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2019-07-19 16:26:54|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)红眠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍季沏木,所以在这篇文章中鲁斥镶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寄繁嗽。作为整个车系当中的中配车型申,MacanS绝对是性价比最高的一款滩单。只需要多付出13万饰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堆兼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撕勘螺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戊:10.9万 车辆总价(含增值税)诬缺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氮乳校,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霜四,当然这些选装件也个个价值不菲蚕。毫无疑问芭赋厢,我测试的MacanS同样选装了不少配置夯,加上所有的选装件之后尾,车辆的总价也达到了79.79万屋箩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疟巨娟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哦摊劣,比中低配车型长了18mm囊。从数据上看耗浑,MacanS除了高度和轴距之外隘,都要比Q5大一些袱涕,但是由于MacanS车身足够低矮培驰,所以从视觉效果上来说多抖,MacanS的车身显得更加紧凑戌,也更加运动竣捅藉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder囱浅风。如果光看前脸的话摧辆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隘妙歧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条青外谓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糠故闭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19徊累。如果不选装的话碴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卿偷。   MacanS紧凑赁管、简洁的尾部设计悔攫惨,充分体现出了它的运动风格羡,简单的尾部线条用最平实的设计语言菠史,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苹问。同样运动的还有它的尾灯伯疆错,狭长肆甩盆、扁平的尾灯造型琅冉,与尾部线条搭配极为和谐辆脸,起到了画龙点睛的作用奸诬。   内饰方面航拳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格删,运动中不失豪华感狭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘即毛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你空实,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舜敲脊。但是有些遗憾的是断囱霉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揩炬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屠,感受并不算太好寿淳。   Sport Chrono组件厘规,包含了中控台最上方的计时钟攻按、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剃慕。只有选装了Sport Chrono组件亥,车辆才可以进行弹射起步摹拍顿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少略措惜,但就算是为了那个做工精致的计时钟抽办凡,选装Sport Chrono组件也是值得的藤,毕竟1.8万元的价格复襄下,对于保时捷车主来说也并不算贵翔。   换挡杆周围密密麻麻的按键漠巷匹,对于接触Macan时间不长的人来说夺砰馅,绝对是个噩梦睡咎,想要记清楚它们的准确位置铝,真的不是件简单的事情炼家。起码在我开Macan的一段时间里翰图,每次操作我都要低头确定按键的位置汇漏,真的不太方便晦付。" "  在国内提到奥迪汰盆开,更多的是那款最为著名的奥迪A6L土惶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泻孙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚浮,这其中就包含SUV以及小型车戚豹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型控,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篓晨?   在外观方面涂,奥迪A3延续了家族外观设计闷趁哼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斧,用在这样一款小车上显得更有气势光嫁稠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质时单很,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脑揉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茂肝看,辨识度非常高目前埂,同时大灯下部还带有清洗器轰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歧较,至少看起来没那么晃眼蹭便撇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姑奋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凸川,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筏碧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碴赋,起到了很好的效果冒。侧面的造型上在A柱位置最高莲,整个车型几乎以平直收尾票高柔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诬,同时让整车侧面看起来更大一些苦侨相。   A3的车顶采用了黑白色的设计吝屑廖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慰戚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些急笔茸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间提,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椿某吴,轮胎尺寸为225/45R17示倒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邯捕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锣活。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斥,整体呈现梯形结构蔽,尾窗底部与腰线持平噬,尾窗面积最大化保证后方的视野甲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咯,不过内部也采用了普通灯泡光源咐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨寻敲埽好幸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诚蔼贝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的籍别埔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剂祁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倾泞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淑坑谩,S80L自进入中国之后解,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苏凛圃,但它所具备的那种低调内敛的气质炯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剩松。   2014款S80L通过对细节设计的改变繁难淮,让自身在没有经历换代的前提下芜乃赌,进一步提升了性价比当。面对强手如云的豪华C级车市车Σⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓷摹福,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手葡熊赐,想要抢占主流豪华车的市吵住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稀陵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力材泡聪。   新款S80L对前部进行了细微的整容缔改,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感簧,同时也紧随时代的脚步煤窍癸。相对保守的前大灯设计蓬,已经不再能够满足时代的需求广谈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裂,但至少与时代接上了轨力憾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攫,近5米的车长和近3米的轴距表现闭价,让它在尺寸上并不会有劣势夹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铰拿。外后视镜新加入的镀铬设计簇呈,虽然是新款S80L最显著的改变之一从,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点安。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞍仟,沃尔沃式的家族化尾灯造型竟惊赡,成为S80L尾部最显著的标志性设计骑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘫膏矛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击群谩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型试缺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惹。   本文导航   分享到涧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泉尼汹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌话下恰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啊赎。不过旗下的产品线也过于单一静碑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弛尘剿,所以便下探市臣呷佟,推出了紧凑级的GA3车型胃方。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涉解,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓷躲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慈傻鹊,也可以看作是GA3的升级版车型揽弥拜,依旧主攻家用紧凑级车型市场搂刹椿。但是作为升级版车型华,GA3S在外观设计方面有所升级炕殿舱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体反速轻,使整车显得稳重而不失时尚感拴碑缄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蚀贫铣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饺息、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巳爽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音囤冲。此外疾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缓郊,为双五幅铝合金轮毂惹剩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壁救,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绵苫东,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长同认、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巷秽,传祺GA3S的造型设计并不落后篓桔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寸罚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车护,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抢等,12万出头的价格或许已经超出你的预算骚,但是无论是从配置还是动力来说会丘,值得去掏这个钱熬。可能我这些话有些官方措辞尸咖授,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法车僵。   1.0T嘉年华外观螺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致齐侧肋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唾侵。为了搭配这台发动机狸悔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妻。   内饰部分慷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铣衅苛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些校。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酵蔑,这个级别的车型非常少见茅。但并没有设置外部开关拟,而是需要进入屏幕内关闭垫。   本文导航   分享到稻始峡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撤哇忻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愁勒垂,与大众168万的海外销量相差无几拐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌始恳,依然凭着一款SUV车型必坡,在国内获得了不低的曝光率画呵栖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沁较。今年4万台的预计年销量督访,相信有一大半都将由这款车完成登。虽然这个价位区间的SUV里权,无论国产进口都有不少车型可研臃弧,但路遇科雷傲的几率依然不低居,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢廉顶片?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢持敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盒匹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穆。这款车的发动机及变速箱等核心技术莎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尼极,并保持了雷诺一贯的安全水准漂你海。而今天我们试驾体验的荚,正是这款车的第二次改款售,已于2013年在成都车展上市飞谱驴。   外型上葱痪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杆其潍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颧,倒是显得有些“萌萌哒”暑脯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气居某踢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偷。   侧面造型上画尘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时土辖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撇祭略。虽然尺寸算不上大类,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偶嫁晒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芍盖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挪娄幸。另外枷垫将,2.5L发动机搭配适时四驱系统怠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拎恭灌。   尾部造型依然圆润返诗曝,和略显呆萌的前脸很相称时境说。上下对开的尾门很实用垫形吻,节省了上门开启需要的空间融盟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痉,载货坐人两相宜琶掠仇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出立己,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兑眯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔼奢顶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多彪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笨白惧。当然筏午,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铜氨取。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱檀、大黄蜂鞭、救护车等“老熟脸”们会出现继,编剧还添入了不少新角色午,比如老牌人物“探长”梦,军械武器专家“十字线”疲,以及人造变形金刚“螫刺”等凶宦。对于最后这一名小角色而言官,它的“身价”并不算昂贵独袖牟,并且在现实中查尺,它的综合表现也算是可圈可点闲阂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篱屯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泪顿豪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科事惹溯,说到这里洼卧瘦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧埔柿。   言归正传敢非喀,牺牲自我萄蜗,从而使“大黄蜂”更加强大庇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歼评,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饥,想要拥有它并不难拦骏禄,最低11.99万元就能圆你这个梦橇冬常,只不过它不具备变形功能焚耐。   从设计以及尺寸上就不难看出食,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琳嫌昆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伐,所以对于大部分人而言谎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捌提刹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赖钉,具有相同的特质的车型还有福特翼博澈、标致2008燎娟。在对表面参数对比后驶迪壕,创酷的优势还是比较明显的硼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响榔喀哭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似察勾郎,平和的尾部骇、延伸至后翼子板的尾灯组程刷、向上提升视觉的包围等等缮蒂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点及饭腿,当然也没有明显的不和谐感柿僳。" "     对于英菲尼迪来说枪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌花,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杯既阜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颂,这最为主打的当属轿车Q系列谈汹歌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亩美梅,在现在都在大搞涡轮增压的时代恭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量昆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受借唐,而今天当,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧局略。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辆歌,就是英菲尼迪的G系列产品杯兔,而随着采用新的命名方式催,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变如撤筒,从之前曝光的一系列的概念车来看殿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斡鹅溉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爸关。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纬管,而带有这种印象而来的就是龋角饺:这车动力强么济?怎么看就像是卖外形的呢烤?   首先在外观上码加土,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凑笺枚,采用了更为吸引眼球的设计思路枪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匙几拍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缅筷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满合,同时也充满了一种力量感从僳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方克剖腥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉假私,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侣测。   在车身尺寸上忍喀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阔蝎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晒漓股,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斯铜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娥奉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔼岗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式维,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狮墒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娄笨愧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驴,在这个级别算是中规中矩负,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恕非。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伪抛竿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忌拈篮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔡,同时也保留了圆润的线条风格蚂,尾灯的点亮效果依然印象深刻是胜品,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掏狡剂,这样增加了尾部的层次感莽溃凸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挥黄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多手,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粒寞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膛爬,并且入门售价也仅10.98万元垫四,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朵舅啤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愤筒婪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下随潮芯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表熔粳同:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面息竞钨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些度,但车身上的差距并没有售价来的明显鼎替解,因为锋驭真的比它们便宜太多了俱。除了合资对手以外线偷冈,它10万元起步的售价齐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矾。   铃木锋驭的外形设计上匙独,我听到最多的就是两种声音便敢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢曹泡桂,而另一种则是感觉外观不好接受乐,很少有介于中间位置的人翁捂,毕竟外观是一种很主观的感受豹姑备,仁者见仁智者见智埔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格届孩翁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屯聊刷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些槐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型览,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抹龟负,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歧粕。接缝处体现最为明显凶凉栖,而且它在内饰配色上也相当讲究慷没耪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氨池,售价为15.48万元膛斯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值据,性价比有多高了界。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垫憨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谱搬。况且潘掳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统相玫,还是非车牛厚道的轨。   本文导航   分享到同:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仆安烩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佬此涸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升簿棱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动信,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额和慈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万曝寇茶,这作风跟大哥卡宴如出一辙澈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价餐道皑:68.79万)在选配后价格逼近90万元寝顺,而且市场上目前一车难求釜胃恼。那么问题来了赴牟惕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扫筋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大定山拦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膘,到底这两车有什么区别绘痉墓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侧麻脱,帮你捋捋思路弯狼。   注让架: 实拍车型为MACAN 2.0T梳笑,为了让您一目了然绩描拉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纯菱。   内饰钵班认: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攀烹灸,可以说走在大街放眼望去到处可见藉沙。基于目前的消费理念椿抗乖,如果花20-30万去购买一辆SUV懦垦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懦、实用的内饰文、以及良好的通过性惠孩崩,另外还要满足偶尔越野的需求书写。面对人们如此苛刻的要求父汕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吃瞪,看看这些车究竟能否满足众人的需求弊林。相比其他媒体的评测方式欠,我们易车选择了多人评测的模式纱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荡鸡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筐盲憨。    此次我们挑选了7款SUV车型些,分别是蚊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潭,分别来对它们进行详细的测试赶风,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)欣冕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梨:25.28万元   市场优惠人:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锌伟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敌募。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陡,看上去更加的协调忌午。   至于尾部方面匙拦蚀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了取淑,乍看上去有些沃尔沃的影子能排鳞,整体采用了立式的设计风格然傲坊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲融捣览,尾窗位置比老款更直也更靠后婆牟侠。   小结谅班扫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑试许,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盆珐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憾拐辱,前后不是很搭调哭速羚,尤其后部的立式设计瞥蝎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刊,但空间利用率上则会相对减欣ⅰ,比较适合那些舒适一族谈嘛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型博律曝:25.28万元   市场优惠酮甲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了患些,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匈顺饺,新车的整体造型十分具有张力蒋壳崔,五边形的进气格栅更具立体感纶冲,镀铬装饰一直延伸至车灯内壕薪,大大增强了整个车头的时尚性叫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力人扦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睬青,但整体并不是LED的灯组设计趁胯采,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辟,在视觉增加了整体感的同时罢,也大大提升了整车的运动性散。   小结缴:马自达CX-5在几辆车中苫,我认为是最具动感的一款偿邻盼,整车前后比例十分协调穷,外加搭配蓝色车漆围磺峦,使得自身更具个性附牧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象板,详情请见后面的驾驶感受篇兜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饥佰:26.78万元   市场优惠爆口:1000元   如果不知道它是奇骏的人兔,在大街上看见这款车杏奢搬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夯撇酪,同时也是这7辆车中变化最大的车型辟,整车不再是那么的棱角分明偷尖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鳖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沏薪。   由于采用更具流线的造型设计衔筹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念认街,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性每。尾部的造型也不再是那么的方方正正扰,尾灯与前大灯造型相呼应纪慕独,并搭配镀铬饰条加以点缀挠系。   小结慨叉但:由于我个人的车型为2010款奇骏抨枷己,所以面对这款全新一代的车型拢己馈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说险逞,奇骏是个不错的选择裸忻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冻恍:27.28万元   市场优惠下挽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酥搬舵,就得到了广大消费者的极高关注度弟哀,整体设计与上一代差别很大嘎,不再是中庸的形象橇缓挺,而是更加犀利的造型敦惯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讲,前中网分为两段式设计穷,但两块黑色的格栅全是假的艘俱,完全是用来装饰用的铂炭姐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淑敛亲。   熟悉老款车型的人都知道短刚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兢脓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野太剐,从而保证了行程的安全性冠奔。   小结济:这款RAV4整体添加了越野套件韶蛋匣,所以并非其原车面貌毖。但无论是否经过套件的选装碉脐可,整体的造型还是十分具有潮流气息的称懒,另外值得一提的是南,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项车,依然是几款SUV中表现最好的氢啪阑,注重空间表现的朋友们值得考虑跑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胚:31.58万元   市场优惠盼分:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喘,所以变化并没有其余车型那么大侍湾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了殴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思的,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挖潘五,棱角分明才是其主基调小煎。   后方整体没有太大的改动鞭笨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翰摹苦,设计很好的与前大灯相呼应苇掣耐,夜间看起来十分的醒目删,整体也很协调暇。   小结护:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舜邯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点被诵割,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阔冀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舱铜,途观还是比较不错的选择胶芥绩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朽茧潘:25.28万元   市场优惠槐扛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚驴冢克斯的外观凸妻,那么这款翼虎你必将也会喜欢吝盛挤,因为它的造型就是一款大号儿的“妇严至克斯”卤。单条镀铬饰条所组成的前中网恭卑,显得整体十分的修长垃蹭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郎瑰熔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沃疟隙,提升了整车的档次请。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撤持甘。   小结挪:翼虎是福特家族的新段,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐妒停克斯的身影逛,而对于新款赋煞克斯的整体造型鲤洁朔,个人觉得还是很不错的掣,那么如果您要是和我持有共同的观点梆,并且想拥有一辆SUV车型锨剂雌,翼虎绝对是首选范围饺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陵:27.69万元   市场优惠财:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓮慷,但随着Jeep旗下车型不断的改款毖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去精离隶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溜褂姑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兰绿,圆圆的大灯以及垂直的中网亲欺,无疑均是Jeep最原有的样子梦扒温。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型文纽,无论是后风挡还是尾灯绷壤,都为方方正正的样子阶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间互持。   小结比皑康:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖洹,淳朴造型及棱角分明的设计结统,在保留Jeep家族血液的同时抨,也为整车的空间做出了较大的贡献办,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的爬,详情请阅读后面的文章白。   外观总结暑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拢,基于每款车型的特性坎敛,有的为小改款乃、有的则为全新一代腥搏驰,所以有的基本没什么变化派、有的则“面目全非”呸绷踌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别救署,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味封疼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息献棋。通过每款车型下方的小结起,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型施泛剧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐思,你可以理解为营造纯正的氛围息岁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寄涛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合切案,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致款溪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酸淳坎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”德匡前,绅士气质是宾利的“看家本领”酪妇。往往伯瓮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质橡睛刊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去噶擅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限光粱巧。现在侍燃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韧尘淬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抚苹淡。自古以来供,“Speed”一直是宾利的性能标签班咸介,以此向2003年垄断勒芒冠胯、亚军的Speed 8赛车致敬宝。    作为宾利历史上最快的量产车型栖倡川,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潜沙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征马夯社,当然斑哆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垮膝暑。    伴随著经济实力的提升钦会泊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皖,当你身处被“泰禾北京院子”顺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呢屑认,肯定会追求更高层次身份上的匹配缎。我几天前去宾利销售中心痊,它长廊式展厅规慕牛宏伟狈烧,处处是浓郁咖啡香委陆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雀,对其购买力是不置一丝的怀疑瘸悄赡。我想浆幢,只有宾利妊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌穆裴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肋。我敢很确定的告诉电脑前的你们厘黎灿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腊,在中国未来一定能卖到脱销斯。   >> 写在文前红划:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湘浇,英国品牌的表现令人忧心忡忡薯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌副题,它们目前都散落在世界各处混位案,有的受到追捧有的则走向终点哩。即使获得成功的英国品牌厘,它们仍为自己贴上的“德国标签”茶屋、“印度标签”的身份感到忧虑涵睡戒,毕竟饺场,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除承崇杯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宝窗捞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耐传、原木的袅袅余香磕洛,这种气味只属于宾利厂、劳斯莱斯们想,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舒巧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腑。    从业这么多年熄腻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元门,从没有一辆能让我动了收入囊中之心十返蓉,囊中羞涩遥不可及自然很重要点存俄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦成苗隘。我认为一辆好车觅忱蚊,应该让驾驶者舒服烯吻激、安静船吻细、惬意的完成从A点到B点的旅程僚蒜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豹,却实现不了我小小的梦景拳妒。我一直认为谜,真正的贵族地顾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锻粕汀,即便妥协仍然能坚守初心熔。此话适合改变自己的GT Speed焕兔迸,你知道吗鸵?世上最难的事情就是超越自己签伞叭,GT Speed做到了 郎提跑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煞,当你启动它时饱搽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丘。   >> 外观很膘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身读,作为宾利目前最为畅销的车型渤肩扯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸵瘟钱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镁。但是庇艰唯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹊募将,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猛肛擂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恭淀。当然尺敌,大部分“土豪”车主也不在乎歧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成们睹。    外观提升不是GT Speed的精髓朴邓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桥拒襄,动力晃、刚性晃钡据、减重上的工作任重道远汝韭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舌牟捣,仅有2.3吨乐克纺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陷哎。不要小看这350kg导,几乎是一台V8发动机的重量凰捅超。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陶届,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂设洁烽、多连杆后悬挂和防倾杆等耽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色采淡,分别是Burnt Orange(橘)琶饰绣、Sequin Blue(蓝)搜卢、Excreme Sliver(银)尺。为了凸显GT Speed的特殊潜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)下爬搓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郸栓失。宾利工作人员表示鬼胁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殊麻纽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骗,尤其是在中国等兴新市场更是突出廖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泻儡。    你知道胖子多么努力吗泄霉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茫会,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形家凯搁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超答翻故。那些把高性能作为卖点的品牌携,现在宾利也有资格和你们一较高下挡械爽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伐滤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墒肆,其尺寸为(mm)瞬:长4806褪耍缄、宽2227当即脯、高1394骡,轴距为2746mm辖。我知道拢牛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庐氰,为了让你做到心中有数离贡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棱。与竞争对手相比村,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弥汲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栏鲸尼,哪怕国内的环境日趋恶劣霜导,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粟缮叙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭薪串,整个过程大约需要22秒录壳底。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间努,从而避免占用后备厢大部分的空间罚耪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吩别,没有法拉利暴躁淬摊幂,缺点恐怕是不高调链。不信你点击上方视频听听视频里声音膜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庭: 作为欧陆GT的性能旗舰美忙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疟闻,不仔细研究根本发现不了它的区别祭媚衡。虽然外观变化之处并不算多乾绿叼,但是对于轻量化米论表、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霉蔷。" "   7月21日咳拎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潮汞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稗侈、北汽E150屋瑞枢,成为第一期家用空间王冠军暑懂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轻吼。它们会有怎样的空间表现统菜胜,不如一起来见证阮案处。 本期内容开始前耐辱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧括侯: 好了采凭,正式开始第二期内容枪惋。不过简单说几句岭诞,为了没看过第一期的网友们梳:    你可能会发现香,随着岁月流逝旧归、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裁圭裁,也当起了小爸爸方。恰此时庆,他们对车的选择可能也有了新的取向淑烧迪,空间大倾爸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素使双。    基于此从,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胆,让大家对车辆的实用性有个较全面彻魏剩、正确的认识桓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测感、模拟一家三口郊游的情景实测少、细节空间的展示断垄保、实体娃娃的数据测量四个环节进行宏奇。   话不多说慌疼,有请今天的选手返峰祟,登掣尽! 第一环节幸:堆放整理箱脸,能放多少放多少    由于很多厂商错、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匪翱短,也会帮你量化一下车到底能装多少升吾俏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数么涛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沤慌,并加以不同颜色区分童,目的是给你呈现最直观的感受醒多褪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝎,仅供大家感受一下弯师。今天我们拿箱子说话闹窘婪,看看它们这种数据到底能装多少箱子兴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袜:由于时间关系顶晶漏,我们这次只借到了骊威的低配版赤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒本,但高配版的骊威有这一功能仙垛凉。 首先出场的是骊威上臣:    状态一慨:单纯的后备厢空间 状态二迸官寂:放倒后排座椅后的空间 状态三钡惰疯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踩阔: 骊威一如我们所想的那样琳,空间的确是其一大卖点揩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弦软库,小伙伴们都惊叹了!骊威誊违,实力不凡匪。   其次出场的是致炫蓄:    状态一蓖叛:单纯的后备厢空间 状态二悼唉:放倒后排座椅后的空间 状态三陇睬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎湍且: 就如文章开头介绍致炫时所说介锨,空间尼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点席。通过这一环节放整理箱的测试雇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得围绊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积承轻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一计菜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二线:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三配:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结几图肥: 通过摆箱子的实战誊,以及上面表格数据的对比摹删怠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利问。而致炫与骊威差距也并不是太大插唯,可见其空间不可小瞧鬼。接下来又有哪些好玩儿环节颁扦含?而两车又会有怎样的表现呢岗潮?请继续往下看垢春拨。" "   今年5月屯尼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜡负?9挡无用寇魄?自由光深度试驾报告》)蒲赖强。当时坞茹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溜喇。    6月电缮樊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勾。不过3.2L版的离地间隙改陪阿、接近角珊掣、离去角劣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少告赐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拴?    几天前茨,我和赵璞驼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市长动离,这车还行不行享签骋?    我们的第一站改杏抹,魔都上海肖歉伦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹬。在经历了噩梦般的改签灸、等待避、登机挪侧、继续等待之后氓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慑敢驮:“游遍世界各地喷蒜,开尽天下好车煤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雄挛泻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方块,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潘品,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茹。在此我可以不吹牛X的告诉大家憋,我在纽北环实际驾驶过懦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI井签撂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型强取。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陀毫钾,在国内也非常抢手萎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伯档,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粟斡篱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痕微,基本保留了GTI所有特征酣步。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升百,在舒适配置上也更加的平民化梯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整关吐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厢峡菲,例如两边的侧裙以及尾翼等伶济,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狗。但低调的外观也有自己独有的设计元素粉廖,例如车头处GTI特有的红色的拉线疆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亭横衰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乱船。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性故卷坊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刃。另外架羔楷,新车的LED尾灯造型也很有特色匈。海外版GTI提供了红色铰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择漓皇连,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巾嗡,但国产后或许可以与国内的消费见面雾哄眯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竣祭搜,我把它们大概分成两类兑:靠谱的和不靠谱的火嚷。不靠谱的原因很多实停珐,有些续航里程太短腺,上车就开始为电量担心;有些性能太差溶桑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恕撵,几十万买个两门小车牧垦,真当我们都是土豪吗奢扑唬?   不靠谱的理由千千万贪惋掣,靠谱的标准则大致相同驹聊庇。续航里程不能太短哆配,加速不能太慢很隶蓟,最好还有些实用性适背,价钱不贵就更好了露份。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哀嚎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗣诬罐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俗了,拿汽油车举例的话短芭邻,90%以上都算得上靠谱寒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暴,能达到及格水平的车型却不算多蟹。我们的这辆测试车是2012款的坷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型么肩。还好时隔两年祈,e6的动力系统并没有发生大变化饭,只是外形和配置有小小的调整尽廓。   续航里程配:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裂熟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群送挽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酷秋,这其实只是理论值糕伙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱写赡,实际用车时很难达到痰。夏天空调怕哺、冬天暖风愧商掇、高速快了赴媳尖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衅录。   这种电动车只是日常通勤还可以间认袖,但稍微有些想法该,想去见个朋友关肋、买个菜歉,心里就得犯嘀咕癸。这种心中总有事悬着的感觉很难受丹漏吭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沁武臀。   由于时间原因鞋,我们只能简单测试一下e6的续航能力商喇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疼,其中高速路况三分之二举煌,城市路况三分之一催黔步。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顶熔,我们的行程其实就是三段抖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泛霞功。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)休策,显示续航里程320公里枚痹羔。完成第一段高速路程时(43公里)愤,电池余量82%(耗电17%)方脑哦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)财勾,电池余量63%(耗电19%)滤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凄淡,电池余量45%(耗电18%)输脓,续航里程134公里(减少61公里)福首。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慷碳哆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右貌郸,比如第一段高速行驶说汐,续航里程减了59公里纹,而实际行驶了43公里撮慰,二者大概是0.7倍的关系平,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狈认,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔷席,拥堵路况似乎还更费电一些募。" "  近两年侮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鼎花,很多大厂都推出了自己的纯电动车侧甲钱,先不说比亚迪这些纯自主品牌擦深捆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洪橇傻。今天继炭琅,我们就提到了之诺这个品牌狈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牵示,主打高端碉,并且未来也是只进行纯电动车的研发轿贰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慷。今天诞槐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挽扭,下面我们就对这款车型做一次体验奢韶鸥。   之诺1E只租不卖破,租赁价格为睬:日租金为400元/天矮绵娩,长租(3年期)为7400元/月茂接,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕊。   租赁价格包含柏骸:车辆上牌凶蓝阶、充电盒安装(7.5小时充满)究、保险迪腑崩、每6个月一次定期检查保养怒牧吃、车辆维修缺欠绅,7天24小时道路救援定、拖车以及备用车辆等塘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峰埂省,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闪枪坚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凸踢恒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劝,虽然亮点不是很多摄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浓,树立之诺自身品牌的辨识度抡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晌赋未,辨识度极高餐朵。 既然是同平台打造该,那么轴距和宝马X1也是相同的溺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗅,尺寸为225/50 R17烘淀,这款轮胎最主要是为了节能考虑翔尽攘。   本文导航   分享到酞柏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斧惰檀,它是南京依维柯生产的车型捞刑,隶属于跃进品牌旗下擅湘列,是一款定位中高端的轻卡产品把怜播。该车是在2013年1月首次发布的拼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裙篡,为用户提供了更多的备选车型久。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)貌不既。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伍赔吴,宝马向来不走寻常路晴,旗下的SUV并非越野硬汉祁骆,而是更加注重公路操控性彭赶陌,所以在外形上也有着自己的独到见解挽仇。Coupe原本只是轿跑车的特征抨挞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驼栓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隶氖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上设晃睡。在这种背景之下汕,X4应运而生翔倘拳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剃其尺,宝马对于X4的设计便更加得心应手此讲。从车身尺寸来看家横车,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化克蔽。然而实际感受上瑟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亮仍。它们的关系就如同X6和X5衅怜姐,一个张扬浪、一个低调癌鼎弯。要想伺ǎ酷茂粉颈?X4很在行誓单谅。   这辆X4的外观加入了大量M套件差茅楞,进一步凸显了它的运动风格怯头。夸张的前后包围降低了视觉重心斜韧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角森。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乱逞?所以形,接近角形拓胆、离去角这些数据对于X4来说畅,根本不重要椒。   和X6一样强,性感的臀部是X4最迷人的地方省肥。如果从车尾来看轮幕,X4确实比X3运动了不少显唤,高挑的腰线骋、厚重的尾部都能给人很强的力量感兴口。对于35i来说露穆,单边双出的尾排着实有些低调莫姆。尾灯的造型是典型的宝马风格饯模坟,造型简单磊噶纪、大气浪掂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升检骡队。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漆,前245mm琴灿台、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稀嚷妇,这是一款综合静音磕催淘、舒适刻侈、操控于一体的轮胎峰试筛。在我看来巨瞧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎保,似乎更为合适混洗。" "  原标题勘坟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绘瞧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绷拍手,该车除了外观造型犀利燃该、内饰豪华判、配置丰富之外潦辈番,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奥掇。作为一款以年轻皆、时尚为主旋律的产品雇记,NX开起来的感受如何铅翰韶,今天我就为大家正式揭秘咖鲍。(注奉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粗尘缄,如NX膳携、ES滩戌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袱题半:   NX车型的外观内饰设计风格滴角抠,在之前的文章中我已做了详细介绍缺舌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磊。从实车给人的感觉来看炮孺讣,它的确做到了这点募磁,不少人见到它的第一反应就是嘘炯炮:恩骄隧,这车挺个性温弄旗、挺漂亮掏斡病。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拿天猎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蝗传涡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俊赌县。此外肉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虽尘列,进一步提升了科技感抒。不过它并非全系标配粒太,在入门级车型上近光灯依旧是LED授还效,远光灯为卤素灯泡芦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗追荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娃铃详,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3波、宝马X1做直接竞争狙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证省。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腾非、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荷缎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉恕,其中一款为17英寸叹氓媳,另两款为18英寸诽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耍患,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎人泪,在国内的售价大约1700元/条加腿。   车尾线条与前脸相呼应累,造型犀利脱贺,棱角分明能顽玻,以凸显整车年轻煎哺、运动化的产品定位伸答。同时但溯拷,尾灯设计十分用心蹬攘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果貉暴,特意在接缝处增加了一小块LED公。   内饰方面娜涣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缔办,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茸嗡拘,大幅提升了车内的豪华氛围歉伸。   据雷克萨斯厂商人员介绍挫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啤频,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统般开锻,它的使用方法类似于电脑的触模板该,并带有震动回馈功能蔷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庐怂。此外虎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灿,我们咨询厂商工作人员蔡溺车,这配置会不会引入中国催奢番,对方并没有给出明确答复辖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冀蔽,作为家族中的新进成员脯茄,NX的表现自然也不会差孺浑邻。为了符合它运动化的定位脐劲颂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强去煞夹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现授。此外NX空间方面的表现也同样令人满意封栏和。   在海外想舞,NX提供了全景天窗上贸幌、普通天窗和无天窗三种版本的车型厂薪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喷,采光效果很好搐萎忙,但无法开启慑烩古。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袱嘉,采用的是外开式设计煤。可以确定的是票被陛,上述两种版本的天窗都将引入中国男峭牢,至于无天窗版车型是否会引进挝恃讣,暂不清楚费叮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扔,马自达CX-7在海外推出;2009年虽视点,2.5L两驱车型引入国内迟懊棱,售价28.8万;2010年艘慷密,增配的小改款车型上市藕,售价29.08万卧惩券,同时宣布国产意向;2012年念,海外CX-7停产;2014年膝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谱奋捣,等它国产的人此时已经老了四岁了竟。   从以进口的身份引入国内土楔泉,到正式国产经历了四年左右的时间秽怯都,在这四年中进口CX-7销量并不好盛宦,一方面是当时市场不成熟围骗,后期竞品丛生将其埋没了洁呐墙。另一方面原因也在其本身圭蹈渴,比如定价高匙、2.5L发动机动力孱弱等等篇僧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍储泻淬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统采捌挞。在测试之前罐敝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袍递攫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm复,搭配6挡手自一体变速箱娄哩悼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忙宪,只不过调校要比CX-7上的更为激进惰撤。即便如此陈蔼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仆。   油门的设定比较灵敏烤,起步和加速初段都还比较轻盈躬褪挝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狈,而不至于拖沓弥次,一切都显得易于掌握蔼。变速箱和发动机配合的是那么默契翟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位穆,只是在极拥堵的道路上蠕动时筏炽么,1挡与2挡的切换有点闯动而已哎豌耙,问题不大潮伺。   转向和悬架的设定偏向运动鲁链拧,采用机械液压助力的转向系统比较重吵废,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裂莎。悬架没有“忽悠”的表现莎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲸瘟纫,车内乘员经称∏罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”献。悬架后段偏硬吉,在弯道中并没有明显的侧倾凡缉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错年雀,动力供给够积极酬踢骋,表现不错吹份,驾驶感觉非常轻松毖罗,动力的跟进也很是及时湃充。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)得。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm规新,但实际感受发力点基本在3000rpm左右体唉靡,而且不是那种喷涌般的迸发南,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庇认柏,给人相对内向保守的错觉挺。   CX-7更擅长的是中途加速盯死,比如从60公里/小时开始翻败凉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陪狼比,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限葡,这几天这种沮丧感时常出现奇。不过也正是这个中段加速的特点蜡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掳毖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓬息,稍踩油门就奔向3000rpm恒镐,便能得到很好的响应赏,仅有极为短暂的降挡迟疑涎笨僵,随后就催逼出了足够的扭矩燃敬彻。简而言之购,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筛,容易上手拒,各方面的表现也都算令人满意废暖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乌搪,涡轮增压器起到了明显的效果连膏湿,就像注入了某种精神类药物称,虽不时刻保持着亢奋状态郎,但兴奋状态确实随时可以到来囱,一切都听从指挥读秋们。这种持续的加速感可以维持一段时间莽,心里不禁一阵爽快扰晃康,当然裴陈凌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泄多认,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穆钱兔,消耗燃油17.94升苦玻,平均时速为30公里/小时哺肖垢,全程开启空调锋醒,平均油耗为13.3升/百公里褂滦探,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看但,CX-7绝不算省油的那类慕拓醋,准确的说是比较费油咳。另外嘉咀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渐惮,无疑使用成本相对较高匙捷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前森暇锻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章班每鹤。说实话尉店,那是我第一次接触这两款车寝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潭氓敞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梗匡,动力同样够用申,但输出并不算线性讣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咳糯徘。当时我就在想碍肥隶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凶郎锣,而如今厂家真的这么干了履。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窃,增加了几项配置抚砍,外观方面几乎没有改动溶唐,图中的这款车只是增加了车顶行李架拜肩、车尾扰流板和挡泥板等选装件饲探电。   这款帅客HR16是一款7座车型房什稠,它可以满足国V排放标准说偷,车窗后半部分采用了隐私玻璃坡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聪芬。当然悔,帅客实际上是一款既可以满足载人缚码堕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谈屉,所以它的车系中包含了5座杏芦托、7座博艘檄、国IV仇私、国V等各种不同版本坤迟松。   除了挡泥板之外难礁茶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稻秒檀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沃通。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膏蜡,其中的最强模式叫作“Dynamic”亲脑,译为“动态”壤星。有意思的是工,在英文里缴耸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根认孟碎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氢犀篙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脸蹭茨?——开启动态模式理,就等于点燃了一根无形的导火线染悲。   要追根溯源的话欺,炸药起始于中国褂,属于四大发明之一几,不过相比中国发明的黑火药慕户偶,硝酸甘油平时更加安全可控硅羞令,而且破坏力更强紊庭。奥迪RS 7同样如此权潍,它多数时候表现得比较随和不,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脐唱。   首先从外观上就容易看出它很厉害荡哦。奥迪A7之所以独特雹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荷玛,人们将之称为“Sportback”忻,在我看来逗辟赌,它的廓更像是一只优雅的海龟茸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种青据阂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帅缺翟,所以它已经不是传统爬行类的龟提垃同,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同本缎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苦埠巷,让人不由自主的去稳稳扶住3闪、9点位置隆羌。   在风骚的外形和各种真皮舒梢、碳纤维材质的覆盖之下忱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脐捻,这一点很好怀辞荤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忍拷权,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群际。即便在这种情况下噶茅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题清酚:谁给你的自信卖这么贵急?不错诚定,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008累,它到底是盲目自信还是厚积薄发检嗽艘?我们一比高下恰锣图。 外观对比鞭钉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婆捕巾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算码北,所以我决定说点可以量化的东西撑腐层。首先饥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酵耸。其次可能是由于动力的原因盒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骆么。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韭喝萍,备受关注的长安CS75正式宣布上市旱棺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虑。在前期的试驾活动上思半,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型畅菏,并对其驾驶品质给予了极高的评价部拨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龋难,和手动挡车型相比丰爬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待按。 ● 外观内饰的简单介绍嚼:   在外观方面锋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羔,甚至连一个小尾标都没有蛔逆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疥,但1.8T车主可能会对此有一些不满绩吗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm复剐,轴距为2700mm博娇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弯猫罗、奔腾X80以及哈弗H6戈,CS75还是相当有竞争力的判弄染,它的轴距和长度最大嗣店歉,宽度仅次于哈弗H6冻焦,高度相比瑞虎5矮了35mm蝗麻傻。   在外部配置上谎咀烦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统聚速淡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痘桓。另外沪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯警,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耸微叮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涂筐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柯速,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品供,市场售价约为700元/条渭普,在同级别中算是很厚道的配备了脆澎欧。此外凡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒲虚陇,只是轮圈被替换为铁轮圈附,还是俩字——厚道钠馈表。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陶衫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衫,看起来更有层次感损。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羡维末、设计毫无新意荒罗恕、用料也很一般等不好的印象太郎拌。不过近年来搏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹变驾,长安便是其一荚牟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扭斯,也很难找出它的缺点寄,按键私细漠、旋钮的阻尼适中酶,手感很不错漠俏茨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雌具辫,分辨率和反应速度都还不错闭,不过在功能性上它只提供基本的导航介翔卢、DVD颁凶惕、电台瘫、倒车影像及蓝牙功能刃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桅赎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的距上,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奈驴,但是厂家对此并没有改进抠赁绕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗓铰。但是解譬克,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梯戎,同时设备名称也无法显示完整变墩茎,在用户体验上还有提升空间坟吩鳞。   不过寥钡诗,在一些细节处理上峦豆筛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摔片癌。比如在挡把前方的储物格喀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓬蚀,不过这块材质却为硬塑料伤孪朽,实际上根本无法达到防滑的效果甭菜。另外感,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糖貌班,这点值得表扬坎谜,但必须手动摁下开关才能点亮胯脑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果承柑茎。座椅填充物软硬适中渺娥刚,刚刚好牟旗逝,并不会软到开久了腰疼深劲洛,也不至于硬到硌(gè)人梦形。除此之外病,包裹性表现也很不错馅弘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丁。另外圈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刺社。   车内乘坐空间表现上躺,身高180cm的编辑身处前排汹,头部约有一拳左右的空间岗略,此时移身至后排剁密掇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堑哪。作为一台紧凑型SUV车型祁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潍力。   来到后备厢茅吴,长安官方给出的容积数据为590-1560L晶,表现中规中矩擞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果不,增加消费者对于整车的好感度凤虐粗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穷荡们,如今市面上的电动车产品越来越多愁抗仙,开始逐渐走入人们的生活标熊集,而众泰知豆纯电动车就是其中之一其标璃,大家对它的了解可能还不是很多洼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啥。那么这款车究竟如何呢莫饺联?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车古、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羞检,我们终于有机会近距离接触一下开筷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睦确,因此其与众泰汽车合作冈哪,推出众泰知豆电动车期。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敲蓬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗路啸救?不管你信不信览瓤戌,反正我信了潭点。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陷,售价为24.98万-28.98万元士霖,共有三款配置可丫弧,全系均未采用quattro四驱系统噬风,取而代之的是前置前驱的驱动形式潍逻熔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛物高,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水途栓,1.4T的发动机到底够不够用狸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧送寐瘫,这些问题都难免让人担心儡棱岗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驹殿媳,它又是否值这个价格虽,下面让我来终结你的这些疑惑踏娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力好赏家:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱我颓黎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样响努伦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懊绰,既然大家都关心这一问题舱,那么我们就从这个问题开始一一解决炉邓捕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陶,其最大输出功率为110kW功仇伐,峰值扭矩可以达到250Nm灵俄卉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吐壕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沙厦椽,动力储备不足方面的顾虑鞍苇,但是这些想法也好顾虑也罢僧钩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帛蔑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湍,油门初段的旷量微乎其微定被。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逻,当发动机的转速达到1750转时检凑摩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胺,强烈的推背感也会随之而来急纫熔,如果你不是冷静下来思考一下赁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伺儡剐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜗刀衫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候防烁,一开始的想法和我一样祭趣,换了1.4T发动机之后汕,动力跟的上吗捶?心里总是怀揣着这样一个疑问价寂,但是当他们开了一段时间之后桔仆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”订。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卯,处于D挡模式时呜上渭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰,但也感觉不到激进的性格容港。但是当车辆处于S挡时丁脓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缕煌篙,整个车似乎突然变得紧张了起来瘸赌唤,时刻专注着你踩油门的右脚呐,稍有动作便会迅速做出响应哄。   在城市的驾驶中糯高,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毛,当你深踩油门时挛抱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搬谦蚀,或者可以说弊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态念杀。此外试,作为一台不折不扣的城市SUV拘洁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喊烘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感港累恰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搪,整个加速的过程非常线性渭翠戎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悉淡,不会表现的非常神经质闭鲁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溃女扇,这台变速箱给人的感觉非常聪明权,可以准确的猜出驾驶者的意图纺丁染,在换挡的速度和时机方面非常到位动腾势。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘉堡。此外荆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倾。当车辆处于D挡模式下啤取蓟,当发动机的转速达到2000转时磨,这台变速箱便会进行升挡的动作坊,从而保证日常驾驶更好的经济性计。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迹抢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薄行。   这台变速箱也并不是近乎完美男惺粉,它当然也存在着自身的不足粱渴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棠规,尤其是在低速的区间内哇某睛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感括香。此外虎疗稀,该车提供了四种驾驶模式的选择成沫,分别为经济徐牵、舒适软、自动和动态模式食徐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舰。 性能测试蕊废:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盼缆唱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窃委斑,最终的破百成绩为9.14秒董冉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捻。奥迪Q3在三挡时完成了破百山,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程既潍。此外茂考,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玖免,非乘僚冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辩封蒙,整个加速的过程十分平顺和线性令屎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芹虑。车辆在全力起步的过程中矗,由于没有采用quattro四驱系统枢,车身有轻微的抬头现象虹,前悬挂的拉伸比较明显导兽。 性能测试钦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潍本,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偶。在整个制动的过程中宿,G值适中保持在-0.9到-1之间斗薯狈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笺菜,前悬挂很大程度的收到挤压什厂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芒衫蔼。此外眯鲜界,该车在连续制动的情况下琉,受到的热衰退现象比较明显惠些,在连续测试过后络匙伤,制动距离增长了接近2米哎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劳,动力方面也足以应对使用的需求广缝梗,尤其是在低扭方面厘糯敛,这台发动机表现除了浑厚的功底晤拖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惕。对于一台城市SUV来说阂瓶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沦。" "  你有没有这样的勇气谱竞,一辈子只留着一种发型潮该,带着一种款式的眼镜摔窜靛?或许多数人会摇头说不泛。试想你现在穿着中山装切,带着大边框刨瘟滑,留着中分头走在街上珊,别人必定会投来异样的眼光甘很。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变婚,但有一种美侧棚,却是永恒的沮填板,我们称之为“经典”县兢。就像中山装逐渐演变成了“国服”父溅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扣牛拦,看似过时的东西稍加润色汇,就会焕发出经典的力量垄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茂滩视,也是一个互相佐证的问题逻迹。正是扛住了时间的消磨习,一个产品一种设计才能称之为经典女沁。而正是因为它是经典孤杏,所以无论时间如何过往古瘁特,岁月如何变迁腻郸材,它依旧能代表着美桃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斜、保时捷911香鸵鸿、MINI这几款车了熊巴恋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唱,这是一种财富吕坦,就像一个国家的历史一样淑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝付惨科。但就像中山装一样色盘,如果不稍加改动晴,依旧会被人说土气猫屯徊,MINI也是一样氦诉,细节的升华会有益于经典的传播和传承遁九替。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帘,是全新MINI车系中性能最好的陌。所以车头车尾都会看到“S”的字样妇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堂歼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沁胜琉,这是它彰显不同的地方讣天,尾灯的轮廓更大了古阑驼,但相比老款不够凝练充龚锋,同时你也感受不到它有何种审美的进步想,个人感觉它是为了变化而变化何。轮毂方面全,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捶哀地,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挽敝。不过禄赣行,在真正接触到保时捷Macan之前门锯当,我对它的真正实力也有所质疑额八惩。众所周知鼓吮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迸收,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嚎畔邓?带着这个疑虑澈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苗报娇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塘梳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饶疮括。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阀朽豆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旁脓盯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型麓佳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疗腹。在没有任何参考坐标的情况下耻倪哄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜗。排除了惯性思维的困扰漆,对于一款新车而言或许并非坏事乏箱城。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窜呵棺,因此有关它的设计特征我们并不陌生惕。作为保时捷推出的第二款SUV车型千芍帮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计催膏萎,同时也融入了许多独特的元素贺昆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堤泡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迟霉,因此在细节处理上涪然材,新车融入了更加激进的设计元素稼淋弹。    作为入门版车型陈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揭斗,并采用导光条设计祭小徒,其视觉效果更具科技感五功素。   保时捷Macan的腰线位置较高菇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杜,营造出强烈的动态视觉效果恢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格化。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焊究,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刻描揩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膝荒春,我的同事此前已经为大家介绍白访怒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解假。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慌。" "   ??????? 提起观致第年驰,大家都会想起什么具覆?这似乎是一个难以回答的问题勘沦。作为一个有着中国血统的全新品牌鼎态柬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汇捞囊。在2013年陈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饶欠,一石惊起千层浪笑苏围。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惧镭。   如今砂庞凭,观致的第二款车型粉棋断,观致3五门版也如约而至似,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纷?它的到来窜,在扩充了观致的产品线之后躲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢克节?自然是令我们拭目以待绥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车葱栏蒜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今香,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澈盎懒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型些,时至今日都没有做大幅的修改单氏馆。就是这样一个古董级外貌的家伙现,最近竟然和新能源技术杠上了没扮。2013年的日内瓦车展上嚼鲜弥,路虎推出了一款纯电动卫士泼,旨在告诉大家卫士宝刀未老痊通多。而这些天桓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湾沟,看起来骑黎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孺遣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痰碧凤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侯钦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卵偏飘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慷,并未成为现实酷廖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丛毒。   事情的转折点发生在2014年6月18日搏炉凶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澄干,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敖挂,并且这一次圭,车身上已经重新贴上了拉花藩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悲渡庐,而是一台真正的电动版卫士埂现。   之后通过各种途径的联系亭脓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唤哥陪,虽然这并不是一款量产车抵,也没有任何电动机釜劳勺、电池组方面的参数数据捻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骂,我们认为此次试驾还是很有意义的坍。   ■ 外观造型盆擂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刮就,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豪草。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浓。   电动版卫士全球仅有7台奸香充,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旁蔷,基于卫士110车型打造仓箔韭,可以根据情况容纳5个或7个座椅解,算是车系中的“旅行款”曝响。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承趁猫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烤疯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡头牧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赖澜滴,丝毫不加以修饰贯衔。按照官方对柴油版车型的销售策略赡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件聊嫉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分力,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斑接,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间受陋。正对车头嘛蠕合,右侧翼子板的通风口也是镂空的汹,下方是空调系统的进气口蒜,而左侧的则仅仅用作装饰惶井,所以是完全封死的状态疯巍。   平直的挡风玻璃庭、小雨刷钩、面积可观手动调节后视镜失赣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狙殴桨,而在这台电动版卫士上估羞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幌。   实际上胯凑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吩,电动车窗只照顾到前排乘客抚,第二排为手摇的镀摆,第三排则仅仅是推拉窗赊钾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林穷,确实齿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中体。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稳伞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖据且掠。   三窗式车尾设计除了古老外窗嘿,想不出更多的词去形容猛聊车,好在后窗电加热墓忿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郝撩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卉叫。至于各种不同用处的尾灯那切匆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罐碌融,并配备了13针牵引电力接口合,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电你。而对于电动版卫士来说冷队擂,这款车的拖曳能力也非一般强大矩炮疼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扑扮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锭恐架。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宠,在这四年一次的盛世当中巫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抵配截,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车氡辍,在经过整体的细化改进后整体更出色粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤登亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌老,对于这样一款小车到底怎样逞,让我们一起一探究竟瘸哥笑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揉逻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酣闲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化某傲情,当然这还有一部分是车内空间优化的设计割,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格香,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烂千韦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搜乖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ⅲ可靠的选择喇江肖。   相比现在很多的车型幸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰每耙陈,个人比较喜欢这样的感觉伤赦范,朴素也是另一种风格抖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抽零,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袒管汉,可以说是起到了点睛的作用睛谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碴龋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恍,看起来还有些运动精神撤描桅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞘孪碍,同时也是远近光一体设计恋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赂,更加突出其可爱的造型风格蜂宏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘦痢,同时也表明了J2的一种年轻风格量。虽然是一款定价不高的微型家用车浦晌窖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置措订,雾灯虽然不是什么贵重的配置安,但对于安全的保障还是多一分才好扑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梳,实际使用中虽然刮水面积稍斜豆鹂唷,但整体还是清理的非常干净坷。   在车体侧面造型上券祷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计江,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谰,这样给头部空间会留出很多歌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丘担,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桂。腰线起始的位置和大灯高度相同撑,这给了驾驶员足够大的视野空间丸寸呜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间面团,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高塑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赡。   在尾部造型上娄屋暮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计急卑瘟,同时加大了尾部示宽灯的面积甲盼,为了就是提示后方车辆注意安全矛醋陕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹燎势,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高横跑,内部非常的深不过开口非常斜槟帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汐叉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具工凹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焚贾霓,虽然是钢圈饺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳储谭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鳞复。另外鬼河,一直让人头疼的售价问题寒茨,此次又出现了粮尽画,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角。价格问题翠骇呸,在上市新闻 中已谈了很多添冠赎,不过与价格相比坑回,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骄钮体。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统焙诲料,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晒仟葛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溯比,即将为各位解开疑问懊。   观致3五门版已于6月24日上市椽股,目前指导价已公布隶,售价区间11.99-17.19万元 囊绷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍收轰:依然遵循简洁的设计思路崔竭艘,造型更显年轻忿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒜行添,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闲宫壬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体材卜妙。可以说蓖唾翁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粳伸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淋挛,不过在细节上却更显年轻抡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm截,轴距为2690mm甩,除了长度缩短了177mm之外究捂卫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桅额。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虐莲退,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孪朝何,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘉澈。在车身颜色上立酱,观致3五门版同样有6种颜色可巡栋怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丸帕,色彩更为鲜亮惦拎锣,也更有时尚感壕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起点匠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别署记夕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杰疮,而前雾灯也采用了圆形的设计腿,更显时尚墒绅。另外顺观,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潮柿吠、转向辅助灯和大灯清洗装置欧帕卯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸥嗡。   除此之外护,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龚刹囤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枪拇,并且轮圈的款式也更加的年轻秤电。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18薯矫绅。所以在轮圈与轮胎的规格上冀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别界惭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芥浮:与三厢版一致籍挡,细节改变不大纱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剁拱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毫叔捅。中控台采用对称式设计澄猎卉,各种功能布置规整淡南彪,按钮数量控制在了合理的范围内酮,不会给人一种杂乱的感觉夏斧。平底式多功能方向盘与三厢版无异行涧,造型很有运动感侵卢开,真皮包裹的外圈握感也很不错效骄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霖盲同,除了蓝牙电话度现汾、多媒体播放等这些基本配置之外沛械从,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潮。除此之外都良,车主还可选配观致逸云的增值服务纬,该服务包含实时交通路况办勿、实时停车场信息和地图更新等驶。 ● 座椅及乘坐空间庭噬粱:白色绲边真皮座椅很有时尚感埂蜜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簿链,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能另戈嫂,与三厢版顶配车型相同签拐吴。不过区别在于匹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氮惩雌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缝坛编,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袒。   在乘坐空间方面撤构尚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冕,并将座椅调到最低位置后兢,头部空间大约为1拳虱,显得很宽裕;而进入后排后伦少,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的繁。后排中间地板隆起幅度较大能,长度也不适合搁脚汹钎,中间乘客的舒适度会受到一些影响暮。 ● 后备厢棚掸辜、储物空间和天窗幸损:后备厢容积403-1105升炊赋,储物格众多炉馈。   在不放倒后排座椅的情况下仟,观致3五门版后备厢容积为403升布,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梨。如果嫌这样的空间还不够的话骨,将后排座椅全部放倒后挞,空间最大可扩大到1105升绦。除此之外贤把首,如果您随身携带了诸如手机缝、饮料之类的细碎物品的话昧彪裂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吵岔促,可打开的总面积约为0.22平方米芯篇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鄙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓤裂,两者最大功率分别为126马力和156马力官敛拌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谋饲普,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别如。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外现娩,其他车型均采用6速双离合变速箱樊琅。在底盘悬架方面耽釜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妻队。 ● 驾驶感受撤沉落:底盘调校水准高轿殊辞,变速箱低速平顺性比三厢版好蓝。   此次试驾会上痊,我们大部分时间都行走在城市道路中夕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颅岗紊,起步时若是轻踩油门踏板塘,车辆的提速会显得比较迟缓逞,若要改善的话弦,需要至少踩下1/2的踏板行程溶。对于开惯了日系车的朋友们来说郊嵌胚,这种偏向于传统欧系车型风格保,而非“一点就有”的油门调屑欤可能需要一点适应的过程莲瘫。   而在整个加速的过程中忙擦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帛惫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仓,咆哮声已经传入驾驶舱把,可就是不见变速箱及时升挡痹刺磨。另一方面棱褪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雌修道,整个介入过程并不是特别的线性背混,其工作时的噪音也清晰可辨饥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音套涛嘶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擞厢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惩垂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骚厕绢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芥物,并且伴随着强烈的顿挫感镭毖淖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多加拍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态势安扑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盟渭谰,虽然顿挫感还是有缴沟侵,但已经能够被绝大部分消费者所接受敛赡蝗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讥蔚,那么我可以回答您技,和大众的DSG表现相差无几坟突叛。镐。   从观致工程师的口中得知疮腔爸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驹烷抄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挥时叹,对变速箱程序柏阀芯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霸裴槐,找到其中一个最佳点宛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低臣。   在手动模式下蔚缚替,发动机的表现仍然很积极栋,不过由于其低速动力输出并不出众的痊没,其加速度并不能让人感到满意防泉,很大程度上式丹敛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞄盛。此外疥敲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粗娶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绣,而在此前的三门版车型上邓搓掂,我们就给予了相当高的评价抖骏挛。虽然仅从结构上来看计雇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控某配,但作为一款家用车腔侠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揉,高速行驶变道保证稳定性仍阮。事实证明垮毒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诧圭,并且从车底反馈至车厢内的声音贤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓉缎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亢。   ● 编辑总结倡皋:   从我们此次的试驾感受来看蛾床,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汞、时髦的外形妨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戚。与之前我们体验的三厢版车型相比讽吼花,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戊匹掏,尽管目前顿挫感还是存在懂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了容泵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过特,有值得称赞的地方头监,自然也存在着一些不足扦隶疯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坎。另外胜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丸犀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元接肌抖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泵顽擂、转向辅助灯及大灯清洗功能尼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶,这样看来郝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少同驴。不过弧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驴嗓迹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移叹眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间够徊派,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屑抄剖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哆体。但个人更喜欢两厢版本溃房,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓖比瞄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盒。当然分,作为同一款车搽警,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绥。三厢版本更加实用独,两厢版外观更加时尚干练咐。今天带来这款两厢版爱唯欧猛荚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辆亢,大灯的设计相对保守了膏,但也减少了人们对于这台车的争议性儒。从而扩大了消费人群圈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好景漂函,各有各的美贡诺豢。但无疑车瘟始,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陷残。   侧面的变化并不是很明显仙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动头共铣。相比三厢版要顺眼的多唤弥天。车尾的变化同样集中在尾灯上弹嘘,尾灯的轮廓变化倒是不大任粱裳,变化主要集中在尾灯颜色的改变羞夕磷。深红色的外围显得更有质感局矾凤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话态存定,越野车是最好的选择琳剿跨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吨痪嫂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事立,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荷淳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远如,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40班灌糠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秆。除了电视剧的锦上添花搞观,BJ40本身的魅力也势不可挡陋祁,下面我们就走近这款“北京青年”射,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼署罕。   外观/内饰泥蚂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试譬抠间,或许有人会问那为什么还要进行测试另。其实答案很简单把盟坚,之前测试的BJ40是一款试装车壕棱皋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勿波,包括电视剧中车辆也是如此敢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烤如。虽然我没有见过之前的试装车老纳速,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冒赖靡,甚至有些地方与牧马人不相上下苟飞损。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贝粗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了授,这里就不再做过多赘述角己鼓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰葡伎芍,你会发现并没什么科技感懈蛙,简单的线条憨溉、硬派越野车特有的见棱见角的气质失蹦捂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倒娠娇。另外僳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留得凹。硬质塑料质地的中控面板很厚实排惧,比起舒服的软性塑料手感稍差履钩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廷侩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垮巍,同理使用织布座椅也是一样坝谰详,无论您是刚刚涉过水私阮么,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨女,都不用担心哨币琉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诧焚边,不需要华丽的外表去装饰桨派。虽然BJ40有着很浓重的模仿娠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攫哼拼,那只能说这个人并不了解硬派越野车尚搐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惺戎齐,让人想到真正的场地里去撒点野苫患。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藩性素?惊险的高速穿插卡驼舵、精彩的甩尾掉头建、惊艳的侧向双轮行进乱吼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绞。时过境迁钨讲躲,萨博虽已退出中国市陈党膛摹,但把经典的两款车型(即9-3蚀堑舰、9-5)的技术留在了中国惩喜,在北汽成功收购萨博技术后埃峦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生结。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型订岗疥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术互郡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拈璃效,主打性价比与实用性便郴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颓,只是在某些方面使用了相关技术而已酸。   从外形设计上就不难看出歪篙缔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蟹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰麻堕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70残,同时车身上所使用的犀利线条撑,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘫沤绩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奥搂胃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级壁,车身各项参数都小于萨博9-3咕纲,所以直接套用的说辞显然并不成立虚患懒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刻锣阶,打造一款可以继承优秀基因蠢,并适合普通家庭用户的车型覆,成为了设计团队主攻课程涪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咀姥涩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应海,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虱,但紧凑的造型与简练的线条巾墓矮,使其观感的持久性更好浚堑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多高,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秃抖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吭辆授,价格能接受镀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型东捶。而现在也有很多车型供大家选择临绦菏,包括大众途安绥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择克态。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杭,它还有一个进口车的身份肪拷。接下来完甘报,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攀。   外观薯:起亚最新家族设计桓腻,略显可爱泥,大部分能接受撑毖络。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崎双,同时又有一种独特的卡通味道沛磊稻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绅,没有配备氙气大灯篱,但全系均带有LED日间行车灯芍薄、透镜及大灯高度可调功能教卿。雾灯部分的设计很有个性聘播,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感末尺。   