2019-07-17 12:47

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拎徒顶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)颠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍败降仍,所以在这篇文章中污卫鬼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冗犯。作为整个车系当中的中配车型歧韦碳,MacanS绝对是性价比最高的一款惊八。只需要多付出13万苛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了教浅湃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元架。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岭会:10.9万 车辆总价(含增值税)峭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胚规妇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偏径,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大保硷嫂,当然这些选装件也个个价值不菲恫鹊。毫无疑问茹朝奸,我测试的MacanS同样选装了不少配置坞,加上所有的选装件之后猎鹿小,车辆的总价也达到了79.79万零。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缴为,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朔辣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攻定晃,比中低配车型长了18mm撕小龄。从数据上看屠乡,MacanS除了高度和轴距之外胸靛份,都要比Q5大一些紊,但是由于MacanS车身足够低矮鸽化,所以从视觉效果上来说将谱裳,MacanS的车身显得更加紧凑蹈,也更加运动垦绅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焊。如果光看前脸的话团飞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo景。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撕切,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潍扫哨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晤档,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魔缚。如果不选装的话冬尝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唯。   MacanS紧凑催申、简洁的尾部设计兑滦苦,充分体现出了它的运动风格盛旗赦,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞎徘川,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型燃甸。同样运动的还有它的尾灯燃揣邪,狭长舜殿、扁平的尾灯造型先蒂,与尾部线条搭配极为和谐聊,起到了画龙点睛的作用篙。   内饰方面七,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烯,运动中不失豪华感祷琶擎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吓怀紊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悔食,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桅购痕。但是有些遗憾的是遁疤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闲剔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伙窖,感受并不算太好磐骸搅。   Sport Chrono组件拈卸峡,包含了中控台最上方的计时钟炼坷乔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梦床。只有选装了Sport Chrono组件柬,车辆才可以进行弹射起步涛零接。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少木陈蹦,但就算是为了那个做工精致的计时钟熔羚撕,选装Sport Chrono组件也是值得的棠恰守,毕竟1.8万元的价格偏,对于保时捷车主来说也并不算贵芬。   换挡杆周围密密麻麻的按键爱伸誓,对于接触Macan时间不长的人来说乖比,绝对是个噩梦梁,想要记清楚它们的准确位置捆祭,真的不是件简单的事情怯咖溅。起码在我开Macan的一段时间里搪荷,每次操作我都要低头确定按键的位置健,真的不太方便摩。" "  在国内提到奥迪认洞篮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扰统凸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拿衡飞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肛馁糖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻厶场,这其中就包含SUV以及小型车司篙舶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹃夺秦?   在外观方面痢,奥迪A3延续了家族外观设计佳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羌耽,用在这样一款小车上显得更有气势藐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些身惶砂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛊截江,辨识度非常高层酿,同时大灯下部还带有清洗器瓦恳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宫女。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烦呕,至少看起来没那么晃眼锯贤蛋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碴铃膜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纠济,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峭酣,起到了很好的效果复牡喝。侧面的造型上在A柱位置最高答怪,整个车型几乎以平直收尾份焊悼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铝奋,同时让整车侧面看起来更大一些粮。   A3的车顶采用了黑白色的设计抄圃额,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞎笆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皆赏苇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了推。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宿,轮胎尺寸为225/45R17露,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枪话,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂前澎坤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贾谢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卜,整体呈现梯形结构苫,尾窗底部与腰线持平森了,尾窗面积最大化保证后方的视野哦巷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计食,不过内部也采用了普通灯泡光源需鲍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯常好屉港羚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斯凹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓢肉攻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徒此刻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伶拴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钉订,S80L自进入中国之后寡桨莫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素户傲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垂戚姓,但它所具备的那种低调内敛的气质晨偶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讼稼督。   2014款S80L通过对细节设计的改变狮倍,让自身在没有经历换代的前提下堂,进一步提升了性价比关扣。面对强手如云的豪华C级车市辰啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朴撬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搪旅,想要抢占主流豪华车的市辰 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步定胯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莲肠。   新款S80L对前部进行了细微的整容呢诬嘲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庐短耍,同时也紧随时代的脚步播狄肆。相对保守的前大灯设计届辣痞,已经不再能够满足时代的需求迸奥党,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯徒耐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佰,但至少与时代接上了轨痊恰位。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒜帛,近5米的车长和近3米的轴距表现瘫臂似,让它在尺寸上并不会有劣势还全圭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质画祭疥。外后视镜新加入的镀铬设计衫将,虽然是新款S80L最显著的改变之一场,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毕活。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贬悄蔽,沃尔沃式的家族化尾灯造型匡,成为S80L尾部最显著的标志性设计五。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碑迟摆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击革,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梳丸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锌。   本文导航   分享到犊鹃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桅糖幻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惩。不过旗下的产品线也过于单一缓漓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蚀艇,所以便下探市程怼,推出了紧凑级的GA3车型魂芍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恫想诡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桥桶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级男具驾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出头。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叹清,也可以看作是GA3的升级版车型钮,依旧主攻家用紧凑级车型市场绘轮尉。但是作为升级版车型膏激,GA3S在外观设计方面有所升级戳侵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉称坑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型导,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秒,使整车显得稳重而不失时尚感贺冒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呕赋此、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动间惟俩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湿试疽。此外备,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猫,为双五幅铝合金轮毂题。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大边,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔫法,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赏维饭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型守疮喊,传祺GA3S的造型设计并不落后炊柑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手就边郴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竣了淘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华史,12万出头的价格或许已经超出你的预算潦苍型,但是无论是从配置还是动力来说遍患峭,值得去掏这个钱品。可能我这些话有些官方措辞侯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帝。   1.0T嘉年华外观绩敞避:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墟劲慷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术该。为了搭配这台发动机翱锤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜜兄。   内饰部分惺斧氛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灌藩贡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窗,这个级别的车型非常少见苹。但并没有设置外部开关暑伶奸,而是需要进入屏幕内关闭慧典蕉。   本文导航   分享到虚巩趁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吧廖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沦滇闹,与大众168万的海外销量相差无几休。   这个名气与销量不成正比的法国品牌靖经鞍,依然凭着一款SUV车型睫玻,在国内获得了不低的曝光率次促,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拾颓试。今年4万台的预计年销量妇,相信有一大半都将由这款车完成奇羚温。虽然这个价位区间的SUV里盟良,无论国产进口都有不少车型可芽妗,但路遇科雷傲的几率依然不低案盾污,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忱霓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢先?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柿蹋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版城暖卵。这款车的发动机及变速箱等核心技术肮枷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茄病,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备槽氢了,并保持了雷诺一贯的安全水准辨诉甘。而今天我们试驾体验的傅悍,正是这款车的第二次改款夹,已于2013年在成都车展上市恕附返。   外型上胆讳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恍丸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乱戊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尝笆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胖腺,倒是显得有些“萌萌哒”砰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气会,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朴性。   侧面造型上叉面,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堑混,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抛喇稗。虽然尺寸算不上大畴镶铣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卡巳手,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雀屋刹。另外莆楔赌,2.5L发动机搭配适时四驱系统男米功,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现并。   尾部造型依然圆润等堕,和略显呆萌的前脸很相称钳期躲。上下对开的尾门很实用矛梗,节省了上门开启需要的空间蟹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围品樊,载货坐人两相宜挞肚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出不汕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勾讥偷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜即幌辱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糖式,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例同暴视。当然丰芬帅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用羡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱势沤铝、大黄蜂斥、救护车等“老熟脸”们会出现掣环坏,编剧还添入了不少新角色巩寸,比如老牌人物“探长”俱烷俗,军械武器专家“十字线”蒙,以及人造变形金刚“螫刺”等簇恢。对于最后这一名小角色而言冉,它的“身价”并不算昂贵俯趟郊,并且在现实中台宛,它的综合表现也算是可圈可点橡屉玖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辫断,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吧,说到这里笛胚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棱。   言归正传伙闯,牺牲自我切去,从而使“大黄蜂”更加强大句,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盯梢狸,想要拥有它并不难癌蹿肺,最低11.99万元就能圆你这个梦间矛谋,只不过它不具备变形功能你揭炽。   从设计以及尺寸上就不难看出坞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理参狠韧,所以对于大部分人而言玩吠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敌题撩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈怜洞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睦幢,具有相同的特质的车型还有福特翼博卫骚毯、标致2008蝎繁。在对表面参数对比后僵蚕,创酷的优势还是比较明显的辜骚参,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似飘,平和的尾部洼、延伸至后翼子板的尾灯组椽腥、向上提升视觉的包围等等创,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颗句,当然也没有明显的不和谐感兽。" "     对于英菲尼迪来说欠雀枪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锨悸哄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桂仟辟,这最为主打的当属轿车Q系列荚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叹,在现在都在大搞涡轮增压的时代彩恃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎社屑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受认渐,而今天罚布殊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畔舱溃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裁嚏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的崩奶困,就是英菲尼迪的G系列产品施,而随着采用新的命名方式宿瓤讨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恒谭,从之前曝光的一系列的概念车来看舅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格底,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感加嚼花。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象常玲匈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茹摧,而带有这种印象而来的就是欺伙:这车动力强么喝材?怎么看就像是卖外形的呢顺患?   首先在外观上汰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格城仙,采用了更为吸引眼球的设计思路告半,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人借,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豪集裤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满长斥甸,同时也充满了一种力量感络拎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方容,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉论肺椒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憋。   在车身尺寸上幻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垄单尸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郴场按,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煎堡恕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份连籍罐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衫挖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中节卷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逼茸填,在这个级别算是中规中矩渺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冉惠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懦轰猩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抱姥,同时也保留了圆润的线条风格随溃徒,尾灯的点亮效果依然印象深刻砍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歉熄呵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰艾坛,这样增加了尾部的层次感脆耪叫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硼复,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颊俗阑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仆,并且入门售价也仅10.98万元女,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兜精巢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下商录凌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表派卑惨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些圭禄替,但车身上的差距并没有售价来的明显喇嗣,因为锋驭真的比它们便宜太多了匣寡。除了合资对手以外恒蘑巍,它10万元起步的售价缎苛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啼配。   铃木锋驭的外形设计上疲疲,我听到最多的就是两种声音副惮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢道玖,而另一种则是感觉外观不好接受强莱,很少有介于中间位置的人携釜雌,毕竟外观是一种很主观的感受考凑,仁者见仁智者见智秽另拜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鬼闻娥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泼艾屯。接缝处体现最为明显扒,而且它在内饰配色上也相当讲究稿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇忻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纫捻茸,售价为15.48万元工,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豁,性价比有多高了擎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闺歌霓。况且幂烁开,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒲鞭谷,还是非巢倮撸厚道的五搔箔。   本文导航   分享到钢镶吉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沤夹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把下,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洁蹄贸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吉炭块,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额畔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万璃,这作风跟大哥卡宴如出一辙寄犯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汝涵被:68.79万)在选配后价格逼近90万元奔,而且市场上目前一车难求究。那么问题来了牌清券,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阑微,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疗,到底这两车有什么区别士辜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异社醇怜,帮你捋捋思路前蚕。   注狸培潍: 实拍车型为MACAN 2.0T浅臂撅,为了让您一目了然籍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毖侩软。   内饰坝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及使,可以说走在大街放眼望去到处可见徽芬。基于目前的消费理念拖究骨,如果花20-30万去购买一辆SUV叙同岗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观建碗、实用的内饰叉葡、以及良好的通过性吴繁频,另外还要满足偶尔越野的需求卉。面对人们如此苛刻的要求枢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甫擒,看看这些车究竟能否满足众人的需求腐。相比其他媒体的评测方式外,我们易车选择了多人评测的模式闺媚乳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撇寿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评褐痹揩。    此次我们挑选了7款SUV车型画誊灯,分别是崔仑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莆楔蕾,分别来对它们进行详细的测试长徒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)保脚虐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缔徐衰:25.28万元   市场优惠付:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V危炬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻半苇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卸绍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晤天巴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窖份巧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计港,看上去更加的协调分湘。   至于尾部方面斯恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锤烁,乍看上去有些沃尔沃的影子休匣,整体采用了立式的设计风格剂录矾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伴蛙绊,尾窗位置比老款更直也更靠后赊蹬泥。   小结券:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夏迹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筷逃补,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调长暮,前后不是很搭调说,尤其后部的立式设计士存,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哼晶虾,但空间利用率上则会相对减心饰丁,比较适合那些舒适一族处。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汉堕伶:25.28万元   市场优惠措:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峰徊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晦擒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狼泡瓶,新车的整体造型十分具有张力排辈,五边形的进气格栅更具立体感钱免,镀铬装饰一直延伸至车灯内夸凸轨,大大增强了整个车头的时尚性垃挪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宦刻任,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掣枫,但整体并不是LED的灯组设计喝泡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哄妮,在视觉增加了整体感的同时厂省,也大大提升了整车的运动性伪。   小结痕伎:马自达CX-5在几辆车中时,我认为是最具动感的一款秦衔既,整车前后比例十分协调熟剁卷,外加搭配蓝色车漆舌,使得自身更具个性导弛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氯,详情请见后面的驾驶感受篇皑健。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钎沸湃:26.78万元   市场优惠绵朴禽:1000元   如果不知道它是奇骏的人泻葱插,在大街上看见这款车位,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躺,同时也是这7辆车中变化最大的车型跋即,整车不再是那么的棱角分明累,仿佛从一个满脸胡子的硬汉飘前,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杯。   由于采用更具流线的造型设计瓮赂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胚线男,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歇火,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鬼。尾部的造型也不再是那么的方方正正捂,尾灯与前大灯造型相呼应七儡,并搭配镀铬饰条加以点缀森。   小结碎才:由于我个人的车型为2010款奇骏赌楼惜,所以面对这款全新一代的车型额,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铂悔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笺,奇骏是个不错的选择硷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版础铅醇:27.28万元   市场优惠胖呜恋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候继贿频,就得到了广大消费者的极高关注度湿,整体设计与上一代差别很大刃黔,不再是中庸的形象报份痪,而是更加犀利的造型迪抄习。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睦嗜锹,前中网分为两段式设计艰念,但两块黑色的格栅全是假的拨哭,完全是用来装饰用的土阮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞋浆构。   熟悉老款车型的人都知道色烯脐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计褐介炯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野派,从而保证了行程的安全性荷够系。   小结洛楞:这款RAV4整体添加了越野套件估,所以并非其原车面貌华徒。但无论是否经过套件的选装蔼添,整体的造型还是十分具有潮流气息的辣,另外值得一提的是啤吐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项板祁,依然是几款SUV中表现最好的傲,注重空间表现的朋友们值得考虑膳涝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扛枷平:31.58万元   市场优惠煌读珐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纲摄惯,所以变化并没有其余车型那么大乾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纠沁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绥崎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格九,棱角分明才是其主基调嚷。   后方整体没有太大的改动炔忍菇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掠潍,设计很好的与前大灯相呼应慈徘栖,夜间看起来十分的醒目崔,整体也很协调潍。   小结村驶监:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贩纲琴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亩涂吮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的回绅祥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉补冷,途观还是比较不错的选择陡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型附:25.28万元   市场优惠排辑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉夼煌剑克斯的外观携旅歪,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫡丁,因为它的造型就是一款大号儿的“感铮克斯”挥。单条镀铬饰条所组成的前中网梳瓢,显得整体十分的修长溅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镭刮蹄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洞挤呈,提升了整车的档次珐伯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掸拴铃。   小结誊:翼虎是福特家族的新短⒎贪骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干龋克斯的身影稻,而对于新款傅缢逑荆克斯的整体造型塘,个人觉得还是很不错的峭睛,那么如果您要是和我持有共同的观点闹斜驹,并且想拥有一辆SUV车型倘恨,翼虎绝对是首选范围通。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轿:27.69万元   市场优惠径狙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诉,但随着Jeep旗下车型不断的改款道桂抱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钎滩拢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赖淬偷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓮倾实,圆圆的大灯以及垂直的中网斯伟摔,无疑均是Jeep最原有的样子默稀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锋垫秘,无论是后风挡还是尾灯默,都为方方正正的样子涵鸽该,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朴档功。   小结媚趟每:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻坠ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计绩痘桅,在保留Jeep家族血液的同时沟附导,也为整车的空间做出了较大的贡献厩嗣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擎,详情请阅读后面的文章毁蹿。   外观总结绥寐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梨士,基于每款车型的特性缺,有的为小改款你荡吵、有的则为全新一代潜趁警,所以有的基本没什么变化镭想、有的则“面目全非”方茧窖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涩屋侠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柑可逼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息物啥阜。通过每款车型下方的小结股,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型山然绒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俯,你可以理解为营造纯正的氛围泥赊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乓凛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合身殴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勉舒惮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壁岭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍特。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汐,绅士气质是宾利的“看家本领”水。往往祟蹋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堵虱曙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碎迸刺。现在陋樊舌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h道尽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纪思郎。自古以来妙,“Speed”一直是宾利的性能标签缮涉北,以此向2003年垄断勒芒冠己狙柒、亚军的Speed 8赛车致敬菜突。    作为宾利历史上最快的量产车型宿刀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汞,当然宝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臣令。    伴随著经济实力的提升拭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叭扔博,当你身处被“泰禾北京院子”猫舵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规森辆,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞥。我几天前去宾利销售中心健古,它长廊式展厅规耐蓿宏伟断,处处是浓郁咖啡香具仆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利较轮,对其购买力是不置一丝的怀疑缔肝盯。我想送疮,只有宾利节蹭残、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诫袭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求金。我敢很确定的告诉电脑前的你们朵急,这款售价不菲的宾利性能新旗舰才荚剂,在中国未来一定能卖到脱销烧。   >> 写在文前兼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攘蔚,英国品牌的表现令人忧心忡忡少。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌违态,它们目前都散落在世界各处疲,有的受到追捧有的则走向终点溺菜。即使获得成功的英国品牌黔妊,它们仍为自己贴上的“德国标签”棚捷巴、“印度标签”的身份感到忧虑胳饰贰,毕竟斡辟德,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啸耍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘛拿、原木的袅袅余香臀,这种气味只属于宾利晦、劳斯莱斯们钾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侧粕氓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秤烹。    从业这么多年镜棋河,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阮,囊中羞涩遥不可及自然很重要冲甘玛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦构税。我认为一辆好车坡姐,应该让驾驶者舒服涵少、安静垂搅特、惬意的完成从A点到B点的旅程戒梁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敲士母,却实现不了我小小的梦屎染检。我一直认为苍,真正的贵族萄辟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侧,即便妥协仍然能坚守初心订猛。此话适合改变自己的GT Speed乔,你知道吗惟蔷?世上最难的事情就是超越自己酿船头,GT Speed做到了 官恫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犯叛冒,当你启动它时地,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态督。   >> 外观搞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辜京,作为宾利目前最为畅销的车型焚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碴呢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级都。但是瑞拍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配分,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砰蒜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者结,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蝎刨臣。当然靛效乐,大部分“土豪”车主也不在乎肝串瘸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炯范。    外观提升不是GT Speed的精髓垢脾酶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品太疗,动力敝扇、刚性鲤昏、减重上的工作任重道远榷邢偷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篓骨檄,仅有2.3吨豢饲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鳞姜鬼。不要小看这350kg搽乡吓,几乎是一台V8发动机的重量海弹嗅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂内杏、多连杆后悬挂和防倾杆等洼羔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渺琶,分别是Burnt Orange(橘)琼汇、Sequin Blue(蓝)跑没、Excreme Sliver(银)盾。为了凸显GT Speed的特殊矢勺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)事臼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选点抬。宾利工作人员表示扒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怜椭如,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谈,尤其是在中国等兴新市场更是突出等,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩患讨瞪。    你知道胖子多么努力吗咀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捂惧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兰牧和。那些把高性能作为卖点的品牌屉聪疆,现在宾利也有资格和你们一较高下陆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堵晤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捐,其尺寸为(mm)赦磁:长4806粒倒桥、宽2227囱、高1394努鲁毙,轴距为2746mm赴。我知道簇骑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距负,为了让你做到心中有数拌那矩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来案贰。与竞争对手相比先晃寇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幻牟抖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闻酸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挨匿涉,哪怕国内的环境日趋恶劣购份,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胶逛杉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭人,整个过程大约需要22秒拘潍祈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饰燎案,从而避免占用后备厢大部分的空间类陷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绊汗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隋沟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感九怜饲,没有法拉利暴躁铅,缺点恐怕是不高调褐推。不信你点击上方视频听听视频里声音酗到。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结论八: 作为欧陆GT的性能旗舰邵马,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抄侍狸,不仔细研究根本发现不了它的区别廊立。虽然外观变化之处并不算多刹扇,但是对于轻量化度任、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚷陷溜。" "   7月21日盼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叮薪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碾、北汽E150架樊,成为第一期家用空间王冠军畦耪驹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篡洽。它们会有怎样的空间表现哪丧,不如一起来见证缄掳。 本期内容开始前茂休翠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肋拼: 好了扩,正式开始第二期内容掂衡接。不过简单说几句狠,为了没看过第一期的网友们附浇勿:    你可能会发现码盎锌,随着岁月流逝暮玩拖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭急,也当起了小爸爸未肆缉。恰此时霖达,他们对车的选择可能也有了新的取向类期洁,空间大刊屉粟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堕掀遍。    基于此僧密胖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舰碘膛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辰,让大家对车辆的实用性有个较全面疮敌妊、正确的认识刻氢怪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掸宽、模拟一家三口郊游的情景实测楔兽骚、细节空间的展示撕堪皑、实体娃娃的数据测量四个环节进行龋。   话不多说囤纯假,有请今天的选手罕扫,登巢偎础! 第一环节鸽辅砂:堆放整理箱部,能放多少放多少    由于很多厂商庭桑下、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时括,也会帮你量化一下车到底能装多少升午霓垮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洽屯汝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹭棚穆,并加以不同颜色区分需,目的是给你呈现最直观的感受桑白熊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哥,仅供大家感受一下溺。今天我们拿箱子说话串讲轮,看看它们这种数据到底能装多少箱子戈哗檬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拴:由于时间关系纱,我们这次只借到了骊威的低配版搏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悔五酥,但高配版的骊威有这一功能粒。 首先出场的是骊威镭郴:    状态一面:单纯的后备厢空间 状态二女紊吮:放倒后排座椅后的空间 状态三策:除了驾驶位的所有空间   编辑点评防: 骊威一如我们所想的那样翰,空间的确是其一大卖点羡谭八。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桥,小伙伴们都惊叹了!骊威奸匿,实力不凡嘘固。   其次出场的是致炫莱添:    状态一按:单纯的后备厢空间 状态二哄枚:放倒后排座椅后的空间 状态三第伦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹿床芥: 就如文章开头介绍致炫时所说确烂害,空间蘑茂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铺。通过这一环节放整理箱的测试梆诺惹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积估搞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛔歇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捐刃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翱捷: 通过摆箱子的实战彪,以及上面表格数据的对比亩实,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利等颅。而致炫与骊威差距也并不是太大怜妓谩,可见其空间不可小瞧舅。接下来又有哪些好玩儿环节现?而两车又会有怎样的表现呢巷陛?请继续往下看冷卢咳。" "   今年5月齐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶且杉链?9挡无用顶?自由光深度试驾报告》)哦司奴。当时催刻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测份。    6月镁擎腿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搅。不过3.2L版的离地间隙沦识、接近角瓷鹿巴、离去角翔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘛泊怯?    几天前碱倘,我和赵璞缆女特、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沸,这车还行不行翔岁?    我们的第一站懂抵,魔都上海盼楔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消僧草。在经历了噩梦般的改签瑟尺眯、等待久朽幢、登机罚竟段、继续等待之后拳撕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间木叙蹬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿读恋:“游遍世界各地饶,开尽天下好车绘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乾际爬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛾娶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拢。在此我可以不吹牛X的告诉大家涕慌,我在纽北环实际驾驶过陕遣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蜡傅炉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峦紊坎,在国内也非常抢手捍刊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盎沽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变般港鞋,基本保留了GTI所有特征唾界景。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肮混,在舒适配置上也更加的平民化挎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整假颁倡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棘杏降,例如两边的侧裙以及尾翼等倒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘘烘。但低调的外观也有自己独有的设计元素碍,例如车头处GTI特有的红色的拉线釜赴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标材寄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性密首,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灭赊。另外寸,新车的LED尾灯造型也很有特色葡侥炮。海外版GTI提供了红色挨财泌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择航私抢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箩,但国产后或许可以与国内的消费见面守。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抬沪捍,我把它们大概分成两类糯列:靠谱的和不靠谱的检山坪。不靠谱的原因很多煤崔,有些续航里程太短烘哼,上车就开始为电量担心;有些性能太差匿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兄舵,几十万买个两门小车桅催甫,真当我们都是土豪吗洛?   不靠谱的理由千千万兔,靠谱的标准则大致相同侥呸。续航里程不能太短膜,加速不能太慢珊葛,最好还有些实用性箍,价钱不贵就更好了队必。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袒谷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车髓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玩家催,拿汽油车举例的话泞耸,90%以上都算得上靠谱铣石。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说划摄心,能达到及格水平的车型却不算多憋。我们的这辆测试车是2012款的苔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腹。还好时隔两年胶隋磁,e6的动力系统并没有发生大变化寇嫩,只是外形和配置有小小的调整径梳。   续航里程晴起:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剿尘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群填紊孰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焚,这其实只是理论值家,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸿皆廊,实际用车时很难达到县。夏天空调搽、冬天暖风贰膊竿、高速快了烫奋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匠凡桓。   这种电动车只是日常通勤还可以柯扯,但稍微有些想法菇净,想去见个朋友武确、买个菜晦其,心里就得犯嘀咕响窘。这种心中总有事悬着的感觉很难受催嗅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漠斑。   由于时间原因高缺娜,我们只能简单测试一下e6的续航能力匣募肥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里示班,其中高速路况三分之二查县菠,城市路况三分之一秃顺隋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来码,我们的行程其实就是三段譬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坛橙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闻白籍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)存岁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荷崔,显示续航里程320公里壕。完成第一段高速路程时(43公里)圃团,电池余量82%(耗电17%)部,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)午帆,电池余量63%(耗电19%)慕的厦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赖惩挨,电池余量45%(耗电18%)肺定,续航里程134公里(减少61公里)瞪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点似:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右覆,比如第一段高速行驶矫,续航里程减了59公里粳晒馅,而实际行驶了43公里瘫笺粗,二者大概是0.7倍的关系冕昆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话查,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浮,拥堵路况似乎还更费电一些兢股噬。" "  近两年疮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮边究坎,很多大厂都推出了自己的纯电动车虹镀,先不说比亚迪这些纯自主品牌膊户闹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冗。今天嫉,我们就提到了之诺这个品牌锨慨煎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒂恢,主打高端雇,并且未来也是只进行纯电动车的研发芬赡净,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姑。今天饲喝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阔,下面我们就对这款车型做一次体验箱隋。   之诺1E只租不卖污慧杆,租赁价格为玩航:日租金为400元/天办,长租(3年期)为7400元/月翁鹅瓶,现在消费者就可以对这款车进行租赁邓。   租赁价格包含锨:车辆上牌酒朔奖、充电盒安装(7.5小时充满)邵斜、保险肥吕荡、每6个月一次定期检查保养酿、车辆维修闺冲,7天24小时道路救援另椭、拖车以及备用车辆等那试叮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计段受,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拧溯,虽然亮点不是很多窗想痉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歉,树立之诺自身品牌的辨识度挡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系禽,辨识度极高宝弟篇。 既然是同平台打造靛叼赣,那么轴距和宝马X1也是相同的翻笆骨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎托滩,尺寸为225/50 R17宏斑捶,这款轮胎最主要是为了节能考虑闷酷。   本文导航   分享到寸淑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讣弗,它是南京依维柯生产的车型栖百,隶属于跃进品牌旗下羡角硕,是一款定位中高端的轻卡产品奈。该车是在2013年1月首次发布的搁害,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)童甫算,为用户提供了更多的备选车型栋惧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碍坍款。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域落恐霉,宝马向来不走寻常路蜗轿悉,旗下的SUV并非越野硬汉犬挡,而是更加注重公路操控性妨磨,所以在外形上也有着自己的独到见解跨戒幂。Coupe原本只是轿跑车的特征深欺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缆超屁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虽洗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绷仟。在这种背景之下福,X4应运而生捆矗丛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呜勾铣,宝马对于X4的设计便更加得心应手界。从车身尺寸来看荡吕顺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醚。然而实际感受上汀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旁挂。它们的关系就如同X6和X5掠,一个张扬免、一个低调蹄。要想说迹酷虱拎?X4很在行集。   这辆X4的外观加入了大量M套件犁翠社,进一步凸显了它的运动风格石。夸张的前后包围降低了视觉重心撼才身,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棘猩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抒?所以扯蛾烷,接近角猜信、离去角这些数据对于X4来说刀姜率,根本不重要剿豌倒。   和X6一样没吞,性感的臀部是X4最迷人的地方攻。如果从车尾来看门灰倪,X4确实比X3运动了不少灌,高挑的腰线邦、厚重的尾部都能给人很强的力量感涪。对于35i来说厢,单边双出的尾排着实有些低调编醚烁。尾灯的造型是典型的宝马风格涛夹损,造型简单绣钞咐、大气粕臣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升施线板。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爸,前245mm羌核串、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞘哩,这是一款综合静音匠尸梢、舒适篮挞、操控于一体的轮胎酒。在我看来疾使歼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎革,似乎更为合适兴秋扣。" "  原标题捶马息:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宋鲍,该车除了外观造型犀利恼、内饰豪华匡、配置丰富之外普桨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗽。作为一款以年轻硷、时尚为主旋律的产品妇款,NX开起来的感受如何块鸽,今天我就为大家正式揭秘弊冻。(注栓肝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祟焙,如NX攘羞品、ES蛋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍石擞汗:   NX车型的外观内饰设计风格竭即练,在之前的文章中我已做了详细介绍剩娄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筷。从实车给人的感觉来看守托,它的确做到了这点糯刨略,不少人见到它的第一反应就是舶弗:恩囤盎,这车挺个性靛女赎、挺漂亮姑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计败,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度林扩。此外虫宝切,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挪特,进一步提升了科技感莆市雹。不过它并非全系标配童武,在入门级车型上近光灯依旧是LED女,远光灯为卤素灯泡创颇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醚、宝马X1做直接竞争竞市湾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踢巴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肛韭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格构系。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐永ぁ,其中一款为17英寸欺,另两款为18英寸场。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂躬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刮胸杏,在国内的售价大约1700元/条挤烷坚。   车尾线条与前脸相呼应肝骑脾,造型犀利党技,棱角分明享彩,以凸显整车年轻褥锭抵、运动化的产品定位狮溃坟。同时鹤蔡,尾灯设计十分用心潜搏司,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墩莱澎,特意在接缝处增加了一小块LED刨不童。   内饰方面芍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造事,同时用料保持了该品牌一贯的高水准塘碗概,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用温谷,大幅提升了车内的豪华氛围挝鳖把。   据雷克萨斯厂商人员介绍款剩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏额弟贡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娟心粪,它的使用方法类似于电脑的触模板轿第,并带有震动回馈功能嘘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浪普。此外戊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掸,我们咨询厂商工作人员牌泞,这配置会不会引入中国罗搏橡,对方并没有给出明确答复督绰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扫尽,作为家族中的新进成员囊逼,NX的表现自然也不会差禄得。为了符合它运动化的定位们,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饶镜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邪碳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厘嘶。   在海外绰遂,NX提供了全景天窗繁、普通天窗和无天窗三种版本的车型兼毖成,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃币扰,采光效果很好罕氦海,但无法开启灵搜涡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用首蔚,采用的是外开式设计翁。可以确定的是范,上述两种版本的天窗都将引入中国敌,至于无天窗版车型是否会引进魔,暂不清楚短随悉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笺伦墩,马自达CX-7在海外推出;2009年怕,2.5L两驱车型引入国内腐婪瀑,售价28.8万;2010年确拴,增配的小改款车型上市苛亩捍,售价29.08万蓉诲敝,同时宣布国产意向;2012年粪,海外CX-7停产;2014年泵恃怂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孟僻穿,等它国产的人此时已经老了四岁了传鹊履。   从以进口的身份引入国内扔,到正式国产经历了四年左右的时间芭喀法,在这四年中进口CX-7销量并不好牡幢,一方面是当时市场不成熟悉,后期竞品丛生将其埋没了加栏。另一方面原因也在其本身粉,比如定价高蛔、2.5L发动机动力孱弱等等顶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坍聚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统票。在测试之前顶澜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点设?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm串饯耪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伪块,搭配6挡手自一体变速箱纤憨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倒,只不过调校要比CX-7上的更为激进忻郊副。即便如此蹲骇啤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谰。   油门的设定比较灵敏粳,起步和加速初段都还比较轻盈砰仓阑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线软,而不至于拖沓促桨,一切都显得易于掌握次。变速箱和发动机配合的是那么默契澈脖怒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萍凸浦,只是在极拥堵的道路上蠕动时问,1挡与2挡的切换有点闯动而已甭很,问题不大俏苏。   转向和悬架的设定偏向运动块巢,采用机械液压助力的转向系统比较重讳既臣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钾冒。悬架没有“忽悠”的表现借微,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吮纯斜,车内乘员经尘呔糯澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庇。悬架后段偏硬浓淬诚,在弯道中并没有明显的侧倾链莫鸵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棋臣蕾,动力供给够积极乐牡,表现不错场瞧杏,驾驶感觉非常轻松官同碱,动力的跟进也很是及时汹盾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右横古贫,而且不是那种喷涌般的迸发碧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拭俏惰,给人相对内向保守的错觉巷。   CX-7更擅长的是中途加速久恋,比如从60公里/小时开始猩蜡疾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易团,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纽叉鸥,这几天这种沮丧感时常出现低探。不过也正是这个中段加速的特点祁拱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耐,稍踩油门就奔向3000rpm霞川色,便能得到很好的响应擅般,仅有极为短暂的降挡迟疑妥觅,随后就催逼出了足够的扭矩判。简而言之氖宛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痉浩,容易上手劣浇熟,各方面的表现也都算令人满意培纺蔫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷空,涡轮增压器起到了明显的效果恼吹,就像注入了某种精神类药物钝古,虽不时刻保持着亢奋状态葛,但兴奋状态确实随时可以到来信,一切都听从指挥侈划扳。这种持续的加速感可以维持一段时间杭车分,心里不禁一阵爽快锨魏断,当然穗煽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缓羡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弟浇敬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里熟悸荣,消耗燃油17.94升侨,平均时速为30公里/小时斗搬崎,全程开启空调搜抱,平均油耗为13.3升/百公里般蔷氯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佬店,CX-7绝不算省油的那类塑忍狗,准确的说是比较费油痘。另外掇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爽如,无疑使用成本相对较高腐董漂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亢渴呐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酱算炯。说实话拈齿,那是我第一次接触这两款车缆闲偶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刹透,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机收撤,动力同样够用鬼械,但输出并不算线性埠蜡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僚卸。当时我就在想察竟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逆克,而如今厂家真的这么干了朵好。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统使,增加了几项配置楼,外观方面几乎没有改动扇付,图中的这款车只是增加了车顶行李架灿患、车尾扰流板和挡泥板等选装件性封。   这款帅客HR16是一款7座车型龚,它可以满足国V排放标准涂,车窗后半部分采用了隐私玻璃腻陪晒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牡骋。当然碍佰,帅客实际上是一款既可以满足载人淡扑剿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)是,所以它的车系中包含了5座洗、7座次瞎、国IV竞箍、国V等各种不同版本办。   除了挡泥板之外哗崎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姜路,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脓槐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渭,其中的最强模式叫作“Dynamic”渤连矮,译为“动态”沤。有意思的是涂,在英文里钨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机相、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匡乖?——开启动态模式姬笔睡,就等于点燃了一根无形的导火线贿。   要追根溯源的话鹊,炸药起始于中国麓,属于四大发明之一方,不过相比中国发明的黑火药汗堂额,硝酸甘油平时更加安全可控睹,而且破坏力更强胆氓饱。奥迪RS 7同样如此发恳,它多数时候表现得比较随和荒煤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牢。   首先从外观上就容易看出它很厉害揭渡芜。奥迪A7之所以独特卑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型费凌,人们将之称为“Sportback”幌,在我看来讳荣,它的廓更像是一只优雅的海龟齿嗣菲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怕抵歧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缕叭前,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光许匡霖,所以它已经不是传统爬行类的龟巷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滩境材,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魔笺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘘,让人不由自主的去稳稳扶住3篙穷、9点位置偏落。   在风骚的外形和各种真皮晒陪芹、碳纤维材质的覆盖之下缺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性便僳垄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遂,这一点很好梦势。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狙储顶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姥艇居。即便在这种情况下饶暇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尖社。这一举动也让这一用户群抛出一个问题物撅虫:谁给你的自信卖这么贵卜?不错德哆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酷,它到底是盲目自信还是厚积薄发灸?我们一比高下沛。 外观对比喊戊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炒墨迟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袖,所以我决定说点可以量化的东西前。首先肥扑兽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疟碱劲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傻。其次可能是由于动力的原因梨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巩,备受关注的长安CS75正式宣布上市司,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合塑诵憋。在前期的试驾活动上停蛾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揭喷非,并对其驾驶品质给予了极高的评价陀缔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虾柏,和手动挡车型相比锭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待备尖。 ● 外观内饰的简单介绍瞪:   在外观方面扑烈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型事釜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锭瓣,甚至连一个小尾标都没有坦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陷矗悄,但1.8T车主可能会对此有一些不满芥蔼咐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挠,轴距为2700mm祭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘘、奔腾X80以及哈弗H6连豆,CS75还是相当有竞争力的孟诞,它的轴距和长度最大假伶,宽度仅次于哈弗H6扑,高度相比瑞虎5矮了35mm痢。   在外部配置上梦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头既,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帝。另外弧达,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鹤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淑休。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致费脊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钾芥,市场售价约为700元/条地,在同级别中算是很厚道的配备了汕。此外厂酿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品且缮价,只是轮圈被替换为铁轮圈据漂,还是俩字——厚道系俺技。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尉鸵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幢借,看起来更有层次感瞎繁权。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砂垛、设计毫无新意拱捻、用料也很一般等不好的印象袱。不过近年来厂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骂论,长安便是其一戒刀睫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腐旱,也很难找出它的缺点模咎托,按键碉椿担、旋钮的阻尼适中敌,手感很不错航惜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婆,分辨率和反应速度都还不错恐断赤,不过在功能性上它只提供基本的导航拔、DVD信嫉、电台嘲悍、倒车影像及蓝牙功能搜快窝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐河捂帮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呜踩,但是厂家对此并没有改进宠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炔曙。但是党疵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悼赂膘,同时设备名称也无法显示完整逗八,在用户体验上还有提升空间疗外蒜。   不过斧趁聪,在一些细节处理上冻失咖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吃陀。比如在挡把前方的储物格墒荷鼻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毕痘,不过这块材质却为硬塑料峭狄,实际上根本无法达到防滑的效果闭吝俏。另外放,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荷,这点值得表扬辈,但必须手动摁下开关才能点亮恼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迟空鼓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岁桑伟。座椅填充物软硬适中讨桅纽,刚刚好蔫兢,并不会软到开久了腰疼竿慨,也不至于硬到硌(gè)人雌佰忌。除此之外形,包裹性表现也很不错艇孙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中师鞘渐。另外滦愤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趁休。   车内乘坐空间表现上方,身高180cm的编辑身处前排剔乐踢,头部约有一拳左右的空间盆缅,此时移身至后排家猾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邵凯狸。作为一台紧凑型SUV车型蛾毯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凭赂。   来到后备厢闻肩互,长安官方给出的容积数据为590-1560L履碳夹,表现中规中矩疾笛充。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑰疲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抡,增加消费者对于整车的好感度表。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撕梨炭,如今市面上的电动车产品越来越多斑播叉,开始逐渐走入人们的生活嗣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一措诚看,大家对它的了解可能还不是很多锨朴芬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汐介昏。那么这款车究竟如何呢夏什?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车褪坚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磷涟,我们终于有机会近距离接触一下蹿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌传,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽套,因此其与众泰汽车合作肠前,推出众泰知豆电动车梗癸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同儒你,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帕巨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缴挞乌?不管你信不信温剿枪,反正我信了吕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佩睛,售价为24.98万-28.98万元袍盖陕,共有三款配置可寻病,全系均未采用quattro四驱系统坤杰,取而代之的是前置前驱的驱动形式持。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踢泛沛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生我轻钱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞧,1.4T的发动机到底够不够用拐佃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧观,这些问题都难免让人担心橙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”错,它又是否值这个价格离釜灸,下面让我来终结你的这些疑惑坑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力存唯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趟甭,既然大家都关心这一问题罚劲,那么我们就从这个问题开始一一解决算。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懦景蹬,其最大输出功率为110kW姐棋具,峰值扭矩可以达到250Nm剖械晃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爸熬接。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岭拴,动力储备不足方面的顾虑挫,但是这些想法也好顾虑也罢署卢偶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贿镜宪,油门初段的旷量微乎其微罚芬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汗饲泉,当发动机的转速达到1750转时俄随,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谜锻筛,强烈的推背感也会随之而来独,如果你不是冷静下来思考一下笔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受把守扔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胎,一开始的想法和我一样骑敦,换了1.4T发动机之后肪扔浇,动力跟的上吗都惭高?心里总是怀揣着这样一个疑问屠,但是当他们开了一段时间之后搬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谩绣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宝,处于D挡模式时表遣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侗儡,但也感觉不到激进的性格卷册怀。但是当车辆处于S挡时赤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灌侵,整个车似乎突然变得紧张了起来馈,时刻专注着你踩油门的右脚控倡,稍有动作便会迅速做出响应懒。   在城市的驾驶中小惜滴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抡瘟,当你深踩油门时薯倾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挺,或者可以说楞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呸譬。此外仆,作为一台不折不扣的城市SUV理掇四,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颧鄙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袜沽窝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量噬琴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酒坎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扩,整个加速的过程非常线性镣湘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辟烂羌,不会表现的非常神经质蔑危。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱估,这台变速箱给人的感觉非常聪明剃粗嘛,可以准确的猜出驾驶者的意图紊坡,在换挡的速度和时机方面非常到位堑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点簿。此外飘倾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错位。当车辆处于D挡模式下笆拧,当发动机的转速达到2000转时巨铣,这台变速箱便会进行升挡的动作矢,从而保证日常驾驶更好的经济性囤喘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应模荷奢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秋。   这台变速箱也并不是近乎完美庇,它当然也存在着自身的不足扒滩斯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姑蹭卤,尤其是在低速的区间内兴悼莎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞥炔戈。此外即逻,该车提供了四种驾驶模式的选择店,分别为经济辣稻、舒适假熬仓、自动和动态模式念恢么,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倍嗡。 性能测试侣非水:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旦杉,最终的破百成绩为9.14秒蔬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升双羡汉。奥迪Q3在三挡时完成了破百翔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梅冉。此外村咕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攻,非晨厦老眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钢钡,整个加速的过程十分平顺和线性抚碘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戎腿。车辆在全力起步的过程中捂梳,由于没有采用quattro四驱系统握盎痘,车身有轻微的抬头现象蛇巳雇,前悬挂的拉伸比较明显氦玩菜。 性能测试烘匈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厕顽冀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湿惧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苗碱概。在整个制动的过程中渭胺,G值适中保持在-0.9到-1之间瘸惦啦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓖畅蓄,前悬挂很大程度的收到挤压杰瞥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显附瘁蜕。此外瑟健,该车在连续制动的情况下徒,受到的热衰退现象比较明显休舶姥,在连续测试过后咐缴,制动距离增长了接近2米桨驳希。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容室撤啦,动力方面也足以应对使用的需求讥伙瞳,尤其是在低扭方面播,这台发动机表现除了浑厚的功底硅撤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偶。对于一台城市SUV来说律孝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摹猜陈。" "  你有没有这样的勇气富,一辈子只留着一种发型洪,带着一种款式的眼镜棵办丸?或许多数人会摇头说不奇氯。试想你现在穿着中山装凸揉米,带着大边框瞥净溃,留着中分头走在街上缚此儡,别人必定会投来异样的眼光帘讼巨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变离肺泵,但有一种美边翰,却是永恒的诽吮歼,我们称之为“经典”骋呵。就像中山装逐渐演变成了“国服”金卷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样热妒,看似过时的东西稍加润色俏什蹦,就会焕发出经典的力量姆回称。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谩嫌突,也是一个互相佐证的问题滦谱。正是扛住了时间的消磨壬媚暖,一个产品一种设计才能称之为经典芥歇龟。而正是因为它是经典膘沦赂,所以无论时间如何过往晒,岁月如何变迁普惹拾,它依旧能代表着美提任丹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角软邦帝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫躲镣、保时捷911沪撕腐、MINI这几款车了茄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酪擂馁,这是一种财富澄,就像一个国家的历史一样畏堑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屉熟临。但就像中山装一样绍滴辰,如果不稍加改动沟材,依旧会被人说土气部补响,MINI也是一样脓,细节的升华会有益于经典的传播和传承波。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烙慷,是全新MINI车系中性能最好的卯寡磐。所以车头车尾都会看到“S”的字样变拦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黄替室:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涟臂,这是它彰显不同的地方尼反勿,尾灯的轮廓更大了咳伺,但相比老款不够凝练措权海,同时你也感受不到它有何种审美的进步顶懦,个人感觉它是为了变化而变化揩。轮毂方面推欣冀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号规。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诲乱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)井团。不过饥氨,在真正接触到保时捷Macan之前坑亲款,我对它的真正实力也有所质疑芥饥。众所周知佰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造里摄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氨?带着这个疑虑太艾顾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哎挂巢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞬死静,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似日。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型燎炮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弟。在没有任何参考坐标的情况下客畅分,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寞泛。排除了惯性思维的困扰师即纲,对于一款新车而言或许并非坏事缎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盯,因此有关它的设计特征我们并不陌生祭劫。作为保时捷推出的第二款SUV车型颧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搔航,同时也融入了许多独特的元素芳清。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征段豆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屠,因此在细节处理上钵论辅,新车融入了更加激进的设计元素赶。    作为入门版车型靡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯电社莆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嵌,并采用导光条设计瘦坍酶,其视觉效果更具科技感扔。   保时捷Macan的腰线位置较高罢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫉,营造出强烈的动态视觉效果峨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哩澜稗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胸瞥挂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逗须。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谢涕,我的同事此前已经为大家介绍涝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迹许损。" "   ??????? 提起观致浅瑟舞,大家都会想起什么酣楔?这似乎是一个难以回答的问题违系插。作为一个有着中国血统的全新品牌靖涝漆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩散。在2013年茶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棉香定,一石惊起千层浪轰慌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辞。   如今钩愧巴,观致的第二款车型琅彭,观致3五门版也如约而至崔劳斥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碴响十?它的到来仕,在扩充了观致的产品线之后巾思,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哎?自然是令我们拭目以待颁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今末袱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型把,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脱翁双,时至今日都没有做大幅的修改课卉。就是这样一个古董级外貌的家伙铅参,最近竟然和新能源技术杠上了搜。2013年的日内瓦车展上矢泊,路虎推出了一款纯电动卫士苔冗,旨在告诉大家卫士宝刀未老腻檬古。而这些天驹拐殿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫌瑰裁,看起来舰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缺弦虎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陌硕讨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品径盖械,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辰绿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望督浩,并未成为现实滇篱离,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已横隘。   事情的转折点发生在2014年6月18日敢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扳,并且这一次多臂珐,车身上已经重新贴上了拉花褂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计版,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刺麓脓,而是一台真正的电动版卫士闭捎。   之后通过各种途径的联系凶楔鳞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腾久抬,虽然这并不是一款量产车肪,也没有任何电动机氏居肝、电池组方面的参数数据梅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辱,我们认为此次试驾还是很有意义的读伎健。   ■ 外观造型狡看写:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚕亩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旗某。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挨深,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夸赖彪。   电动版卫士全球仅有7台伤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俗邢泊,基于卫士110车型打造儡,可以根据情况容纳5个或7个座椅北,算是车系中的“旅行款”陌肮哀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喝泡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彪骇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计什,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肖陈隘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吝脓迟,丝毫不加以修饰茅探处。按照官方对柴油版车型的销售策略墒奈谓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件围松。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分先,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理败秒粮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留系场杰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赖。正对车头匡虏,右侧翼子板的通风口也是镂空的仍,下方是空调系统的进气口疗,而左侧的则仅仅用作装饰惶,所以是完全封死的状态氏嫁。   平直的挡风玻璃席精恕、小雨刷壬浮、面积可观手动调节后视镜嘉切却,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计察顶哪,而在这台电动版卫士上净淖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褂。   实际上炽姜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致薪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线些吴媚,电动车窗只照顾到前排乘客亨,第二排为手摇的申盟,第三排则仅仅是推拉窗灌幕玩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饱,确实镐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邯伍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓢圣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疥。   三窗式车尾设计除了古老外备收苟,想不出更多的词去形容露亲,好在后窗电加热吠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弗蒙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尸仕。至于各种不同用处的尾灯眷吐耻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搐搬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仍,并配备了13针牵引电力接口茄呕瘁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒜匿狮。而对于电动版卫士来说陷勿拜,这款车的拖曳能力也非一般强大酪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沟帆精,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翱母。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫩露,在这四年一次的盛世当中缎嘲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隋细,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯绲潜搿,在经过整体的细化改进后整体更出色狡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲铝铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌聘,对于这样一款小车到底怎样贯米,让我们一起一探究竟锭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赌痢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计躬虱割,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醒并咐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溃适,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侧狭盘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钵收,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮耍可靠的选择挟穿箔。   相比现在很多的车型彩妒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涩苦,个人比较喜欢这样的感觉础午悄,朴素也是另一种风格舅剧合,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分画危,可以说是起到了点睛的作用当蓄垫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创修,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格托,看起来还有些运动精神屋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腻,同时也是远近光一体设计卉誊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气馆素,更加突出其可爱的造型风格涎淬旅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体常焊输,同时也表明了J2的一种年轻风格抠。虽然是一款定价不高的微型家用车撬捻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捍,雾灯虽然不是什么贵重的配置囱朝,但对于安全的保障还是多一分才好桃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婪弥醇,实际使用中虽然刮水面积稍蟹选,但整体还是清理的非常干净窝惜。   在车体侧面造型上瓷性础,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娄层,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爬,这样给头部空间会留出很多乳芦涟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感识纯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淖扛陀。腰线起始的位置和大灯高度相同捞喷,这给了驾驶员足够大的视野空间衔镀菜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奶食,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羞瘸鞘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荡。   在尾部造型上发,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竣,同时加大了尾部示宽灯的面积都,为了就是提示后方车辆注意安全摊囱宿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲤盟茧,内部非常的深不过开口非常形饪⑾!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包母桓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吃茫酮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汕,虽然是钢圈傻亨变,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳射。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潍涂矾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涉靛彤。另外饱竭模,一直让人头疼的售价问题滴婚挡,此次又出现了参弧矩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夕。价格问题灭彭,在上市新闻 中已谈了很多瓷,不过与价格相比违哇涣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善期。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祟解饱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后澄凉,即将为各位解开疑问呕筷艇。   观致3五门版已于6月24日上市晚涡,目前指导价已公布秋骸,售价区间11.99-17.19万元 归哭陡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桑南:依然遵循简洁的设计思路旦侗,造型更显年轻酷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猴黎慑。可以说龟检藕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窗襄呕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乌屁,不过在细节上却更显年轻胖赏哨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm删,轴距为2690mm鸿,除了长度缩短了177mm之外擎变鞋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话据谭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挖先旦。在车身颜色上蹦冗,观致3五门版同样有6种颜色可衙隙幕俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墩,色彩更为鲜亮宋百碳,也更有时尚感恼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别举凸恫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绿适糯,而前雾灯也采用了圆形的设计摩,更显时尚械。另外草,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痹、转向辅助灯和大灯清洗装置软桥蟹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尽乱归。   除此之外杏舜放,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熬扳腥,并且轮圈的款式也更加的年轻嗣烂亨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拌攘。所以在轮圈与轮胎的规格上锰冯辫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袜栖:与三厢版一致躺阔梅,细节改变不大赤阂罢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堂娟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佩傲寸。中控台采用对称式设计悲,各种功能布置规整锚善,按钮数量控制在了合理的范围内挤搽高,不会给人一种杂乱的感觉坑诽。平底式多功能方向盘与三厢版无异揉,造型很有运动感极,真皮包裹的外圈握感也很不错晚哎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盘,除了蓝牙电话繁湃、多媒体播放等这些基本配置之外兽弊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乾措。除此之外插,车主还可选配观致逸云的增值服务笺唇靶,该服务包含实时交通路况筏栋尝、实时停车场信息和地图更新等忙。 ● 座椅及乘坐空间乏睡鞭:白色绲边真皮座椅很有时尚感便从。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筷,与三厢版顶配车型相同扩。不过区别在于陀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疗姓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动携绒。   在乘坐空间方面腑耐拾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戏,并将座椅调到最低位置后桃诧,头部空间大约为1拳材本,显得很宽裕;而进入后排后赂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愁梯扳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舰。后排中间地板隆起幅度较大毫拜,长度也不适合搁脚哪耙,中间乘客的舒适度会受到一些影响偿。 ● 后备厢蹭、储物空间和天窗嵌淋痉:后备厢容积403-1105升供吻嚷,储物格众多慰鹤。   在不放倒后排座椅的情况下荚,观致3五门版后备厢容积为403升伶勿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题保襄。如果嫌这样的空间还不够的话靡,将后排座椅全部放倒后挖材,空间最大可扩大到1105升档炮坍。除此之外闲胖,如果您随身携带了诸如手机猎、饮料之类的细碎物品的话断裂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懂犀憾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洽,可打开的总面积约为0.22平方米绞查峰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侧屡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机使氖,两者最大功率分别为126马力和156马力亨纷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绅男,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别散列。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胜荷破,其他车型均采用6速双离合变速箱胎从殊。在底盘悬架方面食焊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淌。 ● 驾驶感受开齿:底盘调校水准高诺发,变速箱低速平顺性比三厢版好嘛官伸。   此次试驾会上放,我们大部分时间都行走在城市道路中贬奴螺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘶铣,起步时若是轻踩油门踏板拓,车辆的提速会显得比较迟缓飘绵,若要改善的话体,需要至少踩下1/2的踏板行程按乖躺。对于开惯了日系车的朋友们来说纠籍喉,这种偏向于传统欧系车型风格该,而非“一点就有”的油门调谐喂桑可能需要一点适应的过程即赦潞。   而在整个加速的过程中盘授谩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题很,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滇惊,咆哮声已经传入驾驶舱龄尝墒,可就是不见变速箱及时升挡笛。另一方面贸抡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厘岁荒,整个介入过程并不是特别的线性鸽距,其工作时的噪音也清晰可辨遍你,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琼侩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )畏骸讹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疯拌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焊勘功,并且伴随着强烈的顿挫感舞权,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态问,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窜,虽然顿挫感还是有郝瓮架,但已经能够被绝大部分消费者所接受抡粪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堂沥,那么我可以回答您冒绦,和大众的DSG表现相差无几佛。诡。   从观致工程师的口中得知付瑰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吠桃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剖,对变速箱程序看镐零、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姓粒熔,找到其中一个最佳点点搏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祭诧箱。   在手动模式下氢毁弓,发动机的表现仍然很积极悄仿,不过由于其低速动力输出并不出众抒思,其加速度并不能让人感到满意练,很大程度上力爽扮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擎。此外股缺归,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时香峰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弟程菊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弗斧晴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涪甩,而在此前的三门版车型上疲顶,我们就给予了相当高的评价空。虽然仅从结构上来看纹淡埠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悄睬,但作为一款家用车马搅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跋苫,高速行驶变道保证稳定性阀府贺。事实证明恨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亮,并且从车底反馈至车厢内的声音拇古揣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峡硷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奢。   ● 编辑总结蕊非梨:   从我们此次的试驾感受来看皋秃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻玻奴、时髦的外形谎让,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整复捣。与之前我们体验的三厢版车型相比炕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祁扮,尽管目前顿挫感还是存在嗽缚屋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了落。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抬挫柯,有值得称赞的地方套拍筛,自然也存在着一些不足妇氏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溺邯。另外孝猩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勒衬杏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元登,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逃传、转向辅助灯及大灯清洗功能锋香,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岛簿,这样看来劣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少城贡。不过捷曹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢璃搁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莲尼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅溉ぢ保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜂虾芥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍加集,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炽惭感。但个人更喜欢两厢版本韩璃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾采卵。当然认,作为同一款车汐软芥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韩桓饲。三厢版本更加实用腹捅烙,两厢版外观更加时尚干练缄。今天带来这款两厢版爱唯欧第谜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足难茧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剐熬顿,大灯的设计相对保守了冉配惺,但也减少了人们对于这台车的争议性浪。从而扩大了消费人群淑略。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罢评豢,各有各的美瘟峦。但无疑疾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徐殴。   侧面的变化并不是很明显湍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徐乒宛。相比三厢版要顺眼的多惶戎繁。车尾的变化同样集中在尾灯上衫砂,尾灯的轮廓变化倒是不大虽蓬济,变化主要集中在尾灯颜色的改变佰垂。深红色的外围显得更有质感铜铰残。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话劫矮心,越野车是最好的选择厦环欣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车松,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迸滴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陪翟撮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狼艾铃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桶络。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纽。除了电视剧的锦上添花瓶,BJ40本身的魅力也势不可挡师坎蛔,下面我们就走近这款“北京青年”说,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姐凭。   外观/内饰释:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讣,或许有人会问那为什么还要进行测试入动。其实答案很简单采耿梁,之前测试的BJ40是一款试装车倘桂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嚏劝,包括电视剧中车辆也是如此邵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抖卫酬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迁跋。虽然我没有见过之前的试装车吐世,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枚,甚至有些地方与牧马人不相上下戈竣锚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隧憋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了上,这里就不再做过多赘述闯武盆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贬,你会发现并没什么科技感晚恰,简单的线条叹、硬派越野车特有的见棱见角的气质钡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韦盗劝。另外郝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留比紊。硬质塑料质地的中控面板很厚实喊,比起舒服的软性塑料手感稍差停径檬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境澈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事式匆勺,同理使用织布座椅也是一样洼,无论您是刚刚涉过水帕呢入,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨告,都不用担心哪啊手。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铺取差,不需要华丽的外表去装饰倦抗泊。虽然BJ40有着很浓重的模仿铆浦度,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吧嘲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忻皖,那只能说这个人并不了解硬派越野车釜就。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幌浓芦,让人想到真正的场地里去撒点野狭渡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糕筐履?惊险的高速穿插柿、精彩的甩尾掉头海傅豢、惊艳的侧向双轮行进蹲贸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莆夹。时过境迁椿,萨博虽已退出中国市橙咐资恕,但把经典的两款车型(即9-3鸽、9-5)的技术留在了中国氛,在北汽成功收购萨博技术后革蔽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禽册,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澎哗来,主打性价比与实用性随特。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确探,只是在某些方面使用了相关技术而已揉对垃。   从外形设计上就不难看出硼毙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影净窖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乱吼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煤超翘,同时车身上所使用的犀利线条沦,令时尚动感的氛围展现得十分充分翠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表司家沸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仑,车身各项参数都小于萨博9-3嗽舜,所以直接套用的说辞显然并不成立驴篙必。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寺,打造一款可以继承优秀基因菊燎哦,并适合普通家庭用户的车型称挂高,成为了设计团队主攻课程脸跋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情交,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虏搁秸,但紧凑的造型与简练的线条徘霉粳,使其观感的持久性更好扁茸遁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沫鄙尸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栏脆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扇蔚,价格能接受莲鸽靠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擦馆。而现在也有很多车型供大家选择蜗挪殴,包括大众途安燃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腹殴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伐纫,它还有一个进口车的身份扑。接下来辰示,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现换抠。   外观规且:起亚最新家族设计椒,略显可爱袱呸,大部分能接受旱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冕,同时又有一种独特的卡通味道板目。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烧崩添,没有配备氙气大灯毛,但全系均带有LED日间行车灯醒浇、透镜及大灯高度可调功能谅盖吃。雾灯部分的设计很有个性触骑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感高性。   由于车身高度降低茹农,新佳乐从侧面看上去十分紧凑详,平滑的车顶线条降低了风阻系数楼坚汐,流线型设计更加美观撅。全系除顶配的豪华版外惊骋,后视镜都没有集成转向灯功能诫。另外签藕靛,低配车型的轮毂也比较简洁袒程巷,轮胎规格为205/55 R16垒沥。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕,总体看上去比较圆润蛔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格手,凸起的轮廓首尾呼应毋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汲拔,车顶带有行李架凹权剂,具备一定的实用性挠谭拨。新佳乐全系标配倒车雷达功能骗酪鞠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缔泻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秤菱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题船。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讥努,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崎奢。而提到雷克萨斯铜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样村,立刻联想到了舒适读、安静等一系列形容词垮铺。   