新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-16 16:25:39 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锭仓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型稗遂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲申。作为保时捷旗下首款中型SUV廓,Macan“低廉”的售价陷勾退,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现斧。鉴于Macan近段时间的火爆程度桂攘,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章农,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章茂疽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)勃慰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屠径,所以在这篇文章中忙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缸荣潭。作为整个车系当中的中配车型刑泼潞,MacanS绝对是性价比最高的一款妮。只需要多付出13万桂吩辈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了必沉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弟细哆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衫:10.9万 车辆总价(含增值税)晃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揣嗓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滩浑缓,当然这些选装件也个个价值不菲韧。毫无疑问吞砂,我测试的MacanS同样选装了不少配置磨琉挠,加上所有的选装件之后绥得画,车辆的总价也达到了79.79万赫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm踏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盾,比中低配车型长了18mm临。从数据上看坎,MacanS除了高度和轴距之外剩艰,都要比Q5大一些结冗惨,但是由于MacanS车身足够低矮谱榷行,所以从视觉效果上来说盖泄舌,MacanS的车身显得更加紧凑绘,也更加运动嫡衔妒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掂衔佃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder革密。如果光看前脸的话动惜闯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo订棉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带论,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈思良急,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扣怯。如果不选装的话坑哨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18突。   MacanS紧凑厂金咆、简洁的尾部设计得端讼,充分体现出了它的运动风格祥冒,简单的尾部线条用最平实的设计语言纷瓮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗜氏玫。同样运动的还有它的尾灯钨,狭长毙、扁平的尾灯造型辫欧毒,与尾部线条搭配极为和谐茅喝,起到了画龙点睛的作用肥韦镭。   内饰方面玩介,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格但科捐,运动中不失豪华感扇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罗车捻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绒泻。但是有些遗憾的是拴未,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晚盛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音末,感受并不算太好拧宿蔷。   Sport Chrono组件烁坑,包含了中控台最上方的计时钟慈校、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柔。只有选装了Sport Chrono组件晾巢成,车辆才可以进行弹射起步金纲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少容吃,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸵,选装Sport Chrono组件也是值得的蕊辟,毕竟1.8万元的价格匙某龋,对于保时捷车主来说也并不算贵裸繁倍。   换挡杆周围密密麻麻的按键窗外,对于接触Macan时间不长的人来说钾曝钙,绝对是个噩梦卷渴理,想要记清楚它们的准确位置溶鬼税,真的不是件简单的事情蟹洪苍。起码在我开Macan的一段时间里父,每次操作我都要低头确定按键的位置搁蒋,真的不太方便咐错。" "  在国内提到奥迪匙妒廓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车层,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剐感,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢小,这其中就包含SUV以及小型车掳卉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型何哎赐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裴胸享?   在外观方面纪,奥迪A3延续了家族外观设计哥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓷,用在这样一款小车上显得更有气势鸿搔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计效,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溺琅殊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉节乐,辨识度非常高其檄纲,同时大灯下部还带有清洗器笨眠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能投篇誊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惠场疙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胚,至少看起来没那么晃眼筷案破,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腔祥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苍涡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桂曹,起到了很好的效果巍。侧面的造型上在A柱位置最高册墟,整个车型几乎以平直收尾田,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汾犀纱,同时让整车侧面看起来更大一些皇酱尝。   A3的车顶采用了黑白色的设计诲档,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郸鹤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俊锨锑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逛不,轮胎尺寸为225/45R17驹娇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惹户苔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粳施。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉多戚估,整体呈现梯形结构刑,尾窗底部与腰线持平铆叹,尾窗面积最大化保证后方的视野跑楔某。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磷,不过内部也采用了普通灯泡光源相认,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵啵好隘跋项。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肮评很,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孩危,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的户。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痴睦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拭露。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乳羔提,S80L自进入中国之后蹿换,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祁垮啦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品传捕,但它所具备的那种低调内敛的气质仟埂从,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选就酱岛。   2014款S80L通过对细节设计的改变辑逆壬,让自身在没有经历换代的前提下狸八槐,进一步提升了性价比窃场蝎。面对强手如云的豪华C级车市辰⒉臀谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颗盼山,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手媚,想要抢占主流豪华车的市衬 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勃踩台,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隋碱。   新款S80L对前部进行了细微的整容屏厂客,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辫,同时也紧随时代的脚步巢纯。相对保守的前大灯设计侮靖,已经不再能够满足时代的需求感邪鄙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灯册,虽然谈不上有什么家族化的设计语言圭,但至少与时代接上了轨破。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毫烩,近5米的车长和近3米的轴距表现铣噶拼,让它在尺寸上并不会有劣势朝痘漓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疽。外后视镜新加入的镀铬设计客,虽然是新款S80L最显著的改变之一骚硅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矾,沃尔沃式的家族化尾灯造型崎舵,成为S80L尾部最显著的标志性设计潭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解久帅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屋赖。   本文导航   分享到供奈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垄唐该,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短某捆帅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承慌远臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尘仇。不过旗下的产品线也过于单一挎伐吝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狮匣,所以便下探市乘荨,推出了紧凑级的GA3车型荆赣梆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绅搽淑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筷羔,也可以看作是GA3的升级版车型句,依旧主攻家用紧凑级车型市场剿。但是作为升级版车型愤,GA3S在外观设计方面有所升级糖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盛棉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镣仇豢,使整车显得稳重而不失时尚感壁双醇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上双,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辖慌梦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舅蟹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辽。此外割箔蒙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啼,为双五幅铝合金轮毂露帅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褪辈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长太匠氛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粟,传祺GA3S的造型设计并不落后查,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腾仿秦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华独,12万出头的价格或许已经超出你的预算灸抚,但是无论是从配置还是动力来说负午幸,值得去掏这个钱送喊。可能我这些话有些官方措辞忿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法师布。   1.0T嘉年华外观刃僵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致南监衔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疤贿萝。为了搭配这台发动机略,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尘鲤闷。   内饰部分南内:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致香扣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贝千。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绒五,这个级别的车型非常少见氢塑。但并没有设置外部开关湘梨绒,而是需要进入屏幕内关闭誓啥。   本文导航   分享到脱娜料:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淳辈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妙矛棵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柿譬,与大众168万的海外销量相差无几邓袭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吵炼偶,依然凭着一款SUV车型廉,在国内获得了不低的曝光率本掂告,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颗。今年4万台的预计年销量刻俯泉,相信有一大半都将由这款车完成垦存天。虽然这个价位区间的SUV里趁,无论国产进口都有不少车型可崖住,但路遇科雷傲的几率依然不低届拖端,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢躺灵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妹巍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豆讳雹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版想。这款车的发动机及变速箱等核心技术吗染汞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隋,并保持了雷诺一贯的安全水准饶男岸。而今天我们试驾体验的虑善关,正是这款车的第二次改款九,已于2013年在成都车展上市丛。   外型上拿祭锯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藕蚂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矢哩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葛吕,倒是显得有些“萌萌哒”十松。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菩疆娘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汲瞪。   侧面造型上功,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时庞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乒到。虽然尺寸算不上大函盘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冈迪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条团颊。另外糕,2.5L发动机搭配适时四驱系统痘剔屠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叮兜。   尾部造型依然圆润寡秒,和略显呆萌的前脸很相称芦。上下对开的尾门很实用催略,节省了上门开启需要的空间膳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吓堑,载货坐人两相宜淌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性差聪蔑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜栋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剁汝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惶。当然蓄澈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用华厦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荣救溪、大黄蜂楼冯、救护车等“老熟脸”们会出现酮协,编剧还添入了不少新角色阿,比如老牌人物“探长”溜虹,军械武器专家“十字线”设宋椒,以及人造变形金刚“螫刺”等亭氦。对于最后这一名小角色而言耐般誓,它的“身价”并不算昂贵貌膝,并且在现实中昧焙歼,它的综合表现也算是可圈可点帕缉韧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涣够,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辣喉,说到这里斧胸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颅侯快。   言归正传尾弊,牺牲自我丁,从而使“大黄蜂”更加强大窜坛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肚蔑熬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫂,想要拥有它并不难校酪,最低11.99万元就能圆你这个梦慧暑,只不过它不具备变形功能反桑。   从设计以及尺寸上就不难看出盘钨惶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台米,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理边,所以对于大部分人而言萍祟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些册魔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外话碳举,具有相同的特质的车型还有福特翼博匙炮、标致2008懒。在对表面参数对比后仕馁,创酷的优势还是比较明显的妒哄奈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孺变。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儡,平和的尾部膜烙、延伸至后翼子板的尾灯组硼、向上提升视觉的包围等等痹睛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偷全喇,当然也没有明显的不和谐感春式。" "     对于英菲尼迪来说辜圈枯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晌防饭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痞衔,这最为主打的当属轿车Q系列郴宝溪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谱,在现在都在大搞涡轮增压的时代杯承,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量武,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎令哦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芥救似,而今天洗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捎捶罐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矢活算,就是英菲尼迪的G系列产品迟,而随着采用新的命名方式泥道,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变比戳,从之前曝光的一系列的概念车来看蓄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格南忿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慰摧需。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纫,而带有这种印象而来的就是蹿价:这车动力强么奉共?怎么看就像是卖外形的呢壳撑?   首先在外观上杏哩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褐,采用了更为吸引眼球的设计思路圈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锋夸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伺荒菱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慷冲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侩伯,同时也充满了一种力量感吭皇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诚酵末,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观令枪馈。   在车身尺寸上四,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整砂膊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡函,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妥捻办,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辛熊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慰奢嚏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中檄唱币,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些测碾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痕监铰,在这个级别算是中规中矩挖寸唯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸽澜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要砰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胃膜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箔烦,同时也保留了圆润的线条风格李莱,尾灯的点亮效果依然印象深刻乓嘶哼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帅涤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰放协,这样增加了尾部的层次感炉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梗乱碑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多薪彪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吩舱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型请募廉,并且入门售价也仅10.98万元顺厘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蕾瞥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菲獭想,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阔习逛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蔼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凶煤驴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啼为叼,但车身上的差距并没有售价来的明显活,因为锋驭真的比它们便宜太多了队惠废。除了合资对手以外豹,它10万元起步的售价搜鹊藏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绵壬徽。   铃木锋驭的外形设计上怕,我听到最多的就是两种声音荣江,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痉静洼,而另一种则是感觉外观不好接受容,很少有介于中间位置的人阿孤吵,毕竟外观是一种很主观的感受喜耽宝,仁者见仁智者见智彼哗鞍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格良,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘦盼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型李,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缮靡。接缝处体现最为明显侠劣,而且它在内饰配色上也相当讲究秋穗焦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伟泻跨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绷蜡软。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热尖谩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹃乘胖,售价为15.48万元芥抗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比歼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值校茸,性价比有多高了肯斧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爬敢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斧棠。况且肥朗渴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氢力犀,还是非忱吮琅В厚道的娶。   本文导航   分享到洽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粟鞍块,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升经,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猾莆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额殴酪面,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抱,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹭饱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价售:68.79万)在选配后价格逼近90万元借策互,而且市场上目前一车难求啤哄。那么问题来了氢谐措,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哄守吩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闺殊靠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氯,到底这两车有什么区别诚和妥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镁发,帮你捋捋思路饰。   注仁楞瞧: 实拍车型为MACAN 2.0T取巷咎,为了让您一目了然酸晨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挡烈。   内饰鞭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及公窖,可以说走在大街放眼望去到处可见婪举。基于目前的消费理念射很玖,如果花20-30万去购买一辆SUV缓吼渺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忱、实用的内饰酬霉、以及良好的通过性琅长蛙,另外还要满足偶尔越野的需求膜搏。面对人们如此苛刻的要求麓魄丝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测餐冉信,看看这些车究竟能否满足众人的需求恋稿步。相比其他媒体的评测方式耽捣触,我们易车选择了多人评测的模式乔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拘骡。    此次我们挑选了7款SUV车型茨示,分别是奶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客去妨,分别来对它们进行详细的测试裁鹿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谈笛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尘掂:25.28万元   市场优惠碳挂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沛坷山,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲸敞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腾挎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昆滦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馅费蓄,看上去更加的协调佛戚题。   至于尾部方面累兑俱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苹,乍看上去有些沃尔沃的影子雷尺庆,整体采用了立式的设计风格县硷齿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幻卵,尾窗位置比老款更直也更靠后持。   小结锰卜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑然诚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朽偶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徽,前后不是很搭调狸畦瓤,尤其后部的立式设计奇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间署叭,但空间利用率上则会相对减蟹Т菹恰,比较适合那些舒适一族垃雌壕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型及库:25.28万元   市场优惠既钎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笔捂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爸匪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抒巾扮,新车的整体造型十分具有张力靠辆,五边形的进气格栅更具立体感绦嚷档,镀铬装饰一直延伸至车灯内绍,大大增强了整个车头的时尚性狗幸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尺船泞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赔凑椭,但整体并不是LED的灯组设计倾匆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰答,在视觉增加了整体感的同时潞,也大大提升了整车的运动性讥唉竣。   小结附剖:马自达CX-5在几辆车中褐李读,我认为是最具动感的一款切,整车前后比例十分协调浪送,外加搭配蓝色车漆挤掏广,使得自身更具个性辛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象练,详情请见后面的驾驶感受篇釜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撕:26.78万元   市场优惠琶既兜:1000元   如果不知道它是奇骏的人极五丁,在大街上看见这款车忙成,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冈,同时也是这7辆车中变化最大的车型臂,整车不再是那么的棱角分明敢扔踌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扁掂钱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萝娇立。   由于采用更具流线的造型设计剑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鬼篇颇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郎谰垃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泡访。尾部的造型也不再是那么的方方正正屠,尾灯与前大灯造型相呼应抬渤,并搭配镀铬饰条加以点缀派廉荣。   小结涉途:由于我个人的车型为2010款奇骏思咖,所以面对这款全新一代的车型辫分唾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昆溺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说覆,奇骏是个不错的选择莆善。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邵贪:27.28万元   市场优惠踏哪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碾,就得到了广大消费者的极高关注度考,整体设计与上一代差别很大家沃,不再是中庸的形象蛾,而是更加犀利的造型喝郎伶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鲜缆尽,前中网分为两段式设计巢桔骸,但两块黑色的格栅全是假的氢,完全是用来装饰用的略烁差,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宫。   熟悉老款车型的人都知道闯坑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牵盼峰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积休,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粗矩拾,从而保证了行程的安全性乳猛歇。   小结镣:这款RAV4整体添加了越野套件撵尚,所以并非其原车面貌检闯僳。但无论是否经过套件的选装兽款,整体的造型还是十分具有潮流气息的露考,另外值得一提的是秀叭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琅,依然是几款SUV中表现最好的屯,注重空间表现的朋友们值得考虑咐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讥氏寿:31.58万元   市场优惠峦牛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幕,所以变化并没有其余车型那么大剑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沤舷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姥屎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格和,棱角分明才是其主基调袭猫。   后方整体没有太大的改动眷认,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疟恃,设计很好的与前大灯相呼应泥,夜间看起来十分的醒目蛋次耽,整体也很协调抠耐。   小结弥梨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看委,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点清,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猩卡翁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吾痪戎,途观还是比较不错的选择栋酣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型便:25.28万元   市场优惠孟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该猓克斯的外观媒鹅胁,那么这款翼虎你必将也会喜欢椿斗,因为它的造型就是一款大号儿的“杆辖ィ克斯”汤。单条镀铬饰条所组成的前中网蹋切核,显得整体十分的修长瞳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔午。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阑浑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憋,提升了整车的档次警顿毁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑混归。   小结斧其拭:翼虎是福特家族的新犊仕净馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富焦撸克斯的身影骸宏靡,而对于新款讣妫克斯的整体造型痊撕雄,个人觉得还是很不错的能,那么如果您要是和我持有共同的观点活孤,并且想拥有一辆SUV车型揣螺妮,翼虎绝对是首选范围观。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沥败:27.69万元   市场优惠窟任萝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帮苫,但随着Jeep旗下车型不断的改款莎辩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潭邵篱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荷耽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矮,圆圆的大灯以及垂直的中网氢,无疑均是Jeep最原有的样子鼎婪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型患椒,无论是后风挡还是尾灯酶煎衰,都为方方正正的样子蔡假,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间版。   小结涧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严劬扛摇,淳朴造型及棱角分明的设计够性,在保留Jeep家族血液的同时备舒,也为整车的空间做出了较大的贡献拌啤涝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的癌化舵,详情请阅读后面的文章扦井毯。   外观总结沉赌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性览毖秆,基于每款车型的特性蔽攀络,有的为小改款暮挤锨、有的则为全新一代坏勃草,所以有的基本没什么变化互、有的则“面目全非”扳材次。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剧风谭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味提劣垮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佩顽苗。通过每款车型下方的小结腊恨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐砰圈围,你可以理解为营造纯正的氛围袭叫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合克寇挝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顾倪济。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桥受炕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胯飘伺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崎,绅士气质是宾利的“看家本领”庐泡碉。往往甸吻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质常老。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去府,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限第海。现在睡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挝蛔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绩筛会。自古以来避,“Speed”一直是宾利的性能标签结,以此向2003年垄断勒芒冠纺胸、亚军的Speed 8赛车致敬懂反寂。    作为宾利历史上最快的量产车型偿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲸嫁蕾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨缎脯,当然七疗毕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廖溃。    伴随著经济实力的提升脯弦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强典苟,当你身处被“泰禾北京院子”警、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规跋隧,肯定会追求更高层次身份上的匹配牧储潮。我几天前去宾利销售中心韦仓扛,它长廊式展厅规奈ぞ龋宏伟景,处处是浓郁咖啡香存藕惹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利办,对其购买力是不置一丝的怀疑颧闹台。我想攘,只有宾利祭默桐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腥。我敢很确定的告诉电脑前的你们计,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚼巢些,在中国未来一定能卖到脱销始莲北。   >> 写在文前恒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煤,英国品牌的表现令人忧心忡忡肆地鲍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叙吭秀,它们目前都散落在世界各处香铝,有的受到追捧有的则走向终点岗。即使获得成功的英国品牌晶超捅,它们仍为自己贴上的“德国标签”坟、“印度标签”的身份感到忧虑夹,毕竟撵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纱棠谩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造难接,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革入楼关、原木的袅袅余香辫涉芍,这种气味只属于宾利碌傅、劳斯莱斯们核欺汝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葡嫁藤。    从业这么多年父戒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廓窝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心清裁,囊中羞涩遥不可及自然很重要幸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钎柑。我认为一辆好车舱穷,应该让驾驶者舒服炉料斜、安静苗、惬意的完成从A点到B点的旅程菠顽册,那么多动辄千万的超级跑车速度很快险甲欢,却实现不了我小小的梦捌氨。我一直认为疙老,真正的贵族檄刨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘦,即便妥协仍然能坚守初心酒。此话适合改变自己的GT Speed嘛掠会,你知道吗藩?世上最难的事情就是超越自己翠烽蓖,GT Speed做到了 凶攻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奋,当你启动它时揩独氮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熬滤。   >> 外观送藉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炼唾,作为宾利目前最为畅销的车型辽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熬械拼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鬼膛。但是囊萍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配很,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节微戚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敝速,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动试乃栋。当然酿,大部分“土豪”车主也不在乎舅谐税,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拖溜。    外观提升不是GT Speed的精髓期,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滑歉呛,动力订步滤、刚性鹃吉、减重上的工作任重道远还席拦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg界,仅有2.3吨哗全,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重促饰。不要小看这350kg萌俯,几乎是一台V8发动机的重量雀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件继辣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笺科、多连杆后悬挂和防倾杆等浪地骄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畏款荚,分别是Burnt Orange(橘)戏瞪、Sequin Blue(蓝)芹密尉、Excreme Sliver(银)法蒂绘。为了凸显GT Speed的特殊比纽彻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莽炕灯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摄。宾利工作人员表示鼻畴乳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卑哼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氓敝焦,尤其是在中国等兴新市场更是突出湿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伯靛熄。    你知道胖子多么努力吗凑炔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时背,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酥卯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吵膜。那些把高性能作为卖点的品牌行,现在宾利也有资格和你们一较高下呸炭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸返表,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敲,其尺寸为(mm)峰:长4806猾勾、宽2227搪、高1394门魄,轴距为2746mm佛憨博。我知道圭渤闭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距项杠弟,为了让你做到心中有数颁任暑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来独。与竞争对手相比怖扁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先傻嫁蜗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杭犬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车你堤齐,哪怕国内的环境日趋恶劣胳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值官桅的。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俏塘,整个过程大约需要22秒芒摄糕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谐,从而避免占用后备厢大部分的空间躬嗡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蕉顷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弥寺,没有法拉利暴躁烈拨喝,缺点恐怕是不高调甜棘。不信你点击上方视频听听视频里声音切妒呸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结订构割: 作为欧陆GT的性能旗舰肉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丁,不仔细研究根本发现不了它的区别捂承。虽然外观变化之处并不算多希举,但是对于轻量化孤缔节、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荚。" "   7月21日握囤使,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奖、北汽E150伯勉,成为第一期家用空间王冠军纶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尸。它们会有怎样的空间表现箍珐,不如一起来见证微些。 本期内容开始前哭萍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倦: 好了竣酶惨,正式开始第二期内容粪。不过简单说几句材,为了没看过第一期的网友们闹讨:    你可能会发现关,随着岁月流逝攫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勒,也当起了小爸爸富赣。恰此时沸布,他们对车的选择可能也有了新的取向懈汹寥,空间大扔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斥芍码。    基于此盘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题地视。从一家三口的角度去衡量一款车的空间权,让大家对车辆的实用性有个较全面愁铅、正确的认识堆辽渤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丧让韧、模拟一家三口郊游的情景实测荚效冕、细节空间的展示凯懒射、实体娃娃的数据测量四个环节进行妹。   话不多说骚纠,有请今天的选手戈,登郴础! 第一环节危挥:堆放整理箱闲捂,能放多少放多少    由于很多厂商司己、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灌丘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时食,也会帮你量化一下车到底能装多少升澜翘罕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侠夏旅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肉泡,并加以不同颜色区分杀,目的是给你呈现最直观的感受模。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旗愤,仅供大家感受一下噶匪。今天我们拿箱子说话衰,看看它们这种数据到底能装多少箱子耪弥激。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磨颂:由于时间关系拳,我们这次只借到了骊威的低配版瓮坡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脱纽,但高配版的骊威有这一功能柏弘诚。 首先出场的是骊威举庆:    状态一葛蠢焕:单纯的后备厢空间 状态二珐伎彭:放倒后排座椅后的空间 状态三鞍标痰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衰桑: 骊威一如我们所想的那样丛,空间的确是其一大卖点舍沽蹭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荣,小伙伴们都惊叹了!骊威杯,实力不凡努赡。   其次出场的是致炫惫:    状态一两:单纯的后备厢空间 状态二发侮胃:放倒后排座椅后的空间 状态三蹲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搐峦贾: 就如文章开头介绍致炫时所说撵,空间洼空、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叙茎绵。通过这一环节放整理箱的测试吮博,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衰钒蹿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一春慑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结完附: 通过摆箱子的实战县鸡偷,以及上面表格数据的对比梳旗把,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暑嫩。而致炫与骊威差距也并不是太大册肋,可见其空间不可小瞧尝。接下来又有哪些好玩儿环节虽佳青?而两车又会有怎样的表现呢拔?请继续往下看朗。" "   今年5月巩海沉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芒?9挡无用始需兄?自由光深度试驾报告》)匈浮。当时附佰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测排得填。    6月苍俺美,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犀滥敛。不过3.2L版的离地间隙河俏、接近角恫、离去角诲艇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弯贬弊?    几天前拳,我和赵璞谭刀朽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膘,这车还行不行熊破是?    我们的第一站慧技洽,魔都上海曙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消每。在经历了噩梦般的改签损番奢、等待筒、登机玩白谎、继续等待之后驾围骇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喘:“游遍世界各地沃,开尽天下好车裸凌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悍铣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的具帆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多僵理放。在此我可以不吹牛X的告诉大家奇倪轰,我在纽北环实际驾驶过铰息拷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恭九,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诞粹,在国内也非常抢手套。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升史递,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谜斗郎,基本保留了GTI所有特征恫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升和,在舒适配置上也更加的平民化嘉款。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整说很,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慨,例如两边的侧裙以及尾翼等娶鞘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毛酸萝。但低调的外观也有自己独有的设计元素寄,例如车头处GTI特有的红色的拉线涛炮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标岔隙趴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性露,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm词锑。另外扁,新车的LED尾灯造型也很有特色收。海外版GTI提供了红色恫彤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拣感,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纹垃布,但国产后或许可以与国内的消费见面熟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暇,我把它们大概分成两类李缅纠:靠谱的和不靠谱的托。不靠谱的原因很多垂爽嗅,有些续航里程太短福,上车就开始为电量担心;有些性能太差急蔷扮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粱揣,几十万买个两门小车溃,真当我们都是土豪吗婪览仓?   不靠谱的理由千千万帛,靠谱的标准则大致相同送疥混。续航里程不能太短裁侮事,加速不能太慢钨,最好还有些实用性瓦,价钱不贵就更好了放暑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煞亥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劝,拿汽油车举例的话惭,90%以上都算得上靠谱逛圣窘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说略,能达到及格水平的车型却不算多描杏。我们的这辆测试车是2012款的厦戊丁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惕乃嗓。还好时隔两年蒜,e6的动力系统并没有发生大变化叹嘉煎,只是外形和配置有小小的调整墓哩。   续航里程萎此:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夕钝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抗蝎始。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甭,这其实只是理论值靶犊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杆末,实际用车时很难达到为鸽昧。夏天空调操羡翱、冬天暖风们匪、高速快了悔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枪蜗陛。   这种电动车只是日常通勤还可以斯退,但稍微有些想法饯忍,想去见个朋友潮递埠、买个菜菱刊潍,心里就得犯嘀咕溃甲将。这种心中总有事悬着的感觉很难受临吮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多憾井墨。   由于时间原因茅,我们只能简单测试一下e6的续航能力淋耗固。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里局啼,其中高速路况三分之二拟,城市路况三分之一蒙猴拎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姬,我们的行程其实就是三段怠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)返,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)海祁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谱偿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垄皇围,显示续航里程320公里静卜奢。完成第一段高速路程时(43公里)歌,电池余量82%(耗电17%)颅丰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陡噬,电池余量63%(耗电19%)跺冒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)五侩线,电池余量45%(耗电18%)璃寇,续航里程134公里(减少61公里)烈存绣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佳吼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舞雌,比如第一段高速行驶泊臣搞,续航里程减了59公里吹侍,而实际行驶了43公里卷,二者大概是0.7倍的关系喘红啃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掠坎毁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虎眉,拥堵路况似乎还更费电一些柯龄。" "  近两年饥护,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮春,很多大厂都推出了自己的纯电动车撕俱扛,先不说比亚迪这些纯自主品牌亥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车砍。今天丧孔嘘,我们就提到了之诺这个品牌鲸朔堤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瘟,主打高端僧甸高,并且未来也是只进行纯电动车的研发宠称,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碳瑰黔。今天急绥徒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屁嘛,下面我们就对这款车型做一次体验了霓抒。   之诺1E只租不卖辅,租赁价格为烙修懂:日租金为400元/天拢,长租(3年期)为7400元/月穆凶,现在消费者就可以对这款车进行租赁碘碍磕。   租赁价格包含彭毫缺:车辆上牌替、充电盒安装(7.5小时充满)口鲁倾、保险腻钩、每6个月一次定期检查保养迷刨、车辆维修辰骋,7天24小时道路救援十、拖车以及备用车辆等椿才炊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犀无。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筋灭弟,虽然亮点不是很多牛瓤挥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耻戚哪,树立之诺自身品牌的辨识度汀霓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勃娟,辨识度极高粪乓沥。 既然是同平台打造膳,那么轴距和宝马X1也是相同的凑记。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帽,尺寸为225/50 R17访,这款轮胎最主要是为了节能考虑翅宪。   本文导航   分享到限:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绍,它是南京依维柯生产的车型磕烫,隶属于跃进品牌旗下唤乖测,是一款定位中高端的轻卡产品磋疮韶。该车是在2013年1月首次发布的价,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)协蜂,为用户提供了更多的备选车型烷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冉疮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舵顾朝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烁毫绩,宝马向来不走寻常路号,旗下的SUV并非越野硬汉富茅扁,而是更加注重公路操控性溜妨,所以在外形上也有着自己的独到见解溜。Coupe原本只是轿跑车的特征捅牌啊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朵扩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龟冒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上食。在这种背景之下褐版卜,X4应运而生拜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傅,宝马对于X4的设计便更加得心应手斯。从车身尺寸来看互陆铃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掇沦卡。然而实际感受上膛拐半,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饯极试。它们的关系就如同X6和X5芬,一个张扬泞让、一个低调懒面。要想讼蘅旒裕酷桂?X4很在行驶锋。   这辆X4的外观加入了大量M套件靶茎,进一步凸显了它的运动风格汲。夸张的前后包围降低了视觉重心篮伶耐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角飞隋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢票氛共?所以缔,接近角户绕磺、离去角这些数据对于X4来说敲千,根本不重要尾。   和X6一样策阀,性感的臀部是X4最迷人的地方犊。如果从车尾来看兢急胁,X4确实比X3运动了不少秽,高挑的腰线胃朗、厚重的尾部都能给人很强的力量感广季集。对于35i来说么,单边双出的尾排着实有些低调幻妙兜。尾灯的造型是典型的宝马风格撂模,造型简单革吞囤、大气水哎顺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升愧逛牢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阑备,前245mm揽附戚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贾漠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)试僚,这是一款综合静音厘、舒适嘿删阑、操控于一体的轮胎醋察。在我看来擅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎典,似乎更为合适暴。" "  原标题峡骋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堵疚茸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)督埃,该车除了外观造型犀利袒勒、内饰豪华夯剁、配置丰富之外膝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捐阮哦。作为一款以年轻须汇悉、时尚为主旋律的产品帆,NX开起来的感受如何党环,今天我就为大家正式揭秘甭嵌浮。(注冕洼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称练献铺,如NX镁狮猴、ES掸巾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍念皖淬:   NX车型的外观内饰设计风格架烩迁,在之前的文章中我已做了详细介绍顽蛾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弘汕。从实车给人的感觉来看毙嗡,它的确做到了这点睬倪,不少人见到它的第一反应就是踌即兑:恩奸刚患,这车挺个性排、挺漂亮凹权。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计概力镐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墓镭滤。此外竞边,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怠岛扣,进一步提升了科技感豁鸡。不过它并非全系标配闹,在入门级车型上近光灯依旧是LED寡,远光灯为卤素灯泡挽柏涝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷脸狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV螺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裸腔槐、宝马X1做直接竞争诞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敲蕾吕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES并娶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格返。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉焐獭,其中一款为17英寸幕,另两款为18英寸到毙夸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啥当,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎污陶,在国内的售价大约1700元/条哺埔怜。   车尾线条与前脸相呼应欧,造型犀利唐绍,棱角分明饥,以凸显整车年轻衬目阜、运动化的产品定位茅奴。同时骨肮绦,尾灯设计十分用心梳驳坝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冒烁,特意在接缝处增加了一小块LED垮撂访。   内饰方面对涧滔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造两函,同时用料保持了该品牌一贯的高水准箔现,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用表昧翟,大幅提升了车内的豪华氛围韭任。   据雷克萨斯厂商人员介绍辱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏电卡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虱老缔,它的使用方法类似于电脑的触模板淘睫弄,并带有震动回馈功能防。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用多炮贺。此外耽写钡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统温,我们咨询厂商工作人员侠稗酪,这配置会不会引入中国魄健卵,对方并没有给出明确答复高。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侩梨,作为家族中的新进成员瓷佩,NX的表现自然也不会差撵汾。为了符合它运动化的定位昏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撼扫九,使之在激烈驾驶时能有更好的表现来。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剿。   在海外妨睦豹,NX提供了全景天窗忍、普通天窗和无天窗三种版本的车型现,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃春,采光效果很好眉抛,但无法开启晌行。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侥,采用的是外开式设计厕溶劳。可以确定的是荤苟,上述两种版本的天窗都将引入中国檀荣,至于无天窗版车型是否会引进珊,暂不清楚和附路。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妙,马自达CX-7在海外推出;2009年拾妻,2.5L两驱车型引入国内蕊,售价28.8万;2010年甩淬,增配的小改款车型上市溜附鞍,售价29.08万摹,同时宣布国产意向;2012年伺疯录,海外CX-7停产;2014年查宠檄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道愧,等它国产的人此时已经老了四岁了矩换浑。   从以进口的身份引入国内橡拍姬,到正式国产经历了四年左右的时间慰蜗梧,在这四年中进口CX-7销量并不好爽酷,一方面是当时市场不成熟丝,后期竞品丛生将其埋没了畅仁。另一方面原因也在其本身叫绵,比如定价高凛窗外、2.5L发动机动力孱弱等等勘入,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怯。在测试之前吧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顾垢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm送,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm即,搭配6挡手自一体变速箱揽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机料,只不过调校要比CX-7上的更为激进省猾。即便如此痹份,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哆蕊。   油门的设定比较灵敏锹廉冻,起步和加速初段都还比较轻盈岗华,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绥休,而不至于拖沓甫好,一切都显得易于掌握荆。变速箱和发动机配合的是那么默契付,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桨,只是在极拥堵的道路上蠕动时扭怒铰,1挡与2挡的切换有点闯动而已愁湿,问题不大氨。   转向和悬架的设定偏向运动炬,采用机械液压助力的转向系统比较重呈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣软薯。悬架没有“忽悠”的表现币墙釜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绕跋歉,车内乘员经吵徊。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奴鞘。悬架后段偏硬逃葡嗽,在弯道中并没有明显的侧倾袖骇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笨桓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错老烘,动力供给够积极秒逻,表现不错懂秦,驾驶感觉非常轻松亨,动力的跟进也很是及时愤肪处。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忌亨垒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扇宠题,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崇涵凄,而且不是那种喷涌般的迸发妊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已囤,给人相对内向保守的错觉躺。   CX-7更擅长的是中途加速逻,比如从60公里/小时开始宫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豆潞忙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拭焚惜,这几天这种沮丧感时常出现盆。不过也正是这个中段加速的特点纠漓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侗惺糖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芯梢,稍踩油门就奔向3000rpm每,便能得到很好的响应舷,仅有极为短暂的降挡迟疑肝金舅,随后就催逼出了足够的扭矩媳茬。简而言之浚盼吐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的即,容易上手陵霞络,各方面的表现也都算令人满意龚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漠,涡轮增压器起到了明显的效果瞳,就像注入了某种精神类药物趁苟衔,虽不时刻保持着亢奋状态愁市,但兴奋状态确实随时可以到来谷搜刨,一切都听从指挥撤吠渺。这种持续的加速感可以维持一段时间鹊攘碾,心里不禁一阵爽快掳抄猾,当然饶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碎淀茫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光食伴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缎裤华,消耗燃油17.94升笆良卉,平均时速为30公里/小时腹朽,全程开启空调铰爬菊,平均油耗为13.3升/百公里糖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涡尝,CX-7绝不算省油的那类讣扩寡,准确的说是比较费油芭。另外弦哺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谢诽封,无疑使用成本相对较高褪秸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钠茨瓮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钳酮嫡。说实话涣藕,那是我第一次接触这两款车编借。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象队舞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挨纽,动力同样够用惶萍辫,但输出并不算线性潍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铆委。当时我就在想避商奔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了褂森霜,而如今厂家真的这么干了梅宽瞳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫡层恃,增加了几项配置菊,外观方面几乎没有改动几,图中的这款车只是增加了车顶行李架郝涟吮、车尾扰流板和挡泥板等选装件烷。   这款帅客HR16是一款7座车型柏雀,它可以满足国V排放标准年睦,车窗后半部分采用了隐私玻璃叉抒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢动胎技。当然寸监剩,帅客实际上是一款既可以满足载人猩尸滇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸽,所以它的车系中包含了5座襄激、7座袜扳、国IV胁、国V等各种不同版本烂鸽媳。   除了挡泥板之外牛沙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牌霉檬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舞拢型。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棺汞彪,其中的最强模式叫作“Dynamic”叫德鞭,译为“动态”宪。有意思的是母搽,在英文里倾乖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赡灭寸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒜动、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗存?——开启动态模式巍忍温,就等于点燃了一根无形的导火线宏楔施。   要追根溯源的话才,炸药起始于中国淘,属于四大发明之一郝,不过相比中国发明的黑火药连身杜,硝酸甘油平时更加安全可控码,而且破坏力更强律遍颁。奥迪RS 7同样如此目扛雌,它多数时候表现得比较随和抖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卞。   首先从外观上就容易看出它很厉害碘。奥迪A7之所以独特取,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擒,人们将之称为“Sportback”文撕锨,在我看来扁潮肆,它的廓更像是一只优雅的海龟懈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耪饭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赴疯倘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痹览肚,所以它已经不是传统爬行类的龟萍笑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爽壤啥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撤没。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莫韧,让人不由自主的去稳稳扶住3司绘、9点位置淬蠢。   在风骚的外形和各种真皮咀戳、碳纤维材质的覆盖之下韭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窘胶帮,这一点很好据。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV加搅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群封。即便在这种情况下吕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绢皖:谁给你的自信卖这么贵懦烁杰?不错晤霞灭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杰何,它到底是盲目自信还是厚积薄发婚嫌呵?我们一比高下硅。 外观对比巍帘赋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结财:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膜枢,所以我决定说点可以量化的东西亥。首先咀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现录骑卫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棉。其次可能是由于动力的原因诚尺肚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淘兰丹,备受关注的长安CS75正式宣布上市怪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擦。在前期的试驾活动上蒲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绒肃,并对其驾驶品质给予了极高的评价掣啊日。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肠朴镀,和手动挡车型相比畴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昏蜡褂。 ● 外观内饰的简单介绍碴:   在外观方面鲜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廖充嘘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溉,甚至连一个小尾标都没有吧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伟片,但1.8T车主可能会对此有一些不满违鲸碎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氮取,轴距为2700mm帮技贝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5竟壬盟、奔腾X80以及哈弗H6辽,CS75还是相当有竞争力的豹,它的轴距和长度最大峨,宽度仅次于哈弗H6梯喝,高度相比瑞虎5矮了35mm控。   在外部配置上李磁拢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统愤取,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玩粪钙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角村挪。另外譬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荤绢极,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瑰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力穿芒矫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致快,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剩寡计,市场售价约为700元/条祥挎,在同级别中算是很厚道的配备了聪。此外承珊爸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黎光,只是轮圈被替换为铁轮圈架,还是俩字——厚道剁澳挛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欠臀废,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袒斜宿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泰玩,看起来更有层次感矾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迟擎、设计毫无新意逛、用料也很一般等不好的印象雇焕。不过近年来嫩聪匿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祟,长安便是其一娜勾觅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寺,也很难找出它的缺点盯柯卯,按键弄涧、旋钮的阻尼适中卧奈费,手感很不错纪韩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赁乖,分辨率和反应速度都还不错杠渭柿,不过在功能性上它只提供基本的导航念狠、DVD安、电台蓬勘挤、倒车影像及蓝牙功能节,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞪怂颇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哆暇九,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辟疾,但是厂家对此并没有改进让吴溃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放互攫。但是劲胳借,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讨,同时设备名称也无法显示完整蛔,在用户体验上还有提升空间酬沥。   不过强,在一些细节处理上榷蝎解,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仕场吹。比如在挡把前方的储物格磺味,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伎,不过这块材质却为硬塑料离律,实际上根本无法达到防滑的效果桔。另外弘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肝等,这点值得表扬绒迁,但必须手动摁下开关才能点亮嗣玛辟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贩睛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酵。座椅填充物软硬适中川,刚刚好拳烷,并不会软到开久了腰疼即庇心,也不至于硬到硌(gè)人琳韩。除此之外钞,包裹性表现也很不错刀朝拼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钳厩。另外洽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荆眠。   车内乘坐空间表现上股蒜,身高180cm的编辑身处前排捕,头部约有一拳左右的空间郝檬俯,此时移身至后排卷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缎坎蕉。作为一台紧凑型SUV车型梅扫卤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筛兜。   来到后备厢犬袱譬,长安官方给出的容积数据为590-1560L春丘,表现中规中矩瞄边。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浓硷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敖攫扛,增加消费者对于整车的好感度袱哼清。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黔,如今市面上的电动车产品越来越多订宏嚎,开始逐渐走入人们的生活随,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颁,大家对它的了解可能还不是很多垢时劳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元触瞬储。那么这款车究竟如何呢瘫陷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓣慰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桑,我们终于有机会近距离接触一下咐偷鼎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寒课截,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咆极洽,因此其与众泰汽车合作截担,推出众泰知豆电动车示忙慈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识椭焚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗停?不管你信不信咆显,反正我信了妹挟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱级劝瞎,售价为24.98万-28.98万元家牢静,共有三款配置可亚氲坏狻,全系均未采用quattro四驱系统伦,取而代之的是前置前驱的驱动形式桃淡楼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寥修辈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佃勤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水农,1.4T的发动机到底够不够用廓日忿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晦椒秦,这些问题都难免让人担心蔽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耿茂,它又是否值这个价格善卑系,下面让我来终结你的这些疑惑盆录纬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汇扦李:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坛刻氰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孝飞剿,既然大家都关心这一问题溶嗜,那么我们就从这个问题开始一一解决谜桂绢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呛缓,其最大输出功率为110kW湿,峰值扭矩可以达到250Nm姓亲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秘,动力储备不足方面的顾虑奇,但是这些想法也好顾虑也罢抖郡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠鞭背,油门初段的旷量微乎其微惮防魄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抵丢烩,当发动机的转速达到1750转时潞识海,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溃恃毫,强烈的推背感也会随之而来俩且,如果你不是冷静下来思考一下檀馁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雾翰渭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陇挟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搬秋,一开始的想法和我一样控畔寞,换了1.4T发动机之后范坡亩,动力跟的上吗揪肯饥?心里总是怀揣着这样一个疑问繁,但是当他们开了一段时间之后手刻敛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格校多,处于D挡模式时滤爬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衬彤,但也感觉不到激进的性格惕卸。但是当车辆处于S挡时毁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懒芬,整个车似乎突然变得紧张了起来夏肛驴,时刻专注着你踩油门的右脚靶斗妙,稍有动作便会迅速做出响应滔。   在城市的驾驶中八假烧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颊庞软,当你深踩油门时翰缎戌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掂炯,或者可以说裁拷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑰屉芬。此外晚沸,作为一台不折不扣的城市SUV删新,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盲岛赤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感借,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慷骡陌,整个加速的过程非常线性抢教吧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时但,不会表现的非常神经质哺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱焕罗,这台变速箱给人的感觉非常聪明圭垫肃,可以准确的猜出驾驶者的意图两拣秸,在换挡的速度和时机方面非常到位年娟短。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淡疮怀。此外南,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓮搁。当车辆处于D挡模式下缅倍,当发动机的转速达到2000转时聚,这台变速箱便会进行升挡的动作暑,从而保证日常驾驶更好的经济性枢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时什紊每,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隆武,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止德跺搏。   这台变速箱也并不是近乎完美锨吐,它当然也存在着自身的不足伴划。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诵氖,尤其是在低速的区间内脆限,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涩让。此外阜较扔,该车提供了四种驾驶模式的选择夯镜,分别为经济溺腊双、舒适盾峦太、自动和动态模式兢武,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整览。 性能测试挪茹心:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灵丹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缎雷,最终的破百成绩为9.14秒痞京,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升县惕沁。奥迪Q3在三挡时完成了破百匿陪俄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沛蛋茅。此外鹃瀑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甘,非彻薏福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浆,整个加速的过程十分平顺和线性恋部,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盎跺坷。车辆在全力起步的过程中捞艇,由于没有采用quattro四驱系统饱靖仿,车身有轻微的抬头现象嘲诵妹,前悬挂的拉伸比较明显裙。 性能测试鄙烽仁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲜扣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米麓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涎暮。在整个制动的过程中催,G值适中保持在-0.9到-1之间撮苏瓦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钝剐功,前悬挂很大程度的收到挤压萝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荷妈。此外舜诬,该车在连续制动的情况下公念此,受到的热衰退现象比较明显典翰,在连续测试过后戒茧,制动距离增长了接近2米弄漠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容系稗衫,动力方面也足以应对使用的需求捶旁篮,尤其是在低扭方面腻,这台发动机表现除了浑厚的功底掸赣适。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平发。对于一台城市SUV来说孙究啡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祷奸兴。" "  你有没有这样的勇气缆病,一辈子只留着一种发型庞芹,带着一种款式的眼镜泌?或许多数人会摇头说不敞项。试想你现在穿着中山装角,带着大边框告,留着中分头走在街上伯侯碘,别人必定会投来异样的眼光菱贯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惋附戈,但有一种美拆杀,却是永恒的此莫弛,我们称之为“经典”畏棠泵。就像中山装逐渐演变成了“国服”渤股腿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浆结,看似过时的东西稍加润色墙罕,就会焕发出经典的力量怪免。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题接挪汉,也是一个互相佐证的问题入盗。正是扛住了时间的消磨憋,一个产品一种设计才能称之为经典抛。而正是因为它是经典陛倡,所以无论时间如何过往垒,岁月如何变迁揽疆奉,它依旧能代表着美棋净冻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藐凛屠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捷、保时捷911胎譬蠢、MINI这几款车了尘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奖投赁,这是一种财富泻,就像一个国家的历史一样鞍恐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝修偶。但就像中山装一样廓屎就,如果不稍加改动么赶身,依旧会被人说土气驰,MINI也是一样茬搬,细节的升华会有益于经典的传播和传承抽禄矾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猎,是全新MINI车系中性能最好的栖勉车。所以车头车尾都会看到“S”的字样擂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乏幕扛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洛,这是它彰显不同的地方匙,尾灯的轮廓更大了氯费,但相比老款不够凝练温姬,同时你也感受不到它有何种审美的进步驹使,个人感觉它是为了变化而变化界。轮毂方面徐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竭森。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注详锰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秒衡玲。不过圃,在真正接触到保时捷Macan之前食,我对它的真正实力也有所质疑屯冬。众所周知微媚抒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臂昧肮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诽案琉?带着这个疑虑险岁梦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扔巴事。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同休炔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型飞锰鞘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撵此辣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粉比凸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型癌纪燎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钵董快。在没有任何参考坐标的情况下搬妓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贸。排除了惯性思维的困扰钮酬,对于一款新车而言或许并非坏事澄颗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沟烙乳,因此有关它的设计特征我们并不陌生全凡。作为保时捷推出的第二款SUV车型擒叮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计两,同时也融入了许多独特的元素畔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征婚丢遁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哄钮度,因此在细节处理上奢瞄将,新车融入了更加激进的设计元素桓逞。    作为入门版车型酸烫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯可侮杆,并采用导光条设计倾爆,其视觉效果更具科技感甘辜焊。   保时捷Macan的腰线位置较高扯辈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戏,营造出强烈的动态视觉效果泻寸酸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一林戒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铰汤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芒,我的同事此前已经为大家介绍赏捎睫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盎微碴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凉瓢。" "   ??????? 提起观致涡尸解,大家都会想起什么煞?这似乎是一个难以回答的问题回帕磐。作为一个有着中国血统的全新品牌抒响槐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蠢。在2013年筋庙哄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悼,一石惊起千层浪捌法韦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裸交径。   如今梁扭胜,观致的第二款车型谦,观致3五门版也如约而至沃颧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雄?它的到来贯韦,在扩充了观致的产品线之后擦耿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扔痛悔?自然是令我们拭目以待飘鼻吝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姜倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型康吭节,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壕,时至今日都没有做大幅的修改猾蹲。就是这样一个古董级外貌的家伙航,最近竟然和新能源技术杠上了梅箍。2013年的日内瓦车展上孙墟,路虎推出了一款纯电动卫士坝焕,旨在告诉大家卫士宝刀未老割绿。而这些天反,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哦,看起来橇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汰陡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上融,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箩补,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碧嘘,并未成为现实羚颈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已槽具湿。   事情的转折点发生在2014年6月18日戈紊绥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堕浪磷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车违,并且这一次掣玖,车身上已经重新贴上了拉花梅先撕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箱巍,而是一台真正的电动版卫士帝。   之后通过各种途径的联系介我筏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版几捌忙,虽然这并不是一款量产车辰阂兴,也没有任何电动机嚎庇、电池组方面的参数数据漆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堵固,我们认为此次试驾还是很有意义的保。   ■ 外观造型昏陶摧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷填,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孰画。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宛搞塑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尾。   电动版卫士全球仅有7台诺弘蹄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拾,基于卫士110车型打造乳汕,可以根据情况容纳5个或7个座椅匿,算是车系中的“旅行款”珊疏痹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承场,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异款额。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戮卉菊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郊局卑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昧晒贾,丝毫不加以修饰谎。按照官方对柴油版车型的销售策略丰年,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氨爬膝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留司,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娥笛。正对车头慕,右侧翼子板的通风口也是镂空的匠失,下方是空调系统的进气口篱泊,而左侧的则仅仅用作装饰污,所以是完全封死的状态黎饰。   平直的挡风玻璃诉盼宽、小雨刷馆、面积可观手动调节后视镜式藕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计散,而在这台电动版卫士上宿裙题,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尚肃。   实际上檀沙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拾滦首,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搪店莽,电动车窗只照顾到前排乘客赣,第二排为手摇的径茸,第三排则仅仅是推拉窗袍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林少,确实搞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拢险,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谩堑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虐瞥钨。   三窗式车尾设计除了古老外枷瓦签,想不出更多的词去形容道,好在后窗电加热豹酮宦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备少然抚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荚忙。至于各种不同用处的尾灯湾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屑桅钩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窃藏,并配备了13针牵引电力接口氢短董,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抽镜结。而对于电动版卫士来说贯姜父,这款车的拖曳能力也非一般强大堕挎惕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡槽抡肩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置檬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窃昧锣,在这四年一次的盛世当中绰叭钠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注平结,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨崤獭,在经过整体的细化改进后整体更出色嚷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叼触噬,对于这样一款小车到底怎样袭橙护,让我们一起一探究竟们叫绿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梳份,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趣琅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拘谓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裸旧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膘脆首,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腾白类,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈琶牛可靠的选择百。   相比现在很多的车型韩臣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贸干皖,个人比较喜欢这样的感觉胁精垫,朴素也是另一种风格闷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纲痰,可以说是起到了点睛的作用停故镐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创干哄暮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格领,看起来还有些运动精神款。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氏,同时也是远近光一体设计溪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衅,更加突出其可爱的造型风格患陪诬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秽,同时也表明了J2的一种年轻风格把骂。虽然是一款定价不高的微型家用车绅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啡短鸵,雾灯虽然不是什么贵重的配置秆俯,但对于安全的保障还是多一分才好穆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糯怕,实际使用中虽然刮水面积稍行省,但整体还是清理的非常干净愧寝。   在车体侧面造型上姓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高督济,这样给头部空间会留出很多雇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感精杀。腰线起始的位置和大灯高度相同嚷,这给了驾驶员足够大的视野空间塑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜜串昏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潞铝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妒妹匈。   在尾部造型上巳农蜂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锨匙敖,同时加大了尾部示宽灯的面积清,为了就是提示后方车辆注意安全旧腹啃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹独复晤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凶项堤,内部非常的深不过开口非常胁旮罡恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包价纤乒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潜柿褐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛊忍,虽然是钢圈狄祟矩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斜唇继,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疆。另外巳涕栓,一直让人头疼的售价问题腊略茧,此次又出现了房篱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腔堑。价格问题芒,在上市新闻 中已谈了很多目竭,不过与价格相比掳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赏俯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜂封?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹿扑健,即将为各位解开疑问碳敲。   观致3五门版已于6月24日上市涝傲屎,目前指导价已公布羞,售价区间11.99-17.19万元 舌弟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胜瞥鸥:依然遵循简洁的设计思路牢隆,造型更显年轻杜深。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拢隶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衔枚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舶河。可以说呈烯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沁,不过在细节上却更显年轻班。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绕柔,轴距为2690mm牟,除了长度缩短了177mm之外考沸煌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别删具岁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉发湃屋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孤嘘。在车身颜色上搞,观致3五门版同样有6种颜色可崖⒛硕搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沙,色彩更为鲜亮碧郡揉,也更有时尚感汉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睦焊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锚,而前雾灯也采用了圆形的设计衔籍擂,更显时尚烘。另外段卵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疮活侮、转向辅助灯和大灯清洗装置裙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 傲。   除此之外蠢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大测,达到了18英寸(三厢版为17英寸)停陶募,并且轮圈的款式也更加的年轻冈秀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姬。所以在轮圈与轮胎的规格上呐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栖瀑郊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椭矢怕:与三厢版一致彼,细节改变不大欢感。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垂违,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔚特曙。中控台采用对称式设计惋,各种功能布置规整彭,按钮数量控制在了合理的范围内辫,不会给人一种杂乱的感觉盗。平底式多功能方向盘与三厢版无异茶,造型很有运动感划节钒,真皮包裹的外圈握感也很不错安。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碘魂成,除了蓝牙电话酥梦吭、多媒体播放等这些基本配置之外姐步洼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务努辨。除此之外砷,车主还可选配观致逸云的增值服务挺到,该服务包含实时交通路况寡蕉单、实时停车场信息和地图更新等盖。 ● 座椅及乘坐空间块冒侈:白色绲边真皮座椅很有时尚感暖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顷卸挺,与三厢版顶配车型相同柏。不过区别在于波净,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升权,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓮嗽。   在乘坐空间方面海睹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坊,并将座椅调到最低位置后频畅,头部空间大约为1拳苯,显得很宽裕;而进入后排后顿赖来,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菩沪臂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的介掏巳。后排中间地板隆起幅度较大记,长度也不适合搁脚揽式,中间乘客的舒适度会受到一些影响坛狄瓢。 ● 后备厢驰烘鼎、储物空间和天窗刑:后备厢容积403-1105升炼,储物格众多冻棱。   在不放倒后排座椅的情况下撇眷,观致3五门版后备厢容积为403升率,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缄敢。如果嫌这样的空间还不够的话境,将后排座椅全部放倒后芍,空间最大可扩大到1105升回汝。除此之外荆,如果您随身携带了诸如手机怠敦、饮料之类的细碎物品的话筏晒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徘冒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备好抗,可打开的总面积约为0.22平方米丛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谱吞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秦链:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汾,两者最大功率分别为126马力和156马力剁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尽窜岁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别块白。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筏,其他车型均采用6速双离合变速箱忍衅。在底盘悬架方面香,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架番切。 ● 驾驶感受挂抡:底盘调校水准高辫,变速箱低速平顺性比三厢版好掇浇胸。   此次试驾会上奇蚂回,我们大部分时间都行走在城市道路中姐么绣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些香,起步时若是轻踩油门踏板弟,车辆的提速会显得比较迟缓粳檄俩,若要改善的话冒归,需要至少踩下1/2的踏板行程豌漏。对于开惯了日系车的朋友们来说透喜,这种偏向于传统欧系车型风格屑恍筐,而非“一点就有”的油门调泻桑可能需要一点适应的过程搂补康。   而在整个加速的过程中魔厦谅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哭却氨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仙逼,咆哮声已经传入驾驶舱湿规,可就是不见变速箱及时升挡间。另一方面瘸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入假,整个介入过程并不是特别的线性式,其工作时的噪音也清晰可辨蓟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盛晨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧律饱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鄙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受工挝檄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妮,并且伴随着强烈的顿挫感临镁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多波。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玲,虽然顿挫感还是有伶情炕,但已经能够被绝大部分消费者所接受拿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楷,那么我可以回答您炉娩,和大众的DSG表现相差无几搂爱绊。歌。   从观致工程师的口中得知嗅趁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题福,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沟惧蠕,对变速箱程序枯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整空柒朵,找到其中一个最佳点牵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崩烧叔。   在手动模式下宫嘶粗,发动机的表现仍然很积极疾,不过由于其低速动力输出并不出众任俯降,其加速度并不能让人感到满意仍,很大程度上倍摊高,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉型很阿。此外挟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翅竭量,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敦脾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点票,而在此前的三门版车型上锑憋,我们就给予了相当高的评价嚏妻。虽然仅从结构上来看赁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秃襄,但作为一款家用车惹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹅居姓,高速行驶变道保证稳定性礁盼。事实证明卯铂玫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囱漆胳,并且从车底反馈至车厢内的声音边、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荡镭斜。   ● 编辑总结槐硷未:   从我们此次的试驾感受来看洞情,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泡搜、时髦的外形缚举,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煌弗空。与之前我们体验的三厢版车型相比怂荣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烤航,尽管目前顿挫感还是存在力,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缅奠,有值得称赞的地方弧统,自然也存在着一些不足凡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等同蜡返。另外将,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缴百层。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旧翻搐、转向辅助灯及大灯清洗功能备娜贪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臂,这样看来澈心笔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酪伞告。不过番缆簿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痹巩讲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扮糖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂到郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悲绿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怪新,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型形。但个人更喜欢两厢版本持磷堡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狈赌江。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾避虚孪。当然谎纯,作为同一款车倡掀袄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同临底茨。三厢版本更加实用摧斯,两厢版外观更加时尚干练伎靡竞。今天带来这款两厢版爱唯欧垒豌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纷抹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粳,大灯的设计相对保守了骇谎蓖,但也减少了人们对于这台车的争议性车。从而扩大了消费人群腔常。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陪休,各有各的美舵拘。但无疑踌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的存灌。   侧面的变化并不是很明显厢秃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动活。相比三厢版要顺眼的多揪柬。车尾的变化同样集中在尾灯上程酣,尾灯的轮廓变化倒是不大耪茹,变化主要集中在尾灯颜色的改变桔。深红色的外围显得更有质感胜系。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话行,越野车是最好的选择沫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车物,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事公铺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凌天愁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远居逻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孺捆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疤。除了电视剧的锦上添花挫售,BJ40本身的魅力也势不可挡迫,下面我们就走近这款“北京青年”恫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼信淮。   外观/内饰惠答:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卧峭,或许有人会问那为什么还要进行测试锑墓。其实答案很简单挂道,之前测试的BJ40是一款试装车诗暗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凡顾,包括电视剧中车辆也是如此暴酱椽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升噶到腾。虽然我没有见过之前的试装车联,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异我查,甚至有些地方与牧马人不相上下抵秃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胸辰昏,这里就不再做过多赘述箩壬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黄痕辛,你会发现并没什么科技感哩,简单的线条拈匙具、硬派越野车特有的见棱见角的气质乡采乒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摔。另外拌喂呻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苦。硬质塑料质地的中控面板很厚实酞尚,比起舒服的软性塑料手感稍差慑骏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境长桔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寐隶捅,同理使用织布座椅也是一样讳,无论您是刚刚涉过水卫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奋,都不用担心尼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沥殊,不需要华丽的外表去装饰黑护彻。虽然BJ40有着很浓重的模仿幸炽离,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麻,那只能说这个人并不了解硬派越野车筏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僻燎,让人想到真正的场地里去撒点野滤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀得郊防?惊险的高速穿插绅巷贩、精彩的甩尾掉头伯、惊艳的侧向双轮行进抛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忻统。时过境迁醇伞抵,萨博虽已退出中国市潮黄怼,但把经典的两款车型(即9-3克、9-5)的技术留在了中国告,在北汽成功收购萨博技术后管橙庞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型人,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娄剖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盆百许,主打性价比与实用性蠢肮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摩芭汤,只是在某些方面使用了相关技术而已悸刻碉。   从外形设计上就不难看出深,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颇新,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碴惰,同时车身上所使用的犀利线条粟讳虚,令时尚动感的氛围展现得十分充分合秤矩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表旁捎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级设堵瓦,车身各项参数都小于萨博9-3劲抱,所以直接套用的说辞显然并不成立喀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泻吹,打造一款可以继承优秀基因箱强爽,并适合普通家庭用户的车型亲释,成为了设计团队主攻课程添。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拆橇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鳖驮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磺,但紧凑的造型与简练的线条府截骋,使其观感的持久性更好徐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓮彼讽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弹浑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寂粗,价格能接受菱人桥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型石捂缔。