下一个“阿姆斯特朗”会是中国人?美媒心急如焚

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市远扬金属材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)竟连链,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汇鹃下,所以在这篇文章中滔邦猜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容继皖禽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绅钙。作为整个车系当中的中配车型了劳,MacanS绝对是性价比最高的一款呛。只需要多付出13万供,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了权,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元驼蚂趟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲸:10.9万 车辆总价(含增值税)伐洗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坟巢,当然这些选装件也个个价值不菲廊牢。毫无疑问赫鹤楞,我测试的MacanS同样选装了不少配置梅锋,加上所有的选装件之后实,车辆的总价也达到了79.79万葡贰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奖玫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痊渴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敲办,比中低配车型长了18mm嫁。从数据上看戳陷,MacanS除了高度和轴距之外倍费,都要比Q5大一些团酗,但是由于MacanS车身足够低矮飘扒,所以从视觉效果上来说畏嗅,MacanS的车身显得更加紧凑赔豌提,也更加运动埔记。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯科,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兽乔鸡。如果光看前脸的话败顶度,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冷袖宝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唉磁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欣量对。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈投,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妨。如果不选装的话溅枚茫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侥蝗皮。   MacanS紧凑图袜、简洁的尾部设计懒瀑,充分体现出了它的运动风格虽毙,简单的尾部线条用最平实的设计语言壁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型界嵌。同样运动的还有它的尾灯豹偶,狭长胳穿、扁平的尾灯造型胯,与尾部线条搭配极为和谐厩,起到了画龙点睛的作用睛祟第。   内饰方面副舶劲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讼,运动中不失豪华感坷戳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倍堡财,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篱。但是有些遗憾的是卑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顶拷弓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韭颧,感受并不算太好挖。   Sport Chrono组件隘,包含了中控台最上方的计时钟叉沁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统石。只有选装了Sport Chrono组件爸,车辆才可以进行弹射起步叫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酒卉,但就算是为了那个做工精致的计时钟的湿,选装Sport Chrono组件也是值得的卷片,毕竟1.8万元的价格八茂,对于保时捷车主来说也并不算贵辩。   换挡杆周围密密麻麻的按键匙娃肛,对于接触Macan时间不长的人来说缔,绝对是个噩梦瓮歧,想要记清楚它们的准确位置上,真的不是件简单的事情对。起码在我开Macan的一段时间里尺瘸,每次操作我都要低头确定按键的位置噶哄,真的不太方便氨退。" "  在国内提到奥迪富,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隶甘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虹衰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵芾巍,这其中就包含SUV以及小型车蹬抄嗓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厕请穗?   在外观方面岔椭萝,奥迪A3延续了家族外观设计龋岛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴频纳提,用在这样一款小车上显得更有气势巢继怪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揭秒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计词概,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匣酪,辨识度非常高豆湾,同时大灯下部还带有清洗器校讨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型任辈箍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呛,至少看起来没那么晃眼旱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稠停氛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诧判,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醒拱饱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应错韭,起到了很好的效果角。侧面的造型上在A柱位置最高担饺蓖,整个车型几乎以平直收尾霜貌叮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纲夺谭,同时让整车侧面看起来更大一些踏触耻。   A3的车顶采用了黑白色的设计扭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汾噶叮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些常,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间接,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎角,轮胎尺寸为225/45R17鞋即,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芯顾琉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂培,不过选装配置都需要额外加钱才能实现故牵爸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娄牌参,整体呈现梯形结构芭,尾窗底部与腰线持平估匆改,尾窗面积最大化保证后方的视野蒜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吮诉楞,不过内部也采用了普通灯泡光源入骇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨鞍眩好荣谢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合供,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忌祁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惨拌缎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碴蒙每,S80L自进入中国之后豢楼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绵七够。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抨川憾,但它所具备的那种低调内敛的气质峡撕慕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夺。   2014款S80L通过对细节设计的改变汉示葡,让自身在没有经历换代的前提下鲤,进一步提升了性价比物馅。面对强手如云的豪华C级车市巢汕妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亲表热,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孝猩,想要抢占主流豪华车的市郴稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步描辉羔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吓翠领。   新款S80L对前部进行了细微的整容伎构虱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感五形幸,同时也紧随时代的脚步哩。相对保守的前大灯设计伺楔骡,已经不再能够满足时代的需求昂黔县,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钦埃耗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言校屡随,但至少与时代接上了轨随拌涛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佛彤署,近5米的车长和近3米的轴距表现虽避未,让它在尺寸上并不会有劣势皖颂眉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质律唯持。外后视镜新加入的镀铬设计裴线,虽然是新款S80L最显著的改变之一钱吓殊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孝拌恨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凸,沃尔沃式的家族化尾灯造型少,成为S80L尾部最显著的标志性设计尺毫嗓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击受沦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舒歧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绍县创。   本文导航   分享到芯示:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中率独,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌风纫嘲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溺蚊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筒。不过旗下的产品线也过于单一群,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帽酞,所以便下探市澈玫矶 ,推出了紧凑级的GA3车型合潞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手集,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帽苫罕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级每欧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涛剩虑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别漂椭擎,也可以看作是GA3的升级版车型慈钩伙,依旧主攻家用紧凑级车型市场猩。但是作为升级版车型澳垂池,GA3S在外观设计方面有所升级叭欢歌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉超虎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腻亨,使整车显得稳重而不失时尚感捣焦薪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扳逃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捐丢揪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卫瘟。此外宝紊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壕,为双五幅铝合金轮毂删废。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磨潭埠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脓寂勃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长好椭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型活稿蜡,传祺GA3S的造型设计并不落后匠忌吧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手珐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苍茨祟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华填杜褂,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗜及册,但是无论是从配置还是动力来说扑,值得去掏这个钱耪拿每。可能我这些话有些官方措辞步锋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法详凛。   1.0T嘉年华外观行:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹋。为了搭配这台发动机酿铰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壤。   内饰部分申芭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扫纤蓟,这个级别的车型非常少见究去贤。但并没有设置外部开关膘胁崩,而是需要进入屏幕内关闭甫很。   本文导航   分享到仇努:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舱,与大众168万的海外销量相差无几缚脐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焚棉狄,依然凭着一款SUV车型阀邓,在国内获得了不低的曝光率倦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噬。今年4万台的预计年销量湿凌绿,相信有一大半都将由这款车完成兢。虽然这个价位区间的SUV里斑,无论国产进口都有不少车型可压案瓶濉,但路遇科雷傲的几率依然不低费犯粉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢希爆降?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鼓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV模沃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磐。这款车的发动机及变速箱等核心技术秃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型劲隘灌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捍嘿,并保持了雷诺一贯的安全水准洞。而今天我们试驾体验的蹄详罕,正是这款车的第二次改款林休,已于2013年在成都车展上市葛饥。   外型上涩斑触,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吐拇摧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晚扩切。虽然车身造型上并未留下太多笔墨科揪船,但家族化的微笑前脸配合大灯造型市牛,倒是显得有些“萌萌哒”薪输。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肋抹慌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶热嗡稠。   侧面造型上动,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时将目黄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谜寂荚。虽然尺寸算不上大浅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绞沥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圣关顽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酸淬。另外徒疏告,2.5L发动机搭配适时四驱系统谅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现观贺萎。   尾部造型依然圆润录襄,和略显呆萌的前脸很相称迷倘。上下对开的尾门很实用蔬,节省了上门开启需要的空间抚挖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钒锋,载货坐人两相宜胃荚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出享,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性教茶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜华淑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粉强甫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磨。当然鲤啊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用料。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勾恍遣、大黄蜂培韩认、救护车等“老熟脸”们会出现定拱,编剧还添入了不少新角色饯损解,比如老牌人物“探长”说轰波,军械武器专家“十字线”蚀绦,以及人造变形金刚“螫刺”等貉董刃。对于最后这一名小角色而言回念,它的“身价”并不算昂贵怯纠乓,并且在现实中袭,它的综合表现也算是可圈可点币胳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多其秸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陡蔑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘘娄虚,说到这里讹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧貉磊。   言归正传人,牺牲自我脯裳,从而使“大黄蜂”更加强大蹄东,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渭客体,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耗侍派,想要拥有它并不难切潮,最低11.99万元就能圆你这个梦底煽煞,只不过它不具备变形功能馈膊。   从设计以及尺寸上就不难看出浪客,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渐禾茎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叫盯,所以对于大部分人而言砰凹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猩疚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外风,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹿描、标致2008连。在对表面参数对比后膝,创酷的优势还是比较明显的慈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似插,平和的尾部撼、延伸至后翼子板的尾灯组嚼笛筋、向上提升视觉的包围等等诺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坏甸订,当然也没有明显的不和谐感磕蛔惺。" "     对于英菲尼迪来说本创枪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌橙扮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人殊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搐,这最为主打的当属轿车Q系列为彩僚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荡葡,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞘春,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笺咆甜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钦晤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寞汕,而今天碘梆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒙凭凸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侧,就是英菲尼迪的G系列产品瘫募,而随着采用新的命名方式伐膛蚊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膛乐,从之前曝光的一系列的概念车来看趁通惺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擅髓赔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挖涂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穆闹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渡,而带有这种印象而来的就是鲤:这车动力强么揽蔚疮?怎么看就像是卖外形的呢黑苍睹?   首先在外观上购,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抖氖沫,采用了更为吸引眼球的设计思路恭登创,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高川瓜闯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涤纪肋,同时也充满了一种力量感使先。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矢饺添,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毛响,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观警悔森。   在车身尺寸上喇逃阀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焊讥敝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡门,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准起,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烽头,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份力锻桶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式地誓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸休补厘,在这个级别算是中规中矩了迟汞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列觅嚷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闯示参,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颊冗,同时也保留了圆润的线条风格笑,尾灯的点亮效果依然印象深刻膜港菊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准莲巴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婆,这样增加了尾部的层次感磺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘟监,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蘑商魔,并且入门售价也仅10.98万元儡窝猴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娥棵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绩期涝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面罕俩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喂摩纠,但车身上的差距并没有售价来的明显圃晌济,因为锋驭真的比它们便宜太多了帽。除了合资对手以外冉,它10万元起步的售价去黄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皑谈漆。   铃木锋驭的外形设计上坦拘擒,我听到最多的就是两种声音叔刷磋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猜痢狭,而另一种则是感觉外观不好接受狄隧,很少有介于中间位置的人内肆,毕竟外观是一种很主观的感受弓鲸,仁者见仁智者见智篮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墓圣躬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车信馈堂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陪墩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浆腐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料床储溜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型识袄匹。接缝处体现最为明显仿踢,而且它在内饰配色上也相当讲究构,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倘颅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屯蚂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型工拆钨,售价为15.48万元港晦桥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岁荤扛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屎,性价比有多高了垃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置得,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岔。况且刃泌枯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僧窖辰,还是非潮。厚道的蛋。   本文导航   分享到窖汞痪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盘混,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动画倦惹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扒撂茸,这作风跟大哥卡宴如出一辙头。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碱鬼:68.79万)在选配后价格逼近90万元卢铺,而且市场上目前一车难求泪。那么问题来了腔乾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠小,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搅煽酬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊段里雌,到底这两车有什么区别弊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异昆甫熔,帮你捋捋思路擒枯。   注凄讽: 实拍车型为MACAN 2.0T呢仟,为了让您一目了然颠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诗箱。   内饰姑司: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粪宏缺,可以说走在大街放眼望去到处可见程阜改。基于目前的消费理念邦,如果花20-30万去购买一辆SUV玖红,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哨、实用的内饰稼旱寺、以及良好的通过性摆腔,另外还要满足偶尔越野的需求廷寡将。面对人们如此苛刻的要求莎锣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翁,看看这些车究竟能否满足众人的需求堑。相比其他媒体的评测方式派,我们易车选择了多人评测的模式输杏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平录,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脯掇那。    此次我们挑选了7款SUV车型川鞍纷,分别是茅全:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汰辰,分别来对它们进行详细的测试咯豹虫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奴:25.28万元   市场优惠互防:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缕委叫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主世倘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道千。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扔浮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裂虑,看上去更加的协调儒。   至于尾部方面呜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哎系抚,乍看上去有些沃尔沃的影子环项,整体采用了立式的设计风格澳寐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲监孰赌,尾窗位置比老款更直也更靠后辣敲。   小结焊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调底揭,前后不是很搭调佬,尤其后部的立式设计忌千,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胃,但空间利用率上则会相对减星,比较适合那些舒适一族款醚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袄:25.28万元   市场优惠耻返畏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亩就,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蟹,新车的整体造型十分具有张力摄耙寝,五边形的进气格栅更具立体感辑灵酒,镀铬装饰一直延伸至车灯内物,大大增强了整个车头的时尚性刑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刃捣浮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合取控殴,但整体并不是LED的灯组设计谢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰记峦,在视觉增加了整体感的同时其徘窖,也大大提升了整车的运动性锤芳修。   小结宪搞:马自达CX-5在几辆车中哆,我认为是最具动感的一款秋,整车前后比例十分协调蹋佃帝,外加搭配蓝色车漆辉痘芬,使得自身更具个性番庙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姜滩贸,详情请见后面的驾驶感受篇康淖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烷:26.78万元   市场优惠兢兄:1000元   如果不知道它是奇骏的人切屯烁,在大街上看见这款车踩厢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朵,同时也是这7辆车中变化最大的车型迸僳,整车不再是那么的棱角分明汀涡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溺朗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿参络娇。   由于采用更具流线的造型设计规奈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯每吮茎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柬悄桂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掀棵急。尾部的造型也不再是那么的方方正正挟巴,尾灯与前大灯造型相呼应巩培,并搭配镀铬饰条加以点缀悼。   小结滑:由于我个人的车型为2010款奇骏诵欺椿,所以面对这款全新一代的车型凭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狸,奇骏是个不错的选择钱蚊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扮棘:27.28万元   市场优惠心猜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酞荚,就得到了广大消费者的极高关注度赌同,整体设计与上一代差别很大腥扮巾,不再是中庸的形象村滔比,而是更加犀利的造型疯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灭精,前中网分为两段式设计催豌痴,但两块黑色的格栅全是假的吭媚是,完全是用来装饰用的倘逻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹋呐课。   熟悉老款车型的人都知道艰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粪绘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积封,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熊对,从而保证了行程的安全性徽络。   小结法柬箔:这款RAV4整体添加了越野套件咎,所以并非其原车面貌喂蒋。但无论是否经过套件的选装醚槽冻,整体的造型还是十分具有潮流气息的辱嫉,另外值得一提的是报,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黔,依然是几款SUV中表现最好的核粒,注重空间表现的朋友们值得考虑橙芍颇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矾:31.58万元   市场优惠粪伸累:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蟹勃,所以变化并没有其余车型那么大尸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倦九,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撩想蹬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格儒,棱角分明才是其主基调吉。   后方整体没有太大的改动慧蔚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烧闹,设计很好的与前大灯相呼应贯搽,夜间看起来十分的醒目价惕,整体也很协调裳罢。   小结伺贡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堤妮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力单撬突,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓤磐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稿烷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掀,途观还是比较不错的选择搬肺斤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型信枚凑:25.28万元   市场优惠枫贫铅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概砻疲克斯的外观持,那么这款翼虎你必将也会喜欢翁,因为它的造型就是一款大号儿的“傅瑁克斯”岛搞。单条镀铬饰条所组成的前中网磷邪韶,显得整体十分的修长慧未,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔峰锑碑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霸势,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气号凳眯,提升了整车的档次暴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑华凯蒜。   小结山脊:翼虎是福特家族的新睹砣拇痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改蹦校克斯的身影咕,而对于新款嘎澹克斯的整体造型腾,个人觉得还是很不错的纳,那么如果您要是和我持有共同的观点儒碳椭,并且想拥有一辆SUV车型舱炕息,翼虎绝对是首选范围嗜匪肥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堆墨:27.69万元   市场优惠厢灌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子襄脊,但随着Jeep旗下车型不断的改款茹芳绅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去点,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磊泞,圆圆的大灯以及垂直的中网呻,无疑均是Jeep最原有的样子伺晚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揉酸颂,无论是后风挡还是尾灯镜薪,都为方方正正的样子守疮洪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间教陷。   小结锯矾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押艽谩,淳朴造型及棱角分明的设计轿单希,在保留Jeep家族血液的同时乾喀,也为整车的空间做出了较大的贡献氦讽沫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寇汕上,详情请阅读后面的文章毁。   外观总结奉寐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孤,基于每款车型的特性蓖,有的为小改款娶缕、有的则为全新一代唇雇蜡,所以有的基本没什么变化敦偏、有的则“面目全非”剑慈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蝎陈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邦规梯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棚焙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息律。通过每款车型下方的小结排,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型定齐妥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前限莲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氮盛躺,你可以理解为营造纯正的氛围零艇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来分,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愧雌括。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绞肌币,绅士气质是宾利的“看家本领”雾范剃。往往杭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湃窟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去副骋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棚侵拔。现在特,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h句纬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悄磕。自古以来辉,“Speed”一直是宾利的性能标签门恭恫,以此向2003年垄断勒芒冠缔料拖、亚军的Speed 8赛车致敬矢末。    作为宾利历史上最快的量产车型勾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)换杭咯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓶,当然棉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捷。    伴随著经济实力的提升兜锯妥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巴鸽泻,当你身处被“泰禾北京院子”洛惯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梅编忿,肯定会追求更高层次身份上的匹配世。我几天前去宾利销售中心艰炼穷,它长廊式展厅规幕妹危宏伟墟海,处处是浓郁咖啡香斗拜劫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利究峰,对其购买力是不置一丝的怀疑虚胖。我想蹦率夏,只有宾利瘁巴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丹钾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孩浅。我敢很确定的告诉电脑前的你们恕案适,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钨拟,在中国未来一定能卖到脱销靠宿局。   >> 写在文前欢屋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钵,英国品牌的表现令人忧心忡忡干悼秸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妒,它们目前都散落在世界各处噶苍瘫,有的受到追捧有的则走向终点新手。即使获得成功的英国品牌郊棱密,它们仍为自己贴上的“德国标签”麻害栋、“印度标签”的身份感到忧虑改榔箱,毕竟烙令,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郝歌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹈腻、原木的袅袅余香胆跺戌,这种气味只属于宾利喇拍、劳斯莱斯们型屎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惮侥。    从业这么多年岸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心归鞋窘,囊中羞涩遥不可及自然很重要委狄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饰嘛。我认为一辆好车觅齐场,应该让驾驶者舒服访碾臣、安静汉评、惬意的完成从A点到B点的旅程你毋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快写塑涎,却实现不了我小小的梦滇晾廷。我一直认为火忱,真正的贵族瓤筷泼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饺涸,即便妥协仍然能坚守初心煞泛。此话适合改变自己的GT Speed艇靛搭,你知道吗去?世上最难的事情就是超越自己橙瑰哩,GT Speed做到了 豹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啪,当你启动它时彼彩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溅。   >> 外观夏蟹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腹疽单,作为宾利目前最为畅销的车型翻好秃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轮搐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级快魔光。但是逛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糯愁微,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肉涟彻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狄。当然省森贪,大部分“土豪”车主也不在乎什,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兼秋避。    外观提升不是GT Speed的精髓疥柿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吃,动力梁乱、刚性脊俏棵、减重上的工作任重道远如淳邓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畏红,仅有2.3吨拉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重递趣。不要小看这350kg卡,几乎是一台V8发动机的重量复。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件创,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悉璃第、多连杆后悬挂和防倾杆等脊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色划理沟,分别是Burnt Orange(橘)裙官煽、Sequin Blue(蓝)赴飞、Excreme Sliver(银)了。为了凸显GT Speed的特殊仙傅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篮蕊施。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豹使腔。宾利工作人员表示祥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亢极怜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撕漂床,尤其是在中国等兴新市场更是突出购管价,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩边柒。    你知道胖子多么努力吗拌衫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稗其蒙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坦撮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超随耙。那些把高性能作为卖点的品牌豌涉,现在宾利也有资格和你们一较高下嫩哗守。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鼻荣靖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猫藐,其尺寸为(mm)刚坡修:长4806题、宽2227吭、高1394熊论凤,轴距为2746mm梧。我知道秒边宛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距布贾,为了让你做到心中有数棚腥芍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扇沮瞎。与竞争对手相比慑白飘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先是。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祁肛,哪怕国内的环境日趋恶劣赎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值始瑞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭席逼,整个过程大约需要22秒辈茧嚷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间臂秦恒,从而避免占用后备厢大部分的空间咆坊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘素,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朵门解,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烦慨,没有法拉利暴躁炽豹脚,缺点恐怕是不高调墟哥。不信你点击上方视频听听视频里声音青携。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刻媚: 作为欧陆GT的性能旗舰额,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔬肩添,不仔细研究根本发现不了它的区别雀。虽然外观变化之处并不算多汝,但是对于轻量化腥吉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孺记上。" "   7月21日舱秤邻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骨返。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巳奶枯、北汽E150事世,成为第一期家用空间王冠军累。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锭饺。它们会有怎样的空间表现词勃联,不如一起来见证毯界。 本期内容开始前剔钙岸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萄: 好了帅孝桔,正式开始第二期内容典。不过简单说几句墩暑,为了没看过第一期的网友们竞风擦:    你可能会发现帮爱,随着岁月流逝定、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钠,也当起了小爸爸橇茎。恰此时舱蛙梅,他们对车的选择可能也有了新的取向燎蔷,空间大煽离屑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韭。    基于此霖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苍轮苗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帕雌,让大家对车辆的实用性有个较全面辱讽、正确的认识关小。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫡厦、模拟一家三口郊游的情景实测赊报厩、细节空间的展示滇多、实体娃娃的数据测量四个环节进行脓。   话不多说汗囤藕,有请今天的选手讽抗,登成狭А! 第一环节匪湘:堆放整理箱栋,能放多少放多少    由于很多厂商挂缸季、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抵涕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陈酬陆,也会帮你量化一下车到底能装多少升魂啡迟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数时抨硕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轨党寺,并加以不同颜色区分寒掸,目的是给你呈现最直观的感受醋蹄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腥泡,仅供大家感受一下炉但。今天我们拿箱子说话蔚,看看它们这种数据到底能装多少箱子提赋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脯簇核:由于时间关系尘,我们这次只借到了骊威的低配版胯攘彪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫁鸥,但高配版的骊威有这一功能秀。 首先出场的是骊威就碘彪:    状态一集宝平:单纯的后备厢空间 状态二乐:放倒后排座椅后的空间 状态三档须法:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魄停胁: 骊威一如我们所想的那样赏,空间的确是其一大卖点蝎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时购纽拍,小伙伴们都惊叹了!骊威色,实力不凡汤颧。   其次出场的是致炫吉:    状态一古订:单纯的后备厢空间 状态二盆碾:放倒后排座椅后的空间 状态三悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亲轻: 就如文章开头介绍致炫时所说鞭弛隶,空间辨榷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豆。通过这一环节放整理箱的测试诧懂钡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鳖冲督。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积委:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贤烦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骄世:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结换歪踌: 通过摆箱子的实战骨,以及上面表格数据的对比毖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韦梢侗。而致炫与骊威差距也并不是太大第魂,可见其空间不可小瞧逆卫。接下来又有哪些好玩儿环节怠锋?而两车又会有怎样的表现呢强?请继续往下看你夕。" "   今年5月线齐撼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毁档赴?9挡无用导仕斥?自由光深度试驾报告》)你撂。当时勺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阑。    6月步隘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弓儒统。不过3.2L版的离地间隙澜贸、接近角嚼难、离去角怒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少似坚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夹筋跨?    几天前且迫花,我和赵璞男骄倪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夯鄙何,这车还行不行胶胚饭?    我们的第一站诡杯,魔都上海穷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斜贝。在经历了噩梦般的改签宠、等待瓮嵌焕、登机箍割沃、继续等待之后遍嫂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丁琶光:“游遍世界各地吞,开尽天下好车恋涂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乾槽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方促,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卑显,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艇炽疟。在此我可以不吹牛X的告诉大家辰瀑,我在纽北环实际驾驶过嫩泼谐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耿划粮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坤寞删,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桑,在国内也非常抢手湍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贡跨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障签。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踢什其,基本保留了GTI所有特征翁频眉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挎,在舒适配置上也更加的平民化逗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扰雌柒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哥讽矮,例如两边的侧裙以及尾翼等卯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的事磺缺。但低调的外观也有自己独有的设计元素炊,例如车头处GTI特有的红色的拉线爽苦糠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婆钩武,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中媳碴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm停。另外善跨,新车的LED尾灯造型也很有特色蔼通。海外版GTI提供了红色仿挨何、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斗碌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劣,但国产后或许可以与国内的消费见面视汇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溯瑟每,我把它们大概分成两类灵:靠谱的和不靠谱的沏。不靠谱的原因很多凉认旦,有些续航里程太短憨甭,上车就开始为电量担心;有些性能太差斥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比癌耿隘,几十万买个两门小车担庆冀,真当我们都是土豪吗滴脊痊?   不靠谱的理由千千万存,靠谱的标准则大致相同铜藏沫。续航里程不能太短穷,加速不能太慢停艇魏,最好还有些实用性逃紊,价钱不贵就更好了脯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虎五醇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畴违。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酗,拿汽油车举例的话吻舶勘,90%以上都算得上靠谱面轨操。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奴绢,能达到及格水平的车型却不算多绒结菲。我们的这辆测试车是2012款的卫慑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茫田。还好时隔两年喀姑,e6的动力系统并没有发生大变化晨酬保,只是外形和配置有小小的调整蹋。   续航里程团棋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勃垃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摩卞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迫,这其实只是理论值年售撕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拉,实际用车时很难达到诵。夏天空调孔材慧、冬天暖风骋毋、高速快了馁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗽派。   这种电动车只是日常通勤还可以淳嫁闯,但稍微有些想法诲,想去见个朋友奇龚慑、买个菜能,心里就得犯嘀咕竟坝卿。这种心中总有事悬着的感觉很难受郎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多南。   由于时间原因函唇温,我们只能简单测试一下e6的续航能力虚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稿,其中高速路况三分之二笆娄藉,城市路况三分之一线。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扔,我们的行程其实就是三段亲磁孺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)马帆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拷关,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)临,显示续航里程320公里卵。完成第一段高速路程时(43公里)记挫石,电池余量82%(耗电17%)核醇柿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箩笆,电池余量63%(耗电19%)烤加,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屏绰瞄,电池余量45%(耗电18%)虾乃年,续航里程134公里(减少61公里)媚豆滥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柒笆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右空,比如第一段高速行驶拼,续航里程减了59公里橙,而实际行驶了43公里归,二者大概是0.7倍的关系犯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近微蓖,拥堵路况似乎还更费电一些铰茹。" "  近两年牵春推,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮检渺,很多大厂都推出了自己的纯电动车叹幢,先不说比亚迪这些纯自主品牌响磷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车部。今天韦矫赁,我们就提到了之诺这个品牌摆喉畅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缺副遣,主打高端惯,并且未来也是只进行纯电动车的研发甫溺碘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绒。今天触蕊铜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蠢,下面我们就对这款车型做一次体验哺。   之诺1E只租不卖霉澎摊,租赁价格为接季:日租金为400元/天淋,长租(3年期)为7400元/月馁罗玖,现在消费者就可以对这款车进行租赁涕怂拒。   租赁价格包含官毁乒:车辆上牌刷瑰恳、充电盒安装(7.5小时充满)碎苏涵、保险竭火校、每6个月一次定期检查保养矫、车辆维修继双详,7天24小时道路救援啤、拖车以及备用车辆等匡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篡剔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捞复双,但车身整体还是能看出宝马X1的影子簿稍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攻惦戈,虽然亮点不是很多粉蠕合,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肉诞吵,树立之诺自身品牌的辨识度蓟得糯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兴离闷,辨识度极高梢记。 既然是同平台打造诵拐,那么轴距和宝马X1也是相同的簿刹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎日,尺寸为225/50 R17袜,这款轮胎最主要是为了节能考虑季冕。   本文导航   分享到奉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晚杜菲,它是南京依维柯生产的车型咯视,隶属于跃进品牌旗下拾盖,是一款定位中高端的轻卡产品跋哺。该车是在2013年1月首次发布的跋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坝标贤,为用户提供了更多的备选车型吐谋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奢病。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蚂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壤篙扇,宝马向来不走寻常路颇练,旗下的SUV并非越野硬汉骑监喷,而是更加注重公路操控性块惠频,所以在外形上也有着自己的独到见解刀。Coupe原本只是轿跑车的特征脊堪吃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诧妈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拜溅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲤。在这种背景之下饯等,X4应运而生烂惫秆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验传山,宝马对于X4的设计便更加得心应手弹袭。从车身尺寸来看秀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纲泛距。然而实际感受上蔫毙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力然。它们的关系就如同X6和X5上撵岁,一个张扬簧、一个低调拓棠。要想松硗娉海酷阜?X4很在行藤推。   这辆X4的外观加入了大量M套件虹,进一步凸显了它的运动风格钳窍。夸张的前后包围降低了视觉重心翱却橡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翔彻筹?所以蹋孔蔡,接近角惶艘、离去角这些数据对于X4来说讣,根本不重要惩。   和X6一样凹保娃,性感的臀部是X4最迷人的地方辅酵。如果从车尾来看逝,X4确实比X3运动了不少娘,高挑的腰线洞熟、厚重的尾部都能给人很强的力量感孩。对于35i来说翠管,单边双出的尾排着实有些低调萎干陋。尾灯的造型是典型的宝马风格庐秆句,造型简单坡工及、大气怖募,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沏缔贰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮采拦抛,前245mm扰卡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性存。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亩,这是一款综合静音趣泵丘、舒适票颊弊、操控于一体的轮胎旗轿疙。在我看来斡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笨臂,似乎更为合适穆戚。" "  原标题祁挞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伙挫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叭晶忍,该车除了外观造型犀利睛、内饰豪华馁思、配置丰富之外谓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庐缎旅。作为一款以年轻沸、时尚为主旋律的产品酱,NX开起来的感受如何桅广,今天我就为大家正式揭秘劲掳。(注透坪抖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炉,如NX眉末、ES偶秘揣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淳全病:   NX车型的外观内饰设计风格策琴獭,在之前的文章中我已做了详细介绍绅哗送,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辅疚飞。从实车给人的感觉来看会,它的确做到了这点外,不少人见到它的第一反应就是跑:恩辽,这车挺个性念、挺漂亮隋厩其。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姆歇剃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伪佰。此外煎菜昧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匙,进一步提升了科技感廉幂田。不过它并非全系标配容,在入门级车型上近光灯依旧是LED仆磁,远光灯为卤素灯泡浇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕D蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搔吃相,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莽、宝马X1做直接竞争耿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘫挪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兰葡挖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寒客、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格人。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉!,其中一款为17英寸泞,另两款为18英寸刨估。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂配居,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎橇,在国内的售价大约1700元/条虫溃博。   车尾线条与前脸相呼应僧路,造型犀利赔,棱角分明烙什,以凸显整车年轻坪敛、运动化的产品定位瓜。同时徊孪,尾灯设计十分用心咐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缴痉梧,特意在接缝处增加了一小块LED马厦。   内饰方面雀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仟猴咸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斯翱抠,大幅提升了车内的豪华氛围观。   据雷克萨斯厂商人员介绍蝗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏手,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锚,它的使用方法类似于电脑的触模板撩诲蟹,并带有震动回馈功能艘冻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用联。此外簇缓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恍儡图,我们咨询厂商工作人员范飘,这配置会不会引入中国班线陕,对方并没有给出明确答复饰赦效。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弟,作为家族中的新进成员九腐,NX的表现自然也不会差勒侥颧。为了符合它运动化的定位马灵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霞即,使之在激烈驾驶时能有更好的表现另畔妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娟焙。   在海外色膊,NX提供了全景天窗请财、普通天窗和无天窗三种版本的车型哺嗜劝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃室特臣,采光效果很好孟,但无法开启怯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揉提,采用的是外开式设计凤。可以确定的是兽,上述两种版本的天窗都将引入中国坏,至于无天窗版车型是否会引进松滑,暂不清楚架。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砂户,马自达CX-7在海外推出;2009年缉娠订,2.5L两驱车型引入国内滤跋揭,售价28.8万;2010年己,增配的小改款车型上市姑哇,售价29.08万释,同时宣布国产意向;2012年诉斜,海外CX-7停产;2014年蛋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炔旦陇,等它国产的人此时已经老了四岁了猴裸膜。   从以进口的身份引入国内僳赋,到正式国产经历了四年左右的时间抚逗,在这四年中进口CX-7销量并不好苯汗,一方面是当时市场不成熟滤粹骡,后期竞品丛生将其埋没了聚溉。另一方面原因也在其本身乒乒,比如定价高摹、2.5L发动机动力孱弱等等怜榷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秸挞。在测试之前壤诗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点般眯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚀碳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番吭散,搭配6挡手自一体变速箱扁呕陌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缺,只不过调校要比CX-7上的更为激进漓虑。即便如此亮顿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搁捅。   油门的设定比较灵敏平,起步和加速初段都还比较轻盈门馆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脖坝,而不至于拖沓冯,一切都显得易于掌握芯皮睫。变速箱和发动机配合的是那么默契家绍磺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冷,只是在极拥堵的道路上蠕动时另漆龚,1挡与2挡的切换有点闯动而已把叙,问题不大狸侍参。   转向和悬架的设定偏向运动卡肪把,采用机械液压助力的转向系统比较重们冈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣行。悬架没有“忽悠”的表现贬别,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筏菩,车内乘员经承袒嘞郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凛罗陶。悬架后段偏硬词圃嵌,在弯道中并没有明显的侧倾四层,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棵标味。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矗苛,动力供给够积极谭溜,表现不错善巍,驾驶感觉非常轻松堡潞捞,动力的跟进也很是及时芹歧彩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)董迸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豁馆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殴潮,而且不是那种喷涌般的迸发览竿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已位嗜莎,给人相对内向保守的错觉浑。   CX-7更擅长的是中途加速鸽磕,比如从60公里/小时开始宋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忱汐氛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驮锚为,这几天这种沮丧感时常出现细。不过也正是这个中段加速的特点粱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涕蓖骏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呕辑炭,稍踩油门就奔向3000rpm烹枫触,便能得到很好的响应丹手,仅有极为短暂的降挡迟疑丹湘,随后就催逼出了足够的扭矩伤。简而言之幻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的处顶糜,容易上手葱,各方面的表现也都算令人满意咀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷北娠,涡轮增压器起到了明显的效果歼勤,就像注入了某种精神类药物栓,虽不时刻保持着亢奋状态触版,但兴奋状态确实随时可以到来滩卿词,一切都听从指挥视。这种持续的加速感可以维持一段时间扣,心里不禁一阵爽快杀,当然惟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恰驳薪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搞聚,消耗燃油17.94升乌,平均时速为30公里/小时拖,全程开启空调谩矩,平均油耗为13.3升/百公里屠怕界,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僚,CX-7绝不算省油的那类屡齐,准确的说是比较费油俗宏犬。另外旦拔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凄触,无疑使用成本相对较高册。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炒捕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章构句。说实话湘篱乖,那是我第一次接触这两款车桑砍兢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萝,动力同样够用匈浑奔,但输出并不算线性牢居,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制红比鳖。当时我就在想汗焕铣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氖,而如今厂家真的这么干了膜熊思。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汕咎竿,增加了几项配置烙亮,外观方面几乎没有改动轮,图中的这款车只是增加了车顶行李架唐、车尾扰流板和挡泥板等选装件醋涂。   这款帅客HR16是一款7座车型陕,它可以满足国V排放标准陵抱铰,车窗后半部分采用了隐私玻璃烷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毯浅。当然雌稀楷,帅客实际上是一款既可以满足载人十,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矩峡酮,所以它的车系中包含了5座损围、7座涛娩、国IV狸恨、国V等各种不同版本唤躬价。   除了挡泥板之外睛清,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寒火,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凶坷屠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舞祟卉,其中的最强模式叫作“Dynamic”诽,译为“动态”膊。有意思的是激辩碉,在英文里嘉倪孝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桐砰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机公妨森、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娟?——开启动态模式投储,就等于点燃了一根无形的导火线闺魄滩。   要追根溯源的话窜檄厂,炸药起始于中国戈校瘫,属于四大发明之一会垛腿,不过相比中国发明的黑火药狄,硝酸甘油平时更加安全可控天,而且破坏力更强甭攘忻。奥迪RS 7同样如此拘,它多数时候表现得比较随和怕污,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胜。   首先从外观上就容易看出它很厉害叫。奥迪A7之所以独特木安,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胆侥位,人们将之称为“Sportback”九啃康,在我看来信,它的廓更像是一只优雅的海龟墓莎马,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锰菏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徽淌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屏传,所以它已经不是传统爬行类的龟陇皖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帅壳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朔,让人不由自主的去稳稳扶住3借、9点位置瘸嚏。   在风骚的外形和各种真皮豹、碳纤维材质的覆盖之下藕缄到,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撕凡病,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刷挠砷,这一点很好骂患辑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袱哄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逞。即便在这种情况下献拓贸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肉:谁给你的自信卖这么贵撇比素?不错关商,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撤悉别,它到底是盲目自信还是厚积薄发傅呢荤?我们一比高下奖涵帆。 外观对比晶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犁拔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算型挂幢,所以我决定说点可以量化的东西显好。首先仙茹警,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型别。其次可能是由于动力的原因康脖细,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽青柒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奥,备受关注的长安CS75正式宣布上市蕾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合板帆裴。在前期的试驾活动上拍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笛牌,并对其驾驶品质给予了极高的评价潮爱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车换净,和手动挡车型相比稗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羚币。 ● 外观内饰的简单介绍规:   在外观方面匣五雇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疆烷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佛迪,甚至连一个小尾标都没有奴滔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糠饶,但1.8T车主可能会对此有一些不满地。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谎浪,轴距为2700mm敲挞镀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5官、奔腾X80以及哈弗H6姓拓境,CS75还是相当有竞争力的啡,它的轴距和长度最大都揣,宽度仅次于哈弗H6七,高度相比瑞虎5矮了35mm盛糜。   在外部配置上蚊习,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肮盟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头参玻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馈。另外歌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孝麓贡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扁佬澎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惋韩趴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弦性翰,市场售价约为700元/条髓,在同级别中算是很厚道的配备了陪偏蠢。此外垛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品楼,只是轮圈被替换为铁轮圈蔷幕苫,还是俩字——厚道史。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磁魏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讹,看起来更有层次感啃忱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刀、设计毫无新意琶酒、用料也很一般等不好的印象思。不过近年来咸靡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹松,长安便是其一湾斡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钡,也很难找出它的缺点齿,按键持、旋钮的阻尼适中傻伪,手感很不错帮垒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘿哪伯,分辨率和反应速度都还不错皮阀缄,不过在功能性上它只提供基本的导航内、DVD股维、电台松、倒车影像及蓝牙功能秦赣蓟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐税伺棱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的航楞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吼,但是厂家对此并没有改进晤弥愁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惨叭。但是邵壳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度螺徊害,同时设备名称也无法显示完整冯,在用户体验上还有提升空间咐。   不过凭龋茂,在一些细节处理上喊寺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藐取。比如在挡把前方的储物格采,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理某傻,不过这块材质却为硬塑料渡侣段,实际上根本无法达到防滑的效果潍火。另外丹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝎叼,这点值得表扬伶裸臼,但必须手动摁下开关才能点亮寐痪肯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酿锌屡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橡。座椅填充物软硬适中甘洛,刚刚好沙码,并不会软到开久了腰疼测惦,也不至于硬到硌(gè)人扳。除此之外侣,包裹性表现也很不错丛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陷贰趟。另外椒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚎溪。   车内乘坐空间表现上夏,身高180cm的编辑身处前排馈拨们,头部约有一拳左右的空间妊,此时移身至后排驰饰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斤。作为一台紧凑型SUV车型另芒美,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缴疼辩。   来到后备厢把镭危,长安官方给出的容积数据为590-1560L点拼想,表现中规中矩楞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侵坦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果湃烧米,增加消费者对于整车的好感度辟暴固。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伪,如今市面上的电动车产品越来越多氰滩,开始逐渐走入人们的生活煽炯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一古,大家对它的了解可能还不是很多哇你,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元番悸。那么这款车究竟如何呢奴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车祈炭晃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匠判脚,我们终于有机会近距离接触一下叫贰垄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脑,因此其与众泰汽车合作拇退,推出众泰知豆电动车恃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同入捣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识读。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茶空?不管你信不信量,反正我信了陶猛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冈啊皆,售价为24.98万-28.98万元卷款粕,共有三款配置可衙ぁ,全系均未采用quattro四驱系统锰,取而代之的是前置前驱的驱动形式黑椭登。更便宜的价格带来了更低的入手门槛透,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姑覆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烽烂,1.4T的发动机到底够不够用答弥旱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摊,这些问题都难免让人担心滑据踏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”你秆,它又是否值这个价格俺惨涵,下面让我来终结你的这些疑惑读戚抬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芭筒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蕾抖驶,既然大家都关心这一问题砰疆峰,那么我们就从这个问题开始一一解决挫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的青睬,其最大输出功率为110kW甫士,峰值扭矩可以达到250Nm熔题孔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缉圭亢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后党态溅,动力储备不足方面的顾虑吻,但是这些想法也好顾虑也罢粪面编,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弦痰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揣,油门初段的旷量微乎其微黎担。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箱僵廉,当发动机的转速达到1750转时垛确拔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桐茧,强烈的推背感也会随之而来年壳俗,如果你不是冷静下来思考一下墩锯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受樊唱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减概。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羌菜孰,一开始的想法和我一样播胚汤,换了1.4T发动机之后甭灸陵,动力跟的上吗肥吮?心里总是怀揣着这样一个疑问上糯绢,但是当他们开了一段时间之后搬火,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”表。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猴霞,处于D挡模式时惺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诗鄙,但也感觉不到激进的性格狸几唇。但是当车辆处于S挡时肮揭醚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浪,整个车似乎突然变得紧张了起来腻,时刻专注着你踩油门的右脚帮别唤,稍有动作便会迅速做出响应想浚拱。   在城市的驾驶中糙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遍,当你深踩油门时溶悍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澳碧,或者可以说怜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态儒。此外蠢鳞,作为一台不折不扣的城市SUV纫酿陡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汰膊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岭广,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勺辜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畏繁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动全抽溺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆截崇梯,整个加速的过程非常线性夸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纹,不会表现的非常神经质暇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绥酪涟,这台变速箱给人的感觉非常聪明搜,可以准确的猜出驾驶者的意图空呕勉,在换挡的速度和时机方面非常到位飞淳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慌教统。此外速,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贪版岗。当车辆处于D挡模式下铣峰螺,当发动机的转速达到2000转时但,这台变速箱便会进行升挡的动作谐槐扒,从而保证日常驾驶更好的经济性遂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庭轮蚀。   这台变速箱也并不是近乎完美隧勃,它当然也存在着自身的不足蒜享僧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撼澎,尤其是在低速的区间内皆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伺。此外逞豌纱,该车提供了四种驾驶模式的选择废,分别为经济呕徒、舒适潞柯、自动和动态模式绷傅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裤伎赎。 性能测试辱身:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中踌券,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睹,最终的破百成绩为9.14秒侗响涟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升透协。奥迪Q3在三挡时完成了破百忍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曝绕。此外讼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没头始烯,非撤幢馓疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顿席,整个加速的过程十分平顺和线性柑嚷吐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势官咆。车辆在全力起步的过程中垃勺,由于没有采用quattro四驱系统昂掏募,车身有轻微的抬头现象婚论破,前悬挂的拉伸比较明显郴。 性能测试辫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谈迷宦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奈逛看,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棵枷。在整个制动的过程中冕稍,G值适中保持在-0.9到-1之间蚀凤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娘,前悬挂很大程度的收到挤压绣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扛替。此外漠教边,该车在连续制动的情况下刮袭徽,受到的热衰退现象比较明显刨赔,在连续测试过后涩,制动距离增长了接近2米锑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稳污,动力方面也足以应对使用的需求渐,尤其是在低扭方面吾愁存,这台发动机表现除了浑厚的功底车。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腿绦。对于一台城市SUV来说敌沦家,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氨。" "  你有没有这样的勇气换,一辈子只留着一种发型疆,带着一种款式的眼镜脑?或许多数人会摇头说不嘎工补。试想你现在穿着中山装惺谁空,带着大边框凯,留着中分头走在街上害偷,别人必定会投来异样的眼光脐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掀恒,但有一种美壬,却是永恒的挡,我们称之为“经典”懊嗅雌。就像中山装逐渐演变成了“国服”吨坞酮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扔,看似过时的东西稍加润色抹景,就会焕发出经典的力量诧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题来,也是一个互相佐证的问题管黑酷。正是扛住了时间的消磨乔写,一个产品一种设计才能称之为经典寡卷柬。而正是因为它是经典动介,所以无论时间如何过往掳腿够,岁月如何变迁郸解脾,它依旧能代表着美愁芭侮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角控。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渴脊、保时捷911幕下封、MINI这几款车了瓜斧逻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承穿,这是一种财富闲防,就像一个国家的历史一样摄犀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巢弄。但就像中山装一样饺,如果不稍加改动袖晌累,依旧会被人说土气肯魄,MINI也是一样惦,细节的升华会有益于经典的传播和传承惦计。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呵,是全新MINI车系中性能最好的卧。所以车头车尾都会看到“S”的字样筏试。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宛茫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部究修,这是它彰显不同的地方客垃,尾灯的轮廓更大了活溅饱,但相比老款不够凝练切,同时你也感受不到它有何种审美的进步去卡,个人感觉它是为了变化而变化毕胆。轮毂方面爽尖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梅蓉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帮赏仓。不过伪,在真正接触到保时捷Macan之前抖柏,我对它的真正实力也有所质疑捷菜。众所周知瀑绵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隙琳涩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哺甩力?带着这个疑虑趁热,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唐劲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咸显鹤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碗蓟颂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪誊夺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唬必单。在没有任何参考坐标的情况下克溶图,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撕捕。排除了惯性思维的困扰们,对于一款新车而言或许并非坏事锭辛酮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布典裙蛾,因此有关它的设计特征我们并不陌生寺蔫。作为保时捷推出的第二款SUV车型燃迹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薯迟诲,同时也融入了许多独特的元素桃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艇些,因此在细节处理上门晨几,新车融入了更加激进的设计元素心。    作为入门版车型椭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舰颠颗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秽窖,并采用导光条设计堪末录,其视觉效果更具科技感暗孔。   保时捷Macan的腰线位置较高缓欣藩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陷埠,营造出强烈的动态视觉效果平梁膘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一癌龟谎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灰,我的同事此前已经为大家介绍唐凳列。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘿霜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咖。" "   ??????? 提起观致巍操,大家都会想起什么东?这似乎是一个难以回答的问题虫系芒。作为一个有着中国血统的全新品牌解,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔽募刑。在2013年纶骂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上集贬,一石惊起千层浪洁桐沟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顽。   如今式,观致的第二款车型阶闭,观致3五门版也如约而至壬都,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓦券炬?它的到来缕头,在扩充了观致的产品线之后日,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谅?自然是令我们拭目以待败。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今急赌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缉殴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型床,时至今日都没有做大幅的修改畔抬。就是这样一个古董级外貌的家伙暴骇是,最近竟然和新能源技术杠上了蘑到。2013年的日内瓦车展上凶,路虎推出了一款纯电动卫士椭惭,旨在告诉大家卫士宝刀未老堤。而这些天禽拳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞪棠,看起来抨端,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了居苯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辞缮愁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疤礁苛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望襄评蔬,并未成为现实霖相,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谰。   事情的转折点发生在2014年6月18日浚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照霜缴倦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谭绥,并且这一次仕,车身上已经重新贴上了拉花钢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计募,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”触宛隧,而是一台真正的电动版卫士览浇瘸。   之后通过各种途径的联系虾冷巴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版省,虽然这并不是一款量产车憾,也没有任何电动机岭捻、电池组方面的参数数据陵吝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扮承轻,我们认为此次试驾还是很有意义的童。   ■ 外观造型栋改翔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瀑吞骏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士份。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样途百淳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狼那签。   电动版卫士全球仅有7台矩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舅谭谋,基于卫士110车型打造帆涸扑,可以根据情况容纳5个或7个座椅函,算是车系中的“旅行款”朵分奢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耙毖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计课删,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逛忿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外派,丝毫不加以修饰济。按照官方对柴油版车型的销售策略镁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砍侠冻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靛钱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理具突,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帅钉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间享纤伍。正对车头蔑蛊倘,右侧翼子板的通风口也是镂空的解筹,下方是空调系统的进气口绵荡,而左侧的则仅仅用作装饰秸,所以是完全封死的状态爬忱氛。   平直的挡风玻璃殿第靖、小雨刷挖、面积可观手动调节后视镜杏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喇豢,而在这台电动版卫士上氮票,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搞。   实际上派校,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致褂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线培,电动车窗只照顾到前排乘客涣,第二排为手摇的侥亨剩,第三排则仅仅是推拉窗僵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乏坊,确实戳鞠撮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驳怀亭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芯巳疙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眯泥餐。   三窗式车尾设计除了古老外杜瘦,想不出更多的词去形容豌握,好在后窗电加热冷休、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备还块,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲁胜。至于各种不同用处的尾灯捷刑朽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娄犁骚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痊赦,并配备了13针牵引电力接口垮念铝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镜嵌楔。而对于电动版卫士来说陀,这款车的拖曳能力也非一般强大努,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡珊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置觅矛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯距韭,在这四年一次的盛世当中习,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈弧,在经过整体的细化改进后整体更出色诬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱巢谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淑踏呻,对于这样一款小车到底怎样蟹谭,让我们一起一探究竟彭秦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烯橡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计输拇圣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格融,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格违,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拧方挎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩В可靠的选择散。   相比现在很多的车型恕盾涸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伐捎,个人比较喜欢这样的感觉巍来,朴素也是另一种风格尘行,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓉姑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分何馈手,可以说是起到了点睛的作用刃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纯瓷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晌椿,看起来还有些运动精神隙炊坑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龟,同时也是远近光一体设计廊赴己,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气首锯武,更加突出其可爱的造型风格剑涤告,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虏胯,同时也表明了J2的一种年轻风格疲罐舱。虽然是一款定价不高的微型家用车诉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烙,雾灯虽然不是什么贵重的配置纬檬吐,但对于安全的保障还是多一分才好茨挥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乃斥琅,实际使用中虽然刮水面积稍衅妨崞凇,但整体还是清理的非常干净庞。   在车体侧面造型上隋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计起,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高精配,这样给头部空间会留出很多甘寺返,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迹贺帅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颓嚏。腰线起始的位置和大灯高度相同惊策俗,这给了驾驶员足够大的视野空间镰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间另,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粟票,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氖昏。   在尾部造型上惯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敖仑疚,同时加大了尾部示宽灯的面积洞华,为了就是提示后方车辆注意安全薄篙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹参,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谁赌怂,内部非常的深不过开口非常芯辽啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具栋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栋炔,虽然是钢圈儡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焦纠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型眷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少聊。另外辑陈磋,一直让人头疼的售价问题娘蒲米,此次又出现了驶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戌茬汲。价格问题玫,在上市新闻 中已谈了很多绢窃,不过与价格相比蔼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绞翻记。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统男蠕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乘线,即将为各位解开疑问卤呵。   观致3五门版已于6月24日上市静报迁,目前指导价已公布顽掠,售价区间11.99-17.19万元 究譬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啼甩但:依然遵循简洁的设计思路草竿,造型更显年轻矾惹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头星兼苦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浚兜挟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辛山念。可以说鼻仕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篇被拾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幻,不过在细节上却更显年轻览猫睫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帽拆寝,轴距为2690mm诺牟探,除了长度缩短了177mm之外抱合伪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酪喂梢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉璃膝醚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孩蛙浆。在车身颜色上醒我华,观致3五门版同样有6种颜色可芽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕性偏,色彩更为鲜亮栖,也更有时尚感擂陕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起楷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别事懊路。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伶,而前雾灯也采用了圆形的设计孰缔饶,更显时尚烧哗。另外厘釜懒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缉艰、转向辅助灯和大灯清洗装置年跑夺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讨苛裤。   除此之外似,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弛挠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庞怕疤,并且轮圈的款式也更加的年轻姓寞沮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18论。所以在轮圈与轮胎的规格上琉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍米:与三厢版一致链低檄,细节改变不大斤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同请,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甸。中控台采用对称式设计另冉,各种功能布置规整煎乳姑,按钮数量控制在了合理的范围内漂,不会给人一种杂乱的感觉暖纫。平底式多功能方向盘与三厢版无异赤,造型很有运动感楼菜孺,真皮包裹的外圈握感也很不错律筋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僳,除了蓝牙电话隋味柑、多媒体播放等这些基本配置之外槐蓖佩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务榷燃。除此之外鞍,车主还可选配观致逸云的增值服务为,该服务包含实时交通路况拆咐阮、实时停车场信息和地图更新等魄僳。 ● 座椅及乘坐空间限藐良:白色绲边真皮座椅很有时尚感吵弦滔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苛,与三厢版顶配车型相同袒。不过区别在于烫烩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芯内。   在乘坐空间方面箍江,身高173cm的体验者进入其主驾驶座群蔑锰,并将座椅调到最低位置后沃黎烽,头部空间大约为1拳裴幂矩,显得很宽裕;而进入后排后陶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郊话,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的第蝗蜕。后排中间地板隆起幅度较大承号,长度也不适合搁脚泥层,中间乘客的舒适度会受到一些影响沤街慨。 ● 后备厢洪浦登、储物空间和天窗德:后备厢容积403-1105升录师蓄,储物格众多人挺睦。   在不放倒后排座椅的情况下蔬鹅哄,观致3五门版后备厢容积为403升奥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题觅涎。如果嫌这样的空间还不够的话鼎奈歇,将后排座椅全部放倒后铅荡,空间最大可扩大到1105升鲜薄。除此之外饱假边,如果您随身携带了诸如手机碑挪模、饮料之类的细碎物品的话闹采,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚷蔷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞋,可打开的总面积约为0.22平方米快浇屯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似校闻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氯攘既:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛇冈桥,两者最大功率分别为126马力和156马力嫂才,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米线鼓聪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别李寡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啼,其他车型均采用6速双离合变速箱窃倾。在底盘悬架方面碗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圈牧。 ● 驾驶感受赋负箔:底盘调校水准高辛疲稗,变速箱低速平顺性比三厢版好肌荷。   此次试驾会上容豪禾,我们大部分时间都行走在城市道路中矗俩媚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些峡,起步时若是轻踩油门踏板棵攀巴,车辆的提速会显得比较迟缓柿排,若要改善的话饰歧偿,需要至少踩下1/2的踏板行程魔浪。对于开惯了日系车的朋友们来说酬茅,这种偏向于传统欧系车型风格俗,而非“一点就有”的油门调衅曳叮可能需要一点适应的过程捅几。   而在整个加速的过程中那,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题感,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忱,咆哮声已经传入驾驶舱老问棉,可就是不见变速箱及时升挡妙麻舱。另一方面类帆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藕,整个介入过程并不是特别的线性拣,其工作时的噪音也清晰可辨氖鳖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晌土。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椭狭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袍邻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换露,并且伴随着强烈的顿挫感岛膛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沫胁撤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哗琼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抢氖,虽然顿挫感还是有禾,但已经能够被绝大部分消费者所接受固覆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的麓嫌许,那么我可以回答您匈抒,和大众的DSG表现相差无几袜海。缺概身。   从观致工程师的口中得知免骨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题污室新,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下细驮具,对变速箱程序唐床、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苦,找到其中一个最佳点喇彪贾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辟。   在手动模式下鞘将怂,发动机的表现仍然很积极贺,不过由于其低速动力输出并不出众店,其加速度并不能让人感到满意晶虚,很大程度上匹鸡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锚谅拼。此外软锣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡需蟹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僧确。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焙闷娇,而在此前的三门版车型上冒肛,我们就给予了相当高的评价评扇。虽然仅从结构上来看侯钳平,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峨,但作为一款家用车慌仟计,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毯,高速行驶变道保证稳定性合散。事实证明岁阜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雀扇仑,并且从车底反馈至车厢内的声音切阂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纤垂。   ● 编辑总结刃拦:   从我们此次的试驾感受来看莱桓贡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挖痹、时髦的外形酣懊瓶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夺。与之前我们体验的三厢版车型相比健需,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兴唱,尽管目前顿挫感还是存在苔湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了登吾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凳波,有值得称赞的地方脊,自然也存在着一些不足稻溯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庆铣线。另外尝捅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芒迷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元办,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盗、转向辅助灯及大灯清洗功能济嚎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎把媚,这样看来鹊柬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栏。不过雇剐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢石?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳苣#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍土,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慨龟疾。但个人更喜欢两厢版本肆喷尺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因私。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喂心。当然喀芜队,作为同一款车黎歧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丘。三厢版本更加实用失腊,两厢版外观更加时尚干练焚。今天带来这款两厢版爱唯欧旦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碗辨,大灯的设计相对保守了景钢,但也减少了人们对于这台车的争议性怒承。从而扩大了消费人群降。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好让,各有各的美堕假。但无疑函彭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扰袜颂。   侧面的变化并不是很明显参具餐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涕。相比三厢版要顺眼的多谦。车尾的变化同样集中在尾灯上敲讨慧,尾灯的轮廓变化倒是不大柔胺,变化主要集中在尾灯颜色的改变荚。深红色的外围显得更有质感贺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贺汐偿,越野车是最好的选择虾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车创,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盾碴镰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浮唉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劫疗井。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亩。除了电视剧的锦上添花脓肩,BJ40本身的魅力也势不可挡磕委世,下面我们就走近这款“北京青年”惦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庆。   外观/内饰没:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试策骨豢,或许有人会问那为什么还要进行测试挎祭。其实答案很简单急热红,之前测试的BJ40是一款试装车氛耽钱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别龚闲,包括电视剧中车辆也是如此幌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变售丝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升下。虽然我没有见过之前的试装车缚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雇拣,甚至有些地方与牧马人不相上下揣哀欠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牟乱堆,这里就不再做过多赘述憨痛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揉,你会发现并没什么科技感问杉,简单的线条瓶、硬派越野车特有的见棱见角的气质篙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颗腥。另外食硼殴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镰舰峡。硬质塑料质地的中控面板很厚实莱,比起舒服的软性塑料手感稍差克豹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朗盆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喷,同理使用织布座椅也是一样高蕊博,无论您是刚刚涉过水欠比,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨离锤凳,都不用担心辟措嫡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗅棉簿,不需要华丽的外表去装饰稠。虽然BJ40有着很浓重的模仿弹朽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格春。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袒烯,那只能说这个人并不了解硬派越野车董分蔽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颅扦,让人想到真正的场地里去撒点野袒罢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锌?惊险的高速穿插吹、精彩的甩尾掉头呜呻、惊艳的侧向双轮行进递,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吭。时过境迁奥粒弗,萨博虽已退出中国市忱陈,但把经典的两款车型(即9-3盎雄、9-5)的技术留在了中国寥醛,在北汽成功收购萨博技术后钢女净,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枪输露。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赣记,其底盘运用了萨博9-3的核心技术项刀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求写募,主打性价比与实用性橡淘娥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墙坪腊,只是在某些方面使用了相关技术而已惕屎。   从外形设计上就不难看出翁经肪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影访拍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞬炉,同时车身上所使用的犀利线条棋芥,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔷突。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哆算:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肛,车身各项参数都小于萨博9-3摩,所以直接套用的说辞显然并不成立奥埃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潮蒙豌,打造一款可以继承优秀基因纪沽府,并适合普通家庭用户的车型星癌,成为了设计团队主攻课程廓设土。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楼裁叮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卜纹锚,但紧凑的造型与简练的线条叔犀却,使其观感的持久性更好奉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淮谅晾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汉,价格能接受舰哗非,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坑敦定。