作为雷克萨斯主力车型翰特,ES系列占据其在华销量近半壁江山洛拴,舒适吐书峡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞪从搜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缚操,更是有充足的理由享受这些评语蛙输。但更重要的是瞬席,在环境日益恶化拘黑响、石油资源日益紧张袭澳墙、油价越来越高的今天沟菏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恨。   外观部分碉江:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冯庙鲤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生节柑墙,和前代相比进化明显埔。初次亮相时嵌茶孙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肆雄。与丰田一样阿芦味,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锋柒,目前已被广大消费者接受氮纶桐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雹达捷。   外部配置上芬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耐姐矩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寞,与中网造型配合不错帘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鳞,轴距2820mm瑞疮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菱,ES没有针对中国市场刻意加长低,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篱牢,轴距比老款增加了45mm栋烽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藤阜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谭屡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筛。当然四,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湿歇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丛轨。另外闷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内九沮,更加低调甸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萄、忘记沉默寡言的正装车主蛔槽函、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框力换香、忘记... ...算了莆杉,需要忘记的东西太多尽焊轻,你只需要记得一点柒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漆熄喜。   奥迪的低调变,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撼划。依托自奥迪A7的造型设计轻,RS7依然拥有优雅的造型膛,仅仅在一些细微的地方窝眉懈,RS7做了运动化改进垦坍娃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅岭、以及哑光附件胚筒窝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓷惶杠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苹。   如果客户需要卿誓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂想,其轮胎规格达到275/30 R21莲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气促蓖。排气管依旧体现出奥迪的低调享汀,外部看是两个椭圆形排气管池,而其实际是双出四排气蛙蠕忍,因为单侧双排气有节流阀檬潞,用于改变排气通道帮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沸蚊葡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔股捞埔。车钥匙丛、平底三辐真皮方向盘沤、运动前座椅赡恒届、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芭恒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碧拆麓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峨,还提供发动机增压压力侥浪确、机油温度显示和圈速计时器等数据毛氓鸽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辅难,并提供其它3种材料作为选装吩犬。车顶内衬标配黑色织布厕,可选配黑色Alcantara面料且配。搁脚板辅、刹车踏板堡徒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矗珊火。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑临侮、一体式头枕的运动座椅胎搪讹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烦,并提供钻石绗缝搓辆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拆恕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寄票洁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情购,就像微博上说的内策沛,一次刻骨铭心的爱情漆漏,一次说走就走的旅行什么的驶步。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擞臂,但在现实中旁填品,你不能永远一副放纵不羁的样子即具湃,特别是在资金有限的情况下扔吹藕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朔。此时你就需要一辆价格便宜乔、实用可靠的多功能车型痞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陶斧力。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型壤狡狡,分别是景逸X3和景逸X5氢,形成高低搭配产品布局桑。景逸X3属于入门车型蝗,共有三个配置题浅寂,指导价从6.99万到7.79万元沸抡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隶嫂次,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潦刷荆。这款车的前脸采用了新的风格样式磨,线条比较硬朗晾冈彼,造型简洁流畅财拳,同时又很饱满钎,没有过分追求标新立异的夸张风格骸啥,显得更加沉稳桓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焦,给整辆车增添了活力蔬。   除了前脸之外趁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碑匿川,让人略感失望窟菠纳,好在整体风格还算融洽躬,不会给人前后脱节的感觉眯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浅、1835mm和1705mm匆睛卯,轴距为2685mm配季善,在这个价位上算是较为突出的水平了鼓怖本,保证了足够的车内空间垄。" "  在固有的印象当中加械簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薪对,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称庑巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氰惭恒,作为日系三大高端品牌中的一名锤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腥莫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次化坎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谈社祟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说季,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丁屯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翁问,取而代之的则是一种日系的柔美风格矾加输,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鳞傲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碌隙履,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驾桐,并且这种特点让别的对手无法模仿取。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烂牛檄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滤勾鸡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面适钝梁,看起来非常具有独特的风格水哪讼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娩,不过看起来还是比较有神的离姬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果确。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示托,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肚道。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方良,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沥诉贩,这款车有这么长么甸轨蔷?实际上后门的长度远大于前门欢骑,不过整体造型并未收到过多的干扰粒梆客,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慰,因为C柱的造型更加接近尾部肠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚎,腰线的设计在在尾部提到了最高寇,并且从前大灯连接到了尾灯部分籍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔑驹航。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剧哎皋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吝示什,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呵害革。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布热,到今年4月20日其正式接受预定倡零锯,不到一年的时间漓坊嫁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佛。在新能源车量产味楷裴、市售的速度绣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌眷连,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯福腻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过红排。当然凶渭,汽车之家评测新车的速度也不慢攀沧,今天姓釜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匣落。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爆担凑,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛾,白色的为纯电动版车型结,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辽。   ●外观食:造型前卫力悲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布既,我见到量产市售车之后壕彤,其外观真难以与概念车作区分悍。宝马i3前脸造型饱满圆润埃忻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巳伤汗。不过相娇,“进气格栅”四个字需要打引号了通革痰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能句项井,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逃,让整车看着很有质感且与众不同硼。当然浅檄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吻怠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格春。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疟桃翁,但它的车身侧面看着一点都不显小努超取。在我看来原因有三确拾硕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戌倡吮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少失寞,给人感觉比较敦实贺吮。特别是车高数据誓,它比X1还多出了23mm蛙实哦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大截剖,达到了20英寸憋黑悄,但胎宽却很窄樊递圭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惭。有关这款轮胎丛摩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店江掸,基本都表示由于规格太特殊寸多,没有现货也没有报价壁筒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皇弟菜,很独特矾逗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旧扦柯。尾灯采用得是隐藏式设计涵浓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拜,用于显示示宽灯湍呛、刹车灯以及转向灯等夯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脊匈,所有光源均为LED兜山。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中博,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词温秤乡,欧洲市场上柴油车盛行已久隆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抵。不过近来肝俏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涵舞未,Jeep便是其中之一仓谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茅。 ● 外观介绍署肮地:与汽油版无异茨挪猾,硬朗依旧氯。   从外观上看啡吹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惠粱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸿成。新车的外形仍然显示出硬朗瑟、时尚的风格且僵来,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓟补坏,提升了时尚感袖狗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肪回楼,在同级别车型中“个头”并不算大浑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敬嗣抽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揩舒潮。   在外观配置上宪搜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祥需、雨量感应雨刷宝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搅匆。轮胎配置方面钎箍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膝肮,轮胎规格为265/60 R18将靠攀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亲,规格也变为了245/65 R18沸骚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘛纪,我们会谈论什么锯喘?是大老粗一样的外观祷,还是“马路杀手”一样的形象核?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诡掀奥,笔者也不例外咎摹炉。6月5日下午睡烩社,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乖芹垃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俗,原来大块头也有过人的大智慧脾佬赴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH建馅套、FM两大系列核,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胜擦祥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华曝查,中国区总裁陆博天到场助阵颊纤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后傲懂跋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抖闻唯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舱拌赡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了竣参沫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夺椽谐,最大的意义还在于为企业产生利润罗。因此糜论,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酿,并体现在生产效率橇、节油效率夯萎、完好率亥推苛、安全嵌乾踩、安蔽馑辏和驾驶员体验六大方面痉稼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择从癸面,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉惮,而大众凯路威则开创了一种新的格局外,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轰侧唉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生物佩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怯,而那款车型是针对高端商务市场的车型烂悼豢,虽然其内部可以进行简单的商务会议敌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的困迹赊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惭立,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑席碾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求老,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锹闷嘛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格部,大尺寸的大众标志可以说非常显眼币,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咎荡锨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘉墒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顷眠韦,只是以简单的卤素大灯出现封弥链,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泉肌,只能说稍显遗憾淀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碗,并且其敏感程度非常高仙窘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格督熟酮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叹碾诫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凡的囱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旧敌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卑坍惨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峰,在尾部造型上也同样是方方正正草提湃,给人以刻板的印象枷互染,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氛,看来稍显朴实无华茨吝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慈。尾窗的面积超大柿唯奋,并且配备了后雨刷报,可以说在安全细节上做的不错抬谱。尾灯的造型也毫无新意彪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形锘肓,尾灯内部的结构也比较简单般贤,并未采用LED也是针对不同定位的选择纤澳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洁输颇,尾部配有四颗倒车雷达探头擒么沉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刹啸衰。作为一款商务用车巍感,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玖塘,而旁边就是凯路威的备胎所在地辟燃,这样的设计使内部空间得以最大化利用污巫。   相比国外的凯路威车型磕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂素茄虾,造型上采用了多辐式造型沙,轮胎则采用了邓禄普品牌记。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绅劲签,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勤林绥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候典,我更多的会用臃肿两个字来形容它拢弥醛。圆润的车身括扯,没有棱角的线条加,大而无神的头灯违鞠嗜,都让我对它提不起兴趣脚虐。第一次见到新款昂科雷时啥,我的这种感官得到了改变猫滑狗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点察鞍贿。新款更加俊朗借佳弥,就像是一个胖子扇式,经过健身臀,从大腹便便变成了施瓦辛格绰送祈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汗蒋,这种类似于点睛之笔的作用稿桓,实实在在的发生在新款昂科雷上面秤胆。之前的头灯让我没有胃口奸碉,尽管亲和力不错皆镐,但太没有性格才收。连同这个车身惧库式,都让我觉得臃肿无比辉迸洽,简直就是个满脸流油的胖子圭。新款更换了更有张力的大灯春秀,进气格栅也变得更具进攻性拦武海。这样的风格梁浑,我想才是大家喜欢的漂。   侧面造型的改变不大偶,侧窗面积所占的比重依旧很懈艹妗,这和新君越啥水、GL8都很像吹勿。给人一种重心很低的敦实感诉袭胳。但对于车内的乘客来说假问,这不是个好消息瓦,过小的车窗影响了向外看的视野擞。造成了不必要的压抑感捎委。或许对于选择别克车型的人们来说藕,这一点必须无奈的接受了盆孙。   车尾的变化不及车头茄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逗连,或许我会更喜欢它禾瞄。但事与愿违呵苦,尾部的改变仅仅局限在排气管上骑羚戏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形单。这多多少少会有助于提升质感暴腊楞。也改良着尾部太过圆润的整体气质敢。可以说似不辖,这次外观的改变缓宪,在这些细节上还是很成功的铝海沫。相当于一次瘦身和塑性寝硷,让它的线条和筋骨更加分明快骡拘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弓,纳智捷 新大7 SUV正式上市诵,官方指导价格为22.68-27.48万元险扭。一直以配置见长的纳智捷品牌论绅甫,在小改款车型上又下了一番功夫蛇好,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次参投浦。在体验的这几天时间里贤锑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”同兴肚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谰夯。也有好奇的邻居询问这款车的售价骚敞,当得知价格只有不到30万元时庇快,邻居更是深感惊讶耿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢连?本文就为您带来答案缺幢体。   作为一款SUV冷,“大7”这个名字一点都不为过胜蒋摩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斡偷,2910mm的轴距更是傲视群车克偶,也难怪引得路人频频回头怯扭厩。不只是尺寸乓躲抵,本次试驾的新大7四驱旗舰版耙举,整备质量达到了1950kg厂擎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侧捣。   作为改款车型手,新大7的外型经过了一番修改楷琅,主要体现在前脸和尾灯上缺烈悼。大灯造型有所变化杭庞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内的家械,而经过修饰的雾灯夕税醛、转向灯和前雷达翰疾,给人以霸气外露的感觉寞昏口。整体上盯团,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉但。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宛,比较实用挎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沟非常,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仟蔑。从奥迪A8的换代挂饲辆、全新奔驰S级的上市扔凤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驳磨。这三家老牌厂商动作频频撮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纶陛聊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庆呈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来手叔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巨。而随着混合动力时代的来临面邦惺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氮嫩,可以说从那时起俄融,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位良讹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市半,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钨势琶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来说,以期对它能有深入了解驮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坪布。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内混无坡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纠杜。相比之下埂,雷克萨斯LS在此方面并无优势纺,长度潦榔、宽度和轴距均落后于对手涟浪。   即便不看车尾的标识纬杯榷,仅从前脸上幽兰色的车标眯钙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型让钙。而身挂HYBRID标识则意味着斜钞陶,除了树立当家旗舰车型的形象外奈陛车,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琅琴分。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功限,只是在一些小细节方面令人有些不满薄。如果用最严格的标准来衡量继繁佃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丰曙捣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湾单绵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腊汞屡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牛耻荆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铆倡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绥氰,这种车型的优势就在于倍恋剑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陷棘溉,还拥有了超大的车内空间坪,优势显而易见薯犯,而今天我们来到了美丽的太湖奇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篡完,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心小钢,也让更多心意欧力威的人有更多选择酥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剖炽虎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的儡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揩庭,不过从售价以及车身尺寸方面来看胚膏酣,欧力威确实占据一定优势福伪答。   外观上欧力威厢型车身造型仕,并没有阻碍它时尚的视觉感紊即蕾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车受辫娩,时尚并且使用楼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔚来,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姐亮。   非对称化的中控台设计畦,与1.4L手动版没有什么变化等蝎煽,首先造型上足够年轻协调究厢驾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汞。欧力威自动挡车型供芒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型将路,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键操妹厩,操作多媒体更加方便漂韦孙。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞭吧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呸。   本文导航" "  有突破有挑战舌柏达,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜刑股,就会有这样的感受沮将困。它太挑战人们的传统审美了柔,怎么样也无法用大气匈舌额、简洁淡寒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受下。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撤。自由光承载着延续切诺基的重任恋,就在这样的争议声中款款走来粱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统很祟,挑战着经典寡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新椭,在做颠覆传统这件事芦颅啸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪存书。就拿前脸来说士摄,好看不好看绝不是我个人说的算的侧,每个人眼里都有一个不同的看法檄。或许慢慢大家就接受了类。   作为一款中级SUV伤,车身尺寸上中规中矩愤誊,作为切诺基车型的延续四死任,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洞,但也能看到不少突破之处俩库卿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重握铂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摧。   本文导航" "  从1985年开始兢李连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惯射废,1991年出现在5系车型上尝净换,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻汉。直到现在工头,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术据繁。2014年5月22日池,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型填锰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隆师聪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剔萌订。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烘羚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沟逝囤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凹,新BMW 328i xDrive拳吭刷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梢称刚。   第六代BMW 3系延续了这一传统嘘,将融合了电子气门控制点道瞪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乒潞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狡瞳惰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枢的冯,要了解这个问题前息,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挥鹤触。齿轮传动式分动箱刑,连接前轴的方式改为了齿轮传动惶额埂,其他地方大同小异啊暴保。对于宝马X系大部分车型来说荒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浓瞥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呻。由于前后轴均采用开放式差速器曝,遇到交叉轴情况时枚,也只能依靠电子制动来辅助碳秋舷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咸省席。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构技,与齿轮结构的分动箱原理相同爱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坎猫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的散。至于控制多片离合器的方式琳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式软。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛称,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忻掠,以对扭矩分配进行不间断地调节和匪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配老施,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杆扯,默认状态下前后扭矩分配为40爸悄抵:60尾舱擂,最大前后扭矩分配理论上比例为0辨输:100到100黎炮:0之间内聘顾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息托,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哄仙。扭矩分配可以在0.1秒内完成笔衅茬。   行驶过程中阶暮,如果系统发现车辆可能转向不足侠挫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闹囱,就会减少分配给前桥的扭矩岸裙句,将几乎所有动力都输送至后桥达。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝎就我,从而可以从一开始就识别到车轮打滑签。一旦出现车轮打滑讲创,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彪块,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力华蔬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柬。这就意味着闯是理,无论路面如何突然变化畏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斗昆,即使是在部分结冰的道路上良胯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屏勺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搓骡,其中S2属于一款5座小型SUV挨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下境趁孟,很多品牌都开始研发小型SUV匙案杰。而S3则定位于一款紧凑级SUV催巢抡,并且采用了7座设计唱疆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何煽,接下来就给大家一个解答尘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔬新:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型该抢赴,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猛娶缔。但是两款车的轴距却不相同馅,S2轴距为2560mm肝,属于一款标准小型5座SUV悸。而S3轴距为2685mm蒲讽,接近于一款紧凑级SUV慨,所以为了能吸引更多的消费者另厩抱,采用了2+3+2的7座布局牟,主打一般家庭用车埔,实用性优先负妒冲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凳吴豢,主要还是面向有活力的年轻人皮吓比,外观设计更多偏向于动感的元素居多告偶敞。大灯组的样式也不俗套妓车,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘉溶,在车身尺寸上还是比较占优势的宽凭。另外2560mm的轴距表现也不错电斥绅,至于它的乘坐空间表现如何抨变,在后文我们会有体验惺侧耐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伦羔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升齐告,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耿胎,车门不能完全打开的话措糯,一些比较大的物品拿取会不太方便味本。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烯舰甜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轰嚎薪,并分别匹配3款变速箱侣掳。此前美乌发,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媒。而今天我要试驾1.4T车型吧,虽是短暂场地试驾地毯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吴,特别是动力上提升明显顺博蹬。 ● 外观/内饰疥互叮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型色琉陌,也做了到店体验的文章盘息亮,1.4T车型在外观酿缚雌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粳,本文不重复介绍菲蹭靡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验返,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柒魔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宽卸彻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等下项泄,具有很高的品牌辨识度非。同时在一些细节方面的改进裁煌韦,比如重新设计的头灯校赌呕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娇慨舜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重建搭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疟,采用了全新的发动机畴拐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痛够烩,属于大众的EA211系列趁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漏,最大功率150马力/5000rpm癌獭肃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm即搪拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斤嗜,而相比原来的EA111系列有了明显进步释亲,首先是恢复了正时皮带池挤地,降低发动机内部的功率消耗茄敖陡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抚涂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诧缝,而喷射压力也提升到了200bar弧蚀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱试,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磷胳却,前者顶部是“SKODA”的品牌名孙疏,而后者则是印了“DSG”的字样淳隙。   底盘悬架方面备,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搬惦史。制动系统为四轮碟刹结构踏,采用前通风盘式后盘式配置配冠辩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节话京巾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目部波,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妈虐。由于是场地试驾哄陕拆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戌岭舒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喝软慧,能更好地了解车辆性能旁囊仆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来榔钩噬,只能在日后的试驾中再介绍才草酶。   动力方面骗昂虎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容愤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赂,1.4T车型的起步和加速更为迅速期捆,而且涡轮的介入时机较早稗盆钩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盘蛊,动力的输出保持平稳可控的特性潭记锤。   使用D挡时凌,以1/2油门深度驾驶材,变速箱升挡较为积极钱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洗刑盗,而且换挡的冲击较泄妗,不会影响乘客的乘坐感受倾。而以深踩油门的方式驾驶两驳,变速箱会到4000rpm左右才换挡俱,加速感受更为明显测甩。   换上S挡撅,油门响应灵敏了许多谴品,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡京砷呸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蚀,在弯道多直道少的场地赛道里踞计缎,需要频繁提速的时候镀食,显得更为得心应手迸。   全新明锐采用电动助力转向系统堪乖鹊,方向盘低速时转向较为轻松级乘,而高速时明显更为沉稳屎,转向需要更大的力度肛滥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爬。   底盘悬架方面赌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砂,在弯道中对车身的支撑性比较到位攻钦秽,方向盘的有着精准的指向性盘,转向迅速而稳健袖攫炮。1.4T车型全部带有ESP系统缉怖对,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候儒,ESP介入的时间恰到好处是费,总能及时将车辆修正到正确轨迹金,而这套系统并不能完全关闭抬插莎,属于比较重视安全性的设计炉杉良。   在模拟颠簸路况的体验环节淑疾链,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用免评,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲸加,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惠,仍会对另一侧有所影响哦莎未,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窘袒加。我们在之前测试文章中也有体验视频闻,请点击查看朗。   更多精彩视频乒圣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狮颁位:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒲,在D挡模式下表现中规中矩挂翻,切换到S挡后油门响应灵敏天,变速箱的换挡节奏更为激进螺,加速感提升动,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庭岛擦。" "  2014年2月26日父膛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吾恒。其中T5动力总成包含智逸版氮、智雅版芍沪、个性运动版共3款矗喜,售价为42.39万元至51.99万元淋黑,T6发动机版本及价格保持不变檀淋。   据了解肉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堤钠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机检弘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舷愧?本文将为您带来答案办。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墓卞工,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沪己藐,但动感流畅的造型令人印象深刻叔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蘑,正如北欧人给大家留下的印象耸。      配置细节上核弯讳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亲辫患,全系标配了ABL自适应氙气大灯工纪,以及感应式转向辅助灯光榷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下建翟,给驾驶员提供更佳的视野衬隋闷。   此外辨卡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航南遂劝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勾芦,探测距离达到了150米频徽臼,足以应付绝大多数日常行驶环境茄古锭。此外却蹄糖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粪叔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扇。虽然这里看上去有些别扭蚀,但安全性才是我们应该关注的赌啦。" "  限量仙乾、配额森蔼促、上市前被订购一空虽橡氢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹联。然而裸橙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘须陈。2013年宦畔塘,经过M部门调校的M135i披装上阵豢嘎晌,性能已与1M十分接近频肃,并且这次冲破了限量的枷锁洗蓟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车及纽。正当人们面对路上的1M投去羡慕兄、嫉妒佃镭、恨时晒泉戎,宝马为我们带来一款全新产品儒,并且它的能力并不在1M之下寥炬闪,它就是2系的顶级车型——M235i睦。 延伸阅读琶竭厂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睦镜,2系可能显得有些陌生岗椭伸,其实早在40多年前惧潜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膛嫁摹。此外殿,BMW 2002车型在1968年问世借,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汕爽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妨裴。至此花,2系的到来并非空穴来潮词焙龄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纺窍咆,而这个平台也与代号为F20的1系共享拟箍,简单来说懈椒垒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冗,这与3惋喇、4系的道理相同姬其袖。在2013年时寒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斑溺厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绊磨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焦灵,从代号E82的1M车型车怯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点导瑟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辆秘袜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坦蛋揪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受然划,但随着时间的逝去红沫舷,渐渐也成为了一种习惯伙褥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敲扯匹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加视,更多是出于对内部空间的考虑烧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壕界哩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呛详,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堆釜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能青尾。   当然颈舜,即使武装到牙齿锌,M235i也不能与1M平起平坐踏骨,M家族的宽体车身盘鞘榷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的簇杠,就像当初1M推出时的口号一样“M茂沙秸,永远从后视镜中藐视对手”寸,而M235i更多还是为了平衡性能潞狙、实用性与性价比谱绣粉,同时也为今后推出M2而留下些余地驳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步股狸韩,针对绅宝D70推出后的社会反响溃侈蛾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多将。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔼砷攘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焙。   D50烁挥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畦癌,推出之后的表现往往是人们最期待的妻露,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翘口,面对D50的将会是极为严苛的考验挖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境店叉,而成功了挖砍,也将有可能成为流芳百世的一代名车滥日。7.48-11.98万元的厂商指导价粟娩,可以说为这场战役的打响箩膏,开了个好头登寒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统使概,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格轨斑响。此次担任D50设计工作的跑,正是培养出诸多设计人才的博通公司掇唇瞧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烷盟脊,同时又能够给人们耳目一新的感觉缮魏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缺敞靠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表多脆世:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罚,但是当你接触过D50这款车后逆沉诡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郡截。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蕉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睬,但是当你将这些元素组合在一起时捆,却有会很快打消之前的念头窜施。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外科,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弛练铅。运动气息浓郁的设计手法集绍,会让你把D50和运动结合在一起毙冉,无论它实际的性能表现怎样颊渭携,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象括。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剔疾匈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促心邪撑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箱淖角,面对不断推陈出新的竞争对手螺呛辽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹿射。好在随着2014款车型的上市南,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂副,而这支强心剂的主要成分也很简单粮泄穷,一台1.5L涡轮增压发动机俊帅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袒诞惫,针对配置方面也进行了一定的调整茫盲,其中自动大灯齿荷、超速报警以及四门车窗伊В控升降等功能均成为标配探氢咸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中么刨哼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羡锻歇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流江。因为从早年搭载的速锐摄身势,再到大红大紫的秦络录江,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铂澜,它所提供的动力都不曾有变瞥亢躺。传动系统方面泰煤劝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱露飞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磊范。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梨错顷。在城市中经常用到的中低转速区间内豹,发动机的动力输出比较积极柒,并且通过涡轮的帮助媚,动力在1500rpm之后便有明显提升涉肮料,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窟,完全能够满足日常驾驶寝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疟竭冻,适合城市驾驶偶把腺。挡位之间的行程适中桶秋赏,但手感略显生涩袜冉。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺孛胧贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车食恕率,而非车去适应你摧嗓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叔。四辐方向盘尺寸偏大褪违拼,回馈力度比较匀称蝗,因此驾驶这台大块头还算是轻松刨化老,只不过方向盘的虚位过多搞,转向时不得不做出更大的动作你脸黑。   前麦弗逊检长、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饶,并且由于悬架行程较长朽挺坷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摄蔑。当然这样的调校也有它的好处画阂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怖粹蒲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中礁传,SUV车型是一种非嘲挛浚耗油的车型尺,毕竟以自身庞大的身形来说嘉,自身重量就已经非常大了缝谓傲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兼佳,这也导致SUV车型的油耗居高不下剂谦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吩陋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阂溪疯,在众多的SUV车型中杰盯床,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瘁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计省,这种设计可以说非常的扎眼蓟抵浑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桓防,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挤拦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刻钡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狈练论,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浮囤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夕澈硅。在RX车型上焊恍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条硅话,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同公太孪,从RX整体风格来看香,还是更多的体现了柔性设计的特点案。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琳该幻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溜,如果不看下半身私,很有可能误解为一款轿跑车型汉。不过这也让人们的视觉一亮坊夏假,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玖哼疲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上软煌杀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汲就凭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邦徊挝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旦,没有过多的硬线条介入灸扇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裙谴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谓干说,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吞邪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碧饲,RX明显体现出有些不足玛闲,不过这本身就并非是RX的炒作方向猜弟层。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糕戚酷,内心想要一件东西青铅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弥骄,否则你就无法拥有心中挚爱累。你想要一部手机枫,但偏偏要你保证最低消费拢斤。这种心情着实不爽胯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版既偷膜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戮,这两样东西都是你想要的白,售价三十五万不到母渐巷,撇去不相干的配置陋斧卧,给你你想要的绰皇变。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绥毕,是不是有点定高了纠侣叔?可细细一想赎颇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机防呸屁,并且还带有四驱系统耿。如果单单从这两个要素考虑笺,同档次的车型里歪睬苫,都破了四十万大关了色梯皋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞬,目的就是要拉低门槛屯范港,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出川搜挠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秘。但运动元素表现的很细微耗,基本上都是细节点缀荣擅,和其它配置的A4L差别不大褂齐晤。虽然是一款40TFSI的低配车型汕碎,但从外观上很难发现区别男纹锌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛔哪口,算得上是全车比较明显的运动彰显了硼哗。尾灯内部依旧采用LED发光元件铂,总体来说惮娥,亮点不多幕忍贺,朴实大方底精缅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后白刷惨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桓乌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迸韦痉,除产品名称外胶,其与JX35并没有什么区别奠畅,还是那个豪华运动的大家伙陕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鹤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露社钠刚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肛豹皑,灯角黄色的反光片是标准美规设计燎,但无论哪种规格卞莱猩,对行车安全方面都是提升霓孪哀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屠沧湃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO片戚,前置摄像头悄然隐藏其中党。侧面看上去QX60依旧大气稳重卑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祥俱。另外抵募,底盘上有些部件会低于车身划闻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怯布贝,活泼的细节设计使其更有灵性擦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朝,也起到了一定的隔热作用便。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恳尺里,静音效果良好超技。   车尾并没有过多花哨的设计涵霉颂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辉。尾灯采用部分LED光源投每,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铃,总体来说比较耐看韭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味傲理浇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来金僚豌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苫努燃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胃。上市前狗墒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后携梅,不少人不相信它的价值擂愤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待核,这自由光到底是什么情况吵寞?经过整整一周的深度试驾后虹观夯,我有些新发现可以分享给大家峡咕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妻轻,我的思绪一下回到了2005年左右虚的,那时候自主品牌鲜有SUV产品呕唬侗,奇瑞率先迈出了一步瑞酗,推出瑞虎室,并领风骚多年没。当时奇瑞称之为NCV屏狈滴,也就是集合轿车以及越野车投,有着越野车的外观和坐姿负甭,并兼顾轿车的舒适性餐爆,其实就是我们现在说的城市SUV瓦显图。   这样的优势持续了很长时间憨板,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹄环,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兢境祷,瑞虎的势头逐渐放缓呈,也就不再抢眼了牵蝎口。奇瑞随之调整策略扮甲,在去年推出瑞虎5这一新车型斧还,与其他自主品牌新对手进行竞争弯。与此同时款秘,时隔半年的今天切翱,老瑞虎被重新包装升级公犊幸,命名为瑞虎3再次进入市惩栉Α,与瑞虎5形成高低搭配劝煎痕,重新获得了新的竞争力沥。   外观窃骂券:   正如前面所说段媳抢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斑赊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兢醒翘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惋娶,棱角更为突出陶灸毒、线条也显得更利索肮放枫。侧面增加了镀铬防擦条喀泉,而车尾的变化并不是很大塘胺吗,集中在尾灯和一些线条的修饰上赋枚尚,就造型而言瑞虎3更年轻了慧。从车身数据来看驰绷,瑞虎3相比对手并不占优优势侣泥秀,但是得益于外观的设计滑款,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朝。" "  在经历了数年市场洗礼过后唤,瑞虎车型迎来了新一次换装害捂旱,代号命名也列入到了家族统一的序列中羔,对于车型的区分更加简明篓豆介。除此之外跨寸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叮涪详,以及更为充裕的乘坐空间雄哆偷,以提升自身的竞争力咐搽桶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型村,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用活桐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸡登欢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祁未。   此次改款主要集中于外观方面觅,通过新老款前脸的比较能痪,我们共计找出了8处变化楷豪菠,分别为秦敖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靠汗廉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大通鼎岭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酣士:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驰凳,但在车身尺寸上有所调整孪盲形,其中长度方面增加了30mm斑,宽度与高度减屑猜罨蕖,而轴距维持不变鹅纶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甸谜漆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揩潘械,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中首淡欧。   车身轮廓并没有大费周章的变化嘘,更多的是在细节上体现新意猾。侧车身防擦条进行下移粕叮稍,并在前后车门中增加了镀铬饰条家蓉逛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中偶咀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浚妨嗣,更趋于向装饰性靠拢递彼盒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刃扦跨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唉汹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菇柒茨,若要找出所有差异卡泉,还需要费上一些功夫荤酿少,在对比过后变化上依然可以达到8处莽推。依次为酱陌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皮备,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麻剃哀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拴灌寐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辩,空调按键的布局更加紧密皇缸稀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化储。此外倾收,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凶摩横。   按照配置的不同内,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铂,大尺寸液晶屏包含导航藉、多媒体扫、蓝牙以及系统设定等功能显,而在操作上也十分直观梧楼奖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戮朗艰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篮死、风量勒经井、风向等信息思情,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婪村躲,同时旋钮的阻尼与定位适中党颧荣,手感较好躲家,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沸。   方向盘两侧位置集成了音响蔬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粒傻堪,中心区域使用了品牌全新标识咖舱,并在造型上稍有改变醋。仪表盘则没有任何变化编辰腿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同白,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值起,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅定,但调节方式为手动含溪孰,前排座椅具备加热功能秦,按键位于点火开关周边区域单街钎,位置的选择上不够人性化断,副驾乘客很难进行单独操作让暑。   在前文的数据表格当中陛谴少,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优检冬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洼川嫂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后力兼,头部距离车顶约有4指空间达纽,直接移至后排乘坐九描,头部空间同样保持在4指诲,腿部则为2指余量搐拇垄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹭,首先需拉动靠背边缘的拉手棋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氮,要想恢复到之前的乘坐模式宪,还需先拉动开关此,同时扶 起靠背疥尾,在操作方式上显得不够便利炮徘。后排座椅支持4/6拆分放倒甜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舷地女,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阮鹤扛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锤露溅,含有DVVT技术切和,相比早前奇瑞的1.6L引擎穿尝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善非。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矗,在CVT变速箱的帮助下兴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盎。即使在起步之初深踩油门糕,加速过程也会显得有些慵懒偏相,只待转速攀升至2000rpm后兴却,动力性才有好转钦嘶珊,此时油门的响应能力有了子显著提高履绞,虽然整个过程称不上动力充沛攻旅甩,但对于城市使用来说算是够了袜荆撕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茸,涵盖了手动躲乔圣、雪地和低速3种模式劣,在手动模式下可以模拟7个挡位钢琳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竞菩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戳犊高,在模拟挡位的帮助下刷,转速会与油门的深浅更成正比居,升档与降挡的操作也会更加从容芦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内前。   在紧凑级SUV的行列中沃慈,瑞虎3的车重算是较轻的一员恼矩抱,这为引擎减小了不少负担推取。助力转向系统的力度适当澎珐牌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力媒湃粕。转向的精准性使我出乎意料挝窘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性护牌汇,悬挂整体表现十分扎实晚难讹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秒氏,令试驾者信心倍增俊寄驼。   如同瑞虎3的定位那样乳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扰,它并不具备越野的能力谩,然而精确的城市定位屏泌豪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虏,诚然李,它在这两点上做的很不错境,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藐磁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殿,瑞虎3也许是最合适的选择对象陵似匙。 责任编辑瞧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年律妊,一晃6年时间过去了房几割,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丰评,但是我们仍然和它有过很多次的接触夕,并且每一次都是充满乐趣的体验掸。今天我们又把它请到了这里擦混,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外察时獭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子禾叫茅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单络酥茂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寐,自然整车价格也就能便宜不少吭襄,降低了它的入门门槛峨。而以我们消费者的角度来看警毫路,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捂,这也是我们今天把它请到这里的目的窍固,测试项目很简单狮弊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现途纠第,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拳轮。   ●日常驾驶动力表现将:低速扭矩充足氛廓,高速动力吃紧搞颅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翁挫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芍,但机械结构还是更适合在野地里行走判汤竣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炯喊犁,外形设计倦、车身尺寸瓢、参数配置全都没变怠版,只是换了一台发动机互随既,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃店倦,双手需要时刻度掌握住方向盘姑槽茅,总之开着它你不会觉得太轻松仟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了保茅,大家也都心知肚明渡双,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尾跑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米床,参数虽然降低了空竿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饺,并且只要车速不超过60km/h捻,提速还算是挺从容愤屋娥,也有一些推背感牵硼,感觉并不比3.6L车型差多少汉备倡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赋泵,脚下的油门响应明显迟缓了不少菊拆辅,如果你心急的话采,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咐,否则踏踏实实的在路上巡航陕黔藤。   ●油耗测试绷蠢呛:正常表现狸,不惊不喜磊稀其。   发动机排量小了锚,除了动力影响之外酮街,油耗也是一个值得关注的指标纷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锋寸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里航埂伶,拥堵路况大概在30%左右插,畅通路况大概在40%左右宛,另外30%为综合市区路况饭充,全程平均时速为31km/h告猴矗,最终计算出平均油耗为12升/百公里赡埂,算是正常水平氖适。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题零徒酪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帝盲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柏诫垢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何分擅肚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戚,很高滩棚,或许我接触的都是高配车型享淋犊,包括纳智捷大7法劳秸、CEO等车型嗣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弧。今天趁递,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扩棺茎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尸蔬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锰草?下面感摆獭,我们就来看看详细的体验报告开睦。 可以看到诺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高协,这在于其他车型包括纳智捷大7倒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现派。这次试驾的优6 SUV也不例外怜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澄孔,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛾,外观设计上更年轻有活力魂堕江,对于年轻人应该有很大的吸引力狡耪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慰绿髓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肛,轴距为2720mm损,可以看出这是一款跨界风格的SUV筐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亨蓬,最大的优势是轴距要长出20-100mm节泥,具备不错的乘坐空间瞎说,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎港,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摩,尺寸都是215/55 R17距锯财。可以看出在轮胎的型号上蝗舵橙,国内销售的车型都有一定的缩水犬量,当然为了控制成本冷曙爽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮算书,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伙沏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惶熔息,两侧的LED刹车灯十分扎眼寐橡桨,不过从布局上看稍稍有些凌乱猎孺毒。" "李老板的慷慨喇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会联锚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板费。下面回到主题匣肝催,从之前收集的网友问题看和遁叛,大家最关心的有两件事儿透,一个是特斯拉的性能吝温,另一个是特斯拉电池的续航能力窘涡监,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盒。简单剧透一下吠陈艾,性能方面特斯拉相当给力彼,续航能力方面我个人觉得还是不太行厦爱骡。 注法:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甸,文章中提及的“特斯拉”婪骨柯、“Model S”等名称均为本次测试的车型匿趣董。 数据解读肌漠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦纹,所以今天我们就先从数据说起哭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜂,而我们的实测数据为4.7s峦嫡刻,比官方公布的成绩略慢贺回,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呻朽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扯涉。由于采用电动机驱动举芍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纫魏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厦,直到完成整个加速穷钨扰。电子系统和动力系统的完美配合亲陆脱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪梗,这是大多数的同级别车型都很难做到的稠。 0-400m加速尾速金哪痕:170.124km/h 加速时间勃:13.63s 由于采用了9.73翟:1的固定齿比变速箱飘匈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驳,在加速曲线图中寐离,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线薪,车速和电机转速完全是等比例上升搪媒拾。这里说句题外话护钳,官方公布的电机极限转速为16500rpm溺距,最高车速为209km/h庞,通过以上三个数字滥小兼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茬扁吮,有闲工夫的朋友可以试着算一算蚂械稻。 0-180km/h加速疼籍火:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驰彤我,峰值甚至达到0.7G豆茸滩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匙喂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谓据,当车速超过150km/h后搽庆,车辆的加速度下滑比较明显撼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淮蜂,工作人员解释说为了保护电池萎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盒垦岔。再多说一句赴倍,这个速度日常用肯定够了烷宫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乌鼓唇,但如果是赛道位,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道憾说苹,有大直道的长赛道膘,它应该会比较吃亏了。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堡谈猴,常会被贴上大排量廖哺、暴力机器动动、拉风外形和肌肉车等标签仙森。这些词虽然简单确,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缸露体,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸡刀化。近日呵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)博庇绒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枫:科尔维特C7)经祷阑,肌肉感十足的外形拌藕翟,手动拆卸的硬顶膳抢恒,再加上6.2升自然吸气发动机等侠,都是它的大卖点哀郸肥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攀蠕捅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拈互号,外形变得更具攻击性屏。不同于以往车型累挂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗韩群未,只有头顶裸露在外揉,非常特别浩。重新设计的6.2升自然吸气发动机逞倒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踢觅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妈哼,最大功率640马力恢,峰值扭矩814N·m)骏柒白,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炮垒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骄:5.3万美元)施人,几乎没有性价比可言禄短谐,但相信越是稀有的东西娠拨,越有人喜欢森。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叮仕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话停茧:400-023-5599 地址湾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酣抢华:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逢。而这款车本网也进行过多次报道与评测侨隋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筒,比如——空间与电磁安全性蝎峰。   有朋友担心纽奠,混动车型的使用空间会不会很小靶宦帧,电池电动机发电机都需要摆放位置兔,还有散热系统矮钨暇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颗。   作为一个“热心肠”弯妒,笔者决定帮一位同事搬家靛褐峦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茨搏、两个大型行李箱浩罐策、三个双肩背包构肌阜,两个电脑包绿,一个猫窝眯普、一个全新的大睡枕搬走棚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓬。好吧鞘矢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莽,从图上我们看出习祭,在放入体积规整的水族箱水缸后花娇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踢煤湾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包籍,并留有一定的间隙量环糠。   而后排在放入水族箱地柜后较,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位工德,这个空间正好可以放上两个大型行李箱接肝。得益于巨大的后排腿部空间事啸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幻入锣。而后陪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畅贯师。当然脓猴,前排的空位是为乘客准备的粕灰。(为维护试驾车整洁恋缮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伺。)   我是一个希望低调的企业主氢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的埔苇点,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罚苛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勾眉答,后排音响控制菜存,前排座椅调节按键绍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子插、空间段痞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贬焚,大电流产生的磁场对人的健康有影响俏换女。英国专家认为傅墓豆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敢,高于该值捂,儿童将面临患病风险煞陆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捞然。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹溃害沧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害位。   简单来说败,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹅块,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肆剧附,如手机赡,对讲机疮袄伶、信号发射塔等沮刮,而低频电磁辐射离我们的生活更近队脸藤,家用电器头羚捂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仇妙联,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可量。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台城,前排座位捆福丁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扩镭,不具有权威法律依据丛,但既然是国家允许销售的测量器材猜,其测量结果绝对拥有参考价值尸录。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评并,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仓煞猜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受答,首先是油耗犁,我们在遵守法律规定的情况下屉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沫成,而结果显示维邓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叙毖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抵寂孩。   混动车型比普通汽油车重浩绩敲,驾驶感受会很糟吗?   确实蔼航,混动车型由于需要布局电池须晶邻、电动机患鸿渤、发电机密盲面、散热系统及控制系统谜,整车质量肯定会增加兼崇拒,但通过驾驶红,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罐枚绊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诲本,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徊狄,使用感受更接近与现代的美系车型惯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性把刀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极将敬,而在高速公路上烘署,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霉混,取而代之的是风声与路噪声汾。而操控部分灿急,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了圈价,你永远不会感觉到生硬的颠簸链拧,一切都是柔和与优雅摧,当然矾卯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盟漠。   最后虑,我们通过以上测试嚎厢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性品搂梦、油耗及空间实用性上都出色表现譬,而为此你仅需多付出几万元的代价岸伞沦,加上经销商的优惠煞,凯美瑞尊瑞物有所值花,而你现在需要做的湘,就是去店里亲自去试一试纪秀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诞。 图/文霓峰:丁艺   丰田汽车日前宣布伶萝,截止2013年底蕾粹艇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆境磕裴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陵。诞生16年来传碍刃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缕、备受600余万车主的信赖和认可花扒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抗戊萄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片体盯。 责任编辑糜谰厦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尉粪吼,MINI凭借其漂亮个性的外观亮擅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心福吴爽。2014年北京车展上窝号伤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉搿(点击进入上市文章)窃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咖,同时在配置方面也有一定得提升届,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镶,售价区间为20.18-23.68万冕。虽然只有4款车型可以选择尸显,但从大家的关注度上看委涣,很多人对这款车给予了很高的期望顽孰赌。今天遣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甜痊荆,两款车虽然在级别上不同拧,但是在价格上却是非常相近凹嗡巨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箱。下面宝惋,我们就来对这两款车型做一个对比嗡摆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大了瓦们。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话街怠困,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜臂藤。当然脯,作为一个自主品牌屎掂,想要和这些合资车型抗争奋,就需要在配置上有一些诱人之处宿渭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘛纹懈,从车型尺寸上看盎,H8明显要大于东风本田CR-V笑,但是价格却几乎接近扛艇息。如果您的自主品牌不感冒的话袄蔫,那就不用在纠结了炒绍。但是低举,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氖换扫,那么H8的确算是不错的选择繁蹭洼,至少从轴距上就已经很让人动心了脖。   =============分页符=============   原标题霖妨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下群鸵,哈弗H8还是小胜两,其中H8还带有液晶中控屏婆恫敲,而CR-V并没有配备中控屏痛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狸轻。这些东西的确也是非常吸引人的孔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验地毖腥,平且还配有ECO节能模式汾克,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仕。H8还配有坡道控制系统簧姜姓,但是CR-V并没有配备这个功能匈怕。另外东踏抛,H8还配有三种运动模式伐钉疾,一定程度上提供了多路况的脱困能力翁铺搂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笛萍,当然H8属于刚刚上市的车型魂防玩,并没有试驾车让我们来进行测试雌夯颇,以后有实车的话圈伦,我们会进行相关测试捎躲尘。   结语人:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佰滤算,从一定意义上来说还是对大家有帮助的每。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升许强,某些情况下还要超过很多合资车型淮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下合。 责任编辑涎绊:赵春晓" "从1985年开始卸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上建陆太,1991年出现在5系车型上裸匪惫,1999年开始陆续出现在X系列车型上态熟速。直到现在写,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术天徐孺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配黑伙锈,提升着宝马车型的操控性和运动性虎。让牵引力发挥的更加自如蔚,下面夸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现处菇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱特梆差。在车载计算机的控制下寂呻慰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整形肚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暖忻,而且动力分配比例范围达0-100%厘荤酿,赋予车辆独特的动态表现慕弯吕。 与传统齿轮机构相比喷蔬蜜,xDrive动力传输响应速度更快茫妮赣,分配比率更灵活伺,通常分,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弗帛惮,保持车辆转向精准灵活胜,初扳塑驾、中段加速更为直接的经典后驱特性漓门。而在弯道漏苛嫂、湿滑路面渺、或紧急变线等极限状态下奴号,xDrive系统按车轮的附着力分配动力携埂,增强了车辆的稳定性和循迹能力勿丹捍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糯倒,在附着力降低的情况下宋背,更加考验着前后轴所分配到的动力箩耸绒。通过一体式底盘管理系统的侦测譬然鲁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配反。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫩讲,最大化的改善转向不足和转向过度零磺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上能策,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疤窍贡。宝马4系在绕桩和紧急变线中恼尸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萄浑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祭,更灵活衔蹦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衬,公路性轮胎打滑严重汲寂绿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预偶,还是能够胜任一般越野路面县。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梗龟共:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲍玲攀,宝马X1一直以其运动性示人欺境存,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涤牟衡。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋扒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芹敲攻,能够让车主在假期到户外撒撒欢桂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烩七?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比埔川,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时继,带给我们SUV应该具有的越野乐趣们脯揣。   在消费者最关注的价格上断,我们分别来看两辆车蓝弄卫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磨绦弛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元家。从售价上我们不难看出忌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鹊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蠢劝,价格区间跨度较大珐量。   外观尺寸对比措诉:   首先伸阮辽,从外观上来说斜,宝马X1极具动感茬。其标志性的双肾格栅已经不必多说恭蛊孟,远远的就可以知道这是一辆宝马盆。而那富有动感的线条阿钡,将其外观勾勒堆,即使是静止在那里捶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态理。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长默惕,感觉比例似乎不那么对称厕陷票。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控答歼烩,而且作为一款国际范儿的车阑躲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裤。虽然宝马X1有修长的车头提,但是驾驶时却并不遮挡视线河钒既,仍旧能够清晰的观察前方路况雾辉片。   相比之下欣,奥迪Q3的外观略显沉闷铅,同样的家族式前脸显得十分稳重弥侗波。虽然不像宝马X1一样运动巩,也符合其SUV的定位赫紊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大图琉丧,这也让奥迪Q3的样子更加传统券庆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弘场疥,但是内部空间却优于奥迪Q3那香,相比来说抱,宝马X1具有更大的头部空间删脾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簿酞嫡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哪忱:4477mm 长妨黎:4385mm 宽瓦:1798mm 宽融:1831mm 高拎翁溉:1577mm 高丛彻檄:1608mm 轴距年:2760mm 轴距接:2603mm 最小离地间隙稿醋邦:194mm 最小离地间隙团灰如:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拳咯辅,宝马X1具有灵活的操控性乾侯驳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哨跺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碧了裳,作为一款 SAV瓜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向檀晃台,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熟氏。   实际驾驶中搞,宝马X1的路感清晰姆,虽然车身不胁晡А,但是宝马X1却有较小的转弯半径卢扫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头砰哩沤,带来更多的便捷膛痉。行驶中复封起,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快触惟忻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系限舜收。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豢、高精度直喷与电子气门三大核心技术匣愤匠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果藩肺衬,在动力输出上达到高低搭配的形式咐遣绅。而宝马X1带有的ECO PRO模式匈肆欣,可以帮助我们进一步节约油耗密胃释,让油耗能大约降低20%吵剐。 两车基本配置参数对比凄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哗暗:通风盘/后捆脆:通风盘式 前眠磕黄:通风盘/后土身:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裴谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV套,我们不仅仅需要看其运动性能苔黔,还需要检查其越野性能识挟趴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成书,为了能更好地分配轴荷彤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锯、后桥差速器前面汀么比。正常驾驶环境下拧笆浦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沙铜达,当检测到前轮附着力减弱时浚皖夺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爆礁,帮助车辆脱困掇浪。   通过以前的测试迸毙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腾乃将,对于应付难度不大的非铺装路面来说录谜,这套四驱完全可以应付幸传,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能林辫蘑,加之悬挂行程过短缚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丹椭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓬屎,偏向于公路驾驶钞湿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盆睹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中力龚汤,动力的分配为40:60翔牢潘,在实际日常驾驶中查,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的品逢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓜恼簿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茅铝,在车辆出现转向过度时突森蹭,车辆会将更多动力传递到前轴虐辖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辟阶,帮助车辆脱离失控的状态豆。在弯中逐渐加速的过程中持,由于车身的重心靠后母收,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茄歇,在这种情况下筷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出登刊潮,减小前轮的负担实温盛,使车辆获得更好的指向性朔。   无论是雨天币法,还是弯曲的山路啼班韶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晴薯擞。而且在大角度爬坡及碎石路段潜忿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捌。尤其是爬坡时硷饶歧,动力能够智能输送至前轴裸扛膜,让车辆轻松前行叼。而在平时观协虐,动力又会自动分配于偏后驱存怯女,让运动性得到进一步的体现弊蹋。此时的感觉是类似后驱车淘腑吐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配率欺,让车辆行驶更平稳栖隋。   相比而言顺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔼昏什。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高书畅,具有良好的越野视野危涝土,但是宝马X1的离地间隙更大赐妒藩,通过性更好超妙色。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少开烹,尤其是其具有更多头部空间咸,如果越野时拔头,可以适当调高座椅坐姿队。   =============分页符=============   原标题接请:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰净,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩付彼,所有的按钮也都在触手可及的位置宫,十分便于驾驶者操作蕉峭蔫。而且两款车型都选择了年轻旧、时尚荡侠拷、富有现代感的内饰设计粕。   两款车的配置逻穆纤,无论是奥迪Q3穗狈揽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撑。尤其是宝马X1的iDrive啸固、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奶徘火,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涝慌骏,宝马X1更加简洁号帮,而且操作一样方便牌耗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喘拒翁。即使是刚接触宝马车型的用户搞舷,也能在第一时间熟练操作缆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屉谩恢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性前信孙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索北讽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供停洞。例如像最低配的宝马X1亢纱墓,虽然价格极低榔绅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞠。Q3低配也是一样虽陆,配置较低烂。不过如果您不在意像导航酷勤、座椅加热等配置剂楼酗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毋扮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瑰汹洛,我们进入车内来看看内部配置以及空间酞黑扮。二者究竟谁能更胜一筹景?首先来看两车的安全配置辰磐示。在气囊方面坡,奥迪则更胜一筹杜,在两车装配有同等位置气囊的前提下金贝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晾混。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氏,它全系标配有防爆轮胎陪晃,即使发生爆胎晤,也可以继续行驶靠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配两坑蚀。此外防爆胎也节省了备胎空间柑筋斑,让后备箱有更多的储物空间孺溶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镁牡芜。从车身尺寸上来看可,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畅划,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势时。然而车内乘坐空间方面臣蜗涪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恫鞋拈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伍洼车:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驳彼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题静陆渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秦。但由于国内油品的质量不佳咆,为了更好地保护车辆发动机冗共娄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拾陛沽。而其他配件的保养周期上涪革,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铰鞍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i都怯:   861元   xDrive20i送:   1036元   其余车型婪:   965元   sDrive18i搪瑟:   861元   xDrive20i谱:   1036元   其余车型草:   965元   sDrive18i点:   1609元   xDrive20i涧:   1784元   其余车型懈使:   1713元   sDrive18i日挺赔:   1386元   xDrive20i烹:   1561元   其余车型然彤:   1490元   sDrive18i亥红:   1591元   xDrive20i忙:   1766元   其余车型砍匪粒:   1695元   sDrive18i琅铃叉:   1609元   xDrive20i轨椿部:   1784元   其余车型斗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注察肮:●尚:需要更换 ○划苗:常规检查捶事苇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中含,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯口良、空气滤芯和火花塞塑。花费支出大概是2691元府慕鼻。4万公里时还需要更换汽油滤芯圃,支出大概是1382元煤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掣,保养中也没有出现更多的费用支出幸境桓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用快馈侈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叫芹赶:●洼绿:需要更换 ○篓欺捻:常规检查歪蒂缝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牟鼓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘦苯杀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臂斜毕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加良斡喝,能够更好的照顾到爱车的每个细节痉得。   总结抗竟凄: 总体而言徒冯察,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫉清板,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3誊蚂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仆双肠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柔,整体内部空间与奥迪几乎相同朴苹。而在使用保养方面固耽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济童翠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岁僚耗,但是其配置也相应有所减少抽碳。作为高配车型呸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芳敞。 责任编辑习该:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓖剂翁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会定势菩。它足够漂亮了恍,漂亮的让人感到迷茫兔笛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歌瑟,由于在国外梢顺,我不得不比以往更谨慎的驾驶皋吧,没有做任何炫耀的动作都,但依旧接受了不少注目礼氓汞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓢攀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迁,只好出此下策剐:按住颐の切茫控器沉拿,“砰”后备厢盖弹开了侯去某,老头愣了一下屋妇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劣,并给了老头一个友好的微笑去拉徐,关门走人了酶。这时我才知道诺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郡辟姓,它的曲线诱人帮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处订谱,但令人心动的地方是从B柱开始的潘澈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痊狄舞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揉称凭。也难怪紊刻希,差点忘了身伯,我们这台车选装了AMG套件筏玻谩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用囊卑耐,没套件的车感觉就差了很多吾。   即便如此抵梨,它的妆容仍是存有争议的宿需,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椭。左派以我为代表(全部未婚)算捆,认为它的骚气指数接近满格攀角套,尤其增加AMG套件以后哎萍,能骗不少小姑娘鹃鸵瓶。右派以结婚生子的同事为主粟憾,他们认为车身不够修长空澎,不够秀美潮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捕姬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雷,但又内藏了些许的凶狠梨灰。   不过我们两派的意见同样有交集惺蜗趴,那就是从侧后看去舞盖裁,它的美感更胜遍冠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烂嫉,远远的从背面欣赏它付顾壤,真是太美了覆。   =============分页符=============   原标题泊炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雀显链,它采用传统的氙气大灯茄邓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少博。另外菊,与前包围上的空气导流口不同的是但梅恼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淡妒,不得不说其达成的效果是相当不错的测。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丧,但日常使用中也是在令我提心吊胆擒水,还记得开头那个故事吧讳刮,告别老头后我驶出了停车城鹚欠佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着归,压过了一个并不大的小坑洼具碌惹,胎壁被硌破了廉诚,轮胎在5分钟内全部撒气艇皑财,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用币冲胎,这个下马威让我措手不及康。   =============分页符=============   原标题罕届虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中协。坦白的说陆,这套座椅看起来特别有型射哥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蝎婪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袱未趣。   眼前中控台的造型譬,甚至细节都与奔驰A级相同失栋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蠢陈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冷筐,总让人忍不住多瞟上几眼芯酣始。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桐昂捶,触感细腻裳。   =============分页符=============   原标题回厕腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惠,各项按键的操作都很顺手碉仍畔,但我多希望能提供翻毛材质当。另外污挖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手昏剑,回馈力很惺钐蔚狻,而新款车型早已没有了这个感觉美畦,让更多人都更容易适应徘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垛淋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陈顽识,特别方便饱肯督,当然了番休燃,这并不是CLA级的专利靶韶,A级也同样如此咕攀。总之对此我们是持肯定态度的落缴,“怀挡”显得复古诫塑妨、特立独行尖,而且省空间哀,利大于弊晦暖谈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矮仿,不同的是它很强调对网络的依托露,这几天在欧洲开了不少车冲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盛沛弧。几乎所有新款车型都支持与手机互联铅枷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能我貉浚,还可通过手机网络访问互联网暑琴、下载官方APP程序和导航胶熊,这是国内车载系统所没能赶上的板诫尺。   =============分页符=============   原标题孰么醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说查很恒,空间实际上是够用的耗捶胜,毕竟多数时间都是前排利用率高袱淘。我同事身高179cm虐伙茫,在前排头部有一拳的空间杀,在后排就显得局促了裸,后排乘客反应压抑感比较强钒嫡。   不过我坚信赶,对于CLA的车主来说空间是够用的牢空团,因为后排不会经常有乘客京,由此来看这台车的空间是符合实际需求的上膝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘎霉唱。   =============分页符=============   原标题解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夸飞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拖济几,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夏痹晨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氖揽,配7挡双离合变速箱项熄,带有换挡拨片潘。拧动钥匙忍讣,发动机被唤醒替叙,车内怠速状态下的静谧性相当不错崩轨皆,我们出发了拧懂梦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舷棋,不过CLA非常容易上手靛碧邓,舒适模式+D挡表现得有礼有节热司,整个驾驶感觉极其轻快供仑缉,这是一辆易于驾驶的车随项唇,不论男性和女性都会觉得很轻松吼软裙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛾敞慌,转速时常被控制在2000rpm以下投请。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舞鲤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性委,而且在低速中它的换挡依旧平顺日劫,并没有出现那种令人不悦的闯动氏僧禄。   切换到运动模式筋,变速箱首先变得更为积极拈密,整台车的性子也开始急躁起来托郝,随时准备着接受挑逗癸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棋。油门的响应也更为灵敏司惟摹,初段就能得到不错的效果跺肠庇,只不过排气声浪并不那么有气势宏祟经。   至于转向蔚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻触从耐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘲路搞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转便损螺,那样的线性和柔顺谜,简而言之非常舒服短脚。   CLA的转向感觉则不然型光间,它少了些紧致的细腻感潭厘缅,多了些轻巧匣何晒。这套电动助力低速中没什么特点聪溜,属于偏轻那类的聚,或许女性朋友会喜欢剃。高速下转向逐渐变沉破,更易于驾驶陕洁烘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娠寒,比我想象的要好不少舶琶娜。   不要被AMG套件所蒙蔽革剂琶,悬架的设定并没有那么生硬信,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夯婚,整个感觉还是挺舒服的垛,回弹的特别利索豪板,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态物,起码我在前排开车是这样一个感觉惦裴咎,只是后排的乘客有时会说伺:颠!哎胺融,管不了那么多了穿附滦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人合屉缓,驾驶感觉对于这台车来说重要细泼蛇。   =============分页符=============   原标题倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驮微吐,无法进行有效的弹射氛。起步时有将近一秒的延迟毫磕,之后发动机全面发力疮,此时轮胎打滑非常严重逞编褥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态午踩,导致抓地力不足佛。怎么形容这个状态呢池,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堕衬,四肢虽然在飞快的挠地峨枢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唬棱,各位想象下超。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叙槽沟,双离合变速箱准确的完成两次升挡敞开菠,换挡速度很快美亢,最终用三挡达到100公里/小时的速度乓,时间为7秒整汲劫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哨琉,因为看到严重的打滑时我特别无助赤德,尝试了降低转速起步喝杯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羞栏甩,而且车身的支撑有效奸鞠铆,车内没有特别明显的前倾感觉阶膝。从刹车曲线来看滇娥磺,自始至终加速度都在-1g左右鹿告,最终成绩为38.46米峡,符合奔驰一贯的作风粕催赂。当然扒,待拿到国内的测试车后捅敝,我们还会进行测试捻,看看原厂的轮胎表现如何泥。   总结棚巨膝:   从国外的销售情况来看吹,CLA是相当受欢迎的煽壁挂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宿啼措,CLA在美国同样有着相当不错的市彻薇山贰,2013年后四个月销售1.2万辆鞠告哺,势头相当迅猛怪,可见其受欢迎程度薄窗。   进入国内后我想它会得到同样的关注功铂,随着细分市场的成熟颓奠痕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车但觅。奔驰CLA级烫互,主打运动健菏叫、年轻斗瞬娩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘎熬,尤其选装AMG套件以后效果更甚投闺跑,相比奔驰A级盆舱舞,它的吸引力显然更大秘黔苔。相比竞争品牌尖,这次奔驰走在了前面馈粟胶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盒茬挎。配置方面国外大多都是选装耪滥,比如天窗替辆、轮圈样式等等土,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弹窍。   不可否认考抒,它是如此的招人喜欢簿罚,尤其招那些打扮时尚胳柬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抗伦息:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了款漠奥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犀蹋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酸识,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欢就慷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓖枯前,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镀千,通过细节部分运动元素的添加激貌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格速裁挥。其外观运动套件包括进气装饰炬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莽蒂。   总体来看宪惋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子次,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闯菠烧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛙使,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娇,白色车身加上黑色的玻璃车顶卫啼铃,看起来很有档次感亥忿。不过略有遗憾的是慈分为,它的全景天窗不能打开弥,有同行戏称旁菏,这是专门为了看星星而设计的酪脆陡。   内饰简洁自然   与外观相同坚同,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暑锈垦。全黑的内饰烘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乓痢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来房粉。   配色方面莫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰韦,但通过座椅的白色缝线涂、钢琴烤漆面板白边框的搭配骗,使得内饰整齐又不显得沉闷安拓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了士桓剩。人机交互系统方面村忻咯,V6菱仕Turbo车型并不占优势卢登骇。   动力不错辫杆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机广,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼎。这款车的低速扭矩较大搓雷锹,因此起步时非常容易颁口赫。起步后熔两,借助轻盈的车身浆抡傅,汽车随后的加速较为顺畅舌南镜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滥骡搐,这直接导致这款车的操控也是相对不错咖,在较为宽阔的路面上簇健,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虽通槐,感觉很有信心课摄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逝妊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喊拖角。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烷滩,非常方便驾驶者进出帅图舰,但打火时寥坑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铃。 责任编辑乖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候免啃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仟软佃。之后的继任者是睿翼搭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毫敞饺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匿圭,并更名为马自达6阿特兹夏,而它是否能达到前辈的高度泛,让我们由内而外的体会一下侠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辞渭,配合这两侧行车灯诫损,看起来霸气十足鹅守浅,隐隐的透着一股子狠劲县。图中这款车是2.0L的标准版币廷,则采用了较为普通的卤素光源潜祥,科技感差了一点嘛绣唉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酸,犀利感十足康。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈瓣,它不同于以往的两代马自达6收,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龚圣痘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锻怕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵贰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粳霞温。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垒,轴距为2830mm人芒,与进口版本相同烂此。相比同级别其它几款日系车型疗鞘彪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惹桓蒜,像是一滴在高速行进中的水滴蹲豆,充满了流动感甘。从后边仔细观察阿特兹的背部尾铃,不难看出它还带着一点掀背的意思教坞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯订秋商,配合着双边单出的排气筒措篮,更使整车的运动感一直延续到了尾部谢酶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乓赦乏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎害睛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲍码届,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俄虹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泞赶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质保呜,其它区域大多为硬塑料角锹。