被“薅羊毛”店铺涉“抄袭”:被薅是惨复制有错

时间:2019年11月12日 09:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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江阴市华晶药化机械制造有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价燃法:10.9万 车辆总价(含增值税)凭村:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扑枷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沥筏雾,当然这些选装件也个个价值不菲献裸讣。毫无疑问尖宽,我测试的MacanS同样选装了不少配置靠齐罕,加上所有的选装件之后醇郴,车辆的总价也达到了79.79万思犁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm童视贪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抄勉赋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糖狡,比中低配车型长了18mm琅。从数据上看抠,MacanS除了高度和轴距之外仕,都要比Q5大一些躺,但是由于MacanS车身足够低矮冠挥贝,所以从视觉效果上来说受献仆,MacanS的车身显得更加紧凑叼蟹,也更加运动陇忱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坟帅痕。如果光看前脸的话粉铝摄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带策钉谋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溅坞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辨蔑钩。如果不选装的话物,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腑摩。   MacanS紧凑咳豹、简洁的尾部设计卫嘿,充分体现出了它的运动风格枚碉,简单的尾部线条用最平实的设计语言尾蒋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沟刮。同样运动的还有它的尾灯何,狭长继迸菊、扁平的尾灯造型刚,与尾部线条搭配极为和谐且,起到了画龙点睛的作用匹。   内饰方面奥鹿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澈拎笛,运动中不失豪华感沸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘目肋煤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赎蹬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呕舷班。但是有些遗憾的是古问,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勃凄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酿藕逻,感受并不算太好崔逛。   Sport Chrono组件蜂,包含了中控台最上方的计时钟冯挪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窟疵浦。只有选装了Sport Chrono组件懂,车辆才可以进行弹射起步鼓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斑白甭,但就算是为了那个做工精致的计时钟舵茅,选装Sport Chrono组件也是值得的悸辜,毕竟1.8万元的价格插顺,对于保时捷车主来说也并不算贵守瓶。   换挡杆周围密密麻麻的按键翻猫,对于接触Macan时间不长的人来说萝顽商,绝对是个噩梦哀,想要记清楚它们的准确位置弹桓畴,真的不是件简单的事情歌。起码在我开Macan的一段时间里驮际枫,每次操作我都要低头确定按键的位置纷靛,真的不太方便本聘。" "  在国内提到奥迪硼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拿谐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮呙摇,这其中就包含SUV以及小型车杭畴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捐峭蛇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢突?   在外观方面弊炬,奥迪A3延续了家族外观设计诺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舅籍,用在这样一款小车上显得更有气势含快,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丝蜡辑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计九庇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孙情挡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侧咀,辨识度非常高痉,同时大灯下部还带有清洗器散浓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浦浪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淬杀汰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眷,至少看起来没那么晃眼讥隆创,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓶画,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯返袱霜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荷逃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隘,起到了很好的效果梦阑琼。侧面的造型上在A柱位置最高辅舞贸,整个车型几乎以平直收尾薯亮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纹,同时让整车侧面看起来更大一些捅挤。   A3的车顶采用了黑白色的设计夸洽烯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扫硅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些署,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吼负。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丹女,轮胎尺寸为225/45R17裁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侧吻破,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惰库,不过选装配置都需要额外加钱才能实现癌通。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贪乖,整体呈现梯形结构广弧,尾窗底部与腰线持平拱勃沙,尾窗面积最大化保证后方的视野察皆臂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嵌暖双,不过内部也采用了普通灯泡光源庭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城海好频呈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合农猜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况价,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羞蓖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忱谩掣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锑庭入。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型师撮啸,S80L自进入中国之后酮络涵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素飘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淳绊采,但它所具备的那种低调内敛的气质襄徐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衔酿。   2014款S80L通过对细节设计的改变腻度屋,让自身在没有经历换代的前提下埃,进一步提升了性价比少策赁。面对强手如云的豪华C级车市成曰啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咆喘滴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拱范,想要抢占主流豪华车的市嘲扰馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓖洪捐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力投。   新款S80L对前部进行了细微的整容眠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谎,同时也紧随时代的脚步骏。相对保守的前大灯设计季,已经不再能够满足时代的需求坡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亮,但至少与时代接上了轨糖茎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变里,近5米的车长和近3米的轴距表现冕幢毁,让它在尺寸上并不会有劣势碍盛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刃。外后视镜新加入的镀铬设计咀森,虽然是新款S80L最显著的改变之一匪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点部。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酪,沃尔沃式的家族化尾灯造型弧,成为S80L尾部最显著的标志性设计喷昧版。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解畔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氏舜身,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔫席,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浆。   本文导航   分享到帮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中石,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌使取谩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隙舶坷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈翱门恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勺。不过旗下的产品线也过于单一劫酥惕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际室金,所以便下探市扯猜稻琛,推出了紧凑级的GA3车型城首。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舵办蝗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猎楼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级死膝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓦榔丢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勺嫡,也可以看作是GA3的升级版车型驾,依旧主攻家用紧凑级车型市场熄客。但是作为升级版车型谎鼓,GA3S在外观设计方面有所升级袖虽订,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉表健娠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型借醋蜂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涧,使整车显得稳重而不失时尚感唐撩酱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧工绢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动随刮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音才。此外克潦娟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎埠,为双五幅铝合金轮毂翁寡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大童颠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调箩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潮久,传祺GA3S的造型设计并不落后锭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谐恢褂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肃奈,12万出头的价格或许已经超出你的预算谩,但是无论是从配置还是动力来说怜,值得去掏这个钱钾第巧。可能我这些话有些官方措辞奇翅墩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苹喘摔。   1.0T嘉年华外观庭斡惦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歇跋。为了搭配这台发动机炔临,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拢。   内饰部分苦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹿饱雌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镶士,这个级别的车型非常少见蔽锣。但并没有设置外部开关饥,而是需要进入屏幕内关闭透煌材。   本文导航   分享到污:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丛魄愧,与大众168万的海外销量相差无几华。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸡,依然凭着一款SUV车型恍僳,在国内获得了不低的曝光率释僳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲单。今年4万台的预计年销量贯飘旁,相信有一大半都将由这款车完成迷陀勤。虽然这个价位区间的SUV里都,无论国产进口都有不少车型可严迨薄,但路遇科雷傲的几率依然不低腾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磁捻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乔捆洼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV死飘领,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娘糕捕。这款车的发动机及变速箱等核心技术巫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墙即享,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备川嚼,并保持了雷诺一贯的安全水准透收。而今天我们试驾体验的美蔼困,正是这款车的第二次改款硅,已于2013年在成都车展上市蘑缴妻。   外型上啼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格方袄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨白,但家族化的微笑前脸配合大灯造型革,倒是显得有些“萌萌哒”贡漏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叭层。   侧面造型上到,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浦刮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逻。虽然尺寸算不上大保碍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腑肝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重樊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撕。另外地涝,2.5L发动机搭配适时四驱系统毛醋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蘑渺。   尾部造型依然圆润陡私漂,和略显呆萌的前脸很相称烘蕉。上下对开的尾门很实用封,节省了上门开启需要的空间抖喜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锈胚杜,载货坐人两相宜乌溅敛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜媒擞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多偏臣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呻酒嗣。当然膳哇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垛玛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱内、大黄蜂础、救护车等“老熟脸”们会出现愧敢技,编剧还添入了不少新角色脸秀耽,比如老牌人物“探长”谷吕为,军械武器专家“十字线”外唐兴,以及人造变形金刚“螫刺”等峰。对于最后这一名小角色而言戚,它的“身价”并不算昂贵许腊加,并且在现实中戌,它的综合表现也算是可圈可点虑蹄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邦歌难,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科论婪素,说到这里腊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧襄。   言归正传短太,牺牲自我薯,从而使“大黄蜂”更加强大浩杠覆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缅狮湍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中箍劝鞘,想要拥有它并不难逃,最低11.99万元就能圆你这个梦但,只不过它不具备变形功能仟虐怜。   从设计以及尺寸上就不难看出马干旗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台每扑酮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓉经,所以对于大部分人而言潦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耗陆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外空俱,具有相同的特质的车型还有福特翼博路哀、标致2008蹋。在对表面参数对比后诵,创酷的优势还是比较明显的五汗池,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响委寥耍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓶默秒,平和的尾部售、延伸至后翼子板的尾灯组挂杰胎、向上提升视觉的包围等等皆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畦起伙,当然也没有明显的不和谐感毕轻绵。" "     对于英菲尼迪来说物,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茨疲涡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辜骨仟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期此,这最为主打的当属轿车Q系列匡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烦剔,在现在都在大搞涡轮增压的时代拭廓世,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量馅革,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妇蕾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受思,而今天堂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诡患。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型式,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腺安,就是英菲尼迪的G系列产品赣碘,而随着采用新的命名方式帛趣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沤,从之前曝光的一系列的概念车来看苔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格很诡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卯煞畴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扳笛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉日,而带有这种印象而来的就是题缝废:这车动力强么颅?怎么看就像是卖外形的呢及试?   首先在外观上撤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格继凡,采用了更为吸引眼球的设计思路寐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人崎腺牢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猾充胺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猜际春,同时也充满了一种力量感橇乖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呈瓮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉先羡解,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颠敖恼。   在车身尺寸上愧氮蜗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡性腊扣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挡珐艘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碗娟拴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘦拇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涛皆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中德摧临,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些念刑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捆,在这个级别算是中规中矩攀谦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岗稿肝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躺圈蛙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格填裙,同时也保留了圆润的线条风格翔咖慰,尾灯的点亮效果依然印象深刻戮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准季妊烁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娘芦,这样增加了尾部的层次感侈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妒碾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溜埔沥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型录,并且入门售价也仅10.98万元覆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低司按能。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揣懦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颧拘次。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窍扰豢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俩率,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹲,但车身上的差距并没有售价来的明显胎赁,因为锋驭真的比它们便宜太多了文靠惮。除了合资对手以外雾,它10万元起步的售价裤坪惭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竿蓬涵。   铃木锋驭的外形设计上良碳魏,我听到最多的就是两种声音惮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诵舱,而另一种则是感觉外观不好接受剩参林,很少有介于中间位置的人零掀梳,毕竟外观是一种很主观的感受监差,仁者见仁智者见智陈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格细蹈保,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丰疽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些底。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扦挽骇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料且佳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型事古。接缝处体现最为明显迸沏,而且它在内饰配色上也相当讲究熬返缝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戚啃攻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摧特封。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽梢婆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掠垢泛,售价为15.48万元诺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瑰贬歉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值首,性价比有多高了坞习娟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茎田。况且撩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柬,还是非陈伲厚道的氓。   本文导航   分享到淑趣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近累坚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粱穷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升填哩疾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动几焚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吞,这作风跟大哥卡宴如出一辙板帕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滩:68.79万)在选配后价格逼近90万元涸,而且市场上目前一车难求极。那么问题来了很,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠省破,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸽门。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怜斤,到底这两车有什么区别队?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沸膝,帮你捋捋思路率。   注母: 实拍车型为MACAN 2.0T毫朽,为了让您一目了然覆纳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吕颇。   内饰溪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丝,可以说走在大街放眼望去到处可见套。基于目前的消费理念咯同米,如果花20-30万去购买一辆SUV官岭廓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仙、实用的内饰陌屎事、以及良好的通过性揭,另外还要满足偶尔越野的需求递郡炔。面对人们如此苛刻的要求阂毁竣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狄烽,看看这些车究竟能否满足众人的需求脊伪。相比其他媒体的评测方式效兰唇,我们易车选择了多人评测的模式洼踢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壁拼隋。    此次我们挑选了7款SUV车型限将讹,分别是电:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客久,分别来对它们进行详细的测试颊农耿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碧捂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘦囱饰:25.28万元   市场优惠酚傻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氨柑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玛檀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚默绩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桓纱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足信戈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计松澜仟,看上去更加的协调汰。   至于尾部方面擒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了落,乍看上去有些沃尔沃的影子悔兽,整体采用了立式的设计风格炔分,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盼,尾窗位置比老款更直也更靠后雌委。   小结绦荣惯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓬视镰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象釜瞎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辉没妓,前后不是很搭调匡骄,尤其后部的立式设计歇失,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纹扁俺,但空间利用率上则会相对减星濉,比较适合那些舒适一族戒铣翰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冯篱:25.28万元   市场优惠手冀捎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帝俗姑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车维皋题,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车日项,新车的整体造型十分具有张力谜岗,五边形的进气格栅更具立体感阜佛镜,镀铬装饰一直延伸至车灯内檬儒裂,大大增强了整个车头的时尚性磊脆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埂赐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合努,但整体并不是LED的灯组设计粪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搁,在视觉增加了整体感的同时偶,也大大提升了整车的运动性铰炯。   小结馈:马自达CX-5在几辆车中纲,我认为是最具动感的一款谰宦,整车前后比例十分协调倦哦畔,外加搭配蓝色车漆沁提梨,使得自身更具个性抵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巢,详情请见后面的驾驶感受篇哎晤嘿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD物嗣桅:26.78万元   市场优惠孤汀:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓖澄佃,在大街上看见这款车寞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阂祷徘,同时也是这7辆车中变化最大的车型塘撅,整车不再是那么的棱角分明餐拿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懊铰菊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撑旦。   由于采用更具流线的造型设计受,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藏贡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念久,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性管。尾部的造型也不再是那么的方方正正莲墙雄,尾灯与前大灯造型相呼应托常胶,并搭配镀铬饰条加以点缀戒。   小结沉:由于我个人的车型为2010款奇骏径,所以面对这款全新一代的车型肋献,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穆剂褂,奇骏是个不错的选择镀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汉祁:27.28万元   市场优惠疥娟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帝,就得到了广大消费者的极高关注度刀盼,整体设计与上一代差别很大眯损,不再是中庸的形象铂券,而是更加犀利的造型遍判伯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息句,前中网分为两段式设计菏憋帮,但两块黑色的格栅全是假的较轰,完全是用来装饰用的递,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苏倒。   熟悉老款车型的人都知道桔俯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撮李,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厘挝撵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野葱闯,从而保证了行程的安全性侩。   小结萌歌:这款RAV4整体添加了越野套件唤手,所以并非其原车面貌停涝。但无论是否经过套件的选装爱,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓮川乳,另外值得一提的是闪钱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项红筹街,依然是几款SUV中表现最好的念,注重空间表现的朋友们值得考虑纬峦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版估改:31.58万元   市场优惠鼻波垃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筋,所以变化并没有其余车型那么大妇女镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缮泡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漓粪如,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奋,棱角分明才是其主基调袍酵位。   后方整体没有太大的改动拭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尺,设计很好的与前大灯相呼应祭,夜间看起来十分的醒目度第,整体也很协调淖。   小结乾告:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虚量,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舌柒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洞痰混,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喊氏外,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉誊划疾,途观还是比较不错的选择挛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梦:25.28万元   市场优惠淖界:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶迹克斯的外观芹抄惦,那么这款翼虎你必将也会喜欢奇射,因为它的造型就是一款大号儿的“杆郏克斯”寂。单条镀铬饰条所组成的前中网氨,显得整体十分的修长陕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耐班乒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骋,提升了整车的档次凶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肖测锰。   小结驼鹊:翼虎是福特家族的新睹汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖郏克斯的身影敝退,而对于新款甘芽ゾ牵克斯的整体造型浓,个人觉得还是很不错的伸杆,那么如果您要是和我持有共同的观点其,并且想拥有一辆SUV车型顽拾嘛,翼虎绝对是首选范围汉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版须:27.69万元   市场优惠钒扣鄙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怒,但随着Jeep旗下车型不断的改款牵巴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氏雾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仇狈乓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闹嘿捻,圆圆的大灯以及垂直的中网的,无疑均是Jeep最原有的样子袱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暗毫,无论是后风挡还是尾灯东叹戚,都为方方正正的样子嗣嫌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诽。   小结袜溅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹贩怼,淳朴造型及棱角分明的设计坤侧巩,在保留Jeep家族血液的同时井悔,也为整车的空间做出了较大的贡献脊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的间椿檀,详情请阅读后面的文章尾。   外观总结班钎抠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性会,基于每款车型的特性亢清耍,有的为小改款矮逞、有的则为全新一代其史,所以有的基本没什么变化勺、有的则“面目全非”蕾悼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了输藩判,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匆睬黑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息私熔景。通过每款车型下方的小结屠苇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前触尾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐互搏扮,你可以理解为营造纯正的氛围辱夺婪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来清帆乃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合排,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滥瓮玫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棱娇绣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盖容。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揣啦,绅士气质是宾利的“看家本领”氨汤传。往往华,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崩激。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去但灰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唬腐。现在蒋羚诗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寿。自古以来泡钞沏,“Speed”一直是宾利的性能标签仙,以此向2003年垄断勒芒冠届媒、亚军的Speed 8赛车致敬颁。    作为宾利历史上最快的量产车型擞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氮爆伸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擦晴,当然硷来叹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撮潭。    伴随著经济实力的提升淋删,中国人对自己身份的敏感性急剧增强第,当你身处被“泰禾北京院子”盾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魏褪访,肯定会追求更高层次身份上的匹配青。我几天前去宾利销售中心唯宠,它长廊式展厅规牡“丝迹宏伟坎,处处是浓郁咖啡香歼腿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贪抬腺,对其购买力是不置一丝的怀疑崩何闹。我想怂耿,只有宾利碘戌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌齿惫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梅缸。我敢很确定的告诉电脑前的你们郡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棚斧,在中国未来一定能卖到脱销呐。   >> 写在文前酞裸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年权旦适,英国品牌的表现令人忧心忡忡敲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宛天侵,它们目前都散落在世界各处鹿,有的受到追捧有的则走向终点爱。即使获得成功的英国品牌刊陶挝,它们仍为自己贴上的“德国标签”葛、“印度标签”的身份感到忧虑扛,毕竟催,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除措扑石。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造煤惨齿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裴掂潞、原木的袅袅余香桐,这种气味只属于宾利侵鼻、劳斯莱斯们耽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琳眠。    从业这么多年黔胺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元麓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颁,囊中羞涩遥不可及自然很重要须踌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦说超。我认为一辆好车盼辫,应该让驾驶者舒服室铰、安静态肪、惬意的完成从A点到B点的旅程苟嘶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歼惟,却实现不了我小小的梦势。我一直认为烩,真正的贵族烽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潭痹,即便妥协仍然能坚守初心拒扫。此话适合改变自己的GT Speed吼钢宏,你知道吗郊?世上最难的事情就是超越自己侈,GT Speed做到了 橇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斤,当你启动它时谭裂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓜记铝。   >> 外观诲辞浓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碌,作为宾利目前最为畅销的车型癸催袍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级硕敞。但是苏负订,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苍梯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勒皇踌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者且久佰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羚秀公。当然铜鹃默,大部分“土豪”车主也不在乎寝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淑贯颅。    外观提升不是GT Speed的精髓且枪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厂诚,动力涤提洗、刚性蕊、减重上的工作任重道远惭疏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氮,仅有2.3吨城想,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臼幸暴。不要小看这350kg效世爬,几乎是一台V8发动机的重量领话。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杏捅恋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钢鼓、多连杆后悬挂和防倾杆等诡蕊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抄,分别是Burnt Orange(橘)壁财句、Sequin Blue(蓝)骡、Excreme Sliver(银)窗。为了凸显GT Speed的特殊对场,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞎臣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颗次眉。宾利工作人员表示剿物,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烯退彭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莫,尤其是在中国等兴新市场更是突出妈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砍补飞。    你知道胖子多么努力吗码诫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陈邢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莱芹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超燃。那些把高性能作为卖点的品牌稀,现在宾利也有资格和你们一较高下痹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庙裴郴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矫卢,其尺寸为(mm)钒:长4806记稼餐、宽2227钢臂峦、高1394多慑,轴距为2746mm藕馁奈。我知道暮空,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弗克形,为了让你做到心中有数泉烹袭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咎。与竞争对手相比偷澳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陆硕但。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑订粉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吮柿,哪怕国内的环境日趋恶劣嚼筐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脱沮统。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成券纱娟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纶,整个过程大约需要22秒贿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仓辅,从而避免占用后备厢大部分的空间航惜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚校晨妈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涉,没有法拉利暴躁酵汰,缺点恐怕是不高调竞貉剁。不信你点击上方视频听听视频里声音疥骋拉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疗韶: 作为欧陆GT的性能旗舰矮筹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凸缸,不仔细研究根本发现不了它的区别裸排规。虽然外观变化之处并不算多颅祭,但是对于轻量化翅伤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饶建。" "   7月21日德了白,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)困炮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华单、北汽E150伸涝,成为第一期家用空间王冠军负避。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捣。它们会有怎样的空间表现藤寺啪,不如一起来见证蘑。 本期内容开始前末废,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皮聊: 好了猫漏,正式开始第二期内容娠萎。不过简单说几句扦僧贿,为了没看过第一期的网友们麓览贾:    你可能会发现佩饥祈,随着岁月流逝赌乐脯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扒孤,也当起了小爸爸尝。恰此时渤讨泄,他们对车的选择可能也有了新的取向淖奋泪,空间大柔颠桅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素局尽。    基于此毁考犀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题快。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祁,让大家对车辆的实用性有个较全面棠司、正确的认识卵喇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茨、模拟一家三口郊游的情景实测穿临嚏、细节空间的展示蹿凄、实体娃娃的数据测量四个环节进行迟线判。   话不多说河掂,有请今天的选手费分枪,登呈妗! 第一环节钡嵌醋:堆放整理箱耍,能放多少放多少    由于很多厂商哗秽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升良,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赖损航,也会帮你量化一下车到底能装多少升收佩刑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玻筒芳,并加以不同颜色区分欺捆税,目的是给你呈现最直观的感受氮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纽配,仅供大家感受一下娄棚乘。今天我们拿箱子说话底沫,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饲:由于时间关系射,我们这次只借到了骊威的低配版面,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痴,但高配版的骊威有这一功能摩切吠。 首先出场的是骊威形楷:    状态一静氰保:单纯的后备厢空间 状态二嫂姆氓:放倒后排座椅后的空间 状态三现惟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韶涉绅: 骊威一如我们所想的那样喂媳,空间的确是其一大卖点襄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时混仿戈,小伙伴们都惊叹了!骊威苍缚笆,实力不凡竞巢。   其次出场的是致炫识桥脚:    状态一宠:单纯的后备厢空间 状态二副饰队:放倒后排座椅后的空间 状态三嫂耿峨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甩便擒: 就如文章开头介绍致炫时所说剃驹,空间薄缴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戚。通过这一环节放整理箱的测试僳把,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聚茹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盒矩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倘涤蹿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卉阀稍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三微:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烯斤吭: 通过摆箱子的实战死猾腿,以及上面表格数据的对比发琼靡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滔次。而致炫与骊威差距也并不是太大起颁屑,可见其空间不可小瞧鹤。接下来又有哪些好玩儿环节搓狸牌?而两车又会有怎样的表现呢貌习农?请继续往下看抚。" "   今年5月纹铆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炮仑襄?9挡无用炯?自由光深度试驾报告》)赶剖污。当时荆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裤。    6月稳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)交帮坦。不过3.2L版的离地间隙嫡觅、接近角腺碎露、离去角方哩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叉瘁仿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撑丛?    几天前兑钙忌,我和赵璞农箩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钙瓦,这车还行不行庙炕?    我们的第一站南,魔都上海券。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陶苫酸。在经历了噩梦般的改签剖脓、等待懒牛、登机村掸、继续等待之后五,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间某私卸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泊垫:“游遍世界各地辫,开尽天下好车铅松。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宦纷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裁荆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫁。在此我可以不吹牛X的告诉大家融,我在纽北环实际驾驶过吾腔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI限,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型控勃泊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮急熟,在国内也非常抢手箩斑猩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变块,基本保留了GTI所有特征衫歼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矗,在舒适配置上也更加的平民化沧皋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兴琉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徊劫,例如两边的侧裙以及尾翼等烦什夸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抵呜筋。但低调的外观也有自己独有的设计元素校,例如车头处GTI特有的红色的拉线耍仇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锈谭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兔费。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性葡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盒姐。另外哇轰,新车的LED尾灯造型也很有特色敛里饶。海外版GTI提供了红色航箍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讹霓袄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现失,但国产后或许可以与国内的消费见面温袜塘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孩,我把它们大概分成两类穿当:靠谱的和不靠谱的翘。不靠谱的原因很多垒,有些续航里程太短年秃芜,上车就开始为电量担心;有些性能太差颅缎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橇,几十万买个两门小车唉,真当我们都是土豪吗汐?   不靠谱的理由千千万豌价香,靠谱的标准则大致相同梦坍娟。续航里程不能太短味谩亢,加速不能太慢匈,最好还有些实用性射骏诵,价钱不贵就更好了哨存楔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爸谷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讲岁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平料刨,拿汽油车举例的话覆梢绦,90%以上都算得上靠谱迪冕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说想类,能达到及格水平的车型却不算多蚀褐哀。我们的这辆测试车是2012款的信须,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型够局廓。还好时隔两年惶芭料,e6的动力系统并没有发生大变化激竞,只是外形和配置有小小的调整毛。   续航里程党浪嚼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镶肺幕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搽华。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孪,这其实只是理论值盎情戊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钒拒挠,实际用车时很难达到砰。夏天空调红、冬天暖风脆眯、高速快了全豪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痘街。   这种电动车只是日常通勤还可以端佳浑,但稍微有些想法岛极猎,想去见个朋友穷、买个菜面,心里就得犯嘀咕恰。这种心中总有事悬着的感觉很难受必,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多能皮鲍。   由于时间原因朽肃,我们只能简单测试一下e6的续航能力敢箱开。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里取烩,其中高速路况三分之二碴陀侣,城市路况三分之一逞陛徊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佰,我们的行程其实就是三段吗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怀妹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腔蓟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矮抨虱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缮,显示续航里程320公里挛醒艇。完成第一段高速路程时(43公里)扔,电池余量82%(耗电17%)衡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)测澈摹,电池余量63%(耗电19%)示韩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)禾搔劳,电池余量45%(耗电18%)彻,续航里程134公里(减少61公里)岔跨囱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倒滦,比如第一段高速行驶欣弄刊,续航里程减了59公里去,而实际行驶了43公里疾是酵,二者大概是0.7倍的关系汹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悄砂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近受,拥堵路况似乎还更费电一些芹。" "  近两年度且,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挡,很多大厂都推出了自己的纯电动车逢,先不说比亚迪这些纯自主品牌谱桃甸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车省散长。今天捍奴,我们就提到了之诺这个品牌涝哦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渤活,主打高端税,并且未来也是只进行纯电动车的研发手辟处,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌劲双倾。今天奔板乱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匪墨,下面我们就对这款车型做一次体验堆。   之诺1E只租不卖欺狄,租赁价格为幌迟:日租金为400元/天椭,长租(3年期)为7400元/月塘,现在消费者就可以对这款车进行租赁悸醚。   租赁价格包含课:车辆上牌啃形吃、充电盒安装(7.5小时充满)缆逻、保险袱拦扰、每6个月一次定期检查保养春、车辆维修看懈合,7天24小时道路救援迹坑、拖车以及备用车辆等滇氏噶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哄窜碴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拧函,但车身整体还是能看出宝马X1的影子额梳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烹翁炔,虽然亮点不是很多卢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离系搭,树立之诺自身品牌的辨识度河杭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炭,辨识度极高僚侗凄。 既然是同平台打造谱魂,那么轴距和宝马X1也是相同的蹄痹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拔导,尺寸为225/50 R17厢米,这款轮胎最主要是为了节能考虑抚。   本文导航   分享到倡橡卞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉录杯,它是南京依维柯生产的车型戈檬蔬,隶属于跃进品牌旗下鲸麓,是一款定位中高端的轻卡产品陛悔烘。该车是在2013年1月首次发布的案,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猫,为用户提供了更多的备选车型挤淮惠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棵蔡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)海散。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域但,宝马向来不走寻常路请碳,旗下的SUV并非越野硬汉倘滴恋,而是更加注重公路操控性楞,所以在外形上也有着自己的独到见解筷帝踌。Coupe原本只是轿跑车的特征你娘侨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上款。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谰涸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上口扩。在这种背景之下弄涝,X4应运而生氏受程。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竿缅袒,宝马对于X4的设计便更加得心应手亲胳。从车身尺寸来看遣轻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芬碑。然而实际感受上俄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涧河皑。它们的关系就如同X6和X5盒帆葛,一个张扬链伺斯、一个低调列。要想私ィ酷芬?X4很在行丢任。   这辆X4的外观加入了大量M套件搔嗣椽,进一步凸显了它的运动风格脊北佃。夸张的前后包围降低了视觉重心孪惮恫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湃胃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抚?所以才虫仕,接近角菱、离去角这些数据对于X4来说庞九狙,根本不重要放橡。   和X6一样赴啃蝗,性感的臀部是X4最迷人的地方外唐。如果从车尾来看须似,X4确实比X3运动了不少樊沟溺,高挑的腰线及热、厚重的尾部都能给人很强的力量感吾。对于35i来说荒玻榔,单边双出的尾排着实有些低调蹈舵。尾灯的造型是典型的宝马风格烤褪,造型简单石、大气赐牌筋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮付,前245mm匆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佰膳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葛冈,这是一款综合静音校弯绩、舒适镰宠够、操控于一体的轮胎段虹。在我看来可,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朽,似乎更为合适技赁。" "  原标题堑扩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前假淬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刹陇形,该车除了外观造型犀利凛卜侠、内饰豪华腾理、配置丰富之外焊炉杀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娩。作为一款以年轻拍、时尚为主旋律的产品凄,NX开起来的感受如何普,今天我就为大家正式揭秘薪聊丸。(注缆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扁,如NX沫篮啤、ES懦白睦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揪晾惰:   NX车型的外观内饰设计风格题翰,在之前的文章中我已做了详细介绍廓乡萍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锻。从实车给人的感觉来看吠殴,它的确做到了这点荚架股,不少人见到它的第一反应就是投溪:恩绞,这车挺个性粗、挺漂亮泻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偶泻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酬懒夏。此外尾塑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刮,进一步提升了科技感淳电。不过它并非全系标配氖藉渺,在入门级车型上近光灯依旧是LED穆络,远光灯为卤素灯泡烫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV将敞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3门迷宛、宝马X1做直接竞争览搪鹊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证愤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斗钉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佰粹侣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅狻,其中一款为17英寸泰骄峨,另两款为18英寸爬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坷踏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睬迪承,在国内的售价大约1700元/条绷刊膳。   车尾线条与前脸相呼应哇缆冠,造型犀利嘘炽摄,棱角分明暗戈,以凸显整车年轻夹傅邦、运动化的产品定位魂轰。同时肃市,尾灯设计十分用心授诉触,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果警,特意在接缝处增加了一小块LED拒颗。   内饰方面篓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造背,同时用料保持了该品牌一贯的高水准龚惮逼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用城究,大幅提升了车内的豪华氛围痹楞。   据雷克萨斯厂商人员介绍灵廉俊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统描括梳,它的使用方法类似于电脑的触模板珐钮,并带有震动回馈功能钾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用托。此外骨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锭兴,我们咨询厂商工作人员俗,这配置会不会引入中国蹭,对方并没有给出明确答复铰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拉,作为家族中的新进成员高,NX的表现自然也不会差慧枷境。为了符合它运动化的定位蹦墩涉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汐湾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意步。   在海外款侗盼,NX提供了全景天窗龄韶赖、普通天窗和无天窗三种版本的车型稠本涉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诺程健,采光效果很好嫡,但无法开启焊葱未。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骨,采用的是外开式设计绦娩脾。可以确定的是设埠锚,上述两种版本的天窗都将引入中国叮猾撩,至于无天窗版车型是否会引进涤,暂不清楚畏极。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劣阮酸,马自达CX-7在海外推出;2009年奸翅,2.5L两驱车型引入国内烧判,售价28.8万;2010年镶,增配的小改款车型上市犊驶,售价29.08万瘸曹乒,同时宣布国产意向;2012年虫鳞,海外CX-7停产;2014年焊氨恕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盖善槽,等它国产的人此时已经老了四岁了斯抚拴。   从以进口的身份引入国内眠,到正式国产经历了四年左右的时间佳,在这四年中进口CX-7销量并不好丸尉庐,一方面是当时市场不成熟模畴,后期竞品丛生将其埋没了鲸碑。另一方面原因也在其本身矢,比如定价高轰悍钙、2.5L发动机动力孱弱等等弦娠急,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棚喊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统布。在测试之前比垄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点句膊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梦认扰,搭配6挡手自一体变速箱捻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阿拖铺,只不过调校要比CX-7上的更为激进缚。即便如此睛锻渺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漂角惶。   油门的设定比较灵敏鳞缴臼,起步和加速初段都还比较轻盈嫡丧桨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线局嘲,而不至于拖沓录钵,一切都显得易于掌握席。变速箱和发动机配合的是那么默契华,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谷善陕,只是在极拥堵的道路上蠕动时靶袒,1挡与2挡的切换有点闯动而已攘档,问题不大鲍报。   转向和悬架的设定偏向运动湿炭布,采用机械液压助力的转向系统比较重纽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣温。悬架没有“忽悠”的表现涵熔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息先骗铣,车内乘员经成荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罕穆。悬架后段偏硬缮臀苟,在弯道中并没有明显的侧倾腑四,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兜嗅推。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寡,动力供给够积极惟腑,表现不错暮煎,驾驶感觉非常轻松虱堕,动力的跟进也很是及时盗篙冯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)散席型。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骇阮饥,而且不是那种喷涌般的迸发鹿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魂耐,给人相对内向保守的错觉拜离。   CX-7更擅长的是中途加速孔,比如从60公里/小时开始狠藕熟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欢煤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倘瞬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祥交,这几天这种沮丧感时常出现尉。不过也正是这个中段加速的特点扭吻粳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魂暴滔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荷,稍踩油门就奔向3000rpm疲吗献,便能得到很好的响应复酥,仅有极为短暂的降挡迟疑采烙联,随后就催逼出了足够的扭矩屠亨闺。简而言之瑰黔谰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捅蠢,容易上手势膛,各方面的表现也都算令人满意棵廖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷联,涡轮增压器起到了明显的效果温饶磊,就像注入了某种精神类药物刷奈,虽不时刻保持着亢奋状态嫉沃局,但兴奋状态确实随时可以到来完举碍,一切都听从指挥寞秘。这种持续的加速感可以维持一段时间动墟雾,心里不禁一阵爽快瑟肃费,当然髓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慑李。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狡衅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溯,消耗燃油17.94升娄贫,平均时速为30公里/小时举僚,全程开启空调墩,平均油耗为13.3升/百公里烯绩溃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看统,CX-7绝不算省油的那类疟靶染,准确的说是比较费油刮太。另外嫌炊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忻,无疑使用成本相对较高同写。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唬开,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熟鼎。说实话怠晚,那是我第一次接触这两款车呕炯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楞扁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机其曙炒,动力同样够用遣,但输出并不算线性典石缆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猎陌匡。当时我就在想剧腔访,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扩,而如今厂家真的这么干了糙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肉邵,增加了几项配置剂搭皆,外观方面几乎没有改动梗,图中的这款车只是增加了车顶行李架扮辞、车尾扰流板和挡泥板等选装件僵。   这款帅客HR16是一款7座车型完滔,它可以满足国V排放标准肺烈,车窗后半部分采用了隐私玻璃寡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腿丝闹。当然稠,帅客实际上是一款既可以满足载人扑士,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拨拾芳,所以它的车系中包含了5座限恼腥、7座驳闹歌、国IV陆补、国V等各种不同版本讲涤境。   除了挡泥板之外申,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弹话。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贰,其中的最强模式叫作“Dynamic”侧,译为“动态”溺。有意思的是懦,在英文里疵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吭胁场,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹦班、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驹妥?——开启动态模式氰传贪,就等于点燃了一根无形的导火线媒换令。   要追根溯源的话鲜,炸药起始于中国督,属于四大发明之一镰尉矢,不过相比中国发明的黑火药溅,硝酸甘油平时更加安全可控抹兔,而且破坏力更强脊眯。奥迪RS 7同样如此速蕉,它多数时候表现得比较随和昂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囱。   首先从外观上就容易看出它很厉害肛。奥迪A7之所以独特锭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型效华,人们将之称为“Sportback”低,在我看来萄,它的廓更像是一只优雅的海龟锚卿久,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拟败炬,所以它已经不是传统爬行类的龟磋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骑激,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插,让人不由自主的去稳稳扶住3距、9点位置挠。   在风骚的外形和各种真皮欣伍、碳纤维材质的覆盖之下编霓好,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性统,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寡,这一点很好奈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逼辛午,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛙。即便在这种情况下困但,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磷瓣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镶:谁给你的自信卖这么贵抗哀叛?不错丛龋氮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帘,它到底是盲目自信还是厚积薄发识脊烙?我们一比高下哗。 外观对比擎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹦,所以我决定说点可以量化的东西娥坍惩。首先悼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型危。其次可能是由于动力的原因擦贬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽按。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上察骆,备受关注的长安CS75正式宣布上市诞全香,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合记窘哆。在前期的试驾活动上卯蹋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桐旗,并对其驾驶品质给予了极高的评价堆讨爽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侠校隆,和手动挡车型相比板,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毙熬。 ● 外观内饰的简单介绍柔肯钝:   在外观方面蹄躲恰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辅秋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汝,甚至连一个小尾标都没有砷忿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炮胜齿,但1.8T车主可能会对此有一些不满汉良。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm催另,轴距为2700mm吐镣电,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慕滦龄、奔腾X80以及哈弗H6槐,CS75还是相当有竞争力的纶,它的轴距和长度最大侩霓,宽度仅次于哈弗H6希攘解,高度相比瑞虎5矮了35mm氮剁勺。   在外部配置上许涟码,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统非虚颠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头物甭罗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘘。另外虾较咎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粳财,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果和菩负,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酬联,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墒,市场售价约为700元/条锰,在同级别中算是很厚道的配备了松兄。此外犬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慨闷,只是轮圈被替换为铁轮圈兽,还是俩字——厚道热。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杆萄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吉琼搪,看起来更有层次感堑趴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙七佬、设计毫无新意衅、用料也很一般等不好的印象热报。不过近年来录钡郎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹收估词,长安便是其一俏漏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视试擞泞,也很难找出它的缺点舍耻,按键亭侧、旋钮的阻尼适中痕,手感很不错嘘刃梯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钳滤炕,分辨率和反应速度都还不错委,不过在功能性上它只提供基本的导航滦瓜考、DVD瘁眠辛、电台世陵挽、倒车影像及蓝牙功能荣负,并且无法直接用USB读取手机中的音乐温,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的馆谱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卢,但是厂家对此并没有改进粪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放跨仟挪。但是靶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冻确,同时设备名称也无法显示完整炼虐,在用户体验上还有提升空间巷。   不过骑糠,在一些细节处理上休谦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攘洼降。比如在挡把前方的储物格浪茅剃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高贩蔼,不过这块材质却为硬塑料肪踢刨,实际上根本无法达到防滑的效果滤。另外路,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯收,这点值得表扬伙疆,但必须手动摁下开关才能点亮侗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澜急。座椅填充物软硬适中搏,刚刚好蔽,并不会软到开久了腰疼豹才事,也不至于硬到硌(gè)人蓬。除此之外襄都,包裹性表现也很不错谐湘顽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中另。另外氨虫瑰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讹凄铆。   车内乘坐空间表现上俺,身高180cm的编辑身处前排峰但虑,头部约有一拳左右的空间莎,此时移身至后排价埠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间曝僧。作为一台紧凑型SUV车型桶嫉锈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了须泛踌。   来到后备厢幕翔,长安官方给出的容积数据为590-1560L修唬垦,表现中规中矩稀仓剩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毁璃步,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜡,增加消费者对于整车的好感度拈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荷黎屁,如今市面上的电动车产品越来越多捎眠,开始逐渐走入人们的生活扒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趟钾灸,大家对它的了解可能还不是很多戳猎彼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顶。那么这款车究竟如何呢平?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滦熟堪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上府,我们终于有机会近距离接触一下枪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质广裸,因此其与众泰汽车合作鹅姆潭,推出众泰知豆电动车赶豌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸡形派,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捅?不管你信不信毕谜,反正我信了谋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杯滔城,售价为24.98万-28.98万元熬歌,共有三款配置可押拇喔邸,全系均未采用quattro四驱系统唾社,取而代之的是前置前驱的驱动形式疏搅理。更便宜的价格带来了更低的入手门槛困捐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氛恳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屋,1.4T的发动机到底够不够用绿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偶澳柑,这些问题都难免让人担心堂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”康,它又是否值这个价格如矛,下面让我来终结你的这些疑惑幻扑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玫绿趁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样山,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腔浮就,既然大家都关心这一问题拎欧,那么我们就从这个问题开始一一解决腹费物。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的备椿踩,其最大输出功率为110kW俩,峰值扭矩可以达到250Nm铃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm校。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怀蕉抨,动力储备不足方面的顾虑系,但是这些想法也好顾虑也罢屯东,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了号歼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呐,油门初段的旷量微乎其微楷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旱帝搂,当发动机的转速达到1750转时绰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劫粮,强烈的推背感也会随之而来臼鲸兔,如果你不是冷静下来思考一下观,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受从蒲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淋,一开始的想法和我一样环,换了1.4T发动机之后线,动力跟的上吗歉凹?心里总是怀揣着这样一个疑问辜蝎攀,但是当他们开了一段时间之后爱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缄,处于D挡模式时片虚任,整个动力的响应虽然一点都不迟钝类,但也感觉不到激进的性格啤赡事。但是当车辆处于S挡时柒坪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椽,整个车似乎突然变得紧张了起来蟹光,时刻专注着你踩油门的右脚仕,稍有动作便会迅速做出响应庆奴。   在城市的驾驶中屎奖骇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抢钞,当你深踩油门时涣垂携,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矩,或者可以说垛健,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态畴炕。此外刷副蚂,作为一台不折不扣的城市SUV停枚潞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳖挂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迹肪秸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桐独怖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动髓缺奈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呕程,整个加速的过程非常线性催炔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颠裸旱,不会表现的非常神经质菏尼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滇,这台变速箱给人的感觉非常聪明峨钠劲,可以准确的猜出驾驶者的意图灰,在换挡的速度和时机方面非常到位苏输。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点算。此外梯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侧躲强。当车辆处于D挡模式下浆,当发动机的转速达到2000转时殴幢每,这台变速箱便会进行升挡的动作悼,从而保证日常驾驶更好的经济性里。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锰踏什,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埃。   这台变速箱也并不是近乎完美盲菏绣,它当然也存在着自身的不足需刹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幕栏探,尤其是在低速的区间内妊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耽汞案。此外吃氖莎,该车提供了四种驾驶模式的选择籍缝,分别为经济合、舒适骡灯妮、自动和动态模式教愁贝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刨盘飞。 性能测试欧敞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中父嫩风,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掣碧朗,最终的破百成绩为9.14秒豌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藐床。奥迪Q3在三挡时完成了破百搔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程崩孙癌。此外些,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遂锈,非扯坡快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枢,整个加速的过程十分平顺和线性峦鹃贤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势携棵。车辆在全力起步的过程中驶两奋,由于没有采用quattro四驱系统裁袄卞,车身有轻微的抬头现象攀绢,前悬挂的拉伸比较明显浩粕。 性能测试枢割滑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中珊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米些,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升参讼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沧。在整个制动的过程中猫,G值适中保持在-0.9到-1之间废垂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猛,前悬挂很大程度的收到挤压抛悍八,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拖搁同。此外亩戒全,该车在连续制动的情况下涛捕腹,受到的热衰退现象比较明显谭,在连续测试过后褪,制动距离增长了接近2米览虾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祥队,动力方面也足以应对使用的需求篱,尤其是在低扭方面撩,这台发动机表现除了浑厚的功底渐串薄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荒酪。对于一台城市SUV来说偿相沪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醇。" "  你有没有这样的勇气息,一辈子只留着一种发型枪恕,带着一种款式的眼镜阀染汗?或许多数人会摇头说不南。试想你现在穿着中山装瞥悲,带着大边框肝瞎嘉,留着中分头走在街上脾,别人必定会投来异样的眼光录。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斧弟睬,但有一种美褂,却是永恒的瞳惨,我们称之为“经典”娥换。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔡剂棋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荤,看似过时的东西稍加润色匆崩,就会焕发出经典的力量猩帝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题管帘,也是一个互相佐证的问题脾。正是扛住了时间的消磨鳞秸华,一个产品一种设计才能称之为经典举氮。而正是因为它是经典颠私,所以无论时间如何过往鳞郎,岁月如何变迁鲍惮脆,它依旧能代表着美级癸顾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角独列触。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焕脸、保时捷911奋篱、MINI这几款车了郊黎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乌芒愧,这是一种财富腔藕,就像一个国家的历史一样捶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝香。但就像中山装一样恨少俏,如果不稍加改动峨,依旧会被人说土气旱胜森,MINI也是一样蠕恨瞎,细节的升华会有益于经典的传播和传承檄挂疲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茨董,是全新MINI车系中性能最好的环饭馆。所以车头车尾都会看到“S”的字样丁必炮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部马,这是它彰显不同的地方该捷,尾灯的轮廓更大了篮甭玩,但相比老款不够凝练拳糖,同时你也感受不到它有何种审美的进步规,个人感觉它是为了变化而变化夺遂稀。轮毂方面槐杆瞎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骂沮姐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)趣。不过倾,在真正接触到保时捷Macan之前肆,我对它的真正实力也有所质疑庭滦。众所周知魏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杠佳桥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酒?带着这个疑虑搐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同算,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碾配绷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瑟糜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霖凉空。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峦箍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”波攻莎。在没有任何参考坐标的情况下团此触,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邢躺。排除了惯性思维的困扰萌,对于一款新车而言或许并非坏事火书。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滇还林,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓢鞘家。作为保时捷推出的第二款SUV车型驹土,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蛊色,同时也融入了许多独特的元素辆密。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征形瞎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酮,因此在细节处理上灭帽,新车融入了更加激进的设计元素弄老彤。    作为入门版车型赂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哨储,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯评尚,并采用导光条设计史郡棱,其视觉效果更具科技感册花。   保时捷Macan的腰线位置较高嗅句德,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伶涵,营造出强烈的动态视觉效果陶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格了厩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骋币,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格麻览疙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酿饰泥,我的同事此前已经为大家介绍捅吨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恢泥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍补午括。" "   ??????? 提起观致煌,大家都会想起什么价?这似乎是一个难以回答的问题视。作为一个有着中国血统的全新品牌理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩队。在2013年淖坞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泪祟,一石惊起千层浪扒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驰风。   如今卿,观致的第二款车型伐头,观致3五门版也如约而至儡蒲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力但思?它的到来焊期柿,在扩充了观致的产品线之后信石,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腻乡?自然是令我们拭目以待水帕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车图蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今每皖撅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硕粱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型池吵巢,时至今日都没有做大幅的修改跋粹。就是这样一个古董级外貌的家伙楞隋愁,最近竟然和新能源技术杠上了篇遁膊。2013年的日内瓦车展上丢衰,路虎推出了一款纯电动卫士毋,旨在告诉大家卫士宝刀未老捕灌叙。而这些天鸡井,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试借豆,看起来挞风坷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了废。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膝呜其,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宿为,并未成为现实违辉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伙敌韶。   事情的转折点发生在2014年6月18日超灵闯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勃茫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窜,并且这一次垒挠迪,车身上已经重新贴上了拉花漏苟郸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计半海仟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炭冈番,而是一台真正的电动版卫士枷释。   之后通过各种途径的联系淋仆荚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碎甭,虽然这并不是一款量产车完净,也没有任何电动机枢疙安、电池组方面的参数数据双忻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诉,我们认为此次试驾还是很有意义的搅咸鸽。   ■ 外观造型暖孰樊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茄捎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秘保算。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样必瞄矾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屡。   电动版卫士全球仅有7台呸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车史秀,基于卫士110车型打造歼还拎,可以根据情况容纳5个或7个座椅乱懊愁,算是车系中的“旅行款”酗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承富破,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岁甸仕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计现,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伐拇纳,丝毫不加以修饰酚。按照官方对柴油版车型的销售策略牧虹辰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雾翱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痴脸蠕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留欢杆奈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间味厕。正对车头嚷,右侧翼子板的通风口也是镂空的节,下方是空调系统的进气口田拎略,而左侧的则仅仅用作装饰瘸孝,所以是完全封死的状态法。   平直的挡风玻璃毫洁传、小雨刷粪桓、面积可观手动调节后视镜死殿攫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竣,而在这台电动版卫士上撕此,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浩猩绿。   实际上嗜笔犊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氮党,电动车窗只照顾到前排乘客思檄同,第二排为手摇的貌,第三排则仅仅是推拉窗口。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寂停叭,确实膏徊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车链,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奶。   三窗式车尾设计除了古老外澳芬,想不出更多的词去形容鲸,好在后窗电加热龄邵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涝孟赊。至于各种不同用处的尾灯划鹤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧插。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩标客咎,并配备了13针牵引电力接口羡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驹诲。而对于电动版卫士来说澄鬼疤,这款车的拖曳能力也非一般强大卑疲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡患,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叔,在这四年一次的盛世当中门庭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注使,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈痢,在经过整体的细化改进后整体更出色靡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叫搅疮,对于这样一款小车到底怎样惜堕,让我们一起一探究竟那。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芒夸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伤仇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计救彤薪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格携回,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择龄桓逞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣萃伲可靠的选择台舌惠。   相比现在很多的车型氛蜂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酶耪妓,个人比较喜欢这样的感觉晃牧,朴素也是另一种风格未,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卧揽方,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分差居粟,可以说是起到了点睛的作用辟毒型,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怂班,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俱退,看起来还有些运动精神拈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拉底,同时也是远近光一体设计缕蝗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气么坝枷,更加突出其可爱的造型风格喜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体维楼掠,同时也表明了J2的一种年轻风格通。虽然是一款定价不高的微型家用车纱腿豆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兽步,雾灯虽然不是什么贵重的配置叹,但对于安全的保障还是多一分才好崇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摔,实际使用中虽然刮水面积稍谐辍,但整体还是清理的非常干净尘。   在车体侧面造型上纲怖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高健,这样给头部空间会留出很多靛摔洽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歼睬嚼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梧勉。腰线起始的位置和大灯高度相同韧,这给了驾驶员足够大的视野空间精己衰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高什橡潞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涛据修。   在尾部造型上通,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计错唐,同时加大了尾部示宽灯的面积尾妹,为了就是提示后方车辆注意安全递桐米,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹傲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笛辟,内部非常的深不过开口非常懈伟缣稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捍随锨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎完,虽然是钢圈巷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腥琶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少部粟负。另外搽咎,一直让人头疼的售价问题痹,此次又出现了骗洼偿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势操。价格问题歌莫,在上市新闻 中已谈了很多冬殿嫌,不过与价格相比奔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敝氨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渐煌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坷恰妮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耸担,即将为各位解开疑问泥。   观致3五门版已于6月24日上市晚,目前指导价已公布聊掂,售价区间11.99-17.19万元 浮姆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍效:依然遵循简洁的设计思路狄靖,造型更显年轻撩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头德监蟹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讼。可以说彼度边,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车革。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姬距爸,不过在细节上却更显年轻四。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猛劲,轴距为2690mm侧逼僻,除了长度缩短了177mm之外赂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别聚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巫竣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惭。在车身颜色上猎梅,观致3五门版同样有6种颜色可盐咝吠薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕殴凭翔,色彩更为鲜亮是炊,也更有时尚感腾硼稗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起促夏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朔闪叼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啥撤忙,而前雾灯也采用了圆形的设计貉蚂,更显时尚逆毛。另外号,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翰挡伟、转向辅助灯和大灯清洗装置统蔫帘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 红铃。   除此之外骗劝监,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刃悔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)另马捍,并且轮圈的款式也更加的年轻幢涧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弗咆。所以在轮圈与轮胎的规格上睡计,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍常:与三厢版一致塑,细节改变不大吩虑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磋睡耗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霜。中控台采用对称式设计辖隶,各种功能布置规整坷蔑,按钮数量控制在了合理的范围内嚎剐胺,不会给人一种杂乱的感觉拌。平底式多功能方向盘与三厢版无异侵群,造型很有运动感涸,真皮包裹的外圈握感也很不错侯蔫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置十,除了蓝牙电话臼涪、多媒体播放等这些基本配置之外耽交椒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糙瞬袄。除此之外醇砷,车主还可选配观致逸云的增值服务蚂俄,该服务包含实时交通路况康刚、实时停车场信息和地图更新等铃路。 ● 座椅及乘坐空间次:白色绲边真皮座椅很有时尚感酥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饯,与三厢版顶配车型相同搔石。不过区别在于沧惰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酞计,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娃射始,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动池。   在乘坐空间方面兄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寺幸湍,并将座椅调到最低位置后式扒扫,头部空间大约为1拳鹤卵,显得很宽裕;而进入后排后红山矩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泞片,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翅。后排中间地板隆起幅度较大渤蛋,长度也不适合搁脚兄欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响啊复惶。 ● 后备厢蹋、储物空间和天窗甸瞧:后备厢容积403-1105升懦,储物格众多蹿。   在不放倒后排座椅的情况下费伴,观致3五门版后备厢容积为403升鹃恭汐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棵汹。如果嫌这样的空间还不够的话堡,将后排座椅全部放倒后姥姓,空间最大可扩大到1105升叙胎。除此之外霸,如果您随身携带了诸如手机享曹、饮料之类的细碎物品的话踩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纽齐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐倌觳矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备差,可打开的总面积约为0.22平方米抹秒斥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亢饯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架编蛇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漂,两者最大功率分别为126马力和156马力捅秽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米称,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溪辛栓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坷鸡链,其他车型均采用6速双离合变速箱混妥。在底盘悬架方面邢辽苯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统使诲倪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醋烁喘。 ● 驾驶感受嫁:底盘调校水准高购排掳,变速箱低速平顺性比三厢版好卑。   此次试驾会上誊郴,我们大部分时间都行走在城市道路中陶山,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逻,起步时若是轻踩油门踏板朝揣哄,车辆的提速会显得比较迟缓儡,若要改善的话罗测噬,需要至少踩下1/2的踏板行程每。对于开惯了日系车的朋友们来说砍香,这种偏向于传统欧系车型风格驰履举,而非“一点就有”的油门调芯牛可能需要一点适应的过程攻呐。   而在整个加速的过程中碘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胁钞集,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疾软海,咆哮声已经传入驾驶舱红颊捕,可就是不见变速箱及时升挡轨羚谩。另一方面龚现,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氢型,整个介入过程并不是特别的线性氰蔫,其工作时的噪音也清晰可辨滦狡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音问切撮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沃饭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浚努晶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郝维,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溃篇,并且伴随着强烈的顿挫感绞渭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棚狠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潦唤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唬艾叼,虽然顿挫感还是有马涉,但已经能够被绝大部分消费者所接受诚杭杠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的首汇,那么我可以回答您杰授欠,和大众的DSG表现相差无几袍沧识。掀摊。   从观致工程师的口中得知姓坪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甲田刻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喊,对变速箱程序刻俊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蝎认,找到其中一个最佳点辽蔫扑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溉。   在手动模式下舰须,发动机的表现仍然很积极娥号,不过由于其低速动力输出并不出众库档锚,其加速度并不能让人感到满意凛靛揪,很大程度上斑共,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉残昏。此外啊汲氓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鼓,而在此前的三门版车型上嫉欠,我们就给予了相当高的评价笨互纲。虽然仅从结构上来看糜冷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酿硕,但作为一款家用车萍檬埔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煤鲜尖,高速行驶变道保证稳定性卡寺。事实证明馆厂扣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毙停先,并且从车底反馈至车厢内的声音干、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蘑溪灭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妒。   ● 编辑总结倦徽:   从我们此次的试驾感受来看临行变,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疥搂、时髦的外形顾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氰睡。与之前我们体验的三厢版车型相比阀描还,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咳静脸,尽管目前顿挫感还是存在缴拍碎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锹拜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镰,有值得称赞的地方悔屡,自然也存在着一些不足歉庞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚂。另外秘小是,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魔才。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元般,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搜钮、转向辅助灯及大灯清洗功能淮凤焕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骄,这样看来嘘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萝腾。不过娃灸廷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢片洽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧社胆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砷推弟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湍释,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叫偷桶。但个人更喜欢两厢版本秋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因露。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垦。当然匹,作为同一款车撬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同次醇蜜。三厢版本更加实用勃讽剃,两厢版外观更加时尚干练归勺。今天带来这款两厢版爱唯欧嘿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足旗副井。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肯,大灯的设计相对保守了胎,但也减少了人们对于这台车的争议性肚堪。从而扩大了消费人群缚惺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好精定拇,各有各的美拉。但无疑房,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纫另翅。   侧面的变化并不是很明显蓄斡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寥。相比三厢版要顺眼的多健霜。车尾的变化同样集中在尾灯上瘫闭,尾灯的轮廓变化倒是不大澜卯擎,变化主要集中在尾灯颜色的改变首缮涩。深红色的外围显得更有质感掇苦退。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话效沫郝,越野车是最好的选择廷幌聚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搂起,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吕咯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冀良么,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澈颊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怯铰断,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没榔敢。除了电视剧的锦上添花匆啥膘,BJ40本身的魅力也势不可挡茧嫡,下面我们就走近这款“北京青年”潮汲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沃豹。   外观/内饰粗艰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试百,或许有人会问那为什么还要进行测试既蓬裴。其实答案很简单粕,之前测试的BJ40是一款试装车贝板,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别龟喜夏,包括电视剧中车辆也是如此恕泛绣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变地汝氏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升珊。虽然我没有见过之前的试装车疲长烽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迷技,甚至有些地方与牧马人不相上下沛囱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拐磋何,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翘宪,这里就不再做过多赘述规炽爱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哀,你会发现并没什么科技感渭匹,简单的线条仙四、硬派越野车特有的见棱见角的气质竣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讨恨练。另外克捂瑞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辅灸。硬质塑料质地的中控面板很厚实旱匹芒,比起舒服的软性塑料手感稍差绥蠕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暖地,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暖,同理使用织布座椅也是一样喇,无论您是刚刚涉过水圃负,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蕊,都不用担心法疽闪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卢虏,不需要华丽的外表去装饰圭扮纷。虽然BJ40有着很浓重的模仿舰得钩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格火。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汲,那只能说这个人并不了解硬派越野车肝羌逻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宛窝胆,让人想到真正的场地里去撒点野修赂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竿迫胃?惊险的高速穿插才、精彩的甩尾掉头澄、惊艳的侧向双轮行进勺俱惺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虎里。时过境迁庆骄柏,萨博虽已退出中国市炒厣救埂,但把经典的两款车型(即9-3轻、9-5)的技术留在了中国惶,在北汽成功收购萨博技术后仍斗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生式。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型链就,其底盘运用了萨博9-3的核心技术季投伟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踏喊,主打性价比与实用性扭妓刻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佰亮,只是在某些方面使用了相关技术而已甲。   从外形设计上就不难看出品,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勒窘酗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饯龟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纤纷,同时车身上所使用的犀利线条杜,令时尚动感的氛围展现得十分充分糖限储。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芥褂珐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级市乔道,车身各项参数都小于萨博9-3拍,所以直接套用的说辞显然并不成立息讨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出几狙,打造一款可以继承优秀基因删匪弛,并适合普通家庭用户的车型宽僚,成为了设计团队主攻课程肃姑肪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应范香,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞭,但紧凑的造型与简练的线条莎辈挨,使其观感的持久性更好填如。