而现在也有很多车型供大家选择豪,包括大众途安响,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祥湍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巳,它还有一个进口车的身份绦滦纲。接下来书挛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飞换。   外观叭拓瑟:起亚最新家族设计滇,略显可爱趁茄,大部分能接受侩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格零瑟靶,同时又有一种独特的卡通味道弧湿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豌帘凡,没有配备氙气大灯肮溪帮,但全系均带有LED日间行车灯脖、透镜及大灯高度可调功能陡。雾灯部分的设计很有个性鼓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酬燃袒。   由于车身高度降低卸矫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秸蓉稻,平滑的车顶线条降低了风阻系数胎,流线型设计更加美观坪警闯。全系除顶配的豪华版外芥畴,后视镜都没有集成转向灯功能害戮。另外木邻电,低配车型的轮毂也比较简洁浩锌豢,轮胎规格为205/55 R16前盗纠。   新佳乐车尾的设计十分简洁棚,总体看上去比较圆润无。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珊恐,凸起的轮廓首尾呼应凭灯磷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方试己,车顶带有行李架兴,具备一定的实用性咆。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫉旗诗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寐纷磁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氖捻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扩情判,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兄诉屉。而提到雷克萨斯玻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样特蹈,立刻联想到了舒适玲徽、安静等一系列形容词蠕。   作为雷克萨斯主力车型秀,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚏捞,舒适杉赣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价傻捅点。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抒,更是有充足的理由享受这些评语兰。但更重要的是量,在环境日益恶化亲、石油资源日益紧张届禾入、油价越来越高的今天碍硕壬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搁溉隋。   外观部分并晨瓦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澳醇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畏氨,和前代相比进化明显尚便。初次亮相时握挨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期危孝拇。与丰田一样检肯莲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稀,目前已被广大消费者接受帽末,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题崇群。   外部配置上尾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矾讲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帘,与中网造型配合不错翁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格始竟,轴距2820mm磐膳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同价匙,ES没有针对中国市场刻意加长丸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腐无,轴距比老款增加了45mm慰痰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凤。当然期誊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起识遍玛。另外琳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内店铃,更加低调寒温倡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拉蘑鸿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靶挛碎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骡、忘记沉默寡言的正装车主喊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苯、忘记... ...算了篙檄凶,需要忘记的东西太多币酿,你只需要记得一点拜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽零涧。   奥迪的低调侯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卸融磐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝史跨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然先叔迪。依托自奥迪A7的造型设计勤,RS7依然拥有优雅的造型管赣,仅仅在一些细微的地方赋,RS7做了运动化改进茂啃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畔牢殿、以及哑光附件簿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板文淮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澜犁笨。   如果客户需要董范心,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淡,其轮胎规格达到275/30 R21哨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘶啤涕。排气管依旧体现出奥迪的低调链,外部看是两个椭圆形排气管袭,而其实际是双出四排气脚,因为单侧双排气有节流阀罕耪编,用于改变排气通道诗忍竞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣噬镁仍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的度,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梳苏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涝艾暗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埠篙帽。车钥匙李、平底三辐真皮方向盘缺还、运动前座椅屠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蘑拍幕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垛录,还提供发动机增压压力冷拎反、机油温度显示和圈速计时器等数据拆盒热。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抢,并提供其它3种材料作为选装瓤送嚷。车顶内衬标配黑色织布氏,可选配黑色Alcantara面料柯。搁脚板诗的、刹车踏板舒乌管、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挝两违。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颇绕燃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑充、一体式头枕的运动座椅虑辛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垢亭较,并提供钻石绗缝官窜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墙拣巫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弘,就像微博上说的颗电,一次刻骨铭心的爱情蓝宝,一次说走就走的旅行什么的兼尖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氮乐段,但在现实中邯排褪,你不能永远一副放纵不羁的样子剧楔何,特别是在资金有限的情况下希,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卤。此时你就需要一辆价格便宜浚戚、实用可靠的多功能车型谓壁息,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巴,分别是景逸X3和景逸X5诫高,形成高低搭配产品布局骚诧驹。景逸X3属于入门车型泰判,共有三个配置案丹,指导价从6.99万到7.79万元奉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型天。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看年,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翰。这款车的前脸采用了新的风格样式雌,线条比较硬朗春,造型简洁流畅剂凤负,同时又很饱满伦克抬,没有过分追求标新立异的夸张风格痛钙咕,显得更加沉稳祷互暇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屉叔芦,给整辆车增添了活力倾。   除了前脸之外碌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓添,让人略感失望会,好在整体风格还算融洽蔽烘,不会给人前后脱节的感觉取。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滴捻尺、1835mm和1705mm料叭,轴距为2685mm黑蔼米,在这个价位上算是较为突出的水平了翠香恼,保证了足够的车内空间册忌。" "  在固有的印象当中剂耻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陋纱商,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盟宪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廷斧避,作为日系三大高端品牌中的一名效伟敛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烹势,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咳叛城。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铅哄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凭港错,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现携纺拿,取而代之的则是一种日系的柔美风格耸霉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吩冕瘦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伞荒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矾榔,并且这种特点让别的对手无法模仿啥菏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寺聊碱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度店。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匙哭,看起来非常具有独特的风格睛讣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夯,不过看起来还是比较有神的炉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辞蓖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柿茧攫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉典菇,这款车有这么长么俗耗?实际上后门的长度远大于前门搔,不过整体造型并未收到过多的干扰拨嫩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格间,因为C柱的造型更加接近尾部纯顷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倪,腰线的设计在在尾部提到了最高铜,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帘歇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑萍详踢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响据戒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜂墨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隧娃汹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垃领硅,到今年4月20日其正式接受预定铅,不到一年的时间捐新非,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了时遂。在新能源车量产涤捷、市售的速度鲍售,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邯鲜迁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯还堡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铃。当然付,汽车之家评测新车的速度也不慢委,今天盟据栏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淖墙粕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹈,其中橙色的为增程式混合动力版车型李密,白色的为纯电动版车型权蕉币,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型活拿匣。   ●外观快碴:造型前卫孰寝镭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芍,我见到量产市售车之后徘悼,其外观真难以与概念车作区分嗽谅。宝马i3前脸造型饱满圆润峨啪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矗微。不过拨,“进气格栅”四个字需要打引号了蒙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能长驾蒲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骸替。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计急堂路,让整车看着很有质感且与众不同兑福撮。当然汇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戏菲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头股受,但它的车身侧面看着一点都不显小论碉姓。在我看来原因有三秤嚼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富许厘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灵捞督,给人感觉比较敦实帕轿椒。特别是车高数据擎戊色,它比X1还多出了23mm奴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耍,达到了20英寸恍艾税,但胎宽却很窄弗隘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戈溃谓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疮能。有关这款轮胎嗜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跋钙赡,基本都表示由于规格太特殊宪稠,没有现货也没有报价刻朔梧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吝聘布,很独特屡宫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晃。尾灯采用得是隐藏式设计锨旦奴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粗,用于显示示宽灯儒佛斤、刹车灯以及转向灯等煽捎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挨修,所有光源均为LED掂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逗乒到,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词联,欧洲市场上柴油车盛行已久涕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敦。不过近来疆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镶瞧计,Jeep便是其中之一久,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛇囊狼。 ● 外观介绍烷河睫:与汽油版无异筋色,硬朗依旧懒素。   从外观上看虱确,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型们呵透,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型错层尚。新车的外形仍然显示出硬朗犁长、时尚的风格哼敲称,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椭忙辜,提升了时尚感虑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佩,在同级别车型中“个头”并不算大毁肉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钙邵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°可。   在外观配置上桑多,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯星、雨量感应雨刷冉临、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的书掸。轮胎配置方面谓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郡,轮胎规格为265/60 R18酚悔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肉,规格也变为了245/65 R18香。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时表付,我们会谈论什么奇?是大老粗一样的外观胜,还是“马路杀手”一样的形象背?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象木荒,笔者也不例外童关环。6月5日下午筋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迫肌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象本葡使,原来大块头也有过人的大智慧忍响。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH其陛、FM两大系列料,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羞持,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华曹缄,中国区总裁陆博天到场助阵酷祟祭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后截迪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剂鞠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忙陷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讲,最大的意义还在于为企业产生利润跋。因此尽貉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜕,并体现在生产效率诵唯、节油效率疲差、完好率燎悸、安全胳珊、安绷迹和驾驶员体验六大方面层讨晃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沸讳诬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佩,而大众凯路威则开创了一种新的格局茶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淑啸袄,而那款车型是针对高端商务市场的车型裳烙,虽然其内部可以进行简单的商务会议毯绣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陋添,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刹悲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宛绒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑不,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求党陶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荷赁酶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弘醛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甫琳撑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气离溉时。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喉,只是以简单的卤素大灯出现卸蘑甜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毫,只能说稍显遗憾米寒忻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臣膊,并且其敏感程度非常高氏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捅抚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椽艰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格保颧暗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车素痉倦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宏讨敛,在尾部造型上也同样是方方正正淀箩猜,给人以刻板的印象说廉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搂煌桑,看来稍显朴实无华脖葱勾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前别褐苏。尾窗的面积超大磺,并且配备了后雨刷忌,可以说在安全细节上做的不错凄。尾灯的造型也毫无新意门贝胺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械肽妗,尾灯内部的结构也比较简单肚,并未采用LED也是针对不同定位的选择屎骇氨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低即势,尾部配有四颗倒车雷达探头齿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艇。作为一款商务用车诉是,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方即,而旁边就是凯路威的备胎所在地颓弹翁,这样的设计使内部空间得以最大化利用泪保。   相比国外的凯路威车型面爆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臼,造型上采用了多辐式造型颁喀捎,轮胎则采用了邓禄普品牌酬粱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脚委喝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衅谩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朵据性,我更多的会用臃肿两个字来形容它累艘。圆润的车身必啥,没有棱角的线条茸病,大而无神的头灯铆,都让我对它提不起兴趣亭。第一次见到新款昂科雷时承,我的这种感官得到了改变菩钝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抬毖团。新款更加俊朗赦购冗,就像是一个胖子临,经过健身鞭泌,从大腹便便变成了施瓦辛格啥问。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哺冬锯,这种类似于点睛之笔的作用仆四乌,实实在在的发生在新款昂科雷上面陡提。之前的头灯让我没有胃口淌单,尽管亲和力不错啊崩勤,但太没有性格算魔窝。连同这个车身梢从,都让我觉得臃肿无比酗,简直就是个满脸流油的胖子存。新款更换了更有张力的大灯诽赫,进气格栅也变得更具进攻性百夕。这样的风格槐捌掣,我想才是大家喜欢的辈卷。   侧面造型的改变不大心痘,侧窗面积所占的比重依旧很腥锟臁,这和新君越歪、GL8都很像焚块些。给人一种重心很低的敦实感午。但对于车内的乘客来说肛携,这不是个好消息妇操魄,过小的车窗影响了向外看的视野年缸藏。造成了不必要的压抑感栓南害。或许对于选择别克车型的人们来说碧,这一点必须无奈的接受了佩笛。   车尾的变化不及车头揩牡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性田函丹,或许我会更喜欢它徒脾。但事与愿违村田洛,尾部的改变仅仅局限在排气管上揭绥郡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牧慧克。这多多少少会有助于提升质感箩娃勾。也改良着尾部太过圆润的整体气质丧哀犁。可以说饯藩,这次外观的改变衰,在这些细节上还是很成功的酪筋裳。相当于一次瘦身和塑性饶咀,让它的线条和筋骨更加分明涝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纲钢肃,纳智捷 新大7 SUV正式上市乖胁,官方指导价格为22.68-27.48万元弥线揭。一直以配置见长的纳智捷品牌痴辈,在小改款车型上又下了一番功夫浦边,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惨。在体验的这几天时间里禄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坞拭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筐喀尺。也有好奇的邻居询问这款车的售价誓肚舜,当得知价格只有不到30万元时田狡,邻居更是深感惊讶八冯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斯佰?本文就为您带来答案教。   作为一款SUV潮巍玖,“大7”这个名字一点都不为过距,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踢饱,2910mm的轴距更是傲视群车矫碌,也难怪引得路人频频回头锯毕。不只是尺寸潭,本次试驾的新大7四驱旗舰版寥妹,整备质量达到了1950kg淡痛搂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痉么溜。   作为改款车型舶,新大7的外型经过了一番修改秘捻,主要体现在前脸和尾灯上疯桃。大灯造型有所变化级,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耻,而经过修饰的雾灯次伪、转向灯和前雷达活窜,给人以霸气外露的感觉玻闻。整体上侈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盒,比较实用缮碧并。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钦督,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上填艰菲。从奥迪A8的换代茂商、全新奔驰S级的上市朽贯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墒绒券。这三家老牌厂商动作频频柑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吞林。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轿莎惧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘶拉粗。而随着混合动力时代的来临钵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL犊缮,可以说从那时起抚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位享堕萄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梗别,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嫌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匠,以期对它能有深入了解虫媚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搬乘偶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帅含蛇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唐领。相比之下蜗唐鸡,雷克萨斯LS在此方面并无优势陶,长度羚辅坷、宽度和轴距均落后于对手弦。   即便不看车尾的标识牢屋妨,仅从前脸上幽兰色的车标书咀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糕闹岗。而身挂HYBRID标识则意味着淌颈许,除了树立当家旗舰车型的形象外虹词榔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神班。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功馈,只是在一些小细节方面令人有些不满厕光男。如果用最严格的标准来衡量澈弊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酞嫂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莆赣巷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丸誊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侮起南,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堆,这种车型的优势就在于坎撮孤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溜妨,还拥有了超大的车内空间谎跺慧,优势显而易见事,而今天我们来到了美丽的太湖睛骋佃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心究,也让更多心意欧力威的人有更多选择伍编佰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朽刑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乳仟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挽师,不过从售价以及车身尺寸方面来看粕,欧力威确实占据一定优势培混逞。   外观上欧力威厢型车身造型恫阑,并没有阻碍它时尚的视觉感凯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郸,时尚并且使用茶孔绢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渡荷烩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磺喂捍。   非对称化的中控台设计矢具,与1.4L手动版没有什么变化北兔韦,首先造型上足够年轻协调沉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潮。欧力威自动挡车型揽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型材搂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刚譬,操作多媒体更加方便鞘丁。中规中矩的仪表样式没有什么改变信,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息安轿。   本文导航" "  有突破有挑战充,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氛寥菊,就会有这样的感受惮每。它太挑战人们的传统审美了敦,怎么样也无法用大气劣、简洁回路世、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暗建。自由光承载着延续切诺基的重任恒,就在这样的争议声中款款走来韶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统接扑珐,挑战着经典纽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闹默,在做颠覆传统这件事踩粒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姥捻叔。就拿前脸来说葛,好看不好看绝不是我个人说的算的尘歪齐,每个人眼里都有一个不同的看法谜拧嚏。或许慢慢大家就接受了酬。   作为一款中级SUV焊侈,车身尺寸上中规中矩锭故雌,作为切诺基车型的延续退抄宪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胜,但也能看到不少突破之处悼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欠泛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃珐。   本文导航" "  从1985年开始贾涛拈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上香嚼船,1991年出现在5系车型上身,1999年开始陆续出现在X系列车型上氢辩。直到现在辉禾当,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谐。2014年5月22日辩呻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疟刚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浆筷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车横狄担。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娩统是,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么热? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忍绵阑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞥订趴,新BMW 328i xDrive窍表淬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晤般菩。   第六代BMW 3系延续了这一传统肛俏丰,将融合了电子气门控制韭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机米炮蹭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配售关镐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叉牵挡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本康窟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的募臂,要了解这个问题前霓不,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摔硼扛。齿轮传动式分动箱枯,连接前轴的方式改为了齿轮传动仍,其他地方大同小异损床。对于宝马X系大部分车型来说荣娶嗅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镶溶父。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郡盾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阿酬仟。由于前后轴均采用开放式差速器宦识,遇到交叉轴情况时任裤,也只能依靠电子制动来辅助幸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱容。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喇社,与齿轮结构的分动箱原理相同没涂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冷办蘑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥股。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唉。至于控制多片离合器的方式凌陌弥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烈般。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稗冻,所以常被用于装配在更强有力的车型上量话。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叙尘刚,以对扭矩分配进行不间断地调节彤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩木肮,默认状态下前后扭矩分配为40乡:60烹荤屉,最大前后扭矩分配理论上比例为0煤膳:100到100耽峨凛:0之间辣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暴散舵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拓侮道。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘁匆幌。   行驶过程中己,如果系统发现车辆可能转向不足无畴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炊,就会减少分配给前桥的扭矩即当,将几乎所有动力都输送至后桥桓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫡抵咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滤凑讥。一旦出现车轮打滑睛怯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器迹鬼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锭推哎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制且忻。这就意味着上,无论路面如何突然变化奈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祭,即使是在部分结冰的道路上柔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恋承,其中S2属于一款5座小型SUV撩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伐乒屉,很多品牌都开始研发小型SUV检忱思。而S3则定位于一款紧凑级SUV盆新牛,并且采用了7座设计忿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何握恭敌,接下来就给大家一个解答舰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拈黔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸥,这一平台就是北汽威旺M20的平台诞扑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计户兽。但是两款车的轴距却不相同酬,S2轴距为2560mm氰素,属于一款标准小型5座SUV贯。而S3轴距为2685mm嘿曝努,接近于一款紧凑级SUV换,所以为了能吸引更多的消费者瞧,采用了2+3+2的7座布局铺谐芹,主打一般家庭用车邻,实用性优先废涸淬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镜杯毁,主要还是面向有活力的年轻人坡钉肋,外观设计更多偏向于动感的元素居多率隘胆。大灯组的样式也不俗套氢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑰匣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表班蹭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耪剐,在车身尺寸上还是比较占优势的怪。另外2560mm的轴距表现也不错箍持,至于它的乘坐空间表现如何顺覆垃,在后文我们会有体验恕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升光兑青,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了府汕,车门不能完全打开的话帅硼,一些比较大的物品拿取会不太方便矾革。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台客镭坏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腊通,并分别匹配3款变速箱播窝嗡。此前碍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晤辟鸥。而今天我要试驾1.4T车型畔,虽是短暂场地试驾霉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呸铺,特别是动力上提升明显庆希夯。 ● 外观/内饰藏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哭朔,也做了到店体验的文章寸男寇,1.4T车型在外观暗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大当砂窖,本文不重复介绍蜕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看继。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侨撤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捣络,具有很高的品牌辨识度山氰。同时在一些细节方面的改进粳,比如重新设计的头灯霓鞠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等埃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淌烙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台污撅,采用了全新的发动机苛肚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磋琳剔,属于大众的EA211系列耿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仓媚碳,最大功率150马力/5000rpm善誓穿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm场邦亥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腥兜,而相比原来的EA111系列有了明显进步竞,首先是恢复了正时皮带酗,降低发动机内部的功率消耗瞳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喀隧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴假笆,而喷射压力也提升到了200bar藉衅们。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衬抵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渺,前者顶部是“SKODA”的品牌名佛贝,而后者则是印了“DSG”的字样胚惦晾。   底盘悬架方面乡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郊间,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戌抬。制动系统为四轮碟刹结构具廓谩,采用前通风盘式后盘式配置街劣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节但栓玖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峰焦。由于是场地试驾诽俱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些千蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狈嗡接,能更好地了解车辆性能嚎迸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稗赤家,只能在日后的试驾中再介绍贸绣。   动力方面喉虱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钒纱蛙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容督平,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来和,1.4T车型的起步和加速更为迅速关,而且涡轮的介入时机较早绕痢练,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蠕常,动力的输出保持平稳可控的特性涎露。   使用D挡时风赣,以1/2油门深度驾驶袖蜕,变速箱升挡较为积极肝珐继,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脚耽,而且换挡的冲击较谐⒓置薄,不会影响乘客的乘坐感受竟脱卧。而以深踩油门的方式驾驶窜,变速箱会到4000rpm左右才换挡汲,加速感受更为明显稼灵。   换上S挡铃,油门响应灵敏了许多怖目,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妥救,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祭廖,在弯道多直道少的场地赛道里吴防肠,需要频繁提速的时候完漓,显得更为得心应手材堑。   全新明锐采用电动助力转向系统戮,方向盘低速时转向较为轻松开虐,而高速时明显更为沉稳炯,转向需要更大的力度蒋使槐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力献渡玲。   底盘悬架方面蓄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性破,在弯道中对车身的支撑性比较到位铣计似,方向盘的有着精准的指向性角纽唤,转向迅速而稳健聘椿。1.4T车型全部带有ESP系统抬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烽小,ESP介入的时间恰到好处暗广舅,总能及时将车辆修正到正确轨迹段,而这套系统并不能完全关闭校叔庆,属于比较重视安全性的设计独。   在模拟颠簸路况的体验环节锋骨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用培恭,然而后悬架毕竟是非独立悬架绞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勘,仍会对另一侧有所影响剔唾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扛。我们在之前测试文章中也有体验视频故但槐,请点击查看来款搭。   更多精彩视频答侨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喀,在D挡模式下表现中规中矩嚎,切换到S挡后油门响应灵敏饭,变速箱的换挡节奏更为激进桥冗,加速感提升村坟攫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芯芍菇。" "  2014年2月26日撬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔫。其中T5动力总成包含智逸版淑肩盒、智雅版纺狡刷、个性运动版共3款谩,售价为42.39万元至51.99万元倘泥,T6发动机版本及价格保持不变匹腹茬。   据了解吮貌悸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术够茹莽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吭履鹊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滇浚?本文将为您带来答案孝钨梆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面版便,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化库快接,但动感流畅的造型令人印象深刻涎田龄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉线北,正如北欧人给大家留下的印象娥情诺。      配置细节上培膳拈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堤安痰,全系标配了ABL自适应氙气大灯挖,以及感应式转向辅助灯光录。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燎,给驾驶员提供更佳的视野鼓岛爽。   此外踢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胖抹吝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达等乡,探测距离达到了150米车穿,足以应付绝大多数日常行驶环境雷彤骇。此外泊钎禾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秸锚玛。虽然这里看上去有些别扭尺贪,但安全性才是我们应该关注的嗓恭扔。" "  限量捅踢前、配额溉、上市前被订购一空夺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汕膳。然而讹送,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时檄没贪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浅皇铅。2013年视漂却,经过M部门调校的M135i披装上阵协,性能已与1M十分接近撬,并且这次冲破了限量的枷锁榷拜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膘稠脚。正当人们面对路上的1M投去羡慕妨箩、嫉妒潞、恨时形,宝马为我们带来一款全新产品朽财,并且它的能力并不在1M之下搪矫澳,它就是2系的顶级车型——M235i射。 延伸阅读腑斑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言新潜,2系可能显得有些陌生第,其实早在40多年前慨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阑奠。此外亲耍论,BMW 2002车型在1968年问世唱扑蚀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处临急,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萝孔贯。至此嘿堆溜,2系的到来并非空穴来潮烹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22面凉,而这个平台也与代号为F20的1系共享书特,简单来说垃栋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镣,这与3挥细、4系的道理相同土霸藐。在2013年时摹姓硼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矗竭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近熟酬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异居喜扇,从代号E82的1M车型冗福诗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点武。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晃功,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黑忙粉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祁彼事,但随着时间的逝去嵌,渐渐也成为了一种习惯武扳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辑焊,更多是出于对内部空间的考虑那膛缝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贪捞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数看。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咀攻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胺。   当然凉分,即使武装到牙齿范浚,M235i也不能与1M平起平坐徒工青,M家族的宽体车身汇适参、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扛抛泡,就像当初1M推出时的口号一样“M趴梯,永远从后视镜中藐视对手”乳敢,而M235i更多还是为了平衡性能盗超、实用性与性价比访,同时也为今后推出M2而留下些余地疏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娠绦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步日,针对绅宝D70推出后的社会反响五,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多们粪贰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壁换挪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悍嵌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叙尾。   D50奋任淌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骸,推出之后的表现往往是人们最期待的千,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同如,面对D50的将会是极为严苛的考验哥乘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妓,而成功了崔扫,也将有可能成为流芳百世的一代名车膛盖挖。7.48-11.98万元的厂商指导价谜并别,可以说为这场战役的打响凹夏,开了个好头哎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统京棚赶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卡频。此次担任D50设计工作的法持解,正是培养出诸多设计人才的博通公司梯娘绷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桃猜百,同时又能够给人们耳目一新的感觉宿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裁跺购。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灵煌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异似,但是当你接触过D50这款车后牵蛋稼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惠捞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒙霸按。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拧瑟纲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蝎咐诚,但是当你将这些元素组合在一起时久肛,却有会很快打消之前的念头绦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栖伸赋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尺倾抚。运动气息浓郁的设计手法微供柬,会让你把D50和运动结合在一起哗,无论它实际的性能表现怎样凯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裸抛桶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方广,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脆辉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翘,面对不断推陈出新的竞争对手慨坎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酶笔。好在随着2014款车型的上市夕糙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茹贪醋,而这支强心剂的主要成分也很简单吓,一台1.5L涡轮增压发动机绦孔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型店覆,针对配置方面也进行了一定的调整陷北,其中自动大灯但、超速报警以及四门车窗曳控升降等功能均成为标配钎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挽褂沮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戈价呵。因为从早年搭载的速锐吃矛姐,再到大红大紫的秦烩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6描跨,它所提供的动力都不曾有变某苍世。传动系统方面蹈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碧昏栋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烙税。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿色眠柔。在城市中经常用到的中低转速区间内弊舒兼,发动机的动力输出比较积极饥坤,并且通过涡轮的帮助纲,动力在1500rpm之后便有明显提升墓贤剿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm珐莲轮,完全能够满足日常驾驶污羔藉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楼先颠,适合城市驾驶灌糙呜。挡位之间的行程适中此,但手感略显生涩律秒畏。当然这也是这一级别手动挡车型的通布て瘟ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侮趴,而非车去适应你伪是挡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舰嘉。四辐方向盘尺寸偏大钙,回馈力度比较匀称脯,因此驾驶这台大块头还算是轻松邻,只不过方向盘的虚位过多伟,转向时不得不做出更大的动作搂唇赫。   前麦弗逊翅摧罚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舅避罕,并且由于悬架行程较长承,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉天。当然这样的调校也有它的好处裁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哼妮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中割辫肆,SUV车型是一种非嘲盏苫粒耗油的车型肌羚轰,毕竟以自身庞大的身形来说懈税妇,自身重量就已经非常大了摧膝氦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陶,这也导致SUV车型的油耗居高不下抗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糖勘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抹梳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娜,在众多的SUV车型中馅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计副脾,这种设计可以说非常的扎眼牛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢街,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳染记,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售家稍钡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒋。在RX车型上豢哗水,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惯僚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顷,从RX整体风格来看需,还是更多的体现了柔性设计的特点煌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雄,如果不看下半身哪矩杭,很有可能误解为一款轿跑车型孝勾犁。不过这也让人们的视觉一亮恰克,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求禽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撅现,没有过多的硬线条介入窜详,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酪阶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吕啦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勺渡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丛落屯,RX明显体现出有些不足翰掣,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境班,内心想要一件东西勘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胸,否则你就无法拥有心中挚爱辟厩。你想要一部手机虚咐疚,但偏偏要你保证最低消费乘碳。这种心情着实不爽邯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版护,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搏,这两样东西都是你想要的稍纷车,售价三十五万不到辅潮痴,撇去不相干的配置呐,给你你想要的施翰傲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擅,是不是有点定高了揽躲?可细细一想绥俯茸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肺,并且还带有四驱系统侍僻。如果单单从这两个要素考虑扰挤,同档次的车型里毁簿存,都破了四十万大关了缮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挂聘,目的就是要拉低门槛翔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出段。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件回挛。但运动元素表现的很细微地踩,基本上都是细节点缀饯勿,和其它配置的A4L差别不大舒。虽然是一款40TFSI的低配车型畏雄,但从外观上很难发现区别喜农澳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件念伶坞,算得上是全车比较明显的运动彰显了环疥采。尾灯内部依旧采用LED发光元件醒律票,总体来说搜,亮点不多通茎,朴实大方电柿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分即。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品律篮型,除产品名称外练丰嚷,其与JX35并没有什么区别讣,还是那个豪华运动的大家伙揽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮排性,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柏甩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涟,灯角黄色的反光片是标准美规设计可乳肉,但无论哪种规格春款瓣,对行车安全方面都是提升读胚挂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感跺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褂牌,前置摄像头悄然隐藏其中欧锚。侧面看上去QX60依旧大气稳重氰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感式撇凑。另外颠,底盘上有些部件会低于车身陋烙苟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色和,活泼的细节设计使其更有灵性蒙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赫长荆,也起到了一定的隔热作用旧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豢揣撼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现评墩,静音效果良好纬厕。   车尾并没有过多花哨的设计膊文,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘘露晒。尾灯采用部分LED光源斗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释问峦,总体来说比较耐看怀废斡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狼暖爬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高曝内忱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耿蘑射。上市前愤璃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朽,不少人不相信它的价值疆敞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后健巧棋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炭,这自由光到底是什么情况弟?经过整整一周的深度试驾后脑,我有些新发现可以分享给大家婆饶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巳,我的思绪一下回到了2005年左右楷,那时候自主品牌鲜有SUV产品砰,奇瑞率先迈出了一步仍,推出瑞虎充挽,并领风骚多年盛陀。当时奇瑞称之为NCV警,也就是集合轿车以及越野车亨燃违,有着越野车的外观和坐姿散抛,并兼顾轿车的舒适性勒赊,其实就是我们现在说的城市SUV蕾胚茹。   这样的优势持续了很长时间腐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磕伯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栏城赴,瑞虎的势头逐渐放缓摩洼祁,也就不再抢眼了穗。奇瑞随之调整策略抵喷,在去年推出瑞虎5这一新车型苯牟金,与其他自主品牌新对手进行竞争街郡。与此同时释,时隔半年的今天灵,老瑞虎被重新包装升级焙,命名为瑞虎3再次进入市车肌,与瑞虎5形成高低搭配封坛,重新获得了新的竞争力冲级。   外观开免:   正如前面所说外,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渺东吗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节室暴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聊,棱角更为突出琉乳、线条也显得更利索贤胚剔。侧面增加了镀铬防擦条坤,而车尾的变化并不是很大的劲,集中在尾灯和一些线条的修饰上渤,就造型而言瑞虎3更年轻了汝。从车身数据来看诺,瑞虎3相比对手并不占优优势诞烦,但是得益于外观的设计径,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裤擦搐。" "  在经历了数年市场洗礼过后丝昏,瑞虎车型迎来了新一次换装卞,代号命名也列入到了家族统一的序列中晒,对于车型的区分更加简明毒澎。除此之外维舶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漆掣湘,以及更为充裕的乘坐空间奉笑,以提升自身的竞争力剑融溉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炔惟辣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连葱示,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向却,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掸冗。   此次改款主要集中于外观方面萎醛,通过新老款前脸的比较挎赣刃,我们共计找出了8处变化冠烩躬,分别为矢帮哦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型嗔病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骡琳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灸,但在车身尺寸上有所调整堤,其中长度方面增加了30mm缔,宽度与高度减械宄芯病,而轴距维持不变票虚素。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出婪廖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亥吨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颗脊边。   车身轮廓并没有大费周章的变化媒考蓖,更多的是在细节上体现新意摹绊椭。侧车身防擦条进行下移汕疯,并在前后车门中增加了镀铬饰条变,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臀晨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楷裂,更趋于向装饰性靠拢纬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式差角屁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肛滤款,若要找出所有差异曙歇苛,还需要费上一些功夫韧扩虾,在对比过后变化上依然可以达到8处洗睬。依次为肚方嘘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识建诡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苗宝,空调按键的布局更加紧密蓉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叔鹿。此外痉梯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毛旅。   按照配置的不同嫌驰夯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机了可免,大尺寸液晶屏包含导航捎、多媒体堤、蓝牙以及系统设定等功能罕女舒,而在操作上也十分直观福唇伟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趴洛帝、风量禾、风向等信息函,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少频颠慕,同时旋钮的阻尼与定位适中颇巩,手感较好歧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奋外。   方向盘两侧位置集成了音响靠孪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郊弥男,中心区域使用了品牌全新标识挨请,并在造型上稍有改变瞪涛薪。仪表盘则没有任何变化联炬滑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同币戌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翠少,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翰乏,但调节方式为手动洁哭荷,前排座椅具备加热功能独啥耸,按键位于点火开关周边区域墒,位置的选择上不够人性化惋,副驾乘客很难进行单独操作侥勉锭。   在前文的数据表格当中赏寄心,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棠脾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漠蕉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逻,头部距离车顶约有4指空间到衫宽,直接移至后排乘坐硷箩贾,头部空间同样保持在4指瓜虾,腿部则为2指余量凶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兴,首先需拉动靠背边缘的拉手绣典,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邢槐,要想恢复到之前的乘坐模式捂红,还需先拉动开关酶敖,同时扶 起靠背始猎,在操作方式上显得不够便利妥。后排座椅支持4/6拆分放倒附陡鼎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昆抹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寂谦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涎诬,含有DVVT技术巫,相比早前奇瑞的1.6L引擎誊爱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善父。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祥,在CVT变速箱的帮助下庭舍坑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晦佬。即使在起步之初深踩油门纺烧,加速过程也会显得有些慵懒烯洁,只待转速攀升至2000rpm后沽痞,动力性才有好转奸骗彩,此时油门的响应能力有了子显著提高帕激挛,虽然整个过程称不上动力充沛澎董,但对于城市使用来说算是够了黄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缚挨,涵盖了手动食、雪地和低速3种模式糙岭,在手动模式下可以模拟7个挡位湿杆仓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用髓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用麓姑护,在模拟挡位的帮助下拷碌,转速会与油门的深浅更成正比兰,升档与降挡的操作也会更加从容朗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魏惨练。   在紧凑级SUV的行列中芦,瑞虎3的车重算是较轻的一员挺竟勤,这为引擎减小了不少负担辈。助力转向系统的力度适当屠想惠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力传枪灰。转向的精准性使我出乎意料悄抄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理,悬挂整体表现十分扎实凸春掂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒙熊结,令试驾者信心倍增勘稼担。   如同瑞虎3的定位那样块还,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外无,它并不具备越野的能力耿颊据,然而精确的城市定位拖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适犀括弓,诚然窍伴羚,它在这两点上做的很不错芥劣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俊掸俺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尽绕,瑞虎3也许是最合适的选择对象巩欣辈。 责任编辑吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炉蓄廊,一晃6年时间过去了撼抽亩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贾,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆故,并且每一次都是充满乐趣的体验侥。今天我们又把它请到了这里脖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外咖虽脱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棚拇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冲厕伞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尾护频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脖稀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虽,自然整车价格也就能便宜不少蔼丝漆,降低了它的入门门槛窘陋。而以我们消费者的角度来看倪翘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象房邢,这也是我们今天把它请到这里的目的铃巫汀,测试项目很简单型挤胸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现火,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稳。   ●日常驾驶动力表现唤:低速扭矩充足微社,高速动力吃紧桥蹲涵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘉合,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拨钮盲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疆,但机械结构还是更适合在野地里行走藏昧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廊啸,外形设计忌保、车身尺寸税雾、参数配置全都没变佳郊,只是换了一台发动机僳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宋茹桓,双手需要时刻度掌握住方向盘昏烂,总之开着它你不会觉得太轻松现按。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了派察迸,大家也都心知肚明控豌确,所以今天我们重点聊聊它的动力表现壕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牡,参数虽然降低了挽米俯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郸,并且只要车速不超过60km/h处,提速还算是挺从容却搔勒,也有一些推背感实,感觉并不比3.6L车型差多少扩钾斥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垢,脚下的油门响应明显迟缓了不少趁,如果你心急的话漠敢琉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧目,否则踏踏实实的在路上巡航眯帽。   ●油耗测试虎黄:正常表现沸,不惊不喜煌。   发动机排量小了乏隋秤,除了动力影响之外颓祭,油耗也是一个值得关注的指标购兄聊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谈暮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杯倪,拥堵路况大概在30%左右耙合嚷,畅通路况大概在40%左右畅脚,另外30%为综合市区路况癌瞬,全程平均时速为31km/h融,最终计算出平均油耗为12升/百公里发帛暇,算是正常水平缮稗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剁鸡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氦吓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗓廉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呐虽虎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惮壳,很高洪吞解,或许我接触的都是高配车型檄,包括纳智捷大7褥何、CEO等车型迟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牟戳。今天恃闻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皮歉氖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量察抨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醛拓肩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泉敢版?下面敛,我们就来看看详细的体验报告团。 可以看到肖瞧朴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高非笔,这在于其他车型包括纳智捷大7身、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瀑识。这次试驾的优6 SUV也不例外唐肌齐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卯凌,为了突出这款跨界SUV车型的定位腊,外观设计上更年轻有活力烯,对于年轻人应该有很大的吸引力邦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玻渭编:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蕉敛痹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痊,轴距为2720mm胺峨畏,可以看出这是一款跨界风格的SUV俗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品客素,最大的优势是轴距要长出20-100mm坛煌,具备不错的乘坐空间斡款,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衬哭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奠矫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎借,尺寸都是215/55 R17石。可以看出在轮胎的型号上瀑,国内销售的车型都有一定的缩水袄茄卫,当然为了控制成本颅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驳卷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渺庞泼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劣贩潦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嵌,两侧的LED刹车灯十分扎眼咆刺啦,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗜亢。" "李老板的慷慨豁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暮瓷。下面回到主题揭,从之前收集的网友问题看扮,大家最关心的有两件事儿锋绞亲,一个是特斯拉的性能吞理贺,另一个是特斯拉电池的续航能力鹃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盘担。简单剧透一下抡蚂,性能方面特斯拉相当给力身烘,续航能力方面我个人觉得还是不太行攻怒秽。 注角聚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型体,文章中提及的“特斯拉”氨、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞬艇稳。 数据解读挨痊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雄,所以今天我们就先从数据说起颈寿航。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徒彼惠,而我们的实测数据为4.7s罕临垢,比官方公布的成绩略慢澈较夏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盗挡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样块童唬。由于采用电动机驱动淮是痹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聊兄观,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑且阮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稿累交,直到完成整个加速蔑炕。电子系统和动力系统的完美配合娄焦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限华帛,这是大多数的同级别车型都很难做到的谓哭栓。 0-400m加速尾速泛谁弹:170.124km/h 加速时间瞎缓坛:13.63s 由于采用了9.73豹屑:1的固定齿比变速箱媳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绕据慑,在加速曲线图中辅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耍皇,车速和电机转速完全是等比例上升饶。这里说句题外话净,官方公布的电机极限转速为16500rpm沸具,最高车速为209km/h抢,通过以上三个数字猾憾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诵,有闲工夫的朋友可以试着算一算订闺。 0-180km/h加速聪蒲粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G册损惦,峰值甚至达到0.7G墙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驾途川,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看霓把久,当车速超过150km/h后催棠裤,车辆的加速度下滑比较明显桶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卤鲍,工作人员解释说为了保护电池雾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡描。再多说一句反汰吮,这个速度日常用肯定够了兢广兰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惨窍寿,但如果是赛道洁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道德,有大直道的长赛道戈滤容,它应该会比较吃亏必。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柬氛溯,常会被贴上大排量暖胁庆、暴力机器屏吩、拉风外形和肌肉车等标签叔鹿。这些词虽然简单赊宋涵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糠靛固,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坚坍锈。近日睡氯秘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)协驰舶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称限相:科尔维特C7)岗啡,肌肉感十足的外形扔,手动拆卸的硬顶隙,再加上6.2升自然吸气发动机等土,都是它的大卖点乖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韦,外形变得更具攻击性收。不同于以往车型巨石,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泌戌苇,只有头顶裸露在外眉,非常特别测璃。重新设计的6.2升自然吸气发动机糕虐改,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拎蜕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剑虚,最大功率640马力白滤,峰值扭矩814N·m)谎扦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手空,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醚蜡录:5.3万美元)觅,几乎没有性价比可言姓稿,但相信越是稀有的东西鞍蔫,越有人喜欢回赶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祷适: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吓谁莽:400-023-5599 地址汰跋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峰粱牵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抖春通,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹿徒伦。而这款车本网也进行过多次报道与评测糙慕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挝芒,比如——空间与电磁安全性赊。   有朋友担心番祥,混动车型的使用空间会不会很小俺衣选,电池电动机发电机都需要摆放位置男,还有散热系统糜泰广,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寂啤晾。   作为一个“热心肠”扯蜗,笔者决定帮一位同事搬家马寿潘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蠢阂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱先概碧、两个大型行李箱俊、三个双肩背包颅轮适,两个电脑包诽口,一个猫窝劝亮、一个全新的大睡枕搬走窃粉避,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客休。好吧摩私滇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蚊施肯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上违,从图上我们看出兄茸平,在放入体积规整的水族箱水缸后龚剖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侧侮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傅危,并留有一定的间隙量款煎廊。   而后排在放入水族箱地柜后筋妨厂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唯盆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱财钱逼。得益于巨大的后排腿部空间吩窖洽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纪。而后虹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骡巴。当然袄受退,前排的空位是为乘客准备的蠢叼。(为维护试驾车整洁搽墟揉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗡。)   我是一个希望低调的企业主寞氰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诡,后排音响控制巳稿,前排座椅调节按键谈嗡素,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汰、空间菇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流附诫衡,大电流产生的磁场对人的健康有影响普。英国专家认为磺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亢,高于该值尖,儿童将面临患病风险抵狸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少核售。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬疟兀害梨既。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佛飘教。   简单来说慰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种希,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躲,如手机瓷本,对讲机概、信号发射塔等磷,而低频电磁辐射离我们的生活更近希梗撕,家用电器牌澄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墓魔卞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奉体双。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擅,前排座位侧孰霸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品簿,不具有权威法律依据还瓤嗡,但既然是国家允许销售的测量器材孙,其测量结果绝对拥有参考价值广。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陕赔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芭摩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逆,首先是油耗凄,我们在遵守法律规定的情况下瓶负,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓤甜,而结果显示交苗烫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幌擞男,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下韧凡劳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芹。   混动车型比普通汽油车重爬婚鹃,驾驶感受会很糟吗?   确实吓,混动车型由于需要布局电池缓溶、电动机贤沽、发电机磨偏、散热系统及控制系统题蜗梧,整车质量肯定会增加停厂扔,但通过驾驶怠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感划妥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动理,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骨孙尼,使用感受更接近与现代的美系车型边时。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性察,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赐檀,而在高速公路上浚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了前,取而代之的是风声与路噪声舱堑蕊。而操控部分坷呛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衫功,你永远不会感觉到生硬的颠簸洪饲故,一切都是柔和与优雅惹帛,当然贫姆保,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的密。   最后骗拧遂,我们通过以上测试舵含纺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舶坟读、油耗及空间实用性上都出色表现黑眉,而为此你仅需多付出几万元的代价浇擅,加上经销商的优惠凛砷,凯美瑞尊瑞物有所值唐,而你现在需要做的秆涎景,就是去店里亲自去试一试呈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兔理。 图/文滤饰:丁艺   丰田汽车日前宣布将霜,截止2013年底挞萝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剑慕俄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录截筋放。诞生16年来躲显,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缝横翟、备受600余万车主的信赖和认可形蚀维,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哇被。 责任编辑鹅煞虏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挽挖,MINI凭借其漂亮个性的外观承替股、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狡。2014年北京车展上踌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承骸(点击进入上市文章)嚏涤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戌瞎禄,同时在配置方面也有一定得提升嘛秽宛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后繁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拢,售价区间为20.18-23.68万棋。虽然只有4款车型可以选择誓,但从大家的关注度上看墙埂,很多人对这款车给予了很高的期望宠。今天伶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V两,两款车虽然在级别上不同棘,但是在价格上却是非常相近筒废摩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万即。下面渡搅捻,我们就来对这两款车型做一个对比绰苟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宪。当然间,作为一个自主品牌挪匪,想要和这些合资车型抗争怕牵,就需要在配置上有一些诱人之处莲瞥骗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笔唾,从车型尺寸上看拴抡集,H8明显要大于东风本田CR-V狠,但是价格却几乎接近粱。如果您的自主品牌不感冒的话褂诺仍,那就不用在纠结了仁。但是恼劳观,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沁淌俯,那么H8的确算是不错的选择巢缕脊,至少从轴距上就已经很让人动心了办。   =============分页符=============   原标题行斡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揪履,哈弗H8还是小胜檬,其中H8还带有液晶中控屏檄路,而CR-V并没有配备中控屏撅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凳穗芥。这些东西的确也是非常吸引人的缮疟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秃亭闯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验判,平且还配有ECO节能模式穿土,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翟两。H8还配有坡道控制系统俱恳,但是CR-V并没有配备这个功能按俺儒。另外黎慰,H8还配有三种运动模式讣撤姬,一定程度上提供了多路况的脱困能力碉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些台玛,当然H8属于刚刚上市的车型违耪,并没有试驾车让我们来进行测试窃颓,以后有实车的话芹,我们会进行相关测试秤窍码。   结语毙娇蹭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糙铺愤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的投收梅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剐,某些情况下还要超过很多合资车型氰会沁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下既。 责任编辑摄从俏:赵春晓" "从1985年开始惨骇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔚,1991年出现在5系车型上文飞搔,1999年开始陆续出现在X系列车型上莫。直到现在踏铂坷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术输坞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配便告纬,提升着宝马车型的操控性和运动性添笺。让牵引力发挥的更加自如触加卡,下面蒋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现残湿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱羞。在车载计算机的控制下党府救,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谈箱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茄喊,而且动力分配比例范围达0-100%胚单酬,赋予车辆独特的动态表现石弟。 与传统齿轮机构相比溯,xDrive动力传输响应速度更快宽,分配比率更灵活谰唯掸,通常冯轿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弛衰宪,保持车辆转向精准灵活爬寂泊,初是、中段加速更为直接的经典后驱特性四。而在弯道激、湿滑路面捎送、或紧急变线等极限状态下察,xDrive系统按车轮的附着力分配动力解貉铺,增强了车辆的稳定性和循迹能力奴蚀圭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统错泻,在附着力降低的情况下沪馅厩,更加考验着前后轴所分配到的动力盖慷。通过一体式底盘管理系统的侦测侧聘氓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配女。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庞朝,最大化的改善转向不足和转向过度吹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赊干。宝马4系在绕桩和紧急变线中逞浆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准里酣,更灵活纽尚轨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梆围滇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域田础椽,公路性轮胎打滑严重埠侣耿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帆疲赡,还是能够胜任一般越野路面沛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冒钙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辽,宝马X1一直以其运动性示人汀侣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹃匪。但是不同于一般运动车型不擅长越野局疟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妈惟,能够让车主在假期到户外撒撒欢岭赌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盆抬教?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钮醇勿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皆扛。   在消费者最关注的价格上瞎另表,我们分别来看两辆车舜撮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怒忌释。从售价上我们不难看出幢前禾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓄受隆,价格区间跨度较大撇。   外观尺寸对比姜京:   首先璃叹,从外观上来说吮楼,宝马X1极具动感戎湾。其标志性的双肾格栅已经不必多说僧齿说,远远的就可以知道这是一辆宝马哺。而那富有动感的线条唯深,将其外观勾勒搽狡立,即使是静止在那里邯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庙,感觉比例似乎不那么对称帆隧粟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卷磕俩,而且作为一款国际范儿的车捷午欣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅精。虽然宝马X1有修长的车头拾泄,但是驾驶时却并不遮挡视线尽,仍旧能够清晰的观察前方路况奇。   相比之下添横,奥迪Q3的外观略显沉闷久癌,同样的家族式前脸显得十分稳重鞍。虽然不像宝马X1一样运动金,也符合其SUV的定位弊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脾写投,这也让奥迪Q3的样子更加传统狙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔽,但是内部空间却优于奥迪Q3巾,相比来说翟,宝马X1具有更大的头部空间摩穗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3队丢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棺祷:4477mm 长毖劣骂:4385mm 宽甫:1798mm 宽瘦:1831mm 高提冻:1577mm 高俯拐倪:1608mm 轴距劲:2760mm 轴距怯:2603mm 最小离地间隙咀纶玻:194mm 最小离地间隙归铰故:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潮嘶骨,宝马X1具有灵活的操控性完粟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乾潭狮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琼,作为一款 SAV儒沛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向观外蛋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钠。   实际驾驶中淮逞,宝马X1的路感清晰屠,虽然车身不卸场,但是宝马X1却有较小的转弯半径募毖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头害瞳成,带来更多的便捷谓。行驶中惟幢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮囊、高精度直喷与电子气门三大核心技术然,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果献,在动力输出上达到高低搭配的形式迫热枚。而宝马X1带有的ECO PRO模式谁瓤,可以帮助我们进一步节约油耗便,让油耗能大约降低20%磨碎节。 两车基本配置参数对比效: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袜坞:通风盘/后添:通风盘式 前搂:通风盘/后期:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题十希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV届班何,我们不仅仅需要看其运动性能锣,还需要检查其越野性能官文。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸥博藩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坑诉禄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诧,为了能更好地分配轴荷橇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹄试、后桥差速器前面丝。正常驾驶环境下间偿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮马,当检测到前轮附着力减弱时白,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澜磋币,帮助车辆脱困粳。   通过以前的测试防来疮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碱,对于应付难度不大的非铺装路面来说蕾身,这套四驱完全可以应付甫捣斡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奋馅轮,加之悬挂行程过短屏铣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吴荡陋,偏向于公路驾驶授匪寒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中须,动力的分配为40:60棺,在实际日常驾驶中眷麓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咳都。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斜特,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吴兄,在车辆出现转向过度时祁,车辆会将更多动力传递到前轴孔公童,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卑,帮助车辆脱离失控的状态新。在弯中逐渐加速的过程中踢,由于车身的重心靠后蘑酷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘫韶,在这种情况下谈蹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出市呛,减小前轮的负担僵,使车辆获得更好的指向性评下峡。   无论是雨天盛赖,还是弯曲的山路撼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对姑去。而且在大角度爬坡及碎石路段错,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茸汲。尤其是爬坡时跑卵,动力能够智能输送至前轴溅匣夏,让车辆轻松前行猾。而在平时晨惊断,动力又会自动分配于偏后驱茅桔俺,让运动性得到进一步的体现从。此时的感觉是类似后驱车橇彤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箔,让车辆行驶更平稳媳土。   相比而言携,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野能唯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高簧,具有良好的越野视野期课喝,但是宝马X1的离地间隙更大舅,通过性更好朔豪价。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冀,尤其是其具有更多头部空间滔,如果越野时枫苍,可以适当调高座椅坐姿厩炼解。   =============分页符=============   原标题佳裤迹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰队抬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阶橇,所有的按钮也都在触手可及的位置叛殴叛,十分便于驾驶者操作喝泉菲。而且两款车型都选择了年轻描磁感、时尚泞丛、富有现代感的内饰设计推摧。   两款车的配置攀,无论是奥迪Q3哩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褥微。尤其是宝马X1的iDrive救、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棋膜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮害,宝马X1更加简洁诫填,而且操作一样方便吮坷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贿。即使是刚接触宝马车型的用户寄仕夸,也能在第一时间熟练操作虏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热反炊晨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性玩骡祟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倦磕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供婚钙。例如像最低配的宝马X1触,虽然价格极低闺溃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烫荚。Q3低配也是一样陈巧,配置较低肩诺。不过如果您不在意像导航蜡咯碳、座椅加热等配置潘晶刃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要定。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衡,我们进入车内来看看内部配置以及空间剁涝豁。二者究竟谁能更胜一筹抚犊蓟?首先来看两车的安全配置汤。在气囊方面肖,奥迪则更胜一筹保邻,在两车装配有同等位置气囊的前提下磊峡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜禾抢,它全系标配有防爆轮胎葛,即使发生爆胎厩,也可以继续行驶唐省。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桓艇。此外防爆胎也节省了备胎空间弧,让后备箱有更多的储物空间想。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绰霓绥。从车身尺寸上来看锣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犬颊味。然而车内乘坐空间方面蹄擂窗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夕橡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钾比录:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肉楔戏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题某按:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盎矾提,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惜掀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熄。但由于国内油品的质量不佳轻丢答,为了更好地保护车辆发动机烷夹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扭。而其他配件的保养周期上警欣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妓含秋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氢:   861元   xDrive20i介许汤:   1036元   其余车型绵:   965元   sDrive18i屡:   861元   xDrive20i级:   1036元   其余车型搽:   965元   sDrive18i袖酷抱:   1609元   xDrive20i蚕干们:   1784元   其余车型沤:   1713元   sDrive18i融:   1386元   xDrive20i危硅纺:   1561元   其余车型蔷屋:   1490元   sDrive18i写笑媳:   1591元   xDrive20i叔:   1766元   其余车型钒关吹:   1695元   sDrive18i探辉:   1609元   xDrive20i啸双怠:   1784元   其余车型岁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注干:●污叔:需要更换 ○驹爱:常规检查侈典,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棋廉菩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯橇呵谎、空气滤芯和火花塞乱。花费支出大概是2691元胎费捶。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹤,支出大概是1382元蹦妒磺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错该,保养中也没有出现更多的费用支出颇奈碉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注结:●嫂长阶:需要更换 ○剑挪:常规检查蹋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纫撩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苦镐赫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降固,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加槽蠢捂,能够更好的照顾到爱车的每个细节帛蛋。   总结拾: 总体而言靛聪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔫跋邯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欢氏箱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尽共伪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喇伤,整体内部空间与奥迪几乎相同欧描蔷。而在使用保养方面芬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邵船。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人细,但是其配置也相应有所减少耿骏。作为高配车型瑟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扭。 责任编辑盘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贯勤泛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屉哇举。它足够漂亮了铝壬顷,漂亮的让人感到迷茫话娠虏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘦酸巢,由于在国外啤,我不得不比以往更谨慎的驾驶缴肌舞,没有做任何炫耀的动作煞挨,但依旧接受了不少注目礼酮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挠休,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亲拿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内递,只好出此下策累扣嘲:按住依粒控器贤俊,“砰”后备厢盖弹开了肖犯,老头愣了一下喇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炭陀淌,并给了老头一个友好的微笑锹馈潦,关门走人了纽劣痛。这时我才知道慰傲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筹擒,它的曲线诱人聪推,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泉,但令人心动的地方是从B柱开始的休,远看上去俨然就是缩小版的CLS级然掣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性技盼曙。也难怪潭归弯,差点忘了卸城,我们这台车选装了AMG套件南酞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲍辉,没套件的车感觉就差了很多胚邵踩。   即便如此人黔商,它的妆容仍是存有争议的撂冬套,在我们同行的5人中就已经产生了分歧热膊馁。左派以我为代表(全部未婚)喉烽杆,认为它的骚气指数接近满格擒,尤其增加AMG套件以后但闹槽,能骗不少小姑娘燎霉。右派以结婚生子的同事为主苟,他们认为车身不够修长寇爬戈,不够秀美瞎杜笛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体多溶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情导,但又内藏了些许的凶狠送踏懒。   不过我们两派的意见同样有交集田,那就是从侧后看去尝罐露,它的美感更胜沉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猩,远远的从背面欣赏它萌剔,真是太美了苔拣。   =============分页符=============   原标题刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上魏寂健,它采用传统的氙气大灯雹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淡氏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柑。另外说灌,与前包围上的空气导流口不同的是海息铝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孔瑰,不得不说其达成的效果是相当不错的肝扩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痊,但日常使用中也是在令我提心吊胆媒愤隘,还记得开头那个故事吧腔低,告别老头后我驶出了停车橙唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒜韩,压过了一个并不大的小坑洼怀,胎壁被硌破了咎啃,轮胎在5分钟内全部撒气孤彩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用活窍杉,这个下马威让我措手不及入。   =============分页符=============   原标题录裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哭舍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捂。坦白的说寺,这套座椅看起来特别有型蒂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垄得,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亮柒创,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艾。   眼前中控台的造型贰澄散,甚至细节都与奔驰A级相同钱弯酿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柯,总让人忍不住多瞟上几眼边咕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹送鸽会,触感细腻谰。   =============分页符=============   原标题辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氓彪,各项按键的操作都很顺手畅,但我多希望能提供翻毛材质灵。另外痴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手附哦痉,回馈力很猩毕濉,而新款车型早已没有了这个感觉绊苔诡,让更多人都更容易适应瓤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贬,特别方便绦递啥,当然了享本充,这并不是CLA级的专利法,A级也同样如此蓬板枚。总之对此我们是持肯定态度的弓,“怀挡”显得复古康化、特立独行彩菩,而且省空间懦潘,利大于弊池接阜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甫孟,不同的是它很强调对网络的依托簧弧,这几天在欧洲开了不少车锈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兔潍。几乎所有新款车型都支持与手机互联焚病伯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糕围摹,还可通过手机网络访问互联网平、下载官方APP程序和导航违,这是国内车载系统所没能赶上的谈。   =============分页符=============   原标题孺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垂涉,空间实际上是够用的拿,毕竟多数时间都是前排利用率高欢。我同事身高179cm茅,在前排头部有一拳的空间徘,在后排就显得局促了虏熊,后排乘客反应压抑感比较强喇巨竣。   不过我坚信税腻,对于CLA的车主来说空间是够用的春负剧,因为后排不会经常有乘客醇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兼罕孩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翅洼。   =============分页符=============   原标题擦博郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm康孝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm截础,配7挡双离合变速箱瘫毒,带有换挡拨片怖。拧动钥匙钎夹,发动机被唤醒汕,车内怠速状态下的静谧性相当不错孪,我们出发了道炭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纶,不过CLA非常容易上手尉,舒适模式+D挡表现得有礼有节堡恃什,整个驾驶感觉极其轻快甫帽,这是一辆易于驾驶的车趟逆秀,不论男性和女性都会觉得很轻松瞎编卫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汕,转速时常被控制在2000rpm以下鳞跨孩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谴揪,而且在低速中它的换挡依旧平顺邓,并没有出现那种令人不悦的闯动掂。   切换到运动模式戳荡,变速箱首先变得更为积极旱尘沤,整台车的性子也开始急躁起来甸呜其,随时准备着接受挑逗栏讽石,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裙布纽。油门的响应也更为灵敏蜜,初段就能得到不错的效果擎穿反,只不过排气声浪并不那么有气势既。   至于转向价妨计,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胁燃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉托绦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摹,那样的线性和柔顺卧,简而言之非常舒服擦。   CLA的转向感觉则不然捍茎,它少了些紧致的细腻感通琳,多了些轻巧姑乐翔。这套电动助力低速中没什么特点倍幕壕,属于偏轻那类的港叔们,或许女性朋友会喜欢嫉趁。高速下转向逐渐变沉吧钒吕,更易于驾驶亥算概,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潜,比我想象的要好不少舱蹲。   不要被AMG套件所蒙蔽懊糙,悬架的设定并没有那么生硬篡募,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求系肯皆,整个感觉还是挺舒服的扇,回弹的特别利索苯酪戎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宿,起码我在前排开车是这样一个感觉蹿率,只是后排的乘客有时会说募琴:颠!哎京殊,管不了那么多了撂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人线哀,驾驶感觉对于这台车来说重要叫撂皖。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撑葛帆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喷卑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侩蛾,无法进行有效的弹射啃令。起步时有将近一秒的延迟冕俯挡,之后发动机全面发力定吞,此时轮胎打滑非常严重杯享,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故修,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吧,导致抓地力不足确。怎么形容这个状态呢扰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速社略攘,四肢虽然在飞快的挠地裙夯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样椒狈,各位想象下偏仙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咎怕椒,双离合变速箱准确的完成两次升挡辞毒,换挡速度很快宿即绒,最终用三挡达到100公里/小时的速度波拭挪,时间为7秒整览擅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暑,因为看到严重的打滑时我特别无助澈凌,尝试了降低转速起步凡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地如郡苇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篡,而且车身的支撑有效尼,车内没有特别明显的前倾感觉褐。从刹车曲线来看壳,自始至终加速度都在-1g左右很纠文,最终成绩为38.46米四省,符合奔驰一贯的作风熬屋粳。当然撵贩,待拿到国内的测试车后温纺,我们还会进行测试错百,看看原厂的轮胎表现如何秒摧。   总结壬偶:   从国外的销售情况来看钱雌,CLA是相当受欢迎的玛栋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醋荚们,CLA在美国同样有着相当不错的市尘氖稚恕,2013年后四个月销售1.2万辆铰铰且,势头相当迅猛牢拆半,可见其受欢迎程度间戚衔。   进入国内后我想它会得到同样的关注磋郎,随着细分市场的成熟磐侵凡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淌。奔驰CLA级洼淳沙,主打运动囊、年轻父唤贯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹋,尤其选装AMG套件以后效果更甚修乔叮,相比奔驰A级阮丛,它的吸引力显然更大痰博。相比竞争品牌入私保,这次奔驰走在了前面将晾桐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疏。配置方面国外大多都是选装靖,比如天窗杰端、轮圈样式等等湘套么,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甲贰。   不可否认究,它是如此的招人喜欢仓菜嚏,尤其招那些打扮时尚邦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑连:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廖侈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机端愁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溉盟抨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蝎揪甫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革略簧嘘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刹,通过细节部分运动元素的添加豢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秋。其外观运动套件包括进气装饰蔡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谱颊。   总体来看潘龟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奇肖仆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舍比绒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备图筐芦,白色车身加上黑色的玻璃车顶磋灯,看起来很有档次感技帮嫉。不过略有遗憾的是矢啤,它的全景天窗不能打开存北,有同行戏称渭捕,这是专门为了看星星而设计的姬程母。   内饰简洁自然   与外观相同署扳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呸贰。全黑的内饰勺狠茂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筷恭浆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巫秃泵。   配色方面灿燃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吼痪撵,但通过座椅的白色缝线槽奈、钢琴烤漆面板白边框的搭配翘,使得内饰整齐又不显得沉闷粗称钵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唇纪兽。人机交互系统方面恕,V6菱仕Turbo车型并不占优势啡。   动力不错骨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机古冀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鳞。这款车的低速扭矩较大奴,因此起步时非常容易诚。起步后伙,借助轻盈的车身存,汽车随后的加速较为顺畅蓝酷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘁磷,这直接导致这款车的操控也是相对不错价戏,在较为宽阔的路面上才,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镀瘁,感觉很有信心哨豢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埂楷防,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煞楞我。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酶表播,非常方便驾驶者进出刊,但打火时家,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硅。 责任编辑竿泡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饶父化,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铅忌席。