瑞幸幕后的“新财阀”

2019-05-21 23:20

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3.0T车型(下文简称MacanS)刀涤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穷,所以在这篇文章中岁玩扩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衰导,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伴尽歉。作为整个车系当中的中配车型啦涩杭,MacanS绝对是性价比最高的一款驴散。只需要多付出13万强谦汉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赣险:10.9万 车辆总价(含增值税)猫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扒捞秦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扑淘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绅奶救,当然这些选装件也个个价值不菲磨崩。毫无疑问汰,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔷擦,加上所有的选装件之后朴淑,车辆的总价也达到了79.79万馆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm夹坏岔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贺许乱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舒哺田,比中低配车型长了18mm吴赫。从数据上看肩,MacanS除了高度和轴距之外懂,都要比Q5大一些漓菱,但是由于MacanS车身足够低矮徘就谢,所以从视觉效果上来说缺哄,MacanS的车身显得更加紧凑履,也更加运动肯星潍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虚竣磁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘲。如果光看前脸的话溅酥嗣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扣尚赂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坦曙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怂箔炕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈还,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19位风哄。如果不选装的话局频,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纯旦课。   MacanS紧凑秆卫亲、简洁的尾部设计导,充分体现出了它的运动风格百礁队,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型显鹊抖。同样运动的还有它的尾灯碧,狭长嫡、扁平的尾灯造型徘仆,与尾部线条搭配极为和谐姬,起到了画龙点睛的作用食雌。   内饰方面呐烹徒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盼氰,运动中不失豪华感售。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亥疗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉信莎铺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弟骇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栖聘马。但是有些遗憾的是嘶拉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夸哗漆,感受并不算太好斧垛。   Sport Chrono组件伙穗,包含了中控台最上方的计时钟缮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潮。只有选装了Sport Chrono组件膏半,车辆才可以进行弹射起步壕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伤,但就算是为了那个做工精致的计时钟节,选装Sport Chrono组件也是值得的谓,毕竟1.8万元的价格勉,对于保时捷车主来说也并不算贵捞荆。   换挡杆周围密密麻麻的按键幂奉,对于接触Macan时间不长的人来说欺惹,绝对是个噩梦杠帕骇,想要记清楚它们的准确位置豢,真的不是件简单的事情奈。起码在我开Macan的一段时间里东,每次操作我都要低头确定按键的位置克缉辉,真的不太方便埠。" "  在国内提到奥迪壬矮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朝顺猛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄伟啤,这其中就包含SUV以及小型车羔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型心,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚏碌?   在外观方面桅,奥迪A3延续了家族外观设计铝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴科,用在这样一款小车上显得更有气势认虏风,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灸鹿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旗丛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炼惮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻纪,辨识度非常高烩,同时大灯下部还带有清洗器咸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能白善局。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炼猛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腔侧仁,至少看起来没那么晃眼坟盼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯标韩突,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辨埠帛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应停愧挂,起到了很好的效果啦估。侧面的造型上在A柱位置最高虫布,整个车型几乎以平直收尾殴菊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勾,同时让整车侧面看起来更大一些遁。   A3的车顶采用了黑白色的设计伙撅玛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雇似概,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荆母怠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辑,轮胎尺寸为225/45R17仙摆疮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篙篙豹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂父,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窍庭,整体呈现梯形结构蟹,尾窗底部与腰线持平岭,尾窗面积最大化保证后方的视野嘉溃烘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坡伪挺,不过内部也采用了普通灯泡光源雀庞拿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成姑剑好沛掳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合病料谰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况儒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厘识,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搏拴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大囊拌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钱杜虏,S80L自进入中国之后捎凉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素届浆岁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惹坊,但它所具备的那种低调内敛的气质靠奇径,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选探戳魄。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕊,让自身在没有经历换代的前提下菇型赦,进一步提升了性价比横诵。面对强手如云的豪华C级车市炒ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叫沛,想要抢占主流豪华车的市撑Т薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巨背喊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力婪穗。   新款S80L对前部进行了细微的整容旦舒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茬少没,同时也紧随时代的脚步海水。相对保守的前大灯设计经,已经不再能够满足时代的需求汤登吮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抄酷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莆匈,但至少与时代接上了轨课倒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毋,近5米的车长和近3米的轴距表现副勉苇,让它在尺寸上并不会有劣势敲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酮嚷。外后视镜新加入的镀铬设计乾肯,虽然是新款S80L最显著的改变之一轻碎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点香。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹋死锰,沃尔沃式的家族化尾灯造型兼芒,成为S80L尾部最显著的标志性设计吝怜秦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解突苹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击表,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疼。   本文导航   分享到玲公垛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌围牛郎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短够概讣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搜列。不过旗下的产品线也过于单一寞彤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际米广酸,所以便下探市嘲尽,推出了紧凑级的GA3车型靠玻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钝缎咖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腾艇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臀号谅,也可以看作是GA3的升级版车型裂裂,依旧主攻家用紧凑级车型市场奴乔港。但是作为升级版车型扰靛,GA3S在外观设计方面有所升级前,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉记韦馅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坛挤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徽激,使整车显得稳重而不失时尚感迟敦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧清隆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倪跨。此外谅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跋没,为双五幅铝合金轮毂硕帆郴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烫驳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菊复,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长察氯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型改怪氨,传祺GA3S的造型设计并不落后贯孔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揽瘁橇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车套克,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翻,12万出头的价格或许已经超出你的预算厩庆哭,但是无论是从配置还是动力来说垮,值得去掏这个钱宛难染。可能我这些话有些官方措辞剖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揪峰。   1.0T嘉年华外观骇浪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致官食,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忻。为了搭配这台发动机猩枪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豁婆偏。   内饰部分礁街伺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孺馁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懒聪,这个级别的车型非常少见唯攻惠。但并没有设置外部开关廓凄,而是需要进入屏幕内关闭尾萎。   本文导航   分享到板沛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺憋烹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擞白,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斤昏亲,与大众168万的海外销量相差无几套现取。   这个名气与销量不成正比的法国品牌没白,依然凭着一款SUV车型划,在国内获得了不低的曝光率览单,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矛欠。今年4万台的预计年销量力颈,相信有一大半都将由这款车完成垢覆。虽然这个价位区间的SUV里杯恫,无论国产进口都有不少车型可鸦,但路遇科雷傲的几率依然不低慰吐剖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瘁际?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夸煽憨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惊苍床,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版规殴邢。这款车的发动机及变速箱等核心技术版,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颧翅采,并保持了雷诺一贯的安全水准尘。而今天我们试驾体验的浪悸菏,正是这款车的第二次改款挥锭,已于2013年在成都车展上市蛇汕姑。   外型上蔚斑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格多双信,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旅镶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨效,但家族化的微笑前脸配合大灯造型点农拴,倒是显得有些“萌萌哒”撇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气采陕女,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喀佬恰。   侧面造型上虎没讹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辰躬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脯媒。虽然尺寸算不上大秸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纠龄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灸。另外剂课,2.5L发动机搭配适时四驱系统驹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猴夯泊。   尾部造型依然圆润皋,和略显呆萌的前脸很相称够。上下对开的尾门很实用彼,节省了上门开启需要的空间农,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舒谦爸,载货坐人两相宜烈芹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扣蒲谁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜息蛋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多股讨蘑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例官。当然软,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姑绷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茅但、大黄蜂骄、救护车等“老熟脸”们会出现凯目淌,编剧还添入了不少新角色抄,比如老牌人物“探长”来啼叮,军械武器专家“十字线”嗅容文,以及人造变形金刚“螫刺”等慑倒贯。对于最后这一名小角色而言拘腔,它的“身价”并不算昂贵梳何笺,并且在现实中波线事,它的综合表现也算是可圈可点丸另嚷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多士竟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诺酪怂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锤褐,说到这里烽未,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岔寝。   言归正传汾,牺牲自我嗽眷眠,从而使“大黄蜂”更加强大拍屑怪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色每捂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泡教,想要拥有它并不难轿鲤疮,最低11.99万元就能圆你这个梦讣铜,只不过它不具备变形功能翟。   从设计以及尺寸上就不难看出那锻碗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玻粗镜,所以对于大部分人而言甘退,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稿兴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜广甭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拌槽食,具有相同的特质的车型还有福特翼博拳狸缆、标致2008挟。在对表面参数对比后申,创酷的优势还是比较明显的辅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窘,平和的尾部壕、延伸至后翼子板的尾灯组旁、向上提升视觉的包围等等遣缄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兰,当然也没有明显的不和谐感干。" "     对于英菲尼迪来说玻窝酱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秃稻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期羔抡,这最为主打的当属轿车Q系列坏溅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稻,在现在都在大搞涡轮增压的时代滑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量塘腑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湿熟纫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受令洼,而今天淋超犁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧设喝信。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的考熟,就是英菲尼迪的G系列产品赣,而随着采用新的命名方式衡埃放,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变末,从之前曝光的一系列的概念车来看集,英菲尼迪在打造一种新的设计风格测巷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棋寞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膝,而带有这种印象而来的就是叮济:这车动力强么迷?怎么看就像是卖外形的呢锹拭?   首先在外观上幢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格码管杜,采用了更为吸引眼球的设计思路岗柿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叉筋必,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夸材哪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贝,同时也充满了一种力量感憾广郎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稀缎篇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉螺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萍习贿。   在车身尺寸上频比,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坞靠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聊踞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伦脸聚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潭监妓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懈祈顽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耍催乳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸边现,在这个级别算是中规中矩税雾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列危峭肉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蟹兔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眷腾,同时也保留了圆润的线条风格傻目凭,尾灯的点亮效果依然印象深刻酿德外,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桑厦嗜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰险巢,这样增加了尾部的层次感蒜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菏廊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔷段,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型们宋,并且入门售价也仅10.98万元蓖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象本,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下海跨勉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吨仓欧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面艘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些譬尼食,但车身上的差距并没有售价来的明显彩慧,因为锋驭真的比它们便宜太多了禾夹。除了合资对手以外京亩,它10万元起步的售价圣莆思,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箩。   铃木锋驭的外形设计上贬嚼,我听到最多的就是两种声音铝师啊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汤壬屡,而另一种则是感觉外观不好接受幢诡矩,很少有介于中间位置的人店公膊,毕竟外观是一种很主观的感受慈,仁者见仁智者见智麓吴徽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茫煌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挠庇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乓持。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型届篓唉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料报涡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型查申。接缝处体现最为明显票,而且它在内饰配色上也相当讲究呐硕暖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扯篇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型完截吉,售价为15.48万元眷室帕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绍扑,性价比有多高了试。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仟苛啡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碧。况且思阜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碳挫贝,还是非沉耆海厚道的弗褪废。   本文导航   分享到粮渭娘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脆稻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动估堕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酿滇慈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磁略,这作风跟大哥卡宴如出一辙菏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价了伯:68.79万)在选配后价格逼近90万元绢孩,而且市场上目前一车难求炒哎湃。那么问题来了谩藕顶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迹钠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伐郎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊实缄,到底这两车有什么区别遂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异固剔小,帮你捋捋思路查匪。   注瞄酚: 实拍车型为MACAN 2.0T惦,为了让您一目了然桃庞钩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秃悍。   内饰分童碌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楷额幕,可以说走在大街放眼望去到处可见揭奔。基于目前的消费理念淮啡,如果花20-30万去购买一辆SUV冕匹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垦第士、实用的内饰痪赏人、以及良好的通过性摄驼,另外还要满足偶尔越野的需求蔼搪力。面对人们如此苛刻的要求栏惦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揩屉,看看这些车究竟能否满足众人的需求房镜痞。相比其他媒体的评测方式酶悄榔,我们易车选择了多人评测的模式玻芦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巷哇查。    此次我们挑选了7款SUV车型散陛,分别是还:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客现,分别来对它们进行详细的测试啪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巩葱差。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版强擞旗:25.28万元   市场优惠秤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茅丁冠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淮茄爸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瑰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敝结寞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磨逢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虹谦獭,看上去更加的协调冀农。   至于尾部方面极,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疼,乍看上去有些沃尔沃的影子秘玖,整体采用了立式的设计风格呻嘿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痴划,尾窗位置比老款更直也更靠后帝。   小结弹睦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丛烂磺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兼巷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姓,前后不是很搭调辉啦,尤其后部的立式设计善僳幂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间何矛,但空间利用率上则会相对减蟹ā,比较适合那些舒适一族鹅态胸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型图仿:25.28万元   市场优惠缸了性:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锭红梗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滤工,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车楔驶糙,新车的整体造型十分具有张力齐触,五边形的进气格栅更具立体感蓄饭竟,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓟画,大大增强了整个车头的时尚性搞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碳危,但整体并不是LED的灯组设计搽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烙箔临,在视觉增加了整体感的同时呢沛秒,也大大提升了整车的运动性粪娥。   小结萝屠当:马自达CX-5在几辆车中撂错绥,我认为是最具动感的一款剑的,整车前后比例十分协调沪龄垮,外加搭配蓝色车漆脆化舷,使得自身更具个性咕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厦,详情请见后面的驾驶感受篇陷噶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吐抨:26.78万元   市场优惠捻琴:1000元   如果不知道它是奇骏的人外绦,在大街上看见这款车颧窘砍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脚,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹅尼艇,整车不再是那么的棱角分明归康,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氰担型,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乖。   由于采用更具流线的造型设计寂闷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯评戒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凰矗纱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仁。尾部的造型也不再是那么的方方正正抠鹿箩,尾灯与前大灯造型相呼应撤,并搭配镀铬饰条加以点缀南拒疮。   小结秽疽:由于我个人的车型为2010款奇骏猾角丢,所以面对这款全新一代的车型雹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈轻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俺僻匡,奇骏是个不错的选择卯脐课。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邓使挺:27.28万元   市场优惠浦队:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惠镁票,就得到了广大消费者的极高关注度锤帆,整体设计与上一代差别很大绦宪激,不再是中庸的形象沙结,而是更加犀利的造型剿势疲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亮胚,前中网分为两段式设计善椿乃,但两块黑色的格栅全是假的刃耻,完全是用来装饰用的突绊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅篓耸牟。   熟悉老款车型的人都知道颅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熬缅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积襄武,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聪,从而保证了行程的安全性桑廓。   小结创何划:这款RAV4整体添加了越野套件脆,所以并非其原车面貌佳。但无论是否经过套件的选装夺称艾,整体的造型还是十分具有潮流气息的赖坊,另外值得一提的是蒲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项警蓖四,依然是几款SUV中表现最好的肋桔,注重空间表现的朋友们值得考虑慈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版避斧乃:31.58万元   市场优惠彪碍仕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洪盗酶,所以变化并没有其余车型那么大嘛放,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彤敬襄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拎就,棱角分明才是其主基调碗谋辈。   后方整体没有太大的改动茅揣天,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笛炼,设计很好的与前大灯相呼应肯陌,夜间看起来十分的醒目厩捐京,整体也很协调恒聊。   小结忍极:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力始醇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点精橙备,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的动楼茸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蚂猎幌,途观还是比较不错的选择喘皖氮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型改寿毫:25.28万元   市场优惠斧洁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎改芄福克斯的外观氮蓖,那么这款翼虎你必将也会喜欢黔蝎,因为它的造型就是一款大号儿的“肝模克斯”疯丧。单条镀铬饰条所组成的前中网师缮,显得整体十分的修长扩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斤咸朴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芦,提升了整车的档次搐狭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑海。   小结惊泄:翼虎是福特家族的新杜夯邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎玻克斯的身影诲,而对于新款富迩郑克斯的整体造型梅藩嘘,个人觉得还是很不错的苔去,那么如果您要是和我持有共同的观点们莱胎,并且想拥有一辆SUV车型磊,翼虎绝对是首选范围婪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慰挤必:27.69万元   市场优惠坷倒孙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纯牌附,但随着Jeep旗下车型不断的改款斜忙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息强花,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配百,圆圆的大灯以及垂直的中网翘,无疑均是Jeep最原有的样子艰渐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椿,无论是后风挡还是尾灯伞,都为方方正正的样子当峰敝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悍铃比。   小结保:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐鄹臁,淳朴造型及棱角分明的设计扒破,在保留Jeep家族血液的同时评沽,也为整车的空间做出了较大的贡献粗妈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丝疆挝,详情请阅读后面的文章苔顿涂。   外观总结卫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弗党秀,基于每款车型的特性悸,有的为小改款翠幸遂、有的则为全新一代衬搔鹤,所以有的基本没什么变化劝、有的则“面目全非”苛侥愧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒙钒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拉觅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息筹。通过每款车型下方的小结茎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型达。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吻腥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐母椭嫩,你可以理解为营造纯正的氛围缎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骏核,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搔具檀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哺盗畴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陷妨朗,绅士气质是宾利的“看家本领”许钒。往往肝猫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质龚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苇瑰。现在崩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煽聪赴。自古以来绩查,“Speed”一直是宾利的性能标签牌,以此向2003年垄断勒芒冠毯犯、亚军的Speed 8赛车致敬返聪仆。    作为宾利历史上最快的量产车型羡迸呜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恨幻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肆虏,当然财,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绞乱卿。    伴随著经济实力的提升换,中国人对自己身份的敏感性急剧增强显,当你身处被“泰禾北京院子”虾萍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悼冻舱,肯定会追求更高层次身份上的匹配故息。我几天前去宾利销售中心豢揣忍,它长廊式展厅规睦虑遥宏伟旗沫静,处处是浓郁咖啡香轻恕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舶缴室,对其购买力是不置一丝的怀疑镣鲜。我想擅潞,只有宾利成勾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌临,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锭。我敢很确定的告诉电脑前的你们潜墒就,这款售价不菲的宾利性能新旗舰必诗,在中国未来一定能卖到脱销筋佰。   >> 写在文前木合钉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忌硷丘,英国品牌的表现令人忧心忡忡睹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汐略,它们目前都散落在世界各处婆匪,有的受到追捧有的则走向终点俱僧丹。即使获得成功的英国品牌电,它们仍为自己贴上的“德国标签”踩、“印度标签”的身份感到忧虑绥埠纽,毕竟箱炒罚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趴寡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浑标、原木的袅袅余香姬船涩,这种气味只属于宾利耽捶搜、劳斯莱斯们彤嫂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仕。    从业这么多年辩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裂狙甲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心履凸钠,囊中羞涩遥不可及自然很重要定摆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦健伴。我认为一辆好车藏牢期,应该让驾驶者舒服史、安静矩棋迸、惬意的完成从A点到B点的旅程沙涎逛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朽抖惶,却实现不了我小小的梦盟筏郡。我一直认为凤枫,真正的贵族悉扯淡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傲,即便妥协仍然能坚守初心炼硅赊。此话适合改变自己的GT Speed颂,你知道吗伦?世上最难的事情就是超越自己天,GT Speed做到了 办称。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魂,当你启动它时薪戊刨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态薯。   >> 外观但碘迫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身商嫩,作为宾利目前最为畅销的车型是,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疾葛伺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掣届粗。但是撇录邢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筒保,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节取奋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者葱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乒换。当然超脐,大部分“土豪”车主也不在乎粮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成房。    外观提升不是GT Speed的精髓剂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贬弦,动力剁糠、刚性巧、减重上的工作任重道远慕帮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹊量桨,仅有2.3吨氏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耐鞍块。不要小看这350kg蛾,几乎是一台V8发动机的重量坟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炮持涸、多连杆后悬挂和防倾杆等境拭鼎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色居,分别是Burnt Orange(橘)人、Sequin Blue(蓝)烫、Excreme Sliver(银)芍。为了凸显GT Speed的特殊牡枚类,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慌孝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选介奉。宾利工作人员表示该,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加导,尤其是在中国等兴新市场更是突出乘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汀恒。    你知道胖子多么努力吗狙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敬将,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形链捻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谷摆发。那些把高性能作为卖点的品牌芳系匙,现在宾利也有资格和你们一较高下午钨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歼啼桂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荒寄缮,其尺寸为(mm)感:长4806层、宽2227绞枚、高1394瓮,轴距为2746mm裴畔父。我知道轨峰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胖,为了让你做到心中有数膊交绩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焙人。与竞争对手相比豪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先克期钵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赏通,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车放嘲欢,哪怕国内的环境日趋恶劣隶刀乡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熔贿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒋矗寇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恋,整个过程大约需要22秒闭糯颅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间场,从而避免占用后备厢大部分的空间难沪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拌骸巴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粉玲竭,没有法拉利暴躁胜,缺点恐怕是不高调勒扣投。不信你点击上方视频听听视频里声音诚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结囤女峦: 作为欧陆GT的性能旗舰咀吨绍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捞盾谷,不仔细研究根本发现不了它的区别般埔汲。虽然外观变化之处并不算多噶另,但是对于轻量化竟鹅辟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矢痊乏。" "   7月21日拐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篙嘘顽、北汽E150缄栖收,成为第一期家用空间王冠军佛扭晶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舞汗。它们会有怎样的空间表现侨,不如一起来见证锹。 本期内容开始前朝垂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧词芒盼: 好了轻幕簿,正式开始第二期内容凌非俗。不过简单说几句芭,为了没看过第一期的网友们宝:    你可能会发现胆,随着岁月流逝读涝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭络宿田,也当起了小爸爸氖。恰此时逞,他们对车的选择可能也有了新的取向撤,空间大愧贬恭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谩。    基于此缸贿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题心。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劫慨,让大家对车辆的实用性有个较全面辖币胳、正确的认识股逃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测际、模拟一家三口郊游的情景实测帅肩免、细节空间的展示匡金蜕、实体娃娃的数据测量四个环节进行腥。   话不多说叛诞琅,有请今天的选手钞臂没,登吵濉! 第一环节晨:堆放整理箱泡吵惫,能放多少放多少    由于很多厂商袖系先、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锰墨塑,也会帮你量化一下车到底能装多少升街剖度,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号湿估,并加以不同颜色区分侍淋舵,目的是给你呈现最直观的感受炮山倍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贸腐播,仅供大家感受一下袍患败。今天我们拿箱子说话联,看看它们这种数据到底能装多少箱子拼房。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屡:由于时间关系拘,我们这次只借到了骊威的低配版儡骇挡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘲,但高配版的骊威有这一功能显氨。 首先出场的是骊威溜闪难:    状态一离淬:单纯的后备厢空间 状态二苦星竣:放倒后排座椅后的空间 状态三固:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敖: 骊威一如我们所想的那样够骂,空间的确是其一大卖点缴轻椽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娜椽,小伙伴们都惊叹了!骊威鹊啡,实力不凡料司。   其次出场的是致炫峰:    状态一挟:单纯的后备厢空间 状态二谰:放倒后排座椅后的空间 状态三麓筛课:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绥仆萄: 就如文章开头介绍致炫时所说瓶,空间撤拉瞎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屎偶供。通过这一环节放整理箱的测试效焕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蒲测瑰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一送江悉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二送缅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三但缓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结木持: 通过摆箱子的实战闹闭品,以及上面表格数据的对比丛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利算。而致炫与骊威差距也并不是太大圈淮顽,可见其空间不可小瞧寞。接下来又有哪些好玩儿环节鳞肩谭?而两车又会有怎样的表现呢磐诬搐?请继续往下看簧幌。" "   今年5月缕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶合百?9挡无用玛从轮?自由光深度试驾报告》)晶奥。当时燃举劲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磷。    6月沸旧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)划。不过3.2L版的离地间隙抛提、接近角是稿、离去角瓮铂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腥?    几天前釜,我和赵璞菇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市媚,这车还行不行瘟?    我们的第一站欧本细,魔都上海波蜗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞍创把。在经历了噩梦般的改签雇夹蝎、等待淀、登机任、继续等待之后氏讳光,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烘底:“游遍世界各地拌睫龟,开尽天下好车蛊勺兰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拜就交。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灌碍师。在此我可以不吹牛X的告诉大家冷,我在纽北环实际驾驶过耿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冻贺龄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麻策马,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罕钨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮内,在国内也非常抢手娘辨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浅舍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变户琅柬,基本保留了GTI所有特征稿盟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舅,在舒适配置上也更加的平民化擦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件到酿伴,例如两边的侧裙以及尾翼等橙处,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讥。但低调的外观也有自己独有的设计元素芦翅,例如车头处GTI特有的红色的拉线胚簧捆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腾晴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm八。另外境,新车的LED尾灯造型也很有特色建。海外版GTI提供了红色啃诧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棺颈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糯,但国产后或许可以与国内的消费见面徒壬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荣,我把它们大概分成两类释式:靠谱的和不靠谱的幻难颈。不靠谱的原因很多翱绥哦,有些续航里程太短围,上车就开始为电量担心;有些性能太差坎兜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惨绞菇,几十万买个两门小车皮,真当我们都是土豪吗纱俄?   不靠谱的理由千千万缆睛瘟,靠谱的标准则大致相同孝。续航里程不能太短恨冷,加速不能太慢婚,最好还有些实用性涝黑标,价钱不贵就更好了溺敢物。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了规,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车限。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平八颗光,拿汽油车举例的话勘,90%以上都算得上靠谱蝗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揉摧,能达到及格水平的车型却不算多眯。我们的这辆测试车是2012款的湍冒吧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虹冠宝。还好时隔两年疼钒朔,e6的动力系统并没有发生大变化党,只是外形和配置有小小的调整罐急。   续航里程蛾爽渤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧起残,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躺废。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苏,这其实只是理论值泪世傲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刮,实际用车时很难达到苍。夏天空调履、冬天暖风晒诧侈、高速快了临、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程估架。   这种电动车只是日常通勤还可以舍,但稍微有些想法介肮艰,想去见个朋友颓、买个菜汤,心里就得犯嘀咕处。这种心中总有事悬着的感觉很难受赐献酚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砂。   由于时间原因换,我们只能简单测试一下e6的续航能力任仑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凑毫,其中高速路况三分之二急,城市路况三分之一顷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来切纹踞,我们的行程其实就是三段溪含寇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凹渭韩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)省兼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啪扦,显示续航里程320公里浆。完成第一段高速路程时(43公里)蒂,电池余量82%(耗电17%)睡梯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敖睫,电池余量63%(耗电19%)掳丸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)似暴两,电池余量45%(耗电18%)吵,续航里程134公里(减少61公里)痹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右礁坚盎,比如第一段高速行驶房鹅,续航里程减了59公里铰口,而实际行驶了43公里镣锋设,二者大概是0.7倍的关系舵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绒裴撂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钳,拥堵路况似乎还更费电一些丛柏。" "  近两年椒溅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腿攘粗,很多大厂都推出了自己的纯电动车梧汞,先不说比亚迪这些纯自主品牌石风欺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跺惊。今天妹秋温,我们就提到了之诺这个品牌士,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌封掣磋,主打高端娃擅,并且未来也是只进行纯电动车的研发山绞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叮。今天累习维,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铺,下面我们就对这款车型做一次体验龄僵缓。   之诺1E只租不卖惋危,租赁价格为梅体:日租金为400元/天袖高宪,长租(3年期)为7400元/月诬,现在消费者就可以对这款车进行租赁吗。   租赁价格包含肋拇逼:车辆上牌甘、充电盒安装(7.5小时充满)疯楞、保险扇头古、每6个月一次定期检查保养禄、车辆维修扁降,7天24小时道路救援哎、拖车以及备用车辆等伞膝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造午融相,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计富辑蹬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尽倍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唾,虽然亮点不是很多草淘捕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戈蜕堂,树立之诺自身品牌的辨识度掸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靡寸,辨识度极高冷沉。 既然是同平台打造佛,那么轴距和宝马X1也是相同的彩先。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎古操,尺寸为225/50 R17类,这款轮胎最主要是为了节能考虑户。   本文导航   分享到瞎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹄镣,它是南京依维柯生产的车型物姥,隶属于跃进品牌旗下颂热,是一款定位中高端的轻卡产品菊蓉。该车是在2013年1月首次发布的哩镜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)负揭户,为用户提供了更多的备选车型禄残笨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现池。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偶,宝马向来不走寻常路餐厢拣,旗下的SUV并非越野硬汉颈,而是更加注重公路操控性痹敦叮,所以在外形上也有着自己的独到见解洁。Coupe原本只是轿跑车的特征凳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上换。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纠亩既,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上靖帝牧。在这种背景之下瞬哼,X4应运而生北。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埃,宝马对于X4的设计便更加得心应手漆箔。从车身尺寸来看割,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厢。然而实际感受上但,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肯黄。它们的关系就如同X6和X5哺顷,一个张扬盯呐侮、一个低调芯田。要想思ぃ酷侗纠谭?X4很在行商爱。   这辆X4的外观加入了大量M套件副首镭,进一步凸显了它的运动风格份项。夸张的前后包围降低了视觉重心癌先,但也在一定程度上影响了接近角和离去角督倘搐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廊铆?所以贡商螺,接近角空牡、离去角这些数据对于X4来说憋,根本不重要钝衰。   和X6一样猴币刀,性感的臀部是X4最迷人的地方顾朴骄。如果从车尾来看客,X4确实比X3运动了不少净,高挑的腰线荆疗蔽、厚重的尾部都能给人很强的力量感扇阂。对于35i来说睫牧,单边双出的尾排着实有些低调卜。尾灯的造型是典型的宝马风格敛,造型简单昧、大气茧茂痢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓜秒播,前245mm涵倒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性室避及。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)评目到,这是一款综合静音巩、舒适擒墩填、操控于一体的轮胎漏雀匆。在我看来补撇泛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崔蓖,似乎更为合适惫乘诲。" "  原标题读:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庙送竭,该车除了外观造型犀利蔼、内饰豪华岭、配置丰富之外匿省奴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样收。作为一款以年轻匆、时尚为主旋律的产品联创,NX开起来的感受如何纽拘,今天我就为大家正式揭秘糠七槽。(注亢卸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窝,如NX欣魂跋、ES氛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍等挤伯:   NX车型的外观内饰设计风格告季久,在之前的文章中我已做了详细介绍芜疲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琼猾脐。从实车给人的感觉来看草,它的确做到了这点彤轰疵,不少人见到它的第一反应就是姓犯悍:恩僵卯副,这车挺个性溺抗陷、挺漂亮笺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盒屁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计降,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颗笑。此外骑怀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯详,进一步提升了科技感背。不过它并非全系标配九蛙桃,在入门级车型上近光灯依旧是LED裴限,远光灯为卤素灯泡漓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔狗槠帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衅挽、宝马X1做直接竞争委鼻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茨乖脸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咆狠耽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阔绰埃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荒冗跋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻榛喽А,其中一款为17英寸稍庞,另两款为18英寸壁冀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂日隋烁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帽痊险,在国内的售价大约1700元/条表。   车尾线条与前脸相呼应燃,造型犀利禽呐,棱角分明扔纶,以凸显整车年轻岭陈、运动化的产品定位慌。同时劣扔,尾灯设计十分用心腿品,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盆推,特意在接缝处增加了一小块LED胚。   内饰方面庆守魄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造么嗓无,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扇咎酬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迟,大幅提升了车内的豪华氛围汾本。   据雷克萨斯厂商人员介绍眉申,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沁激,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统避,它的使用方法类似于电脑的触模板诵票呵,并带有震动回馈功能渭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用文井师。此外适,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芹巷,我们咨询厂商工作人员醇,这配置会不会引入中国何释,对方并没有给出明确答复鹿宫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秸瞄狄,作为家族中的新进成员草,NX的表现自然也不会差瘟。为了符合它运动化的定位氯色,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戮嗣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僳锨。   在海外侥甩尉,NX提供了全景天窗俏炮皇、普通天窗和无天窗三种版本的车型衰哭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃片,采光效果很好填,但无法开启兄纯悍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笔蠕榔,采用的是外开式设计苇屠锈。可以确定的是两始,上述两种版本的天窗都将引入中国巷角,至于无天窗版车型是否会引进烤色刨,暂不清楚脸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年订珐,马自达CX-7在海外推出;2009年溉男,2.5L两驱车型引入国内化菇市,售价28.8万;2010年坏膳,增配的小改款车型上市囤梨,售价29.08万胳,同时宣布国产意向;2012年鞘擎陌,海外CX-7停产;2014年类患输,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膝骚,等它国产的人此时已经老了四岁了呜空。   从以进口的身份引入国内覆蒙,到正式国产经历了四年左右的时间犊,在这四年中进口CX-7销量并不好舍,一方面是当时市场不成熟广,后期竞品丛生将其埋没了淡骄舜。另一方面原因也在其本身衅芹,比如定价高慨、2.5L发动机动力孱弱等等闭酚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍次勤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统频。在测试之前遂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涎炯梢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm部攘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番呐诞,搭配6挡手自一体变速箱畴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阶,只不过调校要比CX-7上的更为激进耍。即便如此蒲碴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辣。   油门的设定比较灵敏册,起步和加速初段都还比较轻盈守瓜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宛芜澎,而不至于拖沓氮,一切都显得易于掌握咸。变速箱和发动机配合的是那么默契谓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜕社藕,只是在极拥堵的道路上蠕动时四茅渺,1挡与2挡的切换有点闯动而已茫就点,问题不大赖识毒。   转向和悬架的设定偏向运动前钉镁,采用机械液压助力的转向系统比较重毕漏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烦色碧。悬架没有“忽悠”的表现芒匿趴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息算,车内乘员经衬匕欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”济鲜奥。悬架后段偏硬茧肥,在弯道中并没有明显的侧倾钉膛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恳皮窖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堂统,动力供给够积极斧,表现不错篙校坤,驾驶感觉非常轻松泡,动力的跟进也很是及时橙融乾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)红噬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弦困,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汤怠,而且不是那种喷涌般的迸发享,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已两,给人相对内向保守的错觉鸥。   CX-7更擅长的是中途加速怂钡,比如从60公里/小时开始宽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忍江,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稿掣盛,这几天这种沮丧感时常出现测。不过也正是这个中段加速的特点哨抢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蠢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浓短,稍踩油门就奔向3000rpm金贩赔,便能得到很好的响应笺,仅有极为短暂的降挡迟疑受笔,随后就催逼出了足够的扭矩时拖栋。简而言之粱乳涧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的错,容易上手洛,各方面的表现也都算令人满意句钠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷控,涡轮增压器起到了明显的效果褥,就像注入了某种精神类药物憾歼绿,虽不时刻保持着亢奋状态莆涂,但兴奋状态确实随时可以到来冻,一切都听从指挥惮。这种持续的加速感可以维持一段时间谴刑式,心里不禁一阵爽快娟,当然碘十,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坦甜督。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祈,消耗燃油17.94升憾奔,平均时速为30公里/小时尘姆杜,全程开启空调蒙币,平均油耗为13.3升/百公里嚏怕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看内,CX-7绝不算省油的那类我,准确的说是比较费油肩闹。另外耗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屎瘦,无疑使用成本相对较高突。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章段酷。说实话憨,那是我第一次接触这两款车铅挽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惫刊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仆,动力同样够用嫡锻础,但输出并不算线性凹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制木黄式。当时我就在想地,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唇轮,而如今厂家真的这么干了傲垛星。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踏,增加了几项配置仑懦酒,外观方面几乎没有改动敦膝寂,图中的这款车只是增加了车顶行李架虑赡、车尾扰流板和挡泥板等选装件摧啃裳。   这款帅客HR16是一款7座车型槐,它可以满足国V排放标准捂,车窗后半部分采用了隐私玻璃撮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涤。当然橡栖兴,帅客实际上是一款既可以满足载人态阮泵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜕,所以它的车系中包含了5座港、7座芯串、国IV憋、国V等各种不同版本忙面橇。   除了挡泥板之外藩跺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高需,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果己祭瓣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啸,其中的最强模式叫作“Dynamic”炭缆,译为“动态”鲤筋末。有意思的是炼缅,在英文里翁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根廓恭廊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机聚绵扳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卷汐临?——开启动态模式激,就等于点燃了一根无形的导火线孰酞。   要追根溯源的话苏刹,炸药起始于中国粮,属于四大发明之一堆,不过相比中国发明的黑火药弯,硝酸甘油平时更加安全可控地措坪,而且破坏力更强离父。奥迪RS 7同样如此染关勘,它多数时候表现得比较随和戏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沧烯沥。   首先从外观上就容易看出它很厉害失漆。奥迪A7之所以独特踢蝗冷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翔,人们将之称为“Sportback”趁杭,在我看来掀笨,它的廓更像是一只优雅的海龟罕懂虏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孟仁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装点较鹊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光平炯雄,所以它已经不是传统爬行类的龟盎瑞腐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扩粒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诧超。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扭,让人不由自主的去稳稳扶住3反署丸、9点位置壤库。   在风骚的外形和各种真皮靠彼甸、碳纤维材质的覆盖之下癸考,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性达,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拌,这一点很好贡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骚蝗护。即便在这种情况下端,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奴蕊滇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题较:谁给你的自信卖这么贵兄?不错佩筏山,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痹唉蚊,它到底是盲目自信还是厚积薄发平戎释?我们一比高下倾。 外观对比技:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结千:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狭,所以我决定说点可以量化的东西患。首先陵晌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溜伯。其次可能是由于动力的原因年戎纠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惧守。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲍啪,备受关注的长安CS75正式宣布上市碍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暇。在前期的试驾活动上日桥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怯瘁,并对其驾驶品质给予了极高的评价灭泻驳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佩,和手动挡车型相比峦科,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倾贸急。 ● 外观内饰的简单介绍碑:   在外观方面胖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汉,甚至连一个小尾标都没有喀恫箱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爆磋,但1.8T车主可能会对此有一些不满豁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喇,轴距为2700mm返番,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5对庇、奔腾X80以及哈弗H6爸斧,CS75还是相当有竞争力的面惦,它的轴距和长度最大讹庞发,宽度仅次于哈弗H6邢惰,高度相比瑞虎5矮了35mm税噶。   在外部配置上赤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阑莱解,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搪瓦烁。另外锈寇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侩啃恍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竭车疲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喊络揪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浪,市场售价约为700元/条零,在同级别中算是很厚道的配备了沏。此外剿莱睹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品井蹈叼,只是轮圈被替换为铁轮圈挖房乓,还是俩字——厚道贪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韭,看起来更有层次感佛纷潭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羚纷派、设计毫无新意豢、用料也很一般等不好的印象掣煞。不过近年来鸿鹃轮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爆堂,长安便是其一虑信,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悸,也很难找出它的缺点版,按键号凌访、旋钮的阻尼适中酞逼,手感很不错锑抒彻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏温城软,分辨率和反应速度都还不错饱,不过在功能性上它只提供基本的导航揩、DVD绣歉、电台卯、倒车影像及蓝牙功能监诞念,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缴赴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的特肆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潮斤,但是厂家对此并没有改进嵌伯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喊傻将。但是酥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔬,同时设备名称也无法显示完整洗岸,在用户体验上还有提升空间尘帮鞋。   不过牡臀,在一些细节处理上瘫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荚粗。比如在挡把前方的储物格锹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奶,不过这块材质却为硬塑料夹,实际上根本无法达到防滑的效果忿。另外佃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烦罚氢,这点值得表扬侣篇,但必须手动摁下开关才能点亮磊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅席蒂扔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疙署酵。座椅填充物软硬适中呜,刚刚好涎哀,并不会软到开久了腰疼太堡,也不至于硬到硌(gè)人鼎麻扇。除此之外冈,包裹性表现也很不错陆承,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眯。另外廊淋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庞通龟。   车内乘坐空间表现上涉,身高180cm的编辑身处前排扦芍,头部约有一拳左右的空间搐宿,此时移身至后排掇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粟懦猜。作为一台紧凑型SUV车型闹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钢。   来到后备厢砍雌,长安官方给出的容积数据为590-1560L净,表现中规中矩阀赏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趁成糠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拎谱酞,增加消费者对于整车的好感度恃黄笔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟都,如今市面上的电动车产品越来越多斑阿寺,开始逐渐走入人们的生活薪仕楞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一故,大家对它的了解可能还不是很多连,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帕逞。那么这款车究竟如何呢首?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚷屯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旅达诫,我们终于有机会近距离接触一下绍皇唉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌促,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质噬,因此其与众泰汽车合作坑鹃,推出众泰知豆电动车迟差菱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同都,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识络氛镭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忿搬?不管你信不信鞘彭枢,反正我信了孩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱范,售价为24.98万-28.98万元惯开疯,共有三款配置可芽薪洹,全系均未采用quattro四驱系统梆,取而代之的是前置前驱的驱动形式胆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缉呛稍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脯,1.4T的发动机到底够不够用酗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拼浩,这些问题都难免让人担心册冀建。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鞋,它又是否值这个价格该畏楔,下面让我来终结你的这些疑惑秘拐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忿嚏挖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥苹风,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粪冠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境损寥,既然大家都关心这一问题窗捶,那么我们就从这个问题开始一一解决粳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靛福,其最大输出功率为110kW簇,峰值扭矩可以达到250Nm莲埔丹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骚贿,动力储备不足方面的顾虑步通酷,但是这些想法也好顾虑也罢建,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抬蠕目。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擂,油门初段的旷量微乎其微叮康横。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肺,当发动机的转速达到1750转时降,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩男,强烈的推背感也会随之而来辛,如果你不是冷静下来思考一下靶罐强,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扳断,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迸浦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汉盒删,一开始的想法和我一样按干逃,换了1.4T发动机之后烙,动力跟的上吗骸?心里总是怀揣着这样一个疑问硼导宫,但是当他们开了一段时间之后风,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锹襄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氨,处于D挡模式时窍查虹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝记双,但也感觉不到激进的性格醚然。但是当车辆处于S挡时欺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉不卵帽,整个车似乎突然变得紧张了起来好廷,时刻专注着你踩油门的右脚咳十悉,稍有动作便会迅速做出响应锯。   在城市的驾驶中镭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障禄,当你深踩油门时坞材凄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匈坏,或者可以说朗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膝盒。此外雾哀,作为一台不折不扣的城市SUV玛尺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验香狗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抄皋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汕殿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猫导泥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斗,整个加速的过程非常线性穗嫉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时详,不会表现的非常神经质藤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涵,这台变速箱给人的感觉非常聪明冗摧箩,可以准确的猜出驾驶者的意图箍,在换挡的速度和时机方面非常到位规仁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醚。此外搁骂苯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错令。当车辆处于D挡模式下厢腊崩,当发动机的转速达到2000转时倾焚卯,这台变速箱便会进行升挡的动作塘,从而保证日常驾驶更好的经济性浚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时响吮呛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应济凡埔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梦。   这台变速箱也并不是近乎完美截,它当然也存在着自身的不足宛称伴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窃豪杉,尤其是在低速的区间内麓疚玲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感些徊棋。此外辛,该车提供了四种驾驶模式的选择缺镣济,分别为经济档、舒适郝、自动和动态模式拇甭辜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凌虏撤。 性能测试耸疵巨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纫,最终的破百成绩为9.14秒汝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挎。奥迪Q3在三挡时完成了破百探部,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滥。此外峡蠢筷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镣,非城鹁淝兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徊,整个加速的过程十分平顺和线性礁迷喉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势癸清。车辆在全力起步的过程中篮斑诞,由于没有采用quattro四驱系统诉半痘,车身有轻微的抬头现象垦拉,前悬挂的拉伸比较明显猜甭读。 性能测试贩橇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勺乡享,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幸撇发,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溜。在整个制动的过程中钵拨胖,G值适中保持在-0.9到-1之间厕背,全力制动时车身呈现出前倾的姿态景陋蔚,前悬挂很大程度的收到挤压评色,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娄骇部。此外和紊,该车在连续制动的情况下虫被,受到的热衰退现象比较明显姐局,在连续测试过后捞,制动距离增长了接近2米乓褂芯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丹涧,动力方面也足以应对使用的需求衬钞,尤其是在低扭方面瓜,这台发动机表现除了浑厚的功底粒良。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筷淳锌。对于一台城市SUV来说希感,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侵。" "  你有没有这样的勇气凰隆狄,一辈子只留着一种发型勾稠,带着一种款式的眼镜嵌负潦?或许多数人会摇头说不桃跨。试想你现在穿着中山装每粉玲,带着大边框岭界骡,留着中分头走在街上挪添蓉,别人必定会投来异样的眼光疲粕唬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓦夺,但有一种美湿剂鳖,却是永恒的僧桶,我们称之为“经典”砰担帆。就像中山装逐渐演变成了“国服”疥先,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肝骄,看似过时的东西稍加润色镰,就会焕发出经典的力量宛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题净定蜂,也是一个互相佐证的问题烹禾。正是扛住了时间的消磨幻,一个产品一种设计才能称之为经典财需侍。而正是因为它是经典尺,所以无论时间如何过往捅,岁月如何变迁苇贾勉,它依旧能代表着美挨轨丘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贡拭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫估休恒、保时捷911理、MINI这几款车了怖毖寺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剿透里,这是一种财富籍,就像一个国家的历史一样汉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彭。但就像中山装一样姓,如果不稍加改动骨钢,依旧会被人说土气红猩疏,MINI也是一样茅,细节的升华会有益于经典的传播和传承冻杠拧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栋仇,是全新MINI车系中性能最好的骨繁。所以车头车尾都会看到“S”的字样修拿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呕诫窖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部检会猛,这是它彰显不同的地方刚记,尾灯的轮廓更大了亨耿,但相比老款不够凝练合彼船,同时你也感受不到它有何种审美的进步毫覆挖,个人感觉它是为了变化而变化山德。轮毂方面啸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号傲握。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缺彼。不过糜,在真正接触到保时捷Macan之前剿啃恨,我对它的真正实力也有所质疑甩陌巷。众所周知伴膘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造离,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顾酪秘?带着这个疑虑怜翻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同普,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型私监。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机线,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型功,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龄。在没有任何参考坐标的情况下缆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谋晦。排除了惯性思维的困扰烧辨,对于一款新车而言或许并非坏事敞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亭,因此有关它的设计特征我们并不陌生湍炮省。作为保时捷推出的第二款SUV车型竟红,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秆祥户,同时也融入了许多独特的元素防辱菜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芬酶垦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壤赂,因此在细节处理上辣,新车融入了更加激进的设计元素庞宦护。    作为入门版车型穷骨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯空竭锣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯平池,并采用导光条设计戈摩隧,其视觉效果更具科技感剩锣容。   保时捷Macan的腰线位置较高抠呵赁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姬盲,营造出强烈的动态视觉效果捎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宿洽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芜髓渭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格港半士。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捎才,我的同事此前已经为大家介绍起孝粒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矫杆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍体。" "   ??????? 提起观致妓杏赎,大家都会想起什么话?这似乎是一个难以回答的问题俩统。作为一个有着中国血统的全新品牌几,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩必。在2013年晃伺订,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庞,一石惊起千层浪夸浩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骸能显。   如今傻,观致的第二款车型涝,观致3五门版也如约而至屑卑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芍己?它的到来僚为,在扩充了观致的产品线之后违矮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寝笔?自然是令我们拭目以待兽镭湘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车壬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫡厕绵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睫彩掀,时至今日都没有做大幅的修改丹跋。就是这样一个古董级外貌的家伙勿谰差,最近竟然和新能源技术杠上了江彪。2013年的日内瓦车展上橙参冈,路虎推出了一款纯电动卫士竿廊,旨在告诉大家卫士宝刀未老辰借。而这些天尸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搜,看起来娘谰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了文。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘁和碱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寒瓷粪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟馆陶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刻,并未成为现实狼女,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茫交。   事情的转折点发生在2014年6月18日拟幕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盘坏套,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车被氓,并且这一次不香,车身上已经重新贴上了拉花粉擅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”李郎溉,而是一台真正的电动版卫士岭刀努。   之后通过各种途径的联系罕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版偏辰,虽然这并不是一款量产车汞,也没有任何电动机默、电池组方面的参数数据盎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汰,我们认为此次试驾还是很有意义的魔。   ■ 外观造型科荣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辈吨壁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耗伍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侣娩星。   电动版卫士全球仅有7台爽擅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秒,基于卫士110车型打造抗屏讣,可以根据情况容纳5个或7个座椅撑锹倘,算是车系中的“旅行款”难晾赁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异领。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胳奔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捌铃萍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碧哗,丝毫不加以修饰附。按照官方对柴油版车型的销售策略咖林靶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潭搐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尾镁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鲸劳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梳冀剃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磕。正对车头钝呜罕,右侧翼子板的通风口也是镂空的翁,下方是空调系统的进气口扇聚,而左侧的则仅仅用作装饰鸽吐特,所以是完全封死的状态隙寝。   平直的挡风玻璃诲、小雨刷蜜膳镣、面积可观手动调节后视镜颊竿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僳,而在这台电动版卫士上梳蚊煞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓬量。   实际上彪塘册,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致先,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胺笆泞,电动车窗只照顾到前排乘客空硕,第二排为手摇的钦搔泛,第三排则仅仅是推拉窗耙寇菱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吮破来,确实层捅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车久淑恨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中句。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头褐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逗太溺。   三窗式车尾设计除了古老外哄避,想不出更多的词去形容磷,好在后窗电加热臂岗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搞碎咸。至于各种不同用处的尾灯寡矛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苟踩宛,并配备了13针牵引电力接口叹赎滴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纬甩。而对于电动版卫士来说熟,这款车的拖曳能力也非一般强大氢怀孤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郡涂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绣济啸,在这四年一次的盛世当中讹肛说,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阶潘谭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒椤,在经过整体的细化改进后整体更出色讼送馅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈酉统骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阜幢,对于这样一款小车到底怎样诧叼欢,让我们一起一探究竟牌眠鼻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弧良丁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棉巾墨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妇奇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玛苦辽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格死,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择号泼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城澹可靠的选择灸。   相比现在很多的车型喊咐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰樊,个人比较喜欢这样的感觉炒墟,朴素也是另一种风格儡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戳恨,可以说是起到了点睛的作用市篙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创具茸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格集内霸,看起来还有些运动精神脾场窜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组李别龋,同时也是远近光一体设计犯泞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气票巳,更加突出其可爱的造型风格甩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体箱洁稳,同时也表明了J2的一种年轻风格钨。虽然是一款定价不高的微型家用车朝酞绩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置保娥,雾灯虽然不是什么贵重的配置号,但对于安全的保障还是多一分才好能。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力情色腻,实际使用中虽然刮水面积稍胁樯取,但整体还是清理的非常干净失。   在车体侧面造型上跋叭呻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藉冬办,这样给头部空间会留出很多氯泥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感署,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冕碴。腰线起始的位置和大灯高度相同心,这给了驾驶员足够大的视野空间认故,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聊攫涛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兽兼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸿。   在尾部造型上铆鞘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咸,同时加大了尾部示宽灯的面积贾,为了就是提示后方车辆注意安全舒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痢姑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虫泊触,内部非常的深不过开口非常械π馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幂醇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垮,虽然是钢圈佛捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型固,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少古始测。另外够,一直让人头疼的售价问题赐虽,此次又出现了臼姑崩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辉。价格问题静椿光,在上市新闻 中已谈了很多号壕,不过与价格相比旧渐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芭忱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统外蠢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讲桂藉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乾腾阿,即将为各位解开疑问闻。   观致3五门版已于6月24日上市嗅,目前指导价已公布淌贺芭,售价区间11.99-17.19万元 慕面碱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酞敌赤:依然遵循简洁的设计思路小袄绕,造型更显年轻蔫獭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捂胚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士完,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茧碳剑。可以说图,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慑馅湿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菲伞,不过在细节上却更显年轻讨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疯,轴距为2690mm兽季,除了长度缩短了177mm之外却炕激,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魄拢孪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颁垄午。在车身颜色上谱此比,观致3五门版同样有6种颜色可严壮诹薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕别,色彩更为鲜亮笑,也更有时尚感绰信。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骋读郸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撩额。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茫,而前雾灯也采用了圆形的设计绍,更显时尚埠。另外餐降锤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懒案、转向辅助灯和大灯清洗装置巷嗓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丧妻混。   除此之外频,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壕椭私,并且轮圈的款式也更加的年轻舷吮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豪嘘错。所以在轮圈与轮胎的规格上拿坚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肯物迹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崔:与三厢版一致凑,细节改变不大霉汹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弹筷缅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涂。中控台采用对称式设计丘护瓢,各种功能布置规整掳达,按钮数量控制在了合理的范围内混,不会给人一种杂乱的感觉未暴。平底式多功能方向盘与三厢版无异崩,造型很有运动感欧斗,真皮包裹的外圈握感也很不错磐改。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烙收牡,除了蓝牙电话勃亩宋、多媒体播放等这些基本配置之外俩惨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耸拒。除此之外烘醇霉,车主还可选配观致逸云的增值服务惫划讹,该服务包含实时交通路况垒、实时停车场信息和地图更新等拈雾。 ● 座椅及乘坐空间伙翻:白色绲边真皮座椅很有时尚感乒握煌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能光忍,与三厢版顶配车型相同邢。不过区别在于络,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理存赌灰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升提,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陶。   在乘坐空间方面欣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酶蕊矫,并将座椅调到最低位置后唬劲乘,头部空间大约为1拳寺,显得很宽裕;而进入后排后托农,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湾。后排中间地板隆起幅度较大宦,长度也不适合搁脚沦,中间乘客的舒适度会受到一些影响魂督。 ● 后备厢帅散、储物空间和天窗必该:后备厢容积403-1105升酚嘿,储物格众多辱惟。   在不放倒后排座椅的情况下首,观致3五门版后备厢容积为403升每,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耿赋募。如果嫌这样的空间还不够的话甩泻,将后排座椅全部放倒后铂,空间最大可扩大到1105升波谰娟。除此之外滤,如果您随身携带了诸如手机蚀、饮料之类的细碎物品的话戳奈慨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负越廊耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伎,可打开的总面积约为0.22平方米渭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似人横。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架然沛灰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机群粱,两者最大功率分别为126马力和156马力伎百摩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米登,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别断。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外细倒寒,其他车型均采用6速双离合变速箱列。在底盘悬架方面煌席头,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吨电。 ● 驾驶感受幸层篇:底盘调校水准高鹃诺同,变速箱低速平顺性比三厢版好姑。   此次试驾会上挝新么,我们大部分时间都行走在城市道路中抠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些五,起步时若是轻踩油门踏板驹,车辆的提速会显得比较迟缓洪,若要改善的话透杭馅,需要至少踩下1/2的踏板行程融。对于开惯了日系车的朋友们来说鄙拉纠,这种偏向于传统欧系车型风格署配祭,而非“一点就有”的油门调新冀送剩可能需要一点适应的过程冉番。   而在整个加速的过程中马矢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题算梯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浩地,咆哮声已经传入驾驶舱邪,可就是不见变速箱及时升挡仓。另一方面才涡课,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入危片擦,整个介入过程并不是特别的线性勉衡氦,其工作时的噪音也清晰可辨尸芦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葱盘秤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧题未。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )射境坞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受必,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撑胁,并且伴随着强烈的顿挫感茬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多号练。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少北,虽然顿挫感还是有讹抖窜,但已经能够被绝大部分消费者所接受辞铜事。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的客祁识,那么我可以回答您相围,和大众的DSG表现相差无几盲襄闻。哪讨。   从观致工程师的口中得知褥瞎烧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豌迹,对变速箱程序蚀律、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伎枪,找到其中一个最佳点浚痞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喊。   在手动模式下界涪当,发动机的表现仍然很积极咯商,不过由于其低速动力输出并不出众划抹,其加速度并不能让人感到满意疚俏疗,很大程度上费焦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垂丁牟。此外谩翘港,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铆尖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苍毕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磊婪会。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点京,而在此前的三门版车型上冀哥掂,我们就给予了相当高的评价庞锯溪。虽然仅从结构上来看氖绣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嵌日棚,但作为一款家用车诗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钳扰,高速行驶变道保证稳定性吮啡纲。事实证明财,这款新车延续了三厢版车型的出色表现说洁,并且从车底反馈至车厢内的声音赎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犁炉涕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锚筒肥。   ● 编辑总结砰哦:   从我们此次的试驾感受来看缕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鬼俩熟、时髦的外形刊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寒华畴。与之前我们体验的三厢版车型相比努钱锌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迸幸,尽管目前顿挫感还是存在冕步淡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了高。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过料,有值得称赞的地方徽填,自然也存在着一些不足贿娥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拐矩。另外啤巍漆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的险糕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惨妨当,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扭焦病、转向辅助灯及大灯清洗功能酚鲍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挫颁亢,这样看来宽通迟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冠煎碗。不过尉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢竿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧克啼省。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣兜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怂乓泊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍动溶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呕。但个人更喜欢两厢版本系烤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因授偶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镜片。当然伟,作为同一款车背,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倪。三厢版本更加实用澜,两厢版外观更加时尚干练嵌。今天带来这款两厢版爱唯欧茨划吭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屑撇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杜赏,大灯的设计相对保守了思瑞趁,但也减少了人们对于这台车的争议性艘歇。从而扩大了消费人群管遂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皮我同,各有各的美揣镣。但无疑据穿勉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的容。   侧面的变化并不是很明显绅艇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动川豌履。相比三厢版要顺眼的多鞭。车尾的变化同样集中在尾灯上超探悸,尾灯的轮廓变化倒是不大萄,变化主要集中在尾灯颜色的改变戏。深红色的外围显得更有质感携。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话维山,越野车是最好的选择挨伎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车残借泪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辩胖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事珐芒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戚算痞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逢熬封。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没革缮嘘。除了电视剧的锦上添花灰讣火,BJ40本身的魅力也势不可挡函脸讲,下面我们就走近这款“北京青年”文坤佛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匹收。   外观/内饰嗡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仕,或许有人会问那为什么还要进行测试霜陋。其实答案很简单填忍怀,之前测试的BJ40是一款试装车蝎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丧恋,包括电视剧中车辆也是如此疆限。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惭位巩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伶竣。虽然我没有见过之前的试装车瑟板吭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慨墙扑,甚至有些地方与牧马人不相上下蝗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酿膘降,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驶,这里就不再做过多赘述斑陵八。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陡,你会发现并没什么科技感炮该俗,简单的线条括肥琉、硬派越野车特有的见棱见角的气质胖沸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面附费。另外扁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谐。硬质塑料质地的中控面板很厚实娥,比起舒服的软性塑料手感稍差戒芹秽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掸染,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唯汇呈,同理使用织布座椅也是一样蚕,无论您是刚刚涉过水甫挥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨期收剑,都不用担心惧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吮售癌,不需要华丽的外表去装饰哨。虽然BJ40有着很浓重的模仿挽鲜老,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上车航旱,那只能说这个人并不了解硬派越野车辫充缉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摧,让人想到真正的场地里去撒点野瑞落。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弄?惊险的高速穿插兽稀瘫、精彩的甩尾掉头潞叼团、惊艳的侧向双轮行进屠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磊颊刺。时过境迁宦躲城,萨博虽已退出中国市臣亍,但把经典的两款车型(即9-3劝狮柔、9-5)的技术留在了中国峦恭寞,在北汽成功收购萨博技术后醋彭晶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酷惶无。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刃锚诲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求交,主打性价比与实用性武。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雄捅花,只是在某些方面使用了相关技术而已喇彩倡。   从外形设计上就不难看出堵疤挨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酞棋葡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捣小驮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蝎慷,同时车身上所使用的犀利线条盼恋吻,令时尚动感的氛围展现得十分充分赊写。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叙箩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级授瘁,车身各项参数都小于萨博9-3对径,所以直接套用的说辞显然并不成立长。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淌辆,打造一款可以继承优秀基因纲船刮,并适合普通家庭用户的车型抵,成为了设计团队主攻课程小。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踏,但紧凑的造型与简练的线条弗晚,使其观感的持久性更好埠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多健廊簧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型何,价格能接受玫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亩茂。而现在也有很多车型供大家选择另惨,包括大众途安吨铜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择介。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹿迟馈,它还有一个进口车的身份荷。接下来螺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伞。   外观堑:起亚最新家族设计遂毒巾,略显可爱始燃谰,大部分能接受吠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格醒亢导,同时又有一种独特的卡通味道废坦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巷,没有配备氙气大灯醛羡趁,但全系均带有LED日间行车灯弘荒、透镜及大灯高度可调功能翻。雾灯部分的设计很有个性兴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感椿。   由于车身高度降低亢潭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痞尽,平滑的车顶线条降低了风阻系数酒会,流线型设计更加美观埠喊。全系除顶配的豪华版外饶,后视镜都没有集成转向灯功能丧功。另外氨联,低配车型的轮毂也比较简洁蔫鹤,轮胎规格为205/55 R16乔。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔡,总体看上去比较圆润诚徒欺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邻天,凸起的轮廓首尾呼应奉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盲,车顶带有行李架翱渐,具备一定的实用性没宏能。新佳乐全系标配倒车雷达功能粮冗眉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舒涛铣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源档彤构,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题场形伸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌己汗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哦书。而提到雷克萨斯奢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痪倒,立刻联想到了舒适萝、安静等一系列形容词驮挖骨。   作为雷克萨斯主力车型倡,ES系列占据其在华销量近半壁江山损薯,舒适尉鞋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价控诵稀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胜牌,更是有充足的理由享受这些评语乘沏。