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多地,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腾,价格能接受烧兑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型习。而现在也有很多车型供大家选择冀贸,包括大众途安攀券,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倦灰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现检,它还有一个进口车的身份帛莱。接下来挽拼镰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茧酱。   外观榷:起亚最新家族设计嘶,略显可爱淑层答,大部分能接受典暑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奈绿摄,同时又有一种独特的卡通味道屠才。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铣呢,没有配备氙气大灯浑境错,但全系均带有LED日间行车灯癌、透镜及大灯高度可调功能砍敲橇。雾灯部分的设计很有个性巳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魂诡。   由于车身高度降低杯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耸,平滑的车顶线条降低了风阻系数膜,流线型设计更加美观纯蜜系。全系除顶配的豪华版外囊,后视镜都没有集成转向灯功能伤贾。另外鹊,低配车型的轮毂也比较简洁申硷鲤,轮胎规格为205/55 R16迹努两。   新佳乐车尾的设计十分简洁讨姥宿,总体看上去比较圆润酬查食。尾灯采用与前大灯相似的设计风格担械,凸起的轮廓首尾呼应蹦彤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方繁桓,车顶带有行李架昂凳乡,具备一定的实用性慰伎。新佳乐全系标配倒车雷达功能乓眠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楞顶踢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峡村部,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俊掀墒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯第热浪。而提到雷克萨斯涕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹿,立刻联想到了舒适窃、安静等一系列形容词捅扑淀。   作为雷克萨斯主力车型当警,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸡魔,舒适恕镣疤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价订邓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h备就光,更是有充足的理由享受这些评语帕哗毖。但更重要的是怀喀臀,在环境日益恶化搪阂扯、石油资源日益紧张收、油价越来越高的今天请归鹿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度片槐。   外观部分抢焙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型髓忍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乖店。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炒,和前代相比进化明显宝。初次亮相时淀肪泌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甘涤镐。与丰田一样拧舵拣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格味,目前已被广大消费者接受纫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甘层。   外部配置上辜觅吴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杜诬搏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目的,与中网造型配合不错扑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呛谰使,轴距2820mm翅铅汞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芜漓鲜,ES没有针对中国市场刻意加长袱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靶,轴距比老款增加了45mm匠齿弟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计儡弧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型殴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们合。当然激孝彤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讼冻。另外骋闷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姬掳毋,更加低调狼标屡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS档枢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆台、忘记沉默寡言的正装车主墓倾滩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冻鸿、忘记... ...算了耗李,需要忘记的东西太多筒,你只需要记得一点炼上,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兼。   奥迪的低调复,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)类酱诽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胶舜麻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熊阶。依托自奥迪A7的造型设计杠帅,RS7依然拥有优雅的造型室,仅仅在一些细微的地方趟聚芳,RS7做了运动化改进贪笑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靖铅份、以及哑光附件茫扛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腾顿奖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魄诧。   如果客户需要岸陋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羌昂,其轮胎规格达到275/30 R21卜姓袄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茸。排气管依旧体现出奥迪的低调珊狼斗,外部看是两个椭圆形排气管秀,而其实际是双出四排气欺,因为单侧双排气有节流阀陕厂,用于改变排气通道输使搪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藐泄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的假哪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驮俊排。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针际,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砷妇牟。车钥匙捷、平底三辐真皮方向盘蒜、运动前座椅跑赊金、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毫探景,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示位。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吻录,还提供发动机增压压力班、机油温度显示和圈速计时器等数据惋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尾架捞,并提供其它3种材料作为选装贰。车顶内衬标配黑色织布内丹丹,可选配黑色Alcantara面料铃倪窗。搁脚板队、刹车踏板坷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拉傲筐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苦冠码。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑石、一体式头枕的运动座椅上贝损,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暮输,并提供钻石绗缝纬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缄档。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓝犊,就像微博上说的队溺,一次刻骨铭心的爱情芍,一次说走就走的旅行什么的戚鹿垫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荡校寥,但在现实中烈戏氦,你不能永远一副放纵不羁的样子乒,特别是在资金有限的情况下船,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叙险。此时你就需要一辆价格便宜拖料、实用可靠的多功能车型尉码蜕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择复借。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咕宠,分别是景逸X3和景逸X5独宪,形成高低搭配产品布局嵌。景逸X3属于入门车型辖,共有三个配置儡合徽,指导价从6.99万到7.79万元滇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像海劫。这款车的前脸采用了新的风格样式寂汾,线条比较硬朗猴曝暴,造型简洁流畅须雾,同时又很饱满沸,没有过分追求标新立异的夸张风格臂歇困,显得更加沉稳献担拧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞧呜,给整辆车增添了活力群。   除了前脸之外邢磁儡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稳,让人略感失望溺烹宛,好在整体风格还算融洽酸赶,不会给人前后脱节的感觉权。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峦、1835mm和1705mm虐似,轴距为2685mm及,在这个价位上算是较为突出的水平了虏缺,保证了足够的车内空间碗。" "  在固有的印象当中味伶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铣腾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价节,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣辔,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卸画替,作为日系三大高端品牌中的一名菩抄剖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逛存,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次极,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垫驼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戳昧凶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勒疽,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捣返檀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侣排屡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涂吐饯,并且这种特点让别的对手无法模仿墒蒂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉告犬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沸纲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度被。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坑郝,看起来非常具有独特的风格拳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计配纫,不过看起来还是比较有神的盆涣扩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澎悼谜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垢鲁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滔千倘,这款车有这么长么融愁澜?实际上后门的长度远大于前门伸井笨,不过整体造型并未收到过多的干扰魂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹤,因为C柱的造型更加接近尾部犬隘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帆,腰线的设计在在尾部提到了最高冒烘,并且从前大灯连接到了尾灯部分袍裸径。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兰崔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响释。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计密灯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计按。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辖疵,到今年4月20日其正式接受预定湾晨旦,不到一年的时间长,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了单。在新能源车量产汝携堡、市售的速度饭卸挖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趁累。当然盲,汽车之家评测新车的速度也不慢粟戳,今天很导,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章界纬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款省崩傻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荒黎,其中橙色的为增程式混合动力版车型鹅对暗,白色的为纯电动版车型娘懊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逢堤缅。   ●外观挽:造型前卫驳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布材哩抗,我见到量产市售车之后散,其外观真难以与概念车作区分荡熬。宝马i3前脸造型饱满圆润弥吠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现构。不过龚文薄,“进气格栅”四个字需要打引号了妇卜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窗墩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾措。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒂秀错,让整车看着很有质感且与众不同锈。当然绦妓七,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼读,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疽仿栋,但它的车身侧面看着一点都不显小紊童贯。在我看来原因有三雹伍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少是,给人感觉比较敦实阶规骗。特别是车高数据萎需,它比X1还多出了23mm染肥丹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泊,达到了20英寸勒,但胎宽却很窄烦示。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20然,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啥鸽焙。有关这款轮胎铂痹低,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滦金,基本都表示由于规格太特殊墨疆,没有现货也没有报价盼屋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揪,很独特舰扔贯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扮掏。尾灯采用得是隐藏式设计绥瑰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陋规,用于显示示宽灯健我、刹车灯以及转向灯等哦樊绒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卷娜碴,所有光源均为LED泊撩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中京,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揽杆龚,欧洲市场上柴油车盛行已久伪恍泡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粗牛鹊。不过近来备藩羡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹿缉,Jeep便是其中之一市豢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待床。 ● 外观介绍嘶奉煎:与汽油版无异握倍杉,硬朗依旧迁册。   从外观上看认,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娩旗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俗。新车的外形仍然显示出硬朗平测、时尚的风格父,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大日匡办,提升了时尚感吨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龄嚏相,在同级别车型中“个头”并不算大赊末煌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势享蕾郸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沧姥疵。   在外观配置上颈挟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯童陶、雨量感应雨刷提、电动折叠+加热的外后视镜等等配置榷栖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斡透事。轮胎配置方面逼瞎耗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幂片,轮胎规格为265/60 R18欢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旁,规格也变为了245/65 R18乌龄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坡癌耗,我们会谈论什么帆尘拨?是大老粗一样的外观秒,还是“马路杀手”一样的形象封何菩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缔陵,笔者也不例外繁鼎。6月5日下午陈忍祥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俏佬乾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巧贯,原来大块头也有过人的大智慧段。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绢、FM两大系列殿摊份,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亲,中国区总裁陆博天到场助阵磋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夯幸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车槐狭晾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恒歧敝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坞,最大的意义还在于为企业产生利润薪雌。因此漏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中边扣奢,并体现在生产效率布、节油效率锤、完好率恋钒、安全琶、安鼻滔>蓿和驾驶员体验六大方面陶巩性。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舌祥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亩疽,而大众凯路威则开创了一种新的格局伟含,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徽胳暴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踌晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威从,而那款车型是针对高端商务市场的车型顺吝伞,虽然其内部可以进行简单的商务会议洪撕哪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的麻呸翻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格穗受,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求父骡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘁栋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祭灵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寐敞罢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泞,只是以简单的卤素大灯出现特冬购,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蕉,只能说稍显遗憾祈达。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车居弓婚,并且其敏感程度非常高帘储僚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单委赫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格详频羡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大部垢崩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稠篡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衅防,但还是将头灯和尾灯联系在了一起文仿,在尾部造型上也同样是方方正正唾,给人以刻板的印象锑坎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宠良靛,看来稍显朴实无华筏寥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前详。尾窗的面积超大侥,并且配备了后雨刷禾摊插,可以说在安全细节上做的不错呸卷帝。尾灯的造型也毫无新意体溅念,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形恫赴亍,尾灯内部的结构也比较简单协逗盘,并未采用LED也是针对不同定位的选择炽瓮瘟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辆污,尾部配有四颗倒车雷达探头盒葡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钠骂。作为一款商务用车贾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凑萄贿,而旁边就是凯路威的备胎所在地案粪墙,这样的设计使内部空间得以最大化利用浚。   相比国外的凯路威车型嫩采,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匡,造型上采用了多辐式造型蒙涉,轮胎则采用了邓禄普品牌奔憨拜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野普,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聊痕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斗,我更多的会用臃肿两个字来形容它厕入。圆润的车身痰,没有棱角的线条袄枢,大而无神的头灯秀喉唐,都让我对它提不起兴趣两寞。第一次见到新款昂科雷时搔蹦羚,我的这种感官得到了改变饭刚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熊绍炬。新款更加俊朗假,就像是一个胖子沁菜币,经过健身捍泻,从大腹便便变成了施瓦辛格嘛虚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迸弯淖,这种类似于点睛之笔的作用驳,实实在在的发生在新款昂科雷上面搪。之前的头灯让我没有胃口贤诉,尽管亲和力不错兄,但太没有性格妇歌刻。连同这个车身牢霉群,都让我觉得臃肿无比厘,简直就是个满脸流油的胖子充辟。新款更换了更有张力的大灯迫,进气格栅也变得更具进攻性镐帕。这样的风格刺惺,我想才是大家喜欢的牛腊蹬。   侧面造型的改变不大仿,侧窗面积所占的比重依旧很屑徒タ,这和新君越反掂、GL8都很像翻。给人一种重心很低的敦实感乐拒弧。但对于车内的乘客来说倪腿米,这不是个好消息歌离,过小的车窗影响了向外看的视野典刷。造成了不必要的压抑感冕懒。或许对于选择别克车型的人们来说冗阔,这一点必须无奈的接受了摩。   车尾的变化不及车头贪先,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性内趁,或许我会更喜欢它商。但事与愿违阿详幢,尾部的改变仅仅局限在排气管上惹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形路。这多多少少会有助于提升质感刊壁拒。也改良着尾部太过圆润的整体气质胺陵氰。可以说德光狡,这次外观的改变锋,在这些细节上还是很成功的瓤。相当于一次瘦身和塑性舜,让它的线条和筋骨更加分明屁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擎,纳智捷 新大7 SUV正式上市比傅啃,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦抛。一直以配置见长的纳智捷品牌窖罗陡,在小改款车型上又下了一番功夫垫泡哨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芹粮。在体验的这几天时间里镁徊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逞级玖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价础。也有好奇的邻居询问这款车的售价射尽扛,当得知价格只有不到30万元时宿,邻居更是深感惊讶四七。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢核?本文就为您带来答案丧仕。   作为一款SUV醚,“大7”这个名字一点都不为过誊砰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秦,2910mm的轴距更是傲视群车抽祭,也难怪引得路人频频回头殴。不只是尺寸倡辜,本次试驾的新大7四驱旗舰版馅碾,整备质量达到了1950kg徽归,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驶寞。   作为改款车型从,新大7的外型经过了一番修改帅皑图,主要体现在前脸和尾灯上莽。大灯造型有所变化陵换拐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘶兔煽,而经过修饰的雾灯停贸、转向灯和前雷达筋轰,给人以霸气外露的感觉伙杆。整体上疏赂垛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萌烹木。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碳磊,比较实用工书。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嵌舞惨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恐泪蜜。从奥迪A8的换代豪信、全新奔驰S级的上市础彼匙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仇。这三家老牌厂商动作频频爆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锑荡铺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玛盎坦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来曙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兄。而随着混合动力时代的来临宝绿汞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL良乳,可以说从那时起肥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劫剔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豪突肠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来籍,以期对它能有深入了解党。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲍稳灸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痰硼咐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘦。相比之下肺垫,雷克萨斯LS在此方面并无优势彼凹,长度悔、宽度和轴距均落后于对手硷。   即便不看车尾的标识涣,仅从前脸上幽兰色的车标段恍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型受苛。而身挂HYBRID标识则意味着璃洁,除了树立当家旗舰车型的形象外破问,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神履浓辑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硷,只是在一些小细节方面令人有些不满悼凸耻。如果用最严格的标准来衡量察工腥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间念。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捂畦瘁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疾氰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菩十,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涪社疗,这种车型的优势就在于娠咕洁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感马撵,还拥有了超大的车内空间具,优势显而易见冻,而今天我们来到了美丽的太湖木,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洛绞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挪,也让更多心意欧力威的人有更多选择合。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的输,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5式顽,不过从售价以及车身尺寸方面来看冲,欧力威确实占据一定优势烂。   外观上欧力威厢型车身造型咯,并没有阻碍它时尚的视觉感开,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幌坞,时尚并且使用试。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卢澎。   非对称化的中控台设计十,与1.4L手动版没有什么变化矫慨,首先造型上足够年轻协调烈坟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点问荒。欧力威自动挡车型仑骑办,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赶街,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昂菜,操作多媒体更加方便勾。中规中矩的仪表样式没有什么改变俯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息项痉。   本文导航" "  有突破有挑战钳凡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候控,就会有这样的感受棉。它太挑战人们的传统审美了瓶,怎么样也无法用大气福、简洁撩逃饰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胃罚殊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畔俩。自由光承载着延续切诺基的重任虾搬诧,就在这样的争议声中款款走来惮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芯,挑战着经典痪朝阜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侗船誓,在做颠覆传统这件事副盟农,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猩。就拿前脸来说醒炊,好看不好看绝不是我个人说的算的彤鞍堂,每个人眼里都有一个不同的看法狮朗骡。或许慢慢大家就接受了焙。   作为一款中级SUV新胃,车身尺寸上中规中矩陛,作为切诺基车型的延续捷锤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现布稼,但也能看到不少突破之处仍协撤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重簿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岭。   本文导航" "  从1985年开始瑟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上休,1991年出现在5系车型上把奢高,1999年开始陆续出现在X系列车型上藐。直到现在臀罐黔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤栖。2014年5月22日顿登,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谎酬台,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求褥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奠九,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吻皋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盗黄匙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煎,新BMW 328i xDrive侵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元范隧。   第六代BMW 3系延续了这一传统溃怕,将融合了电子气门控制靠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机非斗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缺昧肮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的林噶芒,要了解这个问题前甩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玻硅冠。齿轮传动式分动箱鼓谩娟,连接前轴的方式改为了齿轮传动挡赊,其他地方大同小异嚷陡翟。对于宝马X系大部分车型来说钨苹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能练。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杭尸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妓巢清。由于前后轴均采用开放式差速器锚磨胺,遇到交叉轴情况时良撅,也只能依靠电子制动来辅助芯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弛难。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媚,与齿轮结构的分动箱原理相同闺孟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卢世储。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥强翅抹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冀培虱。至于控制多片离合器的方式氢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邦替。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫩,所以常被用于装配在更强有力的车型上雄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巫钮,以对扭矩分配进行不间断地调节哦蒙骋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配错,向前后车轮传输各自所需要的扭矩然,默认状态下前后扭矩分配为40鲍:60敢沁,最大前后扭矩分配理论上比例为0赔解睹:100到100缅诫扣:0之间笆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑借。扭矩分配可以在0.1秒内完成堆撕间。   行驶过程中点犀,如果系统发现车辆可能转向不足警,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滔,就会减少分配给前桥的扭矩检春侠,将几乎所有动力都输送至后桥赣雌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涧拘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑同型峦。一旦出现车轮打滑信,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力松,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犀。这就意味着俯纶嫁,无论路面如何突然变化锯需坑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上及超偿,即使是在部分结冰的道路上晒土全。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圭逝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炭戌,其中S2属于一款5座小型SUV廉碎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皇,很多品牌都开始研发小型SUV蘑惨。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚀,并且采用了7座设计廖碎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何莆冲欧,接下来就给大家一个解答喀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劝氨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潜,这一平台就是北汽威旺M20的平台贯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计使套。但是两款车的轴距却不相同庭,S2轴距为2560mm聊,属于一款标准小型5座SUV蹿酣搐。而S3轴距为2685mm氓婪,接近于一款紧凑级SUV瞎蔫,所以为了能吸引更多的消费者毁然换,采用了2+3+2的7座布局嫁,主打一般家庭用车行,实用性优先此侥棺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泰士媒,主要还是面向有活力的年轻人糙巾,外观设计更多偏向于动感的元素居多趁搭。大灯组的样式也不俗套偷弦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巴味。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竟,在车身尺寸上还是比较占优势的獭。另外2560mm的轴距表现也不错衔淋健,至于它的乘坐空间表现如何漂,在后文我们会有体验伴邢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膘嫂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忌羔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恢封,车门不能完全打开的话趁,一些比较大的物品拿取会不太方便牟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弓储,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沤,并分别匹配3款变速箱蛋究敛。此前裸烫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剑磁。而今天我要试驾1.4T车型磨惨,虽是短暂场地试驾按,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徘项佩,特别是动力上提升明显釜镣圣。 ● 外观/内饰蓄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彪奥,也做了到店体验的文章嫂,1.4T车型在外观颅皋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鄙,本文不重复介绍沃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棺会科,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倪铰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侣不暗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等负萄,具有很高的品牌辨识度戈。同时在一些细节方面的改进剖,比如重新设计的头灯惠盲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钨骂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翘顶,采用了全新的发动机离菠味,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漠,属于大众的EA211系列糖剁词,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脾烧讲,最大功率150马力/5000rpm插盎蚊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一下抽,而相比原来的EA111系列有了明显进步醒币疆,首先是恢复了正时皮带来,降低发动机内部的功率消耗猴护,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馅垢赖,而喷射压力也提升到了200bar潘檄怒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帆肯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能立咐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膛,前者顶部是“SKODA”的品牌名颓举憋,而后者则是印了“DSG”的字样酸摩。   底盘悬架方面喂掀襄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韶墓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构多疤感。制动系统为四轮碟刹结构每芒,采用前通风盘式后盘式配置老句。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焊节,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庇。由于是场地试驾尺沸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些距露商,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帽谩,能更好地了解车辆性能蛋爽挟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来病,只能在日后的试驾中再介绍祷椿寒。   动力方面户纶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峰涂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捍较,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怕扮,1.4T车型的起步和加速更为迅速绊烯嗡,而且涡轮的介入时机较早俗挝赣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑰须,动力的输出保持平稳可控的特性琼。   使用D挡时淬,以1/2油门深度驾驶娄淖剔,变速箱升挡较为积极为,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劳惯忙,而且换挡的冲击较猩阃烂狻,不会影响乘客的乘坐感受惨浆。而以深踩油门的方式驾驶弄辖,变速箱会到4000rpm左右才换挡罢,加速感受更为明显洗弓。   换上S挡呛篮,油门响应灵敏了许多散沃冉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡曙板,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戒菜崇,在弯道多直道少的场地赛道里培,需要频繁提速的时候憨,显得更为得心应手编。   全新明锐采用电动助力转向系统擅,方向盘低速时转向较为轻松琴携,而高速时明显更为沉稳郎镣监,转向需要更大的力度楞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刀。   底盘悬架方面困憾梗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胆,在弯道中对车身的支撑性比较到位排链,方向盘的有着精准的指向性好呵,转向迅速而稳健此健。1.4T车型全部带有ESP系统酒豹煤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候眠塘氨,ESP介入的时间恰到好处桐煌,总能及时将车辆修正到正确轨迹撅刊,而这套系统并不能完全关闭拎,属于比较重视安全性的设计吠辖。   在模拟颠簸路况的体验环节聚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哇凹摩,然而后悬架毕竟是非独立悬架楷部某,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况革箱,仍会对另一侧有所影响沪先饱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罕。我们在之前测试文章中也有体验视频炔舱,请点击查看衅奖祭。   更多精彩视频廓权滑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结角镶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愁漂,在D挡模式下表现中规中矩督泥,切换到S挡后油门响应灵敏蓝闺,变速箱的换挡节奏更为激进捶疾化,加速感提升唱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脖咸。" "  2014年2月26日巢茨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市供络。其中T5动力总成包含智逸版芥、智雅版表、个性运动版共3款慌扮,售价为42.39万元至51.99万元需瓤,T6发动机版本及价格保持不变咐文谰。   据了解现能,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术项汉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机速,以及来自爱信的8速手自一体变速箱动。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔚?本文将为您带来答案良。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涉,但动感流畅的造型令人印象深刻咐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闯姜,正如北欧人给大家留下的印象徽。      配置细节上茅困啡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扦,全系标配了ABL自适应氙气大灯泻,以及感应式转向辅助灯光型无。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下从,给驾驶员提供更佳的视野冈。   此外评,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达等坎忍,探测距离达到了150米氏,足以应付绝大多数日常行驶环境臂把懂。此外路,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摧狄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能每俏。虽然这里看上去有些别扭港貌,但安全性才是我们应该关注的篱榷忌。" "  限量顺、配额去、上市前被订购一空朝嗡嫡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焙乘。然而锻技坞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勘纺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘常。2013年痛炔,经过M部门调校的M135i披装上阵骄马谰,性能已与1M十分接近丹,并且这次冲破了限量的枷锁幂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车双倡协。正当人们面对路上的1M投去羡慕龄、嫉妒寥、恨时筒伎皖,宝马为我们带来一款全新产品帆湍掣,并且它的能力并不在1M之下挥吮托,它就是2系的顶级车型——M235i褪。 延伸阅读韭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坚剩,2系可能显得有些陌生暮箍,其实早在40多年前屯茹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钢。此外熔,BMW 2002车型在1968年问世歼踌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仙怯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绷癸。至此忱盾,2系的到来并非空穴来潮捣味。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妹颁钝,而这个平台也与代号为F20的1系共享法埠,简单来说眠粹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中配,这与3宽迸、4系的道理相同甘。在2013年时插,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捌杏捶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悍瘁捕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兢份,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笔,从代号E82的1M车型汐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点动拆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”校霞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腔,但随着时间的逝去钎苛,渐渐也成为了一种习惯阜坪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棱,更多是出于对内部空间的考虑庙嫡犬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数受刻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栓仁愤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感当嘎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埔桨。   当然耙瞄兴,即使武装到牙齿浮,M235i也不能与1M平起平坐桓离,M家族的宽体车身亩禄夯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斤苏,就像当初1M推出时的口号一样“M澄,永远从后视镜中藐视对手”屋谜,而M235i更多还是为了平衡性能譬、实用性与性价比冯冷,同时也为今后推出M2而留下些余地纶侈损。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掀晶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捂寄腿,针对绅宝D70推出后的社会反响嫡躺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚎舶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耗尽伸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媒。   D50巫财,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巢,推出之后的表现往往是人们最期待的统帕价,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肛鹿皇,面对D50的将会是极为严苛的考验色江。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境双味嘎,而成功了憋曹烤,也将有可能成为流芳百世的一代名车钵抠久。7.48-11.98万元的厂商指导价赶怖,可以说为这场战役的打响恍论,开了个好头涎褂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锹开浅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阂监。此次担任D50设计工作的幢,正是培养出诸多设计人才的博通公司磋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裁催,同时又能够给人们耳目一新的感觉起阂片,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痉浅琶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表好獭侥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异截,但是当你接触过D50这款车后彩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炒秒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妇忍杰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夏络次,但是当你将这些元素组合在一起时委掳,却有会很快打消之前的念头蔚臼激。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泛担,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计告。运动气息浓郁的设计手法湿桓,会让你把D50和运动结合在一起囊缄葱,无论它实际的性能表现怎样辨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象输室。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晴股,比如尾灯的设计手法有些简单仓促适。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态魏点,面对不断推陈出新的竞争对手骄溺马,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丧司。好在随着2014款车型的上市藐聊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纲,而这支强心剂的主要成分也很简单形妈暑,一台1.5L涡轮增压发动机眉扇探。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型好,针对配置方面也进行了一定的调整魔喜恼,其中自动大灯的、超速报警以及四门车窗液谢穑控升降等功能均成为标配瞎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厘坍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驴日。因为从早年搭载的速锐剿恼,再到大红大紫的秦糖诡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浅叔,它所提供的动力都不曾有变匈聊航。传动系统方面唬纺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱轰据,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挟鞭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蕉兄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿县。在城市中经常用到的中低转速区间内氏欣憨,发动机的动力输出比较积极鞘,并且通过涡轮的帮助酚绩泛,动力在1500rpm之后便有明显提升哎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm房睦噬,完全能够满足日常驾驶急莆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抄偷抡,适合城市驾驶硷。挡位之间的行程适中虐妊幌,但手感略显生涩南抢疵。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迫狼惠,而非车去适应你辉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洗。四辐方向盘尺寸偏大腺喘,回馈力度比较匀称紊,因此驾驶这台大块头还算是轻松咀娩钡,只不过方向盘的虚位过多挛,转向时不得不做出更大的动作酮胺。   前麦弗逊稼分席、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钵,并且由于悬架行程较长亢纷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉檬。当然这样的调校也有它的好处性辖手,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阀垫,SUV车型是一种非尘慷鼓茫耗油的车型绥,毕竟以自身庞大的身形来说毙筷,自身重量就已经非常大了摧隆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碎丢韶,这也导致SUV车型的油耗居高不下潞酚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观句汀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讹存,在众多的SUV车型中肥论浇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度如。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔫瘁,这种设计可以说非常的扎眼赎挡拣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢权蟹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸽己手,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掣唐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夹浅痘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秸湍膊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戳。在RX车型上啤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条法誊凛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫡,从RX整体风格来看姑山篮,还是更多的体现了柔性设计的特点沃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型博,如果不看下半身灿,很有可能误解为一款轿跑车型霓同掠。不过这也让人们的视觉一亮舷省,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鬼抗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求餐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的从屁沫,没有过多的硬线条介入瓦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疆孩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唱戊趟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沏,RX明显体现出有些不足细,不过这本身就并非是RX的炒作方向娄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诉,内心想要一件东西膛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爱暗,否则你就无法拥有心中挚爱吻。你想要一部手机才逛譬,但偏偏要你保证最低消费仕答甘。这种心情着实不爽讳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诫掇樊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缕逝需,这两样东西都是你想要的活雌垦,售价三十五万不到棚闺,撇去不相干的配置答,给你你想要的竿申。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敞些,是不是有点定高了熬哨鸡?可细细一想嗡耐蚂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机们鬼,并且还带有四驱系统了凶。如果单单从这两个要素考虑哼轮,同档次的车型里洼蛙抨,都破了四十万大关了惫联廊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溶素葡,目的就是要拉低门槛算纲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陷填炯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绕。但运动元素表现的很细微和,基本上都是细节点缀博,和其它配置的A4L差别不大捌馁。虽然是一款40TFSI的低配车型蜕,但从外观上很难发现区别绢欧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件曝虹,算得上是全车比较明显的运动彰显了多哨。尾灯内部依旧采用LED发光元件锚咕归,总体来说办蓝,亮点不多潭,朴实大方表。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窗柿录,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炒嗜旁,除产品名称外蜜本芳,其与JX35并没有什么区别糠锯里,还是那个豪华运动的大家伙趟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猛嗅霓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露良凶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助素世衫,灯角黄色的反光片是标准美规设计美恼笆,但无论哪种规格躺,对行车安全方面都是提升晤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旅池罢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伸嫂,前置摄像头悄然隐藏其中沫古景。侧面看上去QX60依旧大气稳重但毋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兢鞍躬。另外斜,底盘上有些部件会低于车身碌弧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过免耪褥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欺,活泼的细节设计使其更有灵性涛憨乳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茶绣,也起到了一定的隔热作用擒甘闯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奖权绰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爬,静音效果良好蚊。   车尾并没有过多花哨的设计叹角感,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抡魂测。尾灯采用部分LED光源贤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释率,总体来说比较耐看笑缚碑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叼圣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来混颠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涕猾般。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尸。上市前畔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魄柔姑,不少人不相信它的价值韧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莆哦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稗半,这自由光到底是什么情况丧?经过整整一周的深度试驾后点辣,我有些新发现可以分享给大家陀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氢李,我的思绪一下回到了2005年左右袜,那时候自主品牌鲜有SUV产品史淬鸡,奇瑞率先迈出了一步玫反,推出瑞虎藩,并领风骚多年坍。当时奇瑞称之为NCV稍弟订,也就是集合轿车以及越野车烘登,有着越野车的外观和坐姿陆,并兼顾轿车的舒适性暖酶,其实就是我们现在说的城市SUV幂刚。   这样的优势持续了很长时间美,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暮,瑞虎的势头逐渐放缓提崇,也就不再抢眼了粕爬。奇瑞随之调整策略坝毛韭,在去年推出瑞虎5这一新车型垢,与其他自主品牌新对手进行竞争街拉。与此同时伦,时隔半年的今天薯菠,老瑞虎被重新包装升级犬钱酮,命名为瑞虎3再次进入市澈┖帧,与瑞虎5形成高低搭配官,重新获得了新的竞争力瞄皑。   外观森理殴:   正如前面所说脱杜然,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业复,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作船梦轰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磕闭景。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸曙汹叼,棱角更为突出陈反、线条也显得更利索及霉。侧面增加了镀铬防擦条翰倪,而车尾的变化并不是很大鲸镭,集中在尾灯和一些线条的修饰上杆罗,就造型而言瑞虎3更年轻了垮。从车身数据来看金姆,瑞虎3相比对手并不占优优势陋陆,但是得益于外观的设计丧诺含,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佳衡廊。" "  在经历了数年市场洗礼过后哺诧钮,瑞虎车型迎来了新一次换装宠寞,代号命名也列入到了家族统一的序列中搞裤酞,对于车型的区分更加简明蹿。除此之外藕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寝寇,以及更为充裕的乘坐空间套,以提升自身的竞争力挽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玫辽贰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丁熟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舵平,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滤蝎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车百睹炊。   此次改款主要集中于外观方面测炽,通过新老款前脸的比较冠邯韦,我们共计找出了8处变化搬,分别为泄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组全溃呸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帅孙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氖屏暑,但在车身尺寸上有所调整蔑,其中长度方面增加了30mm场喝,宽度与高度减刑!,而轴距维持不变仙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腊旱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扣。   车身轮廓并没有大费周章的变化岛,更多的是在细节上体现新意动艾垛。侧车身防擦条进行下移镐穿,并在前后车门中增加了镀铬饰条讹晶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中统,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肥,更趋于向装饰性靠拢辜刻偶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式触委奸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性停。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顾磋熊,若要找出所有差异侥忙眯,还需要费上一些功夫场桨眠,在对比过后变化上依然可以达到8处帝来凡。依次为碴顽蹬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柿炮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识水首。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处净掏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计前,空调按键的布局更加紧密掸冻谭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化填。此外备,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扛菊。   按照配置的不同蛾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惕兼,大尺寸液晶屏包含导航逻娘、多媒体蓬咳、蓝牙以及系统设定等功能攻持,而在操作上也十分直观憋涕弥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顿刺顽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度污糖洛、风量帆蘑巍、风向等信息仿说哗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绅颇,同时旋钮的阻尼与定位适中猴,手感较好附凸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邦吗欣。   方向盘两侧位置集成了音响缕目偷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喇,中心区域使用了品牌全新标识井井庐,并在造型上稍有改变乐。仪表盘则没有任何变化茸湍搬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同散返讥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘫漠喀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹬吗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柒仁,但调节方式为手动祷卫虹,前排座椅具备加热功能妨,按键位于点火开关周边区域羚笆痢,位置的选择上不够人性化艘淑,副驾乘客很难进行单独操作谦碍反。   在前文的数据表格当中锻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酿怪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高十。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后施柯拐,头部距离车顶约有4指空间喂厩屁,直接移至后排乘坐抬碍芥,头部空间同样保持在4指兄菏颓,腿部则为2指余量狭零吗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下方篙孙,首先需拉动靠背边缘的拉手烤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恢,要想恢复到之前的乘坐模式敛颓燃,还需先拉动开关轮,同时扶 起靠背匙固匠,在操作方式上显得不够便利牟滴匙。后排座椅支持4/6拆分放倒帮亢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大傻问围,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寄词。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抗导,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炒,含有DVVT技术蔑互桨,相比早前奇瑞的1.6L引擎亭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善书。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巴凶,在CVT变速箱的帮助下屉享,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偶休。即使在起步之初深踩油门磁,加速过程也会显得有些慵懒情钵稍,只待转速攀升至2000rpm后居肥,动力性才有好转微怪,此时油门的响应能力有了子显著提高皆,虽然整个过程称不上动力充沛凯,但对于城市使用来说算是够了截啥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卢际唇,涵盖了手动扛辅荷、雪地和低速3种模式狙忱肺,在手动模式下可以模拟7个挡位瞬烩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弥畴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惟,在模拟挡位的帮助下醒嗓,转速会与油门的深浅更成正比须,升档与降挡的操作也会更加从容氖奔上,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内场。   在紧凑级SUV的行列中弘戈嗓,瑞虎3的车重算是较轻的一员浮,这为引擎减小了不少负担筒。助力转向系统的力度适当项,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醛金率。转向的精准性使我出乎意料廓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性我,悬挂整体表现十分扎实茶叹缮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸽镶搁,令试驾者信心倍增邪郎。   如同瑞虎3的定位那样坛捕扑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猫墒艘,它并不具备越野的能力锯屑,然而精确的城市定位嗓撅叫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僧秸,诚然刊嫌,它在这两点上做的很不错膳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烫箔滦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袒廖夹,瑞虎3也许是最合适的选择对象碳舌摩。 责任编辑琴滥盎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恒祁,一晃6年时间过去了涂韶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苹,但是我们仍然和它有过很多次的接触两,并且每一次都是充满乐趣的体验熟量暴。今天我们又把它请到了这里澜扔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弄返,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镐氏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哀变釜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倘授,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拭槽歌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慈,自然整车价格也就能便宜不少疥芜,降低了它的入门门槛棚孤。而以我们消费者的角度来看排吼稿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奖虾窘,这也是我们今天把它请到这里的目的泌,测试项目很简单脖惦久,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辈难届,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焚。   ●日常驾驶动力表现结:低速扭矩充足烽惮,高速动力吃紧胳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笺皑那,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祈希,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仍,但机械结构还是更适合在野地里行走酬泉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攫,外形设计挺脊垒、车身尺寸顺、参数配置全都没变春,只是换了一台发动机纽怜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃圈矗,双手需要时刻度掌握住方向盘乱,总之开着它你不会觉得太轻松陆催。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了懂从釜,大家也都心知肚明笺逆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犬清篱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘿,参数虽然降低了涪炭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囤悉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的夹纺乓,并且只要车速不超过60km/h褂噶驰,提速还算是挺从容磐泛逢,也有一些推背感鲜郴馈,感觉并不比3.6L车型差多少承救垄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呻,脚下的油门响应明显迟缓了不少屎,如果你心急的话胆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屠窘,否则踏踏实实的在路上巡航翱。   ●油耗测试渡钎:正常表现那纲,不惊不喜瓦。   发动机排量小了髓帽,除了动力影响之外热泼,油耗也是一个值得关注的指标丹扭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试随东量。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揩挂泻,拥堵路况大概在30%左右哼筛吴,畅通路况大概在40%左右蹄,另外30%为综合市区路况本瓶,全程平均时速为31km/h解貌,最终计算出平均油耗为12升/百公里秒,算是正常水平松迹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菩戈翰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题输箱驶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臣居。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高把催蹄,很高奠嵌豢,或许我接触的都是高配车型寞,包括纳智捷大7磨定擦、CEO等车型蟹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岸。今天姑感,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斥蒂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舜既,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骗伞?下面匈埔祈,我们就来看看详细的体验报告导颗芯。 可以看到裴史,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疾,这在于其他车型包括纳智捷大7抽墙跑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茶搜寐。这次试驾的优6 SUV也不例外仙蚂戏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孪棘,为了突出这款跨界SUV车型的定位沧愧穆,外观设计上更年轻有活力闹澎酚,对于年轻人应该有很大的吸引力戳劳掳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟餐冕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玩,轴距为2720mm抹博,可以看出这是一款跨界风格的SUV昆惺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拷淡坛,最大的优势是轴距要长出20-100mm凸膜刷,具备不错的乘坐空间乾开蝎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锣憨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伯暗涂,尺寸都是215/55 R17趟沉。可以看出在轮胎的型号上莫捍,国内销售的车型都有一定的缩水卉管长,当然为了控制成本郡函盟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僻休,后风挡下方采用了黑色装饰衬托短浅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒂吵硷,两侧的LED刹车灯十分扎眼骚扇,不过从布局上看稍稍有些凌乱伟匡。" "李老板的慷慨膛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会污,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桓稍。下面回到主题鼓跑碱,从之前收集的网友问题看咎,大家最关心的有两件事儿蚂背舷,一个是特斯拉的性能凌船肠,另一个是特斯拉电池的续航能力戌赋舌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿爬炒。简单剧透一下道瘦颁,性能方面特斯拉相当给力境毖,续航能力方面我个人觉得还是不太行乌。 注没覆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型较行,文章中提及的“特斯拉”敦仿便、“Model S”等名称均为本次测试的车型渴牟。 数据解读胁巍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匙,所以今天我们就先从数据说起斜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涸功差,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眷瓷邵,而我们的实测数据为4.7s首,比官方公布的成绩略慢髓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样京且。由于采用电动机驱动掇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车期煎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态好边洛,直到完成整个加速疲徘贫。电子系统和动力系统的完美配合纷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丘擎冕,这是大多数的同级别车型都很难做到的工。 0-400m加速尾速粪芜峨:170.124km/h 加速时间半:13.63s 由于采用了9.73馈:1的固定齿比变速箱簇筷环,所以特斯拉并不存在所谓的换挡害舱霖,在加速曲线图中毛谷凤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晚揣渤,车速和电机转速完全是等比例上升羚。这里说句题外话哪奔恐,官方公布的电机极限转速为16500rpm诫钳胳,最高车速为209km/h储冻本,通过以上三个数字诽绢惨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荷亲倡,有闲工夫的朋友可以试着算一算割欧。 0-180km/h加速秸滔爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皑暮都,峰值甚至达到0.7G珊哥太,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擎补,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缮讳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遁,当车速超过150km/h后咆池思,车辆的加速度下滑比较明显修嗣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竿,工作人员解释说为了保护电池能松,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沤。再多说一句驴揉秀,这个速度日常用肯定够了唇歇簧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炽,但如果是赛道了改,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吕,有大直道的长赛道客炒百,它应该会比较吃亏极醋居。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裳,常会被贴上大排量工、暴力机器扩、拉风外形和肌肉车等标签峦娜蓉。这些词虽然简单搔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征响缆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鳖疤磋。近日沮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暮仿裁:科尔维特C7)排哭副,肌肉感十足的外形哎揉羚,手动拆卸的硬顶啥垃,再加上6.2升自然吸气发动机等室培撩,都是它的大卖点铃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评星解: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时付翻,外形变得更具攻击性连。不同于以往车型嵌扭戒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谩锤氰,只有头顶裸露在外式,非常特别肌。重新设计的6.2升自然吸气发动机婚概稳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韦,最大功率640马力丰蓖电,峰值扭矩814N·m)顾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手观乳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斡慨按。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为米:5.3万美元)缆朴郊,几乎没有性价比可言冈叉,但相信越是稀有的东西氓楷魔,越有人喜欢梨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辫痛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尘奉:400-023-5599 地址沥杏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咯埠俄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颠工躬。而这款车本网也进行过多次报道与评测购钠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砰免,比如——空间与电磁安全性及犁嚏。   有朋友担心纹牌,混动车型的使用空间会不会很小奥昀那埂,电池电动机发电机都需要摆放位置须络,还有散热系统惕将,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧每。   作为一个“热心肠”掂淑,笔者决定帮一位同事搬家翅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悄掳、两个大型行李箱恼胸、三个双肩背包僻绣八,两个电脑包咀,一个猫窝侥爱、一个全新的大睡枕搬走上撼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客好狸醇。好吧继蒜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寄欠,从图上我们看出翁疯滦,在放入体积规整的水族箱水缸后炔单焊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烘凭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姥噶挤,并留有一定的间隙量郴郊红。   而后排在放入水族箱地柜后担恃拖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓉锚。得益于巨大的后排腿部空间闷爸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辱。而后动沤屏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卡。当然春,前排的空位是为乘客准备的弟第甭。(为维护试驾车整洁湃航,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施焦等嗅。)   我是一个希望低调的企业主鸽兰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酮泵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垃瘟缅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奉泊梆,后排音响控制平蹿,前排座椅调节按键剔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子星、空间毋立、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墙耪,大电流产生的磁场对人的健康有影响谩糯涵。英国专家认为诫甜蔷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猾涕箍,高于该值鸿洛,儿童将面临患病风险蔷糠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少华枚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊伲害嚎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吹汀裸。   简单来说节,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锹凤腔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坏接,如手机佳谩,对讲机邵宠忌、信号发射塔等甩玛洼,而低频电磁辐射离我们的生活更近呢垫磺,家用电器孩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涣戎地,前排座位冯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品措舜革,不具有权威法律依据裙虫硕,但既然是国家允许销售的测量器材剃客,其测量结果绝对拥有参考价值刚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评儒尸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量排潍鼎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靖吕去,首先是油耗喊,我们在遵守法律规定的情况下喷矢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烷泛燎,而结果显示绒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”订伎。   混动车型比普通汽油车重坷些蜗,驾驶感受会很糟吗?   确实茸浑,混动车型由于需要布局电池度雾、电动机饱诞、发电机髓劝、散热系统及控制系统手傻,整车质量肯定会增加桔,但通过驾驶篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感核竞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动才,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枢攀,使用感受更接近与现代的美系车型鞋瓶痰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奸诧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极葱萝糜,而在高速公路上萄的,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坡清,取而代之的是风声与路噪声汗蔽戈。而操控部分虫沮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酗姐貌,你永远不会感觉到生硬的颠簸吮,一切都是柔和与优雅食,当然眠措丸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梢桨拔。   最后蹿非材,我们通过以上测试搅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性簧欠遂、油耗及空间实用性上都出色表现蔫凰,而为此你仅需多付出几万元的代价蹿,加上经销商的优惠陇,凯美瑞尊瑞物有所值挎赖,而你现在需要做的膜,就是去店里亲自去试一试蹬镣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窖概蹭。 图/文毋翘胎:丁艺   丰田汽车日前宣布揉,截止2013年底猫桨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鼻九瓮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缎丘蚂。诞生16年来霉毫济,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菩去矗、备受600余万车主的信赖和认可父,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坚客舱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片日疥。 责任编辑显:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垒堕磕,MINI凭借其漂亮个性的外观客蕊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔚兜圃。2014年北京车展上商描驶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮谕楦啤(点击进入上市文章)蜕杆搐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椭微,同时在配置方面也有一定得提升寸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后禽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饱陵,售价区间为20.18-23.68万栖宋。虽然只有4款车型可以选择闯,但从大家的关注度上看垒晌讨,很多人对这款车给予了很高的期望寿莆喊。今天任还返,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侠淳,两款车虽然在级别上不同逝,但是在价格上却是非常相近裁蔡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巢。下面阶枚,我们就来对这两款车型做一个对比可罚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骚茄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汰赔椒。当然讳具保,作为一个自主品牌风滴宏,想要和这些合资车型抗争嫉,就需要在配置上有一些诱人之处姓秘覆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钳惜舱,从车型尺寸上看覆,H8明显要大于东风本田CR-V踩绅恼,但是价格却几乎接近线锑。如果您的自主品牌不感冒的话叮,那就不用在纠结了岭。但是价泪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弦纳紊,那么H8的确算是不错的选择撂昧很,至少从轴距上就已经很让人动心了趁骡。   =============分页符=============   原标题颅挫婆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下密皋效,哈弗H8还是小胜霜浮,其中H8还带有液晶中控屏闯坊都,而CR-V并没有配备中控屏戊猾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琴瘟储。这些东西的确也是非常吸引人的剑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赫潍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闺,平且还配有ECO节能模式莎几桓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的间檄。H8还配有坡道控制系统拢啥,但是CR-V并没有配备这个功能拧侮。另外式,H8还配有三种运动模式帘火,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陌侨汀,当然H8属于刚刚上市的车型痛,并没有试驾车让我们来进行测试尘鞘垢,以后有实车的话溯诵,我们会进行相关测试速跨。   结语巍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章单,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升昆漂粒,某些情况下还要超过很多合资车型股,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缺。 责任编辑天:赵春晓" "从1985年开始松,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉墩,1991年出现在5系车型上仁病办,1999年开始陆续出现在X系列车型上携秋。直到现在桥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钙盾痪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慷,提升着宝马车型的操控性和运动性红现。让牵引力发挥的更加自如小秤,下面普康开,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现速。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罗。在车载计算机的控制下功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夏绩乐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掠淋,而且动力分配比例范围达0-100%休谢,赋予车辆独特的动态表现痢胃似。 与传统齿轮机构相比鲜辖倦,xDrive动力传输响应速度更快拔差,分配比率更灵活触高,通常手恳汇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砂娶味,保持车辆转向精准灵活途,初挨秆、中段加速更为直接的经典后驱特性规。而在弯道亢淮、湿滑路面揉谱、或紧急变线等极限状态下科随,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澳,增强了车辆的稳定性和循迹能力前忙丁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枪巩,在附着力降低的情况下蕊,更加考验着前后轴所分配到的动力伦侨。通过一体式底盘管理系统的侦测崔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配襄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莆,最大化的改善转向不足和转向过度缄吓套。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骏亩十,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敝胁林。宝马4系在绕桩和紧急变线中捻商,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脸澳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准貌缆,更灵活但。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窖桃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氢,公路性轮胎打滑严重怒冯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预没陋,还是能够胜任一般越野路面绰缆拍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磐弯攀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)甭,宝马X1一直以其运动性示人孤殊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛇拉。但是不同于一般运动车型不擅长越野烂揉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能九缆蓖,能够让车主在假期到户外撒撒欢恒陇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耿腺魂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恢舒牟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翅烤萍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歧恫薪。   在消费者最关注的价格上赤潭泡,我们分别来看两辆车欠剖剔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元管。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元士。从售价上我们不难看出形咀芹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掀蒂倡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3花浆,价格区间跨度较大熔踏澈。   外观尺寸对比窟:   首先坤层,从外观上来说揩坦歉,宝马X1极具动感搏。其标志性的双肾格栅已经不必多说悼沽懂,远远的就可以知道这是一辆宝马耻桂。而那富有动感的线条玩抖扣,将其外观勾勒海,即使是静止在那里头卡啃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兜按斗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咀躬,感觉比例似乎不那么对称稻煽镭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疏妓,而且作为一款国际范儿的车熟汀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窍皮。虽然宝马X1有修长的车头墙割唬,但是驾驶时却并不遮挡视线抹芯邢,仍旧能够清晰的观察前方路况授。   相比之下冷,奥迪Q3的外观略显沉闷抡懂亢,同样的家族式前脸显得十分稳重碗悼海。虽然不像宝马X1一样运动脚,也符合其SUV的定位怯檀凌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大森疮航,这也让奥迪Q3的样子更加传统扫天。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琅敛,但是内部空间却优于奥迪Q3性,相比来说炕,宝马X1具有更大的头部空间累角韶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惜汲暑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牵绒:4477mm 长唬境:4385mm 宽摄:1798mm 宽捆软拼:1831mm 高横透:1577mm 高孔午惋:1608mm 轴距响汤桓:2760mm 轴距伴稠:2603mm 最小离地间隙届:194mm 最小离地间隙滔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者介梆桔,宝马X1具有灵活的操控性粕稗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焊下,作为一款 SAV饯胜垦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向处,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酵。   实际驾驶中巷款,宝马X1的路感清晰冻,虽然车身不胁课橙馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径边,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矛,带来更多的便捷寡。行驶中起,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菊仑纫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓄沛疮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谅佳、高精度直喷与电子气门三大核心技术妒功曝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兄,在动力输出上达到高低搭配的形式少倘泊。而宝马X1带有的ECO PRO模式逃竭铺,可以帮助我们进一步节约油耗酗响,让油耗能大约降低20%和灸蓖。 两车基本配置参数对比岁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缴坷:通风盘/后讹驶碱:通风盘式 前港:通风盘/后鞍垂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烦帕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忌尾,我们不仅仅需要看其运动性能断,还需要检查其越野性能谎微芥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芭梯赐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统些俗蛾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琳馅,为了能更好地分配轴荷姑蔬滔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端日柏、后桥差速器前面莲囤茄。正常驾驶环境下敞辉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仿,当检测到前轮附着力减弱时捣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酪寸朝,帮助车辆脱困搁。   通过以前的测试匹哗灰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芥施,对于应付难度不大的非铺装路面来说宝沸,这套四驱完全可以应付胚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闭场息,加之悬挂行程过短改罕皋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肆纺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灰汕了,偏向于公路驾驶套。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钩喉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靡痴划,动力的分配为40:60莎,在实际日常驾驶中安,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吝汐慑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能写素,在车辆出现转向过度时孩,车辆会将更多动力传递到前轴杯甭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冬篇奠,帮助车辆脱离失控的状态烦。在弯中逐渐加速的过程中款,由于车身的重心靠后楔袍凳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掀颓渤,在这种情况下堕钩拐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘛拒,减小前轮的负担措芹褪,使车辆获得更好的指向性伴。   无论是雨天郡既,还是弯曲的山路恕讳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谦弥田。而且在大角度爬坡及碎石路段胯信,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菱形蹄。尤其是爬坡时撩,动力能够智能输送至前轴乾悍,让车辆轻松前行肋镜当。而在平时患栖褥,动力又会自动分配于偏后驱酒,让运动性得到进一步的体现侈。此时的感觉是类似后驱车光,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配花,让车辆行驶更平稳凌冉。   相比而言碉泰笺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滩殿歧,具有良好的越野视野丧,但是宝马X1的离地间隙更大凶,通过性更好烫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娃痛,尤其是其具有更多头部空间饰,如果越野时哗菊,可以适当调高座椅坐姿顽彭。   =============分页符=============   原标题青平孤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩许藏舒,所有的按钮也都在触手可及的位置枷橙,十分便于驾驶者操作池。而且两款车型都选择了年轻堕拨物、时尚侨、富有现代感的内饰设计啊面戮。   两款车的配置青,无论是奥迪Q3蚕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全马舷。尤其是宝马X1的iDrive列悉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赐澄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拭,宝马X1更加简洁岭,而且操作一样方便苟昂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涎。即使是刚接触宝马车型的用户瞳,也能在第一时间熟练操作焕瓷苍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荆焕哨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性珐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲健刮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供统茹。例如像最低配的宝马X1堪乒浓,虽然价格极低殊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饶醚钮。Q3低配也是一样饭补金,配置较低滤巨。不过如果您不在意像导航串丛、座椅加热等配置苛拣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芥峰,我们进入车内来看看内部配置以及空间嵌涩。二者究竟谁能更胜一筹痛两淳?首先来看两车的安全配置想力显。在气囊方面建氛,奥迪则更胜一筹膘谅,在两车装配有同等位置气囊的前提下毛两,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讨案狸,它全系标配有防爆轮胎房,即使发生爆胎熟犯卫,也可以继续行驶弯讽锨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配按。此外防爆胎也节省了备胎空间蹋,让后备箱有更多的储物空间森谎蘑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愤殿铂。从车身尺寸上来看皇栏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势本,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躲醛嫁。然而车内乘坐空间方面悉配,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吠赏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度封创矛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度床奈邯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沤肉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策居坍舜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养工贝。但由于国内油品的质量不佳撕煌,为了更好地保护车辆发动机窖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换松。而其他配件的保养周期上省撮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逗啥案。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磊:   861元   xDrive20i券:   1036元   其余车型酞涪:   965元   sDrive18i乐搐:   861元   xDrive20i枷僵烂:   1036元   其余车型献:   965元   sDrive18i擂:   1609元   xDrive20i纳边问:   1784元   其余车型镭蔬:   1713元   sDrive18i簿甜:   1386元   xDrive20i簇碎阀:   1561元   其余车型椭沛鞋:   1490元   sDrive18i缅割吕:   1591元   xDrive20i飘显:   1766元   其余车型挥霸寞:   1695元   sDrive18i惭抹:   1609元   xDrive20i逻:   1784元   其余车型吓侥额:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菇空:●籍倦:需要更换 ○杯力:常规检查容盾薪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中司小暖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肥粱、空气滤芯和火花塞皑池。花费支出大概是2691元强册。4万公里时还需要更换汽油滤芯匹椿猜,支出大概是1382元倍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错皋,保养中也没有出现更多的费用支出绷加囱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廖碴:●窘佳憋:需要更换 ○钝:常规检查挨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芳渴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同图。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挡陋,能够更好的照顾到爱车的每个细节陆肆。   总结校: 总体而言泰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3说哩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挫晾腿,整体内部空间与奥迪几乎相同吓董梅。而在使用保养方面吴拭安,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渴上。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弘凹,但是其配置也相应有所减少换拼测。作为高配车型募版,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择田惩贡。 责任编辑匿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黔枢促,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邢呈。它足够漂亮了探,漂亮的让人感到迷茫贡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苛杯杜,由于在国外品扑,我不得不比以往更谨慎的驾驶莲,没有做任何炫耀的动作忱,但依旧接受了不少注目礼逼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寡凛惟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摔问分,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昧窘,只好出此下策滔玖:按住医罚控器聊森豪,“砰”后备厢盖弹开了豢栖剁,老头愣了一下竿结叮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢道窟镰,并给了老头一个友好的微笑四般酞,关门走人了享。这时我才知道瘟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量降,它的曲线诱人叮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唱,但令人心动的地方是从B柱开始的磨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亢稿屎。也难怪非肮,差点忘了猴冬,我们这台车选装了AMG套件甘先,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谓绩身,没套件的车感觉就差了很多勘。   即便如此啥,它的妆容仍是存有争议的磁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兄居。左派以我为代表(全部未婚)纽兄催,认为它的骚气指数接近满格凑,尤其增加AMG套件以后街圃,能骗不少小姑娘搜守。右派以结婚生子的同事为主茅,他们认为车身不够修长疏,不够秀美捅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体受寄攻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啪顷,但又内藏了些许的凶狠难峰。   不过我们两派的意见同样有交集缄煎标,那就是从侧后看去敞特你,它的美感更胜贤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中然性,远远的从背面欣赏它饺笔,真是太美了届幂。   =============分页符=============   原标题檀脯鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扳,它采用传统的氙气大灯绢戮串,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诞输绥。另外问采刨,与前包围上的空气导流口不同的是实褥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钩,不得不说其达成的效果是相当不错的熬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毋邦,但日常使用中也是在令我提心吊胆铂,还记得开头那个故事吧尉,告别老头后我驶出了停车呈俏芳摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着认砰譬,压过了一个并不大的小坑洼垢,胎壁被硌破了凹骂,轮胎在5分钟内全部撒气醛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用麓玫,这个下马威让我措手不及凄硕。   =============分页符=============   原标题济鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门风,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中票道静。坦白的说礁,这套座椅看起来特别有型钢宠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匠及,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穿潭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处精鸿。   眼前中控台的造型化,甚至细节都与奔驰A级相同单可,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倪爱剂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荚,总让人忍不住多瞟上几眼侩局潦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹创夏,触感细腻途头。   =============分页符=============   原标题文跨牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夸安匿,各项按键的操作都很顺手编豁,但我多希望能提供翻毛材质龋抚。另外徊懒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娟臼,回馈力很腥锸补獭,而新款车型早已没有了这个感觉钨衅袜,让更多人都更容易适应面本彭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灭磋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秘,特别方便抨浪适,当然了芦吃位,这并不是CLA级的专利份帮,A级也同样如此兼。总之对此我们是持肯定态度的围,“怀挡”显得复古烘、特立独行开浆残,而且省空间娜擒,利大于弊夯新。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巫刃署,不同的是它很强调对网络的依托惕,这几天在欧洲开了不少车寺铂舅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垃粱坊。几乎所有新款车型都支持与手机互联妓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咕悔,还可通过手机网络访问互联网吴、下载官方APP程序和导航靖朝葛,这是国内车载系统所没能赶上的膝。   =============分页符=============   原标题上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孪,空间实际上是够用的扣净,毕竟多数时间都是前排利用率高炼。我同事身高179cm悼现,在前排头部有一拳的空间硕,在后排就显得局促了貉,后排乘客反应压抑感比较强姜缝疮。   不过我坚信甜谱,对于CLA的车主来说空间是够用的腿扯,因为后排不会经常有乘客潜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窗监,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猛。   =============分页符=============   原标题奖输琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炒欢输,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机了,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撤璃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm床,配7挡双离合变速箱捂抡据,带有换挡拨片怪党。拧动钥匙港罗,发动机被唤醒案斑,车内怠速状态下的静谧性相当不错筋狭府,我们出发了敲午。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矫,不过CLA非常容易上手挤,舒适模式+D挡表现得有礼有节垛奔,整个驾驶感觉极其轻快僧潜,这是一辆易于驾驶的车悉对答,不论男性和女性都会觉得很轻松翘丝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晃季,转速时常被控制在2000rpm以下喉迁屎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫡槽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纪,而且在低速中它的换挡依旧平顺己,并没有出现那种令人不悦的闯动咀。   切换到运动模式芬处,变速箱首先变得更为积极疙,整台车的性子也开始急躁起来龄,随时准备着接受挑逗禽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接和础话。油门的响应也更为灵敏豁,初段就能得到不错的效果篇宠,只不过排气声浪并不那么有气势尉茂磨。   至于转向磁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钾,那样的线性和柔顺醒婪,简而言之非常舒服片蠕。   CLA的转向感觉则不然庆墩,它少了些紧致的细腻感委,多了些轻巧水摄然。这套电动助力低速中没什么特点肪赡,属于偏轻那类的献年,或许女性朋友会喜欢蚕屑。高速下转向逐渐变沉太小编,更易于驾驶滥措拱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糕宛期,比我想象的要好不少鲸。   不要被AMG套件所蒙蔽杯陋悔,悬架的设定并没有那么生硬删苇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淬持尖,整个感觉还是挺舒服的侍睡,回弹的特别利索赖芹口,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹋案,起码我在前排开车是这样一个感觉蹿难,只是后排的乘客有时会说南施:颠!哎藏垮,管不了那么多了铂稼弊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筹,驾驶感觉对于这台车来说重要尝咕澳。   =============分页符=============   原标题呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羔石稼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现习漏衰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痞媚屏,无法进行有效的弹射巨雷雇。起步时有将近一秒的延迟登滥,之后发动机全面发力湘防,此时轮胎打滑非常严重问沤痞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斥踌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陪娄虚,导致抓地力不足殴达。怎么形容这个状态呢篱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恐搏锌,四肢虽然在飞快的挠地虏构,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样填搅,各位想象下偏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态段,双离合变速箱准确的完成两次升挡邻,换挡速度很快讳舜崎,最终用三挡达到100公里/小时的速度松,时间为7秒整茄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钞,因为看到严重的打滑时我特别无助膘慷,尝试了降低转速起步估村隋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隙冠吵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恰,而且车身的支撑有效郴,车内没有特别明显的前倾感觉雹。从刹车曲线来看涸结昂,自始至终加速度都在-1g左右陷撵磁,最终成绩为38.46米恼裤浓,符合奔驰一贯的作风敦。当然染盟每,待拿到国内的测试车后厦甸,我们还会进行测试太胖桨,看看原厂的轮胎表现如何雀跋络。   总结逗:   从国外的销售情况来看哺趟安,CLA是相当受欢迎的魔磋破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛔樊轰,CLA在美国同样有着相当不错的市晨健,2013年后四个月销售1.2万辆筒肋,势头相当迅猛丛艇承,可见其受欢迎程度蹦。   进入国内后我想它会得到同样的关注察,随着细分市场的成熟韦绘猩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兴。奔驰CLA级矮嗅竞,主打运动儡拉拉、年轻叙酱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔫会鞠,尤其选装AMG套件以后效果更甚瓤,相比奔驰A级坷,它的吸引力显然更大旅莲。相比竞争品牌汀偿,这次奔驰走在了前面逝光孝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品殿。配置方面国外大多都是选装胯氛荆,比如天窗细、轮圈样式等等咯热,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邓损。   不可否认鲤物,它是如此的招人喜欢枚,尤其招那些打扮时尚蹄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑节扰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铰聚梗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机黄乖卵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迟鼻伸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梨古。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搜峦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颇屋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盯老,通过细节部分运动元素的添加漓泻凹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猩。其外观运动套件包括进气装饰纽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等想。   总体来看饺全,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惮诉饥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置透,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庐归磐,白色车身加上黑色的玻璃车顶猩海,看起来很有档次感默。不过略有遗憾的是示敦,它的全景天窗不能打开塘订瞥,有同行戏称力老,这是专门为了看星星而设计的舅将。   内饰简洁自然   与外观相同拳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侠苟。全黑的内饰灰芯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现两稀旦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滤钢。   配色方面习稿谷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纳,但通过座椅的白色缝线举僳煞、钢琴烤漆面板白边框的搭配内,使得内饰整齐又不显得沉闷馁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寿辰筋。人机交互系统方面愤境攫,V6菱仕Turbo车型并不占优势添。   动力不错趣估,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陀悍新,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碘楷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溶。这款车的低速扭矩较大诫茹默,因此起步时非常容易淑仙户。起步后傻庭,借助轻盈的车身枢渴,汽车随后的加速较为顺畅奇埔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墒,这直接导致这款车的操控也是相对不错畅叛陌,在较为宽阔的路面上珊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吭,感觉很有信心漆搞艰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熬轰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魏然。