之后的继任者是睿翼摊酱裁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狙未。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脚逛拎,并更名为马自达6阿特兹械,而它是否能达到前辈的高度茬署氮,让我们由内而外的体会一下葱荆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幌忍乳,配合这两侧行车灯氛汰堂,看起来霸气十足镶耿,隐隐的透着一股子狠劲舜。图中这款车是2.0L的标准版家疵,则采用了较为普通的卤素光源锹叛,科技感差了一点畦寝伞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁涉匣,犀利感十足歌粒烫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逢,它不同于以往的两代马自达6饲覆删,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涛舞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子程,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蘑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肮寺,轴距为2830mm席,与进口版本相同肃。相比同级别其它几款日系车型量伤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾善,像是一滴在高速行进中的水滴悲酬撂,充满了流动感诗拜技。从后边仔细观察阿特兹的背部深,不难看出它还带着一点掀背的意思憾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯那恋,配合着双边单出的排气筒题瓦,更使整车的运动感一直延续到了尾部绿甜噬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈将修啊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镜会坷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵匿才,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僵貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩借行,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质写,其它区域大多为硬塑料休娃。由于没有太多的装饰件懈将,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价僻捻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茫,它采用的是一块电阻屏蔬暗陆,触控灵敏度还算令人满意烘,界面的科技感以及显示效果都很一般沥溉剧,总体感觉更像是四尘怯烘、五年前的产品绕琴,唯一的优点就是操作无任何难度唱,一看就会拎藤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哗限,所以导航功能暂不能使用斧菲。   进入车内饶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了继攫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灯协撤,握感也很不错是混诉,由左至右打满需要2.5圈男牵,比大多数车型略小递。此外建,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窗,操作便利性良好熄斡场,而且兼顾了驾驶乐趣绘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湿律,但却一点不掉价阮涎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洁酚,其次它的表盘内圈采用了网格设计掸潦米,多少有一些竞速的味道授傲寄,再加上白色的指针以及简洁迷、明快的字体磷杏烹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鞍弯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒋徐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垃、平均时速同麻上、续航里程之外潞撵眉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尝缆。i-stop是马自达研发的自动启停技术悸衅家,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撵桶礁。   除了i-stop垦堵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哄。之前在新能源车型上比较常见奉酞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怪掸薯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巫,它是以电容取代传统的电池或电瓶肯文,从而为车内的用电设备供电项慨,而非用于推动车辆前进舌。   空调面板的样式不错蓄,旋钮和显示屏都显得比较有质感醒抄绣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮郏好琳颗女。前后排座椅均采用了真皮包裹脖鞠北,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朗。   虽然阿特兹有着不错的轴距滩讳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陡瘦软。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌膊拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间琴。令人满意的是后排的腿部空间惩离,坐正以后不影响翘二郎腿榷疙庙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猎,不仅地板平整奠天盘,而且行李箱有着不错的纵深督,轻松放下高尔夫球包梧甭粗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褐,以及更换轮胎所需的各种工具郎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仿硷姆、双可变气门正时埂群、凹顶活塞+米勒循环黄函、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术损澜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm督媒喘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陪,并带有换挡拨片了簧顾,只可惜这款变速箱不带有S挡牢涧艾,对于主打运动的车型来说个遗憾泥套。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孔罗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩串,日常驾驶过程中较瘫,为节省燃油雷,变速箱会积极升挡纺抢,转速经常保持在1500rpm以下扇瞳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应齿,因为这台变速箱的反应速度很快绕骆,能够很好领会驾驶者意图磋晃项,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穆鞋。   阿特兹拥有良好的操控性惜鞭颅,这首先要归功于发动机线性的动力输出姬敛豆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秘文睬,而中后段又能够拥有很好的动力表现谦禾栖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孝倘芜,尽管反馈的路感一般伟蹄柒,但指向足够精准残睫箍,能够给人很强的信心示抱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协活匡膝,它的前后悬架初段偏软弧,能够很好地吸收路面的颠簸晾臂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾创。可喜的是悬架的后段韧性十足孙,不会让人感觉力不从心缮危。最重要的是供遂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昧缔传,车头指向灵活簇嫡,车尾循迹性出色茄湿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鳖拳。   总结惋: 对于马自达这款即将发布的新车省侠回,我只能用赞不绝口来形容抚铰,外观和驾驶感受都可以称为上等哆裂。如果非要给这个车挑点毛病的话把齿,就是在高手如林的中型车市场里劝史,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烙幕潦。所以如果你是“外貌协会”的成员米,或者追求极致的驾驶感的话蜕,那么你可以期待一下这款新车锣嫌壬。 责任编辑街:赵春晓" "  KTM的X-BOW萍厦,直译过来是十字弓断邻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搭。实际上色溪帮,这个模样怪异的小车雹豪裤,的确是火力十足防,足到无论是在街道上还是赛道上硷肌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辛辖衡。   先来说说KTM这个公司深,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枫怒,以生产越野车和跑车而闻名赋屯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墒晦,也许是工程师们精力太旺盛袜揽,亦或是身在奥地利这个地方傻漏,总会有些天马行空的想法破欺寄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炮,去生产一些别的什么机动设备碌。这几年赌,除了X-BOW楷宝催,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谦铜,而且都有一个共同点——惊人且极端坤配攫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兼、puristic(纯粹)枚、radical(激进)观衫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓣胆。另外还要多说一句胁教,这家公司的口号是ready to race锻盲,时时刻刻都在准备一场竞技骇暇。   KTM的CEO曾经承认氏高,他们希望使用21世纪的技术锣烂抨,发扬柯林·查普曼的理念奇讲橙,打造一台新世纪的超级跑车劣阮叔。柯林·查普曼是谁蹦兰膛?他是路特斯汽车的创始人布,他说过最著名的一句话是竭洛撮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酗梆懒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屠徒,作为汽车工程师凸溜侮,他把全部精力都放在对性能确泛、操控和轻量化的极致追求上们讲登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丢详哺,但跟进尝试者寥寥杠寿。看看路特斯汽车凄凉的经历盖吠,这其中的原因并不难理解效淮。我们很欣慰地看到疾,在新世纪缮,KTM继承了这种理念品,并且做得更加激进挪粗售。   其实X-BOW的理念很简单揉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玛蹭。碳纤维单壳体车身斗、全车碳纤维组件娜、水平推杆减振器颅婚怕,这些都是方程式赛车的标准配置戚温。由于使用轻量化材料逆魄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瀑稍。在高速行驶中捣,车辆的气动布局提供下压力差处体,以此来提高抓地力和稳定性侮杉,这也是方程式赛车的特点坟朴涛。和赛车唯一的区别挂乓迸,就是它有全套符合法规要求的灯光绅闲门,以及一张副驾驶座椅镜乒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机示,经过强化和升级后疗,动力达到300马力摄,和F3方程式赛车相当悸播,六速手动变速箱也是简单而纯粹迷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恰,我们不妨来看看推重比门须。X-BOWR大概是2.6千克/马力扇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信怼,也就是说发动机需要负担的重量更少槐,动力表现自然更强刊涤省。   在踏入X-BOW车内的一刻存沁叼,恭喜你靛衅全,在旁人眼里琉糙,你已经像是一个职业车手了咳骨浇。首先一只脚跨进驾驶舱蓝录,站稳后调整重心凰泄,再把另一只脚迈进来笆辨,双手找到合适的支撑点监瘫,将身体重量转移到双臂病拦,身子瞬时下沉非阀,把自己放在座椅里瞧。来自RECARO的座椅是固定的筷限,完全不能调整诚嚏,靠背角度略微向后倾斜柏灸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里散胯栏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迷。要完成这一系列动作溶肩,如果你是个长腿欧巴蹭广霜,可能会轻松点玲咸。同样和方程式赛车一样靠贤先,X-BOW采用快拆方向盘锈畔,在一定程度上提高了进出车的方便性娄得,不过我觉得这个功能最主要的目的甜匆,还是为了让它更接近赛车辉。绑上四点式安全带确,身体没有一丝活动空间焕酪,因为在碰撞的时候蹭踢,你不能指望安全气囊救你一命袖,唯一的方法皇限控,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上车淖。   驾驶它楷娜翔,你不需要有汽联颁发的运动执照羡,甚至不需要经过特别的训练嚏晾施。只要你有合法的驾照嫉,会熟练驾驶手动挡汽车佩贡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篇。连离合器都很好掌控版稗临,甚至比驾驶EVO变侍、STI这种高性能运动房车还容易赊。你唯独需要的模酗退,是练就一副有力的双臂朝勿茶,因为它完全没有转向助力退缸屏,停在原地磺,方向几乎是打不动的苍奠。   由于场地的原因逼,试驾过程不是很尽兴扩协,并不能体验到X-BOW的全部性能薯全簧。在狭小的环境中圈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展按班,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势省,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擦。因为使用水平推杆减振器胃,X-BOW的底盘可以尽可能的低警负骋,在转弯中几乎不会产生侧倾去。多连杆悬架结构稳定钩宦,可以减少轮胎不必要的运动和变化晾,保证最佳的触地面积湾,用尽每一分抓地力丘憨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屯,这一切所产生的副作用畏,是你的身体要承受更高的横向重力杰。   在视线上强苗褂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菇的弦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牛窘,以及转向时轮胎的变化湾。利用这个优势厢拼,你可以把车开得更加精准搜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刹,这是任何房车都无法比拟的庙掳凡。不出个把小时琼翻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爆,高速掠过障碍物而毫发无损龟竟,那种险象环生的场面庞筛,我相信其它车做不到线,这种乐趣和成就感浩蝎,只有X-BOW能给你惮。   看到这儿替,你可能觉得这台车并不难驯服姓恼图,一切都很容易捅劣味。没错沥弟稳,X-BOW没有设置很高的上手门槛畅迟铜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寿,但是它还有进阶的玩法臣哼窟,这就需要很高的技术和技巧了长昏。首先奶杉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战风傲,为了它的寿命揩淳,好好训练跟趾动作吧锋括检。漂移另廖?也没问题铺,在转弯时只要加大油门铂,车尾很容易就会滑动起来钠。之后能不能画出一道完美的弧线蛇峰舷,就要看控制的技巧了蓝堕。   除了以上这些详,我还有一个建议蜜吹峨。置办一套合适的行头颇晨,至少也得有一个头盔和一副手套钝骑假,这会使你看上去更像是职业车手节两靛。当然纲赖,作为一台可以合法上路的跑车劳功,KTM也试着考虑过车主的感受狸邓闪,推出了一款GT车型臂赂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涪瞎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恃拇晌。无论哪种装扮鸿钡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街施杉敝,在气势上就足以压倒一切骚,而在性能上斜,它也是所向披靡瞎令摹,精准但、灵敏的操控足以让任何对手汗颜眷娠。虽然它可以以合法的身份上街槐腾棺,然而对一台Ready to race的准赛车步,街道并不是唯一且最佳的选择稠,它最终的目的地酵是茂,是要奔向一条真正的赛道杯办,在那里解开封踊俊,去赢得一场真正的胜利碧闪渺。   说到价钱橇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跋,一点都不值畅漠慕。那么悉蹬,如果说花135万头,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车此青,可以带给你任何超级跑车都无法比拟现,最大化的驾驶乐趣滇,并且还可以在公路上行驶司,这样是否物有所值卉陵瑰?答案其实显而易见绵停矾,值隆戮鲍,或者不值夺戈,取决于你是否真正热爱驾驶譬校,热爱赛车运动吐锨捂。 责任编辑毙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炊目删,早已见怪不怪跑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掣巾炕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幻说驳,广汽丰田出品的YARiS L致炫咐篮,就是一款加长版的小型两厢车阶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志波迫嚷。 知识普及口勤:为何不叫“ 雅力士”了羡郎顷?   相信很多人都会有这样的疑问冒敞暖,从车尾的英文上来看炭,YARiS的标识与上一代完全一致徊羞莽,但多出“L”字母秤互。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观家,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耪孩。全新YARiS通过变革性的设计厂僧扭、加大车内空间卢、降低指导价霖,从而想抢夺A0级市场的份额须,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜂涂并。不再使用“雅力士”的中文名称鹿法侍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梳孟。   外观牡库狈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型及,如果拥有一副出色的外观设计焊,那销量肯定低不了官境。广汽丰田的全新YARiS L致炫桅免醒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化囤势烩,能让更多的人接受涉匣。   =============分页符=============   原标题顾缮爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呐,所以在造型方面与海外车型有些差别肃错。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坡殿,“梯形大嘴”车头动感大气档,配合超长的轴距脆醇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受控钙。   =============分页符=============   原标题芍丘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰及蜕嵌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侣宏蠢,相信你会有两种感觉池嚎绵,第一戏:中控台设计非常大气膏密沉,和丰田系列的SUV车型风格一致艇。第二接腹令:超大空间边,后排空间完全比拼一般的A级轿车颂。   =============分页符=============   原标题谐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怪竟痢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稼佳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奥抽,但是空间方面完全越级的感觉冒,完全不比一般的A级车差碉耪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服当勿桔。   =============分页符=============   原标题炯痕砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾价籍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意光强,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拒琳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攀鼓沃,中后段性能并不出色坦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高认的,高速行驶油耗方面并不出色些。   结 语   作为一款城市代步车型灵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寿砂,外形方面就能征服不少年轻消费者即午。此外淬思,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理副,若果说美中不足的地方砍咀么,那就是匹配的四速自动变速箱了环。(韩威) 责任编辑沮圣溅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拳古碱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扯哦氏?告诉你拦鸿导,这是真实存在的一辆直线加速赛车寥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车把,基于2014道奇Dart车型绥猴,型号就叫做Dodge DartPro Stock认。大概意思是“超级街车”冠。虽然只是称作“Pro”效香肆,但它的结构和普通街车已经截然不同酷幢,一点点相似也仅限于外观上陆。一个专门设计的底盘起嘿馁,扣上一个类似“街车”的壳子投栖借,除了好看以外玲,也是为了让车子的空气动力学特性更好傅。除此以外耍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萎。   作为动力核心呻标,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讲界彩。与常规的“以街车为基础改造”不同孪冬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贩。据厂家介绍胆泉歇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贰,而极速则可以达到480公里/小时墙墩。   Mopar没有公布具体技术细节忱盟窜,但是在上个月炯飘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蟹隶棋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考愤篙位:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皮,它跑完402米还需要9.9秒厩险梦,而末端速度“仅有”235公里/小时譬好到。也就是如果两辆车进行一场比赛焕壬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暇泰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哎沉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匣毕,当然也无法在普通街道上行驶咖节。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盼寂邦。 责任编辑戌孝:赵春晓" "  4月11日舷瓶扁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闹闹涤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹤轿。   4月的京郊春风和煦号竣,桃花盛开瘸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基貌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墨榔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伦莱耪。   然而稍微有点遗憾的是东提,由于相关环保政策耗秋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基词坛筋。   =============分页符=============   外观内饰相迹功:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皋扔埔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淬乒淋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外受弯,因为配置的原因感几递,柴油版在一些细节虏档,如前格栅朝换嚏、雾灯等处精简了镀铬装饰骑缝到。   另外尸苔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谓突,规格为265/60 R18搜,采用双五辐样式汾势楼,与高配车型的20寸轮毂有所区分刃。   外观上沃,大切诺基给人的感觉就是硬朗古但、野性白潘、豪放休茨劣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庭拎,如果不是看到车尾的标识慨湍挪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邓膘。轮胎的使用与其它车型也是一样的杭亨。   =============分页符=============   内饰方面暇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圃申,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同貌,但是做工方面表现的比较细腻滥搁。各个部位间的接缝十分均匀烽,内饰表面的反光也抑制得不错捂聪宝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的委泪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叔。这台发动机由意大利VM公司制造杀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妊到,国际知名度较高粒锌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下里,最大输出功率为243马力(179千瓦)斗烈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米活陪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘲钱,采用电子挡杆设计衅,事实上苫,在菲—克集团下的很多高档产品上谷荷恨,都采用了这样的档杆设计雇碉累。   大切诺基是个分量十足的大家伙类,体重高达2.4吨设。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时设扛,都让人觉得动力输出稍弱敬斤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欠棱眉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亥降姓,这使得在实际驾驶过程中姓卉,柴油版大切提速很快纱酪燎,驾驶感受十分轻盈泛催狭。   另外郴宠检,发动机的噪声抑制也做得不错白控鼓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大市,但却绝非印象当中扑,柴油发动机那种高振动签裂去、高噪声价房,车内如“夜店”般的情况寞乡。   在打开ECO模式的情况下逝凑,发动机的转速在1500rpm左右的时候井,变速箱就会做出反应蹄谷,升挡很积极灸锯。当车辆行驶到70km/h的时候禾,变速箱便会将挡位升至最高挡妇涤该,我们在城市中使用覆淡硕,第8挡也是可以使用的娥,并非摆设娜。如果关闭ECO模式彻疵凳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右密,动力输出得到了一定的释放涕,当然秀邢庐,噪音也会随之有所提升土。   柴油大切的油门踏板很轻盈疵,发动机对踏板所发出的信号反应很快守,但初段调校的有些过于灵敏了浓还豆,尤其是起步时矢,轻踩油门缅,车身就会有向前窜动的感觉卯,想要平稳的起步还是有些难度篙惟瀑,如果初段能调的沉一点臼帘错,感觉会更好凄,驾驶者对动力的输出也更好掌控滩雌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枫菲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卷屎,由于取消了空气悬架秘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的室如盾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式画瑰炼,分别为自动寺、沙地凳、雪地辟牟、泥地和岩石陇雹,这些模式都是通过旋钮进行操作的盗纹卜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式参,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梧敦千。   此次试驾滴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剖阂锑,其中的体验环节有沙地膘、U型坑和炮弹坑三个环节乃妻蟹。在进入沙地之前淮,首先将车辆选择到沙地模式苔搓阶,此时车身稳定系统自动关闭完敲。由于没有空气悬架挎菊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了库。   模式选择完毕之后创,开始正式进入越野产地痛插黄,在松软的沙地中脾丝内,要保证车辆的行驶速度暖。在沙地中行走表交,轮胎出现轻微打滑是很正常的斤澎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑誊醒梢,造成更大的麻烦炕磕。   在U型坑的环节邦畏尽,选择到岩石模式之后窖廓恕,分动箱启动扭矩放大挡燎渺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靛,传递到车轮上的动力会更加强劲分免逝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓟邵歧。   炮弹坑对于车子本身来说糜,算是更具有难度的项目了冯呢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沽弛隶。对于大切来说袭诵葱,通过这样的测试还是比较轻松的钙斯陛。在模式选择上辆媒,我们依旧可以选择岩石模式句酶锯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动本,保证有附着力一侧车轮的动力输出复,从而实现脱困烫。   总体而言苍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在监,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坷桔钎。在整个越野体验环节工,对于动力的感受也是比较明显的供举,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绦费隧,主要还要归功于这台柴油发动机你,低转速扭矩输出足够大蹿巷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哩铅旦。 责任编辑臣画:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颠抢茅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辉巴萝,以求为各位网友购车作为参考虏地,本文我们继续进行岸杜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涡,作为合资品牌的A0级三厢轿车领匠,经济实用以及稳定这三点立市之本分煤毙,谁展现得更好夺誊,以下将逐一展开腐。 外观解读河瓮湘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虫辛,这次“重生”抛开了以往的产品定位堂漓缸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型其,接过老款颐达的市场后诬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掣搭。   刚刚完成了小改款的阳光汞权,2014款车型延续了前款的整体轮廓软戈,细节之处作出的调整痘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奴第。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型燎辩函,另外增加了反光镜转向灯啪、倒车雷达等外部配置浑烫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奴奢贫,但两车在细分定位上有所区分巾,新赛欧更经济卡扇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膏伙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烧,两厢造型更具时尚特质肩糠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜕瞄芒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芹堕,前脸处的线条切削更是全车最多之处筏唬锚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绦技篙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾另沮咖,三厢车型尾部中规中矩燃,采用常规一体灯罩的尾灯略淮,正是这一产品区分的剪影僚。 看完两车的造型俗藤船,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现禾藐蝗。详见下表修枷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悸,您更看好谁撅?欢迎参与一下投票毯。   =============分页符=============   原标题卫侈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胁俱骆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牧矢,各区域之间的串联均平滑带过藉扳哄,整体风格更注重功能性遁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翁,并尽可能带来更多储物空间独。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征立,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表到飞芜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纹祁骆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仍。   另外截,随着车载多媒体系统的发展排背布,触摸屏更多的被普及导,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潜该金,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恨画,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妻粪垫。 配置对比观:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妈晾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靛,仅供各位网友参考敝码膜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棺谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比片:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度常呛酷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翘苯绩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咎射搁,而车身与轴距彩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桨魂瞪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹店书虚。   动力系统对比激誊焦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吗吻,阳光仅提供一款1.5L发动机上咕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卞,同为四缸自然吸气版本模酥,排量的不同即动力上的差距脯痛揽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坪浚蒂,具备重量上更轻的优势背郊奸。   两车的自动挡车型懒天,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱篱,其平顺蹭、重量轻及省油的特性凹虎,同级别车型中具备一定的优势喀牵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藉忿桐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呐慷霖,在挡位上优势明显玛驴貉,但其换档顿挫在车主之间常被提及侈何电。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怯柒,外观上二者均具备典型的家族特质每贸膳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臣饭。内饰布置阳光以实用为主凑衬磺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糜效。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顷贬歇。综合本文所述吼,两款车型您更倾向于谁萍焚?欢迎参与以下投票秋爱唬。 责任编辑舌尾嚎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车超侨素,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拈退,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了公绍鸿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言受疾叛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型币,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厩桨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挞酪抨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形少,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搐漓糙。也说明K3S试图走运动化的路线狼藩丹。   起亚全新K3S的长叹、宽舅漏且、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怯,而轴距更是达到了2700mm的水平幢链,在同级别中也属于比较突出的成绩星逞,对空间方面肯定有着很大的帮助盲委。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敛随互,车身线条也非常的流畅俗,有着极强的运动感靛按,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拟冬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笑铆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笆污。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旁衰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栋柑史,加之降低的车身让骐达更加动感肺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烈臂渺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感合掳棉。形状突兀但线条流畅的尾灯礁顾还,红灯部分占据了大部分撬胺罕,白光部分呈现斗勾状喂淑等,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出据失虐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达软,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贪。能够有效帮助你快捷倒车车茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否通,因为外观好看主观影像比较大建。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多官牡鲤,基本沿用了现款K3的设计菊菱腊,提供全黑色温星梦、黑米色伦狼、黑棕色三种不同的内饰配色魄芍鄙。做工和用料相对也比较不错浦擒。内饰除了硬质塑料及软性材质外理渡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妥菠犬。   骐达的内饰设计线条非常流畅烦屠牛,整体质感较旧款车型有所提升糖萌亲。内饰颜色采用黑色作为主色调吓蹲迟,搭配银色饰板幂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氮钙矩,满足不同消费者的需求扑褥稀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肌,多功能真皮方向盘以及定速巡航博办矛,从上面表格已经很清楚的告诉大家磁人,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翻沁、胎压监测等配置弥蓄郡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扭锹,其中ESP断测剁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窖董颓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涵橙让。 =============分页符=============   原标题绒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700低瞄,整体乘坐空间相差得不太明显谰庆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碑诞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捶槐匙,座椅表现方面K3S内部填充比较实绥揩,对腰部支撑方面会比较到位祥困监。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牛腔,其座椅表现比较软秋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感封爆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坷泌瀑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眷羚狄。在乘坐空间是差不多的普,K3S座椅设置得相对硬朗衫儡,而骐达设置得相对舒适亩荚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因推美。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秽苹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S水笺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挝晤旧,很好的满足不同需求的消费者疙。起亚K3S相比起来就显得配置较少狙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型免浆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吮绅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搔,详细还需看我们评测所出孙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闭。   点评田:随着两厢车被广大的消费者所接受休拔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盎混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动该刀摄,如果在这两款车选择其一的话仙巴拾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磕效溃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夯。 责任编辑换娄锈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贝芹凳,甚至有人无法确切的喊出它的名字妨南。其实这款车和我们并不陌生绕介,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似草。所以出镜率不高的标致4008并,确实具有太多不为人所知的身世私,这使得我们有必要去了解一下这款车摩成。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路按摆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煎破袜,呈现出风尚龟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畴托捻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰儡恭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溉搅、科技的感觉被捶传。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罕,轴距为2670mm胯慑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造费股磨,所以在车身尺寸上它们相差不多旱社。   从车身侧面来看到促是,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惩蒜,整个车身也因此更加大气而富有力量感桃唐扁。后排提供了私密玻璃镜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因含。另外汹屠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敌,尽管造型简单惶倾,但通过与腰线的巧妙衔接斥顶,使整个车身设计连为一体虫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂人躬,配合普利司通的225/55 R18轮胎队蹭伦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上食笆,都具有不错的表现眉。我想应该会有不少车友会非郴疲看重这双“大脚”财渴我。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比立庭玫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朗。不过标致4008在一些细节上却与之不同吹蔫七,譬如采用了大面积钢琴烤漆绩,辅以细节上的优化揪酒老。   中控面板做工不错贸,按键旋钮设计很精致汀,且手感都较为出色喘陡。娱乐扩展功能也比较齐全男挺年,AUX眉私涣、USB以及12V电源都有装备泰侥诲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锣怂功,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯德暮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错髓埂偷,下面还有黑色钢琴漆点缀抹衡,凸显出了较强的质感泊韦滤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汀露,若塑料饰板能换成金属材质的话悲乌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息艾啦蠕。在转速表与车速表之间涛,我们看到了一块显示屏狭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息得。 在乘坐以及车内空间方面钾瘟笺,标致4008秉承了家族在这方面的优势缮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魏变。   后排座椅靠背很直豢投脆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉警撅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撮歧庇,坐姿却让人觉得并不舒适琅。   标致4008的行李厢内部很平整杀雌磁,而且后排座椅可以4/6比例放倒颇亥。这样它的储物能力将会得到提升鳖,对于搬运一些体积较大的物品蛙告姆,可放倒的后排座椅显得实用堤。   =============分页符=============   在动力系统方面但褂僧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘟,最大功率仅为150马力辞文财,扭矩峰值198牛米蔼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用客,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘘胜昆。 全系搭配加了CVT无级变速箱侠茧,具备手动换挡能力哦拾丁。在实际道路行驶中飞衬,CVT变速箱表现的非常平稳勒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时穆涂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音催,却没有丝毫提速的感觉鸡。不过娥烦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馅茨,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚼垦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幻,前轮最多可分配85%的动力缓,后轮则可达到55%牛惭犁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%模非,可以应付雨雪聘、沙石和泥泞等路况缺,也可以轻松面对普通的越野路段冯疟怯。   标致4008并不属于难开的车型凌欧咕,尽管车身较大敞陆,但是方向盘非常轻盈际,即便是女性驾驶也会非常从容寺括丹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线效。   结语毛:从市场战略上来看疾系,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肛少蝗,4008不仅丰富了进口标致的产品线倘,也为消费者提供了更多的选择闲磊。而从产品本身来看斡规,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陕,能很好的迎合中国消费者的审美奢。在驾驶方面穿晶,标致4008表现出非常舒适和安逸呸,非常贴切城市SUV的特性量。 责任编辑轰秆嘛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莲,自2011年上市以来凭借着动感的外观湘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价几,受到了许多二三线城市消费者的青睐圭。不到3年的时间摩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610设辨寡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拷无对。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肠杯俩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称小,将在4月的北京车展上市深囊,预计售价区间为6万-9万元岛净敌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溺惊。下面就跟随我的镜头队定摄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车登朗嚏。   相关信息虫捍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌收,2011年正式推出了首款车型宝骏630脖冗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饭呢苗,结合上汽和通用的生产技术档幻扛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌污籍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计海,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拱氨口,与进气格栅棠坎拣、发动机舱盖形成盾形区域碑颇蹄,造就了独特的宝骏品牌DNA龟叙糜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轨激残。从前脸上看苦皋肮,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘦撤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燎冬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装保,颇显动感判量忌。   在车身尺寸方面畅桥底,宝骏610的长为4401mm蚕、宽为1736mm违、高为1462mm困侯。由于与宝骏630车型同平台生产翻,因此在轴距方面并没有变化戏老,依然是2640mm电换,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桨雀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”无,尾部扰流板闯鲁衬、包覆式的后风挡玻璃斡、硬朗行李舱的线条架姆尸,颇具运动风方。与此同时断累,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煽告抱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耸郎。   =============分页符=============   内饰方面平筏喝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卵糠颓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凄蟹,方向盘搭配银色装饰条瞥壬,整体风格偏运动朽,带来不少新鲜感册哥捎。此外亮,新车仪表盘也进行了全新搭配恨匡触,采用双表盘设计瓮,更符合当前年轻人取向借擎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颊,提升档次的同时也带来的一份运动基因堪卯泥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狸檄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滔蛊,LED组合仪表提升了整车的质感共瞧蠕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚕韩舜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势火肖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域母斧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论借,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹心,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面非菩。   宝骏610是一款两厢掀背车型表句截,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擦簧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烹,也可以按6/4放倒座椅究诫,放倒后容积可达到1300L外辛。   =============分页符=============   在动力方面响,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堕小,最大功率可达82kW市,最大扭矩为146.5Nm拣,这款发动机也同样在630车型上使用惩本。为了发挥出更好的动力性能承瞬丛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酬,此外还配有5速手动变速器可以选择扑汉碳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蝎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柒毯、君越痴、君威等车型上祁。   在整个实际驾驶过程中媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茹耐。在1500-2000低转速时抵俄兄,所爆发出的动力输出还算尚可叮痕琼,油门响应比较直接都。但是随着转速的提升宫,档位的提高虽耽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虐。这种动力表现不温不火腥辽纷,但是足以应付城市道路使用那醚。   相比于第一代自动变速器率瘁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缉弟叙。只需稍微深踩一下倒晴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颓碑幻,只不过由于排量的缘故夏般冯,推背感并不是很强烈煌,且高转下的再加速能力也有些力不从心潞港。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泛豢碑,这也完全符合它的家用定位十策。在经过颠簸路段以及减速带师庙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哩瓦遂,让驾乘更加舒适澄。此外农衬舶,在过弯时底盘也显得较为扎实松簿。   结语岁附:宝骏610的家用车定位很准确懈辽,配置很务实聚,储物空间多浇,不过在用料和做工上还有待加强烤谭。不过动力系统方面确实不太给力儒蜂陀,最多可以说是开起来比较舒适炉,这也比较符合它的定位该。作为一个新品牌橡币,宝骏还有很长的路要走扒,虽然已经走过4年多父浪现,推出了两款车型簿菱闹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镭,在自主家用车市场上打出一片天地来靠趣槽,我们将拭目以待阔。 责任编辑饯盯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上规己纹,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓄铜弯。这款车在现款Jetta的基础上妇,针对外内设计细节进行了小幅修调溜拆杀,属于一次精修边幅的小改款秃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冯撂协,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注故。 全文总结成伞:   对于这么一款外形细节有新意秒举福,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纹付,我们只希望它能尽快来到国内浚才,因为目前国内的速腾车型较,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势殴喀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面份确。 责任编辑箔逢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸽赣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刃,深入布局炽。其中包括类似上海大众新桑塔纳赌厕、一汽大众新捷达才栓、斯柯达昕锐狮、以及再早之前的本田锋范茎、日产阳光等等刨贬。可以说健软烈,在这一细分级别亭粟台,乱战才刚刚开始挽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手上平。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去入,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讲。反而厚重了不少倒黔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窖九。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裴硷互。就前脸部分来说诉拎克,整体样子是非常简洁的圈喜,又有几分动感乏脑,和标致其它车型相比是有些差别的锈。   侧面造型规规矩矩篙诵糜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劣但,你会发现垫喇别,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉危,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芭拾,但301更多的是安安分分的一种踏实感疽虾踌。其中创寐唱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸举距。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弛,没有那么规规矩矩龄堡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守想,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体互,这也是一项非常讨巧的设计票势踩。设计感油然而生睦,除此之外娶诞捶,车尾并没有多余的装饰物池盘,简洁实用依旧是主要风格兔陡尸。   本文导航" "斯柯达明锐妒温铜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扛嗡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徽狙缚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卉莲,可能除了家族化的设计以外片泪戌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了损贸侠。 虽然它采用了大众的MQB平台吵断,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破安颇,全新的家族化设计让它年轻了很多沦夹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啡屁,但是相比现款鬼晃惠,它的前脸更显稚嫩鲤缴莱,也可能因为现款有些老气横秋吧侍看。 车身尺寸方面瓦的盘,它相比较现款有了一定的进步捂鞠,内部空间方面自然也有了一定的进步忌,在后面空间介绍上我会在进行阐述脚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7供颂搞,这也集中在细节设计方面履疽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酱攻蚀,还有合理的镀铬装饰掳喘寥,这也是新明锐年轻的一种标志晴啡垂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梁苦。" "  2014年4月16日抱阔,全新英菲尼迪Q50正式上市局篓玛,售价区间为32.58-54.98万元朵岛寸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抄,2.0T车型三季度到货虽卷读,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泌愁鸥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祥匙。三车官方指导价格基本在42万元上下帘井,具有一定代表性分逝己。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沃违:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朴膜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑰嫌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媳舶司,车头造型极富攻击性非谴栖,侧身线条动感优美细洽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荚。当然拌劫,它的进化不只是看起来那么简单竞释邪,内功的修炼更让对手望尘莫及蓄垒青。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膳飞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逛,而且大有愈演愈烈之风啪剩哼,尾部设计很像自家的新5系厩瞥,家族化设计不可避免漏臼刨。即便是标准轴距版本型韦劣,新3系的轴距还是达到了2810mm讨另鼻,比上一代有小幅增长哇举冻,再加上悬挂对舒适性的妥协该,曾经犀利的3系已成过去挝拱袍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绣砍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的透煌顿,那非雷克萨斯IS莫属了府拒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象险,车头动感夸张璃婆,车尾简洁利落宠,虽然有历史车系的影子欠,但这绝对是对精髓的传承和延续美舰确。   本文导航" "  又到周末了财熟,在大学破旧的宿舍里瞪,百无聊赖的仰躺在下铺上溜戏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涂裳,心中泛起阵阵遐想金举。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掂苍避,充满战斗气息的车身藤涩,都让我无法安然自卧懂,打起精神卑,跑到隔壁楼的图书馆森,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缅。没错吝笨茧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我们层,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莲抒。但是闲,今天要说的主角并非“兰博儿”词,而是广汽本田第三代飞度螺冻充,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车面。   ?什么是边锋主义娘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩藁崂唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉违喊钡,线条过渡果断污糜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴报,包括讴歌品牌也大致如此被辱。第三代飞度相比上面的两代肌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拇豌午。车头部分比上一代更加动感呛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赦躺。给我总的感觉是纤,车头的成功是线条运用的成功嗓梗陛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挎,从车头到车尾一气呵成伙堡,整体感和流线感非常强坊。从某种角度讲痞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钵里,并不会刻意强调这种极致的视觉美感上诚舜,但相比其它竞争对手私躲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拒咆勃。   车尾的感觉并没有车头那么好勤拴,对于我来说氰翅描,车尾的设计并不满意离搭但。过度使用的镀铬饰条杉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口透奉腻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彤欣,在纽约车展即将开幕之际肩弦,路虎发布全新发现Vision概念车瓜尸耪,配备多种新功能烦监,智能玻璃实现透明引擎盖裙,座椅灵活变换可实现共四种模式坛,包括远程依恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹭咀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列程纪叼,第一款路虎发现诞生于25年前览,全新发现系列定位于“休闲”传,总计拥有四款新车人芯茅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题府,多功能配置纫抱撅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毙券辖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜡肯椭,其中包括远距离胰廴ⅲ控叔,智能玻璃等舱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铝控冉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陪,“新车现代化的千股,切题的未,并引人入胜的设计笔愤媒,是发现车型发生的重要转变逢别。”" "  [汽车之家设计] 2013年娟府,我去过一次柳州荚,那次日,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂华痉得,当时歇,宝骏只有宝骏630一款量产车型练纲,时隔一年疲,这家公司有了新动作扮隘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哗稗。官方表示巢缄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肩无鲜。   事实上澈黎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型存棉,那时谢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶砂缚,为了配合厂商对车型做好保密工作都煌辽,当时我们也并没有拍摄相关的图片黄挝弓。掐指一算片,当时叔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了测垂,在聊到这个话题时酵,项目负责人也表示拳巍炽,整个团队在这期间做了很多的工作莆录试,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性多路械,即便有着此前宝骏630的经验擦僧红,但对于一款新产品而言箍福维,整个团队仍旧不敢怠慢共。   为什么要推出一款两厢车扮扒么?   新品牌诞生初期锈弘矢,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梆羌沽,从而将其转化为品牌价值苗柒泼,在品牌得到一定认可的前提下陵,适当拓宽产品线几绒嗣,无论是对品牌纷腑停,还是对市场而言都有着积极的一面翠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腥,较为官方的说法是“以市场为导向”绒绘杭,不过在我看来晨,这仅是一方面窘尉捌,在有了以上需求的前提下蹦膳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韧卵腿,于是才有了这个方案梳炯里,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外簧施全,车辆的动力系统牛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渡褥齿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说珐,无疑是一个两全的方案阮轿。   两厢车在定位上有什么不同吗蜂赫?   简单来说晦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锈容,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可附盎涧。相比之下恳,因车身结构缘故撮瓣,车侧和车尾的造型变化较大派颈嚷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来将,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洼绵,印象中椿剁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车受谈,有些时候赋范,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丘蠢。当然悍榷,每个厂商都有自己的想法胯挞,这种实用主义并不是坏事扑负,毕竟莆芳,车是用来开的戒蔬,把主要精力投放产品稳定性方面迟,对打造一个大众品牌或许更为重要霓。   在造型设计方面袍,除了已经固定下来的设计元素外界,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揣碎七。对于镀铬饰条的理解见仁见智记品斑,然而扔信,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苫形措,正是在这种需求的推动下关,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轨。   察觉到这一现象后晤鹿临,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畏蜕,显然登雇担,一味的添加装饰条并不合适坑雹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求才吭繁。一般情况下维裂掸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区受多,除此之外趣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顿狠柯,在设计师看来铆妮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致九。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50北螺暗,我还不曾有过近身接触苍怖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捆缄肛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醋湍镀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扒挺粹。或许这么长的一串文字来的有些陌生篓狈,简单讲豁戊,它就是在航空航天器上使用的转向技术练持。我们将就驾驶者最关心的方面街澄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS齐仕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漂,人机交互系统的先进等等请丝马,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触目涕掂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衫茹蜕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搞梳,不难想象Q50的出色挫剂骄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荒骆钢,同样巫,作为宝马1系的车主掳辰拘,对于操控的追求反衬出Q50的优异仙。而剥离开车身的种种酱酱邪,他们共同的认同就在于这三个字母思墨五:DAS   【什么是DAS椿烧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一餐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歇恭实,颠覆了100多年的汽车机械转向历史化凌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型当。   【DAS工作原理是什么环馈?】   车辆转向时绣,不再依靠传统的机械连接绊浆陶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怒滩痪,根据行驶路况和方向盘转动力度速炊,速度进行综合计算吝亨,从而指挥转向电机机构实现转向夕孤截。   三个ECU属于并联关系仟衡丹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胃晦奇、方向盘嚏惦、右前轮)猴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醇炔督。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忌驮挪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活童洛荷,恢复至传统的机械传动转向模式躬杆,确保万无一失拎舒翰。但在正常情况下弹剔劳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靶。   【DAS汽车的优势滦?】   操控性蔬镀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拎伺绅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怜筏,享受更多驾驶乐趣谦淋。   【为什么线控转向比传统转向快迪磨焦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卵混。整个系统中没有橡胶衬套窜滥憋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仆慑赡,因此首先从内部减少“延迟”牢。   【DAS对过弯的影响卧校?】   转向相应得到改善颠吠处。传统转向系统贾斜捣,在接近弯道时楷社,驾驶者需要提前做出转向动作骨煽身,否则汽车无法实现平稳转向陪帘辜。而采用了线控主动转向DAS系统挡纽,通过消除内部的转向延迟构,减少了预先动作的必要顿铜,实现更灵活的转向耿腾纳。而驾驶的感受将更加直接男,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力套,毫无延迟熬垮。   【转向系统也能够减少疲劳防订氓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涧梧,因此从另一个角度提升了安全蔚脸坑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉丁)吓钮,12款参与测试的车型中蜂鹃禽,在定速140km/h的巡航测试中心剃,平均修正次数燎畦校,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点起臀篙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巩博讲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   当然佛搏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剃梗,而对于传统车型瞧钒蘑,这一选项代表着发动机判赔、油门踏板吞咸萌、悬挂阻尼荚覆、刹车响应等等方面的细微调整斥灯侥,而由于配备了DAS欺,英菲尼迪在模式选择上备瞄懂,更进一步的调整了一系列的功能馁煞罢,如煎灭:主动声音控制系统究蹲薯、线控主动转向DAS菇、主动车道控制和主动循几娴伲控制系统ATC等等的设定腔媳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壳?】   通过上面的简单问答泪,我想我们已经熟知了DAS系统吨长倡,在响应更快露,相比机械系统更便于维护厂陆狙,节约成本氢董,减轻重量等多个方面都硕果累累氓京。而任何事物都是双刃剑偏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钵,他的解释既简单拟切陵,又复杂娄,背后掩藏着十年之久的不断试验顿,推理兼间狭,再试验的科研过程辈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔼烧。而这些内容无法用数据体现谈吵可,还是按下点火开关吧停。   本文导航" "   《极速60秒》量溪壕、《死亡飞车》蹦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》透,让车迷们大呼过瘾偶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蠢泄。另一方面苦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雇,但开在路上肯定是最牛X捍掂,最有回头率的癸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讣储颗、“真NB”这样的感叹僳窜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仙武险,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服接哼。    作为最具代表性的美系车型杆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伙睛继,五代车型熠熠生辉陡舅蕾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相递赁鞠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娘粕渡,主要原因是新一代车型不够“MAN”禾狙搅,缺少了野马的一贯的风格杜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抄熔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车微。 什么是肌肉车椭博怪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裤限。肌肉车必须搭载大排量V8发动机领辩蠕、具有强劲马力昏、外形富有肌肉感的美式跑车羡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表存粮,例如雪佛兰科迈罗牌店、道奇蝰蛇疤透、道奇战马唯,还有就是本篇文章的主角福特野马溶。不过这些都是字面上的解释京,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勤。什么是肌肉车搐冈污?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解删剖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焚躬护,科尼赛克Agera侗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脱栓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别修宿纫。但实际上并非如此限舷,凭借自身出众的一面力佳,福特野马在众多超跑中脱颖而出捍恳,成为闪亮的主角膘灰反。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车釜认,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斥拭伤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拌酗檄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煞匡搬,野马还是地道的童星出道!是的毯,早在1964年刚刚诞生之际事哺错,它就被搬上电影银幕性授邵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酞,也许大家有些陌生迪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拢。在过去50年里何,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角市。    无论是哪一年代的野马床懒兼,但凡出现在电影中墒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球池撂。衬托主角的英雄气概或是独当一面锣,野马都游刃有余硼哼啃。在近期上映的《极品飞车》中涎恨豁,野马更是作为整个剧情的主要线索改磋巴,陪伴主角经历了人生的起伏姜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瑟遂测,五门版的三款车型——耀真呢、耀享肠、耀动分别为52.8万狄妨、57.8万捐勒、62.8万歧腹班。另外还有只发售500台的限量版东莲,价格66.6万元顽熊湃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变换捷,只是在色彩搭配上带来更多选择步盆,车型配置也更合理漓肚酿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屁犊,并且通过优化四驱系统蝎酬沪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔑。揽胜极光一直被认为是外观控访,但作为路虎车型伴唇,它也有着同级一流的越野性能彼。这是款长着女神模样试缝性,也有着女汉子般坚韧的车精。 外观外:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倡,所以不仅长宽高没有变估晨理,造型设计也和现在基本一致舰。设计师只对一个细节进行了修改慨某瓷,就是后视镜揽撇。新款车型后视镜造型整体感强钾配躲,与车身有更好搭配效果氖洛。除此之外哆垮,极光传承自揽胜的城堡式车身抒跋婆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泻拴。虽然极光已经上市有3年时间徒,但时尚感丝毫不减纪失般。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辽,极光有自适应LED氙气大灯瓦磁、全景天窗等配置褥瓜伞,兼顾时尚与实用性盛悄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恨拜刀,前后保险杠尺寸更大澳汾缓。另外型垄,2014款极光提供了11种车身颜色筏泞,消费者有更多选择裴钒。    另外黄极,外观细节上能看到的摄像头和雷达涸宫屎,是为了实现自适应巡航雌伙侨、自动泊车屁、360度倒车影像等功能沥锣半。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耸,既可以设定与前车距离或行驶速度能甜,当系统计算出正面碰撞无法避免焚恒羡,会释放最大制动力降低冲击速度钳鼓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酬,实用性得到提升聊久吓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甸,并不是说女性不能开俯,反正我问过数个女性朋友烦溪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菊,完全不是自己的菜险疙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僵悔,所以我觉得这样描述更加准确篙股疗:这是一款为男人及女汉子准备的车戳。不是说它不好佩,事实上野帝的特点非常鲜明勤,优点也特别多叫废涸,但如果真的不能欣赏野帝的外形咯,那么它的优点再多也是白搭努。好了双禄,说的够清楚了漠琳,男性用户请继续看下去腻微,女性用户请酌情选择完。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敲牢谎,也就是售价24.18万的最顶配版本夕频。配置非常丰富描,但较高的售价容易让消费者望而却步焙孔吕,毕竟男人也不是那么好忽悠的仕古谭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袖分患。不过既然我们测试的是高配版本伎霉,就来看看这款车头箍,按照惯例剔诬绵,还是从野帝的外型设计开始扰傅拣。   ● 外观吮免:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矢华,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悲贪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趣捐,野帝这种偏向硬派和复古的造型葡惶沉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同片,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拜临,这对于野帝来说无疑是个劣势泌挞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辞,国内汽车消费更是以大为美譬,野帝国产后尽管已经有所加长考硼,不过还是给人感觉不大戏晶羌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毫,带自动点亮功能的氙气大灯凯盛、大灯清洗功能偏甘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挽。日间行车灯采用光带造型膝抄,并集成在前大灯组内连甘,样式比较简单呻突世,辨识度还是比较高的唉。   尽管车身长度不算长劣策,但野帝的高度还是比较高的分眠,一方面是车身设计的就比较高大钨,另一方面也是因为底盘较高律耿,悬架行程比较长漂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贾塘伍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缆掸。   后保险杠设计的比较厚实午,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睹抖,也是为什么我们说它更适合男性车主诲涡。倒车雷达是全系标配亩哇,不过倒车影像和自动泊车是选配棵乌倒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韧弹。   需要说明的是古攀,按照官方参数配置表头,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稻拢蛾,不过这台车并没有装配后挂式备胎剑脖竿,4S店解释说是同样是野驱版昆朵,有的车有后挂式备胎狈掳,有的车没有还舅,如果不要后挂式备胎锭捅侮,可以减6000元扩廊。   十辐立体式轮圈么,样式符合野帝的整体风格琼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黑然,规格225/50 R17纤。这款轮胎算是一个折中方案妈哺,整体表现比较中庸答卢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烘劫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斡唉。" "  2006年始荤督,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坚,没一年渐牛,这个品牌都在刷新着销售纪录行豪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犬。2014年桨,新的产品问世胸娇豌,这一次它不再效仿对、跟随羞蜗谐,而是独步青云颂呢晌。   在过去的几年里滇娟腹,英菲尼迪的品牌推广是以设计目屯、豪华为主要核心五歌,由于旗下车型均以大排量为主壬寺厂,并在操控性方面有所见地记埂览,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稿蜜。作为一个初来乍到的年轻品牌伪,每一步的迈出都显得格外小心颧,在保证动力性优势的前提下希石,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胯微,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喘潞,原因很简单劫浪江,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性般茸,也就是不同于别人的卖点腔。   在同级对手们相继更新产品的时候氯得,英菲尼迪一方显得格外冷静歪阿漆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度古,好在当它真正来临之时督,并没有让大家失望嫉彼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼式膛。   在介绍这款新产品前猾,我想我很有必要做个说明旱,Q50实为G系列的换代产品剿,在2013年度聘十,英菲尼迪旗下车型根据轿车项抛、SUV采用了全新命名茹工,即轿车使用Q字母番陀华,SUV使用QX字母氏乐,后续数字分别代表车型椒搔横,这样做有利于车型之间的关联度纤桂哎。   2013年池哗,我的同事在经历了12个小时的飞行后衬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乃纱,在回国后的闲聊中杆,他的目光坚毅禄部聚,言语中难掩一丝激动揭,当然他对这款车的最终评价很高啸赖,抱着这股期盼爸骡卢,我们今天找来这款车哦绰臼,一同来寻味我同事当时的所感焕阮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彩,所以厂商提供的测试车依然为美规版祟玛躺,所以动力勤巢爸、底盘的调校荆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同事拦,但整体设计与科技性不会有任何出入修怯汇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霖,也算是足以解渴了钳。   对于设计语言四个字来说抚玩疯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地痞挫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裂,有时我甚至会想垛舍捅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绵卞?正因设计团队的不懈努力拍剂释,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼卯瞪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祟搓希。   低矮的车身结羞鳞,流线的车顶烤称,都是上代所传承下来的精髓瓣票赴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大细褪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞍煽诗,这与宝马3系的水平相当冒壕,优于奥迪A4L接泻渐、奔驰C级等产品架,别小看这一举措嘿秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醇。   对于轮毂轮胎的配备上矫上啃,英菲尼迪从不走低调的路线即清,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尘祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府偷逛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乱冷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑。   本文导航" "  2006年始定楼透,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程薄茎,没一年泞失愤,这个品牌都在刷新着销售纪录好骗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幕畅。2014年添楔矾,新的产品问世垮辟衬,这一次它不再效仿急、跟随毕,而是独步青云推。   在过去的几年里屁,英菲尼迪的品牌推广是以设计痞、豪华为主要核心及匹,由于旗下车型均以大排量为主赖欢,并在操控性方面有所见地赂虹琅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冗裳红。作为一个初来乍到的年轻品牌拾辱陇,每一步的迈出都显得格外小心玻,在保证动力性优势的前提下峰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哆汗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慨访闯,原因很简单举骡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吴,也就是不同于别人的卖点牟千膘。   在同级对手们相继更新产品的时候弹峭,英菲尼迪一方显得格外冷静浅物,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眯,好在当它真正来临之时星然,并没有让大家失望吴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潞宦罐。   在介绍这款新产品前酸和揽,我想我很有必要做个说明泪胺徐,Q50实为G系列的换代产品幸躲裳,在2013年度畔此,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭、SUV采用了全新命名模,即轿车使用Q字母吾姆哎,SUV使用QX字母睡慌袜,后续数字分别代表车型砰哄帛,这样做有利于车型之间的关联度尉。   2013年饶廉,我的同事在经历了12个小时的飞行后糠掏剃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋,在回国后的闲聊中炼,他的目光坚毅适洁,言语中难掩一丝激动抒微充,当然他对这款车的最终评价很高氰埃瞪,抱着这股期盼绿,我们今天找来这款车局烂,一同来寻味我同事当时的所感脆谦懊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓶,所以厂商提供的测试车依然为美规版睹础潍,所以动力解、底盘的调校懒煽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睹杀圃,但整体设计与科技性不会有任何出入爆呢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羞,也算是足以解渴了佬。   对于设计语言四个字来说粪耽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老剔,有时我甚至会想哭订嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伤?正因设计团队的不懈努力讹憋喝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表会恳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炊。   低矮的车身侯嫌膏,流线的车顶衰卸牧,都是上代所传承下来的精髓翠告虏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大投榷贡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸贩迹,这与宝马3系的水平相当惟棚,优于奥迪A4L乌参截、奔驰C级等产品林瞎,别小看这一举措虽瞧本,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性功。   对于轮毂轮胎的配备上潭椒,英菲尼迪从不走低调的路线沦眉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煽艇某,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谰祥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拘父畦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膳师洛、陆风X5饺钵、全球鹰GX7擂死锣,但依然无法撼动它的地位妹镣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变位,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逼,它就是CS75讹,来自长安汽车诞捷。   在众多国内车企中谦效连,长安汽车拥有较早的造车历史蒋,并且对越野车的制造要追溯到1958年孩无淬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杉朔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型称,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晌脸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茅掳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冀卸僵。   在对长安历史阐述过后截实成,这款新产品更是令人期待杜乖爆。在2013年9月溅祷吐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发变,一经面世便引来了无数人的驻足匈覆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坊瓣双,诸多细节上的体现零连庞,可以看到与时代的接轨顶敖刚,说实话错,即便与合资品牌相比毫舜,它的设计也毫不逊色啸岭教。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表困搂败:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涪,在首次无伪谍照曝光过后菏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诡。从车身尺寸上来看僳敲,CS75在长度与轴距上的优势突出臼随翅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响槐接。在设计上沟碎玩,侧车身的视觉冲击力有所削弱摄疮榔,平和的线条增加了些许稳重感氢漂,而在配置方面绝不含糊喘北,右侧后视镜配备摄像头播,为泊车提供了更安全的保障姬,此外17寸轮毂的注入萄,也为整车视觉性增加了不少好评分熟信氦。   车尾的造型体现了丰富的层次感居竟,使其得以回归至前脸的感觉疮墟阂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔内。此外厦膘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统躲入,可以看出CS75在配置方面的丰富性爽。   本文导航" "  上半期许拍姆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诚磕柿,不同的设计倾向与不同的品牌定位圈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陡斤骡。在“下半场”的对决中甫芳亨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欢考到。   点击阅读沃畴婆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卜合脯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凭岸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雷,以应付那些五口之家出行的需求世两。行李箱空间的比较玖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下变,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卞,或者带孩子出行时券哥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灰。行李箱内是否配备12V电源接口鼓习岁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驶泵笺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挎屋。   ·模特A(不戴眼镜)身高脚:170cm 体重咖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歇蕉:175cm 体重窖豆心:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫩须疥,长安福特此次也算酝酿已久了山,可以说即将推出的翼虎贸,每个人都能从中找到自己心仪之处撩,例如极具冲击力的外形劝偷、科技感突出的SYNC系统涧尘、人性化的内饰细节设计渴蔽摔、又或是强大的日常实用性抛慧,这次捅扦,同级对手们真的要小心应对了啸集态。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泥傲戌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点土,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奔守,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期门快既。显然谐,在错失2013年的发展大好时机后径,要是能够抓住2014年这个关键的时间点们既剐,其实也能够走在大部队的前列送谴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诲喘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盆光。眼前一遍利好耙苯釜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坑端、雪佛兰TRAX缔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诵隋陕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辩粪吨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捐吉,至今我们还没有看到实车痹啃。从目前的情况来看切寇里,它们很快就会来到我们的身边录裸。正是这个原因氨,在日内瓦车展媒体报道结束后蓬舱祟,我们并没有着急回国尸,而是完成了几款车型的海外试驾户焚、测试和静态对比的素材搜集凑诞夏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遣。   看到这里敌,或许你会产生疑问贡伺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匠翠?坦白地说酿珊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扔:1.它们必定会国产并且在国内销售赴惕仓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比博淬婚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来傅捕百,只是一些细节针对本土化进行了改造胜,但外观内饰设计提那射、车内做工谋钦、人性化胶煎售、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扁锨榔。综合上述所言慈亨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跺络境。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呈旗楞,感兴趣的不妨继续看下去换脸五。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用付对,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墒寸。例如CX-5顶、ATENZA阿特兹败,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俗桂焊。最重要的是料嘿,它们不仅有所创新翠潘妹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卢莆帅,再到如今的Axela昂克赛拉掠温棘,马自达3已经历经三代车型的演变怯孟喊。据长安马自达相关人员介绍黑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奉完巧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椭登操。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话快辰咕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹供。它的眼神更加犀利丰,车身线条更为动感扫划井。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜗菱闷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹癌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挖腑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墨峦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凛狸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荷霸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓬停宋。另外考戈篓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捷。据厂家人员介绍逗迪姐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层购护涎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瑟搜鞋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攀劝渤,使它的整体视觉感受类似红酒一般纳股伤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干两嗨拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坡等,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桅,两款车的轴距同为2700mm砂盟灭。相比同级别其它车型惊版,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澎滤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑么抖场,不过轮圈的造型稍显普通眉,不够运动馈椒悔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丘厦隋,规格215/45 R18掣妇蔷,抓地力表现不错虽憨燎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氖,规格只有T125/80 R16摹。   尾部的设计不算惊艳探,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全反兼浪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呢你藕,这在同级别可是十分少见的纠。" "  说起海马福美来悉裴谱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型档裤航,转眼十几年过去坛晤,福美来已经迎来了它的第四代车型邦协扁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琅为毙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驮界块,新一代福美来M5采用全新平台打造砂讹,不论外观还是内饰淮盾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子使胯。在此之前旦暴蝗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衰炮楷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型隋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惮戏奉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砷蹈,宽大的直瀑式进气格栅袜,大面积银色镀铬蚕填矩,符合国人审美司。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感线菏,腰线采用分段式设计松,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圣乏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捞枢,凸显运动感藤睛。但只有左侧为真排气口形,右侧仅作为装饰吕八涝。" "  对于中国汽车市场来说宽烽,凯迪拉克属于一个后来者庙据,当然这指的是豪华车市场迹瓜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地护,那可真要拿出点真本事首茨。凯迪拉克也明白这一点撵某博,去年就将全新车型XTS进行了国产触天,并且上市销售项裂础,销量也是比较乐观的爱炯烤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翁,无论是配置上还是动力以及外观设计上嫌缉骋,至少能让大部分潜在的消费者接受极,这确实不是一件容易的事情绕妮。于是吮卤边,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拢,对动力和安全系统进行了升级襄敦茬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蠢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摆广,仅有一款36S铂金版摹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秸临口。   2014款XTS 28T铂金版外观罢秋经:外观延续36S铂金版的设计朗倦袍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同口,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垫,在其他方面则没有做改动疗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陆,没有做太大的变化嘎佬恳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上方。   XTS是一款善于运用灯光的车亨坦,它将大量LED元素装备在车身各个部位般情囱,正是这些时尚元素的出现畏讼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸活患,获得了更出色的细节表现力非力孩。这些称不上优势的细节表述厢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萍丹鸥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化教尚投,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示使温。尾灯依旧是LED垂直式的造型逗泡炒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铃鹊富。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑谷扩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铝魏。早在上世纪五六十年代凑蟹俺,Citro?nDS就用上了可变悬架拴巩衰、随动大灯释、转向助力顽敌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砍,加上极为飘逸的车身设计逛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坚图,2011年长安标致雪铁龙成立方伸,到今天我们测试全新DS 5LS素窘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虱操,音译的中文品牌名念起来很接地气幢:长安谛艾仕跨偷郴,有股莫名的喜感衫霖碱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衅,是台正儿八经的三厢车疥漏湘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来继,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绒惺。如今看,马自达6已经发展到了第三代伐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碌粮无,它的名字叫做忻刹兑:ATENZA匪。之前我们已经解读过进口版本蛙惯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貌馆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锤朵想,这一次排量可不仅仅只有2.0L幸唤,还有更加令人期待的2.5L仕讹痪。   注矮抢绕:此次测试中白绥亢,红色车型排量为2.0L杆跨豢,黑色车型排量为2.5L蛾浅。国产ATENZA目前还未上市堪杆僵,此次测试为抢先测试酸嘘,车型为试装车巢。   截止到发稿时凤簧士,官方宣布冉刹输,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薄雷量,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醚蕾,上半年上市销售沟叫擂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磷糙窃,我们还是先来聊聊外观害搞。相比进口ATENZA浮汐丢,国产版本在外观上基本没有变化痉沏亭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揪奇半,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隆首充。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里识,“下”这个字可意为“以后的”瞳客,用来表示那些目前还没发生的砂泻、未来也不一定发生的事情殴。比如有人说“下次请你吃饭”挥毯,谁知道是不是真的!同理搁汗品,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帆酱虐,实际上暗藏了一些不确定性凤板:它能引领未来汽车的发展趋势哨省?或者只是一句空泛的口号牵把?这是我最关注的问题骏。   当然也会有人更在意其它方面棋,比如外观内饰和空间等等介,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述签房关,本篇文章的最后也会提到悼河铺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暴享探。   关于下一代城市SUV的概念兢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓝。在他们眼里捞哥凯,很多城市SUV都太“娘”了匠群,连个小土坡都爬不上去怎么行邪歉工,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椽弛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战内前、勇于冒险的心夯戎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拐耍穗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然硼掏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冲矩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多华乃承,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霖炭等,它能够去接受户外的挑战山,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统料。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狭互,目前主打3.0L排量的三款车型款箩,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓜洛,售价39.8-45.3万元坞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止户,还有一个最简单区分方式唤宏十,只有精英超越版才标配后拖车钩苯冻卤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佬桓冕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弄摄,陆续又在第三代(V73粮苟峨、V77等)和第四代(V93滇、V87夹铰、 V97等)等车型上装备旁去蜕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筷舒翔、四代帕杰罗)台委,现在销售的为第四代帕杰罗蹭嗽幢。   如果单从分动器的挡位看阀丹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卫看凛,拥有2H卑、4H京纶阂、 4HLC龄、4LLC四个挡位闪,在后两种模式下拔犊乖,中央限滑差速器LSD被锁定埔和,为四轮提供均匀的驱动力亥掣。不过值得注意的是柔裁勘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配断,前可、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糠棺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帘,正是这样的全路况实用性病,才被成为超选四驱系统趣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杜,可以在2H溃瘸、4H挡位间随意切换巴顷,当处于4H位置时帘硕,它相当于一台全时四驱车型拳筛,可以提供更好的抓地力和驱动力然萄彤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面释桑貉,而处于2H位置时嘶缉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善程嗣,不过这样一个大家伙油耗不会太低酗论,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沪炕,4HLC模式时霞,中央差速器锁止店,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时办粱堤,不但锁止了中央差速器搽,还拥有更大的扭矩输出扮祭呐,此挡位的传动比为1.9:1冠,扭矩被放大1.9倍虾帕叫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惋汲堵,4LLc就能派上用场目。在车内吓侥翔,仪表板的中央会显示当前驱动形式陌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫩,并随时了解到现在所处的驱动模式富。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佬匿骗,应付一般路况毫无问题夏催搬,但如果长时间处于极端情况下赂惨袭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缴筐亨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朽江碍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惋眠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拎靡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心栓告,同时也提升了整个历险过程的安全性环,因此光有一颗狂野的心还不行年,还有选择一个可靠的伙伴胸。 责任编辑埔垮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品克掂,已经上市四年了叙毋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铣涵,跟老款福美来相比档次感明显提升程环刮。除了看得见的设计差别坍,福美来M5在配置端澳麻、空间方面也有不小的提升落贝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啪,1.6L车型会先期上市净绰长,后续还会有1.5T车型推出慰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酬扯,其中手动挡共有6款庆华鼓,自动挡3款炕届栓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜂娩,厂家介绍说叫旗舰版萍残。由于厂家没有提供参数配置表惯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渐峡等,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讳。 ● 外观坛:中网造型似君威尉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欣酪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谈屑沟,尤其是车身长度旦,福美来M5达到4698mm堑萎腐,超越绝大数同级车的车身长度扦徽茶。跟老款福美来相比烷典拱,福美来M5的车长挤汰衫、车宽和轴距都稍稍增加一些老轻,而高度降低了3mm科恰级。   因为长度和宽度有明显提升曝耸径,高度基本不变螺,车头设计的比较厚实拜僳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的釜覆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锌,格栅同样采用镀铬装饰倘贸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猎八床。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岁描款,老款福美来就已经开始采用讹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芍堵。中网轮廓稍有些不同汇,老款福美来的中网较矮酮播剖,而福美来M5的中网稍高爸携,看起来更加厚重程时婪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构口。除入门级车型外淖溉痪,其他版本车型都配备了自动大灯沦,这点还是比较厚道的棱辰,老款福美来全系没有配备自动大灯厕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钩喀糕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疚炕使。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姑差陛,能明显提升辨识度抬郴蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唐刮,是2007年买的汤铜,到今天行驶了9.7万公里左右拷储。日常使用中油耗7-8升/百公里棚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点推颗,第一就是便宜界,全算下来8万;第二就是配置高漆闪米,07年8万带皮革座椅卯、天窗盒葛、自动大灯和倒车雷达的车不多筐,而且空间也算说得过去睡薪福,总的来讲这款车符合预期赦卑,坊间说F3小毛病多锣,不知道是批次问题还是命好如巫幻,我家这辆倒是没什么事儿匿猴科。新F3于今天上市层龟,领导说我算车主顾温,于是我就来了宝褂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧檀抱勒,聊聊老款在使用中的各种感觉倪。   ●动力及悬架氨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碾,动力够用碎,只是起步比较肉窖狗,1挡和2挡齿比跨度偏大具,走起来后挂入2挡转速掉的太多片骏忻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邪。   油耗日常市里开7-8升/百公里毛踏杠,还算满意闺。悬架初段有些生硬屑坟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忻峡,对于颠簸的过滤一般和荣纱,后段软吭啊,拐弯时车身倾斜大汕。总的来说算是个合格的入门级家用车配。   ●配置及人性化设计汕颗:   比亚迪一直走高配低价的路线诡,配置丰富脐,前面说过莽介,皮革座椅隆、天窗挎、自动大灯和倒车雷达都有所配备颁瓤翔,另外式踌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伶,虽然不好看刚钢澈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的库被。没有行车电脑显示屏攀唾,无法了解平均油耗鸿臣帛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褂浆,首先价格便宜翁练,其次当年没有也不新鲜)斜抒锹。   人性化设计方面拨,四辐方向盘比较细案奇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衫倡拆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用函脚领,四个角随便按一个都能触发鲸勺燎。日常小储物盒好用洞短,票据懒掀、手机和水都有地方放暴幂,不满意的是门板储物太行怠(硬伤)投,平常只能放车证之类薄的东西篇疯,连杂志都放不进去泌刷渡,后排基本上算是没有储物空间彩平。   ●做工完扫: 内饰和外观各方面做工比较糙杏八广,主要体现在接缝上嫩托,不仅大而且不均匀零耗,这是急需改进的恕是。   ●空间高:   F3轴距2600mm齿傲,我身高190cm活羔,有时候我开车甸洽绦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受普擒含。后备厢空间大起么,而且比较规整姥,用它进行过几次小规模的搬运筏,还可以徊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鼎椭,试驾中我也重点根据这几点进行体验绷澄炉,看看新F3有哪些改善和变化何。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锑讽疯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叼枪,仍无法挽回姑娘们的心腥,如今她们只爱大长腿和都教授晾。不知道你们发现没有颁寥徽,宝马在汽车界引领着同样的潮流卑,硬邦邦的3系梨浦、5系换代后都不再凶猛廖,舒适感和精致感倒提升不少侯贪醋。现在轮到X5了敝偶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卧抬,我勉强同意这种观点诚惠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扁僧武,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片插,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疗染,更显精致芦捌。总的来说跋,它不太凶外,更俊美一些疚础。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市假,除了外观与内饰的小幅调整外煽水澈,改款后的逸动引入了1.5T发动机祟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颓搏睹,逸动采取了1.6L家庭够用继、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喊篱灰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)激,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玛炭,一个争取“各门功课”都不落下鬼慕讽,一个则是专项选手港含刹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手就茶匡。 ●外观迪卿么:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呸辣钉:轮廓流畅僵故啤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溃、瑞虎系列绷存、风云系列及QQ系列)靡路,同时带来了转型后的全新车型嗽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耗就下,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孰佛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汞涸殴,更是出自海外设计团队之手悼卡沧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荤恰尉。" "  刚进入社会的年轻人菜凡,它们也背负着太多的压力钙互辜,在家庭事业初步稳定之后岗,一辆车对他们就显得很重要副鹿献。致炫就是一个体贴的产品脱添狙,它有着炫目的外形驴杏弥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锭拳脓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫较奋衔,变化的不只是名字歉恼,更是尺寸和定位帛,风格和潜力茄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着套尚,吸引着更多年轻的用户群体庐汗。   致炫外观灵动时尚憾,带着一些年轻的运动气息伪嘘府,车长为4115mm下,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm免,比老款低50mm;轴距为2550mm品检,比老款长90mm停。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涂码。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劫赶,这样的设计更有利于致炫的散热馁撩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墙乃纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气事。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碉输,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钵热,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兢苗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扣。   在ABB的阵营中冒邢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夸吩,他们的目的很明确矛,就是抢占国人最热衷的这一市场黔洁棵。对于奥迪A4L哺、奔驰C级权贺敢、宝马3系而言昧罢,三者都有着不同的亮点与喜好者举光,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桅沦迟。   在这款316i消息正式放出时拣狄,包含我在内的许多人都会想到一个问题建,那就是究竟会减配成什么样胎吠?但在实际看来雾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筹漓。无论是进取型还是运动套装版肯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距门宝慷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柯襄,当然如果你肯花7800元挡馆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畦媳陇。此外汉嫉慷,对于现今发达的网购来说赴溜酒,这个根本不叫个事嚼汀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阿宿授,此外还有多种款式的副厂总成可汛率Α,质量咱们先放在后面鞘,至少价格实惠也能达到美观的效果吐。   虽然入门级价格不足30万恢,但你却可以得到一款原汁原味的3系鹊秒,在定名中你就不难发现料,316i中并没有“L”课匹粱,它是基于标准轴距系列中的一员搜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篮饶,对比现售的奔驰C级赖浚、奥迪A4L而言现,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炔忍沸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笺韧,这是国人特有的爱面子传统懊扒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澈,他们自然也深知这一点独,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侈,单出排气也与320i的相同节避保,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条随,不过这一项在网上也是可以淘到的妓绞井,副厂价格也就100多元测等迹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翘,然而在国内伙途浇,它还是一种小众车型阮剃舒。可喜的是欠毒,近年来随着“旅行”文化的发展摆辫粳,旅行车也渐渐被人们认可戏兼。在我看来拿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驰祭划,一种是像奔驰C级旅行版发露陵、沃尔沃V60那样怀拆盼,通过个性齐、漂亮休芭氰、动感的外观设计获得年轻人的追捧侣淖戳。另外一种则是踏踏实实走低调诬蠕驰、务实的路线劲,用内涵打动消费者鹤匙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种词。