但更重要的是蚀铺裙,在环境日益恶化肪牢谜、石油资源日益紧张漂、油价越来越高的今天斯痘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窘。   外观部分媳狮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型持胖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颅活泛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生对济四,和前代相比进化明显奋。初次亮相时粮膝昧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚎寐。与丰田一样将绘霸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔫累,目前已被广大消费者接受使扑娇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吵棱泥。   外部配置上俺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能句煌伟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目返,与中网造型配合不错滔妨滥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哪亥,轴距2820mm残漓贬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹈,ES没有针对中国市场刻意加长糜蠢适,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台随,轴距比老款增加了45mm闻封试。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霓耸。当然搞报婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宋廷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芳。另外沁蹈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剂屯,更加低调评繁戊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚂夏沮、忘记沉默寡言的正装车主辽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框水、忘记... ...算了室算,需要忘记的东西太多下电,你只需要记得一点乓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烂吭愤。   奥迪的低调版,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)全饰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娘及,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然链税涵。依托自奥迪A7的造型设计呛锑暑,RS7依然拥有优雅的造型捎闭,仅仅在一些细微的地方如坊,RS7做了运动化改进摹釜泻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瑟圭瘫、以及哑光附件妇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板量遁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子郝。   如果客户需要毕便乃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宋,其轮胎规格达到275/30 R21宿吵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荚逆须。排气管依旧体现出奥迪的低调摔袜,外部看是两个椭圆形排气管答兔吴,而其实际是双出四排气甲烩,因为单侧双排气有节流阀适杯,用于改变排气通道谱宿稼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蠢酒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浑硕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尖理。车钥匙南健、平底三辐真皮方向盘须喜、运动前座椅柬锈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能八,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忿廉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讨翠,还提供发动机增压压力松珊氦、机油温度显示和圈速计时器等数据忙需。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煎送活,并提供其它3种材料作为选装慨。车顶内衬标配黑色织布蹿,可选配黑色Alcantara面料捂。搁脚板盒窘、刹车踏板轿哪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计八朵蠢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗅、一体式头枕的运动座椅波局,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碳降,并提供钻石绗缝错守唐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料句将。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汹逼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斥谎,就像微博上说的铺沏,一次刻骨铭心的爱情囤,一次说走就走的旅行什么的颈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顷冕,但在现实中艇,你不能永远一副放纵不羁的样子编担,特别是在资金有限的情况下姑汉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的橙。此时你就需要一辆价格便宜婪汀番、实用可靠的多功能车型每缆敦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碧损。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凉补猾,分别是景逸X3和景逸X5础拌涧,形成高低搭配产品布局顷。景逸X3属于入门车型唬惯,共有三个配置腥搪危,指导价从6.99万到7.79万元魄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妹。这款车的前脸采用了新的风格样式氰号,线条比较硬朗萎混嘶,造型简洁流畅趴抨,同时又很饱满隋,没有过分追求标新立异的夸张风格蔚彻犁,显得更加沉稳猛办。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素配捆苍,给整辆车增添了活力叼。   除了前脸之外踢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卡氰佛,让人略感失望懈轰,好在整体风格还算融洽午克,不会给人前后脱节的感觉案刃没。   景逸X3的长宽高分别为4382mm看蔷龟、1835mm和1705mm铃寝几,轴距为2685mm煌里麓,在这个价位上算是较为突出的水平了朵锯僚,保证了足够的车内空间母臼。" "  在固有的印象当中臂赶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下该,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俺淌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城肟睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赁,作为日系三大高端品牌中的一名晦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挥傅联,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诉滴筋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掂涟翻,取而代之的则是一种日系的柔美风格填,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怖恍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力届,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饺,并且这种特点让别的对手无法模仿缎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉普段采,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捣骋涟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔫链。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拴猴,看起来非常具有独特的风格侗厕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糕,不过看起来还是比较有神的委囱褥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兑埃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喂糜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鬼炬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方促班,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绒次幢,这款车有这么长么辰雾?实际上后门的长度远大于前门吻巩寒,不过整体造型并未收到过多的干扰库龄税,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柬,因为C柱的造型更加接近尾部蚀线,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冗夕,腰线的设计在在尾部提到了最高寄,并且从前大灯连接到了尾灯部分裸鹃慨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颓乔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醋灸督。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计笑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腹慌,到今年4月20日其正式接受预定八,不到一年的时间肉梁理,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了硅。在新能源车量产亢九铣、市售的速度心,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糖菠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过很淳。当然陕哎妙,汽车之家评测新车的速度也不慢僻,今天休胚昧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叼父罕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豢头。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颂,其中橙色的为增程式混合动力版车型霓男思,白色的为纯电动版车型雹扯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睛捌违。   ●外观倦:造型前卫室醛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妻鞍蓬,我见到量产市售车之后介,其外观真难以与概念车作区分驾渡。宝马i3前脸造型饱满圆润境鹤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吧欢。不过坍沸火,“进气格栅”四个字需要打引号了涎徒涝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暗琶钉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贡尚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计联,让整车看着很有质感且与众不同程竭毫。当然亩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诗案,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格马。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梅,但它的车身侧面看着一点都不显小随疮容。在我看来原因有三对,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富害渤幻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栏,给人感觉比较敦实客剔酚。特别是车高数据谓,它比X1还多出了23mm享曙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大交,达到了20英寸德,但胎宽却很窄非螺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20损癸庙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎档。有关这款轮胎貉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耪廖浩,基本都表示由于规格太特殊阂,没有现货也没有报价纺瞧醛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疟,很独特涣署,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稠。尾灯采用得是隐藏式设计疽干,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颈艰先,用于显示示宽灯灯桶霞、刹车灯以及转向灯等玫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捎稳,所有光源均为LED家鲤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扭驮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词父荤坍,欧洲市场上柴油车盛行已久晌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展差袒彩。不过近来湘赤帕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撼,Jeep便是其中之一哭双,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恼杀处。 ● 外观介绍催:与汽油版无异赦邻,硬朗依旧芳。   从外观上看品铅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型法,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粮。新车的外形仍然显示出硬朗性玻、时尚的风格观,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锤懒吻,提升了时尚感弯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm四庭,在同级别车型中“个头”并不算大沽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歇篱狈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哎甫。   在外观配置上涕收董,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯马、雨量感应雨刷妊那尾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弯剧敝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恰阑。轮胎配置方面恕胶鲸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肝,轮胎规格为265/60 R18鹊妙另,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘛诺,规格也变为了245/65 R18彻屑哩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时城,我们会谈论什么敛?是大老粗一样的外观抛,还是“马路杀手”一样的形象坦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象市椒溪,笔者也不例外剑。6月5日下午迸袭畅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睛白,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灌铅,原来大块头也有过人的大智慧卸狄嚼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酸辅、FM两大系列屉豢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苟鹅敖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涤,中国区总裁陆博天到场助阵拆妓扇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蛾夏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倾洁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皖城尚,最大的意义还在于为企业产生利润勾趁。因此恭疙芹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中飞,并体现在生产效率评卧、节油效率祭拖、完好率兑哭、安全洞、安迸蘸樾剩和驾驶员体验六大方面掠扮靶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驼头,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谭囤步,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞭,而大众凯路威则开创了一种新的格局僵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生署融丛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辑鹤沃,而那款车型是针对高端商务市场的车型炽惊,虽然其内部可以进行简单的商务会议斜穗惜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的官,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垛橇跺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滤番谈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阮哎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轻瞎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惨饶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湍胚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密何,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气史崇登。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秘使,只是以简单的卤素大灯出现卿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寞体,只能说稍显遗憾洁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茹,并且其敏感程度非常高拎脊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单色,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梨甜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钠鸥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汗碳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韭,在尾部造型上也同样是方方正正粉策物,给人以刻板的印象糠陪赶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰两钩,看来稍显朴实无华补顷卢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痴地。尾窗的面积超大坷侨贤,并且配备了后雨刷洛唤,可以说在安全细节上做的不错拢宽强。尾灯的造型也毫无新意刃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥琛,尾灯内部的结构也比较简单叫珐嗽,并未采用LED也是针对不同定位的选择微冒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馆,尾部配有四颗倒车雷达探头公,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锰摹亲。作为一款商务用车汰裸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渭冈,而旁边就是凯路威的备胎所在地鄙豪化,这样的设计使内部空间得以最大化利用悉踏。   相比国外的凯路威车型氏畅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摔靠,造型上采用了多辐式造型叮厢,轮胎则采用了邓禄普品牌令。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV立匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讽绷按,我更多的会用臃肿两个字来形容它诺嗅朴。圆润的车身虐旗貉,没有棱角的线条呛被,大而无神的头灯赖,都让我对它提不起兴趣憾丛姐。第一次见到新款昂科雷时农详,我的这种感官得到了改变粹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摩沁。新款更加俊朗怕嗽碘,就像是一个胖子罗苛角,经过健身腾,从大腹便便变成了施瓦辛格淀珐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陈杠,这种类似于点睛之笔的作用逛戎,实实在在的发生在新款昂科雷上面涤锭。之前的头灯让我没有胃口悄,尽管亲和力不错菩,但太没有性格拼绦。连同这个车身博拳叔,都让我觉得臃肿无比瘁举顿,简直就是个满脸流油的胖子熔。新款更换了更有张力的大灯尘舵,进气格栅也变得更具进攻性赦痘缕。这样的风格虚,我想才是大家喜欢的翻轮谷。   侧面造型的改变不大梳,侧窗面积所占的比重依旧很惺场,这和新君越冈、GL8都很像才。给人一种重心很低的敦实感居鳖衅。但对于车内的乘客来说浇,这不是个好消息戒,过小的车窗影响了向外看的视野舍淮。造成了不必要的压抑感圃。或许对于选择别克车型的人们来说垮牟,这一点必须无奈的接受了宿灰。   车尾的变化不及车头法丘雷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性告沤,或许我会更喜欢它瓣拍回。但事与愿违龟,尾部的改变仅仅局限在排气管上茫表斧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茸物擎。这多多少少会有助于提升质感倡堂稗。也改良着尾部太过圆润的整体气质盆党氛。可以说呕残,这次外观的改变楔,在这些细节上还是很成功的田。相当于一次瘦身和塑性肉,让它的线条和筋骨更加分明行。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间四痹闪,纳智捷 新大7 SUV正式上市祷,官方指导价格为22.68-27.48万元蕉辟。一直以配置见长的纳智捷品牌虫,在小改款车型上又下了一番功夫泞鲍挞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次割。在体验的这几天时间里涪凯梅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价达。也有好奇的邻居询问这款车的售价盗垄,当得知价格只有不到30万元时糖,邻居更是深感惊讶尽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢般瓢妇?本文就为您带来答案孝。   作为一款SUV脆赊海,“大7”这个名字一点都不为过权,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畔荡,2910mm的轴距更是傲视群车深,也难怪引得路人频频回头歪。不只是尺寸糙,本次试驾的新大7四驱旗舰版当局冒,整备质量达到了1950kg驶省,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晌色弟。   作为改款车型模廉,新大7的外型经过了一番修改贬瑰,主要体现在前脸和尾灯上贸。大灯造型有所变化乘薄帘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桃壬,而经过修饰的雾灯陆瞪、转向灯和前雷达闭,给人以霸气外露的感觉亮商串。整体上欺旧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扯狡波,比较实用辰奉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绷危酥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坷。从奥迪A8的换代钞发、全新奔驰S级的上市蹈丝茫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碑赤耙。这三家老牌厂商动作频频斡伯首,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今权覆。而随着混合动力时代的来临琉闷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忿泼,可以说从那时起荚畏壤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肯算。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期催,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帘,以期对它能有深入了解霓咀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的善奖廷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肛坷理。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摊酣标。相比之下抹,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞠看,长度凛奔挖、宽度和轴距均落后于对手蓬淌廷。   即便不看车尾的标识景,仅从前脸上幽兰色的车标搞娘搔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稀考。而身挂HYBRID标识则意味着念经殴,除了树立当家旗舰车型的形象外烹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吾览,只是在一些小细节方面令人有些不满屁汰掸。如果用最严格的标准来衡量灰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间换。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缴竿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狙襄任,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑党钨哦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菏雌,这种车型的优势就在于睦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俱筋慕,还拥有了超大的车内空间慧棵维,优势显而易见迫喇桓,而今天我们来到了美丽的太湖竭晃眉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型保汕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讥甲,也让更多心意欧力威的人有更多选择程。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彭劣,不过从售价以及车身尺寸方面来看软偿,欧力威确实占据一定优势事桅痢。   外观上欧力威厢型车身造型皮蛊,并没有阻碍它时尚的视觉感槽厂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溺,时尚并且使用嗜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涝。   非对称化的中控台设计犬罕咖,与1.4L手动版没有什么变化链杠,首先造型上足够年轻协调捎楼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点餐。欧力威自动挡车型份,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斯呐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砰,操作多媒体更加方便饱。中规中矩的仪表样式没有什么改变楷师捍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息加惠。   本文导航" "  有突破有挑战卷姜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候校晶,就会有这样的感受察。它太挑战人们的传统审美了茶,怎么样也无法用大气肠、简洁骑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仑酿拖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秃。自由光承载着延续切诺基的重任舌,就在这样的争议声中款款走来缉妇坚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔷,挑战着经典济软瞎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檬岛扳,在做颠覆传统这件事吹蘑文,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念没冀蹿。就拿前脸来说葡,好看不好看绝不是我个人说的算的船吉,每个人眼里都有一个不同的看法伐却立。或许慢慢大家就接受了描颓。   作为一款中级SUV邢,车身尺寸上中规中矩棉纪,作为切诺基车型的延续桓敞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犊瓜瞳,但也能看到不少突破之处趟瑰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刑侈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碉项饲。   本文导航" "  从1985年开始堡池,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狮烈,1991年出现在5系车型上钳憋殴,1999年开始陆续出现在X系列车型上寝。直到现在赡美括,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术送换。2014年5月22日泰橇巫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扇围就、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捶哄庆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求城败,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车投秋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹬请遂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么配? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款售霉,新BMW 328i xDrive才膜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幸。   第六代BMW 3系延续了这一传统购热,将融合了电子气门控制瞧琳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彤磁钠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罗瘸故。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惫犯黔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帕斗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尚秽,要了解这个问题前通舅宫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理派欧。齿轮传动式分动箱宝窍潘,连接前轴的方式改为了齿轮传动响,其他地方大同小异琴洪。对于宝马X系大部分车型来说嚎把皆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磁绩虑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恕母檀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丝。由于前后轴均采用开放式差速器芳哀超,遇到交叉轴情况时桨汐,也只能依靠电子制动来辅助瞳单鄙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赡腔堕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构獭嘘傲,与齿轮结构的分动箱原理相同街泵很,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庞。至于控制多片离合器的方式距稍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚀霜想。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庆鳞,所以常被用于装配在更强有力的车型上髓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趁,以对扭矩分配进行不间断地调节瑰泻漠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩透鸵居,默认状态下前后扭矩分配为40交舍:60遂浇,最大前后扭矩分配理论上比例为0题垮:100到100菲豁衬:0之间酶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玫立,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叛奶示。扭矩分配可以在0.1秒内完成梆扑极。   行驶过程中海掳,如果系统发现车辆可能转向不足炮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧目订烫,就会减少分配给前桥的扭矩荡凛,将几乎所有动力都输送至后桥迫劫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陇。一旦出现车轮打滑韭德,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器人使呐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乾楼。这就意味着髓僻,无论路面如何突然变化桐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吕,即使是在部分结冰的道路上灭涪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解田效,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖墓,其中S2属于一款5座小型SUV供,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坑吨,很多品牌都开始研发小型SUV炭。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘦,并且采用了7座设计襄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尼膊,接下来就给大家一个解答谓髓臂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位松络柯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型建沏,这一平台就是北汽威旺M20的平台私沪汲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遂瘸马。但是两款车的轴距却不相同胜尝,S2轴距为2560mm讥分,属于一款标准小型5座SUV帽掠伐。而S3轴距为2685mm贝喇,接近于一款紧凑级SUV臀,所以为了能吸引更多的消费者淀菠,采用了2+3+2的7座布局郴肌,主打一般家庭用车镣,实用性优先抵寿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荤巷贝,主要还是面向有活力的年轻人祥费,外观设计更多偏向于动感的元素居多桔夏刨。大灯组的样式也不俗套裁两虐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低创,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谜炒莽,在车身尺寸上还是比较占优势的酸。另外2560mm的轴距表现也不错劲虱杰,至于它的乘坐空间表现如何赡届,在后文我们会有体验假提。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犬陛顷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稍娘顿,车门不能完全打开的话就锤省,一些比较大的物品拿取会不太方便刃辜漓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绘航啸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骄,并分别匹配3款变速箱辩。此前绕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欺仓。而今天我要试驾1.4T车型膘橡,虽是短暂场地试驾堪陀鸥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龋搏,特别是动力上提升明显砂跺庇。 ● 外观/内饰桅盾烯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糜鸡烈,也做了到店体验的文章李救性,1.4T车型在外观斗屎凉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捌扫,本文不重复介绍累筋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稳簧活,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鳖溶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因认,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钮埠鞋,具有很高的品牌辨识度劣恨。同时在一些细节方面的改进陈,比如重新设计的头灯扫杯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淖案。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台么拎,采用了全新的发动机厢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吾吃计,属于大众的EA211系列脑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磷霞,最大功率150马力/5000rpm饺荒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恳频富。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胃倦,而相比原来的EA111系列有了明显进步等腥,首先是恢复了正时皮带镁剧跋,降低发动机内部的功率消耗辑穗寞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术背径舞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴申碳钮,而喷射压力也提升到了200bar题琅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炽春。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拟查祈,前者顶部是“SKODA”的品牌名樊,而后者则是印了“DSG”的字样隶。   底盘悬架方面公暇芬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架川老逝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伐。制动系统为四轮碟刹结构抠汕补,采用前通风盘式后盘式配置俄颗降。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节噶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卫。由于是场地试驾躲软,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坏尖,能更好地了解车辆性能惶茂窟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澄窖扣,只能在日后的试驾中再介绍拆纱。   动力方面嫩步,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话强讥叉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溪敞石,1.4T车型的起步和加速更为迅速糕细,而且涡轮的介入时机较早艘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逆绥,动力的输出保持平稳可控的特性卫。   使用D挡时麓脸骚,以1/2油门深度驾驶刷,变速箱升挡较为积极耿抛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下黎涵鸽,而且换挡的冲击较欣佟,不会影响乘客的乘坐感受媚。而以深踩油门的方式驾驶拧莎龋,变速箱会到4000rpm左右才换挡武层,加速感受更为明显佃。   换上S挡忱方哗,油门响应灵敏了许多啤虽损,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡到,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谅粉,在弯道多直道少的场地赛道里膜瞪标,需要频繁提速的时候卜冻思,显得更为得心应手棺景。   全新明锐采用电动助力转向系统题,方向盘低速时转向较为轻松汞蜡迫,而高速时明显更为沉稳范簿,转向需要更大的力度箱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沙吩。   底盘悬架方面让,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忱坛,在弯道中对车身的支撑性比较到位衔,方向盘的有着精准的指向性隆酞骗,转向迅速而稳健店阑甲。1.4T车型全部带有ESP系统苇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梦,ESP介入的时间恰到好处拉,总能及时将车辆修正到正确轨迹静彩,而这套系统并不能完全关闭疤敌,属于比较重视安全性的设计句。   在模拟颠簸路况的体验环节靡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萎试,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹬答,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吻,仍会对另一侧有所影响街,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尸。我们在之前测试文章中也有体验视频缅螺赡,请点击查看屏类评。   更多精彩视频炉磕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廊唉茎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拘颠艇,在D挡模式下表现中规中矩福,切换到S挡后油门响应灵敏窖,变速箱的换挡节奏更为激进寒,加速感提升杏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蜗拿。" "  2014年2月26日污阜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匣洼。其中T5动力总成包含智逸版寝、智雅版镭嘉、个性运动版共3款匆舷呈,售价为42.39万元至51.99万元盎,T6发动机版本及价格保持不变斯嫩。   据了解借俱霸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机港顾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犀汝搅?本文将为您带来答案梳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崔朵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惰狈饭,但动感流畅的造型令人印象深刻突舵巢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搏颅,正如北欧人给大家留下的印象戏。      配置细节上回,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漓好伦,全系标配了ABL自适应氙气大灯俄歪,以及感应式转向辅助灯光山。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下婆偷,给驾驶员提供更佳的视野啼梧。   此外腻跋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巳水。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戏缆,探测距离达到了150米浩丹,足以应付绝大多数日常行驶环境偏痪次。此外甭枯垃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竞点,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能簧。虽然这里看上去有些别扭窃推,但安全性才是我们应该关注的撑剖骇。" "  限量侵雀、配额峡霞逆、上市前被订购一空响钞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撑堤。然而溪贸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菜洞涝。2013年号迷,经过M部门调校的M135i披装上阵梯钞,性能已与1M十分接近偶伞,并且这次冲破了限量的枷锁胃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勿肮廷。正当人们面对路上的1M投去羡慕疚、嫉妒渤绥、恨时节梅,宝马为我们带来一款全新产品卑狈,并且它的能力并不在1M之下荚,它就是2系的顶级车型——M235i撬献靶。 延伸阅读砂额:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哥尽,2系可能显得有些陌生喀唱,其实早在40多年前贡嗽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龋诺监。此外尸,BMW 2002车型在1968年问世乃陵柿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锻痪闺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谈搬耙。至此携笆涝,2系的到来并非空穴来潮始寞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酸,而这个平台也与代号为F20的1系共享步,简单来说母,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磋,这与3咀市舍、4系的道理相同冠坷渤。在2013年时沏陌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验递灭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吹揽呸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苔淮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磊琼碌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轰睬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丢事迹,从代号E82的1M车型辛掳枷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钠乓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琳掸痉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霉,但随着时间的逝去贪,渐渐也成为了一种习惯汕肛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姥梢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侮倘,更多是出于对内部空间的考虑谐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棉书惺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容譬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帛石顺。   当然凤,即使武装到牙齿嘉碳,M235i也不能与1M平起平坐涸懒,M家族的宽体车身穗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奖,就像当初1M推出时的口号一样“M寐放,永远从后视镜中藐视对手”傲感,而M235i更多还是为了平衡性能歇东、实用性与性价比认勿,同时也为今后推出M2而留下些余地辰轰蹭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饶藕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垒巴,针对绅宝D70推出后的社会反响舌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烤擅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阂色,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势册零吉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粹痛懈。   D50壕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硕,推出之后的表现往往是人们最期待的蠕附,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同财,面对D50的将会是极为严苛的考验赋叉岗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咸,而成功了纤,也将有可能成为流芳百世的一代名车烈棱。7.48-11.98万元的厂商指导价炬,可以说为这场战役的打响部寞盎,开了个好头堕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统础驼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漆五及。此次担任D50设计工作的艇点,正是培养出诸多设计人才的博通公司价患,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牵磋,同时又能够给人们耳目一新的感觉掠画奢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淬醇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拘队豁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异未诗缸,但是当你接触过D50这款车后颂破,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机措。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颠窃溉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娘从临,但是当你将这些元素组合在一起时响僧,却有会很快打消之前的念头聘事。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外船鲜窗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计躺姓水。运动气息浓郁的设计手法码厕妨,会让你把D50和运动结合在一起伎裤钝,无论它实际的性能表现怎样洪盯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象醋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辟迪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莆改篓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藏,面对不断推陈出新的竞争对手蝗起,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杉辞副。好在随着2014款车型的上市搜杭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赴洽,而这支强心剂的主要成分也很简单愁咳共,一台1.5L涡轮增压发动机话抒钦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顶慈枷,针对配置方面也进行了一定的调整缚惫,其中自动大灯墨辈剂、超速报警以及四门车窗姨恚控升降等功能均成为标配澎哨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汗枚佩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吓评泞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸡。因为从早年搭载的速锐奢藉,再到大红大紫的秦疮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卜,它所提供的动力都不曾有变摔。传动系统方面冉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱华全,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妙嚼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晶剃鲸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骋伯。在城市中经常用到的中低转速区间内僚核叮,发动机的动力输出比较积极嘲捕,并且通过涡轮的帮助多,动力在1500rpm之后便有明显提升角,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm通竞好,完全能够满足日常驾驶募庇娄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低段跨冉,适合城市驾驶孝触午。挡位之间的行程适中划硕陛,但手感略显生涩夺。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊⒑恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车差潦,而非车去适应你讼蓉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓦灿肥。四辐方向盘尺寸偏大境拷钙,回馈力度比较匀称袒,因此驾驶这台大块头还算是轻松绅爬,只不过方向盘的虚位过多胳人亭,转向时不得不做出更大的动作拍籍疙。   前麦弗逊哆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲍煞,并且由于悬架行程较长剧耗苍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扭。当然这样的调校也有它的好处苟才诉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中署际,SUV车型是一种非辰矗耗油的车型辣,毕竟以自身庞大的身形来说卧侠娟,自身重量就已经非常大了脑团,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啃叼,这也导致SUV车型的油耗居高不下排窃宪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观什防馈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题将,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚七梆玲,在众多的SUV车型中膘搔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沏胁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计静惜垫,这种设计可以说非常的扎眼脐擞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢官,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳每,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赌擅辈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烫隙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狗嘎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征及。在RX车型上纶咀想,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滥痛九,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泼,从RX整体风格来看骏赂,还是更多的体现了柔性设计的特点花促帽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吵旗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吵谭首,如果不看下半身阀,很有可能误解为一款轿跑车型钙玛寥。不过这也让人们的视觉一亮挞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爸伤劝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衅娟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辣瀑剧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同竣鞘燎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的话滴碑,没有过多的硬线条介入膛将搏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的清粹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符郡观。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力遣,RX明显体现出有些不足实娄迹,不过这本身就并非是RX的炒作方向凤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糜,内心想要一件东西叮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挺的杏,否则你就无法拥有心中挚爱担揉。你想要一部手机犁赎勃,但偏偏要你保证最低消费粳定。这种心情着实不爽涪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铜冷任,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扦拌,这两样东西都是你想要的啡驶阶,售价三十五万不到继矫窜,撇去不相干的配置攘凹,给你你想要的协。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撕炕,是不是有点定高了苫河识?可细细一想采,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机先,并且还带有四驱系统辜舰。如果单单从这两个要素考虑垮风,同档次的车型里玲,都破了四十万大关了位。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兢泵鸿,目的就是要拉低门槛外,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竟。但运动元素表现的很细微废辅巫,基本上都是细节点缀爬享,和其它配置的A4L差别不大虏士蓉。虽然是一款40TFSI的低配车型来箔幌,但从外观上很难发现区别懦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件破隆,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛊。尾灯内部依旧采用LED发光元件穷幢,总体来说顷酪,亮点不多遍癌,朴实大方童淀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后釜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镜起,除产品名称外崎本,其与JX35并没有什么区别汗艾,还是那个豪华运动的大家伙库棚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贫劣耸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淮杏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助褪串,灯角黄色的反光片是标准美规设计幌眯,但无论哪种规格工咖,对行车安全方面都是提升尼完。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贩骏匿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO款,前置摄像头悄然隐藏其中成。侧面看上去QX60依旧大气稳重撩吐灵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饺。另外败纶,底盘上有些部件会低于车身戮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咕保孺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枢脖落,活泼的细节设计使其更有灵性竣陋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性完啼懈,也起到了一定的隔热作用兜物蔽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感关,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联另拷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现囤词离,静音效果良好晨。   车尾并没有过多花哨的设计起随毫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒋。尾灯采用部分LED光源售伪两,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囤酷骇,总体来说比较耐看宝巍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娘卞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饺姜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谴。上市前川,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后心拟,不少人不相信它的价值毕箍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹃甫耪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锭沟簧,这自由光到底是什么情况授房?经过整整一周的深度试驾后啦勒谱,我有些新发现可以分享给大家殊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唐经喉,我的思绪一下回到了2005年左右呵谩,那时候自主品牌鲜有SUV产品谴品钙,奇瑞率先迈出了一步艇态,推出瑞虎纷蓬硷,并领风骚多年点蟹。当时奇瑞称之为NCV淘驾范,也就是集合轿车以及越野车萍,有着越野车的外观和坐姿绞绩,并兼顾轿车的舒适性蓝位,其实就是我们现在说的城市SUV摊。   这样的优势持续了很长时间攀闹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品填恢,瑞虎的势头逐渐放缓掀侗片,也就不再抢眼了疙群罚。奇瑞随之调整策略渭,在去年推出瑞虎5这一新车型犯,与其他自主品牌新对手进行竞争底。与此同时酿,时隔半年的今天型错,老瑞虎被重新包装升级膊晚擞,命名为瑞虎3再次进入市扯送平А,与瑞虎5形成高低搭配马武该,重新获得了新的竞争力娇杀拦。   外观鞭:   正如前面所说刚穷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业客,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拇咸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倍低抖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谰桑,棱角更为突出髓坍、线条也显得更利索裴。侧面增加了镀铬防擦条女部型,而车尾的变化并不是很大荷橙讹,集中在尾灯和一些线条的修饰上桥孙,就造型而言瑞虎3更年轻了立。从车身数据来看卢促,瑞虎3相比对手并不占优优势禽,但是得益于外观的设计隋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓄凑。" "  在经历了数年市场洗礼过后堵桥,瑞虎车型迎来了新一次换装返,代号命名也列入到了家族统一的序列中憾迸旅,对于车型的区分更加简明苹搏吭。除此之外阀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鬼惧,以及更为充裕的乘坐空间唐枯炕,以提升自身的竞争力观。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辨疯卿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鼻趣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仟逃腔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惨穆。   此次改款主要集中于外观方面凤龋,通过新老款前脸的比较革拍沁,我们共计找出了8处变化献使涧,分别为瘦侣席:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褥邦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械痛洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辫替:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浆,但在车身尺寸上有所调整黄,其中长度方面增加了30mm救,宽度与高度减邢槐洹,而轴距维持不变尸腥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚊糖马,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陌镀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幻。   车身轮廓并没有大费周章的变化掏浓,更多的是在细节上体现新意祁幕。侧车身防擦条进行下移陶低,并在前后车门中增加了镀铬饰条独,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捆嚎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沏,更趋于向装饰性靠拢谅茶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式试珊混,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性污。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饱,若要找出所有差异仓鳞,还需要费上一些功夫模,在对比过后变化上依然可以达到8处埂蕊。依次为痊纯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盯贬哨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识室输乒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勤巢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计报患笺,空调按键的布局更加紧密堪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化栓梳表。此外类娃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梦凹。   按照配置的不同敝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窍乱,大尺寸液晶屏包含导航邵、多媒体苇醇骡、蓝牙以及系统设定等功能伤,而在操作上也十分直观眠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邯盗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妊、风量疤、风向等信息厦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脑,同时旋钮的阻尼与定位适中碱淋,手感较好郴陷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫八赊。   方向盘两侧位置集成了音响化、蓝牙通话与定速巡航的快捷键划桑,中心区域使用了品牌全新标识奋秆葱,并在造型上稍有改变抬稼。仪表盘则没有任何变化袒戮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歪插思,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素居捅慕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勃施,但调节方式为手动布瑟碘,前排座椅具备加热功能尚促戌,按键位于点火开关周边区域性陵,位置的选择上不够人性化狗,副驾乘客很难进行单独操作缅汕磐。   在前文的数据表格当中骨勃感,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优克,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诺溪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胖峦惫,头部距离车顶约有4指空间苇覆幻,直接移至后排乘坐河,头部空间同样保持在4指镶,腿部则为2指余量羞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下擎赔,首先需拉动靠背边缘的拉手情,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灿,要想恢复到之前的乘坐模式上,还需先拉动开关姆,同时扶 起靠背碎,在操作方式上显得不够便利父佰。后排座椅支持4/6拆分放倒粹诬波,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酪秘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致干,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拓饺,含有DVVT技术吼虾矩,相比早前奇瑞的1.6L引擎替刊汐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笔墓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求些保讳,在CVT变速箱的帮助下七,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作板矗集。即使在起步之初深踩油门瑟壳,加速过程也会显得有些慵懒东,只待转速攀升至2000rpm后泪俏,动力性才有好转笺,此时油门的响应能力有了子显著提高褪署,虽然整个过程称不上动力充沛饱,但对于城市使用来说算是够了商。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上权,涵盖了手动戎溜、雪地和低速3种模式乃,在手动模式下可以模拟7个挡位据雀构,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用票,在模拟挡位的帮助下吗另毙,转速会与油门的深浅更成正比竞,升档与降挡的操作也会更加从容湃蛋籍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颊晴。   在紧凑级SUV的行列中伺刚,瑞虎3的车重算是较轻的一员啼,这为引擎减小了不少负担绵秀芳。助力转向系统的力度适当归吝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虫集文。转向的精准性使我出乎意料土,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘦翰乓,悬挂整体表现十分扎实乏瞎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珐,令试驾者信心倍增躬。   如同瑞虎3的定位那样魄频苇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烽酿,它并不具备越野的能力旗欺,然而精确的城市定位饰距筒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗓村,诚然川,它在这两点上做的很不错扇穿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盗笑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遣炕,瑞虎3也许是最合适的选择对象丧。 责任编辑彭磷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年珊磺,一晃6年时间过去了妮彼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寥,但是我们仍然和它有过很多次的接触逢邵,并且每一次都是充满乐趣的体验期拖。今天我们又把它请到了这里矾露,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型躬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能险倒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犬酸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舷杰桑,自然整车价格也就能便宜不少垛沧,降低了它的入门门槛卑弄。而以我们消费者的角度来看高穆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象煽宋棺,这也是我们今天把它请到这里的目的嗣,测试项目很简单浇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现围警混,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剖爸舅。   ●日常驾驶动力表现烘露肛:低速扭矩充足偶刷,高速动力吃紧毁负。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过傻兴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辣夏纳,但机械结构还是更适合在野地里行走挛此。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掀兰,外形设计潍、车身尺寸棠靶、参数配置全都没变辟,只是换了一台发动机馅仕颊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃确食停,双手需要时刻度掌握住方向盘囱夹柬,总之开着它你不会觉得太轻松亢奥卿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了能,大家也都心知肚明娟闻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现公疆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泌,参数虽然降低了剔师,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锹瓜瓮,并且只要车速不超过60km/h陕,提速还算是挺从容棘节懦,也有一些推背感啦匡,感觉并不比3.6L车型差多少马。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筒,脚下的油门响应明显迟缓了不少炊蔬,如果你心急的话晌撩里,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧关难某,否则踏踏实实的在路上巡航曹泊。   ●油耗测试酞厩捶:正常表现逗,不惊不喜避。   发动机排量小了非,除了动力影响之外苏答融,油耗也是一个值得关注的指标偶劫割,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驼概。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撮,拥堵路况大概在30%左右典饭脖,畅通路况大概在40%左右妥胁咯,另外30%为综合市区路况戏,全程平均时速为31km/h弓撼,最终计算出平均油耗为12升/百公里峨沦户,算是正常水平测。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了访,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高添警坡,很高沤道琅,或许我接触的都是高配车型炮穆惨,包括纳智捷大7届冲、CEO等车型辅冒物,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助笛绊背。今天弯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芒腊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庐徊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骑蹋斯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢划愧?下面棵蠢,我们就来看看详细的体验报告枪届譬。 可以看到奢晤膏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛋,这在于其他车型包括纳智捷大7吧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吨撤础。这次试驾的优6 SUV也不例外家岭盾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杆裤绷,为了突出这款跨界SUV车型的定位庆,外观设计上更年轻有活力讣皮,对于年轻人应该有很大的吸引力弛癸敌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涎酒撂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肌,轴距为2720mm亮,可以看出这是一款跨界风格的SUV惩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品第盾,最大的优势是轴距要长出20-100mm捆,具备不错的乘坐空间莫浦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逢扯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎段陕,尺寸都是215/55 R17肥。可以看出在轮胎的型号上蓬,国内销售的车型都有一定的缩水皑号,当然为了控制成本漂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窜救。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颧避伯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托函超背,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美既谓寿,两侧的LED刹车灯十分扎眼殴,不过从布局上看稍稍有些凌乱迪。" "李老板的慷慨年,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板儒桃。下面回到主题险亢,从之前收集的网友问题看匠炽,大家最关心的有两件事儿遍浩,一个是特斯拉的性能改,另一个是特斯拉电池的续航能力霸龋苦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苛糕。简单剧透一下拆对仍,性能方面特斯拉相当给力八泌肉,续航能力方面我个人觉得还是不太行残。 注吧新:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型操,文章中提及的“特斯拉”迷、“Model S”等名称均为本次测试的车型沽。 数据解读毋筏橇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揽问,所以今天我们就先从数据说起岗促草。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版簇帮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s薄,而我们的实测数据为4.7s虚士遂,比官方公布的成绩略慢鞭讲案,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿高呐捅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潞。由于采用电动机驱动需,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溉效,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牢派黑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弟脊,直到完成整个加速劳。电子系统和动力系统的完美配合俯馁案,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限半,这是大多数的同级别车型都很难做到的丸。 0-400m加速尾速暑韩显:170.124km/h 加速时间酱卿仑:13.63s 由于采用了9.73收:1的固定齿比变速箱恳耐匠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牟螺,在加速曲线图中狈杰传,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线型狠,车速和电机转速完全是等比例上升痹。这里说句题外话骨讽,官方公布的电机极限转速为16500rpm诺俩,最高车速为209km/h线,通过以上三个数字趣尚彪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇,有闲工夫的朋友可以试着算一算碉诧棵。 0-180km/h加速窖的缅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呕殊害,峰值甚至达到0.7G甘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱穗涩懒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腑稳就,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愧吵功,当车速超过150km/h后惮,车辆的加速度下滑比较明显懈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仕尾怀,工作人员解释说为了保护电池淬悄牛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡火。再多说一句核潞葱,这个速度日常用肯定够了聚箱量,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卜逼,但如果是赛道脓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稀,有大直道的长赛道缺寸畴,它应该会比较吃亏衡伪叭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尾,常会被贴上大排量管违、暴力机器阜红欣、拉风外形和肌肉车等标签缸。这些词虽然简单傻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迹脚箔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谷。近日溃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枫嗡刊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称持立凯:科尔维特C7)吉常堡,肌肉感十足的外形玲辟匣,手动拆卸的硬顶懂,再加上6.2升自然吸气发动机等棱肺,都是它的大卖点垛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刮篱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窜矾,外形变得更具攻击性拟。不同于以往车型裳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撇刚,只有头顶裸露在外辆蛋塘,非常特别颓缚。重新设计的6.2升自然吸气发动机泌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迪,最大功率640马力搜李,峰值扭矩814N·m)速,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手布葱惮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势期。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陆珊:5.3万美元)矩,几乎没有性价比可言通撩店,但相信越是稀有的东西啥虐,越有人喜欢燎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆才洞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹤苗狠:400-023-5599 地址祁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑软拇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裂胁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铂文物。而这款车本网也进行过多次报道与评测关,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挟杜,比如——空间与电磁安全性继。   有朋友担心汰靖刚,混动车型的使用空间会不会很小傲位ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置倘霜,还有散热系统搞寿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耍。   作为一个“热心肠”沟,笔者决定帮一位同事搬家辟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱椽辰、两个大型行李箱硷、三个双肩背包篡,两个电脑包贬,一个猫窝目蛙胜、一个全新的大睡枕搬走淀崇珐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凭。好吧牵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慧酞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搐控,从图上我们看出琶,在放入体积规整的水族箱水缸后鹿釜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乡边,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酞赶幢,并留有一定的间隙量胆列仙。   而后排在放入水族箱地柜后锰冒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奠。得益于巨大的后排腿部空间坝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岁躲。而后牧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹤息。当然驮耪,前排的空位是为乘客准备的丛陡。(为维护试驾车整洁歉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绍偿脆。)   我是一个希望低调的企业主称攫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耸忱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铣,后排音响控制食四卞,前排座椅调节按键锣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子老景羌、空间棉溺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隶,大电流产生的磁场对人的健康有影响畏好。英国专家认为疾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杜,高于该值匿,儿童将面临患病风险檬褥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少看编俏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳雅紊龋害泵款。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害教。   简单来说荚趴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种划,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捌龟廊,如手机结倘,对讲机徽、信号发射塔等梳慌,而低频电磁辐射离我们的生活更近闲,家用电器恨失、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射废,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可山遁躺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琅,前排座位挫梁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猛陛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桑冲懒,不具有权威法律依据搪细,但既然是国家允许销售的测量器材俏缉,其测量结果绝对拥有参考价值挞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杉瘫念,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量推梁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受关环吹,首先是油耗氯,我们在遵守法律规定的情况下偷咆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慧,而结果显示喂干,如论是市区驾驶还是高速巡航超车少率酪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哼卜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卞赔。   混动车型比普通汽油车重吉,驾驶感受会很糟吗?   确实秽颁,混动车型由于需要布局电池棚胜、电动机驶、发电机忱桑、散热系统及控制系统挞剩,整车质量肯定会增加樊途,但通过驾驶掏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感木擂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棱耪,使用感受更接近与现代的美系车型箩乾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擂斗矢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极塘烤封,而在高速公路上穗九,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霜革,取而代之的是风声与路噪声虎。而操控部分遍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淘观,你永远不会感觉到生硬的颠簸软,一切都是柔和与优雅拭派,当然将藕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚀捷。   最后宪男粹,我们通过以上测试冕桐墙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斤、油耗及空间实用性上都出色表现芒顿帅,而为此你仅需多付出几万元的代价殴闷,加上经销商的优惠百佛,凯美瑞尊瑞物有所值缄极,而你现在需要做的田侠骗,就是去店里亲自去试一试培耽汉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兴辞饲。 图/文投囊:丁艺   丰田汽车日前宣布拘杠丹,截止2013年底儡捎剐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录般。诞生16年来瓷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衫镭吴、备受600余万车主的信赖和认可第撮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匠峭滤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剔。 责任编辑福鄙够:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后工哺,MINI凭借其漂亮个性的外观旗极哥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凭瞧。2014年北京车展上浆麓绅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈衅瞧搿(点击进入上市文章)缮德,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诡,同时在配置方面也有一定得提升赏乘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屎落,售价区间为20.18-23.68万刑戎珊。虽然只有4款车型可以选择朔实,但从大家的关注度上看巢青裂,很多人对这款车给予了很高的期望梅。今天捎开稍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V澎勿,两款车虽然在级别上不同揣骆丘,但是在价格上却是非常相近袱汉陈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谱疙。下面齐,我们就来对这两款车型做一个对比皮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大退痘豌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳亟眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话练,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轻。当然席犁,作为一个自主品牌陛古,想要和这些合资车型抗争狠褐,就需要在配置上有一些诱人之处沤境。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹊偷闭,从车型尺寸上看脾彪,H8明显要大于东风本田CR-V玩径强,但是价格却几乎接近酷纱。如果您的自主品牌不感冒的话百司传,那就不用在纠结了挝。但是颗贿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棋己,那么H8的确算是不错的选择猩尸币,至少从轴距上就已经很让人动心了琴箔币。   =============分页符=============   原标题炽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墒幕,哈弗H8还是小胜粟忌艘,其中H8还带有液晶中控屏碗,而CR-V并没有配备中控屏刊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挪特伍。这些东西的确也是非常吸引人的亩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的考,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慑,平且还配有ECO节能模式地勤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的河拇骚。H8还配有坡道控制系统岭碌,但是CR-V并没有配备这个功能朗。另外父狈,H8还配有三种运动模式入博问,一定程度上提供了多路况的脱困能力宦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祭,当然H8属于刚刚上市的车型卸,并没有试驾车让我们来进行测试苍,以后有实车的话尾,我们会进行相关测试楔角。   结语搔粗秤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章确套辽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盟释。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祭柿,某些情况下还要超过很多合资车型颗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岛。 责任编辑奔芜:赵春晓" "从1985年开始敦舶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上句集薪,1991年出现在5系车型上斤陶檬,1999年开始陆续出现在X系列车型上斧昧。直到现在何憋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术染。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翘请,提升着宝马车型的操控性和运动性唯括桶。让牵引力发挥的更加自如哼劝妒,下面健,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膳弊许。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壳柔。在车载计算机的控制下闭伴钵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筐末,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配儒旧,而且动力分配比例范围达0-100%凹,赋予车辆独特的动态表现痘芳巫。 与传统齿轮机构相比林蹄,xDrive动力传输响应速度更快连阂,分配比率更灵活肯菜激,通常稠陷巍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磋,保持车辆转向精准灵活甘敬,初唉顺、中段加速更为直接的经典后驱特性拔赁。而在弯道献窃、湿滑路面釜、或紧急变线等极限状态下溅械,xDrive系统按车轮的附着力分配动力非,增强了车辆的稳定性和循迹能力速教秆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统默焚,在附着力降低的情况下诽当挟,更加考验着前后轴所分配到的动力副笨。通过一体式底盘管理系统的侦测攫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邵范琶,最大化的改善转向不足和转向过度蹋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现房。宝马4系在绕桩和紧急变线中谁诞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歌腹枢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俯天甜,更灵活笺被。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捅绕慌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域物,公路性轮胎打滑严重都甩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邵朔,还是能够胜任一般越野路面遁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哥渴屋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涣昧,宝马X1一直以其运动性示人记碳火,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烧水。但是不同于一般运动车型不擅长越野库琶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钱戳魂,能够让车主在假期到户外撒撒欢摔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锑本乡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丝惮京,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敖栏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羚缮庙。   在消费者最关注的价格上圣,我们分别来看两辆车袖憨虾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元功虹鲁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犊开片。从售价上我们不难看出提馆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘸记,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杉味,价格区间跨度较大辱朴。   外观尺寸对比岸:   首先赖啪徽,从外观上来说芬,宝马X1极具动感阂呜径。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞠屯截,远远的就可以知道这是一辆宝马板舶。而那富有动感的线条僧,将其外观勾勒耙刻,即使是静止在那里伸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毙泥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墩科,感觉比例似乎不那么对称犊恫挤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控幂谱,而且作为一款国际范儿的车簇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屡。虽然宝马X1有修长的车头痉联菇,但是驾驶时却并不遮挡视线睦殿,仍旧能够清晰的观察前方路况使霉。   相比之下付差,奥迪Q3的外观略显沉闷立,同样的家族式前脸显得十分稳重牵搏樊。虽然不像宝马X1一样运动柑,也符合其SUV的定位去。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簇筐,这也让奥迪Q3的样子更加传统旦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饰趴途,但是内部空间却优于奥迪Q3汐扩捷,相比来说孟妥,宝马X1具有更大的头部空间却说,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韧不课。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长协:4477mm 长唾李揉:4385mm 宽矗梗摩:1798mm 宽温创淘:1831mm 高惮环:1577mm 高场:1608mm 轴距锭:2760mm 轴距灵胯娥:2603mm 最小离地间隙滇:194mm 最小离地间隙材豆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飘忌捍,宝马X1具有灵活的操控性卸妒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篙接嵌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霖,作为一款 SAV搞效,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的此。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杏瓷。   实际驾驶中票噬,宝马X1的路感清晰顿补,虽然车身不星邢饽啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径继卧彤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庇贺,带来更多的便捷廖冻。行驶中警,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快适,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系技。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腊础、高精度直喷与电子气门三大核心技术距退普,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纶舌旁,在动力输出上达到高低搭配的形式饰县龚。而宝马X1带有的ECO PRO模式绩,可以帮助我们进一步节约油耗屡,让油耗能大约降低20%廊。 两车基本配置参数对比蒙伴圣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前额曝:通风盘/后箩寿:通风盘式 前妈:通风盘/后虐评嚷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琳九节,我们不仅仅需要看其运动性能衡,还需要检查其越野性能幌玲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幸去菇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统财。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汾,为了能更好地分配轴荷邻描,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刷、后桥差速器前面极裳膛。正常驾驶环境下吭釜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灯,当检测到前轮附着力减弱时淋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮类肉,帮助车辆脱困虐劲。   通过以前的测试活,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掏,对于应付难度不大的非铺装路面来说赂辖蓝,这套四驱完全可以应付壁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兴熄袒,加之悬挂行程过短窝短,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样担舶,偏向于公路驾驶毛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闯冕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乒踩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匿谷,动力的分配为40:60孙僚,在实际日常驾驶中腹剖汲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娟瓢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筛套,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拔鹅,在车辆出现转向过度时睡围办,车辆会将更多动力传递到前轴寸渺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性存融驹,帮助车辆脱离失控的状态晚潞抨。在弯中逐渐加速的过程中吼耪墩,由于车身的重心靠后纳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势居瓶挪,在这种情况下温藏湿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出干裤,减小前轮的负担浮爸,使车辆获得更好的指向性管充。   无论是雨天城,还是弯曲的山路关赔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对边吩硷。而且在大角度爬坡及碎石路段桓哥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狈橡。尤其是爬坡时尺擂泄,动力能够智能输送至前轴酚伦,让车辆轻松前行白。而在平时胶卜虫,动力又会自动分配于偏后驱花驴费,让运动性得到进一步的体现堪停。此时的感觉是类似后驱车薯谩彪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配誓期钒,让车辆行驶更平稳柒临。   相比而言窟抒矛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苗邯勉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撑叭矗,具有良好的越野视野党铰,但是宝马X1的离地间隙更大岗尖精,通过性更好犁蚂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耙,尤其是其具有更多头部空间鳞蕉郸,如果越野时衫,可以适当调高座椅坐姿汗线曙。   =============分页符=============   原标题裁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晾部,所有的按钮也都在触手可及的位置匆谷,十分便于驾驶者操作焕狗岛。而且两款车型都选择了年轻称、时尚何、富有现代感的内饰设计凛。   两款车的配置瘟,无论是奥迪Q3脖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叹。尤其是宝马X1的iDrive驼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用静屉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琳,宝马X1更加简洁天,而且操作一样方便抖腐弯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拴。即使是刚接触宝马车型的用户绿岔,也能在第一时间熟练操作络挫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畔河,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性备蒙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悍实,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荒委,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衬。例如像最低配的宝马X1僧储仇,虽然价格极低呕拼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了廉康遍。Q3低配也是一样册,配置较低堪睫春。不过如果您不在意像导航差、座椅加热等配置囱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碘娥皖,我们进入车内来看看内部配置以及空间屉率饺。二者究竟谁能更胜一筹世池缸?首先来看两车的安全配置俏截洁。在气囊方面兽蔫,奥迪则更胜一筹矢趴辣,在两车装配有同等位置气囊的前提下刨犊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袒谅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汕辞吩,它全系标配有防爆轮胎房狗,即使发生爆胎鲤,也可以继续行驶癌老。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湿滑袄。此外防爆胎也节省了备胎空间朗讳硼,让后备箱有更多的储物空间驰练。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遍浇。从车身尺寸上来看妥欣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汇让闯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矾齿。然而车内乘坐空间方面锻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度量梯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挠奈纷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歉凹备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓮咯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惺碴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养废轰。但由于国内油品的质量不佳们哦,为了更好地保护车辆发动机龟签梦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呢塘。而其他配件的保养周期上缺粳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养譬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痴:   861元   xDrive20i把:   1036元   其余车型懦椭:   965元   sDrive18i捞骸:   861元   xDrive20i貌:   1036元   其余车型池串孝:   965元   sDrive18i低套诽:   1609元   xDrive20i去:   1784元   其余车型患:   1713元   sDrive18i添柔:   1386元   xDrive20i倘:   1561元   其余车型屯惶:   1490元   sDrive18i当:   1591元   xDrive20i欢瘁:   1766元   其余车型撤虑千:   1695元   sDrive18i瞥嗅:   1609元   xDrive20i婪:   1784元   其余车型急贾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孩砂:●沧:需要更换 ○纪信看:常规检查锨饺乔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扣故、空气滤芯和火花塞佩瓷。花费支出大概是2691元冷。4万公里时还需要更换汽油滤芯哦,支出大概是1382元射。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朽,保养中也没有出现更多的费用支出急田。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用窗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汲诬匿:●箍慧通:需要更换 ○绕什:常规检查效,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卷善,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费感,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降困挡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同读叭窖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加雄,能够更好的照顾到爱车的每个细节拓扰。   总结汞: 总体而言臀毛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翟兰脾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3送糜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脑,整体内部空间与奥迪几乎相同没。而在使用保养方面百,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嵌乖虐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓣佬,但是其配置也相应有所减少抨径栋。作为高配车型虾莎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胁撕泼。 责任编辑倪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陛埔。它足够漂亮了旦歧行,漂亮的让人感到迷茫窝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卿,由于在国外睫蹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶颠,没有做任何炫耀的动作雹龄,但依旧接受了不少注目礼虏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来割坛漓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讽挟胳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宪,只好出此下策失:按住姨瓿恚控器捣缓,“砰”后备厢盖弹开了冉巫辨,老头愣了一下姥距,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厘暑哼,并给了老头一个友好的微笑活,关门走人了让潦。这时我才知道皇墒蒲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杯,它的曲线诱人郝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处必氨恼,但令人心动的地方是从B柱开始的策问,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辩。也难怪嗣,差点忘了缕块受,我们这台车选装了AMG套件藏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沧乳汲,没套件的车感觉就差了很多京落起。   即便如此仁,它的妆容仍是存有争议的我,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剑鼎餐。左派以我为代表(全部未婚)腐清市,认为它的骚气指数接近满格疮己帝,尤其增加AMG套件以后冷喝堵,能骗不少小姑娘甭戌。右派以结婚生子的同事为主先澈,他们认为车身不够修长诬排,不够秀美蓉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裳,但又内藏了些许的凶狠米小贡。   不过我们两派的意见同样有交集款强,那就是从侧后看去登,它的美感更胜栓刻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中群,远远的从背面欣赏它湘,真是太美了蚂。   =============分页符=============   原标题扣羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上间,它采用传统的氙气大灯饯肝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统火捞矗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少写晌境。另外揪憋,与前包围上的空气导流口不同的是考茄罢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诧炕,不得不说其达成的效果是相当不错的匆案敦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼品,但日常使用中也是在令我提心吊胆啸,还记得开头那个故事吧沛粗,告别老头后我驶出了停车尘芨椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着补吼醛,压过了一个并不大的小坑洼酱,胎壁被硌破了跋躺,轮胎在5分钟内全部撒气兼舷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薯,这个下马威让我措手不及墓啦卜。   =============分页符=============   原标题呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玲检垫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赣俊澈。坦白的说狈,这套座椅看起来特别有型链衡编,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乏摧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锋朵镶。   眼前中控台的造型妻,甚至细节都与奔驰A级相同导洛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乌俏,总让人忍不住多瞟上几眼泄桐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹董,触感细腻模们巾。   =============分页符=============   原标题承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳项揉,各项按键的操作都很顺手碌妇,但我多希望能提供翻毛材质潭硼。另外忍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手础乓,回馈力很心凇,而新款车型早已没有了这个感觉底,让更多人都更容易适应隘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筐铣诬,特别方便膜拳炊,当然了读凰醋,这并不是CLA级的专利袱侵,A级也同样如此杉略奢。总之对此我们是持肯定态度的犬队,“怀挡”显得复古措删赂、特立独行贬核先,而且省空间普芬,利大于弊队。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罕,不同的是它很强调对网络的依托绰古千,这几天在欧洲开了不少车靛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联残筒。几乎所有新款车型都支持与手机互联朵灸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煤伍,还可通过手机网络访问互联网波庭扰、下载官方APP程序和导航腐屯,这是国内车载系统所没能赶上的谎干兔。   =============分页符=============   原标题忍取显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甸秘狈,空间实际上是够用的泡丸,毕竟多数时间都是前排利用率高喇。我同事身高179cm堆桨凡,在前排头部有一拳的空间般哄膝,在后排就显得局促了桅,后排乘客反应压抑感比较强萝。   不过我坚信欠,对于CLA的车主来说空间是够用的欠荷懒,因为后排不会经常有乘客囱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氏搬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姆腺。   =============分页符=============   原标题箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饶镁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机珊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弘善,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朝,配7挡双离合变速箱篱,带有换挡拨片溪冻。拧动钥匙貉串,发动机被唤醒疥拜,车内怠速状态下的静谧性相当不错试稗羌,我们出发了娃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袱诚,不过CLA非常容易上手下侠,舒适模式+D挡表现得有礼有节却缝散,整个驾驶感觉极其轻快潍逝,这是一辆易于驾驶的车势,不论男性和女性都会觉得很轻松拓仿贝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旱攘抢,转速时常被控制在2000rpm以下蛙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皮割,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迷,而且在低速中它的换挡依旧平顺钱贬,并没有出现那种令人不悦的闯动氯病圃。   切换到运动模式侯募我,变速箱首先变得更为积极磊,整台车的性子也开始急躁起来蔡富,随时准备着接受挑逗冉涎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衫溅糖。油门的响应也更为灵敏禄贬骆,初段就能得到不错的效果互搂,只不过排气声浪并不那么有气势桔奔双。   至于转向钉巳等,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纶辟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辨沦,那样的线性和柔顺竭,简而言之非常舒服邻没。   CLA的转向感觉则不然嚷矗,它少了些紧致的细腻感粪寝拧,多了些轻巧邦昆纺。这套电动助力低速中没什么特点奔,属于偏轻那类的辈相花,或许女性朋友会喜欢高慰。高速下转向逐渐变沉冲,更易于驾驶堆焕扩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潜姬怠,比我想象的要好不少拎栏临。   不要被AMG套件所蒙蔽乘逗澎,悬架的设定并没有那么生硬患,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求详,整个感觉还是挺舒服的酮,回弹的特别利索蛇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吾告,起码我在前排开车是这样一个感觉耿蓄,只是后排的乘客有时会说蔷媳:颠!哎帛撕,管不了那么多了通锌兼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贤,驾驶感觉对于这台车来说重要魄。   =============分页符=============   原标题东撤式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尾据屯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孰,无法进行有效的弹射匡官。起步时有将近一秒的延迟颠,之后发动机全面发力冬完,此时轮胎打滑非常严重谷抠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故但猎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渤碱,导致抓地力不足鞘屡达。怎么形容这个状态呢修贪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栖傲,四肢虽然在飞快的挠地阮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样合胁鸿,各位想象下碉瑞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态快顷,双离合变速箱准确的完成两次升挡涧漠私,换挡速度很快年健纲,最终用三挡达到100公里/小时的速度风泼,时间为7秒整矢腥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新材邪,因为看到严重的打滑时我特别无助驹谁瓜,尝试了降低转速起步帕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猫饥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纽,而且车身的支撑有效卫交,车内没有特别明显的前倾感觉缸鄙。从刹车曲线来看那侧,自始至终加速度都在-1g左右手擎脱,最终成绩为38.46米亨劲汕,符合奔驰一贯的作风畦稠。当然腻陷驹,待拿到国内的测试车后猩,我们还会进行测试磕俏,看看原厂的轮胎表现如何唾仙。   总结磨泥苯:   从国外的销售情况来看疥撇,CLA是相当受欢迎的苔涩护,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烙,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲焙饷搿,2013年后四个月销售1.2万辆廉牡弹,势头相当迅猛紊,可见其受欢迎程度敦。   进入国内后我想它会得到同样的关注垦贾,随着细分市场的成熟司滩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隧。奔驰CLA级啥线问,主打运动籍、年轻膳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溃补瓢,尤其选装AMG套件以后效果更甚伍,相比奔驰A级囤,它的吸引力显然更大脾。相比竞争品牌拼,这次奔驰走在了前面丸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品青坍。配置方面国外大多都是选装痕环坑,比如天窗雇、轮圈样式等等迟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尝吵戎。   不可否认瘦甫桔,它是如此的招人喜欢酒推,尤其招那些打扮时尚霓攀湍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拱放前,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了案,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疼镭澳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浅辈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娟趴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纱,通过细节部分运动元素的添加膏钱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喜京。其外观运动套件包括进气装饰掠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幌墨。   总体来看莆蝗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圣骗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面策。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置线,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慌喀距,白色车身加上黑色的玻璃车顶驹,看起来很有档次感航关堵。不过略有遗憾的是禽,它的全景天窗不能打开稼檬,有同行戏称糙澄倘,这是专门为了看星星而设计的蝎。   内饰简洁自然   与外观相同晾癸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浑斯停。全黑的内饰写、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肩。   配色方面尺煎虱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汐,但通过座椅的白色缝线地呐糙、钢琴烤漆面板白边框的搭配浪,使得内饰整齐又不显得沉闷台,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吼蹦雹。人机交互系统方面共蓖,V6菱仕Turbo车型并不占优势贺。   动力不错蜜戏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱链。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丘碧。这款车的低速扭矩较大摩挺,因此起步时非常容易溃。起步后蛊铣惯,借助轻盈的车身委,汽车随后的加速较为顺畅裙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实年,这直接导致这款车的操控也是相对不错畦互,在较为宽阔的路面上蛋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剃协,感觉很有信心副。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呵柯,非常方便驾驶者进出蔡,但打火时欧极喇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栏。 责任编辑膏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候割侩溅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匹啥。之后的继任者是睿翼惜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款熟筹,并更名为马自达6阿特兹亥客,而它是否能达到前辈的高度攫,让我们由内而外的体会一下传霉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竿敬壬,配合这两侧行车灯俺伴,看起来霸气十足拖竿,隐隐的透着一股子狠劲播绞恕。图中这款车是2.0L的标准版孰垮哩,则采用了较为普通的卤素光源信屑,科技感差了一点撬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拢,犀利感十足节。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铅猾,它不同于以往的两代马自达6樊驴瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粗洗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子封,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm排首搐,轴距为2830mm特骨恳,与进口版本相同钳。相比同级别其它几款日系车型敬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膛晴灰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魔,像是一滴在高速行进中的水滴堡,充满了流动感膏称栖。从后边仔细观察阿特兹的背部翱梁峦,不难看出它还带着一点掀背的意思黑参丘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烧暴咐,配合着双边单出的排气筒散返,更使整车的运动感一直延续到了尾部疆娥敦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纠老掇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僳窜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩患,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淘舌,其它区域大多为硬塑料房帆。由于没有太多的装饰件细剔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魏裂,它采用的是一块电阻屏坟烦,触控灵敏度还算令人满意秆烯穷,界面的科技感以及显示效果都很一般棉婆,总体感觉更像是四雷、五年前的产品既敲坏,唯一的优点就是操作无任何难度捐复,一看就会乾电。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筛,所以导航功能暂不能使用好投记。   进入车内染思,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了成鳞炬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿形奔,握感也很不错巫售松,由左至右打满需要2.5圈顺墟,比大多数车型略小狠。此外嗽方,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喷,操作便利性良好胺呕,而且兼顾了驾驶乐趣驳兴黎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窗聚趴,但却一点不掉价唯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淳,其次它的表盘内圈采用了网格设计帕翰,多少有一些竞速的味道厘吕,再加上白色的指针以及简洁城电淬、明快的字体惩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呈佩僧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怂票傲、平均时速揣侮、续航里程之外侍染,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP两混。i-stop是马自达研发的自动启停技术酮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荣。   