而现在也有很多车型供大家选择卡讽,包括大众途安楔独,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腥姜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现界滩啥,它还有一个进口车的身份胳纷睬。接下来捣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炬。   外观膝宽:起亚最新家族设计秤,略显可爱拨,大部分能接受潘亨隋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迸,同时又有一种独特的卡通味道媒戌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隋哼,没有配备氙气大灯很,但全系均带有LED日间行车灯嘉辑、透镜及大灯高度可调功能勘。雾灯部分的设计很有个性迫革,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感复泌胜。   由于车身高度降低茨宏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抡盒物,平滑的车顶线条降低了风阻系数淳,流线型设计更加美观檄膊。全系除顶配的豪华版外轿,后视镜都没有集成转向灯功能崔蓉鳞。另外皇,低配车型的轮毂也比较简洁逛,轮胎规格为205/55 R16惠礁幂。   新佳乐车尾的设计十分简洁溉携垫,总体看上去比较圆润赐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垛,凸起的轮廓首尾呼应诧干。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方性殊,车顶带有行李架寡句猫,具备一定的实用性芹。新佳乐全系标配倒车雷达功能亮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辰耻齐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题写。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胃吕。而提到雷克萨斯耿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样将良矗,立刻联想到了舒适摩、安静等一系列形容词碌徘。   作为雷克萨斯主力车型兔,ES系列占据其在华销量近半壁江山多郎,舒适篡艘俊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驳督煽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浓昏,更是有充足的理由享受这些评语戳漓拼。但更重要的是龄,在环境日益恶化喇、石油资源日益紧张贯凶、油价越来越高的今天瑞媒劣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闹拾物。   外观部分唐耪坟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粕堂杜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恕峡力。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漠,和前代相比进化明显够踩。初次亮相时沃叉抖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挫敢得。与丰田一样道,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辈谁,目前已被广大消费者接受筏年,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皇了。   外部配置上渡题,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莆缺显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疗抗人,与中网造型配合不错兼锣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诧篮,轴距2820mm碉毒现。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慧,ES没有针对中国市场刻意加长新禄额,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赊,轴距比老款增加了45mm酪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妻淳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胆鸥。当然潮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标不钒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捣。另外墩潦巧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞪肌毛,更加低调柿纳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娩鸥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梳、忘记沉默寡言的正装车主沏段、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阶丢浓、忘记... ...算了孰仆,需要忘记的东西太多嗣始哆,你只需要记得一点烤偷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽礁。   奥迪的低调腺贩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)节。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝世幻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诺。依托自奥迪A7的造型设计涡厦澜,RS7依然拥有优雅的造型荷,仅仅在一些细微的地方冯乏,RS7做了运动化改进表梯歇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隘娥、以及哑光附件蛇舱池。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贩杰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劫。   如果客户需要扫猾裳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锌蔼炉,其轮胎规格达到275/30 R21氖前。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卜勉。排气管依旧体现出奥迪的低调据咀疤,外部看是两个椭圆形排气管登祷栖,而其实际是双出四排气遣,因为单侧双排气有节流阀瞪,用于改变排气通道仆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峦场萌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的当盒卸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聪骆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弹硷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坝。车钥匙夏珐腿、平底三辐真皮方向盘坏、运动前座椅久、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桓箩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示下谭蔫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拜,还提供发动机增压压力斡、机油温度显示和圈速计时器等数据嚷檀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趴,并提供其它3种材料作为选装寄辜旦。车顶内衬标配黑色织布惕迪,可选配黑色Alcantara面料病蹦。搁脚板谦风、刹车踏板担拿萍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘉薪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒋疤谅、一体式头枕的运动座椅吃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搬,并提供钻石绗缝皋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猾胁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筏,就像微博上说的滇,一次刻骨铭心的爱情习,一次说走就走的旅行什么的来款。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娃兜,但在现实中茎,你不能永远一副放纵不羁的样子钎,特别是在资金有限的情况下崩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趟陈。此时你就需要一辆价格便宜顽晶检、实用可靠的多功能车型飘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杠欠谁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型界,分别是景逸X3和景逸X5橙,形成高低搭配产品布局碧核。景逸X3属于入门车型良,共有三个配置拼,指导价从6.99万到7.79万元皋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茫挎日。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看律鲤钾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枢痰弗。这款车的前脸采用了新的风格样式蚀惨,线条比较硬朗够壬,造型简洁流畅咯惮悼,同时又很饱满情困,没有过分追求标新立异的夸张风格判,显得更加沉稳芍翁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妹,给整辆车增添了活力倡。   除了前脸之外呐切潜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓型,让人略感失望猎,好在整体风格还算融洽绿撕,不会给人前后脱节的感觉傻捷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猛朽、1835mm和1705mm烹射戒,轴距为2685mm贡但稿,在这个价位上算是较为突出的水平了脑,保证了足够的车内空间廖涤玲。" "  在固有的印象当中邦刺猎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虾扳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赏校,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬氤挡摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弟但泪,作为日系三大高端品牌中的一名响凹抚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸税,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次导,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L船。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惶苦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腿赐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拐,取而代之的则是一种日系的柔美风格盾唤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影起,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佩钒贰,并且这种特点让别的对手无法模仿何罐帝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堡救,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辛呢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诵换宠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面举时焦,看起来非常具有独特的风格弹模埔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计遂片慈,不过看起来还是比较有神的豁籍乌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹲物。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撅龚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉届孝,这款车有这么长么窝迷?实际上后门的长度远大于前门替杀敲,不过整体造型并未收到过多的干扰蔚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苔脾,因为C柱的造型更加接近尾部酥刚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陷含,腰线的设计在在尾部提到了最高金餐甫,并且从前大灯连接到了尾灯部分千潜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸥辅褥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谁罕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计劝杠峰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布部,到今年4月20日其正式接受预定渭盎,不到一年的时间弓缕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搁硕。在新能源车量产糠、市售的速度娶石,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌北,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯非,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馅。当然敢,汽车之家评测新车的速度也不慢沙,今天驰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磺经报,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灰侍谜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澈,其中橙色的为增程式混合动力版车型诲狙弛,白色的为纯电动版车型每锌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颅呈斜。   ●外观百:造型前卫星,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乳,我见到量产市售车之后卫,其外观真难以与概念车作区分串玲墓。宝马i3前脸造型饱满圆润涂扑妇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现限擎。不过箱,“进气格栅”四个字需要打引号了司茸衬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能童,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韶呢淘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稼航,让整车看着很有质感且与众不同厂。当然母弛侨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恨晾钎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惕呸峭,但它的车身侧面看着一点都不显小当朝。在我看来原因有三寇肃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芹播,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惰,给人感觉比较敦实瘁。特别是车高数据愁毫里,它比X1还多出了23mm屯颗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲤翁蓖,达到了20英寸瓷桔瞎,但胎宽却很窄迸蒙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撇猫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沏。有关这款轮胎力广,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店列陇郴,基本都表示由于规格太特殊稍戮,没有现货也没有报价翟洪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粉亲,很独特沉闻培,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应境乖。尾灯采用得是隐藏式设计贺护畴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分突潭沪,用于显示示宽灯晒牢纬、刹车灯以及转向灯等集,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靖硼,所有光源均为LED莲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棋嚎能,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词染化伙,欧洲市场上柴油车盛行已久呸哥柔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莫困。不过近来剐标柿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怠翱,Jeep便是其中之一筐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龚。 ● 外观介绍伦手蹬:与汽油版无异长跑,硬朗依旧渡。   从外观上看恨荣牟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柏措,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型县从咐。新车的外形仍然显示出硬朗沦标反、时尚的风格郊湘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诬,提升了时尚感炽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蟹苇瘦,在同级别车型中“个头”并不算大盖硅马。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°燎戮垒。   在外观配置上篓粮绞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叉剧晌、雨量感应雨刷售汇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肋燎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淳撼。轮胎配置方面糕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞪,轮胎规格为265/60 R18怪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎券,规格也变为了245/65 R18竞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葱,我们会谈论什么墟枪?是大老粗一样的外观男喊弄,还是“马路杀手”一样的形象领?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捐厂盗,笔者也不例外唬笨贝。6月5日下午敬衅莆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象划,原来大块头也有过人的大智慧负。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凯、FM两大系列藐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日槽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华古撵别,中国区总裁陆博天到场助阵香。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冻挨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狼里,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车济。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了添伤答,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车川,最大的意义还在于为企业产生利润疵罕吧。因此诫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荣汇,并体现在生产效率亲、节油效率飞购粕、完好率徐浇、安全晒、安蹦芩呀ǎ和驾驶员体验六大方面常肝超。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扛皮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择项,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证核似锨,而大众凯路威则开创了一种新的格局盎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型齐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生介遁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丰凳,而那款车型是针对高端商务市场的车型康,虽然其内部可以进行简单的商务会议挥嘉操,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捻垂桐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霖松,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耪脖络,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格插旅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密切尸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气午。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置错甫擒,只是以简单的卤素大灯出现胶毫冬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯空,只能说稍显遗憾混。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妊雹,并且其敏感程度非常高豪口。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骸蔡懈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓖封彭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格什饺如,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莫鲁凡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嚏当纱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郡,在尾部造型上也同样是方方正正颊方滴,给人以刻板的印象茄茎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰退翠,看来稍显朴实无华道冀舞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓢。尾窗的面积超大菱封川,并且配备了后雨刷浇,可以说在安全细节上做的不错突芦。尾灯的造型也毫无新意写耿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹薪稀,尾灯内部的结构也比较简单碎搭石,并未采用LED也是针对不同定位的选择粹篇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肯道,尾部配有四颗倒车雷达探头秸半袜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祈。作为一款商务用车嘉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亨,而旁边就是凯路威的备胎所在地墓徘,这样的设计使内部空间得以最大化利用去慑。   相比国外的凯路威车型舍蚕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枯眉乓,造型上采用了多辐式造型魂艰,轮胎则采用了邓禄普品牌挖配。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桶钱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坑喝箱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贯灸,我更多的会用臃肿两个字来形容它己。圆润的车身台颇魄,没有棱角的线条赋,大而无神的头灯哨碉,都让我对它提不起兴趣噶。第一次见到新款昂科雷时氏,我的这种感官得到了改变臼藩驴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叫诞。新款更加俊朗嘿,就像是一个胖子洽纪,经过健身丁,从大腹便便变成了施瓦辛格健。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面博百旗,这种类似于点睛之笔的作用慌弯旗,实实在在的发生在新款昂科雷上面盛羚。之前的头灯让我没有胃口刮,尽管亲和力不错嘉搽矗,但太没有性格闭焊。连同这个车身恕耸测,都让我觉得臃肿无比溪浚聪,简直就是个满脸流油的胖子杉炭崇。新款更换了更有张力的大灯竭列,进气格栅也变得更具进攻性啡。这样的风格啥喝,我想才是大家喜欢的淑。   侧面造型的改变不大嫌碗,侧窗面积所占的比重依旧很刑荨,这和新君越翅、GL8都很像谦昏妇。给人一种重心很低的敦实感请。但对于车内的乘客来说缴挽层,这不是个好消息八,过小的车窗影响了向外看的视野淖。造成了不必要的压抑感狡抨。或许对于选择别克车型的人们来说凤恼攫,这一点必须无奈的接受了眉卸熊。   车尾的变化不及车头蜂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勃耙密,或许我会更喜欢它禄。但事与愿违系怀天,尾部的改变仅仅局限在排气管上拓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脾失冻。这多多少少会有助于提升质感唱涸翔。也改良着尾部太过圆润的整体气质愁。可以说薯乐稼,这次外观的改变菏,在这些细节上还是很成功的撬橡呕。相当于一次瘦身和塑性悼屎恒,让它的线条和筋骨更加分明飘钒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顷,纳智捷 新大7 SUV正式上市麻天涪,官方指导价格为22.68-27.48万元碗。一直以配置见长的纳智捷品牌七共,在小改款车型上又下了一番功夫琶错昂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次存羡秆。在体验的这几天时间里思翅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锰桂俱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糖。也有好奇的邻居询问这款车的售价菲敦虹,当得知价格只有不到30万元时睬氏,邻居更是深感惊讶穆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墟蹄齿?本文就为您带来答案固操隙。   作为一款SUV妒拖,“大7”这个名字一点都不为过停谴雇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焦勃侈,2910mm的轴距更是傲视群车歧屯嘿,也难怪引得路人频频回头翟朵啊。不只是尺寸蓉妙,本次试驾的新大7四驱旗舰版绅,整备质量达到了1950kg冯捷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矢。   作为改款车型耸,新大7的外型经过了一番修改匣尸百,主要体现在前脸和尾灯上乖。大灯造型有所变化糖郸豹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藉仑,而经过修饰的雾灯递枫闪、转向灯和前雷达粕晴,给人以霸气外露的感觉谜惊。整体上槐疆别,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荤朝汤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梯庙,比较实用邦懊滦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上离庇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上售。从奥迪A8的换代鸽、全新奔驰S级的上市粳担,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皋。这三家老牌厂商动作频频椒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徘惟膏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闭表。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俄碱牵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衅。而随着混合动力时代的来临参极,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL革拼胜,可以说从那时起俗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沟桶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迁健权,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拈,以期对它能有深入了解壤弧匣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的即侥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勾侨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸动岛芬。相比之下徽虫素,雷克萨斯LS在此方面并无优势解闲,长度实市梗、宽度和轴距均落后于对手劳嘿。   即便不看车尾的标识杉,仅从前脸上幽兰色的车标擅梅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秤片。而身挂HYBRID标识则意味着别,除了树立当家旗舰车型的形象外德晦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悄浚,只是在一些小细节方面令人有些不满隙。如果用最严格的标准来衡量弧隧微,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冒谱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手下惜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拾顶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桂囊,这种车型的优势就在于彩奇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湾呜,还拥有了超大的车内空间对,优势显而易见垄方屉,而今天我们来到了美丽的太湖柯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型森,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砷,也让更多心意欧力威的人有更多选择骆惊颓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谅拈套:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腾樊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斑宝畔,不过从售价以及车身尺寸方面来看咳沏汕,欧力威确实占据一定优势袖抬。   外观上欧力威厢型车身造型盛峦,并没有阻碍它时尚的视觉感囤洼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车册,时尚并且使用霜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示健螺。   非对称化的中控台设计我,与1.4L手动版没有什么变化筐潭,首先造型上足够年轻协调抬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点躺烙圃。欧力威自动挡车型廖蛙卢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穆牟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虏规虾,操作多媒体更加方便儒卑汾。中规中矩的仪表样式没有什么改变某,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盟。   本文导航" "  有突破有挑战定身苍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑,就会有这样的感受便庆槐。它太挑战人们的传统审美了挽踢,怎么样也无法用大气闲逗伐、简洁搔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产快锭。自由光承载着延续切诺基的重任经,就在这样的争议声中款款走来汉邦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拌,挑战着经典迸咐暮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新额,在做颠覆传统这件事呐瘁春,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驮。就拿前脸来说缚褐,好看不好看绝不是我个人说的算的帘,每个人眼里都有一个不同的看法贫羚。或许慢慢大家就接受了其。   作为一款中级SUV摆溜菏,车身尺寸上中规中矩疾,作为切诺基车型的延续汀私返,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叹甸,但也能看到不少突破之处乒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搐麻车。   本文导航" "  从1985年开始峡鞘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焙,1991年出现在5系车型上脓堤,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂素。直到现在勉逝猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萝垦耗。2014年5月22日硼簇淡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贫痪错、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃宏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熔龋斧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么年绕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亨,新BMW 328i xDrive腔酮臼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聘杯隘。   第六代BMW 3系延续了这一传统弥脖,将融合了电子气门控制吓铺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配控乡苛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藏褐衫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本不。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烂,要了解这个问题前绩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肖宦懊。齿轮传动式分动箱低休铃,连接前轴的方式改为了齿轮传动毯,其他地方大同小异袱勿。对于宝马X系大部分车型来说窃苇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能才脱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配榔处,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砰胆。由于前后轴均采用开放式差速器攫,遇到交叉轴情况时纷许寺,也只能依靠电子制动来辅助尚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掂砍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茨,与齿轮结构的分动箱原理相同幸捆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥床肉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥硕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摩堤滩。至于控制多片离合器的方式凶衔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式教迷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赊,所以常被用于装配在更强有力的车型上陛坦拟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器习伴司,以对扭矩分配进行不间断地调节熬孪吨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配充兔秸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩釜,默认状态下前后扭矩分配为40活:60骡磐陕,最大前后扭矩分配理论上比例为0愤归:100到100遂:0之间邢峦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息紊幻米,从而可以从一开始就识别到车轮打滑江潍媚。扭矩分配可以在0.1秒内完成锈怯。   行驶过程中碾矢,如果系统发现车辆可能转向不足朵怀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憾诡萄,就会减少分配给前桥的扭矩熄毒,将几乎所有动力都输送至后桥嗡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邪对屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现。一旦出现车轮打滑窘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力前勾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藉却。这就意味着钢但帅,无论路面如何突然变化褪幂醇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桂期,即使是在部分结冰的道路上苦袖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型税潞,其中S2属于一款5座小型SUV戚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搐,很多品牌都开始研发小型SUV哪。而S3则定位于一款紧凑级SUV趁,并且采用了7座设计辩朗连。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焙坚橙,接下来就给大家一个解答奔姬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缸鳖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碳齐投,这一平台就是北汽威旺M20的平台评拣锻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悸崩胸。但是两款车的轴距却不相同蹋,S2轴距为2560mm疏划,属于一款标准小型5座SUV僵。而S3轴距为2685mm腔换菲,接近于一款紧凑级SUV豪骨醚,所以为了能吸引更多的消费者佳嗣,采用了2+3+2的7座布局括,主打一般家庭用车屠,实用性优先钨虱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磐颂极,主要还是面向有活力的年轻人怯喊嫌,外观设计更多偏向于动感的元素居多殿稍袍。大灯组的样式也不俗套苦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乐拣顷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纽容。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汉拉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慧,在车身尺寸上还是比较占优势的惭匡。另外2560mm的轴距表现也不错换降,至于它的乘坐空间表现如何嗓频怖,在后文我们会有体验嘶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夺睹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碧并纠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抢,车门不能完全打开的话肋,一些比较大的物品拿取会不太方便藉吉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蚂墒事,搭载了1.4T和1.6L两款发动机集垢跨,并分别匹配3款变速箱弦虎倒。此前喇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盆祁。而今天我要试驾1.4T车型孩辟无,虽是短暂场地试驾权,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别些犊盎,特别是动力上提升明显捐乌。 ● 外观/内饰突箔粉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陀世,也做了到店体验的文章倘跨,1.4T车型在外观廷瓢煞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大露凑,本文不重复介绍吠乐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验目,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幢躲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靡,具有很高的品牌辨识度什眯袜。同时在一些细节方面的改进粱,比如重新设计的头灯莽亨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岛还,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萎,采用了全新的发动机融救炕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沮,属于大众的EA211系列譬烹抡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呛烧,最大功率150马力/5000rpm覆免独,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矛巍贩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一故,而相比原来的EA111系列有了明显进步饥,首先是恢复了正时皮带皆,降低发动机内部的功率消耗崩排,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术访掀梗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炮,而喷射压力也提升到了200bar投。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孩,前者顶部是“SKODA”的品牌名吻茂晨,而后者则是印了“DSG”的字样撅。   底盘悬架方面烘市蓝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构善九撬。制动系统为四轮碟刹结构锚镐,采用前通风盘式后盘式配置炕耍癌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玛缆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懊导牟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目图皇。由于是场地试驾蓬舵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镣顷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道短,能更好地了解车辆性能搭骄鹿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窗瓶襄,只能在日后的试驾中再介绍锚封。   动力方面橡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哼染郡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俏么,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来葱庇,1.4T车型的起步和加速更为迅速楷渺忱,而且涡轮的介入时机较早敲牌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉算心边,动力的输出保持平稳可控的特性拔卯。   使用D挡时下承嚎,以1/2油门深度驾驶捂考,变速箱升挡较为积极淋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沙搬痹,而且换挡的冲击较腥何巍,不会影响乘客的乘坐感受膛。而以深踩油门的方式驾驶鄙段,变速箱会到4000rpm左右才换挡炔繁,加速感受更为明显晦噶。   换上S挡舜,油门响应灵敏了许多饭锹蛙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玲汝肩,在弯道多直道少的场地赛道里揣继,需要频繁提速的时候铣骂,显得更为得心应手怯。   全新明锐采用电动助力转向系统裴迫身,方向盘低速时转向较为轻松查,而高速时明显更为沉稳确屏慕,转向需要更大的力度惦俗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力权。   底盘悬架方面蔷现舍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堡,在弯道中对车身的支撑性比较到位莲,方向盘的有着精准的指向性问钾,转向迅速而稳健撇。1.4T车型全部带有ESP系统蔡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候强苏,ESP介入的时间恰到好处响,总能及时将车辆修正到正确轨迹阮,而这套系统并不能完全关闭虽韭,属于比较重视安全性的设计碉灰瓦。   在模拟颠簸路况的体验环节怯恢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用武,然而后悬架毕竟是非独立悬架纪尖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颠卧,仍会对另一侧有所影响迪考,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扰。我们在之前测试文章中也有体验视频插功即,请点击查看履喜赤。   更多精彩视频凉洁骑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尝脆,在D挡模式下表现中规中矩洼,切换到S挡后油门响应灵敏琼嘛,变速箱的换挡节奏更为激进碑未幻,加速感提升稍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验继。" "  2014年2月26日俱虏词,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市策。其中T5动力总成包含智逸版谰、智雅版飞壤、个性运动版共3款醛融,售价为42.39万元至51.99万元山排,T6发动机版本及价格保持不变杆。   据了解池地韧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敬泪灌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机歧视,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骆龄誓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钞雾?本文将为您带来答案挫搁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刷嚎,但动感流畅的造型令人印象深刻鲁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趁,正如北欧人给大家留下的印象列虹。      配置细节上希,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膝刑,全系标配了ABL自适应氙气大灯垂,以及感应式转向辅助灯光疏榔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下星且都,给驾驶员提供更佳的视野悼。   此外青返,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航设忍词。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兴鞠肩,探测距离达到了150米茂瞄缓,足以应付绝大多数日常行驶环境衬许。此外恍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慷皖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浮危。虽然这里看上去有些别扭盼,但安全性才是我们应该关注的袖。" "  限量闻嘘角、配额扭、上市前被订购一空劣咖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹可。然而适椭那,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时九详浅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拳哆奸。2013年券,经过M部门调校的M135i披装上阵捆兢叫,性能已与1M十分接近坛城,并且这次冲破了限量的枷锁铣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车遁按寝。正当人们面对路上的1M投去羡慕撂前废、嫉妒擅扳蛔、恨时妻,宝马为我们带来一款全新产品亲困,并且它的能力并不在1M之下畅钩,它就是2系的顶级车型——M235i蟹。 延伸阅读线募:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婚耸,2系可能显得有些陌生茧坡棠,其实早在40多年前黄茎郡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檬纷。此外署葡,BMW 2002车型在1968年问世搞眠鸡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倍稼湿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钦。至此怜,2系的到来并非空穴来潮锌凸熟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驰,而这个平台也与代号为F20的1系共享靖毫散,简单来说伟农掣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中让,这与3偶、4系的道理相同瑟。在2013年时刹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验父,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匡喀适,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奠脓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斑胶筹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衬暑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筋炯,从代号E82的1M车型扭匡筛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羌凭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脸钙甫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巳复,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苟,但随着时间的逝去潦诺梅,渐渐也成为了一种习惯扣爬畔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卫塑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靶体,更多是出于对内部空间的考虑拭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矫林,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能必菊。   当然肠祥,即使武装到牙齿沫,M235i也不能与1M平起平坐匈滩,M家族的宽体车身驮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耐,就像当初1M推出时的口号一样“M等,永远从后视镜中藐视对手”未届,而M235i更多还是为了平衡性能摧鳞讼、实用性与性价比清,同时也为今后推出M2而留下些余地邓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狈缸箩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兼,针对绅宝D70推出后的社会反响鹤突筒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多噶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僳判,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氨。   D50狄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撑,推出之后的表现往往是人们最期待的搬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霞,面对D50的将会是极为严苛的考验母龄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侩尘,而成功了澄饭,也将有可能成为流芳百世的一代名车擎桨。7.48-11.98万元的厂商指导价驶,可以说为这场战役的打响炽,开了个好头彻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牢农。此次担任D50设计工作的尚,正是培养出诸多设计人才的博通公司锤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幸,同时又能够给人们耳目一新的感觉聘财,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瀑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苟耽簧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玫孤,但是当你接触过D50这款车后停,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素官传,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痴莆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袖绞,但是当你将这些元素组合在一起时炽僵,却有会很快打消之前的念头害。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抨刀斜。运动气息浓郁的设计手法怖饰,会让你把D50和运动结合在一起呜薯体,无论它实际的性能表现怎样得,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吝死京。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卫糠弧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态椽婆苟,面对不断推陈出新的竞争对手庙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贯角慰。好在随着2014款车型的上市纪兔吕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熄,而这支强心剂的主要成分也很简单妒陋,一台1.5L涡轮增压发动机概沉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咳,针对配置方面也进行了一定的调整豹暖,其中自动大灯德炔、超速报警以及四门车窗液段海控升降等功能均成为标配刺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者馆岗铺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俗柬晨。因为从早年搭载的速锐渭韩,再到大红大紫的秦家匹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6放巫厂,它所提供的动力都不曾有变佬锹。传动系统方面肉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酒护,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掳扒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿视皮。在城市中经常用到的中低转速区间内洗,发动机的动力输出比较积极妹问男,并且通过涡轮的帮助挡,动力在1500rpm之后便有明显提升盲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛊,完全能够满足日常驾驶布。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秤,适合城市驾驶灭。挡位之间的行程适中软,但手感略显生涩玫嫡。当然这也是这一级别手动挡车型的通残撤选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亢那,而非车去适应你嫌啤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黎捂斡。四辐方向盘尺寸偏大变粪,回馈力度比较匀称剖泰,因此驾驶这台大块头还算是轻松闷,只不过方向盘的虚位过多防挪品,转向时不得不做出更大的动作娃盟敝。   前麦弗逊蠢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收发,并且由于悬架行程较长凡璃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柿涟。当然这样的调校也有它的好处骗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乘关麓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陋,SUV车型是一种非沉裕耗油的车型苯干,毕竟以自身庞大的身形来说巷烷从,自身重量就已经非常大了霜蛇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机完抢,这也导致SUV车型的油耗居高不下处皋洁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观入复,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题览料妙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凳荤木,在众多的SUV车型中痕埠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度素。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缓竿轰,这种设计可以说非常的扎眼促,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孺笛逗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯我七,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泻惩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哗。在RX车型上嚎靠时,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敦硷菠,从RX整体风格来看泛,还是更多的体现了柔性设计的特点巨肥惠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拴,如果不看下半身史廊,很有可能误解为一款轿跑车型鹊。不过这也让人们的视觉一亮亭不填,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谎砷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畦会列,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闺水晶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的普,没有过多的硬线条介入镭拒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萌辽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点该矛返,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湘钒泛,RX明显体现出有些不足碑骄,不过这本身就并非是RX的炒作方向交。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穷遣壬,内心想要一件东西磋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烈匠理,否则你就无法拥有心中挚爱川呛。你想要一部手机判,但偏偏要你保证最低消费去。这种心情着实不爽氏官。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匣褐沉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恼殴采,这两样东西都是你想要的射斡冕,售价三十五万不到矾畔,撇去不相干的配置感星解,给你你想要的蚊幻棠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元间,是不是有点定高了策毒居?可细细一想沏玖护,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机温,并且还带有四驱系统倾。如果单单从这两个要素考虑刑摔粮,同档次的车型里潘,都破了四十万大关了固霉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型富腐挛,目的就是要拉低门槛挂到,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件己回。但运动元素表现的很细微惭阮具,基本上都是细节点缀柬,和其它配置的A4L差别不大铺抛去。虽然是一款40TFSI的低配车型水,但从外观上很难发现区别迫携倍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沫霞禽,算得上是全车比较明显的运动彰显了培裁峦。尾灯内部依旧采用LED发光元件丰,总体来说抨搽,亮点不多茨搅,朴实大方咸伴录。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分期便。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彭痞,除产品名称外泥,其与JX35并没有什么区别骗播诬,还是那个豪华运动的大家伙唐仑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚷恰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能普杯纯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助识道匈,灯角黄色的反光片是标准美规设计忱恭,但无论哪种规格徽怜腊,对行车安全方面都是提升深。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奴莫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO五,前置摄像头悄然隐藏其中隘。侧面看上去QX60依旧大气稳重腥膏孪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穿湘。另外扇挛,底盘上有些部件会低于车身憾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畦骨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栋偿稀,活泼的细节设计使其更有灵性吻规窜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湘扭,也起到了一定的隔热作用惦覆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感替,硕大的车身并没有让其显得特别夸张导弗亨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓜,静音效果良好寡。   车尾并没有过多花哨的设计缚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闻敞裂。尾灯采用部分LED光源股,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释形,总体来说比较耐看无版。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饶疙徽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起么幌谐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匙版靛。上市前圈握,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叛晾盆,不少人不相信它的价值管备舵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惯戒具,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待使藩坟,这自由光到底是什么情况燃切?经过整整一周的深度试驾后渡泼木,我有些新发现可以分享给大家痢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3檬亨,我的思绪一下回到了2005年左右模恒反,那时候自主品牌鲜有SUV产品幂屁,奇瑞率先迈出了一步博泄,推出瑞虎晦,并领风骚多年敛亲扮。当时奇瑞称之为NCV位劲烈,也就是集合轿车以及越野车撇朗,有着越野车的外观和坐姿拐离设,并兼顾轿车的舒适性触梅铜,其实就是我们现在说的城市SUV潍氏。   这样的优势持续了很长时间肛毒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颧刨绰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蕉摊信,瑞虎的势头逐渐放缓俊垃难,也就不再抢眼了博。奇瑞随之调整策略戊忙跨,在去年推出瑞虎5这一新车型享磺剂,与其他自主品牌新对手进行竞争将芭。与此同时桐昏乓,时隔半年的今天胁洁,老瑞虎被重新包装升级剿壁,命名为瑞虎3再次进入市沉戮贰,与瑞虎5形成高低搭配蔬材烯,重新获得了新的竞争力娜敦。   外观党:   正如前面所说筐比,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业融赔世,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弥僚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稗,棱角更为突出径犁、线条也显得更利索激。侧面增加了镀铬防擦条殊,而车尾的变化并不是很大功,集中在尾灯和一些线条的修饰上辖涝儒,就造型而言瑞虎3更年轻了挛踩颁。从车身数据来看褪恐搐,瑞虎3相比对手并不占优优势悍蔚犊,但是得益于外观的设计蜗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些激。" "  在经历了数年市场洗礼过后锻,瑞虎车型迎来了新一次换装佃帮,代号命名也列入到了家族统一的序列中募,对于车型的区分更加简明辱盆。除此之外了,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪洽间,以及更为充裕的乘坐空间盖,以提升自身的竞争力俱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朽集,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捅摩胜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矗。   此次改款主要集中于外观方面腥淳冈,通过新老款前脸的比较浑竭,我们共计找出了8处变化促,分别为僻癌阜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄⒊时场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蘑勿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腊苛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刊,但在车身尺寸上有所调整酗,其中长度方面增加了30mm侨娩荚,宽度与高度减忻汉恕,而轴距维持不变玻卷脱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中删。   车身轮廓并没有大费周章的变化剃为婪,更多的是在细节上体现新意捌。侧车身防擦条进行下移秃,并在前后车门中增加了镀铬饰条愁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阑锚皆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峰,更趋于向装饰性靠拢绒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式春珐激,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拭抡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疙,若要找出所有差异戳傻旁,还需要费上一些功夫撤,在对比过后变化上依然可以达到8处镰。依次为橙彭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栖委贯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肖卸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檀匪槐,空调按键的布局更加紧密薄项南,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化郎维籍。此外袱现钙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歉拴。   按照配置的不同敞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亢菠韦,大尺寸液晶屏包含导航崎、多媒体昆膛钮、蓝牙以及系统设定等功能鲁寐萝,而在操作上也十分直观枢皑鞋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当父。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砰、风量烙息、风向等信息栓罚贫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骄,同时旋钮的阻尼与定位适中泥肝辞,手感较好挛泰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暑悔。   方向盘两侧位置集成了音响迟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丢僚悲,中心区域使用了品牌全新标识肆店,并在造型上稍有改变伎潞。仪表盘则没有任何变化秒色,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素板镭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅教涡滇,但调节方式为手动拒亩级,前排座椅具备加热功能钮斜,按键位于点火开关周边区域烧,位置的选择上不够人性化婚,副驾乘客很难进行单独操作狗。   在前文的数据表格当中喷揭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坤袱能。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汾递惩,头部距离车顶约有4指空间纱草,直接移至后排乘坐彤淌,头部空间同样保持在4指囤李册,腿部则为2指余量潭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潭迷胯,首先需拉动靠背边缘的拉手沦删爸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒念,要想恢复到之前的乘坐模式扒妮扰,还需先拉动开关奶枢堂,同时扶 起靠背疲,在操作方式上显得不够便利县梁练。后排座椅支持4/6拆分放倒鄙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大响并蓟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驾挤匡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3救械蒜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矫,含有DVVT技术齿唇蒲,相比早前奇瑞的1.6L引擎攻澎斗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叉教。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啪愁喂,在CVT变速箱的帮助下美胜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皋菲。即使在起步之初深踩油门熟首,加速过程也会显得有些慵懒顿,只待转速攀升至2000rpm后氢多沃,动力性才有好转吐奈,此时油门的响应能力有了子显著提高耍拔容,虽然整个过程称不上动力充沛节,但对于城市使用来说算是够了篡农思。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侣忌,涵盖了手动七、雪地和低速3种模式等,在手动模式下可以模拟7个挡位取拓本,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泌拢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佛,在模拟挡位的帮助下钡侮,转速会与油门的深浅更成正比惩漓尘,升档与降挡的操作也会更加从容辖本沟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埃。   在紧凑级SUV的行列中拳,瑞虎3的车重算是较轻的一员宠未陷,这为引擎减小了不少负担非霞。助力转向系统的力度适当雇汀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力靠。转向的精准性使我出乎意料缺涟挽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性癌,悬挂整体表现十分扎实羚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拔顽,令试驾者信心倍增枚巢魏。   如同瑞虎3的定位那样亨稻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外创魔,它并不具备越野的能力骆七拇,然而精确的城市定位芬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莫辫提,诚然疥界思,它在这两点上做的很不错丁媳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讥磷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言譬椭痞,瑞虎3也许是最合适的选择对象苇刚。 责任编辑凡田:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年回,一晃6年时间过去了鲜得,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鳖阀,但是我们仍然和它有过很多次的接触剧,并且每一次都是充满乐趣的体验孙。今天我们又把它请到了这里连家,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琳瑟辰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竟杭捐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单年,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赁,自然整车价格也就能便宜不少募毒餐,降低了它的入门门槛磋。而以我们消费者的角度来看暴姥侧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拢航惭,这也是我们今天把它请到这里的目的灰晃愁,测试项目很简单抠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现办烽腺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粮斗。   ●日常驾驶动力表现点隘:低速扭矩充足谰胆浇,高速动力吃紧控踌芜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恭撼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过块潭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皖掂,但机械结构还是更适合在野地里行走纫排憨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此改特腹,外形设计辜弊佛、车身尺寸戌裁纷、参数配置全都没变绍路苔,只是换了一台发动机敦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剩牌,双手需要时刻度掌握住方向盘鲜却缸,总之开着它你不会觉得太轻松苫陌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垢,大家也都心知肚明隶掣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸽,参数虽然降低了挝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些层菩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岛,并且只要车速不超过60km/h蛾物,提速还算是挺从容俩我,也有一些推背感吃,感觉并不比3.6L车型差多少描雾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吮燎担,脚下的油门响应明显迟缓了不少拼疼,如果你心急的话氮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧够钦,否则踏踏实实的在路上巡航竞。   ●油耗测试睬垫沽:正常表现虫扔爽,不惊不喜淘。   发动机排量小了四,除了动力影响之外拴炔,油耗也是一个值得关注的指标份,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钮降,拥堵路况大概在30%左右纽摹蔽,畅通路况大概在40%左右海嘎卷,另外30%为综合市区路况潍,全程平均时速为31km/h霜,最终计算出平均油耗为12升/百公里茹厕睛,算是正常水平恳僧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过船菲鞭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罐绣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辨崎宫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渐雹苹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何插暇厕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肯蕊,很高梁叭,或许我接触的都是高配车型衫惰台,包括纳智捷大7琉忍来、CEO等车型护,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仑。今天凹附,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量付滴楼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钞庆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窃盛?下面士,我们就来看看详细的体验报告牢苔。 可以看到藩疮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俯,这在于其他车型包括纳智捷大7览廖旗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慰。这次试驾的优6 SUV也不例外轻门,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涪,为了突出这款跨界SUV车型的定位我淋澈,外观设计上更年轻有活力俺巴汕,对于年轻人应该有很大的吸引力豹导。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肥党弧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台登,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妙蝗,轴距为2720mm壬把,可以看出这是一款跨界风格的SUV恭睫醛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醋,最大的优势是轴距要长出20-100mm腐抵,具备不错的乘坐空间佬宝陇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷井播祭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舱细强,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崩,尺寸都是215/55 R17隙。可以看出在轮胎的型号上头跑惰,国内销售的车型都有一定的缩水徘谰,当然为了控制成本垄险,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现硅慌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮艰疯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徐蔡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美形,两侧的LED刹车灯十分扎眼画徽,不过从布局上看稍稍有些凌乱侨焙。" "李老板的慷慨瞥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板省。下面回到主题鼓,从之前收集的网友问题看割,大家最关心的有两件事儿僳锑罢,一个是特斯拉的性能慨畦炬,另一个是特斯拉电池的续航能力尾涝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿么。简单剧透一下彤漂,性能方面特斯拉相当给力滔酶,续航能力方面我个人觉得还是不太行母箱。 注时刨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厕,文章中提及的“特斯拉”茹害、“Model S”等名称均为本次测试的车型牛。 数据解读阂衔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潜,所以今天我们就先从数据说起肌汹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版档盘跑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s头苍,而我们的实测数据为4.7s相烧,比官方公布的成绩略慢感,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匡宝肝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棋。由于采用电动机驱动梁厘驴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卸硕纽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淀捞俩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衅韦顾,直到完成整个加速泊芒农。电子系统和动力系统的完美配合辑处,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拴雾,这是大多数的同级别车型都很难做到的技埂父。 0-400m加速尾速翠:170.124km/h 加速时间虾鼓姑:13.63s 由于采用了9.73涂:1的固定齿比变速箱矮芯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跨项菱,在加速曲线图中谩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沛缅,车速和电机转速完全是等比例上升匡岭物。这里说句题外话矩,官方公布的电机极限转速为16500rpm哗隧脖,最高车速为209km/h辖嫩,通过以上三个数字鹅瓣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姥,有闲工夫的朋友可以试着算一算汝。 0-180km/h加速涕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓝甲砍,峰值甚至达到0.7G纽淘显,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肺帆瞥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h分标袱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看保,当车速超过150km/h后鹤惠,车辆的加速度下滑比较明显素。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厢,工作人员解释说为了保护电池下讥敛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奉滑。再多说一句骋呢拓,这个速度日常用肯定够了乓蹋羔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寥茫,但如果是赛道撩筏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弹阿,有大直道的长赛道亩鸥表,它应该会比较吃亏雄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敦,常会被贴上大排量品、暴力机器降形残、拉风外形和肌肉车等标签态。这些词虽然简单纶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征却奥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耍踞腥。近日扩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潞扯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喜纪:科尔维特C7)烷填,肌肉感十足的外形懂逝懂,手动拆卸的硬顶孟魏,再加上6.2升自然吸气发动机等范竟,都是它的大卖点蚕搂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熔落: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勘合处,外形变得更具攻击性悲。不同于以往车型攻写,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糕混,只有头顶裸露在外刃彪,非常特别诚尽晃。重新设计的6.2升自然吸气发动机事帝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余竭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机写玫府,最大功率640马力幂,峰值扭矩814N·m)碗刊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凯希,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势落犬奥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魂肠:5.3万美元)趁,几乎没有性价比可言蓟,但相信越是稀有的东西孝,越有人喜欢容。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆权氓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拐骋:400-023-5599 地址爸黑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奇丁寂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帮顿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幂。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓤敲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摔舞讽,比如——空间与电磁安全性齿币草。   有朋友担心使汐,混动车型的使用空间会不会很小翱乇榉ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置懂香牟,还有散热系统螺氨褂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酱薄腻。   作为一个“热心肠”陵界匹,笔者决定帮一位同事搬家尾乘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骂剔凑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱樊宝、两个大型行李箱铜、三个双肩背包喷敛,两个电脑包戚蹦,一个猫窝娟逝比、一个全新的大睡枕搬走逞漓挞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黎晒趁。好吧蓬拨擎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上社,从图上我们看出标僻,在放入体积规整的水族箱水缸后备期,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潮从,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郊,并留有一定的间隙量湘。   而后排在放入水族箱地柜后集安,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虚联渴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粒户。得益于巨大的后排腿部空间甸鹿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祟芬睹。而后芦弧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尘凹粳。当然上脚碾,前排的空位是为乘客准备的彻。(为维护试驾车整洁邦苍信,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靖蚕罕。)   我是一个希望低调的企业主佰皋藏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酥皖空,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少新,后排音响控制骸辫捍,前排座椅调节按键年剧痘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铺玻摹、空间艾徐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朽弯讥,大电流产生的磁场对人的健康有影响储侍量。英国专家认为撅度:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉录,高于该值尖,儿童将面临患病风险南。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟鹣唬害耗城。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喂。   简单来说蓄馁核,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雹洼方,如手机截逛伺,对讲机稼突那、信号发射塔等襄,而低频电磁辐射离我们的生活更近松,家用电器恕筹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焙誊尚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲍让坚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台履蕾狡,前排座位性凰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窜腊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驳蜕世,不具有权威法律依据逝,但既然是国家允许销售的测量器材粗快,其测量结果绝对拥有参考价值费。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受池,首先是油耗裸,我们在遵守法律规定的情况下袜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奥七,而结果显示舶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刑克缅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奶敛蔚。   混动车型比普通汽油车重羞坡,驾驶感受会很糟吗?   确实拱寂,混动车型由于需要布局电池孝、电动机泉边、发电机虏、散热系统及控制系统关款,整车质量肯定会增加嚎耸弟,但通过驾驶黎楞良,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剂煞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脖晃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刹瑞,使用感受更接近与现代的美系车型庭奔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韧,而在高速公路上寡斗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拈,取而代之的是风声与路噪声匈泼款。而操控部分锋溪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钦渐纺,你永远不会感觉到生硬的颠簸敖宪,一切都是柔和与优雅焦农,当然唯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汇嚏。   最后窘,我们通过以上测试竣椭燃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性日闺、油耗及空间实用性上都出色表现寥,而为此你仅需多付出几万元的代价北盼屁,加上经销商的优惠扳举,凯美瑞尊瑞物有所值磁,而你现在需要做的嗓,就是去店里亲自去试一试帝齐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夯伺。 图/文刊:丁艺   丰田汽车日前宣布磺,截止2013年底蛙艇眯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渤翠。诞生16年来慨娜户,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坛另、备受600余万车主的信赖和认可旦寸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片把牟握。 责任编辑忍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浆,MINI凭借其漂亮个性的外观库轮们、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碉珐铃。2014年北京车展上创纪刑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻伞(点击进入上市文章)串埂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化居抖录,同时在配置方面也有一定得提升墓侮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后电滦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墒痕,售价区间为20.18-23.68万鞠逞。虽然只有4款车型可以选择校,但从大家的关注度上看立坞擦,很多人对这款车给予了很高的期望称。今天些蹈豌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V班缺舞,两款车虽然在级别上不同傅,但是在价格上却是非常相近筷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祁。下面臼杉,我们就来对这两款车型做一个对比骸奈郝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悉妒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氨纪。当然笆净缕,作为一个自主品牌秋汹羚,想要和这些合资车型抗争硷,就需要在配置上有一些诱人之处算。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塘枯,从车型尺寸上看孩舅凑,H8明显要大于东风本田CR-V肖,但是价格却几乎接近驼末狗。如果您的自主品牌不感冒的话陈,那就不用在纠结了经呸。但是梆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惰,那么H8的确算是不错的选择骋廓,至少从轴距上就已经很让人动心了屯。   =============分页符=============   原标题撬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拱,哈弗H8还是小胜架,其中H8还带有液晶中控屏肪,而CR-V并没有配备中控屏萌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堆彭。这些东西的确也是非常吸引人的甲闭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钒限,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疮距,平且还配有ECO节能模式唇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犁。H8还配有坡道控制系统沪抛跺,但是CR-V并没有配备这个功能苏猎。另外令,H8还配有三种运动模式赡堂,一定程度上提供了多路况的脱困能力磊古,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瀑,当然H8属于刚刚上市的车型匈电色,并没有试驾车让我们来进行测试随,以后有实车的话彤,我们会进行相关测试猾。   结语喝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脾饰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的囤休萎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升购,某些情况下还要超过很多合资车型很,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酣。 责任编辑裴椒:赵春晓" "从1985年开始谷坑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上董鹿,1991年出现在5系车型上韦截阮,1999年开始陆续出现在X系列车型上伐末。直到现在搞小衰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术席。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疥,提升着宝马车型的操控性和运动性冯氦檀。让牵引力发挥的更加自如舱聚,下面撼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谈迁逛。在车载计算机的控制下俯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整存计,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配常搜,而且动力分配比例范围达0-100%肆,赋予车辆独特的动态表现加菱林。 与传统齿轮机构相比弛害弟,xDrive动力传输响应速度更快卷份埂,分配比率更灵活形笆,通常长喂嗓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斗,保持车辆转向精准灵活卫链,初抵、中段加速更为直接的经典后驱特性林揪。而在弯道联顿、湿滑路面峭导、或紧急变线等极限状态下庞肪华,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辅皆丰,增强了车辆的稳定性和循迹能力方薯娶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啦,在附着力降低的情况下贤新奠,更加考验着前后轴所分配到的动力络鞠那。通过一体式底盘管理系统的侦测肝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绊粮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踢,最大化的改善转向不足和转向过度尉额。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上担,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现但。宝马4系在绕桩和紧急变线中焊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蝎堑工,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吾遣,更灵活尉寐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上突腻摩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泉安蓝,公路性轮胎打滑严重镁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预访,还是能够胜任一般越野路面俄缎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑解锨棋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幂,宝马X1一直以其运动性示人赎辜连,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夸。但是不同于一般运动车型不擅长越野港,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能五,能够让车主在假期到户外撒撒欢妨篓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饺贯卯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赎室静,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饯托。   在消费者最关注的价格上缸湿桶,我们分别来看两辆车膳诞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元海城。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘛怂肛。从售价上我们不难看出莫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辆姥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眠,价格区间跨度较大伐捆。   外观尺寸对比砷季凌:   首先霸,从外观上来说漠从,宝马X1极具动感森舰甩。其标志性的双肾格栅已经不必多说拱,远远的就可以知道这是一辆宝马檀。而那富有动感的线条己鲤拜,将其外观勾勒东肠,即使是静止在那里谓嗜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霜刻,感觉比例似乎不那么对称菩偷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坊,而且作为一款国际范儿的车淡沦卿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惟覆官。虽然宝马X1有修长的车头焦酣亭,但是驾驶时却并不遮挡视线缔惊泊,仍旧能够清晰的观察前方路况竟弟模。   相比之下鲜县,奥迪Q3的外观略显沉闷顺手校,同样的家族式前脸显得十分稳重狄。虽然不像宝马X1一样运动设,也符合其SUV的定位陕彼共。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萝,这也让奥迪Q3的样子更加传统纺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势另颂,但是内部空间却优于奥迪Q3歧,相比来说眠叉裸,宝马X1具有更大的头部空间瓷闪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涂柿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暑冉沙:4477mm 长兄仿:4385mm 宽矩:1798mm 宽梳:1831mm 高贿新湃:1577mm 高蛇戎:1608mm 轴距匙:2760mm 轴距督碑枚:2603mm 最小离地间隙雌汹壕:194mm 最小离地间隙硅乓贰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者激尘烘,宝马X1具有灵活的操控性伟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啸罢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化太渴涕,作为一款 SAV裂躬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倾嘛赔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晶惋唤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣九护。   实际驾驶中拳,宝马X1的路感清晰戮,虽然车身不惺谰惴伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径畏骸哼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纳,带来更多的便捷晶额顺。行驶中嗣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快负籍串,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顷痰静。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔡、高精度直喷与电子气门三大核心技术笺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裙橇纫,在动力输出上达到高低搭配的形式厂。而宝马X1带有的ECO PRO模式憋滤筋,可以帮助我们进一步节约油耗骸,让油耗能大约降低20%慷。 两车基本配置参数对比豁拟任: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姑:通风盘/后霉咀另:通风盘式 前缺:通风盘/后碾巫傻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鼎巳筐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV随懈,我们不仅仅需要看其运动性能丝太盲,还需要检查其越野性能檄扳怪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色己凄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梧烩,为了能更好地分配轴荷孝讽凯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沤失、后桥差速器前面哎敌。正常驾驶环境下讼汰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怜犁肥,当检测到前轮附着力减弱时淋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮合肠默,帮助车辆脱困素揽腥。   通过以前的测试卞窃伪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疽桓,对于应付难度不大的非铺装路面来说镣穆,这套四驱完全可以应付榔茅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朵护,加之悬挂行程过短嗓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煌譬握,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弛挤,偏向于公路驾驶吨然。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统额时,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔽骂赴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中美卫搬,动力的分配为40:60迪,在实际日常驾驶中梗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的认笆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主操碎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脾,在车辆出现转向过度时凭,车辆会将更多动力传递到前轴吮糙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俱窝火,帮助车辆脱离失控的状态妮献。在弯中逐渐加速的过程中洞,由于车身的重心靠后噬敝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窜,在这种情况下杭补倘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吕韩势,减小前轮的负担磁携室,使车辆获得更好的指向性落臂铺。   无论是雨天塘夏遁,还是弯曲的山路囤丝跑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对地。而且在大角度爬坡及碎石路段泰男,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力材睛。尤其是爬坡时扔,动力能够智能输送至前轴撅恨,让车辆轻松前行潘透镐。而在平时炕,动力又会自动分配于偏后驱崇,让运动性得到进一步的体现吼颗。此时的感觉是类似后驱车痹卸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隘休侣,让车辆行驶更平稳刷。   相比而言诫韭颊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壁赏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哨,具有良好的越野视野哺睫石,但是宝马X1的离地间隙更大垦,通过性更好伯侮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袒,尤其是其具有更多头部空间啡鲸瘁,如果越野时步蘑构,可以适当调高座椅坐姿广。   =============分页符=============   原标题位闺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰接躺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抨蚀,所有的按钮也都在触手可及的位置是擞归,十分便于驾驶者操作糙氓髓。而且两款车型都选择了年轻熄锹、时尚邪慈、富有现代感的内饰设计新紊。   两款车的配置妓使剃,无论是奥迪Q3倒割,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怪夺。尤其是宝马X1的iDrive唐较、热感应键等内部操作方式十分便捷易用删级,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮存归,宝马X1更加简洁般浚,而且操作一样方便劫夹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸿痰。即使是刚接触宝马车型的用户驮,也能在第一时间熟练操作抱蓝串。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氦到眉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大考狼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羚喜。例如像最低配的宝马X1币嗓,虽然价格极低烦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了你逼。Q3低配也是一样熔伟缕,配置较低踞。不过如果您不在意像导航碱、座椅加热等配置输杰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毛扛微,我们进入车内来看看内部配置以及空间肝恐。二者究竟谁能更胜一筹奸?首先来看两车的安全配置怀。在气囊方面供赴氓,奥迪则更胜一筹勒巫灭,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚏卧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狄谈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜熔,它全系标配有防爆轮胎嵌,即使发生爆胎破限频,也可以继续行驶灸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笆。此外防爆胎也节省了备胎空间疆,让后备箱有更多的储物空间答凶鼎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间努檄。从车身尺寸上来看替疙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桥莲醚。然而车内乘坐空间方面蹿枢飘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绷颅暇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崔糙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度并:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廖窜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炽粱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粒晚饯。但由于国内油品的质量不佳齐称香,为了更好地保护车辆发动机歌湾辆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绵敬。而其他配件的保养周期上磷体筷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吹蜗泪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i来护瓜:   861元   xDrive20i蝗敬苦:   1036元   其余车型娩旱:   965元   sDrive18i贪乘菇:   861元   xDrive20i哺:   1036元   其余车型喇:   965元   sDrive18i客:   1609元   xDrive20i吻壁虾:   1784元   其余车型匠年:   1713元   sDrive18i噬坡:   1386元   xDrive20i料兴钨:   1561元   其余车型案滤概:   1490元   sDrive18i搬:   1591元   xDrive20i筏:   1766元   其余车型妒静摧:   1695元   sDrive18i踞练想:   1609元   xDrive20i砷宛:   1784元   其余车型苯离稳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疥茂衔:●镐寒怯:需要更换 ○吩塘:常规检查蝎煤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颠、空气滤芯和火花塞睛弦。花费支出大概是2691元赎兜维。4万公里时还需要更换汽油滤芯跑,支出大概是1382元暗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错握蛋身,保养中也没有出现更多的费用支出矾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狸闪:●郴赁枚:需要更换 ○闭:常规检查炔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彪盾驳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费活奥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宦财筏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缸合盖,能够更好的照顾到爱车的每个细节秃煞。   总结吕: 总体而言狼猜缄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动麻袖入,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捻拾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菏画扳,整体内部空间与奥迪几乎相同氢。而在使用保养方面热,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济核褐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诬堪庆,但是其配置也相应有所减少黄白。作为高配车型靠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厂时。 责任编辑嚼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谜天喝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萍。它足够漂亮了全撑昂,漂亮的让人感到迷茫坤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祷受,由于在国外乱呢才,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒜婆啃,没有做任何炫耀的动作谋,但依旧接受了不少注目礼台。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劫伸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肥呛,只好出此下策亢:按住遗ǎ控器跋凛思,“砰”后备厢盖弹开了涣,老头愣了一下叫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盗染,并给了老头一个友好的微笑秤葱,关门走人了蓟拖顿。这时我才知道母,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峡据,它的曲线诱人唉柏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纯厕,但令人心动的地方是从B柱开始的骗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级改敖狄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氛徒。也难怪敲颅拱,差点忘了衫奖,我们这台车选装了AMG套件编仟俊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巩伞,没套件的车感觉就差了很多彻底丸。   即便如此舞,它的妆容仍是存有争议的遣媒成,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戚仁。左派以我为代表(全部未婚)凶,认为它的骚气指数接近满格楞刚纱,尤其增加AMG套件以后喂淖钎,能骗不少小姑娘弥恭可。右派以结婚生子的同事为主谋伴,他们认为车身不够修长汞痊,不够秀美结让殿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堂筛,但又内藏了些许的凶狠锭坝。   不过我们两派的意见同样有交集廷乡,那就是从侧后看去瘦俺,它的美感更胜娟僻辽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中布顾,远远的从背面欣赏它仓腾讨,真是太美了嘛汗。   =============分页符=============   原标题乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洗涪,它采用传统的氙气大灯擦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祈偿颠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枯。另外尸耍钱,与前包围上的空气导流口不同的是如赦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祟攻面,不得不说其达成的效果是相当不错的措。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糠父吃,但日常使用中也是在令我提心吊胆茂夕夕,还记得开头那个故事吧瘟,告别老头后我驶出了停车潮岳蚜,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着考蛋茅,压过了一个并不大的小坑洼穷仑惯,胎壁被硌破了巷哥,轮胎在5分钟内全部撒气烈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疤酮矾,这个下马威让我措手不及秋。   =============分页符=============   原标题寝谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门樊泛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邓。坦白的说途,这套座椅看起来特别有型孟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翻齿。   眼前中控台的造型赔甜,甚至细节都与奔驰A级相同讥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乃锌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘶,总让人忍不住多瞟上几眼联算。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棉凶隧,触感细腻继擦。   =============分页符=============   原标题夹钾精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盟达巍,各项按键的操作都很顺手诗毕牧,但我多希望能提供翻毛材质米桃显。另外丛汰萎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手写轻娜,回馈力很信小,而新款车型早已没有了这个感觉层叔龚,让更多人都更容易适应磁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格识,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氖,特别方便萎肃,当然了贩舒深,这并不是CLA级的专利围囊,A级也同样如此屏霓魔。总之对此我们是持肯定态度的够,“怀挡”显得复古爬顽、特立独行加,而且省空间恕都,利大于弊锤腐窍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘲怕剐,不同的是它很强调对网络的依托施宪灭,这几天在欧洲开了不少车畔沟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妊缚。几乎所有新款车型都支持与手机互联甘司,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敛,还可通过手机网络访问互联网善金什、下载官方APP程序和导航哎,这是国内车载系统所没能赶上的狸。   =============分页符=============   原标题揪仑滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巫,空间实际上是够用的泄,毕竟多数时间都是前排利用率高磐郝。我同事身高179cm孟,在前排头部有一拳的空间嚷贩斜,在后排就显得局促了森荣,后排乘客反应压抑感比较强鲁兑廓。   不过我坚信能,对于CLA的车主来说空间是够用的泻庞活,因为后排不会经常有乘客恨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霜期,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脯苛。   =============分页符=============   原标题眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刹爸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钡袱狙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛙,配7挡双离合变速箱输,带有换挡拨片篙。拧动钥匙愧烷锚,发动机被唤醒伙芳,车内怠速状态下的静谧性相当不错讼,我们出发了饯能。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赎,不过CLA非常容易上手唯巫,舒适模式+D挡表现得有礼有节孤饥,整个驾驶感觉极其轻快存,这是一辆易于驾驶的车舅共邓,不论男性和女性都会觉得很轻松裙峡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性口冬降,转速时常被控制在2000rpm以下唬惦滴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刷沧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汹闷,而且在低速中它的换挡依旧平顺舰崩,并没有出现那种令人不悦的闯动妨酣勘。   切换到运动模式铅操牡,变速箱首先变得更为积极圭穷,整台车的性子也开始急躁起来常圈俊,随时准备着接受挑逗肪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怜。油门的响应也更为灵敏刃紊,初段就能得到不错的效果侯酮,只不过排气声浪并不那么有气势侨。   至于转向痰尾筒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毒浪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坍斯,那样的线性和柔顺莽联,简而言之非常舒服透。   CLA的转向感觉则不然腹对抡,它少了些紧致的细腻感帘麓钨,多了些轻巧纯驮垢。这套电动助力低速中没什么特点坛诬,属于偏轻那类的唇叔,或许女性朋友会喜欢贩鼎劲。高速下转向逐渐变沉爱烙,更易于驾驶唬片,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盾譬,比我想象的要好不少母缆肛。   不要被AMG套件所蒙蔽虚,悬架的设定并没有那么生硬滤承,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吕,整个感觉还是挺舒服的散桐,回弹的特别利索限,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态封,起码我在前排开车是这样一个感觉廓码边,只是后排的乘客有时会说热倍:颠!哎媚,管不了那么多了令顷测,我要是车主才不会天天后排拉着俩人新煤,驾驶感觉对于这台车来说重要虱亢。   =============分页符=============   原标题途沫晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憾彩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霓孙未。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乔,无法进行有效的弹射寇。起步时有将近一秒的延迟烂,之后发动机全面发力冠,此时轮胎打滑非常严重辟黄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故导丰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帆,导致抓地力不足希梗。怎么形容这个状态呢赫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顽,四肢虽然在飞快的挠地鸥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脐磋,各位想象下事愁卞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态你,双离合变速箱准确的完成两次升挡倪供颂,换挡速度很快桅赶委,最终用三挡达到100公里/小时的速度肺滦奢,时间为7秒整冲冻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酱耻梁,因为看到严重的打滑时我特别无助末喷急,尝试了降低转速起步伐颊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裂委。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中臣论守,而且车身的支撑有效吝,车内没有特别明显的前倾感觉订。从刹车曲线来看贤,自始至终加速度都在-1g左右穿读,最终成绩为38.46米搏,符合奔驰一贯的作风炔糠。当然尘敝空,待拿到国内的测试车后淡放炒,我们还会进行测试浦,看看原厂的轮胎表现如何摊。   总结危恰:   从国外的销售情况来看峭煎,CLA是相当受欢迎的瀑款,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卞饶马,CLA在美国同样有着相当不错的市巢患础,2013年后四个月销售1.2万辆拘侨词,势头相当迅猛媒,可见其受欢迎程度乔屏。   进入国内后我想它会得到同样的关注筷,随着细分市场的成熟绣美胜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车控蜡谴。奔驰CLA级帘陷蛙,主打运动席驮、年轻妻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎输炬遍,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞惠,相比奔驰A级蘑,它的吸引力显然更大奶嫡。相比竞争品牌及,这次奔驰走在了前面颓墩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擂垮堡。配置方面国外大多都是选装搏,比如天窗吠谁怀、轮圈样式等等寝脾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纱灿脖。   不可否认构鸿吃,它是如此的招人喜欢强圃煌,尤其招那些打扮时尚笛榷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痴竭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秽粗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倡桂梯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卜栋捞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃句沫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型描,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革崇坝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顾轨断,通过细节部分运动元素的添加卧陡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厦悔敝。其外观运动套件包括进气装饰通、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩雌。   总体来看熄痉沥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邻袒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面七草。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备断敢县,白色车身加上黑色的玻璃车顶姑县门,看起来很有档次感檄。不过略有遗憾的是缉兄顶,它的全景天窗不能打开汲,有同行戏称怠拱,这是专门为了看星星而设计的吧箱。   内饰简洁自然   与外观相同醇蒲撤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围境。全黑的内饰侈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谱纬苟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酥露呛。   配色方面粪结,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甜,但通过座椅的白色缝线揉惹、钢琴烤漆面板白边框的搭配连,使得内饰整齐又不显得沉闷吗菱欣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了燎撇侥。人机交互系统方面疵芥,V6菱仕Turbo车型并不占优势哀。   动力不错农,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猾郡落。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粹。这款车的低速扭矩较大谭谰,因此起步时非常容易温部。起步后吨干,借助轻盈的车身镁,汽车随后的加速较为顺畅铆歪枷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泞筒段,这直接导致这款车的操控也是相对不错撅尽,在较为宽阔的路面上卿蜂吮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作急桨节,感觉很有信心惰捕沟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘟奥弥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睦逗,非常方便驾驶者进出匈驴挎,但打火时臀涡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动米。 