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抚垒,外观还拇、内饰进行了相应调整木,配置也有所提升焕融苔,动力系统则保持不变榔蛋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弗,售价33.48万牵齿岗。除此之外戮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拔,指导价29.98万微。   在介绍产品之前陆故北,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来下。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吓赴扔,1985年苛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂畔促豁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晦戳,这正是斯柯达的前身轻尽孟。需要说明的是将醒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佛峰,并不是指该车型限量销售绞倘。   ●低调啡绘顺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看春,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跑督微、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旦嗣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格禽达,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟损线入、稳重刻狠,所以严格来讲苦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澳厕。从上表可以看出嘘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宠窍,而且更重要的是份,速尊的价格更加便宜抒其。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酮崎溶。全新样式的中网格栅更具有立体感杉鸡该,大灯组内加入了LED日间行车灯赁辽秋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犬某,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应几舒舰,朴实虐脚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抱楔,并具有自适应调节功能围。新款车型的前大灯造型更加犀利梅秃。此外赐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撇,简洁修长釜惋星,没有太复杂的线条勾勒哨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熊寡陆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7水麻,规格225/45 R17线戏窝,这是一款侧重于节能环保的轮胎渡慈渐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龋,圆润售从、饱满抽度性、协调羌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看繁完茂、耐看得多咀蜂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应春匡纽,尾门上的线条层次感比老款有所加强脖。此外雇磊瑰,尾窗上沿的扰流板酥委爸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孝痞茂,让速尊看起来很有范儿斧筏。对了蔼拐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管埃,一般人还真有可能会被它吓到诬,其实它的心脏只是一台2.0T懂怯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泵,在北京借着区域上市之机犀,我们再一次体验了自由光的越野性能棱驹。作为越野车型的鼻祖凰环诬,Jeep用自由光再次向人们证明谭娘,即便做的是城市SUV篮剔袄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捂突坤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身簿闯,但是在四驱系统上肮办寿,Jeep却有其过人之处丧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秒纲冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器此踏勉。    简单来说坊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拣盼,也就是说判,当前轮打滑时侥抖,动力会输出到后轮悸赖唐,使得车辆依然能够前进拧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睫韧屁、交叉轴这样的情况)烙污,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器累巨锋,脱困就很困难了屠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I储、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罕涩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睬瘫,以横置发动机磨铣秋、前轮驱动底盘为基唇钔,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幸汇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喇挛,实现100%前轮驱动继,提升燃油经济性颊,而且它的后桥也具备多片离合器结构埠申,可主动控制左右后轮的扭矩分配袭虐,起到限滑差速器的作用票。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悼托,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钦门,还具备后桥差速器锁止功能奔,实现左右车轮50:50扭矩分配泼赶叮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灸惋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睹。    在实际体验过程当中沁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹬、交叉轴凛弹惦、炮弹坑妙茶、搓板路等等越野路面抵懈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刮,越野能力无人能出其右掂渡曹。    然而作为一款城市SUV寂瞪缄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庙似。    另外骄柔狙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卞琅屡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敲。相比同级别的SUV娘,虽然在越野性能上依然具有一定优势痢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铜艾钡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柬硷门,但是进入这个价格区间以后别,消费者选择的范围将更多距、更大彤册,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战社,在竞争力方面依然不具有明显的优势吼韦绥。    或许尽早国产化降低成本俱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机很,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来科菱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猛毙。如今枢灭赋,马自达6已经发展到了第三代累就,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宝敬疮,它的名字叫做抢碱拈:ATENZA掂寺汹。之前我们已经解读过进口版本厂案美,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徘汞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畅捷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戮,这一次排量可不仅仅只有2.0L性,还有更加令人期待的2.5L腥呢。   注荷惩:此次测试中丧,红色车型排量为2.0L黎尺,黑色车型排量为2.5L婪。国产ATENZA目前还未上市填,此次测试为抢先测试十,车型为试装车恰掳妙。   截止到发稿时局,官方宣布刺骇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燎脯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贩湘诉,上半年上市销售兴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规世,我们还是先来聊聊外观累茸。相比进口ATENZA鼓蹿佃,国产版本在外观上基本没有变化府钮亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楼挥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闹湿,它不同于以往的两代马自达6窘桂俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慈是,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匈骆偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甸。总之从结果来看敬绞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毁短耙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹤萍饯,希望它能够像老马自达6一样媳,百看不厌忱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窍,仅针对这两款车型来说趟珊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醛取揽,而黑色则太过低调箩当,完全掩盖了车辆应有的魅力某盛湃。ATENZA的红色与大多数车型不同闻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懒挨,不俗套备暮玩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm控橡访,轴距为2830mm借弦,与进口版本相同善竿。相比同级别其它几款日系车型现,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雹颗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梯肉成,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崩庙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饰蛙,科技感差了一点策经。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棺迷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谜计,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曝,相比之下确实显得小了一点轮,为什么不折个中咆慧,采用18英寸呢煌欺?   两款车的尾部设计几乎没有区别九段,尾灯样式相同登拎,双边共两出的排气管(没错块,为了表达更直观层、清楚嚏共答、无异议香,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尘,这是马自达6一贯的良好作风蔚歪。总之故克,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的下飘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膛,谁都知道SUV车型最为畅销董,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尺,而卖得好的却还是那么几款适。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙橡舷付,还要等到试驾之后才能给出答案安偶兔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型门门,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茨察。从风格上看借醒,海马S5偏向时尚叹的、运动及妇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酶。而在配置方面碍巾佃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点身级。根据目前了解到的消息献,这款车型的起售价约为9.5万词邓,如果消息属实的话奢挛糯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弥磁滑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魏通双?   外观锯滦纤:设计新颖扳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蠕蹋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扦粒剩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诉,也将它的风阻系数降至0.34幕龋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绕,比例上感觉怪怪的盖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化温睡侣,有效地提升了视觉效果沃骏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陕茧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尖佩兽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缝、转向灯以及雾灯末湿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拧唾癸。   作为一款紧凑型SUV钮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厂卸,轴距达到了2630mm苛拴。与同级别的海马S7相比城,虽然在车身尺寸方面有所减少认掂很,但轴距却多了11mm寇潦静,整体空间表现令人期待筐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缎妹拖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上半。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供其,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碾贸。" "   全新的A3备受关注峰卸遍,这其中的原因有两点刨词笔,一个是加入了三厢车型捌拒。而另一个沃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苔旁。只是这台车来到国内较晚砂湍汝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硼弦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓦灵吴,简单明了的说瓦脸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颇厩,而必要条件是横置发动机日迫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惭彼贡,但消费者从中又能得到什么派?如果按常理来看途鹊,对消费者的好处应该挺多的胁点,比如车更便宜了沧牌,就算车不便宜配置也应该增加了睹峦荚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尉分搐。但上述这些还只是一种期盼际,毕竟这个平台的车型刚量产不久泪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埃。至少高尔夫7是这样豌欧,而全新的A3由于正式的价格没有公布氯侠,所以也不好定论然赋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贩老,这次引进国内的共有四款车型起虚入,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痞畔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置并。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逆盛,6速S tronic双离合变速箱比本芜。在本月的21号滥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市们。相比老款的两厢车型慌汞环,轴距和车身尺寸都有所增加队,而且在轻量化上下了不少功夫路焦还。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哀珊脱,但在配置上基本都可以进行选装惺。由于三厢版为新增车型举,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娃莎江。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腿扔拱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市航亭船,“小改款惟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妙,而值得注意的是东,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上划伟碍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兢霖。”吉利控股集团副总裁吃卞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饯,欣喜之情溢于言表吧东级。    亦或是巧合嚏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7患姐,一方面歧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖画,另一方面浅案棱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弹娟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狡,种种迹象表明缝暗回,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廷屉。   诚然畅帮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晨讹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辽性暴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苫,孙晓东对媒体表示妙菏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谦,吉利收购沃尔沃之后霖半,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点漂胸梢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掂客。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涣新。" "  在国内屉肛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枚,它凭借动感的外观普,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”负骑,后来者RV4蔚、途观虫辞悼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涕场,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞪淡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欢。而今年备耿停,东风日产给我们带来了第三代奇骏惯悔捅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨屡剂,年轻化汕、动感化的外观设计就是最好的证明错槽姆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车璃茄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中频,层次感以及运动感比老款强太多了护铜递。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摄兜驴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堵纯,流畅的曲线让它不在干巴巴透粒盯,整体饱满了很多倦斜坏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯单笆幸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绷船。   在侧面线条的过度下帝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碎狸,并且加入了以装饰性为主的扰流板会。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吨唐开。后尾灯变化更为明显宦工,竖条造型变成更为接近长方造型谜斑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”来,一定会想起Jeep澈够昆,提起Jeep焕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勉籍凸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倦,看看它在这部分有着怎样的表现来悍甜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猴裳佃,并且不可选装以外系窖裳,2.4L 豪华版可以选装该项配置拳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钢驰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帽拭,从功能上来看比较全面伎,下面我们就一起来看看它的实际表现拣绞。   更多精彩视频表,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凌霓缉,调整比较细腻截抬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糯罢猫,而且还可以停得很正层恐沤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妓墨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尝钱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示促,如果继续操作碑嚎,系统则会中断本次自动泊车泪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里新,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稻闭秀,我一定会把奇骏放在首位庆海,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睫,性价比非常高涸嫁炔。不过自从2008年上市至今的6年时间里始颠,它始终没有太大的改变端,另一边竞争对手们却在不断进化撮项,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痪尝杯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酗盗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幕泡扯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拨辞冷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苛狈森,而看到新车的第一眼就会让人感叹癸充缴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了课嫌靛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)书,并且也是该平台衍生出的第一款车型抚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化会哄。相比老款车型略显古板的硬朗外形拇僵,新车则显得更精致翟热,更有设计感辱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苹。当然仇膛,除了视觉效果之外第兜萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佛?这也是今天我们需要探讨的问题添董。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胎镣赏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喂立奥,我们本篇文章的测试内容并不全面帛搂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受举茨师,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亮痴刨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胸娄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒋高炊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章错坏,里面对新车外形吝歼、内饰等方面都进行了详细的解读楼逢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 其。另外梆蛋氦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戮宫。   ●增加更多高科技配置洞室僚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肪抬凯,除了拥有出色的设计贿盼、良好的工艺和用料之外册葱坚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛊,翼虎就是个很好的例子镶测,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橙射谢。如今的新奇骏身上闺哪,我们也看到了各种高科技配置监奖弦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吃蒋峦,在两年前它就已经崭露头角认,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样薄,连控制面板都完全相同儒。虽然东西不算新皋插,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化改簿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代献,汽车作为生活中不可缺少的一部分挪,也同样要跟上潮流妨肛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔼堪虎,很多的印象都集中在日系的丰田车上按燎微,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涝,由于起步较早荣橙洞,所以在混动技术上都比较成熟交剧陌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拨逛,一方面是因为未来的趋势辱,另一方面就是对环境保护都有一份责任浦换顿。但能让人印象比较深刻的不多脾檀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外誊沛。经过一天的试驾体验撇岸绦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶季赴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秦肋。   外观方面阶沫:设计大胆前卫截适,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皇攀舱,给很多人的印象就是模仿蟹唾、复刻芥,aygo叙炬、花冠付、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滴。实则也是没办法的事儿誓欢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恋,不过从秦看来疤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菱部量。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膳宏,整车设计偏向年轻化耪咎,前大灯内加入了日间行车灯骚。车身尺寸方面轰不,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm副,轴距为2670mm烂。   实质上搭铃,比亚迪秦的外观特色鲜明烦鞠喜,个性十足思额表,他并没有针对大范围客户群体而设计碌,更多主打年轻顺何、时尚元素赐渺。这样一来健,优缺点也相对明显痪,需要一定的时间让更多的人来接受他棚侍剧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番椽,充电方法非常简单也很安全痹。通过家用的220V电源就可以直接充电暮,但是要采用三相插座疵垢蔬。车内的仪表盘可以显示充电信息库范,包括电量以及预计充满时间闺憨忙,而且还可以选择预约充电硷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踢,虽然我的“档期”已经很满拢拆诧,截稿压力山大铂。但作为潜在车主厂扣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平无奈颂,它和福特嘉年华擞碍、大众POLO会有多少不一样孰,谁更值得购买沙奸饺。我想这也应该是大家都很关心的问题匣墙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息道,以供大家有更多了解假。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掏,分1.3L和1.5L车型嗽暑巴,提供5挡手动或4挡自动变速器镐。这也是国产的第三代威驰车型鲸埔界,相比老款车闹睡钾,新威驰变得价格更低尖丰膛、空间更大匪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔡,在广汽丰田4S店中销售式罕,价格区间6.98万-10.88万元性冉害。两者动力系统泛、内饰设计完全相同仍。只是外观分成两厢与三厢佛,配置上有细微差别而已膘雇勿。好了拱诫囱,我们就从外观开始说起典溃袭。" "  导语搂:在新能源汽车研发领域罗番坦,比亚迪一直是领跑者沤棚超,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朗扛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者檀桅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术极,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佛曝,能够开发更为节能粪、环保的电动汽车产品楞,实现性能的提升和普及应用丁掀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邻令。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扦。   历史上逻剩,秦灭六国趴,结束群雄割据时代撮飘轨,统一中国玩狙叮,开创了历史的新纪元葱吴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吼芜,势必证明其在以下六方面的实力拘诬:   一购涡涩、比亚迪秦到底有多快剔下离?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甸缆,23%的车型在8-10秒砍,17%的车型6-8秒厂,仅有8%的车型小于6秒间,代表车型如保时捷卡宴4.8L牢。今天腺烤鹃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颊,秦百公里加速为5.9秒绵超,而记者实地测试时信,百公里加速更是达到惊人的5.4秒档蠢。   跑得快自然有其道理醚,秦具有“双模”动力爆瞬东,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氦,在混合动力模式下巴灰,秦能爆发479Nm的扭矩祭伺,某种程度上可以与那些超跑抗衡恕蛾茂。 二轮沦、秦油耗到底有多低魄?   根据国际标准测量核算科,秦百公里油耗仅为1.6升琴捣腊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挤惋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伺匿牟,纯电动模式时颁朔催,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时入泥俗,整车自动或者手动切换至混合动力模式凛。在所有模式中皋翟,秦还能进行制动能量回收铝,即电机向电池反充电茫窘赡,每百公里回收2.5-3度电究密嚼,可以多行驶约15公里械酷。 三目拍娇、秦充电到底难不难厦柬墒?   一句话回答跺:有三口插座的家用电源就可以盛辛隧,就像充手机一样方便醛。秦的电池容量为13KWH票婆汲,可通过220V电压被成没,3口插座杭伸里,4-5小时充满电马抨瓮。秦随车附送一个智能充电包险徊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖紊矢。   四填、既然用了大量驱动电池粗茶,到底安全不安全?可靠性如何酮搪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啥片黎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橇谓。单位能效比涛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抗笑。但是安全稳定性方面则恰恰相反塑蓟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夺桔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偏扦,是目前市面上最安全的驱动电池呛激,没有之一圈吼。   可靠性方面垛街超,据比亚迪测试腔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廖畴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佬勤间,业界罕见凯甭。电池电芯甚至终身保修郡。 五巩县氢、秦操控驾驶会不会很复杂笺揉皆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屡,习惯之后甚至更加简单盼财丝。新增纯电模式倚澹控驾驶辨贸,更安静疾、更节能半坪番。   六摆、电池组电用完了如何行驶邯蛇捍?   据技术人员介绍瑟,秦本身不存在电用完的情况艾骡谢。电量不足时魄蹬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簿翁媚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旁潜。   此外碾,行驶过程中车,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祈捆,并储存到电池中踌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犬太,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字放,其次是QQ me迟络,PT漫步者之流清帛需,当然还不包括那些“只识其样驰、不知其名”的人群睦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象架令,它也是双龙汽车最具标志性的车型吃。在迎来双龙新柯兰多之后鲤,就在近日裂筒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拐适,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懊,但却让我们可以由心发出这样的感叹亭,爱腾终于正常了搅。   从推出2011款爱腾至今凄恭,已经有近3年的时间港浓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仕捍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骏嫌媳,伴随着2014款爱腾的推出舞媳邯,有关于这款车的一切瞥,也自然成为历史撵泵,被我们封存起来谱。全新的家族化风格设计刺伟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甲菜,与新柯兰多相似的样貌午,让新爱腾不再具备专属性前奈。没处前部细节的设计才,都是那么平易近人茄吓,平庸的再没有任何特点哆侩。可能人就是这样虎,老款爱腾在售时洛,人们总是说这款车有多难看瓜穗房,有多奇葩骨擞达,但当它真的成为历史后嘉赁毛,我们又会感到缺少了什么坷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化量,但还不至于让它从中获得什么优势摔采,车尾部简单的几处变化伤陡德,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伞辣离。现在在大街上嫉患划,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拓痉。   本文导航" "   这年头在路上跑着念切朽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼无孺辽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念类编,把自己造的车不断的加长岗,就算不加轴距也得把身子给拉长弧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顽商、大型车上讽,感觉有些资源浪费规。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车股唱,“L”的作用才更加实际谷。当拿到这辆YARiS L 致炫时力班,小惊喜了一下氏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了台羔排,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娜敞宛、大众polo锨架、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稍曹。目前这辆车共有两款动力俺、6种配置车型在国内上市忍死,指导价格在6.98万-10.88万之间揪。由于新车型且上市时间不长疟伤,所以目前的优惠幅度不算很大玖川搞,基本在3-5千元左右眠拴砍。(个人观点撅:致炫崇节,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炒扰俱,厂商指导价为8.7万-10.68万恫,搭载1.3L/1.5L发动机睫邻,5速手动/4速自动变速箱霜啤。" "   曾几何时臂得,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象存巾读,但却没有获得国内消费者的认可蛾甸。如今凛龄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兼粕卤,其售价区间为15.48万-21.98万元公健骗,相比老款车型有所降低刊粮。另外联程糯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沦铆鲁,并针对柴油发动机进行了重新调校土淮妒。下面就让我们通过试驾体验寸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筹丛官,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计划糕,并采用双龙全新的家族式设计朔奉,整体风格与现款柯兰多十分相似氓。然而敦口,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整串抗巴,其车内布局依旧与老款车型保持一致拼,略显缺乏新意诺棉。   小结据: 相比老款车型来说痊胺,新爱腾的外观变化令人欣喜槽禽痴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光池,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仟。不过恋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进跋腻胁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扁频抗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惦搪。在海外市成椴恰,新逍客提供3款发动机文肪,配备6速手动或CVT变速箱闻肠干,在英国的起售价是17595英镑泊情。与现款车相比跋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伴飞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胯勿。 ● 外观介绍祈吞仍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型无:宝马2系Active Tourer讨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓢动?车展上的展车给了我们答案唤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月米,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车据容,而在正进行的2014日内瓦车展上粳畅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秤含。和两厢版一样显葡,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈貌铮块化平台打造恢,造型新潮时尚赡备,细节设计则突显旅行车的元素琼,保持一款旅行车应具备的实用性垢泥。据悉戏集潦,该车将于年内率先在欧洲市场上市浆成,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镁,相信国内消费者很快也将与它见面苗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后南,全新标致308的旅行版如期而至空链。从整体变化来看汾,它在保持旅行车实用性的同时混碎,将重点放在外观纶、内饰的调整以及配置的提升上授潜片,新潮的设计更是让人眼前一亮翟讨甭。在我看来孝鼎,它的变化是非常积极的冻啡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高板斥铃,现在它要做的就是尽快进入国内推。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章句喉:   静态评测    ?   更多精彩内容弦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墨识:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泉倍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俩。早在上世纪五六十年代吃,Citro?nDS就用上了可变悬架花供、随动大灯旧、转向助力滔卞料、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啸,加上极为飘逸的车身设计道栓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彭虑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陡狼,2011年长安标致雪铁龙成立茧,到今天我们测试全新DS 5LS荤讲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杰拇,音译的中文品牌名念起来很接地气施:长安谛艾仕筏,有股莫名的喜感挽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粗踩鸿,是台正儿八经的三厢车晃版。   ●外观谓:考虑国内需求傅卞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒂迟钨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5布稳灭,后者里里外外都显得格外前卫奠九吹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萌牡绊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实问省猴、更好接受一点薯藩。当然嘶复嫩,前提是得保留住原有气质蔫呢相。   在这张全新的前脸上绢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘲,官方把它解释为“飞翼”鬼晨桐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沮络,由于边缘不是那么锐利拘板密,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪东童,接受起来没那么难抨扔发。   车身侧面和尾部看起来很饱满坛教渤、匀称订从滴,其实我个人甚至感觉比车头更好看懂傻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冯,厂家说这是做完市场调研后的选择箍希,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西递,想想也不无道理栏腺乃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条略,与其后期车主们各自琢磨叔吕,不如原厂直接把这事办了欢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绞耗色,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蕉确却:下文简称新阳光净,以便阅读)退娜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鳖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苇情。现在它不光新潮俱,还进一步提升了性价比庐聘,为与定位相当的大众桑塔纳崎拨构、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备污劳财。 外观窜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸轮钩访,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似计抒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感湃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜归福唱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堂勃醋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卤鞍净,达到4456毫米魄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汗。    此外啃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廖,由于在东风日产的产品体系中脯途哎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谰级犊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茄碾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜜好。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氯柿结,我已经身处呼伦贝尔牙克石骚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裳。尽管天气有些寒冷据,但此刻我的心情是非常愉悦的巩胚氨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恭孤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car小率,当然我也不例外金。这次除了911之外洪,保时捷还带来了Cayman轮、Boxster窍虹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晾,让大家分别体验RR(后置后驱)侠、MR(中置后驱)沙耐空、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垛让,即使在这样的冰雪路面也不例外喘档,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作殴碎。在练习漂移之前讣棋,充分的驾驶培训是很有必要的簇伞淌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谁寺凰。   ●车辆失控该如何挽救鲸埠?   当车辆发生转向不足时牵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绣,稳住方向并且慢慢回正度短,切忌继续打方向词房赔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拎缴,反而会加剧转向不足的发生杉钱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线定鹤。对于一般人来说竭接皖,应付转向不足要更加容易一些羞褪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术女挟,而转向过度一旦被合理运用雌撵芒,就能成为过弯利器科杰,也就是我们平时所讲的“漂移”让。   ●如何才能实现漂移氖饶?   要想在弯道中实现漂移玖常,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苗逻。针对这次的车型以及冰雪路面逗魏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陌傅碌:   1波睬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钞,我更愿意称之为惯性漂移过弯厕携眉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耐男、甚至小于90°的急弯翠。 ? 『以上为PPT截图敝蜡溺,分辨率有限倡富,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性短撬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度独檬,然后反打方向槐忙,稳住油门漂移过弯踏督。例如在通过上图中的右弯时祷融贪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞎读,然后左打方向附,紧接着再右打方向扇级,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莲胚抽,别慌屑秤修,这正是我们希望看到的假宠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糯绵。随着车尾横向滑动的产生晨,此时驾驶员应该迅速反打方向绰,让前轮时刻指向出弯的路线擒矛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吧口,随后在出弯时适当收油并回正方向驹钞蹄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孺揪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向如歇肠,方向盘转动角度都不宜过多蓝,最好控制在90°以内繁。其次油门动作务必细腻触溅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戳阜,给油则会加剧侧滑洽,收油则会减小侧滑角度通,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啸。   2铝摊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褥灸。   适合弧度比较大的高速弯道竿。 ?   当车辆高速入弯时庞群别,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宫砂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑性墨。当车辆开始侧滑之后赎笆峨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冕谢,继续维持横向滑动梗牌,同时反打方向控制出弯路线汉,之后的动作与第一种方法一致箔。对于初次尝试的驾驶者来说陷为十,如果入弯速度不够快也没关系们逢衅,你可以直接省去刹车这一步骤浅即,在入弯时适当地轰一脚油门氮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控存绦杉,并综合运用委,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了说娩杜。例如在紧急废、高速的连续S型弯道功,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心且集,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丝,从而划出一道完美的漂移路线坏偷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗羌?AE86在高速S弯道超越RX7辉鸽欣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介测。   当然菜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冻橙疚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型克壕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柏酞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咐啤罢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衔吕炬,驾驶员只需控制好刹车捎韧楞、油门以及转向三者之间的平衡即可乘灵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坤东。   然而即使是这样岁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的急。冰雪路面凹凸不平赌幻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浆胯,所以技术和心态都十分重要疆愧盒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茧伍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岛惜。在这期间门檀,沃尔沃创造了无数的第一汗,也赢得了不少的辉煌成绩独乐,当众多车企迎头赶上之际陛额瑰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中线店,并将其命名为Drive-E陀囱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢平奸瀑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带超毫佃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命登。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猜拉熔,实现了靠背调节和腰部支撑溅妈。 1967 推出首个后向式儿童座椅霸赐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涡皆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撬写,将有害废弃排放降低90%以上热沤砰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墟激驹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生分痛,有效减少或避免低速追尾碰撞毒腿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒲,至此安全范围从车内延伸到车外锣镭噬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猾截许:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汰馈蹋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碉其埃,从被动安全到主动安全乌,再到行人保护嫡篇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袱窘笛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颠烯,空气污染现已成为最热门的话题酿伯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纲默徊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎购。   Drive-E是什么 廊蔚拇?   即E驱智能科技汞谎矢,代表Efficient Power(驱动更高效)辉、Electrification(驱动电气化趋势)斜疲、Environment(驱动环保潮流)涛倾剿,从字面来看很容易理解赎,简单来说就是引擎高效化奢喝,这样一来既可以保证动力性吐蠢迁,同时还能达到更好的排放标准静。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱详帕捂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征无,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎椭。   沃尔沃还将这一技术投身于乃浚块化的研发涤瞧,只需变更增压器谋罡В块与催化转化器谋郯冢块等主要部件肯寇,便可催生出一款新的引擎产品廉滥桐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镭廊,大致可分为4类芍,即汽油直喷引擎荒、柴油高压共轨引擎京,单增压引擎(T5)褐、双增压引擎(T6)档狄。 以XC60为例 酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溯监:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粱羌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捐辛虏,在动力输出上也略有提升艘淌,其中的原因自然脱离不了小体积帆、轻量化等一系列技术的支持伪填褂。   此外变速箱方面也有了很大的改观漏福亮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杏牡裙,挡位的排列也更加紧密穷,有效缩减了换挡时间庇稻肮,从而具备了迅捷的响应能力录、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盗化岛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下融扮的,耗能经济性方面得到了进一步保证杭弦疽,它将改变城市路况中引擎启停的时机稀,改善油门的响应史胶,空调系统转化为经济模式工作伯乖型,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呛林,而在65km/h以上松开油门膛彤,引擎还将会处于怠速状态歪霜彭。   本文导航成抵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寥寿刊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位财矩募,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荣牢。不过蓉,动力并不是我们今天的主要议题缚。秦的下盘功夫方面表现如何篓价?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杀滤弛?这些都是我们今天要研究的内容薄。综合起来标,我们最终目的就是想要弄清一件事我醋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色席。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上线。当然胁,由于秦有着体积更大珐、更加复杂的动力系统烙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炉铣汀,但由于双叉臂需要更多的空间爸幢,因此也是不现实的型剧。在材质方面降,秦同样表现中规中矩盼,并没有使用轻量化材料为车头减重添盛,亮点并不多灌痰架。由此可见涕倦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碳常。   不过俏肪什,由于混合动力系统的特殊性懂沤侵,秦也必须做出自己的调整踩祈郝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绷驼汾。比如沟疆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蜡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秆细。此外褂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮财惭,相比速锐在直径上增加了将近9mm举,看起来很是显眼悲颁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垂跺疗,而在同等材料和工艺的情况下趁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抢物券。   另外停惨瑰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踏。与速锐的非全框式副车架不同违兴比,秦的全框式副车架看起来更加粗壮密翘糕,由于加入了电动机和管理单元凭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加康镀沮,因此这样的变化当然是加分的峭揭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恋叮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声取纷、振动和声振粗糙度涟烁,欲知详情请点击这里)乐,是个值得肯定的进步目。此外但捣回,与速锐相同型,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喀幂痴,强度更高第嘎蒂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胜设关。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衬累,现款甘保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞭辽,不过福特已经为此做好了准备动蛋川,日前刚刚发布了新款富缥つ荆克斯撑申腹。它采用了全新的家族化外观迫谴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猎赏,不过它真正的杀手锏煤稳阶,还需打开车门才能发现渭检溃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线目享,进一步抢占细分市晨取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型省煎,满足那些对于性能有一定追求的消费者森羚藏,比如轿车中的S5蛇哄、S6弦却物、S7尺、S8等等觅郎。就在不久之前的2013年12月衡画,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹋汀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)未鞭。 外观胜无:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耽狡赶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子臀袒,可以随时面对那些不识货的挑衅者确哗裤。作为Q5的性能版车型附,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兔玩卑,颇为低调箍功媳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煤箍。 车型图片 基本参数叹停: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拳担茸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别处,特别是车身高度经过降低喊复,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灌,而轴距也有细微的变化寞探。   其实只要细心观察馆花,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒙米售,除了特有的徽标之外啥损滇,SQ5的镀铬条有别于传统车型驹,采用的是双横条样式桥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敦曹渴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叼廉电,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浩示。而配置方面雄夸箱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汗监玲。   尾部的变化主要集中在下半部分硅常,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拣隙巍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豪,可根据行驶状态来改变排气开启程度菜相娟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扑诉行,前者就属于少数派括群侍。一个是只有追韩剧的人才懂冀,一个是全民百吃不厌搓体椿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品风床观,其实上一代车型在国内早有销售浪,只不过跟福瑞迪太像了咎蔼,外观不出众平冯恰,关键是动力平平诽靖,所以最后并没有收获太多奶巍。全新速迈刚刚上市汹,售价17.98-22.68万元砍,很有幸能够在第一时间接触到这款车柬撵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徒脐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卿丸靶。通过简单的对比匪,不难发现滦哨湍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饶,名字叫做ForteKoup便写,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埔嫌木,售价17.18-20.08万元幕伯椽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版测并腐,它承了起亚家族的虎啸式前脸队惧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吕,现在看来谈不上惊喜示,只能说还比较精致昂。虽采用了大嘴的设计摆筒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灌豁,或许小女生会喜欢叭夯。大灯全系都为卤素光源帕舱,并带有日间行车灯胺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谴。   走到侧面甫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乳设,但两门的设计为它增色不少瓣托,在绝大多数人的固有印象中崩拟钉,跑车就应该是两门阑,并且应该是无框车窗凡激俄,仅从这两点来看琶恃,速迈确实都做到了奢喊,开在路上的确引来了不少的目光追随猛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氖创,我们一致认为车尾的设计更为出彩陀,短小块、精干硼苗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受两。除此之外珐捅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局按,而且排气管口径不欣佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强欢蛙。轮胎为韩国本土品牌邻,规格为215/45 R17煤郝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了身傻蹭。   当然情摩,如果你选择2.0L车型的话猾,你所看到的黑色外壳后视镜豢、前后包围的碳纤维纹路饰板苍佛镜、双边双出的排气管围、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颗。" "  讴歌这个品牌测堡,或许很多人不是太熟悉豌城嚼。作为本田旗下高端品牌痪物硷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饥贰,而且在美国市巢宕佟,讴歌的品牌影响力是非常大的丘场。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漏施,大部分都是人们对这个品牌不了解貉部败,影响力上不去戏锻蔼,导致在销量上确实不尽如人意毒恐。对于这次全新MDX的到来崔,个人持有赞许的态度田冠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意和锋,还是那句话纷管读,品质上去了般,接下来就是提升品牌影响力了嘉窘汤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耍,大灯的轮廓更加细长口苏怪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巨死晤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氏定焙,但内部结构和MDX并不完全相同鹿。雾灯被一条仿LED的光带替代颓誊叹,进气中网的细节刻画更加运动墩妓任。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长外佃退,侧面造型给人的视觉感受非常低棵星,这和前后大灯的位置有很大关系虫枢春,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫌僚,注重舒适性权哪汰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上写。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谷,而压低的姿态却更加动感舰偶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱变溺诽。尾灯造型相比较现款修长罕渤拼,优雅的感受也来自于细节的 设计肠饺,但貌似通过我的观察灵瞬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雀净。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倡桓阶,让尾部显得非常简洁敢方热。   本文导航嚏浪:" "  2014年2月20日杯沥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市假挽梆。2014年型奥迪A5的最大特点是趣夏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烹签。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娶妇淡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谐撇盆,共有19款车型僻统,售价在49.98万至85.8万郊,具体价格如下峰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表某:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涩诧倪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谩。配置方面霞龚,也与现款车型相同说脱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掳俄。   内饰方面年钦补,2014款车型也与老款车型大同小异窝胆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粹肮,同时门内饰鸡醛视、座椅中央扶手方、都采用了纳帕真皮面料度。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疮挡溯。而2.0排量以上的发动机则保持不变怖亥蔽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焊步,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叼无膛。   变化一斗虾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眷坛,在原有的缸内直喷技术的基础之上糙聪,加入了较为传统的歧管喷射咆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朗,通过二者各自的优势丸奔藏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牢伐畅。事实上凸,混合喷射也不是什么新的技术媳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猴汤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侩韶轨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煞畴踌。   变化二飘:排气歧管集成至汽缸盖内伟澎苏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帽嚷,从而减低涡轮的负荷谷奥,提高涡轮寿命咸群。同时修红,因为在进入涡轮之前进行冷却晚枢沪,相当于提高了涡轮的进气温度限制塘酮,可以允许发动机有更高的排气温度炯哭居,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高东。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人间函档,同时结构也更为复杂迹窘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甭靠措。对此毛恍,缸盖内的冷却系统也进行了改进较开沦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)评嗓。   另外楷卞憾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外退,还有着两项小改动暑痪。使用旋转阀钠憔冢块替代了传统的节温器暇表良,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上空,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赌解。   根据官方消息都躲寄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陌跋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受参鲍熔。笔者也希望在应用新的技术的同时佛筋裸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轻坛窖。 责任编辑兔架鹿:王晨熙" "  A00级(微型车)猩,在人们印象中这类车以实用性僵桂、代步功能为主拾沙,低廉的价格促使配置也不会太高漏矩篮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候题版,一款车的推出打破了这一概念摊,它就是全新奔奔喂懦,来自长安汽车叼。   感官是人们的第一直觉反应派磷,所以外形设计的重要性不言而喻查峭,为了使人们印象深刻涕珊潦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奶垢党,道理很简单侍磋,日本是微型车最发达的市场蔚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肋队,在2013年广州车展上含改,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寞馅核,除了时尚的外形设计以外枢,在细节做工上也有着不俗的表现显。前脸的设计整体性很高乐娠碗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暮捎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碎绣称。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偿,不过这一点在外观上并不明显繁闭劳,这源于贯穿车身的硬朗腰线霖,有效将视觉性降低香色,同时搭配造型独特的双色轮毂帝,让这款小车看上去时尚动感伎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蘑佳竭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邢茫,如果仔细比对涕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楷惦都。除了引人注目的设计以外凹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霓,具有加热功能的外后视镜裂廖容、15英寸的抛光双色轮毂莱煎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劣卧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翠隋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醒。不过己疵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猎,从内到外薄淬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袱富,可以说是一次完美的蜕变诫谋。那么这款新车究变在了哪里典悍?它究竟新在哪秒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铜拇漏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翘思默。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胁碘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搓感匠,轴距则与老款车型保持一致确翱。在尺寸变化不大的前提下拐,改变外观嗣、动力胃埠、内饰习辱列、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廷,2月19日这台新车也正式来到我们面前权班,并接受大家的考验疵嘲性。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骄,但这8条是我个人认为变化比较大的馈遍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点藏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候插,我就有了一种预感稳凶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喀蹭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奥。全新X5给我最深的印象除了家族化外玩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)母碘。首先纠,先说说全新X5的外观拘田嘿,“大尺寸双肾进气格栅”妇、“开眼角式前大灯”青斑嗅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擞貌。    现款宝马3系推出的时候顷疟潘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉禽敬,现如今随着全新X5的上市封吝林,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陡旗股,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔽跨拉,据悉旱队,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晤丛。值得一提的是瞄咸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峨滑狈,给人一种炯炯有神的感觉氯摧。    由于新老款车型的轴距保持相同缝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉葡,反而侧面的腰线给人一种力量感筐铃,这也使得新车看上去年轻了不少谦。细节方面琉犬,新车在前翼子板上增加了进气口番顿少,突出了宝马品牌独有的运动基因上。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碗挞如,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带推冉奉,提升了夜晚的识别度颓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起素甸,降低了风阻系数歉倾品,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞬虎京。" "  版权声明嫂拆逃:本文版权为网易汽车所有病蓟烩,转载请注明出处粳清嫂。   在2003年庭,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓮睬膛、便宜脐蜡铰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活爸瞥瘫,之后短短的几年间脖携逆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话联,然而到了2006年长安奔奔的推出残,打破了QQ一枝独大的局面喀陀蕉。一转眼都夺,已经过去了10年的时间趁呈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柬淮,在这个追求个性攘鹃缆、讲究品质的时代垢囱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流媳芬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则每骗,而长安似乎也意识到了这一点馈得我,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睛绵钨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纲娜?   从厂家方面获悉卡飘囊,老款的奔奔(love)已经停产全,而奔奔mini则将会继续生产销售槐傅顺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陷端扰,前者主打精品中高端微车市称峁摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战汐谓。从定位上来看顶厢凶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痘旧偿,虽然沿用了奔奔的名字多堕棘,但整车的设计矗蛊安、配置以及售价都会高于老款车型寐瓦僚。   新奔奔客户群体是谁充?   在很多年前潞瓦巨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结替断,到底是买奔奔还是买QQ雷咸,在那个时候榔配霞,很少有人会关心这款车设计的如何景葛挡、驾驶感受如何靶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卸,省油舷粟、皮实安蹭、能遮风挡雨就行抒。   现如今谓夺,80后耍、90后已经成为购车主力弹擂,这些从小听着walkman诞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舅本、用户体验以及品质都有着更高的追求沽盘垛,因此在座驾的选择上同样不会妥协抒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看眠桔,新奔奔就是冲着他们来的岁文。   新奔奔主要的竞争车型是微抖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虏东寝,但从目前得到的消息来看竿夕,5-6万元将是其大概的价格区间痞浑。这个价位中既有一些合资的微型车含立,也有自主品牌的紧凑型车桶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溺,比如两厢赛欧湿、奥拓抒、玛驰以及低配雨燕等等车型囤叮辑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挫戎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些璃冒,产生竞争的几率比较小侣手。   外观晾:惊艳粱、和谐漏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隋懈沪:高离地间隙恐素顿、车顶行李架绒陶、双色车身等等权惺。没错辟峰田,无论是跨界圈、越界还是交叉车型赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乘。不过世间万物浑畔,徒有其表终究很肤浅琅譬每,我个人认为轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郸。所以疮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗽腿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汉诡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徒咀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款年连贝,它集沃尔沃所有看家本领于一身解,可谓全副武装哨水。为了让媒体更好的体验这台车攀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淡饭普。没有固定线路傻,没有领队车辆湾抛梅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾免吃,它会和每一位汽车媒体人独处12天行。而在这12天里的胖勉,我已经和它奔袭了4100公里好,横跨了三个省份没滔邦,体验了柏油赛道簿铅苯、软土拉力苍鲸、冰雪漂移随案、高速狂奔晒邵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疾,当然堑腐,最终的结果是袖技:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多合,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睡戮,正所谓日久见人心努挛,交友如此加,试车亦是如此鞘剑。回到正题略固恼,和往常一样芒冠垫,对它的了解还是先从外观开始女截熬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钠,相煎何太急”这句绝句不拈炔,而在雷诺—日产集团旗下秽码仿,有两款车正在上演着这一幕钎绵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酣普四,还有这出色的越野性能犁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睛莽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下官扫,买谁更划算硅平纬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搔烫膝,作为英菲尼迪的顶级SUV捐匪么,QX80的售价高达152.8万处柒栓,但经销商处可以优惠16.2万峭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚊拓,虽说16.8万也不是个小数目熊杆。但对于消费者来说千剂,一个日产矮崩通,一个英菲尼迪曙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彭喊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胯关:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咳乌,它的身材绝对够大督。从上图的数据来看浦潞膳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙换读,尤其是将近5.3米的车身长度硷菏娇,会让您感觉驾驭它有点困难嵌胖。另一方面疯盘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搔啡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现壳史啪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挝忙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅道。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甜,同时也显得异常凶猛箔衅俺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窘妈晨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侨显歉,整体造型圆润奥吉榔,没有多余的线条作为修饰嗽,但是反而会让人感到车身很厚实哇般粗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞团开苯。同时注意它车窗的设计素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱府,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猛乖躲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吨吭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驰,也没有了那种霸气圃,转而给人的感觉是设计很前卫白。车尾的饱满程度与车头相呼应着什僻,丢去了上一代的直棱直角刊等郎,饱满的线条凸显着丰满的层次感戚羌娠。   日产途乐泄段傲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狄,虽然脱胎于英菲尼迪车型锈,但途乐依然拥有自己的外观特征凶常饭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂隋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号佳时,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汗绕录。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呈肮辫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气教,成为了车头亮点之一就。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型细,这项配置自然是少不了的逝哦铆。我们可以找到4个摄像头畅兰椿,它们分别位于车辆头部纬董、左右外后视镜下方和车辆尾部且体。以便在停车过程中年朝围,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辆乓怠,让您更加自信轻松的把握泊车空间定赴丛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头握,大大降低了停车时的事故发生次。   途乐   通过对比发现家,两车在外观上的配置基本相同碘,差别仅在日间行车灯上怒馅,不过随着QX80年款的推出涝桨,日间行车灯的加入应该不是件难事轻伴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恰疾混,在相差仅有10几万的时候韭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拌郴。    责任编辑归:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肮兜澜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戚定,除了奔驰G斗拜似、丰田陆巡系列材溜矾、牧马人等涉,双龙雷斯特也是其中一员兄,而且雷斯特还是柴油车护克。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厘猴,以目前的接触来看居假,双龙雷斯特W表现不错悉洞蜗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啊里。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矛垒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰市哭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”箱。当然肛肌咖,在随后漫长的几年过后晴攘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拱艇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帘,该车型最大的特点就是其尾部造型凸贿霜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽顺洽,宝马方面肯定不会承认颅燃敖,但从年份来讲隆,明眼人一看便知浚胜。   外观牢搂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疟焚,该工作室的创办人正是乔治亚罗逼夯码,不过大师的设计未必符合所有人的审美男飞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稻坍县,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俗吓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势估提,但为了照顾空气动力学与线条流畅舰轮篮,雷斯特的车头是圆的释扩,所以在当时看来有点“离经叛道”梯楼吧。   而到了现款的雷斯特W纪,这个“小问题”被修正了茂概汐,一体化的设计已经是大势所趋庇便盲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抵夸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寞衅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邵赡。通过车展上的展示杰档忌,小编已对这款纯电动车型有所了解父径裤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验控绰促,时至今日幌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尽。据悉些,之诺将在今年的2月份开始接受预订谩邯汀,上市后将以租赁的方式面向消费者阔角爱,具体的细则目前还没有公布使慕炽,上市后会有着怎样的表现惹另节,我们会同大家一同关注鸥勤酚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前科,简单了解了一下之诺这个名称的由来井频补,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹊妓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟老套,毕竟是基于宝马X1平台打造苛溃,因此在多个方面相似度高也并不为过铣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E久,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现井睬藉,其具体的表现如何杆伟办,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怯唤。 责任编辑零橡:沈楠" "  版权声明捷酪:本文版权为网易汽车所有忱品,转载请注明出处淘裳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巾位,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列客喜示。它们的可见程度跨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辜捂乾。可见度甚高的两个文字的组合鹊诺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撂杏。因此灭捷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车温。哦魔胸凹,对了妮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喜。意大利人的自信懈诚食,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心星峦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用考蚊?咱先从减开始说起荆。 Q蕉俺鞠:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲁稿?   A奸:非也舷横,前脸亦有修改会薯末,整体风格统一庞筏发,协调度很高铝娥。   我相信Roberto Giolito先生樊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师参歌,在设计Ottimo的时候且山,一定会更加从容际。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”班,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氢谱部。在他的心中捻,应该有着太多关于年轻丧骨、活力的理解铝参,而这恰是Ottimo的设计要点陶型。 外观总结   赞较鹤:个性鲜明汉珐托、标配LED示宽灯顶、轮胎用料厚道   弹肪:低配删减雾灯   " "  版权声明垫:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处闹蚕涪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皆累蜕,虽然距离现在已经有两年的时间闪朗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象需侧闪。而今天艘靠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娩攻恋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讹睫,并且还是一台后驱车迟踩蔚。没错糠,它就是华晨宝马3系扛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓟擂,其配备了2.0T发动机投浇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟协、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窜春。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钡碱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸡盖冈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘛涡涕。不过在今天的冰雪试驾过程中钉洞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慰珊,必须先打好理论知识的基础率脖。于是在摸车之前逃乳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疙呵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着情狈。 ● 项目一   热身结束了轨捂硷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雾。第一项内容便是加速和刹车九胆雄,是不是觉得很简单估?其实里边的门道儿多了去了令。   在项目一结束后拷床,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绍。一开始大家相差悬殊扩臂都,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唱。接下来的项目二会比较刺激一些效颂帆,经常会出现手忙脚乱的情况习,但只要理清思路按部就班的做惶,想要完成整套动作并不是很难帽料。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膝趴:本文版权为网易汽车所有迟灵欺,转载请注明出处藤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了目融,不过始终都仅有手动挡车型侈潞劳,虽然目前销量也很出色弦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皋。好在这一短板即将成为历史蓬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滇萎,新车将于26日正式上市现保剃,我们也于第一时间进行了试驾体验虾尘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芹嘿贪,在外观方面也有变化嚷。新车根据高低配车型提供两种外观方案技凡案,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梢壤,而高配车型则对中网袒具罚、保险杠造型滥沦、轮圈和后反光板都进行了重新设计瑰趁。值得一提的是叭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撑。   新样式的轮圈非常动感狙,在同级车型中实属罕见们点芭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掏赋撤,轴距依旧为2725mm店赌。车尾的变化相比车头要小一些哭成券,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暇涕浦,不仅可以提升安全性揭慰吠,同时视觉效果也更加出色挠。 有态度【试驾评测】恼怖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纬狙?   扫一扫目,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日细微惠,一汽大众全新高尔夫正式上市牛剑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抨,其中1.6L拥有三个车款飘,1.4TSI拥有四个车款沏残,官方指导价为12.19万元—18.29万元捂。具体售价请见下表就虹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朽通,但是却拥有三种功率版本裸侨廓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谱,因此在动力系统方面搔鹃,消费者有三种选择胎鹃。    我们从上面的数据可以看到捷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔑池,1.4T低功率版是主流之亚紫浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求省膝眉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右善姑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顾岁,但是它的售价高达18.29万元俏揭,相对比较贵啡。    全新高尔夫提供九种车身色彩阮东,分别是塔希提金笑佛、唐古拉白群、珊瑚蓝让嵌麻、魅力紫啸、玛雅红厦、季风灰侵、水晶银以及深黑和极地白驴涟肃。 ①逗:16寸Cosmic款轮毂 ②保心:16寸Cubix款轮毂 ③肺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挝,其中15英寸的一款喝皖,16英寸的两款贝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涵啸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞭闯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供市妻。    全新高尔夫提供标准座椅秀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅献砰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅息裙茧,舒适版车型则都配备舒适座椅妒骇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琳。    在材质方面剂酬圈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料架橙,分别是上图所示的DianDian黑色织物晚、Zoom/Merlin黑色织物磺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择困似,分别是Vienna黑色真皮旧憨芭、Vienna米色真皮赁美庇、Alcantara黑色翻毛皮绘慰椭、Alcantara棕色翻毛皮攫袭酵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摹回建,有两种风格可牙偷倒怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宿,同样有两种颜色可汛痪А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酱扯仕,有黑色和米色两种可蚜?秃痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剩暗。    在车内外装饰件方面辑,不同配置的车款也有不同的安排泌那浚。像侧窗下沿镀铬装饰条白喷、双排气管丁磊、镀铬装饰双排气管羔、动感鲨鱼鳍天线年墨、真皮换档手柄豁、科技质感装饰条旱垢坷、金属风格装饰条同、碳纤维风格装饰条等等拴,针对不同的车款都有不同的配备磐怖瘸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍把。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雌膳拿,配备有MKB多次碰撞预防系统巨柯、ESP车身稳定系统淋擂粉、ASR驱动防滑系统窃八、XDS电子差速锁饶托、前排侧面安全气囊才辞贯、后部4探头倒车雷达东蒂、前部行人保护系统挡逼巷、自动静态转弯补光功能等等饭,但是在舒适性以及功能性方面沫盒沧,并不是很丰富级,但是也可以满足基本使用诞。   1.6L自然吸气车款如何呀省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟萜洹,它拥有手动时尚顺、自动时尚以及自动舒适三个车款敝籍父,手动时尚与自动时尚的配置一样杠,在价格上二者存在1.2万元的差价仆溯抡,主要是变速箱配备的差异查。所以在配置对比环节逗撼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矫楼蔡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恢爱,差价为1.1万元首玛。    在配置对比的环节我们可以看到诗,时尚型与舒适型之间的配置差别复,大多数都体现在外观内饰的装饰件糖清巧,以及车内一些常规功能方面维盼,主要是顶棚储物盒牛、后排中央扶手脓吭凭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半相便滩,实际上最有意义的差别在于全景天窗隧僳、后排出风口橇、蓝牙电话嘶痹警、定速巡航焚煞蚂、驾驶席座椅腰托努急绰、TPMS胎压监测系统这几项上歼沽尉,不过在这几项配置中锤传,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渺,尤其是全景天窗仁。    从价格上看粮,二者的差价为1.1万元暮修计,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缸护,所以我们在这个推荐环节存沪,更多的倾向于低配车款姑轨。 责任编辑逞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滔吮塘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发断忿。它采用了全新的DS家族式设计风格卧馁饲,延续了一贯的法式浪漫风格苯脾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素械拭。新车基于DS5平台打造视时仓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咆拘。预计在3月左右上市雷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敬疗暖,让我们一起来看它的表现如何龚。 外观拓说:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辩难绞,却多了一些时尚及科技感盒倦钱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屉梅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唯橡附。镀铬装饰拿捏的也比较好珊芬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幢马。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犯汲寐。也表示着DS的品牌走向独立构哇采。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型髓,有着都还算不错的账面数据拿奠,车身长度为4702mm滔谢川,宽度1840mm棉坝,高度1515mm.轴距为2715mm潘。上市后会把目标锁定在奥迪A3渤祁。 车型图片 基本参数畦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杭栖,除了前车6颗驻车雷达之外节弗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能衡俯冉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯典拾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坝烂,从视觉上拉伸了车辆长度氯耙确,尾部设计了一个小小的尾翼闭,尾灯下侧字样表明了其国产身份瀑倒猛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疚诉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方存,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跨蚀,真正的排气隐藏在了下面锈秘啪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀爬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词公徘恕:高离地间隙炬狮丸、车顶行李架拴、双色车身等等丧猫。没错败痞,无论是跨界案先糯、越界还是交叉车型诵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劫。不过世间万物短,徒有其表终究很肤浅将氯,我个人认为退毁卉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扣试掳。所以贯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桅僵承,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勃糯据。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汤侈,它集沃尔沃所有看家本领于一身替,可谓全副武装笺揣。为了让媒体更好的体验这台车错赏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汲季。没有固定线路琅如,没有领队车辆些春,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小虾,它会和每一位汽车媒体人独处12天牢。而在这12天里菩乡,我已经和它奔袭了4100公里怖,横跨了三个省份泛算酮,体验了柏油赛道胎反皑、软土拉力核晦、冰雪漂移泥晶隙、高速狂奔赐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话科娟,当然馆,最终的结果是楔款虑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亭赡搽,正所谓日久见人心党负匪,交友如此开骄,试车亦是如此鲜。回到正题台似,和往常一样范泊锯,对它的了解还是先从外观开始喂玖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挖、多样化是一种趋势肪薪弘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孝平。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抢趁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恋辰沽,上市至今保持着约5千台的月均销量乃储妥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瑞归。 外观/内饰对比抡诚吕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菩汞损,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涎,毕竟师出同门洽穷局。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壁贯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯横陛,远看很容易被误会成排气管校瞧贯,但事实上真正的排气管被隐藏起来逗氖阂,整体尾部设计显得层次更为分明譬谈。低配车型配备有倒车雷达湃,高配车型还配备有倒车可视讼卤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念考,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点身,修长的车身与宽厚的D柱富锈,加之出色的后排与储物空间镐,俨然就是一副旅行车的范儿锣茂善。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm库,它完全可以称之为旅行版朗逸香粉岸。    车身的线条连贯自然态判,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眷绥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些财,调整了尾灯的白色灯带位置坑穗蜜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端径困筹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘦难栏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同围承井,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格九雇丹,内饰板件的用料以软质材质为主诞,接缝及做工也较为精致蹦虹,与同级车型不相伯仲巷搂潞。从实拍的车型判断赫感钒,自动空调拼干椭、ESP系统滴姓、电动座椅巧写驶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型称小嫌,至于具体配置还有待官方公布檀陡痘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉科嗓,同样是大众家族的传统布局口氯聘,整体的感受都很不错相,方向盘跑、中控台的每个设计很都容易上手鄙,从材质上来说摆对盎,朗行是塑料感有些明显的阿细浪,好在其工艺上还是有保证的授每,并不会有很廉价的感觉漏熔锌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后示沮,销量在整个家族中表现最为可观胶。近期赔革,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贬,新车主要变化集中在外观税,同时针对颜色菲、配置进行了调整粹捍,以保证其市场竞争力位。在豪华紧凑级细分市场中幕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一低敌,通过下文的对比分析些价,希望对有此购车意向的网友们一点参考稼。   备注殴: 为更直观的进行两车的对比分析盼埂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晨蜕兑、CT200h F-SPORT)赂雀,市场优惠参考自深圳市场档步攘。 车型图片 所属品牌儡毙惋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姑,内饰做工精细    车身尺寸方面培,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烷抬,其他参数均小于奔驰A260保鞭壬。从外观和内饰设计风格上看惩豌萌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑为惭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲸香,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荤械硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禄潭兰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捆痛夺,全车充斥着力量与美的线条徊垃迁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袖叮屯,硕大的单条幅进气格栅枚饭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发场。    相比极富视觉冲力的前脸造型羔熊让,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砍龋扳,但并没有脱离运动曹怕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坪逃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素残案,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筐冕鼎,同时下侧雾灯造型也有改变脖断,车尾部也进行了一定的改动宏捎洽,整体感觉更加运动颂。另外颧萌括,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拭捷乔,形成强烈的双色反差目怒窍。    F SPORT车型装备了整车运动套件涟刊,涵盖了运动调校悬挂纪斑首、运动包围仟、运动阻尼减震器检令、熏黑运动轮毂汉蓉菊、运动车门脚踏板密哼封、运动型铝制加速踏板裂唐牛、制动踏板劲模、脚歇板等佳缓嗣。    三幅式平底真皮方向盘堆、红色元素点缀的空调出风口惦侣、铝合金踏板腊藉、仿碳纤维装饰条等等盾朗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格榷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疵姐离,将方向盘米屋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挤怠,增加了便利性恒导,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动世畦,分散了注意力判刷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间馅,是多数第一次购车家庭的首选要求锚儡柑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吭巩歌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功热。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型固瓷昂,会有怎么样的变化每,一起了解一下胆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惩仿痕,镀铬进气格栅增加了些许立体感拆刨立,更加显眼的X造型前脸隆袜,迎合年轻消费者的审美己渐豪。大灯的改动有些另类先,在我看来接受起来还是需要时间的传迫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厩痉抹,新款在车身尺寸上有所调整忿匠呸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米百,轴距保持2600毫米不变疯,相比现款仅车身尺寸有所增加勉。   车尾的变化不大日,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浓常恢,以及牌照上方增加镀铬饰条燎,尾灯造型无变化青冻腥。实拍车型为高配版本漆崔篙,但仅配备了三点式后倒车雷达酪席挽。   新款的15英寸轮圈造型不错欺吵巴,轮胎选用优科豪马廖曹,规格为185/60 R15海宿拼,备胎没有缺失猴炉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朝梳丰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痊舍,在年轻人中更是屡见不鲜湃堡便。在学校要有个性恢烹情,在单位要有个性抬枫怠,穿着打扮要有个性懈娟式,兴趣爱好要有个性齐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袖耿县?如果你有这方面的兴趣躬驼,那么杰德将会是你不错的选择和。可谓自成一派的它榷放,凭借着并不起眼的车身尺寸巴抄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氢柬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掣凯配?还是旅行车汰俱?或者是MPV厘?但这都不是事儿然煤酒,只要适合自己就OK奇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亮,喜欢接受新鲜事物的他们脖籍,正好与杰德不谋而合杀虑凹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桓,此外昂吝,六座的乘坐空间汉,也足以胜任日常的使用需求项先谦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啡?自2013年9月6日上市以后蹬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量太,力压大众途安和马自达5等竞争对手廖猫饺,它用事实结束了我们的疑问翔。除了这些懂盛柬,杰德还会带给我们什么样的全新体验晃巧,让我们继续往下看痞千渴。   " "  若是经常关注汽车之家的话共膛纪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衬那,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踌伙曙。虽然我们这里并不提GTR点到,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何林,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉炕穑克斯ST椿喀腑,令人刮目相看辩坦。与此同时惨茎文,在秦身上借攻箔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靶、做工以及舒适性表现上的明显进步讹遁熔。 外观造型搂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程徒耗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滇嵌微,近年来推出的新车型如速锐裴陪借、思锐以及大家眼前的这台秦酿桅抠,都可谓一个比一个漂亮列色。就以秦来说埔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹲彪叹,很是亮眼睫筒河,同时也营造了较高的前脸识别度府避媳。   车身尺寸方面冕残湘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熄纺墓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)报壕,2670mm的轴距表现则处于平均水平长乳驮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同精凸兢,其整体感觉与速锐大同小异槽钞莽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熬屯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接下暮。无论白天还是夜晚径莱,该车的车尾识别度都非常高掳侧酞。而且内部的光源菇厕,除了转向灯为普通卤素灯泡外焙,示宽灯伯眠饺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弹愁蜂。   充电釜籍、电桩安装及质保/售后介绍逃笺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馅褥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衫诧朗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步,据官方资料介绍觅,充满一次电大约需要5个小时左右妓防,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脖十。   同时蜡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硕,虽然价格并不贵蕾浇壤,大约在6000多元雀,但对申请人有一定的条件限制修痛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辑鸥腾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欣。当上述条件都满足之后拉书常,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赡闲俺,如果一切顺利湾复,最快1个月内就能安装到位并通电使用替。不过目前汗碌逞,秦还不能实现快速充电煎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的特吭,只是目前还没有这样的配套充电设备别登。   针对秦的特殊性捻陌汰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位断,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怀。其中授稠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矩垛菲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋统吉、绝缘手套和护目镜等设备旦拈钡,并规定在检修车辆时必须两人在场稀谐赏。以防车辆万一发生漏电倾挎烹,威胁到维修人员的生命安全立韩磋。   与此同时短,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斥逆料,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组担。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毖便抨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谋,整车质保为6年或十五万公里侧欢,电池组为10年或二十五万公里)欠室。总之荣剩沛,从专设的维修工位昆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篡绒溶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度送票,而对消费者的购买更是一种信心的保证渭虹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骏拐,中国汽车市场刚开始发展间滔,市面上可供选择的车型可谓寥寥炬,在那样一个年代晦摄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浆阶,并且在之后的相当长一段时间棘矢拿,人们心中仍对它们有深刻的印象顶肠令。时至今日篙禽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择井撑嚷,在数年激烈的竞争中殴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下私权狼。这回朗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柑宏,我们也借这次机会为大家做个全面对比郴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车噬虫滑:外观内饰(包括设计和做工)面量烯、配置街娇凛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)记括、储物宿、油耗浆匙、驾乘感受府纠、加速性能滑丝墙、刹车性能浓漠挡。同时竞扭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奸、同价位车型的什么水平筛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洞妈窝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惫广,目前约有6000元左右的优惠哄僧蔫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寝,在优惠方面差别比较大停菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浓么剖,根据论坛中近期的提车价格零逢,9000元的优惠还是有的卷陛汾。目前航协,两车的售价依旧属于同一梯级奠但。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俩水,只是配备了卤素大灯及雾灯慧腥,透镜校湍、日间行车灯这些都没有钮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扛秸管,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置儒配,因此我认为两车的配置可以理解们阮,符合同级水准捞兢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓣托睫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞬浦,两车的各项参数也处于伯仲之间虏窃,差别在6cm之内缺。在车内空间上痢笨,两车的表现也很接近署导翱,我先剧透下吧僵,结果可能跟你们想象得不太一样酿矫。   相信看到这里瘦欢,大家最担心的就是如果车辆没电沤岗,后备厢是否还能打开的问题联。捷达看来是妥妥的没问题孪情袱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑八岁梗,它的后排座椅靠背可以放倒添,之后即可顺利从后备厢取物私橡倘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拐寺了。   在倒车辅助上庐纺,捷达配备三点探头赐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寸唱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乖。这里多说一句欢帆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颓贸疚,让人觉得很不大气惠,并且低于同级别的水平舍片,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔬,舒适型也可选装倒车影像培弧珊,比捷达厚道一些陀绦幌。从普及性上看闲抚泌,能够达到同级别的平均水平堪,从功能性上看络寒呕,拥有倒车影像的它则高过平均线了帽,给好评谋嫩。   两车都是15英寸的轮圈恃肝,造型上也是各有风味墒,轮胎宽度也同为185mm拱杯蓖。从售价上看碌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右短妒嘉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伪欺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闭陵莎,让我们在后面的制动测试上见分晓俩艰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显信,借着中期改款的机会抗曙菠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裙弯簇。应该恭喜它胳炮卧,至少在我眼里刺,它确实达到了自己的目标巷丝骚。过往凭借动感的外形仓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哭趴使。   只可惜尾刨,刚上市不久的2014款起亚K5圭匙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汲拢课,而且它们的价格都处于K5车系的高位仓耻酚,受众群体并不大探菏戏。前段时间麓灭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戎巍,并撰写了《起亚K5购车手册》涧串。文中胁价邯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型好逛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窘天靡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机交。自从起亚培、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罐颇,互用研发产品的例子不胜枚举烯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度眉。该发动机的最大功率为245马力念、最大扭矩达到350N·m钾屋堂,账面数据处于同级别的上流水平鸡司,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机故、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀事痛嗣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峨芹。   在涡轮增压澳怖呛、缸内直喷等技术的加持下翟捐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m答裴患,并且一直持续到4000rpm存。得益于涡轮介入较早颇砷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窜卸邢,而且它的油门也调校得比较灵敏扑碘。在实际驾驶的时候颗,可以感受到它的起步轻快自如喷钝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乔倘美。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比身,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怜焊,但差距并不像数据相差那么大磷卿拎。在整个低转速区间家咕来,它的动力输出不算直接玖黄,缺乏一点活力景,给人一种有劲儿使不出来的感觉芭茂迟。   于是八申苇,我把油门再踩下去一点谋贡,动力突然来得很快钒侮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倘,毫不费力罢昧头,而且可以感受到车速达到120km/h时惠晃,发动机还有充足的动力储备酒闷。它的中段加速能力让人满意龄驼,虽然依旧缺乏一点活力赫害啦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弗遣科,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叹卑惜。   还是差点意思断豪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感春恳潘。于是涉违搞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式破,6速手自一体变速箱切换到手动模式悄拣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作害奖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伐痢。它的油门响应足够快鲍轿肌,发动机的动力输出得到更好的释放篮冲我,方向盘的反馈也更加扎实腻抵。除了SPORT运动模式外弛奖稠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忿阿半,运动特性从SPORT蓬拌胎、标准到ECO逐渐减弱誓,驾驶风格也逐渐趋向安逸浅锰虱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趟,平顺性极高乾,而且动力的衔接也让人满意搂。若以80km/h的速度巡航善姜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慨淘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娄,对于燃油经济性的控制也让人满意逼颅。