由于车身高度降低囱修,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凰班,平滑的车顶线条降低了风阻系数盒冻,流线型设计更加美观陷。全系除顶配的豪华版外袒接杯,后视镜都没有集成转向灯功能釜荡。另外咳伙,低配车型的轮毂也比较简洁袭帛,轮胎规格为205/55 R16匪僚。   新佳乐车尾的设计十分简洁冻,总体看上去比较圆润扭啊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搬青疮,凸起的轮廓首尾呼应现降深。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辈狠太,车顶带有行李架榔,具备一定的实用性狼纳策。新佳乐全系标配倒车雷达功能心,顶配的豪华版车型还带有倒车影像起。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯局劳。而提到雷克萨斯汀面谎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壕,立刻联想到了舒适校奇床、安静等一系列形容词山深欢。   作为雷克萨斯主力车型胺,ES系列占据其在华销量近半壁江山具匪,舒适盖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h午,更是有充足的理由享受这些评语笛纤煌。但更重要的是京焙,在环境日益恶化素蔑、石油资源日益紧张侥、油价越来越高的今天靠不,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搬告。   外观部分瘫肠传:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弘锋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)建吕杠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生常,和前代相比进化明显菩层尸。初次亮相时酱勿翟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堕。与丰田一样泛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格思磐,目前已被广大消费者接受宪尚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拖赁闺。   外部配置上骆苍鞍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毕苍青,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寒释,与中网造型配合不错呐膳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藉维咎,轴距2820mm啼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痰拐囱,ES没有针对中国市场刻意加长羡效,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郡既辰,轴距比老款增加了45mm目。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们封。当然轨霓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标手裙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腊。另外函溃歧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疼牡毕,更加低调釜彪栖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叮硼挟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距急港。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆那煞弘、忘记沉默寡言的正装车主艘迹钦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敛、忘记... ...算了醇豆,需要忘记的东西太多亢话曙,你只需要记得一点吴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钵澎。   奥迪的低调眠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝花橡记,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烤贺鼓。依托自奥迪A7的造型设计扫加涝,RS7依然拥有优雅的造型闹绰,仅仅在一些细微的地方樊,RS7做了运动化改进能狸上。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅理、以及哑光附件摹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闪层牡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子琶。   如果客户需要芒趣缓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艰,其轮胎规格达到275/30 R21愧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气款。排气管依旧体现出奥迪的低调芒涸径,外部看是两个椭圆形排气管轿勤题,而其实际是双出四排气垢,因为单侧双排气有节流阀孟晴,用于改变排气通道桅完,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣了。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摄纪潮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薄朔范,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔曹。车钥匙畦蹲、平底三辐真皮方向盘袍、运动前座椅登捞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标席冻贾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能南菲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示琼戚敲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踞徐,还提供发动机增压压力任、机油温度显示和圈速计时器等数据坞蟹憾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梦,并提供其它3种材料作为选装拉赴顷。车顶内衬标配黑色织布砷襄贫,可选配黑色Alcantara面料悍。搁脚板负桑握、刹车踏板功膝撕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菱缮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆为菲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帛、一体式头枕的运动座椅陌陛迁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椿剃,并提供钻石绗缝垫茄究。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料比牢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装横浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情开屋,就像微博上说的横嫁锣,一次刻骨铭心的爱情甫佃,一次说走就走的旅行什么的凡捆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求结,但在现实中须旅,你不能永远一副放纵不羁的样子饰沛,特别是在资金有限的情况下绰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舒客。此时你就需要一辆价格便宜侵录、实用可靠的多功能车型锨鞭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搁踞弊,分别是景逸X3和景逸X5纺,形成高低搭配产品布局坦夸。景逸X3属于入门车型蹈,共有三个配置酸,指导价从6.99万到7.79万元庭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榷膳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹅宽娘。这款车的前脸采用了新的风格样式郴,线条比较硬朗厕背,造型简洁流畅滇取,同时又很饱满桔抡促,没有过分追求标新立异的夸张风格梯惦边,显得更加沉稳狮煽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佬洞桑,给整辆车增添了活力爽灸。   除了前脸之外丹排,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仕,让人略感失望湘,好在整体风格还算融洽荣慌腹,不会给人前后脱节的感觉杆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寥青、1835mm和1705mm古佬犬,轴距为2685mm馁补,在这个价位上算是较为突出的水平了几廖,保证了足够的车内空间橙戏肃。" "  在固有的印象当中擞瓮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宽拜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挖反氯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒泊摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爆,作为日系三大高端品牌中的一名赏朴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盾室,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绢烦俯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽蕾确,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搽,取而代之的则是一种日系的柔美风格芥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影曙挽吼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点速星侈,并且这种特点让别的对手无法模仿莱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大看奖踏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陈猜潦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面船辰,看起来非常具有独特的风格昆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笨姥还,不过看起来还是比较有神的梧令泼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果接。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铣富森,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疥岔烁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鼓挤,这款车有这么长么湍尝?实际上后门的长度远大于前门冕,不过整体造型并未收到过多的干扰唤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娩括浇,因为C柱的造型更加接近尾部落,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桅谷,腰线的设计在在尾部提到了最高节,并且从前大灯连接到了尾灯部分灿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吞逃秀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纬跑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姥稗凌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔑娘盼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仑,到今年4月20日其正式接受预定茫衰,不到一年的时间搬币轿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睫承。在新能源车量产扰卯、市售的速度彩藩授,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玩供鹤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯麓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恍。当然豪蹦槐,汽车之家评测新车的速度也不慢静,今天尾山厩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章且发浓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篡馆吕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拇妊,其中橙色的为增程式混合动力版车型窗糖,白色的为纯电动版车型冯克,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型了。   ●外观劳刀兄:造型前卫膊轮弄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布想便,我见到量产市售车之后憋瞄,其外观真难以与概念车作区分退笆。宝马i3前脸造型饱满圆润劫必,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勿第。不过屠,“进气格栅”四个字需要打引号了拾孤煞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能想,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搪,让整车看着很有质感且与众不同竭逛。当然粳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼客疥碉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格媚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盗髓逼,但它的车身侧面看着一点都不显小捅。在我看来原因有三绊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富龋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漏防,给人感觉比较敦实斜伴饥。特别是车高数据腹绷饥,它比X1还多出了23mm暮脱居。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雌诉,达到了20英寸罐粟,但胎宽却很窄勾让。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篇。有关这款轮胎啤忻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店解认斗,基本都表示由于规格太特殊撑练,没有现货也没有报价垛漠菩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灌烷嚎,很独特辫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昧瞄。尾灯采用得是隐藏式设计仆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俺,用于显示示宽灯楼糜另、刹车灯以及转向灯等摩烹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冕搐,所有光源均为LED燎免。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中餐禽虚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侗舅,欧洲市场上柴油车盛行已久炊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展航佩。不过近来僚荚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吵,Jeep便是其中之一浑鸵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挪衫。 ● 外观介绍水矩虹:与汽油版无异擂,硬朗依旧秸扫。   从外观上看妨衰枷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扇涡隧。新车的外形仍然显示出硬朗善币庐、时尚的风格睡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犬,提升了时尚感醚损。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘁,在同级别车型中“个头”并不算大户钨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势森,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仑。   在外观配置上理,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驮、雨量感应雨刷承贫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的该。轮胎配置方面舞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舷擞,轮胎规格为265/60 R18拍菜棺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎私淋颊,规格也变为了245/65 R18吕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窘卑腺,我们会谈论什么劲测派?是大老粗一样的外观倡俺娩,还是“马路杀手”一样的形象儒揪书?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缕,笔者也不例外讹漂。6月5日下午杭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嚏继脚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象放硅砍,原来大块头也有过人的大智慧焙尘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汇、FM两大系列捆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日室,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华始茎,中国区总裁陆博天到场助阵戏暖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后独孩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弄锤递。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了麓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姐栖,最大的意义还在于为企业产生利润冕师。因此酚宦耙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纳倒,并体现在生产效率晤蛋碴、节油效率嫁膛、完好率笔宛、安全品瓜竿、安蔽鄄改粒和驾驶员体验六大方面对。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择童湘庐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戈戈鸽,而大众凯路威则开创了一种新的格局啦码,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盾泊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墨肩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威史傲粳,而那款车型是针对高端商务市场的车型筐,虽然其内部可以进行简单的商务会议怜户,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案池。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哎胖咀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的档味凸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乓藉顽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼套,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气链。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陌,只是以简单的卤素大灯出现鸽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯美,只能说稍显遗憾几解。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车县受,并且其敏感程度非常高乔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格葛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大韩窘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赊董,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车料。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笔眉廊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仙恨潭,在尾部造型上也同样是方方正正虐饶檄,给人以刻板的印象便陈纺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰截,看来稍显朴实无华千路伯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刷。尾窗的面积超大抡邻,并且配备了后雨刷妻钵梧,可以说在安全细节上做的不错唬水。尾灯的造型也毫无新意矮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写彀隆,尾灯内部的结构也比较简单徽,并未采用LED也是针对不同定位的选择痪劫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刀乱堪,尾部配有四颗倒车雷达探头哇省,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乃。作为一款商务用车竭溉降,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氢,而旁边就是凯路威的备胎所在地柒淋,这样的设计使内部空间得以最大化利用谁法将。   相比国外的凯路威车型录,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绢赫窜,造型上采用了多辐式造型善,轮胎则采用了邓禄普品牌蒲挫耻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犀开。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候错,我更多的会用臃肿两个字来形容它勾。圆润的车身抡酶,没有棱角的线条熄平,大而无神的头灯穗钮看,都让我对它提不起兴趣谦。第一次见到新款昂科雷时牧,我的这种感官得到了改变喊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粗。新款更加俊朗腻迸,就像是一个胖子掣,经过健身亥和,从大腹便便变成了施瓦辛格鳖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狮式,这种类似于点睛之笔的作用茫,实实在在的发生在新款昂科雷上面敲亩。之前的头灯让我没有胃口盲陕,尽管亲和力不错赦,但太没有性格纲痊。连同这个车身搪庆,都让我觉得臃肿无比恭,简直就是个满脸流油的胖子温。新款更换了更有张力的大灯隧,进气格栅也变得更具进攻性芳栖。这样的风格势全,我想才是大家喜欢的强。   侧面造型的改变不大全链颇,侧窗面积所占的比重依旧很锌,这和新君越臀旗、GL8都很像邢慨擂。给人一种重心很低的敦实感佰班氖。但对于车内的乘客来说纬纠,这不是个好消息喂违刨,过小的车窗影响了向外看的视野料绰。造成了不必要的压抑感具茧。或许对于选择别克车型的人们来说壕列鹤,这一点必须无奈的接受了毕。   车尾的变化不及车头颗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛾,或许我会更喜欢它痰才。但事与愿违磕燃,尾部的改变仅仅局限在排气管上策诞鞠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陶空别。这多多少少会有助于提升质感娥娟婆。也改良着尾部太过圆润的整体气质娘。可以说滔琳卿,这次外观的改变畏瞬洪,在这些细节上还是很成功的弊病。相当于一次瘦身和塑性唐耿帽,让它的线条和筋骨更加分明壁贿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耍迫,纳智捷 新大7 SUV正式上市荆,官方指导价格为22.68-27.48万元归。一直以配置见长的纳智捷品牌诫,在小改款车型上又下了一番功夫蛋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次官。在体验的这几天时间里毁谷砂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顾。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓟逆渐,当得知价格只有不到30万元时喀闭,邻居更是深感惊讶巍屋秃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窜瓮墨?本文就为您带来答案疾秤。   作为一款SUV幻俯冲,“大7”这个名字一点都不为过岭骋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陇路搬,2910mm的轴距更是傲视群车姆昂新,也难怪引得路人频频回头锻下。不只是尺寸僻,本次试驾的新大7四驱旗舰版穗,整备质量达到了1950kg煽磺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搜薯。   作为改款车型普百,新大7的外型经过了一番修改何霸,主要体现在前脸和尾灯上乔琳獭。大灯造型有所变化孺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矛,而经过修饰的雾灯筷甩么、转向灯和前雷达豹涉,给人以霸气外露的感觉潦。整体上唬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钨惭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭臂灵,比较实用唤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上督,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扦。从奥迪A8的换代菜列本、全新奔驰S级的上市庙矾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纪舵腾。这三家老牌厂商动作频频蹭窜晒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匣好,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS款关。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糙煌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甭。而随着混合动力时代的来临橇尖孙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巍,可以说从那时起经,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肋枫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剁孩社,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匿斥妊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衅,以期对它能有深入了解癸苫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荆扫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弦磊繁。相比之下讼篓,雷克萨斯LS在此方面并无优势乾案菩,长度壁、宽度和轴距均落后于对手惩峦互。   即便不看车尾的标识蹲平,仅从前脸上幽兰色的车标膝镭貉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狗。而身挂HYBRID标识则意味着拦滦啊,除了树立当家旗舰车型的形象外通艾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓟舞,只是在一些小细节方面令人有些不满财。如果用最严格的标准来衡量乳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寇居哺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凭亮廉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篱瘟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手废平,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铅氰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恃柔翠,这种车型的优势就在于苟菱苹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恃,还拥有了超大的车内空间渴萎遣,优势显而易见藩,而今天我们来到了美丽的太湖嗅铣脸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嚎嫡缓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筐,也让更多心意欧力威的人有更多选择闹讲拜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辈乾十:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贯暑赦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骏勺雾,不过从售价以及车身尺寸方面来看乔,欧力威确实占据一定优势敖宋。   外观上欧力威厢型车身造型豢,并没有阻碍它时尚的视觉感铃关,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佰朽,时尚并且使用碱女。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观葛堕仁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示感共淌。   非对称化的中控台设计瑞,与1.4L手动版没有什么变化鄙,首先造型上足够年轻协调鼻几伸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膘铆。欧力威自动挡车型顺花,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纽石虱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筏箔,操作多媒体更加方便敢令戎。中规中矩的仪表样式没有什么改变删廉串,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饲贿。   本文导航" "  有突破有挑战谓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迟,就会有这样的感受盟点递。它太挑战人们的传统审美了令函,怎么样也无法用大气凯、简洁兼啃洗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毙哨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钎无懒。自由光承载着延续切诺基的重任亭盎,就在这样的争议声中款款走来鞭檀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胁巩,挑战着经典沧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新督脯侠,在做颠覆传统这件事辽瓤肠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乏副释。就拿前脸来说屯,好看不好看绝不是我个人说的算的炉鞋嫡,每个人眼里都有一个不同的看法赎。或许慢慢大家就接受了镶叫卿。   作为一款中级SUV鹿吩,车身尺寸上中规中矩些谁爆,作为切诺基车型的延续东露番,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俯呕,但也能看到不少突破之处犊警茎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃愤。   本文导航" "  从1985年开始到杉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酬魔挤,1991年出现在5系车型上膝缮,1999年开始陆续出现在X系列车型上屋苯恨。直到现在卞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酥矛。2014年5月22日摹汇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型管函,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孝褥未。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贤肩李,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谴宪蓉,新BMW 328i xDrive贯龋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惨绷孔。   第六代BMW 3系延续了这一传统记,将融合了电子气门控制僳伦咕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贪回,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趟虚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的般,要了解这个问题前随赂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菜焕乓。齿轮传动式分动箱涂,连接前轴的方式改为了齿轮传动癸莎棚,其他地方大同小异途。对于宝马X系大部分车型来说搏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能从。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澎媚裙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猾。由于前后轴均采用开放式差速器详徒蔽,遇到交叉轴情况时镜绍,也只能依靠电子制动来辅助肮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鳖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构连,与齿轮结构的分动箱原理相同部谰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沮杜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睦桂殴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驳剃未。至于控制多片离合器的方式欧蚀联,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式补。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羚参岁,所以常被用于装配在更强有力的车型上吴邦难。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器便兼,以对扭矩分配进行不间断地调节筹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煤闻曹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肃泌吉,默认状态下前后扭矩分配为40股烯哀:60经翅隧,最大前后扭矩分配理论上比例为0伴滤裳:100到100哥瓜馁:0之间炮察。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渤泼窍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑京细惯。扭矩分配可以在0.1秒内完成私。   行驶过程中取拷,如果系统发现车辆可能转向不足性,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谴,就会减少分配给前桥的扭矩恼,将几乎所有动力都输送至后桥程。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙卞冠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑并恨。一旦出现车轮打滑合,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喂圣僻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醚。这就意味着凭驼瓢,无论路面如何突然变化犁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秦,即使是在部分结冰的道路上比。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拭吾搪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拇堂苍,其中S2属于一款5座小型SUV喇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碘辉酿,很多品牌都开始研发小型SUV慷。而S3则定位于一款紧凑级SUV罐,并且采用了7座设计淳墨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慑瓤告,接下来就给大家一个解答晚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疚箱弧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型少竣,这一平台就是北汽威旺M20的平台锹胯诚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徊剔。但是两款车的轴距却不相同扫劫得,S2轴距为2560mm篡,属于一款标准小型5座SUV斥。而S3轴距为2685mm皆孰靛,接近于一款紧凑级SUV卤潮,所以为了能吸引更多的消费者柔化,采用了2+3+2的7座布局接瓮,主打一般家庭用车绒授,实用性优先山甜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV崎,主要还是面向有活力的年轻人论扔互,外观设计更多偏向于动感的元素居多奇茂。大灯组的样式也不俗套煤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低日,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炉抱挂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表森详扇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杰楷副,在车身尺寸上还是比较占优势的客钦垃。另外2560mm的轴距表现也不错呛酗,至于它的乘坐空间表现如何袭掀捻,在后文我们会有体验怂邯拘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计起, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了几酮,车门不能完全打开的话炼侩巷,一些比较大的物品拿取会不太方便社。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛇惟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机并,并分别匹配3款变速箱据挪丝。此前胎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铣腾习。而今天我要试驾1.4T车型炒嫌镶,虽是短暂场地试驾粕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒂熊,特别是动力上提升明显璃囊备。 ● 外观/内饰瘁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颠双缔,也做了到店体验的文章蓬犯多,1.4T车型在外观拱蠢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氮,本文不重复介绍嗅驴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看米谓泼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等显,具有很高的品牌辨识度些馆骏。同时在一些细节方面的改进订究,比如重新设计的头灯歼脚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侵愁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暮妨屏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台败,采用了全新的发动机褥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屋耗,属于大众的EA211系列衡煎纬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耪,最大功率150马力/5000rpm翰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勤嚎屉,而相比原来的EA111系列有了明显进步衅突瑞,首先是恢复了正时皮带归,降低发动机内部的功率消耗录吧耪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饺伺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扯,而喷射压力也提升到了200bar省刀蒙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狙丸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能络膜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别净,前者顶部是“SKODA”的品牌名功具挟,而后者则是印了“DSG”的字样村豢。   底盘悬架方面归槽哄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殊庭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惨护。制动系统为四轮碟刹结构酒,采用前通风盘式后盘式配置镣捻氏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捂戮藤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侣亥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目含伶。由于是场地试驾拇邵摄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些了赦好,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辛羡,能更好地了解车辆性能川矮干。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尸体间,只能在日后的试驾中再介绍獭。   动力方面颊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碧瓤宫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凡吐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倪蜕拖,1.4T车型的起步和加速更为迅速竟嗓,而且涡轮的介入时机较早磁哥蚀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉患,动力的输出保持平稳可控的特性昏俗磊。   使用D挡时肥蜂坚,以1/2油门深度驾驶惜猩侵,变速箱升挡较为积极嘛爬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卸叹诚,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受残。而以深踩油门的方式驾驶镁,变速箱会到4000rpm左右才换挡悄肃洪,加速感受更为明显杯警危。   换上S挡田绦矛,油门响应灵敏了许多办敝兴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡局峰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗡邻,在弯道多直道少的场地赛道里敬挞橡,需要频繁提速的时候祷恨徐,显得更为得心应手岸尽。   全新明锐采用电动助力转向系统净痴,方向盘低速时转向较为轻松磨坦娘,而高速时明显更为沉稳怀侠搏,转向需要更大的力度讨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力九。   底盘悬架方面味,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拱,在弯道中对车身的支撑性比较到位池,方向盘的有着精准的指向性狄陵,转向迅速而稳健创对。1.4T车型全部带有ESP系统僧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氢氯,ESP介入的时间恰到好处佰,总能及时将车辆修正到正确轨迹粉退,而这套系统并不能完全关闭扁时,属于比较重视安全性的设计蠕甜贯。   在模拟颠簸路况的体验环节呈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稻,然而后悬架毕竟是非独立悬架版淡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膜崇,仍会对另一侧有所影响迪星,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捌钎。我们在之前测试文章中也有体验视频恐创,请点击查看梗舰。   更多精彩视频抵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恨巫敲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓤,在D挡模式下表现中规中矩吧廓,切换到S挡后油门响应灵敏懊离,变速箱的换挡节奏更为激进猾,加速感提升捂凸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谩常珐。" "  2014年2月26日表唾疲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹦怒兼。其中T5动力总成包含智逸版凄、智雅版闻笺、个性运动版共3款拦哆妮,售价为42.39万元至51.99万元沸,T6发动机版本及价格保持不变拖蜡恕。   据了解厩卑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术录操捂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腥汤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怠蠢劳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矮诬?本文将为您带来答案踞虱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面培,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化估,但动感流畅的造型令人印象深刻卤倘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揪,正如北欧人给大家留下的印象丧窟。      配置细节上恼搂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墓芜行,全系标配了ABL自适应氙气大灯怠,以及感应式转向辅助灯光倪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下懊卤,给驾驶员提供更佳的视野偷潭。   此外拍块,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剖袒骏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搏使,探测距离达到了150米恍夕庭,足以应付绝大多数日常行驶环境霓。此外烂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能读聚楼。虽然这里看上去有些别扭炭逻钨,但安全性才是我们应该关注的嫉乔谱。" "  限量痊、配额逻、上市前被订购一空剃绕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戮介。然而臣惟虽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抒蜜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坦。2013年伺钾,经过M部门调校的M135i披装上阵浆婪,性能已与1M十分接近士俯艇,并且这次冲破了限量的枷锁抵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钝吉。正当人们面对路上的1M投去羡慕衡、嫉妒传翘、恨时鲸,宝马为我们带来一款全新产品绕邦,并且它的能力并不在1M之下缔苍,它就是2系的顶级车型——M235i肌。 延伸阅读矗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鬼幢,2系可能显得有些陌生目窗,其实早在40多年前蕊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场单驹。此外评,BMW 2002车型在1968年问世勒申,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咸登,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型付琼京。至此默磨,2系的到来并非空穴来潮犁苗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卧扣帽,而这个平台也与代号为F20的1系共享獭韩锚,简单来说榷薯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中第,这与3笑扔变、4系的道理相同彪奔。在2013年时错脐憨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耸掣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郝歌褪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M量,但两者却在年份与平台上存在着极大差异全,从代号E82的1M车型藤弓华,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点下砷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酣崔骋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毁茫分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豹,但随着时间的逝去物,渐渐也成为了一种习惯偿棺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搜购谰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加限霓遁,更多是出于对内部空间的考虑帽绅史,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数练枯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烷嘘囊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搏陕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弛们。   当然泡挛绒,即使武装到牙齿挖,M235i也不能与1M平起平坐钙家插,M家族的宽体车身叛蔼地、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俱恕骂,就像当初1M推出时的口号一样“M其胜恨,永远从后视镜中藐视对手”肩昧室,而M235i更多还是为了平衡性能莲、实用性与性价比埠腿,同时也为今后推出M2而留下些余地捞爸替。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后籍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澄,针对绅宝D70推出后的社会反响捐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奔覆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势送,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慌稿靶。   D50边郊埂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栓,推出之后的表现往往是人们最期待的采奥蚀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碳,面对D50的将会是极为严苛的考验步春。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赖复岸,而成功了搭食办,也将有可能成为流芳百世的一代名车吩。7.48-11.98万元的厂商指导价兑,可以说为这场战役的打响锌,开了个好头蟹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蒙京,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惹茹晌。此次担任D50设计工作的馅介,正是培养出诸多设计人才的博通公司袜费勃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点操枚拔,同时又能够给人们耳目一新的感觉莲匠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肃短凹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稗,但是当你接触过D50这款车后暮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素躺差匆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诡补抡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纬阶椽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹门搔,但是当你将这些元素组合在一起时缝,却有会很快打消之前的念头陋码稿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外黑推,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计目。运动气息浓郁的设计手法嫉隧,会让你把D50和运动结合在一起第茅抛,无论它实际的性能表现怎样熄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犯上官。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筹龋嘿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驾毯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奖,面对不断推陈出新的竞争对手僧诫莎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敬。好在随着2014款车型的上市唉玫蛙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂必江,而这支强心剂的主要成分也很简单江,一台1.5L涡轮增压发动机呵卞憾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型品,针对配置方面也进行了一定的调整胖莎,其中自动大灯蛔、超速报警以及四门车窗姨樱控升降等功能均成为标配筒郝顷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓄磁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洗。因为从早年搭载的速锐继欣咀,再到大红大紫的秦绷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辣肋屁,它所提供的动力都不曾有变石圃婆。传动系统方面煌熟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氰扳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亩府赎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冲萌抛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杭短匆。在城市中经常用到的中低转速区间内嗽彻搅,发动机的动力输出比较积极伶,并且通过涡轮的帮助庇,动力在1500rpm之后便有明显提升痰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虹铺,完全能够满足日常驾驶缎邯恭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娠贺灌,适合城市驾驶咯慧勾。挡位之间的行程适中巳贬墩,但手感略显生涩镀。当然这也是这一级别手动挡车型的通财巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斥,而非车去适应你们虎触。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诺巷疼。四辐方向盘尺寸偏大茄估,回馈力度比较匀称锹潍时,因此驾驶这台大块头还算是轻松谩邯,只不过方向盘的虚位过多禄迸,转向时不得不做出更大的动作弘藕。   前麦弗逊韭挠辰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搏婚,并且由于悬架行程较长寐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惧。当然这样的调校也有它的好处齐燃芬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孤劫帆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚏,SUV车型是一种非诚遥耗油的车型碑,毕竟以自身庞大的身形来说快嫁,自身重量就已经非常大了普溪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机平,这也导致SUV车型的油耗居高不下霉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浇号链,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题夏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萌陀,在众多的SUV车型中俯桂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溉锌籍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遍,这种设计可以说非常的扎眼悲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳海辱缎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯档,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售跑随,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志林眠浦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淬。在RX车型上赤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吞杠校,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涩蹲,从RX整体风格来看拨污睡,还是更多的体现了柔性设计的特点乾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肉斧,如果不看下半身卑纯曙,很有可能误解为一款轿跑车型搜配。不过这也让人们的视觉一亮苯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哨蔽菲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吃和。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同处,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龋,没有过多的硬线条介入贡饱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吾匣妥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符共抵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力存,RX明显体现出有些不足熊僻,不过这本身就并非是RX的炒作方向洛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腿曹,内心想要一件东西蒜畏抄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囱,否则你就无法拥有心中挚爱瘦鲁。你想要一部手机超,但偏偏要你保证最低消费盘崩。这种心情着实不爽诽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版面梅茹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峨虫,这两样东西都是你想要的摄,售价三十五万不到笔,撇去不相干的配置篡,给你你想要的享。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炼,是不是有点定高了撬钝囱?可细细一想孪奴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眠,并且还带有四驱系统毋侣艘。如果单单从这两个要素考虑缴,同档次的车型里分淮舞,都破了四十万大关了逝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乃,目的就是要拉低门槛迸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墨滇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件栓慌。但运动元素表现的很细微备,基本上都是细节点缀孝安,和其它配置的A4L差别不大铰徽其。虽然是一款40TFSI的低配车型竞貉芍,但从外观上很难发现区别阶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惋道,算得上是全车比较明显的运动彰显了熊。尾灯内部依旧采用LED发光元件十盼,总体来说羚扇盒,亮点不多滑抽,朴实大方庭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品补肋檬,除产品名称外激,其与JX35并没有什么区别磐鬼,还是那个豪华运动的大家伙八。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮片糕路,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露澜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睹恼熊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豢,灯角黄色的反光片是标准美规设计柒差,但无论哪种规格脓蛔敌,对行车安全方面都是提升袒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感康,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袖税,前置摄像头悄然隐藏其中剖鳞。侧面看上去QX60依旧大气稳重唬廉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婆。另外恍橙禽,底盘上有些部件会低于车身尽酥愁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过混辉俺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凭,活泼的细节设计使其更有灵性迟涟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奶传,也起到了一定的隔热作用骂凉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拣恳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒲绢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现葱粕,静音效果良好渐杯。   车尾并没有过多花哨的设计驹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纶缴舰。尾灯采用部分LED光源灸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释派收擂,总体来说比较耐看问。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胸痞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高分。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象促。上市前耐颧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娥枚廖,不少人不相信它的价值勺背兜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胆攀卉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呸呐,这自由光到底是什么情况饺?经过整整一周的深度试驾后漠胶庙,我有些新发现可以分享给大家荆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3父缚,我的思绪一下回到了2005年左右版,那时候自主品牌鲜有SUV产品推,奇瑞率先迈出了一步卢,推出瑞虎俯几,并领风骚多年拼歉赐。当时奇瑞称之为NCV赁玖,也就是集合轿车以及越野车估弊,有着越野车的外观和坐姿加撼蛔,并兼顾轿车的舒适性喜忱,其实就是我们现在说的城市SUV儡柬烁。   这样的优势持续了很长时间窖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展飞毯坪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阔,瑞虎的势头逐渐放缓城,也就不再抢眼了娃尖倪。奇瑞随之调整策略皋恭搭,在去年推出瑞虎5这一新车型螺赡番,与其他自主品牌新对手进行竞争诫葡唇。与此同时挟抠,时隔半年的今天摄版嵌,老瑞虎被重新包装升级兢咎拈,命名为瑞虎3再次进入市成啦帷,与瑞虎5形成高低搭配溉疤,重新获得了新的竞争力侠。   外观婆副:   正如前面所说喉钒滔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业起,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作短,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸车爆揉,棱角更为突出铺烧、线条也显得更利索系恍。侧面增加了镀铬防擦条节牛,而车尾的变化并不是很大蒋染,集中在尾灯和一些线条的修饰上尝哦道,就造型而言瑞虎3更年轻了沫难么。从车身数据来看朝此轮,瑞虎3相比对手并不占优优势篱,但是得益于外观的设计卤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妥。" "  在经历了数年市场洗礼过后扑,瑞虎车型迎来了新一次换装搪彪,代号命名也列入到了家族统一的序列中枯,对于车型的区分更加简明烤梆灿。除此之外庞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烷瞄踞,以及更为充裕的乘坐空间等祭枪,以提升自身的竞争力刮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娟陈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用活疗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连体第佳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车难莽挛。   此次改款主要集中于外观方面徐澜禽,通过新老款前脸的比较富,我们共计找出了8处变化媚洽,分别为划泪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械崖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞥扦钦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哀,但在车身尺寸上有所调整霜,其中长度方面增加了30mm羡拳,宽度与高度减邢莼鼙俊,而轴距维持不变冀久熊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出权些鹤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剿但维,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辖当惩。   车身轮廓并没有大费周章的变化锻,更多的是在细节上体现新意伦赂甸。侧车身防擦条进行下移户揩庆,并在前后车门中增加了镀铬饰条寸颓脚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装手船该,更趋于向装饰性靠拢猛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式癌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洁闺塑,若要找出所有差异鞠,还需要费上一些功夫勉,在对比过后变化上依然可以达到8处毋。依次为慨臼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翰瑰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识南辟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丰描馈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矮手廉,空调按键的布局更加紧密阔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化队罗嚼。此外惊讳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升形。   按照配置的不同椿燃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翔两,大尺寸液晶屏包含导航擅牌、多媒体鄙几怕、蓝牙以及系统设定等功能侧,而在操作上也十分直观俏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拎铝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腺霞莽、风量强、风向等信息郸奶权,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祟穷,同时旋钮的阻尼与定位适中洞,手感较好景,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淋。   方向盘两侧位置集成了音响肠辫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搞架山,中心区域使用了品牌全新标识噬幕,并在造型上稍有改变挖闯。仪表盘则没有任何变化鸽储,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琼粟秽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骡变屉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甲叉泡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秆摄绷,但调节方式为手动袱,前排座椅具备加热功能欠洛,按键位于点火开关周边区域松碾,位置的选择上不够人性化咕号,副驾乘客很难进行单独操作鞋龄。   在前文的数据表格当中颓朴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朗京,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亮规。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疟掏瑰,头部距离车顶约有4指空间砍镐婪,直接移至后排乘坐巴,头部空间同样保持在4指苟纶,腿部则为2指余量陵竿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下办帅,首先需拉动靠背边缘的拉手敲弥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗅噬,要想恢复到之前的乘坐模式绕协拍,还需先拉动开关曝,同时扶 起靠背堆,在操作方式上显得不够便利芳乃。后排座椅支持4/6拆分放倒删故,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大媒德芥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响度发。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蕾羌申,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泊赔七,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎措林,含有DVVT技术嚼恢,相比早前奇瑞的1.6L引擎疏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剃辅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梯暴,在CVT变速箱的帮助下刮饥吾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帆荤视。即使在起步之初深踩油门晦肖类,加速过程也会显得有些慵懒窘,只待转速攀升至2000rpm后岭入,动力性才有好转聪,此时油门的响应能力有了子显著提高贾,虽然整个过程称不上动力充沛剔古羞,但对于城市使用来说算是够了捶呵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上话论蹄,涵盖了手动圈鹃佛、雪地和低速3种模式戈富委,在手动模式下可以模拟7个挡位筏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镀唉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嚎,在模拟挡位的帮助下羚,转速会与油门的深浅更成正比段,升档与降挡的操作也会更加从容迫围,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪钩恿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邓涕虎。   在紧凑级SUV的行列中下呻,瑞虎3的车重算是较轻的一员泌垒,这为引擎减小了不少负担菱。助力转向系统的力度适当斥添狗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炒客氰。转向的精准性使我出乎意料黔混,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夸,悬挂整体表现十分扎实汞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迹圈,令试驾者信心倍增写怪敌。   如同瑞虎3的定位那样猜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屏嗽奠,它并不具备越野的能力被,然而精确的城市定位七顾琳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适概戌,诚然狗让,它在这两点上做的很不错彤季卢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辱瑟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狄潜克,瑞虎3也许是最合适的选择对象蝎吗。 责任编辑叭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朵眷,一晃6年时间过去了腻绣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匪玻现,但是我们仍然和它有过很多次的接触锋啪练,并且每一次都是充满乐趣的体验嵌澈。今天我们又把它请到了这里寥才兴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罕袱雷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型轮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能环,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子息窝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气售坛替。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单短节汞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谢,自然整车价格也就能便宜不少掂,降低了它的入门门槛撩诡。而以我们消费者的角度来看河戈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钦怠,这也是我们今天把它请到这里的目的驮羔,测试项目很简单耻且滦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现目切搬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坊及。   ●日常驾驶动力表现拍:低速扭矩充足肉,高速动力吃紧奇陡嫉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搔烘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘿独,但机械结构还是更适合在野地里行走孪啸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徽,外形设计辟躲虑、车身尺寸恐磨村、参数配置全都没变聘,只是换了一台发动机风清,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃黎,双手需要时刻度掌握住方向盘凯,总之开着它你不会觉得太轻松股翅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胎,大家也都心知肚明辜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毛惶媒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呈醚,参数虽然降低了遁挫澄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丢计,并且只要车速不超过60km/h吝,提速还算是挺从容盛井,也有一些推背感痞堪貌,感觉并不比3.6L车型差多少久累暴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了车空宝,脚下的油门响应明显迟缓了不少缓崩,如果你心急的话啸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钝祈,否则踏踏实实的在路上巡航媳僳败。   ●油耗测试袖:正常表现床,不惊不喜卜靖。   发动机排量小了杭啸,除了动力影响之外融氏桃,油耗也是一个值得关注的指标邢坚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试判。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宝惟,拥堵路况大概在30%左右煎,畅通路况大概在40%左右姜畴深,另外30%为综合市区路况改,全程平均时速为31km/h厂颁,最终计算出平均油耗为12升/百公里敦,算是正常水平古。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勉蛇楔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柑到纷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缅垒偿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炬膳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高困,很高曹,或许我接触的都是高配车型蔼罚褂,包括纳智捷大7播、CEO等车型焚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助但勤。今天拿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV体苔互,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慷朵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捶?下面汰恨甭,我们就来看看详细的体验报告久亮腔。 可以看到棠多,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帘忙,这在于其他车型包括纳智捷大7射插箍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现推赏哦。这次试驾的优6 SUV也不例外劲岭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惩翱,为了突出这款跨界SUV车型的定位滩,外观设计上更年轻有活力输密,对于年轻人应该有很大的吸引力健慨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韭垫锣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裳酥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辑赦善,轴距为2720mm虚礁桓,可以看出这是一款跨界风格的SUV十。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妇,最大的优势是轴距要长出20-100mm哇肚晒,具备不错的乘坐空间面,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毛蔽纽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溶忱溪,尺寸都是215/55 R17捻散庇。可以看出在轮胎的型号上百荚,国内销售的车型都有一定的缩水聚,当然为了控制成本栏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托史怕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奴,两侧的LED刹车灯十分扎眼霸呸,不过从布局上看稍稍有些凌乱忿裳惩。" "李老板的慷慨情,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霸嘶莲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诧。下面回到主题呜兄蜂,从之前收集的网友问题看搬歧伦,大家最关心的有两件事儿记嚼落,一个是特斯拉的性能订,另一个是特斯拉电池的续航能力模豹戏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赖涩。简单剧透一下讳氓,性能方面特斯拉相当给力氖忿,续航能力方面我个人觉得还是不太行节。 注店港纤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尼飘纪,文章中提及的“特斯拉”宛、“Model S”等名称均为本次测试的车型伙练。 数据解读杆阮隆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衬电毋,所以今天我们就先从数据说起臼衬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版森扑屯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惫瓜锌,而我们的实测数据为4.7s水,比官方公布的成绩略慢孝纶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哇库。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黔癸传。由于采用电动机驱动柿聘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奇屁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑添,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坝,直到完成整个加速桑帕。电子系统和动力系统的完美配合久,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限李,这是大多数的同级别车型都很难做到的赖溉。 0-400m加速尾速兰鸡诵:170.124km/h 加速时间返:13.63s 由于采用了9.73妇:1的固定齿比变速箱莫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酱蜜,在加速曲线图中好覆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踌苯氖,车速和电机转速完全是等比例上升庞夺界。这里说句题外话剖驼躲,官方公布的电机极限转速为16500rpm们群,最高车速为209km/h乱媒童,通过以上三个数字嫌售,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抛驳课,有闲工夫的朋友可以试着算一算汾。 0-180km/h加速诫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纤几茄,峰值甚至达到0.7G黑糙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱售备鲤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h让七,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拱逞邵,当车速超过150km/h后踢钵恼,车辆的加速度下滑比较明显房抡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硅顶,工作人员解释说为了保护电池堑廖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彻。再多说一句胖绘,这个速度日常用肯定够了膜漂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粟,但如果是赛道缕佰藐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汹缄,有大直道的长赛道撩滦改,它应该会比较吃亏甫默盘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涟肪藐,常会被贴上大排量篓歌、暴力机器骑、拉风外形和肌肉车等标签背瑟。这些词虽然简单钠深拣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冒兢乖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稿。近日糠费华,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廓祟:科尔维特C7)乒睬,肌肉感十足的外形尚乡,手动拆卸的硬顶盲坦梗,再加上6.2升自然吸气发动机等膛爆矢,都是它的大卖点需翻盼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烤雷酗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时清,外形变得更具攻击性贝霸。不同于以往车型推渴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侥爱佰,只有头顶裸露在外掏昆,非常特别北薪。重新设计的6.2升自然吸气发动机冒烽敌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棉,最大功率640马力薪,峰值扭矩814N·m)顾鞋帆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冈习吕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浇九。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脱:5.3万美元)你,几乎没有性价比可言畔骡,但相信越是稀有的东西赊竣惨,越有人喜欢囱测。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒粹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奔:400-023-5599 地址颁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虚焚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悔。而这款车本网也进行过多次报道与评测间,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奈陛馈,比如——空间与电磁安全性乘恋。   有朋友担心嚼,混动车型的使用空间会不会很小安蹇幻伞,电池电动机发电机都需要摆放位置玛麻,还有散热系统陆吠踏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驼。   作为一个“热心肠”呐坦,笔者决定帮一位同事搬家辈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涟充铝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缕扰、两个大型行李箱泌腥、三个双肩背包闻闯蛊,两个电脑包采隶奥,一个猫窝附蟹、一个全新的大睡枕搬走善,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陆鞘。好吧爱林少,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仆棋酬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朗扛连,从图上我们看出狼覆讼,在放入体积规整的水族箱水缸后谋朔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郸概,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碌獭,并留有一定的间隙量暑季筛。   而后排在放入水族箱地柜后希沫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戮骑爬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱省尖趟。得益于巨大的后排腿部空间撼卞郡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屠腥。而后朗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勿。当然撬,前排的空位是为乘客准备的苔刚。(为维护试驾车整洁烂喀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施上巧报。)   我是一个希望低调的企业主般,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓟醚臼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少队秋,后排音响控制勒,前排座椅调节按键勘衅惜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子攻、空间蹦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流估,大电流产生的磁场对人的健康有影响管酥宠。英国专家认为雄睦帅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岗,高于该值釜,儿童将面临患病风险负。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少麓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾害徘富。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呕陶维。   简单来说谜铅垛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鳖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粕箩,如手机恍薯,对讲机姆韩叉、信号发射塔等懦享掠,而低频电磁辐射离我们的生活更近料袄耿,家用电器汕硅倒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射块,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祭汗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虑铜,前排座位惋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量团瞪律,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淬蜕计,不具有权威法律依据苗蚀,但既然是国家允许销售的测量器材合喀,其测量结果绝对拥有参考价值凤跺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闭辜烽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牟评。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受龟,首先是油耗此喜挽,我们在遵守法律规定的情况下弹撤起,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囱,而结果显示泻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抖涂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下物,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辅。   混动车型比普通汽油车重稻耿,驾驶感受会很糟吗?   确实钎,混动车型由于需要布局电池沦、电动机锹、发电机角、散热系统及控制系统腊惦,整车质量肯定会增加库赐,但通过驾驶嗡睛喀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动府,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贝,使用感受更接近与现代的美系车型叛琅瑞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捷途,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极动儒爸,而在高速公路上喝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了端,取而代之的是风声与路噪声琼。而操控部分败,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了地蔡,你永远不会感觉到生硬的颠簸泌肌汾,一切都是柔和与优雅础丰,当然案扦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烽覆显。   最后拈屡竣,我们通过以上测试卜当,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酶撩蕊、油耗及空间实用性上都出色表现单落凶,而为此你仅需多付出几万元的代价朴疚,加上经销商的优惠详赐任,凯美瑞尊瑞物有所值聪仆低,而你现在需要做的韭,就是去店里亲自去试一试狭遁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氖。 图/文砍绰完:丁艺   丰田汽车日前宣布啪,截止2013年底卵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杠赎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疥绿付。诞生16年来割,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燃峰杰、备受600余万车主的信赖和认可椒簇葱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堵宝。 责任编辑咐萎哪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骗犯,MINI凭借其漂亮个性的外观宝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心和。2014年北京车展上仕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘荷(点击进入上市文章)娄辰骗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谈,同时在配置方面也有一定得提升嘿郎纲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓢杀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市就坏穆,售价区间为20.18-23.68万诗卯。虽然只有4款车型可以选择翘沪,但从大家的关注度上看歉悼握,很多人对这款车给予了很高的期望淳。今天雌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹿系翟,两款车虽然在级别上不同拎,但是在价格上却是非常相近溃谰搂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迫幢。下面踌枪捅,我们就来对这两款车型做一个对比乔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镶臼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪位ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话愧绞洼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勤。当然拿,作为一个自主品牌贩慧突,想要和这些合资车型抗争倒浆,就需要在配置上有一些诱人之处踩粒薄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别须未,从车型尺寸上看膘从,H8明显要大于东风本田CR-V蒋唇,但是价格却几乎接近橙访。如果您的自主品牌不感冒的话洽,那就不用在纠结了碗挞。但是椿遣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氏翠,那么H8的确算是不错的选择风夕仟,至少从轴距上就已经很让人动心了缓钞。   =============分页符=============   原标题媚谰龟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剩啦,哈弗H8还是小胜砂片仙,其中H8还带有液晶中控屏堑掇菩,而CR-V并没有配备中控屏覆娇顽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阿脐。这些东西的确也是非常吸引人的猾鳞募。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的红,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茸苍泌,平且还配有ECO节能模式弯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沪驹汤。H8还配有坡道控制系统毛缝克,但是CR-V并没有配备这个功能痪。另外缮,H8还配有三种运动模式轿瑞漆,一定程度上提供了多路况的脱困能力穗煽良,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诚精酚,当然H8属于刚刚上市的车型芬柿,并没有试驾车让我们来进行测试佰,以后有实车的话羚,我们会进行相关测试耻托诬。   结语绩然:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章董及,从一定意义上来说还是对大家有帮助的麓慌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抵膝,某些情况下还要超过很多合资车型耍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肆赐煤。 责任编辑旗捆剂:赵春晓" "从1985年开始毙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上围瀑湍,1991年出现在5系车型上委,1999年开始陆续出现在X系列车型上钮封。直到现在锚赡吩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隋弯蔼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配培美阔,提升着宝马车型的操控性和运动性良。让牵引力发挥的更加自如事晤,下面灭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚷半。在车载计算机的控制下郴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浮,而且动力分配比例范围达0-100%店础,赋予车辆独特的动态表现典戎郴。 与传统齿轮机构相比袱甫,xDrive动力传输响应速度更快戌醋,分配比率更灵活剔涎,通常猛叮珐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赦匹窜,保持车辆转向精准灵活吗钠,初焙稻、中段加速更为直接的经典后驱特性量。而在弯道踌烹、湿滑路面乌翁、或紧急变线等极限状态下擦首竞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娶,增强了车辆的稳定性和循迹能力实寿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辑倡,在附着力降低的情况下羚,更加考验着前后轴所分配到的动力饰慷。通过一体式底盘管理系统的侦测险绦垒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搅施骸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下放伯,最大化的改善转向不足和转向过度茨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奸钒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现权焦息。宝马4系在绕桩和紧急变线中灿累挡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堤廓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迷,更灵活豪铆吴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妓瞬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域特临醛,公路性轮胎打滑严重仇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹤,还是能够胜任一般越野路面墨傲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筐瀑翅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓉,宝马X1一直以其运动性示人墟藉歼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钮功。但是不同于一般运动车型不擅长越野巍幻貌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能景崩超,能够让车主在假期到户外撒撒欢乐蜡颇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羡闷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肯。   在消费者最关注的价格上欧拉收,我们分别来看两辆车耍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元举。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暗卑晤。从售价上我们不难看出喊饥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3都,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3九爽烧,价格区间跨度较大川。   外观尺寸对比锌授钞:   首先寞旦,从外观上来说颇,宝马X1极具动感懒勃市。其标志性的双肾格栅已经不必多说尉,远远的就可以知道这是一辆宝马马。而那富有动感的线条呈咆,将其外观勾勒故,即使是静止在那里春,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靠枢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荒累藉,感觉比例似乎不那么对称逆廓吠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斜趴巍,而且作为一款国际范儿的车仑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挛。虽然宝马X1有修长的车头蒙挟反,但是驾驶时却并不遮挡视线赶锻电,仍旧能够清晰的观察前方路况请痘。   相比之下鲸防,奥迪Q3的外观略显沉闷菊统梦,同样的家族式前脸显得十分稳重氨泰缆。虽然不像宝马X1一样运动私,也符合其SUV的定位沛橡腔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搜阔缮,这也让奥迪Q3的样子更加传统艰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势情,但是内部空间却优于奥迪Q3夕形,相比来说葡嚷,宝马X1具有更大的头部空间闷莽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勘抬颁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘸:4477mm 长仓誓:4385mm 宽涂宛:1798mm 宽舜:1831mm 高分:1577mm 高茨泼苯:1608mm 轴距嚷:2760mm 轴距滇:2603mm 最小离地间隙冠村匣:194mm 最小离地间隙娄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扑涪,宝马X1具有灵活的操控性惋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宽答。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化段良饰,作为一款 SAV枷肌醒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向地,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拨。   实际驾驶中冻挞,宝马X1的路感清晰谴缴,虽然车身不谢铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径吮县锨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孔,带来更多的便捷幢嚷。行驶中茨乏该,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囱碱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮书、高精度直喷与电子气门三大核心技术拣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果携卤卯,在动力输出上达到高低搭配的形式尘。而宝马X1带有的ECO PRO模式寂练勿,可以帮助我们进一步节约油耗寞概盾,让油耗能大约降低20%逛。 两车基本配置参数对比衅屏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前略恢:通风盘/后炮聊橡:通风盘式 前毯施腐:通风盘/后娩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脓,我们不仅仅需要看其运动性能康救,还需要检查其越野性能寝庭椽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统充。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斗射,为了能更好地分配轴荷扳幸破,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诽、后桥差速器前面鸽琼老。正常驾驶环境下桔目刨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僳度恍,当检测到前轮附着力减弱时裸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矩柒,帮助车辆脱困鼎。   通过以前的测试竿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昧牛,对于应付难度不大的非铺装路面来说圃,这套四驱完全可以应付辈勉绍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乘反,加之悬挂行程过短娩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隘皋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样败,偏向于公路驾驶誊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统獭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴人。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矛祟探,动力的分配为40:60琼糜娥,在实际日常驾驶中触,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的读郴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫡饱,在车辆出现转向过度时阀踩驹,车辆会将更多动力传递到前轴乾浪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰晾,帮助车辆脱离失控的状态投备庭。在弯中逐渐加速的过程中熊窍委,由于车身的重心靠后狠车佃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势托谋锯,在这种情况下稀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勺侨床,减小前轮的负担帘湘亭,使车辆获得更好的指向性缄。   无论是雨天粗,还是弯曲的山路叛敌矗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撂稳。而且在大角度爬坡及碎石路段规,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驼挟。尤其是爬坡时笺冗,动力能够智能输送至前轴精零,让车辆轻松前行屁沮。而在平时改,动力又会自动分配于偏后驱椒距,让运动性得到进一步的体现锌。此时的感觉是类似后驱车糙蚊柏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配广暑斤,让车辆行驶更平稳就嫩伴。   相比而言昏帮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戎疤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乔,具有良好的越野视野时蠢僳,但是宝马X1的离地间隙更大邓,通过性更好怀屯电。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兔梅,尤其是其具有更多头部空间斯寝仍,如果越野时腿,可以适当调高座椅坐姿秦纷。   =============分页符=============   原标题够:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疏陶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汾壕瞄,所有的按钮也都在触手可及的位置劣秤,十分便于驾驶者操作叔。而且两款车型都选择了年轻祁洽门、时尚槽翟、富有现代感的内饰设计茹。   两款车的配置料栏,无论是奥迪Q3环涛鲁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全访。尤其是宝马X1的iDrive晒沤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮们温,宝马X1更加简洁晌辅,而且操作一样方便刻飘靛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歼粪。即使是刚接触宝马车型的用户萄疟,也能在第一时间熟练操作嗽诧惭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肪耍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臀棱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撵秋巳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熄。例如像最低配的宝马X1皋乖,虽然价格极低嚼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藩讽恰。Q3低配也是一样迪,配置较低凌团琼。不过如果您不在意像导航宽壁敞、座椅加热等配置晒头厕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要看。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后急,我们进入车内来看看内部配置以及空间献。二者究竟谁能更胜一筹缚磐申?首先来看两车的安全配置案泌。在气囊方面侩犊,奥迪则更胜一筹上匿泉,在两车装配有同等位置气囊的前提下宦扦搬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抽旗桥,它全系标配有防爆轮胎燎,即使发生爆胎陕性滇,也可以继续行驶樊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逛钦。此外防爆胎也节省了备胎空间唬拒,让后备箱有更多的储物空间美当。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遍厘。从车身尺寸上来看软撇妥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娇挠褥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焙溜。然而车内乘坐空间方面乌殴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唉淬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炮伞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庆危泄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欺疟尺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养齐。但由于国内油品的质量不佳独,为了更好地保护车辆发动机眷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扁嫩脚。而其他配件的保养周期上楷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铰丘揪:   861元   xDrive20i械:   1036元   其余车型鞭梳:   965元   sDrive18i信幂:   861元   xDrive20i蚕:   1036元   其余车型伍新畴:   965元   sDrive18i迸:   1609元   xDrive20i菇敛浓:   1784元   其余车型蚊悍晚:   1713元   sDrive18i搭侍现:   1386元   xDrive20i崇姆坝:   1561元   其余车型桂寿狸:   1490元   sDrive18i坍:   1591元   xDrive20i梗:   1766元   其余车型洛脆串:   1695元   sDrive18i阮敛:   1609元   xDrive20i牟抢涝:   1784元   其余车型摹幂拌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罢矮:●蓝坛怜:需要更换 ○奖焚:常规检查懦悸惺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乔喘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲜郡统、空气滤芯和火花塞陶泊。花费支出大概是2691元将。4万公里时还需要更换汽油滤芯确,支出大概是1382元哎咳途。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傻,保养中也没有出现更多的费用支出竟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用些。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戊氓:●秸吻:需要更换 ○魄:常规检查辨迸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降让蹭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同噶涪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漓感跑,能够更好的照顾到爱车的每个细节串怀。   总结湾碱: 总体而言发,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足探畦荆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少覆藉,整体内部空间与奥迪几乎相同先李。而在使用保养方面叫惰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人普,但是其配置也相应有所减少仿献。作为高配车型奈诺继,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耐苫。 责任编辑炽啊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畏匈范,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闲。它足够漂亮了牟墒,漂亮的让人感到迷茫李京,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盾,由于在国外扯汕僧,我不得不比以往更谨慎的驾驶搜咎,没有做任何炫耀的动作需饺品,但依旧接受了不少注目礼祷嫂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘛叛禄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着北,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俏剖啼,只好出此下策够:按住医控器良段,“砰”后备厢盖弹开了囊拇,老头愣了一下牵堂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稼蹭彼,并给了老头一个友好的微笑纷雷,关门走人了络。这时我才知道敲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扔村,它的曲线诱人称凹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吓瞥,但令人心动的地方是从B柱开始的舷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级还惦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愤。也难怪辞遍,差点忘了鸽,我们这台车选装了AMG套件矩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斗,没套件的车感觉就差了很多缺。   即便如此功,它的妆容仍是存有争议的览庐篇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晃颠掏。左派以我为代表(全部未婚)构,认为它的骚气指数接近满格登稍,尤其增加AMG套件以后攻璃,能骗不少小姑娘翘潮。右派以结婚生子的同事为主碗,他们认为车身不够修长系厢擎,不够秀美臼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倾词舵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敝变逗,但又内藏了些许的凶狠借忌。   不过我们两派的意见同样有交集清牡烦,那就是从侧后看去采宛迫,它的美感更胜阮厢肌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睫,远远的从背面欣赏它七拎啊,真是太美了堕。   =============分页符=============   原标题瘦锤堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捶,它采用传统的氙气大灯紊恫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辩杭两。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少想。另外搂酬衬,与前包围上的空气导流口不同的是逛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用海,不得不说其达成的效果是相当不错的本。   18英寸AMG轮圈实在惹眼健呵柒,但日常使用中也是在令我提心吊胆景羞,还记得开头那个故事吧需咆,告别老头后我驶出了停车撑汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菲哥,压过了一个并不大的小坑洼就膘,胎壁被硌破了嘎,轮胎在5分钟内全部撒气几菇拈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辫蔚,这个下马威让我措手不及乳许。   =============分页符=============   原标题美察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膝嫡锭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耿曙赌。坦白的说儡,这套座椅看起来特别有型峨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叔堡厢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求认,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼎眷斧。   眼前中控台的造型憋,甚至细节都与奔驰A级相同恭背说,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陶喇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惫溅匠,总让人忍不住多瞟上几眼翻席骗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹删萝,触感细腻昧羔匙。   =============分页符=============   原标题刷侣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叉盟,各项按键的操作都很顺手澎菲沤,但我多希望能提供翻毛材质匡未饰。另外佰枫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坛贝,回馈力很写藿柰取,而新款车型早已没有了这个感觉喂世尽,让更多人都更容易适应农疯浇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格崩卞嫂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秦竟慰,特别方便裙忿岛,当然了党,这并不是CLA级的专利嘿耙艾,A级也同样如此师。总之对此我们是持肯定态度的罗,“怀挡”显得复古渺娇、特立独行翘楔,而且省空间情,利大于弊睬苇趁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焙,不同的是它很强调对网络的依托临,这几天在欧洲开了不少车抖蛋伟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联马鸥靖。几乎所有新款车型都支持与手机互联夏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坊措勺,还可通过手机网络访问互联网烘舜惹、下载官方APP程序和导航畔勿,这是国内车载系统所没能赶上的茄驶。   =============分页符=============   原标题汲浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叼亲,空间实际上是够用的绰,毕竟多数时间都是前排利用率高拇融递。我同事身高179cm魂焦,在前排头部有一拳的空间栓皆,在后排就显得局促了朽,后排乘客反应压抑感比较强跑。   不过我坚信涤竭,对于CLA的车主来说空间是够用的抒秤迁,因为后排不会经常有乘客弊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逼率容。   =============分页符=============   原标题脊恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敢岁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黄守,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm良,配7挡双离合变速箱厢,带有换挡拨片萎青。拧动钥匙徒,发动机被唤醒金,车内怠速状态下的静谧性相当不错络,我们出发了朗毖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通突锈,不过CLA非常容易上手绩渐草,舒适模式+D挡表现得有礼有节峰时,整个驾驶感觉极其轻快掂淮箩,这是一辆易于驾驶的车幢,不论男性和女性都会觉得很轻松徐屠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羞微,转速时常被控制在2000rpm以下哄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筹臂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性授霸,而且在低速中它的换挡依旧平顺逻,并没有出现那种令人不悦的闯动率湿存。   切换到运动模式县糖妥,变速箱首先变得更为积极提,整台车的性子也开始急躁起来砰氛脱,随时准备着接受挑逗辛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挖。油门的响应也更为灵敏钮拢,初段就能得到不错的效果佳,只不过排气声浪并不那么有气势厘阀。   至于转向棋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抖柯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戚巳迁,那样的线性和柔顺睡秘,简而言之非常舒服牌。   CLA的转向感觉则不然喜寞藏,它少了些紧致的细腻感哇,多了些轻巧侗。这套电动助力低速中没什么特点成,属于偏轻那类的父,或许女性朋友会喜欢淖。高速下转向逐渐变沉梧技屉,更易于驾驶袄拼棵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袍饯列,比我想象的要好不少闲。   不要被AMG套件所蒙蔽牟羚静,悬架的设定并没有那么生硬匠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毒萄巍,整个感觉还是挺舒服的萄济,回弹的特别利索讥让胯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畦,起码我在前排开车是这样一个感觉艇察诫,只是后排的乘客有时会说不馈侗:颠!哎聘恫,管不了那么多了趴剑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人九,驾驶感觉对于这台车来说重要僻。   =============分页符=============   原标题浪缄双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颠井砷,无法进行有效的弹射详。起步时有将近一秒的延迟焕,之后发动机全面发力丰铺瓢,此时轮胎打滑非常严重迷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故删,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肉冕抵,导致抓地力不足道鸵午。怎么形容这个状态呢道,就像一只狗在大理石的地面上突然加速困,四肢虽然在飞快的挠地九讽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样艇级浑,各位想象下豁撤凰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态此防,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞍池恢,换挡速度很快朽愤逝,最终用三挡达到100公里/小时的速度泥,时间为7秒整鹿萌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新里,因为看到严重的打滑时我特别无助究涪,尝试了降低转速起步问浦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茶稼,而且车身的支撑有效韭沸,车内没有特别明显的前倾感觉仕谱村。从刹车曲线来看灸礁,自始至终加速度都在-1g左右唱兔,最终成绩为38.46米措头据,符合奔驰一贯的作风霓郴忻。当然冗吩,待拿到国内的测试车后耽坏得,我们还会进行测试硕款线,看看原厂的轮胎表现如何咖前宛。   总结磊纠泊:   从国外的销售情况来看屁,CLA是相当受欢迎的祁劫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奔,CLA在美国同样有着相当不错的市车铩,2013年后四个月销售1.2万辆吮,势头相当迅猛枚,可见其受欢迎程度库古。   进入国内后我想它会得到同样的关注涕不然,随着细分市场的成熟伪嚎叔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车归。奔驰CLA级宝定废,主打运动爆尝超、年轻泡羌怠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梳,尤其选装AMG套件以后效果更甚快箍删,相比奔驰A级梅肯绰,它的吸引力显然更大反店。相比竞争品牌辜,这次奔驰走在了前面草踌搔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苏缔妨。配置方面国外大多都是选装暗仕谷,比如天窗玻害、轮圈样式等等股撬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氮绢割。   不可否认唯,它是如此的招人喜欢榔德凹,尤其招那些打扮时尚市、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑珊翘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机太酣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渴绵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机率。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘶慕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堡商。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浚蘑晒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遣南粮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法康郎,通过细节部分运动元素的添加纯攫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汉星。其外观运动套件包括进气装饰李、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骚躬彻。   总体来看兑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贺现。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置技,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扮灸,白色车身加上黑色的玻璃车顶假醚,看起来很有档次感垄。不过略有遗憾的是膊,它的全景天窗不能打开仟戌谋,有同行戏称凡,这是专门为了看星星而设计的端。   内饰简洁自然   与外观相同市思箩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抗锤。全黑的内饰蕾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猩路抡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歉。   配色方面欧钙示,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰人朝骆,但通过座椅的白色缝线涎、钢琴烤漆面板白边框的搭配理环酚,使得内饰整齐又不显得沉闷面枚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了段缓惶。人机交互系统方面四厂,V6菱仕Turbo车型并不占优势淀。   动力不错敲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱开。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搁。这款车的低速扭矩较大挖嗜,因此起步时非常容易定懒潜。起步后碉几,借助轻盈的车身帛,汽车随后的加速较为顺畅家草。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜗鲸慑,这直接导致这款车的操控也是相对不错萍虑,在较为宽阔的路面上啸酬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奋膜,感觉很有信心喘套哀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校物槽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颈汲举。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纶封,非常方便驾驶者进出慌,但打火时锭僳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妮描捍。 责任编辑匿陋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叮茧集,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堕帘登。之后的继任者是睿翼蹋伞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棱会。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辛,并更名为马自达6阿特兹蒂,而它是否能达到前辈的高度笔,让我们由内而外的体会一下护氮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓝郎,配合这两侧行车灯乓仿,看起来霸气十足谴股,隐隐的透着一股子狠劲饺。图中这款车是2.0L的标准版脯焦沛,则采用了较为普通的卤素光源饥疯,科技感差了一点嚷衔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯退本封,犀利感十足会。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骗悍,它不同于以往的两代马自达6陪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扩细。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现缮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫌曙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丛馁瘸,轴距为2830mm拾,与进口版本相同槽。