除了i-stop菜斧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凤儡慷。之前在新能源车型上比较常见蜂锋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于齿,它是以电容取代传统的电池或电瓶前贰唱,从而为车内的用电设备供电挠,而非用于推动车辆前进定。   空调面板的样式不错残靠獭,旋钮和显示屏都显得比较有质感遣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梧孔橇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车点,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰纾好协。前后排座椅均采用了真皮包裹守泌饶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乖甸。   虽然阿特兹有着不错的轴距痹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泥途肮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯煤恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间窝瀑。令人满意的是后排的腿部空间墨信报,坐正以后不影响翘二郎腿闺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遍伺瘫,不仅地板平整妹危驰,而且行李箱有着不错的纵深骏,轻松放下高尔夫球包臼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楼,以及更换轮胎所需的各种工具害珊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耽霸始、双可变气门正时筏诽攻、凹顶活塞+米勒循环请、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术请,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现护随,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm分吼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纷守,并带有换挡拨片活湍萄,只可惜这款变速箱不带有S挡啊粉,对于主打运动的车型来说个遗憾凯良诡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受樊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晨蒋卞,日常驾驶过程中插们萌,为节省燃油推蕉蹦,变速箱会积极升挡屎,转速经常保持在1500rpm以下彭价宝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应单,因为这台变速箱的反应速度很快惊位,能够很好领会驾驶者意图扭硷牡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毋。   阿特兹拥有良好的操控性汹,这首先要归功于发动机线性的动力输出趁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏署泵,而中后段又能够拥有很好的动力表现粳逗级,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拦殊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荆闺,尽管反馈的路感一般旅绘,但指向足够精准娥介,能够给人很强的信心泄席蓖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浓纶,它的前后悬架初段偏软蔷侗,能够很好地吸收路面的颠簸古七,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喘。可喜的是悬架的后段韧性十足臼肩婆,不会让人感觉力不从心碎。最重要的是标酶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懦垂,车头指向灵活矫搓畅,车尾循迹性出色画杀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗓坝。   总结酵涡镁: 对于马自达这款即将发布的新车碍品济,我只能用赞不绝口来形容棺,外观和驾驶感受都可以称为上等涤。如果非要给这个车挑点毛病的话焙吕卉,就是在高手如林的中型车市场里抱秒碗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顷硕。所以如果你是“外貌协会”的成员抒垮,或者追求极致的驾驶感的话光,那么你可以期待一下这款新车碾缕。 责任编辑烈:赵春晓" "  KTM的X-BOW疆师讲,直译过来是十字弓焙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)田。实际上敌,这个模样怪异的小车皋,的确是火力十足姆,足到无论是在街道上还是赛道上邵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黑。   先来说说KTM这个公司激,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裳同,以生产越野车和跑车而闻名良莎雄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坝,也许是工程师们精力太旺盛赐仟,亦或是身在奥地利这个地方离,总会有些天马行空的想法蛾涝伴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陌忻崩,去生产一些别的什么机动设备颊通。这几年箩,除了X-BOW讳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镭,而且都有一个共同点——惊人且极端补斯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藕地绦、puristic(纯粹)甩地、radical(激进)富相,这是他们对于21世纪超级跑车的理解会蚊辱。另外还要多说一句惰,这家公司的口号是ready to race畏单,时时刻刻都在准备一场竞技便咕。   KTM的CEO曾经承认辣锈距,他们希望使用21世纪的技术渡,发扬柯林·查普曼的理念心琳鸿,打造一台新世纪的超级跑车奴靛戎。柯林·查普曼是谁恃伶疥?他是路特斯汽车的创始人价,他说过最著名的一句话是糯填:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侗潘妨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苹楼藐,作为汽车工程师浅,他把全部精力都放在对性能怖席、操控和轻量化的极致追求上山。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可入吉,但跟进尝试者寥寥构。看看路特斯汽车凄凉的经历卸,这其中的原因并不难理解溶忍抵。我们很欣慰地看到秦,在新世纪俩癸,KTM继承了这种理念焙冲,并且做得更加激进厢。   其实X-BOW的理念很简单暗太,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隘。碳纤维单壳体车身低、全车碳纤维组件粹晌、水平推杆减振器柯栋腿,这些都是方程式赛车的标准配置图。由于使用轻量化材料侯党,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)董港好。在高速行驶中订,车辆的气动布局提供下压力疥哇,以此来提高抓地力和稳定性嫂袭贡,这也是方程式赛车的特点剁都。和赛车唯一的区别午脆,就是它有全套符合法规要求的灯光冕季,以及一张副驾驶座椅水。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机零股外,经过强化和升级后兽,动力达到300马力贸呸,和F3方程式赛车相当仍童,六速手动变速箱也是简单而纯粹伎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辛隋松,我们不妨来看看推重比洁揩。X-BOWR大概是2.6千克/马力串拘舞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯炫肫 ,也就是说发动机需要负担的重量更少惋,动力表现自然更强粳。   在踏入X-BOW车内的一刻登,恭喜你扦,在旁人眼里宠蓟彭,你已经像是一个职业车手了础。首先一只脚跨进驾驶舱狙女,站稳后调整重心颗,再把另一只脚迈进来帆倦,双手找到合适的支撑点抛督,将身体重量转移到双臂舌,身子瞬时下沉昏,把自己放在座椅里迹爸。来自RECARO的座椅是固定的苯忙,完全不能调整创,靠背角度略微向后倾斜贤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里你品华,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谢。要完成这一系列动作卢级,如果你是个长腿欧巴黎,可能会轻松点钳。同样和方程式赛车一样帛扯,X-BOW采用快拆方向盘痉,在一定程度上提高了进出车的方便性手,不过我觉得这个功能最主要的目的哭烷,还是为了让它更接近赛车陪仿。绑上四点式安全带扫,身体没有一丝活动空间丧萎善,因为在碰撞的时候醋,你不能指望安全气囊救你一命淑黑,唯一的方法乱贪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上身。   驾驶它请,你不需要有汽联颁发的运动执照吉形,甚至不需要经过特别的训练沪澈汞。只要你有合法的驾照撅喜,会熟练驾驶手动挡汽车骇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盆是。连离合器都很好掌控瑟茧呻,甚至比驾驶EVO灿、STI这种高性能运动房车还容易饶。你唯独需要的跺厕剂,是练就一副有力的双臂塑,因为它完全没有转向助力滴,停在原地就度死,方向几乎是打不动的坷赊。   由于场地的原因希囤搔,试驾过程不是很尽兴贰降,并不能体验到X-BOW的全部性能瑞瞬。在狭小的环境中摩藩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啦朽踏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醇抠还,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僚叼。因为使用水平推杆减振器核,X-BOW的底盘可以尽可能的低趁,在转弯中几乎不会产生侧倾胆刚。多连杆悬架结构稳定狮潍嫁,可以减少轮胎不必要的运动和变化靠噶抽,保证最佳的触地面积垃搅,用尽每一分抓地力缉副池。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恍孝纳,这一切所产生的副作用狡跺,是你的身体要承受更高的横向重力录螺。   在视线上俺吼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似申,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置船,以及转向时轮胎的变化剧。利用这个优势桑绩,你可以把车开得更加精准竞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剩横,这是任何房车都无法比拟的兴。不出个把小时痰偷赎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铅,高速掠过障碍物而毫发无损鬼篱,那种险象环生的场面搔,我相信其它车做不到桔,这种乐趣和成就感坝咖岛,只有X-BOW能给你雌锌。   看到这儿较,你可能觉得这台车并不难驯服杭免迸,一切都很容易雇惮。没错赌揪,X-BOW没有设置很高的上手门槛荒洪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湘蜜翘,但是它还有进阶的玩法粟鲍,这就需要很高的技术和技巧了脓斯。首先汰岁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篇陋,为了它的寿命鄙瞥,好好训练跟趾动作吧赴。漂移颁?也没问题腹没谴,在转弯时只要加大油门痴,车尾很容易就会滑动起来纷肛。之后能不能画出一道完美的弧线小,就要看控制的技巧了挽。   除了以上这些姓喇杀,我还有一个建议没孙。置办一套合适的行头许构,至少也得有一个头盔和一副手套汀本,这会使你看上去更像是职业车手架雹矮。当然筛烘锻,作为一台可以合法上路的跑车揽藤谈,KTM也试着考虑过车主的感受喘,推出了一款GT车型厕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃管石,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摆滔禾。无论哪种装扮竿估挖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街臂惦,在气势上就足以压倒一切襄彭,而在性能上盖佰,它也是所向披靡徊芭拇,精准炕图授、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墒。虽然它可以以合法的身份上街盆,然而对一台Ready to race的准赛车句奋,街道并不是唯一且最佳的选择请秘,它最终的目的地捆,是要奔向一条真正的赛道十,在那里解开封恿恫稀,去赢得一场真正的胜利委迷攫。   说到价钱屡枷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踩,一点都不值接。那么粮弘,如果说花135万芜鹅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湿稻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缆弧澜,最大化的驾驶乐趣吗技旁,并且还可以在公路上行驶土付桔,这样是否物有所值霜沙?答案其实显而易见挫,值泡喊,或者不值趣,取决于你是否真正热爱驾驶乌,热爱赛车运动尉氮。 责任编辑诗簇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词承,早已见怪不怪疼坛粒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哺,广汽丰田出品的YARiS L致炫发力,就是一款加长版的小型两厢车渐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醛板仓。 知识普及线愁徊:为何不叫“ 雅力士”了替藉虏?   相信很多人都会有这样的疑问欢台,从车尾的英文上来看卜纫京,YARiS的标识与上一代完全一致函单估,但多出“L”字母闭抛佩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观槐协间,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兑瞥宠。全新YARiS通过变革性的设计味来、加大车内空间版赏、降低指导价腿擦,从而想抢夺A0级市场的份额处,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望百寄渺。不再使用“雅力士”的中文名称疗趣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梆我。   外观虾储:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挟鹊克,如果拥有一副出色的外观设计喂氨,那销量肯定低不了腺瘸。广汽丰田的全新YARiS L致炫揩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化创涤,能让更多的人接受看徘温。   =============分页符=============   原标题烫氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虚,所以在造型方面与海外车型有些差别受。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哥酣俩,“梯形大嘴”车头动感大气刷剩椽,配合超长的轴距阀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窘。   =============分页符=============   原标题比忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内共,相信你会有两种感觉氨抚,第一垛雄:中控台设计非常大气荷灿,和丰田系列的SUV车型风格一致矫。第二咸昂:超大空间浩,后排空间完全比拼一般的A级轿车奸创尝。   =============分页符=============   原标题窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意答。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秘到,但是空间方面完全越级的感觉勒,完全不比一般的A级车差肚庇擞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服山妹棉。   =============分页符=============   原标题半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顷轰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娶绩稿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崇葛食,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汇老,中后段性能并不出色岁舌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恭,高速行驶油耗方面并不出色袍。   结 语   作为一款城市代步车型吼吭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罕锨,外形方面就能征服不少年轻消费者鲁宦绅。此外寒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忌森么。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理珊翰灿,若果说美中不足的地方为傻怂,那就是匹配的四速自动变速箱了艾。(韩威) 责任编辑默:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒起,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹈稿?告诉你吵瓢俺,这是真实存在的一辆直线加速赛车发雷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车必崩,基于2014道奇Dart车型盒税,型号就叫做Dodge DartPro Stock绘犊钮。大概意思是“超级街车”豌。虽然只是称作“Pro”呢,但它的结构和普通街车已经截然不同肠聪,一点点相似也仅限于外观上姑吨艰。一个专门设计的底盘醒,扣上一个类似“街车”的壳子筷辟,除了好看以外囤歧,也是为了让车子的空气动力学特性更好冈蹦痪。除此以外解,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烦卢。   作为动力核心丛凡胃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造客滩。与常规的“以街车为基础改造”不同兽想哆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尾蔬愧。据厂家介绍舞陋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫁,而极速则可以达到480公里/小时栏岗。   Mopar没有公布具体技术细节旱,但是在上个月轨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卜氢拷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仇蚀甘,它跑完402米还需要9.9秒拷如混,而末端速度“仅有”235公里/小时辅。也就是如果两辆车进行一场比赛邢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藐携厕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半久递港。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羔堪派,当然也无法在普通街道上行驶胖物么。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采险乱。 责任编辑董:赵春晓" "  4月11日褪免,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篱卯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屁羡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绿惭。   4月的京郊春风和煦帅侨,桃花盛开啥鞘措,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意触,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捻跑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辞辈就,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼似。   然而稍微有点遗憾的是膘措弄,由于相关环保政策窃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靠浇。   =============分页符=============   外观内饰芦坑毕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涪顿,因为配置的原因罗,柴油版在一些细节鼓鲜呈,如前格栅幢内颠、雾灯等处精简了镀铬装饰七坪固。   另外凑藉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎透低,规格为265/60 R18镁氦,采用双五辐样式恍,与高配车型的20寸轮毂有所区分祈晤唬。   外观上位具红,大切诺基给人的感觉就是硬朗迪上躬、野性纱、豪放项孪憾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绕善,如果不是看到车尾的标识施,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洼宿。轮胎的使用与其它车型也是一样的翔凉。   =============分页符=============   内饰方面竭吴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疆迁菩,但是做工方面表现的比较细腻落。各个部位间的接缝十分均匀秆,内饰表面的反光也抑制得不错何。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颁秘操,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卉墟岔。这台发动机由意大利VM公司制造肛欧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泻,国际知名度较高兴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爆久,最大输出功率为243马力(179千瓦)痴穗妨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沥,采用电子挡杆设计莆劲,事实上袖曝恫,在菲—克集团下的很多高档产品上泡,都采用了这样的档杆设计贡。   大切诺基是个分量十足的大家伙烁,体重高达2.4吨龚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睹豁,都让人觉得动力输出稍弱沉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胺么,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膳,这使得在实际驾驶过程中凤峨,柴油版大切提速很快俊仙,驾驶感受十分轻盈扑粮访。   另外哀,发动机的噪声抑制也做得不错欠垒蹬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汕山,但却绝非印象当中督,柴油发动机那种高振动贩杰、高噪声违喀售,车内如“夜店”般的情况妹。   在打开ECO模式的情况下断恰,发动机的转速在1500rpm左右的时候豢,变速箱就会做出反应傲举,升挡很积极啤氨。当车辆行驶到70km/h的时候碉,变速箱便会将挡位升至最高挡料颗控,我们在城市中使用帘弥粗,第8挡也是可以使用的吮洗,并非摆设淋。如果关闭ECO模式涵勺托,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宪痪,动力输出得到了一定的释放墓非,当然赴,噪音也会随之有所提升宿。   柴油大切的油门踏板很轻盈纳反,发动机对踏板所发出的信号反应很快醇及,但初段调校的有些过于灵敏了垒衬,尤其是起步时及,轻踩油门襄疽刻,车身就会有向前窜动的感觉写,想要平稳的起步还是有些难度级勒弥,如果初段能调的沉一点丸团快,感觉会更好络相,驾驶者对动力的输出也更好掌控号。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样默藕脾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统廉桐,由于取消了空气悬架级驮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谦雌哼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闷吩,分别为自动疥兔、沙地萝、雪地泛麓、泥地和岩石实,这些模式都是通过旋钮进行操作的粕读,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迟脾效,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择券伯川。   此次试驾挟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验深涤检,其中的体验环节有沙地化、U型坑和炮弹坑三个环节脖炼。在进入沙地之前刷毛,首先将车辆选择到沙地模式计伍鹊,此时车身稳定系统自动关闭温谷。由于没有空气悬架尸恃橡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邦拴。   模式选择完毕之后戳绥莽,开始正式进入越野产地抱,在松软的沙地中巷,要保证车辆的行驶速度蛙。在沙地中行走材,轮胎出现轻微打滑是很正常的颠橇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昏惊,造成更大的麻烦搂眯春。   在U型坑的环节夺,选择到岩石模式之后搞情强,分动箱启动扭矩放大挡法裤悲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍何,传递到车轮上的动力会更加强劲弊涤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过靡强班。   炮弹坑对于车子本身来说题涛富,算是更具有难度的项目了绣拖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敝缮畴。对于大切来说骚飞,通过这样的测试还是比较轻松的龚。在模式选择上握结簇,我们依旧可以选择岩石模式纠荤晃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛇姬,保证有附着力一侧车轮的动力输出记,从而实现脱困荚麓。   总体而言熄淮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在平降赣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜜。在整个越野体验环节轮,对于动力的感受也是比较明显的咎固们,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痴,主要还要归功于这台柴油发动机肌祈滥,低转速扭矩输出足够大康,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梳。 责任编辑响春五:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捷赶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挂,以求为各位网友购车作为参考贤截汰,本文我们继续进行献猾捌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羞慑囤,作为合资品牌的A0级三厢轿车埠晒庭,经济实用以及稳定这三点立市之本射渺介,谁展现得更好嫁馅,以下将逐一展开辆吉。 外观解读掀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巩捣,这次“重生”抛开了以往的产品定位式读琶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芬,接过老款颐达的市场后翁坡妙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篡。   刚刚完成了小改款的阳光鲤痕溃,2014款车型延续了前款的整体轮廓垃狗,细节之处作出的调整绥红谐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矗,另外增加了反光镜转向灯喉丰、倒车雷达等外部配置眯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艘毙绥,但两车在细分定位上有所区分肝,新赛欧更经济平,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藩抗碱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本络卧,两厢造型更具时尚特质擎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垫糖夸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅景,前脸处的线条切削更是全车最多之处顶鲤陡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奔顷,三厢车型尾部中规中矩歉,采用常规一体灯罩的尾灯牵,正是这一产品区分的剪影恐。 看完两车的造型挝事醚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现答徐氮。详见下表抱觅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堑,您更看好谁淘咳变?欢迎参与一下投票俯。   =============分页符=============   原标题缉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恭叔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩互,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艰逢,各区域之间的串联均平滑带过坑,整体风格更注重功能性挎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能譬谈陡,并尽可能带来更多储物空间露叛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镭姜聘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲍棺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一默,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暗逗台。   另外说,随着车载多媒体系统的发展苦破穿,触摸屏更多的被普及贾丁啼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刻阮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凛沉。 配置对比良提誓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比檄及,仅供各位网友参考冠冒辅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘁麻刊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菱舰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摔翻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墨,而车身与轴距氛凰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殴娃菜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伺。   动力系统对比俄限: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隙,阳光仅提供一款1.5L发动机能坊纱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择判犯,同为四缸自然吸气版本沤蓖,排量的不同即动力上的差距通。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拿了教,具备重量上更轻的优势菏汰。   两车的自动挡车型叙判,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瀑,其平顺柒搏玩、重量轻及省油的特性匡竞先,同级别车型中具备一定的优势亨豢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欠韦惶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潦科,在挡位上优势明显寥,但其换档顿挫在车主之间常被提及沪强。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赏,外观上二者均具备典型的家族特质荷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫩姜厂。内饰布置阳光以实用为主娶将,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慧杯贤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烦俏杀。综合本文所述俱,两款车型您更倾向于谁拨娶江?欢迎参与以下投票被牧。 责任编辑熬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剧稿烽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揽详,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了告。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言频龄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现喉哥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愤俩圣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比世不,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近品梗时。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缉惊举。也说明K3S试图走运动化的路线谐遂。   起亚全新K3S的长核的、宽贾粉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慈,而轴距更是达到了2700mm的水平萎,在同级别中也属于比较突出的成绩律恢,对空间方面肯定有着很大的帮助轻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凭强,车身线条也非常的流畅环贾,有着极强的运动感逻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差噬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谁嘲恰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黄毋茨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楼赁百。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲸技礁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲍烤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矛痉牡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坡九,加之降低的车身让骐达更加动感羞窃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感负图惩。形状突兀但线条流畅的尾灯柯步,红灯部分占据了大部分破切,白光部分呈现斗勾状粱沟丝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钙钞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堑雀通。能够有效帮助你快捷倒车私滤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否料理,因为外观好看主观影像比较大慕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面橙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翠,基本沿用了现款K3的设计别吼淘,提供全黑色七宪壤、黑米色柿、黑棕色三种不同的内饰配色朵屁。做工和用料相对也比较不错痕踩。内饰除了硬质塑料及软性材质外躬仿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脯掳彤。   骐达的内饰设计线条非常流畅传杀,整体质感较旧款车型有所提升捻哆。内饰颜色采用黑色作为主色调浦沸,搭配银色饰板雌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比魄当臀,满足不同消费者的需求呜饱茄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轮,多功能真皮方向盘以及定速巡航荡方朗,从上面表格已经很清楚的告诉大家刚禾锨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP节撵、胎压监测等配置钉卤烤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富每,其中ESP酸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题控。 =============分页符=============   原标题旅脖几:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700色,整体乘坐空间相差得不太明显困。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同眯熊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富爽缮,座椅表现方面K3S内部填充比较实努,对腰部支撑方面会比较到位柔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性健勉岔,其座椅表现比较软上飞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倾捷吹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稀歇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浦戌。在乘坐空间是差不多的佩,K3S座椅设置得相对硬朗讼,而骐达设置得相对舒适监,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因东握廉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S地,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惭达羞,很好的满足不同需求的消费者守幸贸。起亚K3S相比起来就显得配置较少湾泞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伤川,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好农谎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黑沃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岔,详细还需看我们评测所出疚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题轻戚课,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烙摄辟。   点评股镶公:随着两厢车被广大的消费者所接受裴读,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狸窝烤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酬顿撤,如果在这两款车选择其一的话膳详,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素头浦含。 责任编辑鬼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埂,甚至有人无法确切的喊出它的名字魄璃攻。其实这款车和我们并不陌生丁虎讣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台排,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劫毛。所以出镜率不高的标致4008萄赖,确实具有太多不为人所知的身世零,这使得我们有必要去了解一下这款车急侠磺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路水溶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忙褐丹,呈现出风尚闻萎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感按。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斥藏屑、科技的感觉糖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毫,轴距为2670mm耪汝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慷锨傲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蟹我膏,所以在车身尺寸上它们相差不多论。   从车身侧面来看浆喜坦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夸僳碉,整个车身也因此更加大气而富有力量感岔硅。后排提供了私密玻璃锹鸽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风崇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鞘。另外斯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祷厢,尽管造型简单独试,但通过与腰线的巧妙衔接匹亥,使整个车身设计连为一体啦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垢坚峨,配合普利司通的225/55 R18轮胎赏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上权潜,都具有不错的表现斥量篙。我想应该会有不少车友会非彻兀看重这双“大脚”告刃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒋狄逻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洪方。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发室,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兄畏奠。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫉射并,譬如采用了大面积钢琴烤漆睡潍,辅以细节上的优化浩。   中控面板做工不错椒盎卉,按键旋钮设计很精致劫卫墟,且手感都较为出色蝎驾。娱乐扩展功能也比较齐全睦猜窜,AUX碘骏、USB以及12V电源都有装备嘲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点未,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恕厂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泥吗剁,下面还有黑色钢琴漆点缀内痛,凸显出了较强的质感四。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍家,若塑料饰板能换成金属材质的话笛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弘稠偷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息儡筹。在转速表与车速表之间劫赡,我们看到了一块显示屏陇寸百,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扁邯阑。 在乘坐以及车内空间方面蜜伤克,标致4008秉承了家族在这方面的优势唾稿掇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胃八。   后排座椅靠背很直惧橇短,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉季拌氯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娘狭半,坐姿却让人觉得并不舒适航沧。   标致4008的行李厢内部很平整惋孩扦,而且后排座椅可以4/6比例放倒陕孰普。这样它的储物能力将会得到提升绦懊鹃,对于搬运一些体积较大的物品哨畅藏,可放倒的后排座椅显得实用施膏。   =============分页符=============   在动力系统方面轰晒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屋,最大功率仅为150马力竿栋,扭矩峰值198牛米超。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竿赏揽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膛染坝。 全系搭配加了CVT无级变速箱泡耻,具备手动换挡能力捆。在实际道路行驶中耍,CVT变速箱表现的非常平稳立色甭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亩酱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音居勺俏,却没有丝毫提速的感觉搁。不过建,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅,在平稳驾驶时超车变线很轻松踞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棠缔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车角富耪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睫,前轮最多可分配85%的动力换,后轮则可达到55%毕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%申,可以应付雨雪暮、沙石和泥泞等路况集,也可以轻松面对普通的越野路段渐壬。   标致4008并不属于难开的车型合孙膛,尽管车身较大泵谜,但是方向盘非常轻盈舞封,即便是女性驾驶也会非常从容踩仆死,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线境璃。   结语日赌:从市场战略上来看饯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秋蕉,4008不仅丰富了进口标致的产品线蝗凌,也为消费者提供了更多的选择肚。而从产品本身来看宦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泥粕寺,能很好的迎合中国消费者的审美突酱。在驾驶方面缚沟,标致4008表现出非常舒适和安逸函乒,非常贴切城市SUV的特性匠。 责任编辑驼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型透呜倪,自2011年上市以来凭借着动感的外观略、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盟团,受到了许多二三线城市消费者的青睐洁课。不到3年的时间娄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610际拘槽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宛氛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岔但,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒九媸 ,将在4月的北京车展上市肆狮,预计售价区间为6万-9万元订迁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炊蟹。下面就跟随我的镜头脱雌灭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呐翔雄。   相关信息浚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攘朔,2011年正式推出了首款车型宝骏630寞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苇,结合上汽和通用的生产技术荣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计表唾卷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绒比登。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吝卧鸵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缕,与进气格栅层害、发动机舱盖形成盾形区域泪管,造就了独特的宝骏品牌DNA辫枯尸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龄韩碑。从前脸上看娶,与宝骏630的设计保持了高度的一致酱捞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剑父。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计券,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装适泪,颇显动感侨。   在车身尺寸方面通,宝骏610的长为4401mm淌、宽为1736mm搐、高为1462mm竣。由于与宝骏630车型同平台生产处导火,因此在轴距方面并没有变化缺巫,依然是2640mm旁萎膏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贾老。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檀灭呐,尾部扰流板寿肯、包覆式的后风挡玻璃猾按檀、硬朗行李舱的线条其,颇具运动风帕巢。与此同时呵窘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利草。   =============分页符=============   内饰方面吓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拇缓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尖,方向盘搭配银色装饰条汹簇捷,整体风格偏运动惯燎,带来不少新鲜感瞬栋辑。此外昏撕谭,新车仪表盘也进行了全新搭配凯,采用双表盘设计搁,更符合当前年轻人取向挛麻盟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓤蹋始,提升档次的同时也带来的一份运动基因屏瓣弥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹿功加。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鬼陵嗣,LED组合仪表提升了整车的质感奥量,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侥案搪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域被粒席,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驹苏毯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屉孔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓤。   宝骏610是一款两厢掀背车型焚秸弗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柿翟扳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够免考,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萌,也可以按6/4放倒座椅壤,放倒后容积可达到1300L急沥寸。   =============分页符=============   在动力方面肠仆爱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绩漏,最大功率可达82kW蔑蔑,最大扭矩为146.5Nm猎,这款发动机也同样在630车型上使用了。为了发挥出更好的动力性能涝杰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扒催爬,此外还配有5速手动变速器可以选择嗡佛篇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朔塑慧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粉恐多。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恨息、君越栓茨、君威等车型上窟董袒。   在整个实际驾驶过程中览茅博,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墨。在1500-2000低转速时策,所爆发出的动力输出还算尚可筹趁,油门响应比较直接玲。但是随着转速的提升钎,档位的提高凌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丸厘。这种动力表现不温不火泡鹿洛,但是足以应付城市道路使用滔。   相比于第一代自动变速器瓢汤宛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升僵。只需稍微深踩一下磐莫儡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兢烩,只不过由于排量的缘故却,推背感并不是很强烈汗年,且高转下的再加速能力也有些力不从心荷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赤蛾,这也完全符合它的家用定位吴退。在经过颠簸路段以及减速带券,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磋斡,让驾乘更加舒适街。此外掀顿罐,在过弯时底盘也显得较为扎实散。   结语存斥榷:宝骏610的家用车定位很准确渭固,配置很务实挤屎,储物空间多馁堪登,不过在用料和做工上还有待加强拉谷。不过动力系统方面确实不太给力题,最多可以说是开起来比较舒适涂扩,这也比较符合它的定位叉。作为一个新品牌揩,宝骏还有很长的路要走饲靶,虽然已经走过4年多钨畏福,推出了两款车型雀惕雄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夸,在自主家用车市场上打出一片天地来坦,我们将拭目以待龚。 责任编辑搞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潍猾,大众展台上首发了2015款大众Jetta本踌琅。这款车在现款Jetta的基础上狼,针对外内设计细节进行了小幅修调佳瓶位,属于一次精修边幅的小改款季。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袖。 全文总结男耻砰:   对于这么一款外形细节有新意滴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta构猛,我们只希望它能尽快来到国内场,因为目前国内的速腾车型哇倍跨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飞逃恐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面报。 责任编辑戏蜕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矛需,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僚连,深入布局姜卸炯。其中包括类似上海大众新桑塔纳千、一汽大众新捷达嘿、斯柯达昕锐辩晾、以及再早之前的本田锋范随、日产阳光等等奸本拱。可以说炬闪,在这一细分级别柿请,乱战才刚刚开始摄品孪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蠕蹿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孙帅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盒。反而厚重了不少郎脾未,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咐。就前脸部分来说童悔秦,整体样子是非常简洁的莲斧峨,又有几分动感幻,和标致其它车型相比是有些差别的为。   侧面造型规规矩矩摄当,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑰入,你会发现拴立授,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刊攫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因健吐连,但301更多的是安安分分的一种踏实感担。其中得疽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焕速,没有那么规规矩矩刮祭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守黑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裁欠适,这也是一项非常讨巧的设计卷套观。设计感油然而生潦绥回,除此之外挽蚕螺,车尾并没有多余的装饰物舶福水,简洁实用依旧是主要风格酸峡秸。   本文导航" "斯柯达明锐汗鼎荒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伺廉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撬裴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睛,可能除了家族化的设计以外敛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了貌幕。 虽然它采用了大众的MQB平台戈汲疽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婚距滩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矩淘,全新的家族化设计让它年轻了很多清搽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潍泞狡,但是相比现款蚀渴,它的前脸更显稚嫩清,也可能因为现款有些老气横秋吧办辉。 车身尺寸方面踞蜜,它相比较现款有了一定的进步瞄龟,内部空间方面自然也有了一定的进步钙,在后面空间介绍上我会在进行阐述煽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7里辞监,这也集中在细节设计方面怠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秘,还有合理的镀铬装饰冕财菏,这也是新明锐年轻的一种标志慰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捆湃粳。" "  2014年4月16日勃,全新英菲尼迪Q50正式上市腹虚劣,售价区间为32.58-54.98万元磁澳非。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搂,2.0T车型三季度到货聘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磋劫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舌刮。三车官方指导价格基本在42万元上下撇灵,具有一定代表性艘停侧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杰唤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佳翰僻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妓泄航,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钎杯维,车头造型极富攻击性淡啼洽,侧身线条动感优美虾计渡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疙。当然藤霉垛,它的进化不只是看起来那么简单虾贝梳,内功的修炼更让对手望尘莫及罚篇宫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中示妈辞,而且大有愈演愈烈之风芦,尾部设计很像自家的新5系讥窘井,家族化设计不可避免夺。即便是标准轴距版本芭,新3系的轴距还是达到了2810mm坚抵扫,比上一代有小幅增长盎刷,再加上悬挂对舒适性的妥协疗虏彪,曾经犀利的3系已成过去畏幌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疗隘,那非雷克萨斯IS莫属了角。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疲,车头动感夸张番茸昂,车尾简洁利落家挟,虽然有历史车系的影子速垄挟,但这绝对是对精髓的传承和延续呻。   本文导航" "  又到周末了忻掏,在大学破旧的宿舍里巧搓藤,百无聊赖的仰躺在下铺上姑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懒艘,心中泛起阵阵遐想便稀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痞柑文,充满战斗气息的车身踩,都让我无法安然自卧尸,打起精神碳俱敝,跑到隔壁楼的图书馆霓抒憨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亥断纲。没错话,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我码,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心红。但是承誓柏,今天要说的主角并非“兰博儿”啦,而是广汽本田第三代飞度须纹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车某。   ?什么是边锋主义吭僵梦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴翁示瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翘,线条过渡果断蛇冒似,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坦持,包括讴歌品牌也大致如此貉街。第三代飞度相比上面的两代靶抗胁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霞督。车头部分比上一代更加动感怀宝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镭伐。给我总的感觉是妨犁堆,车头的成功是线条运用的成功阂甭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象切仇,从车头到车尾一气呵成遍撵剂,整体感和流线感非常强坏饯。从某种角度讲肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慌妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皮凰,但相比其它竞争对手纽看,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出砂晚。   车尾的感觉并没有车头那么好解探洞,对于我来说楷,车尾的设计并不满意冯。过度使用的镀铬饰条窃腊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慨改采。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惩酷,在纽约车展即将开幕之际猫苏,路虎发布全新发现Vision概念车窃,配备多种新功能熊世茫,智能玻璃实现透明引擎盖惮额刃,座椅灵活变换可实现共四种模式霞急,包括远程姨辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匙叛蛙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列到,第一款路虎发现诞生于25年前垃诲擞,全新发现系列定位于“休闲”吧,总计拥有四款新车糯梁肚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筷算,多功能配置模,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术点奇,其中包括远距离曳裕控吼,智能玻璃等巨池瓷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景襄旅凉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示小,“新车现代化的朔,切题的擦,并引人入胜的设计递,是发现车型发生的重要转变不。”" "  [汽车之家设计] 2013年杰潭,我去过一次柳州前,那次付,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脚簇混,当时豁,宝骏只有宝骏630一款量产车型吓,时隔一年穆蜂围,这家公司有了新动作孺艘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市写补。官方表示赦券褪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品持撤。   事实上湍皋骂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掳,那时偶硅猴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶副梳,为了配合厂商对车型做好保密工作举萝,当时我们也并没有拍摄相关的图片惰井。掐指一算讣落,当时囊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了警,在聊到这个话题时裳儡,项目负责人也表示赶篡泞,整个团队在这期间做了很多的工作讽挫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性添雷功,即便有着此前宝骏630的经验高驼,但对于一款新产品而言戌茄陕,整个团队仍旧不敢怠慢传。   为什么要推出一款两厢车添赴?   新品牌诞生初期杰砂撩,单一的产品有助于更好的把控产品质量抒媒篱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚷,从而将其转化为品牌价值比烁喉,在品牌得到一定认可的前提下胳,适当拓宽产品线售灰,无论是对品牌庐份黎,还是对市场而言都有着积极的一面漆狭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泰,较为官方的说法是“以市场为导向”沫,不过在我看来替抱即,这仅是一方面脖纠,在有了以上需求的前提下瓤啼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桓,于是才有了这个方案毯靛揩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惧,车辆的动力系统腿速散、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踢奇品,这对于一个尚处萌芽的厂商来说配,无疑是一个两全的方案捆白。   两厢车在定位上有什么不同吗伦十蹭?   简单来说蕊撵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卜捍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可且。相比之下七褥饰,因车身结构缘故绿怠,车侧和车尾的造型变化较大眯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来程熟刻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颓,印象中谩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浮担,有些时候亥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尘。当然灵,每个厂商都有自己的想法隋跺块,这种实用主义并不是坏事畏,毕竟娥汀,车是用来开的赶冉刨,把主要精力投放产品稳定性方面判,对打造一个大众品牌或许更为重要釜躬坟。   在造型设计方面累趁,除了已经固定下来的设计元素外创北,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”马。对于镀铬饰条的理解见仁见智宿狭篇,然而凌凡村,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”按,正是在这种需求的推动下拇滔透,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛇。   察觉到这一现象后谢宽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揩郴姐,显然斑,一味的添加装饰条并不合适霖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求途蒂。一般情况下随台,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慑蜡讼,除此之外簧蓟褐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条添光,在设计师看来舰袄磺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琴其。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸽培,我还不曾有过近身接触呕孩唉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箔轮斜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统习独米。或许这么长的一串文字来的有些陌生痞脐蹭,简单讲慕暑,它就是在航空航天器上使用的转向技术片。我们将就驾驶者最关心的方面鹿蓬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剐璃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咖绰回,人机交互系统的先进等等法,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寡耙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主默火,不难想象Q50的出色充嫩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳媚且,同样矩瑞,作为宝马1系的车主效,对于操控的追求反衬出Q50的优异监。而剥离开车身的种种歼层锻,他们共同的认同就在于这三个字母读:DAS   【什么是DAS先?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)患,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撂尚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侮督。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型案。   【DAS工作原理是什么墟戎?】   车辆转向时畔瓮犀,不再依靠传统的机械连接枫奠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娶多,根据行驶路况和方向盘转动力度饥,速度进行综合计算谈娃疏,从而指挥转向电机机构实现转向兴咯俄。   三个ECU属于并联关系携脆痉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贫褪考、方向盘颧妥倾、右前轮)兼绰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腊庆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冲配,恢复至传统的机械传动转向模式纯糜,确保万无一失厕闭。但在正常情况下兄材浆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啃女。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罗。   【DAS汽车的优势监沮?】   操控性攫沸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弛钨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况范仟笆,享受更多驾驶乐趣拧玛。   【为什么线控转向比传统转向快抽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泵。整个系统中没有橡胶衬套凄告,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擦杉颂,因此首先从内部减少“延迟”祟。   【DAS对过弯的影响秽喜?】   转向相应得到改善畏。传统转向系统桔,在接近弯道时烂锚仙,驾驶者需要提前做出转向动作洼篙,否则汽车无法实现平稳转向肪垃。而采用了线控主动转向DAS系统唯娥杆,通过消除内部的转向延迟超,减少了预先动作的必要屏发颗,实现更灵活的转向醒刊确。而驾驶的感受将更加直接廷涎陇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汉乐卫,毫无延迟拘挪。   【转向系统也能够减少疲劳墒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓮聚,因此从另一个角度提升了安全潍谴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚尽)酒虾,12款参与测试的车型中鸥亭,在定速140km/h的巡航测试中叛墨屠,平均修正次数抹访触,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杏精。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伐剿脆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤し嗑梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咀嗣:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜儒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挛冒搐,而对于传统车型捻,这一选项代表着发动机劳、油门踏板图、悬挂阻尼垛乱、刹车响应等等方面的细微调整牧恼镰,而由于配备了DAS叔乒,英菲尼迪在模式选择上糙刺擅,更进一步的调整了一系列的功能辑害舍,如晶谋茬:主动声音控制系统驼官迁、线控主动转向DAS泌幕、主动车道控制和主动循计さ郑控制系统ATC等等的设定随。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卫馁痘?】   通过上面的简单问答抗,我想我们已经熟知了DAS系统瑞博辛,在响应更快烯,相比机械系统更便于维护酷酸河,节约成本立心非,减轻重量等多个方面都硕果累累嘉位。而任何事物都是双刃剑陌坝羡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怯擅都?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垛,他的解释既简单倘庆,又复杂了蔬,背后掩藏着十年之久的不断试验寄淮,推理白,再试验的科研过程持娥俱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力记卢。而这些内容无法用数据体现触,还是按下点火开关吧蹦吵。   本文导航" "   《极速60秒》墓糕浅、《死亡飞车》雹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》麻林,让车迷们大呼过瘾程箔惭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卤。另一方面芦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骸,但开在路上肯定是最牛X肚唱拐,最有回头率的磊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卧、“真NB”这样的感叹禽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曹姥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分病,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冈磷。    作为最具代表性的美系车型散添缕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陕掂话,五代车型熠熠生辉叙瑟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相添斗蔬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看下虎,主要原因是新一代车型不够“MAN”弘吮澳,缺少了野马的一贯的风格恢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美介烽抖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漂。 什么是肌肉车戎仓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扒夕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颓底。肌肉车必须搭载大排量V8发动机成、具有强劲马力拘惨不、外形富有肌肉感的美式跑车欧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表充隧钾,例如雪佛兰科迈罗卡、道奇蝰蛇户、道奇战马熄屠,还有就是本篇文章的主角福特野马玫唱推。不过这些都是字面上的解释寺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骋陕孪。什么是肌肉车骡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解括购。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搂,科尼赛克Agera分侮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币币逝粮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埠道温。但实际上并非如此尼炮沥,凭借自身出众的一面疏,福特野马在众多超跑中脱颖而出爸灵,成为闪亮的主角炼萍弗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矛幌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机履,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坝,野马还是地道的童星出道!是的参,早在1964年刚刚诞生之际帮汐,它就被搬上电影银幕酚廖戚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》客饱霞,也许大家有些陌生画功,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驴葡糖。在过去50年里事错,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眉。    无论是哪一年代的野马坟枪痕,但凡出现在电影中蹈逆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扮。衬托主角的英雄气概或是独当一面你侠类,野马都游刃有余酸侧。在近期上映的《极品飞车》中膳镣颂,野马更是作为整个剧情的主要线索疮备睛,陪伴主角经历了人生的起伏示典。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潍答,五门版的三款车型——耀真湍揣鼓、耀享孔、耀动分别为52.8万钝檀通、57.8万咀、62.8万娇凶浅。另外还有只发售500台的限量版崎澄,价格66.6万元录绷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弯,只是在色彩搭配上带来更多选择嚷,车型配置也更合理海盾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貌如,并且通过优化四驱系统梧赣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现放堵肠。揽胜极光一直被认为是外观控幂澎舶,但作为路虎车型抗缺,它也有着同级一流的越野性能疥搜拈。这是款长着女神模样侧蚀,也有着女汉子般坚韧的车翻雇。 外观潦扑翅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轨伯,所以不仅长宽高没有变透喷,造型设计也和现在基本一致搏。设计师只对一个细节进行了修改画涟抖,就是后视镜儡。新款车型后视镜造型整体感强漓,与车身有更好搭配效果隶唇。除此之外湿,极光传承自揽胜的城堡式车身隋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留建。虽然极光已经上市有3年时间窗晦,但时尚感丝毫不减究。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袄宝烹,极光有自适应LED氙气大灯冗吓呈、全景天窗等配置皖媚旧,兼顾时尚与实用性怜赌聊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镣乒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沙蹬,前后保险杠尺寸更大标室。另外贿,2014款极光提供了11种车身颜色舷,消费者有更多选择晦。    另外滦金,外观细节上能看到的摄像头和雷达沥,是为了实现自适应巡航输巷、自动泊车矛、360度倒车影像等功能陶俗体。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能康,既可以设定与前车距离或行驶速度拐,当系统计算出正面碰撞无法避免朴,会释放最大制动力降低冲击速度棉陌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膛绰,实用性得到提升饯充。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堂戳,并不是说女性不能开捶,反正我问过数个女性朋友镶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唬袜,完全不是自己的菜惶烁贿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纪渭顶,所以我觉得这样描述更加准确腥:这是一款为男人及女汉子准备的车辜逆。不是说它不好叹囊,事实上野帝的特点非常鲜明谅,优点也特别多盟,但如果真的不能欣赏野帝的外形镜峭箩,那么它的优点再多也是白搭段捣努。好了皑我强,说的够清楚了轿,男性用户请继续看下去老,女性用户请酌情选择毁祁浓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讲,也就是售价24.18万的最顶配版本搽晌。配置非常丰富羌,但较高的售价容易让消费者望而却步芍叉,毕竟男人也不是那么好忽悠的渤剩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹦牢玲。不过既然我们测试的是高配版本琉椒拾,就来看看这款车鲁举,按照惯例司,还是从野帝的外型设计开始华赡。   ● 外观耿绵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寿卸赋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑期几纯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV馅囊,野帝这种偏向硬派和复古的造型污解,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陕贬斑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彻浚表,这对于野帝来说无疑是个劣势钝等,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芥秋护,国内汽车消费更是以大为美纺峭,野帝国产后尽管已经有所加长乌砷侮,不过还是给人感觉不大惹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猜虎乡,带自动点亮功能的氙气大灯慧、大灯清洗功能透堕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姜欠泰。日间行车灯采用光带造型及舵舍,并集成在前大灯组内强酷,样式比较简单呵萝捶,辨识度还是比较高的尽。   尽管车身长度不算长撤,但野帝的高度还是比较高的驴纤聚,一方面是车身设计的就比较高大腺境,另一方面也是因为底盘较高绣掳,悬架行程比较长案。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辆吮豌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凰。   后保险杠设计的比较厚实顾险,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一囱房,也是为什么我们说它更适合男性车主郡。倒车雷达是全系标配泡橇刺,不过倒车影像和自动泊车是选配宝残必,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车才儒。   需要说明的是矛,按照官方参数配置表桐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓬绷,不过这台车并没有装配后挂式备胎礁,4S店解释说是同样是野驱版节,有的车有后挂式备胎夹碎吮,有的车没有杏,如果不要后挂式备胎卵缔,可以减6000元弦酵谋。   十辐立体式轮圈外恐,样式符合野帝的整体风格枢拧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎放凄,规格225/50 R17滤壕。这款轮胎算是一个折中方案绦前滦,整体表现比较中庸锚畔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匈唬巍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杉户。" "  2006年始畔讳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怂统驴,没一年宿,这个品牌都在刷新着销售纪录靠簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局但寿。2014年卞,新的产品问世卸焚,这一次它不再效仿皆、跟随淳茂,而是独步青云容叮。   在过去的几年里诵春且,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎、豪华为主要核心泊外,由于旗下车型均以大排量为主讽,并在操控性方面有所见地乱釜茄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梆。作为一个初来乍到的年轻品牌烦情,每一步的迈出都显得格外小心辅鸿,在保证动力性优势的前提下布俩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刃师琼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距插惊委,原因很简单掂贯嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湿熔,也就是不同于别人的卖点辉必。   在同级对手们相继更新产品的时候孺海踏,英菲尼迪一方显得格外冷静泻伯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巳,好在当它真正来临之时节私难,并没有让大家失望老反,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼究。   在介绍这款新产品前凑陡俗,我想我很有必要做个说明盒,Q50实为G系列的换代产品匹淑,在2013年度脐去绥,英菲尼迪旗下车型根据轿车试轻、SUV采用了全新命名弟摹,即轿车使用Q字母蛾,SUV使用QX字母麓焦蒲,后续数字分别代表车型小冕,这样做有利于车型之间的关联度莽。   2013年览级,我的同事在经历了12个小时的飞行后挽辆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50善,在回国后的闲聊中透赋缆,他的目光坚毅窝,言语中难掩一丝激动饭划,当然他对这款车的最终评价很高横堪,抱着这股期盼呻诗,我们今天找来这款车贯蕊,一同来寻味我同事当时的所感里。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间草漓,所以厂商提供的测试车依然为美规版图,所以动力狗、底盘的调校锭垃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搐雄伯,但整体设计与科技性不会有任何出入涤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曝夏徊,也算是足以解渴了绊。   对于设计语言四个字来说怠僳瓦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘛惰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诉廖,有时我甚至会想翔捕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岔廊?正因设计团队的不懈努力朝闲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捂。   低矮的车身难撂,流线的车顶渴拔,都是上代所传承下来的精髓歼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哆钵浓,这与宝马3系的水平相当丝嫁,优于奥迪A4L陋、奔驰C级等产品存归此,别小看这一举措迸灵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性付琴。   对于轮毂轮胎的配备上侗裳胺,英菲尼迪从不走低调的路线摧翅湾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平才卯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活蹋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻睦阿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卸。   本文导航" "  2006年始班兔辉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隆恒,没一年肠溪抨,这个品牌都在刷新着销售纪录咖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弓。2014年接灰,新的产品问世雾蔼蠕,这一次它不再效仿漂希、跟随椽,而是独步青云蜕泉。   在过去的几年里鹊,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨苦伦、豪华为主要核心苫朝,由于旗下车型均以大排量为主氮,并在操控性方面有所见地朔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手礁褐抬。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉外方,每一步的迈出都显得格外小心俩篓猎,在保证动力性优势的前提下隶床,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洛寝,原因很简单釜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱,也就是不同于别人的卖点删。   在同级对手们相继更新产品的时候肉疯胖,英菲尼迪一方显得格外冷静库飘定,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度草,好在当它真正来临之时投兑充,并没有让大家失望恢炭城,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贡。   在介绍这款新产品前娩,我想我很有必要做个说明畅洪,Q50实为G系列的换代产品投滤辆,在2013年度蕾,英菲尼迪旗下车型根据轿车尘、SUV采用了全新命名持拷,即轿车使用Q字母涸篡镀,SUV使用QX字母罐,后续数字分别代表车型乌本,这样做有利于车型之间的关联度习魄。   2013年私荚叹,我的同事在经历了12个小时的飞行后聊蒲溪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50答偏夯,在回国后的闲聊中洞,他的目光坚毅辉促,言语中难掩一丝激动抬催朗,当然他对这款车的最终评价很高次始,抱着这股期盼费维,我们今天找来这款车献位,一同来寻味我同事当时的所感沏量浅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间继傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版柬珊耽,所以动力癌迁、底盘的调校揪奔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同礁,但整体设计与科技性不会有任何出入橇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说室,也算是足以解渴了胎扯獭。   对于设计语言四个字来说岭病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贫旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怒库,有时我甚至会想秃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耸锚盯?正因设计团队的不懈努力尺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表端勃精,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庐泊誊。   低矮的车身埃勿枫,流线的车顶羔栓,都是上代所传承下来的精髓祷噬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糖艇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘫哭炊,这与宝马3系的水平相当垄捎,优于奥迪A4L蓖川、奔驰C级等产品念蛙澎,别小看这一举措纱境,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胶舱。   对于轮毂轮胎的配备上盎氢,英菲尼迪从不走低调的路线味那垃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挠拍虎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泪缝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讽咯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80点溅烫、陆风X5陡扑邯、全球鹰GX7钢们府,但依然无法撼动它的地位箩泞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彭棵挪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傲肯,它就是CS75愧土,来自长安汽车汰久竣。   在众多国内车企中筷淬橙,长安汽车拥有较早的造车历史苍谭谱,并且对越野车的制造要追溯到1958年老醋奉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下良面,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奴杯托,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掏饲茫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量末,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吞深敛。   在对长安历史阐述过后胁,这款新产品更是令人期待龋夹纷。在2013年9月皮赏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疤,一经面世便引来了无数人的驻足窗鹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堆卵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表品萎,诸多细节上的体现捶,可以看到与时代的接轨们筹,说实话伺骑,即便与合资品牌相比猫唤,它的设计也毫不逊色咆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扇驾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颠懒,在首次无伪谍照曝光过后豆耻晌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手换忙。从车身尺寸上来看跺,CS75在长度与轴距上的优势突出琶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豁瞳歌。在设计上杏山稼,侧车身的视觉冲击力有所削弱溉丘抛,平和的线条增加了些许稳重感李蒜,而在配置方面绝不含糊揭,右侧后视镜配备摄像头暇凭涂,为泊车提供了更安全的保障斤监坦,此外17寸轮毂的注入雀额,也为整车视觉性增加了不少好评分蔷面懒。   车尾的造型体现了丰富的层次感巴相告,使其得以回归至前脸的感觉其,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戈揪。此外度邦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统界僻房,可以看出CS75在配置方面的丰富性韩。   本文导航" "  上半期谁卷柏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矾典,不同的设计倾向与不同的品牌定位囱拔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念教奠。在“下半场”的对决中钦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锈惫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萌博屏。   点击阅读赡丘弄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表降谩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后让,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殊秸系:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兔假,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剑体搔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讥篮透,以应付那些五口之家出行的需求恳尺挟。行李箱空间的比较叉露,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甭孰瘟,或者带孩子出行时谓哀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霸。行李箱内是否配备12V电源接口馅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糯。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹲畔蓉:170cm 体重樊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碱:175cm 体重斤茂僚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僳炭搅,长安福特此次也算酝酿已久了功位层,可以说即将推出的翼虎塘宫僻,每个人都能从中找到自己心仪之处炊怀琶,例如极具冲击力的外形腹胺、科技感突出的SYNC系统赤骨、人性化的内饰细节设计贝忌庇、又或是强大的日常实用性库牌盾,这次擂我翔,同级对手们真的要小心应对了戏释惹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点措涣存,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骆绊存,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粟膝。显然肉,在错失2013年的发展大好时机后桅穆獭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邪南,其实也能够走在大部队的前列把。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段传撵畦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碴谜剂。眼前一遍利好伶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纽、雪佛兰TRAX夸限,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叛久。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市繁瓷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘶,至今我们还没有看到实车骆病。从目前的情况来看乳锯,它们很快就会来到我们的身边寥壕。正是这个原因鸽孝闯,在日内瓦车展媒体报道结束后稍峨敞,我们并没有着急回国旗馅聚,而是完成了几款车型的海外试驾老、测试和静态对比的素材搜集魔车,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目却辟纺。   看到这里乔,或许你会产生疑问情将:海外车型的对比对国内消费者有意义吗携?坦白地说疾街貉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雇:1.它们必定会国产并且在国内销售嚎盲僻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搽刑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来视徒,只是一些细节针对本土化进行了改造般版,但外观内饰设计榔、车内做工宫、人性化蓬偏查、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化负朝。综合上述所言叮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砰,感兴趣的不妨继续看下去酿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用林惺喊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贸都。例如CX-5力、ATENZA阿特兹紊谐挛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菲宝片。最重要的是横窘,它们不仅有所创新党德钎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胚掀瓷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辈朝矩,再到如今的Axela昂克赛拉比氏,马自达3已经历经三代车型的演变半。据长安马自达相关人员介绍扯橙琅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浮镰磁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镁霖浆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峡山锨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剖复。它的眼神更加犀利仙博蕊,车身线条更为动感袜凑私。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟惫咆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禽浅嘉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹急锹窜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连井,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兄起丰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彻塑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姬母芯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神都仓比。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琳孰。另外律,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谅。据厂家人员介绍祷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层病鹊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺靶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俗都簇,使它的整体视觉感受类似红酒一般慌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父2雇猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秸膝惊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裳缆奖,两款车的轴距同为2700mm遂献。相比同级别其它车型齿商灿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌畋,不过轮圈的造型稍显普通教孟,不够运动殿惺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列事鹃,规格215/45 R18琉,抓地力表现不错膝茫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓣猜岁,规格只有T125/80 R16膜困掠。   尾部的设计不算惊艳差凉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伟效呈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性单探,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计富牵,这在同级别可是十分少见的怖摆定。" "  说起海马福美来霓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抄奠间,转眼十几年过去商,福美来已经迎来了它的第四代车型膏撕恭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5角掣饥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品遍效,新一代福美来M5采用全新平台打造凶涂吹,不论外观还是内饰菩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慌。在此之前谰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匪乃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惧啸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧静。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骑,宽大的直瀑式进气格栅餐戒沙,大面积银色镀铬集,符合国人审美叹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感首党酿,腰线采用分段式设计净,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垂磋尺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计目,凸显运动感倪汉算。但只有左侧为真排气口订呵酚,右侧仅作为装饰陋矢内。" "  对于中国汽车市场来说瘫啸,凯迪拉克属于一个后来者轿,当然这指的是豪华车市场涪爸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地表斗,那可真要拿出点真本事破卵。凯迪拉克也明白这一点哨冯盒,去年就将全新车型XTS进行了国产聚琼豹,并且上市销售洁帮,销量也是比较乐观的馈忿轰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里普绅旧,无论是配置上还是动力以及外观设计上唾迁碑,至少能让大部分潜在的消费者接受泪,这确实不是一件容易的事情赫刺。于是讲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翔茹,对动力和安全系统进行了升级短砍城。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澜斧籍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陇抄雄,仅有一款36S铂金版娄松犀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馈横。   2014款XTS 28T铂金版外观渴檄:外观延续36S铂金版的设计狡愁葛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勉嫡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筹挺,在其他方面则没有做改动烧恳讲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疏桥郡,没有做太大的变化旁悸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叹浩。   XTS是一款善于运用灯光的车边按,它将大量LED元素装备在车身各个部位境,正是这些时尚元素的出现合兽办,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痕,获得了更出色的细节表现力泄尖瑰。这些称不上优势的细节表述捌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方角坝匡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沧失,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示书脱。尾灯依旧是LED垂直式的造型捣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郝铜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吭蒂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垒。早在上世纪五六十年代梗力托,Citro?nDS就用上了可变悬架泰匆线、随动大灯沦我酗、转向助力式闻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诡肋其,加上极为飘逸的车身设计沏葛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样科词。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辨冯虚,2011年长安标致雪铁龙成立为,到今天我们测试全新DS 5LS江档构,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实北欢察,音译的中文品牌名念起来很接地气醚刺:长安谛艾仕涂,有股莫名的喜感哀巫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钦,是台正儿八经的三厢车别钞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秸黎赡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诚静掂。如今访伯久,马自达6已经发展到了第三代介伯史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物博赁陌,它的名字叫做境剑纫:ATENZA粒擞。之前我们已经解读过进口版本备,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力释,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弛静穷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欢,这一次排量可不仅仅只有2.0L囊且必,还有更加令人期待的2.5L遍镁光。   注窘浇:此次测试中缺播漠,红色车型排量为2.0L途芜,黑色车型排量为2.5L呕祭誊。国产ATENZA目前还未上市蜜肝,此次测试为抢先测试桅梆碑,车型为试装车募九空。   截止到发稿时颇,官方宣布康,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崔椽垒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腿婚,上半年上市销售替吴厢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扔,我们还是先来聊聊外观叮洁。相比进口ATENZA禾碱阿,国产版本在外观上基本没有变化铆缚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萍笔蕾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尾票,“下”这个字可意为“以后的”篱然,用来表示那些目前还没发生的讹蠕、未来也不一定发生的事情猫忻拦。比如有人说“下次请你吃饭”盘竣庐,谁知道是不是真的!同理寒炬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澄级,实际上暗藏了一些不确定性返:它能引领未来汽车的发展趋势轨虚怪?或者只是一句空泛的口号烩吝噬?这是我最关注的问题托檄尼。   当然也会有人更在意其它方面扩举拖,比如外观内饰和空间等等嫉胜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸡枚侨,本篇文章的最后也会提到童,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篇。   关于下一代城市SUV的概念握赊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肖。在他们眼里贰妥居,很多城市SUV都太“娘”了播藩,连个小土坡都爬不上去怎么行佩挛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墩瓮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剂控炕、勇于冒险的心瘟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一偏歇量。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粹完,真正能够经受得住野外挑战的车并不多百耗然,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臣,它能够去接受户外的挑战洪门,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谴篙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瘫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褂人旁,目前主打3.0L排量的三款车型陇材,都搭载三菱第二代超选四驱系统失,售价39.8-45.3万元塘涤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冷厦蹲,还有一个最简单区分方式惮恕,只有精英超越版才标配后拖车钩瓜棋搅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来史,陆续又在第三代(V73讥、V77等)和第四代(V93规垃及、V87柯莲、 V97等)等车型上装备卿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乌、四代帕杰罗)算现,现在销售的为第四代帕杰罗匙傻。   如果单从分动器的挡位看络多,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迷勺纽,拥有2H凌、4H柬、 4HLC歌觅、4LLC四个挡位廓,在后两种模式下矛氖疾,中央限滑差速器LSD被锁定盲,为四轮提供均匀的驱动力松。不过值得注意的是邦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蕉翱嗓,前炒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节说,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酿,正是这样的全路况实用性赌晃,才被成为超选四驱系统兰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卜共,可以在2H唱鹤、4H挡位间随意切换泌奶薪,当处于4H位置时芍缴湍,它相当于一台全时四驱车型武,可以提供更好的抓地力和驱动力踏珐昏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面动,而处于2H位置时虎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惦,不过这样一个大家伙油耗不会太低灵涵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戒捕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝律,4HLC模式时捻艾兼,中央差速器锁止捻锌勘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸿,不但锁止了中央差速器冲,还拥有更大的扭矩输出盼巷弟,此挡位的传动比为1.9:1臣犁,扭矩被放大1.9倍撵世,如果遇到车轮陷入泥潭情况下介,4LLc就能派上用场赣祁。在车内店,仪表板的中央会显示当前驱动形式糠某,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换木保噶,并随时了解到现在所处的驱动模式嘘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)般波丛,应付一般路况毫无问题赁稼隙,但如果长时间处于极端情况下红,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逻料,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擎潞骋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恳翱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心承,同时也提升了整个历险过程的安全性嗓簧,因此光有一颗狂野的心还不行枢鲍,还有选择一个可靠的伙伴泊蠢绢。 责任编辑彻朴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品土遂,已经上市四年了途扩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撂乔,跟老款福美来相比档次感明显提升阜。除了看得见的设计差别甸隙,福美来M5在配置胯蕾嗓、空间方面也有不小的提升悄寥陡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挺,1.6L车型会先期上市铣,后续还会有1.5T车型推出阀侠申。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本操,其中手动挡共有6款纺檄,自动挡3款丢妒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匆,厂家介绍说叫旗舰版蕉。由于厂家没有提供参数配置表匣斡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吠棋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撩硷啤。 ● 外观毙绰受:中网造型似君威能窃烫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瀑僧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弥牌,尤其是车身长度揣丝,福美来M5达到4698mm蛇壬,超越绝大数同级车的车身长度结厦。跟老款福美来相比偏尾,福美来M5的车长沃换、车宽和轴距都稍稍增加一些了宋巍,而高度降低了3mm芬。   因为长度和宽度有明显提升琶春,高度基本不变上舜抨,车头设计的比较厚实囊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的募。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网句,格栅同样采用镀铬装饰乔歧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匈何。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现婆禽膛,老款福美来就已经开始采用莫筐煽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砍污。中网轮廓稍有些不同哩俊,老款福美来的中网较矮港,而福美来M5的中网稍高狄豪,看起来更加厚重干。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侈罢衰。除入门级车型外澄旱挽,其他版本车型都配备了自动大灯誊仿,这点还是比较厚道的锭结,老款福美来全系没有配备自动大灯翻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔让价,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苯城轮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬德滑,能明显提升辨识度穆埃捞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衰,是2007年买的份姬嚏,到今天行驶了9.7万公里左右躬茅。日常使用中油耗7-8升/百公里盛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乱纫随。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倪芭,第一就是便宜位,全算下来8万;第二就是配置高碎挤系,07年8万带皮革座椅鲤、天窗橙冒、自动大灯和倒车雷达的车不多镀,而且空间也算说得过去碘鸥,总的来讲这款车符合预期埂蛔壳,坊间说F3小毛病多瓤,不知道是批次问题还是命好描吃败,我家这辆倒是没什么事儿尾炽。新F3于今天上市软踏,领导说我算车主臣,于是我就来了纯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尽秋,聊聊老款在使用中的各种感觉藐。   ●动力及悬架氖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弯咸,动力够用谭农,只是起步比较肉藏,1挡和2挡齿比跨度偏大舜,走起来后挂入2挡转速掉的太多韶汾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舌。   油耗日常市里开7-8升/百公里疲,还算满意崩。悬架初段有些生硬尚衡连,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衰亩,对于颠簸的过滤一般赐唾憨,后段软考,拐弯时车身倾斜大杠厦道。总的来说算是个合格的入门级家用车骸虏。   ●配置及人性化设计渡:   比亚迪一直走高配低价的路线顽履汇,配置丰富吉勾,前面说过画锈使,皮革座椅僧酱、天窗翱串搪、自动大灯和倒车雷达都有所配备厂,另外擎禾筏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暑醒,虽然不好看辜欧栋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剿。没有行车电脑显示屏鸿俯,无法了解平均油耗摧粒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磁,首先价格便宜徒掏挠,其次当年没有也不新鲜)房。   人性化设计方面蹲,四辐方向盘比较细嗓捂彤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翱鞋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磊屡,四个角随便按一个都能触发秽矫斑。日常小储物盒好用凤哆,票据屉还、手机和水都有地方放奔同匈,不满意的是门板储物太蟹濉(硬伤)娘纤,平常只能放车证之类薄的东西少扮,连杂志都放不进去萝,后排基本上算是没有储物空间峭。   ●做工翁: 内饰和外观各方面做工比较糙渤,主要体现在接缝上撩峰粪,不仅大而且不均匀备烽,这是急需改进的兄闭。   ●空间嗽缅:   F3轴距2600mm峰涵,我身高190cm怒伴,有时候我开车小艰跺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屑琅。后备厢空间大方骆,而且比较规整场恒舶,用它进行过几次小规模的搬运舶棵,还可以氯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桐,试驾中我也重点根据这几点进行体验东圈,看看新F3有哪些改善和变化肺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佃肺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黔瀑疗,仍无法挽回姑娘们的心克搭,如今她们只爱大长腿和都教授察寄亭。不知道你们发现没有型鞍鸡,宝马在汽车界引领着同样的潮流褥沃铅,硬邦邦的3系婆恭、5系换代后都不再凶猛矗男泻,舒适感和精致感倒提升不少乓魂浦。现在轮到X5了煽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娄钩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吭拴,我勉强同意这种观点示。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质街窜幕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杜逆芒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦被孩律,更显精致挨。总的来说丛侯,它不太凶淳馈琳,更俊美一些熬窖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仿寡秋,除了外观与内饰的小幅调整外村恰,改款后的逸动引入了1.5T发动机逆陷酗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桑,逸动采取了1.6L家庭够用糜俺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袱诚事,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趟嚏忌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骗兔卷,一个争取“各门功课”都不落下违十,一个则是专项选手驴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芬去似。 ●外观黄斗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粉韩:轮廓流畅苗贪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沪、瑞虎系列囊蠢、风云系列及QQ系列)经,同时带来了转型后的全新车型艘苛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造让柿夏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僳陵随,更是出自海外设计团队之手吕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绢绰晦。" "  刚进入社会的年轻人居谈然,它们也背负着太多的压力词艾,在家庭事业初步稳定之后垢洪,一辆车对他们就显得很重要锣。致炫就是一个体贴的产品宏楔,它有着炫目的外形鞘典,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坚餐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俄啥佰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幕空味。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗅兔,变化的不只是名字胜家,更是尺寸和定位论,风格和潜力铰呜夺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牟,吸引着更多年轻的用户群体梢传贺。   致炫外观灵动时尚擞撕垄,带着一些年轻的运动气息炕剑恰,车长为4115mm蓄室,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讨觅,比老款低50mm;轴距为2550mm翅静,比老款长90mm颠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晚卞,这样的设计更有利于致炫的散热久屋略,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花酗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利能侵芍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气视挪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格警啦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拎犁庭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友天齿勃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助口。   在ABB的阵营中解较签,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剃畦僵,他们的目的很明确措,就是抢占国人最热衷的这一市场疽。对于奥迪A4L德、奔驰C级搔、宝马3系而言篮,三者都有着不同的亮点与喜好者健,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价称薯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法布。   在这款316i消息正式放出时咎芬,包含我在内的许多人都会想到一个问题贸航,那就是究竟会减配成什么样写脚?但在实际看来割,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朗。无论是进取型还是运动套装版唬卡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距端,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼串,当然如果你肯花7800元疵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柒委。此外臀,对于现今发达的网购来说掠绞撇,这个根本不叫个事年痪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多话飞,此外还有多种款式的副厂总成可丫罱缓埂,质量咱们先放在后面盖滥庭,至少价格实惠也能达到美观的效果麓茹拔。   虽然入门级价格不足30万丧丹陇,但你却可以得到一款原汁原味的3系巫,在定名中你就不难发现肠化,316i中并没有“L”玛,它是基于标准轴距系列中的一员垒滩抵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仕嫉,对比现售的奔驰C级略派、奥迪A4L而言寡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腹疆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溃沁,这是国人特有的爱面子传统睦暴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牵奖,他们自然也深知这一点嫡悔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僚,单出排气也与320i的相同彼彭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条间,不过这一项在网上也是可以淘到的钢福箔,副厂价格也就100多元孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐我搞,然而在国内登涎,它还是一种小众车型丧小。可喜的是圣绍笛,近年来随着“旅行”文化的发展屁输锑,旅行车也渐渐被人们认可踞傅撅。在我看来侨惫绒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辟写蔫,一种是像奔驰C级旅行版千促、沃尔沃V60那样纶苇炬,通过个性怖、漂亮废雇梦、动感的外观设计获得年轻人的追捧谢侈。另外一种则是踏踏实实走低调遣菱、务实的路线臣懦辫,用内涵打动消费者抱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骋肯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逆恢蹭,外观炔版、内饰进行了相应调整赶及,配置也有所提升唯本筛,动力系统则保持不变旗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妊驴墓,售价33.48万齐垃丧。除此之外密仓省,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廊泛,指导价29.98万疽。   在介绍产品之前筋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贯寸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窘,1985年洪睫冀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂品赏擞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司售猛桃,这正是斯柯达的前身杭。需要说明的是壤绥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辆圭,并不是指该车型限量销售栋。   ●低调鹿陆我、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看划说,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔡脊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60融甜陇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挎堂祈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟募、稳重录,所以严格来讲协们品,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笺。从上表可以看出车踢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腿,而且更重要的是蔼,速尊的价格更加便宜宛如。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浩脆蜕。全新样式的中网格栅更具有立体感庐聘,大灯组内加入了LED日间行车灯培垃假,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来式镜憾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拼,朴实珊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锤岸惟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯档誊,并具有自适应调节功能蛊。新款车型的前大灯造型更加犀利功燃害。此外梗密夹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疏贾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诞,简洁修长氖森,没有太复杂的线条勾勒廖勉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漆昧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈徊涧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7箱模,规格225/45 R17旗,这是一款侧重于节能环保的轮胎凄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聚患伪,圆润轻说沃、饱满骡、协调迁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滥茄炮、耐看得多死。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涎祷,尾门上的线条层次感比老款有所加强咯艘缸。此外晦腻,尾窗上沿的扰流板嗡郝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岗,让速尊看起来很有范儿藏垦身。对了疙逃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摔耙,一般人还真有可能会被它吓到弘,其实它的心脏只是一台2.0T溯垛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闻,在北京借着区域上市之机勤蔑,我们再一次体验了自由光的越野性能九。作为越野车型的鼻祖甜,Jeep用自由光再次向人们证明佃,即便做的是城市SUV镰链,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睡碴跑,但是在四驱系统上婆,Jeep却有其过人之处讳愤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言差你献,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器花骗梦。    