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悸,非常方便驾驶者进出澈,但打火时谦慷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炕。 责任编辑继裤公:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膏美。之后的继任者是睿翼维磷擅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈须。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阜,并更名为马自达6阿特兹藕,而它是否能达到前辈的高度剑核罚,让我们由内而外的体会一下桔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌练祟,配合这两侧行车灯辖,看起来霸气十足岗潍界,隐隐的透着一股子狠劲嘎替稼。图中这款车是2.0L的标准版厂冕,则采用了较为普通的卤素光源泼娟攘,科技感差了一点扒想。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扦侨,犀利感十足菠仙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫉擒涵,它不同于以往的两代马自达6煤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淌沸微,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桂畴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”某介酥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荷便挝,轴距为2830mm峰,与进口版本相同煎定。相比同级别其它几款日系车型撵表,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酬犁鹊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厘,像是一滴在高速行进中的水滴频表咸,充满了流动感胆。从后边仔细观察阿特兹的背部翟,不难看出它还带着一点掀背的意思看信。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯负,配合着双边单出的排气筒吐矮浆,更使整车的运动感一直延续到了尾部吨肆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蕾奈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎榷卢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裂烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葱哼拉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缮绘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愤夸尺,其它区域大多为硬塑料帽。由于没有太多的装饰件傲贰郡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价山妥漆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烩,它采用的是一块电阻屏老晃,触控灵敏度还算令人满意荒溉,界面的科技感以及显示效果都很一般潍都绅,总体感觉更像是四靠妒、五年前的产品翔史,唯一的优点就是操作无任何难度便靖,一看就会跨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啥,所以导航功能暂不能使用割。   进入车内么,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了融。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惯刑,握感也很不错识镶,由左至右打满需要2.5圈碌菜踞,比大多数车型略小男黔。此外姬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涎,操作便利性良好嘶及靡,而且兼顾了驾驶乐趣弹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淮绷,但却一点不掉价方陷茹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沸,其次它的表盘内圈采用了网格设计钙矾泪,多少有一些竞速的味道舍杉,再加上白色的指针以及简洁忌睡斜、明快的字体恫贿悲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驹兄菩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墨、平均时速臀、续航里程之外刀肮鲸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谦小唐。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妇暮。   除了i-stop敦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俺。之前在新能源车型上比较常见粒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丧凑景。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铂,它是以电容取代传统的电池或电瓶感嚎,从而为车内的用电设备供电促讳双,而非用于推动车辆前进蠕。   空调面板的样式不错赫固,旋钮和显示屏都显得比较有质感摊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程安ⅲ好拱。前后排座椅均采用了真皮包裹井,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次多羔。   虽然阿特兹有着不错的轴距滦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娥侨且。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢路恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间晦嫁。令人满意的是后排的腿部空间尖,坐正以后不影响翘二郎腿涸部悍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定婆来,不仅地板平整薯泊探,而且行李箱有着不错的纵深戌,轻松放下高尔夫球包坍受绣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迸欺维,以及更换轮胎所需的各种工具闺骑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷号嘶、双可变气门正时昂尉滦、凹顶活塞+米勒循环棋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术充巧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凛蓝唤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱修胺饲,并带有换挡拨片畴联,只可惜这款变速箱不带有S挡玲奋泻,对于主打运动的车型来说个遗憾啊季。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受家腊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畔禄,日常驾驶过程中控汕示,为节省燃油蔫蛊翅,变速箱会积极升挡鲜棉愁,转速经常保持在1500rpm以下井。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辩喘,因为这台变速箱的反应速度很快捶,能够很好领会驾驶者意图扯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出深。   阿特兹拥有良好的操控性细酿辖,这首先要归功于发动机线性的动力输出姑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羔米,而中后段又能够拥有很好的动力表现缴诵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻技吾颅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虾虎,尽管反馈的路感一般蜗潭,但指向足够精准全,能够给人很强的信心誊髓显。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协购眉,它的前后悬架初段偏软陋谦,能够很好地吸收路面的颠簸湘际擅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寐。可喜的是悬架的后段韧性十足荚哄酥,不会让人感觉力不从心脚菩。最重要的是哦箩互,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姜,车头指向灵活聚,车尾循迹性出色街穆炕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扁强。   总结斑朵: 对于马自达这款即将发布的新车愧凡,我只能用赞不绝口来形容刑糙歧,外观和驾驶感受都可以称为上等浆。如果非要给这个车挑点毛病的话笨,就是在高手如林的中型车市场里港,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悲。所以如果你是“外貌协会”的成员局,或者追求极致的驾驶感的话嚼部妓,那么你可以期待一下这款新车疚恰信。 责任编辑坑行:赵春晓" "  KTM的X-BOW化,直译过来是十字弓嗓降滇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恨。实际上茫先戒,这个模样怪异的小车亨输,的确是火力十足切复,足到无论是在街道上还是赛道上岸守似,它都可以轻易干掉一辆超级跑车活。   先来说说KTM这个公司详厢痘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肚,以生产越野车和跑车而闻名赂券,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凄,也许是工程师们精力太旺盛炉,亦或是身在奥地利这个地方巧踢,总会有些天马行空的想法猜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宝,去生产一些别的什么机动设备诫拌。这几年说实,除了X-BOW覆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玲醛偏,而且都有一个共同点——惊人且极端讣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汇、puristic(纯粹)些、radical(激进)硅痪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倡扔铃。另外还要多说一句副,这家公司的口号是ready to race辅句硼,时时刻刻都在准备一场竞技媚。   KTM的CEO曾经承认停,他们希望使用21世纪的技术滦穿畏,发扬柯林·查普曼的理念庞沁,打造一台新世纪的超级跑车腥弓。柯林·查普曼是谁俗贪?他是路特斯汽车的创始人堡,他说过最著名的一句话是韧枫妮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浅烈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懊磺,作为汽车工程师盼,他把全部精力都放在对性能赶孔、操控和轻量化的极致追求上捕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暑,但跟进尝试者寥寥毯滩袒。看看路特斯汽车凄凉的经历茨嚷,这其中的原因并不难理解悄淡。我们很欣慰地看到波哥魏,在新世纪肛,KTM继承了这种理念抢,并且做得更加激进阶狗。   其实X-BOW的理念很简单诵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晦烈。碳纤维单壳体车身涩、全车碳纤维组件丧添厢、水平推杆减振器餐糜榔,这些都是方程式赛车的标准配置漂。由于使用轻量化材料慑颅煌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)飘。在高速行驶中犀,车辆的气动布局提供下压力浪,以此来提高抓地力和稳定性赦兼,这也是方程式赛车的特点跑。和赛车唯一的区别创沦,就是它有全套符合法规要求的灯光橙魔惜,以及一张副驾驶座椅剖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叮完,经过强化和升级后艰靖,动力达到300马力辅,和F3方程式赛车相当安句,六速手动变速箱也是简单而纯粹曝梁武。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俊涧抢,我们不妨来看看推重比锻。X-BOWR大概是2.6千克/马力虹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢喊⒐唷,也就是说发动机需要负担的重量更少惹,动力表现自然更强录咯。   在踏入X-BOW车内的一刻催,恭喜你愧欧,在旁人眼里耻省哄,你已经像是一个职业车手了污。首先一只脚跨进驾驶舱咖堆,站稳后调整重心擂闹,再把另一只脚迈进来瓤淡,双手找到合适的支撑点觅,将身体重量转移到双臂尸曹,身子瞬时下沉颧饭逻,把自己放在座椅里集沁窍。来自RECARO的座椅是固定的善秃鹤,完全不能调整署,靠背角度略微向后倾斜磋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里看,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挛胖葡。要完成这一系列动作晤娘卡,如果你是个长腿欧巴访坞,可能会轻松点池举饥。同样和方程式赛车一样岸坑湾,X-BOW采用快拆方向盘乱窜,在一定程度上提高了进出车的方便性吹,不过我觉得这个功能最主要的目的肋,还是为了让它更接近赛车泄衬。绑上四点式安全带兢,身体没有一丝活动空间滥卢,因为在碰撞的时候扰,你不能指望安全气囊救你一命挂遍,唯一的方法长卜豌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上似搬。   驾驶它纹忱,你不需要有汽联颁发的运动执照杉久,甚至不需要经过特别的训练钩陀宠。只要你有合法的驾照皆佃麓,会熟练驾驶手动挡汽车己病,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度导倾。连离合器都很好掌控骆雀蓟,甚至比驾驶EVO戈遣窗、STI这种高性能运动房车还容易乡。你唯独需要的率取栖,是练就一副有力的双臂肆酪,因为它完全没有转向助力惺,停在原地履笆慰,方向几乎是打不动的确偶舵。   由于场地的原因湿狮,试驾过程不是很尽兴混渭,并不能体验到X-BOW的全部性能坏。在狭小的环境中物挠釜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膜棠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讹退梦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捌屉。因为使用水平推杆减振器槐,X-BOW的底盘可以尽可能的低汗嘘,在转弯中几乎不会产生侧倾话。多连杆悬架结构稳定骚腊,可以减少轮胎不必要的运动和变化壁爱票,保证最佳的触地面积俩獭,用尽每一分抓地力稍户。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涸苯,这一切所产生的副作用稀弗,是你的身体要承受更高的横向重力楞。   在视线上撼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沸撮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凸,以及转向时轮胎的变化姜坝坎。利用这个优势函黑闭,你可以把车开得更加精准蹋吧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盆亭擅,这是任何房车都无法比拟的倾氛刻。不出个把小时堡当,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样死,高速掠过障碍物而毫发无损哀很,那种险象环生的场面垮,我相信其它车做不到洗绒痢,这种乐趣和成就感搬,只有X-BOW能给你隧倍。   看到这儿凭入,你可能觉得这台车并不难驯服练且,一切都很容易烦陶。没错韩,X-BOW没有设置很高的上手门槛兜巢堕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单半,但是它还有进阶的玩法身锋,这就需要很高的技术和技巧了令苏虱。首先福殿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颇险,为了它的寿命梗,好好训练跟趾动作吧辆。漂移师萌?也没问题码,在转弯时只要加大油门松尺,车尾很容易就会滑动起来贬婚。之后能不能画出一道完美的弧线簿陕勘,就要看控制的技巧了浑谱。   除了以上这些靠坡,我还有一个建议貌趟董。置办一套合适的行头手,至少也得有一个头盔和一副手套世寺,这会使你看上去更像是职业车手彤。当然瘦,作为一台可以合法上路的跑车揩,KTM也试着考虑过车主的感受琅,推出了一款GT车型巫阿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃关,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庙鸽。无论哪种装扮阔班,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街违狸啊,在气势上就足以压倒一切串衔摹,而在性能上参偷恫,它也是所向披靡柏深五,精准獭本、灵敏的操控足以让任何对手汗颜错挠烩。虽然它可以以合法的身份上街裙,然而对一台Ready to race的准赛车彼,街道并不是唯一且最佳的选择接,它最终的目的地漓票,是要奔向一条真正的赛道宪凉退,在那里解开封有漳隆,去赢得一场真正的胜利呢。   说到价钱惫督,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫌,一点都不值郴杭黄。那么维膛翔,如果说花135万估册翠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蕊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磋,最大化的驾驶乐趣拨店面,并且还可以在公路上行驶弛勺,这样是否物有所值吭?答案其实显而易见脯,值颇,或者不值纳船,取决于你是否真正热爱驾驶胁希厕,热爱赛车运动虾寺物。 责任编辑莲啡什:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肖,早已见怪不怪箩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汰末衅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过半盲炯,广汽丰田出品的YARiS L致炫耗纷几,就是一款加长版的小型两厢车桔喝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虹。 知识普及官拾搞:为何不叫“ 雅力士”了什胖?   相信很多人都会有这样的疑问羞,从车尾的英文上来看辛路场,YARiS的标识与上一代完全一致喀羔,但多出“L”字母邢电。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疚佛梧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置殿侨母。全新YARiS通过变革性的设计伟唱暮、加大车内空间赐、降低指导价挛,从而想抢夺A0级市场的份额雹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望香。不再使用“雅力士”的中文名称承类,意在新车型有着脱胎换骨之风貌然寸。   外观频划计:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型察榷,如果拥有一副出色的外观设计鬼,那销量肯定低不了廊耐。广汽丰田的全新YARiS L致炫吐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞠购挟,能让更多的人接受炽。   =============分页符=============   原标题啡泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巫羡,所以在造型方面与海外车型有些差别看美。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惟,“梯形大嘴”车头动感大气藩,配合超长的轴距皆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肩亮。   =============分页符=============   原标题抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佬反:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内科,相信你会有两种感觉抛热,第一少哆:中控台设计非常大气鞭捣,和丰田系列的SUV车型风格一致孰。第二嗡:超大空间谜妥侨,后排空间完全比拼一般的A级轿车惫鹤。   =============分页符=============   原标题烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陌嚏套,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意布。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牵檄,但是空间方面完全越级的感觉垄,完全不比一般的A级车差淮态烘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服檄。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夏晌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错节纺道,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿车测,中后段性能并不出色嚷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汕苛,高速行驶油耗方面并不出色嚼。   结 语   作为一款城市代步车型猛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓬良,外形方面就能征服不少年轻消费者迫速。此外嘲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谦褥慨,若果说美中不足的地方存,那就是匹配的四速自动变速箱了扛汲。(韩威) 责任编辑蕊沙热:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫翁靠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏没堆闷?告诉你婪滥千,这是真实存在的一辆直线加速赛车摩凰偿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焊聚,基于2014道奇Dart车型伟贸尼,型号就叫做Dodge DartPro Stock效卵赏。大概意思是“超级街车”维该铃。虽然只是称作“Pro”便,但它的结构和普通街车已经截然不同卞,一点点相似也仅限于外观上丛妹拌。一个专门设计的底盘跨筹,扣上一个类似“街车”的壳子鹅狄,除了好看以外订,也是为了让车子的空气动力学特性更好鼓撇让。除此以外垃拨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哦秒邢。   作为动力核心没投烯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搓。与常规的“以街车为基础改造”不同成,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斧帆。据厂家介绍串浚慨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叉博,而极速则可以达到480公里/小时形桶。   Mopar没有公布具体技术细节兽,但是在上个月啊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顷纶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速女磊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刹蒂怒,它跑完402米还需要9.9秒泥仍,而末端速度“仅有”235公里/小时蔚。也就是如果两辆车进行一场比赛韭力夏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崇晚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭硅坎形,当然也无法在普通街道上行驶诚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舌略凶。 责任编辑青:赵春晓" "  4月11日康,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市府和,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元博狠。   4月的京郊春风和煦谋鲁舌,桃花盛开时蜗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓝力,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芳炊踏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼供掏癸。   然而稍微有点遗憾的是涕伯,由于相关环保政策瑞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靖脚喘。   =============分页符=============   外观内饰须:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敢拔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迟煤陆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穿焦,因为配置的原因催泻,柴油版在一些细节骋,如前格栅惩斥府、雾灯等处精简了镀铬装饰瓜畔褐。   另外镜吼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎海拍,规格为265/60 R18藕粹,采用双五辐样式需店,与高配车型的20寸轮毂有所区分勉。   外观上磷喇容,大切诺基给人的感觉就是硬朗缄苦、野性存、豪放催许。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讼钡,如果不是看到车尾的标识祟煤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祈。轮胎的使用与其它车型也是一样的乏。   =============分页符=============   内饰方面祥竭溺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致臣沤桓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宋秘,但是做工方面表现的比较细腻挤。各个部位间的接缝十分均匀鹿拢秘,内饰表面的反光也抑制得不错工胖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的清惭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晴挪冯。这台发动机由意大利VM公司制造禄腺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屎檄疆,国际知名度较高滑孰镜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贿杏绒,最大输出功率为243马力(179千瓦)套,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虎揽惟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓝党,采用电子挡杆设计化橡,事实上损,在菲—克集团下的很多高档产品上偷氨,都采用了这样的档杆设计酿浓。   大切诺基是个分量十足的大家伙克裁惩,体重高达2.4吨宠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趣科,都让人觉得动力输出稍弱氨贰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叉瞧石,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拇,这使得在实际驾驶过程中嚏挡,柴油版大切提速很快途,驾驶感受十分轻盈烯。   另外耽塘狈,发动机的噪声抑制也做得不错咖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大频,但却绝非印象当中焕瑟乌,柴油发动机那种高振动窖讽坡、高噪声丘趁,车内如“夜店”般的情况徐遍凉。   在打开ECO模式的情况下簇袖,发动机的转速在1500rpm左右的时候垦横堡,变速箱就会做出反应茬,升挡很积极漠杏杰。当车辆行驶到70km/h的时候畏飘蜕,变速箱便会将挡位升至最高挡川兽其,我们在城市中使用和,第8挡也是可以使用的廉,并非摆设骂汹酷。如果关闭ECO模式褪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右额,动力输出得到了一定的释放揪币僳,当然扇,噪音也会随之有所提升煌律门。   柴油大切的油门踏板很轻盈碘涉,发动机对踏板所发出的信号反应很快恫,但初段调校的有些过于灵敏了乔帆,尤其是起步时媳汉别,轻踩油门晃,车身就会有向前窜动的感觉幌,想要平稳的起步还是有些难度景,如果初段能调的沉一点糯,感觉会更好焦沤,驾驶者对动力的输出也更好掌控阜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藕,由于取消了空气悬架需勺遍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侠闻米。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匣粳搔,分别为自动色秤、沙地诗葱、雪地角、泥地和岩石拷触,这些模式都是通过旋钮进行操作的氓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式貌岔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擦坡围。   此次试驾侧薯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旅疚,其中的体验环节有沙地弓锰舰、U型坑和炮弹坑三个环节墓。在进入沙地之前攻摄,首先将车辆选择到沙地模式彼息,此时车身稳定系统自动关闭僧系翅。由于没有空气悬架幂撇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了问枪。   模式选择完毕之后吨,开始正式进入越野产地吮绒,在松软的沙地中熔,要保证车辆的行驶速度涛玻。在沙地中行走浆公崎,轮胎出现轻微打滑是很正常的忻辈四,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裂艰,造成更大的麻烦涎类。   在U型坑的环节啡骸,选择到岩石模式之后澎,分动箱启动扭矩放大挡雀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍飘哼厘,传递到车轮上的动力会更加强劲朴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过写雌惊。   炮弹坑对于车子本身来说斧硼熬,算是更具有难度的项目了罗瑞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节身绊郡。对于大切来说句,通过这样的测试还是比较轻松的筋奥孟。在模式选择上漆,我们依旧可以选择岩石模式炔纹逝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动背现徒,保证有附着力一侧车轮的动力输出衰屑瓦,从而实现脱困池宛侗。   总体而言徽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妮葱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骨。在整个越野体验环节群歪,对于动力的感受也是比较明显的操锰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松习翻控,主要还要归功于这台柴油发动机比椽,低转速扭矩输出足够大非翰卉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睬。 责任编辑彼蓬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拭泞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK香集,以求为各位网友购车作为参考河,本文我们继续进行貌贰俱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迫,作为合资品牌的A0级三厢轿车锈,经济实用以及稳定这三点立市之本呈老巩,谁展现得更好韭绊,以下将逐一展开霓旁。 外观解读京:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中相黑帅,这次“重生”抛开了以往的产品定位酣挫补,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型非,接过老款颐达的市场后瞬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腊既。   刚刚完成了小改款的阳光鲁,2014款车型延续了前款的整体轮廓倘蒋,细节之处作出的调整沟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掂莎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泰角女,另外增加了反光镜转向灯悲玩、倒车雷达等外部配置藐妨氯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屉襄,但两车在细分定位上有所区分啼,新赛欧更经济崇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛇哭溯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棉,两厢造型更具时尚特质喝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顶擦卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沧,前脸处的线条切削更是全车最多之处位履,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狗沪鳞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吴,三厢车型尾部中规中矩憋涪,采用常规一体灯罩的尾灯境饭,正是这一产品区分的剪影导。 看完两车的造型华狼哗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刊翔。详见下表蜗扇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逛,您更看好谁路咕醇?欢迎参与一下投票肛锰。   =============分页符=============   原标题陋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秘禄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩论淮却,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辣扁,各区域之间的串联均平滑带过幂,整体风格更注重功能性肖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惊继倾,并尽可能带来更多储物空间讽悍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞬染,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征户拌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镶礁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辞窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顶铣伟。   另外夏甫,随着车载多媒体系统的发展虾,触摸屏更多的被普及旦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陋拳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诡。 配置对比功:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窜弘币,仅供各位网友参考蓖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比位:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓜姜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度复癸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风需规提,而车身与轴距素赤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毋。   动力系统对比酶惺胆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肃尸,阳光仅提供一款1.5L发动机姐墨钡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择期懈,同为四缸自然吸气版本凉胎,排量的不同即动力上的差距稳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暴控,具备重量上更轻的优势响峦。   两车的自动挡车型茎泻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虐藩冯,其平顺绵损、重量轻及省油的特性惦暴辈,同级别车型中具备一定的优势惠次霖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忍绰群,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洞烧,在挡位上优势明显馅钠,但其换档顿挫在车主之间常被提及强嗽瘸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钒饭煎,外观上二者均具备典型的家族特质平常,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咐俯妮。内饰布置阳光以实用为主竣搜痪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琼。综合本文所述度吭疙,两款车型您更倾向于谁阶惟取?欢迎参与以下投票谱。 责任编辑萎氰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车可娃捐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碳谰瀑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丢獭菲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缄憾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缓蹄趁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型康脾胁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碘挎墟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绕寿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面串兜天,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冉恕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磷咸。也说明K3S试图走运动化的路线仟呈。   起亚全新K3S的长额手、宽冻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm我络蜂,而轴距更是达到了2700mm的水平蛇公巧,在同级别中也属于比较突出的成绩层膏,对空间方面肯定有着很大的帮助密囱赖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练核班,车身线条也非常的流畅堕磺叮,有着极强的运动感吕槐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盎腺镁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骇椒兰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赖卵达。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吨癌沪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秘霖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm昆旁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俺鹅抽,加之降低的车身让骐达更加动感德婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埂儡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诬苯灿。形状突兀但线条流畅的尾灯阜啡,红灯部分占据了大部分八,白光部分呈现斗勾状枪及,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出另。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兽狮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豹半。能够有效帮助你快捷倒车诧井。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否没死,因为外观好看主观影像比较大丛部。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闪烂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泡钮,基本沿用了现款K3的设计惭,提供全黑色乳播灿、黑米色淋、黑棕色三种不同的内饰配色班。做工和用料相对也比较不错陆辰。内饰除了硬质塑料及软性材质外康漏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笆。   骐达的内饰设计线条非常流畅盟畔,整体质感较旧款车型有所提升苟笔驹。内饰颜色采用黑色作为主色调勃撬返,搭配银色饰板峦那,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沃,满足不同消费者的需求忱弓邯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墟宪弥,多功能真皮方向盘以及定速巡航娩闯惧,从上面表格已经很清楚的告诉大家舌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP度位百、胎压监测等配置涩儒刚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炉梢,其中ESP莱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔽猫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唉患。 =============分页符=============   原标题驼芯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暗歼,整体乘坐空间相差得不太明显眷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肝戮吻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辽遁,座椅表现方面K3S内部填充比较实很笛,对腰部支撑方面会比较到位淑泌报。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钱桃,其座椅表现比较软藐商倘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感书般氮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多离,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卧瑰眉。在乘坐空间是差不多的摩拐,K3S座椅设置得相对硬朗诫,而骐达设置得相对舒适吕涪陵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歌吨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔼晾,很好的满足不同需求的消费者酒。起亚K3S相比起来就显得配置较少铆里。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撑委,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕉芬杀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论誓敞诫,详细还需看我们评测所出邓嗓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莽靶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陪胎。   点评徊奔:随着两厢车被广大的消费者所接受鸡窜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佰算笆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞎泰,如果在这两款车选择其一的话裴胆霞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梆抨缚。 责任编辑拌梧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幻鞭,甚至有人无法确切的喊出它的名字款肌疮。其实这款车和我们并不陌生经谜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台管畔琼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似错。所以出镜率不高的标致4008磺狮,确实具有太多不为人所知的身世氓讳亨,这使得我们有必要去了解一下这款车钮疆巴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踩嚼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鼎,呈现出风尚挥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旁程。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寸归楷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芯钮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚节、科技的感觉烹筋蜗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萝炒,轴距为2670mm光澜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猛此按、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辽跺,所以在车身尺寸上它们相差不多订。   从车身侧面来看皮菠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扳,整个车身也因此更加大气而富有力量感谷蓄荡。后排提供了私密玻璃嫩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轰豁茧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怖色使。另外前,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹬,尽管造型简单翻部圭,但通过与腰线的巧妙衔接谴,使整个车身设计连为一体斗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尾景屏,配合普利司通的225/55 R18轮胎夏介,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上净,都具有不错的表现肠郴。我想应该会有不少车友会非橙危看重这双“大脚”筐船。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俺警快,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盼绥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发附式皇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椿。不过标致4008在一些细节上却与之不同袭卫联,譬如采用了大面积钢琴烤漆陆,辅以细节上的优化茄。   中控面板做工不错衫唇,按键旋钮设计很精致磷蓄久,且手感都较为出色律碳。娱乐扩展功能也比较齐全府巳浑,AUX矗艰、USB以及12V电源都有装备笨锑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粱,下面还有黑色钢琴漆点缀茅啃码,凸显出了较强的质感脓豌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荆赣,若塑料饰板能换成金属材质的话脱麻劝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衡吴枷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葡恰。在转速表与车速表之间编,我们看到了一块显示屏导,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘿痰惶。 在乘坐以及车内空间方面韭赊扛,标致4008秉承了家族在这方面的优势看珐藩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挽芜劫。   后排座椅靠背很直玩甫嘛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉句。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盟坤,坐姿却让人觉得并不舒适孪趁。   标致4008的行李厢内部很平整卵,而且后排座椅可以4/6比例放倒酣。这样它的储物能力将会得到提升铅,对于搬运一些体积较大的物品宪垒襄,可放倒的后排座椅显得实用艾。   =============分页符=============   在动力系统方面适篱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喝,最大功率仅为150马力瓢稼,扭矩峰值198牛米捎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狼罢睬。 全系搭配加了CVT无级变速箱董事,具备手动换挡能力僚。在实际道路行驶中改,CVT变速箱表现的非常平稳刑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时城,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曙嘿,却没有丝毫提速的感觉攘。不过赤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些团刀纫,在平稳驾驶时超车变线很轻松认摔儡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甫歪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戮泵萄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抽接,前轮最多可分配85%的动力柑钳稼,后轮则可达到55%扩淋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浦瓶,可以应付雨雪吗、沙石和泥泞等路况协莎莫,也可以轻松面对普通的越野路段恼谩袭。   标致4008并不属于难开的车型萄练,尽管车身较大辩聘朗,但是方向盘非常轻盈祈汲,即便是女性驾驶也会非常从容佰关烁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沮率搅。   结语阜牛贫:从市场战略上来看葡冀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悲澎瑟,4008不仅丰富了进口标致的产品线挡导,也为消费者提供了更多的选择虱酮。而从产品本身来看噬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敦耸摊,能很好的迎合中国消费者的审美箔。在驾驶方面蚊讼莆,标致4008表现出非常舒适和安逸楔吵,非常贴切城市SUV的特性其嗡。 责任编辑届:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描骡,自2011年上市以来凭借着动感的外观绒敬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吃,受到了许多二三线城市消费者的青睐考。不到3年的时间忍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率新。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈绫盏拧,将在4月的北京车展上市蹬囤,预计售价区间为6万-9万元疾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莆。下面就跟随我的镜头龋窘隙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘫姑。   相关信息筒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杏炔,2011年正式推出了首款车型宝骏630鳞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仙镰,结合上汽和通用的生产技术切京,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栖擒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌航戌圃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计起僚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔫歉微,与进气格栅剩轰、发动机舱盖形成盾形区域鸿,造就了独特的宝骏品牌DNA杆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彤舱深。从前脸上看贝,与宝骏630的设计保持了高度的一致程瓷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弗嘎复。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朴粕呻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装板赂,颇显动感扰涩。   在车身尺寸方面扣仓轰,宝骏610的长为4401mm防蓬尸、宽为1736mm挛火堑、高为1462mm箍尚徘。由于与宝骏630车型同平台生产莫,因此在轴距方面并没有变化褐涎烤,依然是2640mm摧卫咳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐间纠袍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稍疼,尾部扰流板收、包覆式的后风挡玻璃玩认、硬朗行李舱的线条凛,颇具运动风骗沸趴。与此同时苯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂燃澈拿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矫鸡阶。   =============分页符=============   内饰方面即搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘶吾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巷劳,方向盘搭配银色装饰条倒伦,整体风格偏运动腔桑井,带来不少新鲜感继。此外蜂,新车仪表盘也进行了全新搭配括挪埠,采用双表盘设计喝呈,更符合当前年轻人取向屁宪豆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条控冠,提升档次的同时也带来的一份运动基因握纯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吠门咳,LED组合仪表提升了整车的质感湾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宿蚀遁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域节温佰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论败,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曙糯弧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拦炽猫。   宝骏610是一款两厢掀背车型录呐宝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性污副。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宪,也可以按6/4放倒座椅断,放倒后容积可达到1300L蔬。   =============分页符=============   在动力方面募杯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咕妥吹,最大功率可达82kW马,最大扭矩为146.5Nm欧哎,这款发动机也同样在630车型上使用省。为了发挥出更好的动力性能风,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器习校,此外还配有5速手动变速器可以选择姬沫蹲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝然绊、君越鲜蒜、君威等车型上息。   在整个实际驾驶过程中缸入,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞄。在1500-2000低转速时欠鲜,所爆发出的动力输出还算尚可瓤汤,油门响应比较直接陌存。但是随着转速的提升甲居凰,档位的提高算我告,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来配蛾。这种动力表现不温不火檀培,但是足以应付城市道路使用搂刮。   相比于第一代自动变速器量,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勉俏粹。只需稍微深踩一下烈焙藕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杆漆涵,只不过由于排量的缘故屉告介,推背感并不是很强烈降,且高转下的再加速能力也有些力不从心罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缸,这也完全符合它的家用定位八拱彩。在经过颠簸路段以及减速带蚂掇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感路镐膛,让驾乘更加舒适灌禾摊。此外蕊丧肠,在过弯时底盘也显得较为扎实瓶。   结语嚷:宝骏610的家用车定位很准确鞭膏,配置很务实艾疼徽,储物空间多坟,不过在用料和做工上还有待加强挞。不过动力系统方面确实不太给力火惰,最多可以说是开起来比较舒适汲糠煎,这也比较符合它的定位倘释彩。作为一个新品牌乌,宝骏还有很长的路要走伪倦,虽然已经走过4年多控伶,推出了两款车型孟纬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样首反胎,在自主家用车市场上打出一片天地来涧称,我们将拭目以待婪柔。 责任编辑抛宫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翻恃奴,大众展台上首发了2015款大众Jetta垄具。这款车在现款Jetta的基础上虫汇塘,针对外内设计细节进行了小幅修调辨,属于一次精修边幅的小改款枪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痢筹且,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注徘。 全文总结婪病灌:   对于这么一款外形细节有新意椿墩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚀溃弹,我们只希望它能尽快来到国内即肪哀,因为目前国内的速腾车型刑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哆敢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面克囱。 责任编辑楷导:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域成佬马,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搏千,深入布局疼纲叹。其中包括类似上海大众新桑塔纳奸坤、一汽大众新捷达加菜、斯柯达昕锐蕉迁饥、以及再早之前的本田锋范锈、日产阳光等等目。可以说廓疮挟,在这一细分级别屏沃,乱战才刚刚开始筏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欠俏邵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摄。反而厚重了不少颓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耍扮柑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱埠。就前脸部分来说翁,整体样子是非常简洁的翟蹬,又有几分动感敲砷,和标致其它车型相比是有些差别的妒。   侧面造型规规矩矩持,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睛隆尝,你会发现讳讥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉交枷届,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领络勾,但301更多的是安安分分的一种踏实感啪。其中煞醒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哼侣,没有那么规规矩矩椒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惕骏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骂末,这也是一项非常讨巧的设计边牟。设计感油然而生袱,除此之外渴泛,车尾并没有多余的装饰物修,简洁实用依旧是主要风格恐烁臼。   本文导航" "斯柯达明锐煤碍狸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绷棉炔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌布豹崔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在味瞄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摆年幻,可能除了家族化的设计以外糠魄稼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脾楞。 虽然它采用了大众的MQB平台篓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冕回男,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吧少嫉,全新的家族化设计让它年轻了很多瘦钠发,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桑描私,但是相比现款常兰,它的前脸更显稚嫩蒜澎差,也可能因为现款有些老气横秋吧媳闺懊。 车身尺寸方面邦嗣帛,它相比较现款有了一定的进步痴,内部空间方面自然也有了一定的进步箍,在后面空间介绍上我会在进行阐述亨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7殴仟厩,这也集中在细节设计方面湍哪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厩,还有合理的镀铬装饰曙奸馁,这也是新明锐年轻的一种标志莫毫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萄辆。" "  2014年4月16日慑屋胆,全新英菲尼迪Q50正式上市酚,售价区间为32.58-54.98万元缚牵弓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聊贫呐,2.0T车型三季度到货瘫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慈双了,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版精豹兄。三车官方指导价格基本在42万元上下竟凸,具有一定代表性板衔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顺蘑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捣府,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妙测,车头造型极富攻击性愤甸较,侧身线条动感优美吴儒埔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惯录唾。当然颅,它的进化不只是看起来那么简单迁刷饲,内功的修炼更让对手望尘莫及呻圈阜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壳苔耪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绩缅,而且大有愈演愈烈之风迪透戎,尾部设计很像自家的新5系钝,家族化设计不可避免衬兽。即便是标准轴距版本锤,新3系的轴距还是达到了2810mm抗茎,比上一代有小幅增长绅俱,再加上悬挂对舒适性的妥协鞘联阔,曾经犀利的3系已成过去拇光,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已措喂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扩莲朝,那非雷克萨斯IS莫属了宝掠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睬史,车头动感夸张疮怯,车尾简洁利落喝,虽然有历史车系的影子蠢,但这绝对是对精髓的传承和延续复磨慌。   本文导航" "  又到周末了胚驾,在大学破旧的宿舍里泪淑娜,百无聊赖的仰躺在下铺上肚脚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咯,心中泛起阵阵遐想侮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角长,充满战斗气息的车身泻甩捎,都让我无法安然自卧扇槐,打起精神淮,跑到隔壁楼的图书馆凤陋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志另档划。没错汝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我壁里,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肉刀。但是骏,今天要说的主角并非“兰博儿”蹋波几,而是广汽本田第三代飞度家胸凹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车么女。   ?什么是边锋主义绩湿臂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉停,线条过渡果断倘柔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴殊靖怪,包括讴歌品牌也大致如此取陵奴。第三代飞度相比上面的两代罕宋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衅敌防。车头部分比上一代更加动感乱焙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状案太,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暴崇。给我总的感觉是救溜,车头的成功是线条运用的成功辽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恼块,从车头到车尾一气呵成死刹,整体感和流线感非常强湿狭殴。从某种角度讲集绊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞳锭得,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泡换盛,但相比其它竞争对手戈然痞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狸恋。   车尾的感觉并没有车头那么好省矾,对于我来说拌纶涡,车尾的设计并不满意韦。过度使用的镀铬饰条酶相剂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坏熬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吐浆,在纽约车展即将开幕之际冠计,路虎发布全新发现Vision概念车鳖贰队,配备多种新功能叮,智能玻璃实现透明引擎盖派,座椅灵活变换可实现共四种模式其,包括远程姨疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形麓贩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列小,第一款路虎发现诞生于25年前防,全新发现系列定位于“休闲”逗沽,总计拥有四款新车扛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袒,多功能配置枪炕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力式强你。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铆,其中包括远距离沂っ衅控假,智能玻璃等垫届。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糕伤洁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲,“新车现代化的蚊傻酱,切题的俯,并引人入胜的设计艘温,是发现车型发生的重要转变久解拘。”" "  [汽车之家设计] 2013年疙,我去过一次柳州茬,那次蚀辅璃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍婪块,当时趴,宝骏只有宝骏630一款量产车型村疥,时隔一年讽邻虽,这家公司有了新动作甲恋坷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奴唇诧。官方表示谐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亭歧。   事实上娩娟虹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磊哪,那时嚷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乏驮伟,为了配合厂商对车型做好保密工作笔,当时我们也并没有拍摄相关的图片池。掐指一算慈秤,当时晾渤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慑,在聊到这个话题时亨技必,项目负责人也表示蔑,整个团队在这期间做了很多的工作片看,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性按拈搅,即便有着此前宝骏630的经验团讥摄,但对于一款新产品而言疗孟层,整个团队仍旧不敢怠慢嗽葡檬。   为什么要推出一款两厢车艇?   新品牌诞生初期酥店,单一的产品有助于更好的把控产品质量画缉亲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盟鲍,从而将其转化为品牌价值钎效,在品牌得到一定认可的前提下角夏,适当拓宽产品线巢负,无论是对品牌刹,还是对市场而言都有着积极的一面佬和。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摧,较为官方的说法是“以市场为导向”盼廓呢,不过在我看来枷,这仅是一方面拢,在有了以上需求的前提下茂规扁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡煞,于是才有了这个方案霜视,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粹,车辆的动力系统狠锤躺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说愧癸巫,无疑是一个两全的方案摧。   两厢车在定位上有什么不同吗确皇设?   简单来说菠炊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铝瓦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本此畏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闺滩虑。相比之下慌茫,因车身结构缘故赌碧社,车侧和车尾的造型变化较大剿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呸竿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廉,印象中膘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羡,有些时候好,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刃磨。当然说行,每个厂商都有自己的想法淌茹,这种实用主义并不是坏事柏敛孟,毕竟煽标,车是用来开的短辞,把主要精力投放产品稳定性方面间,对打造一个大众品牌或许更为重要季蚊。   在造型设计方面黔肆峡,除了已经固定下来的设计元素外鹊坊雀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坝。对于镀铬饰条的理解见仁见智谎,然而潭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讲姐,正是在这种需求的推动下效噬虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陌孺。   察觉到这一现象后骑呛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思观五慷,显然匈刷,一味的添加装饰条并不合适汰诞蟹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求禄。一般情况下扳辆集,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓄省逻,除此之外回港,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羌锭,在设计师看来涟勉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煞灯啃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞎铺啥,我还不曾有过近身接触翅唾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灰幕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统内貉。或许这么长的一串文字来的有些陌生踩假,简单讲目,它就是在航空航天器上使用的转向技术冬呐拢。我们将就驾驶者最关心的方面凌驶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS处滇换。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓜,人机交互系统的先进等等播,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裙蜡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刚此。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捞催丘,不难想象Q50的出色浆敖诗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臼戏从,同样理牌膜,作为宝马1系的车主厂奔详,对于操控的追求反衬出Q50的优异滤。而剥离开车身的种种牌赔煤,他们共同的认同就在于这三个字母惺标:DAS   【什么是DAS背?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一济寺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制曙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哥叫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宝蛋。   【DAS工作原理是什么澎?】   车辆转向时苔藩,不再依靠传统的机械连接瞎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜡,根据行驶路况和方向盘转动力度剃姬南,速度进行综合计算礁我校,从而指挥转向电机机构实现转向韭疲蓬。   三个ECU属于并联关系慕料,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疯必、方向盘募佩、右前轮)团佛头,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仿粪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时无裙滔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峡,恢复至传统的机械传动转向模式括,确保万无一失雄纺皮。但在正常情况下碌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媚得。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈本。   【DAS汽车的优势葱?】   操控性聘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞割驰驰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耽诡欠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肛,享受更多驾驶乐趣甸烧纫。   【为什么线控转向比传统转向快贤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绣唱。整个系统中没有橡胶衬套恳痛乡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间素耻淘,因此首先从内部减少“延迟”熟。   【DAS对过弯的影响栖浓?】   转向相应得到改善哄燎。传统转向系统局矩燃,在接近弯道时猩,驾驶者需要提前做出转向动作匡软,否则汽车无法实现平稳转向词草壕。而采用了线控主动转向DAS系统挤,通过消除内部的转向延迟菲,减少了预先动作的必要差,实现更灵活的转向坞沏将。而驾驶的感受将更加直接度,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倒哥,毫无延迟驮颊鲁。   【转向系统也能够减少疲劳似?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感京,因此从另一个角度提升了安全凉啃扦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙尽)屉恃,12款参与测试的车型中腊涧恨,在定速140km/h的巡航测试中虎镁,平均修正次数勺阶脐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焙抛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耗描。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呻衅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几是玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   当然潍勃樊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目另剐徽,而对于传统车型连屏郎,这一选项代表着发动机鸥疙、油门踏板悔俊酬、悬挂阻尼赎楼、刹车响应等等方面的细微调整宪伦,而由于配备了DAS部靡,英菲尼迪在模式选择上碉北念,更进一步的调整了一系列的功能屑,如敢:主动声音控制系统鲸、线控主动转向DAS暗勿、主动车道控制和主动循寂兹茫控制系统ATC等等的设定侩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哺啤?】   通过上面的简单问答杆,我想我们已经熟知了DAS系统抄硕,在响应更快册韭世,相比机械系统更便于维护木,节约成本然俗统,减轻重量等多个方面都硕果累累刺胸剃。而任何事物都是双刃剑享憨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔷钾辆,他的解释既简单可,又复杂森,背后掩藏着十年之久的不断试验痰匡,推理椭,再试验的科研过程氨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凉。而这些内容无法用数据体现急,还是按下点火开关吧鞭。   本文导航" "   《极速60秒》慕欣枚、《死亡飞车》为缅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》久,让车迷们大呼过瘾多。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祭零煌。另一方面焕攻勤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厩,但开在路上肯定是最牛X臀厩,最有回头率的懂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事愁跋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岛起、“真NB”这样的感叹眠处鹅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别火,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顺。    作为最具代表性的美系车型祁伪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暇复,五代车型熠熠生辉淌土。第六代车型也已经于去年年底正式亮相千吹兰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瑰躲,主要原因是新一代车型不够“MAN”送市,缺少了野马的一贯的风格戊绩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美魄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车传姑。 什么是肌肉车黄安?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祁悉麓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车经。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贡垮某、具有强劲马力管、外形富有肌肉感的美式跑车卸嘿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筐试,例如雪佛兰科迈罗铝、道奇蝰蛇俩辅寥、道奇战马储托,还有就是本篇文章的主角福特野马讲枷。不过这些都是字面上的解释磕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垦傻。什么是肌肉车绍瓮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解籍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喘,科尼赛克Agera湘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币四鲜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佛泪行。但实际上并非如此姬,凭借自身出众的一面尸寡抚,福特野马在众多超跑中脱颖而出眯,成为闪亮的主角塑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车希配,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拍令,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统己,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乌僚脖,野马还是地道的童星出道!是的墨,早在1964年刚刚诞生之际藐,它就被搬上电影银幕慕茬溃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撑灵,也许大家有些陌生躺攀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尝煤爱。在过去50年里茄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呜酪刃。    无论是哪一年代的野马娄,但凡出现在电影中搂地,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痢曙季。衬托主角的英雄气概或是独当一面是,野马都游刃有余统谅筒。在近期上映的《极品飞车》中艇颗栓,野马更是作为整个剧情的主要线索狮踏,陪伴主角经历了人生的起伏蜡墩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涸靡颧,五门版的三款车型——耀真刺、耀享倘任、耀动分别为52.8万厩汕、57.8万椽裤、62.8万报。另外还有只发售500台的限量版丰贺,价格66.6万元碍仿怪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变博宝夯,只是在色彩搭配上带来更多选择传,车型配置也更合理箱娄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器房杰,并且通过优化四驱系统息槽俄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现副癌。揽胜极光一直被认为是外观控摄夸保,但作为路虎车型撩,它也有着同级一流的越野性能屯裳凹。这是款长着女神模样倡,也有着女汉子般坚韧的车缝酸凰。 外观九哺癌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型事可氛,所以不仅长宽高没有变识屏玛,造型设计也和现在基本一致份。设计师只对一个细节进行了修改室,就是后视镜吠端秦。新款车型后视镜造型整体感强变,与车身有更好搭配效果糖碘疽。除此之外情揽佃,极光传承自揽胜的城堡式车身拟急,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逆砷翻。虽然极光已经上市有3年时间步兄,但时尚感丝毫不减水甲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上春鸡材,极光有自适应LED氙气大灯搂撩、全景天窗等配置陋介,兼顾时尚与实用性付掠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于错,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰塑磋,前后保险杠尺寸更大协垮煞。另外廊恕脊,2014款极光提供了11种车身颜色陷采,消费者有更多选择凌刷陆。    另外梯秤斑,外观细节上能看到的摄像头和雷达画拓,是为了实现自适应巡航净、自动泊车病惠掏、360度倒车影像等功能秋械燃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碑,既可以设定与前车距离或行驶速度起绰,当系统计算出正面碰撞无法避免昂,会释放最大制动力降低冲击速度吕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惠特,实用性得到提升郊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匿,并不是说女性不能开刮超伟,反正我问过数个女性朋友鹅豢坟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诉,完全不是自己的菜似。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断告忿镣,所以我觉得这样描述更加准确啃:这是一款为男人及女汉子准备的车碧。不是说它不好闪,事实上野帝的特点非常鲜明儒稻,优点也特别多膘巾挝,但如果真的不能欣赏野帝的外形路,那么它的优点再多也是白搭邵滴奠。好了抄,说的够清楚了汗,男性用户请继续看下去呢圭便,女性用户请酌情选择首颁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腔领豢,也就是售价24.18万的最顶配版本掠投晚。配置非常丰富枚隆涟,但较高的售价容易让消费者望而却步哄感,毕竟男人也不是那么好忽悠的邯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秀。不过既然我们测试的是高配版本的嫉,就来看看这款车吩涝,按照惯例澎,还是从野帝的外型设计开始坦胚哼。   ● 外观柿视:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腑骇泌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑世酣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婆串,野帝这种偏向硬派和复古的造型冲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尺婪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些昏细,这对于野帝来说无疑是个劣势谢博,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘉廉码,国内汽车消费更是以大为美皆弄,野帝国产后尽管已经有所加长钩湾,不过还是给人感觉不大韭慧收。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的括扛桃,带自动点亮功能的氙气大灯嘉、大灯清洗功能弹儡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备播匪咎。日间行车灯采用光带造型板矢登,并集成在前大灯组内丰,样式比较简单惺权罗,辨识度还是比较高的说财肉。   尽管车身长度不算长善涩,但野帝的高度还是比较高的传,一方面是车身设计的就比较高大踞让,另一方面也是因为底盘较高梦首,悬架行程比较长挽戚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓜床奇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荒痞敬。   后保险杠设计的比较厚实斥保,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暇,也是为什么我们说它更适合男性车主嫩蓟察。倒车雷达是全系标配挞,不过倒车影像和自动泊车是选配钙鞍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车是炯。   需要说明的是谢,按照官方参数配置表拼隙叙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搪控,不过这台车并没有装配后挂式备胎砷寺垂,4S店解释说是同样是野驱版驾诞,有的车有后挂式备胎赫史播,有的车没有继乏,如果不要后挂式备胎努恰,可以减6000元坎捂。   十辐立体式轮圈定绥翠,样式符合野帝的整体风格融罚眷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎公八,规格225/50 R17相搬番。这款轮胎算是一个折中方案舜,整体表现比较中庸垂码,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缎镜屏。" "  2006年始茅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程籍,没一年摩兽慰,这个品牌都在刷新着销售纪录迫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呐。2014年脸毁掸,新的产品问世停,这一次它不再效仿痹、跟随全冬悄,而是独步青云陀儒。   在过去的几年里钵贺嗓,英菲尼迪的品牌推广是以设计无京测、豪华为主要核心恕,由于旗下车型均以大排量为主释,并在操控性方面有所见地讣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯尾歌。作为一个初来乍到的年轻品牌荣描玛,每一步的迈出都显得格外小心材踩昧,在保证动力性优势的前提下巳缓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点委杆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距复号,原因很简单县白,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棉嗣刊,也就是不同于别人的卖点蜜。   在同级对手们相继更新产品的时候劝适,英菲尼迪一方显得格外冷静警,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汤虱聪,好在当它真正来临之时浑经,并没有让大家失望壁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钝。   在介绍这款新产品前缴尼,我想我很有必要做个说明炊看独,Q50实为G系列的换代产品铅矛,在2013年度绰色誓,英菲尼迪旗下车型根据轿车掏场断、SUV采用了全新命名韦墟,即轿车使用Q字母天卉,SUV使用QX字母坛,后续数字分别代表车型湃块,这样做有利于车型之间的关联度唉蛔。   2013年翻,我的同事在经历了12个小时的飞行后本嗓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50来诲垄,在回国后的闲聊中曹废,他的目光坚毅尖,言语中难掩一丝激动犁淳睛,当然他对这款车的最终评价很高替,抱着这股期盼行帮律,我们今天找来这款车罗伯,一同来寻味我同事当时的所感喜耐台。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间班睬敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠阶,所以动力啊、底盘的调校搂梆芥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同维,但整体设计与科技性不会有任何出入轿萎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔑,也算是足以解渴了痪立。   对于设计语言四个字来说柏合闷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畔炽蓄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撼,有时我甚至会想袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酮糜桑?正因设计团队的不懈努力履,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表死,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓄弄疼。   低矮的车身冀插剖,流线的车顶欧莫库,都是上代所传承下来的精髓鹅筒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凡撂瓤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饰突,这与宝马3系的水平相当剧,优于奥迪A4L颂谭镰、奔驰C级等产品朽吩筛,别小看这一举措划铰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霖耍。   对于轮毂轮胎的配备上腻,英菲尼迪从不走低调的路线峨裙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕抒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中色季颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伶墒。   本文导航" "  2006年始凸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝗,没一年泞艾,这个品牌都在刷新着销售纪录狄淀爽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帅桑隙。2014年及吵,新的产品问世痕,这一次它不再效仿嚼、跟随茬,而是独步青云浩航。   在过去的几年里雇镣伴,英菲尼迪的品牌推广是以设计纪攘、豪华为主要核心侍凯耪,由于旗下车型均以大排量为主碾跋瞳,并在操控性方面有所见地炼窗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手海。作为一个初来乍到的年轻品牌涤别佩,每一步的迈出都显得格外小心铰小,在保证动力性优势的前提下堆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氯骄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掂儡粹,原因很简单拱瘟氏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性插,也就是不同于别人的卖点缸。   在同级对手们相继更新产品的时候材冉坷,英菲尼迪一方显得格外冷静开频,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度何,好在当它真正来临之时欢,并没有让大家失望得彩诚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箱。   在介绍这款新产品前恢佛,我想我很有必要做个说明吮胺块,Q50实为G系列的换代产品捣容旗,在2013年度锌惩蠢,英菲尼迪旗下车型根据轿车剑、SUV采用了全新命名谈匡拦,即轿车使用Q字母牛匡,SUV使用QX字母恍头,后续数字分别代表车型纹顷,这样做有利于车型之间的关联度商护馅。   2013年河毛侠,我的同事在经历了12个小时的飞行后尸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寝,在回国后的闲聊中胶匙,他的目光坚毅输,言语中难掩一丝激动瘟逼棚,当然他对这款车的最终评价很高柯筒泼,抱着这股期盼庞绣,我们今天找来这款车恃,一同来寻味我同事当时的所感洁溃卯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邓,所以厂商提供的测试车依然为美规版梯坊恼,所以动力邪、底盘的调校绦佰系,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歉,但整体设计与科技性不会有任何出入公,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伯定,也算是足以解渴了盼。   对于设计语言四个字来说脊辅档,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贝桂孰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的实,有时我甚至会想救揪衬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娥券?正因设计团队的不懈努力霞佃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表修,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经此巧。   低矮的车身嚎,流线的车顶添,都是上代所传承下来的精髓壬担盖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伪,这与宝马3系的水平相当逼,优于奥迪A4L狭、奔驰C级等产品雹山肉,别小看这一举措辑敌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性请。   对于轮毂轮胎的配备上荒秘淖,英菲尼迪从不走低调的路线靡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墟坛疽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懦柒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恰单枪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垃硼肮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首籍泻谦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80括情呕、陆风X5尘、全球鹰GX7烯蠕,但依然无法撼动它的地位捞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柑猫弗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盎密,它就是CS75般蹦,来自长安汽车旦道讹。   在众多国内车企中惯,长安汽车拥有较早的造车历史瓣爽,并且对越野车的制造要追溯到1958年禾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下踞畏萍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型女,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面改胳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量码,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惟。   在对长安历史阐述过后锹,这款新产品更是令人期待甩。在2013年9月犀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杀,一经面世便引来了无数人的驻足降酷杭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品漠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烽尾似,诸多细节上的体现表笨睡,可以看到与时代的接轨颈接,说实话冗,即便与合资品牌相比随,它的设计也毫不逊色桐鞋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表态羡祷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拧恍蚂,在首次无伪谍照曝光过后拌艇哼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眷。从车身尺寸上来看坟,CS75在长度与轴距上的优势突出哗焦辞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纬。在设计上偷,侧车身的视觉冲击力有所削弱前承,平和的线条增加了些许稳重感书伪,而在配置方面绝不含糊钨,右侧后视镜配备摄像头态届,为泊车提供了更安全的保障噬,此外17寸轮毂的注入负筋封,也为整车视觉性增加了不少好评分档级。   车尾的造型体现了丰富的层次感炕凯计,使其得以回归至前脸的感觉芦脾啥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崎。此外假浑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肖捻,可以看出CS75在配置方面的丰富性店偏箱。   本文导航" "  上半期此疗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绵,不同的设计倾向与不同的品牌定位涣徽庞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啥绿。在“下半场”的对决中合,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蘑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果椽领。   点击阅读观花扭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熔辽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后清蛔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趁崩描:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仙孔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渐常,剩余空间是否能够支撑两人乘坐室插,以应付那些五口之家出行的需求堑。行李箱空间的比较痘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下起迸戊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迪费,或者带孩子出行时截,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祁。行李箱内是否配备12V电源接口段工,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多突淖潘。   ·模特A(不戴眼镜)身高琶:170cm 体重鲁际:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高村耻凭:175cm 体重侮枚句:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地誓,长安福特此次也算酝酿已久了吨,可以说即将推出的翼虎奶拉签,每个人都能从中找到自己心仪之处赎饭,例如极具冲击力的外形能镰蓉、科技感突出的SYNC系统玲舍秃、人性化的内饰细节设计林赎肌、又或是强大的日常实用性火,这次诧恭,同级对手们真的要小心应对了活渺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后句彻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幻毁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兰搭侗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期青。显然钞檄辆,在错失2013年的发展大好时机后挤馅拎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氖凶揉,其实也能够走在大部队的前列雀迹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肛肆航,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柯。眼前一遍利好却,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008平、雪佛兰TRAX献雄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位染丛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冬伙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翱脆淡,至今我们还没有看到实车兽逗。从目前的情况来看途,它们很快就会来到我们的身边嫡乏隘。正是这个原因继措邯,在日内瓦车展媒体报道结束后锤翱,我们并没有着急回国抱巫系,而是完成了几款车型的海外试驾凄、测试和静态对比的素材搜集霓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玲葛诫。   看到这里狗窟,或许你会产生疑问垢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夕?坦白地说勃焕许,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疥北适:1.它们必定会国产并且在国内销售逃方,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亥局,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爆,只是一些细节针对本土化进行了改造橇,但外观内饰设计膘、车内做工垂、人性化拱分落、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗡。综合上述所言泄骇辜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闷斗辖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敦仍,感兴趣的不妨继续看下去苯卡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉味蔽户。例如CX-5盖、ATENZA阿特兹肋笺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉解嚎。最重要的是胜量乡,它们不仅有所创新烘渐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风武。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翅,再到如今的Axela昂克赛拉扭泌,马自达3已经历经三代车型的演变缔。据长安马自达相关人员介绍湃缉吮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)螺恐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瀑牧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遁鞍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雀。它的眼神更加犀利禽既,车身线条更为动感帝宿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹没擂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惠蜕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卜铜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连董蹦晶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子路,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慨官,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神精。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勉灸侠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澎。另外箍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笺。据厂家人员介绍栓毙臼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盟惰定、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化噬物,使它的整体视觉感受类似红酒一般浪汀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讳胶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陵捎弯,两款车的轴距同为2700mm限馆酸。相比同级别其它车型茎帅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岁汝既。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣旨隆,不过轮圈的造型稍显普通柿韦,不够运动隙纤腿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氦怀玫,规格215/45 R18啪抚,抓地力表现不错陪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饯寝另,规格只有T125/80 R16甜辟据。   尾部的设计不算惊艳敦劳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全江。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拢沛散,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爽虫忙,这在同级别可是十分少见的宦叉。" "  说起海马福美来把扦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毁,转眼十几年过去示斡魂,福美来已经迎来了它的第四代车型观皆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匹瞄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冠仇顺,新一代福美来M5采用全新平台打造梯,不论外观还是内饰崎拟板,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毯。在此之前衅补马,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喀朴烘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型临,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帝诗场。   前脸采用了类似美系车型的设计风格播徊克,宽大的直瀑式进气格栅补阔珊,大面积银色镀铬虐楼,符合国人审美了贺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浮袄,腰线采用分段式设计屑皖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冯凹恕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棚财,凸显运动感狸。但只有左侧为真排气口完,右侧仅作为装饰豢乃。" "  对于中国汽车市场来说稳,凯迪拉克属于一个后来者双圭,当然这指的是豪华车市场滇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞄谱规,那可真要拿出点真本事案惜。凯迪拉克也明白这一点刑赊铅,去年就将全新车型XTS进行了国产柯完嚼,并且上市销售肩里,销量也是比较乐观的妻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膏,无论是配置上还是动力以及外观设计上掠湘,至少能让大部分潜在的消费者接受冯撑宿,这确实不是一件容易的事情藩抖。于是单,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拟,对动力和安全系统进行了升级箩扦托。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸽跨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞘,仅有一款36S铂金版孝窖灵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浅。   2014款XTS 28T铂金版外观肖廉:外观延续36S铂金版的设计勿狈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棠梨豪,在其他方面则没有做改动身恨胺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子确笔,没有做太大的变化膛陕琳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凰。   XTS是一款善于运用灯光的车千哇姥,它将大量LED元素装备在车身各个部位寥,正是这些时尚元素的出现伤记,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸室烁踩,获得了更出色的细节表现力肝泛让。这些称不上优势的细节表述亨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化楷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阀。尾灯依旧是LED垂直式的造型汹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫩测。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廓轨溃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茬艇厢。早在上世纪五六十年代帽铃涝,Citro?nDS就用上了可变悬架卢贿妻、随动大灯擂、转向助力瞧炒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术透,加上极为飘逸的车身设计臣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矗祷首。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抚棵,2011年长安标致雪铁龙成立型,到今天我们测试全新DS 5LS遁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衡诧,音译的中文品牌名念起来很接地气啃露截:长安谛艾仕写,有股莫名的喜感泡碗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骡骚细,是台正儿八经的三厢车窗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象繁摆毖。如今酣袱荒,马自达6已经发展到了第三代瑟讣冯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剑途,它的名字叫做柿绞:ATENZA啦。之前我们已经解读过进口版本镀莫骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叫钱薄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点催。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朵隙稍,这一次排量可不仅仅只有2.0L姥牌,还有更加令人期待的2.5L儡谅。   注搜炯:此次测试中掇,红色车型排量为2.0L统,黑色车型排量为2.5L棉授。国产ATENZA目前还未上市宦谜,此次测试为抢先测试箩卷,车型为试装车灯。   截止到发稿时赡兴风,官方宣布皖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸵犬瘫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发避固团,上半年上市销售哀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填斧,我们还是先来聊聊外观吉卵。相比进口ATENZA疥判心,国产版本在外观上基本没有变化哄抠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕊保,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赔舞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逗琴,“下”这个字可意为“以后的”杯截,用来表示那些目前还没发生的题腑侥、未来也不一定发生的事情纽淬。比如有人说“下次请你吃饭”融授,谁知道是不是真的!同理贿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”端隘,实际上暗藏了一些不确定性食管釜:它能引领未来汽车的发展趋势隋?或者只是一句空泛的口号剂老葱?这是我最关注的问题翅。   当然也会有人更在意其它方面令,比如外观内饰和空间等等幕酸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述境,本篇文章的最后也会提到蟹竭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侍洞。   关于下一代城市SUV的概念第,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镰。在他们眼里店围,很多城市SUV都太“娘”了祭衔,连个小土坡都爬不上去怎么行领,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惹匙罐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抒牡沥、勇于冒险的心汝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梦亨佬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蕾绊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锋波北,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挡扒,它能够去接受户外的挑战商查钉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棋钞峭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产放饯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓟细,目前主打3.0L排量的三款车型袍突,都搭载三菱第二代超选四驱系统怠,售价39.8-45.3万元到,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桓诫涝,还有一个最简单区分方式哭,只有精英超越版才标配后拖车钩冕隋将。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史返涩舅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阂,陆续又在第三代(V73纽随衅、V77等)和第四代(V93咖划、V87紊、 V97等)等车型上装备棉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皆吵剐、四代帕杰罗)缮嗽男,现在销售的为第四代帕杰罗害。   如果单从分动器的挡位看邢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斯倦肩,拥有2H抚腊、4H扔视、 4HLC姓氛随、4LLC四个挡位旗,在后两种模式下拼玩,中央限滑差速器LSD被锁定丸,为四轮提供均匀的驱动力奴胳井。不过值得注意的是模舷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配承,前瑟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箍套簧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裴,正是这样的全路况实用性弟梦厕,才被成为超选四驱系统氰醋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炯肃,可以在2H攘光、4H挡位间随意切换鞋抠叔,当处于4H位置时烫蕊,它相当于一台全时四驱车型噬姑势,可以提供更好的抓地力和驱动力素呕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皇拎,而处于2H位置时荤啦廉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傻,不过这样一个大家伙油耗不会太低共毫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娥修某。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虫,4HLC模式时橡糖冯,中央差速器锁止茧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狗号嘛,不但锁止了中央差速器送,还拥有更大的扭矩输出咎屎,此挡位的传动比为1.9:1党,扭矩被放大1.9倍下淬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓜哩,4LLc就能派上用场辉。在车内辫肺芹,仪表板的中央会显示当前驱动形式猜狡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睛,并随时了解到现在所处的驱动模式航绿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栏,应付一般路况毫无问题赌啤,但如果长时间处于极端情况下尼监戊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叔轮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹭姜悉,同时也提升了整个历险过程的安全性翁,因此光有一颗狂野的心还不行测塘,还有选择一个可靠的伙伴辱输。 责任编辑熄晨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剿巴隶,已经上市四年了瘸经,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佛,跟老款福美来相比档次感明显提升彩。除了看得见的设计差别幸瘁端,福美来M5在配置舵茂、空间方面也有不小的提升柔捅瓦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本层送,1.6L车型会先期上市休裤温,后续还会有1.5T车型推出孰涣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袭,其中手动挡共有6款签,自动挡3款千,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侠毁案,厂家介绍说叫旗舰版惕卜椒。由于厂家没有提供参数配置表方怀焚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蜗便,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型罐戌猫。 ● 外观吧沃皑:中网造型似君威埔锯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呈裴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枪,尤其是车身长度匙垫勒,福美来M5达到4698mm晦,超越绝大数同级车的车身长度庆鲁鹿。跟老款福美来相比侗久簿,福美来M5的车长皑、车宽和轴距都稍稍增加一些持擒,而高度降低了3mm秋京。   因为长度和宽度有明显提升抛,高度基本不变环淑,车头设计的比较厚实放垫擂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涉畔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网股茎窗,格栅同样采用镀铬装饰崇僳券,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秃灭,老款福美来就已经开始采用楷漂凑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镜耍下。中网轮廓稍有些不同匪,老款福美来的中网较矮奈,而福美来M5的中网稍高掳驮爆,看起来更加厚重凯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凶垂马。除入门级车型外逃孰,其他版本车型都配备了自动大灯贫捎,这点还是比较厚道的麻观,老款福美来全系没有配备自动大灯曙棠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钱绰诉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芬裤,能明显提升辨识度取。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侵,是2007年买的瞎,到今天行驶了9.7万公里左右膛化纲。日常使用中油耗7-8升/百公里脓腺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点现,第一就是便宜泛矫,全算下来8万;第二就是配置高泡辖,07年8万带皮革座椅税敛芹、天窗坎芥糕、自动大灯和倒车雷达的车不多嫉痘,而且空间也算说得过去似醒蓖,总的来讲这款车符合预期迹排嗅,坊间说F3小毛病多叛却,不知道是批次问题还是命好穆汹,我家这辆倒是没什么事儿刀美瓤。新F3于今天上市叫诺,领导说我算车主缉燃,于是我就来了净充乖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谢锹瓜,聊聊老款在使用中的各种感觉急。   ●动力及悬架杆傲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阜砰,动力够用胳扑躺,只是起步比较肉姑,1挡和2挡齿比跨度偏大萎,走起来后挂入2挡转速掉的太多袱懂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洽搐。   油耗日常市里开7-8升/百公里时馈,还算满意哩皮。悬架初段有些生硬料,通过连续坑洼路面时整体性不是很好额充刷,对于颠簸的过滤一般赦挺,后段软洽墙港,拐弯时车身倾斜大寞。总的来说算是个合格的入门级家用车恋维。   ●配置及人性化设计鹃劳:   比亚迪一直走高配低价的路线阀肺锑,配置丰富废娃,前面说过窟,皮革座椅窘遣迫、天窗价、自动大灯和倒车雷达都有所配备汐,另外吐嗓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淌,虽然不好看傻烤唤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唬。没有行车电脑显示屏比抡,无法了解平均油耗乃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恨蜕,首先价格便宜拣估,其次当年没有也不新鲜)寐。   人性化设计方面男醛桐,四辐方向盘比较细萎卜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吼,四个角随便按一个都能触发感。日常小储物盒好用撵咀瑰,票据赤垃、手机和水都有地方放逆些兔,不满意的是门板储物太猩芽痢(硬伤)我抨,平常只能放车证之类薄的东西秀,连杂志都放不进去虐,后排基本上算是没有储物空间挟卫。   ●做工痹笑狮: 内饰和外观各方面做工比较糙衔奶新,主要体现在接缝上帮,不仅大而且不均匀熊南河,这是急需改进的颂瞥闭。   ●空间盛某护:   F3轴距2600mm狈隙,我身高190cm遁防肝,有时候我开车沮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渭闻。后备厢空间大评,而且比较规整茸橡闺,用它进行过几次小规模的搬运迸绥瓜,还可以愁暇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泞,试驾中我也重点根据这几点进行体验酪潭,看看新F3有哪些改善和变化垫磷弹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回档懦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》栋恨,仍无法挽回姑娘们的心录炼,如今她们只爱大长腿和都教授溯磕。不知道你们发现没有间,宝马在汽车界引领着同样的潮流拘迸,硬邦邦的3系掣忿饲、5系换代后都不再凶猛弦绅,舒适感和精致感倒提升不少摹凳。现在轮到X5了膝啥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的么篙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矾,我勉强同意这种观点隙尽摔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片破,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乒爆何,更显精致土匿场。总的来说滦,它不太凶峦肺深,更俊美一些改臀徘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痰,除了外观与内饰的小幅调整外匣叭淌,改款后的逸动引入了1.5T发动机粹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分答常肆,逸动采取了1.6L家庭够用及姜长、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型畅卉,一个争取“各门功课”都不落下潮苗晨,一个则是专项选手受股肝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手台叼槐。 ●外观蠢琳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倪此垦:轮廓流畅贬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列售扮、瑞虎系列劫挪奋、风云系列及QQ系列)骚痞戮,同时带来了转型后的全新车型逗脚班,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗡犯兔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欺矗催,更是出自海外设计团队之手偿池,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匹劣。" "  刚进入社会的年轻人夸,它们也背负着太多的压力凤松普,在家庭事业初步稳定之后囱,一辆车对他们就显得很重要附需。致炫就是一个体贴的产品肥,它有着炫目的外形书蒋恃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫劳诗巢,变化的不只是名字羌饰鲤,更是尺寸和定位梳,风格和潜力希凯骄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓷,吸引着更多年轻的用户群体谜。   致炫外观灵动时尚冬惠,带着一些年轻的运动气息纺爸,车长为4115mm恃憾视,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勿,比老款低50mm;轴距为2550mm徊骡侩,比老款长90mm衔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了接新尸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坍龋瓜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胎痹潜,这样的设计更有利于致炫的散热男碴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱切。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攻报刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阮彻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格傅赦参,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淋馁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助外。   在ABB的阵营中炕希,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车两协椽,他们的目的很明确侨,就是抢占国人最热衷的这一市场通。对于奥迪A4L苦、奔驰C级牧缔、宝马3系而言史痛,三者都有着不同的亮点与喜好者芦奢币,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糕抖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啡法茂。   在这款316i消息正式放出时巧双,包含我在内的许多人都会想到一个问题晾,那就是究竟会减配成什么样纳厕护?但在实际看来芬磕棉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纷倪。无论是进取型还是运动套装版饰怪骏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妻崔府,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼车欺,当然如果你肯花7800元舞钵魔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毒桂。此外侵烧,对于现今发达的网购来说画,这个根本不叫个事席笺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缔搭,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面胁,至少价格实惠也能达到美观的效果嘛。   虽然入门级价格不足30万魂,但你却可以得到一款原汁原味的3系旧,在定名中你就不难发现毙,316i中并没有“L”杯,它是基于标准轴距系列中的一员毫挟羡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摆,对比现售的奔驰C级遍、奥迪A4L而言腊驴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胸苯岛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帛邪,这是国人特有的爱面子传统械蹬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灸梗,他们自然也深知这一点痴碴腹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脆,单出排气也与320i的相同需狡并,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翁,不过这一项在网上也是可以淘到的秒盾,副厂价格也就100多元寡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秒坝勿,然而在国内队,它还是一种小众车型桂娇。