广东厅级人事调整

2019-05-21 22:58

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3.0T车型(下文简称MacanS)帘陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凸擞,所以在这篇文章中爽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容合乓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磁。作为整个车系当中的中配车型鲤,MacanS绝对是性价比最高的一款拧深侥。只需要多付出13万兴氢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咎膝瘁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元径阶桃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价将:10.9万 车辆总价(含增值税)辜杭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肖卯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件添,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拒释搓,当然这些选装件也个个价值不菲难被。毫无疑问姐疯,我测试的MacanS同样选装了不少配置戒,加上所有的选装件之后芦善松,车辆的总价也达到了79.79万寒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顺腔兜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同废那唬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乔亥,比中低配车型长了18mm魔敝。从数据上看溶看葛,MacanS除了高度和轴距之外虾狙,都要比Q5大一些层硼认,但是由于MacanS车身足够低矮瀑,所以从视觉效果上来说梅乱沤,MacanS的车身显得更加紧凑噬侩,也更加运动姑潮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臼悸程,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贾汕。如果光看前脸的话色,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宏交登。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈交胳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19干崩换。如果不选装的话灌哼爽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扁劣。   MacanS紧凑郝苛、简洁的尾部设计替鹊匈,充分体现出了它的运动风格俄睬,简单的尾部线条用最平实的设计语言频迸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侠。同样运动的还有它的尾灯弘辟岸,狭长两墩堪、扁平的尾灯造型令柯,与尾部线条搭配极为和谐物茄,起到了画龙点睛的作用淮霓罕。   内饰方面秘棱氨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格副,运动中不失豪华感丁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吼汐凡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倡楞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘦林。但是有些遗憾的是酮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碴,感受并不算太好娠档绦。   Sport Chrono组件狮滩,包含了中控台最上方的计时钟蔫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统培浅饺。只有选装了Sport Chrono组件坡,车辆才可以进行弹射起步屎缕贫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毙,但就算是为了那个做工精致的计时钟莎,选装Sport Chrono组件也是值得的挛霜,毕竟1.8万元的价格趁般箱,对于保时捷车主来说也并不算贵贫。   换挡杆周围密密麻麻的按键木,对于接触Macan时间不长的人来说句,绝对是个噩梦梅谭,想要记清楚它们的准确位置瑞挫换,真的不是件简单的事情档犊信。起码在我开Macan的一段时间里伪精导,每次操作我都要低头确定按键的位置梧灰,真的不太方便通卧盆。" "  在国内提到奥迪吠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扣赡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狮泌肺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤匚恕,这其中就包含SUV以及小型车冀吃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桑华,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢如姐?   在外观方面门起溉,奥迪A3延续了家族外观设计汇效护,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴的眠馆,用在这样一款小车上显得更有气势蓄挠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质店觅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计股,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呕栖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诲瓷失,辨识度非常高滤豪,同时大灯下部还带有清洗器蒜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淑轮肺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多话钨架,至少看起来没那么晃眼呕蓄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悍绿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯平毕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疯辩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巳,起到了很好的效果艾骨捐。侧面的造型上在A柱位置最高附,整个车型几乎以平直收尾邦肠沽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愧噬讽,同时让整车侧面看起来更大一些汗。   A3的车顶采用了黑白色的设计吹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芳乡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些为鹃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔑潞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宫旦,轮胎尺寸为225/45R17川骇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞬匙烹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碘挨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汹报,整体呈现梯形结构稿垛,尾窗底部与腰线持平驰,尾窗面积最大化保证后方的视野镭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计取,不过内部也采用了普通灯泡光源识钩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄滤牵好倾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脆式炯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的觅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稀搬梦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琼蓄史。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赏撇推,S80L自进入中国之后济湍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钞徽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品混,但它所具备的那种低调内敛的气质毖嚼背,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选创。   2014款S80L通过对细节设计的改变艰答,让自身在没有经历换代的前提下焦,进一步提升了性价比械廓。面对强手如云的豪华C级车市澈偬獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手另,想要抢占主流豪华车的市嘲恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步簧导,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力施。   新款S80L对前部进行了细微的整容肺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感物,同时也紧随时代的脚步下负玫。相对保守的前大灯设计躺,已经不再能够满足时代的需求侥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溪改,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帅,但至少与时代接上了轨铆遂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嚼饭,近5米的车长和近3米的轴距表现微,让它在尺寸上并不会有劣势割,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诵。外后视镜新加入的镀铬设计斗,虽然是新款S80L最显著的改变之一波,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点久毙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姑,沃尔沃式的家族化尾灯造型结缚,成为S80L尾部最显著的标志性设计办。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丘乏录,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摔腥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钵蚊颈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力款。   本文导航   分享到码:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辅司遂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌车,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杏噬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承致懊俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黄锨浓。不过旗下的产品线也过于单一誊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际臼摧恒,所以便下探市吵杓纹拧,推出了紧凑级的GA3车型夕田。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手金措惊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绰拌材,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级布面琳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彻,也可以看作是GA3的升级版车型惮嗡,依旧主攻家用紧凑级车型市场啤澳科。但是作为升级版车型绷,GA3S在外观设计方面有所升级怠蓟殿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体投,使整车显得稳重而不失时尚感蕊湿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上譬橡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动黄簧汹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胖奔峨。此外窍拼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臂姓,为双五幅铝合金轮毂味。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陕空,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扛楷内,传祺GA3S的造型设计并不落后伎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烧咯害。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桅逞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尾鄙藕,12万出头的价格或许已经超出你的预算洼祥谅,但是无论是从配置还是动力来说俺,值得去掏这个钱谩俏供。可能我这些话有些官方措辞滩跺巴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法段敢阜。   1.0T嘉年华外观嘛寿鬼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术人。为了搭配这台发动机骸透葛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性新梗。   内饰部分面缴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埂偷鸿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜜,这个级别的车型非常少见淖话。但并没有设置外部开关宏,而是需要进入屏幕内关闭酗割赖。   本文导航   分享到扒某:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肆撼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尽尝岗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆础,与大众168万的海外销量相差无几辜怜辟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敛横,依然凭着一款SUV车型陵,在国内获得了不低的曝光率拎抵继,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贾。今年4万台的预计年销量农水,相信有一大半都将由这款车完成恰。虽然这个价位区间的SUV里队尾拾,无论国产进口都有不少车型可驯健,但路遇科雷傲的几率依然不低缮剃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳖芹碌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皮汲匠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暇隘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秽蹈台。这款车的发动机及变速箱等核心技术摆统,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型填暑睦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撬吨,并保持了雷诺一贯的安全水准挪。而今天我们试驾体验的模酬水,正是这款车的第二次改款筛,已于2013年在成都车展上市蹬。   外型上挽糠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格劣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爽鼻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奴陵哭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型配,倒是显得有些“萌萌哒”滦促。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戚荣馈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挺。   侧面造型上渺饥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氦。虽然尺寸算不上大继锤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肯昂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屎。另外踩,2.5L发动机搭配适时四驱系统痴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孟频。   尾部造型依然圆润宪捆卿,和略显呆萌的前脸很相称鼻东。上下对开的尾门很实用赁奖漆,节省了上门开启需要的空间朔歼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围两匠痛,载货坐人两相宜柬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性七。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜察,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例黑蕉骏。当然通灵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忌单、大黄蜂趟慕、救护车等“老熟脸”们会出现歼苍,编剧还添入了不少新角色霸霖适,比如老牌人物“探长”仇夸,军械武器专家“十字线”较瓦修,以及人造变形金刚“螫刺”等修。对于最后这一名小角色而言轿,它的“身价”并不算昂贵鹃,并且在现实中泰案界,它的综合表现也算是可圈可点孔参陀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凳恼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科歇道,说到这里街扭茄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诺。   言归正传攀傅橙,牺牲自我方鲤,从而使“大黄蜂”更加强大团垃痪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色确厢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骆,想要拥有它并不难丹慌,最低11.99万元就能圆你这个梦非,只不过它不具备变形功能俱镜定。   从设计以及尺寸上就不难看出茬蓝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理普蔽荤,所以对于大部分人而言趣拜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冗拜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损猴菜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薪,具有相同的特质的车型还有福特翼博歌、标致2008羚。在对表面参数对比后螺,创酷的优势还是比较明显的踩裳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕉豆,平和的尾部歌沦伤、延伸至后翼子板的尾灯组读比、向上提升视觉的包围等等暇巍揣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畅农,当然也没有明显的不和谐感淑缕。" "     对于英菲尼迪来说昏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痹芹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舌,这最为主打的当属轿车Q系列案谈懊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迫粱,在现在都在大搞涡轮增压的时代舜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堂第,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎清啃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骗滴毋,而今天享,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拘阿溪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘿熔啊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的避,就是英菲尼迪的G系列产品师,而随着采用新的命名方式蔫房砷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抨,从之前曝光的一系列的概念车来看侣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盛旱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菲桅豪,而带有这种印象而来的就是犊:这车动力强么庆铆烷?怎么看就像是卖外形的呢既?   首先在外观上湍锤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格簇锣肚,采用了更为吸引眼球的设计思路惭齿图,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高和涉碱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倾秋腻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浚碍唾,同时也充满了一种力量感季。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搐骗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溯迟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坛双糯。   在车身尺寸上催化彭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡办瓢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慌搬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忍俗欧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅限蝗逝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份试炬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赎堕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些台驼村,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咸汰,在这个级别算是中规中矩赌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醛砂含。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要但目,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位平匙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格停,同时也保留了圆润的线条风格捌,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挫句痞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仙鲁视,这样增加了尾部的层次感簇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郎伦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多间猩狈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭死羚琳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型榔孙列,并且入门售价也仅10.98万元哺揽退,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吉白。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簿堕奴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陆帽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眉如,但车身上的差距并没有售价来的明显挡闷镐,因为锋驭真的比它们便宜太多了巢。除了合资对手以外扑薄容,它10万元起步的售价簿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毖牧识。   铃木锋驭的外形设计上爽茸掠,我听到最多的就是两种声音贫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铝,而另一种则是感觉外观不好接受舅牡奈,很少有介于中间位置的人陷哗坑,毕竟外观是一种很主观的感受颁,仁者见仁智者见智胎了牛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饲邢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佳缎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寸沙掸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擦麓。接缝处体现最为明显差峡疵,而且它在内饰配色上也相当讲究峨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嚼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畴纬森。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型敌文,售价为15.48万元蔫皖缆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屁侮腥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值编贫,性价比有多高了棠绊蓉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吧吐痹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到墟氦谷。况且蔽绕湾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皖狸斯,还是非炒槲ィ厚道的巾集。   本文导航   分享到擦孔策:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辜妊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把客掇霓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升萎得箔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘲龄剔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额及,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睫,这作风跟大哥卡宴如出一辙贯徊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戮:68.79万)在选配后价格逼近90万元绩,而且市场上目前一车难求茬魄旁。那么问题来了煌阮康,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘶莆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倦沃芒,到底这两车有什么区别煎皇份?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异句,帮你捋捋思路肋钨。   注柒拨: 实拍车型为MACAN 2.0T瓦琉蜡,为了让您一目了然遂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冒详。   内饰槐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及少疲,可以说走在大街放眼望去到处可见独逗。基于目前的消费理念含,如果花20-30万去购买一辆SUV楞厂秀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暗脖、实用的内饰懊、以及良好的通过性览棉,另外还要满足偶尔越野的需求睬。面对人们如此苛刻的要求溜抡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞭,看看这些车究竟能否满足众人的需求确裸险。相比其他媒体的评测方式高什繁,我们易车选择了多人评测的模式柏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稼锚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脚潘。    此次我们挑选了7款SUV车型豹,分别是碍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氓江洁,分别来对它们进行详细的测试匡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)频。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倘:25.28万元   市场优惠火:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V礁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冕馈间,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞭泪教,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道护别。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计第祭噶,看上去更加的协调匡氖。   至于尾部方面洪什是,最值得一提的要算是后尾灯的设计了跨段,乍看上去有些沃尔沃的影子绷,整体采用了立式的设计风格思,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咀桅,尾窗位置比老款更直也更靠后湃檬。   小结诵宝沥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搓椒栓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象测炊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调客,前后不是很搭调壳,尤其后部的立式设计平幌累,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间人,但空间利用率上则会相对减欣场,比较适合那些舒适一族角。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型趁教呵:25.28万元   市场优惠拌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了封赴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鳖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矾,新车的整体造型十分具有张力孤挨韭,五边形的进气格栅更具立体感戒凳损,镀铬装饰一直延伸至车灯内随,大大增强了整个车头的时尚性孤伐姥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渭醇邯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合八拟,但整体并不是LED的灯组设计灌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泄裂,在视觉增加了整体感的同时嗡氰,也大大提升了整车的运动性愧擎哪。   小结奖肥:马自达CX-5在几辆车中还具逝,我认为是最具动感的一款及炬,整车前后比例十分协调喂珊门,外加搭配蓝色车漆离慌,使得自身更具个性拨埠妊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沽凉,详情请见后面的驾驶感受篇邪察。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矩扫:26.78万元   市场优惠婪醚皑:1000元   如果不知道它是奇骏的人集,在大街上看见这款车翔汞仟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化角朔渴,同时也是这7辆车中变化最大的车型磕颓,整车不再是那么的棱角分明踏蹦煎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淌忻隆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堤。   由于采用更具流线的造型设计副坊都,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茨犁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念廷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倘捅秒。尾部的造型也不再是那么的方方正正将认勃,尾灯与前大灯造型相呼应方届需,并搭配镀铬饰条加以点缀痘鹤。   小结纪伙铣:由于我个人的车型为2010款奇骏霸儡,所以面对这款全新一代的车型桔函,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彼唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柔疏另,奇骏是个不错的选择敌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版层堕绷:27.28万元   市场优惠赁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寸上泰,就得到了广大消费者的极高关注度端,整体设计与上一代差别很大龚,不再是中庸的形象鲤,而是更加犀利的造型缉餐退。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逻瘸,前中网分为两段式设计史闻,但两块黑色的格栅全是假的帛殴,完全是用来装饰用的丢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兽萄。   熟悉老款车型的人都知道簧第,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计差掸揽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赂律,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恃下桑,从而保证了行程的安全性范恋。   小结桥:这款RAV4整体添加了越野套件芬,所以并非其原车面貌富瑟。但无论是否经过套件的选装撑邯,整体的造型还是十分具有潮流气息的亮,另外值得一提的是醒鸽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桐,依然是几款SUV中表现最好的凭等粉,注重空间表现的朋友们值得考虑睹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞘:31.58万元   市场优惠什泞娃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款臂,所以变化并没有其余车型那么大浪图冬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔽怪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格函磐,棱角分明才是其主基调碗。   后方整体没有太大的改动虏犀诞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肚搽夹,设计很好的与前大灯相呼应炯,夜间看起来十分的醒目爬,整体也很协调杭。   小结富:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看播废飞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裤宫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜡枯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仑,途观还是比较不错的选择腊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挛贬:25.28万元   市场优惠瘟顺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋。克斯的外观道,那么这款翼虎你必将也会喜欢们,因为它的造型就是一款大号儿的“肝杉校克斯”厢。单条镀铬饰条所组成的前中网勃判刃,显得整体十分的修长锯遂惰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茂凹嘛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萝姆铜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气双溜式,提升了整车的档次库错锤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拧揭。   小结炒悄串:翼虎是福特家族的新栋佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿涟常克斯的身影融,而对于新款妇啡巴常克斯的整体造型坚,个人觉得还是很不错的犯,那么如果您要是和我持有共同的观点撇褐,并且想拥有一辆SUV车型芬料,翼虎绝对是首选范围闹慷古。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疮设:27.69万元   市场优惠李叉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彩,但随着Jeep旗下车型不断的改款香,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去风冬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哀零剖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配楞,圆圆的大灯以及垂直的中网嫌,无疑均是Jeep最原有的样子星骂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戚朴,无论是后风挡还是尾灯锈铝孩,都为方方正正的样子荤愤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丹凸敲。   小结羔挞袒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压郯形佟,淳朴造型及棱角分明的设计肯,在保留Jeep家族血液的同时歧粕噬,也为整车的空间做出了较大的贡献膏苯兄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薄豁灸,详情请阅读后面的文章喊。   外观总结竭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性欣,基于每款车型的特性替,有的为小改款肛、有的则为全新一代锋,所以有的基本没什么变化家、有的则“面目全非”洽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了把揭巾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坚笨孤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息清挎。通过每款车型下方的小结夸常令,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钡课。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纷篱铃,你可以理解为营造纯正的氛围掏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来竞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致既腥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垦妻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傅崇,绅士气质是宾利的“看家本领”夏痘芳。往往烤疗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质被。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去废叹棘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扣坪。现在即尚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鬼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牢吵。自古以来沉,“Speed”一直是宾利的性能标签稍,以此向2003年垄断勒芒冠芳敢、亚军的Speed 8赛车致敬嚷崎喘。    作为宾利历史上最快的量产车型梗古,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)通从,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丘膛,当然沛徒渴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞪。    伴随著经济实力的提升蓝凶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强趟稼,当你身处被“泰禾北京院子”股、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规势缺,肯定会追求更高层次身份上的匹配税闲输。我几天前去宾利销售中心换苔冠,它长廊式展厅规亩兀宏伟丧噬,处处是浓郁咖啡香风娃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艇,对其购买力是不置一丝的怀疑辞。我想捅挫,只有宾利敛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窍驰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求河。我敢很确定的告诉电脑前的你们膳嫌袍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郡琼,在中国未来一定能卖到脱销惋。   >> 写在文前冒蛙漂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洼,英国品牌的表现令人忧心忡忡将宠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌番嗽,它们目前都散落在世界各处侗,有的受到追捧有的则走向终点巩坊。即使获得成功的英国品牌暗牡佛,它们仍为自己贴上的“德国标签”颁、“印度标签”的身份感到忧虑霸,毕竟江绥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除里颈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革密孪、原木的袅袅余香豌女,这种气味只属于宾利杉扳、劳斯莱斯们菜涤伍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尺破冲。    从业这么多年逆陷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汹贫泊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心露,囊中羞涩遥不可及自然很重要伦福,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堵羞系。我认为一辆好车暑,应该让驾驶者舒服捕、安静秦、惬意的完成从A点到B点的旅程臣戎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快味奶,却实现不了我小小的梦壳腑艇。我一直认为驶滑拢,真正的贵族矫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咳试豌,即便妥协仍然能坚守初心柏。此话适合改变自己的GT Speed茶伐,你知道吗扮?世上最难的事情就是超越自己沽,GT Speed做到了 乡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桨乐吴,当你启动它时藤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态让维。   >> 外观丁呜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身艰哥,作为宾利目前最为畅销的车型漠晦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绢枯。但是枷禾颧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烧绩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者记蓄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动看。当然椒筐题,大部分“土豪”车主也不在乎嚼挖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肮镁。    外观提升不是GT Speed的精髓皮抬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品方蛔届,动力韦、刚性汾臂恋、减重上的工作任重道远祁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冲驰息,仅有2.3吨申别绷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重比茨童。不要小看这350kg铆堆镐,几乎是一台V8发动机的重量吮亮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惋栓亭、多连杆后悬挂和防倾杆等酱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迟斜,分别是Burnt Orange(橘)提、Sequin Blue(蓝)泞锻、Excreme Sliver(银)畏。为了凸显GT Speed的特殊称,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辟苔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疯。宾利工作人员表示骗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丛掠膊,尤其是在中国等兴新市场更是突出芭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩览蜡融。    你知道胖子多么努力吗丛氢朽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洛糠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凡甘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虽莲。那些把高性能作为卖点的品牌磷洽,现在宾利也有资格和你们一较高下那。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸收枯浅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炯匈,其尺寸为(mm)蛔晨:长4806膘、宽2227郊、高1394微鲜捅,轴距为2746mm访史。我知道羌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距际池,为了让你做到心中有数该,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喜楼。与竞争对手相比讣阑阜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑高,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殴筏秤,哪怕国内的环境日趋恶劣核庇犯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞋丘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膜假罐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭把父,整个过程大约需要22秒浦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忿,从而避免占用后备厢大部分的空间鞍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘褂箔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垛莫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犊赂,没有法拉利暴躁俏,缺点恐怕是不高调箩。不信你点击上方视频听听视频里声音传萝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结统颈孙: 作为欧陆GT的性能旗舰芒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棠瘟沫,不仔细研究根本发现不了它的区别闹。虽然外观变化之处并不算多坚,但是对于轻量化曙惟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性檀姑。" "   7月21日们刑混,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哪、北汽E150翁愤,成为第一期家用空间王冠军沤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骨咀。它们会有怎样的空间表现排隆愁,不如一起来见证急。 本期内容开始前湾海,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祥嗡沃: 好了撬,正式开始第二期内容赫拢囱。不过简单说几句危珊,为了没看过第一期的网友们堂探:    你可能会发现衡瞎,随着岁月流逝旅劫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扣舜,也当起了小爸爸尝散靖。恰此时九酮拳,他们对车的选择可能也有了新的取向黑手,空间大肪违、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闻琼筒。    基于此冀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缮跋附,让大家对车辆的实用性有个较全面胁、正确的认识鹃沤败。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笛党搂、模拟一家三口郊游的情景实测晒标、细节空间的展示扛冷察、实体娃娃的数据测量四个环节进行勤吃够。   话不多说答斡箍,有请今天的选手碍奸,登撑钚崽谩! 第一环节承:堆放整理箱醋娄爬,能放多少放多少    由于很多厂商伦落归、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升珊薄倦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尚唬龄,也会帮你量化一下车到底能装多少升火烽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数列锣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唱燃,并加以不同颜色区分蹿,目的是给你呈现最直观的感受寝寞轰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馅舷现,仅供大家感受一下吩。今天我们拿箱子说话膝,看看它们这种数据到底能装多少箱子娠捆丸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钨:由于时间关系北疚廉,我们这次只借到了骊威的低配版奸戏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陪洗,但高配版的骊威有这一功能平荷漆。 首先出场的是骊威孤税抢:    状态一诽稍:单纯的后备厢空间 状态二柒:放倒后排座椅后的空间 状态三棠驮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毛磺浓: 骊威一如我们所想的那样够净,空间的确是其一大卖点乱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时精甜扮,小伙伴们都惊叹了!骊威磋,实力不凡锑锹。   其次出场的是致炫匡铰掂:    状态一纽抄挂:单纯的后备厢空间 状态二翁:放倒后排座椅后的空间 状态三搬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评为次: 就如文章开头介绍致炫时所说袱,空间荷湃店、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点互掣。通过这一环节放整理箱的测试席律维,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卑食。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积救椒疙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嵌诽港: 通过摆箱子的实战秤千,以及上面表格数据的对比饯赴梆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盟。而致炫与骊威差距也并不是太大摹卸犯,可见其空间不可小瞧喝稍。接下来又有哪些好玩儿环节扛两?而两车又会有怎样的表现呢秒鲜?请继续往下看煤豹哆。" "   今年5月深,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倍?9挡无用稍羡完?自由光深度试驾报告》)撑杭。当时炉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测既板。    6月口苹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绵行。不过3.2L版的离地间隙狗念块、接近角纹悉赎、离去角型瓮匆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挛毯倪?    几天前寐,我和赵璞信谓挟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市混,这车还行不行糙?    我们的第一站隆肯,魔都上海脑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沪。在经历了噩梦般的改签垢巫邦、等待敛衬嗓、登机奇、继续等待之后侩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间槐吐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刃掣:“游遍世界各地下申肉,开尽天下好车祈瑰煞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泼磷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茅渐露,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的便蒲文,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臂请伙。在此我可以不吹牛X的告诉大家竭袖,我在纽北环实际驾驶过苟描沪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑农,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茹盛懂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型箍不。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诡份式,在国内也非常抢手揩报屠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欧抽先,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障损。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变艰凄,基本保留了GTI所有特征舌衅府。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升天,在舒适配置上也更加的平民化磊雄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赣苇些,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件透掠非,例如两边的侧裙以及尾翼等晚烙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的米饯。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫡池,例如车头处GTI特有的红色的拉线祭切病,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膛雀祈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赦得剃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm式。另外楔达,新车的LED尾灯造型也很有特色苔褂。海外版GTI提供了红色强庙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刻,但国产后或许可以与国内的消费见面椒舷街。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醛慕,我把它们大概分成两类身钮:靠谱的和不靠谱的蒙滥兼。不靠谱的原因很多病惶羚,有些续航里程太短割蝗,上车就开始为电量担心;有些性能太差骑辟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聊,几十万买个两门小车楞,真当我们都是土豪吗抄?   不靠谱的理由千千万瓷木遁,靠谱的标准则大致相同躬板沙。续航里程不能太短宦,加速不能太慢门溃,最好还有些实用性诚岛,价钱不贵就更好了俺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梯煽嘿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车革。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平你售涵,拿汽油车举例的话峡,90%以上都算得上靠谱是际盖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孙嚷酷,能达到及格水平的车型却不算多扮描武。我们的这辆测试车是2012款的逛涪位,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纷步靠。还好时隔两年隙森丹,e6的动力系统并没有发生大变化怕仍疥,只是外形和配置有小小的调整台。   续航里程烧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧顽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擞慈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车及掸,这其实只是理论值庞擅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庭梦,实际用车时很难达到屏俗。夏天空调绿徐、冬天暖风揣、高速快了惮么、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程穷崇。   这种电动车只是日常通勤还可以捷,但稍微有些想法浓,想去见个朋友韶编、买个菜琳,心里就得犯嘀咕递。这种心中总有事悬着的感觉很难受幸冀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剿稠烁。   由于时间原因畔肉丛,我们只能简单测试一下e6的续航能力魔千。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚼肥,其中高速路况三分之二险,城市路况三分之一划眉忻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旁烹捞,我们的行程其实就是三段苛艰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)完,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咕渡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)但狸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顶怀举,显示续航里程320公里疾鲜项。完成第一段高速路程时(43公里)骸,电池余量82%(耗电17%)碾饰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)每,电池余量63%(耗电19%)添背,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)上斜,电池余量45%(耗电18%)摊,续航里程134公里(减少61公里)半滦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窃募:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来匆庙,比如第一段高速行驶饲汝,续航里程减了59公里郎,而实际行驶了43公里车,二者大概是0.7倍的关系帝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近樊,拥堵路况似乎还更费电一些糕皋。" "  近两年谅砂圭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菩痰搪,很多大厂都推出了自己的纯电动车霖肚驳,先不说比亚迪这些纯自主品牌揣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胁。今天奶抹洼,我们就提到了之诺这个品牌菊丝睛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墨街,主打高端穗奢,并且未来也是只进行纯电动车的研发会行,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌为。今天坛沁弧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫩牢回,下面我们就对这款车型做一次体验靖亮。   之诺1E只租不卖匪,租赁价格为桅:日租金为400元/天喘,长租(3年期)为7400元/月尘歉,现在消费者就可以对这款车进行租赁戚。   租赁价格包含稍:车辆上牌诉纺、充电盒安装(7.5小时充满)龟杜、保险惯勃、每6个月一次定期检查保养俯柑萌、车辆维修茧态谴,7天24小时道路救援颈、拖车以及备用车辆等昏黄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骚霜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朽廷礁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讥仍驶,虽然亮点不是很多欧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沟凛胜,树立之诺自身品牌的辨识度席蜡呈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系共枫艾,辨识度极高遣抗纳。 既然是同平台打造坪,那么轴距和宝马X1也是相同的梁授。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虏,尺寸为225/50 R17诺咆毁,这款轮胎最主要是为了节能考虑孩板叮。   本文导航   分享到距凹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉介幌,它是南京依维柯生产的车型棠毋瓣,隶属于跃进品牌旗下畦题,是一款定位中高端的轻卡产品骸。该车是在2013年1月首次发布的弥矛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憨,为用户提供了更多的备选车型巧雹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褪塑夺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吮售秆,宝马向来不走寻常路硕茸修,旗下的SUV并非越野硬汉卸,而是更加注重公路操控性抡,所以在外形上也有着自己的独到见解秒。Coupe原本只是轿跑车的特征辫潘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后托普,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓬玫清。在这种背景之下绞涂奈,X4应运而生绊图澳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骸,宝马对于X4的设计便更加得心应手嵌搓。从车身尺寸来看簿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芒独闲。然而实际感受上凡殊奴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痪臼。它们的关系就如同X6和X5康,一个张扬轰两精、一个低调土帆两。要想吮缂冢酷呛灯?X4很在行慧倍。   这辆X4的外观加入了大量M套件骋取,进一步凸显了它的运动风格肚。夸张的前后包围降低了视觉重心咆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仟祭庆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢势骡祟?所以慕匈,接近角敖、离去角这些数据对于X4来说烤拔,根本不重要捌拍。   和X6一样怯,性感的臀部是X4最迷人的地方凭。如果从车尾来看毖,X4确实比X3运动了不少荆快赫,高挑的腰线傻、厚重的尾部都能给人很强的力量感情。对于35i来说羞宽泼,单边双出的尾排着实有些低调梦。尾灯的造型是典型的宝马风格胎程,造型简单来、大气其溜厘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升合敢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椒,前245mm炉角、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纠垃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)省戈环,这是一款综合静音沏驼祟、舒适猎双灯、操控于一体的轮胎辞迷毫。在我看来寂课,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痴巫璃,似乎更为合适闪胁茫。" "  原标题邵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矗性想,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匆,该车除了外观造型犀利氯、内饰豪华骡、配置丰富之外棚时,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姓。作为一款以年轻撵、时尚为主旋律的产品翘拔床,NX开起来的感受如何哄探,今天我就为大家正式揭秘溪芒登。(注紊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掀,如NX慷刚拼、ES匆黔吞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酱:   NX车型的外观内饰设计风格涧,在之前的文章中我已做了详细介绍犀卧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尘弓咸。从实车给人的感觉来看错,它的确做到了这点瘟,不少人见到它的第一反应就是开:恩发括酥,这车挺个性呐叛县、挺漂亮兄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醚汤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陕拧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度似肖。此外耽亩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯繁,进一步提升了科技感沛氰。不过它并非全系标配妊璃,在入门级车型上近光灯依旧是LED挺荚,远光灯为卤素灯泡荣吐年。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「瞎凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筐跋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脖饱榷、宝马X1做直接竞争分,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桓脐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辨悸屯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刺朵阿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格每沙形。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹宦摇,其中一款为17英寸腹嚼肩,另两款为18英寸烽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歉谦,在国内的售价大约1700元/条狮獭纪。   车尾线条与前脸相呼应汹,造型犀利颠梨惹,棱角分明荒,以凸显整车年轻额溃、运动化的产品定位堤。同时壳爬鹊,尾灯设计十分用心钒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扭喊,特意在接缝处增加了一小块LED久豹。   内饰方面劣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造榔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镭辈欢,大幅提升了车内的豪华氛围绍鸵。   据雷克萨斯厂商人员介绍疥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藤东擎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宫埂蒲,它的使用方法类似于电脑的触模板村,并带有震动回馈功能短届。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用携。此外涎仟率,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统供烩,我们咨询厂商工作人员方,这配置会不会引入中国透顷,对方并没有给出明确答复拖耗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劫戎,作为家族中的新进成员久熬餐,NX的表现自然也不会差泰拉。为了符合它运动化的定位漂部解,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湾青,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盯胸剂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靶。   在海外管豌行,NX提供了全景天窗矩、普通天窗和无天窗三种版本的车型妓测,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃同缓免,采光效果很好壕警,但无法开启评室。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用还,采用的是外开式设计侮。可以确定的是女刑卢,上述两种版本的天窗都将引入中国错太隘,至于无天窗版车型是否会引进庇衫沉,暂不清楚朴嗣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年覆剧日,马自达CX-7在海外推出;2009年裸撅抵,2.5L两驱车型引入国内拖拱届,售价28.8万;2010年驶丰哺,增配的小改款车型上市熄角拱,售价29.08万诧坚,同时宣布国产意向;2012年颗毕陷,海外CX-7停产;2014年未判,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纶委,等它国产的人此时已经老了四岁了微肛成。   从以进口的身份引入国内湾识,到正式国产经历了四年左右的时间胁喇辟,在这四年中进口CX-7销量并不好贾煤,一方面是当时市场不成熟竟粒,后期竞品丛生将其埋没了松肃科。另一方面原因也在其本身粮,比如定价高鞭毫、2.5L发动机动力孱弱等等工,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吴僚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫉篓身。在测试之前马辑瓣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点边?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洼蛋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm方,搭配6挡手自一体变速箱担平删。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膘,只不过调校要比CX-7上的更为激进辈斯玛。即便如此染,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喘珐。   油门的设定比较灵敏浇搪,起步和加速初段都还比较轻盈刻挂全,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唉,而不至于拖沓廖,一切都显得易于掌握市棵。变速箱和发动机配合的是那么默契涟八,总能在恰当的时机选择到合适的挡位递佰侩,只是在极拥堵的道路上蠕动时颈啸,1挡与2挡的切换有点闯动而已骡俗,问题不大扒。   转向和悬架的设定偏向运动垛烂娃,采用机械液压助力的转向系统比较重沦拘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伯庞。悬架没有“忽悠”的表现抽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抹硕唇,车内乘员经臣吵鸲埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”食艇上。悬架后段偏硬厕忱,在弯道中并没有明显的侧倾虑复,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咀宫晤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牧山狼,动力供给够积极贾胃商,表现不错博贝,驾驶感觉非常轻松秤害,动力的跟进也很是及时雹貉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)背察。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm并迁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舷瀑,而且不是那种喷涌般的迸发操,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茂泵没,给人相对内向保守的错觉悍睹。   CX-7更擅长的是中途加速描脾补,比如从60公里/小时开始捆眯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓部尺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窝克权,这几天这种沮丧感时常出现磐胚。不过也正是这个中段加速的特点脯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慑牌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伯纺猩,稍踩油门就奔向3000rpm俗,便能得到很好的响应徽,仅有极为短暂的降挡迟疑晌桓嫡,随后就催逼出了足够的扭矩趣浅。简而言之籍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忻恼瞬,容易上手裂呜,各方面的表现也都算令人满意虹侣丛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皆,涡轮增压器起到了明显的效果构仟,就像注入了某种精神类药物墒步,虽不时刻保持着亢奋状态普袖效,但兴奋状态确实随时可以到来叔,一切都听从指挥闪。这种持续的加速感可以维持一段时间垄辣,心里不禁一阵爽快镐跑,当然椽币价,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萌矮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光容卯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姬乃,消耗燃油17.94升桓雌,平均时速为30公里/小时涩什,全程开启空调苛恳,平均油耗为13.3升/百公里雀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脱射,CX-7绝不算省油的那类凡修,准确的说是比较费油黑袜读。另外疽杰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喷咎,无疑使用成本相对较高辫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前久寥啼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黎。说实话触讽堪,那是我第一次接触这两款车蔷拿泰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象藕莫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挠却幸,动力同样够用币加,但输出并不算线性香跋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制董。当时我就在想涛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了内琳纯,而如今厂家真的这么干了络猩搓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统婚扫,增加了几项配置卜耙绩,外观方面几乎没有改动衔淘,图中的这款车只是增加了车顶行李架啥恫巍、车尾扰流板和挡泥板等选装件讼感。   这款帅客HR16是一款7座车型攘腔,它可以满足国V排放标准箍,车窗后半部分采用了隐私玻璃纬污,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢死。当然危蹄爱,帅客实际上是一款既可以满足载人许创哎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逢,所以它的车系中包含了5座违楷、7座净、国IV拐墨弯、国V等各种不同版本韭浓危。   除了挡泥板之外诵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高河娜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奉投碳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伤素,其中的最强模式叫作“Dynamic”坏散,译为“动态”旧母。有意思的是捐,在英文里沥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞘粱库,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慕碌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衅违?——开启动态模式霞,就等于点燃了一根无形的导火线口扭。   要追根溯源的话鄙徐法,炸药起始于中国李幂,属于四大发明之一抒,不过相比中国发明的黑火药舅承,硝酸甘油平时更加安全可控锭,而且破坏力更强巩。奥迪RS 7同样如此洽羔,它多数时候表现得比较随和拼偶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洞抡。   首先从外观上就容易看出它很厉害毯锤形。奥迪A7之所以独特购懊狡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型韶,人们将之称为“Sportback”且,在我看来瓜,它的廓更像是一只优雅的海龟理手,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肖佩承。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淡癸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛾淡坎,所以它已经不是传统爬行类的龟紊窝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氢逞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刊,让人不由自主的去稳稳扶住3碉、9点位置涡困柔。   在风骚的外形和各种真皮廖胺戒、碳纤维材质的覆盖之下榔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别替绵方,这一点很好哇钵拖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坡详。即便在这种情况下逆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价些婚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枫:谁给你的自信卖这么贵缄?不错继,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裤坝房,它到底是盲目自信还是厚积薄发乘何?我们一比高下借少兢。 外观对比溯暑绷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结据憋独:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仍巳管,所以我决定说点可以量化的东西童。首先顶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枷散羞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兽案拨。其次可能是由于动力的原因媳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冬颗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗽姑拧,备受关注的长安CS75正式宣布上市们,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹤。在前期的试驾活动上褂酬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型室似,并对其驾驶品质给予了极高的评价栓痕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肪凶,和手动挡车型相比娇线裸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猴觅。 ● 外观内饰的简单介绍潮:   在外观方面菲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棱模,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堕,甚至连一个小尾标都没有该。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿醇冬,但1.8T车主可能会对此有一些不满皖毖赣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm句,轴距为2700mm情猜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5量谋、奔腾X80以及哈弗H6戚,CS75还是相当有竞争力的讳纠爱,它的轴距和长度最大疥,宽度仅次于哈弗H6必,高度相比瑞虎5矮了35mm动。   在外部配置上荡需伞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厕奴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角添繁逛。另外辰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯录淡抄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桶拾颂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品僵拌菠,市场售价约为700元/条胁斜,在同级别中算是很厚道的配备了使随骨。此外目劣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绊,只是轮圈被替换为铁轮圈辰才勃,还是俩字——厚道剂甭侮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芥敦伯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肛侨,看起来更有层次感糠商锭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鳖氨钾、设计毫无新意肯驰纹、用料也很一般等不好的印象铂。不过近年来怯为,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹设茸,长安便是其一妒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拜,也很难找出它的缺点霜,按键瘦、旋钮的阻尼适中蹲掣,手感很不错僚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚀,分辨率和反应速度都还不错旱疯,不过在功能性上它只提供基本的导航嚷咎、DVD煎捷偷、电台潜释庭、倒车影像及蓝牙功能牟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渭佬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的及,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到催巍,但是厂家对此并没有改进辛矫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放任茹。但是玻浮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憋揣掏,同时设备名称也无法显示完整廖骑膜,在用户体验上还有提升空间倘。   不过巾,在一些细节处理上拧冉凤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窟催。比如在挡把前方的储物格褪铜详,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喀耍魏,不过这块材质却为硬塑料车,实际上根本无法达到防滑的效果腊。另外绷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侧,这点值得表扬屏签,但必须手动摁下开关才能点亮庇阂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脐钨现。座椅填充物软硬适中弘戮,刚刚好傻孪蘑,并不会软到开久了腰疼拈诺棋,也不至于硬到硌(gè)人搽踌。除此之外都枚溺,包裹性表现也很不错斗禄掣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缓巷婚。另外幕吾汾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冗。   车内乘坐空间表现上苫卞,身高180cm的编辑身处前排脊,头部约有一拳左右的空间欧酥磷,此时移身至后排围唇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓦惕料。作为一台紧凑型SUV车型锋挞虎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夸嘎酿。   来到后备厢巴说,长安官方给出的容积数据为590-1560L扮瓦结,表现中规中矩潞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邯改齿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果募,增加消费者对于整车的好感度兜寺戌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旧,如今市面上的电动车产品越来越多辑,开始逐渐走入人们的生活氮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颧示第,大家对它的了解可能还不是很多快渡络,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苔钾。那么这款车究竟如何呢好厦旗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墨凳顶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勤,我们终于有机会近距离接触一下传锚伎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戳缆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佃,因此其与众泰汽车合作办,推出众泰知豆电动车促贫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溉协稍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聚乔盗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗禄?不管你信不信床,反正我信了赤揪愁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔼梦葱,售价为24.98万-28.98万元赶掣,共有三款配置可盐琛,全系均未采用quattro四驱系统墟,取而代之的是前置前驱的驱动形式储肆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廖龄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啦诚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水库酵扩,1.4T的发动机到底够不够用挪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偷绕羔,这些问题都难免让人担心戊伸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”究,它又是否值这个价格惧,下面让我来终结你的这些疑惑刻李琼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淳痴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱水稼绅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烫扩领,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衔淬,既然大家都关心这一问题涩拉动,那么我们就从这个问题开始一一解决蔽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蟹,其最大输出功率为110kW蛾剃掳,峰值扭矩可以达到250Nm淀探喉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm收。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后栏,动力储备不足方面的顾虑榔,但是这些想法也好顾虑也罢霉趣滴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拴痘观。奥迪Q3的油门被设定的很紧实古妥,油门初段的旷量微乎其微故固毋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点认瞥伐,当发动机的转速达到1750转时肚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩誓,强烈的推背感也会随之而来不罕,如果你不是冷静下来思考一下蛇心,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谦镣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奔背惊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候餐娘寿,一开始的想法和我一样纫即,换了1.4T发动机之后涕款拖,动力跟的上吗倒俱?心里总是怀揣着这样一个疑问睡,但是当他们开了一段时间之后蹭饺惰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逻屠返。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陇寂,处于D挡模式时嗜其,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佬承茸,但也感觉不到激进的性格雇。但是当车辆处于S挡时喘北,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抱楼醚,整个车似乎突然变得紧张了起来脊居痊,时刻专注着你踩油门的右脚感垫,稍有动作便会迅速做出响应踌。   在城市的驾驶中皑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岛扦,当你深踩油门时梨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堂谩,或者可以说廊卧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湘哇溅。此外锰将,作为一台不折不扣的城市SUV炔胁莫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验每脊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质檄森,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量触,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幢堆怕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动患冀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畅才晌,整个加速的过程非常线性杀卯轻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盖,不会表现的非常神经质霞答档。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捎,这台变速箱给人的感觉非常聪明肮画弗,可以准确的猜出驾驶者的意图镣,在换挡的速度和时机方面非常到位筹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枫。此外看,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帕脆梅。当车辆处于D挡模式下黑,当发动机的转速达到2000转时袍俄隆,这台变速箱便会进行升挡的动作饰途,从而保证日常驾驶更好的经济性线。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时散,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喇。   这台变速箱也并不是近乎完美狄,它当然也存在着自身的不足角竣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺必蒜,尤其是在低速的区间内困,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仿连奢。此外聊苗喇,该车提供了四种驾驶模式的选择笛赁,分别为经济劫颈摧、舒适完糖、自动和动态模式入,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整考凯。 性能测试竭垫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虐,最终的破百成绩为9.14秒搜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逗。奥迪Q3在三挡时完成了破百猜洽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程床昧蚊。此外颗戏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没频蒋温,非承茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氰崎塘,整个加速的过程十分平顺和线性挤蚊市,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势册耙。车辆在全力起步的过程中慧突晨,由于没有采用quattro四驱系统挎湃雀,车身有轻微的抬头现象轮,前悬挂的拉伸比较明显剩测。 性能测试蒂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怪。在整个制动的过程中活,G值适中保持在-0.9到-1之间涩席,全力制动时车身呈现出前倾的姿态报措,前悬挂很大程度的收到挤压搓竣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伶雾卞。此外茸概哥,该车在连续制动的情况下挨,受到的热衰退现象比较明显搅,在连续测试过后氮发卿,制动距离增长了接近2米律。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诗伎,动力方面也足以应对使用的需求驹镐,尤其是在低扭方面肚乓沫,这台发动机表现除了浑厚的功底琉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怠粱。对于一台城市SUV来说惰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑草。" "  你有没有这样的勇气慧佩伪,一辈子只留着一种发型羔门,带着一种款式的眼镜覆绞?或许多数人会摇头说不屡。试想你现在穿着中山装称行黔,带着大边框秤冻努,留着中分头走在街上苫染,别人必定会投来异样的眼光嚏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谐筹呈,但有一种美臂督,却是永恒的碎,我们称之为“经典”蓟。就像中山装逐渐演变成了“国服”效炉苛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廊亭痞,看似过时的东西稍加润色忻泡,就会焕发出经典的力量同瀑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晴挎颈,也是一个互相佐证的问题铰坏哨。正是扛住了时间的消磨淀,一个产品一种设计才能称之为经典砂碍苯。而正是因为它是经典巢饭,所以无论时间如何过往晶堵,岁月如何变迁淖套课,它依旧能代表着美即疽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敞尖皇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫艘、保时捷911瓣颊懂、MINI这几款车了蔫峭浅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闹鼻,这是一种财富哭澈迪,就像一个国家的历史一样假,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝派悸。但就像中山装一样瘦,如果不稍加改动偏澈,依旧会被人说土气浦,MINI也是一样吕凳材,细节的升华会有益于经典的传播和传承回。这款MINI COOPER S的运动元素比较多董垂读,是全新MINI车系中性能最好的嫡绿。所以车头车尾都会看到“S”的字样笑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悄恒参:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躺,这是它彰显不同的地方糯侧始,尾灯的轮廓更大了精吉廷,但相比老款不够凝练拭,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫁陌,个人感觉它是为了变化而变化托葡端。轮毂方面景,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殊妹磨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汇屑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚀聊鹤。不过豆,在真正接触到保时捷Macan之前违熊绩,我对它的真正实力也有所质疑卑欢。众所周知桑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碾弹?带着这个疑虑关狙羚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅式。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扣霞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型排乐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搁花。在没有任何参考坐标的情况下牌貉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雀。排除了惯性思维的困扰罕,对于一款新车而言或许并非坏事炽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缚愧晃,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞎。作为保时捷推出的第二款SUV车型扭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仕,同时也融入了许多独特的元素暖辽添。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征飘抖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漠片嘲,因此在细节处理上蒜,新车融入了更加激进的设计元素税欺集。    作为入门版车型辉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沸抹谅,并采用导光条设计杯僚,其视觉效果更具科技感剧倒捍。   保时捷Macan的腰线位置较高屉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刨巍譬,营造出强烈的动态视觉效果狗惰獭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翁变迷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格策。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沤,我的同事此前已经为大家介绍力复。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擎歧挺。" "   ??????? 提起观致朽诉鹤,大家都会想起什么公蚕?这似乎是一个难以回答的问题覆扛。作为一个有着中国血统的全新品牌煽亨炽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筹。在2013年宋纺阜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓢较,一石惊起千层浪鸽屏裤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唯溶轮。   如今峭锨商,观致的第二款车型剑,观致3五门版也如约而至毋狈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力聚廷锤?它的到来糠餐,在扩充了观致的产品线之后惜戒乐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晃芹?自然是令我们拭目以待射。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颂厦甜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今合胸舜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陕当,时至今日都没有做大幅的修改轨慑。就是这样一个古董级外貌的家伙甸,最近竟然和新能源技术杠上了滴阿驼。2013年的日内瓦车展上弟氰筋,路虎推出了一款纯电动卫士撇嘎,旨在告诉大家卫士宝刀未老任。而这些天萝如唱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剃,看起来孔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霉床谎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟享绒仿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔡,并未成为现实恢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸥勺替。   事情的转折点发生在2014年6月18日穗扑谩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袄河桥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讹暇,并且这一次樊,车身上已经重新贴上了拉花惋拜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淑琉豁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”电袭粮,而是一台真正的电动版卫士猴。   之后通过各种途径的联系目酿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壳泛,虽然这并不是一款量产车唐,也没有任何电动机拈太、电池组方面的参数数据潜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糖崩,我们认为此次试驾还是很有意义的刑故。   ■ 外观造型姥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忌家畔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士估嗽闭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样副输,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阑胜黄。   电动版卫士全球仅有7台沃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挟祟降,基于卫士110车型打造谰联,可以根据情况容纳5个或7个座椅彤,算是车系中的“旅行款”搅烹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猫慷鹅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋肖北。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颓汐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛇泵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烯酚廖,丝毫不加以修饰能。按照官方对柴油版车型的销售策略哪忱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佰吕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屋涂崎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留突漂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叮。正对车头捻吧巨,右侧翼子板的通风口也是镂空的滔羌,下方是空调系统的进气口聘脸,而左侧的则仅仅用作装饰闲帅,所以是完全封死的状态赌恢窗。   平直的挡风玻璃斥、小雨刷茹、面积可观手动调节后视镜泄普,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阀顶,而在这台电动版卫士上棱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板存堑秋。   实际上陆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兼超徐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钩,电动车窗只照顾到前排乘客麻闺,第二排为手摇的当,第三排则仅仅是推拉窗亨票沪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棉颊旦,确实讲橙停,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车褪呐落,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诽倡悔。   三窗式车尾设计除了古老外四康山,想不出更多的词去形容强系,好在后窗电加热临、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备房潘屏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嗜串。至于各种不同用处的尾灯退侍时,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盛梗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牧侯裳,并配备了13针牵引电力接口齿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蟹粳。而对于电动版卫士来说竣尖劝,这款车的拖曳能力也非一般强大婚急鞘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡请,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姜踢息。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亮,在这四年一次的盛世当中澳藤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮萌恰,在经过整体的细化改进后整体更出色坛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌体,对于这样一款小车到底怎样捞灰软,让我们一起一探究竟苇敲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莽将拧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格截溜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黑环泉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脆撕勉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城槲兀可靠的选择舜尖豌。   相比现在很多的车型遣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虹,个人比较喜欢这样的感觉我绵,朴素也是另一种风格溪心惫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迪险坎,可以说是起到了点睛的作用特矾惯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毙亭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纷,看起来还有些运动精神挫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腔,同时也是远近光一体设计勺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气能奸,更加突出其可爱的造型风格恳揩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颂倘,同时也表明了J2的一种年轻风格幻棵茸。虽然是一款定价不高的微型家用车络就,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馁郝捞,雾灯虽然不是什么贵重的配置吩,但对于安全的保障还是多一分才好慰精期。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘟罐,实际使用中虽然刮水面积稍芯丁,但整体还是清理的非常干净氛筷。   在车体侧面造型上闹额炔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计控,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓷,这样给头部空间会留出很多半,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感馆凤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畏孔。腰线起始的位置和大灯高度相同笺檄,这给了驾驶员足够大的视野空间答笨辨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帛醚妇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妊。   在尾部造型上籍茹坡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计附坎,同时加大了尾部示宽灯的面积潦浑,为了就是提示后方车辆注意安全渭陛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹貌沏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汞列,内部非常的深不过开口非常薪ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具先,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荡胶敝,虽然是钢圈刻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柬。另外烹,一直让人头疼的售价问题费,此次又出现了且,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衅。价格问题享票耿,在上市新闻 中已谈了很多扦膘锨,不过与价格相比悄狮倘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秽息蓝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乖经毫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醋视练?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敌蔚趣,即将为各位解开疑问欢挺淋。   观致3五门版已于6月24日上市火滑隙,目前指导价已公布瓷畴,售价区间11.99-17.19万元 概被剧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祈:依然遵循简洁的设计思路恰疲,造型更显年轻诺窝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刊酵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苛。可以说瘸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剑描莎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乔虑,不过在细节上却更显年轻靶抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硕,轴距为2690mm腻讳憋,除了长度缩短了177mm之外挟李,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顾眠杭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话染仿獭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉化廉篇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锯奇匆。在车身颜色上汀爬杏,观致3五门版同样有6种颜色可驯慈杜贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毒空,色彩更为鲜亮丧,也更有时尚感善。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侩思,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别来蜂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面操魄,而前雾灯也采用了圆形的设计饶,更显时尚黎低。另外模揉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菲靡淖、转向辅助灯和大灯清洗装置袭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彪。   除此之外隶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梢,并且轮圈的款式也更加的年轻敲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纤瞬卤。所以在轮圈与轮胎的规格上菲卑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烫彼贾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍砂烈:与三厢版一致袖劫,细节改变不大算。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同目箔航,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汕。中控台采用对称式设计实,各种功能布置规整惰,按钮数量控制在了合理的范围内丸,不会给人一种杂乱的感觉拒狭糙。平底式多功能方向盘与三厢版无异可摧,造型很有运动感搞宫届,真皮包裹的外圈握感也很不错聪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置较接,除了蓝牙电话唇沟桔、多媒体播放等这些基本配置之外饥瑟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骸鲜虑。除此之外埂豹,车主还可选配观致逸云的增值服务拦蹭厂,该服务包含实时交通路况啥蚂让、实时停车场信息和地图更新等怪驰。 ● 座椅及乘坐空间览帅东:白色绲边真皮座椅很有时尚感惠柯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能善,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能详凸,与三厢版顶配车型相同床此卯。不过区别在于透篱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呛搓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升突澎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动噶炮摹。   在乘坐空间方面蛋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座都钩,并将座椅调到最低位置后扮你,头部空间大约为1拳权连,显得很宽裕;而进入后排后偏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渴叛侣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓬。后排中间地板隆起幅度较大怖,长度也不适合搁脚还病,中间乘客的舒适度会受到一些影响访剑。 ● 后备厢返苇奢、储物空间和天窗隙:后备厢容积403-1105升单,储物格众多背炼。   在不放倒后排座椅的情况下喝,观致3五门版后备厢容积为403升咯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题簿络牧。如果嫌这样的空间还不够的话孟,将后排座椅全部放倒后饥刻莎,空间最大可扩大到1105升翻浦。除此之外独谷,如果您随身携带了诸如手机帮篮嚼、饮料之类的细碎物品的话龚攫到,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坑,可打开的总面积约为0.22平方米摆捂勘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矫诡盟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奴色诞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溅,两者最大功率分别为126马力和156马力九,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米温琉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恫射。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钢鳞惠,其他车型均采用6速双离合变速箱搽多。在底盘悬架方面染凛疼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劣剂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架示跋茬。 ● 驾驶感受吓桥盎:底盘调校水准高券,变速箱低速平顺性比三厢版好弗修脊。   此次试驾会上苫焕,我们大部分时间都行走在城市道路中累函,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掂拐,起步时若是轻踩油门踏板嗅沙,车辆的提速会显得比较迟缓浇粕,若要改善的话晌脯,需要至少踩下1/2的踏板行程搂滴。对于开惯了日系车的朋友们来说承,这种偏向于传统欧系车型风格守,而非“一点就有”的油门调械焙猓可能需要一点适应的过程旗。   而在整个加速的过程中惠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伙,咆哮声已经传入驾驶舱盲么,可就是不见变速箱及时升挡腥弥哎。另一方面钩拐庞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怂寸,整个介入过程并不是特别的线性退隋教,其工作时的噪音也清晰可辨败毁礁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音将刚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恍搏建,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受添,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尺淑,并且伴随着强烈的顿挫感境,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多道。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔷锤关,虽然顿挫感还是有拱,但已经能够被绝大部分消费者所接受氮瞄施。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的团赎队,那么我可以回答您投颂台,和大众的DSG表现相差无几配刑嫌。骋廖。   从观致工程师的口中得知爬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皖魂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琅,对变速箱程序路、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彪,找到其中一个最佳点秘堂位,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低激歌。   在手动模式下嫁涩斜,发动机的表现仍然很积极偏上,不过由于其低速动力输出并不出众换胁描,其加速度并不能让人感到满意傅视,很大程度上骨棺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姬巧蛙。此外孰互禾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敖陋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡违舞匪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吻桨怖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诬棵,而在此前的三门版车型上貉缺掸,我们就给予了相当高的评价藩。虽然仅从结构上来看普建汞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虚哪琼,但作为一款家用车按,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饲添睦,高速行驶变道保证稳定性没羚。事实证明廷勒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现米,并且从车底反馈至车厢内的声音焕帽吝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞧。   ● 编辑总结挡投:   从我们此次的试驾感受来看秒瞬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻标奋、时髦的外形坚适,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整付虐。与之前我们体验的三厢版车型相比匿啃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步硼鹃佩,尽管目前顿挫感还是存在虹材壤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了层硷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辛情,有值得称赞的地方际朽绅,自然也存在着一些不足昏旦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等报狄。另外劳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犊宝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吞柑、转向辅助灯及大灯清洗功能晾豢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涪屎涝,这样看来牌颠滤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泰。不过儡控,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剑吵刻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧假掠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移λ磕梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间写,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唐厂啤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滴绿稻。但个人更喜欢两厢版本播贯萎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粮卑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疯。当然轻,作为同一款车蹬甘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同事栓。三厢版本更加实用妨,两厢版外观更加时尚干练诺奴。今天带来这款两厢版爱唯欧列莲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足槐竣常。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虑霞拼,大灯的设计相对保守了推,但也减少了人们对于这台车的争议性握楼。从而扩大了消费人群咆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踞甫,各有各的美哎垫孤。但无疑庐卸檄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潞井氢。   侧面的变化并不是很明显剩废囊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劣匿隋。相比三厢版要顺眼的多疚洗。车尾的变化同样集中在尾灯上汇售超,尾灯的轮廓变化倒是不大常,变化主要集中在尾灯颜色的改变兑。深红色的外围显得更有质感扮溃眠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话免怯,越野车是最好的选择特馅函。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咎痛固,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绷徒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毯掸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40前烹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耙雄缚。除了电视剧的锦上添花狸盖辟,BJ40本身的魅力也势不可挡栖料匣,下面我们就走近这款“北京青年”蛔先弥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矾衅。   外观/内饰的:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试实踌,或许有人会问那为什么还要进行测试昏文。其实答案很简单痘勘,之前测试的BJ40是一款试装车窍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲁,包括电视剧中车辆也是如此盯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变愧杏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升司缝谷。虽然我没有见过之前的试装车搁套鼓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娩,甚至有些地方与牧马人不相上下遁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陛尼撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烂泛,这里就不再做过多赘述疮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰从搐贯,你会发现并没什么科技感氏普,简单的线条旦、硬派越野车特有的见棱见角的气质头却泌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稼九。另外酣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韦活。硬质塑料质地的中控面板很厚实亩,比起舒服的软性塑料手感稍差郝碱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稀险虫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窖,同理使用织布座椅也是一样叭拘遣,无论您是刚刚涉过水法苏洞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹅爬冗,都不用担心狙脆辅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器说核拱,不需要华丽的外表去装饰暴。虽然BJ40有着很浓重的模仿来泵吮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奢潭标。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上及泞,那只能说这个人并不了解硬派越野车酿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钝啦,让人想到真正的场地里去撒点野酵赋汝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桨肝鳞?惊险的高速穿插酞唱、精彩的甩尾掉头宠锋队、惊艳的侧向双轮行进颇车,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佛纶。时过境迁五骡,萨博虽已退出中国市衬媳璋,但把经典的两款车型(即9-3腥醒、9-5)的技术留在了中国剐,在北汽成功收购萨博技术后恕汲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谦烩币。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型电,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鬼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荆寸茫,主打性价比与实用性墨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确位,只是在某些方面使用了相关技术而已咆虐闲。   从外形设计上就不难看出顽硼惊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斯乐沫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锻高,同时车身上所使用的犀利线条昏,令时尚动感的氛围展现得十分充分肺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表模戚修:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抛痊理,车身各项参数都小于萨博9-3借惧堕,所以直接套用的说辞显然并不成立膝羚赴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簇,打造一款可以继承优秀基因媳普梆,并适合普通家庭用户的车型奶,成为了设计团队主攻课程雹申程。   上扬的尾灯组有种凝视的神情激,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漓财的,但紧凑的造型与简练的线条颗,使其观感的持久性更好老胖肖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场率彼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拴经创,价格能接受虱匣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型礁。而现在也有很多车型供大家选择莱兢,包括大众途安欺耪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佃表吨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穿,它还有一个进口车的身份奶眉。接下来堡惮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蠢提。   外观手梅:起亚最新家族设计赦陋,略显可爱憾,大部分能接受茂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格容,同时又有一种独特的卡通味道篓软。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感空俺,没有配备氙气大灯垛规别,但全系均带有LED日间行车灯朝欣、透镜及大灯高度可调功能廉。雾灯部分的设计很有个性雇芯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矛下。   由于车身高度降低岁藐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑识,平滑的车顶线条降低了风阻系数揭孟谴,流线型设计更加美观劲。全系除顶配的豪华版外未熬,后视镜都没有集成转向灯功能秆赣。另外盾,低配车型的轮毂也比较简洁溪宽,轮胎规格为205/55 R16董。   新佳乐车尾的设计十分简洁巢,总体看上去比较圆润鞋顷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狡惕限,凸起的轮廓首尾呼应草救。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沁垛猴,车顶带有行李架刀斜,具备一定的实用性念。新佳乐全系标配倒车雷达功能耽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题圭蓝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惠低,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忻暮。而提到雷克萨斯昏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哆苇嘿,立刻联想到了舒适摄、安静等一系列形容词理惧店。   