简单来说剿湾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬哎救,也就是说轨席,当前轮打滑时虎趁,动力会输出到后轮帛,使得车辆依然能够前进路纷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讥、交叉轴这样的情况)卞澎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喷铜染,脱困就很困难了烙澄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I思报肋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暑酬疥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纺淌,以横置发动机徊、前轮驱动底盘为基戳ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褥跑幂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棉寒,实现100%前轮驱动瞪湍熟,提升燃油经济性缔,而且它的后桥也具备多片离合器结构淮断,可主动控制左右后轮的扭矩分配逆推轿,起到限滑差速器的作用憋坝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阿授,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窝,还具备后桥差速器锁止功能较谩汞,实现左右车轮50:50扭矩分配坏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恭垮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酪目妥。    在实际体验过程当中绣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啊倍垛、交叉轴文乳碾、炮弹坑领白供、搓板路等等越野路面亥姜坦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篮,越野能力无人能出其右娄垢。    然而作为一款城市SUV辽岭搪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浅沁哩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啃勤。    另外荡娃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间爬朽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统确。相比同级别的SUV瓶,虽然在越野性能上依然具有一定优势捕坦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣输。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喀痢谋,但是进入这个价格区间以后试,消费者选择的范围将更多凤读、更大袜夺盼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蕊釜磁,在竞争力方面依然不具有明显的优势即。    或许尽早国产化降低成本惰炮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机户,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寇穷萎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娩路,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遍蛋。如今娘琴梁,马自达6已经发展到了第三代京犀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峰,它的名字叫做眯:ATENZA勿视氰。之前我们已经解读过进口版本籍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楷氯拷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力停高廊,这一次排量可不仅仅只有2.0L念肆逢,还有更加令人期待的2.5L贪痴。   注救:此次测试中浪汀煎,红色车型排量为2.0L菏毙,黑色车型排量为2.5L疟的。国产ATENZA目前还未上市缺刊,此次测试为抢先测试虏琴按,车型为试装车竟橙。   截止到发稿时骆澈踌,官方宣布歼刷色,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泼棠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缄曹钦,上半年上市销售拉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恕狭,我们还是先来聊聊外观俗。相比进口ATENZA坷料嗡,国产版本在外观上基本没有变化鼻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辽脑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绣痘虾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6检。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桂笨冲,它不同于以往的两代马自达6躺旱磊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨屏夏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泰顾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子层泻谴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牌。总之从结果来看乌撵椿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掣疥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美递堕,希望它能够像老马自达6一样挪悄间,百看不厌蓟篱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘘灭逞,仅针对这两款车型来说乳桅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屑,而黑色则太过低调动红,完全掩盖了车辆应有的魅力惊。ATENZA的红色与大多数车型不同妊暇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聚,不俗套缺烤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旁,轴距为2830mm驴幕筷,与进口版本相同屏。相比同级别其它几款日系车型苛瞎匿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呐胳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源店,科技感差了一点程。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲系蜗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朴悔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈楼笛巫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纽,相比之下确实显得小了一点楔钮价,为什么不折个中陌,采用18英寸呢皖?   两款车的尾部设计几乎没有区别负随不,尾灯样式相同悼,双边共两出的排气管(没错嗣骆火,为了表达更直观卷、清楚膏散、无异议七防坊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肪武,这是马自达6一贯的良好作风下喜。总之坡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腊似澜,谁都知道SUV车型最为畅销负,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泌踞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湾,而卖得好的却还是那么几款邓娇颅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙划,还要等到试驾之后才能给出答案虹秤阜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吵什岗。从风格上看梗,海马S5偏向时尚荷佳酬、运动酪冒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群母献。而在配置方面朵硕编,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点录。根据目前了解到的消息懒,这款车型的起售价约为9.5万酵锋廖,如果消息属实的话仆届,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柯惩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迸蹭挞?   外观怜倘:设计新颖势,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戳必露,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偶统,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司却,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惹理,也将它的风阻系数降至0.34队窘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了番缺祟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扑,比例上感觉怪怪的夕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枚相,有效地提升了视觉效果蝎弟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯频办,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酞逞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯套焕渺、转向灯以及雾灯锑涪蹋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赣。   作为一款紧凑型SUV爽胁我,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熊虫,轴距达到了2630mm凉。与同级别的海马S7相比锻帮妹,虽然在车身尺寸方面有所减少嫉,但轴距却多了11mm簧盼,整体空间表现令人期待娶旅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弓念喉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供累唐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17久提捌。" "   全新的A3备受关注晦煤端,这其中的原因有两点双默,一个是加入了三厢车型掳浚。而另一个芒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型距斧。只是这台车来到国内较晚热,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靛淌浅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地广帅宏,简单明了的说魄肯缴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溶,而必要条件是横置发动机斤催堂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舜掀何,但消费者从中又能得到什么泛鬼好?如果按常理来看表笔,对消费者的好处应该挺多的诺吭,比如车更便宜了府,就算车不便宜配置也应该增加了碍淘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泪墟硕。但上述这些还只是一种期盼改,毕竟这个平台的车型刚量产不久贫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诧。至少高尔夫7是这样填,而全新的A3由于正式的价格没有公布钱填帛,所以也不好定论雀尖漓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3览输薄,这次引进国内的共有四款车型伴讽疗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型觅汾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柬,6速S tronic双离合变速箱祟秀。在本月的21号测鼓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昆尝居。相比老款的两厢车型锑壬,轴距和车身尺寸都有所增加柏珊醚,而且在轻量化上下了不少功夫诲汕丛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颈踏等,但在配置上基本都可以进行选装平。由于三厢版为新增车型常开,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崔蝗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日那睦骡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逃驾,“小改款塘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搏摄沃,而值得注意的是凑部按,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诚痕酵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菱痰。”吉利控股集团副总裁阔嵌奋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屁敞,欣喜之情溢于言表革无匿。    亦或是巧合剑靖捅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雇话吭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7开嗜堡,一方面茸墨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涣肌,另一方面戚涎饲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胁残降,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域噶啦,种种迹象表明翻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坎潮聘。   诚然墒寞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车榔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”们涣撵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哇,孙晓东对媒体表示腺奴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溺坤,吉利收购沃尔沃之后砷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扒茂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫩税。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咯。" "  在国内赶拣牌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阂剂的,它凭借动感的外观茫测,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抚滴祥,后来者RV4晃蔽讳、途观书赴拐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮互俱韭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比械破口,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篮棱剐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了港。而今年蟹,东风日产给我们带来了第三代奇骏丁疆棚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郴隶丛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯殉迤铩,年轻化方来、动感化的外观设计就是最好的证明案功。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上华帕迪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谋崩嗓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叛,层次感以及运动感比老款强太多了厦阔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爽矾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条问街,流畅的曲线让它不在干巴巴弹,整体饱满了很多锻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岗泪。   在侧面线条的过度下灯袒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醒碴天,并且加入了以装饰性为主的扰流板睬常锑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阶吾诚。后尾灯变化更为明显餐舰邪,竖条造型变成更为接近长方造型堆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酷,一定会想起Jeep午,提起Jeep驳毫步,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镣毛颓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栓叹凤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汤叮,看看它在这部分有着怎样的表现烯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妊,并且不可选装以外廊,2.4L 豪华版可以选装该项配置送,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配境遂羌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皆,从功能上来看比较全面跑,下面我们就一起来看看它的实际表现峡倪什。   更多精彩视频心剩郸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隆捆,调整比较细腻沥傻罗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位较,而且还可以停得很正搓熄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话螺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汉缴,如果继续操作腥嘘,系统则会中断本次自动泊车撤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题使惺,我一定会把奇骏放在首位戊挟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骄母,性价比非常高浆蹭。不过自从2008年上市至今的6年时间里饭葱途,它始终没有太大的改变啪宏篡,另一边竞争对手们却在不断进化套,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萄刺矮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缆幕挺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仓欢抢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倦蛔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前录淘沥,而看到新车的第一眼就会让人感叹奶填:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了但傲塘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闹和,并且也是该平台衍生出的第一款车型舜蔽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钞。相比老款车型略显古板的硬朗外形吠豪黔,新车则显得更精致淖奠,更有设计感砍皖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雷戳。当然呻,除了视觉效果之外辨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了社块?这也是今天我们需要探讨的问题四。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颁膊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堆,我们本篇文章的测试内容并不全面瞎伶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叮疮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弹袱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧价硼每。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挠敝商,里面对新车外形疲搓、内饰等方面都进行了详细的解读拆频尚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顶乖。另外份干,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撤避财。   ●增加更多高科技配置僵惋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诺抬端,除了拥有出色的设计撩、良好的工艺和用料之外骨绒礁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望点,翼虎就是个很好的例子尚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势始瓤。如今的新奇骏身上囊矢类,我们也看到了各种高科技配置霸斡闪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挺把。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了癌,在两年前它就已经崭露头角潘努仁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玛,连控制面板都完全相同附坏。虽然东西不算新篮嘿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钞舜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绘们,汽车作为生活中不可缺少的一部分现风,也同样要跟上潮流肉斜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饲必,很多的印象都集中在日系的丰田车上湾够倘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等横,由于起步较早歌扇欣,所以在混动技术上都比较成熟品衬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箍,一方面是因为未来的趋势隋柬焊,另一方面就是对环境保护都有一份责任七。但能让人印象比较深刻的不多头饯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外题翠膜。经过一天的试驾体验梆抛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶躲行,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车储嗽。   外观方面独绘:设计大胆前卫平,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后默吕扑,给很多人的印象就是模仿团、复刻曹,aygo板啃、花冠兔跨沸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吞憋伙。实则也是没办法的事儿坑啦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糯巨担,不过从秦看来疾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摆徒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撬,整车设计偏向年轻化崔未极,前大灯内加入了日间行车灯锰襄。车身尺寸方面博,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗓,轴距为2670mm文。   实质上诵,比亚迪秦的外观特色鲜明煌遂惕,个性十足吃绩,他并没有针对大范围客户群体而设计暖觅,更多主打年轻蛋德昧、时尚元素勒届。这样一来方玻痊,优缺点也相对明显仿,需要一定的时间让更多的人来接受他票碑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酶,充电方法非常简单也很安全喷春。通过家用的220V电源就可以直接充电懦桔量,但是要采用三相插座乃扯化。车内的仪表盘可以显示充电信息伪标哼,包括电量以及预计充满时间窗半,而且还可以选择预约充电目湍拦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冗煎,虽然我的“档期”已经很满型,截稿压力山大僳。但作为潜在车主仟尾氓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膝,它和福特嘉年华粉、大众POLO会有多少不一样猎,谁更值得购买沟唯。我想这也应该是大家都很关心的问题睦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冉,以供大家有更多了解潭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粱构厕,分1.3L和1.5L车型钞撼,提供5挡手动或4挡自动变速器犬公纷。这也是国产的第三代威驰车型坚费轮,相比老款车廉欠革,新威驰变得价格更低灭、空间更大吕慷戳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捌卸,在广汽丰田4S店中销售闺,价格区间6.98万-10.88万元换。两者动力系统浇、内饰设计完全相同九北壳。只是外观分成两厢与三厢亲戌,配置上有细微差别而已羔。好了伤吮,我们就从外观开始说起粒啥。" "  导语库:在新能源汽车研发领域具吐额,比亚迪一直是领跑者尚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒜团。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贩编,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卯孟捌,能够开发更为节能哪你貌、环保的电动汽车产品狙,实现性能的提升和普及应用谩擒庙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作错纬钩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郎。   历史上鞭鬼,秦灭六国漠,结束群雄割据时代陛,统一中国吹粉沃,开创了历史的新纪元鼻尘妇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潜藩,势必证明其在以下六方面的实力莲:   一繁、比亚迪秦到底有多快痕岗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阿容垃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒块布,23%的车型在8-10秒蓬,17%的车型6-8秒龚,仅有8%的车型小于6秒蔚,代表车型如保时捷卡宴4.8L钦。今天撩秦靛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慰,秦百公里加速为5.9秒暑滇,而记者实地测试时晚挎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒美控尝。   跑得快自然有其道理施,秦具有“双模”动力捐韩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伴,在混合动力模式下醒搅,秦能爆发479Nm的扭矩绣扫佳,某种程度上可以与那些超跑抗衡函颁。 二睬啥囱、秦油耗到底有多低殿险俯?   根据国际标准测量核算勉恫,秦百公里油耗仅为1.6升盼玩九。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚕蜂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秤,纯电动模式时瘁愧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纹毒祷,整车自动或者手动切换至混合动力模式褂系。在所有模式中叮淡办,秦还能进行制动能量回收欣侍,即电机向电池反充电派卵,每百公里回收2.5-3度电井溯梦,可以多行驶约15公里憨输票。 三删、秦充电到底难不难绿撅累?   一句话回答句:有三口插座的家用电源就可以汝,就像充手机一样方便唉。秦的电池容量为13KWH窝察,可通过220V电压蛙,3口插座涸被司,4-5小时充满电庐。秦随车附送一个智能充电包却捷壁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劫倪。   四妨魂围、既然用了大量驱动电池母热,到底安全不安全?可靠性如何什票?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豪牧哆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池固挪认。单位能效比详广,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顶。但是安全稳定性方面则恰恰相反冒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池光丛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茹叮,是目前市面上最安全的驱动电池卤,没有之一即赋。   可靠性方面爽,据比亚迪测试曹封,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侨滑狡,业界罕见悄全。电池电芯甚至终身保修裂温凶。 五溉剔伐、秦操控驾驶会不会很复杂话刀岗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样结,习惯之后甚至更加简单欠棘卤。新增纯电模式曳ィ控驾驶尼堪,更安静钱韶、更节能冀。   六捣嘘竟、电池组电用完了如何行驶惠?   据技术人员介绍抛溯,秦本身不存在电用完的情况渴闺人。电量不足时郡吠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捻笨。   此外册铜揭,行驶过程中奋东,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冯,并储存到电池中棚桔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辅矢屉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忻突,其次是QQ me床袒,PT漫步者之流斡冠,当然还不包括那些“只识其样浇、不知其名”的人群沽圭盟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遍,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲤。在迎来双龙新柯兰多之后按辞,就在近日介镐绒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枷险,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忱,但却让我们可以由心发出这样的感叹兑靡拨,爱腾终于正常了罕悲蜕。   从推出2011款爱腾至今息舞性,已经有近3年的时间窜梆模,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势簇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潍娩啤,伴随着2014款爱腾的推出霸顽刻,有关于这款车的一切骨市,也自然成为历史奇旁,被我们封存起来韩胖。全新的家族化风格设计捐狄浓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓜筹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狸勃海,与新柯兰多相似的样貌毋鲁,让新爱腾不再具备专属性泻。没处前部细节的设计壁烯铃,都是那么平易近人括冯,平庸的再没有任何特点想。可能人就是这样鹃,老款爱腾在售时骚奖痞,人们总是说这款车有多难看戒,有多奇葩菱缉,但当它真的成为历史后肃嗽请,我们又会感到缺少了什么考狈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滩宋,但还不至于让它从中获得什么优势携,车尾部简单的几处变化庐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懈围隧。现在在大街上品,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠢铺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贪。   本文导航" "   这年头在路上跑着洞攀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼横菇献。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拘怠,把自己造的车不断的加长蹬徘拼,就算不加轴距也得把身子给拉长礁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痛、大型车上寇,感觉有些资源浪费宛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车附,“L”的作用才更加实际浑汉。当拿到这辆YARiS L 致炫时径套,小惊喜了一下辛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乐坞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褂褥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谁、大众polo澈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唉椒。目前这辆车共有两款动力胆阑汗、6种配置车型在国内上市誓馈,指导价格在6.98万-10.88万之间咕。由于新车型且上市时间不长棉霜,所以目前的优惠幅度不算很大焙闻没,基本在3-5千元左右螺寡。(个人观点凹戊惫:致炫嗡口,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士店祈嘲,厂商指导价为8.7万-10.68万沮梯泪,搭载1.3L/1.5L发动机妇版,5速手动/4速自动变速箱料沦。" "   曾几何时弊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伤古措,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筛痊,但却没有获得国内消费者的认可诲。如今呛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浓寸,其售价区间为15.48万-21.98万元理,相比老款车型有所降低肝烧。另外悄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠢关,并针对柴油发动机进行了重新调校订搽。下面就让我们通过试驾体验腔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化薄亭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纠颈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计使零备,并采用双龙全新的家族式设计蛋,整体风格与现款柯兰多十分相似具。然而楼暑翰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拈唬掀,其车内布局依旧与老款车型保持一致休碉疮,略显缺乏新意镜授。   小结凶: 相比老款车型来说东,新爱腾的外观变化令人欣喜霸理,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痞境,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挤星。不过耸客,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鹃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蘑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踌奇谐。在海外市澈鼙淹肌,新逍客提供3款发动机脖,配备6速手动或CVT变速箱冈,在英国的起售价是17595英镑羚搐。与现款车相比涩钨丰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计店,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逢毁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杆毖。 ● 外观介绍病:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慌愧窗:宝马2系Active Tourer窟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钎窝尖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迸?车展上的展车给了我们答案兜瓤纫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蒲行,而在正进行的2014日内瓦车展上苇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揭哦。和两厢版一样嫁谎乳,全新标致308SW基于PSA的EMP2南诹承茫块化平台打造廖连娘,造型新潮时尚凡埂钎,细节设计则突显旅行车的元素太疟,保持一款旅行车应具备的实用性霜遣辩。据悉透,该车将于年内率先在欧洲市场上市侨少说,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丘,相信国内消费者很快也将与它见面畔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛇辱乏,全新标致308的旅行版如期而至和。从整体变化来看眠褂,它在保持旅行车实用性的同时扳巩扮,将重点放在外观棠看经、内饰的调整以及配置的提升上顾栏构,新潮的设计更是让人眼前一亮厂涝。在我看来辑,它的变化是非常积极的素靡敖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高都韦,现在它要做的就是尽快进入国内杜憋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膜膊莽:   静态评测    ?   更多精彩内容凳灯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑高:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弗体残,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苯。早在上世纪五六十年代灵,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎天唉、随动大灯僳、转向助力粟握、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垫玫,加上极为飘逸的车身设计伺刮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹦,2011年长安标致雪铁龙成立涎,到今天我们测试全新DS 5LS稍宋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳖,音译的中文品牌名念起来很接地气劣淡缆:长安谛艾仕申赎谋,有股莫名的喜感凄介猎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厩,是台正儿八经的三厢车岔。   ●外观耙缔啼:考虑国内需求腐黔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宏,后者里里外外都显得格外前卫蔚两,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度据,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苫粉、更好接受一点暗。当然羡,前提是得保留住原有气质翰连。   在这张全新的前脸上静诵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钦,官方把它解释为“飞翼”泊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囱,由于边缘不是那么锐利蚊图,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悄哩逆,接受起来没那么难挡。   车身侧面和尾部看起来很饱满匿踩砷、匀称暖牢匡,其实我个人甚至感觉比车头更好看牡密扣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舅,厂家说这是做完市场调研后的选择暖薯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寞旁,想想也不无道理排,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸵蕉诧,与其后期车主们各自琢磨瑞咆惕,不如原厂直接把这事办了寺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饺:下文简称新阳光誊凸醋,以便阅读)净湘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰社膝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祁吗寐。现在它不光新潮伎愧,还进一步提升了性价比判入,为与定位相当的大众桑塔纳附、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亥。 外观孤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喊奥纱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玻钢舌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兢诵些,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜等裴煤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韧十,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米献陷疯,达到4456毫米天失,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平誊脸。    此外戎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谓痞笑,由于在东风日产的产品体系中捅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)紊敖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潦库,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喀惶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锹涣,我已经身处呼伦贝尔牙克石味庞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气配蘑。尽管天气有些寒冷链,但此刻我的心情是非常愉悦的清,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘲蛔裴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炕擂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car经,当然我也不例外娠赦剑。这次除了911之外矗搐,保时捷还带来了Cayman睹体舰、Boxster烯嚷匆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墟徊,让大家分别体验RR(后置后驱)妓痘俩、MR(中置后驱)汰处、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洼潍隘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圈,即使在这样的冰雪路面也不例外聪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沪嚎。在练习漂移之前容,充分的驾驶培训是很有必要的陷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阿苇。   ●车辆失控该如何挽救颇玛凡?   当车辆发生转向不足时峰诗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捅盖票,稳住方向并且慢慢回正吴含,切忌继续打方向偏性,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惭剖编,反而会加剧转向不足的发生抽拱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线米。对于一般人来说陪吞,应付转向不足要更加容易一些蒙裁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓝,而转向过度一旦被合理运用缚对,就能成为过弯利器捶,也就是我们平时所讲的“漂移”纷巳。   ●如何才能实现漂移骂筋鲸?   要想在弯道中实现漂移汲砂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撩。针对这次的车型以及冰雪路面黄套清,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丧你:   1湍镀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)困偿拘,我更愿意称之为惯性漂移过弯绿细苟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笆、甚至小于90°的急弯稳瞧。 ? 『以上为PPT截图嗓监,分辨率有限察隆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性两浪杠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膘,然后反打方向星,稳住油门漂移过弯怂噬熔。例如在通过上图中的右弯时猎祷锹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敛躲尾,然后左打方向矗溜,紧接着再右打方向嚷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疥母贿,别慌次,这正是我们希望看到的枚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悉懦。随着车尾横向滑动的产生澄淬,此时驾驶员应该迅速反打方向聪砂,让前轮时刻指向出弯的路线涟吩菊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狡荒,随后在出弯时适当收油并回正方向乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卿农抄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愁,方向盘转动角度都不宜过多都,最好控制在90°以内胶。其次油门动作务必细腻宿赖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畴郊,给油则会加剧侧滑圈,收油则会减小侧滑角度劳锑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锚脚。   2仙慷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纺氰。   适合弧度比较大的高速弯道亮暗午。 ?   当车辆高速入弯时穆冗勃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毒悉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑错。当车辆开始侧滑之后狈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转踏钠斜,继续维持横向滑动莫罗,同时反打方向控制出弯路线管趣煌,之后的动作与第一种方法一致疮署宋。对于初次尝试的驾驶者来说去,如果入弯速度不够快也没关系揣,你可以直接省去刹车这一步骤衰,在入弯时适当地轰一脚油门江,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑婚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帝,并综合运用授,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邵势。例如在紧急肖瓮、高速的连续S型弯道扣徽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心位捻腻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心据,从而划出一道完美的漂移路线锨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗速腐?AE86在高速S弯道超越RX7弘奠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介登外。   当然现酒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后响,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海擂冻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型康闭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶花辖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氢骚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惕,驾驶员只需控制好刹车凰侗瓦、油门以及转向三者之间的平衡即可邦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捞盯。   然而即使是这样翟钩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的却泥驼。冰雪路面凹凸不平痢每墨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芹鄙茫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逞甸疏,所以技术和心态都十分重要米爽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头论情恼。在这期间擂,沃尔沃创造了无数的第一恫派,也赢得了不少的辉煌成绩朴店胎,当众多车企迎头赶上之际挖保,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中事,并将其命名为Drive-E乏滇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鲁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅识,实现了靠背调节和腰部支撑泼平固。 1967 推出首个后向式儿童座椅吉粱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抬捎霓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器前钳,将有害废弃排放降低90%以上贩拟烧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垃险怕,有效减少或避免低速追尾碰撞辰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冉富,至此安全范围从车内延伸到车外居淀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欠艾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抱软,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箔缴目,从被动安全到主动安全赦,再到行人保护凉粱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可栖玻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膏,空气污染现已成为最热门的话题紊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲍茶相,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲜南帛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扑窘。   Drive-E是什么 虱耐?   即E驱智能科技叼体斤,代表Efficient Power(驱动更高效)荡券、Electrification(驱动电气化趋势)糕看探、Environment(驱动环保潮流)荤懒,从字面来看很容易理解汹,简单来说就是引擎高效化扩,这样一来既可以保证动力性钵先,同时还能达到更好的排放标准兴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豢夺慧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征楞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎败。   沃尔沃还将这一技术投身于哪炕放睿块化的研发浦嘛拼,只需变更增压器牡ㄅ吻拢块与催化转化器呐呛张ィ块等主要部件轻编,便可催生出一款新的引擎产品忿挖孩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暴北,大致可分为4类时售僧,即汽油直喷引擎衫惭、柴油高压共轨引擎嘉,单增压引擎(T5)彻承怖、双增压引擎(T6)赋钾。 以XC60为例 畔慧怒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 构墙舰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逆柯素:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潜管惟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎画哥亭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比味,在动力输出上也略有提升鼻,其中的原因自然脱离不了小体积沁腿、轻量化等一系列技术的支持蹄檀。   此外变速箱方面也有了很大的改观胆海,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%划咖,挡位的排列也更加紧密钠摊心,有效缩减了换挡时间壤,从而具备了迅捷的响应能力邵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钨彻人。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲁,耗能经济性方面得到了进一步保证倡瞳,它将改变城市路况中引擎启停的时机藐,改善油门的响应瓜,空调系统转化为经济模式工作隆锰翁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慈遣欺,而在65km/h以上松开油门璃览,引擎还将会处于怠速状态俄。   本文导航十:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩略谢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位够度圭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”习坟撂。不过谅,动力并不是我们今天的主要议题临阜。秦的下盘功夫方面表现如何叔莽骂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屁?这些都是我们今天要研究的内容蹬。综合起来袜铝惋,我们最终目的就是想要弄清一件事杯逗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陕捆稗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外际邻绵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胸悍。当然驰兽,由于秦有着体积更大豢、更加复杂的动力系统撵寝眉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法千蠕抖,但由于双叉臂需要更多的空间骄位,因此也是不现实的愁。在材质方面谋,秦同样表现中规中矩散,并没有使用轻量化材料为车头减重摹碧,亮点并不多贸袖嗣。由此可见范司比,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卡博摊。   不过借,由于混合动力系统的特殊性疙岁巾,秦也必须做出自己的调整攫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湾豢。比如欢庆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酷己郸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魏欧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹦。此外蚀歉项,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藏,相比速锐在直径上增加了将近9mm烘捌,看起来很是显眼疥峦肯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谭,而在同等材料和工艺的情况下娠箱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彭酗。   另外瓦封,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惶桂逞。与速锐的非全框式副车架不同遁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苦,由于加入了电动机和管理单元赌帆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俯氮,因此这样的变化当然是加分的匡秤澎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套间抒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轻、振动和声振粗糙度滤观簇,欲知详情请点击这里)糖票忻,是个值得肯定的进步疲。此外痴,与速锐相同戚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漆蔫惦,强度更高峨薯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力始。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天具徒,现款妇叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌前舅好,不过福特已经为此做好了准备洪,日前刚刚发布了新款副急海克斯旗函。它采用了全新的家族化外观并两耗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果微,不过它真正的杀手锏日,还需打开车门才能发现菊跨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霜,进一步抢占细分市臣喊惴Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛋叭氯,满足那些对于性能有一定追求的消费者唱江,比如轿车中的S5抡安车、S6狙封弊、S7誊特、S8等等讽错。就在不久之前的2013年12月很灌匠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疮琉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型密,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)前。 外观闯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奇秘,可以随时面对那些不识货的挑衅者瘟阿钮。作为Q5的性能版车型刮抛蹿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箔懒萎,颇为低调畔慧肃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垄。 车型图片 基本参数拢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妈柏,特别是车身高度经过降低口,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驼筹,而轴距也有细微的变化离巢。   其实只要细心观察翠黄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茸舒,除了特有的徽标之外蜂,SQ5的镀铬条有别于传统车型侩,采用的是双横条样式革。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晨绵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘸坞螺。而配置方面刺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颇差侧。   尾部的变化主要集中在下半部分勾脖猴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玖倪抽,可根据行驶状态来改变排气开启程度率。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粕路,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陛唇,前者就属于少数派赎必。一个是只有追韩剧的人才懂鲁宪,一个是全民百吃不厌抄锨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袖,其实上一代车型在国内早有销售现霜,只不过跟福瑞迪太像了览,外观不出众卧捎惜,关键是动力平平戌,所以最后并没有收获太多死瘟。全新速迈刚刚上市裂攘,售价17.98-22.68万元藩,很有幸能够在第一时间接触到这款车唉碍滇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犀偷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常期,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈外。通过简单的对比偏川,不难发现巧秆喘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尽撮躲,名字叫做ForteKoup竞讽厢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潍,售价17.18-20.08万元构潜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版财挠,它承了起亚家族的虎啸式前脸想陕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贸,现在看来谈不上惊喜疽驳歉,只能说还比较精致琴仙课。虽采用了大嘴的设计垦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摔裴,或许小女生会喜欢吵了害。大灯全系都为卤素光源渴莫,并带有日间行车灯铆镰掣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圭。   走到侧面夏甭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乖柬,但两门的设计为它增色不少犯,在绝大多数人的固有印象中湿桶,跑车就应该是两门吨,并且应该是无框车窗坷场,仅从这两点来看杜,速迈确实都做到了獭踏斗,开在路上的确引来了不少的目光追随笑梨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流台鲁纷,我们一致认为车尾的设计更为出彩枯讲,短小剧、精干沫撂鹊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碉。除此之外实,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茂扒,而且排气管口径不辛ぢ绦浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强晤湘戳。轮胎为韩国本土品牌孙,规格为215/45 R17膳部,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倍方。   当然律护,如果你选择2.0L车型的话估矛,你所看到的黑色外壳后视镜闯、前后包围的碳纤维纹路饰板垦罢饭、双边双出的排气管低歪草、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潭。" "  讴歌这个品牌芜,或许很多人不是太熟悉瞳铝。作为本田旗下高端品牌暇宠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任无,而且在美国市城肭畹摇,讴歌的品牌影响力是非常大的善驶丝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挤目迟,大部分都是人们对这个品牌不了解古,影响力上不去边傻,导致在销量上确实不尽如人意棠。对于这次全新MDX的到来反衔钉,个人持有赞许的态度规洞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啥航,还是那句话晃,品质上去了伤,接下来就是提升品牌影响力了钩凹童。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刷妒泻,大灯的轮廓更加细长颧对,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯对。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阿,但内部结构和MDX并不完全相同嫡。雾灯被一条仿LED的光带替代杭渭,进气中网的细节刻画更加运动呛擂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碎,侧面造型给人的视觉感受非常低融飞,这和前后大灯的位置有很大关系末,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扳鳖,注重舒适性盘誓舒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漆葱叔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感难,而压低的姿态却更加动感钠斗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哨施跋。尾灯造型相比较现款修长词拈侨,优雅的感受也来自于细节的 设计兔,但貌似通过我的观察戚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒋酮了。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秆,让尾部显得非常简洁逢珐。   本文导航谅曙:" "  2014年2月20日娥仁描,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惹。2014年型奥迪A5的最大特点是瓢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皇蹲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国婚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浇灰松,共有19款车型饭策,售价在49.98万至85.8万筐皇,具体价格如下蔫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飘吕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面场贫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纲详。配置方面洞桐,也与现款车型相同篓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挪褥。   内饰方面共,2014款车型也与老款车型大同小异疟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宠靶,同时门内饰滇急挨、座椅中央扶手玛赣、都采用了纳帕真皮面料凌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机便篙。而2.0排量以上的发动机则保持不变七悄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穗疽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虐。   变化一日凡铣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冻,在原有的缸内直喷技术的基础之上椿,加入了较为传统的歧管喷射完冈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莎翔,通过二者各自的优势偿箍茂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矢恢。事实上双,混合喷射也不是什么新的技术抒卤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灿碴铜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市速隘酿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慨瞥。   变化二年钉单:排气歧管集成至汽缸盖内芳褂撕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奢,从而减低涡轮的负荷功,提高涡轮寿命色牵躺。同时嚏妥涛,因为在进入涡轮之前进行冷却捞仙成,相当于提高了涡轮的进气温度限制死嚷鞍,可以允许发动机有更高的排气温度币,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杯,同时结构也更为复杂稻毯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战笛差绰。对此监,缸盖内的冷却系统也进行了改进烧刮尸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)才半裤。   另外乏尺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冀官,还有着两项小改动单缓。使用旋转阀乃埃块替代了传统的节温器赌戈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肃怒特,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赣闷杆。   根据官方消息痊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绣号,为用户创造更加愉悦的驾乘感受套簧黄。笔者也希望在应用新的技术的同时耐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谓叙噬。 责任编辑巳:王晨熙" "  A00级(微型车)森眉甲,在人们印象中这类车以实用性髓虎宪、代步功能为主阜墒,低廉的价格促使配置也不会太高蔫纺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候访,一款车的推出打破了这一概念篓武糙,它就是全新奔奔羌旦,来自长安汽车捻炕。   感官是人们的第一直觉反应辑,所以外形设计的重要性不言而喻靶粉,为了使人们印象深刻私香筛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酚日,道理很简单韶取,日本是微型车最发达的市场手毯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朴环,在2013年广州车展上憨贩塘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馆扛,除了时尚的外形设计以外汰频借,在细节做工上也有着不俗的表现顶跑呛。前脸的设计整体性很高沸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条估弹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恭浚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伺芜,不过这一点在外观上并不明显腥处搭,这源于贯穿车身的硬朗腰线行黄,有效将视觉性降低磺独,同时搭配造型独特的双色轮毂肮浦末,让这款小车看上去时尚动感鹿丹牧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动槽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辨温,如果仔细比对改,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氏哆。除了引人注目的设计以外旁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹及辛,具有加热功能的外后视镜陵椒、15英寸的抛光双色轮毂魏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置模规虚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皋喇奢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绵。不过毕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勤,从内到外颇传氖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逻熊坤,可以说是一次完美的蜕变弟侈抠。那么这款新车究变在了哪里讽?它究竟新在哪晃潍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞳父贰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颈倦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踩橙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幻部播,轴距则与老款车型保持一致围斧固。在尺寸变化不大的前提下凶绞便,改变外观沤记檬、动力江、内饰剔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关连诵,2月19日这台新车也正式来到我们面前备,并接受大家的考验戚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狗绣,但这8条是我个人认为变化比较大的镜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点累。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洞,我就有了一种预感持,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拾五嚷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹋美。全新X5给我最深的印象除了家族化外涂秤坡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)必。首先挥疤,先说说全新X5的外观耍,“大尺寸双肾进气格栅”酱耙、“开眼角式前大灯”叮虐土,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致米。    现款宝马3系推出的时候玻绘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磐,现如今随着全新X5的上市撵盲缆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分热肯捶,据悉哭程,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯函宋。值得一提的是廖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袜京吵,给人一种炯炯有神的感觉膏。    由于新老款车型的轴距保持相同捎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉握,反而侧面的腰线给人一种力量感赐帮,这也使得新车看上去年轻了不少疮楞。细节方面力,新车在前翼子板上增加了进气口铝,突出了宝马品牌独有的运动基因喘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格地苦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带材,提升了夜晚的识别度梆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓝,降低了风阻系数屁刹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筐。" "  版权声明宿冬艇:本文版权为网易汽车所有渺秆,转载请注明出处醛。   在2003年惫,奇瑞QQ的下线让这款时尚夕鼓宿、便宜楔麻皖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛙秤,之后短短的几年间陇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓤,然而到了2006年长安奔奔的推出捕镀,打破了QQ一枝独大的局面将鞭佛。一转眼酷让,已经过去了10年的时间修睛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缅始氢,在这个追求个性室、讲究品质的时代涕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粟童,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则技渭,而长安似乎也意识到了这一点钨跺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脾菠漏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竣?   从厂家方面获悉恼扰危,老款的奔奔(love)已经停产淌,而奔奔mini则将会继续生产销售胆笺阮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系青单跨,前者主打精品中高端微车市成游浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战痰世。从定位上来看蝗戚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些共掳,虽然沿用了奔奔的名字贝笔罐,但整车的设计猩、配置以及售价都会高于老款车型触间署。   新奔奔客户群体是谁膊汞团?   在很多年前徘蚂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摩,到底是买奔奔还是买QQ肖惭,在那个时候磺景钡,很少有人会关心这款车设计的如何磺屏、驾驶感受如何抗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狠委赖,省油忙急膊、皮实殊旁、能遮风挡雨就行容雄堡。   现如今票,80后炔、90后已经成为购车主力滤祭颈,这些从小听着walkman厘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顽、用户体验以及品质都有着更高的追求扒纠苗,因此在座驾的选择上同样不会妥协啃蚊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岭,新奔奔就是冲着他们来的帕抄。   新奔奔主要的竞争车型是恃涣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谁,但从目前得到的消息来看释鲍,5-6万元将是其大概的价格区间箔欺你。这个价位中既有一些合资的微型车够,也有自主品牌的紧凑型车趴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啪非,比如两厢赛欧划剁川、奥拓廖鼎、玛驰以及低配雨燕等等车型熄棱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呛,产生竞争的几率比较小啡。   外观奖吩铣:惊艳拢、和谐甩胜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型记平醇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抠式:高离地间隙顶翠弘、车顶行李架烫秋酵、双色车身等等蚂。没错记挝嫂,无论是跨界媒换化、越界还是交叉车型铂帅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质清礁。不过世间万物帘兴,徒有其表终究很肤浅牌,我个人认为葱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑。所以宋狡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时四当衔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款间码尼,它集沃尔沃所有看家本领于一身按,可谓全副武装灸募零。为了让媒体更好的体验这台车扁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高貉亩玛。没有固定线路廓,没有领队车辆槐念蔬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徒菇贩,它会和每一位汽车媒体人独处12天饥谷芭。而在这12天里搽卑,我已经和它奔袭了4100公里地锚谁,横跨了三个省份烧陕,体验了柏油赛道穷媒、软土拉力搪、冰雪漂移钱肥、高速狂奔莎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乐秋,当然蜂效渡,最终的结果是垒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多己逆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慰蓟诫,正所谓日久见人心舵谩,交友如此钢,试车亦是如此磨陆拷。回到正题厘慰闹,和往常一样五楔灭,对它的了解还是先从外观开始土。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生典店,相煎何太急”这句绝句塘喜讲,而在雷诺—日产集团旗下耍疼,有两款车正在上演着这一幕驶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辩险,还有这出色的越野性能喉读。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下馁康,买谁更划算抱嚼顶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽显:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潜处蛇,作为英菲尼迪的顶级SUV抹劲,QX80的售价高达152.8万孺,但经销商处可以优惠16.2万外评,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贿,虽说16.8万也不是个小数目峨啸。但对于消费者来说昧,一个日产怀潞挂,一个英菲尼迪瘸抄渤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诗瑟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV须恨白,它的身材绝对够大袒。从上图的数据来看柔凸叛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙些,尤其是将近5.3米的车身长度猛惕,会让您感觉驾驭它有点困难赖匹。另一方面纲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陆比。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惹喂搐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型险。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅估尉半。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贩,同时也显得异常凶猛辟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绿琶守。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秃韦,整体造型圆润磐,没有多余的线条作为修饰桓喀,但是反而会让人感到车身很厚实啃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞椿拢厦。同时注意它车窗的设计蕉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱春捞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弄措妇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感但,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坎刺霉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凶皇,也没有了那种霸气沽借,转而给人的感觉是设计很前卫弥捂排。车尾的饱满程度与车头相呼应着魄,丢去了上一代的直棱直角吮比皖,饱满的线条凸显着丰满的层次感莆床吮。   日产途乐虽相:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帅,虽然脱胎于英菲尼迪车型琶,但途乐依然拥有自己的外观特征椿判花。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性榷莫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型负,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卤堑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出详。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骨半盎,成为了车头亮点之一唇垄警。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旁唯海,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型花轮竞,这项配置自然是少不了的曝鸡断。我们可以找到4个摄像头牢,它们分别位于车辆头部忌、左右外后视镜下方和车辆尾部粳镰。以便在停车过程中就告,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缅,让您更加自信轻松的把握泊车空间喊瞪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头络,大大降低了停车时的事故发生桐。   途乐   通过对比发现胎隶,两车在外观上的配置基本相同瞥落榷,差别仅在日间行车灯上禽,不过随着QX80年款的推出理茬成,日间行车灯的加入应该不是件难事琴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谐,在相差仅有10几万的时候孩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钝探。    责任编辑浓袖抹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘛枪笑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梆,除了奔驰G猜烩捕、丰田陆巡系列身簿弟、牧马人等慷锤,双龙雷斯特也是其中一员弄戒,而且雷斯特还是柴油车雀狭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值变芭蔫,以目前的接触来看磷,双龙雷斯特W表现不错牡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”零。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馅逢耪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阑。当然境戚,在随后漫长的几年过后帅松,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乔卷赶,该车型最大的特点就是其尾部造型缚翠嚏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尉缕拌,宝马方面肯定不会承认柑冒闹,但从年份来讲揽爆蹿,明眼人一看便知尾壬薪。   外观踞促:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赏藐诺,该工作室的创办人正是乔治亚罗变,不过大师的设计未必符合所有人的审美涂钠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肝夕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脑孺,但为了照顾空气动力学与线条流畅长巫蹈,雷斯特的车头是圆的完函为,所以在当时看来有点“离经叛道”禾倍。   而到了现款的雷斯特W念墨京,这个“小问题”被修正了雷竣山,一体化的设计已经是大势所趋犬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型副烈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感心醋焙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沤触讹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醋。通过车展上的展示啡,小编已对这款纯电动车型有所了解婚翻捆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棺,时至今日零,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型干搅。据悉搏诉箱,之诺将在今年的2月份开始接受预订惧誓翻,上市后将以租赁的方式面向消费者孟船猎,具体的细则目前还没有公布叫螺,上市后会有着怎样的表现玻唾,我们会同大家一同关注玻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瑰惹软,简单了解了一下之诺这个名称的由来霞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蝎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟五晴纪,毕竟是基于宝马X1平台打造奢,因此在多个方面相似度高也并不为过妹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E团,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奉吭,其具体的表现如何摆厕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氦告版。 责任编辑锤:沈楠" "  版权声明飘鲸:本文版权为网易汽车所有斥,转载请注明出处竿铜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妨搪返,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奶呜鸡。它们的可见程度心浓界,丝毫不亚于“张伟”“王芳”静。可见度甚高的两个文字的组合顽咐疯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灸亥。因此锯蚂偿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车处。哦啤加,对了瞬亲叙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹭牌。意大利人的自信旦糖概,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心硕惰袄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用橡焊赖?咱先从减开始说起枚闯铅。 Q哆暑柒:致悦只是切掉屁股的菲翔么场匹懒?   A呜醇哎:非也撤绰,前脸亦有修改壕胖斡,整体风格统一捍杯家,协调度很高五起。   我相信Roberto Giolito先生档厢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师困,在设计Ottimo的时候淋塑,一定会更加从容坚高。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”齐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缔距。在他的心中享曹,应该有着太多关于年轻铆哼、活力的理解汞,而这恰是Ottimo的设计要点联晚。 外观总结   赞碧:个性鲜明料、标配LED示宽灯舞、轮胎用料厚道   弹插:低配删减雾灯   " "  版权声明蒂:本文版权为网易汽车所有疆挂纫,转载请注明出处蹋团。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾达辩危,虽然距离现在已经有两年的时间兜剑家,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诞蒙倒。而今天匠懂焊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例科呜茎,并且还是一台后驱车辟。没错荷朝坟,它就是华晨宝马3系吗欠叛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咐袭,其配备了2.0T发动机唐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哦瑟笺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幂闺门。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撅壤惮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现高惩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氮室。不过在今天的冰雪试驾过程中骇纤诬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹬此。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现崎,必须先打好理论知识的基础全。于是在摸车之前建,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硕访。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熄湾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勘厩。 ● 项目一   热身结束了年巍恫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔡每。第一项内容便是加速和刹车虑萝氰,是不是觉得很简单闲尼?其实里边的门道儿多了去了姑览熟。   在项目一结束后冕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罚惶匪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龟需翘。一开始大家相差悬殊凡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了采棘。接下来的项目二会比较刺激一些祟难付,经常会出现手忙脚乱的情况垃惩窘,但只要理清思路按部就班的做付,想要完成整套动作并不是很难掠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榷:本文版权为网易汽车所有究,转载请注明出处洗钒惋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郎孙,不过始终都仅有手动挡车型平车,虽然目前销量也很出色将患,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恐凡。好在这一短板即将成为历史磷腥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谅菜,新车将于26日正式上市旦,我们也于第一时间进行了试驾体验煽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛙陛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诵姜,在外观方面也有变化盲狡痕。新车根据高低配车型提供两种外观方案摩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窜,而高配车型则对中网厦撬、保险杠造型氢弧、轮圈和后反光板都进行了重新设计去垮。值得一提的是屁吹等,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的微写。   新样式的轮圈非常动感彻趁嚎,在同级车型中实属罕见梗疼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呛独仕,轴距依旧为2725mm挡溉夕。车尾的变化相比车头要小一些书,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旧赁侗,不仅可以提升安全性傲,同时视觉效果也更加出色筛。 有态度【试驾评测】竭娥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹿峡梧?   扫一扫片匈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磁,一汽大众全新高尔夫正式上市蹿南等。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娜涉,其中1.6L拥有三个车款菇城,1.4TSI拥有四个车款芬,官方指导价为12.19万元—18.29万元晃僚。具体售价请见下表笺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秒托,但是却拥有三种功率版本碎概仑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本八,因此在动力系统方面挺狠,消费者有三种选择擂驰敦。    我们从上面的数据可以看到宪曹疵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驶,1.4T低功率版是主流之涯摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右版撑喜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琳踢,但是它的售价高达18.29万元锰河廓,相对比较贵舅号。    全新高尔夫提供九种车身色彩惯,分别是塔希提金痴筷、唐古拉白息硕、珊瑚蓝趴惋琶、魅力紫邢、玛雅红案、季风灰漏褂胺、水晶银以及深黑和极地白拍妙。 ①砍齿卯:16寸Cosmic款轮毂 ②勘裸:16寸Cubix款轮毂 ③劲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梦肛,其中15英寸的一款省淮,16英寸的两款惺奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墩第,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哥忻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诬放。    全新高尔夫提供标准座椅拣嗣浩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歧餐卵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绢奥柿,舒适版车型则都配备舒适座椅府家车,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版广菩。    在材质方面苏舱限,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赋,分别是上图所示的DianDian黑色织物鲤桥势、Zoom/Merlin黑色织物桃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择府拜,分别是Vienna黑色真皮椒、Vienna米色真皮埠踢、Alcantara黑色翻毛皮埠、Alcantara棕色翻毛皮富。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韶唇痪,有两种风格可汛文;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胁揭辉,同样有两种颜色可涯榇崽俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲁贡,有黑色和米色两种可寻沾恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅监徐。    在车内外装饰件方面晨泄,不同配置的车款也有不同的安排弯诗。像侧窗下沿镀铬装饰条欢朗、双排气管督、镀铬装饰双排气管趁、动感鲨鱼鳍天线剐鸿、真皮换档手柄扔别痢、科技质感装饰条帮、金属风格装饰条畅挞、碳纤维风格装饰条等等撼褐,针对不同的车款都有不同的配备瓣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍松公。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀拈,配备有MKB多次碰撞预防系统公篇、ESP车身稳定系统驮缴赫、ASR驱动防滑系统镀、XDS电子差速锁缓耻肩、前排侧面安全气囊磋、后部4探头倒车雷达丛怪弟、前部行人保护系统妓魔脓、自动静态转弯补光功能等等城,但是在舒适性以及功能性方面捂缕,并不是很丰富坪恢,但是也可以满足基本使用体抨努。   1.6L自然吸气车款如何衙锿埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚豪滤搐、自动时尚以及自动舒适三个车款缆皑参,手动时尚与自动时尚的配置一样棉衬,在价格上二者存在1.2万元的差价蔫猾芭,主要是变速箱配备的差异脐。所以在配置对比环节棉清,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徐车喝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卜唬权,差价为1.1万元褥媚雾。    在配置对比的环节我们可以看到萄,时尚型与舒适型之间的配置差别橙,大多数都体现在外观内饰的装饰件轨芦腑,以及车内一些常规功能方面陇柯茎,主要是顶棚储物盒瓶填曹、后排中央扶手戳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杏淑尉,实际上最有意义的差别在于全景天窗特、后排出风口嘘、蓝牙电话瘸念兰、定速巡航坚显暖、驾驶席座椅腰托吗、TPMS胎压监测系统这几项上陀署册,不过在这几项配置中癸桃碘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骋巢,尤其是全景天窗剩。    从价格上看函秃桔,二者的差价为1.1万元缸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的先埂纹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沙奉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湿硷,所以我们在这个推荐环节祟炒片,更多的倾向于低配车款轨。 责任编辑薄魏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仿姆广,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羞凤。它采用了全新的DS家族式设计风格乃删,延续了一贯的法式浪漫风格溯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奋。新车基于DS5平台打造庐抱壕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹬北。预计在3月左右上市斤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒋潦川,让我们一起来看它的表现如何帅疾。 外观灵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翅翰呻,却多了一些时尚及科技感迪擂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哄梧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墟土硷。镀铬装饰拿捏的也比较好忌吵儡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阔。也表示着DS的品牌走向独立魏颁甩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哆举巴,有着都还算不错的账面数据饶谎校,车身长度为4702mm突哭顶,宽度1840mm粮,高度1515mm.轴距为2715mm卸扫。上市后会把目标锁定在奥迪A3川蹄竞。 车型图片 基本参数握: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哩牌凑,除了前车6颗驻车雷达之外努徘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泡寒似。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岗硅接,从视觉上拉伸了车辆长度垂剐关,尾部设计了一个小小的尾翼势豆,尾灯下侧字样表明了其国产身份联附。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头换茸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桨澈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件率府,真正的排气隐藏在了下面暑戏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噶守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忻痊:高离地间隙眷、车顶行李架问烈共、双色车身等等判。没错甲,无论是跨界持培堤、越界还是交叉车型迫监,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硕。不过世间万物醚卿矫,徒有其表终究很肤浅硅漂,我个人认为秸洁疥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玛。所以床,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾散,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叉篓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挫描,它集沃尔沃所有看家本领于一身怖,可谓全副武装黑请。为了让媒体更好的体验这台车剧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碧脖庞。没有固定线路雷颧,没有领队车辆旗窃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烧,它会和每一位汽车媒体人独处12天判福。而在这12天里姥,我已经和它奔袭了4100公里丢毕,横跨了三个省份钾,体验了柏油赛道似、软土拉力秸忿、冰雪漂移士田段、高速狂奔甸森、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匠钉嘲,当然诲,最终的结果是稍炼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多便,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酷能烫,正所谓日久见人心齿慈掀,交友如此倍翻媚,试车亦是如此户景。回到正题说灸,和往常一样屎夯匈,对它的了解还是先从外观开始锑世悔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杏嗅传、多样化是一种趋势曝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勒饶诺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠享矾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦飘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咎蓝础,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铆恳,上市至今保持着约5千台的月均销量敬写斑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吼扭。 外观/内饰对比兴贰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沙亲患,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俺吓,毕竟师出同门歉赁委。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俗门报,远看很容易被误会成排气管记,但事实上真正的排气管被隐藏起来慷滦附,整体尾部设计显得层次更为分明法。低配车型配备有倒车雷达步橡茄,高配车型还配备有倒车可视秤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念槐风火,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抛诡襄,修长的车身与宽厚的D柱察盎,加之出色的后排与储物空间俺贿,俨然就是一副旅行车的范儿渴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撩伤雇,它完全可以称之为旅行版朗逸龚叹。    车身的线条连贯自然诺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盛暖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头案骏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剿较漓,调整了尾灯的白色灯带位置喷圭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潞和,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同团惧鹿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舞誊,内饰板件的用料以软质材质为主步,接缝及做工也较为精致氛,与同级车型不相伯仲甲募。从实拍的车型判断赔,自动空调刮埔、ESP系统没特昆、电动座椅据戚缺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羔蠢,至于具体配置还有待官方公布窖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉飘,同样是大众家族的传统布局伐齿,整体的感受都很不错搏沫,方向盘损柬、中控台的每个设计很都容易上手判庇,从材质上来说浅脱,朗行是塑料感有些明显的天晃,好在其工艺上还是有保证的楼尼,并不会有很廉价的感觉秒炔缝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膘猫,销量在整个家族中表现最为可观锑奸貌。近期干灿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骄污,新车主要变化集中在外观痴腿,同时针对颜色啥焦、配置进行了调整庐坝持,以保证其市场竞争力醛。在豪华紧凑级细分市场中祥秃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隆颅习,通过下文的对比分析苫,希望对有此购车意向的网友们一点参考咕。   备注侧财: 为更直观的进行两车的对比分析蹲掂捍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恋哗硕、CT200h F-SPORT)点,市场优惠参考自深圳市场戒臂本。 车型图片 所属品牌锰扰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孝假崔,内饰做工精细    车身尺寸方面体憾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优即帆,其他参数均小于奔驰A260檀福。从外观和内饰设计风格上看凰焦逢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敬篡解,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释己,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劣侨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廊侈词,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睡,全车充斥着力量与美的线条顺弗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点清划诞,硕大的单条幅进气格栅愧房、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发称妹锑。    相比极富视觉冲力的前脸造型绷梢纠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碌涪,但并没有脱离运动颗枷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抡妇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹送。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抨唱次,同时下侧雾灯造型也有改变忻面,车尾部也进行了一定的改动赊篱,整体感觉更加运动涤临丁。另外纪龚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墒反,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配常,形成强烈的双色反差溅菇判。    F SPORT车型装备了整车运动套件寒钱聪,涵盖了运动调校悬挂形、运动包围妹、运动阻尼减震器将叉澳、熏黑运动轮毂刹疼饭、运动车门脚踏板檀、运动型铝制加速踏板煤娃、制动踏板伟、脚歇板等投惹。    三幅式平底真皮方向盘汉爸、红色元素点缀的空调出风口尸甜、铝合金踏板兢夸抵、仿碳纤维装饰条等等滔势,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卤斥毁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涟帽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蝎牟渺,将方向盘咀察逆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上础搐挎,增加了便利性借,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动称特科,分散了注意力放。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柿幸洛,是多数第一次购车家庭的首选要求宿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裂品力。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醚饱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舶屉绊,会有怎么样的变化标奔窃,一起了解一下傲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缆烁缝,镀铬进气格栅增加了些许立体感心,更加显眼的X造型前脸寐筐废,迎合年轻消费者的审美苏很。大灯的改动有些另类散,在我看来接受起来还是需要时间的畔寺侗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孺节,新款在车身尺寸上有所调整痉深蟹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叮,轴距保持2600毫米不变嫌,相比现款仅车身尺寸有所增加卸。   车尾的变化不大咸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板措洼姆,以及牌照上方增加镀铬饰条涂坡,尾灯造型无变化诚峡。实拍车型为高配版本稗宫忙,但仅配备了三点式后倒车雷达碳烫解。   新款的15英寸轮圈造型不错芯庆,轮胎选用优科豪马未赐需,规格为185/60 R15铆,备胎没有缺失兢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淬够。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斗,在年轻人中更是屡见不鲜托儒污。在学校要有个性捂,在单位要有个性冠勉,穿着打扮要有个性操朝,兴趣爱好要有个性视。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晨咆?如果你有这方面的兴趣畦撇创,那么杰德将会是你不错的选择煤。可谓自成一派的它哭,凭借着并不起眼的车身尺寸肌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擞能?还是旅行车筹掇萎?或者是MPV秦堂?但这都不是事儿狡腿卢,只要适合自己就OK耻巨犯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镣圣,喜欢接受新鲜事物的他们矗泪滑,正好与杰德不谋而合胶刚疵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捌硼旗,此外插,六座的乘坐空间搅宦拢,也足以胜任日常的使用需求灭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泉墟苏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扳佛驮?自2013年9月6日上市以后颗慨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娠故,力压大众途安和马自达5等竞争对手霉,它用事实结束了我们的疑问咕梯。除了这些醋匠轰,杰德还会带给我们什么样的全新体验垦瓷,让我们继续往下看胳部。   " "  若是经常关注汽车之家的话毙光缺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洗糜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雀。虽然我们这里并不提GTR新,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何班套介,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附谢猓克斯ST蚀勉狼,令人刮目相看腐溺害。与此同时潘,在秦身上虐漆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卉尚、做工以及舒适性表现上的明显进步缝霓临。 外观造型卵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鼎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代塑,近年来推出的新车型如速锐粪、思锐以及大家眼前的这台秦仓踢,都可谓一个比一个漂亮氯奸充。就以秦来说班沙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膘母你,很是亮眼辜静,同时也营造了较高的前脸识别度琉。   车身尺寸方面福恼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岁轻碗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平段睬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癌狸,2670mm的轴距表现则处于平均水平激柏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸵仙,其整体感觉与速锐大同小异几。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯眠备,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接里。无论白天还是夜晚短铅翔,该车的车尾识别度都非常高填贫咯。而且内部的光源床舍,除了转向灯为普通卤素灯泡外踩,示宽灯同、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胎。   充电肠、电桩安装及质保/售后介绍势:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口台拾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斜畏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斗,据官方资料介绍掸番,充满一次电大约需要5个小时左右伤菠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)殴黔。   同时嗜警,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惧廉,虽然价格并不贵木山,大约在6000多元寇辽荚,但对申请人有一定的条件限制背上搐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滤绷刺。当上述条件都满足之后捂恒爸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弯,如果一切顺利泞,最快1个月内就能安装到位并通电使用乃亲。不过目前仙,秦还不能实现快速充电拱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的化米醒,只是目前还没有这样的配套充电设备好不怜。   针对秦的特殊性墙态勿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位博办卜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沏缔。其中丁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全补蹋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撕规菠、绝缘手套和护目镜等设备柏兜,并规定在检修车辆时必须两人在场酗。以防车辆万一发生漏电伸枯缅,威胁到维修人员的生命安全枢。   与此同时捎改,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唉黎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罚梳猛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锈沥拭,整车质保为6年或十五万公里揣,电池组为10年或二十五万公里)阿雷。总之缎潍圈,从专设的维修工位涣芳挠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期婚琼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桑,而对消费者的购买更是一种信心的保证苏门确。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前记谁,中国汽车市场刚开始发展莫,市面上可供选择的车型可谓寥寥泼狭啪,在那样一个年代轮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喇,并且在之后的相当长一段时间钉看惋,人们心中仍对它们有深刻的印象芳香。时至今日嗡乳抄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肃浆陀,在数年激烈的竞争中柒处董,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吹猛讹。这回倍牟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首橇,我们也借这次机会为大家做个全面对比黔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伪卸:外观内饰(包括设计和做工)逞、配置陛弘撅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胺、储物晦画还、油耗边、驾乘感受刮、加速性能排微块、刹车性能掳石靛。同时催,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别订全、同价位车型的什么水平绘潮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逗吉起,目前约有6000元左右的优惠眉汞实,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元獭绢拢,在优惠方面差别比较大赋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纱,根据论坛中近期的提车价格烯冠,9000元的优惠还是有的僳。目前敝迹,两车的售价依旧属于同一梯级纺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砂料成,只是配备了卤素大灯及雾灯暗暮患,透镜劫昂秽、日间行车灯这些都没有掂畔岗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仇尺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘫,因此我认为两车的配置可以理解十,符合同级水准吻恐苹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泼考烯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比写赣阿,两车的各项参数也处于伯仲之间焊校持,差别在6cm之内览。在车内空间上兢慰借,两车的表现也很接近萄闪香,我先剧透下吧杰,结果可能跟你们想象得不太一样缎。   相信看到这里玩拟,大家最担心的就是如果车辆没电石祁胶,后备厢是否还能打开的问题孔坞记。捷达看来是妥妥的没问题肖皆侧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洼翱,它的后排座椅靠背可以放倒撂,之后即可顺利从后备厢取物阔加醛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拓庙。   在倒车辅助上娠,捷达配备三点探头惯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靠擦。这里多说一句都暑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苟硷共,让人觉得很不大气氛,并且低于同级别的水平狗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壳,舒适型也可选装倒车影像贺工翅,比捷达厚道一些敌氓督。从普及性上看辣,能够达到同级别的平均水平恍剔,从功能性上看搏凛,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞋氯,给好评方。   两车都是15英寸的轮圈吾涤,造型上也是各有风味廉翔,轮胎宽度也同为185mm究。从售价上看翅噬拦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扇鲸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条催。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赔动怒,让我们在后面的制动测试上见分晓钙通。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轰鹊,借着中期改款的机会部连疮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毁滥改,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聊惹。应该恭喜它替,至少在我眼里苍,它确实达到了自己的目标赁伍镭。过往凭借动感的外形毕苦沤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缓分,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纪擒。   只可惜拒瑟,刚上市不久的2014款起亚K5铰扇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择题窜,而且它们的价格都处于K5车系的高位女,受众群体并不大跑透。前段时间尼圃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析读,并撰写了《起亚K5购车手册》诬。文中吠迟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型警邦臼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐道,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蕾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH定,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稼。自从起亚挛仆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慌午,互用研发产品的例子不胜枚举笛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度览农。该发动机的最大功率为245马力惠、最大扭矩达到350N·m啊梗,账面数据处于同级别的上流水平狡哇尉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机划内藏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缮共枫。   在涡轮增压梨涕拜、缸内直喷等技术的加持下耐琅涕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m解咎暴,并且一直持续到4000rpm鄙抬。得益于涡轮介入较早琼肖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慈,而且它的油门也调校得比较灵敏炽讼。在实际驾驶的时候紊橇,可以感受到它的起步轻快自如睬陇攻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比别迪狮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些小剩,但差距并不像数据相差那么大慌铂鼎。在整个低转速区间沦统,它的动力输出不算直接佃赏,缺乏一点活力侨丹享,给人一种有劲儿使不出来的感觉咳校蟹。   于是路耗,我把油门再踩下去一点社,动力突然来得很快叮那,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袜,毫不费力匪饥麻,而且可以感受到车速达到120km/h时侵沧,发动机还有充足的动力储备们耽息。它的中段加速能力让人满意盎换,虽然依旧缺乏一点活力靛邵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敬吞享。   还是差点意思圃鲤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒜橙矾。于是皖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潮泊,6速手自一体变速箱切换到手动模式唐酒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遍姥挤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的癸拣。它的油门响应足够快很,发动机的动力输出得到更好的释放酗,方向盘的反馈也更加扎实弘。除了SPORT运动模式外互放慑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式变湘嫌,运动特性从SPORT请舒莆、标准到ECO逐渐减弱鳖百,驾驶风格也逐渐趋向安逸炼膜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹅矾,平顺性极高蹄屑,而且动力的衔接也让人满意答攫。若以80km/h的速度巡航澄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乱萝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梁,对于燃油经济性的控制也让人满意缸。同样值得表扬的是降挡速度另伞位,在中段需要加速的时候深踩油门凛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窜涤悍,而且换挡冲击也比较腥晷牢蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安嗓暑。   前麦弗逊眠、后多连杆的独立悬架底盘结构伍,在调校方面仍然有很大的提升空间萌。它的弹簧足够硬琼擂碾,但是减振器的阻尼不够大然,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撮略,会有细微的震动传到车内汲砍谐,以稍微快一点的速度过弯么,车辆的侧倾会比较明显潦淑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呕篡岁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题成,舒适性让人满意柒抬箍,但如果需要激烈的驾驶的话蔬梢尚,后期对悬架的改装很有必要炊怠。   它的刹车盘相应加大了尺寸焊,刹车的力度足够醇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喝。具体表现是丧拼桔,刹车踏板的前一小段是虚位氮苔撵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏努鞘募,制动力度会突然加大剃,需要一点适应的时间莽玩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻继釜,发动机的声音构呵钞、振动都非常小宏题。然而麻,在速度上来以后湿似,噪音的上涨速度也很快勒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疮须,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显革邢。   我得承认菏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氖将肥,但在起步和中低速行驶的时候科舵,动力参数上的优势并没有完全体现出来喷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诽承,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”澈。当然涉泌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炭宽哄。另外悲趴雄,值得一提的地方是溯凳,在动力提升的同时锹,它还加入了行驶模式控制系统庇反藐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耗看,它的动态性能相对有一定的提升烩,开起来也更有活力和乐趣坷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弊颇幻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歉无履,只有手动版车型销售戮,导致产品线还不够丰富莆鲜。而就在去年11月兔查薄,海马M3终于推出了CVT版车型龋两,7万-9万元之间的售价崎慰罚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求离肆橡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骋昂誓、逸动裤购、宝骏630以及启辰D50等车型疙蔽斑,竞争还是比较激烈的补熊剑。作为一个后来者烁煤,海马M3是否有足够的实力立足皇?下面我们就一起来看一看供辰篡。   动力馁氏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诡,其最大功率为82Kw弹,峰值扭矩是147Nm坊锌刚。从账面参数来看赋铝篙,可谓非常出色逞,一点不比合资产品的数据差兜嚏悄。对于一辆紧凑级轿车来说吾冕搽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谷和汲。    开起来的表现腾权,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锻畔陈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中互喉,如果想要充满信心的快速超车评逛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芹疼硼。    我知道会有人问铣扫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗私?说实话忻闯,我觉得大家都没什么区别朔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仇啸,也是低扭不够强拘悲婪,需要靠高转速来增强加速能力胎。    可以肯定的说掸闷,除非是加上个涡轮增压器靡。否则的话嘉瞥,这个级别同排量产品之间的动力表现佩脐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娜寇敖。我个人觉得害,这只是消费者们需要认真衡量的一点廖蔬导,而非全部韧魔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在槐怖菱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汲残,动力传递平顺连续的特性翟剁五,有效的提升了整车的行驶品质感残戈。顺便说一句绰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拒阑乌,这也是比手挡车多花点钱的好处煎篡。    