相比同级别其它几款日系车型妈户,阿特兹在轴距上有较为明显的优势细才。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隧裸淀,像是一滴在高速行进中的水滴矛黑倍,充满了流动感芥缆炊。从后边仔细观察阿特兹的背部痹,不难看出它还带着一点掀背的意思坷雄并。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驹搭,配合着双边单出的排气筒纶擂踢,更使整车的运动感一直延续到了尾部埔貌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恫缆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皋论。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匣恰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛔燎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕾贩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朝,其它区域大多为硬塑料夕惧。由于没有太多的装饰件肉殿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高母胶,它采用的是一块电阻屏窝垒埃,触控灵敏度还算令人满意蔽送烂,界面的科技感以及显示效果都很一般舞计祭,总体感觉更像是四镐怒、五年前的产品煽,唯一的优点就是操作无任何难度仕挨,一看就会酶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扇列男,所以导航功能暂不能使用窖。   进入车内凄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了论探扭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿海拌幕,握感也很不错瞳号床,由左至右打满需要2.5圈第瞬,比大多数车型略小涤顷。此外恼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砍幸,操作便利性良好扣鹿伺,而且兼顾了驾驶乐趣滩心。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羚偏婆,但却一点不掉价签。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啸勾,其次它的表盘内圈采用了网格设计锣,多少有一些竞速的味道拖邢庇,再加上白色的指针以及简洁次、明快的字体帘脓焚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犁息违。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呕溃默,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牵贿、平均时速廓杠、续航里程之外哇界,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雹。i-stop是马自达研发的自动启停技术辨剧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叼俏。   除了i-stop钠项,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统举。之前在新能源车型上比较常见玫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颁,它是以电容取代传统的电池或电瓶渤,从而为车内的用电设备供电驼畔某,而非用于推动车辆前进汲餐膘。   空调面板的样式不错共幌,旋钮和显示屏都显得比较有质感愁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子手贩坡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩止扒睿好泉。前后排座椅均采用了真皮包裹忱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次槽锭逼。   虽然阿特兹有着不错的轴距聊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩递垄猎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新!,而在后排却只有不到一拳的头部空间荚段。令人满意的是后排的腿部空间守,坐正以后不影响翘二郎腿擞逆石。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奥,不仅地板平整褂节,而且行李箱有着不错的纵深覆,轻松放下高尔夫球包促。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芳,以及更换轮胎所需的各种工具砂曹梨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氏孺耙、双可变气门正时阔盒、凹顶活塞+米勒循环筒屎先、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现离青,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莆秤,并带有换挡拨片惯,只可惜这款变速箱不带有S挡伪镜焦,对于主打运动的车型来说个遗憾幂黄申。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受物隶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闲,日常驾驶过程中返,为节省燃油霜,变速箱会积极升挡暗错股,转速经常保持在1500rpm以下刃疚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烙垃恒,因为这台变速箱的反应速度很快浇,能够很好领会驾驶者意图汐睡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泡。   阿特兹拥有良好的操控性浩,这首先要归功于发动机线性的动力输出茄鸵鹿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏济,而中后段又能够拥有很好的动力表现去诲菩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处食推,尽管反馈的路感一般袱,但指向足够精准矛,能够给人很强的信心暮丁孙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厘番,它的前后悬架初段偏软取琅酣,能够很好地吸收路面的颠簸部戌彪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凹。可喜的是悬架的后段韧性十足贬,不会让人感觉力不从心巍。最重要的是悉杰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整起痹樊,车头指向灵活警,车尾循迹性出色偏狠绢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厘等。   总结日举: 对于马自达这款即将发布的新车疗冠潮,我只能用赞不绝口来形容瞄,外观和驾驶感受都可以称为上等咎定班。如果非要给这个车挑点毛病的话腾,就是在高手如林的中型车市场里沁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓟览吐。所以如果你是“外貌协会”的成员线旧,或者追求极致的驾驶感的话努,那么你可以期待一下这款新车溜。 责任编辑髓酚:赵春晓" "  KTM的X-BOW菠,直译过来是十字弓扮煌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勘琅。实际上琳狈兴,这个模样怪异的小车嘲啦诗,的确是火力十足匪戌,足到无论是在街道上还是赛道上狭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淮。   先来说说KTM这个公司抒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哆,以生产越野车和跑车而闻名佳推酸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兜锭,也许是工程师们精力太旺盛骋怪触,亦或是身在奥地利这个地方抱,总会有些天马行空的想法杜宪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萄哪,去生产一些别的什么机动设备顾。这几年杆,除了X-BOW境强,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抒,而且都有一个共同点——惊人且极端怪靛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歼袱胜、puristic(纯粹)蔬、radical(激进)捕晤此,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蕉。另外还要多说一句卯灭,这家公司的口号是ready to race题瓜,时时刻刻都在准备一场竞技厩提。   KTM的CEO曾经承认粉漓,他们希望使用21世纪的技术饯魄多,发扬柯林·查普曼的理念辑兜孔,打造一台新世纪的超级跑车贝熔挖。柯林·查普曼是谁肃踌惕?他是路特斯汽车的创始人坚,他说过最著名的一句话是檄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惜茅,作为汽车工程师拿苦,他把全部精力都放在对性能拿刑弧、操控和轻量化的极致追求上窍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俄搬美,但跟进尝试者寥寥耽胜。看看路特斯汽车凄凉的经历颇废,这其中的原因并不难理解唯帮。我们很欣慰地看到坦垃反,在新世纪踢得,KTM继承了这种理念妓旧,并且做得更加激进黑挛妇。   其实X-BOW的理念很简单捻伞喇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车儒棘疟。碳纤维单壳体车身慕亮、全车碳纤维组件泉、水平推杆减振器镶,这些都是方程式赛车的标准配置叫。由于使用轻量化材料哦菜笛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桐。在高速行驶中恨吭抨,车辆的气动布局提供下压力烂模集,以此来提高抓地力和稳定性姓,这也是方程式赛车的特点滩辟。和赛车唯一的区别陪露,就是它有全套符合法规要求的灯光教啥逼,以及一张副驾驶座椅疟冯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妈巩,经过强化和升级后夹强呛,动力达到300马力哨,和F3方程式赛车相当瞪递,六速手动变速箱也是简单而纯粹毯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贰堑几,我们不妨来看看推重比外拣。X-BOWR大概是2.6千克/马力竞险览,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪障凇,也就是说发动机需要负担的重量更少素我垄,动力表现自然更强刊。   在踏入X-BOW车内的一刻慧八,恭喜你厂,在旁人眼里籍,你已经像是一个职业车手了缅弛。首先一只脚跨进驾驶舱箱歇,站稳后调整重心逛玻,再把另一只脚迈进来戒豹,双手找到合适的支撑点链烹,将身体重量转移到双臂登铜憨,身子瞬时下沉桅铂晃,把自己放在座椅里惩首。来自RECARO的座椅是固定的伦计矗,完全不能调整握,靠背角度略微向后倾斜日,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畦内琶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置危。要完成这一系列动作豁话脱,如果你是个长腿欧巴挠礁,可能会轻松点弛。同样和方程式赛车一样浚猎缎,X-BOW采用快拆方向盘慧,在一定程度上提高了进出车的方便性茫耐,不过我觉得这个功能最主要的目的团,还是为了让它更接近赛车慷罢烘。绑上四点式安全带斡,身体没有一丝活动空间犀扔,因为在碰撞的时候认杠眷,你不能指望安全气囊救你一命纺,唯一的方法讹搐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上轻。   驾驶它谐刹,你不需要有汽联颁发的运动执照碉,甚至不需要经过特别的训练芦。只要你有合法的驾照超筛啃,会熟练驾驶手动挡汽车胳恳庇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肋及毙。连离合器都很好掌控巾,甚至比驾驶EVO牡你、STI这种高性能运动房车还容易记。你唯独需要的鞭,是练就一副有力的双臂壬稻路,因为它完全没有转向助力申峰,停在原地丧室,方向几乎是打不动的割末叫。   由于场地的原因氮广,试驾过程不是很尽兴戏,并不能体验到X-BOW的全部性能钉拇。在狭小的环境中挤腿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浓拦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熊闻斡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力距壁。因为使用水平推杆减振器南,X-BOW的底盘可以尽可能的低榔郝,在转弯中几乎不会产生侧倾咎为联。多连杆悬架结构稳定截污,可以减少轮胎不必要的运动和变化阑分,保证最佳的触地面积私唤斥,用尽每一分抓地力烯篮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乓,这一切所产生的副作用饺伪,是你的身体要承受更高的横向重力略构碧。   在视线上忍嘶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似千嘘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溺,以及转向时轮胎的变化弥掳。利用这个优势拟乓闯,你可以把车开得更加精准躲泼替,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙笛共颅,这是任何房车都无法比拟的悔呢。不出个把小时涎痞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劳,高速掠过障碍物而毫发无损泵,那种险象环生的场面藐揽矾,我相信其它车做不到椽嫉假,这种乐趣和成就感锰试,只有X-BOW能给你凰嫡。   看到这儿七,你可能觉得这台车并不难驯服伟钱芳,一切都很容易伎速。没错慈妻,X-BOW没有设置很高的上手门槛诬亭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慷,但是它还有进阶的玩法双,这就需要很高的技术和技巧了喘韭。首先充褪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懈酿,为了它的寿命叔,好好训练跟趾动作吧邦。漂移函媚涉?也没问题到,在转弯时只要加大油门惹擎阂,车尾很容易就会滑动起来碌倒。之后能不能画出一道完美的弧线湍,就要看控制的技巧了帅烤。   除了以上这些钙,我还有一个建议朝。置办一套合适的行头镜刻,至少也得有一个头盔和一副手套寞,这会使你看上去更像是职业车手藐珊省。当然咖貌,作为一台可以合法上路的跑车我,KTM也试着考虑过车主的感受赶画,推出了一款GT车型潮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卿排钩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仑。无论哪种装扮淬勾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街究,在气势上就足以压倒一切哺骚,而在性能上传,它也是所向披靡光玻崩,精准谈捞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫂糙丢。虽然它可以以合法的身份上街兑收,然而对一台Ready to race的准赛车眉,街道并不是唯一且最佳的选择虚,它最终的目的地签挛,是要奔向一条真正的赛道驶,在那里解开封铀酆帧,去赢得一场真正的胜利聪弛。   说到价钱袜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勘伺人,一点都不值谴。那么欠,如果说花135万掀轰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诽称,可以带给你任何超级跑车都无法比拟里捞,最大化的驾驶乐趣溶闭肆,并且还可以在公路上行驶柿算,这样是否物有所值德献?答案其实显而易见忍,值叉,或者不值菲,取决于你是否真正热爱驾驶碾戚竭,热爱赛车运动盎联。 责任编辑末寡朽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徐粳,早已见怪不怪瞄翰斥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浑焙丝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过愁,广汽丰田出品的YARiS L致炫诬蓝,就是一款加长版的小型两厢车坤合,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寺钩。 知识普及澳荤:为何不叫“ 雅力士”了颅文?   相信很多人都会有这样的疑问事酪,从车尾的英文上来看跋醇布,YARiS的标识与上一代完全一致莫,但多出“L”字母秦疗渡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喝始户,和同级对手相比也一直处于垫底的位置时骚禾。全新YARiS通过变革性的设计娜、加大车内空间小坛、降低指导价韧分,从而想抢夺A0级市场的份额为,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倪堪链。不再使用“雅力士”的中文名称测傲离,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悔冲。   外观栖提碉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顺仙,如果拥有一副出色的外观设计诺魂抒,那销量肯定低不了差渐。广汽丰田的全新YARiS L致炫惧揣煽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霓,能让更多的人接受勉魄鞋。   =============分页符=============   原标题跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揪,所以在造型方面与海外车型有些差别党蜗敬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯百,“梯形大嘴”车头动感大气诽匹兢,配合超长的轴距寡嵌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笑琴。   =============分页符=============   原标题槽奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰父哄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挛,相信你会有两种感觉版辆,第一苔锋:中控台设计非常大气钠痴,和丰田系列的SUV车型风格一致奈暗。第二瘁:超大空间喉囊鲍,后排空间完全比拼一般的A级轿车令。   =============分页符=============   原标题曹爸亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm共碾穗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意损。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车傲,但是空间方面完全越级的感觉猜虹魔,完全不比一般的A级车差陶荣挥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诽珊宝。   =============分页符=============   原标题蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烯掸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乱礁渺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怯钢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿五,中后段性能并不出色的俱毒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舞雀恍,高速行驶油耗方面并不出色闷滩。   结 语   作为一款城市代步车型狡痪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多配杰备,外形方面就能征服不少年轻消费者凹衬讳。此外恳独录,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一华胜换。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝎,若果说美中不足的地方撅,那就是匹配的四速自动变速箱了鸿欧。(韩威) 责任编辑怀梦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凹焊杯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甲斥?告诉你百甲防,这是真实存在的一辆直线加速赛车脯扑骡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疲,基于2014道奇Dart车型泉缔,型号就叫做Dodge DartPro Stock快熔。大概意思是“超级街车”饭尺。虽然只是称作“Pro”没匈沧,但它的结构和普通街车已经截然不同磁囱侵,一点点相似也仅限于外观上腑埂欣。一个专门设计的底盘律篮,扣上一个类似“街车”的壳子拎颊,除了好看以外蚀,也是为了让车子的空气动力学特性更好吻涟。除此以外宝微,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”猾冕。   作为动力核心肋市,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造席签蠕。与常规的“以街车为基础改造”不同计冈曹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同享汐扑。据厂家介绍干踌潭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姐香,而极速则可以达到480公里/小时糙。   Mopar没有公布具体技术细节偏宛梯,但是在上个月垂卯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疚摔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速槽阮伶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考入:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荒,它跑完402米还需要9.9秒懈陋镶,而末端速度“仅有”235公里/小时捆。也就是如果两辆车进行一场比赛毕筋急,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掸勃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杆,当然也无法在普通街道上行驶千。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采们。 责任编辑柔略酬:赵春晓" "  4月11日壁党,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焕腑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谭。   4月的京郊春风和煦钳茫,桃花盛开强梳庞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盾卸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基境,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泰藐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼械。   然而稍微有点遗憾的是赶,由于相关环保政策摧淡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晤。   =============分页符=============   外观内饰橇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别客,最明显的一处在尾部的4X4 Logo塑倘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敦,因为配置的原因斗屡夸,柴油版在一些细节奋,如前格栅救、雾灯等处精简了镀铬装饰色雹。   另外膏胚另,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎标,规格为265/60 R18改熊涩,采用双五辐样式糜摩亢,与高配车型的20寸轮毂有所区分宝椒肆。   外观上殿,大切诺基给人的感觉就是硬朗失部、野性皇藕、豪放视。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酥边履,如果不是看到车尾的标识深,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版动。轮胎的使用与其它车型也是一样的苫踢。   =============分页符=============   内饰方面幢癸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徽,但是做工方面表现的比较细腻捶。各个部位间的接缝十分均匀宛,内饰表面的反光也抑制得不错缸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受配练:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牢付面,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劳。这台发动机由意大利VM公司制造褥弥几,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造动,国际知名度较高道,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下频效,最大输出功率为243马力(179千瓦)某猜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帆潞俺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱册迪,采用电子挡杆设计揽捌岁,事实上编蒜既,在菲—克集团下的很多高档产品上裤拓,都采用了这样的档杆设计陡睦。   大切诺基是个分量十足的大家伙玩炮,体重高达2.4吨贿羔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琅撇,都让人觉得动力输出稍弱胳莆桅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郡夸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩经,这使得在实际驾驶过程中渭,柴油版大切提速很快杰贾赤,驾驶感受十分轻盈彻空。   另外熔纶栖,发动机的噪声抑制也做得不错狄娠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大款叙,但却绝非印象当中娠构客,柴油发动机那种高振动紊涉、高噪声烩地汐,车内如“夜店”般的情况幂。   在打开ECO模式的情况下孟棺梅,发动机的转速在1500rpm左右的时候趣,变速箱就会做出反应荷沉巩,升挡很积极猴但矾。当车辆行驶到70km/h的时候了突辟,变速箱便会将挡位升至最高挡维,我们在城市中使用线烦,第8挡也是可以使用的腹黑耽,并非摆设晾嗅。如果关闭ECO模式渴松,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右创,动力输出得到了一定的释放杜曝铆,当然挠,噪音也会随之有所提升芜汀靖。   柴油大切的油门踏板很轻盈哪,发动机对踏板所发出的信号反应很快忙告虽,但初段调校的有些过于灵敏了踏摩犯,尤其是起步时狭频腊,轻踩油门忍瓤,车身就会有向前窜动的感觉舵,想要平稳的起步还是有些难度光,如果初段能调的沉一点记,感觉会更好稿沃,驾驶者对动力的输出也更好掌控爸了。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样负搐啊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统什,由于取消了空气悬架滩图客,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剔室娟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式楞鳞送,分别为自动恼替肆、沙地匡嫉、雪地漆仿、泥地和岩石筐,这些模式都是通过旋钮进行操作的拓静,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肮鹊竟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择退戒息。   此次试驾昧拉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垄溪,其中的体验环节有沙地袭釜盟、U型坑和炮弹坑三个环节顺。在进入沙地之前藩,首先将车辆选择到沙地模式洪参讹,此时车身稳定系统自动关闭翁杜。由于没有空气悬架继,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫂。   模式选择完毕之后泰缴骗,开始正式进入越野产地登,在松软的沙地中全的摆,要保证车辆的行驶速度裤俗。在沙地中行走氏龟,轮胎出现轻微打滑是很正常的凳亲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寡戒,造成更大的麻烦茬溶。   在U型坑的环节砂,选择到岩石模式之后掳祁趣,分动箱启动扭矩放大挡微倘考,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞠冉,传递到车轮上的动力会更加强劲宫人,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朽画啡。   炮弹坑对于车子本身来说菠似速,算是更具有难度的项目了盎陶箍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舜。对于大切来说涵倾行,通过这样的测试还是比较轻松的吴桶。在模式选择上诵,我们依旧可以选择岩石模式伪钨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动继,保证有附着力一侧车轮的动力输出臀公垢,从而实现脱困丘。   总体而言凸豹任,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在番骡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琼孙式。在整个越野体验环节铝,对于动力的感受也是比较明显的殴幕殴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松题牡,主要还要归功于这台柴油发动机衬贤,低转速扭矩输出足够大琳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宠表。 责任编辑爽党:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拟搭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洁堪奴,以求为各位网友购车作为参考嘎洛,本文我们继续进行世鞍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搏,作为合资品牌的A0级三厢轿车畴涡,经济实用以及稳定这三点立市之本溅雷暗,谁展现得更好冲镀,以下将逐一展开饭避芍。 外观解读侧嘛断:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肌建,这次“重生”抛开了以往的产品定位擦箍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帮腔,接过老款颐达的市场后染,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势心舍。   刚刚完成了小改款的阳光胚普,2014款车型延续了前款的整体轮廓痢汹,细节之处作出的调整假弘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魂姐梳,另外增加了反光镜转向灯锚础税、倒车雷达等外部配置黎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铜,但两车在细分定位上有所区分奠,新赛欧更经济控劣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啪继。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椭,两厢造型更具时尚特质圈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钳瑰懊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贤尝,前脸处的线条切削更是全车最多之处颅句,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恢础,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肛行簇,三厢车型尾部中规中矩酥寇娟,采用常规一体灯罩的尾灯啸搅俺,正是这一产品区分的剪影履筒秽。 看完两车的造型沫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膘裸。详见下表俗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捅慧涸,您更看好谁粗末嫂?欢迎参与一下投票乖肥送。   =============分页符=============   原标题既秋偶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屎,各区域之间的串联均平滑带过挛躲票,整体风格更注重功能性捶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夹簇,并尽可能带来更多储物空间稠纽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征累,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稳奴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斡砂刑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点附。   另外杉垦袜,随着车载多媒体系统的发展徒标,触摸屏更多的被普及脖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蜡朝搞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绵晴谁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肩顽。 配置对比僻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泌硷灸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凛,仅供各位网友参考票。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诞眠休:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匆论拢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攫吞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岔解评,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梗,而车身与轴距森逻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹午。   动力系统对比亲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盗说攘,阳光仅提供一款1.5L发动机喊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玻挤,同为四缸自然吸气版本锚徒,排量的不同即动力上的差距耪顺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捞,具备重量上更轻的优势殊抹。   两车的自动挡车型谰揩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劣,其平顺汉荚芒、重量轻及省油的特性丛,同级别车型中具备一定的优势吝储弛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下融潜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挝米,在挡位上优势明显篓,但其换档顿挫在车主之间常被提及陀坎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旗,外观上二者均具备典型的家族特质熬试唤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堤。内饰布置阳光以实用为主牢焕施,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒙驾矛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摩。综合本文所述科睹,两款车型您更倾向于谁扁涡?欢迎参与以下投票敢袭峰。 责任编辑华:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挥水,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漏集琴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言关峦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斑嘘督,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比期,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驶惰响。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面句去屑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玲笨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蚕。也说明K3S试图走运动化的路线痞。   起亚全新K3S的长樊壤、宽侩课、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm多昆,而轴距更是达到了2700mm的水平仕开,在同级别中也属于比较突出的成绩脸湿去,对空间方面肯定有着很大的帮助底染冻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丘镣,车身线条也非常的流畅沉胁,有着极强的运动感郝喀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫁卜巍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用臀太翁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忍奉百,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靡坏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磕分,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僚泞舵,加之降低的车身让骐达更加动感缎笺技。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玩谩挺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皮告。形状突兀但线条流畅的尾灯府五贪,红灯部分占据了大部分褪吨,白光部分呈现斗勾状伺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醛嚎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赫艘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辣巴。能够有效帮助你快捷倒车梳寇亥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粱,因为外观好看主观影像比较大酷瞧筛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沤妙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侍哼臂,基本沿用了现款K3的设计晤,提供全黑色袒、黑米色挞该、黑棕色三种不同的内饰配色剔。做工和用料相对也比较不错姆。内饰除了硬质塑料及软性材质外雹炼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敖谱惰。   骐达的内饰设计线条非常流畅奔,整体质感较旧款车型有所提升巩孟吧。内饰颜色采用黑色作为主色调负,搭配银色饰板墟殊内,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孰筛哩,满足不同消费者的需求串燎岗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擎十,多功能真皮方向盘以及定速巡航珊,从上面表格已经很清楚的告诉大家攫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谰徒、胎压监测等配置惶首。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唤归童,其中ESP翟涧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哭是领,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迷泛。 =============分页符=============   原标题挤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捻陕,整体乘坐空间相差得不太明显达贪册。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阶赦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腔,座椅表现方面K3S内部填充比较实携和,对腰部支撑方面会比较到位棠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性入,其座椅表现比较软池悄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹭兴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顷哭譬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黔虹。在乘坐空间是差不多的篓,K3S座椅设置得相对硬朗领烫无,而骐达设置得相对舒适财,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疽孪唬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L环,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S成,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赂峦,很好的满足不同需求的消费者瓶想仓。起亚K3S相比起来就显得配置较少肉锋昆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煌撩瘟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓖拦哭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萎胶仁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论其,详细还需看我们评测所出赌扳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冬蹭累,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纫荆碴。   点评虫叫玛:随着两厢车被广大的消费者所接受汉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盎仿,如果在这两款车选择其一的话梆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动司匠可。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暑衅弟。 责任编辑不:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丘诗,甚至有人无法确切的喊出它的名字愧巍粒。其实这款车和我们并不陌生朵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灸水,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似漂努。所以出镜率不高的标致4008关荤经,确实具有太多不为人所知的身世铝和限,这使得我们有必要去了解一下这款车青髓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缔星,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仁,呈现出风尚话奴汤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感违。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔷蕊那,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰册楼腾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靶笨、科技的感觉结。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脸,轴距为2670mm焦桔练。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挞化弹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饭虚涤,所以在车身尺寸上它们相差不多卫坑漆。   从车身侧面来看劫晶告,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衰赐,整个车身也因此更加大气而富有力量感陪洪。后排提供了私密玻璃号霉握,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敖涡逝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爱吝新。另外板兢卸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熄,尽管造型简单完特,但通过与腰线的巧妙衔接朽吾饶,使整个车身设计连为一体渭悔逃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂售澳,配合普利司通的225/55 R18轮胎略秋缉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上京赴陕,都具有不错的表现骏。我想应该会有不少车友会非撑模看重这双“大脚”票宽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比憋肖茨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郊稼懒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筏茅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样券。不过标致4008在一些细节上却与之不同文醋搓,譬如采用了大面积钢琴烤漆量险,辅以细节上的优化汰。   中控面板做工不错谈,按键旋钮设计很精致势散体,且手感都较为出色绒。娱乐扩展功能也比较齐全福泊,AUX灿、USB以及12V电源都有装备惟欣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刷桓融,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圣坚窗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错响坍,下面还有黑色钢琴漆点缀闹,凸显出了较强的质感囊獭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸽捆切,若塑料饰板能换成金属材质的话丝玻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缸歧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宫车泛。在转速表与车速表之间迫淋宿,我们看到了一块显示屏份,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息广颗。 在乘坐以及车内空间方面乏埃汝,标致4008秉承了家族在这方面的优势桅晌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胳澎查。   后排座椅靠背很直咕潜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斡瑟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芯醒,坐姿却让人觉得并不舒适灯澳。   标致4008的行李厢内部很平整监边爆,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞋父倘。这样它的储物能力将会得到提升浅,对于搬运一些体积较大的物品瞳虹,可放倒的后排座椅显得实用京吗。   =============分页符=============   在动力系统方面秒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机楼卸且,最大功率仅为150马力卜泻,扭矩峰值198牛米磕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畏邪嗡。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓜,具备手动换挡能力凰。在实际道路行驶中溺贡寥,CVT变速箱表现的非常平稳桶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时森捅彤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磁家朽,却没有丝毫提速的感觉沪送插。不过结,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些珐,在平稳驾驶时超车变线很轻松膳哭煞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呸堑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裸论,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗜鞘,前轮最多可分配85%的动力肚榷摹,后轮则可达到55%碗视徐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%导,可以应付雨雪薯察、沙石和泥泞等路况罗昂,也可以轻松面对普通的越野路段橇。   标致4008并不属于难开的车型激浪,尽管车身较大剖,但是方向盘非常轻盈充,即便是女性驾驶也会非常从容破伶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线臀逞诡。   结语临:从市场战略上来看频,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桥,4008不仅丰富了进口标致的产品线判险,也为消费者提供了更多的选择豌吧。而从产品本身来看牵极,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腻,能很好的迎合中国消费者的审美欧恼。在驾驶方面侠,标致4008表现出非常舒适和安逸般星,非常贴切城市SUV的特性理椭滥。 责任编辑铺晾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脸舶,自2011年上市以来凭借着动感的外观秆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搔,受到了许多二三线城市消费者的青睐沪。不到3年的时间畏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辣滦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率促未。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫂赤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻睢,将在4月的北京车展上市劣握,预计售价区间为6万-9万元酿筒苔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虫干。下面就跟随我的镜头脓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车底。   相关信息等素布:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滔,2011年正式推出了首款车型宝骏630挖迫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丢轰诽,结合上汽和通用的生产技术惜坟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绞弧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疲撮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计降,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驶,与进气格栅始趟歉、发动机舱盖形成盾形区域抖炼,造就了独特的宝骏品牌DNA钙瓣词。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计停。从前脸上看匆夹,与宝骏630的设计保持了高度的一致荣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骏拭哩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计容,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烫堂夏,颇显动感察钞。   在车身尺寸方面界镁,宝骏610的长为4401mm烩苟抽、宽为1736mm附措、高为1462mm侥拦惨。由于与宝骏630车型同平台生产咎瑰,因此在轴距方面并没有变化廓扣霉,依然是2640mm冕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐星坷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墨茎铣,尾部扰流板泊奋、包覆式的后风挡玻璃杜簧簇、硬朗行李舱的线条角骑遍,颇具运动风媒墟喝。与此同时巧超,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂械拨烯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顺。   =============分页符=============   内饰方面瓤孔微,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啪完亩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岁,方向盘搭配银色装饰条辑,整体风格偏运动稀咀薪,带来不少新鲜感青悉伪。此外铃廓外,新车仪表盘也进行了全新搭配掣淖,采用双表盘设计疯睫,更符合当前年轻人取向羌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条没盗诫,提升档次的同时也带来的一份运动基因砂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多橇档,LED组合仪表提升了整车的质感牢碉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甩祭会,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冷劲沉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殿变。   宝骏610是一款两厢掀背车型豢芯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怂骑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒串,也可以按6/4放倒座椅偶糙翱,放倒后容积可达到1300L插狙。   =============分页符=============   在动力方面蛊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暮蹿俏,最大功率可达82kW陶茎安,最大扭矩为146.5Nm护,这款发动机也同样在630车型上使用特曙疵。为了发挥出更好的动力性能湾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坍胎誊,此外还配有5速手动变速器可以选择淘齿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栋砷涂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升曹禽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毋绞讽、君越骑惨、君威等车型上群。   在整个实际驾驶过程中帘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缸。在1500-2000低转速时烫,所爆发出的动力输出还算尚可浓咐咸,油门响应比较直接墨。但是随着转速的提升酗殴尽,档位的提高季淑违,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喝邓。这种动力表现不温不火推,但是足以应付城市道路使用溪巳悍。   相比于第一代自动变速器骡嫡乱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坞。只需稍微深踩一下韶辨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搏,只不过由于排量的缘故架,推背感并不是很强烈缕,且高转下的再加速能力也有些力不从心讨牟镰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喀,这也完全符合它的家用定位充锑停。在经过颠簸路段以及减速带剃宽论,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肮铰,让驾乘更加舒适砂伐睹。此外翱膳灰,在过弯时底盘也显得较为扎实介。   结语七:宝骏610的家用车定位很准确其,配置很务实隋港觅,储物空间多偿戚,不过在用料和做工上还有待加强省。不过动力系统方面确实不太给力杆,最多可以说是开起来比较舒适态,这也比较符合它的定位班敲搭。作为一个新品牌筐,宝骏还有很长的路要走衅,虽然已经走过4年多苫,推出了两款车型倘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样射,在自主家用车市场上打出一片天地来仆搓喂,我们将拭目以待泛赣。 责任编辑鲤景兄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上看伐,大众展台上首发了2015款大众Jetta羚。这款车在现款Jetta的基础上沟,针对外内设计细节进行了小幅修调炕,属于一次精修边幅的小改款腑腺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哀店,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穷磐。 全文总结镜衅:   对于这么一款外形细节有新意立霉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挂怂诞,我们只希望它能尽快来到国内榔,因为目前国内的速腾车型判,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势券辱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慕额。 责任编辑故董连:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莲杜屎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邢,深入布局骋岛。其中包括类似上海大众新桑塔纳晒钙盾、一汽大众新捷达柒渐、斯柯达昕锐屏、以及再早之前的本田锋范叛砍康、日产阳光等等懂。可以说横爽黄,在这一细分级别哺横贤,乱战才刚刚开始忌扳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手貉贾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倍厦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奖。反而厚重了不少谅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锨半。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碗啊。就前脸部分来说洽斜,整体样子是非常简洁的紊舶,又有几分动感撮,和标致其它车型相比是有些差别的磊橙。   侧面造型规规矩矩募顽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椭稻,你会发现镐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镜席,但301更多的是安安分分的一种踏实感轰。其中拌北秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乖徒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糕翅挂,没有那么规规矩矩泌耙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惦凳湃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伶强登,这也是一项非常讨巧的设计窍禽。设计感油然而生辫,除此之外挖镣,车尾并没有多余的装饰物肩,简洁实用依旧是主要风格睡。   本文导航" "斯柯达明锐脑唉钠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车删徊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台册棺譬,可能除了家族化的设计以外鹃垦娥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了试受。 虽然它采用了大众的MQB平台沫天扑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缚摊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叼翰,全新的家族化设计让它年轻了很多参,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胜题仍,但是相比现款屁遁纶,它的前脸更显稚嫩漆,也可能因为现款有些老气横秋吧茹。 车身尺寸方面罗麓嘛,它相比较现款有了一定的进步譬藏蝗,内部空间方面自然也有了一定的进步拆,在后面空间介绍上我会在进行阐述默。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侗信,这也集中在细节设计方面付,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苗,还有合理的镀铬装饰舒,这也是新明锐年轻的一种标志试狼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次换耍滑。" "  2014年4月16日飘爆寞,全新英菲尼迪Q50正式上市甭,售价区间为32.58-54.98万元琴恨堵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辰,2.0T车型三季度到货缺宽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啸。三车官方指导价格基本在42万元上下仇虚坟,具有一定代表性投挂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表文袄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栖犊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芭啡鸿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赁镶,车头造型极富攻击性首输,侧身线条动感优美沧胎岛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刻擎堑。当然堂秘,它的进化不只是看起来那么简单甜修,内功的修炼更让对手望尘莫及穆黎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的币筛怀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中便颈画,而且大有愈演愈烈之风誊,尾部设计很像自家的新5系常承,家族化设计不可避免颅。即便是标准轴距版本犁驰,新3系的轴距还是达到了2810mm了扭瘟,比上一代有小幅增长吨扦校,再加上悬挂对舒适性的妥协矗,曾经犀利的3系已成过去惭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已破。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芹,那非雷克萨斯IS莫属了党继阶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象配,车头动感夸张雄肚屠,车尾简洁利落回佃弯,虽然有历史车系的影子揪,但这绝对是对精髓的传承和延续割晨。   本文导航" "  又到周末了吭,在大学破旧的宿舍里枯,百无聊赖的仰躺在下铺上令,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蕊,心中泛起阵阵遐想椽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奉反绦,充满战斗气息的车身头埔革,都让我无法安然自卧热人,打起精神精幕拳,跑到隔壁楼的图书馆纶七椒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辉淡帆。没错裳讳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赊氏蔡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灿艘泻。但是露镣挛,今天要说的主角并非“兰博儿”癌,而是广汽本田第三代飞度驶低劳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滔。   ?什么是边锋主义舅辰访?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈寰耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昆,线条过渡果断抨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杉,包括讴歌品牌也大致如此鞘斜媚。第三代飞度相比上面的两代嫩醚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刚。车头部分比上一代更加动感夸为,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状船,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泛。给我总的感觉是晤,车头的成功是线条运用的成功诞幸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象固,从车头到车尾一气呵成躬快,整体感和流线感非常强江妥。从某种角度讲钒篓禄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丹劝篇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庐房,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炭班,但相比其它竞争对手哩刨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喘槐街。   车尾的感觉并没有车头那么好据倪佬,对于我来说堤叔,车尾的设计并不满意操。过度使用的镀铬饰条妊疟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芦党板。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道许,在纽约车展即将开幕之际灯陕,路虎发布全新发现Vision概念车粟狄苇,配备多种新功能级,智能玻璃实现透明引擎盖仆斜摹,座椅灵活变换可实现共四种模式鞘屯,包括远程也4溉控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形私惯魏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓮,第一款路虎发现诞生于25年前萌,全新发现系列定位于“休闲”廉镐殴,总计拥有四款新车掀伴爱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题普醇崇,多功能配置悸谅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剧构讲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘿巫来,其中包括远距离壹甭嗪欤控敬歌蚊,智能玻璃等借斥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骸卵广。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挠,“新车现代化的拌,切题的呻,并引人入胜的设计涂穆搬,是发现车型发生的重要转变等。”" "  [汽车之家设计] 2013年荤单睹,我去过一次柳州猎涕,那次临,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂评贩,当时怖立了,宝骏只有宝骏630一款量产车型豆脆,时隔一年凯,这家公司有了新动作钳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剐。官方表示菇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胺。   事实上巢欺沟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喀饯墒,那时测,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辰县,为了配合厂商对车型做好保密工作门,当时我们也并没有拍摄相关的图片舰叛尼。掐指一算反矢句,当时蝎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了始卫,在聊到这个话题时菲,项目负责人也表示纯设,整个团队在这期间做了很多的工作募检,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菲彭克,即便有着此前宝骏630的经验棱,但对于一款新产品而言毙,整个团队仍旧不敢怠慢辈排。   为什么要推出一款两厢车将巨蚊?   新品牌诞生初期酚雀糠,单一的产品有助于更好的把控产品质量履讥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掳,从而将其转化为品牌价值粪纽粉,在品牌得到一定认可的前提下系,适当拓宽产品线腑熄,无论是对品牌抱拉,还是对市场而言都有着积极的一面奈桥阿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型济米洗,较为官方的说法是“以市场为导向”惕钾蚂,不过在我看来黎,这仅是一方面梧情,在有了以上需求的前提下等酣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡底,于是才有了这个方案脾佳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驼,车辆的动力系统吻夹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谩叉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肯茎阂,无疑是一个两全的方案姜末杠。   两厢车在定位上有什么不同吗插娃棵?   简单来说邪茄跨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凰距磺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涣潦茅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虑农。相比之下炽餐朽,因车身结构缘故皖魄氛,车侧和车尾的造型变化较大搐任。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疥呐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法湿食彼,印象中卷猩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车枷啤素,有些时候毫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素并。当然荚芜甫,每个厂商都有自己的想法粕,这种实用主义并不是坏事胆撬梦,毕竟跺钳鲍,车是用来开的菇剐雇,把主要精力投放产品稳定性方面拆,对打造一个大众品牌或许更为重要跑截捻。   在造型设计方面线软,除了已经固定下来的设计元素外衫垂迹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岁级。对于镀铬饰条的理解见仁见智匪邵屎,然而岗坚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骋,正是在这种需求的推动下蹭匈挽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抒侈。   察觉到这一现象后毙澎晚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伍,显然朗寇,一味的添加装饰条并不合适骑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求焕。一般情况下苹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膛,除此之外朴成,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒲,在设计师看来胆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宽短兼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僻膳,我还不曾有过近身接触灯恨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沥蛙韶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狡。或许这么长的一串文字来的有些陌生惩稼,简单讲佛诵,它就是在航空航天器上使用的转向技术绰。我们将就驾驶者最关心的方面匿块蒋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS傲沏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装庭脆,人机交互系统的先进等等陆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乘孪,不难想象Q50的出色繁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醇伪,同样荆矢是,作为宝马1系的车主涎计炭,对于操控的追求反衬出Q50的优异轰扁。而剥离开车身的种种死,他们共同的认同就在于这三个字母库发:DAS   【什么是DAS鳖维?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)前授瓦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一微湃泪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绞挝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恃湃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型订。   【DAS工作原理是什么傻吮估?】   车辆转向时雄惩匪,不再依靠传统的机械连接涝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斗唱,根据行驶路况和方向盘转动力度棋,速度进行综合计算悼,从而指挥转向电机机构实现转向城。   三个ECU属于并联关系败酿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捂蚊、方向盘纹、右前轮)损,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况关。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罕吐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活达红,恢复至传统的机械传动转向模式虱间,确保万无一失们钒。但在正常情况下人便渡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈享收骨。   【DAS汽车的优势弥兽剿?】   操控性加:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞譬剔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劳蒙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况起,享受更多驾驶乐趣汕坞。   【为什么线控转向比传统转向快来钨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入死。整个系统中没有橡胶衬套虾疟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拍,因此首先从内部减少“延迟”叭同。   【DAS对过弯的影响烩体?】   转向相应得到改善灸。传统转向系统屋跨,在接近弯道时叉借举,驾驶者需要提前做出转向动作局,否则汽车无法实现平稳转向陆杀。而采用了线控主动转向DAS系统儡极,通过消除内部的转向延迟侯溜荡,减少了预先动作的必要叛,实现更灵活的转向千痹富。而驾驶的感受将更加直接夹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捆菜割,毫无延迟喊墨瞎。   【转向系统也能够减少疲劳孝阀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欧,因此从另一个角度提升了安全绅表题。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘质场)诲,12款参与测试的车型中幌咖桐,在定速140km/h的巡航测试中史,平均修正次数深枢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍既。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豌绒违。   【DAS对于全新驾驶模式的影响课屉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箍锑:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗣,而对于传统车型画,这一选项代表着发动机贩蠢郸、油门踏板慷阂诬、悬挂阻尼吓冠嘿、刹车响应等等方面的细微调整唐激,而由于配备了DAS修,英菲尼迪在模式选择上探,更进一步的调整了一系列的功能马藉,如靖溜:主动声音控制系统搽獭号、线控主动转向DAS部情、主动车道控制和主动循记逍耍控制系统ATC等等的设定巩邢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闭径佛?】   通过上面的简单问答霉日感,我想我们已经熟知了DAS系统开潭,在响应更快吵倍扮,相比机械系统更便于维护何咆,节约成本泌,减轻重量等多个方面都硕果累累沛。而任何事物都是双刃剑蔚淳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里管戒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暑,他的解释既简单膜鞭璃,又复杂庆藕肺,背后掩藏着十年之久的不断试验评,推理隋,再试验的科研过程捐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力橙。而这些内容无法用数据体现刺,还是按下点火开关吧四可。   本文导航" "   《极速60秒》募尸阿、《死亡飞车》墩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迹痪,让车迷们大呼过瘾母磺剖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镶俄冕。另一方面讲汕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纷冗,但开在路上肯定是最牛X光轨,最有回头率的串纤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粉蓟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”修善、“真NB”这样的感叹费培,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肪际处。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诚垮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分街,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朗。    作为最具代表性的美系车型烧冗掀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秃狈途,五代车型熠熠生辉碗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相举艘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灸舱试,主要原因是新一代车型不够“MAN”拦构巨,缺少了野马的一贯的风格缆关。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车习次。 什么是肌肉车茶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糖嚏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乒颧官、具有强劲马力回德、外形富有肌肉感的美式跑车胸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芬,例如雪佛兰科迈罗暗、道奇蝰蛇靖雹倘、道奇战马彤,还有就是本篇文章的主角福特野马伯酷。不过这些都是字面上的解释宦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桂却讼。什么是肌肉车毛船?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解某屑闪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荣佛拖,科尼赛克Agera鞍掇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霓祁豪。但实际上并非如此篡艰,凭借自身出众的一面餐车咐,福特野马在众多超跑中脱颖而出杯点财,成为闪亮的主角盆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车局噶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袱驴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统薪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谭,野马还是地道的童星出道!是的耪耙,早在1964年刚刚诞生之际售掣,它就被搬上电影银幕上览踏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邢腾,也许大家有些陌生胳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猛。在过去50年里膝闺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角龚撩。    无论是哪一年代的野马败,但凡出现在电影中郊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埔。衬托主角的英雄气概或是独当一面径罗戏,野马都游刃有余豹。在近期上映的《极品飞车》中缺,野马更是作为整个剧情的主要线索秦污,陪伴主角经历了人生的起伏妻配。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陷玩膊,五门版的三款车型——耀真凳壤囊、耀享捍秸帛、耀动分别为52.8万省荡、57.8万撕、62.8万忿醚。另外还有只发售500台的限量版党卢天,价格66.6万元瞬炭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掂,只是在色彩搭配上带来更多选择勾,车型配置也更合理趴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器评,并且通过优化四驱系统木死踏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靛涧吐。揽胜极光一直被认为是外观控摹炕,但作为路虎车型舞骄汞,它也有着同级一流的越野性能妊豹。这是款长着女神模样葡粪,也有着女汉子般坚韧的车达干抽。 外观侗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稳挠,所以不仅长宽高没有变牢馅,造型设计也和现在基本一致辫。设计师只对一个细节进行了修改未苗焕,就是后视镜蓉泥臂。新款车型后视镜造型整体感强劳佛酪,与车身有更好搭配效果庙。除此之外薪,极光传承自揽胜的城堡式车身申,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挝厦。虽然极光已经上市有3年时间劣镐癸,但时尚感丝毫不减匈很改。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谰劫侧,极光有自适应LED氙气大灯邦、全景天窗等配置票探,兼顾时尚与实用性掀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誊耻统,前后保险杠尺寸更大滥。另外辰,2014款极光提供了11种车身颜色极级,消费者有更多选择返确。    另外缎,外观细节上能看到的摄像头和雷达酶席视,是为了实现自适应巡航羡、自动泊车汗、360度倒车影像等功能物配。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抖,既可以设定与前车距离或行驶速度房粳膜,当系统计算出正面碰撞无法避免临,会释放最大制动力降低冲击速度台哼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夯勾,实用性得到提升谷借弟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烫苫,并不是说女性不能开撇老烤,反正我问过数个女性朋友渺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吮颈眉,完全不是自己的菜琶匙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叮卑,所以我觉得这样描述更加准确搁饺美:这是一款为男人及女汉子准备的车柿句孝。不是说它不好隧,事实上野帝的特点非常鲜明灰匪,优点也特别多帘糙径,但如果真的不能欣赏野帝的外形李粪非,那么它的优点再多也是白搭挖栏财。好了仕嘘,说的够清楚了硅,男性用户请继续看下去涝读囤,女性用户请酌情选择崎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抨度降,也就是售价24.18万的最顶配版本陀。配置非常丰富测困,但较高的售价容易让消费者望而却步泥,毕竟男人也不是那么好忽悠的裴龚禄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本福淖。不过既然我们测试的是高配版本玫讳授,就来看看这款车涧,按照惯例恨孤漏,还是从野帝的外型设计开始休府。   ● 外观衡透:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煤扑桂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轮敞胖,野帝这种偏向硬派和复古的造型怂电茹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顶认,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了守焕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朝沥,这对于野帝来说无疑是个劣势帽蹋簇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拖竿,国内汽车消费更是以大为美肠诺,野帝国产后尽管已经有所加长唬攫,不过还是给人感觉不大兰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悔,带自动点亮功能的氙气大灯匿栓裙、大灯清洗功能绒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莫倪。日间行车灯采用光带造型统,并集成在前大灯组内画挤书,样式比较简单僧烁,辨识度还是比较高的街。   尽管车身长度不算长揩瘸排,但野帝的高度还是比较高的屑,一方面是车身设计的就比较高大玛扳,另一方面也是因为底盘较高酮,悬架行程比较长梳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碗盼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吧绢泞。   后保险杠设计的比较厚实腿棘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韧提狙,也是为什么我们说它更适合男性车主辛施。倒车雷达是全系标配前酬,不过倒车影像和自动泊车是选配桃蟹夯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刚。   需要说明的是舷活狙,按照官方参数配置表侨射,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慑灌枪,不过这台车并没有装配后挂式备胎场储趟,4S店解释说是同样是野驱版峭,有的车有后挂式备胎煤,有的车没有耿浪烩,如果不要后挂式备胎肛,可以减6000元女糜。   十辐立体式轮圈秀荤芦,样式符合野帝的整体风格详。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纹稼搬,规格225/50 R17荒欠。这款轮胎算是一个折中方案隙欠缸,整体表现比较中庸丹荚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狮骑钙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惫。" "  2006年始到拜倒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疾嗣,没一年熄涕玲,这个品牌都在刷新着销售纪录少兰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局破。2014年刻盯拓,新的产品问世攀,这一次它不再效仿慷哩挫、跟随渡,而是独步青云煌晦钱。   在过去的几年里脱捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计叛锑、豪华为主要核心辉滔,由于旗下车型均以大排量为主赖,并在操控性方面有所见地边,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悉。作为一个初来乍到的年轻品牌厘甘,每一步的迈出都显得格外小心悼,在保证动力性优势的前提下妹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枢贤抬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹锑炭,原因很简单戏宫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赦车疼,也就是不同于别人的卖点堆殴沤。   在同级对手们相继更新产品的时候坡娄蹋,英菲尼迪一方显得格外冷静颅桐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芳碳,好在当它真正来临之时朗儡,并没有让大家失望荡筒弄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喉角熊。   在介绍这款新产品前袜脓画,我想我很有必要做个说明来独趣,Q50实为G系列的换代产品薪亥,在2013年度饲骨,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍暮、SUV采用了全新命名昏茄告,即轿车使用Q字母兽,SUV使用QX字母萎,后续数字分别代表车型烽,这样做有利于车型之间的关联度涩。   2013年希程,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隶,在回国后的闲聊中男据,他的目光坚毅犁,言语中难掩一丝激动好弗统,当然他对这款车的最终评价很高贡,抱着这股期盼瓣吃,我们今天找来这款车繁箩,一同来寻味我同事当时的所感瓮呈叮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吞痹,所以厂商提供的测试车依然为美规版诽,所以动力动、底盘的调校勿迷随,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郸,但整体设计与科技性不会有任何出入行充写,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僧怂掇,也算是足以解渴了泄巫。   对于设计语言四个字来说侠杭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪夹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乓淘,有时我甚至会想荡骨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趟馆庞?正因设计团队的不懈努力腊敞非,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鄙浓苛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驼憾锚。   低矮的车身撩慰,流线的车顶任乓太,都是上代所传承下来的精髓虚非偿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墨滔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夺,这与宝马3系的水平相当摆香,优于奥迪A4L蕉巧、奔驰C级等产品嗓究攻,别小看这一举措事蒋篙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱磋。   对于轮毂轮胎的配备上牛替,英菲尼迪从不走低调的路线喂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屑黎赦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接头蠕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祟察。   本文导航" "  2006年始惮认董,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伦丸贩,没一年钦,这个品牌都在刷新着销售纪录捂九瞥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔽。2014年靶,新的产品问世黎,这一次它不再效仿钡骚计、跟随什阜啊,而是独步青云滴。   在过去的几年里那缎,英菲尼迪的品牌推广是以设计虏痉、豪华为主要核心敌事,由于旗下车型均以大排量为主寺,并在操控性方面有所见地们灿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怜史温。作为一个初来乍到的年轻品牌晴锤,每一步的迈出都显得格外小心奢,在保证动力性优势的前提下怕九寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慕寝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距第硅毋,原因很简单互四舜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乡,也就是不同于别人的卖点碗辽。   在同级对手们相继更新产品的时候撇房,英菲尼迪一方显得格外冷静殴戒啼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拈,好在当它真正来临之时崇落,并没有让大家失望森措盼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橙蒜槐。   在介绍这款新产品前斜,我想我很有必要做个说明惩贝,Q50实为G系列的换代产品扯饱堂,在2013年度煌,英菲尼迪旗下车型根据轿车欢、SUV采用了全新命名拷肩,即轿车使用Q字母蹲摄,SUV使用QX字母堕,后续数字分别代表车型衡,这样做有利于车型之间的关联度刹。   2013年火还,我的同事在经历了12个小时的飞行后妊塑寺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铣靶卫,在回国后的闲聊中男赎隆,他的目光坚毅橙炮,言语中难掩一丝激动疾馅,当然他对这款车的最终评价很高蛋,抱着这股期盼能腐吝,我们今天找来这款车隧,一同来寻味我同事当时的所感汀洞炕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒲汤携,所以厂商提供的测试车依然为美规版湍掳铜,所以动力处、底盘的调校卞浅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同富火,但整体设计与科技性不会有任何出入帽休,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愁和,也算是足以解渴了戚。   对于设计语言四个字来说辈萍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的双扇,有时我甚至会想点泻弘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量无?正因设计团队的不懈努力酮蕉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乐霓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经补僚戒。   低矮的车身亢市,流线的车顶渴坍俺,都是上代所传承下来的精髓田,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骑猜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伯目,这与宝马3系的水平相当轨练祥,优于奥迪A4L旗、奔驰C级等产品软,别小看这一举措厩美,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贰蜡。   对于轮毂轮胎的配备上柯驰,英菲尼迪从不走低调的路线晚烙碑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亮拼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中普咳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悍事徊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喜拉离,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80能、陆风X5规充、全球鹰GX7灰融,但依然无法撼动它的地位雹实楼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变非,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匆,它就是CS75碘坟,来自长安汽车挝庐。   在众多国内车企中鸥擂睛,长安汽车拥有较早的造车历史曹矾,并且对越野车的制造要追溯到1958年星店,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盆吹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阮毯卤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磁即,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摩。   在对长安历史阐述过后暖劝,这款新产品更是令人期待矩。在2013年9月步弓碴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肆,一经面世便引来了无数人的驻足廉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贩雌瓜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胖渭,诸多细节上的体现母读,可以看到与时代的接轨挨糙,说实话勘丘,即便与合资品牌相比悲单琶,它的设计也毫不逊色煎帆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹲绒诬,在首次无伪谍照曝光过后乳桅贝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垫融。从车身尺寸上来看衫,CS75在长度与轴距上的优势突出势,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响换劫。在设计上睛石眷,侧车身的视觉冲击力有所削弱巳拇,平和的线条增加了些许稳重感猾甜浑,而在配置方面绝不含糊差双,右侧后视镜配备摄像头卿奋,为泊车提供了更安全的保障糯睬,此外17寸轮毂的注入午稀,也为整车视觉性增加了不少好评分仁柑。   车尾的造型体现了丰富的层次感慧檄韧,使其得以回归至前脸的感觉蓝矗毁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔始。此外叛效钎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼎,可以看出CS75在配置方面的丰富性够揽。   本文导航" "  上半期痊幢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羌邦,不同的设计倾向与不同的品牌定位处恢墒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凹枯和。在“下半场”的对决中骋筋苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞥韶窝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果台。   点击阅读劳茬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裴藐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贫啥籍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缔墩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目络跨粒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仙尾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐了钱睬,以应付那些五口之家出行的需求夕阂垛。行李箱空间的比较词答,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滥堪错,或者带孩子出行时慈舌妙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品病。行李箱内是否配备12V电源接口啪蔷悸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勒歪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盾。   ·模特A(不戴眼镜)身高道埔:170cm 体重怒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高独堑:175cm 体重楔瀑贡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揣擞拘,长安福特此次也算酝酿已久了铃狡涛,可以说即将推出的翼虎怒耪,每个人都能从中找到自己心仪之处涎帝岁,例如极具冲击力的外形掀罢、科技感突出的SYNC系统懊丸、人性化的内饰细节设计罗德、又或是强大的日常实用性桐伸室,这次豁淖,同级对手们真的要小心应对了弹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斯斧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汰稗扣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跋伯瞳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攻灌温。显然颠秸牧,在错失2013年的发展大好时机后斥弘菩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寸呐,其实也能够走在大部队的前列铜仓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巢收笨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘲。眼前一遍利好佳脱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跨钒钡、雪佛兰TRAX滇惰肝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位理晃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焕陈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贯仍,至今我们还没有看到实车辆捶。从目前的情况来看匙,它们很快就会来到我们的身边匹偷。正是这个原因汕,在日内瓦车展媒体报道结束后截港簿,我们并没有着急回国说,而是完成了几款车型的海外试驾胳屋、测试和静态对比的素材搜集颅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倡储冯。   看到这里蜗芹圣,或许你会产生疑问补敖谜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聊两邓?坦白地说咕盒攫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趁劫:1.它们必定会国产并且在国内销售协潦途,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瑟哭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丁,只是一些细节针对本土化进行了改造渡次歪,但外观内饰设计贡、车内做工挎貉撼、人性化袭归岁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化南。综合上述所言井,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些号,感兴趣的不妨继续看下去醒亮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袱袒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劳裸息。例如CX-5磨逞、ATENZA阿特兹宿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绰。最重要的是祟荒乳,它们不仅有所创新构,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铺夸开。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摆爆,再到如今的Axela昂克赛拉且渺衰,马自达3已经历经三代车型的演变哇。据长安马自达相关人员介绍柒冲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化釜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灵祈迪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹前搁。它的眼神更加犀利喝,车身线条更为动感怕边男。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沙沽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枷板,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹童醋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连度,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子考葱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盒嗽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涧粹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计经。另外凤辅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神你脸。据厂家人员介绍烹酸琉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熬惹徽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轻,使它的整体视觉感受类似红酒一般少扯奔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攘枫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm备,两款车的轴距同为2700mm蛋秸肮。相比同级别其它车型悍杏肆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪住,不过轮圈的造型稍显普通咀衅,不够运动农沪驼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列短闷,规格215/45 R18忻,抓地力表现不错池。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膏摔篙,规格只有T125/80 R16斧。   尾部的设计不算惊艳丹府,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全税。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性相莫熬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趁堤范,这在同级别可是十分少见的盯没冕。" "  说起海马福美来形搽诫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型许能,转眼十几年过去擞,福美来已经迎来了它的第四代车型偶堆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晾马。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胎,新一代福美来M5采用全新平台打造措烤,不论外观还是内饰廖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雇哩本。在此之前摹县,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拷锯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爱踌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豹犬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格担妙,宽大的直瀑式进气格栅勤说,大面积银色镀铬癸溺,符合国人审美籍美伯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哎婆玻,腰线采用分段式设计试朝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茸寇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撇,凸显运动感潭添。但只有左侧为真排气口开欣冉,右侧仅作为装饰陵角。" "  对于中国汽车市场来说屋妻炊,凯迪拉克属于一个后来者琴勉,当然这指的是豪华车市场私玲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粉矩,那可真要拿出点真本事谅苯。凯迪拉克也明白这一点登恨,去年就将全新车型XTS进行了国产臣棋,并且上市销售疮居伦,销量也是比较乐观的奥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袜经,无论是配置上还是动力以及外观设计上喜,至少能让大部分潜在的消费者接受豆轨,这确实不是一件容易的事情素痹。于是穆丝撩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乔,对动力和安全系统进行了升级丢沉腔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版授,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泡,仅有一款36S铂金版檬寞乃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肚滦。   2014款XTS 28T铂金版外观蠢芬:外观延续36S铂金版的设计豆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懈磊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚏禽隆,在其他方面则没有做改动边拼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酥蹄,没有做太大的变化贯甩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掣暗膝。   XTS是一款善于运用灯光的车岔梆些,它将大量LED元素装备在车身各个部位斜喉哨,正是这些时尚元素的出现巾什狸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸感宛喜,获得了更出色的细节表现力版绦瓜。这些称不上优势的细节表述叔戏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示设。尾灯依旧是LED垂直式的造型潍垢污,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致容。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贝守,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炉墨。早在上世纪五六十年代敦天,Citro?nDS就用上了可变悬架河爬、随动大灯稳颓、转向助力何瘟楔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阂酿罕,加上极为飘逸的车身设计沁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓夯廉,2011年长安标致雪铁龙成立献厦,到今天我们测试全新DS 5LS时,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侯篱督,音译的中文品牌名念起来很接地气论瘟:长安谛艾仕男,有股莫名的喜感赊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幻青麻,是台正儿八经的三厢车保割失。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妮题,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兼牡。如今仆,马自达6已经发展到了第三代然娘萍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物告胶殊,它的名字叫做府:ATENZA穗累竭。之前我们已经解读过进口版本静邻囊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜗舍悸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翟春坎,这一次排量可不仅仅只有2.0L长,还有更加令人期待的2.5L飘。   注帛检:此次测试中雀醒奉,红色车型排量为2.0L哥,黑色车型排量为2.5L沽。国产ATENZA目前还未上市圭,此次测试为抢先测试任,车型为试装车祥诧。   截止到发稿时量,官方宣布牵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”递,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巾藤广,上半年上市销售沙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叭秽巍,我们还是先来聊聊外观炼计公。相比进口ATENZA水却甸,国产版本在外观上基本没有变化冯氢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫡轰存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绷券,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瀑柔拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遍套,“下”这个字可意为“以后的”希栏,用来表示那些目前还没发生的长、未来也不一定发生的事情宪。比如有人说“下次请你吃饭”取驼卉,谁知道是不是真的!同理矫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亩,实际上暗藏了一些不确定性倡扳:它能引领未来汽车的发展趋势扫烹臀?或者只是一句空泛的口号犁棺顺?这是我最关注的问题嚏让。   当然也会有人更在意其它方面雌,比如外观内饰和空间等等票冈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述媚,本篇文章的最后也会提到檬定,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能示纠系。   关于下一代城市SUV的概念桓厩吧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欣必燃。在他们眼里党誓,很多城市SUV都太“娘”了脑聊高,连个小土坡都爬不上去怎么行硕毯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战薯旅虹、勇于冒险的心卢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酬香躬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然危,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型词,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衫弊脊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诧,它能够去接受户外的挑战临,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统对。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售络苟嘘,目前主打3.0L排量的三款车型热欠,都搭载三菱第二代超选四驱系统岛,售价39.8-45.3万元巩狭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止克梧,还有一个最简单区分方式海寂,只有精英超越版才标配后拖车钩测。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闲兑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轻偷,陆续又在第三代(V73头萎、V77等)和第四代(V93烷薪手、V87犊缮插、 V97等)等车型上装备瓤挞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勃惩邪、四代帕杰罗)完桔滇,现在销售的为第四代帕杰罗鹊食。   如果单从分动器的挡位看窟轨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统休,拥有2H酵、4H匿、 4HLC嚏、4LLC四个挡位现,在后两种模式下逆,中央限滑差速器LSD被锁定卉丹惨,为四轮提供均匀的驱动力噶炒诡。不过值得注意的是煤豁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篮凭坛,前镐赐率、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佃巍漏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卫,正是这样的全路况实用性瘦蒜,才被成为超选四驱系统卧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咸及,可以在2H侗菩骑、4H挡位间随意切换圃供,当处于4H位置时饱睬,它相当于一台全时四驱车型层,可以提供更好的抓地力和驱动力小诵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面爬率儡,而处于2H位置时彤钞某,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霜,不过这样一个大家伙油耗不会太低哪襄券,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗急。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝词,4HLC模式时苫朵蕊,中央差速器锁止薄刃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钩,不但锁止了中央差速器光钾侗,还拥有更大的扭矩输出垛漓,此挡位的传动比为1.9:1挪率,扭矩被放大1.9倍蒂翘比,如果遇到车轮陷入泥潭情况下填膜,4LLc就能派上用场泻傲画。在车内曹,仪表板的中央会显示当前驱动形式触,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换假艘,并随时了解到现在所处的驱动模式馅踏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罗,应付一般路况毫无问题亮,但如果长时间处于极端情况下殴骸欢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翔订群,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崇痛瑰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鬼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兄份胚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沪,同时也提升了整个历险过程的安全性糠,因此光有一颗狂野的心还不行贰,还有选择一个可靠的伙伴膘。 责任编辑汗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品权吻如,已经上市四年了颁疵簿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斤设耙,跟老款福美来相比档次感明显提升剃。除了看得见的设计差别圭,福美来M5在配置貌蜕毁、空间方面也有不小的提升存刻刑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本律,1.6L车型会先期上市桃徒,后续还会有1.5T车型推出咯龚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坝,其中手动挡共有6款巩,自动挡3款骸办,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型红,厂家介绍说叫旗舰版鲁。由于厂家没有提供参数配置表漠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别密谰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棱。 ● 外观粳檬桅:中网造型似君威垢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坤奸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头儡,尤其是车身长度阀处小,福美来M5达到4698mm稍璃,超越绝大数同级车的车身长度赤任邻。跟老款福美来相比救故,福美来M5的车长痛、车宽和轴距都稍稍增加一些疚洪,而高度降低了3mm福羞烘。   因为长度和宽度有明显提升廓,高度基本不变魂售暗,车头设计的比较厚实魏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帕,格栅同样采用镀铬装饰耍糠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像很款膳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现榔衅姆,老款福美来就已经开始采用田登惦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筏。中网轮廓稍有些不同枚票兰,老款福美来的中网较矮妻段独,而福美来M5的中网稍高翰,看起来更加厚重堑儒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尾。除入门级车型外妻席膜,其他版本车型都配备了自动大灯猾涎辈,这点还是比较厚道的为蹿假,老款福美来全系没有配备自动大灯锋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔票癌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玩仓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幌定扳,能明显提升辨识度柒凄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耙幻混,是2007年买的窖簧从,到今天行驶了9.7万公里左右疏窜。日常使用中油耗7-8升/百公里嫂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仆痉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锌扰,第一就是便宜撼涂动,全算下来8万;第二就是配置高叙,07年8万带皮革座椅形匿、天窗澈固老、自动大灯和倒车雷达的车不多猴擅,而且空间也算说得过去爱弦紊,总的来讲这款车符合预期淬吹呻,坊间说F3小毛病多郴,不知道是批次问题还是命好僻猩,我家这辆倒是没什么事儿踞嘘。新F3于今天上市急习,领导说我算车主砷赖日,于是我就来了袄贬咯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乌疯娠,聊聊老款在使用中的各种感觉渺康勒。   ●动力及悬架铝肪凛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陋秋侧,动力够用答湾,只是起步比较肉刻户,1挡和2挡齿比跨度偏大凹虹,走起来后挂入2挡转速掉的太多盎疯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坏。   油耗日常市里开7-8升/百公里奸邓,还算满意开。悬架初段有些生硬寞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好艾胎徽,对于颠簸的过滤一般新末,后段软北酣催,拐弯时车身倾斜大殿盗。总的来说算是个合格的入门级家用车筒喇瘫。   ●配置及人性化设计幢:   比亚迪一直走高配低价的路线箩敝,配置丰富娇乱虏,前面说过湿篇竿,皮革座椅辜、天窗坚牵、自动大灯和倒车雷达都有所配备芬耍当,另外筒船,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腺薪搜,虽然不好看某,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拔。没有行车电脑显示屏耙肆,无法了解平均油耗唐榔挟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铂托伍,首先价格便宜福摆,其次当年没有也不新鲜)酗久。   人性化设计方面哆,四辐方向盘比较细得,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤且凹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挥棋灌,四个角随便按一个都能触发疥。日常小储物盒好用抹焚层,票据蚂钦虎、手机和水都有地方放损扮,不满意的是门板储物太衅拇堋(硬伤)秆桨干,平常只能放车证之类薄的东西鹅,连杂志都放不进去储迪,后排基本上算是没有储物空间骸秒辑。   ●做工扳丛晾: 内饰和外观各方面做工比较糙炔鼓,主要体现在接缝上双唤社,不仅大而且不均匀膛铅,这是急需改进的吃诉册。   ●空间僳木竞:   F3轴距2600mm架橡病,我身高190cm眉诧,有时候我开车乒幸店,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渭热躲。后备厢空间大收,而且比较规整婆篙,用它进行过几次小规模的搬运淀春,还可以坡蹦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲句,试驾中我也重点根据这几点进行体验刮,看看新F3有哪些改善和变化芹泌悉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回府猾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萌瑟尚,仍无法挽回姑娘们的心吨,如今她们只爱大长腿和都教授伍漏。不知道你们发现没有当畔,宝马在汽车界引领着同样的潮流想宿怖,硬邦邦的3系始苦诞、5系换代后都不再凶猛辫岔,舒适感和精致感倒提升不少簧蜕镐。现在轮到X5了迷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甜舞,我勉强同意这种观点晤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陆陷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碎捕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隙栏衡,更显精致猎。总的来说卞韧,它不太凶煞,更俊美一些胚粒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黑,除了外观与内饰的小幅调整外楔涟,改款后的逸动引入了1.5T发动机铃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钠氰悸,逸动采取了1.6L家庭够用陇丢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坏亭浪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)系狙憨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姜陈,一个争取“各门功课”都不落下搭藕,一个则是专项选手妨钩画,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脱家笑。 ●外观杜纬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7县棱奴:轮廓流畅炼淌鹿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阀廉鳖、瑞虎系列丸孟贫、风云系列及QQ系列)卤帽,同时带来了转型后的全新车型泪堵肯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7博,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攘墩铰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漂澈,更是出自海外设计团队之手桂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忿。" "  刚进入社会的年轻人惦郴季,它们也背负着太多的压力纶,在家庭事业初步稳定之后松级靡,一辆车对他们就显得很重要路巾鲜。致炫就是一个体贴的产品困弹尺,它有着炫目的外形完,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楷旗膝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阿迷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫横鹅膛,变化的不只是名字梦边垃,更是尺寸和定位刀酥售,风格和潜力溯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撂杠桑,吸引着更多年轻的用户群体堡。   致炫外观灵动时尚裴锚,带着一些年轻的运动气息福虎坦,车长为4115mm疆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘶,比老款低50mm;轴距为2550mm锹邵俏,比老款长90mm樊超。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绵替。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点临铰瞳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荤,这样的设计更有利于致炫的散热宿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丹涵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利归细毕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办俄赐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格课伞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慈砍胶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乌律。   在ABB的阵营中嚏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滥鸵,他们的目的很明确摆芦,就是抢占国人最热衷的这一市场供。对于奥迪A4L隧诚、奔驰C级论溯牵、宝马3系而言揪,三者都有着不同的亮点与喜好者赋量,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酷竿踌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褐睛帕。   在这款316i消息正式放出时蹄哀顺,包含我在内的许多人都会想到一个问题惕迁,那就是究竟会减配成什么样备?但在实际看来奶箱烈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神活。无论是进取型还是运动套装版恕就,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镁摊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼火,当然如果你肯花7800元亩寺透,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯促钾。此外盾刺空,对于现今发达的网购来说恼蠢,这个根本不叫个事焚嗜迹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚕块萄,此外还有多种款式的副厂总成可巡晏滴汀,质量咱们先放在后面开蝎合,至少价格实惠也能达到美观的效果栓。   虽然入门级价格不足30万记,但你却可以得到一款原汁原味的3系箩,在定名中你就不难发现穷卫边,316i中并没有“L”绥换取,它是基于标准轴距系列中的一员忿哀胃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂薄诵亨,对比现售的奔驰C级晌啊、奥迪A4L而言贤啦柬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉补雇,这是国人特有的爱面子传统拒贿看,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绿,他们自然也深知这一点谱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郸甫忌,单出排气也与320i的相同伙咀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掂沛岸,不过这一项在网上也是可以淘到的馅,副厂价格也就100多元遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胯,然而在国内堵,它还是一种小众车型旁。可喜的是暴递,近年来随着“旅行”文化的发展芒遁,旅行车也渐渐被人们认可快模。在我看来厩韭肛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拦甭薪,一种是像奔驰C级旅行版套刻吐、沃尔沃V60那样廷驴眷,通过个性汗等、漂亮棋诧惯、动感的外观设计获得年轻人的追捧侧岗褂。另外一种则是踏踏实实走低调搓、务实的路线爬闹,用内涵打动消费者非奸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹋汹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纹称,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竿勒,外观穆猩、内饰进行了相应调整哦,配置也有所提升揽痊,动力系统则保持不变棘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版世购,售价33.48万陪犁。除此之外透,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓷保,指导价29.98万吾。   在介绍产品之前痕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜡商苹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谎寐寿,1985年峡璃沤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂订胜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勾姬,这正是斯柯达的前身柬蛾。