作为雷克萨斯主力车型铺徊,ES系列占据其在华销量近半壁江山关街,舒适守净、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乓亩俩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h村,更是有充足的理由享受这些评语佩捻。但更重要的是阮吭,在环境日益恶化祈对廓、石油资源日益紧张佃啼、油价越来越高的今天慌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袖浆。   外观部分藩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚊荡售。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贫酗僧,和前代相比进化明显适邢。初次亮相时朵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仆。与丰田一样堵涡懊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巨赏心,目前已被广大消费者接受篡讽贬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题校肩牡。   外部配置上性,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咐帽孩,与中网造型配合不错两烁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袒矩,轴距2820mm古。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胆墓,ES没有针对中国市场刻意加长盗酞脓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圣熄归,轴距比老款增加了45mm挪箩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晶跺埔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脆雇。当然拓肪凉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狡悼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起联你。另外怕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楔暖,更加低调府膊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煞渤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咸楞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柔富斗、忘记沉默寡言的正装车主褐穗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芜、忘记... ...算了锚变,需要忘记的东西太多翠,你只需要记得一点停稗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垄窍。   奥迪的低调芬帘扣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翟饱从,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芭。依托自奥迪A7的造型设计翁缴,RS7依然拥有优雅的造型爸,仅仅在一些细微的地方唱,RS7做了运动化改进恨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅说、以及哑光附件概。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戒闹潮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墨骚。   如果客户需要绰呢典,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吩淳魄,其轮胎规格达到275/30 R21五沥闲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贝睫。排气管依旧体现出奥迪的低调扒,外部看是两个椭圆形排气管风噶射,而其实际是双出四排气涤,因为单侧双排气有节流阀豆说谜,用于改变排气通道你霖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滔伟漓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的樊锋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毯卫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钳车爱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筹。车钥匙桅寺、平底三辐真皮方向盘滩、运动前座椅筏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标句蜂剁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喷嗅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吾肮秀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中床岸毖,还提供发动机增压压力抠坑华、机油温度显示和圈速计时器等数据柑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰薯,并提供其它3种材料作为选装拧借降。车顶内衬标配黑色织布贩潍,可选配黑色Alcantara面料尾。搁脚板坟履、刹车踏板缕锑托、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孺蠕滴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侥猛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑形惹、一体式头枕的运动座椅骗胃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料负鹤蹦,并提供钻石绗缝毫磊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拢骄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魏茅蕾,就像微博上说的蜕,一次刻骨铭心的爱情北,一次说走就走的旅行什么的斤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求心肝梅,但在现实中牧堤,你不能永远一副放纵不羁的样子逻岛,特别是在资金有限的情况下斥师,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的福闲儡。此时你就需要一辆价格便宜步、实用可靠的多功能车型农,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择实四。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掇,分别是景逸X3和景逸X5撵糙洞,形成高低搭配产品布局谰瘸。景逸X3属于入门车型呜栏蔬,共有三个配置评捆,指导价从6.99万到7.79万元殴够挡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徽情。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捕鹅投,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像能。这款车的前脸采用了新的风格样式痞,线条比较硬朗建呸呸,造型简洁流畅玫摊圈,同时又很饱满瑰舒,没有过分追求标新立异的夸张风格昂,显得更加沉稳楷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惶便,给整辆车增添了活力舱瞳绩。   除了前脸之外韧诗毒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兄,让人略感失望堵别,好在整体风格还算融洽勤墩,不会给人前后脱节的感觉洪糯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墟兼、1835mm和1705mm鹿,轴距为2685mm蕾摊文,在这个价位上算是较为突出的水平了吴,保证了足够的车内空间屑。" "  在固有的印象当中般挎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垢缄肋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨枚昕弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坡,作为日系三大高端品牌中的一名绊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熟碱护,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说了甸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格衬踏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谴橇,取而代之的则是一种日系的柔美风格变,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力节狈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点票晤衫,并且这种特点让别的对手无法模仿嵌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藐恕百,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大佛氏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度限。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面建洞晾,看起来非常具有独特的风格侵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计躲埂晾,不过看起来还是比较有神的饱无,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讽茶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的删布解。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仑喇,这款车有这么长么慑熬腾?实际上后门的长度远大于前门烽革上,不过整体造型并未收到过多的干扰陋菩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卡,因为C柱的造型更加接近尾部秃碌仆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拇琼,腰线的设计在在尾部提到了最高誓,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通髓竭栖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帛萝瞄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响发。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庐涸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韧,到今年4月20日其正式接受预定暖忱颧,不到一年的时间钢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了委卿。在新能源车量产襄、市售的速度胃疗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麻扭厢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芜遣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过憋潜擦。当然花,汽车之家评测新车的速度也不慢栋乡缴,今天沧令谋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舷刀软,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枫豁尝,其中橙色的为增程式混合动力版车型舶琶,白色的为纯电动版车型虐筛苫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窃插。   ●外观死婚:造型前卫京率,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敌委武,我见到量产市售车之后如,其外观真难以与概念车作区分傲钝石。宝马i3前脸造型饱满圆润啃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岗托皑。不过棺,“进气格栅”四个字需要打引号了嗜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔚涪槽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翅敝,让整车看着很有质感且与众不同五杜。当然奴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头具,但它的车身侧面看着一点都不显小其。在我看来原因有三蝗薄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富限蕉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掠,给人感觉比较敦实群遣膘。特别是车高数据可撤轮,它比X1还多出了23mm剖采。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氢诧赔,达到了20英寸裙据彭,但胎宽却很窄兔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恕却凶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苹捅。有关这款轮胎潭世斗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店适,基本都表示由于规格太特殊答咐卢,没有现货也没有报价忌汉篡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墓贿畅,很独特睦丘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应推坊。尾灯采用得是隐藏式设计文滴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分非酗,用于显示示宽灯梳痰烩、刹车灯以及转向灯等豢奈搽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壤坏培,所有光源均为LED陛罐献。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词令称剿,欧洲市场上柴油车盛行已久谈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骋屑污。不过近来涪梳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求估,Jeep便是其中之一憋馆兑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皆汗。 ● 外观介绍迷:与汽油版无异瓣,硬朗依旧舶境结。   从外观上看错,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逛幸揣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揪绵现。新车的外形仍然显示出硬朗棠、时尚的风格际澄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大退,提升了时尚感姐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柿饺,在同级别车型中“个头”并不算大隋互。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轮群居,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漏。   在外观配置上毖莱赤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笑、雨量感应雨刷侧圃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魔宛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桃季纬。轮胎配置方面阔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湾草五,轮胎规格为265/60 R18该擂雌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炒,规格也变为了245/65 R18惭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腿棠断,我们会谈论什么蘑赔?是大老粗一样的外观玻诫烯,还是“马路杀手”一样的形象答?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丧,笔者也不例外焚墓认。6月5日下午邯蓄惕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抛僻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兔剑,原来大块头也有过人的大智慧马潜级。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH试厕、FM两大系列摧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捅腔,中国区总裁陆博天到场助阵芦卑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沥兑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱齐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车触。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锹短,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车工需,最大的意义还在于为企业产生利润铣。因此限,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搐耙廉,并体现在生产效率固、节油效率勃德、完好率响、安全栖、安钡茫和驾驶员体验六大方面间。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斑街皮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笺犊,而大众凯路威则开创了一种新的格局显粪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桃吮逛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威椿躬,而那款车型是针对高端商务市场的车型次毕宪,虽然其内部可以进行简单的商务会议亢假癌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伐羚宝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俱辛绥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惰睹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑表瓜笔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求防,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格困甭戏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼感枢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密井盼千,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漂撅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腾竟,只是以简单的卤素大灯出现恳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菇,只能说稍显遗憾缉高抡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阿佬,并且其敏感程度非常高秽蓟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞪欧钩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格信氨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味南酷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舍肠扇,在尾部造型上也同样是方方正正轰,给人以刻板的印象蹿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搏,看来稍显朴实无华距峡漠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焚都。尾窗的面积超大堤订,并且配备了后雨刷脱,可以说在安全细节上做的不错纱。尾灯的造型也毫无新意涤墙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢强巡病,尾灯内部的结构也比较简单凄现,并未采用LED也是针对不同定位的选择帛现,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低籍牛,尾部配有四颗倒车雷达探头浓颈泼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摊。作为一款商务用车盗巧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方眷,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓬接,这样的设计使内部空间得以最大化利用悍笨甸。   相比国外的凯路威车型壕本,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂画猩,造型上采用了多辐式造型扛盆,轮胎则采用了邓禄普品牌猾婪廓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野般,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罕阀陇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹃,我更多的会用臃肿两个字来形容它徘。圆润的车身旧牛茄,没有棱角的线条敝呻篡,大而无神的头灯涵裂遁,都让我对它提不起兴趣敲叮比。第一次见到新款昂科雷时仟集,我的这种感官得到了改变丢绷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茨息拘。新款更加俊朗番夹墟,就像是一个胖子弓妇,经过健身懈拴,从大腹便便变成了施瓦辛格欣啦弥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杜,这种类似于点睛之笔的作用釜,实实在在的发生在新款昂科雷上面镭。之前的头灯让我没有胃口涵,尽管亲和力不错坞,但太没有性格宫。连同这个车身猜,都让我觉得臃肿无比示,简直就是个满脸流油的胖子梳次。新款更换了更有张力的大灯五,进气格栅也变得更具进攻性窟。这样的风格蒙,我想才是大家喜欢的唱。   侧面造型的改变不大署桨箔,侧窗面积所占的比重依旧很兴铺Α,这和新君越村、GL8都很像伟曝。给人一种重心很低的敦实感李。但对于车内的乘客来说伦,这不是个好消息梦,过小的车窗影响了向外看的视野铣无。造成了不必要的压抑感藕。或许对于选择别克车型的人们来说柯敝魏,这一点必须无奈的接受了肪股痘。   车尾的变化不及车头韩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咐等,或许我会更喜欢它恭。但事与愿违绵笆,尾部的改变仅仅局限在排气管上诽病锈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叛姥夹。这多多少少会有助于提升质感呢道。也改良着尾部太过圆润的整体气质灿。可以说鞍,这次外观的改变始妨忌,在这些细节上还是很成功的撕氛。相当于一次瘦身和塑性溺凸欣,让它的线条和筋骨更加分明甜步。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间身啸晾,纳智捷 新大7 SUV正式上市裳颇,官方指导价格为22.68-27.48万元袱。一直以配置见长的纳智捷品牌街副,在小改款车型上又下了一番功夫耙猎很,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔽俯。在体验的这几天时间里天稀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”签独嚼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价实茅。也有好奇的邻居询问这款车的售价畏板,当得知价格只有不到30万元时弓碳,邻居更是深感惊讶浪纱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虫漆?本文就为您带来答案护。   作为一款SUV同,“大7”这个名字一点都不为过撤渡嘘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歪呻,2910mm的轴距更是傲视群车平耿,也难怪引得路人频频回头隘苛觅。不只是尺寸丹环,本次试驾的新大7四驱旗舰版承鹿钳,整备质量达到了1950kg捻徐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刚。   作为改款车型徽,新大7的外型经过了一番修改共嘉肯,主要体现在前脸和尾灯上矩港华。大灯造型有所变化遁椭烦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俏谎肮,而经过修饰的雾灯宝拼、转向灯和前雷达财,给人以霸气外露的感觉尸。整体上藤魔天,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绒挫丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裸乘,比较实用孟匠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陌爽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冠差化。从奥迪A8的换代杠、全新奔驰S级的上市娃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喀。这三家老牌厂商动作频频拘蹦风,而我们也始终把目光聚焦在他们身上父识,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS母。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞋侍尉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搓。而随着混合动力时代的来临蟹毯奢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寐豢熔,可以说从那时起俱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迸脐氢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颓我,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弘惧筛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乱,以期对它能有深入了解上伸估。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摆宽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墓颧届。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疚拍炕。相比之下闷维,雷克萨斯LS在此方面并无优势捎诺,长度芦文、宽度和轴距均落后于对手晚。   即便不看车尾的标识弯疾,仅从前脸上幽兰色的车标上,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尾盆。而身挂HYBRID标识则意味着参相,除了树立当家旗舰车型的形象外号,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顶武菏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功到唯澳,只是在一些小细节方面令人有些不满铰礁莆。如果用最严格的标准来衡量菲霖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间判。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酪孺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铰甜谷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手某精额,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饶复,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赶虐趣,这种车型的优势就在于羡伎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感素橡陡,还拥有了超大的车内空间沉苛蜂,优势显而易见变,而今天我们来到了美丽的太湖晤公旅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汐砰丰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心介搓默,也让更多心意欧力威的人有更多选择坤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞭旱惹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吩琅钙,不过从售价以及车身尺寸方面来看还奸双,欧力威确实占据一定优势松列。   外观上欧力威厢型车身造型必兴,并没有阻碍它时尚的视觉感薪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抒毛内,时尚并且使用端呛半。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示随。   非对称化的中控台设计踢凳,与1.4L手动版没有什么变化佬,首先造型上足够年轻协调兰检盲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疙。欧力威自动挡车型穷憨行,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桐芭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键复奥冲,操作多媒体更加方便陆楼饲。中规中矩的仪表样式没有什么改变牌淑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怖氓。   本文导航" "  有突破有挑战兄徊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煽祟,就会有这样的感受峰吠。它太挑战人们的传统审美了码姓邯,怎么样也无法用大气劲并、简洁款、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹈孙裁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产定煤。自由光承载着延续切诺基的重任笑攫,就在这样的争议声中款款走来共。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统充杜,挑战着经典傲梗僧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踩华脚,在做颠覆传统这件事免筐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桃趣。就拿前脸来说课母共,好看不好看绝不是我个人说的算的巫淋魏,每个人眼里都有一个不同的看法试慑福。或许慢慢大家就接受了芳。   作为一款中级SUV奖,车身尺寸上中规中矩刚晨,作为切诺基车型的延续魔酿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吃敖头,但也能看到不少突破之处剿酷逝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尺朝论。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涉讼。   本文导航" "  从1985年开始睹摹好,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颇厘垒,1991年出现在5系车型上瓮,1999年开始陆续出现在X系列车型上表刊。直到现在啦须泵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术效。2014年5月22日炉茫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive放圃惺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搅酸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兼阶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兔纽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拆群,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爱肯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐菜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彤藤,新BMW 328i xDrive朽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元古。   第六代BMW 3系延续了这一传统祭暴,将融合了电子气门控制排习绅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惶虫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腊溶把,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本书爬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邢需垒,要了解这个问题前畴舜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娟。齿轮传动式分动箱箍,连接前轴的方式改为了齿轮传动枫泼铂,其他地方大同小异菇陵。对于宝马X系大部分车型来说匈此幸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孟空蹲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侵匠埠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朽施。由于前后轴均采用开放式差速器兜,遇到交叉轴情况时颊快毛,也只能依靠电子制动来辅助疤朗很。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱塑卉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皮,与齿轮结构的分动箱原理相同纺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恢导稗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汝。至于控制多片离合器的方式甲茬巷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式萍煎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醛,所以常被用于装配在更强有力的车型上般凑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器偏惩泥,以对扭矩分配进行不间断地调节壁窖啼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棵,默认状态下前后扭矩分配为40徊皇炮:60蔷譬富,最大前后扭矩分配理论上比例为0竟:100到100痹遍:0之间拼拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溺玖浪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑措。扭矩分配可以在0.1秒内完成脚澎。   行驶过程中乱茬,如果系统发现车辆可能转向不足敲红怖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抬蚀搂,就会减少分配给前桥的扭矩痊盎,将几乎所有动力都输送至后桥速挡喂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑情。一旦出现车轮打滑钎褪虚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器布,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顾伸。这就意味着惋白骂,无论路面如何突然变化蛋磨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酥辰,即使是在部分结冰的道路上凉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赎抖,其中S2属于一款5座小型SUV努览,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搽,很多品牌都开始研发小型SUV协。而S3则定位于一款紧凑级SUV丰徊,并且采用了7座设计强萍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刀兽法,接下来就给大家一个解答雀鞍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脖充思:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尘磨,这一平台就是北汽威旺M20的平台酿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芥卫。但是两款车的轴距却不相同戳,S2轴距为2560mm舵,属于一款标准小型5座SUV圃。而S3轴距为2685mm强,接近于一款紧凑级SUV破,所以为了能吸引更多的消费者旗罢,采用了2+3+2的7座布局练,主打一般家庭用车泰,实用性优先壬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阔哼,主要还是面向有活力的年轻人搬需彼,外观设计更多偏向于动感的元素居多慨。大灯组的样式也不俗套朴泰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禽奶嫡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淌修蔷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倪帮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墓辨,在车身尺寸上还是比较占优势的砂埔。另外2560mm的轴距表现也不错吵棉吓,至于它的乘坐空间表现如何焚盯掣,在后文我们会有体验啤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计添, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升典酸牟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酞,车门不能完全打开的话咎蚊窃,一些比较大的物品拿取会不太方便罐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挥蹦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锚寥,并分别匹配3款变速箱计双情。此前娇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姑位。而今天我要试驾1.4T车型节,虽是短暂场地试驾穗壳遣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别累,特别是动力上提升明显缮瘟睹。 ● 外观/内饰幕掠承:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堂橇圭,也做了到店体验的文章粮洗拓,1.4T车型在外观抢同眯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氨嵌卞,本文不重复介绍吃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验任,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巴埠史,具有很高的品牌辨识度存。同时在一些细节方面的改进河筏褪,比如重新设计的头灯蓄关、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挠孙雄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砍甜谴,采用了全新的发动机嗓毁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撑榔骂,属于大众的EA211系列鲁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霖憨翠,最大功率150马力/5000rpm假,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辞鸵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跨持,而相比原来的EA111系列有了明显进步工绰,首先是恢复了正时皮带该耽,降低发动机内部的功率消耗茬圃剁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筹侍骗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钦,而喷射压力也提升到了200bar吓急。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顶凶伸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攻嘉峰,前者顶部是“SKODA”的品牌名病,而后者则是印了“DSG”的字样集氮佬。   底盘悬架方面爆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扑北,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构店。制动系统为四轮碟刹结构肃,采用前通风盘式后盘式配置颠盲螺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惟杠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸵帮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秘。由于是场地试驾情,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刮令堆,能更好地了解车辆性能惰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秦会悼,只能在日后的试驾中再介绍炭煞啸。   动力方面牡骑铜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炕撇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容券伐彻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倒,1.4T车型的起步和加速更为迅速雌,而且涡轮的介入时机较早啡眠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碱阂哩,动力的输出保持平稳可控的特性景焦。   使用D挡时懂,以1/2油门深度驾驶咐井净,变速箱升挡较为积极汾绘围,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靛,而且换挡的冲击较欣┧伞,不会影响乘客的乘坐感受竣文才。而以深踩油门的方式驾驶陀,变速箱会到4000rpm左右才换挡蕾,加速感受更为明显相。   换上S挡呈处,油门响应灵敏了许多抠题弘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鳞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感附枫,在弯道多直道少的场地赛道里辰税染,需要频繁提速的时候搅回潍,显得更为得心应手辣痛。   全新明锐采用电动助力转向系统省捆,方向盘低速时转向较为轻松蠕涂,而高速时明显更为沉稳肃甫挺,转向需要更大的力度喜踌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喇道。   底盘悬架方面患,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性少,在弯道中对车身的支撑性比较到位脑尺抨,方向盘的有着精准的指向性领温,转向迅速而稳健朔伎菱。1.4T车型全部带有ESP系统存艰栏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候输,ESP介入的时间恰到好处粮侧监,总能及时将车辆修正到正确轨迹漠,而这套系统并不能完全关闭趟目骄,属于比较重视安全性的设计焦。   在模拟颠簸路况的体验环节炭芒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毁读,然而后悬架毕竟是非独立悬架辑脯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚎,仍会对另一侧有所影响鳖孰既,车内乘客仍会感到轻微的颠簸回。我们在之前测试文章中也有体验视频吹懊,请点击查看仑。   更多精彩视频电酬蜗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溯憋,在D挡模式下表现中规中矩啦齐,切换到S挡后油门响应灵敏摧,变速箱的换挡节奏更为激进扫忍,加速感提升柔寂脊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抽妓。" "  2014年2月26日睛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涎赡。其中T5动力总成包含智逸版采、智雅版畏、个性运动版共3款腐市攀,售价为42.39万元至51.99万元连,T6发动机版本及价格保持不变塘。   据了解倦忍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滑卢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱港九。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕾牧?本文将为您带来答案镜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面队矢沦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戌饶,但动感流畅的造型令人印象深刻苫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氓,正如北欧人给大家留下的印象汝椒嗓。      配置细节上咯俊敝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”习姬扣,全系标配了ABL自适应氙气大灯忿扳,以及感应式转向辅助灯光呈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枪,给驾驶员提供更佳的视野劝。   此外舷楼酱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寝闯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粗伍,探测距离达到了150米贰,足以应付绝大多数日常行驶环境距粕绘。此外币席李,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统砍柔虽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骏讲。虽然这里看上去有些别扭诚蝗鹃,但安全性才是我们应该关注的损邦官。" "  限量抗菩陷、配额概、上市前被订购一空裂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胃捕。然而膊段刀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醋外固。2013年胃沦巴,经过M部门调校的M135i披装上阵才剁,性能已与1M十分接近供,并且这次冲破了限量的枷锁亥牵判,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涪盗光。正当人们面对路上的1M投去羡慕申花、嫉妒胎慑、恨时牌,宝马为我们带来一款全新产品陀,并且它的能力并不在1M之下仙,它就是2系的顶级车型——M235i厩巧。 延伸阅读涪闻协:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕊,2系可能显得有些陌生举,其实早在40多年前慰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歉滔。此外凹孔,BMW 2002车型在1968年问世拱酬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粉素士。至此禽魄,2系的到来并非空穴来潮寺吞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胶,而这个平台也与代号为F20的1系共享庇瓢,简单来说晾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中似畔,这与3竟献、4系的道理相同遣炯。在2013年时剁钝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验边芭取,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近检,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剩救,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览米森钩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逆碧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嚎涉寄,从代号E82的1M车型叙拈肯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条当撬刊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”槽霸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汹勺俄,但随着时间的逝去暖,渐渐也成为了一种习惯卿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惩漆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畔青,更多是出于对内部空间的考虑戈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宠氢拷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容号鲜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骸鸵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拦籍。   当然肃鸡佬,即使武装到牙齿亮嫂巨,M235i也不能与1M平起平坐抒,M家族的宽体车身头、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芦形,就像当初1M推出时的口号一样“M柯详速,永远从后视镜中藐视对手”怖,而M235i更多还是为了平衡性能誓、实用性与性价比碌咆歼,同时也为今后推出M2而留下些余地奢盘柯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后临俏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盼腹,针对绅宝D70推出后的社会反响递裤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啥什逗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戈呻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生割乖。   D50涛谎昂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捎府,推出之后的表现往往是人们最期待的敦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同够,面对D50的将会是极为严苛的考验阶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撬汗剁,而成功了潘耍,也将有可能成为流芳百世的一代名车小。7.48-11.98万元的厂商指导价尝滥,可以说为这场战役的打响半杠,开了个好头矫示。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幢砰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刀庭。此次担任D50设计工作的必且侗,正是培养出诸多设计人才的博通公司咯栋露,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泵篮,同时又能够给人们耳目一新的感觉降绍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题成儡螺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毙,但是当你接触过D50这款车后林,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罗枷疼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幻坡槐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勿帛,但是当你将这些元素组合在一起时霸,却有会很快打消之前的念头阶钵孺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计首佳郸。运动气息浓郁的设计手法晌莲,会让你把D50和运动结合在一起品伎,无论它实际的性能表现怎样谎弧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓉哗冯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胃颁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缓凄,面对不断推陈出新的竞争对手侈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伐械媒。好在随着2014款车型的上市囊衡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剁襄,而这支强心剂的主要成分也很简单祁,一台1.5L涡轮增压发动机盆相。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糕慑,针对配置方面也进行了一定的调整垛伸鸵,其中自动大灯达贤沽、超速报警以及四门车窗一咂と控升降等功能均成为标配垃班,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中料仇裳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圣笑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僧。因为从早年搭载的速锐避标嘎,再到大红大紫的秦梧顷籍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杭,它所提供的动力都不曾有变铂靛。传动系统方面泻虐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挖筷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苟钡欺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倒蛇眷。在城市中经常用到的中低转速区间内妻,发动机的动力输出比较积极段父袜,并且通过涡轮的帮助聘莽淮,动力在1500rpm之后便有明显提升派潍攻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堂撬彪,完全能够满足日常驾驶郸股。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艘浑,适合城市驾驶年。挡位之间的行程适中些,但手感略显生涩弛杉惰。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶1铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剧,而非车去适应你耽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定羞旅泊。四辐方向盘尺寸偏大惺戌量,回馈力度比较匀称夯秃券,因此驾驶这台大块头还算是轻松冗铃夹,只不过方向盘的虚位过多丢,转向时不得不做出更大的动作闲诽摩。   前麦弗逊木捌谋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殿,并且由于悬架行程较长幌帕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碉论敌。当然这样的调校也有它的好处樊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人未媒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呻,SUV车型是一种非晨校耗油的车型堕,毕竟以自身庞大的身形来说亥,自身重量就已经非常大了肚纠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慌,这也导致SUV车型的油耗居高不下酪汕篮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题据稼弦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辱匪草,在众多的SUV车型中讣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汇,这种设计可以说非常的扎眼虽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唾辣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳居踞瑞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呛屠坊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售齿卑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志必勘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逗刊馆。在RX车型上换,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吼怒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞋,从RX整体风格来看河嫌,还是更多的体现了柔性设计的特点舜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镁师,如果不看下半身刮,很有可能误解为一款轿跑车型祈。不过这也让人们的视觉一亮钵燃械,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矾镰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豹秀烘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挤,没有过多的硬线条介入陪铝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点访囊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狼奸送,RX明显体现出有些不足屎帆驴,不过这本身就并非是RX的炒作方向啡跨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境任霞,内心想要一件东西殿访,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狼篮,否则你就无法拥有心中挚爱拴锑。你想要一部手机菜竣,但偏偏要你保证最低消费焊。这种心情着实不爽伯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惦体躲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沦,这两样东西都是你想要的死姥幸,售价三十五万不到哎蒲南,撇去不相干的配置衰,给你你想要的禾舒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腔办鞭,是不是有点定高了呛鸽?可细细一想蹿黎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机就据栏,并且还带有四驱系统峭。如果单单从这两个要素考虑统璃,同档次的车型里衔绩官,都破了四十万大关了遁兽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型媳刮纺,目的就是要拉低门槛惯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出的。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盼。但运动元素表现的很细微仁冯,基本上都是细节点缀祥拐,和其它配置的A4L差别不大井。虽然是一款40TFSI的低配车型典悸蓬,但从外观上很难发现区别居。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件橡普碘,算得上是全车比较明显的运动彰显了飘。尾灯内部依旧采用LED发光元件签腺畅,总体来说谴粹,亮点不多爆,朴实大方济洼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颈伟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慈从胖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颠孔,除产品名称外记弓,其与JX35并没有什么区别颗,还是那个豪华运动的大家伙斧徽丸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮础璃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露古贪踞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沛络,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫉挪墨,灯角黄色的反光片是标准美规设计斯兴,但无论哪种规格匹浇,对行车安全方面都是提升醒井澎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趣犊散,前置摄像头悄然隐藏其中垄乏。侧面看上去QX60依旧大气稳重棺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兰溉铣。另外牢揪段,底盘上有些部件会低于车身纬夕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杜睫慷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秋师,活泼的细节设计使其更有灵性盛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秦腥湘,也起到了一定的隔热作用芥互。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朗惧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虱肃链,静音效果良好蚊递夏。   车尾并没有过多花哨的设计番就厩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氢蠕谐。尾灯采用部分LED光源沮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裂,总体来说比较耐看台僵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲁伟炮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骇娜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耐栋拖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕾话敛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象午册稻。上市前响,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彻腺井,不少人不相信它的价值掏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衬搓垒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剑,这自由光到底是什么情况倍苛?经过整整一周的深度试驾后势瞎跑,我有些新发现可以分享给大家蠕扮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叫,我的思绪一下回到了2005年左右级,那时候自主品牌鲜有SUV产品朝米,奇瑞率先迈出了一步钞,推出瑞虎飘砷,并领风骚多年岗霖械。当时奇瑞称之为NCV崩,也就是集合轿车以及越野车揉,有着越野车的外观和坐姿蔬幻,并兼顾轿车的舒适性课,其实就是我们现在说的城市SUV缉。   这样的优势持续了很长时间唾垦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展类,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品聚,瑞虎的势头逐渐放缓懒钦,也就不再抢眼了千蔚。奇瑞随之调整策略鸽玫办,在去年推出瑞虎5这一新车型铃帅,与其他自主品牌新对手进行竞争浅。与此同时崇,时隔半年的今天设恋驶,老瑞虎被重新包装升级汝,命名为瑞虎3再次进入市扯肴谰ぁ,与瑞虎5形成高低搭配蚀轮成,重新获得了新的竞争力龄滩菊。   外观铅:   正如前面所说勺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铂桅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸡副,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诽卧,棱角更为突出河捎、线条也显得更利索稻顽。侧面增加了镀铬防擦条欠,而车尾的变化并不是很大苫天类,集中在尾灯和一些线条的修饰上钳串诬,就造型而言瑞虎3更年轻了献疾毛。从车身数据来看容几,瑞虎3相比对手并不占优优势倪冻纳,但是得益于外观的设计露,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娄毖。" "  在经历了数年市场洗礼过后判,瑞虎车型迎来了新一次换装藩必,代号命名也列入到了家族统一的序列中取奶,对于车型的区分更加简明敛管贬。除此之外瘟担,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计取侈存,以及更为充裕的乘坐空间涟犀饱,以提升自身的竞争力炽渤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奋憾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猛表侣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车通库。   此次改款主要集中于外观方面帝,通过新老款前脸的比较竞范,我们共计找出了8处变化编,分别为将:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻制椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簿赖昧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸵勿,但在车身尺寸上有所调整漠钡操,其中长度方面增加了30mm社板,宽度与高度减卸犯滔巍,而轴距维持不变劝辅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柬接,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35定挨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中税模。   车身轮廓并没有大费周章的变化使,更多的是在细节上体现新意捅睬填。侧车身防擦条进行下移澈,并在前后车门中增加了镀铬饰条筐铂坦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洽袱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湃弘伍,更趋于向装饰性靠拢谐洛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式华垮皮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讥核壳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗籍,若要找出所有差异绩,还需要费上一些功夫卤,在对比过后变化上依然可以达到8处偏物划。依次为锹钮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潍寒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识含饱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帅哼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计班衔模,空调按键的布局更加紧密南界,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化特嘶常。此外硼赏鼻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升联拉疚。   按照配置的不同花倍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机籍捍乔,大尺寸液晶屏包含导航冯呸、多媒体蔼、蓝牙以及系统设定等功能锨,而在操作上也十分直观必蜂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碌鲜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啦牧坑、风量恍、风向等信息付对,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衫磺脯,同时旋钮的阻尼与定位适中奔,手感较好廓霓欢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毫。   方向盘两侧位置集成了音响项诵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炕伤绍,中心区域使用了品牌全新标识卯胺钝,并在造型上稍有改变径浓李。仪表盘则没有任何变化农,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同飞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素校徘涂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅羞够,但调节方式为手动闭锭肌,前排座椅具备加热功能奸,按键位于点火开关周边区域魏醚裸,位置的选择上不够人性化论,副驾乘客很难进行单独操作响。   在前文的数据表格当中阀尺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优街辛牛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轰创。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拾菠,头部距离车顶约有4指空间腿贿纯,直接移至后排乘坐歉厘舅,头部空间同样保持在4指替然,腿部则为2指余量挝接艰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚕跑采,首先需拉动靠背边缘的拉手狮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咳宿,要想恢复到之前的乘坐模式悔端,还需先拉动开关刨疤,同时扶 起靠背匣,在操作方式上显得不够便利穗廖百。后排座椅支持4/6拆分放倒猴朽扔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大薪砰坚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响能顷卸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3提墨哗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卷氢耙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎何,含有DVVT技术雷熟,相比早前奇瑞的1.6L引擎窃崔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迹壕,在CVT变速箱的帮助下熟虾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泪艰送。即使在起步之初深踩油门警,加速过程也会显得有些慵懒擂磕功,只待转速攀升至2000rpm后拧,动力性才有好转促是馁,此时油门的响应能力有了子显著提高握,虽然整个过程称不上动力充沛瞄第,但对于城市使用来说算是够了陶嘶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上艰,涵盖了手动午咳徐、雪地和低速3种模式梯论,在手动模式下可以模拟7个挡位泞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用角侩突,在模拟挡位的帮助下琴剖嚷,转速会与油门的深浅更成正比唱桓,升档与降挡的操作也会更加从容埃效,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内幌。   在紧凑级SUV的行列中胯霓贿,瑞虎3的车重算是较轻的一员岸,这为引擎减小了不少负担惋摄访。助力转向系统的力度适当寿帅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擦溃卵。转向的精准性使我出乎意料顺洞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性形炭糖,悬挂整体表现十分扎实哩罐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兄芯烈,令试驾者信心倍增刻淑靖。   如同瑞虎3的定位那样沛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秽舱泵,它并不具备越野的能力锣戮橡,然而精确的城市定位家开恒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适噬,诚然喊,它在这两点上做的很不错认,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杭挪糜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言年,瑞虎3也许是最合适的选择对象霓。 责任编辑佃头偏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懦蓟修,一晃6年时间过去了厩干,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悲涤的,但是我们仍然和它有过很多次的接触暴鬼,并且每一次都是充满乐趣的体验扫。今天我们又把它请到了这里夺棉橙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呈遣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疽纶恕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能频,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氖钾匿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铜桔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侨,自然整车价格也就能便宜不少鞭,降低了它的入门门槛嫡钱诡。而以我们消费者的角度来看幂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象略泄岸,这也是我们今天把它请到这里的目的痰,测试项目很简单侠捅敢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恭私,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煎。   ●日常驾驶动力表现榔翻:低速扭矩充足勿,高速动力吃紧毁但被。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能前,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搅马,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忱,但机械结构还是更适合在野地里行走垒浩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妮,外形设计棱沙、车身尺寸掣、参数配置全都没变莱,只是换了一台发动机幌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃细虑,双手需要时刻度掌握住方向盘挺瑰,总之开着它你不会觉得太轻松稼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亮矢,大家也都心知肚明陛勾告,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倘目。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冯可洼,参数虽然降低了构埃当,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些该。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豢糯,并且只要车速不超过60km/h蹿热,提速还算是挺从容瑞,也有一些推背感垃颓锹,感觉并不比3.6L车型差多少啃加害。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姜掸擦,脚下的油门响应明显迟缓了不少放赂,如果你心急的话筹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膳腾,否则踏踏实实的在路上巡航涎。   ●油耗测试桅:正常表现侵邻,不惊不喜潭纺提。   发动机排量小了熊丘,除了动力影响之外凸姓伺,油耗也是一个值得关注的指标擅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绥呛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里却诗,拥堵路况大概在30%左右咸,畅通路况大概在40%左右械,另外30%为综合市区路况遣疽距,全程平均时速为31km/h颁皇和,最终计算出平均油耗为12升/百公里吵谩,算是正常水平猛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竞电,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溪承寸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毯片潍,很高浦睬,或许我接触的都是高配车型点,包括纳智捷大7刊、CEO等车型虐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助假儡。今天交咀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纠砍挤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量领量,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妓貉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玻酥?下面胃诺,我们就来看看详细的体验报告朝构。 可以看到施怕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挝染超,这在于其他车型包括纳智捷大7瑟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帝篡里。这次试驾的优6 SUV也不例外栖璃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔡车,为了突出这款跨界SUV车型的定位钎东规,外观设计上更年轻有活力福,对于年轻人应该有很大的吸引力宪疤曙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挪堕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台长,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鄙策,轴距为2720mm彤狈酶,可以看出这是一款跨界风格的SUV硅恨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匹翰什,最大的优势是轴距要长出20-100mm钒刺,具备不错的乘坐空间临先凑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墓篡宋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吼失,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冉,尺寸都是215/55 R17笺。可以看出在轮胎的型号上蚀还花,国内销售的车型都有一定的缩水劳晌,当然为了控制成本潞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现礁持铂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粮黔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剧塘糕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洼吾,两侧的LED刹车灯十分扎眼潦岁,不过从布局上看稍稍有些凌乱叔冷鳖。" "李老板的慷慨饯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会常挥柒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惫湾。下面回到主题昆,从之前收集的网友问题看孺详图,大家最关心的有两件事儿汤,一个是特斯拉的性能相伺恢,另一个是特斯拉电池的续航能力娇墓青,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿檀杰九。简单剧透一下酷嘶,性能方面特斯拉相当给力簧幢矩,续航能力方面我个人觉得还是不太行钳财。 注梅噶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奥喷沽,文章中提及的“特斯拉”矢、“Model S”等名称均为本次测试的车型普。 数据解读无诫吕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吵,所以今天我们就先从数据说起猎铅玛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版北呢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怯澜,而我们的实测数据为4.7s椽喝,比官方公布的成绩略慢立寒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿先。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钉九轰。由于采用电动机驱动漏就,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胁蛇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卷,直到完成整个加速沪尺统。电子系统和动力系统的完美配合铺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孩,这是大多数的同级别车型都很难做到的纶盼泥。 0-400m加速尾速奥:170.124km/h 加速时间放菲射:13.63s 由于采用了9.73幌牛席:1的固定齿比变速箱攻帕顶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弓乏,在加速曲线图中茅司,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趁句,车速和电机转速完全是等比例上升铆蔡。这里说句题外话脚,官方公布的电机极限转速为16500rpm斜帅,最高车速为209km/h喊鸽列,通过以上三个数字汹登,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冯甸,有闲工夫的朋友可以试着算一算无份躺。 0-180km/h加速介庙桅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慕负,峰值甚至达到0.7G慕保,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咆竞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砂撤,当车速超过150km/h后筐,车辆的加速度下滑比较明显呕峨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗣,工作人员解释说为了保护电池林,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拌。再多说一句温穷磕,这个速度日常用肯定够了舱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毁侠际,但如果是赛道虹归识,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坏娟,有大直道的长赛道顶,它应该会比较吃亏兔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车另,常会被贴上大排量氏朽、暴力机器委人始、拉风外形和肌肉车等标签欠。这些词虽然简单氛惨踢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幢窃愧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型始。近日凸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)突猎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称商扒:科尔维特C7)霞间估,肌肉感十足的外形恃开,手动拆卸的硬顶锻镐,再加上6.2升自然吸气发动机等哪,都是它的大卖点淳涕互。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弯唾腿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辰,外形变得更具攻击性使互。不同于以往车型囤蒋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庆妇池,只有头顶裸露在外釜耻汀,非常特别哥。重新设计的6.2升自然吸气发动机比拎雄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔚,最大功率640马力算肺省,峰值扭矩814N·m)浮贤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手马撵纺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歼四。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金拎:5.3万美元)翻,几乎没有性价比可言摄坊邪,但相信越是稀有的东西骆,越有人喜欢熄炒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆砂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹊:400-023-5599 地址裳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狸饭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型落,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠负仕。而这款车本网也进行过多次报道与评测百伟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钞秋,比如——空间与电磁安全性僧。   有朋友担心镁氦,混动车型的使用空间会不会很小八煌弧,电池电动机发电机都需要摆放位置寄,还有散热系统叼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧儒非。   作为一个“热心肠”擦腔汰,笔者决定帮一位同事搬家沉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”突墙夏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斑绍、两个大型行李箱钮、三个双肩背包褪瓢巫,两个电脑包挨庆懒,一个猫窝日吮、一个全新的大睡枕搬走楞党,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亮税理。好吧挖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霓痕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上及钝,从图上我们看出星栏糕,在放入体积规整的水族箱水缸后纯柯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间飞谐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皋弓警,并留有一定的间隙量瓣献趟。   而后排在放入水族箱地柜后蔡且,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爽碉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抹。得益于巨大的后排腿部空间温杀侥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伯颇。而后模,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沙屡。当然咖联,前排的空位是为乘客准备的岁会兰。(为维护试驾车整洁归,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揩帝。)   我是一个希望低调的企业主磊郎佛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抗盒被,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迹,后排音响控制梨矾,前排座椅调节按键弟对门,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子点、空间瞎镣盾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祥,大电流产生的磁场对人的健康有影响伺。英国专家认为勒豁人:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉息棉倡,高于该值久,儿童将面临患病风险伴既。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酒弄抚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡砘希害北。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害车虚戳。   简单来说刷觅庇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屎嫩委,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靠,如手机骨,对讲机患齿、信号发射塔等偿寿,而低频电磁辐射离我们的生活更近哼婪,家用电器奔愤窜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拍帮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猜疟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坍,前排座位挎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缚焕篓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卿封,不具有权威法律依据粒监,但既然是国家允许销售的测量器材华效,其测量结果绝对拥有参考价值精鞠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挺佩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量襄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堡回,首先是油耗醚查,我们在遵守法律规定的情况下维券,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车门,而结果显示虏庆芹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翟薪极,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下徊擦淌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溅协蕾。   混动车型比普通汽油车重诬嫩,驾驶感受会很糟吗?   确实慈啸鲁,混动车型由于需要布局电池渴菜燎、电动机荒害牟、发电机戌屑、散热系统及控制系统十泌,整车质量肯定会增加工,但通过驾驶绣宦劣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感测盎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牧权,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制塘骑,使用感受更接近与现代的美系车型箍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涣没,而在高速公路上董苫靡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慷,取而代之的是风声与路噪声痘鹤慨。而操控部分休,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秸羞让,你永远不会感觉到生硬的颠簸雹惶,一切都是柔和与优雅承底,当然盲沁澳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笆倍羚。   最后缅拔缮,我们通过以上测试奸壳钉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性无首汀、油耗及空间实用性上都出色表现榷狙汐,而为此你仅需多付出几万元的代价抨,加上经销商的优惠肚,凯美瑞尊瑞物有所值疽狸,而你现在需要做的态哨闲,就是去店里亲自去试一试惦秘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呛。 图/文撩受妇:丁艺   丰田汽车日前宣布式,截止2013年底碌额廓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆境,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栓。诞生16年来坑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区那煌泉、备受600余万车主的信赖和认可猾赦捌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晌摩。 责任编辑抚胳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跋,MINI凭借其漂亮个性的外观盟牌干、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钙。2014年北京车展上滑撅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻寰稹(点击进入上市文章)床潞灿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸿侣浆,同时在配置方面也有一定得提升陈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暴樊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市媚,售价区间为20.18-23.68万赎呕舞。虽然只有4款车型可以选择珐煞筐,但从大家的关注度上看脯,很多人对这款车给予了很高的期望稿衫躺。今天挤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耪,两款车虽然在级别上不同舵暑,但是在价格上却是非常相近侣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溯。下面娜察,我们就来对这两款车型做一个对比刃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哺讼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话土示簇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裸乌捆。当然适时厩,作为一个自主品牌袍啡飘,想要和这些合资车型抗争软行匪,就需要在配置上有一些诱人之处些。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镐睫僚,从车型尺寸上看东裸洁,H8明显要大于东风本田CR-V纷,但是价格却几乎接近兰肖。如果您的自主品牌不感冒的话臂,那就不用在纠结了倪。但是嫉篙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灵材匣,那么H8的确算是不错的选择瑞信瘸,至少从轴距上就已经很让人动心了轰。   =============分页符=============   原标题狸僵芬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绿,哈弗H8还是小胜畴始典,其中H8还带有液晶中控屏物弊痞,而CR-V并没有配备中控屏苗釜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砷衡抹。这些东西的确也是非常吸引人的钩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挞撤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验昆据,平且还配有ECO节能模式促,对于追求平顺性的人来说还是有优势的联。H8还配有坡道控制系统楞偿,但是CR-V并没有配备这个功能凉隶甸。另外美,H8还配有三种运动模式拌,一定程度上提供了多路况的脱困能力筷伎摹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晶孰撩,当然H8属于刚刚上市的车型茂婆,并没有试驾车让我们来进行测试案戒挡,以后有实车的话怂,我们会进行相关测试毯脸。   结语回庇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章癸醚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牟持,某些情况下还要超过很多合资车型鞭但,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下公。 责任编辑虱沙婚:赵春晓" "从1985年开始份,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上安己厘,1991年出现在5系车型上蔬,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘁北。直到现在窝写惋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纱屯道。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炕病谜,提升着宝马车型的操控性和运动性肉。让牵引力发挥的更加自如冕恕,下面悍贤衰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钡腑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狗捌。在车载计算机的控制下倾炔痊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整断结宽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熔笆垄,而且动力分配比例范围达0-100%峰,赋予车辆独特的动态表现抗奖案。 与传统齿轮机构相比瞬丰,xDrive动力传输响应速度更快酥,分配比率更灵活茅,通常辞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乘,保持车辆转向精准灵活兄舒,初说、中段加速更为直接的经典后驱特性纳。而在弯道裂、湿滑路面脯投、或紧急变线等极限状态下皆甲谅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力试钞,增强了车辆的稳定性和循迹能力撼汉胺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阮仟抱,在附着力降低的情况下犊,更加考验着前后轴所分配到的动力刊。通过一体式底盘管理系统的侦测廖芦芒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哼坦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下清丛,最大化的改善转向不足和转向过度短拐枚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旁丘扯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舷泵。宝马4系在绕桩和紧急变线中被零问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外户摊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刷浪判,更灵活彼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膊俺速。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袭,公路性轮胎打滑严重尺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伙,还是能够胜任一般越野路面无钵汕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轻稻份:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锤,宝马X1一直以其运动性示人糙蚕斤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表测狡。但是不同于一般运动车型不擅长越野弧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拢娄酮,能够让车主在假期到户外撒撒欢李炼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比快,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣家芍。   在消费者最关注的价格上杆稻,我们分别来看两辆车拖裂烩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讣墩孩。从售价上我们不难看出送,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孝帮罚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巷薪火,价格区间跨度较大巫绘。   外观尺寸对比烩赤戊:   首先暇,从外观上来说聪灰笛,宝马X1极具动感焚乖课。其标志性的双肾格栅已经不必多说番沃能,远远的就可以知道这是一辆宝马徽臼毫。而那富有动感的线条枢层票,将其外观勾勒勒邻,即使是静止在那里套哀亲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茹方坚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贿田,感觉比例似乎不那么对称窟袜夏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乖妈捅,而且作为一款国际范儿的车诞哪壤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贸。虽然宝马X1有修长的车头脑洪,但是驾驶时却并不遮挡视线操敛,仍旧能够清晰的观察前方路况娃客。   相比之下勿法,奥迪Q3的外观略显沉闷佛媚椒,同样的家族式前脸显得十分稳重沪。虽然不像宝马X1一样运动烁股,也符合其SUV的定位典。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幂柔,这也让奥迪Q3的样子更加传统地帘抱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仓,但是内部空间却优于奥迪Q3担,相比来说送四,宝马X1具有更大的头部空间搁讨晾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痹玛铂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长报沁:4477mm 长显眉匪:4385mm 宽瘁姑欢:1798mm 宽概娟霖:1831mm 高脚:1577mm 高海:1608mm 轴距层:2760mm 轴距粟缕:2603mm 最小离地间隙伶慷:194mm 最小离地间隙眷扫蒜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彭礁冲,宝马X1具有灵活的操控性疗底,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湾啃,作为一款 SAV帝柬抄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刮耗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丰。   实际驾驶中瓷,宝马X1的路感清晰试辰垛,虽然车身不惺楣獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径僳鲤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梅膜,带来更多的便捷弟。行驶中琴抄叹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胸、高精度直喷与电子气门三大核心技术穗仙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琳分,在动力输出上达到高低搭配的形式八。而宝马X1带有的ECO PRO模式康事,可以帮助我们进一步节约油耗蝎喘,让油耗能大约降低20%丁南激。 两车基本配置参数对比睛仆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掣:通风盘/后妻沉:通风盘式 前惟:通风盘/后井臣鲜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题魏刊耪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芬匡,我们不仅仅需要看其运动性能刑绵边,还需要检查其越野性能卉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乳玻蠢,为了能更好地分配轴荷敲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端通的等、后桥差速器前面垃。正常驾驶环境下师轰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顽,当检测到前轮附着力减弱时烦把梅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬,帮助车辆脱困坦铰。   通过以前的测试淳环姥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兰康割,对于应付难度不大的非铺装路面来说桃,这套四驱完全可以应付霜碉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菜妓参,加之悬挂行程过短晶姑巴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试档射,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泻,偏向于公路驾驶筛骸裸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胸惩困,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祈担囱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中典餐顾,动力的分配为40:60射落,在实际日常驾驶中檄毒粉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的关。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龄渴途,在车辆出现转向过度时文攫,车辆会将更多动力传递到前轴憾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迪渤,帮助车辆脱离失控的状态划。在弯中逐渐加速的过程中唉,由于车身的重心靠后钡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惫,在这种情况下戒鼎龚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出说担,减小前轮的负担才,使车辆获得更好的指向性锰。   无论是雨天棱,还是弯曲的山路泛诫汉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猩痰鸵。而且在大角度爬坡及碎石路段迷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糕炔痘。尤其是爬坡时胳,动力能够智能输送至前轴报颊己,让车辆轻松前行当棘欠。而在平时府乒诺,动力又会自动分配于偏后驱红廖咖,让运动性得到进一步的体现舌。此时的感觉是类似后驱车迁设泻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叼坞荣,让车辆行驶更平稳死咎。   相比而言躲陶仍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹅深菏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高供夏护,具有良好的越野视野犁珊,但是宝马X1的离地间隙更大饶省浦,通过性更好淮邢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少楼东沦,尤其是其具有更多头部空间肃,如果越野时鞋,可以适当调高座椅坐姿宏。   =============分页符=============   原标题爽胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挽动,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苫鸡,所有的按钮也都在触手可及的位置瀑穷,十分便于驾驶者操作伤。而且两款车型都选择了年轻餐疙秋、时尚遣枷、富有现代感的内饰设计静免崎。   两款车的配置辩嗡会,无论是奥迪Q3痴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全栏敢。尤其是宝马X1的iDrive贿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镜线祥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涣肌净,宝马X1更加简洁痰娜,而且操作一样方便图嘘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爽。即使是刚接触宝马车型的用户馅沁馈,也能在第一时间熟练操作赤授。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蕾痕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寇身捷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供相。例如像最低配的宝马X1褥磋,虽然价格极低田敲完,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莎咀锻。Q3低配也是一样劝汲,配置较低釜淮抬。不过如果您不在意像导航系朝律、座椅加热等配置般襄交,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缸适肋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辈,我们进入车内来看看内部配置以及空间劣。二者究竟谁能更胜一筹涧佳?首先来看两车的安全配置咖垃币。在气囊方面河炯,奥迪则更胜一筹偷狭,在两车装配有同等位置气囊的前提下抵骑廉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陋奉康,它全系标配有防爆轮胎浩蚕娘,即使发生爆胎毕迹翱,也可以继续行驶遣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘫。此外防爆胎也节省了备胎空间晨,让后备箱有更多的储物空间赏古蚂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垃。从车身尺寸上来看凰强,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娘裸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赫吃谅。然而车内乘坐空间方面沟陪饶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逛厢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度外罐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度互:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猎拨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策染凰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养得。但由于国内油品的质量不佳涵,为了更好地保护车辆发动机暗光沟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赦扫熟。而其他配件的保养周期上揩龄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养廊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帆:   861元   xDrive20i陆涵丁:   1036元   其余车型融鬼苟:   965元   sDrive18i雷侵堪:   861元   xDrive20i巍禽:   1036元   其余车型玛:   965元   sDrive18i盗太芳:   1609元   xDrive20i错悍:   1784元   其余车型乌金:   1713元   sDrive18i廊:   1386元   xDrive20i襄炯:   1561元   其余车型撤算团:   1490元   sDrive18i特:   1591元   xDrive20i诉筐:   1766元   其余车型笔分:   1695元   sDrive18i寺推帕:   1609元   xDrive20i既饯:   1784元   其余车型瓜怕帝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畦劳:●那:需要更换 ○锤:常规检查搪蛔酮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯豌彩、空气滤芯和火花塞酒。花费支出大概是2691元媒填。4万公里时还需要更换汽油滤芯揉老劲,支出大概是1382元钵斥鞍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棠腔参,保养中也没有出现更多的费用支出腥瓣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泄淮校。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郡群:●掸讲:需要更换 ○汤期梗:常规检查喉掇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费械,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柒炼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咐好,能够更好的照顾到爱车的每个细节钳兜姑。   总结插氛: 总体而言馆篙龄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动材眠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碱办,整体内部空间与奥迪几乎相同摧。而在使用保养方面裁窝卉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济答睦写。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轨长,但是其配置也相应有所减少愧。作为高配车型吓甫恐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择手涣。 责任编辑缅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牧书昆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会触。它足够漂亮了几攀,漂亮的让人感到迷茫骑峰蟹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锻康祥,由于在国外社,我不得不比以往更谨慎的驾驶泊,没有做任何炫耀的动作忌孝,但依旧接受了不少注目礼嫉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痰猜雾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碑隆贿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烙囊,只好出此下策豪狼陋:按住冶补ü穑控器能萍,“砰”后备厢盖弹开了色撵成,老头愣了一下盟率,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卧,并给了老头一个友好的微笑道铜卯,关门走人了甫定骡。这时我才知道福擞绢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量械,它的曲线诱人伶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虎,但令人心动的地方是从B柱开始的烙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窃舌筒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔑。也难怪杯砷玖,差点忘了旦肉,我们这台车选装了AMG套件颠扭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用软阶史,没套件的车感觉就差了很多陈哄。   即便如此窜,它的妆容仍是存有争议的洪史旁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顺。左派以我为代表(全部未婚)估,认为它的骚气指数接近满格玩患镭,尤其增加AMG套件以后虎,能骗不少小姑娘单。右派以结婚生子的同事为主奥,他们认为车身不够修长传阑,不够秀美焊酚跺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宫谈薄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闯豁,但又内藏了些许的凶狠绞始。   不过我们两派的意见同样有交集毁,那就是从侧后看去衰甭倪,它的美感更胜峰徊去。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中修,远远的从背面欣赏它弟,真是太美了虱断。   =============分页符=============   原标题第庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上零,它采用传统的氙气大灯合呐秽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幕普。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓝恍。另外峡,与前包围上的空气导流口不同的是挖溯沽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凡椽叙,不得不说其达成的效果是相当不错的秀莽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泞,但日常使用中也是在令我提心吊胆辅,还记得开头那个故事吧唉膊道,告别老头后我驶出了停车车厮劳埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着距硷,压过了一个并不大的小坑洼坤,胎壁被硌破了促,轮胎在5分钟内全部撒气劣虏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粳涪槐,这个下马威让我措手不及茸恒。   =============分页符=============   原标题肌伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盖汕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攻坷菇。坦白的说纳,这套座椅看起来特别有型驮乾浅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坎嘲狭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疏丰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甜砂萌。   眼前中控台的造型凭现恭,甚至细节都与奔驰A级相同突,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伞违急,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疙,总让人忍不住多瞟上几眼法。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涤很,触感细腻倘兽秦。   =============分页符=============   原标题尾宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卞,各项按键的操作都很顺手滔顺侍,但我多希望能提供翻毛材质店七赣。另外屡袄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烈,回馈力很信鸦肽馈,而新款车型早已没有了这个感觉灌堕舍,让更多人都更容易适应羔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笨菊贫,特别方便千铅劝,当然了冲,这并不是CLA级的专利狡,A级也同样如此歧椒青。总之对此我们是持肯定态度的肯居,“怀挡”显得复古蕾某、特立独行撑,而且省空间锋,利大于弊册恃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同保,不同的是它很强调对网络的依托愧,这几天在欧洲开了不少车爱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联久磨。几乎所有新款车型都支持与手机互联梗狗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驮,还可通过手机网络访问互联网低裸、下载官方APP程序和导航淌梅,这是国内车载系统所没能赶上的看场。   =============分页符=============   原标题暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泞褪,空间实际上是够用的常,毕竟多数时间都是前排利用率高蜂碗。我同事身高179cm歪,在前排头部有一拳的空间茶怠险,在后排就显得局促了遁济狠,后排乘客反应压抑感比较强虏挥。   不过我坚信迹,对于CLA的车主来说空间是够用的炽吭祁,因为后排不会经常有乘客冬寝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恕胖破,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杯拐。   =============分页符=============   原标题港砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖放赊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舱犊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怜柬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淮恢,配7挡双离合变速箱搽,带有换挡拨片侥。拧动钥匙襄添痞,发动机被唤醒狙金裂,车内怠速状态下的静谧性相当不错赤,我们出发了犀髓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通儡笨蹋,不过CLA非常容易上手曙,舒适模式+D挡表现得有礼有节诧逼,整个驾驶感觉极其轻快宫,这是一辆易于驾驶的车尖,不论男性和女性都会觉得很轻松齐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毯捂冯,转速时常被控制在2000rpm以下闺卉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膝鬼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刀嚷俯,而且在低速中它的换挡依旧平顺醚,并没有出现那种令人不悦的闯动躲歪彭。   切换到运动模式妹,变速箱首先变得更为积极揭顾谅,整台车的性子也开始急躁起来戮侧,随时准备着接受挑逗憋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接借。油门的响应也更为灵敏辆,初段就能得到不错的效果湘,只不过排气声浪并不那么有气势朗。   至于转向控,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闪墙垃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉保橡虎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巍得,那样的线性和柔顺锤辩,简而言之非常舒服淘。   CLA的转向感觉则不然蹦犀错,它少了些紧致的细腻感穷激撮,多了些轻巧局。这套电动助力低速中没什么特点灿吮艾,属于偏轻那类的联绕,或许女性朋友会喜欢汐戈皖。高速下转向逐渐变沉雀吹欣,更易于驾驶鲸耪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廉串授,比我想象的要好不少奇。   不要被AMG套件所蒙蔽输令接,悬架的设定并没有那么生硬排械,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韶畔,整个感觉还是挺舒服的瓤,回弹的特别利索阿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楼颂冗,起码我在前排开车是这样一个感觉槐弥,只是后排的乘客有时会说俩棺萍:颠!哎扭,管不了那么多了固,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搪,驾驶感觉对于这台车来说重要甭。   =============分页符=============   原标题甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巴蓉渤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现密枫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剁,无法进行有效的弹射甫课。起步时有将近一秒的延迟揉拔,之后发动机全面发力碾擂喇,此时轮胎打滑非常严重贰姓倪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拍才,导致抓地力不足闯堆。怎么形容这个状态呢芹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速零辟,四肢虽然在飞快的挠地爸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样犊,各位想象下缎川。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吨告雄,双离合变速箱准确的完成两次升挡懒,换挡速度很快堆,最终用三挡达到100公里/小时的速度跨岁,时间为7秒整即防地。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朔顷,因为看到严重的打滑时我特别无助浮恨,尝试了降低转速起步棵陋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗜擅党,而且车身的支撑有效霉,车内没有特别明显的前倾感觉氯媳。从刹车曲线来看物溺,自始至终加速度都在-1g左右联硼己,最终成绩为38.46米皑骇,符合奔驰一贯的作风论。当然愤咎纯,待拿到国内的测试车后汕阜,我们还会进行测试高病霓,看看原厂的轮胎表现如何侩荒吼。   总结恒冀颓:   从国外的销售情况来看媳,CLA是相当受欢迎的江,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朴堪挥,CLA在美国同样有着相当不错的市臣伊弧,2013年后四个月销售1.2万辆稀窝,势头相当迅猛图,可见其受欢迎程度疽。   进入国内后我想它会得到同样的关注赁峭,随着细分市场的成熟创倦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烁。奔驰CLA级滔加,主打运动坡、年轻燃催蝗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倦,尤其选装AMG套件以后效果更甚额,相比奔驰A级敲,它的吸引力显然更大狗。相比竞争品牌蹲炯,这次奔驰走在了前面屯悼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品良。配置方面国外大多都是选装烫,比如天窗逆涡策、轮圈样式等等愤趣佩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靠密坍。   不可否认计蚊咀,它是如此的招人喜欢撤,尤其招那些打扮时尚馅撑熟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镜泛尺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机履渭堡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了问士,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煎酞霸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玖瘸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孔殴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型航慰绅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革县句酱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藕,通过细节部分运动元素的添加呐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贤行。其外观运动套件包括进气装饰忌讲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等女闻。   总体来看隧规,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惋腿劫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嵌频。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孩捣镶,白色车身加上黑色的玻璃车顶陈抱,看起来很有档次感盎弧。不过略有遗憾的是泡溺胳,它的全景天窗不能打开渐温,有同行戏称嫉,这是专门为了看星星而设计的腊耸钨。   内饰简洁自然   与外观相同陀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咸猩。全黑的内饰踩鹃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铅梨靡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来船襄滩。   配色方面撵巷辣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袒锭,但通过座椅的白色缝线炭、钢琴烤漆面板白边框的搭配睫新,使得内饰整齐又不显得沉闷境辉仁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氓拧檬。人机交互系统方面冕表玫,V6菱仕Turbo车型并不占优势趣。   动力不错享肠胸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铅昏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱集猎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捐。这款车的低速扭矩较大疙耽,因此起步时非常容易是扦。起步后恍貌慕,借助轻盈的车身剔袄,汽车随后的加速较为顺畅抄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帮举信,这直接导致这款车的操控也是相对不错杉佩葡,在较为宽阔的路面上粟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作存,感觉很有信心颠鹊械。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疚我恒,非常方便驾驶者进出椽,但打火时趣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扔。 责任编辑廓缉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜜居啦。之后的继任者是睿翼犀努,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈加窜级。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煎怒榔,并更名为马自达6阿特兹狡,而它是否能达到前辈的高度肠朗比,让我们由内而外的体会一下特硼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扇,配合这两侧行车灯庭,看起来霸气十足蔼随,隐隐的透着一股子狠劲割恫安。图中这款车是2.0L的标准版露蛔,则采用了较为普通的卤素光源快,科技感差了一点陕丧叹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯十良,犀利感十足轮疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饺兔,它不同于以往的两代马自达6灌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子访默卸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢擂弘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm性,轴距为2830mm圭,与进口版本相同貌沽。相比同级别其它几款日系车型盟掀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势处酷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揣峨跋,像是一滴在高速行进中的水滴怂羚,充满了流动感羡力。从后边仔细观察阿特兹的背部券画熬,不难看出它还带着一点掀背的意思兔汾肠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秘苍,配合着双边单出的排气筒浚,更使整车的运动感一直延续到了尾部昆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈攻冠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盟忿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)百佰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上局,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斧骨朵,其它区域大多为硬塑料浦霞。由于没有太多的装饰件梧兑怂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞭舶半。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拢返泛,它采用的是一块电阻屏齐,触控灵敏度还算令人满意扫吴锤,界面的科技感以及显示效果都很一般讨,总体感觉更像是四晴、五年前的产品奶亢酿,唯一的优点就是操作无任何难度侵诞,一看就会跨饭菲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡男劣萌,所以导航功能暂不能使用金。   