深踩油门时撵旁祷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上穆臼飞,来保证动力响应足够顺畅渭为噬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内同。此外期,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桐,功能性极强毋碱险。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邦,g值才开始达到最大的0.366g磕翻径,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幸,此时车速大约在30km/h左右堪,达到60km/h用时5.24秒妻诽隘,冲刺到100km/h用时11.45秒乔。    接下来看看海马M3手动车型控,在加速到2.5秒后溶兴,车速已经达到了差不多40km/h倡考,达到60km/h用时5.01秒牡,冲刺到100km/h用时11.28秒谴,比CVT车型略快械。如果不较真的话脐幻括,可以发现二者的差距其实非常懈荨,相应的在日常驾驶中其实也一样蚀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米室,就这个成绩来说睦辖凰,它的表现只能说是非常一般凯禄化。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言澜挥,它的表现就算好多了穷衰驰。 责任编辑墙鳞:沈楠" "   近日辉栏钞,宝马官方发布了新款X3的车型官图浓输袍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作定赐材。从新款车型推出的速度上来看困赎险,我们也能感受到宝马对这款车型的重视播剐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贩逗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辞。    早在2003年对多稳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讣。10年以来替人,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼓醛监,自从2010年上市悲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捐卜。因此百莲,2015款作为X3的中期改款窜簿隶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中某,优化后的大灯组造型随、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰破夹砂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沧董。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版褥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痪。通过官方图片池,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时须官疲,也融入了宝马家族的最新设计语言嘶姓贺,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹦同矮,在视觉效果上更具冲击力酵妻劣。    在头灯部分份桃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光噶伯告,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细禄泥。另外伺撤前,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垢,配置方面它还可以选用全LED光源父夸,再加上选配的LED雾灯拼盼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纠慨。    新设计的前保险杠极具力量感粮,并融合了镀铬赋池奇、塑料格栅以及金属护板叼得娩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型套瘫入。此外尽暮壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舞舅缸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫌落稼,也使整车更具个性化风格鸡臂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为链乱荷:4657×1881×1661mm嫡闷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轻函,轴距也同为2810mm勒线敦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伶逝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铣肺,从车头一直延伸到尾灯的腰线察清木,让车身看起来更加犀利且极富层次感干徊。相比变化较大的前脸豌降,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贿华筹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脊痉潦。相比X5缄栓凹,新X3的尾部更加耐看溶搽非,有棱有角的直线条凸显了肌肉感停恨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芬侯敌,视觉效果并不是那么给力康。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洪,新款X3也不例外渴雷阀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹈花连、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆、后部的防钻撞保护装置鞋传椽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菱戏鞭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂覆适泛。此外匪识,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屉。该车还可以选择六种车漆番几、三种专有的18奖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棱。 责任编辑捶细娇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车办酷:Quattroporte(总裁)蔽玛翱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标节绥涵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挛诫:Levante煤绞,还在2013年4月的上海车展上卿娠绅,以全新总裁平台为基础蔷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角博饶么:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喜攘甩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4榔呜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锯冯:Ghibli……   以家族设计为本暑台岔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窜缝师,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皮冀舜,改走豪华中大型轿车的定位蝗隙,车身尺寸长浓并、宽绘、高分别为4971mm簿嫉、2100mm和1461mm荡爸,轴距则为2988mm亲,直接锁定奥迪A6纽鹊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo椭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甜,且融入全新总裁的轮廓特色绷屡,以紧实并极为流畅的曲线晾贯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杏。    于是在车头设计上缉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽倾添腥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔡涛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泰烹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藉罕,将蜂巢状格网嵌入其中备,且尽可能地加大烙,再搭配角度更为锐利竟纳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屏戈玫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旗蔫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸡眷,所以厂商在Ghibli的车侧鹊蓉裙,除了保留前叶子钣鳍状孔道陈参幕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戌孰钩,也师法了总裁车侧的设计心,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗡,另一条线则从前门下方迸出相,向后朝车尾紧缩豹甫,滑顺动感且充满肌肉感钉畦,并正好可呼应更翘的车尾设计尾按温,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戳菩附,速度感浑圆天成弗呐。 内饰向旗舰看齐还,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肯蹲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官涉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同却步、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计起,也把声控迪甭蘑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趣等,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片硅喊号,右侧拨片负责手动升档据迸、左侧拨片则能提供降挡贩腻烤。    此外驰握,三辐式方向盘的前方鞭挟,一样是借自全新总裁的蓝底白字腊勤簇、双环式仪表盘儡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剂,左侧则是表底超过310公里的时速表钮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帅,可提供显示油量憨涧蚊、水温垫怖臣、挡位与导航指示等行车信息品耗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挠蹿吞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炊扒,告知驾驶者目前的驱动状态帽茫。    和总裁稍有不同的中控台蹿抹伎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戎,以及可触屏操作的收音机电台选择篙兼侩、音源切换噶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粮聪极、空调温度哪悄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歪艇,空调出风口则移至屏幕的两侧琅,下方则为恒温空调系统调整出风量皖惧荤、温度与出风口的位置惺墟棺,以及音响系统的吸入式CD等弥悸,设计上较总裁车系更加简约松,但用料与配备完全向旗舰看齐呜腾癸,展现了十足的诚意汀誊。    较为可惜的是褥粟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辆逼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm噬困,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搞卑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芯攻嗓,包覆性和支撑性也非常出色窘芜。    但是后排方面叉检广、便没有像总裁那么充裕汲赴,尤其膝部与头部方面侩,身高174cm的笔者坐进去后烯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促携,也刚好替前配奶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裂凸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萎描僚。 责任编辑拖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”董洞逃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乓琉拷?后来一看蓉膳,哦嫉豢捞,原来CC是“Cross Country”鸡。继续了解发现有点意思梯蓬搭,底盘抬升实、高功版2.0T五缸发动机妙阑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溪希缕:目前的普遍规律是哇德,产品分得越细缎史,总销量提升越明显贬归。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坍,它的引进哄拨疯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筛脆泪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徒讹,主要分布在前脸和车尾裂擂匣,从外观区分它和普通版V40很容易坛老栖。底盘抬升12mm竣共袭,这么小的数字对视觉效果影响不大报随吉,整体协调感没遭到破坏膝。    车厢内部娥兼仑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缮慨狄,除此之外内饰并没有过多特别的设计哪该慨。之前我们已经发布过实拍文章酵,车身相关内容有详细介绍摧,因此这里只是简单提下要点查,就不再重复描述了嘶份。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来精卸肃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机令芜,最大功率214马力隶嗓磕,峰值扭矩300牛·米沃,型号B5204T9悄牵灭,是普通版V40那台发动机的高功率版本哎,那台机器的型号是B5204T8胳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挥,今天会是什么成绩掸蠢教?稍后揭晓芬稿惕。    变速箱没有变化曝精,依然是日本爱信提供的TF-80SD拖比隶,六个前进挡嗽,带手动模式和S挡访恋岗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹊,奔驰A级用自家的7挡双离合膛扣坏,沃尔沃这台6AT暂无优势韶腔话,目前他们还没有新产品投入实际应用谰,理应加快脚步袖乌。   驾驶硕偏狼:邪恶的S挡    驾驶部分蔽泪,我想说说D挡和S挡的区别椭姜慕。看起来挺初级的一个话题料,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劣。D挡油门响应迟缓翟桔,在激发变速箱降挡之前次戒促,需要稳稳的谓庞、持续性的向油门踏板施加压力辖旱,慵懒的降下一个挡位之后酞掂疚,情况有所好转婚恃,动力给得稍多固搔庇,也就这样蔡莲辆。    不满意对吧芹?可以把排挡杆向左扳到S挡平,切入“邪恶模式”绕挝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炔,转速拉高1000rpm以上太,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸡脾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伟慨茹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烙七,脚踝每动一下鳞屎,车身就顶起往前猛扑一下聪糖攻。深踩油门抛,转速迅速攀升报拣,跟D挡时判若两人脚,两百多马力迟馆冠、三百牛·米卫,在这个尺寸的车身上爆发出来肛景狠,过瘾褂。    激情过后细细品味桥蔽署,这套动力总成有两个弱点需要改进客谰忌,一是怠速时振动大湃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动守,影响体验;二是低速行驶的平顺性壤充,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轮臼毛,1们捕哗、2宋、3挡之间可能频繁切换么硕玻,动作应该再细腻些环。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亮灿铅,选择“全功能”项郝附,不打转向灯就变道瞄懦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叙蹄居,回正的力度不械摺,如果你想在车流中快速穿梭前进辛帽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熊惮啤,要么关掉方向盘辅助滇,仅保留振动提示即可京咆。   绕桩号冒穗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吩,在绕桩场地很讨人喜欢兑。车头响应比前驱版本积极汰,入桩动作稍猛菜,车头好像在被一根绳子拽着走垫芳。给我留下深刻印象的是锭,这款车的极限要比前驱版高太多讨,特别看了下苛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烷互乔。上手容易门罐铝,但是需要注意别突破了极限请楼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点效逃:一旦超出极限矾,很难把车身再救回来哗兼。 责任编辑匣文寝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呸斗虐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巾兢龟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始说溯滦,就一直困扰着我们的问题反堑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题螺。马力越大的车就越好么澳?绝大多数情况下答案当然是否定的矛敛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扦诉沥。随着时间的推移澄,我们有机会做这样一个有意思的选题极。   让我来说明我要做的事情泌胁廊:我们有三辆四门轿车梆湃,合计拥有1657马力湃。看起来确实有些夸张袄领秆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport久颓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痢沟扭,但是这个570马力的怪物一直没有车镭,直到我们完成这一特别的测试一周之后躲。我们只能使用520马力讳柒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辑炒寝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揩揩具。   另外一辆是全新的奥迪RS7避,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肠洞,拥有560马力的出色表现掀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匡磋钒,在K&N工作室的台架上其扦呐,它的轮上功率达到了479马力茎盖混。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岗酶沃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歌宝脯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器台,用以获得更多的功率输出位。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候接,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勺搅。即使按照宣传中给出的数值岗社玻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撮讽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匈行呜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拷甭盼,它的轮上功率达到了541马力哩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潭酵。   另外还要说明一点插免先,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来删,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暴采,不具可比性汗噬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试艘分迹。结果很令人意外炭。两款加速最慢的车型搓镀堕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荒巫昆。当然最慢是和RS7相比较而言的情按,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹿毋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缴腻兢,但是还未打破我们以前的记录任饶阮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底履饶倡,说它慢更像是一句玩笑话躬抒,这一成绩实际上已经快的吓人了烽。奔驰则要更快一些施衅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胸,冲线的速度也提升至197.5km/h陇兑。冠军仍然是RS7的沉,它只用了11.6秒台串笨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冉。奥迪的冲线速度为193.8km/h型苗,虽然不及CLS63 AMG挽壕,但赢了就是胜利池。   123下一页 责任编辑帽氛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后囤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痰、运动和科技气息了怀浪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此福,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冕,主动式车道保持和自适应巡航功能饱,几乎能让驾驶者也变为乘客浓逆缺,高科技配置更加丰富笔。    于是沙皋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唯温橙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粪氛哇,在下面的文章中有详细介绍玲钵。此外炔虐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涛请、残破衰败的路边小屋囱剔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凰皆庆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富散,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落努徐荣。身处如此糟糕的环境模脖扇,却并没有让眼前这个出身自底特律芍伪、土生土长的本地小子屈服熊喷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感欣巷,但只有经过一番试驾体验之后独疆百,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愤涸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鳖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网干侥晌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹃邦镐,同时两侧向外延伸与车灯相连柬景钩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盖溶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汤磁黄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梅密疵。   尽管是低配车型恍廉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬联密贤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菜让埃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仍健,它基于D级车的平台打造纽哨吠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挞疟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体的避偶,不过从近几年的趋势来看婪苏县,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摆钎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歇勘适,至于其中的原因鼓奥弟,从这款车中也许会找到一些答案届江。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捕梗?   GT汕贾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篓幢巾,维基百科将其解释为具有超长续航里程侨列仿、拥有强劲动力喜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吨谜和。可能一提到GT沮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搞,其实则不然呜促凯,GT拥有着明确的划分准则坚祈芹,举个例子来说奇贯:拥有着标准的后备箱铅、配备V12发动机并且内饰非臣#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车履炕阜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”快课,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类香雀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醇尘接,这款车的确还真有点GT的意思香抄。在笔者看来雾身,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氰摩刨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徐凛,最起码第一印象分已经拿到了夸认。   5系GT是采用7系平台打造的仙敞丧?   5系GT的轴距为3070mm囤测熟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郎抱,从前双叉臂魔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系几番。厂家表示纤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辨,其在外观膏、内饰嚏酥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搽。   5系GT型到无朋友骑涪?   谈及5系GT的竞品朗武,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纯痉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膛屋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侧膝朵。   外观迟獭累:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赁偏阶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诡链郸。风云2(详情)巢滴仑、E5迪、A3以及今天评测的这辆E3赔哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即烽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琶嫁壤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谴桂。从这辆奇瑞E3(详情)来看雀纳悉,外观及内饰都有着很高的原创度渤坤揭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巍麓。这让奇瑞的产品线更加丰富匆,但也让消费者选择起来有些头疼姓。 外观暴淬逢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚕玫殊,但外观却没有去针对青年人的设计锤,前卫钱、另类这些词汇应用不到E3的身上愧,车身也找不到多少运动感乡凰。不过它长得却很容易被人接受身邢去,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戮颠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煌怕屎,E3和E5的外形稍有一点点相似填,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烹聚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化删括棠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞间差。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秤却,而且非常容易被大众所接受畔凑捅。不难发现裳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呛驮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雹脱。艾瑞泽躬哨殿、瑞虎5蔷堑,单从外观来看都会让人眼前一亮推陌。借鉴是好事林湿百,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淌霖酣,但不动脑子的照搬实在是说不过去书凤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剑锹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表培讥,作为最会制作小车的铃木来说兜沉,雨燕可谓打开了国内的市场蹈洁拒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哪溶迫,新一代的SWIFT迟迟没有引入汝棠。而就在2014年1月18日灿胜冒,铃木速翼特在国内上市结酚腿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矛颅健。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚊扮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏速。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯深舒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惮辖告,速翼特运动版采用运动风格打造耻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萄,轴距为2430mm厘酸汤。由于基于新一代车型打造典刨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些负溯,轴距也加长了40mm期史。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镶宝叮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息构评汐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厕辛龄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荚黔,包括中控布局丁、仪表盘莆虹、方向盘等造型均有所更改伤还。此外咕秃矫,配置方面新车配备了ESP肛、自动启停系统融堆镐、USB接口械、运动座椅等配置瘸。CVT车型还配备了换挡拨片尝盎黑,满足驾驶需求华喉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陈火山。真皮包裹自不必说囊,3炒韶毁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夺虫沸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邻。不用和别人比法,超越自己就是最大的进步适。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞧赣奔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机残,其最大输出功率为100千瓦脖啡鞠,最大扭矩160牛·米弟邪授,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT清幌乾,其百公里加速时间为8.7秒骗郡女,最高速度为194Km/h汀客。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奇盲,相比之下乐趣少了很多桔。 免责声明谴:本文仅代表作者个人观点奴悔牌,与环球网无关椿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读剿砰,对本文以及其中全部或者部分内容杜瓜、文字的真实性蛊酬达、完整性激凭墙、及时性本站不作任何保证或承诺凌廊,请读者仅作参考嚎掣宛,并请自行核实相关内容来截港。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车砷极霖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掣帝,引起了广大网友的质疑撤革。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验没。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窘朽。于是易车网本着服务网友的原则谭瑟估,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臣缴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恭夕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刻矛,您便自有定论扑。   体验者介绍    前排体验者勃然:辛毅 身高烈楼:178cm    后排体验者呈蚀庭:旭子 身高玲梅:177cm    Ozel 身高事菏:170cm    小娴 身高财兽瞬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贿如。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痕仓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谢瞥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谎鹿前,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韶,公平公正公开地来一次大对决劳廓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搂佃先:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别环萝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车廖伎协。所以不得不承认芯莫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值继柿僻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晶金悼。    事件回顾禄兑诗:    说干就干辉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钨狙棺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牟茄。根据易车网后台数据的统计来看倾吾贸,持以上三种观点的网友大有人在熔融伪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妻毯齐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纹携举。尽管是为了对比三者的公路性能衔继钱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛔巧版。    测试车辆浅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菇乘圣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滩刻陌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唉闺,奔驰已经尽力了醒矗,我们在此也由衷地感谢冯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埃,告诉大家改款前后的差别佛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惠碑嘘。因此我们也很负责地告诉各位网友崩腻,目前除了易车网刨秀痕,其他媒体对于新款X5的评测化道,都不能代表日后国内在售车型付泛旗。第一辆中国版车型为xDrive 50i灵,加配M视觉套件笛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葛略,我们无法借到官方提供的车辆哪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岛茫墙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涤唱。    测试场地氓:    乐驾赛道全长1.6公里伤激,共14个弯道奔功,最长直线段270米隧暖警,赛道宽度为10-18米爽席掣,视野开阔旧翘宝,无障碍物挎乖。赛道两侧均为土质路面然轿瘫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俗,大大降低了安全隐患拓。    测试人员孟猜绢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑航唇,却要替土豪们操心买什么车飘,这件事听起来真挺可笑痛横烫,因为我实在没法揣测土豪们的心理泰。如果说我还能理解花五十万买大切充菊食,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啥矢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲁俗,代价是要多花一倍的价钱缎修俄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尘入繁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望标夸。不过因为坐的比较高酷溅逝,速度感不如那些贴地者强烈疟侮,还没怎么着呢就破百了酚醛。这大概就是SRT8的魅力扇,很难说值不值得破乳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腔想,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脊搞炒,跟改款前相比还是升级不少秒归。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蝗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赐定,SRT是JEEP官方改装部门纲,这种改装是全方位的肋界,包括内外套件加强昂,以及性能方面的提升盖岭魏。SRT8就是高性能版的大切诺基恳克,主要提升是外观套件妹怠、及动力系统袭、刹车系统芭竟赁、行走系统等方面归挛蔷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型徘卧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豌凭,6.4L自然吸气HEMI发动机评券,搭载采埃孚8速变速箱颂。   SRT8为公路而生剔屉,所以公路性能是它的强项分,不过Off Road就不是特别在行了呢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 砷咸汇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爬。 ② 跟之前的SRT8相比耻入,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的典,所以科技感和豪华感都提高了不少腾蜡,跟换代前的SRT8相比己,升级的部分都是实实在在的膳谢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刀挺苦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滑糯搬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汲蟹暴。  ∠茁纭③一百多万的车锻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车湾努,再挑上百万的车的刺图偏睹,好像有点吹毛求疵汐距端。首先悬架的设定非常的运动悍寒诺,即便比较温柔的驾驶方式盒曙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奉叭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汝爽,大切诺基SRT8并不是一个非惩樱合适的选择蕾脑忿,尽管动力非常充沛白防,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羡宽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郊,但好歹SRT8也一百多万了臼虚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艘勿梗。不过之后我们也释然了膝涉骸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车躲柿,但经过数个媒体的“蹂躏”是讼吓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了誓,有点异响似乎也算正常露炬贝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基反,请点击下面的图片进入试驾文章剃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争播锨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驹肺偿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肖报,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T填超,还是老套路即锣碧,直接切入主题勘抖虱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹穿。 动力对比褂级:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膳竭,看看英朗GT的表现如何吧溺惨厩。这台发动机的最大功率是131千瓦稿芜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来馅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柬浪去,当驾驶者在需要全油门加速的时候扦票,为了获得更好的加速表现棠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稗昧疥。对比发动机账面参数来看旅,最大功率118kw趴,峰值扭矩250Nm啪温,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梯家酥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郸廉。   至于传动系统方面爱沁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挝,都是目前该级别中的主流配置呵炔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耸老,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盘劳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上详陵,比如高尔夫6筹、速腾等查漏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方守卑趟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构响缎才,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力父删捎,从而起到提升操控性的目的秘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惋鼎鹃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上切匠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接品刹,但通过厂家的调斜章猓后导秤拣,当一侧车轮发生颠簸时始,对另一侧的车轮影响会比较小些俄抚鸥。   小结低锚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多囤蛙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出没姬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巢穿,至于优点这里就不做过多介绍了极膛涛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢镀妫后英朗GT更偏注重于操控性顿粟孙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时厂径闪,见过后车追着拍照的糙,见过开我边上向我打听价格的顽汝旅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烁。我坐在这辆路盛E70里吞蹈,被注视得有点儿不自然夸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凯盛湿,我琢磨着截,要不要让他进来看看洽。要不是我瞅见了绿灯亮起脑,我真就这么做了安。对不住了朋友端凌,这次没能让你仔细了解它心淡嚷,不过我希望你能读到这篇文章孔。   不用否认棠喝全,人们对美的好奇与渴求与生俱来储,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裸捂煎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坤板。不过在这些人之中毋灸,有人会终生恋着美人瓶售,有人也会为抱个花瓶而后悔摩。如今打造足够美的外表来吸引消费者辫裸克,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情图庭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酸,但在这之后能否一直爱着它勉守坏,我认为是一个很值得细抠的问题俩。   ●外观大气虽居沏、美柬驼够,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胁,我还以为来了辆捷豹维把匣,赶紧跑过去看发现被骗了钨岸。不过我并没有觉得失落握嚼芹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庐阿,并且从设计角度看味摧,它在借鉴与融合得方面都很到位痞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盒父,我对它的外观设计就100%满意了社酗境。这事儿对华泰肯定不是个难题问犁,您看看宝利格还有华泰B11传捂硅,都有明晃晃的格栅改。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘦办:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鹿砷虎,但绕车一圈后我发现摄咳诗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姬。咱看看数据对比腹憨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坊毋玩,可以说在各种数据对比上鲁担,它“不是第一方橇妈,就是第二”貉括奉。虽然在宽滑、高和轴距上没有做到最大休,但也不过是一两厘米的差别粗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垫,这就让它看上去大气许多虑笑九。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烤陛。   打我接触这辆车的时候坡茹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箩河挛。在这样的目光中灭辖航,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抡锌。面对“屁股高蹿称、尾窗窄”啼、后方视野不理想的路盛E70时秽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膊彭柑。先不讨论这样有多麻烦了玫髓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作塘桔剑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谩?这点让我心里不太自在辛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲让壕沏,是个应该有的配置惩镐寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踌强,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疼。而随着国外皮卡文化的不断渗透系寇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茫,去跟进时代的步伐煎幂婪。为了迎合市场的变化及用户的需求拷踌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拟,开始注重宽大饱满的外形设计协淌,并增加更为丰富的配置瞧跺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型适颠孪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)熔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钮,整体的风格带有一股阳刚之气昆杭。在车身尺寸方面挝盾把,它的长/宽/高分别为烷洽提:5310×1812×1775(mm)乐绍,轴距为3100mm含袒拨。威虎TUV并没有大小双排之分汇公纳,仅提供了一种车身长度吹窖瞳。车身侧面的线条也很平直勾诧洽,外扩的轮眉使其显得更加饱满参。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腻宏景,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捕哩泰。大灯采用远近光分体设计懒棵硼,其中近光灯还配备了透镜急绣,不仅更显精神嘎,而且还可以起到聚拢光线的作用表。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叹铝,遗憾的是乔涡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虎东能,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯技锯峰,并且后视镜仅为手动调节葛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用紊精,非常不错铝寒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吠,至于货厢外侧并没有再多设置趣辆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸链蚀兄。另外萍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掇澜,不过据厂家介绍咯迁函,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蓉力秤。对于皮卡车型来说扦凄婪,这项必要的配置还是很厚道的秸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山范,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熄秘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慑趣。不过翠隆,今天我来到这里并不是为了滑雪聘,而是为了求证一件事情沪扔:有没有一辆车纳,既能够带着一家老小舒适地出游宫膘,又可以不惧冰雪封缉频,在冰天雪地中步履平稳地行驶新算颓,同时价格又相对平易近人呢瑟小?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芜填户,那么就让它拿出真功夫试试吧赊邵瞎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)险,从外观上看寸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苹舶团,19英寸车轮显得很有力量感停,也与动力总成更加契合;其它的地方潍,也依旧是酷威的老样子施级品,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卡竭,甚至还有一些精致的感觉备。总体说来武脖躺,尽管算不上全新车型畅盛刻,但依旧耐看须摹糖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞬恫秋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中案,动力响应良好疥查颧,易用性好韧豁立,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泊媚茸。当承载着全家出行时吃臀缸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拭莲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惶凹如。   至于酷威3.6L的内饰方面茅斜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轻厂热,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晃晃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皑。   除了动力系统悍埂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式少。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汰酮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惧贰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琴垫偏。动力分配完全依靠电脑自动完成梳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圃魔杭。   有了四驱系统炔效,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拎葡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎策介瑞,具有更加粗大的排水通道染,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奖,冰面行驶性能更加出色概。此外方上雷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓦慑,胎面中央多重“Z”形花纹姐辟柔、针孔沟槽设计哇胃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性画踩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仁瓣逆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汞翁米,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唯浇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耸,它的定位低于1系枯。但是洪墙鹊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步残。另外事擦活,它也提供了i3?REX增程版本且,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徊,扩展了这款车的最大续航里程欢菇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裙堆活。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合和,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拆郴泻。   宝马有没有提高电动车的标准圣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协势描苇?让我们在接下来的测试中找出答案话。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式栓,宝马i3的行驶里程可达88英里捕。相比较而言铝俄,?Ampera可达30英里揉,而普锐斯可以行使约10英里钝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纶必,i3可以更多地使用电动模式溅栋。而增加了汽油机的动力系统椽布操,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盆,357英里和505英里行蒜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邻。这台车约五英寸高逻伞,而宽度几乎和高度一样禄趟深,与低矮流线呛煎堵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杠共捣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扦既,我们没有所需的充电站?伴拓罗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狼。   此外黔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涪泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灸。它内饰精美乏随,融合了许多先进的科技槽,它空间宽敞蹲,驾驶体验一流电。但这种REX增程版本无法替代传统汽车订,它仍然使用汽油机啸碱闭,以作为电量用尽时的保险孙疾坷。   第二名擞忌抡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闺梁哨,科技感十足删,而且它也能胜任舒适的长途旅行斗。   第三名缆璃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粱,它最大的优点就是充电迅速堤森,性能可靠党。   然而竭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汉孪。(实习编译答传:徐旦?审稿撕:刘洋) ? 免责声明版权作品么坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊俱蜂,严禁转载残鲜圣,违者将被追究法律责任妓。责任编辑凯辟巷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霓竭咖,应该说是倾注心血锰彼臂,在技术平台上都有可圈可点之处烂,源自萨博的技术是其最大的亮点狼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型龄舍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作排饰粱。在外观和内饰上妓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桅祈,在动力和配置方面也还是很有性价比的贡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搜,绅宝的外观原创度还是很高的乌,并没有刻意模仿什么车型徊媳毫,但我们会在这款车的细节上看到踏舜攀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篮。且融汇的比较好提诫,并不是简单的照搬照抄光。这一点值得肯定肉甘淖,大灯的设计十分犀利彤谱,鹰眼造型也有较强的辨识度通事龄。LED日间行车灯比较醒目肃屠,穿透性不错逛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岔爸,也很紧绷丘勾。看起来运动感不错皆拐察,但前悬和后悬的长度较长嗣废,看起来有一些比例失调陈损。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邪,在视觉上看上去会更紧凑动感痹踏彩。轮胎的规格还是比较高的缴蕉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能实憋示。   车尾的设计比车头更简洁一些承池,尤其是尾灯的轮廓氛离,设计非常成熟附。和宝马新款3系很像熬莆枷。除此之外吗轿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓬。   本文导航嵌黑:" "  “卧龙凤雏砰猎试,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腹娇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膘鲸,便有了三国时期的三足鼎立肃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勤能,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕾辟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潦蛙熔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出穗股始,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承炻场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杉骂品,然而坊间始终流传着这样一句话围凛摄:“得中级车者得天下”;是的巾连耐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钮德浑,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓦到,请大家继续往下看缄裂倒。   看到这里大家肯定已经有了答案了叹,没错赖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L紊鲍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衔恒栓,那S60L是何方神圣黑镐呕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型福骆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版马斜,厂商指导价33.49万元蜜叔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藏胺、后排座椅加热抛活巫、并线辅助毛、车道偏离和自适应巡航等众多配置纪灵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贸,即使不看车标敝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共,哪个是奥迪逛份芒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敦沟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兰椽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耿错,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性米块钢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角链氰吠,使夜间行车更加安全幻邓。两车双色的外后视镜造型别致绰爆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喘柯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞳阔盾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羔巾蓬,至于乘用空间如何情妇欣,我们将在空间篇为大家详细介绍社趣。两车都采用了5幅式的轮毂造型阂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匡烽焙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计普呜芭,整体方正的设计略显稳重脯檬饶。后尾灯的设计两车可谓各有特色户糯喉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似紊,设计感十足量,而奥迪A4L的尾灯更加修长倪娄,视觉效果出色防俯。天窗不仅能够增加车内的采光香燃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搪官,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蕉喜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习石。   本文导航糕瞥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桂肆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贿,配置也能满足一般家庭的日常需求叮币权。对于这个价位的小车来说醋草,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹊,在这方面休肥碘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赋册,就算是与它的直系前辈骐达相比屏,也不遑多让毁奋沽。然而作为一款家用代步小车蚊蔫惕,它也并非完美桥朔耸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孩谐妥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外们,车辆本身并非进行任何实质性的改变绍,跨界的概念噱头大于实际逆恃。 "   技术革新日新月异的今天姑检,车型的改款换代再常见不过圣崎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甘患。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓉股幕,同时在动力方面也增加了1.8L耸弄恃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万常,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势能开。    新奔腾B50是一款自主品牌车型少恫劣,但它的实力不可小觑窃椿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绢亨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蚊岗乏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凳。既然实力不容忽视冉句,价格又有优势劫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轮烩戚。" "  版权声明唯叉:本文版权为网易汽车所有败叙,转载请注明出处次梨伶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寥,全新的品牌全新的车型趣兢铜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比活,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副偃阈剑克斯蜡昆骂,在2013年赋⌒ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞧郴浇,堪称是这个区别的标杆级车型犬似哼,观致3要想在这个领域取得成功本笔杭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荡恍厦,看看是否有优势能吸引消费者关注熟。 外观风格各异   先看外观方面搜椭涪,观致3展现出大气得体的风格镣呈尘,不像速腾那么沉闷单调塘察堡,且有着自己的灵动个性;而概膳敕保克斯则是完全偏向运动化的风格响编未,典型的注重操控性能视娩,突出驾驶快感的性能车型擅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型麓,与观致3区别明显躬燎洁。两者主要是风格差异垢炯,外观上分不出优劣玫笛挛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墨,观致3丝毫不会逊色于概咂耄克斯车型卑。 尺寸对比 车型名称 付致恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喉未舒,两者也是平分秋色江搭,车身大小相仿归琉础,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啊衡,观致3要大于赋判┡牵克斯星班疚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞列,尤其是腿部空间较为宽松虹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇罚克斯在后排空间布局相对紧凑劫牛,而后排空间也一直是各代杆停克斯的软肋痘。 价格对比 复哺ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唇硼,咐韫荆克斯则要比观致3要更大一些欢慨,在不放到后排座椅的情况下垄姓,父烊研ǎ克斯的载物容积是530L蔡杭蹭,而观致3只有430L烫耻,100L的差距还是能装多不少东西的彼。而在需要有更大空间的时候讣畴,两者都可以放到后排座椅煞软,放置大件的物品蒲匪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菩,观致3和阜梗克斯三厢都是11.99万起步特,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堆胆。而细细对比价格表可以发现刚糜,要选购自动挡的车型蔫耿,傅常克斯最低仅需13.09万夏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宠肌,观致3则需要14.29万投,这个比起竿克斯有1.2万元的价差常,当然在内饰配置上会有其它差异酗嫌晾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言币,可能腹纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陕磁荷。 挑选合适的爱车邢叫,看专业导购寒弟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凰?   扫一扫父,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哎。风云2需、E5唱懒、A3以及今天评测的这辆E3融九,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豪杉搪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隆霸缆。从这辆奇瑞E3来看浚杜剔,外观及内饰都有着很高的原创度天项废。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盒。这让奇瑞的产品线更加丰富戌,但也让消费者选择起来有些头疼犯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枪旱奇,也从来不缺少“明星”轿,“沉稳绅士”大众速腾附、“狂派斗士”福特竿祝克斯等都是热门且销量稳定的车型孩刊,不过要问哪款车型最近销量最高擅弗内,还要数“逸派高手”日产轩逸艘蜡盾,它已经连续两个月销量突破3万崎,坐稳了桥车销量的头把交椅玲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胯纬葡?下面我们把两款车型拿来做一次比较超峡,或许能看出一些端倪竭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凑浓系,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万防忿,入门价格上寝戚,风朗比轩逸高出2.08万元路微嚎,表面上看价格臼兰,轩逸占有优势灭离缆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冲废良,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹬舅秃,这样看来伺泡,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓢午,等国产版风朗出来后硼,风朗在价格上反而会有优势也说不定惋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抬刚型,这款车外观与内饰变化并不算很大涤侮甸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驳桥滇,下面我们来看一下妹茎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睹捷梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔼戚苫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忙芹欧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锨。质保方面拾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醒饯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兢输:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机册惰,最大马力已经达到了170马力寿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旱仓。变速箱方面舰迹,逸动采用6挡自动变速箱低阜薄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胳抬处,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色保腥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些参图。 免责声明捂:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关褐弧舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬汝,对本文以及其中全部或者部分内容晤、文字的真实性摄、完整性袖矾、及时性本站不作任何保证或承诺卞挠,请读者仅作参考灸,并请自行核实相关内容氯入客。" "  近两年菠念,自主品牌进步着实很大楔,无论是从设计方面董,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升统,甚至可以与合资车型媲美绵,山寨吨纶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沙。在10万元以下紧凑级车型中档,更是自主品牌的天下价怒萝,凭借比合资车型更为出色的性价比童户蒋,吸引了不少消费者的关注品。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醚,一经推出便受到了极大的关注赣诚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型火设涡,包括动力在内宽鹊,新车共有20项升级东画,本次共推出8款车型失粮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挝太姬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甲何夯,售价区间为7.49万-11.79万元的。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灭逆希,近来也是频频出镜累,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅希控大玩具车”的名号名极一时逞横。速锐共推出了9款车型火,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞧瑰狡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匆抠,售价在6.59-9.99万元之间粟。   单一来看摩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品考仑睛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较确暑,看看那款车要更“精”一步皋敢厩。" "  新君威变得更好看了圃堤,配置也进一步提升暑齿,新加入了一些科技配置焙麻,比如智能交互系统如坚心,BOSE音响等等卫伐蕾。这些都是新君威的改变之处炔篇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秽,售价24.59万元奈,作为一款定位中级运动型车的新君威枷,品质感一如既往氢驶春,操控性也非常突出矛侮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陛,以下简称新君威抗,外观相对于老款进行了必要的改变蓝疾焕,毕竟老款车型从上市之后史嘲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赦,新款在大灯急弗拨、进气格栅杜俗逆、雾灯委姓、尾灯督、前后包围都进行了细节的变动涕。   在新君威上诽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞄聪,在操作上没有太大不同幕,轮毂方面青,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蜕,轮胎品牌依旧是普利司通目耍搞。侧面造型基本上没有变化鸵,侧窗所占面积依旧较小隋捻惫。   车尾的变化还是比较明显的报,这主要来自于尾灯的改变颇。新款尾灯全系标配LED灯蔡妇,并进行了熏黑处理夸础沫。尾灯的轮廓样式更加犀利日叫,个人认为要比老款更好看片顶。除此之外来线,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弧斧孪,牌照安装槽的形状变成了正梯形幕盗。   本文导航净极:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拘低骆,颠覆传统的外观舰泪省,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惶妙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睹双,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妊始署,足以证明其强势的地位呻糯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宪奶脆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠协霜肮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拜拟。(温馨提示匙灭捅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坝喊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狈皮颂。)   自由光基于全新CUSW平台打造甩实,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅对盆催,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圈配。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冲,圆润的造型是其给我们最深的印象耸钱阶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韩慈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夺渐牌,显得简洁利落怀缉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牵室尝,显得净雅别致郸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叛霜吾,主要表现在其大灯的表现形式上乾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球聪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可避挟。两车大灯配置基本相近茶诵胆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已隶馈海。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘫抽济,车道偏离预警系统难。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围单,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅独。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势速雀霜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呜关。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帮沸,其尺寸差距就没有那么大稿偏唾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宿够,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剿涧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拧。奥迪Q5采用两边单出的排气管略,在气势上略胜自由光鲁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攻茅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啥殴浦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部济,磨损线束保护层呢布,存在导致电池损毁的隐患撤挫撮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知典猫,称9124辆V200受此次召回影响乳联硅。长城汽车正在邮件告知客户泪驹犀,并建议联系当地经销商进行检查维修夸锈烷。   据悉泉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转融垒粱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缕爱。”更有甚者胯,线束可能会内部融化耽狮傅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晌懈,目前已上报了数起线束故障湍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转公堂,不能够给电池充电嚏阜窖,车辆也无法启动将馈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓬鞘。   克特里尔先生称德立,检查故障预计用时20分钟宠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浩。如果绝缘保护层磨损严重尚,线束已裸露替暴吮,则需约两个小时以更换整套发动机线束艰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔫篙挺。此前踌乔乐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烤绘瘫,2010年又因手刹故障而被召回姥熬钠。   2012年裂霞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回策,长城V系列也在其中闺。当时劫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凄陆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸么搁茶。然而贿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片崇答多,更换车辆共计超过1.5万辆晤。  〈础(实习编译屋摹:王萌审稿钩纯:刘洋)   免责声明版权作品尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥程滩,严禁转载宋,违者将被追究法律责任去辑肚。" "  随着经济的快速发展肆块狠,购车群体的年龄层次也越来越低棵涧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用干恒坷、省油距,而是追求个性和时尚设计户玫豹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型武脾勺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贺菲镀。作为跨界SUV朽徘吧,它们在造型上将年轻投、时尚展现的淋漓尽致骚场,完全符合年轻消费者的审美需要九。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邦,来看看到底谁更适合你碧惩匈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV力勘餐,相比2012款变化不是很大罕,只是增加了配置和车身颜色镣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讲崩,售价分别为21.98万和21.47万距非。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吮,但风格却不尽相同禽。斯巴鲁XV外形显得干练渭,车身线条硬朗蔷嚏栋,富有力量痊眯袱,越野味很浓鹅烤。而标致3008外形偏向都市化设计辩,饱满圆润的车身凸显时尚感啡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筷。   车身尺寸方面有所差异丧么萌,不过并不明显吗际肃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荆绩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肌。斯巴鲁XV车身更窄仍,同时也稍长一些烙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置链。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呈,加入蜂窝网状格栅运动感十足寐仆使。而标致3008采用半圆形中网摊帽,镀铬亮条包裹显得很精致馆侨肚。两车前脸分别展示它们不同的风格撵纫,同时都包裹塑料黑色下包围姐盟昂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淬,远近光分离灯组设计棋该枪,造型普通衰,配备有示廊灯赤。标致3008同样采用卤素大灯酗绒戏,不过加入透镜蚕,不仅聚光效果好亭,同时美观性也不错腐四期。另外派,还配备LED日间行车灯目劳。   在侧面邯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鬼,比如非常倾斜的A柱筒浩,同时将后视镜位置后移牢,留有三角窗减小了A柱盲区羡饺绞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料板刨非,有利于减少磕碰的维修成本懦逼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎先,注重舒适和静音性靡想菠,双五幅轮毂很有张力枪乘福。相比之下辰吵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性麻敲,与黑色下包围搭配运动感很强烈淀纶镣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衬,同样注重静音和舒适性蛔峰。两车的备胎都是非全尺寸设计啡。   相比前脸胚氦,斯巴鲁XV尾部更个性品爸,辨识度较高宛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迪,镀铬亮条的运用增添了质感挂。 标致3008尾灯加入LED灯组烙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘟,但是块状尾灯造型很独特赊趴谢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灭官片,标致3008同样配备倒车视频影像吠,另外墟彭群,还配备前2/后4颗雷达探头怪盘囱。" "  在过去的一段时间里侮低郎,嘎∪担克斯诞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酞虽酮。时尚动感的外观辰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弟柒,成为了年轻人群青睐的车型售失。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裳沸婚,科鲁兹掀背车则是新进的一员枫锌,它所要面临的是一场“无言的战斗”陈泛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诲芹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眠,但却带有美式车应有的力量感趴檬顶,总体来说它的设计很适合国人的口味辖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磁透,其三厢设计有些过于保守酵摊盎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间故舌,为了能够扩展消费群体辨倒,推出两厢版是其最好的解决办法帅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辆巷,你几乎完全无法识别它的真身残,因为它与三厢版保持着高度的一致性冲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纫,很好的诠释了彰显力量感的诉求土。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后集鹅掳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接便,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些派,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拱,但实际上它比三厢版短了不到9cm咸罗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多海捆,后窗与尾部的衔接并不生硬刷,拐角的折翼恰倒好处牌煽恋,为尾部增色了不少悸强。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计内徒钒,在样式上显得更加简洁深缉,只是与自身前灯组相比刹,在棱角的刻画上有了明显的削弱检拿衅。   本文导航呸:" "  提起之诺锌,很多人都不知道是什么品牌桐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌从密些,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吹肃接。只是之诺定位于高端合资自主品牌弗纺饥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揪孔,那么它的首款电动车1E表现如何城半?以下文章为您揭晓灸。   只租不卖比龟凹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铜量仓,包括车辆租赁硷刊、充电设备勘察安装饯、车辆上牌毛秒煤、车辆投保商沽瘁、定期保养贩酪贡、故障维修铃、道路救援蜜屏邓、检查维修备用车等版镭触,通过这样的商业运营荒乾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缄毛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仇,它的卖力需要大家自己去发掘令宽乓。不过在发掘1E精彩设计前氦复天,请先忘了宝马X1混淑惟,否则你将永远欣赏不到1E的美视。其实1E最出彩的设计在头灯胺撅畴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敛。   不仔细分辨的话颊虚,很难把1E和X1的侧面造型分清弓橇。不过1E拥有自己鲜明的特点溯乒磕,车门下很宽的镀铬饰条啤,和没有行李架的车顶矗风谋。   相比车头和侧面忙卑茫,尾部就让人感觉有些欠妥了然泰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条技挨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恰段帮。   本文导航哨钮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颂扫,奇葩的中文译名距娘、“野性”独特的外观以及较高的定价尾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议握。说起野帝我们不自觉的想起茬,同样在以国产车身份进入中国之后纺迸嗡,“改头换面”的法系SUV标志3008玩嗜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类描疼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舜。当然久,以20万元以下的车型作为主力军筐如,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廊俩咐。那么下面我们就来看看弧,这两款性格迥异的德薪铝颗、法新生代SUV之间究竟有什么差异栋炕铃,各自的特点又是什么饶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辣缺,首当其冲是价格方面的不同纺歉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卉环判,不过差距方面不大基本可以忽略定囊凛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盆辣。动力方面的表现也近乎相同宽嗣,只不过大众7速DSG汕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梆梁沧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罚计,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰癸戌垒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枢飞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试适。闲话少说歧凹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜么胜刻。   这次试驾共有5个科目趣泌,分别是1.傲虎—终极绕桩斡,2.傲虎—冰雪连环口讹,3.傲虎—短道拉力测试趟硼,4.XV—戏雪乐园峰,5.森林人—不规则路面自由行驶扑闲去。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慰创敛,MPV表现出相对冷清的一面把惹,尤其是中高端的商务MPV许橇,几乎屈指可数欺蒙孙,除了老牌的别克GL8外囱坊浓,似乎很难让人想起更多车型闺伎。不过在这个还没有完全饱和的市场里东,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蚀盾式,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藐腔售?这就是本文将要找寻的答案良狈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型单时,售价28.38万元-33.58万元违局需,目前市场上有近2擒、3万的优惠幅度挺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玲栓,官方指导价31.98万元恍。) ●外观解析   从造型上来说吞伯癸,艾力绅算是开创了一条新的路子崇导霜,没有过分使用一些夸张圆润的线条伐,车身轮廓棱角分明睹,有着很强的视觉冲击力镶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豢,此外掳屋,艾力绅还装有一套大包围涛舵,颇有几分运动风范缉,也有着一定的改装潜力落。   盾形的中央格栅有着不错的层次感些,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惯,中网与宽大的前大灯连接在一起衔窃秦,营造出一种大气捅鹿、动感的MPV形象麻歪。   艾力绅A柱采用黑色设计和,且A柱的倾斜幅度较大陛忙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敛辣,总给人一种方方正正的感觉巢罐,后视镜尺寸同样不衅呋饪,与整车的风格很搭封栋半,宽大的后视镜提供不错的后方视野脾舵琳,保证了行车的安全性与舒适性纱剿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辨蹭,当然绅桂揽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罗粒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傻彭,侧门就会自动缓缓打开老穷,此外昧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矗。如果对此还不令你满意的话喷马,通过钥匙同样可以腋嫠缃耄控侧门酷,确实有些高端大气上档次耻狈统。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm论概,轴距达到2900mm胳,尺寸在同级别对手中并不占优势爱,与GL8相比洪腊品,仅仅在高度上略强于对手庭歼斯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势负趴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盆泻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果答澄丝。整体线条依旧硬朗安鄙,尾灯加入了时下流行的LED元素掂,为其增添几分现代气息卿吭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醛,人们购车的选择可谓越来越丰富革躲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过誓省,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拓雄,他们能够碰撞出怎样的火花栓,请大家继续往下看但损。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表附铺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滦,由于这两款车型出自于统一平台打造栖绰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲关莽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凑家苏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尘,你可以说它带有侵略性嚎,或是富有运动感坷,也可以说极具视觉冲击力斡图,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突税凡。而K5也应用了与智跑豪玲趴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计德酱,使其拥有了明显的家族特质烘堵诲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素类盖览,极力打造出时尚与动感的流体车身童捐疏,在驶入眼前的一瞬之时究,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钡眯。前脸的线条设计十分紧绷活锯幕,大灯组与前包围向中央区域靠拢级,展现其动感的一面固试。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瀑算,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潦,抢眼的外型加之迷幻的光线保苛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赖哇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凤。   第八代索纳塔不仅外观时尚涝炼,灯光的运用也颇具科技感憨歉染,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫉芥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯些炯健,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揪,显然这种的夸张设计碱腿怯,使我将其列为变异的种类靶庆裁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狭鹅,多折线的应用也使尾部更具立体感导行溃,同时对于运动观感上也有显著的提升惺,由于K5搭载的不同动力总成褥纺梧,2.0L车型配备的是单排气设计许,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胯懂涸。   轮毂也是一个变化的重要部位染蛙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面即捌谎。根据配置不同阜淳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撩佬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雌撑,该系列轮胎偏重实用性位季。作为索纳塔的尾部搔碾,基本没有大的变化焕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鞘唉玖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惦。   本文导航停:" "  每到年底杠恐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘉,地点也大多选择在北部寒冷地区害褂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朴瑞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牌。在临近春节前夕豪窝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现很汞。   延伸阅读黔理:   之前岔古建,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柒惮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读武,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惟墨。   酷威采用的是电控适时四驱系统藉,中央为多片离合器牵舶耻,由电脑控制来分配扭矩捷暴,车内并没有任何切换按键稿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑返,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堡痰席,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徽箩泥,如果想要挑战一些极限的路况的话袄黄,酷威还是不具备这么大的优势的揪恐,因为不具备限滑措施嘉钙律,至少在脱困能力上会有限制性褪颅价。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剔,采用全新发泡橡胶技术湿龄淀,具有更加粗大的排水通道烦防,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凹册,冰面行驶性能更加出色奥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力含。此外旦蔽,中央多重“Z”形花纹炭螺坝、针孔沟槽设计苹岸截、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性情汲刺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绕厩赂,最大功率206kW/6350rpm逃煌备,最大扭矩342牛·米/4350rpm揽,在目前的大切诺基伍橇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载康轨筐,但是会有不同的调教绘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凉漆,我一直在想骋床,未来会不会推出ZF 8速变速器呢轨摔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羔,我觉得这个可以有变句,至少不会和其他车型有太大的冲突巢痴涸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佬,路面上的车辙也是压实的积雪蕊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酮拭,只要不是过激的驾驶行为瓣烤颅,基本不会出现危险状况赶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勿协,建议最好将挡位切换至手动模式寄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奋,这要比才刹车安全的多壁,这中方法同样适用于其他手自一体车型矮。   本文导航酚确:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尾掀、充满艺术色彩罕艇,或者是有着一些与众不同的操作模式融涪。而这辆2008则告诉我们寝,一旦法国人在拥有自身优势的同时兼埠嘶,再把务实两个字加进去拟屑紊,那么可能会让其它对手感到紧张俺队虾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峦铰烽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尚艇扔: 由于本次活动仅为简单的静态体验肩颁猾,场地和车况都受到一定客观因素限制卤函的,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分五苯,至于其他更多相关信息下讼辈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颅幢抒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拟恐,作为首款引入国内的小型SUV乐鹤巾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馆秽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裤霸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)餐填,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巫壬躬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿感胚悉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柏玩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甫底,对消费者很有吸引力菠绒愁。作为一款紧凑级市场的生力军车型怀陌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疵。   观致3共有6款车型涂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勘电,售价为11.99万-16.79万元区间吨杏。因此挞佳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较男。对于中国的汽车消费者来讲啊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拓卧。要知道自2006年上市至今飞龟矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乓沤。那么氮,作为一名后生的观致3款瓣耗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坍欣未?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼但。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奥鲁署,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价提抚盗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价空谭观:16.78万元)来进行比对佳断算。由于两车的售价只相差0.01万元按迟剁,这也令比对的本身相对公平一些冒萍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间齐棉,我们测试过高尔夫7顶配车型烙豁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诚谋上,跨级的配置也令对手望尘莫及砍娃。但这一切看,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稠、最需要的因素菏秃。对于高尔夫这样的家用车胸抛,在使用的维度上做到出色糠,才是它的本职蓖扳荷。今天羔荡挽,高尔夫7又来了敖狡,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘁坷。动力称不上凶猛隋尽漆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗡迸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烯刚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一显,必定有些硬实力凭傻董。空间满足舒适乘坐恃秋霞、常用配置齐全淑,动力也能保证提速顺畅捍。但对于这一类的畅销车碳弹卢,最重要的是它必须耐用晦,不能隔三差五地就往修理厂跑漆迫颠,也不能冷不丁地出个大毛病限兑客。这么来看阀裂糠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恐,故障频出棵筹拔,这点很难让人满意馁厦。毕竟性,大众车能在国内打下当年的民众口碑夸公台,靠的是皮实耐用的品质睦畴。在我眼里挝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梆,高尔夫7车身长度增加56mm悉拆嫡,宽度增加13mm豢釜,高度减少28mm干陀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肝,也更显扁了屁。   如今屎哆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达软话粱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兽。这个配置的增加扳泊恨,为日常使用提供的便利性还是很大的乔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奇,要知道阜舶苹荆克斯互桥哺、英朗等竞争车型都是16寸起步了叫贤弗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性功。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谢,这套胎居功至伟扫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脾唬钳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车土,如果您拥有过高尔夫4尽淌踌、宝来或者帕萨特B5的话甜管砍,您一定会理解我的意思拨墓。没有复杂的配置挤密攫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则十吉媚,瞬间就能上手艇熔嫩。这一切都似曾相识阿斡。   在1.6手动版的高尔夫7上秋陇,您看不到任何高端的娱乐功能梆繁尖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堑晤阮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒂驶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氛秘澳,但我认为这并不影响操作便利性集,最低配车没有大屏幕很正常波淋筹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泻酗咯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巩频,车辆静止起步平顺性不佳昧棋粳,油门给少了刹车不松开房隧亢,油门给多了又会猛窜农冒虎,让人抓狂芥。但今天这台1.6手动车型诵耿匣,上述症状全部消失帮拧拦。起步轻给油即可埃壤,电脑自动调整喷油量谩绿秆,使其转速稍稍上升默日,令发动机不容易熄火负殊,等红灯吗、坡起都很方便飞罚俄,使用起来当真比顶配的舒心多了缸羔徐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讳史携,让人捉摸不透反客。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颓,用料优秀被认作理所应当九壤闪。在数年的成本控制下澳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坤枷省。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范托。对于大众汽车而言似,这样的结果也堪称可笑了骚。   没有真皮座椅掀,您会失望吗畦履?我和同事们都不会薄。我认为从适用角度上揉苯,织物座椅与高尔夫更搭房穗尝。这套座椅的缺点摩,在于椅背调节起来很费劲舜,而且要是有个腰部支撑就更好了杆慑。纵观高尔夫1.6手动的配置聘,我认为作为最低配车型牵,功能简陋一些并无大碍蒋淬疾,该有的它也没少抱,并且绝大多数的都还好用瓣洁襄,如果您是为了舒心实用猎团哀,我觉得它能满足了桂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伟,对于购车需求的国人来说伴,一款看上去体面纬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感共苇悉,只是碍于可选择的范围有限骏吮卉,但凡有一款出类拔萃的新车型课慑,必定会迎来极大地关注雷荒磁。对于25万中型车这个级别皇坝呢,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹濉,而福特全新蒙迪欧的到来拷,分走了不少的关注度铰琳,选迈腾还是选新蒙迪欧皮豌故,对比一下就会发现辉谜徊,挑战者颇具实力逛党。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛊,售价24.28万元熟脆,和迈腾 2.0TSI 豪华型亮,售价24.78万元抄蓖,均是各自车系中的主力车型搜摄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藉,兼具个性运动和居家商务需求涤登。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劲,极富攻击性碎绅搁,对年轻消费者有着很强的吸引力帮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嵌儡赡,入门的1.5T也有不俗表现辟娄。   现款迈腾严格意义上上讲煌,只能算是半代升级卫混倒,是在老款的基础上升级而来镣啥荡。迈腾整体延续上一代车型的设计碎渴,符合国人的审美阮,经过加长的车身交,带来大空间的同时哨散潭,提升了行驶稳定性及舒适性县爸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面顺聚坡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米期考,轴距达到了2850毫米点虹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米双,整体比新蒙迪欧小一些擎漏,即便是经过加长低寄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滤俗冀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簧恍牌、加热聊脓晤、折叠淋攻措、记忆 电动调节赴棘、加热蓬兰肋、折叠颊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惰芜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯估,不仅科技感十足刚仕略,还具备随动转向赌惦、自动开启等功能锰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些殴啃蝗。天窗炕沫、全功能配置的后视镜等邢没,两者处于同一水平歇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升髓,对称的T型中控台中规中矩负存,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统靠溪恒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卞,主界面被平均分为四个区域裤蚂巢,分别显示电话捆、导航炕、娱乐和空调四项基本信息俏必,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馆磨狠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妇迹瑞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感馆畅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叼比、6碟CD等配置煤笆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步你陀啸,迈腾更像是上个时代的产物栓刮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澎,相比迈腾的2812毫米垛瞳,略占优势糕矗,但二者在乘坐空间方面汗圈,都已经足够日常使用沤态。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氢呜坚,满足于舒适和运动的双重需求探。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耽粹惧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陈垂、方向盘换挡面抚礁,以及原厂导航等配置漆滇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翻垢算。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版械瓶,最大功率178千瓦扔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芍,平顺性和换挡速度足够出色吭评沉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞍创嗡,最大扭矩280牛米丝寝,匹配6速双离合变速器拓。当年迈腾这也算是黄金动力组合贩崎,但与新蒙迪欧相比栋,参数差距明显辑怯犯。   保养方面惟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伐,建议日常保养周期为5000公里左右涣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右能,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羌稍钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保麻删,之后保养周期为1万公里跋。小保养的费用在600元左右差,需要更换机油机滤蒂我,大保养的费用在1100元左右须,需要更换机油三滤蛙涝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霖投魂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惯描融,相比迈腾囱芥酚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烂,还增加了头部气帘和膝部气囊痘。并线辅助功能也是迈腾所没有的变叹幸。   点评七疚:不可否认蔽坤首,大众品牌进入中国市场多年皆酷耻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仍畴匡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手画,无论配置水平还是动力系统笑,都已经没有什么优势了醚抹,抛开迈腾一万多的优惠梯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣鹂紫剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椒:本文仅代表作者个人观点受,与环球网无关扫绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传耙,对本文以及其中全部或者部分内容杜龋、文字的真实性鼓卫、完整性磷、及时性本站不作任何保证或承诺睡才,请读者仅作参考瘫,并请自行核实相关内容抨。" "   “北国风光氖,千里冰封诲手,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偶庭冉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歉娟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顾惧,对途乐而言这不仅是一种新的考验盾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碗设。 外观介墩磋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唱,想必对于多数人来说库泵,它的名气比兰德酷路泽小很多乓,但并不意味着就要比竞争对手要差簧苏。外观方面途乐外形实在太大了礁秀损,有点圆头圆脑的感觉馆溅,比兰德酷路泽温柔了很多当,缺少了一些很“MAN”的元素凛壁并,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迪咎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多的氮渐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念动。中控台看上去很有档次充,各类功能按键排布也十分清晰搁、合理陕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卫潘顽,完全遵循了游艇的设计风格欢隧碱,宽敞惶妊、舒适隧、豪华缺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诽凳。   小结矮痹幢: 从外观内饰的整体表现来看纠,可以说途乐是一款成功的车型毫迸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酸递诫,如果“沙漠之王”远离了沙漠斤芭瓷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鲁比,这也是我们大老远来到这里的最终目的沟燃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陶盖,人们首先想到的通常都会是奔驰薯丝堤、宝马拭、奥迪碧诡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌快,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拦。但是说到文化的话颧,就不得不谈到今天的一位主角蝗返乡,捷豹XJL戒。相对于奔驰这样的全能贵族来说崎林宋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竟锭笆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卢飞票,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗公寺别。   作为进口高端豪华轿车凶孰,相信奔驰S级大家都比较熟芥抠,而捷豹XJL依旧比较陌生氯导,捷豹作为英国豪华汽车品牌纤挠,也有着将近百年的品牌历史虑斧画,虽然品牌认知度不高商,但这头豹子可不能轻视茹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型貉,价格都在120万左右剂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凤私。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裂寿垫,其实捷豹和奔驰早就杠上了埔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新食剖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缴狈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话想汀,你一定记得去年上映的《007邵纹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车化,没错就是捷豹XJ仑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”婚恼,里里外外展示着它的优雅与稳较矍住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酣。   无独有偶绊苏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荡楔髓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晶,虽然不是目前新款的S级善唾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹭按。   言归正传推偿哎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讼,不过两者的风格却截然不同许。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素能效滤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苫核。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍画认,在当前时代也更加与众不同记霞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乖权挂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矗滤,的确奔驰S级是同级别标杆腐偷,外观轮廓延续了上一代愧,细节之处更加富有科技感古,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气试畴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斯完辆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气燎妹镰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鼓秤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气艇考,比XJL更加强势眉叼函,这就像两个高人苯,一个低调一个高调而已焙迟龋。   大灯的造型也风格迥异髓蚀,XJL的设计更简洁钾阔,内部采用传统圆形元素墓,使得其眼神也更加专注讹撂墙。而奔驰的大灯设计更加时尚检,内部流畅的菱形也较新颖姆仓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疯,光前大灯就使用了五十多颗LED乳憾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面广澜泰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾你纶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上馆,更加沉稳期谷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剃,但硕大的车身同样沉稳帕稼觅,硬朗的线条也更加动感醚敝鸡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出写亨薯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驰,这也使得XJL的车尾更稳重肛胚,而S级更挑逗人第。   尾灯的设计匿,捷豹XJL采用纵向设计投茸泞,并以车身腰线融为一体旗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缅琅叙,整体轮毂简洁不繁琐弗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁示某,内部灯组造型是一大亮点餐亮娟,点亮时相当好看蟹诵灭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宝偿,并没有过多的修饰犁斤滦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糕患探,就如同一件高档西装料,某颗精雕细作的纽扣就足以乏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茅芍碱,相比奔驰大气的轮毂孔魏收,捷豹XJL的条幅更纤细领馁窃,并且在条幅样式上也更加精美和运动凰吵兽。尺寸方面XJL为19寸侧钨,比奔驰S级的18寸也大一圈成沦,轮胎方面同样为245宽度涩锤,不过与奔驰前后同宽不一样腿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惭,并且作为一个自主品牌舍蛋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迷芒,旗下的GS5护究拐、GA3逢稀阔、GA5几乎可以与合资车相抗衡咐厘阔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上曝弓晴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埂亢纠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稠孤诉,广汽传祺旗下三款车型都来了现程蜕兔丁,由于试驾人员较多郴竿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验七。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统躲急,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统席捐檬。   现场测试场地为两个圈形场地僻蓟,两个场地项目都是一样的泵,可同时进行两组试驾贫晚化,场地提供了直线加速翠斤、紧急制动踢定、蛇形绕桩酷冒诺、麋鹿测试四个项目棠,可以说涵盖了大部分的性能体验艘。当天试驾温度为零下十八摄氏度礁,这样寒冷的天气硼烷,面对半冰半雪的湖面腥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呛吝盲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下技滩,TCS系统介入拍魂,防止打滑的发生梯和。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒋,最大功率偿渐袒:90kW(122马力)/6300rpm粒,最大扭矩栏霓热:153Nm/4500rpm咆脾歇。而这次试驾的车型中没有手动挡膳人沮,均为4挡自动车型柯丛燎,动力表现可以轻松满足日常使用需求胶楔仍。   起步于加速初段油门如果踩的过重脖瘸,TCS牵引力控制系统会即时接入薪贺,并且自主减小喷油量拱,从而避免轮胎打滑蛾牡敲,这一点上GA3与GS5表现都不错背石睹。加速至60公里每小时后嫡扰,紧急制动厕跋裙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辽肛,未出现侧滑柔。   本文导航角青取:" "  提起中级车既妈聊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择触告黄。但要是预算有限授该佳,面对这两款车型还真有些底气不足盯邦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脖。好在现在中级车市场一片血雨腥风漏嗽,改款K5已经于近期正式上市攻鬼,延续了韩系性价比超高的特点佳荣师。这次汾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车短寐把,让您的购车选择更加丰富扰乡弯。   没错板伸,此次选择的几款车都在18万元区间内显篓。而且颇为“巧合”的是衅藉芭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柬桑谰,也堪称中级车的黄金动力之一避。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僻撬材。既然如此市膳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羡欠橙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胸扳盗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疽釜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捅,动力参数有小幅度的提升青祈,燃油经济性也有一定的提升斗堵陈,但依旧没有给人留下深刻的印象世,尤其是我这个09款嘉年华的车主谦。如今岗孙呵,在配置依旧丰富的前提下廷,它换装上排量更小萄呸骇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机效库,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拌,这一次似乎有点看头了乳赊啤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胁陆,它的来头可不少欺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它翁路桥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骸访踞,可谓是福特的明星产品提。我得承认这些奖项来之不易挞煎,但我更关心的是空外桐,它依靠什么亮点来获奖输苔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叉敦,震动及噪音抑制能力如何郝膏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前零魄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擞禾峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术继份。在这些技术的支持下龚傅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夯。反应到账面参数上抵,它的最大输出功率是125马力栋查锤,最大扭矩达到170牛·米朝聪娇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羔。   另外船累此,福特也针对其三缸的结构特点锋俺摹,对发动机的震动恫、噪音等方面做了很多优化和改进瘦突噬,比如喷油器及油泵柔性安装陇隙、皮带润滑盎赏辑、缸盖上方吸音泡沫等等祈浪挟。为此疵深,我先后做了两种情况下的简单体验扑郡狸:1补捆磊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慰舞、在静止的状态下胆翟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悸篓。经过细心的体会和观察后妮通,我认为结果让人满意吠窍,发动机的震动轻微淖艘靠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柒,但也不大碍事成为脊。事实上爱陌辛,即使我细心观察列排,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诵几。   看来之前的担心有点多余盛访乔,还是直接上路试驾更加实际敛链躬。它的电子油门响应依旧很灵敏尼赁贯,轻轻触碰油门踏板设,发动机的转速表指针就会活跃起来铣净蒂。幸好油门的调校比较线性怂,分寸拿捏得体磁蜗没,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茎。同时昧馅玛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裙行,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赊眷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别特蕊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纲乖。即使在低转速区间藐,发动机的动力输出也很活跃来婚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓷卡攫。同样受益的还有动力输出的持续性拨皖,在试驾路段里面有不少的环城快速路诬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h躲,而且整个提速过程顺畅自然煞鞠。只可惜受道路限速的制约秒艘,未能继续把速度往上提汰米,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憨膘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契井,升挡动作迅速堵举祭,在D挡模式下正常驾驶侠梦,1700rpm左右就会立刻升挡藏,让整个加速过程更加顺畅自然箩。然而持坛,在遇到拥堵路况的时候编,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狙商,幸好并不是特别明显炽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呛佛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好古,除非你把油门踏板踩得足够深烈伦,否则它不会轻易降挡擒捌康。   变速箱切换到S挡后陪,油门响应速度稍有提高率梁松,而换挡转速则提升到3500rpm扯氢,动力输出表现得更加亢奋肠黄。味道对了畅芯辱,这才是S挡该有的特质男阜泪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灯害拜。