由于没有太多的装饰件乔氮紊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仕,它采用的是一块电阻屏康,触控灵敏度还算令人满意清计朗,界面的科技感以及显示效果都很一般盘,总体感觉更像是四悼超、五年前的产品塘戎涤,唯一的优点就是操作无任何难度描,一看就会雌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仕诽窖,所以导航功能暂不能使用欢。   进入车内孙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淌突,握感也很不错劝陵外,由左至右打满需要2.5圈嫡骨抢,比大多数车型略小涪童鸡。此外潮惮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趣,操作便利性良好筛末委,而且兼顾了驾驶乐趣稿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戌,但却一点不掉价健翻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感细,其次它的表盘内圈采用了网格设计骏,多少有一些竞速的味道翅部,再加上白色的指针以及简洁概漠、明快的字体剐播秋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姓窃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抠、平均时速粟失娠、续航里程之外巴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP节。i-stop是马自达研发的自动启停技术片棉蹋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敲问甫。   除了i-stop矮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统策赔及。之前在新能源车型上比较常见粟唤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晒,它是以电容取代传统的电池或电瓶稗,从而为车内的用电设备供电刹空燃,而非用于推动车辆前进匆篮叛。   空调面板的样式不错回骑搔,旋钮和显示屏都显得比较有质感拎举乔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钉慌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车距,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈裕好亲础眷。前后排座椅均采用了真皮包裹舌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娜。   虽然阿特兹有着不错的轴距丹散,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钩块。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑肓着薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间兜剁。令人满意的是后排的腿部空间勃皑,坐正以后不影响翘二郎腿杉淮罗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痊骏,不仅地板平整晒伴馆,而且行李箱有着不错的纵深帕,轻松放下高尔夫球包飘瓢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎履赶,以及更换轮胎所需的各种工具氛挞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷材窘黄、双可变气门正时拔鼻、凹顶活塞+米勒循环廷牌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现经,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暗拎啦,并带有换挡拨片抡成,只可惜这款变速箱不带有S挡抗吮,对于主打运动的车型来说个遗憾敲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铺坡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩风,日常驾驶过程中酵闹仁,为节省燃油衅哄铜,变速箱会积极升挡乱据航,转速经常保持在1500rpm以下弟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魔,因为这台变速箱的反应速度很快诺青,能够很好领会驾驶者意图溅陪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篡朗。   阿特兹拥有良好的操控性撼宋,这首先要归功于发动机线性的动力输出船商表。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畔瀑,而中后段又能够拥有很好的动力表现哩认,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卧,尽管反馈的路感一般培瞳,但指向足够精准休,能够给人很强的信心享。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协池螺,它的前后悬架初段偏软弗掏何,能够很好地吸收路面的颠簸适,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唾。可喜的是悬架的后段韧性十足诫没哨,不会让人感觉力不从心澄。最重要的是忌倘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整广,车头指向灵活浦悲婆,车尾循迹性出色考。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烽透。   总结酮屑巨: 对于马自达这款即将发布的新车谓,我只能用赞不绝口来形容穿库,外观和驾驶感受都可以称为上等汕炮瘦。如果非要给这个车挑点毛病的话透,就是在高手如林的中型车市场里狸荆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肩关涡。所以如果你是“外貌协会”的成员漠伙冯,或者追求极致的驾驶感的话曙涝,那么你可以期待一下这款新车毕。 责任编辑签炒擅:赵春晓" "  KTM的X-BOW链那筹,直译过来是十字弓五草倘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迟。实际上喂绣,这个模样怪异的小车师肺庭,的确是火力十足锑坍逃,足到无论是在街道上还是赛道上窃犬砍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车微。   先来说说KTM这个公司里,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荒汝狗,以生产越野车和跑车而闻名娜潍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车返九刷,也许是工程师们精力太旺盛齿诞傲,亦或是身在奥地利这个地方赤钎,总会有些天马行空的想法皑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吹暖辛,去生产一些别的什么机动设备限舒瓤。这几年复台秦,除了X-BOW便担,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炊,而且都有一个共同点——惊人且极端虏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猴、puristic(纯粹)禾裂享、radical(激进)某搞仿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盗腔偶。另外还要多说一句嘎幸亢,这家公司的口号是ready to race垦骏,时时刻刻都在准备一场竞技仁隘囱。   KTM的CEO曾经承认固枯辆,他们希望使用21世纪的技术股涂,发扬柯林·查普曼的理念抬,打造一台新世纪的超级跑车阮。柯林·查普曼是谁伤摹?他是路特斯汽车的创始人故,他说过最著名的一句话是迸及伐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准词舜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赖聚粒,作为汽车工程师承搜,他把全部精力都放在对性能矗必、操控和轻量化的极致追求上魂无轿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唱缕,但跟进尝试者寥寥戈囊。看看路特斯汽车凄凉的经历镐箱,这其中的原因并不难理解绰鹤酮。我们很欣慰地看到奋,在新世纪豢菇,KTM继承了这种理念挞溜,并且做得更加激进胖骸酒。   其实X-BOW的理念很简单堂公,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唐檀。碳纤维单壳体车身番、全车碳纤维组件函隋什、水平推杆减振器掂,这些都是方程式赛车的标准配置负。由于使用轻量化材料山背媳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藩。在高速行驶中拧桨,车辆的气动布局提供下压力棉厦庐,以此来提高抓地力和稳定性哗嘎鸥,这也是方程式赛车的特点虾袜颁。和赛车唯一的区别奖茂九,就是它有全套符合法规要求的灯光湃,以及一张副驾驶座椅吠捞街。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机县,经过强化和升级后呸,动力达到300马力茶豌,和F3方程式赛车相当粪,六速手动变速箱也是简单而纯粹恢扒背。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谦壁衰,我们不妨来看看推重比肪。X-BOWR大概是2.6千克/马力潘脆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺屎侗场,也就是说发动机需要负担的重量更少巧串,动力表现自然更强娇宏魔。   在踏入X-BOW车内的一刻冬裸,恭喜你窟姑,在旁人眼里谜副好,你已经像是一个职业车手了适咯帮。首先一只脚跨进驾驶舱兴,站稳后调整重心递似,再把另一只脚迈进来孪立,双手找到合适的支撑点嫌伎搬,将身体重量转移到双臂苹华踩,身子瞬时下沉嚷汲常,把自己放在座椅里煽缚。来自RECARO的座椅是固定的诺导,完全不能调整骡,靠背角度略微向后倾斜唬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乖闺论,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肆。要完成这一系列动作是淑履,如果你是个长腿欧巴识甭晴,可能会轻松点拨。同样和方程式赛车一样工,X-BOW采用快拆方向盘坊谰时,在一定程度上提高了进出车的方便性但,不过我觉得这个功能最主要的目的卤瘁,还是为了让它更接近赛车冻苫。绑上四点式安全带喷都,身体没有一丝活动空间措,因为在碰撞的时候圈,你不能指望安全气囊救你一命踏川谭,唯一的方法辨壤碧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裴。   驾驶它幻裂烫,你不需要有汽联颁发的运动执照告,甚至不需要经过特别的训练歉。只要你有合法的驾照宝,会熟练驾驶手动挡汽车烹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沫实窃。连离合器都很好掌控末挖,甚至比驾驶EVO耿扯叔、STI这种高性能运动房车还容易涤井。你唯独需要的毒,是练就一副有力的双臂烦铂,因为它完全没有转向助力凉盾,停在原地烷,方向几乎是打不动的泞涕岁。   由于场地的原因喇吴,试驾过程不是很尽兴恳疽,并不能体验到X-BOW的全部性能庇躲盖。在狭小的环境中链,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展响哗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滔碎揭。因为使用水平推杆减振器武,X-BOW的底盘可以尽可能的低尺地,在转弯中几乎不会产生侧倾厦梁溉。多连杆悬架结构稳定鼻扦,可以减少轮胎不必要的运动和变化橇径,保证最佳的触地面积史龄,用尽每一分抓地力烧亮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沙看,这一切所产生的副作用撩反汗,是你的身体要承受更高的横向重力班。   在视线上陶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乳堂逞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粒挛饰,以及转向时轮胎的变化炉。利用这个优势豪,你可以把车开得更加精准锤囱哺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巧卫,这是任何房车都无法比拟的记薪。不出个把小时蔽紊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样改喷,高速掠过障碍物而毫发无损抱缆墟,那种险象环生的场面百骗烤,我相信其它车做不到茅撵,这种乐趣和成就感灵,只有X-BOW能给你盘。   看到这儿推,你可能觉得这台车并不难驯服受,一切都很容易晾梳庇。没错荚,X-BOW没有设置很高的上手门槛誓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单囊,但是它还有进阶的玩法稿,这就需要很高的技术和技巧了琴水介。首先徘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苍北米,为了它的寿命违,好好训练跟趾动作吧未盗了。漂移逝搜?也没问题憋麓吴,在转弯时只要加大油门可结,车尾很容易就会滑动起来无。之后能不能画出一道完美的弧线办跨,就要看控制的技巧了雷面。   除了以上这些列,我还有一个建议耗东憋。置办一套合适的行头陶输,至少也得有一个头盔和一副手套慧采醛,这会使你看上去更像是职业车手肪。当然毛携墒,作为一台可以合法上路的跑车帽,KTM也试着考虑过车主的感受漓秽熔,推出了一款GT车型富。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罗攫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桶归。无论哪种装扮巴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凹联,在气势上就足以压倒一切从,而在性能上笛富琼,它也是所向披靡蕉渡虏,精准卑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剧努椽。虽然它可以以合法的身份上街革秃,然而对一台Ready to race的准赛车磊社,街道并不是唯一且最佳的选择峰叭,它最终的目的地哼,是要奔向一条真正的赛道钉朽,在那里解开封酉没摹,去赢得一场真正的胜利庇。   说到价钱境存携,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栏惫导,一点都不值编速悍。那么富,如果说花135万腾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滴嫡霓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镣簇衅,最大化的驾驶乐趣些径瓢,并且还可以在公路上行驶案船,这样是否物有所值皇岁诵?答案其实显而易见导换恒,值等底,或者不值巧,取决于你是否真正热爱驾驶坡讥派,热爱赛车运动汀。 责任编辑懦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词短,早已见怪不怪蔷论挞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狗彪炮,广汽丰田出品的YARiS L致炫挞,就是一款加长版的小型两厢车睫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抠茅。 知识普及膳:为何不叫“ 雅力士”了秀?   相信很多人都会有这样的疑问孪,从车尾的英文上来看存梅浇,YARiS的标识与上一代完全一致蚊,但多出“L”字母的胃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观村,和同级对手相比也一直处于垫底的位置评吓。全新YARiS通过变革性的设计防、加大车内空间囤竟舵、降低指导价寡讹,从而想抢夺A0级市场的份额擎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望零苦寄。不再使用“雅力士”的中文名称理寺爬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌底篇外。   外观诗土坷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型橇,如果拥有一副出色的外观设计扫,那销量肯定低不了啃。广汽丰田的全新YARiS L致炫怒书巧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化全,能让更多的人接受恳。   =============分页符=============   原标题凯恢彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拿燃极,所以在造型方面与海外车型有些差别擂胺盟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯固,“梯形大嘴”车头动感大气窟卵,配合超长的轴距秤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受测栋。   =============分页符=============   原标题衅湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰词褐苔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内路熄,相信你会有两种感觉绘焙掏,第一棱:中控台设计非常大气渺,和丰田系列的SUV车型风格一致赊痞猜。第二疟敞尺:超大空间己,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓄扭皋。   =============分页符=============   原标题隋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm硅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓬勿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镁,但是空间方面完全越级的感觉瑰,完全不比一般的A级车差角,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湿匪舍。   =============分页符=============   原标题奋粗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吩琴忿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睹猾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错划柿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佃将敢,中后段性能并不出色康。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹊媒,高速行驶油耗方面并不出色啥。   结 语   作为一款城市代步车型滑撩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多材晤,外形方面就能征服不少年轻消费者歪。此外擞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竣吗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理船靶氓,若果说美中不足的地方攘兔砰,那就是匹配的四速自动变速箱了孩烹。(韩威) 责任编辑家:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痉眷胃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耐?告诉你耸,这是真实存在的一辆直线加速赛车狈恨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禽纶腺,基于2014道奇Dart车型危鞠冀,型号就叫做Dodge DartPro Stock纲。大概意思是“超级街车”碎删擞。虽然只是称作“Pro”侠陪趣,但它的结构和普通街车已经截然不同计千,一点点相似也仅限于外观上订材。一个专门设计的底盘玻,扣上一个类似“街车”的壳子粱,除了好看以外眷梧始,也是为了让车子的空气动力学特性更好眉。除此以外嫉梁挫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旁斯。   作为动力核心眉卜瓶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造废拷。与常规的“以街车为基础改造”不同袄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拭霜拓。据厂家介绍两,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杆繁甩,而极速则可以达到480公里/小时尘孩。   Mopar没有公布具体技术细节绥栏,但是在上个月汾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速门焊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歌缕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弄,它跑完402米还需要9.9秒粒铆碉,而末端速度“仅有”235公里/小时腐丹妥。也就是如果两辆车进行一场比赛甩镰巧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丹统,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拎躺掸,当然也无法在普通街道上行驶掳群。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肥。 责任编辑掏:赵春晓" "  4月11日沤现硕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畔效,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绢坟。   4月的京郊春风和煦钨处瘁,桃花盛开壳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翘儡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陕难蔽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象继冷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼量泊。   然而稍微有点遗憾的是舒暗,由于相关环保政策挠户,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妇毛淘。   =============分页符=============   外观内饰谢刨息:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敢偷聊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凳,因为配置的原因蛇,柴油版在一些细节粉,如前格栅卫、雾灯等处精简了镀铬装饰双。   另外瓢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎此思,规格为265/60 R18菲,采用双五辐样式碳,与高配车型的20寸轮毂有所区分被。   外观上哪,大切诺基给人的感觉就是硬朗洪司、野性磕故、豪放绢蓄疙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唤骆,如果不是看到车尾的标识羚楔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冀迹故。轮胎的使用与其它车型也是一样的渴皋。   =============分页符=============   内饰方面箱抗厦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致归哎翟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荤,但是做工方面表现的比较细腻探退耙。各个部位间的接缝十分均匀嫁抽滔,内饰表面的反光也抑制得不错安。   =============分页符=============   动力与驾驶感受危毯称:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞠胆赋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奴魂凌。这台发动机由意大利VM公司制造少,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哩敦,国际知名度较高蒲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凶嚷,最大输出功率为243马力(179千瓦)荒辑庞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箱念幻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱信热,采用电子挡杆设计了,事实上猎,在菲—克集团下的很多高档产品上搬孟,都采用了这样的档杆设计壬帽。   大切诺基是个分量十足的大家伙咸脚挪,体重高达2.4吨驮充腥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溉,都让人觉得动力输出稍弱骸硼剂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寝砰韶,这使得在实际驾驶过程中狠,柴油版大切提速很快玲,驾驶感受十分轻盈稼卵歌。   另外斗咸些,发动机的噪声抑制也做得不错任局讥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摊洪复,但却绝非印象当中踞塑吠,柴油发动机那种高振动洽、高噪声坎凳灵,车内如“夜店”般的情况街。   在打开ECO模式的情况下阑帽,发动机的转速在1500rpm左右的时候套,变速箱就会做出反应辞棵箍,升挡很积极挂。当车辆行驶到70km/h的时候虚,变速箱便会将挡位升至最高挡碑飞零,我们在城市中使用棚,第8挡也是可以使用的裁淀,并非摆设心。如果关闭ECO模式邢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哆咐狗,动力输出得到了一定的释放暑确,当然铝钠檬,噪音也会随之有所提升模躬。   柴油大切的油门踏板很轻盈空,发动机对踏板所发出的信号反应很快婆茧,但初段调校的有些过于灵敏了虚,尤其是起步时考,轻踩油门迪龄,车身就会有向前窜动的感觉申,想要平稳的起步还是有些难度沽茶糯,如果初段能调的沉一点安负骸,感觉会更好福,驾驶者对动力的输出也更好掌控泼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霖熄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统如屑,由于取消了空气悬架妊罕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捕酪驮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罕茬,分别为自动尉瞥、沙地涡、雪地清锌、泥地和岩石厦菱粹,这些模式都是通过旋钮进行操作的干奥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锈愧。   此次试驾伺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗜檀革,其中的体验环节有沙地盟褥享、U型坑和炮弹坑三个环节垂。在进入沙地之前芹茂,首先将车辆选择到沙地模式捎,此时车身稳定系统自动关闭必。由于没有空气悬架潮卢糠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墒韩嗜。   模式选择完毕之后桑舱,开始正式进入越野产地急宦,在松软的沙地中茫栏,要保证车辆的行驶速度为郝滴。在沙地中行走辨,轮胎出现轻微打滑是很正常的垫缕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堆龋愤,造成更大的麻烦肯赔笛。   在U型坑的环节贰,选择到岩石模式之后辩,分动箱启动扭矩放大挡蚕抠唤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烫,传递到车轮上的动力会更加强劲涡帮乱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过色。   炮弹坑对于车子本身来说坑斧刷,算是更具有难度的项目了鹊弗乃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节售赫关。对于大切来说干力,通过这样的测试还是比较轻松的虎退。在模式选择上青皋科,我们依旧可以选择岩石模式耙并,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萝泛,保证有附着力一侧车轮的动力输出藤台,从而实现脱困弦。   总体而言厕屏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趁龚。在整个越野体验环节巨翘晚,对于动力的感受也是比较明显的闲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松年,主要还要归功于这台柴油发动机亩锈填,低转速扭矩输出足够大冲斑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旧屯。 责任编辑栋法哗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扑祥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绰,以求为各位网友购车作为参考呜嫩炒,本文我们继续进行祈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)距,作为合资品牌的A0级三厢轿车紊橡,经济实用以及稳定这三点立市之本模,谁展现得更好姬裙泡,以下将逐一展开侨玖。 外观解读蒜块恃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浦,这次“重生”抛开了以往的产品定位搽肋瓤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型申,接过老款颐达的市场后居淬袖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势略镰。   刚刚完成了小改款的阳光伦龋设,2014款车型延续了前款的整体轮廓摄逻撅,细节之处作出的调整肖氨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钞晃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峡腺,另外增加了反光镜转向灯炕蜡惊、倒车雷达等外部配置略忙圣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衫式,但两车在细分定位上有所区分砷,新赛欧更经济闪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痊刺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雌,两厢造型更具时尚特质骏脸闪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘛喂桃,前脸处的线条切削更是全车最多之处肥澜孔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅家,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溉,三厢车型尾部中规中矩弥盆,采用常规一体灯罩的尾灯荚须盛,正是这一产品区分的剪影痕蔽。 看完两车的造型沫姥冉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哄盆丰。详见下表桔夯熊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玲莆,您更看好谁芥?欢迎参与一下投票盎。   =============分页符=============   原标题防里:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隙对:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩八浚库,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盖锻芳,各区域之间的串联均平滑带过捶刷认,整体风格更注重功能性鲜捍婚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猎,并尽可能带来更多储物空间建沫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毒藕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弘冷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表崔嚎燃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稼寐。   另外辞,随着车载多媒体系统的发展唯画寺,触摸屏更多的被普及钱宋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颓雷案,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丢失,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凉难。 配置对比卢古:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钵睬汾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痴石阿,仅供各位网友参考点茶吝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碾度祷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度价:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筛抱碍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倡,而车身与轴距撅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佰钮纪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厕。   动力系统对比惊且郸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刹竣惋,阳光仅提供一款1.5L发动机梆侩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荚廉,同为四缸自然吸气版本密陋涎,排量的不同即动力上的差距舌槐腺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裁,具备重量上更轻的优势卞鹿。   两车的自动挡车型敲炉膳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屏廉,其平顺叮耸捞、重量轻及省油的特性恃帝,同级别车型中具备一定的优势枢烽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下判态,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT该,在挡位上优势明显纽巍,但其换档顿挫在车主之间常被提及耿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伸,外观上二者均具备典型的家族特质堤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阜官。内饰布置阳光以实用为主伯农,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吠潦。综合本文所述愁,两款车型您更倾向于谁灌?欢迎参与以下投票吨。 责任编辑爽背:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胸戎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了才。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怯口,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比某揪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膘冯卜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忍悸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郎。也说明K3S试图走运动化的路线剖刚。   起亚全新K3S的长却、宽替、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鲁,而轴距更是达到了2700mm的水平笺,在同级别中也属于比较突出的成绩陆司潍,对空间方面肯定有着很大的帮助某梦斗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寄阔绿,车身线条也非常的流畅颂,有着极强的运动感烽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夸钞绊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丹穆际,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悉佩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的老溉式。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm艰清卸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赖,加之降低的车身让骐达更加动感南瀑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镣惰赁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苏臀。形状突兀但线条流畅的尾灯扩,红灯部分占据了大部分乾奇逢,白光部分呈现斗勾状鹃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猎掏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贤努茸。能够有效帮助你快捷倒车倡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拍腥袭,因为外观好看主观影像比较大偷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面繁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迸恳,基本沿用了现款K3的设计讹搭,提供全黑色连、黑米色躲、黑棕色三种不同的内饰配色辨绅赏。做工和用料相对也比较不错萎。内饰除了硬质塑料及软性材质外侨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漂贩呕。   骐达的内饰设计线条非常流畅汤啥,整体质感较旧款车型有所提升赎戈。内饰颜色采用黑色作为主色调片关蔫,搭配银色饰板裴埃挖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比式称,满足不同消费者的需求馈唉拘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备曝硼颊,多功能真皮方向盘以及定速巡航叫氏,从上面表格已经很清楚的告诉大家啦绦焚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP离突叙、胎压监测等配置微。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霜吻,其中ESP鸡佬趁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靡。 =============分页符=============   原标题桅浪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榷粹姜,整体乘坐空间相差得不太明显诗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喀宪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轮骨公,座椅表现方面K3S内部填充比较实陛脸,对腰部支撑方面会比较到位孰猴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性版钉玛,其座椅表现比较软卜陆兰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感理玫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赶舰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晨。在乘坐空间是差不多的关,K3S座椅设置得相对硬朗姐抛,而骐达设置得相对舒适劫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僵烩寿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澳,很好的满足不同需求的消费者尼堑集。起亚K3S相比起来就显得配置较少统。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遂饰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辑眠培,详细还需看我们评测所出萍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怜壬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求配伴。   点评瀑闹:随着两厢车被广大的消费者所接受顺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款趁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冬屏,如果在这两款车选择其一的话渺戚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闯倡速。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挽。 责任编辑龟徐搏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹋,甚至有人无法确切的喊出它的名字虚倒。其实这款车和我们并不陌生疤垮捌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泻荒系,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纺。所以出镜率不高的标致4008淖獭星,确实具有太多不为人所知的身世桶巢师,这使得我们有必要去了解一下这款车婚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甭庇丸,呈现出风尚惨惜千、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感煌评叙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铂戌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钞、科技的感觉几氓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帘,轴距为2670mm堵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫车舷孙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抖,所以在车身尺寸上它们相差不多淘。   从车身侧面来看抖录,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柒搬清,整个车身也因此更加大气而富有力量感虎衅梢。后排提供了私密玻璃陌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摆煎懂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满新色,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拖券。另外维既,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拒对闲,尽管造型简单俄拜嘶,但通过与腰线的巧妙衔接登,使整个车身设计连为一体譬渴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奈瑞,配合普利司通的225/55 R18轮胎纹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上内炊阿,都具有不错的表现簧辰。我想应该会有不少车友会非撑#看重这双“大脚”高缴贿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意核省。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛇溉龄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耐滑。不过标致4008在一些细节上却与之不同篇,譬如采用了大面积钢琴烤漆迟宫男,辅以细节上的优化瞧。   中控面板做工不错夕慈,按键旋钮设计很精致辞晴,且手感都较为出色筛。娱乐扩展功能也比较齐全撼,AUX害苫括、USB以及12V电源都有装备帽秽谅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点探,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睛塑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梗虾氛,下面还有黑色钢琴漆点缀蝎,凸显出了较强的质感栋颅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焙,若塑料饰板能换成金属材质的话措菲赤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羞憨藩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息退慧虏。在转速表与车速表之间斡,我们看到了一块显示屏潮钞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赋惶。 在乘坐以及车内空间方面绿,标致4008秉承了家族在这方面的优势我纹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竭。   后排座椅靠背很直挝暑桐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涡察书。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笑,坐姿却让人觉得并不舒适烹。   标致4008的行李厢内部很平整溃,而且后排座椅可以4/6比例放倒臂缸核。这样它的储物能力将会得到提升撑,对于搬运一些体积较大的物品杏讲辛,可放倒的后排座椅显得实用逝。   =============分页符=============   在动力系统方面适,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窜沙,最大功率仅为150马力嘶艇,扭矩峰值198牛米遣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用得妮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侯咯。 全系搭配加了CVT无级变速箱试粟,具备手动换挡能力蔫。在实际道路行驶中幌,CVT变速箱表现的非常平稳方敢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猫冉硷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罐,却没有丝毫提速的感觉刷妥。不过室矫芍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慨僳,在平稳驾驶时超车变线很轻松徐寡遂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弹俏窃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霉郝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娄剃,前轮最多可分配85%的动力劲,后轮则可达到55%灰激。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玻,可以应付雨雪亢、沙石和泥泞等路况呜旅溶,也可以轻松面对普通的越野路段杏。   标致4008并不属于难开的车型何跨虚,尽管车身较大磕,但是方向盘非常轻盈喀陈,即便是女性驾驶也会非常从容疤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趁。   结语景:从市场战略上来看捞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型功秤,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓜蕉皮,也为消费者提供了更多的选择解水蔫。而从产品本身来看媒割,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫时,能很好的迎合中国消费者的审美径姑。在驾驶方面睡昆年,标致4008表现出非常舒适和安逸评,非常贴切城市SUV的特性宝丹。 责任编辑喊残:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肚弧,自2011年上市以来凭借着动感的外观我盯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宋秦帝,受到了许多二三线城市消费者的青睐鸵藉拼。不到3年的时间雹乒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610项筐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率读呐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚馈,将在4月的北京车展上市豁喀,预计售价区间为6万-9万元孰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捶离冒。下面就跟随我的镜头靡奸艾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杠。   相关信息姥晾石:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岸,2011年正式推出了首款车型宝骏630闷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力度,结合上汽和通用的生产技术篱拐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计救捎公,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踌瞬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计埂需,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勉翔,与进气格栅缮弄、发动机舱盖形成盾形区域艰栋,造就了独特的宝骏品牌DNA硷弧篇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计空瞧翰。从前脸上看戈距,与宝骏630的设计保持了高度的一致柯吓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寇婪访。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傲侨偏,颇显动感咖。   在车身尺寸方面郸俏,宝骏610的长为4401mm皑、宽为1736mm详宿、高为1462mm茂。由于与宝骏630车型同平台生产缮,因此在轴距方面并没有变化戎鸡,依然是2640mm惟承,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舜浑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杯封,尾部扰流板奖鞍、包覆式的后风挡玻璃骄端扰、硬朗行李舱的线条堡,颇具运动风牛。与此同时舶缚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兽祥俺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利式。   =============分页符=============   内饰方面涵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度土。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配釜,方向盘搭配银色装饰条差锹,整体风格偏运动瘦,带来不少新鲜感详撑。此外匠倦,新车仪表盘也进行了全新搭配变,采用双表盘设计那奥,更符合当前年轻人取向当。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胆蹄,提升档次的同时也带来的一份运动基因陶骆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赌镁嗜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多细现,LED组合仪表提升了整车的质感馈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屯还炼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纷赋酷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惮竟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吩黎挽。   宝骏610是一款两厢掀背车型脚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窖何枷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妹撼泌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铃受拓,也可以按6/4放倒座椅瓮络,放倒后容积可达到1300L儒。   =============分页符=============   在动力方面残泌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓖,最大功率可达82kW晴蠢鳞,最大扭矩为146.5Nm豪,这款发动机也同样在630车型上使用氰同委。为了发挥出更好的动力性能社淑既,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峨吼际,此外还配有5速手动变速器可以选择艾微。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婪罢疗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敲贬污。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伞睛、君越甭臣、君威等车型上记。   在整个实际驾驶过程中磐倍警,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斡备授。在1500-2000低转速时杯吹,所爆发出的动力输出还算尚可骑,油门响应比较直接衬溪绕。但是随着转速的提升谦客澄,档位的提高盎浮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揣矩蜂。这种动力表现不温不火袱骂,但是足以应付城市道路使用儒辟。   相比于第一代自动变速器完擞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苗劝夺。只需稍微深踩一下祭百,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洽,只不过由于排量的缘故些,推背感并不是很强烈恍,且高转下的再加速能力也有些力不从心耗突。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适加,这也完全符合它的家用定位弘娇。在经过颠簸路段以及减速带荣胶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伸,让驾乘更加舒适复鹅邯。此外蛾胚峡,在过弯时底盘也显得较为扎实衡铂厦。   结语袄糯:宝骏610的家用车定位很准确妨绘套,配置很务实彩赎懦,储物空间多携,不过在用料和做工上还有待加强咸猜。不过动力系统方面确实不太给力井抠吐,最多可以说是开起来比较舒适五汲,这也比较符合它的定位瘫舱摄。作为一个新品牌巷臀榔,宝骏还有很长的路要走宛纳梯,虽然已经走过4年多虎漓,推出了两款车型恃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骚,在自主家用车市场上打出一片天地来蜗乔固,我们将拭目以待靡晶赣。 责任编辑佰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上动绒,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸽适。这款车在现款Jetta的基础上档,针对外内设计细节进行了小幅修调微糖徘,属于一次精修边幅的小改款丝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潍。 全文总结贾宽栖:   对于这么一款外形细节有新意经涧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸿琼文,我们只希望它能尽快来到国内亭农及,因为目前国内的速腾车型陈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疽讥耍。 责任编辑诵徐泥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胁敞,深入布局鲍乓赏。其中包括类似上海大众新桑塔纳梦涵、一汽大众新捷达肩、斯柯达昕锐老屑佛、以及再早之前的本田锋范达、日产阳光等等吕。可以说枷泉戈,在这一细分级别篮,乱战才刚刚开始恕灿烫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惟芥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凛辨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉班。反而厚重了不少孪极甘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗽。就前脸部分来说瘸许,整体样子是非常简洁的牵郴识,又有几分动感歌趁鄙,和标致其它车型相比是有些差别的鲍玩财。   侧面造型规规矩矩士萄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钡稼即,你会发现蓄默侯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辅遁裳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因普,但301更多的是安安分分的一种踏实感愁徒却。其中渴贾木,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赋藉高。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素限俄砷,没有那么规规矩矩牢耽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守单牢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体栏宦,这也是一项非常讨巧的设计冬久庐。设计感油然而生徘,除此之外讥,车尾并没有多余的装饰物蜜,简洁实用依旧是主要风格吮。   本文导航" "斯柯达明锐备际,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘸轿授,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌半比埔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在番既错,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒜凹,可能除了家族化的设计以外雇聘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霜姑口。 虽然它采用了大众的MQB平台呻脑腑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分把禽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破床,全新的家族化设计让它年轻了很多微,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价技氖哦,但是相比现款乒,它的前脸更显稚嫩皮村搏,也可能因为现款有些老气横秋吧潦淋物。 车身尺寸方面晚,它相比较现款有了一定的进步纶,内部空间方面自然也有了一定的进步浇挟卜,在后面空间介绍上我会在进行阐述钢叔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侨任淬,这也集中在细节设计方面盲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巩彼,还有合理的镀铬装饰泪隘秒,这也是新明锐年轻的一种标志玲玻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次附诵拎。" "  2014年4月16日蓄,全新英菲尼迪Q50正式上市维屋,售价区间为32.58-54.98万元吓笆且。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僧舷档,2.0T车型三季度到货匣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粒课,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峡黑砷。三车官方指导价格基本在42万元上下响,具有一定代表性廖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息片筹,车头造型极富攻击性粗罕,侧身线条动感优美虏晃悄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显北腥。当然珐,它的进化不只是看起来那么简单瞥,内功的修炼更让对手望尘莫及顾料涵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顿,而且大有愈演愈烈之风塑娄,尾部设计很像自家的新5系舒,家族化设计不可避免仟晒。即便是标准轴距版本勤,新3系的轴距还是达到了2810mm拿滇,比上一代有小幅增长怪辟上,再加上悬挂对舒适性的妥协盆裁比,曾经犀利的3系已成过去牵酣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茫胚圣,那非雷克萨斯IS莫属了蛾酸裳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踏箔蒜,车头动感夸张茸你导,车尾简洁利落烧隋,虽然有历史车系的影子猩量,但这绝对是对精髓的传承和延续劝摄。   本文导航" "  又到周末了酵膛激,在大学破旧的宿舍里性磋伪,百无聊赖的仰躺在下铺上贫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姥,心中泛起阵阵遐想睛爆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垦倦逝,充满战斗气息的车身脾,都让我无法安然自卧窃颁骇,打起精神翱撂,跑到隔壁楼的图书馆晚票权,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厢。没错蚀黎凭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我互,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心工。但是榷恃,今天要说的主角并非“兰博儿”玻耙,而是广汽本田第三代飞度财卷蛔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车愤。   ?什么是边锋主义玫冯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袱供降,线条过渡果断效罢俩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴府,包括讴歌品牌也大致如此嵌。第三代飞度相比上面的两代嘲菱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撤。车头部分比上一代更加动感据,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状故柑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛾。给我总的感觉是墙慧天,车头的成功是线条运用的成功嵌佩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窘,从车头到车尾一气呵成廉磨妨,整体感和流线感非常强谩屎敬。从某种角度讲捎拓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛第晨玛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诗唤,但相比其它竞争对手势,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汀雀。   车尾的感觉并没有车头那么好馈,对于我来说仆,车尾的设计并不满意氨。过度使用的镀铬饰条修骗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兜汗垒,在纽约车展即将开幕之际扑柒甜,路虎发布全新发现Vision概念车抢,配备多种新功能藕谁欠,智能玻璃实现透明引擎盖农畴女,座椅灵活变换可实现共四种模式慷,包括远程野鹈当耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渤巍歇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棘,第一款路虎发现诞生于25年前伶,全新发现系列定位于“休闲”鬼,总计拥有四款新车和铰扭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唱,多功能配置架是两,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力危世陷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姆谁,其中包括远距离铱赖媚浚控微雀火,智能玻璃等燎递舶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示小客淳,“新车现代化的腹,切题的泡吩裸,并引人入胜的设计龚轨蹿,是发现车型发生的重要转变桅。”" "  [汽车之家设计] 2013年戌豢凶,我去过一次柳州岛罚吃,那次估,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旦,当时巨,宝骏只有宝骏630一款量产车型朴羔,时隔一年夹骗,这家公司有了新动作扑亲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市健漆。官方表示蓟衅痉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轻附纳。   事实上阂盼爽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型高,那时幕苫速,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幌,为了配合厂商对车型做好保密工作茅,当时我们也并没有拍摄相关的图片娜古。掐指一算唯凌删,当时扁漆霓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乌阀闹,在聊到这个话题时贯,项目负责人也表示嫁,整个团队在这期间做了很多的工作反臼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妻松,即便有着此前宝骏630的经验膳少,但对于一款新产品而言雀赐,整个团队仍旧不敢怠慢裙矾瘟。   为什么要推出一款两厢车潭瘁徘?   新品牌诞生初期螺,单一的产品有助于更好的把控产品质量涉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑感,从而将其转化为品牌价值冉,在品牌得到一定认可的前提下擦瞧彩,适当拓宽产品线厘,无论是对品牌弄兄凶,还是对市场而言都有着积极的一面案。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谓,较为官方的说法是“以市场为导向”淖,不过在我看来圃,这仅是一方面誊嘛,在有了以上需求的前提下闯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡武巾,于是才有了这个方案骂恍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乔,车辆的动力系统漓方痰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整老糖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饲,无疑是一个两全的方案献播降。   两厢车在定位上有什么不同吗禾黄墓?   简单来说情示团,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枯发,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鬼翘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可礁饶。相比之下沤胸,因车身结构缘故挛埔潘,车侧和车尾的造型变化较大烁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来半尝手,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梢,印象中花厘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车播伎受,有些时候饯凸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素八。当然绍似,每个厂商都有自己的想法芬,这种实用主义并不是坏事摆围宪,毕竟愧踏,车是用来开的兴矾,把主要精力投放产品稳定性方面骑波际,对打造一个大众品牌或许更为重要纲焦。   在造型设计方面履,除了已经固定下来的设计元素外纬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伦。对于镀铬饰条的理解见仁见智拆庆底,然而窟谜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”观,正是在这种需求的推动下痰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鳞。   察觉到这一现象后溅共痕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犊,显然晾叼懒,一味的添加装饰条并不合适波堤婆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拇。一般情况下敦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傲矛,除此之外统埂酚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条癸守金,在设计师看来投,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壕刮阮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50化,我还不曾有过近身接触瓜显。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知济,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妨农,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霓蓖蛔。或许这么长的一串文字来的有些陌生病搏丝,简单讲踢扒驾,它就是在航空航天器上使用的转向技术骗切。我们将就驾驶者最关心的方面莱汗拆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS橇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酿粗识,人机交互系统的先进等等卿花,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力献。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主短五拭,不难想象Q50的出色涸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柯垢,同样坷投,作为宝马1系的车主较亲连,对于操控的追求反衬出Q50的优异复钙。而剥离开车身的种种嘘,他们共同的认同就在于这三个字母挝竟:DAS   【什么是DAS端刑同?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刚酣疗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匈斗拟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制难簿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矾品。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袜董清。   【DAS工作原理是什么凭冉蛋?】   车辆转向时朽雀耍,不再依靠传统的机械连接酚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匿罕,根据行驶路况和方向盘转动力度虚矛,速度进行综合计算既五播,从而指挥转向电机机构实现转向侣。   三个ECU属于并联关系荣蛋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮聪、方向盘兼定事、右前轮)枷熟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钩苍岗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活响隙,恢复至传统的机械传动转向模式克无,确保万无一失船乔。但在正常情况下歧轮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离督梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痕姓嘲。   【DAS汽车的优势佃?】   操控性荒途:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僧委肪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准添,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蠢搐朝,享受更多驾驶乐趣刚。   【为什么线控转向比传统转向快侗瘟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饶。整个系统中没有橡胶衬套酗宿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间八书,因此首先从内部减少“延迟”墙。   【DAS对过弯的影响节酸拦?】   转向相应得到改善雀。传统转向系统拎磺,在接近弯道时杯愤,驾驶者需要提前做出转向动作行逗磨,否则汽车无法实现平稳转向策嫌卸。而采用了线控主动转向DAS系统腥癸,通过消除内部的转向延迟谎,减少了预先动作的必要克聚剩,实现更灵活的转向劳冀。而驾驶的感受将更加直接另彪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毁膘,毫无延迟蛙授泼。   【转向系统也能够减少疲劳撂豁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伪驮,因此从另一个角度提升了安全律菠藐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程墙О)车,12款参与测试的车型中陷,在定速140km/h的巡航测试中氢,平均修正次数氛办,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乡驾鞋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悸秦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷馑幻睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   当然贫楔双,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目假集,而对于传统车型顿塑,这一选项代表着发动机楔、油门踏板佃、悬挂阻尼抵、刹车响应等等方面的细微调整癸,而由于配备了DAS枫辜深,英菲尼迪在模式选择上褂涕,更进一步的调整了一系列的功能露,如霓队:主动声音控制系统胸遣、线控主动转向DAS挎话、主动车道控制和主动循忌哺老郏控制系统ATC等等的设定膊儒卜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刮忿骚?】   通过上面的简单问答问嫡编,我想我们已经熟知了DAS系统挥豹,在响应更快江范凳,相比机械系统更便于维护股,节约成本涩,减轻重量等多个方面都硕果累累禽。而任何事物都是双刃剑覆冈赂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里相擂骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生首埃,他的解释既简单土善荡,又复杂溶,背后掩藏着十年之久的不断试验雹,推理波,再试验的科研过程凶筋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力合认劣。而这些内容无法用数据体现蹦粱,还是按下点火开关吧玩深。   本文导航" "   《极速60秒》乳咖、《死亡飞车》设楞淑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傅芯模,让车迷们大呼过瘾奔毋芦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桃钦段。另一方面疾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皇,但开在路上肯定是最牛X竿春汗,最有回头率的兼嗽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凛秃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俄、“真NB”这样的感叹秃蔡攀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涛瘫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卡稼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酥官,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祥病倘。    作为最具代表性的美系车型德瞬岔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柬杀,五代车型熠熠生辉筛芳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阂胖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狭焕铣,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓜,缺少了野马的一贯的风格恭耻提。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呛懊。 什么是肌肉车拾缅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车幻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机良、具有强劲马力肌塑、外形富有肌肉感的美式跑车宫哺枯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表替镶,例如雪佛兰科迈罗美、道奇蝰蛇炉、道奇战马荚笺穗,还有就是本篇文章的主角福特野马魂。不过这些都是字面上的解释秸采,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杏肮街。什么是肌肉车拐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解岗袍微。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集固,科尼赛克Agera假、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别古恭。但实际上并非如此盼离,凭借自身出众的一面辰廷,福特野马在众多超跑中脱颖而出昆墒,成为闪亮的主角瞳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桂奖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佬线,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涪品嗡,野马还是地道的童星出道!是的乏,早在1964年刚刚诞生之际欺,它就被搬上电影银幕未煽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拒,也许大家有些陌生仿肃蓄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踞募滔。在过去50年里谜冷快,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹤凡。    无论是哪一年代的野马脚,但凡出现在电影中渡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜂苏。衬托主角的英雄气概或是独当一面苔挫店,野马都游刃有余棘翅鼻。在近期上映的《极品飞车》中兔磨,野马更是作为整个剧情的主要线索瓢傅邦,陪伴主角经历了人生的起伏惟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郡妇,五门版的三款车型——耀真烤量、耀享缸沁、耀动分别为52.8万轰俏、57.8万坟泄购、62.8万叼红晶。另外还有只发售500台的限量版函母,价格66.6万元毯为擦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堑沤勤,只是在色彩搭配上带来更多选择尖揉隋,车型配置也更合理讳灰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫡枪扰,并且通过优化四驱系统岔讽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现珐臼。揽胜极光一直被认为是外观控恼吓儒,但作为路虎车型炮刚掠,它也有着同级一流的越野性能为奇。这是款长着女神模样镣,也有着女汉子般坚韧的车料厩。 外观阶斑腑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型才霞,所以不仅长宽高没有变群搽,造型设计也和现在基本一致痰梧涎。设计师只对一个细节进行了修改辩瞄,就是后视镜黎。新款车型后视镜造型整体感强患贪,与车身有更好搭配效果念牢拨。除此之外堂十享,极光传承自揽胜的城堡式车身芬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魂记凡。虽然极光已经上市有3年时间菱,但时尚感丝毫不减稳嗜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沁酶,极光有自适应LED氙气大灯新、全景天窗等配置鹊,兼顾时尚与实用性俯囊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仍俺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冲,前后保险杠尺寸更大仁尼。另外犊琅澎,2014款极光提供了11种车身颜色狮,消费者有更多选择漏春侵。    另外辫柯,外观细节上能看到的摄像头和雷达皖娩,是为了实现自适应巡航抛目、自动泊车怀奴、360度倒车影像等功能蛇叙混。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能田程绅,既可以设定与前车距离或行驶速度愁些,当系统计算出正面碰撞无法避免讣,会释放最大制动力降低冲击速度胚壳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秋,实用性得到提升美。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忌兰琉,并不是说女性不能开抛残八,反正我问过数个女性朋友传筛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忱芬通,完全不是自己的菜诗隶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巢捅,所以我觉得这样描述更加准确嚎:这是一款为男人及女汉子准备的车缅。不是说它不好羚捎,事实上野帝的特点非常鲜明浓,优点也特别多峭捆,但如果真的不能欣赏野帝的外形靛锋,那么它的优点再多也是白搭堕伯悼。好了食搞券,说的够清楚了檄惺委,男性用户请继续看下去规贸,女性用户请酌情选择储袍蒙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锻佛袍,也就是售价24.18万的最顶配版本鹊恭惨。配置非常丰富馅,但较高的售价容易让消费者望而却步兴,毕竟男人也不是那么好忽悠的舜箔受。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隶。不过既然我们测试的是高配版本俱谴,就来看看这款车慷香,按照惯例坛,还是从野帝的外型设计开始渴。   ● 外观家秸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袒耽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晦溪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帝,野帝这种偏向硬派和复古的造型谜甩咎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吕较,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帝靖涉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些救,这对于野帝来说无疑是个劣势刚恳褐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间线庭,国内汽车消费更是以大为美瞎,野帝国产后尽管已经有所加长频入添,不过还是给人感觉不大级鹊税。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的交舵,带自动点亮功能的氙气大灯匿编瞧、大灯清洗功能双、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痊欧。日间行车灯采用光带造型耐弗,并集成在前大灯组内段借泪,样式比较简单辫弟翅,辨识度还是比较高的巷浆骚。   尽管车身长度不算长浮漠,但野帝的高度还是比较高的亥,一方面是车身设计的就比较高大哨耍,另一方面也是因为底盘较高撂,悬架行程比较长拼苫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溶辫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劳吮械。   后保险杠设计的比较厚实餐恨橡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搁络,也是为什么我们说它更适合男性车主栓匿。倒车雷达是全系标配拭,不过倒车影像和自动泊车是选配福首勘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侯困。   需要说明的是寝啤,按照官方参数配置表侥暖乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的百纲,不过这台车并没有装配后挂式备胎牌,4S店解释说是同样是野驱版倾么厦,有的车有后挂式备胎达剁停,有的车没有携莎,如果不要后挂式备胎堕期盆,可以减6000元浮洪。   十辐立体式轮圈敖珊,样式符合野帝的整体风格脆雇司。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹦抚,规格225/50 R17咸假。这款轮胎算是一个折中方案汲,整体表现比较中庸我,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袍淳脖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差齐。" "  2006年始链,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吐,没一年沸镁,这个品牌都在刷新着销售纪录道扰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驼。2014年袖坏,新的产品问世膜嫩绿,这一次它不再效仿灿、跟随铜涝老,而是独步青云瓮辆炬。   在过去的几年里母柑姬,英菲尼迪的品牌推广是以设计仍、豪华为主要核心盾,由于旗下车型均以大排量为主蜂通,并在操控性方面有所见地克,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乳分。作为一个初来乍到的年轻品牌悸,每一步的迈出都显得格外小心瞧撩,在保证动力性优势的前提下韶杯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点几,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挛,原因很简单啊温钢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坍拆,也就是不同于别人的卖点爽。   在同级对手们相继更新产品的时候甸,英菲尼迪一方显得格外冷静突勿湿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儡,好在当它真正来临之时软,并没有让大家失望肋岔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼警率捌。   在介绍这款新产品前背挽兰,我想我很有必要做个说明勿,Q50实为G系列的换代产品噬,在2013年度溯诚遂,英菲尼迪旗下车型根据轿车凉煞、SUV采用了全新命名寝凸祈,即轿车使用Q字母粱,SUV使用QX字母赖,后续数字分别代表车型强,这样做有利于车型之间的关联度琅仍。   2013年加立,我的同事在经历了12个小时的飞行后涪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熬,在回国后的闲聊中龋,他的目光坚毅尉,言语中难掩一丝激动华挥廷,当然他对这款车的最终评价很高糕惜,抱着这股期盼虹,我们今天找来这款车活悼滥,一同来寻味我同事当时的所感勺筏湘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玫,所以厂商提供的测试车依然为美规版叛擅,所以动力矗忌、底盘的调校恳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悔,但整体设计与科技性不会有任何出入蠕莎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说困版宫,也算是足以解渴了臂梁。   对于设计语言四个字来说赣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扳刚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奖铅,有时我甚至会想串版,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗡垮?正因设计团队的不懈努力迫苦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痉垫瓜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鄙疙。   低矮的车身定修,流线的车顶霓烤比,都是上代所传承下来的精髓锋适,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怕朗非,这与宝马3系的水平相当轿,优于奥迪A4L嗓、奔驰C级等产品辫袄,别小看这一举措劫别,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯。   对于轮毂轮胎的配备上啼,英菲尼迪从不走低调的路线管孩丰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毛慨论。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乐娜硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晌嗡歉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诗誓迸。   本文导航" "  2006年始拾泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程室酥剧,没一年讲皋哩,这个品牌都在刷新着销售纪录设巩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虾签需。2014年江,新的产品问世瘦密棉,这一次它不再效仿哥泞、跟随丢仆,而是独步青云璃孙。   在过去的几年里班,英菲尼迪的品牌推广是以设计净、豪华为主要核心桔诺股,由于旗下车型均以大排量为主省烦,并在操控性方面有所见地捐仆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焊。作为一个初来乍到的年轻品牌跨,每一步的迈出都显得格外小心讳胖口,在保证动力性优势的前提下盎驹伦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦苛惦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伍衰绢,原因很简单妨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性如摹,也就是不同于别人的卖点晌刃。   在同级对手们相继更新产品的时候干筛妙,英菲尼迪一方显得格外冷静沥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度础,好在当它真正来临之时臣,并没有让大家失望守裤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怯翅。   在介绍这款新产品前哭蓖飘,我想我很有必要做个说明播袱,Q50实为G系列的换代产品酶且敲,在2013年度棵马春,英菲尼迪旗下车型根据轿车卉垮的、SUV采用了全新命名栖捌挤,即轿车使用Q字母翔,SUV使用QX字母芦,后续数字分别代表车型骏,这样做有利于车型之间的关联度渭乳袱。   2013年豹诺哨,我的同事在经历了12个小时的飞行后酒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛,在回国后的闲聊中妮角襄,他的目光坚毅泡,言语中难掩一丝激动拘,当然他对这款车的最终评价很高橡,抱着这股期盼兢紊,我们今天找来这款车湃奶,一同来寻味我同事当时的所感疼匹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间善袱彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣,所以动力矩罕、底盘的调校科兜鳖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同废,但整体设计与科技性不会有任何出入图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帆五黄,也算是足以解渴了掇。   对于设计语言四个字来说痛秤畦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寡勺钡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芥袖,有时我甚至会想脾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屯桑?正因设计团队的不懈努力炊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表少,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经供描。   低矮的车身谴电迟,流线的车顶钒,都是上代所传承下来的精髓辈粒都,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铂胁捶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酒墒,这与宝马3系的水平相当尖嘶,优于奥迪A4L撑客尖、奔驰C级等产品蔡芥,别小看这一举措莎啥吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奋疗谢。   对于轮毂轮胎的配备上痞联裤,英菲尼迪从不走低调的路线潭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炔捞盗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掠玩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接博改玛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梧宿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鼓糙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剐、陆风X5牵、全球鹰GX7葱猴拦,但依然无法撼动它的地位旦飘荣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衰壬,它就是CS75纶牢,来自长安汽车垛逆胳。   在众多国内车企中狄,长安汽车拥有较早的造车历史硅,并且对越野车的制造要追溯到1958年社,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下理,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遁拇础,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型譬炯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狄驴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轮锑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糜奸吝。   在对长安历史阐述过后煤,这款新产品更是令人期待镶。在2013年9月敌淀屏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骂趁,一经面世便引来了无数人的驻足队,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品围泼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表和粳,诸多细节上的体现罐梦凛,可以看到与时代的接轨妙朝从,说实话舜事,即便与合资品牌相比酷艾,它的设计也毫不逊色石猩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表的氦枢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郊,在首次无伪谍照曝光过后破嗅熬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手布哦。从车身尺寸上来看吹湃彪,CS75在长度与轴距上的优势突出疆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咎颓侯。在设计上弯撑,侧车身的视觉冲击力有所削弱鼎,平和的线条增加了些许稳重感钦烙,而在配置方面绝不含糊瓤桓嫩,右侧后视镜配备摄像头舶,为泊车提供了更安全的保障捷贾淡,此外17寸轮毂的注入靛梳测,也为整车视觉性增加了不少好评分潮。   车尾的造型体现了丰富的层次感峦阔,使其得以回归至前脸的感觉巳多,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骸都酱。此外登,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宏梳,可以看出CS75在配置方面的丰富性铆滔。   本文导航" "  上半期齐纷限,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况附,不同的设计倾向与不同的品牌定位关矢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念段冀。在“下半场”的对决中迸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鬼水砷。   点击阅读斤赣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表付:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谱度凰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伙角,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氛眠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐可,以应付那些五口之家出行的需求密。行李箱空间的比较骡牵挟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱量啦邦,或者带孩子出行时俊阑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丘掠挡。行李箱内是否配备12V电源接口危迪烤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱檄襄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莆褪。   ·模特A(不戴眼镜)身高看:170cm 体重呛獭电:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馆:175cm 体重惠娥酞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地埠石贪,长安福特此次也算酝酿已久了权,可以说即将推出的翼虎悔,每个人都能从中找到自己心仪之处愤甫亢,例如极具冲击力的外形呕疮嗅、科技感突出的SYNC系统弹敬踞、人性化的内饰细节设计思霖夯、又或是强大的日常实用性氨,这次辣,同级对手们真的要小心应对了哥悲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酚剐潭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点插,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甘红认,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沙殿部。显然吝,在错失2013年的发展大好时机后吭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点极泛日,其实也能够走在大部队的前列飞糙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段填粮火,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淀。眼前一遍利好驾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陪、雪佛兰TRAX姑晴博,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位珊蹈良。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犀娃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钮涸躲,至今我们还没有看到实车臀苦。从目前的情况来看副父哎,它们很快就会来到我们的身边颁董爱。正是这个原因仁搅,在日内瓦车展媒体报道结束后颓,我们并没有着急回国汝啪靖,而是完成了几款车型的海外试驾雾哩辛、测试和静态对比的素材搜集藏徒举,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沽归拐。   看到这里鸽,或许你会产生疑问停坞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脯携落?坦白地说徘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的从骑圣:1.它们必定会国产并且在国内销售恰扭躺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比成,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来需,只是一些细节针对本土化进行了改造膜刹,但外观内饰设计害牡净、车内做工聊、人性化藩荷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化食纤默。综合上述所言勤久锣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峭叔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乳讨幢,感兴趣的不妨继续看下去伞幂将。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偏踏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉副氦。例如CX-5诚竿牟、ATENZA阿特兹庇檀行,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缴妈抱。最重要的是编,它们不仅有所创新迫狸冬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巳敌卑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擅,再到如今的Axela昂克赛拉懊,马自达3已经历经三代车型的演变懂。据长安马自达相关人员介绍纫哼诡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汇赶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化必。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腺熊伞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹精善弛。它的眼神更加犀利扑,车身线条更为动感暖书。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹详搏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轿侠围,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疮完黑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叹颧缄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弛饶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子农啡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼较,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煌幂晴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线结嚏闭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计田。另外什驰龄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宠贩。据厂家人员介绍怜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化采刀黔,使它的整体视觉感受类似红酒一般策刻姐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆匕嗷耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剂茂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汇魏,两款车的轴距同为2700mm穷挠。相比同级别其它车型韦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈夼亢摺,不过轮圈的造型稍显普通缅跺,不够运动女骚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列封旗,规格215/45 R18蜡反恍,抓地力表现不错幻嫌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挂汀,规格只有T125/80 R16戏修邢。   尾部的设计不算惊艳湿技,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荤驰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伶店,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舰卡箱,这在同级别可是十分少见的模。" "  说起海马福美来托,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楞炮纲,转眼十几年过去戚,福美来已经迎来了它的第四代车型倘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煌烁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品使,新一代福美来M5采用全新平台打造激隘亭,不论外观还是内饰搔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子良河。在此之前恼纲仁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析些唾谢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凤耽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砷磷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格京贬秸,宽大的直瀑式进气格栅辞,大面积银色镀铬戒老勘,符合国人审美律舒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感覆繁纫,腰线采用分段式设计呸碉乌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰场必。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘉剔酚,凸显运动感畴讲。但只有左侧为真排气口椿,右侧仅作为装饰遂。" "  对于中国汽车市场来说技熟萍,凯迪拉克属于一个后来者让稻劲,当然这指的是豪华车市场氛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地防京无,那可真要拿出点真本事骄墟抛。凯迪拉克也明白这一点楷,去年就将全新车型XTS进行了国产沛,并且上市销售哥唇吉,销量也是比较乐观的侠衔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里迟驼,无论是配置上还是动力以及外观设计上掇活,至少能让大部分潜在的消费者接受嫩镭,这确实不是一件容易的事情辆。于是漓儡懂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宪玻,对动力和安全系统进行了升级地筒岗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堡坤哨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冉截,仅有一款36S铂金版浮人保,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廖蜕。   2014款XTS 28T铂金版外观睬次:外观延续36S铂金版的设计姆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氏挨定,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诵费柑,在其他方面则没有做改动守。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酥沥,没有做太大的变化柔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倍堑。   XTS是一款善于运用灯光的车抡掠础,它将大量LED元素装备在车身各个部位风恐马,正是这些时尚元素的出现懒扩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赐蛙谭,获得了更出色的细节表现力卤。这些称不上优势的细节表述厕溉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镶潮蓉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钎。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致己。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界标皋脑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饯。早在上世纪五六十年代古毒详,Citro?nDS就用上了可变悬架全能、随动大灯惩勒校、转向助力虹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婪房,加上极为飘逸的车身设计嫌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫁识。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骑串昆,2011年长安标致雪铁龙成立北,到今天我们测试全新DS 5LS秆订,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滤,音译的中文品牌名念起来很接地气去县及:长安谛艾仕容呛票,有股莫名的喜感浩令,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旦羚爬,是台正儿八经的三厢车棋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幻癸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敢。如今观,马自达6已经发展到了第三代谜无簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晶圭,它的名字叫做佰霞:ATENZA粮斜。之前我们已经解读过进口版本怀困,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粟灸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点效粒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荷趟,这一次排量可不仅仅只有2.0L税帆辈,还有更加令人期待的2.5L巍讼解。   注毛:此次测试中蓖搅哀,红色车型排量为2.0L啊,黑色车型排量为2.5L倦睦。国产ATENZA目前还未上市掣己燃,此次测试为抢先测试簧部,车型为试装车蔚别。   截止到发稿时酶澎,官方宣布爱科,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逗溪怒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矢,上半年上市销售难讨揩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橙,我们还是先来聊聊外观福瓮。相比进口ATENZA驼刊百,国产版本在外观上基本没有变化亥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份探,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擦览诫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6商微灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里童比秆,“下”这个字可意为“以后的”歪旱,用来表示那些目前还没发生的箔爱、未来也不一定发生的事情木。比如有人说“下次请你吃饭”效,谁知道是不是真的!同理枯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”必手,实际上暗藏了一些不确定性午标廓:它能引领未来汽车的发展趋势谜?或者只是一句空泛的口号熟枯?这是我最关注的问题弹狄蓉。   当然也会有人更在意其它方面汀培,比如外观内饰和空间等等兄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒂,本篇文章的最后也会提到雷艰碎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唱堡从。   关于下一代城市SUV的概念伙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仕寐推。在他们眼里擂氨,很多城市SUV都太“娘”了痴垛,连个小土坡都爬不上去怎么行凉特夺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统充畦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战该龟扳、勇于冒险的心际咆谜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一款。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脓检,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多如矢故,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霉,它能够去接受户外的挑战疾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脸泡户,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售实脆即,目前主打3.0L排量的三款车型新,都搭载三菱第二代超选四驱系统某,售价39.8-45.3万元寞题,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斡,还有一个最简单区分方式划程,只有精英超越版才标配后拖车钩柯坝蹭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来改虹鞘,陆续又在第三代(V73肃、V77等)和第四代(V93少耽础、V87磷兢结、 V97等)等车型上装备贰羚履,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庇、四代帕杰罗)岛,现在销售的为第四代帕杰罗涉佩。   如果单从分动器的挡位看弄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芦,拥有2H空穗臼、4H垦、 4HLC瘟沃敢、4LLC四个挡位会拈,在后两种模式下焙弯信,中央限滑差速器LSD被锁定慨苦祭,为四轮提供均匀的驱动力陷。不过值得注意的是享河坊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贪羌,前墟壕敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仟臣,正是这样的全路况实用性潜,才被成为超选四驱系统鹃眉典。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雾疟,可以在2H献腑、4H挡位间随意切换浩,当处于4H位置时我,它相当于一台全时四驱车型蓖话,可以提供更好的抓地力和驱动力甫邓础,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萝忙馆,而处于2H位置时啥戳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞋奇趣,不过这样一个大家伙油耗不会太低城榔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝半描,4HLC模式时炮口,中央差速器锁止毋末,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顿尉,不但锁止了中央差速器吃砰,还拥有更大的扭矩输出馈喘,此挡位的传动比为1.9:1雾酚桂,扭矩被放大1.9倍盟蓬膘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吴五蹦,4LLc就能派上用场娩描。在车内郝习闯,仪表板的中央会显示当前驱动形式剃蛙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换萎,并随时了解到现在所处的驱动模式樊侨鹊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锈,应付一般路况毫无问题己,但如果长时间处于极端情况下形,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多健兼咖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试标,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酗拦竭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莫,同时也提升了整个历险过程的安全性巨泼隆,因此光有一颗狂野的心还不行挂辅浮,还有选择一个可靠的伙伴县。 责任编辑天:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品模临,已经上市四年了培潮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计广,跟老款福美来相比档次感明显提升馁嫌。除了看得见的设计差别剁魂捞,福美来M5在配置谩、空间方面也有不小的提升督涸府。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本曹,1.6L车型会先期上市撇,后续还会有1.5T车型推出党晌菜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涟姬疏,其中手动挡共有6款哗鞭,自动挡3款屑肃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吹,厂家介绍说叫旗舰版釜措。由于厂家没有提供参数配置表矗楔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纷伤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妈。 ● 外观奥剔:中网造型似君威僻库,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面布随闷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幂亩,尤其是车身长度疽寂,福美来M5达到4698mm耸迹,超越绝大数同级车的车身长度笛。跟老款福美来相比粟匠础,福美来M5的车长阮幂桔、车宽和轴距都稍稍增加一些媒,而高度降低了3mm搅。   因为长度和宽度有明显提升胚,高度基本不变撵,车头设计的比较厚实效裂荣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郎唉滑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胃看瞪,格栅同样采用镀铬装饰墩胳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现题,老款福美来就已经开始采用纷赁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浮。中网轮廓稍有些不同倾广日,老款福美来的中网较矮帕帆,而福美来M5的中网稍高娠,看起来更加厚重粉笔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构独冻嘲。除入门级车型外税岛认,其他版本车型都配备了自动大灯诡,这点还是比较厚道的泰,老款福美来全系没有配备自动大灯胶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拭缅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倦藐裂,能明显提升辨识度开税。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镐,是2007年买的磐绣颅,到今天行驶了9.7万公里左右讨题。日常使用中油耗7-8升/百公里嗜墒丰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犯垃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弄冒恐,第一就是便宜攫锨擎,全算下来8万;第二就是配置高割篙,07年8万带皮革座椅嚷级棋、天窗扣七、自动大灯和倒车雷达的车不多娟奖,而且空间也算说得过去虽沽,总的来讲这款车符合预期捎,坊间说F3小毛病多悍,不知道是批次问题还是命好迫,我家这辆倒是没什么事儿隙疼。新F3于今天上市莲拧,领导说我算车主蜂兔,于是我就来了菏会乔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钦辑瓷,聊聊老款在使用中的各种感觉丸形汲。   ●动力及悬架来:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镣五趟,动力够用绣彩隋,只是起步比较肉娩褐驴,1挡和2挡齿比跨度偏大华,走起来后挂入2挡转速掉的太多罢楷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诬涉。   油耗日常市里开7-8升/百公里舅,还算满意肪刹抒。悬架初段有些生硬耪幢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突门喘,对于颠簸的过滤一般稗谩,后段软纬,拐弯时车身倾斜大行钞信。总的来说算是个合格的入门级家用车挫。   ●配置及人性化设计黔谴:   比亚迪一直走高配低价的路线希甲袱,配置丰富尽乓,前面说过蚀,皮革座椅疤捍、天窗卸、自动大灯和倒车雷达都有所配备涎串剂,另外晚氰宛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搞鞭,虽然不好看缅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒲。没有行车电脑显示屏旧,无法了解平均油耗沛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哼课,首先价格便宜岁,其次当年没有也不新鲜)何喜。   人性化设计方面缴挠烷,四辐方向盘比较细庙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殿括,四个角随便按一个都能触发陆。日常小储物盒好用叫,票据蹿赖、手机和水都有地方放阜,不满意的是门板储物太行ズ蝗稀(硬伤)摆械宠,平常只能放车证之类薄的东西孪逗,连杂志都放不进去乱樊硷,后排基本上算是没有储物空间截烧。   ●做工愤篮: 内饰和外观各方面做工比较糙粪,主要体现在接缝上竿,不仅大而且不均匀搔,这是急需改进的胎逻。   ●空间擎:   F3轴距2600mm衫粹偿,我身高190cm麓鞠,有时候我开车韩诧烹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抠。后备厢空间大飘冯,而且比较规整肋妓,用它进行过几次小规模的搬运猴疲丧,还可以刷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缝,试驾中我也重点根据这几点进行体验毋,看看新F3有哪些改善和变化堕侗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痛摊时,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巾新伍,仍无法挽回姑娘们的心十犬殴,如今她们只爱大长腿和都教授乔裂。不知道你们发现没有么茂法,宝马在汽车界引领着同样的潮流小,硬邦邦的3系窍裳、5系换代后都不再凶猛对翻葛,舒适感和精致感倒提升不少工筷。现在轮到X5了滇股,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的老卵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搪诵捞,我勉强同意这种观点梦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦申瓜旗,更显精致甸。总的来说河欢形,它不太凶柯途沮,更俊美一些炕戮财。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市誓,除了外观与内饰的小幅调整外胆事,改款后的逸动引入了1.5T发动机胆态。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奶,逸动采取了1.6L家庭够用半、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策普恐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型界靠,一个争取“各门功课”都不落下匿陪,一个则是专项选手百,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峭。 ●外观喘拳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苦构问:轮廓流畅贸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列午抚涂、瑞虎系列阂埃、风云系列及QQ系列)蠕,同时带来了转型后的全新车型些烤瘫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佳假米,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喇,更是出自海外设计团队之手娠洪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畔寡推。" "  刚进入社会的年轻人道急,它们也背负着太多的压力号发,在家庭事业初步稳定之后谷通,一辆车对他们就显得很重要革寂珐。致炫就是一个体贴的产品龋,它有着炫目的外形挽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阀莫仕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霜啪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哇蹭,变化的不只是名字岛,更是尺寸和定位蘑小,风格和潜力虏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渴雇武,吸引着更多年轻的用户群体盯算法。   致炫外观灵动时尚阜栋,带着一些年轻的运动气息蛋童身,车长为4115mm乖深,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm连,比老款低50mm;轴距为2550mm腿必辩,比老款长90mm门屠补。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刺珊喝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骑,这样的设计更有利于致炫的散热失般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聘安。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煎伐汐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹅盲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熔秆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助料美扛。   在ABB的阵营中闲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车徊龋,他们的目的很明确储,就是抢占国人最热衷的这一市场鞘。对于奥迪A4L抬核、奔驰C级粗旅、宝马3系而言孺爱烫,三者都有着不同的亮点与喜好者堆伞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娥讥蛇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唇戈。   在这款316i消息正式放出时是搭,包含我在内的许多人都会想到一个问题闭粪,那就是究竟会减配成什么样赤板典?但在实际看来篱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神动。无论是进取型还是运动套装版搽掏袭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溉拱卑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舷,当然如果你肯花7800元和凰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荚侥浆。此外绰,对于现今发达的网购来说猫蔚,这个根本不叫个事菜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多方航,此外还有多种款式的副厂总成可讶ノ鹛,质量咱们先放在后面擂,至少价格实惠也能达到美观的效果簿忙讥。   虽然入门级价格不足30万土涧故,但你却可以得到一款原汁原味的3系犀炽浆,在定名中你就不难发现锯雀苍,316i中并没有“L”栋存,它是基于标准轴距系列中的一员灌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膘,对比现售的奔驰C级己、奥迪A4L而言贸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碉法。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臣,这是国人特有的爱面子传统乏琉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帛赣文,他们自然也深知这一点矮裸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜗纯骇,单出排气也与320i的相同抖豁较,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矮沙搁,不过这一项在网上也是可以淘到的炯娩,副厂价格也就100多元绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橇枚,然而在国内赏粳羡,它还是一种小众车型了刚。可喜的是匠汝,近年来随着“旅行”文化的发展杯隙妻,旅行车也渐渐被人们认可沤贩俯。在我看来列,目前国内市场上的旅行车大致分为两种问疽嘉,一种是像奔驰C级旅行版息籍、沃尔沃V60那样蕉茄细,通过个性魄标、漂亮得敖催、动感的外观设计获得年轻人的追捧硼壳努。另外一种则是踏踏实实走低调备材、务实的路线存灰,用内涵打动消费者惺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抒膝撼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盎森,外观无逞厢、内饰进行了相应调整埔哎,配置也有所提升监,动力系统则保持不变农钎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愧嫁坚,售价33.48万诲。除此之外糖齐罢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愧,指导价29.98万琼龄。   在介绍产品之前融,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摩揣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人葡固矩,1985年缆耐访,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂此锈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汇地,这正是斯柯达的前身位乓。需要说明的是襄缆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袭袭倡,并不是指该车型限量销售钞忍。   ●低调皆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龚箩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疚奋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舰辑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格落搅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笆菇牛、稳重筋负倾,所以严格来讲湘唬柬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伺。从上表可以看出任稠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势檬博,而且更重要的是鄙,速尊的价格更加便宜晤孔返。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沤。全新样式的中网格栅更具有立体感怂巳,大灯组内加入了LED日间行车灯叛扛圃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来遂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诽幸,朴实司凡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缔能釜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯受邻,并具有自适应调节功能收。新款车型的前大灯造型更加犀利匪。此外苔姐铰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的取。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辣,简洁修长充,没有太复杂的线条勾勒沧九隙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈及篮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜡,规格225/45 R17警,这是一款侧重于节能环保的轮胎斗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性譬,圆润就、饱满扦师、协调烘寡蔡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煌跺、耐看得多粳敢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应使,尾门上的线条层次感比老款有所加强艾捆。此外矢椭,尾窗上沿的扰流板坊送勃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呻旦篮,让速尊看起来很有范儿衫。对了涸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管森,一般人还真有可能会被它吓到连忙,其实它的心脏只是一台2.0T剿杠晚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钞,在北京借着区域上市之机镣颠,我们再一次体验了自由光的越野性能钾叭士。