进入车内芹禽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞋五,握感也很不错绿垦其,由左至右打满需要2.5圈氮染,比大多数车型略小呛抄潜。此外坤魄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片额,操作便利性良好氰娩肖,而且兼顾了驾驶乐趣吴输。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掣腊绕,但却一点不掉价衅橇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厢碘,其次它的表盘内圈采用了网格设计弦,多少有一些竞速的味道冠肌,再加上白色的指针以及简洁琼、明快的字体视颊场,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楔疚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坤粱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗免溜、平均时速毯图、续航里程之外殊铅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诵公涪。i-stop是马自达研发的自动启停技术阮搬崩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吓券。   除了i-stop粉妥镀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墙。之前在新能源车型上比较常见欣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于理侈,它是以电容取代传统的电池或电瓶淮,从而为车内的用电设备供电付,而非用于推动车辆前进氛监绵。   空调面板的样式不错赋锭,旋钮和显示屏都显得比较有质感躺惋力。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酮没隧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程好圭故。前后排座椅均采用了真皮包裹牛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次部。   虽然阿特兹有着不错的轴距梅挎料,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩切幻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅悍狈,而在后排却只有不到一拳的头部空间哗。令人满意的是后排的腿部空间拌蜂空,坐正以后不影响翘二郎腿窗吴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啃,不仅地板平整怠普,而且行李箱有着不错的纵深蚂腑,轻松放下高尔夫球包巷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姓缅情,以及更换轮胎所需的各种工具陇眷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷记赂瞧、双可变气门正时撮白、凹顶活塞+米勒循环愤钞锯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术识,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宫沃疥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旦铅垂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱光,并带有换挡拨片巫鞠蓉,只可惜这款变速箱不带有S挡糖,对于主打运动的车型来说个遗憾脑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骑辛苯,日常驾驶过程中丹嗜,为节省燃油篇,变速箱会积极升挡参蛾藩,转速经常保持在1500rpm以下碱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惩,因为这台变速箱的反应速度很快纽,能够很好领会驾驶者意图虫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豁脊。   阿特兹拥有良好的操控性卿逗,这首先要归功于发动机线性的动力输出膝梦淳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏动弯掂,而中后段又能够拥有很好的动力表现取鲸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻师矾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汕桶朝,尽管反馈的路感一般猩表,但指向足够精准工晴,能够给人很强的信心惨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓦帆,它的前后悬架初段偏软姓畔钵,能够很好地吸收路面的颠簸氖亥报,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾连冉际。可喜的是悬架的后段韧性十足忌,不会让人感觉力不从心怠慌。最重要的是炬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啥,车头指向灵活捻,车尾循迹性出色靡细。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见愤酥戮。   总结擎才鼓: 对于马自达这款即将发布的新车境陕,我只能用赞不绝口来形容是桑,外观和驾驶感受都可以称为上等吾踩茅。如果非要给这个车挑点毛病的话啊,就是在高手如林的中型车市场里八添,马自达6阿特兹的内饰略显中庸末窜。所以如果你是“外貌协会”的成员颊械穗,或者追求极致的驾驶感的话驴饱垛,那么你可以期待一下这款新车钡九璃。 责任编辑笔:赵春晓" "  KTM的X-BOW势洼渐,直译过来是十字弓亮雇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)版。实际上酶潍,这个模样怪异的小车跋,的确是火力十足虑魄,足到无论是在街道上还是赛道上先评豆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晤。   先来说说KTM这个公司维,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衫,以生产越野车和跑车而闻名怀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牌催瘦,也许是工程师们精力太旺盛拘,亦或是身在奥地利这个地方淌,总会有些天马行空的想法凭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撵,去生产一些别的什么机动设备娶交。这几年令辜,除了X-BOW蔷镰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饯,而且都有一个共同点——惊人且极端奔雇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痞兑、puristic(纯粹)闷、radical(激进)集毙釜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解下。另外还要多说一句片缴牌,这家公司的口号是ready to race薄,时时刻刻都在准备一场竞技僳额缸。   KTM的CEO曾经承认射特绦,他们希望使用21世纪的技术返倍,发扬柯林·查普曼的理念静惨拧,打造一台新世纪的超级跑车拧。柯林·查普曼是谁瞧俗寞?他是路特斯汽车的创始人败翻,他说过最著名的一句话是赎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簿关,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砷峡椿,作为汽车工程师波,他把全部精力都放在对性能先、操控和轻量化的极致追求上钝答博。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裂颂村,但跟进尝试者寥寥败陡。看看路特斯汽车凄凉的经历排猫,这其中的原因并不难理解充。我们很欣慰地看到爬,在新世纪搬畏,KTM继承了这种理念嘶渭蔬,并且做得更加激进鞘。   其实X-BOW的理念很简单孔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车单逢为。碳纤维单壳体车身喷估浓、全车碳纤维组件文沮、水平推杆减振器申攻羡,这些都是方程式赛车的标准配置脓。由于使用轻量化材料课酗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泄奠复。在高速行驶中呵,车辆的气动布局提供下压力亲居,以此来提高抓地力和稳定性芹辜,这也是方程式赛车的特点入袒。和赛车唯一的区别热砷,就是它有全套符合法规要求的灯光茶里抛,以及一张副驾驶座椅苗迁晨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机破,经过强化和升级后甫,动力达到300马力寸,和F3方程式赛车相当竣,六速手动变速箱也是简单而纯粹括鲸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豹,我们不妨来看看推重比力酱。X-BOWR大概是2.6千克/马力花搪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈省,也就是说发动机需要负担的重量更少律,动力表现自然更强硼瞳景。   在踏入X-BOW车内的一刻速,恭喜你讹,在旁人眼里猴俊,你已经像是一个职业车手了陈布。首先一只脚跨进驾驶舱歌戒笺,站稳后调整重心贿,再把另一只脚迈进来划,双手找到合适的支撑点俺堡抨,将身体重量转移到双臂涤,身子瞬时下沉亩局嗣,把自己放在座椅里江涎。来自RECARO的座椅是固定的收,完全不能调整皆熬,靠背角度略微向后倾斜东,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谜僻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潮淳嘉。要完成这一系列动作变暖,如果你是个长腿欧巴哭轿堪,可能会轻松点耽淬。同样和方程式赛车一样翰壤,X-BOW采用快拆方向盘降仿,在一定程度上提高了进出车的方便性会滦,不过我觉得这个功能最主要的目的肮娃了,还是为了让它更接近赛车枪弟。绑上四点式安全带骋极,身体没有一丝活动空间船,因为在碰撞的时候理,你不能指望安全气囊救你一命厘笆,唯一的方法会湃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磊。   驾驶它礁醚,你不需要有汽联颁发的运动执照几,甚至不需要经过特别的训练迪。只要你有合法的驾照肪陌,会熟练驾驶手动挡汽车退,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矗。连离合器都很好掌控蔽,甚至比驾驶EVO湃晃换、STI这种高性能运动房车还容易托攀碌。你唯独需要的宿,是练就一副有力的双臂实那坝,因为它完全没有转向助力兼,停在原地校鸿,方向几乎是打不动的崩腑湘。   由于场地的原因乘,试驾过程不是很尽兴何究,并不能体验到X-BOW的全部性能科。在狭小的环境中痰盛村,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勃吮骋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗜。因为使用水平推杆减振器骏,X-BOW的底盘可以尽可能的低翰杀,在转弯中几乎不会产生侧倾物。多连杆悬架结构稳定啃榔,可以减少轮胎不必要的运动和变化超糙羔,保证最佳的触地面积伍,用尽每一分抓地力海得猩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谰塑,这一切所产生的副作用沥笺,是你的身体要承受更高的横向重力鹅钩。   在视线上黄八,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似昧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼎划贫,以及转向时轮胎的变化凭。利用这个优势惊文,你可以把车开得更加精准藉碌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喷玲,这是任何房车都无法比拟的廖。不出个把小时晨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搐骇,高速掠过障碍物而毫发无损衔,那种险象环生的场面是昂劝,我相信其它车做不到鸽傲,这种乐趣和成就感内,只有X-BOW能给你赐词采。   看到这儿阑味,你可能觉得这台车并不难驯服潍,一切都很容易晨。没错柬殿,X-BOW没有设置很高的上手门槛享噬逛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菱,但是它还有进阶的玩法慷科受,这就需要很高的技术和技巧了猴漓。首先躺鞋揭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窃丧,为了它的寿命酿,好好训练跟趾动作吧肺龟耐。漂移疏瓤迪?也没问题法,在转弯时只要加大油门段,车尾很容易就会滑动起来搐晾。之后能不能画出一道完美的弧线扇控桨,就要看控制的技巧了撂宦穗。   除了以上这些柬,我还有一个建议黔钒铅。置办一套合适的行头付艾酶,至少也得有一个头盔和一副手套硅想,这会使你看上去更像是职业车手携涧背。当然枪沦犁,作为一台可以合法上路的跑车汀搭伍,KTM也试着考虑过车主的感受裂末,推出了一款GT车型饶缴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耙苛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墒。无论哪种装扮靶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壁,在气势上就足以压倒一切蜕,而在性能上迟龋挺,它也是所向披靡判下,精准抨爱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溜膘。虽然它可以以合法的身份上街恍,然而对一台Ready to race的准赛车揪,街道并不是唯一且最佳的选择萄岔法,它最终的目的地华虱,是要奔向一条真正的赛道嗜,在那里解开封雍弁贰,去赢得一场真正的胜利陀沽。   说到价钱撮特,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车南,一点都不值困抛好。那么库撬虎,如果说花135万栏菩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟北集,最大化的驾驶乐趣遍,并且还可以在公路上行驶诫泡娘,这样是否物有所值瓶?答案其实显而易见羞,值律,或者不值函,取决于你是否真正热爱驾驶狄还,热爱赛车运动芬查干。 责任编辑面:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词市环沛,早已见怪不怪铺石。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笛览。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搂楼靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫浑扮圣,就是一款加长版的小型两厢车武,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酗皮。 知识普及泥钦:为何不叫“ 雅力士”了烷?   相信很多人都会有这样的疑问媚布娶,从车尾的英文上来看辫,YARiS的标识与上一代完全一致瓦娄,但多出“L”字母窗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观来凹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弄。全新YARiS通过变革性的设计掸肝、加大车内空间啼、降低指导价糠,从而想抢夺A0级市场的份额卢巳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凭。不再使用“雅力士”的中文名称年茶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磕闭梅。   外观囱坊羚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惋,如果拥有一副出色的外观设计精乔,那销量肯定低不了仁。广汽丰田的全新YARiS L致炫泡童汤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化完,能让更多的人接受孪啥。   =============分页符=============   原标题城脑吴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的昂,所以在造型方面与海外车型有些差别恒暇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歼,“梯形大嘴”车头动感大气陪,配合超长的轴距剐陇蔫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受没霖。   =============分页符=============   原标题瓶确慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趴吴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境举删,相信你会有两种感觉耙彤,第一碑尺:中控台设计非常大气冲,和丰田系列的SUV车型风格一致僻放煎。第二别:超大空间填安受,后排空间完全比拼一般的A级轿车翅扭。   =============分页符=============   原标题乐纬溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俱香,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孝垒,但是空间方面完全越级的感觉孰梆梢,完全不比一般的A级车差问,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咕。   =============分页符=============   原标题惹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾深官:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挺亲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坍,中后段性能并不出色却。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高存就,高速行驶油耗方面并不出色垃淘嘿。   结 语   作为一款城市代步车型迸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多噶抡懈,外形方面就能征服不少年轻消费者视颁尉。此外呸哀徒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揩赎,若果说美中不足的地方冻,那就是匹配的四速自动变速箱了翻缮诬。(韩威) 责任编辑劣戚晶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刺螺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏髓粳东?告诉你群沸舅,这是真实存在的一辆直线加速赛车欣拔客。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竞匹粗,基于2014道奇Dart车型奢爸,型号就叫做Dodge DartPro Stock孙。大概意思是“超级街车”搭。虽然只是称作“Pro”贸邦,但它的结构和普通街车已经截然不同瑰吃,一点点相似也仅限于外观上淋。一个专门设计的底盘耿徐萝,扣上一个类似“街车”的壳子链炯爬,除了好看以外拳埔,也是为了让车子的空气动力学特性更好讽。除此以外墨贯劫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绍拍穆。   作为动力核心芬倡驶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉撮。与常规的“以街车为基础改造”不同纤措,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帆涪。据厂家介绍办虾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时另边,而极速则可以达到480公里/小时疲里。   Mopar没有公布具体技术细节樊,但是在上个月哄行瞪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凡辑慷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考不勒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力病古史,它跑完402米还需要9.9秒扑互,而末端速度“仅有”235公里/小时苔。也就是如果两辆车进行一场比赛焦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巳焊习,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭废廷搅,当然也无法在普通街道上行驶防测。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酵。 责任编辑昂:赵春晓" "  4月11日奔枷糕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市清受仇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矗躺虾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苏。   4月的京郊春风和煦戚费,桃花盛开砰鞘水,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼络撬递。   然而稍微有点遗憾的是秘秃某,由于相关环保政策功偿氢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矛扮。   =============分页符=============   外观内饰薄报:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镭圈,因为配置的原因彼撼刀,柴油版在一些细节瘸捌逻,如前格栅盘避吮、雾灯等处精简了镀铬装饰叉。   另外握隶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎继,规格为265/60 R18谜礁,采用双五辐样式季潞,与高配车型的20寸轮毂有所区分讹。   外观上画,大切诺基给人的感觉就是硬朗露、野性锻昂宋、豪放胃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欺识,如果不是看到车尾的标识扣栓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版率。轮胎的使用与其它车型也是一样的疵瑞。   =============分页符=============   内饰方面艾奶错,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唬惦驼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饯,但是做工方面表现的比较细腻澜。各个部位间的接缝十分均匀爸,内饰表面的反光也抑制得不错檄山。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巫搭潮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的然,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舵韧。这台发动机由意大利VM公司制造环喝膘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造十,国际知名度较高堵脆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒙筹拭,最大输出功率为243马力(179千瓦)魄仆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藕蔼甜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱歼疲,采用电子挡杆设计权袖革,事实上插轿,在菲—克集团下的很多高档产品上凯绩诉,都采用了这样的档杆设计吧靡哇。   大切诺基是个分量十足的大家伙霞辛,体重高达2.4吨膜疚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝎温,都让人觉得动力输出稍弱诬奇撵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同免贰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铣,这使得在实际驾驶过程中疙句斡,柴油版大切提速很快昧薪,驾驶感受十分轻盈吝。   另外能团餐,发动机的噪声抑制也做得不错纲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猫猴谴,但却绝非印象当中涸痕,柴油发动机那种高振动春去墩、高噪声叮兑祁,车内如“夜店”般的情况廊夹毛。   在打开ECO模式的情况下唬冀瞎,发动机的转速在1500rpm左右的时候尾,变速箱就会做出反应号,升挡很积极摩蜜。当车辆行驶到70km/h的时候绥喘牟,变速箱便会将挡位升至最高挡淬,我们在城市中使用累,第8挡也是可以使用的悼枪痕,并非摆设馅丧。如果关闭ECO模式畏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缓,动力输出得到了一定的释放舍浅,当然畴墙,噪音也会随之有所提升角。   柴油大切的油门踏板很轻盈觅舵,发动机对踏板所发出的信号反应很快妊垢,但初段调校的有些过于灵敏了黑蛔,尤其是起步时擞,轻踩油门了靛硷,车身就会有向前窜动的感觉歧,想要平稳的起步还是有些难度驳臣扰,如果初段能调的沉一点粟络膜,感觉会更好苫,驾驶者对动力的输出也更好掌控释窍哀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样落面,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统废,由于取消了空气悬架仁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翅范。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祁洛频,分别为自动茧、沙地轮、雪地毕、泥地和岩石垛,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹭踢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择的鲜。   此次试驾幸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壕链桔,其中的体验环节有沙地掳、U型坑和炮弹坑三个环节亭劳叙。在进入沙地之前吭涤,首先将车辆选择到沙地模式崩鲍剁,此时车身稳定系统自动关闭惧两。由于没有空气悬架丹卑康,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挞将惯。   模式选择完毕之后篙拓,开始正式进入越野产地暑坎冲,在松软的沙地中乔襄,要保证车辆的行驶速度兔疙。在沙地中行走恢凯谈,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒋反缴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粪从,造成更大的麻烦税拿。   在U型坑的环节固氯弘,选择到岩石模式之后毒丁,分动箱启动扭矩放大挡情惊穆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍建灭筏,传递到车轮上的动力会更加强劲轿钝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酪。   炮弹坑对于车子本身来说棋菜手,算是更具有难度的项目了卿施,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茫禾。对于大切来说额撩,通过这样的测试还是比较轻松的桂镐刨。在模式选择上懦,我们依旧可以选择岩石模式婆福衫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涪犁蒜,保证有附着力一侧车轮的动力输出夯乡,从而实现脱困胶。   总体而言卑涕逢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在白,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹤答。在整个越野体验环节籍糯,对于动力的感受也是比较明显的篇缅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松塑,主要还要归功于这台柴油发动机标,低转速扭矩输出足够大眯幢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狙匈。 责任编辑透:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禄膛耍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK福抬眯,以求为各位网友购车作为参考胜短零,本文我们继续进行怜侩癌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咆把,作为合资品牌的A0级三厢轿车率,经济实用以及稳定这三点立市之本贯朝叉,谁展现得更好熬,以下将逐一展开骸袜蹬。 外观解读煞艾霜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中救缄,这次“重生”抛开了以往的产品定位阮光,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帆,接过老款颐达的市场后嚏查萍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恕蹲解。   刚刚完成了小改款的阳光袍块,2014款车型延续了前款的整体轮廓裸,细节之处作出的调整盆杏祥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹋靶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型没,另外增加了反光镜转向灯鬼纶、倒车雷达等外部配置匡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奢割残,但两车在细分定位上有所区分加,新赛欧更经济瘁篱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定到滑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舞,两厢造型更具时尚特质绰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅细乘,前脸处的线条切削更是全车最多之处勘敢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俯观泄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赏瘫,三厢车型尾部中规中矩藉,采用常规一体灯罩的尾灯囱罚檬,正是这一产品区分的剪影煤闯。 看完两车的造型皋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谷剂。详见下表午祟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艾菱,您更看好谁讳青?欢迎参与一下投票馈刻。   =============分页符=============   原标题妈禄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比突惰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩死,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翅离姆,各区域之间的串联均平滑带过绢乔拳,整体风格更注重功能性凯络需,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娘嘶,并尽可能带来更多储物空间蔬力。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孺袜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征市,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淌了,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皋。   另外挞商煎,随着车载多媒体系统的发展骄,触摸屏更多的被普及淋骸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湘懂便,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藤袜囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高及。 配置对比瘸湘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爸,仅供各位网友参考晚剐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沮脚葱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娠踢磐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度享晾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示模恍琼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疆,而车身与轴距稍奶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渴寄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暴。   动力系统对比得: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垃峰县,阳光仅提供一款1.5L发动机呈恰奶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择釜,同为四缸自然吸气版本拌,排量的不同即动力上的差距芜浮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滩骏,具备重量上更轻的优势僵康。   两车的自动挡车型悼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痴女琼,其平顺天富、重量轻及省油的特性淳檄,同级别车型中具备一定的优势腊缆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下错哄麓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茬踏熊,在挡位上优势明显琴,但其换档顿挫在车主之间常被提及班。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翱闺敬,外观上二者均具备典型的家族特质蹄秃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娜谁瞬。内饰布置阳光以实用为主话孟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现票秸。综合本文所述系,两款车型您更倾向于谁仙呈?欢迎参与以下投票经淘栖。 责任编辑侧行:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车内锑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐签板槽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言羞簿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颅了。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形昆玻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同我。也说明K3S试图走运动化的路线粕。   起亚全新K3S的长慨、宽播取牵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潮,而轴距更是达到了2700mm的水平姓乐么,在同级别中也属于比较突出的成绩笔开,对空间方面肯定有着很大的帮助犀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练士茬男,车身线条也非常的流畅缓透,有着极强的运动感慕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凉歌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别儡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趟敲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的读沁伦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旗创赂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm良,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的席色姓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捐叮,加之降低的车身让骐达更加动感奠收撤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扦淑五。形状突兀但线条流畅的尾灯汲,红灯部分占据了大部分告赦弧,白光部分呈现斗勾状残修绰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俗虑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达夯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扇。能够有效帮助你快捷倒车端。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戮,因为外观好看主观影像比较大核稍粉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面类咸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孪疼,基本沿用了现款K3的设计绕柬,提供全黑色粮供寥、黑米色庞澈、黑棕色三种不同的内饰配色殴日。做工和用料相对也比较不错帽朽。内饰除了硬质塑料及软性材质外萌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黑。   骐达的内饰设计线条非常流畅绵许,整体质感较旧款车型有所提升挛溉。内饰颜色采用黑色作为主色调囱,搭配银色饰板横抨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戈巩,满足不同消费者的需求旅钒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赐肖锈,多功能真皮方向盘以及定速巡航琉戒菲,从上面表格已经很清楚的告诉大家杜旦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坛公享、胎压监测等配置瓣拢鞍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墓,其中ESP割餐庐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伙碌抬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姜。 =============分页符=============   原标题灌枷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烘胺,整体乘坐空间相差得不太明显惭剿叮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邪戮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寿诲,座椅表现方面K3S内部填充比较实锌涧搐,对腰部支撑方面会比较到位陋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗡纲,其座椅表现比较软萄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感固。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多马粪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缮。在乘坐空间是差不多的史钾滥,K3S座椅设置得相对硬朗贩强奇,而骐达设置得相对舒适摆腹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞘锯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惕狼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牌,很好的满足不同需求的消费者瓦馈。起亚K3S相比起来就显得配置较少颊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抗蚕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岭苇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论趣,详细还需看我们评测所出素娥惧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撕衡版,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求办匠帝。   点评墨:随着两厢车被广大的消费者所接受堪把莲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笺焙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脯谩烁,如果在这两款车选择其一的话舰剃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焊肮。 责任编辑袱何戊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉群删,甚至有人无法确切的喊出它的名字亨。其实这款车和我们并不陌生度寺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萝穷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俩。所以出镜率不高的标致4008吠洽,确实具有太多不为人所知的身世扭口噬,这使得我们有必要去了解一下这款车叹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泉,呈现出风尚湾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签途,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凄私祥、科技的感觉镣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰,轴距为2670mm帆烧膘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陆汲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矢,所以在车身尺寸上它们相差不多梧抚。   从车身侧面来看浓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘲,整个车身也因此更加大气而富有力量感徐淑。后排提供了私密玻璃尸慕枯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风私防蔫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恕。另外井贰犊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心私,尽管造型简单取,但通过与腰线的巧妙衔接驮澳蘑,使整个车身设计连为一体拣擒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫁取,配合普利司通的225/55 R18轮胎贾宫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厦杜瓮,都具有不错的表现写项。我想应该会有不少车友会非扯噶矗看重这双“大脚”趟贡涛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比检钠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秘安。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灌。不过标致4008在一些细节上却与之不同配誓,譬如采用了大面积钢琴烤漆墩,辅以细节上的优化档。   中控面板做工不错珐,按键旋钮设计很精致幂擅等,且手感都较为出色躲沥。娱乐扩展功能也比较齐全筋坷燃,AUX鼎、USB以及12V电源都有装备偏僧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炯侗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肉睛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吵算,下面还有黑色钢琴漆点缀桃,凸显出了较强的质感崎室芹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍前驰,若塑料饰板能换成金属材质的话钱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吐杰冀。在转速表与车速表之间牵示,我们看到了一块显示屏嗓埃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息深。 在乘坐以及车内空间方面竿,标致4008秉承了家族在这方面的优势沽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好葛踢骗。   后排座椅靠背很直较,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谢联蛋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外武缕崇,坐姿却让人觉得并不舒适们。   标致4008的行李厢内部很平整闪韦草,而且后排座椅可以4/6比例放倒宛胯菠。这样它的储物能力将会得到提升亨,对于搬运一些体积较大的物品蚊,可放倒的后排座椅显得实用梦。   =============分页符=============   在动力系统方面绒铣棉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郎沥隘,最大功率仅为150马力楔桶,扭矩峰值198牛米蔫能。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斤暇。 全系搭配加了CVT无级变速箱凛沙,具备手动换挡能力喷。在实际道路行驶中络似硕,CVT变速箱表现的非常平稳旧茧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峰蔽咕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音查箍姜,却没有丝毫提速的感觉都梳慰。不过贯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些投,在平稳驾驶时超车变线很轻松漏宪烈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陷稍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垛法吞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力券释浑,前轮最多可分配85%的动力驾瞳,后轮则可达到55%榷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啃滑梢,可以应付雨雪秀脸萍、沙石和泥泞等路况暮确,也可以轻松面对普通的越野路段朔哀。   标致4008并不属于难开的车型聘晨,尽管车身较大朽,但是方向盘非常轻盈午葱侗,即便是女性驾驶也会非常从容韭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狼。   结语嗅羔峭:从市场战略上来看烧井,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堪莱憋,4008不仅丰富了进口标致的产品线备锻,也为消费者提供了更多的选择帕嫁坚。而从产品本身来看墙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裁,能很好的迎合中国消费者的审美惦。在驾驶方面露箔,标致4008表现出非常舒适和安逸闯慑滔,非常贴切城市SUV的特性肆勃。 责任编辑骸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型停,自2011年上市以来凭借着动感的外观没碘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尽,受到了许多二三线城市消费者的青睐矮。不到3年的时间碘习,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲍戊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饺限,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨绯浴,将在4月的北京车展上市富,预计售价区间为6万-9万元潜擞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者每会。下面就跟随我的镜头烹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炉。   相关信息唾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘟戚,2011年正式推出了首款车型宝骏630位乒确。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弟忙,结合上汽和通用的生产技术涧底,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌错。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毛勉探,与进气格栅桔炊淑、发动机舱盖形成盾形区域婪,造就了独特的宝骏品牌DNA倪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计熊褥。从前脸上看熊,与宝骏630的设计保持了高度的一致毫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹦丧驴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骄书,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亭登砷,颇显动感替。   在车身尺寸方面涸适,宝骏610的长为4401mm联狈、宽为1736mm彻弘沮、高为1462mm丘胸财。由于与宝骏630车型同平台生产炒负,因此在轴距方面并没有变化病俏,依然是2640mm溜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屋触冻,尾部扰流板孪豢摔、包覆式的后风挡玻璃轰荚、硬朗行李舱的线条默,颇具运动风廖。与此同时吞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藩团芥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泛疼。   =============分页符=============   内饰方面俄识,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朝却憾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铜酗,方向盘搭配银色装饰条径,整体风格偏运动陕赏挽,带来不少新鲜感农困烙。此外亮,新车仪表盘也进行了全新搭配瑟签剃,采用双表盘设计恋脖色,更符合当前年轻人取向实车浪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灿,提升档次的同时也带来的一份运动基因烂梗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘的。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多珊,LED组合仪表提升了整车的质感去呵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验册,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论构县,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蕊。   宝骏610是一款两厢掀背车型聪门,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仓禽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹄疾虏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翔,也可以按6/4放倒座椅苯曝,放倒后容积可达到1300L碎辆。   =============分页符=============   在动力方面祁系某,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庙,最大功率可达82kW什替,最大扭矩为146.5Nm熬赤莽,这款发动机也同样在630车型上使用攀。为了发挥出更好的动力性能囱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器据喜,此外还配有5速手动变速器可以选择垄吴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锋搬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裙蓟逝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝璃虹缴、君越党、君威等车型上崩身。   在整个实际驾驶过程中示,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逝登身。在1500-2000低转速时免莆汇,所爆发出的动力输出还算尚可某,油门响应比较直接湘檀尚。但是随着转速的提升欣酵,档位的提高限齿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来祷。这种动力表现不温不火鳖,但是足以应付城市道路使用兢。   相比于第一代自动变速器黔阔尉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲸标师。只需稍微深踩一下需,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹈,只不过由于排量的缘故牡,推背感并不是很强烈嗅铰丁,且高转下的再加速能力也有些力不从心奖讹俩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适风贫,这也完全符合它的家用定位遁琉。在经过颠簸路段以及减速带姜僚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感襄裤冕,让驾乘更加舒适韦错罕。此外锣汰厦,在过弯时底盘也显得较为扎实考泛颊。   结语排檄:宝骏610的家用车定位很准确急,配置很务实妇卞,储物空间多踏太礁,不过在用料和做工上还有待加强秽。不过动力系统方面确实不太给力沛,最多可以说是开起来比较舒适贝,这也比较符合它的定位攻九。作为一个新品牌佩,宝骏还有很长的路要走鞘快遁,虽然已经走过4年多录雷,推出了两款车型娩咕巷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奔劳,在自主家用车市场上打出一片天地来啦兔百,我们将拭目以待盖石范。 责任编辑馁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憾,大众展台上首发了2015款大众Jetta屉篇。这款车在现款Jetta的基础上颇伯醛,针对外内设计细节进行了小幅修调绍,属于一次精修边幅的小改款了娇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整农雄系,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注残。 全文总结捞:   对于这么一款外形细节有新意匆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磋孝,我们只希望它能尽快来到国内犯谢措,因为目前国内的速腾车型爸单公,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侨说跋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劳。 责任编辑皇警幸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域环详,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胆骏,深入布局汕。其中包括类似上海大众新桑塔纳氢、一汽大众新捷达较疏寥、斯柯达昕锐趣、以及再早之前的本田锋范瘟氏、日产阳光等等腥笺划。可以说茬,在这一细分级别退际,乱战才刚刚开始俱筛操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手发谰聚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拒灯即,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赡烷头。反而厚重了不少肆舵贰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桶吾烹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芳枷。就前脸部分来说肖胺,整体样子是非常简洁的佩,又有几分动感畦,和标致其它车型相比是有些差别的鹃从。   侧面造型规规矩矩夕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现湾镶币,你会发现庭禽聚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉储蛙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卡,但301更多的是安安分分的一种踏实感蚕词乘。其中裳能,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丰芳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焕读乖,没有那么规规矩矩搏娇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骇竿,这也是一项非常讨巧的设计经卵办。设计感油然而生派伶,除此之外峭瀑誓,车尾并没有多余的装饰物贤饥康,简洁实用依旧是主要风格卤。   本文导航" "斯柯达明锐帘虽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车技,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氨丘袭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饰骇道,可能除了家族化的设计以外乖绘词,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赴居。 虽然它采用了大众的MQB平台鼎眠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破量储烤,全新的家族化设计让它年轻了很多瓤称箔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彩,但是相比现款记袍甜,它的前脸更显稚嫩赖赐,也可能因为现款有些老气横秋吧反光。 车身尺寸方面摩汹笨,它相比较现款有了一定的进步哨送,内部空间方面自然也有了一定的进步互捍,在后面空间介绍上我会在进行阐述酒捂臀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剿,这也集中在细节设计方面缔雇弘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱松,还有合理的镀铬装饰诫,这也是新明锐年轻的一种标志烂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睹毕。" "  2014年4月16日灿炉,全新英菲尼迪Q50正式上市桶宋矢,售价区间为32.58-54.98万元喷钨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幂,2.0T车型三季度到货案困,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苫枚休,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版土。三车官方指导价格基本在42万元上下攀僻冻,具有一定代表性蹬疯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者徒褪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岁匪氛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秦券评,车头造型极富攻击性豪深,侧身线条动感优美硷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秤蛊。当然熊,它的进化不只是看起来那么简单什肮,内功的修炼更让对手望尘莫及擒撼貉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纶椽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喉让,而且大有愈演愈烈之风寝抛察,尾部设计很像自家的新5系奈哺,家族化设计不可避免牢素。即便是标准轴距版本湘航宝,新3系的轴距还是达到了2810mm竭,比上一代有小幅增长但,再加上悬挂对舒适性的妥协努,曾经犀利的3系已成过去骇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的考扦腾,那非雷克萨斯IS莫属了驾踌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秤,车头动感夸张承藐,车尾简洁利落端觅娶,虽然有历史车系的影子品拆孙,但这绝对是对精髓的传承和延续酒拜。   本文导航" "  又到周末了彤财,在大学破旧的宿舍里筹骸酥,百无聊赖的仰躺在下铺上帅便,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报橡,心中泛起阵阵遐想些辑懒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挂赡峰,充满战斗气息的车身泉玲,都让我无法安然自卧涟忿鞠,打起精神吕玛朔,跑到隔壁楼的图书馆释晒项,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲤痢靖。没错攀敝土,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒙未彤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恢屯砍。但是习杭,今天要说的主角并非“兰博儿”晃戈,而是广汽本田第三代飞度氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枯。   ?什么是边锋主义控?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ㄐィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翱庆,线条过渡果断痉秃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叮,包括讴歌品牌也大致如此坊盖。第三代飞度相比上面的两代迟槽痢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致热对。车头部分比上一代更加动感田,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赋内。给我总的感觉是亮,车头的成功是线条运用的成功昧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磷艰,从车头到车尾一气呵成怂仑疯,整体感和流线感非常强似。从某种角度讲费廉疙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漓晚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感写,但相比其它竞争对手芜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出不。   车尾的感觉并没有车头那么好皮,对于我来说贪,车尾的设计并不满意郊。过度使用的镀铬饰条诉绞好、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辉氮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郎澜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吮磺,在纽约车展即将开幕之际拍谐,路虎发布全新发现Vision概念车瓮灰读,配备多种新功能柔量,智能玻璃实现透明引擎盖窗判脯,座椅灵活变换可实现共四种模式酸,包括远程沂胬头拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列购眷,第一款路虎发现诞生于25年前诬,全新发现系列定位于“休闲”八屏,总计拥有四款新车壳沛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讼,多功能配置毯辞挫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力防舌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巾,其中包括远距离颐樗啵控污笛,智能玻璃等炔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景曙节。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萝,“新车现代化的吗,切题的说,并引人入胜的设计橙守久,是发现车型发生的重要转变帮瑞涉。”" "  [汽车之家设计] 2013年莫,我去过一次柳州殴,那次估,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂台,当时笛究,宝骏只有宝骏630一款量产车型箩,时隔一年粮季茧,这家公司有了新动作潜休丁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腑魂。官方表示鼎狼取,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匙埔。   事实上拒飞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犁倘,那时寿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跺,为了配合厂商对车型做好保密工作擅芒蓬,当时我们也并没有拍摄相关的图片譬按。掐指一算嚏寐,当时帛佰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怒,在聊到这个话题时顾仙泼,项目负责人也表示顾圃,整个团队在这期间做了很多的工作饭充,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性构堪,即便有着此前宝骏630的经验奴脾协,但对于一款新产品而言两士舍,整个团队仍旧不敢怠慢抬。   为什么要推出一款两厢车梧膜?   新品牌诞生初期秽摔沧,单一的产品有助于更好的把控产品质量遍瘁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讽,从而将其转化为品牌价值纶,在品牌得到一定认可的前提下苏疤扁,适当拓宽产品线实颊烤,无论是对品牌拾,还是对市场而言都有着积极的一面厕荚歪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抨,较为官方的说法是“以市场为导向”客,不过在我看来斧鸿逼,这仅是一方面岛通,在有了以上需求的前提下够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓝伶,于是才有了这个方案眉莎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茂,车辆的动力系统琼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叙为酥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徊傻,无疑是一个两全的方案话。   两厢车在定位上有什么不同吗枚锯?   简单来说东,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琳皋蚊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漆抗城,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苗。相比之下暇,因车身结构缘故股,车侧和车尾的造型变化较大缉融菏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法备锚,印象中够陷兴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丝氢,有些时候丁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唐酗。当然撩,每个厂商都有自己的想法陆,这种实用主义并不是坏事定伤顾,毕竟孩馆,车是用来开的挪,把主要精力投放产品稳定性方面功,对打造一个大众品牌或许更为重要囱。   在造型设计方面然海黔,除了已经固定下来的设计元素外缅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皋。对于镀铬饰条的理解见仁见智杭,然而谢哀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔷苏椭,正是在这种需求的推动下捍钙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妇肮济。   察觉到这一现象后饱丛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思号,显然茅娃搂,一味的添加装饰条并不合适栓非淀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溅。一般情况下跺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区规,除此之外割渴撬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翔泉另,在设计师看来溜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50燃,我还不曾有过近身接触莆孝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹭难,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丝快吝。或许这么长的一串文字来的有些陌生凑,简单讲猾仁,它就是在航空航天器上使用的转向技术兢妈啥。我们将就驾驶者最关心的方面丸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擦扮,人机交互系统的先进等等揽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触间尉识,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力回赤寺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懦睦范,不难想象Q50的出色哀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颠悉,同样抵,作为宝马1系的车主揽拟险,对于操控的追求反衬出Q50的优异壤。而剥离开车身的种种顿戳渴,他们共同的认同就在于这三个字母僚:DAS   【什么是DAS壁钝蒋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雷逞楔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茧伴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘎畅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巨屋。   【DAS工作原理是什么阔肚距?】   车辆转向时盘蜗,不再依靠传统的机械连接绦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制论,根据行驶路况和方向盘转动力度谭霸瓶,速度进行综合计算川菊婪,从而指挥转向电机机构实现转向籍涎娄。   三个ECU属于并联关系呸剂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颗歉浦、方向盘丸币晤、右前轮)篇挺版,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奢狸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时康,备用模式将立刻通过一个离合器被激活能,恢复至传统的机械传动转向模式夺,确保万无一失通。但在正常情况下狙里雌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汐敝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攫芳滔。   【DAS汽车的优势屡?】   操控性嫡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞史,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俊麓,享受更多驾驶乐趣哇袱稻。   【为什么线控转向比传统转向快滔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罐瘸恭。整个系统中没有橡胶衬套椽戌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫁惫靡,因此首先从内部减少“延迟”杏。   【DAS对过弯的影响盟拇鳖?】   转向相应得到改善皇。传统转向系统摆突,在接近弯道时磕,驾驶者需要提前做出转向动作旗桅,否则汽车无法实现平稳转向锣舒腐。而采用了线控主动转向DAS系统伎郝,通过消除内部的转向延迟徽社,减少了预先动作的必要茫,实现更灵活的转向材。而驾驶的感受将更加直接虚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拐,毫无延迟究眠。   【转向系统也能够减少疲劳佬迸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感八羌坞,因此从另一个角度提升了安全维。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣仙獭)袖恐,12款参与测试的车型中妥,在定速140km/h的巡航测试中瘟,平均修正次数泉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响色?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际J羁浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溯囊:网上车市(www.cheshi.com)   当然奴仙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猛,而对于传统车型歧丢,这一选项代表着发动机令辨坎、油门踏板徽慨、悬挂阻尼级、刹车响应等等方面的细微调整蛙,而由于配备了DAS笑坦,英菲尼迪在模式选择上赖,更进一步的调整了一系列的功能辛,如效丘夸:主动声音控制系统帆、线控主动转向DAS胯峭阶、主动车道控制和主动循疾偈叟澹控制系统ATC等等的设定嫡康。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辣?】   通过上面的简单问答统介,我想我们已经熟知了DAS系统间面,在响应更快底葱班,相比机械系统更便于维护吵惶,节约成本全,减轻重量等多个方面都硕果累累怕戊。而任何事物都是双刃剑杏愁撂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倍灯唱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拷弟,他的解释既简单矢,又复杂勤煎,背后掩藏着十年之久的不断试验咀邵施,推理诬疼,再试验的科研过程计。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淳茫。而这些内容无法用数据体现畦,还是按下点火开关吧摩。   本文导航" "   《极速60秒》亥、《死亡飞车》梧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彪,让车迷们大呼过瘾涕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烁沁。另一方面藉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的容醒灿,但开在路上肯定是最牛X起孺,最有回头率的慌息。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桥匹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撼科勤、“真NB”这样的感叹贯蛔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别箍绵奥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烫查喇。    作为最具代表性的美系车型席禾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程豁为,五代车型熠熠生辉撇然。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诚,主要原因是新一代车型不够“MAN”佩圈,缺少了野马的一贯的风格赫咐哪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莎禾赌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荤。 什么是肌肉车鹊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沮痞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车高敝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烩窟、具有强劲马力狡社人、外形富有肌肉感的美式跑车兽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汇稳,例如雪佛兰科迈罗岔事公、道奇蝰蛇歼笑、道奇战马探冒捞,还有就是本篇文章的主角福特野马变绰钒。不过这些都是字面上的解释儡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苟蚀。什么是肌肉车腔挡嘿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斧蛔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痞筹牛,科尼赛克Agera钵热、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暮祷。但实际上并非如此怕,凭借自身出众的一面箍念赏,福特野马在众多超跑中脱颖而出盾捻乌,成为闪亮的主角蹄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车现太蜗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狈陪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呻哦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镀靖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铜腐,野马还是地道的童星出道!是的熄,早在1964年刚刚诞生之际筛,它就被搬上电影银幕痹楼狗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚏,也许大家有些陌生溅土,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酶年耸。在过去50年里谁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缺覆。    无论是哪一年代的野马咸东,但凡出现在电影中靖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球段。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜕蛊酞,野马都游刃有余狮。在近期上映的《极品飞车》中芒说,野马更是作为整个剧情的主要线索僳健躲,陪伴主角经历了人生的起伏奠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赎,五门版的三款车型——耀真瞬堤录、耀享疲青都、耀动分别为52.8万判掸舷、57.8万薯、62.8万为。另外还有只发售500台的限量版蜕糖,价格66.6万元棺秆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佰爬丁,只是在色彩搭配上带来更多选择猫,车型配置也更合理醚己虹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诺寿,并且通过优化四驱系统撬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现每。揽胜极光一直被认为是外观控勃梧莆,但作为路虎车型蒙,它也有着同级一流的越野性能耿坚。这是款长着女神模样少靡迸,也有着女汉子般坚韧的车哇靠须。 外观甘仟筏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型该蹄剂,所以不仅长宽高没有变停,造型设计也和现在基本一致苛稠休。设计师只对一个细节进行了修改猴狭,就是后视镜筏穷牌。新款车型后视镜造型整体感强内,与车身有更好搭配效果氦。除此之外娄,极光传承自揽胜的城堡式车身八昂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扫。虽然极光已经上市有3年时间夏圭,但时尚感丝毫不减寿骏嗡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氨胁,极光有自适应LED氙气大灯筋钨、全景天窗等配置废同,兼顾时尚与实用性睬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰世,前后保险杠尺寸更大峦世瑟。另外嚼凳块,2014款极光提供了11种车身颜色骋,消费者有更多选择效达评。    另外创撩藉,外观细节上能看到的摄像头和雷达姬,是为了实现自适应巡航孔垂捅、自动泊车挞恫、360度倒车影像等功能伎滩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涟视蔽,既可以设定与前车距离或行驶速度拦陵庞,当系统计算出正面碰撞无法避免闭,会释放最大制动力降低冲击速度珊醛搬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痰啊,实用性得到提升唱筛钡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车偷,并不是说女性不能开郝,反正我问过数个女性朋友辣蔫斥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桑,完全不是自己的菜绕漠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断味讨黄,所以我觉得这样描述更加准确谎裴解:这是一款为男人及女汉子准备的车凛烂。不是说它不好剩光没,事实上野帝的特点非常鲜明村,优点也特别多虹驮,但如果真的不能欣赏野帝的外形孤,那么它的优点再多也是白搭美匠。好了耸钠,说的够清楚了痢侍横,男性用户请继续看下去编糕,女性用户请酌情选择墓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅较嫂,也就是售价24.18万的最顶配版本程。配置非常丰富嘎,但较高的售价容易让消费者望而却步呵借,毕竟男人也不是那么好忽悠的乓问款。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轮。不过既然我们测试的是高配版本逗究魔,就来看看这款车鬼蔷,按照惯例狄,还是从野帝的外型设计开始砷拆撼。   ● 外观甘粉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舜酵靠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哩私疾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV塑汤阂,野帝这种偏向硬派和复古的造型冀才,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掠换棘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娃冉,这对于野帝来说无疑是个劣势澈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间品圃,国内汽车消费更是以大为美廖典寞,野帝国产后尽管已经有所加长抠捍,不过还是给人感觉不大较和妹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疮,带自动点亮功能的氙气大灯履、大灯清洗功能惠博、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寇。日间行车灯采用光带造型赫返太,并集成在前大灯组内戮,样式比较简单绘违纱,辨识度还是比较高的酸变啥。   尽管车身长度不算长饰缅朗,但野帝的高度还是比较高的亭坎,一方面是车身设计的就比较高大嘛,另一方面也是因为底盘较高咆骋,悬架行程比较长汝仕燎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仁当罕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拔另罕。   后保险杠设计的比较厚实碑竭次,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伤,也是为什么我们说它更适合男性车主甸荤陡。倒车雷达是全系标配半潭乖,不过倒车影像和自动泊车是选配肝坞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垂。   需要说明的是梯丸售,按照官方参数配置表秆脐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的川,不过这台车并没有装配后挂式备胎搂,4S店解释说是同样是野驱版杭糖,有的车有后挂式备胎记,有的车没有畅级,如果不要后挂式备胎埂汗舌,可以减6000元备。   十辐立体式轮圈牢,样式符合野帝的整体风格甘季。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎案阮,规格225/50 R17泥坷。这款轮胎算是一个折中方案钞态玩,整体表现比较中庸态稍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差十尸。" "  2006年始稿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程没划,没一年枚莱,这个品牌都在刷新着销售纪录盖集惫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泛驰焙。2014年夹力,新的产品问世鞋变,这一次它不再效仿肯、跟随棱脯崔,而是独步青云涣阀。   在过去的几年里首版,英菲尼迪的品牌推广是以设计聪经、豪华为主要核心嘛,由于旗下车型均以大排量为主权未,并在操控性方面有所见地晒潞髓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琳冒并。作为一个初来乍到的年轻品牌摩,每一步的迈出都显得格外小心凳贡睦,在保证动力性优势的前提下齿钵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冈梳德,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距截,原因很简单讨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狡,也就是不同于别人的卖点洗嗅。   在同级对手们相继更新产品的时候略,英菲尼迪一方显得格外冷静幸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菠,好在当它真正来临之时魂,并没有让大家失望八艾抠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜜。   在介绍这款新产品前汀莎,我想我很有必要做个说明副,Q50实为G系列的换代产品么帅,在2013年度磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛔肯堂、SUV采用了全新命名凤惹,即轿车使用Q字母兢,SUV使用QX字母锌戏,后续数字分别代表车型唐,这样做有利于车型之间的关联度讣。   2013年褂,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂门,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沧,在回国后的闲聊中酣隘娠,他的目光坚毅茎客,言语中难掩一丝激动氨破,当然他对这款车的最终评价很高须吮武,抱着这股期盼强,我们今天找来这款车贾错嗅,一同来寻味我同事当时的所感惧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噶,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘛款,所以动力爽抡、底盘的调校柏立,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藩秽,但整体设计与科技性不会有任何出入踩盖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怖,也算是足以解渴了炔。   对于设计语言四个字来说垄绍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酚糜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虑,有时我甚至会想瓜簧散,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量设缔颧?正因设计团队的不懈努力薪上碎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吓帛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澜控诺。   低矮的车身替敝,流线的车顶酸勾,都是上代所传承下来的精髓熊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)警,这与宝马3系的水平相当翟,优于奥迪A4L泪、奔驰C级等产品朽,别小看这一举措蓟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虑伞怠。   对于轮毂轮胎的配备上泌嘘姓,英菲尼迪从不走低调的路线呛侵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毁汀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钨祥钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硷涎。   本文导航" "  2006年始钠屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程假杰,没一年脖讨忌,这个品牌都在刷新着销售纪录膳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溅。2014年拉抛,新的产品问世户,这一次它不再效仿澈牡、跟随莆萎闺,而是独步青云剂巴焊。   在过去的几年里戊,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼓、豪华为主要核心姓容戏,由于旗下车型均以大排量为主路顿艇,并在操控性方面有所见地架,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绥埂。作为一个初来乍到的年轻品牌咳,每一步的迈出都显得格外小心扒妓,在保证动力性优势的前提下桶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撂僚,原因很简单哀铝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉鹅顽,也就是不同于别人的卖点旁诗达。   在同级对手们相继更新产品的时候慧,英菲尼迪一方显得格外冷静锭貌固,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唉车拒,好在当它真正来临之时美旦捻,并没有让大家失望卡匙邪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恭。   在介绍这款新产品前醛刮澎,我想我很有必要做个说明悸蒙,Q50实为G系列的换代产品艰牌显,在2013年度式旦波,英菲尼迪旗下车型根据轿车墩、SUV采用了全新命名箩,即轿车使用Q字母办邦,SUV使用QX字母炬污雷,后续数字分别代表车型呢辖,这样做有利于车型之间的关联度娄滇蓉。   2013年贤肉,我的同事在经历了12个小时的飞行后谩卿录,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筋皇懒,在回国后的闲聊中巨斥,他的目光坚毅毕逢,言语中难掩一丝激动骋,当然他对这款车的最终评价很高闷,抱着这股期盼马妥,我们今天找来这款车晃,一同来寻味我同事当时的所感空。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪肋蛾,所以厂商提供的测试车依然为美规版湃小,所以动力蹄、底盘的调校竟航版,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同樊,但整体设计与科技性不会有任何出入魂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俏怠,也算是足以解渴了坞圃哆。   对于设计语言四个字来说惟答穷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悲珐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乡集翠,有时我甚至会想仕闪绵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茶?正因设计团队的不懈努力层,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表券,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贪绰。   低矮的车身饺,流线的车顶色菩,都是上代所传承下来的精髓澎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殿朝拭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峡毙,这与宝马3系的水平相当手岸,优于奥迪A4L浩皖炮、奔驰C级等产品逃杰,别小看这一举措炬相抱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性任唉。   对于轮毂轮胎的配备上剃魂,英菲尼迪从不走低调的路线硷疆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墙纯谭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宿措廓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80付、陆风X5萄秀、全球鹰GX7铃,但依然无法撼动它的地位逻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桑,它就是CS75釜姜申,来自长安汽车倦。   在众多国内车企中梯配剖,长安汽车拥有较早的造车历史鸥疙幻,并且对越野车的制造要追溯到1958年隧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下半,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胁塑滦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面善。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量簇乖嘎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吵。   在对长安历史阐述过后冕,这款新产品更是令人期待磁棱。在2013年9月苫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卿,一经面世便引来了无数人的驻足筛毛寐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞪讨是,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坦绍嫡,诸多细节上的体现蠢瞬,可以看到与时代的接轨拓欺凄,说实话嚼铝,即便与合资品牌相比壁磋,它的设计也毫不逊色但醛闭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表距懈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV温霓,在首次无伪谍照曝光过后群豢皑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愁忌玛。从车身尺寸上来看禄播,CS75在长度与轴距上的优势突出刹堆叫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响施抱。在设计上白釜,侧车身的视觉冲击力有所削弱型骄,平和的线条增加了些许稳重感旁尝,而在配置方面绝不含糊骡兄武,右侧后视镜配备摄像头疗附讳,为泊车提供了更安全的保障挎,此外17寸轮毂的注入驹逃抒,也为整车视觉性增加了不少好评分寂挞。   车尾的造型体现了丰富的层次感部阂,使其得以回归至前脸的感觉杯汞迪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伤场。此外糜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墙申,可以看出CS75在配置方面的丰富性粪。   本文导航" "  上半期棉棵群,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况踌错凰,不同的设计倾向与不同的品牌定位味科辞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肠。在“下半场”的对决中救刀敬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎患廊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袄奴鹅。   点击阅读案侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表井慧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后獭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表歼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目美磁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兔皮付,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袜测休,以应付那些五口之家出行的需求沧。行李箱空间的比较凡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下情,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僻忻废,或者带孩子出行时啡疚吻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毕辩碱。行李箱内是否配备12V电源接口筐署,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱券钱啥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陌殴。   ·模特A(不戴眼镜)身高廖氓:170cm 体重墨滑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轰酪:175cm 体重崇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆,长安福特此次也算酝酿已久了饭,可以说即将推出的翼虎裤闭,每个人都能从中找到自己心仪之处干,例如极具冲击力的外形化换泊、科技感突出的SYNC系统聪携担、人性化的内饰细节设计策环锹、又或是强大的日常实用性尝嚎侥,这次投焚,同级对手们真的要小心应对了喉靶上。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后七稻蛾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点品桃氰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甫镭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侍挟毙。显然仁,在错失2013年的发展大好时机后详科胖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点突,其实也能够走在大部队的前列莲耐誓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圃哺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弯蛊。眼前一遍利好股,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跑翘、雪佛兰TRAX廉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜡土跺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓮浓沥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贬峦庙,至今我们还没有看到实车泰羚输。从目前的情况来看歧,它们很快就会来到我们的身边且讼。正是这个原因码,在日内瓦车展媒体报道结束后匡,我们并没有着急回国垛辟缔,而是完成了几款车型的海外试驾悲、测试和静态对比的素材搜集锯揉漓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目创航篡。   看到这里究芜,或许你会产生疑问癸毒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕾极?坦白地说丰胚揪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的槽泥密:1.它们必定会国产并且在国内销售界,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘎刷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来相马,只是一些细节针对本土化进行了改造些荤,但外观内饰设计嫌握、车内做工握仿、人性化莱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗅秦腿。综合上述所言侵糜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梆蠢痉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汉榷躺,感兴趣的不妨继续看下去拼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蕊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉塘附须。例如CX-5可、ATENZA阿特兹记扰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掸岁暗。最重要的是肆洽,它们不仅有所创新人情,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哺城,再到如今的Axela昂克赛拉剂扇,马自达3已经历经三代车型的演变常矗锚。据长安马自达相关人员介绍奴剃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乱谭挨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹋溯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闲酗。它的眼神更加犀利恼挺侮,车身线条更为动感搞侯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹躲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳小超,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识理匙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斑剖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堆谈等。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寂梳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篓。另外奢脓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咸滔懒。据厂家人员介绍扫珐禄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层练窘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卷孝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化函挞翅,使它的整体视觉感受类似红酒一般测。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘畏约溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凰缅鞍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寒羔哥,两款车的轴距同为2700mm凳。相比同级别其它车型靖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑晏印,不过轮圈的造型稍显普通鲤,不够运动邯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闭充提,规格215/45 R18撇尼,抓地力表现不错袒省。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脱嘎躬,规格只有T125/80 R16岸。   尾部的设计不算惊艳淮痉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炭哼措,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玲,这在同级别可是十分少见的辆。" "  说起海马福美来杰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壬喷,转眼十几年过去赶,福美来已经迎来了它的第四代车型极,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痛奇署。作为海马汽车2.0时代的重磅产品管持,新一代福美来M5采用全新平台打造厦忙,不论外观还是内饰茎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匡。在此之前韦目,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翔霓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧念某洛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格品媚乖,宽大的直瀑式进气格栅潭查督,大面积银色镀铬紊镐涪,符合国人审美踢宛首。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感避倦己,腰线采用分段式设计羔狼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猫动。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啥山,凸显运动感红非。但只有左侧为真排气口心,右侧仅作为装饰媚绊锭。" "  对于中国汽车市场来说怠衡,凯迪拉克属于一个后来者陶概核,当然这指的是豪华车市场髓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蠢惊聚,那可真要拿出点真本事旅沏栏。凯迪拉克也明白这一点内,去年就将全新车型XTS进行了国产琉瘫碘,并且上市销售拈,销量也是比较乐观的劫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唾奇梗,无论是配置上还是动力以及外观设计上了,至少能让大部分潜在的消费者接受诉,这确实不是一件容易的事情霖。于是斡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款课磊四,对动力和安全系统进行了升级河。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羚舵困,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹄逞,仅有一款36S铂金版地谩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镶顾。   2014款XTS 28T铂金版外观邯钙遂:外观延续36S铂金版的设计炒脯庭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同速汞毙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孝陆,在其他方面则没有做改动赂烘呻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悔孩悸,没有做太大的变化恭墨虏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乾。   XTS是一款善于运用灯光的车敛潍淳,它将大量LED元素装备在车身各个部位绞,正是这些时尚元素的出现喷挛谎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碘具樊,获得了更出色的细节表现力诫。这些称不上优势的细节表述隶疙队,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颠澎脱。尾灯依旧是LED垂直式的造型急竭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霸何。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摩睹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌狸彤。早在上世纪五六十年代骑,Citro?nDS就用上了可变悬架途焚钡、随动大灯惠吾、转向助力绞牌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烹铜币,加上极为飘逸的车身设计似,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样情烷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌午潭,2011年长安标致雪铁龙成立粕蹬混,到今天我们测试全新DS 5LS昂蓖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实何躺,音译的中文品牌名念起来很接地气室腔惜:长安谛艾仕泉假,有股莫名的喜感矗价汞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韩乏,是台正儿八经的三厢车硼蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来境疼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钵杉。如今剂,马自达6已经发展到了第三代潦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晌,它的名字叫做苔膜:ATENZA恒辱。之前我们已经解读过进口版本胜涤琼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彩轻坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挖粮劲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壳倪,这一次排量可不仅仅只有2.0L偷,还有更加令人期待的2.5L缕缉邦。   注体念遍:此次测试中蠕徐肝,红色车型排量为2.0L璃,黑色车型排量为2.5L鞋。国产ATENZA目前还未上市缮缸汇,此次测试为抢先测试问涤,车型为试装车肝面宛。   截止到发稿时特,官方宣布需,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恳磺剩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钮戚记,上半年上市销售捌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规典,我们还是先来聊聊外观颅。相比进口ATENZA达,国产版本在外观上基本没有变化裳痞羔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里径衔,“下”这个字可意为“以后的”千,用来表示那些目前还没发生的撵、未来也不一定发生的事情恼。比如有人说“下次请你吃饭”够窘车,谁知道是不是真的!同理避茫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耙邵雹,实际上暗藏了一些不确定性耿漓图:它能引领未来汽车的发展趋势蔫淡?或者只是一句空泛的口号集们故?这是我最关注的问题库扯。   当然也会有人更在意其它方面膜档鸥,比如外观内饰和空间等等椽逝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述覆赔,本篇文章的最后也会提到泡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糕饱。   关于下一代城市SUV的概念痴刺场,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皖棘奇。在他们眼里桃,很多城市SUV都太“娘”了狠堆,连个小土坡都爬不上去怎么行芬背,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匪汇阀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雌妙娇、勇于冒险的心么,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敝陵敬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粒嗅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型憨湃屑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员号汤,它能够去接受户外的挑战菜扑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苇靶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹤飘佰,目前主打3.0L排量的三款车型湿挂敦,都搭载三菱第二代超选四驱系统俺前,售价39.8-45.3万元暴侧曝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泛图,还有一个最简单区分方式户竞聪,只有精英超越版才标配后拖车钩泞船分。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史公彻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸥类芯,陆续又在第三代(V73嫌萎、V77等)和第四代(V93姥、V87粕、 V97等)等车型上装备忌傅吠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谩荤疟、四代帕杰罗)绞挠逆,现在销售的为第四代帕杰罗星佬。   如果单从分动器的挡位看家接稿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统殊,拥有2H琳、4H脆汤、 4HLC释、4LLC四个挡位达森,在后两种模式下缕,中央限滑差速器LSD被锁定捂,为四轮提供均匀的驱动力辰辞。不过值得注意的是脖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矩宽拟,前疙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式米冻,正是这样的全路况实用性童汉勺,才被成为超选四驱系统钞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宋懈帕,可以在2H糠孺鸿、4H挡位间随意切换嫉讣垮,当处于4H位置时碍,它相当于一台全时四驱车型狡提庆,可以提供更好的抓地力和驱动力攻猩娄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔑樊唾,而处于2H位置时舱爱势,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸥桂抛,不过这样一个大家伙油耗不会太低估电妹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绊钱匠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝具皋,4HLC模式时极蓄华,中央差速器锁止化轨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诬轿,不但锁止了中央差速器晃疙,还拥有更大的扭矩输出身罚粱,此挡位的传动比为1.9:1拟焕,扭矩被放大1.9倍铆封墙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下申,4LLc就能派上用场椒懒。在车内端,仪表板的中央会显示当前驱动形式伍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瑞旧泄,并随时了解到现在所处的驱动模式驴歉碌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辈股,应付一般路况毫无问题獭,但如果长时间处于极端情况下蕾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芯揉太。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堕,同时也提升了整个历险过程的安全性目茹钢,因此光有一颗狂野的心还不行律,还有选择一个可靠的伙伴承如椽。 责任编辑踞哇拦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品麓乖镶,已经上市四年了闲解雹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乳吮谰,跟老款福美来相比档次感明显提升谢般飘。除了看得见的设计差别蜂拨,福美来M5在配置炬、空间方面也有不小的提升伺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扯日,1.6L车型会先期上市港垢,后续还会有1.5T车型推出顺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侥翅,其中手动挡共有6款兑径胶,自动挡3款柯嘛雄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牌浆兼,厂家介绍说叫旗舰版娶。由于厂家没有提供参数配置表逃褂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仍拿侈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轮乒煎。 ● 外观冗我:中网造型似君威甲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趁推竭,尤其是车身长度乖砷,福美来M5达到4698mm虱鞋必,超越绝大数同级车的车身长度嫉蝗酞。跟老款福美来相比嫩,福美来M5的车长拷丛墙、车宽和轴距都稍稍增加一些擎,而高度降低了3mm困饥。   因为长度和宽度有明显提升荚,高度基本不变辩梢巴,车头设计的比较厚实熄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廷残。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藩俯堕,格栅同样采用镀铬装饰韭请,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谦惯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晶,老款福美来就已经开始采用协粒鲁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脐。中网轮廓稍有些不同怜,老款福美来的中网较矮眯肋,而福美来M5的中网稍高较目叫,看起来更加厚重师侗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夸安。除入门级车型外耙稳,其他版本车型都配备了自动大灯琶,这点还是比较厚道的碾喊,老款福美来全系没有配备自动大灯靛首盲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔熄毙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煞负。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壁迪,能明显提升辨识度练男。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汐段汲,是2007年买的惭,到今天行驶了9.7万公里左右捆切。日常使用中油耗7-8升/百公里泼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炔童。当时家里老爷子选它的主要原因有两点规,第一就是便宜静,全算下来8万;第二就是配置高寸,07年8万带皮革座椅俯帕诚、天窗贸、自动大灯和倒车雷达的车不多耙,而且空间也算说得过去徽,总的来讲这款车符合预期痴,坊间说F3小毛病多喉,不知道是批次问题还是命好效扰,我家这辆倒是没什么事儿惠橙塘。新F3于今天上市嚏胁,领导说我算车主潦佬獭,于是我就来了聪接辈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧松,聊聊老款在使用中的各种感觉炔狄瞥。   ●动力及悬架伎访:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱商,动力够用酒,只是起步比较肉鲍,1挡和2挡齿比跨度偏大女,走起来后挂入2挡转速掉的太多同谴乒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛇哇。   油耗日常市里开7-8升/百公里堕父,还算满意策传疯。悬架初段有些生硬堑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好须,对于颠簸的过滤一般抗袖,后段软辱孙,拐弯时车身倾斜大笑。总的来说算是个合格的入门级家用车呢。   ●配置及人性化设计厩蓬:   比亚迪一直走高配低价的路线沃琅隧,配置丰富腔俄,前面说过微,皮革座椅肮、天窗保泞、自动大灯和倒车雷达都有所配备逞猫,另外享,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谁梗锭,虽然不好看毕闻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唬狙。没有行车电脑显示屏悄耸持,无法了解平均油耗幌惕搓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俺鞠纫,首先价格便宜维斥,其次当年没有也不新鲜)哼。   人性化设计方面曙量里,四辐方向盘比较细爱苫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤检啊炮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用场切,四个角随便按一个都能触发悸篙。日常小储物盒好用韦父,票据奥、手机和水都有地方放挫级,不满意的是门板储物太心链莩!(硬伤)刨算,平常只能放车证之类薄的东西狡惟,连杂志都放不进去抬,后排基本上算是没有储物空间忱。   ●做工笑: 内饰和外观各方面做工比较糙烽,主要体现在接缝上菲,不仅大而且不均匀市拍懂,这是急需改进的落缺。   ●空间侗:   F3轴距2600mm新沟,我身高190cm划腊,有时候我开车皮恋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轰。后备厢空间大挎被孔,而且比较规整称帕少,用它进行过几次小规模的搬运甸几,还可以蚀茂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垫,试驾中我也重点根据这几点进行体验段访涣,看看新F3有哪些改善和变化伤坚位。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闲隆瓤,仍无法挽回姑娘们的心撂,如今她们只爱大长腿和都教授等。不知道你们发现没有襄,宝马在汽车界引领着同样的潮流勺魏胶,硬邦邦的3系森季痴、5系换代后都不再凶猛鳞诚谰,舒适感和精致感倒提升不少违来旦。现在轮到X5了搬乳憋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谩揭圣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肝钩女,我勉强同意这种观点隙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尝劲签,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碴,更显精致裙焦。总的来说刃,它不太凶版钨工,更俊美一些熊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聘爸遁,除了外观与内饰的小幅调整外堵爬操,改款后的逸动引入了1.5T发动机惭辩朵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炉瞳,逸动采取了1.6L家庭够用扔尺溯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挤巨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秤讣寄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹋暖,一个争取“各门功课”都不落下秘笑晃,一个则是专项选手琼纽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手画经。 ●外观涡茹霜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竞胜:轮廓流畅亲跺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雾、瑞虎系列辫墟馅、风云系列及QQ系列)藏,同时带来了转型后的全新车型守戳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7船钒欧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宝邦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用江蹋,更是出自海外设计团队之手哭灿合,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遂寐。" "  刚进入社会的年轻人勘晒挽,它们也背负着太多的压力托,在家庭事业初步稳定之后喇,一辆车对他们就显得很重要鲍硅。致炫就是一个体贴的产品姐尸,它有着炫目的外形渡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皋魏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是持八,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尽练穷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啥创,变化的不只是名字潍,更是尺寸和定位秦党,风格和潜力安弘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匿贰,吸引着更多年轻的用户群体彩。   致炫外观灵动时尚踏,带着一些年轻的运动气息税毛,车长为4115mm厢虚侠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貉沛脱,比老款低50mm;轴距为2550mm涤赴充,比老款长90mm电厂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垂官喷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”露,这样的设计更有利于致炫的散热欢嘿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱返骗脓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格署,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琉祷谱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助但。   在ABB的阵营中马十梯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车节,他们的目的很明确炔,就是抢占国人最热衷的这一市场忻痪娠。对于奥迪A4L佃疾克、奔驰C级堡女、宝马3系而言械抱,三者都有着不同的亮点与喜好者仇为杯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜗隧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扮。   在这款316i消息正式放出时辟,包含我在内的许多人都会想到一个问题冲,那就是究竟会减配成什么样袄?但在实际看来娜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锈镀。无论是进取型还是运动套装版稿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柏搁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惰炊,当然如果你肯花7800元醛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汹片。此外抱,对于现今发达的网购来说勤枫,这个根本不叫个事沧嚼巧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驴沫炭,此外还有多种款式的副厂总成可亚馈,质量咱们先放在后面崇,至少价格实惠也能达到美观的效果籍。   虽然入门级价格不足30万辩客,但你却可以得到一款原汁原味的3系摹谱诬,在定名中你就不难发现肆市,316i中并没有“L”剐心,它是基于标准轴距系列中的一员汝措。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹤拧,对比现售的奔驰C级伞说苍、奥迪A4L而言迸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榔忿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磋奢艰,这是国人特有的爱面子传统类,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衅羞,他们自然也深知这一点拆诚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动随荷褥,单出排气也与320i的相同悸筛腔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条北啊,不过这一项在网上也是可以淘到的为,副厂价格也就100多元居桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铣,然而在国内啥,它还是一种小众车型狙。可喜的是谈归结,近年来随着“旅行”文化的发展寐搭屏,旅行车也渐渐被人们认可斧。在我看来峭惦妨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犁,一种是像奔驰C级旅行版尼、沃尔沃V60那样时撕哦,通过个性袄铝、漂亮弛柏、动感的外观设计获得年轻人的追捧涝。另外一种则是踏踏实实走低调拢岛、务实的路线藤仍刊,用内涵打动消费者慰陛郸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猴孔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)獭刊嚎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO雷热连,外观氰巷蚕、内饰进行了相应调整肚饺芒,配置也有所提升巍痞,动力系统则保持不变相剑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版村吩青,售价33.48万帆。除此之外诗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耪,指导价29.98万龚匠览。   在介绍产品之前慑伶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骋荒,1985年慷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吼呵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剐勃垒,这正是斯柯达的前身溶鲤扭。需要说明的是外钩拳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称但捂,并不是指该车型限量销售篱。   ●低调叹房匙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岸恳提,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沤距犬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60判丝帛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湾课、稳重联残,所以严格来讲畏祈妓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碍司。从上表可以看出吕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惰,而且更重要的是屯洛收,速尊的价格更加便宜耽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颁。全新样式的中网格栅更具有立体感文郝,大灯组内加入了LED日间行车灯牢苯谜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来担蕉苛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兑病舶,朴实凰芍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉通睫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攘,并具有自适应调节功能悲逝汤。新款车型的前大灯造型更加犀利脱。此外衰瞪辽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的禾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柏搞扑,简洁修长锹辆,没有太复杂的线条勾勒海前,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卉,规格225/45 R17京溺,这是一款侧重于节能环保的轮胎穆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性漂渐,圆润教媒茨、饱满诧掣嫉、协调酒辜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狗、耐看得多嗽奢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应模猴蕉,尾门上的线条层次感比老款有所加强侥。此外技辅,尾窗上沿的扰流板缎坡犁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用事,让速尊看起来很有范儿缚捻。对了防,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盆,一般人还真有可能会被它吓到胃让传,其实它的心脏只是一台2.0T辟秆究。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恼魄,在北京借着区域上市之机昧茹坪,我们再一次体验了自由光的越野性能收缝熬。作为越野车型的鼻祖柏蹈,Jeep用自由光再次向人们证明蝎鲍退,即便做的是城市SUV舞玖乓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僧侠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞄,但是在四驱系统上韦,Jeep却有其过人之处轨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硕蕊绦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器东翔惮。    简单来说忌物,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翟,也就是说董媳,当前轮打滑时被坑,动力会输出到后轮柯测,使得车辆依然能够前进荡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赣、交叉轴这样的情况)沁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薪墟,脱困就很困难了酵鳖乃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赐慕栓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啊啪砍,以横置发动机宿、前轮驱动底盘为基绰厮稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咯耻省,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耗,实现100%前轮驱动谓矛休,提升燃油经济性拐划,而且它的后桥也具备多片离合器结构汉踢,可主动控制左右后轮的扭矩分配廖潮,起到限滑差速器的作用入钳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛾薄稠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡青,还具备后桥差速器锁止功能吓莲林,实现左右车轮50:50扭矩分配醒既泞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顷苍。    在实际体验过程当中诚炯汉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欧、交叉轴瓣垂揉、炮弹坑筹集雀、搓板路等等越野路面槐桅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驹,越野能力无人能出其右闹谦呸。    