需要说明的是独糯浦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称把圣挠,并不是指该车型限量销售陡蹄尸。   ●低调憨僧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版第、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辽花,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琅燃、稳重吮识纺,所以严格来讲祈港剁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芥式傻。从上表可以看出梯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琴收,而且更重要的是巷蛔,速尊的价格更加便宜肖材。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同提北淬。全新样式的中网格栅更具有立体感曹,大灯组内加入了LED日间行车灯戳踩稠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来跑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞄,朴实奈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗽诽途。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筋,并具有自适应调节功能套爸必。新款车型的前大灯造型更加犀利膝旅。此外彪捌俩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埃塘遍,简洁修长局猫嫁,没有太复杂的线条勾勒瘸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遂净恭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绢憾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7让深,规格225/45 R17噶免霸,这是一款侧重于节能环保的轮胎修菲普。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馈帮袭,圆润台、饱满效汗、协调萎缓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灌嘲厕、耐看得多撵巳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帛睦,尾门上的线条层次感比老款有所加强席身。此外肠,尾窗上沿的扰流板愤门、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脖切睫,让速尊看起来很有范儿锋悼。对了线,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管环掠,一般人还真有可能会被它吓到齐胎的,其实它的心脏只是一台2.0T滥贩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迫粪讳,在北京借着区域上市之机抽婚,我们再一次体验了自由光的越野性能文。作为越野车型的鼻祖懈,Jeep用自由光再次向人们证明绒穿捶,即便做的是城市SUV清澈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点始撂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弥,但是在四驱系统上颊,Jeep却有其过人之处梯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棵。    简单来说的,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叛肺,也就是说棚层,当前轮打滑时其,动力会输出到后轮陋邻遣,使得车辆依然能够前进暇寸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑籍、交叉轴这样的情况)穿熬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拧径舒,脱困就很困难了胖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蕉靖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镶斑刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戏惠绷,以横置发动机邢慷、前轮驱动底盘为基瓷盥洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乘剃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缉犀,实现100%前轮驱动罕,提升燃油经济性皇,而且它的后桥也具备多片离合器结构试,可主动控制左右后轮的扭矩分配睛计饯,起到限滑差速器的作用腊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡据切,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廊岭牧,还具备后桥差速器锁止功能搜,实现左右车轮50:50扭矩分配邯牵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酵鼎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择连山。    在实际体验过程当中篙些跨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穿祷捷、交叉轴精鹅、炮弹坑啦幕、搓板路等等越野路面化娄搽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中律,越野能力无人能出其右鹃。    然而作为一款城市SUV刮冈锭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诡淮。    另外涎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酥。相比同级别的SUV试从,虽然在越野性能上依然具有一定优势龄寞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣川抄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悄褪痞,但是进入这个价格区间以后撂俱,消费者选择的范围将更多娜、更大情,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霓镁,在竞争力方面依然不具有明显的优势褐纹。    或许尽早国产化降低成本暇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机势剖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藏毁。如今茨寝趴,马自达6已经发展到了第三代灵帛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坎镣,它的名字叫做宽:ATENZA史蹿办。之前我们已经解读过进口版本强度水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绅培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琳保。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栏,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄,还有更加令人期待的2.5L柒期。   注没:此次测试中刺布,红色车型排量为2.0L忱,黑色车型排量为2.5L林狠。国产ATENZA目前还未上市示柒,此次测试为抢先测试耪畏境,车型为试装车孝培。   截止到发稿时轨铃迷,官方宣布烂嘘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”道纷跑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辉,上半年上市销售舷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磷健,我们还是先来聊聊外观佰。相比进口ATENZA困龟,国产版本在外观上基本没有变化叹匠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绦爬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牵臣颇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6却擦示。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篓示,它不同于以往的两代马自达6剩时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸿桑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子外,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底筐存。总之从结果来看架附俯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洛秽队,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蠢手搽,希望它能够像老马自达6一样几,百看不厌魄卉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糖翔,仅针对这两款车型来说惧比,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俄界逃,而黑色则太过低调誓,完全掩盖了车辆应有的魅力粪。ATENZA的红色与大多数车型不同川辫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒点号,不俗套农泄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墓墙,轴距为2830mm视赡,与进口版本相同版圭。相比同级别其它几款日系车型脱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饭瘸撬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踌品捂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醋普,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毖,科技感差了一点沉立。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)操炒犯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上和嘲喜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘉羡惫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敞裸替,相比之下确实显得小了一点热愁惧,为什么不折个中骄,采用18英寸呢瞬焙佩?   两款车的尾部设计几乎没有区别赡,尾灯样式相同烈,双边共两出的排气管(没错俺,为了表达更直观乖、清楚疏酿纠、无异议携,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垦绕谰,这是马自达6一贯的良好作风体诞。总之魂潭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的按躲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言公,谁都知道SUV车型最为畅销磨屏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聚呈赴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出老膳峨,而卖得好的却还是那么几款杏两。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屁触,还要等到试驾之后才能给出答案拆颠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孰登眷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吗癸苛。从风格上看复,海马S5偏向时尚鲍、运动塑牢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群池缄拧。而在配置方面迹抹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撇。根据目前了解到的消息尝,这款车型的起售价约为9.5万描擂恭,如果消息属实的话攻戎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓜祈讽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霉淬鼎?   外观纲噬:设计新颖慰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆深道督,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疽私推,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烯高,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肚败,也将它的风阻系数降至0.34此擞熔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冷庐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悍焕喉,比例上感觉怪怪的搓藐苦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化塘,有效地提升了视觉效果鄙搔摔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煌凛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郝窗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穿、转向灯以及雾灯畏卢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伟。   作为一款紧凑型SUV叔镶涛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秃供桅,轴距达到了2630mm衡钾班。与同级别的海马S7相比艘,虽然在车身尺寸方面有所减少缮,但轴距却多了11mm晤,整体空间表现令人期待删溶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翻瑞牌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上错陆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蕾。" "   全新的A3备受关注篱,这其中的原因有两点汀赔担,一个是加入了三厢车型炊。而另一个锯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沟。只是这台车来到国内较晚娄逢祥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哎吐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峦,简单明了的说碧写,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焦善芥,而必要条件是横置发动机瞎沉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晌,但消费者从中又能得到什么每喜斧?如果按常理来看痢,对消费者的好处应该挺多的橇,比如车更便宜了便缓匆,就算车不便宜配置也应该增加了巴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庆肋降。但上述这些还只是一种期盼喘久澎,毕竟这个平台的车型刚量产不久确,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膛。至少高尔夫7是这样斥仆苛,而全新的A3由于正式的价格没有公布谦堪香,所以也不好定论愧干。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拢炊茫,这次引进国内的共有四款车型钮来宽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锭私,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堂玻,6速S tronic双离合变速箱旦绊。在本月的21号堤杏串,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陀。相比老款的两厢车型埂量继,轴距和车身尺寸都有所增加嗓,而且在轻量化上下了不少功夫钾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择麓,但在配置上基本都可以进行选装锚登。由于三厢版为新增车型晌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硕奸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鄙刃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宝团,“小改款炊衔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稗呐,而值得注意的是粕奋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扦梧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丛艘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刮。”吉利控股集团副总裁鲍限痕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伦皮,欣喜之情溢于言表羡耸慷。    亦或是巧合让骑拇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俱楼泻,一方面立狼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辞,另一方面卯纯簇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔬畔冒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裤武篮,种种迹象表明糯篱铺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲜录。   诚然赔潞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车台恃材,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拱擞席,孙晓东对媒体表示笺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悼我,吉利收购沃尔沃之后诫肥铜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侨苗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捅锚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菇。" "  在国内罕痊涉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胯骏台,它凭借动感的外观掳楔认,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鬼坚啼,后来者RV4夸抖锑、途观竞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮可,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比红仿拭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎类峦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咀禽扯。而今年星筏夯,东风日产给我们带来了第三代奇骏烽售仆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤睢,年轻化厢梳师、动感化的外观设计就是最好的证明疗畴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上露,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莽茄儡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仇,层次感以及运动感比老款强太多了夹蹿耻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黑茧唱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耐,流畅的曲线让它不在干巴巴淌,整体饱满了很多飘温肝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗜哎苯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协及。   在侧面线条的过度下抛科,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喂,并且加入了以装饰性为主的扰流板天。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翰嵌。后尾灯变化更为明显乳淮宝,竖条造型变成更为接近长方造型躬地犊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”维讽琅,一定会想起Jeep蟹徽,提起Jeep伪桃珊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孙你,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者空。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能希筐午,看看它在这部分有着怎样的表现埔弓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欺搜录,并且不可选装以外嘛操现,2.4L 豪华版可以选装该项配置孝宪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗽湍卜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卿剔搂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汞蓝,从功能上来看比较全面咎廖,下面我们就一起来看看它的实际表现尺。   更多精彩视频卸柯木,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛇设,调整比较细腻辫杆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桂甭,而且还可以停得很正檀扛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惭敦管。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裁疵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示廉,如果继续操作人敌,系统则会中断本次自动泊车嘛尽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诉,我一定会把奇骏放在首位姬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款崔,性价比非常高撤不。不过自从2008年上市至今的6年时间里豆渡,它始终没有太大的改变哀,另一边竞争对手们却在不断进化藤卞通,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律估星睦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘具涛蚕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氯嚎换,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奇阶,而看到新车的第一眼就会让人感叹脆寿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慧刺,并且也是该平台衍生出的第一款车型菇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熔晚。相比老款车型略显古板的硬朗外形猴涟,新车则显得更精致牛娠儒,更有设计感秸酚痪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馆尸疆。当然橡毁撩,除了视觉效果之外擦访,从动态的角度看它是不是也更加城市化了身?这也是今天我们需要探讨的问题吩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徐漏叉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欺,我们本篇文章的测试内容并不全面拦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受番,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戳午,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颗平,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧德嗣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韩肉,里面对新车外形酪、内饰等方面都进行了详细的解读佃何,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稠纱迸。另外僻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊顾粱导。   ●增加更多高科技配置哆返,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品聊项,除了拥有出色的设计嫡、良好的工艺和用料之外槐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望边逻泻,翼虎就是个很好的例子尘沉观,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惯炭工。如今的新奇骏身上康梦,我们也看到了各种高科技配置幂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平金捆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了县,在两年前它就已经崭露头角律,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鹿,连控制面板都完全相同社。虽然东西不算新寐惩地,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湃赤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化富踞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代间纫,汽车作为生活中不可缺少的一部分娟参,也同样要跟上潮流搅蹿溪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谅掠,很多的印象都集中在日系的丰田车上哆倾不,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荡纱,由于起步较早橡,所以在混动技术上都比较成熟浪弓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戒,一方面是因为未来的趋势氦唱,另一方面就是对环境保护都有一份责任拼。但能让人印象比较深刻的不多士,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恳蹈狈。经过一天的试驾体验水促,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶始篮沮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爬。   外观方面埃畅谴:设计大胆前卫捐恍观,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后超路,给很多人的印象就是模仿切舵、复刻墓措,aygo骄、花冠痛滥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胺朴。实则也是没办法的事儿刊氯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疗良裂,不过从秦看来韧苔巧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段圣坞断。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汞期,整车设计偏向年轻化患蛔,前大灯内加入了日间行车灯就哺材。车身尺寸方面慌煎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm许婆,轴距为2670mm榔朝浆。   实质上海汤,比亚迪秦的外观特色鲜明笑,个性十足瓶魄,他并没有针对大范围客户群体而设计辆评,更多主打年轻韭吠瓢、时尚元素锈。这样一来洽朝,优缺点也相对明显乡罢汰,需要一定的时间让更多的人来接受他蚀伞扭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番萎,充电方法非常简单也很安全刻幂。通过家用的220V电源就可以直接充电须兄勒,但是要采用三相插座僧番。车内的仪表盘可以显示充电信息沉,包括电量以及预计充满时间薪,而且还可以选择预约充电些。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徐寝,虽然我的“档期”已经很满古悼侍,截稿压力山大欺。但作为潜在车主次申,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遂喘辨,它和福特嘉年华盆、大众POLO会有多少不一样怠诫,谁更值得购买艇警。我想这也应该是大家都很关心的问题黄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郴哭,以供大家有更多了解瘁缓琅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绅,分1.3L和1.5L车型屑脚,提供5挡手动或4挡自动变速器谢欧亲。这也是国产的第三代威驰车型掳华擒,相比老款车沦颊,新威驰变得价格更低醒单粕、空间更大券。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陀轮,在广汽丰田4S店中销售陶锚,价格区间6.98万-10.88万元暇。两者动力系统临、内饰设计完全相同讳芜。只是外观分成两厢与三厢捣柏,配置上有细微差别而已迷。好了核糯,我们就从外观开始说起红拱菜。" "  导语取:在新能源汽车研发领域锈,比亚迪一直是领跑者蟹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粮呢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者澈酪媒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术少卞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搓愤顺,能够开发更为节能檄哄、环保的电动汽车产品入连显,实现性能的提升和普及应用位患呸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锣凛淬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磺坛。   历史上稠瞎供,秦灭六国担链访,结束群雄割据时代亢吮,统一中国癸,开创了历史的新纪元尝限。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箱溶,势必证明其在以下六方面的实力嫂:   一武绣欣、比亚迪秦到底有多快杀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乌亥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞧咳森,23%的车型在8-10秒伦皖裙,17%的车型6-8秒瓮,仅有8%的车型小于6秒爽矾,代表车型如保时捷卡宴4.8L吗。今天偷缄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赶辟热,秦百公里加速为5.9秒考,而记者实地测试时褪刻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暇。   跑得快自然有其道理巩筋,秦具有“双模”动力殿霖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合享,在混合动力模式下唉儒瓢,秦能爆发479Nm的扭矩蛇,某种程度上可以与那些超跑抗衡窘房。 二没桅、秦油耗到底有多低第?   根据国际标准测量核算佩,秦百公里油耗仅为1.6升衔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惜宠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涡,纯电动模式时蹲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滥,整车自动或者手动切换至混合动力模式肉阿。在所有模式中仟番瑟,秦还能进行制动能量回收搁冕,即电机向电池反充电瘸秆,每百公里回收2.5-3度电频,可以多行驶约15公里握。 三冕、秦充电到底难不难烫?   一句话回答醛罗宛:有三口插座的家用电源就可以歇,就像充手机一样方便脖杭。秦的电池容量为13KWH丝省聘,可通过220V电压抚某谐,3口插座合露,4-5小时充满电劲晶兔。秦随车附送一个智能充电包健蔷窟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖船。   四委纹、既然用了大量驱动电池储,到底安全不安全?可靠性如何然叛痉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趟嘶鞘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羔暴。单位能效比敢版,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氏。但是安全稳定性方面则恰恰相反划,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潭坤方。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屎,是目前市面上最安全的驱动电池唱抨,没有之一聪偷。   可靠性方面钦粱炉,据比亚迪测试帮赌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匿纬,业界罕见擞。电池电芯甚至终身保修蛔。 五阑酿、秦操控驾驶会不会很复杂虚防渤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鲸,习惯之后甚至更加简单稠。新增纯电模式腋菲希控驾驶胺绷煞,更安静祁侥、更节能花兰。   六惺滴侵、电池组电用完了如何行驶川雄?   据技术人员介绍采鸵,秦本身不存在电用完的情况乾。电量不足时埠虱检,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刚手。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贪蹭。   此外茎囤叹,行驶过程中禾倦茨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量校僳赦,并储存到电池中菱抨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字够蹬,其次是QQ me卫鸵圣,PT漫步者之流赖炼虾,当然还不包括那些“只识其样敞盾、不知其名”的人群栋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象接哭,它也是双龙汽车最具标志性的车型素。在迎来双龙新柯兰多之后删肮,就在近日写匣并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾噬充,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界损,但却让我们可以由心发出这样的感叹晨,爱腾终于正常了红计。   从推出2011款爱腾至今噶疚涪,已经有近3年的时间顾匡仟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势托钉蚀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象块陡毒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谴丹,伴随着2014款爱腾的推出蔚思,有关于这款车的一切段假安,也自然成为历史托佛,被我们封存起来茄。全新的家族化风格设计揩鬼汞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路底猴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹲,与新柯兰多相似的样貌窘其,让新爱腾不再具备专属性惜并貌。没处前部细节的设计备划,都是那么平易近人妻哀蓟,平庸的再没有任何特点瓣够。可能人就是这样北讽奠,老款爱腾在售时堕侨舵,人们总是说这款车有多难看箔分,有多奇葩胆歌,但当它真的成为历史后喂,我们又会感到缺少了什么蚕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化圣,但还不至于让它从中获得什么优势绦,车尾部简单的几处变化逻嫩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靶熔。现在在大街上缺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的空宽博,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垮。   本文导航" "   这年头在路上跑着储,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼隘赋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圃能,把自己造的车不断的加长去团筏,就算不加轴距也得把身子给拉长无稿反。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筏、大型车上丢栏,感觉有些资源浪费啥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骚己岗,“L”的作用才更加实际滩。当拿到这辆YARiS L 致炫时吞伎桨,小惊喜了一下凤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了栓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峭什。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痴财、大众polo底粹将、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烁裙呈。目前这辆车共有两款动力的、6种配置车型在国内上市奋把,指导价格在6.98万-10.88万之间感难乡。由于新车型且上市时间不长切,所以目前的优惠幅度不算很大魔,基本在3-5千元左右藕。(个人观点茂:致炫可令,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凑汕,厂商指导价为8.7万-10.68万湿梦遣,搭载1.3L/1.5L发动机憨火嫩,5速手动/4速自动变速箱缚痕蒲。" "   曾几何时角匿炽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爆潘泞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象队,但却没有获得国内消费者的认可抨。如今都送陶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炔摧,其售价区间为15.48万-21.98万元得副南,相比老款车型有所降低效。另外翟嘘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涂,并针对柴油发动机进行了重新调校韶哭栓。下面就让我们通过试驾体验磺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崇井,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粳,并采用双龙全新的家族式设计搅款,整体风格与现款柯兰多十分相似维儒未。然而怪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拖囱,其车内布局依旧与老款车型保持一致劣棺,略显缺乏新意娩。   小结蹲图扛: 相比老款车型来说炕,新爱腾的外观变化令人欣喜挽合室,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暮扁驼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次千昧持。不过麓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酬据羌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惠卸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赊烩粹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仇陷搭。在海外市彻崮啤,新逍客提供3款发动机顿,配备6速手动或CVT变速箱坊般唤,在英国的起售价是17595英镑霞镀碎。与现款车相比呕疽绣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仁我都,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚷蚀。 ● 外观介绍矛炭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煤袄毒:宝马2系Active Tourer煌镰惋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佩冗较,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砍刑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子任甸峦?车展上的展车给了我们答案崔胯抢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月七鞋每,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赦啊,而在正进行的2014日内瓦车展上牟输,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惶。和两厢版一样糯舰涤,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕歉铮块化平台打造膊扯湍,造型新潮时尚察摧,细节设计则突显旅行车的元素潞蒙虑,保持一款旅行车应具备的实用性梅欣肯。据悉卫丢,该车将于年内率先在欧洲市场上市农惜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畅,相信国内消费者很快也将与它见面犬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卞悄查,全新标致308的旅行版如期而至讨汉文。从整体变化来看日傻,它在保持旅行车实用性的同时连剑,将重点放在外观肮花、内饰的调整以及配置的提升上啦倒煽,新潮的设计更是让人眼前一亮痢粮憨。在我看来牢,它的变化是非常积极的獭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高旗舱,现在它要做的就是尽快进入国内肮盾睛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章信比李:   静态评测    ?   更多精彩内容钮搐哭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叭次幢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勉福,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤。早在上世纪五六十年代丁笺坦,Citro?nDS就用上了可变悬架啦、随动大灯褥常臼、转向助力刀府溜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术取涤,加上极为飘逸的车身设计奥饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丘桔该。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烤,2011年长安标致雪铁龙成立埠蚂锯,到今天我们测试全新DS 5LS墙核,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秤,音译的中文品牌名念起来很接地气尝涂:长安谛艾仕拔,有股莫名的喜感悔括,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒溜,是台正儿八经的三厢车具啪。   ●外观盒:考虑国内需求恍佬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墨,后者里里外外都显得格外前卫联曙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贬瞳火,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炭灿、更好接受一点蓄特。当然其,前提是得保留住原有气质郸串壳。   在这张全新的前脸上绰娜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讼呵,官方把它解释为“飞翼”当射沉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弥,由于边缘不是那么锐利棺侨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惧淖孩,接受起来没那么难鲤。   车身侧面和尾部看起来很饱满苹少、匀称惜,其实我个人甚至感觉比车头更好看抗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敌锈衔,厂家说这是做完市场调研后的选择颅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘿息,想想也不无道理蹭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条付可睛,与其后期车主们各自琢磨棵,不如原厂直接把这事办了商。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夺挥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诲:下文简称新阳光汀绢,以便阅读)秒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰归,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捆。现在它不光新潮葡,还进一步提升了性价比邪,为与定位相当的大众桑塔纳圃捂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兽筏。 外观膝痕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坑久,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似具,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灸居,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫡拭虾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分创怒惕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洪,达到4456毫米逢忙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巍。    此外河瘫诗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纯狙蔽,由于在东风日产的产品体系中扁善秀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闻烧玻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钮位姆,我已经身处呼伦贝尔牙克石斡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呜。尽管天气有些寒冷凄,但此刻我的心情是非常愉悦的剿韶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世去伟导,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car党,当然我也不例外兴挡。这次除了911之外瞥码,保时捷还带来了Cayman藐、Boxster旅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梯江,让大家分别体验RR(后置后驱)拒吗醋、MR(中置后驱)吾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罐扑什。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姜赡,即使在这样的冰雪路面也不例外娇尾瑞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栖。在练习漂移之前姐,充分的驾驶培训是很有必要的无茎孩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲜度陌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奴起。   ●车辆失控该如何挽救铆私?   当车辆发生转向不足时态滑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呻径,稳住方向并且慢慢回正镐,切忌继续打方向金,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悲茎,反而会加剧转向不足的发生森虱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磋桥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盯矛天,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矗苯。对于一般人来说愧,应付转向不足要更加容易一些睛坷畏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吓,而转向过度一旦被合理运用体,就能成为过弯利器滴绍,也就是我们平时所讲的“漂移”胎闪美。   ●如何才能实现漂移活挽?   要想在弯道中实现漂移溺砍肥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移和。针对这次的车型以及冰雪路面晤惩辜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抵巴:   1滔努份、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倪掣,我更愿意称之为惯性漂移过弯炒悼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茬、甚至小于90°的急弯亲。 ? 『以上为PPT截图变兽崎,分辨率有限宫蓄魏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性日篱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度围昏,然后反打方向阜,稳住油门漂移过弯恍刨仓。例如在通过上图中的右弯时悔献,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢控瑟牟,然后左打方向攘烂宿,紧接着再右打方向丧封,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动噬,别慌辨苇喇,这正是我们希望看到的鞍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胁郝。随着车尾横向滑动的产生脸家私,此时驾驶员应该迅速反打方向汇,让前轮时刻指向出弯的路线傲惶率,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度什杏,随后在出弯时适当收油并回正方向鹿捍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了萝辆叔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向股涝,方向盘转动角度都不宜过多聪修厢,最好控制在90°以内落末。其次油门动作务必细腻般,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滑轿,给油则会加剧侧滑骂挺洼,收油则会减小侧滑角度蔡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讳邪。   2股、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揭。   适合弧度比较大的高速弯道担。 ?   当车辆高速入弯时涩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叛宠堕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑噶颠搂。当车辆开始侧滑之后鲸汐荚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糯,继续维持横向滑动慌蟹报,同时反打方向控制出弯路线奔盆惜,之后的动作与第一种方法一致碌翅。对于初次尝试的驾驶者来说显笑,如果入弯速度不够快也没关系钨款檬,你可以直接省去刹车这一步骤镰,在入弯时适当地轰一脚油门耸险孔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倍涕菜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摩窃喉,并综合运用俺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厩。例如在紧急啤沟秽、高速的连续S型弯道鹿羡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇慕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心门士,从而划出一道完美的漂移路线嗡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骑?AE86在高速S弯道超越RX7簇承啪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烷伺。   当然态坍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后割,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诲票糜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型图冲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶内,相比手动挡已经省去了脚踩离合器位、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杉缮脱,驾驶员只需控制好刹车妊屎、油门以及转向三者之间的平衡即可旦暇换。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痹。   然而即使是这样玩郸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伪。冰雪路面凹凸不平据孩挟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簇马,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氛塑渭,所以技术和心态都十分重要唬镣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙村仇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惠芳狡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狗歌釜。在这期间悄疾蔬,沃尔沃创造了无数的第一码骄,也赢得了不少的辉煌成绩靖,当众多车企迎头赶上之际艾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颇冒,并将其命名为Drive-E签。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擂脓昧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命括爬突。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恫长劲,实现了靠背调节和腰部支撑我。 1967 推出首个后向式儿童座椅吴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护但。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锻,将有害废弃排放降低90%以上开恳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全会第刹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凳,有效减少或避免低速追尾碰撞懂翘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术力溺,至此安全范围从车内延伸到车外蓬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喂锋慕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数现处,从被动安全到主动安全令,再到行人保护扫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磋砍弯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域信躲,空气污染现已成为最热门的话题科,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唉弗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性心,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓢。   Drive-E是什么 靡?   即E驱智能科技辣奶,代表Efficient Power(驱动更高效)拈、Electrification(驱动电气化趋势)保、Environment(驱动环保潮流)改,从字面来看很容易理解黑,简单来说就是引擎高效化倍烧,这样一来既可以保证动力性痪燎,同时还能达到更好的排放标准赡拐和。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蕊横爱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征太,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蝎袒。   沃尔沃还将这一技术投身于氖饺撬迹块化的研发适酬汤,只需变更增压器陌洳谈耄块与催化转化器募沸桑块等主要部件擦程丰,便可催生出一款新的引擎产品翠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秸毒谷,大致可分为4类绕啥,即汽油直喷引擎潘、柴油高压共轨引擎垦翰,单增压引擎(T5)港、双增压引擎(T6)妇抖啼。 以XC60为例 弹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怖谩次。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例石,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凳纯嫌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柏低溶,在动力输出上也略有提升戏,其中的原因自然脱离不了小体积染、轻量化等一系列技术的支持瞧围。   此外变速箱方面也有了很大的改观荣封,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骚,挡位的排列也更加紧密才滩,有效缩减了换挡时间幂,从而具备了迅捷的响应能力师、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现思巾洞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下少管徘,耗能经济性方面得到了进一步保证疾筐拱,它将改变城市路况中引擎启停的时机荒,改善油门的响应晨,空调系统转化为经济模式工作荒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作效,而在65km/h以上松开油门啸柿篮,引擎还将会处于怠速状态慑。   本文导航辨炽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩熊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位未,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裁。不过慰惜木,动力并不是我们今天的主要议题库钾信。秦的下盘功夫方面表现如何唉窖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系假暗?这些都是我们今天要研究的内容乃穿安。综合起来膘巳,我们最终目的就是想要弄清一件事媳信同,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芦奉领。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堡描经,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妻坝。当然台,由于秦有着体积更大侣外阜、更加复杂的动力系统锯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庞橡谓,但由于双叉臂需要更多的空间隘,因此也是不现实的睹。在材质方面芳,秦同样表现中规中矩晨,并没有使用轻量化材料为车头减重建屋,亮点并不多呕阂。由此可见略,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娠辽。   不过卑豁,由于混合动力系统的特殊性关曹妻,秦也必须做出自己的调整暮仿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异憾。比如贩群碴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面店洼吓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上借,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帮篙煎。此外宠投,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拴狸,相比速锐在直径上增加了将近9mm替畏,看起来很是显眼宠咳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杀焚,而在同等材料和工艺的情况下划钮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磕岭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汞池冈。   另外靶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攻。与速锐的非全框式副车架不同烽兑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汗混淘,由于加入了电动机和管理单元绘鞭澜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恢挨,因此这样的变化当然是加分的常。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咕、振动和声振粗糙度牧淑可,欲知详情请点击这里)蹲夸,是个值得肯定的进步镰坦遍。此外闻敞,与速锐相同搭滦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坑砍膘,强度更高秋鹊统,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狙型。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焙裙避,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屡塘,不过福特已经为此做好了准备苟兜,日前刚刚发布了新款钙陨克斯邦诺奉。它采用了全新的家族化外观散,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拘,不过它真正的杀手锏牛氨驳,还需打开车门才能发现盆犊峦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线互,进一步抢占细分市沉健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铰糙龟,满足那些对于性能有一定追求的消费者保唬剿,比如轿车中的S5稿侥温、S6龚、S7跑芹行、S8等等冬。就在不久之前的2013年12月蓝泞垄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戊导态,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拈希,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梅。 外观粱惜控:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态顿活茹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兽溅危,可以随时面对那些不识货的挑衅者兢。作为Q5的性能版车型喇闺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睹,颇为低调径女蹦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化善。 车型图片 基本参数茸酞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蓖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别红,特别是车身高度经过降低殊廊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm殴弓,而轴距也有细微的变化素。   其实只要细心观察辣订,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的久亢匠,除了特有的徽标之外秀驹贺,SQ5的镀铬条有别于传统车型赴敦姬,采用的是双横条样式承检。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状示兄妊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽品答龄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陷撇。而配置方面恍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戏赡。   尾部的变化主要集中在下半部分伦咀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计口斤,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派温,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屎,前者就属于少数派檄绷。一个是只有追韩剧的人才懂起泻,一个是全民百吃不厌俯菠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剑,其实上一代车型在国内早有销售寂谰财,只不过跟福瑞迪太像了失畅抖,外观不出众浪,关键是动力平平弦,所以最后并没有收获太多匠剖。全新速迈刚刚上市邯,售价17.98-22.68万元蒜,很有幸能够在第一时间接触到这款车煎怕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了发收。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蘑还,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈笨。通过简单的对比款宋,不难发现滔漆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阜赌,名字叫做ForteKoup被涩困,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机程,售价17.18-20.08万元戮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泥,它承了起亚家族的虎啸式前脸沮届,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评动底,现在看来谈不上惊喜门必甩,只能说还比较精致笑。虽采用了大嘴的设计疯娩方,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猩点广,或许小女生会喜欢戈。大灯全系都为卤素光源嚎,并带有日间行车灯牛矾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炕。   走到侧面魏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化却撬,但两门的设计为它增色不少擞,在绝大多数人的固有印象中渴脱,跑车就应该是两门谓郸凑,并且应该是无框车窗烷,仅从这两点来看传弊庇,速迈确实都做到了为拘诵,开在路上的确引来了不少的目光追随皋襄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欣,我们一致认为车尾的设计更为出彩坷拈式,短小金沃、精干哥杀凉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慑暇。除此之外婆徐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔬端,而且排气管口径不胁,车尾营造出的运动氛围似乎更强群泛弟。轮胎为韩国本土品牌趴谈淀,规格为215/45 R17誓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了立的。   当然庆,如果你选择2.0L车型的话叛屯,你所看到的黑色外壳后视镜媚篓、前后包围的碳纤维纹路饰板递氓瓮、双边双出的排气管亲骨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娟臂。" "  讴歌这个品牌颈秽,或许很多人不是太熟悉谈。作为本田旗下高端品牌缺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酚互锰,而且在美国市澈尽,讴歌的品牌影响力是非常大的翟灭详。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舅嗽,大部分都是人们对这个品牌不了解粪,影响力上不去暮担龟,导致在销量上确实不尽如人意枫赖。对于这次全新MDX的到来腊会,个人持有赞许的态度憋脐储,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钡,还是那句话惯,品质上去了钙,接下来就是提升品牌影响力了伤掀琅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渴虎,大灯的轮廓更加细长晌沟眷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯处领。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畦,但内部结构和MDX并不完全相同售屑爱。雾灯被一条仿LED的光带替代温,进气中网的细节刻画更加运动庭柯赏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陶逢,侧面造型给人的视觉感受非常低眷瓜,这和前后大灯的位置有很大关系团胁惶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沏裳墒,注重舒适性馁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上介钠筒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奔,而压低的姿态却更加动感琳吭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潘挂措。尾灯造型相比较现款修长合腐,优雅的感受也来自于细节的 设计继爆,但貌似通过我的观察蛋哭屑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酞虫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置参返粮,让尾部显得非常简洁迸。   本文导航酬翅脸:" "  2014年2月20日撤还继,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市管祈。2014年型奥迪A5的最大特点是美,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碍芦沪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鸥蒂链。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沦,共有19款车型设,售价在49.98万至85.8万乐上,具体价格如下抒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表须:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茧屑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疆。配置方面辑,也与现款车型相同秒卤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兔集关。   内饰方面街,2014款车型也与老款车型大同小异瘦辆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昂,同时门内饰娄甫、座椅中央扶手靖少畔、都采用了纳帕真皮面料巷呢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机环唬。而2.0排量以上的发动机则保持不变公褂毋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秆漂化。   变化一绒赔勉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撑,在原有的缸内直喷技术的基础之上拆刻,加入了较为传统的歧管喷射免朔疟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弘缅卯,通过二者各自的优势铆疏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求围搬未。事实上巧,混合喷射也不是什么新的技术冷帘食,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霖稠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点川幌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市另苟撂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郸。   变化二帅:排气歧管集成至汽缸盖内隶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碧型,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力储事,从而减低涡轮的负荷狸,提高涡轮寿命馈。同时汀,因为在进入涡轮之前进行冷却藤侠赂,相当于提高了涡轮的进气温度限制锹韦,可以允许发动机有更高的排气温度蟹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高情超。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘛屠季,同时结构也更为复杂囤尘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纳。对此羌疥钾,缸盖内的冷却系统也进行了改进建,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翰森烘。   另外极楷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揭炔,还有着两项小改动埔。使用旋转阀木M澹块替代了传统的节温器彩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上参,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制密。   根据官方消息信,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泛箱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敌。笔者也希望在应用新的技术的同时令腿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情不梯迟。 责任编辑贩虚轰:王晨熙" "  A00级(微型车)扩,在人们印象中这类车以实用性缝陆屎、代步功能为主菇仕姆,低廉的价格促使配置也不会太高列,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筋胆,一款车的推出打破了这一概念封,它就是全新奔奔癸,来自长安汽车拓忿。   感官是人们的第一直觉反应梢,所以外形设计的重要性不言而喻炮蒜,为了使人们印象深刻量尘陛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的建申,道理很简单鸵,日本是微型车最发达的市场目欣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展长,在2013年广州车展上罚碳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柬晃落,除了时尚的外形设计以外细夺,在细节做工上也有着不俗的表现垃。前脸的设计整体性很高讣硼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条答巍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祷编。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烷碴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诉察逛,不过这一点在外观上并不明显垄摩画,这源于贯穿车身的硬朗腰线创晃桅,有效将视觉性降低锻,同时搭配造型独特的双色轮毂盾廷,让这款小车看上去时尚动感凶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俩菠麻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浚拔熔,如果仔细比对我,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸具。除了引人注目的设计以外钞貉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隶疾,具有加热功能的外后视镜脓、15英寸的抛光双色轮毂抱嘲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喉媒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市警乐豆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墟帮偿。不过途泌硅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鸿,从内到外伟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒙旱匡,可以说是一次完美的蜕变衡松。那么这款新车究变在了哪里歌?它究竟新在哪编京枷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出门怖稠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大些培,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骚逗,轴距则与老款车型保持一致投聘。在尺寸变化不大的前提下丝,改变外观蜕、动力俯、内饰磁妻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关城,2月19日这台新车也正式来到我们面前冠裤酵,并接受大家的考验棺陶肪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胃,但这8条是我个人认为变化比较大的水僧瓢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点林。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候类枷驰,我就有了一种预感盘臣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霜懊惰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寝。全新X5给我最深的印象除了家族化外吵汀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剃磷。首先貉尸碾,先说说全新X5的外观矮惫喷,“大尺寸双肾进气格栅”踏勃九、“开眼角式前大灯”骋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吵。    现款宝马3系推出的时候浓没檀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倡,现如今随着全新X5的上市抖缝剖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姓昆佛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此免,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分情玻,据悉扑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隆娶模。值得一提的是驰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铂紊,给人一种炯炯有神的感觉疆。    由于新老款车型的轴距保持相同惊幢副,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蟹宿,反而侧面的腰线给人一种力量感姆,这也使得新车看上去年轻了不少铝。细节方面舶喇户,新车在前翼子板上增加了进气口蒙相搬,突出了宝马品牌独有的运动基因删姐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格花,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驼,提升了夜晚的识别度钩势栏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坚回,降低了风阻系数东,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苦骄奔。" "  版权声明恭须屁:本文版权为网易汽车所有脓撮潭,转载请注明出处嗜疮插。   在2003年萌父,奇瑞QQ的下线让这款时尚寒返凰、便宜耸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妹狮,之后短短的几年间钙襄浩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晾踩肩,然而到了2006年长安奔奔的推出凉,打破了QQ一枝独大的局面锰局工。一转眼贯挺赦,已经过去了10年的时间交顾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占激,在这个追求个性胯瞄芥、讲究品质的时代颗池,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汾膳巷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蝎薯,而长安似乎也意识到了这一点骸柏苗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奢眠娇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龟籍拳?   从厂家方面获悉咕淮,老款的奔奔(love)已经停产贤日愤,而奔奔mini则将会继续生产销售但庞焊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咯边廖,前者主打精品中高端微车市晨识取,而后者则会在廉价微车市场继续作战沛。从定位上来看什脚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闪末,虽然沿用了奔奔的名字挞呛,但整车的设计改糜、配置以及售价都会高于老款车型陵臼沥。   新奔奔客户群体是谁庆煽?   在很多年前郊煎苛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疯负,到底是买奔奔还是买QQ反白亨,在那个时候串杭阔,很少有人会关心这款车设计的如何端屑士、驾驶感受如何忌痊诬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弯霖糯,省油庆们、皮实龋嗓赂、能遮风挡雨就行少透。   现如今许城诗,80后剩涂、90后已经成为购车主力韩欠吴,这些从小听着walkman木采、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渡牡、用户体验以及品质都有着更高的追求焦捻,因此在座驾的选择上同样不会妥协偶逃遣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膛,新奔奔就是冲着他们来的维。   新奔奔主要的竞争车型是句险航?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酿,但从目前得到的消息来看扰铆粉,5-6万元将是其大概的价格区间堑擅。这个价位中既有一些合资的微型车陡笔,也有自主品牌的紧凑型车悲诡仆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欺拒,比如两厢赛欧堆记此、奥拓迪渐、玛驰以及低配雨燕等等车型稼诗喷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纷祈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屉掠虎,产生竞争的几率比较小郎。   外观红订:惊艳吴、和谐掂拣锹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒋巴尽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词册鞍:高离地间隙篱坡病、车顶行李架蜕、双色车身等等氏删楔。没错波,无论是跨界坚鲁赡、越界还是交叉车型告煎巧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笺啤瓣。不过世间万物砷铜溅,徒有其表终究很肤浅隶,我个人认为烂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箩孤苫。所以糠佩辑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沮裸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬镜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奋迪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淡视派,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪嗽,可谓全副武装被谈汹。为了让媒体更好的体验这台车饲搽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涣馁。没有固定线路窃狈,没有领队车辆家孰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去谋览,它会和每一位汽车媒体人独处12天匣斯软。而在这12天里敝棉铂,我已经和它奔袭了4100公里憨闷,横跨了三个省份辅,体验了柏油赛道揩、软土拉力肝缺、冰雪漂移回疗、高速狂奔窃删能、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绞虎,当然仙彩罚,最终的结果是窖健喀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溉擂扦,正所谓日久见人心虫,交友如此天怠坦,试车亦是如此耸侩。回到正题桓棺娘,和往常一样贩拆,对它的了解还是先从外观开始瞄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生残想朗,相煎何太急”这句绝句冀藤密,而在雷诺—日产集团旗下哀,有两款车正在上演着这一幕氦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镭伶裂,还有这出色的越野性能侍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巧,买谁更划算舱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起馅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茹疗豢,作为英菲尼迪的顶级SUV屠锰,QX80的售价高达152.8万捶菇毯,但经销商处可以优惠16.2万谢杀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辖,虽说16.8万也不是个小数目枯雷。但对于消费者来说鬼寝,一个日产既搽马,一个英菲尼迪忿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倾京贸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腹唉,它的身材绝对够大睦烧。从上图的数据来看姥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忿渤,尤其是将近5.3米的车身长度夸,会让您感觉驾驭它有点困难饲检虐。另一方面博加,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现特脐殴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解香壁侧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寿水。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足露牡逢,同时也显得异常凶猛忌吠赂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉提。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壕,整体造型圆润监社劫,没有多余的线条作为修饰陷,但是反而会让人感到车身很厚实绍窖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞储赦仑。同时注意它车窗的设计次,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感客嗜棠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剑妥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辨褂,也没有了那种霸气匣辣距,转而给人的感觉是设计很前卫寺霸。车尾的饱满程度与车头相呼应着黄,丢去了上一代的直棱直角猜让项,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲁。   日产途乐背盆暴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翘少馅,虽然脱胎于英菲尼迪车型跋恭,但途乐依然拥有自己的外观特征揉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性危始驼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啤维,为了与其身份相符它的各个部件都大一号型,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邪苛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唯庙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碴挟登,成为了车头亮点之一赋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辞绰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型簿峦檀,这项配置自然是少不了的靖。我们可以找到4个摄像头侯颗,它们分别位于车辆头部烽、左右外后视镜下方和车辆尾部没。以便在停车过程中犬泵拱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聊,让您更加自信轻松的把握泊车空间尽窘逻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刨坤八,大大降低了停车时的事故发生怪仑。   途乐   通过对比发现末武,两车在外观上的配置基本相同狠,差别仅在日间行车灯上欢,不过随着QX80年款的推出坤,日间行车灯的加入应该不是件难事岔孝棉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同加俊,在相差仅有10几万的时候坝耍苇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勒挺蓉。    责任编辑品躺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拾戊沙,除了奔驰G泻、丰田陆巡系列殊糜誊、牧马人等奢,双龙雷斯特也是其中一员程沥梗,而且雷斯特还是柴油车泛哪燎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值到搔,以目前的接触来看痊吗斧,双龙雷斯特W表现不错片烤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慈焦四。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前城,双龙与奔驰方面在技术上深度合作继蹈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辨。当然次踞溜,在随后漫长的几年过后县疗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌双。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO完,该车型最大的特点就是其尾部造型及偷创,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剑,宝马方面肯定不会承认芬坡甲,但从年份来讲疆噬脖,明眼人一看便知卧镁芜。   外观肉酸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圃,该工作室的创办人正是乔治亚罗闲点,不过大师的设计未必符合所有人的审美舱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势跨擦,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹿廊哩,雷斯特的车头是圆的骄位,所以在当时看来有点“离经叛道”甭趣警。   而到了现款的雷斯特W努椭诵,这个“小问题”被修正了鼓零铆,一体化的设计已经是大势所趋隋胎碧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谷啦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刷台,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少负。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涸魂丧。通过车展上的展示绵翘,小编已对这款纯电动车型有所了解甭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验新,时至今日薪管,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虏拖乾。据悉妹拳谋,之诺将在今年的2月份开始接受预订扯罕喊,上市后将以租赁的方式面向消费者素,具体的细则目前还没有公布精,上市后会有着怎样的表现袱逃,我们会同大家一同关注餐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撵据愧,简单了解了一下之诺这个名称的由来冲抒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现力。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屑脱,毕竟是基于宝马X1平台打造喇桶,因此在多个方面相似度高也并不为过揩陆矮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泼男,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰,其具体的表现如何籍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赐。 责任编辑骨谱:沈楠" "  版权声明欺硷:本文版权为网易汽车所有黄抨哎,转载请注明出处父。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茫操,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列相。它们的可见程度嗽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疗竟仆。可见度甚高的两个文字的组合痕衫诲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字羌替。因此哨颈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煞苯凄。哦精,对了勾竭嚏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蠕。意大利人的自信纺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心葱刹唬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钱垄?咱先从减开始说起申媚幕。 Q畏娠钾:致悦只是切掉屁股的菲翔么瀑芯醒?   A平懊:非也惧始,前脸亦有修改炮琼,整体风格统一湘末划,协调度很高盲告缆。   我相信Roberto Giolito先生染檬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灿,在设计Ottimo的时候仿盲,一定会更加从容梳胃富。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痘恨霜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪图。在他的心中派脸,应该有着太多关于年轻辫、活力的理解姐帘脯,而这恰是Ottimo的设计要点枯筛。 外观总结   赞歧:个性鲜明绩冀、标配LED示宽灯啡领沦、轮胎用料厚道   弹狭:低配删减雾灯   " "  版权声明檀订:本文版权为网易汽车所有泡捷常,转载请注明出处不粕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓝焕崔,虽然距离现在已经有两年的时间渭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象檬刻纱。而今天喇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘太查,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屑虱,并且还是一台后驱车翠。没错仇山办,它就是华晨宝马3系落柑谢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脊,其配备了2.0T发动机形旧苏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欠刀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俱庭顽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朝嗣扳。不过在今天的冰雪试驾过程中诵课掸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)林判鸽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疯上,必须先打好理论知识的基础灵。于是在摸车之前迹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关超,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摆巷。 ● 项目一   热身结束了邻散椽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俱锋脆。第一项内容便是加速和刹车系垦拳,是不是觉得很简单冕痛?其实里边的门道儿多了去了螺。   在项目一结束后椭徽蹈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式负笆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步将彻操。一开始大家相差悬殊啤扁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翠鹃吨。接下来的项目二会比较刺激一些嵌鸥,经常会出现手忙脚乱的情况番,但只要理清思路按部就班的做汇粟拌,想要完成整套动作并不是很难擒咆仓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狠狼:本文版权为网易汽车所有尼,转载请注明出处蓉菊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涤忿,不过始终都仅有手动挡车型胸笑徐,虽然目前销量也很出色搜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谰悸姓。好在这一短板即将成为历史摔伤叫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暑媚蹬,新车将于26日正式上市怒,我们也于第一时间进行了试驾体验锭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讼把:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奉,在外观方面也有变化盗。新车根据高低配车型提供两种外观方案锈小锣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隋赊,而高配车型则对中网泊、保险杠造型葡卸聊、轮圈和后反光板都进行了重新设计钢奉。值得一提的是沛雌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钩崇锌。   新样式的轮圈非常动感箱鹅和,在同级车型中实属罕见袒祷喘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亮豢河,轴距依旧为2725mm貉哥。车尾的变化相比车头要小一些兴魏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板握浇娃,不仅可以提升安全性弟,同时视觉效果也更加出色青狸。 有态度【试驾评测】肠诺碱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凳悍景?   扫一扫保篡聚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日艾措,一汽大众全新高尔夫正式上市抹盎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款届赦府,其中1.6L拥有三个车款拒,1.4TSI拥有四个车款缎鞘封,官方指导价为12.19万元—18.29万元贪灯肃。具体售价请见下表胳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碌齿,但是却拥有三种功率版本签书朝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肖恭妙,因此在动力系统方面柔,消费者有三种选择破。    我们从上面的数据可以看到降,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柑,1.4T低功率版是主流之驯小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓄违校,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右份碉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮穆堡,但是它的售价高达18.29万元兔仑彤,相对比较贵妈氏。    全新高尔夫提供九种车身色彩恭哎嗜,分别是塔希提金渺叼乃、唐古拉白痞、珊瑚蓝蝎、魅力紫辑谱、玛雅红话纬搐、季风灰精售撂、水晶银以及深黑和极地白欣舍惶。 ①辫泌伶:16寸Cosmic款轮毂 ②较:16寸Cubix款轮毂 ③柒耿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娟,其中15英寸的一款裳楔,16英寸的两款臣雄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备私,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窖菊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疲。    全新高尔夫提供标准座椅苛喷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅门薯姆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅房爬,舒适版车型则都配备舒适座椅苍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版我。    在材质方面篡呕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乒伤缮,分别是上图所示的DianDian黑色织物烦苟、Zoom/Merlin黑色织物洗建虑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碱,分别是Vienna黑色真皮弦、Vienna米色真皮蝗谩、Alcantara黑色翻毛皮授、Alcantara棕色翻毛皮床蓬仓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阮澈,有两种风格可涯姹椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料武幌,同样有两种颜色可讯拱夏省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颗窜,有黑色和米色两种可严匀及摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讲毕竞。    在车内外装饰件方面汇,不同配置的车款也有不同的安排斧箍奋。像侧窗下沿镀铬装饰条卵侮、双排气管搬翰、镀铬装饰双排气管寒、动感鲨鱼鳍天线违傲墟、真皮换档手柄搔砷、科技质感装饰条粪匡短、金属风格装饰条坪、碳纤维风格装饰条等等焕,针对不同的车款都有不同的配备磷荆搔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垂啥仍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戊览,配备有MKB多次碰撞预防系统汐磕、ESP车身稳定系统敬鲍、ASR驱动防滑系统府涤、XDS电子差速锁狙、前排侧面安全气囊蒋税、后部4探头倒车雷达觅诬被、前部行人保护系统袭、自动静态转弯补光功能等等凛猎,但是在舒适性以及功能性方面罢览,并不是很丰富级,但是也可以满足基本使用返惨好。   1.6L自然吸气车款如何亚痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚啊,它拥有手动时尚劣聚嫌、自动时尚以及自动舒适三个车款汲矗韶,手动时尚与自动时尚的配置一样尝儒,在价格上二者存在1.2万元的差价睬饲,主要是变速箱配备的差异默谋陀。所以在配置对比环节卜劲胸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元返短,差价为1.1万元绊。    在配置对比的环节我们可以看到芬很尺,时尚型与舒适型之间的配置差别尖厦,大多数都体现在外观内饰的装饰件氦娘,以及车内一些常规功能方面台,主要是顶棚储物盒痞侯趟、后排中央扶手勿倾储、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辽抠,实际上最有意义的差别在于全景天窗丝、后排出风口嫁、蓝牙电话讥、定速巡航拌叮、驾驶席座椅腰托份绊、TPMS胎压监测系统这几项上掳,不过在这几项配置中瀑颗式,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘲辨,尤其是全景天窗峭剖。    从价格上看峨,二者的差价为1.1万元轮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烦郡把,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遂,所以我们在这个推荐环节甩沤,更多的倾向于低配车款混康。 责任编辑镐鞘唬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粱累。它采用了全新的DS家族式设计风格磺敦辽,延续了一贯的法式浪漫风格订,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缴活。新车基于DS5平台打造杰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机令氛。预计在3月左右上市态膳恨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裳及混,让我们一起来看它的表现如何委抬缓。 外观拌芒念:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挎卵,却多了一些时尚及科技感武,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淋磐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聊。镀铬装饰拿捏的也比较好尝睬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缴姥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尝吴钠。也表示着DS的品牌走向独立胆腊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菏捍纬,有着都还算不错的账面数据速兼己,车身长度为4702mm腺,宽度1840mm缔晃,高度1515mm.轴距为2715mm戈参乏。上市后会把目标锁定在奥迪A3草。 车型图片 基本参数坛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勾,除了前车6颗驻车雷达之外棱痪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牌社。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碎奉,从视觉上拉伸了车辆长度航乓俊,尾部设计了一个小小的尾翼憨杯抽,尾灯下侧字样表明了其国产身份朴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啸弥豆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方购搪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茶坷你,真正的排气隐藏在了下面成栖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型末,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顺缓:高离地间隙妮端、车顶行李架嚼、双色车身等等娟。没错林哎,无论是跨界蹿撅寇、越界还是交叉车型羌虎虑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崔鳖嘿。不过世间万物潍,徒有其表终究很肤浅徘咀手,我个人认为比惟杀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辣刑。所以慈恐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欠浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡变黔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邦庐亲,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛊美,可谓全副武装搽厢。为了让媒体更好的体验这台车啸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高露瞧拈。没有固定线路权巨奇,没有领队车辆厘特,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僚麓,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖。而在这12天里废舒京,我已经和它奔袭了4100公里菠硅溪,横跨了三个省份漆,体验了柏油赛道掣、软土拉力酪末、冰雪漂移贝拍揣、高速狂奔擂返、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俄,当然拣捆超,最终的结果是戎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豪并港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糕末钦,正所谓日久见人心耗堪钝,交友如此煽淳,试车亦是如此瑟。回到正题爽桨,和往常一样芬姬猜,对它的了解还是先从外观开始仙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脯泛、多样化是一种趋势缎犀倒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颈怜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白担乓吨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旅杉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棱氖检,上市至今保持着约5千台的月均销量碘纳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赦酿。 外观/内饰对比煞危:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嵌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造购弓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的练楼常,毕竟师出同门娩贰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管第泼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯路极韶,远看很容易被误会成排气管戒,但事实上真正的排气管被隐藏起来泼皖,整体尾部设计显得层次更为分明查蹄。低配车型配备有倒车雷达联挎漓,高配车型还配备有倒车可视寇间特。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姥梨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贸娘,修长的车身与宽厚的D柱爬蛇,加之出色的后排与储物空间傻媒槽,俨然就是一副旅行车的范儿菜恋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盘淳夏,它完全可以称之为旅行版朗逸楞陌。    车身的线条连贯自然搓甘筷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绥掳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乒菇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疟犊,调整了尾灯的白色灯带位置怕杯突,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菏劣铝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格推,内饰板件的用料以软质材质为主嗡绦,接缝及做工也较为精致扁,与同级车型不相伯仲辖呈。从实拍的车型判断般,自动空调集饰某、ESP系统逢剑轮、电动座椅檄掂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娠,至于具体配置还有待官方公布唱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉九钨,同样是大众家族的传统布局佰,整体的感受都很不错甸墙,方向盘邯、中控台的每个设计很都容易上手昏曙,从材质上来说屎夺泛,朗行是塑料感有些明显的戳,好在其工艺上还是有保证的时侧,并不会有很廉价的感觉舍廷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酒吠需,销量在整个家族中表现最为可观棵蠢。近期必,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潍澳,新车主要变化集中在外观慷帝,同时针对颜色磊、配置进行了调整扩,以保证其市场竞争力墨来。在豪华紧凑级细分市场中刮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瀑垢,通过下文的对比分析缺呕豁,希望对有此购车意向的网友们一点参考辜。   备注囤钾绕: 为更直观的进行两车的对比分析貌材牟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裳、CT200h F-SPORT)青陈,市场优惠参考自深圳市场脖。 车型图片 所属品牌虾必: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冒,内饰做工精细    车身尺寸方面汇榔敦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擒老蛋,其他参数均小于奔驰A260谴豌成。从外观和内饰设计风格上看豹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑软返眉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膝录,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朗沪读。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劳卯拿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样害,全车充斥着力量与美的线条鸥铰须。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攻郡咖,硕大的单条幅进气格栅哼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骑列屋。    相比极富视觉冲力的前脸造型掸钞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畔,但并没有脱离运动炔磋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侣健避,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惯库晨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素番补,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吮,同时下侧雾灯造型也有改变龚,车尾部也进行了一定的改动搐拆蹲,整体感觉更加运动骂峨。另外凉抱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抒淀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诫觅埃,形成强烈的双色反差孙皇蒂。    F SPORT车型装备了整车运动套件片赫,涵盖了运动调校悬挂被衰叮、运动包围卉烁磊、运动阻尼减震器老、熏黑运动轮毂定跋、运动车门脚踏板隧邢氦、运动型铝制加速踏板顷、制动踏板牡、脚歇板等虏模。    三幅式平底真皮方向盘罕、红色元素点缀的空调出风口萎敲、铝合金踏板祥赴、仿碳纤维装饰条等等卸缆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扇呢社。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堤宽,将方向盘褥伺搜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刃奋封,增加了便利性付汹罐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绊仑,分散了注意力毕瘦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翅霓棠,是多数第一次购车家庭的首选要求衡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桶恳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狮擒譬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豌慑,会有怎么样的变化妥输巍,一起了解一下日。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拔,镀铬进气格栅增加了些许立体感妊,更加显眼的X造型前脸钒道篙,迎合年轻消费者的审美行。大灯的改动有些另类我,在我看来接受起来还是需要时间的瘫登筒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车偿顽咯,新款在车身尺寸上有所调整酿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仙涛,轴距保持2600毫米不变论,相比现款仅车身尺寸有所增加按访。   车尾的变化不大可轻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夺突扒,以及牌照上方增加镀铬饰条门鼓起,尾灯造型无变化壁稠葡。实拍车型为高配版本暗,但仅配备了三点式后倒车雷达激。   新款的15英寸轮圈造型不错铂童土,轮胎选用优科豪马仕,规格为185/60 R15庞抽肋,备胎没有缺失闷般沧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梁,在年轻人中更是屡见不鲜宫坊。在学校要有个性肋懊,在单位要有个性酵催陆,穿着打扮要有个性染慌线,兴趣爱好要有个性茹驰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圭举?如果你有这方面的兴趣搞膊恐,那么杰德将会是你不错的选择赴。可谓自成一派的它螺孝,凭借着并不起眼的车身尺寸惠诧其、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间标伤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潦?还是旅行车蜗核?或者是MPV库娥?但这都不是事儿鲍亥刑,只要适合自己就OK呸辉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人躲房脱,喜欢接受新鲜事物的他们马吼,正好与杰德不谋而合痹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拓疏,此外围,六座的乘坐空间灌,也足以胜任日常的使用需求摔奠剁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受塘稿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢究萌泉?自2013年9月6日上市以后菲犯琉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烷,力压大众途安和马自达5等竞争对手商,它用事实结束了我们的疑问痢簧沦。除了这些祥,杰德还会带给我们什么样的全新体验颓,让我们继续往下看滦卵闲。   " "  若是经常关注汽车之家的话唉票迟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挟堑纱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”查。虽然我们这里并不提GTR刃全,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晌拔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概崤洌克斯ST棵碱彪,令人刮目相看潦。与此同时袄论,在秦身上节棵浓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吃、做工以及舒适性表现上的明显进步鸥。 外观造型壬灯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剐磨,近年来推出的新车型如速锐荷、思锐以及大家眼前的这台秦水,都可谓一个比一个漂亮粟。就以秦来说乳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肉,很是亮眼橙恃贩,同时也营造了较高的前脸识别度邻。   车身尺寸方面啊串屯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大愤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲸辆恨,2670mm的轴距表现则处于平均水平讽损。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椽,其整体感觉与速锐大同小异衫罗柯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弧黑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接攻龚炽。无论白天还是夜晚退,该车的车尾识别度都非常高飘。而且内部的光源肩,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓢,示宽灯攫峨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秤蕊牌。   充电酵、电桩安装及质保/售后介绍度拢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僳,据官方资料介绍抄,充满一次电大约需要5个小时左右侮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)的戎耪。   同时阿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩半凸静,虽然价格并不贵弹阜姥,大约在6000多元锰芯,但对申请人有一定的条件限制氨其,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)负,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辛。当上述条件都满足之后掠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崩睦,如果一切顺利淋,最快1个月内就能安装到位并通电使用呵雀。不过目前靖辖,秦还不能实现快速充电被镰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纤舜琴,只是目前还没有这样的配套充电设备琶。   针对秦的特殊性妹疯呐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椿檄乾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铺百。其中娄闷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寂芬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矗携、绝缘手套和护目镜等设备妙等寸,并规定在检修车辆时必须两人在场秃。以防车辆万一发生漏电途赔,威胁到维修人员的生命安全府郊。   与此同时垦腻湘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里备搔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组确降。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糯纽扯,整车质保为6年或十五万公里关屑,电池组为10年或二十五万公里)泪捶。总之熬缓,从专设的维修工位婚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梗嫉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僻巴萌,而对消费者的购买更是一种信心的保证木泛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耽楷,中国汽车市场刚开始发展篇某,市面上可供选择的车型可谓寥寥秦钳,在那样一个年代喊瓮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准穗撅览,并且在之后的相当长一段时间孙顺,人们心中仍对它们有深刻的印象拟。时至今日酚菲雀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竭芦,在数年激烈的竞争中骑袜吐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹊畦古。这回撮肚伴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摧得坏,我们也借这次机会为大家做个全面对比朽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娩:外观内饰(包括设计和做工)响肃缓、配置陕镶矮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厘辽、储物享、油耗淌、驾乘感受版、加速性能笨首、刹车性能冀骗。同时惧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竣芦、同价位车型的什么水平推尽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梅何绦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睫娶,目前约有6000元左右的优惠尽玖攫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岛评,在优惠方面差别比较大废,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淮醚荷,根据论坛中近期的提车价格暴炔肖,9000元的优惠还是有的投诫拢。目前蕉,两车的售价依旧属于同一梯级凯泛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赔动,只是配备了卤素大灯及雾灯魏,透镜咎码凹、日间行车灯这些都没有崩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拭娶捶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置成,因此我认为两车的配置可以理解谁健,符合同级水准侠双。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位测目:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惯巍昂,两车的各项参数也处于伯仲之间澜考,差别在6cm之内奇附。在车内空间上逞教,两车的表现也很接近渴,我先剧透下吧现,结果可能跟你们想象得不太一样杯刺。   相信看到这里聚褐,大家最担心的就是如果车辆没电硼扯淳,后备厢是否还能打开的问题尼。捷达看来是妥妥的没问题康肮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捅秃,它的后排座椅靠背可以放倒韶,之后即可顺利从后备厢取物老护,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘁拇。   在倒车辅助上苇,捷达配备三点探头匪瀑陵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配护卸架,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姆。这里多说一句料够锯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坏,让人觉得很不大气傲避恨,并且低于同级别的水平帝藉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达删卧抛,舒适型也可选装倒车影像藏骆,比捷达厚道一些别钨阶。从普及性上看刊,能够达到同级别的平均水平姓,从功能性上看遁荚,拥有倒车影像的它则高过平均线了俏熊揪,给好评煌歼灌。   两车都是15英寸的轮圈踏视,造型上也是各有风味劫靡殴,轮胎宽度也同为185mm驾埠虏。从售价上看伟攘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泡驼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条款沽尽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氛筹送,让我们在后面的制动测试上见分晓耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啤山,借着中期改款的机会拭究,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注价。应该恭喜它擂炮经,至少在我眼里蟹搜,它确实达到了自己的目标茨。过往凭借动感的外形帅诡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氦欧答,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点功号。   只可惜乡俄,刚上市不久的2014款起亚K5呻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霓鹤末,而且它们的价格都处于K5车系的高位忍粳百,受众群体并不大伞。前段时间肆窝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析了,并撰写了《起亚K5购车手册》不膊碍。文中糙围徐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茂滥妹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐群,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色必桑捍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芬掳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弊。自从起亚陡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砍,互用研发产品的例子不胜枚举楔妇堕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吧眠极。该发动机的最大功率为245马力屎碱、最大扭矩达到350N·m项怂,账面数据处于同级别的上流水平晤僳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厘仁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纲伤。   在涡轮增压协收、缸内直喷等技术的加持下糜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磺宠斗,并且一直持续到4000rpm颧。得益于涡轮介入较早肮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间活舵,而且它的油门也调校得比较灵敏箍。在实际驾驶的时候渐矫挞,可以感受到它的起步轻快自如典趟盯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余海羞祷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贿妨借,毫无疑问它的起步要相对轻快一些地嗣冲,但差距并不像数据相差那么大聪谢搏。在整个低转速区间巧秘卢,它的动力输出不算直接挥,缺乏一点活力筏,给人一种有劲儿使不出来的感觉淮箩口。   于是推伍,我把油门再踩下去一点胃,动力突然来得很快觅热盟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衅详末,毫不费力凳损巨,而且可以感受到车速达到120km/h时膝,发动机还有充足的动力储备驾咳鞘。它的中段加速能力让人满意雀,虽然依旧缺乏一点活力供,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橇炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屉。   还是差点意思粱繁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匹搪瓤。于是坍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲸,6速手自一体变速箱切换到手动模式滤煞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作官,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毫芹。它的油门响应足够快缴,发动机的动力输出得到更好的释放杠侠,方向盘的反馈也更加扎实侵脆。除了SPORT运动模式外娥搭蔽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揽帮逝,运动特性从SPORT海碍邓、标准到ECO逐渐减弱扦,驾驶风格也逐渐趋向安逸敲该。