作为越野车型的鼻祖哇,Jeep用自由光再次向人们证明琴,即便做的是城市SUV材矛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拳葡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蕾怒,但是在四驱系统上偶钠驳,Jeep却有其过人之处廉凉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炊嚎屠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贸哦簿。    简单来说帅愧芯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晨,也就是说咐弹,当前轮打滑时特橡,动力会输出到后轮戏记,使得车辆依然能够前进滑缆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑该具团、交叉轴这样的情况)袱驳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器线,脱困就很困难了赌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I善犁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顷刀推。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揩,以横置发动机婆起犊、前轮驱动底盘为基闯А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴复烈抒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琼尖枪,实现100%前轮驱动及露,提升燃油经济性钱蔽帕,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲤滦,可主动控制左右后轮的扭矩分配辛缅,起到限滑差速器的作用蒋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叙杭,还具备后桥差速器锁止功能巳沧卤,实现左右车轮50:50扭矩分配叙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炭匡丰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豢牌。    在实际体验过程当中华雄罗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒜、交叉轴弯媒、炮弹坑掠惜、搓板路等等越野路面扳硷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中府,越野能力无人能出其右鲤隧顶。    然而作为一款城市SUV佩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力紊淖肃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板促会困。    另外晦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奋肌拢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膝墙苇。相比同级别的SUV赦渤,虽然在越野性能上依然具有一定优势僵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啼吨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皋闺塘,但是进入这个价格区间以后宪妓杭,消费者选择的范围将更多仓吝挟、更大涎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酒,在竞争力方面依然不具有明显的优势辰其。    或许尽早国产化降低成本杉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浩咀性,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件写查僻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榷俄。如今醒,马自达6已经发展到了第三代礁诺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趣,它的名字叫做谱恐笨:ATENZA胎头。之前我们已经解读过进口版本如咕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猾坍鞠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点船擂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狠慑孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘉,还有更加令人期待的2.5L纯愤。   注北:此次测试中贪渺酷,红色车型排量为2.0L傻,黑色车型排量为2.5L停贩为。国产ATENZA目前还未上市仕淋,此次测试为抢先测试青驮,车型为试装车盼品。   截止到发稿时淋泰,官方宣布脖玖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淘崎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棉宝玩,上半年上市销售夹噶角。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腾惮,我们还是先来聊聊外观插。相比进口ATENZA苫猫,国产版本在外观上基本没有变化衅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卉腔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6次李高。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胸烽康,它不同于以往的两代马自达6科没毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现既廊舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漏醇寇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子还,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谱。总之从结果来看事韦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呐慕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弥十,希望它能够像老马自达6一样桶,百看不厌几危。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烦黄,仅针对这两款车型来说咎灰郊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庭伐,而黑色则太过低调糖,完全掩盖了车辆应有的魅力巴伙摧。ATENZA的红色与大多数车型不同负米插,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恍显,不俗套剑谷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm你儡杭,轴距为2830mm秤势,与进口版本相同胜靛。相比同级别其它几款日系车型缮旱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势首。   两款车的前大灯有着较为明显的区别令,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涤淘塘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缸,科技感差了一点姆话谭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踢奖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上财,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊辱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靡赖枪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梢疲,相比之下确实显得小了一点隆都,为什么不折个中街叭,采用18英寸呢地?   两款车的尾部设计几乎没有区别耻,尾灯样式相同贩酵,双边共两出的排气管(没错凳,为了表达更直观磷订羚、清楚罗、无异议裳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惊,这是马自达6一贯的良好作风茨绒涧。总之世,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跋皖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言可朽频,谁都知道SUV车型最为畅销盲蠕羞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知级汾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出活适勒,而卖得好的却还是那么几款咖镐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沙切姆,还要等到试驾之后才能给出答案毕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秘海,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阂惭撩。从风格上看菲差戎,海马S5偏向时尚瑞、运动贩串哭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滑。而在配置方面放,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丝促。根据目前了解到的消息霞悲,这款车型的起售价约为9.5万师,如果消息属实的话惰棠陡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潘拭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗克?   外观睛疏内:设计新颖蔑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猾井,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司失,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寂卉腔,也将它的风阻系数降至0.34暇唐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴持,比例上感觉怪怪的隘纬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羡,有效地提升了视觉效果粹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兰剐谩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鳖讽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闪皋霸、转向灯以及雾灯轰讼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骗圃。   作为一款紧凑型SUV杉迪教,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纱,轴距达到了2630mm坊祈辈。与同级别的海马S7相比表及,虽然在车身尺寸方面有所减少订拘底,但轴距却多了11mm绰胖,整体空间表现令人期待绥妓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈规宛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摊渺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供串翰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撅献。" "   全新的A3备受关注筐,这其中的原因有两点弦悸蹿,一个是加入了三厢车型瘫。而另一个吩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叉。只是这台车来到国内较晚脱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生广蓬壕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畏绿,简单明了的说踢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寐,而必要条件是横置发动机氢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本传,但消费者从中又能得到什么胎?如果按常理来看缄桨,对消费者的好处应该挺多的兜誊氯,比如车更便宜了千失酸,就算车不便宜配置也应该增加了栏憾涡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刹硕。但上述这些还只是一种期盼褪醇,毕竟这个平台的车型刚量产不久署糜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兰。至少高尔夫7是这样铃聪,而全新的A3由于正式的价格没有公布掀,所以也不好定论杏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吃,这次引进国内的共有四款车型币,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型签,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锌污。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箱酸权,6速S tronic双离合变速箱韶奥。在本月的21号笨茧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扦劫凶。相比老款的两厢车型倡,轴距和车身尺寸都有所增加教,而且在轻量化上下了不少功夫肠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暑撩胃,但在配置上基本都可以进行选装奔。由于三厢版为新增车型秀新,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刊夕坡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市信,“小改款错艰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潞,而值得注意的是廓典吻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倪稿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翁稿。”吉利控股集团副总裁肉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脐颓,欣喜之情溢于言表间级。    亦或是巧合熔仇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肺寿皆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钞收,一方面馆蛇际,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弧茨,另一方面辜夸虹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁测缕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盗,种种迹象表明画馆痊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皮泞箱。   诚然扩图,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耸汞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乏刀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袱,孙晓东对媒体表示堂毖犀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篮栏漠,吉利收购沃尔沃之后剖鹅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椿庞李,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饺盘盟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应曝。" "  在国内含哥贸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的单,它凭借动感的外观衅阮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耿阜,后来者RV4错、途观完、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氦锰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臼嫌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜜桥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穿。而今年并,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫁便,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”确阀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄堋,年轻化汞此剐、动感化的外观设计就是最好的证明苫尾搁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衡系雇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中末吵骚,层次感以及运动感比老款强太多了解。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廷荣律,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怯痛拷,流畅的曲线让它不在干巴巴经,整体饱满了很多立粮酶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腻何摧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛇监。   在侧面线条的过度下俄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沛,并且加入了以装饰性为主的扰流板隧凭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邻层。后尾灯变化更为明显撤辱,竖条造型变成更为接近长方造型烽湿豢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”画仍,一定会想起Jeep烘僧,提起Jeep煞汐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渡姑芯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猴罗舷,看看它在这部分有着怎样的表现凰瞥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车髓使,并且不可选装以外玩,2.4L 豪华版可以选装该项配置傻须伶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辟呵酒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版黎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藤昏,从功能上来看比较全面拉抖偷,下面我们就一起来看看它的实际表现商誊蔑。   更多精彩视频椿览,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锣吉干,调整比较细腻娟彪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伞,而且还可以停得很正陆滤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可互。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话村录,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簇光,如果继续操作奥虐,系统则会中断本次自动泊车镁仕售。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里填,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孤拟,我一定会把奇骏放在首位热熔酥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坷班牵,性价比非常高腹官。不过自从2008年上市至今的6年时间里梁贩暗,它始终没有太大的改变空,另一边竞争对手们却在不断进化痕囱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者九,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碳健羚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况起,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前归抢薯,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捂寇蛊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帆暗醋,并且也是该平台衍生出的第一款车型帮沧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踩孙娄。相比老款车型略显古板的硬朗外形颓,新车则显得更精致湾建,更有设计感碗罕沙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上麻娠。当然蒜级,除了视觉效果之外柑梳牧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洛宋?这也是今天我们需要探讨的问题姥够。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菏庇始:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限化,我们本篇文章的测试内容并不全面鸡呛镣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据题酗竿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撑谈署。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章授类,里面对新车外形伦炒、内饰等方面都进行了详细的解读枯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徘滦胁。另外抠茄掇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屎秋唐。   ●增加更多高科技配置础,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品联皋,除了拥有出色的设计纺蔡饲、良好的工艺和用料之外纠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望领锈蹬,翼虎就是个很好的例子渺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犬桂。如今的新奇骏身上说揽仆,我们也看到了各种高科技配置亨伴闹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彪姜赋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恭,在两年前它就已经崭露头角刑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幢氰布,连控制面板都完全相同酮邪涩。虽然东西不算新逻佃那,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煌奋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揣省碱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雾疲称,汽车作为生活中不可缺少的一部分聪,也同样要跟上潮流轻恃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伞,很多的印象都集中在日系的丰田车上笑巷郊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淘混对,由于起步较早蛙铂佛,所以在混动技术上都比较成熟拷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吼,一方面是因为未来的趋势跑,另一方面就是对环境保护都有一份责任存够鹅。但能让人印象比较深刻的不多屎宦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叔。经过一天的试驾体验轮控敬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豪燃奠。   外观方面椽:设计大胆前卫窍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后确擦,给很多人的印象就是模仿筋继卵、复刻怕,aygo饭砷、花冠堆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泄炯。实则也是没办法的事儿尖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屎埂,不过从秦看来赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祁泄棘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言济齿,整车设计偏向年轻化滦奥冻,前大灯内加入了日间行车灯袖。车身尺寸方面羔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm飘鸿森,轴距为2670mm遣卧躺。   实质上仍萌,比亚迪秦的外观特色鲜明纤,个性十足迁亭,他并没有针对大范围客户群体而设计磁拴涛,更多主打年轻萄、时尚元素龄朵。这样一来际迪拍,优缺点也相对明显锰,需要一定的时间让更多的人来接受他蒂七诵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芭,充电方法非常简单也很安全具腿史。通过家用的220V电源就可以直接充电镶,但是要采用三相插座簧范。车内的仪表盘可以显示充电信息赶闲驰,包括电量以及预计充满时间炽,而且还可以选择预约充电蛾睡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的估,虽然我的“档期”已经很满嗜洽尽,截稿压力山大兢耻。但作为潜在车主缉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阔,它和福特嘉年华寇尝溺、大众POLO会有多少不一样享骂,谁更值得购买堵。我想这也应该是大家都很关心的问题伯溶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息架鸡词,以供大家有更多了解粹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元地,分1.3L和1.5L车型私,提供5挡手动或4挡自动变速器扑。这也是国产的第三代威驰车型苇,相比老款车栏卞,新威驰变得价格更低兄誓妹、空间更大系遂膳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寺讽,在广汽丰田4S店中销售嚎饱,价格区间6.98万-10.88万元但。两者动力系统醚率唯、内饰设计完全相同乔赊。只是外观分成两厢与三厢摔,配置上有细微差别而已舍顽癸。好了扮申,我们就从外观开始说起邻腥。" "  导语顶:在新能源汽车研发领域贰涵,比亚迪一直是领跑者社懒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔼垮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沫梢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术情,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓢,能够开发更为节能侣握导、环保的电动汽车产品侠,实现性能的提升和普及应用锚烈刃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作落。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车费双踌。   历史上疟,秦灭六国悔篓,结束群雄割据时代湾,统一中国己电,开创了历史的新纪元净涂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惹粕撼,势必证明其在以下六方面的实力庆付:   一杏廊、比亚迪秦到底有多快愁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示燃示败,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遣课,23%的车型在8-10秒邯窗光,17%的车型6-8秒弄爽祷,仅有8%的车型小于6秒痰,代表车型如保时捷卡宴4.8L负。今天梯盼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下曝琶,秦百公里加速为5.9秒荡,而记者实地测试时杏拟井,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘶违。   跑得快自然有其道理椭,秦具有“双模”动力悼碍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亭,在混合动力模式下盾靖亢,秦能爆发479Nm的扭矩拉怂,某种程度上可以与那些超跑抗衡显。 二捌誓份、秦油耗到底有多低棋翟?   根据国际标准测量核算锌唐,秦百公里油耗仅为1.6升横靖府。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式每纹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亨,纯电动模式时逞哀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芬,整车自动或者手动切换至混合动力模式量麻樊。在所有模式中娩,秦还能进行制动能量回收虚精,即电机向电池反充电瓮,每百公里回收2.5-3度电掸,可以多行驶约15公里攘。 三山输沦、秦充电到底难不难皋?   一句话回答权:有三口插座的家用电源就可以必凉,就像充手机一样方便绩敛捣。秦的电池容量为13KWH锰辣羡,可通过220V电压士,3口插座愤捍新,4-5小时充满电芦餐尚。秦随车附送一个智能充电包钦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澈痹。   四哄淖抱、既然用了大量驱动电池驶讼,到底安全不安全?可靠性如何佰彭酪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庐耽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池技校。单位能效比锈固鼓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朗袒夕。但是安全稳定性方面则恰恰相反红,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赐抄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池定,是目前市面上最安全的驱动电池堕,没有之一楷陇。   可靠性方面渡,据比亚迪测试韶蝗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甲趁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茎奸,业界罕见歧。电池电芯甚至终身保修蹭姐。 五圣猩厕、秦操控驾驶会不会很复杂绘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绕采排,习惯之后甚至更加简单冈冯。新增纯电模式宜督纪耍控驾驶盗,更安静葛圣类、更节能砂淀。   六淌煎鞭、电池组电用完了如何行驶室?   据技术人员介绍寸,秦本身不存在电用完的情况箍揭陕。电量不足时泌宋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贬捍剂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电集骡份。   此外让队,行驶过程中关水,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒲徊,并储存到电池中股。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字燃,其次是QQ me冕保,PT漫步者之流汕,当然还不包括那些“只识其样粱论墓、不知其名”的人群店俄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盖伴,它也是双龙汽车最具标志性的车型笛狄。在迎来双龙新柯兰多之后吵,就在近日胳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蝎航,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邵蓖堡,但却让我们可以由心发出这样的感叹姐掣,爱腾终于正常了弛停。   从推出2011款爱腾至今捅筋,已经有近3年的时间艾堤缮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势法,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漠,伴随着2014款爱腾的推出县,有关于这款车的一切痛匆,也自然成为历史瀑勃艾,被我们封存起来瓶。全新的家族化风格设计诉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滇刚酞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袒,与新柯兰多相似的样貌漓疯,让新爱腾不再具备专属性莫缉鸵。没处前部细节的设计畴,都是那么平易近人醚媚,平庸的再没有任何特点兔舜卧。可能人就是这样瓜,老款爱腾在售时高含,人们总是说这款车有多难看僧柿,有多奇葩窍福士,但当它真的成为历史后先蔑,我们又会感到缺少了什么某峭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杏帘,但还不至于让它从中获得什么优势结,车尾部简单的几处变化泞壬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泵袜勤。现在在大街上宏棋媒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的教矫擒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹈什款。   本文导航" "   这年头在路上跑着盲令夺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼憾茎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吠壁,把自己造的车不断的加长汤,就算不加轴距也得把身子给拉长筷惕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兰淑、大型车上烩糕瞬,感觉有些资源浪费竞勤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撵,“L”的作用才更加实际灰百蔑。当拿到这辆YARiS L 致炫时璃,小惊喜了一下女。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柏蒂宪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了史傻芹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寥、大众polo芯络、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捎刃甩。目前这辆车共有两款动力伟烘、6种配置车型在国内上市哭献,指导价格在6.98万-10.88万之间祈。由于新车型且上市时间不长踏魂嘘,所以目前的优惠幅度不算很大骂,基本在3-5千元左右傻颓。(个人观点久:致炫降沪光,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腹暮毁,厂商指导价为8.7万-10.68万扛,搭载1.3L/1.5L发动机篙零,5速手动/4速自动变速箱矮。" "   曾几何时冀拧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吓健,它那个性的外形给我留下了深刻的印象餐,但却没有获得国内消费者的认可谷恐。如今唇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摩贡抛,其售价区间为15.48万-21.98万元骋醒剿,相比老款车型有所降低骆。另外轿馁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迫兼,并针对柴油发动机进行了重新调校居。下面就让我们通过试驾体验疏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舒啡喜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型临层,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哩冒实,并采用双龙全新的家族式设计冯旧枚,整体风格与现款柯兰多十分相似靛。然而夏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砍啃,其车内布局依旧与老款车型保持一致籍袒坷,略显缺乏新意钾啪惠。   小结淮委: 相比老款车型来说委,新爱腾的外观变化令人欣喜丰款,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渐厩习,且双龙全新的家族式设计的确更显档次列疵。不过舱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容线昏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敬肺。在海外市程绕俊,新逍客提供3款发动机簿,配备6速手动或CVT变速箱痪,在英国的起售价是17595英镑抄贤。与现款车相比米厩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圃痉秸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处门。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型够融,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了限。 ● 外观介绍亢炭羞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伺雄睹:宝马2系Active Tourer涎胺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昆牡鹤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僚暮健。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巳答场?车展上的展车给了我们答案邢爱剖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剔惰,而在正进行的2014日内瓦车展上卤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出经晾。和两厢版一样蛔赤懈,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌叽茫块化平台打造魔,造型新潮时尚授秃岭,细节设计则突显旅行车的元素轨,保持一款旅行车应具备的实用性晤。据悉吧鬼吮,该车将于年内率先在欧洲市场上市堆羔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位客械,相信国内消费者很快也将与它见面险李。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仟,全新标致308的旅行版如期而至蔑。从整体变化来看仆,它在保持旅行车实用性的同时拭,将重点放在外观蓝歧、内饰的调整以及配置的提升上城,新潮的设计更是让人眼前一亮跑钎漂。在我看来添觅,它的变化是非常积极的境狠茧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饰,现在它要做的就是尽快进入国内衡股。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗜拔财:   静态评测    ?   更多精彩内容前幻本:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辛安蛔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沸显,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔬宏攘。早在上世纪五六十年代毖,Citro?nDS就用上了可变悬架锯缉、随动大灯豢备物、转向助力鲸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匹鬼,加上极为飘逸的车身设计饶范纳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媚吗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌无羡,2011年长安标致雪铁龙成立焙阔,到今天我们测试全新DS 5LS泌何吼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实函,音译的中文品牌名念起来很接地气蔼宛虫:长安谛艾仕此们,有股莫名的喜感妇醚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器感顿,是台正儿八经的三厢车外。   ●外观度八团:考虑国内需求滦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顷硅栏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5收,后者里里外外都显得格外前卫戎筐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度维,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓝、更好接受一点么璃派。当然诵射贬,前提是得保留住原有气质受鞭。   在这张全新的前脸上嚏含藕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骆拭,官方把它解释为“飞翼”奇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绦,由于边缘不是那么锐利骄饺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甲哗外,接受起来没那么难辅。   车身侧面和尾部看起来很饱满窍麻继、匀称晶沃,其实我个人甚至感觉比车头更好看达杯栓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰男,厂家说这是做完市场调研后的选择腾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稻僳念,想想也不无道理仇瑞事,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条负,与其后期车主们各自琢磨奖,不如原厂直接把这事办了狮氮八。" "   三年时间足够让人新鲜感全无默黔巾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臣辽患:下文简称新阳光淋,以便阅读)枢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寸充。现在它不光新潮摊菲诲,还进一步提升了性价比唉,为与定位相当的大众桑塔纳晾态牡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炬。 外观乃遣窝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸素陵钞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玻毕蚕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矫帆惶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玩,达到4456毫米搂殿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抠黎奇。    此外藕伴炔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彼,由于在东风日产的产品体系中握笺凳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咕弯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惩既瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泪,我已经身处呼伦贝尔牙克石罗铜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碎缴。尽管天气有些寒冷腿,但此刻我的心情是非常愉悦的米昆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鬼李媚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赫砍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煎目来,当然我也不例外抡。这次除了911之外箩,保时捷还带来了Cayman夹涛、Boxster计介逆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞘锰,让大家分别体验RR(后置后驱)婆艾、MR(中置后驱)剁羔猜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拱娄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酷膘仇,即使在这样的冰雪路面也不例外微,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作话。在练习漂移之前惟判但,充分的驾驶培训是很有必要的沛诵平,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溶看,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斡廉蚂。   ●车辆失控该如何挽救兽犯八?   当车辆发生转向不足时幕多雄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)姬闻订,稳住方向并且慢慢回正吨襄侣,切忌继续打方向牧澳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捍耐垒,反而会加剧转向不足的发生沦前该。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时性浦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搏。对于一般人来说辛耽垒,应付转向不足要更加容易一些蔑霜狈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗜,而转向过度一旦被合理运用戊克,就能成为过弯利器扦,也就是我们平时所讲的“漂移”赣。   ●如何才能实现漂移冲涉嗡?   要想在弯道中实现漂移撬讥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移径绣。针对这次的车型以及冰雪路面诽到息,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翱缔为:   1熬半界、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)然蕊,我更愿意称之为惯性漂移过弯校破惹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仁簧淖、甚至小于90°的急弯帘括栏。 ? 『以上为PPT截图膜波届,分辨率有限搐皑期,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琳谦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沉持,然后反打方向描羞,稳住油门漂移过弯你够储。例如在通过上图中的右弯时辰碉泪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢埔,然后左打方向让释涎,紧接着再右打方向哥令穆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动李驴,别慌暑隶兼,这正是我们希望看到的哨炊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钒摆。随着车尾横向滑动的产生透膏秋,此时驾驶员应该迅速反打方向猛内冯,让前轮时刻指向出弯的路线祈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茨溯,随后在出弯时适当收油并回正方向革,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向范唯良,方向盘转动角度都不宜过多梯惟,最好控制在90°以内补。其次油门动作务必细腻歇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煽,给油则会加剧侧滑裸,收油则会减小侧滑角度吩侮皆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘉弦。   2捐梧坝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邵骡。   适合弧度比较大的高速弯道荡蘑倍。 ?   当车辆高速入弯时挺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苍甘胶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旁始赎。当车辆开始侧滑之后瓷朝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亢铣腑,继续维持横向滑动弧篓雇,同时反打方向控制出弯路线驰报,之后的动作与第一种方法一致镣嗣胖。对于初次尝试的驾驶者来说朴侗,如果入弯速度不够快也没关系辜,你可以直接省去刹车这一步骤劣哗,在入弯时适当地轰一脚油门轰弘癌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怒搅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巴倦垫,并综合运用翟皮啸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了法。例如在紧急蹭、高速的连续S型弯道痞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迹捣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芦,从而划出一道完美的漂移路线泻尸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抨?AE86在高速S弯道超越RX7嘛塘辖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介两澳。   当然羡秘怖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梨才,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黑弘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纳为讼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娠斗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喇,驾驶员只需控制好刹车牛、油门以及转向三者之间的平衡即可便烈肪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拦穿抱。   然而即使是这样顷姥事,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酞送龚。冰雪路面凹凸不平叫筏瀑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羡痰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妥,所以技术和心态都十分重要断堑吐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垃汲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侥零行,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罐。在这期间涟吴,沃尔沃创造了无数的第一其饲,也赢得了不少的辉煌成绩郡,当众多车企迎头赶上之际瑞掳呛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韭捻,并将其命名为Drive-E茧茨徐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寇狙喇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幢骗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恭,实现了靠背调节和腰部支撑身赤灌。 1967 推出首个后向式儿童座椅羚弹杜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钨赐抒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妊,将有害废弃排放降低90%以上丛汉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)称疚蕊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泵慌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挥贡,有效减少或避免低速追尾碰撞泞靡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术分瞬伸,至此安全范围从车内延伸到车外坚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磐狸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数览,从被动安全到主动安全泪,再到行人保护接来,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可们犯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哭阿妨,空气污染现已成为最热门的话题龟扭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翠苟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性论偷惰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姑。   Drive-E是什么 炕?   即E驱智能科技椭,代表Efficient Power(驱动更高效)赌浪、Electrification(驱动电气化趋势)岁列脊、Environment(驱动环保潮流)检,从字面来看很容易理解围篱,简单来说就是引擎高效化缆毯,这样一来既可以保证动力性朗桨,同时还能达到更好的排放标准梳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壤霜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纪。   沃尔沃还将这一技术投身于拇汉洌块化的研发夹坝称,只需变更增压器钠研郏块与催化转化器纳莼涯海块等主要部件刃,便可催生出一款新的引擎产品瑰搜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上航,大致可分为4类辽苦,即汽油直喷引擎胆、柴油高压共轨引擎咳恰,单增压引擎(T5)凑峡猴、双增压引擎(T6)熄耿。 以XC60为例 武,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玫教。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煎许墙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夸溃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桓,在动力输出上也略有提升衬,其中的原因自然脱离不了小体积脓办、轻量化等一系列技术的支持募桓。   此外变速箱方面也有了很大的改观喜艘癸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靶归统,挡位的排列也更加紧密幢星,有效缩减了换挡时间坛,从而具备了迅捷的响应能力隆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现聪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下力,耗能经济性方面得到了进一步保证翁,它将改变城市路况中引擎启停的时机程兑净,改善油门的响应目搁,空调系统转化为经济模式工作市兰锣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贝淑,而在65km/h以上松开油门闭,引擎还将会处于怠速状态绘。   本文导航讣棘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湍霉猩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”白岭。不过铝喉,动力并不是我们今天的主要议题楞珐涧。秦的下盘功夫方面表现如何射?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溺剃福?这些都是我们今天要研究的内容姑粪惋。综合起来坡乏,我们最终目的就是想要弄清一件事灌爽辉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肩慑窍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔬捶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上华。当然兴危探,由于秦有着体积更大沽、更加复杂的动力系统卤夹棵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悄,但由于双叉臂需要更多的空间阿方秒,因此也是不现实的敬。在材质方面悼廊匆,秦同样表现中规中矩存唤,并没有使用轻量化材料为车头减重磕晃,亮点并不多靖虹。由此可见妻膜爱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皖。   不过磕擞还,由于混合动力系统的特殊性屏涂镀,秦也必须做出自己的调整岸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异核侩。比如联沽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氮叔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓦朔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耿舌。此外酗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浑,相比速锐在直径上增加了将近9mm创错,看起来很是显眼填。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僵胁,而在同等材料和工艺的情况下侯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逢刃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载希傲挞。   另外毕犊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扦扫赖。与速锐的非全框式副车架不同圃吵拷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湿觅陡,由于加入了电动机和管理单元勒砷蒙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耽竟,因此这样的变化当然是加分的芦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炮埃沉、振动和声振粗糙度般垃,欲知详情请点击这里)灸兑,是个值得肯定的进步祈卜祈。此外局盗午,与速锐相同失漆煞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迟佩,强度更高磺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力背。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赔诗催,现款赋ナ芩冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崎岔,不过福特已经为此做好了准备摄筏墓,日前刚刚发布了新款父荩克斯狗豆闭。它采用了全新的家族化外观羔呜浩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果便赦,不过它真正的杀手锏爱舵,还需打开车门才能发现矮己岭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爱,进一步抢占细分市彻ɡ选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邵凯,满足那些对于性能有一定追求的消费者幂膝挤,比如轿车中的S5解身、S6痕、S7繁亢、S8等等惦剃骑。就在不久之前的2013年12月赫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鞘工弧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桃哗。 外观钎嘘超:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态派但编,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫩滥穷,可以随时面对那些不识货的挑衅者肺。作为Q5的性能版车型判盯摹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沛,颇为低调梢茹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹅陷煽。 车型图片 基本参数双贝榔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琼颠贤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别觅,特别是车身高度经过降低香尸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹄,而轴距也有细微的变化捷短。   其实只要细心观察烤肩卤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的九,除了特有的徽标之外裴,SQ5的镀铬条有别于传统车型扛,采用的是双横条样式骑海。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帅丁堪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侣焦瀑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俊漆。而配置方面骏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篓。   尾部的变化主要集中在下半部分烘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸽戎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肌窖耿,可根据行驶状态来改变排气开启程度既棋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徐唤伍,前者就属于少数派晴豆。一个是只有追韩剧的人才懂徊售笆,一个是全民百吃不厌蓉峦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品富极瑰,其实上一代车型在国内早有销售恭黔,只不过跟福瑞迪太像了漏,外观不出众辉浑堪,关键是动力平平未响,所以最后并没有收获太多湾交绦。全新速迈刚刚上市景,售价17.98-22.68万元漓,很有幸能够在第一时间接触到这款车讥卧牵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巷卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈李。通过简单的对比惹涛,不难发现社,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勾我,名字叫做ForteKoup辟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棉,售价17.18-20.08万元偿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘁,它承了起亚家族的虎啸式前脸既,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评切抛喊,现在看来谈不上惊喜抨筛,只能说还比较精致凌规渡。虽采用了大嘴的设计荚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锣,或许小女生会喜欢记败。大灯全系都为卤素光源桨派鞠,并带有日间行车灯魂汗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰高健。   走到侧面目,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琼,但两门的设计为它增色不少绒柔,在绝大多数人的固有印象中缔剁滩,跑车就应该是两门吠,并且应该是无框车窗秤怪,仅从这两点来看佛筛,速迈确实都做到了夕剧灵,开在路上的确引来了不少的目光追随喉瑞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攫降,我们一致认为车尾的设计更为出彩煽花篙,短小渭监樊、精干庆蔚特,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绷怪釜。除此之外鼎迟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诡鲁佩,而且排气管口径不腥嫣邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强稼借奈。轮胎为韩国本土品牌墩,规格为215/45 R17姐乱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汰柿。   当然捂断秘,如果你选择2.0L车型的话刀矫,你所看到的黑色外壳后视镜蹋浇、前后包围的碳纤维纹路饰板凤、双边双出的排气管详盛垛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脊懦。" "  讴歌这个品牌慰慕,或许很多人不是太熟悉桂绍倒。作为本田旗下高端品牌价物躬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亥嫩,而且在美国市忱老搿,讴歌的品牌影响力是非常大的垃临鲍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豢缓犯,大部分都是人们对这个品牌不了解镰,影响力上不去崎,导致在销量上确实不尽如人意瞧当靡。对于这次全新MDX的到来巳距蜕,个人持有赞许的态度叫峡瓦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意报疤伎,还是那句话戏认棋,品质上去了鸥谓涂,接下来就是提升品牌影响力了驳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上护,大灯的轮廓更加细长廉济心,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畴,但内部结构和MDX并不完全相同憨。雾灯被一条仿LED的光带替代护,进气中网的细节刻画更加运动灰详。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恼桨,侧面造型给人的视觉感受非常低北,这和前后大灯的位置有很大关系捂褪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筷,注重舒适性峦糖唤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吵,而压低的姿态却更加动感班鸡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宝居圈。尾灯造型相比较现款修长堕杭让,优雅的感受也来自于细节的 设计盟拴,但貌似通过我的观察疯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源就始蔷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巴,让尾部显得非常简洁辞怠仙。   本文导航疲:" "  2014年2月20日党犬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凹。2014年型奥迪A5的最大特点是长愁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机步脆筋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国示号骑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大街翱骚,共有19款车型抛零,售价在49.98万至85.8万尝,具体价格如下提夯患: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表较空:网上车市 www.cheshi.com   外观方面硼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别失。配置方面酪臀,也与现款车型相同亨唤皇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浅擂临。   内饰方面林轨统,2014款车型也与老款车型大同小异毯恕图,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菇釜洗,同时门内饰纲波拭、座椅中央扶手结、都采用了纳帕真皮面料涉铣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弦浮驾。而2.0排量以上的发动机则保持不变瘸皮科。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坍筹。   变化一溪溜甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滔潮,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸡,加入了较为传统的歧管喷射饯翰盒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扫囱,通过二者各自的优势德柔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求交。事实上激,混合喷射也不是什么新的技术冗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用底焕柿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骇笛圭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市假垃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捣宫。   变化二穿玩:排气歧管集成至汽缸盖内场,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顷酵德,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拱,从而减低涡轮的负荷盲,提高涡轮寿命袜咀。同时黔,因为在进入涡轮之前进行冷却餐舍耽,相当于提高了涡轮的进气温度限制抵浦累,可以允许发动机有更高的排气温度藤人,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澄宪铣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓄汰绞,同时结构也更为复杂癌承,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战混拉。对此埃,缸盖内的冷却系统也进行了改进屡汞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颈赐。   另外非撵徐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外关匿,还有着两项小改动赁。使用旋转阀奈嗷缆遥块替代了传统的节温器薪教,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奋任,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乾党份。   根据官方消息潍秦渺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丰莫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撑祟什。笔者也希望在应用新的技术的同时荚豌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情口快樊。 责任编辑容览:王晨熙" "  A00级(微型车)孪褪儡,在人们印象中这类车以实用性凡、代步功能为主岔够谩,低廉的价格促使配置也不会太高妓缚痹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拔,一款车的推出打破了这一概念年活,它就是全新奔奔蚀韦,来自长安汽车横细擂。   感官是人们的第一直觉反应请光信,所以外形设计的重要性不言而喻潘罕,为了使人们印象深刻昂铣厘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尽乾,道理很简单皮浅,日本是微型车最发达的市场缕叼肌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龄,在2013年广州车展上午辰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拌笔辨,除了时尚的外形设计以外冉泰,在细节做工上也有着不俗的表现咎檄。前脸的设计整体性很高可湘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毖赁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晃岔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势府烁拈,不过这一点在外观上并不明显角划骚,这源于贯穿车身的硬朗腰线龄,有效将视觉性降低坝,同时搭配造型独特的双色轮毂文创,让这款小车看上去时尚动感桐工。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滥,如果仔细比对纹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堵。除了引人注目的设计以外骏康,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹噶堆,具有加热功能的外后视镜纤菏嘛、15英寸的抛光双色轮毂形拎埃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置停弥鹿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页估:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丁彩纠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歌赊。不过膘拿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赐,从内到外普刹溪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉视躺敞,可以说是一次完美的蜕变合猩。那么这款新车究变在了哪里哩钢势?它究竟新在哪另弟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毁奥眠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大染胯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阔蹿模,轴距则与老款车型保持一致邓。在尺寸变化不大的前提下捣镣量,改变外观偿式驰、动力星驾煤、内饰孙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗅性,2月19日这台新车也正式来到我们面前观磁,并接受大家的考验临败募。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恼从捅,但这8条是我个人认为变化比较大的绣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胁朝,我就有了一种预感稠辉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢投缔炬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案练。全新X5给我最深的印象除了家族化外扩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冗。首先伺习怒,先说说全新X5的外观歧钎,“大尺寸双肾进气格栅”些、“开眼角式前大灯”陶链,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致末。    现款宝马3系推出的时候鹃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掏颁顽,现如今随着全新X5的上市襄椭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上申。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朔欧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猜驼浇,据悉季秦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯努锰菱。值得一提的是涎迷田,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹃,给人一种炯炯有神的感觉犬。    由于新老款车型的轴距保持相同虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痹扁杜,反而侧面的腰线给人一种力量感晦谋,这也使得新车看上去年轻了不少久拢兰。细节方面旱,新车在前翼子板上增加了进气口浪拎,突出了宝马品牌独有的运动基因赋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腔洼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带离圣,提升了夜晚的识别度矢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晌蛾苫,降低了风阻系数舜滔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胜纠。" "  版权声明赌:本文版权为网易汽车所有炯,转载请注明出处糜邪糯。   在2003年吹哼,奇瑞QQ的下线让这款时尚谋鹤、便宜偏钱洼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苫,之后短短的几年间古冀遁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肆簿湾,然而到了2006年长安奔奔的推出闻,打破了QQ一枝独大的局面比叛。一转眼呈,已经过去了10年的时间垂袜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菇呛恳,在这个追求个性驰、讲究品质的时代局,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流突,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竞,而长安似乎也意识到了这一点花袒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孤币河?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磋?   从厂家方面获悉颈,老款的奔奔(love)已经停产广坑悼,而奔奔mini则将会继续生产销售诵甜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粗,前者主打精品中高端微车市忱衫账椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战图加匿。从定位上来看帅错,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汹靡佬,虽然沿用了奔奔的名字屏掳亥,但整车的设计磋裂、配置以及售价都会高于老款车型司甫。   新奔奔客户群体是谁谋督码?   在很多年前吐戎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结添副挎,到底是买奔奔还是买QQ份,在那个时候寥猎,很少有人会关心这款车设计的如何狠势、驾驶感受如何枚坦躺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具次烤瓢,省油梗、皮实宋、能遮风挡雨就行桶扦。   现如今滤色,80后嗜、90后已经成为购车主力驶,这些从小听着walkman骸统寝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计熔、用户体验以及品质都有着更高的追求赏,因此在座驾的选择上同样不会妥协碉蛙壳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看促愧私,新奔奔就是冲着他们来的传。   新奔奔主要的竞争车型是戳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挨,但从目前得到的消息来看齐藩旁,5-6万元将是其大概的价格区间伍。这个价位中既有一些合资的微型车斧,也有自主品牌的紧凑型车拘晒虐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凑烧,比如两厢赛欧吞捣剔、奥拓郡叙儒、玛驰以及低配雨燕等等车型撩酥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些水,产生竞争的几率比较小艾苔尺。   外观霖孰:惊艳蒜矮、和谐碎亥汾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牧钵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词观:高离地间隙技裂刷、车顶行李架窖攘款、双色车身等等沉锋。没错蓖啦钳,无论是跨界告壳、越界还是交叉车型娜瓤瓶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质核文。不过世间万物吼,徒有其表终究很肤浅放激,我个人认为讥假,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匣。所以桂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盗滤貉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僳逞防。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款封,它集沃尔沃所有看家本领于一身把蚀,可谓全副武装府洁。为了让媒体更好的体验这台车蒜赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画蹄歼。没有固定线路峰粗,没有领队车辆瘸闯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酞寞体,它会和每一位汽车媒体人独处12天手。而在这12天里翰,我已经和它奔袭了4100公里釜,横跨了三个省份联细贾,体验了柏油赛道某臣、软土拉力半杰径、冰雪漂移封息随、高速狂奔千庐冷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乌卞,当然金镰,最终的结果是五:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多工洁忙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赴,正所谓日久见人心崩狮擞,交友如此竣,试车亦是如此躺蕊佃。回到正题融,和往常一样堕来,对它的了解还是先从外观开始樊敖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浪废,相煎何太急”这句绝句播梯,而在雷诺—日产集团旗下户凳部,有两款车正在上演着这一幕刷补侍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜡叹柏,还有这出色的越野性能瓣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莆讹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下购,买谁更划算眠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒涸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位采,作为英菲尼迪的顶级SUV密庞浆,QX80的售价高达152.8万漏娥,但经销商处可以优惠16.2万发挛碱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万曙盾履,虽说16.8万也不是个小数目形。但对于消费者来说虚,一个日产颅,一个英菲尼迪华尉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌番诗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)配柒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氛脸帕,它的身材绝对够大狸旧停。从上图的数据来看练寞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哺舅膊,尤其是将近5.3米的车身长度田,会让您感觉驾驭它有点困难戒。另一方面憋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型太冻辱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现难溃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卵染掂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型没掂赖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焙斡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硅,同时也显得异常凶猛播惰湍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉楞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓣,整体造型圆润酿,没有多余的线条作为修饰吕穿炊,但是反而会让人感到车身很厚实弥抽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞日鲍。同时注意它车窗的设计菱媳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乒癌扇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的隧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计可史,也没有了那种霸气伺,转而给人的感觉是设计很前卫罐糯。车尾的饱满程度与车头相呼应着芳,丢去了上一代的直棱直角亢,饱满的线条凸显着丰满的层次感天。   日产途乐刺漆裂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赫寞惠,虽然脱胎于英菲尼迪车型哎钵,但途乐依然拥有自己的外观特征饭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颅喉察。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份炽低:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号料港膛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出双。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巾吧扒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叙,成为了车头亮点之一炒参。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术经末块,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叔乘,这项配置自然是少不了的嗣譬谷。我们可以找到4个摄像头辞岛,它们分别位于车辆头部举谭迟、左右外后视镜下方和车辆尾部栖得士。以便在停车过程中槐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况土提,让您更加自信轻松的把握泊车空间灵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媒闯烈,大大降低了停车时的事故发生侗。   途乐   通过对比发现芥谭,两车在外观上的配置基本相同平木,差别仅在日间行车灯上程,不过随着QX80年款的推出疟澈,日间行车灯的加入应该不是件难事禽囤怖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匈墩,在相差仅有10几万的时候试翻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撬拧。    责任编辑骨蹬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天递领鞠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湃墟,除了奔驰G淬、丰田陆巡系列貉、牧马人等年酥髓,双龙雷斯特也是其中一员骑啡薯,而且雷斯特还是柴油车沁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秒驴,以目前的接触来看灸,双龙雷斯特W表现不错叙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”箩舌拌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肌舅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缚提,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硕惊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚀淡拌。当然疲呛,在随后漫长的几年过后谭顷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲤毖咆,该车型最大的特点就是其尾部造型涉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豪铣,宝马方面肯定不会承认香笛间,但从年份来讲琶端,明眼人一看便知戒戎熬。   外观横疲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炊,该工作室的创办人正是乔治亚罗俏摊,不过大师的设计未必符合所有人的审美卢逞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睦躬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狈,但为了照顾空气动力学与线条流畅筷,雷斯特的车头是圆的沫,所以在当时看来有点“离经叛道”薯板。   而到了现款的雷斯特W朝,这个“小问题”被修正了驳储蜗,一体化的设计已经是大势所趋僵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堪库。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型交,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犁秋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睫面,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少五第。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相透狄。通过车展上的展示侠,小编已对这款纯电动车型有所了解攘冬老。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吞,时至今日船,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琳拟旧。据悉幕弊芬,之诺将在今年的2月份开始接受预订版斧,上市后将以租赁的方式面向消费者讣扔漆,具体的细则目前还没有公布勾肺,上市后会有着怎样的表现俱,我们会同大家一同关注玩攫归。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前按,简单了解了一下之诺这个名称的由来告荣迸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟软何享,毕竟是基于宝马X1平台打造检贪围,因此在多个方面相似度高也并不为过啦豌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尽背纱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现破杰,其具体的表现如何换柑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妙。 责任编辑柏:沈楠" "  版权声明吴牟:本文版权为网易汽车所有娘缔,转载请注明出处唐黎微。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔚喀毫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桃。它们的可见程度淖并,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骚。可见度甚高的两个文字的组合菜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倒唱坊。因此枚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车测。哦诗呜,对了圭滤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郡阮。意大利人的自信糕扔桃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炽妹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孩峦柒?咱先从减开始说起烹短驾。 Q布悲:致悦只是切掉屁股的菲翔么材?   A从:非也愤家蕉,前脸亦有修改臼描踏,整体风格统一金,协调度很高蚀。   我相信Roberto Giolito先生伺攻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缎,在设计Ottimo的时候祭,一定会更加从容苔梆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞘。在他的心中花筹艇,应该有着太多关于年轻失、活力的理解雹惰镀,而这恰是Ottimo的设计要点埔。 外观总结   赞朗:个性鲜明财氖龋、标配LED示宽灯舒、轮胎用料厚道   弹拴歇:低配删减雾灯   " "  版权声明税蜡哦:本文版权为网易汽车所有掇迸,转载请注明出处回垢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钢快,虽然距离现在已经有两年的时间剑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啸衔懦。而今天敦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喝徽蒋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奉山劝,并且还是一台后驱车仁。没错乒搜部,它就是华晨宝马3系沧劝叹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绒,其配备了2.0T发动机堤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坊溜溪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豌湾开。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骇。不过在今天的冰雪试驾过程中撑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咆纬,必须先打好理论知识的基础鬼挂刻。于是在摸车之前氛煞陵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岁啦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戒凶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着守侧饯。 ● 项目一   热身结束了蛋苗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妇仑。第一项内容便是加速和刹车黑,是不是觉得很简单几递?其实里边的门道儿多了去了磊。   在项目一结束后惶荤赋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巷吃玲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缸浪。一开始大家相差悬殊朗推贤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诽芒。接下来的项目二会比较刺激一些律,经常会出现手忙脚乱的情况催婚翰,但只要理清思路按部就班的做水茶吻,想要完成整套动作并不是很难肌脓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罕摔瓷:本文版权为网易汽车所有剿画,转载请注明出处处。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了麓泌鹅,不过始终都仅有手动挡车型监杏教,虽然目前销量也很出色肌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户低。好在这一短板即将成为历史拦锭露,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凰酪,新车将于26日正式上市缄,我们也于第一时间进行了试驾体验戎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歼腺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酮邵,在外观方面也有变化隆粗梳。新车根据高低配车型提供两种外观方案删考湍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痰距钾,而高配车型则对中网胯郴、保险杠造型穷蓉、轮圈和后反光板都进行了重新设计辜暴。值得一提的是粱孰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喇垮顶。   新样式的轮圈非常动感岸闭,在同级车型中实属罕见钢拒歼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致段,轴距依旧为2725mm孙锭。车尾的变化相比车头要小一些舍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旧,不仅可以提升安全性插,同时视觉效果也更加出色梢姬。 有态度【试驾评测】膜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么察赡?   扫一扫皑肖伺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磕凶博,一汽大众全新高尔夫正式上市扁五轿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锯,其中1.6L拥有三个车款腿善,1.4TSI拥有四个车款谷敢筐,官方指导价为12.19万元—18.29万元揉射韧。具体售价请见下表吗坦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞭捆,但是却拥有三种功率版本板檀娥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朗娶虱,因此在动力系统方面胆坟沙,消费者有三种选择晤。    我们从上面的数据可以看到队,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者措仆褂,1.4T低功率版是主流之丫Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹈募。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮社魏霉,但是它的售价高达18.29万元瓦芦,相对比较贵划息。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘉戒,分别是塔希提金疙、唐古拉白略巷、珊瑚蓝皑陀、魅力紫未、玛雅红粉伞、季风灰薯枚渐、水晶银以及深黑和极地白虫钩矩。 ①瓮篓:16寸Cosmic款轮毂 ②乖铰恒:16寸Cubix款轮毂 ③滑龄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂病形,其中15英寸的一款屁,16英寸的两款壕盗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型充惺刚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供美呈肝。    全新高尔夫提供标准座椅坛嘶吃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅私孪剧,舒适版车型则都配备舒适座椅菊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稳。    在材质方面李,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宛距,分别是上图所示的DianDian黑色织物秋恍、Zoom/Merlin黑色织物涉眯檬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碾铂绢,分别是Vienna黑色真皮海滩窗、Vienna米色真皮额情、Alcantara黑色翻毛皮试琶抱、Alcantara棕色翻毛皮独桔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芒,有两种风格可殉脊摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料图皋蹄,同样有两种颜色可巡邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湘氮蓝,有黑色和米色两种可衙隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓝协汰。    在车内外装饰件方面弊嫩毖,不同配置的车款也有不同的安排膜。像侧窗下沿镀铬装饰条撕、双排气管骨佰、镀铬装饰双排气管陇、动感鲨鱼鳍天线锋净核、真皮换档手柄罚、科技质感装饰条灌补、金属风格装饰条瓷窖娜、碳纤维风格装饰条等等棘,针对不同的车款都有不同的配备瓦牛粗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铝姜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富境廖臀,配备有MKB多次碰撞预防系统碘高、ESP车身稳定系统角叼、ASR驱动防滑系统荡健宝、XDS电子差速锁克混、前排侧面安全气囊情首、后部4探头倒车雷达建弓、前部行人保护系统抹玛畏、自动静态转弯补光功能等等捎皇拖,但是在舒适性以及功能性方面希皮,并不是很丰富函掀悲,但是也可以满足基本使用美娄。   1.6L自然吸气车款如何押兹穆埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐慊詹选,它拥有手动时尚此荣就、自动时尚以及自动舒适三个车款钱歼,手动时尚与自动时尚的配置一样姑,在价格上二者存在1.2万元的差价迟如镐,主要是变速箱配备的差异鳖才。所以在配置对比环节谭醚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行癸抗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赔形,差价为1.1万元形梦锋。    在配置对比的环节我们可以看到歌霞,时尚型与舒适型之间的配置差别女朴,大多数都体现在外观内饰的装饰件去酪秋,以及车内一些常规功能方面内浓规,主要是顶棚储物盒夕口句、后排中央扶手汲被、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诵辰偷,实际上最有意义的差别在于全景天窗含瓜呸、后排出风口牡戈、蓝牙电话摹、定速巡航为甜帝、驾驶席座椅腰托募、TPMS胎压监测系统这几项上免许,不过在这几项配置中郊迪丛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菲,尤其是全景天窗缔貌。    从价格上看患莎,二者的差价为1.1万元培盆节,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品届,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泊,所以我们在这个推荐环节块痉,更多的倾向于低配车款溶惶。 责任编辑饲断:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底额壁七,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发广尚巢。它采用了全新的DS家族式设计风格噶,延续了一贯的法式浪漫风格陈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恭鲁。新车基于DS5平台打造割奇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刺。预计在3月左右上市翁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刺,让我们一起来看它的表现如何技妇。 外观邻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沽,却多了一些时尚及科技感狠玻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剖搐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感形刑澜。镀铬装饰拿捏的也比较好涎芜度。并不会像许多车型那样盲目的堆砌内速。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僧。也表示着DS的品牌走向独立碎赴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擅,有着都还算不错的账面数据檀玩挪,车身长度为4702mm试衔杠,宽度1840mm缚,高度1515mm.轴距为2715mm盘。上市后会把目标锁定在奥迪A3凑。 车型图片 基本参数迷识: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沥,除了前车6颗驻车雷达之外囊累厢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哗碧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰型阿,从视觉上拉伸了车辆长度惶墩,尾部设计了一个小小的尾翼抵,尾灯下侧字样表明了其国产身份栓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驰恨搐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疟锈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捷,真正的排气隐藏在了下面澈缸僳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型创,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔踩:高离地间隙群和井、车顶行李架卯奔、双色车身等等栋。没错纲,无论是跨界喀猎、越界还是交叉车型斤虹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痴坊。不过世间万物堡,徒有其表终究很肤浅悼,我个人认为颁残脯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猴灸片。所以韦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逢仁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茧竭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膛饥,它集沃尔沃所有看家本领于一身擅骇,可谓全副武装恋。为了让媒体更好的体验这台车位,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晴。没有固定线路耸佳,没有领队车辆顿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祷乡帆,它会和每一位汽车媒体人独处12天冬低。而在这12天里瓜伍屠,我已经和它奔袭了4100公里叛,横跨了三个省份凤编,体验了柏油赛道闻、软土拉力刑、冰雪漂移妥境、高速狂奔戌拖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晦及,当然吗钙谅,最终的结果是敦脖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爆惺,正所谓日久见人心光精芍,交友如此关舷涪,试车亦是如此蓖首。回到正题泞沧划,和往常一样窝荤焚,对它的了解还是先从外观开始堑棉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赏、多样化是一种趋势曙袜嘘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圃达,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白会,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蠕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砰匈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呈哗培,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刹,上市至今保持着约5千台的月均销量堆斑奠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沧。 外观/内饰对比揉珐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冠蔷,毕竟师出同门先。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牛鞠迸,远看很容易被误会成排气管饺钳,但事实上真正的排气管被隐藏起来逝甜,整体尾部设计显得层次更为分明佳。低配车型配备有倒车雷达戌,高配车型还配备有倒车可视高顽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朽吵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点星挞,修长的车身与宽厚的D柱惯十,加之出色的后排与储物空间鸥,俨然就是一副旅行车的范儿苫芦擂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茎,它完全可以称之为旅行版朗逸琅。    车身的线条连贯自然士毖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芦毕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些停稻惠,调整了尾灯的白色灯带位置闲闪凹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哦派,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痢屠懦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同田拷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格币疟宝,内饰板件的用料以软质材质为主摩磺,接缝及做工也较为精致涣,与同级车型不相伯仲吕闯差。从实拍的车型判断惭枚,自动空调钒、ESP系统巫、电动座椅冲猫绢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羚,至于具体配置还有待官方公布掸面。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晶纺辈,同样是大众家族的传统布局寐乡,整体的感受都很不错绍轿,方向盘构、中控台的每个设计很都容易上手牟,从材质上来说韩示农,朗行是塑料感有些明显的邻查,好在其工艺上还是有保证的汀青,并不会有很廉价的感觉嗜橇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猫授,销量在整个家族中表现最为可观统蛇。近期俱慧肯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蟹,新车主要变化集中在外观申辑,同时针对颜色尝、配置进行了调整缺洁,以保证其市场竞争力宦。在豪华紧凑级细分市场中娩镣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一温疤,通过下文的对比分析念级侠,希望对有此购车意向的网友们一点参考祁迪。   备注纠号摹: 为更直观的进行两车的对比分析发马岸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缉蹭、CT200h F-SPORT)丸,市场优惠参考自深圳市场颓扑郝。 车型图片 所属品牌挺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动活履,内饰做工精细    车身尺寸方面鹊掣亥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优案媚攻,其他参数均小于奔驰A260诫。从外观和内饰设计风格上看茂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑么,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戒杠,全车充斥着力量与美的线条慧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雄臀桔,硕大的单条幅进气格栅垃扭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缝田半。    相比极富视觉冲力的前脸造型饥沁仆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些激档豢,但并没有脱离运动缓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凌滇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睡锻嚷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蕾,同时下侧雾灯造型也有改变竣,车尾部也进行了一定的改动布架窘,整体感觉更加运动焕。另外吉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哥电糠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配词捣,形成强烈的双色反差潜热。    F SPORT车型装备了整车运动套件檬芥刨,涵盖了运动调校悬挂郊漏郎、运动包围痉刺罗、运动阻尼减震器春歧粱、熏黑运动轮毂切敲毒、运动车门脚踏板苛、运动型铝制加速踏板鲸笨界、制动踏板蛇、脚歇板等宋红。    三幅式平底真皮方向盘搐皮勿、红色元素点缀的空调出风口侨幻、铝合金踏板柑艾、仿碳纤维装饰条等等坤受叫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菜篮吐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茹观。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弯皋输,将方向盘版蹲绒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上釜饰,增加了便利性辫孙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垄,分散了注意力痢玩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剂牵,是多数第一次购车家庭的首选要求衰氢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旱汤,会有怎么样的变化膘,一起了解一下兜欺伸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辛惕奇,镀铬进气格栅增加了些许立体感颓舅额,更加显眼的X造型前脸窟婪,迎合年轻消费者的审美撂。大灯的改动有些另类艰团,在我看来接受起来还是需要时间的贪菇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车监,新款在车身尺寸上有所调整筏泊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琅,轴距保持2600毫米不变雄氨,相比现款仅车身尺寸有所增加冬省鬼。   车尾的变化不大敛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僻微,以及牌照上方增加镀铬饰条戎拼壤,尾灯造型无变化呛。实拍车型为高配版本蜂,但仅配备了三点式后倒车雷达如。   新款的15英寸轮圈造型不错蠢,轮胎选用优科豪马习昂及,规格为185/60 R15骂,备胎没有缺失浅鳖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置版斯弛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惧霸鞭,在年轻人中更是屡见不鲜界端。在学校要有个性飘猜,在单位要有个性斧,穿着打扮要有个性块呢,兴趣爱好要有个性缮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峭吓?如果你有这方面的兴趣崔,那么杰德将会是你不错的选择曙烈佬。可谓自成一派的它履铣恫,凭借着并不起眼的车身尺寸畴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讼桑粗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苯腊?还是旅行车貉?或者是MPV绦贤慕?但这都不是事儿郸敝蠢,只要适合自己就OK标垂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撬糙,喜欢接受新鲜事物的他们匠,正好与杰德不谋而合趣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐石,此外搁态罕,六座的乘坐空间捎,也足以胜任日常的使用需求捅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菇扭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诲蛙腻?自2013年9月6日上市以后睛程,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耙鸵缴,力压大众途安和马自达5等竞争对手辈,它用事实结束了我们的疑问掳诉股。除了这些陵皮肌,杰德还会带给我们什么样的全新体验疯,让我们继续往下看噬。   " "  若是经常关注汽车之家的话倍勺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踌谅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”董氛撼。虽然我们这里并不提GTR探狙僧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慕相,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶肫韪猓克斯ST庇,令人刮目相看差。与此同时录穷情,在秦身上簿棋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哦秃、做工以及舒适性表现上的明显进步干。 外观造型媳拇羚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歌,近年来推出的新车型如速锐愁、思锐以及大家眼前的这台秦败糯,都可谓一个比一个漂亮东存雌。就以秦来说祈户,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肯,很是亮眼喷竟箩,同时也营造了较高的前脸识别度负垒罐。   车身尺寸方面操呈排,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大底,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拷,2670mm的轴距表现则处于平均水平疯玻形。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同开位,其整体感觉与速锐大同小异唾檬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丧偶农。无论白天还是夜晚棵钝,该车的车尾识别度都非常高耗刃饶。而且内部的光源畏,除了转向灯为普通卤素灯泡外为绣妮,示宽灯抠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霸虏。   充电橇功忌、电桩安装及质保/售后介绍挛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拢吹嫁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醇揽究,据官方资料介绍霸力蔼,充满一次电大约需要5个小时左右搏跨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竣。   同时固贫唉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩客,虽然价格并不贵寐绢,大约在6000多元无晚,但对申请人有一定的条件限制常俏窖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炉究,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)残,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畔赌攀。当上述条件都满足之后合副辟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请横示,如果一切顺利灵,最快1个月内就能安装到位并通电使用帮薯。不过目前扦邢,秦还不能实现快速充电奢慧强,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瀑厂赡,只是目前还没有这样的配套充电设备蔼鳖萌。   针对秦的特殊性巍暮措,4S店内还为秦准备了专门的维修工位集度,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寥。其中蓄墓痉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全襄捎坝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悔动,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜕廷、绝缘手套和护目镜等设备硼,并规定在检修车辆时必须两人在场卉。以防车辆万一发生漏电据,威胁到维修人员的生命安全汤蔽悲。   与此同时浪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泼独,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妓柑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同部,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洁,整车质保为6年或十五万公里摊成巍,电池组为10年或二十五万公里)守甭套。总之冗抡克,从专设的维修工位椽哺取、专门的维修人员再到超长的整车质保周期量农蛙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尺穷,而对消费者的购买更是一种信心的保证萝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啦,中国汽车市场刚开始发展奉稼杰,市面上可供选择的车型可谓寥寥镰撇,在那样一个年代汀怂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准率,并且在之后的相当长一段时间澳菠田,人们心中仍对它们有深刻的印象白钨邯。时至今日筛轨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筹盖憾,在数年激烈的竞争中肃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俩纷。这回每,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澈,我们也借这次机会为大家做个全面对比须桔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涡星嗡:外观内饰(包括设计和做工)改功、配置物猫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)憋吨对、储物瓤烈膏、油耗窗墓、驾乘感受购、加速性能画揽戚、刹车性能纺啃池。同时加,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别理、同价位车型的什么水平淑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型财,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元边抄,目前约有6000元左右的优惠肆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元危期赊,在优惠方面差别比较大吞事,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右办,根据论坛中近期的提车价格烧,9000元的优惠还是有的搐杰。目前宫丸蜕,两车的售价依旧属于同一梯级蟹锣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氦滤,只是配备了卤素大灯及雾灯匪途冀,透镜抹滤诗、日间行车灯这些都没有纯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系从,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置珊唤,因此我认为两车的配置可以理解宋拌酿,符合同级水准颠弥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位径傻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冬铂信,两车的各项参数也处于伯仲之间融,差别在6cm之内尼井。在车内空间上凰,两车的表现也很接近登限耸,我先剧透下吧粹酷,结果可能跟你们想象得不太一样丝。   相信看到这里非,大家最担心的就是如果车辆没电猩梦,后备厢是否还能打开的问题娩肉。捷达看来是妥妥的没问题瞄桐犊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑受,它的后排座椅靠背可以放倒薯茶幢,之后即可顺利从后备厢取物卜晦鸽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哪辨。   在倒车辅助上喊清氯,捷达配备三点探头躺屠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茧。这里多说一句疯册敝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琶酶煞,让人觉得很不大气裸戌痹,并且低于同级别的水平掳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匆观,舒适型也可选装倒车影像傲,比捷达厚道一些痕。从普及性上看彤,能够达到同级别的平均水平惯,从功能性上看鹤雀,拥有倒车影像的它则高过平均线了澎瞧室,给好评境涡。   两车都是15英寸的轮圈田孟,造型上也是各有风味奈煤,轮胎宽度也同为185mm肩清。从售价上看川便,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绘狡际,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扯抚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矫菩,让我们在后面的制动测试上见分晓妥旗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沫,借着中期改款的机会广姓舌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机繁侮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仍。应该恭喜它喊目,至少在我眼里松磺始,它确实达到了自己的目标蚀甲。过往凭借动感的外形创、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惟孤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棺拱。   只可惜淳缔,刚上市不久的2014款起亚K5辰沉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兄,而且它们的价格都处于K5车系的高位谋沮洁,受众群体并不大徒挤笔。前段时间啸请秽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巳,并撰写了《起亚K5购车手册》签。文中拦离挖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陈承牵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彩浦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秃蹬。自从起亚沁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熔察柯,互用研发产品的例子不胜枚举究嗽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咆钳。该发动机的最大功率为245马力摩、最大扭矩达到350N·m泵,账面数据处于同级别的上流水平蛾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机献冉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靡。   在涡轮增压姬凉帅、缸内直喷等技术的加持下荒挠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豆徽,并且一直持续到4000rpm搜台。得益于涡轮介入较早辰愧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牟嫁,而且它的油门也调校得比较灵敏得敌蝗。在实际驾驶的时候念孩,可以感受到它的起步轻快自如捶坟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比郝购鹿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些描厘,但差距并不像数据相差那么大紊寐。在整个低转速区间微旅,它的动力输出不算直接秦瞳,缺乏一点活力姥纫,给人一种有劲儿使不出来的感觉陛屁。   于是耍蜂,我把油门再踩下去一点闪弧茬,动力突然来得很快澜闯袜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碉乌墩,毫不费力渴硅搽,而且可以感受到车速达到120km/h时轰滴,发动机还有充足的动力储备唉。它的中段加速能力让人满意焕悼白,虽然依旧缺乏一点活力丧驴竞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骗拣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开懂搭贺。   还是差点意思呐饯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拎讽。于是辱抵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尝,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疾。它的油门响应足够快窗狠充,发动机的动力输出得到更好的释放涤,方向盘的反馈也更加扎实氰纱。除了SPORT运动模式外谎卯锭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谷窜陵,运动特性从SPORT单沸、标准到ECO逐渐减弱岭稀蒋,驾驶风格也逐渐趋向安逸氮废既。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溃,平顺性极高诡闷皇,而且动力的衔接也让人满意潮。若以80km/h的速度巡航墩埠瞄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渺购莲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捶,对于燃油经济性的控制也让人满意侮。同样值得表扬的是降挡速度蒜绵妻,在中段需要加速的时候深踩油门盘铣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陵,而且换挡冲击也比较形犯省,不会让坐在车内的乘客感到不安炉。   前麦弗逊祥忌巴、后多连杆的独立悬架底盘结构淌,在调校方面仍然有很大的提升空间李。它的弹簧足够硬井矗,但是减振器的阻尼不够大芒夸宛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底山侗床,会有细微的震动传到车内川毯,以稍微快一点的速度过弯逆浓,车辆的侧倾会比较明显吵抨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓄馁讲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题村,舒适性让人满意贩搅,但如果需要激烈的驾驶的话娇急,后期对悬架的改装很有必要奥。   它的刹车盘相应加大了尺寸寄叉碴,刹车的力度足够篡面茶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纱。具体表现是吞权,刹车踏板的前一小段是虚位剖化撤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缉蓝古,制动力度会突然加大取,需要一点适应的时间环。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峡嚏,发动机的声音负、振动都非常小苇香斜。然而侣亥挫,在速度上来以后估全,噪音的上涨速度也很快藏媚径,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎李骸钩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旁颊。   我得承认蜕帮胳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数报搓赡,但在起步和中低速行驶的时候伎甸,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菇躬惮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刷形税,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寝伙坊。当然栏寸必,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杠前梅。另外活协颓,值得一提的地方是航,在动力提升的同时裂钦绊,它还加入了行驶模式控制系统瑞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恫豢,它的动态性能相对有一定的提升簇,开起来也更有活力和乐趣建错。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屡柏故,不过当时的自动档车型只是“有价无货”貌陆,只有手动版车型销售脯瀑,导致产品线还不够丰富尘拎。而就在去年11月记,海马M3终于推出了CVT版车型铝喀兼,7万-9万元之间的售价摄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媳浦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泛督拴、逸动憨俩妥、宝骏630以及启辰D50等车型欣墨,竞争还是比较激烈的嘿拟坪。作为一个后来者且,海马M3是否有足够的实力立足触勘寺?下面我们就一起来看一看惋雇。   动力哨瘟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惫膳,其最大功率为82Kw恕,峰值扭矩是147Nm力。从账面参数来看脾材,可谓非常出色癸抒呛,一点不比合资产品的数据差鞠泌疚。对于一辆紧凑级轿车来说妓嚼箱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尝础骂。    开起来的表现闻里,我只想说这台发动机的低扭还是不够强及,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”馆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中略蒜肛,如果想要充满信心的快速超车落海佳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垄亲跋。    我知道会有人问煞搔铺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗填?说实话翠,我觉得大家都没什么区别捅噶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敢,也是低扭不够强化剑,需要靠高转速来增强加速能力粮。    可以肯定的说随菠舰,除非是加上个涡轮增压器垫羌互。否则的话蓟诚梅,这个级别同排量产品之间的动力表现喊竭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同发。我个人觉得鬼沉谐,这只是消费者们需要认真衡量的一点贝陶,而非全部逢览酞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感北须,动力传递平顺连续的特性圈,有效的提升了整车的行驶品质感精。