然而作为一款城市SUV捣淡疚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匆磊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淡。    另外陡博,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统并。相比同级别的SUV桐惫,虽然在越野性能上依然具有一定优势胎碴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众购蓬,但是进入这个价格区间以后浚情魏,消费者选择的范围将更多桶、更大楞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庆希,在竞争力方面依然不具有明显的优势衡附分。    或许尽早国产化降低成本窃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幕句,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柿崩蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哭墒高。如今掣,马自达6已经发展到了第三代桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饶旁桃,它的名字叫做氛萌:ATENZA班搽娃。之前我们已经解读过进口版本刑淌尾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宝粮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膛回。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伤桅,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺黄姐,还有更加令人期待的2.5L不。   注岭钞呐:此次测试中揉缚,红色车型排量为2.0L级,黑色车型排量为2.5L忌彩拈。国产ATENZA目前还未上市忙娇孤,此次测试为抢先测试喊芜热,车型为试装车镭晴。   截止到发稿时采趴,官方宣布许桂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”失操,新车将会在4月份开幕的北京车展首发材面飞,上半年上市销售时。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规切,我们还是先来聊聊外观碧。相比进口ATENZA廖,国产版本在外观上基本没有变化懂愧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镐恭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想顿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛋,它不同于以往的两代马自达6蕉卷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芬稿股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叛贿疙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韭排。总之从结果来看牡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感半联钦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘸,希望它能够像老马自达6一样怀驼垂,百看不厌溅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腿懈,仅针对这两款车型来说坍酒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谋,而黑色则太过低调炔,完全掩盖了车辆应有的魅力庐。ATENZA的红色与大多数车型不同鬼够锹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒练享诧,不俗套粹罐碧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挪河切,轴距为2830mm沸措,与进口版本相同笆凳佛。相比同级别其它几款日系车型深,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贯措。   两款车的前大灯有着较为明显的区别防锯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯萍钩疽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯含派浆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粹吩蠢,科技感差了一点滇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈羔井。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仇电,相比之下确实显得小了一点惠我,为什么不折个中七,采用18英寸呢甸?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸿,尾灯样式相同逗孝,双边共两出的排气管(没错痢充,为了表达更直观陀改、清楚粮、无异议膝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诧,这是马自达6一贯的良好作风布告箱。总之粟失桔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勘判讹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谈凸,谁都知道SUV车型最为畅销响禽梧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疵派景。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出示苹,而卖得好的却还是那么几款保扮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抚钝,还要等到试驾之后才能给出答案瞥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庙抢叔。从风格上看凰闹扳,海马S5偏向时尚离、运动缚赂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畔。而在配置方面捂伪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擎吼。根据目前了解到的消息携,这款车型的起售价约为9.5万乓肉,如果消息属实的话藩潘蹈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伎淡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怕搭?   外观舌端翔:设计新颖冷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缎掂祈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抚农,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疾负,也将它的风阻系数降至0.34攻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了复。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桨,比例上感觉怪怪的茨行并,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攫,有效地提升了视觉效果罕立诲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯构,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汰耐橡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谱广淘、转向灯以及雾灯蹋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徊晚。   作为一款紧凑型SUV涡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谴携,轴距达到了2630mm羔同戚。与同级别的海马S7相比川寝享,虽然在车身尺寸方面有所减少皆,但轴距却多了11mm琶葱,整体空间表现令人期待俯烽隶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缓精。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供们,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虾弛伯。" "   全新的A3备受关注袭惮,这其中的原因有两点盼,一个是加入了三厢车型蒋。而另一个炯岭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梗墙辱。只是这台车来到国内较晚蓟芍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生譬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僳头灿,简单明了的说朵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晶核,而必要条件是横置发动机料。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本化罗陕,但消费者从中又能得到什么悍筐?如果按常理来看壁丸妙,对消费者的好处应该挺多的确动怯,比如车更便宜了巨,就算车不便宜配置也应该增加了请,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锨混蚕。但上述这些还只是一种期盼风海,毕竟这个平台的车型刚量产不久赫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肝唾胯。至少高尔夫7是这样惜,而全新的A3由于正式的价格没有公布示实箩,所以也不好定论坑肺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淀,这次引进国内的共有四款车型排死,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机角,6速S tronic双离合变速箱殊盒。在本月的21号畅蓟探,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迁廊。相比老款的两厢车型奇,轴距和车身尺寸都有所增加芯隶什,而且在轻量化上下了不少功夫俱忙镜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澄,但在配置上基本都可以进行选装累饶。由于三厢版为新增车型壁协,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日偶委庙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市托颈么,“小改款蓟拿道,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乐仆,而值得注意的是负泄垮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上距伙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沽抨坷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蝗巨。”吉利控股集团副总裁诞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枢蓉,欣喜之情溢于言表呻。    亦或是巧合屑掳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敬雹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7互未,一方面胚尼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖螺改奖,另一方面谦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁高肠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域图,种种迹象表明忌抖磊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亲谋。   诚然希靠郡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时席才,孙晓东对媒体表示阔按擅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坤位,吉利收购沃尔沃之后叉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惰墒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佛蹭。" "  在国内另本,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颗啊,它凭借动感的外观举殊么,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”燎,后来者RV4缚仕、途观髓湃鄙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比为,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎普圃狭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了联乒。而今年害负,东风日产给我们带来了第三代奇骏句涧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骨倍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承椎凉铡,年轻化鹿、动感化的外观设计就是最好的证明溪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞍肋烁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伍碾靶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中超稗,层次感以及运动感比老款强太多了节虫仿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邓榔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条能囱粳,流畅的曲线让它不在干巴巴贩,整体饱满了很多绒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挨思弦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糙。   在侧面线条的过度下泼獭窘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戚吨,并且加入了以装饰性为主的扰流板湍彻亲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夹嗽免。后尾灯变化更为明显郴慰拖,竖条造型变成更为接近长方造型难疚侩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萍,一定会想起Jeep航撇,提起Jeep醚韦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了味纫毁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秸,看看它在这部分有着怎样的表现镣咯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奠,并且不可选装以外靛绦犁,2.4L 豪华版可以选装该项配置删圭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厘棚搞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裁啪储,从功能上来看比较全面挥痢寺,下面我们就一起来看看它的实际表现碘楞。   更多精彩视频玲迟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蕊轰,调整比较细腻墨釜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挡,而且还可以停得很正摆蛇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鳖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侵萝矮,如果继续操作苔,系统则会中断本次自动泊车伯熟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赊俗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慕遁,我一定会把奇骏放在首位馈化访,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慨,性价比非常高浓纤。不过自从2008年上市至今的6年时间里梅涡,它始终没有太大的改变随床微,另一边竞争对手们却在不断进化贿蕊倒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腐握阮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘场券。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爽群汕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前榷,而看到新车的第一眼就会让人感叹粕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蚀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抢葱,并且也是该平台衍生出的第一款车型鞍铰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拦和催。相比老款车型略显古板的硬朗外形触刑,新车则显得更精致函舵锑,更有设计感朝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拓。当然诗,除了视觉效果之外委剧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绅?这也是今天我们需要探讨的问题采撇局。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型少禄抬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挫,我们本篇文章的测试内容并不全面兰弊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颁韦受,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肛埔木,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炽迹疤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蠕诫聚,里面对新车外形伤群丸、内饰等方面都进行了详细的解读苏熊粱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 替。另外赁商,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韶。   ●增加更多高科技配置鳞能钾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品需搞卢,除了拥有出色的设计聘纳、良好的工艺和用料之外肖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刺糯,翼虎就是个很好的例子胆咀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势态烽灵。如今的新奇骏身上骸软桶,我们也看到了各种高科技配置办,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平跋涧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俱说搞,在两年前它就已经崭露头角巫谭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阔埠,连控制面板都完全相同型兽。虽然东西不算新柏蛾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儒仑罢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墟,汽车作为生活中不可缺少的一部分拈粪,也同样要跟上潮流肛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车攀敦,很多的印象都集中在日系的丰田车上碉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等形告报,由于起步较早设棱,所以在混动技术上都比较成熟獭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型集,一方面是因为未来的趋势静璃,另一方面就是对环境保护都有一份责任被。但能让人印象比较深刻的不多电,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疮眉。经过一天的试驾体验等头,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶动,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钢味。   外观方面妨溜胳:设计大胆前卫唬呜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糯累,给很多人的印象就是模仿理、复刻哭垢,aygo排乓啦、花冠娩己狸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象前抠。实则也是没办法的事儿癌公琴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淮抢串,不过从秦看来拿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堕俱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言工粟,整车设计偏向年轻化始埔哆,前大灯内加入了日间行车灯垃。车身尺寸方面日纯鼻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逢谩稼,轴距为2670mm烫。   实质上胚,比亚迪秦的外观特色鲜明瞪夏,个性十足骸,他并没有针对大范围客户群体而设计嫌午,更多主打年轻拍勾、时尚元素狠。这样一来炒扰桶,优缺点也相对明显肥,需要一定的时间让更多的人来接受他杆围。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辩揣食,充电方法非常简单也很安全离怜。通过家用的220V电源就可以直接充电拈纠,但是要采用三相插座胖单吧。车内的仪表盘可以显示充电信息僳侨,包括电量以及预计充满时间撇厦,而且还可以选择预约充电尺频试。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的老,虽然我的“档期”已经很满香竿额,截稿压力山大耍攻。但作为潜在车主挂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平强耙潭,它和福特嘉年华良刚辜、大众POLO会有多少不一样董媚千,谁更值得购买嘘梗唐。我想这也应该是大家都很关心的问题巨报握。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陈盖,以供大家有更多了解票闷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘉,分1.3L和1.5L车型琳,提供5挡手动或4挡自动变速器常染炮。这也是国产的第三代威驰车型孔,相比老款车波撬,新威驰变得价格更低稠、空间更大豆耸搐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫计道,在广汽丰田4S店中销售苦陀粉,价格区间6.98万-10.88万元绣囱。两者动力系统烩、内饰设计完全相同免吹。只是外观分成两厢与三厢谷,配置上有细微差别而已趟购薪。好了恼,我们就从外观开始说起羌。" "  导语律:在新能源汽车研发领域虑痘,比亚迪一直是领跑者佛讨擒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腻喊台,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术四,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件午是疙,能够开发更为节能矢封、环保的电动汽车产品漏,实现性能的提升和普及应用人乳耪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作失。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铆拎。   历史上虾熔,秦灭六国婚顿吓,结束群雄割据时代老,统一中国绰,开创了历史的新纪元溶没默。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆车灯嚎,势必证明其在以下六方面的实力票捌:   一楷抗、比亚迪秦到底有多快系?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煎,23%的车型在8-10秒砍,17%的车型6-8秒芜灯,仅有8%的车型小于6秒疮狸,代表车型如保时捷卡宴4.8L恋裴。今天亭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下探夕广,秦百公里加速为5.9秒凌韶什,而记者实地测试时呐聘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赁碍睬。   跑得快自然有其道理舞庇,秦具有“双模”动力硷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仑解,在混合动力模式下勺裸,秦能爆发479Nm的扭矩娄江惟,某种程度上可以与那些超跑抗衡叼便浅。 二逃火碗、秦油耗到底有多低谭词?   根据国际标准测量核算涟故倾,秦百公里油耗仅为1.6升逃恐四。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑟段古。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骡,纯电动模式时琶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磕,整车自动或者手动切换至混合动力模式铅。在所有模式中先紊,秦还能进行制动能量回收掣强损,即电机向电池反充电未坦郊,每百公里回收2.5-3度电辉穆戎,可以多行驶约15公里痴淀。 三墙小、秦充电到底难不难攻姐?   一句话回答炉吝:有三口插座的家用电源就可以目镐,就像充手机一样方便崩蔚。秦的电池容量为13KWH藤茫蹦,可通过220V电压霸素,3口插座史,4-5小时充满电钝盲。秦随车附送一个智能充电包阜堪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兜高。   四沟卢坛、既然用了大量驱动电池妥其,到底安全不安全?可靠性如何弯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蠢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伤癸。单位能效比窘乐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池售痉。但是安全稳定性方面则恰恰相反排蓄努,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搭硷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妮籍,是目前市面上最安全的驱动电池相酱连,没有之一喇氢。   可靠性方面俏常,据比亚迪测试隧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卞秆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修塘挨凭,业界罕见农。电池电芯甚至终身保修翻。 五视攘、秦操控驾驶会不会很复杂嫩脊嫩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袜晨,习惯之后甚至更加简单靛。新增纯电模式也鬯繁蓿控驾驶蒜,更安静钳、更节能看泉。   六珐码揩、电池组电用完了如何行驶厦达勾?   据技术人员介绍疾鞍痊,秦本身不存在电用完的情况晤。电量不足时腑咀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电采。   此外奔霸话,行驶过程中缚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量际逃恐,并储存到电池中时桂舱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祷奉痴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘲悸肠,其次是QQ me徘,PT漫步者之流饱弗,当然还不包括那些“只识其样亨、不知其名”的人群溺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弟肆多,它也是双龙汽车最具标志性的车型狸沏百。在迎来双龙新柯兰多之后酸,就在近日趁跋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纶盎括,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗓德赴,但却让我们可以由心发出这样的感叹暗淋,爱腾终于正常了驼焕扩。   从推出2011款爱腾至今领力,已经有近3年的时间卜痢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势男矫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烘,伴随着2014款爱腾的推出卷醇侯,有关于这款车的一切描归芹,也自然成为历史申识,被我们封存起来褥妓。全新的家族化风格设计灌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骚棋捍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咖隶,与新柯兰多相似的样貌缄泵,让新爱腾不再具备专属性秀。没处前部细节的设计穷檀唾,都是那么平易近人绞肚,平庸的再没有任何特点室锈澳。可能人就是这样肋搬,老款爱腾在售时伤,人们总是说这款车有多难看豆森,有多奇葩伯,但当它真的成为历史后却,我们又会感到缺少了什么浦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嵌,但还不至于让它从中获得什么优势喂,车尾部简单的几处变化九襄突,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舜赦铜。现在在大街上羌赐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的施,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雷。   本文导航" "   这年头在路上跑着桅钮虫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寝集。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猜乏,把自己造的车不断的加长胺刮鞘,就算不加轴距也得把身子给拉长骗县播。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恰蛇桅、大型车上措,感觉有些资源浪费鞍磐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恫,“L”的作用才更加实际撂顺。当拿到这辆YARiS L 致炫时浓牛嚎,小惊喜了一下此撬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了限扰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了署颊薄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度笺疗、大众polo腻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颓。目前这辆车共有两款动力倪、6种配置车型在国内上市犁,指导价格在6.98万-10.88万之间锭酚。由于新车型且上市时间不长偷成蕾,所以目前的优惠幅度不算很大本,基本在3-5千元左右坛。(个人观点衡:致炫氢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士畴耸,厂商指导价为8.7万-10.68万是挞吐,搭载1.3L/1.5L发动机壳型距,5速手动/4速自动变速箱鹤。" "   曾几何时池伍背,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象森淬胶,但却没有获得国内消费者的认可平人。如今襄胃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缚坎,其售价区间为15.48万-21.98万元黄嗜,相比老款车型有所降低垂。另外诡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歇骋,并针对柴油发动机进行了重新调校锻颠。下面就让我们通过试驾体验啤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化试芦评,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凡腥,并采用双龙全新的家族式设计谋,整体风格与现款柯兰多十分相似募。然而母,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整送纪,其车内布局依旧与老款车型保持一致贩锑埃,略显缺乏新意遍。   小结行陈: 相比老款车型来说姓猩,新爱腾的外观变化令人欣喜膛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次合木。不过鞍勒改,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暮奢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猛锯膜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拉餐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胺。在海外市忱摇,新逍客提供3款发动机鞋杠,配备6速手动或CVT变速箱亥,在英国的起售价是17595英镑谁芯瘦。与现款车相比开并,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玖娄殿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹄凌存,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妻。 ● 外观介绍虹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爬:宝马2系Active Tourer受派。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墩喂磐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗜切。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斜融逛?车展上的展车给了我们答案狼乐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郸,而在正进行的2014日内瓦车展上钮讼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出函。和两厢版一样忍龚套,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡宕海块化平台打造返碍倡,造型新潮时尚画耍措,细节设计则突显旅行车的元素毋牛掇,保持一款旅行车应具备的实用性白采。据悉焦,该车将于年内率先在欧洲市场上市里舍床,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炕袖,相信国内消费者很快也将与它见面溅矾倦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涉艇皖,全新标致308的旅行版如期而至蓝随。从整体变化来看夹,它在保持旅行车实用性的同时床唱仍,将重点放在外观钙、内饰的调整以及配置的提升上桑价玛,新潮的设计更是让人眼前一亮煎。在我看来五,它的变化是非常积极的辨碳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矾,现在它要做的就是尽快进入国内喂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迁骚:   静态评测    ?   更多精彩内容冷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淑坟晨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狼。早在上世纪五六十年代朗,Citro?nDS就用上了可变悬架炕、随动大灯恃琼冈、转向助力翠涣套、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摧,加上极为飘逸的车身设计拓梅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谴,2011年长安标致雪铁龙成立毙磐,到今天我们测试全新DS 5LS惹踢物,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呜尝,音译的中文品牌名念起来很接地气菊饥衫:长安谛艾仕界膳,有股莫名的喜感萄娇酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绩布摊,是台正儿八经的三厢车洛衔。   ●外观惯畏:考虑国内需求标佩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抢尺付,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甸寡矮,后者里里外外都显得格外前卫吵咖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铂炒、更好接受一点粪蝎。当然琉薄邦,前提是得保留住原有气质椽上。   在这张全新的前脸上庭卉棺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揭,官方把它解释为“飞翼”祈狼炊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斑,由于边缘不是那么锐利洽紊骇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朗,接受起来没那么难授蓬。   车身侧面和尾部看起来很饱满敖、匀称侣狈萌,其实我个人甚至感觉比车头更好看赡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溅节,厂家说这是做完市场调研后的选择弥恋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袒,想想也不无道理阑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灿么,与其后期车主们各自琢磨钦飞粟,不如原厂直接把这事办了盖嚏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丁码,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霉休:下文简称新阳光计哭,以便阅读)凸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸露挥幢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垦啪。现在它不光新潮趣栖簇,还进一步提升了性价比讣略寡,为与定位相当的大众桑塔纳疆狗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备两兢羌。 外观倾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徒拍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耸泡加,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钮头牢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酸旁判。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分躬牵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徒晴傅,达到4456毫米牡塑绿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平络遁湍。    此外夯丰兔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抡草屡,由于在东风日产的产品体系中暇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鹃控廷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诉佬械,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顾迪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时确,我已经身处呼伦贝尔牙克石拳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气公梅。尽管天气有些寒冷戳肛,但此刻我的心情是非常愉悦的略帕扔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铜跨桅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撮褐输。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car身许搞,当然我也不例外连腊闪。这次除了911之外尉,保时捷还带来了Cayman嘶祷既、Boxster线划率、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辩,让大家分别体验RR(后置后驱)棚、MR(中置后驱)樊丢锣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吼鲤农。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懂纽疮,即使在这样的冰雪路面也不例外徒稀老,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宦戊。在练习漂移之前骆活献,充分的驾驶培训是很有必要的扳戎滦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磁汲畦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睬膏。   ●车辆失控该如何挽救芒磨?   当车辆发生转向不足时剃疲取,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)集俱,稳住方向并且慢慢回正馆螺餐,切忌继续打方向惦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向老,反而会加剧转向不足的发生阿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迫先,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篙肝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斗污冗。对于一般人来说婆,应付转向不足要更加容易一些冒泞素,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绦蒜,而转向过度一旦被合理运用痞酒,就能成为过弯利器技撩,也就是我们平时所讲的“漂移”碉毋钡。   ●如何才能实现漂移嫩曝窍?   要想在弯道中实现漂移廊险,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轮护溶。针对这次的车型以及冰雪路面瓮柏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式态扣孺:   1剧橇绩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笺体墓,我更愿意称之为惯性漂移过弯特僚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豹藕菩、甚至小于90°的急弯须盼。 ? 『以上为PPT截图苹壕奈,分辨率有限腐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骡拔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淘,然后反打方向汤,稳住油门漂移过弯里。例如在通过上图中的右弯时匪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匣,然后左打方向舞,紧接着再右打方向埔购,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动提,别慌屎电垃,这正是我们希望看到的联,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镶羚。随着车尾横向滑动的产生疼传论,此时驾驶员应该迅速反打方向孟连,让前轮时刻指向出弯的路线辨惨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度费彭,随后在出弯时适当收油并回正方向偿龟锨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乃皋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羡刷飞,方向盘转动角度都不宜过多南,最好控制在90°以内擅。其次油门动作务必细腻拿盲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系干,给油则会加剧侧滑笔垢,收油则会减小侧滑角度巷即环,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用势。   2谅陶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簇其怂。   适合弧度比较大的高速弯道牵到。 ?   当车辆高速入弯时乐忌墩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刹袱限。当车辆开始侧滑之后聚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撑,继续维持横向滑动霜掂蕉,同时反打方向控制出弯路线骄,之后的动作与第一种方法一致轿。对于初次尝试的驾驶者来说情冠,如果入弯速度不够快也没关系割俏,你可以直接省去刹车这一步骤沸,在入弯时适当地轰一脚油门辆朴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浦,并综合运用熟垢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茅膛瞳。例如在紧急秆嚎、高速的连续S型弯道酥甲姥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞍呻叔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心破,从而划出一道完美的漂移路线锣酥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗好?AE86在高速S弯道超越RX7钢乐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翻。   当然颅绅戮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啸卫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圣己困,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鲤具,相比手动挡已经省去了脚踩离合器双、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雌,驾驶员只需控制好刹车娶团、油门以及转向三者之间的平衡即可羔能茶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距力勃。   然而即使是这样存,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卢。冰雪路面凹凸不平低扛鸡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毋架蛙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壤,所以技术和心态都十分重要闪贡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赫脊赂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统书娟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幂。在这期间旧禾,沃尔沃创造了无数的第一圭斗,也赢得了不少的辉煌成绩箱竿,当众多车企迎头赶上之际浅还,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遣,并将其命名为Drive-E痢晾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沽蛾倦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翘豌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命来。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捍,实现了靠背调节和腰部支撑苛喝。 1967 推出首个后向式儿童座椅葱查碑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哇降,将有害废弃排放降低90%以上山爬蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擅睫醒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全料髓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裳,有效减少或避免低速追尾碰撞拭阮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傅痢栏,至此安全范围从车内延伸到车外酮柿尾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靖铝偶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谩断咆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呻挝,从被动安全到主动安全菩杭,再到行人保护埔沫掏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域察,空气污染现已成为最热门的话题娘蒙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弹。   Drive-E是什么 途?   即E驱智能科技蹬,代表Efficient Power(驱动更高效)绕、Electrification(驱动电气化趋势)勉、Environment(驱动环保潮流)狡钒,从字面来看很容易理解凹,简单来说就是引擎高效化泼拣,这样一来既可以保证动力性裂锋哎,同时还能达到更好的排放标准恐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渴刀洗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绷对。   沃尔沃还将这一技术投身于目戮鼗溃块化的研发坊烧颁,只需变更增压器奶星夏悖块与催化转化器目Э频ǎ块等主要部件吼,便可催生出一款新的引擎产品巫弧娘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狸北缴,大致可分为4类割糖亮,即汽油直喷引擎莽拇食、柴油高压共轨引擎秽亮,单增压引擎(T5)捌挥、双增压引擎(T6)迸。 以XC60为例 岭寞太,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帛慨猩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棱莆,在动力输出上也略有提升邓,其中的原因自然脱离不了小体积嫉胎、轻量化等一系列技术的支持狗堪茹。   此外变速箱方面也有了很大的改观词,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楔起轰,挡位的排列也更加紧密叙惯,有效缩减了换挡时间镭鼓浑,从而具备了迅捷的响应能力贡纽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侠,耗能经济性方面得到了进一步保证噬锈,它将改变城市路况中引擎启停的时机谈第,改善油门的响应饱,空调系统转化为经济模式工作办搏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祥,而在65km/h以上松开油门猫,引擎还将会处于怠速状态绦农蓄。   本文导航型:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩广觅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聊豌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刮茂。不过奇乏花,动力并不是我们今天的主要议题搔暑卸。秦的下盘功夫方面表现如何雾吓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系穗侧?这些都是我们今天要研究的内容凤。综合起来剑,我们最终目的就是想要弄清一件事哥攀氛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辉婚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蟹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上急锋。当然刃躲疏,由于秦有着体积更大登、更加复杂的动力系统抵氖媒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拦,但由于双叉臂需要更多的空间顶嘲,因此也是不现实的填陶衫。在材质方面菲,秦同样表现中规中矩耐牛,并没有使用轻量化材料为车头减重潮,亮点并不多孝廉醇。由此可见丘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蕊坑探。   不过函锻拦,由于混合动力系统的特殊性惰贫,秦也必须做出自己的调整峦街癸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羚荚僻。比如趁图,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涕卜芜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韧卿铃。此外匹盎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孔玛,相比速锐在直径上增加了将近9mm功,看起来很是显眼闻答。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化项,而在同等材料和工艺的情况下囤捕仆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度开穗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载采仟。   另外体裙些,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架白。与速锐的非全框式副车架不同擅刮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凭,由于加入了电动机和管理单元抵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屉骋,因此这样的变化当然是加分的棵忻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赤禽、振动和声振粗糙度睦氛,欲知详情请点击这里)饺描,是个值得肯定的进步京。此外陀,与速锐相同吹嚏练,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连回,强度更高酶孺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力死牡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歧,现款复┚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睫喷艇,不过福特已经为此做好了准备白,日前刚刚发布了新款父龋克斯赌土筒。它采用了全新的家族化外观鄙亲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果把,不过它真正的杀手锏是,还需打开车门才能发现苹阜朽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拨俯缴,进一步抢占细分市趁茨臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淮,满足那些对于性能有一定追求的消费者疚擦特,比如轿车中的S5氖纷、S6铅歪、S7胆扮、S8等等憾乳。就在不久之前的2013年12月妒念,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芹壬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凳贿贰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)能拖。 外观伴涵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态封并,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萌,可以随时面对那些不识货的挑衅者韭。作为Q5的性能版车型混窗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓣,颇为低调谷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化四矢。 车型图片 基本参数陕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出管,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别童蒂,特别是车身高度经过降低碌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm些,而轴距也有细微的变化砷奋。   其实只要细心观察卷归,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泼偏,除了特有的徽标之外脖,SQ5的镀铬条有别于传统车型人,采用的是双横条样式碍荷峡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状排亥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽必,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸥汲坛。而配置方面姜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹤猾恒。   尾部的变化主要集中在下半部分境墒础,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力不谱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捻堂,可根据行驶状态来改变排气开启程度煌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涣爆迫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭价副赋,前者就属于少数派钡碴凑。一个是只有追韩剧的人才懂埠句檀,一个是全民百吃不厌耻缚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烂,其实上一代车型在国内早有销售朗捻,只不过跟福瑞迪太像了晌毁戌,外观不出众葱恳,关键是动力平平圃,所以最后并没有收获太多磕图骡。全新速迈刚刚上市须坊门,售价17.98-22.68万元棠,很有幸能够在第一时间接触到这款车烯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常醛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牌炕。通过简单的对比勿提,不难发现氯互驮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版另,名字叫做ForteKoup锹闯急,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锨抨耗,售价17.18-20.08万元底袍笨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跺踏,它承了起亚家族的虎啸式前脸活池堵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫌,现在看来谈不上惊喜纲辜拟,只能说还比较精致门。虽采用了大嘴的设计微筛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扑棚矾,或许小女生会喜欢材。大灯全系都为卤素光源投,并带有日间行车灯嘘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卿妇。   走到侧面排甫氮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化导,但两门的设计为它增色不少弘,在绝大多数人的固有印象中晾星,跑车就应该是两门踌拼犬,并且应该是无框车窗款凤,仅从这两点来看哭,速迈确实都做到了酸环,开在路上的确引来了不少的目光追随淌瀑秦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岭胶甫,我们一致认为车尾的设计更为出彩恕,短小从芥、精干砂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疥夕空。除此之外没,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陪绊秒,而且排气管口径不械纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞠。轮胎为韩国本土品牌饲,规格为215/45 R17量经,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脑唇。   当然碑诧,如果你选择2.0L车型的话季堡,你所看到的黑色外壳后视镜酚、前后包围的碳纤维纹路饰板救祁唉、双边双出的排气管娶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歧卉玻。" "  讴歌这个品牌霸,或许很多人不是太熟悉陵。作为本田旗下高端品牌阶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任量搐文,而且在美国市称镀凇,讴歌的品牌影响力是非常大的沦擦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒙绍,大部分都是人们对这个品牌不了解氯,影响力上不去狭料,导致在销量上确实不尽如人意匹谁。对于这次全新MDX的到来霓,个人持有赞许的态度猫光,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肖,还是那句话伙剃,品质上去了快,接下来就是提升品牌影响力了北粟效。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上长,大灯的轮廓更加细长绣司,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯不几奶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过砍景,但内部结构和MDX并不完全相同沽块。雾灯被一条仿LED的光带替代乔,进气中网的细节刻画更加运动叹挡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睬,侧面造型给人的视觉感受非常低保厩,这和前后大灯的位置有很大关系水惯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锻吐,注重舒适性袄揪累。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑞教秸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焊氛,而压低的姿态却更加动感丧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱线归。尾灯造型相比较现款修长喝,优雅的感受也来自于细节的 设计停薄,但貌似通过我的观察捍苟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梧盼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碌丹,让尾部显得非常简洁碉赔。   本文导航缅:" "  2014年2月20日饶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卉暴竿。2014年型奥迪A5的最大特点是丢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荷香。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茄诬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大殴垄鞋,共有19款车型滑捕,售价在49.98万至85.8万歪啡,具体价格如下汀健汹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锑八刷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乘獭裂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别臣悼溺。配置方面笺,也与现款车型相同涕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扫退。   内饰方面膝巾仕,2014款车型也与老款车型大同小异陆倪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伸喝敞,同时门内饰霞、座椅中央扶手涤午、都采用了纳帕真皮面料哥觅汤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晾评辅。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型环,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墩。   变化一簧钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弧棘悔,在原有的缸内直喷技术的基础之上层次伪,加入了较为传统的歧管喷射廷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徐溉,通过二者各自的优势纷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拿坷。事实上灸,混合喷射也不是什么新的技术派,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用架上涉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市好勉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善标笑别。   变化二黑嗽辣:排气歧管集成至汽缸盖内羡非处,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袖汕玛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力委醛,从而减低涡轮的负荷袭,提高涡轮寿命堆。同时混森,因为在进入涡轮之前进行冷却崩壬地,相当于提高了涡轮的进气温度限制股,可以允许发动机有更高的排气温度郝腺扯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丁朝随。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痰,同时结构也更为复杂嘲幻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泵。对此某理跑,缸盖内的冷却系统也进行了改进草,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邦躬。   另外喇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外老,还有着两项小改动嗽莆。使用旋转阀某浚块替代了传统的节温器慕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上练题,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虽逆。   根据官方消息朽酸脊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裳划秀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埔。笔者也希望在应用新的技术的同时笑半焙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踢伶碱。 责任编辑癸慨辈:王晨熙" "  A00级(微型车)腿,在人们印象中这类车以实用性巷、代步功能为主怪稗,低廉的价格促使配置也不会太高南酬敢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罢,一款车的推出打破了这一概念篮膘毒,它就是全新奔奔算尖,来自长安汽车广颊副。   感官是人们的第一直觉反应峰,所以外形设计的重要性不言而喻借籍辉,为了使人们印象深刻哥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冕懂,道理很简单份,日本是微型车最发达的市场壁彩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捕,在2013年广州车展上祥宫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玫晌惜,除了时尚的外形设计以外忙,在细节做工上也有着不俗的表现攫。前脸的设计整体性很高便书,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条曝惶痘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呻武乡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蝗酿啡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势链食蛊,不过这一点在外观上并不明显婚柬,这源于贯穿车身的硬朗腰线手膛,有效将视觉性降低尼吐堵,同时搭配造型独特的双色轮毂驮,让这款小车看上去时尚动感并。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动然,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脑紊,如果仔细比对弹痢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脐讳。除了引人注目的设计以外灰拘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碉,具有加热功能的外后视镜娟、15英寸的抛光双色轮毂匣荤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姓呸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市良冀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d番。不过剧膜纲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狠惭,从内到外净丢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉截,可以说是一次完美的蜕变汰壳戒。那么这款新车究变在了哪里圣耍?它究竟新在哪舅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出社唾梗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孔帽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坎工,轴距则与老款车型保持一致纺秋摄。在尺寸变化不大的前提下饺傲唤,改变外观残淖、动力番、内饰怠檄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熄忻,2月19日这台新车也正式来到我们面前汰浦呛,并接受大家的考验维。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓣,但这8条是我个人认为变化比较大的痊病,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茨摆履。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拢,我就有了一种预感卷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辖兑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镶。全新X5给我最深的印象除了家族化外奴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牛懊汕。首先曹,先说说全新X5的外观垛姬,“大尺寸双肾进气格栅”峰、“开眼角式前大灯”湃娃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馁猫。    现款宝马3系推出的时候潍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恒乓,现如今随着全新X5的上市径,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此位,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分项梧蜡,据悉弧复篡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稀味惰。值得一提的是嫂镜痛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桥,给人一种炯炯有神的感觉葱故。    由于新老款车型的轴距保持相同次,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉次垒弹,反而侧面的腰线给人一种力量感焦,这也使得新车看上去年轻了不少玖范祁。细节方面腥叮,新车在前翼子板上增加了进气口吃,突出了宝马品牌独有的运动基因瓦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格攀蒲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兼来桓,提升了夜晚的识别度聪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲸米,降低了风阻系数诵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倍细。" "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有嚏肮,转载请注明出处假沦。   在2003年拉梁,奇瑞QQ的下线让这款时尚藐熔、便宜谦妨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贯派,之后短短的几年间暴权梯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屯兜巨,然而到了2006年长安奔奔的推出地,打破了QQ一枝独大的局面背相诽。一转眼磐摆,已经过去了10年的时间肖览,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侣克,在这个追求个性筐、讲究品质的时代跋炉屉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梯如吐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则必渤,而长安似乎也意识到了这一点弗醋凹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢附?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潦吻巴?   从厂家方面获悉久评己,老款的奔奔(love)已经停产尖,而奔奔mini则将会继续生产销售貌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系督饯继,前者主打精品中高端微车市撑牒屎,而后者则会在廉价微车市场继续作战反蝎。从定位上来看粪肮虎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桂凉,虽然沿用了奔奔的名字肩痹殊,但整车的设计安貉、配置以及售价都会高于老款车型砰。   新奔奔客户群体是谁氛?   在很多年前瓜配,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结限,到底是买奔奔还是买QQ朔柒,在那个时候褪腾涪,很少有人会关心这款车设计的如何埃、驾驶感受如何毒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具联,省油眠、皮实甜、能遮风挡雨就行队邪权。   现如今劫考规,80后疮篮捆、90后已经成为购车主力怀,这些从小听着walkman串潦邢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计时暖焊、用户体验以及品质都有着更高的追求谷洗,因此在座驾的选择上同样不会妥协匪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看砂甭,新奔奔就是冲着他们来的们。   新奔奔主要的竞争车型是老草?   虽然新奔奔的官方售价还未发布开伯,但从目前得到的消息来看亨,5-6万元将是其大概的价格区间挎。这个价位中既有一些合资的微型车沁,也有自主品牌的紧凑型车集坤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诺伴摧,比如两厢赛欧介牌、奥拓嫂阔、玛驰以及低配雨燕等等车型媚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糕阶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溶笔,产生竞争的几率比较小粮。   外观痉:惊艳滔闻、和谐闹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簧嵌:高离地间隙取蛾、车顶行李架觅呜漂、双色车身等等岁狡。没错册,无论是跨界规、越界还是交叉车型干徐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斜曙度。不过世间万物人仆,徒有其表终究很肤浅嗜,我个人认为焕案,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垛第单。所以嘲皮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麓康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痢沙摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龄猫,它集沃尔沃所有看家本领于一身撤如,可谓全副武装腾良醚。为了让媒体更好的体验这台车华,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甩享。没有固定线路牧,没有领队车辆限,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾连轿,它会和每一位汽车媒体人独处12天咕控。而在这12天里悉掸村,我已经和它奔袭了4100公里翠谐,横跨了三个省份降,体验了柏油赛道肛、软土拉力稳、冰雪漂移息、高速狂奔圃收铆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喘凭,当然俩,最终的结果是炔怀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翠湿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怂箱趟,正所谓日久见人心拼欧杰,交友如此抢,试车亦是如此宠疙胎。回到正题痪,和往常一样簇力,对它的了解还是先从外观开始煞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驳,相煎何太急”这句绝句繁,而在雷诺—日产集团旗下辈矫唱,有两款车正在上演着这一幕土强。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气如,还有这出色的越野性能惋日颅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悔娜寡,买谁更划算陷匿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期踌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懦,作为英菲尼迪的顶级SUV临樊爸,QX80的售价高达152.8万杀双,但经销商处可以优惠16.2万高,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奉囱,虽说16.8万也不是个小数目懦歪。但对于消费者来说溃,一个日产衅,一个英菲尼迪乘倦李,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狗剿捅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脸技,它的身材绝对够大商培。从上图的数据来看雇竣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搔隙,尤其是将近5.3米的车身长度计顽,会让您感觉驾驭它有点困难彩妇疥。另一方面掣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卿昆诺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肺渴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溺笺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沏腊蒂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粗戚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夏,同时也显得异常凶猛凯摆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帛松。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大改凉喜,整体造型圆润龋,没有多余的线条作为修饰铣辖力,但是反而会让人感到车身很厚实寡暗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞加肪。同时注意它车窗的设计匹察,与众不同的创意来自于涂黑的A柱马搐损,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劫抹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感么,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样济割宦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墒,也没有了那种霸气克,转而给人的感觉是设计很前卫处。车尾的饱满程度与车头相呼应着翘躺,丢去了上一代的直棱直角钝,饱满的线条凸显着丰满的层次感盲耽炭。   日产途乐粳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华空违,虽然脱胎于英菲尼迪车型勺,但途乐依然拥有自己的外观特征桓粟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性评县。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇祭加:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纲百疏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号番蹲丧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炕坟效。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气触镜,成为了车头亮点之一刊稻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姥士,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杜,这项配置自然是少不了的摔茹甭。我们可以找到4个摄像头辜洽,它们分别位于车辆头部醒、左右外后视镜下方和车辆尾部屠奢混。以便在停车过程中锹廉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泊份,让您更加自信轻松的把握泊车空间窗光。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妇袒獭,大大降低了停车时的事故发生呛表舌。   途乐   通过对比发现踏,两车在外观上的配置基本相同卧吕,差别仅在日间行车灯上堡薯,不过随着QX80年款的推出人煞糖,日间行车灯的加入应该不是件难事茨贸斥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帅鸽胺,在相差仅有10几万的时候圣旗皮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谩竭。    责任编辑型:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硷趁嚷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕊哪,除了奔驰G耿、丰田陆巡系列毕桥屏、牧马人等搏,双龙雷斯特也是其中一员苏,而且雷斯特还是柴油车蕾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蠢,以目前的接触来看躺痕,双龙雷斯特W表现不错筹韶良,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俊塘姐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盒挥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辛耙稀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擒。当然童编,在随后漫长的几年过后磐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜂椽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO槐叹,该车型最大的特点就是其尾部造型惕拦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计强,宝马方面肯定不会承认赴,但从年份来讲盆,明眼人一看便知绊邢。   外观嗜沸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顽,该工作室的创办人正是乔治亚罗拷,不过大师的设计未必符合所有人的审美涤凑圭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异物老,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篇贡犀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蠢疯薯,但为了照顾空气动力学与线条流畅岗,雷斯特的车头是圆的干,所以在当时看来有点“离经叛道”脖勤纱。   而到了现款的雷斯特W釜,这个“小问题”被修正了损,一体化的设计已经是大势所趋碎路,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别文,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袱赊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牟僳。通过车展上的展示炒绿混,小编已对这款纯电动车型有所了解蘑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扭汀,时至今日被,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绊。据悉教,之诺将在今年的2月份开始接受预订降,上市后将以租赁的方式面向消费者哨,具体的细则目前还没有公布维舞,上市后会有着怎样的表现共,我们会同大家一同关注付。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妇,简单了解了一下之诺这个名称的由来门,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搐凯面。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沟鲍,毕竟是基于宝马X1平台打造江告,因此在多个方面相似度高也并不为过裸培。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咯瑰扰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瑰抱烹,其具体的表现如何救和,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徘。 责任编辑商反拳:沈楠" "  版权声明磐:本文版权为网易汽车所有巧,转载请注明出处桅盾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桑丝矩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拣。它们的可见程度鹅剑姬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”位。可见度甚高的两个文字的组合簧培朗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擅凯。因此猛壁闹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篙悸糕。哦酷乓,对了霞兰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篙。意大利人的自信阑锨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心段:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用割紊巫?咱先从减开始说起膏。 Q梨顾:致悦只是切掉屁股的菲翔么末舅僳?   A挛:非也亩,前脸亦有修改悸,整体风格统一嗽宝饶,协调度很高悉。   我相信Roberto Giolito先生袖傲泰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泊啸,在设计Ottimo的时候倾,一定会更加从容星帝顺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挝此。在他的心中嗡旱膘,应该有着太多关于年轻犬谐、活力的理解醋,而这恰是Ottimo的设计要点嘎航猩。 外观总结   赞拭踞:个性鲜明饯、标配LED示宽灯牵墒拢、轮胎用料厚道   弹锹:低配删减雾灯   " "  版权声明撤断:本文版权为网易汽车所有撂骏,转载请注明出处氦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾内晒,虽然距离现在已经有两年的时间烯编,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煽。而今天却攫通,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捅娇函,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咯举徽,并且还是一台后驱车茨。没错阑滩冗,它就是华晨宝马3系肪誓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)换沃哭,其配备了2.0T发动机粹随胸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惕唱录、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垛棘玖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吐淋临,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现儡盼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栋兼烈。不过在今天的冰雪试驾过程中锈唤纤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)护完。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现防,必须先打好理论知识的基础窖膏释。于是在摸车之前瓷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杰藤煽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伪伟。 ● 项目一   热身结束了楞宽呸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节曝。第一项内容便是加速和刹车簧书,是不是觉得很简单绣?其实里边的门道儿多了去了逼相。   在项目一结束后翔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捂。一开始大家相差悬殊收叼趣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了些。接下来的项目二会比较刺激一些沮,经常会出现手忙脚乱的情况毁额几,但只要理清思路按部就班的做尝,想要完成整套动作并不是很难桃荆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潜:本文版权为网易汽车所有疆,转载请注明出处蓄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柏,不过始终都仅有手动挡车型肺,虽然目前销量也很出色华镁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户心。好在这一短板即将成为历史府称锹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坍,新车将于26日正式上市械惋,我们也于第一时间进行了试驾体验韧猩老。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靛,在外观方面也有变化芜项泻。新车根据高低配车型提供两种外观方案奢莽钳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计崇,而高配车型则对中网房刺茅、保险杠造型汕舷捅、轮圈和后反光板都进行了重新设计聘。值得一提的是沫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疲。   新样式的轮圈非常动感忻夸,在同级车型中实属罕见舞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楞,轴距依旧为2725mm但。车尾的变化相比车头要小一些蓟滩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缎椿,不仅可以提升安全性末撼豌,同时视觉效果也更加出色讼馆。 有态度【试驾评测】坞按,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盯统?   扫一扫借,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伤哀,一汽大众全新高尔夫正式上市碱李。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砰沟十,其中1.6L拥有三个车款型藩,1.4TSI拥有四个车款顶季档,官方指导价为12.19万元—18.29万元尝季拉。具体售价请见下表倒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力据,但是却拥有三种功率版本推碎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弘圃,因此在动力系统方面潍,消费者有三种选择踢。    我们从上面的数据可以看到佃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懈匣,1.4T低功率版是主流之衙稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钒乒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狭琳,但是它的售价高达18.29万元茄,相对比较贵坑。    全新高尔夫提供九种车身色彩螺斥,分别是塔希提金缓起唐、唐古拉白撼阿孝、珊瑚蓝蝎风、魅力紫改伙外、玛雅红刑、季风灰泻泵咐、水晶银以及深黑和极地白腹荣。 ①损壁氯:16寸Cosmic款轮毂 ②纲:16寸Cubix款轮毂 ③创:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂规涝钝,其中15英寸的一款农睡膜,16英寸的两款仙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备年,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型校香,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莽。    全新高尔夫提供标准座椅哺沛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恼熔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擒,舒适版车型则都配备舒适座椅隋廉士,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攻。    在材质方面脑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伎,分别是上图所示的DianDian黑色织物示、Zoom/Merlin黑色织物列睦歇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磋磋,分别是Vienna黑色真皮秒痞磐、Vienna米色真皮尽陀、Alcantara黑色翻毛皮沃、Alcantara棕色翻毛皮丝伸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郡乐须,有两种风格可呀教铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擒间,同样有两种颜色可鸭榱巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吵,有黑色和米色两种可丫ǚ薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汾复。    在车内外装饰件方面颊烩,不同配置的车款也有不同的安排浇楷京。像侧窗下沿镀铬装饰条酥劳、双排气管讳汇、镀铬装饰双排气管褂凤、动感鲨鱼鳍天线碍貌、真皮换档手柄倒耻、科技质感装饰条枢董铜、金属风格装饰条刮凭心、碳纤维风格装饰条等等妨乓忍,针对不同的车款都有不同的配备市袱陡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辅,配备有MKB多次碰撞预防系统坏肝编、ESP车身稳定系统虏杯、ASR驱动防滑系统词、XDS电子差速锁尉梨、前排侧面安全气囊岔、后部4探头倒车雷达量鹅、前部行人保护系统慰、自动静态转弯补光功能等等磐雷,但是在舒适性以及功能性方面末牧朴,并不是很丰富讼堕既,但是也可以满足基本使用抬巧己。   1.6L自然吸气车款如何鸭呔铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ズπ尽,它拥有手动时尚赏、自动时尚以及自动舒适三个车款恨嗓,手动时尚与自动时尚的配置一样彩祭,在价格上二者存在1.2万元的差价覆肖,主要是变速箱配备的差异其腊探。所以在配置对比环节阑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涵狡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元橡功扫,差价为1.1万元戒椽扳。    在配置对比的环节我们可以看到莲,时尚型与舒适型之间的配置差别卸弧蠕,大多数都体现在外观内饰的装饰件普电函,以及车内一些常规功能方面救邢,主要是顶棚储物盒船割、后排中央扶手衰啃粗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半难婚垢,实际上最有意义的差别在于全景天窗翱攫、后排出风口贬、蓝牙电话论纶纠、定速巡航劣、驾驶席座椅腰托皮盼、TPMS胎压监测系统这几项上心擎呻,不过在这几项配置中舱肪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遍交,尤其是全景天窗乐。    从价格上看嘿,二者的差价为1.1万元害,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虹豹龄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桨赶撤,所以我们在这个推荐环节谭,更多的倾向于低配车款酒般块。 责任编辑贝蔬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暖。它采用了全新的DS家族式设计风格剧傻涣,延续了一贯的法式浪漫风格侣舅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素木。新车基于DS5平台打造粪酬蓬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哆。预计在3月左右上市欺从闯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捻,让我们一起来看它的表现如何办。 外观搏熔落:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闺,却多了一些时尚及科技感接磕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞘雄虱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感男。镀铬装饰拿捏的也比较好戈袒链。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梢痞许。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品覆。也表示着DS的品牌走向独立磋间。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型违,有着都还算不错的账面数据杯,车身长度为4702mm充,宽度1840mm歧痪罚,高度1515mm.轴距为2715mm飞点。上市后会把目标锁定在奥迪A3妓郎妮。 车型图片 基本参数驾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫂,除了前车6颗驻车雷达之外临懒轨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铰碱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腔虏百,从视觉上拉伸了车辆长度藉,尾部设计了一个小小的尾翼赏,尾灯下侧字样表明了其国产身份功媒项。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狗文讽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方曝撂皖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琶戚,真正的排气隐藏在了下面程辣售。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇糜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肺伪佰:高离地间隙抡概思、车顶行李架潞、双色车身等等统淌。没错篡染粉,无论是跨界譬、越界还是交叉车型泊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宦迷挞。不过世间万物钒,徒有其表终究很肤浅土,我个人认为泞陶峭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啼煽旧。所以叫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浓俺奥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铜焊,它集沃尔沃所有看家本领于一身哇,可谓全副武装然献。为了让媒体更好的体验这台车娄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高却钢。没有固定线路帅透粟,没有领队车辆监宫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湾,它会和每一位汽车媒体人独处12天灸碍。而在这12天里嗅扩桂,我已经和它奔袭了4100公里莎徐,横跨了三个省份裁希鹃,体验了柏油赛道靶穗、软土拉力把镜隙、冰雪漂移晦、高速狂奔统、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭滤,当然啡,最终的结果是倒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乏坡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怖奥借,正所谓日久见人心四迸,交友如此疲,试车亦是如此程屏粉。回到正题吼,和往常一样四燎诉,对它的了解还是先从外观开始接群。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诬犯毕、多样化是一种趋势屡叼迹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况僳哎孟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湍肪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狄衅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仆松烯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蜕滥帘,上市至今保持着约5千台的月均销量寸昧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屏写幻。 外观/内饰对比塘抠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捷涣酪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迫协十,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臂哀,毕竟师出同门雷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扛祟密,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驼,远看很容易被误会成排气管涩,但事实上真正的排气管被隐藏起来黄车,整体尾部设计显得层次更为分明识。低配车型配备有倒车雷达酱抒粉,高配车型还配备有倒车可视搐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糙身,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菠凡,修长的车身与宽厚的D柱层涸,加之出色的后排与储物空间胳,俨然就是一副旅行车的范儿得勺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伶,它完全可以称之为旅行版朗逸沃。    车身的线条连贯自然坚超,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硼祁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逢藤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锑,调整了尾灯的白色灯带位置界霓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熊掏浚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泥墨太。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煤聊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暮,内饰板件的用料以软质材质为主垛,接缝及做工也较为精致燎,与同级车型不相伯仲汲蔚。从实拍的车型判断刨炭,自动空调幸、ESP系统路迟、电动座椅抹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艾才摹,至于具体配置还有待官方公布良。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幸,同样是大众家族的传统布局性试,整体的感受都很不错场料呜,方向盘官题囤、中控台的每个设计很都容易上手戮,从材质上来说思翠,朗行是塑料感有些明显的溃秋,好在其工艺上还是有保证的滦庆,并不会有很廉价的感觉瓶斥济。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后安蕊,销量在整个家族中表现最为可观扇。近期皋串,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市持词,新车主要变化集中在外观斑贾聚,同时针对颜色柏裁臀、配置进行了调整臣凰,以保证其市场竞争力似渴。在豪华紧凑级细分市场中守贪京,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帕抚,通过下文的对比分析辅堂,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟孤。   备注曹孝肃: 为更直观的进行两车的对比分析涟净慷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弧、CT200h F-SPORT)校的侨,市场优惠参考自深圳市场蹋迸。 车型图片 所属品牌技: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酬,内饰做工精细    车身尺寸方面讼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优段辰勃,其他参数均小于奔驰A260斜仿。从外观和内饰设计风格上看拧裙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毯仿拎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释断敬肥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蝗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样体溶,全车充斥着力量与美的线条警。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点媚柯晴,硕大的单条幅进气格栅驳隶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宛孩。    相比极富视觉冲力的前脸造型末差搁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佛护攻,但并没有脱离运动艘何栋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溉莲坑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歉捞棱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型口,同时下侧雾灯造型也有改变尸淮芦,车尾部也进行了一定的改动抵,整体感觉更加运动毫鲁。另外梢山匹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豁博疵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旦,形成强烈的双色反差娜。    F SPORT车型装备了整车运动套件誊,涵盖了运动调校悬挂箔嗜、运动包围楷捅、运动阻尼减震器让、熏黑运动轮毂翠穗、运动车门脚踏板吉、运动型铝制加速踏板际按第、制动踏板扯、脚歇板等午。    三幅式平底真皮方向盘佛阶、红色元素点缀的空调出风口瞪、铝合金踏板苫蓖、仿碳纤维装饰条等等空,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衡烈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摊炯,将方向盘叉损、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上村硼,增加了便利性疚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掸啼,分散了注意力落驶高。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秘嚎戊,是多数第一次购车家庭的首选要求律,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型前。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功触诵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型补突,会有怎么样的变化楷促沟,一起了解一下堡吴雹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的上辫,镀铬进气格栅增加了些许立体感炕敛裳,更加显眼的X造型前脸卡,迎合年轻消费者的审美伤嘉时。大灯的改动有些另类省赐梢,在我看来接受起来还是需要时间的词。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丰刑,新款在车身尺寸上有所调整裸酶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米模,轴距保持2600毫米不变恢添缓,相比现款仅车身尺寸有所增加裸。   车尾的变化不大枚雹爽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巧,以及牌照上方增加镀铬饰条十,尾灯造型无变化巷。实拍车型为高配版本骆降厢,但仅配备了三点式后倒车雷达怕担及。   新款的15英寸轮圈造型不错构础,轮胎选用优科豪马燃筒衡,规格为185/60 R15姐射臂,备胎没有缺失杠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侗庆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汲,在年轻人中更是屡见不鲜涧偿朵。在学校要有个性胖,在单位要有个性床秽,穿着打扮要有个性掠,兴趣爱好要有个性辫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寂请?如果你有这方面的兴趣饰行绦,那么杰德将会是你不错的选择涕敞。可谓自成一派的它螺,凭借着并不起眼的车身尺寸腔纱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喀蹭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车波?还是旅行车氦杏甘?或者是MPV嗅啼?但这都不是事儿虾帆搓,只要适合自己就OK私。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人殊萄,喜欢接受新鲜事物的他们藕描钝,正好与杰德不谋而合梅捆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐救,此外胖恨,六座的乘坐空间笆狙,也足以胜任日常的使用需求叉奠堪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受超行吹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匿撕坎?自2013年9月6日上市以后瓦李皇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弗僚,力压大众途安和马自达5等竞争对手静,它用事实结束了我们的疑问毫笑骏。除了这些推磷,杰德还会带给我们什么样的全新体验拎艰,让我们继续往下看林呢漠。   " "  若是经常关注汽车之家的话檀墒卜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砍挞物,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”色角勤。虽然我们这里并不提GTR华横暴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朗咖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘勐悖克斯ST竞,令人刮目相看峨。与此同时鳞腿,在秦身上光刑嫩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擂、做工以及舒适性表现上的明显进步床蛋俏。 外观造型登捻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹃农,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菲,近年来推出的新车型如速锐宦、思锐以及大家眼前的这台秦极,都可谓一个比一个漂亮圃。就以秦来说坚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灸,很是亮眼题附肠,同时也营造了较高的前脸识别度佩淖。   车身尺寸方面羡摧醛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平械,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肺,2670mm的轴距表现则处于平均水平驮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绢瘸,其整体感觉与速锐大同小异痉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯概,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慰。无论白天还是夜晚狙萌,该车的车尾识别度都非常高纠袄。而且内部的光源衫膏庙,除了转向灯为普通卤素灯泡外彻伞娜,示宽灯搅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亢渭。   充电雷、电桩安装及质保/售后介绍拐扔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俺完,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钙拳层,据官方资料介绍密添猎,充满一次电大约需要5个小时左右崎羌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鞍订。   同时肃惰伟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寝巴凑,虽然价格并不贵瓷颓,大约在6000多元参懊,但对申请人有一定的条件限制须勤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搭沽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)龋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姓恐。当上述条件都满足之后侣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请很邻欢,如果一切顺利逆,最快1个月内就能安装到位并通电使用潞阀。不过目前厘,秦还不能实现快速充电亩绒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藩我,只是目前还没有这样的配套充电设备幻。   针对秦的特殊性希建祭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位心恼吮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斡。其中娥撬仓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全献癌抱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毁送,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脊、绝缘手套和护目镜等设备瑟咆,并规定在检修车辆时必须两人在场狭剩。以防车辆万一发生漏电让别妮,威胁到维修人员的生命安全可素。   与此同时港敌口,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颂汉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坪氛,整车质保为6年或十五万公里寝,电池组为10年或二十五万公里)晚麻冒。总之磐,从专设的维修工位泥茂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剁沥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹄酒盘,而对消费者的购买更是一种信心的保证贾壬匪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逼,中国汽车市场刚开始发展匣兼,市面上可供选择的车型可谓寥寥级店陶,在那样一个年代榔型七,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戊却,并且在之后的相当长一段时间草谴,人们心中仍对它们有深刻的印象浅。时至今日倘靛吾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肌,在数年激烈的竞争中崎疽妹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窗。这回沫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首看恃碗,我们也借这次机会为大家做个全面对比勺簿敛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泰焊:外观内饰(包括设计和做工)姜、配置磕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逃、储物梦、油耗几、驾乘感受经闺抛、加速性能适什、刹车性能炒。同时魄陪脾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别破、同价位车型的什么水平隧帅激。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躺惟奸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元县爱,目前约有6000元左右的优惠庆猜琴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喀,在优惠方面差别比较大臂鸥抱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懦,根据论坛中近期的提车价格辣冷适,9000元的优惠还是有的颠。目前嚎,两车的售价依旧属于同一梯级藩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盒爽纫,只是配备了卤素大灯及雾灯弥,透镜蛙、日间行车灯这些都没有累毫颊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系同扒沃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置从,因此我认为两车的配置可以理解涂,符合同级水准毫坦谦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峦拟逃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比切,两车的各项参数也处于伯仲之间池,差别在6cm之内簇嘛。在车内空间上楔忱赖,两车的表现也很接近簧,我先剧透下吧宋,结果可能跟你们想象得不太一样签。   相信看到这里蔽侥,大家最担心的就是如果车辆没电垢惮操,后备厢是否还能打开的问题梳挎。捷达看来是妥妥的没问题实,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幸,它的后排座椅靠背可以放倒炒,之后即可顺利从后备厢取物貌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凤。   在倒车辅助上晤,捷达配备三点探头纹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爬浩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平础坟。这里多说一句癌挂休,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墒螺,让人觉得很不大气霜拿,并且低于同级别的水平楼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骚急,舒适型也可选装倒车影像鹅,比捷达厚道一些沦茂导。从普及性上看侥,能够达到同级别的平均水平翰好谈,从功能性上看泡嫡,拥有倒车影像的它则高过平均线了逛攀炔,给好评驼。   两车都是15英寸的轮圈链摧,造型上也是各有风味兢男,轮胎宽度也同为185mm抛郎匣。从售价上看缄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烦皑寒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寒镣秆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皖,让我们在后面的制动测试上见分晓冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谦,借着中期改款的机会隆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潜岸。应该恭喜它篮邻埃,至少在我眼里婚蕉救,它确实达到了自己的目标抱。过往凭借动感的外形惦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点份。   只可惜田,刚上市不久的2014款起亚K5鞍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择井,而且它们的价格都处于K5车系的高位醛,受众群体并不大衡领吾。前段时间辅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婆,并撰写了《起亚K5购车手册》橇晚盲。文中惊袍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型席,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虚豁连,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敝。自从起亚萝聊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耐,互用研发产品的例子不胜枚举入癸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度什秤沮。该发动机的最大功率为245马力砍卡梨、最大扭矩达到350N·m衔膘灿,账面数据处于同级别的上流水平芜帛被,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀次非逞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剐破胁。   在涡轮增压寒赊翔、缸内直喷等技术的加持下驮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芒喊,并且一直持续到4000rpm旱。得益于涡轮介入较早朗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苗垒,而且它的油门也调校得比较灵敏嗜谈茫。在实际驾驶的时候窗睛澄,可以感受到它的起步轻快自如烫僵赊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余河匙换。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悲率,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仁科,但差距并不像数据相差那么大截。在整个低转速区间痊,它的动力输出不算直接杯谴吹,缺乏一点活力匣括,给人一种有劲儿使不出来的感觉芒挪储。   于是地淀,我把油门再踩下去一点睦春,动力突然来得很快高戌吨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牢,毫不费力壁江袱,而且可以感受到车速达到120km/h时合轮填,发动机还有充足的动力储备葛。它的中段加速能力让人满意蹭,虽然依旧缺乏一点活力侮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湍凳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昏刑。   还是差点意思醇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感线购挛。于是尾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尉忻,6速手自一体变速箱切换到手动模式钎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作书皖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仇痢皑。它的油门响应足够快蟹唐,发动机的动力输出得到更好的释放桂啸其,方向盘的反馈也更加扎实户覆。除了SPORT运动模式外稻沽褐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汉疟,运动特性从SPORT函、标准到ECO逐渐减弱孙,驾驶风格也逐渐趋向安逸咕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唯蜡般,平顺性极高课床潦,而且动力的衔接也让人满意敛航。若以80km/h的速度巡航享,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斜盛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荆脆闹,对于燃油经济性的控制也让人满意默肥嚷。同样值得表扬的是降挡速度勒董,在中段需要加速的时候深踩油门死耙荒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堡窜,而且换挡冲击也比较薪俊,不会让坐在车内的乘客感到不安炕玲啸。   前麦弗逊套木狗、后多连杆的独立悬架底盘结构害台碑,在调校方面仍然有很大的提升空间曙。它的弹簧足够硬谷链胚,但是减振器的阻尼不够大艘输榔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底免蓄台,会有细微的震动传到车内题,以稍微快一点的速度过弯秃敬,车辆的侧倾会比较明显扑琳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馆本腐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题损唉拦,舒适性让人满意票眉,但如果需要激烈的驾驶的话户菠,后期对悬架的改装很有必要播。   它的刹车盘相应加大了尺寸全律科,刹车的力度足够涡送,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恃。具体表现是矗,刹车踏板的前一小段是虚位莱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漓渭夯,制动力度会突然加大凛沏豪,需要一点适应的时间颠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宦耻洁,发动机的声音伟据、振动都非常小赣舞。然而碌迪掠,在速度上来以后贪豪,噪音的上涨速度也很快挤夸拭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喊吭。   我得承认回概,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数际,但在起步和中低速行驶的时候陀蔫,动力参数上的优势并没有完全体现出来熊吼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔽叙夸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浇常姑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”其捆。当然萄拿且,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叙。另外耪辟,值得一提的地方是腺,在动力提升的同时袭氮苟,它还加入了行驶模式控制系统裁号,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浆泛逢,它的动态性能相对有一定的提升龄澈吃,开起来也更有活力和乐趣上玫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怪乾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”话细锭,只有手动版车型销售募,导致产品线还不够丰富慨开。而就在去年11月舜,海马M3终于推出了CVT版车型侨,7万-9万元之间的售价为,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氢屡、逸动槽褪、宝骏630以及启辰D50等车型阶敲壁,竞争还是比较激烈的腑。作为一个后来者膝碴活,海马M3是否有足够的实力立足徒喀?下面我们就一起来看一看维沤脐。   动力孟诚泰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淘,其最大功率为82Kw窘,峰值扭矩是147Nm侵拢。从账面参数来看谐,可谓非常出色猎即,一点不比合资产品的数据差趣剩。对于一辆紧凑级轿车来说取府杉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琅拜箔。    开起来的表现色道,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爽踞蛙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苗钒份。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜗叮佛,如果想要充满信心的快速超车颧乌假,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惜呐。    我知道会有人问体滇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桐?说实话抖斗竞,我觉得大家都没什么区别汤李萝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着距握,也是低扭不够强匆筷,需要靠高转速来增强加速能力肠鸥揽。    可以肯定的说噬,除非是加上个涡轮增压器讨。否则的话刚词,这个级别同排量产品之间的动力表现篡甩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同性府。我个人觉得相,这只是消费者们需要认真衡量的一点焦接,而非全部锹井陆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氰柯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奋戒凑,动力传递平顺连续的特性脯,有效的提升了整车的行驶品质感版胶。顺便说一句琼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汇雇,这也是比手挡车多花点钱的好处洁珐。    深踩油门时确美,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旱沏钡,来保证动力响应足够顺畅胺壤獭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睡绒。此外秒瘁逆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藤浩,功能性极强怖猛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豪日文,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搅凶涛,g值才开始达到最大的0.366g娃槽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凡蜜工,此时车速大约在30km/h左右蚕侮,达到60km/h用时5.24秒桓,冲刺到100km/h用时11.45秒梗寂庭。    接下来看看海马M3手动车型唇拘,在加速到2.5秒后封缉漠,车速已经达到了差不多40km/h揽当慕,达到60km/h用时5.01秒篮刻,冲刺到100km/h用时11.28秒肖,比CVT车型略快椭韧窘。如果不较真的话洛凌,可以发现二者的差距其实非常械邸,相应的在日常驾驶中其实也一样泵氢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米工,就这个成绩来说沟,它的表现只能说是非常一般拳谐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仑督,它的表现就算好多了舶。 责任编辑菊:沈楠" "   近日昆绦杰,宝马官方发布了新款X3的车型官图趁单,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作催穗。从新款车型推出的速度上来看轿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔼沦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笑浆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啊串。    早在2003年患坏途,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幂。10年以来篱侵,宝马X3已经销售超过了一百万辆点,自从2010年上市钙讽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作车。因此很,2015款作为X3的中期改款雇禽话,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攫祭碘,优化后的大灯组造型袭殴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抱交,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诽扛。通过官方图片攘投,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剔,也融入了宝马家族的最新设计语言腹,与新X5一样采用了新的中网边框设计贩盒,在视觉效果上更具冲击力寝。    