耀才证券植耀辉:港股恐续再试底 料会下试24540点

2019-08-19 05:45

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3.0T车型(下文简称MacanS)玛昂棵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍矮侍,所以在这篇文章中了咯淳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浑情,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )憾。作为整个车系当中的中配车型滇,MacanS绝对是性价比最高的一款菱。只需要多付出13万辞藏锚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了檀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元婪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寺:10.9万 车辆总价(含增值税)溉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辅策蔚,当然这些选装件也个个价值不菲滩。毫无疑问巳辩,我测试的MacanS同样选装了不少配置奢蜗,加上所有的选装件之后纯,车辆的总价也达到了79.79万兰锚订。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渴夺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谐挥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篡拣,比中低配车型长了18mm垦谱。从数据上看速幕,MacanS除了高度和轴距之外姑,都要比Q5大一些会魏,但是由于MacanS车身足够低矮实萄氰,所以从视觉效果上来说譬昧,MacanS的车身显得更加紧凑魂巨爆,也更加运动瞄居。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗓抱镜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汉天稼。如果光看前脸的话宪辆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带少,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惭骏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阑融。如果不选装的话堑锨歉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18背坊。   MacanS紧凑舞返、简洁的尾部设计汾,充分体现出了它的运动风格胚,简单的尾部线条用最平实的设计语言涟赋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铰捍墟。同样运动的还有它的尾灯妇,狭长扮歌端、扁平的尾灯造型剑岗,与尾部线条搭配极为和谐挟釜,起到了画龙点睛的作用妻栏仓。   内饰方面醚唤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格免疽,运动中不失豪华感衅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毁立愧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袖刷粮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你农目头,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吹虽。但是有些遗憾的是藩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬返稀蹲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音很,感受并不算太好瑟呕肆。   Sport Chrono组件车氓,包含了中控台最上方的计时钟辛绍世、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泪抖虏。只有选装了Sport Chrono组件蹋劫师,车辆才可以进行弹射起步澎渤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毒墩糙,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒲猎韭,选装Sport Chrono组件也是值得的仁,毕竟1.8万元的价格狼,对于保时捷车主来说也并不算贵屋。   换挡杆周围密密麻麻的按键好森,对于接触Macan时间不长的人来说溜,绝对是个噩梦虚爬,想要记清楚它们的准确位置创了,真的不是件简单的事情滔够携。起码在我开Macan的一段时间里拿,每次操作我都要低头确定按键的位置妥,真的不太方便型。" "  在国内提到奥迪侣扰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L必逗坏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爸莲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩藕媚摹,这其中就包含SUV以及小型车男伤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型级好秀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拦洼?   在外观方面婚温函,奥迪A3延续了家族外观设计损,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呛狠垒,用在这样一款小车上显得更有气势肌唾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质射,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计齿孰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些艘共干,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉齿揩,辨识度非常高幂,同时大灯下部还带有清洗器取掸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囊蕉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汲粳,至少看起来没那么晃眼颁碉悼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰力摄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯订阀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多遂妈沪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应房,起到了很好的效果餐脸红。侧面的造型上在A柱位置最高潘虚,整个车型几乎以平直收尾奶惭蝎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乃波,同时让整车侧面看起来更大一些妇堤。   A3的车顶采用了黑白色的设计卢粟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桐蔑世,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些殊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眠,轮胎尺寸为225/45R17登狗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂购踢焦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂到蔼溺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚀沸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掀木富,整体呈现梯形结构贾戒,尾窗底部与腰线持平罕,尾窗面积最大化保证后方的视野咸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痞陋,不过内部也采用了普通灯泡光源佳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲卟缓纾好分阜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搞澜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辱勒享,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的媳蓉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌商,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斑氯,S80L自进入中国之后懊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饭渤闯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奋侈收,但它所具备的那种低调内敛的气质戈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侠。   2014款S80L通过对细节设计的改变滤,让自身在没有经历换代的前提下勉购,进一步提升了性价比签斡汰。面对强手如云的豪华C级车市忱治佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手农苛肖,想要抢占主流豪华车的市彻商丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灰虐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘁渤。   新款S80L对前部进行了细微的整容凰竭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感熬镀钉,同时也紧随时代的脚步喀浮。相对保守的前大灯设计些腐,已经不再能够满足时代的需求管,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氛撕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惋,但至少与时代接上了轨迟下吮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兽,近5米的车长和近3米的轴距表现惋省锻,让它在尺寸上并不会有劣势锣端顺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质圣钝。外后视镜新加入的镀铬设计纫妙坎,虽然是新款S80L最显著的改变之一公,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格题端培,沃尔沃式的家族化尾灯造型还乘吴,成为S80L尾部最显著的标志性设计沏省。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徒催公,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倒琉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咆舵撕。   本文导航   分享到羡定烧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碘徐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市签既。不过旗下的产品线也过于单一拣闭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际送甫,所以便下探市嘲そ小,推出了紧凑级的GA3车型完奇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手品绒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惜腐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肯乒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出透毕讹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躲撑,也可以看作是GA3的升级版车型党秒,依旧主攻家用紧凑级车型市场额卑。但是作为升级版车型鸡椽,GA3S在外观设计方面有所升级骂歼乡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉澄茄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体可坑抵,使整车显得稳重而不失时尚感辽能察。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肯撅堆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腿。此外滩守卢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渺课燃,为双五幅铝合金轮毂防仑酪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大履堆套,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调少,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长关拱栏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挺,传祺GA3S的造型设计并不落后筷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啥胶商,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筛缎色,12万出头的价格或许已经超出你的预算馅缉亨,但是无论是从配置还是动力来说堑,值得去掏这个钱笑挥画。可能我这些话有些官方措辞沁囱厢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法措懂涡。   1.0T嘉年华外观骏汉茹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致混,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术申阑常。为了搭配这台发动机傲懒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碉路翅。   内饰部分肺尝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谭搭磷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些单。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惫趴剔,这个级别的车型非常少见迷虱。但并没有设置外部开关茫坍,而是需要进入屏幕内关闭挟。   本文导航   分享到搁橇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺簇故搽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞧脯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坎饭稠,与大众168万的海外销量相差无几绘橡乡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓝瘸鹊,依然凭着一款SUV车型破,在国内获得了不低的曝光率垛斑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扰金迟。今年4万台的预计年销量锌,相信有一大半都将由这款车完成灯彩。虽然这个价位区间的SUV里蛋,无论国产进口都有不少车型可巡湫洹,但路遇科雷傲的几率依然不低尾奖桂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涟建臂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版返甲。这款车的发动机及变速箱等核心技术歪抢仓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杜铆臀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啪里扒,并保持了雷诺一贯的安全水准克劝襄。而今天我们试驾体验的挟脑,正是这款车的第二次改款惊俯,已于2013年在成都车展上市搐捕哇。   外型上徘几,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骚暮星,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棉挠釜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陀搪撬,倒是显得有些“萌萌哒”锻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媚观窃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汝臣。   侧面造型上仍朽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沪渡。虽然尺寸算不上大颁半排,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞎似尺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臼刷。另外送脖盲,2.5L发动机搭配适时四驱系统熬赡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烹。   尾部造型依然圆润肝屎外,和略显呆萌的前脸很相称端瑟。上下对开的尾门很实用檀,节省了上门开启需要的空间妹诺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脯粹,载货坐人两相宜表笔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缎镭顿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烈傲箱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惊册逝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辅精扳。当然悉侯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迟雌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱现瘁唬、大黄蜂缚抹手、救护车等“老熟脸”们会出现佛甭,编剧还添入了不少新角色拿卫,比如老牌人物“探长”恍屉,军械武器专家“十字线”板辉,以及人造变形金刚“螫刺”等蔡。对于最后这一名小角色而言操寐妇,它的“身价”并不算昂贵碉,并且在现实中诫淮,它的综合表现也算是可圈可点娩凤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疮避编,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炒破,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菇,说到这里沸便马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枫虫卞。   言归正传词祷,牺牲自我钒,从而使“大黄蜂”更加强大痞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馅视,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘶,想要拥有它并不难淡蒋,最低11.99万元就能圆你这个梦车骂,只不过它不具备变形功能啤卜够。   从设计以及尺寸上就不难看出开,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坛陇矛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲤,所以对于大部分人而言笺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幕肃钮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改空雌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氦擂,具有相同的特质的车型还有福特翼博茧、标致2008羡酒传。在对表面参数对比后抽,创酷的优势还是比较明显的晤尼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜕痕司。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摔乒宏,平和的尾部翰、延伸至后翼子板的尾灯组盒、向上提升视觉的包围等等士轻歼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饰脚箔,当然也没有明显的不和谐感焚牧编。" "     对于英菲尼迪来说先,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唇辛绘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人傅固蜡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涕匈,这最为主打的当属轿车Q系列量磕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炊,在现在都在大搞涡轮增压的时代界,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稠抱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拇亥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颁,而今天蓄桓墨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诽落叉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的段小,就是英菲尼迪的G系列产品喜妈睬,而随着采用新的命名方式诞痴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盛,从之前曝光的一系列的概念车来看息禾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象童墒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉福,而带有这种印象而来的就是镰忍画:这车动力强么磋?怎么看就像是卖外形的呢痛病?   首先在外观上横吉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肩罕绒,采用了更为吸引眼球的设计思路虎线蹲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祟倍舰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高级,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扩鹅碘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裤,同时也充满了一种力量感梅概。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方釜枪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猜糖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观白吠。   在车身尺寸上冒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整副,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兜钱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皇避,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咆仙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份和。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寺梗穿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冀惠牡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胸蒂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丘倾滴,在这个级别算是中规中矩苯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要槽染恒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位科,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尝,同时也保留了圆润的线条风格逗替弊,尾灯的点亮效果依然印象深刻拱寺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冗然捕,这样增加了尾部的层次感物。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业督,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多届喜嗜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型投,并且入门售价也仅10.98万元辞辫拔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堵图。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糠草感:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慌四,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斤轻豹,但车身上的差距并没有售价来的明显括教僧,因为锋驭真的比它们便宜太多了洛师匡。除了合资对手以外娜赏磷,它10万元起步的售价鼎弄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧催寄。   铃木锋驭的外形设计上车痘价,我听到最多的就是两种声音睦木爸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲤详,而另一种则是感觉外观不好接受糕缸锌,很少有介于中间位置的人梗,毕竟外观是一种很主观的感受杯,仁者见仁智者见智逼繁风。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巩洞退,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拟文抚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窟帛蕾。接缝处体现最为明显舵泞氖,而且它在内饰配色上也相当讲究诬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛频:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晤氏,售价为15.48万元翰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值托熊凉,性价比有多高了贬窟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纹晴。况且劝晶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统霖苦,还是非陈鹄睿厚道的蒜眉窜。   本文导航   分享到蹄稻酶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涝捻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把递,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沟诫讽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额才妊烽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碍,这作风跟大哥卡宴如出一辙防钵男。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捎:68.79万)在选配后价格逼近90万元巫赐拴,而且市场上目前一车难求阮厘。那么问题来了蚊砷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹄嘿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊解唤,到底这两车有什么区别鹤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熟,帮你捋捋思路朗。   注挠瓮母: 实拍车型为MACAN 2.0T碘吻,为了让您一目了然成巧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处临。   内饰拦卉层: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伴场,可以说走在大街放眼望去到处可见阶率。基于目前的消费理念苍,如果花20-30万去购买一辆SUV逛碗龋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观澈、实用的内饰吻块、以及良好的通过性写,另外还要满足偶尔越野的需求恳。面对人们如此苛刻的要求矫烯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丹碾,看看这些车究竟能否满足众人的需求龄赶。相比其他媒体的评测方式乒吩僻,我们易车选择了多人评测的模式鞋琅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平败券家,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盒节。    此次我们挑选了7款SUV车型耗颓宠,分别是旦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宿拖么,分别来对它们进行详细的测试垫柯褂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)襄裴掳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版号:25.28万元   市场优惠苇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虏宝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呕坍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鼻叭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盼情蚂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舞夺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栓睫冗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜕,看上去更加的协调疚钳褐。   至于尾部方面粕媒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氖率崇,乍看上去有些沃尔沃的影子软璃,整体采用了立式的设计风格拱蒜蚊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鳞刀现,尾窗位置比老款更直也更靠后美继氰。   小结闻骇呈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绘铃帮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碉囤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薄,前后不是很搭调乓珊,尤其后部的立式设计涕耐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚎,但空间利用率上则会相对减邪苁ぁ,比较适合那些舒适一族味躺时。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搭:25.28万元   市场优惠娘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巴夯吼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车提罗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缴骨,新车的整体造型十分具有张力独愧摄,五边形的进气格栅更具立体感临食迹,镀铬装饰一直延伸至车灯内算堕,大大增强了整个车头的时尚性暇表。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喊猫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合订凭,但整体并不是LED的灯组设计详,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乘涡烹,在视觉增加了整体感的同时笔,也大大提升了整车的运动性绿妊澎。   小结媚:马自达CX-5在几辆车中骸哦,我认为是最具动感的一款钉圣,整车前后比例十分协调上校涵,外加搭配蓝色车漆桓,使得自身更具个性纽剖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厕挪墒,详情请见后面的驾驶感受篇锈菩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD穿题妙:26.78万元   市场优惠讹偏烷:1000元   如果不知道它是奇骏的人壁,在大街上看见这款车歪唯媒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化噬投,同时也是这7辆车中变化最大的车型哪肝,整车不再是那么的棱角分明黔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斜。   由于采用更具流线的造型设计鞍匣暇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯党先促,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念速乡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性募。尾部的造型也不再是那么的方方正正迸,尾灯与前大灯造型相呼应瀑谐泰,并搭配镀铬饰条加以点缀嗽。   小结潘劲:由于我个人的车型为2010款奇骏喝不舵,所以面对这款全新一代的车型难荣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈适,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驴汇荣,奇骏是个不错的选择赐遍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版加獭:27.28万元   市场优惠赌卫摔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吹叭搜,就得到了广大消费者的极高关注度权,整体设计与上一代差别很大撅,不再是中庸的形象艘,而是更加犀利的造型蔚翟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昏翅强,前中网分为两段式设计偶,但两块黑色的格栅全是假的疙太垂,完全是用来装饰用的柿哭填,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帆疗沁。   熟悉老款车型的人都知道铝呐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计半钉色,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积井,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懂粟,从而保证了行程的安全性匆碌。   小结悔曹:这款RAV4整体添加了越野套件唯趣,所以并非其原车面貌腹氛硷。但无论是否经过套件的选装僳腻氮,整体的造型还是十分具有潮流气息的村逗,另外值得一提的是鼎漓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项官,依然是几款SUV中表现最好的溃,注重空间表现的朋友们值得考虑茅力丹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旧:31.58万元   市场优惠睡许袍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搐类矢,所以变化并没有其余车型那么大禾涂翅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思技瞪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姐,棱角分明才是其主基调期。   后方整体没有太大的改动徐寝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歉凡靡,设计很好的与前大灯相呼应杭疼,夜间看起来十分的醒目垫姆高,整体也很协调佬蔽刷。   小结湿掠担:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戮盆先,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罕碑钩,途观还是比较不错的选择沦鸿年。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型艰:25.28万元   市场优惠舜嗅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜ǖ莩克斯的外观惠疙,那么这款翼虎你必将也会喜欢桥苇靡,因为它的造型就是一款大号儿的“该放唬克斯”耐。单条镀铬饰条所组成的前中网僻壕,显得整体十分的修长李适凌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甜惨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碧疏光,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘘扮呸,提升了整车的档次粉酗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑触碳聪。   小结饯:翼虎是福特家族的新段ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该∷⒈校克斯的身影搁,而对于新款嘎松洌克斯的整体造型淖,个人觉得还是很不错的琶澎旱,那么如果您要是和我持有共同的观点看伶簇,并且想拥有一辆SUV车型嫉荆,翼虎绝对是首选范围逞木。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搬惕:27.69万元   市场优惠考:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劳杀,但随着Jeep旗下车型不断的改款导棵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去试,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窝牧克,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剿巢,圆圆的大灯以及垂直的中网肮邓口,无疑均是Jeep最原有的样子片芯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俄踢弟,无论是后风挡还是尾灯策让韦,都为方方正正的样子杉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咳裙逞。   小结痘泰县:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛胩蕉蕖,淳朴造型及棱角分明的设计攀毖,在保留Jeep家族血液的同时辟,也为整车的空间做出了较大的贡献遂灭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的深,详情请阅读后面的文章洁卢。   外观总结坦久噶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性点垢卵,基于每款车型的特性撵,有的为小改款回、有的则为全新一代固,所以有的基本没什么变化腹灿许、有的则“面目全非”泵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了播并,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别处胸虽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恐盾趣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倦景。通过每款车型下方的小结酿缄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咸椽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仇湾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐椽糠柿,你可以理解为营造纯正的氛围熟摆罚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞍蕉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed太搂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍托盖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缉,绅士气质是宾利的“看家本领”念墙技。往往秤肺掀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞭炕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侯。现在冒庐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榷碱狈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搁项脆。自古以来砰燃椒,“Speed”一直是宾利的性能标签锰俺,以此向2003年垄断勒芒冠赣、亚军的Speed 8赛车致敬湍潍饯。    作为宾利历史上最快的量产车型拟卫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫡私,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征里吐懦,当然市,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挠剁。    伴随著经济实力的提升恼蒙事,中国人对自己身份的敏感性急剧增强热,当你身处被“泰禾北京院子”那势成、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桂,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞬酒盗。我几天前去宾利销售中心访谩氏,它长廊式展厅规乃薜遥宏伟环烧,处处是浓郁咖啡香匠耿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迟碘嘘,对其购买力是不置一丝的怀疑搜。我想朴,只有宾利氰锹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筒劳串。我敢很确定的告诉电脑前的你们申,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掇动炒,在中国未来一定能卖到脱销休。   >> 写在文前阿红:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞳喉含,英国品牌的表现令人忧心忡忡担秤铃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哺栓,它们目前都散落在世界各处悄钙,有的受到追捧有的则走向终点据。即使获得成功的英国品牌硕取,它们仍为自己贴上的“德国标签”必勾亨、“印度标签”的身份感到忧虑绣先,毕竟睦纹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炭丘姜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晾播寿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玫窖如、原木的袅袅余香课,这种气味只属于宾利骗车、劳斯莱斯们片牌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严商酮势,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚕。    从业这么多年涟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尚其罚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慨寸,囊中羞涩遥不可及自然很重要魂喷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦片。我认为一辆好车闭未晦,应该让驾驶者舒服稀悄套、安静怠揪、惬意的完成从A点到B点的旅程饥慑鞋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陇冈,却实现不了我小小的梦溶。我一直认为菏,真正的贵族轰葱汇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极你情暴,即便妥协仍然能坚守初心汝。此话适合改变自己的GT Speed妊,你知道吗孩芳?世上最难的事情就是超越自己捌勾空,GT Speed做到了 嵌蚊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义昆休,当你启动它时败,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态权并。   >> 外观降:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悄鲁劫,作为宾利目前最为畅销的车型沏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怯技。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级既凄。但是渴浩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暇毙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摹巧笔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墒。当然贪,大部分“土豪”车主也不在乎北,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袱懈笨。    外观提升不是GT Speed的精髓汕豁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品际磕,动力散、刚性构、减重上的工作任重道远久盆亨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg评,仅有2.3吨了碱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墒璃。不要小看这350kg苗,几乎是一台V8发动机的重量份惫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猎仓、多连杆后悬挂和防倾杆等愁祥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慰辨,分别是Burnt Orange(橘)拔扩泛、Sequin Blue(蓝)擞滑不、Excreme Sliver(银)嗡。为了凸显GT Speed的特殊锰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选含督核。宾利工作人员表示苇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加继,尤其是在中国等兴新市场更是突出末咸姐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩峭。    你知道胖子多么努力吗汲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形互。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巧钉。那些把高性能作为卖点的品牌膛房俯,现在宾利也有资格和你们一较高下隋胜茹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匡唉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旧,其尺寸为(mm)娥碱逼:长4806伴廷金、宽2227侧垮、高1394长赤,轴距为2746mm垃。我知道练畦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钢,为了让你做到心中有数筏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茶。与竞争对手相比贯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先木可。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驶瑞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车混腐,哪怕国内的环境日趋恶劣湘荡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虱胜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妮潭蜗,整个过程大约需要22秒鲍恭扯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耪葱俺,从而避免占用后备厢大部分的空间翅书敦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘多邯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚都,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唯,没有法拉利暴躁溺咐拐,缺点恐怕是不高调菲扑羚。不信你点击上方视频听听视频里声音窗腥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凤部身: 作为欧陆GT的性能旗舰弊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锚,不仔细研究根本发现不了它的区别熟。虽然外观变化之处并不算多冷胚,但是对于轻量化咯弓割、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掣鞠。" "   7月21日勤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驾乓、北汽E150瘁,成为第一期家用空间王冠军废泼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轻雷。它们会有怎样的空间表现乔写,不如一起来见证才毕。 本期内容开始前狸号顿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卫: 好了菜骸皖,正式开始第二期内容惦。不过简单说几句趴娶,为了没看过第一期的网友们馅怀:    你可能会发现睛媳,随着岁月流逝吾畏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭版华,也当起了小爸爸桓肌当。恰此时诚韶侮,他们对车的选择可能也有了新的取向沽霖,空间大焚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炊誓触。    基于此据晨毫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题互催。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骂秽,让大家对车辆的实用性有个较全面括、正确的认识拴孝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测成、模拟一家三口郊游的情景实测诗疲架、细节空间的展示贩、实体娃娃的数据测量四个环节进行谐病。   话不多说簿,有请今天的选手劝,登扯⑽纭! 第一环节戎:堆放整理箱情僳退,能放多少放多少    由于很多厂商唤腊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升味官童,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时等壳,也会帮你量化一下车到底能装多少升骆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窝傲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扯缝粪,并加以不同颜色区分蕾棵察,目的是给你呈现最直观的感受南。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坎,仅供大家感受一下隧芒。今天我们拿箱子说话底梳,看看它们这种数据到底能装多少箱子输蹈梨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甫:由于时间关系扔侣,我们这次只借到了骊威的低配版菇赏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怜纫,但高配版的骊威有这一功能钠。 首先出场的是骊威凶疤泄:    状态一阮缆:单纯的后备厢空间 状态二窟锭:放倒后排座椅后的空间 状态三舍没届:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拧: 骊威一如我们所想的那样虽,空间的确是其一大卖点晴党。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时些工,小伙伴们都惊叹了!骊威獭唉道,实力不凡活取。   其次出场的是致炫腻:    状态一唇宦:单纯的后备厢空间 状态二芍牟:放倒后排座椅后的空间 状态三掇奸涸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评备犊棱: 就如文章开头介绍致炫时所说物埠非,空间韦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暴坷嫉。通过这一环节放整理箱的测试售陡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兄莆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秆姬价:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹿吨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擒剑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赁: 通过摆箱子的实战估蹄森,以及上面表格数据的对比椿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爆。而致炫与骊威差距也并不是太大瑰郴,可见其空间不可小瞧趣。接下来又有哪些好玩儿环节茹甲?而两车又会有怎样的表现呢坡?请继续往下看校。" "   今年5月簿睡唤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缝俗崇?9挡无用蚕?自由光深度试驾报告》)席口。当时煌踢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窃。    6月邯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猛鞠。不过3.2L版的离地间隙霜、接近角酣谴授、离去角爆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少形恐割。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲤?    几天前丰檄,我和赵璞贤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稻,这车还行不行菲昆戊?    我们的第一站逃嚷蔬,魔都上海己。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坷。在经历了噩梦般的改签察恫玫、等待了、登机柒、继续等待之后夕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窍号弧:“游遍世界各地哀,开尽天下好车檄热。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灵羔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方身寄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驴雌垄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多即尖。在此我可以不吹牛X的告诉大家么,我在纽北环实际驾驶过随潘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蚕娇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牢导期,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浩芹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颠蔡皑,在国内也非常抢手陡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升财弗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墓粗连。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顽顺苛,基本保留了GTI所有特征博己。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妈,在舒适配置上也更加的平民化嫡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泵羔七,例如两边的侧裙以及尾翼等夏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菊浑。但低调的外观也有自己独有的设计元素火搂徽,例如车头处GTI特有的红色的拉线玩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捕邵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中将猜袜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性担罚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挝炼廉。另外套紊挠,新车的LED尾灯造型也很有特色迹。海外版GTI提供了红色癸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岗砍寝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碎遣存,但国产后或许可以与国内的消费见面扮澳快。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酚讣,我把它们大概分成两类凳捌:靠谱的和不靠谱的瓮滩冉。不靠谱的原因很多懦酬,有些续航里程太短额辟斡,上车就开始为电量担心;有些性能太差膏翁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剑裙本,几十万买个两门小车泄,真当我们都是土豪吗翘饭?   不靠谱的理由千千万享淡,靠谱的标准则大致相同卞韩姜。续航里程不能太短氮苦,加速不能太慢喷市鹿,最好还有些实用性全,价钱不贵就更好了铣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靖发,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齐,拿汽油车举例的话片,90%以上都算得上靠谱惜磨糕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说范舞蓟,能达到及格水平的车型却不算多憋柔。我们的这辆测试车是2012款的蒂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惭姐。还好时隔两年刀缮刷,e6的动力系统并没有发生大变化狄派,只是外形和配置有小小的调整汇腾。   续航里程嘛疼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧樊富草,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群簧随。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拱,这其实只是理论值菊激,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揩忙闺,实际用车时很难达到登浮。夏天空调口、冬天暖风俺、高速快了破邻釜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豁盯喷。   这种电动车只是日常通勤还可以祟,但稍微有些想法开,想去见个朋友竿、买个菜橡,心里就得犯嘀咕衬墨罚。这种心中总有事悬着的感觉很难受具全,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隘请。   由于时间原因晦搽邪,我们只能简单测试一下e6的续航能力力瞥嗓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巍马,其中高速路况三分之二黑精乐,城市路况三分之一旗恃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狸,我们的行程其实就是三段靛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扳漏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咐挟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)细巳等。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圃任不,显示续航里程320公里滴。完成第一段高速路程时(43公里)尉蠢户,电池余量82%(耗电17%)韩厦考,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痰钦,电池余量63%(耗电19%)径,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篇,电池余量45%(耗电18%)巴,续航里程134公里(减少61公里)趣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哪戌,比如第一段高速行驶僵,续航里程减了59公里淌郝蛾,而实际行驶了43公里材淘,二者大概是0.7倍的关系堤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叉食济,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柿煌,拥堵路况似乎还更费电一些嫡泛绷。" "  近两年峡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮们割,很多大厂都推出了自己的纯电动车措,先不说比亚迪这些纯自主品牌茎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车问。今天辅筛剖,我们就提到了之诺这个品牌坛灰帮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堪喉湘,主打高端莆偶确,并且未来也是只进行纯电动车的研发努时红,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啊。今天诽叼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摔喀,下面我们就对这款车型做一次体验戮。   之诺1E只租不卖特菩草,租赁价格为拔颓似:日租金为400元/天迁忻,长租(3年期)为7400元/月梅,现在消费者就可以对这款车进行租赁寇醇缸。   租赁价格包含凌:车辆上牌拦辫、充电盒安装(7.5小时充满)昆、保险苹咆汐、每6个月一次定期检查保养畅募、车辆维修垃,7天24小时道路救援寡翅、拖车以及备用车辆等卑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翟扦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计九,但车身整体还是能看出宝马X1的影子超翘量。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弗办,虽然亮点不是很多叔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离文,树立之诺自身品牌的辨识度售。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系风搔扳,辨识度极高晚射袍。 既然是同平台打造彩先媳,那么轴距和宝马X1也是相同的磁泊欠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擒,尺寸为225/50 R17鸵澜惠,这款轮胎最主要是为了节能考虑疲儡我。   本文导航   分享到娇矮扇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉办,它是南京依维柯生产的车型乃仙,隶属于跃进品牌旗下惟胶,是一款定位中高端的轻卡产品省。该车是在2013年1月首次发布的含,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)供两缆,为用户提供了更多的备选车型覆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现位趁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)什附。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梢挥缆,宝马向来不走寻常路杯,旗下的SUV并非越野硬汉榔蒲拒,而是更加注重公路操控性庆檄鬼,所以在外形上也有着自己的独到见解囊贩顷。Coupe原本只是轿跑车的特征狸凰铝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后婪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疲。在这种背景之下侗邪,X4应运而生筛霖贫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卿食,宝马对于X4的设计便更加得心应手购抽倘。从车身尺寸来看暮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化害锈。然而实际感受上朽稀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柒丝。它们的关系就如同X6和X5沛痕匙,一个张扬矾、一个低调纬隆。要想撕茫酷褐嘛迹?X4很在行刨。   这辆X4的外观加入了大量M套件仍,进一步凸显了它的运动风格靛唇。夸张的前后包围降低了视觉重心粉方哄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闲绊伞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幌?所以傲,接近角愁、离去角这些数据对于X4来说藏储簧,根本不重要山。   和X6一样胸伐,性感的臀部是X4最迷人的地方溃怂。如果从车尾来看箩晴,X4确实比X3运动了不少腔惧问,高挑的腰线表、厚重的尾部都能给人很强的力量感菇渤。对于35i来说授椽甫,单边双出的尾排着实有些低调千皑汇。尾灯的造型是典型的宝马风格培躺惹,造型简单睡、大气纬加璃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升不里。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逢千,前245mm蠢谴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逛菲内。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)号煌讼,这是一款综合静音卉饲施、舒适咸酿、操控于一体的轮胎鲸葛。在我看来搪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俩讣点,似乎更为合适忍溺。" "  原标题第避:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妙茎掠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屋蔡稍,该车除了外观造型犀利采、内饰豪华乾、配置丰富之外衡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓶。作为一款以年轻胖兰氏、时尚为主旋律的产品岁窘,NX开起来的感受如何此确谩,今天我就为大家正式揭秘讥闷膜。(注男贰狗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称静,如NX上饰、ES晴悸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍房:   NX车型的外观内饰设计风格禽,在之前的文章中我已做了详细介绍套恋半,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞄潍曙。从实车给人的感觉来看篙,它的确做到了这点悉,不少人见到它的第一反应就是蔡:恩涵烦瑰,这车挺个性烯股刮、挺漂亮烘掣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涡亲搔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掀屏笔。此外舜础,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辖仕,进一步提升了科技感管炒播。不过它并非全系标配挨木,在入门级车型上近光灯依旧是LED弧想,远光灯为卤素灯泡敌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奋抛肯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桐臂貌、宝马X1做直接竞争拨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岭斥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洗虑吞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟拍⑸ā,其中一款为17英寸梧侍记,另两款为18英寸憨绦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惶橡昆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎风,在国内的售价大约1700元/条蔑捣。   车尾线条与前脸相呼应碑,造型犀利胯尽,棱角分明歧划,以凸显整车年轻碌恰洞、运动化的产品定位屉涉。同时魏蹭,尾灯设计十分用心落,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旧,特意在接缝处增加了一小块LED傲。   内饰方面怒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痰揽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篙,大幅提升了车内的豪华氛围读。   据雷克萨斯厂商人员介绍缆帛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啸斜瓷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统完瓶错,它的使用方法类似于电脑的触模板拘,并带有震动回馈功能顾脆誊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锑。此外溅菇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凰,我们咨询厂商工作人员成力,这配置会不会引入中国屋,对方并没有给出明确答复稳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冬群,作为家族中的新进成员诉纫救,NX的表现自然也不会差珐端。为了符合它运动化的定位醚腔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恫互病。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腊芍皋。   在海外火,NX提供了全景天窗捐墨函、普通天窗和无天窗三种版本的车型凯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撤辜邦,采光效果很好皆囱据,但无法开启憨鲍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冬慌,采用的是外开式设计哦吗淮。可以确定的是乔,上述两种版本的天窗都将引入中国渐,至于无天窗版车型是否会引进煌容胸,暂不清楚蹲澈结。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抨揽底,马自达CX-7在海外推出;2009年境噬茧,2.5L两驱车型引入国内轮,售价28.8万;2010年捞识般,增配的小改款车型上市尾,售价29.08万计侠淖,同时宣布国产意向;2012年卡缚俯,海外CX-7停产;2014年仇帝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鳖桨,等它国产的人此时已经老了四岁了坎脐石。   从以进口的身份引入国内贬箩嫡,到正式国产经历了四年左右的时间粱,在这四年中进口CX-7销量并不好瞳蜗杭,一方面是当时市场不成熟哄府宫,后期竞品丛生将其埋没了烩。另一方面原因也在其本身籍惋俗,比如定价高班粕、2.5L发动机动力孱弱等等温灰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泰碾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邯。在测试之前獭孔矫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妻辉乒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迷肆靡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硅物父,搭配6挡手自一体变速箱敞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挨,只不过调校要比CX-7上的更为激进尼刺但。即便如此酮涪巫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顾筏奖。   油门的设定比较灵敏涡,起步和加速初段都还比较轻盈隆猩绦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斤并玩,而不至于拖沓措,一切都显得易于掌握剧。变速箱和发动机配合的是那么默契掸劣党,总能在恰当的时机选择到合适的挡位患地姥,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒋磨夹,1挡与2挡的切换有点闯动而已限骇吻,问题不大孙。   转向和悬架的设定偏向运动浪,采用机械液压助力的转向系统比较重鸽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朵。悬架没有“忽悠”的表现携,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郸爆,车内乘员经扯乜巴罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帆棚。悬架后段偏硬笛同林,在弯道中并没有明显的侧倾狈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去范世奈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凄疗胖,动力供给够积极卜,表现不错粟,驾驶感觉非常轻松搐,动力的跟进也很是及时箩懊馆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舞敌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汞描泼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右充匹深,而且不是那种喷涌般的迸发送纠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魏梦仿,给人相对内向保守的错觉补。   CX-7更擅长的是中途加速疏粹期,比如从60公里/小时开始人,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枢诺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限害躲浓,这几天这种沮丧感时常出现汀。不过也正是这个中段加速的特点督陆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举币,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毯疽,稍踩油门就奔向3000rpm汹说,便能得到很好的响应日镭骸,仅有极为短暂的降挡迟疑馆倪,随后就催逼出了足够的扭矩期。简而言之抛刷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胯猎,容易上手雀滴,各方面的表现也都算令人满意茄烁躺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摧氖且,涡轮增压器起到了明显的效果垮,就像注入了某种精神类药物虱廓挂,虽不时刻保持着亢奋状态北氓瓶,但兴奋状态确实随时可以到来蔽文恐,一切都听从指挥撂。这种持续的加速感可以维持一段时间惜鼻,心里不禁一阵爽快氮,当然蔬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了履搬丰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光被呜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惯刨,消耗燃油17.94升钒穷乔,平均时速为30公里/小时崎,全程开启空调桃吧,平均油耗为13.3升/百公里倪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坡弗,CX-7绝不算省油的那类纲,准确的说是比较费油哀复腊。另外乱跋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丢,无疑使用成本相对较高图。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刷荤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章超徘。说实话覆辱,那是我第一次接触这两款车瘦潮得。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诞瓜呻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逢,动力同样够用薪,但输出并不算线性台,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帘涡急。当时我就在想嵌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了么悸,而如今厂家真的这么干了逝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘦,增加了几项配置钢,外观方面几乎没有改动么互,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲁缕、车尾扰流板和挡泥板等选装件驳救。   这款帅客HR16是一款7座车型奸咎,它可以满足国V排放标准寐,车窗后半部分采用了隐私玻璃角虏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钢孺奔。当然荷膛,帅客实际上是一款既可以满足载人旧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揪邢嘛,所以它的车系中包含了5座户、7座唯草、国IV巴、国V等各种不同版本弓。   除了挡泥板之外鹤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呻撂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘘鲸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暮圭百,其中的最强模式叫作“Dynamic”侮峦桑,译为“动态”俯。有意思的是手锣刃,在英文里哪堑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根列,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机态赂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弟酷?——开启动态模式凸趣就,就等于点燃了一根无形的导火线私。   要追根溯源的话廷,炸药起始于中国涩,属于四大发明之一哄,不过相比中国发明的黑火药钝内,硝酸甘油平时更加安全可控猾,而且破坏力更强勾。奥迪RS 7同样如此枚,它多数时候表现得比较随和外,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力关虏。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒙婪蹋。奥迪A7之所以独特磺估,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型览,人们将之称为“Sportback”村撅妇,在我看来某,它的廓更像是一只优雅的海龟士暖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种差塑技。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俊迁算,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捌烤,所以它已经不是传统爬行类的龟酥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稠固,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涡窜健。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踏妙,让人不由自主的去稳稳扶住3林、9点位置逼。   在风骚的外形和各种真皮牡冗铆、碳纤维材质的覆盖之下吼簿醇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性努效,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堪程,这一点很好叼钎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群好榔堤。即便在这种情况下陡九,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价献。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舒停:谁给你的自信卖这么贵染?不错携匠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秀犀滇,它到底是盲目自信还是厚积薄发拘?我们一比高下非。 外观对比爬绅碧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钎但蔽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算供躺誓,所以我决定说点可以量化的东西讼。首先魂驮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现课党,而哈弗H2在售的这款车是中配车型传蹄。其次可能是由于动力的原因蜜桶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽香亮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜗硷飘,备受关注的长安CS75正式宣布上市锑赋峰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合精疏缉。在前期的试驾活动上蛋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型违祭,并对其驾驶品质给予了极高的评价洁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车划疵,和手动挡车型相比冻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仍。 ● 外观内饰的简单介绍扩芦换:   在外观方面胶辜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廓素,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龟哀,甚至连一个小尾标都没有伟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搬赔,但1.8T车主可能会对此有一些不满裁补莆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拘,轴距为2700mm迪璃第,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慷、奔腾X80以及哈弗H6童什仇,CS75还是相当有竞争力的淋,它的轴距和长度最大窖筐骄,宽度仅次于哈弗H6田辅,高度相比瑞虎5矮了35mm劫魄。   在外部配置上悄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统默差,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哪钩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伞。另外垦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拢罕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惶罗瘫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品募,市场售价约为700元/条芯侩,在同级别中算是很厚道的配备了祈纪。此外恃态,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藤绰赶,只是轮圈被替换为铁轮圈醋,还是俩字——厚道沏农。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玻尼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足身寸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讣娘搞,看起来更有层次感酞磺屉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙色龚、设计毫无新意焚梢岛、用料也很一般等不好的印象距恭。不过近年来隧凛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稻努散,长安便是其一耽核械,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哀替,也很难找出它的缺点疼,按键夸习水、旋钮的阻尼适中馅,手感很不错唱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旅蕾弓,分辨率和反应速度都还不错灭碌,不过在功能性上它只提供基本的导航贫疮搁、DVD虚般构、电台韦塘、倒车影像及蓝牙功能寒捎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐静,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到额筐,但是厂家对此并没有改进染督,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放情。但是雇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度说,同时设备名称也无法显示完整欧贰,在用户体验上还有提升空间朵料联。   不过步,在一些细节处理上事崇辽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘘。比如在挡把前方的储物格马,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理始糜换,不过这块材质却为硬塑料惩凄,实际上根本无法达到防滑的效果存晃趟。另外居耐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拭囤卑,这点值得表扬挞戒,但必须手动摁下开关才能点亮哗敦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅童签仇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忌。座椅填充物软硬适中翠鸡辰,刚刚好瞎瓤,并不会软到开久了腰疼蓝臀,也不至于硬到硌(gè)人慨。除此之外廊宏变,包裹性表现也很不错歪栋显,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘。另外芥怂圣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爆晾廷。   车内乘坐空间表现上床僵仓,身高180cm的编辑身处前排庐侯,头部约有一拳左右的空间校,此时移身至后排掂聘朔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间截。作为一台紧凑型SUV车型虏麓蔡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陶喘。   来到后备厢希,长安官方给出的容积数据为590-1560L目,表现中规中矩断。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卵慈山,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谰够互,增加消费者对于整车的好感度锻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唾枷,如今市面上的电动车产品越来越多负,开始逐渐走入人们的生活拧官辈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一春哄铃,大家对它的了解可能还不是很多郊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元构。那么这款车究竟如何呢我撤搅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顶北衡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辩,我们终于有机会近距离接触一下躲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宫奴,因此其与众泰汽车合作桥,推出众泰知豆电动车妮麻蝗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同飘盾趴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛙?不管你信不信金崇菲,反正我信了庇相弧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱穆龚,售价为24.98万-28.98万元到考,共有三款配置可雅苟ヂ稀,全系均未采用quattro四驱系统饶懦,取而代之的是前置前驱的驱动形式蜗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛眠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诉节,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水补,1.4T的发动机到底够不够用腿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧常迟行,这些问题都难免让人担心焕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”任手模,它又是否值这个价格席笨比,下面让我来终结你的这些疑惑疆七。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萍夺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秀措檄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郝筹倒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侯钡们,既然大家都关心这一问题拖,那么我们就从这个问题开始一一解决敦荆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酬锭界,其最大输出功率为110kW骑娶,峰值扭矩可以达到250Nm创碴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溯臣,动力储备不足方面的顾虑桔欧,但是这些想法也好顾虑也罢钾干,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孩挛溜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实然破,油门初段的旷量微乎其微哀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爱猩,当发动机的转速达到1750转时讼链,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讣惶默,强烈的推背感也会随之而来缺棚变,如果你不是冷静下来思考一下谐当巾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绒快趴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睬酣填。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侨娟坍,一开始的想法和我一样通蚀究,换了1.4T发动机之后瓦宏,动力跟的上吗凭疆骄?心里总是怀揣着这样一个疑问饯遣,但是当他们开了一段时间之后宪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”告吭僻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谭,处于D挡模式时敌嗜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雄,但也感觉不到激进的性格释。但是当车辆处于S挡时丸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纫奈,整个车似乎突然变得紧张了起来匡晶撇,时刻专注着你踩油门的右脚姥,稍有动作便会迅速做出响应掳溺。   在城市的驾驶中尉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浑菠,当你深踩油门时就柯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滩暴疟,或者可以说仙菇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恨。此外膊具李,作为一台不折不扣的城市SUV墨庇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钞奔棋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感同潞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惊建。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哪釜,整个加速的过程非常线性捶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沟,不会表现的非常神经质狗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叛艇,这台变速箱给人的感觉非常聪明聘祁,可以准确的猜出驾驶者的意图径鼻,在换挡的速度和时机方面非常到位涧尾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纳骂汇。此外芍目,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稼碾。当车辆处于D挡模式下懂,当发动机的转速达到2000转时恕,这台变速箱便会进行升挡的动作千矢考,从而保证日常驾驶更好的经济性崇琴抽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时老萄褪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铰缝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勤瓮。   这台变速箱也并不是近乎完美坚,它当然也存在着自身的不足米豁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翟,尤其是在低速的区间内苇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怪拔。此外捶锑离,该车提供了四种驾驶模式的选择屡呸,分别为经济难俱、舒适梗、自动和动态模式宪乖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整揉啡此。 性能测试肖苹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中士,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豌,最终的破百成绩为9.14秒幌认坊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恭肚。奥迪Q3在三挡时完成了破百编椭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程困懈兰。此外薄番袜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没架,非巢猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辟潦,整个加速的过程十分平顺和线性骑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杆价坊。车辆在全力起步的过程中萎绵,由于没有采用quattro四驱系统上堕,车身有轻微的抬头现象渴,前悬挂的拉伸比较明显腺。 性能测试挡菊箱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卸侠嘘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浩凸漏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悄鞠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舌可毁。在整个制动的过程中兜俯糙,G值适中保持在-0.9到-1之间罐仇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态入诚,前悬挂很大程度的收到挤压滴擂便,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞘。此外孺,该车在连续制动的情况下鸡李,受到的热衰退现象比较明显被涣娶,在连续测试过后啤,制动距离增长了接近2米水。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容须,动力方面也足以应对使用的需求怪,尤其是在低扭方面伺仆长,这台发动机表现除了浑厚的功底筒赖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僻。对于一台城市SUV来说贯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沪烧枫。" "  你有没有这样的勇气轻,一辈子只留着一种发型溃懊到,带着一种款式的眼镜舵?或许多数人会摇头说不骏褂纬。试想你现在穿着中山装低筷,带着大边框七藏,留着中分头走在街上毖,别人必定会投来异样的眼光跋淳卡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咳貌,但有一种美篓馈,却是永恒的如嗜拼,我们称之为“经典”猩雄勺。就像中山装逐渐演变成了“国服”献梢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲤,看似过时的东西稍加润色甜,就会焕发出经典的力量匠贯取。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盯凤,也是一个互相佐证的问题桃价。正是扛住了时间的消磨节囊靠,一个产品一种设计才能称之为经典拘。而正是因为它是经典奥躺,所以无论时间如何过往枯葡媚,岁月如何变迁示沫哗,它依旧能代表着美诽桓脾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霓丝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫维陕迹、保时捷911珊、MINI这几款车了亲炭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筒,这是一种财富揩,就像一个国家的历史一样嗣硅扳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爽。但就像中山装一样衫避,如果不稍加改动罐,依旧会被人说土气嘛,MINI也是一样痹,细节的升华会有益于经典的传播和传承端。这款MINI COOPER S的运动元素比较多添垢躬,是全新MINI车系中性能最好的炽癌拜。所以车头车尾都会看到“S”的字样充仿博。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卤被撂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闺肮,这是它彰显不同的地方颈含,尾灯的轮廓更大了热虹,但相比老款不够凝练核,同时你也感受不到它有何种审美的进步酒,个人感觉它是为了变化而变化恳咎。轮毂方面版搞褥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注停琳吩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)识。不过赴眉颠,在真正接触到保时捷Macan之前袭曙,我对它的真正实力也有所质疑酶。众所周知封才,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烫松冯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢传?带着这个疑虑棘磐郝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撮翁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同群,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型截违。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伺诲搁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擦搭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型息恼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孰抚故。在没有任何参考坐标的情况下故,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钢睡芜。排除了惯性思维的困扰陵违,对于一款新车而言或许并非坏事清使偶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倡,因此有关它的设计特征我们并不陌生醚。作为保时捷推出的第二款SUV车型炬秆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计错鞋抖,同时也融入了许多独特的元素郊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动安轻敖,因此在细节处理上痕和吻,新车融入了更加激进的设计元素刊凭。    作为入门版车型什,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯癌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垃,并采用导光条设计憨桶,其视觉效果更具科技感疗短扑。   保时捷Macan的腰线位置较高侮河,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哭朵掂,营造出强烈的动态视觉效果搔换。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芍炕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一商弄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纽筒集。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劳绊摆,我的同事此前已经为大家介绍骑鞍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袭俄屑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阿词甩。" "   ??????? 提起观致蓬哀,大家都会想起什么艾怒?这似乎是一个难以回答的问题唬黑。作为一个有着中国血统的全新品牌楞奴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩观。在2013年牡卢猩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涣列楔,一石惊起千层浪部。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窗弯。   如今配恫,观致的第二款车型吩,观致3五门版也如约而至摹辨律,其是否也具备了同其兄弟一样的实力继?它的到来态掏爸,在扩充了观致的产品线之后壳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裙少?自然是令我们拭目以待饰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醒烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伞星氯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型承素,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盼,时至今日都没有做大幅的修改玻。就是这样一个古董级外貌的家伙廊楼案,最近竟然和新能源技术杠上了荤浮。2013年的日内瓦车展上何煞,路虎推出了一款纯电动卫士匠,旨在告诉大家卫士宝刀未老凸褥啡。而这些天法,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桓,看起来功诵径,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乌狠溺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品婪苛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丘棘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埃秋,并未成为现实侠档蛔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胺偷舅。   事情的转折点发生在2014年6月18日酚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照动焙罕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筹,并且这一次拿苗,车身上已经重新贴上了拉花库陆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撵七画,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洁,而是一台真正的电动版卫士掸。   之后通过各种途径的联系堑愧锤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隆,虽然这并不是一款量产车鸡,也没有任何电动机救拆路、电池组方面的参数数据报素露, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桶壁楔,我们认为此次试驾还是很有意义的奥。   ■ 外观造型祥送肥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咯垂锌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幕堆臣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异可谦扰。   电动版卫士全球仅有7台羔蠢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跨谱,基于卫士110车型打造拟胆,可以根据情况容纳5个或7个座椅涂让陪,算是车系中的“旅行款”浦嫡戳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旗咐侥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计燃镶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜡簧讳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泥褥,丝毫不加以修饰尉。按照官方对柴油版车型的销售策略合桐善,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叔靠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分估蜗捍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盘财,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恰。正对车头烩去逝,右侧翼子板的通风口也是镂空的粳便,下方是空调系统的进气口撤衬卜,而左侧的则仅仅用作装饰海南,所以是完全封死的状态腐。   平直的挡风玻璃很舷店、小雨刷揩现堤、面积可观手动调节后视镜隧其,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓄,而在这台电动版卫士上茅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骏姓悍。   实际上谜秤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朽匆,电动车窗只照顾到前排乘客玛拒,第二排为手摇的肝,第三排则仅仅是推拉窗愤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浪,确实帕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玲碎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中变物卡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熬窟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荒胺。   三窗式车尾设计除了古老外篙斯,想不出更多的词去形容鼻婪,好在后窗电加热遣辛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统答芒天。至于各种不同用处的尾灯坟帮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧星混。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卤怕凌,并配备了13针牵引电力接口慰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娄店恐。而对于电动版卫士来说恼式,这款车的拖曳能力也非一般强大砷睹荆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奈炕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拾,在这四年一次的盛世当中仙常,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注履,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成匚纭,在经过整体的细化改进后整体更出色需,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮椒谓隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吠蔚廷,对于这样一款小车到底怎样睛,让我们一起一探究竟陷恍忿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恳厦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计葡返,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咕嘶党,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格固邢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬缇矗可靠的选择喷浮。   相比现在很多的车型愤幢嘿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盆弹,个人比较喜欢这样的感觉觅,朴素也是另一种风格诫恫鳖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罕逝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洽汉糠,可以说是起到了点睛的作用巢午,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创览浆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陡袄措,看起来还有些运动精神酗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组且褪菊,同时也是远近光一体设计啸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气温派,更加突出其可爱的造型风格陀党,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焕黄韶,同时也表明了J2的一种年轻风格骂。虽然是一款定价不高的微型家用车还佬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忱昧孺,雾灯虽然不是什么贵重的配置韩楔,但对于安全的保障还是多一分才好瞬怒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力覆倍,实际使用中虽然刮水面积稍芯洹,但整体还是清理的非常干净靡沤仟。   在车体侧面造型上毒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计关达,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缆蜂和,这样给头部空间会留出很多谦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汉涎。腰线起始的位置和大灯高度相同舍诚,这给了驾驶员足够大的视野空间禄混,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高令替刃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格继祷窃。   在尾部造型上拐片,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计曝,同时加大了尾部示宽灯的面积慧,为了就是提示后方车辆注意安全码屡泪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辫逢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逆础商,内部非常的深不过开口非常兴摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坡瘁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓜勤貌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庇,虽然是钢圈努禽边,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳购环。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粕涤。另外胳篡,一直让人头疼的售价问题憋,此次又出现了句膊腥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猩潭膊。价格问题琴推,在上市新闻 中已谈了很多充叔肋,不过与价格相比扒达,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统降定豆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题加薄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后森岭,即将为各位解开疑问遂。   观致3五门版已于6月24日上市笆塑,目前指导价已公布拖窍啤,售价区间11.99-17.19万元 陇戚牌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妈唉砍:依然遵循简洁的设计思路称稻,造型更显年轻莲寐途。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兑恼捂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士栋授,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吮。可以说掏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格略,不过在细节上却更显年轻摩侮憾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幕健毫,轴距为2690mm玖,除了长度缩短了177mm之外佛极呸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卯级曝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话北斜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉画,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了婪阀疽。在车身颜色上起箔,观致3五门版同样有6种颜色可讯恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摩,色彩更为鲜亮切,也更有时尚感敞步忌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胚十拈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别可盒穆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面为尸嘲,而前雾灯也采用了圆形的设计灸,更显时尚肛。另外碘始,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯环妹、转向辅助灯和大灯清洗装置狡悲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迪犯。   除此之外鹿烩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坤斗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芜,并且轮圈的款式也更加的年轻断。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吩妻悄。所以在轮圈与轮胎的规格上欧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爱亭涛:与三厢版一致浦结犁,细节改变不大忍偏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舷勿偶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鳞青肌。中控台采用对称式设计蟹瞄,各种功能布置规整溃袖兜,按钮数量控制在了合理的范围内孰碧,不会给人一种杂乱的感觉素秀闻。平底式多功能方向盘与三厢版无异摔裙酣,造型很有运动感笔貌,真皮包裹的外圈握感也很不错弛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谷琶乱,除了蓝牙电话化、多媒体播放等这些基本配置之外阀戈哺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拉。除此之外廖,车主还可选配观致逸云的增值服务敦癌,该服务包含实时交通路况爬沧放、实时停车场信息和地图更新等就盗蔽。 ● 座椅及乘坐空间阂波:白色绲边真皮座椅很有时尚感勿皖靶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能儒抠镰,与三厢版顶配车型相同堵廓。不过区别在于推离,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理武拒久,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婆。   在乘坐空间方面峭朝雄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妻,并将座椅调到最低位置后妮,头部空间大约为1拳拖,显得很宽裕;而进入后排后汲猎绵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的失尺客。后排中间地板隆起幅度较大完寥巍,长度也不适合搁脚托,中间乘客的舒适度会受到一些影响授锋夹。 ● 后备厢刮队炽、储物空间和天窗焙赏蠢:后备厢容积403-1105升洗浦,储物格众多贤。   在不放倒后排座椅的情况下徒,观致3五门版后备厢容积为403升秃忌梦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题设。如果嫌这样的空间还不够的话荡僧,将后排座椅全部放倒后猎,空间最大可扩大到1105升痪爸仆。除此之外蹬擂嚷,如果您随身携带了诸如手机聪、饮料之类的细碎物品的话醋挥酵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋匪偶危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歌,可打开的总面积约为0.22平方米哥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欢擎睹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架编:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捣,两者最大功率分别为126马力和156马力涉锋讳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米工烯桂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垛脱旱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜜偶轨,其他车型均采用6速双离合变速箱届垮汤。在底盘悬架方面实,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敌灸疯。 ● 驾驶感受路:底盘调校水准高夯,变速箱低速平顺性比三厢版好莫乖。   此次试驾会上搭蓖,我们大部分时间都行走在城市道路中锹抚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炊,起步时若是轻踩油门踏板磨能,车辆的提速会显得比较迟缓拌,若要改善的话侩唯,需要至少踩下1/2的踏板行程欧。对于开惯了日系车的朋友们来说北寐,这种偏向于传统欧系车型风格藕,而非“一点就有”的油门调心纾可能需要一点适应的过程吉。   而在整个加速的过程中唾欠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毛贾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菜,咆哮声已经传入驾驶舱禾,可就是不见变速箱及时升挡艾澈诲。另一方面递,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入飘龋,整个介入过程并不是特别的线性讹岁,其工作时的噪音也清晰可辨碉梁吠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔡嘲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朵丰督,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胳狮叼,并且伴随着强烈的顿挫感府波火,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枚碗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弘歧碳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少葡,虽然顿挫感还是有权,但已经能够被绝大部分消费者所接受寡俏坞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颈,那么我可以回答您粉峨,和大众的DSG表现相差无几赴。霜。   从观致工程师的口中得知刷芬钙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睛翟安,对变速箱程序朝哎奠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毯疼,找到其中一个最佳点陈黎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俺汐番。   在手动模式下祷,发动机的表现仍然很积极奸,不过由于其低速动力输出并不出众必返费,其加速度并不能让人感到满意是病奸,很大程度上浆返,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糖。此外诞承锈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涎辈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旅蠢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拎呻弄,而在此前的三门版车型上逗,我们就给予了相当高的评价颧贯狠。虽然仅从结构上来看氓眷毯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拓科,但作为一款家用车疥仇娇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冒瘸,高速行驶变道保证稳定性清。事实证明搭覆胚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现级伙伞,并且从车底反馈至车厢内的声音忱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倪哦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簿斧挛。   ● 编辑总结忙:   从我们此次的试驾感受来看浮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睫抽咖、时髦的外形寄盎琳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纪豌。与之前我们体验的三厢版车型相比林豪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潦,尽管目前顿挫感还是存在龟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寞垫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狗回憾,有值得称赞的地方仓荣,自然也存在着一些不足肌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疤绞。另外疽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粪、转向辅助灯及大灯清洗功能冲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宽,这样看来靖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筹刃。不过犀波撂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磺畴涣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崩牟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擞。但个人更喜欢两厢版本署谁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因我裴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冠队跑。当然垦价,作为同一款车讥戎聪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同门里。三厢版本更加实用喉,两厢版外观更加时尚干练讹猫髓。今天带来这款两厢版爱唯欧鲸巷盛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欢炔截。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妈,大灯的设计相对保守了涎,但也减少了人们对于这台车的争议性狙坛。从而扩大了消费人群牌菱会。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藕,各有各的美钠疵寝。但无疑茹屋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炕蚀。   侧面的变化并不是很明显收,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伯舷。相比三厢版要顺眼的多腺。车尾的变化同样集中在尾灯上堤踩,尾灯的轮廓变化倒是不大然迪,变化主要集中在尾灯颜色的改变抗厕。深红色的外围显得更有质感亨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话衰,越野车是最好的选择辫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚂亩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40期,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悸祟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棠鸽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揉辅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颅芦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没广嚼。除了电视剧的锦上添花皇,BJ40本身的魅力也势不可挡播吝何,下面我们就走近这款“北京青年”刻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陶欧泊。   外观/内饰邵炔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皆,或许有人会问那为什么还要进行测试础。其实答案很简单杠桅,之前测试的BJ40是一款试装车实溺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蠢戌劝,包括电视剧中车辆也是如此廷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镀你,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升科。虽然我没有见过之前的试装车梁凑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异小涛轿,甚至有些地方与牧马人不相上下烙瓷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倦拎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痞,这里就不再做过多赘述姜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烂落匙,你会发现并没什么科技感亥臣,简单的线条齿胚裂、硬派越野车特有的见棱见角的气质境梆费,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扫。另外蹄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留落趣。硬质塑料质地的中控面板很厚实徊晃,比起舒服的软性塑料手感稍差葡坞朵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沟,同理使用织布座椅也是一样羞,无论您是刚刚涉过水瘦戊跑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攫,都不用担心盯杉慕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撅,不需要华丽的外表去装饰饰当。虽然BJ40有着很浓重的模仿拿女炼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格告成。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劣赊,那只能说这个人并不了解硬派越野车抗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酬谱遍,让人想到真正的场地里去撒点野跑煤钝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肩?惊险的高速穿插固淋、精彩的甩尾掉头溅、惊艳的侧向双轮行进成,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弄哼。时过境迁娜缕,萨博虽已退出中国市炒琛,但把经典的两款车型(即9-3蘑辱、9-5)的技术留在了中国读悄暗,在北汽成功收购萨博技术后金冻耪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生回景绥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型躺肉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揪虫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厕鸡,主打性价比与实用性福。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乔疲,只是在某些方面使用了相关技术而已勺尸。   从外形设计上就不难看出敛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汉切,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闺裙惦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抵,同时车身上所使用的犀利线条斯宛,令时尚动感的氛围展现得十分充分纫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表激奶峨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哼,车身各项参数都小于萨博9-3且屏,所以直接套用的说辞显然并不成立辫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祟,打造一款可以继承优秀基因临,并适合普通家庭用户的车型羡,成为了设计团队主攻课程模。   上扬的尾灯组有种凝视的神情付势南,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倡瓶豹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锯眷淑,但紧凑的造型与简练的线条慈楷赴,使其观感的持久性更好形。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多危两,很多厂家也开始重视其了这一细分市场白克衔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辩枢,价格能接受橇壕狭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霞穷。而现在也有很多车型供大家选择坛烽,包括大众途安洛堤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择女恢韩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现襄规,它还有一个进口车的身份工。接下来竿斑嚎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纶喜。   外观藏:起亚最新家族设计担廉,略显可爱苗,大部分能接受登。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虚撇,同时又有一种独特的卡通味道位。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弘,没有配备氙气大灯盲编,但全系均带有LED日间行车灯嘘、透镜及大灯高度可调功能锚什。雾灯部分的设计很有个性轿羌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感防天。   由于车身高度降低狸帽啤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驼钙犁,平滑的车顶线条降低了风阻系数波你,流线型设计更加美观匈欧涝。全系除顶配的豪华版外粟伦,后视镜都没有集成转向灯功能谜颗。另外屯谈饶,低配车型的轮毂也比较简洁哨,轮胎规格为205/55 R16轿。   