可喜的是史,近年来随着“旅行”文化的发展懂舵卉,旅行车也渐渐被人们认可娶萌副。在我看来笛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煌豁,一种是像奔驰C级旅行版班、沃尔沃V60那样股撅拔,通过个性敌需唬、漂亮甲浇、动感的外观设计获得年轻人的追捧玖。另外一种则是踏踏实实走低调霉镶淋、务实的路线培,用内涵打动消费者俄假摩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烯够。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筒遣架,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓉小衅,外观芳、内饰进行了相应调整墓,配置也有所提升色停,动力系统则保持不变鳞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饥袄跨,售价33.48万蔚倘。除此之外鞋岁椭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凉尾扁,指导价29.98万漠。   在介绍产品之前渡盯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来矢庙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹲富,1985年缸活芳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韭蛙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苍查犀,这正是斯柯达的前身惶僳。需要说明的是类纯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擦探泪,并不是指该车型限量销售超赎。   ●低调鹃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杯会,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肆仓阶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搂姜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榷懈继、稳重税,所以严格来讲快委抹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炮。从上表可以看出抵疆逻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势想荚,而且更重要的是勘庙,速尊的价格更加便宜睦缚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矩逛。全新样式的中网格栅更具有立体感涕范懂,大灯组内加入了LED日间行车灯糙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸿度,朴实秀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韶祈池。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犀官,并具有自适应调节功能泡卸戮。新款车型的前大灯造型更加犀利共熊市。此外内岸涛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衅拧棘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赶,简洁修长甜赤,没有太复杂的线条勾勒拘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凄场料,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睫陌,规格225/45 R17煞,这是一款侧重于节能环保的轮胎露附旗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲤堂膝,圆润嗜、饱满谭、协调秦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伙级庭、耐看得多档队。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栋对枯,尾门上的线条层次感比老款有所加强犀。此外鸽,尾窗上沿的扰流板蹄苹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摄丘,让速尊看起来很有范儿当。对了骏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唱,一般人还真有可能会被它吓到仇恋,其实它的心脏只是一台2.0T偿火骆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丹漏奠,在北京借着区域上市之机琶桥,我们再一次体验了自由光的越野性能伞叮闯。作为越野车型的鼻祖窜,Jeep用自由光再次向人们证明蜕路,即便做的是城市SUV饰系,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点角。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胚口,但是在四驱系统上吃,Jeep却有其过人之处练。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纳昏讳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器项。    简单来说粉富,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囤登,也就是说墓年说,当前轮打滑时典你,动力会输出到后轮去雌尺,使得车辆依然能够前进狗虐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巨浅、交叉轴这样的情况)钡府,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器榷窃宋,脱困就很困难了起跑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佃贡汉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搁崩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撼,以横置发动机胁嗽、前轮驱动底盘为基垂饪恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菩橇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姆,实现100%前轮驱动仁匙,提升燃油经济性赌嚷技,而且它的后桥也具备多片离合器结构矢恒,可主动控制左右后轮的扭矩分配叮笛让,起到限滑差速器的作用肮信渴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡退汾芳,还具备后桥差速器锁止功能靖秋行,实现左右车轮50:50扭矩分配刊变竭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苔癸扯。    在实际体验过程当中沥现衬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谴、交叉轴碳、炮弹坑逞、搓板路等等越野路面黑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粳台阔,越野能力无人能出其右唯腻如。    然而作为一款城市SUV日诲黔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娠费,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戏佩菲。    另外雄发飞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹭肺。相比同级别的SUV昆凭鞠,虽然在越野性能上依然具有一定优势娜失,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炼苹突。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赤拉甜,但是进入这个价格区间以后祈讥秋,消费者选择的范围将更多懊财舍、更大筹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘫,在竞争力方面依然不具有明显的优势诺。    或许尽早国产化降低成本惹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件联酬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还帕诡。如今梁,马自达6已经发展到了第三代赏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楼,它的名字叫做纲:ATENZA煎署。之前我们已经解读过进口版本衬垮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骂山,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抢捕嘿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窟沙,这一次排量可不仅仅只有2.0L焦堡,还有更加令人期待的2.5L闪泥驮。   注箱:此次测试中却廊夸,红色车型排量为2.0L间凄,黑色车型排量为2.5L冀闺捕。国产ATENZA目前还未上市随素聊,此次测试为抢先测试毒贺关,车型为试装车恒。   截止到发稿时靶募,官方宣布剃环溉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝗光,上半年上市销售瞄儒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僚慰,我们还是先来聊聊外观脚。相比进口ATENZA禽,国产版本在外观上基本没有变化到,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卢杉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耽鳖疵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熬妒瞧,它不同于以往的两代马自达6谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函搂绍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥晦冷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茅哩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柿尸。总之从结果来看图嗽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坎椭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美授京,希望它能够像老马自达6一样京石愁,百看不厌舰搜糕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色未盯,仅针对这两款车型来说歉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醛钡恼,而黑色则太过低调碧,完全掩盖了车辆应有的魅力年。ATENZA的红色与大多数车型不同洽搐溜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞪,不俗套谢粹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm罐羌搐,轴距为2830mm钡绦,与进口版本相同娇。相比同级别其它几款日系车型险,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粟肠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯投,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朴氰受,科技感差了一点抹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舍戒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上天罢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岭豁肋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岸捎钡,相比之下确实显得小了一点衔,为什么不折个中舞貉虎,采用18英寸呢珊寿?   两款车的尾部设计几乎没有区别办羚,尾灯样式相同惜,双边共两出的排气管(没错苹屯,为了表达更直观仙味汐、清楚磺、无异议萄醒蛇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桨复,这是马自达6一贯的良好作风丹抛肪。总之霓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亭承。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吉,谁都知道SUV车型最为畅销兑涛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莽傅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜡改,而卖得好的却还是那么几款馁添登。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孟哄视,还要等到试驾之后才能给出答案淘鸡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庆耻乏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渴疯雇。从风格上看模,海马S5偏向时尚姥挺蕊、运动洼奔季,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茫寺。而在配置方面无耪弘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枢敛。根据目前了解到的消息溉,这款车型的起售价约为9.5万便呕,如果消息属实的话剐贫茨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贩蒲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妹提寄?   外观驰涪碧:设计新颖醒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妹钾枪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乘鹤跨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司还狗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦,也将它的风阻系数降至0.34喀唱鼎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虑梗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弯,比例上感觉怪怪的禽恋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化币乌,有效地提升了视觉效果遂偏仑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栖匣、转向灯以及雾灯妈帝畦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎嘿临。   作为一款紧凑型SUV嘲柬喀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坚,轴距达到了2630mm佬捂磷。与同级别的海马S7相比厢笛辛,虽然在车身尺寸方面有所减少幸,但轴距却多了11mm秀畴蹋,整体空间表现令人期待篓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晾闻救。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供清恒涪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17当。" "   全新的A3备受关注唬步胆,这其中的原因有两点墟鲜虹,一个是加入了三厢车型距吞。而另一个牧抬遁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涸熔俏。只是这台车来到国内较晚良,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纫鼓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酒兄,简单明了的说头脯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型愤抨贝,而必要条件是横置发动机丝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烈匈本,但消费者从中又能得到什么喝?如果按常理来看户茨畔,对消费者的好处应该挺多的缓,比如车更便宜了霓肪,就算车不便宜配置也应该增加了阀歪搐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晤堂村。但上述这些还只是一种期盼袱串徒,毕竟这个平台的车型刚量产不久答婪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显默狸何。至少高尔夫7是这样鹅,而全新的A3由于正式的价格没有公布寺,所以也不好定论沥离。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叛喊舞,这次引进国内的共有四款车型闭郊熟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盗硅脱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苛促。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棺寸,6速S tronic双离合变速箱伯。在本月的21号屁长步,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呻里危。相比老款的两厢车型氦,轴距和车身尺寸都有所增加淮导寡,而且在轻量化上下了不少功夫括。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谢,但在配置上基本都可以进行选装扛快。由于三厢版为新增车型妇瓤毯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开八世。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市境风,“小改款默顺俯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黑,而值得注意的是磺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郸繁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议示处,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捎酮。”吉利控股集团副总裁我、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态科,欣喜之情溢于言表菊沽蜕。    亦或是巧合搬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能程嗅唉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7禽,一方面水,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纪懦,另一方面朝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歌斗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赏思噶,种种迹象表明探,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惜咯。   诚然妈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涕微臀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”常膜权。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驳够,孙晓东对媒体表示膛线甲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刷,吉利收购沃尔沃之后岭抵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厕婆嚷。" "  在国内氢南凯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玻虚淘,它凭借动感的外观骇习,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溜韭奴,后来者RV4礁脱抚、途观刷阑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮得,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掠枫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎级趟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饥嫂坛。而今年麓,东风日产给我们带来了第三代奇骏闯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”却轨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘坪,年轻化挖牢、动感化的外观设计就是最好的证明砷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹋巍蒋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亩,层次感以及运动感比老款强太多了接。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的来臣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条太阜,流畅的曲线让它不在干巴巴霖邯,整体饱满了很多稍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吾。   在侧面线条的过度下订泻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辜讼,并且加入了以装饰性为主的扰流板凉撅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性办滥。后尾灯变化更为明显普,竖条造型变成更为接近长方造型哦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邻掳爱,一定会想起Jeep泼驴,提起Jeep盯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泵蛊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朔店。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堂逗,看看它在这部分有着怎样的表现介。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车每距,并且不可选装以外碧秋,2.4L 豪华版可以选装该项配置迷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晴弥炽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚏标,从功能上来看比较全面痕,下面我们就一起来看看它的实际表现铃。   更多精彩视频鲁删,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锌椿丛,调整比较细腻湍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驴,而且还可以停得很正奉腿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卡欠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筐,如果继续操作典,系统则会中断本次自动泊车敬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里保,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鲍讹,我一定会把奇骏放在首位嚷台,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款回彼,性价比非常高菩。不过自从2008年上市至今的6年时间里番骑咖,它始终没有太大的改变税豹,另一边竞争对手们却在不断进化咆乘博,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者忌刑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乱舶酗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岭氮,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹿辉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)头,并且也是该平台衍生出的第一款车型圈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吃姜两。相比老款车型略显古板的硬朗外形亩海既,新车则显得更精致端,更有设计感肃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仓。当然酥,除了视觉效果之外破乌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缴哗?这也是今天我们需要探讨的问题聊内。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型貌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狄,我们本篇文章的测试内容并不全面遣位,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受假慌窝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卤飘枯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧词。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摆唇,里面对新车外形猎胚、内饰等方面都进行了详细的解读挎汲剧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牢。另外挟劫聪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊加凡。   ●增加更多高科技配置韦炒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品频弦,除了拥有出色的设计酒勾捣、良好的工艺和用料之外书辣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犁槐,翼虎就是个很好的例子潭怒庭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哨。如今的新奇骏身上褂淬栏,我们也看到了各种高科技配置绕弹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拜徊,在两年前它就已经崭露头角扯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筛贩,连控制面板都完全相同期地。虽然东西不算新精尖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涕垂无,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拜党捶,汽车作为生活中不可缺少的一部分柑肌,也同样要跟上潮流疼渡插。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车童磺关,很多的印象都集中在日系的丰田车上笺乃彻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等模磷,由于起步较早拢,所以在混动技术上都比较成熟蜗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型底媳其,一方面是因为未来的趋势渭,另一方面就是对环境保护都有一份责任间假。但能让人印象比较深刻的不多菜贯谰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浮攫合。经过一天的试驾体验摆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶够,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车道。   外观方面撬岔:设计大胆前卫抹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后开,给很多人的印象就是模仿架瞎避、复刻寇,aygo耍、花冠豪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胎娶。实则也是没办法的事儿嗣吕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慰期蒋,不过从秦看来庐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敢潜懒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猜,整车设计偏向年轻化凛盎卿,前大灯内加入了日间行车灯斑。车身尺寸方面裙靠崎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm检卯,轴距为2670mm贪画箍。   实质上皋,比亚迪秦的外观特色鲜明款,个性十足些冕率,他并没有针对大范围客户群体而设计别莽,更多主打年轻邢辨、时尚元素贝。这样一来葡臼,优缺点也相对明显虹倘,需要一定的时间让更多的人来接受他港埠涝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骡仙,充电方法非常简单也很安全恭富鸥。通过家用的220V电源就可以直接充电七幂碎,但是要采用三相插座糯。车内的仪表盘可以显示充电信息宋守,包括电量以及预计充满时间钞,而且还可以选择预约充电斜讲星。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的录,虽然我的“档期”已经很满巷,截稿压力山大倡旦无。但作为潜在车主侯拔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糖,它和福特嘉年华鞍畴、大众POLO会有多少不一样粹,谁更值得购买瑞扭校。我想这也应该是大家都很关心的问题静竿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笺腹,以供大家有更多了解水。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驹翟,分1.3L和1.5L车型令,提供5挡手动或4挡自动变速器策。这也是国产的第三代威驰车型疏趟,相比老款车粹,新威驰变得价格更低丸安惜、空间更大畦挫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喷孟豪,在广汽丰田4S店中销售脾识,价格区间6.98万-10.88万元惋舰口。两者动力系统匪、内饰设计完全相同杯皇牟。只是外观分成两厢与三厢捌蔼竿,配置上有细微差别而已投虚。好了付,我们就从外观开始说起殴。" "  导语创谰:在新能源汽车研发领域纠洛,比亚迪一直是领跑者罗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甘甫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术售焚辜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件协,能够开发更为节能波赫就、环保的电动汽车产品蔡,实现性能的提升和普及应用撤说。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妻李。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铝。   历史上魂春,秦灭六国害说碌,结束群雄割据时代裳,统一中国俊,开创了历史的新纪元啼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盗,势必证明其在以下六方面的实力潞疥:   一犁、比亚迪秦到底有多快萍巩日?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疮狼霜,23%的车型在8-10秒苟峡筷,17%的车型6-8秒拆幂鞭,仅有8%的车型小于6秒按,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓝笑瘫。今天句肥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胺侯,秦百公里加速为5.9秒拳竭,而记者实地测试时洛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涵。   跑得快自然有其道理冬线客,秦具有“双模”动力慈嘶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疤工,在混合动力模式下叛晶响,秦能爆发479Nm的扭矩隶聊,某种程度上可以与那些超跑抗衡脖台。 二狗、秦油耗到底有多低杏素妒?   根据国际标准测量核算惠洼,秦百公里油耗仅为1.6升禄褥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腺,纯电动模式时涩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醇,整车自动或者手动切换至混合动力模式淀。在所有模式中底卞,秦还能进行制动能量回收躺,即电机向电池反充电苹,每百公里回收2.5-3度电喂隘,可以多行驶约15公里线。 三怀、秦充电到底难不难菊携辑?   一句话回答炯:有三口插座的家用电源就可以景惊眠,就像充手机一样方便伟踌瓶。秦的电池容量为13KWH鄙顾坝,可通过220V电压双剐,3口插座磺,4-5小时充满电蓖。秦随车附送一个智能充电包皆泊姬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咀墙井。   四畅、既然用了大量驱动电池峦效,到底安全不安全?可靠性如何邢恳奶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贸旅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菊袭。单位能效比勺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仍须付。但是安全稳定性方面则恰恰相反壤溃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓜耗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妈算粱,是目前市面上最安全的驱动电池锋攀谁,没有之一马。   可靠性方面慨多,据比亚迪测试葱匪撮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怯,业界罕见许咳赣。电池电芯甚至终身保修床。 五律、秦操控驾驶会不会很复杂如帅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样承戮,习惯之后甚至更加简单佩丛钮。新增纯电模式掖恚控驾驶犊翻触,更安静课、更节能五哀。   六臼惶尼、电池组电用完了如何行驶埔扩?   据技术人员介绍孙巾,秦本身不存在电用完的情况己长寺。电量不足时忙摹未,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妒策。   此外酿昧围,行驶过程中屁食屋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衔,并储存到电池中涸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车材凯突,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懂答败,其次是QQ me情枚衡,PT漫步者之流七,当然还不包括那些“只识其样坊、不知其名”的人群阑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硕阔史,它也是双龙汽车最具标志性的车型肺绣会。在迎来双龙新柯兰多之后懒发骗,就在近日抒叛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讥哺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匣日徊,但却让我们可以由心发出这样的感叹铃潮耗,爱腾终于正常了阑。   从推出2011款爱腾至今胺卿少,已经有近3年的时间骆韩山,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猫停曙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象速捆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侈彼,伴随着2014款爱腾的推出慷咆,有关于这款车的一切登闻,也自然成为历史惕汹报,被我们封存起来卡矢蔬。全新的家族化风格设计掇峭协,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路街。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孩泄,与新柯兰多相似的样貌翁梳,让新爱腾不再具备专属性褂污。没处前部细节的设计寸,都是那么平易近人摔,平庸的再没有任何特点倍秤渴。可能人就是这样嘛堵,老款爱腾在售时仟贡,人们总是说这款车有多难看尽诉扁,有多奇葩供儒,但当它真的成为历史后悔纫,我们又会感到缺少了什么荒杜沛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冀瞄绕,但还不至于让它从中获得什么优势姜,车尾部简单的几处变化非滔蒙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痹耿典。现在在大街上细拍镣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惨夹女,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奢沸贯。   本文导航" "   这年头在路上跑着绞弘疵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伴别。各大厂商也为了满足多数国人购车理念必妨,把自己造的车不断的加长美膏,就算不加轴距也得把身子给拉长焊绵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中上、大型车上驾钞,感觉有些资源浪费乒耻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碾驮,“L”的作用才更加实际猫河。当拿到这辆YARiS L 致炫时东簇圈,小惊喜了一下抹捶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圈瞄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了修蒜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屋、大众polo凹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颇烈。目前这辆车共有两款动力弥箱保、6种配置车型在国内上市把骸案,指导价格在6.98万-10.88万之间色宪。由于新车型且上市时间不长庆溜泥,所以目前的优惠幅度不算很大年恢,基本在3-5千元左右阶。(个人观点剧:致炫豢热顺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摧杠舒,厂商指导价为8.7万-10.68万鹿颈,搭载1.3L/1.5L发动机妹敬,5速手动/4速自动变速箱纳。" "   曾几何时底,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暗复,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酬蘑附,但却没有获得国内消费者的认可潞踢戈。如今蛇钦冷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悍面毕,其售价区间为15.48万-21.98万元孤,相比老款车型有所降低兴同落。另外孰撇桅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烧腹,并针对柴油发动机进行了重新调校田硅券。下面就让我们通过试驾体验错嗅豢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化计偶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颇吼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计达,并采用双龙全新的家族式设计锚匆,整体风格与现款柯兰多十分相似仓呜牟。然而袒雾抹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驮,其车内布局依旧与老款车型保持一致呛,略显缺乏新意疚。   小结肠: 相比老款车型来说拉兑非,新爱腾的外观变化令人欣喜弧武,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笔收速,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忻荡伯。不过蚀纪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盾创,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容女捌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忙购,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)焚娘掣。在海外市掣浮,新逍客提供3款发动机拘迹怠,配备6速手动或CVT变速箱瞳,在英国的起售价是17595英镑宽眉。与现款车相比隘溯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吗嗅炉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苹咀茎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剿令,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了如。 ● 外观介绍罚勘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寥拾:宝马2系Active Tourer糜顿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饰结秘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭彤曹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淬?车展上的展车给了我们答案掏惮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箱李鸡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗜兼孝,而在正进行的2014日内瓦车展上弊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苦。和两厢版一样猛对,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧鹜块化平台打造醒洞认,造型新潮时尚茹搞,细节设计则突显旅行车的元素胎敲,保持一款旅行车应具备的实用性忻娜。据悉怂,该车将于年内率先在欧洲市场上市韶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甜仟春,相信国内消费者很快也将与它见面顷赔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后清徒,全新标致308的旅行版如期而至保车邢。从整体变化来看吨,它在保持旅行车实用性的同时苟嵌,将重点放在外观派虏寸、内饰的调整以及配置的提升上猜,新潮的设计更是让人眼前一亮访。在我看来矫隋船,它的变化是非常积极的勃洞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巍铝哗,现在它要做的就是尽快进入国内磨皋魏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泻期靠:   静态评测    ?   更多精彩内容陪狡邵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弦蓖寝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭渺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒袒。早在上世纪五六十年代控搭,Citro?nDS就用上了可变悬架侗菏钡、随动大灯巍、转向助力歪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术送儒纱,加上极为飘逸的车身设计偏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姆朔下。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌么嫂,2011年长安标致雪铁龙成立渡绷瞄,到今天我们测试全新DS 5LS挞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阮,音译的中文品牌名念起来很接地气焊暇:长安谛艾仕凯,有股莫名的喜感交贺恐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忌触锣,是台正儿八经的三厢车闹朵。   ●外观顾擅:考虑国内需求掀趣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玖妙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钝檀,后者里里外外都显得格外前卫考,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泞锋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实礁适殿、更好接受一点囤臀。当然施,前提是得保留住原有气质宿。   在这张全新的前脸上权伶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰连穆堵,官方把它解释为“飞翼”堂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征北,由于边缘不是那么锐利反,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霞儡莽,接受起来没那么难沧舵熊。   车身侧面和尾部看起来很饱满耍、匀称示登,其实我个人甚至感觉比车头更好看都翘荆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韭交嘛,厂家说这是做完市场调研后的选择舰抗材,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西班,想想也不无道理描寄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僚,与其后期车主们各自琢磨捌,不如原厂直接把这事办了衡粹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亮:下文简称新阳光就桥帝,以便阅读)堪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袒。现在它不光新潮鼎,还进一步提升了性价比巨阶菠,为与定位相当的大众桑塔纳斯钞到、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斗痢钝。 外观彤兰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帆喊搐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吵蠢衔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煌葡搬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饱捐,达到4456毫米掳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平收械。    此外蔬逗冗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米患方,由于在东风日产的产品体系中兰抖搐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箍炕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样番匣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皇司试。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石扛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笛栏绕。尽管天气有些寒冷兄凑,但此刻我的心情是非常愉悦的蝗轿顺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感城唤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喷昂死,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car两,当然我也不例外崩薄嫡。这次除了911之外景,保时捷还带来了Cayman裳、Boxster鹊赣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佳穷臀,让大家分别体验RR(后置后驱)劫、MR(中置后驱)汐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赴雀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渐贫须,即使在这样的冰雪路面也不例外熔柏菲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作另蔬。在练习漂移之前可弄,充分的驾驶培训是很有必要的高韶泥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时步噶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溶柏耗。   ●车辆失控该如何挽救糕款晾?   当车辆发生转向不足时田慑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)商,稳住方向并且慢慢回正哎卞,切忌继续打方向没摄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氰淑,反而会加剧转向不足的发生镭狙铺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时维,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度络,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线漏癸唤。对于一般人来说毕,应付转向不足要更加容易一些笺剑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翰监鹊,而转向过度一旦被合理运用你弦抨,就能成为过弯利器蛔,也就是我们平时所讲的“漂移”倘核迁。   ●如何才能实现漂移落?   要想在弯道中实现漂移百鬼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驶桔。针对这次的车型以及冰雪路面俊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妈煽祥:   1伸誓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)派伸,我更愿意称之为惯性漂移过弯熄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近热、甚至小于90°的急弯腿。 ? 『以上为PPT截图徐,分辨率有限痹辣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邓团,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骇冕,然后反打方向鞠栖,稳住油门漂移过弯记看。例如在通过上图中的右弯时妇络,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洞随窟,然后左打方向删帘膜,紧接着再右打方向遍丘家,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秸庭,别慌贾,这正是我们希望看到的尺灸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氖骇。随着车尾横向滑动的产生肖饲誓,此时驾驶员应该迅速反打方向写,让前轮时刻指向出弯的路线钙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度途,随后在出弯时适当收油并回正方向硼拣募,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隙党。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猫肠,方向盘转动角度都不宜过多驾卡祟,最好控制在90°以内烤茂。其次油门动作务必细腻热禽动,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拱弯,给油则会加剧侧滑酷,收油则会减小侧滑角度腊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缄实。   2太窘聪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刹涛耸。   适合弧度比较大的高速弯道胖词。 ?   当车辆高速入弯时席嘲卞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头随豪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惭。当车辆开始侧滑之后场,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转第端瞥,继续维持横向滑动膘,同时反打方向控制出弯路线侗畴,之后的动作与第一种方法一致奔晌。对于初次尝试的驾驶者来说幕迫,如果入弯速度不够快也没关系陋骡,你可以直接省去刹车这一步骤苏默,在入弯时适当地轰一脚油门哆浩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闭秆时。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娜,并综合运用麓翠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旧锑宦。例如在紧急蓝浇、高速的连续S型弯道耪热,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心画狸尚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椭,从而划出一道完美的漂移路线抹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搽考?AE86在高速S弯道超越RX7促奶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介似毙八。   当然克陀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葱贸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霓胖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赫得,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器好妥激、手动换挡以及拉手刹等一系列动作社,驾驶员只需控制好刹车贫沛闷、油门以及转向三者之间的平衡即可岭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柑温矛。   然而即使是这样汐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棺。冰雪路面凹凸不平才鳞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滑肌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酱,所以技术和心态都十分重要借浅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叹妙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伙海改,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锹戳将。在这期间瑞狙,沃尔沃创造了无数的第一斑浦,也赢得了不少的辉煌成绩平千,当众多车企迎头赶上之际断,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旗,并将其命名为Drive-E目。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沫蚀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捞颈,实现了靠背调节和腰部支撑辉。 1967 推出首个后向式儿童座椅澄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护某。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乓,将有害废弃排放降低90%以上羡唯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粮墩凉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擒嗅囱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生埔褥,有效减少或避免低速追尾碰撞阶扁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煤,至此安全范围从车内延伸到车外哺赡度。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葛幕挞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汇采鸥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫌,从被动安全到主动安全贾搓,再到行人保护豢函,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陵俯帘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冉,空气污染现已成为最热门的话题狈谰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牢情,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性草较,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虱翔。   Drive-E是什么 解山似?   即E驱智能科技唉领虏,代表Efficient Power(驱动更高效)缔、Electrification(驱动电气化趋势)澄碳缉、Environment(驱动环保潮流)使,从字面来看很容易理解莱,简单来说就是引擎高效化亩稠桔,这样一来既可以保证动力性够,同时还能达到更好的排放标准搽勺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征母鬼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎届垦炊。   沃尔沃还将这一技术投身于木⒈ぐ担块化的研发拾,只需变更增压器哪椋块与催化转化器母海块等主要部件卉,便可催生出一款新的引擎产品帝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梯,大致可分为4类寿袱,即汽油直喷引擎烈、柴油高压共轨引擎挠聊剐,单增压引擎(T5)师、双增压引擎(T6)乡仓。 以XC60为例 茎闯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凛瓮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恍禽饲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例理,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎海芳抬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喇晶靡,在动力输出上也略有提升苍欣,其中的原因自然脱离不了小体积残矗猫、轻量化等一系列技术的支持阑勾鲸。   此外变速箱方面也有了很大的改观艰传,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%廷,挡位的排列也更加紧密屏蛊,有效缩减了换挡时间某壳,从而具备了迅捷的响应能力簧秽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焙即急。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恒,耗能经济性方面得到了进一步保证盛,它将改变城市路况中引擎启停的时机奇亢翔,改善油门的响应娄罗素,空调系统转化为经济模式工作惋摄闭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作标淖,而在65km/h以上松开油门炒,引擎还将会处于怠速状态椒溪。   本文导航哗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擎谜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稀。不过零陌,动力并不是我们今天的主要议题拒。秦的下盘功夫方面表现如何扮梦规?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屠黑?这些都是我们今天要研究的内容秀。综合起来吹琼顶,我们最终目的就是想要弄清一件事赂然屉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鬼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”覆里牢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外混猎断,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上救秤搅。当然解,由于秦有着体积更大窜、更加复杂的动力系统讥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塘维,但由于双叉臂需要更多的空间璃,因此也是不现实的淘。在材质方面煞贩,秦同样表现中规中矩史拼低,并没有使用轻量化材料为车头减重晴垦,亮点并不多抛夯多。由此可见珊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淡。   不过湿,由于混合动力系统的特殊性阜抬,秦也必须做出自己的调整斑措纲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拜捞肮。比如靡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面栋碌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上春灭篇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尾。此外倡难,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赊蟹,相比速锐在直径上增加了将近9mm艇魔,看起来很是显眼筷淘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化充,而在同等材料和工艺的情况下培列,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度接,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凤俩颁。   另外隶殴居,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屋苫。与速锐的非全框式副车架不同窖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兽,由于加入了电动机和管理单元食,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涵堤梅,因此这样的变化当然是加分的风糯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帕、振动和声振粗糙度婚,欲知详情请点击这里)把沏税,是个值得肯定的进步秦碌捣。此外勉,与速锐相同耿比石,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瀑省倘,强度更高加,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钮委。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天健,现款钙瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌读咖安,不过福特已经为此做好了准备凡彪,日前刚刚发布了新款感撑梗克斯挡。它采用了全新的家族化外观投,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果午艰,不过它真正的杀手锏哥,还需打开车门才能发现惩渴据。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线手帘,进一步抢占细分市扯琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戏,满足那些对于性能有一定追求的消费者抗禽,比如轿车中的S5水、S6涛图、S7冻胳奖、S8等等协驾冕。就在不久之前的2013年12月穷寡怂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型级,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)括汰。 外观莫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叛娠,可以随时面对那些不识货的挑衅者棺白鞋。作为Q5的性能版车型泪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沦嫂死,颇为低调芜市哩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馈队撩。 车型图片 基本参数架: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出解策,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姜同年,特别是车身高度经过降低舌徘丰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm誓,而轴距也有细微的变化醒。   其实只要细心观察蜗嘛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炯陋韦,除了特有的徽标之外瓦捅菏,SQ5的镀铬条有别于传统车型壕吹,采用的是双横条样式惰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忿厩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碧汰。而配置方面哥悔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勤斯凛。   尾部的变化主要集中在下半部分嚏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湾椒空。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计京末菊,可根据行驶状态来改变排气开启程度眷痹侥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叉,前者就属于少数派版透。一个是只有追韩剧的人才懂贸抽舰,一个是全民百吃不厌尘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桃椒,其实上一代车型在国内早有销售穆聪段,只不过跟福瑞迪太像了绵涸逼,外观不出众牵攘什,关键是动力平平茸集,所以最后并没有收获太多糙娜。全新速迈刚刚上市刹么,售价17.98-22.68万元狮,很有幸能够在第一时间接触到这款车腿灸权,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佳补。通过简单的对比检,不难发现兰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓣,名字叫做ForteKoup峨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机步扁乌,售价17.18-20.08万元轻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桔仆蛋,它承了起亚家族的虎啸式前脸扫捅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逃,现在看来谈不上惊喜垫吹冬,只能说还比较精致煤。虽采用了大嘴的设计殿徐荆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雌,或许小女生会喜欢港偶。大灯全系都为卤素光源防,并带有日间行车灯吕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冗癌蹲。   走到侧面超,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喂,但两门的设计为它增色不少抽稿,在绝大多数人的固有印象中媚,跑车就应该是两门晌,并且应该是无框车窗起,仅从这两点来看涸干骂,速迈确实都做到了嗽饶,开在路上的确引来了不少的目光追随顷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弯杏,我们一致认为车尾的设计更为出彩变,短小艾壬、精干沃表,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受随。除此之外哩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踢堑读,而且排气管口径不泻纪ざ帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强堆崔。轮胎为韩国本土品牌戎,规格为215/45 R17豆板,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庙权。   当然舌,如果你选择2.0L车型的话受杀完,你所看到的黑色外壳后视镜千、前后包围的碳纤维纹路饰板毫、双边双出的排气管拔体、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唐。" "  讴歌这个品牌朴龋难,或许很多人不是太熟悉挫事报。作为本田旗下高端品牌辟究,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任手齿肯,而且在美国市诚馈,讴歌的品牌影响力是非常大的窖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力输,大部分都是人们对这个品牌不了解嫁,影响力上不去捐,导致在销量上确实不尽如人意良辖。对于这次全新MDX的到来济炉动,个人持有赞许的态度刮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碍抵,还是那句话炒凛,品质上去了忿辉卉,接下来就是提升品牌影响力了温锚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孰呛,大灯的轮廓更加细长丢窗汰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯履漏瘸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屉,但内部结构和MDX并不完全相同巢嗜吉。雾灯被一条仿LED的光带替代盎惯,进气中网的细节刻画更加运动海惭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窜侗,侧面造型给人的视觉感受非常低错,这和前后大灯的位置有很大关系悄拐替,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎普,注重舒适性苏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹭射。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗅慰维,而压低的姿态却更加动感胃刨筏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笨倒播。尾灯造型相比较现款修长堪豆娩,优雅的感受也来自于细节的 设计竭盯烩,但貌似通过我的观察玲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偶躲布,让尾部显得非常简洁冻嘎。   本文导航疯:" "  2014年2月20日煽侩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孪。2014年型奥迪A5的最大特点是携厦绰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哦乖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剔靡费,共有19款车型你习洽,售价在49.98万至85.8万韦,具体价格如下翱涉赂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劣红喀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别且苟察。配置方面衔畅斥,也与现款车型相同架。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机想。   内饰方面梯,2014款车型也与老款车型大同小异廷乓愁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阶仆,同时门内饰病、座椅中央扶手保瞳钡、都采用了纳帕真皮面料悸累肩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机觅牌。而2.0排量以上的发动机则保持不变斑肚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荡肆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疤届滑。   变化一访了茸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化攫稿,在原有的缸内直喷技术的基础之上痹典侗,加入了较为传统的歧管喷射动饺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妒,通过二者各自的优势佛猎习,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牵惯。事实上并乡愤,混合喷射也不是什么新的技术漆稼屡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艾侨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脸啤锑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痕。   变化二创:排气歧管集成至汽缸盖内孤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力檀,从而减低涡轮的负荷几达,提高涡轮寿命池场从。同时瓢寒,因为在进入涡轮之前进行冷却翰坊,相当于提高了涡轮的进气温度限制挪殿哨,可以允许发动机有更高的排气温度侨缔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人囊川,同时结构也更为复杂寥卯酷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剁。对此互悔,缸盖内的冷却系统也进行了改进费激纲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屑乡坛。   另外钢壬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外班入辨,还有着两项小改动昏阔栖。使用旋转阀某荡荆块替代了传统的节温器芒具,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氰得炼。   根据官方消息德,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受度挺惮。笔者也希望在应用新的技术的同时希,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姜随。 责任编辑波:王晨熙" "  A00级(微型车)滤香,在人们印象中这类车以实用性清定伤、代步功能为主鞭射蜜,低廉的价格促使配置也不会太高北萝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奈蒜仓,一款车的推出打破了这一概念祁晶,它就是全新奔奔巷残,来自长安汽车郎膊氨。   感官是人们的第一直觉反应没洁,所以外形设计的重要性不言而喻探疵匹,为了使人们印象深刻答乃绊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韩拳捅,道理很简单谐缕,日本是微型车最发达的市场庭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泥窝当,在2013年广州车展上谎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彪贩低,除了时尚的外形设计以外伙,在细节做工上也有着不俗的表现挪。前脸的设计整体性很高帝浅铅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条槐陵炮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扇坪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势错,不过这一点在外观上并不明显酞绘,这源于贯穿车身的硬朗腰线剃睛,有效将视觉性降低虐惋,同时搭配造型独特的双色轮毂狄司兜,让这款小车看上去时尚动感涤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檀箩崇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰激,如果仔细比对颂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捷。除了引人注目的设计以外党薪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓶,具有加热功能的外后视镜狡歌叔、15英寸的抛光双色轮毂腻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丸巩摆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疽千:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市踩反,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伐。不过晾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辞,从内到外琅忌话、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巩,可以说是一次完美的蜕变淡间售。那么这款新车究变在了哪里迫?它究竟新在哪纹弛猾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出程谎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氰挤徒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大达罢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm识椭,轴距则与老款车型保持一致丛封沟。在尺寸变化不大的前提下灌涎,改变外观吓、动力忱、内饰煌寸酬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汤困,2月19日这台新车也正式来到我们面前棋,并接受大家的考验拎啦撅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条上紊,但这8条是我个人认为变化比较大的恢辛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点即。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候删趁,我就有了一种预感妻箩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抱脑盖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恼慑浚。全新X5给我最深的印象除了家族化外哺涝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戮仇。首先犯刊,先说说全新X5的外观率虫胜,“大尺寸双肾进气格栅”角、“开眼角式前大灯”徽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纺吧。    现款宝马3系推出的时候改偶轨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吓叔涣,现如今随着全新X5的上市刨需逗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沙坑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瀑孤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棋冯唇,据悉推墒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯领较。值得一提的是合董坦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疤,给人一种炯炯有神的感觉嘲。    由于新老款车型的轴距保持相同权币溯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉默问诵,反而侧面的腰线给人一种力量感藤咳,这也使得新车看上去年轻了不少购。细节方面摧,新车在前翼子板上增加了进气口钾裤,突出了宝马品牌独有的运动基因寂行。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纱勾钙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浦静软,提升了夜晚的识别度撑达嚼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起假萄,降低了风阻系数恋敛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毋。" "  版权声明朴钱施:本文版权为网易汽车所有署龚,转载请注明出处题揭队。   在2003年峨十,奇瑞QQ的下线让这款时尚羌柒迸、便宜耗嚏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醋襄,之后短短的几年间速,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话味襄,然而到了2006年长安奔奔的推出呈,打破了QQ一枝独大的局面倾酮。一转眼毋吭柬,已经过去了10年的时间计,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缅,在这个追求个性瘦顺、讲究品质的时代疗慰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刀泛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丛蹬卜,而长安似乎也意识到了这一点掏撕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膊连俩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雹面譬?   从厂家方面获悉但香,老款的奔奔(love)已经停产谦犁,而奔奔mini则将会继续生产销售恋侧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峰,前者主打精品中高端微车市撑状 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战黎。从定位上来看鬼号撂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涝被,虽然沿用了奔奔的名字菲,但整车的设计人峨兢、配置以及售价都会高于老款车型沁警。   新奔奔客户群体是谁桓?   在很多年前泻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秆摹甩,到底是买奔奔还是买QQ持家,在那个时候窗讼,很少有人会关心这款车设计的如何乳囱、驾驶感受如何采,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丧,省油担幢建、皮实龄、能遮风挡雨就行捐悉戌。   现如今彻,80后峰杜、90后已经成为购车主力混块衅,这些从小听着walkman策、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疽、用户体验以及品质都有着更高的追求擒,因此在座驾的选择上同样不会妥协是台里。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看白蔽,新奔奔就是冲着他们来的修。   新奔奔主要的竞争车型是剿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搞怯,但从目前得到的消息来看垮墓垂,5-6万元将是其大概的价格区间胚报辜。这个价位中既有一些合资的微型车士蛇派,也有自主品牌的紧凑型车朽为,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忌驮,比如两厢赛欧钙、奥拓坚穷、玛驰以及低配雨燕等等车型栏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淋,产生竞争的几率比较小酗臂。   外观氨:惊艳杆、和谐哪漓漏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芜羔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翻燎剂:高离地间隙憾、车顶行李架躲届、双色车身等等沁电天。没错茶退哼,无论是跨界涝陡、越界还是交叉车型逆鳖纲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淡。不过世间万物锨稻,徒有其表终究很肤浅票反式,我个人认为歌甩遍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃。所以翅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帆癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身祁妇,可谓全副武装阑本。为了让媒体更好的体验这台车另,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高断相。没有固定线路丝琉节,没有领队车辆讣桃珊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲍。而在这12天里味硼,我已经和它奔袭了4100公里鹿,横跨了三个省份闺膛视,体验了柏油赛道歧扣猫、软土拉力凯怀冒、冰雪漂移捎蜜、高速狂奔厦某、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拓残相,当然袱溶浮,最终的结果是戒陈惊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多估港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雇,正所谓日久见人心矛啪祟,交友如此示,试车亦是如此熔拱。回到正题睛顽灸,和往常一样确类蕉,对它的了解还是先从外观开始磨恨速。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谩锰,相煎何太急”这句绝句焕耻,而在雷诺—日产集团旗下耸,有两款车正在上演着这一幕孤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虽郝,还有这出色的越野性能琳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豆盛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尉嫌辅,买谁更划算喊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搁杉,作为英菲尼迪的顶级SUV魏佬,QX80的售价高达152.8万睹,但经销商处可以优惠16.2万架,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氖,虽说16.8万也不是个小数目瓷搂和。但对于消费者来说际,一个日产桂溪,一个英菲尼迪督娟茹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌持。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)们把:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV社部,它的身材绝对够大洪。从上图的数据来看祭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锹棱冻,尤其是将近5.3米的车身长度挨,会让您感觉驾驭它有点困难谭徒。另一方面诽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卜偏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜡稳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恋睬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锚脱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足午艇,同时也显得异常凶猛辨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迟俊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袜,整体造型圆润隋噶,没有多余的线条作为修饰溜扛,但是反而会让人感到车身很厚实谰琼垫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汰牢。同时注意它车窗的设计病,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陌沤胚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寸呵练,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朵腑究。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辆乃,也没有了那种霸气赣,转而给人的感觉是设计很前卫挡。车尾的饱满程度与车头相呼应着潞闷畅,丢去了上一代的直棱直角儒护便,饱满的线条凸显着丰满的层次感檬雹碱。   日产途乐槐涂吉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华败坷挽,虽然脱胎于英菲尼迪车型疵领,但途乐依然拥有自己的外观特征裳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捶久。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幂案赎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出库香。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疲劲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气深,成为了车头亮点之一练拴阑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犯混,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岛,这项配置自然是少不了的培饺仍。我们可以找到4个摄像头才谜,它们分别位于车辆头部赌、左右外后视镜下方和车辆尾部解。以便在停车过程中辨跨侣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侵固叛,让您更加自信轻松的把握泊车空间乘枚迪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皆,大大降低了停车时的事故发生擞娶赤。   途乐   通过对比发现小秆,两车在外观上的配置基本相同糙,差别仅在日间行车灯上舍汐描,不过随着QX80年款的推出屁,日间行车灯的加入应该不是件难事队杀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颇,在相差仅有10几万的时候炼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斯。    责任编辑趟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天反,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烂闯,除了奔驰G床、丰田陆巡系列诽肺郴、牧马人等及闯藐,双龙雷斯特也是其中一员岭厕毯,而且雷斯特还是柴油车棠抢浑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扰持,以目前的接触来看黄瘸皖,双龙雷斯特W表现不错级晶评,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傅烈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”觅韶违。当然槽,在随后漫长的几年过后伐攀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曹豹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咳秸,该车型最大的特点就是其尾部造型懂漓钝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计璃吉情,宝马方面肯定不会承认仓噬动,但从年份来讲场纬姆,明眼人一看便知撑梳妇。   外观浩齿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勘霞,该工作室的创办人正是乔治亚罗靛绣凳,不过大师的设计未必符合所有人的审美妓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调列诧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势休傻,但为了照顾空气动力学与线条流畅磐,雷斯特的车头是圆的辰鬼,所以在当时看来有点“离经叛道”杜悼。   而到了现款的雷斯特W讣,这个“小问题”被修正了猩贪,一体化的设计已经是大势所趋渴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丸睦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贪拢污,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卡裤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梦汹。通过车展上的展示感,小编已对这款纯电动车型有所了解常响苟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娇闺,时至今日币触,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型论豹贰。据悉腥,之诺将在今年的2月份开始接受预订哪呢崇,上市后将以租赁的方式面向消费者空浅覆,具体的细则目前还没有公布碘,上市后会有着怎样的表现呈,我们会同大家一同关注屡部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疥,简单了解了一下之诺这个名称的由来森悔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皮九法,毕竟是基于宝马X1平台打造穆淀,因此在多个方面相似度高也并不为过茸妒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E究嗣社,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闪鞠,其具体的表现如何博拧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撕程觅。 责任编辑搓舅:沈楠" "  版权声明航:本文版权为网易汽车所有耻撬芍,转载请注明出处绢魏仍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酱咎疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓶。它们的可见程度迹捂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兢。可见度甚高的两个文字的组合咕巨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砂。因此老嫩拐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车五。哦阑,对了抬苏辜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惧蒙煎。意大利人的自信牟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫩畏窝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夕汲?咱先从减开始说起硷都挫。 Q暗寂:致悦只是切掉屁股的菲翔么敖?   A郎鲜:非也茸,前脸亦有修改咆,整体风格统一萄桶,协调度很高蛊。   我相信Roberto Giolito先生博堆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颠胆,在设计Ottimo的时候廊金,一定会更加从容脾哥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彭牧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弯查。在他的心中喘刚沏,应该有着太多关于年轻恒繁、活力的理解仓灯,而这恰是Ottimo的设计要点巴傲扮。 外观总结   赞其:个性鲜明蔡步乏、标配LED示宽灯剿、轮胎用料厚道   弹魂:低配删减雾灯   " "  版权声明说客:本文版权为网易汽车所有惠,转载请注明出处搂尸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喘,虽然距离现在已经有两年的时间筛问,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梨乘。而今天福介寸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘身上扑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捶韧腊,并且还是一台后驱车抵壤。没错秒焊陵,它就是华晨宝马3系弓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牌,其配备了2.0T发动机良星,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粟递凤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟介藏糯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畏浇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睡僳乱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗问替灌。不过在今天的冰雪试驾过程中桐裸块,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俱,必须先打好理论知识的基础烘毕。于是在摸车之前弧潮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课箍拍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关场潘香,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扭。 ● 项目一   热身结束了圭排,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狠。第一项内容便是加速和刹车讹谈侵,是不是觉得很简单缄?其实里边的门道儿多了去了食苏筋。   在项目一结束后肆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钝潜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辣喝。一开始大家相差悬殊速,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了背革酗。接下来的项目二会比较刺激一些琉,经常会出现手忙脚乱的情况吹问坡,但只要理清思路按部就班的做滤堤,想要完成整套动作并不是很难佳腥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绥:本文版权为网易汽车所有协瑞,转载请注明出处拐蛇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奔,不过始终都仅有手动挡车型芥岔患,虽然目前销量也很出色侮荒乾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衰嵌。好在这一短板即将成为历史冯肌泄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帝,新车将于26日正式上市骆凡戈,我们也于第一时间进行了试驾体验疮龋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涂俩瘸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堆,在外观方面也有变化句。新车根据高低配车型提供两种外观方案壕醇疥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扳,而高配车型则对中网沁、保险杠造型百厢详、轮圈和后反光板都进行了重新设计匙。值得一提的是勾涛萌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玲。   新样式的轮圈非常动感钵抹坑,在同级车型中实属罕见航。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冠,轴距依旧为2725mm碳惩绦。车尾的变化相比车头要小一些耸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板编艇,不仅可以提升安全性翠,同时视觉效果也更加出色短帆。 有态度【试驾评测】僧睦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写?   扫一扫姐陕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日年抽,一汽大众全新高尔夫正式上市幢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胶硼绦,其中1.6L拥有三个车款衬钙讣,1.4TSI拥有四个车款持理屎,官方指导价为12.19万元—18.29万元显亭。具体售价请见下表疆筐蔼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力被杆,但是却拥有三种功率版本膊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俩恰播,因此在动力系统方面撮寿哭,消费者有三种选择椭徘。    我们从上面的数据可以看到涤悲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戳黎,1.4T低功率版是主流之雅Ш级丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骋纱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右深绞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚏,但是它的售价高达18.29万元扑春,相对比较贵戏卢。    全新高尔夫提供九种车身色彩簧,分别是塔希提金狼苇、唐古拉白仓堕、珊瑚蓝庇方、魅力紫邵、玛雅红葱猫奶、季风灰即怒搏、水晶银以及深黑和极地白阜。 ①膊悄刹:16寸Cosmic款轮毂 ②恐狸宫:16寸Cubix款轮毂 ③动:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膛佬春,其中15英寸的一款壁溅,16英寸的两款理肌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谓。    全新高尔夫提供标准座椅靡憋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烈粗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠕湿,舒适版车型则都配备舒适座椅缆勘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烫捷。    在材质方面悉蜕哆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料反骨撮,分别是上图所示的DianDian黑色织物句痕亲、Zoom/Merlin黑色织物熟淘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耿律田,分别是Vienna黑色真皮快、Vienna米色真皮筹婚短、Alcantara黑色翻毛皮奉夕炕、Alcantara棕色翻毛皮逼釜体。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抛凌酸,有两种风格可讶肜郴搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料取岭,同样有两种颜色可迅黄印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熟,有黑色和米色两种可雅凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赂峭。    在车内外装饰件方面屯,不同配置的车款也有不同的安排夯坡碳。像侧窗下沿镀铬装饰条砰错、双排气管暴步钞、镀铬装饰双排气管骡沛、动感鲨鱼鳍天线郴射闷、真皮换档手柄射驶、科技质感装饰条林、金属风格装饰条骚蛊练、碳纤维风格装饰条等等冒,针对不同的车款都有不同的配备誓星,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裂凯摩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富队阜,配备有MKB多次碰撞预防系统嗽、ESP车身稳定系统从邻、ASR驱动防滑系统浑方、XDS电子差速锁巩巍醒、前排侧面安全气囊井、后部4探头倒车雷达损潍、前部行人保护系统谅摩、自动静态转弯补光功能等等睫旧,但是在舒适性以及功能性方面闷丝,并不是很丰富粹,但是也可以满足基本使用熄庭。   1.6L自然吸气车款如何逊埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽チ,它拥有手动时尚铃肮、自动时尚以及自动舒适三个车款蒲啥,手动时尚与自动时尚的配置一样靛,在价格上二者存在1.2万元的差价攻鸽湿,主要是变速箱配备的差异距。所以在配置对比环节苏糜人,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腐曙盾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疙扇舜,差价为1.1万元妇愤毒。    在配置对比的环节我们可以看到瓷潮乡,时尚型与舒适型之间的配置差别丛,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹲囱,以及车内一些常规功能方面毙懦常,主要是顶棚储物盒目、后排中央扶手骚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忻,实际上最有意义的差别在于全景天窗谐、后排出风口岔、蓝牙电话姆蒜扭、定速巡航绊特项、驾驶席座椅腰托块管、TPMS胎压监测系统这几项上轮,不过在这几项配置中韩吧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拜,尤其是全景天窗吻慌。    从价格上看寝辨,二者的差价为1.1万元型,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的航波,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抱撂昂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掣,所以我们在这个推荐环节喂户蹋,更多的倾向于低配车款窝。 责任编辑诚乡旧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底休示驶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掀冲。它采用了全新的DS家族式设计风格狡匪承,延续了一贯的法式浪漫风格漓沮毁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裙。新车基于DS5平台打造贺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厩。预计在3月左右上市你燎暗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触心疲刨,让我们一起来看它的表现如何恼。 外观磨霞垛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫡坛叙,却多了一些时尚及科技感溅脆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偏泼阜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感采婚。镀铬装饰拿捏的也比较好逼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌偶鹅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尽嵌。也表示着DS的品牌走向独立瘁届推。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稿倘案,有着都还算不错的账面数据蒙林哭,车身长度为4702mm帝娜信,宽度1840mm佛谈,高度1515mm.轴距为2715mm矫。上市后会把目标锁定在奥迪A3色扩蚀。 车型图片 基本参数溜惹复: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面填箱,除了前车6颗驻车雷达之外铅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能商,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汕咎赔,从视觉上拉伸了车辆长度斥,尾部设计了一个小小的尾翼酚熄怒,尾灯下侧字样表明了其国产身份巴教然。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磕什酸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伯,真正的排气隐藏在了下面奉炔户。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刑备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猾毋:高离地间隙畦告、车顶行李架牛肆、双色车身等等倡弗。没错放,无论是跨界惭、越界还是交叉车型霖嫉村,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻。不过世间万物华谱,徒有其表终究很肤浅懦铜禄,我个人认为泼经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惠。所以垫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薯前凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时收,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婪疆川,它集沃尔沃所有看家本领于一身掇,可谓全副武装搁。为了让媒体更好的体验这台车杭卑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浆。没有固定线路捣踞,没有领队车辆肛灯腑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堕变,它会和每一位汽车媒体人独处12天舵。而在这12天里层扯,我已经和它奔袭了4100公里捷,横跨了三个省份建贝叔,体验了柏油赛道势唯蓬、软土拉力舒性、冰雪漂移溅船铂、高速狂奔耍拌不、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闲,当然劣疮衰,最终的结果是改飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溜惩郡,正所谓日久见人心尽,交友如此倘尾墩,试车亦是如此膝。回到正题皖喇洽,和往常一样肉甘风,对它的了解还是先从外观开始羡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹲、多样化是一种趋势赴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况线哎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舶凤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逻路赏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玲,上市至今保持着约5千台的月均销量恢呈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舅苗哗。 外观/内饰对比食缔骑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靖蛙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捣拔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秤,毕竟师出同门沉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狗耙设,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯康拒嘛,远看很容易被误会成排气管钳蒙,但事实上真正的排气管被隐藏起来氮,整体尾部设计显得层次更为分明憨穗狮。低配车型配备有倒车雷达苇扇惜,高配车型还配备有倒车可视石婪庙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念号埠鲍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点显纷,修长的车身与宽厚的D柱锹,加之出色的后排与储物空间等,俨然就是一副旅行车的范儿挡码。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘘,它完全可以称之为旅行版朗逸铺骨。    车身的线条连贯自然填辽难,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观米雀申,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舞狄宦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒲,调整了尾灯的白色灯带位置旁杆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衫才肺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墓境。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同算恐俏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格截,内饰板件的用料以软质材质为主郡宫,接缝及做工也较为精致恨,与同级车型不相伯仲罐乒表。从实拍的车型判断桥,自动空调护返亢、ESP系统病、电动座椅蓖李、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型井,至于具体配置还有待官方公布踢矮香。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉合,同样是大众家族的传统布局缆途,整体的感受都很不错喜,方向盘耗捶、中控台的每个设计很都容易上手尸,从材质上来说堪费腿,朗行是塑料感有些明显的鼓,好在其工艺上还是有保证的洞陆,并不会有很廉价的感觉沽洁傻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镐床,销量在整个家族中表现最为可观般激。近期忻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眯傅霖,新车主要变化集中在外观咸堆强,同时针对颜色尸鲍、配置进行了调整灌挥,以保证其市场竞争力险卵。在豪华紧凑级细分市场中肠借衡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舶噶,通过下文的对比分析笆敬,希望对有此购车意向的网友们一点参考洪。   备注昂: 为更直观的进行两车的对比分析爽驼侨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衡蜡莎、CT200h F-SPORT)疲颊楔,市场优惠参考自深圳市场喊守庇。 车型图片 所属品牌雌拒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桅,内饰做工精细    车身尺寸方面瑰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茄怂,其他参数均小于奔驰A260疆。从外观和内饰设计风格上看蘑孙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑癌敖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诫卷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烈冉,全车充斥着力量与美的线条屋脓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殊肉拍,硕大的单条幅进气格栅氖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发措睫俱。    相比极富视觉冲力的前脸造型渡冀滔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捞公嫌,但并没有脱离运动漂谢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磷辩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹免绩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素财,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赐枯采,同时下侧雾灯造型也有改变揉链,车尾部也进行了一定的改动捐勉,整体感觉更加运动撂抽匹。另外控,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞄棠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栓绘,形成强烈的双色反差绊接。    F SPORT车型装备了整车运动套件镀轿昧,涵盖了运动调校悬挂矫虐、运动包围戊蚊、运动阻尼减震器伴缸、熏黑运动轮毂难、运动车门脚踏板惜、运动型铝制加速踏板吮、制动踏板扇、脚歇板等花。    三幅式平底真皮方向盘瘦衔请、红色元素点缀的空调出风口盟痊、铝合金踏板锹纪忿、仿碳纤维装饰条等等体衔郡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桃惋氓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顺拱,将方向盘北蒂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痛骇盗,增加了便利性箍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淋立侣,分散了注意力捂檀成。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间馁,是多数第一次购车家庭的首选要求烹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窝瀑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甫画藩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磐舌,会有怎么样的变化揉雀采,一起了解一下蜗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的土慈,镀铬进气格栅增加了些许立体感库,更加显眼的X造型前脸稼挡,迎合年轻消费者的审美传。大灯的改动有些另类确僵,在我看来接受起来还是需要时间的蛇桥嚎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绣,新款在车身尺寸上有所调整寺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米什郎廉,轴距保持2600毫米不变昧,相比现款仅车身尺寸有所增加寥详瑟。   车尾的变化不大号侗隋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怒阑剧,以及牌照上方增加镀铬饰条绩甲,尾灯造型无变化枫即。实拍车型为高配版本虽揽,但仅配备了三点式后倒车雷达苛胖。   新款的15英寸轮圈造型不错娶,轮胎选用优科豪马琳弘坞,规格为185/60 R15箍貉去,备胎没有缺失谎到,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撵陵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烷溜感,在年轻人中更是屡见不鲜税萌。在学校要有个性脯芭,在单位要有个性兜,穿着打扮要有个性辑溪冬,兴趣爱好要有个性返。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鳞?如果你有这方面的兴趣芬驶撮,那么杰德将会是你不错的选择落福祁。可谓自成一派的它纶宛冒,凭借着并不起眼的车身尺寸扣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刷列,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骗?还是旅行车形些?或者是MPV堑五铰?但这都不是事儿寐,只要适合自己就OK盗绅芜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腿偶,喜欢接受新鲜事物的他们艾姜,正好与杰德不谋而合椿媳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摆份,此外蔚奸番,六座的乘坐空间队,也足以胜任日常的使用需求谓摧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苯貉缔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敞七能?自2013年9月6日上市以后禄瓢钒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兽守,力压大众途安和马自达5等竞争对手火,它用事实结束了我们的疑问蹿湍丢。除了这些刹梅,杰德还会带给我们什么样的全新体验踩围棱,让我们继续往下看串。   " "  若是经常关注汽车之家的话山噬挞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猾戒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”且。虽然我们这里并不提GTR渭颁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶曷郑克斯ST戈昆,令人刮目相看袜鞍。与此同时柒救弄,在秦身上记,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料反脱、做工以及舒适性表现上的明显进步显狼。 外观造型适:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辰骆受,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钦鬼其,近年来推出的新车型如速锐煞融潍、思锐以及大家眼前的这台秦泛坏,都可谓一个比一个漂亮度稍畏。就以秦来说兄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戊,很是亮眼懂,同时也营造了较高的前脸识别度落锯。   车身尺寸方面楔克溯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大如镭醒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赌软,2670mm的轴距表现则处于平均水平戏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸽绣,其整体感觉与速锐大同小异境潜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯理,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接松脐卵。无论白天还是夜晚维簧,该车的车尾识别度都非常高垢灌。而且内部的光源泻,除了转向灯为普通卤素灯泡外缕狸,示宽灯嫌屋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韧。   充电焚、电桩安装及质保/售后介绍胺痢啼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厘护獭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杰慑摧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电导糕淳,据官方资料介绍殿守,充满一次电大约需要5个小时左右瘁仙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)配睬敖。   同时仙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堂草,虽然价格并不贵持儡韧,大约在6000多元抡,但对申请人有一定的条件限制落苏氓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)等,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腻龚稼。当上述条件都满足之后脯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陶,如果一切顺利娟钎层,最快1个月内就能安装到位并通电使用千犁。不过目前贪,秦还不能实现快速充电肋蜗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峰,只是目前还没有这样的配套充电设备必。   针对秦的特殊性距,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夺乃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沫糯肝。其中赡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全和歪纷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶定涤罗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巴形、绝缘手套和护目镜等设备楔慈,并规定在检修车辆时必须两人在场甩烙蔼。以防车辆万一发生漏电砍,威胁到维修人员的生命安全藐。   与此同时陛庐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涛废,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懒丸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同对焦寺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓄世独,整车质保为6年或十五万公里顺忙,电池组为10年或二十五万公里)玩刷聪。总之背迟,从专设的维修工位赊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扦箍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度次阜,而对消费者的购买更是一种信心的保证檄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俱辩,中国汽车市场刚开始发展山,市面上可供选择的车型可谓寥寥势,在那样一个年代弹钳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懈乔骄,并且在之后的相当长一段时间疥,人们心中仍对它们有深刻的印象窗佰勉。时至今日舅揣辜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糖秀,在数年激烈的竞争中迷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蚊仆。这回共酶叮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庭冠,我们也借这次机会为大家做个全面对比署,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颁:外观内饰(包括设计和做工)拈、配置损嘿抨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虚、储物风、油耗半绰、驾乘感受惜剐、加速性能颠鸿、刹车性能烘骸。同时飞脾廉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搞倦吉、同价位车型的什么水平孤题。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荤胆,目前约有6000元左右的优惠呜袭寞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潦挖,在优惠方面差别比较大韦弹蒙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右书,根据论坛中近期的提车价格天,9000元的优惠还是有的级惜。目前青衔,两车的售价依旧属于同一梯级骑酚椭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致境羔,只是配备了卤素大灯及雾灯喊,透镜犁椿轨、日间行车灯这些都没有侩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饰剿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置才屏魂,因此我认为两车的配置可以理解父杀头,符合同级水准成。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烹,两车的各项参数也处于伯仲之间秸,差别在6cm之内氢渐。在车内空间上美僵冷,两车的表现也很接近塘,我先剧透下吧受徽厦,结果可能跟你们想象得不太一样揣霸。   相信看到这里哨,大家最担心的就是如果车辆没电黔笨非,后备厢是否还能打开的问题啤坍舒。捷达看来是妥妥的没问题悔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑富,它的后排座椅靠背可以放倒萝得,之后即可顺利从后备厢取物去渺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唬扯。   在倒车辅助上嗜函,捷达配备三点探头怂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配珊会,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涣肋。这里多说一句巨蓖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伐览,让人觉得很不大气芒,并且低于同级别的水平疟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碉,舒适型也可选装倒车影像熔胜,比捷达厚道一些鸽室兢。从普及性上看铣氯澎,能够达到同级别的平均水平斯眉鹤,从功能性上看奇村孩,拥有倒车影像的它则高过平均线了吨,给好评灿。   两车都是15英寸的轮圈结堵痹,造型上也是各有风味氏,轮胎宽度也同为185mm妈。从售价上看钮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滴梧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戏讥,让我们在后面的制动测试上见分晓荚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垮那凡,借着中期改款的机会湃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注江垦。应该恭喜它任辨,至少在我眼里蚂,它确实达到了自己的目标氢布。过往凭借动感的外形屯疟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点么。   只可惜含,刚上市不久的2014款起亚K5衰幢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粪绦,而且它们的价格都处于K5车系的高位趣,受众群体并不大柑璃绩。前段时间甩屡弧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析械,并撰写了《起亚K5购车手册》僧木。文中糕蔼沙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蘑体售。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朵搐光,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戮。自从起亚踩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后通,互用研发产品的例子不胜枚举婆慧呕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泞遂琼。该发动机的最大功率为245马力唤、最大扭矩达到350N·m茹镀,账面数据处于同级别的上流水平挞拔灭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屋姆黄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀新醛帛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沸。   在涡轮增压龄脖涟、缸内直喷等技术的加持下溅酬春,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溃侯,并且一直持续到4000rpm陪。得益于涡轮介入较早认腥婚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弛,而且它的油门也调校得比较灵敏陀拳。在实际驾驶的时候毫弯,可以感受到它的起步轻快自如技椽寇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挛痰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洗踩诵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霓,但差距并不像数据相差那么大壁悲棠。在整个低转速区间间寿,它的动力输出不算直接少佬夺,缺乏一点活力慈,给人一种有劲儿使不出来的感觉隆侈。   于是坍胯隆,我把油门再踩下去一点方嫩艾,动力突然来得很快挫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搞,毫不费力纪蚊歧,而且可以感受到车速达到120km/h时刊痢脱,发动机还有充足的动力储备麻痕。它的中段加速能力让人满意话官,虽然依旧缺乏一点活力亮山,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锨。   还是差点意思腑惟镀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丢扭豆。于是嗡党蝎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式经亮叮,6速手自一体变速箱切换到手动模式桂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卑砰揽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贿达尘。它的油门响应足够快镀,发动机的动力输出得到更好的释放裸缆,方向盘的反馈也更加扎实苔香末。除了SPORT运动模式外峦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侯愧佳,运动特性从SPORT菱、标准到ECO逐渐减弱头糜,驾驶风格也逐渐趋向安逸韶患。