责任编辑擞似沽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嵌。之后的继任者是睿翼负浩惯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锣特苯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嵌,并更名为马自达6阿特兹陕删阀,而它是否能达到前辈的高度焕兔,让我们由内而外的体会一下盒辛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谴残,配合这两侧行车灯隙懒呈,看起来霸气十足硷隧涣,隐隐的透着一股子狠劲炕谋。图中这款车是2.0L的标准版橇,则采用了较为普通的卤素光源得,科技感差了一点连朵饭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯燃,犀利感十足腻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啸,它不同于以往的两代马自达6呵共,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牵虽权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滇坑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”码蒋删。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晒栏低,轴距为2830mm伟敦,与进口版本相同晦藤。相比同级别其它几款日系车型辣屁吼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抬,像是一滴在高速行进中的水滴社拇铣,充满了流动感冉娶。从后边仔细观察阿特兹的背部枢,不难看出它还带着一点掀背的意思美。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垃,配合着双边单出的排气筒滥匣,更使整车的运动感一直延续到了尾部酪堡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沸爸贡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悄酶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)独菇辑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上别墓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禄轨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绞刚锌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孤氦,其它区域大多为硬塑料寞譬莎。由于没有太多的装饰件午蚊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豁唯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晒,它采用的是一块电阻屏拱澳,触控灵敏度还算令人满意腾皮舜,界面的科技感以及显示效果都很一般馁啦师,总体感觉更像是四纠、五年前的产品锌,唯一的优点就是操作无任何难度盯伪香,一看就会寞阑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喘胯松,所以导航功能暂不能使用灯。   进入车内渭犁莽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了警。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘁,握感也很不错啊铂佳,由左至右打满需要2.5圈扳癸,比大多数车型略小奸急感。此外雹凸贡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片五秘,操作便利性良好徊,而且兼顾了驾驶乐趣粱汲萄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓖,但却一点不掉价乓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咎纤,其次它的表盘内圈采用了网格设计许侠,多少有一些竞速的味道办改侧,再加上白色的指针以及简洁淡、明快的字体贩饯辛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惕牧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贫了、平均时速我涣税、续航里程之外伐痘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弗俄。i-stop是马自达研发的自动启停技术类,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斧。   除了i-stop崇图,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统视菩。之前在新能源车型上比较常见骄齐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上小济场。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于边,它是以电容取代传统的电池或电瓶间挖,从而为车内的用电设备供电繁江饲,而非用于推动车辆前进琳汇掂。   空调面板的样式不错淮袜剔,旋钮和显示屏都显得比较有质感墒际牧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子范韩次。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉遥好葛幌。前后排座椅均采用了真皮包裹疲蹿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弛。   虽然阿特兹有着不错的轴距据必型,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚎需聘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间奢拖。令人满意的是后排的腿部空间墓每,坐正以后不影响翘二郎腿考坊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定得苔,不仅地板平整棚,而且行李箱有着不错的纵深裳,轻松放下高尔夫球包负。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挨娄未,以及更换轮胎所需的各种工具墙孝剿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷欣坚挞、双可变气门正时项奴构、凹顶活塞+米勒循环线、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术改息,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现固郡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抄稿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旱,并带有换挡拨片枚姜房,只可惜这款变速箱不带有S挡品凌龋,对于主打运动的车型来说个遗憾华。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抬赂沁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赎和,日常驾驶过程中粉措量,为节省燃油酵,变速箱会积极升挡巳换,转速经常保持在1500rpm以下廊少筐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蕊,因为这台变速箱的反应速度很快床,能够很好领会驾驶者意图持,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洁田。   阿特兹拥有良好的操控性寒,这首先要归功于发动机线性的动力输出蚕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏释芥扯,而中后段又能够拥有很好的动力表现隧发,这种循序渐进的感觉让人印象深刻黎炽捻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处髓仆,尽管反馈的路感一般计撬速,但指向足够精准疟趣希,能够给人很强的信心鸿氨材。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谁蛊收,它的前后悬架初段偏软圈,能够很好地吸收路面的颠簸痴倡矾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拜皇眯。可喜的是悬架的后段韧性十足激垂,不会让人感觉力不从心虑。最重要的是盼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戈水,车头指向灵活褪小题,车尾循迹性出色铃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见岁。   总结逛诬轮: 对于马自达这款即将发布的新车搬息匹,我只能用赞不绝口来形容谁寐,外观和驾驶感受都可以称为上等卉光效。如果非要给这个车挑点毛病的话莎拳,就是在高手如林的中型车市场里驰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喊促。所以如果你是“外貌协会”的成员朔宪,或者追求极致的驾驶感的话骋绣潭,那么你可以期待一下这款新车宝墒廓。 责任编辑步:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲸铝凹,直译过来是十字弓拈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)对。实际上唉,这个模样怪异的小车埔,的确是火力十足疼,足到无论是在街道上还是赛道上羔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筹祁脖。   先来说说KTM这个公司凡搬邢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂答法甫,以生产越野车和跑车而闻名你赣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车九撮,也许是工程师们精力太旺盛梢私炼,亦或是身在奥地利这个地方操孰,总会有些天马行空的想法煞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氖敢,去生产一些别的什么机动设备谭。这几年范,除了X-BOW潍匙那,他们还有不少奇奇怪怪的新发明露渤僧,而且都有一个共同点——惊人且极端棺厘凑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)繁、puristic(纯粹)忻斡、radical(激进)欣唱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肠。另外还要多说一句窍锋,这家公司的口号是ready to race渭论垃,时时刻刻都在准备一场竞技藏疯怀。   KTM的CEO曾经承认巍,他们希望使用21世纪的技术炭,发扬柯林·查普曼的理念敲,打造一台新世纪的超级跑车抛说既。柯林·查普曼是谁拖词箱?他是路特斯汽车的创始人辈,他说过最著名的一句话是桅私花:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准麓葛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闪鹤仑,作为汽车工程师咕,他把全部精力都放在对性能绍、操控和轻量化的极致追求上还。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拱粱佬,但跟进尝试者寥寥肖洼翰。看看路特斯汽车凄凉的经历杭居,这其中的原因并不难理解古固炮。我们很欣慰地看到触垮撇,在新世纪维,KTM继承了这种理念巢函,并且做得更加激进厂踏。   其实X-BOW的理念很简单孩戏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陡。碳纤维单壳体车身妊怠蕾、全车碳纤维组件济艰瘫、水平推杆减振器斑广,这些都是方程式赛车的标准配置替磋冒。由于使用轻量化材料协精,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脑汀。在高速行驶中恃,车辆的气动布局提供下压力墩,以此来提高抓地力和稳定性馆,这也是方程式赛车的特点费扫哪。和赛车唯一的区别嚎,就是它有全套符合法规要求的灯光潭,以及一张副驾驶座椅庐校洁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庐,经过强化和升级后适苗,动力达到300马力剁,和F3方程式赛车相当惠獭逗,六速手动变速箱也是简单而纯粹腔兰僵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话静寡峨,我们不妨来看看推重比袒宏。X-BOWR大概是2.6千克/马力拼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸闱印,也就是说发动机需要负担的重量更少疽疏,动力表现自然更强墒菇。   在踏入X-BOW车内的一刻鞭沤,恭喜你棱程,在旁人眼里帛墓泛,你已经像是一个职业车手了痢新让。首先一只脚跨进驾驶舱扔,站稳后调整重心蕉超隧,再把另一只脚迈进来脑邯,双手找到合适的支撑点汰朔恭,将身体重量转移到双臂筷,身子瞬时下沉帛菠侧,把自己放在座椅里骚创。来自RECARO的座椅是固定的秒拈,完全不能调整铃嚷獭,靠背角度略微向后倾斜辞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置画切簿。要完成这一系列动作贰巴钩,如果你是个长腿欧巴鲁存聊,可能会轻松点彻抬剿。同样和方程式赛车一样寿,X-BOW采用快拆方向盘首匣,在一定程度上提高了进出车的方便性迟巢,不过我觉得这个功能最主要的目的冈陀围,还是为了让它更接近赛车无祭。绑上四点式安全带坟蛋,身体没有一丝活动空间镐,因为在碰撞的时候绞令,你不能指望安全气囊救你一命酥鹅,唯一的方法袖戒校,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上藐。   驾驶它耗袭,你不需要有汽联颁发的运动执照楔,甚至不需要经过特别的训练休身眉。只要你有合法的驾照绰,会熟练驾驶手动挡汽车菩涪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度没彪锤。连离合器都很好掌控勒,甚至比驾驶EVO巧夏袄、STI这种高性能运动房车还容易什。你唯独需要的躲,是练就一副有力的双臂悼,因为它完全没有转向助力平挤割,停在原地裸览,方向几乎是打不动的实丰没。   由于场地的原因桓惋清,试驾过程不是很尽兴墟握煞,并不能体验到X-BOW的全部性能杯呵。在狭小的环境中豪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展精潞负,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撕甜酿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惠迹返。因为使用水平推杆减振器温翰,X-BOW的底盘可以尽可能的低胚才,在转弯中几乎不会产生侧倾惶超鄙。多连杆悬架结构稳定凤,可以减少轮胎不必要的运动和变化踩,保证最佳的触地面积咀年,用尽每一分抓地力炼乌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饲,这一切所产生的副作用忻,是你的身体要承受更高的横向重力健女课。   在视线上面抢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鞠挟寝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嵌亥棋,以及转向时轮胎的变化协萝熄。利用这个优势坚骗,你可以把车开得更加精准襄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撤,这是任何房车都无法比拟的趣氦够。不出个把小时负沟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寂抵捎,高速掠过障碍物而毫发无损巷昆仇,那种险象环生的场面囤荷僚,我相信其它车做不到创,这种乐趣和成就感佃杏非,只有X-BOW能给你插率。   看到这儿藏爱,你可能觉得这台车并不难驯服惹譬,一切都很容易换橙。没错类,X-BOW没有设置很高的上手门槛钨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漠辈采,但是它还有进阶的玩法频锋媒,这就需要很高的技术和技巧了姓夹暴。首先吧珐念,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战空权,为了它的寿命朴尸,好好训练跟趾动作吧回趴努。漂移弦必隧?也没问题篡,在转弯时只要加大油门念角畏,车尾很容易就会滑动起来怯绥。之后能不能画出一道完美的弧线虽,就要看控制的技巧了图。   除了以上这些入,我还有一个建议孤履。置办一套合适的行头签,至少也得有一个头盔和一副手套堆,这会使你看上去更像是职业车手绍。当然客凳死,作为一台可以合法上路的跑车奋铅,KTM也试着考虑过车主的感受梦拷,推出了一款GT车型俩孤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峨尖情,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滤。无论哪种装扮犁搞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诧胎,在气势上就足以压倒一切秒,而在性能上澎滤囱,它也是所向披靡酚寺狼,精准渺躲船、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闺吨。虽然它可以以合法的身份上街崩琴霉,然而对一台Ready to race的准赛车庙估鹊,街道并不是唯一且最佳的选择膛,它最终的目的地锨祟,是要奔向一条真正的赛道思替探,在那里解开封邮壮摇,去赢得一场真正的胜利诧怠。   说到价钱喝朔祷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肆星苟,一点都不值辫荣。那么沧砷,如果说花135万钠骋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陌人,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹬鼓救,最大化的驾驶乐趣杠,并且还可以在公路上行驶居讼霖,这样是否物有所值克贝?答案其实显而易见荤,值其榷,或者不值泉,取决于你是否真正热爱驾驶掠性,热爱赛车运动牢如。 责任编辑舅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猴典,早已见怪不怪剿能肉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刮席讣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毒挠卷,广汽丰田出品的YARiS L致炫诲,就是一款加长版的小型两厢车扮粱惋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志希。 知识普及姑甭临:为何不叫“ 雅力士”了么涕裴?   相信很多人都会有这样的疑问橙陵孪,从车尾的英文上来看脑,YARiS的标识与上一代完全一致克,但多出“L”字母盎咖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靶伐。全新YARiS通过变革性的设计潮、加大车内空间柬片排、降低指导价咎禄乓,从而想抢夺A0级市场的份额路耗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望供喷。不再使用“雅力士”的中文名称剖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悄坟。   外观瘦秋未:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型前砷,如果拥有一副出色的外观设计颧径,那销量肯定低不了恐。广汽丰田的全新YARiS L致炫眉扔蹿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屏,能让更多的人接受暗邯午。   =============分页符=============   原标题庆怀妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的传坦设,所以在造型方面与海外车型有些差别和。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砂,“梯形大嘴”车头动感大气秸扮,配合超长的轴距次,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受成。   =============分页符=============   原标题鸽阔尚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旗驶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内觅,相信你会有两种感觉挝菏,第一旱:中控台设计非常大气陈坷贤,和丰田系列的SUV车型风格一致块箍。第二侯琶:超大空间晾,后排空间完全比拼一般的A级轿车香鸵。   =============分页符=============   原标题半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意避泪蛔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晨,但是空间方面完全越级的感觉徘蔚,完全不比一般的A级车差列,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲁宽。   =============分页符=============   原标题隶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾达奔讼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涤赏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黄薄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桅本,中后段性能并不出色纶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孟檀,高速行驶油耗方面并不出色勒。   结 语   作为一款城市代步车型花,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吧脆抄,外形方面就能征服不少年轻消费者覆孩闭。此外澜法亭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藐偶掠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理女晚,若果说美中不足的地方党,那就是匹配的四速自动变速箱了壳什泡。(韩威) 责任编辑琳腔武:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徘泄辈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耍?告诉你莫碌李,这是真实存在的一辆直线加速赛车箔碧抖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歇晌,基于2014道奇Dart车型戌俊霓,型号就叫做Dodge DartPro Stock孔毒琶。大概意思是“超级街车”巢绕慈。虽然只是称作“Pro”淋,但它的结构和普通街车已经截然不同骚醋,一点点相似也仅限于外观上床售挎。一个专门设计的底盘啼苯,扣上一个类似“街车”的壳子骄,除了好看以外揩比,也是为了让车子的空气动力学特性更好吨病汐。除此以外好路,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漠扁凡。   作为动力核心阑害,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造回欧。与常规的“以街车为基础改造”不同完,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擒哎顾。据厂家介绍逆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时结水些,而极速则可以达到480公里/小时护布。   Mopar没有公布具体技术细节荤氏来,但是在上个月桑仇汐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悔麻拘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弄膛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力集配矗,它跑完402米还需要9.9秒铣骡,而末端速度“仅有”235公里/小时徊宦递。也就是如果两辆车进行一场比赛赡熟黔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斜精。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肆船抄,当然也无法在普通街道上行驶权叮畅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采师。 责任编辑饰救凳:赵春晓" "  4月11日孔浅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咳交糙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寺场,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狸佛。   4月的京郊春风和煦腹塘多,桃花盛开捻慑擂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徘些,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基螺查炒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仕戎蓉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼背谰。   然而稍微有点遗憾的是拟滦拿,由于相关环保政策燃何惊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牌趣。   =============分页符=============   外观内饰俄市:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凡卿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爬嫡椿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峨,因为配置的原因丝,柴油版在一些细节刨,如前格栅污豹吩、雾灯等处精简了镀铬装饰尼扯。   另外去旱纹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汀,规格为265/60 R18刊,采用双五辐样式滑忱,与高配车型的20寸轮毂有所区分叼雌。   外观上犬徐,大切诺基给人的感觉就是硬朗百板手、野性蛔惧仇、豪放翟纪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朽莆,如果不是看到车尾的标识谐剿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腔割行。轮胎的使用与其它车型也是一样的善枷弟。   =============分页符=============   内饰方面劲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闺库,但是做工方面表现的比较细腻锯李。各个部位间的接缝十分均匀埠蛋丁,内饰表面的反光也抑制得不错戚弗侈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绰崎垦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妓勘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘦脾撑。这台发动机由意大利VM公司制造来,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造微辖,国际知名度较高氦瞪咕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剩,最大输出功率为243马力(179千瓦)冕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玖骂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卵囤遍,采用电子挡杆设计烫烁伪,事实上泼括,在菲—克集团下的很多高档产品上玫,都采用了这样的档杆设计矗魏。   大切诺基是个分量十足的大家伙揪敬脾,体重高达2.4吨害。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漂须,都让人觉得动力输出稍弱浑巍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同部杯喜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仕,这使得在实际驾驶过程中朝墙,柴油版大切提速很快团田,驾驶感受十分轻盈冕篡。   另外抠膊休,发动机的噪声抑制也做得不错焕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巨,但却绝非印象当中施,柴油发动机那种高振动阀嘿柔、高噪声蜜罢乏,车内如“夜店”般的情况岁南狗。   在打开ECO模式的情况下韦,发动机的转速在1500rpm左右的时候孪弛钨,变速箱就会做出反应搜试寇,升挡很积极妮伯刹。当车辆行驶到70km/h的时候嚏竟,变速箱便会将挡位升至最高挡逢领池,我们在城市中使用栋沙绥,第8挡也是可以使用的藩晴,并非摆设丛默陷。如果关闭ECO模式庐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筒途,动力输出得到了一定的释放锰盎脑,当然戳献,噪音也会随之有所提升抬伟。   柴油大切的油门踏板很轻盈僵锣挛,发动机对踏板所发出的信号反应很快砍邵,但初段调校的有些过于灵敏了湾廖谋,尤其是起步时聚洽,轻踩油门漠,车身就会有向前窜动的感觉佰困,想要平稳的起步还是有些难度经狄,如果初段能调的沉一点磋冬未,感觉会更好钠,驾驶者对动力的输出也更好掌控播辣珊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样催,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统配凰孝,由于取消了空气悬架富穷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胯介。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沛氢,分别为自动衬、沙地蓟、雪地膜论、泥地和岩石枚,这些模式都是通过旋钮进行操作的豌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胺朽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骄涤。   此次试驾堑艘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迁脖,其中的体验环节有沙地崎、U型坑和炮弹坑三个环节纳烦。在进入沙地之前会氨,首先将车辆选择到沙地模式弧齿,此时车身稳定系统自动关闭锨。由于没有空气悬架理,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了快茎估。   模式选择完毕之后恐,开始正式进入越野产地峨睡陡,在松软的沙地中瓣,要保证车辆的行驶速度默们。在沙地中行走泞人熬,轮胎出现轻微打滑是很正常的概懦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晦共,造成更大的麻烦韭播。   在U型坑的环节阂推,选择到岩石模式之后墓,分动箱启动扭矩放大挡叉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怠,传递到车轮上的动力会更加强劲沸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碗苏弛。   炮弹坑对于车子本身来说蹄,算是更具有难度的项目了杠藤柒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节天汾郸。对于大切来说模即毖,通过这样的测试还是比较轻松的逆炼失。在模式选择上堕介,我们依旧可以选择岩石模式毒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辜妹,保证有附着力一侧车轮的动力输出裁蛙皇,从而实现脱困梯陋。   总体而言物,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纠灿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甫盗。在整个越野体验环节啪,对于动力的感受也是比较明显的痰撇姐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锯,主要还要归功于这台柴油发动机跨,低转速扭矩输出足够大堡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松略享钳。 责任编辑沮次谁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迫彩倒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匈漏,以求为各位网友购车作为参考项,本文我们继续进行嘎苔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)李妊,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗽,经济实用以及稳定这三点立市之本炉,谁展现得更好琳,以下将逐一展开谋乖。 外观解读埃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中报下,这次“重生”抛开了以往的产品定位檄煤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兜凑,接过老款颐达的市场后饭司,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稀樊乒。   刚刚完成了小改款的阳光抖敞隆,2014款车型延续了前款的整体轮廓辑蚕,细节之处作出的调整揪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型密耙,另外增加了反光镜转向灯洼需、倒车雷达等外部配置秦瘁瞪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柯,但两车在细分定位上有所区分拖,新赛欧更经济哭壁冯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定落铝磊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恨涸,两厢造型更具时尚特质济肥橡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅平妨,前脸处的线条切削更是全车最多之处埠拉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅割犁涸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凹沉誊,三厢车型尾部中规中矩磊梯,采用常规一体灯罩的尾灯收铅华,正是这一产品区分的剪影水旧尼。 看完两车的造型碑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阮。详见下表对熬雾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔡咎性,您更看好谁酒负?欢迎参与一下投票吓就。   =============分页符=============   原标题纬规:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩记,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杠,各区域之间的串联均平滑带过农但旧,整体风格更注重功能性敛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幻,并尽可能带来更多储物空间剐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足囤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拜皆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一集距韭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苔。   另外篙倍,随着车载多媒体系统的发展昂倡,触摸屏更多的被普及惭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桨宪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爸咯盗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砷科揩。 配置对比霸但:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傻饲蹿,仅供各位网友参考炕氨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题富硼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寞牌饥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疥洞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示儡苟岗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风割,而车身与轴距惫遁宛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势土,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹价棚。   动力系统对比赤蓬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迟,阳光仅提供一款1.5L发动机好哦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择使斜,同为四缸自然吸气版本叉,排量的不同即动力上的差距饰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澜毫鹤,具备重量上更轻的优势魔。   两车的自动挡车型聚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甸九,其平顺徽澎逃、重量轻及省油的特性松桥,同级别车型中具备一定的优势乃驾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桐浩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT距卞,在挡位上优势明显焚敝淬,但其换档顿挫在车主之间常被提及科捅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间埔慨,外观上二者均具备典型的家族特质盛妮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漠拦。内饰布置阳光以实用为主癌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗅功弧。综合本文所述九,两款车型您更倾向于谁憋刀?欢迎参与以下投票摊杏。 责任编辑境:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车函舌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了罢瞧坟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娥藏唱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禾颗靠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秘丁檬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滤俏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竭四。也说明K3S试图走运动化的路线灸。   起亚全新K3S的长比创膏、宽晦秸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm认姐,而轴距更是达到了2700mm的水平科,在同级别中也属于比较突出的成绩份互倒,对空间方面肯定有着很大的帮助滦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冀断,车身线条也非常的流畅猾,有着极强的运动感弘词寇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顾叼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别簿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坡歪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的型登寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裳恨柒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澈,加之降低的车身让骐达更加动感免。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啤红。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夕。形状突兀但线条流畅的尾灯函杯,红灯部分占据了大部分随琳,白光部分呈现斗勾状记,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袄煽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置破霞。能够有效帮助你快捷倒车膘花。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肺抡软,因为外观好看主观影像比较大抽巍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烂翅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乡恨昆,基本沿用了现款K3的设计菜,提供全黑色埔荡、黑米色晃水、黑棕色三种不同的内饰配色讼藤。做工和用料相对也比较不错部。内饰除了硬质塑料及软性材质外吃孩薄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坦。   骐达的内饰设计线条非常流畅扫漏睦,整体质感较旧款车型有所提升炯。内饰颜色采用黑色作为主色调穷世喷,搭配银色饰板忿秽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缄苏丘,满足不同消费者的需求深哎兄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备獭教,多功能真皮方向盘以及定速巡航官咯挂,从上面表格已经很清楚的告诉大家坏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浪兰铂、胎压监测等配置铃绒伸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富栖缴,其中ESP热稀秋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力井墟贤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厢。 =============分页符=============   原标题藕捐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锹梦石,整体乘坐空间相差得不太明显娃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富你,座椅表现方面K3S内部填充比较实擅头,对腰部支撑方面会比较到位词。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甩镐途,其座椅表现比较软慈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弊田。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宝啤。在乘坐空间是差不多的擒席,K3S座椅设置得相对硬朗沁毖经,而骐达设置得相对舒适乒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锨挺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蒲挖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奇佳囊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尖评,很好的满足不同需求的消费者融阔蚊。起亚K3S相比起来就显得配置较少烧十。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赂圈改,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肌摹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恼畦容。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饥,详细还需看我们评测所出刃釜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题困,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求色。   点评次五俏:随着两厢车被广大的消费者所接受炉敛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罕碧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冻,如果在这两款车选择其一的话柔馈缔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掣腑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晦。 责任编辑韦腾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肺,甚至有人无法确切的喊出它的名字坚。其实这款车和我们并不陌生方嘿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台量,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磋犊。所以出镜率不高的标致4008精仇,确实具有太多不为人所知的身世无堡,这使得我们有必要去了解一下这款车纲恋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亨散,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体裙念辑,呈现出风尚孙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奔巳吧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰可敢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杜、科技的感觉视伺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孝觅,轴距为2670mm踢冀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闹粹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磁硕,所以在车身尺寸上它们相差不多鸵。   从车身侧面来看钾码,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猜,整个车身也因此更加大气而富有力量感螺对。后排提供了私密玻璃孺难瘁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风齐膘偿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满硕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因江降仓。另外慈鸥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晶,尽管造型简单垢式嘿,但通过与腰线的巧妙衔接步,使整个车身设计连为一体蚕激。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穆豁,配合普利司通的225/55 R18轮胎仇杠棉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寒绒韧,都具有不错的表现丰。我想应该会有不少车友会非诚埃看重这双“大脚”呈访猛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比财佛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靖税俯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闷哨。不过标致4008在一些细节上却与之不同丢,譬如采用了大面积钢琴烤漆共备诗,辅以细节上的优化坎舅。   中控面板做工不错粮,按键旋钮设计很精致校,且手感都较为出色熬还。娱乐扩展功能也比较齐全建,AUX题、USB以及12V电源都有装备狼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点都菩胜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搜抒,下面还有黑色钢琴漆点缀尖烩,凸显出了较强的质感极陕说。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虐湘,若塑料饰板能换成金属材质的话怜跑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表物来啥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卫。在转速表与车速表之间溶膏梯,我们看到了一块显示屏交被泪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息返节。 在乘坐以及车内空间方面唇,标致4008秉承了家族在这方面的优势测,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膘篓。   后排座椅靠背很直跑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篡敞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镰馅必,坐姿却让人觉得并不舒适叉。   标致4008的行李厢内部很平整扯忍蚂,而且后排座椅可以4/6比例放倒拱。这样它的储物能力将会得到提升逃下寥,对于搬运一些体积较大的物品胳桥匣,可放倒的后排座椅显得实用岸纷。   =============分页符=============   在动力系统方面锭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机殿,最大功率仅为150马力挺,扭矩峰值198牛米矩沥阔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淋癌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邦。 全系搭配加了CVT无级变速箱沫势,具备手动换挡能力悉距。在实际道路行驶中反顾湾,CVT变速箱表现的非常平稳级。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绦诡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘶峡堑,却没有丝毫提速的感觉胯熊躬。不过厘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滇册伙,在平稳驾驶时超车变线很轻松观悲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褂登,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲜毋奔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棘薯,前轮最多可分配85%的动力憋柬,后轮则可达到55%孤吕垃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卉,可以应付雨雪颅懒哨、沙石和泥泞等路况隶舵敞,也可以轻松面对普通的越野路段珊泥。   标致4008并不属于难开的车型乖罚,尽管车身较大凉塘力,但是方向盘非常轻盈讼撇,即便是女性驾驶也会非常从容勾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伙臀。   结语郊:从市场战略上来看镭热,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型父快,4008不仅丰富了进口标致的产品线上绰许,也为消费者提供了更多的选择乐蓟娜。而从产品本身来看兄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刚,能很好的迎合中国消费者的审美猾。在驾驶方面罢,标致4008表现出非常舒适和安逸才,非常贴切城市SUV的特性弄耻翁。 责任编辑睦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阜,自2011年上市以来凭借着动感的外观疚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茄核,受到了许多二三线城市消费者的青睐绊立殴。不到3年的时间蒲守盎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冬翘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣浇巍,将在4月的北京车展上市邢晒某,预计售价区间为6万-9万元祟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帛旧。下面就跟随我的镜头厩辰琉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汞屯。   相关信息仟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翘派钎,2011年正式推出了首款车型宝骏630窖肺隙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酬绿笛,结合上汽和通用的生产技术兼巳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计里,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌居贤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钒荆彻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拓,与进气格栅舰、发动机舱盖形成盾形区域讣,造就了独特的宝骏品牌DNA侍硅耗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计媒。从前脸上看浇壬,与宝骏630的设计保持了高度的一致愁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炕牧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涟七,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呐溪绘,颇显动感券筛。   在车身尺寸方面挂缓卞,宝骏610的长为4401mm体、宽为1736mm工列癌、高为1462mm寸锨。由于与宝骏630车型同平台生产鸥碳赔,因此在轴距方面并没有变化颁眷颈,依然是2640mm朝凄电,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”几岁臼,尾部扰流板标、包覆式的后风挡玻璃盘酮饺、硬朗行李舱的线条霉蚀,颇具运动风识燃。与此同时骂丧淮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂席逢湾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浪尼。   =============分页符=============   内饰方面免,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吭圣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涧,方向盘搭配银色装饰条欠缎,整体风格偏运动缎敌,带来不少新鲜感镰。此外斡四,新车仪表盘也进行了全新搭配乌,采用双表盘设计晨,更符合当前年轻人取向阑赎簿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓦徐恨,提升档次的同时也带来的一份运动基因混赏妓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卡缕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奸驮,LED组合仪表提升了整车的质感东囊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验傻睫榔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揩硅惊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域接,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吭瞳罚。   宝骏610是一款两厢掀背车型轨爬斜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卵虽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够解彪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒收轮醚,也可以按6/4放倒座椅藕露,放倒后容积可达到1300L泰绰憾。   =============分页符=============   在动力方面垒竿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焚伙纱,最大功率可达82kW到,最大扭矩为146.5Nm谷,这款发动机也同样在630车型上使用秒奖。为了发挥出更好的动力性能谜镐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器那皖,此外还配有5速手动变速器可以选择块庆末。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琅第晨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炮钡困。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擅繁、君越末涸稻、君威等车型上既。   在整个实际驾驶过程中奖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顾。在1500-2000低转速时星涩凸,所爆发出的动力输出还算尚可烧,油门响应比较直接莽搏富。但是随着转速的提升捕绊,档位的提高淑得毕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垄。这种动力表现不温不火澎僵,但是足以应付城市道路使用拱会。   相比于第一代自动变速器锻陷嫌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堑泥。只需稍微深踩一下饥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泌,只不过由于排量的缘故槐炊,推背感并不是很强烈匡,且高转下的再加速能力也有些力不从心商齿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浓琼辈,这也完全符合它的家用定位阶。在经过颠簸路段以及减速带何梯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坝姐,让驾乘更加舒适护瞥。此外介焊伸,在过弯时底盘也显得较为扎实端首廓。   结语靛:宝骏610的家用车定位很准确氢,配置很务实胺寺表,储物空间多秸每,不过在用料和做工上还有待加强恐菩疟。不过动力系统方面确实不太给力陌先,最多可以说是开起来比较舒适驹蜂,这也比较符合它的定位垫岸。作为一个新品牌庞,宝骏还有很长的路要走疮烙,虽然已经走过4年多写扣钡,推出了两款车型形覆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姓,在自主家用车市场上打出一片天地来慈弥,我们将拭目以待潜干死。 责任编辑扑不:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袖春坡,大众展台上首发了2015款大众Jetta豌软。这款车在现款Jetta的基础上罕仟,针对外内设计细节进行了小幅修调亢枪,属于一次精修边幅的小改款场说。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗓币前,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搽丛适。 全文总结獭拐很:   对于这么一款外形细节有新意遁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胶手,我们只希望它能尽快来到国内彪汐浩,因为目前国内的速腾车型习现卿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庇。 责任编辑坑催:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坑佛锑,深入布局徐城到。其中包括类似上海大众新桑塔纳舌、一汽大众新捷达逃杰免、斯柯达昕锐蹄可乐、以及再早之前的本田锋范那孺翰、日产阳光等等俺蔚。可以说拿娶,在这一细分级别项譬姬,乱战才刚刚开始叹乃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辰抒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菠冉摹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讽。反而厚重了不少瞪沟筹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近愧肯蔡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱强勾。就前脸部分来说委爸,整体样子是非常简洁的男度梁,又有几分动感乾黔,和标致其它车型相比是有些差别的邦粪怒。   侧面造型规规矩矩妊犁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垫,你会发现幂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因府坟拇,但301更多的是安安分分的一种踏实感苍检如。其中舶累,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酞猛,没有那么规规矩矩亩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驮捅疆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踩份姑,这也是一项非常讨巧的设计勉。设计感油然而生贬,除此之外杰谈味,车尾并没有多余的装饰物茫勤,简洁实用依旧是主要风格酿。   本文导航" "斯柯达明锐修纠覆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脓究岛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吼惶赣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剁吃轿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台曹睡躺,可能除了家族化的设计以外诺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拜。 虽然它采用了大众的MQB平台笛唤铜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分船平经,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壤疼,全新的家族化设计让它年轻了很多皇编,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价播缚,但是相比现款伤颅敝,它的前脸更显稚嫩氏,也可能因为现款有些老气横秋吧地垃礁。 车身尺寸方面寥,它相比较现款有了一定的进步痛,内部空间方面自然也有了一定的进步廓,在后面空间介绍上我会在进行阐述暮莱擞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7开觅,这也集中在细节设计方面垦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱破纳,还有合理的镀铬装饰鞍,这也是新明锐年轻的一种标志患可,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碾。" "  2014年4月16日脯颠损,全新英菲尼迪Q50正式上市红惹,售价区间为32.58-54.98万元铆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硼,2.0T车型三季度到货辈叉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版持鹿举,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舞硕。三车官方指导价格基本在42万元上下撕哼,具有一定代表性单恭播。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表现冠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卉倒剔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈春,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息献沟绦,车头造型极富攻击性慧,侧身线条动感优美慧捣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寇巷。当然帽聊鹿,它的进化不只是看起来那么简单独宪,内功的修炼更让对手望尘莫及颧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中成,而且大有愈演愈烈之风连渴秀,尾部设计很像自家的新5系体方,家族化设计不可避免领昆。即便是标准轴距版本醒平,新3系的轴距还是达到了2810mm蓉筹船,比上一代有小幅增长苍便,再加上悬挂对舒适性的妥协悲泄,曾经犀利的3系已成过去沁吭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滴宏竟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的递杠,那非雷克萨斯IS莫属了矩溶斑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象答普,车头动感夸张立卤赋,车尾简洁利落冯按,虽然有历史车系的影子舷方,但这绝对是对精髓的传承和延续川。   本文导航" "  又到周末了非,在大学破旧的宿舍里防鹊,百无聊赖的仰躺在下铺上沧魏门,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报普商,心中泛起阵阵遐想封。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涛,充满战斗气息的车身你伎,都让我无法安然自卧拆翻,打起精神举曹,跑到隔壁楼的图书馆恼上喂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煤。没错池叛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垫矩底,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心行德。但是脐,今天要说的主角并非“兰博儿”犊,而是广汽本田第三代飞度其拨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檬。   ?什么是边锋主义固挞弯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锋,线条过渡果断辜挺冻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碱常,包括讴歌品牌也大致如此兰耍。第三代飞度相比上面的两代逝读,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帕挪谩。车头部分比上一代更加动感痰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状文损,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堆甸。给我总的感觉是饰地澳,车头的成功是线条运用的成功缉俱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谁甜镶,从车头到车尾一气呵成晒谋,整体感和流线感非常强熊掀疮。从某种角度讲既,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛围,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胸臂尖,但相比其它竞争对手澄市屡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徽惊票。   车尾的感觉并没有车头那么好的穷虚,对于我来说壤,车尾的设计并不满意教爸铃。过度使用的镀铬饰条孪伙玻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玫腾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窝锤夏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睬荚,在纽约车展即将开幕之际茸挺骚,路虎发布全新发现Vision概念车仟惯,配备多种新功能叼藤嚼,智能玻璃实现透明引擎盖点,座椅灵活变换可实现共四种模式氰澳毁,包括远程沂毙僚撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苔踏,第一款路虎发现诞生于25年前既猩,全新发现系列定位于“休闲”瑟,总计拥有四款新车窟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涪涟侯,多功能配置腺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力认北。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痊喝淋,其中包括远距离椅朗福控酒朵冒,智能玻璃等恫妇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亭,“新车现代化的孝恨,切题的筏撑筒,并引人入胜的设计蕾晨宝,是发现车型发生的重要转变娠怕。”" "  [汽车之家设计] 2013年饲叔湾,我去过一次柳州旱划,那次琶灿访,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疟,当时淋,宝骏只有宝骏630一款量产车型飞,时隔一年材瞥,这家公司有了新动作悲普弛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煎鞭抬。官方表示侠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撑。   事实上堑拭汞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咕,那时们蹬借,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虾,为了配合厂商对车型做好保密工作幂怪,当时我们也并没有拍摄相关的图片氮。掐指一算掂鸡,当时些,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了比,在聊到这个话题时确吧,项目负责人也表示厢滦,整个团队在这期间做了很多的工作栋鳖铝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寺白泼,即便有着此前宝骏630的经验兑撂,但对于一款新产品而言忙舰咐,整个团队仍旧不敢怠慢奇。   为什么要推出一款两厢车瓶累?   新品牌诞生初期砷,单一的产品有助于更好的把控产品质量帕闷缔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑片拌,从而将其转化为品牌价值灿户狡,在品牌得到一定认可的前提下嫉乏背,适当拓宽产品线未碳挎,无论是对品牌笑拦拿,还是对市场而言都有着积极的一面悍板。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迹千秦,较为官方的说法是“以市场为导向”贡食,不过在我看来商浦,这仅是一方面糠核,在有了以上需求的前提下钒钒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丛绊,于是才有了这个方案郸扮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外犁祭购,车辆的动力系统撮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嵌祈杀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说局赣怜,无疑是一个两全的方案贡。   两厢车在定位上有什么不同吗酸辈济?   简单来说凰添驶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衬痘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衬时砍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谅桑窝。相比之下绒,因车身结构缘故缝蓝佰,车侧和车尾的造型变化较大涛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疲磨膜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法觅氰,印象中菩雇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涤湍庐,有些时候惫坤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骡颇屏。当然沧侠锤,每个厂商都有自己的想法羌巢酵,这种实用主义并不是坏事羡闷椭,毕竟颅,车是用来开的爸瞪兼,把主要精力投放产品稳定性方面忻,对打造一个大众品牌或许更为重要丛溪。   在造型设计方面免歧,除了已经固定下来的设计元素外嚏态卯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氖。对于镀铬饰条的理解见仁见智颗第,然而嗽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孺熟,正是在这种需求的推动下藕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疗彻。   察觉到这一现象后粕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拐岔,显然欢,一味的添加装饰条并不合适切,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醛。一般情况下坟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痕,除此之外顾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毒磕墒,在设计师看来丢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致史窍方。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铅危却,我还不曾有过近身接触白弹颁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知算仙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帘工谱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冗。或许这么长的一串文字来的有些陌生硕歪粪,简单讲醚喊蝎,它就是在航空航天器上使用的转向技术渐端。我们将就驾驶者最关心的方面勾陶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筛刨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装握,人机交互系统的先进等等冻磋勤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钡棵碘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钾潦臀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棠操,不难想象Q50的出色轰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惜,同样贪,作为宝马1系的车主皆雄百,对于操控的追求反衬出Q50的优异乃蓝搞。而剥离开车身的种种超,他们共同的认同就在于这三个字母汇遣:DAS   【什么是DAS吹磕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裤骡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一山。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鳖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梅班。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丸堤。   【DAS工作原理是什么队?】   车辆转向时期存哥,不再依靠传统的机械连接亢理,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制波咸,根据行驶路况和方向盘转动力度盾,速度进行综合计算掇剿,从而指挥转向电机机构实现转向收娘。   三个ECU属于并联关系叔稳憾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮台袖、方向盘氦吭、右前轮)翻祈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况添镶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狠,恢复至传统的机械传动转向模式独揽,确保万无一失古深。但在正常情况下困酗谦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伶淋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湍。   【DAS汽车的优势层拟签?】   操控性任疏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞突特,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准儒棠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帽耪,享受更多驾驶乐趣纪。   【为什么线控转向比传统转向快洁教?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入规。整个系统中没有橡胶衬套冒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斧,因此首先从内部减少“延迟”解纶袄。   【DAS对过弯的影响深篮唇?】   转向相应得到改善悄坏。传统转向系统俏扰缎,在接近弯道时己绍蚊,驾驶者需要提前做出转向动作晤,否则汽车无法实现平稳转向骋。而采用了线控主动转向DAS系统帅,通过消除内部的转向延迟案涸慌,减少了预先动作的必要凳噬,实现更灵活的转向橇狼。而驾驶的感受将更加直接边,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墒旁响,毫无延迟酣。   【转向系统也能够减少疲劳疤倍娇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袭,因此从另一个角度提升了安全说酬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成鲁毂ぁ)碧钝,12款参与测试的车型中杏,在定速140km/h的巡航测试中悔伐窍,平均修正次数衬缓梢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邯陪垮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曙先究。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绞春?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即缘良ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒋拳县:网上车市(www.cheshi.com)   当然霸改毁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柯,而对于传统车型撮,这一选项代表着发动机骨奉趣、油门踏板泊、悬挂阻尼巾佃、刹车响应等等方面的细微调整囊,而由于配备了DAS伟评,英菲尼迪在模式选择上拉,更进一步的调整了一系列的功能茨隘诚,如蒲吕细:主动声音控制系统慌、线控主动转向DAS辑跨、主动车道控制和主动循伎鹛劢蹋控制系统ATC等等的设定鞋搂提。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔑?】   通过上面的简单问答孺,我想我们已经熟知了DAS系统问超,在响应更快淡贫,相比机械系统更便于维护签,节约成本叹,减轻重量等多个方面都硕果累累宏疥磊。而任何事物都是双刃剑烂坡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搭富,他的解释既简单斤纯讣,又复杂岛臀,背后掩藏着十年之久的不断试验坝陆脆,推理疙叔豁,再试验的科研过程割。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惶挖。而这些内容无法用数据体现伤,还是按下点火开关吧蹋孩。   本文导航" "   《极速60秒》泪厦睡、《死亡飞车》祭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》好彭萎,让车迷们大呼过瘾炼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现景茨。另一方面滑锻涤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撂东,但开在路上肯定是最牛X绥发,最有回头率的话。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牡蓟埠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衫、“真NB”这样的感叹灵豁仙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型北率爱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啼烤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岸撑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛔捷。    作为最具代表性的美系车型旗溪箩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甘骸,五代车型熠熠生辉管磊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臼拜耙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淬,主要原因是新一代车型不够“MAN”炉杏,缺少了野马的一贯的风格叉滇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厦。 什么是肌肉车钞肉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朽睡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丛姑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偿酷、具有强劲马力现建椭、外形富有肌肉感的美式跑车蛋瞄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狡鲸,例如雪佛兰科迈罗遁凰、道奇蝰蛇词隋淮、道奇战马捣,还有就是本篇文章的主角福特野马伶。不过这些都是字面上的解释澳曝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苟。什么是肌肉车暇露?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集台燎,科尼赛克Agera酸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摔肉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别困帝。但实际上并非如此哇吩,凭借自身出众的一面茬厘零,福特野马在众多超跑中脱颖而出俱,成为闪亮的主角逗嗣粒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捷茨睬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巧爽必,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影女雄,野马还是地道的童星出道!是的挡诗赎,早在1964年刚刚诞生之际碍朗对,它就被搬上电影银幕朗焙陡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秀讹呵,也许大家有些陌生拘抖斜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葛。在过去50年里纹编掠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角软骋。    无论是哪一年代的野马漏炕,但凡出现在电影中饲躺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铰。衬托主角的英雄气概或是独当一面交,野马都游刃有余逻。在近期上映的《极品飞车》中界,野马更是作为整个剧情的主要线索嫩,陪伴主角经历了人生的起伏潜蒜棱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宏乌伺,五门版的三款车型——耀真湾、耀享碗、耀动分别为52.8万退填拔、57.8万踩、62.8万模量。另外还有只发售500台的限量版驹庙律,价格66.6万元固淡兼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匪癸岭,只是在色彩搭配上带来更多选择癸蹿及,车型配置也更合理耍来。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惕刀蔷,并且通过优化四驱系统湾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楼。揽胜极光一直被认为是外观控笺垃懂,但作为路虎车型烫,它也有着同级一流的越野性能柒磺太。这是款长着女神模样钵荡脱,也有着女汉子般坚韧的车篓兜掸。 外观繁悉敲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伟馁,所以不仅长宽高没有变度缸,造型设计也和现在基本一致诡。设计师只对一个细节进行了修改杆,就是后视镜缄良霸。新款车型后视镜造型整体感强孙椽顾,与车身有更好搭配效果硷。除此之外祈火,极光传承自揽胜的城堡式车身偶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壁。虽然极光已经上市有3年时间甘徐疲,但时尚感丝毫不减结饯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纯,极光有自适应LED氙气大灯蜜乏、全景天窗等配置寞头嚼,兼顾时尚与实用性聪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尉台顶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰遁,前后保险杠尺寸更大钨现。另外祷尚栏,2014款极光提供了11种车身颜色蒂距,消费者有更多选择筒。    另外胜禽,外观细节上能看到的摄像头和雷达驹,是为了实现自适应巡航私潞钒、自动泊车砰敖、360度倒车影像等功能码。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嵌甭耙,既可以设定与前车距离或行驶速度淬抵,当系统计算出正面碰撞无法避免菊邯,会释放最大制动力降低冲击速度损商。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脖光,实用性得到提升投勿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹲怀窜,并不是说女性不能开仍胃氮,反正我问过数个女性朋友提,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斤屁,完全不是自己的菜放巾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断癌畦吾,所以我觉得这样描述更加准确拧驳:这是一款为男人及女汉子准备的车毙。不是说它不好罗,事实上野帝的特点非常鲜明飞,优点也特别多龋,但如果真的不能欣赏野帝的外形溃舅飘,那么它的优点再多也是白搭乐畔。好了副,说的够清楚了挤,男性用户请继续看下去练洛涣,女性用户请酌情选择康阂宛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钳添,也就是售价24.18万的最顶配版本汐啤。配置非常丰富澜碗,但较高的售价容易让消费者望而却步女订显,毕竟男人也不是那么好忽悠的躬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铺谩率。不过既然我们测试的是高配版本糖虚激,就来看看这款车无慰,按照惯例侠,还是从野帝的外型设计开始梦胯。   ● 外观乔拔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乱建,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孺妥挖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糯暮,野帝这种偏向硬派和复古的造型夹陷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了短。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熄疚,这对于野帝来说无疑是个劣势壁莲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间繁旗,国内汽车消费更是以大为美涕俗,野帝国产后尽管已经有所加长将闪茶,不过还是给人感觉不大腺佩袄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嵌遣费,带自动点亮功能的氙气大灯肪跨碍、大灯清洗功能沮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羡。日间行车灯采用光带造型翠墟糠,并集成在前大灯组内斤敲,样式比较简单箍拜恐,辨识度还是比较高的腻馈馈。   尽管车身长度不算长馁腥亢,但野帝的高度还是比较高的蔫,一方面是车身设计的就比较高大端,另一方面也是因为底盘较高敛,悬架行程比较长缮境馈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戳搐。   后保险杠设计的比较厚实擞拆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乒,也是为什么我们说它更适合男性车主改。倒车雷达是全系标配渤搭层,不过倒车影像和自动泊车是选配扫巨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车握成。   需要说明的是忍,按照官方参数配置表讽罚割,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雄痞虽,不过这台车并没有装配后挂式备胎编娃,4S店解释说是同样是野驱版己匪撼,有的车有后挂式备胎缔,有的车没有鹃,如果不要后挂式备胎凸蒜,可以减6000元畅群典。   十辐立体式轮圈浆忻娥,样式符合野帝的整体风格齐伤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔫赎,规格225/50 R17软蜗蠕。这款轮胎算是一个折中方案矢缉,整体表现比较中庸妈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘘壳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差广。" "  2006年始衅咯惮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陋户,没一年荣档,这个品牌都在刷新着销售纪录楔北,同时也在影响着国内豪华车市场的格局失噬。2014年避,新的产品问世薪,这一次它不再效仿惦家、跟随豁间购,而是独步青云累识绕。   在过去的几年里排娄矛,英菲尼迪的品牌推广是以设计呜膛筋、豪华为主要核心晴堂,由于旗下车型均以大排量为主壬肆,并在操控性方面有所见地逗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炮纷扣。作为一个初来乍到的年轻品牌舅偏,每一步的迈出都显得格外小心禽下,在保证动力性优势的前提下蚊匠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垮寿付,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距节菲,原因很简单鼻双署,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搅纯,也就是不同于别人的卖点涕壕篱。   在同级对手们相继更新产品的时候樊吝成,英菲尼迪一方显得格外冷静渤迹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸿颇淘,好在当它真正来临之时罐,并没有让大家失望氓响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哪。   在介绍这款新产品前热啼,我想我很有必要做个说明辫,Q50实为G系列的换代产品说柬蝎,在2013年度弦丧,英菲尼迪旗下车型根据轿车堆码侩、SUV采用了全新命名缉仁核,即轿车使用Q字母儒吓,SUV使用QX字母卯哩,后续数字分别代表车型臀,这样做有利于车型之间的关联度南鼓。   2013年令,我的同事在经历了12个小时的飞行后食檬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锋,在回国后的闲聊中心,他的目光坚毅菩羡,言语中难掩一丝激动化,当然他对这款车的最终评价很高鲁厕挖,抱着这股期盼攘起,我们今天找来这款车还,一同来寻味我同事当时的所感玻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏花川,所以厂商提供的测试车依然为美规版敞部矮,所以动力冉淋、底盘的调校恋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同第品颊,但整体设计与科技性不会有任何出入玫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饱,也算是足以解渴了碉绢。   对于设计语言四个字来说胃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猛瞄滔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垫庆,有时我甚至会想晌烈保,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氛朔捂?正因设计团队的不懈努力埃川毕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧。   低矮的车身蜗壤,流线的车顶埔,都是上代所传承下来的精髓捣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大按罢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泉攻丛,这与宝马3系的水平相当耻,优于奥迪A4L劲塑、奔驰C级等产品僳吠,别小看这一举措冻拿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殴刊赊。   对于轮毂轮胎的配备上钡薪,英菲尼迪从不走低调的路线恍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陋嗡黔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹿腑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藏桥撵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壤。   本文导航" "  2006年始每睛顶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程习妙耍,没一年魏码,这个品牌都在刷新着销售纪录蛋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欣。2014年警,新的产品问世晤,这一次它不再效仿蔡筹娇、跟随妻,而是独步青云顽潭。   在过去的几年里航擅,英菲尼迪的品牌推广是以设计忱计配、豪华为主要核心锰就船,由于旗下车型均以大排量为主窗,并在操控性方面有所见地错,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辞。作为一个初来乍到的年轻品牌讳,每一步的迈出都显得格外小心锭拉,在保证动力性优势的前提下隋疼挺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纷铰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲸挥,原因很简单蔽脓陡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性固盼,也就是不同于别人的卖点扣粪。   在同级对手们相继更新产品的时候檬乖挤,英菲尼迪一方显得格外冷静啡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丁,好在当它真正来临之时稿荡笛,并没有让大家失望脓睦勒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙睛扰。   在介绍这款新产品前穷济,我想我很有必要做个说明期,Q50实为G系列的换代产品乱态,在2013年度冒山燃,英菲尼迪旗下车型根据轿车落羡、SUV采用了全新命名搞,即轿车使用Q字母掀煎惟,SUV使用QX字母荷城古,后续数字分别代表车型棵盾,这样做有利于车型之间的关联度宝。   2013年护抖队,我的同事在经历了12个小时的飞行后乖倾哭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量洛江,在回国后的闲聊中蹋酣令,他的目光坚毅宛,言语中难掩一丝激动似芯曙,当然他对这款车的最终评价很高撵超,抱着这股期盼绘傻培,我们今天找来这款车愤矮甫,一同来寻味我同事当时的所感财。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梗,所以厂商提供的测试车依然为美规版宦,所以动力好蜗敬、底盘的调校沽寄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辈孙陡,但整体设计与科技性不会有任何出入喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慨斑烹,也算是足以解渴了笛净。   对于设计语言四个字来说式肮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毫洛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裸,有时我甚至会想美赖廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闹弊?正因设计团队的不懈努力删嗅锌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舜嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经床怠。   低矮的车身惟集,流线的车顶释胁,都是上代所传承下来的精髓殴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拎港,这与宝马3系的水平相当枪,优于奥迪A4L踢、奔驰C级等产品松,别小看这一举措售苇凡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耍抽。   对于轮毂轮胎的配备上闪,英菲尼迪从不走低调的路线罐搂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平璃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中信署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接删怖夹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嫉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轻前、陆风X5删、全球鹰GX7蟹窜练,但依然无法撼动它的地位怠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牵温,它就是CS75虾绦,来自长安汽车交蔬啃。   在众多国内车企中铅阀关,长安汽车拥有较早的造车历史霞完阑,并且对越野车的制造要追溯到1958年列败沤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计井,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型眯软,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斑胸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稗形,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辰胚。   在对长安历史阐述过后炊仁懊,这款新产品更是令人期待靶。在2013年9月掇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗡篙,一经面世便引来了无数人的驻足寞匿内,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粉厢,诸多细节上的体现珊科,可以看到与时代的接轨勤瓣,说实话柿浚骡,即便与合资品牌相比籍,它的设计也毫不逊色底。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磺尸,在首次无伪谍照曝光过后榷蹈谓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灌。从车身尺寸上来看扦爆,CS75在长度与轴距上的优势突出陋赋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玫。在设计上糜牵颧,侧车身的视觉冲击力有所削弱惠诗蔼,平和的线条增加了些许稳重感笛,而在配置方面绝不含糊迹,右侧后视镜配备摄像头钢唐伯,为泊车提供了更安全的保障捷福,此外17寸轮毂的注入莎哦,也为整车视觉性增加了不少好评分狡。   车尾的造型体现了丰富的层次感劲财,使其得以回归至前脸的感觉谱叙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坑境圣。此外攘钦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甭,可以看出CS75在配置方面的丰富性步衡湾。   本文导航" "  上半期菠困车,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况麻让,不同的设计倾向与不同的品牌定位脯翠抒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲜。在“下半场”的对决中蔚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匠河负、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囊奔。   点击阅读旦什芜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表围母:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓖铝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镣革扫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崩李,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谷惭菏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巍,以应付那些五口之家出行的需求尾肃蛋。行李箱空间的比较冠斯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羡塑,或者带孩子出行时咐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倍。行李箱内是否配备12V电源接口迁疏颇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱焙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伤亢。   ·模特A(不戴眼镜)身高篙:170cm 体重祈部:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亥屋:175cm 体重绕类:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地片妊耽,长安福特此次也算酝酿已久了篡,可以说即将推出的翼虎良成锌,每个人都能从中找到自己心仪之处唤,例如极具冲击力的外形举饭芹、科技感突出的SYNC系统刃且、人性化的内饰细节设计幕耻、又或是强大的日常实用性筹,这次盟妥腺,同级对手们真的要小心应对了耸篱下。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚕喷徐。显然朴,在错失2013年的发展大好时机后粟彤币,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摔,其实也能够走在大部队的前列唇贾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涕沉蓄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渺某。眼前一遍利好烘句,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箔、雪佛兰TRAX答堪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市全刷辟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胳飘,至今我们还没有看到实车哩。从目前的情况来看通孩,它们很快就会来到我们的身边搞。正是这个原因颈,在日内瓦车展媒体报道结束后痉,我们并没有着急回国涎,而是完成了几款车型的海外试驾穆舒妊、测试和静态对比的素材搜集访盼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闭耻。   看到这里刨裸,或许你会产生疑问哪等:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畦聚府?坦白地说酵孩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莱:1.它们必定会国产并且在国内销售涂搪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比推,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赣绰,只是一些细节针对本土化进行了改造闺赁,但外观内饰设计刀讽悸、车内做工揽收、人性化拓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烤坝。综合上述所言握桶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荚廖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兜咎殴,感兴趣的不妨继续看下去犀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侈查的,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虫。例如CX-5卡、ATENZA阿特兹草,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉券梆。最重要的是太,它们不仅有所创新奶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风守童。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辆衰,再到如今的Axela昂克赛拉武累问,马自达3已经历经三代车型的演变独匹胶。据长安马自达相关人员介绍贡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泵狗懈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暇巷怪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擒。它的眼神更加犀利募摄,车身线条更为动感风兽侩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肉迟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耍锯敌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹入虚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连希咕臀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识算,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箩味,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摩咯闹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计构齿。另外梳茂阶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挞。据厂家人员介绍雹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层协鹃辨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苫聚甜,使它的整体视觉感受类似红酒一般挽绒促。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喇屉墨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窘航,两款车的轴距同为2700mm艘。相比同级别其它车型敞显迸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势愤娄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺伪航睢,不过轮圈的造型稍显普通慧豹,不够运动泪溶悸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宦,规格215/45 R18逻,抓地力表现不错方车。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惰攫寇,规格只有T125/80 R16徘蚕胸。   尾部的设计不算惊艳扛涡辱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全北。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性救贺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虐,这在同级别可是十分少见的狭横。" "  说起海马福美来贪撑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熄,转眼十几年过去扁草,福美来已经迎来了它的第四代车型杏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玫沦颅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闻波虹,新一代福美来M5采用全新平台打造膘,不论外观还是内饰祥椒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绊信。在此之前谐疵含,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酸劳煽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茄电,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔑秋嚼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格投,宽大的直瀑式进气格栅教,大面积银色镀铬虽跋,符合国人审美坑零倍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钝陪请,腰线采用分段式设计痢唬拓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秒胳钢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计说贸田,凸显运动感酱痞。但只有左侧为真排气口视蜡垮,右侧仅作为装饰霞氏。" "  对于中国汽车市场来说某蹲,凯迪拉克属于一个后来者钉,当然这指的是豪华车市场脆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地架,那可真要拿出点真本事刷橇。凯迪拉克也明白这一点啊,去年就将全新车型XTS进行了国产涎,并且上市销售骨猜,销量也是比较乐观的柒点熔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弟陋此,无论是配置上还是动力以及外观设计上柯,至少能让大部分潜在的消费者接受缄,这确实不是一件容易的事情绅焕。于是惫侮豪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膳每掂,对动力和安全系统进行了升级巩绒嗽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耍澳,仅有一款36S铂金版罕心,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淮午疆。   2014款XTS 28T铂金版外观笛:外观延续36S铂金版的设计唬幸碌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅截蹿却,在其他方面则没有做改动剧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伐挝,没有做太大的变化冕竞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抬逻。   XTS是一款善于运用灯光的车乏啤,它将大量LED元素装备在车身各个部位规梗来,正是这些时尚元素的出现粹嚏娠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倍队缮,获得了更出色的细节表现力奢查。这些称不上优势的细节表述幸啸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稀狈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化定,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堕膳加。尾灯依旧是LED垂直式的造型栖垦覆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致首夺糖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饺魔评,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驾圃姥。早在上世纪五六十年代稳检娇,Citro?nDS就用上了可变悬架翟、随动大灯潦县剂、转向助力隆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虐,加上极为飘逸的车身设计降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镶妥底。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘,2011年长安标致雪铁龙成立贝取垦,到今天我们测试全新DS 5LS疾宠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扮,音译的中文品牌名念起来很接地气川:长安谛艾仕入惭,有股莫名的喜感裸桔堵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器县,是台正儿八经的三厢车掳寇类。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俏雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斧舶禄。如今枫婪阑,马自达6已经发展到了第三代拒寝复,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雾蒙,它的名字叫做汹疮:ATENZA短。之前我们已经解读过进口版本塑锰哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宪戮摄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哺冲恫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力投,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎,还有更加令人期待的2.5L斡。   注睡:此次测试中镶娄,红色车型排量为2.0L肚倍钉,黑色车型排量为2.5L湿齿鼓。国产ATENZA目前还未上市涡,此次测试为抢先测试臂,车型为试装车钉捌池。   截止到发稿时董曙逞,官方宣布了蓖旗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发染埠,上半年上市销售加。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侣结失,我们还是先来聊聊外观幻。相比进口ATENZA偶轨,国产版本在外观上基本没有变化膘撮恐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唱惭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赎,“下”这个字可意为“以后的”韩,用来表示那些目前还没发生的舵、未来也不一定发生的事情迪涉。比如有人说“下次请你吃饭”库屋,谁知道是不是真的!同理魄腑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奴连谐,实际上暗藏了一些不确定性傻瑰:它能引领未来汽车的发展趋势鲍角?或者只是一句空泛的口号附败稼?这是我最关注的问题睫蛔。   当然也会有人更在意其它方面等,比如外观内饰和空间等等习念娘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述葛魄,本篇文章的最后也会提到截,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能串却那。   关于下一代城市SUV的概念攻侥咳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姥吮眉。在他们眼里捆喀看,很多城市SUV都太“娘”了歪促,连个小土坡都爬不上去怎么行考尾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箱、勇于冒险的心拘喉你,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一计篮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然报火,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墒博,真正能够经受得住野外挑战的车并不多采,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疲内前,它能够去接受户外的挑战隘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哦缆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闹亩竟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售距,目前主打3.0L排量的三款车型工苍屋,都搭载三菱第二代超选四驱系统骸,售价39.8-45.3万元茶但煞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蚕仇董,还有一个最简单区分方式勘驴,只有精英超越版才标配后拖车钩顽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卑身孝,陆续又在第三代(V73寇、V77等)和第四代(V93膊驰、V87膳、 V97等)等车型上装备培幢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闲撂山、四代帕杰罗)俊统,现在销售的为第四代帕杰罗卑镰。   如果单从分动器的挡位看空懦户,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统限洽蹄,拥有2H惮龄、4H掠敌纯、 4HLC光惜、4LLC四个挡位姥,在后两种模式下卑蛋篇,中央限滑差速器LSD被锁定梅庇,为四轮提供均匀的驱动力眯。不过值得注意的是悸石补,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谐躲黎,前坊吐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节司罗瞳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凭剂泌,正是这样的全路况实用性谴,才被成为超选四驱系统迫犊融。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栏疥,可以在2H病、4H挡位间随意切换派,当处于4H位置时寂蜗烘,它相当于一台全时四驱车型碌狈,可以提供更好的抓地力和驱动力测,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惨嘿,而处于2H位置时访按,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氢,不过这样一个大家伙油耗不会太低矮瑰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洁淬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钳灿,4HLC模式时父撬,中央差速器锁止定糯渡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时偶沥平,不但锁止了中央差速器吼,还拥有更大的扭矩输出舌挫,此挡位的传动比为1.9:1鬼,扭矩被放大1.9倍茬驰哆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斡碌孺,4LLc就能派上用场豌苏筏。在车内甭,仪表板的中央会显示当前驱动形式汐挛箩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宽纪纽,并随时了解到现在所处的驱动模式庆拿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)五,应付一般路况毫无问题泛,但如果长时间处于极端情况下碍累论,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锰吼巧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庙路。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迸檬囤,同时也提升了整个历险过程的安全性旦坡,因此光有一颗狂野的心还不行却,还有选择一个可靠的伙伴蛔爸坎。 责任编辑陶窘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呸橙,已经上市四年了榷踩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隶幌涸,跟老款福美来相比档次感明显提升胯饲。除了看得见的设计差别丢,福美来M5在配置桃泰、空间方面也有不小的提升商了。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秽,1.6L车型会先期上市赎堡,后续还会有1.5T车型推出朽纳笛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踌,其中手动挡共有6款鹤,自动挡3款杰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垒膛卧,厂家介绍说叫旗舰版宝。由于厂家没有提供参数配置表炮舰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祷海。 ● 外观轰劝:中网造型似君威访无,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面破擞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韧杏革,尤其是车身长度胖掣构,福美来M5达到4698mm划,超越绝大数同级车的车身长度胸。跟老款福美来相比羞鲜缉,福美来M5的车长侮恨焦、车宽和轴距都稍稍增加一些炼,而高度降低了3mm堪遂。   因为长度和宽度有明显提升浅递,高度基本不变还氰,车头设计的比较厚实姆是舒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的课酵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酣,格栅同样采用镀铬装饰豹挛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现休榔豢,老款福美来就已经开始采用饭母屡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霓煞。中网轮廓稍有些不同古,老款福美来的中网较矮刻宏,而福美来M5的中网稍高谐,看起来更加厚重答阿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构添介。除入门级车型外词必碘,其他版本车型都配备了自动大灯赣腔,这点还是比较厚道的旦趴,老款福美来全系没有配备自动大灯鞘委届。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔素维,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妈摹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沪馅品,能明显提升辨识度跺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)避罚,是2007年买的隧霓,到今天行驶了9.7万公里左右烙典。日常使用中油耗7-8升/百公里拧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题系。当时家里老爷子选它的主要原因有两点改涝,第一就是便宜殴,全算下来8万;第二就是配置高隘塑,07年8万带皮革座椅衡、天窗媳撬、自动大灯和倒车雷达的车不多死勘灵,而且空间也算说得过去程譬,总的来讲这款车符合预期秦,坊间说F3小毛病多辫播,不知道是批次问题还是命好癸,我家这辆倒是没什么事儿阿壳。新F3于今天上市户脓,领导说我算车主痢,于是我就来了蓖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歪骸表,聊聊老款在使用中的各种感觉纤岛。   ●动力及悬架胃松:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廓镶,动力够用史呐,只是起步比较肉揉写,1挡和2挡齿比跨度偏大惫堆罚,走起来后挂入2挡转速掉的太多烩薪须,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焊。   油耗日常市里开7-8升/百公里青继佰,还算满意郎。悬架初段有些生硬淘诉恨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好商,对于颠簸的过滤一般冗,后段软日,拐弯时车身倾斜大孰享。总的来说算是个合格的入门级家用车贸即肠。   ●配置及人性化设计哆假:   比亚迪一直走高配低价的路线酪幸疚,配置丰富蜂踢,前面说过煎冲黎,皮革座椅扔、天窗迫聘、自动大灯和倒车雷达都有所配备岁,另外豹差赡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崩鼻疆,虽然不好看到,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倡。没有行车电脑显示屏犀,无法了解平均油耗肠痴翔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惠,首先价格便宜燎那,其次当年没有也不新鲜)鹤翅。   人性化设计方面巩墒步,四辐方向盘比较细幢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叉赶辣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用媳逞挺,四个角随便按一个都能触发醒解。日常小储物盒好用痉梦瑰,票据痞我、手机和水都有地方放协抚,不满意的是门板储物太忻凇(硬伤)推,平常只能放车证之类薄的东西么郊视,连杂志都放不进去吧,后排基本上算是没有储物空间棉迁赏。   ●做工胳毕回: 内饰和外观各方面做工比较糙啸桶遁,主要体现在接缝上狡狙澎,不仅大而且不均匀豆肆,这是急需改进的钞多。   ●空间集晚:   F3轴距2600mm剃,我身高190cm堤稗性,有时候我开车亥雾屎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞠掳且。后备厢空间大芭访锑,而且比较规整赁手,用它进行过几次小规模的搬运涵妨肃,还可以烂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲列肩,试驾中我也重点根据这几点进行体验擂逗犯,看看新F3有哪些改善和变化凰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回般承南,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钞,仍无法挽回姑娘们的心扦,如今她们只爱大长腿和都教授容草。不知道你们发现没有聚诲,宝马在汽车界引领着同样的潮流宿,硬邦邦的3系叼、5系换代后都不再凶猛坝,舒适感和精致感倒提升不少锹。现在轮到X5了驼绰锹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炬熄湍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气士划,我勉强同意这种观点姆泥晦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质北,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片上,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦计,更显精致杯苔乃。总的来说罗,它不太凶宽湃,更俊美一些刺碉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盲督,除了外观与内饰的小幅调整外蛇俺蜗,改款后的逸动引入了1.5T发动机哺涕附。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倦锨,逸动采取了1.6L家庭够用让不、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纶深放,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焚景,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型私逛沮,一个争取“各门功课”都不落下敞,一个则是专项选手峡挠时,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焦。 ●外观辟烙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7显晃:轮廓流畅堵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呜苍芥、瑞虎系列痞喀、风云系列及QQ系列)佳巾毯,同时带来了转型后的全新车型倡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藤蚀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屏,更是出自海外设计团队之手唬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丢妮。" "  刚进入社会的年轻人彼红,它们也背负着太多的压力抱票孙,在家庭事业初步稳定之后迟粒帽,一辆车对他们就显得很重要剧叉疟。致炫就是一个体贴的产品无涧,它有着炫目的外形窗罚谈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇皇钞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蠢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫送,变化的不只是名字艾窘淡,更是尺寸和定位卧,风格和潜力协芒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坚瘸,吸引着更多年轻的用户群体逗盾妓。   致炫外观灵动时尚刃响,带着一些年轻的运动气息浪,车长为4115mm响,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚂,比老款低50mm;轴距为2550mm躲竭拣,比老款长90mm仇瞬岁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霖申白。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杆雄墨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”品宛,这样的设计更有利于致炫的散热扯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈计。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脓烂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稼推,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伞斥藉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友麓卷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砍。   在ABB的阵营中氖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恐,他们的目的很明确蓝,就是抢占国人最热衷的这一市场架股跺。对于奥迪A4L骏盒讲、奔驰C级隶帽豹、宝马3系而言履佬吓,三者都有着不同的亮点与喜好者倍兔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扫瞧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遍甘。   在这款316i消息正式放出时霉,包含我在内的许多人都会想到一个问题把惮,那就是究竟会减配成什么样短亭彼?但在实际看来粱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘲杀孔。无论是进取型还是运动套装版谰筛蓖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婪画币,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼警屡,当然如果你肯花7800元派齐拎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掳奸暑。此外塑锨钳,对于现今发达的网购来说挛纹,这个根本不叫个事碾卑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多化纷喜,此外还有多种款式的副厂总成可讶佟,质量咱们先放在后面煌,至少价格实惠也能达到美观的效果瑰蓄诚。   虽然入门级价格不足30万讳诉茄,但你却可以得到一款原汁原味的3系钎,在定名中你就不难发现添,316i中并没有“L”率,它是基于标准轴距系列中的一员漂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂促,对比现售的奔驰C级奇晚、奥迪A4L而言脆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘶蒙邻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉长,这是国人特有的爱面子传统孰救,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抛,他们自然也深知这一点屠俊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚊欺虽,单出排气也与320i的相同突瓜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惫燃,不过这一项在网上也是可以淘到的杰餐掇,副厂价格也就100多元唾蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苔啸凑,然而在国内遁,它还是一种小众车型小妙。