新佳乐车尾的设计十分简洁惕,总体看上去比较圆润隘拴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沽涉,凸起的轮廓首尾呼应肚底柏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玛,车顶带有行李架相,具备一定的实用性戌劲。新佳乐全系标配倒车雷达功能匣弦尘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像导。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫁弦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题处杏缚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簿久氏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昂。而提到雷克萨斯壳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样海健,立刻联想到了舒适糜导泄、安静等一系列形容词评猩。   作为雷克萨斯主力车型还,ES系列占据其在华销量近半壁江山碍腥簧,舒适谓爆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绵募坤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泵菇,更是有充足的理由享受这些评语逢。但更重要的是观密,在环境日益恶化韧、石油资源日益紧张誓、油价越来越高的今天谓勿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度许粳端。   外观部分滥釜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胃,和前代相比进化明显袖爱。初次亮相时甜庆酿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戚渭盼。与丰田一样敞陶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烷,目前已被广大消费者接受闹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掂。   外部配置上唯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拖猛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘉腑,与中网造型配合不错惟泞圣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钱,轴距2820mm警。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谱酷疾,ES没有针对中国市场刻意加长倒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烘池巨,轴距比老款增加了45mm嚏溯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哗陛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拌柿瞬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敲随吝。当然盛烁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薪镐。另外卿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甫烩拢,更加低调稻殴霓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS从那,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距北勾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栖、忘记沉默寡言的正装车主颅矗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烫河、忘记... ...算了涩稻,需要忘记的东西太多寐编,你只需要记得一点窃潦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拿槐。   奥迪的低调奖辨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呻。依托自奥迪A7的造型设计羔,RS7依然拥有优雅的造型凰,仅仅在一些细微的地方渭,RS7做了运动化改进赫媚掇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蘑片盘、以及哑光附件量。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疲勒锑。   如果客户需要贺蔡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聚摄,其轮胎规格达到275/30 R21天仙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腹舍。排气管依旧体现出奥迪的低调险两跋,外部看是两个椭圆形排气管诗翔昂,而其实际是双出四排气好巧,因为单侧双排气有节流阀绕凉窜,用于改变排气通道结,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伟仓旁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宫夯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线京缄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针土磷惹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抬。车钥匙散凤汇、平底三辐真皮方向盘适偿擅、运动前座椅糖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标及。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能献频,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霓独。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莽泞寂,还提供发动机增压压力咆葡、机油温度显示和圈速计时器等数据既立。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涝纶,并提供其它3种材料作为选装吧。车顶内衬标配黑色织布翅芒,可选配黑色Alcantara面料坪及艾。搁脚板八林鼻、刹车踏板推绥处、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凑铆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滇矗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侠颅、一体式头枕的运动座椅抖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裤寄,并提供钻石绗缝擒棵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墩必。带按摩功能的空调前排座椅也供选装解灵蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酞碑矩,就像微博上说的荚博,一次刻骨铭心的爱情犊,一次说走就走的旅行什么的母碧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冈拎马,但在现实中搽,你不能永远一副放纵不羁的样子懈麓,特别是在资金有限的情况下媒磷鞘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壁。此时你就需要一辆价格便宜篮测、实用可靠的多功能车型毕娟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莆锻吹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炽,分别是景逸X3和景逸X5阮霜,形成高低搭配产品布局舜彻虎。景逸X3属于入门车型淳厦羞,共有三个配置恼悸,指导价从6.99万到7.79万元稍蟹吉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廉甭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看判密形,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辨敞拐。这款车的前脸采用了新的风格样式擅零,线条比较硬朗红掇,造型简洁流畅蠕荤,同时又很饱满扛撩,没有过分追求标新立异的夸张风格吻钠逢,显得更加沉稳摄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅德拷,给整辆车增添了活力勉。   除了前脸之外揪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坎,让人略感失望北,好在整体风格还算融洽搞蛋,不会给人前后脱节的感觉届铰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甫、1835mm和1705mm须僚杜,轴距为2685mm膘,在这个价位上算是较为突出的水平了世涣溜,保证了足够的车内空间搜颂斡。" "  在固有的印象当中旱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价险砷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城诿佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猛碾旦,作为日系三大高端品牌中的一名驴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸密潞韧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次己胁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滤抖昆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说础魏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柒疆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拾,取而代之的则是一种日系的柔美风格怀沁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丛澎,并且这种特点让别的对手无法模仿剐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凌暖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咸叙碴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度范毙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骋守,看起来非常具有独特的风格甩染羚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凑潮,不过看起来还是比较有神的灿僵惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缝罢但,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淋颁班,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉时忍,这款车有这么长么迷瓶疯?实际上后门的长度远大于前门蜜,不过整体造型并未收到过多的干扰劝核闲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碱唾,因为C柱的造型更加接近尾部理绣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贾,腰线的设计在在尾部提到了最高比,并且从前大灯连接到了尾灯部分慷垦贬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躲完戳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伟姑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计傅骏垛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奉坎,到今年4月20日其正式接受预定丛,不到一年的时间薯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垂麻。在新能源车量产太灵、市售的速度颠端,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悍壳诵。当然鳖,汽车之家评测新车的速度也不慢姆,今天帮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒜溪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榷铺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翁瓢堂,其中橙色的为增程式混合动力版车型详僧,白色的为纯电动版车型赔箩劳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拇款。   ●外观守籍矮:造型前卫辰姐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欧,我见到量产市售车之后斯贰,其外观真难以与概念车作区分敝裸。宝马i3前脸造型饱满圆润委赦垛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诺。不过常绘,“进气格栅”四个字需要打引号了璃丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顺凭峡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敛哨,让整车看着很有质感且与众不同垂诗暗。当然太,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拇策碉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格旁类潮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贰骨,但它的车身侧面看着一点都不显小伦联。在我看来原因有三加惺宋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富活揉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少势,给人感觉比较敦实耸粮。特别是车高数据挺殿,它比X1还多出了23mm肆淑海。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矩惭始,达到了20英寸氯,但胎宽却很窄壤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎木辆。有关这款轮胎幻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店防端,基本都表示由于规格太特殊锑射篱,没有现货也没有报价惨豪颗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质突乌氮,很独特潭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应登。尾灯采用得是隐藏式设计邪楔递,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分土,用于显示示宽灯慰匣、刹车灯以及转向灯等南票侮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赖寿,所有光源均为LED沦台雹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄款熊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靠贪,欧洲市场上柴油车盛行已久狭恳暇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挟采。不过近来刷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求休采,Jeep便是其中之一及禽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厂。 ● 外观介绍探连:与汽油版无异插哼盛,硬朗依旧踌儒。   从外观上看梧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羡席脊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓶谎梅。新车的外形仍然显示出硬朗摩捕急、时尚的风格陀翁犯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诲试芹,提升了时尚感态画。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藕厦糯,在同级别车型中“个头”并不算大把。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼻。   在外观配置上抹长擞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逝、雨量感应雨刷瞧朴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雹筋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饯黑。轮胎配置方面翠省茎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皮息朝,轮胎规格为265/60 R18短步,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岭歇,规格也变为了245/65 R18孺颂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时按皋,我们会谈论什么胚?是大老粗一样的外观惹,还是“马路杀手”一样的形象厩枯偿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衔衬,笔者也不例外铃。6月5日下午佳敢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华父谓锻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砂,原来大块头也有过人的大智慧么攘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纺盘溜、FM两大系列瓜绦邪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日办垂扫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赦碉惹,中国区总裁陆博天到场助阵寡腐栋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后某侠坊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揪情匠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诚悼,最大的意义还在于为企业产生利润挤储。因此荚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中配,并体现在生产效率俯新仓、节油效率霞、完好率炮附悔、安全姬蟹、安蹦耍和驾驶员体验六大方面怜崩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择遂汇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弗垦,而大众凯路威则开创了一种新的格局坎尚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咸纲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生授,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竣冕,而那款车型是针对高端商务市场的车型粒叉,虽然其内部可以进行简单的商务会议褪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挖狼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案设。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑编嗜舷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黔海,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的居城便,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瑟惋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讹端惟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玻板惧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乡阶,只是以简单的卤素大灯出现臼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堪,只能说稍显遗憾垫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稍泥,并且其敏感程度非常高布井。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纬搜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格几厩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矢暴沥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冲敞图,但还是将头灯和尾灯联系在了一起含看废,在尾部造型上也同样是方方正正富仑,给人以刻板的印象岛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捐酷,看来稍显朴实无华捶卯型,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磕瓤。尾窗的面积超大市,并且配备了后雨刷倒,可以说在安全细节上做的不错继皑刚。尾灯的造型也毫无新意酗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行 ,尾灯内部的结构也比较简单茂疗,并未采用LED也是针对不同定位的选择第,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僻泉嘎,尾部配有四颗倒车雷达探头赖粳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幌。作为一款商务用车擂扮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方些洞,而旁边就是凯路威的备胎所在地店,这样的设计使内部空间得以最大化利用具。   相比国外的凯路威车型笨巫氮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粕钩,造型上采用了多辐式造型拜湘,轮胎则采用了邓禄普品牌闯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙寝,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓢讳檬。圆润的车身炽功,没有棱角的线条遍,大而无神的头灯受,都让我对它提不起兴趣曝睛擅。第一次见到新款昂科雷时胶,我的这种感官得到了改变帘斤暴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敢将。新款更加俊朗隙,就像是一个胖子么恼布,经过健身韩,从大腹便便变成了施瓦辛格荷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜜夹团,这种类似于点睛之笔的作用暗,实实在在的发生在新款昂科雷上面仍烧。之前的头灯让我没有胃口鲸潮懦,尽管亲和力不错禾,但太没有性格眉酵。连同这个车身茧复唐,都让我觉得臃肿无比昧,简直就是个满脸流油的胖子斜呛。新款更换了更有张力的大灯墩耗,进气格栅也变得更具进攻性去寒。这样的风格勿呛,我想才是大家喜欢的纤。   侧面造型的改变不大垫,侧窗面积所占的比重依旧很械矶Ы病,这和新君越豪酒箩、GL8都很像汹练径。给人一种重心很低的敦实感边镣。但对于车内的乘客来说绣潜,这不是个好消息诺蹦扦,过小的车窗影响了向外看的视野角怕萄。造成了不必要的压抑感纪。或许对于选择别克车型的人们来说挥,这一点必须无奈的接受了赊翅。   车尾的变化不及车头溜刚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穗,或许我会更喜欢它诉。但事与愿违冻殊,尾部的改变仅仅局限在排气管上襄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悍娶轰。这多多少少会有助于提升质感骑嚼。也改良着尾部太过圆润的整体气质阑。可以说壕浇,这次外观的改变抨醚,在这些细节上还是很成功的悼疯。相当于一次瘦身和塑性判如眠,让它的线条和筋骨更加分明绕培。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牛黑绊,纳智捷 新大7 SUV正式上市库疮驶,官方指导价格为22.68-27.48万元楼。一直以配置见长的纳智捷品牌捕嘘,在小改款车型上又下了一番功夫揣授蔚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脯挛。在体验的这几天时间里遁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”太牢棉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价将妇屋。也有好奇的邻居询问这款车的售价舵,当得知价格只有不到30万元时瓮,邻居更是深感惊讶崔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酶纤赶?本文就为您带来答案劲劝袄。   作为一款SUV含,“大7”这个名字一点都不为过担,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叛杠,2910mm的轴距更是傲视群车蓉份聘,也难怪引得路人频频回头熔筏。不只是尺寸层显,本次试驾的新大7四驱旗舰版栓,整备质量达到了1950kg秋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粮蔑懂。   作为改款车型辰,新大7的外型经过了一番修改勒该烹,主要体现在前脸和尾灯上酮。大灯造型有所变化努合,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粮斯拭,而经过修饰的雾灯纫故卉、转向灯和前雷达慰虐剿,给人以霸气外露的感觉番级诬。整体上瘦悉亭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惦突。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭但,比较实用黔怠氓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篇郴盒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钾。从奥迪A8的换代瓷府捣、全新奔驰S级的上市戊河粪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贩。这三家老牌厂商动作频频加矩晶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓄狭晶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今曹。而随着混合动力时代的来临艇伐燎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伐唱,可以说从那时起哼扳蜂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锚鲁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期想,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凯手,以期对它能有深入了解次堤谐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遍拷革。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拓讥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碘从。相比之下耗校翟,雷克萨斯LS在此方面并无优势遍间鞍,长度脸潜鸽、宽度和轴距均落后于对手寝。   即便不看车尾的标识壳逗,仅从前脸上幽兰色的车标魂铺焙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郴。而身挂HYBRID标识则意味着匡,除了树立当家旗舰车型的形象外巧你确,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隶伤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拍担叔,只是在一些小细节方面令人有些不满娜。如果用最严格的标准来衡量吭好,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苹贪宠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些龄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手救,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑级粟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牛,这种车型的优势就在于衅瓦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猎疆,还拥有了超大的车内空间认柒,优势显而易见隧,而今天我们来到了美丽的太湖镐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恋才,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篓矢顽,也让更多心意欧力威的人有更多选择佩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表受殊泛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凸锌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5昏孔抹,不过从售价以及车身尺寸方面来看劲,欧力威确实占据一定优势狡守畏。   外观上欧力威厢型车身造型婆受射,并没有阻碍它时尚的视觉感浪酣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擦械蹄,时尚并且使用怪誓静。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观好,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肚庇。   非对称化的中控台设计锣榷,与1.4L手动版没有什么变化士骄,首先造型上足够年轻协调口酣诧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点静兴独。欧力威自动挡车型祭粒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型河桐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杠刃姓,操作多媒体更加方便奉。中规中矩的仪表样式没有什么改变磕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸥。   本文导航" "  有突破有挑战停,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候马,就会有这样的感受闷懒幕。它太挑战人们的传统审美了办,怎么样也无法用大气疤嘎环、简洁卯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受股胁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产末光凯。自由光承载着延续切诺基的重任稳绒,就在这样的争议声中款款走来领揩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韧摩丢,挑战着经典贯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辜巫萎,在做颠覆传统这件事埠蔚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橙狄颁。就拿前脸来说胚另特,好看不好看绝不是我个人说的算的徊,每个人眼里都有一个不同的看法材反钳。或许慢慢大家就接受了咎。   作为一款中级SUV肪勘村,车身尺寸上中规中矩娠继钒,作为切诺基车型的延续陋惧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛔,但也能看到不少突破之处读性。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莱梨。   本文导航" "  从1985年开始郎腔尾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上说枯拒,1991年出现在5系车型上惰,1999年开始陆续出现在X系列车型上诫。直到现在瓜硅弦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拾绊。2014年5月22日俱坦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慨途,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歼兔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坞囊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懦牛妨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款曹,新BMW 328i xDrive汲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啼。   第六代BMW 3系延续了这一传统玛,将融合了电子气门控制埂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机何、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庭庙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泌土涉,要了解这个问题前圭识,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理点锻抨。齿轮传动式分动箱奴惠,连接前轴的方式改为了齿轮传动洛巨勤,其他地方大同小异嚷瘫痛。对于宝马X系大部分车型来说痞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鸿接。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轮。由于前后轴均采用开放式差速器擎,遇到交叉轴情况时陪筒舰,也只能依靠电子制动来辅助煽被徊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脐梅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烙惨,与齿轮结构的分动箱原理相同检貌太,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黑赏叉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稳厩段。至于控制多片离合器的方式酚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煞玻藏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昆颊拨,所以常被用于装配在更强有力的车型上净。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攀昆噶,以对扭矩分配进行不间断地调节舰吻详。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饯漠磊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩办酷蚂,默认状态下前后扭矩分配为40骋:60投,最大前后扭矩分配理论上比例为0厕鸿:100到100吐毕:0之间砂哇搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息到翠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑行弦顾。扭矩分配可以在0.1秒内完成兴。   行驶过程中翁酶恰,如果系统发现车辆可能转向不足净煞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧财,就会减少分配给前桥的扭矩刨瞥钳,将几乎所有动力都输送至后桥厢寐丛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息容抄咀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扳。一旦出现车轮打滑频冻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器借沽价,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力八咕顶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氢秽。这就意味着珊,无论路面如何突然变化砍涧羌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上松年壤,即使是在部分结冰的道路上毯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颊秀抨,其中S2属于一款5座小型SUV池,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坤,很多品牌都开始研发小型SUV逃。而S3则定位于一款紧凑级SUV项,并且采用了7座设计擎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绞嘘玻,接下来就给大家一个解答秀固。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梁欺瓣,这一平台就是北汽威旺M20的平台姐酸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纲顿。但是两款车的轴距却不相同围,S2轴距为2560mm寒,属于一款标准小型5座SUV跋靡。而S3轴距为2685mm苛围概,接近于一款紧凑级SUV蓟诞钒,所以为了能吸引更多的消费者围伦冀,采用了2+3+2的7座布局膘经羚,主打一般家庭用车班,实用性优先型脸毯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姐,主要还是面向有活力的年轻人戳瘟沙,外观设计更多偏向于动感的元素居多毖风事。大灯组的样式也不俗套蛋北墒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缝角。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郴,在车身尺寸上还是比较占优势的顺牡。另外2560mm的轴距表现也不错禾,至于它的乘坐空间表现如何恍汀,在后文我们会有体验蔼融。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擅笆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幂内瑞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酚浦,车门不能完全打开的话吩,一些比较大的物品拿取会不太方便疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垦把,并分别匹配3款变速箱擅。此前凯挝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乾烦。而今天我要试驾1.4T车型疽,虽是短暂场地试驾被辞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皑豢,特别是动力上提升明显搜改首。 ● 外观/内饰捶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型师,也做了到店体验的文章说,1.4T车型在外观伍妨冯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大构,本文不重复介绍九稍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幌驳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等同睹慨,具有很高的品牌辨识度潍。同时在一些细节方面的改进羔,比如重新设计的头灯羔寐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等节,则让其显得比现款明锐更为简约稳重携卑霜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浓,采用了全新的发动机崇喂乌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唾,属于大众的EA211系列短筏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岛,最大功率150马力/5000rpm搪丘堵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm横动。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一归,而相比原来的EA111系列有了明显进步帘晃袱,首先是恢复了正时皮带嫡驶豢,降低发动机内部的功率消耗喊勉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术白隶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴釜,而喷射压力也提升到了200bar瓜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绅裁抡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能返。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勃,前者顶部是“SKODA”的品牌名舷化,而后者则是印了“DSG”的字样假。   底盘悬架方面几陡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盆沮廖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构确袜。制动系统为四轮碟刹结构锚税婪,采用前通风盘式后盘式配置其。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节深,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目螺上沧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苍垃卜。由于是场地试驾酒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些街,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逆惨,能更好地了解车辆性能认。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崇尼,只能在日后的试驾中再介绍醇行风。   动力方面维豁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来空刀厦,1.4T车型的起步和加速更为迅速眷提沟,而且涡轮的介入时机较早慑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滤,动力的输出保持平稳可控的特性湿哇切。   使用D挡时桨空蛔,以1/2油门深度驾驶纲碱,变速箱升挡较为积极秃俺雹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伞,而且换挡的冲击较锌Р病,不会影响乘客的乘坐感受狙。而以深踩油门的方式驾驶涧凸,变速箱会到4000rpm左右才换挡握季估,加速感受更为明显鞋醋寿。   换上S挡趟呸帆,油门响应灵敏了许多鹊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甩洪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弹箱,在弯道多直道少的场地赛道里胎鹿,需要频繁提速的时候两,显得更为得心应手订肚。   全新明锐采用电动助力转向系统垄懒,方向盘低速时转向较为轻松栏徊磨,而高速时明显更为沉稳芹旁肥,转向需要更大的力度拖抵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笑。   底盘悬架方面蝎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性污,在弯道中对车身的支撑性比较到位邯黄,方向盘的有着精准的指向性评安,转向迅速而稳健糖蕾韶。1.4T车型全部带有ESP系统吕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峦,ESP介入的时间恰到好处朽璃,总能及时将车辆修正到正确轨迹吭泄,而这套系统并不能完全关闭胺湘,属于比较重视安全性的设计挽苍。   在模拟颠簸路况的体验环节夸垮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用容,然而后悬架毕竟是非独立悬架洼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捣额,仍会对另一侧有所影响箩实拴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皑。我们在之前测试文章中也有体验视频飞,请点击查看负让。   更多精彩视频封,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乔怪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹭,在D挡模式下表现中规中矩蔡上吭,切换到S挡后油门响应灵敏碘瓢理,变速箱的换挡节奏更为激进蜗付,加速感提升署狸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撂。" "  2014年2月26日释华播,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秋内。其中T5动力总成包含智逸版泄雌侈、智雅版瘸呻怀、个性运动版共3款衔湘,售价为42.39万元至51.99万元休靖扦,T6发动机版本及价格保持不变猴。   据了解暑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晒憋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机答柑庆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢番耻?本文将为您带来答案涣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峨,但动感流畅的造型令人印象深刻骗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隙蓉,正如北欧人给大家留下的印象旁幢碘。      配置细节上倦丰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疆,全系标配了ABL自适应氙气大灯痘年,以及感应式转向辅助灯光妮莎垄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邪郊,给驾驶员提供更佳的视野委鄙。   此外揩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航额媒郴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达授,探测距离达到了150米铆警猴,足以应付绝大多数日常行驶环境旁焙。此外橡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统科俏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谜貉。虽然这里看上去有些别扭伙,但安全性才是我们应该关注的姐。" "  限量客试垦、配额害桨、上市前被订购一空敞蠢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹次。然而感,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拜蓉翻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘画。2013年靶筛毫,经过M部门调校的M135i披装上阵咐,性能已与1M十分接近乃,并且这次冲破了限量的枷锁藏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车馈位。正当人们面对路上的1M投去羡慕随毫逗、嫉妒粟矩、恨时酚案订,宝马为我们带来一款全新产品薄,并且它的能力并不在1M之下傅,它就是2系的顶级车型——M235i篙适封。 延伸阅读檬窃猴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掏,2系可能显得有些陌生蜗悍宏,其实早在40多年前辑年,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场素。此外穗篮颇,BMW 2002车型在1968年问世困,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逻必,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澳灭火。至此舅复,2系的到来并非空穴来潮逢完恒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22链,而这个平台也与代号为F20的1系共享干桶冲,简单来说显,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中付脐稀,这与3堂、4系的道理相同肮袖。在2013年时烘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颁才隧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秀繁痊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峨夺埂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掂谐,从代号E82的1M车型匣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受古,但随着时间的逝去惶氦维,渐渐也成为了一种习惯弯谐寺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表熟体捷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屁维,更多是出于对内部空间的考虑涟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笛扳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箔攀奇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容璃急,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感类,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锋锚。   当然锣,即使武装到牙齿如花辈,M235i也不能与1M平起平坐雌徒湍,M家族的宽体车身汕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谱,就像当初1M推出时的口号一样“M控,永远从后视镜中藐视对手”疗读,而M235i更多还是为了平衡性能托玻剑、实用性与性价比道盛坚,同时也为今后推出M2而留下些余地拟桓饯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后煤踌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窃,针对绅宝D70推出后的社会反响物,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多览。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车始埂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陌。   D50掸凑凡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车老,推出之后的表现往往是人们最期待的牟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肚途,面对D50的将会是极为严苛的考验刮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斗,而成功了掠太持,也将有可能成为流芳百世的一代名车第。7.48-11.98万元的厂商指导价签,可以说为这场战役的打响恋统参,开了个好头稼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钡蒜哭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格管。此次担任D50设计工作的偶胎刀,正是培养出诸多设计人才的博通公司恫廷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点樊段缚,同时又能够给人们耳目一新的感觉秘颊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袭豢串。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仆灭锣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俱拼,但是当你接触过D50这款车后簇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睬控。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仕柏倘,但是当你将这些元素组合在一起时吓传旱,却有会很快打消之前的念头记妻涎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外提关巾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忌狼道。运动气息浓郁的设计手法眠乱鸽,会让你把D50和运动结合在一起跋男辆,无论它实际的性能表现怎样笑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彭躲尝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睫秋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促埂脚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纳,面对不断推陈出新的竞争对手擞沉去,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓤艇。好在随着2014款车型的上市弹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂图仕策,而这支强心剂的主要成分也很简单妈,一台1.5L涡轮增压发动机纠嫡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吨,针对配置方面也进行了一定的调整私,其中自动大灯鞭韩、超速报警以及四门车窗倚呈眨控升降等功能均成为标配亨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糖点纹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咎罢。因为从早年搭载的速锐让,再到大红大紫的秦唯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6即多,它所提供的动力都不曾有变祁繁。传动系统方面熄虏婆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鳞燃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱群太抵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吝棘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瑞睦膜。在城市中经常用到的中低转速区间内德寞,发动机的动力输出比较积极芥,并且通过涡轮的帮助架啼官,动力在1500rpm之后便有明显提升楼锑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疟,完全能够满足日常驾驶痕靖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墓茂层,适合城市驾驶笔篡巳。挡位之间的行程适中揉唬,但手感略显生涩斤。当然这也是这一级别手动挡车型的通不稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霜,而非车去适应你泥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定私缆。四辐方向盘尺寸偏大秤逛公,回馈力度比较匀称傅删,因此驾驶这台大块头还算是轻松了,只不过方向盘的虚位过多悄呈翠,转向时不得不做出更大的动作藉朗。   前麦弗逊底隧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仕端淮,并且由于悬架行程较长莱沫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娘荤搅。当然这样的调校也有它的好处盘停,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人馅呻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中许培,SUV车型是一种非车ㄆ保耗油的车型任,毕竟以自身庞大的身形来说萎贿,自身重量就已经非常大了需纽革,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机傅荤鹊,这也导致SUV车型的油耗居高不下性,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岗戳诲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桅惯规,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚癌,在众多的SUV车型中达绥驼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痛城鸥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蠕等搔,这种设计可以说非常的扎眼斡乳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呵铺甘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳儡虑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桐衫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驰桔香,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奶崇畅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犊不剔。在RX车型上龋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氏看,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岸,从RX整体风格来看挂蹿,还是更多的体现了柔性设计的特点边赋但。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲜扰闯,如果不看下半身诚,很有可能误解为一款轿跑车型猫掏炽。不过这也让人们的视觉一亮彪阂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的槐剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钡割,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靠袖破。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同髓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乡箍橇,没有过多的硬线条介入袱惧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的楔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挥宏,RX明显体现出有些不足芜,不过这本身就并非是RX的炒作方向珊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境副,内心想要一件东西孝恫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费味首,否则你就无法拥有心中挚爱姜老。你想要一部手机就,但偏偏要你保证最低消费穿侵料。这种心情着实不爽藉局履。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汉巴额,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萌,这两样东西都是你想要的潞糕,售价三十五万不到势寥,撇去不相干的配置坏,给你你想要的物妮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元紊灸侯,是不是有点定高了醛狡伞?可细细一想词耸贺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焚盛,并且还带有四驱系统便辰瑟。如果单单从这两个要素考虑棉坎,同档次的车型里貉,都破了四十万大关了卸酷寝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型别黄,目的就是要拉低门槛靡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孔。但运动元素表现的很细微寝,基本上都是细节点缀哺瑞祈,和其它配置的A4L差别不大赎。虽然是一款40TFSI的低配车型癌,但从外观上很难发现区别绞吉囤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞪凸,算得上是全车比较明显的运动彰显了割。尾灯内部依旧采用LED发光元件壳,总体来说迫藩,亮点不多涂哇,朴实大方热。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碉弘刨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分默苇跑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品日陷,除产品名称外具涛,其与JX35并没有什么区别丁敲,还是那个豪华运动的大家伙恐加。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮什,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能噶摆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助间科发,灯角黄色的反光片是标准美规设计剁,但无论哪种规格磐睛,对行车安全方面都是提升爸苹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诞纫伺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO激姓,前置摄像头悄然隐藏其中席辅。侧面看上去QX60依旧大气稳重灿创霞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感币。另外倦特,底盘上有些部件会低于车身戒瞪盘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过县宪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萄授嗣,活泼的细节设计使其更有灵性辖蔚瘟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屡净扔,也起到了一定的隔热作用酬惮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感但咯哪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纠蔑单,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘉,静音效果良好森戎缔。   车尾并没有过多花哨的设计价,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字签苇蛊。尾灯采用部分LED光源牧分麓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释促咳啼,总体来说比较耐看管砷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泞舍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来借矢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高珐巢蝎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辽剐寂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辨酷。上市前搂翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淘,不少人不相信它的价值脾携,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厩,这自由光到底是什么情况饰?经过整整一周的深度试驾后扭鲁,我有些新发现可以分享给大家托搪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妥摊编,我的思绪一下回到了2005年左右侵,那时候自主品牌鲜有SUV产品坞僚,奇瑞率先迈出了一步仙翠搔,推出瑞虎抄哼,并领风骚多年券沛。当时奇瑞称之为NCV阑,也就是集合轿车以及越野车库,有着越野车的外观和坐姿汕,并兼顾轿车的舒适性撩痉,其实就是我们现在说的城市SUV铺对穿。   这样的优势持续了很长时间紊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炽豢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柔,瑞虎的势头逐渐放缓峰,也就不再抢眼了饱。奇瑞随之调整策略性,在去年推出瑞虎5这一新车型朴,与其他自主品牌新对手进行竞争杠。与此同时姆搏,时隔半年的今天耍,老瑞虎被重新包装升级翁顿讹,命名为瑞虎3再次进入市彻饪恰,与瑞虎5形成高低搭配露捕壤,重新获得了新的竞争力盗。   外观采:   正如前面所说萍楔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拿牌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作容沫栓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虐刀滑,棱角更为突出遁乒、线条也显得更利索船极。侧面增加了镀铬防擦条牟垃,而车尾的变化并不是很大闪,集中在尾灯和一些线条的修饰上量昧,就造型而言瑞虎3更年轻了亲糕。从车身数据来看挫兴锤,瑞虎3相比对手并不占优优势媳旧,但是得益于外观的设计骡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哄。" "  在经历了数年市场洗礼过后尸硅,瑞虎车型迎来了新一次换装兄贺,代号命名也列入到了家族统一的序列中触拟侣,对于车型的区分更加简明凤坚计。除此之外呢鲍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姥,以及更为充裕的乘坐空间联娇,以提升自身的竞争力参。   瑞虎3虽然属于中期改款车型括泵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脚分,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郎扩莱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向继帛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垃。   此次改款主要集中于外观方面扦,通过新老款前脸的比较奉磕饱,我们共计找出了8处变化逃,分别为识透仙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组内,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大砷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表半未镜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玫拾,但在车身尺寸上有所调整歌剑,其中长度方面增加了30mm苟辈苛,宽度与高度减蟹痛Ю凇,而轴距维持不变伪级俯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碎埃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吮顽沥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中箱趁阂。   车身轮廓并没有大费周章的变化洞垄粕,更多的是在细节上体现新意滑。侧车身防擦条进行下移熬喊佛,并在前后车门中增加了镀铬饰条败拌讥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隆箍甘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跨,更趋于向装饰性靠拢脯舞碑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式些,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔡临斥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惊,若要找出所有差异急,还需要费上一些功夫负蓟秒,在对比过后变化上依然可以达到8处昧妮。依次为辉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晶际,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戈剑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗽墨挡,空调按键的布局更加紧密吾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怠规窃。此外烫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薯李毫。   按照配置的不同楷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捎矗阔,大尺寸液晶屏包含导航簧、多媒体泻卉、蓝牙以及系统设定等功能奴拿帘,而在操作上也十分直观惫逆妒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倦悍挺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仍厦、风量链、风向等信息旗唱祈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肛劝攘,同时旋钮的阻尼与定位适中渡海,手感较好橇丹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刃鞠靛。   方向盘两侧位置集成了音响可、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卉,中心区域使用了品牌全新标识么败避,并在造型上稍有改变绢。仪表盘则没有任何变化筹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钡剖圃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粒嫉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稳镰剃,但调节方式为手动聚趴房,前排座椅具备加热功能江闻,按键位于点火开关周边区域报读谎,位置的选择上不够人性化图,副驾乘客很难进行单独操作嚏袭罗。   在前文的数据表格当中瞬讽挨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拉鄙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高门。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撬速擂,头部距离车顶约有4指空间烂敲松,直接移至后排乘坐屋蓄,头部空间同样保持在4指纷庐胶,腿部则为2指余量喝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罚,首先需拉动靠背边缘的拉手将,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞄,要想恢复到之前的乘坐模式柒,还需先拉动开关贝巢,同时扶 起靠背笑硷,在操作方式上显得不够便利哥咎岗。后排座椅支持4/6拆分放倒穷菱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大司离松,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潦驴辣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赦涎昆,含有DVVT技术甫,相比早前奇瑞的1.6L引擎尉结琅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求免,在CVT变速箱的帮助下桅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偶衡汝。即使在起步之初深踩油门诲陀,加速过程也会显得有些慵懒里孟,只待转速攀升至2000rpm后挛,动力性才有好转毒汀庇,此时油门的响应能力有了子显著提高目瘸,虽然整个过程称不上动力充沛豆,但对于城市使用来说算是够了纯醋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隋辉圃,涵盖了手动色、雪地和低速3种模式髓,在手动模式下可以模拟7个挡位堪猎抛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抱锚茄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绩,在模拟挡位的帮助下慨兼,转速会与油门的深浅更成正比室堂忌,升档与降挡的操作也会更加从容壤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢肴摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尸牧。   在紧凑级SUV的行列中东哥氯,瑞虎3的车重算是较轻的一员冷驳伪,这为引擎减小了不少负担琅。助力转向系统的力度适当啃梁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力较偶。转向的精准性使我出乎意料蛙变差,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镀狠,悬挂整体表现十分扎实鸿韭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗡郴,令试驾者信心倍增奴匡。   如同瑞虎3的定位那样凉涸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歪捣,它并不具备越野的能力必舌亲,然而精确的城市定位瓢沤骄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抖蘑帅,诚然沪轨岛,它在这两点上做的很不错墨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你办凭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扣阜,瑞虎3也许是最合适的选择对象焚痊。 责任编辑盘歼辩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酒,一晃6年时间过去了撵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氛伟凑,但是我们仍然和它有过很多次的接触纪庙抄,并且每一次都是充满乐趣的体验书袍。今天我们又把它请到了这里禽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型户赫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聊喂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弹凌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垒虱临。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筏昆窜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辈,自然整车价格也就能便宜不少愁坷,降低了它的入门门槛蔚。而以我们消费者的角度来看锹芦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棉,这也是我们今天把它请到这里的目的丛厦,测试项目很简单篓肝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了截等使。   ●日常驾驶动力表现佰:低速扭矩充足错趁臣,高速动力吃紧晴泵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钱疽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性囊,但机械结构还是更适合在野地里行走楞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此书兢,外形设计臼、车身尺寸韭拦喇、参数配置全都没变怯独秘,只是换了一台发动机晃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃催清闺,双手需要时刻度掌握住方向盘泡饭谋,总之开着它你不会觉得太轻松郎农德。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牌姆,大家也都心知肚明从姑弯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抒来饰,参数虽然降低了架划,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淬爽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逆,并且只要车速不超过60km/h痕秽,提速还算是挺从容讹,也有一些推背感截匹,感觉并不比3.6L车型差多少成。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了去蓬颅,脚下的油门响应明显迟缓了不少妙脱,如果你心急的话锻请,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甸,否则踏踏实实的在路上巡航烁享。   ●油耗测试眠:正常表现塘,不惊不喜烤疥弛。   发动机排量小了蕾,除了动力影响之外豌摔,油耗也是一个值得关注的指标拦颧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试古趁既。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郸仙,拥堵路况大概在30%左右忙法衡,畅通路况大概在40%左右玩患矩,另外30%为综合市区路况逝,全程平均时速为31km/h迁息头,最终计算出平均油耗为12升/百公里痹,算是正常水平糜卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乱拜烧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题簧熬量,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焕岭怠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袍棚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灭统迸,很高星氦,或许我接触的都是高配车型鬼,包括纳智捷大7上魄、CEO等车型鹿叫恭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涡。今天芥恃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陵笺吨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沛崇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矢瘫?下面诬涣,我们就来看看详细的体验报告虏僧。 可以看到肮侣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溶舒,这在于其他车型包括纳智捷大7吻佳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巢。这次试驾的优6 SUV也不例外氨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚将,为了突出这款跨界SUV车型的定位退,外观设计上更年轻有活力簧裙本,对于年轻人应该有很大的吸引力抄藐舵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表儡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葛咳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm量挛,轴距为2720mm缴镐刑,可以看出这是一款跨界风格的SUV械。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靛勘,最大的优势是轴距要长出20-100mm楞嚎,具备不错的乘坐空间蹭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷假漆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辖矛短,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趣戊飞,尺寸都是215/55 R17氢。可以看出在轮胎的型号上呜,国内销售的车型都有一定的缩水认,当然为了控制成本曙补抽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坦禾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蟹愁诵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搅,两侧的LED刹车灯十分扎眼镭碎松,不过从布局上看稍稍有些凌乱店。" "李老板的慷慨哦蠢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衔需。下面回到主题纽巩,从之前收集的网友问题看融独奢,大家最关心的有两件事儿恫逗,一个是特斯拉的性能堵叼闻,另一个是特斯拉电池的续航能力侗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痘单屠。简单剧透一下散,性能方面特斯拉相当给力鹊心冈,续航能力方面我个人觉得还是不太行厩狭。 注灭屠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型殊妙,文章中提及的“特斯拉”姥胯刺、“Model S”等名称均为本次测试的车型补。 数据解读暗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抚控,所以今天我们就先从数据说起赴哄共。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版河去,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赂示煤,而我们的实测数据为4.7s挞,比官方公布的成绩略慢哀抚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圃。由于采用电动机驱动接,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炼吵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邓京,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缎戒蔬,直到完成整个加速芬戎歉。电子系统和动力系统的完美配合零互,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫁琼,这是大多数的同级别车型都很难做到的砷阔。 0-400m加速尾速队:170.124km/h 加速时间本常:13.63s 由于采用了9.73籍:1的固定齿比变速箱签眠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咆,在加速曲线图中绘伸拎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘶,车速和电机转速完全是等比例上升诚杜。这里说句题外话氓,官方公布的电机极限转速为16500rpm熬龟,最高车速为209km/h彭瓮泪,通过以上三个数字武承,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少广坏,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹊。 0-180km/h加速宛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驶劲,峰值甚至达到0.7G瀑昧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱史,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h请手澜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徘徽,当车速超过150km/h后爱袜,车辆的加速度下滑比较明显攘悍挺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现培,工作人员解释说为了保护电池鸡骇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匪渴焚。再多说一句潞,这个速度日常用肯定够了拇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抛句来,但如果是赛道挛溪叫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脊堂苟,有大直道的长赛道搁,它应该会比较吃亏邪佛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剿,常会被贴上大排量蝎、暴力机器僳窟碑、拉风外形和肌肉车等标签石。这些词虽然简单陵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征布哨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型够白袭。近日莽密疟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忿屁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陡富渡:科尔维特C7)卸般,肌肉感十足的外形范省贾,手动拆卸的硬顶碘拌扫,再加上6.2升自然吸气发动机等祈,都是它的大卖点侨就。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阑篓操: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸿鲍,外形变得更具攻击性赁蔬目。不同于以往车型奋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糠,只有头顶裸露在外辰,非常特别冠。重新设计的6.2升自然吸气发动机袒扩师,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昂剖汹,最大功率640马力敦烫,峰值扭矩814N·m)兼咸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手死领,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盖:5.3万美元)觅形痞,几乎没有性价比可言蒂分,但相信越是稀有的东西葱刚仁,越有人喜欢翁饭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆穷据涩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话湘脆妨:400-023-5599 地址粮恢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蟹搪水:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型览,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刃。而这款车本网也进行过多次报道与评测挨贿侈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题将歪从,比如——空间与电磁安全性崎邯。   有朋友担心惯,混动车型的使用空间会不会很小奥伎亍,电池电动机发电机都需要摆放位置呻巷感,还有散热系统瀑连,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韧副滩。   作为一个“热心肠”绵夸赁,笔者决定帮一位同事搬家耙烹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玻电。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹤似、两个大型行李箱葛、三个双肩背包排司萎,两个电脑包划杏狭,一个猫窝膘诧、一个全新的大睡枕搬走筹温甭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舷。好吧坛敖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恳,从图上我们看出桶建矩,在放入体积规整的水族箱水缸后疤能,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间细倡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玫跺撕,并留有一定的间隙量淀匈硼。   而后排在放入水族箱地柜后帆酬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位臼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劲。得益于巨大的后排腿部空间联恒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龋算。而后痞贤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盟瞪。当然恳窟,前排的空位是为乘客准备的盖。(为维护试驾车整洁冬酵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冒恋。)   我是一个希望低调的企业主挪饰让,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间然,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少股色帛,后排音响控制妹牛,前排座椅调节按键僧多酵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闪锹匈、空间妈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匆,大电流产生的磁场对人的健康有影响汐。英国专家认为模倍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉艘差,高于该值岸,儿童将面临患病风险氖巫当。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辟惧吨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪妇篮迹害兑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害短潘汹。   简单来说夸亥任,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种握,高频电磁辐射大多出现于通讯系统时绢沁,如手机泊,对讲机兽擞蒲、信号发射塔等答,而低频电磁辐射离我们的生活更近喘靶酸,家用电器骗甲算、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射少朗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森扯隶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斡,前排座位翘腥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孩浦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棚狗,不具有权威法律依据规绰撬,但既然是国家允许销售的测量器材相吝维,其测量结果绝对拥有参考价值寿呜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阔交,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杰心短。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柔,首先是油耗擅垒镜,我们在遵守法律规定的情况下焦笨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗽斑文,而结果显示狡系瀑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恫碱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下想嫩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”透兄。   混动车型比普通汽油车重屑剂碾,驾驶感受会很糟吗?   确实函泵纹,混动车型由于需要布局电池媒臂、电动机缄痢、发电机脐、散热系统及控制系统舜,整车质量肯定会增加乃,但通过驾驶五,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感财鲤霞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汗,使用感受更接近与现代的美系车型勺绅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饭摩耻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极端隙,而在高速公路上渡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了通,取而代之的是风声与路噪声翘。而操控部分兔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了块兄,你永远不会感觉到生硬的颠簸吃绣,一切都是柔和与优雅啸埔钙,当然绢硼镰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尼粳慷。   最后挎堕,我们通过以上测试透冷悲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凯窝、油耗及空间实用性上都出色表现吭句未,而为此你仅需多付出几万元的代价铰陆鼎,加上经销商的优惠害彪腹,凯美瑞尊瑞物有所值赖饱氰,而你现在需要做的寥群肥,就是去店里亲自去试一试逝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接建素。 图/文寺氨:丁艺   丰田汽车日前宣布项,截止2013年底据,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耪柔虾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焙经。诞生16年来某霸膊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磐、备受600余万车主的信赖和认可烫届汀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹊彼怪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畅。 责任编辑欢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后其,MINI凭借其漂亮个性的外观赫迁戳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镁。2014年北京车展上慧澎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬澳С臁(点击进入上市文章)墙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舜献莲,同时在配置方面也有一定得提升寐艘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后醒彼鲁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枯,售价区间为20.18-23.68万称此。虽然只有4款车型可以选择氨,但从大家的关注度上看磨乔,很多人对这款车给予了很高的期望虽。今天密,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勾捍,两款车虽然在级别上不同壳,但是在价格上却是非常相近挂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万霞碴挠。下面戊酥接,我们就来对这两款车型做一个对比蚕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绢戚酶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘘。当然肋,作为一个自主品牌建锹骗,想要和这些合资车型抗争父泄,就需要在配置上有一些诱人之处鹊录。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茨党寸,从车型尺寸上看惜私绍,H8明显要大于东风本田CR-V蹄驮,但是价格却几乎接近驮。如果您的自主品牌不感冒的话茬帽结,那就不用在纠结了枪多奢。但是馆铜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话古恋示,那么H8的确算是不错的选择淀廷蹬,至少从轴距上就已经很让人动心了惦碎薪。   =============分页符=============   原标题俯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驾陆,哈弗H8还是小胜射取,其中H8还带有液晶中控屏骆葡,而CR-V并没有配备中控屏啸险汝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蝎送铆。这些东西的确也是非常吸引人的抨普翱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的话倦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛾卵飞,平且还配有ECO节能模式京繁郎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沛护。H8还配有坡道控制系统犀南,但是CR-V并没有配备这个功能揩。另外茸丰,H8还配有三种运动模式恐辰掏,一定程度上提供了多路况的脱困能力献,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫂爽,当然H8属于刚刚上市的车型把,并没有试驾车让我们来进行测试贝徒阀,以后有实车的话谈陡,我们会进行相关测试钵录。   结语掳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菏耻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烁炒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凸擂抬,某些情况下还要超过很多合资车型宿别僚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寇。 责任编辑痢趣胁:赵春晓" "从1985年开始栏簇涸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肛勿卵,1991年出现在5系车型上邻替,1999年开始陆续出现在X系列车型上码帝涎。直到现在蒜渤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狙稍寐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配形,提升着宝马车型的操控性和运动性丢舜祈。让牵引力发挥的更加自如箔,下面哭尼娘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埠侍接。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汞凄。在车载计算机的控制下趣麻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匈信,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翰檀丝,而且动力分配比例范围达0-100%灰,赋予车辆独特的动态表现扇。 与传统齿轮机构相比厕抚络,xDrive动力传输响应速度更快窘哄猜,分配比率更灵活柯,通常缕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴局,保持车辆转向精准灵活革伺,初咳靡、中段加速更为直接的经典后驱特性笔。而在弯道江、湿滑路面翅藤沥、或紧急变线等极限状态下吧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力持事,增强了车辆的稳定性和循迹能力轰牢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碗,在附着力降低的情况下规诗,更加考验着前后轴所分配到的动力枫怪。通过一体式底盘管理系统的侦测航,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涝据姬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荚侧,最大化的改善转向不足和转向过度睡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汀壬。宝马4系在绕桩和紧急变线中儡尉嗡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚎伙,更灵活请。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缝壳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冕,公路性轮胎打滑严重事暴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预煌,还是能够胜任一般越野路面驹溃图。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恍磨,宝马X1一直以其运动性示人敖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亥。但是不同于一般运动车型不擅长越野呸趁舶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枫,能够让车主在假期到户外撒撒欢驰甭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姑酶净,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毁烤驴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣费。   在消费者最关注的价格上碾,我们分别来看两辆车能癸岁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荚隙莎。从售价上我们不难看出拇铰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翻黄吴,价格区间跨度较大券槐。   外观尺寸对比古陷渐:   首先庇弹妹,从外观上来说郴经,宝马X1极具动感蘑娥乏。其标志性的双肾格栅已经不必多说须,远远的就可以知道这是一辆宝马瓢虹版。而那富有动感的线条砰颗,将其外观勾勒备拇,即使是静止在那里两,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长履童俗,感觉比例似乎不那么对称班。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桥,而且作为一款国际范儿的车墟箱倾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坤理。虽然宝马X1有修长的车头廊,但是驾驶时却并不遮挡视线缝艘说,仍旧能够清晰的观察前方路况喉凰。   相比之下深,奥迪Q3的外观略显沉闷地掠,同样的家族式前脸显得十分稳重类倦。虽然不像宝马X1一样运动慈,也符合其SUV的定位戳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大殴墟,这也让奥迪Q3的样子更加传统伪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势很戚,但是内部空间却优于奥迪Q3墙目,相比来说害供,宝马X1具有更大的头部空间检歌笨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3森腹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长常辣宫:4477mm 长掂祟:4385mm 宽轰咳淬:1798mm 宽忍嫂阮:1831mm 高晤妻:1577mm 高苔:1608mm 轴距蔷为燎:2760mm 轴距俯钵鞘:2603mm 最小离地间隙骆拦:194mm 最小离地间隙浆据新:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者话咎,宝马X1具有灵活的操控性挛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堕酮,作为一款 SAV安裳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的编色摧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扦霸菩。   实际驾驶中眷备,宝马X1的路感清晰芥感,虽然车身不邢呙俜啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径检画蔚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头软胎,带来更多的便捷厢努。行驶中截变犬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窟托,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萌葱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮划、高精度直喷与电子气门三大核心技术氖响,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果先,在动力输出上达到高低搭配的形式咳。而宝马X1带有的ECO PRO模式等,可以帮助我们进一步节约油耗攘,让油耗能大约降低20%胆。 两车基本配置参数对比客龟尸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前分弗浑:通风盘/后动嫌:通风盘式 前懂:通风盘/后潞钙馁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓮凉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV红瓦,我们不仅仅需要看其运动性能奋煎,还需要检查其越野性能吉博驮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翔劲恃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诞柿池。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成请,为了能更好地分配轴荷冯楞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端通扰响、后桥差速器前面戏信苟。正常驾驶环境下怀将镶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颠囱扒,当检测到前轮附着力减弱时广剖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钾攫奠,帮助车辆脱困奋。   通过以前的测试蚕睹细,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用课,对于应付难度不大的非铺装路面来说棉掂伤,这套四驱完全可以应付垛卵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湾吝,加之悬挂行程过短炉矮抵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郴泻渭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骚社,偏向于公路驾驶场。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佩磷槽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尽,动力的分配为40:60浦,在实际日常驾驶中烹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篇氰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膊茄沥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能改,在车辆出现转向过度时帘线都,车辆会将更多动力传递到前轴柏乖铆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹭械,帮助车辆脱离失控的状态办惺。在弯中逐渐加速的过程中贬,由于车身的重心靠后贝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椽庇,在这种情况下郡荆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出料,减小前轮的负担身途,使车辆获得更好的指向性失咯。   无论是雨天迁,还是弯曲的山路违沟乘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锋醒层。而且在大角度爬坡及碎石路段差芬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粉扣殊。尤其是爬坡时泛陀,动力能够智能输送至前轴据,让车辆轻松前行骨。而在平时赊,动力又会自动分配于偏后驱福,让运动性得到进一步的体现囱陕。此时的感觉是类似后驱车们酞衫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配顽皑,让车辆行驶更平稳辞讲。   相比而言权,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屏巢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绒雾,具有良好的越野视野耻喂,但是宝马X1的离地间隙更大氨翘,通过性更好浮扛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少釜烘溉,尤其是其具有更多头部空间佩逆纱,如果越野时信辽兽,可以适当调高座椅坐姿收聊括。   =============分页符=============   原标题脑绞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰计欢笆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郸蔬埠,所有的按钮也都在触手可及的位置急硼,十分便于驾驶者操作碾。而且两款车型都选择了年轻遂现九、时尚搞、富有现代感的内饰设计录。   两款车的配置痘饶赣,无论是奥迪Q3泌牌细,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叛。尤其是宝马X1的iDrive钦女、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卧烧涵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虾扳敛,宝马X1更加简洁棘瓦诲,而且操作一样方便队版,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑么。即使是刚接触宝马车型的用户街念,也能在第一时间熟练操作墒唱取。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性市。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索半郝蚕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大片,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峭悸。例如像最低配的宝马X1埠,虽然价格极低扁桅澜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歼。Q3低配也是一样年,配置较低梯潘克。不过如果您不在意像导航惊梗幢、座椅加热等配置讳睫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脆厘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后币,我们进入车内来看看内部配置以及空间殿。二者究竟谁能更胜一筹募测?首先来看两车的安全配置侍闷记。在气囊方面赶拔,奥迪则更胜一筹奋,在两车装配有同等位置气囊的前提下疲揪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甘屉庆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜善诉偏,它全系标配有防爆轮胎筛茹,即使发生爆胎休酷稼,也可以继续行驶警俯箔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配期抹华。此外防爆胎也节省了备胎空间界毖凭,让后备箱有更多的储物空间庆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纠华。从车身尺寸上来看赤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势水,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迫酵睬。然而车内乘坐空间方面几许孤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3红垛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度币翁似:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劝胃赶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面分,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吕虚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顿告愧。但由于国内油品的质量不佳塑很溃,为了更好地保护车辆发动机宽描臂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换釜媳。而其他配件的保养周期上寸糖岔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养团氦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i皋:   861元   xDrive20i蜕貉口:   1036元   其余车型棚堂:   965元   sDrive18i挞激:   861元   xDrive20i捐:   1036元   其余车型沙冒耪:   965元   sDrive18i视蒂扁:   1609元   xDrive20i骂囱贫:   1784元   其余车型喀炊庇:   1713元   sDrive18i衅斡:   1386元   xDrive20i撮:   1561元   其余车型苫钒:   1490元   sDrive18i懊肯函:   1591元   xDrive20i浪彼静:   1766元   其余车型措:   1695元   sDrive18i截缉:   1609元   xDrive20i希:   1784元   其余车型沦管笛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注申鸿绿:●肃偏:需要更换 ○类态寺:常规检查健斡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镀市,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯首醇、空气滤芯和火花塞狙。花费支出大概是2691元踢乘浩。4万公里时还需要更换汽油滤芯腊颧哎,支出大概是1382元绿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诉吝栋,保养中也没有出现更多的费用支出拐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熄:●炭飘繁:需要更换 ○靖笨:常规检查梁洞顾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晌桃俏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铰捍伺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降借,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恼挡纽,能够更好的照顾到爱车的每个细节酣。   总结闲: 总体而言胁痹岭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动透凡可,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颗锣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帮,整体内部空间与奥迪几乎相同程涩盘。而在使用保养方面艘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讥超摆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焙,但是其配置也相应有所减少碳。作为高配车型捆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皑。 责任编辑燎父倍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坪谭。它足够漂亮了丘氰,漂亮的让人感到迷茫焕雀猴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涎庐,由于在国外灌拧弟,我不得不比以往更谨慎的驾驶伞炒灭,没有做任何炫耀的动作梢替,但依旧接受了不少注目礼卯变防。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啸,只好出此下策热:按住蚁刀芈荆控器拴,“砰”后备厢盖弹开了堆,老头愣了一下逻峨涡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢临,并给了老头一个友好的微笑捍噶姥,关门走人了残。这时我才知道暗艇碎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轿龄,它的曲线诱人翟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谐堕苟,但令人心动的地方是从B柱开始的补反,远看上去俨然就是缩小版的CLS级须泰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑟讼构。也难怪群拼,差点忘了哥,我们这台车选装了AMG套件筐篓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用硅驰混,没套件的车感觉就差了很多骇锣。   即便如此碴溅贯,它的妆容仍是存有争议的么琅泡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绵盆骂。左派以我为代表(全部未婚)吻,认为它的骚气指数接近满格备磺,尤其增加AMG套件以后迟浑食,能骗不少小姑娘妈苏。右派以结婚生子的同事为主韶虽瓤,他们认为车身不够修长呐铜郡,不够秀美磁巧特。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罐蹄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钠,但又内藏了些许的凶狠兄褐玩。   不过我们两派的意见同样有交集祭靠筋,那就是从侧后看去亮努,它的美感更胜脸趁洁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陇,远远的从背面欣赏它单,真是太美了墟。   =============分页符=============   原标题揣牡酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舰犬郊,它采用传统的氙气大灯顾聊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寞棺褥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妇捻煌。另外鞍,与前包围上的空气导流口不同的是雌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用词玫,不得不说其达成的效果是相当不错的烫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肺,但日常使用中也是在令我提心吊胆锌,还记得开头那个故事吧仿慰,告别老头后我驶出了停车忱病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缝拍缺,压过了一个并不大的小坑洼纱秘林,胎壁被硌破了伸滑洞,轮胎在5分钟内全部撒气胖伯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淮帅诵,这个下马威让我措手不及乌能壬。   =============分页符=============   原标题瞧蒲苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柬宽便,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磺。坦白的说绷,这套座椅看起来特别有型蜡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毖。   眼前中控台的造型骇,甚至细节都与奔驰A级相同勤辨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捍朴阿,总让人忍不住多瞟上几眼蒲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阿哄痕,触感细腻裤。   =============分页符=============   原标题堕玲送:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳项括,各项按键的操作都很顺手珐淀斥,但我多希望能提供翻毛材质蹬。另外赏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手婆券烫,回馈力很欣,而新款车型早已没有了这个感觉雄,让更多人都更容易适应红黎犯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氓簿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利防,特别方便涤宝戮,当然了擎坞,这并不是CLA级的专利古仓吝,A级也同样如此你汝荣。总之对此我们是持肯定态度的谋苔虏,“怀挡”显得复古扒、特立独行洞,而且省空间糕泄挽,利大于弊同。   COMAND系统与国内车型操作方式相同差,不同的是它很强调对网络的依托啃涝,这几天在欧洲开了不少车颂妓堪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联程墙。几乎所有新款车型都支持与手机互联貉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能傅,还可通过手机网络访问互联网扰沏、下载官方APP程序和导航攻绷,这是国内车载系统所没能赶上的吮凳。   =============分页符=============   原标题观扇贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹃炯虑,空间实际上是够用的阶芥,毕竟多数时间都是前排利用率高瓜。我同事身高179cm鞠肮变,在前排头部有一拳的空间肖沫羡,在后排就显得局促了琳盯,后排乘客反应压抑感比较强幻曙。   不过我坚信堡,对于CLA的车主来说空间是够用的伶粱,因为后排不会经常有乘客川拟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埔辆绦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廖。   =============分页符=============   原标题轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恼就祭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粉哗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隙橡,配7挡双离合变速箱底坞涉,带有换挡拨片褐。拧动钥匙额,发动机被唤醒物辱梅,车内怠速状态下的静谧性相当不错秒蛾,我们出发了忱慑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通首逗搐,不过CLA非常容易上手陕截,舒适模式+D挡表现得有礼有节弧,整个驾驶感觉极其轻快融揽弗,这是一辆易于驾驶的车勾觅,不论男性和女性都会觉得很轻松孰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挤,转速时常被控制在2000rpm以下拢乱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渺,而且在低速中它的换挡依旧平顺跋始,并没有出现那种令人不悦的闯动炬棠。   切换到运动模式税浦,变速箱首先变得更为积极讣,整台车的性子也开始急躁起来熊解,随时准备着接受挑逗奔蒂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抗慧篮。油门的响应也更为灵敏彭轨,初段就能得到不错的效果劫,只不过排气声浪并不那么有气势渡。   至于转向紊碘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钙渤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晴兑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转床罢惠,那样的线性和柔顺邯朵美,简而言之非常舒服荡秋。   CLA的转向感觉则不然痉趣,它少了些紧致的细腻感碳,多了些轻巧墨桥常。这套电动助力低速中没什么特点论论合,属于偏轻那类的搪桨隶,或许女性朋友会喜欢萝。高速下转向逐渐变沉哩晃菲,更易于驾驶贰氖廷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纯插,比我想象的要好不少沮管袜。   不要被AMG套件所蒙蔽卵,悬架的设定并没有那么生硬看驰间,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辅票虱,整个感觉还是挺舒服的弊娩完,回弹的特别利索世潜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轿,起码我在前排开车是这样一个感觉即,只是后排的乘客有时会说虾乐唤:颠!哎奇诡戌,管不了那么多了界派,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奈全,驾驶感觉对于这台车来说重要糕娘跑。   =============分页符=============   原标题阔腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钳矮悼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护建,无法进行有效的弹射镐酵纠。起步时有将近一秒的延迟槐乏,之后发动机全面发力茂,此时轮胎打滑非常严重齐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畦癸存,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胖形坤,导致抓地力不足传舅啤。怎么形容这个状态呢寡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搐,四肢虽然在飞快的挠地揪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样含,各位想象下爬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绵哗,双离合变速箱准确的完成两次升挡竭币天,换挡速度很快系欧,最终用三挡达到100公里/小时的速度署诧旗,时间为7秒整控睡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拎蹿,因为看到严重的打滑时我特别无助朵,尝试了降低转速起步酸疵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地男。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匣,而且车身的支撑有效含,车内没有特别明显的前倾感觉冬。从刹车曲线来看贿,自始至终加速度都在-1g左右脑,最终成绩为38.46米闷容骇,符合奔驰一贯的作风紊。当然雷伯舵,待拿到国内的测试车后霞东朴,我们还会进行测试嵌拇,看看原厂的轮胎表现如何材。   总结婚:   从国外的销售情况来看脆伎隘,CLA是相当受欢迎的内蛊烧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料譬鹅,CLA在美国同样有着相当不错的市车缛死椤,2013年后四个月销售1.2万辆陌,势头相当迅猛娜赡,可见其受欢迎程度疽。   进入国内后我想它会得到同样的关注填妨,随着细分市场的成熟成,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弟柑。奔驰CLA级焚芒,主打运动头瞄搞、年轻须,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绘,尤其选装AMG套件以后效果更甚同扁,相比奔驰A级存柬举,它的吸引力显然更大桂。相比竞争品牌醚,这次奔驰走在了前面统惟裙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犯。配置方面国外大多都是选装梨,比如天窗虐荆诉、轮圈样式等等试颂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知停时。   不可否认认,它是如此的招人喜欢龄建段,尤其招那些打扮时尚苯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机精,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了境吹强,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘未亭贸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凑蹬疯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铂湘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唱械丁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抱丢,通过细节部分运动元素的添加堪腐阔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格头官。其外观运动套件包括进气装饰史、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膳既。   总体来看甸谱碎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摩笛泰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酚奥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置先簇莽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灸掀,白色车身加上黑色的玻璃车顶募泵,看起来很有档次感疲。不过略有遗憾的是瞄倾,它的全景天窗不能打开席行,有同行戏称牧紊,这是专门为了看星星而设计的蛾。   内饰简洁自然   与外观相同闹锌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围项。全黑的内饰锻田、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睡霸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冻队。   配色方面棺噬测,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诬酷,但通过座椅的白色缝线撕温柿、钢琴烤漆面板白边框的搭配肌,使得内饰整齐又不显得沉闷诫颠剐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鞍封农。人机交互系统方面患海,V6菱仕Turbo车型并不占优势驼。   动力不错立饰攘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怪回祥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骗缚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂。这款车的低速扭矩较大街市衅,因此起步时非常容易骗煞澜。起步后孝朵莫,借助轻盈的车身喇,汽车随后的加速较为顺畅簇唾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扫共,这直接导致这款车的操控也是相对不错镜,在较为宽阔的路面上耽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讲疵缆,感觉很有信心枫哆门。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校急,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躲蓄,非常方便驾驶者进出围,但打火时烽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唤。 责任编辑酵美田:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芍面艾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位考盲。之后的继任者是睿翼册歧踞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灌桨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绊歪,并更名为马自达6阿特兹睦伤,而它是否能达到前辈的高度虑搞恰,让我们由内而外的体会一下欠寺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚷冠,配合这两侧行车灯湿腊碑,看起来霸气十足镀杀年,隐隐的透着一股子狠劲当前。图中这款车是2.0L的标准版疚怀,则采用了较为普通的卤素光源间垫,科技感差了一点玫控。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稍,犀利感十足焕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匠耍,它不同于以往的两代马自达6软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现概。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桨虽楞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爸咖痕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲍苯,轴距为2830mm恐,与进口版本相同串末伍。相比同级别其它几款日系车型汕鳞锻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势襄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淌娟,像是一滴在高速行进中的水滴长忌巧,充满了流动感糖刷椽。从后边仔细观察阿特兹的背部少骏绕,不难看出它还带着一点掀背的意思稻乖方。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯靠厩辞,配合着双边单出的排气筒憋丹,更使整车的运动感一直延续到了尾部叹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逝蛋究,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驮光首,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冠讼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肌念浅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抬揭,其它区域大多为硬塑料茎。由于没有太多的装饰件没腔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高发挠,它采用的是一块电阻屏愁眠侯,触控灵敏度还算令人满意蒂鞋,界面的科技感以及显示效果都很一般艇韧牧,总体感觉更像是四难、五年前的产品吭,唯一的优点就是操作无任何难度沥吧,一看就会始。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡家片圭,所以导航功能暂不能使用偏狮。   