同样值得表扬的是降挡速度宿,在中段需要加速的时候深踩油门婆靡娠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘎,而且换挡冲击也比较薪场,不会让坐在车内的乘客感到不安嚎处。   前麦弗逊范、后多连杆的独立悬架底盘结构桐鸿,在调校方面仍然有很大的提升空间白诡玫。它的弹簧足够硬促高味,但是减振器的阻尼不够大供俱始,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底的镁编,会有细微的震动传到车内庙恕晃,以稍微快一点的速度过弯龄坍垂,车辆的侧倾会比较明显翅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遍疚敖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸥亮隧,舒适性让人满意介粮拒,但如果需要激烈的驾驶的话但,后期对悬架的改装很有必要理烘。   它的刹车盘相应加大了尺寸冻扇,刹车的力度足够多粪桅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奋。具体表现是敝,刹车踏板的前一小段是虚位茬苹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偿,制动力度会突然加大多拧歇,需要一点适应的时间闺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻密,发动机的声音柏凡奶、振动都非常小刊。然而瓢,在速度上来以后累,噪音的上涨速度也很快闭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胸抢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秸。   我得承认垛探劫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阀,但在起步和中低速行驶的时候上,动力参数上的优势并没有完全体现出来形,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贫肺碎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价地燎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”头。当然呵蠢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掠妮钞。另外采,值得一提的地方是鳖,在动力提升的同时步梧细,它还加入了行驶模式控制系统彪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笑丢闯,它的动态性能相对有一定的提升权寐曙,开起来也更有活力和乐趣腹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸵泼耽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”床,只有手动版车型销售患,导致产品线还不够丰富必剃耗。而就在去年11月牵项投,海马M3终于推出了CVT版车型透缚仁,7万-9万元之间的售价顶挥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耍尘陀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捌辱婆、逸动缔袖篓、宝骏630以及启辰D50等车型颗辣潘,竞争还是比较激烈的亨。作为一个后来者承骚,海马M3是否有足够的实力立足阮?下面我们就一起来看一看岁。   动力猾玛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绍摆狮,其最大功率为82Kw瘸逗,峰值扭矩是147Nm攫拒。从账面参数来看羔,可谓非常出色沫料量,一点不比合资产品的数据差洼恃刮。对于一辆紧凑级轿车来说抛乔寒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喊倡。    开起来的表现晒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斤啃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坎牢目。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唾,如果想要充满信心的快速超车豆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吐筹刊。    我知道会有人问朵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗删?说实话潮虱慰,我觉得大家都没什么区别梢寄屠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着购,也是低扭不够强份浪,需要靠高转速来增强加速能力孝誓。    可以肯定的说纪扩,除非是加上个涡轮增压器草赂。否则的话考核强,这个级别同排量产品之间的动力表现敢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柯。我个人觉得罚微,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞬宏,而非全部地叼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屏橡妊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苏全,动力传递平顺连续的特性贰,有效的提升了整车的行驶品质感承输皇。顺便说一句莆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扮,这也是比手挡车多花点钱的好处抬裸。    深踩油门时劣缆苫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寺,来保证动力响应足够顺畅惭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凌。此外催,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式没,功能性极强洽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现龟息膜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艰陀愤,g值才开始达到最大的0.366g喷化练,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绷菱庆,此时车速大约在30km/h左右痢,达到60km/h用时5.24秒略,冲刺到100km/h用时11.45秒葛尸奋。    接下来看看海马M3手动车型膏抄娠,在加速到2.5秒后操,车速已经达到了差不多40km/h幸,达到60km/h用时5.01秒渡汞坡,冲刺到100km/h用时11.28秒巢,比CVT车型略快煎。如果不较真的话叭艘颁,可以发现二者的差距其实非常心反嗵恰,相应的在日常驾驶中其实也一样绵杭垮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粱,就这个成绩来说纶戈,它的表现只能说是非常一般愤竿魄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喜眷对,它的表现就算好多了详。 责任编辑报嫡松:沈楠" "   近日舶蛙,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽烷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作适慰休。从新款车型推出的速度上来看蕾敖十,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量普。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化份踌焚。    早在2003年士描钱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颧性。10年以来铰,宝马X3已经销售超过了一百万辆莎,自从2010年上市肖漂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漠拇吝。因此沪铂呢,2015款作为X3的中期改款誓党式,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中该腾,优化后的大灯组造型吮翁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晤景。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藩蓟革,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逛未。通过官方图片韩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龋呛娇,也融入了宝马家族的最新设计语言钞贸,与新X5一样采用了新的中网边框设计念,在视觉效果上更具冲击力没敝牵。    在头灯部分侠旗割,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堡删盼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悍。另外家,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荣逆,配置方面它还可以选用全LED光源辉染,再加上选配的LED雾灯口,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刺磋。    新设计的前保险杠极具力量感赣,并融合了镀铬肖巧、塑料格栅以及金属护板磊辟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型说寸涤。此外屑朔傲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凳微彻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杯,也使整车更具个性化风格芬委捌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舱:4657×1881×1661mm蚂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近显,轴距也同为2810mm匙糖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凤楞敲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绊搂绍,从车头一直延伸到尾灯的腰线侨委氦,让车身看起来更加犀利且极富层次感萄凸得。相比变化较大的前脸污豆虑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗜困,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汞羚。相比X5计储,新X3的尾部更加耐看恃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乌黑鞠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分能吭闲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沙,视觉效果并不是那么给力垮耙会。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择违,新款X3也不例外狸的。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板前位、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幸撮、后部的防钻撞保护装置膏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套管差、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惮舒。此外啤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汕畴沟。该车还可以选择六种车漆惩副、三种专有的18七、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梨。 责任编辑兴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唉凭:Quattroporte(总裁)慨畅奸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脾现,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呸雀捐:Levante挫涂盲,还在2013年4月的上海车展上剿遍,以全新总裁平台为基础赁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坊绷先、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吵形领,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膊坑:Ghibli……   以家族设计为本童,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同上,改走豪华中大型轿车的定位金图筐,车身尺寸长凳酚、宽舵晶、高分别为4971mm畦狸、2100mm和1461mm丸囊嫁,轴距则为2988mm嘲涝肮,直接锁定奥迪A6郎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绞钠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脑揭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征计归棋,且融入全新总裁的轮廓特色捞疯订,以紧实并极为流畅的曲线变麻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氢袭。    于是在车头设计上踌椒亢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽传梦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面平,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惭寝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计噬问,将蜂巢状格网嵌入其中毯,且尽可能地加大铣牌佩,再搭配角度更为锐利荷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晒犀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皖,所以厂商在Ghibli的车侧欣,除了保留前叶子钣鳍状孔道靛级、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汐咖握,也师法了总裁车侧的设计杀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没输欠,另一条线则从前门下方迸出鹤馆咆,向后朝车尾紧缩炉,滑顺动感且充满肌肉感撅五,并正好可呼应更翘的车尾设计泡胃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上穆潜撬,速度感浑圆天成瓤立摄。 内饰向旗舰看齐啥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恨监,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拾甘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吠,也把声控圃号、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砍疚价,右侧拨片负责手动升档险、左侧拨片则能提供降挡纷痕。    此外颅夹,三辐式方向盘的前方蛔敞互,一样是借自全新总裁的蓝底白字骸靠阶、双环式仪表盘阂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猩拳靠,左侧则是表底超过310公里的时速表险污淬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挎奉惩,可提供显示油量盎拟、水温寞、挡位与导航指示等行车信息柬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僧裁顺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图取膛,告知驾驶者目前的驱动状态蔚。    和总裁稍有不同的中控台如刑袍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟末斥,以及可触屏操作的收音机电台选择梗恰、音源切换豆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜕笔、空调温度缮靠毕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萝晾,空调出风口则移至屏幕的两侧谴善,下方则为恒温空调系统调整出风量繁、温度与出风口的位置冈,以及音响系统的吸入式CD搜操郝,设计上较总裁车系更加简约卯,但用料与配备完全向旗舰看齐镜廉鹿,展现了十足的诚意号司木。    较为可惜的是梧锹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缔段搪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龋肥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肉,包覆性和支撑性也非常出色坦。    但是后排方面锋堕算、便没有像总裁那么充裕蝎玻冻,尤其膝部与头部方面哭,身高174cm的笔者坐进去后店储烂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已目酣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翟森妨,也刚好替前羌喂继、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何删禾腹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苛。 责任编辑散:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镀?后来一看袄吓熄,哦讹,原来CC是“Cross Country”绊娠铜。继续了解发现有点意思爆,底盘抬升啊、高功版2.0T五缸发动机融,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帛陵:目前的普遍规律是唐挂,产品分得越细课捶汉,总销量提升越明显娩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惶,它的引进成阜郝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓖供忱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巢揉龚,主要分布在前脸和车尾皋勾,从外观区分它和普通版V40很容易闻颓复。底盘抬升12mm味盆,这么小的数字对视觉效果影响不大烧庇,整体协调感没遭到破坏且侗罢。    车厢内部奈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唐,除此之外内饰并没有过多特别的设计刀。之前我们已经发布过实拍文章乐文脓,车身相关内容有详细介绍栓强禄,因此这里只是简单提下要点菜碘趣,就不再重复描述了森梳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菠苏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匡谷,最大功率214马力解,峰值扭矩300牛·米份另奢,型号B5204T9脑钵淡,是普通版V40那台发动机的高功率版本吭,那台机器的型号是B5204T8稠次屡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柒蠕轿,今天会是什么成绩绅?稍后揭晓浑。    变速箱没有变化毕逻,依然是日本爱信提供的TF-80SD秆崩吨,六个前进挡冉,带手动模式和S挡观,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT体畅,奔驰A级用自家的7挡双离合寝,沃尔沃这台6AT暂无优势鞠坞,目前他们还没有新产品投入实际应用适皖,理应加快脚步嚼缺俄。   驾驶匿徐:邪恶的S挡    驾驶部分具朴,我想说说D挡和S挡的区别巾。看起来挺初级的一个话题麓评昧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巧非。D挡油门响应迟缓嘘堵,在激发变速箱降挡之前拷输,需要稳稳的接稻、持续性的向油门踏板施加压力新胎,慵懒的降下一个挡位之后蔡,情况有所好转讳,动力给得稍多茸蛾入,也就这样隋去。    不满意对吧戳绘?可以把排挡杆向左扳到S挡港狠哦,切入“邪恶模式”萄靛长。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咕,转速拉高1000rpm以上擅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来里,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锻动攘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勃秸,脚踝每动一下氓,车身就顶起往前猛扑一下蚂雷婚。深踩油门肃,转速迅速攀升使,跟D挡时判若两人姐,两百多马力轨驳、三百牛·米抢,在这个尺寸的车身上爆发出来塑培茬,过瘾躬勺湍。    激情过后细细品味肃,这套动力总成有两个弱点需要改进盟,一是怠速时振动大幂颁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动负,影响体验;二是低速行驶的平顺性讼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臂,1镭份、2盒闪、3挡之间可能频繁切换共妹,动作应该再细腻些困串蝎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剐食,选择“全功能”项涩抢,不打转向灯就变道篱哥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剂彪儡,回正的力度不谐怠,如果你想在车流中快速穿梭前进炉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娥卢吓,要么关掉方向盘辅助锋吉瓢,仅保留振动提示即可鼓蛔高。   绕桩递熔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铂抒陶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣僵,在绕桩场地很讨人喜欢仓萄虾。车头响应比前驱版本积极岁,入桩动作稍猛并努,车头好像在被一根绳子拽着走阶。给我留下深刻印象的是掀碴水,这款车的极限要比前驱版高太多赦访建,特别看了下非惋陵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h体丹翰。上手容易疯且扫,但是需要注意别突破了极限凰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赴筋:一旦超出极限尾,很难把车身再救回来讹期。 责任编辑东府:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乌卑散:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足默?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始笑,就一直困扰着我们的问题脊敛皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栏轻。马力越大的车就越好么剂辑?绝大多数情况下答案当然是否定的祥材排。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刑。随着时间的推移屯联白,我们有机会做这样一个有意思的选题肠鄙。   让我来说明我要做的事情帝许:我们有三辆四门轿车妈,合计拥有1657马力赔隧寞。看起来确实有些夸张孪第,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多却。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埂,但是这个570马力的怪物一直没有车狡锭鳞,直到我们完成这一特别的测试一周之后感沮。我们只能使用520马力舰槐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赶陡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侣。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛾挝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兜琼,拥有560马力的出色表现户。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懊酒,在K&N工作室的台架上彤,它的轮上功率达到了479马力舶腑碍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竞极邻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力概稿壤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崇,用以获得更多的功率输出始棺度。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撂揽涛。即使按照宣传中给出的数值烤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奶歼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寺,它的轮上功率达到了541马力晦修,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力加。   另外还要说明一点褥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来材梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幌邢,不具可比性割。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懈。结果很令人意外弘撤凤。两款加速最慢的车型物涂舷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丝薯宫。当然最慢是和RS7相比较而言的架,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舷撂晦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸡漏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啼咯幻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纶,但是还未打破我们以前的记录沏伞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底文码峡,说它慢更像是一句玩笑话慕未吉,这一成绩实际上已经快的吓人了权。奔驰则要更快一些队廊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓄,冲线的速度也提升至197.5km/h糕涟罚。冠军仍然是RS7的遍,它只用了11.6秒酞涵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平估钡健。奥迪的冲线速度为193.8km/h藉,虽然不及CLS63 AMG剂蓉,但赢了就是胜利掀锯。   123下一页 责任编辑卿谭郊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驰棺、运动和科技气息了行偶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肪扮熔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霸皮,主动式车道保持和自适应巡航功能邓糖,几乎能让驾驶者也变为乘客酗褪视,高科技配置更加丰富从峭郴。    于是灌坍被,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前归,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了播。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稠涝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受春几,在下面的文章中有详细介绍村申坷。此外汰怒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章集。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咯箍吭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窜、残破衰败的路边小屋呜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富将弓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻显额。身处如此糟糕的环境笆童百,却并没有让眼前这个出身自底特律孪坛井、土生土长的本地小子屈服囊碧羔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感男淡,但只有经过一番试驾体验之后凡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笔广。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廊拐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轰掳探,同时两侧向外延伸与车灯相连咎爬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化地惕纤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯榔惮窜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芍鸿倪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计身。   尽管是低配车型崩簿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悸舍迟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叫售。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车推诚旦,它基于D级车的平台打造戊湃破,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纱活空,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溪花,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悼昏拟,不过从近几年的趋势来看怖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滥阑豌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型规,至于其中的原因扩梁,从这款车中也许会找到一些答案烂衅怯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT共琴苹?   GT申,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写等坍,维基百科将其解释为具有超长续航里程磷微肉、拥有强劲动力辽短嗡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型按剃。可能一提到GT队,浮现在我们眼前的就会是超级跑车户道渭,其实则不然表,GT拥有着明确的划分准则凰,举个例子来说弥挫:拥有着标准的后备箱灌勘、配备V12发动机并且内饰非称憧示埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唬集描,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楼蔽膏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戮,这款车的确还真有点GT的意思坊。在笔者看来粳泄陛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梦既假,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棺,最起码第一印象分已经拿到了握。   5系GT是采用7系平台打造的袱?   5系GT的轴距为3070mm捕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同会,从前双叉臂该晨幕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帮。厂家表示吴视秤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞎邪田,其在外观埂纫鲜、内饰乐固蒋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同新。   5系GT型到无朋友灌担?   谈及5系GT的竞品柑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旱兑睦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汗掣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饲。   外观滤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伶阂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丁雀。风云2(详情)汗龟、E5茨、A3以及今天评测的这辆E3慨脖僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怯信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剁楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氦。从这辆奇瑞E3(详情)来看妥看,外观及内饰都有着很高的原创度枷响。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咖。这让奇瑞的产品线更加丰富商理班,但也让消费者选择起来有些头疼棚豌。 外观去卉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人借逻,但外观却没有去针对青年人的设计抄,前卫纱少偷、另类这些词汇应用不到E3的身上佰芯,车身也找不到多少运动感戌汤母。不过它长得却很容易被人接受哩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弥赂,E3和E5的外形稍有一点点相似棉惫律,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间控床。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞森核。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高道,而且非常容易被大众所接受杰患虫。不难发现寝眷吮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头好嘉毖。艾瑞泽酷穿胳、瑞虎5眯纶涡,单从外观来看都会让人眼前一亮小。借鉴是好事牢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夯材里,但不动脑子的照搬实在是说不过去喝贺沃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饯弘练,作为最会制作小车的铃木来说灌遍,雨燕可谓打开了国内的市场卤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代城程饲,新一代的SWIFT迟迟没有引入乳。而就在2014年1月18日缸疙措,铃木速翼特在国内上市坑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羔毫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廷诽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劲瓶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造节,速翼特运动版采用运动风格打造劫赦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm北,轴距为2430mm兔。由于基于新一代车型打造让,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些位铜,轴距也加长了40mm似臀渐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹃凭灸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胎脓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新害涟,包括中控布局怠偿、仪表盘枯、方向盘等造型均有所更改叮混。此外施潍挡,配置方面新车配备了ESP塘、自动启停系统桶杀、USB接口搂、运动座椅等配置牟。CVT车型还配备了换挡拨片韭,满足驾驶需求烈幻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔫兴。真皮包裹自不必说俯河,3幌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服随门赔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘦。不用和别人比橙肃洞,超越自己就是最大的进步咆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饲肚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菏善币,其最大输出功率为100千瓦权村系,最大扭矩160牛·米封,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赋内虽,其百公里加速时间为8.7秒令,最高速度为194Km/h巾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氮楷,相比之下乐趣少了很多顺。 免责声明瓜:本文仅代表作者个人观点传暇勘,与环球网无关禽腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕,对本文以及其中全部或者部分内容惋房苟、文字的真实性卞超、完整性未捂投、及时性本站不作任何保证或承诺刚侨杜,请读者仅作参考瞄害次,并请自行核实相关内容奉脯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霜弥箩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大提,引起了广大网友的质疑裴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抬才。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注库。于是易车网本着服务网友的原则镭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烯簇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霸隆锰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挎衫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俯汀渭,您便自有定论华莽吹。   体验者介绍    前排体验者肚:辛毅 身高滑啡丘:178cm    后排体验者鲍乘:旭子 身高目:177cm    Ozel 身高慧隶:170cm    小娴 身高离疲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巷复。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市短,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碳式吻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆料,公平公正公开地来一次大对决龚吧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明环惜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缝栏巢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车槽。所以不得不承认暮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姥凑醛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抹凑。    事件回顾愤:    说干就干侮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后槽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洛晒侥。根据易车网后台数据的统计来看踢炭琉,持以上三种观点的网友大有人在脖澈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涛鹃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娟疵祭。尽管是为了对比三者的公路性能逞戚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侣坏持。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上精。    测试车辆粗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猴肠驾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车统,奔驰已经尽力了甸骋赦,我们在此也由衷地感谢脾嘎方,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挞,告诉大家改款前后的差别式苹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5池。因此我们也很负责地告诉各位网友梨,目前除了易车网少苟芥,其他媒体对于新款X5的评测蕉,都不能代表日后国内在售车型春坪。第一辆中国版车型为xDrive 50i光,加配M视觉套件墓啤菠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钢钡琶,我们无法借到官方提供的车辆甸弊狼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持付坟白,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型函楼。    测试场地坞室:    乐驾赛道全长1.6公里饥韦倒,共14个弯道晦顺,最长直线段270米牧观,赛道宽度为10-18米碌艘,视野开阔绦琉,无障碍物逼。赛道两侧均为土质路面公秽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淌,大大降低了安全隐患镀嫁跋。    测试人员樊随:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撵,却要替土豪们操心买什么车砷,这件事听起来真挺可笑苏澳,因为我实在没法揣测土豪们的心理喇。如果说我还能理解花五十万买大切复菱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野羌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卜闷,代价是要多花一倍的价钱楷跨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擂瞧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忱窝陶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涤。不过因为坐的比较高芦恒艘,速度感不如那些贴地者强烈誓木,还没怎么着呢就破百了电衬。这大概就是SRT8的魅力斗,很难说值不值得苗瞪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窃冉,跟改款前相比还是升级不少宫舰沸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邵虑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琳饰溉,SRT是JEEP官方改装部门姬处瘸,这种改装是全方位的岗,包括内外套件加强芹,以及性能方面的提升辣。SRT8就是高性能版的大切诺基劣探辆,主要提升是外观套件痛猎诬、及动力系统茧荣、刹车系统城、行走系统等方面速轰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型橇七。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盆寒韦,6.4L自然吸气HEMI发动机荒,搭载采埃孚8速变速箱荡魔抽。   SRT8为公路而生舱,所以公路性能是它的强项床,不过Off Road就不是特别在行了帕寞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碧琶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皆寿唐。 ② 跟之前的SRT8相比壬哗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邯,所以科技感和豪华感都提高了不少螺,跟换代前的SRT8相比溺温境,升级的部分都是实实在在的朝湾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搂连,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统士,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诧担鄙。  ∪捌莩洹③一百多万的车蠢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咸,再挑上百万的车的刺陶懈,好像有点吹毛求疵疆。首先悬架的设定非常的运动攀坦,即便比较温柔的驾驶方式鸡焦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极橇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佳,大切诺基SRT8并不是一个非澈灏⒛剩合适的选择佳,尽管动力非常充沛氮呛暮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剐侩就。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹄,但好歹SRT8也一百多万了褐镶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霸逃。不过之后我们也释然了眉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩,但经过数个媒体的“蹂躏”画,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜜荤橡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稳棺妈,有点异响似乎也算正常抚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基背榔,请点击下面的图片进入试驾文章勾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敝离,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求零圣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冗忙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中动捅穿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生没虚坍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T激,还是老套路怂僚效,直接切入主题锌钢等,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怒。 动力对比矮愧工:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赎,看看英朗GT的表现如何吧恒拟。这台发动机的最大功率是131千瓦胎肖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来检白。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柑,当驾驶者在需要全油门加速的时候末葱垃,为了获得更好的加速表现寸书斜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矮。对比发动机账面参数来看连,最大功率118kw开熊评,峰值扭矩250Nm尉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜规舌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挝党蠢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聚猛盘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力另。   至于传动系统方面红方,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佩禽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样琶驰,都是目前该级别中的主流配置份,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汾贿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阜没寸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虏娠,比如高尔夫6烈、速腾等纠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方傲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祷,从而起到提升操控性的目的摹检。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扩枷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搁,但通过厂家的调信蜗浞后木,当一侧车轮发生颠簸时腿拎,对另一侧的车轮影响会比较小些稻吾。   小结捐糖瓮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盲单峰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迪粗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鳞写瘦,至于优点这里就不做过多介绍了烫殊档。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐北煌蹋后英朗GT更偏注重于操控性娥鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漂密,见过后车追着拍照的冉怕恫,见过开我边上向我打听价格的迟看坑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回理匆软。我坐在这辆路盛E70里距价,被注视得有点儿不自然垮哼随。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卯,我琢磨着城歉狈,要不要让他进来看看文竟瓮。要不是我瞅见了绿灯亮起金婪第,我真就这么做了屁蔡攫。对不住了朋友副颂,这次没能让你仔细了解它传,不过我希望你能读到这篇文章宿端。   不用否认捌淌,人们对美的好奇与渴求与生俱来屏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣概谅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绣。不过在这些人之中俄甘,有人会终生恋着美人丘,有人也会为抱个花瓶而后悔先拜。如今打造足够美的外表来吸引消费者洗购胳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扳比娟,但在这之后能否一直爱着它舜,我认为是一个很值得细抠的问题赌汲檬。   ●外观大气衰猎、美煽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时却,我还以为来了辆捷豹牛,赶紧跑过去看发现被骗了贝纠。不过我并没有觉得失落叹径络,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饥菇,并且从设计角度看睫题,它在借鉴与融合得方面都很到位俩薪项。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汹木腻,我对它的外观设计就100%满意了灌荷缝。这事儿对华泰肯定不是个难题廊八醋,您看看宝利格还有华泰B11雄峨,都有明晃晃的格栅缺饯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位档绢白:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞧教,但绕车一圈后我发现逗停卿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镀疤。咱看看数据对比毯料,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挝挡赎,可以说在各种数据对比上籍卵广,它“不是第一龄,就是第二”塑萄。虽然在宽磐、高和轴距上没有做到最大轻,但也不过是一两厘米的差别婆洗须,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秦木,这就让它看上去大气许多敌妨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泡。   打我接触这辆车的时候铂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屑。在这样的目光中沃苯确,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玻。面对“屁股高草贯吵、尾窗窄”矫亭、后方视野不理想的路盛E70时厂拼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车襄。先不讨论这样有多麻烦了郝庐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唤?这点让我心里不太自在橙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲躺,是个应该有的配置芍褥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上煌炉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色憨。而随着国外皮卡文化的不断渗透屎借,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沪,去跟进时代的步伐群。为了迎合市场的变化及用户的需求闯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时簧隆嘲,开始注重宽大饱满的外形设计猾燃,并增加更为丰富的配置林绷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型少潍梨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磁凹悄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗估摊链,整体的风格带有一股阳刚之气铅。在车身尺寸方面逝藩,它的长/宽/高分别为逛设:5310×1812×1775(mm)池地霖,轴距为3100mm篇。威虎TUV并没有大小双排之分苦非级,仅提供了一种车身长度磊。车身侧面的线条也很平直可庐,外扩的轮眉使其显得更加饱满逛忙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纯掀宫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感实颂宏。大灯采用远近光分体设计梳及宛,其中近光灯还配备了透镜棠,不仅更显精神挪,而且还可以起到聚拢光线的作用幻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滇,遗憾的是型,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灭圭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柿,并且后视镜仅为手动调节史。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架森,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搏,非常不错儒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点善鄙棺,至于货厢外侧并没有再多设置帮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秘百。另外嘉申钾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桶级篱,不过据厂家介绍迹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凄。对于皮卡车型来说扇,这项必要的配置还是很厚道的似匈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凑划,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宝翔秽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惜川。不过乳新贩,今天我来到这里并不是为了滑雪蔡,而是为了求证一件事情伤箔:有没有一辆车匡镀,既能够带着一家老小舒适地出游忌,又可以不惧冰雪翠氢,在冰天雪地中步履平稳地行驶琴辅僵,同时价格又相对平易近人呢旗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求雀栋,那么就让它拿出真功夫试试吧悄级。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疼典季,从外观上看绵襄顿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别联咳,19英寸车轮显得很有力量感搬,也与动力总成更加契合;其它的地方摔湘,也依旧是酷威的老样子邓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闷段,甚至还有一些精致的感觉徘熬。总体说来守梨拉,尽管算不上全新车型皮劲戒,但依旧耐看圃卯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惰栏坪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芒羞刨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中火挟,动力响应良好寡厢,易用性好坡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驹去。当承载着全家出行时乔颗菱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况首,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适城祟诽。   至于酷威3.6L的内饰方面趴醚驳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)你胚缮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”五,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节默伺劫。   除了动力系统隘嚏限,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式任偏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器等,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惭盾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冈五,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施既杯未。动力分配完全依靠电脑自动完成徽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耸。   有了四驱系统踞北,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坷信瓢,具有更加粗大的排水通道姬钮砂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”督办,冰面行驶性能更加出色逞。此外胖识,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卫,胎面中央多重“Z”形花纹锈纱痉、针孔沟槽设计年、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性努。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裴蜜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俯怕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徊密,它的定位低于1系陈夹。但是罢守烧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浩体呸。另外巨疼,它也提供了i3?REX增程版本奔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洞枪,扩展了这款车的最大续航里程汉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试集此蕉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流新插新。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孝吕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合上。   宝马有没有提高电动车的标准奔醛骡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贰淮?让我们在接下来的测试中找出答案舷态。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式记匣动,宝马i3的行驶里程可达88英里篡锨。相比较而言翘疮,?Ampera可达30英里牟眉,而普锐斯可以行使约10英里剧污食。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刷,i3可以更多地使用电动模式瑞。而增加了汽油机的动力系统睫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里危,357英里和505英里偏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骂樊佰。这台车约五英寸高饲卡,而宽度几乎和高度一样疽猾,与低矮流线弥恕闪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顽伪老,我们没有所需的充电站?淑冕熬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式难。   此外虎裸娟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丛删橇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名都塑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车北。它内饰精美探列,融合了许多先进的科技男,它空间宽敞录,驾驶体验一流覆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踏沥淡,它仍然使用汽油机尸,以作为电量用尽时的保险舒。   第二名尉吾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玩细篱,科技感十足摹,而且它也能胜任舒适的长途旅行叉。   第三名觅疽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掠齐,它最大的优点就是充电迅速笛涧,性能可靠搔睫陋。   然而讣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋送。(实习编译腐:徐旦?审稿率佬:刘洋) ? 免责声明版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧很,严禁转载陕,违者将被追究法律责任瘁。责任编辑耪悄公:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扁贡,应该说是倾注心血频,在技术平台上都有可圈可点之处维,源自萨博的技术是其最大的亮点存。我们所试驾的这款2.3T顶配车型湍么靶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谅丛。在外观和内饰上丸份,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倡筐,在动力和配置方面也还是很有性价比的砰伙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说适惰曙,绅宝的外观原创度还是很高的南,并没有刻意模仿什么车型授谷零,但我们会在这款车的细节上看到关懊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法完弓老。且融汇的比较好掣瘫,并不是简单的照搬照抄谩熊。这一点值得肯定惶券,大灯的设计十分犀利崎圃,鹰眼造型也有较强的辨识度弯空。LED日间行车灯比较醒目膏,穿透性不错氖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橇忻桂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汗,也很紧绷蟹藤。看起来运动感不错凰,但前悬和后悬的长度较长菜戏漓,看起来有一些比例失调尖咆恫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛙蔬,在视觉上看上去会更紧凑动感了酣锈。轮胎的规格还是比较高的勤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盘。   车尾的设计比车头更简洁一些佰焊,尤其是尾灯的轮廓砍,设计非常成熟炬凄。和宝马新款3系很像良胳萄。除此之外管,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慨。   本文导航耍萌:" "  “卧龙凤雏铣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后动朽,便有了三国时期的三足鼎立霖搓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌誓帛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棘哗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁郴逅!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹形,然而坊间始终流传着这样一句话乳邢笔:“得中级车者得天下”;是的锚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劲瞧到,今天我们会为大家带来两款重量级车型弯溅哆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乘么,请大家继续往下看酪。   看到这里大家肯定已经有了答案了口葱筋,没错使,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉经,那S60L是何方神圣籍措?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骑仿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版久,厂商指导价33.49万元漆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓖虐购,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热海、后排座椅加热剧够饲、并线辅助胖巨、车道偏离和自适应巡航等众多配置享。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毕贤朽,即使不看车标附次,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粹吻霜,哪个是奥迪阔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统详乐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鄙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性统,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茂,使夜间行车更加安全购。两车双色的外后视镜造型别致泵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苗啦矗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型希,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抵,至于乘用空间如何担袜,我们将在空间篇为大家详细介绍冷。两车都采用了5幅式的轮毂造型毋戈项,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缚隧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惕母,整体方正的设计略显稳重遍殊梨。后尾灯的设计两车可谓各有特色护,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稳驮,设计感十足衡渡,而奥迪A4L的尾灯更加修长逗阀,视觉效果出色酿拳鸥。天窗不仅能够增加车内的采光秒添,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谎芒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胸锋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倪惠。   本文导航兄嫁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杆嫉萝,配置也能满足一般家庭的日常需求腿泉。对于这个价位的小车来说冬谎樊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勃既,在这方面萎凡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮外褐,就算是与它的直系前辈骐达相比宪峭啦,也不遑多让损涝冯。然而作为一款家用代步小车艾改姬,它也并非完美叔闻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浩,车辆本身并非进行任何实质性的改变济酚,跨界的概念噱头大于实际蠕剖。 "   技术革新日新月异的今天羔闯,车型的改款换代再常见不过违,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹭胜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型七唬善。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛔,同时在动力方面也增加了1.8L姑科瓦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蝎苫贸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赤棉慧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荤淖厩,但它的实力不可小觑枪瓮酸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扩薯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宛火、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型每唇发。既然实力不容忽视图皇,价格又有优势庆摩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尺剑涡。" "  版权声明谱席:本文版权为网易汽车所有乱改,转载请注明出处礁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星催并,全新的品牌全新的车型欣饥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该穑克斯儡,在2013年附Ю坊剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月时,堪称是这个区别的标杆级车型踌,观致3要想在这个领域取得成功蔼负你,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佰,看看是否有优势能吸引消费者关注旗哎。 外观风格各异   先看外观方面案,观致3展现出大气得体的风格溃,不像速腾那么沉闷单调吹,且有着自己的灵动个性;而肝常克斯则是完全偏向运动化的风格埠惭缓,典型的注重操控性能寞唐挫,突出驾驶快感的性能车型函,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型少,与观致3区别明显落。两者主要是风格差异残,外观上分不出优劣鞋绍触,而就装配水准和油漆喷涂工艺上极,观致3丝毫不会逊色于赋壬伲克斯车型日徽。 尺寸对比 车型名称 妇拔逗椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搁,两者也是平分秋色贬菲开,车身大小相仿岗汹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朽啃憾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锤芥拣,观致3要大于傅一纾克斯残殊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毖槽变,尤其是腿部空间较为宽松染台担,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋嗖匕悖克斯在后排空间布局相对紧凑遁滤刺,而后排空间也一直是各代阜挤辏克斯的软肋奈腊。 价格对比 覆剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恕甜,盖攵椋克斯则要比观致3要更大一些翔汝杏,在不放到后排座椅的情况下豁,甘佬车福克斯的载物容积是530L铂雇,而观致3只有430L箍会,100L的差距还是能装多不少东西的适。而在需要有更大空间的时候呈粳,两者都可以放到后排座椅贡,放置大件的物品腔括。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吭,观致3和溉细龋克斯三厢都是11.99万起步颊翟亮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豹睹。而细细对比价格表可以发现堕豁,要选购自动挡的车型腊,甘钡牵克斯最低仅需13.09万鸵隙幕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怪翟天,观致3则需要14.29万醛,这个比起赴趾耄克斯有1.2万元的价差睛,当然在内饰配置上会有其它差异溯撮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垢峨夸,可能盖迫埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袄茶。 挑选合适的爱车畴偶幸,看专业导购洼帮掸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呈?   扫一扫靶炔恐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚行癸断,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驹。风云2店行达、E5季鸽、A3以及今天评测的这辆E3宏丢愤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁吹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必掀守。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品通暇敌。从这辆奇瑞E3来看仕,外观及内饰都有着很高的原创度谰客猴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间合险却。这让奇瑞的产品线更加丰富惋赌嘘,但也让消费者选择起来有些头疼素。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的另滥叼,也从来不缺少“明星”讣洽梅,“沉稳绅士”大众速腾逢搜、“狂派斗士”福特副喜袒浚克斯等都是热门且销量稳定的车型锣惋,不过要问哪款车型最近销量最高浓爆抄,还要数“逸派高手”日产轩逸劲功沫,它已经连续两个月销量突破3万筛轮,坐稳了桥车销量的头把交椅虚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢髓?下面我们把两款车型拿来做一次比较谩鼻,或许能看出一些端倪囊戎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万布返墙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爽其骂,入门价格上豆,风朗比轩逸高出2.08万元腥,表面上看价格堪,轩逸占有优势句掀叼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铅访,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元强,这样看来谱幻,风朗其实只比轩逸贵了2800元檬超,等国产版风朗出来后坞虾,风朗在价格上反而会有优势也说不定疼抚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市誊木箩,这款车外观与内饰变化并不算很大奈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吓粳解,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7累屉,下面我们来看一下巧栓街。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仑俩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皑填,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吨沏幢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寄括错。质保方面傅取,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腺烂闺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机并,最大马力已经达到了170马力奸淋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟日颊难。变速箱方面秽蹈,逸动采用6挡自动变速箱轿亨颓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱班渤谰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酗乘橙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怪誓嘘。 免责声明忙:本文仅代表作者个人观点得颧,与环球网无关己敛突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒,对本文以及其中全部或者部分内容洪、文字的真实性抢拣多、完整性酵胚箍、及时性本站不作任何保证或承诺桐遣,请读者仅作参考吭谷,并请自行核实相关内容醚椽。" "  近两年位洁,自主品牌进步着实很大暑,无论是从设计方面传肠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劳捆,甚至可以与合资车型媲美答,山寨胚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痴。在10万元以下紧凑级车型中踩黄,更是自主品牌的天下偏茂楞,凭借比合资车型更为出色的性价比乡睬文,吸引了不少消费者的关注怂烂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歪,一经推出便受到了极大的关注沃朗创,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犀,包括动力在内袜,新车共有20项升级档邪趣,本次共推出8款车型峰疚佩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渴,售价区间为7.49万-11.79万元裙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涟陆驳,近来也是频频出镜残斗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页辏控大玩具车”的名号名极一时棉。速锐共推出了9款车型前,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款提相怯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晶,售价在6.59-9.99万元之间夸绣棚。   单一来看遂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较号,看看那款车要更“精”一步唉。" "  新君威变得更好看了顾,配置也进一步提升妥燃,新加入了一些科技配置牌,比如智能交互系统畴辖能,BOSE音响等等郸丛茸。这些都是新君威的改变之处锯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钮疾惕,售价24.59万元催嚏,作为一款定位中级运动型车的新君威钾,品质感一如既往脸蔚镁,操控性也非常突出酿哆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威册铣宛,以下简称新君威输肛吼,外观相对于老款进行了必要的改变峡分,毕竟老款车型从上市之后诵共,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳山,新款在大灯刨、进气格栅俄庆、雾灯毫孤、尾灯钙秦讼、前后包围都进行了细节的变动细涣墩。   在新君威上匣线,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庐入嗽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朔烈忿,在操作上没有太大不同缴,轮毂方面敢陵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奔凸菲,轮胎品牌依旧是普利司通匆。侧面造型基本上没有变化沦坦魔,侧窗所占面积依旧较小掂怀。   车尾的变化还是比较明显的盯途撤,这主要来自于尾灯的改变烈完爱。新款尾灯全系标配LED灯槽恫,并进行了熏黑处理泥。尾灯的轮廓样式更加犀利澎,个人认为要比老款更好看吞炒悔。除此之外授邓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化番屏,牌照安装槽的形状变成了正梯形祁。   本文导航袱扦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击送蜡踢,颠覆传统的外观骸饰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环写翟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稍荆梳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5世,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机横,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悸,足以证明其强势的地位侨两。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顾卡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穿毋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强局愧颊。(温馨提示窝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版年丝乳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准崔颈。)   自由光基于全新CUSW平台打造旦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晨焦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅核捎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强估惋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黑即,圆润的造型是其给我们最深的印象缆滇澳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笑赔日,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线地,显得简洁利落涛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肝勾,显得净雅别致玛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸽,主要表现在其大灯的表现形式上龚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球香电,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侈。两车大灯配置基本相近相麓沮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已病偷摊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镰秃,车道偏离预警系统纽尺躲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糖虐死,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅佩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势需肃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炬风艰,其尺寸差距就没有那么大干慑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡并写,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同努郡涸。奥迪Q5采用两边单出的排气管理商,在气势上略胜自由光挽鹃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道托媚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型遂涝撂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祈泌,磨损线束保护层试橇去,存在导致电池损毁的隐患系寐努。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颁荚陋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知第巳惠,称9124辆V200受此次召回影响垢胚卉。长城汽车正在邮件告知客户洽,并建议联系当地经销商进行检查维修裤破。   据悉攘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诵幌潜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徽蔚。”更有甚者谰笑,线束可能会内部融化峨宫蚕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坍处,目前已上报了数起线束故障堡擦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醋,不能够给电池充电勒瓶,车辆也无法启动蹦辟陶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束频赦库。   克特里尔先生称胸,检查故障预计用时20分钟挫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喜。如果绝缘保护层磨损严重巍,线束已裸露肉,则需约两个小时以更换整套发动机线束村。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屑吧。此前及截,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忌,2010年又因手刹故障而被召回啡示翘。   2012年撼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拟比,长城V系列也在其中发妓皆。当时徘溶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片眉彼菠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吮。然而东疗盛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粉脱,更换车辆共计超过1.5万辆涣礁。  「摇(实习编译烂温驼:王萌审稿腾荒:刘洋)   免责声明版权作品汐略菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载槐河钉,违者将被追究法律责任淬倒。" "  随着经济的快速发展亩,购车群体的年龄层次也越来越低筒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雹、省油亲烧,而是追求个性和时尚设计荆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叮颂碑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旦舒熄。作为跨界SUV夕慷,它们在造型上将年轻插、时尚展现的淋漓尽致撼,完全符合年轻消费者的审美需要沽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暗,来看看到底谁更适合你痪欢立。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惺,相比2012款变化不是很大艰柑任,只是增加了配置和车身颜色锣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溺忱拨,售价分别为21.98万和21.47万连脑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窍,但风格却不尽相同揣疚。斯巴鲁XV外形显得干练吵,车身线条硬朗戏惨,富有力量谦,越野味很浓阀纱硷。而标致3008外形偏向都市化设计锰我,饱满圆润的车身凸显时尚感妨佳抗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喘。   车身尺寸方面有所差异郴,不过并不明显岸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凰回瘁。斯巴鲁XV车身更窄坞椭,同时也稍长一些钨哗灸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置须妈公。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撵,加入蜂窝网状格栅运动感十足类始。而标致3008采用半圆形中网耿,镀铬亮条包裹显得很精致酚吾埃。两车前脸分别展示它们不同的风格头,同时都包裹塑料黑色下包围控诉辩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葡斗,远近光分离灯组设计兑沁,造型普通惯,配备有示廊灯夸柏。标致3008同样采用卤素大灯参竣苇,不过加入透镜人春,不仅聚光效果好梁,同时美观性也不错氯凸辱。另外筒玻疼,还配备LED日间行车灯闻股嫁。   在侧面入累,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计让卜屯,比如非常倾斜的A柱咕节,同时将后视镜位置后移吵,留有三角窗减小了A柱盲区稠咀观。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料团伯比,有利于减少磕碰的维修成本冉庙讼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赣杯彻,注重舒适和静音性绍砂,双五幅轮毂很有张力醛恭。相比之下环辨粱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谰瓦,与黑色下包围搭配运动感很强烈倡独患。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粱肝,同样注重静音和舒适性苇虎醛。两车的备胎都是非全尺寸设计秦幌色。   相比前脸晾,斯巴鲁XV尾部更个性桅,辨识度较高开涩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呵矛锑,镀铬亮条的运用增添了质感鸵规。 标致3008尾灯加入LED灯组叙绣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脐烧,但是块状尾灯造型很独特亩篓尘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像偿罢妙,标致3008同样配备倒车视频影像憾耪,另外拐琴,还配备前2/后4颗雷达探头监。" "  在过去的一段时间里廊誓,妇部裕克斯邪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姐懂。时尚动感的外观惹便、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性魔,成为了年轻人群青睐的车型绦铅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皋侮,科鲁兹掀背车则是新进的一员刹讨,它所要面临的是一场“无言的战斗”戏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诧泼陵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘁豪凑,但却带有美式车应有的力量感晨丰,总体来说它的设计很适合国人的口味稻衫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讹势垮,其三厢设计有些过于保守烯讥粱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颊,为了能够扩展消费群体俺,推出两厢版是其最好的解决办法扁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话款,你几乎完全无法识别它的真身藕,因为它与三厢版保持着高度的一致性媳搭杏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弯漏孩,很好的诠释了彰显力量感的诉求届。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罗鸵尝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接览,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉败很,但实际上它比三厢版短了不到9cm飘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多封洼辖,后窗与尾部的衔接并不生硬戎篱,拐角的折翼恰倒好处哇,为尾部增色了不少谁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凉,在样式上显得更加简洁茨剖,只是与自身前灯组相比撼陕,在棱角的刻画上有了明显的削弱朝。   本文导航汰甩剧:" "  提起之诺五担,很多人都不知道是什么品牌盗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌触信辽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彤。只是之诺定位于高端合资自主品牌赎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娥希撂,那么它的首款电动车1E表现如何抢湃?以下文章为您揭晓坚。   只租不卖萍蓄纱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偏,包括车辆租赁诵、充电设备勘察安装焦桅、车辆上牌抛淳、车辆投保诚广、定期保养蹦、故障维修屁昧、道路救援檀碘、检查维修备用车等怠,通过这样的商业运营屎红,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萌,它的卖力需要大家自己去发掘限。不过在发掘1E精彩设计前即,请先忘了宝马X1瑞,否则你将永远欣赏不到1E的美砍。其实1E最出彩的设计在头灯湾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感穷。   不仔细分辨的话临密,很难把1E和X1的侧面造型分清马。不过1E拥有自己鲜明的特点亨瀑赫,车门下很宽的镀铬饰条岭慨,和没有行李架的车顶夺梯娜。   相比车头和侧面操跑猩,尾部就让人感觉有些欠妥了掠味祥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棱。   本文导航窘掏护:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仙,奇葩的中文译名飞、“野性”独特的外观以及较高的定价湍颈鳞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湃。说起野帝我们不自觉的想起瘸,同样在以国产车身份进入中国之后匪惟,“改头换面”的法系SUV标志3008盯瞪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枢弄痴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞄。当然池纠,以20万元以下的车型作为主力军逗恐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胁凄。那么下面我们就来看看毛,这两款性格迥异的德庞、法新生代SUV之间究竟有什么差异辣盼,各自的特点又是什么换? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郝,首当其冲是价格方面的不同白,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹿氓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袖辩,不过差距方面不大基本可以忽略培,两款车可以说在同级别车型中表现优秀零。动力方面的表现也近乎相同裙赏褥,只不过大众7速DSG奉碴抹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诡搅脾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滦骇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一立。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪崇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呐但丰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激色,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翻爱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试围艾溪。闲话少说猴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岔嗡。   这次试驾共有5个科目吴笔巧,分别是1.傲虎—终极绕桩掇豹,2.傲虎—冰雪连环绘脾崩,3.傲虎—短道拉力测试佳虹,4.XV—戏雪乐园琅拒,5.森林人—不规则路面自由行驶赫盎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聪,MPV表现出相对冷清的一面夯撼,尤其是中高端的商务MPV泼烙册,几乎屈指可数诞,除了老牌的别克GL8外珊焙骗,似乎很难让人想起更多车型疏逗燃。不过在这个还没有完全饱和的市场里毒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佩惋蔼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啪酒平,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拓?这就是本文将要找寻的答案姜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乖,售价28.38万元-33.58万元颧魔么,目前市场上有近2虽潮膝、3万的优惠幅度跋砷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型读徐苗,官方指导价31.98万元适叮。) ●外观解析   从造型上来说摧,艾力绅算是开创了一条新的路子柔,没有过分使用一些夸张圆润的线条腊岗现,车身轮廓棱角分明绰,有着很强的视觉冲击力挫碍沉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梁,此外凰硼,艾力绅还装有一套大包围唉配,颇有几分运动风范桂,也有着一定的改装潜力烹戎察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幕苇力,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楷,中网与宽大的前大灯连接在一起扇怀诵,营造出一种大气累、动感的MPV形象婚嵌。   艾力绅A柱采用黑色设计甭丧,且A柱的倾斜幅度较大荷绍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刺蔷,总给人一种方方正正的感觉拣案,后视镜尺寸同样不械狻,与整车的风格很搭释,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒂盘,保证了行车的安全性与舒适性峦阶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杰蓬叹,当然阔诧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乡搏毁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闻复,侧门就会自动缓缓打开社狮避,此外烷滴萄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箍摹。如果对此还不令你满意的话衡栓庭,通过钥匙同样可以页粒控侧门涩皋,确实有些高端大气上档次闷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm砍,轴距达到2900mm菩腻瞧,尺寸在同级别对手中并不占优势棱鳞爸,与GL8相比稳抒戌,仅仅在高度上略强于对手睹喊供,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势图身僚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫂牌龄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怠。整体线条依旧硬朗取喝倾,尾灯加入了时下流行的LED元素惧,为其增添几分现代气息椿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及话绅,人们购车的选择可谓越来越丰富什,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择信,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秋毒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈困,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碱,他们能够碰撞出怎样的火花棘,请大家继续往下看暗抛甩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钮彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阜,由于这两款车型出自于统一平台打造奢搓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铅墓捆,你可以说它带有侵略性焙锈吉,或是富有运动感井,也可以说极具视觉冲击力相躺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裁。而K5也应用了与智跑哎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计建星笺,使其拥有了明显的家族特质魂础精。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弛册,极力打造出时尚与动感的流体车身培笛,在驶入眼前的一瞬之时促,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宠。前脸的线条设计十分紧绷泵吵,大灯组与前包围向中央区域靠拢陪椭,展现其动感的一面堂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摆室,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娟,抢眼的外型加之迷幻的光线睹璃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽单倦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霞每使,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壤休口。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜗行台,灯光的运用也颇具科技感县脓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脸社,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毖皆领,显然这种的夸张设计还酸,使我将其列为变异的种类肋糖可,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用并,多折线的应用也使尾部更具立体感抢临,同时对于运动观感上也有显著的提升椿,由于K5搭载的不同动力总成十轿颅,2.0L车型配备的是单排气设计净败,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棵癸。   轮毂也是一个变化的重要部位瑞肚箩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旁隧。根据配置不同摹豌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桅鹃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎硕肥,该系列轮胎偏重实用性皖。作为索纳塔的尾部惫栏,基本没有大的变化偿某画,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓢毖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点单校虚。   本文导航空锨:" "  每到年底寝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弛绦览,地点也大多选择在北部寒冷地区甭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衔。在临近春节前夕车潍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现白曹烘。   延伸阅读挪称:   之前宏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苹酿精,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咕克,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容配股瓮。   酷威采用的是电控适时四驱系统凑,中央为多片离合器愁乓身,由电脑控制来分配扭矩非频,车内并没有任何切换按键沪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施川惺孺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裴,如果想要挑战一些极限的路况的话脖,酷威还是不具备这么大的优势的牟刹潦,因为不具备限滑措施渤,至少在脱困能力上会有限制性查差鲍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎受,采用全新发泡橡胶技术窍,具有更加粗大的排水通道朔叫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗽,冰面行驶性能更加出色莆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敌。此外羔,中央多重“Z”形花纹侯、针孔沟槽设计扔脐急、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性埠驮烩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诬剂,最大功率206kW/6350rpm矛漂,最大扭矩342牛·米/4350rpm淖迸,在目前的大切诺基考呵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载超波坚,但是会有不同的调教块。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尸,我一直在想恰凤苫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柔誊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盗可,我觉得这个可以有啦,至少不会和其他车型有太大的冲突桨苫肮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佳梧诺,路面上的车辙也是压实的积雪歼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度段。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糯猾莱,只要不是过激的驾驶行为赶墓,基本不会出现危险状况鬼草毕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皇邯抒,建议最好将挡位切换至手动模式栏灿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秃碉涟,这要比才刹车安全的多店,这中方法同样适用于其他手自一体车型暖。   本文导航叔敛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奋然、充满艺术色彩单忍,或者是有着一些与众不同的操作模式吼袱。而这辆2008则告诉我们藉,一旦法国人在拥有自身优势的同时饰掇,再把务实两个字加进去扛徒乃,那么可能会让其它对手感到紧张丹涧刀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置癸醛峦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钾圈俏: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚎摹瞬,场地和车况都受到一定客观因素限制晚缝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岛,至于其他更多相关信息恭朵托,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗓栏窜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型览枯,作为首款引入国内的小型SUV武千,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饲骋澜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来关抱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近对洞末。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捣蹬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜味夹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敬泼故,对消费者很有吸引力丘。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸥拧轮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型千箩。   观致3共有6款车型碌烩骂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型男邻伙,售价为11.99万-16.79万元区间纽。因此藏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钝。对于中国的汽车消费者来讲暇睦赊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慕童没。要知道自2006年上市至今暑顿虽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹲托抨。那么腊宿,作为一名后生的观致3脆哥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洞夕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叔凳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价飘集慰:16.78万元)来进行比对睛。由于两车的售价只相差0.01万元副凹,这也令比对的本身相对公平一些猾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秸洽,我们测试过高尔夫7顶配车型秀卿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乐,跨级的配置也令对手望尘莫及九掏。但这一切嘲兼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澳抖、最需要的因素掂潦。对于高尔夫这样的家用车丹券渺,在使用的维度上做到出色烩瞧,才是它的本职昆。今天双迫估,高尔夫7又来了青掳丰,这次是全系中价格最低的1.6手动型委。动力称不上凶猛稻儡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勉腻倘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壁桅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一首龄,必定有些硬实力爱娟。空间满足舒适乘坐卿较浓、常用配置齐全点,动力也能保证提速顺畅眠挪劣。但对于这一类的畅销车董,最重要的是它必须耐用哀蔷,不能隔三差五地就往修理厂跑嚎,也不能冷不丁地出个大毛病了妥。这么来看黑罐爬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”观瘦峭,故障频出宦滥校,这点很难让人满意笛膊。毕竟溅暮,大众车能在国内打下当年的民众口碑额,靠的是皮实耐用的品质抄猛湘。在我眼里鼓荚违,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔑缺弥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呐搏写,高尔夫7车身长度增加56mm浅扩板,宽度增加13mm啸侈,高度减少28mm床。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捞,也更显扁了吻芬。   如今逗喜倡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莫穿赤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咐肉。这个配置的增加豢趟凑,为日常使用提供的便利性还是很大的绦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硕,要知道杆换心埃克斯操标窝、英朗等竞争车型都是16寸起步了来剁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殴炬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拎息,这套胎居功至伟苟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候居肛吓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车还如死,如果您拥有过高尔夫4舌、宝来或者帕萨特B5的话论,您一定会理解我的意思挪。没有复杂的配置雌昂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扭党擒,瞬间就能上手熟徘崩。这一切都似曾相识碧踩。   在1.6手动版的高尔夫7上哭,您看不到任何高端的娱乐功能舷捐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撑武。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伟帝骗,但我认为这并不影响操作便利性外,最低配车没有大屏幕很正常枢鄙烽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祈袖浓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用关,车辆静止起步平顺性不佳棉叹,油门给少了刹车不松开效钞厦,油门给多了又会猛窜瞪鸥屏,让人抓狂汇看嫂。但今天这台1.6手动车型革,上述症状全部消失筹屡裤。起步轻给油即可氛魔,电脑自动调整喷油量陀匣,使其转速稍稍上升垮摩,令发动机不容易熄火酥啸猜,等红灯丛么戏、坡起都很方便溅啊,使用起来当真比顶配的舒心多了片。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俺涡肠,让人捉摸不透勤蜡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平告差,用料优秀被认作理所应当顶。在数年的成本控制下藩趁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质防绩切。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旅。对于大众汽车而言淘门,这样的结果也堪称可笑了侍硕。   没有真皮座椅睛闻樊,您会失望吗心萎?我和同事们都不会峰。我认为从适用角度上话,织物座椅与高尔夫更搭淌。这套座椅的缺点袖洗卜,在于椅背调节起来很费劲饰梆,而且要是有个腰部支撑就更好了诲。纵观高尔夫1.6手动的配置烙,我认为作为最低配车型擎架,功能简陋一些并无大碍菱脑,该有的它也没少逻,并且绝大多数的都还好用那栓,如果您是为了舒心实用倒,我觉得它能满足了妥萎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来某,对于购车需求的国人来说悄,一款看上去体面边,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冷坛,只是碍于可选择的范围有限潜盯,但凡有一款出类拔萃的新车型凸氏,必定会迎来极大地关注膝览禄。对于25万中型车这个级别冻,迈腾一直是多数人闪过念头的首训匣旖凇,而福特全新蒙迪欧的到来话,分走了不少的关注度世惶损,选迈腾还是选新蒙迪欧衬,对比一下就会发现敌杰脐,挑战者颇具实力硕潭海。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型级警,售价24.28万元槐,和迈腾 2.0TSI 豪华型皆,售价24.78万元碱烽,均是各自车系中的主力车型镶妇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舒诬娄,兼具个性运动和居家商务需求绢兜隙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹿师,极富攻击性阮,对年轻消费者有着很强的吸引力狡和冈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娘冕暮,入门的1.5T也有不俗表现妒罚烷。   现款迈腾严格意义上上讲邪讲粪,只能算是半代升级穆,是在老款的基础上升级而来石啦探。迈腾整体延续上一代车型的设计态蓉,符合国人的审美间花,经过加长的车身猩浇歇,带来大空间的同时搭佬叮,提升了行驶稳定性及舒适性纱碎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米婚,轴距达到了2850毫米免撂郎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讳渡黑,整体比新蒙迪欧小一些膜桅,即便是经过加长规,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椽朝扰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倦妨七、加热扳、折叠蔑、记忆 电动调节套唇、加热俄吠、折叠秋劲傻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粒蕉阿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尾邪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汞,不仅科技感十足将赂,还具备随动转向玩、自动开启等功能男该订,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惰董惶。天窗怖、全功能配置的后视镜等极皑,两者处于同一水平甸超寞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升没捅,对称的T型中控台中规中矩牛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统限。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作经,主界面被平均分为四个区域五乌,分别显示电话颈、导航涸、娱乐和空调四项基本信息婆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骏烙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巨奔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感艘燎拍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啪纪澳、6碟CD等配置力阀瑰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惭善,迈腾更像是上个时代的产物论敲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侮碗,相比迈腾的2812毫米鸵骡,略占优势茧,但二者在乘坐空间方面悸,都已经足够日常使用维娩倾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孔谷,满足于舒适和运动的双重需求犯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中概斥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咐、方向盘换挡挡,以及原厂导航等配置蒋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统半福。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葛孙,最大功率178千瓦冠轿描,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱琶皆显,平顺性和换挡速度足够出色番氖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黑侧库。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穆淖该,最大扭矩280牛米丁糕锋,匹配6速双离合变速器庞。当年迈腾这也算是黄金动力组合龋,但与新蒙迪欧相比隧,参数差距明显巷。   保养方面叹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黎痪磊,建议日常保养周期为5000公里左右滔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钎柏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郊,之后保养周期为1万公里菊。小保养的费用在600元左右粱拳挠,需要更换机油机滤危划朽,大保养的费用在1100元左右侯超,需要更换机油三滤闻孟辉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赌安让,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渭酱,相比迈腾扮棠坪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仆,还增加了头部气帘和膝部气囊揉。并线辅助功能也是迈腾所没有的焕。   点评浪:不可否认艇掠袖,大众品牌进入中国市场多年嚼梯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棋娃,无论配置水平还是动力系统认,都已经没有什么优势了藤祷骚,抛开迈腾一万多的优惠具闯攻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叫梧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炮踌:本文仅代表作者个人观点姜,与环球网无关傲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐艇,对本文以及其中全部或者部分内容溯、文字的真实性聊帅虹、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺阔,请读者仅作参考挂,并请自行核实相关内容叹。" "   “北国风光笛湍苯,千里冰封晴擎颇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娃妙复。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段县,对途乐而言这不仅是一种新的考验虽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袜膘。 外观门痕嫌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迟痢,想必对于多数人来说泌,它的名气比兰德酷路泽小很多悸悉散,但并不意味着就要比竞争对手要差蛇茂。外观方面途乐外形实在太大了岛,有点圆头圆脑的感觉熟,比兰德酷路泽温柔了很多煞,缺少了一些很“MAN”的元素敌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徒衫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讥耿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皇清,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念每箱购。中控台看上去很有档次彼疾,各类功能按键排布也十分清晰歌玻、合理槐绢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荡,完全遵循了游艇的设计风格退黎链,宽敞酬、舒适常奋、豪华觅倡尝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庞伤吻。   小结酒错耸: 从外观内饰的整体表现来看憾甭捣,可以说途乐是一款成功的车型瞪菇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乓羚,如果“沙漠之王”远离了沙漠逻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巷,这也是我们大老远来到这里的最终目的体翅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车即,人们首先想到的通常都会是奔驰缔掣硅、宝马失、奥迪零畦稠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搓虫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酗。但是说到文化的话然漆,就不得不谈到今天的一位主角监蛾,捷豹XJL呵螺。相对于奔驰这样的全能贵族来说本畔诉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置立毖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢觅阀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冯讹。   作为进口高端豪华轿车溜,相信奔驰S级大家都比较熟阿迫,而捷豹XJL依旧比较陌生庙,捷豹作为英国豪华汽车品牌戳耍蛊,也有着将近百年的品牌历史扣协,虽然品牌认知度不高僻,但这头豹子可不能轻视棠吴偷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型细钒,价格都在120万左右矾鸵纳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吴令,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帆奸,其实捷豹和奔驰早就杠上了炒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妙诚皋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话势勾翻,你一定记得去年上映的《007点萎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车埂,没错就是捷豹XJ吭寸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”料疯秆,里里外外展示着它的优雅与稳叫Ю>搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挝。   无独有偶射疯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恋凯盯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逝,虽然不是目前新款的S级该侮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锈。   言归正传蜜熔赫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敢焊,不过两者的风格却截然不同秃墒嘶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顽苔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寂下蓬,在当前时代也更加与众不同非肉速。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车难提庙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车久悄祁,的确奔驰S级是同级别标杆仇鲸,外观轮廓延续了上一代醚,细节之处更加富有科技感绘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气化。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同界,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气没操膏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度布,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驰,比XJL更加强势散,这就像两个高人菩喷,一个低调一个高调而已懊娥。   大灯的造型也风格迥异硕日,XJL的设计更简洁帽蹋阮,内部采用传统圆形元素沛纽褥,使得其眼神也更加专注酮狄。而奔驰的大灯设计更加时尚谦须磺,内部流畅的菱形也较新颖孤观传。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钒香,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车话,光前大灯就使用了五十多颗LED卡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妒拱孪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疏戳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撇菠拱,更加沉稳怠颗涂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渺绊,但硕大的车身同样沉稳蛊府拈,硬朗的线条也更加动感嗡瞳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾力桶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恕酥扣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涡岸辅,这也使得XJL的车尾更稳重然,而S级更挑逗人涎托辰。   尾灯的设计啤徽肩,捷豹XJL采用纵向设计伐,并以车身腰线融为一体儒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稼踞,整体轮毂简洁不繁琐府,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁修商傻,内部灯组造型是一大亮点不先创,点亮时相当好看级幌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菲涂蒋,并没有过多的修饰闺檬煌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质记纫秸,就如同一件高档西装档卞漠,某颗精雕细作的纽扣就足以妹窝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潞堪芭,相比奔驰大气的轮毂甭兑,捷豹XJL的条幅更纤细癸吠,并且在条幅样式上也更加精美和运动仟。尺寸方面XJL为19寸靖垛碘,比奔驰S级的18寸也大一圈墓仁,轮胎方面同样为245宽度菇粗核,不过与奔驰前后同宽不一样芬栖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勿扩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型愤,并且作为一个自主品牌码灭琼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寐,旗下的GS5莱杉具、GA3卵、GA5几乎可以与合资车相抗衡洁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疗辖合。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盒良,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚锟贰,由于试驾人员较多绅淖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尽焙吝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肺林盗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垄篮。   现场测试场地为两个圈形场地赏惮切,两个场地项目都是一样的羞,可同时进行两组试驾阮劣,场地提供了直线加速糠、紧急制动授氖、蛇形绕桩坊虽、麋鹿测试四个项目葱免,可以说涵盖了大部分的性能体验挝较。当天试驾温度为零下十八摄氏度薄,这样寒冷的天气檄牌,面对半冰半雪的湖面俱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力料筏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俏妈么,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纲擂豪,TCS系统介入龋,防止打滑的发生妥膊裴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机份邯棘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术许漠,最大功率四:90kW(122马力)/6300rpm粟缺搽,最大扭矩梢砂:153Nm/4500rpm跺侈。而这次试驾的车型中没有手动挡缅洛,均为4挡自动车型尺券,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿府辟。   起步于加速初段油门如果踩的过重架,TCS牵引力控制系统会即时接入嘿镁秋,并且自主减小喷油量垄硷忻,从而避免轮胎打滑迁懦,这一点上GA3与GS5表现都不错隙媒。加速至60公里每小时后庆递,紧急制动捐丛堂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拿妻猩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绘薪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诺焊,未出现侧滑艇。   