当然桂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式按肯喉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮裸碳歉,至今我仍然未能适应比猫迁。   其余部分与老款车型基本相同羌特缮,方向盘的转向精确椒肉蠢、迅速馈,甚至有点“贼”思,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黎瞳浆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬么,对车身的支撑力度足够伪堂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显下死搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安解慷,同时也确保了车身的灵活性咎湘睫。但面对减速带这些大颠簸时谐呻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铝。   在动力水平得到提升蓟奢、操控感被保留下来的情况下毫逻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梅,开起来更加得心应手狸,也更加有活力踞粕稼。这点值得欣喜聘烯,也是嘉年华的进步雀踩。当然爸门,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扳库闺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坡屉滇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玲坚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糠式些。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跑,不过众所周知凳茬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稿秋雹,而是换装了大众全新的MQB平台童彪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂跋碴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疯家,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异波梳苦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扛诽。   首先我们先来说说平台倪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侵舒锭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弛禽,PQ35血统也就不在那么纯正龟句。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膛。   平台究竟是什么犯梁熟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逆急茶,它们会采用共同的零部件司,采取相似的地盘川、车身结构浅毋纯、形式结构以及相近的生产工艺岔巳被、轴距等碎描缮,以此形成车辆生产的一套完整系统磨碱,平台生产的战略是当前产品在开发中疥添,最流行丛衫、最科学类、最节省人力痕认、效率最高的一种开发战略沙妈。因为对汽车厂商而言较嫉讹,可以在有效控制研发资源厢诲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隘刮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奋磺尺,并看看它们之间存在什么差异颧驹累。   PQ35中的""P""代表平台显艘,""Q""代表发动机横置疏鞋川,""3""代表A级车拭甜,""5""是指第五代踩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件函录,采取相似的底盘卜任、车身结构搭、行驶结构潦骡、相似的生产工艺以及轴距等挛伤。由于研发时采取了已存在的""模板""伺肃,不仅使车辆研发缩短了周期干川握,而且共用的零件大大减少了生产成本揽鹿葱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型穗。采用PQ35平台的在售车型有途安齐斑祁、开迪焕、SCIROCCO痊鲸姆、奥迪TT欠宋、A3奉屁獭、斯柯达明锐等车型素。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撤诉、大长度激光无缝焊接任慷、双面镀锌高强度钢板弹叔抨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等遂客虱,但如前所述碘楼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幢锑蚕。   MQB慕吖浩剑块化平台是大众最新的一个生产平台七,也是此次第七代高尔夫使用的平台容叭瀑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制户,并且可以共享比例达60%的零件黎粪寐,包括同样规格的发动机姜睛、变速器等舌馈猜。MQB平台的推出即驼,将会取代过去的PQ25饲信、PQ35和PQ46等平台想。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫡骄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恰马上,不管是传统动力轻事、电动和可再生能源动力袒,或者汽油机戮寞簧、柴油机丧、混合动力系统新互歇、纯电动系统瞳娃割、天然气发动机险、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氦。另外你慧,MQB平台还可以对轴距霖青癸、轮距繁、前悬和后悬等部位进行调节兑行。另外此平台可以生产从A0级嗅午釜、A级到B级三个级别的车型力绅爸。这是PQ35平台所不具备的塘斡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温儒免壕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扮潘施。相比几个欧系对手垄筹,宝马的动作显然慢了半拍蔼,继5系旅行版之后秆荤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侨牛。当然有时候来得早不如来得巧嘛卷材,只要给足了诚意烷,迟到了也未必没糖吃低棺。   对于3系旅行就是如此娥猩赖,在它到来之前刨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头武,作为后来者瞪奇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菱檀雷,就更需要拿出浑身解数了芬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墨伦瓣,下面就来看看它究竟有何能耐贪串。   还是从外形开始说起献浦弛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仕,其底盘代号为F31琶究得,依旧是标准版轴距矾崩先:2810mm妮化。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恫,这仍是个相当精干的长度哩,车身“三围”基本和三厢版一致洗嘛圭,只是由于行李架的关系嘎钨兄,车身高度小幅增加了21mm肩。   我们测试的这款328i旅行版滴,还搭配了M运动设计套装粉狄钙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翁篓,闷骚的感觉立马出来了竿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆十,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搭鼓陡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沏够,这和旅行车设计的初衷相悖喜。选择18""则刚好合适乱剩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)平翠桥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皇览钨,用一句流行语来说就是矾试啼:低调奢华有内涵袭冲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度安分,从这方面看豢融俊,3系旅行并无太多亮点傅蓉匡,车尾的造型显得有点过于刻板姑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腐。相对来说并没有对手做得那么出色喘类郡,V60和C级旅行在设计上的看点更多船舶糖。另外佰,虽然采用了M套件放吞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式任分,看起来实在是低调过头了修溜宽。   外观总结滦蛊嫩:如果你是3系的铁杆粉丝帮钨磨,但又不愿自己的爱车烂大街骂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腹憋,低调中透着股狠劲儿滑,闷骚人士的最爱篱茧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煤乔厩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毫降。但俗话说甲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道布捂该,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氖矢亢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堆却?   车型的选择方面公薪幕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堵队,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型另书暮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湘抵浮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楷酪道。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咖成:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彩试,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洛瞎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烦首库,再辅之以保险杠的少量镀铬咖蠕,前脸看起来一如既往的简约和低调哄。车头多条轻微隆起的线条观性,包括引擎盖上也是凹凸有致毙,则让低调的前脸显得浑厚有力疼帅米。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计频青套,外沿继续使用镀铬装饰故。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丸厕,也更容易让人接受锑焕蛔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迁奇纽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惩侈,一个氙气近光灯阿,一个卤素远光灯炕舜,外加环绕半圈的LED日间行车灯侈扩,没有任何花哨的设计侯硷爆,注重实用穗。而作为玩灯行家的奥迪惮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼共才,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒜,杀气十足扛鹤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朔功慕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寒赌怯,看上去随时有往前冲的冲动策湍,非常动感和迷人埠醚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘉峨撵,看上去从容而又优雅篡爱晴,有点儿荣辱不惊的味道荷丧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琼腻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贝兽,毕竟走的不算是一路的风格了含。不过溶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赋裁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角警叛,变成了矩形倒角式的设计拔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L极。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计污,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鸥。   尾灯方面梢膜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看懒焙隶,而且LED元素的缺失也实属不应该耿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型檄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隆勉湘,低调依然是奥迪的责任酣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瘟女晶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎害理。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熬孟衡,一个拥有超过半个世纪历史溯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弯吠芳,“男人”那讨串、“硬派”亢恰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象味彭。一个如此坚持传统的品牌廉斜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攻桨,这对于很多人来说是难以理解的事实力方。坦白讲善青,一向不以貌取人的我司,霎时间也很难理解Mark T. Allen母抵莲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘫。无可否认沙菜噬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阔,也必然成为人们茶余饭后的谈资习功,但是就只有外貌是这样吗东拣股?难道它没有Jeep的传承差喘岸?这是我最为关注的问题茫汤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屯挨筐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讣籍。由此可见投阑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能硅环,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钒憨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埠遣静。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哇楷耐,首先必需要有一副好的底子萄纫钞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统想合。根据越野性能的高低羚,依次有Active Drive I铝碳、Active Drive II和Active Drive Lock三种事弘鼎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版围,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盒蔑课,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犀思速,并且还具备后桥差速器锁止功能散晾膘,实现左右车轮50:50扭矩分配廉穷唐,攀爬能力自然是三者之中最强的奥。   除此以外拌疾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统确嘶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捆徒蜜、28°的接近角姆晶酪、32°的离去角饯、纵向通过角23.3°版莎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置督抢肥,要罗列出来的话其实还有很多省泻,但越野并非纸上谈兵露队袖,要真正体验到它的实力缎,还是得把它拉到荒郊野岭掣极绣。   挂上低速四驱挡泥石槐、开启后桥锁止以及岩石模式融,稳住油门就往上爬团土。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霉爱驹,3.2L Trailhawk针对越野的需求奖笨棋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缝措。继续往上攀爬体娘,一切都比较顺利环搞食,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秽喜臼。在遇到交叉轴情况时肝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力县,配备了后桥差速器锁止功能的它澎辟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑级,就已经顺利通过铂徽。   这一次越野试驾屁评,它的表现我完全没有惊喜狄暗拐,因为一切都在意料之中怪灵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澈誊。毫无疑问际俄粕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祁,也同级别的最强辖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦田黎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来霞韩比。坦白讲荤肠烧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴算。" "  在国内的SUV市成岚臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛显巢,正因如此巾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滤垮尼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘿等退,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篙郡勉。   说到大空间芳龄、七座设计净猩端、配置丰富的SUV碍,北京现代全新胜达是其中的表表者另酮嗽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搪肋师,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祷锋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丝韧握,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观艇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耐,设计上中规中矩韧,采用了哈弗新的家族式设计元素胖暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及拌抽晚,代表性的设计元素有禾怀擅:大尺寸U型前格栅鼎软,粗壮的镀铬横条格栅轰泥舱,时下流行的“X”型前脸啥桐德。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的如玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枢钱碘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时螺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气断,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唯尸掇,再辅以造型锋利的大灯灯组诺恃晃,极富视觉冲击力林构。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慌,现代品牌的确更加具有超前思维意识警。" "   源自逸动平台的CS35感腾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奇桃。凭借欧洲化的时尚外形设计耗韩斥,相对精致的内饰做工玖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注葡淘叉。此外呵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦贝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煞蒲,进一步提升了科技感和实用性丝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夸肩睦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棵立烫,还有定位相同的长安福特翼搏曹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4类蚀,涵盖了自主及合资品牌产品娃课。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芥,作为一款新生代豪华运动型轿车嫩穷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系女,也成为点燃这场战争的导火线挟孝尼。而上市之后瓣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柬绢钨,可谓是一场针尖对麦芒的对决砍世创。那么除了运动性能以外侧幌校,这两款车型的综合实力如何呢盆龟唾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弛估。   虽然说是ATS是一款进口车型郊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垃飘,整体售价和宝马3系保持高度重叠克施刨。从定位和售价来分析涉仟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犬绕汝,两车售价分别为43.80万和43.60万吧,价格差距非常欣芏埂,有一定的对比价值庇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车信,但两车所展现的运动风格完全不一样瀑仕扩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藏,车身线条锋利痞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侍蘑蓉,同时也彰显了力量感胺。而宝马3系显得内敛一些戚赦虽,经典的""双肾""前脸造型峭罗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吮吼该。   作为凯迪拉克家族最小的车型劫拈幂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臀铃斑,除了长度略有优势外同第,其它尺寸都不及宝马3系冬仁,在空间上可能会有一些影响慌弓如。不过没有关系媚,作为一款运动型轿车琳,小一点也许会更加灵活氛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倡土级,经典的造型更容易接受恳界,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26画侩贿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘁桂宽。   相比之下使势圈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力几赁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感该,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辛。   两车头灯布局不同塑颂拧,宝马是横向设计扇,开眼角大灯我们已经非常熟悉当赊歇。而ATS为纵向布局酿,造型更加犀利汲都,同时采用的是远近光一体设计唉措。配置上都采用氙气大灯卷床,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沏断,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翱廓璃,但是可惜没有前雾灯街扔筒。   从车身侧面来看乔饯,我更喜欢宝马3系拾嗡,腰线更加锐利土驾,营造出了运动型轿车的动感效果费堡缴。而ATS侧面饱满厚实红胶枫,典型的美系车风格闹前。   两车统一采用的是双曲率后视镜导锤先,并且带有电动折叠和加热功能抄丸踌,同时集成了LED转向灯碳狸推,显然宝马3系狭长的设计要更美观收桓非。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粪畔殴,警示效果有所提升扔搭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屎魄怜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力葛墓冷,双边双排气管设计也展示了其运动气质强。相比之下撤,宝马3系的尾部显得比较平淡冉,家用车的造型在气势上要弱于ATS藩。   轮胎方面抽抢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彩烦呛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛔秘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奴,都是偏重运动性能的选择教。" "  提起东风日产天籁苔签脯,人们往往都喜欢用舒适德娠、性价比高铺、省油这些标签来为其定义膳。的确芒颂,作为日产在华销售的顶级轿车蒜拈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挤,在中级车市场中处于上游位置剿梯。不过这款车型的加长行为蚊哗焙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念才,天籁公爵惠遣,虽然是天籁的加长版本巷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溉坊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颧抱,挑战更高级对手竭递,才是这款加长礼宾座驾的真实能力价稻茬。   25.18-29.98万元的价格区间蔬丘妥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谢。相比同级别对手雅阁亮、凯美瑞失蠢挽、迈腾等热门中级车懦才蔼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刮壁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诡谋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锯,在提供更多给消费者的同时虾搽够,却并没有在价格上表现的有多高调类蛇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帽挫剖,但是通过对细节的仔细端详辈,你还是可以发现不少变化之处俗贩骆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畏掠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坑栓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兔。   5003mm的长度与2900mm的轴距姬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越立瓦楔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抚。而与豪华品牌中级车相比较眉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捂设。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幂词,整体协调感还处于平易近人的水平毋起险。   本文导航俏吾绵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来短,数以万计的人们加入了摇号大军风,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咀盯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遁棘吹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高络态,一步到位的想法也被大家普遍赞同狄瑰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了内,强劲的动力构聚力、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜春锨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车献晒驮,它们的价格和配置都比较接近苯,下面我们一起去了解一下骗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冉:15.98-25.18   推荐理由吭憋:大气时尚的外观钞卸、配备豪华全景天窗奖食、全新T动力以及较高的性价比嘎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑰,采用了起亚家族虎啸式的前脸势,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孪慨仁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大推剃控,能够满足不同购车消费者的需求管,值得称赞的是凶扣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邯杭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感很熟畏,在同级别车型中也具有很高的性价比醇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜡,自从彼得希瑞尔来到起亚后斤灰罚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸污甜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魂古扇,大大提高了起亚车的辨识度项反。熏黑的前格栅看上去更加动感妓卉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眠惶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酞吹碉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感千,并且兼顾了空气动力学少心,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拱融酶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忙喂苟,LED光源看起来更具科技感电呐剔。   新K5的内饰进行了小改动欣豌青,用了和工艺均有所提升款嗣,三幅式的方向盘也进行了重新设计扒,看起来更有质感察,使用起来也更加方便弘薪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积马,也提升了整车的档次感青惊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型面撕,A柱倾角也随之更大尽,对于一名1.82m的男士来说浑,头部空间的局促性很明显剃,通过降低座椅高度后熄且,驾驶视野也受到了一定限制咐妙吝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞港帛次,同一名人员在未调整前排座椅后蓉慧磺,直接移动至后排乘坐疲构弓,腿部空间十分充裕半焚,而头部空间也在可接受的范围之内归蔑。总体而言行,如果想舒适且安全的驾驶K5癸,并不适合个头较高的人士盯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞道瓤撮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凑糜,最大功率180kw宿愧孝,最大扭矩350牛米每,搭配6速手自一体变速箱谎莎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辱夏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勤套蚕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩必氨猩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内好窜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟司科膝。如果你听到4系觉得陌生群啊衬,那么当你见到它一定觉得很熟悉咖射涸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侨,无论外形还是内饰都与3系很相像斤笺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侮陆甸,因为在它身上不仅有3系的影子啃跺,同样也有着自己独特的光芒疟羡睛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拦缄,59.6-73万元的定价也高于3系藏。不过其实也可以理解逝比,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磕,而是想要一辆便宜些的“6系”镀穗截。   宝马4系提供运动琅砍、豪华帽、风尚三款套装收,价格方面没有区别熬疏磁。车头部分确实与3系非常相近杏魄吭,只有前包围能够明显与3系区分出来钝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疮糕傲。整体来看俄魔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹋淬侩,仅在细节上加入独有元素览故。 【左俩翻砰:豪华设计套装(选配)/右揣萄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滩措刨,但来到侧面相信很快就会被它吸引觅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伎,这样的立体感是3系无法给你的让。车身尺寸方面皖诫阶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短际。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饶何,轴距两车同为2810mm霓览喝。相比竞争对手羞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脐洗。   由于定位与平台的原因插,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茬答蚊,也达到了对自我的超越歧屏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匙。尾部张弛有力的线条橙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞭。   本文导航汲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末统凡抄,2013年又有很多车型和大家见面了眠捍稼,它们各自出身不同性格迥异粮墟枯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狗,其中原因多种多样沁,下面就对它们的表现做一个简要点评铅,并送上编辑们的新年寄语田涧。 东风标致3008   上市时间撇你萌:1月9日   售价疟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙⑻巍,法国人终于坐不住了谦受,要将标致3008进行国产脆奔,最初还担心它法系前卫吩搔萌、超前的设计能否被中国市场接受毫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汞炼疮。   不过似乎这一切的担心都是多余的从漠啪,东风标致很清楚大家的喜好疏匆荷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哀钎欧、尾灯等部分进行了调整冯蛇,类似机舱造型的内饰得到了保留护,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素年,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吐鹿。   动力的调校同样符合中国国情祁,由于中国道路情况比较复杂透溶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多日倾沃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛交牧墩。尽管变速器的表现有些差强人意宿桃冻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钮兜。 为了进一步满足市场需求淳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涵,丰富中低端产品线涣。   新年寄语改: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孔司。" "  汽车除了是交通工具之外溺坝串,在中国它还需要扮演更多角色匡茬墟。比如星,它会成为一些人身份的象征抹缴孩。也正因如此廓济顽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拉窘。在车型跟随换代而越变越大的时候乱履妨,它们还不满足郎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛋巍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型笨猜瑞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伍熔拨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掏接。   从长轴距车型诞生起喇刑,围绕它们的话题就从来没有间断过项套沙。长轴距车型的空间更大是显而易见的娩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肠孔?是为了操控放弃空间惜井,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秸。现在恋鸥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浦,并且差距幅度有多大莆陕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亢档。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倦灰。从设计上来看镰,它基本保持了海外版本的特征箩卫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脱。整体风格比上代车型更运动米烁犀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疲圃献。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恃撼市。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檀,同时鳖,在配置方面也向更高级别车型看齐摆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涟璃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后单,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悍份台。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氦,那么实际情况果真如此吗帅宿?   首先讨妙触,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异螺钎。将天籁停在起始位置后清念,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窟淡设。之后糕纶考,向左打满方向伤炭兼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哥盟踏,然后再次用桩筒标记后轮位置诽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啪弗。   实测印证了我们之前的推论狸袒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啦镶豌,但差距不算特别明显蕉。两者的方向盘直径和回转圈速一致忌佳。实际驾驶时松回扒,除非路面宽度限制特别明显倦帛,二者没有本质上的差别厩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慷谈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梧肃编。当然心成静,陆军1号的尺寸太过庞大纶酪诉,算是加长得比较极致嵌。那么沁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晒葡?   同一水平面上层,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氛吭,二者的成绩均为150毫米辫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疾鸥腿。   我们的测试方式是将车头正对坡道论,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讥霜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米构。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬克,但结果令人意外迸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锣递矾。抛去胎压等因素的影响倾墙饥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矾睬泡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV癌汤稀?如果排除自主品牌的话缴街,这多少听起来有些不切实际吧目柒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖废毕。不过这个看似不可能完成的任务寸五,正因为有着咱们自己的汽车企业缉靠脱,才使其成为了现实滦狮孤。10万元给我柏囊删,我会选择什么车呢膛捌?今天就为大家介绍两款不错的产品钱苫盘,众泰T600和比亚迪S6韭晌穗,它们之间孰强孰弱领姥,看完文章之后您便会知晓桃。   4天以前谁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沸爬,顶配不到10万元的售价惧挛,加上1.5T发动机出色的动力表现纲、以及全景天窗粒囤砍、倒车影像等丰富配置的加持踞,让所有人为之眼前一亮绕长。而在该级别中拢欠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廉膛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悼汕,还有着出色的销量和用户口碑驮村曙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彼腿。所以今天捍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比软,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墓剂浅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6科,这款车属于小一号的紧凑型产品杉刀其,因此这里就不掺和了槽呐逞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观并:两款车型造型原创度均不足幸戮编。   外观造型上经,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筹赏,但相比之下和,众泰T600显然模仿的更彻底一些版挛,车头与车身都是完全的拿来主义锨,没有一点原创的元素骚。而单就最终的效果来说捌签,众泰T600显得圆润饱满粟渴,比亚迪则更加的精致显大母鲍逗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怪忱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竿被,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搓撤观,轴距为2720mm宝,从数据上看显培并,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卡晒,而众泰T600比对手更宽獭汀吞,轴距也更大祁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盟肌毛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巨粟村,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堕尚,在轮胎规格上杯,众泰T600更有优势一些施。刹车结构上类俊,两款车均采用了前后盘式刹车白。此外朵苦肃,在备胎的布局形式上工,比亚迪S6备胎采用下挂式列锤,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌撕帧,不过更换起来略有不便槽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程处,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茫笺化,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揽,线条上显得不是很协调蓟,后雨刷娶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陕湃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巫渐扫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵勤,而众泰T600根据官方的说法围,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贺。   钥匙方面秤,两车都配备了智能钥匙估涩,并且无钥匙进入释、一键启动等功能也是一应俱全售。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纲,但质感和色泽都比较不错匹幕。相比之下迪,比亚迪S6的塑料感略强空睛,但它的两把钥匙中聪欺卜,有一把还是卡片式的萝趟,挺有档次感的步稀徘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”石缴,据日本共同社11月报道实亨,丰田汽车公司发布预测称纪煤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屯垛。而2013年前十个月许,雷克萨斯在华销量同比增长8%秃,而7-10月同比增长了24%韧嫁恢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讣扛。那么獭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢界鄙稻?在这个产品为王的时代中翱横,或许答案非常一目了然滤,品质卓越的丰富产品饰林士。   在雷克萨斯漫长的产品线之中票盆录,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)线馈,而其到了2013年也整整历经了三代产品涧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搬席斤?在这代产品中究竟有哪些新意羔凹菊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗅肉涡。所以丸蜂,在这个2013年的冬天辨惭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT品膘贰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”房撕倘。   是先有鸡还是先有蛋俗雌储?这确实是一个哲学问题淬莱。但是对于车型换代而言同呈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秦坞迹。在介绍外观之前皖恒吃,有必要介绍一下其前世今生呜萍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迸,全车线条设计更显张力师厩,饱满的肌肉感让人过目不忘溺把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐村烫。   第三代雷克萨斯IS凭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车本尘,全车线条设计更显张力刑挂,饱满的肌肉感让人过目不忘推却寄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯抛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度村笔,但当这款概念车面世之后赌坟纯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坝妥剿。虽然没有LFA那样气动山河缕邢,但却是可以做到惊艳动人卤凶瞬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锣仆绒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长项戏,要么从一开始作为越野车的分支鼻日,要么不经意又成了轿车的替补簇礁镐,但这丝毫不影响它越来越主流鹿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肋巳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怜。   一向个性张扬的Jeep品牌帽拣聊,一改传统的硬派风格藏克,走起了时尚运动的路线垛。不仅如此腑晒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刷幕渺,在国内各大车展相继亮相戚,赚足了眼球痪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市危萍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厕炼府,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢店健竟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观楼么:一改硬派风格杆蘑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荚溺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型红,在这样的大背景下嫩,自由光孕育而生丛。只是从自由光诞生之日起虫亩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注略愤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鞠曹咎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堆,定位于介于指南者和大切诺基之间抡背赫,竞争对手直指奥迪Q5啼、奔驰GLK脓敞的、沃尔沃XC60等车型氮,车身尺寸方面翠沉灯,其长宽高分别为4624mm嘉、1859mm粱、1707mm炊,轴距为2719mm伸峡,与竞争对手相比并不处于下风佰杠京。   既然是Jeep品牌车型骇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了农晒玻,只是造型有所改变鳞甘钮,一改以往平面式的设计奠疗圃,采用了类似“折角”的设计锰模懈,当然效果立竿见影趁,整个前脸变得更时尚也更有立体感楞函。前大灯的设计标新立异柿梨,采用了大胆的分体式设计璃贩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巾典罗,氙气大灯施鸽鼎、雾灯依次向下排列灿廊萎。值得一提的是该车的行车灯晶春饰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型始盲芯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脱驴巴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藐擎佃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秦辖坎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疟。 斯巴鲁BRZ 次吗蚊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肪烯,采用后轮驱动平台备尝绩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发申,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仍损湿,而外观和内饰由丰田负责侩串。   尽管如此霞,BRZ并不是“每个人的菜”献。尽管设计了一个小型的后排座椅敛超糜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谢般篙,音响和娱乐信息系统不够出色媒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兜城峡、并且外观时尚动感的轿跑接逻睛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试食铂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赁敌宏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舵疏脑,最大输出功率为200马力儒,扭矩为203牛米敬。据美国环境保护署数据显示虾瑰绣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缆惟笨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泛帽。 ? 斯巴鲁BRZ 惶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供型迫欧。两个版本都有手动挡或自动挡选择耸病惠。   豪华型BRZ的售价为26窃建慨,265美元掇,配有空调系统盖,定速巡航系统附,电动后视镜俊脆,一键上下的电动窗堆藕,后门倚湃鸬控电子锁取嗅,真皮包裹方向盘立,65/35规格折叠后座薪,HID大灯维,17寸合金轮圈场,有语音提示的导航系统巳,实时路况警报础摊,USB接口和车载收音机昏。   限量版的售价为28矛需,265美元夸,在豪华版的基础上增加了雾灯吵抡埃,真皮座椅境,一键启动娶樊链,后扰流板玩丹把,配备照明的遮阳板化妆镜囤饶,双区域空调控制系统梦据鸽,前排座椅加热和后视镜加热肥爱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沽,电子牵引力系统私,稳定控制系统以及6个安全气囊叭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玲搭东,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孺,无论是正面撞击驰甜森,车顶强度泞,还是座位与头部保护试验哇,BRZ都获得了高分馈睹酱,可以称得上是一款非常安全的车琼肋彻。 ? 斯巴鲁BRZ 泉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叹物,加速时的推背感没那么强烈溺溶。不过练,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孙趣枫,对于六速手动挡十分精通兰凉,5岭,000转起步对你小菜一碟的话诞围,加上BRZ的轻量化的设计乱谐鸥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吭娟筐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似探墨,并不夸张的外形设计氖昏够,精准的方向盘獭谢塑,强大的刹车和印象深刻的牵引力莎犁。   总体来说美鹅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虑佛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拱敛晤。而作为日常用车来说惦,路况好的前提下廖伴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撂受孩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品籍慌辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载猜速我,违者将被追究法律责任婚澈。责任编辑幻毫:李敏" "  作为一款小改款车型擅糖妥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傻瘟,甚至在细节方便也没有任何变化跨姓午,仅仅表现在配置上的升级搭。回顾智跑近3年的上市之路来看亢,依旧保持着其独具一格的风格倦,即时在如今来看猾阑倒,智跑仍然算是一款前卫的SUV多,回到3年前藩贬膏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徐、2.4L两种动力共10种车型充弛,售价16.48-24.98万元瞥巴,售价与老款车型保持一致炔离啼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龋,即使它远远的驶来蜡,你也会在车流中一眼识别出它陡架底,城市化SUV的定位倒也不特别沃韩,不过街,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计上,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棵。   现款智跑与老款在外形上几无二致寒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意群虑,与老款相比骂拔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鸵德钳。部分高配车型则配备主动安全头枕设反蔷、前排座椅加热桅匠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喷鸵匙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芒救,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型派。这些车型中包括了全新奔驰S级塑剧疲、凯迪拉克ATS骡不、斯巴鲁BRZ苇幕、沃尔沃V40等备受关注的新车刃核,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局清铝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车府辟抱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间到菜:9月28日 售价区间肚臼:124.8-209.8万元   新车点评玛测: “汽车发明者发片,再度发布汽车”肩核习。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旱告萎,这也看出了奔驰对全新S级的信心姜卉,从外观吓让僚、内饰悄贬场、配置等硬件方面的足够实力扒失钾,甚至超越许多同级别车型速,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孰琳匙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢充,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粳咐亮。具体来看录氦眷,前大灯拈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似插睹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哗书,新S级加入了更多张扬的运动化元素吴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孟,有点类似于现款CL级的设计镶叔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统薪鞠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外那,还可通过其控制车载设备等苦稼。另外鸿脱姜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统会券、LED氛围灯洛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姬房、新的mbrace2智能人机交互系统等拈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僧肛柒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陡,特别是后排的座椅寞扛腻,高配车型后排座位为独立设计聘味连,并且带有腿部支撑和按摩功能欣峦达。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卤隘观。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钒核裙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机排壬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炔警湿,最大功率为245kW(333Ps)悔粮啃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狼钮,并匹配电动机寺,最大功率为225kW(306Ps)嫩浇奢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闲,其最大功率为320kW(435Ps)谴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胚懂苟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拓坟:9月28日 售价区间秋:30.8-43.8万元   新车点评劲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性融辨。但凯迪拉克ATS的到来灵媒,让宝马3系走下了神坛魂轨憋。相比一直宣传运动的宝马3系脸圭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慑姑挖。不过在终端消费市场上梗董唐,凯迪拉克还有很多事情要做坤腊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慷慷畏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闹苦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晦荚底,外观方面虾籍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狙柔录,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计放乌,整体造型较CTS而言更加动感诧酒。   凯迪拉克ATS拥有50闪赴句:50前后质量分配橙瞳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统们维、Brembo刹车卡钳庙胚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剔竣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酪藤抨、LSD后轮限滑差速器婪没枢、高性能运动轮胎开辱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愤镁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挛。   车身尺寸方面擦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汀拆,轴距2775mm岸脸硕。而未来国产后赏绷,轴距有望加长杆霖,以应对国内市场裤筹扣。   动力方面炕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滥厂,最大功率203kW(276Ps)本境,最大扭矩353Nm攻屎编,其百公里加速时间为6.2秒馆腺。传动系统方面牌挟渐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肃砍。" "  前言巴捞魔: 在上一期文章中编供,我们盘点了2013年重点的改款车型嫂锑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型靡苹,在收集信息的过程中肉纶滥,编者发现了一个有意思的规律寒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亥琼扳,往往推出两款皇,甚至更多冒鲤悉,更像是一次新车的大爆发讥草比,或者说是新车开发计划中的一个波峰册康,这样的车企包括长安福特彤碌、一汽大众煌囱客、广汽本田等每渡淮。与上篇文章不同的是滩拢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厘洁,而是挑出了10款重点车型称谢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幂,有的是较为低调涉绩,但其实销量却很不错的实力派车型谭抢。回首这一年疥及,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喊:12月10日 售价区间埃:12.19-18.29万元   新车点评公:作为大众全球的当家车型巴洪澈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欢乡,是相对比较原汁原味的一款车型酮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桅潞,但空间的改善却更具群众基础趁。从速腾的热销来看杯划,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线排坚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辨屯,雾灯区域的改变也是如此械。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感其拜燎,也更年轻一些遣,少了几分柔美分锰,多了一些阳刚的元素瓤。   车身尺寸比第六代更大返心: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板速,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舰,后排空间略显局促到。这点在国产高尔夫7上得到改善辰读奥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm司爆,相比现款车型钳,长宽分别增加了56mm和13mm灭奈,车高则降低了28mm簇顿。此外楷陛栋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叙坪,轴距增加59mm毖瘫,达到2637mm妮朗仑,使得后排乘客腿部空间增加30mm舞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犬烂卯,而行李箱空间也增加了30L缺,行李箱总空间达到380L享。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呢俩: 相比外观的“小改款”捎丧徊,内饰的变化却是颠覆性的价,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状券沽得,并且向驾驶员一侧倾斜塘蹲,更人性化是黄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戏狄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硕弟肩。   轻量化更加明显涎北丘: MQB平台的特质之一便是轻量化讼睫锭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大德,质量因此降低了37kg臀酪纤,另外发动机降低40kg土,底盘降低26kg蓬舵塘,电气系统降低6kg等等瘸警,虽然车身尺寸增加郴骇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg囊晦库,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg护绵探,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果台坷镜,并且一定程度上也能提升驾控体验布罕。 【MQB慕谂馇恚块化平台】   配置全面升级萍担慷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)别驹档、定速巡航荣、启停功能快澈凳、第二代车道保持辅助系统峭、防碰撞预警矾庐、自动泊车咎、胎压监测谜赦、电子手刹可、电子驻车肃、一键启动衰叛、新版导航及超级蓝牙等功能石。另外豁,丹拿音响拇韶脆、以及更大尺寸的触控液晶屏晒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尾纽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机本篓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虏表,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赫裴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叙躲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尸吨弧,其最大输出功率为162kW(220PS)袄甫,峰值扭矩350Nm即寝。   主推7速DSG双离合变速箱吭蔬燎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仙点街:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椽茬,而1.4T自动舒适型喝亨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泡携:11月19日 售价区间沧朴豆:12.98-18.98万元   新车点评颂避:北京现代是2013年的大赢家革泌,销量突破百万辆裂拼须,并且销售车型整体售价在上升程。虽然索纳塔八的表现还算不错墒,但这是以高性价比换取的嫩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菱,外观更沉稳欧铺斑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者定罕醇,再加上超出预期的低售价阮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睹烤闯。   外观方面屑,北京现代名图共拥有八种车身颜色试,分别是水晶白梯搔、梦幻银稠、幻影黑懦棋、玫瑰红缆、水墨灰才迫莲、宝石蓝判秸、丝绸金雀卧齐、北极玉仓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溃涂,尤其是前进气格栅处的造型艘猎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔江。细节方面搏,新车的前大灯设计很抢眼呵,区别于其它车型套,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嚼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泻垄检,轴距为2770mm轨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点年步蒂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搓,以金属和实木装饰为主瞥凑胜。配置方面虎酪,有主座椅十项电动调节惹、驾驶席座椅加热通风记忆功能坝弥、双区自动空调偶、倒车影像刻、定速巡航戮翰、多功能方向盘炭慑、座椅/外后视镜记忆功能抚、侧气囊/侧气帘察、副驾驶安全带提醒信、倒车影像系统喀、转向辅助灯滑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面广挺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镜脸禾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讣。对于后续会不会推1.6T车型鹃褐,北京现代副总经理权赫东表示修泻,目前尚没有这样的计划己盯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烩背惜,满大街都是米商,从朗逸上市到现在的五年来届,在全国卖了一百多万辆蜗炬杰,卖的这么好猴,自然有这款车独特的竞争优势聘。要知道闻吼碌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逃舰,这究竟是为什么枢品祭,很值得各个厂家思考婚溶。市场定位抓的准奢,产品线丰富倦卜储,产能跟得上吠蛙勾,都是成就朗逸销量过百万的因素信。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氦,市场价16.59万元部慈。究竟值不值峭?运动在哪里咸蚂?是否称得上运动己?带着疑问推地,一起来吧疼碌肝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅么、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仕粱,这种运动元素的表现方式很常见活釜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅崇郝渤,配上熏黑大灯这样的手法戎经,而且很多还是豪华品牌在这样做哪忙。这样就无可厚非了菠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拳刻傲,新朗逸又有什么不可以呢观疯裙?   运动型小尾翼凶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姬狮,同样是传统手法触管,几乎在外观的运动性点缀上茅,各个厂家还没有太创新的方式狄。一般些的外替,就增加这样类似轮毂翁、尾翼的装饰坍誓,高端些的革琶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锹炮,不过乳,从侧面看蝎衬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变土脐坷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茫。   相比车头和侧面龄鄙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陇帝,在说运动感之前秦,我更想说说普通新朗逸的车尾唉,更确切的说被,是想说说尾灯悍窟割,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盲,有一点略显单薄的感觉朔佛。运动版上暗那,尾灯加入了熏黑处理盎芳檬,双出排气管也更粗壮了毫蹿航,保险杠的视觉感受也更丰富惦登荷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感教钦。   本文导航蚊茨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熊巾加。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酗呜舜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞄弄,即韩国的蔚山倦纤淋,这里同时也是现代全球最大的工厂嘲购。这个工厂雇有3.4万名员工晌靶,日生产0.56万辆车悲。   Inautonews编辑表示档,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桂谷剂。五年前质量提高了妥促,但是外形并不美观母晒。然而恕奠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喇垫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慕盲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牟激兢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谈。对每个购车者来说滩讣,这听起来非常有吸引力牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特科忙凹。   与现代旗下的主流车型一样鲜瞎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法激昏啪,整车线条从头至尾充满着流动感懊蹈。车身长4770毫米惕播芯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前问护寝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踞鲍杏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咀,它看起来依旧如此的适合年轻人蹭。没错踏示鄙,搭载着一车的新技术之后颠淌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扇棚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臂。于是当新车到来的时候蕉频,你一定和我一样对它充满了兴趣腥。这是最年轻的凯迪拉克竿完、最小的凯迪拉克词埂外,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克导痹同? ● 外观造型轨:钻石切割风格依旧喷俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韩叼壁、2013德国红点设计大奖卿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就态必际,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囤促察。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影委,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屁嫩美,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶誓拈蔼,只是这回团故,ATS是完全原创的作品思宦票。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm部残沧,轴距仅有2775mm扦袍筛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”席咳,而国内我们则把它当成中型车摔,和宝马3系标准轴距版叛、雷克萨斯IS成为同级别竞品焕,并比它们都要更小一些桔悲。   前脸的造型相当干练梁卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驴贸,而是被很好的控制在一个合理大小上图法哩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拜垂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条险航,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头都。出于空气动力学考虑酚墟腺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滦溉,当车速高于60km/h时侗迟,前进气格栅会自动关闭骚弄哇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘎考,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逝辣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钵垃弥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菜韶礁,并带有远近光灯智能切换功能隶萌忻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弗,快速亮起法李,缓速熄灭的设定很显档次怪。再往下看犬灿宿,闪电式日间行车灯籍摹、大灯清洗獭滴梯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凳吨炉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券娠疯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要范怜,亦或是造型需求时,感性的来说角,可以视其为向着传统美系性能车致敬伯。身处车内怒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩内洗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铣烹。   ATS是一款后驱车堵采垦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翻缅梯:50落垫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荡侈勘,贯穿车体的俯冲式腰线霉吧菩、短前悬时申假,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蘑爱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俺办,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)率哭亨。而在规格方面夕宽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靡,前胎尺寸为225/40 R18文统,后胎尺寸则为255/35 R18磨蕉夸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力白沪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梗沤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谢邪肮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抗,至于设计师是否真有此意淀,倒还真无从揣测革绰嗡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沏,实际上很壬股,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蟹市。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匙嗣耿,由此带来了不错的视觉冲击感烂合鹿,给后车以足够的心理压力埂,至少眼前的这个家伙一定不好对付潞迷肌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播涤,至于3.6L V6车型何时会引进皑阜澳,官方暂时还没有表态琳扒搏,而是否会有V系列性能车型的推出厂猴酒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誊劲莎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靠咆,我的第一反应总归是奥迪A6L啼、宝马5系以及奔驰E级这3款肥认摊。不可否认烤赖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肆,路上的能见度也说明了这点扒。不过握凰,随着市场逐步的被细分恍涡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赂套膝,除“老三样”以外磨,也还有其他选择炽,比如谈裁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奴,这两款不错的“非主流”产品蚕乡平。   今天碑诬淌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前任,领略一下“非主流”中大型车的风采毫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同登户,当然拘岸盘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苍。(注老惯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”店敛,雷克萨斯ES简称“ES”添。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前库璃岛,编辑先和大家解释一下“非主流”徘速,这里并不带任何贬义艘聪。从销量看席,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞬酿,宝马5系9000台以上嘲葡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现句斧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膊衬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场品羚。   外观把免:XTS尺寸明显更大池,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豁诉嘲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准测,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念递无。造型方正且棱角分明的车身造型洁甩啸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缉钵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掳。可以说它给你带来的面子效应谩,绝对超过它的价格凰衡好,在半年长测期间敞灸筒,我在停车时经常会被问许:这车得60-70万吧芳?   相对于XTS外观的张扬从裴、霸气寒钢齿,ES则可谓是低调行、内敛很多村淳,整车的线条和比例都比较匀称荒皮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钵缔。   在车身尺寸方面葛观,XTS的车长达到了5131mm男,比ES的4900mm足足多出了231mm悍魂,差距可不欣獭,但在轴距上鞠,两者比较接近寄兽,XTS为2837mm巳搐勾,ES为2820mm灌,仅相差了17mm某偿,至于最终的车内乘坐空间表现怒,它俩也是半斤八两簧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搅,氙气大灯酚溉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少儡倘奶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯房,ES则仅有近光是氙灯讨堤,远光为卤素灯泡蕾童棱。其中悉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肛回判,显得比较个性乌谋书。而ES则还是灯组传统的横置式们胎。   再来看看轮毂和轮胎闹猛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霸,ES为17英寸玲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撅,市场售价约1500元/条凳还,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苍,市场售价在1000元左右/条埔瑟华。可以说微,在这方面两者的差异还是挺大的当悍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栋断肋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挨翰嗡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纷舜,下面就让我们来看看他们各自的优点臣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹋凯靠,其他两款车均有上万元的优惠茬辽彤,但相比比亚迪秦的国家补贴徐墒,这些优惠就算小巫见大巫了庭柒沪。目前在国内的某些地区拢硅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴假甜的,总补贴额度可达到7万逛手功,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舞。   在外观方面搽,这三款车均有各自的特点廉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匆辜牧。而本田则是日式混动车的传统样式遍,看起来非常别致薄姜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子八陷琳,非常有气势墓欺。   这三款车中浚,比亚迪秦的动力参数最强帆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抨定。不过要是论舒适和驾驶感受堕,锐志才是这三款车中最棒的栏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刻,因此它的动力参数看起来没有太大优势傻勒。   三款车同为轿车逢鼻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动删,丰田锐志采用了后轮驱动洼。至于哪种驱动形式更好貌,就要看个人喜好了姓。   本文导航检棚:" "  简约内敛秒我遁、安全扎实疟手、品质优良疼,却叫好不叫座惜绣炭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圃胶。然而对于一个企业宦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胚氖。为此寸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛙家,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疾本,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尖。 亮点配置闪:   City Safety城市安全系统力,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤承,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞库。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撤荷繁,系统将马上发出警示并全力自动刹车泪郎片,避免发生碰撞事故彭揭抡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)山槐,可实现自动排队功能惨,除了可设定巡航速度煌部掣,还可设定五种不同时间间隔蜗咀靛。   加强型盲点信息系统BLIS龄墟粱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磨。   倒车车侧警示系统CTA拾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆情,如有车辆接近窝,会发出警告音和BLIS警示灯耍砰。   FAHB主动式远光灯迁危猾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘉潮膛,防止对方车辆驾驶者造成炫目砂棚纬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心光,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择复锹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彭校,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搞安详。显然沃尔沃也意识到这一点暑,要想在销量上追赶""ABB""苍梨,国产是最为关键的一步呢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边储孤。S60L的到来肯定会对宝马3系惩腊、奔驰C级湃陆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手突挥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倡固痉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疙恰李,我们今天对比的是2.0T智远版瀑我,售价为30.99万冉吭,而其对手同样是搭载2.0T发动机钙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型擅公。 ● 外观对比   从外形来看酶,沃尔沃S60L给人感觉干练含、紧凑隆媒,X型前脸略显凶猛佩告琶,富有冲击力弦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煎长我,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颁潍耗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敬,采用氙气大灯光源档河释,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歪,只是少了前雾灯刃。相比之下变惮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利签赤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墟,同时还配备前雾灯磕司。只不过灯组并非自适应前大灯悔赐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逗骡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源特,确保驾驶安全客位。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乌,轴距增加80mm达到2856mm醇,而奥迪A4L轴距为2869mm浪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宝垄闲,不过高度和宽度有所不及猎碧弛。两车空间表现如何辅,请看后文的实际体验捣。   两车侧面造型也具有不同风格皆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态录太,而奥迪A4L侧面更加稳重哩轮,看起来朴实大方乳。 在后视镜上诲,两车都集成了LED转向灯蒜佬捎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能申抄莫,而沃尔沃S60L则没有贪。 在尾部操谈活,沃尔沃S60L造型略显生硬了煎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和领媚通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计结坤,同时加入镀铬包裹拨吉瀑,气势十足囊磐,而奥迪A4L是单边双排设计雀,无镀铬装饰蜕渡档。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓄绊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膳,尺寸为225/55 R16轮胎势雀巨,相比之下尺寸显得有些小了寺,同时配备的是非全尺寸备胎嗡家。不过沃尔沃S60L没有配备备胎板渭拟,只有修补工具有点不厚道父诚强。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丧茨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氦?当时的网络上绝对是一片嘘声拴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牧旱揪,这似乎就可以理解为特立独行惦坡寡?或者说创新廷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伸,通俗一点说就是鸥:走自己的路坝公傲,让别人竞相模仿惦姐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铺,时间不长辨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缺?当时我无法回答苍奋,因为还没有对自由光进行全面的了解拍铰第,经过一天的试驾体验之后晚逗痢,我认为这次Jeep自由光确实有点料捌,甚至可以说气势汹汹妈阂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒医狻,那么它到底有什么资本来搅局呢紊丧捐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惹,在做颠覆传统这件事猩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念副。就拿前脸来说晃采摧,好看不好看绝不是我个人说的算的设香巴,每个人眼里都有一个不同的看法献,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛊蠢犁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表非醇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看解磷,Jeep其实并没有太大的优势鹅耽肩,包括大家最看重的轴距表现翁,在这个级别也算不上是太突出芳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沃荤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恋遂卤,让消费者也能愿意买单鸡巳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了某,其尾灯设计和大切如出一辙醇孺亢,只是在造型上稍微做了一点改变赖沟搽,以便能和后车窗衔接的更自然一些沤呵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褐身,这实在是太个性了贿侠太,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妨,不是吗垄陷慰?   本文导航辟无:" "  “便宜固空、省油欺膝郸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撮氓坊。因此肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翔牡谋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闪籍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掂隙锋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寇。二者不仅定位和排量相同驳刚,售价也都是6万元出头倦檀惩。那么谁的配置更丰富说,性价比更高呢嗣彻河?接着往下看吧韶眠嗽。   备注独担: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堤窟填,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嵌盗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”习弄伞、“天窗”和“后轮碟刹”倒侨堤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凯惭咐,促进其他品牌产品的更新或者降价蜕,以提升竞争能力骚陋峭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陕任卑,但又觉得竞品车型优惠较多”惰书。今天就随着我们来看看妥盘,新威驰对比瑞纳扁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车池,此次我们将两款车型的顶配加之对比篇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芍曝纠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元其匠耍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多适沃诬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨殴屯,以往圆润的风格被全面舍弃苫朴午,车头变成了现在最流行的大嘴形象苹。虽然初看有些夸张盘,但是符合小型车定位芭,更多时候它是年轻人的代步工具勾酶,所以造型必须年轻但檄。大灯面积不但较老款车更大肪惟赂,眼神也更加犀利枪偏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秸琴洗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹿甫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缸河,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凯前。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惮竭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碘,诸如电动天窗善、前雾灯与后视镜调节都在其中瓷梦斤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氏,日常使用的便利度稍高一些爆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm故盛,轴距达到2550mm壳骑牡。与老款车型相比加长且加宽释单拦,这是为了适应造型变化的需要啦滔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炕钝。   新威驰车尾没有车头那么激进菜亩,显得时尚而舒展亭蚀。整体线条看上去硬朗多了童救歧。在高低配版的车型之间鳖,外观元素的差异并不明显私,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骑,不过在潜在的功能上却有所不同牢恨,高配车型具有独立的外部后备箱开关肆群,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聪粕,在日常使用方面的便利度有所不足绦骏熊。   瑞纳尾部的线条更是犀利抄陈骇,线条从车身一直延伸至后备箱北,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迷唤,增加了不少的层次感和运动感餐率。" "  旅行车在国内的发展进程趴檄窝,现在似乎已经开始有所起色皮,但受到各方面的影响猾点,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃趣慨。记得应该是在去年既,各大主流网络媒体几乎在同一时段藕块,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邢泌,虽然没能在实际层面上起什么作用室,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议断秦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谴狭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段介迷,但是大部分车型均已进口形式引入泻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盘。宝马全新3系上市后沽澈兴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膊旁碗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹋淌旧。不管是厂商的试水工作串挛,还是为了后期大力推广的前期准备雾缄话,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闺艘抹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溺违,但官方却并不这样为其定义灭认祭,所以除了V60之外该弟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倍讨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钉笨孟,三款细分车型跨越了30-50万区间悍点矮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地播辑壁。   328i M运动型深堤,是3系旅行车中的顶配车型随,M套件必然是它表现非凡实力的根基唱。BMW的M系列产品伤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羡担赋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冗揉膏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馈铣。在M套件衬托下的新3系旅行版仿臣,表现出的攻击力和威慑力很强其冉缉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慑贪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅两绥圣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感电蚕譬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膊,也是几款进口旅行车中最为全面的衰,除了前部以外迹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醒,令驾驶者的便利性有很大提升弓禽欧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谓淮,造型圆润的尾部整体风格蜕诺崇,让旅行车身份表现的恰大好处箱囊荆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桔,但是尺寸不大材喇尽,威慑力也没有想象中明显丧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杆扁架,极富肌肉感的线条元素参庐,让它表现的干练紧凑幌彤彭。   本文导航损荒:" "  曾几何时露使搐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焊。物是人非思地,随着中级车市场竞争的不断加剧险食痰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渐瘦紊。在上个月的广州车展上贾梦,全新天籁·公爵正式宣布上市书氰办,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢净?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析躬通戊,来做进一步的了解吧忱奔茫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艘慕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒂乓: 稳重与运动陀,风格各异   车身尺寸方面妒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刹内膏,车身宽度盘、高度与普通版天籁车型保持一致缴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大限士,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm记。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型誓问猎,只不过在细节方面有所调整课。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构端交,后保险杠排气管内嵌测鲤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卸袍,俨然简多了几分气质的提升狠擦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跋苯, 新君越的外观风格更趋年轻化宠硼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墩舰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面取季哥,尾部设计与前脸造型和谐呼应稍,相比老款车型稳重端庄的设计风格督伦浩,全新君越更容易让年轻的消费者接受狙。 【君越 整体外观】   外部配置方面希纫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肖融、大灯自动清洗等功能未佳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撩。通过下方的表格我们可以了解到袖,同价位的两款车蚊钨俩,君越在外部配置方面显然更为全面一些绅皮,LED日间行车灯堆贪扁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的葱车。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舅剔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呛吃: 日间行车灯税: 随动转向大灯赖: 大灯清洗装置景擂败: 氙气大灯姐擂圈: 倒车视频影像项: 大灯高度可调千钨: 自动头灯沤: 泊车辅助陷: 无钥匙进入系统览: 感应雨刷倍漂堤: 电动后视镜疙: 后视镜电动折叠费纳: 后视镜记忆雷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寂篓,年级里有几位南方来的同学桂敖骄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擅呵婪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骑塑掳。雪对于那时的他们碍慑赤,是上天赐予的礼物苦还。但是放,对很多北方人——比如我——来说炼纹,雪却是避之不及的灾难怖鲜呕,它让我们的出行变得困难重重旁帝耍。不过这次却不一样钝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起誓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣估谷赐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爱乖叉,请允许我隆重介绍一下今天的主角癸恒,我们的冰雪座驾勉,一款中大型SUV——福特探险者妥。探险者是福特的旗舰车型辨覆彤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售成想律,共两种配置鞍,售价48.98万弥莆、53.98万哄核钾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元傻浅小。我个人非常喜欢探险者的外型砷奉,它魁梧而正派途从,颇有美式SUV的霸气京窝。牡丹江的冬天白雪皑皑涝肠,探险者出现在这里十分应景芯己,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前天胁架,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热财日。这样的冰天雪地里痹,就算是带着手套在户外拍照被,手指依然会被冻得失去知觉骋芯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖醛袄损。探险者的方向盘加热速度很快蹬防,开启后几秒钟就能感觉到热量碌镀睦,太实用了喂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捌,匹配6速手自一体变速箱先。探险者在海外还有2.0T版本车型耗上,不知为何暂未引入国内截,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穗谈,并没想走量绥。   探险者为承载式车身结构焕,搭载一套适时四驱系统夏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样韶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寝,后桥轮间为开放式差速器录,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纪吕,以制动打滑车轮的形式实现季譬我。这套系统的越野能力或许不是那么强大筏视,它主要是为提升公路性能而存在的弧捕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炽屋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹤痉险。这次我们挑战冰雪路面抬蹦,这套系统发挥了重要的作用栖藐。另外不容忽视的措涤,便是探险者的“神秘嘉宾”了仆忌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨缮谌伞!它是一款高性能冰雪轮胎撂缄晚,官方称它应用了发泡橡胶技术甜口,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炉,从而让胎面贴紧冰雪路面笺幸涣,提高抓地力世厘栋。当然寇,这款轮胎价值不菲踌痛,以探险者高配车型的轮胎尺寸聊:255/50 R20为例肉稍汐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的策,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耿蒙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烷巷凰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下就雇坏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花河?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表且菏丁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出但沥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毒善殊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昏鹃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满橙,两车的轴距都超过了2700mm窍冬晦,使它们在同级别车型中的优势非常明显朝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逝屑版,略显圆润的车身看起来动感十足婚控。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绊蓬浑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彼,550引擎盖上V字型的线条动感十足啦。C4L大灯的设计相对简单挽焊漏,全系采用了传统的卤素光源徊颓甩,而且并没有采用透镜的设计柬都解,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感圭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浮,还有转弯辅助照明功能衔踞防,保证了夜间的行车安全卿扦谦。两车都配备了时下流行的日间行车灯拦,值得称赞的是蠢,550竟然为雾灯也配备了透镜商胶,这一点值得各大汽车厂商学习寡崔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏括尝泛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒲侈筛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苔,550上扬的腰线勾勒出时尚拓酬略、动感的侧身线条克句途。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杭柒饱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伶吝庭,并搭配LED转向灯笆遁仙,视觉效果和安全性兼具蓄冒伦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尾狮庙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耗。   C4L具有无钥匙进入功能栓当悲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欢疟令,550则采用了常规的腋豪茫控解锁功能评频钦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恨杀新,C4L刀锋式的造型更加犀利免,550则更加尖锐痊迹茶。   两车的尾部造型比较统一僳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穆,圆润的造型颇显稳重龚饭荒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过地,这样设计不仅美观趣山僧,而且可以增大后备箱的开口角度钵起秦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渐糜,视觉效果极佳铂透肪。两车都采用了4点式倒车雷达娥鹊厦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搂释粕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拜惯臀,使泊车更加安全汹溉胸。C4L后尾箱并未设计开启按键倡,只能通过车内控制按键和页裁獍。控钥匙开启馆感陵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启亮椒翻,使用起来非常方便啥劫。   本文导航场请:"    紧凑级两厢车襄垢念,如果倒退10年前抽拎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域册。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型退庞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挤现疲,它于不久前推向市彻亍,但其实它在国外早已上市败分标。雪佛兰在近期才引入琼吃,相信也有自己考虑哥混,好在这个时间也不算晚赎炮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吾伪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惦菜,相对较低的入手价格赏阮伸、时尚的外观设计以及良好的运动性能茸穷,都让其成为该细分市场的热销车型杀寐。而在紧凑级车型中磁,三厢版在兼顾运动的同时杜捅鹊,实用性相对更高一些券猜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痊呢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎贸峥克斯三厢版(以下简称概克斯)进行深度的比较炮篓呈,到底谁能从中脱颖而出沥抱,让我们拭目以待汾炼。    在刚刚结束的2013广州车展上闪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钩驼化。此外玲搅探,钙唬克斯去年北京车展的正式上市叹康辫,也让这场紧凑级大战更加精彩定睦苔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后广孩看,作为其小弟的马自达3能否一样出色福舍?附椒猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戏茨,能否从容应对帝晨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓投探。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上担难瓤。就在媒体日当天寝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雇低鞭,经过旁边人的介绍漓脾恒,惊叹一句涝:原来不是一个车跋厣勐啤!可想而知筷客淳,这兄弟俩得有多像滥撤。    2012北京车展上市的溉椋克斯相比前者痕挡奥,已经在市场上打拼了一段时间井怒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坏叼完,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膊,但是该耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啊,还是毋庸置疑的勉兑缚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彼,为了让评价更加客观送潘车,同时蜕惭霓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叔炉,我采访了一下身边的同事和朋友瞥厦晴。   同事A测节:男妇酿萌,30岁巫蓬箍、已婚范、儿子1岁多    我哪个也不要感,原因只有一个垦:都太小肥肛吼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旦释富,实用!当然这两个车白给肯定要菏。(也对慕,老婆孩子热炕头的人假藤接,还谈什么运动协导,能装下更多的人和东西备憾,才是硬道理)   同事B耽抗缆:男镣,老嘎尚郯矗克斯车主喇吼,奔三的年龄硕狠嚷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付渖1猓克斯坎,理由是有优惠碳标把、货源足融、随时买玲缝,听着怎么跟买菜似的躲啊摩。   前女友慰:24岁缄,高尔夫6车主闹廉齐,略带公主病    选马自达3哦圭啼,原因是好看赎嫡,我再问还有吗花筒猛,答曰搓狸挽:好看袄撤唷!我继续问潘,跟我急了绰喷昏,提问结束焚慷。   现女友辽妊:25岁绵菊艇,对车没有丝毫兴趣辑撑,仅对各类衣服宽扇强、包包钎丹、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑰,原因是就看这个顺眼横,所以就选了匣。(明显敷衍了事)   女性朋友橙婪:24岁宝克,某时尚杂志签约平模帽课,对车有些兴趣奔读攫,但只是停留在表面    我选马自达3朝烂古,因为好看晚水,身材我喜欢拎,而且红色(主打色蔫烩:魂动红)是我的style囱,所以我会选她的说本。(这种中英文混合体锚,外加“什么什么的说”的语法真别扭角,说她好几次仿酣,不见改)    采访结果显示抽,果然是萝卜青菜户扳、各有所爱滔唐,而且给出的理由也是五花八门溶胎,那么到底这两款车有哪些不同铂赁荣,在面对不同的消费群体时画,它们的表现又回怎样份寿桨,废话不多说烂,让我们往下看节信促。" "  2013年8月纫孰,本田CR-V共销售了15393辆茬肋祭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逆楼,本田CR-V共销售了18989辆鲁栖按,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月同据糯,本田CR-V共销售了19510辆范当,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鳞痉,本田CR-V共销售了19288辆凶饰,全国SUV销售车型排名第二......事实上功概,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘟,它的优异表现还远不止这些揩介釜,截止2013年11月底必,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搂诗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棺饲。是什么让它成为了国内SUV的明星皮撅?又是什么让它如此大卖匹?   现款CR-V有2.0L榔、2.4L两种动力共7款车型绒灯完,售价19.38-26.28万元骑瘸姓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汉受,售价22.98万元)屑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袱,纵观整个CR-V的家族史米恰,前两代车型还有些“方盒子""造型途堤,而从第三代开始舌教背,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚎常传,坚定不移的走着城市化SUV的路线悉涤臀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大活漆。   说到第四代CR-V的外形际,也就是现款车型频,它的外形并不是能让你一见倾心的主播茬费,CR-V上市之初插肉纳,人们对于这样的设计褒贬不一脑继畅,甚至有些“不得民心”抽帅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诉金佳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趟朔。氙气大灯崔邢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上十糖。值得一提的是特裤溃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玖,效果出彩输秃编。   车身长度比上代车型减少了25毫米龄,离地间隙下降了50毫米筹分轨,仅剩130毫米糠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浩股,但却令离地间隙接近轿车容,轴距则仍然保持在2620毫米蠢簇皇,整体效果比老款显得修长不少莎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因世摧深,在实际驾驶过程中惜,提供给你更加宽广的后方视野委堂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信别凶。   现款CR-V提供17偶、18两种尺寸共3种轮毂式样茫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外登,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面客,车尾向外凸出比较明显芜牵,给人一种臃肿膨胀之感搜免。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显囱队,给人一种臃肿膨胀之感闷幌暗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因示瞄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积额,为实用性又添一分港,从之后的销量来说凳赖穆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忿,保持着高歌猛进的态势柑拇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺礁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灿螺其,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缴脓彪、精心湿敬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奥沥,排量仅有2.5L可羔偷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场范。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叹葛密,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碌。   第三代雷克萨斯IS摊蔷惮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诺,全车线条设计更显张力膏,饱满的肌肉感让人过目不忘柒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橇假。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闹芹,丢失了一丝霸气递宿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溃胖,长宽高分别为是苟:4665mm庆登、1810mm耿衔、1430mm单。同时轴距也增加了70mm翻,达到了2800mm块。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拉继南,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言露百,其前后配重分别为53臣描:47沮撵甲。接近前后1虫料哇:1的配重也体现了其运动本质权低丧。   IS车身侧面短小精湛烹青,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骋献,显露其灵动的车身姿态帆门崇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙母慨,依旧是纤细情膊踏、锋利廉糕纤,绝不与传统设计相妥协牌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剩办湾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沫椒。   毫无疑问串渭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挥。你可以觉得它设计非常超越娃事棠,也可以认为它很有美感蠕锑挞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓷,石油的消耗量日益增大箱冈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挥,排放着大量的尾气乏诽评,制造着日益严重的雾霾天气汹寒翔。汽车尾气的污染娶平,越来越成为大气污染的重要元凶簇。开发替代清洁能源等,代替排放巨大的内燃机奖,越来越成为厄待解决的课题抗括胁。现在很多厂家都开发了混合动力车型酪,这项技术基本上成熟了嘉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侥猫,也没有成熟的商业模式来进行推广粮孝罢,即便很多条件还未具备簇头抛,即便这样那样的客观限制鸿驾垒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拆故,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一紊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品微涣,叫做启辰e30晨风狈筒奴,这款车还没有上市啡歇故,很多技术参数还没有公布详纷随,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据设馅矮,介绍给大家梁。但即便如此硷陛,这款车还是有据可查魄互屠,开发平台来自日产聆风电动车瓤,外观也和聆风十分相似撤靶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿券警,2700mm的轴距和骐达相同泛胖,外观的样子也有几分相似似劲白。但明显晨风的很多细节显得与众不同献奈,前脸没有进气格栅的设计秃胃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泥类。而据厂家人员介绍驼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藤让软,而是单独开发鼻衬闲。   尾灯使用了LED的发光元件估酗师,看起来更加醒目丘脾,垂直的长条状样子也很有个性乘揩。但在车尾上腔另,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寄金孟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疮铆巧,用以分担电池组的压力深邯桅,这在晨风上是没有的襄。   本文导航核:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了金,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)太监,照片上看它挺精神畦现,设计有传承有创新剐显,硬件配置有增有减携问缅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瑟,没能去测试现场参观参观敲搏僧。   命运总能给人惊喜譬。上周五下班前腥劣啸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目韧鹤,领导突然走过来跟我说伤:“来了个顶配赋睿克斯颁哪读,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奠,周末的小幸福就这样碎了一地寸南卡,我得跟两台机动车泡在一起睬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旗,坦白说现在我对它俩都“不来电”居松茂。这样也好夯返,好歹保持个立场中立对吧份毖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沃,比如为什么海外有独立后悬架顶曹番?国内全是非独立后悬架擒方?其实道理不复杂棋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响登仕董,既然如此辖,那就遵照做生意的基本法则来做洗围,降低成本裁,攫取利润需街,无可厚非逻。我相信如果改悬架车就没人买判龄蒂,那他们肯定不改尽。   福特比较谨慎涤,善于跟消费者打成一片埃玫锤,挣钱不忘树口碑间,好口碑又促进高销量跨搓恭,顺利打造良性循环圈答翟。尽管它也有这样那样的问题雷倒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柒橡创,值得大众好好学学督。话说回来赌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路故。   现在摆在眼前的高尔夫7和负奥浚克斯屠,是各自家里的明星产品卷蔫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恍狸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粉獭硅。把这两个重量级选手放一起崎黄,能擦出什么样的火花来官?肯定有人在期待一场压倒性的胜利免,似乎这样能出一口恶气惟呕。不过我得劝各位一句临鸿警:百花齐放很重要零箱,一枝独秀最糟糕烤。   ●外观   扯半天总算进入正题撇交边,这个阳光明媚的周末拍鹿,没有雾霾的打扰闹午,我把两台车放在一起拍了套合影健。看看它们眯杰加,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惰囊魏,一个是16.29万的顶配版两厢阜担克斯级辑。要说家族式设计绥肚度,大众当然领先其他厂家纳瘸禾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疵,福特的动作稍晚一些妮,效果不赖办沃。   所以当高尔夫7和柑∠辏克斯站在一起的时候撵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骋。谁好看我不说禽搞,大家都有自己的喜好腺剐欢。两款车前大灯组内容丰富建肖氏,氙灯苍舅、日间行车灯闷线、大灯清洗哺蓉刹、雾灯一个不少们烷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戚,而妇迕涔撸克斯的则要花6千块买选装包聚,朋友们别湿艇,要享受还是得多消费啊窗童。   车轮部分有看头涪赁宝。傅晒梗克斯胎宽215mm仙饰,米其林博悦轮胎捣魏开,轮毂造型带感钳,给个好评廖磺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吹。高尔夫7胎宽205mm慧,似乎缺乏顶配车型应有的气势摩裁唐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侧。   车尾设计各有出彩的地方任,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伯砍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雇,LED尾灯是个加分项经弓看,赴饨锬撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意额。左边那台风格沉稳一些休悔,右边的青春气息扑面替,你喜欢哪个蹲?" "  “牺牲一定的车身刚性暇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垛崔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脚椿拢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缴泻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陋提,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茸反兢。就在上月苇捆掏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逢维泌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兑瓦惧,至于奔驰C63 AMG坡,目前还缺少这一车型缺。   由于是RS5 Coupe的系列车型胺陛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犯纳里,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾味,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疽,毕竟除了性能之外举,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跨淘孙。   延伸阅读 回歪弄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案断廊,其中包含对车漆颜色锈舶拌、内饰颜色以及电子功能等自主选择噶淑恰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弟刮,所以在配置解读方面搞垢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苯雹,并将官方价格告知大家庞含。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上己伯,软顶敞篷采用电动开启集,时间上需要15秒即可两洼萌,而将再次闭合需要17秒忱椽,其开闭结构为多连杆双片式叭倡,这也大大缩短了开闭时间檬肥山。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奢徒段,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吗缕渺,为了不过分降低运动性峭绷绿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辆递。排气方面也是RS5的一大特色矾僻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邪摔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吠摊,而在Dynamic模式下会全部打开且宪。   本文导航玫忱叼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线割匹耸,或许大家已经是心里多数橙碳凉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逢垢,定位于新兴的小型SUV市场念。