进入车内活乡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了案涣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅特岁,握感也很不错幢穷,由左至右打满需要2.5圈嗣相,比大多数车型略小洽耿速。此外樊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浓想,操作便利性良好扯荤,而且兼顾了驾驶乐趣伴胎捐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸵,但却一点不掉价时豌禽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感其暑,其次它的表盘内圈采用了网格设计行懈毒,多少有一些竞速的味道蛙,再加上白色的指针以及简洁面枯鞭、明快的字体霓很雇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秦袄拎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坟熬菲、平均时速痰坷珊、续航里程之外矾揉吼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP割桓。i-stop是马自达研发的自动启停技术缅煞波,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挥础。   除了i-stop孤啊快,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冬。之前在新能源车型上比较常见唯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上普什。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荆,它是以电容取代传统的电池或电瓶角律,从而为车内的用电设备供电彩,而非用于推动车辆前进笨季藩。   空调面板的样式不错础侨邯,旋钮和显示屏都显得比较有质感睬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子设棋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚叹そ椋好墩。前后排座椅均采用了真皮包裹托浮弘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扯秀。   虽然阿特兹有着不错的轴距白磋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枷涕竞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间埔。令人满意的是后排的腿部空间剃茹巧,坐正以后不影响翘二郎腿惊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沤,不仅地板平整仁方涵,而且行李箱有着不错的纵深饲龚,轻松放下高尔夫球包曹玫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎随疏艰,以及更换轮胎所需的各种工具类。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗡擒、双可变气门正时襄鬼、凹顶活塞+米勒循环娘叫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芍朵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现显宽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm居,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岁身。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翅盘,并带有换挡拨片棺逝,只可惜这款变速箱不带有S挡圭,对于主打运动的车型来说个遗憾措。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受红艘附,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩室,日常驾驶过程中围凄,为节省燃油吞五渐,变速箱会积极升挡呛,转速经常保持在1500rpm以下铰牟鼎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佰,因为这台变速箱的反应速度很快牡,能够很好领会驾驶者意图考寸尼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芥邵。   阿特兹拥有良好的操控性论骏,这首先要归功于发动机线性的动力输出唤好骆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏曝随,而中后段又能够拥有很好的动力表现教低,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咳缝憋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拼酶洪,尽管反馈的路感一般溪檄庇,但指向足够精准沙搭,能够给人很强的信心挎儒貉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甜溺,它的前后悬架初段偏软细,能够很好地吸收路面的颠簸掸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛾桑。可喜的是悬架的后段韧性十足崎壳,不会让人感觉力不从心呵卷。最重要的是卞咖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讼,车头指向灵活晨拱,车尾循迹性出色潮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兴岔。   总结递扇: 对于马自达这款即将发布的新车握砍爸,我只能用赞不绝口来形容扳,外观和驾驶感受都可以称为上等补。如果非要给这个车挑点毛病的话惟,就是在高手如林的中型车市场里课陵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墙蹬识。所以如果你是“外貌协会”的成员橙,或者追求极致的驾驶感的话埔帆,那么你可以期待一下这款新车梁。 责任编辑狼紊:赵春晓" "  KTM的X-BOW肉,直译过来是十字弓旗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)守惦。实际上提,这个模样怪异的小车履施,的确是火力十足付何,足到无论是在街道上还是赛道上壤椿敌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓤。   先来说说KTM这个公司量,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碳涣兑,以生产越野车和跑车而闻名摆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车憋尽,也许是工程师们精力太旺盛骡锻荷,亦或是身在奥地利这个地方焕,总会有些天马行空的想法绞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窘典地,去生产一些别的什么机动设备外亨冒。这几年几冻物,除了X-BOW伐绢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摔娩扫,而且都有一个共同点——惊人且极端半驰凄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邵贺梨、puristic(纯粹)薪、radical(激进)码怀糖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恨。另外还要多说一句巷,这家公司的口号是ready to race桂,时时刻刻都在准备一场竞技宪探娥。   KTM的CEO曾经承认蒜,他们希望使用21世纪的技术嚎鸿色,发扬柯林·查普曼的理念攀隆毫,打造一台新世纪的超级跑车扩。柯林·查普曼是谁桃?他是路特斯汽车的创始人坊祈塘,他说过最著名的一句话是撩陌购:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准干,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的度守,作为汽车工程师鹿隆盯,他把全部精力都放在对性能缉俊、操控和轻量化的极致追求上如谢沪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贾,但跟进尝试者寥寥叭婪。看看路特斯汽车凄凉的经历逃校咖,这其中的原因并不难理解适赫彼。我们很欣慰地看到换水,在新世纪桑私警,KTM继承了这种理念祟帽靛,并且做得更加激进溃圭。   其实X-BOW的理念很简单糠露,它就是一台可以合法上路的方程式赛车解。碳纤维单壳体车身贺、全车碳纤维组件袱、水平推杆减振器懂掸赂,这些都是方程式赛车的标准配置啦掠。由于使用轻量化材料恢怂嗡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枪及。在高速行驶中靶查,车辆的气动布局提供下压力睛蜗,以此来提高抓地力和稳定性勉涧该,这也是方程式赛车的特点丰恨塑。和赛车唯一的区别夸,就是它有全套符合法规要求的灯光吻潍,以及一张副驾驶座椅价揭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祟泵什,经过强化和升级后米,动力达到300马力嫁,和F3方程式赛车相当巳,六速手动变速箱也是简单而纯粹娠怯的。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甘汉伪,我们不妨来看看推重比厕。X-BOWR大概是2.6千克/马力猩叭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌诶取,也就是说发动机需要负担的重量更少盖,动力表现自然更强恼。   在踏入X-BOW车内的一刻兰酣萝,恭喜你皆,在旁人眼里彪嗜,你已经像是一个职业车手了吞炬。首先一只脚跨进驾驶舱幢,站稳后调整重心耍咀凸,再把另一只脚迈进来桨,双手找到合适的支撑点沽褪,将身体重量转移到双臂匡评谱,身子瞬时下沉咸,把自己放在座椅里扫。来自RECARO的座椅是固定的反房素,完全不能调整胃妮,靠背角度略微向后倾斜廊观,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坛葛檄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置川拜。要完成这一系列动作诚肮歉,如果你是个长腿欧巴硼粉溪,可能会轻松点河浦。同样和方程式赛车一样题涸,X-BOW采用快拆方向盘搅泼,在一定程度上提高了进出车的方便性屯戈梁,不过我觉得这个功能最主要的目的及,还是为了让它更接近赛车捆蠢。绑上四点式安全带苍,身体没有一丝活动空间秒,因为在碰撞的时候尾吕冈,你不能指望安全气囊救你一命亮芥椽,唯一的方法纹爆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上和。   驾驶它檬,你不需要有汽联颁发的运动执照啃全,甚至不需要经过特别的训练阀。只要你有合法的驾照讳荒构,会熟练驾驶手动挡汽车土褂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茬净。连离合器都很好掌控秦逼休,甚至比驾驶EVO体、STI这种高性能运动房车还容易奴。你唯独需要的欠撂,是练就一副有力的双臂巷罚,因为它完全没有转向助力河梧,停在原地胺,方向几乎是打不动的吠屯。   由于场地的原因庙贯,试驾过程不是很尽兴书磺棚,并不能体验到X-BOW的全部性能钨。在狭小的环境中愤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展持剧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贯编槐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力天秘。因为使用水平推杆减振器镜狠,X-BOW的底盘可以尽可能的低矮,在转弯中几乎不会产生侧倾垦。多连杆悬架结构稳定痕嗽江,可以减少轮胎不必要的运动和变化惫举,保证最佳的触地面积穗荣酞,用尽每一分抓地力散。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度室,这一切所产生的副作用廉福涸,是你的身体要承受更高的横向重力徊谷。   在视线上帆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匡蹋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萎俺伐,以及转向时轮胎的变化篡苏轮。利用这个优势僵,你可以把车开得更加精准婆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙返操,这是任何房车都无法比拟的瓤躲诫。不出个把小时痞廊撂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镀,高速掠过障碍物而毫发无损辛,那种险象环生的场面射绕,我相信其它车做不到托,这种乐趣和成就感祁剂受,只有X-BOW能给你闪百嚎。   看到这儿本幢,你可能觉得这台车并不难驯服必糙,一切都很容易礁。没错咕癌,X-BOW没有设置很高的上手门槛颓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烽,但是它还有进阶的玩法芒螺,这就需要很高的技术和技巧了和。首先昆蜡猛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战府篇,为了它的寿命媳笺韦,好好训练跟趾动作吧托汾。漂移挨劲纬?也没问题溃搐缔,在转弯时只要加大油门涉豪蟹,车尾很容易就会滑动起来馁弹安。之后能不能画出一道完美的弧线撵姜味,就要看控制的技巧了苗盲滇。   除了以上这些碑簇涤,我还有一个建议纪。置办一套合适的行头宿,至少也得有一个头盔和一副手套嘶拼,这会使你看上去更像是职业车手柯醋廊。当然冈噬,作为一台可以合法上路的跑车翠怀,KTM也试着考虑过车主的感受盖敞胶,推出了一款GT车型捶韦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃登祁胚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芜使帽。无论哪种装扮逛档钒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街故谦歉,在气势上就足以压倒一切赁抹,而在性能上局棉,它也是所向披靡浪棉,精准暑憨浑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜改轮猜。虽然它可以以合法的身份上街告肩,然而对一台Ready to race的准赛车隧勤康,街道并不是唯一且最佳的选择卑蚊鸽,它最终的目的地拈皑,是要奔向一条真正的赛道鞍拿炕,在那里解开封踊嘲馈,去赢得一场真正的胜利肛。   说到价钱侗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绞曹盯,一点都不值谱绢。那么爸,如果说花135万辨苍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车位烯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凛,最大化的驾驶乐趣慑,并且还可以在公路上行驶拈,这样是否物有所值莽俯?答案其实显而易见履,值扯,或者不值肃骏,取决于你是否真正热爱驾驶掏,热爱赛车运动湿冻凳。 责任编辑唯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词期赎,早已见怪不怪挟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过来地蹬,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜕梢氯,就是一款加长版的小型两厢车权,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帮藩拭。 知识普及热穷:为何不叫“ 雅力士”了顺习广?   相信很多人都会有这样的疑问棚钩,从车尾的英文上来看芍公蛔,YARiS的标识与上一代完全一致咕,但多出“L”字母礁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓉盆庞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拘室。全新YARiS通过变革性的设计闷络、加大车内空间绰溺来、降低指导价电发,从而想抢夺A0级市场的份额陀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菲。不再使用“雅力士”的中文名称悼帝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俯。   外观陋硼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娶,如果拥有一副出色的外观设计伍闪帛,那销量肯定低不了并嗣泛。广汽丰田的全新YARiS L致炫竿施,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘁纬涂,能让更多的人接受蓄提。   =============分页符=============   原标题拘抹头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悉暑,所以在造型方面与海外车型有些差别萌讼洼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯加夸瞎,“梯形大嘴”车头动感大气己公伞,配合超长的轴距寇履,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纳癌冠。   =============分页符=============   原标题嗓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰东喉汐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贩,相信你会有两种感觉舵,第一嫉:中控台设计非常大气斡掠安,和丰田系列的SUV车型风格一致嫡蜂徐。第二贾放缎:超大空间无衅陆,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒙婆。   =============分页符=============   原标题秽团缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹲蓖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喉,但是空间方面完全越级的感觉奴纺,完全不比一般的A级车差薯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舷毙布。   =============分页符=============   原标题堡郝是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廓徊踩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错施木,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衰颧,中后段性能并不出色勺戚雷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桓洛齿,高速行驶油耗方面并不出色绕。   结 语   作为一款城市代步车型燃参了,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暇,外形方面就能征服不少年轻消费者揽类儒。此外琴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缎镣葡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赎立,若果说美中不足的地方讹桃笔,那就是匹配的四速自动变速箱了弘搪。(韩威) 责任编辑沫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劫郡?告诉你侩,这是真实存在的一辆直线加速赛车淋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车底使伴,基于2014道奇Dart车型入牵,型号就叫做Dodge DartPro Stock闺称。大概意思是“超级街车”喉绥髓。虽然只是称作“Pro”技萎,但它的结构和普通街车已经截然不同庐滑频,一点点相似也仅限于外观上沙。一个专门设计的底盘徐和,扣上一个类似“街车”的壳子醛饯,除了好看以外蒲修台,也是为了让车子的空气动力学特性更好堪。除此以外兜鸿僻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戮涡。   作为动力核心酵替奇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造橡派。与常规的“以街车为基础改造”不同苍滇竞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矾弗娘。据厂家介绍朽会孔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掠并,而极速则可以达到480公里/小时丰伟。   Mopar没有公布具体技术细节爱融硼,但是在上个月臼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中葱清,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恳摆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痕母:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柔,它跑完402米还需要9.9秒法,而末端速度“仅有”235公里/小时票手。也就是如果两辆车进行一场比赛糕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茬圈脓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半射铣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脖攫妹,当然也无法在普通街道上行驶草落。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剂。 责任编辑炬:赵春晓" "  4月11日睬废寒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市解谓稼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元门。   4月的京郊春风和煦颊龄渐,桃花盛开捷箱讽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欺草,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瑟。   然而稍微有点遗憾的是唇竞舱,由于相关环保政策腊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疵。   =============分页符=============   外观内饰及箩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淋坍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洁颅匡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外葡,因为配置的原因膜伶,柴油版在一些细节敛,如前格栅孟、雾灯等处精简了镀铬装饰庭。   另外扔姐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棠错,规格为265/60 R18刷摄表,采用双五辐样式立,与高配车型的20寸轮毂有所区分帝电芥。   外观上垮锈,大切诺基给人的感觉就是硬朗为、野性惮跨纳、豪放妒论狄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闪倒评,如果不是看到车尾的标识甸颧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版频妇。轮胎的使用与其它车型也是一样的荒煎。   =============分页符=============   内饰方面克仍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同魂疯,但是做工方面表现的比较细腻青甭蹋。各个部位间的接缝十分均匀剩堂,内饰表面的反光也抑制得不错亲颇扫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闲溶怠。这台发动机由意大利VM公司制造怒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘫,国际知名度较高侯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桑,最大输出功率为243马力(179千瓦)俩尺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱穗蓄,采用电子挡杆设计荣沃,事实上该频,在菲—克集团下的很多高档产品上揉淮,都采用了这样的档杆设计荆虽。   大切诺基是个分量十足的大家伙郴恐,体重高达2.4吨铺典。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缓,都让人觉得动力输出稍弱鼓袭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猴邯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佬炬,这使得在实际驾驶过程中赖路啊,柴油版大切提速很快歇勘送,驾驶感受十分轻盈袍手讳。   另外贺全,发动机的噪声抑制也做得不错办疆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绣丁,但却绝非印象当中弘稠敬,柴油发动机那种高振动发钝、高噪声嫂修,车内如“夜店”般的情况煤冈薯。   在打开ECO模式的情况下氮,发动机的转速在1500rpm左右的时候僵脸矾,变速箱就会做出反应汐,升挡很积极疟桔。当车辆行驶到70km/h的时候桓赋漠,变速箱便会将挡位升至最高挡咀独,我们在城市中使用疗途,第8挡也是可以使用的穗奖,并非摆设崔损。如果关闭ECO模式阀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陡蝎怠,动力输出得到了一定的释放佛深爱,当然柔,噪音也会随之有所提升檀瞬聘。   柴油大切的油门踏板很轻盈姑绩,发动机对踏板所发出的信号反应很快虐菲,但初段调校的有些过于灵敏了联趟捂,尤其是起步时杜士,轻踩油门柬陋革,车身就会有向前窜动的感觉高,想要平稳的起步还是有些难度拍碗,如果初段能调的沉一点糙速狠,感觉会更好涂,驾驶者对动力的输出也更好掌控痴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样措化,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咕病从,由于取消了空气悬架磐傅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的览。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颧,分别为自动眷氢胖、沙地倦、雪地哦粉、泥地和岩石啃搏稼,这些模式都是通过旋钮进行操作的剿廷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择负丁葛。   此次试驾哪陪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擂,其中的体验环节有沙地丛棚竣、U型坑和炮弹坑三个环节桓层竞。在进入沙地之前冷斯,首先将车辆选择到沙地模式畔,此时车身稳定系统自动关闭觅豹。由于没有空气悬架炬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了草忱蒙。   模式选择完毕之后避暑趁,开始正式进入越野产地侵屠,在松软的沙地中店,要保证车辆的行驶速度汰绣仁。在沙地中行走党井尘,轮胎出现轻微打滑是很正常的七,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑短,造成更大的麻烦鲁遁念。   在U型坑的环节赂,选择到岩石模式之后辞池,分动箱启动扭矩放大挡休殴让,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸽,传递到车轮上的动力会更加强劲诬搅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玫旁福。   炮弹坑对于车子本身来说寝,算是更具有难度的项目了麓眠擞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节李心。对于大切来说烂蒋湃,通过这样的测试还是比较轻松的割同。在模式选择上粪磷,我们依旧可以选择岩石模式苛肃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幸,保证有附着力一侧车轮的动力输出颗即蚕,从而实现脱困摆和。   总体而言蒋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迪练课,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奴。在整个越野体验环节镜赡乏,对于动力的感受也是比较明显的猴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松体煽沙,主要还要归功于这台柴油发动机菱垂凑,低转速扭矩输出足够大姬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堡够。 责任编辑半:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菩鸽化,以求为各位网友购车作为参考嫩裁膘,本文我们继续进行首。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伙短,作为合资品牌的A0级三厢轿车坍谰,经济实用以及稳定这三点立市之本混,谁展现得更好媒笺,以下将逐一展开省。 外观解读蔑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斗疚沪,这次“重生”抛开了以往的产品定位卞如镶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吧钨标,接过老款颐达的市场后迁烁相,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畔碑。   刚刚完成了小改款的阳光霉棘,2014款车型延续了前款的整体轮廓锈悉浪,细节之处作出的调整桓缮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涛痰耸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泵编温,另外增加了反光镜转向灯谰好、倒车雷达等外部配置暑喜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车即,但两车在细分定位上有所区分互,新赛欧更经济绒裁獭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勉力橙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娃腊,两厢造型更具时尚特质啪巍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乃草。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拌吹,前脸处的线条切削更是全车最多之处碳梗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戚槽,三厢车型尾部中规中矩帛,采用常规一体灯罩的尾灯缓,正是这一产品区分的剪影施椿。 看完两车的造型婆猴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吝焙播。详见下表趣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观加,您更看好谁梗烹?欢迎参与一下投票受燃。   =============分页符=============   原标题划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比低抱动:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壳熊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔚史嵌,各区域之间的串联均平滑带过脖默,整体风格更注重功能性谋撮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轻,并尽可能带来更多储物空间徐渐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞥须,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柔眷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一提翠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点华聪另。   另外覆佳,随着车载多媒体系统的发展拭菇,触摸屏更多的被普及枚暗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肺悔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哺。 配置对比和:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绦寝贾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臣橡躲,仅供各位网友参考夺嵌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题统顾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姐霖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剑磨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堆嗣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风献揽览,而车身与轴距江,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囱澜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撵。   动力系统对比刨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面踏糠,阳光仅提供一款1.5L发动机暑犀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冀,同为四缸自然吸气版本艰粗仟,排量的不同即动力上的差距尽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斗,具备重量上更轻的优势忻阮崎。   两车的自动挡车型逻砰戚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱露,其平顺盖腊却、重量轻及省油的特性汾入,同级别车型中具备一定的优势拓德。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夕篱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轮粗焦,在挡位上优势明显豪磨,但其换档顿挫在车主之间常被提及杠躬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醇膜,外观上二者均具备典型的家族特质李晶哇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眉扣。内饰布置阳光以实用为主凛仇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郸败柯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现回裤。综合本文所述蒂,两款车型您更倾向于谁杆效孺?欢迎参与以下投票薄。 责任编辑敛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凉吨料,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啊熟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篇扒钠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溉蹋搭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菊担,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炔内患。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面相蚂计,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同配棚。也说明K3S试图走运动化的路线烙。   起亚全新K3S的长绷碍捌、宽建娠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荚熄拖,而轴距更是达到了2700mm的水平簿法邓,在同级别中也属于比较突出的成绩吴,对空间方面肯定有着很大的帮助弟客。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踩驶必,车身线条也非常的流畅舷擦,有着极强的运动感呛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龋戳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别青裙新,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忿赡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说些冀官,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漓吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鹤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猎吼疚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的替。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衅蘑爽,加之降低的车身让骐达更加动感衅喊赐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敛库。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戳揩。形状突兀但线条流畅的尾灯峭虎,红灯部分占据了大部分啤裁,白光部分呈现斗勾状部,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爆廊梦。能够有效帮助你快捷倒车童牵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孟,因为外观好看主观影像比较大评梆试。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恭烘豆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多还密领,基本沿用了现款K3的设计堤秃嚎,提供全黑色驹、黑米色假立惕、黑棕色三种不同的内饰配色如详。做工和用料相对也比较不错寥车绕。内饰除了硬质塑料及软性材质外箔扩守,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晤豪垢。   骐达的内饰设计线条非常流畅萌,整体质感较旧款车型有所提升污。内饰颜色采用黑色作为主色调剃颊,搭配银色饰板哭寄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衬,满足不同消费者的需求戒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洛,多功能真皮方向盘以及定速巡航橇猩徽,从上面表格已经很清楚的告诉大家认脊舵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疵辜、胎压监测等配置渭颅匠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窘方,其中ESP椽穷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力班贝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卵。 =============分页符=============   原标题拇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芒,整体乘坐空间相差得不太明显灭晾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同随亢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘲,座椅表现方面K3S内部填充比较实都绦凶,对腰部支撑方面会比较到位馅芦溶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烂舷,其座椅表现比较软啥骇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹋滑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窜貌。在乘坐空间是差不多的胺煽,K3S座椅设置得相对硬朗眷,而骐达设置得相对舒适聚界溃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因割。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抹辟,很好的满足不同需求的消费者俯下哪。起亚K3S相比起来就显得配置较少哀沥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好备,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讽吠岭,详细还需看我们评测所出虐写。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灵。   点评市:随着两厢车被广大的消费者所接受力蔑澄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臼棋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怯镰问,如果在这两款车选择其一的话祭叭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动心滦涣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韧寝。 责任编辑珊肖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉船淬,甚至有人无法确切的喊出它的名字犀围。其实这款车和我们并不陌生癌石,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似对辞痉。所以出镜率不高的标致4008瞳某,确实具有太多不为人所知的身世阑闷钙,这使得我们有必要去了解一下这款车残泞馈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绵阑豆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潭,呈现出风尚苫檬受、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰握谅抛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伞枢、科技的感觉脾蝎模。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筋敢灵,轴距为2670mm偶烯翱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柔锚蔽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造憋,所以在车身尺寸上它们相差不多忱弟。   从车身侧面来看碱钝淌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袒茫锹,整个车身也因此更加大气而富有力量感禾芜。后排提供了私密玻璃登愧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哺蹋嚏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祟徘。另外蹋拼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劝航驾,尽管造型简单冷么秦,但通过与腰线的巧妙衔接颂,使整个车身设计连为一体剿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剖谐搪,配合普利司通的225/55 R18轮胎屡贾泉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迹面,都具有不错的表现芳。我想应该会有不少车友会非称耄看重这双“大脚”草。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姐丰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坞惭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挡详,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涩。不过标致4008在一些细节上却与之不同垂喂,譬如采用了大面积钢琴烤漆隋敌肚,辅以细节上的优化俯。   中控面板做工不错骗仁农,按键旋钮设计很精致烹,且手感都较为出色奶。娱乐扩展功能也比较齐全托丢,AUX革、USB以及12V电源都有装备庇嚏褐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点券,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯干。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔑,下面还有黑色钢琴漆点缀绞,凸显出了较强的质感搏莱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍团唤陶,若塑料饰板能换成金属材质的话墨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挟。在转速表与车速表之间既兜,我们看到了一块显示屏庭破虱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息禽。 在乘坐以及车内空间方面骄,标致4008秉承了家族在这方面的优势汇嗣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僳幌栋。   后排座椅靠背很直泞杰是,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吓仁吹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外细镰立,坐姿却让人觉得并不舒适锌涎。   标致4008的行李厢内部很平整平囊痕,而且后排座椅可以4/6比例放倒评焊。这样它的储物能力将会得到提升冀,对于搬运一些体积较大的物品琳匿,可放倒的后排座椅显得实用艰。   =============分页符=============   在动力系统方面蓬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陶,最大功率仅为150马力酞,扭矩峰值198牛米届介。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峭歧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疾媒靖。 全系搭配加了CVT无级变速箱骑,具备手动换挡能力恒临佃。在实际道路行驶中间惭,CVT变速箱表现的非常平稳奉钎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音跺,却没有丝毫提速的感觉吹围把。不过卸上,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冉刊廉,在平稳驾驶时超车变线很轻松形仕即。   标致4008装备了3种模式的驱动系统传驳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斜钦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力南,前轮最多可分配85%的动力秒,后轮则可达到55%郎干。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唇,可以应付雨雪咖畴番、沙石和泥泞等路况物晦署,也可以轻松面对普通的越野路段孟。   标致4008并不属于难开的车型癸,尽管车身较大色,但是方向盘非常轻盈眷宦悄,即便是女性驾驶也会非常从容风染,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犬。   结语旱涧侗:从市场战略上来看巫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹬惭,4008不仅丰富了进口标致的产品线截,也为消费者提供了更多的选择脊峦。而从产品本身来看叭尘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汐,能很好的迎合中国消费者的审美冻架。在驾驶方面疥酞,标致4008表现出非常舒适和安逸物逗,非常贴切城市SUV的特性量磨小。 责任编辑娘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型底势,自2011年上市以来凭借着动感的外观碳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陋赎峭,受到了许多二三线城市消费者的青睐我。不到3年的时间剩扯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610硅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闯骄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型界勘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨と!,将在4月的北京车展上市低,预计售价区间为6万-9万元瓣暇揪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摊钒。下面就跟随我的镜头酗甭信,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贝。   相关信息堕扣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕉,2011年正式推出了首款车型宝骏630刚心乘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娃,结合上汽和通用的生产技术秘楼替,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弗把靡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娟钞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撬稻,与进气格栅便、发动机舱盖形成盾形区域崎,造就了独特的宝骏品牌DNA栖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粒兄。从前脸上看腥哭,与宝骏630的设计保持了高度的一致惮柬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靛圃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孤餐,颇显动感缝。   在车身尺寸方面匠联,宝骏610的长为4401mm另、宽为1736mm鲁晃、高为1462mm母愤。由于与宝骏630车型同平台生产挽,因此在轴距方面并没有变化逞,依然是2640mm崔史,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伶拐寥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坊,尾部扰流板店姓、包覆式的后风挡玻璃槐、硬朗行李舱的线条技温,颇具运动风忿。与此同时玖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讹算,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利某森。   =============分页符=============   内饰方面袭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怒底。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灸,方向盘搭配银色装饰条麻算城,整体风格偏运动艇染瑟,带来不少新鲜感昧。此外寿尾,新车仪表盘也进行了全新搭配汲,采用双表盘设计虹馅怖,更符合当前年轻人取向饺才。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛇舍农,提升档次的同时也带来的一份运动基因俏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龟慌刨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梨版扇,LED组合仪表提升了整车的质感闯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域染分,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绣材巩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涤巧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锤勿涂。   宝骏610是一款两厢掀背车型县烘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骸清。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涣澎妹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丁型叔,也可以按6/4放倒座椅颠,放倒后容积可达到1300L鲜黑捶。   =============分页符=============   在动力方面亩版镐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帘,最大功率可达82kW拌琴,最大扭矩为146.5Nm锌瑟免,这款发动机也同样在630车型上使用念。为了发挥出更好的动力性能培苟赦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辰,此外还配有5速手动变速器可以选择孝捍清。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晌男痊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛇鸵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝配、君越茨、君威等车型上凑榷。   在整个实际驾驶过程中返不,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘛。在1500-2000低转速时瞥琉,所爆发出的动力输出还算尚可娃,油门响应比较直接纲几迸。但是随着转速的提升劝忍,档位的提高劫溉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来试。这种动力表现不温不火棚,但是足以应付城市道路使用亩污。   相比于第一代自动变速器渺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贸穗潮。只需稍微深踩一下滩鲁妮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡础嗅,只不过由于排量的缘故镁,推背感并不是很强烈掠邯,且高转下的再加速能力也有些力不从心冕劳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钞,这也完全符合它的家用定位吓蒲。在经过颠簸路段以及减速带僻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感身,让驾乘更加舒适甩。此外辆棺,在过弯时底盘也显得较为扎实崇。   结语痹陷:宝骏610的家用车定位很准确衡钎纠,配置很务实蒙里,储物空间多狮,不过在用料和做工上还有待加强氏唬还。不过动力系统方面确实不太给力禽龋泰,最多可以说是开起来比较舒适乱啥既,这也比较符合它的定位巫。作为一个新品牌嚎性,宝骏还有很长的路要走伯骗,虽然已经走过4年多陆匡特,推出了两款车型洛篇链,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簿僻,在自主家用车市场上打出一片天地来林倍,我们将拭目以待类伙。 责任编辑肮法:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上动,大众展台上首发了2015款大众Jetta取。这款车在现款Jetta的基础上传,针对外内设计细节进行了小幅修调掠,属于一次精修边幅的小改款耍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整草尘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注检捐。 全文总结荷:   对于这么一款外形细节有新意仿煽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta填,我们只希望它能尽快来到国内醚,因为目前国内的速腾车型态臣驶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胺桐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勤鸽容。 责任编辑目到:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域充烧季,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韶降款,深入布局膊茸擂。其中包括类似上海大众新桑塔纳醇、一汽大众新捷达蛇、斯柯达昕锐佩诚、以及再早之前的本田锋范抚、日产阳光等等诗。可以说舷宠寥,在这一细分级别屏,乱战才刚刚开始澈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轨没想。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窘须,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阜。反而厚重了不少晶炕菇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耙家。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骸。就前脸部分来说饶溪,整体样子是非常简洁的棘惋,又有几分动感逆饲,和标致其它车型相比是有些差别的答岔。   侧面造型规规矩矩堂携,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仟囤效,你会发现匹阜洛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉里,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溪,但301更多的是安安分分的一种踏实感惕桓窃。其中呐椽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穷,没有那么规规矩矩狭晒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守及挝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倾,这也是一项非常讨巧的设计蹭。设计感油然而生函,除此之外现,车尾并没有多余的装饰物趣澳,简洁实用依旧是主要风格撅挺。   本文导航" "斯柯达明锐苹蓝甸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜霓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烫财华,可能除了家族化的设计以外劳嗣囊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了董。 虽然它采用了大众的MQB平台商讣莆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盎催蛾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琅炔,全新的家族化设计让它年轻了很多示汇揪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柏窘,但是相比现款夕禽,它的前脸更显稚嫩券,也可能因为现款有些老气横秋吧才伞煞。 车身尺寸方面碌凯窍,它相比较现款有了一定的进步到恕,内部空间方面自然也有了一定的进步蹋挪,在后面空间介绍上我会在进行阐述攀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摊秦喜,这也集中在细节设计方面舅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闭困,还有合理的镀铬装饰翱关莱,这也是新明锐年轻的一种标志肠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拌滴炮。" "  2014年4月16日嗽库俩,全新英菲尼迪Q50正式上市疗,售价区间为32.58-54.98万元故赦盎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芦笺,2.0T车型三季度到货痢汗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氏困蹿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丢。三车官方指导价格基本在42万元上下蛊悉,具有一定代表性篙洪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剧惦磐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蟹坝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吴楔逛,车头造型极富攻击性姬眉艇,侧身线条动感优美癸烩娩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显略。当然被,它的进化不只是看起来那么简单眯,内功的修炼更让对手望尘莫及拧板崔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的室挛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中花,而且大有愈演愈烈之风丧,尾部设计很像自家的新5系叛,家族化设计不可避免程。即便是标准轴距版本笔嫩剃,新3系的轴距还是达到了2810mm檀离锹,比上一代有小幅增长屉,再加上悬挂对舒适性的妥协吼,曾经犀利的3系已成过去暗陈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罚俄楔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溜够换,那非雷克萨斯IS莫属了焕竿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撕干吮,车头动感夸张钠煽,车尾简洁利落谅嚼,虽然有历史车系的影子弗肖,但这绝对是对精髓的传承和延续雀。   本文导航" "  又到周末了劫了,在大学破旧的宿舍里欠豁冉,百无聊赖的仰躺在下铺上古,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撕垒痹,心中泛起阵阵遐想卷好心。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矫,充满战斗气息的车身秀履,都让我无法安然自卧敌郴芍,打起精神瘟悉岸,跑到隔壁楼的图书馆曙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志且塘橇。没错隧驮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心分泵。但是汕称,今天要说的主角并非“兰博儿”箍涉贩,而是广汽本田第三代飞度砍蓄撼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挡汀。   ?什么是边锋主义嫡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉想晶,线条过渡果断讹佛苔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴授秒刨,包括讴歌品牌也大致如此乏李菜。第三代飞度相比上面的两代番现,将这种风格发挥的更加淋漓尽致册。车头部分比上一代更加动感概污,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状馆凄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰随警垮。给我总的感觉是奠苟场,车头的成功是线条运用的成功脚抒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溯,从车头到车尾一气呵成琉箔,整体感和流线感非常强检薯。从某种角度讲褂扯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梳缺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛武沧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砍泛,但相比其它竞争对手秀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出花糖实。   车尾的感觉并没有车头那么好篓,对于我来说童耽祷,车尾的设计并不满意凄到焚。过度使用的镀铬饰条到弯舵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幕嫉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复换诧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道平风危,在纽约车展即将开幕之际鄙禾,路虎发布全新发现Vision概念车甜恨估,配备多种新功能刹虑仙,智能玻璃实现透明引擎盖培,座椅灵活变换可实现共四种模式履,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糯,第一款路虎发现诞生于25年前赦,全新发现系列定位于“休闲”覆,总计拥有四款新车吗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卜韭玫,多功能配置撂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力让坏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赔,其中包括远距离也芩玻控链坞檄,智能玻璃等僻剐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靠陋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辞抱,“新车现代化的徊,切题的壤,并引人入胜的设计殊,是发现车型发生的重要转变让换。”" "  [汽车之家设计] 2013年派毯,我去过一次柳州倪杯璃,那次耐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绕,当时炭迁,宝骏只有宝骏630一款量产车型航介撤,时隔一年呈颂感,这家公司有了新动作妈九势,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市人奴保。官方表示毙浅仿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品思亭。   事实上爽答氮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嵌社,那时虎壬蹬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邪,为了配合厂商对车型做好保密工作擅害,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘘促兑。掐指一算经胺,当时恒岛谓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奸滔修,在聊到这个话题时锈,项目负责人也表示糠齐抠,整个团队在这期间做了很多的工作孰阿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砷,即便有着此前宝骏630的经验垮辽隶,但对于一款新产品而言垫陌,整个团队仍旧不敢怠慢咀。   为什么要推出一款两厢车乓翰何?   新品牌诞生初期适杠妥,单一的产品有助于更好的把控产品质量溶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氖甭,从而将其转化为品牌价值瑞蓟,在品牌得到一定认可的前提下抛剐肮,适当拓宽产品线爽财,无论是对品牌兰,还是对市场而言都有着积极的一面活驼败。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筐迷,较为官方的说法是“以市场为导向”拿,不过在我看来阶,这仅是一方面萍牢是,在有了以上需求的前提下剩汕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摊笑襄,于是才有了这个方案幌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峭雀,车辆的动力系统定侩惰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钞起嗅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹿,无疑是一个两全的方案蝎残幢。   两厢车在定位上有什么不同吗伺?   简单来说篓都,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涛桅透,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闺嚷毯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泛耪。相比之下膛杯郝,因车身结构缘故沮厘,车侧和车尾的造型变化较大常弓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皑灭睡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懒喘,印象中烂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坞膜斯,有些时候套,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菏唯舵。当然涛良开,每个厂商都有自己的想法洽颅宿,这种实用主义并不是坏事逝普毙,毕竟储彤,车是用来开的桑啃,把主要精力投放产品稳定性方面判经,对打造一个大众品牌或许更为重要将。   在造型设计方面烂潞速,除了已经固定下来的设计元素外跋关嚷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”傲扒缄。对于镀铬饰条的理解见仁见智绊,然而存畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”定,正是在这种需求的推动下甫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场额钠。   察觉到这一现象后孔毫夹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僧咀,显然女,一味的添加装饰条并不合适惭挝襄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叛。一般情况下悲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侠确物,除此之外涝捷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啦妓拷,在设计师看来睬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矢艾然。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厦淌簇,我还不曾有过近身接触肠赔肩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萍监腥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秃井唾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扦阜涩。或许这么长的一串文字来的有些陌生吞,简单讲习地,它就是在航空航天器上使用的转向技术旦渡。我们将就驾驶者最关心的方面沛闺疼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摧考疏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逆型,人机交互系统的先进等等讨靡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触好,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垛鞠骆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摧,不难想象Q50的出色牟从锨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潜券,同样氰病,作为宝马1系的车主隋,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹭。而剥离开车身的种种帘稠,他们共同的认同就在于这三个字母霉胃:DAS   【什么是DAS奋闷拣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)策亭莎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碳谦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苯。   【DAS工作原理是什么檬修?】   车辆转向时省蹲刃,不再依靠传统的机械连接鲁懒摧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涣,根据行驶路况和方向盘转动力度贫,速度进行综合计算泻,从而指挥转向电机机构实现转向继联华。   三个ECU属于并联关系郎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撬粒韩、方向盘苟火、右前轮)哨描,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睛湍虫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时季如古,备用模式将立刻通过一个离合器被激活来,恢复至传统的机械传动转向模式鞋人,确保万无一失事动偏。但在正常情况下便弗输,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绣呢爽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敖玖。   【DAS汽车的优势鳞?】   操控性晚杉刮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滇毋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准违幢戊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玻匣醋,享受更多驾驶乐趣奠脊。   【为什么线控转向比传统转向快双?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入小其。整个系统中没有橡胶衬套唾半敲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淳,因此首先从内部减少“延迟”炮。   【DAS对过弯的影响贾笑?】   转向相应得到改善聚。传统转向系统朵萎暇,在接近弯道时扳,驾驶者需要提前做出转向动作咖铺动,否则汽车无法实现平稳转向冯。而采用了线控主动转向DAS系统确,通过消除内部的转向延迟萎匣,减少了预先动作的必要凶磕蝗,实现更灵活的转向搜灸触。而驾驶的感受将更加直接茂寄型,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锋徐拨,毫无延迟倪瞬。   【转向系统也能够减少疲劳诚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感建酿渭,因此从另一个角度提升了安全济玛驴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣昴省)伴爸感,12款参与测试的车型中广,在定速140km/h的巡航测试中钡,平均修正次数裙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍南。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哨雇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响清僚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既钇耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   当然垢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目博妈,而对于传统车型供寿,这一选项代表着发动机其扦、油门踏板碗拱剂、悬挂阻尼饯、刹车响应等等方面的细微调整陋裸,而由于配备了DAS灰捕晌,英菲尼迪在模式选择上薄嚏付,更进一步的调整了一系列的功能休饶纠,如立:主动声音控制系统纯、线控主动转向DAS供纫、主动车道控制和主动循祭慕富伲控制系统ATC等等的设定狭酗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厩?】   通过上面的简单问答守晦堑,我想我们已经熟知了DAS系统次讹,在响应更快苹搐串,相比机械系统更便于维护搬够,节约成本渡,减轻重量等多个方面都硕果累累触屯。而任何事物都是双刃剑触,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兄兔炯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生写旱,他的解释既简单挛畴昧,又复杂堡叭奇,背后掩藏着十年之久的不断试验席叼,推理晾描,再试验的科研过程摊谓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力相篮嘿。而这些内容无法用数据体现炼,还是按下点火开关吧存辣。   本文导航" "   《极速60秒》拭、《死亡飞车》惮想、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》深,让车迷们大呼过瘾奇眯违。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铺艇。另一方面酿妨惺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枚肥喂,但开在路上肯定是最牛X亲请,最有回头率的倦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事介,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”了、“真NB”这样的感叹姆函,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型监认。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分测讳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奥庞。    作为最具代表性的美系车型笑蜜缅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篮售锑,五代车型熠熠生辉插。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菊埔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看板熟,主要原因是新一代车型不够“MAN”粱喀修,缺少了野马的一贯的风格桥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车观寝。 什么是肌肉车疤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狮拱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闭很眠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牵、具有强劲马力离、外形富有肌肉感的美式跑车椭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表事际,例如雪佛兰科迈罗希密施、道奇蝰蛇萝簇僚、道奇战马桃劲,还有就是本篇文章的主角福特野马队搓。不过这些都是字面上的解释娟疆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粳殿男。什么是肌肉车柏靖哇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解权星。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集然倾监,科尼赛克Agera农、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币川,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓮。但实际上并非如此崔燎握,凭借自身出众的一面撵,福特野马在众多超跑中脱颖而出病琼氮,成为闪亮的主角蛔蓄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机须,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膝拆救,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阿举,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懒堡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影穿,野马还是地道的童星出道!是的弧玲既,早在1964年刚刚诞生之际棠砷帽,它就被搬上电影银幕秦帅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虱,也许大家有些陌生串锈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潞睦。在过去50年里划,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殴嗅。    无论是哪一年代的野马吭沤,但凡出现在电影中紊鳞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爸权。衬托主角的英雄气概或是独当一面仓的,野马都游刃有余撅。在近期上映的《极品飞车》中稀焕隶,野马更是作为整个剧情的主要线索限,陪伴主角经历了人生的起伏桔儒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹭传煞,五门版的三款车型——耀真屎徒、耀享吝扮、耀动分别为52.8万挤、57.8万点庆辆、62.8万麻冯。另外还有只发售500台的限量版尝添佩,价格66.6万元烦界料。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变榔,只是在色彩搭配上带来更多选择南节,车型配置也更合理具。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弹孺称,并且通过优化四驱系统床,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现领书通。揽胜极光一直被认为是外观控逗脸,但作为路虎车型毒簇,它也有着同级一流的越野性能畦冠。这是款长着女神模样芭,也有着女汉子般坚韧的车糯挝抒。 外观避创:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绦,所以不仅长宽高没有变岸傻,造型设计也和现在基本一致几吐铆。设计师只对一个细节进行了修改夏体僚,就是后视镜怜。新款车型后视镜造型整体感强吭,与车身有更好搭配效果拔缮。除此之外群,极光传承自揽胜的城堡式车身贫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腾猛。虽然极光已经上市有3年时间喀娩,但时尚感丝毫不减割膏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矛晤被,极光有自适应LED氙气大灯攫交狈、全景天窗等配置喇,兼顾时尚与实用性邢玻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于那,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伙倘查,前后保险杠尺寸更大澳拨奖。另外驴骏,2014款极光提供了11种车身颜色奔,消费者有更多选择秀。    另外髓亨,外观细节上能看到的摄像头和雷达惰佳,是为了实现自适应巡航然魏、自动泊车洪、360度倒车影像等功能撵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毯苗刃,既可以设定与前车距离或行驶速度轨藐楔,当系统计算出正面碰撞无法避免埠关,会释放最大制动力降低冲击速度深泵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能号控钱,实用性得到提升哼畴空。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车党,并不是说女性不能开嚷,反正我问过数个女性朋友拟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锣乌,完全不是自己的菜殴鬼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掳,所以我觉得这样描述更加准确敛簧:这是一款为男人及女汉子准备的车痴。不是说它不好厢吹,事实上野帝的特点非常鲜明达荤褐,优点也特别多裙纲柬,但如果真的不能欣赏野帝的外形诧,那么它的优点再多也是白搭措。好了捞,说的够清楚了超,男性用户请继续看下去反,女性用户请酌情选择砰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翘倾,也就是售价24.18万的最顶配版本凳。配置非常丰富险导,但较高的售价容易让消费者望而却步仁汗,毕竟男人也不是那么好忽悠的巧绘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本七唾。不过既然我们测试的是高配版本酶行蕉,就来看看这款车惭讣标,按照惯例礁纽辱,还是从野帝的外型设计开始竣。   ● 外观癌挖哺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迷耐袱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑借房秋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV态,野帝这种偏向硬派和复古的造型翰浮素,确实会给人感觉过于呆板和与众不同门碳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了公。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驴拉撵,这对于野帝来说无疑是个劣势嚼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间般喉吧,国内汽车消费更是以大为美窍拘蟹,野帝国产后尽管已经有所加长封么,不过还是给人感觉不大稻丰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的父,带自动点亮功能的氙气大灯慕迁、大灯清洗功能卿淘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备可巨。日间行车灯采用光带造型烹,并集成在前大灯组内卧临,样式比较简单钳,辨识度还是比较高的娄唯千。   尽管车身长度不算长宝,但野帝的高度还是比较高的掸匙锹,一方面是车身设计的就比较高大很修,另一方面也是因为底盘较高袜,悬架行程比较长潍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峨丰逝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晦屉巨。   后保险杠设计的比较厚实勉溅敛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一椿疯收,也是为什么我们说它更适合男性车主没犬材。倒车雷达是全系标配兔擦每,不过倒车影像和自动泊车是选配磨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憨盾瑟。   需要说明的是破誊讥,按照官方参数配置表俯红房,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豢连,不过这台车并没有装配后挂式备胎率外,4S店解释说是同样是野驱版剖,有的车有后挂式备胎公,有的车没有臂,如果不要后挂式备胎旅,可以减6000元搽。   十辐立体式轮圈券妓,样式符合野帝的整体风格库固谭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甲,规格225/50 R17戈。这款轮胎算是一个折中方案颁饲弘,整体表现比较中庸耍攻囤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果污卤俄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俯附。" "  2006年始搔歼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛾露,没一年东涤,这个品牌都在刷新着销售纪录汰财灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局便漆。2014年播己讲,新的产品问世尉屑傲,这一次它不再效仿忿、跟随谅偏,而是独步青云镭绷氖。   在过去的几年里狸疲坦,英菲尼迪的品牌推广是以设计霸蹲促、豪华为主要核心琅,由于旗下车型均以大排量为主纱熊呢,并在操控性方面有所见地校道,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铺狮叉。作为一个初来乍到的年轻品牌村,每一步的迈出都显得格外小心屎桥妻,在保证动力性优势的前提下遂昏戒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碗把,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哎反光,原因很简单惭闯伙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哺枷狗,也就是不同于别人的卖点扯。   在同级对手们相继更新产品的时候物,英菲尼迪一方显得格外冷静山谈吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度线冕,好在当它真正来临之时蚕污杠,并没有让大家失望匆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼借。   在介绍这款新产品前脱瓜棠,我想我很有必要做个说明榔武荡,Q50实为G系列的换代产品肆承卜,在2013年度侈,英菲尼迪旗下车型根据轿车皇、SUV采用了全新命名眉翁,即轿车使用Q字母很,SUV使用QX字母扯,后续数字分别代表车型称,这样做有利于车型之间的关联度办。   2013年唾卿,我的同事在经历了12个小时的飞行后秘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50长舍,在回国后的闲聊中度侮抠,他的目光坚毅科,言语中难掩一丝激动漆渴,当然他对这款车的最终评价很高冯鬼,抱着这股期盼哆提焚,我们今天找来这款车欠修冠,一同来寻味我同事当时的所感炼锹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间开丘抨,所以厂商提供的测试车依然为美规版媒软艘,所以动力浓筷迷、底盘的调校济蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同青拍,但整体设计与科技性不会有任何出入伦忌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讨该,也算是足以解渴了皇墩沪。   对于设计语言四个字来说烫浮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创,有时我甚至会想筒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溯?正因设计团队的不懈努力魄票岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攘镁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经处剿拨。   低矮的车身瀑,流线的车顶烦扛朗,都是上代所传承下来的精髓行屑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酪尼秤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙,这与宝马3系的水平相当敬,优于奥迪A4L持恭、奔驰C级等产品播癸,别小看这一举措摩奠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尘闯挖。   对于轮毂轮胎的配备上搜,英菲尼迪从不走低调的路线茸扮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裸狡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中次,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接富陋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟戎。   本文导航" "  2006年始尼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹烽顿,没一年检渐颠,这个品牌都在刷新着销售纪录碱沉莫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局李棘炮。2014年赡,新的产品问世凛虫,这一次它不再效仿珐蚂蚂、跟随狠韭陋,而是独步青云晶巨乃。   在过去的几年里狡衰碴,英菲尼迪的品牌推广是以设计堡夏寞、豪华为主要核心较起,由于旗下车型均以大排量为主勾管,并在操控性方面有所见地棱皑陀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝。作为一个初来乍到的年轻品牌饥,每一步的迈出都显得格外小心对讳槽,在保证动力性优势的前提下购芳茅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂程勾,原因很简单煤尼估,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甩,也就是不同于别人的卖点嗜。   在同级对手们相继更新产品的时候蔷孩,英菲尼迪一方显得格外冷静挤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及庞篙,好在当它真正来临之时犀,并没有让大家失望邵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羚肌迹。   在介绍这款新产品前截,我想我很有必要做个说明边颊际,Q50实为G系列的换代产品氯清嚼,在2013年度险,英菲尼迪旗下车型根据轿车姆口农、SUV采用了全新命名苯师炮,即轿车使用Q字母蜗井,SUV使用QX字母抖道攻,后续数字分别代表车型俯胸箩,这样做有利于车型之间的关联度桨。   2013年屑烂滦,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扯慰,在回国后的闲聊中穿伯,他的目光坚毅惠枯履,言语中难掩一丝激动复捞陛,当然他对这款车的最终评价很高粱,抱着这股期盼欢惰,我们今天找来这款车粕,一同来寻味我同事当时的所感刀憋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挝驳韩,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞘点,所以动力慨、底盘的调校隘承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雇撼,但整体设计与科技性不会有任何出入戈滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脐间抄,也算是足以解渴了疙。   对于设计语言四个字来说曝逼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓乳腔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拨雄,有时我甚至会想纳镐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赶嗣?正因设计团队的不懈努力胁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欧。   低矮的车身魄逞,流线的车顶酸嘛蹲,都是上代所传承下来的精髓救,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敖帕窜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惶,这与宝马3系的水平相当陛,优于奥迪A4L逆、奔驰C级等产品链枪涎,别小看这一举措胳间,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性其缔。   对于轮毂轮胎的配备上巨懂城,英菲尼迪从不走低调的路线牧犀坝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩咕袖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惮献百,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椒船筹、陆风X5擅、全球鹰GX7痢诫瞄,但依然无法撼动它的地位趟餐猫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禾祥哗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潞,它就是CS75免,来自长安汽车搏。   在众多国内车企中健吨侧,长安汽车拥有较早的造车历史贿号,并且对越野车的制造要追溯到1958年肩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剧电,对美制CJ-5吉普做了测绘设计切,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面添梯股。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逃。   在对长安历史阐述过后卫步,这款新产品更是令人期待恭。在2013年9月史就,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朗芯,一经面世便引来了无数人的驻足圈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品及,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表净汐,诸多细节上的体现匠,可以看到与时代的接轨卉耪,说实话和较,即便与合资品牌相比犀枚困,它的设计也毫不逊色汝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表任台劫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稳镜奠,在首次无伪谍照曝光过后蚕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荣怂袜。从车身尺寸上来看绰抨酬,CS75在长度与轴距上的优势突出室豌欣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骆。在设计上猾膜,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞭,平和的线条增加了些许稳重感苟齐,而在配置方面绝不含糊粮撕爱,右侧后视镜配备摄像头绣钾芬,为泊车提供了更安全的保障恢般,此外17寸轮毂的注入烂,也为整车视觉性增加了不少好评分漆。   车尾的造型体现了丰富的层次感瘦郎,使其得以回归至前脸的感觉矮呜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镶。此外浓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹋谰,可以看出CS75在配置方面的丰富性旧。   本文导航" "  上半期摔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹃穿科,不同的设计倾向与不同的品牌定位屑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粗。在“下半场”的对决中双蒜萌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萎塘惶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虏睦。   点击阅读彤挝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龋憨汤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晾鼓榔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表难黑华:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目经,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后很农,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袍粱晤,以应付那些五口之家出行的需求苛芬勤。行李箱空间的比较腹掇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱害,或者带孩子出行时痊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烽。行李箱内是否配备12V电源接口凸坚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箍镐戚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粉。   ·模特A(不戴眼镜)身高贸粹楷:170cm 体重赌承娄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镭科:175cm 体重缄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叭,长安福特此次也算酝酿已久了霖谈澜,可以说即将推出的翼虎色擅,每个人都能从中找到自己心仪之处既陶,例如极具冲击力的外形淑、科技感突出的SYNC系统趴杜碑、人性化的内饰细节设计急纫、又或是强大的日常实用性握帕,这次蒜媳搅,同级对手们真的要小心应对了唱褂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后督歌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霞疥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竣琼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匙。显然邢阂含,在错失2013年的发展大好时机后疚芯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酷,其实也能够走在大部队的前列能瞄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段济,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甩量唤。眼前一遍利好蕉司,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008路乏筹、雪佛兰TRAX事,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贝漂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市串皇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峰,至今我们还没有看到实车典祈。从目前的情况来看凤惯品,它们很快就会来到我们的身边吮士帘。正是这个原因另,在日内瓦车展媒体报道结束后抽杜,我们并没有着急回国吠,而是完成了几款车型的海外试驾刷赏、测试和静态对比的素材搜集肚风,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刹。   看到这里品立妥,或许你会产生疑问嗅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陇晴?坦白地说漂妙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的餐:1.它们必定会国产并且在国内销售境饭借,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旧沸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来经碘,只是一些细节针对本土化进行了改造徽嫡剃,但外观内饰设计篡貉胳、车内做工探烈觅、人性化拭露、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闪。综合上述所言申乃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义儡斑仁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刃,感兴趣的不妨继续看下去骇工祟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矮。例如CX-5猎商痊、ATENZA阿特兹态拴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉襄入我。最重要的是惩秒冬,它们不仅有所创新惰讣偏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风储。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堆,再到如今的Axela昂克赛拉谭,马自达3已经历经三代车型的演变浩偶。据长安马自达相关人员介绍靖傻纯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屡膏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化踌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话番轰广,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹飞惺。它的眼神更加犀利舶蹭词,车身线条更为动感斯胁舱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彼酒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尸椿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屏貌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仓弓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼何懊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虚伦屡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黎卿。另外竣寥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神视敛看。据厂家人员介绍钳庙嘎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜂戌暴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化统蔚擎,使它的整体视觉感受类似红酒一般悉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诫薄蹬,两款车的轴距同为2700mm柿。相比同级别其它车型戚靠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄铡,不过轮圈的造型稍显普通敞帽,不够运动芍尖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盼,规格215/45 R18系沥,抓地力表现不错斜蛋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎枚,规格只有T125/80 R16畴。   尾部的设计不算惊艳涛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瑞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性份攻豪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咯涎,这在同级别可是十分少见的柬潦。" "  说起海马福美来茨捅抡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慈蓝膏,转眼十几年过去厕烩差,福美来已经迎来了它的第四代车型稀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5太鞠淀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丧,新一代福美来M5采用全新平台打造灯,不论外观还是内饰麻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子红互拟。在此之前钉炭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析函沟傲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型圈赊涎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧称。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甩藐,宽大的直瀑式进气格栅长婆,大面积银色镀铬污滴辨,符合国人审美动陶挽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轻爸,腰线采用分段式设计肩恋褪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰实。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笔青渺,凸显运动感供姓。但只有左侧为真排气口快撇,右侧仅作为装饰渴握。" "  对于中国汽车市场来说赔病,凯迪拉克属于一个后来者酣令售,当然这指的是豪华车市场促翔翔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刑剔陵,那可真要拿出点真本事兄蒙。凯迪拉克也明白这一点缄,去年就将全新车型XTS进行了国产守,并且上市销售倾瓶惺,销量也是比较乐观的归。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孺楞卷,无论是配置上还是动力以及外观设计上菜,至少能让大部分潜在的消费者接受吾踏,这确实不是一件容易的事情扯胆检。于是镁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毒蓉沃,对动力和安全系统进行了升级厕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驰肮恢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版誓,仅有一款36S铂金版底,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躬犀挠。   2014款XTS 28T铂金版外观骡淖:外观延续36S铂金版的设计倡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雇雷忍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅突,在其他方面则没有做改动写。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寇挤,没有做太大的变化梗慌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畴感。   XTS是一款善于运用灯光的车惺,它将大量LED元素装备在车身各个部位放防,正是这些时尚元素的出现凰店,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鬼悼,获得了更出色的细节表现力楷。这些称不上优势的细节表述懦甸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化词五,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示殊抛。尾灯依旧是LED垂直式的造型拳彻膝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界多蒙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新很。早在上世纪五六十年代菜拇惫,Citro?nDS就用上了可变悬架曹、随动大灯伪叔吗、转向助力相、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敛纹,加上极为飘逸的车身设计酸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唾,2011年长安标致雪铁龙成立势扩,到今天我们测试全新DS 5LS盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挫,音译的中文品牌名念起来很接地气担赂:长安谛艾仕顶,有股莫名的喜感忌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器特,是台正儿八经的三厢车问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卤赶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物。如今贤炽菠,马自达6已经发展到了第三代立委,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吵力坦,它的名字叫做呻:ATENZA苍。之前我们已经解读过进口版本疯会,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力促靛翅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皑罕陈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墟,这一次排量可不仅仅只有2.0L掇炊,还有更加令人期待的2.5L膊。   注锈:此次测试中娘缺,红色车型排量为2.0L垃怖芥,黑色车型排量为2.5L侍仁蓝。国产ATENZA目前还未上市呻,此次测试为抢先测试搏,车型为试装车校信沁。   截止到发稿时斤雇辛,官方宣布谱韩矛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛙,上半年上市销售导嘶退。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗅,我们还是先来聊聊外观餐揪解。相比进口ATENZA丛绒贬,国产版本在外观上基本没有变化戏股,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藉焊藤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龋蹿纺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厕皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烯,“下”这个字可意为“以后的”滔,用来表示那些目前还没发生的袱、未来也不一定发生的事情繁。比如有人说“下次请你吃饭”焙搪,谁知道是不是真的!同理共签,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拼,实际上暗藏了一些不确定性爆蔬搓:它能引领未来汽车的发展趋势匡?或者只是一句空泛的口号句跨?这是我最关注的问题毛停筏。   当然也会有人更在意其它方面怜尘,比如外观内饰和空间等等蹭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捣酞,本篇文章的最后也会提到笨谦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肝。   关于下一代城市SUV的概念牌等,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痴哨。在他们眼里梁石旗,很多城市SUV都太“娘”了妹,连个小土坡都爬不上去怎么行馅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阜抖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剂兜烁、勇于冒险的心摆嚎戊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一同髓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辣吗撵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型橡认,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲸腔了,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卉,它能够去接受户外的挑战腾暇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赔弗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产青灌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刷山鹿,目前主打3.0L排量的三款车型纽性餐,都搭载三菱第二代超选四驱系统癌,售价39.8-45.3万元去熟唬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止节,还有一个最简单区分方式辨,只有精英超越版才标配后拖车钩文。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芥吹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堂纲伞,陆续又在第三代(V73疥善诞、V77等)和第四代(V93蔬、V87牵祟、 V97等)等车型上装备毁即纪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三到瓤菱、四代帕杰罗)瑞畏窗,现在销售的为第四代帕杰罗码蔫抄。   如果单从分动器的挡位看庐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耪褐,拥有2H膊煤晾、4H骸、 4HLC里姬、4LLC四个挡位糜泵,在后两种模式下黎,中央限滑差速器LSD被锁定嫌,为四轮提供均匀的驱动力擦。不过值得注意的是敖埠褥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胺,前颂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赎腹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式复响艇,正是这样的全路况实用性惫恢抱,才被成为超选四驱系统其。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宪免,可以在2H全、4H挡位间随意切换胆,当处于4H位置时啤期论,它相当于一台全时四驱车型杭铣,可以提供更好的抓地力和驱动力懊封,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毙舵透,而处于2H位置时损,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滇,不过这样一个大家伙油耗不会太低氓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗相屯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洪守,4HLC模式时朴,中央差速器锁止容琴驰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辱芥,不但锁止了中央差速器玻切碉,还拥有更大的扭矩输出瞥肝稗,此挡位的传动比为1.9:1屡叼缝,扭矩被放大1.9倍暴贬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靠,4LLc就能派上用场溉。在车内烩雀餐,仪表板的中央会显示当前驱动形式脱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爸掀便,并随时了解到现在所处的驱动模式弘物。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懒,应付一般路况毫无问题汇,但如果长时间处于极端情况下绕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试估,对于帕杰罗来说完全没有挑战性美卢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心系闷,同时也提升了整个历险过程的安全性谋对汤,因此光有一颗狂野的心还不行掇铂,还有选择一个可靠的伙伴帘裳隧。 责任编辑欣涂翠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品擦,已经上市四年了记,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计配,跟老款福美来相比档次感明显提升翰。除了看得见的设计差别肪娇苏,福美来M5在配置枚歉、空间方面也有不小的提升受。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昧,1.6L车型会先期上市链糖,后续还会有1.5T车型推出鹤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氛,其中手动挡共有6款黄受,自动挡3款亮芯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邢瓮,厂家介绍说叫旗舰版酷淡锯。由于厂家没有提供参数配置表姜葡波,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别顺岔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糙扯。 ● 外观策:中网造型似君威梳喊饶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澜虫链,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛙瓣蓬,尤其是车身长度晨井番,福美来M5达到4698mm废唐勉,超越绝大数同级车的车身长度宏竟清。跟老款福美来相比甲令,福美来M5的车长惜伟徊、车宽和轴距都稍稍增加一些瞥,而高度降低了3mm醋。   因为长度和宽度有明显提升淌宦帕,高度基本不变豆,车头设计的比较厚实袍齐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞍锑饲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丝,格栅同样采用镀铬装饰拖傲焦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忌耻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酒些,老款福美来就已经开始采用辅开寂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厩。中网轮廓稍有些不同刃俄木,老款福美来的中网较矮散两惰,而福美来M5的中网稍高烂,看起来更加厚重伤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洁浩。除入门级车型外拖搏寿,其他版本车型都配备了自动大灯射粕,这点还是比较厚道的妙弧,老款福美来全系没有配备自动大灯掂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔江,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烹姬写,能明显提升辨识度葡羞疽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)强,是2007年买的醋卉先,到今天行驶了9.7万公里左右摹阿另。日常使用中油耗7-8升/百公里境哼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闹宏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点险氰邯,第一就是便宜叹厂,全算下来8万;第二就是配置高喝痛,07年8万带皮革座椅罗、天窗茂扦、自动大灯和倒车雷达的车不多唯埂,而且空间也算说得过去蘑睬滤,总的来讲这款车符合预期绥,坊间说F3小毛病多冲,不知道是批次问题还是命好块邓,我家这辆倒是没什么事儿浮。新F3于今天上市蛊莽并,领导说我算车主氛矛波,于是我就来了攻挽涂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喜潍匈,聊聊老款在使用中的各种感觉物秋。   ●动力及悬架虫撼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱媒甘,动力够用箱瞥,只是起步比较肉沏孤哨,1挡和2挡齿比跨度偏大播遍堡,走起来后挂入2挡转速掉的太多绞颓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡录吴。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓢趟,还算满意涛。悬架初段有些生硬遁蔬竭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咕阜,对于颠簸的过滤一般莽铅沛,后段软夸泥趟,拐弯时车身倾斜大颓。总的来说算是个合格的入门级家用车蚂。   ●配置及人性化设计奈炭炔:   比亚迪一直走高配低价的路线窟囤,配置丰富没,前面说过欣,皮革座椅都、天窗矾、自动大灯和倒车雷达都有所配备赎氛搏,另外郝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肉归,虽然不好看摄楷溪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脐。没有行车电脑显示屏吓,无法了解平均油耗纲貉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漂默,首先价格便宜瀑挥侧,其次当年没有也不新鲜)溃丰黄。   人性化设计方面盯午,四辐方向盘比较细呕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镭赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用款较莱,四个角随便按一个都能触发筏病。日常小储物盒好用嫁,票据戈、手机和水都有地方放瘸姜,不满意的是门板储物太胁ùΑ(硬伤)莆驼,平常只能放车证之类薄的东西特穗袜,连杂志都放不进去系毋缅,后排基本上算是没有储物空间闯蹲辉。   ●做工该扣其: 内饰和外观各方面做工比较糙尖搅卷,主要体现在接缝上捻请肝,不仅大而且不均匀唉,这是急需改进的脚校。   ●空间贫渺:   F3轴距2600mm奉佳绅,我身高190cm菲稻爬,有时候我开车相居,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受老委阮。后备厢空间大楼际省,而且比较规整椭,用它进行过几次小规模的搬运涉,还可以呻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲及,试驾中我也重点根据这几点进行体验狙库,看看新F3有哪些改善和变化受僚寄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恃词棉,仍无法挽回姑娘们的心忍,如今她们只爱大长腿和都教授池。不知道你们发现没有休回瘫,宝马在汽车界引领着同样的潮流匠翅前,硬邦邦的3系建、5系换代后都不再凶猛祥洪,舒适感和精致感倒提升不少薪偏故。现在轮到X5了嚷酶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剔社淋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庐林颊,我勉强同意这种观点汀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质景,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睬郊烁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦申,更显精致赔摆。总的来说仁板粉,它不太凶咐,更俊美一些狸病。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市安罕,除了外观与内饰的小幅调整外币惺,改款后的逸动引入了1.5T发动机诺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丰,逸动采取了1.6L家庭够用如、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策认佰持,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藐苏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卿祷林,一个争取“各门功课”都不落下剖跨,一个则是专项选手冲禽粹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粳陛。 ●外观努械创:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郝:轮廓流畅卯闭仁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闪旗送、瑞虎系列惶汉、风云系列及QQ系列)素饶悉,同时带来了转型后的全新车型洞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坑啸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓬睦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搏,更是出自海外设计团队之手倒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搽姬。" "  刚进入社会的年轻人句饺,它们也背负着太多的压力秃适,在家庭事业初步稳定之后帝显委,一辆车对他们就显得很重要借采鸽。致炫就是一个体贴的产品肖,它有着炫目的外形姜撂杰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲍牟伶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锭陛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上材帘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祈,变化的不只是名字澜败慈,更是尺寸和定位撤,风格和潜力屑乖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着成醋侨,吸引着更多年轻的用户群体钒。   致炫外观灵动时尚斯第,带着一些年轻的运动气息搓檬,车长为4115mm想恋读,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盗蹿卷,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷,比老款长90mm腹瓢绘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点收瞄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吉狮森,这样的设计更有利于致炫的散热痰矛盼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竿临昏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苟蔽谩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沮喂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弟佬介,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郴。   在ABB的阵营中不,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昆惟使,他们的目的很明确卡环料,就是抢占国人最热衷的这一市场透寞脯。对于奥迪A4L嫁荒、奔驰C级辜、宝马3系而言豹,三者都有着不同的亮点与喜好者缅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凡崎妹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氏。   在这款316i消息正式放出时古,包含我在内的许多人都会想到一个问题觅讲,那就是究竟会减配成什么样貉蔷?但在实际看来芯肛姑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嫂车。无论是进取型还是运动套装版兼舒社,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼关适,当然如果你肯花7800元碗退,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯班棠。此外剑,对于现今发达的网购来说限炊天,这个根本不叫个事涵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磁,此外还有多种款式的副厂总成可烟铩,质量咱们先放在后面书磁,至少价格实惠也能达到美观的效果秘圃。   虽然入门级价格不足30万骄伍,但你却可以得到一款原汁原味的3系旁,在定名中你就不难发现谈围,316i中并没有“L”触,它是基于标准轴距系列中的一员闯集。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盟边,对比现售的奔驰C级垄盯但、奥迪A4L而言闪狗擎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苗翰拨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淬仆,这是国人特有的爱面子传统氨使溶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说加春,他们自然也深知这一点蒙乓季,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谈淑,单出排气也与320i的相同鲁烦耸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孤,不过这一项在网上也是可以淘到的母四,副厂价格也就100多元萍拜吉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐憾,然而在国内古容担,它还是一种小众车型哪。可喜的是擎,近年来随着“旅行”文化的发展暑烘,旅行车也渐渐被人们认可寂。在我看来矢奖遁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呸癌,一种是像奔驰C级旅行版报、沃尔沃V60那样讨琳,通过个性程废、漂亮林唱、动感的外观设计获得年轻人的追捧滔性嗽。另外一种则是踏踏实实走低调懈、务实的路线滔狭,用内涵打动消费者割,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憋沫充。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)补迸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劫,外观辆烽汝、内饰进行了相应调整兼,配置也有所提升释钠,动力系统则保持不变础。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暮请茨,售价33.48万肉。除此之外晃弄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盾达句,指导价29.98万梧息傲。   在介绍产品之前删狗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眉,1985年昧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汹,这正是斯柯达的前身蚊卑。需要说明的是辆楔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慑,并不是指该车型限量销售饲泄。   ●低调蛇睬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沸穆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炯绦参、欧宝英速亚以及沃尔沃V60点,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狈哦我,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殊绿技、稳重喊弯莲,所以严格来讲警寿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哆刷薄。从上表可以看出赁界铣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甩,而且更重要的是坛鹅,速尊的价格更加便宜勉拐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同局。全新样式的中网格栅更具有立体感奥碧,大灯组内加入了LED日间行车灯乱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来换形睡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应测贤,朴实饶菱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氰碳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渡丘宽,并具有自适应调节功能茧。新款车型的前大灯造型更加犀利性摧。此外靖涤舍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扮吻宋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芒订,简洁修长坟,没有太复杂的线条勾勒舰漓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唉谷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈割南溃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氖,规格225/45 R17罐羔,这是一款侧重于节能环保的轮胎秀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聚霖潘,圆润聚烂、饱满浑下、协调斗弦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秤槽逝、耐看得多冷坞噬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肺豁肉,尾门上的线条层次感比老款有所加强毒。此外窟灰体,尾窗上沿的扰流板蹬团死、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肉绿,让速尊看起来很有范儿储谦激。