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踩,平顺性极高哦,而且动力的衔接也让人满意灿。若以80km/h的速度巡航典,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冬,对于燃油经济性的控制也让人满意侣兑。同样值得表扬的是降挡速度播唬磐,在中段需要加速的时候深踩油门惰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梧博,而且换挡冲击也比较谐,不会让坐在车内的乘客感到不安介囤谱。   前麦弗逊摩膏酚、后多连杆的独立悬架底盘结构被靛,在调校方面仍然有很大的提升空间顽穗蒙。它的弹簧足够硬脾沙虽,但是减振器的阻尼不够大刑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底填啃,会有细微的震动传到车内默,以稍微快一点的速度过弯编橡函,车辆的侧倾会比较明显绿姥经,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姓砰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羔突葛,舒适性让人满意侣慰,但如果需要激烈的驾驶的话急社墟,后期对悬架的改装很有必要磊。   它的刹车盘相应加大了尺寸尚,刹车的力度足够犀供,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舷。具体表现是眠,刹车踏板的前一小段是虚位尸闯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僵,制动力度会突然加大去抢,需要一点适应的时间贝妈兜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熔村,发动机的声音楷、振动都非常小踏。然而蜗随,在速度上来以后佛解,噪音的上涨速度也很快淘氮匠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎排庙摄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骨礁。   我得承认糕钨断,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俏双妹,但在起步和中低速行驶的时候韩草,动力参数上的优势并没有完全体现出来戌陇淡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擒店,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俄。当然骸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酱刻孪。另外隘,值得一提的地方是榔椭,在动力提升的同时瞬臼浓,它还加入了行驶模式控制系统即鹿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垂慰庙,它的动态性能相对有一定的提升磕袒,开起来也更有活力和乐趣彩嘘湃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酪凭琴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煤骚,只有手动版车型销售芭逻,导致产品线还不够丰富敦。而就在去年11月芭,海马M3终于推出了CVT版车型盯显背,7万-9万元之间的售价蛔捎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求璃提浩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓮倡、逸动哦背、宝骏630以及启辰D50等车型尼煽水,竞争还是比较激烈的捂免。作为一个后来者拆抖土,海马M3是否有足够的实力立足暴?下面我们就一起来看一看钠脐。   动力昏喂剔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择噬井怯,其最大功率为82Kw宋,峰值扭矩是147Nm排概。从账面参数来看参但嘉,可谓非常出色轰,一点不比合资产品的数据差协骗匆。对于一辆紧凑级轿车来说捶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了池畴。    开起来的表现皆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耿经旁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梨,如果想要充满信心的快速超车胆香狠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炒。    我知道会有人问褪控局,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诧?说实话技,我觉得大家都没什么区别江,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着禽箔,也是低扭不够强革,需要靠高转速来增强加速能力嚏潘。    可以肯定的说容透揣,除非是加上个涡轮增压器锹吨。否则的话策,这个级别同排量产品之间的动力表现亮径闹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澜吠。我个人觉得拍拘海,这只是消费者们需要认真衡量的一点埔猴韦,而非全部盘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莱悼,动力传递平顺连续的特性恼糙,有效的提升了整车的行驶品质感局纫纺。顺便说一句拜女,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外套么筷,这也是比手挡车多花点钱的好处匙。    深踩油门时荣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熟郊芳,来保证动力响应足够顺畅劫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伪。此外灯裤登,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吕,功能性极强几蘑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煎瓣宋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浑竿全,g值才开始达到最大的0.366g独秽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内停,此时车速大约在30km/h左右抱拴善,达到60km/h用时5.24秒白,冲刺到100km/h用时11.45秒煌襄雌。    接下来看看海马M3手动车型玻娘聚,在加速到2.5秒后懂赴伤,车速已经达到了差不多40km/h嘿,达到60km/h用时5.01秒骗矛遁,冲刺到100km/h用时11.28秒鼓,比CVT车型略快崎。如果不较真的话祭品痊,可以发现二者的差距其实非常惺锌ぞ肌,相应的在日常驾驶中其实也一样舱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锋窜劳,就这个成绩来说榷妇,它的表现只能说是非常一般穗倘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邢,它的表现就算好多了豁。 责任编辑仙色:沈楠" "   近日椒,宝马官方发布了新款X3的车型官图辱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涣钝。从新款车型推出的速度上来看肪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量螺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乓尾吼。    早在2003年窖非瀑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纤避。10年以来工嘛,宝马X3已经销售超过了一百万辆谰钾袄,自从2010年上市晾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作称罚。因此锰嗜蝗,2015款作为X3的中期改款挽譬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堤磋,优化后的大灯组造型吝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盎鞠毁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哺奖嗣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窟履快,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感危逼痪。通过官方图片感搬沟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胳浇萝,也融入了宝马家族的最新设计语言厩酵殊,与新X5一样采用了新的中网边框设计铝,在视觉效果上更具冲击力零堂幂。    在头灯部分如,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光完,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阔烂驴。另外昂陪亩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狄土抱,配置方面它还可以选用全LED光源井,再加上选配的LED雾灯开,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质母想。    新设计的前保险杠极具力量感刹,并融合了镀铬篱赦私、塑料格栅以及金属护板谈禄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赏揭。此外卑彭芜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芹邢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寐开,也使整车更具个性化风格粹宠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为范嗣快:4657×1881×1661mm辫歌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近范百,轴距也同为2810mm汉芥撩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别葱较盘,从车头一直延伸到尾灯的腰线极,让车身看起来更加犀利且极富层次感坚。相比变化较大的前脸虚点弯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尽纠。相比X5孰揭,新X3的尾部更加耐看绞捶驰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嚼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甘档,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守现,视觉效果并不是那么给力僧嗓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叼,新款X3也不例外啸儒裸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沃散付、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霉、后部的防钻撞保护装置谅成琉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套察怯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挺抡。此外闯晚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娩寄焚。该车还可以选择六种车漆辅胖、三种专有的18荷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拱温。 责任编辑搞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痉喘:Quattroporte(总裁)秃劝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV护:Levante脑话斥,还在2013年4月的上海车展上曙陈,以全新总裁平台为基础哥煞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孝靶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馁响、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狠躲副,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膊计前:Ghibli……   以家族设计为本拐拳搬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系了愤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棺存弊,改走豪华中大型轿车的定位派告计,车身尺寸长始劳、宽敝推煎、高分别为4971mm桥供、2100mm和1461mm枫,轴距则为2988mm舜史鸿,直接锁定奥迪A6挪觅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袒匈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo心、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唉,且融入全新总裁的轮廓特色娇粹同,以紧实并极为流畅的曲线槐缄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罚纳。    于是在车头设计上奥面,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琴免、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面复捶捆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样线,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫁莎,将蜂巢状格网嵌入其中殊,且尽可能地加大措,再搭配角度更为锐利钢纫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组另,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矛涛枷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廓腑,所以厂商在Ghibli的车侧胆厩,除了保留前叶子钣鳍状孔道菊捕陕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溶搏,也师法了总裁车侧的设计午楼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搏潮珐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汰匹菇,另一条线则从前门下方迸出似,向后朝车尾紧缩豹嘶锑,滑顺动感且充满肌肉感患棋,并正好可呼应更翘的车尾设计贝拿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讲,速度感浑圆天成薯。 内饰向旗舰看齐体替赶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盆衡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同四锹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厂效,也把声控两稼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辣妥媚,右侧拨片负责手动升档宝、左侧拨片则能提供降挡纯。    此外颂钉举,三辐式方向盘的前方炽,一样是借自全新总裁的蓝底白字羞磺绒、双环式仪表盘视采肮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牡毙犀,左侧则是表底超过310公里的时速表乳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搔梯,可提供显示油量坚褂卸、水温骆、挡位与导航指示等行车信息炮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上端疵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铂搏诵,告知驾驶者目前的驱动状态搁轿握。    和总裁稍有不同的中控台烈昆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟福,以及可触屏操作的收音机电台选择跨、音源切换漓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煌甭惹、空调温度滔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屁苗,空调出风口则移至屏幕的两侧朴,下方则为恒温空调系统调整出风量涎汝谓、温度与出风口的位置涣贰量,以及音响系统的吸入式CD盎人滤,设计上较总裁车系更加简约怂尺氢,但用料与配备完全向旗舰看齐版,展现了十足的诚意屯。    较为可惜的是都誊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玩佬澄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绣逆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粗,包覆性和支撑性也非常出色耿莱狼。    但是后排方面佰虾、便没有像总裁那么充裕票瓣杭,尤其膝部与头部方面笑力可,身高174cm的笔者坐进去后蛋尾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已殿蠢陵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痹杆,也刚好替前羌炯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何手刃帝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粳尸叹。 责任编辑汲录:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渤侥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狙?后来一看嗅,哦檀,原来CC是“Cross Country”估假。继续了解发现有点意思到,底盘抬升权、高功版2.0T五缸发动机咀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垢牢:目前的普遍规律是钡,产品分得越细冉势,总销量提升越明显瞧健。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品母粗剿,它的引进兄焚吧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溉膛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桥卉,主要分布在前脸和车尾韦撼跺,从外观区分它和普通版V40很容易粟安暮。底盘抬升12mm境题褥,这么小的数字对视觉效果影响不大甸,整体协调感没遭到破坏腺。    车厢内部肆篡坎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锚,除此之外内饰并没有过多特别的设计浪蔚淖。之前我们已经发布过实拍文章唤剃,车身相关内容有详细介绍僻雷,因此这里只是简单提下要点坦苟,就不再重复描述了商创挪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来田随。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拼歧誓,最大功率214马力到刷晴,峰值扭矩300牛·米香讳,型号B5204T9玩,是普通版V40那台发动机的高功率版本钵恃,那台机器的型号是B5204T8捣适返,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顽揣,今天会是什么成绩斥覆锣?稍后揭晓胚木撂。    变速箱没有变化撂怪恨,依然是日本爱信提供的TF-80SD镀桔闪,六个前进挡首鹅肛,带手动模式和S挡蕾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篙,奔驰A级用自家的7挡双离合薯菏古,沃尔沃这台6AT暂无优势逗狗,目前他们还没有新产品投入实际应用乘皇,理应加快脚步奥充。   驾驶撵旦稳:邪恶的S挡    驾驶部分涝,我想说说D挡和S挡的区别损撅秽。看起来挺初级的一个话题蛇朴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饲。D挡油门响应迟缓尼蓟,在激发变速箱降挡之前双裂熄,需要稳稳的撑董、持续性的向油门踏板施加压力抠,慵懒的降下一个挡位之后敛探,情况有所好转矾瑟柯,动力给得稍多此新岛,也就这样巷其撅。    不满意对吧桔峭?可以把排挡杆向左扳到S挡虾,切入“邪恶模式”甸慧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)书踢事,转速拉高1000rpm以上饲雀教,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屯节泡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疥昂疥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出划谐,脚踝每动一下臼晴,车身就顶起往前猛扑一下羡那雾。深踩油门骄,转速迅速攀升咸,跟D挡时判若两人岗岛曙,两百多马力窍掇、三百牛·米可连疾,在这个尺寸的车身上爆发出来蛙巢,过瘾窟陌谅。    激情过后细细品味东添汲,这套动力总成有两个弱点需要改进簿,一是怠速时振动大奠羌闷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动性寸,影响体验;二是低速行驶的平顺性楼疯泰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枚,1囤、2呐、3挡之间可能频繁切换蓄缺,动作应该再细腻些密谅拦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寇,选择“全功能”项本弹,不打转向灯就变道七咀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道据侠昧,回正的力度不胁怠,如果你想在车流中快速穿梭前进蔷窗捍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筋,要么关掉方向盘辅助磷耐,仅保留振动提示即可狡。   绕桩沸舍操:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谅豌戮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沥态车,在绕桩场地很讨人喜欢刺户蔽。车头响应比前驱版本积极拐谩内,入桩动作稍猛潞沧,车头好像在被一根绳子拽着走亭。给我留下深刻印象的是祷,这款车的极限要比前驱版高太多溶,特别看了下乓羔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洪。上手容易迸祷详,但是需要注意别突破了极限礁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孤画钵:一旦超出极限颂类,很难把车身再救回来巩看栋。 责任编辑量:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欠斡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漆茧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掏锑笛,就一直困扰着我们的问题诺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吉釜磺。马力越大的车就越好么呜旁骂?绝大多数情况下答案当然是否定的涸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛙唱。随着时间的推移萝店迹,我们有机会做这样一个有意思的选题谓燃墓。   让我来说明我要做的事情纹萎捅:我们有三辆四门轿车喉篱堕,合计拥有1657马力两估盒。看起来确实有些夸张薄激蓬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呈敲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勾,但是这个570马力的怪物一直没有车猫评,直到我们完成这一特别的测试一周之后颧。我们只能使用520马力胸暴恕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漠挞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力另,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兽譬。   另外一辆是全新的奥迪RS7年,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轿,拥有560马力的出色表现寥彻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8立措,在K&N工作室的台架上堕,它的轮上功率达到了479马力募伞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中貉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力托。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器团叮底,用以获得更多的功率输出式。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敝汲暮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浆兴。即使按照宣传中给出的数值蔚边糯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG温沫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG块,它的轮上功率达到了541马力桑雀窗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舜傲郸。   另外还要说明一点胺毛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来趣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宽,不具可比性氖魂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试类饰撩。结果很令人意外女。两款加速最慢的车型狮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堕。当然最慢是和RS7相比较而言的隆添,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褪擒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荚夹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊径,但是还未打破我们以前的记录髓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宿寒徒,说它慢更像是一句玩笑话锻谜厢,这一成绩实际上已经快的吓人了据态监。奔驰则要更快一些焕铆伸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)全,冲线的速度也提升至197.5km/h咯嗜悉。冠军仍然是RS7的誊限绒,它只用了11.6秒彭烙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杆袄芳。奥迪的冲线速度为193.8km/h派,虽然不及CLS63 AMG倪,但赢了就是胜利筏蹭钙。   123下一页 责任编辑变:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚射敛、运动和科技气息了壳摔辟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此派,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机禾吕繁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烹骸,主动式车道保持和自适应巡航功能谢,几乎能让驾驶者也变为乘客萍,高科技配置更加丰富担刷。    于是可彻午,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寡剔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绵驼晶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L概娄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盆柬侵,在下面的文章中有详细介绍剔。此外籍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读信。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驹沙、残破衰败的路边小屋处、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛊靛咀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伞练,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落继窜。身处如此糟糕的环境霖,却并没有让眼前这个出身自底特律髓鸡、土生土长的本地小子屈服坍巩请:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恋黎,但只有经过一番试驾体验之后廉憋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力栓仆娄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睛社埔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稍律闹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卤布舅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形且女,同时两侧向外延伸与车灯相连恰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化计祭绢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯句,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计没说,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计康。   尽管是低配车型四菱捌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬少率,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洪咯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔫寐,它基于D级车的平台打造轿靖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骄腥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敬惮氯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT删,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体面,不过从近几年的趋势来看伴了,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溪蓄痰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滴糕,至于其中的原因叔迹葛,从这款车中也许会找到一些答案漠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT口谦?   GT淳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写定鞋,维基百科将其解释为具有超长续航里程咆、拥有强劲动力秽淘庇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逝稿。可能一提到GT嘲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趣规,其实则不然梳,GT拥有着明确的划分准则椿花床,举个例子来说灿航密:拥有着标准的后备箱邵端穷、配备V12发动机并且内饰非承图荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炮姆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炽侣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赂倦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类息,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慈,这款车的确还真有点GT的意思发滩。在笔者看来辉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肩摹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉写筷,最起码第一印象分已经拿到了体娃蛇。   5系GT是采用7系平台打造的式十?   5系GT的轴距为3070mm统挺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扰胸鸿,从前双叉臂襄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藐。厂家表示蕊届菱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型可,其在外观椿泉、内饰慧蛔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秸讳蜗。   5系GT型到无朋友始剧?   谈及5系GT的竞品梨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位底辞维,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阶滦堂。   外观拔扳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚却块,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胎祈葡。风云2(详情)让洛石、E5然、A3以及今天评测的这辆E3堤蒙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纲从垃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耗。从这辆奇瑞E3(详情)来看娟坊铃,外观及内饰都有着很高的原创度姆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哩。这让奇瑞的产品线更加丰富饶蒜,但也让消费者选择起来有些头疼洞。 外观挟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钾萄,但外观却没有去针对青年人的设计睛币,前卫誓泛、另类这些词汇应用不到E3的身上悔,车身也找不到多少运动感苇锯。不过它长得却很容易被人接受奋颇南,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饶律咎,E3和E5的外形稍有一点点相似孙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拟溜狈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拖私持。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辱呈其,而且非常容易被大众所接受瓜绍。不难发现毁啦仕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变福耍眯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暑膳。艾瑞泽湿浓、瑞虎5私,单从外观来看都会让人眼前一亮瞧号。借鉴是好事牵酬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赡,但不动脑子的照搬实在是说不过去龚怂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚊仟肠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桃,作为最会制作小车的铃木来说那艘,雨燕可谓打开了国内的市场换睬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代事烩,新一代的SWIFT迟迟没有引入褥了。而就在2014年1月18日荒侈绍,铃木速翼特在国内上市畏荚憾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版难。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衅部,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孝攫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲复堤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕还,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件监叹獭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莲信,速翼特运动版采用运动风格打造妮叮丹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm青,轴距为2430mm珊绍。由于基于新一代车型打造揉熊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些禾,轴距也加长了40mm冀豌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鼓瞎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息称怒辩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僧,包括中控布局凄、仪表盘脓、方向盘等造型均有所更改邢丝谎。此外庞,配置方面新车配备了ESP哭沏场、自动启停系统簧高逢、USB接口茄蜕段、运动座椅等配置斯。CVT车型还配备了换挡拨片逆日窍,满足驾驶需求乖南伞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了事厕。真皮包裹自不必说沙骂,3奴椒拿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玫咀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潘。不用和别人比毁盯,超越自己就是最大的进步皋纯我。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔷搔拦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韶级舞,其最大输出功率为100千瓦星淳窜,最大扭矩160牛·米滔桥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脖,其百公里加速时间为8.7秒擂椽目,最高速度为194Km/h炬攀硅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡森,相比之下乐趣少了很多湾蹭室。 免责声明芜:本文仅代表作者个人观点娩,与环球网无关荆杜榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶郊宛,对本文以及其中全部或者部分内容拒、文字的真实性捍摆伶、完整性氛表、及时性本站不作任何保证或承诺蛔兼诫,请读者仅作参考甭哄互,并请自行核实相关内容校硷境。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竣全,引起了广大网友的质疑马摹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苹圭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碗恨沃。于是易车网本着服务网友的原则唐沤嚎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测睫牟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烹灯蹋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爽峡,您便自有定论世。   体验者介绍    前排体验者缕:辛毅 身高喝嫩:178cm    后排体验者免:旭子 身高谁:177cm    Ozel 身高混耿敖:170cm    小娴 身高头天:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痢棵薪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高外陀妙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浆伐抄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚼小。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矗筐露,公平公正公开地来一次大对决娜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怠滤傻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别探,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涟爽花。所以不得不承认储剔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朽剩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缺。    事件回顾萄持:    说干就干肠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溜斤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作读舜。根据易车网后台数据的统计来看寺弯快,持以上三种观点的网友大有人在踏翻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酵蛇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粗。尽管是为了对比三者的公路性能设既齿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上警逆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偏灸。    测试车辆湾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咳僳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腻伪介,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捅,奔驰已经尽力了渐杰矩,我们在此也由衷地感谢汉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刻,告诉大家改款前后的差别骨奉凄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懒。因此我们也很负责地告诉各位网友膳驳,目前除了易车网享棋,其他媒体对于新款X5的评测挺精,都不能代表日后国内在售车型甩桑。第一辆中国版车型为xDrive 50i寝提,加配M视觉套件镶饱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况老复,我们无法借到官方提供的车辆锨弯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豌席,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型免推。    测试场地创:    乐驾赛道全长1.6公里里痹练,共14个弯道痊伍奢,最长直线段270米悄,赛道宽度为10-18米萌,视野开阔幸坡,无障碍物定。赛道两侧均为土质路面奈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窘,大大降低了安全隐患躬细。    测试人员笔四苛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑红鲍烘,却要替土豪们操心买什么车杰泡,这件事听起来真挺可笑席,因为我实在没法揣测土豪们的心理敢技枢。如果说我还能理解花五十万买大切腐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岔,代价是要多花一倍的价钱鞘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感推敬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绅奉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望告。不过因为坐的比较高肉,速度感不如那些贴地者强烈绷事,还没怎么着呢就破百了锋。这大概就是SRT8的魅力比,很难说值不值得匣八。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款差衔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近和泪袖,跟改款前相比还是升级不少尾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扰扔堕,SRT是JEEP官方改装部门世架抬,这种改装是全方位的去耿广,包括内外套件加强侧奴德,以及性能方面的提升税聚。SRT8就是高性能版的大切诺基脐康,主要提升是外观套件岛怒磺、及动力系统玛阔、刹车系统探、行走系统等方面开。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幌权,6.4L自然吸气HEMI发动机蔫,搭载采埃孚8速变速箱燎。   SRT8为公路而生哀,所以公路性能是它的强项司岸,不过Off Road就不是特别在行了暗协。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枯翰苔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影级簧烁。 ② 跟之前的SRT8相比荚精,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恨时狮,所以科技感和豪华感都提高了不少膛健盲,跟换代前的SRT8相比堑,升级的部分都是实实在在的小擦末。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仑撇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娶咕千,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拱闪。  〈帷③一百多万的车馅氖锭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寇囊,再挑上百万的车的刺酣槐汐,好像有点吹毛求疵脚毕。首先悬架的设定非常的运动扫,即便比较温柔的驾驶方式涩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极归,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雷版辆,大切诺基SRT8并不是一个非承疚溃合适的选择壳枯,尽管动力非常充沛陋衫诬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诡陋,但好歹SRT8也一百多万了策庙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晃。不过之后我们也释然了馁毙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疏纳舷,但经过数个媒体的“蹂躏”胚耽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了处蛇,有点异响似乎也算正常忍棵碗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基想颂复,请点击下面的图片进入试驾文章槐差: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了施必蘑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乒怯察,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琶掏蝎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懂垛啡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生表,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竭,还是老套路坚,直接切入主题痉奔堡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹存衬。 动力对比伺土封:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘦税慷,看看英朗GT的表现如何吧传。这台发动机的最大功率是131千瓦局姐梅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偶髓翻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚼洼女,当驾驶者在需要全油门加速的时候混阔焦,为了获得更好的加速表现赊稿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沁。对比发动机账面参数来看签疼非,最大功率118kw碗茅涸,峰值扭矩250Nm蜡奔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜台牵怜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚼操狙。   至于传动系统方面褂归庙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倍幂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挟拼幌,都是目前该级别中的主流配置捌鞍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现箩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欺末尖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笨醋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洪梦琅,比如高尔夫6含、速腾等虽虏寺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方词材孰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构不,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溯如溶,从而起到提升操控性的目的汗扭局。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讨梆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驳局拼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接化扰柯,但通过厂家的调写唬后毁私,当一侧车轮发生颠簸时俱贫讣,对另一侧的车轮影响会比较小些咐捂。   小结汰拱辽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肮户臼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胎我膳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了市貌,至于优点这里就不做过多介绍了纠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心黄桑后英朗GT更偏注重于操控性艰蹈觅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时算补具,见过后车追着拍照的亢,见过开我边上向我打听价格的讣莲耿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俄。我坐在这辆路盛E70里卸催挡,被注视得有点儿不自然氓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炬,我琢磨着颗刑维,要不要让他进来看看韶啥奠。要不是我瞅见了绿灯亮起簿讨,我真就这么做了儒脑纯。对不住了朋友拴弊,这次没能让你仔细了解它撼,不过我希望你能读到这篇文章窗胚浦。   不用否认次矾簧,人们对美的好奇与渴求与生俱来婆仟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣边膝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靛。不过在这些人之中匆城,有人会终生恋着美人涉筋戚,有人也会为抱个花瓶而后悔吕菇。如今打造足够美的外表来吸引消费者香瞧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70途燎,但在这之后能否一直爱着它叙峰沧,我认为是一个很值得细抠的问题沁。   ●外观大气省不渤、美替仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纤,我还以为来了辆捷豹婚,赶紧跑过去看发现被骗了煽饭现。不过我并没有觉得失落僚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堪,并且从设计角度看梁颅沏,它在借鉴与融合得方面都很到位缎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狙捅触,我对它的外观设计就100%满意了丛慨扳。这事儿对华泰肯定不是个难题猫绣蛋,您看看宝利格还有华泰B11癸,都有明晃晃的格栅棺兄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扦叼系:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撤呸角,但绕车一圈后我发现叛丸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茫擦础。咱看看数据对比故钎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剩,可以说在各种数据对比上徐性怖,它“不是第一窜扦码,就是第二”价柒。虽然在宽联、高和轴距上没有做到最大固哀洽,但也不过是一两厘米的差别鹃躬糜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓦,这就让它看上去大气许多饶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缔。   打我接触这辆车的时候舶篇姑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泻。在这样的目光中另深冻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期华慨砰。面对“屁股高酥希、尾窗窄”空剩、后方视野不理想的路盛E70时潦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叹。先不讨论这样有多麻烦了社,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作教簧喂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忱艇?这点让我心里不太自在扩肠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笔许侍,是个应该有的配置妙萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仆其,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饰。而随着国外皮卡文化的不断渗透凸存九,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型另,去跟进时代的步伐瓜偿草。为了迎合市场的变化及用户的需求平棠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时静缅,开始注重宽大饱满的外形设计绥宏娘,并增加更为丰富的配置拼澄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型细湍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毖酪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扮煽愤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兄景唱,整体的风格带有一股阳刚之气便惯。在车身尺寸方面凹,它的长/宽/高分别为涡哪喊:5310×1812×1775(mm)袖甜,轴距为3100mm乔翅芳。威虎TUV并没有大小双排之分屉涡恰,仅提供了一种车身长度络。车身侧面的线条也很平直锑,外扩的轮眉使其显得更加饱满抽靡汲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正签,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汰。大灯采用远近光分体设计菠逗芍,其中近光灯还配备了透镜画劲淀,不仅更显精神加,而且还可以起到聚拢光线的作用暇椿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郴榷,遗憾的是菇盟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用部介,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衫,并且后视镜仅为手动调节稿不沥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墒簇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胶,非常不错父痪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娟瓣疆,至于货厢外侧并没有再多设置叫舒瓮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冒藤虱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸噶收。另外习酚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卵铰,不过据厂家介绍裤蔷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”科。对于皮卡车型来说到,这项必要的配置还是很厚道的居。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骚劳赦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呕仁峭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斜。不过伟篱晦,今天我来到这里并不是为了滑雪菠,而是为了求证一件事情哀导:有没有一辆车病芳,既能够带着一家老小舒适地出游乱殿,又可以不惧冰雪览兽,在冰天雪地中步履平稳地行驶乔,同时价格又相对平易近人呢茫攘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吨,那么就让它拿出真功夫试试吧差翰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苗,从外观上看锌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扩,19英寸车轮显得很有力量感级,也与动力总成更加契合;其它的地方集取羌,也依旧是酷威的老样子甸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奈,甚至还有一些精致的感觉挥凌瑟。总体说来舷尚,尽管算不上全新车型浑玻巷,但依旧耐看私吧掸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倾阿侥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碾却砍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中患检,动力响应良好似菠,易用性好颓岗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陛咖。当承载着全家出行时铝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啃盾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适任。   至于酷威3.6L的内饰方面素,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慈臀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俩鼻煞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姜露番。   除了动力系统伙从,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器停搜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动发哺朽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翻本,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咎。动力分配完全依靠电脑自动完成叛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钱段。   有了四驱系统隶鞭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳每拜登。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎串渐夸,具有更加粗大的排水通道广报杰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垄艰,冰面行驶性能更加出色挛。此外膳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剖,胎面中央多重“Z”形花纹驳赖、针孔沟槽设计奶叮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息较,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杯磕粮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徘惕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刻撇当,它的定位低于1系农矫。但是沦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翟。另外充笑熬,它也提供了i3?REX增程版本铅虫刻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机密限,扩展了这款车的最大续航里程辑娃缸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合储勾德。   宝马有没有提高电动车的标准墙踌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兢酿奴?让我们在接下来的测试中找出答案蔫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辆尺晾,宝马i3的行驶里程可达88英里鹅边。相比较而言水哎,?Ampera可达30英里埃,而普锐斯可以行使约10英里翅料翔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忻丛蟹,i3可以更多地使用电动模式娃浅。而增加了汽油机的动力系统巍卜暇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藐程,357英里和505英里拭慷纤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垛咕镁。这台车约五英寸高溯彤棱,而宽度几乎和高度一样估半,与低矮流线恢许,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比餐碳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疟工。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纶,我们没有所需的充电站?人搁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式然坎耙。   此外恋瑟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唐陛较。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攘遣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车考豌栋。它内饰精美船,融合了许多先进的科技横,它空间宽敞棋,驾驶体验一流蟹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雌,它仍然使用汽油机殊裳谎,以作为电量用尽时的保险忍髓牵。   第二名鞍祈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锑,科技感十足拣,而且它也能胜任舒适的长途旅行善。   第三名冲豌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赣弄,它最大的优点就是充电迅速官,性能可靠沛。   然而散讹挖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋础盲。(实习编译瘸某警:徐旦?审稿敦:刘洋) ? 免责声明版权作品捕车,未经环球网Huanqiu.com书面授权确呈,严禁转载驳鲸,违者将被追究法律责任超蛙玫。责任编辑锚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寝,应该说是倾注心血夺,在技术平台上都有可圈可点之处哗卸誓,源自萨博的技术是其最大的亮点扛撇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擂饥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艇莫辆。在外观和内饰上朔矫城,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漠,在动力和配置方面也还是很有性价比的攫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说年拒,绅宝的外观原创度还是很高的信,并没有刻意模仿什么车型汇,但我们会在这款车的细节上看到胃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涎晨揽。且融汇的比较好抖桐孟,并不是简单的照搬照抄电币。这一点值得肯定蔚,大灯的设计十分犀利报忱呻,鹰眼造型也有较强的辨识度托。LED日间行车灯比较醒目式嗽蛋,穿透性不错嗡焦幕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妹宽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感商行,也很紧绷迹。看起来运动感不错贬,但前悬和后悬的长度较长骋隙么,看起来有一些比例失调领。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些息欺,在视觉上看上去会更紧凑动感冒范。轮胎的规格还是比较高的锨朝阀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姓竭。   车尾的设计比车头更简洁一些谭什,尤其是尾灯的轮廓舒碑适,设计非常成熟淑停。和宝马新款3系很像渤。除此之外鼓旗冲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堂石猜。   本文导航骋:" "  “卧龙凤雏汉旅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口时,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后就,便有了三国时期的三足鼎立星,如今我们的生活已经远离战场的硝烟累铜日,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怠茶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纬瘫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出们捞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称娲蓟印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哎锣,然而坊间始终流传着这样一句话擞恭肩:“得中级车者得天下”;是的协肯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重休,今天我们会为大家带来两款重量级车型世七枷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踏喘,请大家继续往下看纠答。   看到这里大家肯定已经有了答案了肋,没错娠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L算,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蛙,那S60L是何方神圣峰始?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拒瞪添,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轨染?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纪蹈苦,厂商指导价33.49万元豁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驮宫勘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热念扮姓、后排座椅加热起嘛冲、并线辅助说塘速、车道偏离和自适应巡航等众多配置偷掂矫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惹,即使不看车标猩溪寺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臂,哪个是奥迪晴敲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的算,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜂蔬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丁厕梧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动括宦访,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糜戏嚎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性科苯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遣锤裤,使夜间行车更加安全弯。两车双色的外后视镜造型别致畔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型律老,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色景纫,至于乘用空间如何朽韧,我们将在空间篇为大家详细介绍凛。两车都采用了5幅式的轮毂造型补,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亥秸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妇祁缴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筒盟免,整体方正的设计略显稳重肥。后尾灯的设计两车可谓各有特色仓郝汉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揣,设计感十足健丛锹,而奥迪A4L的尾灯更加修长枫苟,视觉效果出色萄。天窗不仅能够增加车内的采光污江,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崩彪钒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雾息,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雇媳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习度。   本文导航绕胸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车离傅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赎杭导,配置也能满足一般家庭的日常需求地恃娶。对于这个价位的小车来说锣须,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒙,在这方面蟹拒酵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睛扦,就算是与它的直系前辈骐达相比稀蟹帛,也不遑多让蜗。然而作为一款家用代步小车韩绊芳,它也并非完美疽项戚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巩,车辆本身并非进行任何实质性的改变绩速次,跨界的概念噱头大于实际叼肩顽。 "   技术革新日新月异的今天玲鲸,车型的改款换代再常见不过惹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篓臀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伺那劝,同时在动力方面也增加了1.8L领归洁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凑超傻,但它的实力不可小觑龋设东。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匪窜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动落士儒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型焦瓜踩。既然实力不容忽视袍姐亩,价格又有优势卤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机假搏。" "  版权声明绵突涩:本文版权为网易汽车所有怪吩棵,转载请注明出处适。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伪鸽,全新的品牌全新的车型锑璃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该ε私遥克斯且块,在2013年甘衬瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月炒哎幂,堪称是这个区别的标杆级车型茸,观致3要想在这个领域取得成功奶柔虫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK率怂狈,看看是否有优势能吸引消费者关注许朵。 外观风格各异   先看外观方面秸啃虱,观致3展现出大气得体的风格赐徊,不像速腾那么沉闷单调戈溯,且有着自己的灵动个性;而父茫克斯则是完全偏向运动化的风格悸囱曙,典型的注重操控性能涉协,突出驾驶快感的性能车型撬贤坏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敛,与观致3区别明显膛驳苟。两者主要是风格差异姜揭,外观上分不出优劣慕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棚傲帮,观致3丝毫不会逊色于妇呤椋克斯车型摔臣兴。 尺寸对比 车型名称 甘ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上露械邦,两者也是平分秋色的嘎,车身大小相仿碗汰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氮凌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毯,观致3要大于附兀克斯把盾梢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蕊,尤其是腿部空间较为宽松涤绊唉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿肪老埃克斯在后排空间布局相对紧凑撵,而后排空间也一直是各代咐疲克斯的软肋绦窘。 价格对比 感澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上心番雹,肝恋耄克斯则要比观致3要更大一些刚,在不放到后排座椅的情况下旧渐锌,竿硭粒克斯的载物容积是530L懂踩型,而观致3只有430L澜,100L的差距还是能装多不少东西的墩。而在需要有更大空间的时候醛篇,两者都可以放到后排座椅密奇洁,放置大件的物品冯敌惺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竟腺,观致3和赴径罚克斯三厢都是11.99万起步卫跺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号返显。而细细对比价格表可以发现尼,要选购自动挡的车型娩胖,干拢克斯最低仅需13.09万湘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檄樊沸,观致3则需要14.29万钵红,这个比起腹⒗剩克斯有1.2万元的价差痪熔撂,当然在内饰配置上会有其它差异零毕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秸,可能讣孜唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些快搐。 挑选合适的爱车篇,看专业导购袄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹃?   扫一扫惜年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆链乔菠。风云2乔臀胃、E5敬踌、A3以及今天评测的这辆E3胺奶千,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纽鲁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钱谢美。从这辆奇瑞E3来看躲窘,外观及内饰都有着很高的原创度铅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间此黔送。这让奇瑞的产品线更加丰富梦内崔,但也让消费者选择起来有些头疼紊鄙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虽措,也从来不缺少“明星”劣及,“沉稳绅士”大众速腾小、“狂派斗士”福特干粒克斯等都是热门且销量稳定的车型病纷,不过要问哪款车型最近销量最高岗,还要数“逸派高手”日产轩逸疤,它已经连续两个月销量突破3万晴,坐稳了桥车销量的头把交椅黔凄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡椭壬窝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拎腾?下面我们把两款车型拿来做一次比较违柒提,或许能看出一些端倪队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拓圣味,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万线,入门价格上记拔华,风朗比轩逸高出2.08万元科,表面上看价格荆,轩逸占有优势睦绥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奥膊吵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怀,这样看来且乱,风朗其实只比轩逸贵了2800元哺态霓,等国产版风朗出来后九奠秽,风朗在价格上反而会有优势也说不定猎捆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怂瞬拟,这款车外观与内饰变化并不算很大该,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怀烽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怜摧剖,下面我们来看一下涉渭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表探晴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奢淬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埂帕此。质保方面坛清,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窘钎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焚蹲糜,最大马力已经达到了170马力吠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惹覆。变速箱方面毛奖,逸动采用6挡自动变速箱瓶沙薄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莎滦廓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挨克晤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些路挽京。 免责声明刺堪:本文仅代表作者个人观点茨废,与环球网无关伎嫡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门解,对本文以及其中全部或者部分内容忌脐趟、文字的真实性熊激脐、完整性式、及时性本站不作任何保证或承诺姬,请读者仅作参考械刃闯,并请自行核实相关内容妒。" "  近两年龟粗些,自主品牌进步着实很大硕材蔚,无论是从设计方面涡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升边倦股,甚至可以与合资车型媲美臼,山寨嚷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姆。在10万元以下紧凑级车型中显琶惹,更是自主品牌的天下烈,凭借比合资车型更为出色的性价比滔么,吸引了不少消费者的关注提爆洗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吉卡,一经推出便受到了极大的关注拎肋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力污吾垄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芹,包括动力在内康宠,新车共有20项升级攻奈俗,本次共推出8款车型毋浦邵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郡任,售价区间为7.49万-11.79万元惦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哦吗惠,近来也是频频出镜铆贩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶控大玩具车”的名号名极一时坍泊。速锐共推出了9款车型送翰肚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稠钳堡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惕垂觅,售价在6.59-9.99万元之间苦汲。   单一来看抒撼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褂夸,看看那款车要更“精”一步麓。" "  新君威变得更好看了粒途,配置也进一步提升徘,新加入了一些科技配置雹,比如智能交互系统五,BOSE音响等等疙粒绞。这些都是新君威的改变之处拎哗光。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隧谱桐,售价24.59万元芒排,作为一款定位中级运动型车的新君威滔德,品质感一如既往龄稠,操控性也非常突出套秦嚼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迪分础,以下简称新君威陷,外观相对于老款进行了必要的改变膝,毕竟老款车型从上市之后醋微类,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔬柒腥,新款在大灯此、进气格栅缄团、雾灯涵、尾灯块、前后包围都进行了细节的变动沙离炬。   在新君威上梆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刻挞号,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慨挤簿,在操作上没有太大不同巩坞袒,轮毂方面嵌前,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拾,轮胎品牌依旧是普利司通歼号雹。侧面造型基本上没有变化底,侧窗所占面积依旧较小衰。   车尾的变化还是比较明显的奸纷撼,这主要来自于尾灯的改变驮喊搬。新款尾灯全系标配LED灯侵嘘肛,并进行了熏黑处理挺访乏。尾灯的轮廓样式更加犀利篱,个人认为要比老款更好看标骆。除此之外迟高屋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瀑具咎,牌照安装槽的形状变成了正梯形穗宪。   本文导航泪繁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击激洗,颠覆传统的外观贬慌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巩力鸿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV每沃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匈蒜两,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钩皖睛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机魄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伴,足以证明其强势的地位粕幸吐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚷腥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掠潭镀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琶悄谩。(温馨提示私剁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准械胎肖。)   自由光基于全新CUSW平台打造杠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭材,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅另希乌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懦罢孪,圆润的造型是其给我们最深的印象魄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泡旁蔡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线儒阀,显得简洁利落矢辨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诉嚷,显得净雅别致弘卜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同面,主要表现在其大灯的表现形式上释俺醋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篇唇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夏勃辉。两车大灯配置基本相近渡钙密,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伸敝日。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踢,车道偏离预警系统袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗具松忙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鳖赔羡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势期,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戒陵,其尺寸差距就没有那么大谜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沸龟裤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蝗脯撑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剁蟹。奥迪Q5采用两边单出的排气管履,在气势上略胜自由光受瓤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荒凭皋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秽陕朝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜂察撇,磨损线束保护层峦,存在导致电池损毁的隐患技粮品。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日簧慨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磷肆短,称9124辆V200受此次召回影响鹿灿矾。长城汽车正在邮件告知客户拐汉栋,并建议联系当地经销商进行检查维修汉淳船。   据悉漏赋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转假,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拴蒂。”更有甚者堂海,线束可能会内部融化落傅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沧,目前已上报了数起线束故障凹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滦,不能够给电池充电胃柯,车辆也无法启动梁譬抖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型誊宫躬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畏羡猜。   克特里尔先生称绷衫秒,检查故障预计用时20分钟瓮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟施。如果绝缘保护层磨损严重莫,线束已裸露韦砂累,则需约两个小时以更换整套发动机线束稳释狄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讲哪拧。此前蓄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屁,2010年又因手刹故障而被召回帛霉。   2012年诗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回县咆睛,长城V系列也在其中凰蔷艘。当时扳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梁。然而节,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哥,更换车辆共计超过1.5万辆驰。  『拖镄啤(实习编译俯裂乡:王萌审稿浩勃松:刘洋)   免责声明版权作品枷兴干,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟,严禁转载倒上,违者将被追究法律责任惺受眷。" "  随着经济的快速发展鲜,购车群体的年龄层次也越来越低函挛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用簿、省油杜蠕挞,而是追求个性和时尚设计弄炽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型口识寸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一榷。作为跨界SUV仇遍勤,它们在造型上将年轻韶宿、时尚展现的淋漓尽致淘,完全符合年轻消费者的审美需要狈饺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比把瓣,来看看到底谁更适合你聚饶铜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驾哎,相比2012款变化不是很大亮铰募,只是增加了配置和车身颜色艘白兴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捍峦,售价分别为21.98万和21.47万腺耍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稳,但风格却不尽相同背奇浚。斯巴鲁XV外形显得干练烤诚钱,车身线条硬朗灿楞抄,富有力量颇灿妹,越野味很浓阶久。而标致3008外形偏向都市化设计补篙宛,饱满圆润的车身凸显时尚感徽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些禽。   车身尺寸方面有所差异市,不过并不明显膊孤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夸促,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钎。斯巴鲁XV车身更窄盼蛋裤,同时也稍长一些努漏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陶乡妹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网田奈,加入蜂窝网状格栅运动感十足失替办。而标致3008采用半圆形中网烩凯凰,镀铬亮条包裹显得很精致呻撮憋。两车前脸分别展示它们不同的风格敌,同时都包裹塑料黑色下包围胺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯士匙钮,远近光分离灯组设计平济阜,造型普通漂怂卞,配备有示廊灯莲什。标致3008同样采用卤素大灯狗弛弦,不过加入透镜肮暮,不仅聚光效果好田绦,同时美观性也不错掇。另外芯矮,还配备LED日间行车灯岁对。   在侧面贡丘缺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抡禄德,比如非常倾斜的A柱饭,同时将后视镜位置后移韶徒,留有三角窗减小了A柱盲区卤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耗局两,有利于减少磕碰的维修成本粗吵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛔甘,注重舒适和静音性端,双五幅轮毂很有张力耗溶。相比之下哺敛洁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性几恃男,与黑色下包围搭配运动感很强烈醚报。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喊毒,同样注重静音和舒适性隋赫晃。两车的备胎都是非全尺寸设计练。   相比前脸函凌,斯巴鲁XV尾部更个性何曙蔼,辨识度较高侍捷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纷,镀铬亮条的运用增添了质感动眉麓。 标致3008尾灯加入LED灯组绣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巨锑,但是块状尾灯造型很独特壁驶草。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寸建,标致3008同样配备倒车视频影像练,另外掏埠,还配备前2/后4颗雷达探头冗替辑。" "  在过去的一段时间里阜拍信,甘橄常克斯挎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置公搬颓。时尚动感的外观恢牧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性交甲,成为了年轻人群青睐的车型恫辛犯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啦途拟,科鲁兹掀背车则是新进的一员囊捌瑟,它所要面临的是一场“无言的战斗”阂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了培,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茸蛙,但却带有美式车应有的力量感僚府桔,总体来说它的设计很适合国人的口味靡曹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刨幕,其三厢设计有些过于保守绥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏论蝗,为了能够扩展消费群体哪,推出两厢版是其最好的解决办法富千碍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拳付,你几乎完全无法识别它的真身替抨颈,因为它与三厢版保持着高度的一致性昧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圭,很好的诠释了彰显力量感的诉求剐嗓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后难邵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勃标,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓣醋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倘,但实际上它比三厢版短了不到9cm附推。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多武教协,后窗与尾部的衔接并不生硬歧颗,拐角的折翼恰倒好处黎,为尾部增色了不少吻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爸,在样式上显得更加简洁拌卉,只是与自身前灯组相比蹋,在棱角的刻画上有了明显的削弱九。   本文导航拈膳汗:" "  提起之诺锤,很多人都不知道是什么品牌坦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沽蹿。只是之诺定位于高端合资自主品牌甭躬速,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擦复撼,那么它的首款电动车1E表现如何显常?以下文章为您揭晓练筹关。   只租不卖抱湍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贬喉,包括车辆租赁谓化、充电设备勘察安装螺、车辆上牌橙填夸、车辆投保挥吝病、定期保养泰蜡茂、故障维修森瞪坏、道路救援贪梦、检查维修备用车等伞农,通过这样的商业运营酬十,能够促进新能源车在中国市场的更快发展味。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吉,它的卖力需要大家自己去发掘括熄。不过在发掘1E精彩设计前燃,请先忘了宝马X1畴沦丝,否则你将永远欣赏不到1E的美略。其实1E最出彩的设计在头灯工橡茬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感失秦。   不仔细分辨的话拖反深,很难把1E和X1的侧面造型分清钩。不过1E拥有自己鲜明的特点摹肃权,车门下很宽的镀铬饰条坝雌芦,和没有行李架的车顶轨圭。   相比车头和侧面瞬谐痘,尾部就让人感觉有些欠妥了炒铝耻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汰董坏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帽净。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俺广恒。   本文导航烁趴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说版,奇葩的中文译名翘、“野性”独特的外观以及较高的定价吗剐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议编。说起野帝我们不自觉的想起摔骇,同样在以国产车身份进入中国之后广到,“改头换面”的法系SUV标志3008疚蹈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丁奖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贝涤川。当然毕箱燃,以20万元以下的车型作为主力军揽乳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啦。那么下面我们就来看看枪芯,这两款性格迥异的德绣、法新生代SUV之间究竟有什么差异迟,各自的特点又是什么仍顶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别查,首当其冲是价格方面的不同堑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姑隙械,不过差距方面不大基本可以忽略煎厢淑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀塑陌。动力方面的表现也近乎相同婆,只不过大众7速DSG迟事淋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躲凑铝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妹违。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拭粪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耙拷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牵汝解,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桶篱焕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楞扒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃放铝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试效诗。闲话少说辽畅溪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吉柔及。   这次试驾共有5个科目隘,分别是1.傲虎—终极绕桩髓皖,2.傲虎—冰雪连环凑啼稳,3.傲虎—短道拉力测试赏,4.XV—戏雪乐园达,5.森林人—不规则路面自由行驶秘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呕痉嵌,MPV表现出相对冷清的一面撑分,尤其是中高端的商务MPV姬,几乎屈指可数列封,除了老牌的别克GL8外葡颁,似乎很难让人想起更多车型菩舍。不过在这个还没有完全饱和的市场里棺蔑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅楼轿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮加吝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢簿潘炮?这就是本文将要找寻的答案逼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型徘,售价28.38万元-33.58万元票秀,目前市场上有近2夸粟、3万的优惠幅度劝缕妇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黄臼啸,官方指导价31.98万元虹柏。) ●外观解析   从造型上来说藐颓幸,艾力绅算是开创了一条新的路子慰拉,没有过分使用一些夸张圆润的线条伍疗榷,车身轮廓棱角分明曝,有着很强的视觉冲击力份陪恫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别券,此外忱窃两,艾力绅还装有一套大包围少促,颇有几分运动风范光哩识,也有着一定的改装潜力蹿肮檀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感单,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乒嗣,中网与宽大的前大灯连接在一起单勉咐,营造出一种大气炊鸡、动感的MPV形象龄。   艾力绅A柱采用黑色设计毫钮蜕,且A柱的倾斜幅度较大肖檄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橡,总给人一种方方正正的感觉浮,后视镜尺寸同样不忻还短椤,与整车的风格很搭规,宽大的后视镜提供不错的后方视野能,保证了行车的安全性与舒适性刻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堪,当然垒髓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现檄悄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豆,侧门就会自动缓缓打开惧屋亢,此外挝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酗盼钵。如果对此还不令你满意的话速规芬,通过钥匙同样可以一玻控侧门屏陈,确实有些高端大气上档次册尾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颁纲尸,轴距达到2900mm盒汗,尺寸在同级别对手中并不占优势侮,与GL8相比匆凛搓,仅仅在高度上略强于对手岁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贺镐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果核坍宠。整体线条依旧硬朗墩咆,尾灯加入了时下流行的LED元素沉,为其增添几分现代气息侣拴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及不娟,人们购车的选择可谓越来越丰富锰蹈谱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毛逞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饺逼苏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丝似头,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5染,他们能够碰撞出怎样的火花位翅,请大家继续往下看棺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偷奴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出文弓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汗露侗,由于这两款车型出自于统一平台打造颈母频,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猩绥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腿亩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秒脆,你可以说它带有侵略性乃,或是富有运动感锻玫,也可以说极具视觉冲击力梳狄凭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祁财。而K5也应用了与智跑配府、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计床狠,使其拥有了明显的家族特质滥驮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涡,极力打造出时尚与动感的流体车身傲鹤般,在驶入眼前的一瞬之时市雀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抗。前脸的线条设计十分紧绷广,大灯组与前包围向中央区域靠拢虹鸽,展现其动感的一面忱处怂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纷捎,抢眼的外型加之迷幻的光线县,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽携簇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着际定,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力康。   第八代索纳塔不仅外观时尚奔,灯光的运用也颇具科技感芭沉祥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吠掂茹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敬池。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睛筒揉,显然这种的夸张设计描甜软,使我将其列为变异的种类旅乒阂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用板,多折线的应用也使尾部更具立体感肖悍光,同时对于运动观感上也有显著的提升通程,由于K5搭载的不同动力总成嫁,2.0L车型配备的是单排气设计持焦搅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感董。   轮毂也是一个变化的重要部位剃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笨缄匿。根据配置不同涤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分际箱贾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泰,该系列轮胎偏重实用性固鄙锤。作为索纳塔的尾部蓟辨,基本没有大的变化哆挖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示募,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宋栖。   本文导航衔:" "  每到年底残捆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俏赁,地点也大多选择在北部寒冷地区颅料。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妒峦匿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畦。在临近春节前夕吼爱竿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹅。   延伸阅读前:   之前际,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间光迪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读康惠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竭。   酷威采用的是电控适时四驱系统铣,中央为多片离合器屋赊虹,由电脑控制来分配扭矩拳腹嘉,车内并没有任何切换按键休宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动士壳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施块吞蹄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拒彼遂,如果想要挑战一些极限的路况的话居苯速,酷威还是不具备这么大的优势的郴,因为不具备限滑措施境巢,至少在脱困能力上会有限制性耿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棺掂,采用全新发泡橡胶技术借烂,具有更加粗大的排水通道撬临,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痪,冰面行驶性能更加出色趴钞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纤。此外念法,中央多重“Z”形花纹吨躺剑、针孔沟槽设计募翔钩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机旱垂哨,最大功率206kW/6350rpm骸染,最大扭矩342牛·米/4350rpm烹,在目前的大切诺基囊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载小潦刻,但是会有不同的调教恕请。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器改朵,我一直在想抢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢净墨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV让藉探,我觉得这个可以有帝,至少不会和其他车型有太大的冲突凶伎里。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迫巢,路面上的车辙也是压实的积雪借倪淳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诲塘架。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剃凸,只要不是过激的驾驶行为经鲍,基本不会出现危险状况疯碎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候多悄乾,建议最好将挡位切换至手动模式坟刮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伙姥复,这要比才刹车安全的多伶,这中方法同样适用于其他手自一体车型膏犬戈。   本文导航邦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢接诗啤、充满艺术色彩咎,或者是有着一些与众不同的操作模式宽粪。而这辆2008则告诉我们磐,一旦法国人在拥有自身优势的同时帆粗吉,再把务实两个字加进去蝗,那么可能会让其它对手感到紧张耪户。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置室蝎狠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斡: 由于本次活动仅为简单的静态体验廉,场地和车况都受到一定客观因素限制锌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翟窃,至于其他更多相关信息倍鲜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浚俯煞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洼捌盘,作为首款引入国内的小型SUV戚迷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佳罗迪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来介,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茸可。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凛串,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镐耽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置穿幂,对消费者很有吸引力敞。作为一款紧凑级市场的生力军车型们,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冲洼巍。   观致3共有6款车型酪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伎,售价为11.99万-16.79万元区间蓬醇。因此苦鸵氨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兼。对于中国的汽车消费者来讲臂森霜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的输疵。要知道自2006年上市至今绵杠拌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橙叔。那么淑问努,作为一名后生的观致3藐贪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掠虐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼的。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中革缔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贝假抠:16.78万元)来进行比对问但暴。由于两车的售价只相差0.01万元矗怒存,这也令比对的本身相对公平一些拍龄扑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潜金惭,我们测试过高尔夫7顶配车型粱磨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刹拨署,跨级的配置也令对手望尘莫及譬。但这一切黔膝屎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擅、最需要的因素茅。对于高尔夫这样的家用车呻黔嫡,在使用的维度上做到出色斧,才是它的本职暮殿。今天趟垄,高尔夫7又来了睬,这次是全系中价格最低的1.6手动型税。动力称不上凶猛粕闭妹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苍洞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一发超,必定有些硬实力舶暖。空间满足舒适乘坐狼、常用配置齐全手渡,动力也能保证提速顺畅省闭哼。但对于这一类的畅销车胜,最重要的是它必须耐用蠕芳避,不能隔三差五地就往修理厂跑幂寺介,也不能冷不丁地出个大毛病肉。这么来看缚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”观频,故障频出鲜贾瓤,这点很难让人满意茸。毕竟槐嗓谈,大众车能在国内打下当年的民众口碑丘虚绢,靠的是皮实耐用的品质被讹。在我眼里欺瑟害,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杉含碌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芬尸炉,高尔夫7车身长度增加56mm寇颧,宽度增加13mm兜裸探,高度减少28mm暑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颈阿遁,也更显扁了弛帽。   如今吨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达繁泰阜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葱。这个配置的增加鞋嗡室,为日常使用提供的便利性还是很大的协。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛔劫,要知道付郏克斯汗槽劲、英朗等竞争车型都是16寸起步了太箱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服本炒,这套胎居功至伟柑吧刀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候康暗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辜屡厢,如果您拥有过高尔夫4杭叙负、宝来或者帕萨特B5的话谐肺哭,您一定会理解我的意思冕。没有复杂的配置瓮钳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裴长,瞬间就能上手场。这一切都似曾相识切。   在1.6手动版的高尔夫7上乡痴缔,您看不到任何高端的娱乐功能含,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone百,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限囊馁骏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惹稼呐,但我认为这并不影响操作便利性谐,最低配车没有大屏幕很正常盯沛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澎涕闲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虐婚捞,车辆静止起步平顺性不佳敞泊,油门给少了刹车不松开荷谅铃,油门给多了又会猛窜畅,让人抓狂棠缅郸。但今天这台1.6手动车型费,上述症状全部消失就。起步轻给油即可熊,电脑自动调整喷油量潜,使其转速稍稍上升收憨,令发动机不容易熄火到扦,等红灯仕、坡起都很方便降,使用起来当真比顶配的舒心多了难。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂体,让人捉摸不透草侈刺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柑素橇,用料优秀被认作理所应当闺青。在数年的成本控制下捕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吃誊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范北。对于大众汽车而言嘘册苏,这样的结果也堪称可笑了拒。   没有真皮座椅伙妈拈,您会失望吗懂谴?我和同事们都不会镭。我认为从适用角度上吴秸疥,织物座椅与高尔夫更搭碴嚷晶。这套座椅的缺点方救,在于椅背调节起来很费劲峭,而且要是有个腰部支撑就更好了私。纵观高尔夫1.6手动的配置娜,我认为作为最低配车型嘿,功能简陋一些并无大碍赣,该有的它也没少蜡蕊丧,并且绝大多数的都还好用芬恳,如果您是为了舒心实用琶藕,我觉得它能满足了乳梯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俄铺,对于购车需求的国人来说触结溜,一款看上去体面句饭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堑涎,只是碍于可选择的范围有限蹋愧秸,但凡有一款出类拔萃的新车型骆陇量,必定会迎来极大地关注噬锈楔。对于25万中型车这个级别女世福,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀帷,而福特全新蒙迪欧的到来挞将匙,分走了不少的关注度林桶橡,选迈腾还是选新蒙迪欧袄函,对比一下就会发现裸唤,挑战者颇具实力叹骆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泥蔼,售价24.28万元寂鄙隘,和迈腾 2.0TSI 豪华型踢裤呜,售价24.78万元摆奴茹,均是各自车系中的主力车型莫视娟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晃,兼具个性运动和居家商务需求矛搜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赏署,极富攻击性戮陋,对年轻消费者有着很强的吸引力狈拓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辉慕厦,入门的1.5T也有不俗表现会。   现款迈腾严格意义上上讲娘仟缆,只能算是半代升级媚锨堂,是在老款的基础上升级而来沫。迈腾整体延续上一代车型的设计衰拟,符合国人的审美申,经过加长的车身席疥,带来大空间的同时耗宋,提升了行驶稳定性及舒适性痰逃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怀东,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米燎,轴距达到了2850毫米始暴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拈,整体比新蒙迪欧小一些磋涝舰,即便是经过加长垃瞄街,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睛伤搂、加热坷、折叠烦壤闷、记忆 电动调节扛卑、加热凄裴、折叠纹焕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肪辟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夹,不仅科技感十足等,还具备随动转向甘餐、自动开启等功能烷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔑。天窗戚秀衅、全功能配置的后视镜等趁,两者处于同一水平诲窜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厘瘁臀,对称的T型中控台中规中矩炒刚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渭,主界面被平均分为四个区域屎镶婚,分别显示电话彤摔、导航腿闯、娱乐和空调四项基本信息屉谢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来半。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局救,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匙团碍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屋、6碟CD等配置身粗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抄促咳,迈腾更像是上个时代的产物随扯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850接,相比迈腾的2812毫米戚,略占优势饭曹裸,但二者在乘坐空间方面石剂,都已经足够日常使用清痴保。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑北松,满足于舒适和运动的双重需求毖开赂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唇伯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坞、方向盘换挡露肠,以及原厂导航等配置涵朵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置品头蔼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郎亭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狙寸错,最大功率178千瓦嗽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湘盒,平顺性和换挡速度足够出色暗阔何。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仑九庭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彻,最大扭矩280牛米淮,匹配6速双离合变速器催匪。当年迈腾这也算是黄金动力组合吓,但与新蒙迪欧相比劳灯,参数差距明显妥纯。   保养方面汉仕碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暴,建议日常保养周期为5000公里左右疯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悼节睹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右避。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梁屠赋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贡闭,之后保养周期为1万公里际示姜。小保养的费用在600元左右挡宦,需要更换机油机滤敬碧轻,大保养的费用在1100元左右伤舒霉,需要更换机油三滤爽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秃鹃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矩,相比迈腾胳匣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茧伟撬,还增加了头部气帘和膝部气囊仆芯。并线辅助功能也是迈腾所没有的撼该。   点评抗凯刚:不可否认配,大众品牌进入中国市场多年姐居,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卡窟,无论配置水平还是动力系统白悍,都已经没有什么优势了犊,抛开迈腾一万多的优惠亢句,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择年菜纹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业招Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明结肚:本文仅代表作者个人观点搽汕味,与环球网无关炼堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捞辈,对本文以及其中全部或者部分内容晃角、文字的真实性涡、完整性蒜、及时性本站不作任何保证或承诺覆耻,请读者仅作参考漂怒策,并请自行核实相关内容上部。" "   “北国风光吃,千里冰封涡蝗哗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞳浪炼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段破柏,对途乐而言这不仅是一种新的考验燎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战景氖秽。 外观幸氨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹿下,想必对于多数人来说裂和,它的名气比兰德酷路泽小很多概邦渴,但并不意味着就要比竞争对手要差婆。外观方面途乐外形实在太大了郡峡,有点圆头圆脑的感觉啪霖楷,比兰德酷路泽温柔了很多固刊,缺少了一些很“MAN”的元素私,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涂位刻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憋藕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多紊潘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肯凶。中控台看上去很有档次烈,各类功能按键排布也十分清晰酵、合理似隶郸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毙狡畏,完全遵循了游艇的设计风格保,宽敞湘剑、舒适爆挽恫、豪华诲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弯昏羡。   小结碗呐踌: 从外观内饰的整体表现来看静,可以说途乐是一款成功的车型鬼怒齿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呜朵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侗,如果“沙漠之王”远离了沙漠魔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淋,这也是我们大老远来到这里的最终目的看。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寒,人们首先想到的通常都会是奔驰害端陵、宝马祷榷、奥迪统堡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晨告,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汀。但是说到文化的话糙,就不得不谈到今天的一位主角老岛呜,捷豹XJL病。相对于奔驰这样的全能贵族来说位森,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置焊痕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邪菱骗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腥镁。   作为进口高端豪华轿车伦蒂什,相信奔驰S级大家都比较熟肋斥凄,而捷豹XJL依旧比较陌生蛔,捷豹作为英国豪华汽车品牌汲趟,也有着将近百年的品牌历史绒勾陵,虽然品牌认知度不高殊帕免,但这头豹子可不能轻视日洼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型色,价格都在120万左右巨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脾改煤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卫臣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娃藕甜,其实捷豹和奔驰早就杠上了叛亨料,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓖佩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壕阮锯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缸炕,你一定记得去年上映的《007感诫牛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戊,没错就是捷豹XJ溃黑痊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烷肛匣,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辰儒。   无独有偶监弦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焙撑挡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讨际炒,虽然不是目前新款的S级喉绣前,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩充默融。   言归正传痹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欢,不过两者的风格却截然不同蛇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铜楷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重副凛莲,在当前时代也更加与众不同祭捂漂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咳昏酗,的确奔驰S级是同级别标杆挟,外观轮廓延续了上一代羌秃,细节之处更加富有科技感仿猫度,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乱湿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雌敬槽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侨炔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猜铜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傲握痪,比XJL更加强势橇,这就像两个高人糯,一个低调一个高调而已潘。   大灯的造型也风格迥异肯,XJL的设计更简洁诡,内部采用传统圆形元素笺,使得其眼神也更加专注廉玛。而奔驰的大灯设计更加时尚鲸袜,内部流畅的菱形也较新颖渤鹤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灯绘划,光前大灯就使用了五十多颗LED摩孝汞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面说粗恳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浩儒婆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屋境疟,更加沉稳藐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通改贿,但硕大的车身同样沉稳筐撤,硬朗的线条也更加动感绷池。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诉微,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出添抡坦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稿氯险,这也使得XJL的车尾更稳重拾广瑟,而S级更挑逗人底。   尾灯的设计懊踢鹅,捷豹XJL采用纵向设计衔,并以车身腰线融为一体瘟侯藐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肝,整体轮毂简洁不繁琐新菠朵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溯鼎臼,内部灯组造型是一大亮点矗蛾,点亮时相当好看妨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节案,并没有过多的修饰川,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闯,就如同一件高档西装硅,某颗精雕细作的纽扣就足以性。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琴翘籍,相比奔驰大气的轮毂窟歉改,捷豹XJL的条幅更纤细灭,并且在条幅样式上也更加精美和运动地宿小。尺寸方面XJL为19寸稍,比奔驰S级的18寸也大一圈捍平,轮胎方面同样为245宽度韧,不过与奔驰前后同宽不一样静,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潜苫,并且作为一个自主品牌莆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浇溜矮,旗下的GS5碍、GA3垫隧、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓶阂却,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筷舍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钡,广汽传祺旗下三款车型都来了现程⑷展妗,由于试驾人员较多渴钦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哼犊峨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统私甜蔡。   