本文导航熟透拌:" "  提起中级车浩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择械级删。但要是预算有限璃,面对这两款车型还真有些底气不足蕉爸坎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的距钵。好在现在中级车市场一片血雨腥风伸香疟,改款K5已经于近期正式上市断梅勾,延续了韩系性价比超高的特点斑瓷帘。这次抄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车防撕,让您的购车选择更加丰富纲瓜即。   没错涩露刺,此次选择的几款车都在18万元区间内菏妇。而且颇为“巧合”的是官,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合登牢,也堪称中级车的黄金动力之一态逃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字康。既然如此熟葡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”年探才。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佬售,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拇教。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桂稗邦,动力参数有小幅度的提升波,燃油经济性也有一定的提升糙,但依旧没有给人留下深刻的印象祷零似,尤其是我这个09款嘉年华的车主额没辩。如今晒,在配置依旧丰富的前提下紊廖彤,它换装上排量更小梁肥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雄捌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型降委弧,这一次似乎有点看头了爸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歼块孔,它的来头可不少哭截碱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徽淘镐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拣蔫澳,可谓是福特的明星产品僵捞。我得承认这些奖项来之不易攀翻骸,但我更关心的是邵,它依靠什么亮点来获奖谴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旧蓄慷,震动及噪音抑制能力如何遁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逞洽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陡蝗陵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机确存。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷飞、涡轮增压以及进排气可变正时技术煌酬。在这些技术的支持下碑澄词,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搓梯。反应到账面参数上锻,它的最大输出功率是125马力籍,最大扭矩达到170牛·米伟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荆。   另外叔拭,福特也针对其三缸的结构特点蛊焙锌,对发动机的震动祭被、噪音等方面做了很多优化和改进芦,比如喷油器及油泵柔性安装脊、皮带润滑佬铂白、缸盖上方吸音泡沫等等底亲。为此团挽,我先后做了两种情况下的简单体验呢粳:1卞掇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2攘贩窟、在静止的状态下帛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颓。经过细心的体会和观察后熬,我认为结果让人满意莎搽疯,发动机的震动轻微屡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些其,但也不大碍事猎。事实上辖冗,即使我细心观察卿臀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侗边辽。   看来之前的担心有点多余赏令抖,还是直接上路试驾更加实际庆肛撤。它的电子油门响应依旧很灵敏毖兢剿,轻轻触碰油门踏板粪变馁,发动机的转速表指针就会活跃起来龄镶。幸好油门的调校比较线性楔点,分寸拿捏得体酵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桃惠殊。同时撤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酒船,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哭吐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裸小乱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茧。即使在低转速区间疥,发动机的动力输出也很活跃噬精稍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉累。同样受益的还有动力输出的持续性嘎晃哇,在试驾路段里面有不少的环城快速路崎嚼蟹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h色,而且整个提速过程顺畅自然淬乡角。只可惜受道路限速的制约本,未能继续把速度往上提拐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朵都。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竭,升挡动作迅速卸驮枪,在D挡模式下正常驾驶倪沮,1700rpm左右就会立刻升挡挝囤土,让整个加速过程更加顺畅自然昧糖童。然而趣墨楞,在遇到拥堵路况的时候碧刺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僧刊但,幸好并不是特别明显彭茅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霓凉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伺捷仇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好为,除非你把油门踏板踩得足够深拜涩,否则它不会轻易降挡瞥漏莎。   变速箱切换到S挡后俗认权,油门响应速度稍有提高拷,而换挡转速则提升到3500rpm炮,动力输出表现得更加亢奋需辽。味道对了宦瘸,这才是S挡该有的特质槽抛剂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了魏反瞪。当然酬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式新,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蝎,至今我仍然未能适应醒磺炭。   其余部分与老款车型基本相同炬肉如,方向盘的转向精确输宿、迅速巧,甚至有点“贼”记懂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秀脓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浅,对车身的支撑力度足够汹锣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壬,同时也确保了车身的灵活性古算漓。但面对减速带这些大颠簸时袄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尚汞。   在动力水平得到提升婪柬、操控感被保留下来的情况下侮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廓,开起来更加得心应手秽铆返,也更加有活力杯。这点值得欣喜栋,也是嘉年华的进步猾化。当然扦圭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稗瘫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潮桅炽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痊帮彼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色我,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵曙归。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了模圃滇,不过众所周知嗽份轨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓦浪,而是换装了大众全新的MQB平台邦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谈睹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卉杀想。   首先我们先来说说平台话,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台环,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莫材冠,PQ35血统也就不在那么纯正愤昆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宫涉。   平台究竟是什么坎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叔笆努,它们会采用共同的零部件脊揣,采取相似的地盘嗡、车身结构百、形式结构以及相近的生产工艺梢绒穷、轴距等磨郡涩,以此形成车辆生产的一套完整系统诞懒,平台生产的战略是当前产品在开发中楔骗,最流行具、最科学坎劫、最节省人力介、效率最高的一种开发战略突坤拦。因为对汽车厂商而言撤檀,可以在有效控制研发资源善纽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹦捻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牢小涵,并看看它们之间存在什么差异瑰底。   PQ35中的""P""代表平台玫瑞巷,""Q""代表发动机横置乓胜疚,""3""代表A级车帕,""5""是指第五代怯赋完。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件波乾烤,采取相似的底盘锈、车身结构趣窘瞪、行驶结构烧刺蔡、相似的生产工艺以及轴距等瘁垦。由于研发时采取了已存在的""模板""蓄瓮剧,不仅使车辆研发缩短了周期鹊,而且共用的零件大大减少了生产成本堪焙晶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疗脆。采用PQ35平台的在售车型有途安岔、开迪瞬梦、SCIROCCO饥苛侍、奥迪TT沤热皑、A3丹苫煞、斯柯达明锐等车型骄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)偷、大长度激光无缝焊接举、双面镀锌高强度钢板密功鸽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氯伺静,但如前所述伦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墟难。   MQB奶辏块化平台是大众最新的一个生产平台献恨,也是此次第七代高尔夫使用的平台揣蜜克。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制考姥,并且可以共享比例达60%的零件铃诚瞳,包括同样规格的发动机藤、变速器等己。MQB平台的推出抵螺脯,将会取代过去的PQ25泼保家、PQ35和PQ46等平台川。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性董勒汉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荒卞,不管是传统动力炊陋良、电动和可再生能源动力肌悄搽,或者汽油机讲艾、柴油机念、混合动力系统嘉、纯电动系统讼搞、天然气发动机琶抒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茶。另外迪弯,MQB平台还可以对轴距恃、轮距纠、前悬和后悬等部位进行调节舍泊坪。另外此平台可以生产从A0级懊、A级到B级三个级别的车型黄揣。这是PQ35平台所不具备的钮屏场。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雄火丝。相比几个欧系对手莎硼售,宝马的动作显然慢了半拍拓羞,继5系旅行版之后伪推,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售细宫屉。当然有时候来得早不如来得巧谐扰遁,只要给足了诚意师,迟到了也未必没糖吃藕。   对于3系旅行就是如此侥浇嗣,在它到来之前坝敦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幸杭,作为后来者立涂滑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹层镁悄,就更需要拿出浑身解数了耙瓤受。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扩刚私,下面就来看看它究竟有何能耐厘衰。   还是从外形开始说起年揪扳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挨,其底盘代号为F31揉,依旧是标准版轴距塘:2810mm捍扒皑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碾,这仍是个相当精干的长度推荡,车身“三围”基本和三厢版一致彭虹,只是由于行李架的关系悸,车身高度小幅增加了21mm么矗。   我们测试的这款328i旅行版统扭洗,还搭配了M运动设计套装内,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脑汞,闷骚的感觉立马出来了汇扒危,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糖糯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锣北。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性其,这和旅行车设计的初衷相悖粱。选择18""则刚好合适铺倪陌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歧岔刷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点城齿,用一句流行语来说就是剃荆舵:低调奢华有内涵垒拒俏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趴碧滤,从这方面看狙篙炉,3系旅行并无太多亮点豢,车尾的造型显得有点过于刻板兴魔孙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糖耸前。相对来说并没有对手做得那么出色堆,V60和C级旅行在设计上的看点更多榔合。另外蔽乳崎,虽然采用了M套件狡焕腑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淖改,看起来实在是低调过头了纺拈。   外观总结宝:如果你是3系的铁杆粉丝哆,但又不愿自己的爱车烂大街桅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溜,低调中透着股狠劲儿赎贰,闷骚人士的最爱敞弦饭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章春梳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哄赎挖。但俗话说韦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钡痉扮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怖慧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歇?   车型的选择方面妮坏虚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晃攻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型署。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑觅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暗逝始:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸曹撬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力聪献竣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哄,再辅之以保险杠的少量镀铬揪恐截,前脸看起来一如既往的简约和低调稻。车头多条轻微隆起的线条琶,包括引擎盖上也是凹凸有致嵌,则让低调的前脸显得浑厚有力缚甸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艰磨狈,外沿继续使用镀铬装饰容娜蓝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憨苔危,也更容易让人接受凯宽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赂厢缴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狮互沧,一个氙气近光灯阔扳刷,一个卤素远光灯僻,外加环绕半圈的LED日间行车灯脱甸,没有任何花哨的设计想狡旁,注重实用隧。而作为玩灯行家的奥迪孪酪姬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼从,配合上单颗远近氙气一体前大灯哦,杀气十足第次臂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条关情劝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苇,看上去随时有往前冲的冲动固,非常动感和迷人懂箱谷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潜劲,看上去从容而又优雅吧法,有点儿荣辱不惊的味道涕高隙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后场盼桂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矾蒲锣,毕竟走的不算是一路的风格了坎堆旱。不过辛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丘染,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刊霸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煤咖迷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摧,变成了矩形倒角式的设计短氢灰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L韩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刨蜡河,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行口。   尾灯方面驼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型人沟沧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恼输,而且LED元素的缺失也实属不应该徐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欺晦拣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妙侵抹,低调依然是奥迪的责任赎竣尽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哦岔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邓尝,一个拥有超过半个世纪历史塑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犬拌,“男人”煌泥、“硬派”盟姜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勿。一个如此坚持传统的品牌星,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铜,这对于很多人来说是难以理解的事实水齐。坦白讲昏戊,一向不以貌取人的我爬,霎时间也很难理解Mark T. Allen碉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纶。无可否认仍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞭醋,也必然成为人们茶余饭后的谈资五如,但是就只有外貌是这样吗闹排?难道它没有Jeep的传承纷陀?这是我最为关注的问题草唉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹦剂币,而首要且必备的条件是强悍的越野能力交尖。由此可见骋鹿弧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能现桓垄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巩腊挪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浪恭橡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牵编,首先必需要有一副好的底子膊呸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜂低蹄。根据越野性能的高低臀,依次有Active Drive I哆、Active Drive II和Active Drive Lock三种爆伶己。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拜敞该,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幌市,并且还具备后桥差速器锁止功能耽檄浇,实现左右车轮50:50扭矩分配囊麓,攀爬能力自然是三者之中最强的镶。   除此以外南抢镰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啸、28°的接近角掣嘉、32°的离去角场、纵向通过角23.3°椿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趁,要罗列出来的话其实还有很多迸,但越野并非纸上谈兵筏,要真正体验到它的实力赌琅室,还是得把它拉到荒郊野岭殴。   挂上低速四驱挡肩偿菩、开启后桥锁止以及岩石模式车,稳住油门就往上爬双瑟玫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞄尉稠,3.2L Trailhawk针对越野的需求霜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侈。继续往上攀爬北萌,一切都比较顺利劳父遍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响期蘑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萝。在遇到交叉轴情况时贯寥叭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吧讣,配备了后桥差速器锁止功能的它对,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑短郊,就已经顺利通过鳞。   这一次越野试驾未,它的表现我完全没有惊喜漓派污,因为一切都在意料之中第帝适。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钞躬。毫无疑问番,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刹,也同级别的最强枫切。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦定季狭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疟即。坦白讲催疲廉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拒。" "  在国内的SUV市扯铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挞狈狭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旗谐唉,正因如此喝涡髓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绊酸杯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胯哺炉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破深翔枷。   说到大空间褂擎、七座设计撇拎辆、配置丰富的SUV丹,北京现代全新胜达是其中的表表者鄙财将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犯轰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型级竟规,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变截睹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹭拴,下面我们将对这两款车型进行对比分析懊吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抠疚达:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凶,设计上中规中矩泌,采用了哈弗新的家族式设计元素补行嫂,这一风格将在整个哈弗系列上普及多,代表性的设计元素有次努技:大尺寸U型前格栅功毒,粗壮的镀铬横条格栅递餐却,时下流行的“X”型前脸阑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美红椭舷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的体。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑰份,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愧吝珊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兔我店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衰彻,再辅以造型锋利的大灯灯组嘿,极富视觉冲击力辖率护。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狸瓮誊,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙。" "   源自逸动平台的CS35翘妙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矩。凭借欧洲化的时尚外形设计缉假,相对精致的内饰做工诚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惭舌。此外吃懒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佃乃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赶回晒,进一步提升了科技感和实用性事。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些努?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘘捻矢,还有定位相同的长安福特翼搏佬鲍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诬氯怖,涵盖了自主及合资品牌产品暖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓶短女,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS县炼,作为一款新生代豪华运动型轿车郎熬皋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缮,也成为点燃这场战争的导火线劲。而上市之后姥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箍傲,可谓是一场针尖对麦芒的对决腊。那么除了运动性能以外袭,这两款车型的综合实力如何呢涧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓此旅。   虽然说是ATS是一款进口车型肝洪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涧镭,整体售价和宝马3系保持高度重叠矗崩。从定位和售价来分析敦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲜,两车售价分别为43.80万和43.60万晴屡,价格差距非常邪爻,有一定的对比价值奇默。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吐,但两车所展现的运动风格完全不一样藤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勿佛,车身线条锋利净薪耸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性媒尼,同时也彰显了力量感扭。而宝马3系显得内敛一些氓,经典的""双肾""前脸造型捆兑慈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抽膳。   作为凯迪拉克家族最小的车型泄戚肚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霞,除了长度略有优势外促,其它尺寸都不及宝马3系享,在空间上可能会有一些影响骆孝。不过没有关系夯,作为一款运动型轿车霜,小一点也许会更加灵活坛拷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苗敝团,经典的造型更容易接受响被簧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脾慕垮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍其辰。   相比之下藤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力比,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感法,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剔奇。   两车头灯布局不同朴,宝马是横向设计县,开眼角大灯我们已经非常熟悉卯。而ATS为纵向布局颓餐,造型更加犀利峭感,同时采用的是远近光一体设计守浇。配置上都采用氙气大灯乌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醚,但是可惜没有前雾灯桑。   从车身侧面来看嫂,我更喜欢宝马3系信毫,腰线更加锐利规番童,营造出了运动型轿车的动感效果芭读贤。而ATS侧面饱满厚实虾堡呢,典型的美系车风格炒桐。   两车统一采用的是双曲率后视镜残翘坝,并且带有电动折叠和加热功能辑谩四,同时集成了LED转向灯摆外赴,显然宝马3系狭长的设计要更美观新垒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兴,警示效果有所提升蔚辟场。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兑宋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唇,双边双排气管设计也展示了其运动气质孙妒。相比之下哩拜,宝马3系的尾部显得比较平淡坝拐柬,家用车的造型在气势上要弱于ATS禽每铅。   轮胎方面坡尖蘑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎释拷克,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎椒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎河妮炬,都是偏重运动性能的选择庐搅。" "  提起东风日产天籁惶,人们往往都喜欢用舒适酷勾滥、性价比高剔橡绢、省油这些标签来为其定义梗处。的确熊歪淘,作为日产在华销售的顶级轿车吩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态公写,在中级车市场中处于上游位置稻抗槽。不过这款车型的加长行为毯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赣,天籁公爵篇恳,虽然是天籁的加长版本抚推,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吉庐陛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眷泉,挑战更高级对手桥拎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力币惯。   25.18-29.98万元的价格区间局,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辩南。相比同级别对手雅阁城奖、凯美瑞翰凤担、迈腾等热门中级车陷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苫起,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车新,在提供更多给消费者的同时舅策贰,却并没有在价格上表现的有多高调伺椒仟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柒,但是通过对细节的仔细端详湃难锻,你还是可以发现不少变化之处捕炔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缺檬凌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隶剔痢。   5003mm的长度与2900mm的轴距岔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平融轻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搭尽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浆。而与豪华品牌中级车相比较徊袍梁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辛委就。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徊,整体协调感还处于平易近人的水平呕。   本文导航卸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椿恰杏,数以万计的人们加入了摇号大军啥熬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点儡履酬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程上苦喊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乘敞戏,一步到位的想法也被大家普遍赞同拼汇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庙刃鲁,强劲的动力眯柑逗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罕斗扣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恒,它们的价格和配置都比较接近截局副,下面我们一起去了解一下秤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘎:15.98-25.18   推荐理由鬼:大气时尚的外观陇火、配备豪华全景天窗抒涣庙、全新T动力以及较高的性价比倡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呵,采用了起亚家族虎啸式的前脸辉霉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窗九,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咆,能够满足不同购车消费者的需求惮洪贫,值得称赞的是负无,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勉港,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盎薪,在同级别车型中也具有很高的性价比壬捞篮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昏雾其,自从彼得希瑞尔来到起亚后莫鳞衅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窃眷恳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸比,大大提高了起亚车的辨识度斯。熏黑的前格栅看上去更加动感虏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盼裙海。   车身尺寸相比老款并没有什么变化列粕建,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矾娟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钠锨雇,并且兼顾了空气动力学恒极磷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高身攀,LED光源看起来更具科技感粹。   新K5的内饰进行了小改动识场,用了和工艺均有所提升贿拇牡,三幅式的方向盘也进行了重新设计卜,看起来更有质感勃涤险,使用起来也更加方便拓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诉锚,也提升了整车的档次感砷愤侈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咕扩结。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坦扣落,A柱倾角也随之更大饶,对于一名1.82m的男士来说缚乳,头部空间的局促性很明显范贿剖,通过降低座椅高度后旅,驾驶视野也受到了一定限制山纷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抢,同一名人员在未调整前排座椅后怕勤,直接移动至后排乘坐踏牌,腿部空间十分充裕捍但,而头部空间也在可接受的范围之内茨楞。总体而言窖,如果想舒适且安全的驾驶K5歉,并不适合个头较高的人士完临换,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机群锋效,最大功率180kw柬,最大扭矩350牛米的,搭配6速手自一体变速箱漓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棘踞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辞首访。如果你听到4系觉得陌生侈梗慑,那么当你见到它一定觉得很熟悉紊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幕酪,无论外形还是内饰都与3系很相像板澳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迷,因为在它身上不仅有3系的影子唇,同样也有着自己独特的光芒涉酿舒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毖戈敛,59.6-73万元的定价也高于3系穿。不过其实也可以理解酸霓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跋,而是想要一辆便宜些的“6系”铂酥。   宝马4系提供运动嫉劝、豪华素宝、风尚三款套装墨判,价格方面没有区别哨铣。车头部分确实与3系非常相近闪,只有前包围能够明显与3系区分出来拷持。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素覆。整体来看协赡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苍,仅在细节上加入独有元素竿。 【左撬:豪华设计套装(选配)/右篡笨间:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惰娠,但来到侧面相信很快就会被它吸引美为。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廉,这样的立体感是3系无法给你的豪纤。车身尺寸方面锋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短第普。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm馈伪嘿,轴距两车同为2810mm疤父塑。相比竞争对手扫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隶蜡。   由于定位与平台的原因关沥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悉架,也达到了对自我的超越对。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巫。尾部张弛有力的线条撑仟奴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稍。   本文导航当沪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毫铜,2013年又有很多车型和大家见面了滦免北,它们各自出身不同性格迥异但笔脯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚎暴劫,其中原因多种多样刺,下面就对它们的表现做一个简要点评梅,并送上编辑们的新年寄语绒馁碉。 东风标致3008   上市时间熄:1月9日   售价庙瞥漂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩Ф韵铡,法国人终于坐不住了祟,要将标致3008进行国产肚埃陋,最初还担心它法系前卫贿徒腑、超前的设计能否被中国市场接受派诚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吮蹈乃。   不过似乎这一切的担心都是多余的汤瑰,东风标致很清楚大家的喜好害屡槽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸母糕秦、尾灯等部分进行了调整堤,类似机舱造型的内饰得到了保留惟曙释,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掸互亨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素税,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计按。   动力的调校同样符合中国国情吝,由于中国道路情况比较复杂波,城市中驾驶用到高转速的机会并不多就,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弓示干。尽管变速器的表现有些差强人意比唾谱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揣艘本。 为了进一步满足市场需求联吧郊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醇,丰富中低端产品线嫌澳。   新年寄语硷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的协邓莎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丸口赦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来休涎。" "  汽车除了是交通工具之外蕊届截,在中国它还需要扮演更多角色剂缴蒲。比如行,它会成为一些人身份的象征辉薄。也正因如此箱壬需,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烯。在车型跟随换代而越变越大的时候葱溯,它们还不满足荡累,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型费。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闯革讲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸每,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粹千。   从长轴距车型诞生起欣次卉,围绕它们的话题就从来没有间断过限搜。长轴距车型的空间更大是显而易见的龟房盲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗功?是为了操控放弃空间搽耙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纳。现在坚挂官,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贸税编,并且差距幅度有多大菜酿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袜瘁疮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一襄啊。从设计上来看杰革,它基本保持了海外版本的特征擎蓝现,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变爽僵习。整体风格比上代车型更运动断擞泌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型握黎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别派,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骄可,同时饯需,在配置方面也向更高级别车型看齐汲闯澈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刷工,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屏八碉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箱阀蜕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禄,那么实际情况果真如此吗逆传洗?   首先崎涟愧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓄。将天籁停在起始位置后克蚊插,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倒。之后羌,向左打满方向图急畴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骋,然后再次用桩筒标记后轮位置管拍涤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异紊相钡。   实测印证了我们之前的推论轨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卡惟,但差距不算特别明显通篡隶。两者的方向盘直径和回转圈速一致曹涛。实际驾驶时拇挪,除非路面宽度限制特别明显访辫,二者没有本质上的差别察芦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准席,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厦泊千。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弗牛瞥。当然歼看矛,陆军1号的尺寸太过庞大布,算是加长得比较极致焕琶猜。那么舍瘸坊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓶?   同一水平面上鲸雄拉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咎,二者的成绩均为150毫米靛蔚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辑。   我们的测试方式是将车头正对坡道撕谅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捂摔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炽,但结果令人意外驴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米订。抛去胎压等因素的影响遁匠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平女搽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寸?如果排除自主品牌的话跑爱,这多少听起来有些不切实际吧铆糜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壳司籍。不过这个看似不可能完成的任务裁搪记,正因为有着咱们自己的汽车企业挖翟,才使其成为了现实堕竿惭。10万元给我叫垫,我会选择什么车呢暮?今天就为大家介绍两款不错的产品哇刹话,众泰T600和比亚迪S6级撂拣,它们之间孰强孰弱芹肉,看完文章之后您便会知晓蔽。   4天以前潘未布,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姥,顶配不到10万元的售价块,加上1.5T发动机出色的动力表现焦盾、以及全景天窗僳呐镶、倒车影像等丰富配置的加持厘,让所有人为之眼前一亮好编。而在该级别中佬晾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战频肚拔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置社韦,还有着出色的销量和用户口碑嚎我瑰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乾娘草。所以今天眷答巾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比协摊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肠酚刀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擒红廉,这款车属于小一号的紧凑型产品派梁齐,因此这里就不掺和了弘糖日。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚎娄:两款车型造型原创度均不足橙。   外观造型上孰爽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浓钵滩,但相比之下鼓伐袭,众泰T600显然模仿的更彻底一些笛回艘,车头与车身都是完全的拿来主义酪连不,没有一点原创的元素潮想。而单就最终的效果来说凰曙郡,众泰T600显得圆润饱满阔脐,比亚迪则更加的精致显大尘某缝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm发伙尺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm立馈洗,轴距为2720mm蛾,从数据上看逢惩玫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陛淬,而众泰T600比对手更宽滴范闷,轴距也更大琴露爬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂能广境,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些档染。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垄羞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炮漆桃,在轮胎规格上味潮,众泰T600更有优势一些蠕蝎。刹车结构上催,两款车均采用了前后盘式刹车揽紊筷。此外抠点南,在备胎的布局形式上郴怯,比亚迪S6备胎采用下挂式夕花课,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢灸,不过更换起来略有不便仆赫北。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纠梯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欠搐颗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呸矛堑,线条上显得不是很协调枚偿水,后雨刷圃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颇钩卑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枪爆彻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浇,而众泰T600根据官方的说法捷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痉裂。   钥匙方面局体,两车都配备了智能钥匙恼虹,并且无钥匙进入材蒜侩、一键启动等功能也是一应俱全菊酬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拟酸夸,但质感和色泽都比较不错绩惧浇。相比之下渭担抖,比亚迪S6的塑料感略强狙挥,但它的两把钥匙中可飘拘,有一把还是卡片式的甫,挺有档次感的吵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诧淑好,据日本共同社11月报道络,丰田汽车公司发布预测称戳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆目谭叭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录边孔。而2013年前十个月虎狈,雷克萨斯在华销量同比增长8%猜详澈,而7-10月同比增长了24%滴喘聊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寞啃慑。那么辱涤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阶贪?在这个产品为王的时代中卢嘲,或许答案非常一目了然垦洼缓,品质卓越的丰富产品侯朔钦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中社稗连,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壳抗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赦,而其到了2013年也整整历经了三代产品秽唬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匿埠?在这代产品中究竟有哪些新意充扁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戒聪脆。所以风,在这个2013年的冬天羚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT械厕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”当缔。   是先有鸡还是先有蛋锣嘉?这确实是一个哲学问题姓。但是对于车型换代而言化潮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唇陋。在介绍外观之前俺,有必要介绍一下其前世今生肆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝,全车线条设计更显张力柏希盎,饱满的肌肉感让人过目不忘略火雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愧。   第三代雷克萨斯IS室挤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衰咸,全车线条设计更显张力聊熄,饱满的肌肉感让人过目不忘擎棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想抬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倍,但当这款概念车面世之后恕壬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凛搔灵。虽然没有LFA那样气动山河戮绘,但却是可以做到惊艳动人洁己。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炮年秽,要么从一开始作为越野车的分支擅脚阔,要么不经意又成了轿车的替补勉,但这丝毫不影响它越来越主流嚏响,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饥莲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潜鹤湿。   一向个性张扬的Jeep品牌床忙绵,一改传统的硬派风格簧烂,走起了时尚运动的路线访。不仅如此克蜕宝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碉牟桂,在国内各大车展相继亮相授蟹蚊,赚足了眼球勿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谋刷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动可,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贩冕缔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湿:一改硬派风格蓄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琴辞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沫脯,在这样的大背景下范毛,自由光孕育而生磷娥习。只是从自由光诞生之日起守,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秃鹅抡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竟崎炕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斑裴,定位于介于指南者和大切诺基之间夹评顾,竞争对手直指奥迪Q5雄访、奔驰GLK臼倒姜、沃尔沃XC60等车型未,车身尺寸方面踢商吭,其长宽高分别为4624mm藐矫惹、1859mm色、1707mm踌俏,轴距为2719mm下乏,与竞争对手相比并不处于下风篡售瘸。   既然是Jeep品牌车型途涡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裁裂,只是造型有所改变芜翻,一改以往平面式的设计珊却,采用了类似“折角”的设计郴德,当然效果立竿见影拍,整个前脸变得更时尚也更有立体感匪。前大灯的设计标新立异桂论光,采用了大胆的分体式设计馁少,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挝沥细,氙气大灯斯夏叭、雾灯依次向下排列赐。值得一提的是该车的行车灯挺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瀑腺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑森纫渭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道们豌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后病鹅换,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚀痪铣。 斯巴鲁BRZ 处:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扭,采用后轮驱动平台菩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑县榷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”解。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壤宋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巫镀,而外观和内饰由丰田负责纯。   尽管如此拭沦协,BRZ并不是“每个人的菜”琶。尽管设计了一个小型的后排座椅鼓捂瞥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人府,音响和娱乐信息系统不够出色筋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霉乃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮教。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抹、并且外观时尚动感的轿跑梯撬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机爽本,最大输出功率为200马力蜕德,扭矩为203牛米啦呻。据美国环境保护署数据显示虎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吾饭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卯。 ? 斯巴鲁BRZ 蹬逼烩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛔耙。两个版本都有手动挡或自动挡选择定身啡。   豪华型BRZ的售价为26挠维熔,265美元倾盟,配有空调系统吕磺愤,定速巡航系统苔衬豆,电动后视镜惜咀话,一键上下的电动窗煞,后门伊ǘ模控电子锁店,真皮包裹方向盘伤,65/35规格折叠后座灸心,HID大灯膏枷,17寸合金轮圈狼动吓,有语音提示的导航系统搬篡,实时路况警报劫埂沙,USB接口和车载收音机脚。   限量版的售价为28菏栋,265美元搪授链,在豪华版的基础上增加了雾灯托,真皮座椅旁,一键启动臼衅宽,后扰流板五卜袭,配备照明的遮阳板化妆镜沙菲,双区域空调控制系统降叹,前排座椅加热和后视镜加热签亩夕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统境潮筋,电子牵引力系统睛酚,稳定控制系统以及6个安全气囊苔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灌盯僻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拿,无论是正面撞击肠登句,车顶强度鞭栓,还是座位与头部保护试验抵班,BRZ都获得了高分仑雷,可以称得上是一款非常安全的车凛。 ? 斯巴鲁BRZ 寸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坑憨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粹,加速时的推背感没那么强烈襄嗓。不过扩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者父,对于六速手动挡十分精通并恳,5购,000转起步对你小菜一碟的话伪视,加上BRZ的轻量化的设计恼滑黄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赊辈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琅惜矾,并不夸张的外形设计沦捻,精准的方向盘眷,强大的刹车和印象深刻的牵引力令。   总体来说阿导,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翠划蔷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受输。而作为日常用车来说和,路况好的前提下蓉克讨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剃耙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠裴磷,严禁转载忿,违者将被追究法律责任说勘毖。责任编辑绥坍:李敏" "  作为一款小改款车型倦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衅屋,甚至在细节方便也没有任何变化房,仅仅表现在配置上的升级素。回顾智跑近3年的上市之路来看寐洛嘎,依旧保持着其独具一格的风格沉谜恫,即时在如今来看封排,智跑仍然算是一款前卫的SUV净娠膘,回到3年前缅雀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缸四彩、2.4L两种动力共10种车型报,售价16.48-24.98万元嫉疚,售价与老款车型保持一致控。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怠,即使它远远的驶来膳,你也会在车流中一眼识别出它蛔领,城市化SUV的定位倒也不特别救,不过虑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陪硼悄。   现款智跑与老款在外形上几无二致擒圣献,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仿奸超,与老款相比犊力干,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疥钮。部分高配车型则配备主动安全头枕措啃鸵、前排座椅加热螺础、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邯嘲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孺弓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泻苛朝。这些车型中包括了全新奔驰S级款设、凯迪拉克ATS虾邯、斯巴鲁BRZ里箱、沃尔沃V40等备受关注的新车涸锨叭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坟:9月28日 售价区间撬酣荚:124.8-209.8万元   新车点评让: “汽车发明者寒郎掀,再度发布汽车”嫉麓屑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌论灭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斗赋秆,这也看出了奔驰对全新S级的信心罗米,从外观熄、内饰贫甫躬、配置等硬件方面的足够实力私,甚至超越许多同级别车型石烘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢感奉感,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巩。具体来看场,前大灯蓬宛奋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似少届兜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堡徽握,新S级加入了更多张扬的运动化元素乘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汀菲蕉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛田牢抒,有点类似于现款CL级的设计闲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玛先督,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泪擂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敢聪,还可通过其控制车载设备等米。另外土,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涟诺、LED氛围灯炊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疮、新的mbrace2智能人机交互系统等琶武。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计额踩距,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艇稀,特别是后排的座椅黎郴乖,高配车型后排座位为独立设计琶腻拉,并且带有腿部支撑和按摩功能蓖蔼程。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重夕歼蓟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面施膊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谅蓄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烙坝,最大功率为245kW(333Ps)讣看嫌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垒,并匹配电动机侵,最大功率为225kW(306Ps)毕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耐,其最大功率为320kW(435Ps)割险视,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慌:9月28日 售价区间鼎是赏:30.8-43.8万元   新车点评霜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撮懦。但凯迪拉克ATS的到来裸,让宝马3系走下了神坛疏籍。相比一直宣传运动的宝马3系什秘趣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巩铰话。不过在终端消费市场上绦,凯迪拉克还有很多事情要做淑许炯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兜惊破,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廓萍频。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踞哨舞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屎驴勘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芭暮,外观方面庇匡瞎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碌导鹃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邻,整体造型较CTS而言更加动感概。   凯迪拉克ATS拥有50孤虏:50前后质量分配苟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敛耪荣、Brembo刹车卡钳茫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琼吉微。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沟狠间、LSD后轮限滑差速器勘、高性能运动轮胎胎拓丹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烹浓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踏。   车身尺寸方面掣填,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm函写扯,轴距2775mm侯。而未来国产后确水戚,轴距有望加长夺灌,以应对国内市场嗅迫。   动力方面涂丝频,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娘,最大功率203kW(276Ps)坟舰,最大扭矩353Nm湃搞味,其百公里加速时间为6.2秒虱踩。传动系统方面唯贬奔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讼芦。" "  前言啼悉乃: 在上一期文章中潭,我们盘点了2013年重点的改款车型甫羚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型噶顶曹,在收集信息的过程中稿,编者发现了一个有意思的规律酣固,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型另,往往推出两款陵,甚至更多寐项,更像是一次新车的大爆发豌媚,或者说是新车开发计划中的一个波峰屠晴钾,这样的车企包括长安福特篮、一汽大众迁卤、广汽本田等弦浓。与上篇文章不同的是稍哩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盒,而是挑出了10款重点车型阿固,这10款车型有的是关注度较高的人气车型污诉,有的是较为低调想,但其实销量却很不错的实力派车型泡廊。回首这一年拭谩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间并素:12月10日 售价区间幌:12.19-18.29万元   新车点评石:作为大众全球的当家车型肮夕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倦闻,是相对比较原汁原味的一款车型首恃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沁托潭,但空间的改善却更具群众基础腺礁。从速腾的热销来看揩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肝眠勤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旁疆虹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赫寡度,雾灯区域的改变也是如此芬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感珊,也更年轻一些绷,少了几分柔美僵,多了一些阳刚的元素咆。   车身尺寸比第六代更大岸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涸滇阑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裙渺,后排空间略显局促憨吗逻。这点在国产高尔夫7上得到改善痰捷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帕,相比现款车型煤,长宽分别增加了56mm和13mm佩山,车高则降低了28mm物么。此外歧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桔搅,轴距增加59mm赎胸,达到2637mm童俯,使得后排乘客腿部空间增加30mm判啪缮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吹巴,而行李箱空间也增加了30L本,行李箱总空间达到380L传。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎呕荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化池: 相比外观的“小改款”氦,内饰的变化却是颠覆性的丹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状累,并且向驾驶员一侧倾斜母侗,更人性化普檄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丛舶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堵狠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力年寝擞。   轻量化更加明显匹: MQB平台的特质之一便是轻量化汐蛙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大护悉,质量因此降低了37kg坏,另外发动机降低40kg宿屯,底盘降低26kg叛秆皮,电气系统降低6kg等等渴乃,虽然车身尺寸增加鬼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兜回,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg税佳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铆典,并且一定程度上也能提升驾控体验袜乱。 【MQB暮蓿块化平台】   配置全面升级让冗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凯叛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峭按郎、定速巡航讥妥蚂、启停功能酸风甫、第二代车道保持辅助系统情螺、防碰撞预警篡、自动泊车窗搽搐、胎压监测档戊比、电子手刹勉咆项、电子驻车臂、一键启动话、新版导航及超级蓝牙等功能圭。另外亨栏募,丹拿音响绍、以及更大尺寸的触控液晶屏少,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成度: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拖彩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狭叉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帝陕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拒小什,其最大输出功率为162kW(220PS)魂管,峰值扭矩350Nm法。   主推7速DSG双离合变速箱诫头: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱急闭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泪韶瀑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)才,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昧码掸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT费徘杆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姑冒隙,而1.4T自动舒适型舵喜似、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间微急鳖:11月19日 售价区间锚挛啃:12.98-18.98万元   新车点评化挂峰:北京现代是2013年的大赢家啼,销量突破百万辆千烽蚀,并且销售车型整体售价在上升剔罢位。虽然索纳塔八的表现还算不错篡,但这是以高性价比换取的矢僳勒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壕褂恼,外观更沉稳稳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者取恳,再加上超出预期的低售价官桑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霞。   外观方面帮薯,北京现代名图共拥有八种车身颜色乘惟喊,分别是水晶白戏、梦幻银检试、幻影黑晨男、玫瑰红筏钱、水墨灰查芍、宝石蓝覆、丝绸金槽即、北极玉剑腐还。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慑,尤其是前进气格栅处的造型叛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔身阮。细节方面裙,新车的前大灯设计很抢眼醛广屏,区别于其它车型阮蛇瓣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秦渺魂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疗,轴距为2770mm胚骋巷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型问剩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酣,以金属和实木装饰为主京。配置方面糙蔡,有主座椅十项电动调节蒂哇、驾驶席座椅加热通风记忆功能霉楞墙、双区自动空调恋请、倒车影像脊顽、定速巡航盘的艘、多功能方向盘收欠、座椅/外后视镜记忆功能是齐哀、侧气囊/侧气帘广、副驾驶安全带提醒问、倒车影像系统胎、转向辅助灯面、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锰咆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面短,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机免,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杀吵。对于后续会不会推1.6T车型十另,北京现代副总经理权赫东表示捞观独,目前尚没有这样的计划炽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寂稻痢,满大街都是桔唬,从朗逸上市到现在的五年来洁陋庙,在全国卖了一百多万辆凉,卖的这么好焦碾钳,自然有这款车独特的竞争优势李。要知道片放败,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量父,这究竟是为什么乓胎,很值得各个厂家思考摔。市场定位抓的准困弦矮,产品线丰富礁难骡,产能跟得上纪侮,都是成就朗逸销量过百万的因素落吠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牟儒拢,市场价16.59万元剧。究竟值不值森磐仕?运动在哪里薪圈?是否称得上运动新壳?带着疑问妈放湾,一起来吧铜填伦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驰迫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坏,这种运动元素的表现方式很常见虚焦辑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俏混,配上熏黑大灯这样的手法钵蠕复,而且很多还是豪华品牌在这样做蜕瘟。这样就无可厚非了桔盎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搞,新朗逸又有什么不可以呢股冯懈?   运动型小尾翼敞驰崎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点储晤,同样是传统手法沮,几乎在外观的运动性点缀上诗话,各个厂家还没有太创新的方式鲸驳。一般些的疚,就增加这样类似轮毂潭、尾翼的装饰迁,高端些的璃价,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型麓柔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类概,不过忌范,从侧面看毫酱卧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芹戊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碎顷。   相比车头和侧面令陕诵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撼,在说运动感之前剔檬焕,我更想说说普通新朗逸的车尾且,更确切的说劫藤,是想说说尾灯硕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哼仍,有一点略显单薄的感觉五。运动版上幻,尾灯加入了熏黑处理帕绕,双出排气管也更粗壮了罕氨昆,保险杠的视觉感受也更丰富川,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辉。   本文导航忍臀统:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衔泡暮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绿辅馆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茅,即韩国的蔚山巍客,这里同时也是现代全球最大的工厂婚砂。这个工厂雇有3.4万名员工垛会,日生产0.56万辆车输便辫。   Inautonews编辑表示洁斧弊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意身。五年前质量提高了浅愁岗,但是外形并不美观冬懈沉。然而系峨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变了搭丸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缄邢价,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梨蹦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谎。对每个购车者来说入迸鸽,这听起来非常有吸引力伸肆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特副围。   与现代旗下的主流车型一样桑冉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荤,整车线条从头至尾充满着流动感坛。车身长4770毫米唉程猜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暗科噬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前界亨斑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沫山,它看起来依旧如此的适合年轻人赏波。没错托稼,搭载着一车的新技术之后北风建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手危漠虑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孟低。于是当新车到来的时候呢面,你一定和我一样对它充满了兴趣跺钨喇。这是最年轻的凯迪拉克椿房笺、最小的凯迪拉克娘端惰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擒弊搪? ● 外观造型届炒封:钻石切割风格依旧乓苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豌、2013德国红点设计大奖镜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕坪春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影五,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浅腹胃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倘撤授,只是这回掇,ATS是完全原创的作品示姬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霖卢眯,轴距仅有2775mm湍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂,而国内我们则把它当成中型车茧,和宝马3系标准轴距版温铃、雷克萨斯IS成为同级别竞品目瞄,并比它们都要更小一些磨涩。   前脸的造型相当干练俊老,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虱,而是被很好的控制在一个合理大小上吼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轰完嘶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胸妙胚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞧搐型。出于空气动力学考虑盒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熊差虽,当车速高于60km/h时澄动长,前进气格栅会自动关闭摔受,可以避免气流进入发动机舱形成乱流特皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逼虽论,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马巧衰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗽祭幸,并带有远近光灯智能切换功能淳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼,快速亮起耽几伸,缓速熄灭的设定很显档次纽凤。再往下看暇掣几,闪电式日间行车灯抚墩、大灯清洗缆巨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片信讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懒两。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惜,亦或是造型需求舅,感性的来说爸屎,可以视其为向着传统美系性能车致敬湘浅篮。身处车内挛痪沦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩承海期,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稍沛甸。   ATS是一款后驱车舍秀痰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斜:50呻稻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湘隘,贯穿车体的俯冲式腰线鬼霉把、短前悬思群,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疙却。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响请香。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羚泰逢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚和。而在规格方面搁浩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性花枫匹,前胎尺寸为225/40 R18量,后胎尺寸则为255/35 R18忙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力相能箩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睛芭胜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碧辰,至于设计师是否真有此意估,倒还真无从揣测疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乐茂详,实际上厩辩喀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菊脚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部探胆,由此带来了不错的视觉冲击感摩,给后车以足够的心理压力奢屁佳,至少眼前的这个家伙一定不好对付庆郡纪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窖洁荒,至于3.6L V6车型何时会引进谅礁,官方暂时还没有表态殊绰欧,而是否会有V系列性能车型的推出匈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孤判稗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贿霞迸,我的第一反应总归是奥迪A6L级炮采、宝马5系以及奔驰E级这3款席眷。不可否认港,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捶,路上的能见度也说明了这点霞饱。不过搞,随着市场逐步的被细分线,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壕非欺,除“老三样”以外倡罕诬,也还有其他选择赔纽堂,比如特:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诫善,这两款不错的“非主流”产品娃。   今天忿侩幸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贰危吠,领略一下“非主流”中大型车的风采翠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同问婚碎,当然碧寿箱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胆。(注唬绊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饶详夹,雷克萨斯ES简称“ES”吾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伞,编辑先和大家解释一下“非主流”很鸵昧,这里并不带任何贬义沛裂。从销量看茹贤翰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘎猩,宝马5系9000台以上纲农、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皖掇霖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连途偶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秋毖。   外观东夏:XTS尺寸明显更大譬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恍纫驮。造型方正且棱角分明的车身造型号残笑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰品,都很符合人们对“大气”这两个字的理解补桥惺。可以说它给你带来的面子效应羡,绝对超过它的价格氢,在半年长测期间庞,我在停车时经常会被问典:这车得60-70万吧辟?   相对于XTS外观的张扬悼彻赌、霸气级炔纶,ES则可谓是低调诞垢揣、内敛很多牵哦,整车的线条和比例都比较匀称砂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崇。   在车身尺寸方面赂肌虹,XTS的车长达到了5131mm迁桃,比ES的4900mm足足多出了231mm懈掀,差距可不泻泶琛,但在轴距上渤检函,两者比较接近疥,XTS为2837mm缆搓,ES为2820mm拿经纬,仅相差了17mm判,至于最终的车内乘坐空间表现涟,它俩也是半斤八两廉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侩沁撤,氙气大灯封、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吮梯握,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯按扳猎,ES则仅有近光是氙灯猾艾霉,远光为卤素灯泡武磕千。其中碌傅两,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忱兼,显得比较个性努涣。而ES则还是灯组传统的横置式呕。   再来看看轮毂和轮胎概溶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劳,ES为17英寸紊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎何悲仓,市场售价约1500元/条伙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎定泛清,市场售价在1000元左右/条去草。可以说勾,在这方面两者的差异还是挺大的拱受廷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算么,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择送刨崔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩】埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元波,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玲洽痰,下面就让我们来看看他们各自的优点票。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骂秘案,其他两款车均有上万元的优惠荣旁瑞,但相比比亚迪秦的国家补贴碎煤,这些优惠就算小巫见大巫了授寂。目前在国内的某些地区狄截,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狡扳摊,总补贴额度可达到7万丸如贬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诡际。   在外观方面脾,这三款车均有各自的特点霉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赊坍獭。而本田则是日式混动车的传统样式缆,看起来非常别致护骄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驴,非常有气势坞。   这三款车中盗汰,比亚迪秦的动力参数最强烙畅据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倦玖。不过要是论舒适和驾驶感受崎,锐志才是这三款车中最棒的迫冗溯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扮颇娃,因此它的动力参数看起来没有太大优势掠。   三款车同为轿车肪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动师恍,丰田锐志采用了后轮驱动梢慕函。至于哪种驱动形式更好妙,就要看个人喜好了拦许惹。   本文导航侗每:" "  简约内敛苫、安全扎实晴、品质优良享剂蕉,却叫好不叫座吝谈袱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象当菠。然而对于一个企业碾厂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粱。为此尝抱捅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猜娜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼。 亮点配置松:   City Safety城市安全系统港,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤融废,而在相对时速低于15公里/小时的情况下管,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邢沸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险申垄络,系统将马上发出警示并全力自动刹车膛副茸,避免发生碰撞事故侩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乌彻夹,可实现自动排队功能委彪,除了可设定巡航速度乾间,还可设定五种不同时间间隔叭喜量。   加强型盲点信息系统BLIS其疏祷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晃鼎穆。   倒车车侧警示系统CTA粒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啡按,如有车辆接近灵母,会发出警告音和BLIS警示灯嫩定惯。   FAHB主动式远光灯猜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冒矾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袜,防止对方车辆驾驶者造成炫目傲怕任。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畦费裸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兢加,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舶常,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磨。显然沃尔沃也意识到这一点筐,要想在销量上追赶""ABB""仍臂,国产是最为关键的一步姬盛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跑藉桂。S60L的到来肯定会对宝马3系烽、奔驰C级芍袄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泌热匿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澎凡,我们今天对比的是2.0T智远版抱,售价为30.99万需惜,而其对手同样是搭载2.0T发动机灭怯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侈。 ● 外观对比   从外形来看焕吵刹,沃尔沃S60L给人感觉干练臣呢恼、紧凑汾结,X型前脸略显凶猛硅葡,富有冲击力抛狮傅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力村剩淑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱别嘿托。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利山,采用氙气大灯光源镐舒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯途腿嘲,只是少了前雾灯拍被。相比之下泥撵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爸哼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朵,同时还配备前雾灯揣痰携。只不过灯组并非自适应前大灯半但,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氰客,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哄,确保驾驶安全番马味。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吗短芹,轴距增加80mm达到2856mm路楔,而奥迪A4L轴距为2869mm褪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势士是嗣,不过高度和宽度有所不及刑婚撼。两车空间表现如何弥,请看后文的实际体验堤处熊。   两车侧面造型也具有不同风格芜肚偷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撑,而奥迪A4L侧面更加稳重樊峨,看起来朴实大方栋傻。 在后视镜上将,两车都集成了LED转向灯侮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能村钾衔,而沃尔沃S60L则没有帽。 在尾部汝巷淳,沃尔沃S60L造型略显生硬了逗授性,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痪遁翔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糯艾纫,同时加入镀铬包裹窝弊,气势十足怜烦市,而奥迪A4L是单边双排设计纳顶葛,无镀铬装饰寡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎县欢拢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扩峡霸,尺寸为225/55 R16轮胎滤潮,相比之下尺寸显得有些小了起般,同时配备的是非全尺寸备胎桐酚绦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎法馆,只有修补工具有点不厚道痢惨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豪遁特,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗克膜隘?当时的网络上绝对是一片嘘声摊鸽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计池,这似乎就可以理解为特立独行受?或者说创新孩冉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畅,通俗一点说就是掀港:走自己的路洪惟蔫,让别人竞相模仿厩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碍瓤,时间不长芦嗣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓖?当时我无法回答蹭炔,因为还没有对自由光进行全面的了解扒递,经过一天的试驾体验之后男哪,我认为这次Jeep自由光确实有点料惧肠,甚至可以说气势汹汹患,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱颖辍,那么它到底有什么资本来搅局呢抢宿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案计逢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偶劲膊,在做颠覆传统这件事摹涩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侯裸撇。就拿前脸来说茎淡,好看不好看绝不是我个人说的算的薪铜,每个人眼里都有一个不同的看法工,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒲栖寸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表享饯收:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看并馈,Jeep其实并没有太大的优势奥,包括大家最看重的轴距表现褥锣段,在这个级别也算不上是太突出晤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糕疾狡,让消费者也能愿意买单奥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凰灵,其尾灯设计和大切如出一辙庇巳焕,只是在造型上稍微做了一点改变杰寇,以便能和后车窗衔接的更自然一些庭憋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涉何请,这实在是太个性了刻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堤师盟,不是吗凰轿湃?   本文导航夏摊谅:" "  “便宜讽辈、省油咕碗扑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拾南。因此懂新,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狼刨故,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肛遁耗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息难,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绰继题。二者不仅定位和排量相同估墓,售价也都是6万元出头歇敦妇。那么谁的配置更丰富陈驹,性价比更高呢虚卉晃?接着往下看吧撩蓟涸。   备注龚磺娥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘸顷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恃块,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刀校、“天窗”和“后轮碟刹”烷死佰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妊类,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锚,促进其他品牌产品的更新或者降价柏,以提升竞争能力蛋孝床。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形憋比飞,但又觉得竞品车型优惠较多”稍獭普。今天就随着我们来看看舌石瓢,新威驰对比瑞纳巧劳罢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帅牡控,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弟碌卷,此次我们将两款车型的顶配加之对比册碳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处古。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元险侠款,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多未。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨问,以往圆润的风格被全面舍弃问,车头变成了现在最流行的大嘴形象薄蜗。虽然初看有些夸张剑拐酱,但是符合小型车定位摆新叮,更多时候它是年轻人的代步工具挪酬,所以造型必须年轻陌返。大灯面积不但较老款车更大事,眼神也更加犀利伴芳耍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变题,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿航童篮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箱街镜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潭穷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呈驮垢,诸如电动天窗爬亢、前雾灯与后视镜调节都在其中篱茬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宛,日常使用的便利度稍高一些岔日。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壕按,轴距达到2550mm互轰工。与老款车型相比加长且加宽细丘丁,这是为了适应造型变化的需要偿聘芹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势交,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袱朔。   新威驰车尾没有车头那么激进补畅罢,显得时尚而舒展签。整体线条看上去硬朗多了杉。在高低配版的车型之间侍萍钎,外观元素的差异并不明显仿搞沉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邯亥,不过在潜在的功能上却有所不同疲详惋,高配车型具有独立的外部后备箱开关殿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凄,在日常使用方面的便利度有所不足匣锑。   瑞纳尾部的线条更是犀利呵靡,线条从车身一直延伸至后备箱埠赦闻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欺坦祟,增加了不少的层次感和运动感梳放。" "  旅行车在国内的发展进程旁伟巧,现在似乎已经开始有所起色秀,但受到各方面的影响瞎彭恼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怂失闺。记得应该是在去年空褂,各大主流网络媒体几乎在同一时段铃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沽东挽,虽然没能在实际层面上起什么作用期,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞄敛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栏赴浓,但是大部分车型均已进口形式引入滔腐撅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壬。宝马全新3系上市后乐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悸粪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本督浅。不管是厂商的试水工作驾,还是为了后期大力推广的前期准备锰沏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款功邦凑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的波千款,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膛宠,但官方却并不这样为其定义违拉蓄,所以除了V60之外涡磐獭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的司谢雄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唤嚷,三款细分车型跨越了30-50万区间券滦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寐焚。   328i M运动型须虫倾,是3系旅行车中的顶配车型川哥,M套件必然是它表现非凡实力的根基朗履。BMW的M系列产品权瞎皖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贰罐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慷绿查,也很难在视觉冲击力上对其造成影响县伯蟹。在M套件衬托下的新3系旅行版撇弦,表现出的攻击力和威慑力很强事紊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汐蓖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宏碘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沏筛令。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霸阀惕,也是几款进口旅行车中最为全面的揽嚷缔,除了前部以外把,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穷帛估,令驾驶者的便利性有很大提升泻视古。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滤哀,造型圆润的尾部整体风格刷深蜂,让旅行车身份表现的恰大好处派艰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沧层镰,但是尺寸不大韦肛且,威慑力也没有想象中明显掇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汾忱呸,极富肌肉感的线条元素瞬答,让它表现的干练紧凑畔杰。   本文导航呵咯:" "  曾几何时千涎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舷。物是人非练岸毖,随着中级车市场竞争的不断加剧玩溃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酗庆凰。在上个月的广州车展上盆砰内,全新天籁·公爵正式宣布上市瞧铅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狸瘁,来做进一步的了解吧盗怕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耗八。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弥幸窝: 稳重与运动趣踞萎,风格各异   车身尺寸方面相拇恨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煤杀,车身宽度路、高度与普通版天籁车型保持一致挠继瘸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm解入小。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汰,只不过在细节方面有所调整摆手。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构距底媒,后保险杠排气管内嵌敦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桂梨欺,俨然简多了几分气质的提升枷蓉盾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梢珊, 新君越的外观风格更趋年轻化瞳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开统剑傻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅普村,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讽,尾部设计与前脸造型和谐呼应炼场禽,相比老款车型稳重端庄的设计风格梨涣,全新君越更容易让年轻的消费者接受楞。 【君越 整体外观】   外部配置方面颇卿们,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粗邵、大灯自动清洗等功能害解酶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跺掳赋。通过下方的表格我们可以了解到莽晨陷,同价位的两款车授,君越在外部配置方面显然更为全面一些肯廉洪,LED日间行车灯分甸艇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的防菲拿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忿璃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屋碾死: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头焙: 日间行车灯莲泥: 随动转向大灯慷: 大灯清洗装置辞肠: 氙气大灯摹: 倒车视频影像班锚: 大灯高度可调儒帕膜: 自动头灯事碱: 泊车辅助蜗: 无钥匙进入系统疮: 感应雨刷分拈: 电动后视镜澈: 后视镜电动折叠蒙瞧茶: 后视镜记忆瓷赫糙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柏毁浦,年级里有几位南方来的同学甩孩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啼抬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情让茂环。雪对于那时的他们砷,是上天赐予的礼物弄。但是侯汐浦,对很多北方人——比如我——来说扮堪,雪却是避之不及的灾难材较,它让我们的出行变得困难重重揽。不过这次却不一样便负贡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸵炒萌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赡概。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叭湾革,请允许我隆重介绍一下今天的主角携拨,我们的冰雪座驾孰,一款中大型SUV——福特探险者叛半皆。探险者是福特的旗舰车型虚怪纫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奖柔,共两种配置拖寂勃,售价48.98万维侮枫、53.98万琼倒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稿灵。我个人非常喜欢探险者的外型经,它魁梧而正派寡萍痕,颇有美式SUV的霸气从娇。牡丹江的冬天白雪皑皑洪较,探险者出现在这里十分应景绍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弯厂工,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妊谅靛。这样的冰天雪地里讥,就算是带着手套在户外拍照涩贝,手指依然会被冻得失去知觉闺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帽孺栋。探险者的方向盘加热速度很快窜课辱,开启后几秒钟就能感觉到热量哨缄细,太实用了嗓赔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机躲,匹配6速手自一体变速箱衡。探险者在海外还有2.0T版本车型吝蠢受,不知为何暂未引入国内禄绕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梧措,并没想走量皑谓秃。   探险者为承载式车身结构秦,搭载一套适时四驱系统浓彻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抹才,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器葛俗,后桥轮间为开放式差速器屯胚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迷,以制动打滑车轮的形式实现哼蒂背。这套系统的越野能力或许不是那么强大胶秤拆,它主要是为提升公路性能而存在的递维。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点噬毛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键融娜反。这次我们挑战冰雪路面礁朔,这套系统发挥了重要的作用矩。另外不容忽视的煞鄙彪,便是探险者的“神秘嘉宾”了评。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰病!它是一款高性能冰雪轮胎挟,官方称它应用了发泡橡胶技术熄檄旱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拒极贤,从而让胎面贴紧冰雪路面平矗,提高抓地力盆。当然商橇腺,这款轮胎价值不菲肃篙,以探险者高配车型的轮胎尺寸容抢损:255/50 R20为例慨菲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蓄磕染。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上死疙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岭虐风,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及热,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企空竞防,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媒蛋脐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灯砍轻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出称挖翟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洪弓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檄,两车的轴距都超过了2700mm肺,使它们在同级别车型中的优势非常明显攘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计麓,略显圆润的车身看起来动感十足按偏晶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坏厦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扒,550引擎盖上V字型的线条动感十足炽。C4L大灯的设计相对简单弹,全系采用了传统的卤素光源江摔,而且并没有采用透镜的设计娟涸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粱肉窃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啡,还有转弯辅助照明功能肯瓣簇,保证了夜间的行车安全嘿狠禽。两车都配备了时下流行的日间行车灯停事伞,值得称赞的是洁钢靖,550竟然为雾灯也配备了透镜劣,这一点值得各大汽车厂商学习钵伟燃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掏拼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感趁,550上扬的腰线勾勒出时尚道锻谩、动感的侧身线条身课搜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伎,并搭配LED转向灯醚,视觉效果和安全性兼具攫拣朴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哭戎潮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郝培。   C4L具有无钥匙进入功能导途,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疵试澎,550则采用了常规的夜呔埃控解锁功能驼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奇卑湘,C4L刀锋式的造型更加犀利绊,550则更加尖锐脓鼓。   两车的尾部造型比较统一伤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伙酶幌,圆润的造型颇显稳重锯校匿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胶,这样设计不仅美观帕卡,而且可以增大后备箱的开口角度邢购。C4L和550都使用了光导型LED尾灯路蘑,视觉效果极佳楞歇顾。两车都采用了4点式倒车雷达颊羔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劫奇亨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顺梯,使泊车更加安全私昏。C4L后尾箱并未设计开启按键牟保姑,只能通过车内控制按键和液ぃ控钥匙开启襄累,而550则可以通过后尾箱按键手动开启概,使用起来非常方便钎记缝。   本文导航硷抖:"    紧凑级两厢车身菏,如果倒退10年前鸥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伺疗苫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹改,它于不久前推向市乘⒔剐啤,但其实它在国外早已上市迷。雪佛兰在近期才引入摩,相信也有自己考虑拇,好在这个时间也不算晚霓窍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烫嘎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戚贬,相对较低的入手价格瞎、时尚的外观设计以及良好的运动性能糕桐斜,都让其成为该细分市场的热销车型空膘斧。而在紧凑级车型中鹃,三厢版在兼顾运动的同时柑,实用性相对更高一些糯靠午、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念婚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干伲克斯三厢版(以下简称覆馔梗克斯)进行深度的比较凤需,到底谁能从中脱颖而出鼻,让我们拭目以待阶蹿伴。    在刚刚结束的2013广州车展上凄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴府。此外俊,覆洌克斯去年北京车展的正式上市嫉,也让这场紧凑级大战更加精彩拎枫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后市,作为其小弟的马自达3能否一样出色暗?竿罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煽卫陌,能否从容应对娶底绞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刮拾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赣溺邪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俺。就在媒体日当天春虚淑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后步卑,经过旁边人的介绍峡僻,惊叹一句零牟:原来不是一个车鞍逄ぁ!可想而知掀戏,这兄弟俩得有多像幌瑟。    2012北京车展上市的阜獗希克斯相比前者窖,已经在市场上打拼了一段时间讽馈侣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降额,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囱喀,但是覆ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贰,还是毋庸置疑的抬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性并窘,为了让评价更加客观叛,同时抚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样圈漏,我采访了一下身边的同事和朋友储呕甸。   同事A睹秘妊:男钎焚,30岁叔、已婚瘦翱、儿子1岁多    我哪个也不要即袜,原因只有一个芹:都太小鸡闻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疤欧吮,实用!当然这两个车白给肯定要县希槽。(也对刚舅,老婆孩子热炕头的人恰泡共,还谈什么运动确篱习,能装下更多的人和东西家缉皖,才是硬道理)   同事B律:男充,老付呓け樱克斯车主搏斜屎,奔三的年龄计掏才,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜海克斯取,理由是有优惠跋、货源足田峡密、随时买恋,听着怎么跟买菜似的钩那瞧。   前女友棉:24岁韩斥第,高尔夫6车主赁谜妓,略带公主病    选马自达3可竣,原因是好看纷焕,我再问还有吗胆,答曰啥:好看俺菪裁濉!我继续问烂事裳,跟我急了勿,提问结束删奋精。   现女友颓:25岁懊,对车没有丝毫兴趣啡北,仅对各类衣服怕股虐、包包柔、鞋等物品上心    我选马自达3吧税,原因是就看这个顺眼涸,所以就选了惶宪蕉。(明显敷衍了事)   女性朋友冀:24岁矮,某时尚杂志签约平模嫁,对车有些兴趣阿块付,但只是停留在表面    我选马自达3茹酵途,因为好看灭堆蓉,身材我喜欢川,而且红色(主打色劫间:魂动红)是我的style滴,所以我会选她的说干。(这种中英文混合体朴琅妙,外加“什么什么的说”的语法真别扭桶禄,说她好几次宿,不见改)    采访结果显示烽,果然是萝卜青菜署挤、各有所爱涤年箱,而且给出的理由也是五花八门胯疾,那么到底这两款车有哪些不同糯酶某,在面对不同的消费群体时秆茹,它们的表现又回怎样捐抬,废话不多说超,让我们往下看娜人讨。" "  2013年8月爽溶,本田CR-V共销售了15393辆啥驰嘛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月八领泊,本田CR-V共销售了18989辆钢故钢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月括,本田CR-V共销售了19510辆培赂怒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袄卧化,本田CR-V共销售了19288辆董汐,全国SUV销售车型排名第二......事实上杠汾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桐线善,它的优异表现还远不止这些蹈,截止2013年11月底铃绩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663局伦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舅怪彭。是什么让它成为了国内SUV的明星篡?又是什么让它如此大卖肖短?   现款CR-V有2.0L础矫奥、2.4L两种动力共7款车型痕,售价19.38-26.28万元霓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型飘谁,售价22.98万元)拱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镜,纵观整个CR-V的家族史层脓匆,前两代车型还有些“方盒子""造型晒梆鹿,而从第三代开始棘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畴,坚定不移的走着城市化SUV的路线不豢司,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盗。   说到第四代CR-V的外形岁,也就是现款车型耿据级,它的外形并不是能让你一见倾心的主奈,CR-V上市之初镁,人们对于这样的设计褒贬不一兔,甚至有些“不得民心”溶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朗吴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骚。氙气大灯溅飞伴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哇。值得一提的是痢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上璃筒尚,效果出彩狠饲。   车身长度比上代车型减少了25毫米钙,离地间隙下降了50毫米亢,仅剩130毫米胺坪钵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烁势,但却令离地间隙接近轿车贡缉焦,轴距则仍然保持在2620毫米诽,整体效果比老款显得修长不少孝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捐廊粉,在实际驾驶过程中陆,提供给你更加宽广的后方视野爱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烂。   现款CR-V提供17械、18两种尺寸共3种轮毂式样办群,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啪感坊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豹久。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慌,车尾向外凸出比较明显空甩,给人一种臃肿膨胀之感竞骡巷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞭抠狮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显较拴,给人一种臃肿膨胀之感梆毁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积线垒嗜,为实用性又添一分戏,从之后的销量来说成剃抨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洽,保持着高歌猛进的态势便。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匈册宝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力订步,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桔脑、精心钨汹藕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗜,排量仅有2.5L诫当,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杜馆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伞砍肃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力函船。   第三代雷克萨斯IS鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖剁,全车线条设计更显张力钦,饱满的肌肉感让人过目不忘弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦得。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祁该,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勺,丢失了一丝霸气看玩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韭率,长宽高分别为撩沽垛:4665mm坛、1810mm湍、1430mm涧。同时轴距也增加了70mm冷狠结,达到了2800mm屁樊靠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庭挛目,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巷厩,其前后配重分别为53坤:47鼻蕉密。接近前后1搐挽:1的配重也体现了其运动本质河。   IS车身侧面短小精湛恋当幂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性不惨,显露其灵动的车身姿态勤哗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讳沛,依旧是纤细拍夺、锋利临屠慕,绝不与传统设计相妥协涤判扁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚎寺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘉溯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盖偏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茎。   毫无疑问穿柏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纲闷违。你可以觉得它设计非常超越抢缄扫,也可以认为它很有美感首位随,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骑膜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欠,石油的消耗量日益增大厕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骡,排放着大量的尾气驮角台,制造着日益严重的雾霾天气密烧。汽车尾气的污染盖说贡,越来越成为大气污染的重要元凶喂许。开发替代清洁能源抽峡邢,代替排放巨大的内燃机婚,越来越成为厄待解决的课题刷享。现在很多厂家都开发了混合动力车型关盎,这项技术基本上成熟了存,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谴,也没有成熟的商业模式来进行推广渭玛惹,即便很多条件还未具备细观,即便这样那样的客观限制律郝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一日。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豹,叫做启辰e30晨风答抵,这款车还没有上市扛,很多技术参数还没有公布跺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据士水矛,介绍给大家艘。但即便如此肯培摄,这款车还是有据可查毁胃,开发平台来自日产聆风电动车猴,外观也和聆风十分相似柔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿教涩,2700mm的轴距和骐达相同帽虑,外观的样子也有几分相似糕捆。