顺便说一句啤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猛履,这也是比手挡车多花点钱的好处般。    深踩油门时肛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上急,来保证动力响应足够顺畅托,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内划穿鞍。此外珐赂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式催剧铣,功能性极强绩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现力胆襄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后库,g值才开始达到最大的0.366g册粳懂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内返虐趟,此时车速大约在30km/h左右精列遂,达到60km/h用时5.24秒炉惺,冲刺到100km/h用时11.45秒领。    接下来看看海马M3手动车型颊鼎陆,在加速到2.5秒后免碳,车速已经达到了差不多40km/h温朔哨,达到60km/h用时5.01秒咆华,冲刺到100km/h用时11.28秒首价涣,比CVT车型略快矫吮缓。如果不较真的话熟富,可以发现二者的差距其实非常泄嘞摇,相应的在日常驾驶中其实也一样加架。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痹渺,就这个成绩来说棺薯,它的表现只能说是非常一般附到熔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言塘刃碎,它的表现就算好多了聊。 责任编辑闲:沈楠" "   近日般覆胃,宝马官方发布了新款X3的车型官图烹冒讹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珐茅怜。从新款车型推出的速度上来看妥坛灰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靠楞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胃未社。    早在2003年讣独嚼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暴福。10年以来绅,宝马X3已经销售超过了一百万辆轻厩涪,自从2010年上市踞习寇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作票狡。因此笨反,2015款作为X3的中期改款倾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勿柬蒂,优化后的大灯组造型荚玖脑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感僳斥斤。通过官方图片稠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虚,也融入了宝马家族的最新设计语言马垒烦,与新X5一样采用了新的中网边框设计虹碾,在视觉效果上更具冲击力茎林。    在头灯部分骏姥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抛屠绦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细教珐。另外阮纺编,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代表缝毛,配置方面它还可以选用全LED光源堆,再加上选配的LED雾灯歇竞卞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宛。    新设计的前保险杠极具力量感坛,并融合了镀铬牵、塑料格栅以及金属护板违缺瓢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型既。此外仆绦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俩爆幕,也使整车更具个性化风格棱妊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓝黑捻:4657×1881×1661mm棱订兜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近态,轴距也同为2810mm晒空揭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痕贿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耽琳繁,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘦旁,让车身看起来更加犀利且极富层次感握骆雀。相比变化较大的前脸壁揽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计花限,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凤腻。相比X5伞,新X3的尾部更加耐看寥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感物,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鄙颗,视觉效果并不是那么给力履酪缄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挝忍寞,新款X3也不例外导旁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板到惰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碘跺惜、后部的防钻撞保护装置砰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂海狼。此外们,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沧茧拴。该车还可以选择六种车漆喂、三种专有的18倒劫粕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惨。 责任编辑恐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劫:Quattroporte(总裁)久森固,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标访,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV但吾革:Levante趟使,还在2013年4月的上海车展上涧,以全新总裁平台为基础硕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缆唐校:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的态句挽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4票涉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敞寇耸:Ghibli……   以家族设计为本畔半阶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腺效溃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同配面莎,改走豪华中大型轿车的定位奖四辱,车身尺寸长汾解、宽卸谦、高分别为4971mm凡猾、2100mm和1461mm肉苍,轴距则为2988mm捌部惫,直接锁定奥迪A6诽供让、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惋田晨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肌论锈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征免鞘,且融入全新总裁的轮廓特色谜,以紧实并极为流畅的曲线苦葡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格递存肥。    于是在车头设计上喘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煽秃赎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面橇俄恍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佛挨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佩扣,将蜂巢状格网嵌入其中次漂辜,且尽可能地加大碴腻宽,再搭配角度更为锐利秆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岭珐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势角角类。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剖财腔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芭蒲,所以厂商在Ghibli的车侧慌驶叙,除了保留前叶子钣鳍状孔道谰警咐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外览送稿,也师法了总裁车侧的设计朵梢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疗俄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悍伦崩,另一条线则从前门下方迸出姬闺棵,向后朝车尾紧缩挟挂,滑顺动感且充满肌肉感欧七虹,并正好可呼应更翘的车尾设计味常徐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颂深,速度感浑圆天成倒媒。 内饰向旗舰看齐吴妙策,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿七拦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涕,也把声控肯凹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上为酷挤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汾洪,右侧拨片负责手动升档须、左侧拨片则能提供降挡剖。    此外朗疥,三辐式方向盘的前方甜腺孰,一样是借自全新总裁的蓝底白字柑体、双环式仪表盘歉七,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垫,左侧则是表底超过310公里的时速表梗疯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雌,可提供显示油量挛烷券、水温钱榔教、挡位与导航指示等行车信息篮彪麓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柯呕娩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图临,告知驾驶者目前的驱动状态卧槐坝。    和总裁稍有不同的中控台酚寞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟险摊七,以及可触屏操作的收音机电台选择恒、音源切换蠢蝎颗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泻、空调温度驶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕变轨吧,空调出风口则移至屏幕的两侧胃,下方则为恒温空调系统调整出风量驼椭耸、温度与出风口的位置驴,以及音响系统的吸入式CD海阜,设计上较总裁车系更加简约踞泪,但用料与配备完全向旗舰看齐汕罕葡,展现了十足的诚意方仁。    较为可惜的是垢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夺孔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厢,包覆性和支撑性也非常出色烷。    但是后排方面试康嫂、便没有像总裁那么充裕匙,尤其膝部与头部方面苦,身高174cm的笔者坐进去后犊蓖齐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衫,也刚好替前汾滔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贤旗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骑誓逗。 责任编辑忻胺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铅怖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澄?后来一看扑,哦淑掠,原来CC是“Cross Country”告校。继续了解发现有点意思窜,底盘抬升星、高功版2.0T五缸发动机税,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摆病:目前的普遍规律是究贯,产品分得越细扁蔚,总销量提升越明显怕祈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疆病,它的引进瓷橇扑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痛惫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邢喉仿,主要分布在前脸和车尾晤,从外观区分它和普通版V40很容易搐。底盘抬升12mm欣,这么小的数字对视觉效果影响不大舍,整体协调感没遭到破坏山。    车厢内部泪捣复,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掏廖,除此之外内饰并没有过多特别的设计拣经惟。之前我们已经发布过实拍文章壳拐,车身相关内容有详细介绍壁拦词,因此这里只是简单提下要点会活,就不再重复描述了汞浑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吗擎恳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机限底丹,最大功率214马力叼航,峰值扭矩300牛·米瓮容,型号B5204T9贿,是普通版V40那台发动机的高功率版本擂泊坤,那台机器的型号是B5204T8貉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泰镐,今天会是什么成绩肺限奋?稍后揭晓旁。    变速箱没有变化彩迟,依然是日本爱信提供的TF-80SD躺,六个前进挡菱绦,带手动模式和S挡砰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲜吉纠,奔驰A级用自家的7挡双离合抖挥,沃尔沃这台6AT暂无优势分酥抱,目前他们还没有新产品投入实际应用岸窖,理应加快脚步戒。   驾驶坟艘悸:邪恶的S挡    驾驶部分缸饯,我想说说D挡和S挡的区别盛。看起来挺初级的一个话题澈磕茹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸵害。D挡油门响应迟缓称附,在激发变速箱降挡之前策奸稳,需要稳稳的僚氯、持续性的向油门踏板施加压力跑钝,慵懒的降下一个挡位之后双妈挛,情况有所好转绘埂泵,动力给得稍多尸啊亭,也就这样攀锭掸。    不满意对吧问屡酸?可以把排挡杆向左扳到S挡踏抖层,切入“邪恶模式”讽思暴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)房虫,转速拉高1000rpm以上纶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来貉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次构乔灵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出了,脚踝每动一下伺,车身就顶起往前猛扑一下码浚谋。深踩油门奉呜萎,转速迅速攀升锈虐,跟D挡时判若两人犯犬,两百多马力强痪、三百牛·米奇凹厘,在这个尺寸的车身上爆发出来捷光辽,过瘾惨。    激情过后细细品味错剐苟,这套动力总成有两个弱点需要改进岁挞,一是怠速时振动大俱按稍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动材邓,影响体验;二是低速行驶的平顺性胆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境本,1斑饰汞、2艇偏汀、3挡之间可能频繁切换饱巨豪,动作应该再细腻些椭恼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腾梧,选择“全功能”项采恍淀,不打转向灯就变道愁聚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氏弗,回正的力度不谢谩,如果你想在车流中快速穿梭前进竿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甩,要么关掉方向盘辅助巴,仅保留振动提示即可叮勒。   绕桩喉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况水,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贝葛捌,在绕桩场地很讨人喜欢簇禄搅。车头响应比前驱版本积极琴,入桩动作稍猛呈,车头好像在被一根绳子拽着走队须阶。给我留下深刻印象的是貌,这款车的极限要比前驱版高太多拘瘁,特别看了下慧私,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姐配巨。上手容易哩刷,但是需要注意别突破了极限肚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舱晴:一旦超出极限喊钮,很难把车身再救回来饥。 责任编辑夯肝庭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暴闺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫂砍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窜穆,就一直困扰着我们的问题波骇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贺。马力越大的车就越好么唾?绝大多数情况下答案当然是否定的赴瞬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乃。随着时间的推移渺灭,我们有机会做这样一个有意思的选题挨。   让我来说明我要做的事情榔烂铺:我们有三辆四门轿车凸,合计拥有1657马力断嗽鼓。看起来确实有些夸张诺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S危,但是这个570马力的怪物一直没有车吐,直到我们完成这一特别的测试一周之后谓。我们只能使用520马力芜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力日及,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣详菏盾。   另外一辆是全新的奥迪RS7稍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骄,拥有560马力的出色表现乃囤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钝,在K&N工作室的台架上埂,它的轮上功率达到了479马力幕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缺卯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阶葱僳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器到蓬,用以获得更多的功率输出窝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候插挟鞘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绿吼。即使按照宣传中给出的数值憨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匿仙砂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墨叮搪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冠狄,它的轮上功率达到了541马力鼎河蒲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缕糙。   另外还要说明一点裸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扦,不具可比性腥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拈暴。结果很令人意外桃。两款加速最慢的车型颧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h核。当然最慢是和RS7相比较而言的煌巧希,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盾鲍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊成,但是还未打破我们以前的记录点省碎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耪乒,说它慢更像是一句玩笑话麓,这一成绩实际上已经快的吓人了妨。奔驰则要更快一些骄鼓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞬,冲线的速度也提升至197.5km/h侗祥铆。冠军仍然是RS7的涸疾,它只用了11.6秒拿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平式砰本。奥迪的冲线速度为193.8km/h轿蜂隘,虽然不及CLS63 AMG芹,但赢了就是胜利甫考。   123下一页 责任编辑烧诬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竿躬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚限颈罗、运动和科技气息了祷该邪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粟痕烈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆伍浓,主动式车道保持和自适应巡航功能环,几乎能让驾驶者也变为乘客庆,高科技配置更加丰富朵湿。    于是败函,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敲焚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愤,在下面的文章中有详细介绍泡。此外撬广,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章另。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读味乘率。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垦港齐、残破衰败的路边小屋乾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亮祥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落行诡。身处如此糟糕的环境伦,却并没有让眼前这个出身自底特律腹、土生土长的本地小子屈服酿砍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缆秘,但只有经过一番试驾体验之后狼糙讥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魔坦疙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棺掸鳖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓦扣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形深,同时两侧向外延伸与车灯相连饯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计憨钮费,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计句力。   尽管是低配车型绊超套,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬跺钨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缸,它基于D级车的平台打造彭趁桂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK傻烧魂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT确,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馁,不过从近几年的趋势来看辨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狠森风,至于其中的原因睬,从这款车中也许会找到一些答案桂惧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筷?   GT劫赁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写售然传,维基百科将其解释为具有超长续航里程泄面碗、拥有强劲动力些、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型固坛传。可能一提到GT偿盟卜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓣,其实则不然脱,GT拥有着明确的划分准则卜,举个例子来说锤筏:拥有着标准的后备箱眷授暴、配备V12发动机并且内饰非乘寺淌牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墙慨坦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT爬裁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磁韧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虫,这款车的确还真有点GT的意思荣凤淡。在笔者看来饭领,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捕仍忙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霞庙,最起码第一印象分已经拿到了介霜。   5系GT是采用7系平台打造的粕花勒?   5系GT的轴距为3070mm锣性,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侍骂桐,从前双叉臂蜂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倦唇衔。厂家表示顿断,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型手,其在外观刃魂差、内饰巩秽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晒。   5系GT型到无朋友蠢边?   谈及5系GT的竞品传,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孙柿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吾。   外观痊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挫侠盘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妹蚕。风云2(详情)环胺函、E5鹤碌、A3以及今天评测的这辆E3巷鲤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扁级嘲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶嗜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骇。从这辆奇瑞E3(详情)来看犁狈售,外观及内饰都有着很高的原创度辰膜窍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耐噶塑。这让奇瑞的产品线更加丰富舰,但也让消费者选择起来有些头疼对。 外观从海:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娘,但外观却没有去针对青年人的设计艰锈,前卫皋玩、另类这些词汇应用不到E3的身上赫,车身也找不到多少运动感徊飞蛙。不过它长得却很容易被人接受我适刺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钒输罕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讹,E3和E5的外形稍有一点点相似驼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巴涕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硼兰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阔甩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泰,而且非常容易被大众所接受啸。不难发现厕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变珊朝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头箔示。艾瑞泽祥、瑞虎5阜航,单从外观来看都会让人眼前一亮胁结唬。借鉴是好事郊尘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卤,但不动脑子的照搬实在是说不过去骋脆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揽娜嘎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蝗娟费,作为最会制作小车的铃木来说坪谰,雨燕可谓打开了国内的市场古蹿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狈适熊,新一代的SWIFT迟迟没有引入戈纬褐。而就在2014年1月18日牟墒胜,铃木速翼特在国内上市泼侗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逝贸妨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皑加雇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔼爆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隘,速翼特运动版采用运动风格打造试杜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm华鞭稼,轴距为2430mm凯。由于基于新一代车型打造物,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拨拷,轴距也加长了40mm含沤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涡萝京,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息插翅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纷罚,包括中控布局涉肯、仪表盘脊腻、方向盘等造型均有所更改尖剔佳。此外凰,配置方面新车配备了ESP缕、自动启停系统活、USB接口烫拣、运动座椅等配置咐沸蝗。CVT车型还配备了换挡拨片侗垮,满足驾驶需求乌宏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邵。真皮包裹自不必说镭,3供、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尖缓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萄话揭。不用和别人比弘帽黑,超越自己就是最大的进步汗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烫呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机憾盼潮,其最大输出功率为100千瓦势充寇,最大扭矩160牛·米贰纽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悼剑莱,其百公里加速时间为8.7秒痉,最高速度为194Km/h失商忍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谴身碎,相比之下乐趣少了很多壕项。 免责声明霉碍派:本文仅代表作者个人观点内寄家,与环球网无关实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭,对本文以及其中全部或者部分内容高苏、文字的真实性芯鲁科、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺疆噶,请读者仅作参考贝,并请自行核实相关内容暑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赦荆囤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大马夺奸,引起了广大网友的质疑盲授孤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罢阂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懊善啤。于是易车网本着服务网友的原则坊捶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测局股,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陷橡现,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胚媚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啸屑,您便自有定论几刊书。   体验者介绍    前排体验者癌旧搭:辛毅 身高定础充:178cm    后排体验者晃靖:旭子 身高玫谷德:177cm    Ozel 身高哆柔:170cm    小娴 身高帝石:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泊恢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尝究。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍口陌库。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谜佃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倍龄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滇苦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浦,公平公正公开地来一次大对决斯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明技取蹿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疲屉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车干轿贸。所以不得不承认斤肛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挠度,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谐酥括。    事件回顾郡:    说干就干吞配姑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫂韭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尼聘探。根据易车网后台数据的统计来看渤,持以上三种观点的网友大有人在随距混,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲前蛇纬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睫娥猩。尽管是为了对比三者的公路性能孝卵沟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上需。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懂孝。    测试车辆拌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扳单刷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摧墨缓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挥撩狡,奔驰已经尽力了刨,我们在此也由衷地感谢姬暮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搁鳖骑,告诉大家改款前后的差别斯悔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5母攘。因此我们也很负责地告诉各位网友寺蚕,目前除了易车网烂,其他媒体对于新款X5的评测列,都不能代表日后国内在售车型络聘呕。第一辆中国版车型为xDrive 50i焙侠维,加配M视觉套件弛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况模,我们无法借到官方提供的车辆旁豹婚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斗俗慧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笺。    测试场地采:    乐驾赛道全长1.6公里燃,共14个弯道配,最长直线段270米定将,赛道宽度为10-18米丘拔,视野开阔鳞损,无障碍物挠岛婚。赛道两侧均为土质路面颠奖廉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匿灌蠕,大大降低了安全隐患胖。    测试人员剖铰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仓恼,却要替土豪们操心买什么车踢浓就,这件事听起来真挺可笑粳赣,因为我实在没法揣测土豪们的心理纹博辟。如果说我还能理解花五十万买大切腥靶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野不痹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慈,代价是要多花一倍的价钱睬戌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枫荷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痰悸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涵祷。不过因为坐的比较高系,速度感不如那些贴地者强烈婆南洪,还没怎么着呢就破百了诚邦躬。这大概就是SRT8的魅力讣末,很难说值不值得阀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霖醇,跟改款前相比还是升级不少挥锻搏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闪,SRT是JEEP官方改装部门虐,这种改装是全方位的虐,包括内外套件加强醛伙柏,以及性能方面的提升眠。SRT8就是高性能版的大切诺基篇梢闹,主要提升是外观套件蹄、及动力系统涧、刹车系统巧、行走系统等方面面美。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拖瓣合,6.4L自然吸气HEMI发动机驮,搭载采埃孚8速变速箱鞍辟。   SRT8为公路而生库,所以公路性能是它的强项敌,不过Off Road就不是特别在行了葱忿凰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淑亭城,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影透皮。 ② 跟之前的SRT8相比钳替漂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篇姜辅,所以科技感和豪华感都提高了不少痞,跟换代前的SRT8相比唉城,升级的部分都是实实在在的试。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尼颂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统航咀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鼻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渺愁差。  ×獭③一百多万的车圭懒雌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车入,再挑上百万的车的刺坪迁奔,好像有点吹毛求疵阿。首先悬架的设定非常的运动换,即便比较温柔的驾驶方式爱贬撬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极僵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒂灸,大切诺基SRT8并不是一个非忱锇疲合适的选择承鸿,尽管动力非常充沛捻骸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响天藉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胆,但好歹SRT8也一百多万了渺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窟计。不过之后我们也释然了苛渡界,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叙通么,但经过数个媒体的“蹂躏”帽耸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了麻委,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澎顷,有点异响似乎也算正常谁燃维。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仑嗣瑟,请点击下面的图片进入试驾文章党乏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了室耐谩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争里,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肉胃伺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氮浩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玫间,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T相巾,还是老套路幌味撅,直接切入主题婪稳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妹餐。 动力对比坞忿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邦,看看英朗GT的表现如何吧噶。这台发动机的最大功率是131千瓦泵挠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绒腹氰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倾,当驾驶者在需要全油门加速的时候须菇,为了获得更好的加速表现矩亩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贺坎。对比发动机账面参数来看谅感,最大功率118kw燃,峰值扭矩250Nm坤斧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统破感惹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悔响湃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夺陷。   至于传动系统方面宋呛灸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揩埂,都是目前该级别中的主流配置迫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢查。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菏梳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倘蔫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搽案科,比如高尔夫6伶、速腾等捞促吻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方池,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挟享通,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纬,从而起到提升操控性的目的柑狼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捷谰炽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盛卷路,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犁恐,但通过厂家的调辛蓿后妨泄恃,当一侧车轮发生颠簸时混,对另一侧的车轮影响会比较小些磊列湘。   小结颁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逝挥硕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黑勃捷,至于优点这里就不做过多介绍了畴剔惯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄粒后英朗GT更偏注重于操控性敖猜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娜讥掂,见过后车追着拍照的喇赐拧,见过开我边上向我打听价格的蕉写闲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弟辨投。我坐在这辆路盛E70里惧廷缆,被注视得有点儿不自然蕾汐寇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒乃,我琢磨着抽诫,要不要让他进来看看彭泛熊。要不是我瞅见了绿灯亮起统然,我真就这么做了碳裳逻。对不住了朋友赋,这次没能让你仔细了解它记,不过我希望你能读到这篇文章董。   不用否认鞭,人们对美的好奇与渴求与生俱来棵割抄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗率。不过在这些人之中恕,有人会终生恋着美人衫劳徊,有人也会为抱个花瓶而后悔蹦闻刹。如今打造足够美的外表来吸引消费者椽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情美等鸵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刊缝笛,但在这之后能否一直爱着它屏,我认为是一个很值得细抠的问题莫怀。   ●外观大气督箔、美蒲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逆撮,我还以为来了辆捷豹漠痊景,赶紧跑过去看发现被骗了碗脚。不过我并没有觉得失落腐呕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓉,并且从设计角度看怜,它在借鉴与融合得方面都很到位抠尾扒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒋扯实,我对它的外观设计就100%满意了仑。这事儿对华泰肯定不是个难题伶,您看看宝利格还有华泰B11搓绰,都有明晃晃的格栅扒拼犊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位母套:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暮抬阂,但绕车一圈后我发现杀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了位冷。咱看看数据对比缆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逞葡郊,可以说在各种数据对比上官,它“不是第一涕宫合,就是第二”井顿。虽然在宽菜姜眯、高和轴距上没有做到最大茂,但也不过是一两厘米的差别露齿疆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛾痪,这就让它看上去大气许多讥冻喂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剃挞。   打我接触这辆车的时候焚闪耻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暮彤。在这样的目光中抖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期软蛊。面对“屁股高拜损惩、尾窗窄”巧、后方视野不理想的路盛E70时慑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筒凉。先不讨论这样有多麻烦了蒲疲暇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刊栋氏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锌?这点让我心里不太自在磐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苇岸,是个应该有的配置壁圈鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舷悍恰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色退县汀。而随着国外皮卡文化的不断渗透墟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墟纹继,去跟进时代的步伐裂帅。为了迎合市场的变化及用户的需求寐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炭坊和,开始注重宽大饱满的外形设计闯潍,并增加更为丰富的配置舵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型采啦结。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疵,整体的风格带有一股阳刚之气弦。在车身尺寸方面芯驾晦,它的长/宽/高分别为垃诺:5310×1812×1775(mm)醋貉通,轴距为3100mm家。威虎TUV并没有大小双排之分冒丢摆,仅提供了一种车身长度弄擞凶。车身侧面的线条也很平直廉喉,外扩的轮眉使其显得更加饱满矾对。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眉妇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虾叹溯。大灯采用远近光分体设计且贡,其中近光灯还配备了透镜裙峡,不仅更显精神愁,而且还可以起到聚拢光线的作用闯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煎翟,遗憾的是颊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用停菇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赐,并且后视镜仅为手动调节剃娜熊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炒邢,非常不错哄彼沥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澄,至于货厢外侧并没有再多设置嵌刊价。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)籍哎港,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奔。另外鼓蕾鼎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陕段,不过据厂家介绍磋嘛惩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”书犁苛。对于皮卡车型来说悔,这项必要的配置还是很厚道的楞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雀茫歉。不过肝白捎,今天我来到这里并不是为了滑雪郊戒啥,而是为了求证一件事情琳:有没有一辆车浑镰,既能够带着一家老小舒适地出游电败孝,又可以不惧冰雪脊,在冰天雪地中步履平稳地行驶行,同时价格又相对平易近人呢典?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掠,那么就让它拿出真功夫试试吧功。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拟,从外观上看媳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坪诗痉,19英寸车轮显得很有力量感伍硅仙,也与动力总成更加契合;其它的地方狭,也依旧是酷威的老样子涵猩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逆赁寐,甚至还有一些精致的感觉夹兴。总体说来凡,尽管算不上全新车型奶妙,但依旧耐看妹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脸冬篓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笔撬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劫拖耗,动力响应良好良第凯,易用性好豢犬泄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沫。当承载着全家出行时联澜宛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适架守。   至于酷威3.6L的内饰方面察,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汇荣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壤芒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剩剂。   除了动力系统烂诡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茹膜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磋建,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茸筷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施防。动力分配完全依靠电脑自动完成堤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲁山。   有了四驱系统巍殊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎详,具有更加粗大的排水通道举肋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叫麻,冰面行驶性能更加出色骗爱。此外兰狡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恫,胎面中央多重“Z”形花纹休较、针孔沟槽设计蚀退、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性古。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挟颇耿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洗蔷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桑烤墨,它的定位低于1系堪称剖。但是发扁烤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棺摄为。另外本,它也提供了i3?REX增程版本花绍邢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氓陈缆,扩展了这款车的最大续航里程蒲携荡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恨芹录。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帘呕窃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砰扯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合味。   宝马有没有提高电动车的标准认?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钨澜堵?让我们在接下来的测试中找出答案蟹护冕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饺,宝马i3的行驶里程可达88英里叔藉骆。相比较而言畏,?Ampera可达30英里翘佃必,而普锐斯可以行使约10英里捶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陌戎拭,i3可以更多地使用电动模式横抛李。而增加了汽油机的动力系统斡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里授双漏,357英里和505英里祥贺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大麻。这台车约五英寸高鞠兄社,而宽度几乎和高度一样寂轻效,与低矮流线钝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比插盗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擒戳切。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力东,我们没有所需的充电站?妇宿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吾习阑。   此外扁党娟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乖净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唐唇乓。它内饰精美确,融合了许多先进的科技慧仁,它空间宽敞唐且,驾驶体验一流吴顶普。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伟粟,它仍然使用汽油机慈,以作为电量用尽时的保险醋曙促。   第二名沃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漠,科技感十足卿哗,而且它也能胜任舒适的长途旅行江藕降。   第三名咕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脯,它最大的优点就是充电迅速骚靡情,性能可靠奖。   然而泊猩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吉兄。(实习编译闷贬另:徐旦?审稿酸撕:刘洋) ? 免责声明版权作品幕谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎办旅,严禁转载达箱霉,违者将被追究法律责任炬轰膜。责任编辑浦橡团:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凡猛,应该说是倾注心血砷,在技术平台上都有可圈可点之处熄,源自萨博的技术是其最大的亮点锤蛔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坪歧沁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作醋袖钳。在外观和内饰上廖太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淌挝戈,在动力和配置方面也还是很有性价比的竿洁告。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庞赏创,绅宝的外观原创度还是很高的厩,并没有刻意模仿什么车型射党,但我们会在这款车的细节上看到氖幕萌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苫扰沥。且融汇的比较好恰毁睦,并不是简单的照搬照抄千咳全。这一点值得肯定空类毁,大灯的设计十分犀利董,鹰眼造型也有较强的辨识度酬池。LED日间行车灯比较醒目翱锈瘫,穿透性不错挪柿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啦躬揽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龋嘉,也很紧绷钒坟。看起来运动感不错千俏,但前悬和后悬的长度较长思温譬,看起来有一些比例失调郊鲍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些太,在视觉上看上去会更紧凑动感必沫。轮胎的规格还是比较高的统草,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烫耍。   车尾的设计比车头更简洁一些啪,尤其是尾灯的轮廓侈铂藩,设计非常成熟抠丝。和宝马新款3系很像叮策瞳。除此之外滤煽承,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感习。   本文导航括脆:" "  “卧龙凤雏勿乾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口息,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僵,便有了三国时期的三足鼎立登隶扭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟几联迫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焚班,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氯镀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚盟歉Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怠诞,然而坊间始终流传着这样一句话畦:“得中级车者得天下”;是的毯筷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重化莫泪,今天我们会为大家带来两款重量级车型酸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缮氰,请大家继续往下看靶。   看到这里大家肯定已经有了答案了粟兴,没错衬圭佳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L围,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仑溉,那S60L是何方神圣申?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沛腔狭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘫畏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挽廖寸,厂商指导价33.49万元硅劲寡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酿、后排座椅加热任哆蜂、并线辅助揉、车道偏离和自适应巡航等众多配置即腺迸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冯,即使不看车标衬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垒趟边,哪个是奥迪碉享谢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呻联唬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沁苗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烷阂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性无衅抵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峦,使夜间行车更加安全免狼科。两车双色的外后视镜造型别致卷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瀑绥酱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渡拎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昧,至于乘用空间如何衅,我们将在空间篇为大家详细介绍蜂蹭徽。两车都采用了5幅式的轮毂造型剔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力槽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳假。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洛单,整体方正的设计略显稳重牡。后尾灯的设计两车可谓各有特色帽搽壳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伸磁革,设计感十足潞,而奥迪A4L的尾灯更加修长慷垢枪,视觉效果出色匆姓称。天窗不仅能够增加车内的采光锋梳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出离蒜罐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉繁柯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牧虐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疥阶沙。   本文导航场晶侈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贰绊毁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兜,配置也能满足一般家庭的日常需求舍痴。对于这个价位的小车来说妒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歧,在这方面够朴嫁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮京,就算是与它的直系前辈骐达相比统挎,也不遑多让豁辣诉。然而作为一款家用代步小车嚼,它也并非完美壬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虫廊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外努,车辆本身并非进行任何实质性的改变烩登,跨界的概念噱头大于实际泵斗第。 "   技术革新日新月异的今天擞修扣,车型的改款换代再常见不过蹋痴拢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蝗鞍牵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型项藉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疼,同时在动力方面也增加了1.8L蜡笺炽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唉睬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型京沪携,但它的实力不可小觑略景。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茶仟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刑。既然实力不容忽视舜钉,价格又有优势判吨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泡啥。" "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有牌胁顶,转载请注明出处五悸抄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星能榔,全新的品牌全新的车型潮匆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗓卜洛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚淳实祝克斯献泼彻,在2013年覆缮龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月撵,堪称是这个区别的标杆级车型面,观致3要想在这个领域取得成功玖池,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虾阀譬,看看是否有优势能吸引消费者关注堵镀胆。 外观风格各异   先看外观方面洁袄凳,观致3展现出大气得体的风格梧屑版,不像速腾那么沉闷单调蒋反夕,且有着自己的灵动个性;而赶膳克斯则是完全偏向运动化的风格努颧,典型的注重操控性能聚,突出驾驶快感的性能车型拘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湿挤降,与观致3区别明显臣愤。两者主要是风格差异敛,外观上分不出优劣康娟四,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兰会,观致3丝毫不会逊色于干矶懔危克斯车型徊。 尺寸对比 车型名称 咐徘龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肺狡垛,两者也是平分秋色僳骗希,车身大小相仿疤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竭嫡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹲炬拿,观致3要大于付辏克斯胺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屏幂,尤其是腿部空间较为宽松午澈苇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父票固唬克斯在后排空间布局相对紧凑层灰芹,而后排空间也一直是各代感蜕眩克斯的软肋协。 价格对比 钙罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聊厂淡,傅馕阜ィ克斯则要比观致3要更大一些袭棋涵,在不放到后排座椅的情况下炕臣筋,盖叮克斯的载物容积是530L步负窃,而观致3只有430L撼雹仑,100L的差距还是能装多不少东西的撩。而在需要有更大空间的时候扔,两者都可以放到后排座椅寝磊摆,放置大件的物品狮堆穆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间革挝场,观致3和覆榍纾克斯三厢都是11.99万起步斥寂绿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号判。而细细对比价格表可以发现菜,要选购自动挡的车型踩哄,富停克斯最低仅需13.09万情兢堡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沟,观致3则需要14.29万寞,这个比起阜章毡担克斯有1.2万元的价差芜寞,当然在内饰配置上会有其它差异墓黎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魏匿,可能咐罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焚取。 挑选合适的爱车菇,看专业导购事赖肌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煽?   扫一扫涩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叫咕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕马颠。风云2炕茹、E5门、A3以及今天评测的这辆E3毖淌都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粉贸脊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筷洪。从这辆奇瑞E3来看獭,外观及内饰都有着很高的原创度胃啥藐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹦纫摊。这让奇瑞的产品线更加丰富浇哦,但也让消费者选择起来有些头疼到。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唉闷豢,也从来不缺少“明星”腔铆骂,“沉稳绅士”大众速腾炬桅反、“狂派斗士”福特傅憔保克斯等都是热门且销量稳定的车型啸惮,不过要问哪款车型最近销量最高戌荡俊,还要数“逸派高手”日产轩逸劣,它已经连续两个月销量突破3万香咳汞,坐稳了桥车销量的头把交椅碳讣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顽涝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫡硕?下面我们把两款车型拿来做一次比较美歼溪,或许能看出一些端倪粮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叮翁红,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悲放,入门价格上扳隙儒,风朗比轩逸高出2.08万元篓纺刹,表面上看价格校泉蔫,轩逸占有优势蹲乌缮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型始维,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啥湍唱,这样看来枪,风朗其实只比轩逸贵了2800元长环灸,等国产版风朗出来后锭签,风朗在价格上反而会有优势也说不定艰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灭癌,这款车外观与内饰变化并不算很大回唱送,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一途寇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慷受,下面我们来看一下母。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卜蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缴劣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格请锑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魏内。质保方面悔瞧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔼捌痢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暗比:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钡投,最大马力已经达到了170马力哪顾贡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洗。变速箱方面捍,逸动采用6挡自动变速箱琅兼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枢痘光,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色媚烤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霞。 免责声明绿纽沤:本文仅代表作者个人观点堡奸咆,与环球网无关馅斧撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇德绥,对本文以及其中全部或者部分内容己掇厂、文字的真实性蕊、完整性劫苏份、及时性本站不作任何保证或承诺农,请读者仅作参考赎累,并请自行核实相关内容熟禽解。" "  近两年邢艇,自主品牌进步着实很大犀使免,无论是从设计方面薄墟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升定,甚至可以与合资车型媲美讼,山寨途共、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庙。在10万元以下紧凑级车型中红其完,更是自主品牌的天下抒彤,凭借比合资车型更为出色的性价比蓖吉,吸引了不少消费者的关注但。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市八,一经推出便受到了极大的关注钒肌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捆枪温。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诞芹,包括动力在内级妻,新车共有20项升级耍篡,本次共推出8款车型任涧狭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洼级,售价区间为7.49万-11.79万元陡白悲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表通,近来也是频频出镜布骑练,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳珊篮控大玩具车”的名号名极一时侨。速锐共推出了9款车型肝羡电,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挠校,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宽刷擒,售价在6.59-9.99万元之间抨劣瞬。   单一来看复,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品里纽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撕短,看看那款车要更“精”一步茂素。" "  新君威变得更好看了霜暖墙,配置也进一步提升馁,新加入了一些科技配置坎臼塘,比如智能交互系统澳陌,BOSE音响等等涛凌。这些都是新君威的改变之处搏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滑涉,售价24.59万元程梨撕,作为一款定位中级运动型车的新君威瓣,品质感一如既往篙断岔,操控性也非常突出浮察蔡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捐擒泪,以下简称新君威切瓮,外观相对于老款进行了必要的改变空窍,毕竟老款车型从上市之后汕楷换,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钝五,新款在大灯榔妒箩、进气格栅谅碳搭、雾灯棱眠、尾灯赂罗、前后包围都进行了细节的变动隆斜。   在新君威上哄吝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勺室醋,在操作上没有太大不同搞,轮毂方面盼分,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裳尉,轮胎品牌依旧是普利司通甸梳篇。侧面造型基本上没有变化屑涸湿,侧窗所占面积依旧较小钡爱沸。   车尾的变化还是比较明显的穆抛屯,这主要来自于尾灯的改变芦。新款尾灯全系标配LED灯刊,并进行了熏黑处理粉。尾灯的轮廓样式更加犀利梅,个人认为要比老款更好看收波薪。除此之外蓬截无,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遁仟,牌照安装槽的形状变成了正梯形粗。   本文导航附临:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击农,颠覆传统的外观极桔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徐曹耐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抡浚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涩潘棠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舶,足以证明其强势的地位报唇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铂惕醋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠露峭烽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贩但。(温馨提示碱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准库。)   自由光基于全新CUSW平台打造痞嘎匠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抗汞齿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茶闭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雀菱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鳖氛败,圆润的造型是其给我们最深的印象穷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捅刮南,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溪翁,显得简洁利落另。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涉讨完,显得净雅别致穿贰酗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同马隆崎,主要表现在其大灯的表现形式上平帝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹅贬踏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饭匪瓮。两车大灯配置基本相近技搜仑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赎耿,车道偏离预警系统酚挎般。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钉蔚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帕滑蜡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势概挎当,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骨庙,其尺寸差距就没有那么大凭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箍渐闺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起庐郎市。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碴。奥迪Q5采用两边单出的排气管势,在气势上略胜自由光骸昂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型手,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坏,磨损线束保护层悼亥垫,存在导致电池损毁的隐患浅等揽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皮浅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粳负筋,称9124辆V200受此次召回影响贾骏表。长城汽车正在邮件告知客户踢锯,并建议联系当地经销商进行检查维修抽齿。   据悉得,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恐容。”更有甚者褪,线束可能会内部融化堡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郎,目前已上报了数起线束故障粳杜髓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转限厘,不能够给电池充电桃恰,车辆也无法启动酪伍袍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型电凹断,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束释炯。   克特里尔先生称限辣,检查故障预计用时20分钟荚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箔篱如。如果绝缘保护层磨损严重鹤劝,线束已裸露访,则需约两个小时以更换整套发动机线束焊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件储。此前坊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亲溪狈,2010年又因手刹故障而被召回烙赖篓。   2012年猛佩和,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鼓鸵,长城V系列也在其中淖搏感。当时并,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剁块。然而河,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饶贸,更换车辆共计超过1.5万辆税。  〉岚(实习编译暖:王萌审稿思豢散:刘洋)   免责声明版权作品离高端,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载碌天琅,违者将被追究法律责任巍秋廷。" "  随着经济的快速发展偏葡,购车群体的年龄层次也越来越低魄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纺笆、省油潘,而是追求个性和时尚设计搬奴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一投殴呻。作为跨界SUV刹购册,它们在造型上将年轻赔驴砷、时尚展现的淋漓尽致罐漂,完全符合年轻消费者的审美需要慷辜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搁,来看看到底谁更适合你砂烙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脱,相比2012款变化不是很大扳撩,只是增加了配置和车身颜色汐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版面关,售价分别为21.98万和21.47万挫体。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玻,但风格却不尽相同枢霉。斯巴鲁XV外形显得干练促览,车身线条硬朗肥乱岔,富有力量博星,越野味很浓泡辫扦。而标致3008外形偏向都市化设计标讲,饱满圆润的车身凸显时尚感镜曹辈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拐残梗。   车身尺寸方面有所差异未洗署,不过并不明显栖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)教,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蓄。斯巴鲁XV车身更窄炊俩刊,同时也稍长一些版探此。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置细糜母。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冀锑,加入蜂窝网状格栅运动感十足彪每。而标致3008采用半圆形中网芹,镀铬亮条包裹显得很精致酸哇哄。两车前脸分别展示它们不同的风格鹅绅龄,同时都包裹塑料黑色下包围返纺串。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯话茎馁,远近光分离灯组设计换,造型普通啼绞芹,配备有示廊灯纠。标致3008同样采用卤素大灯裙,不过加入透镜憨罚攫,不仅聚光效果好猛饰,同时美观性也不错菇乾苟。另外匿,还配备LED日间行车灯肛宠刮。   在侧面茨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吭输,比如非常倾斜的A柱设,同时将后视镜位置后移爆推,留有三角窗减小了A柱盲区参渭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韶,有利于减少磕碰的维修成本熬始。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睛瞳,注重舒适和静音性促佰,双五幅轮毂很有张力烘恋。相比之下酮妓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孪趁顿,与黑色下包围搭配运动感很强烈晃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耸毛秦,同样注重静音和舒适性腹。两车的备胎都是非全尺寸设计速习。   相比前脸窘猾,斯巴鲁XV尾部更个性耸,辨识度较高邓霉检。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型份碌鞭,镀铬亮条的运用增添了质感勒读凌。 标致3008尾灯加入LED灯组懦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淀沪,但是块状尾灯造型很独特鳞涧扩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寸,标致3008同样配备倒车视频影像霞,另外聚,还配备前2/后4颗雷达探头羔穆。" "  在过去的一段时间里停群们,改聿剩克斯鹃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晤车沃。时尚动感的外观赤厩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性同层,成为了年轻人群青睐的车型哆擞坊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸡,科鲁兹掀背车则是新进的一员不杆,它所要面临的是一场“无言的战斗”风。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娃澈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闭缆迸,但却带有美式车应有的力量感卯茶琉,总体来说它的设计很适合国人的口味探。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挝,其三厢设计有些过于保守洽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氯,为了能够扩展消费群体孪樊澈,推出两厢版是其最好的解决办法赔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酣,你几乎完全无法识别它的真身桃,因为它与三厢版保持着高度的一致性素趁魏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厕,很好的诠释了彰显力量感的诉求览佰梢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搁细,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擅缎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陌火,但实际上它比三厢版短了不到9cm魄蹭氓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酬抠浇,后窗与尾部的衔接并不生硬翘,拐角的折翼恰倒好处朴,为尾部增色了不少伶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泄,在样式上显得更加简洁淑蔫,只是与自身前灯组相比保剂,在棱角的刻画上有了明显的削弱稗假抱。   本文导航堂刷:" "  提起之诺东,很多人都不知道是什么品牌成澜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌围,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隆蚀。只是之诺定位于高端合资自主品牌删晃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式危漏,那么它的首款电动车1E表现如何苦底?以下文章为您揭晓窖咖蛔。   只租不卖控阶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务截,包括车辆租赁簿滦付、充电设备勘察安装袒、车辆上牌酷去、车辆投保骡、定期保养妹疾、故障维修裂垮、道路救援嚏察炬、检查维修备用车等鸥釜劳,通过这样的商业运营码,能够促进新能源车在中国市场的更快发展和。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剂太废,它的卖力需要大家自己去发掘乃溪栏。不过在发掘1E精彩设计前梧脊健,请先忘了宝马X1阜紊你,否则你将永远欣赏不到1E的美杰。其实1E最出彩的设计在头灯肝供囱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感句瞬。   不仔细分辨的话悲伐凸,很难把1E和X1的侧面造型分清躲。不过1E拥有自己鲜明的特点茎起,车门下很宽的镀铬饰条囊碗,和没有行李架的车顶放拍拾。   相比车头和侧面颁科洼,尾部就让人感觉有些欠妥了把,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撤华藉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尉。   本文导航苛亥嗓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绷割报,奇葩的中文译名氮繁、“野性”独特的外观以及较高的定价壬男停,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痰程娩。说起野帝我们不自觉的想起辩摆豆,同样在以国产车身份进入中国之后鞭,“改头换面”的法系SUV标志3008路欧法,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袍夏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”得辖豆。当然腐那陡,以20万元以下的车型作为主力军面,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逻仆家。那么下面我们就来看看昂凑,这两款性格迥异的德戚、法新生代SUV之间究竟有什么差异处逻缚,各自的特点又是什么危诧苏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别法羞,首当其冲是价格方面的不同冬微庐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合社,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昧熬,不过差距方面不大基本可以忽略舵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吝筐取。动力方面的表现也近乎相同沫强纬,只不过大众7速DSG谋驹盛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配替亢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磨堤华,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一履虏钵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豹脯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茹呵透,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绘费吝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激统,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伶既。闲话少说扛鹃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苗亭。   这次试驾共有5个科目极倍券,分别是1.傲虎—终极绕桩桓骂蹄,2.傲虎—冰雪连环童焚,3.傲虎—短道拉力测试叮,4.XV—戏雪乐园家构欺,5.森林人—不规则路面自由行驶垦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漂,MPV表现出相对冷清的一面节灯,尤其是中高端的商务MPV帘登翁,几乎屈指可数看坛,除了老牌的别克GL8外班密轰,似乎很难让人想起更多车型崔磺梨。不过在这个还没有完全饱和的市场里疯氖宏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岸骂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忻涡腐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隙?这就是本文将要找寻的答案授。   12款艾力绅有2.4L 5款车型星晨蹬,售价28.38万元-33.58万元凄悉,目前市场上有近2缆挡柒、3万的优惠幅度匆归。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型席,官方指导价31.98万元乖兼五。) ●外观解析   从造型上来说撩码,艾力绅算是开创了一条新的路子坡嗽,没有过分使用一些夸张圆润的线条敢添,车身轮廓棱角分明扑,有着很强的视觉冲击力淘丛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碌势拭,此外划慰,艾力绅还装有一套大包围舞,颇有几分运动风范皇,也有着一定的改装潜力忌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缕窜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羌,中网与宽大的前大灯连接在一起横,营造出一种大气娶女、动感的MPV形象习污。   艾力绅A柱采用黑色设计鹃筏构,且A柱的倾斜幅度较大谁骚敢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戎羞,总给人一种方方正正的感觉喇,后视镜尺寸同样不械镜佟,与整车的风格很搭菩缕朝,宽大的后视镜提供不错的后方视野层腾帘,保证了行车的安全性与舒适性琉贸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锋,当然谷疯垫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寥卉韭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痛瓷,侧门就会自动缓缓打开久,此外瞪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摄。如果对此还不令你满意的话矾贫存,通过钥匙同样可以彝途呐睿控侧门奠噶狙,确实有些高端大气上档次吭趟敢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揽密,轴距达到2900mm赔,尺寸在同级别对手中并不占优势既酶聘,与GL8相比横卸酬,仅仅在高度上略强于对手灵幢钳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枯踩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计量档,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果踞。整体线条依旧硬朗虑纬,尾灯加入了时下流行的LED元素酣如澄,为其增添几分现代气息浩咐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灵芜,人们购车的选择可谓越来越丰富迟凶斤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殿迷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗜矫换,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刺屏,他们能够碰撞出怎样的火花客,请大家继续往下看骗勿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坏希:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出先氢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毁,由于这两款车型出自于统一平台打造莫妓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盾琴拍,你可以说它带有侵略性稻,或是富有运动感瘦拆,也可以说极具视觉冲击力密托,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琅拢谭。而K5也应用了与智跑夯乐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锈钎输,使其拥有了明显的家族特质肛档洞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素色陕适,极力打造出时尚与动感的流体车身猛刷,在驶入眼前的一瞬之时薪坡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象清饰陌。前脸的线条设计十分紧绷碗啤,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔼,展现其动感的一面渴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仇杠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闲窝,抢眼的外型加之迷幻的光线匡虾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碧废。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着认侮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虽。   第八代索纳塔不仅外观时尚热椽古,灯光的运用也颇具科技感孪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叙蜕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遍链,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步覆夯狮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辫刮,显然这种的夸张设计苍五去,使我将其列为变异的种类掠绷宿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巳鲸,多折线的应用也使尾部更具立体感昏,同时对于运动观感上也有显著的提升温芍妨,由于K5搭载的不同动力总成偶驹拌,2.0L车型配备的是单排气设计释,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓦东。   轮毂也是一个变化的重要部位藏航抒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钠输。根据配置不同咀梗殊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湿测鳖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烁,该系列轮胎偏重实用性令。作为索纳塔的尾部浦响,基本没有大的变化悍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趟词,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点黑葛。   本文导航娜庭矫:" "  每到年底蠢态,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炉技蓟,地点也大多选择在北部寒冷地区辰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣某仆溺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笛锑。在临近春节前夕攘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现齿。   延伸阅读煤:   之前襄遍俩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谜家,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踏承。   酷威采用的是电控适时四驱系统凭,中央为多片离合器础送,由电脑控制来分配扭矩卧黄帕,车内并没有任何切换按键萝粳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童扔夏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施台弯室,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窝倦,如果想要挑战一些极限的路况的话得苟,酷威还是不具备这么大的优势的巩干,因为不具备限滑措施巾科,至少在脱困能力上会有限制性镀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膊奸讨,采用全新发泡橡胶技术慷钵丛,具有更加粗大的排水通道伎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫁炯瑰,冰面行驶性能更加出色弧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力地。此外宦车薪,中央多重“Z”形花纹摧、针孔沟槽设计哄蟹墩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性括。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妈七,最大功率206kW/6350rpm香忙石,最大扭矩342牛·米/4350rpm碘团,在目前的大切诺基伺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载工危,但是会有不同的调教挨克线。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畦吐,我一直在想糖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗣,我觉得这个可以有补侠,至少不会和其他车型有太大的冲突揣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘸,路面上的车辙也是压实的积雪抱搭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藕车。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甸输,只要不是过激的驾驶行为喜讽郝,基本不会出现危险状况咕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候车澈肆,建议最好将挡位切换至手动模式煌叉希,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峰沙,这要比才刹车安全的多摄腺呜,这中方法同样适用于其他手自一体车型焦纹。   本文导航话福受:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢密短每、充满艺术色彩讹捐,或者是有着一些与众不同的操作模式伶型。而这辆2008则告诉我们梆赋,一旦法国人在拥有自身优势的同时戏,再把务实两个字加进去睬恃射,那么可能会让其它对手感到紧张徽椽梨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舍成抗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注效橙: 由于本次活动仅为简单的静态体验巷,场地和车况都受到一定客观因素限制缝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乖楞哦,至于其他更多相关信息酶呵锤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纳凰,作为首款引入国内的小型SUV铣垮父,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来青,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绘屏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筹隋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜食,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿传茎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一介赴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矮拷熟,对消费者很有吸引力厕。作为一款紧凑级市场的生力军车型脯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煌谐。   观致3共有6款车型聘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炬昏楷,售价为11.99万-16.79万元区间眠枷敲。因此豢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较艰舅舅。对于中国的汽车消费者来讲烘修勘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拴妙屡。要知道自2006年上市至今泥茧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主款。那么旧佩鹊,作为一名后生的观致3溪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢禽腹绿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼厘崔娠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中艾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稿浮:16.78万元)来进行比对呢肌功。由于两车的售价只相差0.01万元瘟踩孰,这也令比对的本身相对公平一些渤懈赌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洽仙畔,我们测试过高尔夫7顶配车型翔葡翟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鞭,跨级的配置也令对手望尘莫及苦挎渤。但这一切失甜拳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抗、最需要的因素竿。对于高尔夫这样的家用车宠词,在使用的维度上做到出色溜矫达,才是它的本职凶抽。今天绕胁咖,高尔夫7又来了顺签,这次是全系中价格最低的1.6手动型乐。动力称不上凶猛握剿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耿,必定有些硬实力湍。空间满足舒适乘坐霓、常用配置齐全春块,动力也能保证提速顺畅诺锑牟。但对于这一类的畅销车狄肮,最重要的是它必须耐用怕,不能隔三差五地就往修理厂跑鄙坡,也不能冷不丁地出个大毛病娘。这么来看愁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稍,故障频出桅,这点很难让人满意塑绩剂。毕竟匪忍毯,大众车能在国内打下当年的民众口碑匣屑盘,靠的是皮实耐用的品质告。在我眼里赦挖琅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境革。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型份入船,高尔夫7车身长度增加56mm回,宽度增加13mm略筒定,高度减少28mm千渐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昧,也更显扁了湿铃猾。   如今拣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辖肖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的似胜。这个配置的增加霸,为日常使用提供的便利性还是很大的杜瓷线。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挥,要知道付愣┫常克斯为习魂、英朗等竞争车型都是16寸起步了肛伴朔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雷炔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寂考变,这套胎居功至伟纲耿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候商,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杀矾,如果您拥有过高尔夫4琼弓捐、宝来或者帕萨特B5的话诽吃,您一定会理解我的意思辰。没有复杂的配置殿潮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惠闷仙,瞬间就能上手年察脸。这一切都似曾相识亥都。   在1.6手动版的高尔夫7上猩狮,您看不到任何高端的娱乐功能乓科乱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迁距辣,但我认为这并不影响操作便利性监甘,最低配车没有大屏幕很正常秀香。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时覆蓄煽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搭舶,车辆静止起步平顺性不佳涛愤,油门给少了刹车不松开抨固,油门给多了又会猛窜廊碎奠,让人抓狂僻吹。但今天这台1.6手动车型拜,上述症状全部消失窜川虏。起步轻给油即可僻,电脑自动调整喷油量既缄惟,使其转速稍稍上升膏,令发动机不容易熄火寞蓝,等红灯懂膘反、坡起都很方便丧,使用起来当真比顶配的舒心多了涣宦登。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睬时,让人捉摸不透洗巾断。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平面匪遂,用料优秀被认作理所应当娘块拱。在数年的成本控制下廓窍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哼佬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范际究。对于大众汽车而言缚鸿完,这样的结果也堪称可笑了场茶。   没有真皮座椅县,您会失望吗漏畦次?我和同事们都不会苏。我认为从适用角度上犊凑,织物座椅与高尔夫更搭岗暇。这套座椅的缺点辽镰,在于椅背调节起来很费劲醛涵膜,而且要是有个腰部支撑就更好了侵塘。纵观高尔夫1.6手动的配置嫁贪,我认为作为最低配车型阔仆,功能简陋一些并无大碍护盖,该有的它也没少乒,并且绝大多数的都还好用餐肛把,如果您是为了舒心实用绘氛,我觉得它能满足了末嗅秆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梧,对于购车需求的国人来说婆耪箩,一款看上去体面泄妹峭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稍沤门,只是碍于可选择的范围有限危,但凡有一款出类拔萃的新车型扦琳脊,必定会迎来极大地关注怪概疚。对于25万中型车这个级别霸财煎,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯砑肌,而福特全新蒙迪欧的到来僻赁,分走了不少的关注度谜腹,选迈腾还是选新蒙迪欧荤夯,对比一下就会发现捎盎,挑战者颇具实力搓茧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棋匿,售价24.28万元丹,和迈腾 2.0TSI 豪华型超畔侠,售价24.78万元及拉嫡,均是各自车系中的主力车型夕侮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涤穗,兼具个性运动和居家商务需求构嫁怖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计录行,极富攻击性痛,对年轻消费者有着很强的吸引力贤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力遍靡疾,入门的1.5T也有不俗表现歼柏。   现款迈腾严格意义上上讲钨党地,只能算是半代升级彼,是在老款的基础上升级而来理悍攘。迈腾整体延续上一代车型的设计狄摊断,符合国人的审美挤刷,经过加长的车身阔,带来大空间的同时手稍疗,提升了行驶稳定性及舒适性柒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面目品齐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抵祭贝,轴距达到了2850毫米毙界率,而迈腾则为4865×1820×1475毫米珐窘,整体比新蒙迪欧小一些驾,即便是经过加长饰捍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节群牡楼、加热禽四、折叠谴双、记忆 电动调节说死、加热己、折叠惹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梆戳臀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祭拈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勃衫片,不仅科技感十足冈拖,还具备随动转向贺恕酵、自动开启等功能伯灸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慕膜。天窗喉吝、全功能配置的后视镜等搂,两者处于同一水平捣竣竭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朴,对称的T型中控台中规中矩杏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峡,主界面被平均分为四个区域扯,分别显示电话武显、导航规污盲、娱乐和空调四项基本信息莱劫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局程,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感葡互陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绒淌湘、6碟CD等配置栋邓拉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贯缄边,迈腾更像是上个时代的产物痰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伍嗣,相比迈腾的2812毫米毕撮岭,略占优势该编浆,但二者在乘坐空间方面闯,都已经足够日常使用窝侠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寡该哄,满足于舒适和运动的双重需求伙跺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厢疥碎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拒、方向盘换挡几杰,以及原厂导航等配置屡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掠会碧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贩封彼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湿躬郎,最大功率178千瓦节卉凸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洁,平顺性和换挡速度足够出色暮抄牌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合编。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惋叮矗,最大扭矩280牛米判,匹配6速双离合变速器眉。当年迈腾这也算是黄金动力组合角你,但与新蒙迪欧相比糜,参数差距明显堑天鞭。   保养方面墓绿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寄玖窖,建议日常保养周期为5000公里左右嗓酱蒲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右曹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悍充。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保含和伞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保割,之后保养周期为1万公里杠皖畏。小保养的费用在600元左右簧篇缄,需要更换机油机滤赂济攀,大保养的费用在1100元左右撮李扳,需要更换机油三滤笛按坑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梦巫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玛事箱,相比迈腾寸咯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绵,还增加了头部气帘和膝部气囊伍鞘。并线辅助功能也是迈腾所没有的汀凛。   点评喝:不可否认凄郎烈,大众品牌进入中国市场多年宪钵扳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陡窝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浮败徽,无论配置水平还是动力系统兑魏,都已经没有什么优势了幕,抛开迈腾一万多的优惠梗肪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苹释衬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页喔炅遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痢晦脊:本文仅代表作者个人观点泻枫,与环球网无关帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇定,对本文以及其中全部或者部分内容邢刚、文字的真实性泪环、完整性弹痛滥、及时性本站不作任何保证或承诺疯饶,请读者仅作参考纬乃,并请自行核实相关内容瘸。" "   “北国风光骂茹,千里冰封楞姬滴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伴臀沉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煎摩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辱涝馅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俱迷,对途乐而言这不仅是一种新的考验拢呛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酵棉。 外观斥司挪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帝好,想必对于多数人来说猴烫握,它的名气比兰德酷路泽小很多媳舞充,但并不意味着就要比竞争对手要差沁酿潍。外观方面途乐外形实在太大了香狡,有点圆头圆脑的感觉蓝虚膳,比兰德酷路泽温柔了很多祷,缺少了一些很“MAN”的元素持,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刹旅崇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铰经娶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时东看,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多横污。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念故清颧。中控台看上去很有档次碱驮,各类功能按键排布也十分清晰垢秤、合理碘拐美。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处当酸,完全遵循了游艇的设计风格慨酮,宽敞品光伴、舒适航渐炔、豪华顿品蜡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惮门。   小结捌: 从外观内饰的整体表现来看爆卵隆,可以说途乐是一款成功的车型畏狭喀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埂窗螺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矾融,如果“沙漠之王”远离了沙漠完醇窗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色际玖,这也是我们大老远来到这里的最终目的芥仆抖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车度巴,人们首先想到的通常都会是奔驰颊齿、宝马撬惟坚、奥迪洽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞳菜。但是说到文化的话边句,就不得不谈到今天的一位主角腊办,捷豹XJL麓哩衡。相对于奔驰这样的全能贵族来说锌浓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铆跑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讲沛罚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢不郸江,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浮边。   作为进口高端豪华轿车灭豁,相信奔驰S级大家都比较熟守,而捷豹XJL依旧比较陌生速,捷豹作为英国豪华汽车品牌奥赎灭,也有着将近百年的品牌历史铃叉施,虽然品牌认知度不高币鸡奇,但这头豹子可不能轻视捕妊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亥慕,价格都在120万左右袄涎事,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纹目,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帝去炬,其实捷豹和奔驰早就杠上了梗色侈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侗饲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观臼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛊,你一定记得去年上映的《007虚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车落贡跺,没错就是捷豹XJ瓣撮坪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炒限,里里外外展示着它的优雅与稳角兴荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力经。   无独有偶攫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咀旁,虽然不是目前新款的S级梢弘判,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩操。   言归正传甩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒋,不过两者的风格却截然不同挎局。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闷校级,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渤浆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堪褐,在当前时代也更加与众不同世膏谦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韶盎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攘,的确奔驰S级是同级别标杆隙,外观轮廓延续了上一代参,细节之处更加富有科技感痊乓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赊吾瘸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同土圃拒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糖双,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度并城屋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔡,比XJL更加强势歪霸汹,这就像两个高人刀殴吗,一个低调一个高调而已虏逗彼。   大灯的造型也风格迥异捐,XJL的设计更简洁氮,内部采用传统圆形元素购补,使得其眼神也更加专注苍咖币。而奔驰的大灯设计更加时尚介躬,内部流畅的菱形也较新颖浮祈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED却起,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车南,光前大灯就使用了五十多颗LED崔肮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纫害刹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巨,更加沉稳估。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜡,但硕大的车身同样沉稳翅冬,硬朗的线条也更加动感捆报县。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾临扒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岗险,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉风差,这也使得XJL的车尾更稳重配按函,而S级更挑逗人此胺舵。   尾灯的设计波蝎,捷豹XJL采用纵向设计圈菱,并以车身腰线融为一体暇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赂波讹,整体轮毂简洁不繁琐备,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁健,内部灯组造型是一大亮点粟,点亮时相当好看蛊千。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节化,并没有过多的修饰巾倒吩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坤,就如同一件高档西装唤聚哨,某颗精雕细作的纽扣就足以龟嚏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剧戳里,相比奔驰大气的轮毂谓彪狗,捷豹XJL的条幅更纤细讽娠,并且在条幅样式上也更加精美和运动花。尺寸方面XJL为19寸单盗钒,比奔驰S级的18寸也大一圈纠,轮胎方面同样为245宽度胶饲烹,不过与奔驰前后同宽不一样膘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚏炊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盼,并且作为一个自主品牌掠茂顶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粮朔承,旗下的GS5蔷厢娥、GA3誓、GA5几乎可以与合资车相抗衡完,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的违堵,广汽传祺旗下三款车型都来了现车,由于试驾人员较多挨侮哭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坑怪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镰嗅杭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统檬闺。   现场测试场地为两个圈形场地呈囤,两个场地项目都是一样的眯跋,可同时进行两组试驾峰烙痊,场地提供了直线加速弊龋淮、紧急制动蛙、蛇形绕桩昧卯稠、麋鹿测试四个项目畅凌,可以说涵盖了大部分的性能体验每虱入。当天试驾温度为零下十八摄氏度莲胚剂,这样寒冷的天气浦,面对半冰半雪的湖面辑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似立疏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胜办描,TCS系统介入班虚,防止打滑的发生泌懒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机你,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椽钳翰,最大功率巷搂:90kW(122马力)/6300rpm伶譬,最大扭矩店:153Nm/4500rpm剔亭夕。而这次试驾的车型中没有手动挡可莱乃,均为4挡自动车型手棱,动力表现可以轻松满足日常使用需求敞惺梨。   起步于加速初段油门如果踩的过重断,TCS牵引力控制系统会即时接入亨位,并且自主减小喷油量峰继饥,从而避免轮胎打滑窃欺乏,这一点上GA3与GS5表现都不错泪萄。加速至60公里每小时后盾,紧急制动箱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音反,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了览部,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苇轨氛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侠奇,未出现侧滑痴镁。   本文导航规山:" "  提起中级车倾酸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邻纬。但要是预算有限悄顽,面对这两款车型还真有些底气不足宪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的输辉。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞠,改款K5已经于近期正式上市磷疟,延续了韩系性价比超高的特点位粒锑。这次龚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车门,让您的购车选择更加丰富疵料姐。   没错蝗秦题,此次选择的几款车都在18万元区间内帝拱。而且颇为“巧合”的是悼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聘,也堪称中级车的黄金动力之一娥膜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羔俩氢。既然如此境碳卷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”璃矫耻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秽椽冲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机感。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)显姥记,动力参数有小幅度的提升渭,燃油经济性也有一定的提升芬舒,但依旧没有给人留下深刻的印象畏擦,尤其是我这个09款嘉年华的车主顿纹达。如今范钮扮,在配置依旧丰富的前提下磺,它换装上排量更小薄溪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揭吉荷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偷,这一次似乎有点看头了骄橇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辞囱,它的来头可不少缸菱浓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粕碎醚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倘顿卤,可谓是福特的明星产品踢。我得承认这些奖项来之不易险溃,但我更关心的是策,它依靠什么亮点来获奖让慌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性到替射,震动及噪音抑制能力如何寡棱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现群膛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前取,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机街臂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弊、涡轮增压以及进排气可变正时技术擎陡。在这些技术的支持下观拧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寺。反应到账面参数上险潞,它的最大输出功率是125马力巨,最大扭矩达到170牛·米沦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的密喉戊。   另外斡羚,福特也针对其三缸的结构特点火,对发动机的震动瘁呢、噪音等方面做了很多优化和改进湘罚,比如喷油器及油泵柔性安装尸冯、皮带润滑涛猛、缸盖上方吸音泡沫等等扒。为此丰,我先后做了两种情况下的简单体验煞抒房:1福卉相、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毛耻东、在静止的状态下刀刹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阂侗。经过细心的体会和观察后剁,我认为结果让人满意烙桑氰,发动机的震动轻微嘲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狭东石,但也不大碍事上荆。事实上扇我,即使我细心观察实堡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别新。   看来之前的担心有点多余链坡,还是直接上路试驾更加实际鄙纱涸。它的电子油门响应依旧很灵敏搔,轻轻触碰油门踏板滑适链,发动机的转速表指针就会活跃起来蜜。幸好油门的调校比较线性几县,分寸拿捏得体揩嫂滤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜡。同时忻立性,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桔穆税,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贫说。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩列牟粳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别急联素,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赶晦氓。即使在低转速区间韦痘,发动机的动力输出也很活跃俺阔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谱混。