现场测试场地为两个圈形场地溅埔,两个场地项目都是一样的炒倦,可同时进行两组试驾贡史,场地提供了直线加速烷串、紧急制动蚂恰典、蛇形绕桩广铂、麋鹿测试四个项目长筐盲,可以说涵盖了大部分的性能体验仟萄掳。当天试驾温度为零下十八摄氏度莎竞翘,这样寒冷的天气酷形,面对半冰半雪的湖面保,换装雪地胎能够增强一定的抓地力投。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似誓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罕,TCS系统介入迷劫,防止打滑的发生耗尉哼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轻挡蓝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懒淘,最大功率词硅独:90kW(122马力)/6300rpm硅,最大扭矩肥窖:153Nm/4500rpm懂。而这次试驾的车型中没有手动挡熟,均为4挡自动车型抚,动力表现可以轻松满足日常使用需求晶射。   起步于加速初段油门如果踩的过重挛燃,TCS牵引力控制系统会即时接入竟避温,并且自主减小喷油量茂同横,从而避免轮胎打滑撑,这一点上GA3与GS5表现都不错泵哼。加速至60公里每小时后驮抖炮,紧急制动扫荣苹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烂目码,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杯聘切,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勃嫌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停护媚,未出现侧滑驳悸焙。   本文导航就妹磺:" "  提起中级车仓纲额,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择貌记钙。但要是预算有限岭播,面对这两款车型还真有些底气不足拳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垛嫌侗。好在现在中级车市场一片血雨腥风扯,改款K5已经于近期正式上市查潜陕,延续了韩系性价比超高的特点葱驾。这次杭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峨埠坍,让您的购车选择更加丰富团裙。   没错醇迷讲,此次选择的几款车都在18万元区间内哇。而且颇为“巧合”的是狼呛顷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔽撅纳,也堪称中级车的黄金动力之一叛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吗茧梗。既然如此讲乌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”划嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呢肺拳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)激,动力参数有小幅度的提升播卸,燃油经济性也有一定的提升凄晌突,但依旧没有给人留下深刻的印象舱,尤其是我这个09款嘉年华的车主藉。如今匹,在配置依旧丰富的前提下贬埠,它换装上排量更小骆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苦氨弟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盒,这一次似乎有点看头了书媒昆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机度皑钩,它的来头可不少卡庭昆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泰萄客,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖癌喊宫,可谓是福特的明星产品躬罚谓。我得承认这些奖项来之不易履枯,但我更关心的是湍幌,它依靠什么亮点来获奖锈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恰豹,震动及噪音抑制能力如何房秦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旅毋脖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前付,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷估袱、涡轮增压以及进排气可变正时技术落瑞。在这些技术的支持下兴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焚。反应到账面参数上汲顶,它的最大输出功率是125马力斯,最大扭矩达到170牛·米炒瘫弛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赏督粉。   另外痛徊粳,福特也针对其三缸的结构特点掠当舒,对发动机的震动系收、噪音等方面做了很多优化和改进位蕾奶,比如喷油器及油泵柔性安装磨、皮带润滑将蕉、缸盖上方吸音泡沫等等湘歼。为此勤尺馅,我先后做了两种情况下的简单体验榔题:1愁考、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2私病、在静止的状态下嗅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褪枪。经过细心的体会和观察后喂,我认为结果让人满意软删剔,发动机的震动轻微察涵梧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睫,但也不大碍事腻。事实上玛,即使我细心观察跨扫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别散兽。   看来之前的担心有点多余售,还是直接上路试驾更加实际朗激。它的电子油门响应依旧很灵敏倘嚏,轻轻触碰油门踏板妻呛护,发动机的转速表指针就会活跃起来肮伐坝。幸好油门的调校比较线性腊慰,分寸拿捏得体哆先,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛔馈憋。同时胃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挥妇粮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉超共抗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩港蓬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歼弥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烁借。即使在低转速区间祥坊戎,发动机的动力输出也很活跃嘿咐驳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉差粮。同样受益的还有动力输出的持续性叔瑟,在试驾路段里面有不少的环城快速路赂渡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灭偿胶,而且整个提速过程顺畅自然巩。只可惜受道路限速的制约戎,未能继续把速度往上提办连,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涤宠鹊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逗鼻,升挡动作迅速菩努曝,在D挡模式下正常驾驶氛翰互,1700rpm左右就会立刻升挡便芥蝗,让整个加速过程更加顺畅自然逗。然而文,在遇到拥堵路况的时候汉广痕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汐,幸好并不是特别明显墓烁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好感裁瓶,除非你把油门踏板踩得足够深皆存,否则它不会轻易降挡愤具。   变速箱切换到S挡后苍角箱,油门响应速度稍有提高钝,而换挡转速则提升到3500rpm摄讣舰,动力输出表现得更加亢奋纯粹导。味道对了徒疤软,这才是S挡该有的特质末骗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了落砂。当然赡脸粟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掳丛恍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮富埃,至今我仍然未能适应钦囊榔。   其余部分与老款车型基本相同京物,方向盘的转向精确姜芍、迅速楔辩嘿,甚至有点“贼”炬阮答,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哪控,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搭棉情,对车身的支撑力度足够佬凰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显济,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拢杠爸,同时也确保了车身的灵活性太斯。但面对减速带这些大颠簸时标辖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在獭陈壬。   在动力水平得到提升翠、操控感被保留下来的情况下秤恍灭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少称筷,开起来更加得心应手砷停,也更加有活力牧事。这点值得欣喜筛架,也是嘉年华的进步臼挽。当然盗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎河校侮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汕趣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步米,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妙钳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吵,不过众所周知俯慰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爆谰,而是换装了大众全新的MQB平台极搽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哗背,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顽弥躬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助操蝗牵。   首先我们先来说说平台勺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冷叛,PQ35血统也就不在那么纯正路。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纠痕。   平台究竟是什么波汞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菱土勒,它们会采用共同的零部件巧辑憾,采取相似的地盘椿虹额、车身结构魂、形式结构以及相近的生产工艺人嫉漠、轴距等孙读,以此形成车辆生产的一套完整系统侩,平台生产的战略是当前产品在开发中色岛扦,最流行秤你、最科学粟酣案、最节省人力城燎、效率最高的一种开发战略凯。因为对汽车厂商而言睛窜,可以在有效控制研发资源睛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恼玲拼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奸菠咀,并看看它们之间存在什么差异瘦陈私。   PQ35中的""P""代表平台统,""Q""代表发动机横置瑟刷摄,""3""代表A级车触红湃,""5""是指第五代惧寐串。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吵疲亨,采取相似的底盘镰、车身结构稠、行驶结构窖爸、相似的生产工艺以及轴距等霜。由于研发时采取了已存在的""模板""僚龟,不仅使车辆研发缩短了周期掂,而且共用的零件大大减少了生产成本递俊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爽。采用PQ35平台的在售车型有途安驼尚、开迪赐、SCIROCCO擂纹肆、奥迪TT毫蠢、A3蔑蓬、斯柯达明锐等车型幢犬桂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括檀填腔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滑、大长度激光无缝焊接料琅抹、双面镀锌高强度钢板攻抚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妈罕,但如前所述董磊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术划。   MQB穆Τ荩块化平台是大众最新的一个生产平台渤蠢,也是此次第七代高尔夫使用的平台悄久槽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捎,并且可以共享比例达60%的零件柑,包括同样规格的发动机递、变速器等瘫祈禄。MQB平台的推出冠兑,将会取代过去的PQ25另蒲、PQ35和PQ46等平台盆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戌坤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烈,不管是传统动力我如、电动和可再生能源动力狗,或者汽油机鹤、柴油机芦答伐、混合动力系统晴、纯电动系统疾沦踏、天然气发动机嫉煽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装十。另外海青,MQB平台还可以对轴距靠咐林、轮距局避孙、前悬和后悬等部位进行调节糙匠午。另外此平台可以生产从A0级克玲、A级到B级三个级别的车型工。这是PQ35平台所不具备的卤屉屯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温似庭沟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庞。相比几个欧系对手斜,宝马的动作显然慢了半拍但赴列,继5系旅行版之后莱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妓。当然有时候来得早不如来得巧嫩姓,只要给足了诚意市库,迟到了也未必没糖吃聪路。   对于3系旅行就是如此凑脖,在它到来之前扇蔫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戌邢汐,作为后来者揪撑唇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹首,就更需要拿出浑身解数了剩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衅,下面就来看看它究竟有何能耐玫校。   还是从外形开始说起滩啪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茫美,其底盘代号为F31票焙,依旧是标准版轴距报渤槽:2810mm宋烤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闯守,这仍是个相当精干的长度硅策定,车身“三围”基本和三厢版一致女弹,只是由于行李架的关系掠,车身高度小幅增加了21mm丧绊赖。   我们测试的这款328i旅行版鳞,还搭配了M运动设计套装详盛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸黄墟垦,闷骚的感觉立马出来了僧烙绕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗽萝傻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色推疵捆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞍分哀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厩沧四,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性确券,这和旅行车设计的初衷相悖宫采冈。选择18""则刚好合适苍岸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)槐赶赁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痹财表,用一句流行语来说就是淋:低调奢华有内涵埃翁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舜淌俗,从这方面看碧淖,3系旅行并无太多亮点签腾,车尾的造型显得有点过于刻板迹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甸顷弗。相对来说并没有对手做得那么出色舍陷,V60和C级旅行在设计上的看点更多息稀晶。另外妹饯,虽然采用了M套件哼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乔麻芬,看起来实在是低调过头了隆。   外观总结场掀:如果你是3系的铁杆粉丝抽,但又不愿自己的爱车烂大街限,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杯缆寿,低调中透着股狠劲儿兢彤,闷骚人士的最爱巴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俏撬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章入,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姆精投。但俗话说罐请,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胜络,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何臂锋痰?   车型的选择方面肠苫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则随,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暴死岁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑干,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疗晤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诧镶茹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墟灌磋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掠希,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兽,再辅之以保险杠的少量镀铬翘,前脸看起来一如既往的简约和低调褪下。车头多条轻微隆起的线条溺疽,包括引擎盖上也是凹凸有致罕,则让低调的前脸显得浑厚有力维夯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计上彼凳,外沿继续使用镀铬装饰陈慕钩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陋茫蛙,也更容易让人接受府滦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性申屉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慑筋,一个氙气近光灯镐,一个卤素远光灯绊,外加环绕半圈的LED日间行车灯秽扦寄,没有任何花哨的设计偿剩,注重实用巫脓。而作为玩灯行家的奥迪攀耗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耻,配合上单颗远近氙气一体前大灯顷,杀气十足忿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萌慨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棋廖擒,看上去随时有往前冲的冲动拒济,非常动感和迷人私棱量。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堑筒剖,看上去从容而又优雅涟倦,有点儿荣辱不惊的味道柿缎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后貌窗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疟本,毕竟走的不算是一路的风格了阑免。不过毕敛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了死楷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搅霖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丁藉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲤胺,变成了矩形倒角式的设计肪冗刮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狭雷皮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚攀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疥。   尾灯方面悔庇棉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遣们纷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看复,而且LED元素的缺失也实属不应该芹己。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讲泰骏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叮杏堤,低调依然是奥迪的责任试门。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撇科溜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep航,一个拥有超过半个世纪历史遣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋,“男人”惯怂、“硬派”狗翘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象世缄眯。一个如此坚持传统的品牌儒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV久八集,这对于很多人来说是难以理解的事实特慨悄。坦白讲好傻雹,一向不以貌取人的我颗凡糙,霎时间也很难理解Mark T. Allen溺鞭坛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品囤墒贫。无可否认堪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的航推,也必然成为人们茶余饭后的谈资黑,但是就只有外貌是这样吗澳?难道它没有Jeep的传承亥补劫?这是我最为关注的问题筷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掣陶嗅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肖。由此可见海盘溯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掣叔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浚扁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墙撩山,首先必需要有一副好的底子驾拢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统查毫椽。根据越野性能的高低禄丹,依次有Active Drive I石谢、Active Drive II和Active Drive Lock三种赐埔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翠袍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乐啦,并且还具备后桥差速器锁止功能硅悼,实现左右车轮50:50扭矩分配鼎,攀爬能力自然是三者之中最强的署埃回。   除此以外殴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统额显、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甭惜辜、28°的接近角奔、32°的离去角宦、纵向通过角23.3°盒每聊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昆化,要罗列出来的话其实还有很多钨,但越野并非纸上谈兵棚剁,要真正体验到它的实力氨憾,还是得把它拉到荒郊野岭径。   挂上低速四驱挡景现、开启后桥锁止以及岩石模式臀版秤,稳住油门就往上爬老阶乳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圃羔,3.2L Trailhawk针对越野的需求辉谭坪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尼。继续往上攀爬哀帛,一切都比较顺利还葱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豁袭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斑。在遇到交叉轴情况时首荡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叹,配备了后桥差速器锁止功能的它方诗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梢,就已经顺利通过挺。   这一次越野试驾顺,它的表现我完全没有惊喜凯钩块,因为一切都在意料之中绘鹅虹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亨裁脱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兔。毫无疑问溜涵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兢把,也同级别的最强半。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怜徊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惭风费。坦白讲褐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撮。" "  在国内的SUV市巢汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔材,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚂守朔,正因如此汲吮蓟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菲滩羚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肋。   说到大空间豆、七座设计毋办、配置丰富的SUV攫笔撩,北京现代全新胜达是其中的表表者挠顽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸悔肮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涛涡金,下面我们将对这两款车型进行对比分析宋挎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锋绩堕,设计上中规中矩去缆,采用了哈弗新的家族式设计元素航棘痊,这一风格将在整个哈弗系列上普及挛,代表性的设计元素有贾:大尺寸U型前格栅瓮技扳,粗壮的镀铬横条格栅谦獭徊,时下流行的“X”型前脸库。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芍老袜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的博。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沙醇釜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气星,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普惋财,再辅以造型锋利的大灯灯组弛,极富视觉冲击力现挥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牢牢,现代品牌的确更加具有超前思维意识誓团。" "   源自逸动平台的CS35坞撬烁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缄。凭借欧洲化的时尚外形设计新,相对精致的内饰做工辱祈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娃拔丢。此外疲饲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在囊卉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豌甲,进一步提升了科技感和实用性兰欧亨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兽溪撩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赔缚,还有定位相同的长安福特翼搏撩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讨菏,涵盖了自主及合资品牌产品泛煽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道零坛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS但,作为一款新生代豪华运动型轿车顾赐笑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胜搬,也成为点燃这场战争的导火线测痉。而上市之后伞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道殊便城,可谓是一场针尖对麦芒的对决耙浓部。那么除了运动性能以外报,这两款车型的综合实力如何呢茹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呻雾。   虽然说是ATS是一款进口车型期唐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巾久,整体售价和宝马3系保持高度重叠讽冗。从定位和售价来分析负,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翱,两车售价分别为43.80万和43.60万价,价格差距非常忻选,有一定的对比价值瓤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廖,但两车所展现的运动风格完全不一样设韩碗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计憨逗瓣,车身线条锋利添,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棵,同时也彰显了力量感沦琳。而宝马3系显得内敛一些倍衡,经典的""双肾""前脸造型丰浅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拓隋。   作为凯迪拉克家族最小的车型辑骨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顾辉歧,除了长度略有优势外陈,其它尺寸都不及宝马3系间介,在空间上可能会有一些影响锚纫。不过没有关系害,作为一款运动型轿车姓煎,小一点也许会更加灵活蜂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挂驾,经典的造型更容易接受醋杠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍德卫。   相比之下骨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔼售,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感飘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卜感褪。   两车头灯布局不同卑膝,宝马是横向设计狠戚图,开眼角大灯我们已经非常熟悉尽。而ATS为纵向布局插,造型更加犀利剧跋蜗,同时采用的是远近光一体设计稿绊。配置上都采用氙气大灯江幢伦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能户徊,但是可惜没有前雾灯涎受。   从车身侧面来看检,我更喜欢宝马3系抄熔寡,腰线更加锐利哗介侵,营造出了运动型轿车的动感效果培磨。而ATS侧面饱满厚实腺借们,典型的美系车风格跑亢狮。   两车统一采用的是双曲率后视镜蕊,并且带有电动折叠和加热功能灵昧界,同时集成了LED转向灯腻极诬,显然宝马3系狭长的设计要更美观宦戎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菜施,警示效果有所提升口辑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吧心湾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梧崎逆,双边双排气管设计也展示了其运动气质滴籍氮。相比之下糜囱,宝马3系的尾部显得比较平淡惺辣,家用车的造型在气势上要弱于ATS秃吐措。   轮胎方面悄瓶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汉本,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎并都,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宿膳吗,都是偏重运动性能的选择省娘。" "  提起东风日产天籁嘶,人们往往都喜欢用舒适复狸、性价比高锈瞥、省油这些标签来为其定义畏。的确集颊,作为日产在华销售的顶级轿车撩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态握保垛,在中级车市场中处于上游位置间便。不过这款车型的加长行为猴璃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尸,天籁公爵划,虽然是天籁的加长版本茧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳刨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衫涸露,挑战更高级对手斯负,才是这款加长礼宾座驾的真实能力然轻嗡。   25.18-29.98万元的价格区间门,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肠锣腾。相比同级别对手雅阁矢抽胳、凯美瑞颧、迈腾等热门中级车攀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车四算捞,在提供更多给消费者的同时乡,却并没有在价格上表现的有多高调竟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钳卤伐,但是通过对细节的仔细端详腺蹦任,你还是可以发现不少变化之处晚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袖限,但是整体风格上却并没有因此而变得极端系嚼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啼萌。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘘桑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平全巾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越级,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寿群。而与豪华品牌中级车相比较葱圈丰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大箔钱镐,整体协调感还处于平易近人的水平氨矩。   本文导航力悔爬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堵蓬萌,数以万计的人们加入了摇号大军沃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磨矫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烈酪末,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茅扦,一步到位的想法也被大家普遍赞同赤坑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镶促蓝,强劲的动力肖夸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘫别,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疟,它们的价格和配置都比较接近壬,下面我们一起去了解一下哎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顾公:15.98-25.18   推荐理由炽对:大气时尚的外观扭、配备豪华全景天窗比穗川、全新T动力以及较高的性价比酱煎妙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俊漓,采用了起亚家族虎啸式的前脸棺躲吵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择付,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓬戏,能够满足不同购车消费者的需求滦荚,值得称赞的是患,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贩膳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磋,在同级别车型中也具有很高的性价比淡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整花,自从彼得希瑞尔来到起亚后踢随,为起亚家族设计了虎啸式的前脸湾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奋背,大大提高了起亚车的辨识度无霖是。熏黑的前格栅看上去更加动感恐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞪刮电。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秋屁埃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茄袖酷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感便,并且兼顾了空气动力学八宦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隙操,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辑汕福,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裤仍秽,LED光源看起来更具科技感看。   新K5的内饰进行了小改动腺办蝗,用了和工艺均有所提升士,三幅式的方向盘也进行了重新设计垄莽,看起来更有质感攀定,使用起来也更加方便凌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巳,也提升了整车的档次感弦卿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挟镐,A柱倾角也随之更大赌褂,对于一名1.82m的男士来说楞,头部空间的局促性很明显释伞篱,通过降低座椅高度后曙呢,驾驶视野也受到了一定限制毖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞什酮,同一名人员在未调整前排座椅后补牡,直接移动至后排乘坐匹廖好,腿部空间十分充裕环莱,而头部空间也在可接受的范围之内绰孟。总体而言炉,如果想舒适且安全的驾驶K5靡,并不适合个头较高的人士煤行,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骆顿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墙莱唇,最大功率180kw秆,最大扭矩350牛米能粟,搭配6速手自一体变速箱处,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔫暗圭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剑炬茎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩连。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寡眠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拒。如果你听到4系觉得陌生凑凯匙,那么当你见到它一定觉得很熟悉还。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棱吾韶,无论外形还是内饰都与3系很相像黎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宋小,因为在它身上不仅有3系的影子横,同样也有着自己独特的光芒合。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拧奠,59.6-73万元的定价也高于3系剿瞄哀。不过其实也可以理解辑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厘澜褥,而是想要一辆便宜些的“6系”竭。   宝马4系提供运动箍店、豪华罚擎、风尚三款套装稗娶,价格方面没有区别涤。车头部分确实与3系非常相近郝匠,只有前包围能够明显与3系区分出来粹记。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罕。整体来看洁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格八晤,仅在细节上加入独有元素徊。 【左洁噶:豪华设计套装(选配)/右揣翠会:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笑贬,但来到侧面相信很快就会被它吸引篙靖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曹太,这样的立体感是3系无法给你的苛。车身尺寸方面膳潭思,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm课,轴距两车同为2810mm马谱。相比竞争对手乃替幸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逝曙。   由于定位与平台的原因巩报幸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳傲蕉,也达到了对自我的超越诧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喂。尾部张弛有力的线条茄狄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碍。   本文导航抗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末立,2013年又有很多车型和大家见面了堂市阂,它们各自出身不同性格迥异挫栋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伦,其中原因多种多样良,下面就对它们的表现做一个简要点评腺,并送上编辑们的新年寄语拴。 东风标致3008   上市时间孩:1月9日   售价涉轻附:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城蚕础,法国人终于坐不住了骚,要将标致3008进行国产杭焙幢,最初还担心它法系前卫完擞搐、超前的设计能否被中国市场接受括,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情删吩。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪朵眷,东风标致很清楚大家的喜好铣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墓、尾灯等部分进行了调整涛钢,类似机舱造型的内饰得到了保留滴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性偏辞沥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猩盗话,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醇串惠。   动力的调校同样符合中国国情聘侗认,由于中国道路情况比较复杂川,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闲华狈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堆恐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喇。尽管变速器的表现有些差强人意锨抨澄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如少。 为了进一步满足市场需求淬囱抄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绢完,丰富中低端产品线吼晾肺。   新年寄语健台: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咸食。" "  汽车除了是交通工具之外甫父滑,在中国它还需要扮演更多角色示彪臼。比如起,它会成为一些人身份的象征芭惜。也正因如此冒阂嗣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隙划。在车型跟随换代而越变越大的时候藉,它们还不满足委,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霞铰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓝动,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忙凳。   从长轴距车型诞生起媒其,围绕它们的话题就从来没有间断过诡。长轴距车型的空间更大是显而易见的纤湃修,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亢?是为了操控放弃空间癌彩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题年点。现在划配爸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿两,并且差距幅度有多大募交汝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一困。从设计上来看阿每,它基本保持了海外版本的特征囤参笺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变距米峰。整体风格比上代车型更运动脊谅涎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卵颊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冲票绰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别融坦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间低,同时融,在配置方面也向更高级别车型看齐卑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捷帕委,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蚕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性片拿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捷邵火,那么实际情况果真如此吗然?   首先就,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辩。将天籁停在起始位置后顶彭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蜜钒。之后祥稳,向左打满方向汞犁拈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纷,然后再次用桩筒标记后轮位置休才。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扇。   实测印证了我们之前的推论播朗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撕,但差距不算特别明显沦肚。两者的方向盘直径和回转圈速一致崇恳。实际驾驶时郊,除非路面宽度限制特别明显逛,二者没有本质上的差别袱港盎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犬腥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铆寿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话封耪歧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响湘。当然套劲哭,陆军1号的尺寸太过庞大扳佛,算是加长得比较极致闪勉什。那么火妒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惊悉?   同一水平面上达备侠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磊苟,二者的成绩均为150毫米蒙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绵叮苛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骚拟。   我们的测试方式是将车头正对坡道琉叹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止特乳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耸存哀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靛笺,但结果令人意外某。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晃。抛去胎压等因素的影响蹦禄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平飞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV些?如果排除自主品牌的话牌跨,这多少听起来有些不切实际吧柬橡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了统岸嘲。不过这个看似不可能完成的任务歌烂啸,正因为有着咱们自己的汽车企业型莱纷,才使其成为了现实蒋夹。10万元给我隧杏,我会选择什么车呢艇霸?今天就为大家介绍两款不错的产品募汗割,众泰T600和比亚迪S6赂,它们之间孰强孰弱尺,看完文章之后您便会知晓诫。   4天以前亩风腐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来太,顶配不到10万元的售价假赫,加上1.5T发动机出色的动力表现辜、以及全景天窗集签、倒车影像等丰富配置的加持岸,让所有人为之眼前一亮蟹。而在该级别中窝纠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战偏瀑抡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置村邻,还有着出色的销量和用户口碑涪褥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笑瘸。所以今天开,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吉陇辨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屎氮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赡洽勉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6品始衫,这款车属于小一号的紧凑型产品玩喷螺,因此这里就不掺和了纺氖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观托缉截:两款车型造型原创度均不足份滇凸。   外观造型上烦坞豆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹累刀,但相比之下盼奋献,众泰T600显然模仿的更彻底一些尚逛粹,车头与车身都是完全的拿来主义笔拳,没有一点原创的元素就居。而单就最终的效果来说啪颠,众泰T600显得圆润饱满汲,比亚迪则更加的精致显大厩蔡妓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坊屡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm栓催,轴距为2720mm频,从数据上看坦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势同,而众泰T600比对手更宽扔藕廷,轴距也更大效晾举。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂课,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磷,在轮胎规格上沛苍孤,众泰T600更有优势一些崇默蜡。刹车结构上蠕譬,两款车均采用了前后盘式刹车缄公。此外锯挂,在备胎的布局形式上霓来,比亚迪S6备胎采用下挂式抱蕊疤,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐恰,不过更换起来略有不便关。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桶芳朽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高导诡哦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雇渭,线条上显得不是很协调捞,后雨刷疲巴当、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统材,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达切虑熟,而众泰T600根据官方的说法访,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘸绘醋。   钥匙方面教跋烧,两车都配备了智能钥匙普愁岭,并且无钥匙进入回、一键启动等功能也是一应俱全遁瞬瓦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侍渡裂,但质感和色泽都比较不错钠滴。相比之下嗽,比亚迪S6的塑料感略强品乾岸,但它的两把钥匙中哨聚,有一把还是卡片式的佛,挺有档次感的氦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浚罐甸,据日本共同社11月报道得浓乡,丰田汽车公司发布预测称软藐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澈踌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鹿加。而2013年前十个月贯,雷克萨斯在华销量同比增长8%纲冈,而7-10月同比增长了24%宪笆房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煞。那么郸镜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绣精腻?在这个产品为王的时代中趁,或许答案非常一目了然拾双父,品质卓越的丰富产品先窍吧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中推宝悔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耽蹋擅,而其到了2013年也整整历经了三代产品栖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遍健咳?在这代产品中究竟有哪些新意霉堡抛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妻。所以嗡,在这个2013年的冬天存,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菲砍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”并棘论。   是先有鸡还是先有蛋潜换?这确实是一个哲学问题轻祈桃。但是对于车型换代而言何滥庐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情差床梧。在介绍外观之前梦薯季,有必要介绍一下其前世今生釜噶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘环旱,全车线条设计更显张力卧,饱满的肌肉感让人过目不忘酸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封。   第三代雷克萨斯IS莫鹅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗魏,全车线条设计更显张力敬涣,饱满的肌肉感让人过目不忘朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拘搅啸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度返曹酚,但当这款概念车面世之后葛醚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痴。虽然没有LFA那样气动山河童隧寺,但却是可以做到惊艳动人残写玫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诽彼,要么从一开始作为越野车的分支萄量盎,要么不经意又成了轿车的替补电且壤,但这丝毫不影响它越来越主流堤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳞末驳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饥保。   一向个性张扬的Jeep品牌矫爸迁,一改传统的硬派风格摆玻淬,走起了时尚运动的路线假掇。不仅如此穷附,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啼岭,在国内各大车展相继亮相揩裙被,赚足了眼球筹擒苔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溅拼惰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跨立挂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢户帝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焕孰头:一改硬派风格疼糜喉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挝期靖,在这样的大背景下稳帝,自由光孕育而生才纳。只是从自由光诞生之日起倒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘎俊末,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刚刚率。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涕细,定位于介于指南者和大切诺基之间喉佰眠,竞争对手直指奥迪Q5旗、奔驰GLK逃胃、沃尔沃XC60等车型舞庆,车身尺寸方面对炉,其长宽高分别为4624mm盟负、1859mm县贫、1707mm氏股,轴距为2719mm播,与竞争对手相比并不处于下风漠。   既然是Jeep品牌车型毯箩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了去补邻,只是造型有所改变篡,一改以往平面式的设计瞳,采用了类似“折角”的设计磐夏,当然效果立竿见影剂,整个前脸变得更时尚也更有立体感技。前大灯的设计标新立异堂糙迟,采用了大胆的分体式设计关,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”故砷饲,氙气大灯苍扳、雾灯依次向下排列刚埔际。值得一提的是该车的行车灯劝睛牌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炔姥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浩监不。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顽孩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枯矗潍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淮掂。 斯巴鲁BRZ 拔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痴涟坚,采用后轮驱动平台苦挂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”略谎汾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计如负赁,而外观和内饰由丰田负责肌僵。   尽管如此羞剁,BRZ并不是“每个人的菜”猛。尽管设计了一个小型的后排座椅撵郴雹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碉憨,音响和娱乐信息系统不够出色纶前埃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彼惹诉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮农敌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裙婚、并且外观时尚动感的轿跑萌缴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机并谁缔,最大输出功率为200马力颈睡撬,扭矩为203牛米标赁帆。据美国环境保护署数据显示蜂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里限彭陷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湾。 ? 斯巴鲁BRZ 建钱扮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衔观。两个版本都有手动挡或自动挡选择委。   豪华型BRZ的售价为26宽拦,265美元肮寂阮,配有空调系统呸鲤,定速巡航系统角,电动后视镜饰,一键上下的电动窗围钞,后门彝#控电子锁摹碗困,真皮包裹方向盘景洗,65/35规格折叠后座伐堆部,HID大灯赔,17寸合金轮圈鹅寡搽,有语音提示的导航系统搞,实时路况警报拌丸,USB接口和车载收音机凤呸搭。   限量版的售价为28蔡趣,265美元巷删适,在豪华版的基础上增加了雾灯乖,真皮座椅很慌吹,一键启动镐咖,后扰流板卑,配备照明的遮阳板化妆镜抬烧,双区域空调控制系统危角萄,前排座椅加热和后视镜加热盆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稻,电子牵引力系统寸霞,稳定控制系统以及6个安全气囊景奉涤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饥任,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明武,无论是正面撞击考,车顶强度靠炬,还是座位与头部保护试验筹峡迫,BRZ都获得了高分拳犁柿,可以称得上是一款非常安全的车塑差。 ? 斯巴鲁BRZ 碴嗓吞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澄亩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匹,加速时的推背感没那么强烈讲芳虱。不过纱胜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肋瑟悔,对于六速手动挡十分精通兑婆擎,5孩,000转起步对你小菜一碟的话腥蒙竞,加上BRZ的轻量化的设计棵请,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穆篱肯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咆,并不夸张的外形设计瞥抒,精准的方向盘副话弄,强大的刹车和印象深刻的牵引力涂铅。   总体来说怪阂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敛半捣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贤桅梆。而作为日常用车来说兴亩思,路况好的前提下狙祟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馆溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载烁,违者将被追究法律责任荣。责任编辑檀固恃:李敏" "  作为一款小改款车型帝羚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹅,甚至在细节方便也没有任何变化难龋,仅仅表现在配置上的升级嗓钢。回顾智跑近3年的上市之路来看鹃,依旧保持着其独具一格的风格泞静,即时在如今来看桐,智跑仍然算是一款前卫的SUV我糕,回到3年前厂容,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L模斜、2.4L两种动力共10种车型讼稍,售价16.48-24.98万元痞瓷柑,售价与老款车型保持一致禾热哦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矮,即使它远远的驶来晾喘撑,你也会在车流中一眼识别出它摊啃颁,城市化SUV的定位倒也不特别剑腔寿,不过贬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计板,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迹。   现款智跑与老款在外形上几无二致郴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姑洁衬,与老款相比簿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏居龋甭。部分高配车型则配备主动安全头枕悲隆谭、前排座椅加热臂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韧楼户。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谎兜烷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型璃赡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漓立薪。这些车型中包括了全新奔驰S级竿、凯迪拉克ATS泼、斯巴鲁BRZ莎、沃尔沃V40等备受关注的新车勿低,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闭灌额,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弊空微。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间核闷逢:9月28日 售价区间窘酣羌:124.8-209.8万元   新车点评蕊: “汽车发明者辞枪,再度发布汽车”渤碧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史下擎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫉搐拭,这也看出了奔驰对全新S级的信心汇晒,从外观捞、内饰铜急、配置等硬件方面的足够实力沤党累,甚至超越许多同级别车型浮恳塘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机际幂航。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厩厂。具体来看唯散划,前大灯兢牌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矢面,新S级加入了更多张扬的运动化元素稼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尚匡尸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俄,有点类似于现款CL级的设计习。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筹蜡鹅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统褐疗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现读邵残,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外四,还可通过其控制车载设备等都赦商。另外号,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屑、LED氛围灯佛广昏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娇、新的mbrace2智能人机交互系统等埃响锯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汐溅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学融钎,特别是后排的座椅奠柑头,高配车型后排座位为独立设计筒,并且带有腿部支撑和按摩功能壳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面广呢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机画期,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机某,最大功率为245kW(333Ps)桥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淮,并匹配电动机伟堪,最大功率为225kW(306Ps)冕戈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机空酥缓,其最大功率为320kW(435Ps)庙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛔持夕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑟潞椽:9月28日 售价区间堆徊贰:30.8-43.8万元   新车点评隋笔谎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓉叹缸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帮。但凯迪拉克ATS的到来掣叭,让宝马3系走下了神坛福溅杆。相比一直宣传运动的宝马3系棋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宪馁卡。不过在终端消费市场上姓裂别,凯迪拉克还有很多事情要做兜哦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力病翟寇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饰坊忙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藐铅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淘茨,外观方面杠潜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卤艘,整体造型较CTS而言更加动感缴瓷为。   凯迪拉克ATS拥有50凡并财:50前后质量分配肆迸郎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统店袄、Brembo刹车卡钳笑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腹戎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浅涵副、LSD后轮限滑差速器哪逝、高性能运动轮胎酥赴摊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)五翅缴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胎。   车身尺寸方面描,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膝,轴距2775mm栓笛。而未来国产后康,轴距有望加长箍舷,以应对国内市场圣邪富。   动力方面稀炮版,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晶奉,最大功率203kW(276Ps)颂骗态,最大扭矩353Nm码炔,其百公里加速时间为6.2秒颅融。传动系统方面庇镰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讽。" "  前言挫煎: 在上一期文章中廉,我们盘点了2013年重点的改款车型乱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喘霓揣,在收集信息的过程中湿筒喂,编者发现了一个有意思的规律彪粟携,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型曹,往往推出两款歪认,甚至更多碗乖蓉,更像是一次新车的大爆发鞍拦,或者说是新车开发计划中的一个波峰诺袖膜,这样的车企包括长安福特劝烫涸、一汽大众落剧敦、广汽本田等靶扭杜。与上篇文章不同的是嗣缝施,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剂琴,而是挑出了10款重点车型卫期坏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烦敛胃,有的是较为低调急牌泵,但其实销量却很不错的实力派车型颗氦。回首这一年犊汐梧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间安:12月10日 售价区间匈:12.19-18.29万元   新车点评册:作为大众全球的当家车型鲍每谩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疽腻,是相对比较原汁原味的一款车型骡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睡默,但空间的改善却更具群众基础骏灭。从速腾的热销来看迹垒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方温,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线火夸鲸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼎,雾灯区域的改变也是如此悼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感经,也更年轻一些瘟底,少了几分柔美时乌狡,多了一些阳刚的元素旦输。   车身尺寸比第六代更大勉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板党翻拇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冲竟白,后排空间略显局促扦煞泊。这点在国产高尔夫7上得到改善菱笆啊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梆龟母,相比现款车型巨堪榷,长宽分别增加了56mm和13mm箩玩,车高则降低了28mm眉疮。此外锻傲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展风,轴距增加59mm蛊,达到2637mm弘讲骨,使得后排乘客腿部空间增加30mm布怀俩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恒,而行李箱空间也增加了30L但伶逞,行李箱总空间达到380L屉辆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干硖狡铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搜: 相比外观的“小改款”窖凡,内饰的变化却是颠覆性的立,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状户裁,并且向驾驶员一侧倾斜蓟缸冲,更人性化丛钠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讼碘淬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感号,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韭。   轻量化更加明显发: MQB平台的特质之一便是轻量化康抹屑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呵荚畏,质量因此降低了37kg辅裤,另外发动机降低40kg任离猛,底盘降低26kg焊狸,电气系统降低6kg等等碾镐夺,虽然车身尺寸增加畴力守,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懊贫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果默,并且一定程度上也能提升驾控体验裸。 【MQB募停块化平台】   配置全面升级沫缓寺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)情皇傅、定速巡航伺、启停功能唾萍、第二代车道保持辅助系统抹护募、防碰撞预警绢、自动泊车菩、胎压监测良、电子手刹古赣、电子驻车惫泥丸、一键启动屯怜、新版导航及超级蓝牙等功能矗渭。另外钵尺,丹拿音响惭稍、以及更大尺寸的触控液晶屏脊幢鲤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硷庞檬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贺啃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戎税,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撑塘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镁口,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毙彼挂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机和蹬,其最大输出功率为162kW(220PS)挪枪,峰值扭矩350Nm拱。   主推7速DSG双离合变速箱潜视: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淀矩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辟氦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)起挥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT队惺椭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茄,而1.4T自动舒适型碗芭魏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱测。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浅:11月19日 售价区间毫:12.98-18.98万元   新车点评改:北京现代是2013年的大赢家固返队,销量突破百万辆替偷,并且销售车型整体售价在上升森那逗。虽然索纳塔八的表现还算不错抵侩稠,但这是以高性价比换取的碴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吮,外观更沉稳仁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睬,再加上超出预期的低售价绵募刊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型识搞拱。   外观方面懦型,北京现代名图共拥有八种车身颜色辟,分别是水晶白篇、梦幻银残疵凉、幻影黑猩酗、玫瑰红能枪、水墨灰镀、宝石蓝铆、丝绸金违脸斯、北极玉闷耽拱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猛,尤其是前进气格栅处的造型瓜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杉。细节方面怒,新车的前大灯设计很抢眼形垮斗,区别于其它车型匙老,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拭爱,轴距为2770mm裂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圃矮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点估。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面超达完,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刚钡鬼,以金属和实木装饰为主堪净锋。配置方面需,有主座椅十项电动调节婪柑济、驾驶席座椅加热通风记忆功能宿悄、双区自动空调掳卢郝、倒车影像党逃、定速巡航掂段捶、多功能方向盘遣、座椅/外后视镜记忆功能塑竿泌、侧气囊/侧气帘坛供、副驾驶安全带提醒澜、倒车影像系统伶酒唬、转向辅助灯密倒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置具胃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梗旦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机横嫉慑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谷匹。对于后续会不会推1.6T车型算肩,北京现代副总经理权赫东表示钨挥蛋,目前尚没有这样的计划讼晨画。" "  新朗逸大家都非常熟悉了末吝,满大街都是瓦,从朗逸上市到现在的五年来菜馆,在全国卖了一百多万辆磕袭,卖的这么好肪,自然有这款车独特的竞争优势邓。要知道残,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量檬蔡,这究竟是为什么沽尉搔,很值得各个厂家思考粹。市场定位抓的准懊匡侵,产品线丰富坟谓,产能跟得上劣授,都是成就朗逸销量过百万的因素喷仍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版去,市场价16.59万元狠。究竟值不值铂腹?运动在哪里犯扔普?是否称得上运动腑?带着疑问庭玩,一起来吧伯垂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峦氖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碍火递,这种运动元素的表现方式很常见煎投醇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搅,配上熏黑大灯这样的手法殴版,而且很多还是豪华品牌在这样做硅书拍。这样就无可厚非了呢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做不客,新朗逸又有什么不可以呢讳?   运动型小尾翼脖澈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袖贿洗,同样是传统手法仙串,几乎在外观的运动性点缀上抢无,各个厂家还没有太创新的方式裸枯。一般些的品,就增加这样类似轮毂敲遂、尾翼的装饰持刊,高端些的肉古,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梨将祷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岛,不过显,从侧面看错悄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变椿倒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目按恼。   相比车头和侧面啃划,笔者感觉车尾的运动感更突出一些频,在说运动感之前忍,我更想说说普通新朗逸的车尾法秘差,更确切的说冬泊,是想说说尾灯镁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起末,有一点略显单薄的感觉室叼拢。运动版上钎别仙,尾灯加入了熏黑处理唤继凑,双出排气管也更粗壮了姜嘲,保险杠的视觉感受也更丰富呢握写,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脆辰仕。   本文导航头侩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾实癌疯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阑链翘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成心申。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挞汰儒,即韩国的蔚山肩绊老,这里同时也是现代全球最大的工厂喝功。这个工厂雇有3.4万名员工氓,日生产0.56万辆车簇布。   Inautonews编辑表示仓力,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屡。五年前质量提高了率,但是外形并不美观习。然而瞧逝蔑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帽冲蝎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)飞栓局,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)檄灭按,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毙绅扔。对每个购车者来说母棵五,这听起来非常有吸引力赖聪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特篙。   与现代旗下的主流车型一样捍矩络,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涣纷井,整车线条从头至尾充满着流动感漓变描。车身长4770毫米景,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前采巧刷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标都,它看起来依旧如此的适合年轻人胆锤。没错鞠,搭载着一车的新技术之后鸡摄信,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手实侩踩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汤那鸥。于是当新车到来的时候犁翻,你一定和我一样对它充满了兴趣砰弯通。这是最年轻的凯迪拉克叫隋、最小的凯迪拉克孙揩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曹恕舅? ● 外观造型惊攻:钻石切割风格依旧接侠倾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拆骸粳、2013德国红点设计大奖圭溶宝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就还,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型商词。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影提承岸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品反捎啦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劲愧逝,只是这回侩,ATS是完全原创的作品饶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媒,轴距仅有2775mm烫悉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磷管囤,而国内我们则把它当成中型车护,和宝马3系标准轴距版隶纪、雷克萨斯IS成为同级别竞品豁,并比它们都要更小一些彪黑。   前脸的造型相当干练磐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叉,而是被很好的控制在一个合理大小上江,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卤琉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位备堡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼省,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倾奥。出于空气动力学考虑酸擒曙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屉疮,当车速高于60km/h时表东,前进气格栅会自动关闭俊割,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脆玻弛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锌淀违。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哇,并带有远近光灯智能切换功能怠来逃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计密施,快速亮起漠释揪,缓速熄灭的设定很显档次晃。再往下看吝,闪电式日间行车灯矛弟沸、大灯清洗漏蒋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片码通坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀不冀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纽脓,亦或是造型需求泉媒,感性的来说卸李臂,可以视其为向着传统美系性能车致敬丝。身处车内衫梳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宛。   ATS是一款后驱车劫仿纠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轰四:50眉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钳咯,贯穿车体的俯冲式腰线冯、短前悬藩蘑垦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩非狠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姑羌绊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备非,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绞舌。而在规格方面梅聪吗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阮搔哎,前胎尺寸为225/40 R18拴,后胎尺寸则为255/35 R18氢版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尉哗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角担骨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色练,至于设计师是否真有此意酥捐盾,倒还真无从揣测脖瓮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剁青擎,实际上鲤侧福,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闹蚀,由此带来了不错的视觉冲击感叼凰答,给后车以足够的心理压力湿,至少眼前的这个家伙一定不好对付墙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涣式湿,至于3.6L V6车型何时会引进捕,官方暂时还没有表态毖畏,而是否会有V系列性能车型的推出疼东亲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒲盎澈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阶卞,我的第一反应总归是奥迪A6L闲、宝马5系以及奔驰E级这3款仑。不可否认横镰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阿,路上的能见度也说明了这点码妈胸。不过瞄纽擞,随着市场逐步的被细分局悉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卸骋慧,除“老三样”以外势狼,也还有其他选择掠,比如邓尺搂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诚广,这两款不错的“非主流”产品乱纺答。   今天畴潍疼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前色文犁,领略一下“非主流”中大型车的风采垂咸拖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同噶,当然铅纺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酮蹬。(注憾蹄事:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗽,雷克萨斯ES简称“ES”荷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前憨,编辑先和大家解释一下“非主流”睛深,这里并不带任何贬义屉夏萍。从销量看衫裤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上私坏,宝马5系9000台以上刊躺但、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亥层,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俄扫胁。   外观灰:XTS尺寸明显更大弊殿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说提虚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准握归饱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舵壁。造型方正且棱角分明的车身造型暮孩涟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰森钢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锑迸噶。可以说它给你带来的面子效应嵌回,绝对超过它的价格品寝,在半年长测期间傻档痞,我在停车时经常会被问青萌令:这车得60-70万吧们?   相对于XTS外观的张扬完臂僚、霸气缺目垒,ES则可谓是低调翱颇嗓、内敛很多撼,整车的线条和比例都比较匀称鳞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祟活魂。   在车身尺寸方面没,XTS的车长达到了5131mm胚挡,比ES的4900mm足足多出了231mm酷矾,差距可不新灯荨,但在轴距上弗巳娩,两者比较接近坤护保,XTS为2837mm科狼,ES为2820mm氯饭,仅相差了17mm冠趁茨,至于最终的车内乘坐空间表现认娥,它俩也是半斤八两欣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宏,氙气大灯铆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少簧问,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驶丘,ES则仅有近光是氙灯瓦凑控,远光为卤素灯泡雀半。其中黎邵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局很新,显得比较个性痕。而ES则还是灯组传统的横置式篡锨摊。   再来看看轮毂和轮胎探,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顷,ES为17英寸煤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碉惕合,市场售价约1500元/条绞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洼,市场售价在1000元左右/条昏。可以说拣十,在这方面两者的差异还是挺大的态。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算努孺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劲泥萄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉咔禾骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元话司,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徘,下面就让我们来看看他们各自的优点墙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卿帝茫,其他两款车均有上万元的优惠袱,但相比比亚迪秦的国家补贴仍,这些优惠就算小巫见大巫了谴。目前在国内的某些地区瓮茬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洼吵供,总补贴额度可达到7万芳暗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氯差豆。   在外观方面煌,这三款车均有各自的特点琼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阂克聊。而本田则是日式混动车的传统样式失,看起来非常别致辰乾惜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子父吾辟,非常有气势莲。   这三款车中净绥,比亚迪秦的动力参数最强青涤恰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楷火栓。不过要是论舒适和驾驶感受拉拳剿,锐志才是这三款车中最棒的忌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辞炯杯,因此它的动力参数看起来没有太大优势溶卢割。   三款车同为轿车囊博,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湿培榷,丰田锐志采用了后轮驱动答刀态。至于哪种驱动形式更好巾茸,就要看个人喜好了刨稀。   本文导航功狡:" "  简约内敛阑磁、安全扎实芒、品质优良弄,却叫好不叫座眯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孔。然而对于一个企业填疾才,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品貌旅稳。为此辫陪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时配攻硕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厕苛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲸晤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陵。 亮点配置春:   City Safety城市安全系统搂荣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谐邦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椒弗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缸吮嫩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谜杰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钎怯,系统将马上发出警示并全力自动刹车凛劫光,避免发生碰撞事故伶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兴撩,可实现自动排队功能牡嗡,除了可设定巡航速度沟,还可设定五种不同时间间隔蹲较滔。   加强型盲点信息系统BLIS祭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域京社。   倒车车侧警示系统CTA菜卸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆播士丛,如有车辆接近含舵,会发出警告音和BLIS警示灯肠烂参。   FAHB主动式远光灯垦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矾抱酗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倡泡,防止对方车辆驾驶者造成炫目恒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痛耽残,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距董农。显然沃尔沃也意识到这一点径慌糕,要想在销量上追赶""ABB""晤沥刑,国产是最为关键的一步豹帆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悸默。S60L的到来肯定会对宝马3系梳苍、奔驰C级铺肛澜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贺诬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢葛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枷蔚,我们今天对比的是2.0T智远版托首蓉,售价为30.99万私德,而其对手同样是搭载2.0T发动机簿举伞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型街驼。 ● 外观对比   从外形来看霜,沃尔沃S60L给人感觉干练裁煌本、紧凑鸿假,X型前脸略显凶猛堆,富有冲击力匙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力没,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利较,采用氙气大灯光源放脱宋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泻拖攘,只是少了前雾灯破蚂。相比之下井兜疯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渴绍免,同时还配备前雾灯午。只不过灯组并非自适应前大灯排啥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怀般,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脑,确保驾驶安全荒凭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平先腊还,轴距增加80mm达到2856mm心,而奥迪A4L轴距为2869mm畅参,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闪,不过高度和宽度有所不及亭。两车空间表现如何偿便耐,请看后文的实际体验将。   两车侧面造型也具有不同风格膘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铂付,而奥迪A4L侧面更加稳重贪,看起来朴实大方捐浅娄。 在后视镜上何雷,两车都集成了LED转向灯豢陵饭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溶工扮,而沃尔沃S60L则没有林仆恭。 在尾部氓,沃尔沃S60L造型略显生硬了插,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趣剩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轮,同时加入镀铬包裹款,气势十足狮灌,而奥迪A4L是单边双排设计田淳,无镀铬装饰畴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雇,尺寸为225/55 R16轮胎桶粉刺,相比之下尺寸显得有些小了昆擒,同时配备的是非全尺寸备胎林匠袭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炕懦角,只有修补工具有点不厚道理。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耸峭缚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拴力摊?当时的网络上绝对是一片嘘声顾仍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炒,这似乎就可以理解为特立独行感酞碑?或者说创新瓣百兑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逢敦,通俗一点说就是梨每:走自己的路温点,让别人竞相模仿偷衅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锨,时间不长迁浪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样财舌?当时我无法回答锻,因为还没有对自由光进行全面的了解奠,经过一天的试驾体验之后趁宽哨,我认为这次Jeep自由光确实有点料舵奈师,甚至可以说气势汹汹让瞄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑じ佟,那么它到底有什么资本来搅局呢凑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卷,在做颠覆传统这件事吕蜗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孔概。就拿前脸来说凭,好看不好看绝不是我个人说的算的涣撬侣,每个人眼里都有一个不同的看法含,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裁烯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痹,Jeep其实并没有太大的优势泛瓦,包括大家最看重的轴距表现令辫任,在这个级别也算不上是太突出嵌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顶摄芯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争岛,让消费者也能愿意买单鸽玫寡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藏湾监,其尾灯设计和大切如出一辙担骇帘,只是在造型上稍微做了一点改变屯撬继,以便能和后车窗衔接的更自然一些髓沁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘶,这实在是太个性了甩乾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面题,不是吗矗?   本文导航吨煌:" "  “便宜咖率、省油故发、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求童。因此湿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雌涝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拢厩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”馆嫂。二者不仅定位和排量相同凡,售价也都是6万元出头徘。那么谁的配置更丰富辉纶,性价比更高呢窘苇?接着往下看吧小驹滥。   备注槽遂仑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竞伎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砂琉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唱袭、“天窗”和“后轮碟刹”达。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新崩枫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聊,促进其他品牌产品的更新或者降价脾尚嘎,以提升竞争能力闭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钾嘿,但又觉得竞品车型优惠较多”麻攻。今天就随着我们来看看爸,新威驰对比瑞纳双胎团。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挥睹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞳,此次我们将两款车型的顶配加之对比赁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处老竞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多上。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨互射推,以往圆润的风格被全面舍弃踢,车头变成了现在最流行的大嘴形象枢椽。虽然初看有些夸张背,但是符合小型车定位嫂撼,更多时候它是年轻人的代步工具法,所以造型必须年轻污年。大灯面积不但较老款车更大七,眼神也更加犀利酥陋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滴径,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筷掠喷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冒维,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蕊核持。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论开豁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样读伸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异协改插,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绕寿函,诸如电动天窗认具嗣、前雾灯与后视镜调节都在其中铃赦瓤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能齐,日常使用的便利度稍高一些钮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肌,轴距达到2550mm涟惯。与老款车型相比加长且加宽匈编,这是为了适应造型变化的需要冒老。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势簿肚。   新威驰车尾没有车头那么激进梁,显得时尚而舒展先贩。整体线条看上去硬朗多了葡。在高低配版的车型之间花融,外观元素的差异并不明显乘拱懈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钞挞,不过在潜在的功能上却有所不同百,高配车型具有独立的外部后备箱开关吗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糙么,在日常使用方面的便利度有所不足弥记耻。   瑞纳尾部的线条更是犀利醚屯,线条从车身一直延伸至后备箱鼓连,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹤垢,增加了不少的层次感和运动感艇。" "  旅行车在国内的发展进程毫,现在似乎已经开始有所起色桅筋厩,但受到各方面的影响枷辫鞋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃少丝干。记得应该是在去年锌穆,各大主流网络媒体几乎在同一时段海亨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章假缄壤,虽然没能在实际层面上起什么作用妥剃千,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议维轨促。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撕狡裁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谎朗,但是大部分车型均已进口形式引入农殴逻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面未吧。宝马全新3系上市后诡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兄溶。不管是厂商的试水工作冬,还是为了后期大力推广的前期准备跺獭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惕绍裤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萎仍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车物忱矛,但官方却并不这样为其定义斡,所以除了V60之外倒蕾传,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的遣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刀,三款细分车型跨越了30-50万区间信差,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地串秀炮。   328i M运动型哨示,是3系旅行车中的顶配车型视,M套件必然是它表现非凡实力的根基刻。BMW的M系列产品豁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盼撕涛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响路梯。在M套件衬托下的新3系旅行版伎菜惭,表现出的攻击力和威慑力很强活。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞍裸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磨础鸡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腊闭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咐蓟,也是几款进口旅行车中最为全面的十,除了前部以外探艾惰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头眠票铣,令驾驶者的便利性有很大提升醛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞎即破,造型圆润的尾部整体风格滥棵钨,让旅行车身份表现的恰大好处澎楔逛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疗,但是尺寸不大翰巫,威慑力也没有想象中明显蔬挫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念团,极富肌肉感的线条元素侮厢,让它表现的干练紧凑翁。   本文导航愧便胶:" "  曾几何时跋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交露涎。物是人非喘,随着中级车市场竞争的不断加剧帝泞稳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翻跺。在上个月的广州车展上怂,全新天籁·公爵正式宣布上市垦偿甫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析费胳娥,来做进一步的了解吧签娃蛔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赁骡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观獭袄庇: 稳重与运动输,风格各异   车身尺寸方面蛊镐界,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贯,车身宽度透薯坪、高度与普通版天籁车型保持一致韶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禄撑熊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胜趁心。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堡慕,只不过在细节方面有所调整喉疽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巢肌虑,后保险杠排气管内嵌秀炒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识髓贡畴,俨然简多了几分气质的提升佛歉趴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蚕, 新君越的外观风格更趋年轻化谜毕檄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开革协梆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅该拒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贿缚,尾部设计与前脸造型和谐呼应篙谜,相比老款车型稳重端庄的设计风格妇,全新君越更容易让年轻的消费者接受迷喜剃。 【君越 整体外观】   外部配置方面剔洛戊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜡救、大灯自动清洗等功能腻夕恫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到确。通过下方的表格我们可以了解到斥沉貌,同价位的两款车扦可斤,君越在外部配置方面显然更为全面一些纲,LED日间行车灯鼓衰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帘催辛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的故惧丛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咳拓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茹廖: 日间行车灯谷瑰: 随动转向大灯屡: 大灯清洗装置违坝: 氙气大灯顾: 倒车视频影像澈: 大灯高度可调斤化: 自动头灯剐: 泊车辅助遍拨: 无钥匙进入系统埂刹: 感应雨刷媳: 电动后视镜费慰醛: 后视镜电动折叠镭: 后视镜记忆煽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谈,年级里有几位南方来的同学口,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辩集,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捅浅。雪对于那时的他们纲,是上天赐予的礼物娃虱。但是逃常,对很多北方人——比如我——来说掇,雪却是避之不及的灾难问,它让我们的出行变得困难重重效蒜。不过这次却不一样嚷凭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸽陈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钮,请允许我隆重介绍一下今天的主角限寒,我们的冰雪座驾醇孝,一款中大型SUV——福特探险者杀电妮。探险者是福特的旗舰车型盖驶祷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售细,共两种配置来,售价48.98万舷派、53.98万汕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汹。我个人非常喜欢探险者的外型鼎,它魁梧而正派雹桔,颇有美式SUV的霸气谎。牡丹江的冬天白雪皑皑粉红兑,探险者出现在这里十分应景吞隙雌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颇瘫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热警纯墨。这样的冰天雪地里惟丁,就算是带着手套在户外拍照樊塘,手指依然会被冻得失去知觉宋筷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖楔。探险者的方向盘加热速度很快负,开启后几秒钟就能感觉到热量埃,太实用了郝慑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褥史勤,匹配6速手自一体变速箱蹄。探险者在海外还有2.0T版本车型必贯尘,不知为何暂未引入国内独狼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炬豆,并没想走量鹊劣帕。   探险者为承载式车身结构憋,搭载一套适时四驱系统丢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样会裂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器康项,后桥轮间为开放式差速器习,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助节,以制动打滑车轮的形式实现稀。这套系统的越野能力或许不是那么强大少,它主要是为提升公路性能而存在的谭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舜说赶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梳厂玻。这次我们挑战冰雪路面踏得,这套系统发挥了重要的作用戮客额。另外不容忽视的板堂呈,便是探险者的“神秘嘉宾”了饭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承拧!它是一款高性能冰雪轮胎输,官方称它应用了发泡橡胶技术氓伺裂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芭讼捎,从而让胎面贴紧冰雪路面款疽偏,提高抓地力啼家皖。当然部,这款轮胎价值不菲牧,以探险者高配车型的轮胎尺寸遍饭:255/50 R20为例粮惦酸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睦沸改。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惠练,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴但瓜誓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碾绘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谋己,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龟凌党?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泼扒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呻檄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柯碱嫡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歼憋,两车的轴距都超过了2700mm嗡,使它们在同级别车型中的优势非常明显罕典。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计欢痢皆,略显圆润的车身看起来动感十足几磷甫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韦稠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感南哆购,550引擎盖上V字型的线条动感十足坛。C4L大灯的设计相对简单腑肉泼,全系采用了传统的卤素光源颈,而且并没有采用透镜的设计孝剂梅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弦刹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镁,还有转弯辅助照明功能蜂承焊,保证了夜间的行车安全谅舞厕。两车都配备了时下流行的日间行车灯镰却,值得称赞的是捕翱,550竟然为雾灯也配备了透镜闻姥纷,这一点值得各大汽车厂商学习坤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抠蠕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩储。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感即,550上扬的腰线勾勒出时尚篇先、动感的侧身线条掠脊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琉希临,并搭配LED转向灯团,视觉效果和安全性兼具膜堆背。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有让笨簇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口认狄苹。   C4L具有无钥匙进入功能煽氰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祟锰,550则采用了常规的曳帜碧ィ控解锁功能淮皆肝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酚伦甭,C4L刀锋式的造型更加犀利局,550则更加尖锐缉。   两车的尾部造型比较统一怯藏弊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果械藐妓,圆润的造型颇显稳重汝系。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓟,这样设计不仅美观渡,而且可以增大后备箱的开口角度酗堕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钎胎坚,视觉效果极佳瓮椽。两车都采用了4点式倒车雷达仿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疤赊困,使泊车更加安全玻色粱。C4L后尾箱并未设计开启按键尉涕标,只能通过车内控制按键和腋徒椋控钥匙开启抄驳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骆仆剂,使用起来非常方便距徐荆。   本文导航僧:"    紧凑级两厢车沮栏赴,如果倒退10年前懦风,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杯刻芹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挟,它于不久前推向市炒刍糯丁,但其实它在国外早已上市呻溯。雪佛兰在近期才引入雷喘蹈,相信也有自己考虑头,好在这个时间也不算晚裂幕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择地螺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渐,相对较低的入手价格陕、时尚的外观设计以及良好的运动性能歪伦耸,都让其成为该细分市场的热销车型甩鬼佳。而在紧凑级车型中笨,三厢版在兼顾运动的同时刮聚,实用性相对更高一些嫉侧等、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复唬克斯三厢版(以下简称柑叮克斯)进行深度的比较部蕉,到底谁能从中脱颖而出扒殊扇,让我们拭目以待土念蔡。    在刚刚结束的2013广州车展上豌惠凄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴高敝。此外鼻,富嫣Γ克斯去年北京车展的正式上市土申略,也让这场紧凑级大战更加精彩忍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后极斡,作为其小弟的马自达3能否一样出色腾鼓惟?感ШΥ郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荚,能否从容应对腑味删?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外感刮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丰秦。就在媒体日当天妥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后径,经过旁边人的介绍舍份,惊叹一句侥匈缸:原来不是一个车昂酶鸹怠!可想而知拓忱,这兄弟俩得有多像冒庐森。    2012北京车展上市的竿て悖克斯相比前者欧,已经在市场上打拼了一段时间究荒潞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炽涧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盘,但是概荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篇岛驶,还是毋庸置疑的先夕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阀寂考,为了让评价更加客观始肌,同时炔沧菱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歉久漓,我采访了一下身边的同事和朋友投巩潦。   同事A吩惹鲜:男迸彭,30岁统、已婚评、儿子1岁多    我哪个也不要目崔,原因只有一个擅鞠孺:都太小猜家冠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锹沦,实用!当然这两个车白给肯定要窍。(也对跺甲簿,老婆孩子热炕头的人妈镭怕,还谈什么运动捣详络,能装下更多的人和东西戏蛙,才是硬道理)   同事B凤粪碍:男粮鲸氖,老讣模克斯车主蔽,奔三的年龄梳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶⑷偷埃克斯寺芳圈,理由是有优惠剁帆尽、货源足亥、随时买渴,听着怎么跟买菜似的幢洛。   前女友顽删:24岁脖,高尔夫6车主靠,略带公主病    选马自达3桂乐,原因是好看市霜,我再问还有吗枯,答曰玩:好看暗薄!我继续问剖衰蛊,跟我急了凛,提问结束溺。   现女友厕我骡:25岁磋悉,对车没有丝毫兴趣失媒,仅对各类衣服眠魔、包包估四撂、鞋等物品上心    我选马自达3吧驳佛,原因是就看这个顺眼俺沸菩,所以就选了须妥。(明显敷衍了事)   女性朋友舷贤:24岁粗嚼,某时尚杂志签约平模赐沽,对车有些兴趣烹,但只是停留在表面    我选马自达3卫蝗济,因为好看晾琅,身材我喜欢掳禽,而且红色(主打色琴:魂动红)是我的style需委,所以我会选她的说评口。(这种中英文混合体悸渴缆,外加“什么什么的说”的语法真别扭撑,说她好几次绦敢,不见改)    采访结果显示嵌,果然是萝卜青菜棵、各有所爱栓釜拐,而且给出的理由也是五花八门始亥输,那么到底这两款车有哪些不同冗翰,在面对不同的消费群体时讼,它们的表现又回怎样拴,废话不多说设姑桃,让我们往下看钠岗。" "  2013年8月弟喜,本田CR-V共销售了15393辆筹尾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撵禄猎,本田CR-V共销售了18989辆时鞍灵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卸权栋,本田CR-V共销售了19510辆胜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篇导乌,本田CR-V共销售了19288辆钝,全国SUV销售车型排名第二......事实上肝长揪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骄逞醋,它的优异表现还远不止这些剐啦巾,截止2013年11月底遍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壳档。是什么让它成为了国内SUV的明星吾瞎?又是什么让它如此大卖虹?   现款CR-V有2.0L凡何话、2.4L两种动力共7款车型宠彩,售价19.38-26.28万元苇僵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歼纱零,售价22.98万元)跋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声就,纵观整个CR-V的家族史募氨司,前两代车型还有些“方盒子""造型脸售桃,而从第三代开始氦惜侵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叉认,坚定不移的走着城市化SUV的路线缎九,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大究兄。   说到第四代CR-V的外形请吗胺,也就是现款车型醒烁,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹿丝,CR-V上市之初凤,人们对于这样的设计褒贬不一弓喀,甚至有些“不得民心”喂拧暮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侥膘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯槽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妓寿拇。氙气大灯颠侈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苛角。值得一提的是碾慧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忍房,效果出彩湘。   车身长度比上代车型减少了25毫米棠科,离地间隙下降了50毫米胳,仅剩130毫米危太,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旧舌屏,但却令离地间隙接近轿车驶辟凄,轴距则仍然保持在2620毫米秋,整体效果比老款显得修长不少仇馈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虑涎氰,在实际驾驶过程中讼,提供给你更加宽广的后方视野鹃瞎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挤衬够。   现款CR-V提供17连同、18两种尺寸共3种轮毂式样嘎篇提,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遂认篓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浑霸,车尾向外凸出比较明显亢,给人一种臃肿膨胀之感添趴绢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索火。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凛瘟,给人一种臃肿膨胀之感跨脖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因献散屠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钝,为实用性又添一分妙,从之后的销量来说礁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馆,保持着高歌猛进的态势管侠磷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棺窍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俩獭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浩俺纱、精心崩坚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弗板肃,排量仅有2.5L阀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场间陶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痛伐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赂帆广,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藩。   第三代雷克萨斯IS公颠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飞,全车线条设计更显张力瞎,饱满的肌肉感让人过目不忘茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化需俏嚷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趣涎厢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洛社细,丢失了一丝霸气笆并疆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惹卷朔,长宽高分别为免:4665mm师挤鹊、1810mm遍、1430mm局遣履。同时轴距也增加了70mm赋吃劳,达到了2800mm聘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言插,其前后配重分别为53办赎币:47舍垃伍。接近前后1腿薯:1的配重也体现了其运动本质酿俱谦。   IS车身侧面短小精湛接肆哭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爽密,显露其灵动的车身姿态午。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丰,依旧是纤细鞋染套、锋利撑,绝不与传统设计相妥协哄绘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晾辆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棘。   毫无疑问型,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独。你可以觉得它设计非常超越旱镐,也可以认为它很有美感慌盘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伟,石油的消耗量日益增大兜缆躬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匈圭纬,排放着大量的尾气软,制造着日益严重的雾霾天气薄悉。汽车尾气的污染弟期菲,越来越成为大气污染的重要元凶拭镜。开发替代清洁能源拟赁甘,代替排放巨大的内燃机兽闯,越来越成为厄待解决的课题碗。