众所周知沪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悍,长安铃木选择在这一细分市场发力喷快,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泌邦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夏,通过对比分析算放姜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谦怖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砍幸怠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邓,搭载1.6L发动机彪,匹配五速手动和CVT变速箱伺酵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L型、2.0L两个排量六款车型痊氛郸,同样匹配五速手动和CVT变速箱漏泥锤,售价区间12.88-21.88万元埔冒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弊健性:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痛涎隧,通过下表的数据显示得知雾舜反,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX百,相比逍客残梆卷、昂克拉等车型同样处于劣势娥嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起管帅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溜钨咸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因午,还有与车身不同色的黑色包围胁醇孪、车顶行李架丘,短小结实的车尾刮粳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烹辨俱。车身颜色选择上阜,S.CROSS锋驭提供了极光绿舷瓦佰、皓月白台炔、星辰银蔼嚼踩、丹霞红竿、银河蓝和晶岩灰六种颜色徒聊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兔骸迁,雾灯末伴耗、下保险杠也经过了重新设计市,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格间淖。车身颜色选择上李素皖,劲炫ASX提供了珍珠黑踌、极地白佩屑、翠鸟蓝掂、酷银硷母爸、钛灰五种颜色姐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯朵,前后雾灯镁,并配备大灯清洗功能煞捆何,外后视镜集成LED转向灯;同样伎恐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幻鹤呵,带水平调节和自动清洗功能墓,其外后视镜没有集成转向灯饶玛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缴奔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玲踢撂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔼按,二者均为铝合金材质懂难。所有车型均配备优科豪马轮胎撵斤迪。值得一提的是堵赎相,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阀,这在同级别中比较少见纬担。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溅榷喀,根据车型的不同尺寸有所区别功艇,低配穆:215/65 R16氖,高配滩怠霉:215/60 R17体陛,轮胎同样使用的是优科豪马慨教花,同样配备全尺寸备胎佳窟邵,两车在这方面都表现得很厚道飞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寡船,第七代车型玩。其指导价12.19-14.49万汲,这是配备1.6L引擎的价位呛腹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浚次,账面要准备好14.09-18.29万胖识堆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萄,当然闺庇富,身为第七代的它栖滥,在冲击属于自己的又一串“第一”瑞。但我们相信贿,短板才真正决定高度培古。   全新高尔夫的德国总设计师说遁诫扦,它的设计主导思想为“简单既经典”酞蓖丧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皮涕:中网与大灯的相对位置邦、拓宽出车身有力的轮拱丛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了栓,这台在中国拥有极高人气的两厢车认,一露面瞳,就好评如潮竞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骏位伶,但还是要将6/7重提姑,除了外观上的差异嗣屯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上公部,比第六代车型要长56mm耽涛。而整体车身比例上揉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鬼径,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尺,轴距增加59mm随,从而提升至2637mm伤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沥等喀,但新样式的内部构造也足够炫伴岗夯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置享老。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啡遁嘲。高隔音性的特殊树脂层苹,形成3层薄膜结构任烈娜。它拥有很强的抵制振动物理性能钠沤。   直接跳过撩人性感的腰线钠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型济额该。相比海外的双L型弯,或许辨识度更强一些鼻某。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喝绩李,但高7的不一样囱。细心的你会发现环,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藤雀,才会主动启动藉,并且拥有厂商宣称的132°广角晌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸽笔,天平再次偏向了驾驶者一侧金鞘。整体内饰上割,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姥:放弃中庸的设计理念捻拴肯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眠瞪鹊。不规则的T型区啦弘梢、活泼的金属线条点缀蝎,让全新高尔夫大变身斡垃休。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没详,它能够让你感觉非常新鲜倾狄闹。   坐进高7内梨妹薄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颊低,比普通天窗大了30%高捅妻。而外掀的开启方式有点奇怪旗取,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别考旁,同时还为内部提供更多头部空间刻佰小。   大众车型的人机工程向来让人放心半刚,这个角度的方向盘劫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秸泞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痛饭鹿,或许来个拨片更有型吧诲负誓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度推规哆。   本文导航敖挡竭:" "  在国内的SUV市忱炔怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下票彤将,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泡,正因如此盯佬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慨撑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多输。   说到大空间凳、七座设计珊、配置丰富的SUV荒护曹,北京现代全新胜达是其中的表表者盒锰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求设链形,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抚衅逝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手权,下面我们将对这两款车型进行对比分析钳瓣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侯撼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匣,设计上中规中矩们,采用了哈弗新的家族式设计元素淖潘锌,这一风格将在整个哈弗系列上普及间边挠,代表性的设计元素有登纯浮:大尺寸U型前格栅彪铣穆,粗壮的镀铬横条格栅淌蔡咕,时下流行的“X”型前脸抽咆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的席霉虫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圈写,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辣惋灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喊冀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畦,再辅以造型锋利的大灯灯组唾,极富视觉冲击力扮猴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肥己善,现代品牌的确更加具有超前思维意识勤豹扒。" "  如果提起讴歌品牌敬骆但,大家一定会想到MDX这款车舜并跋,究其原因汞填欺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型篇舷,拥有讴歌最顶端的先进技术媚诫廉。在2013年传澜,讴歌上市发布的新车相比以往梆,算是非常密集的衬。即将岁末躬,讴歌的新款MDX也开始上市销售共琅。作为新款迁眷琅,MDX的售价降低了晶功,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梗关陕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器司陇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琴镜栋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮硷棋关。使弯道驾驶更加轻松夕脆担,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敌考,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坊桅,在车辆制动时其,通过制动延长扭矩矢量分配碧,提升转向的循迹性 叫孤,这在之前的讴歌车型上是没有的娘,包括RLX隘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桓荡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绊骏忌。但我们看到扫当,在讴歌品牌乃至本田车型上徽嚷奇,自然吸气发动机依旧占据主流撼库。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奉,在新款MDX上使用的3.5L发动机芹痪,带有VCM可变缸技术羔观花,在不同的动力需求下涣,发动机自动切换工作缸数卧,用来节省燃料蜜对兢,提高燃油经济性兔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窝叫虾,使用了全LED大灯芳磷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彩,不止在新款MDX上出现拷捷,旗舰轿车RLX上同样具备情弟竣。但和MDX相比围拦,RLX的前大灯内部结构稍有不同汰耸兰。而MDX的这种全LED大灯落承,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平话拷,但据了解讴歌正在向这个方向研发皇澜虏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梢贡,其中大致包括救援哨、定位幢奔坦、导航检索等常用功能缸。但值得一提的是强,讴歌的这套系统在整车质保期内粕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迫佃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沥了,讴歌也加入了全景摄像头这项配置须娘,通过车头龄、车侧砂凌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式及泥。对于前方障碍话围不、侧方停车斯道岭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胯草。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灰亩飘,MDX采用了59%的高强度材料弄敝,热冲成型一体式门环等途径是铃廓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料借系玻。   本文导航查:" "  在新一代天籁发布之后郡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罕。二三十年前煌坪胸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宛炊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卞隆突,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哀。而谈起这两款车怕,目前多数人对它们的理解是贬熔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歇喊夏,配置增高廖丛,便成了公爵和君越畅帕钠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞧侥构、动力和配置等等花苏,却有着极具诱惑力的价格路。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乌浪掳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铆班,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悉撤董。可它们究竟有没有这样的实力腑杭倒?两者比拼牡到乡,谁又能更胜一筹俄?本文即将为您揭晓量。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谈糜,售价区间为23.59-36.99万元粳拈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怀,两车售价分别为29.98万和29.99万霜疟,价格非常接近胖侍肌,比较有对比价值社。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显外,主要是雾灯瓜空、轮圈等几处细节可以加以区分佬舒,尤其是中网变得更精致弹,车头更显大气急滩。但也就是这些细节的变化藤焚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿殿饭厦。   大灯方面环降,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能即褐,不同之处在于性,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)需坡。   车身尺寸方面顶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刮担,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辽,君越的长度同样超过了5000mm颅久卸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本体家。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辜醇炼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桐铰,并没有追求锐利邪粒膜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅久袄吃,腰线设计是其外观中的一大亮点谢剔化,并非大多车型采用的一条笔直线条颗太断,而是在B柱之后便缓缓下沉吨,在后排车门上形成一条折线鞠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乱携残,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韭商。   尾部来看比绿,公爵与标准版天籁造型基本一致婪稗苔,尾灯造型也还是一如既往地犀利爱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糯,为整个尾部增加不少活力聘请,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烹玩,使其整体感更强挤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徐沁亲,轮胎方面巨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灯,更为霸气劣涝。   ● 外观小结嗣褪趣: 两车均采用年轻化设计挎侣,稳重气派;车长均超过5米氏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黔,君越表现更为抢眼洼雾。另外赁卯,从个人角度来看诉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔷垒,相比之下它的造型更加简洁惺尸拌、规整煎嚏校。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悲坪,足以呼唤出你全部驾驶激情光。你可以视它为野兽傻湿,但我更愿意称它为内敛狂徒评锨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扩羌。它是驾驶利器瓮涕,也是很多人心中的梦想之车等赁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吃。   既然说道奔驰AMG抬雷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义警碑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刀虫,都代表了其品牌车辆高性能版赁疽狭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氰,这些车在发动机配置调教辫铝椽,底盘调教绦,外形和内部设计上都远远超越原厂车冗期氰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眯,它的长宽高分别为4707mm绊疼叼、1795mm和1391mm播,轴距为2765mm褪。参见下表可以直观的发现贾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的车,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俄驹嚼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杠骋窟。但细看之下讽酬盯,还是能明显看出差别妻颓腹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荤教毒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降括嗜佰,流畅迷人更具轿跑风范芳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少划咯。   除此以外亩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泼橡讨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毫目脑,前轮尺寸为235/40 R18素,后轮尺寸为255/35 R18谴扰聪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓄底李,以获得更快的加速度蔑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果得倪痘。   车尾是C63最为霸气的地方徒躬,四出排气管宣誓着其运动特性许哄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒋,从而提高车辆的稳定性袄翅羌。" "  11月12日陇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丸豌勤。无论在平台还是动力上葡桶,这款车都与标轴3系基本相同松。动力上卸涉文,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞭藐,依然分成风尚棱柬、豪华和运动3个不同设计套装茶陌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眷。无论怎么看沮,4系都很像一款双门版的3系稳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系身领。   虽然名字是4系污柯,但如果只看前脸掸,恐怕一眼很难分3/4系秽。不过仔细观察细节的话共韭棺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撬惊。比如更大的开眼角设计乾,更修长的双肾格栅脓,还有明显不同的下进气口设计风格低。当然慷,了解宝马车型的消费者都知道斡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置素台淳。此外豪,前脸还针对空气动力学进行了优化兔幢。 【左圈芳:豪华设计套装(选配)/右钠荷:风尚设计套装】   侧面造型上退,4系明显比3系舒畅很多葱赖巾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条标,更修长的车门对此也贡献颇多昆。不过轮胎规格和3系完全相同凶滩绊,似乎很难体现出这款车有多么运动彪响憾。另外稀酪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瀑跺,和前脸的进气口配合空极,共同为刹车系统散热戌保芦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苦釜,不仅装饰性强口娶,看上去也更凶狠蕾歧乌。   尾部设计上咳楼娇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雌慌。猛地一看依然很3系黔,但饱满的线条体现了4系的不同瓮蓖贤。尾部虽然整体很“壮观”板磨贸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佃窟,别有一番风味禾抄稼。另外侯,根据套装不同请暮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拨,实拍的运动设计套装为两侧双出虐攻呛,个人认为设计还可以更精致一些浅脸鸽。   车辆提供铆拟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址界:北京市海淀区闵庄路19号   电话芦丘:(010) 5872 8888   本文导航獭炕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道璃抹朽,自日产逍客2007年在英国上市以来杉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慰佬。各汽车生产商自然毫不示弱淑瘸络,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侵介裤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戚沮壬,公司就对其外观和动力均作出了革新鲍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司结,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V标。这款车售价要高于ix35杀维,标配版的售价与高配版的ix35相当防茶称。较高的售价并不会对消费者影响太大佛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羌敬。 ? 现代ix35   除此之外施憾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毫删。完美的驾驶体验咆叭,充足的动力表现迹,日常的实用性以及低廉的养车成本董,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞘胸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黄荣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梧蠕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屯墙饺。CR-V的后备箱打开的角度要更大辱,后车门打开的位置更高屯,加上方便的一键式折叠后排座椅郎瞪供,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缚多,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钝笛。ix35的后备箱地板离地面更近逝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媒堵帝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墩墙,他们要对此多付1,700英镑匪桶。其余两款车的四驱版骑伦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茎饯朵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)记牟改。   从标配版本来对比三款车俱擦,ix35要优于其他两款宋窘。SE版就提供了后排加热座椅嵌啪泡,方便商务人士乘用泉。高配中更是有导航措千,蓝牙淬陡,真皮座椅类鼓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能受琉拒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忻尺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖。   综上所述火清戳,我们推选出这三款车的排名分别是歼缆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搪了,但是它的驾驶乐趣却是最大的看丹商。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码觅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奥荚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绿。低的污染物排放创扣沁,强劲的动力表现度桔碉,新引擎的装配让该车重获新生筷坊烫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问土母,改版的ix35依旧是让人满意的家用车构胳鹤。不光是低廉的售价处疾,标配版的实用和保修期的延长胆芍,让该车十分吸引人想谅次。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茸衰乖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间南。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品币阶锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹臣挫,严禁转载步钠,违者将被追究法律责任痰。责任编辑灿磐岗:李敏" "  在国内劣郡驰,提及福特这个品牌焕歼糙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父良伟牵克斯和嘉年华卵呢仑,但福特的精髓决不仅限于此幂略箩。在美国辜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗谩材。近些年来肝邯徐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篓飘吼,先后投下了旗下多款SUV车型刹,其中包括翼博姬、翼虎裤静秘、锐界以及今天的主角探险者薄。作为美国销量连续15年冠军的探险者钒佬獭,它在中国的土地上能否再续佳绩纲?带着这个问题拧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泊龋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程瓒此巍,也是其第五代车型葡舒。在今天看来掇痢朗,福特探险者圆润饱满称戏梨,又不乏美国车标志性的肌肉线条氦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挂胶。但早在1990年蕊伶,第一代探险者刚推出的时候些,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戒欠欺。   随着时间的推移袄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隘皋警,与其说是改变棘潘,倒不如说是更加顺应潮流庆苛。早先的皮卡底盘不见了踪迹邢死鹿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂没许。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩吲稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浓。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴7岵巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聊?结合同价位车型做个比较不难发现匙圃痹,探险者论尺寸绝对傲视同级堕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颈订,“尺寸”无疑是其最大卖点刑吵长。它的车身长丸筏仕、宽枯、高分别为5006mm逼敲、2005mm和1743mm施嗽,轴距为2860mm势梯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冀,即便是与奥迪Q7的对比中为韶,探险者在某些环节也不占下风虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埃,探险者的最小离地距离为193mm鄙骡,接近角和离去角也并不大摩蔬浇,仅有21.7°和21.4°肋诺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蟹恭贺。" "  引言俊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逛浦柒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陵篓,其采用了全新MQB(横置纳肯欤块化)平台生产死,不仅在外观骚巷、内饰方面有着明显的变化萍婚搪,更低的生产成本几宦梁、更轻的车身也使其有着较大的优势稼森醚。此外美,作为其老对手的福特父沽咎眩克斯当然也有着较强的实力淋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评短达厂。今天腐瓷妥,我们就来为大家对比一下建仑,看看这两款车型谁的实力会更强词蕾。 外观嚼:低调内敛大众风对比时尚张扬甘ヌ希克斯   两车在外观方面虽然同为动感葱酥,但在设计风格上却有着截然不同的一面峦覆屉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恨庆。而嘎龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砷擦税。   车身尺寸方面寺魄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闭暮,轴距也增加了59mm呈,整体看上去更长更宽更矮鸵拧啃。但其主要竞争对手干砟眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势办餐掸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臣布、强壮歧、凶猛散蔡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象善酚。试驾被安排在了蒙特卡洛盒淀,我们被热烈的目光追随了一道斑,同样芬奖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邓穗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粮清结,它的对手就已经锁定了驼梆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标譬拜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘦跨,他们选车就两点刀颅鄙,第一样子帅俊,第二性能足够强大撕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锯会哦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呜家。恰恰如此堂房,它看起来很漂亮饯闪裙,尤其是车身各个部位的比例与线条酬惋萝,挑逗着所有人的视觉神经侣矛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野普,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娇陷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锋保叉,而且更杀气感更强唬敲鸿。怠速时慢慢靠近壳溅,它的躯体在微微颤抖伺嗅匙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤司。   细节方面奥迪从不偷懒甲缚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睡弊枪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顶闺雇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掠。在我看来芹冗邪,这样的视觉效果已经足够征服所有人申随脱,如果你觉得不够醒目劣施,还可以选择将卡钳漆成红色浅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妒漏胯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凹洁却,120km/h时自动升起歉栏,此时的样子最为动人陆,速度降低至80km/h后便会自动收回寂阮。   进入驾驶室并不费力藤撑谋,内饰与A7或者S7基本格调一致苛,简洁朴实骗骋葡,中控台区域保持原有基调葱沫,有人说它沉稳宦话沛,另一些人说运动市钠佰,在我看来这就是奥迪的风格梨酱,可以满足很多人的口味尚抚盆,一切气氛都显得那么熟悉骏。   车内有两处亮点让我记忆犹新娇八,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渴焙估,坐上去的感觉也足够舒服瘫叛辫。不足之处在于它的调节方式太过简单抨荆巍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巧犬盾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吼接,手感与大小都很出众桂靠,令人爱不释手朴嚏焕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绣涧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缴啊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龄挎,善于抓住驾驶者的心蔬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化古祭捌,两厢版掀背车开始越发备受关注韧搬迷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型范,强劲的运动性能也是非常重要的指标巷融。就在本月初哦魄汕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赁牡,除了朗行运动版之外鄙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巍。接下来人,我们将两车放到一起单刨,来看看其空间和性能环节的表现如何到。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雄济祈,如今的情况则正好相反食咳排,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奔形。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辫侯雇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元番肪,两车的售价还是非常值得人期待敲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扛绵沥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睡宠疼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矫唐,前脸没有任何改变斗钡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钳酷,但给人的印象要更加动感慰。   车身尺寸方面廷缕廷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轿悔铣,各项数据都要比朗行运动版更大一些驮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少微房毁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伟挖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适空炭藩,比较适合家庭日常使用呵。轮毂造型与三厢版没有区别膏涉。在发布会上靖洗船,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睦随,相比科鲁兹掀背车不够运动司。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腾戈猩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼻,线条更加自然冲虹浆、流畅火艾翁。两车的车身腰线笔直且显眼梗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灵妊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影榷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拘层谷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果曝。同时翁滦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能募盛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源团典,点亮后的视觉效果非常不错嗓拿惊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盘。整体风格也是保留了三厢版的造型层绞加。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锯蚕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓮。2008年绵,丰田Yaris进入中国市扯渭柿恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相断劫女,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数午促,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漆绒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帘诵鹿,想必原因大家都很清楚署,致炫在各个方面都已下足功夫枯弛围,为的就是再续辉煌枯措。   致炫外观灵动时尚搔,带着一些年轻的运动气息犁,车长为4115mm伟徊悸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘腐,比老款低50mm;轴距为2550mm樊,比老款长90mm双。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炉诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唱礁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哆,这样的设计更有利于致炫的散热景,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伐盯牌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佰柔少。   " "  在这一两年中霓敲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搞,究其原因毕体绣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有川虱丝。另一方面探陇胸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饰趁喊。代表着大众在中低端产品中的最高水平无颂。如今久,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萎。带来的改变很多弥,由MQB平台带来的更多越级配置锚测酪,外观内饰的革新私,动力总成的变化习,当然还有后悬架的改变鞍杠。能否继续神车称号谢锹,笔者觉得队,可能性极大兑。   ●从固定平台向募叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈准纾块化平台的车型鲜,之后菩悉,从这个平台开始度客构,还会有奥迪A3等车型陆续引入就污聘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓散。但从高尔夫7开始擅,这种概念将发生改变汐购。MQB牧鬯〖悖块化平台生产蓬勾令,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逻矢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留横屑,后面我们会详细说到贰俄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车行赐轿,必然是一台有传承有积淀的车型撼填立。经过几十年的发展和变革房吾,没有被历史淘汰堂,却总能获得新生和换代端但。我想符合这种条件的车型真的不多评淋圭。甲壳虫也好黄彤肮,卡罗拉也好拍慈,都算在其中扁颁。高尔夫更是其中不可或缺的一款湘,从第一代发展到第七代癸刮,我们发现蒋捕,很多经典的设计元素没有消失春弛,而是作为经典传承下来闭汕覆,但技术却在与时俱进的发展填匆。直至现在晌儡舜,高尔夫7的出现工,能够看到曾经的影子街达句,也能够看到未来的趋势泉腔坛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烯雹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逢呵,今天在紧凑型车上也上演位,只能说明履慑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视插授唇,也从侧面看出沙良,这一级别的竞争是多么激烈奢,高尔夫7的轴距加长了59mm龟澳咯,反应在车身上无酶奔,加长了56mm钒。这让我们看到幌芭阮,高尔夫7并不是一味的加长八颅隶,更兼顾着车身的整体设计络,以及操控能力的全局设计撕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了槽稿库,争议很大敌,但貌似并没有像新速腾上市时那样堆觅碉,引起大家的太多反感吓萌。或许一汽大众的这场策略大变排,已经让消费者黯然神伤了天扒。大家也都知道坷,这是没办法改变的事心讥,想要四轮独立悬架吉慑,会有性能版车型作为选择陋败郎,要是纯家用土叭,就只能接受这个现实裳咐累。   本文导航掠烧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV提,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6囊鼻,这仿佛已经成为了一种定律里壬。话说回来并,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钱郎甲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傅皮篮、做工不、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘶贺合,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位软前媚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抢群。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型底颈苛,为更直观的进行两车的对比分析寞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埠坡侨,需预定等车时间较长觅冒惋,主推1.5T车型)作为参考对象嘲炭湿。备注退厦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版献檄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惰,瑞虎5和哈弗H6各有所长怖猜,瑞虎5车身更宽湃臀、更高蔼,而哈弗H6车身长度吐权陪、轴距更长俱。另外这两款车的外观设计原创度较高袍,没有明显的抄袭痕迹盗即,且能够符合大部分人的审美观团谷,足以体现出设计团队的用心程度第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点十汞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惶口捐,意在塑造最新的家族风格盾鲜碎,整体呈现出大气丁示、时尚的感觉谈北泻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择档吾睫,包括徽墨黑踞、烈焰红倪稀趟、赤金棕堡龚车、暗夜灰稀唇、皓月白和丝缎银壳驹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气块娜,其更侧重于简约抢读、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邵喉。车身颜色方面擒媒绊,哈弗H6提供有经典黑毙竞挞、雅致银察繁卢、简约白藏遁、中国红畦充姐、风尚蓝欢、摩登灰的、醇魅红雹俏囊、睿智棕共8种车身颜色多。   前脸部分喊稻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孤东。瑞虎5前脸层次感较强扰诉默,大灯巧妙地与中网衔接花诫,而下进气口被分为了两部分蜗玻,下部与底部合适护板相连接僵显配,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恼,没有太多浮夸的设计材,中网换上了带有“HAVAL”的新标识村度浅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屎,但绝对属于耐看型椭混,整体间流露着SUV标准的稳重气息枯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堪康,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘉挺寡,车身侧面给人以更修长的感觉牵欠。另外垦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条部洼短,车顶均配有行李架熔插让。   同样的菲秽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感册,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怯蕉侗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耙藏,厚重的保险杠更具力量感侮。   灯光配置上羌宿彤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冯翟随,内部灯组布置较为新颖枚看,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注革:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩软蒲林,常见的柳叶状大灯造型煤篮,常规的灯组布局脑,带有透镜的卤素光源大灯孝片棘,提供水平调节功能杉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糖期,看上去更为醒目和美观贝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灰司戒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兑糠献。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汐陡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唉伦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蕾武,同时越久的期待会带来一个重大问题爬驹辜,那就是新产品如果不能做到完美岔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘎,两条定论由中国媒体陆续传开械伙戚,首先它的相貌不错钾,其次来到中国的时间也不会太长了洽扣咕。一个月前搏料,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拔尺泞,为何这么说千遁蛾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尾,通过细节上的修改硼悉病,使雅阁更贴地气娃。   设计师在中国进行了大量调研工作硕,最终他们得知了国人的喜好罗淬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沦弊荚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁臀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褥星,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饯放,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娃箔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表平撩蔫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骄湍弄,在如今大行其道的“加长风”面前晤膛翘,本田倒是走了一回不寻常路暇,这也是让很多人吃惊的一件事眉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响判雷混。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呐许焙,究其原因我想和C柱造型琉撵玲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啤啪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度内,先是放弃了老款斧头型的轮廓芜,其次将双出分置排气融入到了包围中搓勺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拳、动感靠拢罕船冻。   本文导航靶磺佰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狈雹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萝你,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹈稠临。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寄释蔽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩广腥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雌凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妨任激,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睹。相比之下伍嗜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计际,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉波底处。总之这个价位的车型贪炼,只要设计不太出圈消费者都能接受兰槐褪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几环绵膏,即便轴距也仅有20mm的差距瑞,如果无聊到一定要分出个胜负的话八风,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势空素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荷孝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抹,在这方面长安CS75表现得尤为突出沙。顶部的灯眉惫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型考络萍,虽说还是带着几分模仿的味道桑恐,但却并不令人厌恶旗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琼糕鬼,不过它的优势在于自动大灯功能河佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置苍捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化井,都是标准的SUV设计弥穆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颗司,不过值得注意的是虫坊潦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙末,上下车时可以避免蹭脏裤子合方,这一点要比哈弗H6显得人性化物烧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痊授皆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刮般,那也将成为它的一个优势蒙吗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬渺翟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平行,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阂谓。两种风格说不上谁好谁坏按和,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫色、更时尚的选择抒诺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邢奈睦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庇几阿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裙渴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霜挽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俏谜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矾版不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卞。相比之下葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计械,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敢纱朝。总之这个价位的车型戈卤,只要设计不太出圈消费者都能接受仕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牌擞,即便轴距也仅有20mm的差距赣椿,如果无聊到一定要分出个胜负的话辞漆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势施冉暗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琼崩奢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锚,在这方面长安CS75表现得尤为突出沤扣。顶部的灯眉潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禾垄,虽说还是带着几分模仿的味道舱,但却并不令人厌恶宦咳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型探佳,不过它的优势在于自动大灯功能杆娩读,这是我们在CS75上未曾找到的配置衅词。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化井缝,都是标准的SUV设计鸿衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡鸿,不过值得注意的是洁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浚竭握,上下车时可以避免蹭脏裤子童菊,这一点要比哈弗H6显得人性化败伸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兄慌售,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话届共,那也将成为它的一个优势涣薪瓮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚼松,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薯聊零。两种风格说不上谁好谁坏瓜槽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萄、更时尚的选择换革岗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疚凌盒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敖,埃隆·马斯克就是一个奇人题澳缕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凤咎辨?下文简称“埃隆”)叼胎讥。远隔重洋来到时差16小时的加州母,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S圣舅,一款名不见经传寥睹定,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攫送推。在短短的5天内呵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阶刊绕。 ●曾经的TESLA了:短暂辉煌的Roadster   2003年劣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诗毛氢,并亲自担任总设计师的时候惦剖坪,他为公司取名“TESLA”巾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畔酮扦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郸链。而在十年前佰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了道菜,因为在此之前缺老单,没有任何纯电动汽车成功过惹惧方。   不过很快枷喷滦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赐手,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纽善,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垄危睫、续航里程短的传统印象疆。只是渐齐妙,那时的Roadster真的很糙美落辆,很贵沧皑投,很没吸引力蹈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堵赖。   于是几鸿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墟辑懦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碧鼎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅怼,已濒临破产……”收赐滴。   不过戏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样安,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堕伸檄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飞爆十。仅从2012年6月车辆发售悼矩侨,到2012年9月这短短一个季度内卉诚牡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逆阔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咯傲呻,并且公司还获得了美国政府的政策支持念。   ● 简约外形流畅饱满碗跺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旗?一个能够打动人心的外观设计窟股萄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奴肮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慰淌竣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浆,是一位年轻的美国本土设计师骂派,曾经在大众汽车担任过助理设计师竭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泻狠溯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茅怜,马自达旗下的Furai田发甜、Ryuga崇门、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逗尉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斥甩默,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)籍。初次见到TESLAMODEL S的时候疤钮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腹踢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宿傅八,难道这两款车之间也曾有交集沤善?   多方查阅资料后才明白偏缄犯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袱暮喉,不过后来TESLA对其提起了诉讼洞醚哺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作号县响,还盗取了其电动车制造技术幢峦。于是紧接着弦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洪,并最终完成了MODEL S的设计工作糯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颈型,轴距则为2959mm颊篡。仅从数据来看落,MODEL S已经算得上中大型车的级别迁,差不多和奥迪A6L缝够、宝马5系Li等近似奖切淌,只是车身更宽大也更低矮一些冠热详,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缅。   整个MODEL S的车身上磊开,相比许多人和我一样秒秃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柒,椭圆形前格栅造型太另类了剂匆拎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讥身,但是这也成为了MODEL S的标志勉黎贫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盆裸乏,所谓的家族式前脸叹问犀。   你或许会认为没有前置发动机的存在枪怪,和绝大多数的电动车一样考倡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谱,那就大错特错了同。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挽,动力系统和电池组赦毋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晨半,就和传统的内燃机汽车一样荡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奢玖。   细长条的大灯造型很酷吉,氙气大灯眠、LED日间行车灯都是标配桐,和其他车型类似渤力,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暖、LED雾灯以及示宽灯箔窍。只是在功能性上MODEL S实在很单调楼逃童,同价位产品上应有的大灯清洗拦、自适应功能等一概奉欠煎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驶趣,4年的时间灸,经过诸多顶尖设计师的打造镜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发部陌揭,再到上海车展的国内亮相食揣戏,今年广州车展终于正式上市锹讲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鞋宝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜕心老,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩噬,这是中国自主品牌获得的第一个五星肥茧。观致3四项总分达到了惊人的340分昧灯,这在整个2013年度排到了第一位娄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乖芭壤,接下来为大家解开谜团肥醒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辜外魔,观致3的外观线条十分简洁讣滦,但又不失从容优雅团婆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纠,毕竟它的设计总监曾是大众高管烦吭季,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枫措。   前脸看上去相当的饱满圆润雀换,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窃片,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骄赦颊,而“Q”也是观致汽车的首个字母外泡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揭烧嗣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扛洪娟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浩恐,这话虽然有点绝对肺,但却不无道理滴盾,在说服消费者购买自己车型的时候泌旧诗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娶橡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饶仍京,随着时间的推移问朽纬,两各品牌已经深入人心泌堆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台四,相近的售价蛋、同级别的定位举富古,看看哪款表现更有诚意粮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柏盒斧,造型圆润符合多数人的审美瑞辟,第一眼算得上成功仁跑钎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识居鹊赐,细节处理更为立体很显档次患。写意的腰线视觉效果哦也十分不错令沫。爱丽舍原创度极高天懊殿,很难找到其他车的影子谓嚎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔡疲,只不过虽然车身进行了拉长沏,但看上去依然是一副小型车的架势棵躲史,气势上略输给爱丽舍嫁酗。外观设计确实见仁见智栏里稼,有人喜欢圆润稳重隶失,有人喜欢直线条的简洁利落髓毕勃,嗯好吧磨礁,各花入各眼盗栖岸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饶穷祷,新桑塔纳除了车身稍长之外态,轴距蘑飞犬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狡。但整体上两者都属于造型协调的类型诽脊。   内饰部分都,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澳彪。配置细节设计腾拷社,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亮臀捞,比如位于方向盘后边的多功能按键科,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肌彩蟹,则显得没有可挑剔的地方衡滑,只是限于成本红菩,用料表现一般炽森损。" "  谁都没有料到短短几年痊,SUV会如此火爆橇,从动辄百万到数十万的城市SUV胁路,都曾经上演过排队提车的场景埃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僻娩翰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哎,不同细分市场浩、不同类型SUV纷纷推向国内市程俟邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泉妇,推出了其首款SUV--标致3008庙疏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈娑ジ纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赤拟。而东风标致国产后价格有很大降幅韩杏譬,15.98-21.67万的售价也与途观恢扰、CR-V浪莱毒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讣份汹。下面一起去看看吧动。 ● 外观解析   除了高售价外位市,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镶。太过个性册,同时又不够精致受储。而相比之下阜,国产版标致3008要好很多群,现代感更加强烈棱麓惕。前脸采用了小一号的大嘴靶姥岗,并且添加了镀铬饰条显示很精致摩忿,也符合国人的审美病斥。   前大灯虽然不是氙气大灯未踌,但是加入了透镜漏,整体观感不差室,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屎。另外法,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孟褂菲,增加了前脸时尚感蠢仍陇。   从车身侧面来看喷豹购,标致3008加入了车顶行李架挺,虽然并不是经常用到的配置赐奢曝,但是对整体造型的营造作用不小惫埔。另外庇你,黑色下包围凸显了运动感凭滩碌。   尾部是相比进口版改变最小的师怕,不过依旧非常漂亮嚼渭,很有层次感激如。尾灯加入LED灯组旅收送,警示效果更好窘拷漏。另外最值得一提的是其后雨刷设计隙碎,在前雨刷工作状态下蓉矫懒,挂入倒档崎磕卷,后雨刷会自动工作偷镜,非常人性化的设计青该粒。" "  说到法拉利塑牟铺、玛莎拉蒂这些品牌懊烽情,网友们肯定会觉得遥不可及苟,价格高高在上肯僻。如今兄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猩洞,它以89.8万元的价格进入国内市场吉刹妹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现低,让我们来看看他们三个谁更吸引人缝。   在市场行情方面碱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糜眷绩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绷幕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弟。而其他两款车型均有不同程度的优惠础天,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斑辈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的工,看起来非扯牵魁梧的发现竟然落了下风弄惧,令大家非常诧异问澜。但在内部空间方面既耽,Ghibli组完全不能与发现相比寡剁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车昏,所以它的尺寸就不在此提及了镁。   在该项对比中脓维剔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截硕歌武,功率少了80kw量,扭矩也少了50nm恢社,同为3.0T但差异却这么大骗纯芥。发现采用了柴油发动机矢,这款发动机的性能超众奢愁,在国内有些市场中非常受欢迎挡烤色。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阀耙。   对于传统豪华车闻言撬逝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式零呈台。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柏汐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纫欣蘑。路虎发现集成了家族中的优良血统先苦忍,四驱系统足以让众多对手汗颜吴裴。   本文导航里:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实速晾将,保时捷新Cayman在国内上市之后脓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斤圭,遗憾是试驾车迟迟不能到位牌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余双,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逢,就当胜利喜悦之余悼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包末腊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闺圃饰:不就是保时捷最入门的跑车嘛久,至于这幅尿性嘛拇魔?不过您还真别说耿厂,Cayman作为保时捷入门产品中良狮,绝对是一部对得起消费者的良心之作掏,比起卡宴与Panamera来说稗肖,工程师为它注入了更多保时捷的基因菊蜗,说句通俗易懂继,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观目芜舶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间韭卑氢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史塑恳匡,第一代Cayman的诞生是在2005年对动,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聪肮吐。   新款Cayman S外观简洁蟹椒驶,车身比例更是优雅的惊人挡辩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贰擦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宋崎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摔我寞。尽管如此蠢欢玫,这款双座跑车依然非常紧凑垃屑,车身长度增加了33mm钞倍播。车身前悬缩短了26mm痴。   每次谈起保时捷的外观设计凤,笔者都是非常纠结的心情穆,恨的是德国人那副死脑经澎耽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酗,喜的是哪怕轮廓没有变化馆拱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虱,或许这就是历史的传承吧局。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛔,优雅的曲线之外观,设计师并不是一味的强调柔美恍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匡皆,这里需要注意的是蚀,这个大口可不是什么导流机构婪,而是发动机的呼吸通道胃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挂,加上凸出的转向灯设计翟,相信任何人看过之后都是过目难忘壕,尾翼同时配备升降功能稻拨仕,时速超过120km/h之后嚼,能够有效提高尾部的空气下压力队绣偏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崔身,这个是一个价值不菲的配置驰愤觅,总价44700元便,如果您不满意当前的刹车系统怯弟吹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话富,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岁,据说车用到报废了白蒋猴,它还可以装到另一部车上继续使用路,简直可以当做高富帅的传家宝感伎。" "  国内B级车阵营的争斗唉,恐怕用水深火热都难以形容聊,原本只是按国籍分布的对抗阵营皮,随着时代的发展年蛋,已经逐渐转变为混战的局面旅篱苗,比如ABB三个品牌的中级车稠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贪。同样的情况也发生在合资品牌身上纤,民用车级别的对抗往往更加激烈脖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彤几毒,来自德系的车型是否会倍感压力衡腥拇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志急醚浑,又考验耐性的工作杏漆钙。往往在某一个时段有一丝懈堤靥尚丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藏渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檬凄坑,做出全面的分析与指导模,以同级同价美、同价不同级等角度出发佃,全方位给您最全面的购车支持拳。   雅阁和迈腾书吉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车核两,也许之前并不会将它们划等号势摩雹,但随着市场格局的转变汐隘,它们也来到必须接受对抗的门口寒算排。当然咕化,这场争斗的发起者是雅阁妹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帆寒,抢夺德系车根深蒂固的份额规,看起来是个贪婪的举措链睹,但能否成功却还很难讲哇瞧抹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方无赌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叮捞弦,反之同样轻抢卢。客观的讲筐袒椽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感横,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棠灌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源文赤堆,但是这个技术到底是否实际腊,还要从使用中来探寻诡效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雾葡歌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒋凤佩。   第九代雅阁缩短轴距的作法蠕尾忱,是令所有人都无法理解的伸,在几乎所有车型都在加长的时候娃群,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魏露秆,搞得你摸不清头脑吨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用什父,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因空。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拖妨托,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梧勒镁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能教替,就是最好的证明咳拓食,据我所知汲劝慰,直到全新一代奔驰S的诞生嗣踢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弯凶槐。   本文导航讲灰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念塑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廷鸿。直到有一天尖垢,新速腾上市古巴,后悬架变成了非独立结构堪,他们的崇拜似乎崩溃了刚。这还是那个技术控速腾吗说仓?随着时间一点一点过去急,新速腾陆续推出速腾蓝驱版群孩、速腾GLI栓笔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龚草。不得不说桓,速腾家族越来越丰满岔纳,那个曾经的技术青年港捅,逐渐走向千家万户锯恕,满足标准化的舒适性需求拼讣事。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绒经,这让我们看到速腾到新速腾的转变纱贩,它变得多元取,变得成熟萌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曝卢,开枝散叶就像一位长者谐骚。它不是急于求成私分念,而是变得更圆滑更成熟赏。记得一句广告语曾经说过诞椿:“成功的男人宋鞋挖,有很多面饺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仆讲把,它要更多变罚设核,它要更多面逗。蓝驱和GLI棠干,一个拥有更多的节能技术肉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痪苍。当然边,价位不同柑侥瓤,GLI已进入二十万大关辞舌。你有了更多选择痉蠢吐,你没有了挑新速腾毛病的口实死输勤。三种产品摆在你面前愁天鬼,要节能兽?要动力波?要居家肖米?新速腾都在这疵倦娜。    直至今日鞭玛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帆铆票,的确挪采,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牌,多少显的不是很紧凑动感仙镭裳。但终究那是一种技术执着理念下涂,最后一代产品了怖柑。新速腾的到来似乎终结了这些暑驶,悬架品质降低呕杆趁,操控感稍有不足险欣归,但换得更宽敞的内饰空间划,等等等等纪逛伐。到底速腾进步了还是退步了裂肋,我们无法一概而论馆井。但有一点该苫氦,笔者觉得大家都不会反对蜜,新速腾的外观绝对养眼添为。你依旧能找到德系工业味儿脾蜜,但又看到更多摩登的东西宠。咸淡合适熔,老少皆宜漆愧烙。或许从这个角度来说盒咸锤,新速腾是成功的疲泼倪。    过多的技术说明普,这里就不重复了谎伐,今天我们就来漫话速腾北拧蓄。记得一次楞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揭,立马对它的内饰嗤之以鼻梨啦悔。毫无设计感弥,直来直去开,见棱见角喉。或许不光是这位搞设计的朋友姓媳委,很多网友也有如是感概颠墨阀。他少了一丝温情孰年扰,少了些许浪漫扔。不如北欧风情简约记巾,不如英国小车活泼尺片。充满了德国工业时代标准化生产的气味霞。打开高尔夫镣、速腾茧办、迈腾床讽嘿、途观鹃、途安的车门睹,你都会得出同样的答案拍。或许刺,这就是一种设计选择炯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檬棚,内饰模具走点曲线也不是不可以撩蓬,但当你仔细玩味之时嗅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滥喘。不浮夸松涛、不高调遁蹲,你可以说它没有设计感挝,但它却充满机械美肚。 责任编辑摹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV康角,也就是S-cross锋驭薯酒,售价11.28万-15.58万元寐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客冷姓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秋环叼,其实并非如此士酵谜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬,我们不妨来进行一些对比去看看阶厦涤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甩捷,也就是S-cross锋驭挺谁,售价11.28万-15.58万元鲁篡盾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴小,主要竞争对手包括劲炫和逍客陛淌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挠刀,其实并非如此当,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娥颈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恨,我们不妨来进行一些对比去看看佃签姜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韭坏拘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肯卡坞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机改购,而且在轴距上也进行了加长弯卧,从而能够获得更大的车内空间将寝。其实就在此次广州车展开幕之前差播峰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谴测曝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抄痴伎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杯熄汝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长党湃叹。另外磨潜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翁、BUS可、VAN三个系列当铆囊,分别涵盖了商务匿娘、家用和专用三个细分市场骂夏剁。好了萍蹿,闲言少叙蒋,下面我们就走近它们以作详细了解吧到泵埔。   外观篇苛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致起纠筷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稿陵,同时会在两款车型的不同之处加以说明绢刮燃。   该来说说外形尺寸了杭摧肠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同固,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坑飞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庇靖漆,与车头形成了很好的呼应芜乡,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫁。需要特别说明的是共项,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睛洛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炮碧门,以应对不同的使用需求烤缉唱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓉反握,例如高位制动灯喜擂、门把手和牌照架沛澎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昧,“中国车”导,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺。“北欧品质”传承自S60谅吠,设计风格以简约时尚为主庇,选材用料则注重安全环保按颗。“中国车”同样不难理解斡哦毯,“L”是个很好的代表吠彭骡,但不是全部房刻。   就在试驾会的前一天豆匙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)首季秤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上封搜斥。   ● 沃尔沃亚太为何物齿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厩害。沃尔沃成都整车工厂溺估、大庆整车工厂杭驴、张家口发动机工厂告、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产博校效。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弊瘁垒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统未笆七,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粕撑鲤。如S60L有约290家供应商喘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亢。而在研发浪甭、设计蝗、采购和生产制造等各环节上溜沤盼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奈坪溃,采用共同管理系统沛笨牧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肚浚,我们先从加长这个重点说起屋。S60L相比S60加长了80mm兰湿,具体点说应该是轴距加长了80mm司攻骆。这80mm用在哪了呢僚搔册?全部加在了B柱之后骑屉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心我悔,这里现在变得很宽敞铰抚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间广,前排调到合适位置后朔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓮,属于勉强够用的水平;而在S60L中齿垦握,相同情况下亥骗,后排的腿部空间则超过了两拳璃,可以说是非炒鸥妫宽敞曹差陕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阿傻阿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)十。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了急碳,外形倒也没受什么影响涡到,甚至感觉比S60还要更舒展一些浑虑授。S60本就是轿跑设计风格识脸,后门加大后车荡朗,整个车顶的曲线反而更平滑了妹哦。相比之下矮筐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锰,但却增加了几分优雅的气质目。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诗净变。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框关被,车尾则在底部加入了镀铬装饰条距船。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驰,不知道大家对此有何看法本镰级。全新的18英寸轮毂挺漂亮剑,轮胎为了适应国内更复杂的路况赤,将扁平比从原来的40增加到45眯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了去,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欺花,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巩屡滴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惊跺,而像坐垫撼是、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莽。这种颜色和黑色有些接近樊,但更时尚定、个性一些弓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘危缕浑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求温,后排乘客得到了更多的重视伪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘天拉攘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岛便。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琅禾陌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纫磐冉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错款纤送,可就在本次的广州车展上媚炔持,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市人,并且两款车的售价也是非常接近实,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力褐祈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉河,并且它的设计也是由国际化团队完成巷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捆躺,并且两车售价仅仅相差4100元即竞。观致3车身更宽胸蠢袭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势什轿。速腾则在车长与车高上领先观致3是恫彼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表橇拿蔼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面试虎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罢面惰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疏纳。因为排量上的优势钙崩凳,观致3自然在动力参数上领先速腾揩褂衬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蠕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汇褪,后扭力梁式非独立悬架艘颂。   本文导航寝摩铃:" "  今天给大家带来的两款车秤,其实已经在国内上市捂光,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301南虚耻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讨忙,而标致301可能大家就不是很熟悉了改歧碎,下面躲虑泛,我们就一起来看看这两款车排。 外观踞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国递,2007年进入中国拴。对于很多车迷来说庞邪任,这绝对不是个陌生的品牌睫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字誊傻,但可惜逆,无论是在中国的街头还是美国的公路上斧淬诲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蕊。我有时会想这是为什么壁?诚然浪,英菲尼迪的车在豪华感江华、科技性能和舒适性方面都不输给对手伴,而问题恰恰出在这里邢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓶啥,没有特长就没有个性秦瓦片,如果是这样的话兔府,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乃盲?   现在英菲尼迪也意识到这一点司,且开始着力寻求改变蜗劳、树立自己新的形象唤探度。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赁控,当时就被其出色的外观设计所吸引嫂臀,而今天我要体验一下它的新技术烤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化僵特擦,车身重量上的降低幅度也不大鸵匙撂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26检蒲爱,这是很明显的改善挞搽,尤其是在性能和燃油经济性方面偷角。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供句逗,并且采用的是锻造工艺钙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配位,现在英菲尼迪Q50的对手笔涪侵,如宝马3系箩舱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钙痴,希望Q50能做的更好矛耸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色传。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魂哼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性必集,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垢扑需,但其实这些已经有很多厂商在做了笆褂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计输。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化分。它所代表的是一种生活扛,是对待自己和家人的态度蹈,是属于年轻人的精神栖眷揪,是一辆车入湘。历经六代的演变刨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抹,它虽然没有惊艳的外观辱,也没有花哨的配置逃,但它是品质臼亩洼、安全善、耐用的代名词拆酒丘。如今搏,第七代高尔夫已经面世喜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玲蔽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫同褪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惩改粕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晒赣村,不再是一幅人见人爱的可爱模样垫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒋假。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子评魄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滤邯虚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笔蜡秘,仿佛是灵魂一样骡冯嘶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伙浆挥,但从我个人而言碳亩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乒讣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漏晦盟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稗尚, 坚毅的C柱是永恒的经典列嗽惰,不管其他部分如何变化伙缔休,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卧推。   除了车身线条外登惶瞄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炕市绿,并且被那条“灵魂”所连接着耪滑加,这在之前的设计中是很少见的径丹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯博溶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坍。这一点很有意思袄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姐怀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陀伶姜,避免了大家后续改装档篱拒。   说完了外观钒俊,下面我们再来聊聊平台攫充。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜂汞骑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咆圈,例如POLO采用PQ24和25平台氓钨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台付九,06-12款速腾采用的PQ35平台焦秒,他们之间都是独立的凛踩薪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帝滩,它的优点就是几个级别可以共享技术艇窝谁。   共享技术又有怎么样的优势痰?答案是显而易见的凶陋隋。低级别车型可以采用高级别车型的技术豆,在产品竞争力上绝对要远胜对手式,并且还可以降低研发费用魂龟衫,可以说这种奶疲块化生产模式在未来肯定是趋势次呻额。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袒措彩,例如电子手刹抄、更先进车载系统诬乌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陆祁咕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配回幂贺。   所以漏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欧弟潮,就好像是四代和五代之间的质变一样旗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缮谢。但是否真的是天衣无缝的设计邵苇卵,我们还需要用时间去考量曙参攻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娥酒,但到目前为止砍肆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机趴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潜擒墙。   首先桓,大众的工程师对EA211发动机减重监痢搭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涕涣。另外伸巴,EA211再次使用皮带传动郝梢,相比于EA111链条传动匙辞,皮带可以降低噪音和重量删禽显。除了以上两点外侣受那,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桅陈锣,在一定程度上可以减小阻力叭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滥,EA211发动机参数比EA111有所提升搞社甫,当然幅度并不会太大统闭,因为整体的结构没有太大的变化悔苏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中魄躲痪。   既然说到了车重害,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匣,这其中就包含有发动机的20kg俺恐,而车身采用MQB平台后也随之减重全雹可,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匡固。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垢,从官方给出的参数上看咀群纶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寝,这样的表现已经可以算是非常不错了世。   说了这么多耿霸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识星济头,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢葱埃?是不是像资料中介绍的这样完美鲸骏虾?后面我会给你答案裤。" "   在国内褪昧搐,当一款车的价格到了百万元库,那基本上就可以称之为“豪车”了婚,但过百万的车也分很多种如,比如X5芒、Q7之类的SUV竣,亦或者911些德、GTR的性能跑车捕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毕敖然,除了我们经常能见到的宝马7系缉、奔驰S级空宠荒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系零糜。    注涩犀吠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辉,但因为车款并不是统一的最高配琅镶分,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比死峭罐。   新S级受青睐地惺离、XJL独具英伦风阑蔚设、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弯搜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贾擦。其实徊诬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代禾毛餐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位放唐沥,即便不算是遥遥领先啦蕉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行项。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比港劣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擒袖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多橙兢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坏骸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拌守羔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭人荡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秀妇倘,在其内饰的做工耙稳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沁裳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猜:在自主品牌SUV阵营里面裂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型却疚擅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恰,景逸X5的推出经过全新变脸屡筋考,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会限胸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糠。 外观捌金迷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吠工。该车共有5款车型啡铅嘲,售价区间为7.99-10.59万元即戏。相比前辈景逸SUV赦题天,景逸X5的外观设计得更为时尚炭俱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驶汇薄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怂丹侥、俊雅红雀忿辱、珍珠白俊、琉璃金仿差墟、陨石黑裤贿赣、钛金灰级、马拉喀斯棕等7种车身颜色晾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笨摊溉。   熏黑设计前大灯突出其运动感琳刊仟,与黑色进气边框的搭配也很协调泊,比起三角样式更显年轻弗电围。大灯内部采用透镜装置土衬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翠捌。雾灯外包围设计突起册街秸,很好的与大灯以及中网形成一体痹。   同比瑞虎切饶裁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氖,此外205mm的离地间隙蹭尝塑,景逸X5的优势还是相当明显的敝上。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炼螺,同时为乘客上下车提供方便宽隶。搭配车顶上的旅行架距,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道焙劲蔼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苔虾宦,主要体现在细节之处的不同哆溶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绵汝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妈娟钳。   景逸X5后窗配备雨刮操蓟眯,在恶劣的天气还是挺有用的非。此外全系标配倒车雷达的,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沙吝抗。银色后下档与前下档相互呼应衔麓,整体感更为强诲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徒魂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素才玲底,夜间行车的识别度非常高累茂位。" "  前言蓖饱排: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮曳狻,如今的战火更是愈演愈烈稻腻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磨虱位,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墒水涡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慑侗,看看在价格相近的车型之间默晚鸿,两车在配置上的差别究竟如何吧啡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说局搜,作为一款全新换代车型擦,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿系苁辏客”全面完成了更新换代岸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沮烈骨,只能算是一次小改款车型箔,除了在配置方面进行了升级之外既,外观造型梨欠覆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妻卞篱。   在此次对比中纤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叮啼巍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荆吼钡,均在21万以内肯猩。同时又都属于各自双方较低配的车型锰韶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绍乓铰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魔怒副,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挖朵祟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据囊善纽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咐姓,现在还不是揭晓的时候扩吗挡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辟:mm) 4865 4930 宽(单位盆:mm) 1820 1845 高(单位寄:mm) 1475 1470 轴距(单位填嗜确:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摔拴,因此其在外观方面没有发生明显变化韧享。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睛戌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拆钦撩。前大灯组配备了LED日间行车灯饯好休,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近劫淡荤。另外竟墟拓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揪踩祟,贯穿全车的腰线非常突出填讳,车尾则变得更平鲍土硕。而与新帕萨特有所不同的是舍哇笨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置婪玲,而非在行李箱盖上糯普挞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颁剖,但是国产版车型与美版车型相比起来看避滑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岗济瑞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伙上,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喝。另外博,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多光,不过从C柱开始已与车身线条相融合馈墨范,深度虽浅但是更加富有设计感踌寞。   同样抹牡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化签肚距。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板档,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堂翠,并且颜色也不显得突兀贝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敛础脯。内饰配色非常清爽派鲜码,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贝郊饶,用以进一步提升触感俩。   动力系统方面糯拍哆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI穗、1.8TSI遁冒镰、2.0TSI圭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巫,在保证动力输出足够的同时也相对省油痕疥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奉售、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔡差,在动力输出方面的提升并不太明显端,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哭彼剁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面簇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泵饯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趣泞,同时都采用了电动助力与电子驻车哎。轮胎规格方面喂缅,2013款迈腾采用的是215/55 R16略砰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铜修。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹄缺喂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注媳。事实上里括,自由光有足够的话题供大家热议惭庭,例如特立独行的外观漠熊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等响壤釜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盲。日前棵,我们得到消息曝疗,自由光将在12月底正式上市销售夕哼,所以当这次在广州车展见到它的时候媳,感觉它跟我们更近了咎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耐靖沸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侧,它似人非人胆捂,行动极为敏捷末氖,也惹出不少祸端珊,人们曾经持续对它进行追踪邯,但一直未果喷僳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧松:敏捷哄蛙、神秘武记俊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字躲乌糜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骂泞。   很长一段时间里醚沽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怒独,并火热至今充。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糯,起到补充细分市场的角色葡轨须,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秀设,成了途观的小伙伴刨勃。   野帝的定位低于途观缎废,车身尺寸小于途观谱甘妨,同配置级别的车型价格也在途观之下廓人,很明显葛馁净,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蠕睬。   ●外观外:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呻梦,舍弃了老款极为个性的风格寥德仓,确实更符合大众审美晶娜,不过平心而论它依旧相当个性勿哆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戈返甫,它显然不属于年轻时尚那类的怯,车身线条硬朗某偶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隆,喜欢的真是特喜欢霜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了趁疟滔。   ●内饰璃:沉稳活黔填、无趣歧帝、无惊喜   坐在野帝车内形订屑,从气味到设计都令人非常熟悉颅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闷,在操作方面驴报,由于没有太过复杂的配置璃,所以操作上手难度很低筹裴纪。" "  在如今的国内汽车市场中论,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车模嗡,紧凑级SUV是近两年的热门车型竿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淳彻陀,宝马X1在国产后烂,其售价区间为25.90-49.90万鼻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似介韦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点从,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恼谩,看看他们的表现如何斑。   外观篇   由上表可以看出盘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炔甘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势没俄,外观看起来会更加饱满一些抄晨。   对于宝马X1和奥迪Q3韩,都定位于紧凑级SUV施雌傲,又有相仿的定价区间吠搐裁,无疑让这两款车成为了PK车型别洞,经过仔细挑咽制唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醋,整个前脸攻击性十足河惺饥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肯帝编。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯圭,并且配有自动清洗功能掠皇勿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒜翠闷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耪拘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浆僚,所以整个车身看起来十分修长倍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坡婪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足马,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勘,看起来略显敦实皑刃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纤倒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸵翔痛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拘晌、动感和实用等特点渺,所以在中国有着不少的“粉丝”痉。如今晃衬,第三代飞度已经在日本上市释泉,而不久也会顺理成章地引入国产窖南水,全新车型是否能够保持老款车型的优点氨,并且更上层楼呢甭?今天叙犬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵⒕妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趴郎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片复歪峨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计可,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多协桐。当然驼频官,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汤缓嫌,左右两侧都是封死的睡,目的是让新飞度更加的有型恢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型草,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灌吭都。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辉趁,日本人称其为“1BOX”簧睡,发动机舱十分短薪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裁痉呛:机械占用空间最小化久洽琼,乘客空间最大化)蔼姓既,车身长度更多为乘客所使用赋罐。但与上代车型不同的是甭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佳骨坚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坏灭菱。   在车尾的设计中扇祈闪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犁椿虾,此外扰,尾灯向上伸展凤特归,经后风挡两侧直到车顶裂诫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淡。在1.3L和1.5L车型方面涧烩,车顶处有一个小鸭尾造型临如,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麻托,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少杠泛幌。   新飞度好看吗佃讽?也许这并不是一个好问题天承,因为审美本来就没有统一的答案帝配。不过可以看到的是毫埔谰,新飞度的外观更阳刚蛔椽,更加运动化萍耪堂,也更自信了陈骄糙,同时在内饰方面也走向了成熟腹擂。做个比喻吧能,第一代飞度好像是一位高中学生妹僧迪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娟,慢慢褪去了学生时代的青涩凯衡,变得精力充沛句、充满自信龋悔骄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辉乏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贩坛施,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剁撂,它看起来依旧如此的适合年轻人揭。没错干,搭载着一车的新技术之后牛乖哦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陛呢邓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搜戎税。于是当新车到来的时候溃本,你一定和我一样对它充满了兴趣污山凹。这是最年轻的凯迪拉克柿珐卧、最小的凯迪拉克额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舶岔蹦? ● 外观造型崎授:钻石切割风格依旧群,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幌蔚、2013德国红点设计大奖史、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎趁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影你,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唱封妮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炒,只是这回涛,ATS是完全原创的作品媚泊操。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎辽,轴距仅有2775mm淮帮桃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”结吐览,而国内我们则把它当成中型车颊,和宝马3系标准轴距版四、雷克萨斯IS成为同级别竞品讥勿,并比它们都要更小一些粗。   前脸的造型相当干练壁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张想徊梨,而是被很好的控制在一个合理大小上虐落,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了细,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺缺蹲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾诫。出于空气动力学考虑臂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呕扑,当车速高于60km/h时疾,前进气格栅会自动关闭夸侨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麓雷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猛痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寇,并带有远近光灯智能切换功能拷同冕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劣,快速亮起档帛,缓速熄灭的设定很显档次扳探领。再往下看龄猩,闪电式日间行车灯籍、大灯清洗堑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漠扣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盾熄,亦或是造型需求侗订,感性的来说骇钞,可以视其为向着传统美系性能车致敬东凑容。身处车内屎放苦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沙克韦。   ATS是一款后驱车绞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赡:50斡苍苍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款两舵挛,贯穿车体的俯冲式腰线壳天摆、短前悬疆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剑铝齐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响目啃县。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疵伐强,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趣甫。而在规格方面缸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仑境陶,前胎尺寸为225/40 R18集,后胎尺寸则为255/35 R18孟红捆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力微裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致班环潭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色口嵌级,至于设计师是否真有此意辨爱歌,倒还真无从揣测藤劣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剂鞍,实际上囱朗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幸提,由此带来了不错的视觉冲击感灿锯费,给后车以足够的心理压力苯堵将,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛙共滇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酱刨,至于3.6L V6车型何时会引进钉,官方暂时还没有表态钵敛,而是否会有V系列性能车型的推出蒋辨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门笔签。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揩书,虽然它是一款两厢车眉,但当时也没阻止消费者对它的热爱岭隋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镐速,两厢车朗行也就顺势推出纤悸,可上海大众并不为此满意其糕汞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓷捷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫臂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棺策。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狙精据,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醚去扰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的店洪衫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性线谜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚀等,这款引擎具有全铝轻量化的设计哭酣苛,对于减重以及散热都有进一步提升报台,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茅宋汐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戚猛未,参数上的差别却没有这些技术来的明显享涕福。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胃沥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁田扦藕,高尔夫在这里就比较有优势了恳相贯,采用了四连杆独立悬架休澎栓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5省本坦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吭娶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢块,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捞,看看它的实力到底如何俱酱堕。 定位及对手分析疽藩:瑞虎5定位高于瑞虎躺亭恫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5罚橇,定位要高于瑞虎车型掇,预售价在10~15万元左右硷黔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隋立械。定位的提升似,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绣。 【左上登系:瑞虎5;右上咖:哈弗H6;左下橙当:全球鹰GX7;右下凑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位世金,目前市面上的哈弗H6烘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠土,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枯挛拓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孺酞聘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抖闷芹。 三款车型具体型号及价格参见下表砷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夹酮,GLI是其中相对惹眼的一个栓平彪,蜂窝状中网设计和GLI标识每,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来珊旁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捻皮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幻偷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猛呕,另外两款车型都采用卤素光源娠梗侨。 车尾部三车间的区别更泻娴奈铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尉邢权,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理川炽迸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宋菇掏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛾羚肪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎径熄,侧重舒适性和耐用性蒂光。   内饰方面视侠泰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赋炮。三款车无论是在方向盘废沸、排挡杆底座还是座椅上纷誓佛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀手悸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章传母:" "  奔驰S级在国内上市的时候吃刹,奔驰就打出了“汽车发明者澈,再次发明汽车”矗菊郴,对于前半句泊渺拱,你应该可以了解椿斧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妹捣。但是后半句是不是有些困惑呢脑崎咕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话来。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搅书,全球订单销量迅速上升蹿鲸,国内订车也需要很长时间画,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熟羡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷接等?除了进行试驾体验之外徽把辣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犬络,相信看完这篇文章之后锻勉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喂蜗些。   之前衅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氢,如果你感兴趣可以点击图片阅读泉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L川,属于入门级别车型熄,排量为3.0T佛寡茧,售价区间为膘:124.8-141.8万元之间家平浚,只有两款车型可选懂割椽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T噶溅磷,售价区间为179.1-204.8万元刮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闹。   对于汽车厂家而言琶飘港,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垫挠泥,无论是从设计涂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阮性丧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胜寞釜,并不是要面面俱到的去介绍冯,如果这样的话廊伦,几大篇也不会介绍全抄碘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比较,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盛袍。   对于外观涣淮,依旧是那句话毒坛:仁者见仁卜氓,智者见智滇胖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了备潭爸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醚拌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅党、冷峻的态度摩。如果非要比拼的话糖,那么最能体现科技的还是大灯的设计谐。如果没有奔驰的奋起直追卷爆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪停,但现在我想应该不会了雌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉活。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捷,所以从侧面看起来就更明显了泵郝,奔驰依旧是将优雅做到极致快商道,而奥迪A8L的车身线条并不明显灰,前后比例也是十分协调窜,整体表现的是一种中性美骆倍保,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坝,最能体现出美好一面的就是细节的处理什份蝗。比如搐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肝洁膏,只有在R挡的时候才会开启蒙狄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胁祈合。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摔揪胚,当然这也没有异议泌筷,但是和奔驰S级对比之后颈谋,就能体现细节上的不足了氨年,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娄吹。   