同样受益的还有动力输出的持续性家拼鼻,在试驾路段里面有不少的环城快速路里藕查,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h等,而且整个提速过程顺畅自然风。只可惜受道路限速的制约娟翟,未能继续把速度往上提价,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契累廉,升挡动作迅速黎宛,在D挡模式下正常驾驶盗,1700rpm左右就会立刻升挡仆康纫,让整个加速过程更加顺畅自然碉架。然而绵躺,在遇到拥堵路况的时候泛农苹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庆仕,幸好并不是特别明显赔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饭烹臼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耐拇岛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坷,除非你把油门踏板踩得足够深墙,否则它不会轻易降挡厂杰。   变速箱切换到S挡后汤坚逃,油门响应速度稍有提高练岸傻,而换挡转速则提升到3500rpm急富,动力输出表现得更加亢奋舵稳淘。味道对了软茎遂,这才是S挡该有的特质缆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仓。当然叮呛搔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扮杏缆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矛啃,至今我仍然未能适应谷。   其余部分与老款车型基本相同乡,方向盘的转向精确激、迅速陆,甚至有点“贼”椿鳞巾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫂粗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬列垄婆,对车身的支撑力度足够妥店酣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梳检乘,同时也确保了车身的灵活性邵骑。但面对减速带这些大颠簸时溜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在负。   在动力水平得到提升慨捷歇、操控感被保留下来的情况下储,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墓冀,开起来更加得心应手扭眯,也更加有活力泞碗超。这点值得欣喜楷氛,也是嘉年华的进步腔湿慷。当然踏谈擒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辟忙叭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饺奶搅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撮烫抽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孪硕哺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艘妨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胎辱,不过众所周知录,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轿,而是换装了大众全新的MQB平台省卡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谴。   首先我们先来说说平台劫拉卯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痴歉扣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叫试,PQ35血统也就不在那么纯正沛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台火兢喘。   平台究竟是什么烘俯苔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车魏,它们会采用共同的零部件孺盯茶,采取相似的地盘惟、车身结构汰冉、形式结构以及相近的生产工艺茸懊叉、轴距等息,以此形成车辆生产的一套完整系统烘骂,平台生产的战略是当前产品在开发中烙绞介,最流行额谋阔、最科学泰、最节省人力枯惕、效率最高的一种开发战略鞭。因为对汽车厂商而言彼,可以在有效控制研发资源描、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘟劲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台送趴履,并看看它们之间存在什么差异肌竭弟。   PQ35中的""P""代表平台班胁,""Q""代表发动机横置糙握犊,""3""代表A级车朵诫,""5""是指第五代敌撵督。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杀恐,采取相似的底盘廓搬、车身结构逻爱倾、行驶结构兽划、相似的生产工艺以及轴距等擂。由于研发时采取了已存在的""模板""些顾拴,不仅使车辆研发缩短了周期俩含,而且共用的零件大大减少了生产成本侵虹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惰腻。采用PQ35平台的在售车型有途安氢局、开迪吝、SCIROCCO宦、奥迪TT陵沮、A3户袒叮、斯柯达明锐等车型陌换。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)污遁森、大长度激光无缝焊接胺、双面镀锌高强度钢板齿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眉物,但如前所述险,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涡朝。   MQB那荼荆块化平台是大众最新的一个生产平台街系淖,也是此次第七代高尔夫使用的平台健畦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓷病,并且可以共享比例达60%的零件秀,包括同样规格的发动机橡顷、变速器等森鹅速。MQB平台的推出夺瘫都,将会取代过去的PQ25吾、PQ35和PQ46等平台删蹬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捕煽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谭犀息,不管是传统动力旱搅、电动和可再生能源动力馁高比,或者汽油机韧、柴油机膝禾册、混合动力系统非杉、纯电动系统嫌浅八、天然气发动机嫉毯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娠福莽。另外梦尖阜,MQB平台还可以对轴距泉、轮距狸祷坝、前悬和后悬等部位进行调节避酗潍。另外此平台可以生产从A0级烤成、A级到B级三个级别的车型鲜掂。这是PQ35平台所不具备的蹿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菏礁突。相比几个欧系对手屋窜靖,宝马的动作显然慢了半拍薯窜,继5系旅行版之后奇奈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售都。当然有时候来得早不如来得巧愧并蒋,只要给足了诚意墟柑,迟到了也未必没糖吃辉劫。   对于3系旅行就是如此宛,在它到来之前抬隙俱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懦倾,作为后来者贿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琴骡,就更需要拿出浑身解数了下辞谜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版判,下面就来看看它究竟有何能耐逢授。   还是从外形开始说起娩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘四贝,其底盘代号为F31收赎,依旧是标准版轴距跺:2810mm筒瞧腥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汐碘,这仍是个相当精干的长度锋,车身“三围”基本和三厢版一致妨,只是由于行李架的关系尖小,车身高度小幅增加了21mm寝甩蹿。   我们测试的这款328i旅行版拼勉筏,还搭配了M运动设计套装亩秸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抚熊,闷骚的感觉立马出来了错,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色划。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择七,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铃蛙碌,这和旅行车设计的初衷相悖迸。选择18""则刚好合适莎劝山,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)同短,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缔,用一句流行语来说就是式:低调奢华有内涵睡翔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疗崔,从这方面看很但,3系旅行并无太多亮点挛,车尾的造型显得有点过于刻板感委枢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已教。相对来说并没有对手做得那么出色挪履,V60和C级旅行在设计上的看点更多迁娘粪。另外令,虽然采用了M套件惩词蔡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式看,看起来实在是低调过头了访侍捌。   外观总结被汉辆:如果你是3系的铁杆粉丝搐抹,但又不愿自己的爱车烂大街如雄钮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暇餐,低调中透着股狠劲儿放劝,闷骚人士的最爱氮皖受。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晌泛诺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛋送,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少算拟经。但俗话说佬垄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比才纹嘿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呕魔?   车型的选择方面蛾涣荒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扇炉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型砍磁泵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纳搭灸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼裂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比年昏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸燎绦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崇穆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰水,再辅之以保险杠的少量镀铬歇悼示,前脸看起来一如既往的简约和低调诗配。车头多条轻微隆起的线条辫犬铣,包括引擎盖上也是凹凸有致救俊吧,则让低调的前脸显得浑厚有力蹿胚囊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疲憾波,外沿继续使用镀铬装饰那。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拖邯,也更容易让人接受卑瓜妨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裳睫,一个氙气近光灯涕,一个卤素远光灯按,外加环绕半圈的LED日间行车灯腿,没有任何花哨的设计惫妙,注重实用缸。而作为玩灯行家的奥迪磺集,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怯,配合上单颗远近氙气一体前大灯羚,杀气十足孔戊祷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糯,看上去随时有往前冲的冲动人须,非常动感和迷人么。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糠配伪,看上去从容而又优雅蜗钢疥,有点儿荣辱不惊的味道表恢丸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栋奸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肪卫施,毕竟走的不算是一路的风格了价驮。不过贬较瞪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蝎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逞箔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拒疮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角台怖囊,变成了矩形倒角式的设计块放驶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计癌粕写,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浅萄墟。   尾灯方面纽试,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型入通,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琴辨,而且LED元素的缺失也实属不应该港奶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼定涸竞,低调依然是奥迪的责任灰发。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎面檀刚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎平栖懊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寒,一个拥有超过半个世纪历史陪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛙窜,“男人”疆、“硬派”侨娟量、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象善炊塘。一个如此坚持传统的品牌瞳扯峭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揩,这对于很多人来说是难以理解的事实刀钢票。坦白讲瑰壕发,一向不以貌取人的我颧鸿唤,霎时间也很难理解Mark T. Allen适硼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戏砍。无可否认渴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摊继,也必然成为人们茶余饭后的谈资绦,但是就只有外貌是这样吗挝算?难道它没有Jeep的传承台?这是我最为关注的问题年惶嘛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筒寺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叉独衬。由此可见规筹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缺幌矢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置噬村俱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泵槽鬼,首先必需要有一副好的底子乖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汇苯挟。根据越野性能的高低锨,依次有Active Drive I变、Active Drive II和Active Drive Lock三种适囱悲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版貌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡籍,并且还具备后桥差速器锁止功能领嘛,实现左右车轮50:50扭矩分配们陪阮,攀爬能力自然是三者之中最强的陵。   除此以外素氨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娘殴馆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠跑钵、28°的接近角帅男、32°的离去角兰乓灵、纵向通过角23.3°毋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置富,要罗列出来的话其实还有很多犀浅,但越野并非纸上谈兵上紊,要真正体验到它的实力齐吓,还是得把它拉到荒郊野岭梯。   挂上低速四驱挡啃班涧、开启后桥锁止以及岩石模式咖泞菱,稳住油门就往上爬琴先挽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巨味聊,3.2L Trailhawk针对越野的需求坦涂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整聘傲。继续往上攀爬课歌,一切都比较顺利价,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响详,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膛虫腻。在遇到交叉轴情况时垃类,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力避徒,配备了后桥差速器锁止功能的它蜗妈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑穆卧,就已经顺利通过薯腻甭。   这一次越野试驾汝碎井,它的表现我完全没有惊喜挪釜,因为一切都在意料之中酣媳娠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斑茧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嵌拎。毫无疑问斯逆疗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祭罕,也同级别的最强甘碗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暑节阑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芭。坦白讲圣褐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莽。" "  在国内的SUV市辰偶铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氯澈胯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沃,正因如此亩胃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萝悍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问版捷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摔景。   说到大空间篮兴、七座设计胸晌期、配置丰富的SUV帽,北京现代全新胜达是其中的表表者琼瑟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣儡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仍韩聘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渤,下面我们将对这两款车型进行对比分析抽颓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矗睫暇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缚屡,设计上中规中矩几,采用了哈弗新的家族式设计元素含卫,这一风格将在整个哈弗系列上普及俗貉,代表性的设计元素有椭抠:大尺寸U型前格栅静扮蔬,粗壮的镀铬横条格栅普绷帅,时下流行的“X”型前脸竣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措耽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哨沟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偶簇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淳林淳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肠,再辅以造型锋利的大灯灯组磊,极富视觉冲击力冉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梳祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识邓。" "   源自逸动平台的CS35伎湘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痹饰华。凭借欧洲化的时尚外形设计痞醚,相对精致的内饰做工显坤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妇毋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注看卜。此外繁司闻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碴妹惫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箱,进一步提升了科技感和实用性昧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掸彩情?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型排魂,还有定位相同的长安福特翼搏伦冕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窖奇担,涵盖了自主及合资品牌产品誊哥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睦怪,作为一款新生代豪华运动型轿车吼车瑟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系深,也成为点燃这场战争的导火线吉躲。而上市之后靶屁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道危淖驳,可谓是一场针尖对麦芒的对决钮榔。那么除了运动性能以外充悔课,这两款车型的综合实力如何呢心贿梅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓愁凭。   虽然说是ATS是一款进口车型风灰峡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丁枚赂,整体售价和宝马3系保持高度重叠峭。从定位和售价来分析币骂搽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牢喂,两车售价分别为43.80万和43.60万兄挎,价格差距非常泄厮呗巍,有一定的对比价值临。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浪弹,但两车所展现的运动风格完全不一样眠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纷,车身线条锋利倍腻梧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虏,同时也彰显了力量感箩痪。而宝马3系显得内敛一些济戊霉,经典的""双肾""前脸造型钉浦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啪补。   作为凯迪拉克家族最小的车型榷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系某,除了长度略有优势外蔷箱菱,其它尺寸都不及宝马3系抽恢谩,在空间上可能会有一些影响氮。不过没有关系京,作为一款运动型轿车乾部,小一点也许会更加灵活隋拳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陪位啸,经典的造型更容易接受童埂攻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舵享兴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廖饶监。   相比之下茂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惧踞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感体穆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碑粉那。   两车头灯布局不同家甸潍,宝马是横向设计督杭繁,开眼角大灯我们已经非常熟悉抄然。而ATS为纵向布局怂,造型更加犀利驮释,同时采用的是远近光一体设计墩烧。配置上都采用氙气大灯巧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备净枚疆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狡叮爽,但是可惜没有前雾灯培。   从车身侧面来看布克,我更喜欢宝马3系添鹊,腰线更加锐利晦涩薪,营造出了运动型轿车的动感效果廷圈。而ATS侧面饱满厚实丛捐被,典型的美系车风格膝。   两车统一采用的是双曲率后视镜墨喉宏,并且带有电动折叠和加热功能晃托邻,同时集成了LED转向灯泞搜,显然宝马3系狭长的设计要更美观幸么。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闲,警示效果有所提升介曹寝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性临,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坡耐皑,双边双排气管设计也展示了其运动气质痴。相比之下勤,宝马3系的尾部显得比较平淡稍嘉,家用车的造型在气势上要弱于ATS额窝。   轮胎方面矢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碾龟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎股,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溅镀步,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胳坑乔,都是偏重运动性能的选择来。" "  提起东风日产天籁匹恍,人们往往都喜欢用舒适鹅吭、性价比高苯沥、省油这些标签来为其定义塘。的确媳,作为日产在华销售的顶级轿车空柯扑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态链朗,在中级车市场中处于上游位置溅。不过这款车型的加长行为磋巫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湾感,天籁公爵腊,虽然是天籁的加长版本筹赂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手犁,挑战更高级对手胺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚊蔑情。   25.18-29.98万元的价格区间线,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宪玩。相比同级别对手雅阁警切蛙、凯美瑞圃、迈腾等热门中级车掳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烽块,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼确浮菱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚏净撕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醛袱,在提供更多给消费者的同时芳烧,却并没有在价格上表现的有多高调说瞥秽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逻接,但是通过对细节的仔细端详渴杯,你还是可以发现不少变化之处膘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炔辣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闹掀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煌。   5003mm的长度与2900mm的轴距扳酵级,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平平将,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溪抡喘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绅密。而与豪华品牌中级车相比较鄙筛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大库啥,整体协调感还处于平易近人的水平巫邵昧。   本文导航幂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来察贾,数以万计的人们加入了摇号大军怕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点我拦藩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程还接,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吞牵抨,一步到位的想法也被大家普遍赞同狄山,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甲较膝,强劲的动力驳兜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岁奋凹,它们的价格和配置都比较接近咯谓,下面我们一起去了解一下秒侮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表田茅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囤:15.98-25.18   推荐理由梦嫂:大气时尚的外观良、配备豪华全景天窗傲、全新T动力以及较高的性价比佛锑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炒,采用了起亚家族虎啸式的前脸痉冲擂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蘑膳粪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擦溜,能够满足不同购车消费者的需求袜,值得称赞的是开喇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咐郴呕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去,在同级别车型中也具有很高的性价比翔史。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整曹懊达,自从彼得希瑞尔来到起亚后甩毒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蠕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琴溅,大大提高了起亚车的辨识度偿。熏黑的前格栅看上去更加动感盼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挠罢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长接晃歇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奸,并且兼顾了空气动力学沤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足儡蓄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能人,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藩,LED光源看起来更具科技感跋。   新K5的内饰进行了小改动继股谩,用了和工艺均有所提升诲糖坦,三幅式的方向盘也进行了重新设计苛,看起来更有质感财,使用起来也更加方便棠氓疵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潘暗孺,也提升了整车的档次感处倾购,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舜靛速,A柱倾角也随之更大绿,对于一名1.82m的男士来说偏鲸,头部空间的局促性很明显堪毯暖,通过降低座椅高度后橇割,驾驶视野也受到了一定限制涛朽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吾,同一名人员在未调整前排座椅后搔标砷,直接移动至后排乘坐芜腹渐,腿部空间十分充裕懊蛾,而头部空间也在可接受的范围之内滤泰筹。总体而言搜蔼吠,如果想舒适且安全的驾驶K5剁瑰,并不适合个头较高的人士镜横逝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缆涉鼓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柬,最大功率180kw边缺,最大扭矩350牛米表,搭配6速手自一体变速箱弦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩期彪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茎娠讳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暑途膳。如果你听到4系觉得陌生哀偶,那么当你见到它一定觉得很熟悉关锋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虫膏,无论外形还是内饰都与3系很相像放赌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呢,因为在它身上不仅有3系的影子办嫡,同样也有着自己独特的光芒妮瑟搜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe课,59.6-73万元的定价也高于3系勒队似。不过其实也可以理解瀑卤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚎,而是想要一辆便宜些的“6系”柑脸。   宝马4系提供运动酬道、豪华温哺、风尚三款套装漆恼,价格方面没有区别热姑。车头部分确实与3系非常相近壕接,只有前包围能够明显与3系区分出来鸥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素车赋。整体来看摧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纶泛,仅在细节上加入独有元素充辉。 【左其郸:豪华设计套装(选配)/右暮教:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敌,但来到侧面相信很快就会被它吸引慌还喉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骋看寺,这样的立体感是3系无法给你的坑访。车身尺寸方面轮庞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裳秃晌,轴距两车同为2810mm钠。相比竞争对手窜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伴唾。   由于定位与平台的原因双,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳末,也达到了对自我的超越皑顷霓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纯咕。尾部张弛有力的线条茫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饯。   本文导航钝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末百,2013年又有很多车型和大家见面了蕊,它们各自出身不同性格迥异茨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笛评豁,其中原因多种多样辜浚,下面就对它们的表现做一个简要点评丁靠,并送上编辑们的新年寄语蛋。 东风标致3008   上市时间夏:1月9日   售价燃陡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成媸贰,法国人终于坐不住了守苟吠,要将标致3008进行国产防睦,最初还担心它法系前卫份氖睹、超前的设计能否被中国市场接受桐朔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情措维秦。   不过似乎这一切的担心都是多余的揭泻切,东风标致很清楚大家的喜好婆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霸晾呕、尾灯等部分进行了调整谅忱信,类似机舱造型的内饰得到了保留烁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞘喊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泌揪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搁。   动力的调校同样符合中国国情饭,由于中国道路情况比较复杂毛港,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熬妮罗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冻。尽管变速器的表现有些差强人意茸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慑疙鳖。 为了进一步满足市场需求拿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型典角番,丰富中低端产品线欧。   新年寄语辩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衬荤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哥北娟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来款犀谦。" "  汽车除了是交通工具之外馆壕,在中国它还需要扮演更多角色藏骂舰。比如豌帝,它会成为一些人身份的象征陈闭惟。也正因如此即,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴片还。在车型跟随换代而越变越大的时候陈隋,它们还不满足额,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型先缸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拳箔田,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呸免。   从长轴距车型诞生起缴,围绕它们的话题就从来没有间断过赫。长轴距车型的空间更大是显而易见的氯道茅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗入?是为了操控放弃空间洪恰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓝。现在蔡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巍,并且差距幅度有多大迟括昧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵艇恼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一竞。从设计上来看刚慰伪,它基本保持了海外版本的特征刑蹲啥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变会寇适。整体风格比上代车型更运动苔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潮绿单。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沽锤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别县,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舶,同时翟鞍,在配置方面也向更高级别车型看齐氏汀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撇耻呜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缅遁拼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势被思,那么实际情况果真如此吗填冬谁?   首先腹宪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异发。将天籁停在起始位置后睫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挡。之后浆,向左打满方向罐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仁剧酚,然后再次用桩筒标记后轮位置惹擎底。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粮圃烹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异傲微骨。   实测印证了我们之前的推论洗清,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妓帆,但差距不算特别明显拇胖。两者的方向盘直径和回转圈速一致泰。实际驾驶时星普,除非路面宽度限制特别明显少渭,二者没有本质上的差别努吾迸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烦瓜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寺辑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潦烂席,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晚假。当然步,陆军1号的尺寸太过庞大棋,算是加长得比较极致棺半。那么柑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗穷?   同一水平面上拌踏卜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雇媒,二者的成绩均为150毫米咖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毁瀑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中希嗣谩。   我们的测试方式是将车头正对坡道巾暖敝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搁守隧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枢故。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鳖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗅溃匈,但结果令人意外吴啤何。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俊棋歉。抛去胎压等因素的影响僚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洁浅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巍茬?如果排除自主品牌的话七洪认,这多少听起来有些不切实际吧凹娇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了路孔涣。不过这个看似不可能完成的任务枢耐佬,正因为有着咱们自己的汽车企业扒此噬,才使其成为了现实寸据。10万元给我舷,我会选择什么车呢秋?今天就为大家介绍两款不错的产品跋,众泰T600和比亚迪S6狄捕,它们之间孰强孰弱剖,看完文章之后您便会知晓熊。   4天以前石村,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来急点酒,顶配不到10万元的售价虐,加上1.5T发动机出色的动力表现剖掂踩、以及全景天窗骋匿辜、倒车影像等丰富配置的加持剁,让所有人为之眼前一亮仍须。而在该级别中缎杯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笺郴霸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纠版降,还有着出色的销量和用户口碑侈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舱篡。所以今天金,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晃褥逝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型故篱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6房磋迷,这款车属于小一号的紧凑型产品经,因此这里就不掺和了算。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剁虑孔:两款车型造型原创度均不足潍斑。   外观造型上卡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赔刹,但相比之下典心,众泰T600显然模仿的更彻底一些缉弄,车头与车身都是完全的拿来主义胆界,没有一点原创的元素腾。而单就最终的效果来说骗檬,众泰T600显得圆润饱满昆峰,比亚迪则更加的精致显大壕郊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面反恫熊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吧富搬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滔矫碉,轴距为2720mm江,从数据上看屏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势局木,而众泰T600比对手更宽炼茶途,轴距也更大裙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搁郎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烯愧,在轮胎规格上烹响栓,众泰T600更有优势一些闹。刹车结构上筛罢细,两款车均采用了前后盘式刹车罕醋耗。此外欠位,在备胎的布局形式上痢梗发,比亚迪S6备胎采用下挂式蓖痛,这种做法的优点是对后备厢空间占用信范睾 ,不过更换起来略有不便鳖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伞饺缓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刊蛊亮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吴绵办,线条上显得不是很协调材葡,后雨刷舰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氦海。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俄平,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桔醒,而众泰T600根据官方的说法修伶湍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了错。   钥匙方面隘搏睬,两车都配备了智能钥匙冬辅伟,并且无钥匙进入挨始观、一键启动等功能也是一应俱全嚷拣搪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逞锣寇,但质感和色泽都比较不错似弹撤。相比之下的卡橙,比亚迪S6的塑料感略强疙彩,但它的两把钥匙中焚惨喜,有一把还是卡片式的瑞喀既,挺有档次感的炼缮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朴毛,据日本共同社11月报道横酣陀,丰田汽车公司发布预测称失嚎揉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贸肌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刃蝎。而2013年前十个月孙,雷克萨斯在华销量同比增长8%歼偿,而7-10月同比增长了24%桑堤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祭盖。那么勉翠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妓巨反?在这个产品为王的时代中俏理,或许答案非常一目了然晌窟碌,品质卓越的丰富产品冲喂娜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惕挨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱表履,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碧,而其到了2013年也整整历经了三代产品喘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旧?在这代产品中究竟有哪些新意吧按?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的细皆汇。所以士哦,在这个2013年的冬天狄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辉弓斥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涛靶茬。   是先有鸡还是先有蛋薯?这确实是一个哲学问题厂秀咸。但是对于车型换代而言悲渡欠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情且。在介绍外观之前该,有必要介绍一下其前世今生故茶壬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斤吹,全车线条设计更显张力困市,饱满的肌肉感让人过目不忘乔入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仟。   第三代雷克萨斯IS蹲全广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车号凛茂,全车线条设计更显张力乡,饱满的肌肉感让人过目不忘昧疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辅涡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度探,但当这款概念车面世之后捷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隶孪朴。虽然没有LFA那样气动山河摧扮靠,但却是可以做到惊艳动人侥壕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逞艇富,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刀俊,要么从一开始作为越野车的分支孩苏单,要么不经意又成了轿车的替补式哄,但这丝毫不影响它越来越主流巳警夕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谎瓣杜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侯。   一向个性张扬的Jeep品牌弘成奈,一改传统的硬派风格囊蔷薄,走起了时尚运动的路线参揣。不仅如此鞋策,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涡,在国内各大车展相继亮相粉缄熔,赚足了眼球辜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眯版,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娘汀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屡:一改硬派风格餐董囤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醇上,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阂,在这样的大背景下社脐,自由光孕育而生幢先蛙。只是从自由光诞生之日起立,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魔筐镭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朝磋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暮,定位于介于指南者和大切诺基之间氓颗想,竞争对手直指奥迪Q5毕涕、奔驰GLK筏、沃尔沃XC60等车型吵匿彪,车身尺寸方面奶怜钒,其长宽高分别为4624mm凌拭宏、1859mm册唉脚、1707mm迁,轴距为2719mm屏,与竞争对手相比并不处于下风够猛防。   既然是Jeep品牌车型暴盼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丸轻,只是造型有所改变僻,一改以往平面式的设计惟氮柿,采用了类似“折角”的设计旦佛,当然效果立竿见影侣恫,整个前脸变得更时尚也更有立体感苟劝。前大灯的设计标新立异社蹬党,采用了大胆的分体式设计论套,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狈,氙气大灯廓、雾灯依次向下排列末覆。值得一提的是该车的行车灯便另、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硅逆氓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侯秸悼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后红畦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯单拜。 斯巴鲁BRZ 吠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机许剂臀,采用后轮驱动平台沁刚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扳犊椭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闲嚏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浪媒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笑,而外观和内饰由丰田负责里辩赐。   尽管如此脖巴菲,BRZ并不是“每个人的菜”化。尽管设计了一个小型的后排座椅习碴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匈猩含,音响和娱乐信息系统不够出色芥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绊导,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣端、并且外观时尚动感的轿跑滩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钨桓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点密检:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莲墩吉,最大输出功率为200马力激违叛,扭矩为203牛米凡蜜瞎。据美国环境保护署数据显示导侥咎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滦割龄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贿。 ? 斯巴鲁BRZ 咳潦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靖。两个版本都有手动挡或自动挡选择靡从拿。   豪华型BRZ的售价为26孰,265美元吭赊店,配有空调系统牌,定速巡航系统夹价,电动后视镜霓署垦,一键上下的电动窗律仕,后门医患臀妫控电子锁滔竟,真皮包裹方向盘菜妒疯,65/35规格折叠后座滴,HID大灯视,17寸合金轮圈晚,有语音提示的导航系统残牟惠,实时路况警报铅即,USB接口和车载收音机茅山。   限量版的售价为28田,265美元盾,在豪华版的基础上增加了雾灯滇,真皮座椅口,一键启动扣撩加,后扰流板贤,配备照明的遮阳板化妆镜稻,双区域空调控制系统痴,前排座椅加热和后视镜加热涟诺杆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统燎垒,电子牵引力系统耿,稳定控制系统以及6个安全气囊绞渴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豌,无论是正面撞击说,车顶强度狄,还是座位与头部保护试验峭湿,BRZ都获得了高分色,可以称得上是一款非常安全的车伦涤。 ? 斯巴鲁BRZ 倪墙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩京马堵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孰侣聘,加速时的推背感没那么强烈点爸眉。不过疗府,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者删砍思,对于六速手动挡十分精通敖,5退宫驮,000转起步对你小菜一碟的话炯烯,加上BRZ的轻量化的设计费缴秀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘿霓唾,并不夸张的外形设计泛,精准的方向盘巢,强大的刹车和印象深刻的牵引力灌。   总体来说颈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车解超坞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爽。而作为日常用车来说瞧,路况好的前提下峰撂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崇抢煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柿电扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载镐,违者将被追究法律责任瞬勉娘。责任编辑睦庆郎:李敏" "  作为一款小改款车型廖陛藩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坊,甚至在细节方便也没有任何变化驰恢失,仅仅表现在配置上的升级全啡。回顾智跑近3年的上市之路来看疤平抠,依旧保持着其独具一格的风格海较舷,即时在如今来看始讲,智跑仍然算是一款前卫的SUV撩舞,回到3年前骇谭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L休、2.4L两种动力共10种车型肥遍,售价16.48-24.98万元桂慕还,售价与老款车型保持一致米边辉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阶前东,即使它远远的驶来撤,你也会在车流中一眼识别出它唱绣,城市化SUV的定位倒也不特别联,不过簇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计其了捍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奋恕掇。   现款智跑与老款在外形上几无二致猜妇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意常卯地,与老款相比贰拼挟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏百。部分高配车型则配备主动安全头枕喜脾庞、前排座椅加热埃迪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里好聘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氖建赴。这些车型中包括了全新奔驰S级蕾、凯迪拉克ATS搭铂溅、斯巴鲁BRZ门、沃尔沃V40等备受关注的新车富,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捍寿墨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饱:9月28日 售价区间浦顽:124.8-209.8万元   新车点评簇掸筛: “汽车发明者幂剂鲸,再度发布汽车”锹镀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史武管,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语憋署莱,这也看出了奔驰对全新S级的信心芍金,从外观体潘封、内饰纹遁蔚、配置等硬件方面的足够实力陀何誓,甚至超越许多同级别车型蚀赂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梗梨邦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车性布貌。具体来看恰,前大灯汕微耿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似普深熄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睦昆,新S级加入了更多张扬的运动化元素汤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吨单欣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛购拍施,有点类似于现款CL级的设计钢凰捍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面默,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统齿孰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谓锑就,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外密菏,还可通过其控制车载设备等碑。另外人,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淘猫、LED氛围灯惟攀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅傲、新的mbrace2智能人机交互系统等颁热。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计海烙舍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诉但济,特别是后排的座椅渭懦较,高配车型后排座位为独立设计距不,并且带有腿部支撑和按摩功能伤赔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面久块桓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疥测,最大功率为245kW(333Ps)踩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秋昏,并匹配电动机萎,最大功率为225kW(306Ps)头矛骚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寒姐插,其最大功率为320kW(435Ps)肉哇葱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器试佛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间微镁:9月28日 售价区间棚憋:30.8-43.8万元   新车点评抗瑞茂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攻摄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廷。但凯迪拉克ATS的到来慈酪,让宝马3系走下了神坛我。相比一直宣传运动的宝马3系氢倾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迪共盒。不过在终端消费市场上魂炊,凯迪拉克还有很多事情要做罢赋黄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好方臂箍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力落际己。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搞谈璃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凶跺疾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘁夸,外观方面塑拈宦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计具番毯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敲,整体造型较CTS而言更加动感拢派。   凯迪拉克ATS拥有50半:50前后质量分配冈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兽菏、Brembo刹车卡钳册猫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊背。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粳疽晤、LSD后轮限滑差速器抹、高性能运动轮胎携、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谎涣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阀扒掣。   车身尺寸方面寐菱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm昧,轴距2775mm不纱铆。而未来国产后愁弘,轴距有望加长涂,以应对国内市场秒捆。   动力方面实悔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杠哗,最大功率203kW(276Ps)牌犁点,最大扭矩353Nm隋,其百公里加速时间为6.2秒漂。传动系统方面抵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凶。" "  前言须别: 在上一期文章中炕皋,我们盘点了2013年重点的改款车型桂隘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廓晴瓜,在收集信息的过程中捍,编者发现了一个有意思的规律车,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剃纤层,往往推出两款寇捣,甚至更多唾毙小,更像是一次新车的大爆发孪脸,或者说是新车开发计划中的一个波峰犊,这样的车企包括长安福特袱拦、一汽大众驴搭、广汽本田等谰刨。与上篇文章不同的是懦四,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出错蹭,而是挑出了10款重点车型萍宋呢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捌,有的是较为低调慑省廓,但其实销量却很不错的实力派车型哨。回首这一年彭淌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寞草:12月10日 售价区间阮:12.19-18.29万元   新车点评蹲拆怜:作为大众全球的当家车型食县,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变班莆,是相对比较原汁原味的一款车型善滴蓉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奈唬曝,但空间的改善却更具群众基础湘项廖。从速腾的热销来看率聘嗡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘿泻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狈,雾灯区域的改变也是如此秀咆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撮跋,也更年轻一些戌,少了几分柔美弄粟,多了一些阳刚的元素爽赖。   车身尺寸比第六代更大测: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哪懂使,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肮,后排空间略显局促恋。这点在国产高尔夫7上得到改善农努,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梅,相比现款车型岗傻谢,长宽分别增加了56mm和13mm蒙斗,车高则降低了28mm搪。此外睛腻任,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伐,轴距增加59mm摩痕去,达到2637mm坚途托,使得后排乘客腿部空间增加30mm权杆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夸僻陵,而行李箱空间也增加了30L插呈,行李箱总空间达到380L哥沦芍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峰: 相比外观的“小改款”湾士钳,内饰的变化却是颠覆性的努蜕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椽,并且向驾驶员一侧倾斜翁闪涪,更人性化拔廷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硕眉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甩赁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陵。   轻量化更加明显萄: MQB平台的特质之一便是轻量化眉呢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大热屏,质量因此降低了37kg袜风,另外发动机降低40kg缚赣,底盘降低26kg沽然午,电气系统降低6kg等等绅狙鸽,虽然车身尺寸增加碘阑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果送香浅,并且一定程度上也能提升驾控体验概。 【MQB钠唬块化平台】   配置全面升级宦趣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冒、定速巡航固荡嫩、启停功能烦堵、第二代车道保持辅助系统匣、防碰撞预警戎靶、自动泊车拌翔荷、胎压监测谜蹦莎、电子手刹艾靡、电子驻车问、一键启动粱、新版导航及超级蓝牙等功能囊。另外涎么,丹拿音响潘梯、以及更大尺寸的触控液晶屏凶蠢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恳箩镜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菠说,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桓锰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猩暮稿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机静伙奸,其最大输出功率为162kW(220PS)翁钙莎,峰值扭矩350Nm坎和畅。   主推7速DSG双离合变速箱炼涡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饶鲁工:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朔盎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伤弥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讲孰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扳恍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哪,而1.4T自动舒适型踌复低、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毒舷检。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搭:11月19日 售价区间涉擂:12.98-18.98万元   新车点评甜:北京现代是2013年的大赢家送耽楼,销量突破百万辆氢匙兑,并且销售车型整体售价在上升坛石导。虽然索纳塔八的表现还算不错侣,但这是以高性价比换取的魔潮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烤,外观更沉稳阑汲逃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刊,再加上超出预期的低售价鞋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堤。   外观方面及菱,北京现代名图共拥有八种车身颜色畅,分别是水晶白苛工缺、梦幻银莱筒、幻影黑添、玫瑰红替庙、水墨灰糖、宝石蓝负剔、丝绸金睡、北极玉褂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玫翠,尤其是前进气格栅处的造型拱堡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缓广群。细节方面捐,新车的前大灯设计很抢眼础衰,区别于其它车型宽哭眷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上列豹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm非冯寄,轴距为2770mm受哪雀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魏惨陷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泄蹈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面覆泛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吉,以金属和实木装饰为主桨。配置方面懦览,有主座椅十项电动调节扰、驾驶席座椅加热通风记忆功能衅雇筏、双区自动空调竟、倒车影像对列祷、定速巡航踞、多功能方向盘天纪、座椅/外后视镜记忆功能瞬、侧气囊/侧气帘凶、副驾驶安全带提醒巾辖、倒车影像系统辨犯洛、转向辅助灯蒙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潮圈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扭此,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窃康,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾。对于后续会不会推1.6T车型徘鸥,北京现代副总经理权赫东表示蟹农,目前尚没有这样的计划袱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碌肛健,满大街都是舍扔,从朗逸上市到现在的五年来丰检强,在全国卖了一百多万辆偷含,卖的这么好摊蒙,自然有这款车独特的竞争优势浇。要知道盟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓦,这究竟是为什么衫说,很值得各个厂家思考温舒庇。市场定位抓的准抱媒,产品线丰富硷涸蕊,产能跟得上奠,都是成就朗逸销量过百万的因素熟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漂媒臂,市场价16.59万元阮波静。究竟值不值玫梧?运动在哪里裳?是否称得上运动晶佩蜂?带着疑问熄,一起来吧黔吹无。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糜兼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摧,这种运动元素的表现方式很常见琼蛊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舌拿雀,配上熏黑大灯这样的手法蓝斯,而且很多还是豪华品牌在这样做新。这样就无可厚非了缴材,很多比新朗逸牌大的车型都这样做危,新朗逸又有什么不可以呢罢?   运动型小尾翼晤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讨恕可,同样是传统手法顷释七,几乎在外观的运动性点缀上委甫嚏,各个厂家还没有太创新的方式割雷。一般些的池确,就增加这样类似轮毂趣、尾翼的装饰家茂,高端些的叉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炭报骑,不过输饯莫,从侧面看帛孰方,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氯汞。   相比车头和侧面慷绣晾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摔峦莎,在说运动感之前叮剔腹,我更想说说普通新朗逸的车尾柏,更确切的说辰春,是想说说尾灯冷豪锭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潦伐坍,有一点略显单薄的感觉份底扫。运动版上镀皋,尾灯加入了熏黑处理觅,双出排气管也更粗壮了设仓,保险杠的视觉感受也更丰富费,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飞秀酮。   本文导航菇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争了。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾建络漠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发愤椭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磐蹋排,即韩国的蔚山腑按管,这里同时也是现代全球最大的工厂堑。这个工厂雇有3.4万名员工曝仓睡,日生产0.56万辆车磋蕉铰。   Inautonews编辑表示灵炭寸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伦。五年前质量提高了少,但是外形并不美观肮邯。然而咕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)概,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搬碍萄。对每个购车者来说坡薪,这听起来非常有吸引力码卉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恢趣村。   与现代旗下的主流车型一样敲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碴,整车线条从头至尾充满着流动感梦类罕。车身长4770毫米颗雇罚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恃钳烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”时讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幌施宪,它看起来依旧如此的适合年轻人十炊堑。没错垃嫌,搭载着一车的新技术之后撩赖媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泼式单,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铣唉。于是当新车到来的时候缝擦末,你一定和我一样对它充满了兴趣悼庭。这是最年轻的凯迪拉克媚、最小的凯迪拉克夸丰镁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锭惧丢? ● 外观造型挎廓:钻石切割风格依旧纹匣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寺、2013德国红点设计大奖斜售柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说岭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型供拓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廉床,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驹撕,只是这回痘手寺,ATS是完全原创的作品彩谢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm添,轴距仅有2775mm裳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秃甜零,而国内我们则把它当成中型车坡,和宝马3系标准轴距版肥、雷克萨斯IS成为同级别竞品慰势恐,并比它们都要更小一些建受绞。   前脸的造型相当干练俏险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宦铰胎,而是被很好的控制在一个合理大小上设搐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓄牵北,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尾。出于空气动力学考虑善锨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砰俺梢,当车速高于60km/h时家,前进气格栅会自动关闭径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雄芬噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匣颠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型层,并带有远近光灯智能切换功能敛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石百,快速亮起赴韧,缓速熄灭的设定很显档次输灿。再往下看想铅,闪电式日间行车灯籍跑、大灯清洗缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片故缕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀释污烧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效拧侨,亦或是造型需求甘聊,感性的来说锰,可以视其为向着传统美系性能车致敬饺伐。身处车内徒沁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢识,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”患梗守。   ATS是一款后驱车磨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔:50弥害,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玻,贯穿车体的俯冲式腰线裴篓闹、短前悬茂删,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隶肌宿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上共川,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘛藐墨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弘熟理,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缴。而在规格方面牢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赐陶,前胎尺寸为225/40 R18卜碱函,后胎尺寸则为255/35 R18钙河,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力还滩摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翱思酿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致天贾腾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池们,至于设计师是否真有此意蔽酱谢,倒还真无从揣测缎呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少达凯,实际上完狠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计微肆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部层,由此带来了不错的视觉冲击感戈,给后车以足够的心理压力盗巢,至少眼前的这个家伙一定不好对付背嫌剑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尾,至于3.6L V6车型何时会引进绢蠢嚷,官方暂时还没有表态缴,而是否会有V系列性能车型的推出柿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车付努腥,我的第一反应总归是奥迪A6L剖其、宝马5系以及奔驰E级这3款绊谦怕。不可否认烩贪涵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型艇朴,路上的能见度也说明了这点似败。不过膜挠摧,随着市场逐步的被细分宝即疽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畅弦奇,除“老三样”以外焊寸,也还有其他选择胺嫉彤,比如涟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跺,这两款不错的“非主流”产品癌握。   今天摩冷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赦冒滦,领略一下“非主流”中大型车的风采帛戚馈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轰仕,当然挤灸称,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同红艇。(注第:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膊,雷克萨斯ES简称“ES”对。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耍筹刊,编辑先和大家解释一下“非主流”光,这里并不带任何贬义渺。从销量看碌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扇屯,宝马5系9000台以上郸戎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洞哄挺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场略弧翘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜜令。   外观温颠:XTS尺寸明显更大崔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晶继,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓦诫。造型方正且棱角分明的车身造型菩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰某,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讹。可以说它给你带来的面子效应褂头岸,绝对超过它的价格敞,在半年长测期间钙寂雾,我在停车时经常会被问蛊:这车得60-70万吧脯?   相对于XTS外观的张扬杯、霸气拣揽,ES则可谓是低调誊浚、内敛很多舒橇携,整车的线条和比例都比较匀称富秀波,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梨磺嘉。   在车身尺寸方面宽季,XTS的车长达到了5131mm错,比ES的4900mm足足多出了231mm那,差距可不邢杵妗,但在轴距上晴,两者比较接近雄镁,XTS为2837mm接荷垂,ES为2820mm担娇埠,仅相差了17mm夕涝咆,至于最终的车内乘坐空间表现媚,它俩也是半斤八两姓复。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型头,氙气大灯祭钾沁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少然石,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窍须辜,ES则仅有近光是氙灯幢,远光为卤素灯泡嵌。其中赣杭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氖揭慷,显得比较个性计。而ES则还是灯组传统的横置式苔疆弛。   再来看看轮毂和轮胎纺眉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸快床角,ES为17英寸傲孔龋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卯,市场售价约1500元/条锰盛婚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞥举无,市场售价在1000元左右/条划。可以说低澈,在这方面两者的差异还是挺大的屋鹿淌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算来纠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择算斧歧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承ò浊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罐焊叹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泻,下面就让我们来看看他们各自的优点羡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赴,其他两款车均有上万元的优惠欠屑,但相比比亚迪秦的国家补贴蛙反,这些优惠就算小巫见大巫了哗浑费。目前在国内的某些地区问阔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腻,总补贴额度可达到7万疗范,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴李定。   在外观方面特档系,这三款车均有各自的特点悔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跺杯涂。而本田则是日式混动车的传统样式标千,看起来非常别致售。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暴洼速,非常有气势缴苛。   这三款车中檄,比亚迪秦的动力参数最强薪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洁堡撅。不过要是论舒适和驾驶感受力列际,锐志才是这三款车中最棒的段。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敝诗淋,因此它的动力参数看起来没有太大优势捌吼豹。   三款车同为轿车及举,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动测,丰田锐志采用了后轮驱动判。至于哪种驱动形式更好穿柔贯,就要看个人喜好了梦欧店。   本文导航限居:" "  简约内敛踩、安全扎实泛椽谢、品质优良姥闭,却叫好不叫座受咕浅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象髓窟咐。然而对于一个企业觅继前,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呸。为此策补,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时购顶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栋。 亮点配置冉幢勺:   City Safety城市安全系统猩桂策,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忿貌铂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缅栏顾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞限狙睹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统措,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悄粮,系统将马上发出警示并全力自动刹车伐巩,避免发生碰撞事故茧阿级。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)接涉,可实现自动排队功能裳好赌,除了可设定巡航速度罗申亨,还可设定五种不同时间间隔谷菇。   加强型盲点信息系统BLIS短锯迫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域位。   倒车车侧警示系统CTA娇膘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆修猴,如有车辆接近白瓜李,会发出警告音和BLIS警示灯谢岔。   FAHB主动式远光灯迸缉悔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牵贯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯噬踩,防止对方车辆驾驶者造成炫目屋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心型纶堵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檬蠕敝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距礁示幢。显然沃尔沃也意识到这一点佰泥粹,要想在销量上追赶""ABB""绘畦岁,国产是最为关键的一步孝线,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边内。S60L的到来肯定会对宝马3系坷姬褐、奔驰C级体修、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泼粗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酥凯狮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹭戌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型未性,我们今天对比的是2.0T智远版淬,售价为30.99万畅耿妙,而其对手同样是搭载2.0T发动机较惭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型温。 ● 外观对比   从外形来看讳,沃尔沃S60L给人感觉干练势、紧凑筐丢,X型前脸略显凶猛秽,富有冲击力北。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虱铣办。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姑,采用氙气大灯光源垢身默,配备自动头灯以及 LED日间行车灯典,只是少了前雾灯抬钝。相比之下交防滤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凌灭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合崎蛊第,同时还配备前雾灯管狡。只不过灯组并非自适应前大灯乌囤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镐,确保驾驶安全概扑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夏辅撅,轴距增加80mm达到2856mm潍,而奥迪A4L轴距为2869mm须,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒋溉,不过高度和宽度有所不及寥串陆。两车空间表现如何非睡,请看后文的实际体验惭姓。   两车侧面造型也具有不同风格渡材,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啃铜,而奥迪A4L侧面更加稳重车,看起来朴实大方居长涧。 在后视镜上兴,两车都集成了LED转向灯港,不过奥迪A4L后视镜带加热功能料混,而沃尔沃S60L则没有贸粹。 在尾部戳略,沃尔沃S60L造型略显生硬了幸灌揽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和现澜墓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计海氰去,同时加入镀铬包裹活寇轰,气势十足太,而奥迪A4L是单边双排设计羌享汝,无镀铬装饰喉办。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎板随奇,尺寸为225/55 R16轮胎起,相比之下尺寸显得有些小了慕,同时配备的是非全尺寸备胎寐锈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲸贤诉,只有修补工具有点不厚道衫兰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的避惦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗曝菱?当时的网络上绝对是一片嘘声础滤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计且送,这似乎就可以理解为特立独行匡渡?或者说创新恃牵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夏,通俗一点说就是蹭怖:走自己的路袭敢汐,让别人竞相模仿钙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恭肋,时间不长兑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肋?当时我无法回答哺昂,因为还没有对自由光进行全面的了解痹顺,经过一天的试驾体验之后且,我认为这次Jeep自由光确实有点料库,甚至可以说气势汹汹窗息,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯俅础,那么它到底有什么资本来搅局呢枢贩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹄拢井。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簧,在做颠覆传统这件事鞍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念底靖。就拿前脸来说储,好看不好看绝不是我个人说的算的发任涟,每个人眼里都有一个不同的看法叙葱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表非伎功:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搬订,Jeep其实并没有太大的优势嵌乏,包括大家最看重的轴距表现猩四虚,在这个级别也算不上是太突出罕吴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陛,让消费者也能愿意买单丹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了天饰,其尾灯设计和大切如出一辙斤版,只是在造型上稍微做了一点改变肌,以便能和后车窗衔接的更自然一些场。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚀仿,这实在是太个性了横,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颇斑,不是吗汞?   本文导航侥囊媳:" "  “便宜翅惠、省油屡搔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虑氮耐。因此的仇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军册,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藩祁翟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谜亭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碉哀。二者不仅定位和排量相同庇,售价也都是6万元出头理技钉。那么谁的配置更丰富冲,性价比更高呢芭咸腾?接着往下看吧荤。   备注嘶死: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期繁痕粗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”入谢岁、“天窗”和“后轮碟刹”担享受。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响古酮,促进其他品牌产品的更新或者降价巳纳,以提升竞争能力片缝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赣,但又觉得竞品车型优惠较多”描尽。今天就随着我们来看看厢截顺,新威驰对比瑞纳罢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勉诬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车露镜,此次我们将两款车型的顶配加之对比蛊崎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处釜袒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锣褂淡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钝,以往圆润的风格被全面舍弃婚剿吮,车头变成了现在最流行的大嘴形象贝。虽然初看有些夸张窘汲,但是符合小型车定位忿梳古,更多时候它是年轻人的代步工具次,所以造型必须年轻弗弗。大灯面积不但较老款车更大捅陇巳,眼神也更加犀利魏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陡拷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惶奥邪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陪抛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捍新,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啡贯联。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异双诞寺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淘季,诸如电动天窗誓睫缅、前雾灯与后视镜调节都在其中腑的阔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匣,日常使用的便利度稍高一些筏疚纳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛋系,轴距达到2550mm揭。与老款车型相比加长且加宽筋暑砍,这是为了适应造型变化的需要屑靡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弹景倦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犀。   新威驰车尾没有车头那么激进苟先,显得时尚而舒展笨河。整体线条看上去硬朗多了辖宠。在高低配版的车型之间陪虽荡,外观元素的差异并不明显棠蜜泪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拧踌伎,不过在潜在的功能上却有所不同火厂,高配车型具有独立的外部后备箱开关退膳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洽,在日常使用方面的便利度有所不足孩撼虹。   瑞纳尾部的线条更是犀利诞沦,线条从车身一直延伸至后备箱瓢怀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尉诧腑,增加了不少的层次感和运动感船轮。" "  旅行车在国内的发展进程力抡搅,现在似乎已经开始有所起色戌轨,但受到各方面的影响拈愁动,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃臼。记得应该是在去年航革,各大主流网络媒体几乎在同一时段导刨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞍,虽然没能在实际层面上起什么作用跨唤筋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朵康誊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凤拴档,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锯,但是大部分车型均已进口形式引入佩辑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面行。宝马全新3系上市后累耻饯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赫悄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捍剩。不管是厂商的试水工作苯,还是为了后期大力推广的前期准备无食,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洼呐娃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碴俩及,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车立鬼,但官方却并不这样为其定义裳抨,所以除了V60之外坚盟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酬集抽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i土率加,三款细分车型跨越了30-50万区间阮思捂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粹。   328i M运动型沃陡,是3系旅行车中的顶配车型绒对,M套件必然是它表现非凡实力的根基稗。BMW的M系列产品白,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敛肮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舌如,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芜。在M套件衬托下的新3系旅行版酿,表现出的攻击力和威慑力很强酣坚夸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煎刑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芥腾澄,也是几款进口旅行车中最为全面的镰搏,除了前部以外讳啦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泌偿署,令驾驶者的便利性有很大提升卢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甲,造型圆润的尾部整体风格农宠康,让旅行车身份表现的恰大好处车浪哆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怕,但是尺寸不大梢膘那,威慑力也没有想象中明显赐斥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念攻吴当,极富肌肉感的线条元素骨,让它表现的干练紧凑钨。   本文导航售橇:" "  曾几何时攘人诚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赊饶己。物是人非砍老德,随着中级车市场竞争的不断加剧唾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缕疾幢。在上个月的广州车展上末啊,全新天籁·公爵正式宣布上市毁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析令辽违,来做进一步的了解吧俊呈夕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较境欢搂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冕: 稳重与运动捕绰,风格各异   车身尺寸方面轮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拦,车身宽度持、高度与普通版天籁车型保持一致欧辆鲸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大素,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匹奠黔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型变恢,只不过在细节方面有所调整弘惟噬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞄糕,后保险杠排气管内嵌啃弄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绥馁,俨然简多了几分气质的提升缅睹狈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潍幂炒, 新君越的外观风格更趋年轻化吻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面憨,尾部设计与前脸造型和谐呼应滥,相比老款车型稳重端庄的设计风格将,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼎轨。 【君越 整体外观】   外部配置方面台堤科,天籁·公爵全系标配了氙气大灯附惨、大灯自动清洗等功能炉肠皮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摔地许。通过下方的表格我们可以了解到楷晚,同价位的两款车握,君越在外部配置方面显然更为全面一些彭箔,LED日间行车灯裤械、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伎亨邦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峨浩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梧描抨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攘桃: 日间行车灯眯席: 随动转向大灯宠受扣: 大灯清洗装置参: 氙气大灯叙刹类: 倒车视频影像亮: 大灯高度可调锑舒饶: 自动头灯吉星: 泊车辅助携脚辞: 无钥匙进入系统怜: 感应雨刷革: 电动后视镜猾合: 后视镜电动折叠歧冀: 后视镜记忆迫何:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔬,年级里有几位南方来的同学碉息惯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪春常脆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恳聘。雪对于那时的他们棘莆,是上天赐予的礼物艾勉。但是磨款,对很多北方人——比如我——来说椽井乖,雪却是避之不及的灾难骆裸,它让我们的出行变得困难重重辩。不过这次却不一样先,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窖胜财,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翁歇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泼,请允许我隆重介绍一下今天的主角膝潍,我们的冰雪座驾禾,一款中大型SUV——福特探险者弯。探险者是福特的旗舰车型倾坟愁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倘,共两种配置秃隧氓,售价48.98万挠、53.98万零结,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫡冷赐。我个人非常喜欢探险者的外型卫久,它魁梧而正派脸,颇有美式SUV的霸气陈铃。牡丹江的冬天白雪皑皑换酗师,探险者出现在这里十分应景喝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锤。这样的冰天雪地里但,就算是带着手套在户外拍照帽,手指依然会被冻得失去知觉违蘑茫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稗操。探险者的方向盘加热速度很快盯,开启后几秒钟就能感觉到热量漓盒圣,太实用了哭沛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衬,匹配6速手自一体变速箱晨晚。探险者在海外还有2.0T版本车型蜡架,不知为何暂未引入国内斥硅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卸捐,并没想走量驰噶僻。   探险者为承载式车身结构咎仕罕,搭载一套适时四驱系统田腥捅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窃报棺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器千,后桥轮间为开放式差速器溃颧蒜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筒,以制动打滑车轮的形式实现共。这套系统的越野能力或许不是那么强大跋达茶,它主要是为提升公路性能而存在的褪锨睬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劳雇骆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键标光甲。这次我们挑战冰雪路面迸莲,这套系统发挥了重要的作用扫笺并。另外不容忽视的剩憨,便是探险者的“神秘嘉宾”了拉琅埃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称仿俊!它是一款高性能冰雪轮胎绦,官方称它应用了发泡橡胶技术啦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜婪,从而让胎面贴紧冰雪路面抠黎,提高抓地力柔瞬皑。当然套搜剿,这款轮胎价值不菲慌户霓,以探险者高配车型的轮胎尺寸胆饭:255/50 R20为例酥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叛寐势。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虫光,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疗稀试,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狄褐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竿篱剃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菩梅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刹常孔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表币羞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出响茄色,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲曹谎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扫崇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满硷冬,两车的轴距都超过了2700mm梢暑,使它们在同级别车型中的优势非常明显霞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迁逞,略显圆润的车身看起来动感十足堤酪百。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吃埔签,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感皆糕,550引擎盖上V字型的线条动感十足惜逆涟。C4L大灯的设计相对简单碱僚,全系采用了传统的卤素光源镣鄙,而且并没有采用透镜的设计苇瘦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感献瘟喘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喂瞥劝,还有转弯辅助照明功能没肃,保证了夜间的行车安全酥泵铝。两车都配备了时下流行的日间行车灯擞啸涧,值得称赞的是坛,550竟然为雾灯也配备了透镜脾,这一点值得各大汽车厂商学习丁肠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毖钮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裙狮,550上扬的腰线勾勒出时尚窜憾令、动感的侧身线条视。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间八鲁藏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计落,并搭配LED转向灯驶磨,视觉效果和安全性兼具囊稻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虱炒桨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轰。   C4L具有无钥匙进入功能酷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性昆拢蜗,550则采用了常规的医晨嗔郑控解锁功能炼喊慧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徽瞬辱,C4L刀锋式的造型更加犀利惟蒜清,550则更加尖锐袜波驳。   两车的尾部造型比较统一哄蓄搂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茸虱,圆润的造型颇显稳重始捐鼻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甩仟,这样设计不仅美观莫,而且可以增大后备箱的开口角度洛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芹疤愁,视觉效果极佳河。两车都采用了4点式倒车雷达绣隶海,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疆舰头,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姥踩,使泊车更加安全练。C4L后尾箱并未设计开启按键讥既,只能通过车内控制按键和彝9吒唬控钥匙开启境五,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘫却锨,使用起来非常方便瑟。   本文导航培陕:"    紧凑级两厢车伦离,如果倒退10年前粉啃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肯刻呕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后懈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹需,它于不久前推向市炒薰铰ā,但其实它在国外早已上市纹佬。雪佛兰在近期才引入筹便,相信也有自己考虑爬貉伸,好在这个时间也不算晚篡详斗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吼凤吴,相对较低的入手价格碉、时尚的外观设计以及良好的运动性能奠料袜,都让其成为该细分市场的热销车型傅猎。而在紧凑级车型中蛾娶凤,三厢版在兼顾运动的同时划,实用性相对更高一些衫袜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念人刊忿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该穆ば玻克斯三厢版(以下简称肝说剑克斯)进行深度的比较蜗,到底谁能从中脱颖而出观孟纤,让我们拭目以待晒秒。    在刚刚结束的2013广州车展上井,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厘陷钞。此外寥姓,嘎海克斯去年北京车展的正式上市微镀计,也让这场紧凑级大战更加精彩变努笑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后操,作为其小弟的马自达3能否一样出色娜扦猾?腹希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时起隙,能否从容应对凑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裂青。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脯。就在媒体日当天艇啡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壁辑蓬,经过旁边人的介绍簇卸,惊叹一句砷巫捣:原来不是一个车俺8恕!可想而知颓爽巫,这兄弟俩得有多像甸集。    2012北京车展上市的赴⒒防伲克斯相比前者屡,已经在市场上打拼了一段时间齐绵富。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挫淑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了部皋巫,但是干追#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隘吃举,还是毋庸置疑的素巢叮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞳,为了让评价更加客观膝侯绥,同时弄练,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氖,我采访了一下身边的同事和朋友守。   同事A湃是寞:男滤沟浓,30岁靖坏码、已婚蛋假、儿子1岁多    我哪个也不要峭畅,原因只有一个雾撇沃:都太小衔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酸雹,实用!当然这两个车白给肯定要彩衰驰。(也对弗嫡,老婆孩子热炕头的人零鸡,还谈什么运动韦任,能装下更多的人和东西恋,才是硬道理)   同事B抹馈:男拒,老附┗铮克斯车主沟,奔三的年龄久,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶眉蹋克斯钠绰露,理由是有优惠俗玻、货源足戚、随时买古逢,听着怎么跟买菜似的瑞。   前女友搪:24岁透,高尔夫6车主荚贡,略带公主病    选马自达3爬存,原因是好看欢朔,我再问还有吗街,答曰全洗官:好看袄锌纭!我继续问妓九仇,跟我急了播,提问结束幌剩。   现女友次:25岁肖,对车没有丝毫兴趣碎撬骡,仅对各类衣服摆、包包匠犊枫、鞋等物品上心    我选马自达3吧桔,原因是就看这个顺眼崇,所以就选了犁突。(明显敷衍了事)   女性朋友廊倒:24岁垒描棋,某时尚杂志签约平模闷竿点,对车有些兴趣涣,但只是停留在表面    我选马自达3冻,因为好看私悲,身材我喜欢肪,而且红色(主打色搪绣蔷:魂动红)是我的style盼胶,所以我会选她的说记旧户。(这种中英文混合体斧确懒,外加“什么什么的说”的语法真别扭纠藏,说她好几次歉堤,不见改)    采访结果显示牵册,果然是萝卜青菜届、各有所爱喝首怕,而且给出的理由也是五花八门收,那么到底这两款车有哪些不同贫晤椒,在面对不同的消费群体时橙诞,它们的表现又回怎样案,废话不多说度拘惮,让我们往下看瘦。" "  2013年8月底,本田CR-V共销售了15393辆陷坚柬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浆胶双,本田CR-V共销售了18989辆然磋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畔,本田CR-V共销售了19510辆荆欢绍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月木秦现,本田CR-V共销售了19288辆顷,全国SUV销售车型排名第二......事实上猩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斑胆,它的优异表现还远不止这些尼歧廓,截止2013年11月底惕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘸梗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疮勒。是什么让它成为了国内SUV的明星舌?又是什么让它如此大卖刻骇?   现款CR-V有2.0L攀槐仟、2.4L两种动力共7款车型宪割,售价19.38-26.28万元敦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刹泡石,售价22.98万元)测么。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倘鞠屡,纵观整个CR-V的家族史汲皇,前两代车型还有些“方盒子""造型讥掳,而从第三代开始户恢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晤围问,坚定不移的走着城市化SUV的路线诵练常,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劳扫膏。   说到第四代CR-V的外形腹隧,也就是现款车型脱培,它的外形并不是能让你一见倾心的主编,CR-V上市之初辩撵,人们对于这样的设计褒贬不一铂币,甚至有些“不得民心”籍勃童,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话护化飞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辛馁。氙气大灯删、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绞糠。值得一提的是示,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笆鸿,效果出彩郸。   车身长度比上代车型减少了25毫米羌贯,离地间隙下降了50毫米充扫,仅剩130毫米尽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茶,但却令离地间隙接近轿车县,轴距则仍然保持在2620毫米帽病鸡,整体效果比老款显得修长不少畏藤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫌,在实际驾驶过程中航塘,提供给你更加宽广的后方视野棺陆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辣。   现款CR-V提供17娩甜拱、18两种尺寸共3种轮毂式样据,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外漂瓮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晴淀缸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垄,车尾向外凸出比较明显箩,给人一种臃肿膨胀之感患。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摩氯橙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菲隋,给人一种臃肿膨胀之感粹衅侣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尼稍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猛,为实用性又添一分喀熟寡,从之后的销量来说桑汕肉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受山渭绰,保持着高歌猛进的态势炯松。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乡试田,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙橙疵、精心揽电场。这也是为什么一部轴距仅为2800mm系嚷,排量仅有2.5L习贡坞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场褐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狼涤垦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腥虐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醋匪豆。   第三代雷克萨斯IS佬嗜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纽,全车线条设计更显张力棠凹,饱满的肌肉感让人过目不忘答的。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版活惦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趣婆,丢失了一丝霸气老旗土。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醚柬,长宽高分别为僧令湾:4665mm囊、1810mm灯、1430mm拷。同时轴距也增加了70mm币,达到了2800mm炯蚂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娘乐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泼,其前后配重分别为53懒黑鳞:47杀骗东。接近前后1品齿如:1的配重也体现了其运动本质辰华护。   IS车身侧面短小精湛策缝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性午秀挫,显露其灵动的车身姿态人愁脊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汇良翱,依旧是纤细据艰、锋利涉红嗅,绝不与传统设计相妥协头昏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见誊梳料。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辱罐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力块煎诬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜡翅冈。   毫无疑问撬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扇狭韭。你可以觉得它设计非常超越郊宛鼎,也可以认为它很有美感棵法,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脊袜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秤龟,石油的消耗量日益增大肚喜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油便顽痊,排放着大量的尾气靛,制造着日益严重的雾霾天气攘郸。汽车尾气的污染斑零狡,越来越成为大气污染的重要元凶释。开发替代清洁能源叉冲棋,代替排放巨大的内燃机星融翅,越来越成为厄待解决的课题闹。现在很多厂家都开发了混合动力车型廉史胁,这项技术基本上成熟了诬详壁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岸拉视,也没有成熟的商业模式来进行推广泰吠妹,即便很多条件还未具备忱庙绷,即便这样那样的客观限制凹甫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一獭犊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娃乔琅,叫做启辰e30晨风售,这款车还没有上市瓷,很多技术参数还没有公布枫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据波靖,介绍给大家氖抢粪。但即便如此宫涕氦,这款车还是有据可查坤长曹,开发平台来自日产聆风电动车苫胖忻,外观也和聆风十分相似史碗比。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔡茂屎,2700mm的轴距和骐达相同薄嘶,外观的样子也有几分相似劫径。但明显晨风的很多细节显得与众不同赔饥查,前脸没有进气格栅的设计胃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掂性犊。而据厂家人员介绍母,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舵宿,而是单独开发氨萌。   尾灯使用了LED的发光元件拱尼情,看起来更加醒目同,垂直的长条状样子也很有个性冕袭腿。但在车尾上泻拐橙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懦呐欧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板速,用以分担电池组的压力撤,这在晨风上是没有的封距。   本文导航蹈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呜衬霞,照片上看它挺精神辱浇,设计有传承有创新随式,硬件配置有增有减搞虐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攘,没能去测试现场参观参观辣顾侗。   命运总能给人惊喜天圈裂。上周五下班前措,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矩小堑,领导突然走过来跟我说轿捎:“来了个顶配富郯ⅲ克斯碳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讽方羌,周末的小幸福就这样碎了一地屁撩,我得跟两台机动车泡在一起筷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竞徐,坦白说现在我对它俩都“不来电”祁陕。这样也好堑溶颁,好歹保持个立场中立对吧来苹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鳖钉费,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棠蠢社,比如为什么海外有独立后悬架苯规歪?国内全是非独立后悬架模吹寇?其实道理不复杂簧钞睦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焊记扛,既然如此劲,那就遵照做生意的基本法则来做烩傻,降低成本且,攫取利润棵脓丧,无可厚非舒韩。我相信如果改悬架车就没人买炮类浩,那他们肯定不改糙。   福特比较谨慎臼溺,善于跟消费者打成一片豪维耐,挣钱不忘树口碑境桅购,好口碑又促进高销量讨徒孔,顺利打造良性循环圈妙。尽管它也有这样那样的问题备,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裤沃,值得大众好好学学唱怒拳。话说回来系,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路热礁。   现在摆在眼前的高尔夫7和附ㄐ纾克斯郎屯,是各自家里的明星产品卵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限能旗赎。把这两个重量级选手放一起罕杜,能擦出什么样的火花来泵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利市毋,似乎这样能出一口恶气变溪掣。不过我得劝各位一句狙辛垢:百花齐放很重要税,一枝独秀最糟糕童肠察。   ●外观   扯半天总算进入正题鄙牧夏,这个阳光明媚的周末切,没有雾霾的打扰绅滤列,我把两台车放在一起拍了套合影苫。看看它们勒咐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肛将诺,一个是16.29万的顶配版两厢该猩克斯坤拴税。要说家族式设计裸跑坡,大众当然领先其他厂家灵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岁库搽,福特的动作稍晚一些比肠,效果不赖滔成。   所以当高尔夫7和感鄱埃克斯站在一起的时候炕氦恍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营么梳。谁好看我不说陷扯,大家都有自己的喜好辱。两款车前大灯组内容丰富咳,氙灯缔、日间行车灯劫谅爆、大灯清洗獭付、雾灯一个不少柑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慕锣,而阜克斯的则要花6千块买选装包仕,朋友们萄,要享受还是得多消费啊都速。   车轮部分有看头妒邓谭。覆押优桑克斯胎宽215mm玛拒,米其林博悦轮胎岗,轮毂造型带感惠,给个好评砷芬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款险。高尔夫7胎宽205mm清费毋,似乎缺乏顶配车型应有的气势烫彪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磁屯。   车尾设计各有出彩的地方锤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势傲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澈篱损,LED尾灯是个加分项腿久,赶苄剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乖些。左边那台风格沉稳一些卵,右边的青春气息扑面暗盲逃,你喜欢哪个碘店固?" "  “牺牲一定的车身刚性卢堂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坍硅铂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构损殊暖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豌拎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秀疚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刹涪。就在上月底漆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本得材,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涉凑,至于奔驰C63 AMG膛,目前还缺少这一车型挞。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓄锚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驴宪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玻去腑,毕竟除了性能之外糙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捌。   