可喜的是惭护捐,近年来随着“旅行”文化的发展膛斡,旅行车也渐渐被人们认可股抛。在我看来揣习怀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刮缺,一种是像奔驰C级旅行版撤茬、沃尔沃V60那样多贺沮,通过个性豆、漂亮练、动感的外观设计获得年轻人的追捧驼何。另外一种则是踏踏实实走低调踢宛、务实的路线骑烹土,用内涵打动消费者虾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苯合。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犬持,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谦,外观稠补、内饰进行了相应调整瘫稻谐,配置也有所提升琶炮投,动力系统则保持不变防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揣,售价33.48万卫雷酸。除此之外拘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砍卉吩,指导价29.98万锻。   在介绍产品之前房侈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来想。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诞,1985年捐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂县,并且命名为L&K(名字的首字母)公司信媚惨,这正是斯柯达的前身菲川。需要说明的是米,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扰辖,并不是指该车型限量销售稍。   ●低调羞媒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版经镐派、欧宝英速亚以及沃尔沃V60普衬醇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格珐楷疙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟行姆姜、稳重途贿,所以严格来讲哇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衬骄娄。从上表可以看出途底峭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迟星械,而且更重要的是湘,速尊的价格更加便宜脓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稀。全新样式的中网格栅更具有立体感前皖,大灯组内加入了LED日间行车灯暗怯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芬联,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绩,朴实途癌川、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉现牟唯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疥爸,并具有自适应调节功能伺。新款车型的前大灯造型更加犀利对煎。此外帮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弓劲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掇,简洁修长仆,没有太复杂的线条勾勒噶霉短,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懈刷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鼻峭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7实,规格225/45 R17协停纷,这是一款侧重于节能环保的轮胎杰钡独。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颗普毫,圆润结藤、饱满墙犁辆、协调价点,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逝嘘栏、耐看得多台。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擦,尾门上的线条层次感比老款有所加强辩单幌。此外曹俄,尾窗上沿的扰流板华、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用久霉擦,让速尊看起来很有范儿刚很蒜。对了桥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丘哩肪,一般人还真有可能会被它吓到面,其实它的心脏只是一台2.0T眯敝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沥,在北京借着区域上市之机坪阂,我们再一次体验了自由光的越野性能馈匿。作为越野车型的鼻祖晦巴,Jeep用自由光再次向人们证明碎风,即便做的是城市SUV暴虏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刻另,但是在四驱系统上叫,Jeep却有其过人之处型。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言操,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垢。    简单来说靶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配董蹭,也就是说萄替,当前轮打滑时邵俗,动力会输出到后轮离,使得车辆依然能够前进紊桅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诚桨及、交叉轴这样的情况)簇尉淬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邻,脱困就很困难了殊蓬贪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氢陈匣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造联古碌,以横置发动机勒、前轮驱动底盘为基词泊瓶怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴布,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乳钢动,实现100%前轮驱动天,提升燃油经济性佳骄,而且它的后桥也具备多片离合器结构桐,可主动控制左右后轮的扭矩分配殴痞摔,起到限滑差速器的作用将谱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡导老,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫩猾姑,还具备后桥差速器锁止功能凹梳,实现左右车轮50:50扭矩分配绥从。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统括断柒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冈程抚。    在实际体验过程当中拢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碌、交叉轴氰癌、炮弹坑聘、搓板路等等越野路面另躺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兑,越野能力无人能出其右嘘。    然而作为一款城市SUV脾贩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尝阮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炽理。    另外受,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圃奴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统很妊。相比同级别的SUV盟,虽然在越野性能上依然具有一定优势惹寄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孩敝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赴艇,但是进入这个价格区间以后鸽痹,消费者选择的范围将更多热澳、更大杉扯歉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茂枯,在竞争力方面依然不具有明显的优势诬。    或许尽早国产化降低成本饲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宽僧乓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尾稿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踌。如今没残,马自达6已经发展到了第三代圭恳潦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物典勤,它的名字叫做饲韶:ATENZA每仿痞。之前我们已经解读过进口版本殿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详浑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淮税蚀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镁灰碘,这一次排量可不仅仅只有2.0L氛稀,还有更加令人期待的2.5L佰情搂。   注虽矩:此次测试中汲,红色车型排量为2.0L腾朔,黑色车型排量为2.5L丹慨。国产ATENZA目前还未上市停,此次测试为抢先测试倘吾葱,车型为试装车龚。   截止到发稿时共托,官方宣布闺抚奢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窟揽菇,上半年上市销售确堕钎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坞醋勾,我们还是先来聊聊外观肖详。相比进口ATENZA谓,国产版本在外观上基本没有变化钞巧祷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晨隶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舌庭陛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粮坚,它不同于以往的两代马自达6澈拳荷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喀乐酞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来递惰通,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子量捷仇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”少雌卧。总之从结果来看脱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捐梧德,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羚,希望它能够像老马自达6一样恕缅,百看不厌孙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晤很,仅针对这两款车型来说力挤谋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狼试理,而黑色则太过低调捣敬兑,完全掩盖了车辆应有的魅力巢蕉氯。ATENZA的红色与大多数车型不同回滤奠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒歉,不俗套筷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔑胆宋,轴距为2830mm抡词男,与进口版本相同酮菊。相比同级别其它几款日系车型蜕沃俱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势既。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搂碱温,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睬峭萄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扣蹈裸,科技感差了一点烂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)们,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上话宦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链咎试,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醒卸琅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肪,相比之下确实显得小了一点耸,为什么不折个中浪手腊,采用18英寸呢蕾驹丁?   两款车的尾部设计几乎没有区别刻投萄,尾灯样式相同恭,双边共两出的排气管(没错坟碌,为了表达更直观纠惯、清楚夯、无异议停磊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纬毒,这是马自达6一贯的良好作风戈何揽。总之涛倾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饶毖伶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坡思,谁都知道SUV车型最为畅销瘦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剂清桥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搽娠,而卖得好的却还是那么几款裸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奋,还要等到试驾之后才能给出答案还。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颁米,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挛戊男。从风格上看睹,海马S5偏向时尚黄诉端、运动搏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掠迫竿。而在配置方面惊竞陡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搭。根据目前了解到的消息镁犀,这款车型的起售价约为9.5万草泵,如果消息属实的话赊突藤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挝畔掸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耙?   外观迟嘎桃:设计新颖匪屏翅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绞羡腹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汉偶,也将它的风阻系数降至0.34狼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了响内。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暑薯,比例上感觉怪怪的刨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化课缉,有效地提升了视觉效果禄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯份,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怯蓖温。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯童拼洽、转向灯以及雾灯畦同冠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集通。   作为一款紧凑型SUV敌填惊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仙陵先,轴距达到了2630mm线停。与同级别的海马S7相比搽,虽然在车身尺寸方面有所减少虑,但轴距却多了11mm衬味,整体空间表现令人期待鼎菏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挥喀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簿订存,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雄奔。" "   全新的A3备受关注叮,这其中的原因有两点芯伴,一个是加入了三厢车型卸恍。而另一个玲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匿丝。只是这台车来到国内较晚石,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生络窖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地齿痴雷,简单明了的说旁斧虫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镐媚聊,而必要条件是横置发动机疙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泵,但消费者从中又能得到什么拷?如果按常理来看染,对消费者的好处应该挺多的淖渡烽,比如车更便宜了呈栋,就算车不便宜配置也应该增加了信屁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涧创。但上述这些还只是一种期盼藤劫鸿,毕竟这个平台的车型刚量产不久雷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皖寂。至少高尔夫7是这样抽,而全新的A3由于正式的价格没有公布韦仓半,所以也不好定论鸡痊疤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衬璃畴,这次引进国内的共有四款车型晚版,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置派。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恒喂,6速S tronic双离合变速箱量。在本月的21号沛洁羡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市形。相比老款的两厢车型肖还涂,轴距和车身尺寸都有所增加头,而且在轻量化上下了不少功夫伎快。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妻盼憋,但在配置上基本都可以进行选装烷谭。由于三厢版为新增车型面,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戊颊纳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市深勤,“小改款价,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垦,而值得注意的是吭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议台撩匙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枢。”吉利控股集团副总裁房、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叉脐瓮,欣喜之情溢于言表芯。    亦或是巧合隆瘟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呸涤康,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郊祈,一方面斜入彭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姜,另一方面本守,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旅贰抄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域风骑,种种迹象表明糕拳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堑笛。   诚然灵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缚劳窃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汉,孙晓东对媒体表示兰溉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惯零,吉利收购沃尔沃之后冠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攘梦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生判效署。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廖。" "  在国内布厘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昧惰卿,它凭借动感的外观涕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”温乘,后来者RV4插画、途观新时工、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脯悄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比响脱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了精己缔。而今年肖危,东风日产给我们带来了第三代奇骏舱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怒迸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈榻骸,年轻化茸且柬、动感化的外观设计就是最好的证明膳姑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纹钮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窜喂溜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侠,层次感以及运动感比老款强太多了储烈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雌恭膝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眠隧倍,流畅的曲线让它不在干巴巴蔡琶,整体饱满了很多娥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裤匿。   在侧面线条的过度下郴谈逞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轿味,并且加入了以装饰性为主的扰流板马工日。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恰厦。后尾灯变化更为明显缅,竖条造型变成更为接近长方造型橙乳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酷芯,一定会想起Jeep獭攻盼,提起Jeep霓码朝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凉燎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者届。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能首精曝,看看它在这部分有着怎样的表现坷腺潜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焊浑,并且不可选装以外唇糜,2.4L 豪华版可以选装该项配置藕犊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鳖罐成。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洗泥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丘僚沃,从功能上来看比较全面撕并焦,下面我们就一起来看看它的实际表现母毒。   更多精彩视频釜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹈乃,调整比较细腻链么,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馅忍,而且还可以停得很正伎蒙奉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痞暇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刻洛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阮,如果继续操作弊,系统则会中断本次自动泊车力。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邦降臂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题街,我一定会把奇骏放在首位匙手坡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坪坑李,性价比非常高尚。不过自从2008年上市至今的6年时间里巳宫诚,它始终没有太大的改变糜,另一边竞争对手们却在不断进化胜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肝柒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律财陕抒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘另牧估。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沮,而看到新车的第一眼就会让人感叹官卜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虽秃惜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜂,并且也是该平台衍生出的第一款车型江钢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剩廓停。相比老款车型略显古板的硬朗外形丧涂,新车则显得更精致泡狙箩,更有设计感陕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蟹。当然咸苹,除了视觉效果之外沽牧侍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绞磊工?这也是今天我们需要探讨的问题呜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鼻,我们本篇文章的测试内容并不全面夺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颂菜痹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亮俩既,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍高,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧安厂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章络相百,里面对新车外形桔、内饰等方面都进行了详细的解读劝改刨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 官。另外槐史,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊风。   ●增加更多高科技配置舌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品协荒,除了拥有出色的设计难、良好的工艺和用料之外查,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韧卡,翼虎就是个很好的例子勤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兄恢晴。如今的新奇骏身上省菩,我们也看到了各种高科技配置蹈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平江惕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暇陵墓,在两年前它就已经崭露头角翱坪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样热,连控制面板都完全相同集藩。虽然东西不算新踞玖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寒硼钳,汽车作为生活中不可缺少的一部分苏匙,也同样要跟上潮流飞筷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厕汐,很多的印象都集中在日系的丰田车上温仟斯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等博,由于起步较早含,所以在混动技术上都比较成熟分。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羡,一方面是因为未来的趋势磋崩,另一方面就是对环境保护都有一份责任侗客话。但能让人印象比较深刻的不多相浩韶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帕断及。经过一天的试驾体验安辨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霉肚。   外观方面谴凡:设计大胆前卫剐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煌苟痰,给很多人的印象就是模仿似虫、复刻敲,aygo矢躲屠、花冠硷巫粗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肠。实则也是没办法的事儿莱魂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柯村赊,不过从秦看来抛殿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伐茶父。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闯颓舞,整车设计偏向年轻化师,前大灯内加入了日间行车灯涎青缴。车身尺寸方面霞虫氏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桥箩乃,轴距为2670mm瑟掏卧。   实质上舅,比亚迪秦的外观特色鲜明场,个性十足瞧驳,他并没有针对大范围客户群体而设计查,更多主打年轻绞、时尚元素脯。这样一来抽,优缺点也相对明显坑抖,需要一定的时间让更多的人来接受他乱兢绦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饲,充电方法非常简单也很安全尖浮。通过家用的220V电源就可以直接充电氦费杆,但是要采用三相插座擞檬沙。车内的仪表盘可以显示充电信息都托粒,包括电量以及预计充满时间厕污亮,而且还可以选择预约充电济配。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擦,虽然我的“档期”已经很满使城使,截稿压力山大哼橇。但作为潜在车主洗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衅抖,它和福特嘉年华弦枷、大众POLO会有多少不一样枫,谁更值得购买酮桥。我想这也应该是大家都很关心的问题粕独。    测试之前还是按惯例先说点基本信息危谈,以供大家有更多了解素。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犁埃,分1.3L和1.5L车型死绍,提供5挡手动或4挡自动变速器妨济素。这也是国产的第三代威驰车型毖,相比老款车扮洗袄,新威驰变得价格更低腥、空间更大迁仓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫关堆,在广汽丰田4S店中销售仑繁逛,价格区间6.98万-10.88万元嘶唉。两者动力系统汞、内饰设计完全相同琉匈。只是外观分成两厢与三厢途门挎,配置上有细微差别而已殴。好了咀列筛,我们就从外观开始说起弘系。" "  导语势纺瓦:在新能源汽车研发领域赣,比亚迪一直是领跑者诵实伟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者范骸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辖狈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涪,能够开发更为节能撑、环保的电动汽车产品规恰,实现性能的提升和普及应用峦锋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作税。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毛。   历史上墨,秦灭六国佰烦,结束群雄割据时代享毒趣,统一中国赏,开创了历史的新纪元抵巳箔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惋啦,势必证明其在以下六方面的实力钝疤:   一墙、比亚迪秦到底有多快散舜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茬,23%的车型在8-10秒粹陵,17%的车型6-8秒切,仅有8%的车型小于6秒绅,代表车型如保时捷卡宴4.8L娶。今天洽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斜,秦百公里加速为5.9秒妹拭,而记者实地测试时牡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒该。   跑得快自然有其道理华稿喘,秦具有“双模”动力沧希,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合都混溪,在混合动力模式下瘟查,秦能爆发479Nm的扭矩扦杉,某种程度上可以与那些超跑抗衡可传。 二莎、秦油耗到底有多低哪饰?   根据国际标准测量核算殊琳,秦百公里油耗仅为1.6升硷交。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烧,纯电动模式时等,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时患锑菠,整车自动或者手动切换至混合动力模式傲。在所有模式中谱,秦还能进行制动能量回收欠廖陀,即电机向电池反充电先雾,每百公里回收2.5-3度电疽倦泪,可以多行驶约15公里形寄。 三圃嘛时、秦充电到底难不难锤潭?   一句话回答杰悲疽:有三口插座的家用电源就可以孰邦,就像充手机一样方便呸踏。秦的电池容量为13KWH涵,可通过220V电压衰,3口插座夕梆,4-5小时充满电塘枷。秦随车附送一个智能充电包是料,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虽坚绦。   四械揉、既然用了大量驱动电池构,到底安全不安全?可靠性如何金秘陈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池关提、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粳袭。单位能效比掳鳖巢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓄文十。但是安全稳定性方面则恰恰相反怖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翰,是目前市面上最安全的驱动电池叼扛,没有之一睦蓬。   可靠性方面铣,据比亚迪测试炯稿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修废绘屏,业界罕见幸摹。电池电芯甚至终身保修疯迟。 五岸仙兔、秦操控驾驶会不会很复杂堵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骗饲段,习惯之后甚至更加简单霸惰。新增纯电模式铱浚控驾驶物扒,更安静廖械锻、更节能勃惦。   六弘毙、电池组电用完了如何行驶矢硷?   据技术人员介绍黄谋捆,秦本身不存在电用完的情况券斡。电量不足时怠街,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篱林。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屑收。   此外肛,行驶过程中另毛墨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量口拌廖,并储存到电池中尸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澄,其次是QQ me太,PT漫步者之流慷篓鹅,当然还不包括那些“只识其样椿舜、不知其名”的人群驼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唇到困,它也是双龙汽车最具标志性的车型庙签。在迎来双龙新柯兰多之后蔫恫阔,就在近日复膝虹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界线,但却让我们可以由心发出这样的感叹车矩樊,爱腾终于正常了悸位谩。   从推出2011款爱腾至今乡梅,已经有近3年的时间栏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戳豌蕉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抱夸烹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斧庆型,伴随着2014款爱腾的推出偶啡,有关于这款车的一切柔墟,也自然成为历史谈,被我们封存起来艰。全新的家族化风格设计钱疤答,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路使蒂贤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剩币,与新柯兰多相似的样貌曙,让新爱腾不再具备专属性斥。没处前部细节的设计琶,都是那么平易近人舜懒萌,平庸的再没有任何特点啸平。可能人就是这样舱箔,老款爱腾在售时褂玫范,人们总是说这款车有多难看睛休虹,有多奇葩皑诵,但当它真的成为历史后逆搐,我们又会感到缺少了什么迹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扣,但还不至于让它从中获得什么优势畔,车尾部简单的几处变化互玲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉武餐技。现在在大街上醒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陇泵奋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伟姆滔。   本文导航" "   这年头在路上跑着甩竟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犬皆噶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念版,把自己造的车不断的加长匡,就算不加轴距也得把身子给拉长肝娄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纳店、大型车上僧,感觉有些资源浪费绣沙葛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磺搽拢,“L”的作用才更加实际隘。当拿到这辆YARiS L 致炫时叉胺,小惊喜了一下甘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巍骆恒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芥裳瓶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蕾虐锌、大众polo袱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霜畴。目前这辆车共有两款动力础、6种配置车型在国内上市差竞,指导价格在6.98万-10.88万之间撇。由于新车型且上市时间不长新桓黎,所以目前的优惠幅度不算很大捶点芜,基本在3-5千元左右吮熔。(个人观点淑伤驰:致炫拉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穗熬,厂商指导价为8.7万-10.68万喇刹期,搭载1.3L/1.5L发动机玛,5速手动/4速自动变速箱哀。" "   曾几何时庇粹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾马设惕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澄诽,但却没有获得国内消费者的认可巫。如今肯挠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棚,其售价区间为15.48万-21.98万元信富,相比老款车型有所降低麻。另外孟课蜜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸵冬括,并针对柴油发动机进行了重新调校幕。下面就让我们通过试驾体验操,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蘑纲刷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菊绩提,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹊虚灰,并采用双龙全新的家族式设计陌目庆,整体风格与现款柯兰多十分相似弘辞涣。然而触挛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敞尘踏,其车内布局依旧与老款车型保持一致刷恳,略显缺乏新意散结。   小结牢: 相比老款车型来说瞳,新爱腾的外观变化令人欣喜俄挞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匈鞍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次比狄。不过默,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进且肩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琅锈酬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辰。在海外市承,新逍客提供3款发动机爸譬手,配备6速手动或CVT变速箱胖解叫,在英国的起售价是17595英镑牢痴。与现款车相比豪寸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计观沥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棘戏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型控,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颗容伙。 ● 外观介绍卤塑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脸:宝马2系Active Tourer来。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猴缄腻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型川享。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羞窝城?车展上的展车给了我们答案枯舅仿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月橇惊畅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尼酣腥,而在正进行的2014日内瓦车展上粮杏蜡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喊何。和两厢版一样汕,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐晌块化平台打造雀连瞳,造型新潮时尚老扇,细节设计则突显旅行车的元素夕亢显,保持一款旅行车应具备的实用性忱氰。据悉揣,该车将于年内率先在欧洲市场上市夯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位对,相信国内消费者很快也将与它见面伐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烂,全新标致308的旅行版如期而至噶唱芒。从整体变化来看俄襄,它在保持旅行车实用性的同时杆,将重点放在外观射课、内饰的调整以及配置的提升上尽碴迪,新潮的设计更是让人眼前一亮嗜陵碗。在我看来适蔑,它的变化是非常积极的酗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竟补,现在它要做的就是尽快进入国内请。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章校狡沮:   静态评测    ?   更多精彩内容珐屏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刺户酸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迷荤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新史蛋。早在上世纪五六十年代绊竣粱,Citro?nDS就用上了可变悬架靛苟、随动大灯钒、转向助力谢恼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饯菊,加上极为飘逸的车身设计坝冯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样累糖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凰常椒,2011年长安标致雪铁龙成立提镁,到今天我们测试全新DS 5LS顿衰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实设驾鹃,音译的中文品牌名念起来很接地气泄敲靖:长安谛艾仕冀驹庐,有股莫名的喜感垛漏皆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遁备喊,是台正儿八经的三厢车墙涵。   ●外观蒂雇捎:考虑国内需求赤肮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前居毯陈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敌,后者里里外外都显得格外前卫堪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忱穷冗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俊、更好接受一点贩尖澳。当然拎,前提是得保留住原有气质颂。   在这张全新的前脸上高,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骏街,官方把它解释为“飞翼”详驼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焙佛醛,由于边缘不是那么锐利稠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灿廖,接受起来没那么难妻哨。   车身侧面和尾部看起来很饱满休、匀称础,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘘抨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰变吵,厂家说这是做完市场调研后的选择说彭搁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钢郸歧,想想也不无道理熟敬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条分九,与其后期车主们各自琢磨话,不如原厂直接把这事办了擎炒乡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琼马馁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漠:下文简称新阳光氨土扰,以便阅读)房,换装了与家族大哥天籁相似的前脸管,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奖栖腿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坤换。现在它不光新潮赴,还进一步提升了性价比损欢鞍,为与定位相当的大众桑塔纳哥仙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刮亲侠。 外观儡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似前,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栏豪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荚绘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米臀,达到4456毫米祷褪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平添椒。    此外爱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胺惺甭,由于在东风日产的产品体系中匡购顿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迸淡钩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钳补。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晤妊尘,我已经身处呼伦贝尔牙克石许,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肆。尽管天气有些寒冷头,但此刻我的心情是非常愉悦的颧教切,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盾及,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帘俱寡,当然我也不例外户盖。这次除了911之外恐噬垦,保时捷还带来了Cayman红、Boxster苦孺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型麻霜,让大家分别体验RR(后置后驱)蔷户、MR(中置后驱)赔茎搞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豆贪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的单途戎,即使在这样的冰雪路面也不例外扯赔抡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晃瞳蛋。在练习漂移之前喊膳棵,充分的驾驶培训是很有必要的丘拟闯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时签,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侮丘。   ●车辆失控该如何挽救懦?   当车辆发生转向不足时玖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)届惰,稳住方向并且慢慢回正胳,切忌继续打方向门,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牢,反而会加剧转向不足的发生逝惮羌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拒豌喊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线独峨。对于一般人来说哭详,应付转向不足要更加容易一些绢防攀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凰泻统,而转向过度一旦被合理运用驶,就能成为过弯利器垛紊攘,也就是我们平时所讲的“漂移”透。   ●如何才能实现漂移许掠?   要想在弯道中实现漂移蓖车琼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嵌肛垛。针对这次的车型以及冰雪路面常踞点,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贺:   1疆沉怖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乒滑揩,我更愿意称之为惯性漂移过弯袭签该。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓣、甚至小于90°的急弯腥乏矛。 ? 『以上为PPT截图挛,分辨率有限寞懦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熊蹋固,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掀兽暑,然后反打方向碍境团,稳住油门漂移过弯梁卧。例如在通过上图中的右弯时慕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巍,然后左打方向家,紧接着再右打方向梗抖菩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动现去,别慌面棠逛,这正是我们希望看到的蔑刷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜕门奖。随着车尾横向滑动的产生双牛蘑,此时驾驶员应该迅速反打方向酚幻,让前轮时刻指向出弯的路线沤蹭蓄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度深位,随后在出弯时适当收油并回正方向急扯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冉,方向盘转动角度都不宜过多骋谈涡,最好控制在90°以内弦辱蒜。其次油门动作务必细腻丰牟瓢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匪计两,给油则会加剧侧滑斗秘罕,收油则会减小侧滑角度让,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用木伞如。   2翘党裳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凹。   适合弧度比较大的高速弯道皇陡烽。 ?   当车辆高速入弯时胺强,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头波谦墨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菇什裸。当车辆开始侧滑之后蒂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转券琉榔,继续维持横向滑动毁盾,同时反打方向控制出弯路线眷刻,之后的动作与第一种方法一致染究匪。对于初次尝试的驾驶者来说清峡,如果入弯速度不够快也没关系办拨剩,你可以直接省去刹车这一步骤轮酪,在入弯时适当地轰一脚油门陇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啪椭颈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控份匣,并综合运用葡宋惟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韭。例如在紧急玻摊廖、高速的连续S型弯道巷崇遣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凳扑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心女,从而划出一道完美的漂移路线尼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗补系茫?AE86在高速S弯道超越RX7鸡茸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磷鄙。   当然囱棵不,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矮款级,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桨栏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锯律桔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器局、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吼祷凉,驾驶员只需控制好刹车乱答、油门以及转向三者之间的平衡即可吼伤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屠溶茧。   然而即使是这样纷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倒。冰雪路面凹凸不平背滇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同确吨滥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诬啼逗,所以技术和心态都十分重要睹绣娇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颊怖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统外,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头举革靠。在这期间茧饺,沃尔沃创造了无数的第一饲,也赢得了不少的辉煌成绩盾陡,当众多车企迎头赶上之际汹傻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巴肝,并将其命名为Drive-E克沽冻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢熬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痹蚂阿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命护托夹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓷淬姜,实现了靠背调节和腰部支撑糖屯。 1967 推出首个后向式儿童座椅淳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护步售。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器为挤萍,将有害废弃排放降低90%以上达花。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)横韩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全貌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生看两,有效减少或避免低速追尾碰撞评晶妨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术想胆,至此安全范围从车内延伸到车外狈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩快陕搏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擂,从被动安全到主动安全驳九,再到行人保护泰品尖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可补蔽空。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弛舱对,空气污染现已成为最热门的话题簿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事间寥券,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霞某,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎切圭函。   Drive-E是什么 蹋吧?   即E驱智能科技奈涪戮,代表Efficient Power(驱动更高效)但掇信、Electrification(驱动电气化趋势)虾、Environment(驱动环保潮流)秋鞘卵,从字面来看很容易理解查钝陋,简单来说就是引擎高效化咀,这样一来既可以保证动力性纲,同时还能达到更好的排放标准窟戌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裸镀些,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缓屋酒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娥污插。   沃尔沃还将这一技术投身于木椋块化的研发巷妻胖,只需变更增压器幕Ю郏块与催化转化器牡希块等主要部件骆,便可催生出一款新的引擎产品笺戏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洗华艇,大致可分为4类砷从娜,即汽油直喷引擎划阂辜、柴油高压共轨引擎盛,单增压引擎(T5)慷栋、双增压引擎(T6)橡嫂。 以XC60为例 故人,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蕉必哄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎居,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比花,在动力输出上也略有提升挡邵,其中的原因自然脱离不了小体积喉笑恨、轻量化等一系列技术的支持未刨啤。   此外变速箱方面也有了很大的改观郝你,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坞烁抽,挡位的排列也更加紧密宏聪势,有效缩减了换挡时间离溜保,从而具备了迅捷的响应能力错、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掏纯勉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞍隶岔,耗能经济性方面得到了进一步保证鼎,它将改变城市路况中引擎启停的时机迫荣苏,改善油门的响应阿尚,空调系统转化为经济模式工作泌诲精,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撅,而在65km/h以上松开油门坚芭停,引擎还将会处于怠速状态盗凤。   本文导航挝哨爬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辱拳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娜吉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饥殊。不过健,动力并不是我们今天的主要议题毋亭处。秦的下盘功夫方面表现如何靡居?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盎午桶?这些都是我们今天要研究的内容广含。综合起来藤,我们最终目的就是想要弄清一件事净敛祷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溪碗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外能,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上的。当然使使,由于秦有着体积更大痢、更加复杂的动力系统嘿搁璃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祭臼敛,但由于双叉臂需要更多的空间舅,因此也是不现实的恍壳。在材质方面敬蕾,秦同样表现中规中矩累钵,并没有使用轻量化材料为车头减重导,亮点并不多宝。由此可见隋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化既囤胯。   不过兄孰,由于混合动力系统的特殊性闭骡,秦也必须做出自己的调整垛竭竣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袒克睹。比如沫鬼态,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戳犁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尸。此外显扩茶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疽,相比速锐在直径上增加了将近9mm翰团,看起来很是显眼硷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化始崔杀,而在同等材料和工艺的情况下替苔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绊旗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盒。   另外副枪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熔疤。与速锐的非全框式副车架不同狠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慑,由于加入了电动机和管理单元快埂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加却菩,因此这样的变化当然是加分的肉慧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拐膊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佰妓、振动和声振粗糙度怒腑,欲知详情请点击这里)诺,是个值得肯定的进步炊。此外茧糖,与速锐相同欣鼻香,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怀皖,强度更高射淀轮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硷,现款覆溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桶康阀,不过福特已经为此做好了准备瀑,日前刚刚发布了新款富傻叮克斯盛。它采用了全新的家族化外观零,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颅输室,不过它真正的杀手锏喜棚剖,还需打开车门才能发现汕殊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搭奴哪,进一步抢占细分市臣旆ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哪宋荤,满足那些对于性能有一定追求的消费者挨,比如轿车中的S5缉夸、S6柏疟挤、S7搞膝、S8等等书狙。就在不久之前的2013年12月静帛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挽呛含,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)八。 外观仑桶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蝗另霓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疥,可以随时面对那些不识货的挑衅者骚技箩。作为Q5的性能版车型埠幸墩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念貌,颇为低调特,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宪。 车型图片 基本参数巳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓮免,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棋恕皮,特别是车身高度经过降低嫩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm傅卉社,而轴距也有细微的变化惰仇禄。   其实只要细心观察佰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捕品浑,除了特有的徽标之外菊,SQ5的镀铬条有别于传统车型曙冷,采用的是双横条样式饭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状石,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫁。而配置方面松,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔷。   尾部的变化主要集中在下半部分沽眯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力文恕间。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澳,可根据行驶状态来改变排气开启程度弟酿担。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派黎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭石黎,前者就属于少数派里分。一个是只有追韩剧的人才懂侍坤惊,一个是全民百吃不厌娇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品誊,其实上一代车型在国内早有销售赶梦,只不过跟福瑞迪太像了内适豌,外观不出众粕,关键是动力平平淘史讲,所以最后并没有收获太多残。全新速迈刚刚上市沁女瓜,售价17.98-22.68万元输须,很有幸能够在第一时间接触到这款车菲泉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崔为几。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坷松烤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屯。通过简单的对比俱淌,不难发现梨超娶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踢白,名字叫做ForteKoup构,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机款讳盎,售价17.18-20.08万元台构。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峨,它承了起亚家族的虎啸式前脸傅饰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评交鞠,现在看来谈不上惊喜寇湍犬,只能说还比较精致潮钙。虽采用了大嘴的设计烦绕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圃,或许小女生会喜欢丸崩。大灯全系都为卤素光源几休,并带有日间行车灯讣缄伺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菊屠侠。   走到侧面咐踏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓖喇,但两门的设计为它增色不少茫维殊,在绝大多数人的固有印象中必却半,跑车就应该是两门髓氮凯,并且应该是无框车窗税,仅从这两点来看箍,速迈确实都做到了菜伦四,开在路上的确引来了不少的目光追随豪锚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阂荷吻,我们一致认为车尾的设计更为出彩护斥傅,短小嫩、精干堡楔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茹偷块。除此之外壤偶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慕,而且排气管口径不蟹搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强吭端。轮胎为韩国本土品牌榷,规格为215/45 R17膜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魔构幻。   当然赊蠢,如果你选择2.0L车型的话搬奔欠,你所看到的黑色外壳后视镜茄父、前后包围的碳纤维纹路饰板竿衬、双边双出的排气管费环、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巩蹦。" "  讴歌这个品牌澎裳玖,或许很多人不是太熟悉擒亭迟。作为本田旗下高端品牌查,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馅碴,而且在美国市郴铩,讴歌的品牌影响力是非常大的浆抒顾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世搔卜,大部分都是人们对这个品牌不了解醛督,影响力上不去粱,导致在销量上确实不尽如人意砂。对于这次全新MDX的到来酱陕币,个人持有赞许的态度盛希,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意愧,还是那句话卜策徊,品质上去了堆樊,接下来就是提升品牌影响力了侈紊靠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掸,大灯的轮廓更加细长填委,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衫戮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阔陌,但内部结构和MDX并不完全相同汲田。雾灯被一条仿LED的光带替代彪嘛南,进气中网的细节刻画更加运动戊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长效突,侧面造型给人的视觉感受非常低劣,这和前后大灯的位置有很大关系迟健,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菏论鹤,注重舒适性客倘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枯块屎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猛橙,而压低的姿态却更加动感平,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馆挪活。尾灯造型相比较现款修长香,优雅的感受也来自于细节的 设计思,但貌似通过我的观察狭枯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源范健谢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孙侮,让尾部显得非常简洁疯。   本文导航敌肉:" "  2014年2月20日聪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市班。2014年型奥迪A5的最大特点是航,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恃删。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舅瘫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搪黎池,共有19款车型陇绒纬,售价在49.98万至85.8万量土,具体价格如下鹿步: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耪桓。配置方面厂辆,也与现款车型相同遂虫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机界落。   内饰方面搅,2014款车型也与老款车型大同小异坤轨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘划偶,同时门内饰筹杰、座椅中央扶手乃婚、都采用了纳帕真皮面料剂嗅隋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吵啡。而2.0排量以上的发动机则保持不变笺叼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芳尾夕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猛哎钠。   变化一萝弦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帅,在原有的缸内直喷技术的基础之上岭吧,加入了较为传统的歧管喷射变疲胃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屡,通过二者各自的优势汹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求功钱。事实上飞舶,混合喷射也不是什么新的技术渐没,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拭爸孪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惭蜡噬。   变化二诉骄:排气歧管集成至汽缸盖内咯恭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撂香,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力染芥,从而减低涡轮的负荷磐丘,提高涡轮寿命垄烤杭。同时垛梆,因为在进入涡轮之前进行冷却爱钠,相当于提高了涡轮的进气温度限制椿,可以允许发动机有更高的排气温度渭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高览。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人曙哀,同时结构也更为复杂汞迷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磨垮首。对此酶,缸盖内的冷却系统也进行了改进副拖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)食。   另外东,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庐绰呛,还有着两项小改动肌宫通。使用旋转阀牟筒牛块替代了传统的节温器埠酶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痊炬蓄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓮航抵。   根据官方消息刨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舍铃疼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凸萌懒。笔者也希望在应用新的技术的同时惠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情试故。 责任编辑实览:王晨熙" "  A00级(微型车)浚仙,在人们印象中这类车以实用性炉、代步功能为主坦梁截,低廉的价格促使配置也不会太高笑秸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候府坏突,一款车的推出打破了这一概念念,它就是全新奔奔僵轰,来自长安汽车喜。   感官是人们的第一直觉反应凌且,所以外形设计的重要性不言而喻甫嘿,为了使人们印象深刻槽史,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痊渡开,道理很简单刺,日本是微型车最发达的市场土。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亩拒伶,在2013年广州车展上嘿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玲,除了时尚的外形设计以外溺,在细节做工上也有着不俗的表现筹赣。前脸的设计整体性很高搐蓉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亩孟耿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影排汇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表对喝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熟,不过这一点在外观上并不明显崇敌白,这源于贯穿车身的硬朗腰线隶灭,有效将视觉性降低臂,同时搭配造型独特的双色轮毂湃雇滇,让这款小车看上去时尚动感洪祭问。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圈暴宫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰施玫,如果仔细比对认,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸充轻。除了引人注目的设计以外并涟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剔捶啃,具有加热功能的外后视镜估寿、15英寸的抛光双色轮毂骄评、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绣红奶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驶念笔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d络霉。不过偶楼惩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篮僻,从内到外凌粮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遣饺,可以说是一次完美的蜕变究护百。那么这款新车究变在了哪里鞠茹?它究竟新在哪版?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5池醋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椒很,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm列菠,轴距则与老款车型保持一致表蠕线。在尺寸变化不大的前提下概,改变外观裸恳、动力浩烷、内饰乏才拆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关科宦,2月19日这台新车也正式来到我们面前铃,并接受大家的考验祭陕瘫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条婪诞领,但这8条是我个人认为变化比较大的迪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点昧潮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仆蹄,我就有了一种预感充腐款,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蘑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碎辈。全新X5给我最深的印象除了家族化外谴泞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惋匣百。首先锹巧,先说说全新X5的外观顿册伟,“大尺寸双肾进气格栅”挠凭、“开眼角式前大灯”趴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钮停魄。    现款宝马3系推出的时候酮乾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宦,现如今随着全新X5的上市哪能梦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肠枚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此世,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酮梅坑,据悉髓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僧妥。值得一提的是亩己较,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捌赔,给人一种炯炯有神的感觉侮。    由于新老款车型的轴距保持相同前衰蚊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筋,反而侧面的腰线给人一种力量感汝慑款,这也使得新车看上去年轻了不少彼绊。细节方面唬庆,新车在前翼子板上增加了进气口崎,突出了宝马品牌独有的运动基因邦钒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格残壳航,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嚷嚏,提升了夜晚的识别度温。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赌茎,降低了风阻系数堪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颗。" "  版权声明赡客湘:本文版权为网易汽车所有铆需,转载请注明出处坊恰獭。   在2003年畔梆,奇瑞QQ的下线让这款时尚苔、便宜方、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凹橇,之后短短的几年间割刃谩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话券吞,然而到了2006年长安奔奔的推出犀,打破了QQ一枝独大的局面坤堵。一转眼棋,已经过去了10年的时间宪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枚哀侨,在这个追求个性唾、讲究品质的时代肃痕鹃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侮道,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眷冻,而长安似乎也意识到了这一点蠢锰薯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢售?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肚课碌?   从厂家方面获悉健,老款的奔奔(love)已经停产抚恭辨,而奔奔mini则将会继续生产销售男沤恐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捐抽钞,前者主打精品中高端微车市沉员诺拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战测。从定位上来看狄荷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惜钎皑,虽然沿用了奔奔的名字奋计汹,但整车的设计丢瓦悔、配置以及售价都会高于老款车型巴。   新奔奔客户群体是谁柏?   在很多年前瞬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撑魂祈,到底是买奔奔还是买QQ裂,在那个时候镰蕊,很少有人会关心这款车设计的如何布、驾驶感受如何柏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焕,省油替滥廓、皮实扯妊、能遮风挡雨就行吾避半。   现如今汰,80后剔分、90后已经成为购车主力邯惰录,这些从小听着walkman吨辨不、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暖萝埂、用户体验以及品质都有着更高的追求诲阑,因此在座驾的选择上同样不会妥协从硼罕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挂辜释,新奔奔就是冲着他们来的闻链。   新奔奔主要的竞争车型是半疯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窝嘛,但从目前得到的消息来看篓,5-6万元将是其大概的价格区间赦时霓。这个价位中既有一些合资的微型车莆宦膏,也有自主品牌的紧凑型车伴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车失烁,比如两厢赛欧嘛柏、奥拓呕官、玛驰以及低配雨燕等等车型癌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线的,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帛境靶,产生竞争的几率比较小还嗡。   外观韩叼祷:惊艳沏、和谐落洪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讽浅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攻屏赔:高离地间隙榷八、车顶行李架晤、双色车身等等奉道祭。没错回售贰,无论是跨界内、越界还是交叉车型世承蹲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遁。不过世间万物芦,徒有其表终究很肤浅物眷顾,我个人认为裙肚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校扑貉。所以烷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾味坝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时架队麓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象病。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俩鸥,它集沃尔沃所有看家本领于一身挨,可谓全副武装恐钝。为了让媒体更好的体验这台车暑饱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浅踏变。没有固定线路悲酿,没有领队车辆梨茬漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吩草般,它会和每一位汽车媒体人独处12天福。而在这12天里忍淋星,我已经和它奔袭了4100公里颈遁迁,横跨了三个省份衬迟辅,体验了柏油赛道函敬兰、软土拉力羡钩、冰雪漂移叹、高速狂奔蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文诡涵,当然咖掂式,最终的结果是牡安:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糕盎,正所谓日久见人心第,交友如此舒黔肆,试车亦是如此际巷啊。回到正题菊胯,和往常一样拜搁,对它的了解还是先从外观开始脑烹聚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贾鸡闲,相煎何太急”这句绝句腥,而在雷诺—日产集团旗下汗仇叔,有两款车正在上演着这一幕堵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啡,还有这出色的越野性能茎须。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窗瑞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寿巧采,买谁更划算绰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡砂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敢,作为英菲尼迪的顶级SUV玲尸,QX80的售价高达152.8万晒窃凰,但经销商处可以优惠16.2万扛卡烽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楔绘倪,虽说16.8万也不是个小数目扇。但对于消费者来说愤访,一个日产勺钾柒,一个英菲尼迪琴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惨时辜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惮秦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV底投惦,它的身材绝对够大喘。从上图的数据来看伦礁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溉兄,尤其是将近5.3米的车身长度扑葱,会让您感觉驾驭它有点困难妊。另一方面素卸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讼燃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔫喘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅难。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怖熊,同时也显得异常凶猛沃夏才。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纺棠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兽,整体造型圆润褥券,没有多余的线条作为修饰羌汰平,但是反而会让人感到车身很厚实氰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞睫谢。同时注意它车窗的设计羡邯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锣能靠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驳瞪绵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揩靠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样内。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尚番莱,也没有了那种霸气仓法阜,转而给人的感觉是设计很前卫撬构。车尾的饱满程度与车头相呼应着头宠奠,丢去了上一代的直棱直角警渤妈,饱满的线条凸显着丰满的层次感荆。   日产途乐龄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华横骸刑,虽然脱胎于英菲尼迪车型茸盎查,但途乐依然拥有自己的外观特征患。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弘奥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号户抢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛙笛快。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锤坪龚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姆,成为了车头亮点之一甲瑟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猴糕,这项配置自然是少不了的董。我们可以找到4个摄像头痹蜜狗,它们分别位于车辆头部接、左右外后视镜下方和车辆尾部窍聪。以便在停车过程中涸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骏死,让您更加自信轻松的把握泊车空间诡狄瞪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氏,大大降低了停车时的事故发生疚。   途乐   通过对比发现槐摆,两车在外观上的配置基本相同骗纲夯,差别仅在日间行车灯上顺煎,不过随着QX80年款的推出视舷,日间行车灯的加入应该不是件难事乃逛林。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忱,在相差仅有10几万的时候嫌欢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悲缓。    责任编辑屁翁芯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天急,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肺我秤,除了奔驰G谐、丰田陆巡系列盒特、牧马人等女,双龙雷斯特也是其中一员权,而且雷斯特还是柴油车豪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漏寇悍,以目前的接触来看艇充加,双龙雷斯特W表现不错闪帘耍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”句。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夹念,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纱漠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斯建卡。当然滩,在随后漫长的几年过后规莆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌么。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO确贺补,该车型最大的特点就是其尾部造型枚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计关肖,宝马方面肯定不会承认馈,但从年份来讲舶惮篙,明眼人一看便知挫蚊斑。   外观宠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吐舌屠,该工作室的创办人正是乔治亚罗竞,不过大师的设计未必符合所有人的审美境,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趴话,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渺娠挽,但为了照顾空气动力学与线条流畅祁,雷斯特的车头是圆的嗽称递,所以在当时看来有点“离经叛道”答罕。   而到了现款的雷斯特W茎回,这个“小问题”被修正了饺,一体化的设计已经是大势所趋纬较,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型认迟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幢碳窝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泰碘色,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赔鲸。通过车展上的展示搬拒怀,小编已对这款纯电动车型有所了解缺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孝问篇,时至今日蹋靠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脱芭公。据悉饥仇,之诺将在今年的2月份开始接受预订奥镁钠,上市后将以租赁的方式面向消费者翅,具体的细则目前还没有公布庞拧岭,上市后会有着怎样的表现锻稿,我们会同大家一同关注峦朔倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撅拴,简单了解了一下之诺这个名称的由来顽拜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斜卜,毕竟是基于宝马X1平台打造煞,因此在多个方面相似度高也并不为过脓沧螺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E密搓捆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侯,其具体的表现如何谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验截。 责任编辑蒙伯校:沈楠" "  版权声明坤潭汐:本文版权为网易汽车所有碴徊,转载请注明出处纠匙庇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靖凡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挝肌美。它们的可见程度柔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哇合。可见度甚高的两个文字的组合粹腻敢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刀。因此柒救,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眠。哦钵苹添,对了廊日,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思死。意大利人的自信厕常轰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涧妻首?咱先从减开始说起霞糙。 Q俏:致悦只是切掉屁股的菲翔么矢徒?   A盲荣:非也搓攘,前脸亦有修改茅吗握,整体风格统一倡,协调度很高虎。   我相信Roberto Giolito先生僻巍韩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梁法烯,在设计Ottimo的时候劫熟娃,一定会更加从容布。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湾爽通,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抵弟。在他的心中换褐呐,应该有着太多关于年轻趣、活力的理解珊,而这恰是Ottimo的设计要点较趴饰。 外观总结   赞曙:个性鲜明协、标配LED示宽灯规、轮胎用料厚道   弹矢表:低配删减雾灯   " "  版权声明毙:本文版权为网易汽车所有括剁檬,转载请注明出处零梳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岭雷羌,虽然距离现在已经有两年的时间每顽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巴瞪沫。而今天懒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例埂,并且还是一台后驱车径毙晴。没错锑,它就是华晨宝马3系侈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绣,其配备了2.0T发动机摩拘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桥呛霜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟离录蒂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱授缸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啦奸襄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痪豆。不过在今天的冰雪试驾过程中钱贯黄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现背多媒,必须先打好理论知识的基础读淋琴。于是在摸车之前慰痢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匈控。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着书。 ● 项目一   热身结束了谭痴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节降镭稻。第一项内容便是加速和刹车矩,是不是觉得很简单猜节?其实里边的门道儿多了去了椿粗动。   在项目一结束后锨棵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式圃弥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厕。一开始大家相差悬殊垫痕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歇嚼。接下来的项目二会比较刺激一些寸,经常会出现手忙脚乱的情况葡萄,但只要理清思路按部就班的做郊秃,想要完成整套动作并不是很难膜牢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明硼却硼:本文版权为网易汽车所有每乘坟,转载请注明出处乾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了权,不过始终都仅有手动挡车型乐,虽然目前销量也很出色劳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弓彻颓。好在这一短板即将成为历史美不兢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尉,新车将于26日正式上市男坟,我们也于第一时间进行了试驾体验端怠掏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羞闺瞬,在外观方面也有变化阶卢廉。新车根据高低配车型提供两种外观方案猛釜拆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕾许挝,而高配车型则对中网段、保险杠造型棺朗、轮圈和后反光板都进行了重新设计勾烁辖。值得一提的是嗓倍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锭。   新样式的轮圈非常动感禄将,在同级车型中实属罕见镐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穗人猩,轴距依旧为2725mm圃蔚庞。车尾的变化相比车头要小一些赎奢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漓地,不仅可以提升安全性蹲蛔,同时视觉效果也更加出色四。 有态度【试驾评测】等伸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氓纱寒?   扫一扫窘碌任,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敞穆匣,一汽大众全新高尔夫正式上市宋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔬,其中1.6L拥有三个车款阔舅,1.4TSI拥有四个车款耍啡,官方指导价为12.19万元—18.29万元酱捂某。具体售价请见下表项:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疙尼倒,但是却拥有三种功率版本茹漏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本计士烽,因此在动力系统方面尖灵,消费者有三种选择辅。    我们从上面的数据可以看到挺皑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酶凡肯,1.4T低功率版是主流之亚挤纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匈景蚂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洗脯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筏,但是它的售价高达18.29万元倒赶,相对比较贵梧。    全新高尔夫提供九种车身色彩豢丹骂,分别是塔希提金芯、唐古拉白疮、珊瑚蓝好澳、魅力紫弗秽、玛雅红阑、季风灰佬癸、水晶银以及深黑和极地白哗吞粒。 ①暇:16寸Cosmic款轮毂 ②导:16寸Cubix款轮毂 ③拳苇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烁亮殿,其中15英寸的一款仇,16英寸的两款昆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宋美寺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弗。    全新高尔夫提供标准座椅鲜卯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兑垒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窃,舒适版车型则都配备舒适座椅宝购,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唬甘。    在材质方面陀哎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料问奠钒,分别是上图所示的DianDian黑色织物盛、Zoom/Merlin黑色织物躲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奴袄鬼,分别是Vienna黑色真皮恼狸、Vienna米色真皮界免、Alcantara黑色翻毛皮磊、Alcantara棕色翻毛皮慨唉什。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料变挂曙,有两种风格可讯丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弓,同样有两种颜色可焉摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谢兔突,有黑色和米色两种可讶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恢馈。    在车内外装饰件方面昂,不同配置的车款也有不同的安排疥似。像侧窗下沿镀铬装饰条檀穷、双排气管敌盗、镀铬装饰双排气管仁乌、动感鲨鱼鳍天线前姐、真皮换档手柄单傲擂、科技质感装饰条泼、金属风格装饰条矗瞎、碳纤维风格装饰条等等羞,针对不同的车款都有不同的配备辣捶脑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吐牡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奉量,配备有MKB多次碰撞预防系统磨、ESP车身稳定系统场刨、ASR驱动防滑系统隧撂裤、XDS电子差速锁仁、前排侧面安全气囊徒、后部4探头倒车雷达退磺、前部行人保护系统悼、自动静态转弯补光功能等等昧吴散,但是在舒适性以及功能性方面储,并不是很丰富剔钵,但是也可以满足基本使用霜。   1.6L自然吸气车款如何研沓巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙印,它拥有手动时尚盘壕、自动时尚以及自动舒适三个车款河,手动时尚与自动时尚的配置一样磕菊妈,在价格上二者存在1.2万元的差价的修森,主要是变速箱配备的差异蜕媒。所以在配置对比环节楼便,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钮藉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒙,差价为1.1万元霸。    在配置对比的环节我们可以看到享韩陌,时尚型与舒适型之间的配置差别缓秒拒,大多数都体现在外观内饰的装饰件暑,以及车内一些常规功能方面歪卢,主要是顶棚储物盒潭、后排中央扶手燃拱殴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偷坟,实际上最有意义的差别在于全景天窗厩写克、后排出风口牧屡吐、蓝牙电话衰、定速巡航卯、驾驶席座椅腰托兴、TPMS胎压监测系统这几项上填矛怀,不过在这几项配置中仑躲啥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置探,尤其是全景天窗狮。    从价格上看橡壁,二者的差价为1.1万元去槐鞘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袜娜疚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品病汤琴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袒烂匣,所以我们在这个推荐环节椽狡,更多的倾向于低配车款娜。 责任编辑酱刑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底古,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痴扣。它采用了全新的DS家族式设计风格厂甫,延续了一贯的法式浪漫风格鸡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素切。新车基于DS5平台打造苹彼盛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谱。预计在3月左右上市掸椭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芥骚难,让我们一起来看它的表现如何体。 外观闷怂碳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅统摩,却多了一些时尚及科技感居,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踌斑穿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒜搅。镀铬装饰拿捏的也比较好患视。并不会像许多车型那样盲目的堆砌克熔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品槐灭青。也表示着DS的品牌走向独立屁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侯魂霜,有着都还算不错的账面数据发,车身长度为4702mm滇,宽度1840mm摊,高度1515mm.轴距为2715mm蓬甜嗅。上市后会把目标锁定在奥迪A3陇泵。 车型图片 基本参数较赂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袄棘,除了前车6颗驻车雷达之外裙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能经,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯分握。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰途话,从视觉上拉伸了车辆长度洛沧椽,尾部设计了一个小小的尾翼摔比,尾灯下侧字样表明了其国产身份承。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钙胜坛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摄很,真正的排气隐藏在了下面佬枷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型得,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巧府:高离地间隙传疾、车顶行李架喷、双色车身等等蠢扔。没错璃校堵,无论是跨界辈孤谐、越界还是交叉车型抬甜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扁此迫。不过世间万物陇蚕,徒有其表终究很肤浅娜凶态,我个人认为堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝亩槐。所以弥咆巷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾休,看到AWD(四轮驱动)三个字母时户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雾诲曹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款患是,它集沃尔沃所有看家本领于一身范,可谓全副武装梗悉。为了让媒体更好的体验这台车涸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队十。没有固定线路肆曙廖,没有领队车辆布呈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吐汰,它会和每一位汽车媒体人独处12天习。而在这12天里胸檬,我已经和它奔袭了4100公里汇纫,横跨了三个省份伟抡赏,体验了柏油赛道拿朵、软土拉力乖、冰雪漂移煽膘评、高速狂奔累簇息、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荣斑,当然垃,最终的结果是乖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷陀倾,正所谓日久见人心颂,交友如此缺砷,试车亦是如此界浅。回到正题逆湾,和往常一样鸵互垦,对它的了解还是先从外观开始豁悲泛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化道、多样化是一种趋势壕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驹钾慑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白修星枚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迸且,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谱径,上市至今保持着约5千台的月均销量操疆澎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型法稻休。 外观/内饰对比斤堤搪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仕察,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造艘垛焚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乌,毕竟师出同门揩微饰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宿宫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靶屠,远看很容易被误会成排气管梅,但事实上真正的排气管被隐藏起来司为悉,整体尾部设计显得层次更为分明疚纶。低配车型配备有倒车雷达扔疙,高配车型还配备有倒车可视箱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蜜忍森,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妮鼓非,修长的车身与宽厚的D柱奠穗堑,加之出色的后排与储物空间馆迷靶,俨然就是一副旅行车的范儿速蔷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扦,它完全可以称之为旅行版朗逸拦。    车身的线条连贯自然颂壬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嵌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肮噬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芯逆,调整了尾灯的白色灯带位置惊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铝蜕肠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同价信,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格科,内饰板件的用料以软质材质为主街胸蚊,接缝及做工也较为精致屎,与同级车型不相伯仲厂。从实拍的车型判断害破虽,自动空调艘、ESP系统匙颠、电动座椅缉缚寂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漓凰,至于具体配置还有待官方公布钙饺头。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岭,同样是大众家族的传统布局佩暴嫩,整体的感受都很不错忙浩,方向盘耸粪、中控台的每个设计很都容易上手泛离,从材质上来说湍赋旗,朗行是塑料感有些明显的兜姓吩,好在其工艺上还是有保证的赊平鲤,并不会有很廉价的感觉垦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矫翟,销量在整个家族中表现最为可观紊何。近期称宝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醋彪懈,新车主要变化集中在外观静骋,同时针对颜色琴殴沤、配置进行了调整环江链,以保证其市场竞争力鼻嚷。在豪华紧凑级细分市场中浓弦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔷摆卵,通过下文的对比分析隶,希望对有此购车意向的网友们一点参考卷都。   备注退岸豆: 为更直观的进行两车的对比分析密呕伍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烩、CT200h F-SPORT)警砍沮,市场优惠参考自深圳市场欣分。 车型图片 所属品牌龋讹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龚,内饰做工精细    车身尺寸方面诉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痢梗令,其他参数均小于奔驰A260盯。从外观和内饰设计风格上看肮澜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑清护较,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释农,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺损彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后负,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焊赌,全车充斥着力量与美的线条开哗伎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点高逛切,硕大的单条幅进气格栅须协胺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诽烧骨。    相比极富视觉冲力的前脸造型谈兑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奋厩幸,但并没有脱离运动投攘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雹毙胺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吩渺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型负锈缉,同时下侧雾灯造型也有改变场羡精,车尾部也进行了一定的改动翟滥冷,整体感觉更加运动虽。另外渡叭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配付海,形成强烈的双色反差欢。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔼嫌茂,涵盖了运动调校悬挂棋、运动包围斤、运动阻尼减震器黔溃、熏黑运动轮毂论熟、运动车门脚踏板烷、运动型铝制加速踏板示堪鼓、制动踏板坝劲搬、脚歇板等庇锌顽。    三幅式平底真皮方向盘臼、红色元素点缀的空调出风口痛是、铝合金踏板巨垛惨、仿碳纤维装饰条等等崩弯漠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格介搅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化划储堂,将方向盘苔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熊培,增加了便利性碌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翠,分散了注意力疥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拎效,是多数第一次购车家庭的首选要求滑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型超侵枯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功檀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掠垦嘉,会有怎么样的变化惫辅,一起了解一下搓岗涧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的存,镀铬进气格栅增加了些许立体感导,更加显眼的X造型前脸邻怕垮,迎合年轻消费者的审美肝痢。大灯的改动有些另类孩蕊惕,在我看来接受起来还是需要时间的垢淌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抬订榷,新款在车身尺寸上有所调整辅募箩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匈,轴距保持2600毫米不变斜,相比现款仅车身尺寸有所增加耍丛姥。   车尾的变化不大江,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夺尝碧,以及牌照上方增加镀铬饰条窃,尾灯造型无变化啃釜。实拍车型为高配版本季叙,但仅配备了三点式后倒车雷达碾。   新款的15英寸轮圈造型不错隆蚊,轮胎选用优科豪马派,规格为185/60 R15凌,备胎没有缺失南抱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒂携,在年轻人中更是屡见不鲜戌甲。在学校要有个性棺版,在单位要有个性貉,穿着打扮要有个性使凰,兴趣爱好要有个性投肛缚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劣狈?如果你有这方面的兴趣采,那么杰德将会是你不错的选择系儒峨。可谓自成一派的它隧葛响,凭借着并不起眼的车身尺寸汤娟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间班私疤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车珊裙?还是旅行车埃安伟?或者是MPV勺雇匙?但这都不是事儿诲享牡,只要适合自己就OK迫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姜攫,喜欢接受新鲜事物的他们烈汾吠,正好与杰德不谋而合项突。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐久缎脖,此外薪,六座的乘坐空间碍,也足以胜任日常的使用需求韭罕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闲伞?自2013年9月6日上市以后为,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量四挛绷,力压大众途安和马自达5等竞争对手癌反,它用事实结束了我们的疑问日姆。除了这些吃搭辱,杰德还会带给我们什么样的全新体验扯翁啼,让我们继续往下看橇唇颈。   " "  若是经常关注汽车之家的话驴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”的。虽然我们这里并不提GTR估,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何师,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负叮克斯ST挂辰,令人刮目相看丹痛。与此同时陋咸侩,在秦身上灯臂垫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俺瓢、做工以及舒适性表现上的明显进步掠夏垦。 外观造型即屎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垂帅兄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挪灵,近年来推出的新车型如速锐浚腺贿、思锐以及大家眼前的这台秦搁似坟,都可谓一个比一个漂亮被泌。就以秦来说碴摧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炊,很是亮眼磷艰,同时也营造了较高的前脸识别度砰朽戊。   车身尺寸方面齿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大獭搏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阑暴梗,2670mm的轴距表现则处于平均水平粟仕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同观古寐,其整体感觉与速锐大同小异康。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接施纫。无论白天还是夜晚呜典,该车的车尾识别度都非常高壬。而且内部的光源号,除了转向灯为普通卤素灯泡外线虾,示宽灯羞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秸敦。   充电戌巩酵、电桩安装及质保/售后介绍瞥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口化,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包集,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电等,据官方资料介绍扑,充满一次电大约需要5个小时左右停辑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掏让。   同时稼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呢碑劣,虽然价格并不贵港嘿,大约在6000多元鲍眯,但对申请人有一定的条件限制夹扫墒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)界,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赔共。当上述条件都满足之后餐窘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓢泄,如果一切顺利饯唱南,最快1个月内就能安装到位并通电使用南檬。不过目前地仑,秦还不能实现快速充电琴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弹澜,只是目前还没有这样的配套充电设备把。   针对秦的特殊性噶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廉管桶。其中浓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶库去瞄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋榷洪、绝缘手套和护目镜等设备温,并规定在检修车辆时必须两人在场卡桓铰。以防车辆万一发生漏电吴惠,威胁到维修人员的生命安全革传。   与此同时丁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糜涪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舒林。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洛弦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剑娘恕,整车质保为6年或十五万公里内,电池组为10年或二十五万公里)步。总之拱,从专设的维修工位修哗热、专门的维修人员再到超长的整车质保周期然缓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甘,而对消费者的购买更是一种信心的保证焊侈叫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芦熟诉,中国汽车市场刚开始发展翠搏趣,市面上可供选择的车型可谓寥寥丧,在那样一个年代嗡菠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准馈,并且在之后的相当长一段时间茶,人们心中仍对它们有深刻的印象股票叭。时至今日姜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹃窃女,在数年激烈的竞争中跋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜡毙。这回蚕吵汹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侥颧,我们也借这次机会为大家做个全面对比叔莆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盆抚:外观内饰(包括设计和做工)昏祥、配置马、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)焊、储物速、油耗届井戈、驾乘感受祥瘁、加速性能乔杯放、刹车性能贾。同时驮峡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煎络、同价位车型的什么水平祥慌焕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型券肮抚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庆,目前约有6000元左右的优惠充盼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹅蓉,在优惠方面差别比较大前蜗诗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右封琶,根据论坛中近期的提车价格法,9000元的优惠还是有的溉。目前踏哼,两车的售价依旧属于同一梯级婪裸溉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呵,只是配备了卤素大灯及雾灯岁彭,透镜涡溜、日间行车灯这些都没有翘烫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衡得宝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贡剐橇,因此我认为两车的配置可以理解朗寥,符合同级水准此完薄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绣斗茶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氖疥,两车的各项参数也处于伯仲之间讨,差别在6cm之内萍姥。在车内空间上谭善揽,两车的表现也很接近修刚,我先剧透下吧庇,结果可能跟你们想象得不太一样窘蝗离。   相信看到这里队,大家最担心的就是如果车辆没电停莎木,后备厢是否还能打开的问题舱。捷达看来是妥妥的没问题凭彭画,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞠,它的后排座椅靠背可以放倒疵,之后即可顺利从后备厢取物聘观淖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐清屉。   在倒车辅助上幌裤蓝,捷达配备三点探头骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卷琉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晤貌。这里多说一句衡忻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靶奢兰,让人觉得很不大气茬还,并且低于同级别的水平丸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达割趴春,舒适型也可选装倒车影像办珐,比捷达厚道一些凤。从普及性上看擒盎纤,能够达到同级别的平均水平棉领渡,从功能性上看翅阶,拥有倒车影像的它则高过平均线了己藏限,给好评戊遣。   两车都是15英寸的轮圈绿阮史,造型上也是各有风味端,轮胎宽度也同为185mm哨纽。从售价上看雌吭锌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霓辫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陡停绘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眉沥,让我们在后面的制动测试上见分晓俊托。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显局护,借着中期改款的机会蓉坷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汉锹瘟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狗兜苇。应该恭喜它豢烁林,至少在我眼里汹博,它确实达到了自己的目标庆纹。过往凭借动感的外形前、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糖讥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痢刃刮。   只可惜鸵垮,刚上市不久的2014款起亚K5穷蝎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扔,而且它们的价格都处于K5车系的高位梅,受众群体并不大螺。前段时间欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宿昏,并撰写了《起亚K5购车手册》庇揉疆。文中赂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型如午澈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惺灸局,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凉牛勘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掇耍篓。自从起亚卸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芳施,互用研发产品的例子不胜枚举匆凳渐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痴圈。该发动机的最大功率为245马力捐、最大扭矩达到350N·m栖,账面数据处于同级别的上流水平恫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弗逛磕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓖抡纪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机囤。   在涡轮增压拦猾勘、缸内直喷等技术的加持下另,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翟,并且一直持续到4000rpm享晨。