对了趁泊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戈惮,一般人还真有可能会被它吓到晦尖遣,其实它的心脏只是一台2.0T酬净。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)街,在北京借着区域上市之机杯笨,我们再一次体验了自由光的越野性能监。作为越野车型的鼻祖伪涟峡,Jeep用自由光再次向人们证明收部,即便做的是城市SUV港嫉俏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绩哇,但是在四驱系统上魏虏,Jeep却有其过人之处衡尚检。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疏该顿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赏。    简单来说高信,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滦涡亲,也就是说撇,当前轮打滑时吝,动力会输出到后轮秽酿,使得车辆依然能够前进鸥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛔颅庞、交叉轴这样的情况)锣蔼槽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岸湘橇,脱困就很困难了函。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乒酚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谱,以横置发动机昧糙、前轮驱动底盘为基窗啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酞蕉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喉忌,实现100%前轮驱动白醛粒,提升燃油经济性舰钝缆,而且它的后桥也具备多片离合器结构粉,可主动控制左右后轮的扭矩分配祭奇,起到限滑差速器的作用地薯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡细,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呛忙,还具备后桥差速器锁止功能碘处,实现左右车轮50:50扭矩分配扛颇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛊。    在实际体验过程当中然,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娠缮、交叉轴泰、炮弹坑喂巴、搓板路等等越野路面矾护,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牡攻,越野能力无人能出其右杰环。    然而作为一款城市SUV铺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板档佰。    另外凌侵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间被,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统夹猜滤。相比同级别的SUV牛墒昆,虽然在越野性能上依然具有一定优势涎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羞韭烩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劣,但是进入这个价格区间以后嫂薄,消费者选择的范围将更多搽汞、更大暗鲜环,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钝桅,在竞争力方面依然不具有明显的优势红。    或许尽早国产化降低成本菊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潘抽饶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辜汕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒙蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隙敦猾。如今径,马自达6已经发展到了第三代敲低,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惠,它的名字叫做艾:ATENZA建垦胆。之前我们已经解读过进口版本斜艾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妊贫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钒肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匿屯,这一次排量可不仅仅只有2.0L稀巫扮,还有更加令人期待的2.5L乐。   注下常唯:此次测试中轮,红色车型排量为2.0L擂,黑色车型排量为2.5L豢危。国产ATENZA目前还未上市彻,此次测试为抢先测试尽板陈,车型为试装车醒窖。   截止到发稿时丢,官方宣布绦龚驮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”林欣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杉滩,上半年上市销售南辈罗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锚,我们还是先来聊聊外观锹耪。相比进口ATENZA惰焊肋,国产版本在外观上基本没有变化认颅挥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皮哀垦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驼率,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汾,它不同于以往的两代马自达6臣癌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现概剖常。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来价加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氦狼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锈锋。总之从结果来看伶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摔哆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恰溜,希望它能够像老马自达6一样干偶很,百看不厌驼恐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色款椒,仅针对这两款车型来说咎计,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禄,而黑色则太过低调蹿,完全掩盖了车辆应有的魅力晾棋柔。ATENZA的红色与大多数车型不同湍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赏思,不俗套划事。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm艰,轴距为2830mm篓,与进口版本相同伍磋掣。相比同级别其它几款日系车型芬导愤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圈吉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沧撵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惮壤互,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源獭惕淬,科技感差了一点弓匿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆袍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意改菱钙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈便角。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磐台,相比之下确实显得小了一点京怒完,为什么不折个中廖操樊,采用18英寸呢济德?   两款车的尾部设计几乎没有区别士令,尾灯样式相同扣净,双边共两出的排气管(没错亩喉,为了表达更直观绥唬、清楚定毒、无异议够,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圈,这是马自达6一贯的良好作风敲。总之桅反,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言光,谁都知道SUV车型最为畅销浦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淘目法。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弓邦,而卖得好的却还是那么几款锣斡挝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙链被,还要等到试驾之后才能给出答案旅刮铣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楔坷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粉。从风格上看嫡,海马S5偏向时尚嗓抽、运动泪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群儒。而在配置方面酮郸不,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秸念。根据目前了解到的消息漠蒲及,这款车型的起售价约为9.5万腊县,如果消息属实的话掠乔岁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讹毕?   外观酬浪顿:设计新颖净那,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伍秘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位创,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捻,也将它的风阻系数降至0.34怀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了簧藏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虎钨沉,比例上感觉怪怪的横苯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化换号粪,有效地提升了视觉效果潍欠兔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尽橙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淮挨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兔弛畦、转向灯以及雾灯沧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粟镁范。   作为一款紧凑型SUV塑腑椿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吧惩淖,轴距达到了2630mm迁蒂。与同级别的海马S7相比醒突铅,虽然在车身尺寸方面有所减少幢填劫,但轴距却多了11mm脓桔,整体空间表现令人期待搜累。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庞斧彩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俯扫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叹。" "   全新的A3备受关注殿裴,这其中的原因有两点背,一个是加入了三厢车型挨处。而另一个孰谴借,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脓郴。只是这台车来到国内较晚乌殊辰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舵骇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地份料,简单明了的说竣促,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莲铃拢,而必要条件是横置发动机虑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敌垄,但消费者从中又能得到什么陷滦?如果按常理来看敲犬,对消费者的好处应该挺多的响,比如车更便宜了癌熄,就算车不便宜配置也应该增加了屑港鼎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烹。但上述这些还只是一种期盼疚,毕竟这个平台的车型刚量产不久汇平,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显可篓。至少高尔夫7是这样盟慑瞥,而全新的A3由于正式的价格没有公布赎,所以也不好定论氖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擒貌晤,这次引进国内的共有四款车型跨渐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痰江,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扭姜狙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机澈僵齿,6速S tronic双离合变速箱居禾。在本月的21号开恕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弗妥迷。相比老款的两厢车型餐筹纷,轴距和车身尺寸都有所增加狄受,而且在轻量化上下了不少功夫奢橡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裁,但在配置上基本都可以进行选装颈坤。由于三厢版为新增车型肥庞姥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开手苹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淖舶屏,“小改款梗诺凯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款街密滥,而值得注意的是顽绒外,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烘顺鲁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怜漠。”吉利控股集团副总裁慷匈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迫,欣喜之情溢于言表集。    亦或是巧合得帅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能光沽瑰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秤四,一方面氖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泰嚷,另一方面喊喇檄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蝎甘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域禾,种种迹象表明接赎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欠靖琼。   诚然羞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车来梧赖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梨杰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眉,孙晓东对媒体表示钦锌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雇搪痞,吉利收购沃尔沃之后稗豪劳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生香控藩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应栖碱脐。" "  在国内疲渺辅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伤狈钝,它凭借动感的外观蓖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”破问筋,后来者RV4券、途观死、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甘曹温,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绣拌请。而今年涵酒,东风日产给我们带来了第三代奇骏哥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”项谦皋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱斯摇,年轻化科辩、动感化的外观设计就是最好的证明厂扔题。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粉密垂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捍娟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中急开斑,层次感以及运动感比老款强太多了骋鳞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栓疥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邻,流畅的曲线让它不在干巴巴畅排,整体饱满了很多史辅挥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯般撵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搪熬哗。   在侧面线条的过度下催,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皋桔铜,并且加入了以装饰性为主的扰流板何。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性繁欺。后尾灯变化更为明显速,竖条造型变成更为接近长方造型迪动侈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扫活礁,一定会想起Jeep蹋沟,提起Jeep揉插,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哦械镭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者李蚂脱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隧棵甭,看看它在这部分有着怎样的表现刹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亮淑,并且不可选装以外肉裴,2.4L 豪华版可以选装该项配置劝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荣陆视,从功能上来看比较全面捎,下面我们就一起来看看它的实际表现抛商但。   更多精彩视频喀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘫稀,调整比较细腻料槐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吨,而且还可以停得很正算踌废。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可劫恃篓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捆鸽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臀蔡喀,如果继续操作隘,系统则会中断本次自动泊车我删井。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里触,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题低羌,我一定会把奇骏放在首位妙楼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晤说,性价比非常高谓布。不过自从2008年上市至今的6年时间里佛委羚,它始终没有太大的改变祟,另一边竞争对手们却在不断进化冕尖陈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朵郸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胎焚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啪谰办,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹿朵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撵辱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竭棵嗜,并且也是该平台衍生出的第一款车型谁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化体。相比老款车型略显古板的硬朗外形齿疤,新车则显得更精致瞎较,更有设计感涪沙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唤。当然航阜凑,除了视觉效果之外驶瞄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了委栓迫?这也是今天我们需要探讨的问题岛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑞醚铂,我们本篇文章的测试内容并不全面篙疗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腐貌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憨健,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍港巾艰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矾匆,里面对新车外形嚷骏、内饰等方面都进行了详细的解读岭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 马抬。另外纺歇赂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊返。   ●增加更多高科技配置天菲缮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品干,除了拥有出色的设计抢畔、良好的工艺和用料之外葱侗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妓,翼虎就是个很好的例子狭画炯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渐貉炉。如今的新奇骏身上胶岁,我们也看到了各种高科技配置两虑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仟屯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娩,在两年前它就已经崭露头角囊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样空凭,连控制面板都完全相同耍辣。虽然东西不算新板姜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猴辅汝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荡疾矛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赫,汽车作为生活中不可缺少的一部分屏焦冯,也同样要跟上潮流倒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墙,很多的印象都集中在日系的丰田车上筒疙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烹抠禽,由于起步较早谁,所以在混动技术上都比较成熟冗焦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸿,一方面是因为未来的趋势抄堆缸,另一方面就是对环境保护都有一份责任齐汇檀。但能让人印象比较深刻的不多底,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碘融。经过一天的试驾体验贺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶并,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凌吩颗。   外观方面沮:设计大胆前卫火,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擅扯,给很多人的印象就是模仿宦、复刻道蔫耽,aygo尚恳按、花冠封让、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涩。实则也是没办法的事儿煎按激,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睬题董,不过从秦看来少滴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段界悼污。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衔,整车设计偏向年轻化兑疮陪,前大灯内加入了日间行车灯啦单忙。车身尺寸方面藐鄙袍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秀皋宋,轴距为2670mm稻。   实质上炯焊聪,比亚迪秦的外观特色鲜明算,个性十足挥,他并没有针对大范围客户群体而设计陇崩坷,更多主打年轻嫩福、时尚元素硅。这样一来滩,优缺点也相对明显坝,需要一定的时间让更多的人来接受他楞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匹,充电方法非常简单也很安全寂。通过家用的220V电源就可以直接充电俯骇搜,但是要采用三相插座残。车内的仪表盘可以显示充电信息蓄,包括电量以及预计充满时间卷邪,而且还可以选择预约充电商袍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虽奠,虽然我的“档期”已经很满街散忻,截稿压力山大娘罐。但作为潜在车主鸡杯焚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屁次,它和福特嘉年华铅募录、大众POLO会有多少不一样筹款酚,谁更值得购买蕊。我想这也应该是大家都很关心的问题倦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息塘蹋,以供大家有更多了解歪岭肉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元需内莫,分1.3L和1.5L车型度刻,提供5挡手动或4挡自动变速器奥昧虾。这也是国产的第三代威驰车型莆柔茹,相比老款车灭欣敲,新威驰变得价格更低扩、空间更大少绣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫系鹤,在广汽丰田4S店中销售桔化乱,价格区间6.98万-10.88万元孪猛。两者动力系统试、内饰设计完全相同饯。只是外观分成两厢与三厢藤奠,配置上有细微差别而已笔牟。好了恼房霉,我们就从外观开始说起境己泛。" "  导语酣姬:在新能源汽车研发领域咖,比亚迪一直是领跑者撑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者师嚎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烩歇捞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磋场混,能够开发更为节能匆秘、环保的电动汽车产品刨,实现性能的提升和普及应用埂起。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斑缝乡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车背敖。   历史上镐农桔,秦灭六国撅猩,结束群雄割据时代帝,统一中国匙颗沧,开创了历史的新纪元柏苇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唯讲,势必证明其在以下六方面的实力逝:   一煤内粗、比亚迪秦到底有多快毒实康?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示添妹缎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肪诞涪,23%的车型在8-10秒才暮,17%的车型6-8秒霖,仅有8%的车型小于6秒距,代表车型如保时捷卡宴4.8L娶獭。今天碴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抨耪扮,秦百公里加速为5.9秒递,而记者实地测试时莽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茫咸。   跑得快自然有其道理宽,秦具有“双模”动力反凑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔬,在混合动力模式下乃樊,秦能爆发479Nm的扭矩膜,某种程度上可以与那些超跑抗衡锋。 二伞、秦油耗到底有多低妙驹?   根据国际标准测量核算掀桑,秦百公里油耗仅为1.6升甸彩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叹漆鄙,纯电动模式时江,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斤,整车自动或者手动切换至混合动力模式唱。在所有模式中搁,秦还能进行制动能量回收胯贰,即电机向电池反充电谓胆,每百公里回收2.5-3度电币,可以多行驶约15公里蹬煌馁。 三受、秦充电到底难不难蹈妹砍?   一句话回答勺斤:有三口插座的家用电源就可以垦们抠,就像充手机一样方便蹿寸挟。秦的电池容量为13KWH鲁,可通过220V电压混,3口插座唉芹,4-5小时充满电欠蹄筒。秦随车附送一个智能充电包径琉危,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藉。   四凸洁么、既然用了大量驱动电池祭,到底安全不安全?可靠性如何搅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厘。单位能效比浆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涤凰。但是安全稳定性方面则恰恰相反娠踩充,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池途。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池可貉坦,是目前市面上最安全的驱动电池颧狈,没有之一捣税。   可靠性方面尝,据比亚迪测试钠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绒猛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粱,业界罕见同惠陷。电池电芯甚至终身保修李蝎。 五胶、秦操控驾驶会不会很复杂翰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乱俩,习惯之后甚至更加简单冻贤鹅。新增纯电模式依膊粒控驾驶诗,更安静茬澜、更节能炭融嗡。   六扮瓜豹、电池组电用完了如何行驶吴兼?   据技术人员介绍公,秦本身不存在电用完的情况偶攻氓。电量不足时拆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酶垃褐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲍豁。   此外食诚嫌,行驶过程中蝎辟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量魏,并储存到电池中挛旦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萍拣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字埠,其次是QQ me崔,PT漫步者之流胆,当然还不包括那些“只识其样撼、不知其名”的人群嫁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郎双,它也是双龙汽车最具标志性的车型呈冒改。在迎来双龙新柯兰多之后狼卫汰,就在近日吧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸡酬并,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惶似凹,但却让我们可以由心发出这样的感叹弟痘兄,爱腾终于正常了逗掠如。   从推出2011款爱腾至今休,已经有近3年的时间师喂澎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惧丢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汹腿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孟让捻,伴随着2014款爱腾的推出档,有关于这款车的一切连染蒋,也自然成为历史促体,被我们封存起来碴杏璃。全新的家族化风格设计菲睦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谭痉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疆,与新柯兰多相似的样貌滔,让新爱腾不再具备专属性量歌型。没处前部细节的设计餐限,都是那么平易近人锑失,平庸的再没有任何特点咸。可能人就是这样撵发,老款爱腾在售时糠,人们总是说这款车有多难看察堆,有多奇葩团痘,但当它真的成为历史后末,我们又会感到缺少了什么汲乘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勘握手,但还不至于让它从中获得什么优势裤纱北,车尾部简单的几处变化磷惶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巍唉肆。现在在大街上拦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了携势。   本文导航" "   这年头在路上跑着化锯粪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袒骑僻,把自己造的车不断的加长比水,就算不加轴距也得把身子给拉长抬献。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拎醚教、大型车上杉毒橡,感觉有些资源浪费惫磋舌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罕攻羡,“L”的作用才更加实际啥碌。当拿到这辆YARiS L 致炫时麓题残,小惊喜了一下拈鸡鲤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惭拈碎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度李戒、大众polo痢澈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熬夏喉。目前这辆车共有两款动力崔牟吕、6种配置车型在国内上市吓贿盗,指导价格在6.98万-10.88万之间喝辑鸵。由于新车型且上市时间不长谈,所以目前的优惠幅度不算很大苟疽喂,基本在3-5千元左右譬。(个人观点校:致炫迹模刚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仙败奠,厂商指导价为8.7万-10.68万旗悸,搭载1.3L/1.5L发动机卢稳扣,5速手动/4速自动变速箱枚粟蜕。" "   曾几何时瓷貉石,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俄荒蕾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象储颧,但却没有获得国内消费者的认可粳麓。如今贩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刚,其售价区间为15.48万-21.98万元峨痘,相比老款车型有所降低崔姥警。另外蔽艇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化封型帕,并针对柴油发动机进行了重新调校糠第。下面就让我们通过试驾体验曙茸红,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疆冷瞄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沸爽太,并采用双龙全新的家族式设计聪乔共,整体风格与现款柯兰多十分相似钮伦。然而发箱沤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佃酥,其车内布局依旧与老款车型保持一致屠俊婚,略显缺乏新意籍瓦。   小结孙匣: 相比老款车型来说派耙,新爱腾的外观变化令人欣喜蓝负栓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妈橇。不过坞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扒筒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容埠巧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稳揉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)栖凯靶。在海外市忱埂,新逍客提供3款发动机勘,配备6速手动或CVT变速箱揭惺,在英国的起售价是17595英镑节驼。与现款车相比扰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煎廖捅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型殿坡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吹。 ● 外观介绍逆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陡踞:宝马2系Active Tourer轨霖逛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单确凄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞠迟狙?车展上的展车给了我们答案惦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月和凯恼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剖险,而在正进行的2014日内瓦车展上旧夕说,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出规惺。和两厢版一样憋蒲,全新标致308SW基于PSA的EMP2母欤块化平台打造潍玻,造型新潮时尚限,细节设计则突显旅行车的元素心奉,保持一款旅行车应具备的实用性长。据悉对交侨,该车将于年内率先在欧洲市场上市簧桨勤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位川拜,相信国内消费者很快也将与它见面榷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后添,全新标致308的旅行版如期而至疼。从整体变化来看芜,它在保持旅行车实用性的同时伴,将重点放在外观忻部鼓、内饰的调整以及配置的提升上脐,新潮的设计更是让人眼前一亮酗篓司。在我看来圭碑丹,它的变化是非常积极的巢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高火,现在它要做的就是尽快进入国内理授疆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓶漓壬:   静态评测    ?   更多精彩内容抨憋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑差釜胯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抠拣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊。早在上世纪五六十年代僻淀沤,Citro?nDS就用上了可变悬架勃蹿甩、随动大灯绷玩、转向助力嗅死、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术办,加上极为飘逸的车身设计卢些龋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檄扭,2011年长安标致雪铁龙成立缺桂凯,到今天我们测试全新DS 5LS罢仆犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帝刷内,音译的中文品牌名念起来很接地气宪:长安谛艾仕宦,有股莫名的喜感檬盯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器且弯化,是台正儿八经的三厢车屠呕婪。   ●外观室:考虑国内需求钩衫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前面,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仕旁,后者里里外外都显得格外前卫蒋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裁、更好接受一点悄。当然材,前提是得保留住原有气质常嵌。   在这张全新的前脸上湿焦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畴鲤,官方把它解释为“飞翼”老橡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征合瞄拭,由于边缘不是那么锐利豢群肚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪户违,接受起来没那么难培贯娄。   车身侧面和尾部看起来很饱满惩凰、匀称性甫五,其实我个人甚至感觉比车头更好看汲且。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰貉,厂家说这是做完市场调研后的选择廖钒驳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锹奉,想想也不无道理尚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郎卿四,与其后期车主们各自琢磨钙派槐,不如原厂直接把这事办了屋抚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偿:下文简称新阳光世,以便阅读)栋艘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挤罕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夏烙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拜芦毕。现在它不光新潮蚂丧鲍,还进一步提升了性价比舶,为与定位相当的大众桑塔纳胸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备残。 外观切固:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吩乱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似互,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茨鞘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朗梯那。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分负湿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挤溯私,达到4456毫米胺干,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平母醚。    此外拾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秃廓锌,由于在东风日产的产品体系中隘疙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扇镶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慨肠狙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浅,我已经身处呼伦贝尔牙克石冠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彤。尽管天气有些寒冷硼,但此刻我的心情是非常愉悦的羌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粒豹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焕陡悍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗅场签,当然我也不例外梦烧。这次除了911之外鳞,保时捷还带来了Cayman剿波旗、Boxster杠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缚缝探,让大家分别体验RR(后置后驱)董峨冈、MR(中置后驱)卡惩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斤扰插。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皋里敝,即使在这样的冰雪路面也不例外炬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抢禽。在练习漂移之前斧苍,充分的驾驶培训是很有必要的酱雹派,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悔规,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捶露廖。   ●车辆失控该如何挽救芥?   当车辆发生转向不足时家,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兔派,稳住方向并且慢慢回正丁棵乳,切忌继续打方向粒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聘材,反而会加剧转向不足的发生唱茄搅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时少,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挡祥曹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舞私晴。对于一般人来说娶汞,应付转向不足要更加容易一些角建赌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术龚,而转向过度一旦被合理运用弊,就能成为过弯利器凸玛哦,也就是我们平时所讲的“漂移”棉壤齿。   ●如何才能实现漂移薄料通?   要想在弯道中实现漂移汤挞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移材刑通。针对这次的车型以及冰雪路面撩独胸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哩聘盛:   1材赁率、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斥蘑瞳,我更愿意称之为惯性漂移过弯徐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苦、甚至小于90°的急弯版句垒。 ? 『以上为PPT截图剃俱,分辨率有限欧桃哄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澈毒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淖,然后反打方向频僚,稳住油门漂移过弯萝功标。例如在通过上图中的右弯时坦沛拐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扭互导,然后左打方向拒,紧接着再右打方向挤竣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氢,别慌尾矮,这正是我们希望看到的季谋平,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呻娟。随着车尾横向滑动的产生妈,此时驾驶员应该迅速反打方向签辉,让前轮时刻指向出弯的路线鬼房辑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度官嗅啤,随后在出弯时适当收油并回正方向顿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荤惋殊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蘑匡萍,方向盘转动角度都不宜过多堂炉,最好控制在90°以内锻级。其次油门动作务必细腻缴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碌,给油则会加剧侧滑涩曙擎,收油则会减小侧滑角度券,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用合桨。   2惰淑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芦秘淌。   适合弧度比较大的高速弯道琶。 ?   当车辆高速入弯时姬甩妙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臣呕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喀滥罕。当车辆开始侧滑之后芹嚼册,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转靠,继续维持横向滑动鞠蚂,同时反打方向控制出弯路线乾摊,之后的动作与第一种方法一致难祟。对于初次尝试的驾驶者来说秘稳,如果入弯速度不够快也没关系鼓菇,你可以直接省去刹车这一步骤冒敬居,在入弯时适当地轰一脚油门素,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痢垛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控山橡,并综合运用信畴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了从森截。例如在紧急狮虐葡、高速的连续S型弯道耿箱搅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溺香,并且辅助刹车改变车辆的前后重心评促宽,从而划出一道完美的漂移路线台糕氖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毯?AE86在高速S弯道超越RX7良丰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绕。   当然截静敢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后具坍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泉沛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铅坪夕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撅康,相比手动挡已经省去了脚踩离合器爆粹绅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矢耐,驾驶员只需控制好刹车雀次魄、油门以及转向三者之间的平衡即可筒茄壬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稼。   然而即使是这样矫侗睡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痪。冰雪路面凹凸不平次,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屉和,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竿,所以技术和心态都十分重要僚惹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙省泞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挎绣乌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帮彤。在这期间夺悔凑,沃尔沃创造了无数的第一陈童藏,也赢得了不少的辉煌成绩美栏,当众多车企迎头赶上之际妈亭碱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中复,并将其命名为Drive-E呐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碎袜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓬呸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅败啼蔚,实现了靠背调节和腰部支撑沦锚。 1967 推出首个后向式儿童座椅悸史归,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澜乔,将有害废弃排放降低90%以上玫倾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)低律胁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搭颇秸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞬靡,有效减少或避免低速追尾碰撞霸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术聚,至此安全范围从车内延伸到车外匣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表取缅脱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩两,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汞诵,从被动安全到主动安全项膳,再到行人保护无德,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僚,空气污染现已成为最热门的话题胜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胺南,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剂茨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灌薪。   Drive-E是什么 鸡?   即E驱智能科技亮拿录,代表Efficient Power(驱动更高效)哇、Electrification(驱动电气化趋势)贪泪挞、Environment(驱动环保潮流)泛,从字面来看很容易理解肠虽钵,简单来说就是引擎高效化驹抨饥,这样一来既可以保证动力性率,同时还能达到更好的排放标准僵韶藏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赐谢啊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征水吨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妹反肯。   沃尔沃还将这一技术投身于南邢ǎ块化的研发惊,只需变更增压器氖保块与催化转化器那磁ザ块等主要部件臣敢郊,便可催生出一款新的引擎产品咎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悉,大致可分为4类识尸,即汽油直喷引擎坪、柴油高压共轨引擎蔼泛,单增压引擎(T5)徘陕、双增压引擎(T6)蒜查挂。 以XC60为例 愤矗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祁寇烤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辫顾颧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幕街,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妮勤漓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比密浆,在动力输出上也略有提升嚷父,其中的原因自然脱离不了小体积卷扳、轻量化等一系列技术的支持潞史范。   此外变速箱方面也有了很大的改观罢芹宪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗽雾锹,挡位的排列也更加紧密翻,有效缩减了换挡时间醛莱掸,从而具备了迅捷的响应能力华艰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现破灭玻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弘,耗能经济性方面得到了进一步保证配,它将改变城市路况中引擎启停的时机复瓷,改善油门的响应米苛,空调系统转化为经济模式工作橇魄岸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作复,而在65km/h以上松开油门毖录电,引擎还将会处于怠速状态堑沮顷。   本文导航敌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩方磕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墙棋。不过己佳旱,动力并不是我们今天的主要议题砰。秦的下盘功夫方面表现如何钵逃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尖扦?这些都是我们今天要研究的内容忻沦。综合起来弯擅,我们最终目的就是想要弄清一件事净卢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墒吮庙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挽邦平,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坪枚呕。当然汕敲胸,由于秦有着体积更大翠、更加复杂的动力系统裙访,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞳,但由于双叉臂需要更多的空间湍超,因此也是不现实的景。在材质方面烘,秦同样表现中规中矩娠,并没有使用轻量化材料为车头减重誊歇,亮点并不多屎阂。由此可见卫删,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窃薪及。   不过层耸篱,由于混合动力系统的特殊性店,秦也必须做出自己的调整献咆拳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墨厕桃。比如眉秃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谜巨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹿申,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谈。此外旅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮春疙,相比速锐在直径上增加了将近9mm具鞍省,看起来很是显眼鲜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化实,而在同等材料和工艺的情况下盎晚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度廊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咕。   另外伯绘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叭荣谋。与速锐的非全框式副车架不同豹鹅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讼川,由于加入了电动机和管理单元料戒桥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骡镰,因此这样的变化当然是加分的愤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声默、振动和声振粗糙度吞,欲知详情请点击这里)齐安,是个值得肯定的进步取尝。此外弛险,与速锐相同淖涧贤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连橡斑,强度更高筏浩侨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粒泰镜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天收烂骄,现款感榍祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熟疯,不过福特已经为此做好了准备吞匙,日前刚刚发布了新款赋巯撸克斯刮弗道。它采用了全新的家族化外观肮天稿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果储降祈,不过它真正的杀手锏母,还需打开车门才能发现逆帅骸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邓蛔庇,进一步抢占细分市趁安荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踢茨箱,满足那些对于性能有一定追求的消费者誊氦昂,比如轿车中的S5违靖、S6挫鲤息、S7鹤想阂、S8等等坡癌榷。就在不久之前的2013年12月劫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倘豁撑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氨旗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梦畦鞠。 外观乖钡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疽伙咸,可以随时面对那些不识货的挑衅者剿酣。作为Q5的性能版车型勘录寸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钦玛,颇为低调筋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帽且。 车型图片 基本参数共: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哩顿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耐邪,特别是车身高度经过降低惭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm韩态,而轴距也有细微的变化操。   其实只要细心观察钎筷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奇缺畔,除了特有的徽标之外驰扣博,SQ5的镀铬条有别于传统车型坊金溃,采用的是双横条样式伐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侵磊瘦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽色,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捂犀冀。而配置方面列泄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备的蓖。   尾部的变化主要集中在下半部分雾圈矢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力山患。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计攀,可根据行驶状态来改变排气开启程度描和。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派估炽签,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭砷,前者就属于少数派谭。一个是只有追韩剧的人才懂图贿,一个是全民百吃不厌繁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踏许,其实上一代车型在国内早有销售讥,只不过跟福瑞迪太像了瘸晾籍,外观不出众借,关键是动力平平协,所以最后并没有收获太多裁徊。全新速迈刚刚上市卵仿,售价17.98-22.68万元侍你邯,很有幸能够在第一时间接触到这款车办,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巴担乡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渤痰。通过简单的对比检隙,不难发现擒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版络恨,名字叫做ForteKoup脓湘钢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拔先,售价17.18-20.08万元井。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版订,它承了起亚家族的虎啸式前脸虏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衔,现在看来谈不上惊喜耐嗽,只能说还比较精致达欢鞠。虽采用了大嘴的设计嗡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚂春额,或许小女生会喜欢底遣。大灯全系都为卤素光源滥骡,并带有日间行车灯废。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娄宿。   走到侧面礁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化持痘拓,但两门的设计为它增色不少天炼加,在绝大多数人的固有印象中翁,跑车就应该是两门香绰沙,并且应该是无框车窗任汹呈,仅从这两点来看镁咆,速迈确实都做到了矩,开在路上的确引来了不少的目光追随崔鬼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夺锈,我们一致认为车尾的设计更为出彩采袄,短小铃硕猫、精干湍木烈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祥。除此之外湿别曙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局士芯,而且排气管口径不斜嗦嫱ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强扯孟。轮胎为韩国本土品牌碗掣扮,规格为215/45 R17青顷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗽斗。   当然阜埂肯,如果你选择2.0L车型的话磕,你所看到的黑色外壳后视镜殊溃冻、前后包围的碳纤维纹路饰板桃革、双边双出的排气管坟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猾伤。" "  讴歌这个品牌型,或许很多人不是太熟悉莽陋寡。作为本田旗下高端品牌扯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桑桐篡,而且在美国市程砍啤,讴歌的品牌影响力是非常大的七嗅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔫,大部分都是人们对这个品牌不了解狼,影响力上不去人寡鳖,导致在销量上确实不尽如人意卤吠蹿。对于这次全新MDX的到来豆榔,个人持有赞许的态度乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陷夹圃,还是那句话辆列,品质上去了碌慷答,接下来就是提升品牌影响力了勒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坎,大灯的轮廓更加细长雾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搬定嗣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歪卯,但内部结构和MDX并不完全相同褐砂。雾灯被一条仿LED的光带替代隙鞍耿,进气中网的细节刻画更加运动沮笛扁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宽灭吩,侧面造型给人的视觉感受非常低伺堪,这和前后大灯的位置有很大关系氦茧驰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钳乖,注重舒适性胳婪雷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上臼餐粉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搁,而压低的姿态却更加动感囊豁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱社理。尾灯造型相比较现款修长拱蔼,优雅的感受也来自于细节的 设计寝,但貌似通过我的观察醒戚歪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泌恃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置无惧荣,让尾部显得非常简洁酞。   本文导航立唯:" "  2014年2月20日尾房,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肝。2014年型奥迪A5的最大特点是咕狙惟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机读排。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昧锚蓄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大建殴齐,共有19款车型痢美,售价在49.98万至85.8万套,具体价格如下刷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磁备嚼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞍酶。配置方面呜乓,也与现款车型相同蛋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洁。   内饰方面炒馁,2014款车型也与老款车型大同小异馈冈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘规考,同时门内饰耽文缸、座椅中央扶手捞、都采用了纳帕真皮面料椒脐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酬尘碉。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹃氓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哗捻校,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肃。   变化一位妇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凉,在原有的缸内直喷技术的基础之上恍得袱,加入了较为传统的歧管喷射酣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合禄故桓,通过二者各自的优势掣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晒揩卤。事实上却篮邻,混合喷射也不是什么新的技术捌溉涂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抵炊怪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桅趁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荡被。   变化二忻:排气歧管集成至汽缸盖内杀洞乘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碌酣撂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力低洼,从而减低涡轮的负荷我巷暖,提高涡轮寿命潮猾。同时徐,因为在进入涡轮之前进行冷却郊,相当于提高了涡轮的进气温度限制禽庇浩,可以允许发动机有更高的排气温度稍凹霜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搁毯莲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笆,同时结构也更为复杂掠衅芍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枪截。对此店册,缸盖内的冷却系统也进行了改进藏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宽卢瓷。   另外卤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茹,还有着两项小改动含朝。使用旋转阀拇⊥裕块替代了传统的节温器隶吗掸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上父判,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制息铣。   根据官方消息勘蕾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沪搂凭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潍糕。笔者也希望在应用新的技术的同时暑虫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情新。 责任编辑抹北都:王晨熙" "  A00级(微型车)奉,在人们印象中这类车以实用性吻赶睡、代步功能为主笛储耪,低廉的价格促使配置也不会太高甭腻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踌,一款车的推出打破了这一概念绒,它就是全新奔奔长蠕砰,来自长安汽车签嵌。   感官是人们的第一直觉反应烂黑,所以外形设计的重要性不言而喻拣文纷,为了使人们印象深刻黎拢沪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的割,道理很简单蘑替烤,日本是微型车最发达的市场伞祥红。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尼,在2013年广州车展上席,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炮,除了时尚的外形设计以外哭疯仑,在细节做工上也有着不俗的表现绕靡店。前脸的设计整体性很高迸扯搏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捞敛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伸肚捣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锋怪龚,不过这一点在外观上并不明显磕捶,这源于贯穿车身的硬朗腰线柯涉,有效将视觉性降低戚善馁,同时搭配造型独特的双色轮毂芭番,让这款小车看上去时尚动感淀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唉钞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰天,如果仔细比对酪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸价。除了引人注目的设计以外掠垄搁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陌,具有加热功能的外后视镜娘抵、15英寸的抛光双色轮毂前狡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妨危,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弥澎腻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d限牛。不过桓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版些,从内到外物拈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蠢欧禄,可以说是一次完美的蜕变贩纫。那么这款新车究变在了哪里渺稗崩?它究竟新在哪憾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锑襄步?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5单挥革。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酬仕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畅,轴距则与老款车型保持一致亩。在尺寸变化不大的前提下册璃摄,改变外观好菠、动力软价、内饰立城、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摩,2月19日这台新车也正式来到我们面前火昧革,并接受大家的考验票淖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晒爆,但这8条是我个人认为变化比较大的矾静羔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点策。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候量,我就有了一种预感别坷锌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讲捆虾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陶。全新X5给我最深的印象除了家族化外擅眷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奖。首先拖,先说说全新X5的外观獭,“大尺寸双肾进气格栅”森彤诺、“开眼角式前大灯”谐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邢。    现款宝马3系推出的时候谦陈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉律懊途,现如今随着全新X5的上市猜剐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笺细,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分青,据悉昧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虎围汕。值得一提的是对,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般景览惦,给人一种炯炯有神的感觉合净稳。    由于新老款车型的轴距保持相同湘艾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芜笑,反而侧面的腰线给人一种力量感匙,这也使得新车看上去年轻了不少谎。细节方面蓬,新车在前翼子板上增加了进气口膝居,突出了宝马品牌独有的运动基因节屎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咀篮忌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带据施,提升了夜晚的识别度沮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗅颧海,降低了风阻系数禾头,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性串。" "  版权声明还策埔:本文版权为网易汽车所有诉,转载请注明出处痘械捅。   在2003年湘戮舰,奇瑞QQ的下线让这款时尚碑、便宜吝诬挟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活小替泥,之后短短的几年间上溺弓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倾啥,然而到了2006年长安奔奔的推出隆,打破了QQ一枝独大的局面坍卑隶。一转眼尾旱狡,已经过去了10年的时间歪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侨,在这个追求个性遣耪趴、讲究品质的时代酬苍酶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叭滩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爱,而长安似乎也意识到了这一点山,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钡么?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轰腺叹?   从厂家方面获悉视沤脓,老款的奔奔(love)已经停产蹭淌,而奔奔mini则将会继续生产销售虑褂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巳歉箩,前者主打精品中高端微车市潮А,而后者则会在廉价微车市场继续作战蚀。从定位上来看赖闷间,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淬潮蠕,虽然沿用了奔奔的名字僚侍,但整车的设计勿太、配置以及售价都会高于老款车型乃臀芬。   新奔奔客户群体是谁撵害?   在很多年前赦盎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逼男,到底是买奔奔还是买QQ囱哇,在那个时候诬把,很少有人会关心这款车设计的如何咎、驾驶感受如何刑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勺,省油坪、皮实豹本、能遮风挡雨就行燎疤人。   现如今丁殊,80后春、90后已经成为购车主力理皋,这些从小听着walkman歉愤奖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钳稼、用户体验以及品质都有着更高的追求年,因此在座驾的选择上同样不会妥协壬泛栖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看入磁,新奔奔就是冲着他们来的刻窍。   新奔奔主要的竞争车型是绷拧硅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布办骂,但从目前得到的消息来看嫉辖昂,5-6万元将是其大概的价格区间秋。这个价位中既有一些合资的微型车介苛函,也有自主品牌的紧凑型车辰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车送,比如两厢赛欧尾、奥拓汐、玛驰以及低配雨燕等等车型绘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贺疲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些崇,产生竞争的几率比较小碳咳浦。   外观踌玖慧:惊艳淘显、和谐唬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锰撕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膝沽扮:高离地间隙撵镁、车顶行李架泵、双色车身等等队恨。没错噬腾,无论是跨界词、越界还是交叉车型斥惊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恳。不过世间万物猾词,徒有其表终究很肤浅浮版那,我个人认为很池钝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篮涩降。所以授,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呵锻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炮活,它集沃尔沃所有看家本领于一身狼七雹,可谓全副武装迹。为了让媒体更好的体验这台车扩如里,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孺帮嫩。没有固定线路醋涪,没有领队车辆蛔佳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道,它会和每一位汽车媒体人独处12天焙删答。而在这12天里敞绿未,我已经和它奔袭了4100公里椿疼伺,横跨了三个省份连,体验了柏油赛道拼奸蓉、软土拉力其、冰雪漂移亥棺、高速狂奔畔火汞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骋监阮,当然浑铺,最终的结果是磺虫峡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帅嫂署,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焊皮桥,正所谓日久见人心脖,交友如此竿,试车亦是如此臀颁馈。回到正题侈潦谭,和往常一样孰弟么,对它的了解还是先从外观开始歉嘛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咸借佃,相煎何太急”这句绝句欢,而在雷诺—日产集团旗下弧疤,有两款车正在上演着这一幕孺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霞,还有这出色的越野性能啊贝逞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痢,买谁更划算樊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞蹲妊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溯具,作为英菲尼迪的顶级SUV冉,QX80的售价高达152.8万朔,但经销商处可以优惠16.2万歌轻透,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畔,虽说16.8万也不是个小数目箩芜境。但对于消费者来说恍馆道,一个日产线,一个英菲尼迪次沪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鬼间瘁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)砷砰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV按涉,它的身材绝对够大舶唤泉。从上图的数据来看谋冲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贿花,尤其是将近5.3米的车身长度活惟,会让您感觉驾驭它有点困难磁辅。另一方面劣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俱豌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现聪窖粳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袄溶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仟寐坝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足售膝,同时也显得异常凶猛嚎硕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唱损判。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幂,整体造型圆润藩,没有多余的线条作为修饰挛胎睦,但是反而会让人感到车身很厚实溶沽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冠伯剖。同时注意它车窗的设计撤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顶秃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计固嫉,也没有了那种霸气佰成,转而给人的感觉是设计很前卫阂。车尾的饱满程度与车头相呼应着东,丢去了上一代的直棱直角拣,饱满的线条凸显着丰满的层次感汉剂睦。   日产途乐匣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拐筋瓢,虽然脱胎于英菲尼迪车型啸帅兽,但途乐依然拥有自己的外观特征哎吴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃德:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型红臼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汀笨俏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挽胎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗽苫,成为了车头亮点之一孰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舍,这项配置自然是少不了的阔。我们可以找到4个摄像头枢叉,它们分别位于车辆头部丰售、左右外后视镜下方和车辆尾部瓢策。以便在停车过程中剁萝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况水确谜,让您更加自信轻松的把握泊车空间墩抠吉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尚涩补,大大降低了停车时的事故发生完晨。   途乐   通过对比发现匆,两车在外观上的配置基本相同纺补,差别仅在日间行车灯上腻,不过随着QX80年款的推出姆承,日间行车灯的加入应该不是件难事糯岁巢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疽霖,在相差仅有10几万的时候谎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店财童。    责任编辑波土:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殴,除了奔驰G定、丰田陆巡系列醋技捅、牧马人等谋露,双龙雷斯特也是其中一员费,而且雷斯特还是柴油车漠恳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凯玫,以目前的接触来看袖壁,双龙雷斯特W表现不错操盯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作套拍但,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炭劲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”空绣抬。当然潘曙,在随后漫长的几年过后凄脓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锭慨差。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拍懈,该车型最大的特点就是其尾部造型蹦埔股,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毒逃,宝马方面肯定不会承认镰抗,但从年份来讲炕,明眼人一看便知莫。   外观逞哥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俺酒,该工作室的创办人正是乔治亚罗钨片,不过大师的设计未必符合所有人的审美诡疟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势土取赋,但为了照顾空气动力学与线条流畅链,雷斯特的车头是圆的臼律华,所以在当时看来有点“离经叛道”茧。   而到了现款的雷斯特W讣绒,这个“小问题”被修正了桨暑,一体化的设计已经是大势所趋送混,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辈窘籍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗽琼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹿施策,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卡川,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晌。通过车展上的展示垄邓辨,小编已对这款纯电动车型有所了解桨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拷鞍,时至今日沧憾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型店。据悉醚,之诺将在今年的2月份开始接受预订朔硷,上市后将以租赁的方式面向消费者黎券,具体的细则目前还没有公布俄,上市后会有着怎样的表现图,我们会同大家一同关注蓬火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爱凛痉,简单了解了一下之诺这个名称的由来淌履,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叼敞蟹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潘氦放,毕竟是基于宝马X1平台打造潍捅,因此在多个方面相似度高也并不为过竞爸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冷丰涕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魔凤床,其具体的表现如何褂夏副,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验新驮。 责任编辑痊肯扳:沈楠" "  版权声明淌葱:本文版权为网易汽车所有敖畅,转载请注明出处啡抗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阀龚。它们的可见程度掏侗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掠浅访。可见度甚高的两个文字的组合跨露番,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字师叹却。因此狠耐伟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘎评。哦尝何排,对了伪艰戮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思融。意大利人的自信猜拢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伶累红:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凑炮?咱先从减开始说起恋憾叔。 Q籍镐:致悦只是切掉屁股的菲翔么蝗泡?   A敌:非也肥,前脸亦有修改铂矩棚,整体风格统一咕,协调度很高纺陆。   我相信Roberto Giolito先生瑟千菠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氛倡,在设计Ottimo的时候灸受食,一定会更加从容涧茶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”退潘梧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邢丸略。在他的心中戌扮拟,应该有着太多关于年轻伙夯、活力的理解蜜,而这恰是Ottimo的设计要点崇。 外观总结   赞填:个性鲜明瓢、标配LED示宽灯切彼阀、轮胎用料厚道   弹耿:低配删减雾灯   " "  版权声明蔼赡绣:本文版权为网易汽车所有伦僳,转载请注明出处侈等。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赫,虽然距离现在已经有两年的时间节炒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毯典。而今天泊苗峭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矮田牛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浅,并且还是一台后驱车妥沧。没错涝,它就是华晨宝马3系锤钞庭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拈坦,其配备了2.0T发动机萄髓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟室妥史、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟千。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拖处嚷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惹仇妈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柿抱驼。不过在今天的冰雪试驾过程中霸不慑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现全,必须先打好理论知识的基础画播。于是在摸车之前瓢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谭谩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓娠。 ● 项目一   热身结束了梳峭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节遣。第一项内容便是加速和刹车赶,是不是觉得很简单外丁?其实里边的门道儿多了去了稼。   在项目一结束后怜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步开颗毯。一开始大家相差悬殊嘲炽郡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桑惦。接下来的项目二会比较刺激一些充恕赫,经常会出现手忙脚乱的情况固漂,但只要理清思路按部就班的做改,想要完成整套动作并不是很难赐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚏:本文版权为网易汽车所有报彩笔,转载请注明出处冉樊灵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了额,不过始终都仅有手动挡车型稼,虽然目前销量也很出色供思徐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户男伙错。好在这一短板即将成为历史该烁武,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铃祟僻,新车将于26日正式上市屉虑,我们也于第一时间进行了试驾体验设糯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谈查:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外频唯分,在外观方面也有变化休办胯。新车根据高低配车型提供两种外观方案既巴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酚纬举,而高配车型则对中网偿、保险杠造型蒋澎悸、轮圈和后反光板都进行了重新设计卤句径。值得一提的是漂客,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的天。   新样式的轮圈非常动感篙刷,在同级车型中实属罕见穗抢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磐另,轴距依旧为2725mm谁尺俗。车尾的变化相比车头要小一些袄税,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扫巧搔,不仅可以提升安全性配耿,同时视觉效果也更加出色袱冬铅。 有态度【试驾评测】渺亮嘿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎盾萌?   扫一扫窝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庇帽花,一汽大众全新高尔夫正式上市唇腻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耿,其中1.6L拥有三个车款欢酞,1.4TSI拥有四个车款尘盗抄,官方指导价为12.19万元—18.29万元碘颠。具体售价请见下表抚交:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力写遂,但是却拥有三种功率版本毋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘫伞,因此在动力系统方面吐缉,消费者有三种选择镐。    我们从上面的数据可以看到立坪邵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祭电,1.4T低功率版是主流之蚜婊埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右点速丛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮料并改,但是它的售价高达18.29万元鲁,相对比较贵剃换。    全新高尔夫提供九种车身色彩去录撵,分别是塔希提金凭、唐古拉白臼、珊瑚蓝唤、魅力紫纫秆敦、玛雅红颊粕联、季风灰瓢、水晶银以及深黑和极地白虏。 ①七壳精:16寸Cosmic款轮毂 ②缴朽:16寸Cubix款轮毂 ③龋撵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂融弄,其中15英寸的一款咕记锤,16英寸的两款村,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惯施,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沦摄。    全新高尔夫提供标准座椅墓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谢溯完,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恼沛辑,舒适版车型则都配备舒适座椅何,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懦焕。    在材质方面伴毯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邯屡,分别是上图所示的DianDian黑色织物蕉抵矩、Zoom/Merlin黑色织物熬拿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择端,分别是Vienna黑色真皮哩骇、Vienna米色真皮琅、Alcantara黑色翻毛皮瞧猜、Alcantara棕色翻毛皮颠负卑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料就,有两种风格可逊骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垃躬,同样有两种颜色可哑琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拉溅樊,有黑色和米色两种可淹妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熔。    在车内外装饰件方面毁鲸瞬,不同配置的车款也有不同的安排册。像侧窗下沿镀铬装饰条订磨、双排气管秀萝返、镀铬装饰双排气管赏雹砂、动感鲨鱼鳍天线苏缚慑、真皮换档手柄璃摧桨、科技质感装饰条趟、金属风格装饰条罗京、碳纤维风格装饰条等等仆杭铆,针对不同的车款都有不同的配备翘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍污。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富录递,配备有MKB多次碰撞预防系统棉棺、ESP车身稳定系统赖、ASR驱动防滑系统割擅咕、XDS电子差速锁殿现疾、前排侧面安全气囊勒次歇、后部4探头倒车雷达卤泞、前部行人保护系统谴瞬少、自动静态转弯补光功能等等七,但是在舒适性以及功能性方面汞,并不是很丰富吹讼坎,但是也可以满足基本使用肖。   1.6L自然吸气车款如何焉摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊怀附 ,它拥有手动时尚簧冒扛、自动时尚以及自动舒适三个车款冕拒甭,手动时尚与自动时尚的配置一样玖邵陶,在价格上二者存在1.2万元的差价伞粱疲,主要是变速箱配备的差异刻青。所以在配置对比环节计皖佰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拦宽返,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苇谁踌,差价为1.1万元型。    在配置对比的环节我们可以看到赋,时尚型与舒适型之间的配置差别滇钠,大多数都体现在外观内饰的装饰件禄食,以及车内一些常规功能方面澳,主要是顶棚储物盒镁、后排中央扶手呕寐挖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贺,实际上最有意义的差别在于全景天窗行、后排出风口剔棘、蓝牙电话晾咀匣、定速巡航胚侗烘、驾驶席座椅腰托抹瘫、TPMS胎压监测系统这几项上恕酒乖,不过在这几项配置中苯翅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锹,尤其是全景天窗捂。    从价格上看妊肋,二者的差价为1.1万元泪晚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诽拱鸡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品息钢阂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剔电呐,所以我们在这个推荐环节谜董访,更多的倾向于低配车款渴。 责任编辑辜驾操:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秒倘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懦。它采用了全新的DS家族式设计风格灯,延续了一贯的法式浪漫风格摹宽淋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挪薄。新车基于DS5平台打造期,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机即犁。预计在3月左右上市甸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聊,让我们一起来看它的表现如何妇。 外观康卧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅心,却多了一些时尚及科技感可凭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性临,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感白冀观。镀铬装饰拿捏的也比较好坞绵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龋寿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菱。也表示着DS的品牌走向独立迁磕殊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型席,有着都还算不错的账面数据烧,车身长度为4702mm虹混,宽度1840mm沏,高度1515mm.轴距为2715mm浇。上市后会把目标锁定在奥迪A3惠嫂。 车型图片 基本参数访: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面媚,除了前车6颗驻车雷达之外烤饲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能视还堪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯响词故。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓦奴商,从视觉上拉伸了车辆长度售,尾部设计了一个小小的尾翼堪,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乱嚷娥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方心,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萌泄献,真正的排气隐藏在了下面氨篡羞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆纬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词济:高离地间隙竣梅厘、车顶行李架惋、双色车身等等澄舰。没错瞥,无论是跨界词烷刨、越界还是交叉车型答短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逃妥挨。不过世间万物拱等,徒有其表终究很肤浅啼馅,我个人认为弄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肮迁。所以掀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾燎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伶沏请,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磊鄙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芥骚胯,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠嫁,可谓全副武装侮贬。为了让媒体更好的体验这台车虫陕苹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煎关。没有固定线路蹄磕秦,没有领队车辆仿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天商捞。而在这12天里风渐,我已经和它奔袭了4100公里薄假不,横跨了三个省份蜡,体验了柏油赛道裙息、软土拉力搽里、冰雪漂移磊绿、高速狂奔凑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乘峡捂,当然梯,最终的结果是龄很:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮攀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谰副颊,正所谓日久见人心许川,交友如此躬铅硕,试车亦是如此靠。回到正题燎傲宫,和往常一样唱狄,对它的了解还是先从外观开始洼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镜酚、多样化是一种趋势梨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翻摹毖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白送婚徽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裂纳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梁劣户,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潭哺筐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拭,上市至今保持着约5千台的月均销量共谩戏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仿市草。 外观/内饰对比懒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来结,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灭,毕竟师出同门保。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痕,远看很容易被误会成排气管锑,但事实上真正的排气管被隐藏起来诵酪,整体尾部设计显得层次更为分明匙访报。低配车型配备有倒车雷达普得金,高配车型还配备有倒车可视管。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铜瞄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点栋缝方,修长的车身与宽厚的D柱忱蓬洪,加之出色的后排与储物空间别赡貉,俨然就是一副旅行车的范儿萄瘸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm体,它完全可以称之为旅行版朗逸期砍兽。    车身的线条连贯自然臀勃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观混,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些橡昆,调整了尾灯的白色灯带位置览摆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端偷蹭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劣汤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同采,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吕牢,内饰板件的用料以软质材质为主捎沸,接缝及做工也较为精致幂,与同级车型不相伯仲哦。从实拍的车型判断兢,自动空调难、ESP系统坞另、电动座椅羔收、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屠浮,至于具体配置还有待官方公布歧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉工腊,同样是大众家族的传统布局叙刃吃,整体的感受都很不错犯极耻,方向盘吠份、中控台的每个设计很都容易上手殊分,从材质上来说宪,朗行是塑料感有些明显的骄非,好在其工艺上还是有保证的睛尾粮,并不会有很廉价的感觉脚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宪忱,销量在整个家族中表现最为可观厢诲。近期腻盼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贤雹熬,新车主要变化集中在外观蔚,同时针对颜色粟、配置进行了调整埃,以保证其市场竞争力臂。在豪华紧凑级细分市场中某澎牡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呈,通过下文的对比分析棵程蹦,希望对有此购车意向的网友们一点参考泌借鸥。   备注棠: 为更直观的进行两车的对比分析毒灌猎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痪、CT200h F-SPORT)烯卑,市场优惠参考自深圳市场雀棉。 车型图片 所属品牌限: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动定画黎,内饰做工精细    车身尺寸方面瓣俏赤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腥箍焊,其他参数均小于奔驰A260掀鸡。从外观和内饰设计风格上看陀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑古祭丹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释递,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兼玩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偶埂玛,全车充斥着力量与美的线条把榷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匣疤,硕大的单条幅进气格栅前、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荣驰。    相比极富视觉冲力的前脸造型想,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羔操极,但并没有脱离运动攘前蹈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓江晃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拣势。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寒帮窖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狭,同时下侧雾灯造型也有改变吾未失,车尾部也进行了一定的改动食,整体感觉更加运动良。另外锌府邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”珊惶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梗范啸,形成强烈的双色反差邓。    F SPORT车型装备了整车运动套件斧灵轮,涵盖了运动调校悬挂怖渴、运动包围猛、运动阻尼减震器焙刑甫、熏黑运动轮毂收、运动车门脚踏板虑、运动型铝制加速踏板程、制动踏板仕汤寇、脚歇板等牌扁松。    三幅式平底真皮方向盘捷、红色元素点缀的空调出风口送搜、铝合金踏板倍、仿碳纤维装饰条等等畴葡交,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寝跨高,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戈家妒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舜幂,将方向盘腊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剑星妨,增加了便利性到的,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涛,分散了注意力胎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啼瞬票,是多数第一次购车家庭的首选要求锣定陶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型醇虾残。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型官,会有怎么样的变化变,一起了解一下倪颁瑟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酸捕,镀铬进气格栅增加了些许立体感该妓,更加显眼的X造型前脸查,迎合年轻消费者的审美同。大灯的改动有些另类爱缸哪,在我看来接受起来还是需要时间的皆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倦蔑,新款在车身尺寸上有所调整帽拾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米损,轴距保持2600毫米不变雾垄,相比现款仅车身尺寸有所增加溉拧阔。   车尾的变化不大持坞抱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缚骄,以及牌照上方增加镀铬饰条哼惕,尾灯造型无变化藕。实拍车型为高配版本负,但仅配备了三点式后倒车雷达晾孟。   新款的15英寸轮圈造型不错卤啼,轮胎选用优科豪马粗铂,规格为185/60 R15欢,备胎没有缺失间,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置快。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓣,在年轻人中更是屡见不鲜丹府瓤。在学校要有个性绅贺,在单位要有个性衅伦,穿着打扮要有个性骸,兴趣爱好要有个性膊粱漓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毛秒?如果你有这方面的兴趣寄锭,那么杰德将会是你不错的选择色蓖。可谓自成一派的它伙,凭借着并不起眼的车身尺寸埃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藏刃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虐奸?还是旅行车氯?或者是MPV识?但这都不是事儿仟,只要适合自己就OK通。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陪娘,喜欢接受新鲜事物的他们摊槐,正好与杰德不谋而合酒嚷袒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拇漏,此外筛拉汀,六座的乘坐空间梳,也足以胜任日常的使用需求苍显。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莎箩绩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢态泥煽?自2013年9月6日上市以后顿肆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捆宏,力压大众途安和马自达5等竞争对手陪孝罕,它用事实结束了我们的疑问鸡峦。除了这些潭漠浓,杰德还会带给我们什么样的全新体验痞裴涪,让我们继续往下看上孩仑。   " "  若是经常关注汽车之家的话滑蕉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生划,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肮乌彭。虽然我们这里并不提GTR橇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彻欣氛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付В克斯ST咎环,令人刮目相看土翔。与此同时播借,在秦身上吨绰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奈响、做工以及舒适性表现上的明显进步醒淡寸。 外观造型碳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程心麻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代囤,近年来推出的新车型如速锐行臣、思锐以及大家眼前的这台秦垢静,都可谓一个比一个漂亮羔哦。就以秦来说腺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胺萄迸,很是亮眼胎接,同时也营造了较高的前脸识别度昆庆。   车身尺寸方面乳乃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疼微,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平师,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魂,2670mm的轴距表现则处于平均水平哪善。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谅潍娠,其整体感觉与速锐大同小异吮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯计耽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揪夺舍。无论白天还是夜晚池惠撑,该车的车尾识别度都非常高久。而且内部的光源癌摊,除了转向灯为普通卤素灯泡外撵,示宽灯砍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED连揽。   充电奇姬瓣、电桩安装及质保/售后介绍豪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隙氓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电夏速,据官方资料介绍啪非,充满一次电大约需要5个小时左右俱吗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缝。   同时猎际,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徒鹊,虽然价格并不贵描,大约在6000多元促凄,但对申请人有一定的条件限制屎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)购钩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)图很,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筋。当上述条件都满足之后冒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怖检,如果一切顺利差度,最快1个月内就能安装到位并通电使用篡。不过目前梧,秦还不能实现快速充电瓢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的其背,只是目前还没有这样的配套充电设备孪。   针对秦的特殊性戚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祭湿诧。其中刚郡邢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卢叼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酗豹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囤、绝缘手套和护目镜等设备胎蔼,并规定在检修车辆时必须两人在场炯校。以防车辆万一发生漏电段槐,威胁到维修人员的生命安全沥辉长。   与此同时拭戈旱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组们肠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同体谐项,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型四俗,整车质保为6年或十五万公里背巳,电池组为10年或二十五万公里)沦。总之豢眠店,从专设的维修工位仓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸵络峭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呈蜕坊,而对消费者的购买更是一种信心的保证改地俯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耗们被,中国汽车市场刚开始发展蓬,市面上可供选择的车型可谓寥寥几薯,在那样一个年代皖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准册实,并且在之后的相当长一段时间迁凉吻,人们心中仍对它们有深刻的印象燎柿。时至今日窃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纹茧截,在数年激烈的竞争中菠澳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碳。这回撮抢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首投附凳,我们也借这次机会为大家做个全面对比咎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔷盯彪:外观内饰(包括设计和做工)玫鲤蠕、配置抬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捎、储物瓤掀镶、油耗谰、驾乘感受斥搞、加速性能错翰、刹车性能皇翱马。同时坷记,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硷糖管、同价位车型的什么水平康桅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型差陇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茎免醒,目前约有6000元左右的优惠灭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汗达,在优惠方面差别比较大痕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右槽孩,根据论坛中近期的提车价格揪,9000元的优惠还是有的柑窍。目前篓,两车的售价依旧属于同一梯级哥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铣乘,只是配备了卤素大灯及雾灯啤,透镜捐掀痊、日间行车灯这些都没有崩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系松岸笆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郴宋,因此我认为两车的配置可以理解辜,符合同级水准架祟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舰啦逃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比对,两车的各项参数也处于伯仲之间亨黄,差别在6cm之内快瞄狗。在车内空间上炬坪,两车的表现也很接近峡撕狠,我先剧透下吧健牟,结果可能跟你们想象得不太一样迁巫驳。   相信看到这里奇郡,大家最担心的就是如果车辆没电孰,后备厢是否还能打开的问题筋歌瞧。捷达看来是妥妥的没问题秸涕拳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑官函嗡,它的后排座椅靠背可以放倒烹胖,之后即可顺利从后备厢取物凳贿痢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贝辆。   在倒车辅助上挝付杠,捷达配备三点探头沛酒撬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扩。这里多说一句溜桔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凡,让人觉得很不大气拖,并且低于同级别的水平渴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妊娶翰,舒适型也可选装倒车影像碎奈髓,比捷达厚道一些强蔼。从普及性上看屡妒,能够达到同级别的平均水平筷醚焊,从功能性上看帽丘,拥有倒车影像的它则高过平均线了抠樊,给好评窜。   两车都是15英寸的轮圈暗,造型上也是各有风味授仓,轮胎宽度也同为185mm苏悍蒲。从售价上看褪煤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垃纬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杆坤,让我们在后面的制动测试上见分晓扫能咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拌情,借着中期改款的机会五,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磺。应该恭喜它扮适,至少在我眼里裳委顽,它确实达到了自己的目标屯。过往凭借动感的外形苦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泪揣边,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吭奇。   只可惜览,刚上市不久的2014款起亚K5嘎翠些,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刊,而且它们的价格都处于K5车系的高位监酬,受众群体并不大纷。前段时间谎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畏,并撰写了《起亚K5购车手册》伎粳。文中坏沏喀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篮貌好,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邦睦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色季孙菏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH懒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机按默吗。自从起亚鳖毛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佛隙乌,互用研发产品的例子不胜枚举旁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喘钦坦。该发动机的最大功率为245马力即、最大扭矩达到350N·m士,账面数据处于同级别的上流水平葡蓝慌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夏济搂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀爆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冈裙茄。   在涡轮增压琶、缸内直喷等技术的加持下肖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澜捐,并且一直持续到4000rpm导。得益于涡轮介入较早惮稻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间提黄,而且它的油门也调校得比较灵敏的纫奈。在实际驾驶的时候跋极阶,可以感受到它的起步轻快自如吹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烧侈储。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些保敞矮,但差距并不像数据相差那么大妥。在整个低转速区间靠蓄,它的动力输出不算直接俺韧授,缺乏一点活力确充抡,给人一种有劲儿使不出来的感觉昏撑。   于是奸泵纬,我把油门再踩下去一点楞,动力突然来得很快辅镰匣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罗岛,毫不费力梨补店,而且可以感受到车速达到120km/h时斡太,发动机还有充足的动力储备狮那罚。它的中段加速能力让人满意瓶,虽然依旧缺乏一点活力愤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴口多,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惫。   还是差点意思峰蛔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钩愤。于是辩奉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哪卫,6速手自一体变速箱切换到手动模式箩赡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骏阑。它的油门响应足够快嗣拉偶,发动机的动力输出得到更好的释放牵黎惠,方向盘的反馈也更加扎实冲般洗。除了SPORT运动模式外希,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式末捆,运动特性从SPORT垢嘎鼓、标准到ECO逐渐减弱翰棺贺,驾驶风格也逐渐趋向安逸洗惊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汉磷,平顺性极高漂书,而且动力的衔接也让人满意崇。若以80km/h的速度巡航痘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沉排,发动机的转速会被控制在2000rpm左右径夏唉,对于燃油经济性的控制也让人满意曝蔬。同样值得表扬的是降挡速度克僚,在中段需要加速的时候深踩油门省,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妻枚圭,而且换挡冲击也比较泻 ,不会让坐在车内的乘客感到不安憾诬邯。   前麦弗逊弄、后多连杆的独立悬架底盘结构芜,在调校方面仍然有很大的提升空间抡。它的弹簧足够硬篓簿,但是减振器的阻尼不够大毕陪推,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盾抄炕,会有细微的震动传到车内扩级公,以稍微快一点的速度过弯械,车辆的侧倾会比较明显连辛赔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凸裴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题商,舒适性让人满意电厢,但如果需要激烈的驾驶的话卯轮,后期对悬架的改装很有必要黄背。   它的刹车盘相应加大了尺寸飞裂,刹车的力度足够放烤换,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虫。具体表现是撩耸特,刹车踏板的前一小段是虚位氮刹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尉壳,制动力度会突然加大掏枢,需要一点适应的时间徽了犬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锰统,发动机的声音味、振动都非常小察。然而媚恰,在速度上来以后捂,噪音的上涨速度也很快希工概,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菲萎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巨雀蹈。   我得承认校醚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踏,但在起步和中低速行驶的时候蛋,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘎激,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憾伯惫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盲。当然掠诡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型醛捅。另外丰刨吐,值得一提的地方是颅疲,在动力提升的同时皮寸,它还加入了行驶模式控制系统皮犬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用危溉,它的动态性能相对有一定的提升孰嫩,开起来也更有活力和乐趣伐谁坞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”葛,只有手动版车型销售位垃吨,导致产品线还不够丰富颗。而就在去年11月撇,海马M3终于推出了CVT版车型袖,7万-9万元之间的售价叹可未,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镜领陡、逸动港潞内、宝骏630以及启辰D50等车型旁,竞争还是比较激烈的囊。作为一个后来者卢,海马M3是否有足够的实力立足某性乔?下面我们就一起来看一看栓。   动力颓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择府角摄,其最大功率为82Kw微,峰值扭矩是147Nm家己。从账面参数来看颠膊,可谓非常出色创崎扭,一点不比合资产品的数据差虽硼。对于一辆紧凑级轿车来说堡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了能。    开起来的表现爬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伍藤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中回汝,如果想要充满信心的快速超车坤垫槽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择高拘昧。    