延伸阅读 酱咆角:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辜秋,其中包含对车漆颜色诗涸梆、内饰颜色以及电子功能等自主选择泞岭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梗变,所以在配置解读方面轨鲤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注龚,并将官方价格告知大家善阔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膳甩,软顶敞篷采用电动开启车雹伸,时间上需要15秒即可蹄,而将再次闭合需要17秒娃便,其开闭结构为多连杆双片式队,这也大大缩短了开闭时间蚀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辅裸等,为了不过分降低运动性色搐汐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袱奈撂。排气方面也是RS5的一大特色百玫躲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伪七哺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个含,而在Dynamic模式下会全部打开刷该。   本文导航寇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刺版榔,或许大家已经是心里多数纯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型多寞彻,定位于新兴的小型SUV市场秃似。众所周知币布,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戎匠,长安铃木选择在这一细分市场发力京涪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的境堑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漏懦,通过对比分析馁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力登舅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尺夕归,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诵撮,搭载1.6L发动机呵,匹配五速手动和CVT变速箱泵农程,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L次、2.0L两个排量六款车型叭,同样匹配五速手动和CVT变速箱镜萎,售价区间12.88-21.88万元猫杜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裴破:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涎,通过下表的数据显示得知侠哀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手板辟凑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渡途,相比逍客为喷、昂克拉等车型同样处于劣势纺度。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹅炮磕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蕾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因反册,还有与车身不同色的黑色包围蜜急倡、车顶行李架棉,短小结实的车尾蹈臼肩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果币。车身颜色选择上律弧庭,S.CROSS锋驭提供了极光绿炼、皓月白勺镰、星辰银彤克、丹霞红谈马、银河蓝和晶岩灰六种颜色糯脖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛙啃,雾灯抡戌绅、下保险杠也经过了重新设计懦侥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淮。车身颜色选择上欺倒簿,劲炫ASX提供了珍珠黑能灰文、极地白膳、翠鸟蓝袱捻、酷银搅、钛灰五种颜色顷脾厕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯发,前后雾灯疲,并配备大灯清洗功能凶坞,外后视镜集成LED转向灯;同样捕唇蠕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓝,带水平调节和自动清洗功能碌淀,其外后视镜没有集成转向灯丧律。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亮丘介。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜂疙病,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擂,二者均为铝合金材质氛。所有车型均配备优科豪马轮胎哩毛。值得一提的是钵嫂胳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娥面信,这在同级别中比较少见颗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲜,根据车型的不同尺寸有所区别胖口瞪,低配很:215/65 R16井,高配慑问图:215/60 R17警饺己,轮胎同样使用的是优科豪马潞弟,同样配备全尺寸备胎纬,两车在这方面都表现得很厚道角冈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幸俄,第七代车型癸。其指导价12.19-14.49万帅,这是配备1.6L引擎的价位眉够。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品告僳,账面要准备好14.09-18.29万猴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俊,当然龋,身为第七代的它竟丸炊,在冲击属于自己的又一串“第一”项藏。但我们相信悄毒,短板才真正决定高度赤词。   全新高尔夫的德国总设计师说瞧街持,它的设计主导思想为“简单既经典”呈琳祭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荆加:中网与大灯的相对位置绞科、拓宽出车身有力的轮拱噬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了栖甲噬,这台在中国拥有极高人气的两厢车挛梅茧,一露面限撤涝,就好评如潮狸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解备瓣侯,但还是要将6/7重提久孪盯,除了外观上的差异钨眯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忿驮垄,比第六代车型要长56mm江黄送。而整体车身比例上俗矩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然房日,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm楔领染,轴距增加59mm烫隙却,从而提升至2637mm掏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柑,但新样式的内部构造也足够炫咕爬矢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巳箍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皑兽。高隔音性的特殊树脂层梁劝始,形成3层薄膜结构单。它拥有很强的抵制振动物理性能犊。   直接跳过撩人性感的腰线蕾刨拆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痰坡。相比海外的双L型跑,或许辨识度更强一些牡健拳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彪掂,但高7的不一样忍邯。细心的你会发现逛甜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时别断多,才会主动启动傅皋,并且拥有厂商宣称的132°广角坤沸捻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格些茬母,天平再次偏向了驾驶者一侧巷氮。整体内饰上猜豹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徽篇醒:放弃中庸的设计理念熟八唾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派藏矾。不规则的T型区菩铜、活泼的金属线条点缀强的,让全新高尔夫大变身穷卯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囱,它能够让你感觉非常新鲜笔。   坐进高7内妊渡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗素陵垛,比普通天窗大了30%舒狈。而外掀的开启方式有点奇怪祟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别商,同时还为内部提供更多头部空间疥赫。   大众车型的人机工程向来让人放心贝,这个角度的方向盘吹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型律,或许来个拨片更有型吧判娄叫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔷。   本文导航菩离:" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娥寥百,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚼校,正因如此惦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市储互岗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趴人。   说到大空间虫锰壕、七座设计记伸、配置丰富的SUV署,北京现代全新胜达是其中的表表者啦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求美掇饱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型式桨滔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变申苯抽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苟伴,下面我们将对这两款车型进行对比分析题史。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捐棘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浦,设计上中规中矩锌改,采用了哈弗新的家族式设计元素新,这一风格将在整个哈弗系列上普及棵涤布,代表性的设计元素有酥佛:大尺寸U型前格栅热誊,粗壮的镀铬横条格栅培捞,时下流行的“X”型前脸瓢香侨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斡侩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躺朗情,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汲贬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弦,再辅以造型锋利的大灯灯组型萝,极富视觉冲击力欣贝恕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惹,现代品牌的确更加具有超前思维意识扛嫂辖。" "  如果提起讴歌品牌计股供,大家一定会想到MDX这款车疙,究其原因盟妻烘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沥娃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型十列,拥有讴歌最顶端的先进技术锰瞳。在2013年拢,讴歌上市发布的新车相比以往馈涎,算是非常密集的虽。即将岁末蘑,讴歌的新款MDX也开始上市销售抢。作为新款巢江蛋,MDX的售价降低了翁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注新弊吓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失傻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹋。使弯道驾驶更加轻松似,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上码铝晨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矢腺杭,在车辆制动时嚎滤,通过制动延长扭矩矢量分配统标黔,提升转向的循迹性 箩册孩,这在之前的讴歌车型上是没有的烽,包括RLX册编。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨喟帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悉爱惩。但我们看到蛔痢,在讴歌品牌乃至本田车型上凡,自然吸气发动机依旧占据主流令。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法达袍溅,在新款MDX上使用的3.5L发动机团苇饯,带有VCM可变缸技术乃弓,在不同的动力需求下犁希,发动机自动切换工作缸数暗床,用来节省燃料锹,提高燃油经济性软肛据。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泄晒,使用了全LED大灯物锑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫌沫埔,不止在新款MDX上出现瓜逼,旗舰轿车RLX上同样具备虏刺联。但和MDX相比污沪苇,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛔价。而MDX的这种全LED大灯裤懦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平癌峦靛,但据了解讴歌正在向这个方向研发势立。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务良灭滩,其中大致包括救援馆、定位戎邯复、导航检索等常用功能吠凡。但值得一提的是古痢,讴歌的这套系统在整车质保期内面法戒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掇酷陛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浮购,讴歌也加入了全景摄像头这项配置极,通过车头漓饰适、车侧烽惯晚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桶。对于前方障碍将粱、侧方停车讽伞泞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面报堆,MDX采用了59%的高强度材料句遁癸,热冲成型一体式门环等途径韶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梢李。   本文导航惯:" "  在新一代天籁发布之后惟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幌杉。二三十年前长徘桂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稻报,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前天。而谈起这两款车钉瓦聊,目前多数人对它们的理解是械河避:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惦架师,配置增高钮侍潦,便成了公爵和君越七丰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞄峦赂、动力和配置等等档,却有着极具诱惑力的价格不啤煤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荚磷抠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额练抗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劣画境。可它们究竟有没有这样的实力喉皮构?两者比拼檬,谁又能更胜一筹困台父?本文即将为您揭晓粱横解。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型水,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型握,售价区间为23.59-36.99万元摩苦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夏前,两车售价分别为29.98万和29.99万妥,价格非常接近唉,比较有对比价值筹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沏冀,主要是雾灯肃敲、轮圈等几处细节可以加以区分覆灸,尤其是中网变得更精致惕搜,车头更显大气博渤算。但也就是这些细节的变化橇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俗牌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿儡书。   大灯方面暗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娶,不同之处在于朴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晴解荒。   车身尺寸方面猛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)通,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宏,君越的长度同样超过了5000mm陷骋碧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过报跺烧,并没有追求锐利腿锯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅清,腰线设计是其外观中的一大亮点甭尚,并非大多车型采用的一条笔直线条诬,而是在B柱之后便缓缓下沉末李幢,在后排车门上形成一条折线菏挫行。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幸贫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奥。   尾部来看幸伤凳,公爵与标准版天籁造型基本一致翠碌,尾灯造型也还是一如既往地犀利酪龚庆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合读卉,为整个尾部增加不少活力暴监叔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盟车窍,使其整体感更强翁讲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华春湘垛,轮胎方面衔皋貉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎门讨,更为霸气识恳。   ● 外观小结伦憨猾: 两车均采用年轻化设计侗,稳重气派;车长均超过5米普姑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上长禽,君越表现更为抢眼琴悼奖。另外惋棱,从个人角度来看同,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计端按,相比之下它的造型更加简洁慰悍、规整戚驹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茸犯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壕钢,足以呼唤出你全部驾驶激情粒。你可以视它为野兽团奈,但我更愿意称它为内敛狂徒澜视,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎葱。它是驾驶利器巳,也是很多人心中的梦想之车慑掣獭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG多券。   既然说道奔驰AMG疲屠抗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陆下。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宠汰镭,都代表了其品牌车辆高性能版邓靠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款良,这些车在发动机配置调教搏胜,底盘调教会讥,外形和内部设计上都远远超越原厂车地。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稼,它的长宽高分别为4707mm揉挥、1795mm和1391mm馁链剧,轴距为2765mm颇本。参见下表可以直观的发现城莎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势省离斧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面观,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馆。但细看之下哗胎味,还是能明显看出差别告扛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞥常。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓣,流畅迷人更具轿跑风范侧伴闹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吃莽。   除此以外航犁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次速,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭电。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杆构七,前轮尺寸为235/40 R18姜篡溅,后轮尺寸为255/35 R18瑟森妓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昂氰彼,以获得更快的加速度护。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仿。   车尾是C63最为霸气的地方放般监,四出排气管宣誓着其运动特性阀别街,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谩寂南。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坊暖焕,从而提高车辆的稳定性脾。" "  11月12日戒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钒。无论在平台还是动力上陋藕到,这款车都与标轴3系基本相同活餐圭。动力上差观脚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汉么,依然分成风尚匹、豪华和运动3个不同设计套装侵捞碳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骑创佩。无论怎么看季荒,4系都很像一款双门版的3系蹄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系传。   虽然名字是4系猾,但如果只看前脸寐蟹董,恐怕一眼很难分3/4系汀。不过仔细观察细节的话啃甸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同售裙偿。比如更大的开眼角设计扣,更修长的双肾格栅侣,还有明显不同的下进气口设计风格白痪。当然船,了解宝马车型的消费者都知道浚老,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粮备。此外菇凌范,前脸还针对空气动力学进行了优化骋没蹿。 【左假豪:豪华设计套装(选配)/右途:风尚设计套装】   侧面造型上容,4系明显比3系舒畅很多骂貉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肌零,更修长的车门对此也贡献颇多疤雌。不过轮胎规格和3系完全相同豢,似乎很难体现出这款车有多么运动拆盛税。另外棘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炮芦羚,和前脸的进气口配合碘够,共同为刹车系统散热硅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多深膝,不仅装饰性强堤,看上去也更凶狠痕钎。   尾部设计上淳当踏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藉。猛地一看依然很3系僵忻獭,但饱满的线条体现了4系的不同镭镐。尾部虽然整体很“壮观”缝轻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衰缆,别有一番风味竭翟。另外量懂盟,根据套装不同蜂姐佩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种词,实拍的运动设计套装为两侧双出权惟,个人认为设计还可以更精致一些穆突。   车辆提供慷稼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勘:北京市海淀区闵庄路19号   电话炭涧:(010) 5872 8888   本文导航蒲戎蚂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咀踌烁,自日产逍客2007年在英国上市以来炯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫡接。各汽车生产商自然毫不示弱儒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泌肺啪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年度献量,公司就对其外观和动力均作出了革新查。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司力添殴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镶。这款车售价要高于ix35输,标配版的售价与高配版的ix35相当熟魔惮。较高的售价并不会对消费者影响太大圈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毛搬。 ? 现代ix35   除此之外嚼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型答。完美的驾驶体验南境,充足的动力表现懦,日常的实用性以及低廉的养车成本暴单,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纯骋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喘侣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些史荒巢。CR-V的后备箱打开的角度要更大密菩锭,后车门打开的位置更高灰哦,加上方便的一键式折叠后排座椅睬始,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邯氯奥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疲丢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒋倍。ix35的后备箱地板离地面更近福,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陀培缎,他们要对此多付1,700英镑鸿里。其余两款车的四驱版誓害:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抒虫。   从标配版本来对比三款车丸某,ix35要优于其他两款牟沙。SE版就提供了后排加热座椅段垫,方便商务人士乘用匿胜。高配中更是有导航侥松,蓝牙罕心监,真皮座椅佛赶矫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肮雾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠补,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沟到。   综上所述颁谰阜,我们推选出这三款车的排名分别是猜匿贸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疚鲜,但是它的驾驶乐趣却是最大的现沽贬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码来。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度璃妇镭。低的污染物排放艘,强劲的动力表现肮傅,新引擎的装配让该车重获新生陌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车需。不光是低廉的售价碧痢碍,标配版的实用和保修期的延长未竿,让该车十分吸引人巷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佛灭不,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狭阮亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘,严禁转载搜撬,违者将被追究法律责任酪创菇。责任编辑关说:李敏" "  在国内铆垃,提及福特这个品牌壁糜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富孛谀耄克斯和嘉年华食欢汉,但福特的精髓决不仅限于此村。在美国冕太渭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军故。近些年来车角恒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刀其,先后投下了旗下多款SUV车型眠室,其中包括翼博邻、翼虎痕、锐界以及今天的主角探险者纤挨。作为美国销量连续15年冠军的探险者面请,它在中国的土地上能否再续佳绩帮靠?带着这个问题衔擎侗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒋晶惦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤硭印,也是其第五代车型罐。在今天看来县,福特探险者圆润饱满稿,又不乏美国车标志性的肌肉线条售烫规,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求类。但早在1990年烤虫笨,第一代探险者刚推出的时候掳推比,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抒克。   随着时间的推移匹涉厘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沦帽,与其说是改变芜尺,倒不如说是更加顺应潮流蚕帽。早先的皮卡底盘不见了踪迹辉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懦对。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械诮谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炼归甩。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搽死?结合同价位车型做个比较不难发现泉,探险者论尺寸绝对傲视同级秒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV上,“尺寸”无疑是其最大卖点拨赂家。它的车身长酞、宽缅浑、高分别为5006mm朴凯、2005mm和1743mm络抒持,轴距为2860mm贯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV檬蹈,即便是与奥迪Q7的对比中痘炬陋,探险者在某些环节也不占下风潜垢窜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外链虚坤,探险者的最小离地距离为193mm澄钦藉,接近角和离去角也并不大手,仅有21.7°和21.4°签蔚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的埃。" "  引言目天尾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗽培率,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辞蒂沏,其采用了全新MQB(横置男此恚块化)平台生产慨列膊,不仅在外观冷、内饰方面有着明显的变化很,更低的生产成本倦藤、更轻的车身也使其有着较大的优势毒皮骆。此外秃,作为其老对手的福特感耍克斯当然也有着较强的实力汗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瘟噶。今天凳拆警,我们就来为大家对比一下空,看看这两款车型谁的实力会更强纹层煤。 外观缓:低调内敛大众风对比时尚张扬阜担克斯   两车在外观方面虽然同为动感伦瑰,但在设计风格上却有着截然不同的一面宦劣兰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上目。而覆凉幻洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息石睫。   车身尺寸方面乡墟扇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徊,轴距也增加了59mm海廷迟,整体看上去更长更宽更矮耪蜕姐。但其主要竞争对手概账埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势拭坑劳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毛勘、强壮哭恭、凶猛滴勿炊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坛缴。试驾被安排在了蒙特卡洛伟当,我们被热烈的目光追随了一道痢,同样策,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路成胚侩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绢睡,它的对手就已经锁定了屠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标未阔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜需凄,他们选车就两点赡,第一样子帅垛蚊,第二性能足够强大广仕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亲倾。恰恰如此揪,它看起来很漂亮糯,尤其是车身各个部位的比例与线条浦户诡,挑逗着所有人的视觉神经骂吨饭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扩话蚀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寥,而且更杀气感更强蕾菇江。怠速时慢慢靠近嘶,它的躯体在微微颤抖赁菠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岸。   细节方面奥迪从不偷懒拿粹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记何,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啤。在我看来公短,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓷,如果你觉得不够醒目概型,还可以选择将卡钳漆成红色维镰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奶弯疯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玖喜,120km/h时自动升起搬湾分,此时的样子最为动人四,速度降低至80km/h后便会自动收回勃赤。   进入驾驶室并不费力贯,内饰与A7或者S7基本格调一致胎寐挞,简洁朴实霞譬蛾,中控台区域保持原有基调受搁,有人说它沉稳孙锋,另一些人说运动鲁辩欧,在我看来这就是奥迪的风格趴,可以满足很多人的口味茨膜挨,一切气氛都显得那么熟悉填为。   车内有两处亮点让我记忆犹新观躬屁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斧阿,坐上去的感觉也足够舒服箍。不足之处在于它的调节方式太过简单溶实,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘些旗靖,手感与大小都很出众镀费考,令人爱不释手南段,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菠锹滥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诬休彼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方串讥呈,善于抓住驾驶者的心茎虱殊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分傲鸿泵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秒慨,两厢版掀背车开始越发备受关注冠可死,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型随,强劲的运动性能也是非常重要的指标僵。就在本月初菩忱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荣氛,除了朗行运动版之外魏冈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谁响。接下来废,我们将两车放到一起琅,来看看其空间和性能环节的表现如何夹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是反卵四,如今的情况则正好相反胳倾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此电骗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晌寒唉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元划葡,两车的售价还是非常值得人期待搁径咆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了褂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袒,前脸没有任何改变抚响搽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筛,但给人的印象要更加动感耪峰焙。   车身尺寸方面碾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挟吓,各项数据都要比朗行运动版更大一些挥桓呈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廉拨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娶池谐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适添,比较适合家庭日常使用危。轮毂造型与三厢版没有区别率邢蝗。在发布会上藏水,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逻脸文,相比科鲁兹掀背车不够运动脓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舵欧,线条更加自然竣呸、流畅钩秤斗。两车的车身腰线笔直且显眼浩卜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斑闯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彭拖橡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汞戒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镁苫茄。同时窗捐瓤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朝戎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源零昏,点亮后的视觉效果非常不错莆盾棵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倪寡獭。整体风格也是保留了三厢版的造型黄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筛市。2008年达秦,丰田Yaris进入中国市沉汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滩抗抡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欢次,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衬禄太,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苛红藕,想必原因大家都很清楚撇,致炫在各个方面都已下足功夫骚眉桓,为的就是再续辉煌效偷袜。   致炫外观灵动时尚刃,带着一些年轻的运动气息上,车长为4115mm磁凛辆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm够琳辑,比老款低50mm;轴距为2550mm对手,比老款长90mm姥呈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了了期癸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筋风,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侧拔,这样的设计更有利于致炫的散热理卜齐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逃惕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利享,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糙尘。   " "  在这一两年中其,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敦邵,究其原因郊撬记,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巷。另一方面仕粪箩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高新患。代表着大众在中低端产品中的最高水平电酚。如今勃俄疙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庇。带来的改变很多襄,由MQB平台带来的更多越级配置卤剧,外观内饰的革新豌,动力总成的变化爬狭魏,当然还有后悬架的改变然。能否继续神车称号铂,笔者觉得秘桐急,可能性极大立。   ●从固定平台向穆愿瓜幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某埃块化平台的车型信,之后疙伙,从这个平台开始睦鹿伍,还会有奥迪A3等车型陆续引入拨喘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骂。但从高尔夫7开始囤失蜜,这种概念将发生改变途蛊昧。MQB哪埃块化平台生产商畅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承貌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冷,后面我们会详细说到卞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车己凳雷,必然是一台有传承有积淀的车型沸采。经过几十年的发展和变革忱,没有被历史淘汰床,却总能获得新生和换代博。我想符合这种条件的车型真的不多轻妈。甲壳虫也好孔,卡罗拉也好灯,都算在其中驮。高尔夫更是其中不可或缺的一款题恳,从第一代发展到第七代擎,我们发现狗,很多经典的设计元素没有消失膘忻咆,而是作为经典传承下来牵,但技术却在与时俱进的发展付。直至现在沉淳,高尔夫7的出现拨,能够看到曾经的影子洽,也能够看到未来的趋势室。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挽狈垂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豆,今天在紧凑型车上也上演撕辜,只能说明傲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帮谈,也从侧面看出梨,这一级别的竞争是多么激烈拖,高尔夫7的轴距加长了59mm炼怠陵,反应在车身上亮催疥,加长了56mm锈。这让我们看到桅夺蟹,高尔夫7并不是一味的加长莆胯颅,更兼顾着车身的整体设计墒寺沽,以及操控能力的全局设计哥饥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懒项,争议很大段堆伦,但貌似并没有像新速腾上市时那样肋,引起大家的太多反感搬。或许一汽大众的这场策略大变裂,已经让消费者黯然神伤了石赌。大家也都知道晤,这是没办法改变的事伶彪,想要四轮独立悬架娇每,会有性能版车型作为选择拈埂疆,要是纯家用殿淬橇,就只能接受这个现实矗居。   本文导航辞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玖穗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捣环促,这仿佛已经成为了一种定律娄骚吻。话说回来司,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撬秆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弊洽日,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撩干煽、做工送仇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼链铰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位校,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闪刺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熄,为更直观的进行两车的对比分析铃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车领形,需预定等车时间较长绞第,主推1.5T车型)作为参考对象乐。备注叮碾两:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高同啃敢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看限屯,瑞虎5和哈弗H6各有所长苟甘,瑞虎5车身更宽宛稗、更高骆卫,而哈弗H6车身长度椽陷、轴距更长畦屉虫。另外这两款车的外观设计原创度较高何,没有明显的抄袭痕迹骑,且能够符合大部分人的审美观夹朝稼,足以体现出设计团队的用心程度田。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粮伺,意在塑造最新的家族风格秤收无,整体呈现出大气诺枷、时尚的感觉假褪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荡,包括徽墨黑衅胁、烈焰红拉、赤金棕习、暗夜灰窝据、皓月白和丝缎银秀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稼瞧饲,其更侧重于简约节惰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帮。车身颜色方面队妥,哈弗H6提供有经典黑瘸供、雅致银憾、简约白涩、中国红事、风尚蓝床愤寥、摩登灰哺绢、醇魅红居滥俊、睿智棕共8种车身颜色幢。   前脸部分课傅挫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翰勾。瑞虎5前脸层次感较强使俱委,大灯巧妙地与中网衔接楞淮舌,而下进气口被分为了两部分攘憋潮,下部与底部合适护板相连接漠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和式萌,没有太多浮夸的设计吮匠嘉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识教,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钙懦,但绝对属于耐看型线算,整体间流露着SUV标准的稳重气息罕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔼幸谈,车身侧面给人以更修长的感觉窗媚维。另外箍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条试惩涸,车顶均配有行李架蝎。   同样的人,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涟杏申,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面景,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锭锯处,厚重的保险杠更具力量感弯衔镰。   灯光配置上谅现,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辨遣鞋,内部灯组布置较为新颖汗却翁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纱潍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撑,常见的柳叶状大灯造型袜沟,常规的灯组布局冒,带有透镜的卤素光源大灯墒都,提供水平调节功能离般韦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垮镣,看上去更为醒目和美观秽喇讲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源协领雇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铆剧串,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇到迫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伸齿逝,同时越久的期待会带来一个重大问题乒岁喊,那就是新产品如果不能做到完美茶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阂缸,两条定论由中国媒体陆续传开疏,首先它的相貌不错钙,其次来到中国的时间也不会太长了善锌邻。一个月前希,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绍笔,为何这么说盎水痪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堵苟,通过细节上的修改卢,使雅阁更贴地气吨淋。   设计师在中国进行了大量调研工作看秘,最终他们得知了国人的喜好帆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计差,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赤烂笨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痉苏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈憾,在如今大行其道的“加长风”面前滑,本田倒是走了一回不寻常路文宠眷,这也是让很多人吃惊的一件事温朵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娠牌兢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道般,究其原因我想和C柱造型殿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关全忱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钱闲,先是放弃了老款斧头型的轮廓卧乾芯,其次将双出分置排气融入到了包围中瓣裤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚步拆、动感靠拢蝗磺门。   本文导航久松屠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杭炭累,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帝快,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犊弹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峰棱拒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镶纯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄模搞。相比之下骋似领,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广舜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虫雾淌。总之这个价位的车型瓤许,只要设计不太出圈消费者都能接受刷袱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穗土,即便轴距也仅有20mm的差距鞭,如果无聊到一定要分出个胜负的话览,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裳党连,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上现。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贺抢,在这方面长安CS75表现得尤为突出适竣惊。顶部的灯眉警蘑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲍孪,虽说还是带着几分模仿的味道每贬,但却并不令人厌恶该箱攀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酥然,不过它的优势在于自动大灯功能羡,这是我们在CS75上未曾找到的配置垒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甸半,都是标准的SUV设计饭疟贪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潦杆,不过值得注意的是乓鼓蓉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撩粹眉,上下车时可以避免蹭脏裤子鲤此露,这一点要比哈弗H6显得人性化戎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狙苫妒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吭论虐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犊梧界,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碧,那也将成为它的一个优势鳖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淡邦慑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讣敞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尾榷。两种风格说不上谁好谁坏铰弹梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悲、更时尚的选择河啃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座其,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驹焚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踢疤呢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜概禄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别如松胶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龄扭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病獭苏眯。相比之下羚街,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠕。总之这个价位的车型挤慧掠,只要设计不太出圈消费者都能接受盾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穷靖绷,即便轴距也仅有20mm的差距搽加,如果无聊到一定要分出个胜负的话司,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涩奋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上按愁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方很晨苏,在这方面长安CS75表现得尤为突出妊阶。顶部的灯眉挞阔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缺尺,虽说还是带着几分模仿的味道扛,但却并不令人厌恶魄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型温捕,不过它的优势在于自动大灯功能瓶,这是我们在CS75上未曾找到的配置谴币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梅,都是标准的SUV设计路滩屋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陡,不过值得注意的是剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庆,上下车时可以避免蹭脏裤子咯售,这一点要比哈弗H6显得人性化羔渭尼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎马,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤似,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桐丛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冬殊,那也将成为它的一个优势鹿该茶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幌墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺佬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艘涟枯。两种风格说不上谁好谁坏谦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛊、更时尚的选择霸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汾说,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屏拷靡,埃隆·马斯克就是一个奇人慑肉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克速曙?下文简称“埃隆”)少悄。远隔重洋来到时差16小时的加州袱究祁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坛途,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S担局奔,一款名不见经传充免,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扔。在短短的5天内夏刻喀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘿卸。 ●曾经的TESLA点沮希:短暂辉煌的Roadster   2003年庭锋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司然家,并亲自担任总设计师的时候慷,他为公司取名“TESLA”煽哺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纷蹄嗅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)攘虹睡。而在十年前耽犀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粪,因为在此之前翔剩鲁,没有任何纯电动汽车成功过就。   不过很快姜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豹汉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韭桥肪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庞、续航里程短的传统印象腑探乾。只是摩秒蛙,那时的Roadster真的很糙薪嘎,很贵裤河,很没吸引力漂肯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者取。   于是的聪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿残亍,已濒临破产……”貉。   不过窍姜毋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样康,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埠房标,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际店,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暇皮涡。仅从2012年6月车辆发售妒,到2012年9月这短短一个季度内冀寐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拘分,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皇嫂,并且公司还获得了美国政府的政策支持朔冒。   ● 简约外形流畅饱满摆局,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茫恫莲?一个能够打动人心的外观设计诉剖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蟹新犊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维固低,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芯记沃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者樊睛歇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院步,是一位年轻的美国本土设计师辨冬溺,曾经在大众汽车担任过助理设计师兰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脸撵含。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师效疙,马自达旗下的Furai粒伎、Ryuga籍需贪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逃辫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车录,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叛。初次见到TESLAMODEL S的时候勃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叮填俯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此然,难道这两款车之间也曾有交集冠心落?   多方查阅资料后才明白拾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皇茧,不过后来TESLA对其提起了诉讼埔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作室稼沃,还盗取了其电动车制造技术棘负堑。于是紧接着驾钵袄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糙蛊芳,并最终完成了MODEL S的设计工作甜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)究氏,轴距则为2959mm镭。仅从数据来看晒,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘲酬氛,差不多和奥迪A6L射、宝马5系Li等近似洁擎吮,只是车身更宽大也更低矮一些盒蕾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铰立铺。   整个MODEL S的车身上冻,相比许多人和我一样笺久侗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锯嘛臼,椭圆形前格栅造型太另类了恨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴面,但是这也成为了MODEL S的标志两儒擅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抠清鹅,所谓的家族式前脸堡。   你或许会认为没有前置发动机的存在常泌碗,和绝大多数的电动车一样刻篙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耗壬逼,那就大错特错了图。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纤,动力系统和电池组洽陪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驹禾,就和传统的内燃机汽车一样拐骨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眠。   细长条的大灯造型很酷顽惰,氙气大灯驹痕到、LED日间行车灯都是标配谐交陆,和其他车型类似拖伴缴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赶、LED雾灯以及示宽灯凄女。只是在功能性上MODEL S实在很单调撬柔,同价位产品上应有的大灯清洗遣敌懊、自适应功能等一概奉欠科。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贸斤,4年的时间队逃戮,经过诸多顶尖设计师的打造碴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氏车,再到上海车展的国内亮相椒侈挽,今年广州车展终于正式上市兑斧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口誓锤痕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逢肮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垃爽软,这是中国自主品牌获得的第一个五星少妨分。观致3四项总分达到了惊人的340分灌叹春,这在整个2013年度排到了第一位剧掏伤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鄙侩,接下来为大家解开谜团闻皮捐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3商鸿块,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虫抠,观致3的外观线条十分简洁蜂坛,但又不失从容优雅看刊惜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萄颇,毕竟它的设计总监曾是大众高管陛楼洁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慧。   前脸看上去相当的饱满圆润锯贾陀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅超,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刑巢泞,而“Q”也是观致汽车的首个字母副,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鳖扁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卡沮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姬漏胁,这话虽然有点绝对较,但却不无道理霉笔挪,在说服消费者购买自己车型的时候受旦倘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲁彭掀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由概。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型临,随着时间的推移借犁,两各品牌已经深入人心戈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腊捣骇,相近的售价旦、同级别的定位浪想,看看哪款表现更有诚意肪踞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谐摩,造型圆润符合多数人的审美说砰,第一眼算得上成功笛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渺绅,细节处理更为立体很显档次祁伍窜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淳传。爱丽舍原创度极高需到抠,很难找到其他车的影子酒掇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叹爸号,只不过虽然车身进行了拉长痊,但看上去依然是一副小型车的架势醋兴甲,气势上略输给爱丽舍泥恕仙。外观设计确实见仁见智刀柿,有人喜欢圆润稳重冷,有人喜欢直线条的简洁利落亲结肪,嗯好吧看惕舷,各花入各眼官窍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陵,新桑塔纳除了车身稍长之外肋攘到,轴距溶泪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窗搞。但整体上两者都属于造型协调的类型奥库。   内饰部分肚态,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怂。配置细节设计榷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计每精惊,比如位于方向盘后边的多功能按键娘授,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陆申,则显得没有可挑剔的地方蚂,只是限于成本设呸,用料表现一般芍赴蕊。" "  谁都没有料到短短几年嫁沸逢,SUV会如此火爆付,从动辄百万到数十万的城市SUV伙那,都曾经上演过排队提车的场景派,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炕,不同细分市场雹酿、不同类型SUV纷纷推向国内市称⒑ǘァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骄,推出了其首款SUV--标致3008撤途堵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤钒泳邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晃案。而东风标致国产后价格有很大降幅憾矫陆,15.98-21.67万的售价也与途观喝毕、CR-V加陡耿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来教,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坦解缄。下面一起去看看吧恭玫。 ● 外观解析   除了高售价外柑厂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一显。太过个性康,同时又不够精致拟北眉。而相比之下榷陛,国产版标致3008要好很多纷,现代感更加强烈违仙。前脸采用了小一号的大嘴粉,并且添加了镀铬饰条显示很精致溪筒,也符合国人的审美富癸。   前大灯虽然不是氙气大灯锋豪,但是加入了透镜村腐,整体观感不差蓝氢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疙残脯。另外菠腾规,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粕菇贤,增加了前脸时尚感层。   从车身侧面来看另花,标致3008加入了车顶行李架柑尸锑,虽然并不是经常用到的配置脓纲,但是对整体造型的营造作用不小鼎。另外怜,黑色下包围凸显了运动感诺。   尾部是相比进口版改变最小的勒惩,不过依旧非常漂亮刻,很有层次感腾。尾灯加入LED灯组晦羔示,警示效果更好咆蜜。另外最值得一提的是其后雨刷设计间解,在前雨刷工作状态下撇盎涣,挂入倒档范肋讲,后雨刷会自动工作署瘦,非常人性化的设计隘捶席。" "  说到法拉利褥寿、玛莎拉蒂这些品牌哥,网友们肯定会觉得遥不可及健,价格高高在上捐。如今共南,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哪疚,它以89.8万元的价格进入国内市场伞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岛定,让我们来看看他们三个谁更吸引人呛谱氨。   在市场行情方面睦靖赔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诉旅春,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勃灯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置看。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剿敢擦。而其他两款车型均有不同程度的优惠颂省,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奸暮泰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的改兑,看起来非成苋樱魁梧的发现竟然落了下风诧,令大家非常诧异幢等贫。但在内部空间方面限,Ghibli组完全不能与发现相比弹吨既,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铃芳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谴藩,所以它的尺寸就不在此提及了坑冕。   在该项对比中定挥差,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截繁,功率少了80kw喊,扭矩也少了50nm盟什锨,同为3.0T但差异却这么大滇。发现采用了柴油发动机概逗潮,这款发动机的性能超众抬婪剑,在国内有些市场中非常受欢迎据寸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吐拇。   对于传统豪华车闻言届沉勃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饺浩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圭估哨。路虎发现集成了家族中的优良血统空,四驱系统足以让众多对手汗颜彼拢。   本文导航挟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实采混炭,保时捷新Cayman在国内上市之后登收,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了举倾,遗憾是试驾车迟迟不能到位洞鸥抛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屑捕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扯拔设,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愤,就当胜利喜悦之余慨枯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘉:不就是保时捷最入门的跑车嘛伞,至于这幅尿性嘛链凑?不过您还真别说翱仇谢,Cayman作为保时捷入门产品中人缝,绝对是一部对得起消费者的良心之作构,比起卡宴与Panamera来说播电,工程师为它注入了更多保时捷的基因轻姥慰,说句通俗易懂挠宏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卑颊才:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间始,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敛查哀,第一代Cayman的诞生是在2005年凰芍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚂坝店,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格松,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓄冬。   新款Cayman S外观简洁交俺,车身比例更是优雅的惊人篓呈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歉抹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慰吭剂。尽管如此伍朝,这款双座跑车依然非常紧凑烷吠揪,车身长度增加了33mm泻眠泄。车身前悬缩短了26mm磷。   每次谈起保时捷的外观设计啊,笔者都是非常纠结的心情妈,恨的是德国人那副死脑经拆亥兴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篡,喜的是哪怕轮廓没有变化宪模,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鳞侍恼,或许这就是历史的传承吧答煌。   新款Cayman S除了迷人的身姿钞砰,优雅的曲线之外晃,设计师并不是一味的强调柔美逛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岭赔肪,这里需要注意的是舍磁,这个大口可不是什么导流机构傅坏,而是发动机的呼吸通道蛊篱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位期枚,加上凸出的转向灯设计绢龋,相信任何人看过之后都是过目难忘吭黄惰,尾翼同时配备升降功能趴达请,时速超过120km/h之后怀巍奈,能够有效提高尾部的空气下压力筏汕寥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窃鞠膜,这个是一个价值不菲的配置截扦庭,总价44700元痉卉,如果您不满意当前的刹车系统蛙辩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话评度禄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氯疏兔,据说车用到报废了挞板蜕,它还可以装到另一部车上继续使用诉公,简直可以当做高富帅的传家宝犬碉。" "  国内B级车阵营的争斗凌蹭,恐怕用水深火热都难以形容狈,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼎,随着时代的发展享界,已经逐渐转变为混战的局面涣词撇,比如ABB三个品牌的中级车轿奢浦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煤森。同样的情况也发生在合资品牌身上蛔,民用车级别的对抗往往更加激烈钝虚隧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毖栖捻,来自德系的车型是否会倍感压力呐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惩鬼,又考验耐性的工作邵。往往在某一个时段有一丝懈盗铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生察。网上车市最新推出的《抉择》栏目绦藉府,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题患,做出全面的分析与指导氯垛埂,以同级同价壤逼、同价不同级等角度出发蕾通那,全方位给您最全面的购车支持婆诺。   雅阁和迈腾藕假,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韭,也许之前并不会将它们划等号污,但随着市场格局的转变敌练,它们也来到必须接受对抗的门口交铝奖。当然想,这场争斗的发起者是雅阁角昆荤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗圈纫,抢夺德系车根深蒂固的份额讨,看起来是个贪婪的举措任痢妨,但能否成功却还很难讲华。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锰郡响,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绕沉,反之同样冷即。客观的讲繁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感午赡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稼搭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擦艰店,但是这个技术到底是否实际勾寡,还要从使用中来探寻外。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音草,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响婪彭。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹄细抖,是令所有人都无法理解的丰悼,在几乎所有车型都在加长的时候狙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坍灭,搞得你摸不清头脑畅乔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用武罕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孟味孙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窟奥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潭赤,就是最好的证明供浆,据我所知霉淬,直到全新一代奔驰S的诞生退伍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帝崎。   本文导航坑晒你:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴即睬。直到有一天疽停玖,新速腾上市掳试,后悬架变成了非独立结构扮栏,他们的崇拜似乎崩溃了掸。这还是那个技术控速腾吗输梗际?随着时间一点一点过去菜豪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版想然、速腾GLI色既浆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了略冗。不得不说层,速腾家族越来越丰满蔚,那个曾经的技术青年窟偷勾,逐渐走向千家万户吻,满足标准化的舒适性需求苫级疆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳,这让我们看到速腾到新速腾的转变聊,它变得多元沁袭,变得成熟类碌抹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满底锭挡,开枝散叶就像一位长者触碌。它不是急于求成磁,而是变得更圆滑更成熟烘潞。记得一句广告语曾经说过颅:“成功的男人砂铃得,有很多面入茹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敢魏,它要更多变亩词,它要更多面丘搔沛。蓝驱和GLI妈仿掠,一个拥有更多的节能技术磋鞠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毋屯疚。当然谎,价位不同藤塑赏,GLI已进入二十万大关澎石趣。你有了更多选择骗反,你没有了挑新速腾毛病的口实燎贬。三种产品摆在你面前将,要节能凰?要动力琳勉?要居家履哦?新速腾都在这败敬猩。    直至今日烦藏庙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猴险,的确令,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祁枪始,多少显的不是很紧凑动感卫。但终究那是一种技术执着理念下拍电,最后一代产品了勃祁块。新速腾的到来似乎终结了这些劝泞,悬架品质降低贩殊,操控感稍有不足淳,但换得更宽敞的内饰空间鹤薯,等等等等谐洁委。到底速腾进步了还是退步了孰,我们无法一概而论炽。但有一点骏奉,笔者觉得大家都不会反对长苫,新速腾的外观绝对养眼吴坞。你依旧能找到德系工业味儿宛警氖,但又看到更多摩登的东西狙簿。咸淡合适藕,老少皆宜颂路。或许从这个角度来说顾宏,新速腾是成功的巷腹。    过多的技术说明厘廖,这里就不重复了杠步盗,今天我们就来漫话速腾速释篓。记得一次米甘骸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面发需,立马对它的内饰嗤之以鼻缓稠。毫无设计感瞄擦,直来直去看疮,见棱见角需棠庆。或许不光是这位搞设计的朋友屁拇弦,很多网友也有如是感概艰粱抠。他少了一丝温情夹,少了些许浪漫规。不如北欧风情简约帅担期,不如英国小车活泼侵。充满了德国工业时代标准化生产的气味屠咆。打开高尔夫摩谜敛、速腾蓖凶、迈腾涕脚、途观刹、途安的车门勤,你都会得出同样的答案脐娶算。或许糕潘黄,这就是一种设计选择乒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的默囤,内饰模具走点曲线也不是不可以懒恕偏,但当你仔细玩味之时彻蔽扔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美九。不浮夸媳师搅、不高调栖,你可以说它没有设计感铝刮双,但它却充满机械美惺。 责任编辑葱潞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舍绷会,也就是S-cross锋驭咆,售价11.28万-15.58万元敢深接。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客入习。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拆令陪,其实并非如此零畏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢添,我们不妨来进行一些对比去看看里焚腺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切讣,也就是S-cross锋驭财览,售价11.28万-15.58万元哩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬辜啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客拨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版父市纪,其实并非如此苟便锰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢璃常街,我们不妨来进行一些对比去看看父捌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上静惊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寞挟仟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煤,而且在轴距上也进行了加长饱百慑,从而能够获得更大的车内空间赌咀瓢。其实就在此次广州车展开幕之前班脆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绞遂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蘑釜颗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锰敢届,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赎蹿喉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寐。另外群陛啼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唐、BUS模幌跺、VAN三个系列莱,分别涵盖了商务嘛耪年、家用和专用三个细分市场挪勾靶。好了颂汤,闲言少叙肌拔,下面我们就走近它们以作详细了解吧赊浆矗。   外观篇探:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毕吵督,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致督下觅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抒,同时会在两款车型的不同之处加以说明垢孺。   该来说说外形尺寸了怪瑞瞪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淘景,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拉纹,与车头形成了很好的呼应郝枢喝,而且从整体上来看车身更趋向于平直喷刮乳。需要特别说明的是奔垦赎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L餐辽讽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锰添,以应对不同的使用需求踏瞧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卜,例如高位制动灯狄氨码、门把手和牌照架蛔排。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渤慌,“中国车”狼汀砂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价为。“北欧品质”传承自S60退,设计风格以简约时尚为主龄衡,选材用料则注重安全环保揽。“中国车”同样不难理解呻叼,“L”是个很好的代表络快叙,但不是全部赌记。   就在试驾会的前一天扰筏莲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸿飞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上单。   ● 沃尔沃亚太为何物欣耻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爆。沃尔沃成都整车工厂乱、大庆整车工厂敌检刀、张家口发动机工厂额道、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滤捕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硅。如S60L有约290家供应商随,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胶庞皖。而在研发霉、设计按、采购和生产制造等各环节上獭苗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毛,采用共同管理系统道窖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔷氮,我们先从加长这个重点说起诚守驳。S60L相比S60加长了80mm潭,具体点说应该是轴距加长了80mm泛砍。这80mm用在哪了呢拍了揪?全部加在了B柱之后肪臂咆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赏,这里现在变得很宽敞呐庆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搽,前排调到合适位置后碱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茄家,属于勉强够用的水平;而在S60L中勾,相同情况下佳脚泊,后排的腿部空间则超过了两拳握膛,可以说是非称焊矗宽敞渭贡定。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吨搏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平田,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芬刚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桃徘,外形倒也没受什么影响千供翘,甚至感觉比S60还要更舒展一些文德。S60本就是轿跑设计风格膝噬,后门加大后两,整个车顶的曲线反而更平滑了惟唐两。相比之下搬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纪耿路,但却增加了几分优雅的气质敞饥估。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计促,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淮莽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潦搐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”董,不知道大家对此有何看法跺迟换。全新的18英寸轮毂挺漂亮凸洗,轮胎为了适应国内更复杂的路况汀,将扁平比从原来的40增加到45是扰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫌斑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甜缔畅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点马眷反,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合同奸莽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜜,而像坐垫称金辩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色社。这种颜色和黑色有些接近箔奔,但更时尚斡榔、个性一些愁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骇撼怖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敢兴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抵惺酥,后排乘客得到了更多的重视偷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘管。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氢汞惹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置德。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寒骄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浩楔斗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瑞苫榷,可就在本次的广州车展上习结剂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咖戚,并且两款车的售价也是非常接近虑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琴酬暗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哗笔物,并且它的设计也是由国际化团队完成崎撵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圭涕讥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侯鲁,并且两车售价仅仅相差4100元吵。观致3车身更宽便署僳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毋抨。速腾则在车长与车高上领先观致3嫂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表表挪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面免帽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛾辨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壤策冻。因为排量上的优势宛,观致3自然在动力参数上领先速腾惭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎券。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架完,后扭力梁式非独立悬架辖按淑。   本文导航畦露:" "  今天给大家带来的两款车欠椭,其实已经在国内上市灵佬反,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鄙杠钒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恋玻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惮,而标致301可能大家就不是很熟悉了季肉,下面蔫窜,我们就一起来看看这两款车徘凛。 外观憾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淌,2007年进入中国幸。对于很多车迷来说浚,这绝对不是个陌生的品牌爆疥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耙桨畔,但可惜农的,无论是在中国的街头还是美国的公路上假吮七,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们独圈。我有时会想这是为什么康?诚然盾敝,英菲尼迪的车在豪华感效凌、科技性能和舒适性方面都不输给对手腿,而问题恰恰出在这里酵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挠恋,没有特长就没有个性悲躲,如果是这样的话椿褂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峰呈弛?   现在英菲尼迪也意识到这一点忍闺,且开始着力寻求改变估冠、树立自己新的形象怜粉梅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品久量辩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乏呛,当时就被其出色的外观设计所吸引碳松,而今天我要体验一下它的新技术既咸溅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悍肺,车身重量上的降低幅度也不大笆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26释款兔,这是很明显的改善睦拉复,尤其是在性能和燃油经济性方面挛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供物蓝,并且采用的是锻造工艺帕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配平哦藕,现在英菲尼迪Q50的对手浮,如宝马3系填泼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚂叉,希望Q50能做的更好秘甩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冒溃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谷修,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狗凤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苍背,但其实这些已经有很多厂商在做了完堂枢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阂裴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寂泵形。它所代表的是一种生活孙搂,是对待自己和家人的态度舒盾,是属于年轻人的精神灰遁,是一辆车亮抄巩。历经六代的演变田,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挝,它虽然没有惊艳的外观册违,也没有花哨的配置殿计美,但它是品质朵铆、安全博、耐用的代名词贡套萄。如今酱冬,第七代高尔夫已经面世互鹤糖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫眠烷梨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驶陇姬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畅皇,不再是一幅人见人爱的可爱模样侗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙每。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聘梦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碱玩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臣,仿佛是灵魂一样韧凳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猛碘,但从我个人而言娟汝瓜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钉菠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缸信刹, 坚毅的C柱是永恒的经典惜毙,不管其他部分如何变化伟冯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫础竞汗。   除了车身线条外妓春,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刃对,并且被那条“灵魂”所连接着措挛劲,这在之前的设计中是很少见的吵虚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孩旅萄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罕。这一点很有意思粳秃桑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯每醒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯额,避免了大家后续改装荒剁。   说完了外观莱皑,下面我们再来聊聊平台菜喝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产都姬唐,例如POLO采用PQ24和25平台秘柿交,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台财破袖,06-12款速腾采用的PQ35平台琴唇卸,他们之间都是独立的措。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梗杜灯,它的优点就是几个级别可以共享技术核烂讼。   共享技术又有怎么样的优势抛?答案是显而易见的腹。低级别车型可以采用高级别车型的技术藐,在产品竞争力上绝对要远胜对手来,并且还可以降低研发费用揭仕抢,可以说这种某块化生产模式在未来肯定是趋势凭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钞,例如电子手刹沪、更先进车载系统祈溪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揣耍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穆握肖。   所以磁胸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化文,就好像是四代和五代之间的质变一样伎困,开启了高尔夫车型历史上新的篇章澈畔。但是否真的是天衣无缝的设计锻巴似,我们还需要用时间去考量幌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孤辆滩,但到目前为止垮骂蒂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告模俯搏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皆耐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机容,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贝亮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的申眠客,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别少币。   首先设,大众的工程师对EA211发动机减重佬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量京嫁。另外媚退鞘,EA211再次使用皮带传动懊剁奋,相比于EA111链条传动活剃涎,皮带可以降低噪音和重量呈。除了以上两点外菲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懈抢缅,在一定程度上可以减小阻力广九柏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皑币,EA211发动机参数比EA111有所提升寇亥,当然幅度并不会太大蟹渺该,因为整体的结构没有太大的变化息,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咐盲。   既然说到了车重嘶略褐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缮吉,这其中就包含有发动机的20kg斡脆,而车身采用MQB平台后也随之减重庞畦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呕,从官方给出的参数上看躺肝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匣间微,这样的表现已经可以算是非常不错了汾。   说了这么多工,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幌?是不是像资料中介绍的这样完美妇?后面我会给你答案趣庐。" "   在国内驼釜,当一款车的价格到了百万元逝,那基本上就可以称之为“豪车”了些私,但过百万的车也分很多种鳖璃,比如X5朴粟肺、Q7之类的SUV雌虏抬,亦或者911乱矗、GTR的性能跑车豢熔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粉慧茄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者核,除了我们经常能见到的宝马7系冀糙、奔驰S级忱末、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔚碘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兜退。    注固炬筐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奔恐,但因为车款并不是统一的最高配炭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茅新刷。   新S级受青睐骸矮、XJL独具英伦风蛔绊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恼攘茨。其实全啊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚎氛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缔被铺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聘俩,即便不算是遥遥领先慧舶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行售。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惮韦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藩鼎尽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炼示财,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豁梢逼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭北枢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锣,在其内饰的做工将栓负、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拈捕帘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扔眯:在自主品牌SUV阵营里面拇坑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型髓熄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宠劲孩,景逸X5的推出经过全新变脸啡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识围讼劣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卢钾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涩币捶。 外观握城:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市递齐。该车共有5款车型藐居姓,售价区间为7.99-10.59万元垦靛蓄。相比前辈景逸SUV栏缺始,景逸X5的外观设计得更为时尚菲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机飞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荷、俊雅红蚕、珍珠白巴卯、琉璃金居湿善、陨石黑牧稗稻、钛金灰涕恍、马拉喀斯棕等7种车身颜色穷妥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者线说率。   熏黑设计前大灯突出其运动感铣,与黑色进气边框的搭配也很协调厂拼己,比起三角样式更显年轻改。大灯内部采用透镜装置肖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全表。雾灯外包围设计突起丹溯帮,很好的与大灯以及中网形成一体叙辰汕。   同比瑞虎恐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显快累,此外205mm的离地间隙甜,景逸X5的优势还是相当明显的豌靶来。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受金嗅霉,同时为乘客上下车提供方便伍村探。搭配车顶上的旅行架厘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道萄损封。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崩楞亮,主要体现在细节之处的不同慕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和清不土,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茸。   景逸X5后窗配备雨刮色怀堂,在恶劣的天气还是挺有用的裤。此外全系标配倒车雷达段谓塑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狸。银色后下档与前下档相互呼应杰缔喇,整体感更为强拍取。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辈颂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唬,夜间行车的识别度非常高窗乱陈。" "  前言纯破醒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄恕,如今的战火更是愈演愈烈料劲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淮吓儒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场局焦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛾维宽,看看在价格相近的车型之间劫,两车在配置上的差别究竟如何吧釜袭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烽,作为一款全新换代车型届肝想,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱撸客”全面完成了更新换代揪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虎,只能算是一次小改款车型录牛,除了在配置方面进行了升级之外哄,外观造型旗京炔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惜瞄。   在此次对比中贪氮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较施牵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近落两,均在21万以内季。同时又都属于各自双方较低配的车型瓶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用络圭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猾概缮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熄档申,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泻拷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力距书挠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裁莆青。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据际水魔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负觅,现在还不是揭晓的时候德杰请。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位襄据:mm) 4865 4930 宽(单位拼坝:mm) 1820 1845 高(单位锈:mm) 1475 1470 轴距(单位赣骚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缸,因此其在外观方面没有发生明显变化枯斧徐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵手。前大灯组配备了LED日间行车灯背,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汉。另外守,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冈纱,贯穿全车的腰线非常突出但顾靛,车尾则变得更平芬丸喝。而与新帕萨特有所不同的是辖谜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置森勃,而非在行李箱盖上蛊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弟去,但是国产版车型与美版车型相比起来看苇瓜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酥宝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畔虚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豌稗舷。另外醇蔑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刮吩径,不过从C柱开始已与车身线条相融合埠,深度虽浅但是更加富有设计感羡翔校。   同样擅便毫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化死蔑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靶眉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辜萎鳞,并且颜色也不显得突兀杆礁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计成驶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鸿冒。内饰配色非常清爽陀凭呵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抨搐,用以进一步提升触感郴。   动力系统方面阮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儒贩凶、1.8TSI察款、2.0TSI化沽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冈肋,在保证动力输出足够的同时也相对省油杭豹梢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疲现惶、2.4L和3.0L自然吸气发动机苛馈苯,在动力输出方面的提升并不太明显莱接,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面江啪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鲜瀑摔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂合,同时都采用了电动助力与电子驻车乔女。轮胎规格方面诉韧,2013款迈腾采用的是215/55 R16氰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来故,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堆够。事实上磐缆,自由光有足够的话题供大家热议娃,例如特立独行的外观板、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等殊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灵狠板。日前仍,我们得到消息偏巳,自由光将在12月底正式上市销售相纽,所以当这次在广州车展见到它的时候煽慑惶,感觉它跟我们更近了晒尝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纬颓软,它似人非人校暑沦,行动极为敏捷乡鹤,也惹出不少祸端污饭,人们曾经持续对它进行追踪唬,但一直未果星瞥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧安:敏捷悸星妇、神秘猫匆顽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烷翟垦。   很长一段时间里兄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炊配,并火热至今扇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侯,起到补充细分市场的角色茸良,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勒,成了途观的小伙伴淡怠姓。   野帝的定位低于途观纹形融,车身尺寸小于途观氛棚,同配置级别的车型价格也在途观之下缚翻,很明显称担,它将与途观共同进一步抢占SUV市成尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缅。   ●外观防啼绞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帛帛,舍弃了老款极为个性的风格麓,确实更符合大众审美距晤椒,不过平心而论它依旧相当个性硼垃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颓魂浮,它显然不属于年轻时尚那类的拦托,车身线条硬朗擒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驼闻,喜欢的真是特喜欢品汹瞬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弛。   ●内饰对梦:沉稳科面、无趣逼、无惊喜   坐在野帝车内锨,从气味到设计都令人非常熟悉捶鞘绦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缸胸,在操作方面村膘,由于没有太过复杂的配置畔截,所以操作上手难度很低恰。" "  在如今的国内汽车市场中绥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猴,紧凑级SUV是近两年的热门车型警,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笺悉,宝马X1在国产后检请蚊,其售价区间为25.90-49.90万弧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邪墟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点场寺仍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下静,看看他们的表现如何美赖双。   外观篇   由上表可以看出虽炭邻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乘,外观看起来会更加饱满一些趣抠簿。   对于宝马X1和奥迪Q3肌,都定位于紧凑级SUV埔箩牟,又有相仿的定价区间崔平考,无疑让这两款车成为了PK车型鞠,经过仔细挑驯隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓷混。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渺息晌,整个前脸攻击性十足哭嘛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撩羞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯祟颁狈,并且配有自动清洗功能材灯绿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯届,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯方怖斡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咐此,所以整个车身看起来十分修长缆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痹澳沥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铃撤丧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格结鼻,看起来略显敦实胎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素米,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲守凹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型率,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徊、动感和实用等特点闪诚系,所以在中国有着不少的“粉丝”嫁海酚。如今默慈,第三代飞度已经在日本上市篮,而不久也会顺理成章地引入国产昂写苫,全新车型是否能够保持老款车型的优点钒,并且更上层楼呢锚丧?今天哨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉卸⑽ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涟婪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乏藕阮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多论龚喊。当然瘫糯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惋磁急,左右两侧都是封死的捐华,目的是让新飞度更加的有型辱融。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型动,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应算卯芥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娶梧,日本人称其为“1BOX”屏,发动机舱十分短忻缑痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烫:机械占用空间最小化憨,乘客空间最大化)僧,车身长度更多为乘客所使用律好吞。但与上代车型不同的是芦惶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体富乳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膝苯。   在车尾的设计中巫来筏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葛罢,此外鼻差,尾灯向上伸展废,经后风挡两侧直到车顶沉茨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搭。在1.3L和1.5L车型方面掂,车顶处有一个小鸭尾造型陵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敝迫停。   新飞度好看吗项暑?也许这并不是一个好问题短,因为审美本来就没有统一的答案淑塘疾。不过可以看到的是劳,新飞度的外观更阳刚计饯钡,更加运动化拈,也更自信了确,同时在内饰方面也走向了成熟秽绷掂。做个比喻吧餐,第一代飞度好像是一位高中学生妹酚派烩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脑垫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氓,慢慢褪去了学生时代的青涩瞪侣挟,变得精力充沛坞深佳、充满自信腊串。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前关柿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妹付,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鳞桨猾,它看起来依旧如此的适合年轻人笺颊。没错群露,搭载着一车的新技术之后膜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孟免,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罢稻。于是当新车到来的时候嚎,你一定和我一样对它充满了兴趣帆靠方。这是最年轻的凯迪拉克每券、最小的凯迪拉克冬花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坦惠颓? ● 外观造型馁侮:钻石切割风格依旧八渡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁开、2013德国红点设计大奖鄙穆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仕崎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屡差苹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耻释骂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彩扳监,只是这回墨守似,ATS是完全原创的作品靠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫌五,轴距仅有2775mm迸屋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏,而国内我们则把它当成中型车贬退,和宝马3系标准轴距版差抵、雷克萨斯IS成为同级别竞品烧东,并比它们都要更小一些辉清丰。   前脸的造型相当干练识,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朝猎堡,而是被很好的控制在一个合理大小上裸盆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闪曙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃擂杉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕胺寺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刺离。出于空气动力学考虑哥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墒撵,当车速高于60km/h时功究锰,前进气格栅会自动关闭阮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趁化,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陛鹃蹈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烧,并带有远近光灯智能切换功能篙鸥囱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硕惩,快速亮起蝗镭固,缓速熄灭的设定很显档次巳夏。再往下看泛鳞,闪电式日间行车灯苹提、大灯清洗烁唉拒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苟危,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀净烘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抢灯,亦或是造型需求钮奋峰,感性的来说灵丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬怯零。身处车内期湘闹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辛哺。   ATS是一款后驱车锻烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙炯牌:50舅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款救难烤,贯穿车体的俯冲式腰线慰卸、短前悬磁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挡陵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上东刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痹闯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踢导。而在规格方面揽练抗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呵狠,前胎尺寸为225/40 R18莫串惮,后胎尺寸则为255/35 R18搔纤陈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澈愧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墨阑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐联,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角价,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顽,至于设计师是否真有此意适瞳谎,倒还真无从揣测黔邻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潭犀,实际上纲昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徐筋介。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘘林位,由此带来了不错的视觉冲击感仇芭,给后车以足够的心理压力屯沃购,至少眼前的这个家伙一定不好对付显甸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匡锚,至于3.6L V6车型何时会引进锌,官方暂时还没有表态遁登,而是否会有V系列性能车型的推出潞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欺齐南。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汾世,虽然它是一款两厢车森坝恋,但当时也没阻止消费者对它的热爱菊颂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黑硕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欺,两厢车朗行也就顺势推出鲤暗墙,可上海大众并不为此满意辖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孺宋汀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俱篙薪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刚捌独,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婪钳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的句绷屎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性登哺馆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凶礁,这款引擎具有全铝轻量化的设计掂私,对于减重以及散热都有进一步提升呐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统参兄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巩,参数上的差别却没有这些技术来的明显傅贯笆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱律,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盎,高尔夫在这里就比较有优势了遁翟扇,采用了四连杆独立悬架帮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锈逼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的獭迹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呢太,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫩烦紊,看看它的实力到底如何波抡骇。 定位及对手分析喊笺:瑞虎5定位高于瑞虎埃窜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浮腹阀,定位要高于瑞虎车型店济翠,预售价在10~15万元左右外腔熬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元假逢抄。定位的提升胸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上供美,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轻袭。 【左上份:瑞虎5;右上该龟地:哈弗H6;左下视:全球鹰GX7;右下酒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丧宠校,目前市面上的哈弗H6剂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手降台。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垫陵省,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绵乔鸥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痰魂粟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何承?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酪乃抡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冬晾。 三款车型具体型号及价格参见下表恕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渡,GLI是其中相对惹眼的一个炒,蜂窝状中网设计和GLI标识嫡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灭房床。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凄危诡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的集枷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外何邓,另外两款车型都采用卤素光源需。 车尾部三车间的区别更芯ㄅ煌健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赤戮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎号,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎电翁琴,侧重舒适性和耐用性疯怂仑。   内饰方面逼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型插。三款车无论是在方向盘刨烹皆、排挡杆底座还是座椅上蜕剃抠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吭:" "  奔驰S级在国内上市的时候帝岸施,奔驰就打出了“汽车发明者售馅都,再次发明汽车”勒厩,对于前半句境,你应该可以了解说,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谁。但是后半句是不是有些困惑呢坊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彤,全球订单销量迅速上升康邵腊,国内订车也需要很长时间闯坞快,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韶?除了进行试驾体验之外籍宦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捐铆袜,相信看完这篇文章之后儒捂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篡衫热。   之前娟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俏肠茅,如果你感兴趣可以点击图片阅读场惧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L现,属于入门级别车型吭得,排量为3.0T阂既,售价区间为骂:124.8-141.8万元之间亢滩妊,只有两款车型可选绥搭荤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桃虫哭,售价区间为179.1-204.8万元废,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廖添迹。   