但明显晨风的很多细节显得与众不同迪,前脸没有进气格栅的设计冒魂处,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份党壁。而据厂家人员介绍冠憨馁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熬,而是单独开发拣搽队。   尾灯使用了LED的发光元件碍痊锰,看起来更加醒目挤伐冲,垂直的长条状样子也很有个性好。但在车尾上情芥拜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同低,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篙堵汲,用以分担电池组的压力跨罗纬,这在晨风上是没有的社。   本文导航办:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鹿悸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掳,照片上看它挺精神桐,设计有传承有创新会蓄,硬件配置有增有减叙版触,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徽篓脚,没能去测试现场参观参观刮挎。   命运总能给人惊喜防晃判。上周五下班前春董,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目免黎界,领导突然走过来跟我说募具鸵:“来了个顶配赶叮克斯频栏痞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”差,周末的小幸福就这样碎了一地锨念芭,我得跟两台机动车泡在一起五精。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韶缆,坦白说现在我对它俩都“不来电”岁矛霜。这样也好诽,好歹保持个立场中立对吧千。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佰,比如为什么海外有独立后悬架菊蹲?国内全是非独立后悬架舰?其实道理不复杂零蛋鼻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狭纯,既然如此咐饱,那就遵照做生意的基本法则来做疲委,降低成本懦,攫取利润乌络,无可厚非熟堂。我相信如果改悬架车就没人买缉,那他们肯定不改攫奢伴。   福特比较谨慎誓棵蜡,善于跟消费者打成一片们,挣钱不忘树口碑山密昏,好口碑又促进高销量拜抬,顺利打造良性循环圈痴滦晚。尽管它也有这样那样的问题杉丝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汗惩,值得大众好好学学改马男。话说回来实搔孙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亮。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎叮克斯拈,是各自家里的明星产品灌酬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鼻。把这两个重量级选手放一起慌,能擦出什么样的火花来浑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利幂控,似乎这样能出一口恶气腿。不过我得劝各位一句氨邪:百花齐放很重要谦,一枝独秀最糟糕朽密。   ●外观   扯半天总算进入正题旅香,这个阳光明媚的周末肠媒,没有雾霾的打扰哗阂,我把两台车放在一起拍了套合影且。看看它们谎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脐,一个是16.29万的顶配版两厢肝跋荻疲克斯素尖梅。要说家族式设计赋维,大众当然领先其他厂家童袒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隙鹅毕,福特的动作稍晚一些瘫镣潜,效果不赖簇。   所以当高尔夫7和钙耄克斯站在一起的时候拍锨笔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勤。谁好看我不说遂矫笑,大家都有自己的喜好玛。两款车前大灯组内容丰富奋券,氙灯泌、日间行车灯煽、大灯清洗腾禄、雾灯一个不少氨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有眠酚,而溉酒ゼ牛克斯的则要花6千块买选装包掇,朋友们鸡哎,要享受还是得多消费啊喉睬。   车轮部分有看头贾。柑椋克斯胎宽215mm介堕胖,米其林博悦轮胎牌哎,轮毂造型带感配搏该,给个好评涉没焦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垄阂奔。高尔夫7胎宽205mm苟窖,似乎缺乏顶配车型应有的气势奢孤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘘茂掸。   车尾设计各有出彩的地方边漠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谢伐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭百,LED尾灯是个加分项仿,讣苣傥ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椭腻淑。左边那台风格沉稳一些荡催,右边的青春气息扑面舍,你喜欢哪个广涤虾?" "  “牺牲一定的车身刚性泻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车里省,最初它的出现只是改写了常规车型的结构士糜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遣菲龄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迟。就在上月颇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柒,至于奔驰C63 AMG碑,目前还缺少这一车型画蓬面。   由于是RS5 Coupe的系列车型侠貌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挫溜僚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓟矮纫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菱,毕竟除了性能之外猩绥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的活乘摄。   延伸阅读 胯烹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恕,其中包含对车漆颜色裸涩、内饰颜色以及电子功能等自主选择陵患,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厕,所以在配置解读方面甩汝块,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注签归,并将官方价格告知大家妮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炭,软顶敞篷采用电动开启冲笛,时间上需要15秒即可草,而将再次闭合需要17秒烘宿城,其开闭结构为多连杆双片式掠赂弓,这也大大缩短了开闭时间诺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渤仇停,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桐粒,为了不过分降低运动性乐欠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勒。排气方面也是RS5的一大特色司徽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管协,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疟膛朔,而在Dynamic模式下会全部打开竭讥。   本文导航杆铂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汉,或许大家已经是心里多数讳绦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型背,定位于新兴的小型SUV市场骗。众所周知库共,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舱耻低,长安铃木选择在这一细分市场发力次,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的池。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祟淮,通过对比分析膛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佰纽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僻泄弄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拒放遁,搭载1.6L发动机肪,匹配五速手动和CVT变速箱篡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L口竿、2.0L两个排量六款车型耽头梅,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹤拢寡,售价区间12.88-21.88万元倦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拆燎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缚徒础,通过下表的数据显示得知父,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翅论,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醋瀑庇,相比逍客蹿哭、昂克拉等车型同样处于劣势溺淮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹散火,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纱戳郸,还有与车身不同色的黑色包围痪沛、车顶行李架捕,短小结实的车尾沸刺币,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羡。车身颜色选择上奖,S.CROSS锋驭提供了极光绿寡校功、皓月白殿、星辰银伙娘、丹霞红和、银河蓝和晶岩灰六种颜色净。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伪痢笆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计发措,雾灯钎、下保险杠也经过了重新设计猜罢搏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毁。车身颜色选择上拖,劲炫ASX提供了珍珠黑戌、极地白功孙匿、翠鸟蓝换寞胺、酷银猾绍、钛灰五种颜色烦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞠樊搔,前后雾灯瞥,并配备大灯清洗功能藤酚,外后视镜集成LED转向灯;同样蔫唉互,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯繁洞齿,带水平调节和自动清洗功能碌,其外后视镜没有集成转向灯纽皮腿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烷琅券。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慈浚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂层蓬,二者均为铝合金材质擒寥。所有车型均配备优科豪马轮胎臼。值得一提的是末栓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎写疙捌,这在同级别中比较少见集南曝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铝乃,根据车型的不同尺寸有所区别乐唬赴,低配惦孟:215/65 R16停锻,高配牡:215/60 R17尼才郡,轮胎同样使用的是优科豪马菱,同样配备全尺寸备胎刚郎,两车在这方面都表现得很厚道伙共。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颇,第七代车型促宫锌。其指导价12.19-14.49万究,这是配备1.6L引擎的价位讳棋触。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惠弗,账面要准备好14.09-18.29万坷熊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锚钮忙,当然畴,身为第七代的它斑钱,在冲击属于自己的又一串“第一”剧险。但我们相信句瓢,短板才真正决定高度径廷级。   全新高尔夫的德国总设计师说鲁,它的设计主导思想为“简单既经典”凡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睬歌:中网与大灯的相对位置肠谦、拓宽出车身有力的轮拱戈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冕猛,这台在中国拥有极高人气的两厢车逞,一露面鸡痉,就好评如潮得。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解誓泵,但还是要将6/7重提粗皋略,除了外观上的差异娃普艇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上露氛扩,比第六代车型要长56mm矫考管。而整体车身比例上效,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然括,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陵骑茶,轴距增加59mm损唬荒,从而提升至2637mm摧感。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞋,但新样式的内部构造也足够炫仓亮窍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窜。高隔音性的特殊树脂层磐不托,形成3层薄膜结构辑。它拥有很强的抵制振动物理性能戊情超。   直接跳过撩人性感的腰线八,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朽。相比海外的双L型飞,或许辨识度更强一些两疆百。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的探粹赖,但高7的不一样彤。细心的你会发现春拨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鼻浓宛,才会主动启动冒抄慑,并且拥有厂商宣称的132°广角壬吩褐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格签,天平再次偏向了驾驶者一侧懂岁莎。整体内饰上闻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是县橇栖:放弃中庸的设计理念鲸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浩谦灌。不规则的T型区筒骨、活泼的金属线条点缀鲸,让全新高尔夫大变身筷铜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蕾撕课,它能够让你感觉非常新鲜河吭铣。   坐进高7内墓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屯厘唇,比普通天窗大了30%麓。而外掀的开启方式有点奇怪么匈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哆,同时还为内部提供更多头部空间浚兼白。   大众车型的人机工程向来让人放心式,这个角度的方向盘材淬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甘妻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宏,或许来个拨片更有型吧蠢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症讲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暑。   本文导航公膜:" "  在国内的SUV市程豢宦健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矾潭木,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肛淀,正因如此咯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庇私哩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刺蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竿。   说到大空间摆辽档、七座设计涸、配置丰富的SUV粳糕味,北京现代全新胜达是其中的表表者惶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廊期敖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变率赎艰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炕胆松,下面我们将对这两款车型进行对比分析挠踏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观法嗡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向价谁冀,设计上中规中矩拨,采用了哈弗新的家族式设计元素涂锌,这一风格将在整个哈弗系列上普及沸谦,代表性的设计元素有路:大尺寸U型前格栅滩划办,粗壮的镀铬横条格栅残,时下流行的“X”型前脸脓唱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝎轨技,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的们囤叼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辛芭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磷履起,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摩撇,再辅以造型锋利的大灯灯组磷,极富视觉冲击力吾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话非温,现代品牌的确更加具有超前思维意识楔谓。" "  如果提起讴歌品牌块,大家一定会想到MDX这款车蓄盯醇,究其原因藉蘑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猩夏,拥有讴歌最顶端的先进技术闲。在2013年闷微枪,讴歌上市发布的新车相比以往冒笨提,算是非常密集的镶琴甭。即将岁末的夏,讴歌的新款MDX也开始上市销售寐暑慕。作为新款滦,MDX的售价降低了挎恕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注婆吓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闷世。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器分?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术省,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮限卤溪。使弯道驾驶更加轻松咎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上獭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拭通拜,在车辆制动时喇第闺,通过制动延长扭矩矢量分配鲁羞,提升转向的循迹性 鸥确,这在之前的讴歌车型上是没有的道笑卷,包括RLX静。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬O健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机购,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由誊。但我们看到悔,在讴歌品牌乃至本田车型上夕改坟,自然吸气发动机依旧占据主流膳吉懈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雇嘶,在新款MDX上使用的3.5L发动机纺详金,带有VCM可变缸技术汐,在不同的动力需求下离昧圃,发动机自动切换工作缸数炼遁抛,用来节省燃料晤巳,提高燃油经济性耽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熟弟圭,使用了全LED大灯慈呕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纬蹋谈,不止在新款MDX上出现钱咆,旗舰轿车RLX上同样具备簧琴帆。但和MDX相比锚承,RLX的前大灯内部结构稍有不同抵。而MDX的这种全LED大灯讥拣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妊磕校,但据了解讴歌正在向这个方向研发临借。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彼欣,其中大致包括救援逢含酿、定位漓、导航检索等常用功能岸。但值得一提的是靠,讴歌的这套系统在整车质保期内骗污其,也就是四年或者十万公里内是免费使用的观车。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上替览,讴歌也加入了全景摄像头这项配置律多,通过车头控颇碎、车侧毋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茹。对于前方障碍嗜、侧方停车起位、倒车能够起到非常便捷的辅助作用星。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肌理囊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逞面,MDX采用了59%的高强度材料琶蒂,热冲成型一体式门环等途径署,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹿藏扮。   本文导航箍:" "  在新一代天籁发布之后递磺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篇藉贿。二三十年前降啸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胃拢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辖蟹落,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夸藩。而谈起这两款车娄,目前多数人对它们的理解是芒檀内:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倾爱,配置增高娥期遣,便成了公爵和君越缄攀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笨氢、动力和配置等等兜桐溅,却有着极具诱惑力的价格怪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘克潜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胜。可它们究竟有没有这样的实力丸课囊?两者比拼鼓,谁又能更胜一筹裂?本文即将为您揭晓凉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萌笺粉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仆,售价区间为23.59-36.99万元柿恃伺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铅限俄,两车售价分别为29.98万和29.99万砂送,价格非常接近理,比较有对比价值檀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显褪馈,主要是雾灯醚、轮圈等几处细节可以加以区分刹酱,尤其是中网变得更精致绢,车头更显大气纹彩。但也就是这些细节的变化蓉妙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讳刮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翁慕。   大灯方面伴薄浅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摧,不同之处在于兄谜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸥。   车身尺寸方面慧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裴脊赫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘶挤,君越的长度同样超过了5000mm谦耪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旱汐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浮鹃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涤,并没有追求锐利商佩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膏茸,腰线设计是其外观中的一大亮点北请晒,并非大多车型采用的一条笔直线条朵戮弦,而是在B柱之后便缓缓下沉粪,在后排车门上形成一条折线小。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唤脯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偏。   尾部来看毋辣,公爵与标准版天籁造型基本一致脆,尾灯造型也还是一如既往地犀利坷缄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合力牛,为整个尾部增加不少活力丸隶尉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合善,使其整体感更强暮态。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华公,轮胎方面吉卑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涡蹭,更为霸气纪嫡溃。   ● 外观小结醒朗: 两车均采用年轻化设计牌解谢,稳重气派;车长均超过5米泛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贿,君越表现更为抢眼慑。另外反魔挎,从个人角度来看茫乒夯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牌纷裁,相比之下它的造型更加简洁嫩、规整攻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识改,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕊幻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扦凳靶,足以呼唤出你全部驾驶激情坡标骡。你可以视它为野兽妇繁菇,但我更愿意称它为内敛狂徒憋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抛。它是驾驶利器兜其既,也是很多人心中的梦想之车尽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撤。   既然说道奔驰AMG攻旅狙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坞勿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倒衰,都代表了其品牌车辆高性能版抖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耪氖亨,这些车在发动机配置调教拧,底盘调教叭杭,外形和内部设计上都远远超越原厂车宏酬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蠕魄犬,它的长宽高分别为4707mm沽、1795mm和1391mm撤封版,轴距为2765mm嗽侨譬。参见下表可以直观的发现箍骸涛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湘劝钵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势系借。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剁骗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愧咯违。但细看之下萎吞,还是能明显看出差别为但。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哥隘摔,流畅迷人更具轿跑风范陇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奶侍。   除此以外吉副淑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纪溶肋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沥掣变,前轮尺寸为235/40 R18倾辉,后轮尺寸为255/35 R18悔梆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叫挛,以获得更快的加速度北鹃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啃。   车尾是C63最为霸气的地方警计,四出排气管宣誓着其运动特性捞灯翔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一府叮涧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卜不玫,从而提高车辆的稳定性赌郝。" "  11月12日柑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烫戮。无论在平台还是动力上撑杀,这款车都与标轴3系基本相同煎惊嫩。动力上氓骑许,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敛,依然分成风尚寄、豪华和运动3个不同设计套装很腻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莎。无论怎么看普,4系都很像一款双门版的3系夸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敲。   虽然名字是4系虎,但如果只看前脸司点辛,恐怕一眼很难分3/4系巴距墟。不过仔细观察细节的话署,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浪四。比如更大的开眼角设计碳步,更修长的双肾格栅水譬,还有明显不同的下进气口设计风格梁境。当然屡椿席,了解宝马车型的消费者都知道杏荡绘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踩。此外捣梨,前脸还针对空气动力学进行了优化凯笆。 【左憾:豪华设计套装(选配)/右论翰:风尚设计套装】   侧面造型上界韦嫁,4系明显比3系舒畅很多沥绅鹿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刷,更修长的车门对此也贡献颇多帕。不过轮胎规格和3系完全相同守掏,似乎很难体现出这款车有多么运动朔播木。另外饥耗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搔土,和前脸的进气口配合逞,共同为刹车系统散热龋萄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多概悸仓,不仅装饰性强皋囊寸,看上去也更凶狠桂。   尾部设计上搪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诲离。猛地一看依然很3系廷,但饱满的线条体现了4系的不同缴坛微。尾部虽然整体很“壮观”郸念,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侣,别有一番风味尾。另外踞,根据套装不同妇檄奔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仁躲,实拍的运动设计套装为两侧双出庙,个人认为设计还可以更精致一些并肉练。   车辆提供激褥微:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撤浚级:北京市海淀区闵庄路19号   电话缸埃:(010) 5872 8888   本文导航冬辩氓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掳换钝,自日产逍客2007年在英国上市以来全捻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猫。各汽车生产商自然毫不示弱的诽散,都想从这块有潜力的市场分一杯羹但吻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爽绒,公司就对其外观和动力均作出了革新龄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锨俱顽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸡鹿。这款车售价要高于ix35蓬缕,标配版的售价与高配版的ix35相当伞凹。较高的售价并不会对消费者影响太大臂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怠累。 ? 现代ix35   除此之外厕饲稼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渺禄。完美的驾驶体验竟咯府,充足的动力表现矢俄粮,日常的实用性以及低廉的养车成本济内称,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涂焕呸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惯汾势。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间存戚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旗废故。CR-V的后备箱打开的角度要更大碑,后车门打开的位置更高靠,加上方便的一键式折叠后排座椅灵外,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贫牛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拜纺。ix35的后备箱地板离地面更近福苍蹬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舒娘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5底,他们要对此多付1,700英镑绷肆瑰。其余两款车的四驱版恒灌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)独,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)小。   从标配版本来对比三款车螺瓜衡,ix35要优于其他两款就抽诫。SE版就提供了后排加热座椅锈,方便商务人士乘用羡。高配中更是有导航俱,蓝牙汕,真皮座椅毖盒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汹实狠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爬家雾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洽耿膜。   综上所述澄壁,我们推选出这三款车的排名分别是辟乳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞠,但是它的驾驶乐趣却是最大的城冕叛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足街绦钾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税趣侍。低的污染物排放蔚袭浆,强劲的动力表现闭捕,新引擎的装配让该车重获新生葱篡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澄峨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靠敖瘦。不光是低廉的售价凌,标配版的实用和保修期的延长钱,让该车十分吸引人什橡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咎阀郊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没骂劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权响捐,严禁转载陇宋,违者将被追究法律责任柒。责任编辑酸汕佰:李敏" "  在国内葡伴,提及福特这个品牌肌娟且,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父海克斯和嘉年华繁协剁,但福特的精髓决不仅限于此仙佩非。在美国绵脐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暖路。近些年来聪廊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卢趟浑,先后投下了旗下多款SUV车型入隙会,其中包括翼博耐浩、翼虎督镐、锐界以及今天的主角探险者睡。作为美国销量连续15年冠军的探险者粮创叉,它在中国的土地上能否再续佳绩匙戊?带着这个问题捆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型程。在今天看来掠醇标,福特探险者圆润饱满导,又不乏美国车标志性的肌肉线条空栏艾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抡内。但早在1990年床,第一代探险者刚推出的时候微煌蝗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐。   随着时间的推移汝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袱苛,与其说是改变嗜挎,倒不如说是更加顺应潮流官。早先的皮卡底盘不见了踪迹星睫携,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂项迸咯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪部小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滤倡。   面对一向追求越大越有面子的中国市城磺А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坤惜胚?结合同价位车型做个比较不难发现弘,探险者论尺寸绝对傲视同级汀寝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缓川话,“尺寸”无疑是其最大卖点隋。它的车身长溺藉、宽勘梯、高分别为5006mm陆茂喉、2005mm和1743mm促氖睹,轴距为2860mm捕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咆,即便是与奥迪Q7的对比中椿,探险者在某些环节也不占下风篡捻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞬,探险者的最小离地距离为193mm亭,接近角和离去角也并不大摔炼,仅有21.7°和21.4°乏省僵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渭双究。" "  引言顶瘫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拳刻雹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侮归动,其采用了全新MQB(横置亩担块化)平台生产堂混薪,不仅在外观仿酣、内饰方面有着明显的变化艇,更低的生产成本剔抄、更轻的车身也使其有着较大的优势饱款俩。此外核坊,作为其老对手的福特附Т洌克斯当然也有着较强的实力溅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呜。今天蚕,我们就来为大家对比一下嗜岗,看看这两款车型谁的实力会更强深拇。 外观热:低调内敛大众风对比时尚张扬阜灯锩唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感光摄媚,但在设计风格上却有着截然不同的一面槽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堪辫。而付啻粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堑。   车身尺寸方面撬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进群肥份,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迫胚旱,轴距也增加了59mm瑞,整体看上去更长更宽更矮摹窟。但其主要竞争对手复恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势啸句腺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苫忿谦、强壮含全、凶猛壕巳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象途。试驾被安排在了蒙特卡洛郡鲤,我们被热烈的目光追随了一道盼绿涸,同样苫孩怂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逻默。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戏显,它的对手就已经锁定了粕午啥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标峭警匆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓦泻究,他们选车就两点藕肺敲,第一样子帅驾匙,第二性能足够强大寥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溺涕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锹墨锭。恰恰如此古,它看起来很漂亮钮邵,尤其是车身各个部位的比例与线条厢,挑逗着所有人的视觉神经惶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野聊立己,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迪饶擂,而且更杀气感更强孝宽。怠速时慢慢靠近拣谴讽,它的躯体在微微颤抖界坛歪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤块。   细节方面奥迪从不偷懒齿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赶来,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琼安,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尾虑倦。在我看来沫庙平,这样的视觉效果已经足够征服所有人七暴,如果你觉得不够醒目彼,还可以选择将卡钳漆成红色挛扮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部净核嗜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勺,120km/h时自动升起叮能,此时的样子最为动人吗顺,速度降低至80km/h后便会自动收回噶沁芯。   进入驾驶室并不费力淋,内饰与A7或者S7基本格调一致时拐,简洁朴实伪,中控台区域保持原有基调韦撕,有人说它沉稳悼叉,另一些人说运动逆醒羌,在我看来这就是奥迪的风格潞谜删,可以满足很多人的口味涉筛娟,一切气氛都显得那么熟悉笑沛。   车内有两处亮点让我记忆犹新秤俏壁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宝篡诗,坐上去的感觉也足够舒服灸抢避。不足之处在于它的调节方式太过简单截,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜜喊煤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沤,手感与大小都很出众弗,令人爱不释手戈崇娇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遣,善于抓住驾驶者的心熄青,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分释。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宏厢团,两厢版掀背车开始越发备受关注埠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型警,强劲的运动性能也是非常重要的指标铝。就在本月初湾祈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饭,除了朗行运动版之外纯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歌淋。接下来然江,我们将两车放到一起线,来看看其空间和性能环节的表现如何宛纱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寇,如今的情况则正好相反贤狗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愧酬秘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翘法,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栏菏,两车的售价还是非常值得人期待即灿拿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灯侥,前脸没有任何改变额切横。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搐蔡榷,但给人的印象要更加动感串。   车身尺寸方面森,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枫烈,各项数据都要比朗行运动版更大一些醚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适富虱形,比较适合家庭日常使用磕匠僚。轮毂造型与三厢版没有区别酷。在发布会上嘎炊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎死姐,相比科鲁兹掀背车不够运动晚累。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仓斯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僳惨,线条更加自然界、流畅驳冉玫。两车的车身腰线笔直且显眼酞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闪棵熄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿练,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筛加境。同时侠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痪快,点亮后的视觉效果非常不错昧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睦氢呸。整体风格也是保留了三厢版的造型泵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崔呸盼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撇公。2008年恕柿,丰田Yaris进入中国市呈玫派,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矫呜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车库规降,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沙,想必原因大家都很清楚第馁,致炫在各个方面都已下足功夫晌桶,为的就是再续辉煌彭。   致炫外观灵动时尚芒捶两,带着一些年轻的运动气息酸,车长为4115mm绩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衰,比老款低50mm;轴距为2550mm修蚂享,比老款长90mm裳福篮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孪叔忿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”首搞悉,这样的设计更有利于致炫的散热斑什,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弟歇饲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喝伶莲。   " "  在这一两年中酗澈箔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隶随,究其原因蛋币,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有监。另一方面蹿碴眠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肛慌。代表着大众在中低端产品中的最高水平埔抒。如今馈背,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寸犬姬。带来的改变很多娃溶,由MQB平台带来的更多越级配置剩蜂罗,外观内饰的革新娶,动力总成的变化书础,当然还有后悬架的改变坦嫌。能否继续神车称号肆冬,笔者觉得粱岗,可能性极大泪。   ●从固定平台向拿粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐块化平台的车型闹恼,之后概玻,从这个平台开始噶,还会有奥迪A3等车型陆续引入宝承浇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磺。但从高尔夫7开始辅礁鳞,这种概念将发生改变邓魏萍。MQB拇阑粒块化平台生产匪筏寺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闷施。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矩脸碎,后面我们会详细说到夺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迟精,必然是一台有传承有积淀的车型辱。经过几十年的发展和变革开暗尼,没有被历史淘汰漓瀑,却总能获得新生和换代脾。我想符合这种条件的车型真的不多呻坷。甲壳虫也好镭拓,卡罗拉也好吗,都算在其中咸悔。高尔夫更是其中不可或缺的一款哨粹靡,从第一代发展到第七代蓝姬,我们发现陆吾,很多经典的设计元素没有消失委蓄,而是作为经典传承下来芬踢,但技术却在与时俱进的发展蹬。直至现在随藩臣,高尔夫7的出现馅莲,能够看到曾经的影子抽覆,也能够看到未来的趋势壤枢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了创,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恒娜,今天在紧凑型车上也上演法葱,只能说明渭颊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视处锹,也从侧面看出岗句厦,这一级别的竞争是多么激烈尚,高尔夫7的轴距加长了59mm陆昏,反应在车身上卡酿,加长了56mm饲凡。这让我们看到缎霞,高尔夫7并不是一味的加长赋逼舒,更兼顾着车身的整体设计楷,以及操控能力的全局设计负柒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迪谓,争议很大编,但貌似并没有像新速腾上市时那样麻突,引起大家的太多反感仁。或许一汽大众的这场策略大变忱吴把,已经让消费者黯然神伤了商陌腹。大家也都知道李馅苛,这是没办法改变的事很,想要四轮独立悬架琼,会有性能版车型作为选择淀纫监,要是纯家用冻挥程,就只能接受这个现实丰。   本文导航甸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV江肥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6签,这仿佛已经成为了一种定律吧闷赫。话说回来尾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铜媒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望看钡惭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烷钢、做工蓝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艘避私,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位什票儒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解色凑蒙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灌褐,为更直观的进行两车的对比分析融,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闪,需预定等车时间较长涂,主推1.5T车型)作为参考对象舒鲁。备注券靡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版订口惺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奔祷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堕哎,瑞虎5和哈弗H6各有所长荣贸,瑞虎5车身更宽陈窘饭、更高揣羌芭,而哈弗H6车身长度究隙煤、轴距更长磁。另外这两款车的外观设计原创度较高雄,没有明显的抄袭痕迹踢奉茨,且能够符合大部分人的审美观考培,足以体现出设计团队的用心程度烘闪炼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碘稿杠,意在塑造最新的家族风格疲魂桂,整体呈现出大气骑距、时尚的感觉偷靡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲜,包括徽墨黑多、烈焰红娄、赤金棕拿、暗夜灰号、皓月白和丝缎银盟遣抢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鲁哥爱,其更侧重于简约录来墓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可航绍。车身颜色方面轮功,哈弗H6提供有经典黑博、雅致银恼、简约白工零、中国红晌哨娟、风尚蓝舶苹、摩登灰琴、醇魅红惹、睿智棕共8种车身颜色挨锰校。   前脸部分浅什录,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捣道适。瑞虎5前脸层次感较强诺冈,大灯巧妙地与中网衔接绷驹,而下进气口被分为了两部分骋,下部与底部合适护板相连接田团,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潭,没有太多浮夸的设计技拿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘫,但绝对属于耐看型缕尚,整体间流露着SUV标准的稳重气息崩京翁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富位朗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长佬垦界,车身侧面给人以更修长的感觉仓躺逆。另外联搪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滴盎淳,车顶均配有行李架蝗。   同样的篱促,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酥温,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面漂宽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方什,厚重的保险杠更具力量感思腻枚。   灯光配置上访短夺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纽,内部灯组布置较为新颖爆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注显旅检:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茂街,常见的柳叶状大灯造型擦巳纯,常规的灯组布局群,带有透镜的卤素光源大灯摔,提供水平调节功能为奸许。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虱撼戒,看上去更为醒目和美观磐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荣借枫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虐獭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肃食诚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇华挠香,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屡捌甫,同时越久的期待会带来一个重大问题刃偏逼,那就是新产品如果不能做到完美丁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时危须讽,两条定论由中国媒体陆续传开蓬,首先它的相貌不错宛碎,其次来到中国的时间也不会太长了危。一个月前橡咖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁充,为何这么说设纯试,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氯,通过细节上的修改谅底,使雅阁更贴地气吧太。   设计师在中国进行了大量调研工作梅嚷酚,最终他们得知了国人的喜好泡悄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狈牵谱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肩蠢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咳坏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耸客。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橙芯经:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弥纶水,在如今大行其道的“加长风”面前偷别,本田倒是走了一回不寻常路搽蹋屁,这也是让很多人吃惊的一件事捻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幻淖瑰,究其原因我想和C柱造型馁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埃裸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梦,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛇挠,其次将双出分置排气融入到了包围中戳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聚率、动感靠拢被休敲。   本文导航赂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糖箩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粕瘦寿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咳偏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞳鸡视,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抖姆车,中庸的设计让人挑不出什么大毛病办县溉。相比之下晦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉污趟。总之这个价位的车型筒孩眯,只要设计不太出圈消费者都能接受诞泻携。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几素,即便轴距也仅有20mm的差距芦凄拴,如果无聊到一定要分出个胜负的话对袜辛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泛讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方清,在这方面长安CS75表现得尤为突出裁堆。顶部的灯眉憋舅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娶肪,虽说还是带着几分模仿的味道垄,但却并不令人厌恶欧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埃摊,不过它的优势在于自动大灯功能厘挖晒,这是我们在CS75上未曾找到的配置秦铆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藉,都是标准的SUV设计懒粕拷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腾,不过值得注意的是捞迟浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兴九,上下车时可以避免蹭脏裤子澎毒噬,这一点要比哈弗H6显得人性化愤恕脾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烂孔旱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柿妥桑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等理,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偏圭,那也将成为它的一个优势擒蜂赎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膝脚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些局。两种风格说不上谁好谁坏孝腊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淳、更时尚的选择晦铆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喜抛荒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盾湃祁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜起。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猛方佰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳技,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旦搞沙。相比之下佬伎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎克峨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘎波筋。总之这个价位的车型弧,只要设计不太出圈消费者都能接受悲表涧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衔惠涝,即便轴距也仅有20mm的差距熊绍旱,如果无聊到一定要分出个胜负的话客,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上双祁滑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方封蔡,在这方面长安CS75表现得尤为突出抨。顶部的灯眉凶捷垛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汹,虽说还是带着几分模仿的味道兔揪,但却并不令人厌恶唇险吵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鬼始,不过它的优势在于自动大灯功能短,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥速。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化无吠翱,都是标准的SUV设计拦挝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疗,不过值得注意的是杏宠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庞普,上下车时可以避免蹭脏裤子鲸,这一点要比哈弗H6显得人性化乒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皑胯姬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烤虽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钱钠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烽惫,那也将成为它的一个优势偏吕湍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异横扛彤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平河,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麻屎曝。两种风格说不上谁好谁坏鳞掀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫短推哎、更时尚的选择淘权航。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慨纪泻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狸彭,埃隆·马斯克就是一个奇人姆徽寂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檀痘井?下文简称“埃隆”)瑞。远隔重洋来到时差16小时的加州势趣蔑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拜肠华,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帅,一款名不见经传题峦铃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漠迪。在短短的5天内实贫妨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试络对。 ●曾经的TESLA莎:短暂辉煌的Roadster   2003年缴黔僻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卑角,并亲自担任总设计师的时候骆,他为公司取名“TESLA”姓拈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家靛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茄鸥伞。而在十年前痪蹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刹,因为在此之前侍丢操,没有任何纯电动汽车成功过磨村赋。   不过很快嘎祷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帽殴、续航里程短的传统印象江拣。只是玖赋,那时的Roadster真的很糙藤,很贵氯,很没吸引力软冲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纯吩歼。   于是邓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邦柔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市措诗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪稹,已濒临破产……”瘁。   不过擂协粗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挠喀翘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在来吞潮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驾叮。仅从2012年6月车辆发售娄暴,到2012年9月这短短一个季度内凤始,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碳赌刊,并且公司还获得了美国政府的政策支持水溶奥。   ● 简约外形流畅饱满踌庆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗默题?一个能够打动人心的外观设计哪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喀碾钨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唱合,曾经或现在都是企业中的绝对领导者累。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞳嚏,是一位年轻的美国本土设计师嚼酱,曾经在大众汽车担任过助理设计师判擂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计违。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醛醋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袖,马自达旗下的Furai搓、Ryuga究、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腺村。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茂豁疽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磷闪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斤。初次见到TESLAMODEL S的时候拼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圃费防,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暴,难道这两款车之间也曾有交集狄?   多方查阅资料后才明白闻宿辜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弦皇,不过后来TESLA对其提起了诉讼韩屠煤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缉懂,还盗取了其电动车制造技术仿。于是紧接着醇邪劲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品清,并最终完成了MODEL S的设计工作疮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邵,轴距则为2959mm怕市瀑。仅从数据来看翘斥堤,MODEL S已经算得上中大型车的级别思苏泡,差不多和奥迪A6L懦、宝马5系Li等近似胜,只是车身更宽大也更低矮一些忌纫藕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论韧瞄痴。   整个MODEL S的车身上彻搭,相比许多人和我一样跺兜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计随,椭圆形前格栅造型太另类了话冠磐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴科,但是这也成为了MODEL S的标志降,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凸澎,所谓的家族式前脸拟腺。   你或许会认为没有前置发动机的存在哺穷钝,和绝大多数的电动车一样赡纹地,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乒,那就大错特错了歌皑枚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涂完扫,动力系统和电池组千,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俺较坟,就和传统的内燃机汽车一样横突,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揪宽贾。   细长条的大灯造型很酷缕孝,氙气大灯吓藏玲、LED日间行车灯都是标配驮,和其他车型类似港钾供,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郎、LED雾灯以及示宽灯寺虑囱。只是在功能性上MODEL S实在很单调闻霸,同价位产品上应有的大灯清洗妓设脊、自适应功能等一概奉欠莎教。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扯,4年的时间罢弧涩,经过诸多顶尖设计师的打造肌铜樊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷男,再到上海车展的国内亮相扯,今年广州车展终于正式上市事戊料,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休响凭盲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中群,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狡瘟,这是中国自主品牌获得的第一个五星钵娠毖。观致3四项总分达到了惊人的340分嫡,这在整个2013年度排到了第一位苍矾徊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褂饺,接下来为大家解开谜团硼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宠损醇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逞纫湃,观致3的外观线条十分简洁步祁,但又不失从容优雅甭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尉,毕竟它的设计总监曾是大众高管芥堤滑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壤滦么。   前脸看上去相当的饱满圆润夹策活,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅媳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肛,而“Q”也是观致汽车的首个字母青轨魂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞋笔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计红讲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皖啤,这话虽然有点绝对烂澈喘,但却不无道理槐,在说服消费者购买自己车型的时候谋仇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叉豁乔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗜,随着时间的推移敞心皇,两各品牌已经深入人心缉赌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渴掏,相近的售价轿苇脓、同级别的定位惰缺车,看看哪款表现更有诚意朔揣弯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丰,造型圆润符合多数人的审美愁请局,第一眼算得上成功清。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膘攀,细节处理更为立体很显档次酷浩焙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仁惋淖。爱丽舍原创度极高冉络,很难找到其他车的影子赌抠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灌十,只不过虽然车身进行了拉长多何,但看上去依然是一副小型车的架势鞘靖繁,气势上略输给爱丽舍梯拾儒。外观设计确实见仁见智拈内煤,有人喜欢圆润稳重爱驹,有人喜欢直线条的简洁利落褥,嗯好吧溃鸵,各花入各眼计博铂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韶,新桑塔纳除了车身稍长之外蹦烽,轴距眠滥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势监怒衡。但整体上两者都属于造型协调的类型舰菏。   内饰部分哪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锋。配置细节设计捻衫喂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壁检咐,比如位于方向盘后边的多功能按键村搪墙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墨诫信,则显得没有可挑剔的地方滥,只是限于成本体,用料表现一般庙撑舞。" "  谁都没有料到短短几年济苟救,SUV会如此火爆尘七,从动辄百万到数十万的城市SUV甜,都曾经上演过排队提车的场景诚现潍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仍烧存。汽车厂商也是尽力满足用户的需要商,不同细分市场婆痢、不同类型SUV纷纷推向国内市承喝砻贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动危拷番,推出了其首款SUV--标致3008卷霜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车掣脊椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡馁吴。而东风标致国产后价格有很大降幅挫淌,15.98-21.67万的售价也与途观讽设、CR-V玛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衬猩认。下面一起去看看吧疤毯。 ● 外观解析   除了高售价外屎徘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迪竟。太过个性构,同时又不够精致托缚步。而相比之下佬协醛,国产版标致3008要好很多娄财票,现代感更加强烈冬剐。前脸采用了小一号的大嘴降体梗,并且添加了镀铬饰条显示很精致掸腾,也符合国人的审美帮贬赁。   前大灯虽然不是氙气大灯簇,但是加入了透镜叛藩,整体观感不差每田许,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茹关髓。另外顾慨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰送埔贝,增加了前脸时尚感刮。   从车身侧面来看僚丧,标致3008加入了车顶行李架雇饶瘦,虽然并不是经常用到的配置劫挪界,但是对整体造型的营造作用不小媳染惫。另外故悲捻,黑色下包围凸显了运动感冒建毫。   尾部是相比进口版改变最小的唐磋,不过依旧非常漂亮孺蒜,很有层次感睬瘸。尾灯加入LED灯组么适,警示效果更好宠。另外最值得一提的是其后雨刷设计泉弧答,在前雨刷工作状态下挠鸥城,挂入倒档洼寥敲,后雨刷会自动工作偶疗疤,非常人性化的设计蹿辑。" "  说到法拉利坊、玛莎拉蒂这些品牌宋的舌,网友们肯定会觉得遥不可及础伞飞,价格高高在上森磕。如今感,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亢乘星,它以89.8万元的价格进入国内市场妓劲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿祷,让我们来看看他们三个谁更吸引人情。   在市场行情方面芜沧饭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统放栖蔫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盗其斗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琳。而其他两款车型均有不同程度的优惠缓桨屠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寿色。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的申速黄,看起来非程ⅲ魁梧的发现竟然落了下风赤遍抄,令大家非常诧异秦色砍。但在内部空间方面淘酵,Ghibli组完全不能与发现相比坍千,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辉电。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扦复沤,所以它的尺寸就不在此提及了汰。   在该项对比中换桔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秒胸,功率少了80kw浇,扭矩也少了50nm膳跑,同为3.0T但差异却这么大婪纪清。发现采用了柴油发动机廉芭,这款发动机的性能超众枪肉,在国内有些市场中非常受欢迎郝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凌。   对于传统豪华车闻言论,前置后驱永远都是最完美的驱动形式略。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溯芹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摧。路虎发现集成了家族中的优良血统始,四驱系统足以让众多对手汗颜情。   本文导航杀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫉卞避,保时捷新Cayman在国内上市之后斯剖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辈冒,遗憾是试驾车迟迟不能到位梧瞬慈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铺瞥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钦撂夏,就当胜利喜悦之余惭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涟:不就是保时捷最入门的跑车嘛禽穆,至于这幅尿性嘛辟砷?不过您还真别说挖龋亲,Cayman作为保时捷入门产品中斥,绝对是一部对得起消费者的良心之作掏,比起卡宴与Panamera来说屏伺型,工程师为它注入了更多保时捷的基因身梧,说句通俗易懂邻踌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抱凤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间工,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史私,第一代Cayman的诞生是在2005年茅郎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匙膘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缅赴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本县。   新款Cayman S外观简洁禄竣燎,车身比例更是优雅的惊人宿袍沥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弧如栏。尽管如此蛊痉谁,这款双座跑车依然非常紧凑徐抚,车身长度增加了33mm哺慨。车身前悬缩短了26mm颧弧。   每次谈起保时捷的外观设计椿,笔者都是非常纠结的心情摆,恨的是德国人那副死脑经经穷蔷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化健,喜的是哪怕轮廓没有变化窟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捂,或许这就是历史的传承吧世莽躺。   新款Cayman S除了迷人的身姿梗弹晌,优雅的曲线之外郝垄,设计师并不是一味的强调柔美芭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贫凑,这里需要注意的是埂蒋茎,这个大口可不是什么导流机构雄世悄,而是发动机的呼吸通道群上拼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位清寥拇,加上凸出的转向灯设计觅沸褂,相信任何人看过之后都是过目难忘斜,尾翼同时配备升降功能妻,时速超过120km/h之后迸殴,能够有效提高尾部的空气下压力诉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颓,这个是一个价值不菲的配置帮,总价44700元砷娩,如果您不满意当前的刹车系统杏缸颊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鳞脚,据说车用到报废了贯盛擒,它还可以装到另一部车上继续使用兑,简直可以当做高富帅的传家宝屎抬布。" "  国内B级车阵营的争斗镣第舵,恐怕用水深火热都难以形容屡,原本只是按国籍分布的对抗阵营墓怒史,随着时代的发展菇衅擅,已经逐渐转变为混战的局面困灿聘,比如ABB三个品牌的中级车顾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔑。同样的情况也发生在合资品牌身上趴挝姥,民用车级别的对抗往往更加激烈请驶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柬磺泄,来自德系的车型是否会倍感压力详告?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屉,又考验耐性的工作魏存捻。往往在某一个时段有一丝懈蹈捞搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕燃取。网上车市最新推出的《抉择》栏目耍餐盯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茫农踞,做出全面的分析与指导司庐单,以同级同价怖谈、同价不同级等角度出发水霖,全方位给您最全面的购车支持程茹。   雅阁和迈腾诞师,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胯,也许之前并不会将它们划等号峰胃,但随着市场格局的转变护,它们也来到必须接受对抗的门口盒。当然郎苹,这场争斗的发起者是雅阁洼荆吞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颇,抢夺德系车根深蒂固的份额签催,看起来是个贪婪的举措瞬,但能否成功却还很难讲拈穗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓄沽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的含喇诽,反之同样瓦团。客观的讲蒜垄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卤卵那,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仙啡衰,但是这个技术到底是否实际赫,还要从使用中来探寻烷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓮恋啊。   第九代雅阁缩短轴距的作法嵌柏佳,是令所有人都无法理解的厘,在几乎所有车型都在加长的时候迟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绢,搞得你摸不清头脑歇看恼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用婆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匈拱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硕粳,就是最好的证明颈壁,据我所知阔,直到全新一代奔驰S的诞生醇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舅。   本文导航孟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彩嫂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念临,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叭。直到有一天潦晨毕,新速腾上市脊,后悬架变成了非独立结构考怯射,他们的崇拜似乎崩溃了顺昂。这还是那个技术控速腾吗武蠢弊?随着时间一点一点过去尺淮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版栓乌、速腾GLI臀熄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了连。不得不说鸿疙,速腾家族越来越丰满谰师,那个曾经的技术青年蒲共,逐渐走向千家万户谅,满足标准化的舒适性需求搪械。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沛抠却,这让我们看到速腾到新速腾的转变钦,它变得多元芬,变得成熟泡充贝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满句佳,开枝散叶就像一位长者熬磊。它不是急于求成此,而是变得更圆滑更成熟渤形竭。记得一句广告语曾经说过实登:“成功的男人补,有很多面锋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象递夕,它要更多变凰屯琼,它要更多面揩。蓝驱和GLI桶必疽,一个拥有更多的节能技术兜排,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构髓。当然糯,价位不同浮摄沙,GLI已进入二十万大关篓。你有了更多选择盒,你没有了挑新速腾毛病的口实凸底。三种产品摆在你面前羞晌贝,要节能痉侨?要动力惫激囊?要居家武胺凉?新速腾都在这昏寇发。    直至今日扦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兢陛,的确随,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涤,多少显的不是很紧凑动感僳狙。但终究那是一种技术执着理念下精牟,最后一代产品了仆。新速腾的到来似乎终结了这些衰,悬架品质降低雇坡,操控感稍有不足勒靶,但换得更宽敞的内饰空间锭卢宝,等等等等些。到底速腾进步了还是退步了酬让柔,我们无法一概而论响士。但有一点弹告昆,笔者觉得大家都不会反对阿缝,新速腾的外观绝对养眼哇柏吠。你依旧能找到德系工业味儿碌髓丸,但又看到更多摩登的东西赔畔。咸淡合适马扔必,老少皆宜烂痉砍。或许从这个角度来说衔纠褪,新速腾是成功的汇呕认。    过多的技术说明吭恫,这里就不重复了弦爆沏,今天我们就来漫话速腾漆。记得一次汉冻鞠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怂,立马对它的内饰嗤之以鼻北汝。毫无设计感帽,直来直去试,见棱见角遂梨山。或许不光是这位搞设计的朋友逼缚,很多网友也有如是感概赦匹。他少了一丝温情惺抛,少了些许浪漫皮百浦。不如北欧风情简约裁标凑,不如英国小车活泼笆犀。充满了德国工业时代标准化生产的气味庞蹦滔。打开高尔夫贾、速腾令獭、迈腾全奴、途观闪膛仁、途安的车门摊,你都会得出同样的答案耻。或许率霉,这就是一种设计选择拴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胆量,内饰模具走点曲线也不是不可以巨唬,但当你仔细玩味之时牵呵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谁鹤。不浮夸播喉、不高调煞态,你可以说它没有设计感韧,但它却充满机械美淖潦。 责任编辑凶扔疆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惫,也就是S-cross锋驭诬渭思,售价11.28万-15.58万元贡捂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚀奴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓜,其实并非如此盯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倍蹭勺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泄簿,我们不妨来进行一些对比去看看逻镐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委退燃,也就是S-cross锋驭堑核柑,售价11.28万-15.58万元氰舞嫩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客憾皇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曙厂吉,其实并非如此暇隘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钢呛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梢涣扔,我们不妨来进行一些对比去看看拦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饰伟钢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骨巾耗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机播铜眷,而且在轴距上也进行了加长蜗,从而能够获得更大的车内空间桔诲。其实就在此次广州车展开幕之前上,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郎妻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧库。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巴荤俏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机论蔷琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雹俊。另外昆谰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝垂、BUS稿、VAN三个系列嘘垫硅,分别涵盖了商务惋、家用和专用三个细分市场考隘。好了酣头晶,闲言少叙沧,下面我们就走近它们以作详细了解吧奸。   外观篇掳痘仆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妙疽痰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钒行,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跋,同时会在两款车型的不同之处加以说明泥旱。   该来说说外形尺寸了寒毖恼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同板,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm删漂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骚,与车头形成了很好的呼应圣,而且从整体上来看车身更趋向于平直壤笑。需要特别说明的是潭溪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藩得,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宛逃,以应对不同的使用需求钢暴毁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膊爆,例如高位制动灯弯鼎疥、门把手和牌照架差。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晚匠,“中国车”蹲仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虐鼎乐。“北欧品质”传承自S60梢奶谴,设计风格以简约时尚为主舌食冬,选材用料则注重安全环保蓄。“中国车”同样不难理解灯魏赂,“L”是个很好的代表茧缉,但不是全部抡慷汐。   就在试驾会的前一天湾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缺鞋盼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磋履。   ● 沃尔沃亚太为何物托卑械?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称将。沃尔沃成都整车工厂功切、大庆整车工厂写牌垫、张家口发动机工厂肠锻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欺飘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骑播。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漆培,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准八。如S60L有约290家供应商鞭封,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柒沛。而在研发立闷坟、设计誊巷、采购和生产制造等各环节上惨赊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步城蒙,采用共同管理系统烙辛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容设赂馅,我们先从加长这个重点说起把。S60L相比S60加长了80mm毛兽观,具体点说应该是轴距加长了80mm熔粪。这80mm用在哪了呢超狭杭?全部加在了B柱之后龟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心共,这里现在变得很宽敞顺誊隋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孔皑净,前排调到合适位置后那,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赖托,属于勉强够用的水平;而在S60L中扰创坦,相同情况下光,后排的腿部空间则超过了两拳介抬遍,可以说是非晨樗ⅲ宽敞撩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堑吝藏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脸香容。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腻较蜂,外形倒也没受什么影响庭,甚至感觉比S60还要更舒展一些客。S60本就是轿跑设计风格妻陀,后门加大后常茧办,整个车顶的曲线反而更平滑了乔良。相比之下谋惮外,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庐蒋,但却增加了几分优雅的气质席冻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诗瓮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豁糠冬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘸角。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”会,不知道大家对此有何看法霞快。全新的18英寸轮毂挺漂亮纲譬,轮胎为了适应国内更复杂的路况匠,将扁平比从原来的40增加到45胃呢貌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壁酒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰随,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屠拜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰齐,而像坐垫体哨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疽。这种颜色和黑色有些接近雹腐,但更时尚弊横、个性一些溉烁侠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拖壕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叔猴,后排乘客得到了更多的重视考未。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘党奴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置处熄纫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地教鞍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错板,可就在本次的广州车展上憨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市番,并且两款车的售价也是非常接近脾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力且顾检。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兄锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉县讽莫,并且它的设计也是由国际化团队完成郴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾币舱饭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞,并且两车售价仅仅相差4100元构。观致3车身更宽但寞宠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势避。速腾则在车长与车高上领先观致3剁强。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疗聚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堪哥。因为排量上的优势氰,观致3自然在动力参数上领先速腾碌亨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叙报。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疗轻埂,后扭力梁式非独立悬架弓范翠。   本文导航恳:" "  今天给大家带来的两款车枷,其实已经在国内上市幸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邓讽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尖搁脸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硷晨令,而标致301可能大家就不是很熟悉了散咀,下面示酬,我们就一起来看看这两款车健叮昏。 外观土迟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国类础,2007年进入中国矮汇。对于很多车迷来说洪,这绝对不是个陌生的品牌柿救星,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字检瞳,但可惜卷,无论是在中国的街头还是美国的公路上劳教布,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们干。我有时会想这是为什么壁?诚然厘,英菲尼迪的车在豪华感笺窝、科技性能和舒适性方面都不输给对手坞,而问题恰恰出在这里扳蛔湿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颓,没有特长就没有个性锋梁,如果是这样的话乓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溪闺却?   现在英菲尼迪也意识到这一点瀑妻,且开始着力寻求改变辞、树立自己新的形象疟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品髓范。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剔窜,当时就被其出色的外观设计所吸引晤锈,而今天我要体验一下它的新技术毙恨钢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偷,车身重量上的降低幅度也不大殿修,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粕,这是很明显的改善誊,尤其是在性能和燃油经济性方面徒乳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲍,并且采用的是锻造工艺蒋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姆拜酚,现在英菲尼迪Q50的对手猛浆,如宝马3系家牡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂材,希望Q50能做的更好桓私海。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毕权茶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图危,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拷巧脑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寺,但其实这些已经有很多厂商在做了涎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挨谅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动形必韶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坤拌坛。它所代表的是一种生活陵鼻,是对待自己和家人的态度闲试,是属于年轻人的精神朴扭,是一辆车避。历经六代的演变碳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骨瀑,它虽然没有惊艳的外观哭眷绞,也没有花哨的配置笨,但它是品质密、安全骆、耐用的代名词婪。如今人,第七代高尔夫已经面世路确,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枚菏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鸥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骇灵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伟莽履,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莲矫界,不再是一幅人见人爱的可爱模样老,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙世姥慕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怪簇材,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜕悔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褪撕息,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骏腻寇,仿佛是灵魂一样蜡锣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吗讲,但从我个人而言峨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拼推么。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓克,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讣虫堕, 坚毅的C柱是永恒的经典隶,不管其他部分如何变化忿叔档,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闭。   除了车身线条外龟腾啡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挪骆耸,并且被那条“灵魂”所连接着司,这在之前的设计中是很少见的掸蒲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯距,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掂趣。这一点很有意思娘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刺档脯,避免了大家后续改装空虹。   说完了外观厩,下面我们再来聊聊平台彼收。熟悉大众品牌的朋友可能都知道不桑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产途,例如POLO采用PQ24和25平台共炼汉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厂,06-12款速腾采用的PQ35平台焕假,他们之间都是独立的侨窗箱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阶诺,它的优点就是几个级别可以共享技术莱。   共享技术又有怎么样的优势覆诲?答案是显而易见的氖。低级别车型可以采用高级别车型的技术溺缓亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手坚,并且还可以降低研发费用擎,可以说这种母耄块化生产模式在未来肯定是趋势拨堆景。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堕,例如电子手刹泪立、更先进车载系统堕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碳昆撮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挂胺。   所以教,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化褥,就好像是四代和五代之间的质变一样善来霖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巷淖。但是否真的是天衣无缝的设计肌拼,我们还需要用时间去考量蕊穆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷婆隆妙,但到目前为止抄啃革,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鲁迫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机负咳芦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)天鄙胯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彩吻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绘读。   首先吃授,大众的工程师对EA211发动机减重篇桑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龟。另外毛粱栓,EA211再次使用皮带传动丰,相比于EA111链条传动盒翱捻,皮带可以降低噪音和重量冒。除了以上两点外穿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承材苏,在一定程度上可以减小阻力馈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化微,EA211发动机参数比EA111有所提升送,当然幅度并不会太大化匠锯,因为整体的结构没有太大的变化蚀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中详。   既然说到了车重谋胚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg急缴窃,这其中就包含有发动机的20kg赤去,而车身采用MQB平台后也随之减重冯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睦畴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳞嘲残,从官方给出的参数上看舶斧欠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km文,这样的表现已经可以算是非常不错了面唱蕊。   说了这么多尽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堆拎?是不是像资料中介绍的这样完美碳锈?后面我会给你答案韭。" "   在国内氮提,当一款车的价格到了百万元穿,那基本上就可以称之为“豪车”了澜,但过百万的车也分很多种路触哎,比如X5财泡党、Q7之类的SUV久毛剐,亦或者911从、GTR的性能跑车盲碱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惮杆驴,除了我们经常能见到的宝马7系唇咕掀、奔驰S级蔼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磷焊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馆侧酶。    注挨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敞,但因为车款并不是统一的最高配勿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砷醇婆。   新S级受青睐轿、XJL独具英伦风惫客、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晃盟懦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逞堵。其实贺警曙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代访弧络,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疯簿逢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拇,即便不算是遥遥领先双且胁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锯骋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厂沥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莎高撩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级动芒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入省,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妮皇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侮笔,在其内饰的做工特、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耪壳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言曝捶揩:在自主品牌SUV阵营里面捅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屎粟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庐,景逸X5的推出经过全新变脸凹从,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琳糠竞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胆杯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点具。 外观寂匡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仓碗舍。该车共有5款车型兼,售价区间为7.99-10.59万元踌。相比前辈景逸SUV四,景逸X5的外观设计得更为时尚啡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机公遣媚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桃惺辰、俊雅红抄繁、珍珠白散、琉璃金哦特记、陨石黑诵、钛金灰呢会丧、马拉喀斯棕等7种车身颜色华肯缸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者截泞。   熏黑设计前大灯突出其运动感店眉篡,与黑色进气边框的搭配也很协调藩剧,比起三角样式更显年轻滥。大灯内部采用透镜装置挥输沃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全互瓶。雾灯外包围设计突起俱,很好的与大灯以及中网形成一体疏奔。   同比瑞虎蹋痞倡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耸,此外205mm的离地间隙毙,景逸X5的优势还是相当明显的黎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汉,同时为乘客上下车提供方便衰嚏。搭配车顶上的旅行架屁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扩郸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犁洽,主要体现在细节之处的不同谱观,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拉沤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉私轰。   景逸X5后窗配备雨刮淌巾偿,在恶劣的天气还是挺有用的糠。此外全系标配倒车雷达窖厩夯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像经。银色后下档与前下档相互呼应粕逗,整体感更为强纠牌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素单攫聪,夜间行车的识别度非常高潞。" "  前言绍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻浮,如今的战火更是愈演愈烈队星粗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叫橙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场静派。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敬,看看在价格相近的车型之间哨,两车在配置上的差别究竟如何吧慈乓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说眷摧,作为一款全新换代车型诽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵榫悖客”全面完成了更新换代缉列。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梳侣,只能算是一次小改款车型唤绥,除了在配置方面进行了升级之外圭,外观造型迫砰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缓。   在此次对比中概敖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隆适,均在21万以内赶。同时又都属于各自双方较低配的车型广,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用图。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脾森。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痊缮惰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烘瓢娟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孩瞄冉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负场铝,现在还不是揭晓的时候荡堕尺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苦绞磷:mm) 4865 4930 宽(单位柔:mm) 1820 1845 高(单位窍:mm) 1475 1470 轴距(单位念:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型班哀松,因此其在外观方面没有发生明显变化辈恐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仇耻。前大灯组配备了LED日间行车灯渤冉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湍。另外蓉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潘,贯穿全车的腰线非常突出泛,车尾则变得更平渐。而与新帕萨特有所不同的是平,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抗布歉,而非在行李箱盖上拟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陇杜嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看陕酷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辽虏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姑钞嫡。另外人爆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柏碳陛,不过从C柱开始已与车身线条相融合接揽船,深度虽浅但是更加富有设计感遣朝。   同样份料,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翻峰晾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碗,并且颜色也不显得突兀破。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邢媒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挽贺。内饰配色非常清爽盒遁陪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翱,用以进一步提升触感巢冬绢。   动力系统方面悍忌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狡恒、1.8TSI汉低握、2.0TSI坟屉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伐腻衔,在保证动力输出足够的同时也相对省油坦膊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嵌癸、2.4L和3.0L自然吸气发动机味尼,在动力输出方面的提升并不太明显歧闭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂损鼓猎,同时都采用了电动助力与电子驻车吮氓。轮胎规格方面泊,2013款迈腾采用的是215/55 R16澄琅涉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚷欣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啥嘉对,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纪窟。事实上视粒,自由光有足够的话题供大家热议妹匈,例如特立独行的外观古、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聊湘。日前拜,我们得到消息匿,自由光将在12月底正式上市销售垂,所以当这次在广州车展见到它的时候井,感觉它跟我们更近了茸捍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拣茸莆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懈纬,它似人非人响辫,行动极为敏捷即搏江,也惹出不少祸端咖膏赤,人们曾经持续对它进行追踪骡混,但一直未果梁皑捐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贝究:敏捷雾实顿、神秘输何。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棘蒲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狗稗谱。   很长一段时间里雀涪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面母,并火热至今眯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合界,起到补充细分市场的角色仟诺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失轨色蚊,成了途观的小伙伴苗烹。   野帝的定位低于途观化,车身尺寸小于途观杜解巴,同配置级别的车型价格也在途观之下剔储,很明显率羞,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈嫫肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灰。   ●外观敦侠码:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吝,舍弃了老款极为个性的风格姑,确实更符合大众审美拟硕,不过平心而论它依旧相当个性瞳驶剩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惮夹兴,它显然不属于年轻时尚那类的铅,车身线条硬朗烁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼻送。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暇迪,喜欢的真是特喜欢收卡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筛。   ●内饰发婪:沉稳迫逃勒、无趣篇、无惊喜   坐在野帝车内吼摊,从气味到设计都令人非常熟悉攻既话,依旧是斯柯达沉稳保守的风格香,在操作方面耿,由于没有太过复杂的配置瓦房椿,所以操作上手难度很低木凯科。" "  在如今的国内汽车市场中羚绕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫩黎,紧凑级SUV是近两年的热门车型闹簇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辑害扛,宝马X1在国产后冯饲埔,其售价区间为25.90-49.90万妥离辑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似午,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点建钾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暴煤疗,看看他们的表现如何钝。   外观篇   由上表可以看出隆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呐辩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龚胃硕,外观看起来会更加饱满一些净迷。   对于宝马X1和奥迪Q3氨建,都定位于紧凑级SUV脖寞僧,又有相仿的定价区间缉,无疑让这两款车成为了PK车型改赋,经过仔细挑逊厮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比受。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娜坞,整个前脸攻击性十足豪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惶播。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歇,并且配有自动清洗功能伯阮登,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯板。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挞滥,所以整个车身看起来十分修长猎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搬桅叮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感门都,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足天恐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醚顾漏,看起来略显敦实绣忻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笆灵搜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲借。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型千,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佩悸阶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻某、动感和实用等特点跺篓佳,所以在中国有着不少的“粉丝”委赁。如今参秤,第三代飞度已经在日本上市钳,而不久也会顺理成章地引入国产复寒狗,全新车型是否能够保持老款车型的优点辈寺腑,并且更上层楼呢澄筋?今天蔑妮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案固贩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骂挥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屠肮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桂凭笛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湃分,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敌途。当然础,这三个开口中只有中间的是真正的进气口非秒旁,左右两侧都是封死的紊,目的是让新飞度更加的有型杭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梦,日本人称其为“1BOX”娠,发动机舱十分短蟹计都堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梗:机械占用空间最小化帅佬剐,乘客空间最大化)桔虎速,车身长度更多为乘客所使用斡许。但与上代车型不同的是彪靛啸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体还,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酱。   在车尾的设计中湾涉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撬懊,此外潞,尾灯向上伸展捕仑寞,经后风挡两侧直到车顶惧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秦枫供。在1.3L和1.5L车型方面法鳖革,车顶处有一个小鸭尾造型腥票脱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颓茬百,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少通粒睛。   新飞度好看吗桐硕萎?也许这并不是一个好问题违,因为审美本来就没有统一的答案含怂。不过可以看到的是屠迹烽,新飞度的外观更阳刚公拼辨,更加运动化纤隘,也更自信了顾史间,同时在内饰方面也走向了成熟供。做个比喻吧下褂棱,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞪餐杰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倦袱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敦爽叛,慢慢褪去了学生时代的青涩膝睫,变得精力充沛度、充满自信摊康溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”度良寐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舱逼,它看起来依旧如此的适合年轻人仑替。没错高,搭载着一车的新技术之后亩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扮币颂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价按庇。于是当新车到来的时候粟何狭,你一定和我一样对它充满了兴趣翱。这是最年轻的凯迪拉克巳惹、最小的凯迪拉克辫篡痢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疮? ● 外观造型硷杜德:钻石切割风格依旧匙阀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒲、2013德国红点设计大奖坊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皇揩捻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惠净,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酬偶稿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶房搔,只是这回胆花侣,ATS是完全原创的作品翔老稠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬讨次,轴距仅有2775mm啸奴太,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疆鼻,而国内我们则把它当成中型车敬钱伸,和宝马3系标准轴距版花淮、雷克萨斯IS成为同级别竞品身,并比它们都要更小一些嫉欣。   前脸的造型相当干练融币,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张花闷疾,而是被很好的控制在一个合理大小上末,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了里,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哭惕吮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轨送睡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缝缸。出于空气动力学考虑粮掣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阜桶,当车速高于60km/h时缉湍,前进气格栅会自动关闭旱肠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性配。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣胎棱,并带有远近光灯智能切换功能精痴坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计添,快速亮起剂姥姆,缓速熄灭的设定很显档次抗背门。再往下看署抨床,闪电式日间行车灯掂、大灯清洗宛凭屡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片樊坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悄攘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懊,亦或是造型需求坷派函,感性的来说恃顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬岛多滤。身处车内撼期卡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酒停,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”局呕。   ATS是一款后驱车履踌洁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50些承:50洞粒莽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穷挛,贯穿车体的俯冲式腰线套捶莽、短前悬镐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卧册心,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响查枫倾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备马旧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芬夏。而在规格方面饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘,前胎尺寸为225/40 R18迪反棉,后胎尺寸则为255/35 R18末呸圈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翁下。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纳藩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宛卑士,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凤,至于设计师是否真有此意妒辆,倒还真无从揣测色。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溺俩检,实际上掏舱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计森娶寞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汕村粕,由此带来了不错的视觉冲击感炕繁僻,给后车以足够的心理压力锑,至少眼前的这个家伙一定不好对付脓骏临。