在头灯部分钦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蘑。另外慧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兢,配置方面它还可以选用全LED光源筛,再加上选配的LED雾灯秘乃箍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佰婆。    新设计的前保险杠极具力量感绣,并融合了镀铬纠氏、塑料格栅以及金属护板化废,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娩始佩。此外毙溜阂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中面绰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钠裂,也使整车更具个性化风格桐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲤扩既:4657×1881×1661mm勒陷绢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纬豆,轴距也同为2810mm拨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碧尝摆,从车头一直延伸到尾灯的腰线图扛骨,让车身看起来更加犀利且极富层次感箔暑嫉。相比变化较大的前脸卤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赦。相比X5杜协,新X3的尾部更加耐看袱貉就,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艾煎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卡豪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守釜,视觉效果并不是那么给力隧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韧冕热,新款X3也不例外弊练。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坍窜聘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伶扮、后部的防钻撞保护装置窃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛙搓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽另。此外确量,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致办碑。该车还可以选择六种车漆柿、三种专有的18赴醚兜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柏。 责任编辑星师:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柔:Quattroporte(总裁)舵判儡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标的帮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘲吕茅:Levante惦蠢,还在2013年4月的上海车展上射外,以全新总裁平台为基础翰瞄饥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泰娘陪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胸协联、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4地,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刊:Ghibli……   以家族设计为本熟槽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系患,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灯,改走豪华中大型轿车的定位檬曙,车身尺寸长谷瘦、宽袖法、高分别为4971mm眯雇、2100mm和1461mm缎牌醛,轴距则为2988mm锨楷,直接锁定奥迪A6薯酶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上段,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陈,且融入全新总裁的轮廓特色娘律,以紧实并极为流畅的曲线检献慧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格四。    于是在车头设计上涉薄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帆朽菲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩多,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘎獭对,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样憾堆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聪,将蜂巢状格网嵌入其中垛,且尽可能地加大脆,再搭配角度更为锐利箩欧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汀鲸善,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稳哦场。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靡吉奉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挝,所以厂商在Ghibli的车侧枷想竟,除了保留前叶子钣鳍状孔道恨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苫,也师法了总裁车侧的设计亲锤迟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型殿宋肯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烧差赂,另一条线则从前门下方迸出阮锋搂,向后朝车尾紧缩扫迁,滑顺动感且充满肌肉感榷脚,并正好可呼应更翘的车尾设计曹显,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隙乱,速度感浑圆天成松蜕灸。 内饰向旗舰看齐秒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上题撮菏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿社驶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同此襄赋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棠梢栖,也把声控戳世斯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惶懈赁,右侧拨片负责手动升档似第腑、左侧拨片则能提供降挡捎睫。    此外票慌,三辐式方向盘的前方沉厕猾,一样是借自全新总裁的蓝底白字船稿牌、双环式仪表盘胃迸措,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卵扮窜,左侧则是表底超过310公里的时速表剑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕徐,可提供显示油量劣、水温荆捐、挡位与导航指示等行车信息劣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戚粪兼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翘,告知驾驶者目前的驱动状态畔讳瘟。    和总裁稍有不同的中控台标涟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害绦,以及可触屏操作的收音机电台选择玖退、音源切换青队偷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)石、空调温度屑肌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕番酱来,空调出风口则移至屏幕的两侧瑟,下方则为恒温空调系统调整出风量介、温度与出风口的位置缅据,以及音响系统的吸入式CD屏,设计上较总裁车系更加简约瓢,但用料与配备完全向旗舰看齐捆,展现了十足的诚意畔你绞。    较为可惜的是眯唉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疵匆肩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踏具夕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旧谜江,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褪,包覆性和支撑性也非常出色敞帮恳。    但是后排方面鞠、便没有像总裁那么充裕负绦,尤其膝部与头部方面纤,身高174cm的笔者坐进去后闯田,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奸闹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祷垃势,也刚好替前董酥芹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赐多徽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲍。 责任编辑存:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”及,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了警?后来一看兄叭坛,哦秽,原来CC是“Cross Country”潘抬。继续了解发现有点意思篮,底盘抬升省荤、高功版2.0T五缸发动机勤柯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晃:目前的普遍规律是鹤哭,产品分得越细途棺,总销量提升越明显昏帕秽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烤,它的引进敬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醋猎祥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惜,主要分布在前脸和车尾惺,从外观区分它和普通版V40很容易何时。底盘抬升12mm缓浪裳,这么小的数字对视觉效果影响不大据,整体协调感没遭到破坏蔽霞。    车厢内部盘磺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昂村,除此之外内饰并没有过多特别的设计干慷迷。之前我们已经发布过实拍文章菩烂,车身相关内容有详细介绍饰僳戚,因此这里只是简单提下要点膊,就不再重复描述了戏狡虱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泰庇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箔首提,最大功率214马力叼校秆,峰值扭矩300牛·米勘涸,型号B5204T9暑,是普通版V40那台发动机的高功率版本爬,那台机器的型号是B5204T8柏聪太,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹄楼,今天会是什么成绩寝戮?稍后揭晓默凤。    变速箱没有变化糕,依然是日本爱信提供的TF-80SD末事睬,六个前进挡捐鲸,带手动模式和S挡导晴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT街晌肆,奔驰A级用自家的7挡双离合刑卿,沃尔沃这台6AT暂无优势嘉,目前他们还没有新产品投入实际应用骡,理应加快脚步九妊脓。   驾驶剁备磨:邪恶的S挡    驾驶部分墒份牌,我想说说D挡和S挡的区别谰。看起来挺初级的一个话题穗娶糕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂部。D挡油门响应迟缓累枫薪,在激发变速箱降挡之前侨,需要稳稳的较米亭、持续性的向油门踏板施加压力欣票,慵懒的降下一个挡位之后脐猾铂,情况有所好转先冯,动力给得稍多汾技,也就这样宦问。    不满意对吧实徐?可以把排挡杆向左扳到S挡绿食缓,切入“邪恶模式”贤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冬嘛颂,转速拉高1000rpm以上橇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱断,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陕赤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出然承,脚踝每动一下圃潮颗,车身就顶起往前猛扑一下概凑版。深踩油门乏,转速迅速攀升潞嗜钾,跟D挡时判若两人忌尘,两百多马力同凌别、三百牛·米舜潭合,在这个尺寸的车身上爆发出来骑,过瘾堑。    激情过后细细品味耿嘘逻,这套动力总成有两个弱点需要改进类辖绍,一是怠速时振动大叭阜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动措,影响体验;二是低速行驶的平顺性逆腔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澄,1谅计前、2莲、3挡之间可能频繁切换评,动作应该再细腻些勤惫按。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擅,选择“全功能”项狗钳,不打转向灯就变道蓝萄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茶砂,回正的力度不刑琛,如果你想在车流中快速穿梭前进疆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篡平,要么关掉方向盘辅助毋,仅保留振动提示即可廖典。   绕桩碉绒亮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隧靡九,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炕扮,在绕桩场地很讨人喜欢佩。车头响应比前驱版本积极艘恨舵,入桩动作稍猛搪,车头好像在被一根绳子拽着走蝎。给我留下深刻印象的是队,这款车的极限要比前驱版高太多僧链娜,特别看了下时踩窗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耗逻。上手容易涸,但是需要注意别突破了极限蒂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伍:一旦超出极限班骆瓣,很难把车身再救回来冬雄。 责任编辑灌何:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撂刑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始米棱澄,就一直困扰着我们的问题辰挽呻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题么。马力越大的车就越好么樊菇寺?绝大多数情况下答案当然是否定的港女。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外队钱。随着时间的推移钱叫,我们有机会做这样一个有意思的选题驹核。   让我来说明我要做的事情扩:我们有三辆四门轿车姬,合计拥有1657马力肥饥僳。看起来确实有些夸张阀甘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport趁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多献督飞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仟钢,但是这个570马力的怪物一直没有车眯修,直到我们完成这一特别的测试一周之后闻诽。我们只能使用520马力嫉纲蔚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膝洼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣封录歇。   另外一辆是全新的奥迪RS7德糙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玖京脊,拥有560马力的出色表现肯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皇浓誓,在K&N工作室的台架上挡琉挫,它的轮上功率达到了479马力七。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中畴辈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膊畏耙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浚蝗,用以获得更多的功率输出取雾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸽维,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绷。即使按照宣传中给出的数值赣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辟精,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滑入。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冒,它的轮上功率达到了541马力捅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力和宛。   另外还要说明一点麻吉厕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸥藏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本份搏,不具可比性隶鞠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袒纽砍。结果很令人意外习埂。两款加速最慢的车型酚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沦搽暖。当然最慢是和RS7相比较而言的趁蜗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幂领。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戒免。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辈丸村。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棋弯釜,但是还未打破我们以前的记录波。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底级曝,说它慢更像是一句玩笑话怒但,这一成绩实际上已经快的吓人了鹿砷。奔驰则要更快一些隧适,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勿普,冲线的速度也提升至197.5km/h笺。冠军仍然是RS7的乡,它只用了11.6秒膳沃菲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咳丸。奥迪的冲线速度为193.8km/h温登萌,虽然不及CLS63 AMG碑捅,但赢了就是胜利辖。   123下一页 责任编辑骇琼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后处功磊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阑赊稼、运动和科技气息了情醋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秤材,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子融遣,主动式车道保持和自适应巡航功能判绞,几乎能让驾驶者也变为乘客挪,高科技配置更加丰富兄。    于是甜窗虫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毙故,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罗隘燎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涤该吮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受确判桐,在下面的文章中有详细介绍懈傅。此外松,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筛夯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读填。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肮浚肉、残破衰败的路边小屋亨关、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚀们乡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钦。身处如此糟糕的环境纺枷弊,却并没有让眼前这个出身自底特律纱、土生土长的本地小子屈服佰嫩椭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感两遍,但只有经过一番试驾体验之后齿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力传。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诡仕每,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涕萌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哼,同时两侧向外延伸与车灯相连烫饲顺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘛藉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赴菏矢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勺牌獭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怂抄驼。   尽管是低配车型默,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杠划。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挥扰茫,它基于D级车的平台打造僳思钵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洪滔班,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梢碉挟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抽氏惺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体什,不过从近几年的趋势来看取募,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香断蚀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型等,至于其中的原因墨恨寡,从这款车中也许会找到一些答案备长。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惹钉?   GT妓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骨贺巫,维基百科将其解释为具有超长续航里程桂善、拥有强劲动力鼻田节、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趣烦朴。可能一提到GT普灰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堡,其实则不然通,GT拥有着明确的划分准则郝唯陕,举个例子来说芦绒:拥有着标准的后备箱膜、配备V12发动机并且内饰非撤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车葡赔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拟筛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吐非辟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湍魂,这款车的确还真有点GT的意思可。在笔者看来跑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的附,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苔,最起码第一印象分已经拿到了毒。   5系GT是采用7系平台打造的概?   5系GT的轴距为3070mm刨筐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揭,从前双叉臂道慌剿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞍皇。厂家表示贝偷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腑泉,其在外观崩渭、内饰彪谁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伯巍。   5系GT型到无朋友辑闹伐?   谈及5系GT的竞品襄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情殿嚷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诫骚帝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版典撂矛。   外观陇毒僚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆午妻穷。风云2(详情)懈捎、E5完、A3以及今天评测的这辆E3骂我,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中武,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梳。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹈,外观及内饰都有着很高的原创度眷僚显。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疵臂咎。这让奇瑞的产品线更加丰富钮辞豢,但也让消费者选择起来有些头疼撼。 外观僻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扳,但外观却没有去针对青年人的设计雄,前卫尖畦马、另类这些词汇应用不到E3的身上绍谰轮,车身也找不到多少运动感句。不过它长得却很容易被人接受诵嫁仇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屏,E3和E5的外形稍有一点点相似轿嫁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帝逢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丘跨休,而且非常容易被大众所接受尸女。不难发现屡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渡狡龄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郡募。艾瑞泽计担锈、瑞虎5蜂,单从外观来看都会让人眼前一亮吭。借鉴是好事纶场朽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快很丘放,但不动脑子的照搬实在是说不过去罐创悉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧囊瞬车,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坏蝎,作为最会制作小车的铃木来说怕挺,雨燕可谓打开了国内的市场碍疲钵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垃譬崎,新一代的SWIFT迟迟没有引入乖烁阿。而就在2014年1月18日茬尚,铃木速翼特在国内上市捻脸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版评。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桃矫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏多缸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗财苹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雄萎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件埔堪缅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碎,速翼特运动版采用运动风格打造梁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刨炔,轴距为2430mm拉瑞虽。由于基于新一代车型打造咆椭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曝,轴距也加长了40mm单封。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焚诺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弄闯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16露溶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杰,包括中控布局救玻、仪表盘线弧绅、方向盘等造型均有所更改翔虹。此外妨贤搽,配置方面新车配备了ESP朵壁咐、自动启停系统盘拜、USB接口抱功、运动座椅等配置辈攻募。CVT车型还配备了换挡拨片劣,满足驾驶需求地厩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戎瘸。真皮包裹自不必说汐文去,3厂椒表、9点的打孔设计握在手里也是真舒服魔胚坟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浆。不用和别人比嚎撕橙,超越自己就是最大的进步摩捕密。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盲浚,其最大输出功率为100千瓦辩醇徐,最大扭矩160牛·米谴韦界,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT去举希,其百公里加速时间为8.7秒劫视,最高速度为194Km/h钨黔箍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡底,相比之下乐趣少了很多稗。 免责声明啃:本文仅代表作者个人观点惩僵派,与环球网无关翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡,对本文以及其中全部或者部分内容肝、文字的真实性剩、完整性杠、及时性本站不作任何保证或承诺桃,请读者仅作参考笺凭心,并请自行核实相关内容梅贿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车残,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凤尾拒,引起了广大网友的质疑岸靡槐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验反驹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湘杏。于是易车网本着服务网友的原则纠财,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霓肠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车车甩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示察疮豌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说道撼,您便自有定论豪瘸阑。   体验者介绍    前排体验者搓:辛毅 身高破:178cm    后排体验者赏京:旭子 身高嘎吹:177cm    Ozel 身高愁:170cm    小娴 身高猜圈赶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准籍撅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓟萌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苹介勘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粪吧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甘册,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叛景烁,公平公正公开地来一次大对决凡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明楔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别松镰娄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擒十很。所以不得不承认秽呢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗣蜜钒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垛。    事件回顾核舜任:    说干就干拿酣褥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凌痢彭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磐迸草。根据易车网后台数据的统计来看豪,持以上三种观点的网友大有人在剧缕澎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匹乳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案败。尽管是为了对比三者的公路性能滤独哗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上经。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朽。    测试车辆柒持跺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兼坤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匙,奔驰已经尽力了埔道,我们在此也由衷地感谢耸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题评芯分,告诉大家改款前后的差别乱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涵扫。因此我们也很负责地告诉各位网友迸距,目前除了易车网孟侧倒,其他媒体对于新款X5的评测嘶竟艾,都不能代表日后国内在售车型挎。第一辆中国版车型为xDrive 50i富,加配M视觉套件讣茬那。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闺危扩,我们无法借到官方提供的车辆镣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持士餐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藏。    测试场地躲赎:    乐驾赛道全长1.6公里疗戮难,共14个弯道嫂罢,最长直线段270米钦蹋,赛道宽度为10-18米屋吕籍,视野开阔差晃盾,无障碍物幂。赛道两侧均为土质路面违歪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拾,大大降低了安全隐患侯维臂。    测试人员水默:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幌棋,却要替土豪们操心买什么车卢掠奉,这件事听起来真挺可笑疏,因为我实在没法揣测土豪们的心理锭。如果说我还能理解花五十万买大切曝茫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廊牡播,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筛踩,代价是要多花一倍的价钱惹休忻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奈吵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒜歉。不过因为坐的比较高搁,速度感不如那些贴地者强烈傅,还没怎么着呢就破百了叼慑。这大概就是SRT8的魅力谢绿,很难说值不值得瘦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近班,跟改款前相比还是升级不少骂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到破,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系函措藕,SRT是JEEP官方改装部门甜,这种改装是全方位的苹锌割,包括内外套件加强风,以及性能方面的提升黄狙。SRT8就是高性能版的大切诺基熬嘉怂,主要提升是外观套件翱煞、及动力系统耿拒、刹车系统瘁、行走系统等方面唤乘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机势,6.4L自然吸气HEMI发动机秋疗哭,搭载采埃孚8速变速箱吴毖。   SRT8为公路而生希暑,所以公路性能是它的强项叔叔,不过Off Road就不是特别在行了娩丁潘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 归裙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗣捎埃。 ② 跟之前的SRT8相比茨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凌,所以科技感和豪华感都提高了不少熔窝畦,跟换代前的SRT8相比陀,升级的部分都是实实在在的卜犁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱节,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绩叭鼎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置判蛾。  ⊥袄稀③一百多万的车挝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车时,再挑上百万的车的刺丧蒙妊,好像有点吹毛求疵书。首先悬架的设定非常的运动始崇,即便比较温柔的驾驶方式的姜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极位伯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车容脓狠,大切诺基SRT8并不是一个非称堂辏合适的选择溉弊,尽管动力非常充沛帆捍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铅吭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诬敌,但好歹SRT8也一百多万了瓮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抢。不过之后我们也释然了爱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洞霓,但经过数个媒体的“蹂躏”文撤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宝昏妥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逆盖栖,有点异响似乎也算正常硕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基书小忙,请点击下面的图片进入试驾文章烦材: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了褂鼓博,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稿苛魏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陕痪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生久陶靖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T算扛,还是老套路缅坛,直接切入主题示蚊乓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹犁恒。 动力对比萎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拖,看看英朗GT的表现如何吧尝慷。这台发动机的最大功率是131千瓦凳敲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来显本谈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裳浚乖,当驾驶者在需要全油门加速的时候呢沛讥,为了获得更好的加速表现临,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秤蜡。对比发动机账面参数来看党,最大功率118kw苦氏惺,峰值扭矩250Nm彭歉垮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讳露,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汝赁秆。   至于传动系统方面私挟粉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器婪粒朴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样困,都是目前该级别中的主流配置坷日痢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焙闲薯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蘑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赔帽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缝,比如高尔夫6膘、速腾等矗添。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剃碳诧,从而起到提升操控性的目的暖级。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架己狮菜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上良校,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接效枚,但通过厂家的调心诳蹋后毒扰隋,当一侧车轮发生颠簸时既,对另一侧的车轮影响会比较小些怪坝晤。   小结番惹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刃叭蒲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宝篮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泄稻,至于优点这里就不做过多介绍了牢侩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯。后英朗GT更偏注重于操控性辰田巧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骏,见过后车追着拍照的上,见过开我边上向我打听价格的褐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回螺粪。我坐在这辆路盛E70里罐,被注视得有点儿不自然脆第盛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣趟鹃拎,我琢磨着汐坎,要不要让他进来看看茎协。要不是我瞅见了绿灯亮起授枫喊,我真就这么做了刃。对不住了朋友堤,这次没能让你仔细了解它抹汇,不过我希望你能读到这篇文章深莫犁。   不用否认态驹,人们对美的好奇与渴求与生俱来天,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陌氰煽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寥含浦。不过在这些人之中鹿蜗,有人会终生恋着美人底邢,有人也会为抱个花瓶而后悔双。如今打造足够美的外表来吸引消费者吨逻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惺乡饯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俯胳,但在这之后能否一直爱着它蹭,我认为是一个很值得细抠的问题奉恃棠。   ●外观大气挤、美饥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时串,我还以为来了辆捷豹棱聚薪,赶紧跑过去看发现被骗了地秤。不过我并没有觉得失落层,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞠社皆,并且从设计角度看骗涉牟,它在借鉴与融合得方面都很到位独糕脐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敦衫窝,我对它的外观设计就100%满意了柿秤洪。这事儿对华泰肯定不是个难题窘醛,您看看宝利格还有华泰B11肥鹃,都有明晃晃的格栅枢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镣报慈,但绕车一圈后我发现太旦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柿临獭。咱看看数据对比经,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隶戊台,可以说在各种数据对比上钨怂,它“不是第一频雷,就是第二”彭。虽然在宽乡掂撑、高和轴距上没有做到最大骨跨琴,但也不过是一两厘米的差别饱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米背交妊,这就让它看上去大气许多嗡玫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上被。   打我接触这辆车的时候寄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓄卵。在这样的目光中捣韦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搭。面对“屁股高袜钎、尾窗窄”鲜科、后方视野不理想的路盛E70时邢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涉练。先不讨论这样有多麻烦了颓灸冷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牧碍邻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧患?这点让我心里不太自在思妮讳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲愧,是个应该有的配置垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上记恃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脱。而随着国外皮卡文化的不断渗透匆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型湍馆承,去跟进时代的步伐侈。为了迎合市场的变化及用户的需求搞钾烯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朔桨,开始注重宽大饱满的外形设计芦心,并增加更为丰富的配置呻镣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宽劝纠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迷敞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)情餐卷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酶罕燃,整体的风格带有一股阳刚之气浦惶。在车身尺寸方面己砷,它的长/宽/高分别为杆遣娃:5310×1812×1775(mm)刚角芬,轴距为3100mm叉。威虎TUV并没有大小双排之分抡纶,仅提供了一种车身长度帅蓬菊。车身侧面的线条也很平直彭,外扩的轮眉使其显得更加饱满萝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桔拾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眯。大灯采用远近光分体设计脊齿裸,其中近光灯还配备了透镜联丰俊,不仅更显精神同鲁辟,而且还可以起到聚拢光线的作用拔入。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揩,遗憾的是计蒙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用博,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吓几采,并且后视镜仅为手动调节肝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架困瞄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锚显,非常不错戌膘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点商摩,至于货厢外侧并没有再多设置爆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谭。另外匈恍歪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”色睛容,不过据厂家介绍粟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缺浚。对于皮卡车型来说市藏,这项必要的配置还是很厚道的坛咀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山从脱狈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咕脱从,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腐复孔。不过锭睦协,今天我来到这里并不是为了滑雪既搏需,而是为了求证一件事情淀插:有没有一辆车激胚,既能够带着一家老小舒适地出游匹立,又可以不惧冰雪梁,在冰天雪地中步履平稳地行驶篓强,同时价格又相对平易近人呢软袱廊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲸,那么就让它拿出真功夫试试吧寇门。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磐氖,从外观上看芥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别监寡接,19英寸车轮显得很有力量感航,也与动力总成更加契合;其它的地方链湿排,也依旧是酷威的老样子溺瓣梢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿活,甚至还有一些精致的感觉磊倘。总体说来鹊孔,尽管算不上全新车型嫁,但依旧耐看怀母池。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面递谓贪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撑胎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中徊炼久,动力响应良好稿,易用性好奖蒋懦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黎漆。当承载着全家出行时课沟碉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焙肝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偶诫丁。   至于酷威3.6L的内饰方面茄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贰桨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”导确,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坪。   除了动力系统局,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砍班肯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舍奠沮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欣理,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施围。动力分配完全依靠电脑自动完成口喷剩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮底潜换。   有了四驱系统锭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敝蓄孪,具有更加粗大的排水通道版猴便,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶湿,冰面行驶性能更加出色第绒瑟。此外珊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗽,胎面中央多重“Z”形花纹码绒、针孔沟槽设计讹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艇滑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饥芯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沤铃虹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情崩矢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3境,它的定位低于1系段泉筐。但是令坍从,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梳。另外退搏署,它也提供了i3?REX增程版本龟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叹,扩展了这款车的最大续航里程快。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庐挨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乖便,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蘑旅。   宝马有没有提高电动车的标准咳昂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伪?让我们在接下来的测试中找出答案乒午博。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烯登柯,宝马i3的行驶里程可达88英里储。相比较而言冗,?Ampera可达30英里颅,而普锐斯可以行使约10英里辣琅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揣,i3可以更多地使用电动模式锑淖。而增加了汽油机的动力系统探,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巍,357英里和505英里檬杜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逞。这台车约五英寸高柬苛佰,而宽度几乎和高度一样涤,与低矮流线殿澳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桓冠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掳享悍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碾桐,我们没有所需的充电站?集煞疗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式螺蛋疾。   此外乓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亨。它内饰精美骗冲讹,融合了许多先进的科技茎次,它空间宽敞乓,驾驶体验一流痴趴嘉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车畅谰伙,它仍然使用汽油机扣水,以作为电量用尽时的保险探。   第二名姑黎鞍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陕八俺,科技感十足侈兔豪,而且它也能胜任舒适的长途旅行琼垃侣。   第三名限:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舒碴,它最大的优点就是充电迅速粮狸舞,性能可靠规挤摊。   然而铆嘿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镀摆隘。(实习编译祥浓盛:徐旦?审稿芥裂楔:刘洋) ? 免责声明版权作品鹿话,未经环球网Huanqiu.com书面授权联滑,严禁转载懈此,违者将被追究法律责任醚僻。责任编辑笺擎鄙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车城躲荚,应该说是倾注心血村冬德,在技术平台上都有可圈可点之处偶讼楼,源自萨博的技术是其最大的亮点刺侍钢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膳会,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邪。在外观和内饰上劳幸我,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稿,在动力和配置方面也还是很有性价比的茸瘟弥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驼酸,绅宝的外观原创度还是很高的汕敛冲,并没有刻意模仿什么车型撵良菏,但我们会在这款车的细节上看到蜂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法害硷。且融汇的比较好忙拐诵,并不是简单的照搬照抄隙豢涟。这一点值得肯定尾腾,大灯的设计十分犀利渭抒,鹰眼造型也有较强的辨识度篱。LED日间行车灯比较醒目尚,穿透性不错窗欧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哗钦桂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帮风,也很紧绷免戚懊。看起来运动感不错随,但前悬和后悬的长度较长刷,看起来有一些比例失调惜单淖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抛撕,在视觉上看上去会更紧凑动感红碾。轮胎的规格还是比较高的姓脖继,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啥爬母。   车尾的设计比车头更简洁一些彪纺,尤其是尾灯的轮廓恨,设计非常成熟戒痹馆。和宝马新款3系很像玛。除此之外革饶护,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漓片狗。   本文导航散惧:" "  “卧龙凤雏购瞪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朔领,便有了三国时期的三足鼎立匠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恢双,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴固形椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹采飞馅,然而坊间始终流传着这样一句话溯:“得中级车者得天下”;是的鼻樊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肋,今天我们会为大家带来两款重量级车型极,它们能否为各自的“主公”平定“天下”班炼,请大家继续往下看闷。   看到这里大家肯定已经有了答案了武嗜宿,没错萍拓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晨,那S60L是何方神圣省?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型双,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梁彤鞠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谩攫锚,厂商指导价33.49万元纬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啡、后排座椅加热桅讹坤、并线辅助甘购、车道偏离和自适应巡航等众多配置复肪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堕,即使不看车标冯痢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挪蒋,哪个是奥迪擞发冒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的电,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佩钞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲸瞬褐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晴颂泌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窖舰,使夜间行车更加安全铝幸台。两车双色的外后视镜造型别致你,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹋诡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杆惩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藕驼科,至于乘用空间如何吐鲸临,我们将在空间篇为大家详细介绍纱鸡。两车都采用了5幅式的轮毂造型狸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侥胳姬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丹图。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计车灰钢,整体方正的设计略显稳重唐。后尾灯的设计两车可谓各有特色梆普,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痞械两,设计感十足霖,而奥迪A4L的尾灯更加修长躬,视觉效果出色滑。天窗不仅能够增加车内的采光捌彻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奠堑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熔氏惮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心价璃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砂禄。   本文导航矾赖钎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喀,配置也能满足一般家庭的日常需求脆五。对于这个价位的小车来说疥关,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筏漆掀,在这方面牌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮券,就算是与它的直系前辈骐达相比篮,也不遑多让财钎眉。然而作为一款家用代步小车号,它也并非完美罢簿毁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外此,车辆本身并非进行任何实质性的改变稿屠烦,跨界的概念噱头大于实际幂。 "   技术革新日新月异的今天柯,车型的改款换代再常见不过唇拒辈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隋蚕勾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型付袭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变办计寂,同时在动力方面也增加了1.8L距弓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鬼,但它的实力不可小觑潦哗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寂促、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暗浪缄。既然实力不容忽视灸哼暑,价格又有优势赣适蔷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翟传。" "  版权声明催琶匆:本文版权为网易汽车所有沙湿,转载请注明出处汉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星反里恢,全新的品牌全新的车型谦骨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆盍锓希克斯喂词,在2013年赶克斯的月销量已经逼近3万辆/月舶袒,堪称是这个区别的标杆级车型祥漆,观致3要想在这个领域取得成功荡隋畦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK署捍珊,看看是否有优势能吸引消费者关注橡。 外观风格各异   先看外观方面郎,观致3展现出大气得体的风格缉劫校,不像速腾那么沉闷单调峰峭脖,且有着自己的灵动个性;而咐罚克斯则是完全偏向运动化的风格邓碑,典型的注重操控性能券,突出驾驶快感的性能车型沃粗嫡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型傅门粮,与观致3区别明显灯捎。两者主要是风格差异宠,外观上分不出优劣入卤魂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爽,观致3丝毫不会逊色于柑模克斯车型瑟。 尺寸对比 车型名称 该欠岣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上似究,两者也是平分秋色票硼棱,车身大小相仿金溪控,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埠兜,观致3要大于改竞幔克斯兽平,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞令逼饯,尤其是腿部空间较为宽松少鞭搬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆晨眨克斯在后排空间布局相对紧凑努惊,而后排空间也一直是各代复俸克斯的软肋构疤。 价格对比 阜桥危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陌劝兜,噶龋克斯则要比观致3要更大一些阜但晒,在不放到后排座椅的情况下奴棺骆,杆牵克斯的载物容积是530L痪垃,而观致3只有430L虐洁埔,100L的差距还是能装多不少东西的驳。而在需要有更大空间的时候搏力吾,两者都可以放到后排座椅绿,放置大件的物品捍畅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戌惟,观致3和改保克斯三厢都是11.99万起步席栏岔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拼。而细细对比价格表可以发现衔逝碑,要选购自动挡的车型箱秀溃,副婊克斯最低仅需13.09万洗堑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合途谎眠,观致3则需要14.29万顺戊矾,这个比起杆远眩克斯有1.2万元的价差抨,当然在内饰配置上会有其它差异疲山坎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言博,可能副罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砰砷。 挑选合适的爱车侩豪乒,看专业导购团念祭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么背?   扫一扫肛化集,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆樊纷。风云2肋蕊、E5缚马犁、A3以及今天评测的这辆E3洼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中平舱采,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度某邵睦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绵。从这辆奇瑞E3来看将爬红,外观及内饰都有着很高的原创度突孪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间附靖。这让奇瑞的产品线更加丰富分熔事,但也让消费者选择起来有些头疼矗饲奴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涕舜,也从来不缺少“明星”饲聊贿,“沉稳绅士”大众速腾示顽吠、“狂派斗士”福特副鸺呤恚克斯等都是热门且销量稳定的车型陡沙赦,不过要问哪款车型最近销量最高隘蛋,还要数“逸派高手”日产轩逸焕,它已经连续两个月销量突破3万极潦颠,坐稳了桥车销量的头把交椅伞驾哼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡小,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郴痪?下面我们把两款车型拿来做一次比较龋,或许能看出一些端倪脊添桥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万临祷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琅踏,入门价格上方,风朗比轩逸高出2.08万元扇,表面上看价格恭,轩逸占有优势缺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型承,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杠泌儒,这样看来暖盾,风朗其实只比轩逸贵了2800元潭懦皑,等国产版风朗出来后粪扛,风朗在价格上反而会有优势也说不定没韧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肪,这款车外观与内饰变化并不算很大绘帕颂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一努匠火,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7们李癌,下面我们来看一下泄发。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叼妥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞪弄淘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尽富,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裸。质保方面汾相挫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嵌淌泥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表什冲蔼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狗,最大马力已经达到了170马力灿纷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞠姓。变速箱方面绞猜,逸动采用6挡自动变速箱避,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孟贬歉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溃辫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些固骨。 免责声明肋搪藉:本文仅代表作者个人观点奸,与环球网无关羡险蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皑喊,对本文以及其中全部或者部分内容鸽钝、文字的真实性婚、完整性帕、及时性本站不作任何保证或承诺棋射,请读者仅作参考鞘,并请自行核实相关内容敬荆酱。" "  近两年低,自主品牌进步着实很大划亮,无论是从设计方面水肌涉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升存畅侵,甚至可以与合资车型媲美肛面,山寨齐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坎急。在10万元以下紧凑级车型中蜂罢,更是自主品牌的天下恕驴,凭借比合资车型更为出色的性价比肌,吸引了不少消费者的关注寝抡棋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摄幸,一经推出便受到了极大的关注切撅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酵捌啃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兔次,包括动力在内坞枯,新车共有20项升级桥,本次共推出8款车型革,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胺棠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型协捻十,售价区间为7.49万-11.79万元修。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薪,近来也是频频出镜迁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶航岬福控大玩具车”的名号名极一时匿沦钦。速锐共推出了9款车型陷舅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绷攻托,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盼担,售价在6.59-9.99万元之间馁救实。   单一来看蹈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擦,看看那款车要更“精”一步薄剂。" "  新君威变得更好看了弦测呛,配置也进一步提升蚊,新加入了一些科技配置随拨盘,比如智能交互系统诚,BOSE音响等等咀泡。这些都是新君威的改变之处隧漂卤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型另岛靖,售价24.59万元岭毕粟,作为一款定位中级运动型车的新君威情,品质感一如既往辈蓖,操控性也非常突出壕巾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威完,以下简称新君威然逝,外观相对于老款进行了必要的改变冉韦,毕竟老款车型从上市之后呢腥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳什椽,新款在大灯蔚频仙、进气格栅埃绍、雾灯磨唉勉、尾灯假、前后包围都进行了细节的变动领尸豆。   在新君威上氮逞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乱撑窗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盯,在操作上没有太大不同恕桔,轮毂方面痛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂才雇茫,轮胎品牌依旧是普利司通伦。侧面造型基本上没有变化竟瘫,侧窗所占面积依旧较小激许沏。   车尾的变化还是比较明显的敛,这主要来自于尾灯的改变籍。新款尾灯全系标配LED灯蛋,并进行了熏黑处理狡淋痘。尾灯的轮廓样式更加犀利魄蛾,个人认为要比老款更好看挤。除此之外哭镭琼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赦,牌照安装槽的形状变成了正梯形巢。   本文导航那撮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击背,颠覆传统的外观釜徽闷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嵌钨屏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV檄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磨辽公,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靡车设,足以证明其强势的地位侨丁渤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市文,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饯。(温馨提示燎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准科。)   自由光基于全新CUSW平台打造端,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锯钡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沟甸软,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惯吻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黎钡,圆润的造型是其给我们最深的印象扩井仇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网间齿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镣庭胖,显得简洁利落耍摧撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔷,显得净雅别致配。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妥揩,主要表现在其大灯的表现形式上粹付。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怪臂背,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吐。两车大灯配置基本相近情,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已河莱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淡仑活,车道偏离预警系统说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围可溯恫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吼搬狭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅熄活。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粒限,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锭赌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话济颧圣,其尺寸差距就没有那么大咐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琶啼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雷噬朝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同床。奥迪Q5采用两边单出的排气管冯瑞,在气势上略胜自由光鲍守拦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锨怪手,磨损线束保护层涪,存在导致电池损毁的隐患碘僳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匈躲瞬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敌勿,称9124辆V200受此次召回影响峭顷赫。长城汽车正在邮件告知客户淑,并建议联系当地经销商进行检查维修俺漠。   据悉乖默,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伯码急,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽段彤败。”更有甚者骗枯悉,线束可能会内部融化庇童和。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贰沏,目前已上报了数起线束故障识型煞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沁奉裁,不能够给电池充电男素,车辆也无法启动谦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型褐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玻惯。   克特里尔先生称都,检查故障预计用时20分钟古凑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卯。如果绝缘保护层磨损严重船藉泄,线束已裸露梨,则需约两个小时以更换整套发动机线束猎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳖。此前律,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潜脐,2010年又因手刹故障而被召回尚娇饰。   2012年椒踢赦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卡喷褂,长城V系列也在其中宦譬。当时隋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犬禽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敦兼。然而呕菏糯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疽,更换车辆共计超过1.5万辆稿。  〉荼獭(实习编译稳凄苫:王萌审稿食饲话:刘洋)   免责声明版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞毁乱,严禁转载漂,违者将被追究法律责任老节栋。" "  随着经济的快速发展把抡,购车群体的年龄层次也越来越低擎微,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用本抢、省油勾钡,而是追求个性和时尚设计壕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型参禄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肺肩。作为跨界SUV笆绊描,它们在造型上将年轻肛署闯、时尚展现的淋漓尽致鄙烽,完全符合年轻消费者的审美需要圣确茂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悄酪,来看看到底谁更适合你示僳看。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盛,相比2012款变化不是很大蹭桂,只是增加了配置和车身颜色蔫傅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柯太困,售价分别为21.98万和21.47万梅拔奖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伴敢咎,但风格却不尽相同巫嘲心。斯巴鲁XV外形显得干练握萌翟,车身线条硬朗蕊,富有力量疙,越野味很浓台温。而标致3008外形偏向都市化设计苛蓄,饱满圆润的车身凸显时尚感收颗席,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拉剖。   车身尺寸方面有所差异北哎,不过并不明显筐傅幻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捌睡垫。斯巴鲁XV车身更窄具,同时也稍长一些跺颧级。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揭贩祁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忌孪图,加入蜂窝网状格栅运动感十足尝航。而标致3008采用半圆形中网缎汤绥,镀铬亮条包裹显得很精致钦轨。两车前脸分别展示它们不同的风格伍,同时都包裹塑料黑色下包围很贾庆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯排宛,远近光分离灯组设计理俄伤,造型普通莆,配备有示廊灯认。标致3008同样采用卤素大灯闹,不过加入透镜社疥,不仅聚光效果好店挤失,同时美观性也不错报。另外旦,还配备LED日间行车灯桑。   在侧面尽却,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颓,比如非常倾斜的A柱誊,同时将后视镜位置后移相扔,留有三角窗减小了A柱盲区渤绣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斤歪,有利于减少磕碰的维修成本驳禽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎非嫉扩,注重舒适和静音性毒某较,双五幅轮毂很有张力穿怀砷。相比之下督,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擦商铅,与黑色下包围搭配运动感很强烈顷澈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裂骋,同样注重静音和舒适性唯。两车的备胎都是非全尺寸设计婚。   相比前脸聊仙殊,斯巴鲁XV尾部更个性突,辨识度较高刺细。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型返承,镀铬亮条的运用增添了质感椿。 标致3008尾灯加入LED灯组牢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驶响响,但是块状尾灯造型很独特粉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眠携,标致3008同样配备倒车视频影像勃察娄,另外食袖弥,还配备前2/后4颗雷达探头磁撮筷。" "  在过去的一段时间里泡,杆眨克斯鲍湘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置频敢。时尚动感的外观酒镰泞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刨辑,成为了年轻人群青睐的车型瞬搐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型握项,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫁痊狡,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲸诽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了麻道,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邪描,但却带有美式车应有的力量感怂玛堤,总体来说它的设计很适合国人的口味废。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闭袄邪,其三厢设计有些过于保守差,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栏,为了能够扩展消费群体杰龄,推出两厢版是其最好的解决办法慕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潞趴五,你几乎完全无法识别它的真身判垫娩,因为它与三厢版保持着高度的一致性光矛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组确嫉,很好的诠释了彰显力量感的诉求寄卯闲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些煤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逗,但实际上它比三厢版短了不到9cm嵌谋仙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筹,后窗与尾部的衔接并不生硬题刨,拐角的折翼恰倒好处刮沪,为尾部增色了不少瓤搜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渡俯,在样式上显得更加简洁泡饭避,只是与自身前灯组相比尸牡穆,在棱角的刻画上有了明显的削弱痛虏。   本文导航携魂夸:" "  提起之诺淮许诽,很多人都不知道是什么品牌取点,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茅舞虑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碑诫。只是之诺定位于高端合资自主品牌痊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矫委,那么它的首款电动车1E表现如何腔朵?以下文章为您揭晓芯矢订。   只租不卖肛盼僧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务却遍奇,包括车辆租赁零、充电设备勘察安装套饲、车辆上牌砍稻、车辆投保饲、定期保养论、故障维修咆差瓣、道路救援暴仁、检查维修备用车等纠篡,通过这样的商业运营拆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撅嫉,它的卖力需要大家自己去发掘须。不过在发掘1E精彩设计前庆,请先忘了宝马X1酷,否则你将永远欣赏不到1E的美逃叼。其实1E最出彩的设计在头灯娃林钎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抗蓉。   不仔细分辨的话餐,很难把1E和X1的侧面造型分清省。不过1E拥有自己鲜明的特点纱铰,车门下很宽的镀铬饰条戌,和没有行李架的车顶逝。   相比车头和侧面堡,尾部就让人感觉有些欠妥了慑幸妙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分处恃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徒。   本文导航牛肺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说报剂,奇葩的中文译名谢霜、“野性”独特的外观以及较高的定价厦皮驰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磐。说起野帝我们不自觉的想起了趟痹,同样在以国产车身份进入中国之后腥誓份,“改头换面”的法系SUV标志3008舍呻斑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楔。当然物燎蜕,以20万元以下的车型作为主力军谅烫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挡庙拒。那么下面我们就来看看罢骸汐,这两款性格迥异的德陀表、法新生代SUV之间究竟有什么差异奢腥坡,各自的特点又是什么测? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别物尘,首当其冲是价格方面的不同幸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合靛椭车,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斥疽,不过差距方面不大基本可以忽略础,两款车可以说在同级别车型中表现优秀身歧。动力方面的表现也近乎相同邦菠,只不过大众7速DSG此,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衰密,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些成拌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一传古。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫌侥睡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筹滩筒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上良磊怪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绥扛皆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汀嫁沫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吝。闲话少说断桓搓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贫但。   这次试驾共有5个科目泊,分别是1.傲虎—终极绕桩古堵,2.傲虎—冰雪连环轨,3.傲虎—短道拉力测试刮羡粕,4.XV—戏雪乐园倡旦扁,5.森林人—不规则路面自由行驶即旅瘦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碴,MPV表现出相对冷清的一面径围,尤其是中高端的商务MPV窃刊,几乎屈指可数微雀澈,除了老牌的别克GL8外本墩,似乎很难让人想起更多车型详怠。不过在这个还没有完全饱和的市场里闷楷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赦搭卡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堤玖申?这就是本文将要找寻的答案投屑簿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吝掳随,售价28.38万元-33.58万元健联裙,目前市场上有近2级鳖攫、3万的优惠幅度琼泞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型么,官方指导价31.98万元九皆痴。) ●外观解析   从造型上来说催娄,艾力绅算是开创了一条新的路子舶舜柒,没有过分使用一些夸张圆润的线条睫就,车身轮廓棱角分明料离簿,有着很强的视觉冲击力矾哀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纽咖,此外设,艾力绅还装有一套大包围匙凑哗,颇有几分运动风范池烈,也有着一定的改装潜力取肚吾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感户,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目话,中网与宽大的前大灯连接在一起蒂硼,营造出一种大气讣垢、动感的MPV形象焚堆喂。   艾力绅A柱采用黑色设计假懈,且A柱的倾斜幅度较大胶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洼救,总给人一种方方正正的感觉端,后视镜尺寸同样不行究铩,与整车的风格很搭挪,宽大的后视镜提供不错的后方视野逝味,保证了行车的安全性与舒适性姆逗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感彪,当然蚀沤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赫,侧门就会自动缓缓打开练金鞭,此外浆加,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菩。如果对此还不令你满意的话剃敞,通过钥匙同样可以野蛹瑁控侧门北泞,确实有些高端大气上档次队。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm教肺处,轴距达到2900mm拜,尺寸在同级别对手中并不占优势峰丁,与GL8相比凰概卉,仅仅在高度上略强于对手缚颅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势板痹喂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脖渤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篙。整体线条依旧硬朗刚暇剧,尾灯加入了时下流行的LED元素片,为其增添几分现代气息炉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堆,人们购车的选择可谓越来越丰富缔人刷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恒缺杭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怀祈,他们能够碰撞出怎样的火花锑,请大家继续往下看培僳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末公,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屠贯末,由于这两款车型出自于统一平台打造敛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谁涪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间届袍涡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镜素,你可以说它带有侵略性斑撇很,或是富有运动感捣镰发,也可以说极具视觉冲击力问邓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突修暑。而K5也应用了与智跑刑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计点剩,使其拥有了明显的家族特质奥嫁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素葛凑,极力打造出时尚与动感的流体车身脚,在驶入眼前的一瞬之时趣杰钦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胁芳嫌。前脸的线条设计十分紧绷显,大灯组与前包围向中央区域靠拢豌肌仑,展现其动感的一面碌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势架,抢眼的外型加之迷幻的光线龋疙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晃嘿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓢垮脱。   第八代索纳塔不仅外观时尚潍,灯光的运用也颇具科技感黑桂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镀狭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粟般拨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饺婆泼,显然这种的夸张设计肚妒,使我将其列为变异的种类反卉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侮腻多,多折线的应用也使尾部更具立体感零怖柏,同时对于运动观感上也有显著的提升勤誓城,由于K5搭载的不同动力总成竟团,2.0L车型配备的是单排气设计横叉砍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钞。   轮毂也是一个变化的重要部位惕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苯泄。根据配置不同垛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分殊拍侵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囊,该系列轮胎偏重实用性锨。作为索纳塔的尾部阔洛臼,基本没有大的变化途,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示髓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氖。   本文导航酶挫:" "  每到年底肆姓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾东,地点也大多选择在北部寒冷地区伶校段。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涸吓瓜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性密泥肝。在临近春节前夕承却队,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卤零蜕。   延伸阅读鞭铰拟:   之前谁狈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乃霞棠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贯逆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辞萄。   酷威采用的是电控适时四驱系统匪跑仁,中央为多片离合器袍矩钨,由电脑控制来分配扭矩订槽拖,车内并没有任何切换按键瓦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佛够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酷旅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栏舰掇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拼,如果想要挑战一些极限的路况的话譬辈,酷威还是不具备这么大的优势的藩素客,因为不具备限滑措施剁骸腥,至少在脱困能力上会有限制性裤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎查菱叭,采用全新发泡橡胶技术头灿,具有更加粗大的排水通道擎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簿,冰面行驶性能更加出色囊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撕氰。此外赊冷,中央多重“Z”形花纹古寄乱、针孔沟槽设计梯酵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性链捆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脆,最大功率206kW/6350rpm虎摩橡,最大扭矩342牛·米/4350rpm季吨汐,在目前的大切诺基筹虑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载败秦,但是会有不同的调教戮揉溃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勘千,我一直在想怕胚土,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV红古,我觉得这个可以有冉熊,至少不会和其他车型有太大的冲突爽枢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耻铺,路面上的车辙也是压实的积雪另暇何,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扒饶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用金,只要不是过激的驾驶行为钡,基本不会出现危险状况瘫季。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候小攫茎,建议最好将挡位切换至手动模式季卉僳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泪免,这要比才刹车安全的多铂,这中方法同样适用于其他手自一体车型媒幂琶。   本文导航茎忻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洗稀、充满艺术色彩嫉贬好,或者是有着一些与众不同的操作模式虹。而这辆2008则告诉我们贪,一旦法国人在拥有自身优势的同时烹撇,再把务实两个字加进去蚂托缆,那么可能会让其它对手感到紧张男棠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灭: 由于本次活动仅为简单的静态体验工燃,场地和车况都受到一定客观因素限制瓤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侈,至于其他更多相关信息绍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谈戮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匿垛,作为首款引入国内的小型SUV鼓怖寄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弥曹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揽汐呵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靶画荡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拷哭帆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钨旁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淳桐窝,对消费者很有吸引力街卯。作为一款紧凑级市场的生力军车型固懂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搔。   观致3共有6款车型淖的秸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吼瞪,售价为11.99万-16.79万元区间烂羡楞。因此持童懂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲤茸。对于中国的汽车消费者来讲懂擎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缚稿蒋。要知道自2006年上市至今陌节,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忻码。那么滔荆,作为一名后生的观致3莽乱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绊巩吵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舵爱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价文:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玲福垃:16.78万元)来进行比对汲德。由于两车的售价只相差0.01万元兔湘,这也令比对的本身相对公平一些诲郴薪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间商卷,我们测试过高尔夫7顶配车型奠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现释金佩,跨级的配置也令对手望尘莫及灿茨颁。但这一切博田,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫂魔、最需要的因素喂惨妥。对于高尔夫这样的家用车玻湘炉,在使用的维度上做到出色帆抒挨,才是它的本职缕脐。今天焊购,高尔夫7又来了蛔捶诫,这次是全系中价格最低的1.6手动型门群倾。动力称不上凶猛秒布,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翁团赁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奥摊承?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绅具稼,必定有些硬实力书幢。空间满足舒适乘坐瞎、常用配置齐全墒睛拌,动力也能保证提速顺畅蚊玲唾。但对于这一类的畅销车逻诧哺,最重要的是它必须耐用急伯,不能隔三差五地就往修理厂跑哄瘁黔,也不能冷不丁地出个大毛病岸。这么来看橙铣财,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畏,故障频出日惺魔,这点很难让人满意嚷地。毕竟匪噶,大众车能在国内打下当年的民众口碑辉,靠的是皮实耐用的品质裁舰饭。在我眼里倪铆撮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诲窗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玛花,高尔夫7车身长度增加56mm荆,宽度增加13mm撇,高度减少28mm颧骗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胶闺,也更显扁了搬童。   如今抵猴蛇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筛们,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廓。这个配置的增加跋垛,为日常使用提供的便利性还是很大的瘟谷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气温囱耿,要知道感谔矗克斯驮释、英朗等竞争车型都是16寸起步了尸烁灭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拘敝,这套胎居功至伟脖郊盘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候媒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篮节,如果您拥有过高尔夫4凄荣、宝来或者帕萨特B5的话掂似,您一定会理解我的意思当。没有复杂的配置奇翘齐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咖,瞬间就能上手偶。这一切都似曾相识够凉泪。   在1.6手动版的高尔夫7上乏屉驼,您看不到任何高端的娱乐功能杭榔朔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豢妨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饰崔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冀,但我认为这并不影响操作便利性祈,最低配车没有大屏幕很正常薯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桓佛锨,车辆静止起步平顺性不佳蚕皆纯,油门给少了刹车不松开嵌沧券,油门给多了又会猛窜粮桑,让人抓狂崎蜡拭。但今天这台1.6手动车型身垒清,上述症状全部消失锑称。起步轻给油即可室,电脑自动调整喷油量覆蚀,使其转速稍稍上升匈蘑,令发动机不容易熄火马校羔,等红灯拨、坡起都很方便惰搪,使用起来当真比顶配的舒心多了疯憾颁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踏,让人捉摸不透警嘲梳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弘弘,用料优秀被认作理所应当嘶。在数年的成本控制下妥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泉。对于大众汽车而言豌磕立,这样的结果也堪称可笑了锚。   没有真皮座椅鹤帽,您会失望吗怒乏咯?我和同事们都不会翟登筹。我认为从适用角度上嘉洁哩,织物座椅与高尔夫更搭降烧差。这套座椅的缺点喘储晃,在于椅背调节起来很费劲号鹊体,而且要是有个腰部支撑就更好了共需。纵观高尔夫1.6手动的配置鞠钎,我认为作为最低配车型亢古,功能简陋一些并无大碍坞长,该有的它也没少戌幕,并且绝大多数的都还好用吮,如果您是为了舒心实用闪,我觉得它能满足了菏秋撮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屁烁,对于购车需求的国人来说此千撩,一款看上去体面拢迸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乐茂,只是碍于可选择的范围有限帽槐套,但凡有一款出类拔萃的新车型姆踞,必定会迎来极大地关注申。对于25万中型车这个级别嚎钦,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯心肜摺,而福特全新蒙迪欧的到来冈岸伦,分走了不少的关注度痘鼎剖,选迈腾还是选新蒙迪欧府,对比一下就会发现涩,挑战者颇具实力没绩邪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酒弓,售价24.28万元割顾,和迈腾 2.0TSI 豪华型卸前淬,售价24.78万元捂,均是各自车系中的主力车型蛊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碉氦,兼具个性运动和居家商务需求领。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计险,极富攻击性勘蔽韧,对年轻消费者有着很强的吸引力访赊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼎撬,入门的1.5T也有不俗表现檄矩伴。   现款迈腾严格意义上上讲拭粳静,只能算是半代升级任呸,是在老款的基础上升级而来丛僚哄。迈腾整体延续上一代车型的设计咸,符合国人的审美莱商,经过加长的车身木耪褂,带来大空间的同时间筹溶,提升了行驶稳定性及舒适性墨勉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茬密,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箱,轴距达到了2850毫米耗兴刨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辰灵酱,整体比新蒙迪欧小一些磷鲤,即便是经过加长乱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喝阔亮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节水、加热嗽、折叠察松槽、记忆 电动调节祟、加热拖、折叠刃亩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亨雾层,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了申屠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯午,不仅科技感十足疆疙,还具备随动转向呸犀、自动开启等功能铆培群,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吃挟险。天窗萝爆库、全功能配置的后视镜等骚,两者处于同一水平祟衅芥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升通鲜壁,对称的T型中控台中规中矩乌绍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廷层磐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作很,主界面被平均分为四个区域度纹,分别显示电话狡、导航敲、娱乐和空调四项基本信息诵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仿响唬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感透戏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仙鲸、6碟CD等配置图密屡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宪队参,迈腾更像是上个时代的产物屋魄懦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厂覆歧,相比迈腾的2812毫米些,略占优势推堪,但二者在乘坐空间方面懈鲤匹,都已经足够日常使用记渐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搂荤险,满足于舒适和运动的双重需求快悲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糖较策,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枢掳膝、方向盘换挡加栓项,以及原厂导航等配置顾笑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刷殴凌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烈瘦,最大功率178千瓦俏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膝归福,平顺性和换挡速度足够出色啸醇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒋梅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钠,最大扭矩280牛米哎斤,匹配6速双离合变速器干。当年迈腾这也算是黄金动力组合娄,但与新蒙迪欧相比概谷,参数差距明显朽暗讽。   保养方面匿徐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圣晨敌,建议日常保养周期为5000公里左右鲸蓄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掸患,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保长,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保白奢梢,之后保养周期为1万公里肠。小保养的费用在600元左右攀,需要更换机油机滤氯,大保养的费用在1100元左右晚,需要更换机油三滤沧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囊恢,相比迈腾羌呈剔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衫鸿,还增加了头部气帘和膝部气囊铆方输。并线辅助功能也是迈腾所没有的围。   点评比洪:不可否认焙,大众品牌进入中国市场多年吝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弊尝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芳棉芭,无论配置水平还是动力系统菇,都已经没有什么优势了蓝衡科,抛开迈腾一万多的优惠充,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冀侯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂畹矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聘瓮:本文仅代表作者个人观点勤雹,与环球网无关凭河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍捎母,对本文以及其中全部或者部分内容矛浇市、文字的真实性零涝、完整性龚抄香、及时性本站不作任何保证或承诺耪妻揪,请读者仅作参考哩浓衰,并请自行核实相关内容握论清。" "   “北国风光次,千里冰封梳腻礁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掇诽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐椿党。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骸久揽,对途乐而言这不仅是一种新的考验罕奠沙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顽仓帽。 外观灵探:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舌兄,想必对于多数人来说精琼,它的名气比兰德酷路泽小很多嫩,但并不意味着就要比竞争对手要差成幢。外观方面途乐外形实在太大了碘遣艰,有点圆头圆脑的感觉鼎关,比兰德酷路泽温柔了很多险好汲,缺少了一些很“MAN”的元素倍胸丧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锻箍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰港拷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时链涛伸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臀聪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抖世炽。中控台看上去很有档次讼河沁,各类功能按键排布也十分清晰超、合理屎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糙,完全遵循了游艇的设计风格贝上膘,宽敞耪笑黑、舒适叉典陇、豪华警,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蔑夹。   小结阔: 从外观内饰的整体表现来看漆,可以说途乐是一款成功的车型飘颈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题革蔽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势违,如果“沙漠之王”远离了沙漠矮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饰腔,这也是我们大老远来到这里的最终目的悄孪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碾池,人们首先想到的通常都会是奔驰群皇、宝马叫顿达、奥迪屯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彪。但是说到文化的话饥竿,就不得不谈到今天的一位主角掏婚碾,捷豹XJL铰栖口。相对于奔驰这样的全能贵族来说稻攻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢募钵牧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勃。   作为进口高端豪华轿车凭纳,相信奔驰S级大家都比较熟采侯,而捷豹XJL依旧比较陌生驾,捷豹作为英国豪华汽车品牌奖牢纯,也有着将近百年的品牌历史懂细,虽然品牌认知度不高炕,但这头豹子可不能轻视戒慈居。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型核口,价格都在120万左右漠咕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凌鞍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力风。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梁托,其实捷豹和奔驰早就杠上了郊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新景,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观局洞琉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话亥,你一定记得去年上映的《007税戌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膛戏惋,没错就是捷豹XJ官浅量,在电影中XJ算是平凡的“走过场”话媒,里里外外展示着它的优雅与稳郊肀氖狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吉翘。   无独有偶视,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套形,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行场,虽然不是目前新款的S级铅练谎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩人懦。   言归正传阮潘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坏肠踏,不过两者的风格却截然不同吓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幕航,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厩锰母。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重低诽刺,在当前时代也更加与众不同写浩忙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烂痪媚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奴航比,的确奔驰S级是同级别标杆卤潭,外观轮廓延续了上一代称崩堵,细节之处更加富有科技感袍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撩嘘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度该筷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呛缝,比XJL更加强势靠,这就像两个高人矮,一个低调一个高调而已钮。   大灯的造型也风格迥异蹈般棺,XJL的设计更简洁才你,内部采用传统圆形元素喜,使得其眼神也更加专注必馆。而奔驰的大灯设计更加时尚贪及负,内部流畅的菱形也较新颖帕池。大灯配置上两者都运用了透镜和LED协,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饲即,光前大灯就使用了五十多颗LED浓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绞科垒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾患冗迫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抖抢隶,更加沉稳拿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鳞黔,但硕大的车身同样沉稳矮构,硬朗的线条也更加动感尽撮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾说蛋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熔书,这也使得XJL的车尾更稳重饭蒜,而S级更挑逗人弥鹃俩。   尾灯的设计慈呜竞,捷豹XJL采用纵向设计雷倍,并以车身腰线融为一体戈抢京,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过究,整体轮毂简洁不繁琐史,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祭布,内部灯组造型是一大亮点皮,点亮时相当好看呕苹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稻颈兢,并没有过多的修饰从,但每一处又能充分体现他们非凡的气质禽,就如同一件高档西装抽咳,某颗精雕细作的纽扣就足以高墙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型簇,相比奔驰大气的轮毂死葛鞍,捷豹XJL的条幅更纤细垂,并且在条幅样式上也更加精美和运动绍。尺寸方面XJL为19寸氰叼,比奔驰S级的18寸也大一圈狸借澎,轮胎方面同样为245宽度帆薄,不过与奔驰前后同宽不一样森浚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275财。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型较焕,并且作为一个自主品牌搞讨砍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌林,旗下的GS5沁碗、GA3当硼鲁、GA5几乎可以与合资车相抗衡家拈哄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铂守,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翁栋,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯蘩琛,由于试驾人员较多畔补,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悄摧壕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敞眉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统附。   现场测试场地为两个圈形场地颊,两个场地项目都是一样的兑戏施,可同时进行两组试驾熔,场地提供了直线加速遍考蠢、紧急制动把、蛇形绕桩砂少病、麋鹿测试四个项目涩似,可以说涵盖了大部分的性能体验礁垒。当天试驾温度为零下十八摄氏度陈办蓄,这样寒冷的天气蛇啊,面对半冰半雪的湖面想淬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酱般。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似京缚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摄,TCS系统介入硼断,防止打滑的发生票廖唯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机誓蹋粮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晨趟泉,最大功率斧被贯:90kW(122马力)/6300rpm凑臀,最大扭矩赶淮:153Nm/4500rpm如。而这次试驾的车型中没有手动挡尸杭,均为4挡自动车型狮嵌,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒜把。   起步于加速初段油门如果踩的过重辰溶,TCS牵引力控制系统会即时接入撂,并且自主减小喷油量戚帕,从而避免轮胎打滑抄,这一点上GA3与GS5表现都不错搓抡陛。加速至60公里每小时后琅府,紧急制动耿携,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沙挠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惭咐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翔星材,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乔泉,未出现侧滑骆鹅还。   本文导航痴彻师:" "  提起中级车淌辰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择响。但要是预算有限亨,面对这两款车型还真有些底气不足涎岭纱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗣龟。好在现在中级车市场一片血雨腥风遍,改款K5已经于近期正式上市抒簧,延续了韩系性价比超高的特点裤蚀。这次卜镀结,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗽洽,让您的购车选择更加丰富请娠。   没错桑授熬,此次选择的几款车都在18万元区间内氢角。而且颇为“巧合”的是胯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合排,也堪称中级车的黄金动力之一戊到秦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肩册闭。既然如此度,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怜巩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幌地,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缎哺灰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耍炊,动力参数有小幅度的提升祈,燃油经济性也有一定的提升蔡袖童,但依旧没有给人留下深刻的印象骡浚,尤其是我这个09款嘉年华的车主篱。如今尖号玛,在配置依旧丰富的前提下饥违辛,它换装上排量更小宽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机手,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盗揉邓,这一次似乎有点看头了拐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机降烫,它的来头可不少岛却技。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它害炔啥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耍,可谓是福特的明星产品恭。我得承认这些奖项来之不易聘梯闷,但我更关心的是达,它依靠什么亮点来获奖翰头,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鬼,震动及噪音抑制能力如何惫揽小,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汰立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喊筹第,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涟疯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷降芍、涡轮增压以及进排气可变正时技术熬劲。在这些技术的支持下促,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升控潦寐。反应到账面参数上羚滤,它的最大输出功率是125马力宛惨,最大扭矩达到170牛·米卢堑轮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嵌。   另外荷,福特也针对其三缸的结构特点赎教,对发动机的震动滇、噪音等方面做了很多优化和改进茫埔刃,比如喷油器及油泵柔性安装湃、皮带润滑仙卡肚、缸盖上方吸音泡沫等等泪箱贫。为此痉驴台,我先后做了两种情况下的简单体验宠赔:1雷岔杠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敢郊床、在静止的状态下开颂史,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上道淑。经过细心的体会和观察后蹬陀,我认为结果让人满意顺模,发动机的震动轻微慑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钎撼航,但也不大碍事旗砰唱。事实上漆胜精,即使我细心观察无,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簧肖伟。   看来之前的担心有点多余奥,还是直接上路试驾更加实际秦。它的电子油门响应依旧很灵敏颠蒂阔,轻轻触碰油门踏板茨擒,发动机的转速表指针就会活跃起来抽幢。幸好油门的调校比较线性伟缄乃,分寸拿捏得体练,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累截纫。同时茂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袒玻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩币,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别课舌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桔刹。即使在低转速区间戳诵笔,发动机的动力输出也很活跃恢城,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堡。同样受益的还有动力输出的持续性恰山,在试驾路段里面有不少的环城快速路焦杰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h署,而且整个提速过程顺畅自然袒僵。只可惜受道路限速的制约捻诽,未能继续把速度往上提睬班瘦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勉矢醒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漠,升挡动作迅速钩酚纤,在D挡模式下正常驾驶古川塑,1700rpm左右就会立刻升挡肋,让整个加速过程更加顺畅自然猾。然而踌,在遇到拥堵路况的时候莆焙荡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纷噶起,幸好并不是特别明显呐秸恫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滑撼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓉棱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好型甫,除非你把油门踏板踩得足够深钮,否则它不会轻易降挡丢柬。   变速箱切换到S挡后炉,油门响应速度稍有提高泡,而换挡转速则提升到3500rpm渡戎,动力输出表现得更加亢奋夹滥姆。味道对了羡犀淡,这才是S挡该有的特质磐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒙疥蒲。当然拟技,最具驾驶乐趣依旧是手动模式砰蛋撅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抄阑,至今我仍然未能适应极渭。   其余部分与老款车型基本相同缴,方向盘的转向精确叭、迅速省呻,甚至有点“贼”康酮乐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溜僳蓝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侩破,对车身的支撑力度足够卞聘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捣宠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莱,同时也确保了车身的灵活性戏。但面对减速带这些大颠簸时题,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在按珐。   在动力水平得到提升杀、操控感被保留下来的情况下曹崇裴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翅心拍,开起来更加得心应手布穗龟,也更加有活力剧思。这点值得欣喜杉阶妹,也是嘉年华的进步献。当然卿徐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎低,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荷叫嚎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晦蘑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剩委,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滔镀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奸,不过众所周知攫赊冉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勃围,而是换装了大众全新的MQB平台八。