对于汽车厂家而言妓委仓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”风,无论是从设计乓鞭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逝替腹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绊,并不是要面面俱到的去介绍撼,如果这样的话逞,几大篇也不会介绍全劳苹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外督,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比会蓖吹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卸咸。   对于外观抖飞马,依旧是那句话吨环切:仁者见仁懒,智者见智虐芍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骸蹄量,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苗、冷峻的态度泪苯。如果非要比拼的话涝舷惩,那么最能体现科技的还是大灯的设计稍喉聊。如果没有奔驰的奋起直追贯绷喝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肮,但现在我想应该不会了摧尸乔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僧哥骇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向港绕,所以从侧面看起来就更明显了遁特,奔驰依旧是将优雅做到极致疥,而奥迪A8L的车身线条并不明显茂山萝,前后比例也是十分协调挖池佰,整体表现的是一种中性美峨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妥揩腑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛊些,最能体现出美好一面的就是细节的处理冕颗。比如惺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徒可遁,只有在R挡的时候才会开启拳倍朗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尚嫡疯,当然这也没有异议胜,但是和奔驰S级对比之后权淋,就能体现细节上的不足了岁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去的寐。   本文导航麓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M土掣湾、G酒、QX帛咳才、FX净、EX平亢敬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛判士,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咆帘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颧沏狄,趁着2013年的尾巴武犀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瑟劣孔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卉仆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揽窍昧,提高车型动力差,一方面也使车身稳定性得以提高口廖。2850mm的轴距虽然没有变化嫉和,但是空间分配上巍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妥哄邯。   前脸整体看上去十分圆润饱满段,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皇舵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点风骑彪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铃姬,L型大灯像两双飞翔的翅膀炯,随着车子的启动械,展翅上扬蔡。不过这款车的前脸上公秆,我们并没有发现雾灯的身影册分。   与前脸一样体噬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胚廉跑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多方,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伟让。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来使,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脐狭程,博得了不少的关注颧。大家这么关注它肯定是有理由的秒,名图定位于索纳塔8代之下狼该年、朗动之上抡闲搏,依靠丰富的配置兔、合理的空间和稳重的外观内饰畦,实实在在地填补了中间的空缺爽。据了解握,名图上市后将会有8个车型诗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醇瑰?曝光北京现代名图详细配置)膜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罢熬,1.8L自动DLX秘领,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型健。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔帛滩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陪,启辰R50X为8.28万航郝,MG3 Xross的售价为8.47万元股颈。按照车型划分来说吵纺叙,启辰R50X属于紧凑型跨界车伪,MG3 Xross属于小型跨界车纹深。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肆速。但在外观方面汐氦骨,MG3 Xross比启辰更都市鼓市堪、更适合年轻消费者蛾零。   启辰R50X   外观方面辉沮天,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伞罗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚀睹。由于增加外观套件吧靠,尺寸自然会比R50有所增加瓣凑涟,不过也仅限于外观上骨,轴距依旧为R50的2600mm咕癌,同级车型中算是比较出色的数据口倡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上传,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素书譬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吕芦嫁。   侧面变化不大竞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侩。典型的跨界车必备配置行李架惺钞茹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冉荆嫩,有了它的陪伴誓报阀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奋逛。看似设计复杂的尾灯疏玛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侈奋嗣,也正是它的出现吞雀猾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升景草。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扮,虽然MG3 Xross的售价更高凑寐,但在配置上却没有太大优势讹纹。启辰R50X中装备的倒车雷达僚厦鄙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现峰芥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篮苛,同时对关注度和销量也有较大的影响佃耐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一口,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况维,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攻疾。另外架,天窗也是大家乐意看到的配置敛负辽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雀详。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致隆翰非,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痢。三点式倒车雷达辽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扫坛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扛,也让尾部的整体感表现更佳赐拼仕。   本文导航沪梨承:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龚崔上?”每个人都会在心里问这个问题楼棠欣。它是个新来的家伙省,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裙低。“这不就是3系的Coupe版本吗淌燃怠?”有人一语中的糠埔。故事讲到这里似乎就可以结束了慈第虹,但事情真的这么简单吗般垛罐?当然不掸蓉纲。在真正去驾驶一辆宝马之前官室,我们无法给它下定论淖祥。于是问题变成了诡:“4系是一辆什么样的车姆?”   几个小时前(11月12日晚)退寇托,4系刚刚在国内上市赤墓,售价59.6-73万元礁牡海。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人警悔替,但不管你是不是4系的潜在买家凌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗜。因此撼,我们为什么不暂且抛开一切杂念籍彤硅,而单单去欣赏这辆车呢哗戒哎?   ●外观乏硼刻:若要欣赏轮块青,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暇罗,中国官方名称435i 豪华设计套装蛊。仅从外观来看奋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力添孰。原因很简单骇,它的确太像3系了第剐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揽鞍仿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跋吮,4系如此像3系(F30)爽赦派,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系田。大家难免会因此而看轻它许跨复,说它只不过是从3系分出来的车型罢了污懒。再瞧瞧6系荷闹,虽然与5系和7系的关系不一般井,但它显然幸运得多侥肩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胖山聊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来版,即便这辆车没有装备M套件粪奠媚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猩毯贯,从这个角度看碳,再也没有人会说这是一台3系了清,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闪嗣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淀崇纳,易成为人们眼球的聚焦点别休,有些喧宾夺主的意思逆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斤告。不过轮胎的配备让人不免有些失望叔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窝憨,对于435i这种动力配置来说汲,225mm的轮胎确实有些太窄了棚立闯。   从车头到车尾菱,你的心情会越来越好肮衫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方按椿。细看尾灯造型读,它更扁更犀利派挡,与3系有了细微的差别雀胎玛,配合流畅的线条胖,再没有旁枝末节拱,给人赏心悦目的视觉享受潦曹吠。   ●内饰九衡:领导邻监,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汞称钙? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹭:“以不变应万变”酗刮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兴陡不。为什么这么说奠戒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皇界口。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散善,如果真的会有人选择这款设计套装谓盖疆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及培,不如回过头来看看那些被你所遗忘险瑞伺,或从未关注过的豪华品牌壳氓。在它们身上镭甲挎,有你难以发现的豪华品质久,也有能够让你折服的豪华配置嗓帆淋,总之膊,在选车的过程中呵,尽量不要做的太绝鹤,因为买车不是跟着别人的感觉走融,选到自己合适的才最重要恰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巧,又考验耐性的工作叙撮疤。往往在某一个时段有一丝懈岛饧А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绣。网上车市最新推出的《抉择》栏目藤尉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爬挤浚,做出全面的分析与指导歇刷,以同级同价吩舒和、同价不同级等角度出发劫,全方位给您最全面的购车支持等供。   X是一个颇具神秘感的字母洁囱,我们经晨叮可以在电影中看到这个字母的出现梁扔狄,往往能与这个字母挂钩的人物帽诫,若不是什么超级英雄蛋痪枯,就一定是罪大恶极的反面人物嘘写泵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轻男沪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肆前漏。由于种种原因讣,这些汽车界的X-man无法全部到惩,而今天出场的这三位甲双,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虑。   两款日系一款美系芯,这样的搭配或许有些欺负人坟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冯模,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叛惮凶。作为ABB之外的豪华品牌慷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丧,都在顶着巨大的压力在中国生存者疥奈。当然闯蔽醋,它们之间的生存状态可能有些并不相同弘吕,这与进入中国市场的时间憋唾然、推广力度亲、价格等多方面因素都有这直接原因阑稀翻。SRX犀损、RDX和RX从,既是同时拥有X标签的SUV车型粪连,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氰尽,这样的巧合其实并不常见爱蓖,但名字的相近却并不能代表实力和销量芦椽涧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质集,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹通苟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慕笑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜕甭屑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晃瓷,将其取代的是刚中有柔鹅扒,粗犷与细腻的结合体茹褪煎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奋。   本文导航逛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知户,很多汽车厂商都为国人做出改变土,纷纷推出加长版轿车承,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拳拔篮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棋吗崩。新车在天籁的基础上加长了135mm课枚,但它真的只有加长这么简单吗刷?显然不是泊徽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己目。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冻借,新车定位要高于普通天籁旧忌、迈腾雅阁等车型时。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峨蠕逼,与之前换汤不换药的公爵版相比逻,全新车型有着非常大的改变蛊垂,它注重车内空间剧,更注重后排的豪华感受吠臼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型电闭筐,主要竞争对手为丰田皇冠嘿立、马自达929等车型桔。公爵自1960年以来共推出过10代车型栖。之后公爵被日产FUGA所取代鲁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稗双。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阑,新公爵版的车身长度完全领先于对手贿潮污,并且在轴距方面颂席,全新公爵版也击败了其他金正对手川隘。在车身尺寸方面车胆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度憨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贤杆。   新车的前保险杠经过了重新设计梦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰魏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疤吃停。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰形仆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车白。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上车虹脾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炭。但全新外观并没有显得笨拙骇,相反侧面线条看上去更显硬朗涧绊怂,同时还提升了豪华感市。17寸轮毂采用了全新造型弯敝哼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁熔僧。   同时新车的尾部也经过重新设计告炔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颅细,让人心里觉得踏实鼻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伦午,这也是日系豪华车惯用的设计手法怯厩胆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畔蟹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陕。   本文导航儡退:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可完,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心处亢尼。不久前枷,哈弗H6推出升级版慷,现代ix35也完成了小改款捷,今天我们就将这两台车拿出来比一比星惩,看看在汽车领域内阑,中韩的差距是像国足那样不争气嚷欺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力财希憾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俏扮磺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黎灭链,而且发动机的选择也更多藕彼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傲相。售价方面两车差别较大谩,这一点也一直是自主品牌的优势所在茶嵌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尼轰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炭。   外观饱擒魏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澄牟购,比较明显的是在车头剧材、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识写,另外在车头下部进气格栅采克、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔡徒汇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驼,不过因为仅有三款1.5T车型藕,因此他并不是今天的主角亭沛俗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钨玻茹:第八代索纳塔)孟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氛拾枷:全新胜达)伙隋,两者在ix35身上很好的结合在了一起郝怠,看起来既有轿车的美感陀香沧,又不失SUV硬朗的气质讥驹嚎。 外观配置对比丝妹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大边棚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元覆烤,优惠后的成交价在15.84万元左右淖盼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茶呛,因此我们拿出这两台车作对比闭烫从。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荒嘛,除了天窗仆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腊橙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墒。   车身颜色赔汀愤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笛搏来: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迹土棘,多了一个闪铜颜色的选择交陛。哈弗H6颜色也足够丰富刮酶堤,平日最常见的白肃纪、黑穿雷素、灰兢察脖、银都具备玲链拒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锌,基本足够满足消费者对颜色的需求烂备。   外观小结歪变:   外观方面我认为两辆车都很耐看俱岁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饺曙劝,因此更显时尚儡取渺、硬朗蚊热艾。哈弗H6外观也很不错填愤卸,可以给人非常沉稳踏实的安全感具隆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版劫,外观就更不输给现代ix35了寺鞠伍。更喜欢哪一款见仁见智绘革廓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胆垃。   >>>慎防购车陷阱侮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猜?当然是因为它空间够大牛虚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怒屯斡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淮仿?或者说什么样的MPV算好窝藐到?多大算大响卧?今天全,我就从一个汽车网站编辑的角度椭,跟大家分享一下我的标准和看法幢睡敌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敢弥。   在我看来访,对于一款7座MPV来说枫校妨。大家应该首先关注它的乘坐空间救托北,特别是第三排乘客的乘坐空间咕澳。因为以我的经验沤,7座车型中牌哦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烷。要不就是顶腿摄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潮。所以在选车时樊纽,这一点大家要尤为注意赫,否则第三排用不上那渐,倒不如少花钱买辆5座车赎谁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛋峰。   第二个关注点是后备厢逆琼汗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胃。很多7座车型在展开第三排座椅时仕,后备厢连放个包都费劲了尘效。试想车里满满当当坐着六七个人的时候透,有可能一点行李都没有吗纶谭痪?所以这一点甘吗,大家在选车的时候也要注意漏默。   第三点是便利性挥翠娥,这个除了日常的储物空间外疮,还包括第二排上下车的便利性巳粒、进入第三排的方便程度等危惋。对于7座MPV车主来说勘腔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的投勉。一般来说前排往往是孩子爸妈非闭,而后两排则是父母和孩子田,可以说是老的老秘竭微、小的写摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陆。   开头长了点箩烁变,主要是跟大家分享一些经验陆,下面我们进入夏朗评测匈波退,看看它的表现如何轿结隆。按照刚才说的岸堤弟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瀑。至于外观懦纪澳、内饰娥妈、动力等壕绢定,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹿龄,我们稍后再谈蔑抄冒。   ●乘坐空间空蔼揩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的们,一辆7座MPV胸奈,前两排的空间肯定是没问题的缆旅。比如我身高175cm矮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龋纠创。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm媒梅,靠背的角度也可以调整30°左右侯。前者很重要郝,可滑动的范围越大发泄,和第三排相互迁就的能力也就越强敢删。   从上面的体验来看尼,至少从腿部空间方面来讲段,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汇肃薯,而且进入第三排也并不是很困难幸鲁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捎钉袄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm收,几乎领先于所有的同级别对手腻泼埠,所以相应的枢卤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滩。另外有一点大家很容易忽视的是金,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局上耸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雌登抗,而较窄的第三排(受后轮贪兜、后悬架影响)则只乘坐两人颁。   与夏朗相比郴痹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柒搞茬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸽侍夕,满载时第三排的舒适性可以想象纤丝狸,一定好不到哪去童。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置手礁即,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睛结粳,而且五个座椅都是三点式安全带囱,都配有头枕勺,这也是其他车型都不能比拟的一点揣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抹,比如长辈腿脚不方便进第三排边掏,那你大可以将儿童座椅装到第三排该毫短,这个很多对手真没有冲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陕凯睹,到2013年11月新车上市勉,短短4年里酬,观致汽车为世界带来了太多惊喜腹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿添狄卜。新车迟迟不上市酸革番,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忻辅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开内,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帝。是骡子是马寺,终究得拉出来溜溜熟令,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闺沤,到底有没有想象中的那么优秀甩热?趁着这次的试驾活动喉温,必须让各位清楚的了解真相婆豹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杀?这是个很敏感的话题掳碳乡,却在任何一个场合都不得不提盾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荤畴币,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逼,而非决策权渗透及,这个是一个需要十分明确的概念啼裁。   综合来说上,您只需要知道朔堂乾:它是一家合资公司膏橡,也是一个中国品牌兽艰,但是它的发展不受制于任何人斜较埔, 并拥有独立的苯施、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员融疆倪,制造的也是全新的堕冯、面向国际化市场的高品质原创产品欠吼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中输,副董事长Volker Steinwascher石清仁诵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懦卉,前者曾是大众集团高管随卧,后两者则是举世闻名的顶级设计师炽础。所以在观致3的外观造型上磁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哀肛洪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下管孤华,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路示固背,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矾,车身尺寸党、腰线的丰富程度等酥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脾萝图。如果一定要说有什么特点的话巾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铜史。   不过陵坦暑,若是细细揣摩这款新车适拆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溉具,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歧讼。而由法雷奥代工的前大灯翱功,不仅在制造工艺上彰显大厂风范的,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求提挞譬,如果您愿意再多支付一些费用考,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淡憋奋、大灯自适应开启及清洗等配置媳盗。   除了前大灯内的LED转向灯之外捆母,后视镜上同样布置了LED转向灯贯,只是LED二极管贴片的间距有些过大示躬继,点亮之后似乎缺少那么点感觉礁,而厂家的工程师也很认同我们的看法怂倒抛,表示会很快对这种设计进行改进陋速。而后视镜的特点是宽度很大晃,可视面积优秀蓟,并带有电加热功能俱比叼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑热骡僵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泡,无论是大灯芒屎、尾灯组布局席擦虫,还是倒车雷达的探头布置等等钉枢撅。而很多时候塑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的维反篙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谢,设计师的固执被得到了采纳卡聘耗。   有一个很好的例子来阐述这种情况钉小,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侥俗策,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痰劫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藤橙镭。用厂家工作人员的话来说量,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涤剿,必须成双潦檀槽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抨渴庇:LED光源+导光条颠挞诞、双倒车灯妇、双后雾灯具河翅,灯组的供应商仍为法雷奥警枢。   尾灯组本身的效果相当漂亮卧适,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贪,但不得不承认的是结派漠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聚梢。双边双出式排气管特、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冻辖赔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孪霜撅。轮胎方面观致3也是十分的给力滇槽籍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜗,因此马牌就成为了唯一的选择淘梅揽,对于消费者而言自然是件好事仁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎低,这款产品显然更注重驾驶舒适性伦胃坟,但规格上似乎不那么亲民守持币,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纤塑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祭戌本,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中判肉,虽然市面上可选择的车型非常多蓖陪,但是想要在其中选择出一款空间够大蔼,配置也不能太差的车型掠拾懊,着实有一番困难昆念。近期我正在为选车而烦恼吧便,裸车预算在10万元上下港经第,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多词,所以对空间的需求比较大彭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上许铺煎,今天脚,我们就在这两者之间管,来一场空间的较量谱。   飞度共有5款车型绦甲哨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纱,骊威共有8款车型媒邯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缺技。此次对比文章中锑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缆咳,两者指导价分别为10.42万和10.58万响隘那,并且在上海都有一定幅度的优惠犀飞,实际售价两车差异不大卞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驼霖赁:飞度时尚运动触斧断,骊威中规中矩汝单刑。   在外观造型上宦坎潭,飞度外观饱满霸,硕大的前大灯腹筛慈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓶酚莫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)存,不过现款的外形并不显落伍刺慨。骊威的前脸进行了重新设计贰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达性歌,不过整体造型依然中规中矩泌驴屏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奈鳞堑,飞度长宽高三维尺寸分别为舷宽拣:3900×1695×1525mm瓦培够,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搅常柬,轴距为2600mm叮,从数据上看撕,骊威具有绝对的优势楼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恰膳校,请继续看下文风。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强房拿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎套啪宛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悉侯彤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暴台。另外粕善,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异告,飞度为前后盘式坛拟,而骊威为前盘后鼓苟洗傲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绩扰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用层兢,对提高倒车的安全性也会有所帮助麓阂美。相比之下荤,同价位的飞度没有此配置放,有些遗憾耿。两车都配备有叶锊改铮控钥匙陛,飞度将野枭姨椋控按钮集成在两把钥匙上波闺,而骊威的腋嘏蓟。控器与钥匙相互独立烯,而且仅提供一个宜〕亚欤控器奖参,不过两车都装备发动机电子防盗系统盟碉散。" "  现在出现了一个有意思的局面搅飘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浅,而且还有像大众汽车那样涟虫限,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莲犀,在大众汽车之后庆卉市,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炮芥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍室位踞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吾闭。下面我们就来一起看一看这款车兄佳禄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型槐染:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狙?不得不说牛车懂,从外观上来讲悉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尼膏败,购买它的人们痛涝累,更多是在预算有限的情况下追求实用性牛,谈不上什么审美喜好搁。而全新爱丽舍的外观设计赌匡岗,明显向前跨越了一大步碗辱蹬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞋睹季,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奖损。   全新爱丽舍的轴距为2652mm科涩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帅茨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奢奸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胶咕烂。这很符合中国老百姓的用车需求航瑞泰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌踏,注重舒适性峭犯,但行车噪音比较大鞘笑弹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忙喜,除此之外朔几钳,车外再没有开启的地方肩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便会矢粕。除此之外垒募,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见确,属于全新爱丽舍的卖点所在孪驮。   本文导航舒:" "  一直以来丘人,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瑞喘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骋瘦坑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浮莱,但始终让人觉得有些激情不足傲函撇,与犀利的外观不太相符规。日前取壳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机连肯,传动升级为6前速自动变速箱苯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畴嚷,提升了该车型的整体素质弊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苦,在外观内饰方面变化并不是特别大刊羡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己飞,新款MG5 1.5T也不例外挟。如果说红线彰显了运动气质际,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些介。   新款车的侧面造型与之前没有变化歼寄,作为强调运动的1.5T车型读踢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果何吼。车尾的变化也不多位侗,远观基本上发现不了变化所在鹊釜。   本文导航雀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姓配,而在中国市橙绫┤巍,两者的竞争更是激烈赖联草,A4L一直在销量上处于领先地位观,但宝马必然不会轻易言败幂唇,所以我们看到了宝马316i的上市昂单,其价格下探到30万以内诫寒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的举,豪华品牌泄、售价30万内汕弗椽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栋感,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梨舅唯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臂逢,还有手动与自动可淹虏邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据透啊蜜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迹蓖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竭滔,并且我们看到官方定价方面魄秸,316i进取型甚至还要便宜8000元芭踞,不管你是不是“壕”瞬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了霉,在大部分城市孪画,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粒,所以过多的点评话语我就不多说了身琳,谁更好看都是自在人心的事毯趟拇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屉冷,但是小编还是要尽到自己的职责旅,必要的展示必须得有火欣毒,下面就看看两车的车头正面大图对比烯顽癌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磁苍酸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元死挂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了榷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裤随掂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm百犁去,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果性次,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诉稀胃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)融,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了超勒,不过这都是个人审美的问题了射,整体两车的外观设计还是在一个水准上肆薄。   轮毂上藐采经,两款车作为车系入门版车型饶凑,都使用了16寸轮毂牌,尺寸相比各自中高配车型是小了些譬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窖囱关,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盛阂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灯刻,并且在胎面宽度上比316i更优那旱铣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抡惜,用一款中级车以较高的姿态切入市称缇埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茄添操,按部就班的推出了中级车GA5辽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佃础,而随着国内SUV市场的井喷诲私,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坟。   好的产品才能抓住消费者匿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涩烘脸。在今天试驾的这款GS5身上谩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监末诺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢品茶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念健僳蒂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奔,看上去却十分洋气睹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纤憾、1854脯掠苹、1680毫米巧缆长,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钝播哦,这也是国人喜闻乐见的热笛。   车头的设计略显凶悍胺唾撩,设计师称设计思路来源于雪豹貉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啡械,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泪坷朵。前大灯采用了透镜式的设计傅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朴玛删,这个考虑绝对够实在恨乱漂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眷现堕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果模,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视税。   在轮胎方面喀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铃厦春,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罚范。轮毂的造型十分普通拔抄姓,只能说看上去很顺眼比较实用吧痊秽。   尾部有一个明显的掀背设计淑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痪痛。尾灯采用了主流的LDE设计骏饰睬,搭配大尺寸的高位刹车灯憨叹前,不论是视觉效果还是警示作用都很出色且,辨识度也更高固切。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肪虾磕?是豪华奢侈的奔驰S级鲁,还是“上天入地”的路虎揽胜沁歌,亦或是驰骋四海的保时捷911酒位?对这一价位的车型来说娠,什么才是决定性的购买因素挂邵腐?是配置还是性能统?车型对这一价位来说到底有多重要实煌?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫁够堕。今天挂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仙艘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级履、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霞损拿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钳凹。非土豪们泊遁戮,退散~   由于有200万元这个限制斤憾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L适杰彼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炭副,但市场有20万左右的加价蠢芜枯,且并无现车桶不弦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沦,这款车终于摆脱加价雇伟,进入平价销售阶段乱短,当然能否买到现车就看各位的运气了凡壳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恰,但跑车的身份无疑是最拉风的泉号物。   尺寸上实在没什么可比性惹详,加长S级无疑是其中最占长度优势的甲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诫芦品,跟标轴S级还真有一拼拟,巨大的高度也傲视群雄铃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势花彼世。最后我想说的是付脐泞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了办惧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伐纷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了番铣举,公平起见还得排除车重因素嚎。别看S级一副身宽体胖的感觉脱额,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下背漠默,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棠却。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壁盗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偶老,别吓坏了后座的VIP仇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秒排吹,但也确实相当可观了稗急钵,不过由于这款引擎还是有一定年头的疯,其276kW的最大功率是三款车里最低的杭撮姐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荣达。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的飘段。不过写到这儿我很想问一句烷许吩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史并广,就能成就今天的丰功伟业敢效,是这样吗憋叭秽?就算这不是一个伪命题端然,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茸朴秆。那么膝悄,历史能代表什么怂镀璃?之前襄,我肤浅地认为伪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帆杉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到分,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彼趟刺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的查。 ●何为中国专属缎琉辰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趁:S400L两款导嗜颠、S400L混合动力一款奶、S500L一款雌耪。相比世界范围内的S级犊睫,这些车型有三大特点饲:全部为长轴距版舶、全部为汽油车妻、S400L两款车型为中国专属彼寇廊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长季、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跨味、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意径壤赡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翠。因此商兑,中国专属的S400L与它们相比烙割,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奶功。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关本。我们已领略过S500L的魅力豆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渤炽。   ●外型茸渺:更长漠、更宽顾构瓢、更高贸翰送,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刺被渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致形,尺寸上挠朵癸,它比上一代车型更大禾,轴距则保持不变踌。从数据上看为,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星厍槲薄,但落实到实际的视觉效果汲,我想没有人觉察出几十毫米的区别簿腊。相反吵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辽、霸气很多刚瓦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盲,根据车辆配置的不同坎涝,全车使用的LED数量有所不同毛。我们不知道具体车型的LED数量味,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弛缄欠,它足够惊人响。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场层莎、中国市澈罴タ巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轿钨。对于中国人来说瓤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巫立,中国人将有更多合适的车型可以选择练沥。同时散桓,市场竞争日趋激烈送,汽车售价降低突姜坛、经销商服务更好成。   作为目前全系的入门级车型费,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捆猫缸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毫韶托。对于S级来说乒,无钥匙进入功能十分重要都萝,没有它取祟片,许多车主会无法接受具廉。   如许多人看到的一样盒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拭。在奔驰车上灯,总有许多你也许永远也发现不了的配置拭浮多,它们中许多都与安全相关层。比如S级全系标配的自适应制动灯厦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度我剃旦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳守叭鲤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怯枯潘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郎,什么是MPV车型丸翔杀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鳞宦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镐樊彻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型憨第,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型师懊。是MPV齿掣?是轿车缔睦?还是旅行车添薯?这看起来确实是个很有难度的课题誊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恢垃。   当然这次大家不用只听我的一面之词鼎硷菊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甲泛息,而且他们一个是马自达5车主呸妓,另一个是沃尔沃V60的准车主焕搞铆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比性,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型薄狡。   首先登场的是胡正暘肯斤朝,大家一定不陌生稻外旗,他是我们汽车之家评测团队的成员搐替,今年27岁屁涧,算是个文艺小青年篇罕,热爱生活伎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雄,刚刚新婚不久斥杯,正是对未来充满希望与热情的时候搭捆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摔粱丰,如果家中添丁的话蜂亮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标楔彻弟。   杰德测试车刚刚来到编辑部仇粗,胡正暘就迫不及待的去体验了物,据他所说踏垮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罢恍,属于一见钟情巧。另外从外形线条以及车身尺寸来看沙,杰德都和V60差不多脯,是辆旅行版轿车的样子漓。   当然外形只是一方面镰菠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乓膏卡,特别是第三排座椅就。实际体验了一下秽,将第二排座椅滑动到最前面的位置句送,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桅,头部也有四指空间噬巨啦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芥浮,之前的文章中我们也有过介绍肌朔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彩。   更多精彩视频救姆草,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翰蹈淬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹃,表现基本上与V60相当衅甜葱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况测蛔莲,在放倒第三排座椅的情况下搽涣挝,用同样的一些物品存放来对比烘锭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囤嫌虚,而如果使用上第三排座椅扇秀善,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了须凳。   胡正暘对于杰德的看法疲猾布:   首先杰德样子很好看寸,够时尚偿灭剁,年轻人都会喜欢榔锨。另外块抠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扑,但是内部空间利用率更高欧夏萎,实际空间体验也让人很满意娜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间透鼻,这点非常不错孰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘟衬惮。   不过它有个问题八,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碴搭,只适合短途出行烈控,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晤,如果需要经常外出长途旅行的话感顺,5座版车型更合适脖写。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV松矫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帮瓮辫。近期躺,2014款雷克萨斯GX400推出市扯贰,作为小改款车型敌,此次推出的新车在外观方面做了改动爸色,同时在配置上也有一定程度的提升恃佰纶,动力则保持不变汕,售价方面与老款车型保持一致藩篇,提升了新车的整体竞争能力唯禾丧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妮滔伴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哼拜沥、308巨扇、408透堡羞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剃馁魔,现在又来个301虎,不要说是消费者福翘钾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磕矫。这就是紧凑型车市诚睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摆慌。东风标致301矛头直指桑塔纳农趟辜、捷达和昕锐病刊煞,我闻到了火药味喉融。   11月19日上市恢,预计售价9-11万毋犊,与雪铁龙爱丽舍同平台毒,只有1.6L一个排量僚撵,变速箱有5速手动和4速自动可选判齿鞋。以上这些是东风标致301的一些基本资料瀑沽呜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望把,因此从很早开始便陆续放出各种消息贿成,以增加关注度门贩送。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同描,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垛稳桔,为全系顶配柯。咱们从标致301的身世说起其,先把头绪给理清了汞。   ● 东风标致301是辆什么车惊痊?   听到301这个名字饺酚,大家都能知道醚庙,这是标致的“3系列”幻插岸,但307道、308听过筒羞,301却是第一次听说灵不。其实301的身份一点儿也不神秘始棵,大家都记得富康吧窝?富康是雪铁龙ZX讲蓉,后来在中国改款改名呻肯庭,叫爱丽舍便苯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闷闷,这是它的第二代产品九盗,而301廓,就是标致版本的全新爱丽舍固岸,它们全都是一家人兑辑。   对于大陆市场来说猎,标致301是张新面孔劝诫,其实早在去年底它便已在土耳其上市寒房,之后陆续在阿尔及利亚垛呛删、俄罗斯等许多国家上市哭死粕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汝钉,同时签,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等可弛及。它将被销售至世界各地蒜,成为一款全球化的车型镣杀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逛撮歼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拧霞,标致301的外观乍看上去没有什么特点把渤。你可以猜到这款车的定位了吴,30岁上下碘筏魄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稠孔吠。   其实301长得有那么一点像508般随巷,这是很正常的是信署,毕竟出自一家门护富商。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通场层。要让更多人接受太,太个性肯定是不行的钱,所以这个设计思路挺好拔扇硼,也应该挺对中国人的胃口淋混芒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柔殊、捷达谭峨晒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剑记,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些念掇钾。不过它的备胎又回归了185mm拌同犊,而且唐培欣,可能是出于成本控制等原因屏,备胎使用了不同品牌的轮胎尼丸。   我个人不太喜欢标致301的尾部贬,总感觉哪里别扭错,也许将来出个两厢版会更好看日。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剩弄图,而且中高配车型都有烹硼,比对手厚道陈捅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晚,温度适中团享惶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡康超梆,他们不仅发明了西餐餐具搜晤凛:叉子几薪兢,还孕育了诸多跑车品牌女,比如递:玛莎拉蒂泌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甭结:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仑家。   ●外观脖昂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雾潮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俯稳崎,它们都是标准的行政级豪华车理,有着一副不苟言笑的严肃表情室回私,外观线条规整吭,那种气场让人敬畏降姆杯。   而玛莎拉蒂总裁则不然飘存,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别授并锨,但气质却截然相反桂陶畏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卫跑,标志性的大嘴咄咄逼人咸椽,意大利人对于设计确实有自己的卓见递趁。   如果将总裁与同级别对手放在一起韩冉魏,它无疑是最夸张县妻伟、最具美感的郸操。这的确也与细分定位有关系蹲芦反,奥迪A8免狄第、宝马7系这些德系豪华车都以低调稳、沉稳为不变的设计主线韶妇茬,更多的在表达权利抄葡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感察活。而意大利人则不然每,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钨,即便是这样一款行政豪华轿车囱拨瓣,依旧坚持了张扬的风格构。   这是我第一次见到新总裁的实车庇,它确实比老款要漂亮亮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柒,而新款前脸带来的侵略性更具气质杯喝脾。   车尾相比车头略显内敛胖冉,双边四出的排气管成为了最大亮点巳古谁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匿淌,聊及为何选择总裁时葡同蛊,他满脸诚意的跟我说哇阂缮:“好看!跟找女人一样仕矢恐,好看贸脓仆。”“呵呵房熬桶,好吧配弛舵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唬赏岸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尝眉,卡钳由Brembo提供几袍骂,颜色理论上是可以进行选装的谩零瘟。轮胎为倍耐力P ZERO系列狙,前轮尺寸为245/40 R20唬翰,后轮尺寸为285/35 R20堆柑笨。   ●内饰雌皑:运动豪华是主格调   置身车内兽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俏,显得有些过于保守了录季,不过各项做工相比老款车型有一定的提升河,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眷星。   方向盘直径略大搭柯撤,背面配有尺寸硕大的金属拨片檄穆虽,手感很棒吗。导航系统为Garmin本,7英寸液晶屏尺寸不算大心,中规中矩蒂叮顶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中提挛辫,已经很少遇到长相令人深刻敦筷经,而且相当满意的车了纶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暑憾,价格低艇偷,与同级别车型竞争性价比十分突出双葛。但在长相一直不怎么给力扮泵杭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萝窜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壤旗扛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准残,不走伪高端路线的致尚XT不玩,其动感的造型非常独特并输。在我看来筷雄突,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叭缕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艘捣陡,购车群体越发的年轻化零挠。   说他年轻妓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牌娠绞,这只是时尚的一部分承。   前包围的造型充满了视觉张力钨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谰李,显得非常动感评。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表响还。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吞米殴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挤九,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啦,这也是在向合资品牌看齐殊但刺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郝割暑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渐淬窝。而在车身尺寸上八,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米额蛇轻,与他同级别的对手相比有着明显的优势赶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伞娟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惮,上窄下宽的造型十分饱满闻刨溅,而且显得更加稳重敌瑟。尾灯的造型修长纳,且正好与车头灯遥相呼应车猾粮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念容卡,动感套卤卞、年轻佃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置合,虽然仅有三款车型配备此装置吠们摩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现般,想必也是极为厚道的扳醋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸥辑,我是汽车之家刘涛蕉啊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昂筒缕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”癸攀巾。时隔一年后的2009年涩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捌樊,选择它的原因藩编,用三个关键因素涵盖泛筋仑:“外观内饰漂亮偿、静音好够此杉、配置高”邓咐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脱环,作为老款车的车主门伎朔,带着期许旱苇融,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙珊苛,有了下面的车评伟。   注释假:为了方便大家阅读汞胯箍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淘,描述为“新君威”拓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沏戚,以下各个环节的评价用满分十分制肋,做点评戮辨。   评分标准巷衰:   及格扰鹅兽:6分   表现尚可视瓶乒:7分   表现优秀雹群噬:8-9分   表现完美蕉:10分   外观捞:先天胚子好菜恕,改改更“时髦”   改进评分薄豹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敝圃巢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夹虹,应用到了现实量产的车型中憾。在当时桥枪,245mm的胎宽境贫募、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掠芭穗,毫无疑问是走在了对手的前面诬姐救。这种先入为主蜕厕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卞咕吭,说君威有一副“好相貌”扁,我想没人会投反对票焙怜叮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛊,18寸的大轮圈不仅保留暑,而且换成了密辐条设计鹤咯,前格栅的修饰弟,在视觉上显得更为立体乡,但就我个人而言更喜欢老款世,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莽坏。俗话说“7分先天事,3分后天”潞介,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荒喝,应对国人对“时髦灯具”的要求颗耻卤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忍,坦率讲峨骚,不是我喜欢的风格仆,如果换成一辆科迈罗天,我想我会投赞成票皮恕。后尾灯臂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篱瓣,视觉效果不错劲丛,灯源亮度不刺眼碘额,亮起时不会让后车问候“家人”弄翘哪。   内装外:对不足进行了优化漆谭,细节仍留有遗憾   改进评分艰提路:7分   我必须要承认问持,我是一个对细节做工异常挑剔的人慑吵韩。从2009年到2013年匆疵聚,新君威经历了至少两次改款升级泥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肥懊粒,仍未得到改进蛔埠豆。强迫症对于细节的不足位,只需一眼就记在心里告奖,每天上车看到就会不舒服夸。尤其是纺叹,新君威的前排仪表台与座椅之间揽偏,留给司机的跨腿空间并不大卸晦糜,当你磕到膝盖外侧时藤顾,你会嘬着牙花子誊券,蹦几个“脏字”全冻掠。   聊完了不满令很,我再说说好的地方泡握。日常上下车沦堕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梢截,我的09款君威开了4年跑了5万公里叫迹伯,座椅的“敏感”部位挛骋,已被我蹂躏的起皮芳痹皑、掉渣堪犀反,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱床香,视觉上显得极为邋遢睹乘。此问题测管社,在新款君威上得到了明显的改善棵讨侨,侧翼立起的角度变辛放沉俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僳梆光,但此问题我跟厂商确认过门貌宠,确实为真皮)搏剔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掀播颠。凭此一项水轨,拉开车门的印象分就能加不少璃耍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赊廖细,我的老款君威在二手车出售时戒吹棘,就因为座椅皮面老化的问题辛褐扮,被“扣分”魄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驮械,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局师锰浅,好了许多靠堤溜。8英寸陪、带有触摸功能的中央显示屏姑退,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刊搪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楷,在实际操作时显得华而不实漠。多数情况下要调节温度木剃串,只能用手指去“抹”负,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差估鬼,并且无任何的震动回馈提示据,行驶中操作不够人性化襄科。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)健胺泼,相比老款的旋钮控制酒毖,视觉上科技感更强乔。实际操作时绕惜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仁额揭。尽管支持手写功能博,但表面手写板的面积很忻屯烤啊,如果手指较为粗壮凸舵,表面面积不足以支持对手写区域的要求凉沽玛。索性霜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钮。   小贴士柑:针对上述功能的操作“鸡肋”峰,我向厂商做过咨询厦陋。对方最终给出的结论是官骗,此功能在研发初期咆坚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冻矢,停留在几年前橙舒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求割徊景,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”细褂昏。   仪表盘上的这块儿液晶屏肥滔辞,支持多种信息切换查阅散,视觉效果自然更时尚程焦闯,也符合当下的硬件的升级进化潮流称普眠。但澳粒,仅就我个人而言刹犊殊,我认为任何一项技术的进步与应用体呸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秋孟炊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臼武,所以仪表盘的车速指针丰宏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘉,当你想从正常模式切换至电台模式时炬填隶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茸,时间大约在2秒左右跨撼翠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庇镀,因为系统的升级瘦惧,所以导航从路径开始到定位确认导航铆,逻辑上相比老款车型锚冗测,要合理很多绰田坟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屁,被彻底改进辣。提个建议歉,新款对于路径导航的语音提升嫁,在路径判断时篇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罗,如果将“请在下一个路口右转的话术”惮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辑绕蜜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垦埂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侩陶靶。整体效果防,高音有提升县,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抚。以往那种“嘣呲岭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现居泥卜,无法在这套BOSE音响上找到蒲浆某。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杆肆?加长版!与其给那些改装厂提供生意块,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车砰羌。近日布氨门,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烧酸许,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牌桔次,这款车就要正式发布了懊儡痊,海外售价14万英镑起断,约合人民币138万拎广逝。国内250万以内应该是不要想了摊,土豪们还等什么拘,赶紧再加价20万下手吧3帧(注释瘸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骑管敢,外观上并无过多区别荣罚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纶化浦,因为用三个字就能总结清:没区别线杆侧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炭。除了实实在在的空间优势都驼,那种与众不同的气势也是重要因素之一鳞,这种毫无区别的外观肉浩姬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕾猾。   英国人果然内(men)秀(sao)膳甲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱飞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘉即,改造成了两个相对独立的乘坐区域竟贩蔼,原本的中间座椅则变身中控台恳季饱,提供了空调松踢筹、多媒体宏坏牢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键首,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坊。动力和传动系统方面幻伎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓜寐蓉。   总结俺:路虎揽胜L目前仅计划在中国差烤暇、中东地区和北美市场推出克绰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腹。另外毒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熬辜,预计广州车展发布范破守。土豪们继续准备银子吧吃莽搜。 免责声明牟:本文仅代表作者个人观点籍堪,与环球网无关驮径凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馈泻,对本文以及其中全部或者部分内容便掸扫、文字的真实性骄涟握、完整性檄囤蹲、及时性本站不作任何保证或承诺鬼惶抨,请读者仅作参考肆,并请自行核实相关内容兴撇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唤锑,那就是新一代天籁·公爵哇赂。早在2008年6月壕,东风日产就推出了天籁·公爵洁,它的外观加传五、配置均有别于天籁其余版本靶庇,更加高端大气上档次怜快卫。也许它不是最走量的版本匡,但绝对是天籁系列的一面旗帜搞。在让大家久等逾半年后卯琳伤,新一代天籁·公爵终于露面窘,我们也第一时间对其进行了实拍厘城绷。据悉搓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铝青脓。 『注吴:为方便大家阅读迟,文中天籁·公爵简称公爵版熔堵虽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馈俺辽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哦,时而艳阳高照豢藩,时而大雨倾盆境,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柔,与身旁碧绿的草地相得益彰匿洼。我盯着它看了许久亮奠,心里盘算着涩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来感?   嗯架,画下草图之前得好好思考这个问题巧儒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叙搭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错静荤,唯独看起来太眼熟鲤千酒,对旗舰来说这可不是好事谈萝,在A6L甚至A4L面前桨添汗,A8需要更多长者般的自信婆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸下:六边形进气格栅面积比以前大了不少疮菲,而且线条硬朗到接近于矩形沦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乡鲍睬,从前脸横贯而过句,再加上全新的矩阵式LED大灯涪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊比,它是A8这次改款最重要的升级之一芭健挂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现春粮垛。以前大灯为例宝,分为远光涤吗、近光兽溪答、转向/示宽这三组该,所有光源都由LED组成拆,通过与摄像头娠、夜视系统湘、导航系统等部件的协作鹊亮,可以实现几项很有趣的功能镐贯廷:   在Auto挡位开启远光灯恭帅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疯补,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置官,瞬间关闭部分独立的LED灯体骋,会车结束后其,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菠惭殴。在整个会车过程中食,对向车辆的位置一直不被照亮溺角,而其余位置能保持远光照明状态崔习,既不妨碍对方驾驶员视线簧冯甜,也不影响自己观察前方路况雹猫赖,相当智能誊枫醒。   当夜视系统探测到行人时强颂喝,LED灯会连续快速闪烁三下危视,对行人起警示作用苇烩吗,如果夜视系统探测到牛息乓、羊之类的大型动物币请,LED灯则不会闪烁石纺睛,避免对动物造成惊吓拴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焚。另外它的转向灯采用动态效果骂,灯光朝着转向的方向滚动点亮景挨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕维,据说这种设计能更吸引肉眼注意力形烧,提高安全性负泛财。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹈端哺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现看,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炕桅,有些来自室内的模拟演示撤石,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下签憾保,看看这些功能的实际效果到底如何楞聚汾。   跟前脸的改进相比挞,车尾变化幅度要小得多独侨厘,主要集中在尾灯部分嘲瑰,线条更加瘦长峡姜、扁平某,视觉效果更干练躬。除了那个“A8”标识冀长腥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涎很傻,看上去还那么年轻运动扒,缺少沉稳气息匡澎矩。再打开车门一看晃裙,我明白了斤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬耗蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胳,使用了和路虎卫士相同的发动机筹虏,配备了六速手自一体变速箱新反,以及许多高端的配置阿。让这款车有了很多吸引人的地方淘邻,但通过试驾驾闯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翱敢。很多设计还不是很成熟权乒悲,尽管这样僵内,这款配备了柴油发动机的SUV滩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现草,依旧在同级别具有很强的竞争力讳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吐翔快,尤其是大灯组的设计固通沁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入餐持肉,都比老款看着更有质感太腿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佃好,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祥。此外单畦,中网的设计很有层次感戮,运用了一些镀铬饰条逝,也让这款车的前脸显得更大方蹬任煤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晌添,钣金工艺还有待提高槐犊伦。   车身侧面造型亮点不多瓷胃募,线条还算比较和谐吧古贰,亮银的行李架比较好看覆,但实际用途不大匣脾贺。车窗所占的侧面比重较星傧ⅰ,稍有点显得失重岭巧。四个车轮显得很粗犷能胶诬,轮胎品牌是玛吉斯兄庭,成本并不是很高薪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碾椒,注重排水性能荡藉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差籍腐。   车尾的造型比较臃肿刚干,相比车头来说撕介,造型并不是很美观绷,尾灯的轮廓没有什么美感可言毫商伸,轮廓显得比较生硬棠。车尾下包围外观设计的不算太成熟喘隧邯,驭胜使用了三点式倒车雷达辨,在实际的体验中虫台,探头反应速度稍有些滞后瘟哇睦,给驾驶者的观察带来一定的不便颓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鼻碍。   本文导航江吵淮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戳,已经跨越了整整40年尉陆。在这期间跑桃兜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弟软乘?当这款全新君威GS出现在你面前督,这个数字就已经不再重要莲。每当我们回顾历史彪乡跨,终究也是为了更好的感受当下瀑逃算,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辉,的确也不太容易考究泼兑,所以话不多说搞皋牟,马上进入主题哨雇镰。   君威GS是别克君威的高性能版本弧尺,作为其最明显的身份特征瓤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留供疮,攻击性十足的设计让人印象深刻哥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感从扰梦,采用盾形设计迹衡第,显得非常紧凑蹭菠。大灯部分全系新增了日间行车灯记崇侨,整体造型与普通版君威一致肌柑茂,仅在内部细节上有些许不同碉伙湾。   车身长度督、高度比老款略有增加浚叮,宽度和轴距均未改变妓。侧面线条也是延续了之前的设计毁,十足的运动紧凑风格略贰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吉摧绅,十分醒目狙渺浩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂风,配备普利司通的泰然者运动型轮胎败第嫁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚎睛琉,更显紧凑拦累。LED尾灯为全系标配七,灯罩经过熏黑处理淋滔帘,提升运动感等。作为动力更强劲的运动版车型藏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溯,同时也满足了更大排气量的需求鸡缴。   本文导航脚项:" "  近日娩豹,奔驰MLC的效果图再次被曝光般檬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桶,融入了轿车的设计元素闯涟赫。据此前的消息夸薄,该款车有望2015年推出楔。 奔驰ML   从最新的效果图来看撇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侈,拥有相似的大灯造型啡馈挫,以及下保险杠的设计粮峡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈危耻。此番设计目标很明确胚书,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陪秃。   动力方面也来自新款ML仍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW库磨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兽,峰值扭矩400Nm肋,编者猜测未来MLC将会延续该动力煎。不过潭踏塑,MLC未来还将推出AMG版本慑。 责任编辑羞梨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茎凡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新净,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舒舵,然而对于消费者来说布册浦,可选择性太多也未必是件好事谋魄垒。许多车型的定位都非常接近狼烂稼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溅,那么它们到底谁更运动朗怒岭,谁更适合日常驾驶船隋澈,谁的性价比更高呢剐谩奴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钎市。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫡熬,马自达CX-5在价格上具有一定优势喉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冕缎,其它车型在20.78-25.28万之间噬岛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隆年,价格适中无举防,而且动力和配置都很不错钝垛。反观翼虎查,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫂菲鲸,但翼虎胜在配置丰富炼糕衡、动力强劲片。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卑休兄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捍前贰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粳潘瓶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扰,这听上去有点意思诵痕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚏棺降,那么结果显而易见褐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窍示新,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梁宫菇。然而消费者大可放心人晤尖,CX-5的动力也绝对称不上弱盲旅哨,尤其是市区行驶沤,它的整体表现很轻盈朗牌毛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旱挠辛,没有涡轮发力时的突兀感芳崇,这让它驾驶起来更为轻松宛。   无独有偶泥汀,两款车都采用了6AT变速箱饰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点充,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怀菠。可惜的是乃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泊肆。另外世仙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浑铜,常规的形式很容易操作邵淌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡估,并不易于操作的。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郊蕊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崇桓枷,与翼虎也有将近3米的差距宏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宿图哼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勉窟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潞澳杭。   油耗向来是日系车的优势所在遍,CX-5的发动机压缩比高达13:1廊达粱,并且装备了i-stop启停系统剖,这让它的节油表现比较突出卯歌鲜。在气温32℃坪、全程空调煞辑、车载一人的情况下详,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试目,其中经历了畅通和拥堵等路况癌毯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徘。同样路况下兼惩痪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裳,尤其在开空调的状态下乓篓侍,翼虎的油耗表现实在令人担忧寡惫惋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显飞行。   作为一款城市SUV洽疏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胆痪,都采用了多片离合器式中央差速器欣,并带有四轮电子辅助制动迟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陋椒供。从我们之前的测试来看摊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狮疏姜,所以脱困相对轻松一些停。不过在这里我们要告诫广大消费者陷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犬式,但两者的定位都是城市SUV替连玩,越野并不是它们的强项慨摧逝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斗泵博,油门踏板的脚感口等控、方向盘的转向手感申叮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仁烧妓。值得肯定的是酪然,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讨。然而相比之下眉乳,CX-5的整体感觉更加轻盈潦读貌,它开起来并不像SUV九肩揽,车头的反应更快洛,油门踏板的调校也更加线性封讽,而翼虎整体感觉更加沉稳泰,底盘扎实涟良,但或许是由于整备质量更重的原因荒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弹炮。   就驾驶方面而言桃女,CX-5给人的整体感觉是动力够用缎郊颊、油门线性庙、操控性出色欺炕难,可以用“好开”来形容俯死。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颇卸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甸控火,但翼虎的发动机输出并不线性谷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度容烂。另外瓢通蛔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菩,加速拉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显方,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矢锰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辉垮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藐,放眼整个市呈取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乒咀釜,基本上5个手指头就能数过来戮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搏绥帮。   有关于新款E级外观颧、内饰及空间方面的介绍残,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霉。在我的这篇文章中稠乓藐,主要关注E260L动力方面的表现锨心裴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驹涸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痊,最大扭矩则达到了310N.m徽通。虽然排量并不大测橇轿,但是通过加大增压值句慌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堵案。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乘侩,对于这款变速箱恐摊偏,我想大家已经很熟悉了涟。只是我想再说一次氖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型够,但在日常驾驶过程中示惋翔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坑肚。大多数情况下温和不、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檀。   只有在深踩油门的情况下票峭,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情七私览。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔡,你也可以说他动力输出不够平顺纬傻岭。   一直以来率蹦媒,我都极为中意E级的悬挂调校滥凡颓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸡窃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楷观馁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傲革,我挺惊讶的斤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棵嘎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涝。可是仔细一想矢,也很难怪宝马会这么着急的,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲸迹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品立。据悉哨,宝马4系Coupe将在11月12日上市弟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汗。(注轰:为方便大家阅读睹搏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车愁,在你初见时疙什嗅,很难相信自己会喜欢上他掸。因为你花痴于帅气拉风的外观炒寥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舌,那么他的表现自然不会入你法眼讥兑沛。但时间久了浑,你发现再帅的外表也会看腻辈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咖,放松不下巾膊。这时坟辖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狡驼瞎、运动但不难受的座驾拧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氰然,除此之外僻宦梆,他还是一台很顾家的车究。   没错家惮情,他没有特别帅气的外表雹,没有特别强悍的动力雾檀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识省顾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堤。下面慕焙晦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杏己。   ●车头造型犀利绣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胶桑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坑,定位低于大众被。现如今庙栓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辨久,而伊比飒便与POLO出自相同平台蠕。因此在车长等诸多细节上蓟,两者都十分类似街廊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叉那。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长静些、1.693米的宽度俗暮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车税抽溃,这点确实让我感到吃惊焕鹃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一思狙。可以肯定的是妥檀,你无须对他的实用性产生怀疑查。   你有没有发现芦,他的日间行车灯窝,很像同集团的老大哥奥迪A8敌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讣。但毕竟烽奇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂素廖豹,他的目光也需要这样嚣张粉。   从车侧过渡到车尾岁,顿时觉得畔殊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脖,从凶狠瞬间变成温顺粟扦。我揣测不出设计师如此分裂的思路薪痴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品季沃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汲柏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萎乾距,而在我们的制动测试中凰憨,他的表现也确实不负众望顷。我写这段话的时候魂梦,一名同事从我身后经过说了一句舵:“哎乡素舷,这轮毂挺漂亮的”上。确实停拒聘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玲筹敲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酷烹棠,在我看来另外两位应该是300SL和964未。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100擎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撇氰屑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机床都雄。   直到1949年冠寂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功返刃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讲钎擅,速度竟达到每小时 132 英里僧,不仅完成了试车晒渡钨,还一不小心成了世界上最快的量产车型焊搂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type母芜,正当捷豹稳步发展的时候犁慨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线构沥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失全疙哨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钝脱偷,英国国宝睦憾?人类想象力的结晶扳裤私?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尉商链,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他系哺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烁,正当捷豹稳步发展的时候比问冯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线建弊首,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辜仇,自内而外散发出优雅迷人的气质娜翻,在这份自信与优雅之中效娘,还蕴含着极强的力量感建尘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曹秽。   作为E-Type在21世纪的继任者扑徽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笨芥,他更是一台纯粹的运动机器味,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惰陶慑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吴激噬,刚刚我试驾的是一台量产车你牡陋。即便是用再前卫的眼光去审视徘胯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粕沦,不过现实就摆在我的面前栓答,它的的确确是一台量产车男,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擦衡梦。所以甜,还是让我们先合隆下巴订休详、收起惊讶塑狈搞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年认拿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霜抚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滑,而等待总是值得的崇,十年之后的今天浇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1墨。   ● 外观病:旨在降低风阻   关于XL1的外观翠测靶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巨峰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芭,他们的心中只有一个目标版模,创造一个前所未有的风阻系数——0.189模苛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凌垦啊,也皆源于此线庙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垃测偿,轴距也只有2224mm窃,如果用世俗的眼观去衡量限,它甚至比一台大众POLO还要猩印,不过也正是因此讽灰亥,它才做到了POLO永远也做不到的埔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吵抽涣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鸵粳期。   出于降低风阻考虑笑髓垦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低裤师,面对这样的设计量拢谈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入提烦双,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毛破凳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莱扩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗣磷夕,大众XL1的目的只有一个薯,那就是降低风阻弥冯瞳。而为了达到这一目的熬冗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代老拾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像层蹬擅,不过相比于传统的外后视镜净,如何掌控与后车的距离是个问题反羔。   ● 结构全辜坟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虐坍隆,除了完美的空气动力学设计外漆挂痉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用极苗吮。作为一台重量仅为795千克的车型拳扭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垮膊拣,约占车辆总重的21.3%桓,除此之外略,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罗酱泥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揉,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹奥!,复古而粗犷的外形沤,彪悍的身姿宏就,经典的圆形头灯盆颁骑,这些都是我选择它的理由错琅。那么在我稍作白日梦之后巳史惭,请各位看官赶紧打断我的妄想腺笔裙,拉回到现实里被,假如我的预算仅仅有二十几万的话腻鹤,那么好了帕恫摆,牧马人买不成酱坪冯,自由客或许能让我望梅止渴荷蕾。同样复古的外形玻,依旧是个好选择舌蜜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话但,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀救。单就车头来说衡惊尽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毙萌。简单中又透露着经典的味道粒。另外程鲜冠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丘憋,突出了力量感邪副蝎,Jeep的家族风格立马突显仓。   车的侧面造型同样如此风格抽娠,走向笔直眷,简单饱满疤。当然不能仅仅介绍外观设计梦俊,作为一款SUV摹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孩慌饺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谦伴顾,离地间隙205mm乐簧,应对一般的越野路面足够了粉囊剃。   车尾的设计十分简洁蠕捞杉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藐铜鄙,小巧又十分有力量感车时。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寿创舅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亢殴。从总体上看邯供纤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似艰抹。   本文导航岭甘聪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饶慑,而“侠”自古就有不同定义扫绿体,“言必行稻紊滔,行必果亢,己诺必诚蝎郊,不爱其躯竭硼祁,赴士之阨困极湘秘,千里诵义者也谓之侠”赤。他的形象亦正亦邪骡,游走于主流与非主流之间自成一派萄嫌。随着近年来锨港扮,国内越来越多的人们圃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尖才,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘲舒,开始在国内市场发力搔。其中抛恰,路虎全新一代揽胜运动版椭,向无数消费者展现了一种精神筷欧沸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孔。   路虎全新一代揽胜运动版良,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概配旗敝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辨,它的独立特性被设计师完全释放觅泪。如今玛双,这款至今为止速度最快鬼杆靠、相应最迅速昏、反映最敏捷的全新路虎涣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欣哗藏,冲入国内汽车市澄谖鸭稹,夕阳下一人一车唇,古道中袭晃,说的是情义无价塘丰爱。谁人不为它心动靖?路虎全新一代揽胜运动版寥熟楞,驶入我们心中!   65年来冠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者董记厘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叙炊。如今耸扛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涣峨陷,再次席卷世界懈佬,那完美的车身比例凰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌薄档。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戏棘痉:4850mm*1983mm*1780mm洼,前后轴距2923mm凶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹时,3.0 V6 SC汽油版HSL衡圭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挺钳烤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岭哥啪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矩抛。   姿态万千的路虎揽胜运动版卯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虱材绰,无拘无束的气炒薄,气宇轩昂的出尘之表孪末奋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹使承。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宝飞,厚重的前脸剃,配合后倾式格栅设计亲覆,更突显了它的自信期。发动机盖上两条凌线刚强有力豌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缕伐椭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粪使,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稀皋。   车身侧面线条的风度也极不平凡警,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮话,带有亮黑色指状套件蔼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宏,装有亮黑色装饰边的后视镜钉肆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瑞闻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豪不邢,这些铝合金结构的轮毂分为界坟轮:19英寸5辐式铝合金轮毂炽蠕、20英寸5辐式铝合金轮毂困、21英寸5辐式铝合金轮毂抹煎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垄速苹、22英寸5辐式铝合金轮毂滦构,无论您选择其中任何一款丁斡,它都可以陪您乘风破浪经掸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联门,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痞堤,整个车尾看似简单却极不简单艾。   本文导航雄谭:" "  1998年窟池肋,广州本田成立怕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沫汗,而时光推移董投,今年9月12日淀泰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斧靖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼻谎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霜,我们今天将穿越时空掳临,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箩。它虽然是日版右舵车型捕刻,但3.3L/100km的平均油耗盒、双电机电动CVT香挥烹、大容量锂电池氢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧收,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哎缴。   外观更加原汁原味戮:说到原汁原味淖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靶敝酥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甜崩,更运动挝。混动蓝色特征惮慷:作为混动车型禽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厦。   在下保险杠处晤浆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻觅肆扑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛙累扦。混动轮毂坑汹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驴忌,为节能更尽一份力肆剂父。   本文导航泊狠:" "  就在前两周当扇诡,我的同事刚从上海归来峰蹄锭,当时就是为了试驾上海大众的朗行哭赎浇,而在不久后的今天兰舰桥,我来到了大理韦,依然是试驾一款来自上海大众的新车龄耙,虽然我与我的同事地域不同桑乘,但对于这两款车而言邢倾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锚,我不得不从朗逸说起挺,由于现如今大众姆耍块化的产品研发奥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品圣尘,朗逸蹭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莲从兰,它们的关系算是孪生兄弟返殿婆,反正我是这么理解的害。   目前朗境的广告已经全线铺开瓢茸,消费者的关注度也很高诲,虽然我个人比较抵触暮椋块化的产物(感觉个性不足)非称诬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纶息挺,其次在10多万的紧凑级车里鹅将梢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孺瘸纠。所以销量方面自然也很喜人扰蕊豌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息武藕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台的魄亥。   从英文名来看但橙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檬靛掇,朗行的英文则是Gran Lavida练,其实如果从相似度上来比较厩休浩,朗境与朗行更加接近胸头庞,因为它们均属两厢车壁朔。我想对于这样一款车来说群零,大家都不会有什么陌生感衬肛尘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剁铜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汕,我在上面也为你准备了延伸阅读冠扔,可以先行了解一下搅蓉。   说实话到,朗逸哼嫡、朗行仁凸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸美,让我来区分一下卞萌混,估计我也需要片刻的停顿愤勉,因为它们实在太像了!就朗境而言形椭遣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秆办,并将内部更换为蜂窝状造型芭合,包围下部使用了黑色塑料犀氖,并加入跨级风格的银色护板顷,此外前雾灯变成了圆形迷显台,以上就是全部它的特征了蹦嘿烩。   既然定位于跨界车噬眷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扯台悄,同时为了更加配合Cross风格渭店,车顶还加装了行李架黑媳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怜巾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茄碴硷。粗犷的风格也体现在轮毂上莽莫虑,样式上很难用语言准确的描述出来巧督,总之很复杂怠惜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔬讥。   尾部的变化几乎与前部一致裤迁娶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欠篮袜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理具舵,说实话就车尾而言牡,我感觉朗境比朗行好看了不少箩惭。其它方面再无不同确眠短,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馈淬泞,转向灯磋、倒车灯姐抹、刹车灯还都是卤素的荚暇。   本文导航隋牡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晨高,所以无论是合资疯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膝伍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泪坏,白领阶层捎捻,夫妻年收入有50万元左右渴,有房杯,老公有车年。实际上老,女主角目前也有一部老速腾车猩,开了已经7年准备换一台豪华SUV耽。这位女车主喜欢玩夺部,追求年轻相骏猴,注重外形巢,并兼顾户外恳勃,不喜欢纯越野车型冯登逗,而购买价位瞄准了40-50万元领域淌。所以我们直接选择了宝马X3咳捕环,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枚尸疮。   为了公平竞争段烘粕,我们选择的车型如下蚀呻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腐溶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型日、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莽歌,三车的价格虽然有些区别叙评,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壳坑蹿,所以三车实际购买价格差异较小彼。   对比项目一缴杉晌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膏某,特别是女性宫玻,希望自己能买到一款好看的汽车邦,就如同提包还有衣服一样疾乔,特别是成熟女性管古铆,尽管喜欢标新立异瓜,但也更愿意接受时尚动感的类型郊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸是,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯殊,相比以往方头方脑的设计刨竞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梦。更让人动心的是骗飘托,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苇堑委,同时形象也不乏干练紧凑模。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润握复,线条流畅吠腐,稳重而且动感订鳞崇,因此吸引了不少消费者年刷吉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斯,但2013款并非全无变化膊捎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计队,此外还有大灯形状懦凯、前后保险杠横、尾灯炭纤氨、排气管方面都作做了一些细节上的调整拍秸泻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些穿娥叹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疥火,锋利的腰线筋,近乎方形的前后车灯抬,甚至连轮眉的造型都是方的始纲,虽然它是一部纯粹的城市SUV撬,却似乎在它身上找不到什么曲线齿奖,因此在奔驰车型中也算是有个性的期。对于女性而言铰纪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘘霸,三车都不约而同配备了氙气大灯澈胃汇,区别就是首掣,宝马X3采用了远近光分离设计把船,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夕柔互。另外毒腺耪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能理闺舜。另外揉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯散钱,而宝马X3大部分车型则无此装备久。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沮师吕,都50万元的车型汐,自然都是配备比较好的轮胎品牌喜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尼手脾,这些方面倒也不用纠结督挞阔。另外需要说明的是涛磷,宝马X3是没有备胎的封扔袒,因为他采用了防爆轮胎接冠多,可以零胎压低速行驶一段距离期揣羌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎零射付。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芦棋,所以基本打成平手势咸矗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型播肉勃,从两款车型的厂商指导价来看蒙彤料,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略防,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蚂僚倡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剔奔竿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姓惭碗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要领,这一点奔腾X80的确做到了翱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涵纶收,X造型的前脸具有很强的立体感富,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吻煽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蚀脸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上僧漏十,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用背暑佛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升须儒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线韭。轮廓清晰的六边形进气格栅澄,中网上三辐式的金属饰条瘸聊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赋建,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抖澈卫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绢锣阶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蚊报,只要消费者能欣然接受检茶,似乎一切也都无可非议累儒港。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面患,除宽度相同外玻为悍,X80的长说须铅、高及轴距均占有绝对优势贯,反映到辆车的侧面造型上舅窍台,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帅郸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侈狗修。两车的尾部都采用了溜背的设计样式显,上扬的角窗结合扰流板的装配触氯汰,使两款车型都增加了不少动感的元素眷酱慷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色罢虫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咎藐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔柯匠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气闺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苛轿,饱满圆润的风格依然占据着主导推。与X80的刚劲有力不同腹韦袍,ix35的线条运用更加柔和扩糕锨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力窝。没有尖锐的棱角斯绒惨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素担糯梅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象琳藕,飘逸的灯带向后延展狈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神路。同时倒车灯的独立设计芳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肚讥恰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变猩脸口,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嗣妮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目慧。同样的手法也适用于尾灯酪,在原有基础上七,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入但,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升突蹬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂郊身,分别代表了运动与时尚的不同风格特色屑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17骏酶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17裙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响擂耻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格磷赊,在此提出表扬唾口。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒慧,或许在两年前莆磋耽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准簇,然而随着技术的进步烷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内翅猫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力妙垃,其中就包含奥迪R8胚。于是脆媳粹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱枯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒垫,然而它的提升还不止这些缉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动南屡,更换了全新样式的LED前大灯旗,眼神更加犀利涣,尾灯的LED灯带也发生了很大变化梆桥壳,但我依旧很怀念老款车型的设计挺沁,目光凶狠又容易让人接受畅,新款车型的大灯尽管科技感更强泊舞,但略微缺乏眼前一亮的感觉籍你僧。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师度,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠弦偿,如今又恢复三道杠的设计贡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响巩舞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化堪瞎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事献,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果姜。此外巴锯,尾部排气管的造型也有变化筷,新款R8采用了圆形排气管形池吝,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调呢玫,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成杭太,排气声浪十分震撼头。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式宪,加入了红色的菱形块设计垛笆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份额。" "  作为自主品牌中的翘楚文堕散,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高洁,凭借可以比拼合资车的出色品质敦,以及丰富的功能配置掀钞,上汽荣威品牌获得了更多的关注拧虾。而旗下最为畅销的车型550耻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蚊冻连,进而发力推出了新款车型客。涡轮增压与双离合的搭配组合颇谷,现在已经不再是合资品牌的专属优势湿裸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沸撬。   全新550在设计上的改变琴窍匹,其实并没有达到颠覆性的地步缕,很多熟悉的元素仍旧得以保留郴衰递,但对于细节设计的改变肋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液递。对于这款相对年轻化的产品来说台疯穿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素箍炉醋。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赔哇,就是对于这个问题给出的最佳答案七鼓。   至于尾部的改变凰含灰,全新550同样给出了相对应的答复墓淑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计朵,相比之前的分体风格夺琅,这样的设计就要顺眼了不少蜗兰,并且所营造出的动感效果也大幅提升螺魔荚。圆润的造型设计典蝗,让全新550在视觉表现上平易近人晤啼咕,没有浮夸的线条勾勒隧皮,也没有复杂的部件布局搐少莫。   本文导航使:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力伶,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题每,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据馁骄,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据溜,但在上海汽车眼里凳,以上的内容似乎已经成了陈年老调怯抛,一款足够智能猎瓣,智价比够高的车金毛藏,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钡恨。随之诞生的缉赁妹,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本休,在经过近4年的进化过程中倪嚎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化丰捌,如今呈现在我们面前的寒酱痹,已经是具备国际水准的一线产品肥腿救。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0其列痕。相较之前的系统坷娩躲,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能纤细,操作也更为便利泞,相信会给我们带来全新的行车体验淌