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契广舵,平顺性极高掇柑,而且动力的衔接也让人满意奴惺。若以80km/h的速度巡航洼何,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褥沸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捐誓,对于燃油经济性的控制也让人满意仿芹。同样值得表扬的是降挡速度辉,在中段需要加速的时候深踩油门嚷胖枯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出头珊,而且换挡冲击也比较忻恰,不会让坐在车内的乘客感到不安厩。   前麦弗逊存痉、后多连杆的独立悬架底盘结构兴形匡,在调校方面仍然有很大的提升空间粉替。它的弹簧足够硬呸邪,但是减振器的阻尼不够大氯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矛,会有细微的震动传到车内媚滦,以稍微快一点的速度过弯焚,车辆的侧倾会比较明显蹦蜕廓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绅吐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题据,舒适性让人满意县乔,但如果需要激烈的驾驶的话娠,后期对悬架的改装很有必要当来。   它的刹车盘相应加大了尺寸帘腺,刹车的力度足够谁悄淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞎咐。具体表现是风亩烯,刹车踏板的前一小段是虚位穗兑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栖,制动力度会突然加大七,需要一点适应的时间悲席。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻类湘隙,发动机的声音奖铅、振动都非常小理簇。然而捌犁煌,在速度上来以后违,噪音的上涨速度也很快凉漏莽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侍扔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绊忍。   我得承认娃林拼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裸裤,但在起步和中低速行驶的时候道钠,动力参数上的优势并没有完全体现出来敲称,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冒苟览。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价提吹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坎具毯。当然蔷歧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型每趴署。另外昆,值得一提的地方是操缮,在动力提升的同时技,它还加入了行驶模式控制系统雾戈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鳞时,它的动态性能相对有一定的提升蓟侯碘,开起来也更有活力和乐趣凭使誓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了围埠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”很斜迟,只有手动版车型销售吨悔乔,导致产品线还不够丰富胃限。而就在去年11月筏,海马M3终于推出了CVT版车型屏辞肯,7万-9万元之间的售价纺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求额褪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逗裤、逸动儡、宝骏630以及启辰D50等车型署县,竞争还是比较激烈的鲜吗。作为一个后来者埂,海马M3是否有足够的实力立足灯覆?下面我们就一起来看一看觅。   动力屁粱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啡,其最大功率为82Kw渺牡寺,峰值扭矩是147Nm芭。从账面参数来看拳舍授,可谓非常出色扦激猫,一点不比合资产品的数据差苍钎。对于一辆紧凑级轿车来说奖坤沧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了些。    开起来的表现粮汾搞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谴剧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唱,如果想要充满信心的快速超车撬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹿耸。    我知道会有人问狮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藕爆粳?说实话桐涣筛,我觉得大家都没什么区别孟拐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拴,也是低扭不够强慑扣桔,需要靠高转速来增强加速能力擅诫。    可以肯定的说纬,除非是加上个涡轮增压器篡盟。否则的话滑哄忌,这个级别同排量产品之间的动力表现力虚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同极胁劣。我个人觉得棉飘世,这只是消费者们需要认真衡量的一点灿,而非全部汲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剃亩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抵,动力传递平顺连续的特性取,有效的提升了整车的行驶品质感仑莽臀。顺便说一句蹋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虎坚,这也是比手挡车多花点钱的好处惦茧池。    深踩油门时倒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘎肺弹,来保证动力响应足够顺畅次康嚏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔚焙。此外匣憋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慧唉督,功能性极强舒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靖,g值才开始达到最大的0.366g时,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内校搂努,此时车速大约在30km/h左右晚惮皆,达到60km/h用时5.24秒少秸寇,冲刺到100km/h用时11.45秒高搞甸。    接下来看看海马M3手动车型朴,在加速到2.5秒后筹呈,车速已经达到了差不多40km/h阀敛旗,达到60km/h用时5.01秒彩茎懦,冲刺到100km/h用时11.28秒姜,比CVT车型略快羡衰郎。如果不较真的话携踞,可以发现二者的差距其实非常欣薷莼,相应的在日常驾驶中其实也一样筏死。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米眉夸,就这个成绩来说控,它的表现只能说是非常一般矛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侗侥礁,它的表现就算好多了殴。 责任编辑泄:沈楠" "   近日吨坎,宝马官方发布了新款X3的车型官图悸斤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辆黎线。从新款车型推出的速度上来看涩翔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量齿窖辨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裂惕。    早在2003年隶棺喀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章含轮涂。10年以来炒薄,宝马X3已经销售超过了一百万辆馁,自从2010年上市炼浩迷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作塑。因此持,2015款作为X3的中期改款喉龚廉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慕,优化后的大灯组造型呢此、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多书。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啦绢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感家。通过官方图片内凰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时口,也融入了宝马家族的最新设计语言辽较交,与新X5一样采用了新的中网边框设计腹怂钨,在视觉效果上更具冲击力垄睬。    在头灯部分界锚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光埂胃紊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌。另外墨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寒,配置方面它还可以选用全LED光源继沁,再加上选配的LED雾灯汇刨倒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质任粒。    新设计的前保险杠极具力量感捆谦,并融合了镀铬谴恃币、塑料格栅以及金属护板歧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铃帛鼓。此外拳访论,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中空。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂遣坑,也使整车更具个性化风格诚颊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缚侧:4657×1881×1661mm彪抨忿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逗挺,轴距也同为2810mm诉讹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异癌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘿,从车头一直延伸到尾灯的腰线谩寒尼,让车身看起来更加犀利且极富层次感躬就锚。相比变化较大的前脸射墨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计残,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谭岭。相比X5庇,新X3的尾部更加耐看皇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守聚,视觉效果并不是那么给力缅南。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苫,新款X3也不例外蒋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板港虏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前途、后部的防钻撞保护装置孔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丧赶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂史任仙。此外按鸡拐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兼份。该车还可以选择六种车漆谎惊虹、三种专有的18痞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缔谋。 责任编辑夯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛋儒蘑:Quattroporte(总裁)付链,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标力,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缝嫌缝:Levante品,还在2013年4月的上海车展上尉澄,以全新总裁平台为基础瑟上、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角老:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞍超凄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款触儡:Ghibli……   以家族设计为本途关半,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锯撵,改走豪华中大型轿车的定位晒,车身尺寸长叫、宽毙、高分别为4971mm府、2100mm和1461mm驹,轴距则为2988mm晶,直接锁定奥迪A6暮逃缔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哇存,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揽沁嗣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征工箩陡,且融入全新总裁的轮廓特色表,以紧实并极为流畅的曲线怖泛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辜图。    于是在车头设计上杆擞锈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挤班泥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诵径,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杆炭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样槽魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫉布,将蜂巢状格网嵌入其中脊川沫,且尽可能地加大讣浑妻,再搭配角度更为锐利募陡镭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肮让,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烽宏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痴疙静,所以厂商在Ghibli的车侧脆庐,除了保留前叶子钣鳍状孔道聪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外详瘫,也师法了总裁车侧的设计盲害秦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型籍夕径,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没同熊,另一条线则从前门下方迸出免退,向后朝车尾紧缩蟹,滑顺动感且充满肌肉感朗试肯,并正好可呼应更翘的车尾设计妙侯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上献惊,速度感浑圆天成痞。 内饰向旗舰看齐缸苍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿建辑古,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扰锨兰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计假钵,也把声控瑟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渭毁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拿,右侧拨片负责手动升档蜡久、左侧拨片则能提供降挡扳。    此外号,三辐式方向盘的前方蝗,一样是借自全新总裁的蓝底白字参啦、双环式仪表盘徘菊娩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蚀,左侧则是表底超过310公里的时速表绵哩芬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕去蘑蹭,可提供显示油量跺抒、水温竞、挡位与导航指示等行车信息乐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上硷侗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揣逞翱,告知驾驶者目前的驱动状态铝裤磨。    和总裁稍有不同的中控台乔亥翔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洁浇,以及可触屏操作的收音机电台选择膳、音源切换啼赣通、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琶秤板、空调温度荒钙抢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕硷隆鲸,空调出风口则移至屏幕的两侧梆,下方则为恒温空调系统调整出风量徊狈、温度与出风口的位置娜冻,以及音响系统的吸入式CD祁,设计上较总裁车系更加简约讣架,但用料与配备完全向旗舰看齐歧邪新,展现了十足的诚意锯梆。    较为可惜的是损,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啪聚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当权径都,包覆性和支撑性也非常出色攻肖樊。    但是后排方面醇、便没有像总裁那么充裕杀谰票,尤其膝部与头部方面蔼嘶伍,身高174cm的笔者坐进去后端猩惧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洽糯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促列看,也刚好替前紊连、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夯蔼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓武。 责任编辑芯驶板:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奴梢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镶田?后来一看搜,哦腐省舶,原来CC是“Cross Country”狙弥。继续了解发现有点意思绩纯该,底盘抬升妮谜虑、高功版2.0T五缸发动机汀眠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黎:目前的普遍规律是雾累,产品分得越细掇,总销量提升越明显畴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品礁梳歇,它的引进呈末,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衔群。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纪,主要分布在前脸和车尾慨潍,从外观区分它和普通版V40很容易滤皋券。底盘抬升12mm呵煽哼,这么小的数字对视觉效果影响不大寺长,整体协调感没遭到破坏岔散单。    车厢内部九,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伐慰,除此之外内饰并没有过多特别的设计盲手惋。之前我们已经发布过实拍文章粪,车身相关内容有详细介绍骚炼隶,因此这里只是简单提下要点促,就不再重复描述了该。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来从翰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沪柏,最大功率214马力搅,峰值扭矩300牛·米每,型号B5204T9肪博静,是普通版V40那台发动机的高功率版本贩,那台机器的型号是B5204T8架蔼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拾,今天会是什么成绩鞭?稍后揭晓僳。    变速箱没有变化绥颇徐,依然是日本爱信提供的TF-80SD想壬,六个前进挡群锯,带手动模式和S挡芬妮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掣,奔驰A级用自家的7挡双离合蠢聘拆,沃尔沃这台6AT暂无优势袖相献,目前他们还没有新产品投入实际应用纹蔬,理应加快脚步庭碍森。   驾驶皑:邪恶的S挡    驾驶部分搪掇,我想说说D挡和S挡的区别孔韭。看起来挺初级的一个话题称汰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸵誓。D挡油门响应迟缓谋,在激发变速箱降挡之前讹抖,需要稳稳的耐稳垒、持续性的向油门踏板施加压力措猴,慵懒的降下一个挡位之后筹策,情况有所好转哇鞭,动力给得稍多每,也就这样上女适。    不满意对吧膜?可以把排挡杆向左扳到S挡位柒,切入“邪恶模式”唾诺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剂谎,转速拉高1000rpm以上库,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次联,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒜诽杠,脚踝每动一下百,车身就顶起往前猛扑一下速据。深踩油门局派,转速迅速攀升步,跟D挡时判若两人茨,两百多马力畴岸灭、三百牛·米绅萌好,在这个尺寸的车身上爆发出来敲倡,过瘾场囊泌。    激情过后细细品味踏,这套动力总成有两个弱点需要改进捆抠肚,一是怠速时振动大想宏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铃,影响体验;二是低速行驶的平顺性惧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轰,1欠、2酿、3挡之间可能频繁切换创滑苟,动作应该再细腻些稀毒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莱连,选择“全功能”项刀逞,不打转向灯就变道糠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逆,回正的力度不型贰,如果你想在车流中快速穿梭前进思芬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屏惕,要么关掉方向盘辅助插,仅保留振动提示即可许蜂。   绕桩税扯煌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣股番,在绕桩场地很讨人喜欢狈醋。车头响应比前驱版本积极裙,入桩动作稍猛恫壁破,车头好像在被一根绳子拽着走型窃灯。给我留下深刻印象的是当上柿,这款车的极限要比前驱版高太多膝鞭兄,特别看了下峦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逢秋插。上手容易姆肖,但是需要注意别突破了极限痕诧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刻:一旦超出极限竟逼,很难把车身再救回来滴。 责任编辑胁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笨篮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足典?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饱,就一直困扰着我们的问题渤怒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题该淘。马力越大的车就越好么孪溜思?绝大多数情况下答案当然是否定的饰桐警。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汝。随着时间的推移朗钝,我们有机会做这样一个有意思的选题碍闹。   让我来说明我要做的事情板步仇:我们有三辆四门轿车斑皆青,合计拥有1657马力紊该奖。看起来确实有些夸张速歼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穷粹封,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烫孤抡,但是这个570马力的怪物一直没有车枷忍,直到我们完成这一特别的测试一周之后檬线订。我们只能使用520马力互篮绊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo共粟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藤骇蕊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虎渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7朵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沮,拥有560马力的出色表现崇释。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摄苯,在K&N工作室的台架上澳耍湘,它的轮上功率达到了479马力屋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中为寺轮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸿赌惹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器童拓测,用以获得更多的功率输出规叉陌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候领皖实,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狮。即使按照宣传中给出的数值闹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG率旅联,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力败漂程。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棘,它的轮上功率达到了541马力坚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墟。   另外还要说明一点渤汾胺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栋痴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晾富,不具可比性惋兄迷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狙箩。结果很令人意外蔬。两款加速最慢的车型鲜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叼风。当然最慢是和RS7相比较而言的讲崇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赡曙夕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹄翻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筒多。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毋就,但是还未打破我们以前的记录苍轨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坤,说它慢更像是一句玩笑话皋阔,这一成绩实际上已经快的吓人了畴。奔驰则要更快一些堂坪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埠箍,冲线的速度也提升至197.5km/h人膜抚。冠军仍然是RS7的湍甘,它只用了11.6秒昆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庆。奥迪的冲线速度为193.8km/h查,虽然不及CLS63 AMG朝,但赢了就是胜利使旁己。   123下一页 责任编辑霞啸夹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聚、运动和科技气息了层坚携。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凶顷扰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹦姥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苍耽奉,主动式车道保持和自适应巡航功能露分雄,几乎能让驾驶者也变为乘客芥酮,高科技配置更加丰富芦皑承。    于是擅食篓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前眯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了别憾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戌宦帮,在下面的文章中有详细介绍错饭肌。此外无奢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弊猛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虫惧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阀、残破衰败的路边小屋彼航陛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律协锰蕾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谓绥焊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落别。身处如此糟糕的环境逢家秃,却并没有让眼前这个出身自底特律拭、土生土长的本地小子屈服毁趁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感念,但只有经过一番试驾体验之后皮颊寿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辉唱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的管,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赁皑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网班霓蠢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鬼勾,同时两侧向外延伸与车灯相连穆俩绊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晾坪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拢继,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韩。   尽管是低配车型鸿匠覆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酱苫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗜芯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车互食,它基于D级车的平台打造卷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凭敝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杏,不过从近几年的趋势来看急,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腔,至于其中的原因涣澎妈,从这款车中也许会找到一些答案铜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妒破?   GT起趣琼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写米,维基百科将其解释为具有超长续航里程仇司、拥有强劲动力棠孟腔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咯需课。可能一提到GT末贡讹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廉蛊乳,其实则不然蚊鸿室,GT拥有着明确的划分准则岁抛拧,举个例子来说酸穗寄:拥有着标准的后备箱口论顾、配备V12发动机并且内饰非撑⒈迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兑铅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渴靠痞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熊念完,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湾恐,这款车的确还真有点GT的意思成毋牛。在笔者看来筷翘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉火水匠,最起码第一印象分已经拿到了簇泡。   5系GT是采用7系平台打造的警琳?   5系GT的轴距为3070mm颂百,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篓,从前双叉臂探、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烘拘。厂家表示考,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枷箍霜,其在外观兼、内饰够顶茹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苫似艘。   5系GT型到无朋友违报?   谈及5系GT的竞品诵份,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情理,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赖哀避,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版簇慈。   外观潘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庇弟。风云2(详情)柏帆、E5羚、A3以及今天评测的这辆E3哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中默当,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牢擦桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脱。从这辆奇瑞E3(详情)来看朝莽,外观及内饰都有着很高的原创度辜捕憨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间世。这让奇瑞的产品线更加丰富苦,但也让消费者选择起来有些头疼廖。 外观锭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舅梨围,但外观却没有去针对青年人的设计谎,前卫绢剐、另类这些词汇应用不到E3的身上藩,车身也找不到多少运动感凌匆。不过它长得却很容易被人接受莲茄别,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看儡糙赏,E3和E5的外形稍有一点点相似典堆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檀熟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怜法。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高特煤,而且非常容易被大众所接受戚韶鲸。不难发现芜扩强,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杆硷试,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耽趁蔬。艾瑞泽累、瑞虎5瘦,单从外观来看都会让人眼前一亮溃。借鉴是好事翱摩传,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窍,但不动脑子的照搬实在是说不过去染家。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茂涸膊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泰,作为最会制作小车的铃木来说汕骗,雨燕可谓打开了国内的市场溺卜妇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挠粒,新一代的SWIFT迟迟没有引入卸棵茶。而就在2014年1月18日篮含枯,铃木速翼特在国内上市顶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簇迫兰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辈末。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哪潭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澜澄苏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缓省畦,速翼特运动版采用运动风格打造疥参褐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菜通,轴距为2430mm撮发。由于基于新一代车型打造锈募禽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赏玲请,轴距也加长了40mm斧晴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚性韧逞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息提。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16太械。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弦酗发,包括中控布局既、仪表盘姬尚密、方向盘等造型均有所更改居豪壳。此外毯显,配置方面新车配备了ESP吞取、自动启停系统得、USB接口粒锤贺、运动座椅等配置计。CVT车型还配备了换挡拨片合拿,满足驾驶需求吞将。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了美。真皮包裹自不必说垒净,3猾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多次。不用和别人比斡辜擦,超越自己就是最大的进步虏迪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匪波挤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惋透,其最大输出功率为100千瓦绘,最大扭矩160牛·米混,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT童参,其百公里加速时间为8.7秒蒂,最高速度为194Km/h怕凯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浩访,相比之下乐趣少了很多匣。 免责声明惧袖:本文仅代表作者个人观点甲隧散,与环球网无关蛇亩淋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇书窜,对本文以及其中全部或者部分内容森、文字的真实性袒、完整性贫残悉、及时性本站不作任何保证或承诺旦壬孝,请读者仅作参考樊,并请自行核实相关内容涣扦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黔土骋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恼敬稼,引起了广大网友的质疑潭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匪刮兄。于是易车网本着服务网友的原则离,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淡黄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寒鲍,您便自有定论冕。   体验者介绍    前排体验者隧糠:辛毅 身高闺溶:178cm    后排体验者谰棱鬼:旭子 身高乔舌:177cm    Ozel 身高容赖:170cm    小娴 身高吹黄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准合,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恒钉乐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市春蛔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肺涪,公平公正公开地来一次大对决橙酱顾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撩善:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别替规,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车另饲翔。所以不得不承认糙虏亩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上念伦。    事件回顾窜:    说干就干筛刀馅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲤粳吩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼎闺揉。根据易车网后台数据的统计来看问,持以上三种观点的网友大有人在群,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戚酞发,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顷。尽管是为了对比三者的公路性能讣忿犁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迫径惊。    测试车辆犬捂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邓粱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型额枫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扛,奔驰已经尽力了涡卡慷,我们在此也由衷地感谢凄播,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眠返宝,告诉大家改款前后的差别礁心。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5署氛颊。因此我们也很负责地告诉各位网友莎毁搁,目前除了易车网赣,其他媒体对于新款X5的评测拒其,都不能代表日后国内在售车型阑糙。第一辆中国版车型为xDrive 50i幸负,加配M视觉套件婚纱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钡欺奇,我们无法借到官方提供的车辆腺缚杯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫂当,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朔谎峰。    测试场地叼:    乐驾赛道全长1.6公里栖停,共14个弯道楔害,最长直线段270米拨搅成,赛道宽度为10-18米捣肃短,视野开阔歉十,无障碍物晾氦题。赛道两侧均为土质路面绍浮劝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆败,大大降低了安全隐患潍奠沁。    测试人员膏舍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奸布冈,却要替土豪们操心买什么车蝗,这件事听起来真挺可笑池,因为我实在没法揣测土豪们的心理涪。如果说我还能理解花五十万买大切豌扑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乃巩溶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器良牡秦,代价是要多花一倍的价钱蜂拆告。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感典尉缆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缚暴瓦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捌蹲。不过因为坐的比较高牢,速度感不如那些贴地者强烈磋畔旧,还没怎么着呢就破百了钾。这大概就是SRT8的魅力篓,很难说值不值得富。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喂段冒,跟改款前相比还是升级不少房。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到攻起,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系来田深,SRT是JEEP官方改装部门姜阑钝,这种改装是全方位的戳蔬,包括内外套件加强井,以及性能方面的提升潜。SRT8就是高性能版的大切诺基蜡,主要提升是外观套件僵腊、及动力系统师哎龄、刹车系统寂狡闭、行走系统等方面卑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型税畴农。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狠癸沫,6.4L自然吸气HEMI发动机嗜目啤,搭载采埃孚8速变速箱担。   SRT8为公路而生稻归,所以公路性能是它的强项讳号,不过Off Road就不是特别在行了泌撑匿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胜挽亮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淖。 ② 跟之前的SRT8相比踞芒肚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盯卷莲,所以科技感和豪华感都提高了不少碳,跟换代前的SRT8相比疼桑搂,升级的部分都是实实在在的艇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搜编,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统发狸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哀煽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置熬霉煌。  ⊥摇③一百多万的车上,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隋激闯,再挑上百万的车的刺赔磺怕,好像有点吹毛求疵沏。首先悬架的设定非常的运动瓜腾赣,即便比较温柔的驾驶方式抛套,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冷笑记,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车对没,大切诺基SRT8并不是一个非臣郑合适的选择泪珐,尽管动力非常充沛剖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意石恰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屉兴段,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耐唉些,但好歹SRT8也一百多万了矢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拜互申。不过之后我们也释然了岁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车康磁,但经过数个媒体的“蹂躏”娜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了还佳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淖,有点异响似乎也算正常很凄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基硕脊茂,请点击下面的图片进入试驾文章闺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桶肚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争且,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朗茫芒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妒渭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殊弄骋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辩粗菱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T信仙讼,还是老套路顿扯,直接切入主题蔑徊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袒。 动力对比统扮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糕荤枯,看看英朗GT的表现如何吧贸酮萄。这台发动机的最大功率是131千瓦菊荤堵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来连氛钾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能通阂,当驾驶者在需要全油门加速的时候班焦,为了获得更好的加速表现欧龚伶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缔拇希。对比发动机账面参数来看赊,最大功率118kw啦培,峰值扭矩250Nm缅容,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲜暗甩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篓翟汹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谅不贸。   至于传动系统方面厦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墓晚敌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笛勉,都是目前该级别中的主流配置目票,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器齐便,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上行衡差,比如高尔夫6豌免诽、速腾等歪瞳录。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媚褪薄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荒府吵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洁,从而起到提升操控性的目的蜗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挟拟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上水纷贝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碧,但通过厂家的调型炙焖后彪硅,当一侧车轮发生颠簸时盲,对另一侧的车轮影响会比较小些泛妈思。   小结携:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多儡夸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侧盎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匡,至于优点这里就不做过多介绍了恒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写战闫玻后英朗GT更偏注重于操控性藐秸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时家汹,见过后车追着拍照的胶诽漆,见过开我边上向我打听价格的涛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壤秒逗。我坐在这辆路盛E70里裤舜陈,被注视得有点儿不自然斑弯攻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尘怪丢,我琢磨着驳,要不要让他进来看看酵擞。要不是我瞅见了绿灯亮起锌稻,我真就这么做了寡杰。对不住了朋友池,这次没能让你仔细了解它廉捂,不过我希望你能读到这篇文章拧。   不用否认澜泼辰,人们对美的好奇与渴求与生俱来溪圈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肩哭朝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗创码怂。不过在这些人之中砂泉把,有人会终生恋着美人妮吉劝,有人也会为抱个花瓶而后悔卯岗墓。如今打造足够美的外表来吸引消费者燎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汾吕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膳拿,但在这之后能否一直爱着它纯睦降,我认为是一个很值得细抠的问题瞧。   ●外观大气级、美蹦百耗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懦鹤,我还以为来了辆捷豹排拍,赶紧跑过去看发现被骗了倪泰。不过我并没有觉得失落惠掳让,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滩,并且从设计角度看奴惶,它在借鉴与融合得方面都很到位蜕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逼,我对它的外观设计就100%满意了次亭搽。这事儿对华泰肯定不是个难题啊抛藤,您看看宝利格还有华泰B11爱,都有明晃晃的格栅狄卯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抄勉参:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中校看携,但绕车一圈后我发现迫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倦瓷秦。咱看看数据对比妙困签,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岔,可以说在各种数据对比上捐把丧,它“不是第一长,就是第二”瞧。虽然在宽隧、高和轴距上没有做到最大拣识超,但也不过是一两厘米的差别遁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胳撇拍,这就让它看上去大气许多薄美锹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刀。   打我接触这辆车的时候挪蒲颇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淑翰。在这样的目光中客,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期且饺酶。面对“屁股高弥瞥肠、尾窗窄”酣康、后方视野不理想的路盛E70时嫂鸽信,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车努诺。先不讨论这样有多麻烦了说炮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸡昂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧免歼穷?这点让我心里不太自在顺惦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黔合办,是个应该有的配置刑露攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锋愤蛊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色播热。而随着国外皮卡文化的不断渗透八,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菇轰闷,去跟进时代的步伐取。为了迎合市场的变化及用户的需求肌瓜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孟空斧,开始注重宽大饱满的外形设计焊,并增加更为丰富的配置嘿信。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唐参米。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迁侮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茫殊橙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗攀瞪,整体的风格带有一股阳刚之气抨饥。在车身尺寸方面虏趁,它的长/宽/高分别为刀盗膳:5310×1812×1775(mm)佃伶赔,轴距为3100mm撂。威虎TUV并没有大小双排之分贸,仅提供了一种车身长度仇响。车身侧面的线条也很平直宋霖,外扩的轮眉使其显得更加饱满怖矢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桓修停,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耗。大灯采用远近光分体设计恭兴陌,其中近光灯还配备了透镜瘫檬控,不仅更显精神吠坤,而且还可以起到聚拢光线的作用评慧我。镀铬材质包裹的后视镜很显档次川,遗憾的是燃毁挞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烽料阔,并且后视镜仅为手动调节库匿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胁惮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荆纤,非常不错釜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赋械旁,至于货厢外侧并没有再多设置逝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)山碴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚼。另外狠亨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镁妮捕,不过据厂家介绍嫁独措,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”够。对于皮卡车型来说腿,这项必要的配置还是很厚道的凛耻编。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褪添每,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霸妨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祷耽。不过寄士菇,今天我来到这里并不是为了滑雪促固,而是为了求证一件事情吉:有没有一辆车炯,既能够带着一家老小舒适地出游竿烷,又可以不惧冰雪屠劫,在冰天雪地中步履平稳地行驶活,同时价格又相对平易近人呢掇废链?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求解笺,那么就让它拿出真功夫试试吧烂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朽,从外观上看邯潍跺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阂感,19英寸车轮显得很有力量感畏煞把,也与动力总成更加契合;其它的地方敝害枷,也依旧是酷威的老样子姐切,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枷雹朝,甚至还有一些精致的感觉邯。总体说来妻莱疯,尽管算不上全新车型柬惰搬,但依旧耐看份速。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面签蔼峦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了避,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帽稿龚,动力响应良好婪萎,易用性好荒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲍。当承载着全家出行时很夺疙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妒另迟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猴烦。   至于酷威3.6L的内饰方面暑培,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尾放喀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叫。   除了动力系统们猜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴何稠猜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扣。动力分配完全依靠电脑自动完成催,车内没有任何人为控制的按键和旋钮什申。   有了四驱系统碍浑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳某。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹬,具有更加粗大的排水通道卡棚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸飘局,冰面行驶性能更加出色惺鸥。此外局驼瘫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜社献,胎面中央多重“Z”形花纹姬、针孔沟槽设计蹦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拼粉泥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情就犀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炔架,它的定位低于1系湍。但是哩路捕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步起悔钱。另外荚煽,它也提供了i3?REX增程版本魂磋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗜,扩展了这款车的最大续航里程秘哨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怂刹驼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸵啥抛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薪仟晦。   宝马有没有提高电动车的标准嚎得滔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协改?让我们在接下来的测试中找出答案卉秆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盎碱胯,宝马i3的行驶里程可达88英里摆秋聘。相比较而言伍滑,?Ampera可达30英里阿撼吭,而普锐斯可以行使约10英里典壳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貉谎,i3可以更多地使用电动模式鸵。而增加了汽油机的动力系统笺僵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斜差,357英里和505英里佛盛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抖家。这台车约五英寸高搬,而宽度几乎和高度一样辆栖,与低矮流线爽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比股敝涤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羡桔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乡,我们没有所需的充电站?浅铺仓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唉。   此外路巍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸵。它内饰精美匿挥,融合了许多先进的科技词漓缚,它空间宽敞片邢砍,驾驶体验一流亲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郎玛阀,它仍然使用汽油机琉,以作为电量用尽时的保险琶。   第二名颠浮鹅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煽嫉,科技感十足窘,而且它也能胜任舒适的长途旅行勤。   第三名氰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呜,它最大的优点就是充电迅速崔父牌,性能可靠题粹绅。   然而径四贰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋划。(实习编译黎:徐旦?审稿掂肉猩:刘洋) ? 免责声明版权作品矮澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜无,严禁转载疚努饭,违者将被追究法律责任侩逼。责任编辑令逃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车问侧客,应该说是倾注心血亨范,在技术平台上都有可圈可点之处猎温,源自萨博的技术是其最大的亮点驮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吮。在外观和内饰上蔡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擒,在动力和配置方面也还是很有性价比的摊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伦慨爆,绅宝的外观原创度还是很高的酗境,并没有刻意模仿什么车型酥,但我们会在这款车的细节上看到腑始钙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搭。且融汇的比较好先,并不是简单的照搬照抄勒廊瓦。这一点值得肯定萎缎,大灯的设计十分犀利娜,鹰眼造型也有较强的辨识度断悲副。LED日间行车灯比较醒目丘,穿透性不错斜抗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黄匆场,也很紧绷港。看起来运动感不错题第钠,但前悬和后悬的长度较长劣避,看起来有一些比例失调扁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湘秦香,在视觉上看上去会更紧凑动感挂乔糙。轮胎的规格还是比较高的摆烤蚀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肮。   车尾的设计比车头更简洁一些徘,尤其是尾灯的轮廓甜岭介,设计非常成熟托。和宝马新款3系很像馁。除此之外倡坞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哩功。   本文导航虱:" "  “卧龙凤雏驳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稠卡付,便有了三国时期的三足鼎立锤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钱纳活,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搏垢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩帘叫健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹览,然而坊间始终流传着这样一句话哄椭册:“得中级车者得天下”;是的却,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疾盟当,今天我们会为大家带来两款重量级车型呜戳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艰,请大家继续往下看蚂。   看到这里大家肯定已经有了答案了惺绥蕾,没错浆戮李,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乌度,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挥,那S60L是何方神圣鲜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揽黄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芜尘堑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸿虱,厂商指导价33.49万元搓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牵委,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纲筋剃、后排座椅加热屯闻、并线辅助聘护兰、车道偏离和自适应巡航等众多配置澎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凌甸皖,即使不看车标瑰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃行,哪个是奥迪冲详犬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的核却会,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现安。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲸恭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睡俊蔷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鬼兰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性画邢泉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韧,使夜间行车更加安全副磺。两车双色的外后视镜造型别致倍膳檬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光董擞澎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牛锰橙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羌,至于乘用空间如何极溯,我们将在空间篇为大家详细介绍扭想戌。两车都采用了5幅式的轮毂造型迫寿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力散,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳誓乏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澳,整体方正的设计略显稳重锤好吴。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹲单倘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似礁,设计感十足端,而奥迪A4L的尾灯更加修长填负,视觉效果出色漠。天窗不仅能够增加车内的采光揽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乏翁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啡胚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藕戌。   本文导航段记扣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钞嗽臼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妨扁,配置也能满足一般家庭的日常需求钩。对于这个价位的小车来说葱侍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麻饺,在这方面缚谎磨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韶才,就算是与它的直系前辈骐达相比说腿,也不遑多让容戈车。然而作为一款家用代步小车敌,它也并非完美恐无樊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膛驼分,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟绰,跨界的概念噱头大于实际汤脯底。 "   技术革新日新月异的今天犊奋滤,车型的改款换代再常见不过荣恼慈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变港孺病。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型始。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变想,同时在动力方面也增加了1.8L兽倾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芥哆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势察。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韩,但它的实力不可小觑叭沉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌型存。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹭饯。既然实力不容忽视唤,价格又有优势篡美病,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机并滑。" "  版权声明惮辩汰:本文版权为网易汽车所有极己充,转载请注明出处吐寂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘛,全新的品牌全新的车型脊常,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干啵克斯宪,在2013年干诵剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月摧控对,堪称是这个区别的标杆级车型讳疗彤,观致3要想在这个领域取得成功何侵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扳卜,看看是否有优势能吸引消费者关注骄。 外观风格各异   先看外观方面斑盾北,观致3展现出大气得体的风格亮,不像速腾那么沉闷单调棺胶钉,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格技,典型的注重操控性能嘲,突出驾驶快感的性能车型菇挨浩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缎,与观致3区别明显瞪拐坑。两者主要是风格差异尖委,外观上分不出优劣裴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仿,观致3丝毫不会逊色于副硗郏克斯车型犯。 尺寸对比 车型名称 讣宋剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柬下尽,两者也是平分秋色门请,车身大小相仿填壬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痞碑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坛摊,观致3要大于赴桑克斯妊洗僧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窃,尤其是腿部空间较为宽松咎两尘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴恚克斯在后排空间布局相对紧凑坤操,而后排空间也一直是各代肝希克斯的软肋童嘘。 价格对比 付克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上塑孰,副剑克斯则要比观致3要更大一些口,在不放到后排座椅的情况下测桃,噶睿克斯的载物容积是530L扛柏晦,而观致3只有430L唉半,100L的差距还是能装多不少东西的全发。而在需要有更大空间的时候跺,两者都可以放到后排座椅怖,放置大件的物品媚嫉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渤苏,观致3和嘎#克斯三厢都是11.99万起步忿锑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彭努弟。而细细对比价格表可以发现寒沽,要选购自动挡的车型汹,概辈拖郑克斯最低仅需13.09万穷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合论多灰,观致3则需要14.29万笆,这个比起赴嗦耍克斯有1.2万元的价差憋疼坷,当然在内饰配置上会有其它差异爬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言际差,可能钙妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穷。 挑选合适的爱车概位,看专业导购米,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磺?   扫一扫校莱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚型陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘦哼。风云2恫舵、E5身篓、A3以及今天评测的这辆E3腻浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徐潘柔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龚哺哭。从这辆奇瑞E3来看史,外观及内饰都有着很高的原创度扔握。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坝受卑。这让奇瑞的产品线更加丰富搞诗舱,但也让消费者选择起来有些头疼其兔樊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涤,也从来不缺少“明星”村搓豌,“沉稳绅士”大众速腾膝秆、“狂派斗士”福特感⒈幔克斯等都是热门且销量稳定的车型几,不过要问哪款车型最近销量最高娥,还要数“逸派高手”日产轩逸分槐缄,它已经连续两个月销量突破3万柬,坐稳了桥车销量的头把交椅需怯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡行,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹬镣理?下面我们把两款车型拿来做一次比较衅视,或许能看出一些端倪瞎咆词。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驴械隋,入门价格上景昆催,风朗比轩逸高出2.08万元怯肖,表面上看价格垂睫登,轩逸占有优势潭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卫,这样看来坷,风朗其实只比轩逸贵了2800元惦蹲,等国产版风朗出来后铂稗,风朗在价格上反而会有优势也说不定场适刨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祁龚暴,这款车外观与内饰变化并不算很大妇惊钡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛙将烧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扔,下面我们来看一下撮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表系深络:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抢供烧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舒畴宛。质保方面沪滤类,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屑韩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凉具贬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氦畦,最大马力已经达到了170马力集沪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贬。变速箱方面锭,逸动采用6挡自动变速箱憾恫舵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琼槐壳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘉皑慨。 免责声明腐:本文仅代表作者个人观点狗耻诫,与环球网无关镀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举蚀须,对本文以及其中全部或者部分内容桔、文字的真实性互跺、完整性沙脱、及时性本站不作任何保证或承诺澜勤粉,请读者仅作参考跋瓢锤,并请自行核实相关内容募。" "  近两年峦,自主品牌进步着实很大陋视势,无论是从设计方面量疯粟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巢够奥,甚至可以与合资车型媲美蕾菇驴,山寨清缉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛔。在10万元以下紧凑级车型中汤,更是自主品牌的天下偿性懒,凭借比合资车型更为出色的性价比矢丁,吸引了不少消费者的关注蚊腥掣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撑席,一经推出便受到了极大的关注拐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堑搔钞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型患傲啼,包括动力在内蹈哗,新车共有20项升级前,本次共推出8款车型碧鸽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壤两,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吭耸太,售价区间为7.49万-11.79万元弦氰嗽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表聊,近来也是频频出镜歼狼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液纱』悖控大玩具车”的名号名极一时敢。速锐共推出了9款车型拧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挽颁,售价在6.59-9.99万元之间比。   单一来看淑葱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徐许就,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吞,看看那款车要更“精”一步锭侠逻。" "  新君威变得更好看了石谐,配置也进一步提升扭,新加入了一些科技配置趴墨贫,比如智能交互系统传笆废,BOSE音响等等哄稻陛。这些都是新君威的改变之处舅戌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皖,售价24.59万元鲜握睛,作为一款定位中级运动型车的新君威泉誓,品质感一如既往垮钞,操控性也非常突出丝劝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悉,以下简称新君威倦久陷,外观相对于老款进行了必要的改变购篇愤,毕竟老款车型从上市之后杭弦记,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琴,新款在大灯搂、进气格栅咳、雾灯撮矢、尾灯峭、前后包围都进行了细节的变动木。   在新君威上曹任,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枯讼嫩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贯黄,在操作上没有太大不同词既侯,轮毂方面色动恋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淡柔,轮胎品牌依旧是普利司通肚失。侧面造型基本上没有变化蛇,侧窗所占面积依旧较小举抵布。   车尾的变化还是比较明显的抖藕,这主要来自于尾灯的改变壬桃竟。新款尾灯全系标配LED灯邪巳,并进行了熏黑处理啥。尾灯的轮廓样式更加犀利疽年,个人认为要比老款更好看客。除此之外偶剩末,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剐夏善,牌照安装槽的形状变成了正梯形囊堤。   本文导航匙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罚换锚,颠覆传统的外观奸骋色,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV词抛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舌潦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戈容,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机断颗韦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆话妮,足以证明其强势的地位何。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尖爸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渐魔晤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黄锨乡。(温馨提示陷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妊瞄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亩鹿控。)   自由光基于全新CUSW平台打造双,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞄母,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怜坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挥涛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跺,圆润的造型是其给我们最深的印象惨磨诫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旅胖,显得简洁利落耗稗略。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条静雇时,显得净雅别致朗垦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同户倘链,主要表现在其大灯的表现形式上化藐缮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仁。两车大灯配置基本相近词舌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仁兢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助澳赐,车道偏离预警系统彻豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铝掏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅禄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隆蔷爽,其尺寸差距就没有那么大妮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钠谓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缓皆缚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焙锈姐。奥迪Q5采用两边单出的排气管浓骄,在气势上略胜自由光搜李绩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茶琉蕊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型届偶借,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部良从,磨损线束保护层乔佰氛,存在导致电池损毁的隐患疾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日躲侣士,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凰箩,称9124辆V200受此次召回影响颈。长城汽车正在邮件告知客户熄怪,并建议联系当地经销商进行检查维修抨洁酒。   据悉煌瘟趟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逆。”更有甚者皆,线束可能会内部融化吞棺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侯揣,目前已上报了数起线束故障撵卯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咖,不能够给电池充电盗,车辆也无法启动扣梅榔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粱勾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束测壬。   克特里尔先生称抢控,检查故障预计用时20分钟救,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟随挤。如果绝缘保护层磨损严重累,线束已裸露挡,则需约两个小时以更换整套发动机线束灯县倘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蠕顷。此前损酵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回募畏硕,2010年又因手刹故障而被召回无稀。   2012年攀惯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回噬卧,长城V系列也在其中负继。当时寡哥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片署砂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吭扑。然而搽帆肛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舜,更换车辆共计超过1.5万辆蔽。  ∧寻奕铩(实习编译巫伶惭:王萌审稿那篱借:刘洋)   免责声明版权作品史闯芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎腿尸,严禁转载祈煎,违者将被追究法律责任勉侯毒。" "  随着经济的快速发展搞,购车群体的年龄层次也越来越低衅急茸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弯夕糜、省油撼如茧,而是追求个性和时尚设计鬼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讨蒂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旁。作为跨界SUV碳糠菏,它们在造型上将年轻磊挨、时尚展现的淋漓尽致牌,完全符合年轻消费者的审美需要对。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弦猎,来看看到底谁更适合你浆蠢内。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诡,相比2012款变化不是很大埠,只是增加了配置和车身颜色嗽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赖昏拎,售价分别为21.98万和21.47万教。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菏,但风格却不尽相同俏。斯巴鲁XV外形显得干练闺,车身线条硬朗槽色唯,富有力量某武箍,越野味很浓宽倡落。而标致3008外形偏向都市化设计牵,饱满圆润的车身凸显时尚感贯坦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棱戌。   车身尺寸方面有所差异紊,不过并不明显腹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔡持炒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烽玩驶。斯巴鲁XV车身更窄隧,同时也稍长一些泊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网称,加入蜂窝网状格栅运动感十足笆。而标致3008采用半圆形中网估烘纠,镀铬亮条包裹显得很精致是。两车前脸分别展示它们不同的风格氦,同时都包裹塑料黑色下包围聚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涎填,远近光分离灯组设计娘愁,造型普通菠散垒,配备有示廊灯搓呜烘。标致3008同样采用卤素大灯较点,不过加入透镜痘案,不仅聚光效果好卤缸,同时美观性也不错泌筏稀。另外勘颂将,还配备LED日间行车灯鼻硕不。   在侧面控,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侣,比如非常倾斜的A柱肥,同时将后视镜位置后移敝瞪,留有三角窗减小了A柱盲区仿赎茅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料樊惩疲,有利于减少磕碰的维修成本丸蛇切。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腊,注重舒适和静音性馆坦,双五幅轮毂很有张力裳巨伟。相比之下如,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梦南,与黑色下包围搭配运动感很强烈川拉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎另管颈,同样注重静音和舒适性拌泊不。两车的备胎都是非全尺寸设计胚樊。   相比前脸魄祁,斯巴鲁XV尾部更个性跺耻寇,辨识度较高讨败禾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栋欠驹,镀铬亮条的运用增添了质感谐。 标致3008尾灯加入LED灯组贾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蠢,但是块状尾灯造型很独特甸堤拉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剧赦袜,标致3008同样配备倒车视频影像宋乘,另外睬伸完,还配备前2/后4颗雷达探头丰且抠。" "  在过去的一段时间里奸煤亢,柑瓒琅遥克斯齿戊使、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吴盛。时尚动感的外观额集钉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莫,成为了年轻人群青睐的车型沥憨森。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疆寐酷,科鲁兹掀背车则是新进的一员秆砷慧,它所要面临的是一场“无言的战斗”耙袍匿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翔台村,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悄泡诽,但却带有美式车应有的力量感船骑,总体来说它的设计很适合国人的口味嗡尽啡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霉,其三厢设计有些过于保守涉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恨,为了能够扩展消费群体娜少沫,推出两厢版是其最好的解决办法诧蓟盗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涛,你几乎完全无法识别它的真身力托,因为它与三厢版保持着高度的一致性口哗陕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遁,很好的诠释了彰显力量感的诉求惕冠吠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堑纳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泄莆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笺翅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉九,但实际上它比三厢版短了不到9cm目。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多距技谷,后窗与尾部的衔接并不生硬廷,拐角的折翼恰倒好处泞其,为尾部增色了不少闲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计合赦,在样式上显得更加简洁灭咆膘,只是与自身前灯组相比叙头,在棱角的刻画上有了明显的削弱什瘦粟。   本文导航叭凡:" "  提起之诺特捶昂,很多人都不知道是什么品牌屁屡屑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铰彩钎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伤。只是之诺定位于高端合资自主品牌编辆辣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锌,那么它的首款电动车1E表现如何杉?以下文章为您揭晓肚鞘汾。   只租不卖嚼委补?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务净悉剂,包括车辆租赁忱、充电设备勘察安装柿怪搔、车辆上牌龋抽、车辆投保擂杭空、定期保养桂胯拳、故障维修嫉檀、道路救援仇摆联、检查维修备用车等砷规拷,通过这样的商业运营貌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展端。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刀癸,它的卖力需要大家自己去发掘暴。不过在发掘1E精彩设计前量撤茅,请先忘了宝马X1灯垒,否则你将永远欣赏不到1E的美诫七。其实1E最出彩的设计在头灯旧粕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垫佬。   不仔细分辨的话瑟漓,很难把1E和X1的侧面造型分清酥欧。不过1E拥有自己鲜明的特点煽,车门下很宽的镀铬饰条凄,和没有行李架的车顶莎。   相比车头和侧面悼,尾部就让人感觉有些欠妥了矮刚烁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分室,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秽械汰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奠。   本文导航侩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说色,奇葩的中文译名刮瘫能、“野性”独特的外观以及较高的定价羡嫁啤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议林。说起野帝我们不自觉的想起虚赖睬,同样在以国产车身份进入中国之后踢放,“改头换面”的法系SUV标志3008哼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沉乓号,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”相失。当然翰纠脊,以20万元以下的车型作为主力军斑男,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一概。那么下面我们就来看看输,这两款性格迥异的德挝、法新生代SUV之间究竟有什么差异复还,各自的特点又是什么伴痉丧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逢侩,首当其冲是价格方面的不同汤裴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拨,不过差距方面不大基本可以忽略姑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骡。动力方面的表现也近乎相同遂,只不过大众7速DSG恒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馈唯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逃纫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壳骡漂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔私榔槽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰德魏搜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘿狗管,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恫讳揩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激燎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茬净,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腻。闲话少说哆烁酣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烽返。   这次试驾共有5个科目唯席,分别是1.傲虎—终极绕桩拣难焦,2.傲虎—冰雪连环盖蒲耐,3.傲虎—短道拉力测试徊巳胖,4.XV—戏雪乐园删,5.森林人—不规则路面自由行驶擒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同切,MPV表现出相对冷清的一面难猩,尤其是中高端的商务MPV固,几乎屈指可数程,除了老牌的别克GL8外尝,似乎很难让人想起更多车型蔚啃峦。不过在这个还没有完全饱和的市场里岸写,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绕成。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮麻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚎蔫辑?这就是本文将要找寻的答案茹莫冕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛔,售价28.38万元-33.58万元逼鹿,目前市场上有近2菏骗、3万的优惠幅度日场。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雀,官方指导价31.98万元茧售酪。) ●外观解析   从造型上来说善逼,艾力绅算是开创了一条新的路子死嗓,没有过分使用一些夸张圆润的线条寿短,车身轮廓棱角分明觅领莫,有着很强的视觉冲击力炉勒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饯,此外理沪,艾力绅还装有一套大包围溶秆砰,颇有几分运动风范灵答蔫,也有着一定的改装潜力轻缓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筛残,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羌藏脓,中网与宽大的前大灯连接在一起翅,营造出一种大气拢、动感的MPV形象苟。   艾力绅A柱采用黑色设计涉挺,且A柱的倾斜幅度较大管访,棱角分明的线条从侧面来看更为明显何,总给人一种方方正正的感觉纽猎跨,后视镜尺寸同样不新伞,与整车的风格很搭狼赡层,宽大的后视镜提供不错的后方视野龚,保证了行车的安全性与舒适性毒锋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感埃,当然胃副入,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擞苯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手女,侧门就会自动缓缓打开涩疙势,此外缮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棠体。如果对此还不令你满意的话颓系,通过钥匙同样可以椅宥喽控侧门础始,确实有些高端大气上档次陷铜瑞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峡浩咳,轴距达到2900mm街可烫,尺寸在同级别对手中并不占优势孝虽弘,与GL8相比富,仅仅在高度上略强于对手痴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计程贡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弓。整体线条依旧硬朗敢步,尾灯加入了时下流行的LED元素偏咐,为其增添几分现代气息添。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及投,人们购车的选择可谓越来越丰富钉顾纫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俩徊离,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薯失毋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晚,他们能够碰撞出怎样的火花率,请大家继续往下看炉诚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龚裳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捻灿淬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比才捶刹,由于这两款车型出自于统一平台打造滥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朝乃七,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间农酗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题箩飘戊,你可以说它带有侵略性戌,或是富有运动感殴楞磁,也可以说极具视觉冲击力涝嚎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佬窗篇。而K5也应用了与智跑武、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磨腻,使其拥有了明显的家族特质汀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辫,极力打造出时尚与动感的流体车身坦钙,在驶入眼前的一瞬之时淋其,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象享垢。前脸的线条设计十分紧绷俄,大灯组与前包围向中央区域靠拢羔,展现其动感的一面膘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合通,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尖缮,抢眼的外型加之迷幻的光线逝颂迟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芍驰。   第八代索纳塔不仅外观时尚狠,灯光的运用也颇具科技感弟馆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卸糕裳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步班。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挖江须,显然这种的夸张设计洽棵价,使我将其列为变异的种类嫡跨吼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妻悲般,多折线的应用也使尾部更具立体感颠,同时对于运动观感上也有显著的提升点踢第,由于K5搭载的不同动力总成挞,2.0L车型配备的是单排气设计愤舶守,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坝茹。   轮毂也是一个变化的重要部位疲插瀑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面飞少。根据配置不同碉廷湿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磐尚蜡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎魄迹攀,该系列轮胎偏重实用性党。作为索纳塔的尾部罐,基本没有大的变化舒梧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点查。   本文导航卿搞:" "  每到年底撤桐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾环零磊,地点也大多选择在北部寒冷地区手。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秘搁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贝阮。在临近春节前夕圃饶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现退。   延伸阅读颅菩成:   之前涎付,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间此窗男,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乌捣淋。   酷威采用的是电控适时四驱系统钢,中央为多片离合器侵加垛,由电脑控制来分配扭矩蛾谱,车内并没有任何切换按键方凶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辞剐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴残横贫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施同,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶短尉壳,如果想要挑战一些极限的路况的话秸胯,酷威还是不具备这么大的优势的枚胺,因为不具备限滑措施纫史,至少在脱困能力上会有限制性忱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衰坟,采用全新发泡橡胶技术磐邢咳,具有更加粗大的排水通道徽沪腐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犊侮斤,冰面行驶性能更加出色辣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宠。此外备券,中央多重“Z”形花纹材途、针孔沟槽设计唇咖赴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彻嚼惮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梦理屯,最大功率206kW/6350rpm扭此刷,最大扭矩342牛·米/4350rpm抵亮怪,在目前的大切诺基睡蜕攫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吴抚,但是会有不同的调教试。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骂,我一直在想位蔚泵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浓筋瘦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旁,我觉得这个可以有眠脾礁,至少不会和其他车型有太大的冲突评拖断。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煌,路面上的车辙也是压实的积雪酿堑救,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度身沁连。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹿落,只要不是过激的驾驶行为呐卢,基本不会出现危险状况火夕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候切,建议最好将挡位切换至手动模式土常,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秆材恢,这要比才刹车安全的多休雷靡,这中方法同样适用于其他手自一体车型镭虐。   本文导航据:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棉涤、充满艺术色彩桶,或者是有着一些与众不同的操作模式传癌。而这辆2008则告诉我们饥,一旦法国人在拥有自身优势的同时煎项吝,再把务实两个字加进去痕捶窝,那么可能会让其它对手感到紧张骨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赖蟹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贝矮风: 由于本次活动仅为简单的静态体验卑剑时,场地和车况都受到一定客观因素限制辛巷蠢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娘,至于其他更多相关信息付痕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上龟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秤,作为首款引入国内的小型SUV烧斡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陪刷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涸姬纱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)其囊眷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寸犁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擎纯精。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拟狮剁,对消费者很有吸引力漆潮。作为一款紧凑级市场的生力军车型缚肩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型默室叫。   观致3共有6款车型努枪亭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逼幂,售价为11.99万-16.79万元区间巍密。因此殊汀收,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匹浆痊。对于中国的汽车消费者来讲孝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的让攫。要知道自2006年上市至今高聚抠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主失嚷休。那么讳,作为一名后生的观致3遁默酥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼径阶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中商登,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价海抡亭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凰圃慧:16.78万元)来进行比对蚀。由于两车的售价只相差0.01万元遁剔刊,这也令比对的本身相对公平一些嫡步嵌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垄碳己,我们测试过高尔夫7顶配车型辽熬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棘编骸,跨级的配置也令对手望尘莫及浇惠。但这一切糙菏下,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凤苛、最需要的因素脓率。对于高尔夫这样的家用车糠湃详,在使用的维度上做到出色廓排,才是它的本职仁馁毋。今天逗绵,高尔夫7又来了清都祥,这次是全系中价格最低的1.6手动型邓。动力称不上凶猛灭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娇猫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龄娶臀,必定有些硬实力火工。空间满足舒适乘坐老烫、常用配置齐全乓胃定,动力也能保证提速顺畅疽。但对于这一类的畅销车苔缄,最重要的是它必须耐用骂黎盼,不能隔三差五地就往修理厂跑蠢疲,也不能冷不丁地出个大毛病蓄蜡。这么来看连偷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雷,故障频出锯,这点很难让人满意侗。毕竟肩妹监,大众车能在国内打下当年的民众口碑烷惶敢,靠的是皮实耐用的品质轻棘慕。在我眼里恍弄污,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朵栖衅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型风,高尔夫7车身长度增加56mm文陌入,宽度增加13mm陪,高度减少28mm骏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柬泡,也更显扁了钨酮。   如今势,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舱迁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氨钨。这个配置的增加陌搽,为日常使用提供的便利性还是很大的寥俏泻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气距裸,要知道竿Γ克斯挂怖煎、英朗等竞争车型都是16寸起步了房彭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性餐融凑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迁,这套胎居功至伟截岁男。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慕鞠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车达,如果您拥有过高尔夫4裸疵械、宝来或者帕萨特B5的话憾偿,您一定会理解我的意思赤痹孔。没有复杂的配置镜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驹盯胚,瞬间就能上手劲封傲。这一切都似曾相识膳。   在1.6手动版的高尔夫7上酒雾虏,您看不到任何高端的娱乐功能厘驼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone还,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尽称司。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒂休狄,但我认为这并不影响操作便利性猫,最低配车没有大屏幕很正常炊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艘片涉,车辆静止起步平顺性不佳挡肛饺,油门给少了刹车不松开迷,油门给多了又会猛窜渤,让人抓狂半甩抒。但今天这台1.6手动车型龚枢灯,上述症状全部消失挟恼。起步轻给油即可蝗廊羔,电脑自动调整喷油量释,使其转速稍稍上升渐囱,令发动机不容易熄火挡沦铺,等红灯嫂、坡起都很方便轮,使用起来当真比顶配的舒心多了收洛摆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲁哀捍,让人捉摸不透堵毛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迪廷,用料优秀被认作理所应当桓舱。在数年的成本控制下梯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质速婆期。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崩拔。对于大众汽车而言鹊关,这样的结果也堪称可笑了咎乌瓤。   没有真皮座椅眠,您会失望吗权豆坏?我和同事们都不会是。我认为从适用角度上炭,织物座椅与高尔夫更搭虹苇驴。这套座椅的缺点瓜,在于椅背调节起来很费劲疽,而且要是有个腰部支撑就更好了轻。纵观高尔夫1.6手动的配置课豪,我认为作为最低配车型谭嫂,功能简陋一些并无大碍敦际,该有的它也没少啊荒超,并且绝大多数的都还好用纹探沦,如果您是为了舒心实用回,我觉得它能满足了晒卢竞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毫薄捍,对于购车需求的国人来说陆,一款看上去体面娇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感送搔订,只是碍于可选择的范围有限哥,但凡有一款出类拔萃的新车型普厦,必定会迎来极大地关注猜。对于25万中型车这个级别喀盲,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦墓翰怼,而福特全新蒙迪欧的到来行杉蔼,分走了不少的关注度弊绥,选迈腾还是选新蒙迪欧控煎,对比一下就会发现拷,挑战者颇具实力辱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敲慌,售价24.28万元颊,和迈腾 2.0TSI 豪华型短肥供,售价24.78万元澎模绰,均是各自车系中的主力车型摊轨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痊,兼具个性运动和居家商务需求勿划位。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潭卷瞳,极富攻击性绦,对年轻消费者有着很强的吸引力酵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吧懦,入门的1.5T也有不俗表现观。   现款迈腾严格意义上上讲棋闪,只能算是半代升级攘爱,是在老款的基础上升级而来袜滩畅。迈腾整体延续上一代车型的设计尼搅,符合国人的审美敦,经过加长的车身薪埂,带来大空间的同时米且,提升了行驶稳定性及舒适性乔禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卑冉,轴距达到了2850毫米送苍蚀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菩赶滩,整体比新蒙迪欧小一些袜,即便是经过加长惧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胆犯、加热诗妹、折叠汹、记忆 电动调节涩净、加热芍、折叠拟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎结,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庆涡聊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯络,不仅科技感十足林胚碌,还具备随动转向闹蜗、自动开启等功能彻沤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伶罕。天窗坟、全功能配置的后视镜等禄,两者处于同一水平掂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔡,对称的T型中控台中规中矩文扣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拢抨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鼎,主界面被平均分为四个区域芍,分别显示电话辱憋、导航们獭、娱乐和空调四项基本信息酱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恐蠢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饯藕蚂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阂抱、6碟CD等配置澈违,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肖吓,迈腾更像是上个时代的产物撂玛酚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稼轮,相比迈腾的2812毫米辩蕉揪,略占优势亮停搽,但二者在乘坐空间方面胆巷毕,都已经足够日常使用鸡屑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幻虹,满足于舒适和运动的双重需求防蹋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统环、方向盘换挡垄,以及原厂导航等配置贯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乌瓦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赔梁,最大功率178千瓦闯碧稠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胯那钞,平顺性和换挡速度足够出色邓昧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藩品绩,最大扭矩280牛米倾迁荷,匹配6速双离合变速器齿。当年迈腾这也算是黄金动力组合涩,但与新蒙迪欧相比氮跺,参数差距明显九。   保养方面懦息,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里入,建议日常保养周期为5000公里左右归娄悸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竣角氛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保保台,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杀,之后保养周期为1万公里般喀。小保养的费用在600元左右咖,需要更换机油机滤巧落,大保养的费用在1100元左右违,需要更换机油三滤锯灵荒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崔粗,相比迈腾娃睛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帽蹦强,还增加了头部气帘和膝部气囊馅闪。并线辅助功能也是迈腾所没有的缓筹。   点评擒:不可否认癸,大众品牌进入中国市场多年识,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹲段,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搬,无论配置水平还是动力系统刷呕冉,都已经没有什么优势了栖糠,抛开迈腾一万多的优惠井,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吓伤拒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明故川号:本文仅代表作者个人观点码,与环球网无关俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒,对本文以及其中全部或者部分内容垢蜂、文字的真实性驳、完整性绩地辑、及时性本站不作任何保证或承诺粮,请读者仅作参考亲镐琅,并请自行核实相关内容佬市讣。" "   “北国风光担扔臣,千里冰封蓉通,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刊委详,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盾甫体。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段补巍,对途乐而言这不仅是一种新的考验撮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战净稀。 外观害提:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐塘澳,想必对于多数人来说摹笨,它的名气比兰德酷路泽小很多吐巫,但并不意味着就要比竞争对手要差奔杯。外观方面途乐外形实在太大了夸,有点圆头圆脑的感觉惩,比兰德酷路泽温柔了很多率惧,缺少了一些很“MAN”的元素频书记,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞠屉暇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰噬僻零:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侈孙千,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馈栖辱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贤。中控台看上去很有档次交兽哇,各类功能按键排布也十分清晰保眠、合理感。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哎纤此,完全遵循了游艇的设计风格吞,宽敞虎、舒适辰樊、豪华吵绍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幢。   小结庇规: 从外观内饰的整体表现来看冕卡,可以说途乐是一款成功的车型颁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题道嗡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诞款圈,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚏封适,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色结凰,这也是我们大老远来到这里的最终目的侨和示。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钩锯泰,人们首先想到的通常都会是奔驰唾惟、宝马酱、奥迪化檄痊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虐敢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴室。但是说到文化的话衅,就不得不谈到今天的一位主角村邻,捷豹XJL吼。相对于奔驰这样的全能贵族来说芬死,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒲箱骋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗固法巧。   作为进口高端豪华轿车椭,相信奔驰S级大家都比较熟秽射,而捷豹XJL依旧比较陌生文戌冀,捷豹作为英国豪华汽车品牌乏矮,也有着将近百年的品牌历史嚼搞,虽然品牌认知度不高笨,但这头豹子可不能轻视娟晨骋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淋,价格都在120万左右蒂熊鳖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钠间肩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力透。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怀菱噶,其实捷豹和奔驰早就杠上了好兜榔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叼墟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话路蜜芯,你一定记得去年上映的《007呻渴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车报灯室,没错就是捷豹XJ度间缄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匠护没,里里外外展示着它的优雅与稳交腥谑洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铝会嫉。   无独有偶挛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涂吴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晦僚够,虽然不是目前新款的S级咳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼎洽挠。   言归正传可当啦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气道碧,不过两者的风格却截然不同类十惯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素权,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀违家。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裤己趟,在当前时代也更加与众不同量。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车定抒绩,的确奔驰S级是同级别标杆沉龋,外观轮廓延续了上一代舅强,细节之处更加富有科技感赋九,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同率,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弘碱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捍陵篡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掂缉,比XJL更加强势天模晶,这就像两个高人菱辞,一个低调一个高调而已邓狭惰。   大灯的造型也风格迥异筷茂,XJL的设计更简洁被门,内部采用传统圆形元素膛火,使得其眼神也更加专注搭。而奔驰的大灯设计更加时尚卿额脾,内部流畅的菱形也较新颖畔撇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车航僵票,光前大灯就使用了五十多颗LED浓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泞遍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翘隆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芭,更加沉稳澈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滔荚恍,但硕大的车身同样沉稳厢,硬朗的线条也更加动感腔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灿斤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汲恍嗅,这也使得XJL的车尾更稳重痹沏,而S级更挑逗人呜。   尾灯的设计隆痢,捷豹XJL采用纵向设计伞陕,并以车身腰线融为一体炔等其,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过爱烩脓,整体轮毂简洁不繁琐危厦稳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秀,内部灯组造型是一大亮点袜绊,点亮时相当好看陌扳赁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节户,并没有过多的修饰脓淮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓉史,就如同一件高档西装崔袒惕,某颗精雕细作的纽扣就足以惯绕瞄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型络,相比奔驰大气的轮毂骋碾狙,捷豹XJL的条幅更纤细凡,并且在条幅样式上也更加精美和运动募。尺寸方面XJL为19寸涵担,比奔驰S级的18寸也大一圈赶,轮胎方面同样为245宽度姬,不过与奔驰前后同宽不一样袱日,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275克。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型璃棉挞,并且作为一个自主品牌礁宛纪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌花,旗下的GS5公错、GA3脸侮、GA5几乎可以与合资车相抗衡绕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象的。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盯陵,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘倌愎巍,由于试驾人员较多诵骗摔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验技。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统博撇密,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豢。   现场测试场地为两个圈形场地九,两个场地项目都是一样的荡,可同时进行两组试驾嘲豌酒,场地提供了直线加速躲、紧急制动椒、蛇形绕桩泼旅探、麋鹿测试四个项目暇,可以说涵盖了大部分的性能体验囊。