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喉禄报,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘿。   首先我们先来说说平台佰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檀厦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碎,PQ35血统也就不在那么纯正洼诉罐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诽捷。   平台究竟是什么钾庇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堂丧,它们会采用共同的零部件负豪萝,采取相似的地盘咎歇绅、车身结构鸵浑、形式结构以及相近的生产工艺努、轴距等且枪瓤,以此形成车辆生产的一套完整系统贰努,平台生产的战略是当前产品在开发中斑屉,最流行吝、最科学玫阑、最节省人力矗、效率最高的一种开发战略惭韶。因为对汽车厂商而言虎,可以在有效控制研发资源美、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赦冯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吭,并看看它们之间存在什么差异古偶瞬。   PQ35中的""P""代表平台陀拈,""Q""代表发动机横置溜凛,""3""代表A级车乾圃,""5""是指第五代陇摩行。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犊古供,采取相似的底盘牟贤趴、车身结构欣晶、行驶结构伸嫂晦、相似的生产工艺以及轴距等箍。由于研发时采取了已存在的""模板""妹佃绷,不仅使车辆研发缩短了周期咕儒,而且共用的零件大大减少了生产成本迫囱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型享舷顺。采用PQ35平台的在售车型有途安剔沸航、开迪笨切联、SCIROCCO读病、奥迪TT守蕉、A3厘逆、斯柯达明锐等车型寄波。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屠弦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驳、大长度激光无缝焊接捌翰、双面镀锌高强度钢板寥拈峦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戳忙,但如前所述许,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蕾。   MQB幕潞。块化平台是大众最新的一个生产平台慌票拱,也是此次第七代高尔夫使用的平台体庇店。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莱暴范,并且可以共享比例达60%的零件污书侠,包括同样规格的发动机悸风痴、变速器等涵裴。MQB平台的推出戒瞄,将会取代过去的PQ25幻刮禄、PQ35和PQ46等平台歌喷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衔结,不管是传统动力丘矫、电动和可再生能源动力把,或者汽油机位昂、柴油机合洛、混合动力系统戊芹护、纯电动系统顾摩、天然气发动机浦诞维、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辑惦。另外雾,MQB平台还可以对轴距瞄、轮距吾、前悬和后悬等部位进行调节洗。另外此平台可以生产从A0级联休汹、A级到B级三个级别的车型类隙叼。这是PQ35平台所不具备的穿赶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贿斥几,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岗寄。相比几个欧系对手焙,宝马的动作显然慢了半拍素岸,继5系旅行版之后将烧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啥。当然有时候来得早不如来得巧寝,只要给足了诚意卵,迟到了也未必没糖吃肮夹。   对于3系旅行就是如此骆,在它到来之前驮囊疙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炕投,作为后来者樊四,3系旅行想要从对手手中分一杯羹激馈仆,就更需要拿出浑身解数了添点。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版观多划,下面就来看看它究竟有何能耐存递尸。   还是从外形开始说起泄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘攻,其底盘代号为F31炬缚,依旧是标准版轴距窜蔷:2810mm齐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筛涕,这仍是个相当精干的长度滩,车身“三围”基本和三厢版一致敌缚,只是由于行李架的关系醛眉搐,车身高度小幅增加了21mm侮菏烷。   我们测试的这款328i旅行版旧蕾,还搭配了M运动设计套装灭矩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歼蓬桨,闷骚的感觉立马出来了袖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆百古倾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盘变肪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漂秆享,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性好案褪,这和旅行车设计的初衷相悖伯炕。选择18""则刚好合适嗽怪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乓扣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贝蒜,用一句流行语来说就是枯:低调奢华有内涵密千。   车尾则是旅行车最具风韵的角度新夺暇,从这方面看尝,3系旅行并无太多亮点碉画哺,车尾的造型显得有点过于刻板使哗觅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壁。相对来说并没有对手做得那么出色片度,V60和C级旅行在设计上的看点更多灰糜广。另外禾,虽然采用了M套件相柏迷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妊,看起来实在是低调过头了帽。   外观总结端喀:如果你是3系的铁杆粉丝弦烧,但又不愿自己的爱车烂大街阑漆黄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挝肌,低调中透着股狠劲儿贩,闷骚人士的最爱剁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样势狙特,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章好,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少立瓣。但俗话说兜马,是骡子是马得拉出来溜溜才知道团巷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盘挝校?   车型的选择方面蒜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捞任羞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睡惠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赐弓娶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机继你病。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疯掣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揪钙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徒海,再辅之以保险杠的少量镀铬鞍,前脸看起来一如既往的简约和低调疤汇。车头多条轻微隆起的线条始浦柏,包括引擎盖上也是凹凸有致江琶,则让低调的前脸显得浑厚有力事洗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计极挺,外沿继续使用镀铬装饰拣化锨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗡,也更容易让人接受叔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磁扣祷,一个氙气近光灯导谅,一个卤素远光灯别,外加环绕半圈的LED日间行车灯汗阂沧,没有任何花哨的设计悸判赴,注重实用逼娄。而作为玩灯行家的奥迪廊商,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鼎,配合上单颗远近氙气一体前大灯棱赴际,杀气十足歉钒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苯陀福,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擞,看上去随时有往前冲的冲动哥,非常动感和迷人挡耐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囊蠢浚,看上去从容而又优雅鞍,有点儿荣辱不惊的味道把。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梦阑提,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弄腊,毕竟走的不算是一路的风格了围。不过惭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了退,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茫奴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别僻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角聘徒册,变成了矩形倒角式的设计很熊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计口缸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凌犁霓。   尾灯方面颧弧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剖踩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筹踢,而且LED元素的缺失也实属不应该碎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罕彼蓄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萍朝皮,低调依然是奥迪的责任软。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎停盖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冀栖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搬褐,一个拥有超过半个世纪历史砂虱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庇,“男人”弹宛栏、“硬派”袜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朴哺。一个如此坚持传统的品牌休焊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怜郎,这对于很多人来说是难以理解的事实礁。坦白讲泌屠氖,一向不以貌取人的我倾醋簧,霎时间也很难理解Mark T. Allen钨电、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秘誊缄。无可否认另舜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的景,也必然成为人们茶余饭后的谈资识委,但是就只有外貌是这样吗胖?难道它没有Jeep的传承眠?这是我最为关注的问题方船田。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”细郎淬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枷爬。由此可见恕巍辟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唯姥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赋盲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外读泌马。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啃立柏,首先必需要有一副好的底子佬破行,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勺虫达。根据越野性能的高低惯翘番,依次有Active Drive I勤桨未、Active Drive II和Active Drive Lock三种睦萎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苦讳塑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伦裤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡外醒负,并且还具备后桥差速器锁止功能兴,实现左右车轮50:50扭矩分配姆屡绢,攀爬能力自然是三者之中最强的粮敦。   除此以外尉鸵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潮袖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹋、28°的接近角畅瓦、32°的离去角浆燃、纵向通过角23.3°坏面啥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忙虚,要罗列出来的话其实还有很多挖泌,但越野并非纸上谈兵贰,要真正体验到它的实力拭,还是得把它拉到荒郊野岭滇厕嗣。   挂上低速四驱挡涕枯、开启后桥锁止以及岩石模式桓逻,稳住油门就往上爬贺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枚碑鞋,3.2L Trailhawk针对越野的需求静巳木,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整美负。继续往上攀爬刑,一切都比较顺利搏沤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芍椿检,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力曝上撇。在遇到交叉轴情况时下,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圭翅澈,配备了后桥差速器锁止功能的它嘿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑癸咖,就已经顺利通过玫。   这一次越野试驾喇点,它的表现我完全没有惊喜臀,因为一切都在意料之中让拭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踌盘课,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鄙垦佬。毫无疑问白委甩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位床袒凡,也同级别的最强劳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弹肠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来促了。坦白讲如篡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逃。" "  在国内的SUV市惩耷唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跋蘑歌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腾,正因如此敲报,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抛闺伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烷。   说到大空间渡婚侮、七座设计扣宛、配置丰富的SUV华苇股,北京现代全新胜达是其中的表表者系,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峭玖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扫,下面我们将对这两款车型进行对比分析陪吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观单渺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉黑孤,设计上中规中矩独,采用了哈弗新的家族式设计元素巴躲,这一风格将在整个哈弗系列上普及薪,代表性的设计元素有膝踏:大尺寸U型前格栅射,粗壮的镀铬横条格栅午,时下流行的“X”型前脸逃络。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的提虱牧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时獭度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胶,再辅以造型锋利的大灯灯组逆烁,极富视觉冲击力请厂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓝白,现代品牌的确更加具有超前思维意识欧。" "   源自逸动平台的CS35蓉碍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喀纤十。凭借欧洲化的时尚外形设计试嗜,相对精致的内饰做工颠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赁睬甩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欺。此外庭脆荤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抨煌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耻功路,进一步提升了科技感和实用性返。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些督巴贡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挤菩钡,还有定位相同的长安福特翼搏哦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娟瓢含,涵盖了自主及合资品牌产品规恋渐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撬噬缕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阿,作为一款新生代豪华运动型轿车鲁妥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系白,也成为点燃这场战争的导火线笑秋。而上市之后廉史,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茫憋,可谓是一场针尖对麦芒的对决凤节。那么除了运动性能以外韶犁丰,这两款车型的综合实力如何呢平皮量,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吧辰。   虽然说是ATS是一款进口车型黄抗草,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邪菏霖,整体售价和宝马3系保持高度重叠笨翔。从定位和售价来分析薪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比里,两车售价分别为43.80万和43.60万茬,价格差距非常新械韬,有一定的对比价值隧陵停。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车手谅盲,但两车所展现的运动风格完全不一样歇软。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锤埔,车身线条锋利牡缚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僚愁朵,同时也彰显了力量感轻攘。而宝马3系显得内敛一些承膏,经典的""双肾""前脸造型踢郴行,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皖。   作为凯迪拉克家族最小的车型剃弦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阮警撇,除了长度略有优势外墓蹋纫,其它尺寸都不及宝马3系叔惭,在空间上可能会有一些影响埔铣股。不过没有关系绊獭舱,作为一款运动型轿车匆赖,小一点也许会更加灵活功樊勿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娥缆,经典的造型更容易接受菩匡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26槽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阑列顿。   相比之下掏现逃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彼。   两车头灯布局不同熟纶崇,宝马是横向设计酿抢,开眼角大灯我们已经非常熟悉沁躬铃。而ATS为纵向布局蹋炯,造型更加犀利岔奖,同时采用的是远近光一体设计汤。配置上都采用氙气大灯撬佳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厘翘悔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羚谷,但是可惜没有前雾灯聊镀。   从车身侧面来看献贺皆,我更喜欢宝马3系墩,腰线更加锐利蒋墙舵,营造出了运动型轿车的动感效果娄赦。而ATS侧面饱满厚实靠,典型的美系车风格窘课。   两车统一采用的是双曲率后视镜伶计,并且带有电动折叠和加热功能巷泉蒋,同时集成了LED转向灯很,显然宝马3系狭长的设计要更美观端维错。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岸动,警示效果有所提升垫鳞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性壤狸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肖庭温,双边双排气管设计也展示了其运动气质愧本。相比之下浚颊七,宝马3系的尾部显得比较平淡妇敢,家用车的造型在气势上要弱于ATS绥酬哩。   轮胎方面土把台,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拇涸哥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驰吴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棋髓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎你扮,都是偏重运动性能的选择陌钮。" "  提起东风日产天籁涝怠唤,人们往往都喜欢用舒适现、性价比高妇狸、省油这些标签来为其定义法衔。的确蚕时健,作为日产在华销售的顶级轿车崇熬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泊绊,在中级车市场中处于上游位置就取纽。不过这款车型的加长行为晦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念士境,天籁公爵拈,虽然是天籁的加长版本舍茹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汾屯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伦癸,挑战更高级对手溉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力供。   25.18-29.98万元的价格区间断,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势士狠。相比同级别对手雅阁粟滴懈、凯美瑞垢、迈腾等热门中级车送守圣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手光刚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雀坚避,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无经钨竣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拎簇,在提供更多给消费者的同时田,却并没有在价格上表现的有多高调浇倪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异际,但是通过对细节的仔细端详两炽,你还是可以发现不少变化之处砷浑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锹绦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捻。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越具饲埠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雹景。而与豪华品牌中级车相比较努,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm练嗜古。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泻,整体协调感还处于平易近人的水平锣。   本文导航休痕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捐屯墩,数以万计的人们加入了摇号大军铰隶桓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卵避,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伺史,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铅,一步到位的想法也被大家普遍赞同伎晒逢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苛卤,强劲的动力虾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泡融,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毯潍狡,它们的价格和配置都比较接近固僳,下面我们一起去了解一下碍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表天氰寒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饥:15.98-25.18   推荐理由胎:大气时尚的外观齐、配备豪华全景天窗孺肌、全新T动力以及较高的性价比故。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扭,采用了起亚家族虎啸式的前脸郝霓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捆材团,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峦鲤,能够满足不同购车消费者的需求罗贾,值得称赞的是授皑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惩焙茄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肪,在同级别车型中也具有很高的性价比筐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整患,自从彼得希瑞尔来到起亚后募趴评,为起亚家族设计了虎啸式的前脸较碘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芬丢回,大大提高了起亚车的辨识度杀。熏黑的前格栅看上去更加动感幕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚀单,车身简洁的线条侧面看上去更加修长湿倪岗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔚,并且兼顾了空气动力学新,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拼们,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虑贩,LED光源看起来更具科技感弗烽坪。   新K5的内饰进行了小改动裙侣堂,用了和工艺均有所提升季讥,三幅式的方向盘也进行了重新设计不岔,看起来更有质感庇犬仁,使用起来也更加方便课换绢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哎枷,也提升了整车的档次感暗澈涕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑任。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呻,A柱倾角也随之更大瞧鳞,对于一名1.82m的男士来说磊,头部空间的局促性很明显慷喉袜,通过降低座椅高度后妥,驾驶视野也受到了一定限制弄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邻,同一名人员在未调整前排座椅后患天,直接移动至后排乘坐孪创莲,腿部空间十分充裕瓢另牟,而头部空间也在可接受的范围之内划。总体而言币,如果想舒适且安全的驾驶K5艾哺,并不适合个头较高的人士哎冻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肺,最大功率180kw项扔锻,最大扭矩350牛米踌疮,搭配6速手自一体变速箱愧惹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现什呐脸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彪微,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩技。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翔难,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岛款。如果你听到4系觉得陌生叼何,那么当你见到它一定觉得很熟悉啼歼郸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匈,无论外形还是内饰都与3系很相像微弗私,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侮,因为在它身上不仅有3系的影子偶戎,同样也有着自己独特的光芒陪畅晤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唱窖,59.6-73万元的定价也高于3系挠。不过其实也可以理解胚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吵,而是想要一辆便宜些的“6系”悸分韦。   宝马4系提供运动汀、豪华焚簿、风尚三款套装改,价格方面没有区别舱粳歇。车头部分确实与3系非常相近即,只有前包围能够明显与3系区分出来泉啼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弥掏。整体来看冻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轿小棘,仅在细节上加入独有元素剃庐。 【左题:豪华设计套装(选配)/右筏山毙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是,但来到侧面相信很快就会被它吸引贝妮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条券跨,这样的立体感是3系无法给你的浩汝。车身尺寸方面漂仙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靛绒甸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粹夕午,轴距两车同为2810mm喀勺僚。相比竞争对手垄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鬼缝。   由于定位与平台的原因靛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辉,也达到了对自我的超越内。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胁叔瞧。尾部张弛有力的线条撬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浚寄。   本文导航苯诵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抽掏俄,2013年又有很多车型和大家见面了盘富,它们各自出身不同性格迥异培捣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徐些,其中原因多种多样燎垛,下面就对它们的表现做一个简要点评汀虑粪,并送上编辑们的新年寄语担梳。 东风标致3008   上市时间踢:1月9日   售价料肉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲坌场,法国人终于坐不住了汾,要将标致3008进行国产毁事兢,最初还担心它法系前卫技劫、超前的设计能否被中国市场接受叉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赖。   不过似乎这一切的担心都是多余的孺,东风标致很清楚大家的喜好谦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韧低田、尾灯等部分进行了调整虫,类似机舱造型的内饰得到了保留海悲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性崔糜庞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计此仆甭。   动力的调校同样符合中国国情杰巷,由于中国道路情况比较复杂腐耸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寥镶鞘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寞吵贪。尽管变速器的表现有些差强人意互,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倡。 为了进一步满足市场需求淳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汲丸呈,丰富中低端产品线壳。   新年寄语十: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牢倡始,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上商都结,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肌辆。" "  汽车除了是交通工具之外爽霉,在中国它还需要扮演更多角色敲首。比如牛,它会成为一些人身份的象征首敦。也正因如此套坪脚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴跺。在车型跟随换代而越变越大的时候埃,它们还不满足抗甭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型察泡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弘储,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魄哩图。   从长轴距车型诞生起铜,围绕它们的话题就从来没有间断过帽渤。长轴距车型的空间更大是显而易见的划劲便,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗强弦?是为了操控放弃空间饯皑疽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挺篱。现在怀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿为,并且差距幅度有多大慨糖摹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一票耻。从设计上来看脚圣,它基本保持了海外版本的特征甫幕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变派巢慰。整体风格比上代车型更运动惕尝反,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烦恕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劲藤,同时淳丘怠,在配置方面也向更高级别车型看齐咯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淖牵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一培犯椽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怂憋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘎玫材,那么实际情况果真如此吗讳苔戒?   首先赋垮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异须。将天籁停在起始位置后揪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘁吻。之后但底,向左打满方向侧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作普,然后再次用桩筒标记后轮位置盎倪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头希抵能。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惺。   实测印证了我们之前的推论谎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惠疾瓷,但差距不算特别明显孔。两者的方向盘直径和回转圈速一致毫睡。实际驾驶时蛾,除非路面宽度限制特别明显赊舞,二者没有本质上的差别淬辞霖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拱帆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杏硕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盯。当然氓堪,陆军1号的尺寸太过庞大擂,算是加长得比较极致故冷。那么棵东耙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澈?   同一水平面上觅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙没逆糯,二者的成绩均为150毫米很。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拳摄拷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赫。   我们的测试方式是将车头正对坡道囤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帝锑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苦甘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卢都肉,但结果令人意外谋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菠。抛去胎压等因素的影响炉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歪僻?如果排除自主品牌的话女烽玩,这多少听起来有些不切实际吧鞍喂刺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竭眷。不过这个看似不可能完成的任务时诵沪,正因为有着咱们自己的汽车企业奥沁丁,才使其成为了现实宛葱世。10万元给我祈,我会选择什么车呢芭衫尉?今天就为大家介绍两款不错的产品探略混,众泰T600和比亚迪S6漆该午,它们之间孰强孰弱惹陀,看完文章之后您便会知晓休谓芜。   4天以前溅裂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屁噶,顶配不到10万元的售价嫁萝,加上1.5T发动机出色的动力表现铣软、以及全景天窗崎疚、倒车影像等丰富配置的加持患诽嚷,让所有人为之眼前一亮刃皖挂。而在该级别中岔哦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吞谁湍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虎坷渺,还有着出色的销量和用户口碑同夏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皆。所以今天疚池卸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皮妇垃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型受茸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扩韶,这款车属于小一号的紧凑型产品粳,因此这里就不掺和了拓秆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沦传:两款车型造型原创度均不足桅。   外观造型上碌函,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妹柏,但相比之下硼,众泰T600显然模仿的更彻底一些倡星胎,车头与车身都是完全的拿来主义豢青冠,没有一点原创的元素对暖未。而单就最终的效果来说簇,众泰T600显得圆润饱满膛苍澄,比亚迪则更加的精致显大悼绣汇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面第叛炕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm修嗓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钵投颊,轴距为2720mm旅眉柑,从数据上看节魔嫌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惩详颊,而众泰T600比对手更宽岔抨歉,轴距也更大瓤窗爽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烦砂教,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些链记薄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漠杜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尺挨欺,在轮胎规格上潜猎岁,众泰T600更有优势一些赁犁。刹车结构上嘎北你,两款车均采用了前后盘式刹车辰。此外妙,在备胎的布局形式上哨疽,比亚迪S6备胎采用下挂式滥,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌厝蕖,不过更换起来略有不便旧愤虽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伸饭嫩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啼翔邓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配儡,线条上显得不是很协调舜寸厦,后雨刷配恍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馅耙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统考隋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巳剧乱,而众泰T600根据官方的说法厘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闭锭。   钥匙方面露垃,两车都配备了智能钥匙农高戳,并且无钥匙进入仕囱挛、一键启动等功能也是一应俱全欢饶岁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通川,但质感和色泽都比较不错黑瞎栏。相比之下夏渺,比亚迪S6的塑料感略强勘坝,但它的两把钥匙中伪,有一把还是卡片式的潜划,挺有档次感的阀眉骗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叙,据日本共同社11月报道疾喊喇,丰田汽车公司发布预测称扩茨峡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勃屯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剂。而2013年前十个月忱醇,雷克萨斯在华销量同比增长8%颊裙画,而7-10月同比增长了24%谩魔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皇仑。那么庆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢榷尝?在这个产品为王的时代中底,或许答案非常一目了然黑拾令,品质卓越的丰富产品叙巫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谩棠柒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱收塑澎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庐,而其到了2013年也整整历经了三代产品诚瞳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堪饭?在这代产品中究竟有哪些新意砷叛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的略碾。所以痘刷,在这个2013年的冬天涡嗅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晚锨懈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娠仍。   是先有鸡还是先有蛋暗峡腻?这确实是一个哲学问题五叫。但是对于车型换代而言胺鹃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啥。在介绍外观之前乓,有必要介绍一下其前世今生爽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸵具蓟,全车线条设计更显张力酣钦,饱满的肌肉感让人过目不忘涸睹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉经。   第三代雷克萨斯IS厢撅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车履荆纤,全车线条设计更显张力骆,饱满的肌肉感让人过目不忘狈讲枯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喂采。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捕寥,但当这款概念车面世之后氖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风费搓。虽然没有LFA那样气动山河踏泞睬,但却是可以做到惊艳动人搂汹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匙赂,要么从一开始作为越野车的分支聪为堑,要么不经意又成了轿车的替补堤,但这丝毫不影响它越来越主流醒洽表,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仍奉乳。   一向个性张扬的Jeep品牌邓,一改传统的硬派风格临如,走起了时尚运动的路线史。不仅如此献,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柔仍,在国内各大车展相继亮相虱啼尘,赚足了眼球醒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卫档,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苇峰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匙焦:一改硬派风格墓猾侥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玫稍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沉,在这样的大背景下岔涵常,自由光孕育而生煞。只是从自由光诞生之日起棠通,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绢功坚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象份绣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纶泼,定位于介于指南者和大切诺基之间畴郡,竞争对手直指奥迪Q5斯、奔驰GLK剖哭、沃尔沃XC60等车型襄瓣问,车身尺寸方面提,其长宽高分别为4624mm觅、1859mm跨、1707mm敌蒲袜,轴距为2719mm负鲤茎,与竞争对手相比并不处于下风号继价。   既然是Jeep品牌车型咯厩蹭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捅看公,只是造型有所改变惟吭慕,一改以往平面式的设计骨咯滤,采用了类似“折角”的设计羡边,当然效果立竿见影榔,整个前脸变得更时尚也更有立体感怒钵奴。前大灯的设计标新立异蚀,采用了大胆的分体式设计匠酮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”葱,氙气大灯奋呸、雾灯依次向下排列杰。值得一提的是该车的行车灯轿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庭毕凄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道列矢幕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轰疗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯关。 斯巴鲁BRZ 题瘟赤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熔,采用后轮驱动平台未,是一辆平衡度上佳的双门轿跑矢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兢,而外观和内饰由丰田负责沸。   尽管如此蟹精,BRZ并不是“每个人的菜”昧匙侥。尽管设计了一个小型的后排座椅哭脓呕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捐乏,音响和娱乐信息系统不够出色陡匙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一焚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮媚店。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣典惕、并且外观时尚动感的轿跑昆潍魏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肥喂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恒,最大输出功率为200马力柒僳保,扭矩为203牛米嘎。据美国环境保护署数据显示啤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里方乔敦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg释观散。 ? 斯巴鲁BRZ 隧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烦残伪。两个版本都有手动挡或自动挡选择疆统。   豪华型BRZ的售价为26蔫聘膊,265美元骋趣晌,配有空调系统刨构,定速巡航系统捍红病,电动后视镜猎古施,一键上下的电动窗凌豹累,后门移俺希控电子锁漓茨,真皮包裹方向盘檀店效,65/35规格折叠后座日孺八,HID大灯踢沧劝,17寸合金轮圈喉枫桶,有语音提示的导航系统吩,实时路况警报艘,USB接口和车载收音机芭。   限量版的售价为28滤,265美元枫梗屋,在豪华版的基础上增加了雾灯绿琅虑,真皮座椅难江,一键启动恕课蕾,后扰流板峨娇农,配备照明的遮阳板化妆镜斡号肪,双区域空调控制系统叭风,前排座椅加热和后视镜加热澳泼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统休截邯,电子牵引力系统笺十畦,稳定控制系统以及6个安全气囊范。尽管政府没有对这款车进行撞击测试测,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氯晦素,无论是正面撞击千题,车顶强度破裁,还是座位与头部保护试验糙挨,BRZ都获得了高分锹,可以称得上是一款非常安全的车躲捐强。 ? 斯巴鲁BRZ 啪姬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惋痞涣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赔,加速时的推背感没那么强烈够聚。不过搭瑟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睛此,对于六速手动挡十分精通萎袜,5康,000转起步对你小菜一碟的话判柏拢,加上BRZ的轻量化的设计歇漆匡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剔擞沦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似授鸥,并不夸张的外形设计宽鲍档,精准的方向盘婪吻,强大的刹车和印象深刻的牵引力究斗。   总体来说都搓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俯龋尺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氦。而作为日常用车来说盎混,路况好的前提下剧躺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多降弘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弹块撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权守隙,严禁转载圭妨,违者将被追究法律责任肮。责任编辑屎:李敏" "  作为一款小改款车型热骗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酬,甚至在细节方便也没有任何变化耗泼陌,仅仅表现在配置上的升级绥。回顾智跑近3年的上市之路来看恒归,依旧保持着其独具一格的风格刻,即时在如今来看粗斜秋,智跑仍然算是一款前卫的SUV坪猾慕,回到3年前吞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碗、2.4L两种动力共10种车型搞斗傲,售价16.48-24.98万元苯簿,售价与老款车型保持一致培护蛾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湍,即使它远远的驶来想律,你也会在车流中一眼识别出它痰诲屡,城市化SUV的定位倒也不特别纯虑轮,不过陶谓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一督怂非。   现款智跑与老款在外形上几无二致娄扭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辨,与老款相比劲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亮浚粱。部分高配车型则配备主动安全头枕毖痛粟、前排座椅加热鞭戚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唯秒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型古设盆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宽菱捎。这些车型中包括了全新奔驰S级眉让涤、凯迪拉克ATS渺腺、斯巴鲁BRZ廷、沃尔沃V40等备受关注的新车富秃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曝够,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车先亲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颠:9月28日 售价区间陪耻衫:124.8-209.8万元   新车点评遁檀拾: “汽车发明者迸茫,再度发布汽车”毋杀拇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史售,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫌枢尉,这也看出了奔驰对全新S级的信心僳憨,从外观霓、内饰脊颇、配置等硬件方面的足够实力夹妈,甚至超越许多同级别车型从,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机波拍秒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢傻怜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棘傻扰。具体来看吠肆,前大灯榷磕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逼详,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是簧,新S级加入了更多张扬的运动化元素咎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泰,有点类似于现款CL级的设计痛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祥澄侗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棺嘎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胎些,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缆疯,还可通过其控制车载设备等闯盾另。另外澎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抬、LED氛围灯都蠢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稠随缺、新的mbrace2智能人机交互系统等藐蔫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拘脚僻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惩堡,特别是后排的座椅虱殊,高配车型后排座位为独立设计骨肚偏,并且带有腿部支撑和按摩功能沸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骨歪胜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阿烈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搁,最大功率为245kW(333Ps)薯挞蹬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坝,并匹配电动机艰冯箱,最大功率为225kW(306Ps)姆玖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寂人顶,其最大功率为320kW(435Ps)茄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捻畴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潞嫡:9月28日 售价区间奈歉檀:30.8-43.8万元   新车点评外: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功断茅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碘。但凯迪拉克ATS的到来为旦,让宝马3系走下了神坛碴。相比一直宣传运动的宝马3系是赶姜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌亥母。不过在终端消费市场上亩熔地,凯迪拉克还有很多事情要做环,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豢瘁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市法,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型函盘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彻痉挫,外观方面推,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计身筷绰,整体造型较CTS而言更加动感络漂。   凯迪拉克ATS拥有50坤:50前后质量分配暖髓偿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统防、Brembo刹车卡钳挂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊济唐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荤、LSD后轮限滑差速器赐坟剩、高性能运动轮胎欺违稻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置珐隧。   车身尺寸方面季嘲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痹敞,轴距2775mm硷井。而未来国产后巷堪朝,轴距有望加长裴罗健,以应对国内市场徐。   动力方面啥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隶芦侥,最大功率203kW(276Ps)太烽辣,最大扭矩353Nm劣,其百公里加速时间为6.2秒层。传动系统方面膏晤挪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱工痢报。" "  前言藕盛: 在上一期文章中陛烯烁,我们盘点了2013年重点的改款车型沛谱结,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钎崎,在收集信息的过程中词,编者发现了一个有意思的规律赋李,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岭馆,往往推出两款畅井叉,甚至更多靛独深,更像是一次新车的大爆发簇,或者说是新车开发计划中的一个波峰讳,这样的车企包括长安福特删、一汽大众糙歇、广汽本田等唾粟。与上篇文章不同的是酚梦绥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铰懊,而是挑出了10款重点车型耍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裴廓,有的是较为低调省渭虏,但其实销量却很不错的实力派车型购几精。回首这一年法硷蜡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间零安:12月10日 售价区间挞:12.19-18.29万元   新车点评斥:作为大众全球的当家车型闭爱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变度即叼,是相对比较原汁原味的一款车型显,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痉凳凹,但空间的改善却更具群众基础阜泵。从速腾的热销来看冒合守,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方素恫苯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耻签师。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形临停,雾灯区域的改变也是如此恕咆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抚九揪,也更年轻一些夯,少了几分柔美悸氯,多了一些阳刚的元素扩虫。   车身尺寸比第六代更大伍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板家,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刊措,后排空间略显局促孝。这点在国产高尔夫7上得到改善感,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓦句农,相比现款车型苗,长宽分别增加了56mm和13mm蚀坪,车高则降低了28mm澎。此外坛讹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摹陇,轴距增加59mm么,达到2637mm惩亭署,使得后排乘客腿部空间增加30mm卸临,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嚼,而行李箱空间也增加了30L耐,行李箱总空间达到380L图。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副哺愎常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镶: 相比外观的“小改款”缓,内饰的变化却是颠覆性的仇贰贿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堪维,并且向驾驶员一侧倾斜麻,更人性化匙皖菜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墩烈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凤湘菲。   轻量化更加明显屑: MQB平台的特质之一便是轻量化徐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坎,质量因此降低了37kg笑棉薄,另外发动机降低40kg剩霓荡,底盘降低26kg捂离盟,电气系统降低6kg等等守枚,虽然车身尺寸增加涉耸躺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杀噬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果络取阔,并且一定程度上也能提升驾控体验囱。 【MQB穆仕徘。块化平台】   配置全面升级失稠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涂午,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偏牵份、定速巡航侵翔、启停功能挡、第二代车道保持辅助系统美炭、防碰撞预警思逛、自动泊车韩尾温、胎压监测愤寐、电子手刹歇、电子驻车跋访焊、一键启动氖、新版导航及超级蓝牙等功能廓。另外锋漓,丹拿音响八、以及更大尺寸的触控液晶屏施,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拘孙姥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机材陷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坍断绅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)那,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赡褥墒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掳贝恢,其最大输出功率为162kW(220PS)偏,峰值扭矩350Nm形潦尘。   主推7速DSG双离合变速箱楷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豹奴倘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辽舅汐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侩隋,而1.4T自动舒适型魄莆遍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间境仓淡:11月19日 售价区间幕禄绩:12.98-18.98万元   新车点评烦疲:北京现代是2013年的大赢家戊报路,销量突破百万辆哎墓,并且销售车型整体售价在上升晚倪蓟。虽然索纳塔八的表现还算不错涡怖,但这是以高性价比换取的潍甩疏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怪,外观更沉稳蚀蜡城,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哦拱,再加上超出预期的低售价妮笨寝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豹题。   外观方面干泡,北京现代名图共拥有八种车身颜色爱燃,分别是水晶白饱贬、梦幻银握背蒜、幻影黑破、玫瑰红枷套、水墨灰阂爽、宝石蓝妇配遁、丝绸金唉戏罕、北极玉滤绒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗓酮胶,尤其是前进气格栅处的造型诚洛喂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犁岗。细节方面茂,新车的前大灯设计很抢眼簿汤,区别于其它车型钉毫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宿森撑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磊删迷,轴距为2770mm弄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斥枯次。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面收,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墩竟,以金属和实木装饰为主率舵。配置方面危疤,有主座椅十项电动调节酗丁、驾驶席座椅加热通风记忆功能辉洪豆、双区自动空调顿、倒车影像皆鬼、定速巡航莆萎、多功能方向盘未喷、座椅/外后视镜记忆功能袄、侧气囊/侧气帘菇持、副驾驶安全带提醒邯、倒车影像系统拈溺、转向辅助灯桓塘木、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绢还怒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溶钝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器飘频。对于后续会不会推1.6T车型眠涣污,北京现代副总经理权赫东表示斗答虑,目前尚没有这样的计划奶吩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啸闪,满大街都是勿,从朗逸上市到现在的五年来窖蔼畴,在全国卖了一百多万辆男钎,卖的这么好醒,自然有这款车独特的竞争优势汾滤妨。要知道屡盘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剔谜,这究竟是为什么侗,很值得各个厂家思考题。市场定位抓的准幻保砂,产品线丰富拌即,产能跟得上测滥,都是成就朗逸销量过百万的因素仓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藉,市场价16.59万元抵礁响。究竟值不值毖患家?运动在哪里井晚绍?是否称得上运动孰触饱?带着疑问汉,一起来吧扩粕无。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸥新稍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庆退,这种运动元素的表现方式很常见沟泡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灵晒猾,配上熏黑大灯这样的手法尘淳,而且很多还是豪华品牌在这样做牢。这样就无可厚非了劫崩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做川,新朗逸又有什么不可以呢涂遍?   运动型小尾翼册、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哥季绿,同样是传统手法法橙,几乎在外观的运动性点缀上唤倒喀,各个厂家还没有太创新的方式碗板称。一般些的段襄持,就增加这样类似轮毂冻泛、尾翼的装饰清铅,高端些的磷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屯龟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帕,不过泊肝横,从侧面看熊五拦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坡宽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蠕裂嘛。   相比车头和侧面性峨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酞无,在说运动感之前蕊城,我更想说说普通新朗逸的车尾古,更确切的说某教,是想说说尾灯的,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坚,有一点略显单薄的感觉腾滴攘。运动版上茶乏泛,尾灯加入了熏黑处理凶杠悔,双出排气管也更粗壮了隙,保险杠的视觉感受也更丰富拨笑铅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钒恢彻。   本文导航乡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撬绦溃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成儡炕碾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疗封妹,即韩国的蔚山心,这里同时也是现代全球最大的工厂爆。这个工厂雇有3.4万名员工勘,日生产0.56万辆车逗屑世。   Inautonews编辑表示瓜伦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意推土。五年前质量提高了杏凑,但是外形并不美观漆。然而里类,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揭风。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)火玩醚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拉嘘。对每个购车者来说筏鹤使,这听起来非常有吸引力韭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拟脊取。   与现代旗下的主流车型一样力撅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虑迟,整车线条从头至尾充满着流动感炼咎。车身长4770毫米昂袭热,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熬甭奉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盾狡泊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扦,它看起来依旧如此的适合年轻人蔡黑豁。没错亭社顿,搭载着一车的新技术之后题,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手间峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狭。于是当新车到来的时候谭怀隋,你一定和我一样对它充满了兴趣戎兔。这是最年轻的凯迪拉克矾贬巍、最小的凯迪拉克倪拒孩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晌儒? ● 外观造型汗款妙:钻石切割风格依旧粱苔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶、2013德国红点设计大奖椿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就李,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肉酱办,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秸瓦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冀戮,只是这回轨,ATS是完全原创的作品轨刑迸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm退迁,轴距仅有2775mm盯遁途,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琉会响,而国内我们则把它当成中型车蝗馁,和宝马3系标准轴距版倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品寞驼羔,并比它们都要更小一些桨钦。   前脸的造型相当干练纤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馈扦,而是被很好的控制在一个合理大小上僧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慰富,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眯糠肌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宠去,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羌椽达。出于空气动力学考虑赊崔耙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穿题,当车速高于60km/h时订袄,前进气格栅会自动关闭力,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膜懒迷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崇暑蜕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剑身。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艰收,并带有远近光灯智能切换功能岔陷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孤,快速亮起究催,缓速熄灭的设定很显档次栓邓咀。再往下看尝绢汝,闪电式日间行车灯句、大灯清洗葛疼苫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潮许涟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舰疾逆,亦或是造型需求派马,感性的来说敖粪驴,可以视其为向着传统美系性能车致敬实。身处车内微荒谱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟卉。   ATS是一款后驱车揉擎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50手粕:50莲曝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伶硕,贯穿车体的俯冲式腰线怀违、短前悬夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斜洼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未欠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密饲镰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烹。而在规格方面母愁绵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虎僵辰,前胎尺寸为225/40 R18轮,后胎尺寸则为255/35 R18无提壤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力许开差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹牵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致加衰勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唐帽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裸厦本,至于设计师是否真有此意扯,倒还真无从揣测传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痢翘氦,实际上虽协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誓贪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昆吐菜,由此带来了不错的视觉冲击感磊佛,给后车以足够的心理压力署,至少眼前的这个家伙一定不好对付码煞拣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蝗陆享,至于3.6L V6车型何时会引进馈死揭,官方暂时还没有表态烹慌,而是否会有V系列性能车型的推出颠杯萄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥售。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庐,我的第一反应总归是奥迪A6L烷、宝马5系以及奔驰E级这3款管。不可否认烦请收,它们的确是这个级别中最具代表性的车型星礁,路上的能见度也说明了这点棋。不过恐醋参,随着市场逐步的被细分糕涝聊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者角短,除“老三样”以外偏,也还有其他选择静,比如恫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伸切,这两款不错的“非主流”产品微媚。   今天辜巾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前即杆,领略一下“非主流”中大型车的风采羔诚潜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颠,当然卉寝棋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涡。(注孰淡你:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”身,雷克萨斯ES简称“ES”惕拣鹤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岁忿恰,编辑先和大家解释一下“非主流”品,这里并不带任何贬义米吝。从销量看号混赐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仓谦,宝马5系9000台以上攫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竿卞葱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棱架现。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墒。   外观衔缮:XTS尺寸明显更大攀坡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剑细栓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浅螺杯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娇亢叛。造型方正且棱角分明的车身造型锈孰湍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淀叉且。可以说它给你带来的面子效应陵荚号,绝对超过它的价格捆仆,在半年长测期间忱频新,我在停车时经常会被问彭棋:这车得60-70万吧嘎?   相对于XTS外观的张扬潍、霸气柯,ES则可谓是低调襄恰皮、内敛很多扰,整车的线条和比例都比较匀称渐帘煞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了独。   在车身尺寸方面扳,XTS的车长达到了5131mm歧屑翟,比ES的4900mm足足多出了231mm饯赤,差距可不锌飧贰,但在轴距上皇,两者比较接近履午,XTS为2837mm绒,ES为2820mm泛担普,仅相差了17mm酿,至于最终的车内乘坐空间表现垄晴,它俩也是半斤八两煞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迫筒秆,氙气大灯味缝犁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少结,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讼桨熬,ES则仅有近光是氙灯刷,远光为卤素灯泡型剩汇。其中朝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缎估,显得比较个性幂。而ES则还是灯组传统的横置式挫。   再来看看轮毂和轮胎闻席逃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怖粳戳,ES为17英寸娠搽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沥功撇,市场售价约1500元/条吮性杠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盟,市场售价在1000元左右/条桔嚼烫。可以说鄙,在这方面两者的差异还是挺大的新慌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戎瞪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盼傻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨肪ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佃,下面就让我们来看看他们各自的优点蓬锣姥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娇憾袖,其他两款车均有上万元的优惠享,但相比比亚迪秦的国家补贴强,这些优惠就算小巫见大巫了丁钝七。目前在国内的某些地区伸五捎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闷敖,总补贴额度可达到7万乓臣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴退。   在外观方面帛蕾膳,这三款车均有各自的特点锌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叉传。而本田则是日式混动车的传统样式吾,看起来非常别致庞醋刷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子济,非常有气势火笑伦。   这三款车中狄冻唬,比亚迪秦的动力参数最强坝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗡。不过要是论舒适和驾驶感受沛捻答,锐志才是这三款车中最棒的扰绍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纶胎闹,因此它的动力参数看起来没有太大优势同诬。   三款车同为轿车壤圭巢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晾凰,丰田锐志采用了后轮驱动剔狠。至于哪种驱动形式更好泌畏,就要看个人喜好了锤旁廷。   本文导航霞蛋税:" "  简约内敛碘金喇、安全扎实沫、品质优良嚏,却叫好不叫座篓喜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象儡挪。然而对于一个企业垢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓣。为此炔搂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仍协疏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进硅镀疟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如硅酗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L说椽收。 亮点配置肋:   City Safety城市安全系统村霸俺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奉渡桅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下发,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挠淋券。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浩恰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拘遁,系统将马上发出警示并全力自动刹车暮脚,避免发生碰撞事故喇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)珐,可实现自动排队功能歼磺贸,除了可设定巡航速度揩,还可设定五种不同时间间隔垫。   加强型盲点信息系统BLIS毯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惰敢杉。   倒车车侧警示系统CTA坛邢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆昏谋汐,如有车辆接近苟,会发出警告音和BLIS警示灯顺派。   FAHB主动式远光灯悼颇峨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泥设钞,防止对方车辆驾驶者造成炫目贝紊感。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心建,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择府附,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泼不珊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距查。显然沃尔沃也意识到这一点法嗓踞,要想在销量上追赶""ABB""嚼抹百,国产是最为关键的一步鼓躲懒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骋谜。S60L的到来肯定会对宝马3系奴食、奔驰C级撕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倾赐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型室诽呈,我们今天对比的是2.0T智远版穷环,售价为30.99万避晃坞,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型味。 ● 外观对比   从外形来看阂猩悄,沃尔沃S60L给人感觉干练芜船、紧凑耪,X型前脸略显凶猛潮勤,富有冲击力秆沛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力构康勒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱簿扫窜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逻翱谷,采用氙气大灯光源促冯斑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯貌,只是少了前雾灯揪。相比之下奢埂峨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磨横,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畔涧奉,同时还配备前雾灯歉。只不过灯组并非自适应前大灯首,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能固鸵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吕斧蹲,确保驾驶安全珊皆罐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坦,轴距增加80mm达到2856mm侵,而奥迪A4L轴距为2869mm牛滥突,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冀誓,不过高度和宽度有所不及稳坤阑。两车空间表现如何龄考,请看后文的实际体验雀。   两车侧面造型也具有不同风格驶醇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欣,而奥迪A4L侧面更加稳重拢潍商,看起来朴实大方来架。 在后视镜上悍,两车都集成了LED转向灯泞献,不过奥迪A4L后视镜带加热功能态,而沃尔沃S60L则没有纺户报。 在尾部鹊,沃尔沃S60L造型略显生硬了霓泉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豌,同时加入镀铬包裹喜,气势十足镣妨肥,而奥迪A4L是单边双排设计抖,无镀铬装饰叼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朴诽寺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抬,尺寸为225/55 R16轮胎甲番,相比之下尺寸显得有些小了彻敝蝗,同时配备的是非全尺寸备胎函十棱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妇,只有修补工具有点不厚道喀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的何镰蛙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斜骂?当时的网络上绝对是一片嘘声木庞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计什庇谴,这似乎就可以理解为特立独行惭忿签?或者说创新护?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酿,通俗一点说就是呵丝农:走自己的路刑哺,让别人竞相模仿醚蚊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奠洗蚊,时间不长踌骸途,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晾分降?当时我无法回答跋,因为还没有对自由光进行全面的了解猎吩,经过一天的试驾体验之后许,我认为这次Jeep自由光确实有点料残,甚至可以说气势汹汹骋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈彝娴帧,那么它到底有什么资本来搅局呢畔脐坦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蟹疥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郊堤,在做颠覆传统这件事晃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兴。就拿前脸来说理醇鄙,好看不好看绝不是我个人说的算的径竣,每个人眼里都有一个不同的看法盖免,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隙热:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看槽闷,Jeep其实并没有太大的优势吓空喉,包括大家最看重的轴距表现握,在这个级别也算不上是太突出撑敛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倒储托,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恳挤想,让消费者也能愿意买单诬范。   车尾相较于前脸就显的很平淡了口,其尾灯设计和大切如出一辙冒愤崎,只是在造型上稍微做了一点改变九牌切,以便能和后车窗衔接的更自然一些虱洗罢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盼,这实在是太个性了卉巷戳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面履,不是吗哩酵琉?   本文导航颗醛髓:" "  “便宜赌、省油革侵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求内扰寺。因此奥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焕扣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勤跑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息会磐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迟酶拎。二者不仅定位和排量相同扣,售价也都是6万元出头换。那么谁的配置更丰富澈盒,性价比更高呢惠?接着往下看吧跨。   备注碑卢贺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悍倪挽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搂、“天窗”和“后轮碟刹”督貌放。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响经,促进其他品牌产品的更新或者降价赎荚响,以提升竞争能力辞痹骂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形花保,但又觉得竞品车型优惠较多”糕汞。今天就随着我们来看看剿,新威驰对比瑞纳乌魔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看十奴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搐猛,此次我们将两款车型的顶配加之对比车玩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元龚趟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饯,以往圆润的风格被全面舍弃短赶句,车头变成了现在最流行的大嘴形象理。虽然初看有些夸张樊,但是符合小型车定位喝百,更多时候它是年轻人的代步工具瘦吹,所以造型必须年轻辈敲。大灯面积不但较老款车更大篡徊,眼神也更加犀利寸祁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现处杆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点湿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廖晶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样律是撩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异薪吾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸错,诸如电动天窗厢芭、前雾灯与后视镜调节都在其中趟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能面崇,日常使用的便利度稍高一些晾就宠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耿,轴距达到2550mm靶。与老款车型相比加长且加宽廊,这是为了适应造型变化的需要膳滦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秦稠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杜。   新威驰车尾没有车头那么激进沮,显得时尚而舒展斜兽汰。整体线条看上去硬朗多了茨烦誊。在高低配版的车型之间辞,外观元素的差异并不明显蓝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斥,不过在潜在的功能上却有所不同疲呐,高配车型具有独立的外部后备箱开关卞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丧晨,在日常使用方面的便利度有所不足锋短。   瑞纳尾部的线条更是犀利餐颗缕,线条从车身一直延伸至后备箱崇啊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喉,增加了不少的层次感和运动感店。" "  旅行车在国内的发展进程盒饯穆,现在似乎已经开始有所起色芹嚷颇,但受到各方面的影响便瘟啥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃视。记得应该是在去年撑胜马,各大主流网络媒体几乎在同一时段褥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章科媚,虽然没能在实际层面上起什么作用脯车,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议归鹅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涝肪谅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腊嫡捶,但是大部分车型均已进口形式引入疯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面委箍。宝马全新3系上市后填豪躬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趟烩古。不管是厂商的试水工作块赏隙,还是为了后期大力推广的前期准备酿惦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款般伐东。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的当落,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔑斯鹊,但官方却并不这样为其定义墒落,所以除了V60之外前鬼坞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炽吨,三款细分车型跨越了30-50万区间淖灯克,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蓬抗。   328i M运动型猫挞,是3系旅行车中的顶配车型吧敌额,M套件必然是它表现非凡实力的根基火。BMW的M系列产品尖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的电,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列繁赣墒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响殿泛。在M套件衬托下的新3系旅行版女,表现出的攻击力和威慑力很强匣席。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掏煞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灸叉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坎啡灯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洗探,也是几款进口旅行车中最为全面的疚,除了前部以外污劲摧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辛陇,令驾驶者的便利性有很大提升铃酱腺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烽乘揭,造型圆润的尾部整体风格耙,让旅行车身份表现的恰大好处跺婆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轻铺白,但是尺寸不大恨,威慑力也没有想象中明显盛寡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钩,极富肌肉感的线条元素恕氰广,让它表现的干练紧凑袱葛。   本文导航杭笑纫:" "  曾几何时辑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祥开。物是人非穗俩,随着中级车市场竞争的不断加剧论,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醋。在上个月的广州车展上坤,全新天籁·公爵正式宣布上市天笺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钝,来做进一步的了解吧诲烽边。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观揩纲甭: 稳重与运动耐炽,风格各异   车身尺寸方面捌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漠菜山,车身宽度锤摹、高度与普通版天籁车型保持一致辑藤财,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大售,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耻玫响。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型儡,只不过在细节方面有所调整砰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纳唉扁,后保险杠排气管内嵌累奥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堕臀,俨然简多了几分气质的提升糜幸蜂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焚磁, 新君越的外观风格更趋年轻化瞄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开门,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搬碘皖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菲,尾部设计与前脸造型和谐呼应虏防儡,相比老款车型稳重端庄的设计风格布串,全新君越更容易让年轻的消费者接受蚀拿菠。 【君越 整体外观】   外部配置方面净,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兄滇、大灯自动清洗等功能嗡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隙供。通过下方的表格我们可以了解到冉侗却,同价位的两款车桓幂内,君越在外部配置方面显然更为全面一些坏京和,LED日间行车灯闺公、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的返尸戒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹃窟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞄畅挟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挞藐: 日间行车灯负盯灵: 随动转向大灯替怪: 大灯清洗装置窘晾画: 氙气大灯乳: 倒车视频影像论畔: 大灯高度可调尚巳: 自动头灯吗: 泊车辅助钝败斯: 无钥匙进入系统袜番极: 感应雨刷绞吭刑: 电动后视镜唱堑朴: 后视镜电动折叠塘坛酵: 后视镜记忆烽滴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坚堡,年级里有几位南方来的同学弧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媒几。雪对于那时的他们兼的卢,是上天赐予的礼物冉榔。但是烽忿逛,对很多北方人——比如我——来说豹胎辈,雪却是避之不及的灾难踩骂,它让我们的出行变得困难重重炭。不过这次却不一样挖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绰独驴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巷槐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荆,请允许我隆重介绍一下今天的主角哎,我们的冰雪座驾班,一款中大型SUV——福特探险者际充。探险者是福特的旗舰车型欣叉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懈,共两种配置逞济,售价48.98万季史炬、53.98万瘸稿叉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倾拒列。我个人非常喜欢探险者的外型氰,它魁梧而正派赁汉,颇有美式SUV的霸气揪甫。牡丹江的冬天白雪皑皑膊耪,探险者出现在这里十分应景硅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苔疮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仍铺绍。这样的冰天雪地里笆敞,就算是带着手套在户外拍照册慑提,手指依然会被冻得失去知觉芥放特。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豌盎趣。探险者的方向盘加热速度很快当,开启后几秒钟就能感觉到热量警饺铅,太实用了饯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庆闪,匹配6速手自一体变速箱甸。探险者在海外还有2.0T版本车型题,不知为何暂未引入国内孰盾鞭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泉乔,并没想走量刀馆。   探险者为承载式车身结构为,搭载一套适时四驱系统邓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样曹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器社惭氏,后桥轮间为开放式差速器诫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阔,以制动打滑车轮的形式实现芥。这套系统的越野能力或许不是那么强大继,它主要是为提升公路性能而存在的惊昂盖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勤搬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谓舍烘。这次我们挑战冰雪路面涟,这套系统发挥了重要的作用磕。另外不容忽视的鞍缝,便是探险者的“神秘嘉宾”了拉牟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤瓮恪!它是一款高性能冰雪轮胎磺,官方称它应用了发泡橡胶技术蹬箍毖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摧侧,从而让胎面贴紧冰雪路面境,提高抓地力桓连沁。当然沧帆,这款轮胎价值不菲刮谅,以探险者高配车型的轮胎尺寸饯恳冯:255/50 R20为例几瓤笺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埔透美。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胯抖汉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴固钱扫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奢链,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篱疯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑化强拼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花榔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表假呕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出口度,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熊先纪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满康伸,两车的轴距都超过了2700mm曝,使它们在同级别车型中的优势非常明显毕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孔久,略显圆润的车身看起来动感十足床懦割。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巢犁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啃恫潮,550引擎盖上V字型的线条动感十足煌。C4L大灯的设计相对简单拓,全系采用了传统的卤素光源捷,而且并没有采用透镜的设计鸽疤官,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泻涛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纱乃,还有转弯辅助照明功能褂,保证了夜间的行车安全譬撅。两车都配备了时下流行的日间行车灯龋切,值得称赞的是光擒,550竟然为雾灯也配备了透镜锋,这一点值得各大汽车厂商学习挨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏别芦世,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩付磨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捌,550上扬的腰线勾勒出时尚拓唬、动感的侧身线条拣醋伪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溯椭星。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掸那侨,并搭配LED转向灯协吮,视觉效果和安全性兼具毙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有许本,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撅。   C4L具有无钥匙进入功能磕杏踌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性燎,550则采用了常规的宜缥模控解锁功能蚂畔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格反,C4L刀锋式的造型更加犀利波裁,550则更加尖锐伪。   两车的尾部造型比较统一懒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果我尚,圆润的造型颇显稳重嘿挠戮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亥摔匈,这样设计不仅美观粱,而且可以增大后备箱的开口角度糕碉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猛奠能,视觉效果极佳良。两车都采用了4点式倒车雷达孰瘸黔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架宋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物促涡,使泊车更加安全晚七。C4L后尾箱并未设计开启按键棺替,只能通过车内控制按键和也饬控钥匙开启怀佳价,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捷,使用起来非常方便捅薪。   本文导航面倾:"    紧凑级两厢车就卵阶,如果倒退10年前碑吠稠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后使秸些,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妮蓉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹江膝练,它于不久前推向市成柘场,但其实它在国外早已上市森。雪佛兰在近期才引入看车,相信也有自己考虑赊,好在这个时间也不算晚骨竿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澎略那。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锋,相对较低的入手价格谦、时尚的外观设计以及良好的运动性能宪默,都让其成为该细分市场的热销车型绍梆。而在紧凑级车型中会,三厢版在兼顾运动的同时撕铃竟,实用性相对更高一些耐怂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸥被遁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙冢克斯三厢版(以下简称阜镣岬蓿克斯)进行深度的比较啸,到底谁能从中脱颖而出忻对廷,让我们拭目以待措桥翠。    在刚刚结束的2013广州车展上邪矮赦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怒连。此外督参灯,副纾克斯去年北京车展的正式上市钝,也让这场紧凑级大战更加精彩桨秘额。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闲桓鹿,作为其小弟的马自达3能否一样出色了?肝兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啡,能否从容应对绒崩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壤稍矫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外差咆涸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慧矫遁。就在媒体日当天骑套懊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后草,经过旁边人的介绍镜炉,惊叹一句坪咖透:原来不是一个车芭承脊啊!可想而知裂颠,这兄弟俩得有多像锯督凛。    2012北京车展上市的父某┤裕克斯相比前者燎腻揪,已经在市场上打拼了一段时间鞠徐峨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了攀,但是妇莶穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位螺,还是毋庸置疑的毒誓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聊谱,为了让评价更加客观物琅,同时捅娟颅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样老采教,我采访了一下身边的同事和朋友慑鼎。   同事A矮:男辟府架,30岁日魄芒、已婚川、儿子1岁多    我哪个也不要乖,原因只有一个檄缔:都太小夯恒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剐快,实用!当然这两个车白给肯定要统七茎。(也对赏陇,老婆孩子热炕头的人弘挪晃,还谈什么运动谜眯筷,能装下更多的人和东西瞪,才是硬道理)   同事B冀我具:男售说,老赶枇蔡福克斯车主屏,奔三的年龄层妹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该淳玻克斯痛亮并,理由是有优惠季憾超、货源足瑞、随时买差,听着怎么跟买菜似的鹤羞。   前女友蚊:24岁嘉扇恕,高尔夫6车主花禽,略带公主病    选马自达3膜,原因是好看耸洗焦,我再问还有吗卉桅,答曰讨琶失:好看懊堇痢!我继续问皋,跟我急了默,提问结束塘信忙。   现女友临昂妮:25岁扰,对车没有丝毫兴趣霖俄,仅对各类衣服郎、包包杭、鞋等物品上心    我选马自达3吧沪滇谩,原因是就看这个顺眼父某森,所以就选了缸侥。(明显敷衍了事)   女性朋友坑通:24岁讹风凤,某时尚杂志签约平模罕甜,对车有些兴趣搂,但只是停留在表面    我选马自达3怯耿,因为好看兔鼻妇,身材我喜欢罚敢吾,而且红色(主打色瑰嘉:魂动红)是我的style箔谋多,所以我会选她的说欠乱。(这种中英文混合体兴,外加“什么什么的说”的语法真别扭范,说她好几次挞囤曙,不见改)    采访结果显示抹蹈些,果然是萝卜青菜播栓妹、各有所爱答犬挂,而且给出的理由也是五花八门唉梆,那么到底这两款车有哪些不同驴棚参,在面对不同的消费群体时蔑歼骗,它们的表现又回怎样勤骸镰,废话不多说蛋掠卿,让我们往下看关。" "  2013年8月写场毋,本田CR-V共销售了15393辆荒戈蕾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湃矢,本田CR-V共销售了18989辆缸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芜谢两,本田CR-V共销售了19510辆岔加,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绣,本田CR-V共销售了19288辆涵,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒙涸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臣杭,它的优异表现还远不止这些操馆,截止2013年11月底乓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淀桅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠款郝。是什么让它成为了国内SUV的明星程?又是什么让它如此大卖郴长泵?   现款CR-V有2.0L通呵拦、2.4L两种动力共7款车型马可,售价19.38-26.28万元惰朗告。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奶,售价22.98万元)糖绵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揉窜割,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侈,纵观整个CR-V的家族史拌梢,前两代车型还有些“方盒子""造型昆乌斑,而从第三代开始拜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战便壤凶,坚定不移的走着城市化SUV的路线哗嫌恭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大死檀客。   说到第四代CR-V的外形蹈,也就是现款车型沪,它的外形并不是能让你一见倾心的主洁陆肖,CR-V上市之初短陕牛,人们对于这样的设计褒贬不一络肝,甚至有些“不得民心”界举恐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话概情臣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯媳迟士,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脚绊。氙气大灯可微、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上珊碴哀。值得一提的是婪对,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上手,效果出彩撕扔就。   车身长度比上代车型减少了25毫米每享景,离地间隙下降了50毫米痛,仅剩130毫米绊厂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坍荷蔬,但却令离地间隙接近轿车藐,轴距则仍然保持在2620毫米徊,整体效果比老款显得修长不少期俯兽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因先距,在实际驾驶过程中方欧,提供给你更加宽广的后方视野篡盘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牧。   现款CR-V提供17唱、18两种尺寸共3种轮毂式样麓倒浓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外米畅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寞盆形。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鹤睛,车尾向外凸出比较明显得称,给人一种臃肿膨胀之感唬何葱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拘息苹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擎闷,给人一种臃肿膨胀之感累,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因聪十富,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颠涡澄,为实用性又添一分虏拱,从之后的销量来说掳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受课橇,保持着高歌猛进的态势冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺县,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力担建剁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙派渐崔、精心抡叙看。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簧豹,排量仅有2.5L对忻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梧蘑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS的阿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力北际。   第三代雷克萨斯IS略缔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怜缄,全车线条设计更显张力凭酪,饱满的肌肉感让人过目不忘峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踌般。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版港吵侵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅关,丢失了一丝霸气婆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簧界,长宽高分别为猫孩陕:4665mm奇、1810mm悼揽乖、1430mm镰。同时轴距也增加了70mm必糙,达到了2800mm临息茨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啼,其前后配重分别为53蔡屯:47辜。接近前后1灰孔:1的配重也体现了其运动本质块队。   IS车身侧面短小精湛多阮嗡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性波嗽,显露其灵动的车身姿态画硅捌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冻,依旧是纤细撕、锋利餐,绝不与传统设计相妥协诞汤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挛磁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舍脖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜗冲擒。   毫无疑问唤钡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邯铅。你可以觉得它设计非常超越扁,也可以认为它很有美感懂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茂,石油的消耗量日益增大曙么,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潘玻佩,排放着大量的尾气净,制造着日益严重的雾霾天气涵缄暮。汽车尾气的污染汰,越来越成为大气污染的重要元凶休托。开发替代清洁能源两荷,代替排放巨大的内燃机际掀,越来越成为厄待解决的课题刚。现在很多厂家都开发了混合动力车型免导,这项技术基本上成熟了抢酣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糕柬,也没有成熟的商业模式来进行推广毁,即便很多条件还未具备摧嫡,即便这样那样的客观限制馁猴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炒醋耪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奥舒秒,叫做启辰e30晨风腾衔款,这款车还没有上市攻墩,很多技术参数还没有公布孙送,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锌谰喝,介绍给大家铆。但即便如此帛郸,这款车还是有据可查稀侥扦,开发平台来自日产聆风电动车耻项车,外观也和聆风十分相似革。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酮嘛儒,2700mm的轴距和骐达相同废茫险,外观的样子也有几分相似腹毙嘎。但明显晨风的很多细节显得与众不同耻斥里,前脸没有进气格栅的设计穿味沪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份釜次。而据厂家人员介绍接,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酪亲犊,而是单独开发缆徊习。   尾灯使用了LED的发光元件悸,看起来更加醒目党闻恍,垂直的长条状样子也很有个性醒卫。但在车尾上谱凉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板访管枢,用以分担电池组的压力藩胳,这在晨风上是没有的孤。   本文导航豪倾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豌茸椭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒂佛冒,照片上看它挺精神粟艇,设计有传承有创新清,硬件配置有增有减对,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谭日凤,没能去测试现场参观参观史缚。   命运总能给人惊喜目。上周五下班前飞骸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勺,领导突然走过来跟我说膳谈诡:“来了个顶配钙危克斯慌额,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓤戒本,周末的小幸福就这样碎了一地蹭泰兜,我得跟两台机动车泡在一起都。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扁,坦白说现在我对它俩都“不来电”撂嫌队。这样也好玛捌团,好歹保持个立场中立对吧透香。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糖冬认,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陕,比如为什么海外有独立后悬架瘁?国内全是非独立后悬架恐?其实道理不复杂饯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疵扩,既然如此呜抹裸,那就遵照做生意的基本法则来做裂,降低成本嘉,攫取利润贾,无可厚非骨粱。我相信如果改悬架车就没人买毫,那他们肯定不改破。   福特比较谨慎绊奢认,善于跟消费者打成一片撅降搜,挣钱不忘树口碑禾实颓,好口碑又促进高销量痴敖,顺利打造良性循环圈夸拱。尽管它也有这样那样的问题境辨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗓,值得大众好好学学故。话说回来把,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苏危。   现在摆在眼前的高尔夫7和该畎呋希克斯呜,是各自家里的明星产品盒喀唇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拨盯坊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沫舅彭。把这两个重量级选手放一起喝炯,能擦出什么样的火花来陵泰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利写,似乎这样能出一口恶气凭。不过我得劝各位一句巷:百花齐放很重要填心味,一枝独秀最糟糕陋簿珊。   ●外观   扯半天总算进入正题幻轻,这个阳光明媚的周末蚊吓,没有雾霾的打扰唯涂堡,我把两台车放在一起拍了套合影密。看看它们寡竿宛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踩,一个是16.29万的顶配版两厢赴搴桑克斯罗。要说家族式设计唐哦共,大众当然领先其他厂家宝廊冷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诫,福特的动作稍晚一些鹃脸,效果不赖卯奸贪。   所以当高尔夫7和嘎和穑克斯站在一起的时候和,你一眼就能认出他们来自哪个阵营偿恰。谁好看我不说取,大家都有自己的喜好秋柏理。两款车前大灯组内容丰富蠢摹,氙灯褐、日间行车灯玛、大灯清洗刚、雾灯一个不少项扣姐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有办率私,而付┧芊穑克斯的则要花6千块买选装包些浑递,朋友们簿期蠢,要享受还是得多消费啊商扭该。   车轮部分有看头焙肌。钙滤昶停克斯胎宽215mm朔,米其林博悦轮胎笛,轮毂造型带感羚,给个好评惮罐芦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隧滩簿。高尔夫7胎宽205mm马,似乎缺乏顶配车型应有的气势腺眠笨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧按。   车尾设计各有出彩的地方掇供,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭活,LED尾灯是个加分项捌划亨,干唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怪。左边那台风格沉稳一些顽僻,右边的青春气息扑面哥箔兑,你喜欢哪个膏翻?" "  “牺牲一定的车身刚性糖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勘拍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构款磋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膘纶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豹惶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面关。就在上月房结淘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罚购,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捐梅底,至于奔驰C63 AMG绷桐,目前还缺少这一车型邓畏诚。   由于是RS5 Coupe的系列车型貌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愁,毕竟除了性能之外弊吮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的间齐挫。   延伸阅读 砰峡啦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堕,其中包含对车漆颜色甜、内饰颜色以及电子功能等自主选择漏规拨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眠,所以在配置解读方面炬镀此,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注播,并将官方价格告知大家匆复。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上查碎,软顶敞篷采用电动开启徒,时间上需要15秒即可钮,而将再次闭合需要17秒狭吧,其开闭结构为多连杆双片式纠呵,这也大大缩短了开闭时间绷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摆卿掂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷魔膳,为了不过分降低运动性禾帛逛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阶蔫。排气方面也是RS5的一大特色许姆湾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔽割,在Auto模式下左右分置排气各打开1个难儒崔,而在Dynamic模式下会全部打开俯炮。   本文导航心盆方:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涵,或许大家已经是心里多数单孙改,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卷浅喂,定位于新兴的小型SUV市场躬斑。众所周知性,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蟹羔,长安铃木选择在这一细分市场发力搜孝窖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的许反。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX里换,通过对比分析吞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挨稼吹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元黎婆扰,搭载1.6L发动机炬坡,匹配五速手动和CVT变速箱茶校,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L够翠炮、2.0L两个排量六款车型络上尘,同样匹配五速手动和CVT变速箱梗校,售价区间12.88-21.88万元寿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观立菲沉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面河宪,通过下表的数据显示得知插宪驹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卤浚苟,相比逍客仑规、昂克拉等车型同样处于劣势咸掀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挤党唯,还有与车身不同色的黑色包围星衬、车顶行李架谜廷,短小结实的车尾粹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果好湿。车身颜色选择上敦垄,S.CROSS锋驭提供了极光绿昆溅、皓月白诗顽吝、星辰银送唉、丹霞红电鹊、银河蓝和晶岩灰六种颜色车寝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诵屁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滤,雾灯甭茄汕、下保险杠也经过了重新设计诧径梗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竿。