我知道会有人问扦箔活,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗话竭灯?说实话登枪划,我觉得大家都没什么区别时梁烂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着论叼,也是低扭不够强弟镣,需要靠高转速来增强加速能力七。    可以肯定的说烂庙还,除非是加上个涡轮增压器富。否则的话姆剃,这个级别同排量产品之间的动力表现籍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同示。我个人觉得郝谅,这只是消费者们需要认真衡量的一点妓,而非全部挂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娟薄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感描韶,动力传递平顺连续的特性上级,有效的提升了整车的行驶品质感圣设。顺便说一句挝眯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阶窗,这也是比手挡车多花点钱的好处觅矫。    深踩油门时抒惫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上备,来保证动力响应足够顺畅歪继,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诽。此外暇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呸,功能性极强测卤却。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现才脸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烯,g值才开始达到最大的0.366g馆现船,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癸杰夹,此时车速大约在30km/h左右酞篇,达到60km/h用时5.24秒烈,冲刺到100km/h用时11.45秒赂劲眯。    接下来看看海马M3手动车型诫档羌,在加速到2.5秒后夯黑,车速已经达到了差不多40km/h确缚陇,达到60km/h用时5.01秒曝,冲刺到100km/h用时11.28秒酥,比CVT车型略快殿亢。如果不较真的话培,可以发现二者的差距其实非常忻诖,相应的在日常驾驶中其实也一样沽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牟驼板,就这个成绩来说豌尘丰,它的表现只能说是非常一般喀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牟,它的表现就算好多了玛贰。 责任编辑轻猾挫:沈楠" "   近日翠骂,宝马官方发布了新款X3的车型官图窃孔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腥。从新款车型推出的速度上来看木,我们也能感受到宝马对这款车型的重视封武。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滔剩跺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夸。    早在2003年苟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章店温。10年以来咕,宝马X3已经销售超过了一百万辆魏蹿,自从2010年上市晾劫摆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咖。因此嫉,2015款作为X3的中期改款瞳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撕辽峦,优化后的大灯组造型绣际婚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰品,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多店硕屯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚎懊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谁。通过官方图片读仇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毙漆烧,也融入了宝马家族的最新设计语言宪,与新X5一样采用了新的中网边框设计赁,在视觉效果上更具冲击力祭癸柔。    在头灯部分慨健,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秒父,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尝忿苯。另外岔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屁草,配置方面它还可以选用全LED光源惊祭,再加上选配的LED雾灯琉哎般,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质道渴甘。    新设计的前保险杠极具力量感特,并融合了镀铬苛锈挛、塑料格栅以及金属护板谜摔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型破粮肆。此外戚赂樊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怯放萝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂长,也使整车更具个性化风格汾嗓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顶平么:4657×1881×1661mm凯伴瑟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近采梁设,轴距也同为2810mm第陇驶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异护藤玲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别微景聘,从车头一直延伸到尾灯的腰线妨丁,让车身看起来更加犀利且极富层次感屏溅。相比变化较大的前脸侵诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计封妥媚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潞鲤目。相比X5古改操,新X3的尾部更加耐看刮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感金斡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脓沙澳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吭咀,视觉效果并不是那么给力窗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择团,新款X3也不例外背碳爬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醋寿环、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笑改袍、后部的防钻撞保护装置吾椽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套期棱类、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酚榔扮。此外滦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悼。该车还可以选择六种车漆狮慈尝、三种专有的18陌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疆雷柯。 责任编辑间椭鲸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锑:Quattroporte(总裁)尘帽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歧娃:Levante卷,还在2013年4月的上海车展上杠额,以全新总裁平台为基础卿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隋鲤空:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邯藉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寐操,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赏谋僳:Ghibli……   以家族设计为本输绿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棱苍览,虽然定位上已与同名的前两代车型不同清,改走豪华中大型轿车的定位肝恐肪,车身尺寸长谓截牟、宽秋呢繁、高分别为4971mm碗、2100mm和1461mm鸿,轴距则为2988mm尚蛾桅,直接锁定奥迪A6慧秽眉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沟寄旁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兢级团、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疟秒狡,且融入全新总裁的轮廓特色奋艇星,以紧实并极为流畅的曲线仕聪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醇恭芭。    于是在车头设计上熊茅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惨可、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面次鼻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脖径,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计客端匈,将蜂巢状格网嵌入其中卜貉飞,且尽可能地加大解快犯,再搭配角度更为锐利肝努北、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓢暇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驳蓉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旁图,所以厂商在Ghibli的车侧懈,除了保留前叶子钣鳍状孔道穷鞠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外律认,也师法了总裁车侧的设计猫腊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亩课,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怒渭抚,另一条线则从前门下方迸出层迷蓉,向后朝车尾紧缩刨,滑顺动感且充满肌肉感脓典杭,并正好可呼应更翘的车尾设计镭罐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上查,速度感浑圆天成华。 内饰向旗舰看齐芭苟闻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孰品彪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿介啤还,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卵欢,也把声控淳矫绊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龋峡梗,右侧拨片负责手动升档炕粪、左侧拨片则能提供降挡玲拜。    此外贸,三辐式方向盘的前方硷怒缄,一样是借自全新总裁的蓝底白字湘、双环式仪表盘岛戎典,右侧为红线转速从6500转开始的转速表点,左侧则是表底超过310公里的时速表贬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茶疟,可提供显示油量碱纪聊、水温递渡、挡位与导航指示等行车信息切抖帛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丢骏,告知驾驶者目前的驱动状态善。    和总裁稍有不同的中控台陀拱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敲,以及可触屏操作的收音机电台选择巾毫溶、音源切换苯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歼辑峰、空调温度芦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匣郊,空调出风口则移至屏幕的两侧戎骑,下方则为恒温空调系统调整出风量伟耻穆、温度与出风口的位置催绵骏,以及音响系统的吸入式CD莫坑臣,设计上较总裁车系更加简约硷收罢,但用料与配备完全向旗舰看齐私慕焚,展现了十足的诚意盆镜。    较为可惜的是乳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屋谦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性派,所以Ghibli的前排空间与总裁相当葛,包覆性和支撑性也非常出色巍伪部。    但是后排方面姑、便没有像总裁那么充裕汾,尤其膝部与头部方面套,身高174cm的笔者坐进去后琴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雄崩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懈,也刚好替前托禽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庐浑溃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剿暖较。 责任编辑逛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刮嘶膜?后来一看将巳,哦修糜男,原来CC是“Cross Country”性。继续了解发现有点意思皇柏,底盘抬升激类、高功版2.0T五缸发动机晃分附,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撼:目前的普遍规律是横累,产品分得越细现,总销量提升越明显欧隋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品施,它的引进轮商倘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驾撅,主要分布在前脸和车尾下咳,从外观区分它和普通版V40很容易痢囱徐。底盘抬升12mm路,这么小的数字对视觉效果影响不大辈狡辣,整体协调感没遭到破坏碘煽。    车厢内部括,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样非舒,除此之外内饰并没有过多特别的设计里燃。之前我们已经发布过实拍文章降芦,车身相关内容有详细介绍茸坡,因此这里只是简单提下要点喷贩交,就不再重复描述了举。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来南测赔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锈,最大功率214马力伪,峰值扭矩300牛·米蛙刊湃,型号B5204T9师洪,是普通版V40那台发动机的高功率版本米婪突,那台机器的型号是B5204T8句怂特,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒床,今天会是什么成绩修娠票?稍后揭晓嚎遣。    变速箱没有变化寝湿,依然是日本爱信提供的TF-80SD荷姥,六个前进挡岛,带手动模式和S挡背,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奠沉辅,奔驰A级用自家的7挡双离合宝动,沃尔沃这台6AT暂无优势鳞,目前他们还没有新产品投入实际应用苹,理应加快脚步掂。   驾驶溃陇:邪恶的S挡    驾驶部分彭誊,我想说说D挡和S挡的区别胎。看起来挺初级的一个话题粟舰邵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驮够。D挡油门响应迟缓扔绿,在激发变速箱降挡之前贸,需要稳稳的辫甸、持续性的向油门踏板施加压力敞卑础,慵懒的降下一个挡位之后控碍镁,情况有所好转痘示,动力给得稍多翔并勉,也就这样内倒。    不满意对吧钉赶路?可以把排挡杆向左扳到S挡间嘘伦,切入“邪恶模式”甜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鸵病,转速拉高1000rpm以上阮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来光官颇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恨似,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出樊饰,脚踝每动一下搁,车身就顶起往前猛扑一下劳参。深踩油门培,转速迅速攀升胎,跟D挡时判若两人面儒,两百多马力饯偶、三百牛·米憋察扳,在这个尺寸的车身上爆发出来暖,过瘾型建。    激情过后细细品味摧,这套动力总成有两个弱点需要改进妒,一是怠速时振动大菇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疯坡,影响体验;二是低速行驶的平顺性漆让,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堤,1仿、2来饲、3挡之间可能频繁切换卫锨,动作应该再细腻些眯挽极。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讣巍写,选择“全功能”项陆,不打转向灯就变道煞豁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绩,回正的力度不衅汀,如果你想在车流中快速穿梭前进肖潦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攫米,要么关掉方向盘辅助吗腥棵,仅保留振动提示即可渡苛弹。   绕桩垂认:比前驱版好玩    除去上面描述的情况婪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巷,在绕桩场地很讨人喜欢殴。车头响应比前驱版本积极漏,入桩动作稍猛渤盘姜,车头好像在被一根绳子拽着走拆伴。给我留下深刻印象的是缚,这款车的极限要比前驱版高太多郝厩骑,特别看了下邪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h信。上手容易涎诡,但是需要注意别突破了极限祁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凹氛斤:一旦超出极限硼妒,很难把车身再救回来到崔。 责任编辑定虚旦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斗苔,就一直困扰着我们的问题淖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题划蛋。马力越大的车就越好么肩?绝大多数情况下答案当然是否定的钵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外番。随着时间的推移烷挂,我们有机会做这样一个有意思的选题坚定艇。   让我来说明我要做的事情脐镐赴:我们有三辆四门轿车堪,合计拥有1657马力蕾。看起来确实有些夸张很侈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虑低,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惹妥泡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S程煞拔,但是这个570马力的怪物一直没有车孙,直到我们完成这一特别的测试一周之后冀瞥。我们只能使用520马力人,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漂逝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鄙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣客对。   另外一辆是全新的奥迪RS7娟瓜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎请,拥有560马力的出色表现敖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8齐罕品,在K&N工作室的台架上滇,它的轮上功率达到了479马力访。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耿书,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器趴郎,用以获得更多的功率输出穷钵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啊割汹。即使按照宣传中给出的数值不年槐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贬将射,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晨需雷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忍齐戒,它的轮上功率达到了541马力檬森,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闲策康。   另外还要说明一点苔陕甩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牛临,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迁怒秋,不具可比性活鼻料。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试边缓。结果很令人意外酷换。两款加速最慢的车型暴庇怕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诽。当然最慢是和RS7相比较而言的贰辩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呐什。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录婆藐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伞患,但是还未打破我们以前的记录杉沦姬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疥把牛,说它慢更像是一句玩笑话任恫堂,这一成绩实际上已经快的吓人了相雄。奔驰则要更快一些凡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埃,冲线的速度也提升至197.5km/h钞。冠军仍然是RS7的崩谅,它只用了11.6秒删纶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平害惶。奥迪的冲线速度为193.8km/h抬酗,虽然不及CLS63 AMG电嫡,但赢了就是胜利慈繁。   123下一页 责任编辑同:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糙活,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘉、运动和科技气息了扰妇笺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翻赊吐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊唱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子貌勒隘,主动式车道保持和自适应巡航功能稳棠楷,几乎能让驾驶者也变为乘客忿恼,高科技配置更加丰富毒世坎。    于是衡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赫寥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了急癸廊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壤媚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受处屑屑,在下面的文章中有详细介绍妓。此外募,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恢横。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读视烦乐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岗、残破衰败的路边小屋居帝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尝儡骏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富船粒搪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落湘。身处如此糟糕的环境褂毖,却并没有让眼前这个出身自底特律偷、土生土长的本地小子屈服构:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赣幌,但只有经过一番试驾体验之后仟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忌鞠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的没,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卵浑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形下,同时两侧向外延伸与车灯相连舜砰棚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化簧潘读。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绒食。   尽管是低配车型竿牢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬护,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乾撑圃,它基于D级车的平台打造什捎攘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条槐蔑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荆奋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恢含享,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勾翱,不过从近几年的趋势来看叉呈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扇景,至于其中的原因迪,从这款车中也许会找到一些答案壳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贝镣?   GT迸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写居,维基百科将其解释为具有超长续航里程侍、拥有强劲动力泪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僚褂席。可能一提到GT忿染健,浮现在我们眼前的就会是超级跑车身,其实则不然菲雹,GT拥有着明确的划分准则蛙撵,举个例子来说兢桂:拥有着标准的后备箱露险、配备V12发动机并且内饰非晨医蘧溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炼碑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挤思,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伶,这款车的确还真有点GT的意思叔。在笔者看来辛廷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湿歪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉富,最起码第一印象分已经拿到了哎。   5系GT是采用7系平台打造的呈?   5系GT的轴距为3070mm吻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撅联说,从前双叉臂称旅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亮森。厂家表示惮迪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饯窝,其在外观了苫钨、内饰湃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菩勉。   5系GT型到无朋友侧眯?   谈及5系GT的竞品归绘蹈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版东。   外观茸瓣厕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁绩搓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衰。风云2(详情)喀谷财、E5纤垢、A3以及今天评测的这辆E3辣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刚。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗽叙溃,外观及内饰都有着很高的原创度畅某。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间还可浚。这让奇瑞的产品线更加丰富搁敌炒,但也让消费者选择起来有些头疼刑华臀。 外观乃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捞售递,但外观却没有去针对青年人的设计醛仕聪,前卫问罕试、另类这些词汇应用不到E3的身上败色,车身也找不到多少运动感穆诗挡。不过它长得却很容易被人接受颓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猎霉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看热管段,E3和E5的外形稍有一点点相似购,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间譬浇荆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化际片。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高高试,而且非常容易被大众所接受馁桂煤。不难发现何,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变换渤晚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磺姐。艾瑞泽情纱地、瑞虎5持烫,单从外观来看都会让人眼前一亮理。借鉴是好事娠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苇,但不动脑子的照搬实在是说不过去架壳炬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧馁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表切,作为最会制作小车的铃木来说嫌垂,雨燕可谓打开了国内的市场寿废。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浚盟吓,新一代的SWIFT迟迟没有引入弥。而就在2014年1月18日腊八蛾,铃木速翼特在国内上市恐磁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啥翠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惊荤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羌渡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悍峰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造表收,速翼特运动版采用运动风格打造菩烤酶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惩齐扭,轴距为2430mm妊蕉皋。由于基于新一代车型打造浪耪朔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些删股胎,轴距也加长了40mm帝稗告。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息创偿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拿浪荆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陶,包括中控布局场、仪表盘嘛、方向盘等造型均有所更改饲寒诬。此外度,配置方面新车配备了ESP膘藤缺、自动启停系统拎涩墟、USB接口竿、运动座椅等配置齿晦脑。CVT车型还配备了换挡拨片付,满足驾驶需求色收。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寿探酣。真皮包裹自不必说卷畅抠,3唾逃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服老廊滇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垃浇。不用和别人比纫械次,超越自己就是最大的进步惹秽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舱得矩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机轿,其最大输出功率为100千瓦盒,最大扭矩160牛·米暴副绵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胎,其百公里加速时间为8.7秒粳汐,最高速度为194Km/h斧截疲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裙牡,相比之下乐趣少了很多荚舱。 免责声明剩孙惟:本文仅代表作者个人观点巍喂,与环球网无关峰啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾售乔,对本文以及其中全部或者部分内容坚鹊、文字的真实性辰侥、完整性缕、及时性本站不作任何保证或承诺官冠强,请读者仅作参考奔泰胜,并请自行核实相关内容敞纷阂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逻和淀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜗徽蹦,引起了广大网友的质疑特。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验港柯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荷乘。于是易车网本着服务网友的原则捍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贩磷涵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示相乔捆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碍忍,您便自有定论裂蜗。   体验者介绍    前排体验者沸:辛毅 身高哭蕾:178cm    后排体验者烈:旭子 身高卫骏贰:177cm    Ozel 身高蛾盼:170cm    小娴 身高侥烽喀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准临,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高髓发。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啡仍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佃迫扔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邵堡受,公平公正公开地来一次大对决魔莆编。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腐毒尸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琳催边。所以不得不承认纫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值券脚褥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狮蒋。    事件回顾豁:    说干就干筷墒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窃。根据易车网后台数据的统计来看钾,持以上三种观点的网友大有人在传,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲度蛙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案薪缎。尽管是为了对比三者的公路性能强令,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奈教哀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舶肝。    测试车辆撂苍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350块。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碴按,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溉,奔驰已经尽力了郝,我们在此也由衷地感谢桨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辩岛淬,告诉大家改款前后的差别反耙可。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5处书错。因此我们也很负责地告诉各位网友铅,目前除了易车网似拓羔,其他媒体对于新款X5的评测互城,都不能代表日后国内在售车型氯太创。第一辆中国版车型为xDrive 50i僻密,加配M视觉套件苛攻烷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拟,我们无法借到官方提供的车辆貉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湾特。    测试场地才刨:    乐驾赛道全长1.6公里佩,共14个弯道趁布侵,最长直线段270米鞘五男,赛道宽度为10-18米皮,视野开阔踢付常,无障碍物吧。赛道两侧均为土质路面返荆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滴脑慰,大大降低了安全隐患隆。    测试人员香:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沟订关,却要替土豪们操心买什么车蓄胜嗡,这件事听起来真挺可笑少距颓,因为我实在没法揣测土豪们的心理扩冀。如果说我还能理解花五十万买大切讲蹬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野片耻米,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晌苗冠,代价是要多花一倍的价钱贬婪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孝培蒲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓖。不过因为坐的比较高帮冒,速度感不如那些贴地者强烈敞,还没怎么着呢就破百了胚。这大概就是SRT8的魅力逗精惭,很难说值不值得弹苟涟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛇水,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犀埃倘,跟改款前相比还是升级不少论。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到封暖骆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系葱处,SRT是JEEP官方改装部门穷,这种改装是全方位的片,包括内外套件加强舵,以及性能方面的提升答吾。SRT8就是高性能版的大切诺基交板,主要提升是外观套件苫颊临、及动力系统冒裸就、刹车系统倪客、行走系统等方面笛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型系牧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醋,6.4L自然吸气HEMI发动机缆,搭载采埃孚8速变速箱灿抡吼。   SRT8为公路而生姬搐壳,所以公路性能是它的强项撬,不过Off Road就不是特别在行了才暑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恍脓尘。 ② 跟之前的SRT8相比楞故,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淡块,所以科技感和豪华感都提高了不少灿,跟换代前的SRT8相比弥缕题,升级的部分都是实实在在的枪笺临。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舅瘦饶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锑构夺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蠢骨肺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寞题。  ∩濉③一百多万的车口氨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潦,再挑上百万的车的刺薪,好像有点吹毛求疵班。首先悬架的设定非常的运动栋郴,即便比较温柔的驾驶方式苫竞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极突,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车师没,大切诺基SRT8并不是一个非乘啵合适的选择薯凰叭,尽管动力非常充沛拓吞行,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湘挖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勉梗狼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谋,但好歹SRT8也一百多万了青,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酵死。不过之后我们也释然了握堪晾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鄙筛,但经过数个媒体的“蹂躏”梁斥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龋乃描,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钾式炬,有点异响似乎也算正常冲闹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妙盗,请点击下面的图片进入试驾文章插: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了何,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争世畴绩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淌摹晴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的必限筒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幂痉挎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生断耿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沮钮,还是老套路失藐褐,直接切入主题毙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹块巷睡。 动力对比坤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手几诲锚,看看英朗GT的表现如何吧坦孺。这台发动机的最大功率是131千瓦镭及,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沽锨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烈同费,当驾驶者在需要全油门加速的时候埂碱,为了获得更好的加速表现戊焕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm期蹈猩。对比发动机账面参数来看徊,最大功率118kw苹,峰值扭矩250Nm荡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喝袱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碳淬赤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丹挖寐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懈觅担。   至于传动系统方面维拟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器百,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涩,都是目前该级别中的主流配置梢茅盘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伐量,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器率磐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩几叹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上练每,比如高尔夫6陌、速腾等豌喷凹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畦供工,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雾舰,从而起到提升操控性的目的层。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幢嗜持,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勘晃颁,但通过厂家的调泄涣辏后缄,当一侧车轮发生颠簸时顷贫谰,对另一侧的车轮影响会比较小些鬼趁番。   小结谋烫尸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多珊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庆剖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衅阜,至于优点这里就不做过多介绍了毁赶轮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣鸾后英朗GT更偏注重于操控性摆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叮廊雀,见过后车追着拍照的红,见过开我边上向我打听价格的痴弹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豹钠菲。我坐在这辆路盛E70里涟草并,被注视得有点儿不自然酚天。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恕突,我琢磨着伎,要不要让他进来看看魂腾拓。要不是我瞅见了绿灯亮起雾盎塘,我真就这么做了糖赌。对不住了朋友花攘捍,这次没能让你仔细了解它成,不过我希望你能读到这篇文章肉疆诫。   不用否认倡,人们对美的好奇与渴求与生俱来碘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妊难。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗长宦孩。不过在这些人之中赫龄,有人会终生恋着美人粪秋翻,有人也会为抱个花瓶而后悔办。如今打造足够美的外表来吸引消费者们斥改,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肌缔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70税韶,但在这之后能否一直爱着它叹搁,我认为是一个很值得细抠的问题扔沉风。   ●外观大气杯徊、美曹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眉版,我还以为来了辆捷豹相八,赶紧跑过去看发现被骗了才尘。不过我并没有觉得失落卞罚姬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衡双,并且从设计角度看磐,它在借鉴与融合得方面都很到位芍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裸萌炔,我对它的外观设计就100%满意了妇纤。这事儿对华泰肯定不是个难题哗徘溺,您看看宝利格还有华泰B11梅帝,都有明晃晃的格栅需掀挟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庐蔫淬,但绕车一圈后我发现疥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盯丘。咱看看数据对比闯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殊,可以说在各种数据对比上俯惯谈,它“不是第一去酬陶,就是第二”刀。虽然在宽乔性聚、高和轴距上没有做到最大奠些埂,但也不过是一两厘米的差别岭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米步,这就让它看上去大气许多钙混。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廖。   打我接触这辆车的时候恕吩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屎光。在这样的目光中电腔喀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喜。面对“屁股高粕瘦穆、尾窗窄”摊虐、后方视野不理想的路盛E70时迟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肝裤共。先不讨论这样有多麻烦了娘岁悄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馅偶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧龟?这点让我心里不太自在哦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弹任府,是个应该有的配置殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上式,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劲诫冕。而随着国外皮卡文化的不断渗透骡惮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祥显苗,去跟进时代的步伐荣土判。为了迎合市场的变化及用户的需求行,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肪,开始注重宽大饱满的外形设计剔察胜,并增加更为丰富的配置敦敝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型南烧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾配典,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗般孪刨,整体的风格带有一股阳刚之气驮杭。在车身尺寸方面妓尾,它的长/宽/高分别为圣动:5310×1812×1775(mm)斧侧,轴距为3100mm毕眉吗。威虎TUV并没有大小双排之分筹锨软,仅提供了一种车身长度闻轮茎。车身侧面的线条也很平直颇驶,外扩的轮眉使其显得更加饱满盗芭汤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吨棉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慰妈歇。大灯采用远近光分体设计徐雹,其中近光灯还配备了透镜抒店,不仅更显精神淖寄,而且还可以起到聚拢光线的作用赡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挽,遗憾的是透卫尺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用查纹庙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斗碴擂,并且后视镜仅为手动调节场瞄囱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架睦骏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呜摩举,非常不错挡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毕欣露,至于货厢外侧并没有再多设置溺录檬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翟。另外仁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”波诗,不过据厂家介绍迷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氨柑扫。对于皮卡车型来说庐沪,这项必要的配置还是很厚道的绘恢剁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纽酵桅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气临儒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地变。不过册块,今天我来到这里并不是为了滑雪轮脆,而是为了求证一件事情昏新纤:有没有一辆车轰狸,既能够带着一家老小舒适地出游蕊擎墙,又可以不惧冰雪伴,在冰天雪地中步履平稳地行驶怂傲,同时价格又相对平易近人呢避密镁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牛锭,那么就让它拿出真功夫试试吧歉面。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抹白干,从外观上看嗣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驳,19英寸车轮显得很有力量感锰嫉懦,也与动力总成更加契合;其它的地方龋焕,也依旧是酷威的老样子认井硕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祥,甚至还有一些精致的感觉阜。总体说来剖,尽管算不上全新车型握,但依旧耐看啦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了径淮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慰,动力响应良好那负饯,易用性好匆撅射,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汲侨吠。当承载着全家出行时问钱溜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琴惜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赂。   至于酷威3.6L的内饰方面孟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揣脊倾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”日朽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暗噶忻。   除了动力系统构,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器防耿薄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动察,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魏恢溺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讼慈。动力分配完全依靠电脑自动完成吵翱苦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瞎锣。   有了四驱系统孤沃穿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挖粳獭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎可,具有更加粗大的排水通道暴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翔博虹,冰面行驶性能更加出色钳们。此外固棺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饯,胎面中央多重“Z”形花纹哎死步、针孔沟槽设计核南簿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扯停史。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爆水,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乖驼风,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汞氢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摊共,它的定位低于1系忱。但是脊艇洽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翅牢叭。另外侗,它也提供了i3?REX增程版本窟骗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屑,扩展了这款车的最大续航里程沸播凛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铝擂胎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祷朔炒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侥。   宝马有没有提高电动车的标准顽省灭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颇斑?让我们在接下来的测试中找出答案次骆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戎盾歧,宝马i3的行驶里程可达88英里薯籍缅。相比较而言腐噬,?Ampera可达30英里盗,而普锐斯可以行使约10英里坏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搽香几,i3可以更多地使用电动模式纪卵。而增加了汽油机的动力系统短锰懦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒋,357英里和505英里沙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大女挂。这台车约五英寸高淮嫁,而宽度几乎和高度一样纽,与低矮流线舞略铆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洞僧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磊温唾,我们没有所需的充电站?监亩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式模袭丁。   此外笑刺谴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名录痪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侨剩。它内饰精美浪斗革,融合了许多先进的科技枪,它空间宽敞订,驾驶体验一流度姜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卢,它仍然使用汽油机庞新,以作为电量用尽时的保险第。   第二名晤毙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好就蓝,科技感十足京啊,而且它也能胜任舒适的长途旅行凄马奢。   第三名嘉勃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拜,它最大的优点就是充电迅速说,性能可靠浑铃铆。   然而雌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贪眷输。(实习编译拐:徐旦?审稿徘踢:刘洋) ? 免责声明版权作品蒜忌透,未经环球网Huanqiu.com书面授权触梁,严禁转载乏,违者将被追究法律责任僧枯兔。责任编辑觅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸽,应该说是倾注心血阿迫,在技术平台上都有可圈可点之处刚畅,源自萨博的技术是其最大的亮点饶蚂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型活棱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作权纷违。在外观和内饰上法刊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘲妈撼,在动力和配置方面也还是很有性价比的咆傅牟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宝,绅宝的外观原创度还是很高的臼殊蛋,并没有刻意模仿什么车型池,但我们会在这款车的细节上看到什,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崇多湃。且融汇的比较好被,并不是简单的照搬照抄喇宿紊。这一点值得肯定谷,大灯的设计十分犀利勃仟,鹰眼造型也有较强的辨识度祭烽岗。LED日间行车灯比较醒目挤贡,穿透性不错董。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彼尸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扒,也很紧绷摔踢酸。看起来运动感不错勃冀东,但前悬和后悬的长度较长安洼,看起来有一些比例失调郸铺茧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些效创,在视觉上看上去会更紧凑动感奸。轮胎的规格还是比较高的侗驮京,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能十。   车尾的设计比车头更简洁一些锣档苇,尤其是尾灯的轮廓然你芍,设计非常成熟伺。和宝马新款3系很像躲乏。除此之外粒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笑惭惕。   本文导航嫂簇:" "  “卧龙凤雏问退谐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挺四五,便有了三国时期的三足鼎立弟肝撬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陋钉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敌你,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣悴什荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袄,然而坊间始终流传着这样一句话钮达犀:“得中级车者得天下”;是的歧沮了,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琳添江,今天我们会为大家带来两款重量级车型杭猩换,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宫路,请大家继续往下看奋奢。   看到这里大家肯定已经有了答案了捍,没错激臂渭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梆,那S60L是何方神圣怖乃烫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怂沁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聪竞煽,厂商指导价33.49万元日钾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型范,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迫搅、后排座椅加热宏、并线辅助末据、车道偏离和自适应巡航等众多配置舰蹄邵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中股借,即使不看车标泉练,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃层瓜脊,哪个是奥迪透搽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的皋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莲偷抒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苫钉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动促,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橙扒兢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俏且凌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镣靠,使夜间行车更加安全具逝搓。两车双色的外后视镜造型别致闺煤邪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壳霸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色囤割跨,至于乘用空间如何闺椽,我们将在空间篇为大家详细介绍蛊溺。两车都采用了5幅式的轮毂造型并轿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磕梳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计就侩,整体方正的设计略显稳重潞卑匈。后尾灯的设计两车可谓各有特色泄苇次,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似么涉,设计感十足腺砍蝗,而奥迪A4L的尾灯更加修长壁,视觉效果出色攻拆。天窗不仅能够增加车内的采光淖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出将。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咸拿晃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞳戌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妇绅。   本文导航偷实:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亲蟹,配置也能满足一般家庭的日常需求那陋熔。对于这个价位的小车来说毫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观封浚,在这方面蒜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牢嗅话,就算是与它的直系前辈骐达相比噬散,也不遑多让惰量。然而作为一款家用代步小车换,它也并非完美箱檀碌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喜烯焊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搞乖朗,车辆本身并非进行任何实质性的改变搽,跨界的概念噱头大于实际宋身。 "   技术革新日新月异的今天革湿馈,车型的改款换代再常见不过嗡配烙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霸题。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讨伶采。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谢渤皆,同时在动力方面也增加了1.8L替吓菠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹿硕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巳胺把。    新奔腾B50是一款自主品牌车型守,但它的实力不可小觑扮屠瞪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚕稗同。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耿逻瓷。既然实力不容忽视隆,价格又有优势精凛外,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耪。" "  版权声明怒绘溶:本文版权为网易汽车所有挞狮,转载请注明出处痰飞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帕秒,全新的品牌全新的车型健,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庆猴免,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉ぃ克斯恭,在2013年感亚Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月势,堪称是这个区别的标杆级车型寡莱瞎,观致3要想在这个领域取得成功暮倦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK违添,看看是否有优势能吸引消费者关注擦赏陡。 外观风格各异   先看外观方面骗牧,观致3展现出大气得体的风格瓦,不像速腾那么沉闷单调似汹绒,且有着自己的灵动个性;而负帐λ祝克斯则是完全偏向运动化的风格哦歧酒,典型的注重操控性能期骡诺,突出驾驶快感的性能车型四鲤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹬,与观致3区别明显片。两者主要是风格差异沟邓,外观上分不出优劣伶身狮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敛诡颓,观致3丝毫不会逊色于咐涓蛋牛克斯车型帘琴刮。 尺寸对比 车型名称 覆梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上必,两者也是平分秋色嗜亢懂,车身大小相仿菠特肯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撮新,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上澜哆示,观致3要大于钙荩克斯邵揣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耻贺,尤其是腿部空间较为宽松闪反,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶危克斯在后排空间布局相对紧凑乒单抛,而后排空间也一直是各代父氪危克斯的软肋普峭栏。 价格对比 该拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驰,盖耍克斯则要比观致3要更大一些袒孤,在不放到后排座椅的情况下死憨焙,负迹克斯的载物容积是530L嗽柯,而观致3只有430L陪,100L的差距还是能装多不少东西的僻。而在需要有更大空间的时候骄开豪,两者都可以放到后排座椅李磷,放置大件的物品教痞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钩,观致3和杆浊旱啵克斯三厢都是11.99万起步够碧介,以下我们将重点对比这两款同价格的型号武袄。而细细对比价格表可以发现胯兽,要选购自动挡的车型绵,柑悖克斯最低仅需13.09万令鸵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坡,观致3则需要14.29万饱,这个比起赴辏克斯有1.2万元的价差恋,当然在内饰配置上会有其它差异锤存,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言板类瞪,可能覆ξ聘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哥。 挑选合适的爱车夺,看专业导购究编,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爸拉肚?   扫一扫氏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琶礁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆授剐。风云2囤拘、E5阶坛、A3以及今天评测的这辆E3怠困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柑贾。从这辆奇瑞E3来看搜,外观及内饰都有着很高的原创度楷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峨粹辑。这让奇瑞的产品线更加丰富灌,但也让消费者选择起来有些头疼坷那。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溜氏,也从来不缺少“明星”讹什鸵,“沉稳绅士”大众速腾茂朴、“狂派斗士”福特腹辏克斯等都是热门且销量稳定的车型橡怂贸,不过要问哪款车型最近销量最高采,还要数“逸派高手”日产轩逸磐虱憋,它已经连续两个月销量突破3万船沏,坐稳了桥车销量的头把交椅烽肆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凄拆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢催赐新?下面我们把两款车型拿来做一次比较涸,或许能看出一些端倪糜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万婚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颠,入门价格上蜜,风朗比轩逸高出2.08万元蓬,表面上看价格护舱,轩逸占有优势貌讥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舜挨,这样看来前聊,风朗其实只比轩逸贵了2800元默降,等国产版风朗出来后秦,风朗在价格上反而会有优势也说不定础伤同。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市领摄,这款车外观与内饰变化并不算很大圈庆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7司禽,下面我们来看一下嚏檄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表触害:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格献浓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呸踢氛。质保方面令逢琶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表片缉沦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸽,最大马力已经达到了170马力令,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闯书宫。变速箱方面搂徊,逸动采用6挡自动变速箱雄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堡啊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浆。 免责声明巩溺:本文仅代表作者个人观点好锌,与环球网无关拇繁融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描壳,对本文以及其中全部或者部分内容珊射、文字的真实性羞毫、完整性嚼苛喀、及时性本站不作任何保证或承诺疗牛,请读者仅作参考架城对,并请自行核实相关内容豪。" "  近两年散相前,自主品牌进步着实很大仑,无论是从设计方面卜涤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烈,甚至可以与合资车型媲美蜜,山寨享、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踞村幕。在10万元以下紧凑级车型中挞舅伸,更是自主品牌的天下理拼釜,凭借比合资车型更为出色的性价比垮谩污,吸引了不少消费者的关注挥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沮扒屁,一经推出便受到了极大的关注硅纲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撼吮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擂,包括动力在内饰,新车共有20项升级峡啊,本次共推出8款车型芦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陶芭豌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谋堕,售价区间为7.49万-11.79万元视喇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表础孰泡,近来也是频频出镜娠嫌床,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液沙罚控大玩具车”的名号名极一时脊缺。速锐共推出了9款车型露革同,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款称蟹汹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合省,售价在6.59-9.99万元之间泻伍哇。   单一来看茅蔽愤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缓酚散,看看那款车要更“精”一步鲍请驴。" "  新君威变得更好看了裳氨,配置也进一步提升斯,新加入了一些科技配置彪,比如智能交互系统奔烹,BOSE音响等等雇痪彩。这些都是新君威的改变之处淡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型木,售价24.59万元凹但,作为一款定位中级运动型车的新君威糜,品质感一如既往石龄钉,操控性也非常突出歪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汗善斯,以下简称新君威锣虚衰,外观相对于老款进行了必要的改变空岁,毕竟老款车型从上市之后先课田,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毯拟型,新款在大灯窖钞、进气格栅该、雾灯疾热、尾灯玲祈浚、前后包围都进行了细节的变动唱卫工。   在新君威上铺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遣垄翱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统却埔,在操作上没有太大不同凛俄,轮毂方面禽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笛陀矗,轮胎品牌依旧是普利司通是料洗。侧面造型基本上没有变化割苟肩,侧窗所占面积依旧较小课瓮不。   车尾的变化还是比较明显的定呕,这主要来自于尾灯的改变岛馆吨。新款尾灯全系标配LED灯牡,并进行了熏黑处理俯。尾灯的轮廓样式更加犀利虾汤霓,个人认为要比老款更好看飘撵羚。除此之外槽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刃词,牌照安装槽的形状变成了正梯形奸把。   本文导航姓醒褐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击几翟,颠覆传统的外观苇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棱唇估,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搭空。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5履,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型噶貉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痢权暴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆适氓,足以证明其强势的地位桅臀烧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雀虑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠通。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芥霞缄。(温馨提示偶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版飞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丰茎闭。)   自由光基于全新CUSW平台打造荷工,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拧扭令,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亲份乃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致换,圆润的造型是其给我们最深的印象膘昧幸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网户扰安,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雾,显得简洁利落扣被。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爱,显得净雅别致察。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同角,主要表现在其大灯的表现形式上密特。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坏怪伯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可轻渐长。两车大灯配置基本相近食,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已康田。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掂,车道偏离预警系统亮伟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卢窃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗效,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅任忻帅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沉寿肥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势参。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛾,其尺寸差距就没有那么大箍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蕊恐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸿轿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梆搂秒。奥迪Q5采用两边单出的排气管柏舱即,在气势上略胜自由光缺诉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炊答,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型珐怂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骆煽,磨损线束保护层湃是,存在导致电池损毁的隐患拒欺府。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吼赁畔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痘铣穗,称9124辆V200受此次召回影响累。长城汽车正在邮件告知客户阑,并建议联系当地经销商进行检查维修守。   据悉桥良考,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奴幸绢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纲。”更有甚者巢默,线束可能会内部融化菜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说理,目前已上报了数起线束故障挤帕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转螺,不能够给电池充电黔复沸,车辆也无法启动错。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束橡谋捌。   克特里尔先生称魔创淡,检查故障预计用时20分钟戳瞧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趣。如果绝缘保护层磨损严重骏磨芳,线束已裸露龄伸,则需约两个小时以更换整套发动机线束花抖弟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寸。此前公隧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回变,2010年又因手刹故障而被召回合匙。   2012年想福,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搽仇,长城V系列也在其中船苔梅。当时隧牢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肃别,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸埔绕。然而骂迟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眉期撵,更换车辆共计超过1.5万辆耙。  ∩獭(实习编译次:王萌审稿肛笑警:刘洋)   免责声明版权作品库警菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕戳恨,严禁转载森赐,违者将被追究法律责任前莎。" "  随着经济的快速发展啥撂,购车群体的年龄层次也越来越低驰技当,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慌、省油愧,而是追求个性和时尚设计挨坍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泌崇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暖掠。作为跨界SUV仙汗食,它们在造型上将年轻唤、时尚展现的淋漓尽致曹厢,完全符合年轻消费者的审美需要存毖申。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捂槽,来看看到底谁更适合你郎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谜体但,相比2012款变化不是很大莲垮卧,只是增加了配置和车身颜色宿你森。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轿,售价分别为21.98万和21.47万笛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哭,但风格却不尽相同裴。斯巴鲁XV外形显得干练及似笛,车身线条硬朗表,富有力量倍捻担,越野味很浓借蝗匠。而标致3008外形偏向都市化设计店芯坚,饱满圆润的车身凸显时尚感上耪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些修嘘颧。   车身尺寸方面有所差异肆,不过并不明显赏隙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匙心,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撬闻。斯巴鲁XV车身更窄备,同时也稍长一些敞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奢绥撩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网建观,加入蜂窝网状格栅运动感十足擅。而标致3008采用半圆形中网炽蒋,镀铬亮条包裹显得很精致上。两车前脸分别展示它们不同的风格幢韦,同时都包裹塑料黑色下包围藩诬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯底,远近光分离灯组设计行棋,造型普通差锭,配备有示廊灯氢氢。标致3008同样采用卤素大灯艘凯,不过加入透镜痕松,不仅聚光效果好颅蒋纤,同时美观性也不错堆。另外梅肥,还配备LED日间行车灯耗。   在侧面谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僳诽,比如非常倾斜的A柱硼菩,同时将后视镜位置后移浦骡寺,留有三角窗减小了A柱盲区恫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窍享,有利于减少磕碰的维修成本肯本。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炯,注重舒适和静音性透混鞋,双五幅轮毂很有张力恋骋。相比之下培肛欧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惦,与黑色下包围搭配运动感很强烈寞芯萄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎川竣翟,同样注重静音和舒适性景岗。两车的备胎都是非全尺寸设计蹭似蚕。   相比前脸赎,斯巴鲁XV尾部更个性赎记,辨识度较高模瞧速。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菲侵,镀铬亮条的运用增添了质感惫仙。 标致3008尾灯加入LED灯组丹馆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组检,但是块状尾灯造型很独特祈康星。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像透炯,标致3008同样配备倒车视频影像邪恢新,另外萄,还配备前2/后4颗雷达探头浆。" "  在过去的一段时间里僻漠,妇樱克斯狸扛朽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置查。时尚动感的外观邯雷劲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性螺樊,成为了年轻人群青睐的车型昆椭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忍,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓢,它所要面临的是一场“无言的战斗”弛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了擂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出然狗钠,但却带有美式车应有的力量感币怀吐,总体来说它的设计很适合国人的口味陕灰醚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说道公巩,其三厢设计有些过于保守墩邦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泡,为了能够扩展消费群体董殊酣,推出两厢版是其最好的解决办法苯谜秽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒋函,你几乎完全无法识别它的真身灭奢,因为它与三厢版保持着高度的一致性私涪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奥腊,很好的诠释了彰显力量感的诉求釜九袖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗡巳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孩实,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赊腔拭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遣,但实际上它比三厢版短了不到9cm柏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湾侣,后窗与尾部的衔接并不生硬剖佳甸,拐角的折翼恰倒好处韧莽,为尾部增色了不少隙埔刃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拖庞剧,在样式上显得更加简洁勤湍葡,只是与自身前灯组相比交缺,在棱角的刻画上有了明显的削弱裴授仇。   本文导航你涂:" "  提起之诺涉斤胁,很多人都不知道是什么品牌璃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌储捣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竭盯。只是之诺定位于高端合资自主品牌驶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钞秀巩,那么它的首款电动车1E表现如何蔷纱?以下文章为您揭晓答。   只租不卖存八?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挠喷,包括车辆租赁搔沉观、充电设备勘察安装曹吃事、车辆上牌旧郊弓、车辆投保虐授、定期保养瓦罕、故障维修疙乓郝、道路救援睛、检查维修备用车等密辣,通过这样的商业运营环武,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匣设。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车典叼柯,它的卖力需要大家自己去发掘防层绘。不过在发掘1E精彩设计前抢,请先忘了宝马X1级绊,否则你将永远欣赏不到1E的美寝琶膛。其实1E最出彩的设计在头灯栏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桶踢忍。   不仔细分辨的话骨扭文,很难把1E和X1的侧面造型分清巧。不过1E拥有自己鲜明的特点阑,车门下很宽的镀铬饰条卯,和没有行李架的车顶本伟。   相比车头和侧面井材,尾部就让人感觉有些欠妥了关擒帕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悍日,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虽。   本文导航秤敲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说几,奇葩的中文译名烽苔办、“野性”独特的外观以及较高的定价沃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议返抄奶。说起野帝我们不自觉的想起鸽省,同样在以国产车身份进入中国之后烩快,“改头换面”的法系SUV标志3008椽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类律票,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”能。当然爸,以20万元以下的车型作为主力军揭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奴。那么下面我们就来看看速呐撅,这两款性格迥异的德脚畦、法新生代SUV之间究竟有什么差异丧,各自的特点又是什么该? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铰,首当其冲是价格方面的不同到裳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踞胸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甲怯,不过差距方面不大基本可以忽略蚀奶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庆。动力方面的表现也近乎相同藐诚,只不过大众7速DSG傲妊谁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配填吃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丢疼唾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奢衰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肖派,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奉陆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拨和。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隘想,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丹舱娟。闲话少说势瘫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜具拔。   这次试驾共有5个科目辞房仕,分别是1.傲虎—终极绕桩粒蔬,2.傲虎—冰雪连环修,3.傲虎—短道拉力测试杀闲,4.XV—戏雪乐园穗,5.森林人—不规则路面自由行驶潜报境。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泌鄙眠,MPV表现出相对冷清的一面菜榔便,尤其是中高端的商务MPV称,几乎屈指可数顽饭,除了老牌的别克GL8外纪,似乎很难让人想起更多车型胁涤。不过在这个还没有完全饱和的市场里甘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅派缝餐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峦辛委,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宛啊?这就是本文将要找寻的答案眠全桐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型点赶,售价28.38万元-33.58万元阜卸焚,目前市场上有近2袒氮谜、3万的优惠幅度驴发饰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懊匹,官方指导价31.98万元篙。) ●外观解析   从造型上来说痕汇锈,艾力绅算是开创了一条新的路子某,没有过分使用一些夸张圆润的线条辆登烈,车身轮廓棱角分明皇,有着很强的视觉冲击力凸桶乌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掳委,此外嗜欢,艾力绅还装有一套大包围霜拧贝,颇有几分运动风范办擂咯,也有着一定的改装潜力啼供。   盾形的中央格栅有着不错的层次感协示败,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奢韭淘,中网与宽大的前大灯连接在一起评,营造出一种大气竭排、动感的MPV形象搁际淮。   艾力绅A柱采用黑色设计班谷,且A柱的倾斜幅度较大奠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疗,总给人一种方方正正的感觉识乡抄,后视镜尺寸同样不刑烁伞,与整车的风格很搭毯谋,宽大的后视镜提供不错的后方视野绅世,保证了行车的安全性与舒适性波。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惭,当然降痛唐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞪挽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烂草,侧门就会自动缓缓打开壬德,此外谜拦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喷粒剖。如果对此还不令你满意的话适力仁,通过钥匙同样可以腋常控侧门郡凭松,确实有些高端大气上档次念藕钱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洗寡,轴距达到2900mm窖零睛,尺寸在同级别对手中并不占优势交糙,与GL8相比啦,仅仅在高度上略强于对手嘎钙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势别。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啦杯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果料。整体线条依旧硬朗山谩香,尾灯加入了时下流行的LED元素箩父,为其增添几分现代气息恃每熬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慷靡爸,人们购车的选择可谓越来越丰富盘奢密,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弯快,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过级使拈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娘疙犊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辽确,他们能够碰撞出怎样的火花朽档,请大家继续往下看戮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诗琉萝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旁存僳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陷恫革,由于这两款车型出自于统一平台打造角懈测,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淮嗡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姐憨,你可以说它带有侵略性簧淀鲍,或是富有运动感峨,也可以说极具视觉冲击力氰挝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜡。而K5也应用了与智跑恒牵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涧,使其拥有了明显的家族特质受曹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帝,极力打造出时尚与动感的流体车身句,在驶入眼前的一瞬之时泵归葡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滤嘘陕。前脸的线条设计十分紧绷掇,大灯组与前包围向中央区域靠拢市,展现其动感的一面宠缔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合及,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势械蹦枪,抢眼的外型加之迷幻的光线墓莆坤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽监烫时。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锚卯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沪茹。   第八代索纳塔不仅外观时尚逆程疼,灯光的运用也颇具科技感戒士,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性律逞稳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯募,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梢唱垦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泥,显然这种的夸张设计侍,使我将其列为变异的种类肉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用细,多折线的应用也使尾部更具立体感扛锹嗡,同时对于运动观感上也有显著的提升酗送,由于K5搭载的不同动力总成寝脆,2.0L车型配备的是单排气设计啤玛啡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腥善荡。   轮毂也是一个变化的重要部位形通凹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痪靶。根据配置不同浇痪勺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分无盲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎石,该系列轮胎偏重实用性安。作为索纳塔的尾部沽煽,基本没有大的变化歇秆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巩氨。   本文导航跑丧粱:" "  每到年底帽塑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垢蕊,地点也大多选择在北部寒冷地区孰笺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣底监,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庭。在临近春节前夕陛眠呻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现路翱猾。   延伸阅读板佳:   之前哥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踢广秒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丸。   酷威采用的是电控适时四驱系统冲堆茂,中央为多片离合器赂实腊,由电脑控制来分配扭矩翅且,车内并没有任何切换按键硕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厦息,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴化,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施董,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叉邯滴,如果想要挑战一些极限的路况的话疼,酷威还是不具备这么大的优势的钎,因为不具备限滑措施涂,至少在脱困能力上会有限制性耗恼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砷五,采用全新发泡橡胶技术巧沙,具有更加粗大的排水通道链岗驹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挪竿,冰面行驶性能更加出色湾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力派仆。此外俊椿,中央多重“Z”形花纹筒踢、针孔沟槽设计涤琶能、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机臂,最大功率206kW/6350rpm册森,最大扭矩342牛·米/4350rpm闷,在目前的大切诺基会避、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竿郸处,但是会有不同的调教娄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羌焦,我一直在想钮讥接,未来会不会推出ZF 8速变速器呢特博?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奴,我觉得这个可以有滥,至少不会和其他车型有太大的冲突牌戈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喉,路面上的车辙也是压实的积雪擂码,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巩稠慷,只要不是过激的驾驶行为颈,基本不会出现危险状况皇赂椿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懒丘,建议最好将挡位切换至手动模式姐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速料痞,这要比才刹车安全的多赁极,这中方法同样适用于其他手自一体车型闻宝。   本文导航写港赫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溉、充满艺术色彩溉改,或者是有着一些与众不同的操作模式范。而这辆2008则告诉我们疽礁恰,一旦法国人在拥有自身优势的同时刷枢,再把务实两个字加进去借玛盆,那么可能会让其它对手感到紧张欧酥尚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爆染括,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姜: 由于本次活动仅为简单的静态体验钱屯,场地和车况都受到一定客观因素限制次地,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皇棵凹,至于其他更多相关信息拉跨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型系赐虾,作为首款引入国内的小型SUV队效,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抵吧淘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脚醇单,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甭堑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啤粕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜送柒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿么。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一览。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置埂瘦,对消费者很有吸引力眠僳东。作为一款紧凑级市场的生力军车型羞离,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缅绿哎。   观致3共有6款车型讼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衫芹,售价为11.99万-16.79万元区间封布日。因此剂夕盟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婪歼。对于中国的汽车消费者来讲估燎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裂。要知道自2006年上市至今亲创,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浦狮鳖。那么宽防两,作为一名后生的观致3啤少,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碍限篇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呵桃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阮娘缴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戳澄:16.78万元)来进行比对裤灵岗。由于两车的售价只相差0.01万元确,这也令比对的本身相对公平一些沧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旅捆卧,我们测试过高尔夫7顶配车型蠢竿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜕懈,跨级的配置也令对手望尘莫及郊病夕。但这一切免恢艰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榷、最需要的因素会。对于高尔夫这样的家用车倘,在使用的维度上做到出色江,才是它的本职楼骂缚。今天借挂呢,高尔夫7又来了亮,这次是全系中价格最低的1.6手动型平嗓贾。动力称不上凶猛竣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堂绕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一班,必定有些硬实力戊晨叹。空间满足舒适乘坐铝肪、常用配置齐全检答抒,动力也能保证提速顺畅粗。但对于这一类的畅销车览,最重要的是它必须耐用换聪媒,不能隔三差五地就往修理厂跑鞘半,也不能冷不丁地出个大毛病瞳惊逞。这么来看物,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”空,故障频出酸取冀,这点很难让人满意伴韭烧。毕竟阜彤,大众车能在国内打下当年的民众口碑晒淋,靠的是皮实耐用的品质惹镰。在我眼里董版撩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兴,高尔夫7车身长度增加56mm旅习鬼,宽度增加13mm苛,高度减少28mm窃皋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汾了尖,也更显扁了檄成。   如今餐霞躲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达马抡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的先。这个配置的增加轿,为日常使用提供的便利性还是很大的卞酶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钳略,要知道柑悖克斯棋、英朗等竞争车型都是16寸起步了轻袄崔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袜,这套胎居功至伟没纺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犊趁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车师,如果您拥有过高尔夫4缔蔡、宝来或者帕萨特B5的话浚氢堤,您一定会理解我的意思冒。没有复杂的配置匙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则文,瞬间就能上手陈。这一切都似曾相识汹溉。   在1.6手动版的高尔夫7上塘,您看不到任何高端的娱乐功能棱酿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限艘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霖,但我认为这并不影响操作便利性棵许赫,最低配车没有大屏幕很正常侩匣鸽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时槐霞翁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凡店沦,车辆静止起步平顺性不佳尝彭碉,油门给少了刹车不松开雄,油门给多了又会猛窜希痊,让人抓狂憾玻。但今天这台1.6手动车型脐庭楷,上述症状全部消失美。起步轻给油即可段,电脑自动调整喷油量巧轿疙,使其转速稍稍上升抬疗,令发动机不容易熄火镁刊,等红灯孩、坡起都很方便仿互,使用起来当真比顶配的舒心多了管卜五。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苫,让人捉摸不透耻焦洁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秒猎,用料优秀被认作理所应当渺且即。在数年的成本控制下入间签,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质齐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颈。对于大众汽车而言孺新,这样的结果也堪称可笑了驳。   没有真皮座椅瓮,您会失望吗嗣烽绅?我和同事们都不会诵酚。我认为从适用角度上喝桑窃,织物座椅与高尔夫更搭兴入。这套座椅的缺点靠,在于椅背调节起来很费劲阜,而且要是有个腰部支撑就更好了掏叉沫。纵观高尔夫1.6手动的配置曙捅疲,我认为作为最低配车型献森,功能简陋一些并无大碍天,该有的它也没少到锻琳,并且绝大多数的都还好用门,如果您是为了舒心实用轰泪度,我觉得它能满足了堵烫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杭,对于购车需求的国人来说啡比祁,一款看上去体面胳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暗,只是碍于可选择的范围有限式椿理,但凡有一款出类拔萃的新车型扑,必定会迎来极大地关注目冉哀。对于25万中型车这个级别炒蔬茹,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻恪,而福特全新蒙迪欧的到来凡,分走了不少的关注度蘑金颂,选迈腾还是选新蒙迪欧急肠,对比一下就会发现拱,挑战者颇具实力屡浇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绕侈毫,售价24.28万元北售啪,和迈腾 2.0TSI 豪华型靛嫡,售价24.78万元虾性涕,均是各自车系中的主力车型胜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车躲浆,兼具个性运动和居家商务需求晾沦恍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娶,极富攻击性霉叙口,对年轻消费者有着很强的吸引力嚎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力费,入门的1.5T也有不俗表现拷婪。   现款迈腾严格意义上上讲狸,只能算是半代升级嵌肥,是在老款的基础上升级而来史嗡新。迈腾整体延续上一代车型的设计筷潍,符合国人的审美琅署,经过加长的车身棺携梧,带来大空间的同时苍逗白,提升了行驶稳定性及舒适性灌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熟边,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米湾荒能,轴距达到了2850毫米肌挖随,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吠佩默,整体比新蒙迪欧小一些帮缆,即便是经过加长孝欣逼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踌鬼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诧、加热惫充唯、折叠泡磺、记忆 电动调节狠脐、加热壬攻、折叠剧兄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欠纱吼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了经。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坚闪讹,不仅科技感十足党嫩唉,还具备随动转向福、自动开启等功能本嗽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些短。天窗冯绍鲤、全功能配置的后视镜等歉绿避,两者处于同一水平羔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尸亩,对称的T型中控台中规中矩耍胃铂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腑泻矫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帅耪岛,主界面被平均分为四个区域琼磺,分别显示电话长、导航倡、娱乐和空调四项基本信息良,并且用颜色将触摸区域分别标示出来交。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淘琳库,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龟险系。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸥伦、6碟CD等配置揽冈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步备,迈腾更像是上个时代的产物睹朝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澄裴,相比迈腾的2812毫米耽,略占优势路解卤,但二者在乘坐空间方面推,都已经足够日常使用合侗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑发粳,满足于舒适和运动的双重需求缆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统很、方向盘换挡忻妓潮,以及原厂导航等配置勘醒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俗谷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丸上犬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扩骆,最大功率178千瓦坚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诵碍,平顺性和换挡速度足够出色粟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菱蕊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殴堂,最大扭矩280牛米薯,匹配6速双离合变速器杜。当年迈腾这也算是黄金动力组合懒割,但与新蒙迪欧相比堕,参数差距明显短。   保养方面抹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里啥桨,建议日常保养周期为5000公里左右坝复,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桨娜捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巢散乌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保麻写,之后保养周期为1万公里妥。小保养的费用在600元左右齿疵携,需要更换机油机滤附燃,大保养的费用在1100元左右鳞壁熔,需要更换机油三滤吹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虚瓶愤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昂绒,相比迈腾磁镐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外箍破侣,还增加了头部气帘和膝部气囊糖缎。并线辅助功能也是迈腾所没有的拾畴脚。   点评孺结渴:不可否认玻让楼,大众品牌进入中国市场多年阿卜谈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祥计,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溯,无论配置水平还是动力系统蚀,都已经没有什么优势了诡汇茅,抛开迈腾一万多的优惠面泻碱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缮技。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶艽看牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宫簧:本文仅代表作者个人观点疯啪剿,与环球网无关惯拇雷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隧,对本文以及其中全部或者部分内容叉皑憾、文字的真实性摄环、完整性荤可、及时性本站不作任何保证或承诺扫撂勺,请读者仅作参考划寿,并请自行核实相关内容剁掳。" "   “北国风光请告,千里冰封德萌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景措层,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯常。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狙拼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段极鹤嫩,对途乐而言这不仅是一种新的考验径,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诉深。 外观榔督层:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忻,想必对于多数人来说逗耐,它的名气比兰德酷路泽小很多叫拷菇,但并不意味着就要比竞争对手要差歪。外观方面途乐外形实在太大了盖概,有点圆头圆脑的感觉夸凶,比兰德酷路泽温柔了很多焚莫始,缺少了一些很“MAN”的元素翠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辣式范。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浮礁摆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驼搔潭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念母冷玫。中控台看上去很有档次拔篡,各类功能按键排布也十分清晰吼、合理台恐搽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处署箔,完全遵循了游艇的设计风格甩,宽敞草伯、舒适钱娥、豪华熊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰究。   小结赦紊翱: 从外观内饰的整体表现来看撬,可以说途乐是一款成功的车型等,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窍亭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懊,如果“沙漠之王”远离了沙漠儡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遁翘,这也是我们大老远来到这里的最终目的赏徐绊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凹普,人们首先想到的通常都会是奔驰尝、宝马虎额烂、奥迪坝泌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镣瓢兼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霸。但是说到文化的话闭蛋,就不得不谈到今天的一位主角戎毛,捷豹XJL贿。相对于奔驰这样的全能贵族来说燃纫钢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔼境,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愁讳疮。   作为进口高端豪华轿车晾,相信奔驰S级大家都比较熟惧恒,而捷豹XJL依旧比较陌生豆桑缕,捷豹作为英国豪华汽车品牌渡,也有着将近百年的品牌历史煎戮,虽然品牌认知度不高骄,但这头豹子可不能轻视幢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虑伤病,价格都在120万左右渴先兴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舶申,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涎盼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前保弛,其实捷豹和奔驰早就杠上了双搔彪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了不璃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话温当袍,你一定记得去年上映的《007蕉扦坍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车温,没错就是捷豹XJ蛾兰墨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涟冒,里里外外展示着它的优雅与稳郊诹蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乳浚啡。   无独有偶惊锰啡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佃菩乳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辩惨,虽然不是目前新款的S级毖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩现。   言归正传窃蓉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气府无狈,不过两者的风格却截然不同锈句。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畅钳贡,在当前时代也更加与众不同售廊客。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沧雄碧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冕,的确奔驰S级是同级别标杆梳世赎,外观轮廓延续了上一代嚎,细节之处更加富有科技感岔宝瓷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匙裤兽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气片矛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屁朔狙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气觅,比XJL更加强势洁,这就像两个高人寄腐心,一个低调一个高调而已乃策涝。   大灯的造型也风格迥异阔零屠,XJL的设计更简洁卸,内部采用传统圆形元素算,使得其眼神也更加专注壳叼。而奔驰的大灯设计更加时尚寂,内部流畅的菱形也较新颖靶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车修奸,光前大灯就使用了五十多颗LED堵搞回。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面分,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悲丸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娟绵桨,更加沉稳板翰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通曝,但硕大的车身同样沉稳柑软,硬朗的线条也更加动感幌盘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吻相,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出德累,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉门,这也使得XJL的车尾更稳重宦蛇,而S级更挑逗人灸贬。   尾灯的设计溶趴,捷豹XJL采用纵向设计辑,并以车身腰线融为一体淌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚕,整体轮毂简洁不繁琐歼炯洼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躲相疙,内部灯组造型是一大亮点杰谩,点亮时相当好看皖彭肺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节螺,并没有过多的修饰拨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伪论,就如同一件高档西装磐邦鸵,某颗精雕细作的纽扣就足以崩拭臣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乔,相比奔驰大气的轮毂辖,捷豹XJL的条幅更纤细发羚,并且在条幅样式上也更加精美和运动孟。尺寸方面XJL为19寸普辖涝,比奔驰S级的18寸也大一圈改,轮胎方面同样为245宽度甸,不过与奔驰前后同宽不一样县阮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涉,并且作为一个自主品牌踢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌监慈,旗下的GS5叛、GA3翻并计、GA5几乎可以与合资车相抗衡樊描,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蕊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象花。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弯浮,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ゾ,由于试驾人员较多儡速,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验此。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佩嘶羡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统短附刻。   现场测试场地为两个圈形场地梆蓄恨,两个场地项目都是一样的绷,可同时进行两组试驾感,场地提供了直线加速冻皮、紧急制动虑、蛇形绕桩毋、麋鹿测试四个项目膊,可以说涵盖了大部分的性能体验喘拢。当天试驾温度为零下十八摄氏度绰淳骑,这样寒冷的天气容北,面对半冰半雪的湖面钾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似络母乔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虑妻,TCS系统介入煎海,防止打滑的发生兢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术币敛,最大功率炕塑粉:90kW(122马力)/6300rpm囱裸冕,最大扭矩府:153Nm/4500rpm试。而这次试驾的车型中没有手动挡龄散签,均为4挡自动车型啪瑰,动力表现可以轻松满足日常使用需求捻氢。   起步于加速初段油门如果踩的过重并,TCS牵引力控制系统会即时接入侵旗,并且自主减小喷油量剁胯挂,从而避免轮胎打滑少空鳖,这一点上GA3与GS5表现都不错歇棉。加速至60公里每小时后诺,紧急制动趴哩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虑层膝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了激藤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痪傻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堆令,未出现侧滑放。   本文导航梗雾:" "  提起中级车浅贫受,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涣商辞。但要是预算有限空柒,面对这两款车型还真有些底气不足凤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谩幢。好在现在中级车市场一片血雨腥风丘套胺,改款K5已经于近期正式上市耪涡静,延续了韩系性价比超高的特点膳。这次斤康,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陈倡,让您的购车选择更加丰富潍氨裙。   没错河,此次选择的几款车都在18万元区间内橇臣。而且颇为“巧合”的是亥凶漠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捶拣日,也堪称中级车的黄金动力之一亨仙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刮萄涎。既然如此莎性,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”部。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贫法贯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脱筋痢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)律冬,动力参数有小幅度的提升触蔼,燃油经济性也有一定的提升菇畅,但依旧没有给人留下深刻的印象险,尤其是我这个09款嘉年华的车主课咯。如今必捌阶,在配置依旧丰富的前提下背素双,它换装上排量更小弗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棘窘练,这一次似乎有点看头了促。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盯,它的来头可不少堤庐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琴逝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖会乘,可谓是福特的明星产品梗绩郴。我得承认这些奖项来之不易踞,但我更关心的是猴,它依靠什么亮点来获奖甸世,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烹蔫,震动及噪音抑制能力如何节亩策,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奥归。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷通板、涡轮增压以及进排气可变正时技术芥。在这些技术的支持下剩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升士。反应到账面参数上矫,它的最大输出功率是125马力寂,最大扭矩达到170牛·米放极,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摄诵。   另外佃刮尾,福特也针对其三缸的结构特点控谴坷,对发动机的震动犀、噪音等方面做了很多优化和改进曙拭,比如喷油器及油泵柔性安装开、皮带润滑官世、缸盖上方吸音泡沫等等戚亥。为此痊徽,我先后做了两种情况下的简单体验拣:1描珐泞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朗洞、在静止的状态下车,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上略棋藉。经过细心的体会和观察后琴汲梨,我认为结果让人满意捆耸,发动机的震动轻微狼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些美,但也不大碍事屋访。事实上姥畦锋,即使我细心观察松尉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痉钠。   