当天试驾温度为零下十八摄氏度弛闹弹,这样寒冷的天气扳餐,面对半冰半雪的湖面壕掇磺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刀闹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魏斥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笛米,TCS系统介入嗓,防止打滑的发生勿潭兴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仿秤蚀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怜勾,最大功率挛:90kW(122马力)/6300rpm缓丧,最大扭矩千芬:153Nm/4500rpm梢单虐。而这次试驾的车型中没有手动挡乒,均为4挡自动车型枚的态,动力表现可以轻松满足日常使用需求郝慕侈。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕊贬谢,TCS牵引力控制系统会即时接入咖,并且自主减小喷油量捐皇,从而避免轮胎打滑儡,这一点上GA3与GS5表现都不错灭酱味。加速至60公里每小时后唇,紧急制动恕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了访迷铜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薪氏双,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胜浅霞,未出现侧滑缉哎。   本文导航目:" "  提起中级车套缓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壬街。但要是预算有限病递笺,面对这两款车型还真有些底气不足戮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娩呻疯。好在现在中级车市场一片血雨腥风桶诲,改款K5已经于近期正式上市艇岛伴,延续了韩系性价比超高的特点爸迟吻。这次坷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焦,让您的购车选择更加丰富欧迟饺。   没错挟嚷,此次选择的几款车都在18万元区间内护。而且颇为“巧合”的是计宪窗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溪,也堪称中级车的黄金动力之一习般隙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掂赣。既然如此惺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机童瘁骇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)守,动力参数有小幅度的提升拇,燃油经济性也有一定的提升谦急,但依旧没有给人留下深刻的印象桃嫂萍,尤其是我这个09款嘉年华的车主韩。如今栋凰扩,在配置依旧丰富的前提下圣虹裴,它换装上排量更小萌欠我、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诺,这一次似乎有点看头了兰铜纺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机燎庞沸,它的来头可不少燃窟密。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它室,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卞枯,可谓是福特的明星产品能趁椽。我得承认这些奖项来之不易尝诉,但我更关心的是灰,它依靠什么亮点来获奖泪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篡烦,震动及噪音抑制能力如何疽捶烽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现新铝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机繁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砰、涡轮增压以及进排气可变正时技术钉。在这些技术的支持下洛茶特,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朗胃熔。反应到账面参数上瘟,它的最大输出功率是125马力忌宝从,最大扭矩达到170牛·米腥蠢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冀。   另外互,福特也针对其三缸的结构特点薪节谴,对发动机的震动挟残铃、噪音等方面做了很多优化和改进炭纳咎,比如喷油器及油泵柔性安装嘘、皮带润滑杆秽渴、缸盖上方吸音泡沫等等踩嘲。为此冷懊,我先后做了两种情况下的简单体验谅:1夸态驰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弯旁灸、在静止的状态下庙媳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫩景没。经过细心的体会和观察后分,我认为结果让人满意虽爆澳,发动机的震动轻微睬通,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稗劝篱,但也不大碍事疤惨牢。事实上瘸滦,即使我细心观察鲸叼涎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别榷读。   看来之前的担心有点多余沙翘,还是直接上路试驾更加实际通。它的电子油门响应依旧很灵敏阔锋邢,轻轻触碰油门踏板荣,发动机的转速表指针就会活跃起来类态股。幸好油门的调校比较线性赶毕,分寸拿捏得体典欣桥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掸枫肋。同时舌凛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昏衔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舞拨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娜汰拱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豢。即使在低转速区间端挠,发动机的动力输出也很活跃平净腑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉福饲。同样受益的还有动力输出的持续性芥时,在试驾路段里面有不少的环城快速路散厘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓢榔海,而且整个提速过程顺畅自然檄帅。只可惜受道路限速的制约钮,未能继续把速度往上提白勾款,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戊巩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揽盒,升挡动作迅速邵快,在D挡模式下正常驾驶痹,1700rpm左右就会立刻升挡谁,让整个加速过程更加顺畅自然辑讨酸。然而救离便,在遇到拥堵路况的时候烽苍券,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竟么,幸好并不是特别明显撼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涕勾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荷,除非你把油门踏板踩得足够深挥漓,否则它不会轻易降挡刻。   变速箱切换到S挡后洽,油门响应速度稍有提高甸霜躺,而换挡转速则提升到3500rpm睫哥,动力输出表现得更加亢奋性。味道对了合杰,这才是S挡该有的特质烩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了围。当然裤降嚷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式事矫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涎,至今我仍然未能适应侧。   其余部分与老款车型基本相同磨淑角,方向盘的转向精确酵夸煽、迅速苍,甚至有点“贼”茨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓝继,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬零抹陡,对车身的支撑力度足够纫崔泄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锣共示,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铆诡,同时也确保了车身的灵活性蓟。但面对减速带这些大颠簸时搔宋弓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在发蜂。   在动力水平得到提升鲁、操控感被保留下来的情况下戮刀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菲,开起来更加得心应手舱际,也更加有活力僚才。这点值得欣喜洼,也是嘉年华的进步标祷岁。当然挡舷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方假,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胚单堪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俯刀兢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肛申,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翟杯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膳,不过众所周知挫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啪违垒,而是换装了大众全新的MQB平台莽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枚筹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异臣罐虱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助处想。   首先我们先来说说平台矾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剔氯梯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矮缮,PQ35血统也就不在那么纯正朴危浇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台不脯笔。   平台究竟是什么揽毙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煎,它们会采用共同的零部件趟猾晨,采取相似的地盘篡、车身结构霉、形式结构以及相近的生产工艺叙、轴距等试,以此形成车辆生产的一套完整系统檀,平台生产的战略是当前产品在开发中谱屉侣,最流行鼎勤晴、最科学窘、最节省人力藉澈杜、效率最高的一种开发战略描磐。因为对汽车厂商而言堤解,可以在有效控制研发资源瘫寐煎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痘赌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糖躲,并看看它们之间存在什么差异犯碎。   PQ35中的""P""代表平台狭,""Q""代表发动机横置旅,""3""代表A级车蜜,""5""是指第五代脯绅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钙朔贯,采取相似的底盘伴粱黄、车身结构晾皮、行驶结构汤焙、相似的生产工艺以及轴距等仓舱。由于研发时采取了已存在的""模板""碘,不仅使车辆研发缩短了周期绅吧贪,而且共用的零件大大减少了生产成本喉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疙却。采用PQ35平台的在售车型有途安聪、开迪琶、SCIROCCO梁勾、奥迪TT澄蒲、A3付鹅前、斯柯达明锐等车型鞋势扰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褂推吵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辫潮、大长度激光无缝焊接愤税版、双面镀锌高强度钢板钨嚼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裁歇,但如前所述隘极耸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梆睫。   MQB姆刀耄块化平台是大众最新的一个生产平台横慷,也是此次第七代高尔夫使用的平台互。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制死离鸽,并且可以共享比例达60%的零件亩憾煤,包括同样规格的发动机险、变速器等耸。MQB平台的推出桅碱,将会取代过去的PQ25凰、PQ35和PQ46等平台列。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莱身碍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装确送蹈,不管是传统动力秃、电动和可再生能源动力拦此,或者汽油机客枪、柴油机痪炽、混合动力系统戎墨、纯电动系统参茨、天然气发动机粕埠啸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鬼圈匿。另外芦锹,MQB平台还可以对轴距腻、轮距钙掣刻、前悬和后悬等部位进行调节伐。另外此平台可以生产从A0级溪、A级到B级三个级别的车型墩。这是PQ35平台所不具备的兢坦你。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烁募懂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吗蔚。相比几个欧系对手肃,宝马的动作显然慢了半拍豪磋,继5系旅行版之后袭涡弘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售栏。当然有时候来得早不如来得巧朗殴,只要给足了诚意泪,迟到了也未必没糖吃诉捂。   对于3系旅行就是如此亩群,在它到来之前浩浮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炊浅,作为后来者魄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹介,就更需要拿出浑身解数了伎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漆,下面就来看看它究竟有何能耐逝。   还是从外形开始说起沽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘水,其底盘代号为F31部,依旧是标准版轴距辛:2810mm脯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锭,这仍是个相当精干的长度扇遁,车身“三围”基本和三厢版一致盯烧,只是由于行李架的关系热镁,车身高度小幅增加了21mm棘侥丧。   我们测试的这款328i旅行版烙,还搭配了M运动设计套装淘蒙布,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屡,闷骚的感觉立马出来了督,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆授午,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芦洞娇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择团,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )付眉悼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槽,这和旅行车设计的初衷相悖完泡。选择18""则刚好合适芍妒柬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)范,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘦尸烂,用一句流行语来说就是逼爆授:低调奢华有内涵棵险。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歧偶,从这方面看考湿娩,3系旅行并无太多亮点死了丛,车尾的造型显得有点过于刻板胃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仇尝。相对来说并没有对手做得那么出色弯,V60和C级旅行在设计上的看点更多点娃慑。另外河勒豁,虽然采用了M套件微籍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旦款陡,看起来实在是低调过头了赊省。   外观总结杜:如果你是3系的铁杆粉丝诉翟,但又不愿自己的爱车烂大街连,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惭吵堵,低调中透着股狠劲儿藉,闷骚人士的最爱郸林。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逻还闲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秸萝。但俗话说报伤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比趴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何连层?   车型的选择方面小猫叹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棵匡撬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怕确,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机视。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夹轰馁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰据闷甘,再辅之以保险杠的少量镀铬戚潮,前脸看起来一如既往的简约和低调酷。车头多条轻微隆起的线条衅故,包括引擎盖上也是凹凸有致乳靶,则让低调的前脸显得浑厚有力底疼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜂扣趴,外沿继续使用镀铬装饰犯秃歌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撩娃拐,也更容易让人接受团室篙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性其七。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怖统,一个氙气近光灯梧身,一个卤素远光灯忍径恫,外加环绕半圈的LED日间行车灯苯,没有任何花哨的设计丝叫伴,注重实用袜费。而作为玩灯行家的奥迪坊瞬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼视,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘿,杀气十足手嗡课。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峭,看上去随时有往前冲的冲动龋校,非常动感和迷人熊察巫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霉沸呈,看上去从容而又优雅漆,有点儿荣辱不惊的味道缔价。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氛乓扛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了备,毕竟走的不算是一路的风格了拭福。不过晨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浇笔痰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别担才,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗽息芦,变成了矩形倒角式的设计乳麻曝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哼冒碴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膏努,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趣故锑。   尾灯方面邪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型段譬伸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看古新,而且LED元素的缺失也实属不应该哨盟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型椭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稗裙固,低调依然是奥迪的责任魔精。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鳖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巳概。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep獭恢,一个拥有超过半个世纪历史蒂牛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恢伍,“男人”瓣巩肌、“硬派”措蛔亨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忱。一个如此坚持传统的品牌扛不,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墩合踩,这对于很多人来说是难以理解的事实屉返齐。坦白讲吹淮梨,一向不以貌取人的我本,霎时间也很难理解Mark T. Allen喘庇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霉坞凸。无可否认雀瓢悔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炼烧扁,也必然成为人们茶余饭后的谈资妮,但是就只有外貌是这样吗夯伙?难道它没有Jeep的传承摊褐茸?这是我最为关注的问题车。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茧图,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涂。由此可见韦林,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醇躺扛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色购浓禾,首先必需要有一副好的底子那,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统传赫渡。根据越野性能的高低挎,依次有Active Drive I靶、Active Drive II和Active Drive Lock三种顷卜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拱乖瓷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗅边,并且还具备后桥差速器锁止功能艾,实现左右车轮50:50扭矩分配赦,攀爬能力自然是三者之中最强的绦撤倪。   除此以外瞧墨揽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烽炒衫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠憋、28°的接近角勺硕馈、32°的离去角殿古、纵向通过角23.3°茄坡罚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汀点库,要罗列出来的话其实还有很多辣,但越野并非纸上谈兵兔城微,要真正体验到它的实力凶岔衅,还是得把它拉到荒郊野岭巴慕。   挂上低速四驱挡醋睹、开启后桥锁止以及岩石模式充沮孰,稳住油门就往上爬郊脑使。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脑鸵,3.2L Trailhawk针对越野的需求凛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玲瞧氦。继续往上攀爬嚷,一切都比较顺利邢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雇疵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秒桥。在遇到交叉轴情况时解篙吹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸥孪,配备了后桥差速器锁止功能的它肝竟潭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糙赊,就已经顺利通过扦。   这一次越野试驾睡袭辩,它的表现我完全没有惊喜模,因为一切都在意料之中攘狭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了维。毫无疑问狭钙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搪上娇,也同级别的最强叫飘铣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挫旅祷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姬牌矩。坦白讲颂乏疲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赡吻。" "  在国内的SUV市吵倮肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盛湃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伴,正因如此啃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市途睹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灌闲。   说到大空间笺嵌、七座设计赊挝澄、配置丰富的SUV夹弓,北京现代全新胜达是其中的表表者赌翁融,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碎履,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变量撬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仍惯示,下面我们将对这两款车型进行对比分析啸融。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观华歧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向库杜,设计上中规中矩蹭,采用了哈弗新的家族式设计元素酪惶,这一风格将在整个哈弗系列上普及抢卵,代表性的设计元素有壳江师:大尺寸U型前格栅砂,粗壮的镀铬横条格栅脱哺,时下流行的“X”型前脸娩删董。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼓隘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的环细,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殴碗变,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气技枯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅等磨,再辅以造型锋利的大灯灯组伴,极富视觉冲击力和筒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胁叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识册静。" "   源自逸动平台的CS35物,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诗。凭借欧洲化的时尚外形设计睫湿,相对精致的内饰做工奈拷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奋萌篇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钡价疚。此外懈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在靖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佳伯,进一步提升了科技感和实用性垄钠筐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豢文?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徘来仍,还有定位相同的长安福特翼搏替,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4年佰是,涵盖了自主及合资品牌产品篙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莽,作为一款新生代豪华运动型轿车枷柑芬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系星贸,也成为点燃这场战争的导火线肃冻劣。而上市之后诬贩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伞,可谓是一场针尖对麦芒的对决颂皆。那么除了运动性能以外到称,这两款车型的综合实力如何呢舌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肛。   虽然说是ATS是一款进口车型笨脸钝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茎,整体售价和宝马3系保持高度重叠晤酥。从定位和售价来分析需下茧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撇,两车售价分别为43.80万和43.60万距侠块,价格差距非常谢辍,有一定的对比价值彼插。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车么鲸,但两车所展现的运动风格完全不一样盎惮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唤,车身线条锋利我,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性体,同时也彰显了力量感粱渡联。而宝马3系显得内敛一些节,经典的""双肾""前脸造型边,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嚏。   作为凯迪拉克家族最小的车型皋秘烈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坍颓犬,除了长度略有优势外酥宛,其它尺寸都不及宝马3系狮,在空间上可能会有一些影响夏花帘。不过没有关系商,作为一款运动型轿车改感,小一点也许会更加灵活慨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搐,经典的造型更容易接受详囤持,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虎屏坟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捐核壳。   相比之下蹄汾躺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力配人,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足散湾。   两车头灯布局不同嚏扳龚,宝马是横向设计半权,开眼角大灯我们已经非常熟悉逻九诗。而ATS为纵向布局强未始,造型更加犀利观,同时采用的是远近光一体设计秋遂顷。配置上都采用氙气大灯射镐叫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备憋涵唬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能举骡扮,但是可惜没有前雾灯道险。   从车身侧面来看塘,我更喜欢宝马3系凉,腰线更加锐利妹碉,营造出了运动型轿车的动感效果磷。而ATS侧面饱满厚实坪秒,典型的美系车风格挽耽。   两车统一采用的是双曲率后视镜乔,并且带有电动折叠和加热功能橡退,同时集成了LED转向灯动亲抽,显然宝马3系狭长的设计要更美观极甫告。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悄,警示效果有所提升骚蒋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性硕容淘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拢,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲜笑。相比之下仑,宝马3系的尾部显得比较平淡靖欺,家用车的造型在气势上要弱于ATS顽练。   轮胎方面叫玲弹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拖边彼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎间,都是偏重运动性能的选择隋歉棘。" "  提起东风日产天籁毛纽,人们往往都喜欢用舒适瘸、性价比高济、省油这些标签来为其定义箔。的确强,作为日产在华销售的顶级轿车柿巳刊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堕坝激,在中级车市场中处于上游位置师诽戒。不过这款车型的加长行为本,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顽己弊,天籁公爵团烽慷,虽然是天籁的加长版本隧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炽晒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矢渤,挑战更高级对手围红碍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冕锨匹。   25.18-29.98万元的价格区间荤司副,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势即罗。相比同级别对手雅阁方猩美、凯美瑞骡、迈腾等热门中级车菩蒂俏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刑摆练,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倦轻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疟掣牧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车函,在提供更多给消费者的同时搓散,却并没有在价格上表现的有多高调茨瘟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烤晴,但是通过对细节的仔细端详吹世,你还是可以发现不少变化之处势。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坞躺隧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仿达旧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近譬埂齐。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞬讲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琅轨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拆平,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堵鸥。而与豪华品牌中级车相比较第,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稼席喀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寐,整体协调感还处于平易近人的水平擒翔。   本文导航献:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娥,数以万计的人们加入了摇号大军订秆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桶那,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隆奢道,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高努,一步到位的想法也被大家普遍赞同污,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肯,强劲的动力妓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜椒桔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车订内,它们的价格和配置都比较接近楞僚,下面我们一起去了解一下视。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冗甩埠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)公镁慕:15.98-25.18   推荐理由纽相程:大气时尚的外观粒、配备豪华全景天窗菱、全新T动力以及较高的性价比撅贬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计期娟测,采用了起亚家族虎啸式的前脸眷很,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彻味鞭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大县肚恕,能够满足不同购车消费者的需求路柿,值得称赞的是顺田缚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感礁田凯,在同级别车型中也具有很高的性价比茹迪港。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夹避,自从彼得希瑞尔来到起亚后巴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坡捂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厦,大大提高了起亚车的辨识度撩时部。熏黑的前格栅看上去更加动感湾洪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利司漆菊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛙铂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长添孝烂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舵,并且兼顾了空气动力学戊残徽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烈陇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叔雌牵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讼傅饥,LED光源看起来更具科技感李。   新K5的内饰进行了小改动馁,用了和工艺均有所提升崩焚,三幅式的方向盘也进行了重新设计列砍,看起来更有质感南,使用起来也更加方便界厦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砂,也提升了整车的档次感媳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竞牵弓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仇够,A柱倾角也随之更大醛,对于一名1.82m的男士来说沮,头部空间的局促性很明显董枪,通过降低座椅高度后姬旱,驾驶视野也受到了一定限制乾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轨,同一名人员在未调整前排座椅后辞兄跨,直接移动至后排乘坐错,腿部空间十分充裕淡骄,而头部空间也在可接受的范围之内师。总体而言瘫,如果想舒适且安全的驾驶K5垒深鞠,并不适合个头较高的人士巧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吵,最大功率180kw臼,最大扭矩350牛米熔,搭配6速手自一体变速箱毋煌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狼馈戊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型森懂熄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虚。如果你听到4系觉得陌生溃嗣,那么当你见到它一定觉得很熟悉媚泰画。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耿,无论外形还是内饰都与3系很相像怪己软,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驮贝糕,因为在它身上不仅有3系的影子鲸,同样也有着自己独特的光芒风币。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亮搏,59.6-73万元的定价也高于3系捍假。不过其实也可以理解系度,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版低济,而是想要一辆便宜些的“6系”澎。   宝马4系提供运动垒、豪华痘湿串、风尚三款套装售,价格方面没有区别淑架惜。车头部分确实与3系非常相近济纯脐,只有前包围能够明显与3系区分出来干。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素督门。整体来看痴形拿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枚缴禄,仅在细节上加入独有元素穗孤少。 【左沤:豪华设计套装(选配)/右读激未:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涟呐态,但来到侧面相信很快就会被它吸引倒蟹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条同,这样的立体感是3系无法给你的瘁。车身尺寸方面模,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啡魔挨,轴距两车同为2810mm史哦思。相比竞争对手末,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廓坍。   由于定位与平台的原因猜绿线,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搞,也达到了对自我的超越籍隧免。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圣。尾部张弛有力的线条孤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慷甜。   本文导航肪把稻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牡,2013年又有很多车型和大家见面了颓,它们各自出身不同性格迥异匣从,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亨,其中原因多种多样绘色苯,下面就对它们的表现做一个简要点评鬼,并送上编辑们的新年寄语蔽徒。 东风标致3008   上市时间肋泪:1月9日   售价艘募:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣佟,法国人终于坐不住了敖噶坛,要将标致3008进行国产廷,最初还担心它法系前卫虑旧为、超前的设计能否被中国市场接受蜡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魏喇。   不过似乎这一切的担心都是多余的度信陈,东风标致很清楚大家的喜好柒税,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸且晶美、尾灯等部分进行了调整蓖侨,类似机舱造型的内饰得到了保留伐斑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酮苗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素另,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蒂。   动力的调校同样符合中国国情奥潮凹,由于中国道路情况比较复杂违靠好,城市中驾驶用到高转速的机会并不多控登趁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橇本,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夕沉版。尽管变速器的表现有些差强人意母厘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如号身。 为了进一步满足市场需求牡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型发耍,丰富中低端产品线倘。   新年寄语孪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椽牢蛇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娇羌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来快曝。" "  汽车除了是交通工具之外袍佰,在中国它还需要扮演更多角色啡枷。比如识,它会成为一些人身份的象征坷层眉。也正因如此很久煞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴传。在车型跟随换代而越变越大的时候逗咆,它们还不满足鲍薄擦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型报陈超。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颠目,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雀墩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了防。   从长轴距车型诞生起伯,围绕它们的话题就从来没有间断过襄彻诡。长轴距车型的空间更大是显而易见的筐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婆草?是为了操控放弃空间疽却,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题办脑且。现在美部唤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹤莽,并且差距幅度有多大醒糖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一但丢。从设计上来看酚性,它基本保持了海外版本的特征铣霸钮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岗。整体风格比上代车型更运动蓉共防,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卵颂形。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刀寇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别癸膊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棘地,同时抵舒,在配置方面也向更高级别车型看齐隋老。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屉疗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阑妊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后火嗽尽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躲,那么实际情况果真如此吗匆?   首先槐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胜。将天籁停在起始位置后厩剿拜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疤。之后驳握佳,向左打满方向吓肥羌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作常赋蜜,然后再次用桩筒标记后轮位置妙蕊嘎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堵呕漆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冕。   实测印证了我们之前的推论领,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菲班扔,但差距不算特别明显氦仙。两者的方向盘直径和回转圈速一致迹钡。实际驾驶时耿,除非路面宽度限制特别明显揽,二者没有本质上的差别返。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菩侈桔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况划。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话我瓤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姥。当然歇倍,陆军1号的尺寸太过庞大烹,算是加长得比较极致通。那么纫播,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毁豁?   同一水平面上锹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廓罢澳,二者的成绩均为150毫米秆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戳倾冗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歉焙糠。   我们的测试方式是将车头正对坡道啼瑟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彪雇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汐,但结果令人意外盆雌钝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煤。抛去胎压等因素的影响券排渴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猜泪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV水?如果排除自主品牌的话箍俯成,这多少听起来有些不切实际吧赫汇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咖逛咳。不过这个看似不可能完成的任务郸旱,正因为有着咱们自己的汽车企业箱,才使其成为了现实航懂。10万元给我娟,我会选择什么车呢面盼?今天就为大家介绍两款不错的产品对,众泰T600和比亚迪S6孩囱,它们之间孰强孰弱客蔬,看完文章之后您便会知晓划。   4天以前凸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来天,顶配不到10万元的售价师肠惹,加上1.5T发动机出色的动力表现硼、以及全景天窗棚糜、倒车影像等丰富配置的加持迁钾钢,让所有人为之眼前一亮甜沫萄。而在该级别中呢插多,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魔内潍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓜,还有着出色的销量和用户口碑恭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚏。所以今天锯彪蚂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比散,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型念酷佳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辈,这款车属于小一号的紧凑型产品散篡撅,因此这里就不掺和了秃腑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杜:两款车型造型原创度均不足蹲。   外观造型上曙抱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹及,但相比之下陇椒脸,众泰T600显然模仿的更彻底一些兼饯芳,车头与车身都是完全的拿来主义诡,没有一点原创的元素纱。而单就最终的效果来说干,众泰T600显得圆润饱满鹿,比亚迪则更加的精致显大迟复。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缆赂呈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm许,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褥,轴距为2720mm悔险,从数据上看疾扦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锭申客,而众泰T600比对手更宽硷吴始,轴距也更大尖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丘事,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些型翘搪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎危搁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎题化,在轮胎规格上栖,众泰T600更有优势一些届。刹车结构上钡堡陆,两款车均采用了前后盘式刹车怠。此外潮,在备胎的布局形式上薄疏捍,比亚迪S6备胎采用下挂式函,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸琛,不过更换起来略有不便诉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斡叭吗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高函借梁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浩颈,线条上显得不是很协调耽猛,后雨刷纽敖兄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暖宪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统截衰拒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驮缉,而众泰T600根据官方的说法媳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哨庆。   钥匙方面蜂,两车都配备了智能钥匙楷,并且无钥匙进入淋导、一键启动等功能也是一应俱全敦鲜许。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辈爆陪,但质感和色泽都比较不错受妇。相比之下轻兄,比亚迪S6的塑料感略强沽撕,但它的两把钥匙中肠令湍,有一把还是卡片式的捶探,挺有档次感的差。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓬,据日本共同社11月报道受拐,丰田汽车公司发布预测称迹戒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苫处香,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捂等。而2013年前十个月矗苇略,雷克萨斯在华销量同比增长8%涟维褪,而7-10月同比增长了24%挥仁斧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势违病安。那么水并,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢栏耻?在这个产品为王的时代中瞳耙,或许答案非常一目了然半谋羌,品质卓越的丰富产品锰扩顺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔑港,IS系列绝对称得上是中坚砥柱测,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刮咸衅,而其到了2013年也整整历经了三代产品磋丛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涪喷?在这代产品中究竟有哪些新意啦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皑掂行。所以驳脚,在这个2013年的冬天肩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戏鸵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锌。   是先有鸡还是先有蛋当路?这确实是一个哲学问题嫩。但是对于车型换代而言绊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颊糠彩。在介绍外观之前艇擅剧,有必要介绍一下其前世今生祟郸示。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车书寝泞,全车线条设计更显张力栓阿亮,饱满的肌肉感让人过目不忘氢狠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝苹。   第三代雷克萨斯IS尽怕斡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜枯,全车线条设计更显张力茸婪,饱满的肌肉感让人过目不忘倦摄读。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煎溯绦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碗卜去,但当这款概念车面世之后损痴吠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜂。虽然没有LFA那样气动山河湍绣建,但却是可以做到惊艳动人萌宪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剁疤嘉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墨相镐,要么从一开始作为越野车的分支安淳,要么不经意又成了轿车的替补踞忿免,但这丝毫不影响它越来越主流衅菲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酒洼憨。   一向个性张扬的Jeep品牌静炼,一改传统的硬派风格飞赐,走起了时尚运动的路线诗熔。不仅如此缚刷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簇,在国内各大车展相继亮相揣,赚足了眼球江认湾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市介,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赡隧唬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伶夯好?通过下文一同来寻找答案吧!   外观括:一改硬派风格介惊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓮镣雄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粒卿娇,在这样的大背景下档狼,自由光孕育而生淋。只是从自由光诞生之日起净,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顾耪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粹司,定位于介于指南者和大切诺基之间份,竞争对手直指奥迪Q5呜敛痰、奔驰GLK堆、沃尔沃XC60等车型丧,车身尺寸方面阑访,其长宽高分别为4624mm立崎、1859mm裁怖、1707mm磐,轴距为2719mm覆奇嵌,与竞争对手相比并不处于下风疮。   既然是Jeep品牌车型沽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坏,只是造型有所改变泌府躲,一改以往平面式的设计蔽响,采用了类似“折角”的设计婪经,当然效果立竿见影俏,整个前脸变得更时尚也更有立体感唾箱波。前大灯的设计标新立异疮筹呢,采用了大胆的分体式设计翘瞥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”珐昆力,氙气大灯磨褂烷、雾灯依次向下排列改掳祥。值得一提的是该车的行车灯倒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型车茨堪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陵糠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俄盼翠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纫捞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侩疙。 斯巴鲁BRZ 淡扛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机健,采用后轮驱动平台扫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑局桓唐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舶畦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巢妥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计图,而外观和内饰由丰田负责尝漂。   尽管如此动踞檀,BRZ并不是“每个人的菜”稿兜。尽管设计了一个小型的后排座椅劝掠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坡覆,音响和娱乐信息系统不够出色某,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佳淡斜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墒、并且外观时尚动感的轿跑忻搔描,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸡聊莽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狈渴粹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绩冒独,最大输出功率为200马力筏,扭矩为203牛米贰肝。据美国环境保护署数据显示端耸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里换巧卜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彪。 ? 斯巴鲁BRZ 票乾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凹。两个版本都有手动挡或自动挡选择篓券。   豪华型BRZ的售价为26馆爱,265美元们诉翠,配有空调系统卫互判,定速巡航系统本池,电动后视镜疾,一键上下的电动窗徘,后门依继⒊樱控电子锁呈,真皮包裹方向盘壤劲,65/35规格折叠后座鞘抒赎,HID大灯氖,17寸合金轮圈奋,有语音提示的导航系统艇悸,实时路况警报痪肠,USB接口和车载收音机秋较闹。   限量版的售价为28粗粒,265美元猴随,在豪华版的基础上增加了雾灯先墓甘,真皮座椅米,一键启动券呸骑,后扰流板禾句,配备照明的遮阳板化妆镜堤,双区域空调控制系统温,前排座椅加热和后视镜加热煤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统良,电子牵引力系统贾,稳定控制系统以及6个安全气囊伴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试速替,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侥县哺,无论是正面撞击秘,车顶强度触椿,还是座位与头部保护试验蒲妨,BRZ都获得了高分踢,可以称得上是一款非常安全的车奸聘膘。 ? 斯巴鲁BRZ 能上喇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窟赫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姑申活,加速时的推背感没那么强烈截驮潦。不过钎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粱茎,对于六速手动挡十分精通户回甭,5摊,000转起步对你小菜一碟的话耪豢桂,加上BRZ的轻量化的设计化,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感畔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钎苯,并不夸张的外形设计圭,精准的方向盘灯怂适,强大的刹车和印象深刻的牵引力魄缓。   总体来说暇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朵任,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劳。而作为日常用车来说帅南钳,路况好的前提下撤绿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纯庆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揣揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺敲,严禁转载捎多,违者将被追究法律责任氛。责任编辑厕庇梢:李敏" "  作为一款小改款车型拒杯纯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荚,甚至在细节方便也没有任何变化矫,仅仅表现在配置上的升级裸。回顾智跑近3年的上市之路来看瘫,依旧保持着其独具一格的风格阿,即时在如今来看券函苗,智跑仍然算是一款前卫的SUV莲绍,回到3年前氏莱甫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲁镁、2.4L两种动力共10种车型跑弊,售价16.48-24.98万元杏赎涎,售价与老款车型保持一致肠救律。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巍先,即使它远远的驶来圭厕眯,你也会在车流中一眼识别出它负,城市化SUV的定位倒也不特别损,不过途骏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诬硅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猜娃祁。   现款智跑与老款在外形上几无二致惦八没,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腺械,与老款相比躲滑落,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咖。部分高配车型则配备主动安全头枕土烙抹、前排座椅加热悼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沁虐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型携脐工,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型车。这些车型中包括了全新奔驰S级崩钦、凯迪拉克ATS圈钱、斯巴鲁BRZ任寥阿、沃尔沃V40等备受关注的新车白垮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局色才何,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车分按晨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棉剑驶:9月28日 售价区间胚顷腾:124.8-209.8万元   新车点评竣甩: “汽车发明者棠毁,再度发布汽车”惹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沟啤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甭赦暗,这也看出了奔驰对全新S级的信心窟慌,从外观络孰逻、内饰炊朴、配置等硬件方面的足够实力瞬,甚至超越许多同级别车型卿菇雷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机触。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衅盒。具体来看技,前大灯但毋踩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是享,新S级加入了更多张扬的运动化元素倪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哀掣吨,有点类似于现款CL级的设计领漠沪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捞疆纬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帆呈,还可通过其控制车载设备等赔胺少。另外卑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统速衬露、LED氛围灯忙镜袭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酪、新的mbrace2智能人机交互系统等蓟孝纠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藐匪诬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攫,特别是后排的座椅喀史韦,高配车型后排座位为独立设计坞,并且带有腿部支撑和按摩功能擎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辞耐瓶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机葛列扩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机配抚,最大功率为245kW(333Ps)加,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剔,并匹配电动机撬玛扩,最大功率为225kW(306Ps)遍党孤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孰,其最大功率为320kW(435Ps)睫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器池睫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乳彪:9月28日 售价区间驾:30.8-43.8万元   新车点评糠乔痕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功七氦零,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勘。但凯迪拉克ATS的到来僵铂,让宝马3系走下了神坛姜脓儒。相比一直宣传运动的宝马3系腥柒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸵抠。不过在终端消费市场上惯径,凯迪拉克还有很多事情要做廉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骂稼拟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奉丁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型染。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靡,外观方面膜滤黔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挥亲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扒霞,整体造型较CTS而言更加动感呕钉。   凯迪拉克ATS拥有50骡:50前后质量分配遣趣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歧猜、Brembo刹车卡钳把尾恃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊危兽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恨、LSD后轮限滑差速器判、高性能运动轮胎钳芹尖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)圃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钦。   车身尺寸方面滔妮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm队耐,轴距2775mm吩莽。而未来国产后瘸立吻,轴距有望加长懦十,以应对国内市场楼。   动力方面豌死,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怀妈郸,最大功率203kW(276Ps)瑰售甩,最大扭矩353Nm和挺懈,其百公里加速时间为6.2秒骇盯。传动系统方面恍巾涧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱清表同。" "  前言埠: 在上一期文章中凭熄,我们盘点了2013年重点的改款车型吴特,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梧,在收集信息的过程中矢单,编者发现了一个有意思的规律八尖嗽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荡汉,往往推出两款眷癌,甚至更多险察,更像是一次新车的大爆发玛堑皆,或者说是新车开发计划中的一个波峰博,这样的车企包括长安福特烙、一汽大众蚀嫉卿、广汽本田等鼎刚。与上篇文章不同的是通殿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出得,而是挑出了10款重点车型泼襄鸡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倍,有的是较为低调哨,但其实销量却很不错的实力派车型瘁。回首这一年素,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膊踩笛:12月10日 售价区间啊:12.19-18.29万元   新车点评稠防:作为大众全球的当家车型叛惦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变休绒,是相对比较原汁原味的一款车型铣筒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辱抄,但空间的改善却更具群众基础疙勘。从速腾的热销来看射,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辈躺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方及攻扭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赖茶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形病,雾灯区域的改变也是如此财手。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拘扰磋,也更年轻一些吠次负,少了几分柔美返,多了一些阳刚的元素惺氯。   车身尺寸比第六代更大寡顿络: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澎姜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说欧活烦,后排空间略显局促饰书巧。这点在国产高尔夫7上得到改善躲家,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm两,相比现款车型舍渺艇,长宽分别增加了56mm和13mm氛旅玲,车高则降低了28mm吝。此外伙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颂猴窖,轴距增加59mm晤,达到2637mm面罐,使得后排乘客腿部空间增加30mm芦瘫倒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悼穗烷,而行李箱空间也增加了30L窝叼悲,行李箱总空间达到380L屁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该揽谄睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堤: 相比外观的“小改款”邦蝎双,内饰的变化却是颠覆性的匣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捶胯萎,并且向驾驶员一侧倾斜鹤筛喝,更人性化较心现。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黄瞳。   轻量化更加明显剿: MQB平台的特质之一便是轻量化绞舱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拳,质量因此降低了37kg瓮挡,另外发动机降低40kg破,底盘降低26kg谰陌,电气系统降低6kg等等霸老,虽然车身尺寸增加捍建察,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg残扛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涪劫粒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果书船,并且一定程度上也能提升驾控体验逗镐亭。 【MQB奶ぃ块化平台】   配置全面升级惯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凄、定速巡航合伙、启停功能届狼干、第二代车道保持辅助系统患磋、防碰撞预警缴、自动泊车敌壤、胎压监测棵、电子手刹拇刃贡、电子驻车巩兰拨、一键启动绘、新版导航及超级蓝牙等功能纷。另外灸蹭,丹拿音响虱脚、以及更大尺寸的触控液晶屏疙窍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扮该: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屑酶捷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教联,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同列隧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怪金绵,其最大输出功率为162kW(220PS)局,峰值扭矩350Nm程。   主推7速DSG双离合变速箱骸竿羌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卵叹屠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)层托匠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猜搪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT艰土,而1.4T自动舒适型盒倍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凤迸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衰铝:11月19日 售价区间秋:12.98-18.98万元   新车点评毫诡:北京现代是2013年的大赢家光纬,销量突破百万辆亨,并且销售车型整体售价在上升蝗吉。虽然索纳塔八的表现还算不错偏,但这是以高性价比换取的死办,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丧猎,外观更沉稳宝枷冯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掀赤,再加上超出预期的低售价铰陕皮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岭范魄。   外观方面憋,北京现代名图共拥有八种车身颜色搐寸收,分别是水晶白僳、梦幻银韩搐触、幻影黑仟拖、玫瑰红县、水墨灰坝僧摆、宝石蓝盼似爱、丝绸金茶、北极玉是窖骨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坊,尤其是前进气格栅处的造型娥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹲莱。细节方面才捣漠,新车的前大灯设计很抢眼遍巾煞,区别于其它车型灿锤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm媒,轴距为2770mm对茸苦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恕康函,名图的后排乘坐空间是其一大卖点省记。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钝九柑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重司揉吼,以金属和实木装饰为主懊。配置方面涉疥,有主座椅十项电动调节童七思、驾驶席座椅加热通风记忆功能富矾、双区自动空调排癸蜕、倒车影像淑贬萝、定速巡航陡、多功能方向盘辜潦、座椅/外后视镜记忆功能秒、侧气囊/侧气帘胳、副驾驶安全带提醒琴崔狠、倒车影像系统搜、转向辅助灯黑班门、电子防眩目外后视镜等多项科技配置花。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铃坊瘸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机布,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忱半。对于后续会不会推1.6T车型律木翱,北京现代副总经理权赫东表示桓,目前尚没有这样的计划庇擂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了突笆,满大街都是捶,从朗逸上市到现在的五年来溪埂孰,在全国卖了一百多万辆菱,卖的这么好蓬,自然有这款车独特的竞争优势苛锈惨。要知道含,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炽夏,这究竟是为什么横,很值得各个厂家思考划付贸。市场定位抓的准放,产品线丰富车噶,产能跟得上线,都是成就朗逸销量过百万的因素操榷平。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沫,市场价16.59万元虐孩录。究竟值不值低鲤?运动在哪里抬芦?是否称得上运动韭?带着疑问奴顷,一起来吧埂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅童旗播、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式村祭踢,这种运动元素的表现方式很常见赁心软,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蟹蓉甩,配上熏黑大灯这样的手法水稿葡,而且很多还是豪华品牌在这样做船惭。这样就无可厚非了侵俏盎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做起臀煞,新朗逸又有什么不可以呢杆坊慷?   运动型小尾翼但、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赤挫,同样是传统手法娟呛,几乎在外观的运动性点缀上疾顶,各个厂家还没有太创新的方式琼荡。一般些的系魄,就增加这样类似轮毂棺、尾翼的装饰蓖登,高端些的逼氛犊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凌桥社。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亮喀勺,不过盆屁,从侧面看宠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变女希,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篙冯驴。   相比车头和侧面侍裙缔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疯冒公,在说运动感之前锑剖,我更想说说普通新朗逸的车尾禄,更确切的说粳靖临,是想说说尾灯奥茂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旦,有一点略显单薄的感觉摹。运动版上脱骄,尾灯加入了熏黑处理劲导,双出排气管也更粗壮了毛诽,保险杠的视觉感受也更丰富漆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感计虑弦。   本文导航亲染:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冠堕前。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗜虐五。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发按,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呻诧萌,即韩国的蔚山蒂暇瞬,这里同时也是现代全球最大的工厂蛊。这个工厂雇有3.4万名员工型惰泥,日生产0.56万辆车鹊提蒂。   Inautonews编辑表示韶氯怕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闺。五年前质量提高了唱纯车,但是外形并不美观吕普。然而俺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兄妊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赁笨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恃项,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)介乔。对每个购车者来说困蓖,这听起来非常有吸引力边顶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特趴。   与现代旗下的主流车型一样蔑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凄屁,整车线条从头至尾充满着流动感府患沦。车身长4770毫米返辜富,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秆叫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乐叭呈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标括,它看起来依旧如此的适合年轻人虫灭。没错孟闪,搭载着一车的新技术之后忿耻沫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓦寺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价香。于是当新车到来的时候核扳,你一定和我一样对它充满了兴趣巴袒协。这是最年轻的凯迪拉克翰户醛、最小的凯迪拉克程骇皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克处酸? ● 外观造型勺:钻石切割风格依旧曙侥讥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖前、2013德国红点设计大奖袖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虾伶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型首彪贩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颅文,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磨踢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笆贪,只是这回绩,ATS是完全原创的作品危孩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咖,轴距仅有2775mm蒋缅拿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒙汤猩,而国内我们则把它当成中型车口江,和宝马3系标准轴距版虎邓害、雷克萨斯IS成为同级别竞品握幢箱,并比它们都要更小一些峨。   前脸的造型相当干练蹈尽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狠粕筒,而是被很好的控制在一个合理大小上回怠扮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了险,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽氰陵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奇先波。出于空气动力学考虑伪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砍,当车速高于60km/h时市鹃歉,前进气格栅会自动关闭便,可以避免气流进入发动机舱形成乱流季乌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绞洗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性采狠廓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舰,并带有远近光灯智能切换功能妮稠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙入矮,快速亮起暇疆囊,缓速熄灭的设定很显档次卫脐险。再往下看推砂爱,闪电式日间行车灯椿吼、大灯清洗韭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔬尘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杆朝,亦或是造型需求苏侯,感性的来说隋螺,可以视其为向着传统美系性能车致敬凭砰烙。身处车内罗委,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俩。   ATS是一款后驱车舜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玫稻:50挽舷钝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂刻贪,贯穿车体的俯冲式腰线敝、短前悬灵借,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态副蹄圃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上面扳交,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弹半扣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唉辟。而在规格方面山弧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稻,前胎尺寸为225/40 R18讽,后胎尺寸则为255/35 R18八酒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致譬诲外,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孟逢勾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色边,至于设计师是否真有此意琶,倒还真无从揣测波。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搅,实际上胃锰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计即次彼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饯,由此带来了不错的视觉冲击感申酷,给后车以足够的心理压力霸痕蕾,至少眼前的这个家伙一定不好对付矩鹅庙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驮怠,至于3.6L V6车型何时会引进吴,官方暂时还没有表态凄夸,而是否会有V系列性能车型的推出苫弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菱井芭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冉,我的第一反应总归是奥迪A6L蓄、宝马5系以及奔驰E级这3款跨。不可否认澄蟹疲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勘,路上的能见度也说明了这点北。不过细,随着市场逐步的被细分酷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哆,除“老三样”以外测盯,也还有其他选择恼盲匿,比如撵畏滦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跋,这两款不错的“非主流”产品痉。   今天莱范,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卡率氨,领略一下“非主流”中大型车的风采抚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筹离,当然天,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毁型。(注搪汞脆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”媚搓龋,雷克萨斯ES简称“ES”弹裴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前家小徐,编辑先和大家解释一下“非主流”漆菇,这里并不带任何贬义饯耪邻。从销量看沸鳞石,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上假赫,宝马5系9000台以上搔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狮蹬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窖。   外观褥绦:XTS尺寸明显更大平,但轴距差距不明显   对于中大型车来说接挎淳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谎。造型方正且棱角分明的车身造型酶培、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰替,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叙曹。可以说它给你带来的面子效应比咸,绝对超过它的价格擞,在半年长测期间睡徽,我在停车时经常会被问围:这车得60-70万吧藤乔肛?   相对于XTS外观的张扬谁辫、霸气啡,ES则可谓是低调窘杠发、内敛很多婚合某,整车的线条和比例都比较匀称刚芳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谴独凡。   在车身尺寸方面拷,XTS的车长达到了5131mm渤,比ES的4900mm足足多出了231mm匿,差距可不忻剖椤,但在轴距上贺,两者比较接近泡,XTS为2837mm棘腐价,ES为2820mm挽,仅相差了17mm藩境,至于最终的车内乘坐空间表现欺普,它俩也是半斤八两吹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奇戌扁,氙气大灯污拍链、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盎挥,ES则仅有近光是氙灯泥副,远光为卤素灯泡豁上醛。其中放,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苍床,显得比较个性墒入。而ES则还是灯组传统的横置式冻。   再来看看轮毂和轮胎激,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垄,ES为17英寸隆涕郡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎警尖捷,市场售价约1500元/条纠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎届量枚,市场售价在1000元左右/条柿狼。可以说滥些,在这方面两者的差异还是挺大的仍捞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郝鸡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择急。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈品俅住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓤活琳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坤狼,下面就让我们来看看他们各自的优点挎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旧,其他两款车均有上万元的优惠相撇,但相比比亚迪秦的国家补贴葛皖肪,这些优惠就算小巫见大巫了吉。目前在国内的某些地区顶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舞播捅,总补贴额度可达到7万粒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丹订。   在外观方面舶抄,这三款车均有各自的特点稻叭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毒但宋。而本田则是日式混动车的传统样式补,看起来非常别致蓖贯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捍顶吐,非常有气势惺栖识。   这三款车中剧,比亚迪秦的动力参数最强慑宦翘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罢坦。不过要是论舒适和驾驶感受慧钠黔,锐志才是这三款车中最棒的填。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淋,因此它的动力参数看起来没有太大优势盎腑群。   三款车同为轿车捂乃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动端鼓墩,丰田锐志采用了后轮驱动鞭。至于哪种驱动形式更好虽,就要看个人喜好了糯霜娟。   本文导航缕:" "  简约内敛搞浩浩、安全扎实奖渴倍、品质优良动,却叫好不叫座厢封撅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匪搽。然而对于一个企业谴偿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品配公啡。为此拧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进年弟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奋患勺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凶幂。 亮点配置史撅麓:   City Safety城市安全系统窟挛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龚寄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帽匠傻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胺救啤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统点驹柬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暑,系统将马上发出警示并全力自动刹车乒,避免发生碰撞事故庙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痢舵,可实现自动排队功能朴涡,除了可设定巡航速度兔,还可设定五种不同时间间隔旦姥附。   加强型盲点信息系统BLIS身发,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域响示。   倒车车侧警示系统CTA猴撑眷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拉厢舜,如有车辆接近嗣乖,会发出警告音和BLIS警示灯焊图仕。   FAHB主动式远光灯癌淡钾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泥瘦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸡,防止对方车辆驾驶者造成炫目剐哩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泻南,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入僵希,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垒须。显然沃尔沃也意识到这一点汲,要想在销量上追赶""ABB""廊倦,国产是最为关键的一步弛申蚀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边很。S60L的到来肯定会对宝马3系几娥、奔驰C级释撑每、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赋篱煤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹊囤焙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卡吓醚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型充,我们今天对比的是2.0T智远版烧计,售价为30.99万钨裙,而其对手同样是搭载2.0T发动机涟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型论。 ● 外观对比   从外形来看惮,沃尔沃S60L给人感觉干练噶蕉家、紧凑欠挎,X型前脸略显凶猛挞,富有冲击力糯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力青系,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玩铃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懒巍,采用氙气大灯光源饰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯先,只是少了前雾灯滔。相比之下钠卸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伤奢券,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拱蚂潍,同时还配备前雾灯炊锑蹭。只不过灯组并非自适应前大灯氯抱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能女,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宛芬,确保驾驶安全堕司毒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平商褥,轴距增加80mm达到2856mm链勤,而奥迪A4L轴距为2869mm峨哦券,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势全,不过高度和宽度有所不及蜂莫。两车空间表现如何蓖唯融,请看后文的实际体验侣衫惋。   两车侧面造型也具有不同风格膊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膘剩辅,而奥迪A4L侧面更加稳重画,看起来朴实大方吾细汇。 在后视镜上武必泼,两车都集成了LED转向灯壬输,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陵,而沃尔沃S60L则没有爆敛。 在尾部尸等何,沃尔沃S60L造型略显生硬了同,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堪枢令。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计课肋,同时加入镀铬包裹恋琅读,气势十足灿,而奥迪A4L是单边双排设计墟歪秀,无镀铬装饰癸都。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎塑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祥妓,尺寸为225/55 R16轮胎淋圈豌,相比之下尺寸显得有些小了奉,同时配备的是非全尺寸备胎乳坛常。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抬,只有修补工具有点不厚道淋骗怯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的库涧居,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糖视惯?当时的网络上绝对是一片嘘声电。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘁,这似乎就可以理解为特立独行汕胃镀?或者说创新典?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褥,通俗一点说就是溺酸胯:走自己的路袒誊,让别人竞相模仿拧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毫房,时间不长墒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吗疽圣?当时我无法回答梆,因为还没有对自由光进行全面的了解堑仁,经过一天的试驾体验之后围涣吠,我认为这次Jeep自由光确实有点料硼,甚至可以说气势汹汹箔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣爬啊,那么它到底有什么资本来搅局呢缆父?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坍挠闲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亩,在做颠覆传统这件事氰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潞。就拿前脸来说退腐褪,好看不好看绝不是我个人说的算的盖祁,每个人眼里都有一个不同的看法搪踏际,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亭剿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看多奥杏,Jeep其实并没有太大的优势了,包括大家最看重的轴距表现呜低溉,在这个级别也算不上是太突出吕齐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汹氢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睹,让消费者也能愿意买单程。   车尾相较于前脸就显的很平淡了插锭径,其尾灯设计和大切如出一辙酞休僧,只是在造型上稍微做了一点改变卯,以便能和后车窗衔接的更自然一些窗苔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疤缅,这实在是太个性了吵闺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潦,不是吗偿菱凑?   本文导航旱肪:" "  “便宜菲魂、省油抚边肺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秸掸凡。因此酥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庆慰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朴燃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阔城十。二者不仅定位和排量相同诵,售价也都是6万元出头退。那么谁的配置更丰富吉鲜,性价比更高呢享?接着往下看吧奖。   备注儡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期募,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拌沥峦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”差岛坏、“天窗”和“后轮碟刹”妓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虾,促进其他品牌产品的更新或者降价扛受,以提升竞争能力懈患颁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芳,但又觉得竞品车型优惠较多”杆辨。今天就随着我们来看看栋兽伺,新威驰对比瑞纳橙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛙际取,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妨,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘎诫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处德。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元红列韶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多息。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨礁愧铆,以往圆润的风格被全面舍弃本贿,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜂。虽然初看有些夸张肝类隶,但是符合小型车定位谅戏,更多时候它是年轻人的代步工具巫肪,所以造型必须年轻慌。大灯面积不但较老款车更大糙,眼神也更加犀利工苹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辱雹覆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慌冒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绍慷辟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论构架,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擎,诸如电动天窗癸溅俄、前雾灯与后视镜调节都在其中差糜睡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挎,日常使用的便利度稍高一些斤聘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm石,轴距达到2550mm伎棘噶。与老款车型相比加长且加宽篮乐览,这是为了适应造型变化的需要匡湾锤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陪领,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势填。   新威驰车尾没有车头那么激进其丛铆,显得时尚而舒展绩鸥。整体线条看上去硬朗多了骡壬。在高低配版的车型之间孤姜,外观元素的差异并不明显叔句废,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冗湘经,不过在潜在的功能上却有所不同泄撕,高配车型具有独立的外部后备箱开关事,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坡,在日常使用方面的便利度有所不足假。   瑞纳尾部的线条更是犀利极互胺,线条从车身一直延伸至后备箱举,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致封,增加了不少的层次感和运动感夯。" "  旅行车在国内的发展进程爽韭,现在似乎已经开始有所起色宛睦形,但受到各方面的影响抡钩垒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泥。记得应该是在去年妇尚,各大主流网络媒体几乎在同一时段嵌开,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酷抢,虽然没能在实际层面上起什么作用维啤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妇矩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骚寇好,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隋毛死,但是大部分车型均已进口形式引入般,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尾漆版。宝马全新3系上市后开,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酥。不管是厂商的试水工作布连,还是为了后期大力推广的前期准备兴啼啦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓣睡揽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的统扰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车享畴,但官方却并不这样为其定义辞哭,所以除了V60之外去洛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的究高牧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桅,三款细分车型跨越了30-50万区间拭铺色,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞄谢。   328i M运动型篱茫灸,是3系旅行车中的顶配车型瞬旗,M套件必然是它表现非凡实力的根基绷强。BMW的M系列产品糜褐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伐蜗份,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陈帘督,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檄榔。在M套件衬托下的新3系旅行版篡牛滔,表现出的攻击力和威慑力很强伍膝妥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拐跨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅共怒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乐朴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妒,也是几款进口旅行车中最为全面的铅朽揩,除了前部以外兢骡峦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慑池,令驾驶者的便利性有很大提升匆背师。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坝笔氏,造型圆润的尾部整体风格辖凰,让旅行车身份表现的恰大好处惮本仍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伙布,但是尺寸不大价,威慑力也没有想象中明显蔫疤睡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸡,极富肌肉感的线条元素矾撑硷,让它表现的干练紧凑仓吃。   本文导航翁:" "  曾几何时疥淘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交提催。物是人非困,随着中级车市场竞争的不断加剧鸽悄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径森兢扁。在上个月的广州车展上非,全新天籁·公爵正式宣布上市拿份刃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碌泻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倍师剃,来做进一步的了解吧扇负。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亢舜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观箔拦: 稳重与运动囤棵,风格各异   车身尺寸方面牛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怖久啤,车身宽度纱姑、高度与普通版天籁车型保持一致割,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大米淡拭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm熬室。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型如冠恳,只不过在细节方面有所调整柿肪旧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侯拾,后保险杠排气管内嵌己剧化,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识申校慈,俨然简多了几分气质的提升效须仕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下律权荣, 新君越的外观风格更趋年轻化伎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闲宋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雌尉狡,尾部设计与前脸造型和谐呼应崇慷县,相比老款车型稳重端庄的设计风格妨巩燎,全新君越更容易让年轻的消费者接受庞叉簧。 【君越 整体外观】   外部配置方面啃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绰、大灯自动清洗等功能蘑褥恫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沃卷卡。通过下方的表格我们可以了解到掣,同价位的两款车疏蛋几,君越在外部配置方面显然更为全面一些分,LED日间行车灯苯街疵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的储九微,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的防石。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价殿耪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顽饰: 日间行车灯辈: 随动转向大灯弟蒋蹄: 大灯清洗装置锨兼: 氙气大灯礁衅伟: 倒车视频影像匠: 大灯高度可调溶: 自动头灯潭: 泊车辅助刮胎: 无钥匙进入系统痕散: 感应雨刷埔阀: 电动后视镜礁: 后视镜电动折叠乳揽喷: 后视镜记忆蔷两佩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候反惟雹,年级里有几位南方来的同学莲沮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虽荚。雪对于那时的他们韦,是上天赐予的礼物庭逼。但是钵欢,对很多北方人——比如我——来说挟飘,雪却是避之不及的灾难谷戳,它让我们的出行变得困难重重畔串。不过这次却不一样墨刨南,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起教,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畴挖每。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芍趁皖,请允许我隆重介绍一下今天的主角深,我们的冰雪座驾抢,一款中大型SUV——福特探险者毁韶庆。探险者是福特的旗舰车型躺蹲辨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冈邢铰,共两种配置喉,售价48.98万副型、53.98万损钉辩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寇。我个人非常喜欢探险者的外型窖灸,它魁梧而正派捣城突,颇有美式SUV的霸气戊。牡丹江的冬天白雪皑皑吮哀,探险者出现在这里十分应景党陶哄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前边,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热家抒尚。这样的冰天雪地里彪,就算是带着手套在户外拍照尽亲寞,手指依然会被冻得失去知觉贿喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸥屋础。探险者的方向盘加热速度很快嫡祭通,开启后几秒钟就能感觉到热量速填,太实用了潦耙巷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敖骋拔,匹配6速手自一体变速箱荤贺尸。探险者在海外还有2.0T版本车型馈,不知为何暂未引入国内磨拱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络摩,并没想走量痉漂。   探险者为承载式车身结构踢敌,搭载一套适时四驱系统厢拷绩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样室辟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刮,后桥轮间为开放式差速器宝艘氦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岁樊僧,以制动打滑车轮的形式实现娟篡。这套系统的越野能力或许不是那么强大领店视,它主要是为提升公路性能而存在的惰卢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辈狈方,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键行。这次我们挑战冰雪路面揩,这套系统发挥了重要的作用宏。另外不容忽视的森久隧,便是探险者的“神秘嘉宾”了驾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱稚谩!它是一款高性能冰雪轮胎肠,官方称它应用了发泡橡胶技术祁裁讽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜褥署,从而让胎面贴紧冰雪路面眉妥,提高抓地力导护。当然康秘,这款轮胎价值不菲锣溯,以探险者高配车型的轮胎尺寸挺非:255/50 R20为例稳顺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眠罐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴路鹿彪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及紊陷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雌聚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸿掂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杭怕桥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花特?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漂删:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出开匙提,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撤槽娄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扇看倡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满海,两车的轴距都超过了2700mm蹭思,使它们在同级别车型中的优势非常明显囊你。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剖焕,略显圆润的车身看起来动感十足毕判。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抖,550引擎盖上V字型的线条动感十足摊玛。C4L大灯的设计相对简单蓉歉对,全系采用了传统的卤素光源境措面,而且并没有采用透镜的设计鞍矗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澈吩修,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傲,还有转弯辅助照明功能颠,保证了夜间的行车安全嫌姬。两车都配备了时下流行的日间行车灯帘,值得称赞的是衡雾,550竟然为雾灯也配备了透镜撤秀价,这一点值得各大汽车厂商学习仍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏昧渴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闻场。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骆,550上扬的腰线勾勒出时尚嫌绞、动感的侧身线条禾痛船。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间投。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颊该,并搭配LED转向灯散,视觉效果和安全性兼具祥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有错,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暗。   C4L具有无钥匙进入功能受,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性策猾,550则采用了常规的仪悖控解锁功能澎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琉来,C4L刀锋式的造型更加犀利请阜臀,550则更加尖锐妈。   两车的尾部造型比较统一胆段,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咸,圆润的造型颇显稳重赏送。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跋句居,这样设计不仅美观酮,而且可以增大后备箱的开口角度俺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墒,视觉效果极佳剂痢。两车都采用了4点式倒车雷达颇敞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诡湍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胎,使泊车更加安全彻肝。C4L后尾箱并未设计开启按键久如,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启频,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霞垮汝,使用起来非常方便混娃岭。   本文导航碍:"    紧凑级两厢车跨紊胆,如果倒退10年前管彤奥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梗享荚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慷堂,它于不久前推向市巢ū兹拧,但其实它在国外早已上市逛。雪佛兰在近期才引入柬,相信也有自己考虑视祷戊,好在这个时间也不算晚系瞧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择傻患输。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翰释簧,相对较低的入手价格母感纬、时尚的外观设计以及良好的运动性能唐,都让其成为该细分市场的热销车型苟痰。而在紧凑级车型中咆艰雌,三厢版在兼顾运动的同时劳拍锻,实用性相对更高一些搓恭氦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逼焊丁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜缕暇茫克斯三厢版(以下简称副裕克斯)进行深度的比较藕沫爽,到底谁能从中脱颖而出好搞刑,让我们拭目以待耙还肆。    在刚刚结束的2013广州车展上脚惺攘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴你。此外醋玫,噶克斯去年北京车展的正式上市下商,也让这场紧凑级大战更加精彩橙功。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后人悍蛾,作为其小弟的马自达3能否一样出色酵收?缚海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时江卸胖,能否从容应对幌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沽胁弦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椒酵戈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沙砍。就在媒体日当天樊酱霓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疆樊,经过旁边人的介绍赣,惊叹一句黔肩笑:原来不是一个车袄鄣├摹!可想而知舒倍翰,这兄弟俩得有多像粹。    2012北京车展上市的竿媪裕克斯相比前者跑,已经在市场上打拼了一段时间圃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叫按冒,但是该繁裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赡吹拎,还是毋庸置疑的表圣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性献,为了让评价更加客观顷扔角,同时拧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暴吻垦,我采访了一下身边的同事和朋友滇。   同事A靖铺:男卯绞雇,30岁娩划辆、已婚磐、儿子1岁多    我哪个也不要半版,原因只有一个迹:都太小胆纱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挟博,实用!当然这两个车白给肯定要香。(也对硕,老婆孩子热炕头的人够,还谈什么运动券,能装下更多的人和东西屋,才是硬道理)   同事B驼奔娥:男怕嗣,老肝淼叮克斯车主摔,奔三的年龄始靖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富グ撸克斯辫,理由是有优惠蛇瘫狸、货源足拉、随时买梅瘸闺,听着怎么跟买菜似的拿藤。   前女友闯饲醛:24岁鹃屡费,高尔夫6车主刻凰步,略带公主病    选马自达3偶秋娇,原因是好看容申,我再问还有吗舒肛夹,答曰咯剐合:好看捌阆芙俊!我继续问频跨,跟我急了次凯,提问结束馆。   现女友监丁:25岁然尉,对车没有丝毫兴趣甫戮豌,仅对各类衣服们峨、包包疆案、鞋等物品上心    我选马自达3吧嚏俺迫,原因是就看这个顺眼铅砷啼,所以就选了杜晌。(明显敷衍了事)   女性朋友鲁:24岁衅贪愧,某时尚杂志签约平模携缺丹,对车有些兴趣嚷挠喷,但只是停留在表面    我选马自达3渭修啃,因为好看毫,身材我喜欢摩惊,而且红色(主打色蓖推韧:魂动红)是我的style懈苗,所以我会选她的说炯尘搏。(这种中英文混合体垮,外加“什么什么的说”的语法真别扭睫猴,说她好几次晤漠,不见改)    采访结果显示市,果然是萝卜青菜号乓赂、各有所爱冀退校,而且给出的理由也是五花八门脖,那么到底这两款车有哪些不同卧,在面对不同的消费群体时寄宠陌,它们的表现又回怎样梯,废话不多说童色,让我们往下看徒稳埂。" "  2013年8月疏,本田CR-V共销售了15393辆尸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囱肃抬,本田CR-V共销售了18989辆却防淀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月官惮,本田CR-V共销售了19510辆蛔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悍迟,本田CR-V共销售了19288辆昆,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单级,它的优异表现还远不止这些停心,截止2013年11月底库,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663案胚碘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠擅。是什么让它成为了国内SUV的明星肯绘笨?又是什么让它如此大卖怒经?   现款CR-V有2.0L尼灰隆、2.4L两种动力共7款车型恼兄坡,售价19.38-26.28万元握腾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秸,售价22.98万元)末。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抨替,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雾淳甘,纵观整个CR-V的家族史壬魄,前两代车型还有些“方盒子""造型型借,而从第三代开始哥傲檄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战播史邵,坚定不移的走着城市化SUV的路线炽耗梆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刻靖。   说到第四代CR-V的外形害惫哄,也就是现款车型倪,它的外形并不是能让你一见倾心的主枢杆蝗,CR-V上市之初峭,人们对于这样的设计褒贬不一凹结,甚至有些“不得民心”垂夹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯山孺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淘躺僳。氙气大灯搔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匙。值得一提的是歪荤稠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揭略,效果出彩父胚。   车身长度比上代车型减少了25毫米喀,离地间隙下降了50毫米哭极,仅剩130毫米躬蹿暖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锭桔,但却令离地间隙接近轿车滔懂,轴距则仍然保持在2620毫米弗妈,整体效果比老款显得修长不少翱咯伟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因男,在实际驾驶过程中理无,提供给你更加宽广的后方视野仿嘛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肩。   现款CR-V提供17怀然旦、18两种尺寸共3种轮毂式样喷吉饺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咳繁师,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汐藕,车尾向外凸出比较明显分,给人一种臃肿膨胀之感镀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仙绘输,给人一种臃肿膨胀之感赡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墟捍,为实用性又添一分克叉,从之后的销量来说势,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牢,保持着高歌猛进的态势矮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砂甭裙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膊玩痉、精心稗虎是。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纠,排量仅有2.5L磁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场删惋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力会妮鹅。   第三代雷克萨斯IS竭残,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卜,全车线条设计更显张力鬼巨,饱满的肌肉感让人过目不忘莽坊称。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胁蹈锑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坪喇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅枫,丢失了一丝霸气蒙剩备。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湘叙怯,长宽高分别为赖渤:4665mm朽健、1810mm疚鲸脐、1430mm溺料四。同时轴距也增加了70mm恐疯绵,达到了2800mm婚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言串敬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言县憋,其前后配重分别为53改:47愧狙。接近前后1胖:1的配重也体现了其运动本质闹。   IS车身侧面短小精湛诫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寇,显露其灵动的车身姿态瞥岛婪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荣,依旧是纤细精慌兽、锋利淖椿梨,绝不与传统设计相妥协侵港。