现在很多厂家都开发了混合动力车型徘垛,这项技术基本上成熟了适豪干,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羚兄别,也没有成熟的商业模式来进行推广排俯褐,即便很多条件还未具备涡款快,即便这样那样的客观限制酵队,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面负味吩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一女恢扑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虑巨痊,叫做启辰e30晨风程,这款车还没有上市锌扭,很多技术参数还没有公布粒郴培,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饲,介绍给大家矩。但即便如此谴,这款车还是有据可查汇羞,开发平台来自日产聆风电动车仑奴,外观也和聆风十分相似蓝夺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骗粒,2700mm的轴距和骐达相同劝纤瞎,外观的样子也有几分相似踩。但明显晨风的很多细节显得与众不同际停衡,前脸没有进气格栅的设计乃惊春,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稍柔狠。而据厂家人员介绍稼略誊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芥股,而是单独开发铺蔑。   尾灯使用了LED的发光元件关示,看起来更加醒目姆卞搬,垂直的长条状样子也很有个性陇。但在车尾上醇嫌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚊甸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板形,用以分担电池组的压力佃貌,这在晨风上是没有的朴奖仟。   本文导航解薪睫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媒残浑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)标靡播,照片上看它挺精神梗炉餐,设计有传承有创新翔,硬件配置有增有减皋剿洼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情癸,没能去测试现场参观参观缄。   命运总能给人惊喜讹。上周五下班前捌箔兰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崩,领导突然走过来跟我说棋:“来了个顶配杆嚷叮克斯划闪敌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”单,周末的小幸福就这样碎了一地鞭擅短,我得跟两台机动车泡在一起磺夏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挡兰港,坦白说现在我对它俩都“不来电”青返欧。这样也好娠唉,好歹保持个立场中立对吧渤晃沟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姆触,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溺俏,比如为什么海外有独立后悬架耙蓖?国内全是非独立后悬架毖完?其实道理不复杂煞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跋郊峰,既然如此疲,那就遵照做生意的基本法则来做峰豢堆,降低成本懈,攫取利润夹廓蛊,无可厚非肪屏肌。我相信如果改悬架车就没人买千,那他们肯定不改究型。   福特比较谨慎琅鳞伎,善于跟消费者打成一片感,挣钱不忘树口碑浆,好口碑又促进高销量铜,顺利打造良性循环圈克接踏。尽管它也有这样那样的问题魄鹅太,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买划,值得大众好好学学垦悸。话说回来墟冠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喝哆灌。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶遥克斯泌梆悔,是各自家里的明星产品迸陵陆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限率骄殴。把这两个重量级选手放一起武介倍,能擦出什么样的火花来狸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利女聚够,似乎这样能出一口恶气犯。不过我得劝各位一句撤滤介:百花齐放很重要咸份骨,一枝独秀最糟糕乱。   ●外观   扯半天总算进入正题炼怕对,这个阳光明媚的周末盖协,没有雾霾的打扰烯,我把两台车放在一起拍了套合影省。看看它们吝戊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7从,一个是16.29万的顶配版两厢阜科探В克斯奢。要说家族式设计糖试屏,大众当然领先其他厂家镰苦杀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廷题适,福特的动作稍晚一些豁攫,效果不赖辣行梅。   所以当高尔夫7和咐奥炷澹克斯站在一起的时候埔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营停瓤。谁好看我不说类便,大家都有自己的喜好挂脚介。两款车前大灯组内容丰富栖,氙灯卑碎夏、日间行车灯钱牌、大灯清洗风、雾灯一个不少拒梦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有埃捣,而感链#克斯的则要花6千块买选装包榷烙,朋友们面,要享受还是得多消费啊瞧熔。   车轮部分有看头袜。富裕克斯胎宽215mm皖梳任,米其林博悦轮胎忌搁膝,轮毂造型带感琼刀,给个好评辱素晾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窗降。高尔夫7胎宽205mm徐,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧禽阔。   车尾设计各有出彩的地方寺湿仍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掸,LED尾灯是个加分项敞撤惺,妇凹洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亥。左边那台风格沉稳一些瓦荷令,右边的青春气息扑面倦胳,你喜欢哪个敢连?" "  “牺牲一定的车身刚性券,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汗广逻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舶巾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”书嚼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后修窘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饶显。就在上月倡谎拒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胸硅擦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绩,至于奔驰C63 AMG邯勃憾,目前还缺少这一车型戚嘶爸。   由于是RS5 Coupe的系列车型立瞄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彼黄拼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勿餐挤,毕竟除了性能之外穷闭纽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袜葱。   延伸阅读 说:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尘,其中包含对车漆颜色臼呐鲁、内饰颜色以及电子功能等自主选择围静荤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叮昂,所以在配置解读方面煤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捣,并将官方价格告知大家祟路。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蠕牵,软顶敞篷采用电动开启甜翁,时间上需要15秒即可忱潦夯,而将再次闭合需要17秒丢堵峰,其开闭结构为多连杆双片式虾,这也大大缩短了开闭时间矾电。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷步,为了不过分降低运动性叛添幌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼立。排气方面也是RS5的一大特色酣羡切,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忌栓糠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个督衫潮,而在Dynamic模式下会全部打开膜阶涵。   本文导航车扫桓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贩阶倦,或许大家已经是心里多数角朝扣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肯,定位于新兴的小型SUV市场古。众所周知荒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晚,长安铃木选择在这一细分市场发力茨释埂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX识,通过对比分析告促,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市济,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荣朽,搭载1.6L发动机罕覆,匹配五速手动和CVT变速箱赎烫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L含写、2.0L两个排量六款车型非,同样匹配五速手动和CVT变速箱牛,售价区间12.88-21.88万元陷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岗辽喂,通过下表的数据显示得知回捍龟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铣齿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讹甲伐,相比逍客菱、昂克拉等车型同样处于劣势故哆厦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起参,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涡东,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掠凉,还有与车身不同色的黑色包围暑壕缸、车顶行李架角摊舜,短小结实的车尾捣隶捕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙奥。车身颜色选择上侠,S.CROSS锋驭提供了极光绿碘、皓月白挖收畅、星辰银筹、丹霞红趴殊、银河蓝和晶岩灰六种颜色览钮捶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜡疏厘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搞,雾灯残湿、下保险杠也经过了重新设计妮恍林,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醛秽。车身颜色选择上暗,劲炫ASX提供了珍珠黑镣、极地白暮鸿、翠鸟蓝喘魄、酷银府镣、钛灰五种颜色拘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面收娇膳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尺妮凄,前后雾灯价话,并配备大灯清洗功能戳骗,外后视镜集成LED转向灯;同样柯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹬,带水平调节和自动清洗功能淬,其外后视镜没有集成转向灯课邢凹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扑星。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂票假并,而两驱车型则为银色的16寸轮毂士煞,二者均为铝合金材质蕉拷浆。所有车型均配备优科豪马轮胎高坞。值得一提的是烤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涎排,这在同级别中比较少见锻巢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栓拌,根据车型的不同尺寸有所区别疟乏,低配兜:215/65 R16亮突磊,高配蜕戳:215/60 R17雾,轮胎同样使用的是优科豪马茸揉窍,同样配备全尺寸备胎撩,两车在这方面都表现得很厚道闭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扒寿,第七代车型篮素。其指导价12.19-14.49万婚承其,这是配备1.6L引擎的价位么成。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膏蒙,账面要准备好14.09-18.29万砍狭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赖,当然煎笺,身为第七代的它材摄吓,在冲击属于自己的又一串“第一”纫。但我们相信茸谷岛,短板才真正决定高度虱蔽。   全新高尔夫的德国总设计师说鸥,它的设计主导思想为“简单既经典”祥弹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分项谋净:中网与大灯的相对位置观脯汲、拓宽出车身有力的轮拱错、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卸琳,这台在中国拥有极高人气的两厢车裙荡比,一露面突缕,就好评如潮酞驼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廖,但还是要将6/7重提幕激触,除了外观上的差异鸿篮到,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上先,比第六代车型要长56mm判翱。而整体车身比例上谴搪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然栋哆枫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趟恳,轴距增加59mm册,从而提升至2637mm村。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汰,但新样式的内部构造也足够炫茸翱颂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桅拇为。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疆溜。高隔音性的特殊树脂层锭,形成3层薄膜结构场拭沟。它拥有很强的抵制振动物理性能貉缝舒。   直接跳过撩人性感的腰线镰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泵抨。相比海外的双L型么慰,或许辨识度更强一些蜕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澳,但高7的不一样唉。细心的你会发现任炉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时加魄蒙,才会主动启动曝,并且拥有厂商宣称的132°广角悼客柬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峡,天平再次偏向了驾驶者一侧览。整体内饰上饯岔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旁皮圃:放弃中庸的设计理念久附,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岁。不规则的T型区仆吞卧、活泼的金属线条点缀扣,让全新高尔夫大变身绍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廉揣胸,它能够让你感觉非常新鲜怯秽幕。   坐进高7内蚂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菜斧,比普通天窗大了30%途陷。而外掀的开启方式有点奇怪酣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乔缸歉,同时还为内部提供更多头部空间度辱。   大众车型的人机工程向来让人放心丁镜,这个角度的方向盘醒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骨话接。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型味,或许来个拨片更有型吧恒灸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症安,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度士皑。   本文导航蜗抗:" "  在国内的SUV市承愫粱怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爸暮棋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僻赴,正因如此拢瘁奶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市十垢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腺耽相,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镭屋硕。   说到大空间号刺、七座设计退扒、配置丰富的SUV红,北京现代全新胜达是其中的表表者老闪铆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林醛蛋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甘泛刮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变不奋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手午九,下面我们将对这两款车型进行对比分析愤沉溉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旅哎东:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寝排,设计上中规中矩吓拇饺,采用了哈弗新的家族式设计元素乓峰,这一风格将在整个哈弗系列上普及稀,代表性的设计元素有扳敛容:大尺寸U型前格栅缮违马,粗壮的镀铬横条格栅迪侍,时下流行的“X”型前脸晒痊僻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媒喀夏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妓沏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敌乡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剃下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辨逻籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦煌,再辅以造型锋利的大灯灯组罗迷申,极富视觉冲击力丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圭,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗酣臼。" "  如果提起讴歌品牌颁夹窝,大家一定会想到MDX这款车纫,究其原因骑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搪太。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绷爆,拥有讴歌最顶端的先进技术撼娃汉。在2013年绩,讴歌上市发布的新车相比以往捕,算是非常密集的琳痢拼。即将岁末钡勿,讴歌的新款MDX也开始上市销售逻。作为新款顷,MDX的售价降低了寺送,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艰隧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黔枢。使弯道驾驶更加轻松矫涛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盗涸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拖洗腹,在车辆制动时料,通过制动延长扭矩矢量分配施桔,提升转向的循迹性 期上矗,这在之前的讴歌车型上是没有的抡草,包括RLX譬浪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炔邢门,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由级吕庇。但我们看到乘,在讴歌品牌乃至本田车型上堂芯完,自然吸气发动机依旧占据主流媚酵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姥,在新款MDX上使用的3.5L发动机慧,带有VCM可变缸技术吾署猛,在不同的动力需求下辰溺,发动机自动切换工作缸数盆,用来节省燃料欧圃,提高燃油经济性僵挞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荆,使用了全LED大灯切蚀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妙,不止在新款MDX上出现本撮孟,旗舰轿车RLX上同样具备炽坞坍。但和MDX相比腑,RLX的前大灯内部结构稍有不同墙。而MDX的这种全LED大灯会坛封,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平量,但据了解讴歌正在向这个方向研发楞鸿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皑仓,其中大致包括救援虚滔尝、定位钮署际、导航检索等常用功能撅焦佩。但值得一提的是连恰,讴歌的这套系统在整车质保期内娘茂是,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疽懊徊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哦恒某,通过车头埔、车侧文蒋剁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粟。对于前方障碍癌、侧方停车尚蜗痉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寇瀑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匈肆墩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牵,MDX采用了59%的高强度材料恃嘎撩,热冲成型一体式门环等途径耐酱揪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料郎箍掇。   本文导航羡:" "  在新一代天籁发布之后讼另,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字榔陷夏。二三十年前录,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越癸凑豪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泪。而谈起这两款车谰,目前多数人对它们的理解是鹃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜂坊巾,配置增高躬仁褪,便成了公爵和君越恨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藐卸、动力和配置等等诫锑宪,却有着极具诱惑力的价格险芯酬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘都,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轰倡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叹靶焚。可它们究竟有没有这样的实力粗蓬?两者比拼双,谁又能更胜一筹犁吐?本文即将为您揭晓鞘促。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拒姓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型委檬翁,售价区间为23.59-36.99万元拎散艰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轨黄,两车售价分别为29.98万和29.99万品,价格非常接近艰普容,比较有对比价值共羞埠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惫,主要是雾灯滇及、轮圈等几处细节可以加以区分挎,尤其是中网变得更精致夏送腿,车头更显大气卸幻婚。但也就是这些细节的变化骚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剂儡辣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胖。   大灯方面酮亭息,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栓枢,不同之处在于竿茨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)分丢臼。   车身尺寸方面凳瓢哎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)老期,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缝沸,君越的长度同样超过了5000mm瑰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逗体。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纽瓷陀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过己截,并没有追求锐利孔坪临,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘉,腰线设计是其外观中的一大亮点混,并非大多车型采用的一条笔直线条湿,而是在B柱之后便缓缓下沉鹤,在后排车门上形成一条折线绵烽晒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黄胶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士楼。   尾部来看晶抄,公爵与标准版天籁造型基本一致崎,尾灯造型也还是一如既往地犀利悍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒙,为整个尾部增加不少活力察频玫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合看茬凯,使其整体感更强巧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华接,轮胎方面洗方串,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厘涩逆,更为霸气涪。   ● 外观小结块部: 两车均采用年轻化设计算扭冉,稳重气派;车长均超过5米扣眠撕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上补烂,君越表现更为抢眼僻。另外簿套馅,从个人角度来看宏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计馈,相比之下它的造型更加简洁熊、规整鹅吕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碑妊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发群创顺,足以呼唤出你全部驾驶激情汰捣。你可以视它为野兽泥号,但我更愿意称它为内敛狂徒旦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笨。它是驾驶利器栏侯歧,也是很多人心中的梦想之车翁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG点。   既然说道奔驰AMG淑癸琴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弘菠让。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屏,都代表了其品牌车辆高性能版取颁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毋碳镀,这些车在发动机配置调教点帅,底盘调教窘塘隙,外形和内部设计上都远远超越原厂车扫剁峦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型然,它的长宽高分别为4707mm查、1795mm和1391mm塑钦,轴距为2765mm熊耽。参见下表可以直观的发现荚浚厂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冕赊冕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驹。但细看之下癌,还是能明显看出差别呢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位湿鞭梗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降萄,流畅迷人更具轿跑风范佬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少簧挂扔。   除此以外饯锤青,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次精,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抖,前轮尺寸为235/40 R18寐,后轮尺寸为255/35 R18世床拜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讥市斤,以获得更快的加速度晴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菏患。   车尾是C63最为霸气的地方茎筷邻,四出排气管宣誓着其运动特性矾很垢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仙尸分。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诽,从而提高车辆的稳定性粗寺。" "  11月12日纶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呛。无论在平台还是动力上颓忌廊,这款车都与标轴3系基本相同们少芳。动力上虹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上受底卫,依然分成风尚八、豪华和运动3个不同设计套装疮假,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侍。无论怎么看猾盒,4系都很像一款双门版的3系备,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庞。   虽然名字是4系哥嗜闯,但如果只看前脸洗哎,恐怕一眼很难分3/4系廖。不过仔细观察细节的话蚀围挡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腊。比如更大的开眼角设计皮洞,更修长的双肾格栅棱,还有明显不同的下进气口设计风格稠梳省。当然艰遂,了解宝马车型的消费者都知道暇径,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揽。此外囤闹,前脸还针对空气动力学进行了优化朽。 【左乘趟:豪华设计套装(选配)/右夯呕:风尚设计套装】   侧面造型上电青络,4系明显比3系舒畅很多抬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肠龋,更修长的车门对此也贡献颇多定。不过轮胎规格和3系完全相同脾弦俯,似乎很难体现出这款车有多么运动呛。另外甸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拧惠,和前脸的进气口配合眷妻,共同为刹车系统散热钦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崎抹,不仅装饰性强浆,看上去也更凶狠巍魂从。   尾部设计上碌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素播。猛地一看依然很3系柯湃,但饱满的线条体现了4系的不同券抬。尾部虽然整体很“壮观”记尼费,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹃蕉,别有一番风味狈林。另外趣,根据套装不同渺啃捻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞧陀,实拍的运动设计套装为两侧双出吐哗,个人认为设计还可以更精致一些鼓。   车辆提供块钙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尸讹览:北京市海淀区闵庄路19号   电话敖:(010) 5872 8888   本文导航畅抒纹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憋割,自日产逍客2007年在英国上市以来甫儒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来化。各汽车生产商自然毫不示弱哪瓤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甲,公司就对其外观和动力均作出了革新们猩蹬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司党剩弗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溅黑疏。这款车售价要高于ix35勘,标配版的售价与高配版的ix35相当吞。较高的售价并不会对消费者影响太大氰隙举,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痞城。 ? 现代ix35   除此之外拜媳涂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抒。完美的驾驶体验半,充足的动力表现牡蹿,日常的实用性以及低廉的养车成本膊藐婆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涡酵暇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彻熔娶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些架隘。CR-V的后备箱打开的角度要更大丸孪,后车门打开的位置更高姜脓梅,加上方便的一键式折叠后排座椅搪挂襄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佩肉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的克。ix35的后备箱地板离地面更近舜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蘑譬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梧,他们要对此多付1,700英镑保讥。其余两款车的四驱版顷冀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毕结,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翁玻赊。   从标配版本来对比三款车勒逗,ix35要优于其他两款据。SE版就提供了后排加热座椅为,方便商务人士乘用爱膘慨。高配中更是有导航榷袒,蓝牙配旧,真皮座椅落拴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墒净菱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘸某钠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汉。   综上所述佛,我们推选出这三款车的排名分别是抠告:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捍童捌,但是它的驾驶乐趣却是最大的寒农。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氛陪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贝毛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溃溪兑。低的污染物排放袍恫,强劲的动力表现犁,新引擎的装配让该车重获新生陀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镁坏酚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铰。不光是低廉的售价丛丛,标配版的实用和保修期的延长缄,让该车十分吸引人辆艇日。不足之处则在于较高的二氧化碳排放充嗣踌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄,严禁转载虑,违者将被追究法律责任孝。责任编辑斤喊:李敏" "  在国内弦,提及福特这个品牌山隋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该芴鄱祝克斯和嘉年华栋扁箍,但福特的精髓决不仅限于此怀戏。在美国逞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肆。近些年来甩下廷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堕,先后投下了旗下多款SUV车型拘搔啊,其中包括翼博寥挡、翼虎雌、锐界以及今天的主角探险者邯。作为美国销量连续15年冠军的探险者宝,它在中国的土地上能否再续佳绩倾?带着这个问题豢妙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈〈础,也是其第五代车型俗秸。在今天看来娟铺来,福特探险者圆润饱满诡戈没,又不乏美国车标志性的肌肉线条汞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求融蔼。但早在1990年凭,第一代探险者刚推出的时候割郝安,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胆碘。   随着时间的推移抛建热,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沥劝,与其说是改变涂,倒不如说是更加顺应潮流南杜。早先的皮卡底盘不见了踪迹检遂锻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂参遁蜕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺》氐ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岸辨权。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甜才倒?结合同价位车型做个比较不难发现剧忱,探险者论尺寸绝对傲视同级兄丛姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翅份挪,“尺寸”无疑是其最大卖点沸。它的车身长违抽穆、宽靠、高分别为5006mm崩悲邦、2005mm和1743mm青反,轴距为2860mm岭五。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV想冠软,即便是与奥迪Q7的对比中氦示,探险者在某些环节也不占下风段灿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外领隘,探险者的最小离地距离为193mm赴晨惨,接近角和离去角也并不大沸,仅有21.7°和21.4°颗母闯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怯。" "  引言稗玩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奋邪擦,其采用了全新MQB(横置目ǘ危块化)平台生产济,不仅在外观孔班、内饰方面有着明显的变化炭,更低的生产成本保、更轻的车身也使其有着较大的优势护搂成。此外恫忿错,作为其老对手的福特溉褰共唬克斯当然也有着较强的实力氓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宿丘。今天工谩,我们就来为大家对比一下疽,看看这两款车型谁的实力会更强采。 外观履爸躲:低调内敛大众风对比时尚张扬甘┬埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感匈聊,但在设计风格上却有着截然不同的一面棺犬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湘兜。而覆剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峭笔讹。   车身尺寸方面川,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脆擂儒,轴距也增加了59mm凌蓝,整体看上去更长更宽更矮翱。但其主要竞争对手傅迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势茨徒弗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅担、强壮桔菜庐、凶猛凡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篙檄克。试驾被安排在了蒙特卡洛袭挝镣,我们被热烈的目光追随了一道水,同样痉赌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侵脓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卵,它的对手就已经锁定了塘虫替,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标列啦对,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恢勾蓄,他们选车就两点柿厂瞧,第一样子帅高,第二性能足够强大帕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莆冲构。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氛哗。恰恰如此事胆,它看起来很漂亮枯,尤其是车身各个部位的比例与线条吕态嚷,挑逗着所有人的视觉神经奥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野力,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口额惊搅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实且,而且更杀气感更强赂嘶。怠速时慢慢靠近类露,它的躯体在微微颤抖禽诲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拦殴蜕。   细节方面奥迪从不偷懒恫侩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记签捞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞美镰感。在我看来涟甩胖,这样的视觉效果已经足够征服所有人补驾唬,如果你觉得不够醒目蒂具,还可以选择将卡钳漆成红色蝗铃恼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姆,120km/h时自动升起郸普,此时的样子最为动人观沙,速度降低至80km/h后便会自动收回目。   进入驾驶室并不费力谢嗽,内饰与A7或者S7基本格调一致汕店,简洁朴实推酿菊,中控台区域保持原有基调噬筷潭,有人说它沉稳限,另一些人说运动脚溉摩,在我看来这就是奥迪的风格呢哦谷,可以满足很多人的口味吼程梦,一切气氛都显得那么熟悉腔。   车内有两处亮点让我记忆犹新爬播,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摩淡裴,坐上去的感觉也足够舒服突。不足之处在于它的调节方式太过简单猎爆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笨拧笔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘读滥豪,手感与大小都很出众腐禾,令人爱不释手马绵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望热。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镰拣,善于抓住驾驶者的心牌卷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分黎谈勃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冬塑,两厢版掀背车开始越发备受关注哭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阶陈,强劲的运动性能也是非常重要的指标顿睛夏。就在本月初下侣缓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凹,除了朗行运动版之外屁漂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萌。接下来盟苫菲,我们将两车放到一起彪,来看看其空间和性能环节的表现如何酣衰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黑,如今的情况则正好相反卜库牧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仁瓜司。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漠芬,两车的售价还是非常值得人期待宏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版檀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舵色,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寡趴,前脸没有任何改变噶雷乖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素湾,但给人的印象要更加动感微跨棠。   车身尺寸方面描筋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缔,各项数据都要比朗行运动版更大一些滤痴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少立弓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎竣邢吉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瑞卷亥,比较适合家庭日常使用幸铺。轮毂造型与三厢版没有区别颅春。在发布会上赔垛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涡,相比科鲁兹掀背车不够运动镣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑风围,线条更加自然捐送、流畅铜目。两车的车身腰线笔直且显眼欧督峡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痪萌涝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影提姐骄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俊。同时避钞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揉邓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘟苇少,点亮后的视觉效果非常不错薄沃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恫。整体风格也是保留了三厢版的造型洼祁害。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绊刮蕉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纱。2008年敲捷每,丰田Yaris进入中国市承!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相南镁侯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数超叹僵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑞登,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甜悲,想必原因大家都很清楚驰霜,致炫在各个方面都已下足功夫赣,为的就是再续辉煌荚幂奴。   致炫外观灵动时尚络抒距,带着一些年轻的运动气息效链,车长为4115mm哦嫉忱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm介琴,比老款低50mm;轴距为2550mm嘘肖畴,比老款长90mm闷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了首。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喘纬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霜辉窃,这样的设计更有利于致炫的散热捕繁伶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恨伤靠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衬顽瑟。   " "  在这一两年中蔡即素,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”期,究其原因吵什母,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臂贰。另一方面偿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞭挛赁。代表着大众在中低端产品中的最高水平丘邻颠。如今渤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堂孺。带来的改变很多疟疽悔,由MQB平台带来的更多越级配置诚保疚,外观内饰的革新李溶,动力总成的变化葱桔些,当然还有后悬架的改变口。能否继续神车称号乾,笔者觉得埂舒,可能性极大莫饶。   ●从固定平台向谋廖劢兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠拢块化平台的车型趟畔忱,之后赫蓝,从这个平台开始苹规,还会有奥迪A3等车型陆续引入颗空。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓心。但从高尔夫7开始粮夸,这种概念将发生改变柿。MQB乃θ郏块化平台生产怒匆冈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承北矩钵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舱塑,后面我们会详细说到瞪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拓艘,必然是一台有传承有积淀的车型暮。经过几十年的发展和变革雄,没有被历史淘汰欺缮颇,却总能获得新生和换代晴就巾。我想符合这种条件的车型真的不多醒。甲壳虫也好慷缄吞,卡罗拉也好胚常,都算在其中妨。高尔夫更是其中不可或缺的一款荤典,从第一代发展到第七代椿铰,我们发现行,很多经典的设计元素没有消失厕,而是作为经典传承下来壤魔嘲,但技术却在与时俱进的发展弗。直至现在蔚陶,高尔夫7的出现滔适禄,能够看到曾经的影子翅,也能够看到未来的趋势苦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肺吉雾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棵我怯,今天在紧凑型车上也上演空匡骄,只能说明你,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视市牌,也从侧面看出阜栏,这一级别的竞争是多么激烈枢,高尔夫7的轴距加长了59mm北钎狭,反应在车身上铣澜,加长了56mm破。这让我们看到瀑山壬,高尔夫7并不是一味的加长壳锌,更兼顾着车身的整体设计抒,以及操控能力的全局设计焚裴班。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚷疗,争议很大群眯,但貌似并没有像新速腾上市时那样苗,引起大家的太多反感爱脆。或许一汽大众的这场策略大变排,已经让消费者黯然神伤了川。大家也都知道籍蜜,这是没办法改变的事渤,想要四轮独立悬架措淡春,会有性能版车型作为选择颂此,要是纯家用商,就只能接受这个现实每禾较。   本文导航故哄裸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV托,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驹涟,这仿佛已经成为了一种定律返。话说回来蕾堡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亮掇善,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望款确浚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚕、做工麻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柑多链,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纬挝峭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惕巾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型如篙锈,为更直观的进行两车的对比分析涛握芭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车度车限,需预定等车时间较长井介算,主推1.5T车型)作为参考对象绅。备注诉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寺部。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高事,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翅鞍窗,瑞虎5和哈弗H6各有所长帛汲,瑞虎5车身更宽娃、更高抛,而哈弗H6车身长度括、轴距更长吠设。另外这两款车的外观设计原创度较高吧,没有明显的抄袭痕迹读,且能够符合大部分人的审美观嚎,足以体现出设计团队的用心程度踩渐胚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点解碌迪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泻,意在塑造最新的家族风格纽,整体呈现出大气吹村、时尚的感觉乒辣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隋吨,包括徽墨黑糖券嗓、烈焰红核、赤金棕案位僻、暗夜灰戊、皓月白和丝缎银扁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荣,其更侧重于简约江窜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可年伐孺。车身颜色方面开愁,哈弗H6提供有经典黑挫赌、雅致银点爬、简约白此、中国红煌东叫、风尚蓝舞团、摩登灰乡帮寒、醇魅红踌妹帕、睿智棕共8种车身颜色鞍。   前脸部分悼秽轿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果券聊暗。瑞虎5前脸层次感较强磕晚,大灯巧妙地与中网衔接就世甫,而下进气口被分为了两部分那娘库,下部与底部合适护板相连接哭放碘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寂祭湍,没有太多浮夸的设计抛缆摧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拴,但绝对属于耐看型拱,整体间流露着SUV标准的稳重气息冗罚碘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜡抄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妊,车身侧面给人以更修长的感觉联。另外悲碑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淖,车顶均配有行李架竭逼。   同样的呐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姑吭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殊翰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方信,厚重的保险杠更具力量感卷。   灯光配置上跋胁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绍,内部灯组布置较为新颖欢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注础功饯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩跺鹃哥,常见的柳叶状大灯造型侨,常规的灯组布局裳咕,带有透镜的卤素光源大灯暇,提供水平调节功能鼓佩腐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贫,看上去更为醒目和美观山,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锤贝淮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应风驹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗓糙弗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壬匈,同时越久的期待会带来一个重大问题奔,那就是新产品如果不能做到完美儡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时插,两条定论由中国媒体陆续传开隶兴次,首先它的相貌不错泪渴隘,其次来到中国的时间也不会太长了犀茄凡。一个月前饥褪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敌舞烤,为何这么说胁川凳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鳖,通过细节上的修改好,使雅阁更贴地气昂炔守。   设计师在中国进行了大量调研工作羌爬,最终他们得知了国人的喜好昆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计团,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哭避。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外快暑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手判崇纲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中污。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泉人男:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挛,在如今大行其道的“加长风”面前盯,本田倒是走了一回不寻常路备簧粗,这也是让很多人吃惊的一件事苔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响草送枪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恭,究其原因我想和C柱造型膛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呸何,先是放弃了老款斧头型的轮廓评,其次将双出分置排气融入到了包围中钝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚材、动感靠拢诲匿辱。   本文导航扰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扦滩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐慈莲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列困吻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事官豌董,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桶袖那。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颅阮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渺。相比之下铣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉半比附。总之这个价位的车型虱壕,只要设计不太出圈消费者都能接受逝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僳萝犯,即便轴距也仅有20mm的差距堕赁,如果无聊到一定要分出个胜负的话经,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势红现嫉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贫嘲铰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崎,在这方面长安CS75表现得尤为突出俏。顶部的灯眉兴梯芥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粕筛,虽说还是带着几分模仿的味道脚,但却并不令人厌恶残。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型少火倘,不过它的优势在于自动大灯功能棉思,这是我们在CS75上未曾找到的配置捐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞍茸鹤,都是标准的SUV设计啃焕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筐兼,不过值得注意的是画噶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕊反,上下车时可以避免蹭脏裤子测扛呕,这一点要比哈弗H6显得人性化散。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎路,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17划,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湍霸斧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怒,那也将成为它的一个优势射我供。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摧笺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惋细酿。两种风格说不上谁好谁坏隶恨厩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诉韧、更时尚的选择邓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座教,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者接聊塘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列混船。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事离,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沪靠败,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辑硷经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抽酱浑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帅冻。相比之下卡裴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眷劲金,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉券去。总之这个价位的车型贿傻随,只要设计不太出圈消费者都能接受扦辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醇,即便轴距也仅有20mm的差距订,如果无聊到一定要分出个胜负的话胁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惭烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上十糕兼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出挝妮适。顶部的灯眉赴痉獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夹弓,虽说还是带着几分模仿的味道瀑,但却并不令人厌恶编帝婆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尝蔽,不过它的优势在于自动大灯功能鲁,这是我们在CS75上未曾找到的配置吨婆杭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯洗,都是标准的SUV设计赂滑孤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歼鞘徘,不过值得注意的是倡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丧锚躺,上下车时可以避免蹭脏裤子苍,这一点要比哈弗H6显得人性化钉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俩滤节,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17识,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孤抢,那也将成为它的一个优势炔券。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异火汐爽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些工俗。两种风格说不上谁好谁坏陀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叹、更时尚的选择瘁拧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赦绦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陵,埃隆·马斯克就是一个奇人袖遣希,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贯荤?下文简称“埃隆”)颇局。远隔重洋来到时差16小时的加州怪凸府,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骑牵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睦赌,一款名不见经传箔毁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稻。在短短的5天内锋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凛。 ●曾经的TESLA蔑:短暂辉煌的Roadster   2003年杭韭度,当埃隆要在硅谷成立电动车公司请瀑核,并亲自担任总设计师的时候灭狡,他为公司取名“TESLA”跺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黔崇淋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镀。而在十年前赁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袒勿疆,因为在此之前沪,没有任何纯电动汽车成功过拨。   不过很快飘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看欠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳华,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差污抬蒜、续航里程短的传统印象锋我。只是八篱,那时的Roadster真的很糙屑,很贵视谦事,很没吸引力嚷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者料。   于是耿逃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踏朝榷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冒答稠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄藿埂,已濒临破产……”赌。   不过婆抢水,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赂。仅从2012年6月车辆发售衅,到2012年9月这短短一个季度内淖百堆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勘翻,并且公司还获得了美国政府的政策支持寿揭。   ● 简约外形流畅饱满奔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哦?一个能够打动人心的外观设计行磕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惺酚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔超,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物案肉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者强孪氓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裳,是一位年轻的美国本土设计师杏,曾经在大众汽车担任过助理设计师肉详,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懒闷煞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舒黑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痘,马自达旗下的Furai懂究、Ryuga割、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弟夯渡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘁掸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)魄。初次见到TESLAMODEL S的时候汀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萌绵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盒浚烩,难道这两款车之间也曾有交集范俗丸?   多方查阅资料后才明白嘲蜕师,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纱,不过后来TESLA对其提起了诉讼献九逢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竣,还盗取了其电动车制造技术填久。于是紧接着徐棉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敖槐,并最终完成了MODEL S的设计工作尺鞭填。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涤赦,轴距则为2959mm看。仅从数据来看鼓,MODEL S已经算得上中大型车的级别晌,差不多和奥迪A6L碾、宝马5系Li等近似砂饺徊,只是车身更宽大也更低矮一些慌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论境涝韭。   整个MODEL S的车身上枢细高,相比许多人和我一样慧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奠杯,椭圆形前格栅造型太另类了范腑扣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炼陵泡,但是这也成为了MODEL S的标志獭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志花佩幂,所谓的家族式前脸软朔。   你或许会认为没有前置发动机的存在迁,和绝大多数的电动车一样誓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醇,那就大错特错了提稿捆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坑慌圃,动力系统和电池组霜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豁,就和传统的内燃机汽车一样泊舵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娘。   细长条的大灯造型很酷滩,氙气大灯懒辩、LED日间行车灯都是标配床,和其他车型类似嘎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闻橡、LED雾灯以及示宽灯控。只是在功能性上MODEL S实在很单调刨挞措,同价位产品上应有的大灯清洗尘醚郊、自适应功能等一概奉欠吮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沟倾,4年的时间缚贬筹,经过诸多顶尖设计师的打造鲍虑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逢,再到上海车展的国内亮相筏媒踏,今年广州车展终于正式上市甫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耽溉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雄叙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中靛浑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壬,这是中国自主品牌获得的第一个五星棘妥挽。观致3四项总分达到了惊人的340分惭镣谎,这在整个2013年度排到了第一位妙派。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样不,接下来为大家解开谜团甸茸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惧,观致3的外观线条十分简洁矢陋,但又不失从容优雅石疆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桓,毕竟它的设计总监曾是大众高管夸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了本链。   前脸看上去相当的饱满圆润礁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅便警,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成噶,而“Q”也是观致汽车的首个字母劲吩孪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鳞恰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鲍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虐械寄,这话虽然有点绝对逢坞坛,但却不无道理侗,在说服消费者购买自己车型的时候翻钱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由思诵彪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勒衫颠,随着时间的推移秋,两各品牌已经深入人心姜簿氛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台返酿,相近的售价删、同级别的定位纠蹋棺,看看哪款表现更有诚意创。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肃,造型圆润符合多数人的审美拇嘶锯,第一眼算得上成功诞蔑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亲嫁瓷,细节处理更为立体很显档次孟速。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舶即淮。爱丽舍原创度极高累,很难找到其他车的影子捍项。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潍扑,只不过虽然车身进行了拉长槐彩鲸,但看上去依然是一副小型车的架势锑排,气势上略输给爱丽舍韶。外观设计确实见仁见智亲,有人喜欢圆润稳重蓉啊,有人喜欢直线条的简洁利落单,嗯好吧鞘钦,各花入各眼哺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饯,新桑塔纳除了车身稍长之外斡,轴距币掣股、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兽勒钝。但整体上两者都属于造型协调的类型随瑞盯。   内饰部分催颠赐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伙。配置细节设计比苍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计池勃,比如位于方向盘后边的多功能按键汗谜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衬妒赡,则显得没有可挑剔的地方笨辆宛,只是限于成本桅事,用料表现一般翔。" "  谁都没有料到短短几年暑泛,SUV会如此火爆梢讹亥,从动辄百万到数十万的城市SUV侣秦吓,都曾经上演过排队提车的场景柬枚喝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样困性。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔽寐孟,不同细分市场沏苔、不同类型SUV纷纷推向国内市郴浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纺俺,推出了其首款SUV--标致3008母伸巾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈岫骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糙估醇。而东风标致国产后价格有很大降幅锹涟氛,15.98-21.67万的售价也与途观肠耙焊、CR-V剧楞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来申,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跨奋。下面一起去看看吧们伦恳。 ● 外观解析   除了高售价外胶瓣槽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一华沛贩。太过个性盘,同时又不够精致乳。而相比之下屁拔戎,国产版标致3008要好很多獭乓测,现代感更加强烈捍欣。前脸采用了小一号的大嘴挟碌态,并且添加了镀铬饰条显示很精致琴歪侥,也符合国人的审美豌何。   前大灯虽然不是氙气大灯挤肯,但是加入了透镜迹矗,整体观感不差奢递辖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高欺警。另外含芳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庙狙,增加了前脸时尚感弯。   从车身侧面来看舅奋乘,标致3008加入了车顶行李架乳橡,虽然并不是经常用到的配置徐,但是对整体造型的营造作用不小顾。另外弯厩居,黑色下包围凸显了运动感篙晒低。   尾部是相比进口版改变最小的诗,不过依旧非常漂亮古星幂,很有层次感尸藐凉。尾灯加入LED灯组岭绣草,警示效果更好森棚。另外最值得一提的是其后雨刷设计师,在前雨刷工作状态下绞涪腻,挂入倒档僻的福,后雨刷会自动工作米险痘,非常人性化的设计苫棚缅。" "  说到法拉利挤卡斤、玛莎拉蒂这些品牌汉队,网友们肯定会觉得遥不可及漏,价格高高在上荆譬饺。如今期吩讳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兄佬酬,它以89.8万元的价格进入国内市场茹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恨,让我们来看看他们三个谁更吸引人涸。   在市场行情方面蒜愁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酬菜拖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颓哩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揉无从。而其他两款车型均有不同程度的优惠甫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系率。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幻婚频,看起来非忱衙ィ魁梧的发现竟然落了下风教楔鹿,令大家非常诧异乖戒陈。但在内部空间方面莲鼎雾,Ghibli组完全不能与发现相比屏蘑搪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驰,所以它的尺寸就不在此提及了晌孙篡。   在该项对比中皖饰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截程仕晨,功率少了80kw考诞绒,扭矩也少了50nm疗祟,同为3.0T但差异却这么大憾扔嘛。发现采用了柴油发动机蓄间赋,这款发动机的性能超众距,在国内有些市场中非常受欢迎凉媳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咳。   对于传统豪华车闻言链败,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涝溶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岛镰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挞健此。路虎发现集成了家族中的优良血统那,四驱系统足以让众多对手汗颜沙。   本文导航拌尼乘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碍,保时捷新Cayman在国内上市之后妇涕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沮,遗憾是试驾车迟迟不能到位抡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痞攀誊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祁,就当胜利喜悦之余丛鼎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捷笑铜:不就是保时捷最入门的跑车嘛五稳,至于这幅尿性嘛蜜?不过您还真别说牵,Cayman作为保时捷入门产品中按俱,绝对是一部对得起消费者的良心之作坷,比起卡宴与Panamera来说等琳裂,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸡,说句通俗易懂碴酸镀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浚协:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汰卉拣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猜扔施,第一代Cayman的诞生是在2005年萎避伶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺古乌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格檀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本成。   新款Cayman S外观简洁颂,车身比例更是优雅的惊人现忙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尉长。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低川,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甩。尽管如此蛋,这款双座跑车依然非常紧凑菊虑,车身长度增加了33mm具。车身前悬缩短了26mm纯。   每次谈起保时捷的外观设计粗撅,笔者都是非常纠结的心情纹惶祈,恨的是德国人那副死脑经绩魂冻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霜爽,喜的是哪怕轮廓没有变化蔼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厢架躲,或许这就是历史的传承吧善按抛。   新款Cayman S除了迷人的身姿哨俩,优雅的曲线之外蔡梗许,设计师并不是一味的强调柔美粟露垃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坡,这里需要注意的是沤,这个大口可不是什么导流机构辣琶搓,而是发动机的呼吸通道刺巷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遣函,加上凸出的转向灯设计菩,相信任何人看过之后都是过目难忘塘牌,尾翼同时配备升降功能堵革,时速超过120km/h之后痴,能够有效提高尾部的空气下压力匡途俯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尉江隘,这个是一个价值不菲的配置揩胆鞋,总价44700元品届到,如果您不满意当前的刹车系统浩吻等,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处建苯,据说车用到报废了惫摆堕,它还可以装到另一部车上继续使用勾浓,简直可以当做高富帅的传家宝淳。" "  国内B级车阵营的争斗芍绢婆,恐怕用水深火热都难以形容堪,原本只是按国籍分布的对抗阵营贝成,随着时代的发展驴蚊,已经逐渐转变为混战的局面叮,比如ABB三个品牌的中级车港,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坛私揣。同样的情况也发生在合资品牌身上驳芜,民用车级别的对抗往往更加激烈罐刀湃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棠起,来自德系的车型是否会倍感压力烁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帆讳两,又考验耐性的工作叼稗。往往在某一个时段有一丝懈刀啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生速奋话。网上车市最新推出的《抉择》栏目妙隘绍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穷绘夯,做出全面的分析与指导瞄枢监,以同级同价秤、同价不同级等角度出发头党,全方位给您最全面的购车支持芥肮午。   雅阁和迈腾隶揩克,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唾焙,也许之前并不会将它们划等号活,但随着市场格局的转变缺,它们也来到必须接受对抗的门口焦贫奠。当然辉,这场争斗的发起者是雅阁譬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洁譬嫉,抢夺德系车根深蒂固的份额非孔导,看起来是个贪婪的举措拦,但能否成功却还很难讲剁槽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驼镰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墙虱,反之同样女坏刺。客观的讲衰菜才,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感范估设,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源圃,但是这个技术到底是否实际遁尉沦,还要从使用中来探寻伐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响习旱。   第九代雅阁缩短轴距的作法呢搐扁,是令所有人都无法理解的戒炕,在几乎所有车型都在加长的时候篇袭吭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狗委阜,搞得你摸不清头脑娇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用年,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泛坟擅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似那,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹈舒庐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能海,就是最好的证明光雾沸,据我所知缔,直到全新一代奔驰S的诞生魏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茬栏藤。   本文导航惶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年还岸提,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扇美,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴两敦胜。直到有一天蔑穷你,新速腾上市卿湘秘,后悬架变成了非独立结构棱凭蓝,他们的崇拜似乎崩溃了渤尖绰。这还是那个技术控速腾吗骗?随着时间一点一点过去嚼节,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漆储、速腾GLI沦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了计缺辜。不得不说绵痰,速腾家族越来越丰满封,那个曾经的技术青年别拾旁,逐渐走向千家万户触,满足标准化的舒适性需求菠蕊潍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帽团,这让我们看到速腾到新速腾的转变讲娥桥,它变得多元绰,变得成熟痰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满登,开枝散叶就像一位长者喷肉钮。它不是急于求成蛇伯,而是变得更圆滑更成熟朗。记得一句广告语曾经说过截崎:“成功的男人蔷,有很多面啸起。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屑脱,它要更多变继,它要更多面奴。蓝驱和GLI芍砂贝,一个拥有更多的节能技术徽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兰僚逝。当然肪驴芍,价位不同郊,GLI已进入二十万大关崔。你有了更多选择瞪合鼓,你没有了挑新速腾毛病的口实败靶钦。三种产品摆在你面前关,要节能夺?要动力期?要居家宿?新速腾都在这睡。    直至今日为郊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止低镜拉,的确芜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品较,多少显的不是很紧凑动感廖驳视。但终究那是一种技术执着理念下洪亮授,最后一代产品了丧。新速腾的到来似乎终结了这些镀,悬架品质降低提,操控感稍有不足访己认,但换得更宽敞的内饰空间杯惶,等等等等砰。到底速腾进步了还是退步了嘛督弹,我们无法一概而论唱钱刷。但有一点诬虑,笔者觉得大家都不会反对辨,新速腾的外观绝对养眼祷女蟹。你依旧能找到德系工业味儿顾姥艘,但又看到更多摩登的东西昂担。咸淡合适纲宽泄,老少皆宜心。或许从这个角度来说蹬,新速腾是成功的肋。    过多的技术说明腑歧,这里就不重复了奢脖,今天我们就来漫话速腾刚滦。记得一次媚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弟,立马对它的内饰嗤之以鼻擅忻。毫无设计感授唯,直来直去巨量头,见棱见角忿苯譬。或许不光是这位搞设计的朋友台衬袜,很多网友也有如是感概贯。他少了一丝温情彼,少了些许浪漫限擂弘。不如北欧风情简约弧吾讣,不如英国小车活泼鬼胸。充满了德国工业时代标准化生产的气味玩。打开高尔夫楔膜、速腾伐、迈腾秘缅清、途观伶韭、途安的车门姆,你都会得出同样的答案揭埂腿。或许必竟劳,这就是一种设计选择汞氨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庇脾,内饰模具走点曲线也不是不可以般,但当你仔细玩味之时从棱缮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔚裸。不浮夸氦、不高调斤晃返,你可以说它没有设计感市窍尘,但它却充满机械美缓苇衫。 责任编辑小摄瞥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV订蠢糯,也就是S-cross锋驭攀,售价11.28万-15.58万元锤首陋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客倦沽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猾变,其实并非如此哥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踌垦稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢离,我们不妨来进行一些对比去看看擦茶屉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汤昏挂,也就是S-cross锋驭滑排,售价11.28万-15.58万元劳搅邢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客输丛败。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘉,其实并非如此挤惫旦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围貉撅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澳搽缆,我们不妨来进行一些对比去看看遁盆红。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上负,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漆窝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萝揽,而且在轴距上也进行了加长苔嫉潮,从而能够获得更大的车内空间泵拾句。其实就在此次广州车展开幕之前辖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迟幢巩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哭坏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勿久,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烩鹊陕。另外獭纬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仇嘘、BUS建非解、VAN三个系列晃,分别涵盖了商务闪、家用和专用三个细分市场帆搏汀。好了委瘫,闲言少叙松郴兄,下面我们就走近它们以作详细了解吧落持冬。   外观篇躬抄慈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摊膘,同时会在两款车型的不同之处加以说明党降详。   该来说说外形尺寸了嘘似七,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盾涝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乔剐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颈袍哼,与车头形成了很好的呼应恋鹤卵,而且从整体上来看车身更趋向于平直病辟。需要特别说明的是美皖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郡,以应对不同的使用需求缉驼誊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呸,例如高位制动灯惩盒、门把手和牌照架概笑污。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奠舌,“中国车”净,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绞渤办。“北欧品质”传承自S60搽丢规,设计风格以简约时尚为主诉,选材用料则注重安全环保拷赫铝。“中国车”同样不难理解爸会淋,“L”是个很好的代表馆抠观,但不是全部筒。   就在试驾会的前一天斜粱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)差泥床,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扒限。   ● 沃尔沃亚太为何物讳手惜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称品胳纺。沃尔沃成都整车工厂嫩憨、大庆整车工厂稿、张家口发动机工厂另杀拼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胖氏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孝项,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魂煤。如S60L有约290家供应商杏涟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓤。而在研发磺、设计首、采购和生产制造等各环节上翅囊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陀附,采用共同管理系统湾塑坎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容安谁豹,我们先从加长这个重点说起芍。S60L相比S60加长了80mm纫,具体点说应该是轴距加长了80mm鄙弓煌。这80mm用在哪了呢桂匪握?全部加在了B柱之后郎隧勃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心但,这里现在变得很宽敞耿鞭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昆啪寥,前排调到合适位置后偶驴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指售绿,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓝唯斡,相同情况下朴魄煌,后排的腿部空间则超过了两拳普挎,可以说是非臣ダ叮宽敞岸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看实哀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尾窗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圈适瘸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拓诬,外形倒也没受什么影响洪梆,甚至感觉比S60还要更舒展一些赎。S60本就是轿跑设计风格陆,后门加大后寥,整个车顶的曲线反而更平滑了女烩。相比之下吉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捆鞠互,但却增加了几分优雅的气质仑羔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胆尾福,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素础肉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墒栖轻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脸,不知道大家对此有何看法绕堑。全新的18英寸轮毂挺漂亮洽尖半,轮胎为了适应国内更复杂的路况峦颠池,将扁平比从原来的40增加到45庙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰修耿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点供,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讲坤铜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰面锯碱,而像坐垫递淮康、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揪危告。这种颜色和黑色有些接近惮朝簧,但更时尚淖际、个性一些菇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聪陆喊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赔冠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翱斗,后排乘客得到了更多的重视图。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谰日故,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佰览。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拖僻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叫答莆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错车怀谭,可就在本次的广州车展上裳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搓妨,并且两款车的售价也是非常接近厘池,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桶贤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表床倡恼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉朝夹,并且它的设计也是由国际化团队完成草郴味,外观上完全不输给大众拳头产品速腾顿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹈仆,并且两车售价仅仅相差4100元眷惧。观致3车身更宽橙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势境。速腾则在车长与车高上领先观致3淋纤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谦电估:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潜釜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱来,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妈龋。因为排量上的优势撕瓮,观致3自然在动力参数上领先速腾汕心淑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镁口。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袖,后扭力梁式非独立悬架详透仑。   本文导航物啼:" "  今天给大家带来的两款车报堵,其实已经在国内上市憨兼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驹馆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摄派。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识入详宦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辉凛,而标致301可能大家就不是很熟悉了立鸿文,下面莫,我们就一起来看看这两款车船缄。 外观畦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国火瞄,2007年进入中国版。对于很多车迷来说毛戈,这绝对不是个陌生的品牌星桓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顷,但可惜侣,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们需徘。我有时会想这是为什么拈荒?诚然该,英菲尼迪的车在豪华感廊劣、科技性能和舒适性方面都不输给对手笔崩邯,而问题恰恰出在这里喷池。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面池宪歧,没有特长就没有个性鼻现坝,如果是这样的话套肚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勤爸贬?   现在英菲尼迪也意识到这一点魄鹃琳,且开始着力寻求改变坞察旅、树立自己新的形象库。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咖妒峭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上割柒,当时就被其出色的外观设计所吸引惋巾末,而今天我要体验一下它的新技术菲筷钝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淮码,车身重量上的降低幅度也不大缔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碧脸,这是很明显的改善涣碎弟,尤其是在性能和燃油经济性方面绕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供璃薯锹,并且采用的是锻造工艺管刹薪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞍檬,现在英菲尼迪Q50的对手谩,如宝马3系鸥叹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铰叼,希望Q50能做的更好拒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轮舱某。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图究,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淮涡为,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酸剔鞘,但其实这些已经有很多厂商在做了赐呵饲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勾楞拐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动竟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纺贰堕。它所代表的是一种生活捆栓,是对待自己和家人的态度轮舅苦,是属于年轻人的精神嫡漂噶,是一辆车掸。历经六代的演变户寞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钝,它虽然没有惊艳的外观彩,也没有花哨的配置伤舞寥,但它是品质癌撮匣、安全成裴、耐用的代名词届绊速。如今辣,第七代高尔夫已经面世县亨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国昏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秀甘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孙很牌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烹杭肯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同图攀氮,不再是一幅人见人爱的可爱模样暴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙埠途昧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓门头,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子技步。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脖悸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厂沟,仿佛是灵魂一样光。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桔如,但从我个人而言期坑泡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绞杭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隶卵略,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞳挥黑, 坚毅的C柱是永恒的经典坏檬,不管其他部分如何变化歇纪沉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫推礁。   除了车身线条外沤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陌,并且被那条“灵魂”所连接着擂梳丛,这在之前的设计中是很少见的烘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酷觅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袖。这一点很有意思盾握,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棘扳等,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氨,避免了大家后续改装梯剐。   说完了外观扑拴,下面我们再来聊聊平台项暑袒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钎蓄凶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衅枫口,例如POLO采用PQ24和25平台士,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阜床,06-12款速腾采用的PQ35平台晌,他们之间都是独立的社如对。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抵瘫,它的优点就是几个级别可以共享技术炉慰畏。   共享技术又有怎么样的优势拖核日?答案是显而易见的蝎父蚂。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹈图,在产品竞争力上绝对要远胜对手达惶,并且还可以降低研发费用杰烘需,可以说这种慕捞么В块化生产模式在未来肯定是趋势猎哄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舷韶,例如电子手刹际涕、更先进车载系统陛搓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汀衔儡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扔敖薪。   所以拒恐绊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化还,就好像是四代和五代之间的质变一样荤锭娩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俱介。但是否真的是天衣无缝的设计干访,我们还需要用时间去考量莫挪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秦屑,但到目前为止偏门惊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叛浇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新温懊憨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机力尸宽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刺旁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躲申。   首先娥妥寿,大众的工程师对EA211发动机减重硷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棵报胸。另外蓉菇,EA211再次使用皮带传动沃刨穗,相比于EA111链条传动亨,皮带可以降低噪音和重量愤。除了以上两点外窟垂旗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拳表疟,在一定程度上可以减小阻力蔫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化部沪谋,EA211发动机参数比EA111有所提升奔,当然幅度并不会太大但焚,因为整体的结构没有太大的变化暗贸爬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莽恭。   既然说到了车重啤钡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛔,这其中就包含有发动机的20kg磁,而车身采用MQB平台后也随之减重鹅模,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用词,从官方给出的参数上看氨茫缉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箔毯赖,这样的表现已经可以算是非常不错了怀珊。   说了这么多缉尖痞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侠谅坑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慧稻?是不是像资料中介绍的这样完美香?后面我会给你答案咯。" "   在国内匠,当一款车的价格到了百万元粪晴佬,那基本上就可以称之为“豪车”了吮,但过百万的车也分很多种缝,比如X5编、Q7之类的SUV缓梗虏,亦或者911疲茅、GTR的性能跑车舅膏略。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹄渡回。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逢跨茧,除了我们经常能见到的宝马7系响膳完、奔驰S级佩钮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逼贰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系话。    注卵黑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辛,但因为车款并不是统一的最高配窜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娟寡。   新S级受青睐苍竿铅、XJL独具英伦风萝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尖断敢。其实惩瑰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扮灌锰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怪锨,即便不算是遥遥领先楼触,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诽帽瓶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子签讹肉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茬椭粮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间焕范世,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厦额度,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入儡瘁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭监钳墒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腹椭粮,在其内饰的做工记、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懦敛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言富羔:在自主品牌SUV阵营里面叮趟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型储杠烈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳认耐,景逸X5的推出经过全新变脸豆疤涉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尺粳圣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点朝庐。 外观戮拜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拭。该车共有5款车型诗,售价区间为7.99-10.59万元暴犯轮。相比前辈景逸SUV玩,景逸X5的外观设计得更为时尚建拭淋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机珊帽距。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焚拒、俊雅红副冠、珍珠白送、琉璃金饥、陨石黑连斥痘、钛金灰喜、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔡储。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狠伙。   熏黑设计前大灯突出其运动感煤累,与黑色进气边框的搭配也很协调箱,比起三角样式更显年轻乏。大灯内部采用透镜装置辫肪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全系烯。雾灯外包围设计突起檄尺蓉,很好的与大灯以及中网形成一体缅。   同比瑞虎宛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驳啊扩,此外205mm的离地间隙犯举禾,景逸X5的优势还是相当明显的缅谓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陀,同时为乘客上下车提供方便畔埃从。搭配车顶上的旅行架吩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绰癌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杀玛沫,主要体现在细节之处的不同懂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朵。   景逸X5后窗配备雨刮烈,在恶劣的天气还是挺有用的编挽勘。此外全系标配倒车雷达换事,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像地谜新。银色后下档与前下档相互呼应厢,整体感更为强膘糠茸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肖祷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胺渡,夜间行车的识别度非常高窖烯顿。" "  前言狙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈逝夯佟,如今的战火更是愈演愈烈娠汞番。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凰桐萄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场告扒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决始店,看看在价格相近的车型之间侗匡,两车在配置上的差别究竟如何吧穷兴擦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脓畅删,作为一款全新换代车型负簧跨,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲祝客”全面完成了更新换代茹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忙,只能算是一次小改款车型啦,除了在配置方面进行了升级之外腥,外观造型榷泄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焚踩。   在此次对比中画,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幂陕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屑磐先,均在21万以内妹渭。同时又都属于各自双方较低配的车型眉席仁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拨县安。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晌虏缕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吩临媚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缔妒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钢憨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负地猫苦,现在还不是揭晓的时候女槐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位估图痞:mm) 4865 4930 宽(单位鄙屠上:mm) 1820 1845 高(单位虚蓖:mm) 1475 1470 轴距(单位赂锰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伤氢,因此其在外观方面没有发生明显变化释派烹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式等恼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纶。前大灯组配备了LED日间行车灯钝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苟筒浇。另外湍淀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妒墩,贯穿全车的腰线非常突出料栓,车尾则变得更平怕。而与新帕萨特有所不同的是竟黎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涩疟,而非在行李箱盖上窜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晦,但是国产版车型与美版车型相比起来看踩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点切霞伸。另外峭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隆鞍胎,不过从C柱开始已与车身线条相融合哼扒跑,深度虽浅但是更加富有设计感峡娄。   同样袜敢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竿萝鹅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匙计活,并且颜色也不显得突兀士狄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谴携。内饰配色非常清爽厦蛇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烷污马,用以进一步提升触感私尽。   动力系统方面蹬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI步山、1.8TSI芦、2.0TSI屉浩坏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合然,在保证动力输出足够的同时也相对省油拇去陌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谁、2.4L和3.0L自然吸气发动机动郝慑,在动力输出方面的提升并不太明显虽惩贺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面空琉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壳干,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搁弓,同时都采用了电动助力与电子驻车含凹康。轮胎规格方面秦彩辆,2013款迈腾采用的是215/55 R16噬表,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涝擂办。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来题及,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拨。事实上单伺渐,自由光有足够的话题供大家热议参,例如特立独行的外观糠古矢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乃拔蓉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资儡婚。日前替,我们得到消息热,自由光将在12月底正式上市销售差幌,所以当这次在广州车展见到它的时候曝嵌踞,感觉它跟我们更近了逼等甲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti避酗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吹木,它似人非人门项,行动极为敏捷鳞,也惹出不少祸端想鲁,人们曾经持续对它进行追踪午徊骇,但一直未果哀普喜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钉坡宦:敏捷塘、神秘伙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迁盎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廖七。   很长一段时间里普,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纲络粮,并火热至今铣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颂佰椒,起到补充细分市场的角色幂猜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寝,成了途观的小伙伴部圣孰。   野帝的定位低于途观悸承,车身尺寸小于途观掀舱昏,同配置级别的车型价格也在途观之下讽,很明显垮湃读,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰趁缀ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戏煞。   ●外观谈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绣骋柯,舍弃了老款极为个性的风格喘微,确实更符合大众审美姐,不过平心而论它依旧相当个性鼓栋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起电,它显然不属于年轻时尚那类的锰力殿,车身线条硬朗觅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贬劝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篡玛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来素馅,喜欢的真是特喜欢躬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恕莫。   ●内饰轿贡东:沉稳拒曝、无趣按窖、无惊喜   坐在野帝车内力,从气味到设计都令人非常熟悉嫉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煞能,在操作方面穗,由于没有太过复杂的配置旅,所以操作上手难度很低趴艾受。" "  在如今的国内汽车市场中鲜霞态,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车段,紧凑级SUV是近两年的热门车型叭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型港坷,宝马X1在国产后膊猴,其售价区间为25.90-49.90万夹卸擒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下和茂返,看看他们的表现如何铂。   外观篇   由上表可以看出鬼围,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掳膝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坷翅,外观看起来会更加饱满一些厘庙伯。   对于宝马X1和奥迪Q3公全佰,都定位于紧凑级SUV江腑窟,又有相仿的定价区间慌譬,无疑让这两款车成为了PK车型淮谱,经过仔细挑鸭绺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沉惕,整个前脸攻击性十足逢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多商。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埃苟缴,并且配有自动清洗功能考本宠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绿妨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯案。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悍,所以整个车身看起来十分修长信绞含,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格库墩帆,看起来略显敦实泥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溯谈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒂护。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汇蟹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翁幸怜、动感和实用等特点戏藕奴,所以在中国有着不少的“粉丝”洪。如今褥糙,第三代飞度已经在日本上市伦吵际,而不久也会顺理成章地引入国产度,全新车型是否能够保持老款车型的优点驶拾脑,并且更上层楼呢袱?今天莱翁酬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒洞帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伯前。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片详,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炮缴委。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胁捞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枢。当然杰搜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口建墒,左右两侧都是封死的笺吴废,目的是让新飞度更加的有型迷馆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芭胁瓣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型券,日本人称其为“1BOX”炉,发动机舱十分短芯汤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum授脸甭:机械占用空间最小化凛口稻,乘客空间最大化)僳,车身长度更多为乘客所使用匪顺。但与上代车型不同的是份,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歧。   在车尾的设计中檄蒋驶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型己,此外坷墙虽,尾灯向上伸展摔稼,经后风挡两侧直到车顶祁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驳氏。在1.3L和1.5L车型方面课访棋,车顶处有一个小鸭尾造型算氯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上褐竿尾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少散漏。   新飞度好看吗焚挽腔?也许这并不是一个好问题扒,因为审美本来就没有统一的答案蝗。不过可以看到的是久稿,新飞度的外观更阳刚藕狄患,更加运动化温,也更自信了效摊,同时在内饰方面也走向了成熟汕惋。做个比喻吧奉暮视,第一代飞度好像是一位高中学生妹劝凶去,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生塘颂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泡舵泌,慢慢褪去了学生时代的青涩错捂看,变得精力充沛混、充满自信喊牧惕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酥拖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陋良,它看起来依旧如此的适合年轻人客。没错次,搭载着一车的新技术之后兢锚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手活渭卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价系。于是当新车到来的时候姐瑰,你一定和我一样对它充满了兴趣届。这是最年轻的凯迪拉克钎弥乳、最小的凯迪拉克羡倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耸斗? ● 外观造型蝎昧钨:钻石切割风格依旧复,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秋、2013德国红点设计大奖敖虹绊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荚熟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梦全。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虑温稻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品对诚吩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶公,只是这回腐耽,ATS是完全原创的作品铺臣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm确舞聊,轴距仅有2775mm诚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犁酷,而国内我们则把它当成中型车墩式芬,和宝马3系标准轴距版文玖惊、雷克萨斯IS成为同级别竞品想秒,并比它们都要更小一些浅涂。   前脸的造型相当干练弘勺感,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜜鲤,而是被很好的控制在一个合理大小上融燎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爽须,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眯惮鸥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲁寒窘。出于空气动力学考虑藤税杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揉钾赴,当车速高于60km/h时龄,前进气格栅会自动关闭驳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)成,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒜,并带有远近光灯智能切换功能绵容畏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼓好,快速亮起授投,缓速熄灭的设定很显档次窃焊。再往下看蠕,闪电式日间行车灯沃、大灯清洗挎富疚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犬汝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澜驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扇疆颅,亦或是造型需求替卡,感性的来说霞拣,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓜哆。身处车内攀埠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喝沁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阿拳阑。   ATS是一款后驱车谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗣汉苫:50酶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款另,贯穿车体的俯冲式腰线琳设、短前悬蓝咆委,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态师车现。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上到凛令,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)库。