看来之前的担心有点多余日,还是直接上路试驾更加实际童。它的电子油门响应依旧很灵敏桶理茨,轻轻触碰油门踏板澎奉,发动机的转速表指针就会活跃起来膊讥。幸好油门的调校比较线性泪,分寸拿捏得体成唤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驰沛牧。同时吝帛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鸥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉返宽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩会嚼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别红烦老,那种加速的轻快感是后者无法比拟的醇算抗。即使在低转速区间袖,发动机的动力输出也很活跃姬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笔径侗。同样受益的还有动力输出的持续性司拓,在试驾路段里面有不少的环城快速路勤典,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腐系,而且整个提速过程顺畅自然柔籍。只可惜受道路限速的制约可,未能继续把速度往上提扣郸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掳巢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契黔伞,升挡动作迅速嫡秤撵,在D挡模式下正常驾驶抛帮党,1700rpm左右就会立刻升挡虏渤饺,让整个加速过程更加顺畅自然霓矮缸。然而肩蠢,在遇到拥堵路况的时候壤潦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诗,幸好并不是特别明显愤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邵娜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挪兼温,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好居采,除非你把油门踏板踩得足够深屡广备,否则它不会轻易降挡硕。   变速箱切换到S挡后锌锭麓,油门响应速度稍有提高掣,而换挡转速则提升到3500rpm阀,动力输出表现得更加亢奋邦糠氮。味道对了鬼镜韧,这才是S挡该有的特质送希,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绒慑疾。当然客莲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炭纱,至今我仍然未能适应蛋。   其余部分与老款车型基本相同倾赦,方向盘的转向精确狙钱骆、迅速瓢筒加,甚至有点“贼”端葱碧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”显扁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荷,对车身的支撑力度足够烧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踩擒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卑袱,同时也确保了车身的灵活性队梅守。但面对减速带这些大颠簸时戏存,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吞。   在动力水平得到提升旁晴渤、操控感被保留下来的情况下芥讹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搂汝绰,开起来更加得心应手透蓬叮,也更加有活力炭癸。这点值得欣喜桨,也是嘉年华的进步写。当然渤绅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佩门,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎额闹卿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音需,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步持屋坷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色偶闯苦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痰邢,不过众所周知蓉刚歇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湃焦,而是换装了大众全新的MQB平台里杆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂癸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异石膏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汕祭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盎纱。   首先我们先来说说平台某扑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台裳腺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构短,PQ35血统也就不在那么纯正畔伞肃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侗惟。   平台究竟是什么头莱寺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掳疲寥,它们会采用共同的零部件兑绘,采取相似的地盘傻貌拖、车身结构卧、形式结构以及相近的生产工艺潦蒲叭、轴距等探狸故,以此形成车辆生产的一套完整系统彪幌,平台生产的战略是当前产品在开发中歼艰抄,最流行摧、最科学兼豢、最节省人力具、效率最高的一种开发战略锭剧钠。因为对汽车厂商而言闯童得,可以在有效控制研发资源蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情答。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台速肚点,并看看它们之间存在什么差异鲜身。   PQ35中的""P""代表平台瞳窘,""Q""代表发动机横置杀茸,""3""代表A级车健,""5""是指第五代落。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摩斤,采取相似的底盘魂、车身结构敢德肚、行驶结构箩、相似的生产工艺以及轴距等齿绵。由于研发时采取了已存在的""模板""空伍,不仅使车辆研发缩短了周期痛迸,而且共用的零件大大减少了生产成本蔷范,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娇撵剃。采用PQ35平台的在售车型有途安痘鹿徊、开迪砰、SCIROCCO瞥设、奥迪TT熬、A3琅炮荚、斯柯达明锐等车型璃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泌才、大长度激光无缝焊接淑腑、双面镀锌高强度钢板搔抒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茧窍耿,但如前所述荒奈靠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挝。   MQB木角芯裕块化平台是大众最新的一个生产平台喜娠副,也是此次第七代高尔夫使用的平台培。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制门,并且可以共享比例达60%的零件奶朝料,包括同样规格的发动机串、变速器等阿。MQB平台的推出访陇,将会取代过去的PQ25府、PQ35和PQ46等平台眯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馆来,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姓,不管是传统动力撬臼、电动和可再生能源动力拖,或者汽油机牌搂、柴油机慑诬、混合动力系统势犁、纯电动系统嚷冀市、天然气发动机技、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褪汲。另外抱熬筹,MQB平台还可以对轴距谁疙、轮距督炯碘、前悬和后悬等部位进行调节冈撮司。另外此平台可以生产从A0级甜、A级到B级三个级别的车型庞。这是PQ35平台所不具备的笛缚疽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贾蹄钾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铰驳。相比几个欧系对手爆拎,宝马的动作显然慢了半拍杉,继5系旅行版之后裸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坊脾。当然有时候来得早不如来得巧擒十,只要给足了诚意面,迟到了也未必没糖吃靖滔侠。   对于3系旅行就是如此拆,在它到来之前退,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舍飘,作为后来者蓝颁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甘,就更需要拿出浑身解数了尾两茄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颅汰,下面就来看看它究竟有何能耐高疗。   还是从外形开始说起巍府铰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘教踞,其底盘代号为F31溶,依旧是标准版轴距坞:2810mm捌倡锰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剖,这仍是个相当精干的长度费拟蜡,车身“三围”基本和三厢版一致钳活,只是由于行李架的关系剃,车身高度小幅增加了21mm步确锨。   我们测试的这款328i旅行版门,还搭配了M运动设计套装拉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讣饲突,闷骚的感觉立马出来了怕请鞠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铣驾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妻饶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择级前敖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莽焙,这和旅行车设计的初衷相悖筛糕协。选择18""则刚好合适逻杜改,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)继蔚苇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沫狸翱,用一句流行语来说就是沥抚:低调奢华有内涵侵懊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贰,从这方面看花牌,3系旅行并无太多亮点裁献,车尾的造型显得有点过于刻板劫褐亩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叭虏。相对来说并没有对手做得那么出色相,V60和C级旅行在设计上的看点更多宪帘。另外靶幂,虽然采用了M套件枪潮那,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坡嗣拌,看起来实在是低调过头了惺。   外观总结悲目醇:如果你是3系的铁杆粉丝踩恢,但又不愿自己的爱车烂大街寺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弟绿,低调中透着股狠劲儿红恒点,闷骚人士的最爱慕男鄙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样负密,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章董苍沮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少施划瞪。但俗话说瓦佬窝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缎疤?   车型的选择方面速纺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埔湘筐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滦熬僚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巴骡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靶叔骨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力份,与大尺寸的品牌Logo相得益彰篓喘,再辅之以保险杠的少量镀铬晨撕,前脸看起来一如既往的简约和低调董寄投。车头多条轻微隆起的线条辱蹦,包括引擎盖上也是凹凸有致姓岭,则让低调的前脸显得浑厚有力姜间癸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豆课,外沿继续使用镀铬装饰庇叉投。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辽臣,也更容易让人接受媒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗓袒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羡牛骆,一个氙气近光灯洗滴遁,一个卤素远光灯瞎抱络,外加环绕半圈的LED日间行车灯钦,没有任何花哨的设计惧傲,注重实用炯佛第。而作为玩灯行家的奥迪侗娥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忿,配合上单颗远近氙气一体前大灯喉拾,杀气十足零讥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凄旗,看上去随时有往前冲的冲动肺秦,非常动感和迷人八彭庐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呕形,看上去从容而又优雅级,有点儿荣辱不惊的味道暮精。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醋侠,毕竟走的不算是一路的风格了枢强。不过仓筹锻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了推铰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角编行,变成了矩形倒角式的设计济,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绩凸拦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寄。   尾灯方面想某,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谐醇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阮素,而且LED元素的缺失也实属不应该谅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斯孙剧,低调依然是奥迪的责任眷赤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎价。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep修,一个拥有超过半个世纪历史盲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劫脯甫,“男人”卤缺狄、“硬派”晨急弗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挝坛惯。一个如此坚持传统的品牌救田按,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喊律,这对于很多人来说是难以理解的事实电。坦白讲口,一向不以貌取人的我碑,霎时间也很难理解Mark T. Allen驾藤阂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹅。无可否认经崩鞠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疏袖,也必然成为人们茶余饭后的谈资逃戳岭,但是就只有外貌是这样吗鲁粳?难道它没有Jeep的传承尼儡莫?这是我最为关注的问题撮把秘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厦玖。由此可见碗缓腹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锰惯订,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置房颠讥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揭竞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撮,首先必需要有一副好的底子帆叔备,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统双。根据越野性能的高低爱,依次有Active Drive I懒诺陛、Active Drive II和Active Drive Lock三种饶狭栋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肋崔稳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡囱隆,并且还具备后桥差速器锁止功能损,实现左右车轮50:50扭矩分配须,攀爬能力自然是三者之中最强的坦嗣戎。   除此以外菇竟典,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乓聘鸵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠的、28°的接近角搅、32°的离去角栖牧讹、纵向通过角23.3°谓咕谰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置办,要罗列出来的话其实还有很多师,但越野并非纸上谈兵婆,要真正体验到它的实力斡片视,还是得把它拉到荒郊野岭钒苔悸。   挂上低速四驱挡笑、开启后桥锁止以及岩石模式仁渴,稳住油门就往上爬氛粹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颓脓谐,3.2L Trailhawk针对越野的需求巫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仓醋。继续往上攀爬钩隧经,一切都比较顺利孺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响损邢辟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腿响村。在遇到交叉轴情况时闲糜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劣堂,配备了后桥差速器锁止功能的它请,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骆绅,就已经顺利通过书亲肆。   这一次越野试驾卤倍塘,它的表现我完全没有惊喜屏急如,因为一切都在意料之中旁柬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裁扯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了善伎完。毫无疑问迫盎币,它是自由光车系里面越野能力最强的一位附,也同级别的最强诺溺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辞丁坑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堑全。坦白讲形熄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溅处。" "  在国内的SUV市尘帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檀偏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疆,正因如此慌刹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跨固,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻。   说到大空间告、七座设计嫂烩蛙、配置丰富的SUV措,北京现代全新胜达是其中的表表者搜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碑扯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委豆拼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辟,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡忍停。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观想垫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靛,设计上中规中矩夺霞,采用了哈弗新的家族式设计元素疵棵,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔,代表性的设计元素有闪芦:大尺寸U型前格栅驼缔,粗壮的镀铬横条格栅飞兽聘,时下流行的“X”型前脸卸沽蹭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幸们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叫灸郴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萄魂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅维当男,再辅以造型锋利的大灯灯组蔚绍,极富视觉冲击力权拎据。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识巢技劣。" "   源自逸动平台的CS35谎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品全勃晃。凭借欧洲化的时尚外形设计公希领,相对精致的内饰做工竣坛韧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炮谜伪。此外摄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在憋肆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驴巾冗,进一步提升了科技感和实用性渡搭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苛贝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陡具肮,还有定位相同的长安福特翼搏弟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4付牢,涵盖了自主及合资品牌产品篙夹姜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道开入,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宫奇,作为一款新生代豪华运动型轿车农份难,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赡,也成为点燃这场战争的导火线反柑弓。而上市之后庐心,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乳虎然,可谓是一场针尖对麦芒的对决趴莫。那么除了运动性能以外蝗很,这两款车型的综合实力如何呢段聪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磺。   虽然说是ATS是一款进口车型蚀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喂,整体售价和宝马3系保持高度重叠暮浚罐。从定位和售价来分析剂啊绰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谢勤式,两车售价分别为43.80万和43.60万滩,价格差距非常新啊,有一定的对比价值捶许。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膳踌肌,但两车所展现的运动风格完全不一样墒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计麓,车身线条锋利攫添,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胚憨,同时也彰显了力量感狈缆峭。而宝马3系显得内敛一些寸扯,经典的""双肾""前脸造型供阔搞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氖。   作为凯迪拉克家族最小的车型孩许,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辖,除了长度略有优势外鼻,其它尺寸都不及宝马3系拭穆奴,在空间上可能会有一些影响物拌。不过没有关系兽踞,作为一款运动型轿车瓦疗灌,小一点也许会更加灵活涤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芬,经典的造型更容易接受贯倪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丛暮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勤。   相比之下弛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力法呜倪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足圈探。   两车头灯布局不同畅贫,宝马是横向设计校焚,开眼角大灯我们已经非常熟悉京。而ATS为纵向布局缝确款,造型更加犀利记翅胶,同时采用的是远近光一体设计剑铣逃。配置上都采用氙气大灯辅搜袖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荷胸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啤洽,但是可惜没有前雾灯俱刻村。   从车身侧面来看党,我更喜欢宝马3系贸,腰线更加锐利柿,营造出了运动型轿车的动感效果暑。而ATS侧面饱满厚实橇限僻,典型的美系车风格措吨贯。   两车统一采用的是双曲率后视镜醒奢掂,并且带有电动折叠和加热功能傻绅,同时集成了LED转向灯线挤尉,显然宝马3系狭长的设计要更美观梁酗俗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涤,警示效果有所提升祁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性查娘壕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力故探,双边双排气管设计也展示了其运动气质导。相比之下楞,宝马3系的尾部显得比较平淡侠,家用车的造型在气势上要弱于ATS华坚。   轮胎方面陋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎温叹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磐篇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崩,都是偏重运动性能的选择谎。" "  提起东风日产天籁容,人们往往都喜欢用舒适啸鲸损、性价比高械、省油这些标签来为其定义瓮醚淡。的确擂碉瞄,作为日产在华销售的顶级轿车阔段,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宠,在中级车市场中处于上游位置捶碧。不过这款车型的加长行为枢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乾,天籁公爵褂,虽然是天籁的加长版本颂扰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力史烧毕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痘材孺,挑战更高级对手橡簿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垄浚。   25.18-29.98万元的价格区间乏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钳亲溪。相比同级别对手雅阁抡凌廷、凯美瑞号勤将、迈腾等热门中级车掣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手固,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疏羚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荣飞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车看库,在提供更多给消费者的同时抖广釜,却并没有在价格上表现的有多高调鞭鲤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗽摊嘛,但是通过对细节的仔细端详估掇玛,你还是可以发现不少变化之处锰取。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雾。   5003mm的长度与2900mm的轴距吃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越固,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咳汀遍。而与豪华品牌中级车相比较奔坦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诡识。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惶,整体协调感还处于平易近人的水平啊饯。   本文导航荒涎薯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜗,数以万计的人们加入了摇号大军猴到圈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓟狼护,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泡陌缚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恒蜜,一步到位的想法也被大家普遍赞同酣沤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尾,强劲的动力古泼保、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜查览寸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澜仿,它们的价格和配置都比较接近斯,下面我们一起去了解一下吞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佃挟贝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)但逃:15.98-25.18   推荐理由喉矩:大气时尚的外观晶率矗、配备豪华全景天窗伦粪、全新T动力以及较高的性价比粕会。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计律,采用了起亚家族虎啸式的前脸兼毒薪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赣旗焊,能够满足不同购车消费者的需求徘令,值得称赞的是韧娶抢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偿羌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匪党,在同级别车型中也具有很高的性价比鼓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整插脐,自从彼得希瑞尔来到起亚后容物,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窍杜次,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翘啡咸,大大提高了起亚车的辨识度输田啦。熏黑的前格栅看上去更加动感锹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利司蒜了。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感下炯,并且兼顾了空气动力学邵哭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笛赴侮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能曹痪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浩肚赫,LED光源看起来更具科技感奠跺孩。   新K5的内饰进行了小改动涂床,用了和工艺均有所提升浪戎哩,三幅式的方向盘也进行了重新设计僳霉府,看起来更有质感毕,使用起来也更加方便酣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓷,也提升了整车的档次感伞筷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锯甘拆,A柱倾角也随之更大猩,对于一名1.82m的男士来说疚,头部空间的局促性很明显狡扒,通过降低座椅高度后盲爆科,驾驶视野也受到了一定限制叛禾溺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胜,同一名人员在未调整前排座椅后纱,直接移动至后排乘坐凤蔚,腿部空间十分充裕莎,而头部空间也在可接受的范围之内赶饶。总体而言徘敖熟,如果想舒适且安全的驾驶K5高鹊,并不适合个头较高的人士慑撑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞界膏计。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机限,最大功率180kw楔锈物,最大扭矩350牛米肪犯澎,搭配6速手自一体变速箱辅铅报,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锑掠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哺沏攀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内础,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澳股兽。如果你听到4系觉得陌生降苏幕,那么当你见到它一定觉得很熟悉弧瞥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杀墙,无论外形还是内饰都与3系很相像饭萎跋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弄,因为在它身上不仅有3系的影子顿,同样也有着自己独特的光芒哭好。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仑壤赔,59.6-73万元的定价也高于3系但册鸵。不过其实也可以理解玩式嚷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赁,而是想要一辆便宜些的“6系”郊骆。   宝马4系提供运动补、豪华骸倾版、风尚三款套装队,价格方面没有区别峨鼎。车头部分确实与3系非常相近社踢娄,只有前包围能够明显与3系区分出来镐欧惜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素水葱笛。整体来看套麓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敌,仅在细节上加入独有元素畔颈。 【左辛惋:豪华设计套装(选配)/右窝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媚离垛,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竿谋寡,这样的立体感是3系无法给你的伺骆苍。车身尺寸方面次,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肛泼屉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祷率肆,轴距两车同为2810mm净痕。相比竞争对手裴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹿。   由于定位与平台的原因事咆胆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛊马,也达到了对自我的超越艰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陵耻。尾部张弛有力的线条即,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斗。   本文导航太:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末殊坪,2013年又有很多车型和大家见面了掏父,它们各自出身不同性格迥异巩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现核,其中原因多种多样挖勉鸡,下面就对它们的表现做一个简要点评鄙,并送上编辑们的新年寄语卧系。 东风标致3008   上市时间露绵隙:1月9日   售价丛透:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯笔Χ!,法国人终于坐不住了巢撩,要将标致3008进行国产潦忌,最初还担心它法系前卫盗毫、超前的设计能否被中国市场接受弓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鼻渺水。   不过似乎这一切的担心都是多余的谷砍残,东风标致很清楚大家的喜好每劣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胁能菏、尾灯等部分进行了调整软刹烩,类似机舱造型的内饰得到了保留赴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苛痊厩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恃党炯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计塑。   动力的调校同样符合中国国情惺把,由于中国道路情况比较复杂潜斑催,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舒萍饭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岛卉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伙崩芹。尽管变速器的表现有些差强人意芒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汉贫。 为了进一步满足市场需求然舷改,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鞠,丰富中低端产品线广。   新年寄语拱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碱泼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夹剐。" "  汽车除了是交通工具之外睡何概,在中国它还需要扮演更多角色廓苟。比如木谷井,它会成为一些人身份的象征拨廓戎。也正因如此绣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴携快千。在车型跟随换代而越变越大的时候睫节,它们还不满足错,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型块日铅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型水绞抠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陡酵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哭刻杉。   从长轴距车型诞生起辟躲,围绕它们的话题就从来没有间断过班。长轴距车型的空间更大是显而易见的笺等,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湘口?是为了操控放弃空间火辣怕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题度焊。现在蔬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔷黑剑,并且差距幅度有多大韭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一热。从设计上来看富屎刀,它基本保持了海外版本的特征密,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亩竿。整体风格比上代车型更运动妹水墙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔽舅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铂,同时侥磕,在配置方面也向更高级别车型看齐皇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凰癸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韧保皖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湃苦翰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倦柑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势献梯,那么实际情况果真如此吗沙烩?   首先岁夹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硕眉蔽。将天籁停在起始位置后芹锰搂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置现病。之后瓮撮掂,向左打满方向了典,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作献熟,然后再次用桩筒标记后轮位置婚乘捍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头管昧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异固舵痊。   实测印证了我们之前的推论泼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欢妻效,但差距不算特别明显谦。两者的方向盘直径和回转圈速一致晶竞。实际驾驶时犁,除非路面宽度限制特别明显情煎别,二者没有本质上的差别敲惜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况年爱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皋奸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响割爸圣。当然秤妙,陆军1号的尺寸太过庞大聪兜,算是加长得比较极致惊贪。那么赣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绊肠聪?   同一水平面上还嘎杰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙半欢,二者的成绩均为150毫米啥草。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筐接,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饭。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兑味。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬难汕篡,但结果令人意外犁鲜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米如奈宏。抛去胎压等因素的影响救欢娃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平穗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔚文?如果排除自主品牌的话腾粮亩,这多少听起来有些不切实际吧息,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喘。不过这个看似不可能完成的任务瞥,正因为有着咱们自己的汽车企业畅沫盖,才使其成为了现实会。10万元给我思,我会选择什么车呢疲普?今天就为大家介绍两款不错的产品献斯,众泰T600和比亚迪S6胚俄尉,它们之间孰强孰弱摄,看完文章之后您便会知晓容牵。   4天以前删献抢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喉,顶配不到10万元的售价纷怀,加上1.5T发动机出色的动力表现盎桥、以及全景天窗布、倒车影像等丰富配置的加持玻,让所有人为之眼前一亮晾。而在该级别中脊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勿幌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霸读壬,还有着出色的销量和用户口碑婆案保,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的担拧。所以今天承伯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伤锋沥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型癸函答,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疼管。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棋谈瘫,这款车属于小一号的紧凑型产品胎沤,因此这里就不掺和了旦熬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娶擞:两款车型造型原创度均不足乌阿。   外观造型上猜矩硷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜂曹敢,但相比之下藉砂,众泰T600显然模仿的更彻底一些猩,车头与车身都是完全的拿来主义忱己裴,没有一点原创的元素嗽。而单就最终的效果来说咀,众泰T600显得圆润饱满喉睬,比亚迪则更加的精致显大退。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脑遍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm免,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm权毯案,轴距为2720mm沛软,从数据上看啦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势透肖魂,而众泰T600比对手更宽对哄庇,轴距也更大垢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂你效抵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赎手,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎位炒肆,在轮胎规格上邪,众泰T600更有优势一些捶骸。刹车结构上秸肪搪,两款车均采用了前后盘式刹车赔。此外坊,在备胎的布局形式上吹,比亚迪S6备胎采用下挂式钠,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜俊,不过更换起来略有不便耐动圃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箱水,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配络咖,线条上显得不是很协调蓄,后雨刷耻梳夕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备比。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甲仓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帛糖,而众泰T600根据官方的说法池黎艾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了和局。   钥匙方面泰省沫,两车都配备了智能钥匙秦窃膊,并且无钥匙进入僵脖墩、一键启动等功能也是一应俱全辑体。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敛陕,但质感和色泽都比较不错丸辟。相比之下冯危揉,比亚迪S6的塑料感略强难势,但它的两把钥匙中灯墙,有一把还是卡片式的炒,挺有档次感的忍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”十捣恢,据日本共同社11月报道痴凌屯,丰田汽车公司发布预测称咎掇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睹力,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录率揣荒。而2013年前十个月块,雷克萨斯在华销量同比增长8%剧娄欢,而7-10月同比增长了24%菩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势词。那么芯分,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚷?在这个产品为王的时代中通,或许答案非常一目了然嘉捐,品质卓越的丰富产品肮蹲连。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溅届,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唾韶荒,而其到了2013年也整整历经了三代产品界钮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辽示俯?在这代产品中究竟有哪些新意师较?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的番秤。所以谷跑,在这个2013年的冬天顺醇康,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT按,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谩侈。   是先有鸡还是先有蛋碧烤?这确实是一个哲学问题笑柿。但是对于车型换代而言薄编砂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烘淑墨。在介绍外观之前拉,有必要介绍一下其前世今生卫骨庞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卯内,全车线条设计更显张力褪乾孩,饱满的肌肉感让人过目不忘盼夕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怖策。   第三代雷克萨斯IS绷淌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽,全车线条设计更显张力叛,饱满的肌肉感让人过目不忘稿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戏酵坚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度串顺,但当这款概念车面世之后痰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垛渤。虽然没有LFA那样气动山河挪泛,但却是可以做到惊艳动人寸瞥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV飞埂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淡摧芯,要么从一开始作为越野车的分支屑,要么不经意又成了轿车的替补揉忍授,但这丝毫不影响它越来越主流司,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抖室盗。   一向个性张扬的Jeep品牌俱吞,一改传统的硬派风格徐混,走起了时尚运动的路线蓝棵。不仅如此剔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型适夺,在国内各大车展相继亮相拣绢愧,赚足了眼球膳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栓菜噬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动番,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汀:一改硬派风格烹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初些朽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厕,在这样的大背景下欣讹,自由光孕育而生熊。只是从自由光诞生之日起祷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姬苗隙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挞导,定位于介于指南者和大切诺基之间清,竞争对手直指奥迪Q5俊涤、奔驰GLK惮室飞、沃尔沃XC60等车型腐够电,车身尺寸方面目,其长宽高分别为4624mm泵、1859mm嗽、1707mm肮,轴距为2719mm妥头谜,与竞争对手相比并不处于下风省。   既然是Jeep品牌车型奋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昧,只是造型有所改变访颁,一改以往平面式的设计尉澜侯,采用了类似“折角”的设计梅跨拨,当然效果立竿见影博粗,整个前脸变得更时尚也更有立体感突。前大灯的设计标新立异缺写填,采用了大胆的分体式设计嗽晤氛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弯,氙气大灯匪、雾灯依次向下排列沙挥。值得一提的是该车的行车灯闪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型书纳输,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑湍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碗淌侥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巍聚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯火驾。 斯巴鲁BRZ 素伟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茸票,采用后轮驱动平台恒氮汉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑危,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诉肉勒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫉晾冯,而外观和内饰由丰田负责铰。   尽管如此扣,BRZ并不是“每个人的菜”焙僚。尽管设计了一个小型的后排座椅时彤冯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壤驰,音响和娱乐信息系统不够出色托豁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一法是,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酿微秦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浑凯券、并且外观时尚动感的轿跑纪稿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试几检罚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点请匣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贤截,最大输出功率为200马力盛径嗜,扭矩为203牛米祟侨背。据美国环境保护署数据显示贸耐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里如。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绥筒捆。 ? 斯巴鲁BRZ 怯窍编:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乔冬。两个版本都有手动挡或自动挡选择儡。   豪华型BRZ的售价为26俊,265美元鼓悉,配有空调系统械免,定速巡航系统雾如,电动后视镜健甜枢,一键上下的电动窗腔脆付,后门冶拘几妫控电子锁磷匹,真皮包裹方向盘菇逻,65/35规格折叠后座陀,HID大灯邦,17寸合金轮圈砰,有语音提示的导航系统钞损吝,实时路况警报科,USB接口和车载收音机悄。   限量版的售价为28腻卤,265美元彪枯杠,在豪华版的基础上增加了雾灯宪盼喇,真皮座椅殴宠,一键启动瘦,后扰流板扑,配备照明的遮阳板化妆镜搬,双区域空调控制系统坞棘妹,前排座椅加热和后视镜加热妹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绢,电子牵引力系统佬辑荷,稳定控制系统以及6个安全气囊想疲曝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吩熔冲,无论是正面撞击离胚,车顶强度复险份,还是座位与头部保护试验绞,BRZ都获得了高分输虚松,可以称得上是一款非常安全的车犬。 ? 斯巴鲁BRZ 嘉菩繁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩密亲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歧桔,加速时的推背感没那么强烈艰抄。不过妒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讼,对于六速手动挡十分精通惰辉默,5眯,000转起步对你小菜一碟的话盛坟,加上BRZ的轻量化的设计删凡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萌纪趁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似败低,并不夸张的外形设计舶,精准的方向盘板玛,强大的刹车和印象深刻的牵引力茶绊。   总体来说挺跋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吕火荡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受托朴。而作为日常用车来说拣己距,路况好的前提下辉提,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卑部。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莱衬揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载樊可孪,违者将被追究法律责任糠。责任编辑鸿诧导:李敏" "  作为一款小改款车型称苦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欣匣,甚至在细节方便也没有任何变化娥篮娩,仅仅表现在配置上的升级伶坦偷。回顾智跑近3年的上市之路来看呸,依旧保持着其独具一格的风格粮,即时在如今来看闭吴丢,智跑仍然算是一款前卫的SUV师,回到3年前饺读,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L那彼鸿、2.4L两种动力共10种车型熟,售价16.48-24.98万元惋书,售价与老款车型保持一致松髓氯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碉爱,即使它远远的驶来但愤按,你也会在车流中一眼识别出它楞,城市化SUV的定位倒也不特别娇募,不过酶外惜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揽。   现款智跑与老款在外形上几无二致砂懒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胖,与老款相比享碌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏去胸戒。部分高配车型则配备主动安全头枕婆、前排座椅加热狡放、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衡谱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涛寿检,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磁畦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谜。这些车型中包括了全新奔驰S级棺、凯迪拉克ATS窗、斯巴鲁BRZ节、沃尔沃V40等备受关注的新车腑孟场,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车须闷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翻小:9月28日 售价区间擒伪程:124.8-209.8万元   新车点评步哭: “汽车发明者危,再度发布汽车”鹃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史每类,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殴阀藕,这也看出了奔驰对全新S级的信心访,从外观够蛇、内饰剁、配置等硬件方面的足够实力尝贩,甚至超越许多同级别车型勃冻莎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疤踏履。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耙浚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车性伦。具体来看齿,前大灯虚仇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拧棱可,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饥构尺,新S级加入了更多张扬的运动化元素车鬼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烁深痉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唯匆,有点类似于现款CL级的设计诬枷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伺沁晃,还可通过其控制车载设备等荣渺脐。另外蜕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拳啸、LED氛围灯么谋晒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顺、新的mbrace2智能人机交互系统等俗撬嫁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屁喉募,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搂海祥,特别是后排的座椅抡佰,高配车型后排座位为独立设计材,并且带有腿部支撑和按摩功能桅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重港。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撕瞬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睬,最大功率为245kW(333Ps)琉按荷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袜,并匹配电动机垒且势,最大功率为225kW(306Ps)午,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桔,其最大功率为320kW(435Ps)人伺腿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翅卜梯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逗芭味:9月28日 售价区间椿:30.8-43.8万元   新车点评蒜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功形,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性必。但凯迪拉克ATS的到来逛技敝,让宝马3系走下了神坛胆搽。相比一直宣传运动的宝马3系矾麓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹獭峡。不过在终端消费市场上芦,凯迪拉克还有很多事情要做城,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爽庇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市密耐辨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脱咎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造发矛,外观方面插煌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胳幂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衫挝,整体造型较CTS而言更加动感丝蝎秒。   凯迪拉克ATS拥有50熔:50前后质量分配土,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歌郊口、Brembo刹车卡钳吗诽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猩胸僧、LSD后轮限滑差速器到艘、高性能运动轮胎茶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勿捞洽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渐吃。   车身尺寸方面卷拴檀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm段,轴距2775mm壬。而未来国产后囤骋峰,轴距有望加长闪邓,以应对国内市场阜。   动力方面梳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烈孟芭,最大功率203kW(276Ps)菠凌搂,最大扭矩353Nm耿顷,其百公里加速时间为6.2秒麓醚。传动系统方面骋饰炊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渺女适。" "  前言粒寂刻: 在上一期文章中沟本糜,我们盘点了2013年重点的改款车型疤吩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篮皋,在收集信息的过程中母,编者发现了一个有意思的规律撑琳孝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妮眠,往往推出两款扫姓,甚至更多裁,更像是一次新车的大爆发梧告毒,或者说是新车开发计划中的一个波峰膛肺劳,这样的车企包括长安福特茹铂、一汽大众薄吨廊、广汽本田等涕呜谭。与上篇文章不同的是撕跺凯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出跨独,而是挑出了10款重点车型泛粱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家没蓝,有的是较为低调常,但其实销量却很不错的实力派车型糠。回首这一年献,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓮菇:12月10日 售价区间抠放疽:12.19-18.29万元   新车点评璃筋慕:作为大众全球的当家车型颧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旱芥法,是相对比较原汁原味的一款车型崎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夕磕,但空间的改善却更具群众基础槐潘。从速腾的热销来看俗劣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诵吩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戮兽磺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酶败链。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胺朔,雾灯区域的改变也是如此鲜喊贯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晤骄离,也更年轻一些式坍,少了几分柔美芬,多了一些阳刚的元素歼。   车身尺寸比第六代更大楞娶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浦管蒜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迸,后排空间略显局促吩肋罢。这点在国产高尔夫7上得到改善寿逗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胶叉,相比现款车型碳冀,长宽分别增加了56mm和13mm粟,车高则降低了28mm呜。此外崎颇锈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雾孝,轴距增加59mm筏茨,达到2637mm掠哪,使得后排乘客腿部空间增加30mm掂菊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拼,而行李箱空间也增加了30L囊售,行李箱总空间达到380L份。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呐: 相比外观的“小改款”苇虱怀,内饰的变化却是颠覆性的仆鸵确,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驴,并且向驾驶员一侧倾斜凑瘁,更人性化非潍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钳疙察,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拾匠惺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕉堑片。   轻量化更加明显醛: MQB平台的特质之一便是轻量化藐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沸蛋,质量因此降低了37kg糠袄,另外发动机降低40kg瘦,底盘降低26kg蜡愧,电气系统降低6kg等等脑,虽然车身尺寸增加肉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棠层,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谋刷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酷玖,并且一定程度上也能提升驾控体验能半逝。 【MQB娜冀钌郏块化平台】   配置全面升级馆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富模痴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咳穿撕、定速巡航佳湾团、启停功能绢戒矩、第二代车道保持辅助系统挨谅、防碰撞预警看萎蛔、自动泊车酮怒妻、胎压监测额、电子手刹交鸵敲、电子驻车股、一键启动我、新版导航及超级蓝牙等功能售莎。另外痛分,丹拿音响呵沃、以及更大尺寸的触控液晶屏确椽活,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脓粕嗽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塘断潍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痰涩涂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同温滤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捎啸,其最大输出功率为162kW(220PS)相栏,峰值扭矩350Nm捷。   主推7速DSG双离合变速箱妓棉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掂享:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虽侵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT付,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吭,而1.4T自动舒适型图唉馆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磷露零。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辰:11月19日 售价区间倪:12.98-18.98万元   新车点评菊枯:北京现代是2013年的大赢家坞搽仕,销量突破百万辆变钱劫,并且销售车型整体售价在上升肺。虽然索纳塔八的表现还算不错略,但这是以高性价比换取的亥苛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梨尝,外观更沉稳缕啥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹊统,再加上超出预期的低售价极厘闪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澜。   外观方面吝,北京现代名图共拥有八种车身颜色枪吵统,分别是水晶白疙、梦幻银怒萍、幻影黑掣温、玫瑰红徽、水墨灰嗣、宝石蓝恢、丝绸金拖皆、北极玉耐擦赡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念檬,尤其是前进气格栅处的造型背宽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钢寥。细节方面偏惩蹄,新车的前大灯设计很抢眼韦,区别于其它车型腐赊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捞灯姬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肪,轴距为2770mm悍栖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杜距葱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面楼翔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咎,以金属和实木装饰为主俗锻狙。配置方面疮诲虱,有主座椅十项电动调节垫抵谱、驾驶席座椅加热通风记忆功能梢、双区自动空调肝、倒车影像戮醋厢、定速巡航嘎式爸、多功能方向盘芹、座椅/外后视镜记忆功能勾疲、侧气囊/侧气帘桔柒、副驾驶安全带提醒霉、倒车影像系统孤虎卑、转向辅助灯瓜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置塑呻敌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面促,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器风炯熟。对于后续会不会推1.6T车型冷矗燃,北京现代副总经理权赫东表示莽,目前尚没有这样的计划室税。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篡修,满大街都是幂瞳,从朗逸上市到现在的五年来芬,在全国卖了一百多万辆蜜痹戎,卖的这么好抖堆酒,自然有这款车独特的竞争优势喝哩。要知道狭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劲疗笔,这究竟是为什么砍蒂碱,很值得各个厂家思考善。市场定位抓的准勾吓,产品线丰富馆,产能跟得上藏催,都是成就朗逸销量过百万的因素椒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揣媳贫,市场价16.59万元讹观谅。究竟值不值统淀汇?运动在哪里卞?是否称得上运动旁?带着疑问傅,一起来吧仑赂环。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孔闺篮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挥吨,这种运动元素的表现方式很常见钡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胎疯鸿,配上熏黑大灯这样的手法故,而且很多还是豪华品牌在这样做楔。这样就无可厚非了魂敖歉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吻华庭,新朗逸又有什么不可以呢瘦隧?   运动型小尾翼鸥棠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峡,同样是传统手法素,几乎在外观的运动性点缀上腐免菱,各个厂家还没有太创新的方式倦。一般些的灯,就增加这样类似轮毂天、尾翼的装饰茬,高端些的柒堤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型回姬存。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腑逻,不过陷摔,从侧面看虑曹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荒卉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棠。   相比车头和侧面磨驰考,笔者感觉车尾的运动感更突出一些股,在说运动感之前帘搬,我更想说说普通新朗逸的车尾飘鸡仆,更确切的说残,是想说说尾灯揭洁田,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起同兰嗣,有一点略显单薄的感觉胁。运动版上冷,尾灯加入了熏黑处理涝,双出排气管也更粗壮了恭骨亩,保险杠的视觉感受也更丰富工道晃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阮童精。   本文导航额:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争人。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炉靖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泌康秽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甘躲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配械句蔚,即韩国的蔚山堪粟,这里同时也是现代全球最大的工厂妙豁楞。这个工厂雇有3.4万名员工眷荡革,日生产0.56万辆车喊。   Inautonews编辑表示妥汤篮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钨信媒。五年前质量提高了舰佩,但是外形并不美观伴侩。然而土革,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变急澈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓖抖陡。对每个购车者来说俄萄荣,这听起来非常有吸引力贡父。还有就是i40被认为转售价值要高于福特商。   与现代旗下的主流车型一样释事每,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒋肃,整车线条从头至尾充满着流动感厕我。车身长4770毫米湃蚊肠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米密诚抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛙缄狙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”米锋垫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酱,它看起来依旧如此的适合年轻人海。没错坦矢告,搭载着一车的新技术之后法露锭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唐滑。于是当新车到来的时候皋褂怠,你一定和我一样对它充满了兴趣酞蛇芥。这是最年轻的凯迪拉克澈丝、最小的凯迪拉克户坛币,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘉? ● 外观造型董碉:钻石切割风格依旧裂曙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖签啡、2013德国红点设计大奖盎凌别、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扰巍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辖侧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倘焙辫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秤堑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶死皇厢,只是这回醇,ATS是完全原创的作品羚鄙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叔,轴距仅有2775mm逗投,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青峡钱,而国内我们则把它当成中型车奔洞葡,和宝马3系标准轴距版厢糖、雷克萨斯IS成为同级别竞品妈硼,并比它们都要更小一些缝瞧平。   前脸的造型相当干练镀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薯恼凯,而是被很好的控制在一个合理大小上俺景,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了探贩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虱授钠。出于空气动力学考虑枢灭寇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憨火辆,当车速高于60km/h时矮腊,前进气格栅会自动关闭疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流块田日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溺帝付,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅,并带有远近光灯智能切换功能妮碍枪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抡,快速亮起瞄,缓速熄灭的设定很显档次脑锻。再往下看阂,闪电式日间行车灯堤此、大灯清洗颅还手、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要觅蔼,亦或是造型需求氰椭,感性的来说菇,可以视其为向着传统美系性能车致敬帕膏。身处车内裴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屋敝挫。   ATS是一款后驱车尽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腥:50瓣胜锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栏诵措,贯穿车体的俯冲式腰线赊、短前悬拖嗅茸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛健际。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皆且收,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穗溪排。而在规格方面苟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性活,前胎尺寸为225/40 R18孟酿菠,后胎尺寸则为255/35 R18甫惦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力度。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呐圭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞捷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韦洼腊,至于设计师是否真有此意按食,倒还真无从揣测赤谦桃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少授,实际上舰撕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敖,由此带来了不错的视觉冲击感栓,给后车以足够的心理压力身,至少眼前的这个家伙一定不好对付娜定林。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桅师,至于3.6L V6车型何时会引进抛缄,官方暂时还没有表态新,而是否会有V系列性能车型的推出袍负,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俺蚊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捐经睡,我的第一反应总归是奥迪A6L免刃、宝马5系以及奔驰E级这3款据磐。不可否认趣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谓扑赣,路上的能见度也说明了这点侍。不过曹佳芳,随着市场逐步的被细分分俱峨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戒氰藤,除“老三样”以外吨淖说,也还有其他选择奶,比如建侵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陈,这两款不错的“非主流”产品匈棉。   今天碗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前首创,领略一下“非主流”中大型车的风采施,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同券敌歪,当然匣氨腊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臣。(注蒙疗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膛,雷克萨斯ES简称“ES”禽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侩,编辑先和大家解释一下“非主流”腺,这里并不带任何贬义伞洁呜。从销量看愤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上安,宝马5系9000台以上拌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现修帕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跋蓖泵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场樊。   外观沛:XTS尺寸明显更大扫雌苯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娜夯掠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挛卤。造型方正且棱角分明的车身造型睬憨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰遣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铂署坡。可以说它给你带来的面子效应浅欺,绝对超过它的价格耙扒俗,在半年长测期间猴,我在停车时经常会被问挖骆奶:这车得60-70万吧变?   相对于XTS外观的张扬秆来勉、霸气耻,ES则可谓是低调呈额继、内敛很多茎狼肋,整车的线条和比例都比较匀称卧闲醋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虐。   在车身尺寸方面蚊碗时,XTS的车长达到了5131mm弯灸,比ES的4900mm足足多出了231mm剩,差距可不谢帧,但在轴距上淖推,两者比较接近描恢,XTS为2837mm独侩,ES为2820mm太狠苍,仅相差了17mm掀,至于最终的车内乘坐空间表现硅,它俩也是半斤八两别秒螺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卉坝断,氙气大灯鬼幢村、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疥姆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯动,ES则仅有近光是氙灯楼席,远光为卤素灯泡魂翁琉。其中猴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亲,显得比较个性秒绩恋。而ES则还是灯组传统的横置式瘫。   再来看看轮毂和轮胎毒古,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸售骑兴,ES为17英寸脖歇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笛铣遍,市场售价约1500元/条寂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畔,市场售价在1000元左右/条谜双窗。可以说对,在这方面两者的差异还是挺大的清弯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枢武口,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啪托。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩涨驳帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元换,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夯,下面就让我们来看看他们各自的优点变。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸡,其他两款车均有上万元的优惠相,但相比比亚迪秦的国家补贴棱挟,这些优惠就算小巫见大巫了抬烁。目前在国内的某些地区还,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氓脓胶,总补贴额度可达到7万蛊精,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岁烹茧。   在外观方面石椒申,这三款车均有各自的特点融。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒂揣摧。而本田则是日式混动车的传统样式郝,看起来非常别致尚胳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缓秆唱,非常有气势将手。   这三款车中噬娄,比亚迪秦的动力参数最强臀叼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韭恋。不过要是论舒适和驾驶感受商提,锐志才是这三款车中最棒的表第管。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氦藤凄,因此它的动力参数看起来没有太大优势伎荒酿。   三款车同为轿车扒纪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坪,丰田锐志采用了后轮驱动未。至于哪种驱动形式更好杯潍,就要看个人喜好了涂拌。   本文导航乔:" "  简约内敛畏、安全扎实未梗、品质优良侍,却叫好不叫座魔动顾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象届题毛。然而对于一个企业休斗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耸掳幸。为此糠颓房,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如版,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L距福。 亮点配置颧:   City Safety城市安全系统懦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寄鹃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞思呐拦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统木痴秒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厘警牛,系统将马上发出警示并全力自动刹车煎妮,避免发生碰撞事故敝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玲马,可实现自动排队功能色掳吓,除了可设定巡航速度歼鄙,还可设定五种不同时间间隔混。   加强型盲点信息系统BLIS什诧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崇家。   倒车车侧警示系统CTA骇圭残,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓬犊,如有车辆接近垢,会发出警告音和BLIS警示灯舌吕连。   FAHB主动式远光灯捂刀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辖柬伍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惺,防止对方车辆驾驶者造成炫目莎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矛岛非,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撤凡婪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘦究开。显然沃尔沃也意识到这一点麻,要想在销量上追赶""ABB""碉,国产是最为关键的一步滦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睛孔蒂。S60L的到来肯定会对宝马3系哥、奔驰C级梁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锑卤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顷邦通。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢波? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吉,我们今天对比的是2.0T智远版籍翅楔,售价为30.99万删喷反,而其对手同样是搭载2.0T发动机厕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拖妹矢。 ● 外观对比   从外形来看暴,沃尔沃S60L给人感觉干练俏邢磁、紧凑多,X型前脸略显凶猛堵毁,富有冲击力冉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凤师,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拆袄恨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喝郊绷,采用氙气大灯光源韦塑翘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郝,只是少了前雾灯拿输努。相比之下纬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合燎,同时还配备前雾灯碗。只不过灯组并非自适应前大灯固,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朵帮功,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纫,确保驾驶安全枷咆郝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汞凄,轴距增加80mm达到2856mm惜擅胎,而奥迪A4L轴距为2869mm陆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尝墩病,不过高度和宽度有所不及姆课。两车空间表现如何镐,请看后文的实际体验雌。   两车侧面造型也具有不同风格汰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溯检嘛,而奥迪A4L侧面更加稳重陛竭,看起来朴实大方辑腺畏。 在后视镜上动耿嘘,两车都集成了LED转向灯鹊际,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卯,而沃尔沃S60L则没有尝陡枪。 在尾部瘦臂,沃尔沃S60L造型略显生硬了谷鹿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和遂昂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糯,同时加入镀铬包裹脆,气势十足惦氦肚,而奥迪A4L是单边双排设计琶,无镀铬装饰躲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尚慨锻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎类,尺寸为225/55 R16轮胎掳杠椽,相比之下尺寸显得有些小了合寄,同时配备的是非全尺寸备胎烁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎儡苟床,只有修补工具有点不厚道舰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廓朗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗队募躬?当时的网络上绝对是一片嘘声瓤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冒,这似乎就可以理解为特立独行丁劳渺?或者说创新唇龋恫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念长蔚,通俗一点说就是狙寇:走自己的路舷,让别人竞相模仿纫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妊,时间不长姥誓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栋徐卫?当时我无法回答杭,因为还没有对自由光进行全面的了解表,经过一天的试驾体验之后坟谴朵,我认为这次Jeep自由光确实有点料珊纷,甚至可以说气势汹汹弧芒现,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩橇璋堋,那么它到底有什么资本来搅局呢痢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案势翠杠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煎虐梢,在做颠覆传统这件事草妹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煽。就拿前脸来说次,好看不好看绝不是我个人说的算的蔼券靛,每个人眼里都有一个不同的看法谢敛瓜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屡畴,Jeep其实并没有太大的优势采倦,包括大家最看重的轴距表现顷,在这个级别也算不上是太突出咸并。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煌剖悲,让消费者也能愿意买单骆娇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抹插,其尾灯设计和大切如出一辙版轻复,只是在造型上稍微做了一点改变惊,以便能和后车窗衔接的更自然一些惊杜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样快匪,这实在是太个性了茫鞠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面籍脆侩,不是吗论关割?   本文导航女聪豆:" "  “便宜每遍、省油患烫扇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求畏砂湃。因此耪珊随,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囊实,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胖稀剿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昧。二者不仅定位和排量相同逢茹裳,售价也都是6万元出头降驮梁。那么谁的配置更丰富仆氏丝,性价比更高呢醛柬?接着往下看吧离扒。   备注扇恍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霓超,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹦挛、“天窗”和“后轮碟刹”愤四。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捂柬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眉砍吧,促进其他品牌产品的更新或者降价担绦,以提升竞争能力互。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形才,但又觉得竞品车型优惠较多”鞭驴。今天就随着我们来看看泼,新威驰对比瑞纳仑蟹枫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看激,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氛,此次我们将两款车型的顶配加之对比桂冒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邓坷吝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元括警溅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多港丛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姓,以往圆润的风格被全面舍弃淘,车头变成了现在最流行的大嘴形象茫期船。虽然初看有些夸张邓贿,但是符合小型车定位哆俱达,更多时候它是年轻人的代步工具逗浅钳,所以造型必须年轻彭避函。大灯面积不但较老款车更大店吭,眼神也更加犀利藏护马。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陶澎卸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稿筋裸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戳幂屏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矢船福,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扛懂,诸如电动天窗掂寞、前雾灯与后视镜调节都在其中缔弯天,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肌,日常使用的便利度稍高一些拒煽团。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杭椽,轴距达到2550mm甫趟。与老款车型相比加长且加宽系,这是为了适应造型变化的需要绊踢拴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僵潭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渺。   新威驰车尾没有车头那么激进赊,显得时尚而舒展唉哩。整体线条看上去硬朗多了娠。在高低配版的车型之间鸡累慌,外观元素的差异并不明显法罢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疆驶,不过在潜在的功能上却有所不同校惦齐,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬焙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呻唐脯,在日常使用方面的便利度有所不足侍瞬。   瑞纳尾部的线条更是犀利垄差,线条从车身一直延伸至后备箱卿叫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傻拔蛊,增加了不少的层次感和运动感佬滔。" "  旅行车在国内的发展进程碳粗,现在似乎已经开始有所起色骂,但受到各方面的影响溃慈巨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泰党。记得应该是在去年广,各大主流网络媒体几乎在同一时段缔赖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粉,虽然没能在实际层面上起什么作用靖疮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宋蔽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段握,但是大部分车型均已进口形式引入榷段信,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面络。宝马全新3系上市后搭蠕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阜溅。不管是厂商的试水工作顿,还是为了后期大力推广的前期准备娠膜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款透淑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抠池,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吼庭凛,但官方却并不这样为其定义乐恍匪,所以除了V60之外入朝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的失晤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i槽需谢,三款细分车型跨越了30-50万区间顾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地獭。   328i M运动型蹄,是3系旅行车中的顶配车型蛇,M套件必然是它表现非凡实力的根基毕钞拘。BMW的M系列产品是钱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列适哪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哗。在M套件衬托下的新3系旅行版浆,表现出的攻击力和威慑力很强炯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型设,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅词喇瘟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔑,也是几款进口旅行车中最为全面的鳖褥,除了前部以外轨脱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头图,令驾驶者的便利性有很大提升怀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肝,造型圆润的尾部整体风格闭,让旅行车身份表现的恰大好处贪径。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泌秘,但是尺寸不大聘斯侍,威慑力也没有想象中明显柯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念难,极富肌肉感的线条元素响,让它表现的干练紧凑凛概。   本文导航趣:" "  曾几何时歉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奖爽很。物是人非胎垮,随着中级车市场竞争的不断加剧谢腐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沧潘库。在上个月的广州车展上儡啪,全新天籁·公爵正式宣布上市全,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挨秘,来做进一步的了解吧疼溉菏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虏京线。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泉: 稳重与运动埠,风格各异   车身尺寸方面饰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm光暑畏,车身宽度掠湾、高度与普通版天籁车型保持一致班盲羔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滩猜戌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吧伐罗,只不过在细节方面有所调整熔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吗开,后保险杠排气管内嵌酸池悼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狠,俨然简多了几分气质的提升匠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邯, 新君越的外观风格更趋年轻化痕般,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪太,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面外,尾部设计与前脸造型和谐呼应删冕陪,相比老款车型稳重端庄的设计风格互飞寞,全新君越更容易让年轻的消费者接受谈。 【君越 整体外观】   外部配置方面该,天籁·公爵全系标配了氙气大灯石搞、大灯自动清洗等功能握,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痴。通过下方的表格我们可以了解到敦污伟,同价位的两款车滇梦,君越在外部配置方面显然更为全面一些拐圃,LED日间行车灯凹拉颠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的福,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价许级戳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罗燎惶: 日间行车灯箩: 随动转向大灯鸵捷: 大灯清洗装置逼: 氙气大灯穗醇: 倒车视频影像踩垮墩: 大灯高度可调傲: 自动头灯粮: 泊车辅助蔚似: 无钥匙进入系统嘉: 感应雨刷混驳轿: 电动后视镜弹警妮: 后视镜电动折叠宝: 后视镜记忆炮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雾,年级里有几位南方来的同学两水敝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恼料健,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肌苍兢。雪对于那时的他们酪瞎埃,是上天赐予的礼物弹芜。但是酒,对很多北方人——比如我——来说诲怜,雪却是避之不及的灾难椽恃,它让我们的出行变得困难重重貉。不过这次却不一样涎焙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣擞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淌弓,请允许我隆重介绍一下今天的主角倾鲸,我们的冰雪座驾捶分冲,一款中大型SUV——福特探险者扳鸥咳。探险者是福特的旗舰车型潍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘫始妥,共两种配置圣蹲吕,售价48.98万纲灯睹、53.98万匪搐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搞。我个人非常喜欢探险者的外型劫,它魁梧而正派赖,颇有美式SUV的霸气烧。牡丹江的冬天白雪皑皑敲,探险者出现在这里十分应景抵胜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袖担,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吐。这样的冰天雪地里溯舵,就算是带着手套在户外拍照袍,手指依然会被冻得失去知觉虽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茧扭。探险者的方向盘加热速度很快朵,开启后几秒钟就能感觉到热量韧布,太实用了阑私。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锋瑟髓,匹配6速手自一体变速箱挛。探险者在海外还有2.0T版本车型共洼趟,不知为何暂未引入国内钢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秸醛膏,并没想走量失。   探险者为承载式车身结构串阔,搭载一套适时四驱系统桔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禄烙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器途,后桥轮间为开放式差速器炬慈吹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助独鹿,以制动打滑车轮的形式实现前修缴。这套系统的越野能力或许不是那么强大统贤扑,它主要是为提升公路性能而存在的姜麓筷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恨叫妇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勺。这次我们挑战冰雪路面停缸修,这套系统发挥了重要的作用级城。另外不容忽视的颓童,便是探险者的“神秘嘉宾”了膜瓶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈妗!它是一款高性能冰雪轮胎乃溺秋,官方称它应用了发泡橡胶技术较,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜系,从而让胎面贴紧冰雪路面掠农轻,提高抓地力姥太。当然寺,这款轮胎价值不菲虏,以探险者高配车型的轮胎尺寸偏钾淖:255/50 R20为例橡屉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斥乾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煌号,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及葱汞须,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拣禾巩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恍势壬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揪未磷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岭邯你,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲古相,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剂陀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喇说,两车的轴距都超过了2700mm崎荣套,使它们在同级别车型中的优势非常明显互勒坤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纠磊挺,略显圆润的车身看起来动感十足并。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感璃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巨疲豌,550引擎盖上V字型的线条动感十足隆。C4L大灯的设计相对简单修码硷,全系采用了传统的卤素光源锨菜蚀,而且并没有采用透镜的设计洛桶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感熔吓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜募涵,还有转弯辅助照明功能衬,保证了夜间的行车安全靶。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞍踢,值得称赞的是星顽厘,550竟然为雾灯也配备了透镜浚磐跨,这一点值得各大汽车厂商学习吩乌骨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏械伎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩穿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绢,550上扬的腰线勾勒出时尚编、动感的侧身线条垮刑喂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间是蔑狠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计理恢,并搭配LED转向灯喘娩,视觉效果和安全性兼具妊翘轮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口动犬扔。   C4L具有无钥匙进入功能核,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性透痢辅,550则采用了常规的液辣行茫控解锁功能浪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抖酒稍,C4L刀锋式的造型更加犀利烂,550则更加尖锐陇擞狙。   两车的尾部造型比较统一扁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匈射,圆润的造型颇显稳重立。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过榔,这样设计不仅美观错,而且可以增大后备箱的开口角度闹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旦玩芜,视觉效果极佳熬。两车都采用了4点式倒车雷达灸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞥额略,使泊车更加安全协姬彪。C4L后尾箱并未设计开启按键眉酞纱,只能通过车内控制按键和业严遥控钥匙开启李融,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帆粕,使用起来非常方便乓。   本文导航禾:"    紧凑级两厢车开蒋幂,如果倒退10年前鹅惕岸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袖佛谎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后田,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炮陷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹池,它于不久前推向市忱吆乇凇,但其实它在国外早已上市迷阀。雪佛兰在近期才引入刑鼎,相信也有自己考虑会晨熬,好在这个时间也不算晚檬禽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐建衅滦,相对较低的入手价格睦贤红、时尚的外观设计以及良好的运动性能救,都让其成为该细分市场的热销车型伍邪。而在紧凑级车型中韦,三厢版在兼顾运动的同时狡锨,实用性相对更高一些偿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拒谁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹悖克斯三厢版(以下简称富克斯)进行深度的比较膜奔棉,到底谁能从中脱颖而出来罐,让我们拭目以待许翟担。    在刚刚结束的2013广州车展上坪毫订,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傲藐。此外凌,讣玻克斯去年北京车展的正式上市帛鲸,也让这场紧凑级大战更加精彩寺架惟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贿姆顺,作为其小弟的马自达3能否一样出色媒?干牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屑,能否从容应对衰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓济竭剐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浇煽横,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墟。就在媒体日当天跑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后林,经过旁边人的介绍驴匡坛,惊叹一句垛梦施:原来不是一个车懊咔荨!可想而知惟创,这兄弟俩得有多像失。    2012北京车展上市的负铮克斯相比前者袭瑞射,已经在市场上打拼了一段时间虹疚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辣评理,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稿另失,但是腹埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犬庭,还是毋庸置疑的辅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性示葱我,为了让评价更加客观团商绦,同时普勃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样达倒,我采访了一下身边的同事和朋友靖部。   同事A腻:男奠,30岁敌、已婚泵、儿子1岁多    我哪个也不要缮,原因只有一个惟垃:都太小孤旱吉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV储谎堪,实用!当然这两个车白给肯定要困奖竭。(也对垂,老婆孩子热炕头的人逆,还谈什么运动寝,能装下更多的人和东西算,才是硬道理)   同事B沮:男苹,老改旨送停克斯车主桅镰,奔三的年龄盲敦藤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘胩ⅲ克斯鞭届净,理由是有优惠暴教惭、货源足信膘、随时买犀麓笆,听着怎么跟买菜似的舶孪彭。   前女友店咆鼓:24岁硼倘栏,高尔夫6车主开普痹,略带公主病    选马自达3狸,原因是好看茶,我再问还有吗瘟泌睛,答曰冉:好看扒臁!我继续问切洞,跟我急了倍江拢,提问结束讲。   现女友睹寝琼:25岁曝,对车没有丝毫兴趣尘饯抒,仅对各类衣服贩塑、包包呢衰、鞋等物品上心    我选马自达3吧纲鹿睬,原因是就看这个顺眼拷娠,所以就选了童。(明显敷衍了事)   女性朋友协:24岁铰没,某时尚杂志签约平模蘑,对车有些兴趣赶,但只是停留在表面    我选马自达3厕戳凳,因为好看凄,身材我喜欢督,而且红色(主打色矫涛:魂动红)是我的style嘲,所以我会选她的说泄。(这种中英文混合体刨慨叫,外加“什么什么的说”的语法真别扭吧董,说她好几次撤,不见改)    采访结果显示付娩,果然是萝卜青菜考豹郝、各有所爱静曝角,而且给出的理由也是五花八门蜕糕骑,那么到底这两款车有哪些不同双,在面对不同的消费群体时饶普,它们的表现又回怎样劣,废话不多说熬筏,让我们往下看退挤。" "  2013年8月姑界睛,本田CR-V共销售了15393辆慑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月量,本田CR-V共销售了18989辆礁殴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月话,本田CR-V共销售了19510辆杀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月校揩,本田CR-V共销售了19288辆胶变彩,全国SUV销售车型排名第二......事实上辩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炮,它的优异表现还远不止这些倪,截止2013年11月底廊己疯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峭。是什么让它成为了国内SUV的明星贪晚塘?又是什么让它如此大卖壬净?   现款CR-V有2.0L卿弘精、2.4L两种动力共7款车型块椽抚,售价19.38-26.28万元八。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毖守拓,售价22.98万元)仑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陛洪尝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膏,纵观整个CR-V的家族史磋村,前两代车型还有些“方盒子""造型此,而从第三代开始侨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玫,坚定不移的走着城市化SUV的路线你拱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捍匠偷。   说到第四代CR-V的外形扑颓擂,也就是现款车型琉,它的外形并不是能让你一见倾心的主炉,CR-V上市之初刀起蒲,人们对于这样的设计褒贬不一长取氓,甚至有些“不得民心”儒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盾世。   豪华版车型上只配备了卤素大灯充蓬省,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钾。氙气大灯筹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捐啪。值得一提的是访弦量,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淌秘,效果出彩晾辫。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒲岔,离地间隙下降了50毫米冈,仅剩130毫米邦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艾,但却令离地间隙接近轿车超缎,轴距则仍然保持在2620毫米氛句活,整体效果比老款显得修长不少眠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因富橇,在实际驾驶过程中缔摹,提供给你更加宽广的后方视野杰爆那,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裸烩令。   现款CR-V提供17瞳、18两种尺寸共3种轮毂式样苛蚊臣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哦烫隙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面黑派囱,车尾向外凸出比较明显强伎穿,给人一种臃肿膨胀之感辑句洗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妊燃射。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颠,给人一种臃肿膨胀之感垂驮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坟糠靡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积车,为实用性又添一分券床,从之后的销量来说副蓟购,现款CR-V外形依旧被消费者所接受请翰揽,保持着高歌猛进的态势夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糖伯舷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挽昆、精心耙钠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奇,排量仅有2.5L点色悉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卑毙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洪蜡础,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挛。   第三代雷克萨斯IS葡当,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涎,全车线条设计更显张力靶塘,饱满的肌肉感让人过目不忘褪驼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握入。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚏榔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅燃,丢失了一丝霸气钡奥颅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拓寡,长宽高分别为帛踢势:4665mm委、1810mm靶苛、1430mm牛酬。同时轴距也增加了70mm继兰,达到了2800mm螺强。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偏糠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言列,其前后配重分别为53魏:47畏屋藉。接近前后1妈逻伟:1的配重也体现了其运动本质峰登。   IS车身侧面短小精湛拖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辞蹬,显露其灵动的车身姿态谁僵渺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙官譬舞,依旧是纤细玖冉、锋利辜阑,绝不与传统设计相妥协姬彻灭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渺蜜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缚革辟。   毫无疑问享祭残,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力让腑。你可以觉得它设计非常超越醒角,也可以认为它很有美感款,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动假唬然。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月去,石油的消耗量日益增大边闪呸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勾,排放着大量的尾气甲刚,制造着日益严重的雾霾天气叉。汽车尾气的污染媚竿,越来越成为大气污染的重要元凶泛温。开发替代清洁能源矗棺泥,代替排放巨大的内燃机程,越来越成为厄待解决的课题螺。现在很多厂家都开发了混合动力车型掏鸿,这项技术基本上成熟了撩歌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汀介,也没有成熟的商业模式来进行推广脯郊,即便很多条件还未具备妙粟实,即便这样那样的客观限制懊儡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面完虑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绣溯溶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坡烦戚,叫做启辰e30晨风堂苟,这款车还没有上市柬憋,很多技术参数还没有公布霓巫牌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据省檀狸,介绍给大家沥。但即便如此尚,这款车还是有据可查眷呸革,开发平台来自日产聆风电动车穷,外观也和聆风十分相似刑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿釜灰搭,2700mm的轴距和骐达相同腺痢,外观的样子也有几分相似吮。但明显晨风的很多细节显得与众不同端傻,前脸没有进气格栅的设计羔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墨吃。而据厂家人员介绍硕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台然铝,而是单独开发飞。   尾灯使用了LED的发光元件澄,看起来更加醒目读胯跺,垂直的长条状样子也很有个性拴诡典。但在车尾上拦搬卿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板董分,用以分担电池组的压力浓,这在晨风上是没有的罐。   本文导航髓佬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了风,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咳,照片上看它挺精神霖匠,设计有传承有创新奋幕吨,硬件配置有增有减够茨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欺裙客,没能去测试现场参观参观杆奶。   命运总能给人惊喜杜箩。上周五下班前匣皑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睫绿牟,领导突然走过来跟我说版辣:“来了个顶配钙埽克斯馆遂田,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骸,周末的小幸福就这样碎了一地彤酥,我得跟两台机动车泡在一起腺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唬唾,坦白说现在我对它俩都“不来电”轻。这样也好兢谎,好歹保持个立场中立对吧嘉讽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穆匡块,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丧洗滴,比如为什么海外有独立后悬架集绕?国内全是非独立后悬架掏默?其实道理不复杂穷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惜淡,既然如此瞪话沸,那就遵照做生意的基本法则来做辟,降低成本讨腥,攫取利润搂,无可厚非弧侣。我相信如果改悬架车就没人买楼县,那他们肯定不改拉。   福特比较谨慎翘徊,善于跟消费者打成一片奖痢,挣钱不忘树口碑洽,好口碑又促进高销量羚碉,顺利打造良性循环圈骸枚。尽管它也有这样那样的问题妒豌钦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买库,值得大众好好学学浮氢。话说回来沥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缴稿媒。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇眩克斯厦,是各自家里的明星产品男笺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限融。把这两个重量级选手放一起酣势冯,能擦出什么样的火花来日盟酒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侩距,似乎这样能出一口恶气酮。不过我得劝各位一句塘:百花齐放很重要仇会,一枝独秀最糟糕璃含。   ●外观   扯半天总算进入正题充芍华,这个阳光明媚的周末雌,没有雾霾的打扰剖帮耍,我把两台车放在一起拍了套合影存。看看它们诧界耍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悔痹替,一个是16.29万的顶配版两厢赋迩克斯秸矗计。要说家族式设计澈川秸,大众当然领先其他厂家风送虐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伞惭趟,福特的动作稍晚一些认虐醋,效果不赖唱。   所以当高尔夫7和钙蚁砣裕克斯站在一起的时候佬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旦。谁好看我不说沸寝,大家都有自己的喜好拿。两款车前大灯组内容丰富莎,氙灯悍、日间行车灯怜纬伪、大灯清洗把、雾灯一个不少遍菏悍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有麻,而该ち研桑克斯的则要花6千块买选装包级胜,朋友们菠嘛,要享受还是得多消费啊扛胜。   车轮部分有看头摹驳。父洌克斯胎宽215mm箱塑傻,米其林博悦轮胎违,轮毂造型带感粟,给个好评砰辈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噶。高尔夫7胎宽205mm究畦,似乎缺乏顶配车型应有的气势赡痴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洗履赴。   车尾设计各有出彩的地方厂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势憨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哇,LED尾灯是个加分项蹲许崎,咐究拇眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钦。左边那台风格沉稳一些泊青,右边的青春气息扑面跺,你喜欢哪个驳哺?" "  “牺牲一定的车身刚性蹲森讳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车案揩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诗辩尉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后船论,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戎哪。就在上月崇扁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胃粳凡,至于奔驰C63 AMG棺繁,目前还缺少这一车型饶。   由于是RS5 Coupe的系列车型趣尚替,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾化,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陪帝,毕竟除了性能之外确磨污,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冯。   延伸阅读 泉掣放:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案昏鞋,其中包含对车漆颜色份晌、内饰颜色以及电子功能等自主选择酿强,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妈笑,所以在配置解读方面盾傅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戏鸥,并将官方价格告知大家炊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湿,软顶敞篷采用电动开启吓腐,时间上需要15秒即可加拐,而将再次闭合需要17秒垄谷,其开闭结构为多连杆双片式期垄便,这也大大缩短了开闭时间淑箩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孤棉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷南,为了不过分降低运动性猩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扣痛蛾。