车身颜色选择上袱,劲炫ASX提供了珍珠黑旧煤兽、极地白奸科亭、翠鸟蓝阑、酷银遂闯蒂、钛灰五种颜色拧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膝许,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撑寞梨,前后雾灯乐胖,并配备大灯清洗功能社瀑,外后视镜集成LED转向灯;同样唯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饱溺,带水平调节和自动清洗功能唯蠕,其外后视镜没有集成转向灯赂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凛既恨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂响,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瀑僳奠,二者均为铝合金材质玛徐闯。所有车型均配备优科豪马轮胎癸碎。值得一提的是郝虎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎写偿及,这在同级别中比较少见庇肺篓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型会纤,根据车型的不同尺寸有所区别狸,低配淳魄:215/65 R16譬,高配妮俏电:215/60 R17姥,轮胎同样使用的是优科豪马喘,同样配备全尺寸备胎歧,两车在这方面都表现得很厚道维躺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裂噬,第七代车型扣婪。其指导价12.19-14.49万潍当,这是配备1.6L引擎的价位氦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品群酿,账面要准备好14.09-18.29万适愤安。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醇,当然报,身为第七代的它敌佃,在冲击属于自己的又一串“第一”诵。但我们相信耽团笑,短板才真正决定高度戊谅。   全新高尔夫的德国总设计师说双窟蚂,它的设计主导思想为“简单既经典”誊变,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泵倘冈:中网与大灯的相对位置墟沽、拓宽出车身有力的轮拱岁虏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔼,这台在中国拥有极高人气的两厢车秆晾涂,一露面监鸥现,就好评如潮并弊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解橙恭,但还是要将6/7重提吹,除了外观上的差异烽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上榷棋距,比第六代车型要长56mm掳。而整体车身比例上息戒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然级水沪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm署犯厦,轴距增加59mm晨矩,从而提升至2637mm甭凛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迪,但新样式的内部构造也足够炫涤稗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抬宦蛙。高隔音性的特殊树脂层全幢恰,形成3层薄膜结构胎鬼镁。它拥有很强的抵制振动物理性能绅跑鞠。   直接跳过撩人性感的腰线号冗堑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型韶。相比海外的双L型慨兢地,或许辨识度更强一些屑挡驶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的簧璃,但高7的不一样团。细心的你会发现边猜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时码,才会主动启动镀,并且拥有厂商宣称的132°广角獭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格橙惶,天平再次偏向了驾驶者一侧肯。整体内饰上矮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逛蝎携:放弃中庸的设计理念罐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坛。不规则的T型区唾掏、活泼的金属线条点缀佳让,让全新高尔夫大变身平。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没殴懒,它能够让你感觉非常新鲜屏。   坐进高7内骚刊壬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撵锭,比普通天窗大了30%另沙碘。而外掀的开启方式有点奇怪迹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灯检加,同时还为内部提供更多头部空间毒模浮。   大众车型的人机工程向来让人放心莲臣窘,这个角度的方向盘贿桨都,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦关。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垛娃协,或许来个拨片更有型吧尖舞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滥驴撕。   本文导航币骸:" "  在国内的SUV市炒杜氚邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沤椭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沙帕,正因如此们跺帆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劝娠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问露,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泞芦搁。   说到大空间驰埂魂、七座设计绒暑、配置丰富的SUV锋七霞,北京现代全新胜达是其中的表表者晃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唐清,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牛袭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廉,下面我们将对这两款车型进行对比分析秀戚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观看弯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向白,设计上中规中矩肪输刷,采用了哈弗新的家族式设计元素石,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘉蓬铣,代表性的设计元素有弧糙痉:大尺寸U型前格栅缝顷落,粗壮的镀铬横条格栅艾,时下流行的“X”型前脸完。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翱枚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的届,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懊采,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灭吞农,再辅以造型锋利的大灯灯组花,极富视觉冲击力且咳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抖疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识驾欢委。" "  如果提起讴歌品牌沧沙膝,大家一定会想到MDX这款车旱,究其原因谓社沁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谓曝姆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罐弗,拥有讴歌最顶端的先进技术钞宦韭。在2013年荆瘁肺,讴歌上市发布的新车相比以往风贾拆,算是非常密集的妨淖贾。即将岁末盗,讴歌的新款MDX也开始上市销售节唐锻。作为新款畔色,MDX的售价降低了兑幸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佛十。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镁娜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肖锑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抠拎敢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烦嫩醒。使弯道驾驶更加轻松榷蜡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛇媒泛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 居,在车辆制动时罚担顶,通过制动延长扭矩矢量分配汤,提升转向的循迹性 媚戊嘲,这在之前的讴歌车型上是没有的悍欧茅,包括RLX迹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烙端恼。但我们看到歼,在讴歌品牌乃至本田车型上踩文,自然吸气发动机依旧占据主流梗癌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法魄,在新款MDX上使用的3.5L发动机彻獭挎,带有VCM可变缸技术订淋,在不同的动力需求下迹,发动机自动切换工作缸数篱俊控,用来节省燃料替宽,提高燃油经济性剃炬府。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上许,使用了全LED大灯拇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钳桐漂,不止在新款MDX上出现纺,旗舰轿车RLX上同样具备山捌担。但和MDX相比建,RLX的前大灯内部结构稍有不同刷蔑。而MDX的这种全LED大灯纯庆交,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荡素鹅,但据了解讴歌正在向这个方向研发槐溉舒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巢究,其中大致包括救援赴、定位范湿搁、导航检索等常用功能苟岭。但值得一提的是别策手,讴歌的这套系统在整车质保期内斜愧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祈埃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峭,通过车头填盟粟、车侧颓唾滩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邯舵。对于前方障碍粱、侧方停车摊霞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用籍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峰统埔,MDX采用了59%的高强度材料港喝,热冲成型一体式门环等途径电墩份,在全新平台上使用了更多的轻量化材料故。   本文导航哇衰:" "  在新一代天籁发布之后漓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蝗趣解。二三十年前酸提敲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越精爆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车现,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前需锻芭。而谈起这两款车素楼苫,目前多数人对它们的理解是岗罕牧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长感,配置增高扳樊,便成了公爵和君越亲缕擂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疾痊、动力和配置等等抡鬼,却有着极具诱惑力的价格缺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘策,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呜溅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力常缅光。可它们究竟有没有这样的实力咎?两者比拼揭水,谁又能更胜一筹收?本文即将为您揭晓愧臣疥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型克膜衅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牌,售价区间为23.59-36.99万元衬壁吴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版让秸,两车售价分别为29.98万和29.99万吝逞,价格非常接近飘,比较有对比价值扇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撼贸赂,主要是雾灯昧剧侥、轮圈等几处细节可以加以区分涤旦晒,尤其是中网变得更精致踩,车头更显大气饲被。但也就是这些细节的变化膏脐裸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿该。   大灯方面拼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饯沦,不同之处在于耍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浚前奇。   车身尺寸方面恢克,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轰瓦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逻我接,君越的长度同样超过了5000mm汞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绒价赡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稼溶狄,并没有追求锐利巫铅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓖捍,腰线设计是其外观中的一大亮点晦,并非大多车型采用的一条笔直线条糕坍,而是在B柱之后便缓缓下沉臀,在后排车门上形成一条折线翅摧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淮记。   尾部来看陋渤陋,公爵与标准版天籁造型基本一致堵妇,尾灯造型也还是一如既往地犀利迫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合檄惠,为整个尾部增加不少活力俱藏箍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漏禽,使其整体感更强赐芯讳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粹怕,轮胎方面书胸碌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佛收,更为霸气文补。   ● 外观小结弯盒协: 两车均采用年轻化设计汰,稳重气派;车长均超过5米寞吼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宫,君越表现更为抢眼分遍抡。另外笨,从个人角度来看澄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计被泵,相比之下它的造型更加简洁嘘协权、规整诬扛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识少桂胆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽净,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韦颈,足以呼唤出你全部驾驶激情受。你可以视它为野兽圣辟,但我更愿意称它为内敛狂徒刮负,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缴款。它是驾驶利器姜香啼,也是很多人心中的梦想之车鹿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG场坝。   既然说道奔驰AMG矢从,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牧,都代表了其品牌车辆高性能版船勘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虎赣史,这些车在发动机配置调教崇,底盘调教凤活仿,外形和内部设计上都远远超越原厂车墙荒岗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型松拷,它的长宽高分别为4707mm擒、1795mm和1391mm改殊睫,轴距为2765mm偷邦冗。参见下表可以直观的发现巩驼啼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篡态肯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盆。但细看之下么,还是能明显看出差别谈隘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怒汰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降常佃薯,流畅迷人更具轿跑风范绅吼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厂委。   除此以外涎徐胸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次献寡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捍娜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撑,前轮尺寸为235/40 R18感弛,后轮尺寸为255/35 R18破据。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亮成,以获得更快的加速度钵伴擂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馁。   车尾是C63最为霸气的地方发,四出排气管宣誓着其运动特性何,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一信式。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肃,从而提高车辆的稳定性仑姜。" "  11月12日人,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潞阔挠。无论在平台还是动力上隘,这款车都与标轴3系基本相同俗脐表。动力上鲍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柬署,依然分成风尚斯、豪华和运动3个不同设计套装赂舷戏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式测穗。无论怎么看抬,4系都很像一款双门版的3系亢挥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢到菱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘛挤谦。   虽然名字是4系木,但如果只看前脸悍,恐怕一眼很难分3/4系道翔。不过仔细观察细节的话妥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同集敬。比如更大的开眼角设计挝,更修长的双肾格栅酶写,还有明显不同的下进气口设计风格继。当然跑膳,了解宝马车型的消费者都知道扒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置星么。此外么,前脸还针对空气动力学进行了优化舶冯傅。 【左吉:豪华设计套装(选配)/右杯既:风尚设计套装】   侧面造型上乔辖孪,4系明显比3系舒畅很多鸽惧币,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条首趟俱,更修长的车门对此也贡献颇多率。不过轮胎规格和3系完全相同献拍掇,似乎很难体现出这款车有多么运动盎涣。另外能陛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苦,和前脸的进气口配合疏糠,共同为刹车系统散热讣刺豁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佰,不仅装饰性强拍扒粒,看上去也更凶狠酥其净。   尾部设计上琼肚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孝。猛地一看依然很3系篇迫,但饱满的线条体现了4系的不同刨。尾部虽然整体很“壮观”辖茎歇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谴,别有一番风味法喷掏。另外栖烽仓,根据套装不同墨外功,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撇亲裙,实拍的运动设计套装为两侧双出璃,个人认为设计还可以更精致一些酪。   车辆提供稠阶猾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址校李谎:北京市海淀区闵庄路19号   电话欢:(010) 5872 8888   本文导航碎哼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道围啡骚,自日产逍客2007年在英国上市以来确馁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砰靛俩。各汽车生产商自然毫不示弱疆矫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桅诵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虑粒皮,公司就对其外观和动力均作出了革新未。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赂岭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V接裙乐。这款车售价要高于ix35鹤达商,标配版的售价与高配版的ix35相当羚详。较高的售价并不会对消费者影响太大隙编纳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抚补辫。 ? 现代ix35   除此之外骨为,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泡表。完美的驾驶体验敌队,充足的动力表现卑斡,日常的实用性以及低廉的养车成本劣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渭惜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狠伪苇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霉勤韧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贤供低。CR-V的后备箱打开的角度要更大踌焦,后车门打开的位置更高孙坤,加上方便的一键式折叠后排座椅嚷韭羌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娟署斤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的通,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儒摄挨。ix35的后备箱地板离地面更近轮双酱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眠傻佃,他们要对此多付1,700英镑履蓉。其余两款车的四驱版挛禄吮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荒截钡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膛。   从标配版本来对比三款车捍辰,ix35要优于其他两款敛剑。SE版就提供了后排加热座椅飞券唉,方便商务人士乘用鼻。高配中更是有导航洽,蓝牙乒轮,真皮座椅骑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脐刨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捻淀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卑。   综上所述霉告怖,我们推选出这三款车的排名分别是袱常:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倾,但是它的驾驶乐趣却是最大的芬敞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奶汉敛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度龄。低的污染物排放妒,强劲的动力表现瞧,新引擎的装配让该车重获新生午。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沟瘸。不光是低廉的售价啊,标配版的实用和保修期的延长祭七,让该车十分吸引人寞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放险躲亭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歪粒芬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀卿不,严禁转载畦,违者将被追究法律责任哗。责任编辑畏标需:李敏" "  在国内盲,提及福特这个品牌戳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶±倥迹克斯和嘉年华禄,但福特的精髓决不仅限于此刮柔惫。在美国才欺探,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沫炉。近些年来香,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啥交膏,先后投下了旗下多款SUV车型计裁藐,其中包括翼博狗艇观、翼虎岁岔、锐界以及今天的主角探险者辛。作为美国销量连续15年冠军的探险者暖缮电,它在中国的土地上能否再续佳绩毫?带着这个问题码酒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荒粮奠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵怼,也是其第五代车型苹。在今天看来骇价,福特探险者圆润饱满染,又不乏美国车标志性的肌肉线条便奋眷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疥卷。但早在1990年井慷,第一代探险者刚推出的时候纹热班,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蝗。   随着时间的推移汉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悲,与其说是改变麻,倒不如说是更加顺应潮流酗巢情。早先的皮卡底盘不见了踪迹拆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煽河。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毫。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澎?结合同价位车型做个比较不难发现道姐诬,探险者论尺寸绝对傲视同级抬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV安怪草,“尺寸”无疑是其最大卖点唾冷。它的车身长贸擅拭、宽额腐胜、高分别为5006mm粟吹、2005mm和1743mm叭胺,轴距为2860mm杯报。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斜侗瑰,即便是与奥迪Q7的对比中杏柯,探险者在某些环节也不占下风绣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外报敬,探险者的最小离地距离为193mm县环览,接近角和离去角也并不大叙,仅有21.7°和21.4°不。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的休落。" "  引言居申: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冈发肛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倦瘸,其采用了全新MQB(横置睦幔块化)平台生产凯双,不仅在外观编、内饰方面有着明显的变化愧,更低的生产成本诡温、更轻的车身也使其有着较大的优势伤慑薄。此外潜佛舰,作为其老对手的福特该蓿克斯当然也有着较强的实力迸阜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筷炔革。今天乌,我们就来为大家对比一下沃病,看看这两款车型谁的实力会更强范兢。 外观婆:低调内敛大众风对比时尚张扬概ぬ纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感测,但在设计风格上却有着截然不同的一面次,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焙巨禽。而噶改焓欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宏热。   车身尺寸方面钝缉雾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进算摄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唉衅盟,轴距也增加了59mm聊棺干,整体看上去更长更宽更矮邓碘瓷。但其主要竞争对手感睦业裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势孙莽氮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屎、强壮拿、凶猛罢促寄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哦。试驾被安排在了蒙特卡洛誓剿,我们被热烈的目光追随了一道套赋,同样磨朔莎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毙丸络。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起残绰笑,它的对手就已经锁定了飞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佩俊富,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜加,他们选车就两点便狗,第一样子帅怕,第二性能足够强大椿瞧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匠棵括。恰恰如此浑芬,它看起来很漂亮屯锰宛,尤其是车身各个部位的比例与线条起痕地,挑逗着所有人的视觉神经墟盟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口让砰县,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咎熄瘦,而且更杀气感更强贫开。怠速时慢慢靠近额聚,它的躯体在微微颤抖癸罕暇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搓。   细节方面奥迪从不偷懒莫乱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞激旅风。在我看来氓嗣,这样的视觉效果已经足够征服所有人帕腺,如果你觉得不够醒目步鸡家,还可以选择将卡钳漆成红色虏艘汤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部限坦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奔钞邪,120km/h时自动升起斥惰节,此时的样子最为动人娟让荚,速度降低至80km/h后便会自动收回华。   进入驾驶室并不费力收,内饰与A7或者S7基本格调一致匿,简洁朴实境,中控台区域保持原有基调羞迷亭,有人说它沉稳托滦猴,另一些人说运动蹭弗搓,在我看来这就是奥迪的风格疵,可以满足很多人的口味虫哺阂,一切气氛都显得那么熟悉瑞驾捷。   车内有两处亮点让我记忆犹新坏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竟诵,坐上去的感觉也足够舒服帆吭。不足之处在于它的调节方式太过简单蹬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑督短,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啦身。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阂风救,手感与大小都很出众道踞,令人爱不释手察被癸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藤誓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摔,善于抓住驾驶者的心奸敬赦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辽赏交。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苗,两厢版掀背车开始越发备受关注绦携,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狡,强劲的运动性能也是非常重要的指标戮柔凭。就在本月初羔汇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚂,除了朗行运动版之外貌倾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睛晃。接下来淬,我们将两车放到一起钩蛋,来看看其空间和性能环节的表现如何兽缅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是放唇,如今的情况则正好相反椒屁膳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糜爽薄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坷冕咸,两车的售价还是非常值得人期待弥辈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萌刀恼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抒羔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膘阔鞋,前脸没有任何改变省。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素险,但给人的印象要更加动感挥蕉。   车身尺寸方面沏仇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米达毋目,各项数据都要比朗行运动版更大一些抽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少访羌亭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欺,比较适合家庭日常使用嘿幸。轮毂造型与三厢版没有区别充讨。在发布会上缄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捆,相比科鲁兹掀背车不够运动嗅认。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条忍赔迸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑交矮,线条更加自然不、流畅乾。两车的车身腰线笔直且显眼箱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惩冠苦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果村勉。同时稗铅聘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔷哭佃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谷,点亮后的视觉效果非常不错峭团,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旱虐席。整体风格也是保留了三厢版的造型飞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出释,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哄俯酸。2008年回论稠,丰田Yaris进入中国市称稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惭镶示,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数崔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车形桶截,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号未粱拜,想必原因大家都很清楚八彭,致炫在各个方面都已下足功夫吝陛,为的就是再续辉煌仍迹。   致炫外观灵动时尚蕾放夯,带着一些年轻的运动气息搓逃鬼,车长为4115mm摩祟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忿荷,比老款低50mm;轴距为2550mm酸,比老款长90mm瘦丢疥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗣潞疤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尾我,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眠椿烦,这样的设计更有利于致炫的散热盘绊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芳掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盎铅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痢敌。   " "  在这一两年中飞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摹媒短,究其原因秸渐谓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丰。另一方面勒户,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桔。代表着大众在中低端产品中的最高水平跑幸保。如今窝洞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宏。带来的改变很多刀攀复,由MQB平台带来的更多越级配置末,外观内饰的革新培浓完,动力总成的变化司换,当然还有后悬架的改变撅试捍。能否继续神车称号受坍,笔者觉得瓷才体,可能性极大让酪昏。   ●从固定平台向母潞椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ィ块化平台的车型韧宫,之后武记闷,从这个平台开始廊坊,还会有奥迪A3等车型陆续引入宦贰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哥泉裴。但从高尔夫7开始呢呢矾,这种概念将发生改变坷某颂。MQB娜绷玻块化平台生产男,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晒拖权,后面我们会详细说到喇光兔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祁,必然是一台有传承有积淀的车型冷稳瓤。经过几十年的发展和变革冬顾,没有被历史淘汰就降,却总能获得新生和换代馈冯矾。我想符合这种条件的车型真的不多鲁赖捕。甲壳虫也好富胖,卡罗拉也好逻,都算在其中粪。高尔夫更是其中不可或缺的一款遍袭,从第一代发展到第七代铂,我们发现低敌文,很多经典的设计元素没有消失醒汇你,而是作为经典传承下来蔑纽熟,但技术却在与时俱进的发展秃兰。直至现在卵,高尔夫7的出现愁韩,能够看到曾经的影子莫副舌,也能够看到未来的趋势勘杯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗜危矩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汐臣,今天在紧凑型车上也上演捣煞垄,只能说明遣秋诲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肌该,也从侧面看出壁,这一级别的竞争是多么激烈馅连喊,高尔夫7的轴距加长了59mm靡潜,反应在车身上绅界锭,加长了56mm扰粒筛。这让我们看到坏韦,高尔夫7并不是一味的加长峰颠,更兼顾着车身的整体设计邵,以及操控能力的全局设计沦煎让。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了替,争议很大懂坷,但貌似并没有像新速腾上市时那样罐,引起大家的太多反感褂。或许一汽大众的这场策略大变石盎,已经让消费者黯然神伤了闪。大家也都知道残森,这是没办法改变的事却,想要四轮独立悬架距擂辅,会有性能版车型作为选择烘斧疯,要是纯家用相撮窜,就只能接受这个现实沤。   本文导航敌常浑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV品雌蒙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恃惭,这仿佛已经成为了一种定律化未。话说回来霞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贸该,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望为恭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计那棉芯、做工帅力帅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贝媳翘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靡涣,为更直观的进行两车的对比分析疙忌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锨锈,需预定等车时间较长戮羡,主推1.5T车型)作为参考对象啡。备注盯范累:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高独吨喷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贝妙,瑞虎5和哈弗H6各有所长啥帆,瑞虎5车身更宽涟秃、更高侣态,而哈弗H6车身长度厦爱氦、轴距更长米疚。另外这两款车的外观设计原创度较高群般,没有明显的抄袭痕迹啼休,且能够符合大部分人的审美观咆,足以体现出设计团队的用心程度劫互炔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渡疥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攻,意在塑造最新的家族风格抖嘶,整体呈现出大气蛾限伍、时尚的感觉螺侨鲸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择访,包括徽墨黑恐镐巷、烈焰红骋、赤金棕委枪、暗夜灰救踢侮、皓月白和丝缎银随慨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匡辱,其更侧重于简约托翱皆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悼。车身颜色方面巾挺松,哈弗H6提供有经典黑练呛颇、雅致银溅敞蛔、简约白共、中国红挟醚、风尚蓝柑德奢、摩登灰咸脆烧、醇魅红焊狈随、睿智棕共8种车身颜色乾防撩。   前脸部分虐馆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陈。瑞虎5前脸层次感较强妊淌,大灯巧妙地与中网衔接翔边咎,而下进气口被分为了两部分巷,下部与底部合适护板相连接夏协,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沫莱枫,没有太多浮夸的设计鞍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弹狮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“村,但绝对属于耐看型淖,整体间流露着SUV标准的稳重气息号浦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富码驶寂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长前拒,车身侧面给人以更修长的感觉随废逛。另外钢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骑解前,车顶均配有行李架驮仟。   同样的络,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感故菲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烽襄馅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夏某,厚重的保险杠更具力量感充享蛔。   灯光配置上鸵皮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哼汉匹,内部灯组布置较为新颖厦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雇鼎窗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炮,常见的柳叶状大灯造型艘桨济,常规的灯组布局叮,带有透镜的卤素光源大灯贪菠,提供水平调节功能间竣觅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源型复集,看上去更为醒目和美观烙懒歧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源土,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钙理殊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后紊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撇洪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梦灿辆,同时越久的期待会带来一个重大问题矢郡居,那就是新产品如果不能做到完美染肪惺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唱态,两条定论由中国媒体陆续传开莱谋邦,首先它的相貌不错艘贿,其次来到中国的时间也不会太长了鼓粱秃。一个月前蓖枫受,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁递宠什,为何这么说疆赣卸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好插,通过细节上的修改篙登蓄,使雅阁更贴地气诡咀。   设计师在中国进行了大量调研工作倾拟菱,最终他们得知了国人的喜好赌朽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丰疥坍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手插,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吉辰,在如今大行其道的“加长风”面前缝,本田倒是走了一回不寻常路梧踩拢,这也是让很多人吃惊的一件事摊箍豌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响操嘉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酿坪疏,究其原因我想和C柱造型栋扦诲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陌袍室。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹅弘,先是放弃了老款斧头型的轮廓捆,其次将双出分置排气融入到了包围中彪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懦构、动感靠拢克付。   本文导航籍叉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座附澜仙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挤埔摊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事范涟娃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩台描,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奋浦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赋恳箱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陵秒挺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哩。相比之下领触,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辈勿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萍镭。总之这个价位的车型饰览妓,只要设计不太出圈消费者都能接受冯岸草。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓贺,即便轴距也仅有20mm的差距累推,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓢课,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飘独好,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辜糠芹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盛锋陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出捕抚软。顶部的灯眉乏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阶互,虽说还是带着几分模仿的味道腥萝搏,但却并不令人厌恶郸玛屑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疟握秤,不过它的优势在于自动大灯功能蠢,这是我们在CS75上未曾找到的配置窗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粮,都是标准的SUV设计檄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吧软烙,不过值得注意的是绘曙祟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙波凰,上下车时可以避免蹭脏裤子蒂其骚,这一点要比哈弗H6显得人性化狡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎关蓄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旱屠埂,那也将成为它的一个优势墒夸脱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异险螺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姓吠酞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些香挥另。两种风格说不上谁好谁坏席嫩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫小坍、更时尚的选择融膳屯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捣嚏秋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀筹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旦脚碗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别功吼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矩嚼想,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夸。相比之下葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童碗袱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫌歼冠。总之这个价位的车型膏驶到,只要设计不太出圈消费者都能接受蕊渭馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几达钳襄,即便轴距也仅有20mm的差距龋,如果无聊到一定要分出个胜负的话拭陆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镣糜矾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精,在这方面长安CS75表现得尤为突出律破。顶部的灯眉祁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型假杏,虽说还是带着几分模仿的味道添,但却并不令人厌恶摊版。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沦,不过它的优势在于自动大灯功能喝贿,这是我们在CS75上未曾找到的配置侧惮惨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃,都是标准的SUV设计镭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似店酪藐,不过值得注意的是汹村蛇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙据冷好,上下车时可以避免蹭脏裤子捷,这一点要比哈弗H6显得人性化擎贰谁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎香厘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盛哎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话协故殴,那也将成为它的一个优势福寿舞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颇嗓咯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肋备娘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滴缉。两种风格说不上谁好谁坏汉苯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凰、更时尚的选择宦奸墙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型本蓟接,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豢蛇侣,埃隆·马斯克就是一个奇人澳淘供,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枫?下文简称“埃隆”)患憋。远隔重洋来到时差16小时的加州磨壳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朵耪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彤攫,一款名不见经传陆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秀檄。在短短的5天内毕了,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萝滩快。 ●曾经的TESLA袍:短暂辉煌的Roadster   2003年快袱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司筋类弗,并亲自担任总设计师的时候奴妮,他为公司取名“TESLA”郡毫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俯戮面、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塑。而在十年前檬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萄毁惶,因为在此之前板哆靛,没有任何纯电动汽车成功过皆艘。   不过很快谩粒概,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瓤魄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滑奠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咆鲸、续航里程短的传统印象两胆脾。只是荒赫墒,那时的Roadster真的很糙竞尖,很贵何,很没吸引力惰敬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凶幢。   于是讹谰寺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湘轮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁汀,已濒临破产……”南吵惊。   不过颊肆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钨焙酸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫌裂。仅从2012年6月车辆发售橡,到2012年9月这短短一个季度内拖秃思,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裂茫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赶酪忌,并且公司还获得了美国政府的政策支持性。   ● 简约外形流畅饱满喀驶挂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗釜娜?一个能够打动人心的外观设计幢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锰吻皖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鼓绦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亢耸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涝镰纯,是一位年轻的美国本土设计师柯迸乘,曾经在大众汽车担任过助理设计师翟酣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挞睹抵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莆,马自达旗下的Furai共梦匠、Ryuga抒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker台沟珐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乖搓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苹红。初次见到TESLAMODEL S的时候檀嫌思,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系死,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妨鞘虏,难道这两款车之间也曾有交集拾但谐?   多方查阅资料后才明白赡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汲,不过后来TESLA对其提起了诉讼谈锻弟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秽荒炽,还盗取了其电动车制造技术扣秘。于是紧接着票,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暖篱,并最终完成了MODEL S的设计工作耿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粗合,轴距则为2959mm雾。仅从数据来看含反,MODEL S已经算得上中大型车的级别祥舷七,差不多和奥迪A6L俗、宝马5系Li等近似福,只是车身更宽大也更低矮一些酿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论够趟。   整个MODEL S的车身上假,相比许多人和我一样颂芭末,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匙,椭圆形前格栅造型太另类了人,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倾患豆,但是这也成为了MODEL S的标志床精,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匣氏,所谓的家族式前脸殿坑饲。   你或许会认为没有前置发动机的存在构,和绝大多数的电动车一样赋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了某估弹,那就大错特错了墓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钨烽榷,动力系统和电池组鼎码,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翻帽,就和传统的内燃机汽车一样们,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捶祭。   细长条的大灯造型很酷佳枷,氙气大灯敌禾南、LED日间行车灯都是标配粪,和其他车型类似檄妇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抠酞、LED雾灯以及示宽灯唯。只是在功能性上MODEL S实在很单调槽辨,同价位产品上应有的大灯清洗媳、自适应功能等一概奉欠衰久。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殿闹,4年的时间黔涩,经过诸多顶尖设计师的打造搂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祥,再到上海车展的国内亮相锋挥,今年广州车展终于正式上市盒炊统,观致3可谓是吊足了车主们的胃口付嗣恢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘫菲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硕浪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拴糯荚,这是中国自主品牌获得的第一个五星唐炉。观致3四项总分达到了惊人的340分讽狡,这在整个2013年度排到了第一位擒躲路。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粕,接下来为大家解开谜团围。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3司潍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念息刊,观致3的外观线条十分简洁搐哺,但又不失从容优雅娩悔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奸,毕竟它的设计总监曾是大众高管赁抹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了控比。   前脸看上去相当的饱满圆润谦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姑魔疯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胜坷人,而“Q”也是观致汽车的首个字母常,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信葡靛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰浇陛,这话虽然有点绝对毛分,但却不无道理桶攻,在说服消费者购买自己车型的时候闯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的始肮炬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泡接。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗽氏,随着时间的推移肮祟,两各品牌已经深入人心磊拘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台我拖坎,相近的售价逢诺、同级别的定位谈洞,看看哪款表现更有诚意炯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弗雌传,造型圆润符合多数人的审美菏,第一眼算得上成功程。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识八,细节处理更为立体很显档次裸都。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靛。爱丽舍原创度极高蒋叮,很难找到其他车的影子康逝蒙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲜秀累,只不过虽然车身进行了拉长刨赦肌,但看上去依然是一副小型车的架势吨扳,气势上略输给爱丽舍缕沉僵。外观设计确实见仁见智胖痴手,有人喜欢圆润稳重退镜,有人喜欢直线条的简洁利落享臼,嗯好吧扫款涛,各花入各眼顷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荣联炕,新桑塔纳除了车身稍长之外宫通陆,轴距妹沛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慑。但整体上两者都属于造型协调的类型境。   内饰部分内方撑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翟掸匣。配置细节设计蛋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剃吝,比如位于方向盘后边的多功能按键坝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轨宏景,则显得没有可挑剔的地方倘,只是限于成本骸蛙橙,用料表现一般妇攀鼓。" "  谁都没有料到短短几年及,SUV会如此火爆饱惦粳,从动辄百万到数十万的城市SUV良,都曾经上演过排队提车的场景触,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吾房钡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缺咎,不同细分市场垫必、不同类型SUV纷纷推向国内市陈晕巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摆乏废,推出了其首款SUV--标致3008睬尖卤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮缟嵛ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揭。而东风标致国产后价格有很大降幅疮,15.98-21.67万的售价也与途观镣滇、CR-V拦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来容统额,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芍峭。下面一起去看看吧刺绦钡。 ● 外观解析   除了高售价外峡窘泪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狡劫。太过个性徊伤,同时又不够精致痢。而相比之下吝始璃,国产版标致3008要好很多杏柬餐,现代感更加强烈攀徘校。前脸采用了小一号的大嘴愤督,并且添加了镀铬饰条显示很精致闪,也符合国人的审美享檬。   前大灯虽然不是氙气大灯绩,但是加入了透镜扛乡肚,整体观感不差稗敦彼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峨。另外荚篮踩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰充,增加了前脸时尚感坍串际。   从车身侧面来看但,标致3008加入了车顶行李架缉澎噬,虽然并不是经常用到的配置歼,但是对整体造型的营造作用不小泼侯豌。另外谷迁糕,黑色下包围凸显了运动感活绵眉。   尾部是相比进口版改变最小的坛,不过依旧非常漂亮侧,很有层次感朗纤。尾灯加入LED灯组琴穆,警示效果更好乾扳练。另外最值得一提的是其后雨刷设计贬抹,在前雨刷工作状态下松,挂入倒档僧,后雨刷会自动工作潜讳盟,非常人性化的设计霉典。" "  说到法拉利放苯、玛莎拉蒂这些品牌鼻摧,网友们肯定会觉得遥不可及邢,价格高高在上享。如今氰火罕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli平透唬,它以89.8万元的价格进入国内市场揩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少免颧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氢餐,让我们来看看他们三个谁更吸引人铆形。   在市场行情方面纹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统环,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的离,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毙狠烧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杆鸿成。而其他两款车型均有不同程度的优惠脊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灌旁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的居坡,看起来非炒溃魁梧的发现竟然落了下风莫爆匪,令大家非常诧异底。但在内部空间方面示,Ghibli组完全不能与发现相比刹媳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垄涸悍,所以它的尺寸就不在此提及了氏柔旱。   在该项对比中溃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尼拖蒋,功率少了80kw摔琳脖,扭矩也少了50nm航副苍,同为3.0T但差异却这么大败侍逃。发现采用了柴油发动机冒,这款发动机的性能超众勾,在国内有些市场中非常受欢迎心。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱非霜。   对于传统豪华车闻言喊檀李,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柯害,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钡里混。路虎发现集成了家族中的优良血统婚竣,四驱系统足以让众多对手汗颜仿桐。   本文导航鲸叔伸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彭暑始,保时捷新Cayman在国内上市之后呸愤侨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徐芭,遗憾是试驾车迟迟不能到位踌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舍独,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拳角幕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黎凤吭,就当胜利喜悦之余酗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包费。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仆:不就是保时捷最入门的跑车嘛挝跋现,至于这幅尿性嘛么扫匹?不过您还真别说偷屁迹,Cayman作为保时捷入门产品中墩限革,绝对是一部对得起消费者的良心之作渺强素,比起卡宴与Panamera来说形猾,工程师为它注入了更多保时捷的基因谎,说句通俗易懂咖甜效,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观司位:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叛隋徘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诉病,第一代Cayman的诞生是在2005年搔摧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹅坷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靶凛喝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吼。   新款Cayman S外观简洁能,车身比例更是优雅的惊人孰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夕藏弯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低愁汞太,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)臣。尽管如此碱,这款双座跑车依然非常紧凑怒米,车身长度增加了33mm筋嘎立。车身前悬缩短了26mm苦得。   每次谈起保时捷的外观设计歪衅冗,笔者都是非常纠结的心情都楷,恨的是德国人那副死脑经健,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卉,喜的是哪怕轮廓没有变化团,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侣适,或许这就是历史的传承吧涕陌详。   新款Cayman S除了迷人的身姿砷拿的,优雅的曲线之外脸,设计师并不是一味的强调柔美染抱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郸扯,这里需要注意的是哀,这个大口可不是什么导流机构喊尉,而是发动机的呼吸通道衫配。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沥传拖,加上凸出的转向灯设计多扭,相信任何人看过之后都是过目难忘朗虽镰,尾翼同时配备升降功能掇处颠,时速超过120km/h之后半檬颗,能够有效提高尾部的空气下压力酣伙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僳骄,这个是一个价值不菲的配置船绵,总价44700元下屁奥,如果您不满意当前的刹车系统疼绕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话店誓的,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俄催柿,据说车用到报废了岔乘四,它还可以装到另一部车上继续使用搁,简直可以当做高富帅的传家宝宫拜闹。" "  国内B级车阵营的争斗胺哗,恐怕用水深火热都难以形容艾,原本只是按国籍分布的对抗阵营诚,随着时代的发展读鲍,已经逐渐转变为混战的局面糖,比如ABB三个品牌的中级车笑号,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仇。同样的情况也发生在合资品牌身上唬,民用车级别的对抗往往更加激烈会康,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时九赶,来自德系的车型是否会倍感压力腻殿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拴,又考验耐性的工作健。往往在某一个时段有一丝懈蹈杀纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榔途膜。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉并,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涤算,做出全面的分析与指导怕排讹,以同级同价型餐、同价不同级等角度出发暮虹,全方位给您最全面的购车支持迸罚。   雅阁和迈腾袒腾棱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梦毕,也许之前并不会将它们划等号拉,但随着市场格局的转变场嗣幌,它们也来到必须接受对抗的门口瓦。当然尽,这场争斗的发起者是雅阁赴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绒四爸,抢夺德系车根深蒂固的份额请感魄,看起来是个贪婪的举措埂几青,但能否成功却还很难讲谴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方录坡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的线,反之同样俱枚。客观的讲蚂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感埂割,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呢,但是这个技术到底是否实际集簧薪,还要从使用中来探寻桅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挨苔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墓罕菇。   第九代雅阁缩短轴距的作法穿毋袍,是令所有人都无法理解的吻吼,在几乎所有车型都在加长的时候擅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矫,搞得你摸不清头脑料磕伦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狭穷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因双玻叙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛾农,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酮桂肖,就是最好的证明烁慑呵,据我所知皆,直到全新一代奔驰S的诞生设娥褐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的榔。   本文导航次:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疙袒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疵豆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴天券。直到有一天嗓瓣拿,新速腾上市誓靛,后悬架变成了非独立结构肝逼驹,他们的崇拜似乎崩溃了谢棺饥。这还是那个技术控速腾吗店?随着时间一点一点过去丛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帝仟、速腾GLI孩诽巨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惠。不得不说埃,速腾家族越来越丰满换憨忌,那个曾经的技术青年缅眠骂,逐渐走向千家万户落哺趟,满足标准化的舒适性需求愧违。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸽故膏,这让我们看到速腾到新速腾的转变剑凛胳,它变得多元珊度,变得成熟那廷虎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沁呻库,开枝散叶就像一位长者尖岛力。它不是急于求成虏零,而是变得更圆滑更成熟攘碗。记得一句广告语曾经说过泛:“成功的男人亩,有很多面妮外。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钩从,它要更多变氰,它要更多面坦。蓝驱和GLI溯拨庞,一个拥有更多的节能技术皖画,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洛。当然端擞,价位不同碑叔,GLI已进入二十万大关玻缺。你有了更多选择巩具,你没有了挑新速腾毛病的口实显。三种产品摆在你面前寡钾,要节能仁睛奶?要动力蒜?要居家黎来履?新速腾都在这碧。    直至今日父某摧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擦梗车,的确携十冲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品层憾墟,多少显的不是很紧凑动感畏赡儒。但终究那是一种技术执着理念下论蹭,最后一代产品了氯。新速腾的到来似乎终结了这些柔,悬架品质降低惭鞍,操控感稍有不足茹橇,但换得更宽敞的内饰空间涪夕崇,等等等等浓商劝。到底速腾进步了还是退步了磁,我们无法一概而论侧。但有一点公瞧遁,笔者觉得大家都不会反对轻稗,新速腾的外观绝对养眼刀逃储。你依旧能找到德系工业味儿暑陶琅,但又看到更多摩登的东西憋适。咸淡合适辱萎,老少皆宜办。或许从这个角度来说统,新速腾是成功的逢伐骑。    过多的技术说明催,这里就不重复了静兔碾,今天我们就来漫话速腾确洼。记得一次观饰淳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隶剑骋,立马对它的内饰嗤之以鼻诬松。毫无设计感宝,直来直去曝,见棱见角娜幻。或许不光是这位搞设计的朋友吩男艰,很多网友也有如是感概缔途破。他少了一丝温情愧牟,少了些许浪漫巾。不如北欧风情简约掂挂,不如英国小车活泼染掏。充满了德国工业时代标准化生产的气味伍俊零。打开高尔夫挖巩鲸、速腾等募仿、迈腾辅、途观婪蚕食、途安的车门们粕,你都会得出同样的答案嫂。或许淬,这就是一种设计选择费旗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的门芜范,内饰模具走点曲线也不是不可以评舒巴,但当你仔细玩味之时领扯戈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扫奠吩。不浮夸踩、不高调啪估,你可以说它没有设计感诲肺纪,但它却充满机械美胳吼。 责任编辑鸥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV别瑟,也就是S-cross锋驭吝寝拉,售价11.28万-15.58万元缔楼祭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯焖邪帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客烧驳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坷前馅,其实并非如此碗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炕傅督。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摆扯,我们不妨来进行一些对比去看看浑陋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怖疗,也就是S-cross锋驭埔驳,售价11.28万-15.58万元吮氮钨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑野凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客髓拢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版封,其实并非如此党圈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言林仑黄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阮惦,我们不妨来进行一些对比去看看慰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上细,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臣,而且在轴距上也进行了加长遣取舶,从而能够获得更大的车内空间峨。其实就在此次广州车展开幕之前旅荷硼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧负噬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品水,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长白蚂嗓。另外拦士,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV距备、BUS卑动、VAN三个系列深,分别涵盖了商务额奴绍、家用和专用三个细分市场蛋。好了抽,闲言少叙谱辆,下面我们就走近它们以作详细了解吧栓经纹。   外观篇斯迁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搜瓜疾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致混顿坷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汞榔胯,同时会在两款车型的不同之处加以说明拉。   该来说说外形尺寸了胁擅街,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同密,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孔剧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成步嗜瓦,与车头形成了很好的呼应勺颈咸,而且从整体上来看车身更趋向于平直窃花短。需要特别说明的是讨乒褥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戏,以应对不同的使用需求路,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒜抡,例如高位制动灯店蹄艘、门把手和牌照架记混。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”躬趁氯,“中国车”履你,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剿。“北欧品质”传承自S60洛,设计风格以简约时尚为主暇颈,选材用料则注重安全环保尉。“中国车”同样不难理解憋白,“L”是个很好的代表鸡匈钡,但不是全部稼。   就在试驾会的前一天粉壳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屎农闻。   ● 沃尔沃亚太为何物虏勤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒂塘牧。沃尔沃成都整车工厂拖宏驾、大庆整车工厂环、张家口发动机工厂必绍吕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赴切蹭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铂舅通。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准波梯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统方茬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迫轿。如S60L有约290家供应商落,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奶钳谦。而在研发现呜刑、设计房、采购和生产制造等各环节上氰恫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步故浮硷,采用共同管理系统嗽酷配。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冷,我们先从加长这个重点说起挠灌。S60L相比S60加长了80mm饭背拉,具体点说应该是轴距加长了80mm泥祈骑。这80mm用在哪了呢答吾次?全部加在了B柱之后巨安,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乖颓钠,这里现在变得很宽敞挖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煎砰,前排调到合适位置后车旗逗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘎贰,属于勉强够用的水平;而在S60L中茧瓷,相同情况下氰,后排的腿部空间则超过了两拳巨舌,可以说是非惩砬祝宽敞态录。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看曝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缚深,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裴面凛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了季,外形倒也没受什么影响鹃便,甚至感觉比S60还要更舒展一些捎通戈。S60本就是轿跑设计风格贫负,后门加大后秋欧蟹,整个车顶的曲线反而更平滑了船。相比之下稀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些币,但却增加了几分优雅的气质宿床连。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哭圃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素截倘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矫燎轻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条推纹妙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棉,不知道大家对此有何看法捷常。全新的18英寸轮毂挺漂亮奸,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹤廊厩,将扁平比从原来的40增加到45庞拇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呻弥玲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沦谎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袜句。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垦,而像坐垫藏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兰。这种颜色和黑色有些接近钩,但更时尚配、个性一些涡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秃蓬布、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矫拱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趁,后排乘客得到了更多的重视劫绞缄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘愁熬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畴关脆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置平腻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓶等,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车变浦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹿楼,可就在本次的广州车展上律,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笑,并且两款车的售价也是非常接近呐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力版雷蜜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹲弗肥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靶,并且它的设计也是由国际化团队完成讽录,外观上完全不输给大众拳头产品速腾星。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜡碗,并且两车售价仅仅相差4100元蒜。观致3车身更宽睬介疗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绢。速腾则在车长与车高上领先观致3桓添贫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迁梨锭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虎佬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱第,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阀录。因为排量上的优势想骸,观致3自然在动力参数上领先速腾坪糠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潮虱摄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抖,后扭力梁式非独立悬架肝境。   本文导航物撼:" "  今天给大家带来的两款车托羞泵,其实已经在国内上市檬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堂攘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稗忿塘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劣饺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涵戈,而标致301可能大家就不是很熟悉了镰,下面散倒,我们就一起来看看这两款车侥电。 外观具:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒲挥,2007年进入中国逛吧。对于很多车迷来说舷哦瓤,这绝对不是个陌生的品牌鹃刀钵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窖,但可惜倾冷售,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫡喇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衰。我有时会想这是为什么侗荆?诚然靡惊,英菲尼迪的车在豪华感捞目、科技性能和舒适性方面都不输给对手睦,而问题恰恰出在这里拱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妮躬,没有特长就没有个性棺邯捐,如果是这样的话吩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悍瞳绢?   现在英菲尼迪也意识到这一点父薯,且开始着力寻求改变密失、树立自己新的形象并卫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廉侵浆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奔,当时就被其出色的外观设计所吸引冷,而今天我要体验一下它的新技术单风。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凯,车身重量上的降低幅度也不大厘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梨那汐,这是很明显的改善逻馆,尤其是在性能和燃油经济性方面厦患。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屡架,并且采用的是锻造工艺哇狗画。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寿青百,现在英菲尼迪Q50的对手洽,如宝马3系雹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裙,希望Q50能做的更好世。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色社。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疽额小,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宿,但其实这些已经有很多厂商在做了孰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兼操粱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睫。它所代表的是一种生活淀钝,是对待自己和家人的态度诲结端,是属于年轻人的精神弘凸,是一辆车内。历经六代的演变盗段毁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肉,它虽然没有惊艳的外观盟,也没有花哨的配置誓,但它是品质恍哇磐、安全统瞪、耐用的代名词型。如今讽,第七代高尔夫已经面世钢册,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嫌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溺蒋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靖敦堑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卢沃竞,不再是一幅人见人爱的可爱模样弦晤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙题。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怂搏店,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子昆娘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晃显吴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梨贤热,仿佛是灵魂一样侣绒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撩斗签,但从我个人而言颠潞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挞画催。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓率埃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一殊坏, 坚毅的C柱是永恒的经典外急,不管其他部分如何变化辜褥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫薪柔。   除了车身线条外碑昂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秤奖,并且被那条“灵魂”所连接着抄,这在之前的设计中是很少见的繁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯受嗅观,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的交。这一点很有意思泉尚宫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痴竟,避免了大家后续改装剁细。   说完了外观嚷擒,下面我们再来聊聊平台惨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伴,例如POLO采用PQ24和25平台饱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祟撇庙,06-12款速腾采用的PQ35平台梯含奔,他们之间都是独立的迸写搭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的水,它的优点就是几个级别可以共享技术沫。   共享技术又有怎么样的优势玩懊?答案是显而易见的估。低级别车型可以采用高级别车型的技术逼狸漆,在产品竞争力上绝对要远胜对手壁亨柬,并且还可以降低研发费用膊雇,可以说这种乃遥块化生产模式在未来肯定是趋势架号法。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憨链材,例如电子手刹比纷、更先进车载系统宝趴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牧收,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配普。   所以驮府磕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化究,就好像是四代和五代之间的质变一样澳汲冻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吐无确。但是否真的是天衣无缝的设计蜗将亨,我们还需要用时间去考量骸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷板的面,但到目前为止科,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徘郝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谋茧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔透妨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的北,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讽。   首先耙,大众的工程师对EA211发动机减重怖雇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浓。另外卉谁蜡,EA211再次使用皮带传动蹦,相比于EA111链条传动随丰,皮带可以降低噪音和重量铣湃。除了以上两点外誓笑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘟切,在一定程度上可以减小阻力盎计郡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化急甲,EA211发动机参数比EA111有所提升轻模洼,当然幅度并不会太大沙屠,因为整体的结构没有太大的变化公墨铰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茶纲。   既然说到了车重冲剿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg固,这其中就包含有发动机的20kg极,而车身采用MQB平台后也随之减重麓姜壤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雾酣捅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搁伺,从官方给出的参数上看蓄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掳澜温,这样的表现已经可以算是非常不错了季孤。   说了这么多上,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寐垒苦?是不是像资料中介绍的这样完美档葱?后面我会给你答案钮田享。" "   在国内监,当一款车的价格到了百万元逗膝诧,那基本上就可以称之为“豪车”了但锌蘑,但过百万的车也分很多种垢,比如X5绿挪、Q7之类的SUV隧授瓢,亦或者911卜想、GTR的性能跑车火怜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缆蔑泄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崔,除了我们经常能见到的宝马7系逗、奔驰S级屁硕袱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萍诚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系十。    注妈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孟,但因为车款并不是统一的最高配顶搐搓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恃嗽。   新S级受青睐僧、XJL独具英伦风湃蔑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绷娄嘘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些檀炔。其实衡舰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盒田,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员禾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位警棘,即便不算是遥遥领先淋蜗匣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泰辣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矾叮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盼绊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多额,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间七尉此,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诧咀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碎酞内。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绿拍丁,在其内饰的做工差、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揉藏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姑熄:在自主品牌SUV阵营里面纶许陋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悉勘拓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糙,景逸X5的推出经过全新变脸诧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涤枚硕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乘境,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帝。 外观围挖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市供。该车共有5款车型纳辰,售价区间为7.99-10.59万元父当。相比前辈景逸SUV姜府,景逸X5的外观设计得更为时尚庭起静,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琳掸扣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捌嘎孺、俊雅红僻、珍珠白衔、琉璃金设片拿、陨石黑腊哇、钛金灰吻踩、马拉喀斯棕等7种车身颜色壁露。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挤咀。   熏黑设计前大灯突出其运动感递沏,与黑色进气边框的搭配也很协调裳,比起三角样式更显年轻完其芯。大灯内部采用透镜装置憾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囊。雾灯外包围设计突起澎煞,很好的与大灯以及中网形成一体疆蔷。   同比瑞虎创顿颈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显到,此外205mm的离地间隙逃此,景逸X5的优势还是相当明显的理翰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巍礁沃,同时为乘客上下车提供方便巾恢博。搭配车顶上的旅行架坦俱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裙滇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扣,主要体现在细节之处的不同涪齿杏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和将,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉城垃。   景逸X5后窗配备雨刮沃蚊史,在恶劣的天气还是挺有用的量茫谰。此外全系标配倒车雷达关节,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皆群屯。银色后下档与前下档相互呼应瞥放,整体感更为强泵诬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溯泄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蕉肮送,夜间行车的识别度非常高肯读。" "  前言桨惊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰浮,如今的战火更是愈演愈烈陈程。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俯采,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场容。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盘鸥辑,看看在价格相近的车型之间豌干监,两车在配置上的差别究竟如何吧鞭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苗,作为一款全新换代车型喀,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵鹋斗眨客”全面完成了更新换代沛纷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溉,只能算是一次小改款车型彩衔存,除了在配置方面进行了升级之外烯喜,外观造型斑彻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓝。   在此次对比中农,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芦坪鞘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凹少摆,均在21万以内好峰箍。同时又都属于各自双方较低配的车型很,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潍杀纬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袱投懊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挟可迪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力递,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胃乌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霞沟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负截,现在还不是揭晓的时候时枚旦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘘:mm) 4865 4930 宽(单位狸:mm) 1820 1845 高(单位袜疗:mm) 1475 1470 轴距(单位妈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梦,因此其在外观方面没有发生明显变化且厦荣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式紊素,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猾。前大灯组配备了LED日间行车灯晃宪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亨未俺。另外嫉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓉岁,贯穿全车的腰线非常突出粳贡,车尾则变得更平换矫。而与新帕萨特有所不同的是棚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挎戳祭,而非在行李箱盖上宪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雇,但是国产版车型与美版车型相比起来看艰孝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点委订谢。另外确,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碴,不过从C柱开始已与车身线条相融合酷芹柬,深度虽浅但是更加富有设计感洪。   同样煤功,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泌脊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拭撂檄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歼恼楞,并且颜色也不显得突兀容凳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缓扔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烩萝滩。内饰配色非常清爽蔫认醋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吕几卧,用以进一步提升触感检。   动力系统方面歉缕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瀑上词、1.8TSI莽壕、2.0TSI墨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合救凌半,在保证动力输出足够的同时也相对省油处。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坝、2.4L和3.0L自然吸气发动机铝轮,在动力输出方面的提升并不太明显期帅封,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挖蜂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂息豹玛,同时都采用了电动助力与电子驻车眠模。轮胎规格方面挤,2013款迈腾采用的是215/55 R16京,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来修,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柔。事实上厘,自由光有足够的话题供大家热议尽呸,例如特立独行的外观耪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辩频。日前仇,我们得到消息棘,自由光将在12月底正式上市销售闯豪,所以当这次在广州车展见到它的时候碎勺,感觉它跟我们更近了许。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti队吧介,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种票叛磊,它似人非人茶厦婪,行动极为敏捷弊侥,也惹出不少祸端枢嘘,人们曾经持续对它进行追踪惯释,但一直未果芳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧估籍逆:敏捷书摩、神秘势。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘫点。   很长一段时间里倦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汀毫瘟,并火热至今工报。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合使卉菜,起到补充细分市场的角色容硷细,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梨睬为,成了途观的小伙伴薄舶葡。   野帝的定位低于途观倦惧磋,车身尺寸小于途观诬取,同配置级别的车型价格也在途观之下笨,很明显胶齿腻,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨狡А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烧甘。   ●外观甘皑愁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吝玫,舍弃了老款极为个性的风格乔母,确实更符合大众审美芒,不过平心而论它依旧相当个性割米筒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舒耽,它显然不属于年轻时尚那类的棵芜,车身线条硬朗丁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辽奇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庞犀邪,喜欢的真是特喜欢面,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了第混。   ●内饰胶:沉稳椿兜堤、无趣阑低撑、无惊喜   坐在野帝车内暖,从气味到设计都令人非常熟悉惕墩全,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刷无钢,在操作方面赐,由于没有太过复杂的配置枪死,所以操作上手难度很低输俱。" "  在如今的国内汽车市场中儒检,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郝班,紧凑级SUV是近两年的热门车型侵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擅,宝马X1在国产后驴,其售价区间为25.90-49.90万迟亮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娄唯驾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凄麻,看看他们的表现如何酬铆痛。   外观篇   由上表可以看出蒙膛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朔扣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势煤脑尚,外观看起来会更加饱满一些么枪。   对于宝马X1和奥迪Q3剖,都定位于紧凑级SUV贪,又有相仿的定价区间尉舷陇,无疑让这两款车成为了PK车型鲍,经过仔细挑殉骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比划兑彪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耗托碱,整个前脸攻击性十足覆缚鲍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多羡孝甭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晃梯补,并且配有自动清洗功能锚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沉呈诚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赖鸥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贡,所以整个车身看起来十分修长疯衡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窝虽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俩,看起来略显敦实咐猜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素董,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敞烹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灿团,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缆吧储,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辜檬、动感和实用等特点栓,所以在中国有着不少的“粉丝”淀抗。如今蒲,第三代飞度已经在日本上市微,而不久也会顺理成章地引入国产捆疥,全新车型是否能够保持老款车型的优点菏脯嫉,并且更上层楼呢掇?今天渐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣任煤尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丛堂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变第虎勒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郝抖探,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吮皮池。当然额,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赔,左右两侧都是封死的膛,目的是让新飞度更加的有型枯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型社,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应承仑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偏匣殴,日本人称其为“1BOX”纲瞄煤,发动机舱十分短泄浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肠蔑:机械占用空间最小化卯陀掇,乘客空间最大化)辑浅,车身长度更多为乘客所使用檀朗。但与上代车型不同的是腿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体情稗茶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汹。   在车尾的设计中衡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氦田,此外昆,尾灯向上伸展箩,经后风挡两侧直到车顶酮怜败,这一风格显然来自于家族内部的CR-V究孙轿。在1.3L和1.5L车型方面柿,车顶处有一个小鸭尾造型判,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搪棵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妒。   新飞度好看吗卉?也许这并不是一个好问题腑,因为审美本来就没有统一的答案饰糠。不过可以看到的是粳谩腺,新飞度的外观更阳刚水间读,更加运动化刺禄,也更自信了骂,同时在内饰方面也走向了成熟疚蛋。做个比喻吧晤且,第一代飞度好像是一位高中学生妹帅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诫航,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诚夸,慢慢褪去了学生时代的青涩乖倘,变得精力充沛阶、充满自信郸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荚,它看起来依旧如此的适合年轻人秘蓟疽。没错髓笔,搭载着一车的新技术之后烙钢坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甩愧梨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砍木。于是当新车到来的时候苛泌,你一定和我一样对它充满了兴趣疗。这是最年轻的凯迪拉克船崔蔬、最小的凯迪拉克暇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炬皋外? ● 外观造型的娄:钻石切割风格依旧遁假比,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洪、2013德国红点设计大奖抬擎尖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就花,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煤池。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彻炔拓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危,只是这回涝,ATS是完全原创的作品巧剐袄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锌,轴距仅有2775mm笑丸骋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腐叹,而国内我们则把它当成中型车署篓,和宝马3系标准轴距版适掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品判吨饭,并比它们都要更小一些丧璃。   前脸的造型相当干练免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肮蚂递,而是被很好的控制在一个合理大小上讽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沧歼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位书。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炉逃贯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拳剧氨。出于空气动力学考虑圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顷,当车速高于60km/h时谷曙盖,前进气格栅会自动关闭材晒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猛成陵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慧换肃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔼精袍,并带有远近光灯智能切换功能姥武,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坑,快速亮起奴,缓速熄灭的设定很显档次俯。再往下看镁挂,闪电式日间行车灯湘、大灯清洗蓝鲁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片混,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梧凸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盖,亦或是造型需求沮褥,感性的来说擒僻,可以视其为向着传统美系性能车致敬损寐勉。身处车内懦汕罗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汰限。   ATS是一款后驱车吵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娥潭:50诧箩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抄,贯穿车体的俯冲式腰线椒潜、短前悬琉低,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歉施,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掠密。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甲酱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)协匣蜂。而在规格方面雌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦,前胎尺寸为225/40 R18侧,后胎尺寸则为255/35 R18骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力场。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸵剩计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢猾亩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角害汝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹,至于设计师是否真有此意界盆,倒还真无从揣测屯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巩缝嘶,实际上兜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计适撼假。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宪钾驼,由此带来了不错的视觉冲击感凶,给后车以足够的心理压力卷菜讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付烷欣殊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓦赌,至于3.6L V6车型何时会引进场瓦,官方暂时还没有表态炬抬,而是否会有V系列性能车型的推出逼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闲恍搔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缕狡,虽然它是一款两厢车蒋,但当时也没阻止消费者对它的热爱女烧枚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型建,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擦,两厢车朗行也就顺势推出蝗灿,可上海大众并不为此满意胯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炭刺期,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫干,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捻粳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涩酿舰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搽腻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倡砂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性懊蹈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筐,这款引擎具有全铝轻量化的设计驹汰斜,对于减重以及散热都有进一步提升示,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咕但枯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纹胃,参数上的差别却没有这些技术来的明显埃搅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毒拼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苫,高尔夫在这里就比较有优势了借,采用了四连杆独立悬架咯克。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5献夺还,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饰谱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冻勾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢薄肮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纤砍,看看它的实力到底如何篙。 定位及对手分析骚剑:瑞虎5定位高于瑞虎东,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缓泉,定位要高于瑞虎车型牟廷寝,预售价在10~15万元左右茧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梳苟绘。定位的提升克,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上常,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跋珐。 【左上鹅记:瑞虎5;右上净:哈弗H6;左下蛊:全球鹰GX7;右下激:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹿蕊趣,目前市面上的哈弗H6乌祷粳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛇水劣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戈篮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键详欣扮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涝测醋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涪猩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何江博?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汰裳健,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚊。 三款车型具体型号及价格参见下表变酚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朴夺,GLI是其中相对惹眼的一个天,蜂窝状中网设计和GLI标识蹄袒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来可酣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微半锯舍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的色辖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愧,另外两款车型都采用卤素光源僳涤。 车尾部三车间的区别更卸尉怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼径唐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缎逻教。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宦黑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闷琅权,侧重舒适性和耐用性胯。   内饰方面娟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型词胜。三款车无论是在方向盘壬佰、排挡杆底座还是座椅上咐佩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赴脐山:" "  奔驰S级在国内上市的时候温,奔驰就打出了“汽车发明者猾袜,再次发明汽车”涸,对于前半句蛾席某,你应该可以了解毕雄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裳。但是后半句是不是有些困惑呢恋俏萄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杯拜嘛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼危蔡,全球订单销量迅速上升禾饶,国内订车也需要很长时间显,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讽考丧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苇犬?除了进行试驾体验之外巩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲜雀侠,相信看完这篇文章之后萎楷境,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钡非卜。   之前泉揽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柬厦监,如果你感兴趣可以点击图片阅读挝烫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碎帕,属于入门级别车型赣哄俊,排量为3.0T鹤许勿,售价区间为苔维:124.8-141.8万元之间履说,只有两款车型可选哦淀刻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颗说,售价区间为179.1-204.8万元犯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鬼。   对于汽车厂家而言酞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朽木,无论是从设计柒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翔深草。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吭涡懦,并不是要面面俱到的去介绍协峨缆,如果这样的话暴慌,几大篇也不会介绍全恒矛破。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惧舱蕉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氯卸彻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杉棱炽。   对于外观劲蔫,依旧是那句话赎酷匣:仁者见仁乒磐,智者见智烹窝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蟹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叛炯、冷峻的态度萎。如果非要比拼的话马氯,那么最能体现科技的还是大灯的设计汐降。如果没有奔驰的奋起直追惹嚷迫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伙憾,但现在我想应该不会了还,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼工。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向备妥楞,所以从侧面看起来就更明显了补台,奔驰依旧是将优雅做到极致舅岔洗,而奥迪A8L的车身线条并不明显胶氮萌,前后比例也是十分协调辰偷喀,整体表现的是一种中性美谷圈恢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啃肖,最能体现出美好一面的就是细节的处理位。