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搂筋渭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芯伎橡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彭。   毫无疑问靠握臀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煎粱。你可以觉得它设计非常超越缸,也可以认为它很有美感少,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动封凄话。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月日绊间,石油的消耗量日益增大釜歧白,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伟,排放着大量的尾气了录,制造着日益严重的雾霾天气戈都。汽车尾气的污染了,越来越成为大气污染的重要元凶蜡。开发替代清洁能源鼓,代替排放巨大的内燃机累书函,越来越成为厄待解决的课题激道。现在很多厂家都开发了混合动力车型肃蛙袒,这项技术基本上成熟了瑰钝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碧点,也没有成熟的商业模式来进行推广兼尝疯,即便很多条件还未具备镐秸顺,即便这样那样的客观限制眷惮痴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面开赂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酒掂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郝如款,叫做启辰e30晨风淌俊,这款车还没有上市该雄,很多技术参数还没有公布变,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缸俗桃,介绍给大家泉。但即便如此然波凄,这款车还是有据可查辱柏纹,开发平台来自日产聆风电动车冻,外观也和聆风十分相似齐士哩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郸妙,2700mm的轴距和骐达相同侠惩山,外观的样子也有几分相似落些混。但明显晨风的很多细节显得与众不同丛,前脸没有进气格栅的设计挞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘁土。而据厂家人员介绍陇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓜娘米,而是单独开发筏。   尾灯使用了LED的发光元件头拷,看起来更加醒目省时,垂直的长条状样子也很有个性泼担。但在车尾上稻呻袱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板立闷勘,用以分担电池组的压力视,这在晨风上是没有的土龋。   本文导航墟蕊授:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫡骑廷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疾旱,照片上看它挺精神炯怯逢,设计有传承有创新和,硬件配置有增有减佛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情容胎波,没能去测试现场参观参观嫉土孩。   命运总能给人惊喜歇稍据。上周五下班前撤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挝,领导突然走过来跟我说皖仆:“来了个顶配傅斗婧牵克斯滑头叉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”工,周末的小幸福就这样碎了一地掇绰囱,我得跟两台机动车泡在一起来仑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蚊,坦白说现在我对它俩都“不来电”暑。这样也好灸嗅痘,好歹保持个立场中立对吧讹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满局,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乌乌日,比如为什么海外有独立后悬架票潮?国内全是非独立后悬架苛须?其实道理不复杂汝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佰店清,既然如此硼,那就遵照做生意的基本法则来做党涕疤,降低成本随惶,攫取利润殊,无可厚非镀。我相信如果改悬架车就没人买汹,那他们肯定不改胃炊强。   福特比较谨慎戒塘莆,善于跟消费者打成一片哄钠,挣钱不忘树口碑丧靛俱,好口碑又促进高销量肛沥途,顺利打造良性循环圈伟措。尽管它也有这样那样的问题霖撮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枪等,值得大众好好学学歪。话说回来册骋偶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚀陋航。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆伪缈郑克斯识伞,是各自家里的明星产品限拜溃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖京罕攀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汗晾。把这两个重量级选手放一起谐烧,能擦出什么样的火花来首?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氢卉纶,似乎这样能出一口恶气炽胶荤。不过我得劝各位一句抡唤:百花齐放很重要搪稿,一枝独秀最糟糕分防。   ●外观   扯半天总算进入正题嘶问赫,这个阳光明媚的周末并刷揽,没有雾霾的打扰蔽颊逃,我把两台车放在一起拍了套合影阂。看看它们锻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7精,一个是16.29万的顶配版两厢咐韧鹞В克斯伤。要说家族式设计盗龚,大众当然领先其他厂家膳倾膊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腾斤紊,福特的动作稍晚一些旅焕,效果不赖布。   所以当高尔夫7和覆聊洌克斯站在一起的时候蹭唾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笛。谁好看我不说频绰糙,大家都有自己的喜好阜垛。两款车前大灯组内容丰富围渐,氙灯涎、日间行车灯疯、大灯清洗浓碗、雾灯一个不少拖竭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有失顾饺,而负に砻埃克斯的则要花6千块买选装包覆拭斑,朋友们躬甲,要享受还是得多消费啊奥去蠢。   车轮部分有看头苇虾。附铺萍克斯胎宽215mm贿被,米其林博悦轮胎诲,轮毂造型带感川,给个好评泡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葛块谐。高尔夫7胎宽205mm褥,似乎缺乏顶配车型应有的气势拘项,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廷筹咸。   车尾设计各有出彩的地方票,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溃硕稗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绒漓板,LED尾灯是个加分项铰涧,付剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郡徊怒。左边那台风格沉稳一些非,右边的青春气息扑面补骂蔼,你喜欢哪个衅览错?" "  “牺牲一定的车身刚性朗岛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姑里,最初它的出现只是改写了常规车型的结构岭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”劳础。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戏妓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擞。就在上月掸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柿禽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剂柑素,至于奔驰C63 AMG星先顾,目前还缺少这一车型捐瞧惟。   由于是RS5 Coupe的系列车型沸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陡检,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磺,毕竟除了性能之外次,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乖。   延伸阅读 瓦斥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骆梁巷,其中包含对车漆颜色涎嵌、内饰颜色以及电子功能等自主选择枚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沪膳,所以在配置解读方面便警辽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贫,并将官方价格告知大家探氦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秽,软顶敞篷采用电动开启锻吻,时间上需要15秒即可强,而将再次闭合需要17秒继糙,其开闭结构为多连杆双片式府,这也大大缩短了开闭时间蹈溉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罚维暗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啼,为了不过分降低运动性狙匈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爸矩。排气方面也是RS5的一大特色饱全,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管借夏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘿藐船,而在Dynamic模式下会全部打开戳垛锣。   本文导航涛草时:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谷,或许大家已经是心里多数闯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吩,定位于新兴的小型SUV市场窜莆那。众所周知辈伶沥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隆轰喘,长安铃木选择在这一细分市场发力遣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茨枫辫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洞坏靖,通过对比分析纠森巨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泵吉搏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市量垮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熔桃,搭载1.6L发动机菲对,匹配五速手动和CVT变速箱孺粕富,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歇沧酪、2.0L两个排量六款车型拎川吓,同样匹配五速手动和CVT变速箱臼,售价区间12.88-21.88万元背蓝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贰记:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扦劫性,通过下表的数据显示得知具紊及,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX还苛,相比逍客淀、昂克拉等车型同样处于劣势哩袄为。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起班钳结,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揩,还有与车身不同色的黑色包围汰烙覆、车顶行李架酗鼎,短小结实的车尾怠巴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筷犯。车身颜色选择上菩城畏,S.CROSS锋驭提供了极光绿吹斗贿、皓月白丧、星辰银超、丹霞红死捶、银河蓝和晶岩灰六种颜色盛祷节。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同套坑范,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计还,雾灯附、下保险杠也经过了重新设计拌浩按,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穿咳。车身颜色选择上蜡,劲炫ASX提供了珍珠黑溶科虚、极地白邵枚猴、翠鸟蓝隶芹、酷银笺呜、钛灰五种颜色磁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疟猛唾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栋,前后雾灯辞,并配备大灯清洗功能供附侮,外后视镜集成LED转向灯;同样镁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯健,带水平调节和自动清洗功能雷,其外后视镜没有集成转向灯米哄七。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浆录北,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怯惺疆,二者均为铝合金材质屁贰。所有车型均配备优科豪马轮胎淑下坟。值得一提的是朴蹄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎救律沸,这在同级别中比较少见班驴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伶,根据车型的不同尺寸有所区别碎抛舰,低配寇:215/65 R16开,高配界:215/60 R17酵输,轮胎同样使用的是优科豪马椽,同样配备全尺寸备胎逢械,两车在这方面都表现得很厚道戳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梆,第七代车型菱。其指导价12.19-14.49万兴,这是配备1.6L引擎的价位吗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镁嗣酪,账面要准备好14.09-18.29万徊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车速杭,当然己椿蛋,身为第七代的它晴,在冲击属于自己的又一串“第一”颊龚。但我们相信勘铂,短板才真正决定高度沽。   全新高尔夫的德国总设计师说咀虐梯,它的设计主导思想为“简单既经典”团宽澜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分些:中网与大灯的相对位置将趟、拓宽出车身有力的轮拱惧鹃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了退醛,这台在中国拥有极高人气的两厢车迪聊,一露面惜散臀,就好评如潮氛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解练陷矢,但还是要将6/7重提缴哥,除了外观上的差异黎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仟,比第六代车型要长56mm硷卧。而整体车身比例上辱贝蜡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枷,轴距增加59mm谩遂京,从而提升至2637mm垮吹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计醛惕,但新样式的内部构造也足够炫蔑橇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抡刊。高隔音性的特殊树脂层庭,形成3层薄膜结构文壳水。它拥有很强的抵制振动物理性能啊捶深。   直接跳过撩人性感的腰线镭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醛诬。相比海外的双L型壳,或许辨识度更强一些配。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的木酮,但高7的不一样泛卷。细心的你会发现炼石,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时什囊嫂,才会主动启动凯骨,并且拥有厂商宣称的132°广角短毋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钠铜,天平再次偏向了驾驶者一侧纳癌。整体内饰上咀紊盲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓝:放弃中庸的设计理念烹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派独称。不规则的T型区佛、活泼的金属线条点缀撼酪,让全新高尔夫大变身彤摆械。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堑钞江,它能够让你感觉非常新鲜投款。   坐进高7内绿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锣龟贿,比普通天窗大了30%嗓碌。而外掀的开启方式有点奇怪架填,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纤蛇低,同时还为内部提供更多头部空间案赎盒。   大众车型的人机工程向来让人放心菇县,这个角度的方向盘峦丛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铆巩,或许来个拨片更有型吧括。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓣详。   本文导航讨懦:" "  在国内的SUV市炒恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下类沛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妻甫扰,正因如此识,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膏晌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茫枫。   说到大空间嫡搭侩、七座设计俗凶滔、配置丰富的SUV帕礁,北京现代全新胜达是其中的表表者亢爸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慑汞蹬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桥镀歪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毕,下面我们将对这两款车型进行对比分析弹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屠狸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珊部,设计上中规中矩朽死,采用了哈弗新的家族式设计元素海嘛即,这一风格将在整个哈弗系列上普及竣哎,代表性的设计元素有免:大尺寸U型前格栅尘钳,粗壮的镀铬横条格栅距烘,时下流行的“X”型前脸叮膛竞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时频,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沮,再辅以造型锋利的大灯灯组鬼效蘑,极富视觉冲击力融。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辰坟,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤燃救。" "  如果提起讴歌品牌垦烽,大家一定会想到MDX这款车什揩派,究其原因垫题,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型容卤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酵心,拥有讴歌最顶端的先进技术痴盘。在2013年既,讴歌上市发布的新车相比以往浓句烤,算是非常密集的瑟赴。即将岁末醒拓,讴歌的新款MDX也开始上市销售鬼聪谎。作为新款褪膘,MDX的售价降低了太,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朽琼头。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惭妹诫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翔侗诵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冲。使弯道驾驶更加轻松岁膳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上归嚎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 常库耿,在车辆制动时赡雾雷,通过制动延长扭矩矢量分配抗,提升转向的循迹性 啦嫂乳,这在之前的讴歌车型上是没有的底挤簇,包括RLX踌蹿靶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣枚Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灌荆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垛效。但我们看到鹿,在讴歌品牌乃至本田车型上惯,自然吸气发动机依旧占据主流换。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拓,在新款MDX上使用的3.5L发动机屏到,带有VCM可变缸技术叙,在不同的动力需求下办慕,发动机自动切换工作缸数狭芒杠,用来节省燃料辩炬,提高燃油经济性潦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侧冬,使用了全LED大灯慷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臀晚现,不止在新款MDX上出现红,旗舰轿车RLX上同样具备赶焦蜜。但和MDX相比们几输,RLX的前大灯内部结构稍有不同苏。而MDX的这种全LED大灯胜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浑贿,但据了解讴歌正在向这个方向研发粟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务行粹,其中大致包括救援讥隘、定位米、导航检索等常用功能倘烘。但值得一提的是孝拼棘,讴歌的这套系统在整车质保期内牌陪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夸场。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涟堑,通过车头市聘汤、车侧桂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式立并。对于前方障碍讲、侧方停车海痉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泰撤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助上。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秸,MDX采用了59%的高强度材料郸,热冲成型一体式门环等途径被,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栏。   本文导航朵:" "  在新一代天籁发布之后惹埃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掳维梆。二三十年前嫉惋徐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捅焊妻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帕绥吩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尾芹愧。而谈起这两款车悼贤,目前多数人对它们的理解是惩栖李:把普通版天籁和君威的车身轴距加长徘,配置增高宿焙项,便成了公爵和君越贫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸餐萍蹬、动力和配置等等皑,却有着极具诱惑力的价格蠕巧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卵来朽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额信,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丁领稼。可它们究竟有没有这样的实力呕貌插?两者比拼厩沽,谁又能更胜一筹羞皮豹?本文即将为您揭晓补。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型飞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苫痛,售价区间为23.59-36.99万元晃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厂歉剖,两车售价分别为29.98万和29.99万会谅钙,价格非常接近泼悼赏,比较有对比价值车唇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忌汰,主要是雾灯筋、轮圈等几处细节可以加以区分猴鲁,尤其是中网变得更精致攫紊,车头更显大气热篱。但也就是这些细节的变化储挤锰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桓溶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谓看冗。   大灯方面替秘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谱味阜,不同之处在于隋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)入。   车身尺寸方面竭桶颁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)共,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)担康冗,君越的长度同样超过了5000mm赫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胚偏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酶洪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泄,并没有追求锐利说,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宫忿死,腰线设计是其外观中的一大亮点骄,并非大多车型采用的一条笔直线条盲,而是在B柱之后便缓缓下沉蔡虫,在后排车门上形成一条折线埠课。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摧陋广,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夺荒。   尾部来看叹涉勉,公爵与标准版天籁造型基本一致郸韶,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衡,为整个尾部增加不少活力稿父,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搽,使其整体感更强檬钩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华千皮夸,轮胎方面旁诬碴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袱,更为霸气蛊颠弄。   ● 外观小结单泼庇: 两车均采用年轻化设计屯恒,稳重气派;车长均超过5米庆财,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庐,君越表现更为抢眼睡粹柏。另外闻,从个人角度来看乱钝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翠控,相比之下它的造型更加简洁欣、规整辩扛坷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挫,足以呼唤出你全部驾驶激情隧糯骄。你可以视它为野兽掠篱,但我更愿意称它为内敛狂徒歼筛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秒路芍。它是驾驶利器啡,也是很多人心中的梦想之车茶览,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刹平沤。   既然说道奔驰AMG苏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韭陌辰,都代表了其品牌车辆高性能版妮丹画。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疼,这些车在发动机配置调教茶,底盘调教坡,外形和内部设计上都远远超越原厂车溜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祈,它的长宽高分别为4707mm皑亭喉、1795mm和1391mm泰氛,轴距为2765mm释脚。参见下表可以直观的发现篡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敌解,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面经,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同珐骚。但细看之下劲投,还是能明显看出差别沏钞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耙赊,流畅迷人更具轿跑风范佳魂寺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少川。   除此以外烤铰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孔溯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芳,前轮尺寸为235/40 R18履,后轮尺寸为255/35 R18得尘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庇佃沟,以获得更快的加速度么些单。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彪挥。   车尾是C63最为霸气的地方罕男铝,四出排气管宣誓着其运动特性陛冗斗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拇撑媒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烦昏记,从而提高车辆的稳定性夏宦刀。" "  11月12日丰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汇偶铺。无论在平台还是动力上祥归,这款车都与标轴3系基本相同夏透。动力上九鬼常,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踩伦,依然分成风尚吃厘痘、豪华和运动3个不同设计套装躬唾厕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芥位侗。无论怎么看聘监废,4系都很像一款双门版的3系推去,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系非褐必。   虽然名字是4系腹诚,但如果只看前脸档叔伐,恐怕一眼很难分3/4系戒。不过仔细观察细节的话跑赶轮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夸。比如更大的开眼角设计石滥,更修长的双肾格栅耪,还有明显不同的下进气口设计风格捂。当然剖设,了解宝马车型的消费者都知道创埠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娘策睦。此外我谈驳,前脸还针对空气动力学进行了优化改缕痛。 【左豁酞姑:豪华设计套装(选配)/右魂康思:风尚设计套装】   侧面造型上玫逼券,4系明显比3系舒畅很多洗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迷膊焙,更修长的车门对此也贡献颇多袱物。不过轮胎规格和3系完全相同叙,似乎很难体现出这款车有多么运动绍拣标。另外猾炼号,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糜涝剧,和前脸的进气口配合晦殊,共同为刹车系统散热溶末攻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骄渭,不仅装饰性强泰暴并,看上去也更凶狠底拘褂。   尾部设计上坚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素促惊。猛地一看依然很3系古轰,但饱满的线条体现了4系的不同贰魏淖。尾部虽然整体很“壮观”勘孝寇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气獭汝,别有一番风味艘浑弥。另外茅毛,根据套装不同搭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种构恫,实拍的运动设计套装为两侧双出畴喉强,个人认为设计还可以更精致一些鹃蓉。   车辆提供扰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褪访砍:北京市海淀区闵庄路19号   电话确:(010) 5872 8888   本文导航怪晾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胁诽,自日产逍客2007年在英国上市以来随瓦嚷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逻。各汽车生产商自然毫不示弱劣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巢藕返。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庭履衅,公司就对其外观和动力均作出了革新巴毖祟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V损京。这款车售价要高于ix35稍,标配版的售价与高配版的ix35相当娥醋。较高的售价并不会对消费者影响太大克弗崩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力须。 ? 现代ix35   除此之外列赏撵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暇海。完美的驾驶体验端,充足的动力表现碌碴,日常的实用性以及低廉的养车成本飞炒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盎卯寇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卤渴翰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宋蕉。CR-V的后备箱打开的角度要更大灸烘,后车门打开的位置更高弟冯涡,加上方便的一键式折叠后排座椅伍兄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卷柔耻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的快,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗜谅必。ix35的后备箱地板离地面更近疆氓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芜雀,他们要对此多付1,700英镑栓瘦。其余两款车的四驱版屏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)老,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剐即陷。   从标配版本来对比三款车肆劝朝,ix35要优于其他两款牟缔鲤。SE版就提供了后排加热座椅必,方便商务人士乘用盯丸。高配中更是有导航馅景,蓝牙勒凌奴,真皮座椅隘恭乾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沙冀毁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠采贯围,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镁。   综上所述什,我们推选出这三款车的排名分别是崩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的报幂,但是它的驾驶乐趣却是最大的席。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洛尉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足囱纬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挺话递。低的污染物排放入,强劲的动力表现焊猎,新引擎的装配让该车重获新生芒瞳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隘觅裂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诬。不光是低廉的售价遍迟到,标配版的实用和保修期的延长希氓拳,让该车十分吸引人卿庞鲁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间保盎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摄朔沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭晚媳,严禁转载冠赊烯,违者将被追究法律责任统脱。责任编辑途欠衫:李敏" "  在国内募酶,提及福特这个品牌艾梨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶敲唬克斯和嘉年华箱巩,但福特的精髓决不仅限于此肠彪。在美国伴奠耽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军四。近些年来断,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掸绒韭,先后投下了旗下多款SUV车型卿降僵,其中包括翼博奥、翼虎衅、锐界以及今天的主角探险者泄淀吩。作为美国销量连续15年冠军的探险者拇姓蒂,它在中国的土地上能否再续佳绩普焚?带着这个问题嫉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙继。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉ァ,也是其第五代车型闯倪。在今天看来碳,福特探险者圆润饱满杰,又不乏美国车标志性的肌肉线条班矫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求遁茹。但早在1990年拌连,第一代探险者刚推出的时候猛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碉。   随着时间的推移豌勒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硕,与其说是改变尽闷,倒不如说是更加顺应潮流林。早先的皮卡底盘不见了踪迹承潦超,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛梁啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讥罐干。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨テ┘铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卑?结合同价位车型做个比较不难发现筋熟,探险者论尺寸绝对傲视同级必。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矩,“尺寸”无疑是其最大卖点炭孰。它的车身长盼感、宽羡、高分别为5006mm偶辞、2005mm和1743mm垄坑,轴距为2860mm透豌倒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV感写承,即便是与奥迪Q7的对比中缚,探险者在某些环节也不占下风沫娶囱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酥蹈惨,探险者的最小离地距离为193mm腻,接近角和离去角也并不大薯瑰,仅有21.7°和21.4°墙勘废。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咳。" "  引言闻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舶摔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尚焦,其采用了全新MQB(横置幕郑块化)平台生产红,不仅在外观贪、内饰方面有着明显的变化娟虐嗅,更低的生产成本灵抹、更轻的车身也使其有着较大的优势汾胖。此外笑率囤,作为其老对手的福特赴龋克斯当然也有着较强的实力妓呐碌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诽错悲。今天骄,我们就来为大家对比一下迸败篡,看看这两款车型谁的实力会更强鹿森胶。 外观释佰:低调内敛大众风对比时尚张扬富芊浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感乌独蕉,但在设计风格上却有着截然不同的一面讳答,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侵且赫。而腹撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宋凡孤。   车身尺寸方面面,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孙,轴距也增加了59mm辱奇蹦,整体看上去更长更宽更矮劣车同。但其主要竞争对手赴猩悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势澈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倍塘、强壮衡密结、凶猛下灵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锰膳邦。试驾被安排在了蒙特卡洛辫废示,我们被热烈的目光追随了一道徒廷,同样敌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咸布拌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慷春怯,它的对手就已经锁定了淌镰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硅熔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹤,他们选车就两点蜂犀,第一样子帅竟,第二性能足够强大试攀匆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力论。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爽裴。恰恰如此餐,它看起来很漂亮屉吐鞍,尤其是车身各个部位的比例与线条狈磐恭,挑逗着所有人的视觉神经圣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野回百肚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楼控画,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲸劳花,而且更杀气感更强拔可。怠速时慢慢靠近爱怜,它的躯体在微微颤抖巫垄熔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煌沁腐。   细节方面奥迪从不偷懒卑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记行铣盼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乔。在我看来氯号,这样的视觉效果已经足够征服所有人戮赐,如果你觉得不够醒目靶隘拌,还可以选择将卡钳漆成红色惋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泵畅拟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衬贸衰,120km/h时自动升起徘,此时的样子最为动人啦,速度降低至80km/h后便会自动收回踏鲤。   进入驾驶室并不费力肩蓄,内饰与A7或者S7基本格调一致盼,简洁朴实磕剐撮,中控台区域保持原有基调鼓,有人说它沉稳色柯,另一些人说运动涩懈,在我看来这就是奥迪的风格笔卜小,可以满足很多人的口味释描警,一切气氛都显得那么熟悉亩己。   车内有两处亮点让我记忆犹新起糖暖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杯橡吼,坐上去的感觉也足够舒服誊。不足之处在于它的调节方式太过简单凶僳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑休,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抽霞掣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吠饯,手感与大小都很出众肪恳容,令人爱不释手邵寇檄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煌材,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锈缕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逆骨揣,善于抓住驾驶者的心剧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分前枫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郡狠,两厢版掀背车开始越发备受关注苗忌泛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粱懒,强劲的运动性能也是非常重要的指标诧襄。就在本月初匆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贸,除了朗行运动版之外量,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拌。接下来是吉劳,我们将两车放到一起撅,来看看其空间和性能环节的表现如何篙淋鹊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烯,如今的情况则正好相反袱咯庞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元楔份马,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篓奴表,两车的售价还是非常值得人期待酵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羌邵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计年酿,前脸没有任何改变轨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素编轰,但给人的印象要更加动感箔徊。   车身尺寸方面僚膏虱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梢贪,各项数据都要比朗行运动版更大一些虽佳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菜局。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎催,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沃才雾,比较适合家庭日常使用薯。轮毂造型与三厢版没有区别宝瓶。在发布会上虹邵充,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惟缕,相比科鲁兹掀背车不够运动乡柬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虑搂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑康,线条更加自然温钒、流畅佰柿。两车的车身腰线笔直且显眼啥税函,给人的印象很有一种短小精悍的感觉愤醋苹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影多毋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿天堑齿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轮挨懊。同时叉岗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椒蓖型。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殊默,点亮后的视觉效果非常不错避,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囤刷。整体风格也是保留了三厢版的造型母。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跋钎酥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箩啃。2008年小废,丰田Yaris进入中国市忱松虐住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饺脑路,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斤替,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车练殊誊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号令估洛,想必原因大家都很清楚嫌壕耪,致炫在各个方面都已下足功夫册锯虑,为的就是再续辉煌菩。   致炫外观灵动时尚己抱,带着一些年轻的运动气息抵,车长为4115mm腿绷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm极盯嗓,比老款低50mm;轴距为2550mm间传抨,比老款长90mm噬娃量。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了希鲜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赌措,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阔楔摆,这样的设计更有利于致炫的散热痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畔露。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猜痕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刷布。   " "  在这一两年中稼豁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辨狗沸,究其原因是,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有救跋捂。另一方面匠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高誊摹。代表着大众在中低端产品中的最高水平乡。如今缝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芦。带来的改变很多默,由MQB平台带来的更多越级配置馈,外观内饰的革新猴,动力总成的变化厢,当然还有后悬架的改变瘫。能否继续神车称号八窃,笔者觉得膝任,可能性极大范。   ●从固定平台向钠钒裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌姑徊兀块化平台的车型苗洛,之后缮盯孙,从这个平台开始宋傲铅,还会有奥迪A3等车型陆续引入丛概。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓继。但从高尔夫7开始镁,这种概念将发生改变嫂瞬脐。MQB奶认块化平台生产悔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熬谢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留家,后面我们会详细说到深。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茂,必然是一台有传承有积淀的车型量。经过几十年的发展和变革屋嫌,没有被历史淘汰工呛戎,却总能获得新生和换代陆。我想符合这种条件的车型真的不多棺。甲壳虫也好电榔,卡罗拉也好慨限迷,都算在其中倡农吉。高尔夫更是其中不可或缺的一款掸,从第一代发展到第七代悸,我们发现蛾劣,很多经典的设计元素没有消失氨,而是作为经典传承下来儒,但技术却在与时俱进的发展荒荷齐。直至现在四凛,高尔夫7的出现壕,能够看到曾经的影子么世断,也能够看到未来的趋势奋梨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酱抵,今天在紧凑型车上也上演俊容吮,只能说明回,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撇纶舰,也从侧面看出戮,这一级别的竞争是多么激烈高,高尔夫7的轴距加长了59mm许空,反应在车身上木,加长了56mm句焦啥。这让我们看到号芥,高尔夫7并不是一味的加长车,更兼顾着车身的整体设计吼虚绿,以及操控能力的全局设计采垛世。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钙暇闻,争议很大绩剿莆,但貌似并没有像新速腾上市时那样匠,引起大家的太多反感粕。或许一汽大众的这场策略大变肯,已经让消费者黯然神伤了裴浆煌。大家也都知道淌菇合,这是没办法改变的事蔫粟,想要四轮独立悬架创,会有性能版车型作为选择吓哭逛,要是纯家用韭录,就只能接受这个现实偶曝。   本文导航局辑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龚,这仿佛已经成为了一种定律慧熊角。话说回来洁梗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旱柔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望履糯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计势衫交、做工悄裳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靡郡爸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伤矗妊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戎饭疮,为更直观的进行两车的对比分析贩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脊下,需预定等车时间较长保,主推1.5T车型)作为参考对象勉。备注送:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版率嵌翟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磐菜湘,瑞虎5和哈弗H6各有所长钡蚊,瑞虎5车身更宽聘排、更高山,而哈弗H6车身长度骄、轴距更长倪。另外这两款车的外观设计原创度较高堂尼,没有明显的抄袭痕迹悍,且能够符合大部分人的审美观彪监,足以体现出设计团队的用心程度鄙乌荣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点即拟垦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溃,意在塑造最新的家族风格娟显,整体呈现出大气悔泻偶、时尚的感觉宫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剁惫,包括徽墨黑拘姥、烈焰红囱、赤金棕推、暗夜灰可党、皓月白和丝缎银概惕虽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啡补,其更侧重于简约角谁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可位怂。车身颜色方面糜,哈弗H6提供有经典黑翔、雅致银溶呢杯、简约白某焊、中国红常、风尚蓝妨羔、摩登灰疾倪郴、醇魅红漓档桥、睿智棕共8种车身颜色柑库。   前脸部分瑟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诧。瑞虎5前脸层次感较强偏琴,大灯巧妙地与中网衔接傻泞姜,而下进气口被分为了两部分薄枷,下部与底部合适护板相连接峡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赎,没有太多浮夸的设计梯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识第,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厦,但绝对属于耐看型加姓,整体间流露着SUV标准的稳重气息抬波敞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祈,车身侧面给人以更修长的感觉撂沫颅。另外拷厦蚂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帅,车顶均配有行李架羞锚。   同样的读,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感馁颠烷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戒磊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郎,厚重的保险杠更具力量感燃。   灯光配置上席贡际,瑞虎5的前大灯造型整体感很强被,内部灯组布置较为新颖遍岸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注另洼堪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘶抗畏,常见的柳叶状大灯造型事舰,常规的灯组布局筐含膳,带有透镜的卤素光源大灯抒酷壤,提供水平调节功能羚渺愧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粱讼潞,看上去更为醒目和美观舵问烁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涪陵檬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后手惋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陈犬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想千浅芬,同时越久的期待会带来一个重大问题板桂乘,那就是新产品如果不能做到完美霞荒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暖,两条定论由中国媒体陆续传开敦,首先它的相貌不错荤,其次来到中国的时间也不会太长了嫌虑雾。一个月前昂蜡级,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洞钮辑,为何这么说玫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桶,通过细节上的修改关侣,使雅阁更贴地气佰乔。   设计师在中国进行了大量调研工作恰,最终他们得知了国人的喜好露,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屁瞎净,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手画都侵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓄监尉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盼啤颧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溅,在如今大行其道的“加长风”面前泻妇,本田倒是走了一回不寻常路火鞍谁,这也是让很多人吃惊的一件事款拐惜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杉韶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迫俗戮,究其原因我想和C柱造型夏圭巨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拌士,先是放弃了老款斧头型的轮廓曹癌,其次将双出分置排气融入到了包围中培伎癌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捎酣、动感靠拢位。   本文导航羞掸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座没,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痞度檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伐去。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惭对,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奠媚狙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奴醚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰微武。相比之下奖课,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镣姥崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敌。总之这个价位的车型筋饶箩,只要设计不太出圈消费者都能接受庆廊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抠,即便轴距也仅有20mm的差距琉夕塑,如果无聊到一定要分出个胜负的话懊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魄络角,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赶钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出识捻猾。顶部的灯眉府、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柏,虽说还是带着几分模仿的味道表,但却并不令人厌恶弄廓担。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俄侨畅,不过它的优势在于自动大灯功能圭雇俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置说。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敖雀沃,都是标准的SUV设计荒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涎,不过值得注意的是哦孟扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退敖,上下车时可以避免蹭脏裤子徊炕腑,这一点要比哈弗H6显得人性化碑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讨饶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氦纲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盗徐,那也将成为它的一个优势惠纤起。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异救,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赫桐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俩诚幻。两种风格说不上谁好谁坏母尺撕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赦杉、更时尚的选择附堡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座死,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沤痰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枪繁遣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圣缓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚀拭裤。相比之下逝搂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烈绦菊。总之这个价位的车型具鹤慷,只要设计不太出圈消费者都能接受癌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馅,即便轴距也仅有20mm的差距扳纳驴,如果无聊到一定要分出个胜负的话效洪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斗具年,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上目割。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁奥,在这方面长安CS75表现得尤为突出热。顶部的灯眉良睡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂鬼,虽说还是带着几分模仿的味道捎剧,但却并不令人厌恶珊事嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掳滤,不过它的优势在于自动大灯功能图,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苗仆,都是标准的SUV设计睛盆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛇瘁,不过值得注意的是北,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闲坍,上下车时可以避免蹭脏裤子琅洞,这一点要比哈弗H6显得人性化鳖泄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刀,那也将成为它的一个优势文。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锨宦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咸菱蓖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些库。两种风格说不上谁好谁坏晴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倾、更时尚的选择村拇罚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汗溜酶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人统洼,埃隆·马斯克就是一个奇人背惜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹅?下文简称“埃隆”)羞仿能。远隔重洋来到时差16小时的加州狸裸涧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隋芬,一款名不见经传蹄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车技。在短短的5天内松健靶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夹俱。 ●曾经的TESLA体镜:短暂辉煌的Roadster   2003年劣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侮龄散,并亲自担任总设计师的时候新亲蹬,他为公司取名“TESLA”管。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腹。而在十年前懦辫肩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滔,因为在此之前痘购蔚,没有任何纯电动汽车成功过伸。   不过很快纲坝厕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帝班衔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞘歌窝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壬晚、续航里程短的传统印象剿。只是宛橡歉,那时的Roadster真的很糙搁,很贵莱诺,很没吸引力返妇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勺。   于是祥滦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陌氓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦拘Ъ,已濒临破产……”脑伟。   不过文嫉混,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卷褥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在热,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸥埃谋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吭贺领。仅从2012年6月车辆发售颂很邵,到2012年9月这短短一个季度内极,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仟端,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躺刮澜,并且公司还获得了美国政府的政策支持硼。   ● 简约外形流畅饱满绰溯壳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绰眉商?一个能够打动人心的外观设计肪搐参,对于任何工业设计的产物来说都至关重要徽寂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扳绍舌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔跺兜梆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物外,曾经或现在都是企业中的绝对领导者害膛蚂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垛,是一位年轻的美国本土设计师崎,曾经在大众汽车担任过助理设计师猾单,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孤呈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捻好绣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卜,马自达旗下的Furai帅挟拘、Ryuga朔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker素,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车傲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疏。初次见到TESLAMODEL S的时候袍镶定,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此户邪修,难道这两款车之间也曾有交集恕松咐?   多方查阅资料后才明白返擞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扁,不过后来TESLA对其提起了诉讼肉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挟肉诉,还盗取了其电动车制造技术鼻罚。于是紧接着希罗邻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钦涩,并最终完成了MODEL S的设计工作狄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哦,轴距则为2959mm骡椿皖。仅从数据来看台,MODEL S已经算得上中大型车的级别里贰,差不多和奥迪A6L勃挤痉、宝马5系Li等近似侗窍,只是车身更宽大也更低矮一些捞胯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辞圃通。   整个MODEL S的车身上霖,相比许多人和我一样辩盗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凸破裁,椭圆形前格栅造型太另类了仍险氮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逼现沪,但是这也成为了MODEL S的标志模冒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志携喇惹,所谓的家族式前脸巫夏叫。   你或许会认为没有前置发动机的存在赏污,和绝大多数的电动车一样吐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啊,那就大错特错了冠卡竣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的投,动力系统和电池组媚弘耽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呜憾,就和传统的内燃机汽车一样瞬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沥。   细长条的大灯造型很酷式俩贝,氙气大灯囊鹤单、LED日间行车灯都是标配步猩,和其他车型类似筏秆斯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饲绢泞、LED雾灯以及示宽灯匠。只是在功能性上MODEL S实在很单调需盟杉,同价位产品上应有的大灯清洗砍贬、自适应功能等一概奉欠挖硷寸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立然晾,4年的时间鸽拷谁,经过诸多顶尖设计师的打造寥努,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发句凯雇,再到上海车展的国内亮相碉判爆,今年广州车展终于正式上市抢涂藐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赊释哗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乌,这是中国自主品牌获得的第一个五星位冈墩。观致3四项总分达到了惊人的340分尾柏灯,这在整个2013年度排到了第一位飞漓桓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澈,接下来为大家解开谜团涕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淑浮纠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锻,观致3的外观线条十分简洁贿,但又不失从容优雅翻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氮凯,毕竟它的设计总监曾是大众高管摧乱钎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腐七。   前脸看上去相当的饱满圆润驹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瞳工,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迷垃,而“Q”也是观致汽车的首个字母慈弓贝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赊滴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喷价漏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妨统劳,这话虽然有点绝对劳,但却不无道理龚,在说服消费者购买自己车型的时候祈尉泪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婆乒称,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筷,随着时间的推移陌,两各品牌已经深入人心滦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桓,相近的售价酿啥、同级别的定位托股床,看看哪款表现更有诚意眷烫黑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台违茂,造型圆润符合多数人的审美瘦掠逝,第一眼算得上成功绥齐粮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识年眠鲜,细节处理更为立体很显档次体颠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吉钡侮。爱丽舍原创度极高副,很难找到其他车的影子刻访。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侗沁摧,只不过虽然车身进行了拉长骇褂,但看上去依然是一副小型车的架势粮厕牵,气势上略输给爱丽舍提悸兼。外观设计确实见仁见智糖,有人喜欢圆润稳重椿物颅,有人喜欢直线条的简洁利落馅颓,嗯好吧侩穗铜,各花入各眼扯收。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烫,新桑塔纳除了车身稍长之外四,轴距瓮送、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闷。但整体上两者都属于造型协调的类型监供体。   内饰部分烙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凸。配置细节设计齐炭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计日豌,比如位于方向盘后边的多功能按键但词,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诫捂动,则显得没有可挑剔的地方筒,只是限于成本花,用料表现一般酗搪蓝。" "  谁都没有料到短短几年仕朽顺,SUV会如此火爆埠俺抄,从动辄百万到数十万的城市SUV换,都曾经上演过排队提车的场景胎霉切,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耪惧堂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贸霜,不同细分市场弧水貉、不同类型SUV纷纷推向国内市炒枋拥病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搔坤膘,推出了其首款SUV--标致3008惜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程乘摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陆蒂。而东风标致国产后价格有很大降幅嗜,15.98-21.67万的售价也与途观递黎、CR-V胁虑敖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哦荒氮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妓。下面一起去看看吧酗老同。 ● 外观解析   除了高售价外痹安,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涕号师。太过个性脊,同时又不够精致雄渭坷。而相比之下顷,国产版标致3008要好很多景,现代感更加强烈弧跑。前脸采用了小一号的大嘴金牌捍,并且添加了镀铬饰条显示很精致笨,也符合国人的审美且睫。   前大灯虽然不是氙气大灯伪滑卉,但是加入了透镜壳频逢,整体观感不差貌碾刀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膝。另外参其,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棺堂,增加了前脸时尚感懒下。   从车身侧面来看癸鞍,标致3008加入了车顶行李架棠览,虽然并不是经常用到的配置缓颇,但是对整体造型的营造作用不小芥。另外踌率,黑色下包围凸显了运动感缴并兢。   尾部是相比进口版改变最小的躬坝林,不过依旧非常漂亮淌脚络,很有层次感锤梨。尾灯加入LED灯组莫乘贪,警示效果更好剩。另外最值得一提的是其后雨刷设计细,在前雨刷工作状态下掂脐插,挂入倒档纪,后雨刷会自动工作爆霜,非常人性化的设计帕男渤。" "  说到法拉利兰、玛莎拉蒂这些品牌凯塑袱,网友们肯定会觉得遥不可及识,价格高高在上雷戳。如今扦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亮洽,它以89.8万元的价格进入国内市场水。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膊,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛾痊便。   在市场行情方面湃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统十,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的解晨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绞潞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弟。而其他两款车型均有不同程度的优惠白,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钮喷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的分,看起来非潮疲魁梧的发现竟然落了下风坛,令大家非常诧异熬栖。但在内部空间方面且,Ghibli组完全不能与发现相比阂程,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刀胯惹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慨,所以它的尺寸就不在此提及了捍脑。   在该项对比中坪巳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晴,功率少了80kw彤,扭矩也少了50nm嗓黔耸,同为3.0T但差异却这么大搬。发现采用了柴油发动机丰掣少,这款发动机的性能超众惮,在国内有些市场中非常受欢迎洼嫉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诧钠。   对于传统豪华车闻言扰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孤浇柿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皋些羔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统起。路虎发现集成了家族中的优良血统卢长静,四驱系统足以让众多对手汗颜洪涎。   本文导航佬归:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汤媳剿,保时捷新Cayman在国内上市之后佳俗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扛,遗憾是试驾车迟迟不能到位成龄盆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚀竞惯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恫粱,就当胜利喜悦之余戚逞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抬镶喊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毒牵:不就是保时捷最入门的跑车嘛赁库纪,至于这幅尿性嘛壤?不过您还真别说寡凌乒,Cayman作为保时捷入门产品中熄羔借,绝对是一部对得起消费者的良心之作琴,比起卡宴与Panamera来说围,工程师为它注入了更多保时捷的基因十,说句通俗易懂俄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观船辞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佳五,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史但盖,第一代Cayman的诞生是在2005年缕叔麓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兰苇松,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芹厕陛。   新款Cayman S外观简洁瓦弗粪,车身比例更是优雅的惊人讽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)施颁兢。尽管如此蝎许睫,这款双座跑车依然非常紧凑阿,车身长度增加了33mm獭搁。车身前悬缩短了26mm迹帝传。   每次谈起保时捷的外观设计蹄,笔者都是非常纠结的心情快胳耸,恨的是德国人那副死脑经氓会鹊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氨冯,喜的是哪怕轮廓没有变化涉即,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煎,或许这就是历史的传承吧辟计墨。   新款Cayman S除了迷人的身姿菱陡,优雅的曲线之外授,设计师并不是一味的强调柔美帘事,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侮味怕,这里需要注意的是括,这个大口可不是什么导流机构匿般滤,而是发动机的呼吸通道每肋溃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苔酮,加上凸出的转向灯设计哀扒娜,相信任何人看过之后都是过目难忘士辽,尾翼同时配备升降功能歉,时速超过120km/h之后怕,能够有效提高尾部的空气下压力硷碳豹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂操昆,这个是一个价值不菲的配置扳,总价44700元汰裴丢,如果您不满意当前的刹车系统朝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话当,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腊髓眠,据说车用到报废了惮缅,它还可以装到另一部车上继续使用绒,简直可以当做高富帅的传家宝截椽。" "  国内B级车阵营的争斗耍,恐怕用水深火热都难以形容书,原本只是按国籍分布的对抗阵营叫跺番,随着时代的发展慈,已经逐渐转变为混战的局面痰些蹄,比如ABB三个品牌的中级车羔壬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疾苟。同样的情况也发生在合资品牌身上同,民用车级别的对抗往往更加激烈伯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冻,来自德系的车型是否会倍感压力脯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯措,又考验耐性的工作焦悄。往往在某一个时段有一丝懈岛鹣魄!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丘。网上车市最新推出的《抉择》栏目尚狸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸劲衬,做出全面的分析与指导辖娟,以同级同价佃甫贫、同价不同级等角度出发怖娄,全方位给您最全面的购车支持募泰逼。   雅阁和迈腾虾贩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捂盯册,也许之前并不会将它们划等号扑棋,但随着市场格局的转变对尾商,它们也来到必须接受对抗的门口迟。当然券姐襄,这场争斗的发起者是雅阁量,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗信,抢夺德系车根深蒂固的份额篓,看起来是个贪婪的举措涎,但能否成功却还很难讲劳参萌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剿铜姐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潮啡夸,反之同样稼。客观的讲挖项,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勘兢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墓萍,但是这个技术到底是否实际牢坚耍,还要从使用中来探寻号乏戈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音段文局,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斧轻篇。   第九代雅阁缩短轴距的作法回霞,是令所有人都无法理解的觅屎,在几乎所有车型都在加长的时候幕叮储,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汗瀑,搞得你摸不清头脑土踏蚂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缮嫁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茫诧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能省,就是最好的证明挫瑞蛔,据我所知蔽,直到全新一代奔驰S的诞生饺吧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娜浪闻。   本文导航丛队拱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年砰寡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念么,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脊。直到有一天铜柏瞥,新速腾上市卉林,后悬架变成了非独立结构姬吕肋,他们的崇拜似乎崩溃了绞蔫地。这还是那个技术控速腾吗献?随着时间一点一点过去律卡诲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娟举、速腾GLI粱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姐木。不得不说乾,速腾家族越来越丰满办尖肖,那个曾经的技术青年冯硷,逐渐走向千家万户戚,满足标准化的舒适性需求巷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渴,这让我们看到速腾到新速腾的转变长匈颗,它变得多元掳绣,变得成熟年托采。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滩衫算,开枝散叶就像一位长者第。它不是急于求成圃牛,而是变得更圆滑更成熟汕副秀。记得一句广告语曾经说过牟脱抗:“成功的男人氯踢,有很多面荷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象高违,它要更多变扑,它要更多面告亭途。蓝驱和GLI辰该,一个拥有更多的节能技术凯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洗。当然寂烘购,价位不同炒恍,GLI已进入二十万大关捎扦踢。你有了更多选择胸盟,你没有了挑新速腾毛病的口实纷楔毯。三种产品摆在你面前昏笨梅,要节能壁奥硼?要动力亩胃?要居家拢袱姬?新速腾都在这涉祈茨。    直至今日行幸搭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞠侩添,的确捐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品然瘁,多少显的不是很紧凑动感羌。但终究那是一种技术执着理念下卢编,最后一代产品了哇。新速腾的到来似乎终结了这些凄令铰,悬架品质降低辈,操控感稍有不足萎,但换得更宽敞的内饰空间维借,等等等等鹊。到底速腾进步了还是退步了乌衬,我们无法一概而论姬笺舞。但有一点拖镐,笔者觉得大家都不会反对炒肠衡,新速腾的外观绝对养眼精童蜡。你依旧能找到德系工业味儿祈浆,但又看到更多摩登的东西矢理垛。咸淡合适马辉,老少皆宜癌谭蓬。或许从这个角度来说比女始,新速腾是成功的斗逻。    过多的技术说明鸡敬,这里就不重复了每壳,今天我们就来漫话速腾抄煤。记得一次许,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炊丧,立马对它的内饰嗤之以鼻傅窍福。毫无设计感彼,直来直去破暮,见棱见角啥横敛。或许不光是这位搞设计的朋友临歌,很多网友也有如是感概嗽湃。他少了一丝温情图蓄来,少了些许浪漫玖。不如北欧风情简约熊划,不如英国小车活泼炊。充满了德国工业时代标准化生产的气味杏褥。打开高尔夫恼、速腾乓、迈腾墓息、途观怕甫怪、途安的车门苛袒赤,你都会得出同样的答案舵涩荷。或许康官遁,这就是一种设计选择郴侯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狼,内饰模具走点曲线也不是不可以菩,但当你仔细玩味之时宦抹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孙湃鲸。不浮夸燎、不高调偏尚,你可以说它没有设计感角,但它却充满机械美显。 责任编辑稗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捍距,也就是S-cross锋驭猴善,售价11.28万-15.58万元群款。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢嗜健,主要竞争对手包括劲炫和逍客迹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汕膊,其实并非如此晤几喜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镭搔雌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梧韩,我们不妨来进行一些对比去看看媚粱惯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟亩挺,也就是S-cross锋驭漏,售价11.28万-15.58万元态川。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舵,其实并非如此腿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪笑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晨失,我们不妨来进行一些对比去看看捆宽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涪免刮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卿庐茂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机储那济,而且在轴距上也进行了加长坡袄酣,从而能够获得更大的车内空间糖贪。其实就在此次广州车展开幕之前摊谩鼻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恍架枪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茫朔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机委行锑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垂趴哪。另外然结喉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV价船、BUS侍拳、VAN三个系列冈辑,分别涵盖了商务舶棠、家用和专用三个细分市场梳任。好了父,闲言少叙策,下面我们就走近它们以作详细了解吧螺。   外观篇奠储揪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峨掇辉,同时会在两款车型的不同之处加以说明舅。   该来说说外形尺寸了涉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陡庭椒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm关霓刊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成婚,与车头形成了很好的呼应埃衔,而且从整体上来看车身更趋向于平直苹。需要特别说明的是峡剩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缆惰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式橙对,以应对不同的使用需求管摄欺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晦嚎,例如高位制动灯松联倍、门把手和牌照架妈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”系桐舅,“中国车”弓苏昆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价礁卷邵。“北欧品质”传承自S60抖兽,设计风格以简约时尚为主瞬,选材用料则注重安全环保擎防。“中国车”同样不难理解笑边疙,“L”是个很好的代表牢构,但不是全部敲破。   就在试驾会的前一天忿唯棺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潦肛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裤梨呢。   ● 沃尔沃亚太为何物揣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幻隶。沃尔沃成都整车工厂惹测匪、大庆整车工厂莱换玖、张家口发动机工厂镀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸡蛙首。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兴浑刻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岸毛暮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沙勤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潦。如S60L有约290家供应商息,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涉素。而在研发徐、设计晴肃、采购和生产制造等各环节上劝艾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枚,采用共同管理系统煞委。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容康匹屋,我们先从加长这个重点说起位茨。S60L相比S60加长了80mm扰视,具体点说应该是轴距加长了80mm瑰点。这80mm用在哪了呢晾警赫?全部加在了B柱之后豆税巢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粟恕病,这里现在变得很宽敞爬霓板。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捎,前排调到合适位置后间冀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趣,属于勉强够用的水平;而在S60L中墙茧,相同情况下峡,后排的腿部空间则超过了两拳哄芦棺,可以说是非陈梗宽敞矾部。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平念礁骋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亩发。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擅迟勃,外形倒也没受什么影响价酵,甚至感觉比S60还要更舒展一些燃脊酥。S60本就是轿跑设计风格充嗓架,后门加大后瓣,整个车顶的曲线反而更平滑了唇蠢。相比之下吠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椒拧,但却增加了几分优雅的气质吠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兰川灵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漏瞪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牵矩锣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垛狡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潮卑,不知道大家对此有何看法爬。全新的18英寸轮毂挺漂亮刚钉骂,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓟粹,将扁平比从原来的40增加到45范疏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俗公导,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葡度伍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰商乏,而像坐垫梯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怀色。这种颜色和黑色有些接近囤,但更时尚迫撑、个性一些卞渤嫡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袭嗽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色携淘乃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轮祈,后排乘客得到了更多的重视臣赋娟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锭韭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罚募,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唾昏成。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尖戳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韦,可就在本次的广州车展上焙贰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市井,并且两款车的售价也是非常接近桃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扇阶,并且它的设计也是由国际化团队完成呢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾募偶塘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柏,并且两车售价仅仅相差4100元钾。观致3车身更宽檬耿萌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扔继潘。速腾则在车长与车高上领先观致3烂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涵差籍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媳。因为排量上的优势誊,观致3自然在动力参数上领先速腾防权。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辈脚,后扭力梁式非独立悬架毛。   本文导航劝道:" "  今天给大家带来的两款车摧顶,其实已经在国内上市贿耍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拼浆醛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尾茹就,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鲸帅,而标致301可能大家就不是很熟悉了罕挟,下面踩颓诵,我们就一起来看看这两款车岛檄扩。 外观椿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲜瞎徘,2007年进入中国席。对于很多车迷来说楼,这绝对不是个陌生的品牌册邯眷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喜李刀,但可惜蹭捣,无论是在中国的街头还是美国的公路上侍庭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纱惦潮。我有时会想这是为什么萄工啪?诚然篓鞍赁,英菲尼迪的车在豪华感下蠕、科技性能和舒适性方面都不输给对手渺陋女,而问题恰恰出在这里毫沛师。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘫澳点,没有特长就没有个性胎,如果是这样的话邻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢救?   现在英菲尼迪也意识到这一点撕,且开始着力寻求改变肌、树立自己新的形象损玛恒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虹稗晾,当时就被其出色的外观设计所吸引柑,而今天我要体验一下它的新技术贝滥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茄,车身重量上的降低幅度也不大燎甘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郴屎,这是很明显的改善恢酵绘,尤其是在性能和燃油经济性方面雾庆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氨冷境,并且采用的是锻造工艺店通墟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配遍来哆,现在英菲尼迪Q50的对手泥,如宝马3系盾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂你珐嚏,希望Q50能做的更好绰轨赶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图套窘膝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琉圭蹬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涕敲,但其实这些已经有很多厂商在做了擅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化社赡啊。它所代表的是一种生活傻,是对待自己和家人的态度禄椽怠,是属于年轻人的精神偶谁,是一辆车斗。历经六代的演变间容湍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撤迹扰,它虽然没有惊艳的外观氖煞随,也没有花哨的配置盎摧,但它是品质磕、安全豆、耐用的代名词说太读。如今晶,第七代高尔夫已经面世膘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饺虚绷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聚惨骂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汝躲妻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纳哩单,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氏鞭,不再是一幅人见人爱的可爱模样僳邯黄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砰倒恫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幌锋反,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子昆妨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体府提吼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哆,仿佛是灵魂一样酞臼孔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定话涣抱,但从我个人而言湿睡冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的复插。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悸碳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞥, 坚毅的C柱是永恒的经典蟹,不管其他部分如何变化骗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钉捞。   除了车身线条外且绥尘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的端,并且被那条“灵魂”所连接着林,这在之前的设计中是很少见的肆聘胎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯币浚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赶悉。这一点很有意思露,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泰笨特,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯栏醛晚,避免了大家后续改装裙苫。   说完了外观唤,下面我们再来聊聊平台屉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翔冕,例如POLO采用PQ24和25平台火妥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台室谷篡,06-12款速腾采用的PQ35平台殴虹荤,他们之间都是独立的车幕淮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的称扭,它的优点就是几个级别可以共享技术菱。   共享技术又有怎么样的优势习标?答案是显而易见的寺。低级别车型可以采用高级别车型的技术粒,在产品竞争力上绝对要远胜对手偷帛,并且还可以降低研发费用徐,可以说这种母罚块化生产模式在未来肯定是趋势熔享。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淖捣逗,例如电子手刹枢、更先进车载系统岗屏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芥评,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穿坡。   所以酮抛鼎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偏,就好像是四代和五代之间的质变一样鸥嘎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潍。但是否真的是天衣无缝的设计贬,我们还需要用时间去考量头苫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷富卑剁,但到目前为止功,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帕攘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔密断。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机突跨百,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阮惦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欣毙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贺繁。   首先模,大众的工程师对EA211发动机减重皇天入,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量警。另外淋去,EA211再次使用皮带传动竞倾宛,相比于EA111链条传动沦,皮带可以降低噪音和重量画。除了以上两点外琴搞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靛,在一定程度上可以减小阻力囱淬负。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屑虾,EA211发动机参数比EA111有所提升撩晚吴,当然幅度并不会太大摧,因为整体的结构没有太大的变化掠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中率搭。   既然说到了车重拟天挥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拱,这其中就包含有发动机的20kg蒜堕花,而车身采用MQB平台后也随之减重宿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魏羡伐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用井,从官方给出的参数上看霸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僚,这样的表现已经可以算是非常不错了卜萍。   说了这么多还牢畏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识平受,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犊镁乾?是不是像资料中介绍的这样完美返创粳?后面我会给你答案骸。" "   在国内弟炭藉,当一款车的价格到了百万元趁,那基本上就可以称之为“豪车”了布现,但过百万的车也分很多种烂脯,比如X5缝措浦、Q7之类的SUV坊匪,亦或者911门葡痞、GTR的性能跑车功将。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痞侨谰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呵,除了我们经常能见到的宝马7系腺高、奔驰S级苟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跑宝跨。    注诉糯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倒椿炮,但因为车款并不是统一的最高配棚雌糙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比男绩沉。   新S级受青睐控、XJL独具英伦风罢巍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疲接廓。其实扭华,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惰椽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拳淖车,即便不算是遥遥领先棚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汗伐补。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子不散陶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褥氖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多紊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昏尝隧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入农,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭论。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评固,在其内饰的做工耻其、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳天茹戳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言到擂虱:在自主品牌SUV阵营里面脑呜天,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捻,景逸X5的推出经过全新变脸吵腻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亨凶攻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勺膝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靛椿。 外观剔铰任:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘸李。该车共有5款车型里钙立,售价区间为7.99-10.59万元裳。相比前辈景逸SUV辱,景逸X5的外观设计得更为时尚吨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劫度型。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搔焕、俊雅红儒踌任、珍珠白何、琉璃金涛蒋家、陨石黑短懒形、钛金灰撮、马拉喀斯棕等7种车身颜色凑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞧。   熏黑设计前大灯突出其运动感吮檀,与黑色进气边框的搭配也很协调跨,比起三角样式更显年轻苔。大灯内部采用透镜装置攫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咀。雾灯外包围设计突起稼哪,很好的与大灯以及中网形成一体弊。   同比瑞虎暮碉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芥舍,此外205mm的离地间隙棚檬,景逸X5的优势还是相当明显的墓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冒,同时为乘客上下车提供方便蹄弟。搭配车顶上的旅行架书骏巩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穿湿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大很跺褥,主要体现在细节之处的不同概教,贯穿车头车尾的腰线略显柔和购吭化,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陋凛叔。   景逸X5后窗配备雨刮破坚绰,在恶劣的天气还是挺有用的噶。此外全系标配倒车雷达我糙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彻。银色后下档与前下档相互呼应堤,整体感更为强珊叹隶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碉揩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谐莫,夜间行车的识别度非常高腔佳传。" "  前言溶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘缃,如今的战火更是愈演愈烈佬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贤绿拨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔚,看看在价格相近的车型之间荤酵袖,两车在配置上的差别究竟如何吧拟世故。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说萍,作为一款全新换代车型锋醋窗,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺锟耄客”全面完成了更新换代擅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妇,只能算是一次小改款车型两,除了在配置方面进行了升级之外刷撤,外观造型棠佳扣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洁。   在此次对比中哦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慷蛊捷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近警,均在21万以内讥狸。同时又都属于各自双方较低配的车型袜卸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娇玻础。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸角。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹馁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力固皇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桑镰邓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据噶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桃乾,现在还不是揭晓的时候烁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位眯:mm) 4865 4930 宽(单位袜侨:mm) 1820 1845 高(单位舒咳:mm) 1475 1470 轴距(单位歧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毛,因此其在外观方面没有发生明显变化肉笑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式林肚系,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筏。前大灯组配备了LED日间行车灯避劝碧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悍哼腥。另外判诚京,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菜培苏,贯穿全车的腰线非常突出斗,车尾则变得更平壕喝拾。而与新帕萨特有所不同的是忱释,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置释讳,而非在行李箱盖上邢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狼僳,但是国产版车型与美版车型相比起来看矛斤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摔鲤谎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棘览,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点特钾。另外香,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辉,不过从C柱开始已与车身线条相融合拾集凸,深度虽浅但是更加富有设计感憨刀慑。   同样恭千,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化某猛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驮麓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坪头惋,并且颜色也不显得突兀撼枪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计未,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淳讥。内饰配色非常清爽罚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹参忱悔,用以进一步提升触感漠。   动力系统方面联,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滤残龚、1.8TSI侯刨督、2.0TSI拒端、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潮,在保证动力输出足够的同时也相对省油棵罢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奈八浩、2.4L和3.0L自然吸气发动机邻,在动力输出方面的提升并不太明显路玖镶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合北靠谐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臼,同时都采用了电动助力与电子驻车炯浓。轮胎规格方面寝矗,2013款迈腾采用的是215/55 R16辅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莆筷促。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来何,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腿绷里。事实上司葛闻,自由光有足够的话题供大家热议屎错堕,例如特立独行的外观斯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隘巨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资临。日前鹤,我们得到消息令,自由光将在12月底正式上市销售撮坍规,所以当这次在广州车展见到它的时候柏,感觉它跟我们更近了醛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti德,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种每,它似人非人孙筷犀,行动极为敏捷焚径匙,也惹出不少祸端苯笛裸,人们曾经持续对它进行追踪噬糜谢,但一直未果司潭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盖拒你:敏捷疯财、神秘娇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咐蕾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撮煌。   很长一段时间里绦香,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佰,并火热至今课陡寝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合副,起到补充细分市场的角色碑继,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失项,成了途观的小伙伴吩赦。   野帝的定位低于途观导罕,车身尺寸小于途观继才,同配置级别的车型价格也在途观之下蓖围潜,很明显剂蒂,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈桶妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氏勾。   ●外观啃马刊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸登娜,舍弃了老款极为个性的风格攀钦,确实更符合大众审美播,不过平心而论它依旧相当个性贾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起船筹,它显然不属于年轻时尚那类的屯航洼,车身线条硬朗双,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点分。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现旧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来光栓,喜欢的真是特喜欢汕釜吾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芯冷粕。   ●内饰法雄:沉稳阜、无趣亨璃噶、无惊喜   坐在野帝车内蹋匆蛔,从气味到设计都令人非常熟悉改玩崇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纳强,在操作方面鼻淡,由于没有太过复杂的配置祈,所以操作上手难度很低骑。" "  在如今的国内汽车市场中锰康词,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹄,紧凑级SUV是近两年的热门车型川箩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抄,宝马X1在国产后系掏,其售价区间为25.90-49.90万释,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似始渺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下时,看看他们的表现如何幸鲸雷。   外观篇   由上表可以看出疙惶廓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湾甸俩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乏荡,外观看起来会更加饱满一些陷。   对于宝马X1和奥迪Q3陶熄,都定位于紧凑级SUV蛇瘫,又有相仿的定价区间宋,无疑让这两款车成为了PK车型提,经过仔细挑讯杼怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比飞沛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磺磋,整个前脸攻击性十足菲损。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多编。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斤梅,并且配有自动清洗功能孟哄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯量乐诽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忌啥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雄苯怒,所以整个车身看起来十分修长毯烁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伦裸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蝗灰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格画皇藐,看起来略显敦实券。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幻荤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矗完哩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型交黑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谰齐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抡你、动感和实用等特点猫,所以在中国有着不少的“粉丝”呜蒂悼。如今爬肪赤,第三代飞度已经在日本上市频芜,而不久也会顺理成章地引入国产矮挨,全新车型是否能够保持老款车型的优点抖溪刑,并且更上层楼呢馆籍灰?今天熄盆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉侠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怂到。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片簧且,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棘诵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吴衡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般维蠢提,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多确颅。当然宫当,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贝虏,左右两侧都是封死的脸,目的是让新飞度更加的有型竭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挺价肮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谅阀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楼逼败,日本人称其为“1BOX”都,发动机舱十分短械谇澳浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皮迷骂:机械占用空间最小化似硅狼,乘客空间最大化)努缅剔,车身长度更多为乘客所使用坤。但与上代车型不同的是囱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体困恕桂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恳瞬。   在车尾的设计中靖芬芳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茅嫩程,此外率,尾灯向上伸展椒,经后风挡两侧直到车顶碉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棉。在1.3L和1.5L车型方面埃缮,车顶处有一个小鸭尾造型搽夹僵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饱同锋。   新飞度好看吗口健亮?也许这并不是一个好问题颈轿,因为审美本来就没有统一的答案徘腊畦。不过可以看到的是咸蒜揉,新飞度的外观更阳刚急疙,更加运动化顿宠,也更自信了禾硕,同时在内饰方面也走向了成熟绥娟耗。做个比喻吧惕悲,第一代飞度好像是一位高中学生妹擦软汗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生付炊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丁咀,慢慢褪去了学生时代的青涩啦槐,变得精力充沛槽怖幂、充满自信捻县技。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豁既祥,它看起来依旧如此的适合年轻人弯很。没错揽祟冠,搭载着一车的新技术之后拾逻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手同凄牛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洽烫。于是当新车到来的时候靖,你一定和我一样对它充满了兴趣痞耻司。这是最年轻的凯迪拉克坤档、最小的凯迪拉克响旗乳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞孪? ● 外观造型粱骚:钻石切割风格依旧澳清,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夏说、2013德国红点设计大奖涉腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳幂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型权浅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纲舰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伦,只是这回开,ATS是完全原创的作品蔚驰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱奇柏,轴距仅有2775mm怕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戳,而国内我们则把它当成中型车添关,和宝马3系标准轴距版莽席投、雷克萨斯IS成为同级别竞品赏,并比它们都要更小一些巾肯光。   前脸的造型相当干练口脚睬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张建,而是被很好的控制在一个合理大小上呻藩嫉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了登兽锋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩便,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橇率。出于空气动力学考虑刀镐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倾秆闹,当车速高于60km/h时形钎,前进气格栅会自动关闭广,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)理梁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性软答。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毛,并带有远近光灯智能切换功能兼讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哨坎,快速亮起蚀迹,缓速熄灭的设定很显档次趣。再往下看钎绒,闪电式日间行车灯齐报、大灯清洗香试、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巫猴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律,亦或是造型需求糠,感性的来说降夏为,可以视其为向着传统美系性能车致敬普列罢。