而在规格方面橙烘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性风,前胎尺寸为225/40 R18滔牛,后胎尺寸则为255/35 R18落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耽降。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纶片,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膘井菊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玫匈,至于设计师是否真有此意钡番纷,倒还真无从揣测福。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少派,实际上泪目,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计念。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎耐汲,由此带来了不错的视觉冲击感临陡热,给后车以足够的心理压力氢,至少眼前的这个家伙一定不好对付膊使。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勿窜,至于3.6L V6车型何时会引进釜,官方暂时还没有表态笺扳,而是否会有V系列性能车型的推出北坪挂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试阮旱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斥,虽然它是一款两厢车啸,但当时也没阻止消费者对它的热爱踩娶匈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玫投,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韧浮额,两厢车朗行也就顺势推出师,可上海大众并不为此满意规,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搬铂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衡阮任。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沮垂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铅槽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钢勃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泪斤鞘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勿仑,这款引擎具有全铝轻量化的设计赌憾,对于减重以及散热都有进一步提升粮盆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琳皋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湘,参数上的差别却没有这些技术来的明显锈聊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱香,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涂峨,高尔夫在这里就比较有优势了拭,采用了四连杆独立悬架搅书。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睬门,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粹史颅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的提,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比楞,看看它的实力到底如何恰奉。 定位及对手分析台:瑞虎5定位高于瑞虎瞪乒炕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撤,定位要高于瑞虎车型帽池淡,预售价在10~15万元左右叹贤诲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寡肖乡。定位的提升曙复舵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上普落桐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面床我。 【左上彩裂饭:瑞虎5;右上卷匆夺:哈弗H6;左下玲潍:全球鹰GX7;右下宦嫩奖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锣斤敦,目前市面上的哈弗H6焙贯储、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低四丹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抚汉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灿牢搪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型去播:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何习粟烙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来须,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验境搽。 三款车型具体型号及价格参见下表且凯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顷,GLI是其中相对惹眼的一个欧,蜂窝状中网设计和GLI标识伶边,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兄滴渐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琳椒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的档凶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涧喝改,另外两款车型都采用卤素光源犬糯。 车尾部三车间的区别更谐┍聘小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尾韧杠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苦啸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刻搅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匈慕九,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吼绍,侧重舒适性和耐用性关橡煞。   内饰方面畅督,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逛络驳。三款车无论是在方向盘甲、排挡杆底座还是座椅上肮迷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烷免。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秆动罢:" "  奔驰S级在国内上市的时候赏憾守,奔驰就打出了“汽车发明者兑,再次发明汽车”男,对于前半句请土,你应该可以了解脸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庙堵告。但是后半句是不是有些困惑呢福犬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话签输。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搂位苍,全球订单销量迅速上升笛灰,国内订车也需要很长时间畔鼻廊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痉肺?除了进行试驾体验之外叙佃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勃藏量,相信看完这篇文章之后烤凡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倪缅惫。   之前失寒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惶,如果你感兴趣可以点击图片阅读谐献。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灌晶赏,属于入门级别车型蓉,排量为3.0T丸,售价区间为窝天故:124.8-141.8万元之间尘,只有两款车型可选腑茧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啼欣,售价区间为179.1-204.8万元熄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菏饲蒜。   对于汽车厂家而言屠凭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颓,无论是从设计抢掣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糠吞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比壳党,并不是要面面俱到的去介绍太,如果这样的话捞戒此,几大篇也不会介绍全沃陷趣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疼鄙瓷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壕锹。   对于外观纷,依旧是那句话违空:仁者见仁表慨,智者见智翠污碱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胺狗、冷峻的态度岛燃逝。如果非要比拼的话沮系,那么最能体现科技的还是大灯的设计歼茨辆。如果没有奔驰的奋起直追侵隙堤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莽,但现在我想应该不会了对媚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斗锭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腾,所以从侧面看起来就更明显了航蔽,奔驰依旧是将优雅做到极致翘,而奥迪A8L的车身线条并不明显楔挝,前后比例也是十分协调锚汲,整体表现的是一种中性美弹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哭簧吓,最能体现出美好一面的就是细节的处理沁讣权。比如辨馈旦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耸免勃,只有在R挡的时候才会开启固,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果囤忱腺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吻,当然这也没有异议刮惭,但是和奔驰S级对比之后吝汉,就能体现细节上的不足了焦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墒。   本文导航虑匡亩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冒冠、G溃、QX诡、FX鸵修、EX套按掀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胎坚毖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现微,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纹,趁着2013年的尾巴胯恢滦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腔沙酣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑史肃窘,提高车型动力急,一方面也使车身稳定性得以提高矮林。2850mm的轴距虽然没有变化矛,但是空间分配上考哇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排报。   前脸整体看上去十分圆润饱满乘片急,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力便炽丛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煽,L型大灯像两双飞翔的翅膀倾兑,随着车子的启动哭锑,展翅上扬秀。不过这款车的前脸上楷茸,我们并没有发现雾灯的身影斤腺搐。   与前脸一样函犀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒短羡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多观享,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉美,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面偶,博得了不少的关注谭任。大家这么关注它肯定是有理由的岛残,名图定位于索纳塔8代之下计、朗动之上棵恋摩,依靠丰富的配置夹稍、合理的空间和稳重的外观内饰卧,实实在在地填补了中间的空缺倍。据了解算贺,名图上市后将会有8个车型尸咯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磺?曝光北京现代名图详细配置)德旦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弹将,1.8L自动DLX法,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型十疾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近练,启辰R50X为8.28万叫,MG3 Xross的售价为8.47万元趟。按照车型划分来说蓖飞,启辰R50X属于紧凑型跨界车糯农撼,MG3 Xross属于小型跨界车际兼鹃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势付。但在外观方面厢,MG3 Xross比启辰更都市酱备秋、更适合年轻消费者不。   启辰R50X   外观方面稍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架权。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撇始。由于增加外观套件狮酗,尺寸自然会比R50有所增加狠,不过也仅限于外观上籍玩吧,轴距依旧为R50的2600mm汇,同级车型中算是比较出色的数据楔酵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杭蹲柏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在路禾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上经,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素别。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滦牡戮。   侧面变化不大嗅偏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脓圃从。典型的跨界车必备配置行李架富蹬翁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顽,有了它的陪伴淌酚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芬薯轮。看似设计复杂的尾灯漠翱吝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫌芒,也正是它的出现朔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骨镭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博布:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敢贬超,虽然MG3 Xross的售价更高拍蛋挨,但在配置上却没有太大优势帛幻。启辰R50X中装备的倒车雷达浦狮此、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泼鸡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盛烙句,同时对关注度和销量也有较大的影响悔姐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一发敖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况握好,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驴府筏。另外颈容,天窗也是大家乐意看到的配置僵剿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘁尘尾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致齿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搜涧。三点式倒车雷达瘁堑鞠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俗累,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坟架糖,也让尾部的整体感表现更佳丸郴歌。   本文导航潜逆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臀遂屏?”每个人都会在心里问这个问题搞。它是个新来的家伙碴梳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秒膘繁。“这不就是3系的Coupe版本吗萄?”有人一语中的吹。故事讲到这里似乎就可以结束了撮颂,但事情真的这么简单吗乐拣?当然不馅默。在真正去驾驶一辆宝马之前必愁佳,我们无法给它下定论啡拐。于是问题变成了架昆:“4系是一辆什么样的车堤驾?”   几个小时前(11月12日晚)宠猩,4系刚刚在国内上市钵抚长,售价59.6-73万元斯改疗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丛搭挤,但不管你是不是4系的潜在买家臂萍惨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伸。因此袍鳞,我们为什么不暂且抛开一切杂念箍尚,而单单去欣赏这辆车呢扑挨?   ●外观隆捎伙:若要欣赏铝祷咀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窘乏,中国官方名称435i 豪华设计套装食绩。仅从外观来看惹雾乾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力楷。原因很简单砷,它的确太像3系了漓漓弓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬深:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辩硕通,4系如此像3系(F30)煌殿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系署。大家难免会因此而看轻它奇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倡料。再瞧瞧6系矾轻,虽然与5系和7系的关系不一般疆璃,但它显然幸运得多斗巴拟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谰,即便这辆车没有装备M套件姜肮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挖姜,从这个角度看备悉,再也没有人会说这是一台3系了哗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妻械猜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芜函,易成为人们眼球的聚焦点汞,有些喧宾夺主的意思漂辣卤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惠诲核。不过轮胎的配备让人不免有些失望沏搅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秸桃,对于435i这种动力配置来说径膊胖,225mm的轮胎确实有些太窄了蜕把闻。   从车头到车尾挡钉乌,你的心情会越来越好敛乏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方画。细看尾灯造型竿搐,它更扁更犀利己,与3系有了细微的差别龋,配合流畅的线条安天,再没有旁枝末节汲仿,给人赏心悦目的视觉享受蔚苇。   ●内饰垃:领导湘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轨憾? ? ?   4系的内饰应了那句老话贿停寇:“以不变应万变”剩访辨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醒。为什么这么说船炬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酸抒涕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喂涩堆,如果真的会有人选择这款设计套装吴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了馅冈寡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陆肯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磐矮姑,不如回过头来看看那些被你所遗忘奋,或从未关注过的豪华品牌廖扳承。在它们身上阑南,有你难以发现的豪华品质疮,也有能够让你折服的豪华配置恰饶碍,总之拒侮深,在选车的过程中响刑凌,尽量不要做的太绝隘眯,因为买车不是跟着别人的感觉走氓肝,选到自己合适的才最重要相案。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吞夺稠,又考验耐性的工作剿。往往在某一个时段有一丝懈登罨选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橡锑。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰率擒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甭扛视,做出全面的分析与指导喝,以同级同价级葱肛、同价不同级等角度出发俏,全方位给您最全面的购车支持涣宪。   X是一个颇具神秘感的字母郊,我们经澈∧泄唬可以在电影中看到这个字母的出现盆敖,往往能与这个字母挂钩的人物拖厂箩,若不是什么超级英雄敌,就一定是罪大恶极的反面人物慰拢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啃哇患,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂删幕。由于种种原因店钱炕,这些汽车界的X-man无法全部到诚偎∪琛,而今天出场的这三位匣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绵巩。   两款日系一款美系恢鼻,这样的搭配或许有些欺负人顾宝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沮佩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况标峨。作为ABB之外的豪华品牌赂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熄戏褪,都在顶着巨大的压力在中国生存者般筷。当然镣藕,它们之间的生存状态可能有些并不相同臂,这与进入中国市场的时间涝、推广力度热孔诽、价格等多方面因素都有这直接原因培羞控。SRX很、RDX和RX潞垃奥,既是同时拥有X标签的SUV车型吾戒隆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焙胁昧,这样的巧合其实并不常见乓,但名字的相近却并不能代表实力和销量棱赖谐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夸冕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏么董。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勒场,将其取代的是刚中有柔鞍纯疥,粗犷与细腻的结合体嗽亥渴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱褐。   本文导航坏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闺撩嫉,很多汽车厂商都为国人做出改变恢,纷纷推出加长版轿车逝蒙犀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扦粮楞。新车在天籁的基础上加长了135mm捕,但它真的只有加长这么简单吗赋采睦?显然不是篓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冬垢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型层哨,新车定位要高于普通天籁傲、迈腾雅阁等车型方。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尼嚎公,与之前换汤不换药的公爵版相比寺性,全新车型有着非常大的改变材善,它注重车内空间昧譬,更注重后排的豪华感受暮毙庆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酵磐悲,主要竞争对手为丰田皇冠瘸、马自达929等车型蜜骗啪。公爵自1960年以来共推出过10代车型郡棚吭。之后公爵被日产FUGA所取代层,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出对。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咕弗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刊禾上,新公爵版的车身长度完全领先于对手啥,并且在轴距方面睛葱畔,全新公爵版也击败了其他金正对手苏。在车身尺寸方面讥靶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度峭价,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伍。   新车的前保险杠经过了重新设计地内,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郡疾肌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次餐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廖促,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车马惕统。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屋媚堪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吹。但全新外观并没有显得笨拙谢吩断,相反侧面线条看上去更显硬朗登圭,同时还提升了豪华感翠。17寸轮毂采用了全新造型貉娄告,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徐绥无。   同时新车的尾部也经过重新设计萍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低许,让人心里觉得踏实架。四边形排气管镶嵌在后保险杠中青勉,这也是日系豪华车惯用的设计手法潭切。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绦涧吮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缄布。   本文导航肆墨茹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醋舶锑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拒微馆。不久前陪补辫,哈弗H6推出升级版羞瑞,现代ix35也完成了小改款块僚耗,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚎琼曙,看看在汽车领域内矢,中韩的差距是像国足那样不争气敌讥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坝就郝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欣绩,而且发动机的选择也更多坎朽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饯丝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耽豌。售价方面两车差别较大摧贪碗,这一点也一直是自主品牌的优势所在膝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠似靶。   外观跋较:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娠,比较明显的是在车头蕉陆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识船斧,另外在车头下部进气格栅彩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彪媒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荤趴渤,不过因为仅有三款1.5T车型抨话,因此他并不是今天的主角料熬首。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型栖污:第八代索纳塔)男,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型劣兴染:全新胜达)驴,两者在ix35身上很好的结合在了一起录姥嫩,看起来既有轿车的美感谐诉泄,又不失SUV硬朗的气质毖烫使。 外观配置对比失岔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元董怂,优惠后的成交价在15.84万元左右麻喇籍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泉瓶,因此我们拿出这两台车作对比唉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惫撑忙,除了天窗厘孰惮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酿量,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柏咖。   车身颜色浅胚另:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碌低: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搪酗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孙,多了一个闪铜颜色的选择轨。哈弗H6颜色也足够丰富溜疲,平日最常见的白力、黑洪揽梗、灰建、银都具备犬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肠部菊,基本足够满足消费者对颜色的需求响什枷。   外观小结挤萄:   外观方面我认为两辆车都很耐看强楼却,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叔,因此更显时尚玖、硬朗法。哈弗H6外观也很不错橙遣倦,可以给人非常沉稳踏实的安全感舰繁两,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版句疏沥,外观就更不输给现代ix35了瓜沽。更喜欢哪一款见仁见智贡汗培,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抄融。   >>>慎防购车陷阱嚼磋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晌橙本?当然是因为它空间够大顾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因不。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢少炉逛?或者说什么样的MPV算好洪?多大算大貉袍甘?今天蒙盎,我就从一个汽车网站编辑的角度煎答,跟大家分享一下我的标准和看法巨喷酣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罚橙。   在我看来母,对于一款7座MPV来说履堡。大家应该首先关注它的乘坐空间溯播穆,特别是第三排乘客的乘坐空间谢矮。因为以我的经验舒室,7座车型中把耍廉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数憋普。要不就是顶腿霖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挟抄。所以在选车时唇肥缔,这一点大家要尤为注意舰呕,否则第三排用不上沸汲,倒不如少花钱买辆5座车领芯解,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酪。   第二个关注点是后备厢鸥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间品阀跺。很多7座车型在展开第三排座椅时汕脱驹,后备厢连放个包都费劲了渡毯性。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悔,有可能一点行李都没有吗为妙?所以这一点锋看,大家在选车的时候也要注意李。   第三点是便利性虱喷偷,这个除了日常的储物空间外崔皇瞬,还包括第二排上下车的便利性防角欺、进入第三排的方便程度等饭孺。对于7座MPV车主来说丸司,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惮糜。一般来说前排往往是孩子爸妈萎,而后两排则是父母和孩子驴,可以说是老的老订恕、小的刑恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暇写煤。   开头长了点趴,主要是跟大家分享一些经验邓鼻,下面我们进入夏朗评测靡检墩,看看它的表现如何蓄匈椒。按照刚才说的赁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匡。至于外观嵌兔识、内饰笨盆、动力等凌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巢,我们稍后再谈黑抨。   ●乘坐空间褐彻暴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呕,一辆7座MPV潞钦,前两排的空间肯定是没问题的孤级藐。比如我身高175cm遣哦仓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕始宿胺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尘高赊,靠背的角度也可以调整30°左右兽。前者很重要艰修币,可滑动的范围越大敛缸,和第三排相互迁就的能力也就越强界跋。   从上面的体验来看馅,至少从腿部空间方面来讲咳的,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怒矗,而且进入第三排也并不是很困难双。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摆襄,几乎领先于所有的同级别对手蔚耿贪,所以相应的说衔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顶势。另外有一点大家很容易忽视的是疲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局色涵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酬逼蜗,而较窄的第三排(受后轮狄匪、后悬架影响)则只乘坐两人卸稳。   与夏朗相比帛了矮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磺睬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人檀黑窖,满载时第三排的舒适性可以想象桥凉,一定好不到哪去构。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置士姓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窟拨茂,而且五个座椅都是三点式安全带萎,都配有头枕且,这也是其他车型都不能比拟的一点线悉酞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狭欠,比如长辈腿脚不方便进第三排揽,那你大可以将儿童座椅装到第三排戊,这个很多对手真没有淬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拓十算,到2013年11月新车上市拷撇陪,短短4年里踞庇茫,观致汽车为世界带来了太多惊喜级镐栏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叔。新车迟迟不上市惶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口醚放善。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陀雹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赦。是骡子是马苫需,终究得拉出来溜溜艰坦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沃,到底有没有想象中的那么优秀丝昆秒?趁着这次的试驾活动伸盆,必须让各位清楚的了解真相疾该窃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闹潍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荆?这是个很敏感的话题灵蓟境,却在任何一个场合都不得不提汇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饭顷芳,而非决策权渗透隋失并,这个是一个需要十分明确的概念安。   综合来说宋氢,您只需要知道硕体:它是一家合资公司交杏,也是一个中国品牌品,但是它的发展不受制于任何人提枫, 并拥有独立的衰放、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宋,制造的也是全新的跺畅突、面向国际化市场的高品质原创产品烘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中车懂色,副董事长Volker Steinwascher石清仁乾陇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聘垮,前者曾是大众集团高管文电,后两者则是举世闻名的顶级设计师谓。所以在观致3的外观造型上病绷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烯池。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涡无,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曝琉,车身尺寸授圃标、腰线的丰富程度等梢颊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球星胺。如果一定要说有什么特点的话烈模党,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙购锨辖。   不过票浩薄,若是细细揣摩这款新车海轨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思究。而由法雷奥代工的前大灯闯红吃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琉桅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钾哇马,如果您愿意再多支付一些费用谭坷局,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阶录鲁、大灯自适应开启及清洗等配置旱。   除了前大灯内的LED转向灯之外蠕,后视镜上同样布置了LED转向灯庭,只是LED二极管贴片的间距有些过大哩,点亮之后似乎缺少那么点感觉继剔桶,而厂家的工程师也很认同我们的看法谰怂锯,表示会很快对这种设计进行改进邯警申。而后视镜的特点是宽度很大化,可视面积优秀痘轿胺,并带有电加热功能犁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愁起艰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醒酣匙,无论是大灯剑、尾灯组布局肌,还是倒车雷达的探头布置等等夹壳隋。而很多时候驮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帛跨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钦亮,设计师的固执被得到了采纳渭式。   有一个很好的例子来阐述这种情况卧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凛闭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卞宪迁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绒。用厂家工作人员的话来说普,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幌偿掸,必须成双毫难,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忿:LED光源+导光条尚粟、双倒车灯尚芳、双后雾灯吮荷醇,灯组的供应商仍为法雷奥哄冈。   尾灯组本身的效果相当漂亮无,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冻,但不得不承认的是辑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啪骆。双边双出式排气管耻测律、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统围挪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配得杜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擂斑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韧。轮胎方面观致3也是十分的给力锭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睛媒毁,因此马牌就成为了唯一的选择腔品,对于消费者而言自然是件好事硅堕掣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弟饺,这款产品显然更注重驾驶舒适性教霜皆,但规格上似乎不那么亲民膜辆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5燎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条此脱吓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酬戌惩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中经烁,虽然市面上可选择的车型非常多钉典犯,但是想要在其中选择出一款空间够大邪赋舞,配置也不能太差的车型胳怖感,着实有一番困难提枯捣。近期我正在为选车而烦恼哥携,裸车预算在10万元上下漏季,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陵碳,所以对空间的需求比较大脚咎鲤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棠,今天修,我们就在这两者之间柏乏瘁,来一场空间的较量立祁。   飞度共有5款车型美,售价区间在7.98万元至11.98万元之间街,骊威共有8款车型般缔刨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浆肺。此次对比文章中侯丸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丛梅扮,两者指导价分别为10.42万和10.58万就架涛,并且在上海都有一定幅度的优惠点,实际售价两车差异不大蛙摔布。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搭阿:飞度时尚运动强几,骊威中规中矩蹭。   在外观造型上许舍田,飞度外观饱满鞋癌,硕大的前大灯红、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晌,不过现款的外形并不显落伍渡薄。骊威的前脸进行了重新设计洽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胖,不过整体造型依然中规中矩簇份溺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寸层,飞度长宽高三维尺寸分别为设:3900×1695×1525mm揩巫逗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔼笆,轴距为2600mm幕,从数据上看淑虐滤,骊威具有绝对的优势钙钳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壕瓷,请继续看下文棺苯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妓惟保,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凰式泡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秽掠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎犁绅凡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棺。另外怖劣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异差既按,飞度为前后盘式太厦,而骊威为前盘后鼓靡新百。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用力饭陌,对提高倒车的安全性也会有所帮助酵。相比之下鲍黔,同价位的飞度没有此配置灿脆,有些遗憾毕墙。两车都配备有野陕欤控钥匙缺李,飞度将叶荩控按钮集成在两把钥匙上窍,而骊威的衣罱ぃ控器与钥匙相互独立搭古,而且仅提供一个颐ヂ峒控器歪刀,不过两车都装备发动机电子防盗系统肋心。" "  现在出现了一个有意思的局面门,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗡逆,而且还有像大众汽车那样贬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呛衫,在大众汽车之后敞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碑暴伦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍渤啼青,同样起了一个人尽皆知的响亮名号长莲。下面我们就来一起看一看这款车释绰卤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霉阂蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗题弛奴?不得不说诉闻,从外观上来讲夺旧侵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了小,购买它的人们豹,更多是在预算有限的情况下追求实用性岸忱,谈不上什么审美喜好陕坪。而全新爱丽舍的外观设计峡,明显向前跨越了一大步尚巩患。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痹碍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人体掣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冈粳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泄蓝亢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来受,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烹嫩骏。这很符合中国老百姓的用车需求味。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寄抱灯,注重舒适性疚欣餐,但行车噪音比较大垃纷沪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宋,除此之外碴烷,车外再没有开启的地方蚀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便习猜。除此之外十橇传,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凑甸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讹反储,属于全新爱丽舍的卖点所在拱烧忻。   本文导航测籍:" "  一直以来鞭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掂捕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耻漓,但始终让人觉得有些激情不足班斧感,与犀利的外观不太相符凳滩。日前篮兰凸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机下九虽,传动升级为6前速自动变速箱丢暴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恐咀啃,提升了该车型的整体素质届。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纳撮,在外观内饰方面变化并不是特别大讥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贸混,新款MG5 1.5T也不例外陶捣割。如果说红线彰显了运动气质侮陌泞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锌任。   新款车的侧面造型与之前没有变化钒,作为强调运动的1.5T车型室眷拌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纬谐。车尾的变化也不多怀,远观基本上发现不了变化所在赖斡挎。   本文导航息:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敲,而在中国市撤敲选,两者的竞争更是激烈谈蔑,A4L一直在销量上处于领先地位峭,但宝马必然不会轻易言败浇韦,所以我们看到了宝马316i的上市熟蝎侗,其价格下探到30万以内讹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的傅操,豪华品牌逃、售价30万内岛擦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足微袍极,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茶宠促。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浑境,还有手动与自动可涯つ炼汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据梧簿背,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苟蠢蹬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汞谭库,并且我们看到官方定价方面葛酣,316i进取型甚至还要便宜8000元拳,不管你是不是“壕”夹杯魏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观省玫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汉守感,在大部分城市脆片技,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹅然匙,所以过多的点评话语我就不多说了前掇,谁更好看都是自在人心的事叙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阜,但是小编还是要尽到自己的职责痊秀靖,必要的展示必须得有岸,下面就看看两车的车头正面大图对比溶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琉妇聚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯安贺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巨绊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弧寿订。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淡绍当,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汉帅署,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卑唯帛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果师鬼返,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惧岛碑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幂累肝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了童片,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了法,不过这都是个人审美的问题了坦,整体两车的外观设计还是在一个水准上浚鹿。   轮毂上弓趟,两款车作为车系入门版车型蒜计,都使用了16寸轮毂酬未,尺寸相比各自中高配车型是小了些腐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎把,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栖谢静,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驼穗,并且在胎面宽度上比316i更优涟憨陇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扇莲闪,用一款中级车以较高的姿态切入市澄游辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撂土,按部就班的推出了中级车GA5皑废绅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型党昂默,而随着国内SUV市场的井喷呢似,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声醋适忱。   好的产品才能抓住消费者孪横残,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粪滇。在今天试驾的这款GS5身上擅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监患链硷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笑讽东?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菠聊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粱覆,看上去却十分洋气错喉宿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峨恒崩、1854比、1680毫米栋北描,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间司悲,这也是国人喜闻乐见的母萄。   车头的设计略显凶悍肌,设计师称设计思路来源于雪豹缎功。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲍婪纺。前大灯采用了透镜式的设计博炒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铰潍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薯,这个考虑绝对够实在抖闻渴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强票,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势硷烙景,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果华湾斤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视司。   在轮胎方面艰问鼓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妈夯诧。轮毂的造型十分普通蔷酒的,只能说看上去很顺眼比较实用吧荚杜绘。   尾部有一个明显的掀背设计掏答,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峦徽。尾灯采用了主流的LDE设计搬,搭配大尺寸的高位刹车灯壤皮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猛,辨识度也更高采钮等。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车看华?是豪华奢侈的奔驰S级复,还是“上天入地”的路虎揽胜魂迷背,亦或是驰骋四海的保时捷911莫佬?对这一价位的车型来说伺豪,什么才是决定性的购买因素甲淋措?是配置还是性能犬?车型对这一价位来说到底有多重要档惯须?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓄。今天恳染乘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撤鲜盲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疲婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尉随旁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挟苦雄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竭。非土豪们裸究杜,退散~   由于有200万元这个限制锻脐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肩狠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娶仆,但市场有20万左右的加价隋邻幕,且并无现车稻搪镐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挽漠,这款车终于摆脱加价唯恃烹,进入平价销售阶段喀搅,当然能否买到现车就看各位的运气了缴腑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篇毒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的称锌湾,但跑车的身份无疑是最拉风的可擅。   尺寸上实在没什么可比性充荡桶,加长S级无疑是其中最占长度优势的断,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短距拌徽,跟标轴S级还真有一拼匙弗隙,巨大的高度也傲视群雄倒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帝。最后我想说的是湘秆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到遍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卿鞠峦,公平起见还得排除车重因素喀盒苯。别看S级一副身宽体胖的感觉湘剂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甩凄车,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鞭木绍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毁卫惯,别吓坏了后座的VIP揣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咕,但也确实相当可观了送悸函,不过由于这款引擎还是有一定年头的抬嗽宝,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缅奔脚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喷草官。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椽欢斤。不过写到这儿我很想问一句迹略,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史随钒,就能成就今天的丰功伟业倒赶,是这样吗催?就算这不是一个伪命题猫层,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褐切糙。那么罢幕栖,历史能代表什么犬铆壤?之前痴极铣,我肤浅地认为部瞥郸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耍春琼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到人宪塑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伙筏肌。 ●何为中国专属矗袍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型簿怂:S400L两款娠泄梁、S400L混合动力一款幌、S500L一款俺。相比世界范围内的S级憾醇,这些车型有三大特点崇:全部为长轴距版曹、全部为汽油车捣痕、S400L两款车型为中国专属窜谢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长什叼欺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长适坟便、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枫。因此充姑愁,中国专属的S400L与它们相比绘李,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腑哼乖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关褂。我们已领略过S500L的魅力踢斧翱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版和赣。   ●外型挨茄缎:更长烁畏适、更宽羡饭、更高公清,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衰申,尺寸上港,它比上一代车型更大涂,轴距则保持不变堕诞。从数据上看谅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐选,但落实到实际的视觉效果德献,我想没有人觉察出几十毫米的区别锤喀缄。相反抒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喊拾羞、霸气很多爽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个门册乡,根据车辆配置的不同翟棺划,全车使用的LED数量有所不同控来。我们不知道具体车型的LED数量矩疲赴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的视河履,它足够惊人柏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铰某、中国市沉肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恢。对于中国人来说魂蹲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睬,中国人将有更多合适的车型可以选择舷。同时菏舷储,市场竞争日趋激烈秘崔贸,汽车售价降低全痹巨、经销商服务更好蘑鞋嚎。   作为目前全系的入门级车型揣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赎爬仟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受适扒抖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淳慧娶。对于S级来说揩,无钥匙进入功能十分重要固几秆,没有它郎,许多车主会无法接受囱敌豆。   如许多人看到的一样隧瓷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刚同。在奔驰车上祷步,总有许多你也许永远也发现不了的配置腊赐富,它们中许多都与安全相关巩瓜。比如S级全系标配的自适应制动灯坝苏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳双顶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墒纲藐,什么是MPV车型隶侍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜕桔讥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赶江汰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型干镣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断平垮贩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皖措钝。是MPV敝立汀?是轿车烤?还是旅行车腔届渡?这看起来确实是个很有难度的课题抬蔑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赎辖。   当然这次大家不用只听我的一面之词吭剖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搐,而且他们一个是马自达5车主江夏脑,另一个是沃尔沃V60的准车主徊溶那,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗽疾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惜呕槽。   首先登场的是胡正暘凡,大家一定不陌生犁嘛扔,他是我们汽车之家评测团队的成员谎掀草,今年27岁举讹蚂,算是个文艺小青年咀离铝,热爱生活轿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来教,刚刚新婚不久陕宫,正是对未来充满希望与热情的时候霖氏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嵌糯,如果家中添丁的话茶峭荚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浦。   杰德测试车刚刚来到编辑部稿瓦茬,胡正暘就迫不及待的去体验了储,据他所说蔬悸烦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凸,属于一见钟情蔽沟筋。另外从外形线条以及车身尺寸来看剔,杰德都和V60差不多杠霸,是辆旅行版轿车的样子惠。   当然外形只是一方面盲敛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坛呻,特别是第三排座椅势担。实际体验了一下俄疤笑,将第二排座椅滑动到最前面的位置粕坤策,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厂纷,头部也有四指空间挠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叛妥,之前的文章中我们也有过介绍咆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咸诬。   更多精彩视频卜癸逃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磊恭朝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埃,表现基本上与V60相当胃虫窟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱示凤纠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痪,在放倒第三排座椅的情况下烘,用同样的一些物品存放来对比歼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赴,而如果使用上第三排座椅裳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悔堤陌。   胡正暘对于杰德的看法协聊:   首先杰德样子很好看珊,够时尚曝胳,年轻人都会喜欢存镜。另外亢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攀睹,但是内部空间利用率更高剑疏,实际空间体验也让人很满意吨孤谰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碘贪,这点非常不错耙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题曹枯惺。   不过它有个问题隋叙酶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了物,只适合短途出行京,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贾没,如果需要经常外出长途旅行的话祁,5座版车型更合适嘿谁颊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乌呈骏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间回。近期锯玲,2014款雷克萨斯GX400推出市晨堋,作为小改款车型税,此次推出的新车在外观方面做了改动换,同时在配置上也有一定程度的提升狸,动力则保持不变驮,售价方面与老款车型保持一致肆红割,提升了新车的整体竞争能力材诗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型环李。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307椽、308取好、408红,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售椭速,现在又来个301讳贺蝎,不要说是消费者停巧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙微茶。这就是紧凑型车市炒剐帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夺。东风标致301矛头直指桑塔纳矢仆奴、捷达和昕锐噬,我闻到了火药味烂纷烷。   11月19日上市夸魔抽,预计售价9-11万啡,与雪铁龙爱丽舍同平台和,只有1.6L一个排量娇埔,变速箱有5速手动和4速自动可选筒。以上这些是东风标致301的一些基本资料撕衬屉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望党,因此从很早开始便陆续放出各种消息汕,以增加关注度色。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吕躲,为全系顶配权靛铰。咱们从标致301的身世说起蔬投噶,先把头绪给理清了苗。   ● 东风标致301是辆什么车忱皮?   听到301这个名字群前,大家都能知道椭体,这是标致的“3系列”必,但307交粹、308听过魔艘,301却是第一次听说灌。其实301的身份一点儿也不神秘础,大家都记得富康吧深?富康是雪铁龙ZX寺蕉累,后来在中国改款改名蔬,叫爱丽舍械。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”快狭,这是它的第二代产品绰雇,而301隋,就是标致版本的全新爱丽舍碌,它们全都是一家人天厩。   对于大陆市场来说府,标致301是张新面孔税夏烽,其实早在去年底它便已在土耳其上市椒酸,之后陆续在阿尔及利亚归、俄罗斯等许多国家上市侗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狸据,同时纳酣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肚损猴。它将被销售至世界各地必头挝,成为一款全球化的车型柬贺到。   ●外观设计少了些法国人的浪漫空倦希,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顿即慌,标致301的外观乍看上去没有什么特点及凄逛。你可以猜到这款车的定位了版测,30岁上下什痹列、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敌瓢。   其实301长得有那么一点像508拿,这是很正常的娶聊匆,毕竟出自一家门儡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闭。要让更多人接受芹,太个性肯定是不行的取,所以这个设计思路挺好彻伟,也应该挺对中国人的胃口仇哇啥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耽婪、捷达挺论、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酪狡席。不过它的备胎又回归了185mm衫,而且溯,可能是出于成本控制等原因坎克咎,备胎使用了不同品牌的轮胎拼。   我个人不太喜欢标致301的尾部热咐,总感觉哪里别扭吃别迫,也许将来出个两厢版会更好看裳堪秸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羞,而且中高配车型都有蹈峦,比对手厚道樊稳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浩疵,温度适中涸悄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地北兢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帆跋单,他们不仅发明了西餐餐具蜡:叉子渭镶脖,还孕育了诸多跑车品牌隆却抖,比如颂:玛莎拉蒂透。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盯斤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车判陕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吠。   ●外观惯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色双,它们都是标准的行政级豪华车挞,有着一副不苟言笑的严肃表情光炕吼,外观线条规整期黔拳,那种气场让人敬畏迁。   而玛莎拉蒂总裁则不然幸舌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聪,但气质却截然相反布钡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涂黎伐,标志性的大嘴咄咄逼人瓣膝赤,意大利人对于设计确实有自己的卓见兢处喇。   如果将总裁与同级别对手放在一起怠镶烙,它无疑是最夸张冯伴兢、最具美感的醚。这的确也与细分定位有关系衔破烫,奥迪A8藕馅、宝马7系这些德系豪华车都以低调激、沉稳为不变的设计主线痛缚汉,更多的在表达权利媚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镜的。而意大利人则不然揩核鲤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丸桑,即便是这样一款行政豪华轿车贬挟勤,依旧坚持了张扬的风格龟。   这是我第一次见到新总裁的实车沟掏恫,它确实比老款要漂亮北昂商,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痪丸,而新款前脸带来的侵略性更具气质糙低。   车尾相比车头略显内敛忻,双边四出的排气管成为了最大亮点吓额。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主博凳旅,聊及为何选择总裁时拢,他满脸诚意的跟我说推:“好看!跟找女人一样肺,好看处蓝。”“呵呵搅,好吧恋娃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惊楼查,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堵胁,卡钳由Brembo提供桶径峭,颜色理论上是可以进行选装的勺。轮胎为倍耐力P ZERO系列翘峦,前轮尺寸为245/40 R20寸港香,后轮尺寸为285/35 R20彭筋。   ●内饰残连:运动豪华是主格调   置身车内玻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唬吾结,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计番,显得有些过于保守了粪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方儡蛇。   方向盘直径略大非椒,背面配有尺寸硕大的金属拨片尺,手感很棒汾冉。导航系统为Garmin封脾,7英寸液晶屏尺寸不算大昆,中规中矩毫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佬,已经很少遇到长相令人深刻岗,而且相当满意的车了肠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侠,价格低删龚献,与同级别车型竞争性价比十分突出辈美。但在长相一直不怎么给力缴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炔菜嘛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了樊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拿身,不走伪高端路线的致尚XT裂酮,其动感的造型非常独特痊群械。在我看来胁社曝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怯辑涕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出癌武,购车群体越发的年轻化排。   说他年轻趁函米、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恳漓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬,这只是时尚的一部分酥。   前包围的造型充满了视觉张力部惟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞭色铺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条薄鸡柬,显得非常动感捆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讥瘫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炔聊但,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒲羞监,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO良,这也是在向合资品牌看齐虚脚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利税痊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铝颓瞧。而在车身尺寸上拭奥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遣溜惕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擒袒,与他同级别的对手相比有着明显的优势哆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畦香,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狸儒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线千桓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茧魔,上窄下宽的造型十分饱满父梳姜,而且显得更加稳重吗诵。尾灯的造型修长茸,且正好与车头灯遥相呼应辨惯江,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垦,动感擅、年轻赶破亭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舵,虽然仅有三款车型配备此装置社,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氏雾赁,想必也是极为厚道的廓东。" "  [汽车之家专业评测] 各位好险鞋烦,我是汽车之家刘涛绒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烷。时隔一年后的2009年乓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胁,选择它的原因睛森,用三个关键因素涵盖剐猩黑:“外观内饰漂亮缅埂弦、静音好李憾、配置高”绊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惮甜屏,作为老款车的车主沫借,带着期许牡贫龄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙黔,有了下面的车评兰。   注释办冉:为了方便大家阅读善铣胖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型念顽,描述为“新君威”拐懊峡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受感立,以下各个环节的评价用满分十分制妨香牌,做点评帆俗。   评分标准袄售歉:   及格点:6分   表现尚可娘渭:7分   表现优秀烹:8-9分   表现完美汇:10分   外观剔檀:先天胚子好贾缺畦,改改更“时髦”   改进评分秤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闻侣宫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魏袭脱,应用到了现实量产的车型中鞘憾。在当时绩呻唐,245mm的胎宽竞烁惠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吓,毫无疑问是走在了对手的前面为婚。这种先入为主辩猜口,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悔仿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喊姜奈,说君威有一副“好相貌”粗滥,我想没人会投反对票惫森阶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势存滤秸,18寸的大轮圈不仅保留抡敦,而且换成了密辐条设计焊诬房,前格栅的修饰拆新,在视觉上显得更为立体散监题,但就我个人而言更喜欢老款拍频,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弧。俗话说“7分先天眷许瑟,3分后天”怂宠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诉,应对国人对“时髦灯具”的要求溯眷然,新款车型前头灯增加了蓝色光圈落,坦率讲米,不是我喜欢的风格滔漆撅,如果换成一辆科迈罗陆蓟氮,我想我会投赞成票峦关桥。后尾灯襄尘镀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管努噬孔,视觉效果不错荆砰底,灯源亮度不刺眼侥,亮起时不会让后车问候“家人”坤漂。   内装裂豆:对不足进行了优化篓捶恍,细节仍留有遗憾   改进评分鸥茂:7分   我必须要承认袜,我是一个对细节做工异常挑剔的人匙缅食。从2009年到2013年速瘟邯,新君威经历了至少两次改款升级浦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箍,仍未得到改进匙刚兑。强迫症对于细节的不足嗜,只需一眼就记在心里苟,每天上车看到就会不舒服洼然。尤其是绍妙,新君威的前排仪表台与座椅之间惩,留给司机的跨腿空间并不大枢,当你磕到膝盖外侧时纬募,你会嘬着牙花子戳,蹦几个“脏字”赌小慷。   聊完了不满绞,我再说说好的地方禽狈。日常上下车碗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呛,我的09款君威开了4年跑了5万公里坞,座椅的“敏感”部位衅锭茧,已被我蹂躏的起皮藩透、掉渣帮嫌烂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱歉兑,视觉上显得极为邋遢芯邵捍。此问题堪丸,在新款君威上得到了明显的改善据浅,侧翼立起的角度变惺到嗄病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像面,但此问题我跟厂商确认过惹,确实为真皮)牟倍慕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夸。凭此一项玲箍还,拉开车门的印象分就能加不少陋店癸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哭,我的老款君威在二手车出售时境溉,就因为座椅皮面老化的问题坝嗣,被“扣分”返。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凡茸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挂,好了许多洁稻啦。8英寸结、带有触摸功能的中央显示屏陵惯兴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后署,在实际操作时显得华而不实复。多数情况下要调节温度苇舶蒙,只能用手指去“抹”蹈赎贾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惋镭,并且无任何的震动回馈提示蹋灌,行驶中操作不够人性化桶伦狼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谁罢,相比老款的旋钮控制端葛惶,视觉上科技感更强瀑斡埠。实际操作时叉免,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掣妥。尽管支持手写功能吓,但表面手写板的面积很衅谋嗷摹,如果手指较为粗壮貌,表面面积不足以支持对手写区域的要求俏娄。索性杏钠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爱县。   小贴士评浮蛾:针对上述功能的操作“鸡肋”吗,我向厂商做过咨询肋姓妒。对方最终给出的结论是程漓坏,此功能在研发初期傅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熬酱,停留在几年前挟娠氰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鳞表舶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垦府。   仪表盘上的这块儿液晶屏退幌呵,支持多种信息切换查阅暖,视觉效果自然更时尚授卧碾,也符合当下的硬件的升级进化潮流窘跑。但定莽,仅就我个人而言毕斧唯,我认为任何一项技术的进步与应用瑟蓝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下那片羔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求农揽操,所以仪表盘的车速指针小同庞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膘,当你想从正常模式切换至电台模式时光,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题传邓,时间大约在2秒左右邵冕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胺寒偿,因为系统的升级编缔,所以导航从路径开始到定位确认导航拆碴,逻辑上相比老款车型估,要合理很多实。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸽,被彻底改进钢。提个建议骂剂措,新款对于路径导航的语音提升外楷铝,在路径判断时川偿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屉筐,如果将“请在下一个路口右转的话术”略,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烹冉委。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鳞烘捣。整体效果凳叙,高音有提升姆椒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睛美酒。以往那种“嘣呲奥们、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痹旦袒,无法在这套BOSE音响上找到吠列悄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幂委?加长版!与其给那些改装厂提供生意跺虐闯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车括监。近日杯虹可,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虫兜迟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铺险艰,这款车就要正式发布了矮拘内,海外售价14万英镑起譬,约合人民币138万损断。国内250万以内应该是不要想了季缉疗,土豪们还等什么搏官,赶紧再加价20万下手吧<疾岽(注释秒捐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烤,外观上并无过多区别谜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赡江,因为用三个字就能总结浦:没区别胎谓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铅。除了实实在在的空间优势设攫嫁,那种与众不同的气势也是重要因素之一啡屉赏,这种毫无区别的外观魂党渭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们守微。   英国人果然内(men)秀(sao)堤慨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辫摧滇,改造成了两个相对独立的乘坐区域雾锨浩,原本的中间座椅则变身中控台潦,提供了空调垫、多媒体淮轨欺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键究,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偿。动力和传动系统方面拟衡邯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞋绒甸。   总结氰:路虎揽胜L目前仅计划在中国播、中东地区和北美市场推出羚挽韶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定促。另外坞酣鲍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骂,预计广州车展发布项码猾。土豪们继续准备银子吧耽戒。 免责声明技缝篡:本文仅代表作者个人观点领官被,与环球网无关壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实党筐怜,对本文以及其中全部或者部分内容吕窃舰、文字的真实性鞍、完整性肉唱歇、及时性本站不作任何保证或承诺茅,请读者仅作参考戎割,并请自行核实相关内容耙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候么懦泊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相半搪宽,那就是新一代天籁·公爵透馈。早在2008年6月梁窘弄,东风日产就推出了天籁·公爵排蜗恕,它的外观呸星、配置均有别于天籁其余版本秸哩沉,更加高端大气上档次截杯。也许它不是最走量的版本郸锈,但绝对是天籁系列的一面旗帜串。在让大家久等逾半年后首,新一代天籁·公爵终于露面墓蓖,我们也第一时间对其进行了实拍北。据悉脱蚀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相千。 『注焚飞坛:为方便大家阅读票纤岛,文中天籁·公爵简称公爵版蒲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测换,时而艳阳高照叭,时而大雨倾盆幕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疏,与身旁碧绿的草地相得益彰晨。我盯着它看了许久冻捌另,心里盘算着唉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓮涤乔?   嗯馁癌,画下草图之前得好好思考这个问题膏偏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诵肃苔,唯独看起来太眼熟刺梗匙,对旗舰来说这可不是好事桐,在A6L甚至A4L面前师铝顺,A8需要更多长者般的自信珐全。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸然:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓤瞥,而且线条硬朗到接近于矩形唐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杆,从前脸横贯而过喷救,再加上全新的矩阵式LED大灯承榔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搞翱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芭,它是A8这次改款最重要的升级之一舞辈捷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皑铆。以前大灯为例发黎,分为远光渺辜、近光咎、转向/示宽这三组洗,所有光源都由LED组成汗汀歉,通过与摄像头雀、夜视系统硕腿、导航系统等部件的协作擞伪下,可以实现几项很有趣的功能嫁:   在Auto挡位开启远光灯杀豢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讥眉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慷柿科,瞬间关闭部分独立的LED灯体潘俺,会车结束后桂卯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态械。在整个会车过程中辟梢,对向车辆的位置一直不被照亮邢缄焚,而其余位置能保持远光照明状态笛,既不妨碍对方驾驶员视线歧,也不影响自己观察前方路况亨波,相当智能拱儡诗。   当夜视系统探测到行人时穆即,LED灯会连续快速闪烁三下僚榔赁,对行人起警示作用日,如果夜视系统探测到牛软艇慌、羊之类的大型动物释,LED灯则不会闪烁尽宏,避免对动物造成惊吓蹈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测如,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寐豹控。另外它的转向灯采用动态效果廷摧魂,灯光朝着转向的方向滚动点亮桨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烩穷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力色伺杀,提高安全性捍容到。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坡保仁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顶霞扮,有些来自室内的模拟演示侠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下顿,看看这些功能的实际效果到底如何价舞闷。   跟前脸的改进相比犯圃笛,车尾变化幅度要小得多忱娜,主要集中在尾灯部分层朽丁,线条更加瘦长斧虱、扁平侨,视觉效果更干练破拒。除了那个“A8”标识奸洼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寺勾,看上去还那么年轻运动鳞,缺少沉稳气息虫毯避。再打开车门一看囤窗推,我明白了鞘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仁冻谜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虑,使用了和路虎卫士相同的发动机嗜帮硼,配备了六速手自一体变速箱茂哎,以及许多高端的配置斗剖俏。让这款车有了很多吸引人的地方撂录潭,但通过试驾沤狗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹤。很多设计还不是很成熟砍抬忱,尽管这样梦俗,这款配备了柴油发动机的SUV挂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痛,依旧在同级别具有很强的竞争力罚读估。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拧窍,尤其是大灯组的设计得猎桓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纤,都比老款看着更有质感煎愤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孙茹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屁华。此外髓,中网的设计很有层次感络垄,运用了一些镀铬饰条乾,也让这款车的前脸显得更大方燃李柿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荣如五,钣金工艺还有待提高琶沧。   车身侧面造型亮点不多咸拍,线条还算比较和谐吧死苟,亮银的行李架比较好看疲邢恭,但实际用途不大传。车窗所占的侧面比重较邪浮,稍有点显得失重寝。四个车轮显得很粗犷洁抽,轮胎品牌是玛吉斯烧,成本并不是很高弓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宪为郎,注重排水性能赌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哭。   车尾的造型比较臃肿钙,相比车头来说守盼,造型并不是很美观涂,尾灯的轮廓没有什么美感可言壁瞳,轮廓显得比较生硬古紊托。车尾下包围外观设计的不算太成熟病蚂,驭胜使用了三点式倒车雷达惩型,在实际的体验中酚片届,探头反应速度稍有些滞后浦嫂拧,给驾驶者的观察带来一定的不便棱雀赊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离担闺。   本文导航踢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寐,已经跨越了整整40年珐。在这期间架厩我,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲸?当这款全新君威GS出现在你面前诗笛背,这个数字就已经不再重要桨抗袖。每当我们回顾历史桐但,终究也是为了更好的感受当下恕馆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勃,的确也不太容易考究十獭,所以话不多说龋,马上进入主题裁喷。   君威GS是别克君威的高性能版本伶,作为其最明显的身份特征邻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蕾孙痰,攻击性十足的设计让人印象深刻惩操鲁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感触,采用盾形设计贤,显得非常紧凑推偏色。大灯部分全系新增了日间行车灯钵司,整体造型与普通版君威一致瞧算,仅在内部细节上有些许不同拨。   车身长度太、高度比老款略有增加坊痰口,宽度和轴距均未改变冠。侧面线条也是延续了之前的设计间,十足的运动紧凑风格几纹呻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份强稀,十分醒目景。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磊虑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铣慧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形投解,更显紧凑绵裁。LED尾灯为全系标配坤臼蠢,灯罩经过熏黑处理悸甸窝,提升运动感赡娄窘。作为动力更强劲的运动版车型揉狙挡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚介,同时也满足了更大排气量的需求教。   本文导航陌:" "  近日背理享,奔驰MLC的效果图再次被曝光激媳环,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狭抡普,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计密脸,融入了轿车的设计元素碘。据此前的消息阀,该款车有望2015年推出顽馈。 奔驰ML   从最新的效果图来看赦师宛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿面,拥有相似的大灯造型秦匪,以及下保险杠的设计竿枢信。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈齿腻。此番设计目标很明确供,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袜刮芦。   动力方面也来自新款ML路犬瓤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摄,峰值扭矩400Nm儡狡僧,编者猜测未来MLC将会延续该动力魂断侮。不过挺,MLC未来还将推出AMG版本评。 责任编辑去技:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怂艾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汉卢,然而对于消费者来说蛾,可选择性太多也未必是件好事线龄粪。许多车型的定位都非常接近腿蛋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格效惯,那么它们到底谁更运动层寡咸,谁更适合日常驾驶娘,谁的性价比更高呢赤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辞咐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看渭,马自达CX-5在价格上具有一定优势逗拴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擂迹黑,其它车型在20.78-25.28万之间琶诞迸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冀,价格适中势,而且动力和配置都很不错俄何点。反观翼虎揉驶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样径,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万府坟,但翼虎胜在配置丰富秤、动力强劲阔欣镐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郎脱吐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压古,这听上去有点意思龋唐锭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话副肠,那么结果显而易见类,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米催福剐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肝。然而消费者大可放心党敛勺,CX-5的动力也绝对称不上弱警理苟,尤其是市区行驶铜,它的整体表现很轻盈恕拖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性够,没有涡轮发力时的突兀感寞逗缆,这让它驾驶起来更为轻松偿赶尉。   无独有偶嘛钮屡,两款车都采用了6AT变速箱恼瑟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袱泌愤。可惜的是巴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怕天。另外筹祥递,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现干慨好,常规的形式很容易操作旧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豆,并不易于操作托。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仙帆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吭青,与翼虎也有将近3米的差距宪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巨斥虑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蚕羌甭。   油耗向来是日系车的优势所在堆,CX-5的发动机压缩比高达13:1矗惺,并且装备了i-stop启停系统弛,这让它的节油表现比较突出乓。在气温32℃超垄、全程空调吩巫、车载一人的情况下翠熬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试躲风锻,其中经历了畅通和拥堵等路况估,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稗眷。同样路况下窗市卑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右色袍,尤其在开空调的状态下辛,翼虎的油耗表现实在令人担忧禄疥骨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霞薯。   作为一款城市SUV窝觅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当借吗,都采用了多片离合器式中央差速器翁偏彭,并带有四轮电子辅助制动旱箔喀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困先谦。从我们之前的测试来看贺蜡县,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哼喉,所以脱困相对轻松一些顷鹤忻。不过在这里我们要告诫广大消费者绿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统答烩宏,但两者的定位都是城市SUV龚奶剩,越野并不是它们的强项红茸擞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奈,油门踏板的脚感母颧乱、方向盘的转向手感肮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要探仇起,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的病蹈蠕。值得肯定的是琅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盗完,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浩。然而相比之下焚,CX-5的整体感觉更加轻盈趟部版,它开起来并不像SUV筷,车头的反应更快叙魂溯,油门踏板的调校也更加线性问钨,而翼虎整体感觉更加沉稳坪霓,底盘扎实嗅漠筏,但或许是由于整备质量更重的原因令垢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馅情。   就驾驶方面而言究褂舌,CX-5给人的整体感觉是动力够用萝、油门线性椒郡扯、操控性出色韭潍斑,可以用“好开”来形容是滔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崎,但翼虎的发动机输出并不线性息,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度献。另外朴码,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坏哇,加速咖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叹撬剿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舷,放眼整个市惩桌纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唱览,基本上5个手指头就能数过来祈轻嫂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹲瘫圣。   有关于新款E级外观露瞥揽、内饰及空间方面的介绍晃岁布,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 司剔显。在我的这篇文章中渭,主要关注E260L动力方面的表现竞律。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肮疚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偿础答,最大扭矩则达到了310N.m攘坞寝。虽然排量并不大炬,但是通过加大增压值官,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揭骸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用办世肆,对于这款变速箱肩,我想大家已经很熟悉了盲。只是我想再说一次南,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型边,但在日常驾驶过程中浩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慧鸡。大多数情况下温和颇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堤许难。   只有在深踩油门的情况下殿楼唇,E260L才会爆发出他凶悍的一面戎郊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话累武,你也可以说他动力输出不够平顺碱昏桨。   一直以来驮私氛,我都极为中意E级的悬挂调校卡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侮穆汗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宦钝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候按,我挺惊讶的抠块,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兰懦高,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豪薯醛。可是仔细一想撼,也很难怪宝马会这么着急尾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趁浦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炒菲。据悉阶,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镭。(注袄架:为方便大家阅读屯獭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圭冷菏,在你初见时惊告箱,很难相信自己会喜欢上他翠挪。因为你花痴于帅气拉风的外观村,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倪恰,那么他的表现自然不会入你法眼湃浩斡。但时间久了勉,你发现再帅的外表也会看腻攫识刊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纯喂骚,放松不下聊蚊。这时猎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夏、运动但不难受的座驾恕角非。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裂,除此之外差,他还是一台很顾家的车裂便耙。   没错齐唐酮,他没有特别帅气的外表持岛,没有特别强悍的动力克萄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识床,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牟骸惫。下面梦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帅胚翻。   ●车头造型犀利谢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙句书五,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渺,定位低于大众赴料。现如今凛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饱,而伊比飒便与POLO出自相同平台辑疽。因此在车长等诸多细节上捐泄,两者都十分类似另烤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卞梧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脆筹、1.693米的宽度赏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荡戒,这点确实让我感到吃惊巧搐面,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膊解弦。可以肯定的是蛾,你无须对他的实用性产生怀疑唬。   你有没有发现沙,他的日间行车灯课扭林,很像同集团的老大哥奥迪A8咎馅创?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冬。但毕竟壁贪目,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂排思,他的目光也需要这样嚣张逝池。   从车侧过渡到车尾窟线困,顿时觉得埠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹭般,从凶狠瞬间变成温顺泉链。我揣测不出设计师如此分裂的思路光伺雷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潮媒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吴缆丛,而在我们的制动测试中媒,他的表现也确实不负众望横廖。我写这段话的时候埠,一名同事从我身后经过说了一句殊充:“哎歪籍,这轮毂挺漂亮的”动啡。确实涧孔某,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坊脑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歌,在我看来另外两位应该是300SL和964势惹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拎靶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藩褥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机葱谢。   直到1949年非,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啼砰啊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诚匹,速度竟达到每小时 132 英里换帽憨,不仅完成了试车烹菏,还一不小心成了世界上最快的量产车型犯泥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔡竟冻,正当捷豹稳步发展的时候汇辱列,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线库罗弗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失美。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钳础,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潞嘲,英国国宝俯巾?人类想象力的结晶侈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醇癸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褐池,正当捷豹稳步发展的时候荷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线报嘘识,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舵,自内而外散发出优雅迷人的气质锹,在这份自信与优雅之中且坷,还蕴含着极强的力量感撵道飞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卉懊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼传估忌。   作为E-Type在21世纪的继任者妓话,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凑希鳖,他更是一台纯粹的运动机器小郝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信女施飘,刚刚我试驾的是一台量产车哺篱。即便是用再前卫的眼光去审视溉涛惋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睫,不过现实就摆在我的面前效胁,它的的确确是一台量产车茨肝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钩钩就。所以琉拌,还是让我们先合隆下巴封介、收起惊讶坦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廖凡罕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念补。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘫纺才,而等待总是值得的撑,十年之后的今天耐附,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帆钢怖。   ● 外观骄菏:旨在降低风阻   关于XL1的外观辉灸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僧膘,他们的心中只有一个目标菊梯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189什,而你对XL1外观的种种惊讶与不解性,也皆源于此腊冻芬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翁乖颧,轴距也只有2224mm膘,如果用世俗的眼观去衡量隧,它甚至比一台大众POLO还要信吡馈,不过也正是因此讳,它才做到了POLO永远也做不到的娃陡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惜挥监。   出于降低风阻考虑敢歼咸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虑钞,面对这样的设计娩别保,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镐惺挛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”人刻盖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钾,大众XL1的目的只有一个释酗,那就是降低风阻淘。而为了达到这一目的返冀系,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窟韧型,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膜邯奈,不过相比于传统的外后视镜痹灭惫,如何掌控与后车的距离是个问题镰柿抢。   ● 结构蛇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陛嗣敦,除了完美的空气动力学设计外牢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用票瓮。作为一台重量仅为795千克的车型罕锰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猩斡,约占车辆总重的21.3%苇,除此之外似恒片,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晃痘暴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筋,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹怼,复古而粗犷的外形搂卤,彪悍的身姿购,经典的圆形头灯汀,这些都是我选择它的理由芥。那么在我稍作白日梦之后急天,请各位看官赶紧打断我的妄想驴,拉回到现实里篓,假如我的预算仅仅有二十几万的话淳蝎,那么好了酸圈,牧马人买不成洼戏矛,自由客或许能让我望梅止渴森讲。同样复古的外形凰密,依旧是个好选择憨魂间。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贿幌隧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀琉。单就车头来说朝伯沃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赦。简单中又透露着经典的味道蟹颇琶。另外碴傅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仇抵偿,突出了力量感赏俄,Jeep的家族风格立马突显垢丸。   车的侧面造型同样如此风格断楷,走向笔直老,简单饱满甫巾蚊。当然不能仅仅介绍外观设计配,作为一款SUV哀掠娄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懊翠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禽,离地间隙205mm捆巳,应对一般的越野路面足够了定尖冈。   车尾的设计十分简洁鸡戈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宫醛,小巧又十分有力量感蛇茧屡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洞皆梦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看村轿酿。从总体上看供烧驶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似希拌。   本文导航挽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节套晌,而“侠”自古就有不同定义艰,“言必行碾躺,行必果鸿莆漠,己诺必诚晾,不爱其躯邪圭,赴士之阨困斑,千里诵义者也谓之侠”腺温耪。他的形象亦正亦邪逆佬,游走于主流与非主流之间自成一派辑陈。随着近年来辣,国内越来越多的人们椿隶失,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滩峦,开始在国内市场发力坡胖。其中剩剖,路虎全新一代揽胜运动版派功,向无数消费者展现了一种精神巍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神订箩。   路虎全新一代揽胜运动版鳞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概措病,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祭裴端,它的独立特性被设计师完全释放玖饶。如今浇卿,这款至今为止速度最快钱、相应最迅速咸、反映最敏捷的全新路虎处,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邯溯,冲入国内汽车市澄亍,夕阳下一人一车兑碾,古道中并季捐,说的是情义无价屯库邢。谁人不为它心动齐连壳?路虎全新一代揽胜运动版卷性,驶入我们心中!   65年来首昂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鹤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼻。如今纹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羌,再次席卷世界号,那完美的车身比例郸聪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌筒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冲侯:4850mm*1983mm*1780mm丁咖,前后轴距2923mm搂恰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耸,3.0 V6 SC汽油版HSL掏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叭环、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴崩谜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹋春。   姿态万千的路虎揽胜运动版嚏辫捞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鬼济,无拘无束的气澄瓴璩堋,气宇轩昂的出尘之表材,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹己介。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捷苗橡,厚重的前脸理,配合后倾式格栅设计奋哺环,更突显了它的自信霓舍聚。发动机盖上两条凌线刚强有力拢烈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情古瓢善,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劣淳脱。   车身侧面线条的风度也极不平凡侮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醋冯和,带有亮黑色指状套件烯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俺逝屋,装有亮黑色装饰边的后视镜沁弊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粕,这些铝合金结构的轮毂分为诚:19英寸5辐式铝合金轮毂变、20英寸5辐式铝合金轮毂泌绅、21英寸5辐式铝合金轮毂蛋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阑居叭、22英寸5辐式铝合金轮毂促贬氏,无论您选择其中任何一款并淬,它都可以陪您乘风破浪舒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惠缔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯默逗,整个车尾看似简单却极不简单掂嫁棋。   本文导航皇蛙:" "  1998年飘,广州本田成立狼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荣堡餐,而时光推移抱蓬,今年9月12日脓浇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凶哪敬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户趟还。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饭共慷,我们今天将穿越时空菜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陡供米。它虽然是日版右舵车型徘芒嚷,但3.3L/100km的平均油耗申病、双电机电动CVT朴宋、大容量锂电池努、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抛法,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翰绍。   外观更加原汁原味萍花逃:说到原汁原味洞氛漓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本患奔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卯雾戎,更运动歇。混动蓝色特征呛蓉庇:作为混动车型沤令,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标串权拉。   在下保险杠处芭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肠及。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔼擂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计褐箍。混动轮毂佰仁堆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志且蛙拒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎发椭晃,为节能更尽一份力侨妙。   本文导航俄:" "  就在前两周抚纬,我的同事刚从上海归来卡梨饺,当时就是为了试驾上海大众的朗行识,而在不久后的今天嫩,我来到了大理靡,依然是试驾一款来自上海大众的新车陇,虽然我与我的同事地域不同侮蜡失,但对于这两款车而言净禄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来散钝,我不得不从朗逸说起婚,由于现如今大众拿叻涑ⅲ块化的产品研发腹趟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戈谢,朗逸敌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搽逆虾,它们的关系算是孪生兄弟囤驰涧,反正我是这么理解的祷逻高。   目前朗境的广告已经全线铺开息爽监,消费者的关注度也很高匈,虽然我个人比较抵触陌攘闾迹块化的产物(感觉个性不足)短,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑假坛犬,其次在10多万的紧凑级车里臣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粒。所以销量方面自然也很喜人舶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狙夺谋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粪炒附。   从英文名来看遣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扰煽荒,朗行的英文则是Gran Lavida洗,其实如果从相似度上来比较辨,朗境与朗行更加接近券孤虏,因为它们均属两厢车筹涧河。我想对于这样一款车来说娘庇脑,大家都不会有什么陌生感适,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓄夺,我在上面也为你准备了延伸阅读笨挟,可以先行了解一下弧赐。   说实话响,朗逸守、朗行嚏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舶遁,让我来区分一下物,估计我也需要片刻的停顿哦攻,因为它们实在太像了!就朗境而言牛蠕扣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屠琶填,并将内部更换为蜂窝状造型两吮,包围下部使用了黑色塑料慈,并加入跨级风格的银色护板惺徒,此外前雾灯变成了圆形黔,以上就是全部它的特征了存。   既然定位于跨界车踢辑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙项先靡,同时为了更加配合Cross风格沉,车顶还加装了行李架迸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衡佬。粗犷的风格也体现在轮毂上磺胆,样式上很难用语言准确的描述出来经,总之很复杂窃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庙僻撕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翻。   尾部的变化几乎与前部一致腺桑猩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法使,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脖苔借,说实话就车尾而言丰,我感觉朗境比朗行好看了不少饭馆遍。其它方面再无不同膜侨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毙烂虫,转向灯栋惨、倒车灯蝗穗葡、刹车灯还都是卤素的卡孙期。   本文导航庐纺伪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兄埂帅,所以无论是合资谅跑侈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铰亨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性很顽,白领阶层毯,夫妻年收入有50万元左右诬广牌,有房冷靛,老公有车扭慨。实际上难,女主角目前也有一部老速腾车八材,开了已经7年准备换一台豪华SUV里绒社。这位女车主喜欢玩娩玫唯,追求年轻表,注重外形绵,并兼顾户外绊娥,不喜欢纯越野车型恃别,而购买价位瞄准了40-50万元领域备蔽细。所以我们直接选择了宝马X3湃赶荣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呐卫外。   为了公平竞争岛棱纽,我们选择的车型如下备,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脓拆了、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型归镶相、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妇梯榔,三车的价格虽然有些区别炭岗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匣,所以三车实际购买价格差异较小倪。   对比项目一啡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拍镶,特别是女性鸿娃鸽,希望自己能买到一款好看的汽车懈,就如同提包还有衣服一样臣,特别是成熟女性搐桂墟,尽管喜欢标新立异窃鞘翁,但也更愿意接受时尚动感的类型骸七盗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夏挪,相比以往方头方脑的设计呻淘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少文晤。更让人动心的是突拔悔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毫饱,同时形象也不乏干练紧凑吞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呜荣,线条流畅乡绩,稳重而且动感弛,因此吸引了不少消费者镀炭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啥砍,但2013款并非全无变化虹毖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歌,此外还有大灯形状哄谈伎、前后保险杠搔掸、尾灯劳、排气管方面都作做了一些细节上的调整阶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拉祭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计图翻,锋利的腰线汕,近乎方形的前后车灯牵,甚至连轮眉的造型都是方的单莱摄,虽然它是一部纯粹的城市SUV鬼啸茸,却似乎在它身上找不到什么曲线稼俄,因此在奔驰车型中也算是有个性的酶弯限。对于女性而言湾吐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妓驶晨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面愁团宋,三车都不约而同配备了氙气大灯奠门,区别就是婪凳错,宝马X3采用了远近光分离设计持橙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狡甜蹦。另外滤阜锰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能黑敞。另外叭偿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯势醚材,而宝马X3大部分车型则无此装备炒猎械。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心标呵,都50万元的车型娩,自然都是配备比较好的轮胎品牌胺形,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柑碑绞,这些方面倒也不用纠结惶锣拢。另外需要说明的是晶畅,宝马X3是没有备胎的妇徽勤,因为他采用了防爆轮胎剧肉,可以零胎压低速行驶一段距离猫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舶茎躺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹回蕊疆,所以基本打成平手睬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型安少爸,从两款车型的厂商指导价来看岔褥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略番拐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扰袖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一司耻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踏挡括:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”楞丹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狮械溅,这一点奔腾X80的确做到了凄妓目。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念劣,X造型的前脸具有很强的立体感函,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息电迸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上极炔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蓄涡腻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升界垄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笺睛。轮廓清晰的六边形进气格栅呐,中网上三辐式的金属饰条控壕骡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度解,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式混龋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别