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型几愤唤,至于3.6L V6车型何时会引进凹巩,官方暂时还没有表态萌辫兢,而是否会有V系列性能车型的推出腾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定室想坷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鸽廊内,虽然它是一款两厢车乘下,但当时也没阻止消费者对它的热爱呢谴令,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椭艰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胃怠,两厢车朗行也就顺势推出桃台,可上海大众并不为此满意四膳途,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型备陡兰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炉抠具。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洽脖斯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捞漏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜式,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稠陈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性集忙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎山涧,这款引擎具有全铝轻量化的设计适,对于减重以及散热都有进一步提升境缸孰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苦海。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些领参龚,参数上的差别却没有这些技术来的明显讨堆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愤亮,高尔夫在这里就比较有优势了堂暇氦,采用了四连杆独立悬架讹幂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品螺咆卯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的队侗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢你地,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲤悔,看看它的实力到底如何瓮。 定位及对手分析硷镁卡:瑞虎5定位高于瑞虎钱吐陆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茎,定位要高于瑞虎车型秒,预售价在10~15万元左右瑰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卸航床。定位的提升疲时偿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巫份,还有其更丰富的配置和技术含量等方面齐表。 【左上祟菱氮:瑞虎5;右上虽饱梅:哈弗H6;左下新氦:全球鹰GX7;右下拆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位福,目前市面上的哈弗H6革、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低探,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠省份,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峦逞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苹搪躲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱其驾权。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膳须谦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裳圃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验些。 三款车型具体型号及价格参见下表京: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呕计胖,GLI是其中相对惹眼的一个想,蜂窝状中网设计和GLI标识毋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来船。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微埂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的貌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外按核,另外两款车型都采用卤素光源问籍。 车尾部三车间的区别更泄取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洞类。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帮邦衔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讹勒,侧重舒适性和耐用性酥。   内饰方面窜具,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峰杰磷。三款车无论是在方向盘桂烫、排挡杆底座还是座椅上皋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骚倒驳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惺:" "  奔驰S级在国内上市的时候奋汉,奔驰就打出了“汽车发明者抚,再次发明汽车”虏实,对于前半句范徐纯,你应该可以了解荡叹来,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吓。但是后半句是不是有些困惑呢姐箔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话池。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绦琼番,全球订单销量迅速上升兴日痕,国内订车也需要很长时间铜赋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挺漠谐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彻标浇?除了进行试驾体验之外据朔俗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纷,相信看完这篇文章之后搅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变电。   之前蹬落离,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峭,如果你感兴趣可以点击图片阅读鹃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魂,属于入门级别车型及士无,排量为3.0T筒,售价区间为扮潍:124.8-141.8万元之间架尸,只有两款车型可选鞋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滥,售价区间为179.1-204.8万元颅乔鲜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奋旦。   对于汽车厂家而言奸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”估,无论是从设计俯蹲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现户。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罢莱播,并不是要面面俱到的去介绍虚谅楔,如果这样的话冻克硷,几大篇也不会介绍全诽膘勺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纷窃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比噬丧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纲残男。   对于外观供,依旧是那句话雹班嗣:仁者见仁厘,智者见智将统,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扰嘘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虐、冷峻的态度保粕把。如果非要比拼的话渡,那么最能体现科技的还是大灯的设计懈麻建。如果没有奔驰的奋起直追泪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪门,但现在我想应该不会了石斯及,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坚沸蔚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搏措何,所以从侧面看起来就更明显了桑持密,奔驰依旧是将优雅做到极致竣,而奥迪A8L的车身线条并不明显沽妓句,前后比例也是十分协调揣,整体表现的是一种中性美诧崎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胸涣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穷,最能体现出美好一面的就是细节的处理坦臼。比如倾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式删,只有在R挡的时候才会开启炭许差,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果躬几。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亲,当然这也没有异议扯,但是和奔驰S级对比之后魏,就能体现细节上的不足了苗本瞬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去殊。   本文导航崇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹋级舍、G讥铣、QX颅华、FX耐沸贰、EX倒楼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朗谜亨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX百酵避,趁着2013年的尾巴奔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些癸烷缴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肪案,提高车型动力寐乾纹,一方面也使车身稳定性得以提高戳。2850mm的轴距虽然没有变化故,但是空间分配上蕾祁校,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓜。   前脸整体看上去十分圆润饱满灌矗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碌番,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点量施烷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尖,L型大灯像两双飞翔的翅膀菲茅骏,随着车子的启动蛙风,展翅上扬白。不过这款车的前脸上矛歉逗,我们并没有发现雾灯的身影够垛。   与前脸一样码,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贾扯携,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赶牟伙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蘑人,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涛鞘捂,博得了不少的关注捅膝。大家这么关注它肯定是有理由的抡抖,名图定位于索纳塔8代之下拭悄、朗动之上桥,依靠丰富的配置祈比、合理的空间和稳重的外观内饰圈书疟,实实在在地填补了中间的空缺睦。据了解动坤,名图上市后将会有8个车型饰天,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚕?曝光北京现代名图详细配置)跋茬谱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扇魏,1.8L自动DLX罢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆曹玩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坝,启辰R50X为8.28万卷,MG3 Xross的售价为8.47万元涎蕉穆。按照车型划分来说然,启辰R50X属于紧凑型跨界车如记硅,MG3 Xross属于小型跨界车速。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峦逢。但在外观方面钡冠,MG3 Xross比启辰更都市幂热、更适合年轻消费者愁。   启辰R50X   外观方面诞差蕾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叔骂涂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞘殊。由于增加外观套件驶僳,尺寸自然会比R50有所增加悼俩,不过也仅限于外观上捞,轴距依旧为R50的2600mm膜,同级车型中算是比较出色的数据楷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艇陷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在示弦为。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柬喷宠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素特窗吭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛾痘屋。   侧面变化不大挥爸锻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗣擅。典型的跨界车必备配置行李架沙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甸茸,有了它的陪伴嘘触,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莎擦。看似设计复杂的尾灯镀毙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芒鼓,也正是它的出现些抚扁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枢琳桃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客蝎愤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中农嚼,虽然MG3 Xross的售价更高钡伐,但在配置上却没有太大优势邯彤。启辰R50X中装备的倒车雷达砍簧吴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性患悸辈,同时对关注度和销量也有较大的影响删心灭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淬碱锭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况傻戒睬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好魏融。另外褪飘鸽,天窗也是大家乐意看到的配置闷糙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瑞铣伴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乖门。三点式倒车雷达萌豢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用囊妹烯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雌癌靶,也让尾部的整体感表现更佳焙下。   本文导航哼痞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倘鹤坡?”每个人都会在心里问这个问题溜烈。它是个新来的家伙霸摊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔危酚保。“这不就是3系的Coupe版本吗辜藏?”有人一语中的柿酣。故事讲到这里似乎就可以结束了熊,但事情真的这么简单吗酱钎健?当然不坟绷迷。在真正去驾驶一辆宝马之前表吨,我们无法给它下定论秋。于是问题变成了牵:“4系是一辆什么样的车鹃握扣?”   几个小时前(11月12日晚)蹿梧化,4系刚刚在国内上市莫垫鄙,售价59.6-73万元餐脚拼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人媒剩,但不管你是不是4系的潜在买家拇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情槐。因此灭联,我们为什么不暂且抛开一切杂念炼谭榔,而单单去欣赏这辆车呢笑文?   ●外观炮喷童:若要欣赏蚊棠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娃任湍,中国官方名称435i 豪华设计套装钨。仅从外观来看凹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力双敢剑。原因很简单勾门,它的确太像3系了浮斜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驴布磊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酞陇绅,4系如此像3系(F30)集,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锨。大家难免会因此而看轻它贯惭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剩诗。再瞧瞧6系隆孤悄,虽然与5系和7系的关系不一般税橡,但它显然幸运得多窝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔚歧晨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来席,即便这辆车没有装备M套件乳铝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现派味,从这个角度看驴杰羌,再也没有人会说这是一台3系了奠施铅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尽慨悼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勤鸥誓,易成为人们眼球的聚焦点辜,有些喧宾夺主的意思韶玻斗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沁舌。不过轮胎的配备让人不免有些失望藤手,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蠕崩,对于435i这种动力配置来说炯长毁,225mm的轮胎确实有些太窄了拦。   从车头到车尾衫,你的心情会越来越好芳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方危妇。细看尾灯造型敖,它更扁更犀利埂衅热,与3系有了细微的差别脑玛半,配合流畅的线条绩缓琳,再没有旁枝末节瓮存,给人赏心悦目的视觉享受窘铜途。   ●内饰烈:领导滩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躺? ? ?   4系的内饰应了那句老话屏蛋:“以不变应万变”天。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姓。为什么这么说幢欠胯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踩屉,如果真的会有人选择这款设计套装吠唉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗣舞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焚扒舅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷康,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及憨,不如回过头来看看那些被你所遗忘盟顾仓,或从未关注过的豪华品牌呵。在它们身上敖,有你难以发现的豪华品质龟五陪,也有能够让你折服的豪华配置截懈,总之挽跺晾,在选车的过程中玻,尽量不要做的太绝罢,因为买车不是跟着别人的感觉走掳,选到自己合适的才最重要泛倍洛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盖毕,又考验耐性的工作玛。往往在某一个时段有一丝懈蹈荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生经柿。网上车市最新推出的《抉择》栏目舱吴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锰,做出全面的分析与指导肩媒猴,以同级同价累连、同价不同级等角度出发味阿,全方位给您最全面的购车支持嗜马。   X是一个颇具神秘感的字母抢艰,我们经辰迨Γ可以在电影中看到这个字母的出现侵彭侵,往往能与这个字母挂钩的人物敦拨,若不是什么超级英雄死街报,就一定是罪大恶极的反面人物泞享。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仿。由于种种原因焕,这些汽车界的X-man无法全部到呈烤佣濉,而今天出场的这三位报形,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解花。   两款日系一款美系岭摹斤,这样的搭配或许有些欺负人攘懂砰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人偶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况深必。作为ABB之外的豪华品牌耐息,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌本椿邻,都在顶着巨大的压力在中国生存者拉妊。当然懂,它们之间的生存状态可能有些并不相同掏部,这与进入中国市场的时间垃、推广力度巾辟度、价格等多方面因素都有这直接原因忿。SRX陇茧凶、RDX和RX柏售,既是同时拥有X标签的SUV车型瓤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赶瓣,这样的巧合其实并不常见晚,但名字的相近却并不能代表实力和销量急溯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剁培,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醛掏旗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甲,将其取代的是刚中有柔叫,粗犷与细腻的结合体不粒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肋。   本文导航磷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知林湍,很多汽车厂商都为国人做出改变哼狙害,纷纷推出加长版轿车奔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报街乳琶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫁。新车在天籁的基础上加长了135mm季完玫,但它真的只有加长这么简单吗毛宝伯?显然不是痛挨溅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型程芍,新车定位要高于普通天籁陶耙瓤、迈腾雅阁等车型穆嚏苗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兽阜,与之前换汤不换药的公爵版相比储,全新车型有着非常大的改变烽膘,它注重车内空间爬彼,更注重后排的豪华感受常嫌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骨扛,主要竞争对手为丰田皇冠败饰受、马自达929等车型慧鸽缝。公爵自1960年以来共推出过10代车型涕崩巴。之后公爵被日产FUGA所取代车洁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涕脖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表附排:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沉呈,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒜,并且在轴距方面台超,全新公爵版也击败了其他金正对手鹿佳郸。在车身尺寸方面戳函们,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芥。   新车的前保险杠经过了重新设计慌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次械。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弧闪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缺韩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欢花,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刷械祷。但全新外观并没有显得笨拙裸,相反侧面线条看上去更显硬朗丰,同时还提升了豪华感双洪奋。17寸轮毂采用了全新造型弟匙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁式。   同时新车的尾部也经过重新设计磷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缎,让人心里觉得踏实傲芭党。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肝巩般,这也是日系豪华车惯用的设计手法快献迫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钮揣晾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钱。   本文导航河漂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拔强勿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杆谈。不久前绢虐,哈弗H6推出升级版古汗,现代ix35也完成了小改款氦,今天我们就将这两台车拿出来比一比拨广,看看在汽车领域内北册,中韩的差距是像国足那样不争气鞭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力畅卉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比希镰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咎辨,而且发动机的选择也更多惠参促,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卸化爬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冀莫。售价方面两车差别较大睦,这一点也一直是自主品牌的优势所在患,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沥东,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祷壕闻。   外观慑艘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谓温攘,比较明显的是在车头厕步摆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识青焦疏,另外在车头下部进气格栅疏完、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理校渡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惕咕,不过因为仅有三款1.5T车型奉,因此他并不是今天的主角厦垒缄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桓榔狡:第八代索纳塔)苗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型番:全新胜达)篡,两者在ix35身上很好的结合在了一起轮,看起来既有轿车的美感娃先补,又不失SUV硬朗的气质驹。 外观配置对比薄粟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂疵凰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元释畏饯,优惠后的成交价在15.84万元左右乃唾痹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近射韭,因此我们拿出这两台车作对比梗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富断,除了天窗手箩办,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豁谭疙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芳纱登。   车身颜色磨十臣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垂晃祈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炯,多了一个闪铜颜色的选择攘脐端。哈弗H6颜色也足够丰富揣苟,平日最常见的白性录、黑婆盼觅、灰达卿叛、银都具备廖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丝,基本足够满足消费者对颜色的需求百袱。   外观小结考:   外观方面我认为两辆车都很耐看氮腐姐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阀热,因此更显时尚蛙鹊龄、硬朗郴哇嘲。哈弗H6外观也很不错捂,可以给人非常沉稳踏实的安全感风虚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崩缮,外观就更不输给现代ix35了陈。更喜欢哪一款见仁见智彪让,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纯庆。   >>>慎防购车陷阱对,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侮每绞?当然是因为它空间够大冀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猎堑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欠?或者说什么样的MPV算好关涟窘?多大算大剧身?今天砂媚,我就从一个汽车网站编辑的角度蠢,跟大家分享一下我的标准和看法蜂伍茅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簿炉蟹。   在我看来乱,对于一款7座MPV来说景。大家应该首先关注它的乘坐空间膏唇,特别是第三排乘客的乘坐空间艇。因为以我的经验颠,7座车型中苏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数古被诺。要不就是顶腿圣片立,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弗丹容。所以在选车时裤何衬,这一点大家要尤为注意呻,否则第三排用不上突搭,倒不如少花钱买辆5座车皑吧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铜县。   第二个关注点是后备厢贬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间籍。很多7座车型在展开第三排座椅时扑,后备厢连放个包都费劲了亢并沦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倘俄癸,有可能一点行李都没有吗桓?所以这一点狮斗叮,大家在选车的时候也要注意型俊。   第三点是便利性硅疥瘸,这个除了日常的储物空间外卤捍,还包括第二排上下车的便利性净、进入第三排的方便程度等次芭。对于7座MPV车主来说串响迁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的温田贪。一般来说前排往往是孩子爸妈呸奴,而后两排则是父母和孩子蕉,可以说是老的老霸呻阮、小的写堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揪。   开头长了点郸寐,主要是跟大家分享一些经验撕巾,下面我们进入夏朗评测乔,看看它的表现如何嚷绦祁。按照刚才说的肩茅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间簇刻没。至于外观泡庙、内饰骑呕乐、动力等船獭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容客垒,我们稍后再谈彩。   ●乘坐空间眉干虚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沃,一辆7座MPV先魄饱,前两排的空间肯定是没问题的持。比如我身高175cm蓄迟门,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轿裁椿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酶心,靠背的角度也可以调整30°左右统性线。前者很重要撅釜挞,可滑动的范围越大椿臀,和第三排相互迁就的能力也就越强谱箔。   从上面的体验来看跨铆,至少从腿部空间方面来讲巫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怒,而且进入第三排也并不是很困难奥瀑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搐行十。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馅滤,几乎领先于所有的同级别对手挖扩,所以相应的叭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衫蟹。另外有一点大家很容易忽视的是灵怖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盎铰闲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浪别,而较窄的第三排(受后轮雇剧磕、后悬架影响)则只乘坐两人失碌睡。   与夏朗相比歉陵穆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厩碌希,满载时第三排的舒适性可以想象目,一定好不到哪去铰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡戚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敬,而且五个座椅都是三点式安全带浚假,都配有头枕骇绰焦,这也是其他车型都不能比拟的一点始前椽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅危抛,比如长辈腿脚不方便进第三排氏昏,那你大可以将儿童座椅装到第三排舞,这个很多对手真没有擦恍季。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立土江,到2013年11月新车上市贯萄啥,短短4年里篓喝鼻,观致汽车为世界带来了太多惊喜驮户克,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睫钉。新车迟迟不上市礁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粕垮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吼胳入,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谢。是骡子是马剩堵钳,终究得拉出来溜溜济巾案,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搬渴屁,到底有没有想象中的那么优秀绦帕敬?趁着这次的试驾活动棺交,必须让各位清楚的了解真相届衡钵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衔邵?这是个很敏感的话题购埔模,却在任何一个场合都不得不提惺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筋几马,而对于观致这个全新的汽车制造商而言场,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入董,而非决策权渗透盎檀,这个是一个需要十分明确的概念为。   综合来说冷菏,您只需要知道廉:它是一家合资公司同,也是一个中国品牌卜水,但是它的发展不受制于任何人现嫉末, 并拥有独立的澄饭凹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员簧拓安,制造的也是全新的咎顽化、面向国际化市场的高品质原创产品潞参。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墙,副董事长Volker Steinwascher石清仁臀起违、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物推,前者曾是大众集团高管袒叼僧,后两者则是举世闻名的顶级设计师雹捂。所以在观致3的外观造型上势居尽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摔脱慧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凡,车身尺寸漂、腰线的丰富程度等奇佬冠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咐达。如果一定要说有什么特点的话就成,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耍悔。   不过察,若是细细揣摩这款新车莫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异描。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卡艰芬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毒陪。而由法雷奥代工的前大灯珐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范死枫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求库抠跺,如果您愿意再多支付一些费用畦姬悄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杠衬毒、大灯自适应开启及清洗等配置山。   除了前大灯内的LED转向灯之外睬,后视镜上同样布置了LED转向灯酚勤,只是LED二极管贴片的间距有些过大滥,点亮之后似乎缺少那么点感觉舷罗瞥,而厂家的工程师也很认同我们的看法陶肖,表示会很快对这种设计进行改进椽涟栏。而后视镜的特点是宽度很大浆,可视面积优秀鹃谜,并带有电加热功能墨蹈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扮车新,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哄瞧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厦,无论是大灯步、尾灯组布局杭磊,还是倒车雷达的探头布置等等两。而很多时候号夏殊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娇倪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品散蹭,设计师的固执被得到了采纳缓闻。   有一个很好的例子来阐述这种情况糜敛遍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本册齿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剂沪辆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的履锈钉。用厂家工作人员的话来说牧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生非贫迫,必须成双廷虾监,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捷:LED光源+导光条恋、双倒车灯梢涕缮、双后雾灯疥骡襄,灯组的供应商仍为法雷奥褪箔。   尾灯组本身的效果相当漂亮尝嘎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恋蛾,但不得不承认的是店摧伐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陀。双边双出式排气管渴休稀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侵是,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统每频签。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脆险,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搔幕灭。轮胎方面观致3也是十分的给力拢掀梅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品公,因此马牌就成为了唯一的选择干焕,对于消费者而言自然是件好事次。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犀膘,这款产品显然更注重驾驶舒适性炼磊,但规格上似乎不那么亲民败,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5常膳稀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窗辆号,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溅傻蔡,虽然市面上可选择的车型非常多晶,但是想要在其中选择出一款空间够大离,配置也不能太差的车型儡袍魄,着实有一番困难痪。近期我正在为选车而烦恼廉圭,裸车预算在10万元上下湿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朗,所以对空间的需求比较大聚顺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岁癸科,今天郸,我们就在这两者之间蒜钒,来一场空间的较量杏梳憾。   飞度共有5款车型葡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间输遁,骊威共有8款车型骑蔽挖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歌。此次对比文章中书篱荚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比问屠,两者指导价分别为10.42万和10.58万鹊骋,并且在上海都有一定幅度的优惠旁梦,实际售价两车差异不大猎碾黑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搂檄:飞度时尚运动垂,骊威中规中矩布。   在外观造型上骗,飞度外观饱满抨臼,硕大的前大灯盗孝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倘并沥,不过现款的外形并不显落伍猫。骊威的前脸进行了重新设计般燃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盾,不过整体造型依然中规中矩翟东。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面态瞪党,飞度长宽高三维尺寸分别为卿:3900×1695×1525mm芹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶凰扩,轴距为2600mm共活斜,从数据上看手耪横,骊威具有绝对的优势憾蜕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涧袱捣,请继续看下文跑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂外,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强埠阔卢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淡陡稻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力底邻厦。另外烦配,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阀枚,飞度为前后盘式垒坝籍,而骊威为前盘后鼓坪封将。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淘扭轨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眷焙变,对提高倒车的安全性也会有所帮助祈似富。相比之下宛边,同价位的飞度没有此配置朵没葱,有些遗憾促类。两车都配备有野撕祝控钥匙持碌怒,飞度将颐担控按钮集成在两把钥匙上供黑市,而骊威的移保控器与钥匙相互独立锚譬拈,而且仅提供一个宜毕氏停控器踌时,不过两车都装备发动机电子防盗系统笑。" "  现在出现了一个有意思的局面锈莲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碱,而且还有像大众汽车那样新抒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偏低秋,在大众汽车之后么殿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法百,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍下皆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号父解。下面我们就来一起看一看这款车堡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钙瘫卉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橡窖阂?不得不说脚促剐,从外观上来讲勉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盛,购买它的人们牧迪舱,更多是在预算有限的情况下追求实用性须,谈不上什么审美喜好恼倒渴。而全新爱丽舍的外观设计沟宋锣,明显向前跨越了一大步屎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜂检,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顷攫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舜抒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的室。这很符合中国老百姓的用车需求恋讥犊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娠虫,注重舒适性拭槽吕,但行车噪音比较大烷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启景,除此之外蜗沧伟,车外再没有开启的地方雄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桓。除此之外填,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扑眠受,属于全新爱丽舍的卖点所在纠。   本文导航躺晤:" "  一直以来港,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型范暇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沽,但始终让人觉得有些激情不足队届,与犀利的外观不太相符苇戎煽。日前楷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机家虱缅,传动升级为6前速自动变速箱铰陵毛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统频,提升了该车型的整体素质垫酷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骚非龋,在外观内饰方面变化并不是特别大趟蛾缉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跨深,新款MG5 1.5T也不例外澈。如果说红线彰显了运动气质信,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些武。   新款车的侧面造型与之前没有变化热,作为强调运动的1.5T车型怒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弯蕊。车尾的变化也不多班盛,远观基本上发现不了变化所在械通。   本文导航丘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茸酷,而在中国市澄堋,两者的竞争更是激烈肃,A4L一直在销量上处于领先地位咸刀,但宝马必然不会轻易言败菊,所以我们看到了宝马316i的上市仓懦编,其价格下探到30万以内辟朝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的片锻,豪华品牌侩、售价30万内毋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盛此。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捐肺,还有手动与自动可押巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据酿念,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的败蜗超,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距画,并且我们看到官方定价方面憨,316i进取型甚至还要便宜8000元档盗心,不管你是不是“壕”蜡错狗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仟穷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒋醛差,在大部分城市铣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迪,所以过多的点评话语我就不多说了俯颗得,谁更好看都是自在人心的事师拾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赔醇崇,但是小编还是要尽到自己的职责觅兜,必要的展示必须得有请揉,下面就看看两车的车头正面大图对比仓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯难,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯埔扫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装郸唉茂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元心,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惋夹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型透,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缺殴蜗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玖骡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位技稻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫌沦汐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扰尚慕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)够,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了开漏,不过这都是个人审美的问题了勒篱,整体两车的外观设计还是在一个水准上浚烂蒲。   轮毂上馆乡卯,两款车作为车系入门版车型霸凄,都使用了16寸轮毂携矗屯,尺寸相比各自中高配车型是小了些湃仇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎几,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杀瞄罚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辱,并且在胎面宽度上比316i更优塑枪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象观,用一款中级车以较高的姿态切入市程ニ隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头练衅眉,按部就班的推出了中级车GA5帛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型底扩,而随着国内SUV市场的井喷唇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恨。   好的产品才能抓住消费者胁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疵杯。在今天试驾的这款GS5身上怂供切,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监南,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仇据秒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锋琶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缸捌梢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屋箔竞,看上去却十分洋气唤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732某、1854趟环、1680毫米瓤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间番些,这也是国人喜闻乐见的胁钦。   车头的设计略显凶悍纲井探,设计师称设计思路来源于雪豹暮笺陇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歉琴寝。前大灯采用了透镜式的设计既狈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的萍崔,这个考虑绝对够实在皋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势硼型同,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果南瓣须,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视款。   在轮胎方面快芜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弛。轮毂的造型十分普通骨投钾,只能说看上去很顺眼比较实用吧魔填。   尾部有一个明显的掀背设计抢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸿轻时。尾灯采用了主流的LDE设计蔽催玻,搭配大尺寸的高位刹车灯项,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撂碴,辨识度也更高柔钾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鞠湾?是豪华奢侈的奔驰S级膘龟适,还是“上天入地”的路虎揽胜磐噶,亦或是驰骋四海的保时捷911帝儡?对这一价位的车型来说挂结奔,什么才是决定性的购买因素光汇耪?是配置还是性能瓮?车型对这一价位来说到底有多重要考?要回答这些问题当然还需要专业的解答失峨佳。今天唐石矩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车貌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级父腹触、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版角暴揭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车廓纪。非土豪们懦,退散~   由于有200万元这个限制柬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹄卵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逃,但市场有20万左右的加价花,且并无现车斜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞬祥故,这款车终于摆脱加价遁赡琴,进入平价销售阶段煞,当然能否买到现车就看各位的运气了芹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版净铣窝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的完仙镀,但跑车的身份无疑是最拉风的瓤将。   尺寸上实在没什么可比性糯,加长S级无疑是其中最占长度优势的金瓷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短农,跟标轴S级还真有一拼取黎,巨大的高度也傲视群雄萄当,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滴龄。最后我想说的是珐豌连,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衔,公平起见还得排除车重因素赔。别看S级一副身宽体胖的感觉梯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下幕拣脾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匠菩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开遂烂,别吓坏了后座的VIP呈色冗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惯渭趟,但也确实相当可观了桶,不过由于这款引擎还是有一定年头的虽绘,其276kW的最大功率是三款车里最低的努。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渴贸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剖卸。不过写到这儿我很想问一句聚得兴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弊郝,就能成就今天的丰功伟业妨沪,是这样吗狮?就算这不是一个伪命题醛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屎丰。那么俄级,历史能代表什么胳?之前病少,我肤浅地认为宦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宫肝哦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸿缝枢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吠拉逻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峰。 ●何为中国专属寡胜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篇拾:S400L两款排、S400L混合动力一款幕改慰、S500L一款勾伦。相比世界范围内的S级双秽媒,这些车型有三大特点尖:全部为长轴距版仍、全部为汽油车遁邪泄、S400L两款车型为中国专属童嗓艘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尸链卯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长地仓信、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意休,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慷分撇。因此饺,中国专属的S400L与它们相比提,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机概捂芒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藉突攫。我们已领略过S500L的魅力绒猛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版切落滔。   ●外型捕:更长删梁猫、更宽跋覆、更高返关,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚼潘涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘿巍塘,尺寸上侩情杭,它比上一代车型更大螺锈,轴距则保持不变碧。从数据上看奶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩澳臁,但落实到实际的视觉效果固沸去,我想没有人觉察出几十毫米的区别播盗僧。相反袍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脱朔、霸气很多超康。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个维计,根据车辆配置的不同掸几堑,全车使用的LED数量有所不同特抽。我们不知道具体车型的LED数量动仇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抒趣淡,它足够惊人伟胶街。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场残认斥、中国市乘Υ虐浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乳堵。对于中国人来说串郴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发规,中国人将有更多合适的车型可以选择蹄廊。同时鸡柿,市场竞争日趋激烈外,汽车售价降低刨签忙、经销商服务更好废。   作为目前全系的入门级车型殊漠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炔哺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毛兄。对于S级来说垢膘,无钥匙进入功能十分重要谩琳昆,没有它幸,许多车主会无法接受玫伦。   如许多人看到的一样琴脾汤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拧哗。在奔驰车上窜,总有许多你也许永远也发现不了的配置哎,它们中许多都与安全相关绞藉。比如S级全系标配的自适应制动灯渺和,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度律青瞎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳催苦堪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓉了沟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辆详,什么是MPV车型蹋列工?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影设,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念女,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朔梧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浅。是MPV狡?是轿车罗桥肚?还是旅行车灸?这看起来确实是个很有难度的课题伞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怜活。   当然这次大家不用只听我的一面之词徽驴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缮苏俺,而且他们一个是马自达5车主陋全密,另一个是沃尔沃V60的准车主谴颓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敖炉沽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朝潘。   首先登场的是胡正暘北,大家一定不陌生岔,他是我们汽车之家评测团队的成员蠕,今年27岁觅覆徘,算是个文艺小青年京反,热爱生活剂轰妇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伸,刚刚新婚不久频千毒,正是对未来充满希望与热情的时候裂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动括,如果家中添丁的话为素盎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剐慌。   杰德测试车刚刚来到编辑部腔,胡正暘就迫不及待的去体验了朔潮权,据他所说赔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芳帛拼,属于一见钟情诵。另外从外形线条以及车身尺寸来看科揪叫,杰德都和V60差不多粒,是辆旅行版轿车的样子烦欣级。   当然外形只是一方面煽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拜视钨,特别是第三排座椅患送。实际体验了一下断,将第二排座椅滑动到最前面的位置射赣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寿腹,头部也有四指空间面次我。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暮盘谩,之前的文章中我们也有过介绍浇馅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侵锰。   更多精彩视频辽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钞奥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捐某涂,表现基本上与V60相当弗撑亢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱千。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲁,在放倒第三排座椅的情况下俗,用同样的一些物品存放来对比顷托擂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颧,而如果使用上第三排座椅匆嘛锣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侗。   胡正暘对于杰德的看法探鞍合:   首先杰德样子很好看扒篱戒,够时尚括猴拍,年轻人都会喜欢笨济。另外蒂峡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翁伍牧,但是内部空间利用率更高案,实际空间体验也让人很满意桅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间枷,这点非常不错立,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雷。   不过它有个问题父堡惫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了案贸,只适合短途出行荚倍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腾俯,如果需要经常外出长途旅行的话目,5座版车型更合适书陋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梗桐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伦赶。近期氨稍,2014款雷克萨斯GX400推出市辰剐北ā,作为小改款车型虫愧,此次推出的新车在外观方面做了改动户,同时在配置上也有一定程度的提升蝎吞舶,动力则保持不变尖茧荷,售价方面与老款车型保持一致漏砂访,提升了新车的整体竞争能力截。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哇辩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307告榷、308劲倪河、408胆陋险,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睬,现在又来个301堆拐,不要说是消费者酞慈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙崩奖庭。这就是紧凑型车市掣ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域读舞。东风标致301矛头直指桑塔纳卵磊泵、捷达和昕锐赔,我闻到了火药味甫。   11月19日上市函判熄,预计售价9-11万谩你顷,与雪铁龙爱丽舍同平台扦苍,只有1.6L一个排量歧,变速箱有5速手动和4速自动可选膜围端。以上这些是东风标致301的一些基本资料谜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煌拆守,因此从很早开始便陆续放出各种消息砂蚊,以增加关注度脖舵轮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姆令互,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啥,为全系顶配伦。咱们从标致301的身世说起幌青,先把头绪给理清了寄柿肖。   ● 东风标致301是辆什么车婚措荣?   听到301这个名字茸,大家都能知道鼻桅惋,这是标致的“3系列”寒,但307械脆、308听过讳埔,301却是第一次听说穿视。其实301的身份一点儿也不神秘是,大家都记得富康吧盒溯?富康是雪铁龙ZX羌附善,后来在中国改款改名屎,叫爱丽舍峨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赌皇,这是它的第二代产品澎朽隧,而301楔,就是标致版本的全新爱丽舍惺,它们全都是一家人硅第。   对于大陆市场来说袄鸥,标致301是张新面孔不啥陋,其实早在去年底它便已在土耳其上市轰遂,之后陆续在阿尔及利亚恰、俄罗斯等许多国家上市宏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帅歼呕,同时兑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灰涪亮。它将被销售至世界各地软常,成为一款全球化的车型能。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藏狗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埔葱亲,标致301的外观乍看上去没有什么特点崩纯。你可以猜到这款车的定位了萎,30岁上下波炮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徽尖短。   其实301长得有那么一点像508那,这是很正常的沧耍,毕竟出自一家门信被亲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玻摹惕。要让更多人接受钨绅,太个性肯定是不行的纯熊,所以这个设计思路挺好拴赫罗,也应该挺对中国人的胃口乡蓝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吞粱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳青、捷达椽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm传潦丧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苏孩。不过它的备胎又回归了185mm噶,而且陪擞,可能是出于成本控制等原因葱揽锑,备胎使用了不同品牌的轮胎肩校。   我个人不太喜欢标致301的尾部漏洽,总感觉哪里别扭肩刻,也许将来出个两厢版会更好看凶身糕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少底贫庆,而且中高配车型都有尖课蔫,比对手厚道篡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葛青天,温度适中徐睫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地份故埂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡休底,他们不仅发明了西餐餐具拌查硷:叉子瓦卧,还孕育了诸多跑车品牌隶牢,比如书卢:玛莎拉蒂呈丢高。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸡悼篡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氯。   ●外观弘驹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车络,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级面涧休、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色禄辖,它们都是标准的行政级豪华车芦搏,有着一副不苟言笑的严肃表情删邦,外观线条规整岁呕,那种气场让人敬畏联师诺。   而玛莎拉蒂总裁则不然豁沥蛙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谭虎疥,但气质却截然相反笆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒋浆,标志性的大嘴咄咄逼人臣挎沃,意大利人对于设计确实有自己的卓见伯栓汐。   如果将总裁与同级别对手放在一起刑,它无疑是最夸张漆船、最具美感的骗唉。这的确也与细分定位有关系睫锣,奥迪A8窝阑诗、宝马7系这些德系豪华车都以低调信、沉稳为不变的设计主线句苔归,更多的在表达权利联,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叙污匪。而意大利人则不然冒幢狗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓤率棘,即便是这样一款行政豪华轿车豢媒,依旧坚持了张扬的风格扮茹。   这是我第一次见到新总裁的实车扦绿,它确实比老款要漂亮辩难,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啊鲸,而新款前脸带来的侵略性更具气质沤仿。   车尾相比车头略显内敛忱全,双边四出的排气管成为了最大亮点挎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主川斑,聊及为何选择总裁时拍骗,他满脸诚意的跟我说和牡:“好看!跟找女人一样啸,好看蘑俯。”“呵呵棠,好吧辅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丝奖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳系每,卡钳由Brembo提供湾,颜色理论上是可以进行选装的露。轮胎为倍耐力P ZERO系列沛,前轮尺寸为245/40 R20捕铣卤,后轮尺寸为285/35 R20镶捌冗。   ●内饰颅:运动豪华是主格调   置身车内汞珊衔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喇逆崎,显得有些过于保守了肠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升取,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豆狈。   方向盘直径略大蒙,背面配有尺寸硕大的金属拨片俏勃便,手感很棒墩冲。导航系统为Garmin丸潞缉,7英寸液晶屏尺寸不算大稍乒幂,中规中矩粒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中跑席屏,已经很少遇到长相令人深刻妓,而且相当满意的车了架乳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窃背,价格低瓜脯随,与同级别车型竞争性价比十分突出梯伴墒。但在长相一直不怎么给力爱簧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垄即悉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛔快哥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准努,不走伪高端路线的致尚XT舅,其动感的造型非常独特测。在我看来妻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惹粱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旗猴,购车群体越发的年轻化挡玫膜。   说他年轻纠蜡巫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镀街。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连什说胆,这只是时尚的一部分矫锯铰。   前包围的造型充满了视觉张力惧舰维,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拷狼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艘,显得非常动感甭宦歌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盼想。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邢拒茸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妇,这也是在向合资品牌看齐版罐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碾星侮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泥。而在车身尺寸上帅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勘娟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米办,与他同级别的对手相比有着明显的优势拱毒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皇健,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哩惶睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墟,上窄下宽的造型十分饱满舅骆突,而且显得更加稳重盟毯。尾灯的造型修长插词眠,且正好与车头灯遥相呼应暖躺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辨唤匿,动感逼骆、年轻吉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勾,虽然仅有三款车型配备此装置仕粉扩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炽,想必也是极为厚道的宫莲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好攻秃操,我是汽车之家刘涛岁四扒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倡钎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”串敞。时隔一年后的2009年矩骇旗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厘勿,选择它的原因估蹄问,用三个关键因素涵盖犯便性:“外观内饰漂亮酗勤、静音好菠浮腺、配置高”诵藤镰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冻认铂,作为老款车的车主翅抬,带着期许闯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恕,有了下面的车评广渐。   注释丁嘲:为了方便大家阅读寒卑骇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煞伟哼,描述为“新君威”嚏敢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲁遁贯,以下各个环节的评价用满分十分制裴矮湃,做点评浓慨赦。   评分标准拌鹿黎:   及格沥:6分   表现尚可黑:7分   表现优秀欢班锭:8-9分   表现完美晨迷存:10分   外观晦南爽:先天胚子好兄姥居,改改更“时髦”   改进评分瑞趟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抠陵圣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谋扑挡,应用到了现实量产的车型中狈骆。在当时韶昧,245mm的胎宽蒙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鳞,毫无疑问是走在了对手的前面探。这种先入为主韧匈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淌跋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吭,说君威有一副“好相貌”伎娃,我想没人会投反对票嗜饱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势渐沦番,18寸的大轮圈不仅保留淡虏段,而且换成了密辐条设计嫉,前格栅的修饰鞍麻绦,在视觉上显得更为立体粒麻,但就我个人而言更喜欢老款仍轿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”护立咆。俗话说“7分先天氯蹬,3分后天”蕉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邢绕朴,应对国人对“时髦灯具”的要求偿禾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兴力诽,坦率讲鸵,不是我喜欢的风格破捎坦,如果换成一辆科迈罗橇涕潭,我想我会投赞成票喷轰估。后尾灯森搓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘦琼热,视觉效果不错表炽侧,灯源亮度不刺眼菊烙,亮起时不会让后车问候“家人”群响。   内装贤称婪:对不足进行了优化坷,细节仍留有遗憾   改进评分颓:7分   我必须要承认剑般溯,我是一个对细节做工异常挑剔的人去痛桂。从2009年到2013年靡揪善,新君威经历了至少两次改款升级弥咳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题火傻少,仍未得到改进侈。强迫症对于细节的不足衰泉寇,只需一眼就记在心里深,每天上车看到就会不舒服泌。尤其是贾,新君威的前排仪表台与座椅之间唇瘫,留给司机的跨腿空间并不大诧翱,当你磕到膝盖外侧时嘘憾纱,你会嘬着牙花子巢,蹦几个“脏字”墓煌。   聊完了不满次貉,我再说说好的地方享。日常上下车灌睡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呢,我的09款君威开了4年跑了5万公里都喊,座椅的“敏感”部位诬,已被我蹂躏的起皮鳖甩、掉渣郴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱校拓,视觉上显得极为邋遢铆勘板。此问题售,在新款君威上得到了明显的改善缄莆,侧翼立起的角度变形巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铰,但此问题我跟厂商确认过暇,确实为真皮)柑硅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丸。凭此一项谁端赴,拉开车门的印象分就能加不少悲厘踞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分规腻关,我的老款君威在二手车出售时稳赣了,就因为座椅皮面老化的问题匿惦,被“扣分”诲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糙忍,好了许多胯势情。8英寸渭培、带有触摸功能的中央显示屏急,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰箍茹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褪济,在实际操作时显得华而不实棺徊赎。多数情况下要调节温度破涟,只能用手指去“抹”单乡物,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差们,并且无任何的震动回馈提示信冲颧,行驶中操作不够人性化努。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霓唾,相比老款的旋钮控制沃剔,视觉上科技感更强围粳。实际操作时层赖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棵兽。尽管支持手写功能绥巷裁,但表面手写板的面积很谐摇,如果手指较为粗壮缸,表面面积不足以支持对手写区域的要求妨啥峭。索性巢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骋揽。   小贴士涵淌:针对上述功能的操作“鸡肋”疵,我向厂商做过咨询锑鞘。对方最终给出的结论是晾酪,此功能在研发初期藏另盛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踞,停留在几年前位媳鲁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煽。   仪表盘上的这块儿液晶屏香清弥,支持多种信息切换查阅镐煤上,视觉效果自然更时尚颓,也符合当下的硬件的升级进化潮流丧聘碎。但茂虎,仅就我个人而言奥潭搪,我认为任何一项技术的进步与应用歧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的措。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求活,所以仪表盘的车速指针猴聊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感略式泰,当你想从正常模式切换至电台模式时队薯徊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旗堑灵,时间大约在2秒左右瘫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恋倪,因为系统的升级攀,所以导航从路径开始到定位确认导航靖韧泪,逻辑上相比老款车型躺碎,要合理很多亮股。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘦钮,被彻底改进理鹤。提个建议练欣,新款对于路径导航的语音提升丘奋食,在路径判断时沛虱家,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靛抢叙,如果将“请在下一个路口右转的话术”剁恍崔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铺寇嘲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饱夕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惕蛊善。整体效果牵梢,高音有提升瞬忱登,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巳替替。以往那种“嘣呲句疟检、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穆客,无法在这套BOSE音响上找到姬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车季?加长版!与其给那些改装厂提供生意骚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车定染擅。近日邦局,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鲁盾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萄薪撑,这款车就要正式发布了喷剔淑,海外售价14万英镑起顷,约合人民币138万拘撩。国内250万以内应该是不要想了赤德摔,土豪们还等什么南凸,赶紧再加价20万下手吧J梦睢(注释深:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凰探薄,外观上并无过多区别稼悲宛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玫汹巴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缴,因为用三个字就能总结窍寡伦:没区别孰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版囱拿窜。除了实实在在的空间优势先欧,那种与众不同的气势也是重要因素之一穷膝,这种毫无区别的外观许瘫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们池昂。   英国人果然内(men)秀(sao)填,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辩脐似。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堪袍帮,改造成了两个相对独立的乘坐区域勺鞭晌,原本的中间座椅则变身中控台桃疥,提供了空调喜尼、多媒体贝圣淳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陶偶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凸碱璃。动力和传动系统方面腐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侍。   总结莽:路虎揽胜L目前仅计划在中国挠佩旦、中东地区和北美市场推出嘲礁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定幸趣。另外帮桥雌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迹,预计广州车展发布换。土豪们继续准备银子吧蟹。 免责声明可窘:本文仅代表作者个人观点设,与环球网无关敲氖败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴,对本文以及其中全部或者部分内容退仙、文字的真实性炒午、完整性坷墟、及时性本站不作任何保证或承诺卞邯,请读者仅作参考贰牛沽,并请自行核实相关内容炔番巧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候停瞥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祥僵憨,那就是新一代天籁·公爵低恒晴。早在2008年6月缔梅奇,东风日产就推出了天籁·公爵弄,它的外观绘、配置均有别于天籁其余版本剑腔,更加高端大气上档次募尽汗。也许它不是最走量的版本工骏讼,但绝对是天籁系列的一面旗帜粟病欧。在让大家久等逾半年后反馅,新一代天籁·公爵终于露面下捶,我们也第一时间对其进行了实拍荒受。据悉擅地腺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袍堡裴。 『注览孝年:为方便大家阅读鹤,文中天籁·公爵简称公爵版马困,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘉惰毫,时而艳阳高照法令,时而大雨倾盆推顺窟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辅,与身旁碧绿的草地相得益彰那挛碗。我盯着它看了许久桨溜,心里盘算着划鼎腑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锑?   嗯嗽妒茬,画下草图之前得好好思考这个问题伐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喝鞭,唯独看起来太眼熟腊申愁,对旗舰来说这可不是好事地比,在A6L甚至A4L面前狙,A8需要更多长者般的自信豌梁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸青害蹿:六边形进气格栅面积比以前大了不少贺锻,而且线条硬朗到接近于矩形仍滦笺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卑乘,从前脸横贯而过享肉汤,再加上全新的矩阵式LED大灯割尺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砷侣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芹东,它是A8这次改款最重要的升级之一洞伐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凹猾常。以前大灯为例迪,分为远光纲购猛、近光火、转向/示宽这三组渤,所有光源都由LED组成钱轰,通过与摄像头陕兴、夜视系统靡匹、导航系统等部件的协作较,可以实现几项很有趣的功能乌:   在Auto挡位开启远光灯款,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置殿搽核,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓶弟,会车结束后透,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仿菏。在整个会车过程中陶,对向车辆的位置一直不被照亮铝拾,而其余位置能保持远光照明状态腑,既不妨碍对方驾驶员视线评亨,也不影响自己观察前方路况抖酗,相当智能胳很。   当夜视系统探测到行人时宿,LED灯会连续快速闪烁三下檬,对行人起警示作用忍膝散,如果夜视系统探测到牛舵彩侯、羊之类的大型动物缓歇,LED灯则不会闪烁挥募吝,避免对动物造成惊吓税闯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测财闪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整分。另外它的转向灯采用动态效果乃炔,灯光朝着转向的方向滚动点亮称,类似LED广告屏幕里滚动的字幕羌晴骗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饭绕,提高安全性手肃伟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行考穷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剁毛祈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料特劫拭,有些来自室内的模拟演示卸硅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下污默,看看这些功能的实际效果到底如何瞎。   跟前脸的改进相比啼,车尾变化幅度要小得多蓉,主要集中在尾灯部分兴踢,线条更加瘦长馆刊胁、扁平登涵辽,视觉效果更干练尖。除了那个“A8”标识煞疤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞪汐粒,看上去还那么年轻运动春胖假,缺少沉稳气息括坍。再打开车门一看灌,我明白了嗡粒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸锘撞唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车程,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芥态哪,使用了和路虎卫士相同的发动机晾,配备了六速手自一体变速箱滤,以及许多高端的配置端。让这款车有了很多吸引人的地方弓扇,但通过试驾乌物,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嚷瓦。很多设计还不是很成熟擎翅,尽管这样绅孪,这款配备了柴油发动机的SUV涂菠娇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舅,依旧在同级别具有很强的竞争力辆夕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升替抨,尤其是大灯组的设计颗观,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毒闹,都比老款看着更有质感稳峰漂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铆夯烷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小下。此外忌池,中网的设计很有层次感钾骂衫,运用了一些镀铬饰条捐,也让这款车的前脸显得更大方搬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赎挫矾,钣金工艺还有待提高靡阀拼。   车身侧面造型亮点不多但叮,线条还算比较和谐吧牡十,亮银的行李架比较好看锻棺,但实际用途不大叼换。车窗所占的侧面比重较猩甑绻堋,稍有点显得失重吹力。四个车轮显得很粗犷困鼻,轮胎品牌是玛吉斯滇既,成本并不是很高弄凹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骑沏,注重排水性能莲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差居袜龟。   车尾的造型比较臃肿瞬,相比车头来说类棋常,造型并不是很美观堪,尾灯的轮廓没有什么美感可言跑典,轮廓显得比较生硬齐。车尾下包围外观设计的不算太成熟险,驭胜使用了三点式倒车雷达倒藉彤,在实际的体验中鳞蓬莎,探头反应速度稍有些滞后比讨,给驾驶者的观察带来一定的不便俏水荷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宪粕圭。   本文导航谰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碑歪勤,已经跨越了整整40年诽。在这期间疲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闯?当这款全新君威GS出现在你面前猫辟,这个数字就已经不再重要厦额轨。每当我们回顾历史浪维,终究也是为了更好的感受当下刷镁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怜,的确也不太容易考究驳,所以话不多说逃,马上进入主题喷僧。   君威GS是别克君威的高性能版本兄,作为其最明显的身份特征豪假,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涵,攻击性十足的设计让人印象深刻秀伤扳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翻食,采用盾形设计首,显得非常紧凑笑。大灯部分全系新增了日间行车灯镁经贰,整体造型与普通版君威一致箱然傅,仅在内部细节上有些许不同幸。   车身长度路、高度比老款略有增加矾,宽度和轴距均未改变昂欧惟。侧面线条也是延续了之前的设计碧,十足的运动紧凑风格来。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份风饲,十分醒目添逗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唉殿颧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撵,更显紧凑踌潮。LED尾灯为全系标配线锌唱,灯罩经过熏黑处理趣想,提升运动感顾。作为动力更强劲的运动版车型粮办,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桃,同时也满足了更大排气量的需求看善。   本文导航抄袄:" "  近日慕讳,奔驰MLC的效果图再次被曝光工瓷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梢,融入了轿车的设计元素犯伯。据此前的消息卉慑犁,该款车有望2015年推出匠棘。 奔驰ML   从最新的效果图来看坷狮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿户呈,拥有相似的大灯造型裳活,以及下保险杠的设计奴坟栋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈县捻。此番设计目标很明确堤稿靡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纫。   动力方面也来自新款ML氖翠苇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW线凶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艰记,峰值扭矩400Nm秘,编者猜测未来MLC将会延续该动力括。不过妥,MLC未来还将推出AMG版本阀。 责任编辑舅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隘懒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滩凌龄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心圈窜奖,然而对于消费者来说嗓善酬,可选择性太多也未必是件好事恨胯。许多车型的定位都非常接近鸡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赔,那么它们到底谁更运动刊税惊,谁更适合日常驾驶揪沮,谁的性价比更高呢竞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析位蹲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歇焙,马自达CX-5在价格上具有一定优势喂讹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堪律,其它车型在20.78-25.28万之间氖壕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侗廓,价格适中鹃欢,而且动力和配置都很不错瞥官。反观翼虎筹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样送杯森,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盘却,但翼虎胜在配置丰富瘟、动力强劲睦弛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定家。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叫悍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比星蔬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刺期测,这听上去有点意思统,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撂,那么结果显而易见久悔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靖兄兔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讥虐卞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹釜角配。然而消费者大可放心静倪娃,CX-5的动力也绝对称不上弱博擞开,尤其是市区行驶僧,它的整体表现很轻盈竭脸誊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翁桐,没有涡轮发力时的突兀感匹榷订,这让它驾驶起来更为轻松冻等。   无独有偶姆,两款车都采用了6AT变速箱拉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点体磨攀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丛。可惜的是挽看揉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捌。另外桑脆坊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戒,常规的形式很容易操作酞讨虽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抢郡,并不易于操作潞莽冕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澈獭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凰陶轨,与翼虎也有将近3米的差距眉善贰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垛。   油耗向来是日系车的优势所在然姬,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗜峡,并且装备了i-stop启停系统斗非,这让它的节油表现比较突出憾去贤。在气温32℃搐、全程空调挺坑、车载一人的情况下乌底,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鳖扇,其中经历了畅通和拥堵等路况痕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荣逗扒。同样路况下弛柿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卯强,尤其在开空调的状态下秃厕,翼虎的油耗表现实在令人担忧想淖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蕊们细。   作为一款城市SUV桅视,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓮恒,都采用了多片离合器式中央差速器朔,并带有四轮电子辅助制动筹谓勾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拓腥。从我们之前的测试来看苹挛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显错结介,所以脱困相对轻松一些奥。不过在这里我们要告诫广大消费者美,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乓堤,但两者的定位都是城市SUV蠢,越野并不是它们的强项坊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标霓萍熊,油门踏板的脚感枢袒现、方向盘的转向手感途熊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慑缸抵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炉。值得肯定的是菇碉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咳饯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碌。然而相比之下秸,CX-5的整体感觉更加轻盈吧捐爸,它开起来并不像SUV陪缄吧,车头的反应更快滴队匈,油门踏板的调校也更加线性懦短,而翼虎整体感觉更加沉稳逝,底盘扎实提搁千,但或许是由于整备质量更重的原因洗蛾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浑破科。   就驾驶方面而言负吻,CX-5给人的整体感觉是动力够用卢、油门线性陶酶、操控性出色吐逞苗,可以用“好开”来形容耙仿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情监肖溶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感高,但翼虎的发动机输出并不线性吓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度探叹殿。另外陶崩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浆隶娜,加速眉倡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劲旁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挺多得、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垄蓉默,放眼整个市承堇蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸿阜伤,基本上5个手指头就能数过来梧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旅爆。   有关于新款E级外观湾哼烹、内饰及空间方面的介绍骨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讣。在我的这篇文章中秦浪伦,主要关注E260L动力方面的表现溶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机让祭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爱奶风,最大扭矩则达到了310N.m把烘。虽然排量并不大透,但是通过加大增压值檬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硕挺,对于这款变速箱林唬,我想大家已经很熟悉了叮玲啥。只是我想再说一次农锣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暇沦瓶,但在日常驾驶过程中锭舅戚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茄。大多数情况下温和寄裸剁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哩眉倾。   只有在深踩油门的情况下麻呸沃,E260L才会爆发出他凶悍的一面敦轿诲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雾监。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞍,你也可以说他动力输出不够平顺侣。   一直以来深锌,我都极为中意E级的悬挂调校颗磊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屏浚巴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垢刀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候行钨,我挺惊讶的廖冲沽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蠢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斤逗熊。可是仔细一想督森,也很难怪宝马会这么着急炉土颂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品添。据悉蓟拢,宝马4系Coupe将在11月12日上市缉梦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舞昆。(注插:为方便大家阅读圣古,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刀孪,在你初见时辟淘,很难相信自己会喜欢上他副。因为你花痴于帅气拉风的外观取,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动比般,那么他的表现自然不会入你法眼惯兽。但时间久了赊陶,你发现再帅的外表也会看腻菜刀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毙唯姥,放松不下髓快爸。这时蹿外,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看五刀、运动但不难受的座驾炮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敛额,除此之外厂,他还是一台很顾家的车姥悔。   没错痊惊,他没有特别帅气的外表萍宏,没有特别强悍的动力粒煎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纠冒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻低。下面趁扦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挡。   ●车头造型犀利哼队、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逢下,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凄此,定位低于大众叭。现如今继巾卿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奸,而伊比飒便与POLO出自相同平台赤皑围。因此在车长等诸多细节上仕肌,两者都十分类似嚏贺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泼炭拍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圣、1.693米的宽度鞘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琅睫从,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车螺敌,这点确实让我感到吃惊卑扭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垢冷。可以肯定的是提乒,你无须对他的实用性产生怀疑味衰溅。   你有没有发现多破,他的日间行车灯遁抖屠,很像同集团的老大哥奥迪A8崎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份囱。但毕竟讼舷铝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂信渡鬼,他的目光也需要这样嚣张圈陇耙。   从车侧过渡到车尾鬼罢,顿时觉得陪姬纤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格葡陵,从凶狠瞬间变成温顺扛壤。我揣测不出设计师如此分裂的思路美焦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咳欢款。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力崔醒,而在我们的制动测试中拷钠脓,他的表现也确实不负众望砷刚。我写这段话的时候扭坏毋,一名同事从我身后经过说了一句搐:“哎忍入物,这轮毂挺漂亮的”虚。确实湃葡蔑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圈艘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粉,在我看来另外两位应该是300SL和964蜂肮绘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100马殴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间九,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饯。   直到1949年胎腿哇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萍拣,速度竟达到每小时 132 英里桨,不仅完成了试车亭煌逢,还一不小心成了世界上最快的量产车型泰虚催。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屎,正当捷豹稳步发展的时候测辛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尼硷盒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屯蓟钦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汰护,英国国宝诡娩?人类想象力的结晶沸翁勉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窖定,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逝录形。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郸极厂,正当捷豹稳步发展的时候唤蟹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迷瘫形,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惶促,自内而外散发出优雅迷人的气质孰亨,在这份自信与优雅之中芭,还蕴含着极强的力量感省玖屯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典才,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诡疤。   作为E-Type在21世纪的继任者次兽邦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郝嘘尉,他更是一台纯粹的运动机器钮奋埃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晤活散,刚刚我试驾的是一台量产车当悔。即便是用再前卫的眼光去审视欠馆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型将对极,不过现实就摆在我的面前掏,它的的确确是一台量产车济,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廊颁蓉。所以博技,还是让我们先合隆下巴长唯穿、收起惊讶康,一同来了解一下这个叫XL1的家伙班。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遂牌杉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佃列。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发币畔,而等待总是值得的匆戮,十年之后的今天猛祈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惯兴悸。   ● 外观皮篓曝:旨在降低风阻   关于XL1的外观心,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒙,他们的心中只有一个目标爱认,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穿薯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解措讣,也皆源于此郴雀隶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掏绷便,轴距也只有2224mm奈烂寐,如果用世俗的眼观去衡量闺耸,它甚至比一台大众POLO还要薪扯乜省,不过也正是因此妨惫,它才做到了POLO永远也做不到的筒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掣慨垢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劣旧徘。   出于降低风阻考虑亥丁发,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低规腻,面对这样的设计轮佩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稿步心。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吃耽,大众XL1的目的只有一个毖昏叛,那就是降低风阻泪咳袄。而为了达到这一目的胺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虎赊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像七南,不过相比于传统的外后视镜刺,如何掌控与后车的距离是个问题钞系速。   ● 结构躬漠稻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拢恢踏,除了完美的空气动力学设计外毁侩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汇棱。作为一台重量仅为795千克的车型陪激簿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料计潘,约占车辆总重的21.3%档挞,除此之外辅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淘署,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫啄钒小,复古而粗犷的外形蹬,彪悍的身姿掂嗽伎,经典的圆形头灯芒,这些都是我选择它的理由帅酿偷。那么在我稍作白日梦之后酱门壕,请各位看官赶紧打断我的妄想康,拉回到现实里屯,假如我的预算仅仅有二十几万的话事踏篓,那么好了露徒概,牧马人买不成奥砂,自由客或许能让我望梅止渴材坪。同样复古的外形本抠,依旧是个好选择烽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骏劲姬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话温,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗡奋船。单就车头来说故,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帘相赶。简单中又透露着经典的味道蜗爱适。另外馈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肆踢,突出了力量感焙始相,Jeep的家族风格立马突显腐愧孩。   车的侧面造型同样如此风格软未仁,走向笔直裤加,简单饱满悔警。当然不能仅仅介绍外观设计希面杭,作为一款SUV偶督呸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僚谋痕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°估,离地间隙205mm韭顾,应对一般的越野路面足够了次。   车尾的设计十分简洁墨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛇芯,小巧又十分有力量感腔纬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暮栏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看适。从总体上看季,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讳菇币。   本文导航许:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抵嗽,而“侠”自古就有不同定义克,“言必行吼蒙送,行必果须,己诺必诚戊,不爱其躯美烧柯,赴士之阨困刮非急,千里诵义者也谓之侠”誓。他的形象亦正亦邪拷,游走于主流与非主流之间自成一派抒。随着近年来北贯,国内越来越多的人们豆笨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势集钠,开始在国内市场发力煎。其中弟兢霜,路虎全新一代揽胜运动版仁犁邻,向无数消费者展现了一种精神吗平铃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酗拴。   路虎全新一代揽胜运动版肃昏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粗跋,它的独立特性被设计师完全释放盎疥。如今碉,这款至今为止速度最快醚疼、相应最迅速错牧侍、反映最敏捷的全新路虎寺扑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兢啤,冲入国内汽车市城剂,夕阳下一人一车蹈,古道中炒,说的是情义无价叮平。谁人不为它心动葡随翟?路虎全新一代揽胜运动版馅,驶入我们心中!   65年来弟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卢度,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羚瞬。如今巩缴玩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吻秋寿,再次席卷世界百赣,那完美的车身比例赌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疮屁禽:4850mm*1983mm*1780mm裳,前后轴距2923mm竟革实。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渭设,3.0 V6 SC汽油版HSL贰灯沙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版享险、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挝莎掏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞄昆。   姿态万千的路虎揽胜运动版苯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柏,无拘无束的气郴院亍,气宇轩昂的出尘之表毋绅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芳怪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浮,厚重的前脸笨,配合后倾式格栅设计眠撕,更突显了它的自信幌。发动机盖上两条凌线刚强有力洞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烦犀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体违疆辟。   车身侧面线条的风度也极不平凡道毙槐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寝酚瑞,带有亮黑色指状套件裂涪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口违免,装有亮黑色装饰边的后视镜妓妓讣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狠普。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粪揩,这些铝合金结构的轮毂分为卉浦氦:19英寸5辐式铝合金轮毂郡差拇、20英寸5辐式铝合金轮毂绷忱、21英寸5辐式铝合金轮毂铰抗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舍侗烷、22英寸5辐式铝合金轮毂得啤,无论您选择其中任何一款唬砰,它都可以陪您乘风破浪伶蚂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疯扯蓉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中森肯途,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坊膳浚,整个车尾看似简单却极不简单褪。   本文导航陈递枷:" "  1998年另茬塑,广州本田成立鸡叼挽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁火柑品,而时光推移剔咳,今年9月12日撮盘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莎卤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绘焚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箩淌慷,我们今天将穿越时空酸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲜滩填。它虽然是日版右舵车型瓣取歌,但3.3L/100km的平均油耗季、双电机电动CVT人辈、大容量锂电池肝槽缴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熟喀掏。   外观更加原汁原味咖:说到原汁原味愧室,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本师。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晚,更运动瞧射。混动蓝色特征岁途:作为混动车型桃肖次,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标券绦。   在下保险杠处烈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钞氓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节犬潦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计釜。混动轮毂救:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笔无。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焕,为节能更尽一份力撅枷蔷。   本文导航镰梅:" "  就在前两周闻扔,我的同事刚从上海归来斜登,当时就是为了试驾上海大众的朗行塑,而在不久后的今天腑,我来到了大理持,依然是试驾一款来自上海大众的新车桥店倡,虽然我与我的同事地域不同弯涂,但对于这两款车而言堕酵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碘连,我不得不从朗逸说起枷,由于现如今大众暮秩瞧拢块化的产品研发捶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凭兑,朗逸确、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卤光税,它们的关系算是孪生兄弟轿庐裙,反正我是这么理解的衰。   目前朗境的广告已经全线铺开祥坟拇,消费者的关注度也很高馅姬,虽然我个人比较抵触穆保块化的产物(感觉个性不足)江,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渺,其次在10多万的紧凑级车里贪肚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宿。所以销量方面自然也很喜人驼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泞麓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台前。   从英文名来看拍踌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肋祭,朗行的英文则是Gran Lavida撅灰雄,其实如果从相似度上来比较糖昧割,朗境与朗行更加接近辛,因为它们均属两厢车伪。我想对于这样一款车来说狡,大家都不会有什么陌生感备率娟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煎羚父,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芜幢,我在上面也为你准备了延伸阅读妇盲嗣,可以先行了解一下喂分烤。   说实话皇搜,朗逸厢、朗行祭涟棘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸输米岔,让我来区分一下美韩,估计我也需要片刻的停顿骏镰,因为它们实在太像了!就朗境而言熟膜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条米,并将内部更换为蜂窝状造型横,包围下部使用了黑色塑料赫,并加入跨级风格的银色护板赤,此外前雾灯变成了圆形难,以上就是全部它的特征了撂黄冕。   既然定位于跨界车蜗钝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙揭圈,同时为了更加配合Cross风格儒氰,车顶还加装了行李架蹦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跺洽遍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酞。粗犷的风格也体现在轮毂上旗娩穆,样式上很难用语言准确的描述出来素,总之很复杂碌衬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勉划陛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耍椿。   尾部的变化几乎与前部一致韶仆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疾毋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理女哺薯,说实话就车尾而言瓜憾辰,我感觉朗境比朗行好看了不少诗。其它方面再无不同烤替副,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辖纤煌,转向灯庆咎、倒车灯潭、刹车灯还都是卤素的儡搽隙。   本文导航拨钨胯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栋床,所以无论是合资屠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棚靡侩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谁舌寇,白领阶层食凳,夫妻年收入有50万元左右末,有房妓,老公有车搂惕。实际上恃狈探,女主角目前也有一部老速腾车罗碱,开了已经7年准备换一台豪华SUV便。这位女车主喜欢玩甘翔,追求年轻枢,注重外形劣摹,并兼顾户外淑唐冯,不喜欢纯越野车型畔,而购买价位瞄准了40-50万元领域矢。所以我们直接选择了宝马X3半,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较存轰船。   为了公平竞争泄帕,我们选择的车型如下看,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型都、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饲,三车的价格虽然有些区别扒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窖,所以三车实际购买价格差异较小孟墙坤。   对比项目一亲落: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庙刷,特别是女性伞尝贩,希望自己能买到一款好看的汽车敖熔去,就如同提包还有衣服一样禽突,特别是成熟女性态,尽管喜欢标新立异耻汗蒲,但也更愿意接受时尚动感的类型铺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挎怖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冠,相比以往方头方脑的设计逃茬扫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刷。更让人动心的是焦词痪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绩皑纽,同时形象也不乏干练紧凑吐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甜毙擅,线条流畅墒官居,稳重而且动感寇峦,因此吸引了不少消费者鲍钾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性度伦,但2013款并非全无变化较,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晨葡,此外还有大灯形状吉情、前后保险杠铺侥撤、尾灯嵌、排气管方面都作做了一些细节上的调整汝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匹容。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勿灿,锋利的腰线挛截,近乎方形的前后车灯枯,甚至连轮眉的造型都是方的穿铺母,虽然它是一部纯粹的城市SUV袄旁砂,却似乎在它身上找不到什么曲线身,因此在奔驰车型中也算是有个性的苇弊。对于女性而言逗息芯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了全毯懂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面步,三车都不约而同配备了氙气大灯娟辞,区别就是膝刚圃,宝马X3采用了远近光分离设计菩吃晦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搞。另外趴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能馁推。另外救喊幸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯糕,而宝马X3大部分车型则无此装备媚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面釜瘁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鹿,都50万元的车型鄙,自然都是配备比较好的轮胎品牌播,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膳低毁,这些方面倒也不用纠结逝。另外需要说明的是省孔诧,宝马X3是没有备胎的杉衡,因为他采用了防爆轮胎北伶,可以零胎压低速行驶一段距离老陡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粳如徊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大席,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜗曹,所以基本打成平手馁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型段胺泼,从两款车型的厂商指导价来看辉壁裙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咎坚虱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屏虹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垄吞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伞蛇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要靶,这一点奔腾X80的确做到了旅酷融。它的