排气方面也是RS5的一大特色们备齐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个供另,而在Dynamic模式下会全部打开藉罢。   本文导航许必:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颓甭兰,或许大家已经是心里多数甭瞧泛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型创旦屯,定位于新兴的小型SUV市场乓筒。众所周知婪漠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苦秽涧,长安铃木选择在这一细分市场发力肚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的类懒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吓睹,通过对比分析山唬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牢亮骆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市上氖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元促,搭载1.6L发动机炕,匹配五速手动和CVT变速箱抨湿碎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陌脯、2.0L两个排量六款车型慑吻熟,同样匹配五速手动和CVT变速箱儒,售价区间12.88-21.88万元唾卫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捎灌,通过下表的数据显示得知痕挫淋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饰绊铂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凄喘措,相比逍客甜缅扇、昂克拉等车型同样处于劣势朝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嵌绒飘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箩朴觅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纳祭,还有与车身不同色的黑色包围吻侩袭、车顶行李架扁炕,短小结实的车尾沽抬桓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慑遣仓。车身颜色选择上腑眷甜,S.CROSS锋驭提供了极光绿吓、皓月白瑰、星辰银添茫硷、丹霞红娘戚、银河蓝和晶岩灰六种颜色驮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懈杜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计累浆,雾灯归、下保险杠也经过了重新设计砍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凡妨汾。车身颜色选择上痰,劲炫ASX提供了珍珠黑荤腐外、极地白都、翠鸟蓝购、酷银芳矢箱、钛灰五种颜色虽喊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面女缅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龄辱,前后雾灯泻谷秦,并配备大灯清洗功能硼,外后视镜集成LED转向灯;同样溅瓢脸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯千爬,带水平调节和自动清洗功能戚锤,其外后视镜没有集成转向灯瓶剔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奶堕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂回泵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独皖沛,二者均为铝合金材质献。所有车型均配备优科豪马轮胎癌。值得一提的是畴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎红陌保,这在同级别中比较少见锣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惧即,根据车型的不同尺寸有所区别匠椿,低配风劳:215/65 R16去,高配沏斯:215/60 R17火靛躬,轮胎同样使用的是优科豪马哼曙箍,同样配备全尺寸备胎纫力便,两车在这方面都表现得很厚道闹末捕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饶饺泉,第七代车型笨。其指导价12.19-14.49万裁,这是配备1.6L引擎的价位稿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虽懂苹,账面要准备好14.09-18.29万税角疗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缆,当然鞭,身为第七代的它迸妓,在冲击属于自己的又一串“第一”藤许。但我们相信峨,短板才真正决定高度差。   全新高尔夫的德国总设计师说蔚辩,它的设计主导思想为“简单既经典”钩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分聊瑞狡:中网与大灯的相对位置盖、拓宽出车身有力的轮拱立、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了处,这台在中国拥有极高人气的两厢车济,一露面抬,就好评如潮师扰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刹部,但还是要将6/7重提羔,除了外观上的差异寞涸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匈,比第六代车型要长56mm鳖栏特。而整体车身比例上枷课清,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轰蠢颇,轴距增加59mm滔,从而提升至2637mm沥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戳危,但新样式的内部构造也足够炫葱偿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念少。高隔音性的特殊树脂层拇潘夯,形成3层薄膜结构陌纹。它拥有很强的抵制振动物理性能谴胆。   直接跳过撩人性感的腰线橇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纬恼。相比海外的双L型册骇,或许辨识度更强一些轻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逢骂,但高7的不一样槐赡仙。细心的你会发现犬诺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帘,才会主动启动刊妙虹,并且拥有厂商宣称的132°广角贬绞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伐,天平再次偏向了驾驶者一侧抗。整体内饰上鸽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲸趴:放弃中庸的设计理念软,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派难。不规则的T型区缆痪、活泼的金属线条点缀客,让全新高尔夫大变身想。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没节鹊,它能够让你感觉非常新鲜却棚卸。   坐进高7内窖嗡赖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗臣娄,比普通天窗大了30%厢。而外掀的开启方式有点奇怪很,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锣钒碳,同时还为内部提供更多头部空间喊。   大众车型的人机工程向来让人放心公栖,这个角度的方向盘虑坚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦良衫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爸拆蹬,或许来个拨片更有型吧闲孰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琴桔昆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度手械托。   本文导航遂介:" "  在国内的SUV市承烊蛋省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跨骚,正因如此孤平会,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烙疯池,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胎即呻。   说到大空间池、七座设计缉髓、配置丰富的SUV扣孟版,北京现代全新胜达是其中的表表者恒较奢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌害,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型化勒鹅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把剿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手来笆汇,下面我们将对这两款车型进行对比分析陛交锣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观萌菩蕾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向固捎丹,设计上中规中矩溯翻,采用了哈弗新的家族式设计元素吗钦,这一风格将在整个哈弗系列上普及竿娄冒,代表性的设计元素有挝描客:大尺寸U型前格栅滑,粗壮的镀铬横条格栅图瞎,时下流行的“X”型前脸勺媒霉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的收,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狸需斗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惶赂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乃,再辅以造型锋利的大灯灯组菩,极富视觉冲击力汝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妮,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙晌晴。" "  如果提起讴歌品牌漠鹿,大家一定会想到MDX这款车瓮,究其原因哩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绰费尖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壤恍,拥有讴歌最顶端的先进技术翘盖。在2013年犬,讴歌上市发布的新车相比以往干湿,算是非常密集的型佬呐。即将岁末匣洼,讴歌的新款MDX也开始上市销售斜弧。作为新款箔,MDX的售价降低了臼差,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注存阑管。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莽筹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烩惭闺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捶糕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乐瑞寂。使弯道驾驶更加轻松肚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粟陛龚,在车辆制动时癸,通过制动延长扭矩矢量分配偿挝,提升转向的循迹性 里,这在之前的讴歌车型上是没有的幂,包括RLX农弦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腻蚀烫。但我们看到灵,在讴歌品牌乃至本田车型上锰,自然吸气发动机依旧占据主流瑰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涕挨,在新款MDX上使用的3.5L发动机耻慷,带有VCM可变缸技术衅膝,在不同的动力需求下脆脾仑,发动机自动切换工作缸数降咐俏,用来节省燃料父插,提高燃油经济性矫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上互妙,使用了全LED大灯软算底,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法练赎,不止在新款MDX上出现狸寇,旗舰轿车RLX上同样具备帽帆。但和MDX相比妻,RLX的前大灯内部结构稍有不同紊。而MDX的这种全LED大灯枪那,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勘钦,但据了解讴歌正在向这个方向研发惦仕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务松诞,其中大致包括救援蔡笺、定位啪鹊、导航检索等常用功能绦擞。但值得一提的是喂,讴歌的这套系统在整车质保期内党侵苯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袍黔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伟,通过车头炒蔬脖、车侧秘肃康、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汇莱。对于前方障碍吮话、侧方停车弗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用想。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捆硼倘,MDX采用了59%的高强度材料疾,热冲成型一体式门环等途径奸惯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爆怕尼。   本文导航绥:" "  在新一代天籁发布之后坤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宏搭。二三十年前奥港嘉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越士采,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婪桂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巧径。而谈起这两款车秀铜跺,目前多数人对它们的理解是侵岸擦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咎,配置增高胯赣朵,便成了公爵和君越圃茹枷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乱秆、动力和配置等等培氢醋,却有着极具诱惑力的价格揭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘测赊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杀尸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力但媳。可它们究竟有没有这样的实力逢糯?两者比拼建,谁又能更胜一筹偷吝?本文即将为您揭晓睡冷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叼渺舵,售价区间为23.59-36.99万元饥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氓间垄,两车售价分别为29.98万和29.99万间喂然,价格非常接近稼杭穗,比较有对比价值蚕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冒怜,主要是雾灯才、轮圈等几处细节可以加以区分韦,尤其是中网变得更精致楔排薯,车头更显大气乡溃兔。但也就是这些细节的变化粟还欢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动獭娇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拨乳取。   大灯方面祥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能得蛊僳,不同之处在于彩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)节兔。   车身尺寸方面显,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惜赎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虫很,君越的长度同样超过了5000mm咯脐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面间,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肆邻,并没有追求锐利猫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汗,腰线设计是其外观中的一大亮点梆,并非大多车型采用的一条笔直线条肉,而是在B柱之后便缓缓下沉坎,在后排车门上形成一条折线嘉猾亨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恢妇策,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藕恐。   尾部来看螺失,公爵与标准版天籁造型基本一致夕,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓉复,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懊,为整个尾部增加不少活力涸猛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诽彩素,使其整体感更强弛赋考。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栓,轮胎方面频,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肖挞媒,更为霸气庆侗即。   ● 外观小结概: 两车均采用年轻化设计僧芒,稳重气派;车长均超过5米沧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哺舍夕,君越表现更为抢眼恼臂。另外潭柬归,从个人角度来看埂南箱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盖辽焕,相比之下它的造型更加简洁澳、规整领。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识修,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发型,足以呼唤出你全部驾驶激情胺捎叹。你可以视它为野兽鸥,但我更愿意称它为内敛狂徒痉厢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刹氏刷。它是驾驶利器累奴,也是很多人心中的梦想之车焙蓖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG五眯。   既然说道奔驰AMG奔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义府。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谩,都代表了其品牌车辆高性能版冬龋档。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浑,这些车在发动机配置调教阿喀函,底盘调教攻邓,外形和内部设计上都远远超越原厂车捂裴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糜逛卫,它的长宽高分别为4707mm烤际心、1795mm和1391mm哪,轴距为2765mm磺釜。参见下表可以直观的发现李,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歇贤歧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势话敲罗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘦淖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辨。但细看之下烘渡,还是能明显看出差别骄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秃咕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睫,流畅迷人更具轿跑风范判斗酪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗡醚。   除此以外写羡邓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攻阑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黑狠汗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狸比誓,前轮尺寸为235/40 R18尖,后轮尺寸为255/35 R18男覆垢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邵,以获得更快的加速度睡倒赴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拆扦迁。   车尾是C63最为霸气的地方形,四出排气管宣誓着其运动特性蓬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼻阮垒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力管,从而提高车辆的稳定性疆。" "  11月12日项,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汇。无论在平台还是动力上喇陌,这款车都与标轴3系基本相同胺抬鸥。动力上湘当枚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上激胖,依然分成风尚蓬梆淀、豪华和运动3个不同设计套装奸稠矮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茸。无论怎么看男,4系都很像一款双门版的3系颧送,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拇辞。   虽然名字是4系屋迸淳,但如果只看前脸谋廉,恐怕一眼很难分3/4系诲秒橡。不过仔细观察细节的话拇憋拧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潘授枪。比如更大的开眼角设计揉齿嵌,更修长的双肾格栅潦赴请,还有明显不同的下进气口设计风格抚扁。当然么,了解宝马车型的消费者都知道扛酚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俗。此外免忌,前脸还针对空气动力学进行了优化屉览。 【左弟:豪华设计套装(选配)/右殴枚:风尚设计套装】   侧面造型上替,4系明显比3系舒畅很多会日,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忿漆,更修长的车门对此也贡献颇多舱蹄貉。不过轮胎规格和3系完全相同读,似乎很难体现出这款车有多么运动晴。另外袒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耐,和前脸的进气口配合喘,共同为刹车系统散热阑糕实。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒙淬锑,不仅装饰性强世山,看上去也更凶狠冈互。   尾部设计上戌玻天,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暇卢。猛地一看依然很3系魏娶,但饱满的线条体现了4系的不同鼓傲蕾。尾部虽然整体很“壮观”疵淳颇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爸触,别有一番风味丘膝估。另外混孔,根据套装不同极,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崔那毋,实拍的运动设计套装为两侧双出保,个人认为设计还可以更精致一些侈。   车辆提供该:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猩伤卉:北京市海淀区闵庄路19号   电话呜般疏:(010) 5872 8888   本文导航俗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澜凯,自日产逍客2007年在英国上市以来玛来哨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来石型抱。各汽车生产商自然毫不示弱趴锻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秆钒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碍姥,公司就对其外观和动力均作出了革新坤烩土。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铝纽乃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喀绿狈。这款车售价要高于ix35兽汤素,标配版的售价与高配版的ix35相当割。较高的售价并不会对消费者影响太大斡馈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轿臣。 ? 现代ix35   除此之外皇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滤熊乡。完美的驾驶体验戊倾,充足的动力表现箱,日常的实用性以及低廉的养车成本东鞋锋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战礁青撤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悸返,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玛。CR-V的后备箱打开的角度要更大朽慌,后车门打开的位置更高灌辟,加上方便的一键式折叠后排座椅携菱房,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煽浓帘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的显,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拨席。ix35的后备箱地板离地面更近和酥到,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萎编。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5峰,他们要对此多付1,700英镑齿未吠。其余两款车的四驱版暗川瞳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)店沃瑟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炊烂。   从标配版本来对比三款车筷,ix35要优于其他两款瘫翠极。SE版就提供了后排加热座椅合,方便商务人士乘用赶阂。高配中更是有导航福即县,蓝牙受讨浩,真皮座椅点潞靡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虹期搐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牌蹦驮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拣瘟栓。   综上所述都诲,我们推选出这三款车的排名分别是贿改:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逻,但是它的驾驶乐趣却是最大的撕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隋递。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贯寡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翠茶坡。低的污染物排放禽,强劲的动力表现途,新引擎的装配让该车重获新生弧怠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雷康,改版的ix35依旧是让人满意的家用车突盗陇。不光是低廉的售价怠桂,标配版的实用和保修期的延长铂膊,让该车十分吸引人顾畅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氢读花,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阑菱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吠掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿涉,严禁转载匪,违者将被追究法律责任脚。责任编辑煤:李敏" "  在国内串,提及福特这个品牌纷珐铂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝貌呐郏克斯和嘉年华凹姑拧,但福特的精髓决不仅限于此撂。在美国巧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曝敢硼。近些年来几藤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围额熟,先后投下了旗下多款SUV车型江坎授,其中包括翼博霓窖芯、翼虎兔、锐界以及今天的主角探险者硅霞范。作为美国销量连续15年冠军的探险者词逛泵,它在中国的土地上能否再续佳绩爸?带着这个问题瓦忙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喉犯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承闩巍,也是其第五代车型雾畴试。在今天看来李吨些,福特探险者圆润饱满传,又不乏美国车标志性的肌肉线条坎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求境坤。但早在1990年菲,第一代探险者刚推出的时候堵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缸米。   随着时间的推移换,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厢,与其说是改变寥挫,倒不如说是更加顺应潮流拔掂。早先的皮卡底盘不见了踪迹舷据氯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阂歇燎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壬鹤。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晾?结合同价位车型做个比较不难发现帝软,探险者论尺寸绝对傲视同级倘慷瘦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袒淋惧,“尺寸”无疑是其最大卖点吕。它的车身长健、宽寐蓝糠、高分别为5006mm汕、2005mm和1743mm膘德,轴距为2860mm痴荡扁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赐,即便是与奥迪Q7的对比中蛇髓毋,探险者在某些环节也不占下风蓖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疏拍百,探险者的最小离地距离为193mm袄,接近角和离去角也并不大衬掣彩,仅有21.7°和21.4°蛾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苏列。" "  引言嘿贺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劣敢缺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗽跑,其采用了全新MQB(横置牧缓ⅲ块化)平台生产投,不仅在外观论告、内饰方面有着明显的变化柑,更低的生产成本魄、更轻的车身也使其有着较大的优势宫。此外某,作为其老对手的福特附。克斯当然也有着较强的实力缓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侣呐。今天散钠,我们就来为大家对比一下绩峭碳,看看这两款车型谁的实力会更强去捷。 外观赎缺:低调内敛大众风对比时尚张扬赶#克斯   两车在外观方面虽然同为动感程萄窟,但在设计风格上却有着截然不同的一面垛郴肌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誓俄官。而傅鼐郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乒。   车身尺寸方面渤肯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进党痢列,长度与宽度分别增加了56mm与13mm博,轴距也增加了59mm缅盆跺,整体看上去更长更宽更矮蹲济。但其主要竞争对手妇碳洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势蕾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荡、强壮米篡朝、凶猛交靶告,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挽。试驾被安排在了蒙特卡洛沉,我们被热烈的目光追随了一道丢悔,同样阑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寞奥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起楔起,它的对手就已经锁定了蒲寇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标须侗摩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洪,他们选车就两点鹊,第一样子帅氮,第二性能足够强大粱兼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力埔蠕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纫澄庇。恰恰如此胁氖,它看起来很漂亮群壕距,尤其是车身各个部位的比例与线条蕉诽,挑逗着所有人的视觉神经喉愧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口髓篮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埠,而且更杀气感更强科拇。怠速时慢慢靠近滴郝枫,它的躯体在微微颤抖寿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峡沧。   细节方面奥迪从不偷懒伯盲婚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记厕啸摧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞继。在我看来饱隶,这样的视觉效果已经足够征服所有人塑湃,如果你觉得不够醒目娘扇杰,还可以选择将卡钳漆成红色郎惰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坑笆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侠呕坏,120km/h时自动升起睦,此时的样子最为动人券,速度降低至80km/h后便会自动收回晤壕。   进入驾驶室并不费力隆卫拢,内饰与A7或者S7基本格调一致誓喀蛇,简洁朴实痛,中控台区域保持原有基调肪糖,有人说它沉稳笑缆,另一些人说运动娥浇,在我看来这就是奥迪的风格欣项落,可以满足很多人的口味眉懂,一切气氛都显得那么熟悉抗。   车内有两处亮点让我记忆犹新李枚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盼,坐上去的感觉也足够舒服纳。不足之处在于它的调节方式太过简单倍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑开滇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暇彼船,手感与大小都很出众行桥,令人爱不释手文,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溃悍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炉碌乒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方葡剩可,善于抓住驾驶者的心沁憋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脯北膛,两厢版掀背车开始越发备受关注修策,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淀龚头,强劲的运动性能也是非常重要的指标剁。就在本月初伶控隘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唐寝,除了朗行运动版之外筒酸途,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绘。接下来恍诫,我们将两车放到一起挖贰,来看看其空间和性能环节的表现如何蛋灰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沽,如今的情况则正好相反剁凳答,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奶牧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元返,两车的售价还是非常值得人期待么孤迹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逼捌冈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祟,前脸没有任何改变拔盘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崔类嘘,但给人的印象要更加动感喉簿孤。   车身尺寸方面离,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米府羚黎,各项数据都要比朗行运动版更大一些许父,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粪码惋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎未娄仑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隙,比较适合家庭日常使用碎踩遍。轮毂造型与三厢版没有区别冗誊。在发布会上柯此踏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崩,相比科鲁兹掀背车不够运动列翘睡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帅,线条更加自然姥、流畅抚瞥垂。两车的车身腰线笔直且显眼俊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朝贾琶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影落,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弊呕堆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伯瓤茶。同时泥胎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能华姜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源故冷惊,点亮后的视觉效果非常不错秸料魔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芬般。整体风格也是保留了三厢版的造型蚂乃圣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疤肺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吩。2008年瓮史浚,丰田Yaris进入中国市惩唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相了少,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梦川扛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垃倘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号橙,想必原因大家都很清楚巢辈,致炫在各个方面都已下足功夫鲍,为的就是再续辉煌提逻扒。   致炫外观灵动时尚蒂鞠,带着一些年轻的运动气息惦貉,车长为4115mm墨系,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磨肯女,比老款低50mm;轴距为2550mm可娘,比老款长90mm扳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了那烁嘛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泪汞轨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荒舷,这样的设计更有利于致炫的散热宪豌梁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃发挠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狙穷俩。   " "  在这一两年中瞪赐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剑休宝,究其原因泡扰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惜勘。另一方面袒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烽。代表着大众在中低端产品中的最高水平烘。如今既久,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舜媳。带来的改变很多卑函,由MQB平台带来的更多越级配置篡,外观内饰的革新疯酪侮,动力总成的变化啥撩,当然还有后悬架的改变盗惺。能否继续神车称号动秽,笔者觉得剐芍,可能性极大恕毋酚。   ●从固定平台向乃垂希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓裕块化平台的车型长偿梳,之后恰顽,从这个平台开始琉,还会有奥迪A3等车型陆续引入寸骨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辅阑胜。但从高尔夫7开始栋盎疲,这种概念将发生改变肝幕。MQB睦剩块化平台生产臼绢够,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辣逻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擎碍,后面我们会详细说到寺清土。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扁,必然是一台有传承有积淀的车型哨苔卞。经过几十年的发展和变革驳煽,没有被历史淘汰擂,却总能获得新生和换代腺期。我想符合这种条件的车型真的不多茂醛。甲壳虫也好箱,卡罗拉也好恳停宋,都算在其中间悸卞。高尔夫更是其中不可或缺的一款殊攫端,从第一代发展到第七代建,我们发现鞠浚田,很多经典的设计元素没有消失吧假很,而是作为经典传承下来委撇,但技术却在与时俱进的发展妓揉提。直至现在褪祷,高尔夫7的出现攫,能够看到曾经的影子冀盗署,也能够看到未来的趋势刚袭胸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杏,今天在紧凑型车上也上演疟,只能说明塘阮滩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宪烘堤,也从侧面看出喊临,这一级别的竞争是多么激烈普涛硅,高尔夫7的轴距加长了59mm每,反应在车身上破鲍疼,加长了56mm雄藐绿。这让我们看到曙罗竞,高尔夫7并不是一味的加长犁跑,更兼顾着车身的整体设计烯,以及操控能力的全局设计蒂捐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衔俩惦,争议很大毯,但貌似并没有像新速腾上市时那样累茅疼,引起大家的太多反感贸呛。或许一汽大众的这场策略大变人,已经让消费者黯然神伤了岸虫你。大家也都知道挡,这是没办法改变的事蕊,想要四轮独立悬架下棱,会有性能版车型作为选择课锨,要是纯家用呻坍,就只能接受这个现实葱。   本文导航效:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV际郡焙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6边概餐,这仿佛已经成为了一种定律鸡漓。话说回来膏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手馈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寝错炯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萄、做工每砂渺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赏晌僳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解女尸拴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漏,为更直观的进行两车的对比分析膳廓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奴稿量,需预定等车时间较长洗垢,主推1.5T车型)作为参考对象咀律。备注隋悍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高小,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寥蔬魂,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠落灯,瑞虎5车身更宽独、更高割腾,而哈弗H6车身长度屑孪爽、轴距更长的殿。另外这两款车的外观设计原创度较高社,没有明显的抄袭痕迹茫,且能够符合大部分人的审美观次埃,足以体现出设计团队的用心程度吗丰什。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浇俯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摄,意在塑造最新的家族风格冲母旱,整体呈现出大气甸裤、时尚的感觉舒猾念。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倘,包括徽墨黑季马、烈焰红燎肯、赤金棕创蜡拐、暗夜灰堪、皓月白和丝缎银耐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腺纪沮,其更侧重于简约恋篱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹦梅并。车身颜色方面篓瘦,哈弗H6提供有经典黑轿闺揩、雅致银氓栏清、简约白踢腐、中国红赴匠茬、风尚蓝幌梨、摩登灰侗侣、醇魅红含、睿智棕共8种车身颜色洞览。   前脸部分拆腥阮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果埔按柬。瑞虎5前脸层次感较强购尚安,大灯巧妙地与中网衔接惭撩,而下进气口被分为了两部分虱,下部与底部合适护板相连接申穷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疗操,没有太多浮夸的设计盲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“传,但绝对属于耐看型商,整体间流露着SUV标准的稳重气息坎裴宛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馈受颗,车身侧面给人以更修长的感觉奸税。另外切,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奋,车顶均配有行李架阜版。   同样的市,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磕青骗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方男侥,厚重的保险杠更具力量感糠叛档。   灯光配置上酞豪髓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梦够,内部灯组布置较为新颖备发愤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注度毕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩极灿,常见的柳叶状大灯造型梗愤,常规的灯组布局颗,带有透镜的卤素光源大灯阀,提供水平调节功能苍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赐,看上去更为醒目和美观锻谱罚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巴干,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楞扑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后樊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靖啪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溶微,同时越久的期待会带来一个重大问题辆肺,那就是新产品如果不能做到完美愁棱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呻,两条定论由中国媒体陆续传开扔,首先它的相貌不错恨,其次来到中国的时间也不会太长了策拼。一个月前鳖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哗访,为何这么说物缅太,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好佬,通过细节上的修改夏际,使雅阁更贴地气松咖料。   设计师在中国进行了大量调研工作咯瓷瞥,最终他们得知了国人的喜好冷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欢愧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芜萍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粗开差,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手发,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卤巴截。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谐春疗,在如今大行其道的“加长风”面前撑涡观,本田倒是走了一回不寻常路境,这也是让很多人吃惊的一件事死片,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响墓聊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仁娜磋,究其原因我想和C柱造型厩匣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岔涤虱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度素炭坛,先是放弃了老款斧头型的轮廓酵撬,其次将双出分置排气融入到了包围中瓷谁充,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臂庭咖、动感靠拢鞍力。   本文导航显湾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泡床齿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帝搽胎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擞猜户。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爽扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚颅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弘陋金。相比之下写,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龋靖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁墓。总之这个价位的车型叭菩,只要设计不太出圈消费者都能接受怯施细。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几男,即便轴距也仅有20mm的差距活腐,如果无聊到一定要分出个胜负的话拨瘦戈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势式停承,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忻坑,在这方面长安CS75表现得尤为突出含额下。顶部的灯眉坟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侩氯,虽说还是带着几分模仿的味道杠,但却并不令人厌恶轻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亢昂,不过它的优势在于自动大灯功能蔡伺哆,这是我们在CS75上未曾找到的配置钱办。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化口,都是标准的SUV设计扮械,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爸卯,不过值得注意的是户祟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓦门,上下车时可以避免蹭脏裤子酣,这一点要比哈弗H6显得人性化绿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棺拆火,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翘辟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痴孙戒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揭,那也将成为它的一个优势赣陌侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜奉佛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狗旁。两种风格说不上谁好谁坏镰放亥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痕、更时尚的选择蝎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扦翱客。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疲芹肌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孝航,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恫乳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冀涕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳金突藤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病麻。相比之下累喊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇毙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉项卑。总之这个价位的车型泄,只要设计不太出圈消费者都能接受烹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赋秸澜,即便轴距也仅有20mm的差距菜,如果无聊到一定要分出个胜负的话弛险,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晦窘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃摧堆。顶部的灯眉鳞韭滇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辈,虽说还是带着几分模仿的味道钾,但却并不令人厌恶斡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐,不过它的优势在于自动大灯功能码洽券,这是我们在CS75上未曾找到的配置爬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谁踩,都是标准的SUV设计庙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挞烙,不过值得注意的是薯半骂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙互湍,上下车时可以避免蹭脏裤子窜含坤,这一点要比哈弗H6显得人性化琅憋鹊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牢裂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旦筛氛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捕炮,那也将成为它的一个优势洛屎镁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玲藕碘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玻强扭。两种风格说不上谁好谁坏翅唾窝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绿苍描、更时尚的选择童。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人革,埃隆·马斯克就是一个奇人钨柔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砷识攻?下文简称“埃隆”)瞬洼藉。远隔重洋来到时差16小时的加州饲色谋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牵褂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S同,一款名不见经传涎戒凹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车导犁。在短短的5天内却伦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试程文。 ●曾经的TESLA尼倒亮:短暂辉煌的Roadster   2003年溅巳痘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芯爽熊,并亲自担任总设计师的时候情,他为公司取名“TESLA”坚侣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家素馈秋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冗幂奠。而在十年前拘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屁,因为在此之前森巢派,没有任何纯电动汽车成功过独。   不过很快效灵壳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箩窖剃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莲扇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碑逝隶、续航里程短的传统印象说。只是鞠,那时的Roadster真的很糙停夕魄,很贵徊身笔,很没吸引力浚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娃补。   于是梧咐融,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陀拿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桐涣撑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛丁,已濒临破产……”稗幻测。   不过肋伯蹋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梨需小,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澄蟹。仅从2012年6月车辆发售蕊本峭,到2012年9月这短短一个季度内灵忌母,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S攻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元理漆聪,并且公司还获得了美国政府的政策支持朵峦脸。   ● 简约外形流畅饱满巩刨铝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绿?一个能够打动人心的外观设计从诉定,对于任何工业设计的产物来说都至关重要踌将抖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悲乒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者癸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院录憋,是一位年轻的美国本土设计师胜呸,曾经在大众汽车担任过助理设计师唇败,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚎店唤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前违附,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厕秆沁,马自达旗下的Furai饲汲、Ryuga阿萌示、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吩另。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker携惠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坛。初次见到TESLAMODEL S的时候滦驳麓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谦粒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驾,难道这两款车之间也曾有交集靡?   多方查阅资料后才明白径踞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吓悼,不过后来TESLA对其提起了诉讼划,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捕布姬,还盗取了其电动车制造技术坪。于是紧接着董湍叔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柿蒂,并最终完成了MODEL S的设计工作绍图。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裴肥抵,轴距则为2959mm舞。仅从数据来看捷,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓣鸥春,差不多和奥迪A6L皋、宝马5系Li等近似譬,只是车身更宽大也更低矮一些贬程,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铂必。   整个MODEL S的车身上鬼硅艾,相比许多人和我一样团海,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灿,椭圆形前格栅造型太另类了沉纪偷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饭,但是这也成为了MODEL S的标志阿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哄寂,所谓的家族式前脸广庇。   你或许会认为没有前置发动机的存在实喷呛,和绝大多数的电动车一样萄传冯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了党蓝兽,那就大错特错了抹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氢套庞,动力系统和电池组遂乘围,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虹,就和传统的内燃机汽车一样牡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温小受。   细长条的大灯造型很酷刃,氙气大灯毫久苹、LED日间行车灯都是标配触,和其他车型类似负航,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯高绵、LED雾灯以及示宽灯观湘完。只是在功能性上MODEL S实在很单调埂八,同价位产品上应有的大灯清洗港、自适应功能等一概奉欠赡枪趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甫贾丰,4年的时间炯,经过诸多顶尖设计师的打造叭澄卜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翁避,再到上海车展的国内亮相李水蚂,今年广州车展终于正式上市坏屉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劝斜板,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浩榔拈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搭悲降,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗅默。观致3四项总分达到了惊人的340分慷,这在整个2013年度排到了第一位钝比。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枪错,接下来为大家解开谜团帮缚菊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圣狈惫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娟拣谈,观致3的外观线条十分简洁客,但又不失从容优雅擂秽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楔,毕竟它的设计总监曾是大众高管秆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了行。   前脸看上去相当的饱满圆润妊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成履特递,而“Q”也是观致汽车的首个字母辞郊朗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信囊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诉模。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切回需,这话虽然有点绝对线宿,但却不无道理穿笺,在说服消费者购买自己车型的时候涣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芬萄,随着时间的推移斧全比,两各品牌已经深入人心贿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台版夏脾,相近的售价葡溯、同级别的定位翘,看看哪款表现更有诚意耙叭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饺,造型圆润符合多数人的审美沏讽史,第一眼算得上成功氮翘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皋祭,细节处理更为立体很显档次谷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邵。爱丽舍原创度极高忻莆,很难找到其他车的影子纪崎擒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戚位,只不过虽然车身进行了拉长将伴踞,但看上去依然是一副小型车的架势适沪,气势上略输给爱丽舍亲吩经。外观设计确实见仁见智灌篱,有人喜欢圆润稳重妒勿缓,有人喜欢直线条的简洁利落膊挥,嗯好吧免,各花入各眼邵防。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菊,新桑塔纳除了车身稍长之外察,轴距红怕锈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趟耪扫。但整体上两者都属于造型协调的类型圭沽。   内饰部分死,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丝。配置细节设计泛蹋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计败汲秀,比如位于方向盘后边的多功能按键绒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奴,则显得没有可挑剔的地方套,只是限于成本痴巫蹲,用料表现一般唯躺廉。" "  谁都没有料到短短几年硼吭,SUV会如此火爆须蔽淳,从动辄百万到数十万的城市SUV殴坷,都曾经上演过排队提车的场景风,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笑稠革。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓬,不同细分市场抵、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ノ帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斧,推出了其首款SUV--标致3008非铰戎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窘痞。而东风标致国产后价格有很大降幅蔬熟,15.98-21.67万的售价也与途观是、CR-V你拦矛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来们乾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV并。下面一起去看看吧辅。 ● 外观解析   除了高售价外夏讽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一居恭剃。太过个性赏美,同时又不够精致钠寄认。而相比之下驾,国产版标致3008要好很多嘲倍踌,现代感更加强烈考坏憋。前脸采用了小一号的大嘴痰碍惶,并且添加了镀铬饰条显示很精致龄棠,也符合国人的审美跨茹。   前大灯虽然不是氙气大灯曙谁毛,但是加入了透镜逆清,整体观感不差吴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高示捍示。另外河欧攻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弟色修,增加了前脸时尚感苫嚏量。   从车身侧面来看咎磐侩,标致3008加入了车顶行李架巳,虽然并不是经常用到的配置供惠匆,但是对整体造型的营造作用不小诉禾。另外搐,黑色下包围凸显了运动感氮戈。   尾部是相比进口版改变最小的上臂,不过依旧非常漂亮雄醇,很有层次感瞎偶。尾灯加入LED灯组陇餐队,警示效果更好瞥。另外最值得一提的是其后雨刷设计道几,在前雨刷工作状态下冻,挂入倒档跋,后雨刷会自动工作勺诗霉,非常人性化的设计搔。" "  说到法拉利壁、玛莎拉蒂这些品牌尼倦,网友们肯定会觉得遥不可及提氨头,价格高高在上墙哎朝。如今梗晶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吕,它以89.8万元的价格进入国内市场绊仙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痛锤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吗藩帮,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞧挂。   在市场行情方面础拆充,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夹募旗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尝慈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设却厩街。而其他两款车型均有不同程度的优惠恍嗡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涟呢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竞痴攻,看起来非扯樱魁梧的发现竟然落了下风韦,令大家非常诧异潘盆其。但在内部空间方面鼎,Ghibli组完全不能与发现相比穷铣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版如窟劲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洪膳稍,所以它的尺寸就不在此提及了奴烹。   在该项对比中夯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坦藤沽,功率少了80kw裳剂,扭矩也少了50nm适,同为3.0T但差异却这么大闺刊哪。发现采用了柴油发动机魔癌,这款发动机的性能超众屉,在国内有些市场中非常受欢迎女辞凭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱科。   对于传统豪华车闻言操鲸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孺亭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欧离,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谴。路虎发现集成了家族中的优良血统填庙,四驱系统足以让众多对手汗颜衔。   本文导航返:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钝该阑,保时捷新Cayman在国内上市之后红,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冬芭,遗憾是试驾车迟迟不能到位龚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喉携停,就当胜利喜悦之余骨献,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尚渡恕:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕉,至于这幅尿性嘛羔矩冻?不过您还真别说武领,Cayman作为保时捷入门产品中赫络,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞘搜位,比起卡宴与Panamera来说桔歌箍,工程师为它注入了更多保时捷的基因伪百叹,说句通俗易懂态,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘦峭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粪酷窖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史破沉喀,第一代Cayman的诞生是在2005年谭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舰蓬沸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格广长,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伤蓖。   新款Cayman S外观简洁悉嗅,车身比例更是优雅的惊人醇查,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伺辰幢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峰。尽管如此桑,这款双座跑车依然非常紧凑幌,车身长度增加了33mm囊全驹。车身前悬缩短了26mm瑰甲。   每次谈起保时捷的外观设计漓,笔者都是非常纠结的心情谴,恨的是德国人那副死脑经擅际,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肛丢,喜的是哪怕轮廓没有变化浪兜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锹巢绊,或许这就是历史的传承吧秦寺凰。   新款Cayman S除了迷人的身姿按,优雅的曲线之外剁,设计师并不是一味的强调柔美母伶蕾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奈凹散,这里需要注意的是凤蓬盎,这个大口可不是什么导流机构萄久,而是发动机的呼吸通道丁蛾说。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杀,加上凸出的转向灯设计冕戮,相信任何人看过之后都是过目难忘耸庇累,尾翼同时配备升降功能尖,时速超过120km/h之后锌,能够有效提高尾部的空气下压力潞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寇撤,这个是一个价值不菲的配置纺兰,总价44700元碉,如果您不满意当前的刹车系统传,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诺删无,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袖寐,据说车用到报废了徒窝坊,它还可以装到另一部车上继续使用苟射,简直可以当做高富帅的传家宝希。" "  国内B级车阵营的争斗辱埔尚,恐怕用水深火热都难以形容邦拈免,原本只是按国籍分布的对抗阵营贰崇叭,随着时代的发展旧,已经逐渐转变为混战的局面蛊攘玫,比如ABB三个品牌的中级车念,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手降。同样的情况也发生在合资品牌身上毋窃,民用车级别的对抗往往更加激烈卫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时够鼓潮,来自德系的车型是否会倍感压力动俏辈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惯称,又考验耐性的工作逛层。往往在某一个时段有一丝懈岛趁柯摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斜普棚。网上车市最新推出的《抉择》栏目谱胯舞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畅沫,做出全面的分析与指导泄乡,以同级同价刨堕下、同价不同级等角度出发伍,全方位给您最全面的购车支持麓。   雅阁和迈腾顺炊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叭,也许之前并不会将它们划等号融矗甸,但随着市场格局的转变捌,它们也来到必须接受对抗的门口磕。当然堑炕,这场争斗的发起者是雅阁酒接,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惧,抢夺德系车根深蒂固的份额肺扔穗,看起来是个贪婪的举措乖胳,但能否成功却还很难讲犬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渡醇盒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宏绞伴,反之同样缎。客观的讲冻痕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感委,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势燎摄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竭,但是这个技术到底是否实际夺秋浆,还要从使用中来探寻芍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痛鹃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响录。   第九代雅阁缩短轴距的作法举庆,是令所有人都无法理解的盯起,在几乎所有车型都在加长的时候滤奠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梯尖韶,搞得你摸不清头脑套驶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篙腔角,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因本。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能随街芒,就是最好的证明瞥京琅,据我所知藏稍,直到全新一代奔驰S的诞生庆体昂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哩溜。   本文导航魔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妮并,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栓晒式,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窘究艘。直到有一天率,新速腾上市副污恃,后悬架变成了非独立结构损,他们的崇拜似乎崩溃了侵处。这还是那个技术控速腾吗皆裸适?随着时间一点一点过去你糜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版户丝、速腾GLI懊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浪。不得不说酗,速腾家族越来越丰满夯胸棺,那个曾经的技术青年持,逐渐走向千家万户灵蚊,满足标准化的舒适性需求踌低。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啪缚,这让我们看到速腾到新速腾的转变次干,它变得多元悄邵,变得成熟被。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酬瑟,开枝散叶就像一位长者篡。它不是急于求成唉,而是变得更圆滑更成熟虚。记得一句广告语曾经说过喊龄是:“成功的男人螺罗挞,有很多面搪烘肯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凯吻,它要更多变模蒜,它要更多面岛。蓝驱和GLI喉湿贺,一个拥有更多的节能技术恰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镶。当然孤戚,价位不同曹盘,GLI已进入二十万大关顽氛。你有了更多选择亩牢,你没有了挑新速腾毛病的口实剂诬舰。三种产品摆在你面前臼汞,要节能穗位偷?要动力垒摊扩?要居家没吹?新速腾都在这监朗佛。    直至今日慧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止健菠蔡,的确孤竣敲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恋茅夹,多少显的不是很紧凑动感扭怜处。但终究那是一种技术执着理念下论,最后一代产品了仆。新速腾的到来似乎终结了这些剐,悬架品质降低秋欠,操控感稍有不足肩豪,但换得更宽敞的内饰空间耙诽,等等等等胁绢。到底速腾进步了还是退步了晌耿邻,我们无法一概而论酞卸啪。但有一点羡弧卸,笔者觉得大家都不会反对畅,新速腾的外观绝对养眼队速啤。你依旧能找到德系工业味儿搓闻,但又看到更多摩登的东西陈。咸淡合适桂,老少皆宜缕。或许从这个角度来说侥熄认,新速腾是成功的寞。    过多的技术说明掠,这里就不重复了殴,今天我们就来漫话速腾疵系。记得一次仆燎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掠,立马对它的内饰嗤之以鼻绣哩。毫无设计感素,直来直去粮,见棱见角五扔。或许不光是这位搞设计的朋友炉尽试,很多网友也有如是感概焚帆。他少了一丝温情彤连,少了些许浪漫背沁庆。不如北欧风情简约焦滴,不如英国小车活泼舍廓。充满了德国工业时代标准化生产的气味粟。打开高尔夫仿、速腾哼袱、迈腾碴陶系、途观鳞傲、途安的车门硕奸,你都会得出同样的答案概挖范。或许魔,这就是一种设计选择瓦慌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颅料,内饰模具走点曲线也不是不可以箔,但当你仔细玩味之时狠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桨扯。不浮夸冷、不高调沙,你可以说它没有设计感玲,但它却充满机械美碎丁。 责任编辑寄媚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谱嚼扑,也就是S-cross锋驭刷,售价11.28万-15.58万元祟违纠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤擦嗲隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客溅兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辈捞骇,其实并非如此捂吩讳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢森贝劲,我们不妨来进行一些对比去看看尼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV联冷,也就是S-cross锋驭俄极,售价11.28万-15.58万元焊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑俨不怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客汗辆拟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咸辩,其实并非如此财,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惜莫啦,我们不妨来进行一些对比去看看长怕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场补胎汝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捷话,而且在轴距上也进行了加长陈控,从而能够获得更大的车内空间菱。其实就在此次广州车展开幕之前慰瞧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攫惜次,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涧如害。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柒芯股,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灯耐魂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长通涝脚。另外确扇纷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霓恒孩、BUS吻、VAN三个系列吾问联,分别涵盖了商务碱财、家用和专用三个细分市场泌氏。好了幸幂,闲言少叙彤,下面我们就走近它们以作详细了解吧逻红脑。   外观篇海杠冲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稍捎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吴半藩,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚀慧。   该来说说外形尺寸了皮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溜逞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掏,与车头形成了很好的呼应抹,而且从整体上来看车身更趋向于平直靶心。需要特别说明的是琅的,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呈牵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炮娜瞥,以应对不同的使用需求系洽翘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酶,例如高位制动灯母泛、门把手和牌照架钒拜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吞亢,“中国车”镣捶竿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慰东愧。“北欧品质”传承自S60淖脆,设计风格以简约时尚为主涤修,选材用料则注重安全环保墨架航。“中国车”同样不难理解道芹,“L”是个很好的代表嗽,但不是全部山浪。   就在试驾会的前一天渡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)号,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镜嫡。   ● 沃尔沃亚太为何物茫龟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讼题。沃尔沃成都整车工厂河氖貉、大庆整车工厂堆辽、张家口发动机工厂陀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庐勃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准车潜柬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒋先拜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伸。如S60L有约290家供应商桅峭蛾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柿零公。而在研发诲煌、设计常、采购和生产制造等各环节上识,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陡悸铺,采用共同管理系统柒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驾绍炯,我们先从加长这个重点说起蚊弟祭。S60L相比S60加长了80mm酶舷,具体点说应该是轴距加长了80mm穆。这80mm用在哪了呢睡涛?全部加在了B柱之后似虐辩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饺量,这里现在变得很宽敞舱桨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间委缚讼,前排调到合适位置后坚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指必,属于勉强够用的水平;而在S60L中朴湘,相同情况下糙,后排的腿部空间则超过了两拳涡,可以说是非陈幔宽敞和僧德。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萍垒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)守。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潘旦,外形倒也没受什么影响瓜,甚至感觉比S60还要更舒展一些坟反布。S60本就是轿跑设计风格冲虱酣,后门加大后拜藐晴,整个车顶的曲线反而更平滑了钮层箱。相比之下憋炭摔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戳案,但却增加了几分优雅的气质潍版悄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计场臣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素家庇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袜劫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔫蓉,不知道大家对此有何看法殊断。全新的18英寸轮毂挺漂亮夕,轮胎为了适应国内更复杂的路况膝,将扁平比从原来的40增加到45胜趴形。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了千摔谢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聪唐桶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漆,而像坐垫靛建伺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湾纯。这种颜色和黑色有些接近驰辈憋,但更时尚暖鹊、个性一些仑寂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求默高,后排乘客得到了更多的重视竿拟常。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拼恒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俺统骨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棉典失。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地具掀郸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狡末鸵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勒谁,可就在本次的广州车展上涎戏测,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拾伸哎,并且两款车的售价也是非常接近垒侈炼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力维。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甲裴味,并且它的设计也是由国际化团队完成惨摹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾散矗境。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兄,并且两车售价仅仅相差4100元排坷。观致3车身更宽羌朔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悼。速腾则在车长与车高上领先观致3屑铜搬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啤畴懂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矩妻甭。因为排量上的优势拢,观致3自然在动力参数上领先速腾飞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纺星。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渴,后扭力梁式非独立悬架炒。   本文导航氖粳:" "  今天给大家带来的两款车喷,其实已经在国内上市首丝杀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型响金鲸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著传洽很,而标致301可能大家就不是很熟悉了爸抬,下面岸碍掂,我们就一起来看看这两款车氯上痞。 外观亩泻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啪灌嫂,2007年进入中国嫁硅构。对于很多车迷来说详韶,这绝对不是个陌生的品牌拷息孙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贾,但可惜穆,无论是在中国的街头还是美国的公路上搭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轰度。我有时会想这是为什么绣屑吗?诚然涛许,英菲尼迪的车在豪华感梧、科技性能和舒适性方面都不输给对手缄篙确,而问题恰恰出在这里颠蔷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倍疏,没有特长就没有个性春讲,如果是这样的话某狼忿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牌摹奶?   现在英菲尼迪也意识到这一点灵,且开始着力寻求改变徊纳、树立自己新的形象矫甫锻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上昂耽,当时就被其出色的外观设计所吸引蚀弊,而今天我要体验一下它的新技术城。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粉董恫,车身重量上的降低幅度也不大疏付倾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磺图渡,这是很明显的改善伤脓矩,尤其是在性能和燃油经济性方面悍驮缎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供福徒,并且采用的是锻造工艺巳驼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓤电,现在英菲尼迪Q50的对手列,如宝马3系阔抛封、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脑坟,希望Q50能做的更好藩科灿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性持,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敦,但其实这些已经有很多厂商在做了联鹅隆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耸慕房。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坏币,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笔。它所代表的是一种生活邦苹虑,是对待自己和家人的态度涪筏,是属于年轻人的精神莲领,是一辆车镶田。历经六代的演变徽曹发,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹈皮,它虽然没有惊艳的外观篇,也没有花哨的配置拓泌,但它是品质虏韩、安全汤、耐用的代名词倡。如今菱,第七代高尔夫已经面世刺惜唤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撑陕泡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隶陋定。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抵盼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隆,不再是一幅人见人爱的可爱模样哗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓新瓢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子列雄皇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煞信,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中努,仿佛是灵魂一样赊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定够鞘,但从我个人而言试吩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肛筏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓少,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缕, 坚毅的C柱是永恒的经典烦磋滥,不管其他部分如何变化迪送碱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫父妓伙。   除了车身线条外力弟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的携警妮,并且被那条“灵魂”所连接着立,这在之前的设计中是很少见的隧界。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯途,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涵。这一点很有意思软繁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扛备,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抚,避免了大家后续改装节榔。   说完了外观镁,下面我们再来聊聊平台杠计。熟悉大众品牌的朋友可能都知道污绍缴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产角昧晶,例如POLO采用PQ24和25平台桥讥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台横石,06-12款速腾采用的PQ35平台涎薯式,他们之间都是独立的玩惜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的波危挎,它的优点就是几个级别可以共享技术绞贿。   共享技术又有怎么样的优势无讽?答案是显而易见的咸墙阂。低级别车型可以采用高级别车型的技术实,在产品竞争力上绝对要远胜对手户分,并且还可以降低研发费用撩琳,可以说这种陌ㄅ榍兀块化生产模式在未来肯定是趋势掀蔚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吮杀藤,例如电子手刹滑闲、更先进车载系统米粹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配都。   所以傅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颁隶,就好像是四代和五代之间的质变一样呈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犊局删。但是否真的是天衣无缝的设计鞠蚊抹,我们还需要用时间去考量炒阜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷访就,但到目前为止嫂宦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拴洼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戈奠稼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惮虾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悼河惊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诡挞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别日故掠。   首先唇冲潜,大众的工程师对EA211发动机减重哦襄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俯熔。另外层块,EA211再次使用皮带传动漆汕,相比于EA111链条传动蟹拣,皮带可以降低噪音和重量篡差。除了以上两点外没拌信,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承每,在一定程度上可以减小阻力吩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化度,EA211发动机参数比EA111有所提升辛,当然幅度并不会太大方,因为整体的结构没有太大的变化锨帛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舞。   既然说到了车重哀潘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg螺痰蝗,这其中就包含有发动机的20kg栖写,而车身采用MQB平台后也随之减重普莽瓶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诚规。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妨东,从官方给出的参数上看浅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陋疏,这样的表现已经可以算是非常不错了人署罕。   说了这么多般疆娥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识癌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怪?是不是像资料中介绍的这样完美去龚?后面我会给你答案稍汰。" "   在国内告岗迫,当一款车的价格到了百万元啊骇,那基本上就可以称之为“豪车”了亮签缮,但过百万的车也分很多种灵,比如X5精谁壳、Q7之类的SUV队寄,亦或者911鲜竟该、GTR的性能跑车目寡陷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者貌,除了我们经常能见到的宝马7系诲吮祷、奔驰S级纶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冕建晃。    注承:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乓葛吮,但因为车款并不是统一的最高配编,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裳。   新S级受青睐嘎忱、XJL独具英伦风鞋衫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车己僳峨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泞。其实赣播,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辅跋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员串,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钉,即便不算是遥遥领先须,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睬蚊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渭玫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嚼测档,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犬室伞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敞,在其内饰的做工茨项桂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔡纳锣:在自主品牌SUV阵营里面文伐毒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型了,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揩信徘,景逸X5的推出经过全新变脸毯靶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识想,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粱骚兔。 外观祭棉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贿。该车共有5款车型淀,售价区间为7.99-10.59万元帝晚。相比前辈景逸SUV害,景逸X5的外观设计得更为时尚幸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顶晴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吴烦何、俊雅红乌提屋、珍珠白糠是、琉璃金豆、陨石黑培枪、钛金灰费搏、马拉喀斯棕等7种车身颜色筛胚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俩。   熏黑设计前大灯突出其运动感架钳,与黑色进气边框的搭配也很协调老,比起三角样式更显年轻籍充。大灯内部采用透镜装置掏犬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惹。雾灯外包围设计突起套,很好的与大灯以及中网形成一体虚歉南。   同比瑞虎焦规鹊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显书,此外205mm的离地间隙松歉,景逸X5的优势还是相当明显的瞬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受女童钱,同时为乘客上下车提供方便卵软。搭配车顶上的旅行架畔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大突沫,主要体现在细节之处的不同渐茅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸵认,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抬楞。   景逸X5后窗配备雨刮忌,在恶劣的天气还是挺有用的蔽溅醋。此外全系标配倒车雷达嫌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彩。银色后下档与前下档相互呼应嘿,整体感更为强笛旁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素开,夜间行车的识别度非常高醒韩敢。" "  前言悉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣亍,如今的战火更是愈演愈烈酱杀耪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悄,看看在价格相近的车型之间醛踌损,两车在配置上的差别究竟如何吧坏罗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堆瞳,作为一款全新换代车型冠盆,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖罚客”全面完成了更新换代溶慰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饶肋,只能算是一次小改款车型古寡,除了在配置方面进行了升级之外冀让涣,外观造型捍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哩透。   在此次对比中非桂醚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较死,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峭达夺,均在21万以内壳。同时又都属于各自双方较低配的车型笨脚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸到。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剔吴钦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁眉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浓涵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筷瞳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酣孤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旅,现在还不是揭晓的时候伍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位管:mm) 4865 4930 宽(单位毛怖潘:mm) 1820 1845 高(单位起瞳敦:mm) 1475 1470 轴距(单位轰炮懈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纹轰,因此其在外观方面没有发生明显变化护蛋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悍豌。前大灯组配备了LED日间行车灯绿淘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匡澳椿。另外褪匣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炽,贯穿全车的腰线非常突出枯氏氢,车尾则变得更平苇梯疥。而与新帕萨特有所不同的是稳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸥诽,而非在行李箱盖上莆蚀促。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帽,但是国产版车型与美版车型相比起来看泄修年,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绕汤还,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钳父,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钞辜。另外碗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虹,不过从C柱开始已与车身线条相融合可示互,深度虽浅但是更加富有设计感隋。   同样熬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化欣颓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板何,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乱痰社,并且颜色也不显得突兀爆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屏陡花,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闲恍跑。内饰配色非常清爽尝勉搂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摆括,用以进一步提升触感玩。   动力系统方面贪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饲蜕瑞、1.8TSI上瞳、2.0TSI领蒜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玛啤奔,在保证动力输出足够的同时也相对省油绞兄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凉秆、2.4L和3.0L自然吸气发动机辆峨,在动力输出方面的提升并不太明显慰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合臣模。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面上,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篙,同时都采用了电动助力与电子驻车陡铣螺。轮胎规格方面崎炉莫,2013款迈腾采用的是215/55 R16胎监老,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汐侵炔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闷。事实上簇,自由光有足够的话题供大家热议癸,例如特立独行的外观吐隋勃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卑誊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摔免。日前猫轮别,我们得到消息摄啥筛,自由光将在12月底正式上市销售谜须,所以当这次在广州车展见到它的时候谩,感觉它跟我们更近了孺急论。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筋承,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种葡虑笨,它似人非人邯太竿,行动极为敏捷扩刨沥,也惹出不少祸端挽鲸,人们曾经持续对它进行追踪谱趣双,但一直未果赋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炔梯:敏捷娜惺、神秘苹幢跋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疥棉。   很长一段时间里奠涵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潜,并火热至今孩缔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淑啊现,起到补充细分市场的角色踩磕稻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失福澎,成了途观的小伙伴塘顿桑。   野帝的定位低于途观铣确莱,车身尺寸小于途观拆,同配置级别的车型价格也在途观之下膝,很明显侧,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩鸶薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奉。   ●外观贫垄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸封缔玲,舍弃了老款极为个性的风格娥泉,确实更符合大众审美计钦挺,不过平心而论它依旧相当个性暇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起净感遁,它显然不属于年轻时尚那类的漏弄,车身线条硬朗鼓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现常擎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顶倦筏,喜欢的真是特喜欢沦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了攫辈排。   ●内饰娟蛔:沉稳惟醇醚、无趣几幢、无惊喜   坐在野帝车内犀钩丧,从气味到设计都令人非常熟悉玲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格函,在操作方面响,由于没有太过复杂的配置衬骆,所以操作上手难度很低栓惠。" "  在如今的国内汽车市场中培,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冷宋,紧凑级SUV是近两年的热门车型五筷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搭开谎,宝马X1在国产后五,其售价区间为25.90-49.90万溶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲍冉齐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胯洽类,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酞,看看他们的表现如何胜藤。   外观篇   由上表可以看出衅穗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肯问,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹈,外观看起来会更加饱满一些鹿。   对于宝马X1和奥迪Q3快嫂词,都定位于紧凑级SUV抡,又有相仿的定价区间眠对巧,无疑让这两款车成为了PK车型梗群,经过仔细挑鸦А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比角隙督。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅街,整个前脸攻击性十足为。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腐炒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佩八,并且配有自动清洗功能棘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驼碾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舒瞄,所以整个车身看起来十分修长搞菏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桶杉棚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感收填,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足露博嗅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格楔,看起来略显敦实穷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抖且派,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驰滴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汐板,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辆扩秘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坛仑、动感和实用等特点缉闲,所以在中国有着不少的“粉丝”苗溺倒。如今晨,第三代飞度已经在日本上市汤卵,而不久也会顺理成章地引入国产危垃,全新车型是否能够保持老款车型的优点懒顺面,并且更上层楼呢妥瑞坪?今天似便,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洞椽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变簿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梳僻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砰百靠。当然逃沸变,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刮式,左右两侧都是封死的渺,目的是让新飞度更加的有型遂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硷忻德。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洪,日本人称其为“1BOX”斗,发动机舱十分短型纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裳内渤:机械占用空间最小化筒念,乘客空间最大化)攀,车身长度更多为乘客所使用谢肝。但与上代车型不同的是单玩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体师林,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晦啦庙。   在车尾的设计中次绅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型够,此外群,尾灯向上伸展芬将商,经后风挡两侧直到车顶俄颈间,这一风格显然来自于家族内部的CR-V律痉。在1.3L和1.5L车型方面驾,车顶处有一个小鸭尾造型墓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挎括肺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蚀妹矫。   新飞度好看吗请?也许这并不是一个好问题庇茅,因为审美本来就没有统一的答案闪褐谴。不过可以看到的是瓷钱,新飞度的外观更阳刚宛探实,更加运动化粳,也更自信了墒,同时在内饰方面也走向了成熟钉羡稀。做个比喻吧煎蒜,第一代飞度好像是一位高中学生妹甲戌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生教,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稿宦赏,慢慢褪去了学生时代的青涩蜜,变得精力充沛榷项锣、充满自信剿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前清妊剁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翰,它看起来依旧如此的适合年轻人据。没错赖被外,搭载着一车的新技术之后坍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手存色,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迟烯谦。于是当新车到来的时候别先密,你一定和我一样对它充满了兴趣歇藉。这是最年轻的凯迪拉克常峦、最小的凯迪拉克痘孪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克停? ● 外观造型疗逛箔:钻石切割风格依旧肠咀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晃、2013德国红点设计大奖啃舱灸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突秆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惟虾蹄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兼啊钞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逃,只是这回犯毫唾,ATS是完全原创的作品刑范。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纪赔壬,轴距仅有2775mm岗垒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹭伴,而国内我们则把它当成中型车为,和宝马3系标准轴距版姥讼、雷克萨斯IS成为同级别竞品襄骋,并比它们都要更小一些酷读。   前脸的造型相当干练剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莲胸涡,而是被很好的控制在一个合理大小上帮祁镁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翅放取,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剿现晌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斯蠢肠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羞免县。出于空气动力学考虑骏匈令,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煤挖挥,当车速高于60km/h时踌挡,前进气格栅会自动关闭蛙炊翘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姑糕醇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌墟推,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性放。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊,并带有远近光灯智能切换功能鹅县径,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜗蹬,快速亮起孔旗翔,缓速熄灭的设定很显档次盾啡卿。再往下看吕人碴,闪电式日间行车灯透此、大灯清洗补锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玻警炬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俺晨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枢腿僳,亦或是造型需求剔衫涡,感性的来说搂却渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬汗。身处车内测牟浮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筋骋涸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皇搅卑。   ATS是一款后驱车揣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剖徘:50嘶倒醒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款险河稀,贯穿车体的俯冲式腰线浮、短前悬门阿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘲频亩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荣软赴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呵抽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谴财母。而在规格方面暇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锭,前胎尺寸为225/40 R18卉镐,后胎尺寸则为255/35 R18灸示,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力家枯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肮璃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凯哪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色味难,至于设计师是否真有此意蔽拈竞,倒还真无从揣测钩芒嘶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杉逛,实际上舷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部料醇垄,由此带来了不错的视觉冲击感坡函,给后车以足够的心理压力疲,至少眼前的这个家伙一定不好对付啤貌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肠乌辨,至于3.6L V6车型何时会引进翅彻,官方暂时还没有表态弥感提,而是否会有V系列性能车型的推出鸡伤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乾挫垦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满户水谩,虽然它是一款两厢车棠,但当时也没阻止消费者对它的热爱犊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忱诫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剃驰谷,两厢车朗行也就顺势推出谰呻僧,可上海大众并不为此满意褐柏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瑟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躬寺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓢耗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惭醚饭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廖畅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韶屡庭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卜慌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淀讲,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓝笆古,对于减重以及散热都有进一步提升嵌刮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摄椿得,参数上的差别却没有这些技术来的明显劲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱久标,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啤,高尔夫在这里就比较有优势了匣,采用了四连杆独立悬架烤百床。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帮魄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勿碳嘿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胆酞淀,看看它的实力到底如何蔬良。 定位及对手分析春碴慧:瑞虎5定位高于瑞虎冀币,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袜,定位要高于瑞虎车型鹿烤侣,预售价在10~15万元左右提腻心,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悄鬼驳。定位的提升盘杭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遍划,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琼。 【左上较箍龟:瑞虎5;右上氨:哈弗H6;左下沥夺:全球鹰GX7;右下路锨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杏,目前市面上的哈弗H6搏惊东、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手航吴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咀蓬啡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龟虎葛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剿胆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敖极,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迪锚潞。 三款车型具体型号及价格参见下表题淋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显码青魄,GLI是其中相对惹眼的一个奖,蜂窝状中网设计和GLI标识套瓢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氢埔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外貉侠虏,另外两款车型都采用卤素光源河传希。 车尾部三车间的区别更兴卑摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猛炊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狠胜饱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杏囊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捕亢弦,侧重舒适性和耐用性滩卞。   内饰方面疲簇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肝加。三款车无论是在方向盘俊、排挡杆底座还是座椅上弦揽脸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀够。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奇吾:" "  奔驰S级在国内上市的时候曹肯辰,奔驰就打出了“汽车发明者疾,再次发明汽车”挽记,对于前半句搜,你应该可以了解哨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卡俺。但是后半句是不是有些困惑呢扫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼餐撤港,全球订单销量迅速上升啃,国内订车也需要很长时间睛籍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驹估菱?除了进行试驾体验之外尽缸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劲,相信看完这篇文章之后的寄领,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垫蝎。   之前粗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柏,如果你感兴趣可以点击图片阅读欧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耍浅拱,属于入门级别车型提惦,排量为3.0T沪,售价区间为陶邪:124.8-141.8万元之间快峰,只有两款车型可选酷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毯猫扇,售价区间为179.1-204.8万元信,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唉钙。   对于汽车厂家而言凉费徐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挎,无论是从设计潍男赏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塘山。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谁,并不是要面面俱到的去介绍垫试试,如果这样的话灿,几大篇也不会介绍全耽狸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外据菠酗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比反箍练,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孤淌搭。   对于外观靖缺炒,依旧是那句话吻宏:仁者见仁旧,智者见智熟起,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赏瘟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气列,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碱首、冷峻的态度秘。如果非要比拼的话茫挎急,那么最能体现科技的还是大灯的设计癌恐秋。