比如墒榔琳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爽峨郊,只有在R挡的时候才会开启笆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果番草。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旧,当然这也没有异议隶缔茄,但是和奔驰S级对比之后嚷,就能体现细节上的不足了履灿盆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诡派。   本文导航即胺卞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淌、G德、QX少慕邯、FX库让、EX局篮臂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛九,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX固逃,趁着2013年的尾巴涡伯颈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冬落羌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些径,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸥侣,提高车型动力韧蒙,一方面也使车身稳定性得以提高窖。2850mm的轴距虽然没有变化定却请,但是空间分配上袭疚抹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排古。   前脸整体看上去十分圆润饱满挞镁龄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谴吵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点埠狮侨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸县,L型大灯像两双飞翔的翅膀粒睬,随着车子的启动钢瞎,展翅上扬屠贫。不过这款车的前脸上仟股限,我们并没有发现雾灯的身影酪。   与前脸一样奔融固,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迟伞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钉沟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刊佩辅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扯娜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面到惰,博得了不少的关注味迟。大家这么关注它肯定是有理由的沪宿呻,名图定位于索纳塔8代之下伶雹侮、朗动之上涝,依靠丰富的配置社驮许、合理的空间和稳重的外观内饰南侯,实实在在地填补了中间的空缺缸湍。据了解裳病捆,名图上市后将会有8个车型娩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谁屏?曝光北京现代名图详细配置)金呻贤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囊日,1.8L自动DLX紊窗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赶税宋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂陈韶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笑硷,启辰R50X为8.28万华熄,MG3 Xross的售价为8.47万元蕊娥。按照车型划分来说遣,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹲呻裁,MG3 Xross属于小型跨界车倘孙静。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炉清。但在外观方面墩辑冻,MG3 Xross比启辰更都市姥模眯、更适合年轻消费者虱。   启辰R50X   外观方面困扯堪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汀僧京。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篇挪司。由于增加外观套件吉,尺寸自然会比R50有所增加骨,不过也仅限于外观上泞患,轴距依旧为R50的2600mm牧同,同级车型中算是比较出色的数据拌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冲习沽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琼丢感。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楞侍粹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胃朔习。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爬邪。   侧面变化不大歇纺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同判傲。典型的跨界车必备配置行李架虫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亨财妇,有了它的陪伴锭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唇。看似设计复杂的尾灯泡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湿,也正是它的出现非,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔬累。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉策涂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中的,虽然MG3 Xross的售价更高洗挪厢,但在配置上却没有太大优势稼。启辰R50X中装备的倒车雷达牡韦补、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现量扩耽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挪,同时对关注度和销量也有较大的影响分炯齿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罗惠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棠。另外圃涟,天窗也是大家乐意看到的配置项共迸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致难厢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一年。三点式倒车雷达量楔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用第妙栏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骏坛,也让尾部的整体感表现更佳峡。   本文导航峦偿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫡搂颓?”每个人都会在心里问这个问题掠。它是个新来的家伙歼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔填。“这不就是3系的Coupe版本吗呵泰?”有人一语中的棱。故事讲到这里似乎就可以结束了识藉,但事情真的这么简单吗镁?当然不邪痢。在真正去驾驶一辆宝马之前卜,我们无法给它下定论氢尺妓。于是问题变成了扔:“4系是一辆什么样的车窝?”   几个小时前(11月12日晚)澈嫉垛,4系刚刚在国内上市枫景廷,售价59.6-73万元箱富忱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烈,但不管你是不是4系的潜在买家港,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耽疼毛。因此胶羚,我们为什么不暂且抛开一切杂念荣,而单单去欣赏这辆车呢碘嗣颈?   ●外观稳:若要欣赏且计蒋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婚戳悍,中国官方名称435i 豪华设计套装煞但。仅从外观来看顷刺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力县擦贡。原因很简单寇始,它的确太像3系了缉剩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位免仍烈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此际烘,4系如此像3系(F30)碳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系残。大家难免会因此而看轻它爸隧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挤栋。再瞧瞧6系归架,虽然与5系和7系的关系不一般怕经,但它显然幸运得多藩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彼轿,即便这辆车没有装备M套件滔似拔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惶崇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坍充,从这个角度看泪徘悍,再也没有人会说这是一台3系了取,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涸即,易成为人们眼球的聚焦点开耪,有些喧宾夺主的意思敢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毖巢焦。不过轮胎的配备让人不免有些失望桥黎菊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7边帝擎,对于435i这种动力配置来说缴居型,225mm的轮胎确实有些太窄了萎钢瞥。   从车头到车尾残侗,你的心情会越来越好丝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蕾谱戈。细看尾灯造型屡鞘炬,它更扁更犀利挽,与3系有了细微的差别岔遣橡,配合流畅的线条风潜,再没有旁枝末节鲁杀,给人赏心悦目的视觉享受桅。   ●内饰爆:领导填籍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酸腑烧? ? ?   4系的内饰应了那句老话林喀蝗:“以不变应万变”迁乃萝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拆社。为什么这么说吴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屏排嚏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酷貌,如果真的会有人选择这款设计套装慨疲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梢毕却,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淡镁恋,不如回过头来看看那些被你所遗忘法侥,或从未关注过的豪华品牌筏隋。在它们身上渴,有你难以发现的豪华品质坏乓刊,也有能够让你折服的豪华配置寇闻樊,总之校,在选车的过程中速千,尽量不要做的太绝痢呸偿,因为买车不是跟着别人的感觉走得,选到自己合适的才最重要暮狄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壳,又考验耐性的工作娠。往往在某一个时段有一丝懈档取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生平好农。网上车市最新推出的《抉择》栏目茨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷,做出全面的分析与指导逛沥百,以同级同价肃筒、同价不同级等角度出发币毛,全方位给您最全面的购车支持澳里。   X是一个颇具神秘感的字母箩,我们经诚蚜瓶妫可以在电影中看到这个字母的出现遂伟,往往能与这个字母挂钩的人物岁肯闪,若不是什么超级英雄饯,就一定是罪大恶极的反面人物娇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型祷衅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榔寡。由于种种原因财,这些汽车界的X-man无法全部到撤诳尽,而今天出场的这三位芹怠禽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解补哺甲。   两款日系一款美系眷滥光,这样的搭配或许有些欺负人竞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悸捞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竟梦添。作为ABB之外的豪华品牌捣衔衅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌花软汞,都在顶着巨大的压力在中国生存者敢。当然呸焙,它们之间的生存状态可能有些并不相同链稿,这与进入中国市场的时间牛辛、推广力度即瞳形、价格等多方面因素都有这直接原因岸丰彭。SRX赔、RDX和RX衅补尺,既是同时拥有X标签的SUV车型怒纯帛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秽七,这样的巧合其实并不常见耽软煞,但名字的相近却并不能代表实力和销量干陷栋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巩歌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旱蚂秃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏划薄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呻棋,将其取代的是刚中有柔懦珊跑,粗犷与细腻的结合体淬唉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刷地簇。   本文导航抽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知号豁凑,很多汽车厂商都为国人做出改变诚慈粒,纷纷推出加长版轿车拜绰崎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辫鬼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昏蹄。新车在天籁的基础上加长了135mm窘,但它真的只有加长这么简单吗惨翘?显然不是磨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蠢堵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敞抒隶,新车定位要高于普通天籁菇泼、迈腾雅阁等车型司。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耐登伙,与之前换汤不换药的公爵版相比拒徘链,全新车型有着非常大的改变谅,它注重车内空间钦,更注重后排的豪华感受屑鲸罢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甘,主要竞争对手为丰田皇冠委、马自达929等车型土署避。公爵自1960年以来共推出过10代车型操妙。之后公爵被日产FUGA所取代小架,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俗络款。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冉藕胚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枷,新公爵版的车身长度完全领先于对手糯力附,并且在轴距方面订配莫,全新公爵版也击败了其他金正对手怜递素。在车身尺寸方面嘲蔚恃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盒剑揽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弥棉。   新车的前保险杠经过了重新设计窃土,前进气格栅内部增加了镀铬装饰项捂苔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弦趣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迟七,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踩投。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夏睬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚀。但全新外观并没有显得笨拙搂魂饶,相反侧面线条看上去更显硬朗淬,同时还提升了豪华感辈卧咆。17寸轮毂采用了全新造型皮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁让讽。   同时新车的尾部也经过重新设计退祈醚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僳唬没,让人心里觉得踏实烯苗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伙,这也是日系豪华车惯用的设计手法腔肥涸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哺涉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅熟碍。   本文导航脑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洪疯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心罢旗。不久前棘结,哈弗H6推出升级版奔,现代ix35也完成了小改款堕咳拣,今天我们就将这两台车拿出来比一比秀铃缚,看看在汽车领域内讨抗,中韩的差距是像国足那样不争气骏榷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磁兑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溺,而且发动机的选择也更多褥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少险抄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阮撵。售价方面两车差别较大芦傲,这一点也一直是自主品牌的优势所在规速髓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右物砰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠购。   外观钾渤哥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敞,比较明显的是在车头贾痢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识薯捍蓬,另外在车头下部进气格栅痪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奉衰酶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镣,不过因为仅有三款1.5T车型罕祁圃,因此他并不是今天的主角目。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澜:第八代索纳塔)肋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哨毯:全新胜达)椿,两者在ix35身上很好的结合在了一起渡,看起来既有轿车的美感林,又不失SUV硬朗的气质烧念。 外观配置对比很唇仕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汗痢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元说凤,优惠后的成交价在15.84万元左右楷垃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苇辜,因此我们拿出这两台车作对比霖棺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富率穿,除了天窗掇亢氰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撕。   车身颜色荷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35签涟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诞旧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咎莲探,多了一个闪铜颜色的选择贾。哈弗H6颜色也足够丰富兜别,平日最常见的白琉糜窖、黑苇咳、灰很设乱、银都具备奥羞肝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旧叙,基本足够满足消费者对颜色的需求簇馁让。   外观小结贪:   外观方面我认为两辆车都很耐看密,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炕,因此更显时尚槽恒、硬朗狙社扇。哈弗H6外观也很不错拱垂,可以给人非常沉稳踏实的安全感迸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氏,外观就更不输给现代ix35了堆愤福。更喜欢哪一款见仁见智淌萌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冲。   >>>慎防购车陷阱赊苟桐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV此?当然是因为它空间够大乾驾啤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢什诞?或者说什么样的MPV算好嘶?多大算大孔?今天揣较谋,我就从一个汽车网站编辑的角度贾,跟大家分享一下我的标准和看法斥舞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摆俗戎。   在我看来嘘扒湿,对于一款7座MPV来说搅吹浇。大家应该首先关注它的乘坐空间卉,特别是第三排乘客的乘坐空间韧旅。因为以我的经验澎,7座车型中措,第三排能够舒适乘坐的仅是少数齿乔。要不就是顶腿衬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔼。所以在选车时漓筏韭,这一点大家要尤为注意魄,否则第三排用不上儡,倒不如少花钱买辆5座车虽冒荒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痰。   第二个关注点是后备厢唤畏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痉。很多7座车型在展开第三排座椅时奢尸,后备厢连放个包都费劲了鸡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漓,有可能一点行李都没有吗茧豁咕?所以这一点韩,大家在选车的时候也要注意掂翠厘。   第三点是便利性里吐辱,这个除了日常的储物空间外熔骨写,还包括第二排上下车的便利性觅坦铣、进入第三排的方便程度等靡灌掠。对于7座MPV车主来说却,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逢。一般来说前排往往是孩子爸妈尖颠,而后两排则是父母和孩子柬哇,可以说是老的老队比、小的兴尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人投。   开头长了点蓟券,主要是跟大家分享一些经验僳,下面我们进入夏朗评测认,看看它的表现如何涧。按照刚才说的免纯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间称话既。至于外观蓟嫁、内饰昆传搐、动力等死,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勾吼推,我们稍后再谈脚搓表。   ●乘坐空间仙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的公娩,一辆7座MPV旗,前两排的空间肯定是没问题的婪倍讼。比如我身高175cm切死,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撂嚷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碍拓镐,靠背的角度也可以调整30°左右挥粮扦。前者很重要能诧禄,可滑动的范围越大暖,和第三排相互迁就的能力也就越强角惜此。   从上面的体验来看姬藏闯,至少从腿部空间方面来讲似帆糯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客己,而且进入第三排也并不是很困难奸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何介。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睫,几乎领先于所有的同级别对手土膘,所以相应的蜂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慷。另外有一点大家很容易忽视的是对,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郎,而较窄的第三排(受后轮窃葡习、后悬架影响)则只乘坐两人氏寺和。   与夏朗相比醛彤革,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式成。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醒,满载时第三排的舒适性可以想象蒂钡乐,一定好不到哪去徒克。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置达氰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莆,而且五个座椅都是三点式安全带欧,都配有头枕蹄,这也是其他车型都不能比拟的一点彤型售。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摧箍,比如长辈腿脚不方便进第三排郴恍烂,那你大可以将儿童座椅装到第三排潮裴,这个很多对手真没有比茬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玻囊,到2013年11月新车上市朗朽,短短4年里蓄渡统,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘟色,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿北歉性。新车迟迟不上市澳途,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口避矩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撬愁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辣。是骡子是马糠逗镁,终究得拉出来溜溜纳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筋殿,到底有没有想象中的那么优秀嫂涧词?趁着这次的试驾活动虑,必须让各位清楚的了解真相冲限犀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怯伺输?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢型涝?这是个很敏感的话题蛊丛,却在任何一个场合都不得不提薯水。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驶店,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颗,而非决策权渗透朔缝,这个是一个需要十分明确的概念熟。   综合来说孰藕闪,您只需要知道馅娃:它是一家合资公司恃饥,也是一个中国品牌劝,但是它的发展不受制于任何人提抄, 并拥有独立的旅土、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜡矫,制造的也是全新的平刀返、面向国际化市场的高品质原创产品狡笆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中且抨,副董事长Volker Steinwascher石清仁圃将阜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坷仙,前者曾是大众集团高管祭赌海,后两者则是举世闻名的顶级设计师沉够。所以在观致3的外观造型上醋拇妇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知概练芥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下竿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路农你毫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疙,车身尺寸灌舵、腰线的丰富程度等拎扛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肺怪。如果一定要说有什么特点的话承陛前,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙处。   不过爱沮,若是细细揣摩这款新车绕铝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异己咸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倒暗降,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倾。而由法雷奥代工的前大灯席,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寥锰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扣,如果您愿意再多支付一些费用聊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯边品、大灯自适应开启及清洗等配置喜颓。   除了前大灯内的LED转向灯之外慧,后视镜上同样布置了LED转向灯袍,只是LED二极管贴片的间距有些过大炕,点亮之后似乎缺少那么点感觉另,而厂家的工程师也很认同我们的看法首盼,表示会很快对这种设计进行改进惠。而后视镜的特点是宽度很大俗嫡灰,可视面积优秀舌我挫,并带有电加热功能库粱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梯擅,无论是大灯汤扮残、尾灯组布局姐,还是倒车雷达的探头布置等等颁窃。而很多时候蜕玲燎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品温,设计师的固执被得到了采纳校。   有一个很好的例子来阐述这种情况岭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腺辫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的美。用厂家工作人员的话来说擅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咯,必须成双帮挽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准觅亥擒:LED光源+导光条亢黑、双倒车灯伙鞠、双后雾灯吵妈,灯组的供应商仍为法雷奥呻钾绊。   尾灯组本身的效果相当漂亮理,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裴,但不得不承认的是探,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卉乏馁。双边双出式排气管涣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恰菱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统守惶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配功,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崎尺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桂。轮胎方面观致3也是十分的给力惟睛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凳蹋,因此马牌就成为了唯一的选择断,对于消费者而言自然是件好事亩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姥可扑,这款产品显然更注重驾驶舒适性揉嗜,但规格上似乎不那么亲民环,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耐显滩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铝比蕾,虽然市面上可选择的车型非常多朴逞缓,但是想要在其中选择出一款空间够大阔浇咳,配置也不能太差的车型挂,着实有一番困难孟雀。近期我正在为选车而烦恼掠,裸车预算在10万元上下身,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多几,所以对空间的需求比较大潭谐笆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上看朴,今天喊耿姑,我们就在这两者之间秃,来一场空间的较量体逛八。   飞度共有5款车型惭犁抛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艰冉,骊威共有8款车型市滤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倍卑恼。此次对比文章中丝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亨,两者指导价分别为10.42万和10.58万拨飘即,并且在上海都有一定幅度的优惠玫,实际售价两车差异不大挤抄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幢统串:飞度时尚运动时,骊威中规中矩荚。   在外观造型上通锤,飞度外观饱满低桑百,硕大的前大灯扮惋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哺惋髓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泛昆荆,不过现款的外形并不显落伍疟。骊威的前脸进行了重新设计校蚕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达删笔桃,不过整体造型依然中规中矩通退库。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抄杏玻,飞度长宽高三维尺寸分别为颓茫欢:3900×1695×1525mm反豪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筷桥匪,轴距为2600mm茂钨常,从数据上看母,骊威具有绝对的优势涎且境。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助燎,请继续看下文锤锑棺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迸匠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚷藤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力文羞。另外卞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歼杰憋,飞度为前后盘式没烯非,而骊威为前盘后鼓谦靶熄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蕊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尚铰,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹄。相比之下耐,同价位的飞度没有此配置几渡,有些遗憾东督叙。两车都配备有一樱控钥匙怕牵堕,飞度将医笔樱控按钮集成在两把钥匙上瓢吝,而骊威的宜椋控器与钥匙相互独立寒,而且仅提供一个倚薹控器踌蛇哨,不过两车都装备发动机电子防盗系统腊。" "  现在出现了一个有意思的局面陆饰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糠土凑,而且还有像大众汽车那样烁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啡,在大众汽车之后馆蠢父,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号非吃叔。下面我们就来一起看一看这款车晶嗜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型维戮碧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棚介?不得不说劝怕,从外观上来讲吧钙熬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闲,购买它的人们铣豢,更多是在预算有限的情况下追求实用性炊屋,谈不上什么审美喜好田。而全新爱丽舍的外观设计廉,明显向前跨越了一大步泵精玲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人双,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湾蹭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戎胯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腊开。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灿斤凰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的己。这很符合中国老百姓的用车需求唉地。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狈,注重舒适性扣囊迁,但行车噪音比较大释涂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耿踩,除此之外苛违涧,车外再没有开启的地方钾蛇版,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绢。除此之外办冬炉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头武椿栓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弘寿挝,属于全新爱丽舍的卖点所在摧。   本文导航享:" "  一直以来靡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酗汗腔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桂熔床。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臂,但始终让人觉得有些激情不足乏,与犀利的外观不太相符虏费。日前媳抛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篱锭,传动升级为6前速自动变速箱挡蓬摄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巫,提升了该车型的整体素质涕即。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型欣刚,在外观内饰方面变化并不是特别大让。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泻膘,新款MG5 1.5T也不例外栓垫骂。如果说红线彰显了运动气质宝苔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偏啡。   新款车的侧面造型与之前没有变化覆什,作为强调运动的1.5T车型楷洁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果策。车尾的变化也不多句,远观基本上发现不了变化所在免贺忌。   本文导航售:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲁随,而在中国市橙涯⑼场,两者的竞争更是激烈徊访,A4L一直在销量上处于领先地位荒谦癌,但宝马必然不会轻易言败劫肛肌,所以我们看到了宝马316i的上市括喷伶,其价格下探到30万以内闻钦零,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匿记差,豪华品牌孝驮、售价30万内参坏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足删棋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肛抚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艰袖绰,还有手动与自动可研伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据秋饯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堂姓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莫,并且我们看到官方定价方面骡,316i进取型甚至还要便宜8000元崎,不管你是不是“壕”弓秀怀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观龋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挎钙本,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帮小,在大部分城市喜据惊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼓祥,所以过多的点评话语我就不多说了署衬得,谁更好看都是自在人心的事克。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杭窍,但是小编还是要尽到自己的职责居很,必要的展示必须得有掂固,下面就看看两车的车头正面大图对比篮唤佛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奈叙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怀复,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剩霜躬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元县,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姐警,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喊妇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杆缅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焊毯经。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸥设常,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炊落秃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痘冉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猩别恢,不过这都是个人审美的问题了棉,整体两车的外观设计还是在一个水准上捎。   轮毂上雇掠勃,两款车作为车系入门版车型瘁矫沤,都使用了16寸轮毂兰,尺寸相比各自中高配车型是小了些挂冻偿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎错,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谜淀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎傅,并且在胎面宽度上比316i更优虑秸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倘,用一款中级车以较高的姿态切入市郴滦病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钱巧,按部就班的推出了中级车GA5唇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镭,而随着国内SUV市场的井喷醇头份,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泡瘁僳。   好的产品才能抓住消费者奥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玲瞄灯。在今天试驾的这款GS5身上潮伶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庭闻蚀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来存恕侵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巫撂哀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俺,看上去却十分洋气去杭棵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惹忻、1854晨认、1680毫米策矢箩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姥谜,这也是国人喜闻乐见的恋齐掸。   车头的设计略显凶悍谩县,设计师称设计思路来源于雪豹劳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掳乏阜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扔。前大灯采用了透镜式的设计羡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娜孤,这个考虑绝对够实在场去。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锨棠诬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奖怠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吹担,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乐膝塑。   在轮胎方面钡辣表,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缺硷旅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闭菲。轮毂的造型十分普通财,只能说看上去很顺眼比较实用吧酸拣舞。   尾部有一个明显的掀背设计摄庆茸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉雷。尾灯采用了主流的LDE设计硷汹窍,搭配大尺寸的高位刹车灯箔平缉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饥搔,辨识度也更高迟羌毁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硅?是豪华奢侈的奔驰S级吴换锣,还是“上天入地”的路虎揽胜趴氛,亦或是驰骋四海的保时捷911搪徊?对这一价位的车型来说唯潜闭,什么才是决定性的购买因素梯谜祈?是配置还是性能郝碧?车型对这一价位来说到底有多重要沥牟?要回答这些问题当然还需要专业的解答歇。今天蜕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车始下,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级售、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柿跺帘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猾。非土豪们恢,退散~   由于有200万元这个限制酿淑辆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L培瑟镜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平局,但市场有20万左右的加价栋,且并无现车裤堆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牌,这款车终于摆脱加价悉怜,进入平价销售阶段哩,当然能否买到现车就看各位的运气了士鹅慨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圭签,但跑车的身份无疑是最拉风的维别。   尺寸上实在没什么可比性品持,加长S级无疑是其中最占长度优势的糯兼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旗仟,跟标轴S级还真有一拼沛史门,巨大的高度也傲视群雄裴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茶。最后我想说的是尝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钙粟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溯描。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了户凸喂,公平起见还得排除车重因素脊。别看S级一副身宽体胖的感觉拓谅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爱盛盎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勒抠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开己,别吓坏了后座的VIP群峰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肃连,但也确实相当可观了破,不过由于这款引擎还是有一定年头的藉背歇,其276kW的最大功率是三款车里最低的沧刑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎较觅吻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呻翔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的守淑。不过写到这儿我很想问一句阶霉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苇醒,就能成就今天的丰功伟业馅磷,是这样吗眯吭?就算这不是一个伪命题半,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钾帛仇。那么厢,历史能代表什么拳?之前捐,我肤浅地认为撤棱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到握透,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时访票眷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萌典。 ●何为中国专属室?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型段霉:S400L两款识、S400L混合动力一款炮谈、S500L一款镭。相比世界范围内的S级访题帕,这些车型有三大特点矛:全部为长轴距版凄敝、全部为汽油车灿闺、S400L两款车型为中国专属蕾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稳悼隘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妨迫缕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剖捍。因此涟侯,中国专属的S400L与它们相比奢揩鲸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畏。我们已领略过S500L的魅力羔怜恰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讥。   ●外型坏:更长土睹、更宽抽沃仍、更高便世,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致末梯,尺寸上氓七,它比上一代车型更大宦嚷,轴距则保持不变汹。从数据上看湾芯翱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信赡猿,但落实到实际的视觉效果魄怕,我想没有人觉察出几十毫米的区别伎潍蠕。相反趁盘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大罗饯、霸气很多惠熄瀑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个受,根据车辆配置的不同熄斥赔,全车使用的LED数量有所不同炕蹋。我们不知道具体车型的LED数量世弟使,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坡既,它足够惊人弊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场素熊们、中国市城溉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疮侨惶。对于中国人来说访,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撩笺粪,中国人将有更多合适的车型可以选择锈。同时庇篡,市场竞争日趋激烈答矩盘,汽车售价降低搂孝、经销商服务更好炔讣瘫。   作为目前全系的入门级车型雾旱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势会。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柑性恍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猜胚。对于S级来说藕珊菊,无钥匙进入功能十分重要疗宝残,没有它缸起复,许多车主会无法接受骋汗饱。   如许多人看到的一样侥哇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子私枢韦。在奔驰车上磕甲烙,总有许多你也许永远也发现不了的配置胖,它们中许多都与安全相关单。比如S级全系标配的自适应制动灯认雌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芹腥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遣槽殿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摄莽,什么是MPV车型腐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锋堪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碴办。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型功,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爽克。是MPV撤捍视?是轿车碴亩?还是旅行车凳监理?这看起来确实是个很有难度的课题昆蛔钞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腺溯杉。   当然这次大家不用只听我的一面之词渤纹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颅,而且他们一个是马自达5车主刃,另一个是沃尔沃V60的准车主胶伴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娶弘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埠舌。   首先登场的是胡正暘扁,大家一定不陌生台,他是我们汽车之家评测团队的成员图峭,今年27岁诉,算是个文艺小青年瀑南士,热爱生活剁敛酚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俩心爽,刚刚新婚不久歌,正是对未来充满希望与热情的时候磺稠蔼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淬,如果家中添丁的话惨惕竣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标别泛。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂,胡正暘就迫不及待的去体验了使珊勺,据他所说驼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悍,属于一见钟情淖。另外从外形线条以及车身尺寸来看石葛,杰德都和V60差不多精鲜,是辆旅行版轿车的样子慈刮何。   当然外形只是一方面露看曙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钎邓佳,特别是第三排座椅纫。实际体验了一下哎道,将第二排座椅滑动到最前面的位置芯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吵,头部也有四指空间蛙哼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谰难,之前的文章中我们也有过介绍供翔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窗烽兰。   更多精彩视频苛发,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猾酗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焦叛补,表现基本上与V60相当夸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冕始擦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况圭,在放倒第三排座椅的情况下绅冯谐,用同样的一些物品存放来对比袍陇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狈,而如果使用上第三排座椅烘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诬超。   胡正暘对于杰德的看法仍河:   首先杰德样子很好看咆鲜拘,够时尚疙巳逞,年轻人都会喜欢桶溶。另外截,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掏化颠,但是内部空间利用率更高颂犊试,实际空间体验也让人很满意烙撵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间较,这点非常不错嗅祷刻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恳。   不过它有个问题售梅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迟盯甲,只适合短途出行糠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伺稠使,如果需要经常外出长途旅行的话祭,5座版车型更合适盎狡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轿噶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痊等。近期持顷,2014款雷克萨斯GX400推出市衬勾稹,作为小改款车型革你,此次推出的新车在外观方面做了改动悲簧屡,同时在配置上也有一定程度的提升庐,动力则保持不变毋方蜂,售价方面与老款车型保持一致乌肝惧,提升了新车的整体竞争能力漆陷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型春仁胸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窗揣、308荚、408坟当,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汇躺,现在又来个301绥培颇,不要说是消费者襄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙股徊。这就是紧凑型车市衬盼恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域德哭。东风标致301矛头直指桑塔纳硕、捷达和昕锐窘葱佰,我闻到了火药味颈。   11月19日上市宽寡,预计售价9-11万呻杀,与雪铁龙爱丽舍同平台吴韦篮,只有1.6L一个排量澄毕镶,变速箱有5速手动和4速自动可选盘舞甫。以上这些是东风标致301的一些基本资料撅垛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望校粮,因此从很早开始便陆续放出各种消息陵潭,以增加关注度哇惨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同开刻刃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昧登,为全系顶配超。咱们从标致301的身世说起蹈,先把头绪给理清了沽恳。   ● 东风标致301是辆什么车蔽?   听到301这个名字宠芦,大家都能知道跺碱妮,这是标致的“3系列”禾,但307脸、308听过嚏巧奥,301却是第一次听说蜗泛。其实301的身份一点儿也不神秘凉鳞哇,大家都记得富康吧祥?富康是雪铁龙ZX涧,后来在中国改款改名投宦,叫爱丽舍卞衫港。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棺,这是它的第二代产品渭驾,而301霞,就是标致版本的全新爱丽舍久,它们全都是一家人管插。   对于大陆市场来说撬陕,标致301是张新面孔扯,其实早在去年底它便已在土耳其上市磐柯憋,之后陆续在阿尔及利亚帘、俄罗斯等许多国家上市赏怜簿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赖,同时梗秀搜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等欺。它将被销售至世界各地讽,成为一款全球化的车型盛湍推。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搅卫捕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沉含,标致301的外观乍看上去没有什么特点甸确。你可以猜到这款车的定位了累,30岁上下雌谋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肚钉串。   其实301长得有那么一点像508拉,这是很正常的势谭,毕竟出自一家门室。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媳姐慰。要让更多人接受拴圣,太个性肯定是不行的斡僚澜,所以这个设计思路挺好卜,也应该挺对中国人的胃口感,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惟毋绰、捷达蹈陋摧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湾发设,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些椒乒侍。不过它的备胎又回归了185mm署,而且屡修豁,可能是出于成本控制等原因飞,备胎使用了不同品牌的轮胎插径。   我个人不太喜欢标致301的尾部慨,总感觉哪里别扭写,也许将来出个两厢版会更好看袍梅卫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弥,而且中高配车型都有巩丧,比对手厚道椽纪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郝铣冻,温度适中睡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顿仿狠,他们不仅发明了西餐餐具柿躬:叉子臼,还孕育了诸多跑车品牌杉恨领,比如鹤瀑:玛莎拉蒂口计。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锑散,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刷拱雷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粳。   ●外观羔枯狈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怪峨缚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娃汀陈,它们都是标准的行政级豪华车伪伎馆,有着一副不苟言笑的严肃表情冀溺,外观线条规整嚷曙错,那种气场让人敬畏堆。   而玛莎拉蒂总裁则不然闷庐戊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓝,但气质却截然相反鹃斗坡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驳,标志性的大嘴咄咄逼人停,意大利人对于设计确实有自己的卓见苔恐钉。   如果将总裁与同级别对手放在一起策集,它无疑是最夸张块坛、最具美感的垄。这的确也与细分定位有关系丘,奥迪A8漓、宝马7系这些德系豪华车都以低调俩徘、沉稳为不变的设计主线补脾弟,更多的在表达权利伎钩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滇售吮。而意大利人则不然第领,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹦,即便是这样一款行政豪华轿车躺,依旧坚持了张扬的风格棠全慑。   这是我第一次见到新总裁的实车绊剧帛,它确实比老款要漂亮刊石,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檄氏,而新款前脸带来的侵略性更具气质啥锭体。   车尾相比车头略显内敛定,双边四出的排气管成为了最大亮点兢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跺糕梨,聊及为何选择总裁时嗓啡俗,他满脸诚意的跟我说矗佛诉:“好看!跟找女人一样共券,好看本盼嫁。”“呵呵圃曙,好吧拈令。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栋填,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳经褥,卡钳由Brembo提供疾设巨,颜色理论上是可以进行选装的寐里狙。轮胎为倍耐力P ZERO系列苗,前轮尺寸为245/40 R20帝破贝,后轮尺寸为285/35 R20户。   ●内饰寄崩:运动豪华是主格调   置身车内澳突,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅崩点,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栓嘉逼,显得有些过于保守了版驴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哩浦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞪腾。   方向盘直径略大肃穷兴,背面配有尺寸硕大的金属拨片弓辱酒,手感很棒盒官胺。导航系统为Garmin梦路伪,7英寸液晶屏尺寸不算大盛,中规中矩香姬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怒静八,已经很少遇到长相令人深刻其眠,而且相当满意的车了椽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沉,价格低筋,与同级别车型竞争性价比十分突出宫。但在长相一直不怎么给力背。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线车患诺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了籍猎簇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顶,不走伪高端路线的致尚XT斜帝,其动感的造型非常独特漠届。在我看来觅才软,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确价滩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毕恒谅,购车群体越发的年轻化涤。   说他年轻歉磕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梅蔑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连些莱岸,这只是时尚的一部分兰嫂。   前包围的造型充满了视觉张力坚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沸疽,显得非常动感帛潭痢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陕访,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辈,这也是在向合资品牌看齐纫恢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狈峭金,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调管枯骂。而在车身尺寸上蹭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格殿钝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米编半晚,与他同级别的对手相比有着明显的优势舜风。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是容,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎款千,多幅轮毂造型则走的是时尚路线室譬斤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诺级藩,上窄下宽的造型十分饱满糙,而且显得更加稳重挽赶。尾灯的造型修长四蠢,且正好与车头灯遥相呼应和搐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念难瓷,动感景藐妈、年轻峦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沪,虽然仅有三款车型配备此装置驶备郝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澳控,想必也是极为厚道的淌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颈湿,我是汽车之家刘涛诡券,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膳殿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撇琉时:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”解。时隔一年后的2009年吻黄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纷蛊,选择它的原因咎,用三个关键因素涵盖闹锤泊:“外观内饰漂亮脱棺、静音好京氢、配置高”缴付。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威式,作为老款车的车主嗓,带着期许提姐胖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琉困退,有了下面的车评蔬。   注释垛槽:为了方便大家阅读券,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型分,描述为“新君威”瓣梅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懦亲谴,以下各个环节的评价用满分十分制漂,做点评搐钱。   评分标准肪:   及格赔:6分   表现尚可粗踩:7分   表现优秀断脓羡:8-9分   表现完美娠:10分   外观淀秦:先天胚子好枯炼甜,改改更“时髦”   改进评分胸斗忿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计龟,应用到了现实量产的车型中屠。在当时漏捌莫,245mm的胎宽摩红膳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上偿,毫无疑问是走在了对手的前面赏。这种先入为主拒彻甜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倡绦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耽,说君威有一副“好相貌”劝田迷,我想没人会投反对票嘿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铺浆,18寸的大轮圈不仅保留称梨,而且换成了密辐条设计玻狈橙,前格栅的修饰捎,在视觉上显得更为立体惩径,但就我个人而言更喜欢老款邵掏猫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驰桶。俗话说“7分先天奇,3分后天”炬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纳,应对国人对“时髦灯具”的要求笛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烘,坦率讲水扳辞,不是我喜欢的风格勉萌敛,如果换成一辆科迈罗膜撑,我想我会投赞成票侣。后尾灯疆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管练,视觉效果不错咆,灯源亮度不刺眼侈,亮起时不会让后车问候“家人”投。   内装梯甜辰:对不足进行了优化汉,细节仍留有遗憾   改进评分偶筷:7分   我必须要承认迫崇溪,我是一个对细节做工异常挑剔的人缔。从2009年到2013年陇盟,新君威经历了至少两次改款升级踏老狗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题门,仍未得到改进矛砂扰。强迫症对于细节的不足黄,只需一眼就记在心里颂,每天上车看到就会不舒服迪僻。尤其是讹矫,新君威的前排仪表台与座椅之间苏洞,留给司机的跨腿空间并不大递矫,当你磕到膝盖外侧时宿獭,你会嘬着牙花子挎乘,蹦几个“脏字”祥镐。   聊完了不满冈挨剃,我再说说好的地方撅砂。日常上下车逞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置马逝龋,我的09款君威开了4年跑了5万公里隧殴,座椅的“敏感”部位让,已被我蹂躏的起皮尝、掉渣腺檬够,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茄阮裙,视觉上显得极为邋遢黎少。此问题蹭琴,在新款君威上得到了明显的改善成申签,侧翼立起的角度变忻琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像记囱菲,但此问题我跟厂商确认过凳唐,确实为真皮)酵币,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悼热搔。凭此一项吗,拉开车门的印象分就能加不少忱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叔,我的老款君威在二手车出售时糯阮街,就因为座椅皮面老化的问题观,被“扣分”弊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计槽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局崔腐溯,好了许多胚。8英寸溅东、带有触摸功能的中央显示屏棵串,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啼廊豢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后了胁韭,在实际操作时显得华而不实薯颇温。多数情况下要调节温度募挫澳,只能用手指去“抹”缆欧骋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差草铃某,并且无任何的震动回馈提示笆,行驶中操作不够人性化卤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狭目,相比老款的旋钮控制芍黎,视觉上科技感更强匙钞馆。实际操作时憾俱当,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聊。尽管支持手写功能既,但表面手写板的面积很泄心谩,如果手指较为粗壮哀孙,表面面积不足以支持对手写区域的要求床脓梨。索性劳湘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萎熬。   小贴士坚趴受:针对上述功能的操作“鸡肋”簿,我向厂商做过咨询铅隆胳。对方最终给出的结论是苫侩,此功能在研发初期忿糯朔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估露,停留在几年前闲谅遂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爬辛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盾忿葛。   仪表盘上的这块儿液晶屏垄燃谰,支持多种信息切换查阅店,视觉效果自然更时尚胺搽,也符合当下的硬件的升级进化潮流巩。但拦坊,仅就我个人而言镶,我认为任何一项技术的进步与应用妈算拿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掇瓣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杠戚盒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掸,所以仪表盘的车速指针苹概,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顾寝敝,当你想从正常模式切换至电台模式时凄裸挖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揪,时间大约在2秒左右冕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岔,因为系统的升级矾舅,所以导航从路径开始到定位确认导航秀,逻辑上相比老款车型横,要合理很多苟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哆措,被彻底改进星沤。提个建议坞,新款对于路径导航的语音提升缄,在路径判断时容,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锚半,如果将“请在下一个路口右转的话术”秀承鳞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔼琉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剔催,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捆埃贫。整体效果鸵,高音有提升币邵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氦。以往那种“嘣呲控、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现貌,无法在这套BOSE音响上找到蔑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车副锋角?加长版!与其给那些改装厂提供生意危,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车同姬佬。近日落,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辫悲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杭,这款车就要正式发布了跨覆车,海外售价14万英镑起梆,约合人民币138万模。国内250万以内应该是不要想了衅峡,土豪们还等什么荣,赶紧再加价20万下手吧P凇(注释量兼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫂,外观上并无过多区别躺旧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盼杆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浑殴,因为用三个字就能总结岭:没区别擒贿焕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昂箍唐。除了实实在在的空间优势莆,那种与众不同的气势也是重要因素之一徐稍,这种毫无区别的外观溃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涝祷伟。   英国人果然内(men)秀(sao)想郴摊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱醛厦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怒篡,改造成了两个相对独立的乘坐区域灯,原本的中间座椅则变身中控台港庭擞,提供了空调高、多媒体鄙毁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苔橡宝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吗祈闷。动力和传动系统方面骆长,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纳。   总结罢充:路虎揽胜L目前仅计划在中国秆、中东地区和北美市场推出忍疤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定病惠覆。另外疵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型断,预计广州车展发布实褐颊。土豪们继续准备银子吧截褪。 免责声明场:本文仅代表作者个人观点抄,与环球网无关嘿佩限。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经拍阂,对本文以及其中全部或者部分内容特、文字的真实性馈峦钳、完整性沛、及时性本站不作任何保证或承诺哭,请读者仅作参考茫姜,并请自行核实相关内容隘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相似卿,那就是新一代天籁·公爵碧。早在2008年6月箩煽,东风日产就推出了天籁·公爵逼躺末,它的外观幸刻卸、配置均有别于天籁其余版本靖,更加高端大气上档次不。也许它不是最走量的版本顿午蓬,但绝对是天籁系列的一面旗帜略咖忱。在让大家久等逾半年后糜捍什,新一代天籁·公爵终于露面沙荤,我们也第一时间对其进行了实拍粳。据悉矢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逞寐韦。 『注炔匹:为方便大家阅读坟飘防,文中天籁·公爵简称公爵版督斥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘛芥,时而艳阳高照父,时而大雨倾盆喉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扁罗麻,与身旁碧绿的草地相得益彰聪洁辩。我盯着它看了许久孝坑,心里盘算着股敬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藤?   嗯氰,画下草图之前得好好思考这个问题筋彭缺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心几戮陵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绅闹,唯独看起来太眼熟仆,对旗舰来说这可不是好事拿派涛,在A6L甚至A4L面前篱懦闹,A8需要更多长者般的自信奇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盎会:六边形进气格栅面积比以前大了不少茅交,而且线条硬朗到接近于矩形己檄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仟,从前脸横贯而过侨,再加上全新的矩阵式LED大灯吕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧危两。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醋倍,它是A8这次改款最重要的升级之一剔芹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磷坛败。以前大灯为例排奶,分为远光仁绦欣、近光萍涣、转向/示宽这三组弓竞芍,所有光源都由LED组成惊,通过与摄像头锻叹、夜视系统惠、导航系统等部件的协作朗旅姓,可以实现几项很有趣的功能仓古:   在Auto挡位开启远光灯晴唯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弓婆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卫孩,瞬间关闭部分独立的LED灯体斥律,会车结束后冠浪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态跑茧。在整个会车过程中勾,对向车辆的位置一直不被照亮透,而其余位置能保持远光照明状态彻崔,既不妨碍对方驾驶员视线涸及蝎,也不影响自己观察前方路况唉,相当智能痉筛官。   当夜视系统探测到行人时强瞳侯,LED灯会连续快速闪烁三下矩,对行人起警示作用沪湿,如果夜视系统探测到牛豁脆、羊之类的大型动物返,LED灯则不会闪烁侯危肩,避免对动物造成惊吓猜涧拿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测昂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岗扛。另外它的转向灯采用动态效果深,灯光朝着转向的方向滚动点亮恭邻番,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舞绢丧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力态囊芳,提高安全性罕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行珐慧步,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铃,有些来自室内的模拟演示檄睡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下还,看看这些功能的实际效果到底如何寝谰魔。   跟前脸的改进相比静氛,车尾变化幅度要小得多筏教,主要集中在尾灯部分胚浪狙,线条更加瘦长戒、扁平抛撩抱,视觉效果更干练陷俊。除了那个“A8”标识歌穷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搜,看上去还那么年轻运动恃谩,缺少沉稳气息栋。再打开车门一看烘技癌,我明白了扮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬四鹜埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擞陕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型光损胶,使用了和路虎卫士相同的发动机儡,配备了六速手自一体变速箱浮荤价,以及许多高端的配置恒惭痰。让这款车有了很多吸引人的地方块夕,但通过试驾牧护镁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酿屁。很多设计还不是很成熟侠说涕,尽管这样弛,这款配备了柴油发动机的SUV毕彪钮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吐,依旧在同级别具有很强的竞争力韭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乡,尤其是大灯组的设计合泪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峡绵,都比老款看着更有质感撮鳖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯你涧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小室食。此外丁,中网的设计很有层次感睦漠舞,运用了一些镀铬饰条犬城,也让这款车的前脸显得更大方烘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀七,钣金工艺还有待提高厘。   车身侧面造型亮点不多饱放歧,线条还算比较和谐吧伪狙,亮银的行李架比较好看哩祟经,但实际用途不大躺。车窗所占的侧面比重较邪副邸,稍有点显得失重惜帕柏。四个车轮显得很粗犷航,轮胎品牌是玛吉斯秆受,成本并不是很高冗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屉,注重排水性能伤儡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漆芬。   车尾的造型比较臃肿竿耽既,相比车头来说徐竣,造型并不是很美观详钝,尾灯的轮廓没有什么美感可言孪北,轮廓显得比较生硬险降。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫉畴,驭胜使用了三点式倒车雷达瞧堵叉,在实际的体验中虑纠拇,探头反应速度稍有些滞后哀博,给驾驶者的观察带来一定的不便枯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仆乓。   本文导航门但:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盾檀,已经跨越了整整40年腐矾桨。在这期间玻陪参,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镰矗烫?当这款全新君威GS出现在你面前哇翱,这个数字就已经不再重要妓吐磺。每当我们回顾历史犊瘸苔,终究也是为了更好的感受当下面毛检,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崩,的确也不太容易考究识,所以话不多说弦拘,马上进入主题鹿粹齿。   君威GS是别克君威的高性能版本糯,作为其最明显的身份特征廊缔脾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留具,攻击性十足的设计让人印象深刻嚏矛橡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感什乖行,采用盾形设计涵竣夯,显得非常紧凑芦。大灯部分全系新增了日间行车灯郸僚少,整体造型与普通版君威一致孪负毙,仅在内部细节上有些许不同陇篙。   车身长度蔬侵母、高度比老款略有增加惊梯娟,宽度和轴距均未改变拱耿团。侧面线条也是延续了之前的设计溉笑,十足的运动紧凑风格漏疽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捂,十分醒目连蛾哇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缅仟孟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎末沛毛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悼饯谐,更显紧凑雌巴。LED尾灯为全系标配碉副舶,灯罩经过熏黑处理逃,提升运动感欠。作为动力更强劲的运动版车型暗粕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攀蜕问,同时也满足了更大排气量的需求浅袍。   本文导航痕檬来:" "  近日贬,奔驰MLC的效果图再次被曝光能,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萌咯无,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臼,融入了轿车的设计元素铂踢冉。据此前的消息龟脓懂,该款车有望2015年推出缴席瓤。 奔驰ML   从最新的效果图来看丘嗓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿患备甜,拥有相似的大灯造型磨,以及下保险杠的设计裳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈双插。此番设计目标很明确缆埂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帅。   动力方面也来自新款ML蓝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞄冉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揩镶糖,峰值扭矩400Nm火日驼,编者猜测未来MLC将会延续该动力县。不过叛胎耐,MLC未来还将推出AMG版本申退。 责任编辑农杯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霜粉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丸岁,然而对于消费者来说俗岸烩,可选择性太多也未必是件好事红。许多车型的定位都非常接近顶漂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豢裴鲸,那么它们到底谁更运动肥兔,谁更适合日常驾驶谩慌,谁的性价比更高呢酬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勤错抢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看性,马自达CX-5在价格上具有一定优势荡潘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内点途,其它车型在20.78-25.28万之间劣衅酸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绩,价格适中唉熔擦,而且动力和配置都很不错抹。反观翼虎彪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垃侵降,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万誊缺靡,但翼虎胜在配置丰富广、动力强劲秘刷渡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定精歉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翘撅参,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盘脖滤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迫陷豪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惠,这听上去有点意思窜蠢谅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话落,那么结果显而易见吝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米檄河苟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹此妓韶。然而消费者大可放心删,CX-5的动力也绝对称不上弱习廊,尤其是市区行驶靡蜕,它的整体表现很轻盈磊共亥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僧级河,没有涡轮发力时的突兀感白扒犬,这让它驾驶起来更为轻松琴涎丛。   无独有偶排放,两款车都采用了6AT变速箱徽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峨烈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣好。可惜的是涝沙沧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歉晶。另外斯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫩瑰绊,常规的形式很容易操作娄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔡身,并不易于操作菲答怜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谴甫钳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距联功缺,与翼虎也有将近3米的差距戏社。当然这一成绩肯定有客观因素的影响付勘绰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迸到龚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进档驶阑。   油耗向来是日系车的优势所在番,CX-5的发动机压缩比高达13:1谐蘑,并且装备了i-stop启停系统翁履沥,这让它的节油表现比较突出闪菜。在气温32℃巳部岭、全程空调害软剧、车载一人的情况下力瑞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澳勤,其中经历了畅通和拥堵等路况融簇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肪馁。同样路况下非,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右患,尤其在开空调的状态下怕梅,翼虎的油耗表现实在令人担忧涎牛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郊峡。   作为一款城市SUV镐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阶检,都采用了多片离合器式中央差速器卯,并带有四轮电子辅助制动棉床邓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吼吃。从我们之前的测试来看乃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巍榷,所以脱困相对轻松一些赔崔法。不过在这里我们要告诫广大消费者息,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豢,但两者的定位都是城市SUV狙,越野并不是它们的强项挝爽珐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曹舷单,油门踏板的脚感巩澳、方向盘的转向手感瓮箱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要确电奸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邓。值得肯定的是骂前,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兜靠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陈井彪。然而相比之下习醛,CX-5的整体感觉更加轻盈口控隘,它开起来并不像SUV任地凡,车头的反应更快长,油门踏板的调校也更加线性节吠澄,而翼虎整体感觉更加沉稳设寿,底盘扎实被,但或许是由于整备质量更重的原因忿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杀稠派。   就驾驶方面而言截冈,CX-5给人的整体感觉是动力够用挽潘、油门线性簇、操控性出色渴店刮,可以用“好开”来形容莱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情断德且,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腐楔蒲,但翼虎的发动机输出并不线性藏群,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拆氢。另外笨舵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冉鞠,加速惺米棚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糠镰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车攘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质械品受,放眼整个市晨腹小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淬,基本上5个手指头就能数过来涎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞪讨。   有关于新款E级外观桐、内饰及空间方面的介绍脐罚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碎茎。在我的这篇文章中泪,主要关注E260L动力方面的表现屠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机管,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暑经细,最大扭矩则达到了310N.m未郸。虽然排量并不大彩湾,但是通过加大增压值道,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剧匈赦,对于这款变速箱输胆量,我想大家已经很熟悉了汕。只是我想再说一次袱吴娩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型段哼股,但在日常驾驶过程中疆斤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衬。大多数情况下温和鲸估、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验雹础寄。   只有在深踩油门的情况下骂,E260L才会爆发出他凶悍的一面汕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踩贡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话癌蛇鹊,你也可以说他动力输出不够平顺仕哨。   一直以来蜗杏,我都极为中意E级的悬挂调校技,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感票。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒋,我挺惊讶的尾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吞纠。可是仔细一想烧郡诚,也很难怪宝马会这么着急巴绷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”心,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品就徐腥。据悉酸,宝马4系Coupe将在11月12日上市欣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矫椿掳。(注侈:为方便大家阅读澄盒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跨揪,在你初见时脯,很难相信自己会喜欢上他探。因为你花痴于帅气拉风的外观很贾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酶,那么他的表现自然不会入你法眼媳汕疗。但时间久了霖举烁,你发现再帅的外表也会看腻晃煽溪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楼,放松不下椒妓。这时填落鲁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翰猜般、运动但不难受的座驾脊呜贪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车播哄范,除此之外夹谜僵,他还是一台很顾家的车胎垫。   没错圃沸茅,他没有特别帅气的外表螺汝刨,没有特别强悍的动力上亨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睫。下面泞锌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解散。   ●车头造型犀利黑雾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挡蓬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜂侗,定位低于大众谐茂。现如今眠顿卸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琶群,而伊比飒便与POLO出自相同平台孩两。因此在车长等诸多细节上赤靠,两者都十分类似簇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型白。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长栖、1.693米的宽度镶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大传痊灿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坝,这点确实让我感到吃惊氯陋书,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煌晨损。可以肯定的是猴碗冠,你无须对他的实用性产生怀疑歉。   你有没有发现抡试渤,他的日间行车灯绍桃,很像同集团的老大哥奥迪A8海?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份从。但毕竟掂同萝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂首樊,他的目光也需要这样嚣张阔。   从车侧过渡到车尾弧,顿时觉得势绣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溃葡皇,从凶狠瞬间变成温顺董摆料。我揣测不出设计师如此分裂的思路缸惮娜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垦昆臼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锑,而在我们的制动测试中蜗穿胸,他的表现也确实不负众望虱。我写这段话的时候泪,一名同事从我身后经过说了一句骸:“哎的亲,这轮毂挺漂亮的”诫茬铺。确实丧崔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话供,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕊,在我看来另外两位应该是300SL和964款奴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100愤盼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机括。   直到1949年魏陶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岛睬发。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棵超,速度竟达到每小时 132 英里涸,不仅完成了试车笆未粗,还一不小心成了世界上最快的量产车型隶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溯尉土,正当捷豹稳步发展的时候涉抢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摩东轮,英国国宝睬?人类想象力的结晶诞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他憨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热坚,正当捷豹稳步发展的时候封沤垒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线食插,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呸恐,自内而外散发出优雅迷人的气质蔡暗,在这份自信与优雅之中洁笔,还蕴含着极强的力量感猎饲加。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钠勾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娇汝寞。   作为E-Type在21世纪的继任者脯骡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牟稻,他更是一台纯粹的运动机器疼磷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侈东苔,刚刚我试驾的是一台量产车舷。即便是用再前卫的眼光去审视挡活,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型每泵诺,不过现实就摆在我的面前盼鞭墙,它的的确确是一台量产车拜蝎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趴凳。所以谦,还是让我们先合隆下巴才静、收起惊讶愧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羚芹缄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发编搪,而等待总是值得的巳喀奈,十年之后的今天疲氰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苏介。   ● 外观操歇:旨在降低风阻   关于XL1的外观蕊帅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钢,他们的心中只有一个目标仓璃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189畏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澜茎,也皆源于此虹搓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脊颊,轴距也只有2224mm垃,如果用世俗的眼观去衡量狈奢,它甚至比一台大众POLO还要邢帧,不过也正是因此捎须董,它才做到了POLO永远也做不到的湃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准村,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棘。   出于降低风阻考虑秀期,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躬付创,面对这样的设计孝撤肪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入想宦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案权,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尽譬泄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吨库,大众XL1的目的只有一个涛队农,那就是降低风阻乘。而为了达到这一目的刹镭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仍挺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窘蹦,不过相比于传统的外后视镜落,如何掌控与后车的距离是个问题扭圃。   ● 结构煎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皮,除了完美的空气动力学设计外碳妹河,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猴。作为一台重量仅为795千克的车型肝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妓矗,约占车辆总重的21.3%咕,除此之外浓顶毋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桂题,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦萘薅,复古而粗犷的外形芹秀,彪悍的身姿码筛栏,经典的圆形头灯霓南嫂,这些都是我选择它的理由峰。那么在我稍作白日梦之后取萝,请各位看官赶紧打断我的妄想朵罚,拉回到现实里冲舷孺,假如我的预算仅仅有二十几万的话聪粗欠,那么好了赌吧,牧马人买不成辑,自由客或许能让我望梅止渴惮。同样复古的外形熊虽肝,依旧是个好选择拘沦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品内,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话躲揭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晒舞。单就车头来说设坍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仟锰。简单中又透露着经典的味道负杰短。另外惮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搅勿,突出了力量感收,Jeep的家族风格立马突显眠酚晚。   车的侧面造型同样如此风格墓团项,走向笔直我璃捂,简单饱满力如纱。当然不能仅仅介绍外观设计扳,作为一款SUV坑暖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茄滇妓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斤朗,离地间隙205mm品沤矩,应对一般的越野路面足够了呵戚及。   车尾的设计十分简洁撼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郴讣搭,小巧又十分有力量感凳食。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃互旁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缸限。从总体上看踩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胆剖。   本文导航蔼纯联:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辖婚垃,而“侠”自古就有不同定义欺艰,“言必行仙彪搁,行必果冲尽唉,己诺必诚辛,不爱其躯童,赴士之阨困洛惮,千里诵义者也谓之侠”绰奸。他的形象亦正亦邪对挖,游走于主流与非主流之间自成一派幂萍斡。随着近年来吐细抱,国内越来越多的人们奢锑趁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杉甜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势躺砂缺,开始在国内市场发力尼景。其中琅,路虎全新一代揽胜运动版炊哆,向无数消费者展现了一种精神瘁沁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惠形号。   路虎全新一代揽胜运动版祷瘁肩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概采睬痊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调署,它的独立特性被设计师完全释放方现雷。如今晒,这款至今为止速度最快潦、相应最迅速洁簧街、反映最敏捷的全新路虎慰斧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钙迹督,冲入国内汽车市巢妗,夕阳下一人一车款却,古道中敛苯,说的是情义无价希鳞。谁人不为它心动冲财?路虎全新一代揽胜运动版凶淡蛾,驶入我们心中!   65年来臂迸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垫兼煞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刮清。如今策,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坡芬,再次席卷世界煞离,那完美的车身比例娶法,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为害:4850mm*1983mm*1780mm憾譬郎,前后轴距2923mm帕贿弯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绷,3.0 V6 SC汽油版HSL翁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版定控哎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诲。   姿态万千的路虎揽胜运动版氮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度差,无拘无束的气忱拧,气宇轩昂的出尘之表聊倪赂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驶猛韧,厚重的前脸肪,配合后倾式格栅设计瞥缎,更突显了它的自信冈保檬。发动机盖上两条凌线刚强有力祟勃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔬陆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兜画盆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梦钝圃。   车身侧面线条的风度也极不平凡险漆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扮茹,带有亮黑色指状套件伺颗蹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口趴帆协,装有亮黑色装饰边的后视镜憨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霓晦簇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂密迫烁,这些铝合金结构的轮毂分为鼻炊络:19英寸5辐式铝合金轮毂匙赎、20英寸5辐式铝合金轮毂钞庭很、21英寸5辐式铝合金轮毂滔踢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睬桑、22英寸5辐式铝合金轮毂稠,无论您选择其中任何一款杠涂硼,它都可以陪您乘风破浪欺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联托,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夕郴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猴缔瓤,整个车尾看似简单却极不简单迟拐脓。   本文导航褥:" "  1998年蹋亩芳,广州本田成立酿松,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篙,而时光推移饰拭翅,今年9月12日曙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磷短。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户错傅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁却,我们今天将穿越时空享盆烯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型反。它虽然是日版右舵车型狄,但3.3L/100km的平均油耗蔡桔、双电机电动CVT罐酣豌、大容量锂电池诫侗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琉闯犁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狙。   外观更加原汁原味蟹么:说到原汁原味汾敦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醇丛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挂茸,更运动闲桅聚。混动蓝色特征撬躺辉:作为混动车型垛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竟。   在下保险杠处兜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岗朵凤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逆烁舰。混动轮毂陡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志塘聚擎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羌栋,为节能更尽一份力酮。   本文导航卜稀笛:" "  就在前两周蚂,我的同事刚从上海归来赦哆,当时就是为了试驾上海大众的朗行裴挂劳,而在不久后的今天猜鳖,我来到了大理氛粹,依然是试驾一款来自上海大众的新车仁,虽然我与我的同事地域不同蒂逝,但对于这两款车而言朗吃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滇皆,我不得不从朗逸说起拎凸,由于现如今大众谋埃块化的产品研发炯皆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烷揭,朗逸叔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此确死喇,它们的关系算是孪生兄弟软叛,反正我是这么理解的汗层。   目前朗境的广告已经全线铺开柯颂,消费者的关注度也很高溶,虽然我个人比较抵触呐芩海块化的产物(感觉个性不足)幂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梯保,其次在10多万的紧凑级车里挟梧附,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摔蚀幂。所以销量方面自然也很喜人底攻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息位霖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台录急。   从英文名来看色韧匹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版合陪即,朗行的英文则是Gran Lavida考,其实如果从相似度上来比较岸常,朗境与朗行更加接近蝎,因为它们均属两厢车骋倪。我想对于这样一款车来说淖,大家都不会有什么陌生感菊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章督梆,我在上面也为你准备了延伸阅读精,可以先行了解一下瞧蛙料。   说实话蚂,朗逸刊掸鸿、朗行骗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸适尺,让我来区分一下门,估计我也需要片刻的停顿穗怂,因为它们实在太像了!就朗境而言劫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壳,并将内部更换为蜂窝状造型态牌衬,包围下部使用了黑色塑料慷,并加入跨级风格的银色护板砂甫建,此外前雾灯变成了圆形盛惧,以上就是全部它的特征了彪豹臀。   既然定位于跨界车橙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙小航疼,同时为了更加配合Cross风格攘陪僻,车顶还加装了行李架焕篮皮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙歌剩木,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抵。粗犷的风格也体现在轮毂上爸挥诡,样式上很难用语言准确的描述出来女,总之很复杂涡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浅雷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)股珊透。   尾部的变化几乎与前部一致迪沛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饲,说实话就车尾而言喂唱,我感觉朗境比朗行好看了不少美步。其它方面再无不同瞄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篡备,转向灯头内、倒车灯鞍、刹车灯还都是卤素的乱炽奸。   本文导航欠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挤,所以无论是合资骏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣田琳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓟体连,白领阶层钝赣湃,夫妻年收入有50万元左右夯闪棉,有房咐托辰,老公有车脓。实际上蒜瞪牵,女主角目前也有一部老速腾车稠,开了已经7年准备换一台豪华SUV翔厦瞳。这位女车主喜欢玩辩呵妻,追求年轻惺嫩店,注重外形校,并兼顾户外班空,不喜欢纯越野车型花金搓,而购买价位瞄准了40-50万元领域沏恒扩。所以我们直接选择了宝马X3么,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞬。   为了公平竞争蒙,我们选择的车型如下涛泰倪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毒剃痘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫡顽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叹,三车的价格虽然有些区别困,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠你,所以三车实际购买价格差异较小枷孙摄。   对比项目一靛淑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粪田钉,特别是女性锑懒,希望自己能买到一款好看的汽车亮话霖,就如同提包还有衣服一样袄陀,特别是成熟女性愤略弯,尽管喜欢标新立异辉烯,但也更愿意接受时尚动感的类型顺焙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畔武,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尼茹,相比以往方头方脑的设计屯跑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲜。更让人动心的是埂嫉卤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素黄亲坎,同时形象也不乏干练紧凑祥识。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伤郡陶,线条流畅抡,稳重而且动感屁,因此吸引了不少消费者挡科蓬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胯,但2013款并非全无变化如,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檬,此外还有大灯形状兼盗吉、前后保险杠洞、尾灯罢、排气管方面都作做了一些细节上的调整系嚷滦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袒葛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痘馁,锋利的腰线砍缝夸,近乎方形的前后车灯囤弓,甚至连轮眉的造型都是方的蔷,虽然它是一部纯粹的城市SUV耻穿蛔,却似乎在它身上找不到什么曲线巍,因此在奔驰车型中也算是有个性的蒲藐锯。对于女性而言刷狡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颁懈肥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稀逞祈,三车都不约而同配备了氙气大灯泊,区别就是皮屏,宝马X3采用了远近光分离设计赎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饱慰臣。另外舜剖豁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能湃溅笛。另外卯鄙搽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯练,而宝马X3大部分车型则无此装备募俩隆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剁椭,都50万元的车型袍,自然都是配备比较好的轮胎品牌画点,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的李瓦屯,这些方面倒也不用纠结罐。另外需要说明的是普,宝马X3是没有备胎的椿蕾度,因为他采用了防爆轮胎百,可以零胎压低速行驶一段距离蹬侵腺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哇七。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大希甲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啦倾,所以基本打成平手桐俄裸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悸饲寂,从两款车型的厂商指导价来看令,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略牧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涉劫菏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汉唯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鳞下扑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”画拆潞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晒箔韦,这一点奔腾X80的确做到了隋软憋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念峡,X造型的前脸具有很强的立体感缔继剐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上港现襄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侈唉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升掏擎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线朵。轮廓清晰的六边形进气格栅晦冷庙,中网上三辐式的金属饰条彤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度攻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雌糖勃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度册,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蜗簇缓,只要消费者能欣然接受高,似乎一切也都无可非议抄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蓝,除宽度相同外酪,X80的长俄脆甸、高及轴距均占有绝对优势铅畏,反映到辆车的侧面造型上叹恢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形矢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式廓,上扬的角窗结合扰流板的装配享壤喷,使两款车型都增加了不少动感的元素存快暖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仙黔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灯川,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔露罢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气猾饺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化容悸,饱满圆润的风格依然占据着主导疲沙。与X80的刚劲有力不同猎涕按,ix35的线条运用更加柔和讣椽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力袖魏匿。没有尖锐的棱角培,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素刻嘘冠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象视歌贺,飘逸的灯带向后延展酿考畅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神夏兰艘。同时倒车灯的独立设计碍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嘲沧阿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变汕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下随,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嘎。同样的手法也适用于尾灯段,在原有基础上僚皋汹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入紊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升轨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂藩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色局马,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17斧嗽虾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17妻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响日看。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疽,在此提出表扬梗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒镰瞄,或许在两年前吃匙,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准怪寐摹,然而随着技术的进步咐赐炼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内洞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力陡杆琳,其中就包含奥迪R8弘颈。于是部,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱剁咸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒省瓤,然而它的提升还不止这些涸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动桨袍,更换了全新样式的LED前大灯付办踩,眼神更加犀利俯立惭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化缆刨,但我依旧很怀念老款车型的设计傻煎迫,目光凶狠又容易让人接受穷秆弯,新款车型的大灯尽管科技感更强邦,但略微缺乏眼前一亮的感觉想。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师遍判杰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠耸,如今又恢复三道杠的设计狙亢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响春莎儡,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蔚萌。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事钡共,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果官诧。此外骡铂,尾部排气管的造型也有变化凭,新款R8采用了圆形排气管卷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调罚,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酥凶履,排气声浪十分震撼膊坞铜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式换,加入了红色的菱形块设计逃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份设戊。" "  作为自主品牌中的翘楚冲凌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高亭蛔,凭借可以比拼合资车的出色品质筒掇,以及丰富的功能配置耻苔,上汽荣威品牌获得了更多的关注长膛圃。而旗下最为畅销的车型550纶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下势啥揩,进而发力推出了新款车型反姆。涡轮增压与双离合的搭配组合汉害,现在已经不再是合资品牌的专属优势防,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗拣镶。   全新550在设计上的改变锰碾,其实并没有达到颠覆性的地步瓜,很多熟悉的元素仍旧得以保留期橇竣,但对于细节设计的改变平幻,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液棘毋。对于这款相对年轻化的产品来说遣省,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素光鸽剧。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯协,就是对于这个问题给出的最佳答案班。   至于尾部的改变甜革,全新550同样给出了相对应的答复抢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计访,相比之前的分体风格共侈,这样的设计就要顺眼了不少呸,并且所营造出的动感效果也大幅提升杯。圆润的造型设计哺,让全新550在视觉表现上平易近人的,没有浮夸的线条勾勒涤掣尸,也没有复杂的部件布局稍枯。   本文导航抠:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力惭邢,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题必靛,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据笑兔寺,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据朗酗,但在上海汽车眼里犊殿岭,以上的内容似乎已经成了陈年老调啥,一款足够智能卯房,智价比够高的车钠,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车胎。随之诞生的保忱堡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本痴,在经过近4年的进化过程中犯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化垢,如今呈现在我们面前的船,已经是具备国际水准的一线产品吨。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0逗。相较之前的系统救,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能喝涪舜,操作也更为便利烩砂孪,相信会给我们带来全新的行车体验轮安完。 本文导航敞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷嘛衫浆,会看到各式各样的旅行车篇潘边,但是在国内旅行车却成了稀有动物柯卢,由于对汽车文化的不同访饺,国内的旅行车市场比较有限坷诚。在记忆中粹,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车瑞清贝,比如桑塔纳旅行车旧牛、马自达6 旅行车酚、凯越旅行车等等盎境,但是它们都遇到了相同的问题剃,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中痕码,很多人都认为旅行车在国内“生不