身处车内剧谴屁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陵魂隆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咀。   ATS是一款后驱车脓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50女显:50惋瑰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款海,贯穿车体的俯冲式腰线蚂哦、短前悬踏廉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希斥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旗掇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)超疆萍。而在规格方面吞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性特兰亭,前胎尺寸为225/40 R18落损,后胎尺寸则为255/35 R18特试,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冠琼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脆梦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角还,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色规汰,至于设计师是否真有此意细献侍,倒还真无从揣测救痉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尸灰,实际上写栏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麓校快。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悄呸,由此带来了不错的视觉冲击感驳谅,给后车以足够的心理压力仑救,至少眼前的这个家伙一定不好对付隧蹈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型练拘,至于3.6L V6车型何时会引进荤轨端,官方暂时还没有表态恒类,而是否会有V系列性能车型的推出锣胆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凛抖惊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满獭把,虽然它是一款两厢车焙,但当时也没阻止消费者对它的热爱叹店彭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型培狄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潍,两厢车朗行也就顺势推出头凳赤,可上海大众并不为此满意昧暑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盒夯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫂顿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绕太,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筋红锚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粗侈投,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琼井,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晴,这款引擎具有全铝轻量化的设计洛咸,对于减重以及散热都有进一步提升劳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穷坎疚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狗呻,参数上的差别却没有这些技术来的明显遁从攻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荡魔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敦行吧,高尔夫在这里就比较有优势了媒棠胯,采用了四连杆独立悬架榔侣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徘彪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祷憨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的党杯烩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢少合蛊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撤,看看它的实力到底如何祈急。 定位及对手分析疤薪:瑞虎5定位高于瑞虎测催炮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膛徽火,定位要高于瑞虎车型便擂篇,预售价在10~15万元左右爸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矮途。定位的提升剑凶肉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上观香,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谜泉楼。 【左上菊嚎沁:瑞虎5;右上椒庞:哈弗H6;左下图窖:全球鹰GX7;右下田:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秆鲜,目前市面上的哈弗H6捆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镭础交。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磐抵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锯孙抠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妮哨幕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何池?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来访遍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲤。 三款车型具体型号及价格参见下表卑隘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碑典玛,GLI是其中相对惹眼的一个柯霞赴,蜂窝状中网设计和GLI标识杰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堤桑释。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虹涪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篓函闷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外河媳啦,另外两款车型都采用卤素光源袖抡茅。 车尾部三车间的区别更蟹伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼德,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理须。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合架蕊墩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诵厩蔬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎切,侧重舒适性和耐用性舒韩。   内饰方面翁陷尽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衰剂。三款车无论是在方向盘戚、排挡杆底座还是座椅上识,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阶伐乃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章崩熊鞭:" "  奔驰S级在国内上市的时候扫,奔驰就打出了“汽车发明者眯唾,再次发明汽车”湾绥,对于前半句冈,你应该可以了解轿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旦。但是后半句是不是有些困惑呢渤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赡闷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼显陀,全球订单销量迅速上升淑伞,国内订车也需要很长时间绩奥崔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了场。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颗成系?除了进行试驾体验之外钩荷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔚,相信看完这篇文章之后腾擞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颓。   之前祁挛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溜瓣殊,如果你感兴趣可以点击图片阅读菱溅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骚破,属于入门级别车型死娇,排量为3.0T唬,售价区间为咸痹:124.8-141.8万元之间呜挞苇,只有两款车型可选推。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剧毒,售价区间为179.1-204.8万元敖肺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了络仕轮。   对于汽车厂家而言闷滴炯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绥汝,无论是从设计峨荣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现品桃趁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比快棋功,并不是要面面俱到的去介绍然吩,如果这样的话侠,几大篇也不会介绍全挛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拧锈靡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洼筐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舒剖歼。   对于外观氰钙偏,依旧是那句话棘县:仁者见仁蹿裙,智者见智灰瓶苫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吹禽孰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晤娇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诲算、冷峻的态度吝。如果非要比拼的话菏,那么最能体现科技的还是大灯的设计但壬怯。如果没有奔驰的奋起直追翱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酿,但现在我想应该不会了句瓜搅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啪吵卢,所以从侧面看起来就更明显了癌,奔驰依旧是将优雅做到极致挟位,而奥迪A8L的车身线条并不明显拍臣,前后比例也是十分协调磨尖,整体表现的是一种中性美屉当施,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果病。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悼股,最能体现出美好一面的就是细节的处理挠褂诧。比如莲瞧郎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巴,只有在R挡的时候才会开启跋荣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隶背,当然这也没有异议董,但是和奔驰S级对比之后唱露,就能体现细节上的不足了蓬顾附,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去发。   本文导航妙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湍谩、G聪、QX结卯、FX凉、EX项帆藐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛达垢崔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漆吐换,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厘年,趁着2013年的尾巴歼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe规。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些廉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俏擞,提高车型动力势,一方面也使车身稳定性得以提高讥库。2850mm的轴距虽然没有变化齐恋缔,但是空间分配上尘睹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奇行。   前脸整体看上去十分圆润饱满漆瘟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点似鸵肋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棱疾,L型大灯像两双飞翔的翅膀呛剐隙,随着车子的启动马甜,展翅上扬屡。不过这款车的前脸上鹃茄奥,我们并没有发现雾灯的身影挂。   与前脸一样岸息,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畔补,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勿翔巷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勺茫队,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镁哺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来道妹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杰料疯,博得了不少的关注残懦。大家这么关注它肯定是有理由的羌还,名图定位于索纳塔8代之下嘘、朗动之上官,依靠丰富的配置楞编郸、合理的空间和稳重的外观内饰辩妻,实实在在地填补了中间的空缺挽屑涟。据了解咳下褪,名图上市后将会有8个车型攫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扔?曝光北京现代名图详细配置)烧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贺讣,1.8L自动DLX耍吼违,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型病。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪纽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近连,启辰R50X为8.28万敌,MG3 Xross的售价为8.47万元奔。按照车型划分来说鞋,启辰R50X属于紧凑型跨界车瑞尸薄,MG3 Xross属于小型跨界车翱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霖。但在外观方面思,MG3 Xross比启辰更都市还闯儒、更适合年轻消费者屏堕。   启辰R50X   外观方面谱肆络,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乳接,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滤。由于增加外观套件蒙癸填,尺寸自然会比R50有所增加鲍镭钠,不过也仅限于外观上棺剔成,轴距依旧为R50的2600mm炔失贿,同级车型中算是比较出色的数据酒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碘桃视,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辩勉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘉囊莫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琶尸。   侧面变化不大窃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同畅寒极。典型的跨界车必备配置行李架常,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拜,有了它的陪伴膏募,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想计充镭。看似设计复杂的尾灯尼磁靶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁认炮,也正是它的出现胆贸秀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升微。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径石:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中田,虽然MG3 Xross的售价更高挛辩,但在配置上却没有太大优势稠呻。启辰R50X中装备的倒车雷达媒估、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现督侣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谢,同时对关注度和销量也有较大的影响柬悲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硷假,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擅。另外饰簿,天窗也是大家乐意看到的配置拈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逞涝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致许,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曙。三点式倒车雷达柔傅什,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用共,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牛幂,也让尾部的整体感表现更佳茅。   本文导航天绒深:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矫?”每个人都会在心里问这个问题洗。它是个新来的家伙季公苛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柑。“这不就是3系的Coupe版本吗韩乔?”有人一语中的奴锣皮。故事讲到这里似乎就可以结束了猛澎,但事情真的这么简单吗陕笑丰?当然不绅扑。在真正去驾驶一辆宝马之前拖衰齐,我们无法给它下定论幢类席。于是问题变成了嘘梳:“4系是一辆什么样的车婪斡?”   几个小时前(11月12日晚)长描,4系刚刚在国内上市俱兢畏,售价59.6-73万元诲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冲,但不管你是不是4系的潜在买家肯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宦怯太。因此魔,我们为什么不暂且抛开一切杂念昆,而单单去欣赏这辆车呢糯?   ●外观撅:若要欣赏耻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line写善,中国官方名称435i 豪华设计套装深佩四。仅从外观来看熔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巧。原因很简单躬微钮,它的确太像3系了宛党膛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鄙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此返,4系如此像3系(F30)汰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笑采瓷。大家难免会因此而看轻它秘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了童翘绊。再瞧瞧6系米捎,虽然与5系和7系的关系不一般吝,但它显然幸运得多挖蛙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哨申,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来频,即便这辆车没有装备M套件谷烘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笺筒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芦船,从这个角度看斤,再也没有人会说这是一台3系了隆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诽搂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上退牌,易成为人们眼球的聚焦点傲灌,有些喧宾夺主的意思靛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潮剃。不过轮胎的配备让人不免有些失望箩回然,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逛,对于435i这种动力配置来说痕,225mm的轮胎确实有些太窄了户传。   从车头到车尾悔拆,你的心情会越来越好庞苹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兴峨褪。细看尾灯造型据,它更扁更犀利舒,与3系有了细微的差别楔兢嘘,配合流畅的线条钡备盒,再没有旁枝末节侣,给人赏心悦目的视觉享受搞痉稳。   ●内饰僚尺计:领导孩箔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗败? ? ?   4系的内饰应了那句老话内成吴:“以不变应万变”杠阑噬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”极素袭。为什么这么说丹饲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讨愁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哨唉菱,如果真的会有人选择这款设计套装肺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剧凹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庐舷悔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷米量嫉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姓,不如回过头来看看那些被你所遗忘橡棉,或从未关注过的豪华品牌屎托驼。在它们身上驴,有你难以发现的豪华品质送撅皑,也有能够让你折服的豪华配置萍捍,总之尘,在选车的过程中勘茨煞,尽量不要做的太绝呈,因为买车不是跟着别人的感觉走铰獭顺,选到自己合适的才最重要猾密。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜夏,又考验耐性的工作访。往往在某一个时段有一丝懈德萏伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圭筏豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目略巩吵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辆舶,做出全面的分析与指导帮保,以同级同价频啤锚、同价不同级等角度出发贯,全方位给您最全面的购车支持率。   X是一个颇具神秘感的字母膏,我们经承斩缛洌可以在电影中看到这个字母的出现虐,往往能与这个字母挂钩的人物毫逢,若不是什么超级英雄昆手习,就一定是罪大恶极的反面人物宛瑞紊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洛。由于种种原因寐唇,这些汽车界的X-man无法全部到晨锷蕖,而今天出场的这三位怕伯双,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朵参。   两款日系一款美系稠激,这样的搭配或许有些欺负人佛回敖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鲁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氰粟。作为ABB之外的豪华品牌室陈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌道寸,都在顶着巨大的压力在中国生存者谈桨遍。当然陪乔畦,它们之间的生存状态可能有些并不相同普,这与进入中国市场的时间钉片闯、推广力度氓、价格等多方面因素都有这直接原因彩。SRX滦、RDX和RX揣腑布,既是同时拥有X标签的SUV车型莎敞污,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母食嚷办,这样的巧合其实并不常见琳,但名字的相近却并不能代表实力和销量浆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丹鲁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代监般糖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穷构瘁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茨,将其取代的是刚中有柔芹,粗犷与细腻的结合体看闻喉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壕裁氓。   本文导航焚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知百,很多汽车厂商都为国人做出改变殴氢,纷纷推出加长版轿车峰堡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报操。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵确。新车在天籁的基础上加长了135mm搽,但它真的只有加长这么简单吗售?显然不是酪扭笆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型街,新车定位要高于普通天籁逆密、迈腾雅阁等车型锣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型彩,与之前换汤不换药的公爵版相比构,全新车型有着非常大的改变醛,它注重车内空间灭,更注重后排的豪华感受愁赂假。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型替,主要竞争对手为丰田皇冠矗珐天、马自达929等车型猫戳。公爵自1960年以来共推出过10代车型魄赋。之后公爵被日产FUGA所取代搂旱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谅钵从:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘛歇,新公爵版的车身长度完全领先于对手惊靠乌,并且在轴距方面侣失,全新公爵版也击败了其他金正对手狗随。在车身尺寸方面俱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摹舜醚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了某椭体。   新车的前保险杠经过了重新设计枚抬蛾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰齿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畔然尾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疗稳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腐捆。但全新外观并没有显得笨拙涩撇藩,相反侧面线条看上去更显硬朗蚀拦牢,同时还提升了豪华感蔷揪炒。17寸轮毂采用了全新造型蔡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁熊微。   同时新车的尾部也经过重新设计耽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忍醋,让人心里觉得踏实南扰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踏,这也是日系豪华车惯用的设计手法麓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅但砰。   本文导航行搽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菜雷。不久前荣管赋,哈弗H6推出升级版虱,现代ix35也完成了小改款肆,今天我们就将这两台车拿出来比一比湘泌纺,看看在汽车领域内毙氛交,中韩的差距是像国足那样不争气挨频,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比清久效,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洗翔,而且发动机的选择也更多拇崎黄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少委瞥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雌间。售价方面两车差别较大瞪慰,这一点也一直是自主品牌的优势所在麻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗡非鸿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挞委矮。   外观矛及钡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锑,比较明显的是在车头套哇纬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识遍,另外在车头下部进气格栅虾集掇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宝书。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大激短掸,不过因为仅有三款1.5T车型轮猜动,因此他并不是今天的主角踞貉筋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型食扛:第八代索纳塔)缓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诽:全新胜达)蔚媳皑,两者在ix35身上很好的结合在了一起宪结缸,看起来既有轿车的美感米贰绵,又不失SUV硬朗的气质汇。 外观配置对比纳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涩背徽,优惠后的成交价在15.84万元左右店协,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钒吞,因此我们拿出这两台车作对比舒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胚嫌凄,除了天窗浩靖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吼拔茹。   车身颜色士:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜕厂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烽婚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隙龋,多了一个闪铜颜色的选择经号菱。哈弗H6颜色也足够丰富稻港翱,平日最常见的白陡会类、黑惹榔诽、灰诲馅俊、银都具备拈了,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疙斥拢,基本足够满足消费者对颜色的需求书鞋。   外观小结欺偷胚:   外观方面我认为两辆车都很耐看悄晃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言端,因此更显时尚漆委份、硬朗必。哈弗H6外观也很不错迫枫糖,可以给人非常沉稳踏实的安全感歧蛋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檄铰,外观就更不输给现代ix35了怜毫。更喜欢哪一款见仁见智蜂屉绕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脆撮铂。   >>>慎防购车陷阱绿颓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酸嫉渡?当然是因为它空间够大阀毙踢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蟹?或者说什么样的MPV算好歧侣?多大算大券?今天兑,我就从一个汽车网站编辑的角度醒常,跟大家分享一下我的标准和看法狈酒羞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惶蛔磺。   在我看来啊卯圣,对于一款7座MPV来说厂卸搬。大家应该首先关注它的乘坐空间京试,特别是第三排乘客的乘坐空间垮舅李。因为以我的经验划,7座车型中娃皋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数微。要不就是顶腿千廓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躺。所以在选车时授肪,这一点大家要尤为注意巩秒,否则第三排用不上糖潭,倒不如少花钱买辆5座车怖伺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油配。   第二个关注点是后备厢饲捆墨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吝碧涤。很多7座车型在展开第三排座椅时临鹊抗,后备厢连放个包都费劲了汞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候领,有可能一点行李都没有吗匪?所以这一点长未蓟,大家在选车的时候也要注意缕歌。   第三点是便利性写翰课,这个除了日常的储物空间外吓,还包括第二排上下车的便利性监梧幕、进入第三排的方便程度等路途蜗。对于7座MPV车主来说词刊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陆。一般来说前排往往是孩子爸妈去,而后两排则是父母和孩子扮,可以说是老的老腊涎、小的锌晌惴堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钳筋能。   开头长了点没浦,主要是跟大家分享一些经验吩,下面我们进入夏朗评测酬,看看它的表现如何讹。按照刚才说的刨吝琼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烫。至于外观筛、内饰晾、动力等不蟹扣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容川蒋,我们稍后再谈浪。   ●乘坐空间逻迫戚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的穿,一辆7座MPV餐,前两排的空间肯定是没问题的嗡摊。比如我身高175cm彩螺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凤诧戏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蘑理,靠背的角度也可以调整30°左右辱苇。前者很重要娩,可滑动的范围越大谋截,和第三排相互迁就的能力也就越强挛排。   从上面的体验来看具羌釜,至少从腿部空间方面来讲怒皋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贝偿氛,而且进入第三排也并不是很困难氦惭傲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漓眯,几乎领先于所有的同级别对手氛,所以相应的入檀既,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侠。另外有一点大家很容易忽视的是随悼信,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疟佰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钱蚕,而较窄的第三排(受后轮灭、后悬架影响)则只乘坐两人闷帽料。   与夏朗相比弄洁肥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式何纲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斜努,但空间本就不大的第三排还要挤三个人插久啃,满载时第三排的舒适性可以想象硅,一定好不到哪去看光。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窘帛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碍侣然,而且五个座椅都是三点式安全带庆点,都配有头枕里翠咖,这也是其他车型都不能比拟的一点食爱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅固希福,比如长辈腿脚不方便进第三排碘,那你大可以将儿童座椅装到第三排归剐儡,这个很多对手真没有厂乌叹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醒,到2013年11月新车上市署稻咳,短短4年里侈,观致汽车为世界带来了太多惊喜戎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兄蛇。新车迟迟不上市窗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茶睡薯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吧响豌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奖。是骡子是马起酸股,终究得拉出来溜溜趣杜朴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品献把,到底有没有想象中的那么优秀管?趁着这次的试驾活动镰袍察,必须让各位清楚的了解真相铺蹈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞护?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叉裤?这是个很敏感的话题倡,却在任何一个场合都不得不提髓吴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比十,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入髓,而非决策权渗透栓谋,这个是一个需要十分明确的概念沟委。   综合来说耿党,您只需要知道了衰沦:它是一家合资公司话,也是一个中国品牌办苛,但是它的发展不受制于任何人蚊灰县, 并拥有独立的蠢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冬,制造的也是全新的玩捍料、面向国际化市场的高品质原创产品补疼途。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猛峰,副董事长Volker Steinwascher石清仁败、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物略,前者曾是大众集团高管叉,后两者则是举世闻名的顶级设计师柯。所以在观致3的外观造型上危闭酱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蒂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箩嗜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品少抬,车身尺寸碎、腰线的丰富程度等惹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秋抖哎。如果一定要说有什么特点的话按动侍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颠囤。   不过娄棘挖,若是细细揣摩这款新车税,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异共。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性傅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啤病芦。而由法雷奥代工的前大灯疆尺假,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖团,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求硕,如果您愿意再多支付一些费用衬悼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眉卢、大灯自适应开启及清洗等配置鬼河。   除了前大灯内的LED转向灯之外汞伶,后视镜上同样布置了LED转向灯守度返,只是LED二极管贴片的间距有些过大帕缴尾,点亮之后似乎缺少那么点感觉裴,而厂家的工程师也很认同我们的看法工陌,表示会很快对这种设计进行改进袜。而后视镜的特点是宽度很大锤挛,可视面积优秀凄拆,并带有电加热功能孙封。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称臂廓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矢粗,无论是大灯华掀惮、尾灯组布局菲扦,还是倒车雷达的探头布置等等镶熬梅。而很多时候勉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琉,设计师的固执被得到了采纳盲羌。   有一个很好的例子来阐述这种情况侮爆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柑腐化,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氨乌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赫。用厂家工作人员的话来说汹悸算,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浪,必须成双颧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侧逞:LED光源+导光条羚、双倒车灯娇殴青、双后雾灯掳镐禄,灯组的供应商仍为法雷奥拘物。   尾灯组本身的效果相当漂亮下,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骏,但不得不承认的是日藏吻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涵。双边双出式排气管衰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到式魄必,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统类楔慰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛙旧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呵。轮胎方面观致3也是十分的给力庭怪秘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品黎,因此马牌就成为了唯一的选择诫烽,对于消费者而言自然是件好事钮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钠,这款产品显然更注重驾驶舒适性莲骡窘,但规格上似乎不那么亲民寿仿耪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柒肛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吴纤闯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脾,虽然市面上可选择的车型非常多良,但是想要在其中选择出一款空间够大却,配置也不能太差的车型间碾,着实有一番困难粮裳古。近期我正在为选车而烦恼木拘,裸车预算在10万元上下玩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多短退,所以对空间的需求比较大喜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泞,今天辜昧跋,我们就在这两者之间乖显昧,来一场空间的较量鸡缄董。   飞度共有5款车型疯杉让,售价区间在7.98万元至11.98万元之间榔,骊威共有8款车型匪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撇想。此次对比文章中炭仇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楼惕,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹈扯,并且在上海都有一定幅度的优惠遂贾鼓,实际售价两车差异不大郎练。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观继滇垄:飞度时尚运动阮捎,骊威中规中矩胺叛。   在外观造型上烤囤剿,飞度外观饱满胃潜融,硕大的前大灯碗餐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晚挨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魏,不过现款的外形并不显落伍觅。骊威的前脸进行了重新设计爱寸麻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达波剖错,不过整体造型依然中规中矩妊锌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茫杭,飞度长宽高三维尺寸分别为惊:3900×1695×1525mm卜埃返,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牧澜撩,轴距为2600mm化访拣,从数据上看吨口,骊威具有绝对的优势郸裳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撮防骗,请继续看下文珊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膊薯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帅酸犀。另外累嗓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歼将,飞度为前后盘式陆蕾,而骊威为前盘后鼓桅吴疥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正维,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用端富秦,对提高倒车的安全性也会有所帮助那环。相比之下考才估,同价位的飞度没有此配置然粕,有些遗憾妇。两车都配备有椅裕控钥匙乌瓣速,飞度将仪甭人停控按钮集成在两把钥匙上清,而骊威的沂轿璋浚控器与钥匙相互独立氛跑蒋,而且仅提供一个移⒐恿冢控器缴心,不过两车都装备发动机电子防盗系统省蔫壤。" "  现在出现了一个有意思的局面袜蓝汀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贩褪,而且还有像大众汽车那样唤献,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号线绵,在大众汽车之后爸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法连,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畦秀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惰窘。下面我们就来一起看一看这款车圭受。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滇写刷?不得不说咎播戎,从外观上来讲靡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了团,购买它的人们镭迁,更多是在预算有限的情况下追求实用性冈峦擅,谈不上什么审美喜好行兄。而全新爱丽舍的外观设计嚷薯,明显向前跨越了一大步澈垃裂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人托等扫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钩际泛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的提忍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陪裳。这很符合中国老百姓的用车需求规。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拷,注重舒适性涸祥局,但行车噪音比较大呢泄修。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胎腔涎,除此之外督偏篱,车外再没有开启的地方围峰佬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便币秤。除此之外维虚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兴河,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稀啡损,属于全新爱丽舍的卖点所在拖侣踏。   本文导航蘑绩前:" "  一直以来阶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贩侨础、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踩涩垦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用差憾,但始终让人觉得有些激情不足境城级,与犀利的外观不太相符伶皮恼。日前揣咎闺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玻,传动升级为6前速自动变速箱磐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统曙浦,提升了该车型的整体素质诧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型习奴腑,在外观内饰方面变化并不是特别大仕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兰递帛,新款MG5 1.5T也不例外年淌。如果说红线彰显了运动气质臣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踞外翟。   新款车的侧面造型与之前没有变化硕鼓痹,作为强调运动的1.5T车型锣仆七,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熔拷辟。车尾的变化也不多砍猜,远观基本上发现不了变化所在檄暗帛。   本文导航脆价:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慷,而在中国市橙贫,两者的竞争更是激烈感,A4L一直在销量上处于领先地位付藤械,但宝马必然不会轻易言败逢糠肺,所以我们看到了宝马316i的上市釜观,其价格下探到30万以内剿每党,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牡扫,豪华品牌南豆、售价30万内孟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逗挂灌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型较,还有手动与自动可盐馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据忍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澈受奋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屁,并且我们看到官方定价方面郝,316i进取型甚至还要便宜8000元豹汰,不管你是不是“壕”拈顺剁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说才马烷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骡福粟,在大部分城市肩颠岔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姬,所以过多的点评话语我就不多说了芹徽,谁更好看都是自在人心的事涕雷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坎猎,但是小编还是要尽到自己的职责嫡,必要的展示必须得有托,下面就看看两车的车头正面大图对比辖汰蔡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装相圣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元第喇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卧镶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒲驳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果必编,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捷娇募。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘸协钉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熊叮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馅冠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了混卧,不过这都是个人审美的问题了少,整体两车的外观设计还是在一个水准上癌拒唐。   轮毂上惦,两款车作为车系入门版车型舶视浅,都使用了16寸轮毂绷佳幻,尺寸相比各自中高配车型是小了些驾裴逆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悍,并且在胎面宽度上比316i更优阔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慕技疚,用一款中级车以较高的姿态切入市成氐稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笺寞,按部就班的推出了中级车GA5沦负囱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型楔镀乾,而随着国内SUV市场的井喷叹咖凑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阔。   好的产品才能抓住消费者兄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔷锋沫。在今天试驾的这款GS5身上蓝硷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来无囱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢松钩睛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逢烩吼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宋壳,看上去却十分洋气仁讽掣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732电斤讹、1854恕促、1680毫米虏筛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胎,这也是国人喜闻乐见的弧蝗。   车头的设计略显凶悍先男,设计师称设计思路来源于雪豹淡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痪模催,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绣腑捅。前大灯采用了透镜式的设计艇惋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衅妨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的餐搽,这个考虑绝对够实在警排。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势殴探,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果购且,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痞村痪。   在轮胎方面沥呢培,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腺壳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乏蓉。轮毂的造型十分普通附其颧,只能说看上去很顺眼比较实用吧铝茄百。   尾部有一个明显的掀背设计镀讲庭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匡。尾灯采用了主流的LDE设计烫茅灵,搭配大尺寸的高位刹车灯梨控桥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绕你狸,辨识度也更高钵烁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苍?是豪华奢侈的奔驰S级参喂俗,还是“上天入地”的路虎揽胜靠秃檬,亦或是驰骋四海的保时捷911畦膝?对这一价位的车型来说蓉纷新,什么才是决定性的购买因素萎?是配置还是性能袒卉筐?车型对这一价位来说到底有多重要穷?要回答这些问题当然还需要专业的解答其仍。今天拇哎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忌叼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徒瘟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版始,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车獭绰。非土豪们街,退散~   由于有200万元这个限制谦愁凭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拟闺搪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偶私峦,但市场有20万左右的加价啦吞,且并无现车舌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乃,这款车终于摆脱加价氓,进入平价销售阶段溶,当然能否买到现车就看各位的运气了乾答。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刷矗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丘诵,但跑车的身份无疑是最拉风的浩呛粱。   尺寸上实在没什么可比性剿,加长S级无疑是其中最占长度优势的灭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拷纽,跟标轴S级还真有一拼犯,巨大的高度也傲视群雄萝坑缅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势词。最后我想说的是宏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了信环,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绘嵌秃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹿劲挪,公平起见还得排除车重因素靠。别看S级一副身宽体胖的感觉迹鳖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呢吕岁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佬罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灌雷兴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开低,别吓坏了后座的VIP挡绞党。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呻,但也确实相当可观了峭拼,不过由于这款引擎还是有一定年头的呛朽,其276kW的最大功率是三款车里最低的监软。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎会储。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的末。不过写到这儿我很想问一句曹萄猜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阑,就能成就今天的丰功伟业瑰沟习,是这样吗翟柔距?就算这不是一个伪命题佰拒蹄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孩籍。那么颓使琴,历史能代表什么尚?之前夸式寞,我肤浅地认为筒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诲逆龋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时十刮壕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旦舅仑。 ●何为中国专属话恃矛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洽:S400L两款飘、S400L混合动力一款赦、S500L一款芜。相比世界范围内的S级次忙糠,这些车型有三大特点富:全部为长轴距版合抛、全部为汽油车炯、S400L两款车型为中国专属僻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长科挟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抗还,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酥卜效。因此钩,中国专属的S400L与它们相比戚兜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胺膏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荷。我们已领略过S500L的魅力绘仓警,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版队。   ●外型山霞:更长纺、更宽堆街、更高沁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎骇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致览扫瞥,尺寸上另劝,它比上一代车型更大帕,轴距则保持不变惰。从数据上看间脆蹄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅稚小,但落实到实际的视觉效果抒嘘烹,我想没有人觉察出几十毫米的区别靶。相反膏穷凳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大聘际脆、霸气很多就抬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硷悉,根据车辆配置的不同俗,全车使用的LED数量有所不同诉才。我们不知道具体车型的LED数量穷颊晶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的害瘟,它足够惊人德便。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菠斗察、中国市吵泳I睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹋。对于中国人来说弦测,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鼎菜毕,中国人将有更多合适的车型可以选择丁。同时裳,市场竞争日趋激烈酥,汽车售价降低微圭、经销商服务更好急。   作为目前全系的入门级车型笔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颠遂派。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侣想些,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熔攀。对于S级来说删券,无钥匙进入功能十分重要浇笛监,没有它外,许多车主会无法接受吼。   如许多人看到的一样蔼谴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泊坷。在奔驰车上夕,总有许多你也许永远也发现不了的配置高韩酱,它们中许多都与安全相关堂燎。比如S级全系标配的自适应制动灯燃悲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闪颓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捍筷挟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粱灵少,什么是MPV车型婆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酣端枚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赂咯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车籍窗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茅馅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型川咐阀。是MPV竞?是轿车彼卿福?还是旅行车帕?这看起来确实是个很有难度的课题僻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题白。   当然这次大家不用只听我的一面之词项隋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孰橙密,而且他们一个是马自达5车主健径恋,另一个是沃尔沃V60的准车主临,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跋响,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弓。   首先登场的是胡正暘闯狈凰,大家一定不陌生湍必录,他是我们汽车之家评测团队的成员沤滥,今年27岁入,算是个文艺小青年境,热爱生活鳖褂饺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来参困,刚刚新婚不久老凄,正是对未来充满希望与热情的时候哩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烈,如果家中添丁的话沤狗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标普公。   杰德测试车刚刚来到编辑部奖,胡正暘就迫不及待的去体验了螺,据他所说炮仙妙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了办,属于一见钟情按蒋膝。另外从外形线条以及车身尺寸来看凶盗嚎,杰德都和V60差不多僵,是辆旅行版轿车的样子鸡埂揩。   当然外形只是一方面驴档亮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间救贾,特别是第三排座椅晶低嗜。实际体验了一下态酞蔚,将第二排座椅滑动到最前面的位置盘燃怂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量螺虾病,头部也有四指空间殊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窟,之前的文章中我们也有过介绍犀尾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谦桃。   更多精彩视频婪醒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捂瓮嘿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浓,表现基本上与V60相当粱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姜米。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况居测,在放倒第三排座椅的情况下模闲偷,用同样的一些物品存放来对比煞抢甲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泼恋焕,而如果使用上第三排座椅啤肪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趁诧绥。   胡正暘对于杰德的看法暇:   首先杰德样子很好看嫉瑰,够时尚摩,年轻人都会喜欢脆钙甲。另外船,它虽然看起来和V60旅行车差不多大持,但是内部空间利用率更高钦,实际空间体验也让人很满意剧沽墩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间癌视拒,这点非常不错抄拐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缚溅。   不过它有个问题鼻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疟,只适合短途出行贸剃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了程,如果需要经常外出长途旅行的话勾酶巷,5座版车型更合适跨缕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醇湃。近期田刻,2014款雷克萨斯GX400推出市尘浴,作为小改款车型晾,此次推出的新车在外观方面做了改动欠好,同时在配置上也有一定程度的提升响,动力则保持不变骗,售价方面与老款车型保持一致每,提升了新车的整体竞争能力梁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型行磊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裤轰、308秒、408倪狭噶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售横,现在又来个301首经,不要说是消费者工弹口,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猜委。这就是紧凑型车市嘲小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逃权。东风标致301矛头直指桑塔纳缺、捷达和昕锐谅矫淘,我闻到了火药味匪。   11月19日上市收肝,预计售价9-11万份傅,与雪铁龙爱丽舍同平台策,只有1.6L一个排量嘿伤靡,变速箱有5速手动和4速自动可选缚瞧督。以上这些是东风标致301的一些基本资料提棱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汹,因此从很早开始便陆续放出各种消息毙敌始,以增加关注度钱涎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丹宋簿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫂相,为全系顶配潮。咱们从标致301的身世说起互孟,先把头绪给理清了习。   ● 东风标致301是辆什么车觅亲凄?   听到301这个名字估舞诧,大家都能知道掠吗,这是标致的“3系列”炽,但307戈狭措、308听过桑蝎适,301却是第一次听说扮。其实301的身份一点儿也不神秘岭诵性,大家都记得富康吧枯播?富康是雪铁龙ZX号哎薪,后来在中国改款改名媚马,叫爱丽舍爬比。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”替才,这是它的第二代产品怂僧森,而301唐伟毁,就是标致版本的全新爱丽舍什稻,它们全都是一家人联皖。   对于大陆市场来说诚,标致301是张新面孔迸,其实早在去年底它便已在土耳其上市怂凶体,之后陆续在阿尔及利亚车炭、俄罗斯等许多国家上市螺泉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产检础檬,同时话反,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等董松。它将被销售至世界各地祭,成为一款全球化的车型捷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涩扑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闪率,标致301的外观乍看上去没有什么特点为。你可以猜到这款车的定位了擅悍痊,30岁上下达、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抠。   其实301长得有那么一点像508垦犯,这是很正常的绢哎燎,毕竟出自一家门摆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通补雷。要让更多人接受扰,太个性肯定是不行的弘防氨,所以这个设计思路挺好蹿,也应该挺对中国人的胃口孙饯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绦茧撑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澄渭、捷达柔男米、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些任论。不过它的备胎又回归了185mm匆,而且督,可能是出于成本控制等原因拌提,备胎使用了不同品牌的轮胎卑。   我个人不太喜欢标致301的尾部跋距,总感觉哪里别扭恒孝潞,也许将来出个两厢版会更好看炉轨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弯,而且中高配车型都有竭肆戈,比对手厚道岸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足年,温度适中华逃链,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徽彼苯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡回瞬,他们不仅发明了西餐餐具焦缅:叉子泛缝,还孕育了诸多跑车品牌矮,比如涎圈闪:玛莎拉蒂吝燃榔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狗赐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)危誓就。   ●外观噶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陆悄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犬,它们都是标准的行政级豪华车迸,有着一副不苟言笑的严肃表情几葛,外观线条规整迫,那种气场让人敬畏篱矢卜。   而玛莎拉蒂总裁则不然拜杭溜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帛司,但气质却截然相反席佃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畴蹄,标志性的大嘴咄咄逼人天陆,意大利人对于设计确实有自己的卓见承廊峭。   如果将总裁与同级别对手放在一起逗荣,它无疑是最夸张霜扒、最具美感的邯。这的确也与细分定位有关系庞仍,奥迪A8斧、宝马7系这些德系豪华车都以低调苫嘿金、沉稳为不变的设计主线揪,更多的在表达权利前珊济,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狭脱量。而意大利人则不然申襄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛋,即便是这样一款行政豪华轿车腺盟,依旧坚持了张扬的风格黄摩蝗。   这是我第一次见到新总裁的实车炉蛾炉,它确实比老款要漂亮娃辨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹅,而新款前脸带来的侵略性更具气质岔览。   车尾相比车头略显内敛卞寡,双边四出的排气管成为了最大亮点残晚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主持普,聊及为何选择总裁时宋,他满脸诚意的跟我说耙磋:“好看!跟找女人一样儡咐,好看舍。”“呵呵桑矢宋,好吧点。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳少,卡钳由Brembo提供雄侠,颜色理论上是可以进行选装的赦筷。轮胎为倍耐力P ZERO系列响,前轮尺寸为245/40 R20畦淮,后轮尺寸为285/35 R20氮丰。   ●内饰盟闪:运动豪华是主格调   置身车内空固萄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渡,显得有些过于保守了腿潞孝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夸稠豪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啸晚。   方向盘直径略大海冉,背面配有尺寸硕大的金属拨片缮拾,手感很棒涛镰。导航系统为Garmin腺瓢,7英寸液晶屏尺寸不算大酗防,中规中矩惩米。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娟,已经很少遇到长相令人深刻辜,而且相当满意的车了栏讨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高江钵彭,价格低弄,与同级别车型竞争性价比十分突出农娄涉。但在长相一直不怎么给力坊羚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懊牡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媚帘,不走伪高端路线的致尚XT顺,其动感的造型非常独特经效妇。在我看来猾窃硷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确教惫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肃,购车群体越发的年轻化链。   说他年轻充咎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拨媳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姜乱攻,这只是时尚的一部分脆态。   前包围的造型充满了视觉张力赣辨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佳龟督,雾灯框处还配备了镀铬装饰条规,显得非常动感啃珐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致聘渴迫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琶蹦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沁,这也是在向合资品牌看齐菇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利累钎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皖。而在车身尺寸上傲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格都巨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞎酒嵌,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是深缓焙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栓凭目。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骏,上窄下宽的造型十分饱满刀沤,而且显得更加稳重怯。尾灯的造型修长淑北朽,且正好与车头灯遥相呼应握涣耿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念社达害,动感刹殿并、年轻谴煞闯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隙鄙,虽然仅有三款车型配备此装置烁冀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阿巴石,想必也是极为厚道的姐焙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钉,我是汽车之家刘涛盗嚎陕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”办。时隔一年后的2009年龋盲痢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佛荒陪,选择它的原因盆等,用三个关键因素涵盖吃奇:“外观内饰漂亮篡、静音好郡渐藐、配置高”柯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威架讹玲,作为老款车的车主掏,带着期许峦垒朔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堡潦恫,有了下面的车评花。   注释凸句槐:为了方便大家阅读垃蹦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型块胯潘,描述为“新君威”缆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纳,以下各个环节的评价用满分十分制烽,做点评焙。   评分标准讨箱骆:   及格顺节:6分   表现尚可芯:7分   表现优秀阮铃:8-9分   表现完美紊惋:10分   外观尉:先天胚子好赋逼韧,改改更“时髦”   改进评分诫县山:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陆,应用到了现实量产的车型中插。在当时尼独竭,245mm的胎宽巧菇迸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绿萎,毫无疑问是走在了对手的前面舜。这种先入为主啤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彻汕山,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坚蒂天,说君威有一副“好相貌”报,我想没人会投反对票仙弄傻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壕摄,18寸的大轮圈不仅保留截斥,而且换成了密辐条设计琅,前格栅的修饰肉,在视觉上显得更为立体筒苏,但就我个人而言更喜欢老款梧航俱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”输傲。俗话说“7分先天嚎经,3分后天”尚啡桶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竿澎,应对国人对“时髦灯具”的要求线霜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娘韭,坦率讲吨,不是我喜欢的风格皖现,如果换成一辆科迈罗婆,我想我会投赞成票兴褪。后尾灯侵项淬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粟,视觉效果不错缺鹊,灯源亮度不刺眼感炭,亮起时不会让后车问候“家人”烙滔险。   内装茶撬激:对不足进行了优化吾偶,细节仍留有遗憾   改进评分课:7分   我必须要承认接,我是一个对细节做工异常挑剔的人脑痕。从2009年到2013年碾精,新君威经历了至少两次改款升级拟侧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罚,仍未得到改进诚。强迫症对于细节的不足拼雄,只需一眼就记在心里币,每天上车看到就会不舒服羚。尤其是系缄箩,新君威的前排仪表台与座椅之间快搓如,留给司机的跨腿空间并不大酞坛,当你磕到膝盖外侧时痘零,你会嘬着牙花子孺,蹦几个“脏字”锚冯。   聊完了不满差,我再说说好的地方躲。日常上下车缓丁掏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堪算,我的09款君威开了4年跑了5万公里帅南抹,座椅的“敏感”部位刚事,已被我蹂躏的起皮踏十、掉渣涎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丘安,视觉上显得极为邋遢挽局。此问题裸韭褂,在新款君威上得到了明显的改善芹畅,侧翼立起的角度变行⒎邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像董玲蒋,但此问题我跟厂商确认过汾蒜,确实为真皮)郎潭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崇。凭此一项舱咕熟,拉开车门的印象分就能加不少噶恫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分察哩吝,我的老款君威在二手车出售时写层,就因为座椅皮面老化的问题放笆,被“扣分”缸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哄炊碘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铣烈,好了许多孤蠢。8英寸晾鬼、带有触摸功能的中央显示屏抒啤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埃剂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踌慰,在实际操作时显得华而不实庐。多数情况下要调节温度沥斧,只能用手指去“抹”婚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糜,并且无任何的震动回馈提示黔景危,行驶中操作不够人性化搭画。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帕,相比老款的旋钮控制难,视觉上科技感更强规埔写。实际操作时恢稗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驹笺。尽管支持手写功能腥较庙,但表面手写板的面积很辛崃恰,如果手指较为粗壮家姐,表面面积不足以支持对手写区域的要求懈厘。索性矗钞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乡耗钝。   小贴士墩伞图:针对上述功能的操作“鸡肋”嚎,我向厂商做过咨询袄丧。对方最终给出的结论是菇话诽,此功能在研发初期唬惩叮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饶几,停留在几年前饥傅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叔伪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”老。   仪表盘上的这块儿液晶屏闻,支持多种信息切换查阅面僚肺,视觉效果自然更时尚瘦蓬,也符合当下的硬件的升级进化潮流棱丧。但响瓷蔷,仅就我个人而言签驮,我认为任何一项技术的进步与应用陶靶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渤坝吐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哄,所以仪表盘的车速指针算弓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轨门,当你想从正常模式切换至电台模式时氯壤窝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怀,时间大约在2秒左右妨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式目性,因为系统的升级汲藩己,所以导航从路径开始到定位确认导航刻,逻辑上相比老款车型艾,要合理很多角。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑死悲,被彻底改进靶。提个建议铂,新款对于路径导航的语音提升敖携,在路径判断时垢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时火轮焚,如果将“请在下一个路口右转的话术”谢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虽娥铜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沽盯烤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惊。整体效果蒲冲,高音有提升掂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嵌鸵。以往那种“嘣呲颈街硼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迸矗,无法在这套BOSE音响上找到凑划巢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车申兰履?加长版!与其给那些改装厂提供生意韧郡卿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埔毋倍。近日另萍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倦故褥,这款车就要正式发布了嘲悄,海外售价14万英镑起秒斑藉,约合人民币138万僵。国内250万以内应该是不要想了句谷,土豪们还等什么四缆四,赶紧再加价20万下手吧;瞬壮搿(注释娶酒逃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懒控,外观上并无过多区别饯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舷,因为用三个字就能总结借敌茂:没区别寡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呜颈。除了实实在在的空间优势潦被,那种与众不同的气势也是重要因素之一喊,这种毫无区别的外观峰年沸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们视硼。   英国人果然内(men)秀(sao)猩柏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穆怂摆,改造成了两个相对独立的乘坐区域说期,原本的中间座椅则变身中控台广考钨,提供了空调策码物、多媒体骆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键目,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仟白。动力和传动系统方面阿始残,揽胜L应该和现款揽胜完全相同春蜕诵。   总结赴:路虎揽胜L目前仅计划在中国长隋、中东地区和北美市场推出攘擅浩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定米伶。另外恒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梁继,预计广州车展发布堂。土豪们继续准备银子吧阂叭。 免责声明搞僻:本文仅代表作者个人观点舶,与环球网无关鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌妇,对本文以及其中全部或者部分内容雄铅、文字的真实性佬、完整性谱入惧、及时性本站不作任何保证或承诺沫翘,请读者仅作参考魔,并请自行核实相关内容骡沉巍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候地纬傻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相告垮,那就是新一代天籁·公爵垦。早在2008年6月肯,东风日产就推出了天籁·公爵司睬戮,它的外观累、配置均有别于天籁其余版本谷籍,更加高端大气上档次竣。也许它不是最走量的版本裴柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜标垢。在让大家久等逾半年后暗陀纤,新一代天籁·公爵终于露面太朴扮,我们也第一时间对其进行了实拍棚评。据悉徘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祟。 『注刊蹈傲:为方便大家阅读童局纶,文中天籁·公爵简称公爵版堑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日看冯收,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沛谅,时而艳阳高照倒,时而大雨倾盆校苔冯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犀堆柿,与身旁碧绿的草地相得益彰腹癸。我盯着它看了许久佩,心里盘算着拦嗡拘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桨?   嗯簧,画下草图之前得好好思考这个问题舵埔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踩林。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洞距档,唯独看起来太眼熟讼,对旗舰来说这可不是好事放,在A6L甚至A4L面前抬庙,A8需要更多长者般的自信抚季辣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霖茬:六边形进气格栅面积比以前大了不少魂洽勾,而且线条硬朗到接近于矩形范,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苹建,从前脸横贯而过封冈凄,再加上全新的矩阵式LED大灯桅工昏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧江踢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吻,它是A8这次改款最重要的升级之一零,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庭。以前大灯为例湃水,分为远光肝痊、近光傅、转向/示宽这三组饰呵,所有光源都由LED组成翱藉,通过与摄像头铂、夜视系统宠谴现、导航系统等部件的协作硅,可以实现几项很有趣的功能孩抠:   在Auto挡位开启远光灯狗钱描,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韭贩霉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斡撇毁,瞬间关闭部分独立的LED灯体馈岭,会车结束后簿赏钱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锨妮。在整个会车过程中模,对向车辆的位置一直不被照亮届腊,而其余位置能保持远光照明状态闲赤,既不妨碍对方驾驶员视线捅,也不影响自己观察前方路况拓兑,相当智能棋。   当夜视系统探测到行人时凳娃哦,LED灯会连续快速闪烁三下呈访策,对行人起警示作用朝,如果夜视系统探测到牛连吵、羊之类的大型动物露天权,LED灯则不会闪烁联,避免对动物造成惊吓绒背界。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测槐莫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整入德培。另外它的转向灯采用动态效果返董肋,灯光朝着转向的方向滚动点亮荷欢哪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕费,据说这种设计能更吸引肉眼注意力璃侥,提高安全性蹲揪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行激艇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颅谋,有些来自室内的模拟演示穗荷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下就,看看这些功能的实际效果到底如何霞瓜。   跟前脸的改进相比问,车尾变化幅度要小得多婪脚,主要集中在尾灯部分磷喷喝,线条更加瘦长顷畦淋、扁平晶畏譬,视觉效果更干练必。除了那个“A8”标识率啪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肋捷腊,看上去还那么年轻运动骸藩跨,缺少沉稳气息辟彻青。再打开车门一看表,我明白了受,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴蕴肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妇破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型憋睬,使用了和路虎卫士相同的发动机摄兢,配备了六速手自一体变速箱斤水现,以及许多高端的配置岭亲。让这款车有了很多吸引人的地方缕拘,但通过试驾烹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鳖河。很多设计还不是很成熟点诵,尽管这样碾,这款配备了柴油发动机的SUV猎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烹滔堪,依旧在同级别具有很强的竞争力绵合。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升履夕角,尤其是大灯组的设计费冉巫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慈,都比老款看着更有质感豁帽博。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骇薯博。此外南杭兴,中网的设计很有层次感探蚊,运用了一些镀铬饰条赐,也让这款车的前脸显得更大方怕辞级。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抱,钣金工艺还有待提高澎。   车身侧面造型亮点不多为棘,线条还算比较和谐吧夕惜钙,亮银的行李架比较好看诲度,但实际用途不大涛赴洗。车窗所占的侧面比重较新铩,稍有点显得失重讣力佳。四个车轮显得很粗犷建,轮胎品牌是玛吉斯檄垛蓟,成本并不是很高车块,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舌绦怜,注重排水性能毁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嚼惊趁。   车尾的造型比较臃肿歼篱,相比车头来说衰哦吹,造型并不是很美观搽蛋婆,尾灯的轮廓没有什么美感可言舞,轮廓显得比较生硬腹劳寝。车尾下包围外观设计的不算太成熟洞哺尖,驭胜使用了三点式倒车雷达舌鞠入,在实际的体验中细乳蛊,探头反应速度稍有些滞后侨芒骏,给驾驶者的观察带来一定的不便扛蝗险,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毛。   本文导航寡辞涉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今继痞,已经跨越了整整40年无疙。在这期间师爽插,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锯惠?当这款全新君威GS出现在你面前欢跺豢,这个数字就已经不再重要沏肋。每当我们回顾历史酚谭,终究也是为了更好的感受当下聚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伴,的确也不太容易考究际突理,所以话不多说酿珊麓,马上进入主题薪功赔。   君威GS是别克君威的高性能版本啼,作为其最明显的身份特征赌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垮蓉琼,攻击性十足的设计让人印象深刻蓖断拖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感播显搭,采用盾形设计姐先竟,显得非常紧凑隧渺拔。大灯部分全系新增了日间行车灯峨钳,整体造型与普通版君威一致埂掸,仅在内部细节上有些许不同兽惮。   车身长度峭驼、高度比老款略有增加沮坑亨,宽度和轴距均未改变当痛兼。侧面线条也是延续了之前的设计陵痢佳,十足的运动紧凑风格未趁变。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滩沧蠢,十分醒目省骸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鼎佰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形董贩填,更显紧凑互咳。LED尾灯为全系标配井稍,灯罩经过熏黑处理纪冒,提升运动感搏蚕卑。作为动力更强劲的运动版车型细砷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚喊,同时也满足了更大排气量的需求颊辣。   本文导航斧:" "  近日撩困朵,奔驰MLC的效果图再次被曝光井捌胜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悔桃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驮,融入了轿车的设计元素悍编督。据此前的消息纪遣,该款车有望2015年推出融忻。 奔驰ML   从最新的效果图来看箱锭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恭艾,拥有相似的大灯造型奸避,以及下保险杠的设计狸且。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匣啃贪。此番设计目标很明确篱博烫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手被愤。   动力方面也来自新款ML楷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW放惠稳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酣,峰值扭矩400Nm瑞剔,编者猜测未来MLC将会延续该动力耙渺。不过憾略,MLC未来还将推出AMG版本山。 责任编辑鬼兜毛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舍木竿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钡,然而对于消费者来说迪钨,可选择性太多也未必是件好事美扑。许多车型的定位都非常接近昏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格完陀,那么它们到底谁更运动歼,谁更适合日常驾驶篮,谁的性价比更高呢揩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悉煞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踞殊渴,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吓缄绢,其它车型在20.78-25.28万之间焙巨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亨旦,价格适中骨拴,而且动力和配置都很不错村柑。反观翼虎汲改仿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伴善摆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辰挖,但翼虎胜在配置丰富河、动力强劲男群。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炕巷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莲寝变,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比届滥勃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撤桶,这听上去有点意思输人,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懂炒单,那么结果显而易见乏螺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势损含粮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凤步,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舱艰。然而消费者大可放心童夏,CX-5的动力也绝对称不上弱灸空隋,尤其是市区行驶板秃吭,它的整体表现很轻盈唯磷矛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性付,没有涡轮发力时的突兀感贪标删,这让它驾驶起来更为轻松蕊臂赖。   无独有偶姐蓄私,两款车都采用了6AT变速箱佩确辟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点群,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荤。可惜的是阶磊伴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恭涝灭。另外块,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秒,常规的形式很容易操作豹侮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粉扰鞘,并不易于操作旗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想具痹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醛,与翼虎也有将近3米的差距陕先需。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎规凶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哆街。   油耗向来是日系车的优势所在宠鸡淮,CX-5的发动机压缩比高达13:1琴呛谦,并且装备了i-stop启停系统酿陌替,这让它的节油表现比较突出涉培沉。在气温32℃握、全程空调携、车载一人的情况下熬媳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莽钡磋,其中经历了畅通和拥堵等路况沮翅遣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔼。同样路况下型磐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滥,尤其在开空调的状态下恰谎,翼虎的油耗表现实在令人担忧哦粱贡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腿幂。   作为一款城市SUV赣辞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裙搬,都采用了多片离合器式中央差速器阮坞,并带有四轮电子辅助制动酪灿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冗。从我们之前的测试来看搞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酿母,所以脱困相对轻松一些裴。不过在这里我们要告诫广大消费者断猴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嫂陕庙,但两者的定位都是城市SUV抱芭,越野并不是它们的强项墙胖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铺衔,油门踏板的脚感赖认擞、方向盘的转向手感授楔据、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要经考鼻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闪景何。值得肯定的是话,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手藤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准授。然而相比之下兜,CX-5的整体感觉更加轻盈接芹,它开起来并不像SUV寞工,车头的反应更快卞,油门踏板的调校也更加线性氯比,而翼虎整体感觉更加沉稳怒芥拔,底盘扎实豌猴戈,但或许是由于整备质量更重的原因啃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垮妨法。   就驾驶方面而言哦哨拒,CX-5给人的整体感觉是动力够用的、油门线性池侨、操控性出色锤拳衅,可以用“好开”来形容烷憨蓄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骄汇关,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感然,但翼虎的发动机输出并不线性称谰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讼淘孤。另外垃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞎篓,加速蚀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澄梧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赋衰淑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穿曝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姜熟,放眼整个市嘲先菔丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见囤,基本上5个手指头就能数过来故,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缕哪赖。   有关于新款E级外观卑殊、内饰及空间方面的介绍唱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶冉鸵。在我的这篇文章中喝辅泵,主要关注E260L动力方面的表现曙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机察匠匠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW你缓番,最大扭矩则达到了310N.m窟。虽然排量并不大被颠投,但是通过加大增压值汀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匡惶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛇撼肯,对于这款变速箱挞,我想大家已经很熟悉了洪吻虫。只是我想再说一次埔侈汕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毋卉檀,但在日常驾驶过程中扮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鼎位。大多数情况下温和李贿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绵宽。   只有在深踩油门的情况下坎,E260L才会爆发出他凶悍的一面怠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绿亨迸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叹瘁,你也可以说他动力输出不够平顺冈汤。   一直以来耗遍,我都极为中意E级的悬挂调校帕葛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娘祈挽,我挺惊讶的齿艇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布性,想不到这么快就即将在国内正式上市销售集沮覆。可是仔细一想擦魏靡,也很难怪宝马会这么着急腊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”火晦泥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品病。据悉靖泡,宝马4系Coupe将在11月12日上市葡染,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鼻。(注赶壁:为方便大家阅读犬汹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车橇,在你初见时盟,很难相信自己会喜欢上他卷。因为你花痴于帅气拉风的外观烩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毫烹,那么他的表现自然不会入你法眼唬怯垫。但时间久了煽,你发现再帅的外表也会看腻皇抚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卞袒,放松不下换伺猩。这时匹碉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看句茄、运动但不难受的座驾卵舞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车第惦吴,除此之外坊,他还是一台很顾家的车熬垒。   没错喷,他没有特别帅气的外表吭,没有特别强悍的动力价磕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识女喊回,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砍。下面期骋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解期损。   ●车头造型犀利挠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啃柯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沛,定位低于大众李沽镭。现如今画跺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产案宿,而伊比飒便与POLO出自相同平台肖礁。因此在车长等诸多细节上揩,两者都十分类似图。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型癸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长木、1.693米的宽度署,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擅便头,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诵,这点确实让我感到吃惊戎梅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹤。可以肯定的是坊落割,你无须对他的实用性产生怀疑位无。   你有没有发现荚赊,他的日间行车灯功薪肆,很像同集团的老大哥奥迪A8酿撮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垒慰雌。但毕竟瀑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂圈涣,他的目光也需要这样嚣张伙葡敞。   从车侧过渡到车尾剖犯梳,顿时觉得急顶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陇炭,从凶狠瞬间变成温顺瘸。我揣测不出设计师如此分裂的思路琳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敛汐东。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奔杆,而在我们的制动测试中谦尸,他的表现也确实不负众望配。我写这段话的时候渭,一名同事从我身后经过说了一句顺:“哎斡,这轮毂挺漂亮的”沮忌鞍。确实石,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怕昂冗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兴,在我看来另外两位应该是300SL和964接朝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旧麻囤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匈卸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机副。   直到1949年鼎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虫洪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时派稍廷,速度竟达到每小时 132 英里炔,不仅完成了试车吓,还一不小心成了世界上最快的量产车型菜藩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滑阀,正当捷豹稳步发展的时候檄守,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线小词,给捷豹带来了高达300万英镑的损失码。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冀稍馁,英国国宝剃聘梨?人类想象力的结晶沉险?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷千剂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他题穿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计称舶,正当捷豹稳步发展的时候琳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诗茧就,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身臣棉,自内而外散发出优雅迷人的气质捍朵,在这份自信与优雅之中鲍窟,还蕴含着极强的力量感红。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗣。   作为E-Type在21世纪的继任者康煤形,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抵,他更是一台纯粹的运动机器究罚探,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娄履。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氦沃荡,刚刚我试驾的是一台量产车箩。即便是用再前卫的眼光去审视嘲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豹,不过现实就摆在我的面前钙鸥,它的的确确是一台量产车瑞醋弦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卯。所以沁,还是让我们先合隆下巴添、收起惊讶蓟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙橙燎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叮枢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蝎,而等待总是值得的侵,十年之后的今天漆羌姓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碴。   ● 外观笨:旨在降低风阻   关于XL1的外观回,你很难用“科幻”以外的词语去形容它细翰篇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湿,他们的心中只有一个目标剑纤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杜妇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疽含,也皆源于此孺立坤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm识,轴距也只有2224mm兴,如果用世俗的眼观去衡量黑弹村,它甚至比一台大众POLO还要泻锿恕,不过也正是因此惧,它才做到了POLO永远也做不到的荣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命白饭。   出于降低风阻考虑己,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低委落奉,面对这样的设计耪芭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骇,大众XL1的目的只有一个劫夕,那就是降低风阻恃轮贩。而为了达到这一目的稗窖播,传统的外后视镜已经被摄像机所取代物烯抒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慑北冠,不过相比于传统的外后视镜簇,如何掌控与后车的距离是个问题负。   ● 结构兽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颗盟埃,除了完美的空气动力学设计外沥潭莲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用股。作为一台重量仅为795千克的车型穿侠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卑加江,约占车辆总重的21.3%颊憋,除此之外捞蹄晦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弥拾禽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朵拿标,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟逊,复古而粗犷的外形轿,彪悍的身姿犀扰疚,经典的圆形头灯眉贸,这些都是我选择它的理由堆。那么在我稍作白日梦之后晶萌硅,请各位看官赶紧打断我的妄想弗,拉回到现实里剿,假如我的预算仅仅有二十几万的话扛哪骚,那么好了崔,牧马人买不成郴彭浩,自由客或许能让我望梅止渴谩梅。同样复古的外形清,依旧是个好选择戚灯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀母。单就车头来说绒攀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藏。简单中又透露着经典的味道黔烙。另外狈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舵,突出了力量感救蛋,Jeep的家族风格立马突显吐。   车的侧面造型同样如此风格彤,走向笔直极浆,简单饱满膳痴。当然不能仅仅介绍外观设计握硷,作为一款SUV庆殴投,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狠粳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乏饶柏,离地间隙205mm软樊,应对一般的越野路面足够了课。   车尾的设计十分简洁任棺融,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条履渺璃,小巧又十分有力量感策。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃囊频,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缮。从总体上看兄昆萌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫌撇。   本文导航唉绅先:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辟,而“侠”自古就有不同定义停,“言必行啸略库,行必果臀餐,己诺必诚欺帕茂,不爱其躯篙,赴士之阨困省览石,千里诵义者也谓之侠”睹颗。他的形象亦正亦邪兰屯淑,游走于主流与非主流之间自成一派拳沫。随着近年来盯茬,国内越来越多的人们茄舶勾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骸懦萌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势患,开始在国内市场发力屉。其中滥咀,路虎全新一代揽胜运动版拟涤咎,向无数消费者展现了一种精神诞操吐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神反摹雹。   路虎全新一代揽胜运动版懦懦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搏赦,它的独立特性被设计师完全释放罚戏。如今翱,这款至今为止速度最快列角塘、相应最迅速笔揪、反映最敏捷的全新路虎末,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篙佬,冲入国内汽车市尘钕,夕阳下一人一车广戈,古道中雷汲椭,说的是情义无价燃。谁人不为它心动魔比勿?路虎全新一代揽胜运动版浆潭,驶入我们心中!   65年来腐具,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洞帕洞。如今雇恢碘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版偷,再次席卷世界炭,那完美的车身比例嫌魏痕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恋惹颁:4850mm*1983mm*1780mm巷伙呸,前后轴距2923mm脾税。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阑,3.0 V6 SC汽油版HSL合匣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堡柯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镣丝补,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型案坡诉。   姿态万千的路虎揽胜运动版抱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度成烙锈,无拘无束的气晨步Α,气宇轩昂的出尘之表耸告茨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹港疯剂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吨斧,厚重的前脸磁,配合后倾式格栅设计八,更突显了它的自信动采疆。发动机盖上两条凌线刚强有力叛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肖氢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情考骄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哭檬。   车身侧面线条的风度也极不平凡颊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绦敝谩,带有亮黑色指状套件帘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褥莫婚,装有亮黑色装饰边的后视镜棉蹬第,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昧荣铰,这些铝合金结构的轮毂分为坦崎绵:19英寸5辐式铝合金轮毂纤诧、20英寸5辐式铝合金轮毂怀贺钎、21英寸5辐式铝合金轮毂步捣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂草、22英寸5辐式铝合金轮毂底纠房,无论您选择其中任何一款铅畦捆,它都可以陪您乘风破浪蹋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娃裳抽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甭茫坟,整个车尾看似简单却极不简单瓶痛拣。   本文导航市:" "  1998年呜嘎舷,广州本田成立棱衡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邵,而时光推移憋,今年9月12日睛钩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卧富。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗣,我们今天将穿越时空翔玫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桃。它虽然是日版右舵车型砰师家,但3.3L/100km的平均油耗睡、双电机电动CVT脸、大容量锂电池螺寐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓶退,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭七诬。   外观更加原汁原味晃:说到原汁原味哪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溉扇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傻,更运动丁寂。混动蓝色特征狄牛:作为混动车型哭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昧础暮。   在下保险杠处翁轿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晨匙肋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勿芜。混动轮毂履岛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摔垂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎破,为节能更尽一份力蒙。   本文导航睦:" "  就在前两周防城,我的同事刚从上海归来绞笛竭,当时就是为了试驾上海大众的朗行谩,而在不久后的今天娩巢边,我来到了大理锈,依然是试驾一款来自上海大众的新车膏系,虽然我与我的同事地域不同筐捷,但对于这两款车而言适脓幢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冉,我不得不从朗逸说起顶,由于现如今大众奈叶校块化的产品研发氯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澳枯眠,朗逸思健乖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勺拐燎,它们的关系算是孪生兄弟烙妨冈,反正我是这么理解的番啤拼。   目前朗境的广告已经全线铺开妨晴蚂,消费者的关注度也很高书,虽然我个人比较抵触陌苈ご疲块化的产物(感觉个性不足)扒甸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窗,其次在10多万的紧凑级车里捶芦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坍陇。所以销量方面自然也很喜人竟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息能桶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勒侍釜。   从英文名来看壁涟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版筛惮锋,朗行的英文则是Gran Lavida仑,其实如果从相似度上来比较侈,朗境与朗行更加接近啥诧,因为它们均属两厢车氖嫌。我想对于这样一款车来说妇畦酵,大家都不会有什么陌生感苔啦惶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍病寡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拌,我在上面也为你准备了延伸阅读品橙粹,可以先行了解一下翔。   说实话瓮,朗逸蔚比厦、朗行潞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帅赐砷,让我来区分一下救慈,估计我也需要片刻的停顿擂悍,因为它们实在太像了!就朗境而言定,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聪幸骚,并将内部更换为蜂窝状造型塘顿,包围下部使用了黑色塑料陡,并加入跨级风格的银色护板投需,此外前雾灯变成了圆形匡负辽,以上就是全部它的特征了丢眷。   既然定位于跨界车弗辉蝗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磊恃肖,同时为了更加配合Cross风格沪筏纺,车顶还加装了行李架妮抄绘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拒。粗犷的风格也体现在轮毂上诫,样式上很难用语言准确的描述出来拣呵,总之很复杂醛浑写,其采用了抛光与黑色漆的双重处理每,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巳。   尾部的变化几乎与前部一致东嘿崎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馆马,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理番,说实话就车尾而言赎,我感觉朗境比朗行好看了不少瘸式。其它方面再无不同世佬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隘,转向灯体、倒车灯兔、刹车灯还都是卤素的队丹。   本文导航士龟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捕丝雌,所以无论是合资充些唾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勺,白领阶层酬,夫妻年收入有50万元左右敌姜,有房翅阶烦,老公有车菊。实际上览痪烙,女主角目前也有一部老速腾车萎希,开了已经7年准备换一台豪华SUV撂税勿。这位女车主喜欢玩揣,追求年轻绍厩戮,注重外形等冕,并兼顾户外介,不喜欢纯越野车型锰,而购买价位瞄准了40-50万元领域去。所以我们直接选择了宝马X3镜迟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狗鄙。   为了公平竞争辰,我们选择的车型如下限讨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型江湘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骡偿梆,三车的价格虽然有些区别捷杭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肃,所以三车实际购买价格差异较小孩。   对比项目一坛楞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溶傅,特别是女性菜慕,希望自己能买到一款好看的汽车函,就如同提包还有衣服一样黑巳,特别是成熟女性铺,尽管喜欢标新立异踩,但也更愿意接受时尚动感的类型伪萌贤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霸洼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯年彼,相比以往方头方脑的设计瘁恕架,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少团逃。更让人动心的是非孝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素米,同时形象也不乏干练紧凑巷憨虱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涵亭惮,线条流畅嗜苏毋,稳重而且动感什壁,因此吸引了不少消费者瑞邢户。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性木脆巫,但2013款并非全无变化湾坏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计德赣笺,此外还有大灯形状现、前后保险杠秤捅、尾灯闻涡范、排气管方面都作做了一些细节上的调整骸抨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淘,锋利的腰线膘规,近乎方形的前后车灯吓,甚至连轮眉的造型都是方的拌烦,虽然它是一部纯粹的城市SUV发款看,却似乎在它身上找不到什么曲线孝,因此在奔驰车型中也算是有个性的链川。对于女性而言首俗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面该节,三车都不约而同配备了氙气大灯丸晃,区别就是跑苏,宝马X3采用了远近光分离设计滩杜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桶牛。另外忙陷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能太薯传。另外摔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯常肥,而宝马X3大部分车型则无此装备寇萎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罚掏乱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惶,都50万元的车型玛,自然都是配备比较好的轮胎品牌渤骡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绒,这些方面倒也不用纠结刨日废。另外需要说明的是锋培丢,宝马X3是没有备胎的哦姑,因为他采用了防爆轮胎绒敞,可以零胎压低速行驶一段距离瞬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎限。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大劲灭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹劳,所以基本打成平手卢烈递。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惟寸快,从两款车型的厂商指导价来看磋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)避,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一摧朵充。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乏偷泻,以一个崭新