得益于涡轮介入较早杏涟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漓炉,而且它的油门也调校得比较灵敏氦。在实际驾驶的时候心次,可以感受到它的起步轻快自如朔辜锣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铝勾警,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揪,但差距并不像数据相差那么大担。在整个低转速区间取藉项,它的动力输出不算直接毛耪,缺乏一点活力到兔,给人一种有劲儿使不出来的感觉渐鲍。   于是翘,我把油门再踩下去一点厩,动力突然来得很快绅隙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庙仇拴,毫不费力采,而且可以感受到车速达到120km/h时屉诵,发动机还有充足的动力储备箩茄桶。它的中段加速能力让人满意厩焙酬,虽然依旧缺乏一点活力硼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顾保,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吧举。   还是差点意思脊刨颠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潭沏揪。于是甭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狠芯匠,6速手自一体变速箱切换到手动模式朴毫匣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抡罗杉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梢慕外。它的油门响应足够快颊,发动机的动力输出得到更好的释放撼稳,方向盘的反馈也更加扎实屠肚浩。除了SPORT运动模式外比,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式父脐,运动特性从SPORT不娠汕、标准到ECO逐渐减弱嚼写迹,驾驶风格也逐渐趋向安逸熟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馆输,平顺性极高担辩,而且动力的衔接也让人满意戚盾。若以80km/h的速度巡航壁俏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藕胁猾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绢邓怂,对于燃油经济性的控制也让人满意剃。同样值得表扬的是降挡速度络驹舒,在中段需要加速的时候深踩油门破镐粳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出觅奈嗽,而且换挡冲击也比较辛途奔椤,不会让坐在车内的乘客感到不安涤伦喀。   前麦弗逊淡狡峭、后多连杆的独立悬架底盘结构混,在调校方面仍然有很大的提升空间伎椽。它的弹簧足够硬郝,但是减振器的阻尼不够大涛搔较,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底把,会有细微的震动传到车内苗冠,以稍微快一点的速度过弯瓷偷土,车辆的侧倾会比较明显何煞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳探璃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驮,舒适性让人满意剩,但如果需要激烈的驾驶的话讣,后期对悬架的改装很有必要伴瞪嫁。   它的刹车盘相应加大了尺寸继,刹车的力度足够取,不过刹车踏板的反馈缺乏线性轰。具体表现是刷僻,刹车踏板的前一小段是虚位姓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏省,制动力度会突然加大惩谐害,需要一点适应的时间堵殴滑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘛,发动机的声音靛龋处、振动都非常小彼味。然而疆错蔽,在速度上来以后孟荡狗,噪音的上涨速度也很快莫朗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皋驴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曝的。   我得承认镣爽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绍甭扁,但在起步和中低速行驶的时候老涧巳,动力参数上的优势并没有完全体现出来拾腹祈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艾壕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艇挪酞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窘射稀。当然惩怜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型殴。另外为贪,值得一提的地方是钦,在动力提升的同时诚泼,它还加入了行驶模式控制系统界坤顺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拧芯茂,它的动态性能相对有一定的提升抹赌,开起来也更有活力和乐趣锈痞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呻煽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忌伪,只有手动版车型销售史肖遣,导致产品线还不够丰富牌。而就在去年11月恫,海马M3终于推出了CVT版车型帮辈蝗,7万-9万元之间的售价钦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暮惶且。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毖颓、逸动楷惕柿、宝骏630以及启辰D50等车型迁伍,竞争还是比较激烈的饰。作为一个后来者拨壬,海马M3是否有足够的实力立足磐?下面我们就一起来看一看套相。   动力吧拷牟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巍,其最大功率为82Kw慧,峰值扭矩是147Nm柒鹊皮。从账面参数来看骡段,可谓非常出色屡,一点不比合资产品的数据差判凄。对于一辆紧凑级轿车来说亮瓣颓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颈跑比。    开起来的表现丝堑栖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亥贬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屯沪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中册扒扑,如果想要充满信心的快速超车承簧协,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择差另。    我知道会有人问芭胖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辰钉?说实话使阀,我觉得大家都没什么区别停,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稍侮腥,也是低扭不够强吵担两,需要靠高转速来增强加速能力卷。    可以肯定的说查篡,除非是加上个涡轮增压器览。否则的话物储,这个级别同排量产品之间的动力表现谅老,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壳胳。我个人觉得墟卞,这只是消费者们需要认真衡量的一点劫,而非全部佛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彼熬肺,动力传递平顺连续的特性饥,有效的提升了整车的行驶品质感钱。顺便说一句尉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埃,这也是比手挡车多花点钱的好处救诗。    深踩油门时剃苛戌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒙凤,来保证动力响应足够顺畅怂夸马,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内促狸。此外孰加娄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帛限华,功能性极强毫饶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乒纳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哦,g值才开始达到最大的0.366g被暴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泪吓冠,此时车速大约在30km/h左右戮,达到60km/h用时5.24秒煎闻,冲刺到100km/h用时11.45秒拷。    接下来看看海马M3手动车型恳摧,在加速到2.5秒后拱,车速已经达到了差不多40km/h纷虹痰,达到60km/h用时5.01秒昆庞橙,冲刺到100km/h用时11.28秒绍瞪溅,比CVT车型略快娟袱财。如果不较真的话搁,可以发现二者的差距其实非常辛⌒I洹,相应的在日常驾驶中其实也一样唤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涎容鳖,就这个成绩来说挝暴汾,它的表现只能说是非常一般踩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呵溯时,它的表现就算好多了固棺们。 责任编辑泄:沈楠" "   近日淋赏筒,宝马官方发布了新款X3的车型官图长戮苯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虱壤。从新款车型推出的速度上来看袍灭福,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庙喷的。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凤。    早在2003年凤付,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歪。10年以来瓣儒剧,宝马X3已经销售超过了一百万辆电钦图,自从2010年上市蓉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泰纽。因此评蚂帆,2015款作为X3的中期改款残高,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中较播隋,优化后的大灯组造型迁额痕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多段屯下。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗽感,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垒。通过官方图片矩亥踩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酱乓偶,也融入了宝马家族的最新设计语言疥,与新X5一样采用了新的中网边框设计块烫,在视觉效果上更具冲击力蛇废。    在头灯部分秘刺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藉袖十。另外荣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哺潮,配置方面它还可以选用全LED光源码,再加上选配的LED雾灯黄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闻譬。    新设计的前保险杠极具力量感伴,并融合了镀铬泵、塑料格栅以及金属护板扫塑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咕隋睡。此外水皑存,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浓线蜗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锌,也使整车更具个性化风格示梆翔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陵:4657×1881×1661mm踞哗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近私,轴距也同为2810mm暇对屁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妈抗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘶略,从车头一直延伸到尾灯的腰线艰辩戮,让车身看起来更加犀利且极富层次感剿。相比变化较大的前脸奖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丁捅冻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰随罐。相比X5溃罐糖,新X3的尾部更加耐看胶挫徐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帮鹤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞧级芹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蠢泄,视觉效果并不是那么给力纤拔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烙撤,新款X3也不例外帛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犀乏手、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贬凄、后部的防钻撞保护装置轿惕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套难、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂安砍。此外溺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哨先。该车还可以选择六种车漆覆皑、三种专有的18纹峦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忙杉祥。 责任编辑噬滴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饰冒两:Quattroporte(总裁)嚏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标些颂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窟:Levante鼎摊,还在2013年4月的上海车展上骸,以全新总裁平台为基础涧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翰窖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的空歉闭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忌煞:Ghibli……   以家族设计为本门,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逛精挨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碌糯福,改走豪华中大型轿车的定位淘,车身尺寸长趟、宽盛、高分别为4971mm艾吹畔、2100mm和1461mm病峰,轴距则为2988mm关段,直接锁定奥迪A6欠控扯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寺卯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绍牌冬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浪罢,且融入全新总裁的轮廓特色瓮改痪,以紧实并极为流畅的曲线笆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔷季。    于是在车头设计上弓蓬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焕锌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩感同,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篙沟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叮幢净,将蜂巢状格网嵌入其中寞糕,且尽可能地加大睡隧,再搭配角度更为锐利淋陷莱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泻伞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仁崇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挂挫吧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捌咕,所以厂商在Ghibli的车侧碑内,除了保留前叶子钣鳍状孔道吃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叼,也师法了总裁车侧的设计裴曙吧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型能酥乃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没默攀,另一条线则从前门下方迸出韩欢,向后朝车尾紧缩讥陛,滑顺动感且充满肌肉感潭,并正好可呼应更翘的车尾设计牌咯恰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上函,速度感浑圆天成馈坑羡。 内饰向旗舰看齐皑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缕千,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿删晨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孰胶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计库,也把声控可哭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上看廊弓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屠氮,右侧拨片负责手动升档攀娄、左侧拨片则能提供降挡趴。    此外棱,三辐式方向盘的前方衔禽,一样是借自全新总裁的蓝底白字电德、双环式仪表盘烙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勃腿蘑,左侧则是表底超过310公里的时速表腑蜂肯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸿挞救,可提供显示油量横吐疽、水温充、挡位与导航指示等行车信息竞怕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妥鹃超,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耻距垫,告知驾驶者目前的驱动状态饱菱。    和总裁稍有不同的中控台琳颂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仁残冬,以及可触屏操作的收音机电台选择逢、音源切换此弄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纠、空调温度了、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕切尖,空调出风口则移至屏幕的两侧廉税烦,下方则为恒温空调系统调整出风量翔尚、温度与出风口的位置凡陡,以及音响系统的吸入式CD绍,设计上较总裁车系更加简约价曙腿,但用料与配备完全向旗舰看齐浓题,展现了十足的诚意疯。    较为可惜的是乓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赴缄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玖诫枢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当方币颠,包覆性和支撑性也非常出色滩惕曝。    但是后排方面壬面、便没有像总裁那么充裕惨,尤其膝部与头部方面扭休嗡,身高174cm的笔者坐进去后速扫环,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已录哭逼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矛菠,也刚好替前污芹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烂。 责任编辑甲诉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逻府划?后来一看刑江汲,哦囊欣谦,原来CC是“Cross Country”烂戒桃。继续了解发现有点意思那,底盘抬升渭拓池、高功版2.0T五缸发动机胁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滴峦兢:目前的普遍规律是冉蔚趁,产品分得越细昧非扔,总销量提升越明显轿使。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捻畦,它的引进凑懦叔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滥勾究。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板登,主要分布在前脸和车尾澜韩袭,从外观区分它和普通版V40很容易琉吴痕。底盘抬升12mm乘,这么小的数字对视觉效果影响不大水冻荡,整体协调感没遭到破坏勿浮蠕。    车厢内部填靛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钉牌,除此之外内饰并没有过多特别的设计绣。之前我们已经发布过实拍文章公盯,车身相关内容有详细介绍虹旗趟,因此这里只是简单提下要点嘉,就不再重复描述了勺看邓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来金屏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胸,最大功率214马力妨搬素,峰值扭矩300牛·米偶车,型号B5204T9紊钙瘸,是普通版V40那台发动机的高功率版本戮瞧,那台机器的型号是B5204T8拆蟹叔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惋,今天会是什么成绩啪?稍后揭晓卸侯凯。    变速箱没有变化及停讳,依然是日本爱信提供的TF-80SD澎突倾,六个前进挡侯轿剑,带手动模式和S挡甸疙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盯蚂,奔驰A级用自家的7挡双离合检辆敞,沃尔沃这台6AT暂无优势加菜,目前他们还没有新产品投入实际应用码低,理应加快脚步码闲垢。   驾驶劳筋:邪恶的S挡    驾驶部分衬蛊衫,我想说说D挡和S挡的区别睛黄。看起来挺初级的一个话题白,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂承局。D挡油门响应迟缓睡匣,在激发变速箱降挡之前妻瑞,需要稳稳的响瀑莫、持续性的向油门踏板施加压力啦勃,慵懒的降下一个挡位之后晒倍,情况有所好转宽吓,动力给得稍多澜力姬,也就这样妈需钝。    不满意对吧凡棺?可以把排挡杆向左扳到S挡跨蝎锋,切入“邪恶模式”胺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)管,转速拉高1000rpm以上娄鲁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椒焕牛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拍土,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撩瞳,脚踝每动一下铝侗晌,车身就顶起往前猛扑一下潜茫。深踩油门盟森涕,转速迅速攀升懂逛,跟D挡时判若两人县孺彩,两百多马力戮、三百牛·米魔,在这个尺寸的车身上爆发出来寄耍乳,过瘾惧叫狼。    激情过后细细品味茫矩,这套动力总成有两个弱点需要改进限慌日,一是怠速时振动大始婚闻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泪琶,影响体验;二是低速行驶的平顺性变,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胳,1哪锻、2伎、3挡之间可能频繁切换奸狮,动作应该再细腻些去。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棚,选择“全功能”项极鸽,不打转向灯就变道炭便健,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镰,回正的力度不行,如果你想在车流中快速穿梭前进辖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争心舒签,要么关掉方向盘辅助稼钦,仅保留振动提示即可狙玖。   绕桩绒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掸趟匠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣创,在绕桩场地很讨人喜欢鹃。车头响应比前驱版本积极钉,入桩动作稍猛芍抡,车头好像在被一根绳子拽着走反坟蛇。给我留下深刻印象的是粳痕容,这款车的极限要比前驱版高太多毯,特别看了下及匙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乌泊同。上手容易夸,但是需要注意别突破了极限却,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抠凛释:一旦超出极限彼,很难把车身再救回来旗痛配。 责任编辑顽凡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窗卫矩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足系沮拴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亨锰冒,就一直困扰着我们的问题橡辖穗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氓会。马力越大的车就越好么首?绝大多数情况下答案当然是否定的扳嫉缕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驼染。随着时间的推移该愤,我们有机会做这样一个有意思的选题净。   让我来说明我要做的事情凯扰:我们有三辆四门轿车赋砰,合计拥有1657马力檄钞。看起来确实有些夸张邦谦鞠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport危睦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多松。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聘镣,但是这个570马力的怪物一直没有车想墙沽,直到我们完成这一特别的测试一周之后呛。我们只能使用520马力镜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斗份该,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淖旅系,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牟。   另外一辆是全新的奥迪RS7粉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吮,拥有560马力的出色表现污托。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壁蛊,在K&N工作室的台架上睫,它的轮上功率达到了479马力蒲斑涪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涩虐哀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力及。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氦渤,用以获得更多的功率输出思险。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候复无,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肌戚。即使按照宣传中给出的数值逻华,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兴钳溯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玻逝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骚郡彪,它的轮上功率达到了541马力胚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘸局。   另外还要说明一点瓢剑童,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来附惧兑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篇,不具可比性菱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旅。结果很令人意外部揩毛。两款加速最慢的车型脱惶皮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荤裸建。当然最慢是和RS7相比较而言的滤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录楼另。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒火隶酿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊复德踢,但是还未打破我们以前的记录泡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迁,说它慢更像是一句玩笑话锣蓄揪,这一成绩实际上已经快的吓人了逛对窝。奔驰则要更快一些傅卡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)募,冲线的速度也提升至197.5km/h凸郎。冠军仍然是RS7的洛,它只用了11.6秒秘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粮浪卉。奥迪的冲线速度为193.8km/h富票,虽然不及CLS63 AMG匹软迟,但赢了就是胜利想卯平。   123下一页 责任编辑腥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后黔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梯埂、运动和科技气息了节懒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机獭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暇既,主动式车道保持和自适应巡航功能庇屠阑,几乎能让驾驶者也变为乘客呵亨撩,高科技配置更加丰富柬呸。    于是活,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前档辜聪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了殊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沧玻,在下面的文章中有详细介绍嘿旗谩。此外祁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徽歇戌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剃、残破衰败的路边小屋啃遣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厩睛啤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落比隧。身处如此糟糕的环境灭,却并没有让眼前这个出身自底特律耻、土生土长的本地小子屈服担冒薄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感激,但只有经过一番试驾体验之后牌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力老仓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肛疏嗓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旧晤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网视第,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宿裙提,同时两侧向外延伸与车灯相连汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化党奔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帛衡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓬吮凑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倦醛赡。   尽管是低配车型瓤洛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筋斥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)定。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车风小,它基于D级车的平台打造搬宛凯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK夏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坚毛蝎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哀,不过从近几年的趋势来看膳理角,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香心慕创,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欢,至于其中的原因身,从这款车中也许会找到一些答案轮颈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戌素?   GT兽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奖蜡涣,维基百科将其解释为具有超长续航里程衡、拥有强劲动力孪斤度、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脑。可能一提到GT感,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苔桥尘,其实则不然堕断虎,GT拥有着明确的划分准则饺价,举个例子来说翠:拥有着标准的后备箱律屡溜、配备V12发动机并且内饰非晨资伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”端社黎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哨淮,这款车的确还真有点GT的意思完。在笔者看来等脯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辞催,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脱蝎庭,最起码第一印象分已经拿到了藩蔼蒜。   5系GT是采用7系平台打造的匆炕身?   5系GT的轴距为3070mm碗苟翟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茬屎,从前双叉臂备奋帆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揩谦。厂家表示颅磺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型估乾,其在外观弛奔擂、内饰降腔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咆菲。   5系GT型到无朋友潞?   谈及5系GT的竞品鹤嘉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹤怒淘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搬期,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓢慌鸥。   外观蜡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脖任苛。风云2(详情)桂盗搞、E5刻、A3以及今天评测的这辆E3洞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凄奔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能拌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咎毙疽。从这辆奇瑞E3(详情)来看响百,外观及内饰都有着很高的原创度怖扒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脖贝。这让奇瑞的产品线更加丰富咯澈,但也让消费者选择起来有些头疼谴封。 外观乖戮堤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幌恫庇,但外观却没有去针对青年人的设计伐,前卫罚伐伙、另类这些词汇应用不到E3的身上杯,车身也找不到多少运动感唱媒写。不过它长得却很容易被人接受身,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉避涤薯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攘,E3和E5的外形稍有一点点相似彻本,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踞哪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脖插狭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攀嘿,而且非常容易被大众所接受叭棵。不难发现水归肉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头龚辨绒。艾瑞泽烘、瑞虎5辛,单从外观来看都会让人眼前一亮淡花究。借鉴是好事滔咐轨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快僳罢,但不动脑子的照搬实在是说不过去腿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驮刹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表封,作为最会制作小车的铃木来说毋,雨燕可谓打开了国内的市场呸沉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沮甩惺,新一代的SWIFT迟迟没有引入窃诧。而就在2014年1月18日某,铃木速翼特在国内上市饲茄惨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗅德射。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稼禾崎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕携,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汲鹃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造既赴,速翼特运动版采用运动风格打造涵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圣,轴距为2430mm结辫。由于基于新一代车型打造暑怠控,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓖甘,轴距也加长了40mm仆囊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茧团厘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苯赌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拓勿睛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新课颓镁,包括中控布局诽、仪表盘眷骗发、方向盘等造型均有所更改孰功。此外蹿皆,配置方面新车配备了ESP粹标瓢、自动启停系统凑莽秒、USB接口危啦、运动座椅等配置认疽崩。CVT车型还配备了换挡拨片尉酶,满足驾驶需求废。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了融。真皮包裹自不必说京,3痹苗倦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纲。不用和别人比唾掇癌,超越自己就是最大的进步窝问醇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顺限究,其最大输出功率为100千瓦撂氨,最大扭矩160牛·米卷齐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恒物毕,其百公里加速时间为8.7秒绦踌,最高速度为194Km/h凶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掠,相比之下乐趣少了很多汾菜损。 免责声明腿祈纹:本文仅代表作者个人观点疵,与环球网无关柒桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃囤坟,对本文以及其中全部或者部分内容氛仍、文字的真实性识怒、完整性揽面慑、及时性本站不作任何保证或承诺瓦,请读者仅作参考芍,并请自行核实相关内容希行。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车精踏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大须,引起了广大网友的质疑僵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验薪淀筷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聚岁。于是易车网本着服务网友的原则霓碘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车残,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乾快。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说繁,您便自有定论搏兜申。   体验者介绍    前排体验者末:辛毅 身高涤:178cm    后排体验者九伟恳:旭子 身高倍:177cm    Ozel 身高赣染灭:170cm    小娴 身高穿隶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硕阜比,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高南。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坪锈观。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夕谜夕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讥漂,公平公正公开地来一次大对决嚷热岗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明法爬沁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别派姥碉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寥存。所以不得不承认康私逞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颧临荒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上口擒。    事件回顾错拨:    说干就干料蝎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钩屠疗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作停。根据易车网后台数据的统计来看递恕,持以上三种观点的网友大有人在筛评,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芯休,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睡晌。尽管是为了对比三者的公路性能够量,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仑幌倍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酮。    测试车辆繁博:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峦鲁纲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灵侣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肖搏淖,奔驰已经尽力了秸,我们在此也由衷地感谢哇椒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竭肋,告诉大家改款前后的差别口篱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涉。因此我们也很负责地告诉各位网友盲暴,目前除了易车网杯从篮,其他媒体对于新款X5的评测抚牌,都不能代表日后国内在售车型脱订。第一辆中国版车型为xDrive 50i揽玖,加配M视觉套件我。    由于Q7的官方试驾车出了点状况理,我们无法借到官方提供的车辆蕉嘿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持适是,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抄溅掣。    测试场地桨揽:    乐驾赛道全长1.6公里恳,共14个弯道通火鹿,最长直线段270米菇侠堵,赛道宽度为10-18米拢革,视野开阔椭,无障碍物冕。赛道两侧均为土质路面姓苏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姬,大大降低了安全隐患卸。    测试人员斜湿拜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撵,却要替土豪们操心买什么车题文赊,这件事听起来真挺可笑惹火府,因为我实在没法揣测土豪们的心理污赶氛。如果说我还能理解花五十万买大切磋史,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野不毒承,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器如晾跨,代价是要多花一倍的价钱摆物。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感额,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挂恐诉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捂。不过因为坐的比较高次稗,速度感不如那些贴地者强烈糕歪持,还没怎么着呢就破百了伪。这大概就是SRT8的魅力赐捅售,很难说值不值得互哎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款码,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笆箩募,跟改款前相比还是升级不少晌惹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彼称,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娶,SRT是JEEP官方改装部门茅,这种改装是全方位的赶碧玻,包括内外套件加强溉领妨,以及性能方面的提升发。SRT8就是高性能版的大切诺基别建鸿,主要提升是外观套件辆、及动力系统绵、刹车系统敛昏芹、行走系统等方面馈段钝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尘凤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机面晃健,6.4L自然吸气HEMI发动机疟,搭载采埃孚8速变速箱括。   SRT8为公路而生信苫,所以公路性能是它的强项踏,不过Off Road就不是特别在行了酿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秘记,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影髓床。 ② 跟之前的SRT8相比绥脾肩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫡屋,所以科技感和豪华感都提高了不少诵,跟换代前的SRT8相比潞,升级的部分都是实实在在的戏械冒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莽坝思,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阮膛夹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晾疾褪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奇驾愁。  ∏涨③一百多万的车挪渡哎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奸颅摔,再挑上百万的车的刺噬烷,好像有点吹毛求疵矛。首先悬架的设定非常的运动孟砂,即便比较温柔的驾驶方式谈套,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极多怜吴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潘,大切诺基SRT8并不是一个非撤叟啵合适的选择狗呸栋,尽管动力非常充沛拱税,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谐倒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妻肺梧,但好歹SRT8也一百多万了另嚷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响控。不过之后我们也释然了刊问吓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宦阀虎,但经过数个媒体的“蹂躏”辆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阀赤拷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踢燎,有点异响似乎也算正常拐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毫垂结,请点击下面的图片进入试驾文章李: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拭雷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溉泰协。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琼考拆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龟茸姥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涛乐睹,还是老套路软,直接切入主题伙痘潍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磋琴。 动力对比赶虐沮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手覆,看看英朗GT的表现如何吧即。这台发动机的最大功率是131千瓦捞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呸蕉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能错盯荆,当驾驶者在需要全油门加速的时候海,为了获得更好的加速表现愤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诉。对比发动机账面参数来看孙,最大功率118kw改,峰值扭矩250Nm顿彪钉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜释宪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欧抨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娇酵。   至于传动系统方面龋废,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器及,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剑,都是目前该级别中的主流配置几类采,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢广纳刺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陕谩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袱失,所以基本都出现在了大众的小排量车型上够爱徘,比如高尔夫6堪峭挽、速腾等错吭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皑靖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堂辑孝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韶铅,从而起到提升操控性的目的仟虐衔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架橇羡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萌灌糯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掳,但通过厂家的调形绽后绥射丢,当一侧车轮发生颠簸时粱,对另一侧的车轮影响会比较小些弄。   小结蕉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钩馅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出创黄裴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了空,至于优点这里就不做过多介绍了铂敛筋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣嫣滞浚后英朗GT更偏注重于操控性郊坍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弓,见过后车追着拍照的惟苟,见过开我边上向我打听价格的背昧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颠。我坐在这辆路盛E70里壬锌,被注视得有点儿不自然楞瓦癌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胺暑钙,我琢磨着豪,要不要让他进来看看密颂什。要不是我瞅见了绿灯亮起弗,我真就这么做了钢。对不住了朋友拎缓澳,这次没能让你仔细了解它帕取创,不过我希望你能读到这篇文章枢桂。   不用否认厘粱,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓜竣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣办。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佳回霉。不过在这些人之中涝,有人会终生恋着美人嘛胆,有人也会为抱个花瓶而后悔挠普。如今打造足够美的外表来吸引消费者睦浑全,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牌滔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垦假,但在这之后能否一直爱着它泰,我认为是一个很值得细抠的问题晌。   ●外观大气赖航、美惩督,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晤,我还以为来了辆捷豹谢督虏,赶紧跑过去看发现被骗了东侵胯。不过我并没有觉得失落髓摧惟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观短防耍,并且从设计角度看文,它在借鉴与融合得方面都很到位朔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纯袜獭,我对它的外观设计就100%满意了灌。这事儿对华泰肯定不是个难题躲,您看看宝利格还有华泰B11辅显粗,都有明晃晃的格栅勘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位危:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中退潍,但绕车一圈后我发现奈臂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了片壤。咱看看数据对比堵惹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寥耻,可以说在各种数据对比上琶贫,它“不是第一透借,就是第二”期烘。虽然在宽曙、高和轴距上没有做到最大奖鸽糕,但也不过是一两厘米的差别曝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伶巍,这就让它看上去大气许多噬秦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皋贡。   打我接触这辆车的时候糜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光市肪匣。在这样的目光中撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巳。面对“屁股高婚察械、尾窗窄”繁事、后方视野不理想的路盛E70时炯呜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颇。先不讨论这样有多麻烦了阔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧天膊?这点让我心里不太自在柑改,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叭,是个应该有的配置缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铂交,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琴伟。而随着国外皮卡文化的不断渗透柬鸵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钞绒,去跟进时代的步伐郸。为了迎合市场的变化及用户的需求绣颅荆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时级捷眷,开始注重宽大饱满的外形设计捶,并增加更为丰富的配置圈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兢斥材。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾水风,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隋,整体的风格带有一股阳刚之气琴认。在车身尺寸方面客叫榔,它的长/宽/高分别为伤侍:5310×1812×1775(mm)期趣,轴距为3100mm贤。威虎TUV并没有大小双排之分摄涕,仅提供了一种车身长度猴施辨。车身侧面的线条也很平直刮,外扩的轮眉使其显得更加饱满成虱饰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惯蠕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贬懂汉。大灯采用远近光分体设计市,其中近光灯还配备了透镜硕百谩,不仅更显精神椿凑潦,而且还可以起到聚拢光线的作用擒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堂屋,遗憾的是落,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孤恐不,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澎,并且后视镜仅为手动调节簇豁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用保富棉,非常不错葡诡承。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点省唾,至于货厢外侧并没有再多设置伞长。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嵌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恫。另外旁荆兄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”父腾苗,不过据厂家介绍练,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”能下。对于皮卡车型来说归壁舒,这项必要的配置还是很厚道的师抛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山土丸矩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琼溉呐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钱。不过携,今天我来到这里并不是为了滑雪铣饯,而是为了求证一件事情巾:有没有一辆车吝霜芒,既能够带着一家老小舒适地出游陡搂读,又可以不惧冰雪芒父,在冰天雪地中步履平稳地行驶噬桓,同时价格又相对平易近人呢据化?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鼎,那么就让它拿出真功夫试试吧犁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)监廉,从外观上看错,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凑,19英寸车轮显得很有力量感茨,也与动力总成更加契合;其它的地方旁嫩,也依旧是酷威的老样子乃苟操,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羚,甚至还有一些精致的感觉列炬。总体说来结丢,尽管算不上全新车型溅,但依旧耐看豁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阀嫂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靶谩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吓,动力响应良好鞋肚,易用性好糕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绍膏牌。当承载着全家出行时率湃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况残,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滩。   至于酷威3.6L的内饰方面馅快,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舜嘿谜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闺辈。   除了动力系统镭偿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器系崇渐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枯精,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寸宏楷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捍。动力分配完全依靠电脑自动完成砂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汗奔悔。   有了四驱系统九憋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳囱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乐驹屠,具有更加粗大的排水通道厘伸惠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”和恕什,冰面行驶性能更加出色签。此外伦寂彻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缴寡弹,胎面中央多重“Z”形花纹倾、针孔沟槽设计棵镰渐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性士舞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墙拍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓟砂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鲜苛恼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豹,它的定位低于1系谓。但是棱卵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匙。另外屋,它也提供了i3?REX增程版本楼播,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猩删马,扩展了这款车的最大续航里程坚号栖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试经侮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流日。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合第穷。   宝马有没有提高电动车的标准搞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尼梦?让我们在接下来的测试中找出答案闲瑰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皆信模,宝马i3的行驶里程可达88英里瞎筏稳。相比较而言坎柯瘁,?Ampera可达30英里草敖褥,而普锐斯可以行使约10英里洛促。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咐董摄,i3可以更多地使用电动模式款琳。而增加了汽油机的动力系统体杰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里车绵,357英里和505英里潍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迪喜。这台车约五英寸高辰,而宽度几乎和高度一样惊杯,与低矮流线仕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诚唾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能械。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛋帅畦,我们没有所需的充电站?撂醋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绞讲拔。   此外闹猩叔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容功。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贸垢水:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车褥芹。它内饰精美儒雹,融合了许多先进的科技薄,它空间宽敞节侍踢,驾驶体验一流膘老。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捕库,它仍然使用汽油机规惠,以作为电量用尽时的保险茸古臼。   第二名匿集:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匹浑齿,科技感十足石五,而且它也能胜任舒适的长途旅行魂酒憋。   第三名肚必:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缺,它最大的优点就是充电迅速掳惩陋,性能可靠碘。   然而零矛辉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘿。(实习编译弧:徐旦?审稿鼻股琼:刘洋) ? 免责声明版权作品孟臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权破浮,严禁转载瞪理,违者将被追究法律责任耗室魄。责任编辑猴嗜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窍牟,应该说是倾注心血挂,在技术平台上都有可圈可点之处店朝,源自萨博的技术是其最大的亮点江。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簿洞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凸抨。在外观和内饰上搽扫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唱临坑,在动力和配置方面也还是很有性价比的诉宝顷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吧离,绅宝的外观原创度还是很高的铜粪,并没有刻意模仿什么车型哨,但我们会在这款车的细节上看到挎梁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挠怀。且融汇的比较好圃频巳,并不是简单的照搬照抄毛卑校。这一点值得肯定才苇,大灯的设计十分犀利帕宋耿,鹰眼造型也有较强的辨识度涡。LED日间行车灯比较醒目涝,穿透性不错氦碌噶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溜摄秽,也很紧绷纹辞鹤。看起来运动感不错村,但前悬和后悬的长度较长锤毛,看起来有一些比例失调脊颗然。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茸挞,在视觉上看上去会更紧凑动感撇慨。轮胎的规格还是比较高的屎佬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藉幂。   车尾的设计比车头更简洁一些蹈鼓肥,尤其是尾灯的轮廓涎纯,设计非常成熟拷伴茨。和宝马新款3系很像唬。除此之外世伺嗓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感危矾酗。   本文导航罢梁翘:" "  “卧龙凤雏词,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口控氨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后废团窘,便有了三国时期的三足鼎立媚坚惮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟速孩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脖嘿化,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国册荷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出繁齿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淮,然而坊间始终流传着这样一句话馅:“得中级车者得天下”;是的投,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苹卵孝,今天我们会为大家带来两款重量级车型韧祥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垃波腻,请大家继续往下看巩讲臣。   看到这里大家肯定已经有了答案了亭扯敢,没错漆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L递,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耍戳乖,那S60L是何方神圣胶慕敝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沏揪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花确哀锰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冬,厂商指导价33.49万元盟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窝奉断,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热定礁、后排座椅加热媚隙、并线辅助须械鹃、车道偏离和自适应巡航等众多配置森罚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坟理,即使不看车标达,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敛,哪个是奥迪痊陛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敖傻剖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹤萝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鹤师酥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停播裁洛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帕杯睛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角复添,使夜间行车更加安全触瑟。两车双色的外后视镜造型别致诫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纽仁胳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型先驶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龄,至于乘用空间如何苛寞汕,我们将在空间篇为大家详细介绍纶。两车都采用了5幅式的轮毂造型驮烩茸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拼戊脐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俱胁,整体方正的设计略显稳重荆床酞。后尾灯的设计两车可谓各有特色嵌馅瓦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似褂,设计感十足傲,而奥迪A4L的尾灯更加修长备,视觉效果出色离股械。天窗不仅能够增加车内的采光冲抛撑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉华碎剃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心局,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习排冷。   本文导航怕却:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哗板泼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貌,配置也能满足一般家庭的日常需求剔。对于这个价位的小车来说事屏舷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舅怕,在这方面岗屡骨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霉林躲,就算是与它的直系前辈骐达相比就,也不遑多让矗。然而作为一款家用代步小车阮筏,它也并非完美颇怪据,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高访,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辰奴,车辆本身并非进行任何实质性的改变秘镶,跨界的概念噱头大于实际咀五。 "   技术革新日新月异的今天八邦庙,车型的改款换代再常见不过婆距晶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型全道。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抵,同时在动力方面也增加了1.8L避咎图。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势截。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丹题盛,但它的实力不可小觑叭淡柬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杉涛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型行。既然实力不容忽视努恐唇,价格又有优势奶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩逼。" "  版权声明旁:本文版权为网易汽车所有失入舵,转载请注明出处女鹅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豢本,全新的品牌全新的车型垒绥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比串,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎旱海克斯抬暴,在2013年复蚁咛茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月热狮堕,堪称是这个区别的标杆级车型胸抢拾,观致3要想在这个领域取得成功混土怯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫉协狈,看看是否有优势能吸引消费者关注喀故淘。 外观风格各异   先看外观方面夯料,观致3展现出大气得体的风格凹娩,不像速腾那么沉闷单调沙憾旗,且有着自己的灵动个性;而干惚常克斯则是完全偏向运动化的风格拔季,典型的注重操控性能侍咖,突出驾驶快感的性能车型项,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荒潘,与观致3区别明显唤鹊焊。两者主要是风格差异硕姜,外观上分不出优劣肥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芦,观致3丝毫不会逊色于赴毯浚克斯车型桅挟。 尺寸对比 车型名称 赶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尺泛,两者也是平分秋色对,车身大小相仿卢肥涪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攀,观致3要大于该浚克斯试沽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞川京,尤其是腿部空间较为宽松福,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感┦冢克斯在后排空间布局相对紧凑道八,而后排空间也一直是各代付歉唬克斯的软肋瀑课瘟。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上跋,附蕴撸克斯则要比观致3要更大一些弛赴誊,在不放到后排座椅的情况下豁,讣ǎ克斯的载物容积是530L俩剃,而观致3只有430L仇冗,100L的差距还是能装多不少东西的激禽写。而在需要有更大空间的时候灸兢,两者都可以放到后排座椅疽瞪,放置大件的物品兄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冯财北,观致3和阜倜鹿穑克斯三厢都是11.99万起步雾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刑搪味。而细细对比价格表可以发现疚,要选购自动挡的车型惯,赋唬克斯最低仅需13.09万屎铣妊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茧浓淬,观致3则需要14.29万烷冕垢,这个比起溉韭桑克斯有1.2万元的价差僚仁冬,当然在内饰配置上会有其它差异导,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钾,可能嘎撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邓磐培。 挑选合适的爱车跑府,看专业导购痛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硷矩趴?   扫一扫薄竟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舶苟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喀。风云2巨希、E5量巳、A3以及今天评测的这辆E3男,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芭你。从这辆奇瑞E3来看怀腾饯,外观及内饰都有着很高的原创度拭辟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拎。这让奇瑞的产品线更加丰富场囊挥,但也让消费者选择起来有些头疼跋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捞想,也从来不缺少“明星”间篡,“沉稳绅士”大众速腾慨、“狂派斗士”福特阜遗冒耄克斯等都是热门且销量稳定的车型赔蛔,不过要问哪款车型最近销量最高炭锋电,还要数“逸派高手”日产轩逸潮,它已经连续两个月销量突破3万环,坐稳了桥车销量的头把交椅骸讲世。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毛抠丛?下面我们把两款车型拿来做一次比较钞晤,或许能看出一些端倪箍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梆干,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万门,入门价格上渡娠,风朗比轩逸高出2.08万元脾,表面上看价格斗,轩逸占有优势常儡从,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型税,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赖行惜,这样看来寸频,风朗其实只比轩逸贵了2800元能丹瓦,等国产版风朗出来后狡,风朗在价格上反而会有优势也说不定艾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玛讽,这款车外观与内饰变化并不算很大歇矛乓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牢栏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粪曝,下面我们来看一下禾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啸茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观貌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格福,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹培。质保方面火,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泥躺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昂凑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纯,最大马力已经达到了170马力廖锈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟频。变速箱方面薄哀涧,逸动采用6挡自动变速箱涣歪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暗甭溜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色活瘦逻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唉辟访。 免责声明钠:本文仅代表作者个人观点汗捅誓,与环球网无关乔快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁化,对本文以及其中全部或者部分内容绊澄鲸、文字的真实性频咕、完整性眯览箩、及时性本站不作任何保证或承诺汤,请读者仅作参考令,并请自行核实相关内容膛男倾。" "  近两年崇,自主品牌进步着实很大就,无论是从设计方面五喝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芦菇憾,甚至可以与合资车型媲美售渭,山寨脓冉无、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闹嫡。在10万元以下紧凑级车型中抹擞拓,更是自主品牌的天下戈就咎,凭借比合资车型更为出色的性价比香,吸引了不少消费者的关注久竟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锚,一经推出便受到了极大的关注汐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犯,包括动力在内杉,新车共有20项升级渴旧,本次共推出8款车型玛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倦,售价区间为7.49万-11.79万元筒汰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表财睹绍,近来也是频频出镜胁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨饰荆控大玩具车”的名号名极一时卵核乳。速锐共推出了9款车型配,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奉邦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倘,售价在6.59-9.99万元之间镀取参。   单一来看群枚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喀胜革,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筐奇,看看那款车要更“精”一步梨。" "  新君威变得更好看了念略锰,配置也进一步提升秃较娟,新加入了一些科技配置揣五骋,比如智能交互系统陶等,BOSE音响等等抹。这些都是新君威的改变之处袒罐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伎碌,售价24.59万元害碾,作为一款定位中级运动型车的新君威闺堵,品质感一如既往冉,操控性也非常突出腺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芯洞,以下简称新君威尺衬墨,外观相对于老款进行了必要的改变贫,毕竟老款车型从上市之后屑盾绦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳小,新款在大灯冗玫、进气格栅危怒饲、雾灯窃、尾灯白湃、前后包围都进行了细节的变动届。   在新君威上恍党赁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酬盗刺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统材,在操作上没有太大不同额,轮毂方面档为祁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂部骆,轮胎品牌依旧是普利司通苔。侧面造型基本上没有变化赶,侧窗所占面积依旧较小夏心。   车尾的变化还是比较明显的停圭容,这主要来自于尾灯的改变鸿始卫。新款尾灯全系标配LED灯麻亮疽,并进行了熏黑处理奖。尾灯的轮廓样式更加犀利墟摆,个人认为要比老款更好看琼崇惯。除此之外信剿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眯,牌照安装槽的形状变成了正梯形荷恒。   本文导航世十钨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击离铂,颠覆传统的外观局迹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV版。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斑埠歪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机监屎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘸番,足以证明其强势的地位技恼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撅桶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强借短散。(温馨提示搓杏骂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棘乐哎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侵锌。)   自由光基于全新CUSW平台打造咸讲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萄怖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煞瓮侵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强花淮洛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致齿片夏,圆润的造型是其给我们最深的印象辰颅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网武秃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筒,显得简洁利落手嗡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥茫沉,显得净雅别致光顶缄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同村芜,主要表现在其大灯的表现形式上铃段量。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涵秽掣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可衅。两车大灯配置基本相近其填葱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已峰特。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翔,车道偏离预警系统负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呻宏痉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗密,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夏吼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势遍市唤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毯,其尺寸差距就没有那么大毯藏碉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡休,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褪烈朝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陆袖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹄。奥迪Q5采用两边单出的排气管踌酮粪,在气势上略胜自由光忿痘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型划鼓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部规沦逼,磨损线束保护层赡便,存在导致电池损毁的隐患洗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埃碴畔,称9124辆V200受此次召回影响袒。长城汽车正在邮件告知客户鲜,并建议联系当地经销商进行检查维修幸棘入。   据悉褐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哀汇骑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽貉镀抢。”更有甚者祟,线束可能会内部融化干谋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涎,目前已上报了数起线束故障苹亥茂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转傅,不能够给电池充电秦驮,车辆也无法启动仟及。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铜瓢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苇悲。   克特里尔先生称寸悲,检查故障预计用时20分钟吓夸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凹拍。如果绝缘保护层磨损严重屯,线束已裸露仇,则需约两个小时以更换整套发动机线束翻撇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棋。此前氛阑成,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回公扑獭,2010年又因手刹故障而被召回览疽。   2012年称痘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喝悍,长城V系列也在其中狠哄牛。当时谩珐铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逗还,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狙迁。然而舌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揭那,更换车辆共计超过1.5万辆释捷溃。  ∧鄯小(实习编译式爆取:王萌审稿回禾:刘洋)   免责声明版权作品险尽梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载劫弄崩,违者将被追究法律责任朽缓查。" "  随着经济的快速发展世笛佩,购车群体的年龄层次也越来越低敌嗓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芜单床、省油踏,而是追求个性和时尚设计驴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粒粗棠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劫蜡祭。作为跨界SUV擞,它们在造型上将年轻痛颗反、时尚展现的淋漓尽致吼唐,完全符合年轻消费者的审美需要哆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比电,来看看到底谁更适合你吕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踏厕姆,相比2012款变化不是很大柔浮,只是增加了配置和车身颜色穿还。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版读就焚,售价分别为21.98万和21.47万鼓玛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贫嫌,但风格却不尽相同毒赋木。斯巴鲁XV外形显得干练镐坷仿,车身线条硬朗家偏,富有力量巷,越野味很浓璃多秃。而标致3008外形偏向都市化设计沉,饱满圆润的车身凸显时尚感侵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摔具。   车身尺寸方面有所差异插,不过并不明显牵筋瞧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咀。斯巴鲁XV车身更窄垢,同时也稍长一些刚讼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置不。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谭琶屉,加入蜂窝网状格栅运动感十足袒士。而标致3008采用半圆形中网颓惟熊,镀铬亮条包裹显得很精致颁。两车前脸分别展示它们不同的风格抠烷,同时都包裹塑料黑色下包围荒酒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磋竿,远近光分离灯组设计敖渺茸,造型普通通帝瓷,配备有示廊灯坏冷仍。标致3008同样采用卤素大灯蹿,不过加入透镜淬,不仅聚光效果好淀忙颠,同时美观性也不错糙堵陇。另外刃诵市,还配备LED日间行车灯疙。   在侧面湾荤高,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杰袜,比如非常倾斜的A柱版,同时将后视镜位置后移壬,留有三角窗减小了A柱盲区疼浦平。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烷提陕,有利于减少磕碰的维修成本狙漂楞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撅京膜,注重舒适和静音性睡胃保,双五幅轮毂很有张力帝。相比之下伺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僻拇立,与黑色下包围搭配运动感很强烈姬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畦酞妮,同样注重静音和舒适性缺。两车的备胎都是非全尺寸设计委杏渡。   相比前脸捞剩汝,斯巴鲁XV尾部更个性凯虾糙,辨识度较高翱箔轮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜜堪灵,镀铬亮条的运用增添了质感奢伎砂。 标致3008尾灯加入LED灯组拣酵楔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匿饯弘,但是块状尾灯造型很独特既差。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赤裴筷,标致3008同样配备倒车视频影像颓,另外亩奉,还配备前2/后4颗雷达探头难江。" "  在过去的一段时间里瞄算,概缜矗克斯惦澎佰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巷。时尚动感的外观降棚凰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性答瓢呈,成为了年轻人群青睐的车型染了。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型太规,科鲁兹掀背车则是新进的一员为,它所要面临的是一场“无言的战斗”啸琶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抬偶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尉咖,但却带有美式车应有的力量感撤物,总体来说它的设计很适合国人的口味掣搁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膊脓夹,其三厢设计有些过于保守忱洼叉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间魄簧佳,为了能够扩展消费群体付猾,推出两厢版是其最好的解决办法姥拾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒙,你几乎完全无法识别它的真身九,因为它与三厢版保持着高度的一致性牢翰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组段,很好的诠释了彰显力量感的诉求慈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鹤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稍避,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些口,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谩矫,但实际上它比三厢版短了不到9cm人。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多法,后窗与尾部的衔接并不生硬瓷,拐角的折翼恰倒好处酪,为尾部增色了不少滥窜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仟,在样式上显得更加简洁拆当,只是与自身前灯组相比瓣粕,在棱角的刻画上有了明显的削弱犯。   本文导航狈:" "  提起之诺搅蹲汤,很多人都不知道是什么品牌既,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雾。只是之诺定位于高端合资自主品牌疗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式突,那么它的首款电动车1E表现如何通?以下文章为您揭晓毙撤订。   只租不卖本?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笆玲,包括车辆租赁扭签睦、充电设备勘察安装拘、车辆上牌瓜卷、车辆投保不袱兢、定期保养喊玩、故障维修旱辣规、道路救援全挝船、检查维修备用车等星咖埂,通过这样的商业运营沛瘟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牢辩遁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撅,它的卖力需要大家自己去发掘鸡。不过在发掘1E精彩设计前搓福,请先忘了宝马X1浩题,否则你将永远欣赏不到1E的美损限。其实1E最出彩的设计在头灯哄希搞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逻柬。   不仔细分辨的话吝须吓,很难把1E和X1的侧面造型分清承番。不过1E拥有自己鲜明的特点恭仍稳,车门下很宽的镀铬饰条位,和没有行李架的车顶羔嘎抛。   相比车头和侧面五醛牟,尾部就让人感觉有些欠妥了呛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔑七咕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车定。   本文导航田:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轮,奇葩的中文译名兴郴、“野性”独特的外观以及较高的定价翻褥即,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惫。说起野帝我们不自觉的想起骑快拿,同样在以国产车身份进入中国之后绰翔粪,“改头换面”的法系SUV标志3008诉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俄枪。当然撅蹿瘟,以20万元以下的车型作为主力军税杠葡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一新嘿。那么下面我们就来看看浮缴,这两款性格迥异的德痞锰钩、法新生代SUV之间究竟有什么差异刨构,各自的特点又是什么丹料恍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栋添氢,首当其冲是价格方面的不同但松,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茎脐扯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绷席论,不过差距方面不大基本可以忽略锚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裴皖渤。动力方面的表现也近乎相同擅,只不过大众7速DSG穷锚躺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枪私观,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肃接彪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吻皑蔼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矛惯卿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪届淳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镁盯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卫檬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驾绞扮。闲话少说秽曹蔫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捆牡寒。   这次试驾共有5个科目倦闺侨,分别是1.傲虎—终极绕桩芦,2.傲虎—冰雪连环泼,3.傲虎—短道拉力测试赤佛,4.XV—戏雪乐园搏挞孙,5.森林人—不规则路面自由行驶簿陇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菠楷间,MPV表现出相对冷清的一面啃醛极,尤其是中高端的商务MPV合,几乎屈指可数氛坷,除了老牌的别克GL8外辰,似乎很难让人想起更多车型屉毛。不过在这个还没有完全饱和的市场里哪发黑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坡胆苛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颅弥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菠澄?这就是本文将要找寻的答案跨币。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舒,售价28.38万元-33.58万元惩膏,目前市场上有近2饭斗筛、3万的优惠幅度犊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型昏,官方指导价31.98万元脾非鸵。) ●外观解析   从造型上来说渡爬爆,艾力绅算是开创了一条新的路子丹阿,没有过分使用一些夸张圆润的线条登持侗,车身轮廓棱角分明韦,有着很强的视觉冲击力蠕坊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崩估赖,此外咖,艾力绅还装有一套大包围牌,颇有几分运动风范诵思,也有着一定的改装潜力嗜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫡虎扣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目写,中网与宽大的前大灯连接在一起娃,营造出一种大气豆、动感的MPV形象噬。   艾力绅A柱采用黑色设计淋脆钒,且A柱的倾斜幅度较大光,棱角分明的线条从侧面来看更为明显樊尽碳,总给人一种方方正正的感觉叛璃,后视镜尺寸同样不屑页ご狻,与整车的风格很搭穿莆巨,宽大的后视镜提供不错的后方视野艾,保证了行车的安全性与舒适性稠市。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岔弧,当然暗焚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现届订堆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丰,侧门就会自动缓缓打开铃,此外隆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脾。如果对此还不令你满意的话挎疯,通过钥匙同样可以铱率溃控侧门返佰臀,确实有些高端大气上档次畔肮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迷,轴距达到2900mm本瘸,尺寸在同级别对手中并不占优势扮胃,与GL8相比夸坏构,仅仅在高度上略强于对手赔坷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乌稿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杯凹胳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钱。整体线条依旧硬朗荡橡钮,尾灯加入了时下流行的LED元素白,为其增添几分现代气息辉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及么搅讥,人们购车的选择可谓越来越丰富熟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择封较耙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疾拷晤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汤,他们能够碰撞出怎样的火花榷,请大家继续往下看壕屁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表省:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戎鹊鲜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比身,由于这两款车型出自于统一平台打造铰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲济痘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莫参瘸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菊杜理,你可以说它带有侵略性失皋蒜,或是富有运动感略,也可以说极具视觉冲击力驾兢摆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缉薯。而K5也应用了与智跑藐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颠姑,使其拥有了明显的家族特质猾轿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诺拘歪,极力打造出时尚与动感的流体车身陕烁,在驶入眼前的一瞬之时胺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疾。前脸的线条设计十分紧绷僻,大灯组与前包围向中央区域靠拢菠摄韧,展现其动感的一面隧懈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闲惹勾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚎溉谷,抢眼的外型加之迷幻的光线弗巴袖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歪卸耪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郸。   第八代索纳塔不仅外观时尚淡贿,灯光的运用也颇具科技感巢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奔访裸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昧酸肺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计休,显然这种的夸张设计绩晒,使我将其列为变异的种类己寇齿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诉落,多折线的应用也使尾部更具立体感含,同时对于运动观感上也有显著的提升头,由于K5搭载的不同动力总成赔,2.0L车型配备的是单排气设计匣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帮绘敦。   轮毂也是一个变化的重要部位凛联,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袒。根据配置不同吠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分变局改,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咸蔬,该系列轮胎偏重实用性骆本。作为索纳塔的尾部纹爽谎,基本没有大的变化溅儡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谩哼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搭。   本文导航级词:" "  每到年底搔村,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奠,地点也大多选择在北部寒冷地区鸡怯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伦恕垃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氖背仍。在临近春节前夕瑞轿吠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吴。   延伸阅读烫:   之前嗡粗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谰层吕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胎券颅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烂吩壁。   酷威采用的是电控适时四驱系统酒送,中央为多片离合器翅凉凉,由电脑控制来分配扭矩冲暇,车内并没有任何切换按键揪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攻诫耍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勿狡灯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶私涵脓,如果想要挑战一些极限的路况的话乐喜,酷威还是不具备这么大的优势的剔烽,因为不具备限滑措施花,至少在脱困能力上会有限制性熬寺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垄颓,采用全新发泡橡胶技术庞据,具有更加粗大的排水通道恳惟疾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顷,冰面行驶性能更加出色橡畦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力能细浮。此外侧,中央多重“Z”形花纹哺、针孔沟槽设计帛揭咀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酷汲,最大功率206kW/6350rpm刷,最大扭矩342牛·米/4350rpm差港受,在目前的大切诺基熬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载古,但是会有不同的调教袜墟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞪,我一直在想丹廖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢串鞭枢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疾,我觉得这个可以有歇固,至少不会和其他车型有太大的冲突口赏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姜咖,路面上的车辙也是压实的积雪撮担,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葛翅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拐档崔,只要不是过激的驾驶行为劳垢,基本不会出现危险状况卤愤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饰染黑,建议最好将挡位切换至手动模式码疤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛙砍,这要比才刹车安全的多胁刀,这中方法同样适用于其他手自一体车型釜懈。   本文导航讳侩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纬、充满艺术色彩娟苛,或者是有着一些与众不同的操作模式屋。而这辆2008则告诉我们伪八,一旦法国人在拥有自身优势的同时廷岭,再把务实两个字加进去瘟恍涎,那么可能会让其它对手感到紧张瑟帛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朽棺囱: 由于本次活动仅为简单的静态体验苫每,场地和车况都受到一定客观因素限制抬匆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惫弹,至于其他更多相关信息些耐侣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型教洁,作为首款引入国内的小型SUV勾蛾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饲娟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搏斯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屏蔷贾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜老布,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茹滩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翟慨盗,对消费者很有吸引力发扦。作为一款紧凑级市场的生力军车型垮慰姬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型波。   观致3共有6款车型涪劳许,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佰厢,售价为11.99万-16.79万元区间钳被肥。因此编,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较龋。对于中国的汽车消费者来讲篇非,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闹。要知道自2006年上市至今赫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驮僧。那么糙楞篡,作为一名后生的观致3豪亭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢懂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莎负盛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纽平:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舜:16.78万元)来进行比对芦。由于两车的售价只相差0.01万元慧,这也令比对的本身相对公平一些漏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翰,我们测试过高尔夫7顶配车型弥裁筏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜡袜,跨级的配置也令对手望尘莫及份扑。但这一切卯挟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铂、最需要的因素胆刃。对于高尔夫这样的家用车规,在使用的维度上做到出色谎衬蝗,才是它的本职似兴。今天啡,高尔夫7又来了憋瑰,这次是全系中价格最低的1.6手动型淬。动力称不上凶猛呜氮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剩烽,必定有些硬实力澜。空间满足舒适乘坐蔫沥喘、常用配置齐全洽刹,动力也能保证提速顺畅式。但对于这一类的畅销车喇散婚,最重要的是它必须耐用颅扳,不能隔三差五地就往修理厂跑粟,也不能冷不丁地出个大毛病耗抹伐。这么来看烤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茅,故障频出沽累吩,这点很难让人满意动柬盗。毕竟南得,大众车能在国内打下当年的民众口碑联,靠的是皮实耐用的品质辫壳。在我眼里辣膳凰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贺狄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搓,高尔夫7车身长度增加56mm腑,宽度增加13mm蚕希哨,高度减少28mm令就哪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抽储,也更显扁了莆。   如今侮醛吭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擅蚂。这个配置的增加福馅,为日常使用提供的便利性还是很大的炽彤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陡聊疽,要知道妇《咄幔克斯耽、英朗等竞争车型都是16寸起步了铂峦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傻详,这套胎居功至伟贸局。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倪,如果您拥有过高尔夫4仍、宝来或者帕萨特B5的话淋盲,您一定会理解我的意思恭。没有复杂的配置侵模不,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则童鳞,瞬间就能上手册棘。这一切都似曾相识谈。   在1.6手动版的高尔夫7上窝玛,您看不到任何高端的娱乐功能俏惊敖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone答,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾黑,但我认为这并不影响操作便利性响,最低配车没有大屏幕很正常瘁饶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牛籍汤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用附陷,车辆静止起步平顺性不佳辜丹盯,油门给少了刹车不松开未,油门给多了又会猛窜仙悉,让人抓狂械冬。但今天这台1.6手动车型陡,上述症状全部消失培任瞧。起步轻给油即可把,电脑自动调整喷油量揽,使其转速稍稍上升翁,令发动机不容易熄火觅搔,等红灯色、坡起都很方便谦得匪,使用起来当真比顶配的舒心多了图。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂府盯罢,让人捉摸不透败须。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平动龋汹,用料优秀被认作理所应当俗等。在数年的成本控制下赔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范四布。对于大众汽车而言酬冲瑞,这样的结果也堪称可笑了烦结救。   没有真皮座椅屋插驼,您会失望吗奸五柑?我和同事们都不会衰点。我认为从适用角度上拌,织物座椅与高尔夫更搭勒吵。这套座椅的缺点汕,在于椅背调节起来很费劲替铜会,而且要是有个腰部支撑就更好了侵。纵观高尔夫1.6手动的配置碧酗词,我认为作为最低配车型纽,功能简陋一些并无大碍构,该有的它也没少门坚,并且绝大多数的都还好用那许稀,如果您是为了舒心实用葛匠抡,我觉得它能满足了吕痴晦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来釜驴谭,对于购车需求的国人来说酿嗜宏,一款看上去体面巨廊略,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痰郴,只是碍于可选择的范围有限蚊平锨,但凡有一款出类拔萃的新车型浩,必定会迎来极大地关注绞。对于25万中型车这个级别扛穷救,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟逍獬础,而福特全新蒙迪欧的到来税陕缄,分走了不少的关注度绥疵,选迈腾还是选新蒙迪欧扇畅稻,对比一下就会发现哺,挑战者颇具实力衡矩茸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陌控吧,售价24.28万元食,和迈腾 2.0TSI 豪华型科淳颁,售价24.78万元淌堆,均是各自车系中的主力车型鬼脖嚷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烩库罗,兼具个性运动和居家商务需求弯沦蓟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腐京尽,极富攻击性灯,对年轻消费者有着很强的吸引力察,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力间,入门的1.5T也有不俗表现肆奈。   现款迈腾严格意义上上讲焦处,只能算是半代升级伙,是在老款的基础上升级而来扒矩角。迈腾整体延续上一代车型的设计砂抵,符合国人的审美蛙司谜,经过加长的车身闲,带来大空间的同时陡寐菜,提升了行驶稳定性及舒适性片芒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陶忻捶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米何些跋,轴距达到了2850毫米慨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓜呸裙,整体比新蒙迪欧小一些烙挖修,即便是经过加长瓷攫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惺橡坚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帽澜幕、加热便翰融、折叠怕、记忆 电动调节驶密裸、加热翟硼、折叠辉讳斥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陡姜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乘硼,不仅科技感十足丹逻径,还具备随动转向静、自动开启等功能捻闪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些色构封。天窗请矗、全功能配置的后视镜等损,两者处于同一水平报床柬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佰,对称的T型中控台中规中矩然交,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碍甫缮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矢讳翱,主界面被平均分为四个区域芭,分别显示电话伟陕儡、导航禾、娱乐和空调四项基本信息极霞观,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钢揉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局博禽膜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感媒膊割。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祥轻、6碟CD等配置梧镭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笑廷,迈腾更像是上个时代的产物途姐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赫,相比迈腾的2812毫米耻许惧,略占优势司,但二者在乘坐空间方面功,都已经足够日常使用寇冲胎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑什丸誓,满足于舒适和运动的双重需求悲表固。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渴伞痰、方向盘换挡甭覆透,以及原厂导航等配置磊喘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置船。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陈联,最大功率178千瓦辛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱才犬,平顺性和换挡速度足够出色财孩鼻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合塑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殴,最大扭矩280牛米罚虚呛,匹配6速双离合变速器掇瘟兜。当年迈腾这也算是黄金动力组合齿迪,但与新蒙迪欧相比盛笆,参数差距明显邵握。   保养方面聘拿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隋,建议日常保养周期为5000公里左右拆脐奉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俊陀侗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保技诺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厂垄,之后保养周期为1万公里练浪扁。小保养的费用在600元左右锨,需要更换机油机滤肆,大保养的费用在1100元左右冬托,需要更换机油三滤垮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缅端痕,相比迈腾钉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拼佛熟,还增加了头部气帘和膝部气囊毯秸。并线辅助功能也是迈腾所没有的档。   点评乘寞男:不可否认健姜恰,大众品牌进入中国市场多年秦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗡纷架,无论配置水平还是动力系统淌十,都已经没有什么优势了达虫,抛开迈腾一万多的优惠彭嘉赋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酗细汹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晃嗓:本文仅代表作者个人观点部情催,与环球网无关苛渭硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害,对本文以及其中全部或者部分内容娶化弗、文字的真实性颠篇毫、完整性角孩农、及时性本站不作任何保证或承诺呐舍,请读者仅作参考壬灭漏,并请自行核实相关内容瘫颂蜜。" "   “北国风光险撇屋,千里冰封筹架,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竟称岔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杜剔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段围辩帅,对途乐而言这不仅是一种新的考验秽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磋级纤。 外观巨肚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐落缉,想必对于多数人来说完钉哪,它的名气比兰德酷路泽小很多兜,但并不意味着就要比竞争对手要差丁。外观方面途乐外形实在太大了崔朵笆,有点圆头圆脑的感觉嚼派毙,比兰德酷路泽温柔了很多饰施,缺少了一些很“MAN”的元素党蛊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坑赏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虱遍熬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晴污逛。中控台看上去很有档次巍,各类功能按键排布也十分清晰叮梯、合理鞍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淘炔茹,完全遵循了游艇的设计风格贫,宽敞屎础吨、舒适畅、豪华鼎壬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阮。   小结囊谦莱: 从外观内饰的整体表现来看拴丛,可以说途乐是一款成功的车型耻爱菜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题獭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烧,如果“沙漠之王”远离了沙漠绘峦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钝,这也是我们大老远来到这里的最终目的横叼视。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堪嗓宦,人们首先想到的通常都会是奔驰怯量跋、宝马逻菱、奥迪怖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衡逢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纲箩。但是说到文化的话鸿,就不得不谈到今天的一位主角齿脱仑,捷豹XJL姑漆。相对于奔驰这样的全能贵族来说山碾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琅体冠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侯杭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓢和,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔚。   作为进口高端豪华轿车窃,相信奔驰S级大家都比较熟崇,而捷豹XJL依旧比较陌生访撕,捷豹作为英国豪华汽车品牌怂桔,也有着将近百年的品牌历史籍尼交,虽然品牌认知度不高寺,但这头豹子可不能轻视先摊诉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铺掸鲁,价格都在120万左右嚼煤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仕挟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孩汾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茫箍,其实捷豹和奔驰早就杠上了漓伐咐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酷鳞萄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观经:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话誓那括,你一定记得去年上映的《007寡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磨泌,没错就是捷豹XJ驼吃翰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忙,里里外外展示着它的优雅与稳绞脊省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僻狡久。   无独有偶嚼堕啃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扁芯咕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行手纶,虽然不是目前新款的S级慧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皆。   言归正传料,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炯惮,不过两者的风格却截然不同俱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犊仟炭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沟鼎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缉测,在当前时代也更加与众不同玖陋纳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亮拓略,号称着汽车发明者再一次发明了汽车境悔,的确奔驰S级是同级别标杆软,外观轮廓延续了上一代忻蟹,细节之处更加富有科技感纲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气道。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同码,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侮川,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度势,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气输,比XJL更加强势孝筛,这就像两个高人登,一个低调一个高调而已挞碑。   大灯的造型也风格迥异酗,XJL的设计更简洁玻吐,内部采用传统圆形元素汀瓮,使得其眼神也更加专注呛叔。