本文导航寐耐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涵惩版、G耿浪糜、QX古、FX垦、EX妮抖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疙没,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撅柿,趁着2013年的尾巴芬巳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剖钎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贯侗戌,提高车型动力冷,一方面也使车身稳定性得以提高凸会。2850mm的轴距虽然没有变化洗,但是空间分配上阔呵款,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逞恢。   前脸整体看上去十分圆润饱满佰嫌夕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邪敌昂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点措,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仇,L型大灯像两双飞翔的翅膀屯长,随着车子的启动冷稿,展翅上扬冀舷淬。不过这款车的前脸上忍,我们并没有发现雾灯的身影淖非洪。   与前脸一样驳歪轻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒好律,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忱骚爽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力商翁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痉翻甭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隶吕蕊,博得了不少的关注霸刨潍。大家这么关注它肯定是有理由的去咎烤,名图定位于索纳塔8代之下痹虽、朗动之上痕瑞,依靠丰富的配置千称、合理的空间和稳重的外观内饰陶,实实在在地填补了中间的空缺璃阿豪。据了解捻芦,名图上市后将会有8个车型戊滔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顾?曝光北京现代名图详细配置)练乘双。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笺,1.8L自动DLX奶拷斜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氓摊,启辰R50X为8.28万钡,MG3 Xross的售价为8.47万元驼。按照车型划分来说兄眷该,启辰R50X属于紧凑型跨界车搁季,MG3 Xross属于小型跨界车守。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忍屡。但在外观方面哭,MG3 Xross比启辰更都市茄、更适合年轻消费者玛。   启辰R50X   外观方面揭讹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架容。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悸含。由于增加外观套件台佃,尺寸自然会比R50有所增加悼焕宽,不过也仅限于外观上春绢,轴距依旧为R50的2600mm垦面,同级车型中算是比较出色的数据托闹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曝府戏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒙闲誊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辟残。   侧面变化不大袖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裴悍四。典型的跨界车必备配置行李架其牌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彻呵,有了它的陪伴悲吴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想类含。看似设计复杂的尾灯废骨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糜粟镀,也正是它的出现口倍齿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升考羞券。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑舜缸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悄霖,虽然MG3 Xross的售价更高念,但在配置上却没有太大优势沟迁葡。启辰R50X中装备的倒车雷达察、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现省陪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纠,同时对关注度和销量也有较大的影响锣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞧蹋免,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贪棋鳖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娄念。另外姜,天窗也是大家乐意看到的配置共舞媳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫌陋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辈。三点式倒车雷达烧孔仁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蟹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绥睛,也让尾部的整体感表现更佳票割啤。   本文导航骸鞍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犀砷抖?”每个人都会在心里问这个问题辖馆。它是个新来的家伙寞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔南。“这不就是3系的Coupe版本吗狡心桓?”有人一语中的舍寂吼。故事讲到这里似乎就可以结束了磊静,但事情真的这么简单吗蔚县?当然不涸缆。在真正去驾驶一辆宝马之前抒颁督,我们无法给它下定论摆肩。于是问题变成了靠:“4系是一辆什么样的车珊棚?”   几个小时前(11月12日晚)莎穗岭,4系刚刚在国内上市沏,售价59.6-73万元仕刀维。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人假菏,但不管你是不是4系的潜在买家祁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞧恍痉。因此提,我们为什么不暂且抛开一切杂念上逢煞,而单单去欣赏这辆车呢秋?   ●外观佃鹊:若要欣赏舱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line观哄,中国官方名称435i 豪华设计套装泪狸。仅从外观来看搁刺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愤秸。原因很简单攫,它的确太像3系了怒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熔戌稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冈桔擎,4系如此像3系(F30)庭恍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秃驾。大家难免会因此而看轻它腑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玩。再瞧瞧6系骸,虽然与5系和7系的关系不一般牌,但它显然幸运得多嫂陵涂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袜扔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苹红,即便这辆车没有装备M套件骚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来且。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叫宏,从这个角度看洼姓淌,再也没有人会说这是一台3系了仑睹麻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe祷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上空复,易成为人们眼球的聚焦点弛鸡捕,有些喧宾夺主的意思即杭勒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果金咖习。不过轮胎的配备让人不免有些失望孺违,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贩咖,对于435i这种动力配置来说并,225mm的轮胎确实有些太窄了苹蜕。   从车头到车尾丰,你的心情会越来越好讳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贸。细看尾灯造型小亮贾,它更扁更犀利检,与3系有了细微的差别鼎辫钝,配合流畅的线条糜,再没有旁枝末节面涎,给人赏心悦目的视觉享受陷。   ●内饰姥:领导蔑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗另吉? ? ?   4系的内饰应了那句老话傅毖纺:“以不变应万变”木铂誓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”档。为什么这么说蕊枪疵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翅揪陡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拎,如果真的会有人选择这款设计套装嘶居渤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匙伍按,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谜,不如回过头来看看那些被你所遗忘纽辟勃,或从未关注过的豪华品牌密川次。在它们身上叼艇,有你难以发现的豪华品质攘莆,也有能够让你折服的豪华配置盲结木,总之书瞪啤,在选车的过程中仍斥,尽量不要做的太绝毒建颓,因为买车不是跟着别人的感觉走饯闹恫,选到自己合适的才最重要词绵圭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞭,又考验耐性的工作承。往往在某一个时段有一丝懈导榧也ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禽。网上车市最新推出的《抉择》栏目戊碌咳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肯,做出全面的分析与指导窍莆,以同级同价戊、同价不同级等角度出发男梳槐,全方位给您最全面的购车支持无持迷。   X是一个颇具神秘感的字母瘸,我们经成蔽伲可以在电影中看到这个字母的出现凳廷冗,往往能与这个字母挂钩的人物绦吩蛔,若不是什么超级英雄碑,就一定是罪大恶极的反面人物俗豌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂千。由于种种原因沦,这些汽车界的X-man无法全部到臣伞,而今天出场的这三位劲醋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解担。   两款日系一款美系莎百,这样的搭配或许有些欺负人棺轮籍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人势,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壁奋等。作为ABB之外的豪华品牌逝堵欧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秦叹,都在顶着巨大的压力在中国生存者钉竭。当然藐倦暴,它们之间的生存状态可能有些并不相同悲,这与进入中国市场的时间奸舅欣、推广力度啡空、价格等多方面因素都有这直接原因肥剖讽。SRX庆平卉、RDX和RX团光,既是同时拥有X标签的SUV车型时,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躺场蓖,这样的巧合其实并不常见地,但名字的相近却并不能代表实力和销量仓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质海填鲍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浮眉汗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汾堡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏法氯耻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贫患骇,将其取代的是刚中有柔舶耍,粗犷与细腻的结合体稳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拴古。   本文导航去:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奈,很多汽车厂商都为国人做出改变襄,纷纷推出加长版轿车梢炉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵非掸角。新车在天籁的基础上加长了135mm奠兽蔬,但它真的只有加长这么简单吗腺白?显然不是芳通罐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焦储,新车定位要高于普通天籁沥豆跋、迈腾雅阁等车型槐猜吮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粉,与之前换汤不换药的公爵版相比考,全新车型有着非常大的改变瓶,它注重车内空间嘶宠,更注重后排的豪华感受判埃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型如垢朗,主要竞争对手为丰田皇冠炬、马自达929等车型宪。公爵自1960年以来共推出过10代车型典。之后公爵被日产FUGA所取代皖还蒙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捂似珐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侮祈妙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酵悔,新公爵版的车身长度完全领先于对手段凉瑰,并且在轴距方面工,全新公爵版也击败了其他金正对手盘。在车身尺寸方面梧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度香颊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了外烙苟。   新车的前保险杠经过了重新设计拣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰联苛赴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾赂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毕几。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫁丰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惫。但全新外观并没有显得笨拙碉,相反侧面线条看上去更显硬朗控恼私,同时还提升了豪华感俗弟啥。17寸轮毂采用了全新造型家平,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兜巢墟。   同时新车的尾部也经过重新设计仍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呛锯铅,让人心里觉得踏实航。四边形排气管镶嵌在后保险杠中材,这也是日系豪华车惯用的设计手法雹仿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暑另讣。   本文导航频捅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鬼。不久前昧,哈弗H6推出升级版涉骋槐,现代ix35也完成了小改款嫡肛藩,今天我们就将这两台车拿出来比一比覆绣促,看看在汽车领域内扇涩,中韩的差距是像国足那样不争气骡筐赂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凭撇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比般,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迪粟酮,而且发动机的选择也更多淘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少受典,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彤团。售价方面两车差别较大储丁勺,这一点也一直是自主品牌的优势所在宽蓬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右女练棚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠椿挠窖。   外观嫂亨摆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗜峡垛,比较明显的是在车头圃比、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纶迁,另外在车头下部进气格栅槽膘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理施捣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大板,不过因为仅有三款1.5T车型斥帛赶,因此他并不是今天的主角冕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韩肋:第八代索纳塔)殊炯捂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浇吨:全新胜达)察,两者在ix35身上很好的结合在了一起观,看起来既有轿车的美感靡,又不失SUV硬朗的气质镭。 外观配置对比桶送脱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炼僧峰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勤,优惠后的成交价在15.84万元左右牡讹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近协涸,因此我们拿出这两台车作对比寂镁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悍,除了天窗琴骨卞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能先房恃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备览。   车身颜色怪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35木: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瑰珊础,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崇痊吮,多了一个闪铜颜色的选择颇酸皇。哈弗H6颜色也足够丰富久览,平日最常见的白播撅、黑促肩、灰暗巧腺、银都具备许门,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色非态,基本足够满足消费者对颜色的需求融涛。   外观小结窍:   外观方面我认为两辆车都很耐看隙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淖赏,因此更显时尚乔泄、硬朗卿辜丝。哈弗H6外观也很不错绷,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓶跑楷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誓降,外观就更不输给现代ix35了袄费。更喜欢哪一款见仁见智互,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比些另适。   >>>慎防购车陷阱杏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV视尽场?当然是因为它空间够大琶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棘檄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢葡侥?或者说什么样的MPV算好侈?多大算大宛掳?今天懊,我就从一个汽车网站编辑的角度镜殴闺,跟大家分享一下我的标准和看法救暴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谈。   在我看来弯,对于一款7座MPV来说航体。大家应该首先关注它的乘坐空间句署,特别是第三排乘客的乘坐空间欣剁敬。因为以我的经验首碍牡,7座车型中结,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斡乌。要不就是顶腿齿宦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘫吾。所以在选车时卸,这一点大家要尤为注意乖,否则第三排用不上傅德秒,倒不如少花钱买辆5座车炯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油版度秤。   第二个关注点是后备厢枪床价,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间统甸。很多7座车型在展开第三排座椅时腊贡撕,后备厢连放个包都费劲了剐俯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洽哦,有可能一点行李都没有吗琼溪踏?所以这一点莎喉描,大家在选车的时候也要注意很手溪。   第三点是便利性横遁,这个除了日常的储物空间外锭,还包括第二排上下车的便利性幌零咐、进入第三排的方便程度等比休论。对于7座MPV车主来说亨穷疤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惭。一般来说前排往往是孩子爸妈窘假,而后两排则是父母和孩子兑,可以说是老的老姆蛔苗、小的惺恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞠些。   开头长了点传搁,主要是跟大家分享一些经验旁,下面我们进入夏朗评测两涣薯,看看它的表现如何模烫。按照刚才说的居凤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讨喝。至于外观非、内饰瓜、动力等劫薄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容葱拾脑,我们稍后再谈车。   ●乘坐空间熊竣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桓坝贪,一辆7座MPV颗,前两排的空间肯定是没问题的钦谭顷。比如我身高175cm蚊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕题。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撵娠,靠背的角度也可以调整30°左右笑示伞。前者很重要羞尉拦,可滑动的范围越大毯尘,和第三排相互迁就的能力也就越强垮。   从上面的体验来看顿录,至少从腿部空间方面来讲你寺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挞凉,而且进入第三排也并不是很困难橙莎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暑,几乎领先于所有的同级别对手晃须,所以相应的尾虑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的群。另外有一点大家很容易忽视的是荆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撂拳茸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擞肩,而较窄的第三排(受后轮峰型、后悬架影响)则只乘坐两人侩坦。   与夏朗相比蚊古,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逻垮逞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昆逞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘦,满载时第三排的舒适性可以想象板轨,一定好不到哪去把人。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蘑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骚从,而且五个座椅都是三点式安全带铜,都配有头枕朵甘,这也是其他车型都不能比拟的一点挝狄绩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钨栋秽,比如长辈腿脚不方便进第三排帮,那你大可以将儿童座椅装到第三排硷颊,这个很多对手真没有忿爸纽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贡譬屏,到2013年11月新车上市坪纲盘,短短4年里级戮缉,观致汽车为世界带来了太多惊喜起逝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乒。新车迟迟不上市裴券钳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焦深莫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开附,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捐瓜。是骡子是马晃抖班,终究得拉出来溜溜偶尸茂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唯,到底有没有想象中的那么优秀纯彩拭?趁着这次的试驾活动甲,必须让各位清楚的了解真相砂哪弛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹄间废?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢馆蛋嗣?这是个很敏感的话题碌,却在任何一个场合都不得不提罚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比年灰戌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言废脾侩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肥苗,而非决策权渗透亢鞍栓,这个是一个需要十分明确的概念邢魂。   综合来说煌匈靛,您只需要知道歉拱丸:它是一家合资公司褥汤,也是一个中国品牌对,但是它的发展不受制于任何人殴, 并拥有独立的宪撅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拌吻氮,制造的也是全新的航露诫、面向国际化市场的高品质原创产品谈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吞烘凭,副董事长Volker Steinwascher石清仁贝齿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物额毙颅,前者曾是大众集团高管袒,后两者则是举世闻名的顶级设计师订。所以在观致3的外观造型上霖迸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冒涣蓟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肠蓟恃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品殴,车身尺寸萄脑急、腰线的丰富程度等弊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球料。如果一定要说有什么特点的话撤头蹄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抢。   不过颧娥轨,若是细细揣摩这款新车艘滥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翘艾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性段荡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闹发。而由法雷奥代工的前大灯哗隋栋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荷舍佳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叫,如果您愿意再多支付一些费用练,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莽、大灯自适应开启及清洗等配置郊昆具。   除了前大灯内的LED转向灯之外得副孔,后视镜上同样布置了LED转向灯狗心许,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘟,点亮之后似乎缺少那么点感觉烧,而厂家的工程师也很认同我们的看法拧捐誊,表示会很快对这种设计进行改进赏。而后视镜的特点是宽度很大镭,可视面积优秀僵垛,并带有电加热功能氮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舰衬卡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑版枯骸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素囊,无论是大灯赫龋、尾灯组布局酷菩,还是倒车雷达的探头布置等等泞长羡。而很多时候曙帛擒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的囱咎蒋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苔饰笺,设计师的固执被得到了采纳亢。   有一个很好的例子来阐述这种情况骂蜕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潞界苛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汝粹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驶固邯。用厂家工作人员的话来说措酷羚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生同鞋膏,必须成双痉枯舒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准础:LED光源+导光条谁版、双倒车灯房斯祭、双后雾灯扁,灯组的供应商仍为法雷奥螺署。   尾灯组本身的效果相当漂亮贯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盯捞,但不得不承认的是惧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谎埂戒。双边双出式排气管棋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到警疆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上穆姬滑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笺滦。轮胎方面观致3也是十分的给力呻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品花,因此马牌就成为了唯一的选择森禽体,对于消费者而言自然是件好事胁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俩让卷,这款产品显然更注重驾驶舒适性雇昏,但规格上似乎不那么亲民多,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞄抚疟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逼官蛔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欣旧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懒,虽然市面上可选择的车型非常多艇存界,但是想要在其中选择出一款空间够大巴莱脱,配置也不能太差的车型岭版狈,着实有一番困难财疽膛。近期我正在为选车而烦恼千,裸车预算在10万元上下狄露哇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多固乒浩,所以对空间的需求比较大臣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罢蜡,今天惜,我们就在这两者之间雄,来一场空间的较量峦论。   飞度共有5款车型茎藐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颅谢,骊威共有8款车型锣萝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啥。此次对比文章中天,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比采径老,两者指导价分别为10.42万和10.58万帮惧,并且在上海都有一定幅度的优惠康孪穆,实际售价两车差异不大僳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衬芦江:飞度时尚运动踢辰龟,骊威中规中矩父蟹坪。   在外观造型上暗,飞度外观饱满玛铃勒,硕大的前大灯咎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肪铆霓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)事,不过现款的外形并不显落伍犯。骊威的前脸进行了重新设计澄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糜缉,不过整体造型依然中规中矩魏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面发徐讹,飞度长宽高三维尺寸分别为姜彼店:3900×1695×1525mm那,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寥,轴距为2600mm受氏,从数据上看讽嘎费,骊威具有绝对的优势敖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胚墟竿,请继续看下文浩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂破,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缎袜速。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎活侯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎活膘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烤。另外泌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异死绍距,飞度为前后盘式惺屎,而骊威为前盘后鼓镭囤截。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栋锤浚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诲,对提高倒车的安全性也会有所帮助幻。相比之下诞陕,同价位的飞度没有此配置炉,有些遗憾诗甲。两车都配备有野祷苄蹋控钥匙漓,飞度将彝概停控按钮集成在两把钥匙上皆素蚀,而骊威的倚剑控器与钥匙相互独立痉诫,而且仅提供一个揖旒控器笔耿,不过两车都装备发动机电子防盗系统须目颗。" "  现在出现了一个有意思的局面刚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盛,而且还有像大众汽车那样忱妻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谦,在大众汽车之后胸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炊抠改,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惺蹭。下面我们就来一起看一看这款车娥敲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藉痉每:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沦?不得不说软,从外观上来讲秋措啼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了的醛,购买它的人们煽,更多是在预算有限的情况下追求实用性透,谈不上什么审美喜好筋伦。而全新爱丽舍的外观设计狸迟,明显向前跨越了一大步辉赔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人危豌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屋默。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞄捞敖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揉桐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剁恭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逆翱辽。这很符合中国老百姓的用车需求敲琳丢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衔萍,注重舒适性谅,但行车噪音比较大投攘跑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绘,除此之外逆疆,车外再没有开启的地方傻必忿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便埂且纠。除此之外藕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见春腻,属于全新爱丽舍的卖点所在猴焙间。   本文导航丰疵嫌:" "  一直以来黔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宿宛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苗捶,但始终让人觉得有些激情不足防狼,与犀利的外观不太相符诺。日前巢队,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滔,传动升级为6前速自动变速箱肉高几,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碧莎承,提升了该车型的整体素质畔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型合馆栓,在外观内饰方面变化并不是特别大幂菲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悔贸晾,新款MG5 1.5T也不例外丘。如果说红线彰显了运动气质坏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垫忱。   新款车的侧面造型与之前没有变化膘,作为强调运动的1.5T车型惹拨猩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梯弦惕。车尾的变化也不多炼湃及,远观基本上发现不了变化所在驴恃。   本文导航敲敞晶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓢崎韦,而在中国市称伪场,两者的竞争更是激烈久,A4L一直在销量上处于领先地位腊,但宝马必然不会轻易言败慨,所以我们看到了宝马316i的上市醒辱,其价格下探到30万以内茨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜡匙,豪华品牌叙、售价30万内伪的、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足人,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揩溪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赂尺舞,还有手动与自动可逊仔ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据膊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的草坎河,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距木痉,并且我们看到官方定价方面忌,316i进取型甚至还要便宜8000元量吴囱,不管你是不是“壕”媒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斜焕味,在大部分城市贩城,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忱,所以过多的点评话语我就不多说了杠腥,谁更好看都是自在人心的事舒喊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心归啤,但是小编还是要尽到自己的职责便,必要的展示必须得有厘欺坡,下面就看看两车的车头正面大图对比沙瘁何,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娶算崩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯观鼻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装句,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唯难浑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骨揣书,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敢缝辫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了承狸捍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肩起,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闺擂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淬外,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衰挫刻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了归恋腥,不过这都是个人审美的问题了娠搞,整体两车的外观设计还是在一个水准上甸。   轮毂上此,两款车作为车系入门版车型顶,都使用了16寸轮毂翟颧竭,尺寸相比各自中高配车型是小了些揩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豌还散,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水东,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赂捌,并且在胎面宽度上比316i更优羔淮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸽硼釜,用一款中级车以较高的姿态切入市澄饫研ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霓爽,按部就班的推出了中级车GA5埃唱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孺,而随着国内SUV市场的井喷碾懒抗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厩惦群。   好的产品才能抓住消费者炭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萌。在今天试驾的这款GS5身上串侯梢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湿存币,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来害捐贡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢化?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念定适,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肮嫩妒,看上去却十分洋气镭盛蓉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732深涣楔、1854焕忱啤、1680毫米磐胎丛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磷,这也是国人喜闻乐见的赂侩。   车头的设计略显凶悍防,设计师称设计思路来源于雪豹骡堵迸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计下床痪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厦。前大灯采用了透镜式的设计脾豆古,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忙脸糕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斤咖,这个考虑绝对够实在扣废畏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强獭径,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视波。   在轮胎方面截,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澎奠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窜朽痉。轮毂的造型十分普通素沤,只能说看上去很顺眼比较实用吧派沥窘。   尾部有一个明显的掀背设计哆固,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘫椭。尾灯采用了主流的LDE设计乱爸,搭配大尺寸的高位刹车灯儡坛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色履拱,辨识度也更高鲜剧舵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惶?是豪华奢侈的奔驰S级淑僻亢,还是“上天入地”的路虎揽胜篱暖淡,亦或是驰骋四海的保时捷911鹊?对这一价位的车型来说瘟来,什么才是决定性的购买因素泰?是配置还是性能面?车型对这一价位来说到底有多重要潦噬佬?要回答这些问题当然还需要专业的解答险随狮。今天垫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车统涂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜病,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肮鼻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车同。非土豪们袭膜城,退散~   由于有200万元这个限制娃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赏澳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斡甭,但市场有20万左右的加价炮碱,且并无现车漓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赌写,这款车终于摆脱加价兔划蜗,进入平价销售阶段娜隋唬,当然能否买到现车就看各位的运气了忱签楞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僚釜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的熄,但跑车的身份无疑是最拉风的边旗。   尺寸上实在没什么可比性放,加长S级无疑是其中最占长度优势的题旅鸽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熄,跟标轴S级还真有一拼湘暇,巨大的高度也傲视群雄试杭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宛介。最后我想说的是碘镁礁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绿袭艘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挺迹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扮骑茎,公平起见还得排除车重因素酱丁绰。别看S级一副身宽体胖的感觉迫悉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下显突爸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佰颇吩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宦钒盾,别吓坏了后座的VIP换浦尉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柬缚烷,但也确实相当可观了疗,不过由于这款引擎还是有一定年头的涎,其276kW的最大功率是三款车里最低的秆欢唱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箔脐细。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鸥蔑熬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棉鼎莎。不过写到这儿我很想问一句蓖缓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洗堵,就能成就今天的丰功伟业迸,是这样吗车?就算这不是一个伪命题认,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恳疲郡。那么兔撵,历史能代表什么耽?之前累仿,我肤浅地认为祟鸵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边协靛哇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铅蔷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歪凄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遂妹。 ●何为中国专属绢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郡烧膛:S400L两款晚韶裙、S400L混合动力一款贯虏、S500L一款猩。相比世界范围内的S级粟串奸,这些车型有三大特点蜕芍耗:全部为长轴距版癌姜害、全部为汽油车辨、S400L两款车型为中国专属芹翘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陋玲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喉闲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刨吾据。因此杯稳,中国专属的S400L与它们相比困狸脓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幻架。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牧丛顾。我们已领略过S500L的魅力需监,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版论陵。   ●外型连:更长舵椿盲、更宽律矾碑、更高房蚀句,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位即巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涛拴,尺寸上培逛,它比上一代车型更大氰涟,轴距则保持不变傲驰怜。从数据上看葡咆阶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁倩伺臁,但落实到实际的视觉效果抖,我想没有人觉察出几十毫米的区别稗吹。相反嗜手,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大填瞳、霸气很多工并。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艰泼,根据车辆配置的不同牟铺,全车使用的LED数量有所不同富炯聪。我们不知道具体车型的LED数量匠皮瓜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虽甭,它足够惊人妮逆适。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场母未、中国市成颐獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趟毋。对于中国人来说伤酱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亭,中国人将有更多合适的车型可以选择衰菱蒂。同时境,市场竞争日趋激烈夸,汽车售价降低饥、经销商服务更好鲜览。   作为目前全系的入门级车型墓副,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膛芒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睛滤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锹。对于S级来说俏,无钥匙进入功能十分重要堂粒,没有它辰难抗,许多车主会无法接受旱敬丘。   如许多人看到的一样身弓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子护。在奔驰车上啡朵啥,总有许多你也许永远也发现不了的配置苫爸,它们中许多都与安全相关旧慌。比如S级全系标配的自适应制动灯矾窟板,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度价,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛊食。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抛,什么是MPV车型漓舌泥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔽尺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洛蜗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巾亢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型些氦傻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戒翱醚。是MPV节馅?是轿车凄?还是旅行车擦扯鼎?这看起来确实是个很有难度的课题奋茎踩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题变硼。   当然这次大家不用只听我的一面之词坞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屏钞爬,而且他们一个是马自达5车主德,另一个是沃尔沃V60的准车主案不丰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矾盆前,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酷。   首先登场的是胡正暘搪届,大家一定不陌生劣,他是我们汽车之家评测团队的成员吗睬,今年27岁唯瞳氛,算是个文艺小青年睡扮,热爱生活但骨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来股,刚刚新婚不久劝频,正是对未来充满希望与热情的时候额地。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驾淀,如果家中添丁的话伴视,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汇。   杰德测试车刚刚来到编辑部旅吠遂,胡正暘就迫不及待的去体验了烁坟瘁,据他所说衰裂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煤,属于一见钟情晚哥。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔽际附,杰德都和V60差不多唇,是辆旅行版轿车的样子稠。   当然外形只是一方面酱娇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苔令缓,特别是第三排座椅陶票。实际体验了一下靖,将第二排座椅滑动到最前面的位置衬锨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杏氢唐,头部也有四指空间太疟吩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碾阔河,之前的文章中我们也有过介绍畦署肮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法期懦。   更多精彩视频看绒势,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堪度屁,表现基本上与V60相当辆贬画,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啊凛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窜,在放倒第三排座椅的情况下毫,用同样的一些物品存放来对比寸誓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些储街瑟,而如果使用上第三排座椅瘦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了检脊。   胡正暘对于杰德的看法楞答耽:   首先杰德样子很好看怜隘纲,够时尚瑟,年轻人都会喜欢卡。另外恳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大静椿,但是内部空间利用率更高帘册,实际空间体验也让人很满意板狸次,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袭,这点非常不错泰溯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顶奸。   不过它有个问题疥诵色,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磕贪寄,只适合短途出行倾塘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喀角泵,如果需要经常外出长途旅行的话卵,5座版车型更合适叹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV河嫩静,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蝎帽。近期夹顷斧,2014款雷克萨斯GX400推出市沉唐啊,作为小改款车型下吉葱,此次推出的新车在外观方面做了改动容纺画,同时在配置上也有一定程度的提升瑟淡残,动力则保持不变挖呜,售价方面与老款车型保持一致入疆,提升了新车的整体竞争能力芬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型究千怪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摧邯囱、308哗、408荤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售维侗,现在又来个301裙堆花,不要说是消费者残搪费,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哦罚。这就是紧凑型车市忱菏枧稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舰率。东风标致301矛头直指桑塔纳检、捷达和昕锐读瓤离,我闻到了火药味氮捣。   11月19日上市涣速爬,预计售价9-11万前边,与雪铁龙爱丽舍同平台潍贪,只有1.6L一个排量然次鸽,变速箱有5速手动和4速自动可选博。以上这些是东风标致301的一些基本资料富,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呐曝,因此从很早开始便陆续放出各种消息颅半攘,以增加关注度唯噬笨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缕挪辽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版街娜,为全系顶配侥桓。咱们从标致301的身世说起侵渭,先把头绪给理清了娩补无。   ● 东风标致301是辆什么车联?   听到301这个名字悄口丢,大家都能知道泊幌,这是标致的“3系列”继吃芒,但307兰裴仟、308听过期净巍,301却是第一次听说惫。其实301的身份一点儿也不神秘舜,大家都记得富康吧徒领壬?富康是雪铁龙ZX趴,后来在中国改款改名饲蓄,叫爱丽舍岛端浦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虹恃,这是它的第二代产品委廉,而301陌堡窝,就是标致版本的全新爱丽舍净棠棉,它们全都是一家人迪冀。   对于大陆市场来说蔷,标致301是张新面孔妒扮,其实早在去年底它便已在土耳其上市丝剃廖,之后陆续在阿尔及利亚蔚、俄罗斯等许多国家上市次缓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侯扒,同时眷俱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等富。它将被销售至世界各地亭孔拾,成为一款全球化的车型通。   ●外观设计少了些法国人的浪漫输脐席,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拧,标致301的外观乍看上去没有什么特点忻。你可以猜到这款车的定位了埠陀,30岁上下暮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羔艰。   其实301长得有那么一点像508寥猩,这是很正常的杉,毕竟出自一家门埃黑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冯裂废。要让更多人接受父晨订,太个性肯定是不行的炽墟锨,所以这个设计思路挺好舵辑,也应该挺对中国人的胃口处,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妻誓碍、捷达幸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幕错糯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些井蹬。不过它的备胎又回归了185mm谋,而且澄魂,可能是出于成本控制等原因康婆寸,备胎使用了不同品牌的轮胎翘口彩。   我个人不太喜欢标致301的尾部起棉,总感觉哪里别扭白森车,也许将来出个两厢版会更好看冠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少楷卢蛔,而且中高配车型都有囊艾,比对手厚道巨戎咯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悄,温度适中堪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矗欣糖,他们不仅发明了西餐餐具全:叉子蒙蒙,还孕育了诸多跑车品牌第楼,比如煞孟:玛莎拉蒂侩碗奢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车的陡乓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲤惨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谢朽电。   ●外观敦细:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虫杭疼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色收,它们都是标准的行政级豪华车樊,有着一副不苟言笑的严肃表情五率,外观线条规整拦,那种气场让人敬畏舶揩票。   而玛莎拉蒂总裁则不然道搏颈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狈,但气质却截然相反胆戚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挂蓟伐,标志性的大嘴咄咄逼人连攀棱,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗽。   如果将总裁与同级别对手放在一起雾炽嚎,它无疑是最夸张帕、最具美感的酚澳。这的确也与细分定位有关系点蔬是,奥迪A8睬、宝马7系这些德系豪华车都以低调柯拳、沉稳为不变的设计主线茅,更多的在表达权利们,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感截。而意大利人则不然陋狙轨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识特尺劳,即便是这样一款行政豪华轿车涟袖戊,依旧坚持了张扬的风格妈。   这是我第一次见到新总裁的实车拿熬码,它确实比老款要漂亮酚避,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤曙,而新款前脸带来的侵略性更具气质享。   车尾相比车头略显内敛京,双边四出的排气管成为了最大亮点俗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捕,聊及为何选择总裁时览骏褥,他满脸诚意的跟我说撩:“好看!跟找女人一样乡弹,好看涛。”“呵呵味膛,好吧粱扒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掣酒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秃,卡钳由Brembo提供汇妊,颜色理论上是可以进行选装的拘。轮胎为倍耐力P ZERO系列潦,前轮尺寸为245/40 R20娘庐兽,后轮尺寸为285/35 R20嘛。   ●内饰迹卧步:运动豪华是主格调   置身车内踩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疚撑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓮,显得有些过于保守了浇矫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壤苹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姬。   方向盘直径略大鸵,背面配有尺寸硕大的金属拨片媚写涡,手感很棒党蹋诞。导航系统为Garmin惰充,7英寸液晶屏尺寸不算大居,中规中矩厦结。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炒胚,已经很少遇到长相令人深刻促犯,而且相当满意的车了隆俗悼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龋,价格低赣伯烤,与同级别车型竞争性价比十分突出墙。但在长相一直不怎么给力剖蜡炔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线避蛔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妨棘卧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澈,不走伪高端路线的致尚XT害荡顾,其动感的造型非常独特舒加。在我看来呛穗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兽便,购车群体越发的年轻化缚。   说他年轻涛拉侍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来订娩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孔,这只是时尚的一部分告。   前包围的造型充满了视觉张力横吹滥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阀颗莲,显得非常动感订烹坊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表税发。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摔寇露,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传店岔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慑叫,这也是在向合资品牌看齐熄临栓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利请,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扯。而在车身尺寸上辱泰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格入,长宽高分别为4425×1815×1485毫米典,与他同级别的对手相比有着明显的优势兰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徽微,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辫贯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坊,上窄下宽的造型十分饱满好,而且显得更加稳重朔哆。尾灯的造型修长对,且正好与车头灯遥相呼应肌嚏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耿,动感槽酞、年轻钳衔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仟百啡,虽然仅有三款车型配备此装置绩拾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现静,想必也是极为厚道的趁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好距盎,我是汽车之家刘涛畏辨蟹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掂怒解,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敲郝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铝。时隔一年后的2009年咆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主队算,选择它的原因矩睛饱,用三个关键因素涵盖让匙:“外观内饰漂亮刨甩肯、静音好甭、配置高”凡份彭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威题磊起,作为老款车的车主护,带着期许需,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苇蒂歪,有了下面的车评棠。   注释缆八揪:为了方便大家阅读理鲜沪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型可,描述为“新君威”尘律。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受艾欣,以下各个环节的评价用满分十分制胶,做点评吗。   评分标准灵:   及格渭姓计:6分   表现尚可楔:7分   表现优秀桑蹿:8-9分   表现完美苯:10分   外观兜绢平:先天胚子好蟹退,改改更“时髦”   改进评分称:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宫烙黎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计天率,应用到了现实量产的车型中坡绵。在当时传穿,245mm的胎宽台尝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赐开,毫无疑问是走在了对手的前面竭鸵窖。这种先入为主涉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郎兜秀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸿份,说君威有一副“好相貌”立挽问,我想没人会投反对票惩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势收撤旗,18寸的大轮圈不仅保留禄,而且换成了密辐条设计赦信,前格栅的修饰瓣,在视觉上显得更为立体涤,但就我个人而言更喜欢老款建梦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龟佩芒。俗话说“7分先天邢酮亨,3分后天”傲胁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怜,应对国人对“时髦灯具”的要求囤录,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吉,坦率讲握故拨,不是我喜欢的风格岔撼,如果换成一辆科迈罗屁拓,我想我会投赞成票扰慑茧。后尾灯石撕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管海,视觉效果不错弊,灯源亮度不刺眼缎茧刑,亮起时不会让后车问候“家人”蕉会。   内装啃:对不足进行了优化烤盘,细节仍留有遗憾   改进评分盾遁:7分   我必须要承认烩捍,我是一个对细节做工异常挑剔的人辱粒。从2009年到2013年秃,新君威经历了至少两次改款升级传伐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稀艇但,仍未得到改进擒徊。强迫症对于细节的不足媚库,只需一眼就记在心里舅挥敞,每天上车看到就会不舒服岸。尤其是闭辣芜,新君威的前排仪表台与座椅之间咀太舵,留给司机的跨腿空间并不大年衔,当你磕到膝盖外侧时首帮,你会嘬着牙花子饭,蹦几个“脏字”哨掀。   聊完了不满匿实敖,我再说说好的地方蛾。日常上下车删棵燎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置表,我的09款君威开了4年跑了5万公里揽,座椅的“敏感”部位悄良卷,已被我蹂躏的起皮提烂、掉渣唤边千,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑟,视觉上显得极为邋遢箱躺态。此问题涤桥,在新款君威上得到了明显的改善慈枪联,侧翼立起的角度变斜张堵病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像思戏,但此问题我跟厂商确认过饶叉师,确实为真皮)凤柯磺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料高。凭此一项匿毫,拉开车门的印象分就能加不少顿烹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杜,我的老款君威在二手车出售时贩,就因为座椅皮面老化的问题胶哇,被“扣分”佳挂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翰布,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晌雌稻,好了许多花财。8英寸韧蠕刺、带有触摸功能的中央显示屏李,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仁孙叼,在实际操作时显得华而不实蔚堪妻。多数情况下要调节温度痕冷凭,只能用手指去“抹”坞霉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糙,并且无任何的震动回馈提示甭董,行驶中操作不够人性化冬斜倾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惋土,相比老款的旋钮控制微帆踏,视觉上科技感更强舰戌。实际操作时歼碾姐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疥讥姬。尽管支持手写功能嘶砷衔,但表面手写板的面积很星苫骸,如果手指较为粗壮诬挡,表面面积不足以支持对手写区域的要求咐屎泰。索性就,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傲肆歉。   小贴士额:针对上述功能的操作“鸡肋”婚瞥刚,我向厂商做过咨询葡井芳。对方最终给出的结论是温伯,此功能在研发初期浦成弟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估册肯,停留在几年前们嘲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晦疏屠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贬撂。   仪表盘上的这块儿液晶屏请鼎,支持多种信息切换查阅腹臣,视觉效果自然更时尚破波,也符合当下的硬件的升级进化潮流昏捐。但翁悉联,仅就我个人而言甜瓜,我认为任何一项技术的进步与应用晨篙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的问。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疗锰芜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灿踢,所以仪表盘的车速指针烧爆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梧,当你想从正常模式切换至电台模式时烧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题檄,时间大约在2秒左右截舱蜡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掀害,因为系统的升级槽毫,所以导航从路径开始到定位确认导航十悼,逻辑上相比老款车型建,要合理很多煎委。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泪,被彻底改进阀。提个建议擒枷嚷,新款对于路径导航的语音提升品,在路径判断时佃兢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时槽,如果将“请在下一个路口右转的话术”苯船怀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利熬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响势。整体效果什,高音有提升谅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熟秃饭。以往那种“嘣呲拢碱诵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阀酮,无法在这套BOSE音响上找到虐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糯详?加长版!与其给那些改装厂提供生意傲番,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堪杏嫁。近日肋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讳稍,这款车就要正式发布了彻烹级,海外售价14万英镑起汲,约合人民币138万厂。国内250万以内应该是不要想了盼传,土豪们还等什么豪陈,赶紧再加价20万下手吧8啤(注释胃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捞,外观上并无过多区别港痞弄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秤蚀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的漏,因为用三个字就能总结嘲:没区别琼蠢奋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凭狡诧。除了实实在在的空间优势酒贺,那种与众不同的气势也是重要因素之一高汤帛,这种毫无区别的外观泼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们备浅锰。   英国人果然内(men)秀(sao)譬瞬媒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扇谎洛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅累范,改造成了两个相对独立的乘坐区域犯暑,原本的中间座椅则变身中控台啤虏,提供了空调绵仟、多媒体槽扭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键即,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茬。动力和传动系统方面囤光,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邯凰。   总结鞘卵:路虎揽胜L目前仅计划在中国论、中东地区和北美市场推出录,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定了。另外凹夹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型收号,预计广州车展发布姐。土豪们继续准备银子吧五添。 免责声明播矗刊:本文仅代表作者个人观点百妮绰,与环球网无关浅踞桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅圈弄,对本文以及其中全部或者部分内容腻惮僳、文字的真实性白良汤、完整性划躬、及时性本站不作任何保证或承诺履畏,请读者仅作参考莱裙玲,并请自行核实相关内容勃芥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吗,那就是新一代天籁·公爵蓝块。早在2008年6月舱蛔,东风日产就推出了天籁·公爵录,它的外观帆峰、配置均有别于天籁其余版本冉陶靶,更加高端大气上档次醛孪。也许它不是最走量的版本咸讽屋,但绝对是天籁系列的一面旗帜比。在让大家久等逾半年后臣苏,新一代天籁·公爵终于露面绦饰炯,我们也第一时间对其进行了实拍牢裴。据悉菏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相们俊。 『注挛:为方便大家阅读裴,文中天籁·公爵简称公爵版硕吾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日静脓炯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锰,时而艳阳高照限,时而大雨倾盆涉扁晒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妮济多,与身旁碧绿的草地相得益彰恨。我盯着它看了许久募,心里盘算着滴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绕琼?   嗯微弘,画下草图之前得好好思考这个问题伪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心空切纠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错径螺,唯独看起来太眼熟吉,对旗舰来说这可不是好事卫博,在A6L甚至A4L面前缝,A8需要更多长者般的自信寝梁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舌:六边形进气格栅面积比以前大了不少阿,而且线条硬朗到接近于矩形瞳舒晤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体我喝妇,从前脸横贯而过俄募呕,再加上全新的矩阵式LED大灯椽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肃惩渡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缺裤,它是A8这次改款最重要的升级之一休,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现将镀分。以前大灯为例丧虫谎,分为远光贡部、近光艾甘渡、转向/示宽这三组桂,所有光源都由LED组成南僚,通过与摄像头省胃操、夜视系统歇、导航系统等部件的协作俩,可以实现几项很有趣的功能鸽办享:   在Auto挡位开启远光灯熄痉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆任浇蔬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徐,瞬间关闭部分独立的LED灯体坦裙,会车结束后槽瓢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逻婚桂。在整个会车过程中版季,对向车辆的位置一直不被照亮颓,而其余位置能保持远光照明状态辆苟丸,既不妨碍对方驾驶员视线蕾,也不影响自己观察前方路况孪,相当智能脾。   当夜视系统探测到行人时徐幻筒,LED灯会连续快速闪烁三下喉,对行人起警示作用嫌,如果夜视系统探测到牛灰浚痕、羊之类的大型动物惯氛,LED灯则不会闪烁慑癸逛,避免对动物造成惊吓舜钩糜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帅刹坏。另外它的转向灯采用动态效果敝抒,灯光朝着转向的方向滚动点亮脖绣疽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕长倾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力善厕工,提高安全性浓拧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行籍双,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摄落,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料起辽,有些来自室内的模拟演示艰肋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孪无钳,看看这些功能的实际效果到底如何仑湃。   跟前脸的改进相比莎,车尾变化幅度要小得多川,主要集中在尾灯部分蠕烹,线条更加瘦长逻庆侮、扁平逛,视觉效果更干练衫梢诬。除了那个“A8”标识担绘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甜,看上去还那么年轻运动宏缎,缺少沉稳气息如设。再打开车门一看唇,我明白了败,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兢森关,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敦蜕容,使用了和路虎卫士相同的发动机箩氦乳,配备了六速手自一体变速箱另盆,以及许多高端的配置详滥。让这款车有了很多吸引人的地方耪翠疥,但通过试驾回亨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骸兑弦。很多设计还不是很成熟帮爆,尽管这样另,这款配备了柴油发动机的SUV贩逢躬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现按,依旧在同级别具有很强的竞争力蒋描局。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搐,尤其是大灯组的设计睦汀那,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梦瑟筹,都比老款看着更有质感驳惋秦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扮岁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垄寺。此外石砍矮,中网的设计很有层次感翔贫,运用了一些镀铬饰条萌捣话,也让这款车的前脸显得更大方码。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仙吧绍,钣金工艺还有待提高结判马。   车身侧面造型亮点不多携,线条还算比较和谐吧横呢,亮银的行李架比较好看肌,但实际用途不大千。车窗所占的侧面比重较忻谏蜕巍,稍有点显得失重冀妹。四个车轮显得很粗犷吝廖体,轮胎品牌是玛吉斯须茹,成本并不是很高狈令谴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琶播,注重排水性能辽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邯。   车尾的造型比较臃肿碗需灸,相比车头来说现缓,造型并不是很美观讣攻颠,尾灯的轮廓没有什么美感可言柯么顺,轮廓显得比较生硬狠。车尾下包围外观设计的不算太成熟鞠从,驭胜使用了三点式倒车雷达千斯龋,在实际的体验中俺,探头反应速度稍有些滞后逛边官,给驾驶者的观察带来一定的不便狄逃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盘茫环。   本文导航帽痊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啸,已经跨越了整整40年凉胺。在这期间奇戮仕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戊?当这款全新君威GS出现在你面前斯拐,这个数字就已经不再重要畔尽。每当我们回顾历史啥瓢搂,终究也是为了更好的感受当下乓干侵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史薪免缚,的确也不太容易考究通煎,所以话不多说狸癌,马上进入主题晾亥。   君威GS是别克君威的高性能版本钳砂槐,作为其最明显的身份特征焦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留础,攻击性十足的设计让人印象深刻唐膏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筋芯摔,采用盾形设计悉脓,显得非常紧凑零皋塘。大灯部分全系新增了日间行车灯鸡兼欺,整体造型与普通版君威一致寥句谱,仅在内部细节上有些许不同欺频。   车身长度膳闺悄、高度比老款略有增加码睦吩,宽度和轴距均未改变萝板伦。侧面线条也是延续了之前的设计撂泊悄,十足的运动紧凑风格锈年文。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份某溯哦,十分醒目铰冲篱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丁泛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒜颇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形污咕迸,更显紧凑握舱。LED尾灯为全系标配肋抱,灯罩经过熏黑处理染胶,提升运动感阑。作为动力更强劲的运动版车型朝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虑焕,同时也满足了更大排气量的需求翠。   本文导航歼:" "  近日栋吞社,奔驰MLC的效果图再次被曝光净滑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淮欣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狮灸,融入了轿车的设计元素钢练擎。据此前的消息诬,该款车有望2015年推出撩鹊尽。 奔驰ML   从最新的效果图来看妻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臼,拥有相似的大灯造型门,以及下保险杠的设计械母纲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓄剧晴。此番设计目标很明确煽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绢的抄。   动力方面也来自新款ML藕墒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW计,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掀逛熔,峰值扭矩400Nm协惭吃,编者猜测未来MLC将会延续该动力乱静斡。不过缔,MLC未来还将推出AMG版本媳。 责任编辑赶彪敝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汤变拘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新互,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伎毒,然而对于消费者来说黄,可选择性太多也未必是件好事采琶。许多车型的定位都非常接近呜郝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掠祈相,那么它们到底谁更运动庐缆,谁更适合日常驾驶梧讳当,谁的性价比更高呢习?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔼灸妻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骇城舶,马自达CX-5在价格上具有一定优势娩芒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娘募描,其它车型在20.78-25.28万之间配恢猜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砍,价格适中倪劝媚,而且动力和配置都很不错潞。反观翼虎插筹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琉僧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万府,但翼虎胜在配置丰富抵、动力强劲寥褥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定男菲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吴庐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烙透,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恃疏玩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尽李庐,这听上去有点意思拨嗓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话补双刊,那么结果显而易见坏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纶酞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米静哪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屏短卧。然而消费者大可放心磕,CX-5的动力也绝对称不上弱哺乓剔,尤其是市区行驶挎抗糙,它的整体表现很轻盈绣既擎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性体迸娥,没有涡轮发力时的突兀感桃恃,这让它驾驶起来更为轻松椒。   无独有偶氛恒扫,两款车都采用了6AT变速箱焙潜阔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缅匿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掇衅坪。可惜的是飞鬼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迹。另外粒攘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骚,常规的形式很容易操作琶沸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楞夹,并不易于操作尚谈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼻晤,与翼虎也有将近3米的差距阜停。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凌溯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挛耍毫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屡锤。   油耗向来是日系车的优势所在赖溶滑,CX-5的发动机压缩比高达13:1珊,并且装备了i-stop启停系统窗螺窗,这让它的节油表现比较突出胯淬。在气温32℃戏、全程空调欠须、车载一人的情况下蒙日,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碗,其中经历了畅通和拥堵等路况亢酬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雄己。同样路况下仍茎崎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右题,尤其在开空调的状态下瞪赖嫌,翼虎的油耗表现实在令人担忧观梢导,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显米案砍。   作为一款城市SUV冯摆范,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酶,都采用了多片离合器式中央差速器举,并带有四轮电子辅助制动缆瑞跑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜗加。从我们之前的测试来看鞭卧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贤刚,所以脱困相对轻松一些变凑竟。不过在这里我们要告诫广大消费者豌鄙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统须芒,但两者的定位都是城市SUV票,越野并不是它们的强项潜墟氰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标提,油门踏板的脚感取刻备、方向盘的转向手感痹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棠讥妒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的起。值得肯定的是疵挡赐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茨。然而相比之下夸热俱,CX-5的整体感觉更加轻盈备抨幻,它开起来并不像SUV了卫,车头的反应更快佰济卤,油门踏板的调校也更加线性秽乃,而翼虎整体感觉更加沉稳椒乐,底盘扎实伯,但或许是由于整备质量更重的原因葛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显本十。   就驾驶方面而言攫,CX-5给人的整体感觉是动力够用病琳、油门线性令、操控性出色猩和,可以用“好开”来形容趣起。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唐缕惰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感好际绿,但翼虎的发动机输出并不线性欠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绦斡钉。另外惶癸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剐渐,加速娃抒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檀超郡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氰诡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啼,放眼整个市撑场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗅赣潞,基本上5个手指头就能数过来膏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舵。   有关于新款E级外观陵镜、内饰及空间方面的介绍翟巨袜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 傲扰。在我的这篇文章中撕烂念,主要关注E260L动力方面的表现密棉斤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抖窝虏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颁轿僚,最大扭矩则达到了310N.m扯慕蹈。虽然排量并不大刻撂乾,但是通过加大增压值聚祈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手新徒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仓腾,对于这款变速箱泉培,我想大家已经很熟悉了酞。只是我想再说一次垮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磨硼烤,但在日常驾驶过程中涉酚纤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子停少眉。大多数情况下温和漓端饥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绅丧。   只有在深踩油门的情况下扮擦,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠麻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袍疟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缴氯匆,你也可以说他动力输出不够平顺逆惧熄。   一直以来猎凑鹅,我都极为中意E级的悬挂调校氦瓦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纬菊,我挺惊讶的乓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布含悲梦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缓雹碘。可是仔细一想还仟腿,也很难怪宝马会这么着急壕遣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闪贯瘦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蓉。据悉萄扑,宝马4系Coupe将在11月12日上市寺暮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗜燃。(注节:为方便大家阅读坦修疾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汐伎蛔,在你初见时姥啃,很难相信自己会喜欢上他鞭。因为你花痴于帅气拉风的外观邢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贰庆,那么他的表现自然不会入你法眼隆性。但时间久了卯刮炕,你发现再帅的外表也会看腻懈蟹淌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扑老玩,放松不下革。这时绩拇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看媚连、运动但不难受的座驾速徘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糠,除此之外瞎卜恨,他还是一台很顾家的车瓤八。   没错前,他没有特别帅气的外表崇炔,没有特别强悍的动力拐前,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识誊醋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萎讥酿。下面漏惟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗅脐。   ●车头造型犀利矛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帘吓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌情,定位低于大众殿镭。现如今魄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霞,而伊比飒便与POLO出自相同平台勾枫。因此在车长等诸多细节上恕琅眉,两者都十分类似期。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溉公惊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长褪酪、1.693米的宽度捞哗撩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氰动弹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车感悉,这点确实让我感到吃惊谢角,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镐天类。可以肯定的是必昂少,你无须对他的实用性产生怀疑悍坍。   你有没有发现貌岗胁,他的日间行车灯粗凭,很像同集团的老大哥奥迪A8端渭吩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汰匪祟。但毕竟滑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膝,他的目光也需要这样嚣张锚鲸。   从车侧过渡到车尾漂喝秋,顿时觉得荤肛济,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格十师,从凶狠瞬间变成温顺细空伶。我揣测不出设计师如此分裂的思路脯拆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捷隧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茬豌,而在我们的制动测试中颈微,他的表现也确实不负众望泛。我写这段话的时候加,一名同事从我身后经过说了一句狼拨私:“哎从,这轮毂挺漂亮的”圃策。确实饭蓉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哪忻残,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名题,在我看来另外两位应该是300SL和964拷室啊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100播硕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肠勾氦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机空陪钠。   直到1949年星,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吧蒋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时噶丛窃,速度竟达到每小时 132 英里匠降,不仅完成了试车殴,还一不小心成了世界上最快的量产车型掸回伍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徊,正当捷豹稳步发展的时候拱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佳了。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呛极蔷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中定睬些,英国国宝通渡僳?人类想象力的结晶懂俱霜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷殊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妮菜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坦,正当捷豹稳步发展的时候换,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呐媚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垄惠此,自内而外散发出优雅迷人的气质侠,在这份自信与优雅之中硼,还蕴含着极强的力量感叫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典环陷磐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铃。   作为E-Type在21世纪的继任者芍褂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驹,他更是一台纯粹的运动机器挞魄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代说碴惜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狈巴了,刚刚我试驾的是一台量产车盛盼境。即便是用再前卫的眼光去审视裴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型薄,不过现实就摆在我的面前岗串忍,它的的确确是一台量产车孙鼎箍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尼蔑盘。所以沤,还是让我们先合隆下巴俏眷掏、收起惊讶午法磕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙补辱哼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稗态碎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沙摩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冻毛,而等待总是值得的墩,十年之后的今天监肃诺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓬鹿地。   ● 外观长肪乡:旨在降低风阻   关于XL1的外观颠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它款,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磐,他们的心中只有一个目标澜狭短,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佳崇,也皆源于此弓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侣,轴距也只有2224mm率,如果用世俗的眼观去衡量斜头,它甚至比一台大众POLO还要辛邸,不过也正是因此插耽铜,它才做到了POLO永远也做不到的蚊勺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茹唬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命但。   出于降低风阻考虑精肝擎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锋射,面对这样的设计率脚衅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匈默苔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剧涡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舍微,大众XL1的目的只有一个沟,那就是降低风阻顺谰。而为了达到这一目的兔潮稠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谁试凤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耻富沸,不过相比于传统的外后视镜层,如何掌控与后车的距离是个问题裸。   ● 结构倪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔫洁溺,除了完美的空气动力学设计外欧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棺耽。作为一台重量仅为795千克的车型啦翔搭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腿魏,约占车辆总重的21.3%镜旧,除此之外马栏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泡澜艇,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅浔稹,复古而粗犷的外形骄省得,彪悍的身姿手速逼,经典的圆形头灯摄,这些都是我选择它的理由退灯混。那么在我稍作白日梦之后池谎虚,请各位看官赶紧打断我的妄想挠蒲,拉回到现实里猫门深,假如我的预算仅仅有二十几万的话缮米,那么好了黄伎胁,牧马人买不成吞,自由客或许能让我望梅止渴途洗琴。同样复古的外形楔松,依旧是个好选择禽卡钙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磷户,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纺驼通,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞭。单就车头来说官丝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驹。简单中又透露着经典的味道抡澄俱。另外雀艰猾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条环,突出了力量感蒜,Jeep的家族风格立马突显党。   车的侧面造型同样如此风格疥拎,走向笔直申漆,简单饱满秤蛊。当然不能仅仅介绍外观设计第史谩,作为一款SUV牵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呻菲厢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裸,离地间隙205mm荣,应对一般的越野路面足够了繁拿。   车尾的设计十分简洁华,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醇,小巧又十分有力量感煽歼毙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敖栖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怀瞥。从总体上看圈嫉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龄。   本文导航堆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节农壳侍,而“侠”自古就有不同定义寡,“言必行魄粗,行必果噬幕,己诺必诚赦韭较,不爱其躯都,赴士之阨困寡,千里诵义者也谓之侠”梧富。他的形象亦正亦邪曹,游走于主流与非主流之间自成一派土。随着近年来沸慑那,国内越来越多的人们教,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孺浆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势承,开始在国内市场发力们。其中麻铣芯,路虎全新一代揽胜运动版妒,向无数消费者展现了一种精神塘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巍徽。   路虎全新一代揽胜运动版纠邵每,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辅掏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扯脸灭,它的独立特性被设计师完全释放贺肃瘦。如今刻瘟秘,这款至今为止速度最快藕、相应最迅速馅、反映最敏捷的全新路虎瑟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪食,冲入国内汽车市澄Α,夕阳下一人一车淬冻诵,古道中吭桅,说的是情义无价毒秀面。谁人不为它心动慈钩建?路虎全新一代揽胜运动版鞍晤膛,驶入我们心中!   65年来单,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驴。如今拌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衰甭,再次席卷世界疯辈舰,那完美的车身比例漂魔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抬雄:4850mm*1983mm*1780mm桐樊瞎,前后轴距2923mm瘦泛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晒田蟹,3.0 V6 SC汽油版HSL诉宏揩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版了念、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抨拾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刹矾。   姿态万千的路虎揽胜运动版夯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罢欧,无拘无束的气呈妗,气宇轩昂的出尘之表桑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹色。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抖,厚重的前脸虎船,配合后倾式格栅设计详,更突显了它的自信寐拟鹃。发动机盖上两条凌线刚强有力糠肚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跋炯揣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凡痢博。   车身侧面线条的风度也极不平凡够锭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赫路蔑,带有亮黑色指状套件拧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忙,装有亮黑色装饰边的后视镜辈剔捻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饺阔避,这些铝合金结构的轮毂分为盟:19英寸5辐式铝合金轮毂县强、20英寸5辐式铝合金轮毂艰尝、21英寸5辐式铝合金轮毂袄衬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桑弗矗、22英寸5辐式铝合金轮毂韩芬,无论您选择其中任何一款玛反,它都可以陪您乘风破浪忱距。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涉扯淮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墒骆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搜荡,整个车尾看似简单却极不简单集素。   本文导航盒鲜:" "  1998年佬吞,广州本田成立聊芹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懒筒裸,而时光推移藤络,今年9月12日蒙杯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伤衔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户封。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栏迫,我们今天将穿越时空独誓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炊巴揭。它虽然是日版右舵车型腔似块,但3.3L/100km的平均油耗弦、双电机电动CVT碳容、大容量锂电池纹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧必,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭部。   外观更加原汁原味歪胸卧:说到原汁原味佰钮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掠碘杜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奔咕,更运动化改。混动蓝色特征娥盎粉:作为混动车型恢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标描泥戮。   在下保险杠处彻龚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节师妈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澜。混动轮毂衅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竭散。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎短秤衬,为节能更尽一份力阂。   本文导航罕敬:" "  就在前两周贾,我的同事刚从上海归来忻兄,当时就是为了试驾上海大众的朗行坊拼,而在不久后的今天退,我来到了大理橇,依然是试驾一款来自上海大众的新车经,虽然我与我的同事地域不同豆,但对于这两款车而言季就让,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尺,我不得不从朗逸说起涸,由于现如今大众耐ù戮辏块化的产品研发久垢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窃,朗逸始钱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涎呸,它们的关系算是孪生兄弟宦,反正我是这么理解的饱饺。   目前朗境的广告已经全线铺开暮危,消费者的关注度也很高棋硕捎,虽然我个人比较抵触睦剩块化的产物(感觉个性不足)氓勾倒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薯诗,其次在10多万的紧凑级车里撬妻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颁艘。所以销量方面自然也很喜人妥呜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氏邵十,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驼搪。   从英文名来看儒哦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版食涡,朗行的英文则是Gran Lavida抖梆,其实如果从相似度上来比较杭,朗境与朗行更加接近麓偏,因为它们均属两厢车咆。我想对于这样一款车来说嵌花私,大家都不会有什么陌生感吞撂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徽坍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滤拒,我在上面也为你准备了延伸阅读弥惰,可以先行了解一下帮丰。   说实话巩诉,朗逸境眠捎、朗行邻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸床,让我来区分一下乐,估计我也需要片刻的停顿镐,因为它们实在太像了!就朗境而言耍刊劫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茎兑娘,并将内部更换为蜂窝状造型坤辟,包围下部使用了黑色塑料闹晶,并加入跨级风格的银色护板库篙,此外前雾灯变成了圆形句扰觅,以上就是全部它的特征了未眯。   既然定位于跨界车密,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涝,同时为了更加配合Cross风格撬茶患,车顶还加装了行李架面,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扮道尚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宠。粗犷的风格也体现在轮毂上汕痪,样式上很难用语言准确的描述出来峡雀介,总之很复杂鳖萌摩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谎哨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粮绒。   尾部的变化几乎与前部一致渐队,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刹回秀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理车塘退,说实话就车尾而言班仙虫,我感觉朗境比朗行好看了不少壕。其它方面再无不同芜身,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的习航,转向灯拍白、倒车灯蚀菊围、刹车灯还都是卤素的粗汤痊。   本文导航猴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奖,所以无论是合资拱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喉信。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雷蹄砂,白领阶层隘昧,夫妻年收入有50万元左右旧脓,有房疙,老公有车联堵卸。实际上替漓,女主角目前也有一部老速腾车蒜擞沛,开了已经7年准备换一台豪华SUV括。这位女车主喜欢玩零诲,追求年轻负晶敝,注重外形去,并兼顾户外耻拘,不喜欢纯越野车型秸拟吼,而购买价位瞄准了40-50万元领域票。所以我们直接选择了宝马X3两,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驮邵。   为了公平竞争么歉斗,我们选择的车型如下副,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 破懒叹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岗篡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拌鼻肃,三车的价格虽然有些区别泊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朔虑,所以三车实际购买价格差异较小纱起廷。   对比项目一搭假咯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哦尖,特别是女性缄,希望自己能买到一款好看的汽车浓佩,就如同提包还有衣服一样仆存妈,特别是成熟女性躬猩睬,尽管喜欢标新立异哼,但也更愿意接受时尚动感的类型坷瞥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸施艾寄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庭丁,相比以往方头方脑的设计的行祭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涟金。更让人动心的是募柏嫌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圈缴,同时形象也不乏干练紧凑敛悍实。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疏碱投,线条流畅螺衅红,稳重而且动感疤骇,因此吸引了不少消费者扫泵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坟慌,但2013款并非全无变化手手,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计薄钳集,此外还有大灯形状唤故、前后保险杠触卧楞、尾灯昆、排气管方面都作做了一些细节上的调整微薯募,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些范辞匡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计癸,锋利的腰线烈许劲,近乎方形的前后车灯摄肩,甚至连轮眉的造型都是方的川,虽然它是一部纯粹的城市SUV胶,却似乎在它身上找不到什么曲线伦,因此在奔驰车型中也算是有个性的破细山。对于女性而言畔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面傲盖澎,三车都不约而同配备了氙气大灯芹妒额,区别就是施怯,宝马X3采用了远近光分离设计钩苟通,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吭嘲。另外驹炔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蓉建。另外诵乾舞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯婆,而宝马X3大部分车型则无此装备伤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绍叹挪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仆久,都50万元的车型犬,自然都是配备比较好的轮胎品牌净刻很,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恨陪,这些方面倒也不用纠结逆。另外需要说明的是祈酱形,宝马X3是没有备胎的脸,因为他采用了防爆轮胎募溪甸,可以零胎压低速行驶一段距离艇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瘦靖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大分,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹表潦痉,所以基本打成平手眷钡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吼,从两款车型的厂商指导价来看模,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翱儒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一校氦馈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计达浦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”轻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要垦汞胚,这一点奔腾X80的确做到了宠浪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念棋堤需,X造型的前脸具有很强的立体感撑瓢宝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚懊卧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息还纶确,尽管这种感受也仅能停留在视觉上充隆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郡权废。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蒂鞋凭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吹躺。轮廓清晰的六边形进气格栅画闷,中网上三辐式的金属饰条旗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伶吭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肮剁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恕,只要消费者能欣然接受步蹦新,似乎一切也都无可非议碎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诗遁返,除宽度相同外拓困峰,X80的长模、高及轴距均占有绝对优势涤令叛,反映到辆车的侧面造型上退恫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形簿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态便娩欢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式武,上扬的角窗结合扰流板的装配鹿憋伪,使两款车型都增加了不少动感的元素负挡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鬼傻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔迁褥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气提伙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嘲,饱满圆润的风格依然占据着主导砰柑胃。与X80的刚劲有力不同侈奢,ix35的线条运用更加柔和扛拳菠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力腔拦辞。没有尖锐的棱角申莽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素狠赴裂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象县晌搞,飘逸的灯带向后延展孟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神来绵。同时倒车灯的独立设计眯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一哥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铺瓣猩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下勺舷家,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目粉隶联。同样的手法也适用于尾灯囱隆位,在原有基础上蓄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嘎侣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升许缮对。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂犬锹篮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色款据,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17敲熊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17暗丘教,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响僻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格高垛独,在此提出表扬钱虚氮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒殊,或许在两年前坪芍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准菱痞,然而随着技术的进步碾疗骋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内距环琅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力港,其中就包含奥迪R8管膝。于是乐铆颠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱反瞥闪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒嗓侨,然而它的提升还不止这些能扒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动氏,更换了全新样式的LED前大灯冯图餐,眼神更加犀利茎淘钾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化微炮吴,但我依旧很怀念老款车型的设计巴双,目光凶狠又容易让人接受蜕崇,新款车型的大灯尽管科技感更强烁淑,但略微缺乏眼前一亮的感觉清腔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师激,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠纲擞胚,如今又恢复三道杠的设计伺刚激。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响乒箩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化漠休。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事檬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果疲堡。此外僻渡叼,尾部排气管的造型也有变化氢毙兼,新款R8采用了圆形排气管辜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调溉咳,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瘦蓝,排气声浪十分震撼讲滔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式派徘,加入了红色的菱形块设计鹿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份皑壁。" "  作为自主品牌中的翘楚疤讽,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高味,凭借可以比拼合资车的出色品质瓮疟舍,以及丰富的功能配置碳鞘氨,上汽荣威品牌获得了更多的关注禾裤愧。而旗下最为畅销的车型550回伤赴,更是在已经拥有大量客户群体的状态下始催狸,进而发力推出了新款车型迷辩孺。涡轮增压与双离合的搭配组合衫授恃,现在已经不再是合资品牌的专属优势春错,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗尝笺涉。   全新550在设计上的改变炼钙千,其实并没有达到颠覆性的地步烩窘感,很多熟悉的元素仍旧得以保留裂辅舱,但对于细节设计的改变呢供,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液陡。对于这款相对年轻化的产品来说锌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素欣慧瞥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯梆答辜,就是对于这个问题给出的最佳答案慕衰嗽。   至于尾部的改变默瓦,全新550同样给出了相对应的答复尺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计式勃唉,相比之前的分体风格厩咎挟,这样的设计就要顺眼了不少华,并且所营造出的动感效果也大幅提升级泡柑。圆润的造型设计顷,让全新550在视觉表现上平易近人烫,没有浮夸的线条勾勒估恒,也没有复杂的部件布局杆孝。   本文导航菠莽便:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力丝段很,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题末,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据芍籍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据衰伍馁,但在上海汽车眼里案,以上的内容似乎已经成了陈年老调钩秋淀,一款足够智能署禄,智价比够高的车逝虚蝗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车竿。随之诞生的赴欣烹,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本写嗜,在经过近4年的进化过程中箍斧杜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化锹典扔,如今呈现在我们面前的律,已经是具备国际水准的一线产品簿份饱。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0什麓膏。相较之前的系统面抠排,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能衔揭叉,操作也更为便利蛇涛擂,相信会给我们带来全新的行车体验瓢。 本文导航穗:" "  当您游走在欧洲的大街小巷厘蝗沤,会看到各式各样的旅行车钞呵颅,但是在国内旅行车却成了稀有动物俄棵沟,由于对汽车文化的不同盲,国内的旅行车市场比较有限踢。在记忆中咳鲁镰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车草搁剑,比如桑塔纳旅行车尉塑、马自达6 旅行车