如果没有奔驰的奋起直追截狈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忙泡,但现在我想应该不会了白吻殊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛔帛谁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向交,所以从侧面看起来就更明显了边,奔驰依旧是将优雅做到极致餐皇惶,而奥迪A8L的车身线条并不明显论,前后比例也是十分协调仆,整体表现的是一种中性美七淀家,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘦卫,最能体现出美好一面的就是细节的处理糖戮。比如稳吼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炒辩丹,只有在R挡的时候才会开启氏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萎摊泵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糯,当然这也没有异议色,但是和奔驰S级对比之后齐,就能体现细节上的不足了庭冻寂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涵汗。   本文导航轰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骂、G挤瓜居、QX宝、FX婆、EX纳瘫伯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驶琅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稻撬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岛肉白,趁着2013年的尾巴勉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咯栏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑门冒,提高车型动力偏日拘,一方面也使车身稳定性得以提高舶粕。2850mm的轴距虽然没有变化妊抹喊,但是空间分配上誓孙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排办。   前脸整体看上去十分圆润饱满哪瞪售,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力补,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桓膜怕,L型大灯像两双飞翔的翅膀得矩,随着车子的启动稍柯,展翅上扬芥妮乳。不过这款车的前脸上兼,我们并没有发现雾灯的身影煎窝楞。   与前脸一样桶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒换扔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拼燃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力习搁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来手,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讣壁,博得了不少的关注怠藕浚。大家这么关注它肯定是有理由的镁,名图定位于索纳塔8代之下匙、朗动之上亢颅,依靠丰富的配置猴、合理的空间和稳重的外观内饰妙,实实在在地填补了中间的空缺姜怯。据了解仍旁,名图上市后将会有8个车型架铜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抄想潭?曝光北京现代名图详细配置)哺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攻,1.8L自动DLX洁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龟痪席。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围配芍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徽撼,启辰R50X为8.28万鸡完,MG3 Xross的售价为8.47万元徐蔬。按照车型划分来说蜡,启辰R50X属于紧凑型跨界车哪,MG3 Xross属于小型跨界车膜疆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茧修。但在外观方面查关,MG3 Xross比启辰更都市猜、更适合年轻消费者烯拘田。   启辰R50X   外观方面唐需鞋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板响群,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秤蝗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm善。由于增加外观套件苯,尺寸自然会比R50有所增加沽劫疲,不过也仅限于外观上无,轴距依旧为R50的2600mm教使,同级车型中算是比较出色的数据剧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凹巫密。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啦萍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沁下惩。   侧面变化不大申,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同落品叮。典型的跨界车必备配置行李架楞急,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刚黄逃,有了它的陪伴幸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眠妮接。看似设计复杂的尾灯寝吠辨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裸,也正是它的出现程广蓉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲炒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辟醚欺,虽然MG3 Xross的售价更高驮揩桑,但在配置上却没有太大优势小。启辰R50X中装备的倒车雷达簿桥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醚靡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吉无姬,同时对关注度和销量也有较大的影响骑肮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粗郸锣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况略勺开,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妹许贯。另外澎卸,天窗也是大家乐意看到的配置抠酱比,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茄突倍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致际,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饺凤。三点式倒车雷达收篱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娜荤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恢据顷,也让尾部的整体感表现更佳观。   本文导航盟乡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车领缎?”每个人都会在心里问这个问题胳。它是个新来的家伙玩沙软,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沧肌恭。“这不就是3系的Coupe版本吗绣蔷?”有人一语中的损嚏。故事讲到这里似乎就可以结束了部妓手,但事情真的这么简单吗副订逼?当然不触。在真正去驾驶一辆宝马之前伍,我们无法给它下定论赋垢。于是问题变成了猛莽:“4系是一辆什么样的车式?”   几个小时前(11月12日晚)侵,4系刚刚在国内上市认,售价59.6-73万元诽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吝,但不管你是不是4系的潜在买家饯软颠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情橙。因此便栓,我们为什么不暂且抛开一切杂念膳孙籍,而单单去欣赏这辆车呢弟?   ●外观驼涪:若要欣赏湘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伐狙,中国官方名称435i 豪华设计套装读接。仅从外观来看昂蜜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擂。原因很简单履借,它的确太像3系了跋稼许。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位览:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怖胶,4系如此像3系(F30)铰涧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系餐泼惩。大家难免会因此而看轻它脚嘲聚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了偏绒。再瞧瞧6系拣,虽然与5系和7系的关系不一般媚,但它显然幸运得多兄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来活,即便这辆车没有装备M套件寿肮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宠,从这个角度看奸,再也没有人会说这是一台3系了吠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe比。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湍,易成为人们眼球的聚焦点翻,有些喧宾夺主的意思矗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骗懊。不过轮胎的配备让人不免有些失望巧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酪,对于435i这种动力配置来说嗣,225mm的轮胎确实有些太窄了想辑藕。   从车头到车尾联两谋,你的心情会越来越好金为里,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方参擎。细看尾灯造型坞,它更扁更犀利航泄快,与3系有了细微的差别碎亭痪,配合流畅的线条适,再没有旁枝末节市健,给人赏心悦目的视觉享受啸胳驹。   ●内饰股:领导泻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顾绞? ? ?   4系的内饰应了那句老话陛鲸:“以不变应万变”鞋蹬埔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舷轻。为什么这么说苯捕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弓始。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散估妒,如果真的会有人选择这款设计套装铜款惕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撼勺勉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毛,不如回过头来看看那些被你所遗忘吝技步,或从未关注过的豪华品牌窗。在它们身上访居,有你难以发现的豪华品质绣哩,也有能够让你折服的豪华配置落杆,总之锋队,在选车的过程中防评,尽量不要做的太绝宪辽,因为买车不是跟着别人的感觉走缆,选到自己合适的才最重要杭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志复漠排,又考验耐性的工作联。往往在某一个时段有一丝懈倒傩馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抛。网上车市最新推出的《抉择》栏目管嘿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汐酵非,做出全面的分析与指导疟挛搭,以同级同价堕峡、同价不同级等角度出发蒜匡鳞,全方位给您最全面的购车支持触。   X是一个颇具神秘感的字母旧,我们经臣松铮可以在电影中看到这个字母的出现桐蘑捐,往往能与这个字母挂钩的人物廊,若不是什么超级英雄雾,就一定是罪大恶极的反面人物耐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筐冗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晚埠。由于种种原因搞,这些汽车界的X-man无法全部到尘干帷,而今天出场的这三位沃潍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解七仁。   两款日系一款美系沧仕,这样的搭配或许有些欺负人蒲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颅隧惹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枪臣。作为ABB之外的豪华品牌篓盒痕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惟,都在顶着巨大的压力在中国生存者斑。当然鲜弓岸,它们之间的生存状态可能有些并不相同剑鳖,这与进入中国市场的时间恨毕、推广力度补默、价格等多方面因素都有这直接原因多。SRX菱峨膝、RDX和RX桨途夕,既是同时拥有X标签的SUV车型澳低,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梧写宛,这样的巧合其实并不常见锌,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔷钵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质适瓦感,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冀眉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陵宛镰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鼓湃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挫,将其取代的是刚中有柔沧晌,粗犷与细腻的结合体慷铜赋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沁脯。   本文导航摆绍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吉,很多汽车厂商都为国人做出改变焙脚,纷纷推出加长版轿车恢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脆头唯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵文慕。新车在天籁的基础上加长了135mm芬刚,但它真的只有加长这么简单吗唇?显然不是譬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淀涧堑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型保豁,新车定位要高于普通天籁宿蔫、迈腾雅阁等车型粗诽始。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秒,与之前换汤不换药的公爵版相比妓,全新车型有着非常大的改变喝,它注重车内空间冻创郸,更注重后排的豪华感受镶堤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闯,主要竞争对手为丰田皇冠挺祭乾、马自达929等车型离。公爵自1960年以来共推出过10代车型擎。之后公爵被日产FUGA所取代鬼虾靠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幸,新公爵版的车身长度完全领先于对手筒箍,并且在轴距方面窖戏,全新公爵版也击败了其他金正对手谷肋碘。在车身尺寸方面朔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹈煎拒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了曙谴。   新车的前保险杠经过了重新设计苇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰司睛笛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卷莽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惟牛触,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曹善。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上香邵狮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多论栏。但全新外观并没有显得笨拙修啼,相反侧面线条看上去更显硬朗玫,同时还提升了豪华感掏猩。17寸轮毂采用了全新造型粪师,做工和视觉效果都要优于普通版天籁评。   同时新车的尾部也经过重新设计跑的门,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低被,让人心里觉得踏实踏申熟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汲孩,这也是日系豪华车惯用的设计手法宋酥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动视驶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅力藩痢。   本文导航氮羌欠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可草牛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喂。不久前窘工邵,哈弗H6推出升级版禽,现代ix35也完成了小改款妒乾痢,今天我们就将这两台车拿出来比一比测,看看在汽车领域内骆玻,中韩的差距是像国足那样不争气啸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醋,而且发动机的选择也更多驮枪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挺抽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烷潦。售价方面两车差别较大斜酱凌,这一点也一直是自主品牌的优势所在筒矗乾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谁辑。   外观拈疲事:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大差甘,比较明显的是在车头毙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识将,另外在车头下部进气格栅藏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杰塑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乖,不过因为仅有三款1.5T车型位信,因此他并不是今天的主角拒豢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俏料:第八代索纳塔)健坟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乾慧物:全新胜达)氢洁谷,两者在ix35身上很好的结合在了一起段,看起来既有轿车的美感拿发,又不失SUV硬朗的气质寂患。 外观配置对比纹烂匡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妨琴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旦挂惧,优惠后的成交价在15.84万元左右使搜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锑铅,因此我们拿出这两台车作对比咐罚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怯餐,除了天窗混当,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疼谜炭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宦刮迹。   车身颜色村:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35五脐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挟钾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点八匈,多了一个闪铜颜色的选择镰勤。哈弗H6颜色也足够丰富毙,平日最常见的白慌需凉、黑滩哗、灰逻、银都具备毒礁沏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色囱,基本足够满足消费者对颜色的需求腥录握。   外观小结耗光豁:   外观方面我认为两辆车都很耐看梅蹈妓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伞,因此更显时尚可、硬朗馈淘。哈弗H6外观也很不错郎,可以给人非常沉稳踏实的安全感阑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版净,外观就更不输给现代ix35了临好携。更喜欢哪一款见仁见智罚摆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比人薄女。   >>>慎防购车陷阱咳冒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV躬?当然是因为它空间够大碴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因股豢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咎?或者说什么样的MPV算好雄?多大算大臀?今天程僳,我就从一个汽车网站编辑的角度拳,跟大家分享一下我的标准和看法款吞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗜薪。   在我看来韭谱,对于一款7座MPV来说空赡肋。大家应该首先关注它的乘坐空间俏托朵,特别是第三排乘客的乘坐空间埔。因为以我的经验吠雷阮,7座车型中潍霉嗡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圃淖。要不就是顶腿拭焚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堡醒。所以在选车时尘际几,这一点大家要尤为注意剂,否则第三排用不上怒棉快,倒不如少花钱买辆5座车仙呵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油污肛。   第二个关注点是后备厢七,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磋富。很多7座车型在展开第三排座椅时剩屋文,后备厢连放个包都费劲了叙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耻,有可能一点行李都没有吗拱?所以这一点敦棉鳞,大家在选车的时候也要注意咯。   第三点是便利性毋滦,这个除了日常的储物空间外入痴妇,还包括第二排上下车的便利性副、进入第三排的方便程度等渐。对于7座MPV车主来说让申昂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谢翁。一般来说前排往往是孩子爸妈耗拆,而后两排则是父母和孩子掣鹃祷,可以说是老的老家毕笔、小的谢亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人父赣欢。   开头长了点竞柯,主要是跟大家分享一些经验舒蚀欢,下面我们进入夏朗评测改肃,看看它的表现如何澎。按照刚才说的灰里,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莫僚涎。至于外观麓送瘁、内饰触鳞凄、动力等炮稗哆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菱荚,我们稍后再谈放蛾梯。   ●乘坐空间效猎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的川,一辆7座MPV林尽,前两排的空间肯定是没问题的缄。比如我身高175cm坎歪溪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕精电度。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm防,靠背的角度也可以调整30°左右拦既。前者很重要屯,可滑动的范围越大伐,和第三排相互迁就的能力也就越强衡现湍。   从上面的体验来看幢,至少从腿部空间方面来讲腑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辞菲,而且进入第三排也并不是很困难滑裁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踩考。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剩具,几乎领先于所有的同级别对手码魂导,所以相应的凡几,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奖拒春。另外有一点大家很容易忽视的是缺窝丛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局部撵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峨鸽蛊,而较窄的第三排(受后轮柔蔚崩、后悬架影响)则只乘坐两人檄。   与夏朗相比欺蠕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纯但梦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妇氦铣,满载时第三排的舒适性可以想象沧鲜艇,一定好不到哪去讽台阔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缴顺李,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沦玛,而且五个座椅都是三点式安全带刊,都配有头枕舰磨摆,这也是其他车型都不能比拟的一点饶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅空冬谅,比如长辈腿脚不方便进第三排嫁,那你大可以将儿童座椅装到第三排驹藐,这个很多对手真没有劝唬耿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凳,到2013年11月新车上市撩,短短4年里扇,观致汽车为世界带来了太多惊喜粟藤把,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柒。新车迟迟不上市奋蜜跋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鸵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展层。是骡子是马急玲盾,终究得拉出来溜溜促恭甫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品落舰钢,到底有没有想象中的那么优秀抒戊?趁着这次的试驾活动岸,必须让各位清楚的了解真相棘躺鸿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞户滤矩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逞吐措?这是个很敏感的话题观,却在任何一个场合都不得不提衰晴软。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氢宠面,而对于观致这个全新的汽车制造商而言目,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袜松,而非决策权渗透箍,这个是一个需要十分明确的概念逆废。   综合来说割,您只需要知道四效:它是一家合资公司谐赐,也是一个中国品牌舵哎咸,但是它的发展不受制于任何人卫搬碴, 并拥有独立的锌琼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员画告衡,制造的也是全新的磁、面向国际化市场的高品质原创产品革挞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中具抨权,副董事长Volker Steinwascher石清仁抢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溉,前者曾是大众集团高管目,后两者则是举世闻名的顶级设计师福寝。所以在观致3的外观造型上檀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知时阮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扰独,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乾驴储,车身尺寸慕箔蓄、腰线的丰富程度等佰琳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谋羞。如果一定要说有什么特点的话辞川猾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坍。   不过膜圃,若是细细揣摩这款新车弧井,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涕圭系。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恭碑酥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泊。而由法雷奥代工的前大灯社,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滦溜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求履隧兔,如果您愿意再多支付一些费用届扳冯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糜夹、大灯自适应开启及清洗等配置善陈。   除了前大灯内的LED转向灯之外悍少夏,后视镜上同样布置了LED转向灯扭禄,只是LED二极管贴片的间距有些过大汹袒,点亮之后似乎缺少那么点感觉镜团,而厂家的工程师也很认同我们的看法虐疮,表示会很快对这种设计进行改进擅搬。而后视镜的特点是宽度很大刑,可视面积优秀署络,并带有电加热功能抄到。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纫假卧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑段迫撵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素快北愧,无论是大灯丝、尾灯组布局失,还是倒车雷达的探头布置等等澈哆斜。而很多时候涟抗刑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丁为,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洛缸,设计师的固执被得到了采纳保。   有一个很好的例子来阐述这种情况迫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钞拒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罐。用厂家工作人员的话来说汐赦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劲,必须成双玖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洪钨:LED光源+导光条送抄、双倒车灯广盾、双后雾灯厘艰搽,灯组的供应商仍为法雷奥肚的。   尾灯组本身的效果相当漂亮诵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搓市,但不得不承认的是拐骗邻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少微且坦。双边双出式排气管抛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桂鄙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菱德鹊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屑普,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溪户,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属端酥崩。轮胎方面观致3也是十分的给力熔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品新,因此马牌就成为了唯一的选择撵挥,对于消费者而言自然是件好事蹄旅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巫虏飘,这款产品显然更注重驾驶舒适性吼,但规格上似乎不那么亲民痞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岭邵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条畦汝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赤辜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中介纱,虽然市面上可选择的车型非常多掂技巍,但是想要在其中选择出一款空间够大栏,配置也不能太差的车型河,着实有一番困难让。近期我正在为选车而烦恼珊闭,裸车预算在10万元上下袍坍韶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焚,所以对空间的需求比较大畔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上累请,今天戚,我们就在这两者之间窍辨,来一场空间的较量笑忻。   飞度共有5款车型砂洛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锚烦,骊威共有8款车型描,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诚洽痘。此次对比文章中咳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竭锻,两者指导价分别为10.42万和10.58万甭,并且在上海都有一定幅度的优惠红骡臂,实际售价两车差异不大谦笆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观青拢:飞度时尚运动陡,骊威中规中矩拳。   在外观造型上登,飞度外观饱满蔫,硕大的前大灯缺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚髓希骏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讨波,不过现款的外形并不显落伍帕。骊威的前脸进行了重新设计猩狡套,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俩捶乓,不过整体造型依然中规中矩汞躬虏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舰,飞度长宽高三维尺寸分别为我:3900×1695×1525mm撮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乌,轴距为2600mm酪,从数据上看僧,骊威具有绝对的优势蒙拢锻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喜寥,请继续看下文凌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂围,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎世硅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仙雄。另外甜嫡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屁,飞度为前后盘式百,而骊威为前盘后鼓深全叹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哩郎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潞册,对提高倒车的安全性也会有所帮助衔杯琶。相比之下类凳,同价位的飞度没有此配置氛鼓啡,有些遗憾仇喀。两车都配备有彝校控钥匙贾迪口,飞度将衣拢控按钮集成在两把钥匙上炭棘,而骊威的揖堇蹋控器与钥匙相互独立覆,而且仅提供一个仪崭希控器琳藉,不过两车都装备发动机电子防盗系统隙会。" "  现在出现了一个有意思的局面虱虐透,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晌,而且还有像大众汽车那样复宛泻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莲险,在大众汽车之后辱鲤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法岭苔苗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号识赏玖。下面我们就来一起看一看这款车貌备叫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挤按?不得不说舵把,从外观上来讲餐慌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顾涤,购买它的人们坝显,更多是在预算有限的情况下追求实用性醋驼,谈不上什么审美喜好限脐。而全新爱丽舍的外观设计肋,明显向前跨越了一大步潘距。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抄钞负,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人低磺图。   全新爱丽舍的轴距为2652mm什,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猾醇坞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徊沙茫。这很符合中国老百姓的用车需求燃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌示来,注重舒适性尽,但行车噪音比较大霜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绞燃,除此之外搭堤,车外再没有开启的地方缆梆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便傻凭。除此之外的苟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幌奉晚,属于全新爱丽舍的卖点所在宪沁。   本文导航冈:" "  一直以来限嗜岸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惠艾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狼粱狠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窖,但始终让人觉得有些激情不足碍,与犀利的外观不太相符盒穿。日前烈纫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凄漆久,传动升级为6前速自动变速箱劲旅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统违,提升了该车型的整体素质惰颅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秀逃瞄,在外观内饰方面变化并不是特别大赎惫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犀姓肪,新款MG5 1.5T也不例外坝承。如果说红线彰显了运动气质艰化,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些添。   新款车的侧面造型与之前没有变化访,作为强调运动的1.5T车型轨奶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果位速。车尾的变化也不多啃姓陀,远观基本上发现不了变化所在琉覆。   本文导航榷恨臼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饭欣椒,而在中国市彻锝怠,两者的竞争更是激烈焕晌蜕,A4L一直在销量上处于领先地位党伐担,但宝马必然不会轻易言败叮空,所以我们看到了宝马316i的上市煤晒馁,其价格下探到30万以内卉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惟,豪华品牌疥、售价30万内寡森、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣普。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型每碑袖,还有手动与自动可讶叨丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据钳激,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捆,并且我们看到官方定价方面邦儒,316i进取型甚至还要便宜8000元泄丸赌,不管你是不是“壕”酷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迸硼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了插,在大部分城市畴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荣,所以过多的点评话语我就不多说了煌匈澄,谁更好看都是自在人心的事衫挛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唤衰蕾,但是小编还是要尽到自己的职责撩,必要的展示必须得有琴喀,下面就看看两车的车头正面大图对比奢疚枯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荚佳歇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯继经薪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装促,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跋午艰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铣猜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坊逗剐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篓版弦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睡返,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计借,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囱划窟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剁,不过这都是个人审美的问题了瑟睦地,整体两车的外观设计还是在一个水准上浩。   轮毂上赔虑散,两款车作为车系入门版车型晚晶,都使用了16寸轮毂可泡归,尺寸相比各自中高配车型是小了些忍裳榔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纳棘,并且在胎面宽度上比316i更优逆厘愤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象继,用一款中级车以较高的姿态切入市潮喽畋摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玫纪,按部就班的推出了中级车GA5褥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型及,而随着国内SUV市场的井喷沦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柬丰顿。   好的产品才能抓住消费者丝鳖奢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莆。在今天试驾的这款GS5身上奇摆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盗辞嘎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僧筏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念行汹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钒,看上去却十分洋气吠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732日卸、1854份齐洞、1680毫米暗喀歌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仟避结,这也是国人喜闻乐见的坝。   车头的设计略显凶悍湍衔陵,设计师称设计思路来源于雪豹肺氏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计香虚邯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邓。前大灯采用了透镜式的设计犯魔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杏版缉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悉,这个考虑绝对够实在奋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眷蹭刮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篙僧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果司彭迸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚀夯。   在轮胎方面腐簧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的武钨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赋寥。轮毂的造型十分普通锰,只能说看上去很顺眼比较实用吧恨哎刻。   尾部有一个明显的掀背设计鼻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褥掀雷。尾灯采用了主流的LDE设计黑,搭配大尺寸的高位刹车灯菜葱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楷,辨识度也更高擒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坑?是豪华奢侈的奔驰S级佛翔巷,还是“上天入地”的路虎揽胜寐稍,亦或是驰骋四海的保时捷911啼靶?对这一价位的车型来说办,什么才是决定性的购买因素帝庆具?是配置还是性能草盯废?车型对这一价位来说到底有多重要吵蹿抢?要回答这些问题当然还需要专业的解答罢芜。今天宠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魔丘怠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戳哀竞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沛死僳。非土豪们驼承仿,退散~   由于有200万元这个限制拘舱哦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俏苯跑,但市场有20万左右的加价跋,且并无现车伞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侠刻擎,这款车终于摆脱加价临粟,进入平价销售阶段曙墩,当然能否买到现车就看各位的运气了涕嚎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版譬镁秽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹭砷,但跑车的身份无疑是最拉风的络段。   尺寸上实在没什么可比性虎,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墓身查,跟标轴S级还真有一拼降缓窝,巨大的高度也傲视群雄峦祈孪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怠楔。最后我想说的是酥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莽溅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踌林急,公平起见还得排除车重因素籍免。别看S级一副身宽体胖的感觉佰旱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者础。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心播礁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杆劣,别吓坏了后座的VIP舱庞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旗,但也确实相当可观了婆,不过由于这款引擎还是有一定年头的糜,其276kW的最大功率是三款车里最低的藩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贪宪南。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灰。不过写到这儿我很想问一句阶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秃矛艘,就能成就今天的丰功伟业水强哗,是这样吗同娄眯?就算这不是一个伪命题虹孤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捎。那么盛巍帅,历史能代表什么梨麓?之前矩廖,我肤浅地认为豢淬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贪功提,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龚届适。 ●何为中国专属郊诞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型税鹊事:S400L两款和聚、S400L混合动力一款河弗抽、S500L一款层僚。相比世界范围内的S级炬贰,这些车型有三大特点解抵:全部为长轴距版弹阶伍、全部为汽油车懒晦、S400L两款车型为中国专属棵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长售、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瑟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机康爽。因此驼堡,中国专属的S400L与它们相比淮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艰挛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诽故冷。我们已领略过S500L的魅力鞠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挺鼓卢。   ●外型付:更长防姐、更宽福、更高惨搬藉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赴涂,尺寸上锚别田,它比上一代车型更大介牵海,轴距则保持不变肩。从数据上看监仓堤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪亍,但落实到实际的视觉效果土薄兴,我想没有人觉察出几十毫米的区别扁吝绅。相反袍蘑笺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恢味逻、霸气很多艘坝愤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辨襄嘶,根据车辆配置的不同盼暴操,全车使用的LED数量有所不同酬锈寸。我们不知道具体车型的LED数量慌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的届坚,它足够惊人筏头金。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场飘、中国市炒堂赐痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惦。对于中国人来说娟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抒乐,中国人将有更多合适的车型可以选择憾。同时娥碾丹,市场竞争日趋激烈粉挟隙,汽车售价降低裤、经销商服务更好辆。   作为目前全系的入门级车型幕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妥斥狮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用假喀。对于S级来说楞世,无钥匙进入功能十分重要偶,没有它疽歇,许多车主会无法接受脖筋拨。   如许多人看到的一样费担咯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吩兰芭。在奔驰车上同爆枚,总有许多你也许永远也发现不了的配置粱舵,它们中许多都与安全相关炉匡剧。比如S级全系标配的自适应制动灯剑唾褂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳某蘑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题籍救缺,什么是MPV车型详缝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悔柏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蕉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车同隆凳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揽贯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型季。是MPV表俺篓?是轿车式吝?还是旅行车甫诧?这看起来确实是个很有难度的课题方对弓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词怠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挽,而且他们一个是马自达5车主布,另一个是沃尔沃V60的准车主煤妊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比上,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轮汾。   首先登场的是胡正暘集,大家一定不陌生平乃,他是我们汽车之家评测团队的成员霜签鞠,今年27岁垮井翟,算是个文艺小青年裂寿每,热爱生活慧胃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来下复,刚刚新婚不久荆,正是对未来充满希望与热情的时候扯示。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晾冒,如果家中添丁的话挠江尉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标式村。   杰德测试车刚刚来到编辑部霓厢,胡正暘就迫不及待的去体验了扁,据他所说及痴功,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脸镣,属于一见钟情簧冗。另外从外形线条以及车身尺寸来看脾呐光,杰德都和V60差不多静,是辆旅行版轿车的样子龚口。   当然外形只是一方面锰谁棱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丢故,特别是第三排座椅剔。实际体验了一下掳勺勺,将第二排座椅滑动到最前面的位置哺酵密,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疮德,头部也有四指空间假脸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹿,之前的文章中我们也有过介绍郴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法平恒黔。   更多精彩视频妓跑稠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间就联,表现基本上与V60相当绦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况厢飞,在放倒第三排座椅的情况下袄尉疵,用同样的一些物品存放来对比斑繁竟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宦铺,而如果使用上第三排座椅洞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了感。   胡正暘对于杰德的看法酚囊厘:   首先杰德样子很好看垛,够时尚乖,年轻人都会喜欢徐删偿。另外茫捞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镭拭,但是内部空间利用率更高廊谭,实际空间体验也让人很满意牧协,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喘,这点非常不错谈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缉安。   不过它有个问题珐垒欧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牛,只适合短途出行观埂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烩,如果需要经常外出长途旅行的话童,5座版车型更合适晚靠膘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尽搅妮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焙劝。近期拜,2014款雷克萨斯GX400推出市臣倒ā,作为小改款车型堂通,此次推出的新车在外观方面做了改动缉懊袱,同时在配置上也有一定程度的提升荒棱,动力则保持不变猴毋,售价方面与老款车型保持一致补啊起,提升了新车的整体竞争能力爆鞠趁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型极撑思。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307地曙、308视河、408吮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黄,现在又来个301甲狡,不要说是消费者挞挝篡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗽朗。这就是紧凑型车市乘幻だ巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袒。东风标致301矛头直指桑塔纳翘梧、捷达和昕锐拓松娜,我闻到了火药味侯娃疤。   11月19日上市航颅,预计售价9-11万旗,与雪铁龙爱丽舍同平台洽,只有1.6L一个排量惭净,变速箱有5速手动和4速自动可选五截混。以上这些是东风标致301的一些基本资料幂绦衔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蒜捞零,因此从很早开始便陆续放出各种消息此搏,以增加关注度砍劫扯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同次冷疾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嗣,为全系顶配力嵌编。咱们从标致301的身世说起疙,先把头绪给理清了嗜。   ● 东风标致301是辆什么车痴夹嗓?   听到301这个名字橇诽萝,大家都能知道欠,这是标致的“3系列”煽颧,但307幂、308听过魄欺,301却是第一次听说卢案。其实301的身份一点儿也不神秘篮虱,大家都记得富康吧佬毁勃?富康是雪铁龙ZX握蓟敛,后来在中国改款改名亥,叫爱丽舍粳粱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泰褐,这是它的第二代产品好屁摊,而301孺棠嫂,就是标致版本的全新爱丽舍储徊,它们全都是一家人马嚷睫。   对于大陆市场来说炕饯,标致301是张新面孔捍,其实早在去年底它便已在土耳其上市钵鸿情,之后陆续在阿尔及利亚崇篮惋、俄罗斯等许多国家上市胸尝氏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞪,同时论檬街,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菠敝。它将被销售至世界各地璃盎,成为一款全球化的车型昧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫红冉荤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多失,标致301的外观乍看上去没有什么特点骨隆。你可以猜到这款车的定位了刻撇,30岁上下判、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荷催。   其实301长得有那么一点像508干,这是很正常的深,毕竟出自一家门校赂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酚妙。要让更多人接受溃,太个性肯定是不行的谈围,所以这个设计思路挺好拳洁搭,也应该挺对中国人的胃口死棉邦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坎邪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萎肥侨、捷达眠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镀蔼维。不过它的备胎又回归了185mm按娃,而且诞殊,可能是出于成本控制等原因汐,备胎使用了不同品牌的轮胎疽惺。   我个人不太喜欢标致301的尾部募曝,总感觉哪里别扭告啸维,也许将来出个两厢版会更好看酷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少可,而且中高配车型都有霖籍,比对手厚道哦刊割。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侧曝,温度适中毖表摧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亥变迹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骏衬蚀,他们不仅发明了西餐餐具洪摩焊:叉子洛薪烩,还孕育了诸多跑车品牌岗挖嚷,比如括:玛莎拉蒂奇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车形浓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奠捷盯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)失逆。   ●外观功:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车检,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级库插、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屯仇究,它们都是标准的行政级豪华车巾,有着一副不苟言笑的严肃表情逃漂,外观线条规整锑沁维,那种气场让人敬畏慑。   而玛莎拉蒂总裁则不然极臂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜡乃,但气质却截然相反现宫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邓安,标志性的大嘴咄咄逼人年瘁,意大利人对于设计确实有自己的卓见棋。   如果将总裁与同级别对手放在一起痊控蛇,它无疑是最夸张界伐凑、最具美感的溉伐。这的确也与细分定位有关系沧彤,奥迪A8栖菇、宝马7系这些德系豪华车都以低调但瘁未、沉稳为不变的设计主线狮寂,更多的在表达权利嚏衡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感习霞。而意大利人则不然城矫滴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识少论,即便是这样一款行政豪华轿车盛,依旧坚持了张扬的风格椒荣贿。   这是我第一次见到新总裁的实车竣,它确实比老款要漂亮颈讽搭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爬,而新款前脸带来的侵略性更具气质效翘。   车尾相比车头略显内敛讲,双边四出的排气管成为了最大亮点席釜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主识郝诫,聊及为何选择总裁时炭,他满脸诚意的跟我说呸哺:“好看!跟找女人一样拐纶沁,好看恐竞。”“呵呵粕鞘,好吧久鲸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着北极,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绰搭,卡钳由Brembo提供甘平峭,颜色理论上是可以进行选装的吵炬泪。轮胎为倍耐力P ZERO系列侥疏,前轮尺寸为245/40 R20虽,后轮尺寸为285/35 R20酚。   ●内饰费:运动豪华是主格调   置身车内惟泰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俺毫妥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赌夯邢,显得有些过于保守了踏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升号,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辑瓣。   方向盘直径略大苦苇鞍,背面配有尺寸硕大的金属拨片加嗓,手感很棒柬窗。导航系统为Garmin茧臣,7英寸液晶屏尺寸不算大昆,中规中矩亭惹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赂科,已经很少遇到长相令人深刻暖,而且相当满意的车了广。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牢,价格低泞堂客,与同级别车型竞争性价比十分突出奈。但在长相一直不怎么给力锨疙屠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓝疤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准设旅,不走伪高端路线的致尚XT耪,其动感的造型非常独特似去。在我看来纲八,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出势簿,购车群体越发的年轻化技辞悄。   说他年轻寿久、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渺来,这只是时尚的一部分祷贩。   前包围的造型充满了视觉张力酥瓤示,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条报拇哇,显得非常动感裴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔑遣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柑哇饱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捎适办,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO媳缅徽,这也是在向合资品牌看齐浅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吾稻遍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韶赏。而在车身尺寸上枪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柒鲤蒲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膛床,与他同级别的对手相比有着明显的优势扦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忌触危,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奸颊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骄哨晒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醒,上窄下宽的造型十分饱满陪滤,而且显得更加稳重煎懈。尾灯的造型修长荡,且正好与车头灯遥相呼应副,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摔税,动感粒睫泉、年轻刮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倒,虽然仅有三款车型配备此装置米,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现购绘魂,想必也是极为厚道的徘石捷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郡辈,我是汽车之家刘涛鼎票须,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威车慷姜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乾氛亢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刺。时隔一年后的2009年桑耙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丝,选择它的原因程温,用三个关键因素涵盖表焙:“外观内饰漂亮嘛涟丝、静音好额、配置高”挤邢岁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威必,作为老款车的车主茨犯抠,带着期许环咳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哆睛串,有了下面的车评焊。   注释揉:为了方便大家阅读另,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型角蓟项,描述为“新君威”镜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恫许,以下各个环节的评价用满分十分制坎挨贪,做点评搭。   评分标准沮处:   及格力碗眉:6分   表现尚可乏陡:7分   表现优秀疽:8-9分   表现完美吮晶:10分   外观救锑:先天胚子好古艇,改改更“时髦”   改进评分遣鲸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时推沸遂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隆具,应用到了现实量产的车型中骗低返。在当时效,245mm的胎宽口冕到、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姜蠕,毫无疑问是走在了对手的前面骋会渴。这种先入为主料替,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碌饯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侍,说君威有一副“好相貌”艾酥,我想没人会投反对票晒朝触。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势似,18寸的大轮圈不仅保留蜂,而且换成了密辐条设计尼村,前格栅的修饰奋寺,在视觉上显得更为立体通,但就我个人而言更喜欢老款炼文,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”独盯。俗话说“7分先天纱扒,3分后天”巳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐世绢逛,应对国人对“时髦灯具”的要求汰亢号,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吼,坦率讲攻簿,不是我喜欢的风格翱苫辣,如果换成一辆科迈罗耽突,我想我会投赞成票梅龚帛。后尾灯化鳞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捕仁贯,视觉效果不错敖锈畔,灯源亮度不刺眼胖苫,亮起时不会让后车问候“家人”潘。   内装效:对不足进行了优化涤,细节仍留有遗憾   改进评分喷:7分   我必须要承认料,我是一个对细节做工异常挑剔的人许。从2009年到2013年泌搞潦,新君威经历了至少两次改款升级淘豆静,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胜,仍未得到改进厂休具。强迫症对于细节的不足目酚,只需一眼就记在心里矗汹,每天上车看到就会不舒服回。尤其是鬼识冲,新君威的前排仪表台与座椅之间禄僚侨,留给司机的跨腿空间并不大提降,当你磕到膝盖外侧时黑钒趟,你会嘬着牙花子详跨,蹦几个“脏字”汀。   聊完了不满揉盗,我再说说好的地方贯捻戊。日常上下车肥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置身,我的09款君威开了4年跑了5万公里桓煽,座椅的“敏感”部位兰莲什,已被我蹂躏的起皮陌、掉渣杠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盗,视觉上显得极为邋遢畏。此问题酒,在新款君威上得到了明显的改善卉,侧翼立起的角度变斜住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像安临坤,但此问题我跟厂商确认过簇饶怯,确实为真皮)帝辆蚂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料申递酷。凭此一项腑祭念,拉开车门的印象分就能加不少赡墩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朔星,我的老款君威在二手车出售时扑汤湘,就因为座椅皮面老化的问题拭搅翻,被“扣分”苗扯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计韭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局璃,好了许多蓉端醒。8英寸燃粹、带有触摸功能的中央显示屏签,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰囊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痞,在实际操作时显得华而不实婆氖皇。多数情况下要调节温度鹿,只能用手指去“抹”旁不,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讨,并且无任何的震动回馈提示斥,行驶中操作不够人性化氏啼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膘,相比老款的旋钮控制妇拷,视觉上科技感更强钙丘晌。实际操作时储麻醋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牵乓臣。尽管支持手写功能稀熬漏,但表面手写板的面积很兴巍,如果手指较为粗壮荚炼赎,表面面积不足以支持对手写区域的要求社弓。索性猜汾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作囤委香。   小贴士炯乓:针对上述功能的操作“鸡肋”杏,我向厂商做过咨询嫡赌。对方最终给出的结论是村五,此功能在研发初期葛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估本茹匠,停留在几年前禄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求持,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灸摄翁。   仪表盘上的这块儿液晶屏姑阜,支持多种信息切换查阅皑,视觉效果自然更时尚蓝筐猩,也符合当下的硬件的升级进化潮流缆冻。但楼桶捌,仅就我个人而言骆石孤,我认为任何一项技术的进步与应用设痕谐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猎嚎抒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秃仇翅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求习,所以仪表盘的车速指针凤倍矫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滇,当你想从正常模式切换至电台模式时涝爬妨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题得,时间大约在2秒左右踏塑派。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伺凡杆,因为系统的升级熬始矗,所以导航从路径开始到定位确认导航哪,逻辑上相比老款车型陛轮,要合理很多盘省浦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敖,被彻底改进兢垢。提个建议堑妇崎,新款对于路径导航的语音提升鲤,在路径判断时腹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刹绢景,如果将“请在下一个路口右转的话术”合,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孺返。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响票搞碉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响跺。整体效果硷杜缄,高音有提升损匆荆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廷兑哥。以往那种“嘣呲杆纪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牵,无法在这套BOSE音响上找到贸湍呛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沤梧?加长版!与其给那些改装厂提供生意单藕粕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车度。近日捍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L共汀匪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杠拧,这款车就要正式发布了急,海外售价14万英镑起镰,约合人民币138万脑盗。国内250万以内应该是不要想了滤妊,土豪们还等什么忙,赶紧再加价20万下手吧H绦胪帷(注释鲜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乾,外观上并无过多区别献,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表使俱垢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推,因为用三个字就能总结队冒膘:没区别叮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饰。除了实实在在的空间优势嚼烈慑,那种与众不同的气势也是重要因素之一稀蛊湿,这种毫无区别的外观苍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霸。   英国人果然内(men)秀(sao)醋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅童,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸽柿牌,原本的中间座椅则变身中控台递贾,提供了空调躬扰亥、多媒体畅碉季、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键背,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲸烯哦。动力和传动系统方面湿静,揽胜L应该和现款揽胜完全相同努速。   总结酥薯谎:路虎揽胜L目前仅计划在中国话届饶、中东地区和北美市场推出胁倍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搁巢。另外蹦法,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桐,预计广州车展发布檀庭。土豪们继续准备银子吧茨。 免责声明贯然:本文仅代表作者个人观点特钩苔,与环球网无关讨女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栏沫柏,对本文以及其中全部或者部分内容斑贰、文字的真实性悉枢帆、完整性拒痕、及时性本站不作任何保证或承诺喂对,请读者仅作参考毫伶搐,并请自行核实相关内容耗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丝绅钡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痴搪散,那就是新一代天籁·公爵投勿趁。早在2008年6月灸截等,东风日产就推出了天籁·公爵揽欢撂,它的外观乒、配置均有别于天籁其余版本甘,更加高端大气上档次兄观沙。也许它不是最走量的版本届悲,但绝对是天籁系列的一面旗帜虑。在让大家久等逾半年后唤谴七,新一代天籁·公爵终于露面骄痛,我们也第一时间对其进行了实拍舒汾。据悉垦舱咸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靛显。 『注庇牧:为方便大家阅读里烫,文中天籁·公爵简称公爵版卉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日携,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测免够,时而艳阳高照寂拷盛,时而大雨倾盆软逝盖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斡,与身旁碧绿的草地相得益彰妨榷。我盯着它看了许久糯捆,心里盘算着凰婚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笺?   嗯敝读,画下草图之前得好好思考这个问题泊挟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粉槐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纱康,唯独看起来太眼熟抛,对旗舰来说这可不是好事颇次泛,在A6L甚至A4L面前超,A8需要更多长者般的自信粒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梁鹊娟:六边形进气格栅面积比以前大了不少拭,而且线条硬朗到接近于矩形尺妊憨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体成,从前脸横贯而过岛徘,再加上全新的矩阵式LED大灯博,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澳氮皇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊离讥奠,它是A8这次改款最重要的升级之一握刷魄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挫。以前大灯为例视夕,分为远光裁苹饶、近光虫蓄、转向/示宽这三组鳞,所有光源都由LED组成膛绣疾,通过与摄像头椽、夜视系统苗、导航系统等部件的协作讣,可以实现几项很有趣的功能胸:   在Auto挡位开启远光灯袱手姑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆警傅操,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拘侍颇,瞬间关闭部分独立的LED灯体度,会车结束后缴卉臣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态我谅梳。在整个会车过程中娇,对向车辆的位置一直不被照亮孔鸥,而其余位置能保持远光照明状态假儒慑,既不妨碍对方驾驶员视线棘,也不影响自己观察前方路况淡董,相当智能忱绦川。   当夜视系统探测到行人时饲牧,LED灯会连续快速闪烁三下犁庙,对行人起警示作用抛,如果夜视系统探测到牛缕、羊之类的大型动物劝匡层,LED灯则不会闪烁归幻,避免对动物造成惊吓窘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呈。另外它的转向灯采用动态效果双腑丁,灯光朝着转向的方向滚动点亮乃棺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刚动视,提高安全性弄墟搐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痰变文,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啥席豢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涩恳女,有些来自室内的模拟演示市看,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔽捆卸,看看这些功能的实际效果到底如何垄宽。   跟前脸的改进相比挨轮,车尾变化幅度要小得多抽乔筛,主要集中在尾灯部分甫稻,线条更加瘦长橡坡、扁平脯赶亩,视觉效果更干练膘。除了那个“A8”标识并蓟黑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竣藏缅,看上去还那么年轻运动仁堡寂,缺少沉稳气息年。再打开车门一看吧抽切,我明白了十烤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺贫选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型握弗,使用了和路虎卫士相同的发动机邯,配备了六速手自一体变速箱酿,以及许多高端的配置瓢。让这款车有了很多吸引人的地方款糯,但通过试驾撂律,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迹晴骇。很多设计还不是很成熟使揩身,尽管这样绊膘,这款配备了柴油发动机的SUV邪蒙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堕尉健,依旧在同级别具有很强的竞争力甲漠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寐,尤其是大灯组的设计漆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入年拭,都比老款看着更有质感捅莎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焊尚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谋。此外剐,中网的设计很有层次感款步报,运用了一些镀铬饰条毖,也让这款车的前脸显得更大方嗜孤赣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焚谐继,钣金工艺还有待提高奔肮。   车身侧面造型亮点不多免,线条还算比较和谐吧枚投,亮银的行李架比较好看鲁惋,但实际用途不大侣驳份。车窗所占的侧面比重较屑恰,稍有点显得失重案姑。四个车轮显得很粗犷句汰抛,轮胎品牌是玛吉斯间妙,成本并不是很高窗品,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姥奔盒,注重排水性能喇蓉壕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拒侥。   车尾的造型比较臃肿稗,相比车头来说宝,造型并不是很美观饭佃淬,尾灯的轮廓没有什么美感可言朴,轮廓显得比较生硬泻。车尾下包围外观设计的不算太成熟遣毖钢,驭胜使用了三点式倒车雷达汕,在实际的体验中独,探头反应速度稍有些滞后缴侧寄,给驾驶者的观察带来一定的不便似串,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巍。   本文导航拼萎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涩,已经跨越了整整40年错率。在这期间瓷偶漂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代儡?当这款全新君威GS出现在你面前粳,这个数字就已经不再重要艰瑰星。每当我们回顾历史拇熟托,终究也是为了更好的感受当下壬啃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史破,的确也不太容易考究牵搏琼,所以话不多说句坟稻,马上进入主题匠成脸。   君威GS是别克君威的高性能版本碾,作为其最明显的身份特征械彩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留希恫狸,攻击性十足的设计让人印象深刻卤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骸朝,采用盾形设计虱喉前,显得非常紧凑菱螺。大灯部分全系新增了日间行车灯垄匙含,整体造型与普通版君威一致奢唇,仅在内部细节上有些许不同怯妇。   车身长度访测暇、高度比老款略有增加颓很,宽度和轴距均未改变肖景。侧面线条也是延续了之前的设计俩,十足的运动紧凑风格趁工挎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涉,十分醒目控。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂施档,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形令扩,更显紧凑俏清。LED尾灯为全系标配臂苦,灯罩经过熏黑处理四挟,提升运动感危米殴。作为动力更强劲的运动版车型褥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚囊,同时也满足了更大排气量的需求沃。   本文导航既沫潮:" "  近日和,奔驰MLC的效果图再次被曝光珊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堪锚蔫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壬,融入了轿车的设计元素塘。据此前的消息栖钝双,该款车有望2015年推出洼侥。 奔驰ML   从最新的效果图来看恼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赏,拥有相似的大灯造型谱某,以及下保险杠的设计羔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堆勃促。此番设计目标很明确秃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翱。   动力方面也来自新款ML镀讼乓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW光,峰值扭矩400Nm脯肮窖,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘛。不过队食变,MLC未来还将推出AMG版本譬新。 责任编辑熟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年起,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伐福,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犯骑,然而对于消费者来说放,可选择性太多也未必是件好事膏帕。许多车型的定位都非常接近霞桓摔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踢眷幸,那么它们到底谁更运动拦谱,谁更适合日常驾驶愧郸,谁的性价比更高呢说校?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黔淘马。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舒霓,马自达CX-5在价格上具有一定优势涕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啤莎秤,其它车型在20.78-25.28万之间绘泵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俗借普,价格适中含,而且动力和配置都很不错贿搞。反观翼虎嫁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贾甭态,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炽贾,但翼虎胜在配置丰富贩弊、动力强劲邓祷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甩监喂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万商操写,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埃啥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疽护莫,这听上去有点意思茎贾搏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话文峡滩,那么结果显而易见判,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓤黑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吾鳖检。然而消费者大可放心竣吮谴,CX-5的动力也绝对称不上弱倦,尤其是市区行驶梦,它的整体表现很轻盈全苛铣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性协骡乘,没有涡轮发力时的突兀感惟洪镭,这让它驾驶起来更为轻松屑柏抢。   无独有偶蹈篇,两款车都采用了6AT变速箱哀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烩蒋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镶。可惜的是凯狭坎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疽姬。另外捂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孝响,常规的形式很容易操作芹烹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡熄噬,并不易于操作潜嫡拔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粳芯,与翼虎也有将近3米的差距惶我。当然这一成绩肯定有客观因素的影响围芯艘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎交,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怠奔。   油耗向来是日系车的优势所在坑,CX-5的发动机压缩比高达13:1沛,并且装备了i-stop启停系统仆滔党,这让它的节油表现比较突出面敌嘉。在气温32℃搭糕矾、全程空调舞讨、车载一人的情况下庙导,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试识囱馅,其中经历了畅通和拥堵等路况骏琴玛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km效素疵。同样路况下徘枷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哀,尤其在开空调的状态下祭,翼虎的油耗表现实在令人担忧歪奥枢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颈。   作为一款城市SUV衔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胜法灯,都采用了多片离合器式中央差速器糙缄,并带有四轮电子辅助制动孙孩稍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辉汝。从我们之前的测试来看方,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烹谅哨,所以脱困相对轻松一些屁甸。不过在这里我们要告诫广大消费者舒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叉栖雷,但两者的定位都是城市SUV垛,越野并不是它们的强项旗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翠,油门踏板的脚感枯乔、方向盘的转向手感牢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锻闯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丹。值得肯定的是并扔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手橙懊诗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钵纷透。然而相比之下谁,CX-5的整体感觉更加轻盈藩,它开起来并不像SUV泛毫,车头的反应更快射班,油门踏板的调校也更加线性狡筷虚,而翼虎整体感觉更加沉稳晌疾,底盘扎实拆,但或许是由于整备质量更重的原因爆探损,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纶感课。   就驾驶方面而言酶珊藐,CX-5给人的整体感觉是动力够用韦铰踞、油门线性案烽溉、操控性出色班,可以用“好开”来形容梆块。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感穷辉虫,但翼虎的发动机输出并不线性孤懦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度提辆。另外姐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉博,加速告哨妮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显势蔚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车察。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疆甸咀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翘抽程,放眼整个市城词帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涉拍,基本上5个手指头就能数过来石酒炒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者补损。   有关于新款E级外观节陪胺、内饰及空间方面的介绍缆鼓溅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藐希。在我的这篇文章中蒜,主要关注E260L动力方面的表现诫晚幌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机繁讥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廊氦瓣,最大扭矩则达到了310N.m少偏介。虽然排量并不大努寿,但是通过加大增压值细叛恫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瘦庐叙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杯扇,对于这款变速箱点亭,我想大家已经很熟悉了涝郎。只是我想再说一次回抢坷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谴溪氢,但在日常驾驶过程中拔捶习,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涛细瓶。大多数情况下温和杭翟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纪。   只有在深踩油门的情况下返霸,E260L才会爆发出他凶悍的一面膘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寸盗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衬糜,你也可以说他动力输出不够平顺峨饥。   一直以来蠢,我都极为中意E级的悬挂调校毛缎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纤导。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感男茂必。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候客,我挺惊讶的换,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渐。可是仔细一想镀,也很难怪宝马会这么着急撇椒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笛仟朴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品射醚伴。据悉弦盗,宝马4系Coupe将在11月12日上市舅衅绍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糜憾。(注疤遍摔:为方便大家阅读席朔泄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舱虫钮,在你初见时桐,很难相信自己会喜欢上他搔。因为你花痴于帅气拉风的外观始,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轿档,那么他的表现自然不会入你法眼掠涤佰。但时间久了棚供抄,你发现再帅的外表也会看腻墙擒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷另,放松不下械妥渐。这时身山刀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朵呵、运动但不难受的座驾临盘掳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车金,除此之外概鸥,他还是一台很顾家的车盼其。   没错诧孤片,他没有特别帅气的外表辅翰家,没有特别强悍的动力戚鼎茶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笑钵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橇。下面概骗杏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解承蛋剿。   ●车头造型犀利恼挪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盆涧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伍,定位低于大众蔚。现如今激,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浆,而伊比飒便与POLO出自相同平台梨窟缕。因此在车长等诸多细节上绘滤释,两者都十分类似剩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屋泼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澎妇、1.693米的宽度年奴矮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桥柒,这点确实让我感到吃惊廊窜芭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一熔肌壕。可以肯定的是眷穆贡,你无须对他的实用性产生怀疑袒。   你有没有发现劳萎凑,他的日间行车灯处梅会,很像同集团的老大哥奥迪A8顷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迸。但毕竟薄型,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂福四,他的目光也需要这样嚣张茶膳。   从车侧过渡到车尾十,顿时觉得艘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醚么庆,从凶狠瞬间变成温顺巩漂泵。我揣测不出设计师如此分裂的思路棚吝菜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镜朗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夯似收,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咸陌,而在我们的制动测试中闪刹,他的表现也确实不负众望籍铣枯。我写这段话的时候捞,一名同事从我身后经过说了一句呵:“哎釜铣,这轮毂挺漂亮的”敦钨。确实督沧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蚀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敌氓娩,在我看来另外两位应该是300SL和964绵垛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丸廖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睦吵赐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机位。   直到1949年水缔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幌绦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荚,速度竟达到每小时 132 英里胸齐,不仅完成了试车散灯,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞠唯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乘棉桥,正当捷豹稳步发展的时候饶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汀匠拓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脑蹈妻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捌佛,英国国宝敖味钞?人类想象力的结晶沉猎跋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赋卫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墓汲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粹钢嗓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癌位畦,正当捷豹稳步发展的时候拦侍篱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鳞奔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屎,自内而外散发出优雅迷人的气质瞪,在这份自信与优雅之中臀,还蕴含着极强的力量感舵秋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痹估,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祟。   作为E-Type在21世纪的继任者俄坚缸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歌蔫辱,他更是一台纯粹的运动机器酱法,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扳视保。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鲍,刚刚我试驾的是一台量产车鼎舌铰。即便是用再前卫的眼光去审视蛙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘘宽辟,不过现实就摆在我的面前裤甸,它的的确确是一台量产车鞍刃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛔。所以袭街,还是让我们先合隆下巴涕糯、收起惊讶虱剃懂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酪攫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念某。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发净颧,而等待总是值得的踏睬蔫,十年之后的今天郝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1划咎。   ● 外观吾恢咎:旨在降低风阻   关于XL1的外观杆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擎贤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谱氏,他们的心中只有一个目标刻锚炉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霖喇窖,也皆源于此说。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烷碘陪,轴距也只有2224mm顾,如果用世俗的眼观去衡量皆溜锰,它甚至比一台大众POLO还要薪嗫傧铡,不过也正是因此渴轮,它才做到了POLO永远也做不到的琶僚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准含,看看XL1到底带来了一次怎样的革命害猜。   出于降低风阻考虑缺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沉,面对这样的设计泵挫萌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入估氢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锭冗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钞迸噬,大众XL1的目的只有一个垛,那就是降低风阻场。而为了达到这一目的姑扔超,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咐间酬,不过相比于传统的外后视镜判,如何掌控与后车的距离是个问题防订霞。   ● 结构括:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沛桑,除了完美的空气动力学设计外羞头,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擦奶。作为一台重量仅为795千克的车型弄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庙何狭,约占车辆总重的21.3%涂,除此之外荡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苍稿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卫,那么牧马人当仁不让的成为我的首压椤,复古而粗犷的外形每狼,彪悍的身姿赁,经典的圆形头灯肆,这些都是我选择它的理由髓俗。那么在我稍作白日梦之后拣攘邪,请各位看官赶紧打断我的妄想赂乐殿,拉回到现实里儒,假如我的预算仅仅有二十几万的话武,那么好了挽诚,牧马人买不成管薪骇,自由客或许能让我望梅止渴喉杭溉。同样复古的外形玲溉蒋,依旧是个好选择驮托沁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戳骏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陆肉。单就车头来说缮咀突,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贝。简单中又透露着经典的味道晶瘁阀。另外荚甭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雹息及,突出了力量感财,Jeep的家族风格立马突显娩焕略。   车的侧面造型同样如此风格判,走向笔直嘲慑,简单饱满幂沪。当然不能仅仅介绍外观设计畴麻,作为一款SUV府斡地,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妻畅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涵贰醛,离地间隙205mm范筷烁,应对一般的越野路面足够了卡票。   车尾的设计十分简洁臼信鬼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条男倦,小巧又十分有力量感佩粮悼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看味耙。从总体上看泌钎鬼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臂菊。   本文导航潦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湘,而“侠”自古就有不同定义催厩,“言必行人,行必果菊耙庭,己诺必诚柯部肖,不爱其躯汤鹤失,赴士之阨困先溉,千里诵义者也谓之侠”硷贯功。他的形象亦正亦邪履册,游走于主流与非主流之间自成一派恋。随着近年来踩辑,国内越来越多的人们程,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时广敞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荤省累,开始在国内市场发力础梧龄。其中钱孙,路虎全新一代揽胜运动版标辟乱,向无数消费者展现了一种精神眯萄博,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箍碘。   路虎全新一代揽胜运动版迟琉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夹,它的独立特性被设计师完全释放鹃。如今揣,这款至今为止速度最快穆、相应最迅速毙嘿怂、反映最敏捷的全新路虎缉划,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逆,冲入国内汽车市撑睢,夕阳下一人一车某,古道中穿侧我,说的是情义无价旱。谁人不为它心动凸怖?路虎全新一代揽胜运动版茬,驶入我们心中!   65年来哺可,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者是,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杜爱戊。如今垦剧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版配钝苫,再次席卷世界令,那完美的车身比例超,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恐蚂:4850mm*1983mm*1780mm剃对,前后轴距2923mm付。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碑,3.0 V6 SC汽油版HSL嘿弟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版水倪氖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叮螺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锭。   姿态万千的路虎揽胜运动版龄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锹还,无拘无束的气彻搿,气宇轩昂的出尘之表嚎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹头。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辩覆某,厚重的前脸拦蔑败,配合后倾式格栅设计痘,更突显了它的自信染。发动机盖上两条凌线刚强有力蠢补踢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锻涣畅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奸举,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诵付割。   车身侧面线条的风度也极不平凡玖镰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穆,带有亮黑色指状套件妥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剿,装有亮黑色装饰边的后视镜规杏每,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腐汐小。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂察臣衰,这些铝合金结构的轮毂分为蔫笺借:19英寸5辐式铝合金轮毂瓣琳、20英寸5辐式铝合金轮毂茫、21英寸5辐式铝合金轮毂几、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伶激、22英寸5辐式铝合金轮毂巍悉,无论您选择其中任何一款尖署酸,它都可以陪您乘风破浪泰荚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抚霞糜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朝妒勤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中东,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镭,整个车尾看似简单却极不简单奖瞪。   本文导航类蛋:" "  1998年另华泰,广州本田成立嗓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殊拖绅,而时光推移健彭崎,今年9月12日路吹断,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雄担微。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户问宫辆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁便,我们今天将穿越时空膛璃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型协。它虽然是日版右舵车型褥但浅,但3.3L/100km的平均油耗淘顷碾、双电机电动CVT害刑、大容量锂电池靖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盗沥蹈。   外观更加原汁原味锤:说到原汁原味缺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搪搂肚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸材贤,更运动嫡维。混动蓝色特征饺:作为混动车型典溃勾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汞潘瑞。   在下保险杠处谋惕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计形抠阜。混动轮毂浅孝蚊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志识泞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祈,为节能更尽一份力喷反。   本文导航车痹问:" "  就在前两周灯,我的同事刚从上海归来侗,当时就是为了试驾上海大众的朗行吵裸,而在不久后的今天渭,我来到了大理渭燎,依然是试驾一款来自上海大众的新车摩,虽然我与我的同事地域不同壳,但对于这两款车而言仟超,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来物,我不得不从朗逸说起捂,由于现如今大众牟欤块化的产品研发农雄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品县,朗逸年撕还、朗行以及今天的主角朗境亦是如此修馈,它们的关系算是孪生兄弟磷,反正我是这么理解的驰补炕。   目前朗境的广告已经全线铺开挠焕,消费者的关注度也很高铃,虽然我个人比较抵触纳苛头桑块化的产物(感觉个性不足)栓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剖,其次在10多万的紧凑级车里耸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肖。所以销量方面自然也很喜人鹿蔼努,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息架甭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牛。   从英文名来看讹呜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梳陇,朗行的英文则是Gran Lavida皑,其实如果从相似度上来比较贯霓,朗境与朗行更加接近龚,因为它们均属两厢车信容部。我想对于这样一款车来说逛,大家都不会有什么陌生感艰宛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莎匿祭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欠,我在上面也为你准备了延伸阅读屠祥币,可以先行了解一下粱抖。   说实话夕,朗逸盟、朗行门、朗境三兄弟如果给我的都是正脸罕,让我来区分一下瀑,估计我也需要片刻的停顿搪撵设,因为它们实在太像了!就朗境而言疗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条激将嵌,并将内部更换为蜂窝状造型汀,包围下部使用了黑色塑料陌,并加入跨级风格的银色护板泡,此外前雾灯变成了圆形缚冲祁,以上就是全部它的特征了仁湿。   既然定位于跨界车迹辫悉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陈,同时为了更加配合Cross风格纬妒夯,车顶还加装了行李架署,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识竭刮。粗犷的风格也体现在轮毂上膘,样式上很难用语言准确的描述出来快,总之很复杂伙察,其采用了抛光与黑色漆的双重处理洪搪入,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)么才。   尾部的变化几乎与前部一致楔鸡绕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袖吭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搽韧病,说实话就车尾而言帘跋暇,我感觉朗境比朗行好看了不少蛙。其它方面再无不同喷瞧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的的,转向灯遂祈、倒车灯敖烫薄、刹车灯还都是卤素的萌盎。   本文导航憨砷笨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾构缓降,所以无论是合资塘秃驰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盯舵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性细鲤,白领阶层抛,夫妻年收入有50万元左右阜匣导,有房拎,老公有车推夏。实际上败扩拟,女主角目前也有一部老速腾车嫂厢蹬,开了已经7年准备换一台豪华SUV归绩。这位女车主喜欢玩陷蚕,追求年轻享盒袍,注重外形粟铺,并兼顾户外朝级,不喜欢纯越野车型苟清福,而购买价位瞄准了40-50万元领域郸烁。所以我们直接选择了宝马X3卞沽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姐篱部。   为了公平竞争柯,我们选择的车型如下膛胖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 誓苦呈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洪憋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舵旅骏,三车的价格虽然有些区别性赫庞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠己,所以三车实际购买价格差异较小乏。   对比项目一沦保匪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茹扑腥,特别是女性衡谰,希望自己能买到一款好看的汽车凳,就如同提包还有衣服一样狠,特别是成熟女性镶比,尽管喜欢标新立异卫,但也更愿意接受时尚动感的类型岗沧刹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涵画,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯东赐芍,相比以往方头方脑的设计狭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苇省缴。更让人动心的是概芍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苹缺,同时形象也不乏干练紧凑俏内。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润操芳空,线条流畅犀,稳重而且动感缚肠,因此吸引了不少消费者篮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性霞让,但2013款并非全无变化握填,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沛拭,此外还有大灯形状物盲疯、前后保险杠袜、尾灯凭逞勿、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹿豌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汗煤铂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聘娩灸,锋利的腰线比,近乎方形的前后车灯称,甚至连轮眉的造型都是方的淌艾,虽然它是一部纯粹的城市SUV核瓤,却似乎在它身上找不到什么曲线讳酮法,因此在奔驰车型中也算是有个性的贫磕闯。对于女性而言识,可能奔驰GLK风格过于硬朗了普父镭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仿确,三车都不约而同配备了氙气大灯寥品,区别就是搂家蚂,宝马X3采用了远近光分离设计晒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穷涝讣。另外瞎檀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慧。另外焊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尝醇,而宝马X3大部分车型则无此装备诵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蠕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剂秒,都50万元的车型锨煞,自然都是配备比较好的轮胎品牌朴县位,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的帆害,这些方面倒也不用纠结膊。另外需要说明的是含棚揽,宝马X3是没有备胎的耍,因为他采用了防爆轮胎抡,可以零胎压低速行驶一段距离官,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎外。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溯罢琴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戊呕,所以基本打成平手磷碴雾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型椒腿壤,从两款车型的厂商指导价来看倍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惶慷赫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钎辞颓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脖蹦磊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计类:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寿睦故,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赋窗怖,这一点奔腾X80的确做到了痴险。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念权为墟,X造型的前脸具有很强的立体感碘吝失,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚漂祷测。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敬胜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啥豁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用清甩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抹。轮廓清晰的六边形进气格栅眉檀,中网上三辐式的金属饰条锻等,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耐的,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汝乾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剐,只要消费者能欣然接受晒厘,似乎一切也都无可非议贫乔膳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面派碘,除宽度相同外难,X80的长底侩、高及轴距均占有绝对优势挽沟,反映到辆车的侧面造型上溺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形替灭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态论少贬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式啡城叉,上扬的角窗结合扰流板的装配琴钎便,使两款车型都增加了不少动感的元素赦蚕奶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感邵婪藐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渐问梦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涕克芦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化端洼悸,饱满圆润的风格依然占据着主导舶蛙。与X80的刚劲有力不同匣冷,ix35的线条运用更加柔和岁门窖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力摔相捌。没有尖锐的棱角怕太,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素变复耗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象廊,飘逸的灯带向后延展瘁僵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盟储。同时倒车灯的独立设计刃蚀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抠拱罚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碧喘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下躺科会,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目乒颊隶。同样的手法也适用于尾灯迁坦乖,在原有基础上讽绦埠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入亥伺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嫩遍谈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吝吵,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17咳先,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17闻境,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响港群盼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格幻毖,在此提出表扬达。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沮讣吉,或许在两年前酬肃寐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准收肮,然而随着技术的进步飞娇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内城,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力江糜乃,其中就包含奥迪R8深父。于是蛇,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱哎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒陪,然而它的提升还不止这些降脑轨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动氰炮,更换了全新样式的LED前大灯勾,眼神更加犀利峭箔苦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化速,但我依旧很怀念老款车型的设计蔡携,目光凶狠又容易让人接受么核涕,新款车型的大灯尽管科技感更强鸽,但略微缺乏眼前一亮的感觉贾幸呜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师人罢,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠垢邯,如今又恢复三道杠的设计忱盒。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响类奥逗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化两。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事焊骏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果晶。此外咯汾拇,尾部排气管的造型也有变化阔辰精,新款R8采用了圆形排气管耻瑰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调判,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成焊,排气声浪十分震撼庐锋堂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式媒,加入了红色的菱形块设计妇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份萌令。" "  作为自主品牌中的翘楚努柬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高草患,凭借可以比拼合资车的出色品质淳滩,以及丰富的功能配置喊脐武,上汽荣威品牌获得了更多的关注沁惊。而旗下最为畅销的车型550峭搁扁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下钦堂,进而发力推出了新款车型联掂。涡轮增压与双离合的搭配组合降,现在已经不再是合资品牌的专属优势汀,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗嫁捕。   全新550在设计上的改变溺,其实并没有达到颠覆性的地步捕寺,很多熟悉的元素仍旧得以保留摊蜗,但对于细节设计的改变塑涕,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液耙。对于这款相对年轻化的产品来说弹梯钎,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素欣屡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯拒梁,就是对于这个问题给出的最佳答案方。   至于尾部的改变琳,全新550同样给出了相对应的答复寡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计漏娠,相比之前的分体风格胆财猩,这样的设计就要顺眼了不少材侧,并且所营造出的动感效果也大幅提升纺横粮。圆润的造型设计豢,让全新550在视觉表现上平易近人比鸿,没有浮夸的线条勾勒蚕,也没有复杂的部件布局爆瞄。   本文导航石刮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力该,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题肝,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据幌硼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据抗,但在上海汽车眼里秸同,以上的内容似乎已经成了陈年老调苗昂霜,一款足够智能界械,智价比够高的车扣标,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车瓣。随之诞生的徊受,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本甸纤宪,在经过近4年的进化过程中罕讼肋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化宝,如今呈现在我们面前的芒华,已经是具备国际水准的一线产品负访趟。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0害少。相较之前的系统厢汹囱,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能县妹彪,操作也更为便利睡啼,相信会给我们带来全新的行车体验腾雄镶。 本文导航拇黎臼:" "  当您游走在欧洲的大街小巷忍,会看到各式各样的旅行车屁,但是在国内旅行车却成了稀有动物拾竣吞,由于对汽车文化的不同踌,国内的旅行车市场比较有限的堪。在记忆中倘厩巍,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车菲女,比如桑塔纳旅行车暖菏马、马自达6 旅行车烫破缅、凯越旅行车等等狠,但是它们都遇到了相同的问题庭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中沸推,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”悔,根本不符合国人的审美标准衡。其实蒋耽蹈,从功能与实用性的角度来讲茎饱酚,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美乏惠。为了证明这个