而奔驰的大灯设计更加时尚孔,内部流畅的菱形也较新颖奸涂呛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帛倾,光前大灯就使用了五十多颗LED芹扦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魔圈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僚凭吗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弧辫长,更加沉稳碱己。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荆,但硕大的车身同样沉稳涸鞘,硬朗的线条也更加动感戈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纷就,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出任搁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畦韭羡,这也使得XJL的车尾更稳重肖,而S级更挑逗人淬手耿。   尾灯的设计晤雀夹,捷豹XJL采用纵向设计策,并以车身腰线融为一体邢醛那,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亩略,整体轮毂简洁不繁琐苔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁书灯汰,内部灯组造型是一大亮点矮,点亮时相当好看并官娟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节党,并没有过多的修饰忿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质档,就如同一件高档西装辫,某颗精雕细作的纽扣就足以孙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型即己,相比奔驰大气的轮毂塑,捷豹XJL的条幅更纤细摊擒确,并且在条幅样式上也更加精美和运动撮锋。尺寸方面XJL为19寸汲朴,比奔驰S级的18寸也大一圈碍蔬,轮胎方面同样为245宽度奋,不过与奔驰前后同宽不一样辩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275褥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姜,并且作为一个自主品牌码,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磺猾搔,旗下的GS5备、GA3且珐、GA5几乎可以与合资车相抗衡裙赊龋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象督瞄滥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拎垮邪,广汽传祺旗下三款车型都来了现城摹,由于试驾人员较多譬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屉拖犊。   现场测试场地为两个圈形场地北徘泞,两个场地项目都是一样的炭匠,可同时进行两组试驾毫慈,场地提供了直线加速缝、紧急制动委河泌、蛇形绕桩挞寝、麋鹿测试四个项目蔼替,可以说涵盖了大部分的性能体验藩。当天试驾温度为零下十八摄氏度插敲,这样寒冷的天气疗冈,面对半冰半雪的湖面金篙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力款愧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似都,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下城线沤,TCS系统介入仍古吾,防止打滑的发生晾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赎,最大功率寐裳:90kW(122马力)/6300rpm脯,最大扭矩绿肪:153Nm/4500rpm腻冠鼓。而这次试驾的车型中没有手动挡搞,均为4挡自动车型倡秃,动力表现可以轻松满足日常使用需求苏秒。   起步于加速初段油门如果踩的过重俄武谦,TCS牵引力控制系统会即时接入绕,并且自主减小喷油量激,从而避免轮胎打滑侍祭,这一点上GA3与GS5表现都不错峦胯。加速至60公里每小时后夹俺灰,紧急制动齿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奉片亲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砰梧棠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斥雷心,未出现侧滑沃。   本文导航疽焦:" "  提起中级车桔桥茶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篇阿。但要是预算有限铝腹,面对这两款车型还真有些底气不足色,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勺舌克。好在现在中级车市场一片血雨腥风岸,改款K5已经于近期正式上市虏恰,延续了韩系性价比超高的特点渡芥。这次呈卉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颅,让您的购车选择更加丰富编。   没错取,此次选择的几款车都在18万元区间内蔼拐俗。而且颇为“巧合”的是赁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合另,也堪称中级车的黄金动力之一菱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字健。既然如此惋贿拇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撬豪篇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机两。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凰钦,动力参数有小幅度的提升导稳,燃油经济性也有一定的提升钱,但依旧没有给人留下深刻的印象纪丘人,尤其是我这个09款嘉年华的车主归未订。如今动日,在配置依旧丰富的前提下嚼,它换装上排量更小溜冷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颗蹋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顿客,这一次似乎有点看头了碍仕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虽,它的来头可不少鬼诵呜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辑道,可谓是福特的明星产品虾。我得承认这些奖项来之不易慨羚蹋,但我更关心的是想,它依靠什么亮点来获奖宏趟敝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秦些,震动及噪音抑制能力如何断,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喘聘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禄淌羚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗽渺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兑葱、涡轮增压以及进排气可变正时技术撑奉。在这些技术的支持下括帽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹊什炭。反应到账面参数上病,它的最大输出功率是125马力练涉,最大扭矩达到170牛·米浪修,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焦。   另外免桔,福特也针对其三缸的结构特点敢挪,对发动机的震动喜人、噪音等方面做了很多优化和改进盯讨盘,比如喷油器及油泵柔性安装厢、皮带润滑叮、缸盖上方吸音泡沫等等酗钢。为此届缓,我先后做了两种情况下的简单体验看缄睹:1搪天、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捆钎舰、在静止的状态下即,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刀偿。经过细心的体会和观察后阮刃马,我认为结果让人满意丝畏,发动机的震动轻微新诗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些城棠,但也不大碍事耿。事实上挨,即使我细心观察莲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别箔娘。   看来之前的担心有点多余诚巨,还是直接上路试驾更加实际拈唬俄。它的电子油门响应依旧很灵敏患吃玻,轻轻触碰油门踏板糕铆,发动机的转速表指针就会活跃起来挂拜卑。幸好油门的调校比较线性潮揉,分寸拿捏得体县剖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屏。同时拱创,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感取,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉废。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轨碑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别急朵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懊毯腔。即使在低转速区间阀加抢,发动机的动力输出也很活跃宿憾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钡碳献。同样受益的还有动力输出的持续性陶藏,在试驾路段里面有不少的环城快速路踞娩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伶囤,而且整个提速过程顺畅自然粟。只可惜受道路限速的制约疏摔,未能继续把速度往上提凛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弄瑰蝗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陋级,升挡动作迅速举壕,在D挡模式下正常驾驶蛾纠猜,1700rpm左右就会立刻升挡性漂,让整个加速过程更加顺畅自然期沏报。然而相沫寥,在遇到拥堵路况的时候郝袍盒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攀斑蔫,幸好并不是特别明显革,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奔腹,除非你把油门踏板踩得足够深谱摩,否则它不会轻易降挡苫促晴。   变速箱切换到S挡后碳惜磕,油门响应速度稍有提高瓜片脓,而换挡转速则提升到3500rpm碘,动力输出表现得更加亢奋菜哄。味道对了瞬,这才是S挡该有的特质池毫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了免。当然恳幂涟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诽篡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞧辜,至今我仍然未能适应梢词节。   其余部分与老款车型基本相同拍链屏,方向盘的转向精确绕扁倦、迅速蔚栓,甚至有点“贼”梆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”警蚂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褥奖,对车身的支撑力度足够萝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灰社踞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忌沃,同时也确保了车身的灵活性疮沽爆。但面对减速带这些大颠簸时炭戌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在示脆诧。   在动力水平得到提升探湿没、操控感被保留下来的情况下覆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捂搐,开起来更加得心应手箩,也更加有活力巩淀。这点值得欣喜瞬,也是嘉年华的进步身疾暖。当然肌踏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚏我乱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卫瞳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倘挺施,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锻筒供。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了次,不过众所周知峡毛帕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辉推羞,而是换装了大众全新的MQB平台统。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烙谢停,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异儡菊茅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异功,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汗。   首先我们先来说说平台壤抽捌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捅,PQ35血统也就不在那么纯正五氦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遁当。   平台究竟是什么抬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抢书,它们会采用共同的零部件存,采取相似的地盘冉涤俩、车身结构爆芭、形式结构以及相近的生产工艺瓜邯努、轴距等绒盖诚,以此形成车辆生产的一套完整系统惦,平台生产的战略是当前产品在开发中漏诧,最流行泥疾、最科学船护、最节省人力剐、效率最高的一种开发战略谋诡。因为对汽车厂商而言荣忿,可以在有效控制研发资源稗半柿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情徒忙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酗副,并看看它们之间存在什么差异兰沉。   PQ35中的""P""代表平台遣,""Q""代表发动机横置偶唉,""3""代表A级车尽犬忱,""5""是指第五代煞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酣巷,采取相似的底盘绅衫顺、车身结构猛靶、行驶结构凤杉景、相似的生产工艺以及轴距等啤颧冻。由于研发时采取了已存在的""模板""汲桶,不仅使车辆研发缩短了周期丹爬,而且共用的零件大大减少了生产成本陪篡蔚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型即姓。采用PQ35平台的在售车型有途安戈、开迪罕旅杯、SCIROCCO全、奥迪TT掂、A3嫌、斯柯达明锐等车型坑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括投罗骡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)片撬摆、大长度激光无缝焊接确暗、双面镀锌高强度钢板篓藐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辖屏,但如前所述交,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冈。   MQB钠#块化平台是大众最新的一个生产平台峰,也是此次第七代高尔夫使用的平台担隶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牟喉旧,并且可以共享比例达60%的零件皑喉,包括同样规格的发动机豁解、变速器等蹈姆陕。MQB平台的推出默覆艰,将会取代过去的PQ25讥、PQ35和PQ46等平台库宛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膘,不管是传统动力舌郊、电动和可再生能源动力罕菜,或者汽油机雷阿停、柴油机惦阶犯、混合动力系统户梅、纯电动系统脯、天然气发动机完、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装点脖。另外秃禄,MQB平台还可以对轴距挠派、轮距想氏临、前悬和后悬等部位进行调节图嘶。另外此平台可以生产从A0级陵恐、A级到B级三个级别的车型摆。这是PQ35平台所不具备的颧抽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稳毕膳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眠掇收。相比几个欧系对手蚀,宝马的动作显然慢了半拍福车,继5系旅行版之后扔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诧嘲。当然有时候来得早不如来得巧静庙烙,只要给足了诚意嫁挽,迟到了也未必没糖吃毋佰。   对于3系旅行就是如此垢少,在它到来之前淬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芯,作为后来者委,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烤,就更需要拿出浑身解数了饺络矫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炭构纲,下面就来看看它究竟有何能耐悸扮换。   还是从外形开始说起颠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绕阂头,其底盘代号为F31扒,依旧是标准版轴距栏萍对:2810mm庆诺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钉溺坑,这仍是个相当精干的长度寥,车身“三围”基本和三厢版一致奶,只是由于行李架的关系荷檄,车身高度小幅增加了21mm据荡墙。   我们测试的这款328i旅行版县嘎,还搭配了M运动设计套装规躺蠢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寝急,闷骚的感觉立马出来了苯康烧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆璃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溺态,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘸必享,这和旅行车设计的初衷相悖闯蒋。选择18""则刚好合适膏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沟狼疾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梦,用一句流行语来说就是卵迟:低调奢华有内涵坪叔寄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畔塘,从这方面看谎锑,3系旅行并无太多亮点茂,车尾的造型显得有点过于刻板颗氨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已触蛔挝。相对来说并没有对手做得那么出色粱,V60和C级旅行在设计上的看点更多粹。另外江碘,虽然采用了M套件箍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芦茄惧,看起来实在是低调过头了丘路椒。   外观总结挎:如果你是3系的铁杆粉丝巴,但又不愿自己的爱车烂大街舅岗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了情,低调中透着股狠劲儿套,闷骚人士的最爱街。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晤抖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少来宫。但俗话说办,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比放,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逗?   车型的选择方面耻戮试,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捷掇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祈附,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘉傲菠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比力飞堑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楼拷糖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讼坤练,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滤摄饰,再辅之以保险杠的少量镀铬够,前脸看起来一如既往的简约和低调马。车头多条轻微隆起的线条顽冗,包括引擎盖上也是凹凸有致鹊,则让低调的前脸显得浑厚有力森稼剿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婚勤,外沿继续使用镀铬装饰坎痴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻困,也更容易让人接受池统,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抽坪瞬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁联沤,一个氙气近光灯堑拣吮,一个卤素远光灯剁舍腥,外加环绕半圈的LED日间行车灯劫瞪,没有任何花哨的设计贬,注重实用硕醚。而作为玩灯行家的奥迪含,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呕钝拟,配合上单颗远近氙气一体前大灯劲,杀气十足姓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晨蔬唬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羚碍虎,看上去随时有往前冲的冲动十赴藕,非常动感和迷人草。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摔,看上去从容而又优雅拖,有点儿荣辱不惊的味道哩嗓枢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乃歇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诚残闻,毕竟走的不算是一路的风格了佰宝。不过冠笺现,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揽烽烽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感表。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弊裴怪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坛,变成了矩形倒角式的设计实然,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计操绣疗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缺杭伶。   尾灯方面吴愤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型某灵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泛,而且LED元素的缺失也实属不应该胸律。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膘监,低调依然是奥迪的责任杏免鼎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎檄鄙柑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎不戳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep损,一个拥有超过半个世纪历史嘲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犁,“男人”忙叔漏、“硬派”死蔑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淀愁模。一个如此坚持传统的品牌狠磁呐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涝善冀,这对于很多人来说是难以理解的事实谅界墟。坦白讲希侩,一向不以貌取人的我烈猾评,霎时间也很难理解Mark T. Allen己、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品休。无可否认闷喂究,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弊妻,也必然成为人们茶余饭后的谈资胁队菲,但是就只有外貌是这样吗刮颓牧?难道它没有Jeep的传承落彤?这是我最为关注的问题酥访劫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巍匙。由此可见刊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能想龋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置项犊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外量。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藐壬羚,首先必需要有一副好的底子刮描辨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徐观。根据越野性能的高低赡汲版,依次有Active Drive I即啊、Active Drive II和Active Drive Lock三种凤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版性戚钩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芒姑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舱,并且还具备后桥差速器锁止功能艘,实现左右车轮50:50扭矩分配毋蛋胸,攀爬能力自然是三者之中最强的佰。   除此以外奠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饲唯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚎姐沙、28°的接近角荚传、32°的离去角岭加杜、纵向通过角23.3°揣寺汐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汝啥,要罗列出来的话其实还有很多吩湘,但越野并非纸上谈兵鸽渐,要真正体验到它的实力收拭昆,还是得把它拉到荒郊野岭坚陕啊。   挂上低速四驱挡雄猾、开启后桥锁止以及岩石模式硅,稳住油门就往上爬舌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棚葛队,3.2L Trailhawk针对越野的需求吭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虚称抬。继续往上攀爬涤,一切都比较顺利诵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镶酱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惺。在遇到交叉轴情况时遍忙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茸,配备了后桥差速器锁止功能的它措聚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帛,就已经顺利通过闹胯蹬。   这一次越野试驾问,它的表现我完全没有惊喜担,因为一切都在意料之中刀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务栋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了客淬。毫无疑问棉瑞坎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菠费皮,也同级别的最强吗逗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喘。坦白讲浩奉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴危钵。" "  在国内的SUV市沉嫖埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年驹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肚闹,正因如此簧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冗戈避,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抬嫡吠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兢。   说到大空间谱混、七座设计茨慌、配置丰富的SUV颧魔烦,北京现代全新胜达是其中的表表者洽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仕创畅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迷罢臣,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹年。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抨羌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斑,设计上中规中矩阑屡蜜,采用了哈弗新的家族式设计元素颠釜,这一风格将在整个哈弗系列上普及壁槽,代表性的设计元素有忱:大尺寸U型前格栅厢纯,粗壮的镀铬横条格栅笨瓤化,时下流行的“X”型前脸部勿和。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硼浪汤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丸偿难,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丰徽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腐盖麻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碗户,再辅以造型锋利的大灯灯组晶东崎,极富视觉冲击力淌灰朔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰坍,现代品牌的确更加具有超前思维意识掣猛刮。" "   源自逸动平台的CS35拐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒲饱。凭借欧洲化的时尚外形设计碳拓慧,相对精致的内饰做工对,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现圣阜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佃。此外次,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佬陷赖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侈绦,进一步提升了科技感和实用性酱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怖舌策,还有定位相同的长安福特翼搏澄田,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挝场诽,涵盖了自主及合资品牌产品醛想。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厘邪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辫戈,作为一款新生代豪华运动型轿车彩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氓娩堑,也成为点燃这场战争的导火线毫。而上市之后蓖皋骡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道头沸,可谓是一场针尖对麦芒的对决额。那么除了运动性能以外划,这两款车型的综合实力如何呢通扇良,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辣徒维。   虽然说是ATS是一款进口车型贤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉十,整体售价和宝马3系保持高度重叠挽戒巨。从定位和售价来分析锹笨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熄卞文,两车售价分别为43.80万和43.60万抚,价格差距非常胁邸,有一定的对比价值庞亮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车团囱,但两车所展现的运动风格完全不一样拴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炊亭魂,车身线条锋利陇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氛么瘁,同时也彰显了力量感结豆。而宝马3系显得内敛一些灭晾纷,经典的""双肾""前脸造型本访陶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旁。   作为凯迪拉克家族最小的车型朵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挺烹剩,除了长度略有优势外恫绅嫩,其它尺寸都不及宝马3系胺缸拌,在空间上可能会有一些影响炭。不过没有关系碱爸泌,作为一款运动型轿车急,小一点也许会更加灵活敖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评和妒式,经典的造型更容易接受罢吨玻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侩岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尘娟。   相比之下石轨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力违般,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痢定沪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唯晾。   两车头灯布局不同上强,宝马是横向设计鼎褥,开眼角大灯我们已经非常熟悉款磐桔。而ATS为纵向布局角笺,造型更加犀利叙,同时采用的是远近光一体设计非。配置上都采用氙气大灯努美巧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粳捂拭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能未,但是可惜没有前雾灯干。   从车身侧面来看诞,我更喜欢宝马3系烧豌史,腰线更加锐利哗,营造出了运动型轿车的动感效果还统骨。而ATS侧面饱满厚实晚,典型的美系车风格理。   两车统一采用的是双曲率后视镜辫,并且带有电动折叠和加热功能精绒完,同时集成了LED转向灯椒,显然宝马3系狭长的设计要更美观锭汕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坟,警示效果有所提升毕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性些,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惋棉,双边双排气管设计也展示了其运动气质面勾。相比之下魂蔡,宝马3系的尾部显得比较平淡馆赎,家用车的造型在气势上要弱于ATS希。   轮胎方面渤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荣楼北,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18长,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耽匆,都是偏重运动性能的选择疽剁珊。" "  提起东风日产天籁市定,人们往往都喜欢用舒适巷痛、性价比高葛蓬、省油这些标签来为其定义悸搅。的确拜搅,作为日产在华销售的顶级轿车伸惭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态类陶酷,在中级车市场中处于上游位置橡。不过这款车型的加长行为碳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斤辱夕,天籁公爵房,虽然是天籁的加长版本缚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力添步磺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手得郝,挑战更高级对手稼私,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谈。   25.18-29.98万元的价格区间讹峭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势关。相比同级别对手雅阁济、凯美瑞途琅、迈腾等热门中级车情,普通版天籁一直都能够与它们打成平手问,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坝城戎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帮涪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车停卿钠,在提供更多给消费者的同时河局,却并没有在价格上表现的有多高调罗疲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妒帅,但是通过对细节的仔细端详椒烦漆,你还是可以发现不少变化之处魔背。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巾冻糯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近界橙。   5003mm的长度与2900mm的轴距扑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翱堕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm福。而与豪华品牌中级车相比较肃迹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拎,整体协调感还处于平易近人的水平拧厘纬。   本文导航豢奋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疥台,数以万计的人们加入了摇号大军胸恫愧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芹性谅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墨,一步到位的想法也被大家普遍赞同寐同,这种情况之下中级车的优势就体现出来了答趟妹,强劲的动力峦卿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔷季,它们的价格和配置都比较接近喂煽,下面我们一起去了解一下迷崩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惶:15.98-25.18   推荐理由纬粮魂:大气时尚的外观哨戎、配备豪华全景天窗勒、全新T动力以及较高的性价比嗜些。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袍,采用了起亚家族虎啸式的前脸士绞秒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择村,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晾横,能够满足不同购车消费者的需求澜火,值得称赞的是旗魄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杰喷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感份酶刺,在同级别车型中也具有很高的性价比挂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整处,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓶簇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸添,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醚拟虚,大大提高了起亚车的辨识度拐。熏黑的前格栅看上去更加动感拓煞誓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崎硷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柿靶犀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谦呜诲,并且兼顾了空气动力学裂沮番,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惰滴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寇,LED光源看起来更具科技感驰蜗。   新K5的内饰进行了小改动玻,用了和工艺均有所提升镁娥耗,三幅式的方向盘也进行了重新设计速净,看起来更有质感屠肃,使用起来也更加方便态,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酗督煌,也提升了整车的档次感负郴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型施需,A柱倾角也随之更大恫波咆,对于一名1.82m的男士来说试榷驶,头部空间的局促性很明显苫,通过降低座椅高度后蛊雹牢,驾驶视野也受到了一定限制鳞捌劣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞败,同一名人员在未调整前排座椅后苔恐,直接移动至后排乘坐身贬柔,腿部空间十分充裕鞋沦,而头部空间也在可接受的范围之内徊晦匠。总体而言患,如果想舒适且安全的驾驶K5冕锯牢,并不适合个头较高的人士刀官豪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赊斧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啤惨,最大功率180kw档式,最大扭矩350牛米膳钨困,搭配6速手自一体变速箱触,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粪隆蓝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皇塘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内憾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲸闭。如果你听到4系觉得陌生翟,那么当你见到它一定觉得很熟悉晴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造松堪坏,无论外形还是内饰都与3系很相像氓砂惯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纤,因为在它身上不仅有3系的影子碉,同样也有着自己独特的光芒锭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宫,59.6-73万元的定价也高于3系普匪晴。不过其实也可以理解烹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琳坎仆,而是想要一辆便宜些的“6系”商。   宝马4系提供运动多零畦、豪华漂、风尚三款套装芜,价格方面没有区别讽怒。车头部分确实与3系非常相近妊,只有前包围能够明显与3系区分出来常。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颊晴。整体来看驴丝敖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钨宋权,仅在细节上加入独有元素金刷订。 【左便:豪华设计套装(选配)/右德窝槐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氮拓彤,但来到侧面相信很快就会被它吸引逻刷憋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淳,这样的立体感是3系无法给你的粹瞳末。车身尺寸方面嫂甫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扮盗毋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讣贩棚,轴距两车同为2810mm抒襄。相比竞争对手雷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势始。   由于定位与平台的原因抠儒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暑,也达到了对自我的超越损。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统使诞斧。尾部张弛有力的线条店,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咖虹蔚。   本文导航奸缄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末年对箩,2013年又有很多车型和大家见面了舞敦腹,它们各自出身不同性格迥异某,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拾,其中原因多种多样佩,下面就对它们的表现做一个简要点评竭,并送上编辑们的新年寄语还书欣。 东风标致3008   上市时间继:1月9日   售价探勘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢频确帷,法国人终于坐不住了钨,要将标致3008进行国产困,最初还担心它法系前卫扰舷棋、超前的设计能否被中国市场接受睛棚煌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僚队。   不过似乎这一切的担心都是多余的肩奈邻,东风标致很清楚大家的喜好舱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饰魔井、尾灯等部分进行了调整钡镜码,类似机舱造型的内饰得到了保留病怀惭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性容,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乃捂搐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郸创。   动力的调校同样符合中国国情艇,由于中国道路情况比较复杂痪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秆粟萄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机广下烁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玫酒。尽管变速器的表现有些差强人意庆武,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砍投。 为了进一步满足市场需求亢春顾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型对沙酪,丰富中低端产品线宋使衫。   新年寄语磋坎奖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吵辣避,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赁鸽棉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傻搔弥。" "  汽车除了是交通工具之外酸,在中国它还需要扮演更多角色谰文搓。比如康,它会成为一些人身份的象征握步。也正因如此凤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拢书钎。在车型跟随换代而越变越大的时候芯尼,它们还不满足糕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型染伦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸燃薄柯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戮。   从长轴距车型诞生起涉,围绕它们的话题就从来没有间断过体垮。长轴距车型的空间更大是显而易见的闻蓄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兑?是为了操控放弃空间青察,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堕榔郝。现在据雹耍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拼,并且差距幅度有多大赌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵连。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澄幂。从设计上来看氨,它基本保持了海外版本的特征围宝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变络悉檄。整体风格比上代车型更运动船嚎膘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羚户挫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型但薪免。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舍目,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忌,同时癌勘始,在配置方面也向更高级别车型看齐入。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烘茄雄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后露辑傻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性添。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抡,那么实际情况果真如此吗乱瞎?   首先单挟狗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异适。将天籁停在起始位置后火怯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岸。之后斡旁墓,向左打满方向瘸两,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒲,然后再次用桩筒标记后轮位置拈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冒儒淀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铃。   实测印证了我们之前的推论甘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擅拍,但差距不算特别明显魔。两者的方向盘直径和回转圈速一致戳。实际驾驶时详滦,除非路面宽度限制特别明显铺,二者没有本质上的差别磐舒帕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准健冈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况金圈蟹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泻腑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浆。当然拨汉,陆军1号的尺寸太过庞大甸懊陈,算是加长得比较极致苟搐。那么秀竟纶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗采溃?   同一水平面上秆桔努,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毫电,二者的成绩均为150毫米编。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睛娠泌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中什惯。   我们的测试方式是将车头正对坡道渺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止魔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庐碉遣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秘吮嫂,但结果令人意外勃耿埃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米放。抛去胎压等因素的影响苇贡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牡秆?如果排除自主品牌的话徒踌揩,这多少听起来有些不切实际吧苟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浚。不过这个看似不可能完成的任务任粕,正因为有着咱们自己的汽车企业露,才使其成为了现实行譬。10万元给我炬蟹贬,我会选择什么车呢托?今天就为大家介绍两款不错的产品透惦,众泰T600和比亚迪S6颅袄,它们之间孰强孰弱响,看完文章之后您便会知晓竿箍唬。   4天以前莎波,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琉,顶配不到10万元的售价郡寥,加上1.5T发动机出色的动力表现防、以及全景天窗膳杜、倒车影像等丰富配置的加持躬镜匿,让所有人为之眼前一亮垦爆烯。而在该级别中咎窗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战范,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烁彤,还有着出色的销量和用户口碑祥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枢贪。所以今天保,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汕孰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藏屑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杰察。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6井丘,这款车属于小一号的紧凑型产品痪,因此这里就不掺和了答。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观多:两款车型造型原创度均不足钉禾。   外观造型上啦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹部棵袭,但相比之下铺,众泰T600显然模仿的更彻底一些胜能善,车头与车身都是完全的拿来主义夯汇客,没有一点原创的元素兜僳。而单就最终的效果来说藤胚酗,众泰T600显得圆润饱满郎钠喉,比亚迪则更加的精致显大拭牌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm示板,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓮,轴距为2720mm净芦都,从数据上看得惋辟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呈诧,而众泰T600比对手更宽佰俩堤,轴距也更大棱罢蹦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庇鲜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撤们富。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎套粗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琼,在轮胎规格上抱岭,众泰T600更有优势一些峰赴饥。刹车结构上靛,两款车均采用了前后盘式刹车蛊。此外瓮侣罗,在备胎的布局形式上逛晾,比亚迪S6备胎采用下挂式竞,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣尽,不过更换起来略有不便疾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筹侨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配但然,线条上显得不是很协调膜假,后雨刷憾呸弗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备降设。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统穿拖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沛篇,而众泰T600根据官方的说法笨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婚。   钥匙方面版淑,两车都配备了智能钥匙诗久,并且无钥匙进入寿、一键启动等功能也是一应俱全似奢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灌欢柬,但质感和色泽都比较不错愤膝妻。相比之下馈,比亚迪S6的塑料感略强仿雾通,但它的两把钥匙中汝,有一把还是卡片式的恋骗,挺有档次感的撂遍媚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滇娠,据日本共同社11月报道体,丰田汽车公司发布预测称距,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衬泻枫。而2013年前十个月仙,雷克萨斯在华销量同比增长8%觅彼,而7-10月同比增长了24%抢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势表良。那么布,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膊?在这个产品为王的时代中习棱池,或许答案非常一目了然熔棋,品质卓越的丰富产品罗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汇受缮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱列,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姆霜,而其到了2013年也整整历经了三代产品境,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攻?在这代产品中究竟有哪些新意良溺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的免。所以荡灵捣,在这个2013年的冬天捐世,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傻蟹盘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”踢。   是先有鸡还是先有蛋藩寿?这确实是一个哲学问题酪。但是对于车型换代而言睡撂触,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扰燃雾。在介绍外观之前撵清,有必要介绍一下其前世今生儡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车官,全车线条设计更显张力畔,饱满的肌肉感让人过目不忘灿饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擒誊。   第三代雷克萨斯IS呛镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宏俺巫,全车线条设计更显张力烯,饱满的肌肉感让人过目不忘眉复。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬莲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忙颓,但当这款概念车面世之后爬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隙。虽然没有LFA那样气动山河颂嘿,但却是可以做到惊艳动人茸须。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV程,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长等凳何,要么从一开始作为越野车的分支赦惧诫,要么不经意又成了轿车的替补凄失,但这丝毫不影响它越来越主流徐公,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掏佰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冉。   一向个性张扬的Jeep品牌谋,一改传统的硬派风格了幸雷,走起了时尚运动的路线冀膛屡。不仅如此伦蕉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型分,在国内各大车展相继亮相嘿,赚足了眼球咀蚕美。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勒啼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棠顽:一改硬派风格滥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垮睹加,在这样的大背景下洽崩挺,自由光孕育而生荣。只是从自由光诞生之日起刺辩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皇帛罕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)破星,定位于介于指南者和大切诺基之间啼,竞争对手直指奥迪Q5讽亮侈、奔驰GLK糯虽峨、沃尔沃XC60等车型垄捅,车身尺寸方面氖,其长宽高分别为4624mm悼、1859mm玛、1707mm褪眯笑,轴距为2719mm溜艘蕊,与竞争对手相比并不处于下风谴适。   既然是Jeep品牌车型订惠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了第漓,只是造型有所改变完师,一改以往平面式的设计城储圃,采用了类似“折角”的设计膛,当然效果立竿见影砰斜阮,整个前脸变得更时尚也更有立体感偶奢凭。前大灯的设计标新立异鸵翠,采用了大胆的分体式设计工,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缚炔,氙气大灯惦时、雾灯依次向下排列痛抵。值得一提的是该车的行车灯擎桨季、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伶虽堆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孺廖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫测,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后并搜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碧裤。 斯巴鲁BRZ 戊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浪,采用后轮驱动平台镀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佬焚栓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峨蚂螺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弄芜佳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计龄,而外观和内饰由丰田负责杆镭兴。   尽管如此史粮燃,BRZ并不是“每个人的菜”乔欧。尽管设计了一个小型的后排座椅迪悼现,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人聚沮,音响和娱乐信息系统不够出色葛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霓牧徒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绘剐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歉弥、并且外观时尚动感的轿跑椿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试记。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岁纤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坍镐,最大输出功率为200马力洪拼蹋,扭矩为203牛米射溉。据美国环境保护署数据显示存,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捌辈。 ? 斯巴鲁BRZ 晨拷篡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜗。两个版本都有手动挡或自动挡选择集浆疾。   豪华型BRZ的售价为26挺愤,265美元悉纫突,配有空调系统人撅,定速巡航系统亲辅吉,电动后视镜谋聊送,一键上下的电动窗岸链,后门液控电子锁呵陛,真皮包裹方向盘烫忌,65/35规格折叠后座哭挂店,HID大灯畴蚊,17寸合金轮圈退博,有语音提示的导航系统稠怠,实时路况警报溜捣佩,USB接口和车载收音机稿。   限量版的售价为28乔呈计,265美元钩家匡,在豪华版的基础上增加了雾灯炔雷,真皮座椅拴钦扁,一键启动凉丰,后扰流板砷檀,配备照明的遮阳板化妆镜俗沦,双区域空调控制系统鼎锨,前排座椅加热和后视镜加热吩盒噬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攘觅畔,电子牵引力系统熔俄驮,稳定控制系统以及6个安全气囊蝗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胆请和,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溉,无论是正面撞击盆澄佳,车顶强度玲巢港,还是座位与头部保护试验糯距稀,BRZ都获得了高分舱多,可以称得上是一款非常安全的车憋勺。 ? 斯巴鲁BRZ 釜澳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩催崔癸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俄疥,加速时的推背感没那么强烈磨懦。不过砷木伙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刨培,对于六速手动挡十分精通桶岗,5联波,000转起步对你小菜一碟的话穆,加上BRZ的轻量化的设计卸酪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瀑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似试午,并不夸张的外形设计汲毁,精准的方向盘殊韶,强大的刹车和印象深刻的牵引力杏起为。   总体来说土,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫌弊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逆。而作为日常用车来说靖瘁,路况好的前提下扯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搂鞋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权室卷搂,严禁转载僚,违者将被追究法律责任劫讲。责任编辑森:李敏" "  作为一款小改款车型缉蹿污,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酿,甚至在细节方便也没有任何变化还芍辣,仅仅表现在配置上的升级姆牡。回顾智跑近3年的上市之路来看报维犊,依旧保持着其独具一格的风格丹扯夺,即时在如今来看吨距,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓣祷,回到3年前浦廓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玛骇、2.4L两种动力共10种车型脸颇惹,售价16.48-24.98万元欠,售价与老款车型保持一致舞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笆,即使它远远的驶来肪玻杭,你也会在车流中一眼识别出它多恍,城市化SUV的定位倒也不特别咯,不过寞市,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烤膏秆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翟其切。   现款智跑与老款在外形上几无二致埠铂届,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胖殴赁,与老款相比梨憨顾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衔舱。部分高配车型则配备主动安全头枕蚀、前排座椅加热舌讥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屠辩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抢恢抡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弹豪。这些车型中包括了全新奔驰S级蹿、凯迪拉克ATS溺非磺、斯巴鲁BRZ热膊、沃尔沃V40等备受关注的新车桅哎勒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局天瓤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潦懦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淡潘躲:9月28日 售价区间青碑:124.8-209.8万元   新车点评浦蜕: “汽车发明者等劲炔,再度发布汽车”怜恒杭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窍离讲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痪,这也看出了奔驰对全新S级的信心掀迹,从外观扑拭踏、内饰添、配置等硬件方面的足够实力察返,甚至超越许多同级别车型仙翔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锯币。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢链附隧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敌府刷。具体来看孺,前大灯寸裸倦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓝箔驳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衡罕,新S级加入了更多张扬的运动化元素饲竿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部微馈寂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巾郊密,有点类似于现款CL级的设计投。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面千锹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拓拴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外投杜,还可通过其控制车载设备等拱扇。另外呜驼厘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统险督署、LED氛围灯烽闲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弹、新的mbrace2智能人机交互系统等雾苗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宪荆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滦,特别是后排的座椅喘,高配车型后排座位为独立设计填菱卸,并且带有腿部支撑和按摩功能们。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重码旧仕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秀沸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辰磊蓄,最大功率为245kW(333Ps)浮贝塘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阿陵,并匹配电动机酶革,最大功率为225kW(306Ps)味洞峭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塘泼穗,其最大功率为320kW(435Ps)孰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谓吠:9月28日 售价区间屁娘填:30.8-43.8万元   新车点评论取马: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劝疮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒲卢扰。但凯迪拉克ATS的到来靠妓,让宝马3系走下了神坛峰。相比一直宣传运动的宝马3系伯懒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凳贬。不过在终端消费市场上彪蹿惶,凯迪拉克还有很多事情要做恒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钙泼饶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锻岭沤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澎抵沦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禾,外观方面舜描嫁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稳锈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计速风蟹,整体造型较CTS而言更加动感靛。   凯迪拉克ATS拥有50囤:50前后质量分配柑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘎掠、Brembo刹车卡钳故、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臼倒匿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骄、LSD后轮限滑差速器娄炯沸、高性能运动轮胎谋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浇郝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杆星庭。   车身尺寸方面陵擒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屑抗浓,轴距2775mm囊欣。而未来国产后炭淋,轴距有望加长镀,以应对国内市场砍瓤蜗。   动力方面吞锋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玲疮,最大功率203kW(276Ps)久春任,最大扭矩353Nm舵庇,其百公里加速时间为6.2秒露菊难。传动系统方面鞍纺布,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惨筹。" "  前言逗: 在上一期文章中窍肋,我们盘点了2013年重点的改款车型北吨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袒讼蔡,在收集信息的过程中嘿,编者发现了一个有意思的规律稗譬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型情颈,往往推出两款寿疯罗,甚至更多胁违毛,更像是一次新车的大爆发陈谱,或者说是新车开发计划中的一个波峰煎抠吐,这样的车企包括长安福特胳烂、一汽大众刹斯改、广汽本田等俗驳。与上篇文章不同的是落韶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筋,而是挑出了10款重点车型喂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铰硷,有的是较为低调蹦辨迁,但其实销量却很不错的实力派车型刀。回首这一年互莎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沧狭矛:12月10日 售价区间拱肚屑:12.19-18.29万元   新车点评胶:作为大众全球的当家车型逛呛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拣粮变,是相对比较原汁原味的一款车型辰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议募焦,但空间的改善却更具群众基础播奇犊。从速腾的热销来看讳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伎扑聊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堡施烘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炒苹缝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形台窝,雾灯区域的改变也是如此缮峦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感橡,也更年轻一些添翅擞,少了几分柔美秤赣,多了一些阳刚的元素粒郎潦。   车身尺寸比第六代更大迷赂嫉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逞屎,后排空间略显局促妹颠卉。这点在国产高尔夫7上得到改善须倡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钱,相比现款车型聚蔑,长宽分别增加了56mm和13mm虾侩,车高则降低了28mm钙。此外扭绥品,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘲富,轴距增加59mm对焕,达到2637mm蝗抖窘,使得后排乘客腿部空间增加30mm憾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm当杜,而行李箱空间也增加了30L圃喜,行李箱总空间达到380L缔染小。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣拼剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妥: 相比外观的“小改款”诗羞,内饰的变化却是颠覆性的暇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跨水玻,并且向驾驶员一侧倾斜狭,更人性化拳苫仆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点密磷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沟前狸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凰剑茬。   轻量化更加明显病凶寒: MQB平台的特质之一便是轻量化虏协闭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痊,质量因此降低了37kg络斗,另外发动机降低40kg胯涂都,底盘降低26kg绰,电气系统降低6kg等等淮剔,虽然车身尺寸增加篱谜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硷净,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柑烹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侠患,并且一定程度上也能提升驾控体验楼。 【MQB那豆块化平台】   配置全面升级册: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挫布,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矗喀僧、定速巡航法涵、启停功能巴爆鲤、第二代车道保持辅助系统芒、防碰撞预警拼酒疟、自动泊车错铅几、胎压监测劝安锚、电子手刹刀、电子驻车共躬、一键启动采褐鞋、新版导航及超级蓝牙等功能胳刀韦。另外羌,丹拿音响沥叹、以及更大尺寸的触控液晶屏掀司,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疏列脆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教设凤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)何,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晾梢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彼井偷,其最大输出功率为162kW(220PS)秽,峰值扭矩350Nm失卜趴。   主推7速DSG双离合变速箱础瓷湾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腺始:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沫传,6挡自动变速箱(AQ160-6F)费,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粉挽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孺橙,而1.4T自动舒适型讼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凄椿:11月19日 售价区间细练廖:12.98-18.98万元   新车点评壬:北京现代是2013年的大赢家滇娇皋,销量突破百万辆凯,并且销售车型整体售价在上升虚。虽然索纳塔八的表现还算不错迷坤橙,但这是以高性价比换取的般炕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狸,外观更沉稳柒凛庇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者醒,再加上超出预期的低售价搐守镰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垄付。   外观方面舍钢,北京现代名图共拥有八种车身颜色呈署,分别是水晶白惨猛保、梦幻银悔、幻影黑泪崩喷、玫瑰红亭塑、水墨灰特拇祥、宝石蓝艇、丝绸金乘、北极玉敲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疽,尤其是前进气格栅处的造型看悉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔替赫诬。细节方面鼎县灌,新车的前大灯设计很抢眼精,区别于其它车型诽另,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莆华。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堪广,轴距为2770mm里探,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型臂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面既,北京现代名图内饰设计风格相对稳重力呢,以金属和实木装饰为主入佃。配置方面瓜,有主座椅十项电动调节绒、驾驶席座椅加热通风记忆功能丰、双区自动空调手峭趣、倒车影像版娶懦、定速巡航午不、多功能方向盘扰挥策、座椅/外后视镜记忆功能妹供亨、侧气囊/侧气帘苟冻灵、副驾驶安全带提醒翔释、倒车影像系统窟冒始、转向辅助灯辆溅矢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拜杯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剑玻铃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镣恢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器段。对于后续会不会推1.6T车型广,北京现代副总经理权赫东表示丹拒痊,目前尚没有这样的计划簇焕舵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荷首擅,满大街都是驰氢博,从朗逸上市到现在的五年来芥花虐,在全国卖了一百多万辆粹,卖的这么好慷,自然有这款车独特的竞争优势窍。要知道儒是泄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哇祈,这究竟是为什么览,很值得各个厂家思考裁逢。市场定位抓的准蔽,产品线丰富烧囱,产能跟得上息,都是成就朗逸销量过百万的因素完。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惟落,市场价16.59万元芹缝。究竟值不值哗?运动在哪里朝?是否称得上运动轰?带着疑问缔,一起来吧劣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅无挖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狡,这种运动元素的表现方式很常见繁菲唐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抡辑,配上熏黑大灯这样的手法赖弟,而且很多还是豪华品牌在这样做辞鞭。这样就无可厚非了楷抚窝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缕盗,新朗逸又有什么不可以呢晦秦钡?   运动型小尾翼浅掠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点偏,同样是传统手法姥赔街,几乎在外观的运动性点缀上碑锣缸,各个厂家还没有太创新的方式攻鸵。一般些的孙脊篇,就增加这样类似轮毂挫究同、尾翼的装饰馆歌浮,高端些的亭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椒,不过寄唤困,从侧面看镐官鸥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盆少辅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目答。   相比车头和侧面嚷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些藐边,在说运动感之前痛绒,我更想说说普通新朗逸的车尾挛,更确切的说歉倍,是想说说尾灯腑螺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簿蔷,有一点略显单薄的感觉泌。运动版上绅,尾灯加入了熏黑处理间,双出排气管也更粗壮了妻,保险杠的视觉感受也更丰富细,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粟遂衔。   本文导航尸朽擂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廉杜概。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛋规节,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涎捎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配无讹,即韩国的蔚山缚妻嗅,这里同时也是现代全球最大的工厂盟。这个工厂雇有3.4万名员工隆,日生产0.56万辆车胳蒂。   Inautonews编辑表示讨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意是卡。五年前质量提高了砂苯筐,但是外形并不美观翻。然而勘牧朔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)据芭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凡卡蟹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)飞诺。对每个购车者来说瞧,这听起来非常有吸引力福瞪斯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缆。   与现代旗下的主流车型一样形号隘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亩,整车线条从头至尾充满着流动感簧嫉句。车身长4770毫米佩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饯搜襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毋推荡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茹,它看起来依旧如此的适合年轻人己。没错峦蜗乃,搭载着一车的新技术之后佩蚊懈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手始挝体,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铝橡。于是当新车到来的时候憨观,你一定和我一样对它充满了兴趣斥仍。这是最年轻的凯迪拉克娶扳、最小的凯迪拉克蓝特镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霜软? ● 外观造型匠:钻石切割风格依旧辱肯斧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妒河梨、2013德国红点设计大奖慷摧矮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就居,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沃盛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肌抄,只是这回狠勺杀,ATS是完全原创的作品捣喉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桅,轴距仅有2775mm盾卡崎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聊登示,而国内我们则把它当成中型车烙靛,和宝马3系标准轴距版佳、雷克萨斯IS成为同级别竞品免,并比它们都要更小一些疵沉。   前脸的造型相当干练诵取惫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张书,而是被很好的控制在一个合理大小上温沽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了受,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢涛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浆暇容,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佩袒贺。出于空气动力学考虑能,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上费,当车速高于60km/h时阮,前进气格栅会自动关闭膛乏爽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流档单,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韧胆,并带有远近光灯智能切换功能晦晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计承埔级,快速亮起方掏,缓速熄灭的设定很显档次卿菇彪。再往下看挪,闪电式日间行车灯僵脾五、大灯清洗坪急、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕉谰贪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纳葡,亦或是造型需求类去会,感性的来说秦孙间,可以视其为向着传统美系性能车致敬痰乒龄。身处车内然稳骨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩处沫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僻。   ATS是一款后驱车胜颧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50互:50眷迪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谱,贯穿车体的俯冲式腰线抢、短前悬被谦噶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响评却火。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩始团,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熊救。而在规格方面梧七,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荣惦太,前胎尺寸为225/40 R18删,后胎尺寸则为255/35 R18梨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骋骸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玲苏劝,至于设计师是否真有此意敌画,倒还真无从揣测肃心氯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娶,实际上煎韧通,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讽譬推。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盎寄酣,由此带来了不错的视觉冲击感率滴蒋,给后车以足够的心理压力麓茎徒,至少眼前的这个家伙一定不好对付朽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓬隧,至于3.6L V6车型何时会引进写救努,官方暂时还没有表态仕,而是否会有V系列性能车型的推出厘酥溃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲁夺帛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庇臼丰,我的第一反应总归是奥迪A6L嚼、宝马5系以及奔驰E级这3款虎墨端。不可否认吹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杠点丰,路上的能见度也说明了这点败蠕。不过赖瘸菇,随着市场逐步的被细分盎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猾呻番,除“老三样”以外两巩涡,也还有其他选择骸菠,比如零:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靠革,这两款不错的“非主流”产品钨效。   今天疚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拷,领略一下“非主流”中大型车的风采喷典,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同半钒算,当然狸戌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淀苏。(注犊悉喜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匹,雷克萨斯ES简称“ES”别桃环。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前公厦蝎,编辑先和大家解释一下“非主流”犀,这里并不带任何贬义慑苏耙。从销量看险藏宽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上储柯,宝马5系9000台以上侥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现功宦溜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贝撼。   外观报惫太:XTS尺寸明显更大冠奴淮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匈鹿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绵栏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妥丢菏。造型方正且棱角分明的车身造型锚嫡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰比,都很符合人们对“大气”这两个字的理解媒。可以说它给你带来的面子效应捍孤史,绝对超过它的价格导啊寄,在半年长测期间司嘶芍,我在停车时经常会被问蓟:这车得60-70万吧行藕祟?   相对于XTS外观的张扬零、霸气翰公,ES则可谓是低调沟、内敛很多薪迁,整车的线条和比例都比较匀称开,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陷贺遂。   在车身尺寸方面充叮,XTS的车长达到了5131mm昂胆,比ES的4900mm足足多出了231mm磺厕卯,差距可不欣ξ骸,但在轴距上激脓瞄,两者比较接近旦谅潜,XTS为2837mm殊抨,ES为2820mm荷沁崩,仅相差了17mm袄韶特,至于最终的车内乘坐空间表现坟,它俩也是半斤八两箍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缮耍,氙气大灯称、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沽淌,ES则仅有近光是氙灯烂暗,远光为卤素灯泡筋。其中雾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局等,显得比较个性圣。而ES则还是灯组传统的横置式创。   再来看看轮毂和轮胎耙锣惠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸据杀,ES为17英寸瓤复,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舅蛊,市场售价约1500元/条畏地茨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冷,市场售价在1000元左右/条搽奴挡。可以说帆美,在这方面两者的差异还是挺大的豌祈蛋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算釜街副,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茬卯烂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元平叉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肉绞,下面就让我们来看看他们各自的优点抽伪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龟,其他两款车均有上万元的优惠卡交购,但相比比亚迪秦的国家补贴染缎,这些优惠就算小巫见大巫了穆。目前在国内的某些地区富愁且,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兰,总补贴额度可达到7万庙李吃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穿。   在外观方面休,这三款车均有各自的特点澄懂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撩。而本田则是日式混动车的传统样式剩爸,看起来非常别致付藩偏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胁熔,非常有气势夸妊腾。   这三款车中俄,比亚迪秦的动力参数最强吧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平继奢。不过要是论舒适和驾驶感受垫酿讥,锐志才是这三款车中最棒的忻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涡槐,因此它的动力参数看起来没有太大优势吗丛。   三款车同为轿车沟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动噶,丰田锐志采用了后轮驱动俗。至于哪种驱动形式更好盆痘朔,就要看个人喜好了朗迷棘。   本文导航镐:" "  简约内敛岸醚、安全扎实袒拉、品质优良髓泼飞,却叫好不叫座港禾辅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象财巷。然而对于一个企业峡馈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赴。为此酒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谜焚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进险孩亲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如白海侮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L里。 亮点配置腻弄寂:   City Safety城市安全系统袱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孤接,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褥巳忍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岔闭昆,系统将马上发出警示并全力自动刹车蠢共,避免发生碰撞事故仁假。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挪,可实现自动排队功能钮,除了可设定巡航速度萍侥,还可设定五种不同时间间隔掳。   加强型盲点信息系统BLIS剿豌呐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豢。   倒车车侧警示系统CTA萎摧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆薯稻箱,如有车辆接近褂锈嫂,会发出警告音和BLIS警示灯构。   FAHB主动式远光灯洗呐佩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慷拖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯图,防止对方车辆驾驶者造成炫目斡颠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雹科,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亨萄牟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距其农撵。显然沃尔沃也意识到这一点笔,要想在销量上追赶""ABB""星稍态,国产是最为关键的一步协鞋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厩。S60L的到来肯定会对宝马3系下晤、奔驰C级汲鲍距、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战封负龄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手某菱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滴虽布? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龟,我们今天对比的是2.0T智远版亲竿,售价为30.99万榔芍,而其对手同样是搭载2.0T发动机岸焚窘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赤。 ● 外观对比   从外形来看匪,沃尔沃S60L给人感觉干练晌签、紧凑棉翅梗,X型前脸略显凶猛扁官裁,富有冲击力仓掳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力离伎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阀扣,采用氙气大灯光源咐陛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯景乳,只是少了前雾灯漓腾。相比之下缓弟坪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菏彪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合范贤,同时还配备前雾灯袒骡捅。只不过灯组并非自适应前大灯堡割,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能室偿莆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茧,确保驾驶安全拓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平壳日是,轴距增加80mm达到2856mm矗师京,而奥迪A4L轴距为2869mm喀荒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枢分,不过高度和宽度有所不及购。两车空间表现如何泵,请看后文的实际体验匪亢。   两车侧面造型也具有不同风格场,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坪,而奥迪A4L侧面更加稳重安,看起来朴实大方怒。 在后视镜上叹磐文,两车都集成了LED转向灯编沧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俯,而沃尔沃S60L则没有殴粒叹。 在尾部孙砰,沃尔沃S60L造型略显生硬了昆伤熟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和头郡崇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啸拘建,同时加入镀铬包裹梗,气势十足禄脯佰,而奥迪A4L是单边双排设计磐遂,无镀铬装饰牧誊暑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎另表谜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碱蓄,尺寸为225/55 R16轮胎拦,相比之下尺寸显得有些小了凹谰餐,同时配备的是非全尺寸备胎妇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毒奴,只有修补工具有点不厚道耗胁辣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陇媳囱?当时的网络上绝对是一片嘘声缕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乃突睦,这似乎就可以理解为特立独行橇奢?或者说创新汝缎旅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冉喉筹,通俗一点说就是帛:走自己的路矾,让别人竞相模仿呛剧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寂笔,时间不长峡椭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样参陪?当时我无法回答戒,因为还没有对自由光进行全面的了解辉,经过一天的试驾体验之后氛蜗,我认为这次Jeep自由光确实有点料红,甚至可以说气势汹汹奠颅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成枪妗,那么它到底有什么资本来搅局呢刺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顷烯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绊幸胎,在做颠覆传统这件事抨发,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗。就拿前脸来说垫,好看不好看绝不是我个人说的算的拨搽,每个人眼里都有一个不同的看法汕睹拆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧席九。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表长萍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疏,Jeep其实并没有太大的优势鹊,包括大家最看重的轴距表现粳,在这个级别也算不上是太突出隙径。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辑沃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溜暗毕,让消费者也能愿意买单很。   车尾相较于前脸就显的很平淡了单彻,其尾灯设计和大切如出一辙蹄,只是在造型上稍微做了一点改变宝帘螺,以便能和后车窗衔接的更自然一些宦赖坷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嚷,这实在是太个性了梦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摊,不是吗逻凸痴?   本文导航溅猫:" "  “便宜滔、省油痛抹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徒。因此判,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军魄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扒敌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眯薪。二者不仅定位和排量相同寸琅,售价也都是6万元出头弧。那么谁的配置更丰富桂烹,性价比更高呢肺完?接着往下看吧锭不。   备注颓膛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昧日抡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型签蛊呜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哆靖、“天窗”和“后轮碟刹”庭繁苍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夏缎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响八弘棘,促进其他品牌产品的更新或者降价阮疾发,以提升竞争能力考揽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形己诉,但又觉得竞品车型优惠较多”斜兑。今天就随着我们来看看柑孪,新威驰对比瑞纳挎瞎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘿尽背,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袭呈睡,此次我们将两款车型的顶配加之对比航,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俺乓蕉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瑟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讥嚼,以往圆润的风格被全面舍弃傅墨恋,车头变成了现在最流行的大嘴形象拿。虽然初看有些夸张惯氯厂,但是符合小型车定位哩仍,更多时候它是年轻人的代步工具谈沧彤,所以造型必须年轻视烦曹。大灯面积不但较老款车更大每巳,眼神也更加犀利冯喝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剑睦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凹掳晶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿爸舱登,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唯酣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拆扛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扑募。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辅惶沏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雹驼,诸如电动天窗凳讨、前雾灯与后视镜调节都在其中臂淳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能污博苔,日常使用的便利度稍高一些髓汐够。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锭办,轴距达到2550mm惨般媳。与老款车型相比加长且加宽揽叛悍,这是为了适应造型变化的需要较芦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亥碘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胳。   新威驰车尾没有车头那么激进彩玻碑,显得时尚而舒展惶衡。整体线条看上去硬朗多了文。在高低配版的车型之间汝,外观元素的差异并不明显腔刚存,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痉竣,不过在潜在的功能上却有所不同潮坍衰,高配车型具有独立的外部后备箱开关舶蜜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启保,在日常使用方面的便利度有所不足伎皖。   瑞纳尾部的线条更是犀利绵,线条从车身一直延伸至后备箱晃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啦,增加了不少的层次感和运动感确。" "  旅行车在国内的发展进程诞檬免,现在似乎已经开始有所起色忱螺倍,但受到各方面的影响饶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柒。记得应该是在去年垒廊刑,各大主流网络媒体几乎在同一时段慷首豌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阀瘦钾,虽然没能在实际层面上起什么作用平都妒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓶揪息。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驮撵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段白尉,但是大部分车型均已进口形式引入柒韦暑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面死封豪。宝马全新3系上市后变,推出旅行车版本完全出乎我们的预料士矾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本托雹。不管是厂商的试水工作攀编,还是为了后期大力推广的前期准备封,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屁拣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鳞芭法,但官方却并不这样为其定义借,所以除了V60之外信,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i勾氓,三款细分车型跨越了30-50万区间案敲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宿陛。   328i M运动型厩试瘫,是3系旅行车中的顶配车型僵充,M套件必然是它表现非凡实力的根基到悔。BMW的M系列产品朔膘辰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的栓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响采。在M套件衬托下的新3系旅行版抛簿,表现出的攻击力和威慑力很强隧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呜饥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侍辱啡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谭,也是几款进口旅行车中最为全面的扦喉,除了前部以外毫莱林,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窗捷,令驾驶者的便利性有很大提升骇慰坍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氯娶济,造型圆润的尾部整体风格脆绦猩,让旅行车身份表现的恰大好处雷赣商。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亨白,但是尺寸不大蜂嘉缔,威慑力也没有想象中明显阶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秃,极富肌肉感的线条元素绍,让它表现的干练紧凑丘眉温。   本文导航响:" "  曾几何时宛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交富。物是人非浅覆,随着中级车市场竞争的不断加剧拎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径级乡礁。在上个月的广州车展上樊了娜,全新天籁·公爵正式宣布上市缚吞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析京,来做进一步的了解吧仓彼囤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较槐掣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚏李: 稳重与运动烂小,风格各异   车身尺寸方面掀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耐蒋,车身宽度涸、高度与普通版天籁车型保持一致妊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm憾春剂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靡,只不过在细节方面有所调整尾泊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构感,后保险杠排气管内嵌断,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潘飘日,俨然简多了几分气质的提升蒲纽颈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丰, 新君越的外观风格更趋年轻化车睹具,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祭泥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅判舱巧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菲丁,尾部设计与前脸造型和谐呼应碧,相比老款车型稳重端庄的设计风格哦,全新君越更容易让年轻的消费者接受纺。 【君越 整体外观】   外部配置方面陋渡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祥、大灯自动清洗等功能策盛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汕疮疼。通过下方的表格我们可以了解到偷牌姜,同价位的两款车冠脑邯,君越在外部配置方面显然更为全面一些驴尉偏,LED日间行车灯湃夏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的签缴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头几: 日间行车灯考恨斧: 随动转向大灯鸡: 大灯清洗装置尽: 氙气大灯凳娄丁: 倒车视频影像废: 大灯高度可调绩抬刺: 自动头灯虑孟: 泊车辅助弗宫鼓: 无钥匙进入系统碳溅: 感应雨刷烷姆: 电动后视镜孺等: 后视镜电动折叠繁乏: 后视镜记忆窖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淌厦美,年级里有几位南方来的同学竟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谱无瀑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情齐勿。雪对于那时的他们华,是上天赐予的礼物菇溶但。但是事挖,对很多北方人——比如我——来说鼓,雪却是避之不及的灾难睬辰寸,它让我们的出行变得困难重重巍。不过这次却不一样楞疾戳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起还,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撬棋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壬,请允许我隆重介绍一下今天的主角驶,我们的冰雪座驾挛,一款中大型SUV——福特探险者涤。探险者是福特的旗舰车型戒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廉斧,共两种配置罚双,售价48.98万咸础、53.98万底蔽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晶。我个人非常喜欢探险者的外型晾蘑,它魁梧而正派场耿,颇有美式SUV的霸气娇。牡丹江的冬天白雪皑皑吗示汀,探险者出现在这里十分应景苯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迫础翔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跺亢。这样的冰天雪地里艾熟沧,就算是带着手套在户外拍照缸婆,手指依然会被冻得失去知觉琉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痢防纠。探险者的方向盘加热速度很快蚂,开启后几秒钟就能感觉到热量崇吝茧,太实用了楼亩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蠢,匹配6速手自一体变速箱额。探险者在海外还有2.0T版本车型丰刑,不知为何暂未引入国内输想顾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赫,并没想走量畴萌。   探险者为承载式车身结构瑟心揭,搭载一套适时四驱系统时兄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哇窖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器麻,后桥轮间为开放式差速器盯薯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壳霉碗,以制动打滑车轮的形式实现掣赣。这套系统的越野能力或许不是那么强大婆,它主要是为提升公路性能而存在的干监姓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键螺韭。这次我们挑战冰雪路面酥枢,这套系统发挥了重要的作用炮双岔。另外不容忽视的戚,便是探险者的“神秘嘉宾”了糖触陌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱泳!它是一款高性能冰雪轮胎摹华村,官方称它应用了发泡橡胶技术杏免胎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哆,从而让胎面贴紧冰雪路面混沥,提高抓地力柯。当然德蔷,这款轮胎价值不菲缚,以探险者高配车型的轮胎尺寸盲爽颠:255/50 R20为例烷是朗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锨剧埠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的埂琼秋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帝灸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拴庐昧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缔伐皆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑推跋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下噬蹿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藤炼皮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抵淀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竭戮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满系孤堆,两车的轴距都超过了2700mm屯荡,使它们在同级别车型中的优势非常明显阂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计科穿壳,略显圆润的车身看起来动感十足困较。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感举,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钠抛钞,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞬蹦浚。C4L大灯的设计相对简单骸,全系采用了传统的卤素光源扯,而且并没有采用透镜的设计复僚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纹刨额,还有转弯辅助照明功能洞秦逻,保证了夜间的行车安全妇。两车都配备了时下流行的日间行车灯旱垢,值得称赞的是吃,550竟然为雾灯也配备了透镜畦襄,这一点值得各大汽车厂商学习屠烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娜响举,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烂碍枫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感性盒菠,550上扬的腰线勾勒出时尚强梢囱、动感的侧身线条备。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘸吩疤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计记,并搭配LED转向灯藩襄,视觉效果和安全性兼具惶睛嘶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磷剖锚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茎答佃。   C4L具有无钥匙进入功能淳两,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怒挖荡,550则采用了常规的铱洌控解锁功能齐县暖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赔傲,C4L刀锋式的造型更加犀利忙瓶泻,550则更加尖锐炽慈垃。   两车的尾部造型比较统一磁镜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欢钨卡,圆润的造型颇显稳重诲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫁媚娶,这样设计不仅美观滔,而且可以增大后备箱的开口角度配纯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腔驾,视觉效果极佳长。两车都采用了4点式倒车雷达陈鹊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焙并洽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物釜,使泊车更加安全瞥。C4L后尾箱并未设计开启按键蔚腐违,只能通过车内控制按键和衣陡担控钥匙开启休瓣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惠护,使用起来非常方便沟趣奢。   本文导航携夺:"    紧凑级两厢车呐娄,如果倒退10年前补,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邓始没。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墓拼,它于不久前推向市炒堋,但其实它在国外早已上市效。雪佛兰在近期才引入共览念,相信也有自己考虑惦轮虏,好在这个时间也不算晚扯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耸绵差。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞬,相对较低的入手价格关胆、时尚的外观设计以及良好的运动性能瘁酬,都让其成为该细分市场的热销车型捞娇。而在紧凑级车型中观但,三厢版在兼顾运动的同时叔,实用性相对更高一些檄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惧蒋佰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝指纾克斯三厢版(以下简称噶忌牵克斯)进行深度的比较活,到底谁能从中脱颖而出抨狭,让我们拭目以待毁署悄。    在刚刚结束的2013广州车展上翱藉码,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酿膊。此外动淌,覆粒克斯去年北京车展的正式上市磺,也让这场紧凑级大战更加精彩茫蚊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藉浦,作为其小弟的马自达3能否一样出色妨?讣绕梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弹,能否从容应对倍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓簇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外放司,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庆纪。就在媒体日当天漏盲肃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耙,经过旁边人的介绍卢穗,惊叹一句巫:原来不是一个车鞍印!可想而知拜邵,这兄弟俩得有多像萌。    2012北京车展上市的盖福克斯相比前者壳,已经在市场上打拼了一段时间乳谷疆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龋邓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簧扯黄,但是杆浩矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钡太,还是毋庸置疑的贪潘瑰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性句坟,为了让评价更加客观兢莽夕,同时跨喘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样貌,我采访了一下身边的同事和朋友疵。   同事A谭食:男涵芜驹,30岁泛蜗、已婚豹、儿子1岁多    我哪个也不要辜屑溉,原因只有一个退:都太小篓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豌,实用!当然这两个车白给肯定要篙桓。(也对探岔淖,老婆孩子热炕头的人渺,还谈什么运动陪,能装下更多的人和东西姥叛,才是硬道理)   同事B蹲棉零:男姜筷同,老钙。克斯车主详叔堵,奔三的年龄啤赌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖茫克斯抄测赔,理由是有优惠士、货源足喜镭帛、随时买挞枯猴,听着怎么跟买菜似的揣将。   前女友担:24岁翱去艇,高尔夫6车主凑,略带公主病    选马自达3敝,原因是好看趟羡,我再问还有吗莆县晾,答曰奇速琼:好看靶Ч!我继续问洽聚忻,跟我急了虚,提问结束嘶晨邓。   现女友纬挪:25岁楷,对车没有丝毫兴趣茅,仅对各类衣服莫霓桐、包包想、鞋等物品上心    我选马自达3吧刻桃,原因是就看这个顺眼澄诽醇,所以就选了赶拇。(明显敷衍了事)   女性朋友迫擎:24岁荡黎,某时尚杂志签约平模事,对车有些兴趣彪,但只是停留在表面    我选马自达3螺逼嚎,因为好看饰荆牢,身材我喜欢粗屯,而且红色(主打色公钙:魂动红)是我的style吐筏购,所以我会选她的说苫。(这种中英文混合体城,外加“什么什么的说”的语法真别扭僻配,说她好几次谋,不见改)    采访结果显示枯逛沁,果然是萝卜青菜剖虐汕、各有所爱殿盼,而且给出的理由也是五花八门涤庐乐,那么到底这两款车有哪些不同秒库,在面对不同的消费群体时佰邵,它们的表现又回怎样巷佬,废话不多说茂,让我们往下看斗梅品。" "  2013年8月愤轻,本田CR-V共销售了15393辆饰乓心,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月督散拴,本田CR-V共销售了18989辆廷替罚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月告稳亭,本田CR-V共销售了19510辆徘楞羡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摊,本田CR-V共销售了19288辆膛设,全国SUV销售车型排名第二......事实上版,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墙,它的优异表现还远不止这些尾肥句,截止2013年11月底慷径,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隘成,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汲蔼亢。是什么让它成为了国内SUV的明星岗咳?又是什么让它如此大卖杜?   现款CR-V有2.0L既翅、2.4L两种动力共7款车型渐竟,售价19.38-26.28万元帘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹊闪,售价22.98万元)踞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型工恼反,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膳裤,纵观整个CR-V的家族史巧,前两代车型还有些“方盒子""造型姑,而从第三代开始刊廉绦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啤拐,坚定不移的走着城市化SUV的路线虑丛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大响。   说到第四代CR-V的外形娃,也就是现款车型措兰反,它的外形并不是能让你一见倾心的主桃泊,CR-V上市之初化彻屠,人们对于这样的设计褒贬不一其苗,甚至有些“不得民心”淀千秽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揉具旅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淡崎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能魄纬。氙气大灯吐缚蹿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上违。值得一提的是酬修钵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膜豁,效果出彩铆耸卫。   车身长度比上代车型减少了25毫米巷,离地间隙下降了50毫米草,仅剩130毫米笛蔚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弯托腾,但却令离地间隙接近轿车掸久,轴距则仍然保持在2620毫米渐,整体效果比老款显得修长不少详。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因傅同,在实际驾驶过程中雹方,提供给你更加宽广的后方视野斯糖喝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抠参。   现款CR-V提供17翔戊共、18两种尺寸共3种轮毂式样鸡才,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗣刀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喘哩鲁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勺归,车尾向外凸出比较明显龄涧仇,给人一种臃肿膨胀之感炽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲸效。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澄靖菊,给人一种臃肿膨胀之感轿等,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沏掳杉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茧炔,为实用性又添一分闭态慧,从之后的销量来说倾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弦铆,保持着高歌猛进的态势掂挺标。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺京寺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刑蛔摩、精心少。这也是为什么一部轴距仅为2800mm即涛烤,排量仅有2.5L乘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扛浚缝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它位窃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昏需为。   第三代雷克萨斯IS汹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薄茧馁,全车线条设计更显张力誊,饱满的肌肉感让人过目不忘录。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圃顶拖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弛藩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒜唉,丢失了一丝霸气档锻轰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疥另,长宽高分别为疥:4665mm倾盛饥、1810mm舍、1430mm团。同时轴距也增加了70mm悍,达到了2800mm涕师骸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祈十廊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埔,其前后配重分别为53嫉鞠:47多。接近前后1筹穗吮:1的配重也体现了其运动本质丧。   IS车身侧面短小精湛闻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惊,显露其灵动的车身姿态澄檀吓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙头玖物,依旧是纤细茅筷、锋利功,绝不与传统设计相妥协矮排多。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咯嫌韶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性内关。   毫无疑问倘噬绥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睦舒蹋。你可以觉得它设计非常超越壕舍,也可以认为它很有美感手磷浮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桅虚,石油的消耗量日益增大坟堡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油攀监,排放着大量的尾气疙,制造着日益严重的雾霾天气介胶。汽车尾气的污染磁许,越来越成为大气污染的重要元凶避。开发替代清洁能源硕,代替排放巨大的内燃机们史,越来越成为厄待解决的课题螺些额。现在很多厂家都开发了混合动力车型涣疮,这项技术基本上成熟了瘦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凹本,也没有成熟的商业模式来进行推广贰欠,即便很多条件还未具备雾技宋,即便这样那样的客观限制喷频,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吗铂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肥慨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牵,叫做启辰e30晨风谈,这款车还没有上市剁混,很多技术参数还没有公布犊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驶逞柯,介绍给大家傅跺。但即便如此汗,这款车还是有据可查非,开发平台来自日产聆风电动车漂妨,外观也和聆风十分相似跋雷里。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桐,2700mm的轴距和骐达相同彼孰,外观的样子也有几分相似瓮。但明显晨风的很多细节显得与众不同锌宿,前脸没有进气格栅的设计色,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肖钎剁。而据厂家人员介绍分,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撤,而是单独开发蔷家喀。   尾灯使用了LED的发光元件少波拱,看起来更加醒目疏,垂直的长条状样子也很有个性笆冯。但在车尾上拎轨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同档,聆风在后扰流板上有太阳能电池板块穆,用以分担电池组的压力茶,这在晨风上是没有的滔墩性。   本文导航呻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了携,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)限贪,照片上看它挺精神舜,设计有传承有创新香娥府,硬件配置有增有减倾年,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耿,没能去测试现场参观参观躺嘲。   命运总能给人惊喜村哺。上周五下班前豌许舱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目店派,领导突然走过来跟我说年:“来了个顶配甘吹澹克斯愧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菠,周末的小幸福就这样碎了一地痊,我得跟两台机动车泡在一起创嫩恭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝途辅,坦白说现在我对它俩都“不来电”祈蚊。这样也好林,好歹保持个立场中立对吧欢寡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满完棠讲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谁角兑,比如为什么海外有独立后悬架夺?国内全是非独立后悬架间琅?其实道理不复杂丁露,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炮习姥,既然如此讣谦尉,那就遵照做生意的基本法则来做揉伸坟,降低成本侗,攫取利润问侩鲸,无可厚非闺溜。我相信如果改悬架车就没人买波,那他们肯定不改荒犀妈。   福特比较谨慎星答弦,善于跟消费者打成一片善聊,挣钱不忘树口碑陕椿,好口碑又促进高销量八烦,顺利打造良性循环圈享亭计。尽管它也有这样那样的问题疽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卑寸蓖,值得大众好好学学玲。话说回来杏辰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路触。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹じ渤裕克斯匙贯副,是各自家里的明星产品胖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侯。把这两个重量级选手放一起断,能擦出什么样的火花来呛勿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缚钩喘,似乎这样能出一口恶气免冈。不过我得劝各位一句酞骑牵:百花齐放很重要白,一枝独秀最糟糕颇喇。   ●外观   扯半天总算进入正题薄竟创,这个阳光明媚的周末套旱,没有雾霾的打扰弓锭,我把两台车放在一起拍了套合影敝昧堕。看看它们肯夯冗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矫封哀,一个是16.29万的顶配版两厢咐┝烀希克斯匣悍懦。要说家族式设计非愧,大众当然领先其他厂家价,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磊盾,福特的动作稍晚一些京,效果不赖烽龟哆。   所以当高尔夫7和富该菏溃克斯站在一起的时候咀芬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营臣。谁好看我不说单,大家都有自己的喜好拾。两款车前大灯组内容丰富妇,氙灯日酵、日间行车灯检啊、大灯清洗靠碴缝、雾灯一个不少藤被,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赤,而副克斯的则要花6千块买选装包茂懊诵,朋友们系茸典,要享受还是得多消费啊及剿。   车轮部分有看头蹦偶攀。负虐优冢克斯胎宽215mm斗隧,米其林博悦轮胎歼廖唇,轮毂造型带感水套病,给个好评垒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碳如。高尔夫7胎宽205mm耽藤皋,似乎缺乏顶配车型应有的气势赏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邻哇屯。   车尾设计各有出彩的地方枢扑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势私炉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肛呢,LED尾灯是个加分项梗沏酗,附门埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意素。左边那台风格沉稳一些啤旧,右边的青春气息扑面秀妨,你喜欢哪个偶贿插?" "  “牺牲一定的车身刚性癸任迷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糖赴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”票省。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后时稳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歧槽。就在上月嫉雇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吾逞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伯仑,至于奔驰C63 AMG煌,目前还缺少这一车型乏案烂。   由于是RS5 Coupe的系列车型麓府,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掀使,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矩刊,毕竟除了性能之外璃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娥龟。   延伸阅读 场纤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咳,其中包含对车漆颜色勘、内饰颜色以及电子功能等自主选择紊紊发,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搅,所以在配置解读方面还差,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注次哼,并将官方价格告知大家诬抚类。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陵窜,软顶敞篷采用电动开启唇熔糠,时间上需要15秒即可翰碘烽,而将再次闭合需要17秒皖合,其开闭结构为多连杆双片式匪,这也大大缩短了开闭时间筋懈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乏编斑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷描微不,为了不过分降低运动性哆辛驾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼发石惺。排气方面也是RS5的一大特色舌鸿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宠葱,而在Dynamic模式下会全部打开拷钾惮。   本文导航疚畏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毒,或许大家已经是心里多数廊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吭救炕,定位于新兴的小型SUV市场轰。众所周知棱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“系佛,长安铃木选择在这一细分市场发力吩陀创,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的退碘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砂艘,通过对比分析鸡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啪郎购。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甫鹃天,搭载1.6L发动机豪娃浇,匹配五速手动和CVT变速箱少,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宛、2.0L两个排量六款车型晃羞阜,同样匹配五速手动和CVT变速箱啥,售价区间12.88-21.88万元弗穗套。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盖俗冷,通过下表的数据显示得知龋辈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手船,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腾锻,相比逍客桐、昂克拉等车型同样处于劣势狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袱秒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹修就,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痰话未,还有与车身不同色的黑色包围模吞、车顶行李架跑甭粗,短小结实的车尾赦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卑邵。车身颜色选择上波,S.CROSS锋驭提供了极光绿亨滴、皓月白肪、星辰银浑、丹霞红快蓟、银河蓝和晶岩灰六种颜色裴快。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同途,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娥兰踢,雾灯参氏、下保险杠也经过了重新设计菊插限,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格容乡。车身颜色选择上插擞,劲炫ASX提供了珍珠黑傅、极地白邻快、翠鸟蓝突窍、酷银南团揉、钛灰五种颜色秀陛融。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惜克,前后雾灯睦,并配备大灯清洗功能爱鞋饰,外后视镜集成LED转向灯;同样炊泛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娜,带水平调节和自动清洗功能堕燎蹬,其外后视镜没有集成转向灯退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂很。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂管搜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祁汞钉,二者均为铝合金材质钙。所有车型均配备优科豪马轮胎襄。值得一提的是豢宪敌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎割婪,这在同级别中比较少见趣奢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型修,根据车型的不同尺寸有所区别失镣,低配沧部:215/65 R16艘,高配恼刹偏:215/60 R17顷挂,轮胎同样使用的是优科豪马翘挝,同样配备全尺寸备胎棺,两车在这方面都表现得很厚道豹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馆墟厩,第七代车型妊花侯。其指导价12.19-14.49万良诉公,这是配备1.6L引擎的价位闯牌充。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品办,账面要准备好14.09-18.29万骇驰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车徘,当然剃,身为第七代的它鬼,在冲击属于自己的又一串“第一”俱酒。但我们相信骂芭埠,短板才真正决定高度拾脓垂。   全新高尔夫的德国总设计师说说华冲,它的设计主导思想为“简单既经典”梳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孔纠:中网与大灯的相对位置耍、拓宽出车身有力的轮拱惰耪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了活,这台在中国拥有极高人气的两厢车肩舱临,一露面就挟,就好评如潮家。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亥,但还是要将6/7重提惜偷贩,除了外观上的差异身并,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上段,比第六代车型要长56mm龚。而整体车身比例上寺赁寂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然感痉笺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挪,轴距增加59mm嚷脊,从而提升至2637mm肌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栋荤挤,但新样式的内部构造也足够炫熟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置温。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胎娄红。高隔音性的特殊树脂层戳谢纫,形成3层薄膜结构溪淮。它拥有很强的抵制振动物理性能胎骆。   直接跳过撩人性感的腰线多省轻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笆庇。相比海外的双L型晚杯,或许辨识度更强一些莫脚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的躺,但高7的不一样雀斑。细心的你会发现河品,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时视蒜脊,才会主动启动贺贡,并且拥有厂商宣称的132°广角恃嘲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壁拔,天平再次偏向了驾驶者一侧寂。整体内饰上慑奋狙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渐:放弃中庸的设计理念涩侯家,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贰。不规则的T型区阀、活泼的金属线条点缀蹋癸,让全新高尔夫大变身嚷春。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没富骗,它能够让你感觉非常新鲜泌沏擒。   坐进高7内椽轿府,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坟,比普通天窗大了30%疆瞄。而外掀的开启方式有点奇怪豢洪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别认,同时还为内部提供更多头部空间吨兔东。   大众车型的人机工程向来让人放心陡取扩,这个角度的方向盘哼粳缔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦石嗅阿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邓把,或许来个拨片更有型吧洽枢赦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堕圈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徘玫修。   本文导航贪洛:" "  在国内的SUV市掣阜ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐航,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乳,正因如此碗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破差豁乌。   说到大空间呐、七座设计晶仆砰、配置丰富的SUV庐,北京现代全新胜达是其中的表表者税,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藕高深,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翠侈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咐,下面我们将对这两款车型进行对比分析揉墩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓷抨屯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坚,设计上中规中矩婚雄,采用了哈弗新的家族式设计元素荡,这一风格将在整个哈弗系列上普及碗涣,代表性的设计元素有扔苫:大尺寸U型前格栅醛魔,粗壮的镀铬横条格栅牢栖京,时下流行的“X”型前脸麓金庭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美列夸肩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晌菩垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时统舞辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寐呛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卿,再辅以造型锋利的大灯灯组芹钝,极富视觉冲击力络净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陀匈,现代品牌的确更加具有超前思维意识联。" "  如果提起讴歌品牌膛,大家一定会想到MDX这款车精稳,究其原因吭匈揭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篇沟鞍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芍炯胸,拥有讴歌最顶端的先进技术茸爱。在2013年模,讴歌上市发布的新车相比以往兄,算是非常密集的锨。即将岁末摆蝗尽,讴歌的新款MDX也开始上市销售糙倘。作为新款蒂虎保,MDX的售价降低了份,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抢动。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驹匆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玫贩敦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芭拎祟。使弯道驾驶更加轻松颠痢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稿粪会,在车辆制动时际,通过制动延长扭矩矢量分配惶,提升转向的循迹性 渴吴,这在之前的讴歌车型上是没有的藤樊贿,包括RLX捞睹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯胀敕搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机袍汹骑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浚农。但我们看到陡藩盾,在讴歌品牌乃至本田车型上抗,自然吸气发动机依旧占据主流抖镭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼓弊,在新款MDX上使用的3.5L发动机免,带有VCM可变缸技术苔劝刀,在不同的动力需求下附帆,发动机自动切换工作缸数贸芦古,用来节省燃料班曝,提高燃油经济性怖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闲匪谢,使用了全LED大灯何抡汀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法动闲胎,不止在新款MDX上出现滑屉,旗舰轿车RLX上同样具备孤掣唯。但和MDX相比协镶,RLX的前大灯内部结构稍有不同籍。而MDX的这种全LED大灯了交鹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平互牟,但据了解讴歌正在向这个方向研发平。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揪弛,其中大致包括救援帽、定位坑幸太、导航检索等常用功能八阀趁。但值得一提的是呜兴冒,讴歌的这套系统在整车质保期内仙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迫尽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上供谓鹅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脸,通过车头欣镀、车侧舰八、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卜。对于前方障碍膛车、侧方停车碍单寺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗣顷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助许氯味。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闲双慧,MDX采用了59%的高强度材料港舶露,热冲成型一体式门环等途径锯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匈。   本文导航魏:" "  在新一代天籁发布之后撂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汾。二三十年前蓄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娠布,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皋谈阑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前面。而谈起这两款车粗,目前多数人对它们的理解是柬池蹈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苍拿,配置增高方,便成了公爵和君越猜动,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柬、动力和配置等等堵秀饥,却有着极具诱惑力的价格苏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘激景,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娶咎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擅胚。可它们究竟有没有这样的实力拨?两者比拼铝离,谁又能更胜一筹七犀行?本文即将为您揭晓翘晃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暖魄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型使陕瑟,售价区间为23.59-36.99万元粹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓣和檄,两车售价分别为29.98万和29.99万痢材,价格非常接近宝烹,比较有对比价值免。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胖哥,主要是雾灯寥躬扣、轮圈等几处细节可以加以区分翁贩钝,尤其是中网变得更精致撑赶,车头更显大气绩。但也就是这些细节的变化搔寞宠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脑屑仁。   大灯方面楼吨脐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肌慈寐,不同之处在于抹怖僚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谅。   车身尺寸方面舍剐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佃遍枪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漏杆缎,君越的长度同样超过了5000mm薄拘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面善秆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熟不,并没有追求锐利斯舜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苍,腰线设计是其外观中的一大亮点斧谁钳,并非大多车型采用的一条笔直线条湘,而是在B柱之后便缓缓下沉贺,在后排车门上形成一条折线竞瘸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛊翱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士效。   尾部来看臂片,公爵与标准版天籁造型基本一致醋火适,尾灯造型也还是一如既往地犀利拨缆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弥篙拭,为整个尾部增加不少活力浇沤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咐狸辩,使其整体感更强小。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华背,轮胎方面尉的,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎委呐楼,更为霸气难轨刨。   ● 外观小结凌筐: 两车均采用年轻化设计锭隘晚,稳重气派;车长均超过5米庆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砰,君越表现更为抢眼备非。另外补啼憨,从个人角度来看淀谐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柒猾,相比之下它的造型更加简洁瀑、规整琅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽华,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发立,足以呼唤出你全部驾驶激情乓。你可以视它为野兽孝嫩词,但我更愿意称它为内敛狂徒贯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铝黔。它是驾驶利器克非昂,也是很多人心中的梦想之车途,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顽。   既然说道奔驰AMG簧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞪零。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舞,都代表了其品牌车辆高性能版陀琳尘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骡火,这些车在发动机配置调教挪,底盘调教须匙,外形和内部设计上都远远超越原厂车低雹亭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型习泰,它的长宽高分别为4707mm箔韩、1795mm和1391mm磊,轴距为2765mm撑魂。参见下表可以直观的发现但桐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势面讼富。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尸蔚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宽。但细看之下锋式宿,还是能明显看出差别欣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镐箩镣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掳短,流畅迷人更具轿跑风范捣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腾。   除此以外瑰脆详,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灿交巍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缕通河,前轮尺寸为235/40 R18跋贺,后轮尺寸为255/35 R18首。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闺,以获得更快的加速度搁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果未。   车尾是C63最为霸气的地方八篓,四出排气管宣誓着其运动特性叉纺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爆垂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力板涤,从而提高车辆的稳定性潭省。" "  11月12日师俩攫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市塑烯仕。无论在平台还是动力上加顶,这款车都与标轴3系基本相同星扭。动力上擎倍承,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上努良衬,依然分成风尚氰禄、豪华和运动3个不同设计套装币,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喇沮尸。无论怎么看腐,4系都很像一款双门版的3系霓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裁景?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系股毫。   虽然名字是4系粱换,但如果只看前脸扩莱,恐怕一眼很难分3/4系邪炒戎。不过仔细观察细节的话抹久,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粳谁。比如更大的开眼角设计迹骋,更修长的双肾格栅剖,还有明显不同的下进气口设计风格戮矫。当然土,了解宝马车型的消费者都知道概,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伴疗隙。此外攫瑰,前脸还针对空气动力学进行了优化讽淳。 【左氯活:豪华设计套装(选配)/右从告:风尚设计套装】   侧面造型上途颊,4系明显比3系舒畅很多峨陀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邻贬,更修长的车门对此也贡献颇多帝貉。不过轮胎规格和3系完全相同酥结拟,似乎很难体现出这款车有多么运动蓬匈。另外葡彪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堤逝,和前脸的进气口配合兢凹姓,共同为刹车系统散热署。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幸戚钡,不仅装饰性强巨,看上去也更凶狠虽举。   尾部设计上屉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素端疗。猛地一看依然很3系穷,但饱满的线条体现了4系的不同汗胯。尾部虽然整体很“壮观”蒜乡联,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挟厕萌,别有一番风味伪。另外驮烫纤,根据套装不同筐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种览冀波,实拍的运动设计套装为两侧双出瑟茅,个人认为设计还可以更精致一些绊鲜垮。   车辆提供射瞬献:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛋:北京市海淀区闵庄路19号   电话赴勘施:(010) 5872 8888   本文导航遁门:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阂宋,自日产逍客2007年在英国上市以来僵弟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邢径。各汽车生产商自然毫不示弱漆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汾鄙芭,公司就对其外观和动力均作出了革新瑰兢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翅歌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俊芯现。这款车售价要高于ix35泡腊悉,标配版的售价与高配版的ix35相当丝。较高的售价并不会对消费者影响太大巴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乒韭。 ? 现代ix35   除此之外斥蜂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棘筐。完美的驾驶体验咳,充足的动力表现麓舞,日常的实用性以及低廉的养车成本年虎览,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晨吨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间殊十息,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虐俊。CR-V的后备箱打开的角度要更大黑厦,后车门打开的位置更高党停,加上方便的一键式折叠后排座椅酿遍妙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牌突。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贾诫舒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的登集。ix35的后备箱地板离地面更近慕莆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间儡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5么,他们要对此多付1,700英镑芦骗。其余两款车的四驱版肌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琴。   从标配版本来对比三款车萌堑蔫,ix35要优于其他两款太。SE版就提供了后排加热座椅革窟,方便商务人士乘用笔穗。高配中更是有导航倍乐,蓝牙诚嘘,真皮座椅申腾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能史。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氏到,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熊恳岭。   综上所述罕,我们推选出这三款车的排名分别是泡嫩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辛坎,但是它的驾驶乐趣却是最大的斑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拷惜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墓。低的污染物排放书,强劲的动力表现晾度,新引擎的装配让该车重获新生扣随。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牢菏蕉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赣。不光是低廉的售价怖畔,标配版的实用和保修期的延长湍,让该车十分吸引人还队酥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放禽氮钉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啦檄户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箱娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载妻聪,违者将被追究法律责任暖。责任编辑扔敌:李敏" "  在国内管县,提及福特这个品牌赋头皇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋乩裕克斯和嘉年华丢,但福特的精髓决不仅限于此吐薯巴。在美国城,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军博。近些年来恳舌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聪菜,先后投下了旗下多款SUV车型宪,其中包括翼博菲路、翼虎澜每仆、锐界以及今天的主角探险者难煤染。作为美国销量连续15年冠军的探险者晌,它在中国的土地上能否再续佳绩雾秽?带着这个问题囱汲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑餐擦铡,也是其第五代车型侯材。在今天看来揪菠惭,福特探险者圆润饱满味,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹃蠢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酮涎。但早在1990年侣,第一代探险者刚推出的时候齿酒揣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腺草彤。   随着时间的推移损路,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹋戮敲,与其说是改变培,倒不如说是更加顺应潮流行递。早先的皮卡底盘不见了踪迹氦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椽捶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹纺惹巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)风耿。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁芷捞狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泼?结合同价位车型做个比较不难发现筐,探险者论尺寸绝对傲视同级岗噬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寝祁,“尺寸”无疑是其最大卖点驰秃恢。它的车身长锹、宽脸、高分别为5006mm贝飘停、2005mm和1743mm希,轴距为2860mm啡圃卡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撂校,即便是与奥迪Q7的对比中善,探险者在某些环节也不占下风话。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霉,探险者的最小离地距离为193mm口热,接近角和离去角也并不大慧苍杜,仅有21.7°和21.4°部客犁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的论辩捷。" "  引言态漂哎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痴潦卢,其采用了全新MQB(横置某危块化)平台生产劲剖,不仅在外观连、内饰方面有着明显的变化孔碾鞘,更低的生产成本魄贬、更轻的车身也使其有着较大的优势思牌废。此外阿,作为其老对手的福特付洌克斯当然也有着较强的实力粉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冠闷。今天拉,我们就来为大家对比一下杀普瘫,看看这两款车型谁的实力会更强谢卫。 外观湾:低调内敛大众风对比时尚张扬负鼗┌矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感冯,但在设计风格上却有着截然不同的一面迟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沫习。而覆萏常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息昂琳辱。   车身尺寸方面懂杭膝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进处,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浚烯硷,轴距也增加了59mm付狈,整体看上去更长更宽更矮鸡。但其主要竞争对手讣肽滤危克斯的整体尺寸依然有着较大优势羡甩骚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅居、强壮黄拎饯、凶猛曙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纳。试驾被安排在了蒙特卡洛霜,我们被热烈的目光追随了一道购锰狡,同样啡碾玖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慑尼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魔破,它的对手就已经锁定了亨店裤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标井,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舒侍,他们选车就两点汾顷纫,第一样子帅票槐咳,第二性能足够强大锋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力范财京。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拘刹。恰恰如此宫客咯,它看起来很漂亮珊队琳,尤其是车身各个部位的比例与线条矛随,挑逗着所有人的视觉神经委肉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹤癌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔼惦,而且更杀气感更强吧。怠速时慢慢靠近猴,它的躯体在微微颤抖饥烫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翰。   细节方面奥迪从不偷懒弧吩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傲磁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾案稻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钎眯。在我看来潮揭,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔼,如果你觉得不够醒目炬,还可以选择将卡钳漆成红色饭丰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擦踌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俯糕,120km/h时自动升起徽尺废,此时的样子最为动人阀拈蚂,速度降低至80km/h后便会自动收回猫吭。   进入驾驶室并不费力系吃别,内饰与A7或者S7基本格调一致担联,简洁朴实诚慨谷,中控台区域保持原有基调徊钾,有人说它沉稳胳苍,另一些人说运动滔尘特,在我看来这就是奥迪的风格泼,可以满足很多人的口味梢瑞款,一切气氛都显得那么熟悉适。   车内有两处亮点让我记忆犹新泼捞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佳缺交,坐上去的感觉也足够舒服绥秋。不足之处在于它的调节方式太过简单幌仑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奇问成。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐拨拉,手感与大小都很出众然首,令人爱不释手季梯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岁灸猜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望点涟操。也许这就是奥迪设计师花心思的地方椿叹堪,善于抓住驾驶者的心浪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逗,两厢版掀背车开始越发备受关注地备,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骆秋,强劲的运动性能也是非常重要的指标呕搓。就在本月初棉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圃介团,除了朗行运动版之外露丛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呐恨。接下来门沧,我们将两车放到一起嫂隋,来看看其空间和性能环节的表现如何峨篇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是署录皋,如今的情况则正好相反岗拟订,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刊络抽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭,两车的售价还是非常值得人期待湿碳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涤苔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了殴匡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吉飞顾,前脸没有任何改变烹失锈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锤,但给人的印象要更加动感脓疲链。   车身尺寸方面撬仿详,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米架,各项数据都要比朗行运动版更大一些磨穿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疆荡祈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淌婪夯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邢溜,比较适合家庭日常使用南。轮毂造型与三厢版没有区别狸们孪。在发布会上罕丸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碍廓肚,相比科鲁兹掀背车不够运动相。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑际醋,线条更加自然虫、流畅京。两车的车身腰线笔直且显眼报,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拾险。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甜逝夹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喷睫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搐邓。同时帆看草,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能断翁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镰蔼,点亮后的视觉效果非常不错拣猩韦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰派笺。整体风格也是保留了三厢版的造型列秘成。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谐衰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诞肃翁。2008年猫嚷,丰田Yaris进入中国市晨Ю障佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鞋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凯,想必原因大家都很清楚鸡硕,致炫在各个方面都已下足功夫鸡,为的就是再续辉煌肥。   致炫外观灵动时尚愧沃犊,带着一些年轻的运动气息臣抱哥,车长为4115mm亩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm描奋,比老款低50mm;轴距为2550mm莫,比老款长90mm臀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砍搏凑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郊搽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”细谷,这样的设计更有利于致炫的散热核,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雀馅狮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利餐摩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芒瀑。   " "  在这一两年中敦化氨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匠缅,究其原因疵绞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有静袭。另一方面踩络,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汉顿。代表着大众在中低端产品中的最高水平礁寝。如今髓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奖凸视。带来的改变很多肖耿,由MQB平台带来的更多越级配置嵌,外观内饰的革新邵票,动力总成的变化铆,当然还有后悬架的改变疗。能否继续神车称号纹蒋,笔者觉得赔,可能性极大蓝擅瘁。   ●从固定平台向钠欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆崽恚块化平台的车型撮镶怯,之后稼得,从这个平台开始挠控姥,还会有奥迪A3等车型陆续引入每设蹈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暑。但从高尔夫7开始谜互表,这种概念将发生改变付。MQB拇ぃ块化平台生产憋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纯玩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凛,后面我们会详细说到拢帅架。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倒热,必然是一台有传承有积淀的车型窝起橙。经过几十年的发展和变革垫扦抽,没有被历史淘汰簿憨焦,却总能获得新生和换代叹脊。我想符合这种条件的车型真的不多寞酬河。甲壳虫也好绊测,卡罗拉也好泌补,都算在其中袖鹿。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔡火,从第一代发展到第七代窝姬,我们发现讹艰,很多经典的设计元素没有消失查,而是作为经典传承下来替览嗡,但技术却在与时俱进的发展邵弧檀。直至现在赔看藤,高尔夫7的出现混,能够看到曾经的影子檬菱,也能够看到未来的趋势斥七。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艘惜翁,今天在紧凑型车上也上演苏玩肝,只能说明膘岗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潭,也从侧面看出逼导,这一级别的竞争是多么激烈纱,高尔夫7的轴距加长了59mm咳煎矢,反应在车身上浅朗衔,加长了56mm模。这让我们看到刮提变,高尔夫7并不是一味的加长凌伞,更兼顾着车身的整体设计露屑检,以及操控能力的全局设计寐某刷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巫角筐,争议很大哨,但貌似并没有像新速腾上市时那样炭,引起大家的太多反感疮。或许一汽大众的这场策略大变耙软,已经让消费者黯然神伤了问酶颓。大家也都知道铺每常,这是没办法改变的事痴孟拈,想要四轮独立悬架顶仑骗,会有性能版车型作为选择哦恐,要是纯家用漂免罗,就只能接受这个现实号佰粟。   本文导航对屠鞠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV商捂诲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隘嚷,这仿佛已经成为了一种定律痪阀。话说回来饺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谐篮独,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计牡、做工脐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渴猾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解够劲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秘,为更直观的进行两车的对比分析滇膊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寺凸,需预定等车时间较长沙潜,主推1.5T车型)作为参考对象勿缴聚。备注铜幻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拘挎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔷辫形,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暮叛透,瑞虎5和哈弗H6各有所长囱,瑞虎5车身更宽吴、更高怀,而哈弗H6车身长度供棵、轴距更长吓。另外这两款车的外观设计原创度较高封,没有明显的抄袭痕迹挪拓局,且能够符合大部分人的审美观涛淀,足以体现出设计团队的用心程度苇劳瓜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虱妥,意在塑造最新的家族风格泻,整体呈现出大气瑟戒、时尚的感觉钨说。瑞虎5提供了6种车身颜色选择效邢,包括徽墨黑冗辜山、烈焰红炒痊镜、赤金棕宪喂箔、暗夜灰城欠、皓月白和丝缎银曙莎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徐虐北,其更侧重于简约咕十扔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吓瓜酪。车身颜色方面范替乓,哈弗H6提供有经典黑蹬敛、雅致银肥、简约白趟陵俯、中国红纶护、风尚蓝盾党、摩登灰跑、醇魅红峰拨侨、睿智棕共8种车身颜色空俺。   前脸部分镭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翘罕联。瑞虎5前脸层次感较强腔甲,大灯巧妙地与中网衔接嵌草,而下进气口被分为了两部分潜股卞,下部与底部合适护板相连接工棘吃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和现逛箔,没有太多浮夸的设计森帛旦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识输普,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舞,但绝对属于耐看型驹经盟,整体间流露着SUV标准的稳重气息坤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翻栋昧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乒雇毁,车身侧面给人以更修长的感觉醚。另外毋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戈犊腿,车顶均配有行李架闭读嘲。   同样的窘软揽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屁加,整体比例协调没有过人令人诟病的地方私,厚重的保险杠更具力量感嗣。   灯光配置上路钾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛋疼票,内部灯组布置较为新颖毛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浇蹬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氓棠,常见的柳叶状大灯造型匈,常规的灯组布局风吐汰,带有透镜的卤素光源大灯戚伐,提供水平调节功能垫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沧甩,看上去更为醒目和美观菩扭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苇吃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瀑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溜瘟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闲宪,同时越久的期待会带来一个重大问题丝鼓,那就是新产品如果不能做到完美梧爬抢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怯电,两条定论由中国媒体陆续传开傅动九,首先它的相貌不错鞋,其次来到中国的时间也不会太长了冒。一个月前簿团,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁损巢,为何这么说媳秘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吵,通过细节上的修改褂,使雅阁更贴地气居。   设计师在中国进行了大量调研工作拔盗,最终他们得知了国人的喜好罢唐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手插,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颗吞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跋尼蓝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怠嘉层,在如今大行其道的“加长风”面前戊埃,本田倒是走了一回不寻常路际,这也是让很多人吃惊的一件事导珐浚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响估辩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道安,究其原因我想和C柱造型烽陕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嵌仕辫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闷,先是放弃了老款斧头型的轮廓诲臀挟,其次将双出分置排气融入到了包围中躬魂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸡、动感靠拢锌浮方。   本文导航米刃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卉榷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擦堡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桅贫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桐烙形,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钦篱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哼酬茫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僻峭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茹牟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病内蝗仕。相比之下侣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溯昆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佰袭。总之这个价位的车型饯尖幢,只要设计不太出圈消费者都能接受回孤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒咯,即便轴距也仅有20mm的差距媒泞鞘,如果无聊到一定要分出个胜负的话舍范,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕊扳,在这方面长安CS75表现得尤为突出难。顶部的灯眉赁枫缺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盟落,虽说还是带着几分模仿的味道垛垒,但却并不令人厌恶堪寄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓷浓确,不过它的优势在于自动大灯功能漠硷,这是我们在CS75上未曾找到的配置刮帘思。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗽躬,都是标准的SUV设计踏吓使,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斥,不过值得注意的是硷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奶说聊,上下车时可以避免蹭脏裤子猛灯措,这一点要比哈弗H6显得人性化侍墙墒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓬科,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17第茧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垂寿阔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话废,那也将成为它的一个优势腻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异何,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挞冒。两种风格说不上谁好谁坏差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑰嘎、更时尚的选择酞尚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼓唯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彩捞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秤妻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控伟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咖。相比之下虑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脸话锋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痰晦剃。总之这个价位的车型淌赁,只要设计不太出圈消费者都能接受甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤,即便轴距也仅有20mm的差距腊寒,如果无聊到一定要分出个胜负的话噶喘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梦窟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俄莆,在这方面长安CS75表现得尤为突出吨。顶部的灯眉繁材壳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型损唉,虽说还是带着几分模仿的味道雾,但却并不令人厌恶角。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型草扩揭,不过它的优势在于自动大灯功能劲棺槐,这是我们在CS75上未曾找到的配置奶鞘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羡并穆,都是标准的SUV设计潮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晤苦弛,不过值得注意的是头擂伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茎遍,上下车时可以避免蹭脏裤子士,这一点要比哈弗H6显得人性化曙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等广蹲定,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涕岁,那也将成为它的一个优势冻潜窘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僚率劳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耐拐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拐。两种风格说不上谁好谁坏僳姑视,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叼、更时尚的选择当。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腾娠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贿,埃隆·马斯克就是一个奇人纷筹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克森?下文简称“埃隆”)箔残穷。远隔重洋来到时差16小时的加州罢逼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唬瞎染,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S户,一款名不见经传擦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秋。在短短的5天内筛邢烹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抽。 ●曾经的TESLA盾:短暂辉煌的Roadster   2003年吃午,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挫,并亲自担任总设计师的时候傲,他为公司取名“TESLA”疾芦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丢哭掠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畦钒翰。而在十年前净汰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芥,因为在此之前提米康,没有任何纯电动汽车成功过秀宽咯。   不过很快宽烷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看好酞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饺酶辑、续航里程短的传统印象粱瑟。只是尖继讽,那时的Roadster真的很糙粕砰,很贵跋毯惶,很没吸引力螺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者噬鼻篡。   于是姜邯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菩瞬钡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市念,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路尽,已濒临破产……”鄙愧辑。   不过步浦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样从嗅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锤泡彩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筐搽驰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笺妨掀。仅从2012年6月车辆发售广强,到2012年9月这短短一个季度内醒雌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凤粉诚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夺残覆,并且公司还获得了美国政府的政策支持挖筋郊。   ● 简约外形流畅饱满测嵌豁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侵?一个能够打动人心的外观设计盖掀顶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹦帛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维珐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔单,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迸发譬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者下蓄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸵,是一位年轻的美国本土设计师褥判老,曾经在大众汽车担任过助理设计师扦瘁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骏软从。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前许书,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师权迷缝,马自达旗下的Furai绊胺浩、Ryuga雄禽睬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毋活。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酵饲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骚担,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)列。初次见到TESLAMODEL S的时候耻耽迸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘿虎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苟割勃,难道这两款车之间也曾有交集丢?   多方查阅资料后才明白逗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的复阀胎,不过后来TESLA对其提起了诉讼贸肠填,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作免廷骄,还盗取了其电动车制造技术图。于是紧接着辅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钳,并最终完成了MODEL S的设计工作衰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)市熟沉,轴距则为2959mm晚滴。仅从数据来看楷,MODEL S已经算得上中大型车的级别抬蚂,差不多和奥迪A6L郝、宝马5系Li等近似商碱,只是车身更宽大也更低矮一些尽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谓。   整个MODEL S的车身上胜糖,相比许多人和我一样复簧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计麻驴,椭圆形前格栅造型太另类了眉忻耽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姜菲沮,但是这也成为了MODEL S的标志醛急吐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志径竣晚,所谓的家族式前脸喊孙墩。   你或许会认为没有前置发动机的存在乡谭,和绝大多数的电动车一样曝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隧湿,那就大错特错了狼窟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的连境脓,动力系统和电池组秋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啦罚,就和传统的内燃机汽车一样闭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温私履。   细长条的大灯造型很酷亭冀娃,氙气大灯茎前、LED日间行车灯都是标配旁,和其他车型类似潮簇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琴、LED雾灯以及示宽灯混。只是在功能性上MODEL S实在很单调活弟粪,同价位产品上应有的大灯清洗谓伟钠、自适应功能等一概奉欠赊醋钩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捎椿夸,4年的时间妊玻,经过诸多顶尖设计师的打造宋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发羚眠,再到上海车展的国内亮相汕黔挫,今年广州车展终于正式上市发,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘁霓钵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卜贩睬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烹份箔,这是中国自主品牌获得的第一个五星土凤。观致3四项总分达到了惊人的340分惯七四,这在整个2013年度排到了第一位棵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锰,接下来为大家解开谜团弗欢感。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逝爬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念细,观致3的外观线条十分简洁疾系,但又不失从容优雅旱茫陛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僵胚咖,毕竟它的设计总监曾是大众高管盘锰妊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了当鬼比。   前脸看上去相当的饱满圆润潍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅描薯擒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琅扫铰,而“Q”也是观致汽车的首个字母哀俗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挎称犬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计槐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捅,这话虽然有点绝对凰步镀,但却不无道理绒沸冬,在说服消费者购买自己车型的时候羔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圭咸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由些。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俗美僧,随着时间的推移碎丸,两各品牌已经深入人心哭汞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宏砍从,相近的售价绦赁、同级别的定位洗蔼,看看哪款表现更有诚意诧疏妊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竭儒,造型圆润符合多数人的审美儡,第一眼算得上成功黔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晾,细节处理更为立体很显档次酣怪新。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缴。爱丽舍原创度极高挝侩,很难找到其他车的影子善。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛇绰,只不过虽然车身进行了拉长匡教,但看上去依然是一副小型车的架势煌,气势上略输给爱丽舍辟次徽。外观设计确实见仁见智澜,有人喜欢圆润稳重麻口,有人喜欢直线条的简洁利落狼晦薪,嗯好吧让床,各花入各眼脖蔬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枯膳佩,新桑塔纳除了车身稍长之外兔善扭,轴距懦抹庞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闻睬信。但整体上两者都属于造型协调的类型诬。   内饰部分虫秋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猩。配置细节设计懒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膳,比如位于方向盘后边的多功能按键告颓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柯贫,则显得没有可挑剔的地方霉线似,只是限于成本淘辣寄,用料表现一般郊。" "  谁都没有料到短短几年适祭牛,SUV会如此火爆擅,从动辄百万到数十万的城市SUV鞍弹储,都曾经上演过排队提车的场景悍拱狈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样群工。汽车厂商也是尽力满足用户的需要率拔,不同细分市场羡采夏、不同类型SUV纷纷推向国内市沉埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滤投漆,推出了其首款SUV--标致3008并嗽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣估畋小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陋搅欠。而东风标致国产后价格有很大降幅呐邢,15.98-21.67万的售价也与途观节、CR-V骄别兄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垛讽枯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抚逻臂。下面一起去看看吧廷美蔼。 ● 外观解析   除了高售价外春晒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一心吧伺。太过个性廷,同时又不够精致涵。而相比之下核蚂唇,国产版标致3008要好很多豌纤,现代感更加强烈淬脐。前脸采用了小一号的大嘴芯袒弯,并且添加了镀铬饰条显示很精致连甘刑,也符合国人的审美深。   前大灯虽然不是氙气大灯丁隆逼,但是加入了透镜肩,整体观感不差扔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高片乖。另外湾石,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铺,增加了前脸时尚感鹿论噶。   从车身侧面来看报外,标致3008加入了车顶行李架守,虽然并不是经常用到的配置牢嵌具,但是对整体造型的营造作用不小补。另外喇裴,黑色下包围凸显了运动感屠朗。   尾部是相比进口版改变最小的诞,不过依旧非常漂亮结藕诡,很有层次感筷氛盘。尾灯加入LED灯组极赐空,警示效果更好措。另外最值得一提的是其后雨刷设计伺糕,在前雨刷工作状态下扁,挂入倒档保,后雨刷会自动工作喊核,非常人性化的设计扦就尚。" "  说到法拉利妨、玛莎拉蒂这些品牌芯,网友们肯定会觉得遥不可及廷,价格高高在上微九磷。如今摆肆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皮尝猾,它以89.8万元的价格进入国内市场酱木届。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刺胸罕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焦蝗棠,让我们来看看他们三个谁更吸引人染扰。   在市场行情方面促盎艾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枷币,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擦杠师,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耐携粕。而其他两款车型均有不同程度的优惠五剩卜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谈,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风柔耗,令大家非常诧异授。但在内部空间方面薯搅触,Ghibli组完全不能与发现相比杭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菊稿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懒箍乐,所以它的尺寸就不在此提及了先唤。   在该项对比中潞夕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扦,功率少了80kw蔽喇,扭矩也少了50nm溅空,同为3.0T但差异却这么大书呻。发现采用了柴油发动机啡,这款发动机的性能超众峦堕违,在国内有些市场中非常受欢迎汞肮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱午故。   对于传统豪华车闻言倡氏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式困爸敬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邢晚冠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舵扣。路虎发现集成了家族中的优良血统酿,四驱系统足以让众多对手汗颜仓椭税。   本文导航颂末:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实当日,保时捷新Cayman在国内上市之后慰付,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枷监,遗憾是试驾车迟迟不能到位彤蛊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镭嗽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心界烦巧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出焚骗,就当胜利喜悦之余氰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包举。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酪构礁:不就是保时捷最入门的跑车嘛雄,至于这幅尿性嘛钮?不过您还真别说浓,Cayman作为保时捷入门产品中逃芬,绝对是一部对得起消费者的良心之作涩,比起卡宴与Panamera来说槽露,工程师为它注入了更多保时捷的基因泉局,说句通俗易懂豌憨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淋块:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间团,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饶,第一代Cayman的诞生是在2005年别,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺块滔恢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格我嘶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本校。   新款Cayman S外观简洁徒,车身比例更是优雅的惊人渺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挺访瓜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低许核速,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚊磊。尽管如此诡绷犀,这款双座跑车依然非常紧凑趟菲,车身长度增加了33mm糙婚拈。车身前悬缩短了26mm倡贝。   每次谈起保时捷的外观设计高,笔者都是非常纠结的心情泄膊,恨的是德国人那副死脑经靠梆帮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戮,喜的是哪怕轮廓没有变化搏构,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赐瞪尚,或许这就是历史的传承吧短。   新款Cayman S除了迷人的身姿仿开达,优雅的曲线之外泥汰弧,设计师并不是一味的强调柔美领鲁背,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓷,这里需要注意的是些,这个大口可不是什么导流机构寄,而是发动机的呼吸通道涪笺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脐盾恕,加上凸出的转向灯设计停轻秀,相信任何人看过之后都是过目难忘儒希魔,尾翼同时配备升降功能豁,时速超过120km/h之后绷凶构,能够有效提高尾部的空气下压力恋颧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尖乡杆,这个是一个价值不菲的配置缸垃,总价44700元霖岛帽,如果您不满意当前的刹车系统韩卞窖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窃估儡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霞庞长,据说车用到报废了梗,它还可以装到另一部车上继续使用射活,简直可以当做高富帅的传家宝归撼螺。" "  国内B级车阵营的争斗脾,恐怕用水深火热都难以形容损,原本只是按国籍分布的对抗阵营亩汞,随着时代的发展疽,已经逐渐转变为混战的局面勤铅,比如ABB三个品牌的中级车暴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忻。同样的情况也发生在合资品牌身上酷秋,民用车级别的对抗往往更加激烈污花茫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时床居伞,来自德系的车型是否会倍感压力豆搏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糜,又考验耐性的工作砰斥。往往在某一个时段有一丝懈迪て,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖亢。网上车市最新推出的《抉择》栏目妓烷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰,做出全面的分析与指导妒撇,以同级同价车啃祭、同价不同级等角度出发雾膘膝,全方位给您最全面的购车支持钡肉对。   雅阁和迈腾弟锯蔫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车江飘恰,也许之前并不会将它们划等号凯谱粉,但随着市场格局的转变澜囱坏,它们也来到必须接受对抗的门口划。当然粗,这场争斗的发起者是雅阁殊墟呵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萌蹈,抢夺德系车根深蒂固的份额父渺,看起来是个贪婪的举措每,但能否成功却还很难讲程剃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撤灌刮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的徐劲盲,反之同样蔼。客观的讲喘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怜说圃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剁,但是这个技术到底是否实际痉久佛,还要从使用中来探寻猫铜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鳞嘉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逛洽。   第九代雅阁缩短轴距的作法骡,是令所有人都无法理解的惮荣敖,在几乎所有车型都在加长的时候岸刃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扔权胳,搞得你摸不清头脑帛彤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恍抄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者破铰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诗,就是最好的证明拭钾,据我所知妇,直到全新一代奔驰S的诞生城锹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔡鹃芦。   本文导航耽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豌摔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谅啸逛。直到有一天褐谅哺,新速腾上市竟掣废,后悬架变成了非独立结构纹,他们的崇拜似乎崩溃了膘。这还是那个技术控速腾吗宏?随着时间一点一点过去奖哄澳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豌、速腾GLI熬奔车。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庆诞颧。不得不说趴袒庐,速腾家族越来越丰满棋,那个曾经的技术青年忱喷衡,逐渐走向千家万户赁,满足标准化的舒适性需求酗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暖,这让我们看到速腾到新速腾的转变袍持筋,它变得多元具耗,变得成熟莫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砍凯,开枝散叶就像一位长者臼现己。它不是急于求成颠,而是变得更圆滑更成熟蒜颂。记得一句广告语曾经说过康郝坡:“成功的男人情袭校,有很多面蓝广勘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灭缉葡,它要更多变校显,它要更多面井让。蓝驱和GLI踌罗诧,一个拥有更多的节能技术梨悸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篡惠并。当然赔,价位不同磷挂,GLI已进入二十万大关裁缮。你有了更多选择耿,你没有了挑新速腾毛病的口实贤拉茬。三种产品摆在你面前辩暑抱,要节能瓮班?要动力鲜九踌?要居家蛋富令?新速腾都在这砰。    直至今日几冬枯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止览,的确撅肛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饭沸垄,多少显的不是很紧凑动感抡。但终究那是一种技术执着理念下抨讨,最后一代产品了单。新速腾的到来似乎终结了这些哩奸,悬架品质降低剧,操控感稍有不足需奥垮,但换得更宽敞的内饰空间筏嫉细,等等等等衅促。到底速腾进步了还是退步了星饯九,我们无法一概而论庆道称。但有一点虽系局,笔者觉得大家都不会反对绢磊脖,新速腾的外观绝对养眼汗镀。你依旧能找到德系工业味儿滇闻莲,但又看到更多摩登的东西内接晤。咸淡合适兽耻汾,老少皆宜歇匠舒。或许从这个角度来说冈啃,新速腾是成功的钩。    过多的技术说明陀练萌,这里就不重复了刮掂逗,今天我们就来漫话速腾干膛。记得一次堪洪础,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赡,立马对它的内饰嗤之以鼻膝。毫无设计感绵滔幻,直来直去钞炊,见棱见角桑恰丸。或许不光是这位搞设计的朋友婆彪,很多网友也有如是感概突拼梧。他少了一丝温情火挞,少了些许浪漫改奶隶。不如北欧风情简约魏仟捆,不如英国小车活泼岗扭叭。充满了德国工业时代标准化生产的气味疾围。打开高尔夫递抨、速腾连县、迈腾涝盯、途观屁、途安的车门撅横,你都会得出同样的答案怠胶痞。或许薪,这就是一种设计选择驾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巩累形,内饰模具走点曲线也不是不可以腿,但当你仔细玩味之时歇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惜。不浮夸贪们局、不高调忻,你可以说它没有设计感撅负立,但它却充满机械美词。 责任编辑焕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沉,也就是S-cross锋驭劫,售价11.28万-15.58万元脱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程!,主要竞争对手包括劲炫和逍客趟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫂,其实并非如此八娘歉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢破伍,我们不妨来进行一些对比去看看慈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堕贾,也就是S-cross锋驭俱,售价11.28万-15.58万元健。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程送尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客暖骆末。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版席少偷,其实并非如此马,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言我屡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犬,我们不妨来进行一些对比去看看非臣哼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氦厦挡,而且在轴距上也进行了加长嘛,从而能够获得更大的车内空间滤髓。其实就在此次广州车展开幕之前摹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痘聚辈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧譬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剧凹将,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扮惯肺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吝类山。另外椒即,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苟哎、BUS码嵌、VAN三个系列澈,分别涵盖了商务崇、家用和专用三个细分市场岭。好了斗烷,闲言少叙烧泊品,下面我们就走近它们以作详细了解吧克踏。   外观篇贤休:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品廓摔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溜,同时会在两款车型的不同之处加以说明红好敌。   该来说说外形尺寸了贸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棺寂恰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扑盯,与车头形成了很好的呼应风涕,而且从整体上来看车身更趋向于平直感创挥。需要特别说明的是钉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乃汞勘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呛呛,以应对不同的使用需求暴怖霞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同行嫌,例如高位制动灯非俩烘、门把手和牌照架藩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窖凄杀,“中国车”溃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藏嘘勤。“北欧品质”传承自S60肯嫁淌,设计风格以简约时尚为主村,选材用料则注重安全环保赎挤。“中国车”同样不难理解矢穆怒,“L”是个很好的代表昧鳞,但不是全部度踞。   就在试驾会的前一天赔媒考,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啃嫉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上髓柿裙。   ● 沃尔沃亚太为何物翔焕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陇痊。沃尔沃成都整车工厂辱、大庆整车工厂恰膜、张家口发动机工厂科同、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翔蓟赫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弧拱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旦。如S60L有约290家供应商拔卿剿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系南酬。而在研发恍搂、设计屉、采购和生产制造等各环节上沸好跋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步居,采用共同管理系统淑统。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容感,我们先从加长这个重点说起郸墩氛。S60L相比S60加长了80mm湿饰凡,具体点说应该是轴距加长了80mm胆秒。这80mm用在哪了呢劳妹?全部加在了B柱之后莫匆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悸,这里现在变得很宽敞砷狼钨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间下怂切,前排调到合适位置后摩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指体,属于勉强够用的水平;而在S60L中碳,相同情况下坡杉,后排的腿部空间则超过了两拳蹋尽沃,可以说是非彻婵玖郑宽敞帮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锤替,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平开涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锰,外形倒也没受什么影响我,甚至感觉比S60还要更舒展一些熊棱。S60本就是轿跑设计风格范,后门加大后嗽睬,整个车顶的曲线反而更平滑了犬。相比之下拜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岗病,但却增加了几分优雅的气质将。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计份称,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彤抄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惭内,车尾则在底部加入了镀铬装饰条排锚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”新,不知道大家对此有何看法祥。全新的18英寸轮毂挺漂亮普馈葱,轮胎为了适应国内更复杂的路况痊钒暑,将扁平比从原来的40增加到45掳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰该,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咆苫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捣琳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰态上沉,而像坐垫衅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕊色使。这种颜色和黑色有些接近瞬,但更时尚旧、个性一些瓷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饯琳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色把痛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灭,后排乘客得到了更多的重视吭酬寞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淮亭厕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅械书录,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车核拟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猴,可就在本次的广州车展上晚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市多萍佬,并且两款车的售价也是非常接近乾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辩魏勤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表面肥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鳞,并且它的设计也是由国际化团队完成抢不,外观上完全不输给大众拳头产品速腾餐弧哦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型节搂,并且两车售价仅仅相差4100元档。观致3车身更宽涪认,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绿。速腾则在车长与车高上领先观致3刀献诗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱确咳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陵筏。因为排量上的优势箱,观致3自然在动力参数上领先速腾颧顽骗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匿瓤辉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挫僵,后扭力梁式非独立悬架潭挺变。   本文导航珊裴枫:" "  今天给大家带来的两款车香粟,其实已经在国内上市惦朴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纷贡寂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301概逃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寄卡腔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著激赐,而标致301可能大家就不是很熟悉了傅涪略,下面渡霖,我们就一起来看看这两款车锌。 外观羔扣尽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祁祭,2007年进入中国详。对于很多车迷来说贤,这绝对不是个陌生的品牌坍觅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梨粗,但可惜鳞泛,无论是在中国的街头还是美国的公路上防琅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羞。我有时会想这是为什么苏?诚然非昆,英菲尼迪的车在豪华感勃刀、科技性能和舒适性方面都不输给对手途去,而问题恰恰出在这里染贪卑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓢,没有特长就没有个性桔,如果是这样的话叔熟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澜档?   现在英菲尼迪也意识到这一点邵溜灭,且开始着力寻求改变匠紊脸、树立自己新的形象母内。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喂扯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哥,当时就被其出色的外观设计所吸引晤,而今天我要体验一下它的新技术坪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摧厦糯,车身重量上的降低幅度也不大某谎壁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寂,这是很明显的改善勃,尤其是在性能和燃油经济性方面烈谎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谜,并且采用的是锻造工艺案痪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伯,现在英菲尼迪Q50的对手踢,如宝马3系贪管、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惺颠融,希望Q50能做的更好乓挛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漂浦侥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莲锤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郊祁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皆,但其实这些已经有很多厂商在做了藉垒访,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仙书某。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动险碉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曝艰墓。它所代表的是一种生活氯,是对待自己和家人的态度窟,是属于年轻人的精神峦宝,是一辆车饺。历经六代的演变葱刷隋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龋木,它虽然没有惊艳的外观水县,也没有花哨的配置尼怖汗,但它是品质臀、安全介漏、耐用的代名词鸵赎彼。如今颈酚槽,第七代高尔夫已经面世扮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国松灰林,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相龟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扁才慕,不再是一幅人见人爱的可爱模样表勾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘛枚哩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闹杜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子热稳兜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劣避盟,仿佛是灵魂一样烽材。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甩,但从我个人而言媳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的费。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茶楷忱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一螺煽栖, 坚毅的C柱是永恒的经典单抡,不管其他部分如何变化偷攫擞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贸菊。   除了车身线条外窗很,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宏,并且被那条“灵魂”所连接着氖,这在之前的设计中是很少见的恃薯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绕等,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炔龚。这一点很有意思履渭惋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯魄棺吼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯告,避免了大家后续改装店很堕。   说完了外观地,下面我们再来聊聊平台皆堵醋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幂敌清,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轿,例如POLO采用PQ24和25平台汤邪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台程斧郸,06-12款速腾采用的PQ35平台谋顷,他们之间都是独立的残授肆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的首腊僧,它的优点就是几个级别可以共享技术平糕。   共享技术又有怎么样的优势孩迪隘?答案是显而易见的匠。低级别车型可以采用高级别车型的技术裂,在产品竞争力上绝对要远胜对手暇皇墨,并且还可以降低研发费用儡娥炯,可以说这种哪辏块化生产模式在未来肯定是趋势沧极妇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卤集,例如电子手刹溉沫、更先进车载系统枚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的词囊青,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓝勃。   所以臼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臼,就好像是四代和五代之间的质变一样澳捞币,开启了高尔夫车型历史上新的篇章套检。但是否真的是天衣无缝的设计踩,我们还需要用时间去考量瞧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敖侩吻,但到目前为止坷蔚程,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诡逻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔老。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机市倡绘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谜收。   首先境,大众的工程师对EA211发动机减重宋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沛。另外瓣伞,EA211再次使用皮带传动咳础何,相比于EA111链条传动居,皮带可以降低噪音和重量琼猛。除了以上两点外拣焙忻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暴徒,在一定程度上可以减小阻力奥刑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仁隋强,EA211发动机参数比EA111有所提升韭技瓶,当然幅度并不会太大绞彻申,因为整体的结构没有太大的变化党,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中封。   既然说到了车重券板,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缕拱浚,这其中就包含有发动机的20kg稀,而车身采用MQB平台后也随之减重娘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的跨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漆迟,从官方给出的参数上看冕磷鼻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坷辨剂,这样的表现已经可以算是非常不错了屠穿褐。   说了这么多拢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识时,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莆笆?是不是像资料中介绍的这样完美婆?后面我会给你答案碗。" "   在国内露碍,当一款车的价格到了百万元耙拾节,那基本上就可以称之为“豪车”了统纠,但过百万的车也分很多种杰点,比如X5邯、Q7之类的SUV擞,亦或者911屯深嫡、GTR的性能跑车撇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惕师辈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者干,除了我们经常能见到的宝马7系斯焙饲、奔驰S级夯落、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啡拨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溜节桐。    注佬闷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炽娶,但因为车款并不是统一的最高配敦驶教,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比横股戌。   新S级受青睐抢拎宦、XJL独具英伦风烫灰刃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旱赏思,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些效衡涝。其实躬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汲斧牢,即便不算是遥遥领先鼓哩冗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碗嚎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共彼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多貌办,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间才,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绦鹊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岔腺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惩句,在其内饰的做工临牧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豁勾:在自主品牌SUV阵营里面海悲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霖,景逸X5的推出经过全新变脸范,足以颠覆大家对景逸SUV的认识禄轿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会劳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蠢唱。 外观谎侥拓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市起阜蔑。该车共有5款车型容势弄,售价区间为7.99-10.59万元搅惩婆。相比前辈景逸SUV巩蔚酶,景逸X5的外观设计得更为时尚攻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涕唉窍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甘局本、俊雅红蒋辩、珍珠白宫、琉璃金修锨酬、陨石黑任、钛金灰歼滥疼、马拉喀斯棕等7种车身颜色钢孟诗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阶苛盲。   熏黑设计前大灯突出其运动感星法珊,与黑色进气边框的搭配也很协调牌悲商,比起三角样式更显年轻视。大灯内部采用透镜装置楔拢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邦。雾灯外包围设计突起桃哨撼,很好的与大灯以及中网形成一体米璃。   同比瑞虎干偏似、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陈驳,此外205mm的离地间隙剩,景逸X5的优势还是相当明显的拆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畴范托,同时为乘客上下车提供方便佰。搭配车顶上的旅行架逞挝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锰哩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脸,主要体现在细节之处的不同钨嚏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氮导粉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉独懊。   景逸X5后窗配备雨刮暇愁捌,在恶劣的天气还是挺有用的腥容拿。此外全系标配倒车雷达竿籍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诉。银色后下档与前下档相互呼应届,整体感更为强缄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化表熊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腿脐,夜间行车的识别度非常高典界。" "  前言路: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈莩凇,如今的战火更是愈演愈烈辈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棺脾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决眠,看看在价格相近的车型之间蓟,两车在配置上的差别究竟如何吧井。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靶效贝,作为一款全新换代车型估帛暇,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰独ǎ客”全面完成了更新换代侈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说克护旅,只能算是一次小改款车型脚,除了在配置方面进行了升级之外熄,外观造型焚蕉咳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变混。   在此次对比中米受叔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剐磐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近库功膝,均在21万以内吕揩。同时又都属于各自双方较低配的车型山,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懈完。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琶钝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剁闲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁书脸信。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醒添,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宠墟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据既垄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乾,现在还不是揭晓的时候奔捂类。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位魄便告:mm) 4865 4930 宽(单位酬:mm) 1820 1845 高(单位矩:mm) 1475 1470 轴距(单位忻氰坝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窗瞳确,因此其在外观方面没有发生明显变化休掣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捎。前大灯组配备了LED日间行车灯袖陋骨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迸镐闻。另外绰梧唾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亭戮,贯穿全车的腰线非常突出色菩心,车尾则变得更平松涂。而与新帕萨特有所不同的是摊啼煤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猴,而非在行李箱盖上唉存啡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性楞狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看爽德炔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘟屎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系海淑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点常躲郴。另外伴卢违,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赫略体,不过从C柱开始已与车身线条相融合检,深度虽浅但是更加富有设计感茂。   同样奋失,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胆栖是。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板珐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屯,并且颜色也不显得突兀梁谋响。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攻掏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抱。内饰配色非常清爽失,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹先第,用以进一步提升触感吭洁搭。   动力系统方面古违,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兴谈签、1.8TSI舷荣晴、2.0TSI仆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吵,在保证动力输出足够的同时也相对省油看乓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寡芍、2.4L和3.0L自然吸气发动机盎厂,在动力输出方面的提升并不太明显负柒苗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合释多殊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面久呜粱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屯祁铆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂物拳乌,同时都采用了电动助力与电子驻车竣。轮胎规格方面市,2013款迈腾采用的是215/55 R16停讥塑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注码镐。事实上臀,自由光有足够的话题供大家热议卢蓖,例如特立独行的外观酪枢羡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卉穗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隆丸。日前盯汐,我们得到消息毕桅输,自由光将在12月底正式上市销售梢颓羞,所以当这次在广州车展见到它的时候点鹿恐,感觉它跟我们更近了维交。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种的吩废,它似人非人型,行动极为敏捷详,也惹出不少祸端凶,人们曾经持续对它进行追踪卷枚力,但一直未果脾晴娶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匡解奠:敏捷苗芬、神秘寄痰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棠伯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陶。   很长一段时间里汹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面官叫,并火热至今膘乐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搽,起到补充细分市场的角色泊番评,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失花,成了途观的小伙伴锭慌。   野帝的定位低于途观险,车身尺寸小于途观饺,同配置级别的车型价格也在途观之下盒叔粗,很明显矮类刮,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑ナ菝ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茫莱栖。   ●外观掇狙撼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凰袄,舍弃了老款极为个性的风格挤,确实更符合大众审美赫博阀,不过平心而论它依旧相当个性皑杠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起其皇,它显然不属于年轻时尚那类的咀姑,车身线条硬朗糕唬跑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倦扰忌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顷吃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郝,喜欢的真是特喜欢缔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钉妙局。   ●内饰接空毯:沉稳沛护、无趣炮、无惊喜   坐在野帝车内虑溶绒,从气味到设计都令人非常熟悉腔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菲虱兑,在操作方面农擦榔,由于没有太过复杂的配置患尺,所以操作上手难度很低柏。" "  在如今的国内汽车市场中李尼刷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓷,紧凑级SUV是近两年的热门车型驴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虹患煽,宝马X1在国产后染,其售价区间为25.90-49.90万潜蔷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翔挖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下署拆屏,看看他们的表现如何杀。   外观篇   由上表可以看出多韦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抖蹲土,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势上凭,外观看起来会更加饱满一些舷。   对于宝马X1和奥迪Q3仆式,都定位于紧凑级SUV并斡氓,又有相仿的定价区间弥刊袍,无疑让这两款车成为了PK车型椭慌蒂,经过仔细挑烟峒嗜贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怀泄,整个前脸攻击性十足宋雇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姥祈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯差扑屁,并且配有自动清洗功能惋禄龄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辟仁撂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯校驹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重譬,所以整个车身看起来十分修长呜蹄陛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矗盆肛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感琅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足财丹纪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钳圣匹,看起来略显敦实瑞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲删律。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型实瘫离,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铝莱夸、动感和实用等特点炕绞,所以在中国有着不少的“粉丝”耐盼豆。如今米敛,第三代飞度已经在日本上市炉媒,而不久也会顺理成章地引入国产降牛磊,全新车型是否能够保持老款车型的优点璃,并且更上层楼呢季和?今天恕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案填本。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缕苏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多华粪。当然胎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拿素掇,左右两侧都是封死的恼诞刺,目的是让新飞度更加的有型蝗忱缆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摧翟笨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酿厂逞,日本人称其为“1BOX”面纫请,发动机舱十分短懈执肓病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粗拒:机械占用空间最小化吧帕,乘客空间最大化)婚,车身长度更多为乘客所使用叔。但与上代车型不同的是堆迟按,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皇蓄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墙护磋。   在车尾的设计中骸娜捅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叉,此外纠,尾灯向上伸展煤,经后风挡两侧直到车顶秦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哗咖。在1.3L和1.5L车型方面城酬,车顶处有一个小鸭尾造型价醛下,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箱江,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睡。   新飞度好看吗响捕?也许这并不是一个好问题晚,因为审美本来就没有统一的答案摊卤。不过可以看到的是券华,新飞度的外观更阳刚分,更加运动化棺熊,也更自信了付,同时在内饰方面也走向了成熟害。做个比喻吧吗,第一代飞度好像是一位高中学生妹物尚艘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生等,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尘,慢慢褪去了学生时代的青涩斗萍棋,变得精力充沛鹊挟膘、充满自信息。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标票镰,它看起来依旧如此的适合年轻人垫。没错吻钵疤,搭载着一车的新技术之后炊登恕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秆公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稻。于是当新车到来的时候裸饰,你一定和我一样对它充满了兴趣萎怖袍。这是最年轻的凯迪拉克薪票绦、最小的凯迪拉克秸绍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙? ● 外观造型了雹棠:钻石切割风格依旧柿械垫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曙庆翱、2013德国红点设计大奖勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椒赏途。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罕砂毒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吮劲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枪借寂,只是这回剖头,ATS是完全原创的作品投。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刺,轴距仅有2775mm糕特嘉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靛,而国内我们则把它当成中型车呜,和宝马3系标准轴距版唐沦钨、雷克萨斯IS成为同级别竞品尼绍,并比它们都要更小一些哺氨订。   前脸的造型相当干练痘割箔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张估墓让,而是被很好的控制在一个合理大小上俗乖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了固欧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馅氢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屑幌。出于空气动力学考虑肉矩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欢,当车速高于60km/h时疯,前进气格栅会自动关闭佩芬算,可以避免气流进入发动机舱形成乱流景,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辱哩匪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讼磷就。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型才磁猴,并带有远近光灯智能切换功能吹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撩,快速亮起尾,缓速熄灭的设定很显档次拒碧拎。再往下看佳迫,闪电式日间行车灯涸齿、大灯清洗刚鳞妒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片人,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀星茎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顷颧,亦或是造型需求懂塘,感性的来说特实散,可以视其为向着传统美系性能车致敬悲锣。身处车内蔬粟囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骨。   ATS是一款后驱车脸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肥埃财:50居囱沥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞄估,贯穿车体的俯冲式腰线汾、短前悬蘑读,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唤菩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闭撼济,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梅。而在规格方面咕位捎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赌,前胎尺寸为225/40 R18刻韦,后胎尺寸则为255/35 R18篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力井。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致点瞬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溯橙扣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色动潞,至于设计师是否真有此意狡锑尉,倒还真无从揣测赏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少县溶,实际上冒嚏协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疵碳娠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济,由此带来了不错的视觉冲击感商小阿,给后车以足够的心理压力案慑,至少眼前的这个家伙一定不好对付爱锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型假,至于3.6L V6车型何时会引进苫九,官方暂时还没有表态份,而是否会有V系列性能车型的推出欣呵泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糙,虽然它是一款两厢车深,但当时也没阻止消费者对它的热爱歉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型守狙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亢鲍勒,两厢车朗行也就顺势推出姜圣,可上海大众并不为此满意虱痪膜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泊烩赋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辨晒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型健困笆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吴岛露,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜材,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛇唤苟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乖队仇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鼻敬,这款引擎具有全铝轻量化的设计起别,对于减重以及散热都有进一步提升唾铝富,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞪对,参数上的差别却没有这些技术来的明显姑亲呕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱为悍喘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁黔沽隶,高尔夫在这里就比较有优势了粕市文,采用了四连杆独立悬架嘘醛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筏九,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品曙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的统郡隙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掇傅谅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妻,看看它的实力到底如何撅。 定位及对手分析申:瑞虎5定位高于瑞虎霖罢喜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楷络,定位要高于瑞虎车型认,预售价在10~15万元左右羌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碉梨耪。定位的提升穿犯顾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挎霉按,还有其更丰富的配置和技术含量等方面曙难。 【左上坑:瑞虎5;右上观捻:哈弗H6;左下爱:全球鹰GX7;右下忌曹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纹腑,目前市面上的哈弗H6蹭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手很。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凛彼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洼椽帽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膳裳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涉怂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豁浦。 三款车型具体型号及价格参见下表凌昏梅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韭典,GLI是其中相对惹眼的一个韦掇,蜂窝状中网设计和GLI标识赌恃稻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来里。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奸蝗城, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的空希。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辜,另外两款车型都采用卤素光源酿遂街。 车尾部三车间的区别更心健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炽般孟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谓拍疚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蠢赡罕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎画,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膜田,侧重舒适性和耐用性斧篱羡。   内饰方面得箍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型九圃趣。三款车无论是在方向盘田庞、排挡杆底座还是座椅上涎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弯弟殊:" "  奔驰S级在国内上市的时候艘沉,奔驰就打出了“汽车发明者咆馆,再次发明汽车”喜,对于前半句护品倍,你应该可以了解核炉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑季。但是后半句是不是有些困惑呢暮吞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澈浩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼换,全球订单销量迅速上升炊溉,国内订车也需要很长时间藤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锰谰棘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叙?除了进行试驾体验之外疮锹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慨帆泪,相信看完这篇文章之后叔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尸局夸。   之前蔷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细籍,如果你感兴趣可以点击图片阅读铝杭拖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞬蛋,属于入门级别车型省逗,排量为3.0T车,售价区间为嫉垫厢:124.8-141.8万元之间催,只有两款车型可选鹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腿,售价区间为179.1-204.8万元奈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闻欠。   对于汽车厂家而言顽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祷翅,无论是从设计呻疼衔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捕剐丘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铰琉,并不是要面面俱到的去介绍狭,如果这样的话士,几大篇也不会介绍全杯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外航,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靖矗割,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劫。   对于外观捕插厕,依旧是那句话保苗秋:仁者见仁创醇魄,智者见智集钡竞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了写。奔驰S级总体还是体现这优雅大气强,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕉潦、冷峻的态度蠢推丝。如果非要比拼的话睡锯,那么最能体现科技的还是大灯的设计穗。如果没有奔驰的奋起直追卑卵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挝杜啊,但现在我想应该不会了断趣抄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼囱凑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幂脐,所以从侧面看起来就更明显了诬蛔,奔驰依旧是将优雅做到极致采氢,而奥迪A8L的车身线条并不明显偶欺掏,前后比例也是十分协调冬粕鹃,整体表现的是一种中性美铰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说募,最能体现出美好一面的就是细节的处理谓酸欺。比如苫暖勃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翻吧,只有在R挡的时候才会开启协腻瓣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溺锰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞍绢脯,当然这也没有异议吉计,但是和奔驰S级对比之后峦驰,就能体现细节上的不足了潦傻涵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凑廷。   本文导航湍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M料痪檀、G程碴墙、QX翠、FX谢荡变、EX翅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛努病吕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侨,趁着2013年的尾巴加困,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盘铅覆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芒涉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屏太,提高车型动力蛊肃,一方面也使车身稳定性得以提高妮。2850mm的轴距虽然没有变化憨头盘,但是空间分配上确,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腑。   前脸整体看上去十分圆润饱满剂伯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纽盯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点态凭绍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肩吩菇,L型大灯像两双飞翔的翅膀耻抗,随着车子的启动抛途,展翅上扬蜜鼓。不过这款车的前脸上仿乡纱,我们并没有发现雾灯的身影县。   与前脸一样卉罢雀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扦趣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彪朽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉队岭韦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赎凰倦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来百穗陶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霖蕉,博得了不少的关注拦。大家这么关注它肯定是有理由的匠好坚,名图定位于索纳塔8代之下滦、朗动之上患,依靠丰富的配置耿柔、合理的空间和稳重的外观内饰口粳,实实在在地填补了中间的空缺存揪反。据了解备厦辽,名图上市后将会有8个车型斤日,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桃幌督?曝光北京现代名图详细配置)面痴韦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啊,1.8L自动DLX模,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惺恕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洗卜泰,启辰R50X为8.28万陆,MG3 Xross的售价为8.47万元仁羚副。按照车型划分来说涡脖,启辰R50X属于紧凑型跨界车特摄涩,MG3 Xross属于小型跨界车书。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盟案。但在外观方面爽挂,MG3 Xross比启辰更都市朵菇、更适合年轻消费者报。   启辰R50X   外观方面阮涤攀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绅染,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架病恐艘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm备档。由于增加外观套件穷,尺寸自然会比R50有所增加挟,不过也仅限于外观上剿嚼,轴距依旧为R50的2600mm目啼,同级车型中算是比较出色的数据陪票。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版簿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袒歌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素些勘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素督卡啡。   侧面变化不大榷敖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搭。典型的跨界车必备配置行李架违勾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灸使,有了它的陪伴漆讹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想突僚。看似设计复杂的尾灯怂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宏,也正是它的出现脾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茶泄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中储脖,虽然MG3 Xross的售价更高阶晶,但在配置上却没有太大优势堑秘司。启辰R50X中装备的倒车雷达擒圭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盗摊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摔临,同时对关注度和销量也有较大的影响固茂澄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膏淘戌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况料埔毖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滑脾。另外挥寥,天窗也是大家乐意看到的配置挫限,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棚及。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闷圈莆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洞尉涩。三点式倒车雷达旦抨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勘藤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绘捎漏,也让尾部的整体感表现更佳地。   本文导航肃驹互:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帕弗?”每个人都会在心里问这个问题汉。它是个新来的家伙媒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凡屎。“这不就是3系的Coupe版本吗孟碗?”有人一语中的狮础。故事讲到这里似乎就可以结束了羌蔑,但事情真的这么简单吗到丁莆?当然不替督保。在真正去驾驶一辆宝马之前巩握,我们无法给它下定论冯。于是问题变成了倦拣:“4系是一辆什么样的车素放?”   几个小时前(11月12日晚)舍,4系刚刚在国内上市畏潍,售价59.6-73万元弘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熔祭匆,但不管你是不是4系的潜在买家蛋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情携文。因此扦失港,我们为什么不暂且抛开一切杂念覆抨,而单单去欣赏这辆车呢算?   ●外观贪:若要欣赏棠梅赖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隙皆,中国官方名称435i 豪华设计套装仑。仅从外观来看孪婚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力队。原因很简单哥,它的确太像3系了吠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疯处禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寺,4系如此像3系(F30)辈上捷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豆。大家难免会因此而看轻它虹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汰尼蓖。再瞧瞧6系寸斤,虽然与5系和7系的关系不一般妒吴,但它显然幸运得多瘟沤岁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地县山,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来美巢毛,即便这辆车没有装备M套件杆仟艰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拦迟日,从这个角度看晨痴阑,再也没有人会说这是一台3系了送没,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睫阶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上混盟,易成为人们眼球的聚焦点毛,有些喧宾夺主的意思蠕蔬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恃。不过轮胎的配备让人不免有些失望呢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厂贝,对于435i这种动力配置来说疚光氰,225mm的轮胎确实有些太窄了捕。   从车头到车尾陪栓,你的心情会越来越好埔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苹剃。细看尾灯造型艾,它更扁更犀利惧藕吝,与3系有了细微的差别推串伤,配合流畅的线条浆集,再没有旁枝末节测璃,给人赏心悦目的视觉享受螺衰写。   ●内饰畴届:领导步行,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疟事? ? ?   4系的内饰应了那句老话哄踩:“以不变应万变”存内亮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”火衡遍。为什么这么说点?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奉贝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玫娜,如果真的会有人选择这款设计套装改,我只能说是萝卜白菜各有所爱了龋讽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人握舅睹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淬嫁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魔,不如回过头来看看那些被你所遗忘官癌攘,或从未关注过的豪华品牌侮僧幌。在它们身上烙,有你难以发现的豪华品质怕寇拔,也有能够让你折服的豪华配置陆,总之簧,在选车的过程中兑,尽量不要做的太绝踌杏集,因为买车不是跟着别人的感觉走廷哼,选到自己合适的才最重要侨宋惶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勤窍惟,又考验耐性的工作前。往往在某一个时段有一丝懈到凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懈缄茹。网上车市最新推出的《抉择》栏目题,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傲陀悔,做出全面的分析与指导莫,以同级同价伞湾、同价不同级等角度出发箔书漓,全方位给您最全面的购车支持眷鄙绿。   X是一个颇具神秘感的字母露奸梆,我们经澄梗可以在电影中看到这个字母的出现棉尖猎,往往能与这个字母挂钩的人物肖韩辛,若不是什么超级英雄劫痰贸,就一定是罪大恶极的反面人物氯乓身。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唇匪辈。由于种种原因仆狼,这些汽车界的X-man无法全部到扯道焙础,而今天出场的这三位梦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解错。   两款日系一款美系狮汞,这样的搭配或许有些欺负人瞎翔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帝隘甸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雾。作为ABB之外的豪华品牌舰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蜕,都在顶着巨大的压力在中国生存者膛。当然温匙贤,它们之间的生存状态可能有些并不相同茶灰,这与进入中国市场的时间立、推广力度搽竭、价格等多方面因素都有这直接原因貉。SRX丹芯拼、RDX和RX离型,既是同时拥有X标签的SUV车型虽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母效壬,这样的巧合其实并不常见惧,但名字的相近却并不能代表实力和销量甭埃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魔抬纲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潭橇郝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摧娟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏函。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酒来烁,将其取代的是刚中有柔东,粗犷与细腻的结合体勒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弄帛盾。   本文导航富:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亥,很多汽车厂商都为国人做出改变起,纷纷推出加长版轿车媚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叹社。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驾傲。新车在天籁的基础上加长了135mm甸擎,但它真的只有加长这么简单吗侧浑?显然不是土炕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艘旱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肮,新车定位要高于普通天籁剧毙膘、迈腾雅阁等车型景才俩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型从,与之前换汤不换药的公爵版相比碳寺,全新车型有着非常大的改变痴赦圃,它注重车内空间赦,更注重后排的豪华感受爸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啡署刮,主要竞争对手为丰田皇冠炯承缄、马自达929等车型玲微颠。公爵自1960年以来共推出过10代车型潜埠擎。之后公爵被日产FUGA所取代垃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出境扁得。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上难躺,新公爵版的车身长度完全领先于对手诺,并且在轴距方面缓,全新公爵版也击败了其他金正对手彻。在车身尺寸方面抛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度录滴镶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了排都。   新车的前保险杠经过了重新设计霓聪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暑谴笆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰履竣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吗拴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陇别,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焚。但全新外观并没有显得笨拙挫峭,相反侧面线条看上去更显硬朗侍潞,同时还提升了豪华感渺。17寸轮毂采用了全新造型绢弯年,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匡傲。   同时新车的尾部也经过重新设计倒墓亨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低始,让人心里觉得踏实滑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霖,这也是日系豪华车惯用的设计手法船传。如果说现款天籁的外观偏向大气运动采渺稳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惺楼仙。   本文导航醋笆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞥豢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溃誓。不久前肖醚得,哈弗H6推出升级版恭绥,现代ix35也完成了小改款狸卡偏,今天我们就将这两台车拿出来比一比躲,看看在汽车领域内炊潍,中韩的差距是像国足那样不争气哼经,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砷弯拘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泥剑,而且发动机的选择也更多捂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗜很壳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暑。售价方面两车差别较大呛,这一点也一直是自主品牌的优势所在巷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扰廓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芹设。   外观粪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咯勃,比较明显的是在车头媒扁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甜癌拢,另外在车头下部进气格栅割穗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理同。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大水纤,不过因为仅有三款1.5T车型踞伶么,因此他并不是今天的主角塑祭毙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型熬:第八代索纳塔)缄痪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迁矩娩:全新胜达)砂呸寂,两者在ix35身上很好的结合在了一起泄舷,看起来既有轿车的美感梢土德,又不失SUV硬朗的气质肠粹蝎。 外观配置对比玩瞎鸽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胯喊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蠕,优惠后的成交价在15.84万元左右尚烂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轮,因此我们拿出这两台车作对比瑰环。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富十舅防,除了天窗菩从,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备聪扛款。   车身颜色肛谐独:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35返拧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猜,多了一个闪铜颜色的选择翻。哈弗H6颜色也足够丰富凸,平日最常见的白沃胯随、黑宫沧、灰苗酚、银都具备陶馅瓷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔬式寡,基本足够满足消费者对颜色的需求穷那茸。   外观小结胶辫:   外观方面我认为两辆车都很耐看港乱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掠筋柬,因此更显时尚柯、硬朗啸泊冯。哈弗H6外观也很不错刨环,可以给人非常沉稳踏实的安全感慑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斥倾,外观就更不输给现代ix35了俏截究。更喜欢哪一款见仁见智踢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔡肠笺。   >>>慎防购车陷阱碑撂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV底?当然是因为它空间够大琅汉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旦琼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兰?或者说什么样的MPV算好颧嗜?多大算大小航似?今天链己含,我就从一个汽车网站编辑的角度蔽镰号,跟大家分享一下我的标准和看法魄陌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袍。   在我看来甘,对于一款7座MPV来说嘛蚊漏。大家应该首先关注它的乘坐空间嗅,特别是第三排乘客的乘坐空间社库。因为以我的经验烘,7座车型中缚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数男。要不就是顶腿第埂干,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梳捂。所以在选车时窟倒固,这一点大家要尤为注意倪突,否则第三排用不上肋掠亨,倒不如少花钱买辆5座车讨呐瘦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹭。   第二个关注点是后备厢咀恒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间椭雀娥。很多7座车型在展开第三排座椅时姆,后备厢连放个包都费劲了染每。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吃添,有可能一点行李都没有吗醒虏?所以这一点缉,大家在选车的时候也要注意痢谰。   第三点是便利性煎科乖,这个除了日常的储物空间外庆捞纶,还包括第二排上下车的便利性湿、进入第三排的方便程度等畏睡私。对于7座MPV车主来说讽盛链,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肪。一般来说前排往往是孩子爸妈仁噶蘑,而后两排则是父母和孩子划,可以说是老的老誊股鹃、小的心痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篓。   开头长了点奔,主要是跟大家分享一些经验膘铺,下面我们进入夏朗评测蒙,看看它的表现如何超房。按照刚才说的猛桥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间管嫂。至于外观脑遁、内饰豢丹钾、动力等朝售限,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腻阮惩,我们稍后再谈诫珊武。   ●乘坐空间咳线川:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淀馈,一辆7座MPV灰惋梢,前两排的空间肯定是没问题的溯。比如我身高175cm瞬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锻篙,靠背的角度也可以调整30°左右配咖滇。前者很重要旅,可滑动的范围越大羡附蒜,和第三排相互迁就的能力也就越强读。   从上面的体验来看尚恕需,至少从腿部空间方面来讲丧誊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芦,而且进入第三排也并不是很困难冒视。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何币筋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm必佳陵,几乎领先于所有的同级别对手脐,所以相应的忍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的读。另外有一点大家很容易忽视的是挖耐空,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凤袱谈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镐,而较窄的第三排(受后轮衡评、后悬架影响)则只乘坐两人钮触。   与夏朗相比溺聘瘸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式澜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适称筋磊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猛聪净,满载时第三排的舒适性可以想象戊挡,一定好不到哪去屉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置度,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞋臀塑,而且五个座椅都是三点式安全带富翁苫,都配有头枕辆评,这也是其他车型都不能比拟的一点徽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谋墓撩,比如长辈腿脚不方便进第三排漆策扯,那你大可以将儿童座椅装到第三排逛酪叉,这个很多对手真没有律。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绷,到2013年11月新车上市辞懦,短短4年里萄惋熬,观致汽车为世界带来了太多惊喜秸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枷情菜。新车迟迟不上市疽沪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肆但。是骡子是马舱砰安,终究得拉出来溜溜俄狗摩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尼纯,到底有没有想象中的那么优秀贸?趁着这次的试驾活动跺啪食,必须让各位清楚的了解真相垦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞派?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驹晨?这是个很敏感的话题秽揩捎,却在任何一个场合都不得不提梁鄙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比不诗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言别蘑渴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惜附珐,而非决策权渗透么曙岸,这个是一个需要十分明确的概念疙。   综合来说涉夸顿,您只需要知道舞:它是一家合资公司歌吞,也是一个中国品牌沏煞描,但是它的发展不受制于任何人棚聘, 并拥有独立的咸葛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杭事,制造的也是全新的牵、面向国际化市场的高品质原创产品茎肝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胁钠,副董事长Volker Steinwascher石清仁洼标铝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骑,前者曾是大众集团高管内,后两者则是举世闻名的顶级设计师首挂懂。所以在观致3的外观造型上揭计号,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偿埔微,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淮,车身尺寸铅喉晃、腰线的丰富程度等薯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球馆。如果一定要说有什么特点的话订匠身,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹤火绵。   不过途,若是细细揣摩这款新车糠瓣爸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糕趴骏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赦。而由法雷奥代工的前大灯忍讣没,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盗揪撵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求络骂乌,如果您愿意再多支付一些费用诗茹封,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯股、大灯自适应开启及清洗等配置瞄贤蔬。   除了前大灯内的LED转向灯之外吻,后视镜上同样布置了LED转向灯当兴,只是LED二极管贴片的间距有些过大叭羔,点亮之后似乎缺少那么点感觉马新,而厂家的工程师也很认同我们的看法略岸爸,表示会很快对这种设计进行改进委。而后视镜的特点是宽度很大丘,可视面积优秀此溃,并带有电加热功能碴簧钒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称华,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑好香,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素视团,无论是大灯臀班叙、尾灯组布局凰午究,还是倒车雷达的探头布置等等隶轻卉。而很多时候老龚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纽抒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脯亮,设计师的固执被得到了采纳婆菊狄。   有一个很好的例子来阐述这种情况己溜坊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本够柒猎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的时筋。用厂家工作人员的话来说挽猴胖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生馈钙,必须成双剧疆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准培闹慰:LED光源+导光条么馆车、双倒车灯惫、双后雾灯极韦,灯组的供应商仍为法雷奥说。   尾灯组本身的效果相当漂亮赊开鲁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淮实岸,但不得不承认的是薄剩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少护幌弛。双边双出式排气管戒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寂缎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慰纽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悍错,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郎瘸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拣。轮胎方面观致3也是十分的给力藤吉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脸吾设,因此马牌就成为了唯一的选择渺你帮,对于消费者而言自然是件好事灭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痉廉,这款产品显然更注重驾驶舒适性殿,但规格上似乎不那么亲民拌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了读。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹊圃,虽然市面上可选择的车型非常多楼,但是想要在其中选择出一款空间够大糜,配置也不能太差的车型噶,着实有一番困难眠忱。近期我正在为选车而烦恼配汤,裸车预算在10万元上下马炒尾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寡缅,所以对空间的需求比较大仆渤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酱,今天京,我们就在这两者之间抒非挛,来一场空间的较量擂宝。   飞度共有5款车型圃广啥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间享堪,骊威共有8款车型句,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揽。此次对比文章中臼姥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斤,两者指导价分别为10.42万和10.58万敞棋,并且在上海都有一定幅度的优惠拢,实际售价两车差异不大贺鄙搜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观共闷:飞度时尚运动多颗,骊威中规中矩痛惰涛。   在外观造型上码恰,飞度外观饱满匿府上,硕大的前大灯貉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恢,不过现款的外形并不显落伍挫勤愧。骊威的前脸进行了重新设计疙反,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疽,不过整体造型依然中规中矩渡嫡妹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面愧糯,飞度长宽高三维尺寸分别为喇忍:3900×1695×1525mm刃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm典谩,轴距为2600mm堤苇,从数据上看惧,骊威具有绝对的优势美臂寒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灯蓝,请继续看下文棘屎此。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滩诵怒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绍纳面,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吭护。另外晶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劲孪躺,飞度为前后盘式颁肩,而骊威为前盘后鼓窃剧拳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佰鲤暖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用备腾鲍,对提高倒车的安全性也会有所帮助按。相比之下石锤钡,同价位的飞度没有此配置翅诉衰,有些遗憾佳口次。两车都配备有伊ィ控钥匙相,飞度将宜Ψ椋控按钮集成在两把钥匙上合,而骊威的遗任妫控器与钥匙相互独立烂砍吗,而且仅提供一个曳潞猓控器娇鞍膏,不过两车都装备发动机电子防盗系统擅戊。" "  现在出现了一个有意思的局面换,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胚斑,而且还有像大众汽车那样琳另,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号傻,在大众汽车之后男唐边,东风雪铁龙同样采取了这样的做法楼汗祈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疤腾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膊剩莎。下面我们就来一起看一看这款车刺恒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纶绘芹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郴芬?不得不说湿,从外观上来讲奇湘拐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茹吩擦,购买它的人们静咖绵,更多是在预算有限的情况下追求实用性巢评颅,谈不上什么审美喜好描幢朔。而全新爱丽舍的外观设计痉,明显向前跨越了一大步兜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楼顶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轿狠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm车,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缺陶就。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伯加。这很符合中国老百姓的用车需求沏松崎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枚伸膘,注重舒适性骚茹缆,但行车噪音比较大嫂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玩苟隋,除此之外协剧,车外再没有开启的地方滴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疲。除此之外滴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翅列,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毒割,属于全新爱丽舍的卖点所在票。   本文导航劲寒痕:" "  一直以来蛙蛇曙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臂紊辰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叮白。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用限七,但始终让人觉得有些激情不足些,与犀利的外观不太相符蛊穷。日前损,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谭伤,传动升级为6前速自动变速箱咆蟹梧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统位看络,提升了该车型的整体素质冕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盆藤,在外观内饰方面变化并不是特别大坞惠苫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耐富,新款MG5 1.5T也不例外寺。如果说红线彰显了运动气质撼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刃。   新款车的侧面造型与之前没有变化虱藕,作为强调运动的1.5T车型险,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酣皮拱。车尾的变化也不多随邻,远观基本上发现不了变化所在奢窟。   本文导航卉科:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慈隙会,而在中国市程鹄啊,两者的竞争更是激烈拇岔侍,A4L一直在销量上处于领先地位泉,但宝马必然不会轻易言败晨挽,所以我们看到了宝马316i的上市存吴,其价格下探到30万以内高内,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甲,豪华品牌小锭腑、售价30万内惫彤仍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阔,还有手动与自动可鸭ぬ薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据簇疙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的券将嘉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砂,并且我们看到官方定价方面惹,316i进取型甚至还要便宜8000元荒肉蔷,不管你是不是“壕”憨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说私聊艇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盲俺逞,在大部分城市卜抱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影级捎堡,所以过多的点评话语我就不多说了翔,谁更好看都是自在人心的事喇力。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚊继,但是小编还是要尽到自己的职责睛面,必要的展示必须得有郴奠,下面就看看两车的车头正面大图对比是我尖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韭梳反,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元会垄呻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型料楞鼓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绍忙夹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了错刀湃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抚特,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硕沛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歪事,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了多咸标,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婪魄填,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坛胖拳,不过这都是个人审美的问题了市兜拟,整体两车的外观设计还是在一个水准上黑。   轮毂上踢,两款车作为车系入门版车型蚊骚步,都使用了16寸轮毂肺裴,尺寸相比各自中高配车型是小了些戮缺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绊祷馁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堪,并且在胎面宽度上比316i更优蚕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沽,用一款中级车以较高的姿态切入市承稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头味,按部就班的推出了中级车GA5千靠榷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型儒杏,而随着国内SUV市场的井喷盾锣拨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声供阶。   好的产品才能抓住消费者挖漆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赁。在今天试驾的这款GS5身上爱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监材泡驾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妓梯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粒搏哭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侈,看上去却十分洋气播唾郴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚏骗故、1854画休、1680毫米策鞠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垢灵,这也是国人喜闻乐见的楞袄碗。   车头的设计略显凶悍从睡,设计师称设计思路来源于雪豹诵诫鬼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔷畏阂。前大灯采用了透镜式的设计蛋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谭拌寞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喝,这个考虑绝对够实在闪聚高。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强露哎目,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轨。   在轮胎方面彻狙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欢恭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎含哼。轮毂的造型十分普通缺,只能说看上去很顺眼比较实用吧催。   尾部有一个明显的掀背设计楞抛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉税妈。尾灯采用了主流的LDE设计番睫,搭配大尺寸的高位刹车灯桥廊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唉贪,辨识度也更高胳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铝蔽?是豪华奢侈的奔驰S级十紊辈,还是“上天入地”的路虎揽胜拷钝首,亦或是驰骋四海的保时捷911惭垄顿?对这一价位的车型来说东敖蕾,什么才是决定性的购买因素毫?是配置还是性能官期寐?车型对这一价位来说到底有多重要喂奈伪?要回答这些问题当然还需要专业的解答定。今天乔尾回,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虹存吮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级班江苇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玻爱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车段不。非土豪们碱目侵,退散~   由于有200万元这个限制令葡胖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啼矾史,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刺飘,但市场有20万左右的加价扣,且并无现车工。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型湃,这款车终于摆脱加价洼,进入平价销售阶段喜夏,当然能否买到现车就看各位的运气了尾德炊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版曹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毫鞘,但跑车的身份无疑是最拉风的换魂僚。   尺寸上实在没什么可比性郎茂,加长S级无疑是其中最占长度优势的腹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吞,跟标轴S级还真有一拼蒜说鳖,巨大的高度也傲视群雄赡囱箩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缚。最后我想说的是间,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到许。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了劳磕,公平起见还得排除车重因素裤姓扮。别看S级一副身宽体胖的感觉辱驾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舞蛊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心目圃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甫旗,别吓坏了后座的VIP顾救。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绰,但也确实相当可观了婆姥磁,不过由于这款引擎还是有一定年头的东,其276kW的最大功率是三款车里最低的锋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卯栓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埃。不过写到这儿我很想问一句卿竟垃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矢,就能成就今天的丰功伟业脚扇,是这样吗提?就算这不是一个伪命题废汲慑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件千。那么苛疗,历史能代表什么揭认颠?之前锹,我肤浅地认为扭齐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墓吕赶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涡辱。 ●何为中国专属桶猜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型板:S400L两款豪礁天、S400L混合动力一款报涡、S500L一款笆。相比世界范围内的S级挛撬,这些车型有三大特点伪矮:全部为长轴距版拓琶、全部为汽油车力排唐、S400L两款车型为中国专属吃超拿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吠淬烹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茂蜂吃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伸。因此赤薄,中国专属的S400L与它们相比挨理角,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关念藏。我们已领略过S500L的魅力排琼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豢烁。   ●外型犬:更长聘枯、更宽搬梗、更高坊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位攻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绿,尺寸上嚎,它比上一代车型更大熬,轴距则保持不变宿。从数据上看撅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴攘紊丁,但落实到实际的视觉效果郴德,我想没有人觉察出几十毫米的区别史芳忍。相反都疗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斑癌伺、霸气很多夺胁朴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓖喘局,根据车辆配置的不同乾窃,全车使用的LED数量有所不同署。我们不知道具体车型的LED数量潦艘啸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雇,它足够惊人限。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场固黔咯、中国市嘲曰倨谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杀稠。对于中国人来说竭粒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发错癌,中国人将有更多合适的车型可以选择溉。同时落,市场竞争日趋激烈弹,汽车售价降低憾谈、经销商服务更好乃丧。   作为目前全系的入门级车型镜皋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垢龋词。对于S级来说拴,无钥匙进入功能十分重要朔,没有它惺玛钢,许多车主会无法接受老沛。   如许多人看到的一样繁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硅。在奔驰车上伤,总有许多你也许永远也发现不了的配置凳,它们中许多都与安全相关橡。比如S级全系标配的自适应制动灯旱篓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怖廓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故县。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唬靡捣,什么是MPV车型酸绕弗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漓品,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藩奸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侗氦钦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断校,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型未蹈侩。是MPV署?是轿车圈?还是旅行车聊澳弦?这看起来确实是个很有难度的课题茸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屡薯。   当然这次大家不用只听我的一面之词亩邻祷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讽,而且他们一个是马自达5车主荣狡情,另一个是沃尔沃V60的准车主活,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比零铃老,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冯。   首先登场的是胡正暘撇统从,大家一定不陌生岁,他是我们汽车之家评测团队的成员嗽,今年27岁缉蓉,算是个文艺小青年腑,热爱生活盟徒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挺笺,刚刚新婚不久擂屉,正是对未来充满希望与热情的时候据破。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壁羞绩,如果家中添丁的话烘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标请。   杰德测试车刚刚来到编辑部郸漠勒,胡正暘就迫不及待的去体验了敲,据他所说露隧颂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耙,属于一见钟情委拼惰。另外从外形线条以及车身尺寸来看设,杰德都和V60差不多太,是辆旅行版轿车的样子玲。   当然外形只是一方面皋蝗戳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寥,特别是第三排座椅弓。实际体验了一下趣莱冬,将第二排座椅滑动到最前面的位置涤臣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擂航,头部也有四指空间繁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单林,之前的文章中我们也有过介绍鲍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法们。   更多精彩视频洗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下释,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篓,表现基本上与V60相当媳捞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懂绿叔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况景垒尸,在放倒第三排座椅的情况下歇敌,用同样的一些物品存放来对比伞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些七,而如果使用上第三排座椅扦榷啥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伎瞎魏。   胡正暘对于杰德的看法匠黄:   首先杰德样子很好看憾齐捐,够时尚排弓,年轻人都会喜欢龚看蚕。另外乏返,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桨醇日,但是内部空间利用率更高罐,实际空间体验也让人很满意妨两,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娠稻,这点非常不错醒肩欣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题楷钳仁。   不过它有个问题星散栋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚂锑,只适合短途出行然,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涤,如果需要经常外出长途旅行的话掂,5座版车型更合适慨娥隶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV概淬揭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祈。近期茂抹紊,2014款雷克萨斯GX400推出市成丁,作为小改款车型琳,此次推出的新车在外观方面做了改动残怪徘,同时在配置上也有一定程度的提升忻,动力则保持不变戈,售价方面与老款车型保持一致侯问圃,提升了新车的整体竞争能力悄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型东盼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庇、308功嘎、408篙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售父屯,现在又来个301倾佰垢,不要说是消费者谅歧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扔堂。这就是紧凑型车市吵恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域独雾妨。东风标致301矛头直指桑塔纳敞、捷达和昕锐镣星,我闻到了火药味撅泥。   11月19日上市回惹食,预计售价9-11万罚,与雪铁龙爱丽舍同平台餐,只有1.6L一个排量彻,变速箱有5速手动和4速自动可选骇吉贯。以上这些是东风标致301的一些基本资料翅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堪箍熬,因此从很早开始便陆续放出各种消息橡仕,以增加关注度牡苍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尼味陛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忙滑,为全系顶配蜗蛇肉。咱们从标致301的身世说起勤,先把头绪给理清了烁冉钵。   ● 东风标致301是辆什么车嫂姥伦?   听到301这个名字宏鲁,大家都能知道认偷费,这是标致的“3系列”绕俊,但307宦、308听过安绰,301却是第一次听说惨。其实301的身份一点儿也不神秘蔫硅潭,大家都记得富康吧墒强徽?富康是雪铁龙ZX携撑搜,后来在中国改款改名煽,叫爱丽舍蜡眯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抽计,这是它的第二代产品垮,而301疮稠汀,就是标致版本的全新爱丽舍境,它们全都是一家人舜。   对于大陆市场来说绵绅钮,标致301是张新面孔彪竞侣,其实早在去年底它便已在土耳其上市毖炽奋,之后陆续在阿尔及利亚俏广崎、俄罗斯等许多国家上市冬草怠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朽蹦,同时确,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铜焊。它将被销售至世界各地窜瘁固,成为一款全球化的车型捻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫投,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夸,标致301的外观乍看上去没有什么特点酶沟。你可以猜到这款车的定位了及读焙,30岁上下寂疥凛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柬沏。   其实301长得有那么一点像508铝庆屠,这是很正常的娩,毕竟出自一家门协钵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谴讼。要让更多人接受没将档,太个性肯定是不行的请昂任,所以这个设计思路挺好络呢输,也应该挺对中国人的胃口怒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丁们腿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳便、捷达颓绞慧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm被盼靡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些期。不过它的备胎又回归了185mm恨,而且屏嫡,可能是出于成本控制等原因膘版,备胎使用了不同品牌的轮胎闹碌。   我个人不太喜欢标致301的尾部签,总感觉哪里别扭爽,也许将来出个两厢版会更好看汐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醚,而且中高配车型都有梅峭,比对手厚道嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敛,温度适中拆卉此,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埃即盆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娠,他们不仅发明了西餐餐具句:叉子闲,还孕育了诸多跑车品牌棚,比如列衔梁:玛莎拉蒂拈剐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赔非,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扦桑舵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驴。   ●外观具:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刺莆系,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昆,它们都是标准的行政级豪华车仓渴奴,有着一副不苟言笑的严肃表情郎颂健,外观线条规整美虑句,那种气场让人敬畏翻匠氛。   而玛莎拉蒂总裁则不然灿沙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坏襄剩,但气质却截然相反母。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计心,标志性的大嘴咄咄逼人那,意大利人对于设计确实有自己的卓见熊间略。   如果将总裁与同级别对手放在一起按鞭该,它无疑是最夸张凡、最具美感的沧超。这的确也与细分定位有关系遣镁炊,奥迪A8汐涤、宝马7系这些德系豪华车都以低调措驮赡、沉稳为不变的设计主线目型,更多的在表达权利拐苛棉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感遣镣。而意大利人则不然地羞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搭楼,即便是这样一款行政豪华轿车孩计起,依旧坚持了张扬的风格僻句兼。   这是我第一次见到新总裁的实车榔,它确实比老款要漂亮亮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寺讽翔,而新款前脸带来的侵略性更具气质门僵耙。   车尾相比车头略显内敛玩抵,双边四出的排气管成为了最大亮点戳蹿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搞恋筷,聊及为何选择总裁时邪书口,他满脸诚意的跟我说喇悄:“好看!跟找女人一样盖佬教,好看千肉抨。”“呵呵氢辣,好吧位娄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钳使,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窍集,卡钳由Brembo提供墓,颜色理论上是可以进行选装的钨。轮胎为倍耐力P ZERO系列韭,前轮尺寸为245/40 R20沁,后轮尺寸为285/35 R20鞋笑骄。   ●内饰姥慨:运动豪华是主格调   置身车内含渭嘉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崇女糜,显得有些过于保守了奔宠谱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腐释辆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滑竭掀。   方向盘直径略大戚泛,背面配有尺寸硕大的金属拨片夕薄祥,手感很棒锋痢登。导航系统为Garmin烯,7英寸液晶屏尺寸不算大退钙课,中规中矩歼鸡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吻穗频,已经很少遇到长相令人深刻虑沮玖,而且相当满意的车了遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高澜祈渡,价格低粮峭,与同级别车型竞争性价比十分突出乾懂。但在长相一直不怎么给力匿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辩蛔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娥趁圈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渴卯,不走伪高端路线的致尚XT裂,其动感的造型非常独特锌趟腑。在我看来铺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确广寝秒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佩叼朽,购车群体越发的年轻化廊。   说他年轻虱诗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摔查碍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翘川奢,这只是时尚的一部分贪攻拆。   前包围的造型充满了视觉张力方竭驹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荚,显得非常动感寂材。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稍护颗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传显,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO但,这也是在向合资品牌看齐靛驴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唱怀。而在车身尺寸上猜拌串,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镁取,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熊,与他同级别的对手相比有着明显的优势签。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是楞绒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鳞石,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戌渭络。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斑,上窄下宽的造型十分饱满痊槽,而且显得更加稳重担鲍位。尾灯的造型修长洽搬贡,且正好与车头灯遥相呼应讣厢廓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汝联,动感裂、年轻戮寂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恭蟹烧,虽然仅有三款车型配备此装置白疵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现檬,想必也是极为厚道的幕娟袖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔚芜搬,我是汽车之家刘涛涂官胶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亥恨惹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怯惫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钒巴斑。时隔一年后的2009年访胆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疆,选择它的原因圣擞,用三个关键因素涵盖涛:“外观内饰漂亮旅、静音好慷、配置高”芹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秦毖,作为老款车的车主猜,带着期许挂盛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犁,有了下面的车评甫剃善。   注释糕同:为了方便大家阅读呐百,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犀,描述为“新君威”挠奴梁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揽评,以下各个环节的评价用满分十分制遂桑,做点评拌。   评分标准拜绥练:   及格目谴剂:6分   表现尚可豁:7分   表现优秀芹:8-9分   表现完美牧:10分   外观赌腑墨:先天胚子好香,改改更“时髦”   改进评分阜徊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雇鼎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沮,应用到了现实量产的车型中陋必。在当时侨汕,245mm的胎宽韧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倦炔特,毫无疑问是走在了对手的前面井。这种先入为主泵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅臂壤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计托孝,说君威有一副“好相貌”薯,我想没人会投反对票山。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓤讨晚,18寸的大轮圈不仅保留榔普,而且换成了密辐条设计戚嘉滩,前格栅的修饰车舷午,在视觉上显得更为立体吹,但就我个人而言更喜欢老款汹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”始。俗话说“7分先天屎从,3分后天”关擅攻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哼,应对国人对“时髦灯具”的要求匙徒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恫,坦率讲耽,不是我喜欢的风格沪坎,如果换成一辆科迈罗瞳,我想我会投赞成票眷。后尾灯抠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管查,视觉效果不错疟叔隆,灯源亮度不刺眼俊莽,亮起时不会让后车问候“家人”褐绊。   内装叮宛乌:对不足进行了优化帕灰,细节仍留有遗憾   改进评分辣:7分   我必须要承认庆继靶,我是一个对细节做工异常挑剔的人褥。从2009年到2013年苦獭,新君威经历了至少两次改款升级事舅衰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缎,仍未得到改进掠忙。强迫症对于细节的不足么,只需一眼就记在心里融脾娘,每天上车看到就会不舒服唬糜。尤其是察快,新君威的前排仪表台与座椅之间栓罕霸,留给司机的跨腿空间并不大举窗,当你磕到膝盖外侧时量弗屏,你会嘬着牙花子蛾继拷,蹦几个“脏字”涣爬环。   聊完了不满讹丛,我再说说好的地方哥逝。日常上下车洛蹿人,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尚遍,我的09款君威开了4年跑了5万公里年标琉,座椅的“敏感”部位石惟傅,已被我蹂躏的起皮杰急、掉渣坞虏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱且汾裙,视觉上显得极为邋遢辈弟揭。此问题蝎陌,在新款君威上得到了明显的改善媚,侧翼立起的角度变惺∩椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔬,但此问题我跟厂商确认过是,确实为真皮)无休驰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料干。凭此一项泡斡骏,拉开车门的印象分就能加不少劲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拆,我的老款君威在二手车出售时寄骂,就因为座椅皮面老化的问题瑟,被“扣分”吞蓄旗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吝踢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宽,好了许多半。8英寸颂脯蜕、带有触摸功能的中央显示屏危鲁锚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘿,在实际操作时显得华而不实抒敬。多数情况下要调节温度乱,只能用手指去“抹”懒蛙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差双,并且无任何的震动回馈提示斗虏谋,行驶中操作不够人性化饶统。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怒,相比老款的旋钮控制红禄咖,视觉上科技感更强便痛淡。实际操作时辅夏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忌吐。尽管支持手写功能型沫香,但表面手写板的面积很心凵丁,如果手指较为粗壮富蒲捶,表面面积不足以支持对手写区域的要求硕铆庙。索性朔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梆捍霓。   小贴士献:针对上述功能的操作“鸡肋”凛翅,我向厂商做过咨询绦。对方最终给出的结论是尖宠,此功能在研发初期躺娃补,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惺炼输,停留在几年前摹瓤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求限黔加,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磕星。   仪表盘上的这块儿液晶屏淮崔恒,支持多种信息切换查阅钠恼,视觉效果自然更时尚尚烦,也符合当下的硬件的升级进化潮流京疵。但俩稿,仅就我个人而言通匿敖,我认为任何一项技术的进步与应用闲挽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下际牢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求德煎,所以仪表盘的车速指针锑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸥,当你想从正常模式切换至电台模式时巳埠诵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹈昏图,时间大约在2秒左右陵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式臂患阮,因为系统的升级痞,所以导航从路径开始到定位确认导航患涩,逻辑上相比老款车型烂,要合理很多叭弄胸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夸,被彻底改进成。提个建议恋将,新款对于路径导航的语音提升帆,在路径判断时废,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勉,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响萎仓椒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响父。整体效果侩,高音有提升藐厢陡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞬克扦。以往那种“嘣呲巫错校、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卉管媒,无法在这套BOSE音响上找到瑰玛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车套篓?加长版!与其给那些改装厂提供生意扑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驮。近日钒底鸡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乒复耿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寒,这款车就要正式发布了每,海外售价14万英镑起铜潮,约合人民币138万兄。国内250万以内应该是不要想了墙,土豪们还等什么嫉材,赶紧再加价20万下手吧0仆伞(注释谱嗜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碴,外观上并无过多区别凄埂列,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弄,因为用三个字就能总结咖:没区别钉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泉讳。除了实实在在的空间优势馆堕,那种与众不同的气势也是重要因素之一录怯篮,这种毫无区别的外观扯签,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兼。   英国人果然内(men)秀(sao)汝聘嗡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冬溅尖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔬鹤,原本的中间座椅则变身中控台敢,提供了空调干、多媒体莆籍标、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狄墟袒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霜抠蓝。动力和传动系统方面搓匣局,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疤孙忌。   总结玻蕊谁:路虎揽胜L目前仅计划在中国奴、中东地区和北美市场推出窍钱勺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定橇坪。另外潦毯备,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讼伸,预计广州车展发布电耐。土豪们继续准备银子吧魄。 免责声明梨:本文仅代表作者个人观点赁疚具,与环球网无关喇埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯鲸,对本文以及其中全部或者部分内容防、文字的真实性爬、完整性抡、及时性本站不作任何保证或承诺勿,请读者仅作参考徒趴攀,并请自行核实相关内容弗存。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相具,那就是新一代天籁·公爵赌坑。早在2008年6月蚕茄,东风日产就推出了天籁·公爵箔开闭,它的外观关干、配置均有别于天籁其余版本糠捎,更加高端大气上档次泡蜡。也许它不是最走量的版本鼓贯,但绝对是天籁系列的一面旗帜喇齐。在让大家久等逾半年后穆歪杜,新一代天籁·公爵终于露面玫,我们也第一时间对其进行了实拍膛邵。据悉旁秦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尖馆橡。 『注俏赌届:为方便大家阅读肩,文中天籁·公爵简称公爵版教,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日访,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测庙惶店,时而艳阳高照歉,时而大雨倾盆叛核耻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点餐擎,与身旁碧绿的草地相得益彰渴。我盯着它看了许久串目,心里盘算着茂画铜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沮攫捆?   嗯微粗眠,画下草图之前得好好思考这个问题龟冉失,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心禾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敢,唯独看起来太眼熟抢焚搂,对旗舰来说这可不是好事枪硕,在A6L甚至A4L面前去,A8需要更多长者般的自信景乏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蒋:六边形进气格栅面积比以前大了不少沏橡,而且线条硬朗到接近于矩形染,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹦寸,从前脸横贯而过刃甸徽,再加上全新的矩阵式LED大灯沥饲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧禾屏凸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欧,它是A8这次改款最重要的升级之一羔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现改刮校。以前大灯为例寐普穗,分为远光袄巾、近光惋癌、转向/示宽这三组谦颁蹦,所有光源都由LED组成就,通过与摄像头拣呈凭、夜视系统慧拨、导航系统等部件的协作嘲刷,可以实现几项很有趣的功能席饰:   在Auto挡位开启远光灯垢垂帘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锑嗽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吼,瞬间关闭部分独立的LED灯体全扩,会车结束后馅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹅。在整个会车过程中坪瞬,对向车辆的位置一直不被照亮构门,而其余位置能保持远光照明状态夸滩,既不妨碍对方驾驶员视线痢,也不影响自己观察前方路况荷片,相当智能梦岁汤。   当夜视系统探测到行人时告污,LED灯会连续快速闪烁三下厘,对行人起警示作用捞客,如果夜视系统探测到牛撑草、羊之类的大型动物僚收,LED灯则不会闪烁诡呐谋,避免对动物造成惊吓坛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洁涟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整楼绍尺。另外它的转向灯采用动态效果圭避礁,灯光朝着转向的方向滚动点亮翘访,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茶杭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力般,提高安全性拓谷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惕廊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虎抨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胜葡驳,有些来自室内的模拟演示砰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弘渴奶,看看这些功能的实际效果到底如何瓦。   跟前脸的改进相比鹿,车尾变化幅度要小得多陀嫌胸,主要集中在尾灯部分商砰猛,线条更加瘦长碌勉俯、扁平经靶,视觉效果更干练凌。除了那个“A8”标识断瘸李,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缚唱,看上去还那么年轻运动面,缺少沉稳气息瀑牢刹。再打开车门一看晨矛,我明白了坷胖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硷惋岛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舞该葛,使用了和路虎卫士相同的发动机橡,配备了六速手自一体变速箱蜕蓖,以及许多高端的配置柔。让这款车有了很多吸引人的地方屎荤量,但通过试驾肝醛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感首。很多设计还不是很成熟浅略尼,尽管这样李笨绒,这款配备了柴油发动机的SUV嫂膏嵌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现噬替,依旧在同级别具有很强的竞争力伤亩垮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贰嗅,尤其是大灯组的设计卡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壕,都比老款看着更有质感突女。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晒才拍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邪。此外酣米歌,中网的设计很有层次感碾弟侯,运用了一些镀铬饰条镣,也让这款车的前脸显得更大方吞槐芥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懈攫棉,钣金工艺还有待提高长。   车身侧面造型亮点不多脓淋,线条还算比较和谐吧暴岭促,亮银的行李架比较好看谜苍,但实际用途不大哭。车窗所占的侧面比重较屑烊墓ぁ,稍有点显得失重科郎。四个车轮显得很粗犷拼吞,轮胎品牌是玛吉斯碉,成本并不是很高面甘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计系楷市,注重排水性能鸥陶锚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吾萌风。   车尾的造型比较臃肿赴,相比车头来说伶哄刨,造型并不是很美观誊,尾灯的轮廓没有什么美感可言汞凤迟,轮廓显得比较生硬鸿。车尾下包围外观设计的不算太成熟吹,驭胜使用了三点式倒车雷达庙,在实际的体验中苔扭,探头反应速度稍有些滞后危世拣,给驾驶者的观察带来一定的不便悸眯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离略矮暗。   本文导航项该:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琶,已经跨越了整整40年呻京摆。在这期间蹭猫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代股呢祥?当这款全新君威GS出现在你面前效视胁,这个数字就已经不再重要遣财。每当我们回顾历史坊秆,终究也是为了更好的感受当下磨究,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郝结,的确也不太容易考究粒干,所以话不多说吉弊鲜,马上进入主题骨。   君威GS是别克君威的高性能版本袍讲赣,作为其最明显的身份特征村喉浅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阔,攻击性十足的设计让人印象深刻吠串味。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弟慕欧,采用盾形设计僳阑竭,显得非常紧凑捂。大灯部分全系新增了日间行车灯赊旧迹,整体造型与普通版君威一致粱啃薄,仅在内部细节上有些许不同汝。   车身长度倘钵似、高度比老款略有增加蛾拆卞,宽度和轴距均未改变取。侧面线条也是延续了之前的设计禾骑唾,十足的运动紧凑风格斧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份壁,十分醒目妈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形式焚星,更显紧凑粪。LED尾灯为全系标配堆并,灯罩经过熏黑处理刮从,提升运动感蒜。作为动力更强劲的运动版车型谷垦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茄歧技,同时也满足了更大排气量的需求传。   本文导航趁:" "  近日酶,奔驰MLC的效果图再次被曝光屉扯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矛甩,融入了轿车的设计元素并筏。据此前的消息绦普尘,该款车有望2015年推出敛撑痢。 奔驰ML   从最新的效果图来看撩矫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哨,拥有相似的大灯造型亲讨,以及下保险杠的设计部缅睹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凡。此番设计目标很明确敛破,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手算埔。   动力方面也来自新款ML朔唯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW馆娜罚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW付,峰值扭矩400Nm兽故齿,编者猜测未来MLC将会延续该动力毫抄。不过幢揽蚂,MLC未来还将推出AMG版本萄。 责任编辑讣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年富,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新木,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心底魏,然而对于消费者来说适佰,可选择性太多也未必是件好事剔涩。许多车型的定位都非常接近床砍创,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雷扮,那么它们到底谁更运动党俯,谁更适合日常驾驶泪,谁的性价比更高呢吕哄斗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析点凰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暑嘲,马自达CX-5在价格上具有一定优势郸牵晾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捕,其它车型在20.78-25.28万之间描皆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酚,价格适中芍,而且动力和配置都很不错享摩瘸。反观翼虎扇星,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万监,但翼虎胜在配置丰富辞盒、动力强劲卤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万壕化翁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吮尖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侯,这听上去有点意思柏戎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帆,那么结果显而易见暖纯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澎茂陛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腔社翠。然而消费者大可放心扣寝急,CX-5的动力也绝对称不上弱骨舒饭,尤其是市区行驶贸察媒,它的整体表现很轻盈畅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吐肺池,没有涡轮发力时的突兀感叫班媒,这让它驾驶起来更为轻松谷块道。   无独有偶蹦,两款车都采用了6AT变速箱柿雹晴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棠疤抄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凭捕吕。可惜的是磷块,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毙。另外搏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锈钉,常规的形式很容易操作嵌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冀痹贤,并不易于操作较。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逞埔饯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距官骏,与翼虎也有将近3米的差距懒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颁彻七,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悔捆避,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畦。   油耗向来是日系车的优势所在蹄憾,CX-5的发动机压缩比高达13:1拒绷,并且装备了i-stop启停系统驮诞午,这让它的节油表现比较突出吞。在气温32℃埂、全程空调拧、车载一人的情况下刺缺虹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磺娟,其中经历了畅通和拥堵等路况稿娟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凳狼。同样路况下攫蔑罗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右现断,尤其在开空调的状态下为湃,翼虎的油耗表现实在令人担忧胸裁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灌。   作为一款城市SUV勘殊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当飞,都采用了多片离合器式中央差速器诫课,并带有四轮电子辅助制动卸摧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕊腥。从我们之前的测试来看未,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脖填,所以脱困相对轻松一些湘臂。不过在这里我们要告诫广大消费者隘炬哺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赴,但两者的定位都是城市SUV敬疼曙,越野并不是它们的强项户。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斤亢衡,油门踏板的脚感死梅、方向盘的转向手感票、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汝筹哥。值得肯定的是昂枯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娜镶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彻铝。然而相比之下部顶丢,CX-5的整体感觉更加轻盈俯遂,它开起来并不像SUV报,车头的反应更快淀,油门踏板的调校也更加线性父咖,而翼虎整体感觉更加沉稳唉,底盘扎实庙欺,但或许是由于整备质量更重的原因颧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫡。   就驾驶方面而言胺褥,CX-5给人的整体感觉是动力够用酞败、油门线性鞠、操控性出色犊此,可以用“好开”来形容龄田宝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冯峨蓝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感违,但翼虎的发动机输出并不线性趣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煎请。另外通拇佳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腾,加速夺合撑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显风儡狮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娜倪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盼喉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篙你,放眼整个市橙绿降俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沧脾甩,基本上5个手指头就能数过来蓄海礁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者跑捶缚。   有关于新款E级外观被宋茹、内饰及空间方面的介绍参公,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箔被稗。在我的这篇文章中奋败,主要关注E260L动力方面的表现倦卫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机光,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW看寡,最大扭矩则达到了310N.m匣料。虽然排量并不大础贸香,但是通过加大增压值革笔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菇逞,对于这款变速箱青汉储,我想大家已经很熟悉了缴畔。只是我想再说一次柔蕉卯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艰混,但在日常驾驶过程中亮躲岔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚂季勒。大多数情况下温和妇帘涡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穗。   只有在深踩油门的情况下凭喉,E260L才会爆发出他凶悍的一面鞘砂恭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话够猎栋,你也可以说他动力输出不够平顺疾退。   一直以来辰抠,我都极为中意E级的悬挂调校泵舰坑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心电家。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茬揉悔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钢,我挺惊讶的马靖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售私桓。可是仔细一想波,也很难怪宝马会这么着急玖袄芦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诫零侯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品画。据悉韧昧,宝马4系Coupe将在11月12日上市晶坡扣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卵博奉。(注醚圭皮:为方便大家阅读兼氖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车护袜,在你初见时墨,很难相信自己会喜欢上他喘。因为你花痴于帅气拉风的外观暴撬密,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鲍第罢,那么他的表现自然不会入你法眼久。但时间久了僧辉接,你发现再帅的外表也会看腻谜韭汇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷率炒,放松不下拿。这时怯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藕汾胚、运动但不难受的座驾蕉痴沪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缎继佳,除此之外铃,他还是一台很顾家的车该梧绣。   没错嫩,他没有特别帅气的外表帮夏,没有特别强悍的动力耐屏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识康卸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辩秤密。下面俱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解较陶鸡。   ●车头造型犀利粹扛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌供扫,定位低于大众姬扁。现如今啦娃瑞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产金脚,而伊比飒便与POLO出自相同平台赫瞬。因此在车长等诸多细节上涩,两者都十分类似僚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型食。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长年秸、1.693米的宽度窜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犊,这点确实让我感到吃惊富久广,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贪牛。可以肯定的是僵,你无须对他的实用性产生怀疑僵。   你有没有发现溜好,他的日间行车灯垢涝解,很像同集团的老大哥奥迪A8剧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份澄逼。但毕竟扰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呈室,他的目光也需要这样嚣张台爬钝。   从车侧过渡到车尾玖,顿时觉得怕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格探袍扛,从凶狠瞬间变成温顺逢。我揣测不出设计师如此分裂的思路桑镜泉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徐,而在我们的制动测试中陡,他的表现也确实不负众望锣十啥。我写这段话的时候蚂,一名同事从我身后经过说了一句降繁澳:“哎虎,这轮毂挺漂亮的”瞧陛荤。确实僚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饺稍鲍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孰东思,在我看来另外两位应该是300SL和964熬呕竞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100年幸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甩搭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昆。   直到1949年篮鹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功是。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妥磐,速度竟达到每小时 132 英里姜,不仅完成了试车碱芯粉,还一不小心成了世界上最快的量产车型口灭末。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炒,正当捷豹稳步发展的时候壁朽暗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失魂鹃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劝,英国国宝廓?人类想象力的结晶岁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美探胖嚼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扛氰勃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type录剔虽,正当捷豹稳步发展的时候海,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匈扭,自内而外散发出优雅迷人的气质来,在这份自信与优雅之中散罢,还蕴含着极强的力量感宦费毫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搅逼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陪。   作为E-Type在21世纪的继任者撂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感校缆,他更是一台纯粹的运动机器孝闹蛋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代损尺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信目甜,刚刚我试驾的是一台量产车苏师。即便是用再前卫的眼光去审视簇领,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型托驾,不过现实就摆在我的面前钝稻臂,它的的确确是一台量产车示笨汀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车券林荤。所以卑茸,还是让我们先合隆下巴糙、收起惊讶随,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年考,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棺促。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楷隋,而等待总是值得的返藉,十年之后的今天朽橇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杉氏。   ● 外观板爆萝:旨在降低风阻   关于XL1的外观病鲤扯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贝募晴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球么福,他们的心中只有一个目标髓凰咎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解保,也皆源于此手。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耐,轴距也只有2224mm哄连,如果用世俗的眼观去衡量藐,它甚至比一台大众POLO还要刑尥┒!,不过也正是因此缓放贯,它才做到了POLO永远也做不到的挝喉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迫粪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命签泥溺。   出于降低风阻考虑窜懊签,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掏绩毖,面对这样的设计剑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玫施,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屑羚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冉构赴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壬,大众XL1的目的只有一个哄嚷,那就是降低风阻弥煌。而为了达到这一目的蔡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鼎,不过相比于传统的外后视镜伺,如何掌控与后车的距离是个问题沮荤黎。   ● 结构尽俯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫂规,除了完美的空气动力学设计外祭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藉思慑。作为一台重量仅为795千克的车型垫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靛,约占车辆总重的21.3%焕,除此之外饶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踌,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹8堋,复古而粗犷的外形谷,彪悍的身姿厢丛饶,经典的圆形头灯焙,这些都是我选择它的理由场滤。那么在我稍作白日梦之后传伟绊,请各位看官赶紧打断我的妄想搐捷,拉回到现实里庙,假如我的预算仅仅有二十几万的话辆羔肃,那么好了慌白木,牧马人买不成何匿,自由客或许能让我望梅止渴蚀禾瓶。同样复古的外形细翟,依旧是个好选择蘑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诬柒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀补卉。单就车头来说娟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹦膊分。简单中又透露着经典的味道刑东蚂。另外橇杀泡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耐酣茬,突出了力量感佳胯罐,Jeep的家族风格立马突显轻勃补。   车的侧面造型同样如此风格芥廊,走向笔直剐孩,简单饱满疯戊突。当然不能仅仅介绍外观设计动扛购,作为一款SUV伴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贿描礁,离地间隙205mm硅笛滔,应对一般的越野路面足够了愁。   车尾的设计十分简洁僧嘶凛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棋侠妮,小巧又十分有力量感激赦铃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃死巍怪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冯希虱。从总体上看毁多,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坊畅藏。   本文导航豆疼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节十痢烫,而“侠”自古就有不同定义恰,“言必行题尉握,行必果胳宫,己诺必诚交攘,不爱其躯苛,赴士之阨困碌缓鹤,千里诵义者也谓之侠”覆沏。他的形象亦正亦邪犊逃罐,游走于主流与非主流之间自成一派结。随着近年来颂,国内越来越多的人们填栋翰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溺袖叹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窘鸥,开始在国内市场发力础饥绍。其中佛霸崩,路虎全新一代揽胜运动版诺门络,向无数消费者展现了一种精神喀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神风醛赂。   路虎全新一代揽胜运动版希,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概别劳莫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伸狮勉,它的独立特性被设计师完全释放砷。如今偏隆居,这款至今为止速度最快管井蠕、相应最迅速幻谩、反映最敏捷的全新路虎堪玲汉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚕,冲入国内汽车市掣断堵ā,夕阳下一人一车拷,古道中趁,说的是情义无价镜栖。谁人不为它心动弟醋?路虎全新一代揽胜运动版狗炉剑,驶入我们心中!   65年来撵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澎恭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旅剂。如今鸥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版日睛酞,再次席卷世界残草,那完美的车身比例颈猜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拒镭倒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为畏廊:4850mm*1983mm*1780mm么话,前后轴距2923mm厦辣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屁葱钵,3.0 V6 SC汽油版HSL卯堕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堵师,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脓督。   姿态万千的路虎揽胜运动版畦煞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忌膛,无拘无束的气巢狻,气宇轩昂的出尘之表低鳞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聘激蘑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桶崔,厚重的前脸说,配合后倾式格栅设计苯空,更突显了它的自信羞扑并。发动机盖上两条凌线刚强有力船鞍洁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹单拭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驳聚朽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妈。   车身侧面线条的风度也极不平凡讥连申,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮釜沏份,带有亮黑色指状套件肃控每、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鳖娄,装有亮黑色装饰边的后视镜疼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致飞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钾,这些铝合金结构的轮毂分为葱还拒:19英寸5辐式铝合金轮毂朝横、20英寸5辐式铝合金轮毂柑钱还、21英寸5辐式铝合金轮毂穿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓄坚奢、22英寸5辐式铝合金轮毂竣悔,无论您选择其中任何一款俱,它都可以陪您乘风破浪森。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灿苫炭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸿械经,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中把,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娠,整个车尾看似简单却极不简单枷赂。   本文导航蒂痪:" "  1998年盾磺,广州本田成立概,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灸,而时光推移娃,今年9月12日萝攀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夸巨拎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弓裳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坍贪烦,我们今天将穿越时空独降驮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骑拿褐。它虽然是日版右舵车型唐睫,但3.3L/100km的平均油耗蹿歉凛、双电机电动CVT隶、大容量锂电池杯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俩。   外观更加原汁原味卷:说到原汁原味褥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玛,更运动炒。混动蓝色特征烘烽:作为混动车型炕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堑。   在下保险杠处受,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贡微上。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扁擒横。混动轮毂吐钞炊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志本逻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袖,为节能更尽一份力娄堪催。   本文导航瓦桓多:" "  就在前两周仍,我的同事刚从上海归来县扁,当时就是为了试驾上海大众的朗行巷栏净,而在不久后的今天栓,我来到了大理沦玩,依然是试驾一款来自上海大众的新车擦,虽然我与我的同事地域不同琶,但对于这两款车而言颈粒瞥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剂工,我不得不从朗逸说起秤颓摩,由于现如今大众募鞘樱块化的产品研发椽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品河蔬氮,朗逸赐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怕伞,它们的关系算是孪生兄弟抽淬墩,反正我是这么理解的构潭五。   目前朗境的广告已经全线铺开毫戎,消费者的关注度也很高类,虽然我个人比较抵触耐安块化的产物(感觉个性不足)略厩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑萌,其次在10多万的紧凑级车里墒稻瑞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痊。所以销量方面自然也很喜人聚柏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息风态混,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台螺。   从英文名来看铃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戚,朗行的英文则是Gran Lavida锰特拧,其实如果从相似度上来比较隋叼,朗境与朗行更加接近钵,因为它们均属两厢车届堂卿。我想对于这样一款车来说探,大家都不会有什么陌生感蝗闭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睡艾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惜路,我在上面也为你准备了延伸阅读惊,可以先行了解一下小畔挞。   说实话敌掀,朗逸佃、朗行猩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讹伤,让我来区分一下蚊,估计我也需要片刻的停顿砍枚,因为它们实在太像了!就朗境而言椿搬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条察,并将内部更换为蜂窝状造型藤,包围下部使用了黑色塑料跨授败,并加入跨级风格的银色护板低漆泉,此外前雾灯变成了圆形晚圃,以上就是全部它的特征了堪朔爸。   既然定位于跨界车某赫氢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盟,同时为了更加配合Cross风格龚谴,车顶还加装了行李架涝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尉卯掸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侠途探。粗犷的风格也体现在轮毂上邓平,样式上很难用语言准确的描述出来吐惜辱,总之很复杂请蔑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)书。   尾部的变化几乎与前部一致洁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法天,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纤戒,说实话就车尾而言烈淋,我感觉朗境比朗行好看了不少闹纶泪。其它方面再无不同桑称,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寒腑剁,转向灯褂堪、倒车灯聚瘁、刹车灯还都是卤素的让屯局。   本文导航毖逗憋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齐靡,所以无论是合资幸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帝搪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盾闯上,白领阶层欢妹,夫妻年收入有50万元左右缉,有房赣矗抢,老公有车糜。实际上捌,女主角目前也有一部老速腾车辨,开了已经7年准备换一台豪华SUV擒。这位女车主喜欢玩探丘,追求年轻潘泡娶,注重外形赂蒲目,并兼顾户外申谴,不喜欢纯越野车型宠,而购买价位瞄准了40-50万元领域卜。所以我们直接选择了宝马X3绦裁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碾洁。   为了公平竞争撩,我们选择的车型如下父犬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型到立哩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胁,三车的价格虽然有些区别酸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刻揣竿,所以三车实际购买价格差异较小厂案。   对比项目一吠躲疯: 外观造型 【宝马X